院士倪光南谈华为鸿蒙:国产操作系统需要生态支持

2019-10-20 19:01:37|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)防炒彤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赤导,所以在这篇文章中痊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容夕奢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )稳。作为整个车系当中的中配车型顾宋,MacanS绝对是性价比最高的一款毁惋。只需要多付出13万剂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晒吮湾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挟庆镶:10.9万 车辆总价(含增值税)瞪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷究,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件丁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大驼泡,当然这些选装件也个个价值不菲冻计。毫无疑问恼,我测试的MacanS同样选装了不少配置悉,加上所有的选装件之后妮烩,车辆的总价也达到了79.79万坏驳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm斑仿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同归亨碍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm裙母扑,比中低配车型长了18mm绢卵郸。从数据上看阿,MacanS除了高度和轴距之外动侗,都要比Q5大一些嫉钢善,但是由于MacanS车身足够低矮携鸿庞,所以从视觉效果上来说舶,MacanS的车身显得更加紧凑妒陋,也更加运动恭话酥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯勺翠熟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder茸。如果光看前脸的话虐促侧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo妹亮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带从,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条潍冲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈络溶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瘟。如果不选装的话琴墟砍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汰功硷。   MacanS紧凑腔毙匪、简洁的尾部设计伙彭肪,充分体现出了它的运动风格峦提,简单的尾部线条用最平实的设计语言穿案,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型泵还。同样运动的还有它的尾灯碴墟,狭长朴箔、扁平的尾灯造型碱遣,与尾部线条搭配极为和谐孙蹄迪,起到了画龙点睛的作用幢敖建。   内饰方面陷辟捎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格璃潞,运动中不失豪华感块锚靶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘旱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉狗采,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锈拧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因捎统。但是有些遗憾的是熊池,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬激失,每次按下去都会发出“咔咔”的声音氮罚蔫,感受并不算太好损。   Sport Chrono组件补穆,包含了中控台最上方的计时钟汗恐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统罚嘶。只有选装了Sport Chrono组件片罚搽,车辆才可以进行弹射起步苦漂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少憋梢呢,但就算是为了那个做工精致的计时钟吩,选装Sport Chrono组件也是值得的斗细守,毕竟1.8万元的价格介,对于保时捷车主来说也并不算贵蜜。   换挡杆周围密密麻麻的按键兢,对于接触Macan时间不长的人来说怀,绝对是个噩梦桔,想要记清楚它们的准确位置篇娇,真的不是件简单的事情廓悔。起码在我开Macan的一段时间里超,每次操作我都要低头确定按键的位置咸,真的不太方便虑。" "  在国内提到奥迪略笺阑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L懒桨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车碍卑闺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鹿当虚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城倥韵搿,这其中就包含SUV以及小型车俄量,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型恼广,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢龟独?   在外观方面把,奥迪A3延续了家族外观设计干任,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴牌翻,用在这样一款小车上显得更有气势鸡垃啤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宽楔串,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计丸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弯箔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉譬瓜帮,辨识度非常高猫褥,同时大灯下部还带有清洗器芯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谢捣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型脖炯枫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吞惊,至少看起来没那么晃眼钞胜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯俏估,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多济寸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应徒瓦架,起到了很好的效果洁。侧面的造型上在A柱位置最高欣珐鸽,整个车型几乎以平直收尾辫竿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证繁,同时让整车侧面看起来更大一些纺佰谓。   A3的车顶采用了黑白色的设计回,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大耗纳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些敖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鲸险,但天窗在外放着也只能是一种妥协了丢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烹筛吞,轮胎尺寸为225/45R17隙锚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂草粉衔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂软,不过选装配置都需要额外加钱才能实现监愤慈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉陡划,整体呈现梯形结构蓝,尾窗底部与腰线持平谓股辫,尾窗面积最大化保证后方的视野郴柒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计牟霓沛,不过内部也采用了普通灯泡光源碾橡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒矗好糜彩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合奥勉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况揩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的僵渡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的喇寡吾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蜡狠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大憋贬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型筹沽,S80L自进入中国之后慑描枪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素币。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哦车,但它所具备的那种低调内敛的气质触,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选醇矾。   2014款S80L通过对细节设计的改变腔法姑,让自身在没有经历换代的前提下没享,进一步提升了性价比摆摊。面对强手如云的豪华C级车市吵帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翁扑册,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手伎凑甸,想要抢占主流豪华车的市称雍ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步琴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力荆。   新款S80L对前部进行了细微的整容零,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感湃糯屎,同时也紧随时代的脚步惶咕嚼。相对保守的前大灯设计炮峰,已经不再能够满足时代的需求波晨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谭贫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言崔稳菩,但至少与时代接上了轨魂抖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变袜被嘎,近5米的车长和近3米的轴距表现遣,让它在尺寸上并不会有劣势探,四平八稳的车身设计也符合其商务气质距。外后视镜新加入的镀铬设计写傻境,虽然是新款S80L最显著的改变之一栖妹惶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点韩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格措汉,沃尔沃式的家族化尾灯造型埂款辩,成为S80L尾部最显著的标志性设计碉柯驴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谴犀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击舶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谷械唉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锌。   本文导航   分享到糕磁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中密渡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌悸迪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短型箔彭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市加椿绦。不过旗下的产品线也过于单一嵌稿桂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际毁较,所以便下探市城∪财唷,推出了紧凑级的GA3车型畏烂饺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拇屎士,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鼓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级郊检,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别写林,也可以看作是GA3的升级版车型荚,依旧主攻家用紧凑级车型市场京。但是作为升级版车型汀糖,GA3S在外观设计方面有所升级怠镐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉详。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型判,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体泌艰伙,使整车显得稳重而不失时尚感显。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上荤粹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搂迸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动密、轮胎与地面接触等产生的各种噪音尸烫筋。此外歌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎氖娜,为双五幅铝合金轮毂橡驴幻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吮棉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长呢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型驹蛾踩,传祺GA3S的造型设计并不落后脓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手喝扭霞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车驹貉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华秀,12万出头的价格或许已经超出你的预算评肚,但是无论是从配置还是动力来说痪协傅,值得去掏这个钱体。可能我这些话有些官方措辞德,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苦壳评。   1.0T嘉年华外观池甲浑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致版,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卜。为了搭配这台发动机蜂挖北,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谈。   内饰部分皑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致禾五慕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些滩霸腑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点毙,这个级别的车型非常少见啡酗回。但并没有设置外部开关彭酷偿,而是需要进入屏幕内关闭反宦。   本文导航   分享到腥羔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺橡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外雹副辛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆难,与大众168万的海外销量相差无几讳惹让。   这个名气与销量不成正比的法国品牌撤策,依然凭着一款SUV车型督,在国内获得了不低的曝光率扩攫碧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲狙白起。今年4万台的预计年销量固香,相信有一大半都将由这款车完成顶。虽然这个价位区间的SUV里急讨蒙,无论国产进口都有不少车型可讶辗巍,但路遇科雷傲的几率依然不低解劳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢顽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嫩戒辱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV揣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版麓受。这款车的发动机及变速箱等核心技术玲槐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型廊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备超,并保持了雷诺一贯的安全水准互。而今天我们试驾体验的猩,正是这款车的第二次改款撵棵,已于2013年在成都车展上市姓师铺。   外型上掸捌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化返等。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瞎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型良,倒是显得有些“萌萌哒”父。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气贫惜疤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶栖逛赣。   侧面造型上屑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时居,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涤扛。虽然尺寸算不上大姑江,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的韭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重手干缸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汹。另外纠边,2.5L发动机搭配适时四驱系统咕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现莲瓤瞄。   尾部造型依然圆润酬俯牵,和略显呆萌的前脸很相称踞疆。上下对开的尾门很实用努,节省了上门开启需要的空间灭换胜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围顽壤乖,载货坐人两相宜锑酬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出懦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性闺猴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜浮宋爱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例毁。当然葱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用朔芦赂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱曝、大黄蜂额、救护车等“老熟脸”们会出现驰,编剧还添入了不少新角色岸,比如老牌人物“探长”浇,军械武器专家“十字线”酮,以及人造变形金刚“螫刺”等齐店。对于最后这一名小角色而言诞,它的“身价”并不算昂贵具,并且在现实中蹦愁守,它的综合表现也算是可圈可点危。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多舍湃合,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目害哭璃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拼,说到这里惫绰迫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烫哥搭。   言归正传酣罕泉,牺牲自我刺磊,从而使“大黄蜂”更加强大扰缆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色摄痪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中旧固,想要拥有它并不难夺箱秤,最低11.99万元就能圆你这个梦迸,只不过它不具备变形功能炉。   从设计以及尺寸上就不难看出琶外谢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台闲杜蓟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谁胖陌,所以对于大部分人而言娥监技,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疟挝敌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表路洽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外焦,具有相同的特质的车型还有福特翼博甘挤泞、标致2008使。在对表面参数对比后骋虏,创酷的优势还是比较明显的肺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响含。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似淑堡,平和的尾部牵萄、延伸至后翼子板的尾灯组玲、向上提升视觉的包围等等咀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点帮媚孺,当然也没有明显的不和谐感莆湾耸。" "     对于英菲尼迪来说席泊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蜂竣普,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骸集泡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期歌,这最为主打的当属轿车Q系列鹃签瞎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50守抛栓,在现在都在大搞涡轮增压的时代芒棱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量莎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎布忱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鳞疯,而今天谴巳勿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧草贰券。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肛烯汗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的癸现洁,就是英菲尼迪的G系列产品妊褐沤,而随着采用新的命名方式弓抄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变棋,从之前曝光的一系列的概念车来看闪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格皋帛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感节兢峦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象曹乳绵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉萍,而带有这种印象而来的就是违嫌:这车动力强么廓?怎么看就像是卖外形的呢款?   首先在外观上恕蟹恼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侵洼妓,采用了更为吸引眼球的设计思路溺沦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人雀挖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高剔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉计魔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满闲娠晤,同时也充满了一种力量感跑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方碍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉摩锋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观屏烩。   在车身尺寸上率惺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整焙挞剩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡崔田镣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准品,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅洁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惕穷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式萎篱革,这样的造型看起来还是融合了动感在其中渐丸棺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些汐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸翟思,在这个级别算是中规中矩摄篓裁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要控驴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位付,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疲,同时也保留了圆润的线条风格剑小,尾灯的点亮效果依然印象深刻悉蚕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吼怀镭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粳慑,这样增加了尾部的层次感鸽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凤吮鹤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缝浪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭句啸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型画,并且入门售价也仅10.98万元沫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低括。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象苔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下衬魂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恃鼓逃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面埔设,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些微令,但车身上的差距并没有售价来的明显惕慧氓,因为锋驭真的比它们便宜太多了磋摄。除了合资对手以外偶共褪,它10万元起步的售价嘛访,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧泌抖晴。   铃木锋驭的外形设计上并刹,我听到最多的就是两种声音挨挨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢彩到倪,而另一种则是感觉外观不好接受鸵,很少有介于中间位置的人甘芒仿,毕竟外观是一种很主观的感受愁椭衡,仁者见仁智者见智估貌擎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格接潦鞭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车桅几四,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些革壳腿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型少姆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料迸膛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型朽。接缝处体现最为明显亮砂,而且它在内饰配色上也相当讲究骑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷攘菊阜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型岁,售价为15.48万元奥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比趴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值梳羞,性价比有多高了篇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置翘涤察,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贬喘。况且翅巨绞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统阔酪,还是非晨芏拢厚道的浩疟肥。   本文导航   分享到盆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近妻懂沉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瓮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升够妥肥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动散贡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额天,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纹慕,这作风跟大哥卡宴如出一辙亭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价侯:68.79万)在选配后价格逼近90万元浩入,而且市场上目前一车难求段篮鹊。那么问题来了忱猎桅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蒙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大粗瘦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊突悔锋,到底这两车有什么区别铜锻拧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异尾沤晤,帮你捋捋思路泥。   注返咕经: 实拍车型为MACAN 2.0T赫镁,为了让您一目了然炮痘吐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缸较妮。   内饰性: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及踩浩,可以说走在大街放眼望去到处可见句泵收。基于目前的消费理念拇期,如果花20-30万去购买一辆SUV物毖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观江、实用的内饰逞、以及良好的通过性窗歉靠,另外还要满足偶尔越野的需求啦握收。面对人们如此苛刻的要求剧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测滇,看看这些车究竟能否满足众人的需求退。相比其他媒体的评测方式图,我们易车选择了多人评测的模式僚怠缆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平败顾渴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评希弧笑。    此次我们挑选了7款SUV车型拎倡,分别是李:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客媚,分别来对它们进行详细的测试毫桨寒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)盲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版闪系:25.28万元   市场优惠苛了:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V葱号,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻姑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钾浮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚臼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足椭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沧模死,看上去更加的协调肩。   至于尾部方面氮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挪贺,乍看上去有些沃尔沃的影子芜龟,整体采用了立式的设计风格潮捌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脐班,尾窗位置比老款更直也更靠后弊藕。   小结挪毙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑椒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象橙实酞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调犯矗阑,前后不是很搭调拖,尤其后部的立式设计墙恭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间猎杠拷,但空间利用率上则会相对减写吵洹,比较适合那些舒适一族丝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泌:25.28万元   市场优惠糕犁倒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了穿毒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车伎博城,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车难,新车的整体造型十分具有张力售爽,五边形的进气格栅更具立体感辱胚,镀铬装饰一直延伸至车灯内逞冲,大大增强了整个车头的时尚性擅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力里叉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合叫,但整体并不是LED的灯组设计伐褂翟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰失,在视觉增加了整体感的同时舍刹,也大大提升了整车的运动性寝苦。   小结龄景才:马自达CX-5在几辆车中酸,我认为是最具动感的一款沽硅辈,整车前后比例十分协调从尸季,外加搭配蓝色车漆薪哄,使得自身更具个性武软。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象刨徊去,详情请见后面的驾驶感受篇浮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD膘:26.78万元   市场优惠谢:1000元   如果不知道它是奇骏的人操休,在大街上看见这款车适,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沽弹,同时也是这7辆车中变化最大的车型天浚,整车不再是那么的棱角分明士,仿佛从一个满脸胡子的硬汉竿瑰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吐羔。   由于采用更具流线的造型设计贫儒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念墓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胎层。尾部的造型也不再是那么的方方正正袜竟及,尾灯与前大灯造型相呼应实炼澎,并搭配镀铬饰条加以点缀我菩枫。   小结携讨:由于我个人的车型为2010款奇骏戚,所以面对这款全新一代的车型烂琳迸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舌片,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说迟,奇骏是个不错的选择烷弛枯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版藤:27.28万元   市场优惠户稿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候剔凑鞋,就得到了广大消费者的极高关注度痞临,整体设计与上一代差别很大佰良滴,不再是中庸的形象骨蒜,而是更加犀利的造型下淋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蚕幢,前中网分为两段式设计皇,但两块黑色的格栅全是假的耽李磺,完全是用来装饰用的攘迹冲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冲染申。   熟悉老款车型的人都知道菏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计夸瑟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嘉嫂串,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野眷莫铃,从而保证了行程的安全性廊贸娶。   小结身何:这款RAV4整体添加了越野套件绩喝,所以并非其原车面貌敖归。但无论是否经过套件的选装斯澎,整体的造型还是十分具有潮流气息的椽,另外值得一提的是霸瞪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酷申,依然是几款SUV中表现最好的钢缮沮,注重空间表现的朋友们值得考虑拣堂烩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版催添:31.58万元   市场优惠昧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挠,所以变化并没有其余车型那么大淡每,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了驰编平,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思擒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格踩畴都,棱角分明才是其主基调普理。   后方整体没有太大的改动晴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了梳孙,设计很好的与前大灯相呼应窝,夜间看起来十分的醒目嗡没,整体也很协调该哎蓄。   小结熊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看梢陆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力金然糙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鹿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的岔凳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉掸,途观还是比较不错的选择蹿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型澈扳:25.28万元   市场优惠伪迟些:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆獯悖克斯的外观匿泞,那么这款翼虎你必将也会喜欢哎勃窍,因为它的造型就是一款大号儿的“竿克斯”撬韦悸。单条镀铬饰条所组成的前中网答,显得整体十分的修长头完帽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔檀墓崩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盯熬堵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气寥,提升了整车的档次阑辩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑愧。   小结督:翼虎是福特家族的新栋稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜辏克斯的身影蛇,而对于新款肝睿克斯的整体造型软,个人觉得还是很不错的床疾夕,那么如果您要是和我持有共同的观点暖,并且想拥有一辆SUV车型烙连齿,翼虎绝对是首选范围芍擎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版变呸刷:27.69万元   市场优惠匆夕橙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子屉爱鸥,但随着Jeep旗下车型不断的改款窍汐弥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瘦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坊梆净,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配财卵,圆圆的大灯以及垂直的中网惋似佛,无疑均是Jeep最原有的样子故垮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型妙袍屠,无论是后风挡还是尾灯涣每,都为方方正正的样子纽赎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间罚辆。   小结桂柬乡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊愣铩,淳朴造型及棱角分明的设计地吉,在保留Jeep家族血液的同时脯喜弟,也为整车的空间做出了较大的贡献蓟椿褂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的墟妻,详情请阅读后面的文章肆崇惰。   外观总结唬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性闷奈晚,基于每款车型的特性魏蜕抽,有的为小改款筏会磨、有的则为全新一代魂,所以有的基本没什么变化腹欺、有的则“面目全非”耐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了璃嗡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鹊渐绘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味车,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息算。通过每款车型下方的小结骋惮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型榔吴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前领,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扯蛋,你可以理解为营造纯正的氛围叼泰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来柏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合视扒喘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酬薄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed歪疗褐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堪戈拇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”掇搅翅,绅士气质是宾利的“看家本领”加瀑。往往魏题星,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质掇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绍栋霜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限顶。现在莱逃拒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烧宫涎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让淌跺汞。自古以来揣东敲,“Speed”一直是宾利的性能标签皋逢管,以此向2003年垄断勒芒冠磨潮汕、亚军的Speed 8赛车致敬腾汹。    作为宾利历史上最快的量产车型忌蓄兢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)培品,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征湃,当然坎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可痞囱般。    伴随著经济实力的提升宽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强慧,当你身处被“泰禾北京院子”徐狡尘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疥恃,肯定会追求更高层次身份上的匹配漠。我几天前去宾利销售中心饱,它长廊式展厅规奶叮宏伟海衡,处处是浓郁咖啡香潞焦桥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利镀氓缝,对其购买力是不置一丝的怀疑悲。我想阜,只有宾利滩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陪犊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求衬息。我敢很确定的告诉电脑前的你们便鄙骚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰婪,在中国未来一定能卖到脱销冗切。   >> 写在文前频达需:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年倡,英国品牌的表现令人忧心忡忡界宠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌滦懈,它们目前都散落在世界各处抛郎,有的受到追捧有的则走向终点烈嘉叉。即使获得成功的英国品牌托项绘,它们仍为自己贴上的“德国标签”刑币犬、“印度标签”的身份感到忧虑恢,毕竟棉茬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除猎瞧氓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造川阜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革屡卷、原木的袅袅余香睛缄袜,这种气味只属于宾利伪滤、劳斯莱斯们草板,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严殊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头撩。    从业这么多年陀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沃草,从没有一辆能让我动了收入囊中之心喝,囊中羞涩遥不可及自然很重要司淮删,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦成鄙酚。我认为一辆好车拌报溉,应该让驾驶者舒服伎疥、安静呵揭椒、惬意的完成从A点到B点的旅程抬尉稳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坏,却实现不了我小小的梦巷。我一直认为弟,真正的贵族歼迷磕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极摆鼓,即便妥协仍然能坚守初心课畏。此话适合改变自己的GT Speed喇起,你知道吗枫岗光?世上最难的事情就是超越自己郎,GT Speed做到了 身吻铂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嘉安末,当你启动它时事扣裂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吾极啪。   >> 外观两:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身高,作为宾利目前最为畅销的车型竿司,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”逝竿橇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酵沤。但是水,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配份歧佛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节虫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者罐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盖。当然编刷,大部分“土豪”车主也不在乎茄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成童钦。    外观提升不是GT Speed的精髓擒红,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汰,动力暴鸿魏、刚性空混、减重上的工作任重道远杠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纠享杀,仅有2.3吨荆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重细珊冀。不要小看这350kg略纯,几乎是一台V8发动机的重量喝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件怜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂迟锭辽、多连杆后悬挂和防倾杆等你。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色椽断,分别是Burnt Orange(橘)士、Sequin Blue(蓝)囊、Excreme Sliver(银)肥款。为了凸显GT Speed的特殊烯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)未炔臂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呐抽盼。宾利工作人员表示眉睡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故觅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加歪,尤其是在中国等兴新市场更是突出猜录偶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩情疲爱。    你知道胖子多么努力吗跨砂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时狼赎岁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超常肉。那些把高性能作为卖点的品牌迟匈,现在宾利也有资格和你们一较高下规。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸姆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致淀,其尺寸为(mm)巧艰:长4806凄、宽2227诧付、高1394堑努,轴距为2746mm姑藐。我知道恰痊蛔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敌弯受,为了让你做到心中有数庙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磐。与竞争对手相比磐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先熄空讲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑魂滦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卡坏,哪怕国内的环境日趋恶劣罢风,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值美抠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成苯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭染堵典,整个过程大约需要22秒腻窜么。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间摆层,从而避免占用后备厢大部分的空间擂沉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘旁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚浇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感糜砰,没有法拉利暴躁脑菇句,缺点恐怕是不高调冬。不信你点击上方视频听听视频里声音此讼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陀: 作为欧陆GT的性能旗舰花匹垄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角百,不仔细研究根本发现不了它的区别档。虽然外观变化之处并不算多堪,但是对于轻量化卷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舞几套。" "   7月21日比胚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)娄禾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华逻汗牛、北汽E150湃辩,成为第一期家用空间王冠军逞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威柬履。它们会有怎样的空间表现签,不如一起来见证皆躬埂。 本期内容开始前肉筒陀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧橡侗弦: 好了海羚,正式开始第二期内容赣浦裙。不过简单说几句惨频股,为了没看过第一期的网友们酥尽蒋:    你可能会发现胎视,随着岁月流逝定橙未、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭咀,也当起了小爸爸刺。恰此时慧,他们对车的选择可能也有了新的取向溺旁,空间大丛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素驴。    基于此冉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题操瓮藩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间玫,让大家对车辆的实用性有个较全面毙灰、正确的认识芳脐店。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测落献、模拟一家三口郊游的情景实测持猩伎、细节空间的展示临、实体娃娃的数据测量四个环节进行庇勒。   话不多说采,有请今天的选手咆嵌鸡,登辰非住! 第一环节翁馁:堆放整理箱薯,能放多少放多少    由于很多厂商侨别、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升歧孤卵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时戌拱,也会帮你量化一下车到底能装多少升娶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烽开。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号施究,并加以不同颜色区分点,目的是给你呈现最直观的感受囊咯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据车,仅供大家感受一下邯侧串。今天我们拿箱子说话附劣画,看看它们这种数据到底能装多少箱子羔窘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下摄:由于时间关系慨侯朔,我们这次只借到了骊威的低配版脐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒俊慷,但高配版的骊威有这一功能春煎廊。 首先出场的是骊威铂茬誊:    状态一蛋:单纯的后备厢空间 状态二并咯茧:放倒后排座椅后的空间 状态三坷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫁: 骊威一如我们所想的那样高翟,空间的确是其一大卖点淘两督。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挫,小伙伴们都惊叹了!骊威童,实力不凡既晦扔。   其次出场的是致炫厩:    状态一窃嫉:单纯的后备厢空间 状态二截巾嫌:放倒后排座椅后的空间 状态三隋壳尚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评殿窝: 就如文章开头介绍致炫时所说祥偷,空间秆腐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娃霖。通过这一环节放整理箱的测试啸金,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得俗肩卫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积叫纳擂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一平莆铰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二称秃拒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恋疆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涕: 通过摆箱子的实战澜,以及上面表格数据的对比撅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利得痹。而致炫与骊威差距也并不是太大觅罚,可见其空间不可小瞧犁融司。接下来又有哪些好玩儿环节缮敞?而两车又会有怎样的表现呢帆驮?请继续往下看囤。" "   今年5月蛇械突,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶崩?9挡无用猩旅?自由光深度试驾报告》)歇牛。当时淀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测起鸵踞。    6月密桂糕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赊。不过3.2L版的离地间隙俗、接近角患品、离去角屁啸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少棚姆恕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辟跋?    几天前膜席,我和赵璞绘惯芒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市熄拓,这车还行不行柑踌?    我们的第一站论,魔都上海漓肩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扁。在经历了噩梦般的改签堪节农、等待拜、登机噬炬酶、继续等待之后伶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间垒闷咀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿褐:“游遍世界各地黔,开尽天下好车贝痘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑邢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鄙体,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的栏登,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多备。在此我可以不吹牛X的告诉大家梨隶,我在纽北环实际驾驶过锈圭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啤蓟氖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI洼掏浅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宦瞎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮澎,在国内也非常抢手词。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变壁醚拜,基本保留了GTI所有特征犁漆亢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升妒捣壳,在舒适配置上也更加的平民化蜕霖梳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件邯睦篙,例如两边的侧裙以及尾翼等拌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的便缔。但低调的外观也有自己独有的设计元素辩,例如车头处GTI特有的红色的拉线唉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标荣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中秆碧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瓶据,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm腊并疯。另外墨氓炯,新车的LED尾灯造型也很有特色祈损佩。海外版GTI提供了红色蔷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陵订吩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现棘,但国产后或许可以与国内的消费见面缸歪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伴筐箍,我把它们大概分成两类栏苫:靠谱的和不靠谱的坎。不靠谱的原因很多虾潍,有些续航里程太短微盒炮,上车就开始为电量担心;有些性能太差喜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比稼,几十万买个两门小车紊猫,真当我们都是土豪吗褂爽款?   不靠谱的理由千千万怕瑞涤,靠谱的标准则大致相同莎坚录。续航里程不能太短鲤,加速不能太慢堑外,最好还有些实用性湃狙,价钱不贵就更好了几许拜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了武楷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车笆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平额骋,拿汽油车举例的话伟靶,90%以上都算得上靠谱凡杭食。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说起,能达到及格水平的车型却不算多口。我们的这辆测试车是2012款的嗓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型獭。还好时隔两年都奠棠,e6的动力系统并没有发生大变化黑团,只是外形和配置有小小的调整佬。   续航里程丘朗醚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧踌伴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泼练。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车浚嵌扳,这其实只是理论值略,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缆,实际用车时很难达到纤卷晾。夏天空调氯离漂、冬天暖风封构烤、高速快了贸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程乏薪。   这种电动车只是日常通勤还可以家关咯,但稍微有些想法隶黔,想去见个朋友宝仟脐、买个菜哆叔,心里就得犯嘀咕冀般。这种心中总有事悬着的感觉很难受锑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酱法。   由于时间原因辜北,我们只能简单测试一下e6的续航能力戳七。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碎确,其中高速路况三分之二辫怠茶,城市路况三分之一慰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来表句,我们的行程其实就是三段么,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)路,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)奉娟瓤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)损凳堤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)横聊,显示续航里程320公里玲秋哦。完成第一段高速路程时(43公里)孰,电池余量82%(耗电17%)裙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)焕分弟,电池余量63%(耗电19%)考拇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)地斥,电池余量45%(耗电18%)恨狄傻,续航里程134公里(减少61公里)荡畴奇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卞岭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右尾,比如第一段高速行驶舍腻刷,续航里程减了59公里碑,而实际行驶了43公里舱怀暑,二者大概是0.7倍的关系倡亩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话南鸡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绵餐逻,拥堵路况似乎还更费电一些杉胳吐。" "  近两年乡肥副,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮枢合嘎,很多大厂都推出了自己的纯电动车低偶炉,先不说比亚迪这些纯自主品牌豹讲协,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疾。今天麓挡,我们就提到了之诺这个品牌勤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌琳刹,主打高端软洁倒,并且未来也是只进行纯电动车的研发傲怖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌底圣凸。今天竭叉袭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E潦考撼,下面我们就对这款车型做一次体验宋揣嘉。   之诺1E只租不卖剃操,租赁价格为穗:日租金为400元/天固拘股,长租(3年期)为7400元/月墟唯,现在消费者就可以对这款车进行租赁户搽文。   租赁价格包含级竿:车辆上牌姆、充电盒安装(7.5小时充满)沃薄促、保险澳泥菱、每6个月一次定期检查保养世渺、车辆维修哦刻寇,7天24小时道路救援扛槽融、拖车以及备用车辆等屏袭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造唐秋腺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坞赎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子加色掳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计铺极胁,虽然亮点不是很多谩葛滑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奢芬,树立之诺自身品牌的辨识度病呸乔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系香匣,辨识度极高快。 既然是同平台打造峨湾,那么轴距和宝马X1也是相同的猜篡吃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎萌奉擎,尺寸为225/50 R17娩触逛,这款轮胎最主要是为了节能考虑鳖。   本文导航   分享到型舌端:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镶榔份,它是南京依维柯生产的车型抗,隶属于跃进品牌旗下桥崩,是一款定位中高端的轻卡产品何鸥廖。该车是在2013年1月首次发布的懂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痞洗,为用户提供了更多的备选车型缕莆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现饶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鸵愤,宝马向来不走寻常路采,旗下的SUV并非越野硬汉藐箔,而是更加注重公路操控性赫漠橡,所以在外形上也有着自己的独到见解抠看编。Coupe原本只是轿跑车的特征苇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上妥萌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后巾苍焕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上窗。在这种背景之下舵赔戎,X4应运而生担频侗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钙椭儡,宝马对于X4的设计便更加得心应手拾筷躲。从车身尺寸来看涩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痉旁锈。然而实际感受上荷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力付欧。它们的关系就如同X6和X5节籍,一个张扬篙授、一个低调窟吾。要想送恚酷荡台骨?X4很在行第。   这辆X4的外观加入了大量M套件鞭吉,进一步凸显了它的运动风格纶测俗。夸张的前后包围降低了视觉重心忍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角厂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢荤逗?所以笨,接近角敛、离去角这些数据对于X4来说临含戚,根本不重要定。   和X6一样割觅广,性感的臀部是X4最迷人的地方饺聚地。如果从车尾来看陇刷聊,X4确实比X3运动了不少堪赴,高挑的腰线达驮、厚重的尾部都能给人很强的力量感歌。对于35i来说钞,单边双出的尾排着实有些低调票掳北。尾灯的造型是典型的宝马风格纫捂,造型简单东堤、大气捌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升售。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缄茨,前245mm外、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骄党试。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)阮,这是一款综合静音搞惺、舒适寥坦默、操控于一体的轮胎纪。在我看来排憨福,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎浚危,似乎更为合适份怂。" "  原标题掣售:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前探,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)男,该车除了外观造型犀利性贤、内饰豪华沦忌草、配置丰富之外入年,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样筹。作为一款以年轻嗓诚笔、时尚为主旋律的产品屑磊,NX开起来的感受如何帘惩工,今天我就为大家正式揭秘嵌稻。(注藉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称节胶,如NX刹昆、ES品玲秤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伪慰颂:   NX车型的外观内饰设计风格某皋抵,在之前的文章中我已做了详细介绍俯陀钙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挛秤。从实车给人的感觉来看艾论护,它的确做到了这点钳,不少人见到它的第一反应就是额:恩仟暴,这车挺个性蓉、挺漂亮峨常。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅料,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计堪险轮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骇团。此外泉稍媚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯核备祷,进一步提升了科技感马墨。不过它并非全系标配吞匿,在入门级车型上近光灯依旧是LED性宛,远光灯为卤素灯泡烯貌咐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV洼垒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3首、宝马X1做直接竞争盘潘闺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV磋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证顶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES染、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巩芦贡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉选,其中一款为17英寸裴红,另两款为18英寸咆侣梯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂导,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎麻氢,在国内的售价大约1700元/条哺。   车尾线条与前脸相呼应犊,造型犀利酶扛,棱角分明蒂钳纲,以凸显整车年轻棉荷类、运动化的产品定位蝗。同时缓兴壤,尾灯设计十分用心涉贺拳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果夕卜脊,特意在接缝处增加了一小块LED吵。   内饰方面秤屠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造廷痕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准麓掸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用柯,大幅提升了车内的豪华氛围魔。   据雷克萨斯厂商人员介绍冈坛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏塑间东,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统细,它的使用方法类似于电脑的触模板淬靛景,并带有震动回馈功能裤仿普。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用玫武。此外计精鄙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统救荆,我们咨询厂商工作人员董柬,这配置会不会引入中国餐滥凡,对方并没有给出明确答复尸谐称。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粗,作为家族中的新进成员读苟晒,NX的表现自然也不会差轻相瞎。为了符合它运动化的定位火吾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强厕滦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现品魔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泼。   在海外很维年,NX提供了全景天窗沏蜗、普通天窗和无天窗三种版本的车型廷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃馅筷,采光效果很好碾,但无法开启伙塑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用虏量跋,采用的是外开式设计烁立圃。可以确定的是衡,上述两种版本的天窗都将引入中国澳,至于无天窗版车型是否会引进衫,暂不清楚从测。" "  [汽车之家专业评测] 2006年导豢,马自达CX-7在海外推出;2009年炬诚汤,2.5L两驱车型引入国内郴填览,售价28.8万;2010年宫妙,增配的小改款车型上市侍,售价29.08万巢,同时宣布国产意向;2012年肥,海外CX-7停产;2014年瞬察,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道位,等它国产的人此时已经老了四岁了冷板郊。   从以进口的身份引入国内钵,到正式国产经历了四年左右的时间捎瞧,在这四年中进口CX-7销量并不好嚷,一方面是当时市场不成熟奶,后期竞品丛生将其埋没了固播。另一方面原因也在其本身惺韦墩,比如定价高苟藕、2.5L发动机动力孱弱等等兄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍锹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统始病。在测试之前哨谢芥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巳陕揪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刹羔掳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贸嚎去,搭配6挡手自一体变速箱朗苏分。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机姬,只不过调校要比CX-7上的更为激进琳杯。即便如此匠吻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼砰瑰。   油门的设定比较灵敏亩时,起步和加速初段都还比较轻盈昧铰空,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线殿,而不至于拖沓端涩莽,一切都显得易于掌握汕。变速箱和发动机配合的是那么默契店,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纱灸,只是在极拥堵的道路上蠕动时盟全,1挡与2挡的切换有点闯动而已椽,问题不大膝怜氮。   转向和悬架的设定偏向运动力,采用机械液压助力的转向系统比较重到蒂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣许。悬架没有“忽悠”的表现埔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息峭,车内乘员经承祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”春。悬架后段偏硬靡,在弯道中并没有明显的侧倾绅坝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去襄夏泵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苹哪苦,动力供给够积极隧,表现不错本痉抗,驾驶感觉非常轻松搔截忌,动力的跟进也很是及时玻扮普。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凶颊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm娟婚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右律,而且不是那种喷涌般的迸发庞步钨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瑰鞭籍,给人相对内向保守的错觉散跨廷。   CX-7更擅长的是中途加速缉,比如从60公里/小时开始径还,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骆山,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓糯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限集,这几天这种沮丧感时常出现能桅入。不过也正是这个中段加速的特点南剿按,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仇狄彤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嫁,稍踩油门就奔向3000rpm掸,便能得到很好的响应让,仅有极为短暂的降挡迟疑晃敬,随后就催逼出了足够的扭矩砍。简而言之挠酱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吹臼,容易上手挞垮,各方面的表现也都算令人满意碱叼晦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷膏墙,涡轮增压器起到了明显的效果臼疲录,就像注入了某种精神类药物擞伺,虽不时刻保持着亢奋状态吴脾,但兴奋状态确实随时可以到来鳞,一切都听从指挥惊。这种持续的加速感可以维持一段时间推沽空,心里不禁一阵爽快肮输蛋,当然唯铝惕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刀崔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光菩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里圣,消耗燃油17.94升末,平均时速为30公里/小时鹅是喷,全程开启空调桃婚,平均油耗为13.3升/百公里沪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看皮掇,CX-7绝不算省油的那类悸蜡哼,准确的说是比较费油舶。另外蜕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油袜,无疑使用成本相对较高锯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章岗摩财。说实话淋,那是我第一次接触这两款车线洪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象染,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机暇,动力同样够用赦陶,但输出并不算线性独饱缝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陡。当时我就在想篱闹袜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了弧舶酗,而如今厂家真的这么干了窃放蹦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锹炉拦,增加了几项配置沉层懊,外观方面几乎没有改动核,图中的这款车只是增加了车顶行李架桓、车尾扰流板和挡泥板等选装件搞程。   这款帅客HR16是一款7座车型沉皑,它可以满足国V排放标准程危咎,车窗后半部分采用了隐私玻璃还揭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢芹。当然汾互,帅客实际上是一款既可以满足载人涩抵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荷,所以它的车系中包含了5座嚷署党、7座缅肆、国IV超剃磊、国V等各种不同版本癸勺林。   除了挡泥板之外李,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哺钢仁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果关了。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统椽,其中的最强模式叫作“Dynamic”放倡,译为“动态”幌燃吮。有意思的是骂彪,在英文里顿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戚才蜗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机能毙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瑞斡阑?——开启动态模式赁厩,就等于点燃了一根无形的导火线安擅号。   要追根溯源的话独虾绥,炸药起始于中国储费,属于四大发明之一漏僻耍,不过相比中国发明的黑火药箱侥,硝酸甘油平时更加安全可控妥孟,而且破坏力更强巫腾亨。奥迪RS 7同样如此使雇,它多数时候表现得比较随和惫沁冲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惦厂队。   首先从外观上就容易看出它很厉害险。奥迪A7之所以独特好伶囱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型充帝,人们将之称为“Sportback”徘,在我看来费,它的廓更像是一只优雅的海龟壳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种磷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装衬燎垛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光骡,所以它已经不是传统爬行类的龟陕楷茧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息郴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同曝竿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘枚琼,让人不由自主的去稳稳扶住3典但领、9点位置猎毙长。   在风骚的外形和各种真皮呻步、碳纤维材质的覆盖之下保讣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性遍济艇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惺,这一点很好巾冲馆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挝。即便在这种情况下翻韩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蒲菇伙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题模:谁给你的自信卖这么贵唉禽痕?不错次妨辉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008丰,它到底是盲目自信还是厚积薄发矮圃布?我们一比高下存。 外观对比姜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结磷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算雷甫,所以我决定说点可以量化的东西山。首先涣返,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现堡澈寥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肪宝衫。其次可能是由于动力的原因乒搅谦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽别硷泥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乐勿草,备受关注的长安CS75正式宣布上市吩扭叔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合行岭。在前期的试驾活动上仙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型袭荆跋,并对其驾驶品质给予了极高的评价冕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车内,和手动挡车型相比甘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待十。 ● 外观内饰的简单介绍嵌沪:   在外观方面稳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型念窍棺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识女钦凌,甚至连一个小尾标都没有肝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿亥,但1.8T车主可能会对此有一些不满么端。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哎南掣,轴距为2700mm得另,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5边、奔腾X80以及哈弗H6炯容,CS75还是相当有竞争力的昂钝,它的轴距和长度最大蔚貌豢,宽度仅次于哈弗H6劝陌特,高度相比瑞虎5矮了35mm咐。   在外部配置上茎郡领,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统匆么鹤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头漏龄长,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捆。另外邓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯勺哇猾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苟为嗣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致麓吐吠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品揪,市场售价约为700元/条亲阂,在同级别中算是很厚道的配备了仙夸彪。此外醇节,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品话逛,只是轮圈被替换为铁轮圈肠兜,还是俩字——厚道愁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格校,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足慨精啡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板莫,看起来更有层次感囱疲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辰、设计毫无新意瑞吼、用料也很一般等不好的印象半。不过近年来图,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹团,长安便是其一潭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视线眠,也很难找出它的缺点徐底,按键牌、旋钮的阻尼适中湿巢凭,手感很不错辑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏替郴,分辨率和反应速度都还不错检控,不过在功能性上它只提供基本的导航晦剩、DVD疟超姑、电台焚、倒车影像及蓝牙功能藉贯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐夸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的煤桑睛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到腿髓,但是厂家对此并没有改进括价沟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拦。但是掇碑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度洞扣袭,同时设备名称也无法显示完整磁罢,在用户体验上还有提升空间苗酱伦。   不过尖汹,在一些细节处理上淳廓晌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意虏葱艰。比如在挡把前方的储物格褥级汀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理棵,不过这块材质却为硬塑料稳吝,实际上根本无法达到防滑的效果宪吵持。另外激颅闷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯犊郡保,这点值得表扬完裳盎,但必须手动摁下开关才能点亮渤权。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅祁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果娄杆。座椅填充物软硬适中石,刚刚好埃饯,并不会软到开久了腰疼宿衅,也不至于硬到硌(gè)人笑箩。除此之外吐,包裹性表现也很不错侈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中春。另外撇闷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嚼惹匈。   车内乘坐空间表现上撵脯,身高180cm的编辑身处前排盗,头部约有一拳左右的空间苏砍糠,此时移身至后排翰蜂诬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挛仇惭。作为一台紧凑型SUV车型谐联,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了考。   来到后备厢簇娄,长安官方给出的容积数据为590-1560L你秆捷,表现中规中矩碉哼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布倘皇擎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果叼衫平,增加消费者对于整车的好感度惨校巢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟共,如今市面上的电动车产品越来越多亭港辰,开始逐渐走入人们的生活蔑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一湾,大家对它的了解可能还不是很多传搅混,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茬顶。那么这款车究竟如何呢逗免诵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上喷,我们终于有机会近距离接触一下空。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恐阮岁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质簿忻,因此其与众泰汽车合作瘸,推出众泰知豆电动车排。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同和穆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鄙抄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗汗獭?不管你信不信娩痰,反正我信了丝摔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱垫,售价为24.98万-28.98万元燎稍耽,共有三款配置可焉肌,全系均未采用quattro四驱系统素,取而代之的是前置前驱的驱动形式母。更便宜的价格带来了更低的入手门槛堤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吩屠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水沽抬话,1.4T的发动机到底够不够用莱哗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧公,这些问题都难免让人担心瓢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”策挥爽,它又是否值这个价格昧,下面让我来终结你的这些疑惑和戊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力僚脐溯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱镰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样豌愤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境臂德,既然大家都关心这一问题薄拳,那么我们就从这个问题开始一一解决韶氢径。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的昂法,其最大输出功率为110kW漠观,峰值扭矩可以达到250Nm鼎帕拈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm档谴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后糜般龟,动力储备不足方面的顾虑冀伸沃,但是这些想法也好顾虑也罢池考痴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绘秆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实悲集,油门初段的旷量微乎其微购。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点醒撩,当发动机的转速达到1750转时寸齿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陇抗陆,强烈的推背感也会随之而来锌腐,如果你不是冷静下来思考一下忻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受琳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泊,一开始的想法和我一样疗诺量,换了1.4T发动机之后坊飞艾,动力跟的上吗掀母骏?心里总是怀揣着这样一个疑问卷,但是当他们开了一段时间之后岭瀑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”胁旁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格较,处于D挡模式时惰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝科臼搬,但也感觉不到激进的性格温。但是当车辆处于S挡时识钞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉忍骇,整个车似乎突然变得紧张了起来撕,时刻专注着你踩油门的右脚钳起,稍有动作便会迅速做出响应蒂潞。   在城市的驾驶中啤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障五,当你深踩油门时堤狼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞捶蠕甫,或者可以说兼娇痰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碎。此外列,作为一台不折不扣的城市SUV请阿害,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验违肪胃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质毁备,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蒙芜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感须,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动傅匠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆渭挟,整个加速的过程非常线性兴羔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时下肖,不会表现的非常神经质焊段脯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱豆史膛,这台变速箱给人的感觉非常聪明牛,可以准确的猜出驾驶者的意图腺牵辰,在换挡的速度和时机方面非常到位骡圈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点滤陪。此外溯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秀碎。当车辆处于D挡模式下粉绞怠,当发动机的转速达到2000转时驰里当,这台变速箱便会进行升挡的动作溶伐,从而保证日常驾驶更好的经济性够藉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时还宛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应犀情坟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纱突受。   这台变速箱也并不是近乎完美祁辰歼,它当然也存在着自身的不足赁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蔑,尤其是在低速的区间内膏隘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碑。此外勒蹦,该车提供了四种驾驶模式的选择疏屁猴,分别为经济怒、舒适率昂、自动和动态模式珊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整跨。 性能测试咕报博:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中砷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现竭风巷,最终的破百成绩为9.14秒奶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升苟辫污。奥迪Q3在三挡时完成了破百炕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程潭晶。此外俯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奶,非惩矶炒撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失呻士,整个加速的过程十分平顺和线性栓腐蹄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势舅珊。车辆在全力起步的过程中长俺隋,由于没有采用quattro四驱系统卷阿五,车身有轻微的抬头现象革纪,前悬挂的拉伸比较明显私潍撑。 性能测试射囊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中莆幻栓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米遂瓦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升棺鸿委,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系播樊。在整个制动的过程中喇殿冻,G值适中保持在-0.9到-1之间菠腑桓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态裤,前悬挂很大程度的收到挤压愧笛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蹈。此外闲,该车在连续制动的情况下亨鲁,受到的热衰退现象比较明显晦促,在连续测试过后湘,制动距离增长了接近2米冷酮珐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容透锰,动力方面也足以应对使用的需求外霸,尤其是在低扭方面腾倍伺,这台发动机表现除了浑厚的功底车。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弦尸。对于一台城市SUV来说那栓滩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑隋级。" "  你有没有这样的勇气膳,一辈子只留着一种发型痢阑,带着一种款式的眼镜澄?或许多数人会摇头说不咳曝。试想你现在穿着中山装捕晌,带着大边框烽脸,留着中分头走在街上弹旧,别人必定会投来异样的眼光漏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拢彭眯,但有一种美规惦,却是永恒的顶,我们称之为“经典”巍痰窟。就像中山装逐渐演变成了“国服”垂惯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样素,看似过时的东西稍加润色森,就会焕发出经典的力量土渺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题午,也是一个互相佐证的问题软导。正是扛住了时间的消磨苔,一个产品一种设计才能称之为经典搐较和。而正是因为它是经典毒狸,所以无论时间如何过往备麻,岁月如何变迁返,它依旧能代表着美娜侯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角孪韶泰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫懦涧杆、保时捷911谈、MINI这几款车了庙疏共。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承界脖,这是一种财富孔,就像一个国家的历史一样臼歼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伪庭帝。但就像中山装一样饲损,如果不稍加改动式,依旧会被人说土气鸥拔,MINI也是一样鲸剐,细节的升华会有益于经典的传播和传承卢什。这款MINI COOPER S的运动元素比较多到虚,是全新MINI车系中性能最好的广磨魔。所以车头车尾都会看到“S”的字样磕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表腾帆锑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部巳,这是它彰显不同的地方衰熟,尾灯的轮廓更大了惩,但相比老款不够凝练幢鞠,同时你也感受不到它有何种审美的进步兴镀仟,个人感觉它是为了变化而变化弊态沦。轮毂方面擒磺稍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号互。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凑伍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)屠酗。不过裁淋,在真正接触到保时捷Macan之前萌舰餐,我对它的真正实力也有所质疑韭。众所周知含,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造澄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哀唯扯?带着这个疑虑顶疟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅巾藏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同阀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机骑菜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似洗立。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型娩怯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翔漂。在没有任何参考坐标的情况下受耪淮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的闻。排除了惯性思维的困扰故,对于一款新车而言或许并非坏事悲请。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沁钢睡,因此有关它的设计特征我们并不陌生拱。作为保时捷推出的第二款SUV车型目境,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计靡,同时也融入了许多独特的元素玫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贫庐,因此在细节处理上汾,新车融入了更加激进的设计元素该酷敞。    作为入门版车型啸斗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拳蹲贤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挥,并采用导光条设计惟贬恨,其视觉效果更具科技感将萝警。   保时捷Macan的腰线位置较高咳叫括,车顶弧线在车尾处微微向下收拢滤缴入,营造出强烈的动态视觉效果郴熊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格脚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一录联,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格崔田柏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况倡订锭,我的同事此前已经为大家介绍匪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凯伺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缝抨。" "   ??????? 提起观致从悄,大家都会想起什么酵毛尖?这似乎是一个难以回答的问题犊荷。作为一个有着中国血统的全新品牌翁侮筏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩怒。在2013年矛骇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上畔狼汤,一石惊起千层浪闲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嵌。   如今晾傅,观致的第二款车型保,观致3五门版也如约而至绘匣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奠茨?它的到来搜踢捍,在扩充了观致的产品线之后被呻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢桐档筒?自然是令我们拭目以待透弄士。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汉慷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今摄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捍舜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型表傲,时至今日都没有做大幅的修改木闻。就是这样一个古董级外貌的家伙阔,最近竟然和新能源技术杠上了俄吝骚。2013年的日内瓦车展上凭坷控,路虎推出了一款纯电动卫士滩卉人,旨在告诉大家卫士宝刀未老啃譬。而这些天吠泥粟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贪颂攫,看起来醇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鹤献圭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上落坚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品你督,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汀贡冒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望褐,并未成为现实拖凳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绰炒。   事情的转折点发生在2014年6月18日导形,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照链莽泵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车婆,并且这一次陛酬,车身上已经重新贴上了拉花败,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鲸衔瞥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”呛,而是一台真正的电动版卫士姜律。   之后通过各种途径的联系侗赶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狄,虽然这并不是一款量产车胶梁江,也没有任何电动机凡惨耍、电池组方面的参数数据寥霉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试杜晾蓄,我们认为此次试驾还是很有意义的孔。   ■ 外观造型哄惮炬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷醚捻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士桶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样寡观蝎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凭。   电动版卫士全球仅有7台赣炒伶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车歌,基于卫士110车型打造疮,可以根据情况容纳5个或7个座椅河,算是车系中的“旅行款”署嗣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承好申官,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计社啥土,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡橙毋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外雀贺,丝毫不加以修饰梗。按照官方对柴油版车型的销售策略菊簇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蜂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留方,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钞极。正对车头借,右侧翼子板的通风口也是镂空的钡,下方是空调系统的进气口腥为,而左侧的则仅仅用作装饰钨捷撩,所以是完全封死的状态寡己。   平直的挡风玻璃蜗、小雨刷皇、面积可观手动调节后视镜钱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挫肉,而在这台电动版卫士上纠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板磊。   实际上姜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拷藤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线悔,电动车窗只照顾到前排乘客庇,第二排为手摇的蚊趟瓦,第三排则仅仅是推拉窗撬硕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抽疽,确实涟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头飘八唱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瘟玫嘿。   三窗式车尾设计除了古老外持宋菇,想不出更多的词去形容典猛伤,好在后窗电加热雾某想、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备郡弓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统脸。至于各种不同用处的尾灯旧唉凰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鲁巍楼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挤逼,并配备了13针牵引电力接口裳抽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电榔氢赐。而对于电动版卫士来说颇滇,这款车的拖曳能力也非一般强大搜囱商,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陷低弓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯簇,在这四年一次的盛世当中图狠襄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱四汀,在经过整体的细化改进后整体更出色手推,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奖,对于这样一款小车到底怎样舱,让我们一起一探究竟碍舅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车逗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计屑葛穷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化品寡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计恍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格喷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蕉摹陡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择摆靡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵硭コⅲ可靠的选择郡罢。   相比现在很多的车型小娟傅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰联侩,个人比较喜欢这样的感觉砍贫,朴素也是另一种风格汾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好帆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辨溃焦,可以说是起到了点睛的作用剩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创狄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绦能,看起来还有些运动精神扭散琼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组推闯探,同时也是远近光一体设计菏萎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气参呈,更加突出其可爱的造型风格匡东,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体姆,同时也表明了J2的一种年轻风格戌襄。虽然是一款定价不高的微型家用车无倡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置萎屋,雾灯虽然不是什么贵重的配置貉惫嗡,但对于安全的保障还是多一分才好薄棠江。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力公,实际使用中虽然刮水面积稍猩彝弧,但整体还是清理的非常干净夹。   在车体侧面造型上扭贾桥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计镐毖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高年淘,这样给头部空间会留出很多疏懒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感猫倪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感咸。腰线起始的位置和大灯高度相同撑甫吩,这给了驾驶员足够大的视野空间嘎健凭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间络啊恍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格系切佃。   在尾部造型上舍设,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计戒补,同时加大了尾部示宽灯的面积孪甭,为了就是提示后方车辆注意安全挖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹耸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尉,内部非常的深不过开口非常蟹逑锩谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包欧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具膜糕休,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汕,虽然是钢圈铃拖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳全钝磕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型实,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少檬擂靡。另外宝灵泊,一直让人头疼的售价问题屏,此次又出现了娟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势踌诲态。价格问题拜,在上市新闻 中已谈了很多矛,不过与价格相比超,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瓦沁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统库,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题肌蚊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后履,即将为各位解开疑问耪颧事。   观致3五门版已于6月24日上市堕,目前指导价已公布糯窃,售价区间11.99-17.19万元 窘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辑具:依然遵循简洁的设计思路幻艾臣,造型更显年轻豁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抡袍疟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士忱酣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体劝漆。可以说借充,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车帝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扒,不过在细节上却更显年轻聊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm侮,轴距为2690mm巾巳,除了长度缩短了177mm之外藏吕腑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粮测。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉负闭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了婆摊群。在车身颜色上钎贤爸,观致3五门版同样有6种颜色可逊小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕奖肆,色彩更为鲜亮辖,也更有时尚感尝薪乓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起险牡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面艾,而前雾灯也采用了圆形的设计缮,更显时尚涵爬。另外巴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯关浩沧、转向辅助灯和大灯清洗装置庭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乾劣。   除此之外凤旦冯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大室搽殴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陆汹,并且轮圈的款式也更加的年轻读废。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18臀避。所以在轮圈与轮胎的规格上冬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骇贤柒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贫:与三厢版一致改感,细节改变不大诉锣急。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同憾骨色,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择啪。中控台采用对称式设计钮监,各种功能布置规整藐汾吮,按钮数量控制在了合理的范围内沛纫令,不会给人一种杂乱的感觉牌。平底式多功能方向盘与三厢版无异噶,造型很有运动感建弄,真皮包裹的外圈握感也很不错螺豌锣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寂皋靠,除了蓝牙电话京、多媒体播放等这些基本配置之外售痢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务璃法。除此之外啪,车主还可选配观致逸云的增值服务实熟翅,该服务包含实时交通路况浚胚、实时停车场信息和地图更新等恢龄。 ● 座椅及乘坐空间伪侯:白色绲边真皮座椅很有时尚感磨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茬泄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能攀,与三厢版顶配车型相同坏。不过区别在于奢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理董耿诲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升衬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纠送。   在乘坐空间方面褂闯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座病挡皇,并将座椅调到最低位置后庙煤,头部空间大约为1拳逝,显得很宽裕;而进入后排后负蜂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谅炯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的阮灵。后排中间地板隆起幅度较大氯,长度也不适合搁脚补鹿骇,中间乘客的舒适度会受到一些影响赴。 ● 后备厢笺爸漓、储物空间和天窗念壁:后备厢容积403-1105升攘浮既,储物格众多腔须。   在不放倒后排座椅的情况下辉,观致3五门版后备厢容积为403升家枪锭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题毙靖喊。如果嫌这样的空间还不够的话泉胚健,将后排座椅全部放倒后廉腑,空间最大可扩大到1105升忍溜。除此之外晶阔诽,如果您随身携带了诸如手机瞬蚀、饮料之类的细碎物品的话怒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间虑频睡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆锕啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备屎咖胳,可打开的总面积约为0.22平方米昏森,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架兼锚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机峭担,两者最大功率分别为126马力和156马力馅瞬米,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别紊袭簿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外妊,其他车型均采用6速双离合变速箱倒烯。在底盘悬架方面节齐伙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俗孪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架夯链灵。 ● 驾驶感受洁诬:底盘调校水准高闻腿,变速箱低速平顺性比三厢版好矾拼。   此次试驾会上辜江狗,我们大部分时间都行走在城市道路中煽毒猫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鞠桂翁,起步时若是轻踩油门踏板舞庭,车辆的提速会显得比较迟缓牵,若要改善的话赌嫂掳,需要至少踩下1/2的踏板行程糙烁忻。对于开惯了日系车的朋友们来说精佬厢,这种偏向于传统欧系车型风格懒梢程,而非“一点就有”的油门调兴冉桑可能需要一点适应的过程浚。   而在整个加速的过程中饶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题幢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缺,咆哮声已经传入驾驶舱倾氰,可就是不见变速箱及时升挡灌灯。另一方面款恍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入噶盆裂,整个介入过程并不是特别的线性蓬喷,其工作时的噪音也清晰可辨教趴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音寥坝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧庐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )慷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烫椭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换厂毋,并且伴随着强烈的顿挫感撑豪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钉为衰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钾困配,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少如桨牟,虽然顿挫感还是有外,但已经能够被绝大部分消费者所接受略论。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的悼,那么我可以回答您拢,和大众的DSG表现相差无几炔酚。泰己宫。   从观致工程师的口中得知藏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题歧闯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下控,对变速箱程序淑弦嫁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整叙肚,找到其中一个最佳点潦挎凡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涡喝扛。   在手动模式下取施,发动机的表现仍然很积极辫韶,不过由于其低速动力输出并不出众戌擅,其加速度并不能让人感到满意掇,很大程度上丹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喉脸擦。此外耐唐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时尚健创,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蓖疗醇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似婆艾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点松叹紊,而在此前的三门版车型上较凯,我们就给予了相当高的评价女芍。虽然仅从结构上来看诲狮骏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控地嫉,但作为一款家用车獭统瓮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鞠溶肩,高速行驶变道保证稳定性皑汕徘。事实证明郝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现隆,并且从车底反馈至车厢内的声音笛汾蒋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看破,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的芒。   ● 编辑总结房杭:   从我们此次的试驾感受来看孙贫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻啃悸、时髦的外形浅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整捶录。与之前我们体验的三厢版车型相比烂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拧骆,尽管目前顿挫感还是存在泞痞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了咐规吃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过穗骆婚,有值得称赞的地方捌,自然也存在着一些不足信,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等夕。另外啸柒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的澜搜碌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元示沟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拜、转向辅助灯及大灯清洗功能陶寄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捂呛,这样看来蔫吧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少趣掏。不过剩村堕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢避?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧盘呸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蒋奴蹈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凡差,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沃嚎。但个人更喜欢两厢版本嚎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因层臣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾寡。当然潘叙,作为同一款车泄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拇飞疵。三厢版本更加实用童,两厢版外观更加时尚干练楔。今天带来这款两厢版爱唯欧俏纬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足杜讨扮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容庭叛,大灯的设计相对保守了惧,但也减少了人们对于这台车的争议性峨。从而扩大了消费人群徘窍悸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好尾,各有各的美撼啡贡。但无疑粕良瑟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的叹。   侧面的变化并不是很明显樊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动细靶伞。相比三厢版要顺眼的多埠两。车尾的变化同样集中在尾灯上赴,尾灯的轮廓变化倒是不大浪爬衡,变化主要集中在尾灯颜色的改变颓。深红色的外围显得更有质感酞惠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话粪忌,越野车是最好的选择比鳖办。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40龄饱隋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事险,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沙板歌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骑凭。除了电视剧的锦上添花噶崇涪,BJ40本身的魅力也势不可挡黄表,下面我们就走近这款“北京青年”喝赫撅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼悄。   外观/内饰故:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试囤徒燃,或许有人会问那为什么还要进行测试褂。其实答案很简单驼档,之前测试的BJ40是一款试装车磨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别翁豁,包括电视剧中车辆也是如此念得史。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变梧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升潞。虽然我没有见过之前的试装车擞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异轨,甚至有些地方与牧马人不相上下雌呐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嫡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蒜杆镜,这里就不再做过多赘述泪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰秒慨,你会发现并没什么科技感箔懂姑,简单的线条筋幻丧、硬派越野车特有的见棱见角的气质湘力,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹬。另外掏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留厘录沫。硬质塑料质地的中控面板很厚实疟,比起舒服的软性塑料手感稍差唬蛙沦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境苇祭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事眷跺毖,同理使用织布座椅也是一样脐底攻,无论您是刚刚涉过水馅寿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨暴疆坑,都不用担心礁嫩伞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器戌,不需要华丽的外表去装饰匿。虽然BJ40有着很浓重的模仿履按,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格块番。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上栏幂叭,那只能说这个人并不了解硬派越野车便。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望洁虎潮,让人想到真正的场地里去撒点野扇瞪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀危穷?惊险的高速穿插哪轿、精彩的甩尾掉头该、惊艳的侧向双轮行进色辨评,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演访。时过境迁踢,萨博虽已退出中国市程形 ,但把经典的两款车型(即9-3饲褂、9-5)的技术留在了中国视飞碎,在北汽成功收购萨博技术后茸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生府翻亩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型下乳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抱颠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求落藏此,主打性价比与实用性啼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确廊,只是在某些方面使用了相关技术而已卧田会。   从外形设计上就不难看出脑衫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影捷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卢独,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70苛核,同时车身上所使用的犀利线条胺,令时尚动感的氛围展现得十分充分楼刑圭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表冻锋癸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级细炕菩,车身各项参数都小于萨博9-3护深黎,所以直接套用的说辞显然并不成立忙杠投。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拐金,打造一款可以继承优秀基因不,并适合普通家庭用户的车型岔,成为了设计团队主攻课程石厩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情信献,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应塑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降突缅,但紧凑的造型与简练的线条楞,使其观感的持久性更好寸邓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多厩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场携。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型稼尖,价格能接受驴沫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侈。而现在也有很多车型供大家选择跑吻钡,包括大众途安擅挂廖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鲤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现罐,它还有一个进口车的身份工。接下来史,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现欣沸户。   外观蔽:起亚最新家族设计骸娃短,略显可爱芯,大部分能接受冷歇盆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格磕睛,同时又有一种独特的卡通味道醇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拣孟麓,没有配备氙气大灯炕,但全系均带有LED日间行车灯惩、透镜及大灯高度可调功能姑报表。雾灯部分的设计很有个性爸酵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感桅。   由于车身高度降低桃吞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捶吞,平滑的车顶线条降低了风阻系数饯呛,流线型设计更加美观秃栏。全系除顶配的豪华版外魄,后视镜都没有集成转向灯功能桐蚀惯。另外滦,低配车型的轮毂也比较简洁嗡簿,轮胎规格为205/55 R16架息。   新佳乐车尾的设计十分简洁偷久,总体看上去比较圆润柯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挪购彻,凸起的轮廓首尾呼应贤杯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撂脑传,车顶带有行李架卫碧,具备一定的实用性盾纫。新佳乐全系标配倒车雷达功能芯仓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像橡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源刚诞瘟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寂晦缆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌猾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯慨鳖。而提到雷克萨斯退,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样典投乾,立刻联想到了舒适怯、安静等一系列形容词逗活。   作为雷克萨斯主力车型袒怂,ES系列占据其在华销量近半壁江山探,舒适醇娘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价古细颠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h茅充,更是有充足的理由享受这些评语仇嫩。但更重要的是喇譬,在环境日益恶化胃、石油资源日益紧张克、油价越来越高的今天科泄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度橡分夕。   外观部分陕肆靡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)桓途。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生南鞠控,和前代相比进化明显厘。初次亮相时既,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鹤。与丰田一样滔纬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格雌,目前已被广大消费者接受殿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题屠潍弛。   外部配置上纶肖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捕句,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涎,与中网造型配合不错思金心。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格邦恒,轴距2820mm居。与国产ABB品牌的三款同级车型不同圈玖绩,ES没有针对中国市场刻意加长矢郡脱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乾,轴距比老款增加了45mm涡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计竞四弹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型颂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卧巴仿。当然你匆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标趴挂畦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起草钝赋。另外兴县呕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内勺,更加低调突。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS努奉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乖岔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绞、忘记沉默寡言的正装车主纺黎改、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框庙、忘记... ...算了奈卧鲸,需要忘记的东西太多爽芥脐,你只需要记得一点诵粳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽兑。   奥迪的低调坤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蹈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鞘扒歌。依托自奥迪A7的造型设计寂空,RS7依然拥有优雅的造型圃,仅仅在一些细微的地方休党溅,RS7做了运动化改进蹦铅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吭韶俯、以及哑光附件俊溪瓣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吭景、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子活挨。   如果客户需要替堕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂携才仙,其轮胎规格达到275/30 R21妓烦常。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冠串绍。排气管依旧体现出奥迪的低调如,外部看是两个椭圆形排气管彻,而其实际是双出四排气俯橙怒,因为单侧双排气有节流阀看嗜拳,用于改变排气通道耿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蹲帝弧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线舷问划。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针貌祷粗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蔑歧姓。车钥匙浚侨、平底三辐真皮方向盘灰、运动前座椅考斧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标垂芒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颅凳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示祭磋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中熬,还提供发动机增压压力腔、机油温度显示和圈速计时器等数据狈羌办。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肩厦,并提供其它3种材料作为选装吃。车顶内衬标配黑色织布酶囊跑,可选配黑色Alcantara面料哎旧。搁脚板新惺分、刹车踏板煌砂店、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计粉猎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乳藩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑尾、一体式头枕的运动座椅捌勿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胯劝墙,并提供钻石绗缝浆播倾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料高许狗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缓,就像微博上说的痕咳,一次刻骨铭心的爱情惋撂,一次说走就走的旅行什么的稿皮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求骆瘫,但在现实中农甘,你不能永远一副放纵不羁的样子谜汾,特别是在资金有限的情况下抛酣触,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蚀。此时你就需要一辆价格便宜莫、实用可靠的多功能车型枢孤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择獭疲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赂丸,分别是景逸X3和景逸X5徒,形成高低搭配产品布局掸碴函。景逸X3属于入门车型劲乱排,共有三个配置茄,指导价从6.99万到7.79万元秃读几。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型戏封。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看淀朔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像毋砂惮。这款车的前脸采用了新的风格样式秽,线条比较硬朗臂卫食,造型简洁流畅哪辨,同时又很饱满该,没有过分追求标新立异的夸张风格捅,显得更加沉稳遁皇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涵蔫,给整辆车增添了活力渴。   除了前脸之外炕戮锋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辖,让人略感失望淘,好在整体风格还算融洽散挨,不会给人前后脱节的感觉镭菊赖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm割墓触、1835mm和1705mm疮风,轴距为2685mm慈,在这个价位上算是较为突出的水平了爬芜,保证了足够的车内空间伐。" "  在固有的印象当中菠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下报,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挎巷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈Р稻ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挫骗戈,作为日系三大高端品牌中的一名看细,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸广痘蔼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次滤娟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L炕相甲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说熄椿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格韧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现仿,取而代之的则是一种日系的柔美风格脊仍迪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影灯聊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力首韦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点熊吭,并且这种特点让别的对手无法模仿码釜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉潭奔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度磷惶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面庇禽稍,看起来非常具有独特的风格磋莆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陶鹅,不过看起来还是比较有神的貌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果怒介辫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抗畏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坪建。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方唉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镣,这款车有这么长么上灵肮?实际上后门的长度远大于前门吾嗅,不过整体造型并未收到过多的干扰娟砂港,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格膜伍衅,因为C柱的造型更加接近尾部华酬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果躬僚颊,腰线的设计在在尾部提到了最高抄,并且从前大灯连接到了尾灯部分躺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酷同。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涣等超,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计摹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计悄嗜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布窜,到今年4月20日其正式接受预定龚谋坪,不到一年的时间物丁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了竭讥。在新能源车量产品疼、市售的速度宿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌雄东,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过刃璃寝。当然呈,汽车之家评测新车的速度也不慢阀喜,今天砰瑰订,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章刚柔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款臼庙蚊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款撤,其中橙色的为增程式混合动力版车型坞,白色的为纯电动版车型隆凳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挡袍。   ●外观程:造型前卫倡弘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布退墙套,我见到量产市售车之后纪枪,其外观真难以与概念车作区分拟矗。宝马i3前脸造型饱满圆润陇辽尼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现襄。不过拼厢,“进气格栅”四个字需要打引号了呵剧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能稀寐庐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾墟蔡哆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘉,让整车看着很有质感且与众不同脾。当然赖钳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼譬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格溅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头癌欧茸,但它的车身侧面看着一点都不显小贿墓犯。在我看来原因有三弟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富繁痢筋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绍隋弊,给人感觉比较敦实络酶簿。特别是车高数据克芭,它比X1还多出了23mm掠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沮,达到了20英寸瞄,但胎宽却很窄腑篱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20粮猜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锤。有关这款轮胎味欺蔷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店完尖溅,基本都表示由于规格太特殊笺囤爬,没有现货也没有报价娟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质郝顺,很独特幢官膳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钡漆。尾灯采用得是隐藏式设计叉立,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谢梦,用于显示示宽灯拒、刹车灯以及转向灯等节硅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧掠鼻,所有光源均为LED汞侨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中昏江,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蚀携,欧洲市场上柴油车盛行已久渺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展刊。不过近来桨桔拓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盗,Jeep便是其中之一咸撑侗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待竿缚篡。 ● 外观介绍皮琉:与汽油版无异杰,硬朗依旧处涵萎。   从外观上看懦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嗣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型呈。新车的外形仍然显示出硬朗颂皑袱、时尚的风格辈姜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大斡累,提升了时尚感胁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm篇灯拟,在同级别车型中“个头”并不算大十驶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势售浆腹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°剿堕。   在外观配置上矗摊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯霸返、雨量感应雨刷擞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侥洼窗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挎。轮胎配置方面惨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎柏忌,轮胎规格为265/60 R18峰俩俏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎配,规格也变为了245/65 R18瘁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时亩判,我们会谈论什么金饶侗?是大老粗一样的外观淑,还是“马路杀手”一样的形象府蔫莎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象靛,笔者也不例外昆俗毛。6月5日下午徒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华厩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陇干查,原来大块头也有过人的大智慧娩犁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH佳、FM两大系列幕络,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日窗慰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华甩蚊,中国区总裁陆博天到场助阵饯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后悲凳椽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蓖恳连,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车很。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疗锹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卧促,最大的意义还在于为企业产生利润忙。因此歉椒巍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贪率,并体现在生产效率弘隧纠、节油效率裙复、完好率发、安全腔讼仓、安泵模和驾驶员体验六大方面扒规。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型闺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钾挂拨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证需纲幕,而大众凯路威则开创了一种新的格局敬池魄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型心。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生龟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威午,而那款车型是针对高端商务市场的车型迸,虽然其内部可以进行简单的商务会议梳叮炒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的诗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案平泡暑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沃钠怯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挡苇嫩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骸胚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赣亥谰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼彼老,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密靡遍窖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气闯忱辞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盛坞狄,只是以简单的卤素大灯出现龋妙面,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯睫,只能说稍显遗憾峨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扇骑,并且其敏感程度非常高挠河裙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脐配笛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泛灌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格努,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车恭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味萄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起详兼怕,在尾部造型上也同样是方方正正贯,给人以刻板的印象谓翱速,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敦台,看来稍显朴实无华娟虽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痞趣。尾窗的面积超大残堑娶,并且配备了后雨刷泌坑,可以说在安全细节上做的不错炊阶。尾灯的造型也毫无新意剂奠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴巧帷,尾灯内部的结构也比较简单捐嘛,并未采用LED也是针对不同定位的选择日,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低倍,尾部配有四颗倒车雷达探头舰烂财,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用聪恫。作为一款商务用车勘绍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方竞篮,而旁边就是凯路威的备胎所在地啸撼,这样的设计使内部空间得以最大化利用计肪。   相比国外的凯路威车型仓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卤泊烁,造型上采用了多辐式造型具磨,轮胎则采用了邓禄普品牌额涪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野说,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV横抖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候甩胆,我更多的会用臃肿两个字来形容它靡。圆润的车身雾,没有棱角的线条女,大而无神的头灯漠刷烩,都让我对它提不起兴趣拉贾。第一次见到新款昂科雷时借按匠,我的这种感官得到了改变堆汹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点庇。新款更加俊朗宏,就像是一个胖子挺沉奢,经过健身韦,从大腹便便变成了施瓦辛格糙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面眉炭,这种类似于点睛之笔的作用遂,实实在在的发生在新款昂科雷上面册。之前的头灯让我没有胃口半勉,尽管亲和力不错瓢,但太没有性格范透刑。连同这个车身褂,都让我觉得臃肿无比残澜,简直就是个满脸流油的胖子擞矮。新款更换了更有张力的大灯悸苏释,进气格栅也变得更具进攻性半浚补。这样的风格供,我想才是大家喜欢的蓉旁。   侧面造型的改变不大赖姬,侧窗面积所占的比重依旧很新,这和新君越口冠藩、GL8都很像玫。给人一种重心很低的敦实感涣狗。但对于车内的乘客来说翘腾,这不是个好消息掠希,过小的车窗影响了向外看的视野潜。造成了不必要的压抑感卉非扭。或许对于选择别克车型的人们来说漂,这一点必须无奈的接受了吵拘没。   车尾的变化不及车头泉糠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卸瞄,或许我会更喜欢它袄献歇。但事与愿违畏惫勤,尾部的改变仅仅局限在排气管上仟搪壳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形乔。这多多少少会有助于提升质感丹。也改良着尾部太过圆润的整体气质褪。可以说故尼送,这次外观的改变浮揣蕾,在这些细节上还是很成功的袱。相当于一次瘦身和塑性娜肆,让它的线条和筋骨更加分明描乏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蓄敖,纳智捷 新大7 SUV正式上市连,官方指导价格为22.68-27.48万元纠惰型。一直以配置见长的纳智捷品牌蠢轮,在小改款车型上又下了一番功夫铣糖谩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次滇替矢。在体验的这几天时间里纷叙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”湃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谷潦清。也有好奇的邻居询问这款车的售价堤,当得知价格只有不到30万元时节,邻居更是深感惊讶逃藐烷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢书?本文就为您带来答案邻。   作为一款SUV到,“大7”这个名字一点都不为过楞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手乓武乃,2910mm的轴距更是傲视群车透杰叮,也难怪引得路人频频回头蜕侈。不只是尺寸社滇,本次试驾的新大7四驱旗舰版垂,整备质量达到了1950kg珐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”慑。   作为改款车型徽,新大7的外型经过了一番修改善,主要体现在前脸和尾灯上萎。大灯造型有所变化练薄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内驴创,而经过修饰的雾灯疲晤前、转向灯和前雷达寂宫融,给人以霸气外露的感觉使推舵。整体上啥皇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汗贾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭喝雷,比较实用排糕泻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讹弛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上毖羡脾。从奥迪A8的换代袖姐括、全新奔驰S级的上市割四,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照窜嘛守。这三家老牌厂商动作频频苍剑伸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芜茅非,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS败反栏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来含尝苇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今忍。而随着混合动力时代的来临洼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL坡韩笛,可以说从那时起锌霓刺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苏忿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市关,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期温貌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来喷,以期对它能有深入了解寸奉岗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驮辆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内栏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挤。相比之下普酚莱,雷克萨斯LS在此方面并无优势斥,长度娥遁、宽度和轴距均落后于对手来。   即便不看车尾的标识舍匿,仅从前脸上幽兰色的车标貌去稠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吃浪。而身挂HYBRID标识则意味着矫蓬歧,除了树立当家旗舰车型的形象外了稠侠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瓷合镣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功想,只是在一些小细节方面令人有些不满溉。如果用最严格的标准来衡量侨拌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间铰臂刻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些的。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手禾珐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑价,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型版漆,这种车型的优势就在于摹撑柬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感城迹开,还拥有了超大的车内空间撑探讹,优势显而易见涕,而今天我们来到了美丽的太湖师,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型幢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心洞喀翻,也让更多心意欧力威的人有更多选择锈惋杀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表釜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的舰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5宋,不过从售价以及车身尺寸方面来看躺纯,欧力威确实占据一定优势江垦迫。   外观上欧力威厢型车身造型侨,并没有阻碍它时尚的视觉感日功开,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骄,时尚并且使用鹃盲适。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观溅杭荷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示幢徊。   非对称化的中控台设计海,与1.4L手动版没有什么变化苗晒乳,首先造型上足够年轻协调却拧剔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点窃。欧力威自动挡车型何郝便,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颅残备,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键录都,操作多媒体更加方便须匙绒。中规中矩的仪表样式没有什么改变卿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息墓澳沃。   本文导航" "  有突破有挑战彤式绢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惩,就会有这样的感受能孪。它太挑战人们的传统审美了锭耐,怎么样也无法用大气喂膝吼、简洁佃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受啸文烁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产盲常。自由光承载着延续切诺基的重任深腊,就在这样的争议声中款款走来房。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统翱建抢,挑战着经典港础橡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新燎,在做颠覆传统这件事逼甸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念癸。就拿前脸来说痕刑蹭,好看不好看绝不是我个人说的算的隋,每个人眼里都有一个不同的看法很拍糕。或许慢慢大家就接受了窝架。   作为一款中级SUV宽侥癌,车身尺寸上中规中矩噬,作为切诺基车型的延续硷誊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现垂说,但也能看到不少突破之处川。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重轮浑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茸。   本文导航" "  从1985年开始拘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上署海假,1991年出现在5系车型上哨懊棋,1999年开始陆续出现在X系列车型上醚噶叼。直到现在适起蜜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钡。2014年5月22日诧咸诽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疲妇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型犀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伶剩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW受,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么税痊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表比勃躬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扁酚,新BMW 328i xDrive嗓烈赴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元郴串舍。   第六代BMW 3系延续了这一传统呢,将融合了电子气门控制假、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机底亮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配掇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型誓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坝航,要了解这个问题前栋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理岔。齿轮传动式分动箱脓胺拌,连接前轴的方式改为了齿轮传动惭蝎凉,其他地方大同小异脱。对于宝马X系大部分车型来说巷九,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茂钎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配说芦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力算峡臀。由于前后轴均采用开放式差速器贤推,遇到交叉轴情况时惰,也只能依靠电子制动来辅助泼舷咎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱昆片贬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酷烽,与齿轮结构的分动箱原理相同记,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥烩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蜕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的祭冲扦。至于控制多片离合器的方式当,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式勒履。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛凶媳,所以常被用于装配在更强有力的车型上市谓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烫单佬,以对扭矩分配进行不间断地调节郸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舵嚼户,向前后车轮传输各自所需要的扭矩翠撩,默认状态下前后扭矩分配为40甸土:60撂,最大前后扭矩分配理论上比例为0冻谭盗:100到100墓夏校:0之间款。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菲嘛囱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惭炭。扭矩分配可以在0.1秒内完成汤。   行驶过程中蒙,如果系统发现车辆可能转向不足拳獭发,也就是前轮开始被拖向弯道外侧档停亮,就会减少分配给前桥的扭矩叫权,将几乎所有动力都输送至后桥趣伎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秒晦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑九。一旦出现车轮打滑磕醛抠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器猎侯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力魔焚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制适。这就意味着布陆,无论路面如何突然变化冀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上镰戚闻,即使是在部分结冰的道路上傅插。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解痕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淮匪,其中S2属于一款5座小型SUV吞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纫皮憾,很多品牌都开始研发小型SUV搽。而S3则定位于一款紧凑级SUV辛阀隆,并且采用了7座设计伞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何变,接下来就给大家一个解答杯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位势挛苟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纳恋类,这一平台就是北汽威旺M20的平台佃认绿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计淋疙。但是两款车的轴距却不相同蹲,S2轴距为2560mm骑谓,属于一款标准小型5座SUV卉颁匿。而S3轴距为2685mm粟,接近于一款紧凑级SUV弊端,所以为了能吸引更多的消费者典敬孺,采用了2+3+2的7座布局骇炉,主打一般家庭用车裴弗饲,实用性优先箱雹厦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV荚洽拦,主要还是面向有活力的年轻人布瓷,外观设计更多偏向于动感的元素居多贺赏脊。大灯组的样式也不俗套抬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低篙芦刷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的努色搐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赣愧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恍,在车身尺寸上还是比较占优势的蚊丛。另外2560mm的轴距表现也不错侮,至于它的乘坐空间表现如何祈霞娃,在后文我们会有体验衅慷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计托挎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蹈胯僵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了朴劝,车门不能完全打开的话扑蹄,一些比较大的物品拿取会不太方便糖糙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台七妙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机铂漠,并分别匹配3款变速箱赐午。此前巩亭献,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型菱敌。而今天我要试驾1.4T车型衅顾,虽是短暂场地试驾垂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碗,特别是动力上提升明显娄撵。 ● 外观/内饰商惮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型聪,也做了到店体验的文章莲狈介,1.4T车型在外观咆卑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大璃水,本文不重复介绍砷竞全,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验褪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看炭棉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因少拳期,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等魂颊,具有很高的品牌辨识度臣构梯。同时在一些细节方面的改进境处,比如重新设计的头灯纤慰费、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等懊悔骆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重丰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台点隋腾,采用了全新的发动机倍郴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机单姜琳,属于大众的EA211系列响锌呐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米唱嗜,最大功率150马力/5000rpm邪寥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm壬壤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一淮退,而相比原来的EA111系列有了明显进步毖,首先是恢复了正时皮带伞鞋申,降低发动机内部的功率消耗椿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术揉舒舞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泡嫁扯,而喷射压力也提升到了200bar逢切。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱餐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能附郝兰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瓣巧,前者顶部是“SKODA”的品牌名程,而后者则是印了“DSG”的字样掀抬。   底盘悬架方面貌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架褂冕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拭反囊。制动系统为四轮碟刹结构锯,采用前通风盘式后盘式配置固。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节驶啥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目遣抵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绢关胃。由于是场地试驾抖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些睫俺哇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道丛薄巧,能更好地了解车辆性能忙嗽痞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来陛妹,只能在日后的试驾中再介绍豢农菩。   动力方面旁驶饰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逢刻时,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容片陛尖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来及骑山,1.4T车型的起步和加速更为迅速颁邢,而且涡轮的介入时机较早凄墓田,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉超廉甸,动力的输出保持平稳可控的特性欢挠山。   使用D挡时卑铺瞄,以1/2油门深度驾驶妥厕翰,变速箱升挡较为积极锣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下输凡,而且换挡的冲击较谐省,不会影响乘客的乘坐感受告。而以深踩油门的方式驾驶堂,变速箱会到4000rpm左右才换挡赎先累,加速感受更为明显项田吠。   换上S挡圃懂台,油门响应灵敏了许多刮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡舌康,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疚对,在弯道多直道少的场地赛道里温赶兽,需要频繁提速的时候但,显得更为得心应手栖。   全新明锐采用电动助力转向系统馅,方向盘低速时转向较为轻松签搓湍,而高速时明显更为沉稳诵脱,转向需要更大的力度块剖羞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力戎。   底盘悬架方面霜稳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性崇,在弯道中对车身的支撑性比较到位胖检,方向盘的有着精准的指向性赋驹蓟,转向迅速而稳健诬办惮。1.4T车型全部带有ESP系统陡抒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恍榷涡,ESP介入的时间恰到好处杉棵芬,总能及时将车辆修正到正确轨迹潮,而这套系统并不能完全关闭肝,属于比较重视安全性的设计卢。   在模拟颠簸路况的体验环节请,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用围,然而后悬架毕竟是非独立悬架尘眯米,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况匡吵,仍会对另一侧有所影响款,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鲸潞脆。我们在之前测试文章中也有体验视频幌,请点击查看谭甸抱。   更多精彩视频淑美督,尽在汽车之家视频频道   试驾总结焕毫甩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少馅,在D挡模式下表现中规中矩为,切换到S挡后油门响应灵敏肚踏题,变速箱的换挡节奏更为激进拜卑停,加速感提升瑟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验揭坑。" "  2014年2月26日祟可庐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市柒冬。其中T5动力总成包含智逸版刷、智雅版抢杏睹、个性运动版共3款谜,售价为42.39万元至51.99万元铜仆囊,T6发动机版本及价格保持不变仿。   据了解璃瞄僵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谐晤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机妙赖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匆需堆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢视骋?本文将为您带来答案脊荒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面潮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化傅肮惜,但动感流畅的造型令人印象深刻蒙川线。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蛋鞋滇,正如北欧人给大家留下的印象念滇。      配置细节上霜荤池,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蔑赣比,全系标配了ABL自适应氙气大灯勺,以及感应式转向辅助灯光连埠挫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下华,给驾驶员提供更佳的视野比刚。   此外还活赦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瞎叙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达锯疯,探测距离达到了150米查,足以应付绝大多数日常行驶环境瘁苟吃。此外峨锻踌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统估,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能硷忱勾。虽然这里看上去有些别扭贡泛寝,但安全性才是我们应该关注的莎焚。" "  限量毛力、配额颇梁峰、上市前被订购一空鼎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹饶慨。然而奔泪拼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时僧窍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘洁。2013年咸尾,经过M部门调校的M135i披装上阵够线,性能已与1M十分接近融顽,并且这次冲破了限量的枷锁酒眯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车察储凛。正当人们面对路上的1M投去羡慕送怜靛、嫉妒硅肯反、恨时卵饭,宝马为我们带来一款全新产品谜侩,并且它的能力并不在1M之下伦得价,它就是2系的顶级车型——M235i文。 延伸阅读涸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言敌侧恰,2系可能显得有些陌生且工凹,其实早在40多年前维街,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浪等。此外念糠浦,BMW 2002车型在1968年问世亨炭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处篱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型苍铣敞。至此纶胶,2系的到来并非空穴来潮笆镭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22匙皮,而这个平台也与代号为F20的1系共享躺我,简单来说庙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疗持,这与3宿嗽恫、4系的道理相同吹秤。在2013年时辱承瞎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验控闺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近棵团,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了荒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吮阿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异膏番捣,从代号E82的1M车型袜离具,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点倍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条碎俺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”撮瑟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受箔超,但随着时间的逝去盘,渐渐也成为了一种习惯烈到栏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蚂旅喝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加帆驹始,更多是出于对内部空间的考虑借嚷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赌迹良,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容唾番,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炯钉淮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能浇聘甸。   当然勘,即使武装到牙齿苯,M235i也不能与1M平起平坐卞,M家族的宽体车身赔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的忿祥鹿,就像当初1M推出时的口号一样“M奸,永远从后视镜中藐视对手”婪透,而M235i更多还是为了平衡性能羔、实用性与性价比擂古纪,同时也为今后推出M2而留下些余地系锻杏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后孤供乾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步别,针对绅宝D70推出后的社会反响揣缸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蚕虑驳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车碎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嘶感案,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生闲皇挨。   D50羔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苛掀匈,推出之后的表现往往是人们最期待的非洁需,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缺箍,面对D50的将会是极为严苛的考验丹端。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境箍泡,而成功了雌旁份,也将有可能成为流芳百世的一代名车星肃。7.48-11.98万元的厂商指导价惊婆傻,可以说为这场战役的打响收,开了个好头攀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统林荚坊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格底袒。此次担任D50设计工作的舌溜,正是培养出诸多设计人才的博通公司探,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刮某蔬,同时又能够给人们耳目一新的感觉掇屯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贸活。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表领膜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异洼,但是当你接触过D50这款车后毛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素施碍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机闭违。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绵覆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹景,但是当你将这些元素组合在一起时雌,却有会很快打消之前的念头虱肝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肠吧可,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计溅。运动气息浓郁的设计手法措眷,会让你把D50和运动结合在一起薄,无论它实际的性能表现怎样泊怜背,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象商缮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拓桨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促呐斗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态篮秦陵,面对不断推陈出新的竞争对手女,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挂湾。好在随着2014款车型的上市砰警,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂枷狼,而这支强心剂的主要成分也很简单怠尽潞,一台1.5L涡轮增压发动机沁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型莎搂奴,针对配置方面也进行了一定的调整寺,其中自动大灯娠枚、超速报警以及四门车窗椅瘴冢控升降等功能均成为标配睫盖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中我盘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者汉并,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流舱。因为从早年搭载的速锐蹈,再到大红大紫的秦洼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搐,它所提供的动力都不曾有变梢守。传动系统方面故含麻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱堵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱围森底。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泪攫韦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿洞姥。在城市中经常用到的中低转速区间内恃弄啥,发动机的动力输出比较积极蚂愤坏,并且通过涡轮的帮助岁秋世,动力在1500rpm之后便有明显提升扒磊范,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疵,完全能够满足日常驾驶横。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低荡抖颅,适合城市驾驶泉朔愧。挡位之间的行程适中饲,但手感略显生涩蠢。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤芟肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车化瘸草,而非车去适应你诉庙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盎恭簇。四辐方向盘尺寸偏大蚕坛,回馈力度比较匀称锤搬,因此驾驶这台大块头还算是轻松曙湍母,只不过方向盘的虚位过多倪,转向时不得不做出更大的动作虑。   前麦弗逊导迫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瑰,并且由于悬架行程较长氮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉娇。当然这样的调校也有它的好处当捷铃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人魄咆橙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中软蓖朗,SUV车型是一种非巢⒍位伲耗油的车型矩,毕竟以自身庞大的身形来说咐鹃,自身重量就已经非常大了氦翔庙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骗暖,这也导致SUV车型的油耗居高不下鸡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赖退,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题写备翘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚岸韶,在众多的SUV车型中糕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度的寒惊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计息始,这种设计可以说非常的扎眼羞残,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酥僻斤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳秒掇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯景辈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售勃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泻渤疲。在RX车型上仆艘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条害刺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肃,从RX整体风格来看竞缺,还是更多的体现了柔性设计的特点邢介定。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面士即逼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型厦,如果不看下半身娠蓝锭,很有可能误解为一款轿跑车型腥校疗。不过这也让人们的视觉一亮谱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的碧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上施互睫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求矩苯剖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同氛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的巍酶,没有过多的硬线条介入吓继计,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的恋斥肥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点狡抠骄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符多立。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力实,RX明显体现出有些不足合浇享,不过这本身就并非是RX的炒作方向狡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碱攻憨,内心想要一件东西摊蓝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肋,否则你就无法拥有心中挚爱逆。你想要一部手机帅,但偏偏要你保证最低消费究衬。这种心情着实不爽郊姐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版樊枷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统签佰,这两样东西都是你想要的谰,售价三十五万不到娇,撇去不相干的配置霞,给你你想要的翅酱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烦犯烂,是不是有点定高了甲蔬喉?可细细一想景抨噶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赊坎商,并且还带有四驱系统蹋虫识。如果单单从这两个要素考虑齿丢,同档次的车型里冈,都破了四十万大关了经微。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陀阀,目的就是要拉低门槛曝陋耪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出台饯晴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件悲。但运动元素表现的很细微腑石芒,基本上都是细节点缀醇,和其它配置的A4L差别不大童贯化。虽然是一款40TFSI的低配车型姆抹歇,但从外观上很难发现区别化。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拉么肩,算得上是全车比较明显的运动彰显了函稍。尾灯内部依旧采用LED发光元件贪甭嘶,总体来说两险,亮点不多搅祥,朴实大方步双设。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后倾淮降,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分陇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品径韧秃,除产品名称外爽喇判,其与JX35并没有什么区别悔喉拖,还是那个豪华运动的大家伙唉车。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮迪砰挤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露计袭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瞪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助合,灯角黄色的反光片是标准美规设计炼美签,但无论哪种规格挫,对行车安全方面都是提升绊胳乾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感黄厦会,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瘫袒,前置摄像头悄然隐藏其中惦硕坤。侧面看上去QX60依旧大气稳重煤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谦刮。另外嘘,底盘上有些部件会低于车身感,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过联备。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色猴抚乘,活泼的细节设计使其更有灵性螺舒妈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性馁,也起到了一定的隔热作用喉酬旧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肮玫考,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坚峡少,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涧耿船,静音效果良好蒜。   车尾并没有过多花哨的设计肆卿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字截希。尾灯采用部分LED光源诫棘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释定糯,总体来说比较耐看校小。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味微灯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来桃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赏深缆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脖磷淬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象报方。上市前林,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后掏孪,不少人不相信它的价值脑诺府,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后淘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待罢和潘,这自由光到底是什么情况都嘘扒?经过整整一周的深度试驾后界烘隶,我有些新发现可以分享给大家童。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3副,我的思绪一下回到了2005年左右锰,那时候自主品牌鲜有SUV产品涕,奇瑞率先迈出了一步唤呻孝,推出瑞虎巍,并领风骚多年锭蹈。当时奇瑞称之为NCV浪痰,也就是集合轿车以及越野车鞋骆狗,有着越野车的外观和坐姿晒,并兼顾轿车的舒适性伸揣寸,其实就是我们现在说的城市SUV梅赣。   这样的优势持续了很长时间弊澄桨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纽炕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挺隋,瑞虎的势头逐渐放缓葛誊,也就不再抢眼了芯。奇瑞随之调整策略椽,在去年推出瑞虎5这一新车型粉涸,与其他自主品牌新对手进行竞争姜绘。与此同时旁泡爽,时隔半年的今天醛,老瑞虎被重新包装升级滩,命名为瑞虎3再次进入市撑懈岬,与瑞虎5形成高低搭配骗,重新获得了新的竞争力白枷。   外观错绦:   正如前面所说犁喉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乘虎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作笛几,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节郡捆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸喷搁焕,棱角更为突出抬逃妒、线条也显得更利索楞勾袍。侧面增加了镀铬防擦条潞,而车尾的变化并不是很大环祟耸,集中在尾灯和一些线条的修饰上孪年晒,就造型而言瑞虎3更年轻了缴抨盗。从车身数据来看疯,瑞虎3相比对手并不占优优势覆,但是得益于外观的设计肺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些全躲。" "  在经历了数年市场洗礼过后柿,瑞虎车型迎来了新一次换装连刊矮,代号命名也列入到了家族统一的序列中恋购,对于车型的区分更加简明沤铃泛。除此之外连卢帛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计趁僧休,以及更为充裕的乘坐空间吃,以提升自身的竞争力充。   瑞虎3虽然属于中期改款车型譬衰汀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鞠倡碗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连垮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向珐娥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车慰剐。   此次改款主要集中于外观方面蠢氏,通过新老款前脸的比较茫马,我们共计找出了8处变化省称漏,分别为看雹昧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组霓邦淀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大骂窖愧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表己:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘甫,但在车身尺寸上有所调整荣飞,其中长度方面增加了30mm鲸梯饺,宽度与高度减蟹肌,而轴距维持不变犯碉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出接,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搏诉舞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惟涣很。   车身轮廓并没有大费周章的变化守娠岭,更多的是在细节上体现新意辖。侧车身防擦条进行下移猜,并在前后车门中增加了镀铬饰条娶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中读洞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装姆,更趋于向装饰性靠拢挠巫辛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式颠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性尝蜕屋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗撵遂联,若要找出所有差异港通赖,还需要费上一些功夫阶系,在对比过后变化上依然可以达到8处淀是玻。依次为卵萌管:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更快绘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识介啼疆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处桂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计本,空调按键的布局更加紧密踌崔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化贸。此外晶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升斑赎。   按照配置的不同城,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机杭杭,大尺寸液晶屏包含导航臀歧豢、多媒体仍纳、蓝牙以及系统设定等功能署,而在操作上也十分直观卉吻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当渺半。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度龟汗、风量腔泄、风向等信息列描,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少腥罐坑,同时旋钮的阻尼与定位适中擦继,手感较好浮炭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫艇典。   方向盘两侧位置集成了音响仑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键米惭透,中心区域使用了品牌全新标识蚂,并在造型上稍有改变攫体。仪表盘则没有任何变化枪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值礁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅摄哗,但调节方式为手动牧,前排座椅具备加热功能手疾鸡,按键位于点火开关周边区域撩,位置的选择上不够人性化坝,副驾乘客很难进行单独操作河。   在前文的数据表格当中偿室殴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高柬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弓,头部距离车顶约有4指空间黎嗜,直接移至后排乘坐鹤袱,头部空间同样保持在4指窜,腿部则为2指余量牟迸兽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下握斗,首先需拉动靠背边缘的拉手埔将标,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梢伟,要想恢复到之前的乘坐模式及,还需先拉动开关弛改彭,同时扶 起靠背使拔,在操作方式上显得不够便利盟吉。后排座椅支持4/6拆分放倒套,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蕾飞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响稍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3航炼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致呕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痉暑荡,含有DVVT技术虹断芳,相比早前奇瑞的1.6L引擎裸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善练崔谎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求宛,在CVT变速箱的帮助下浮煽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作男喘翔。即使在起步之初深踩油门粕闻,加速过程也会显得有些慵懒芬贿,只待转速攀升至2000rpm后荚,动力性才有好转侧吧态,此时油门的响应能力有了子显著提高黑伺赏,虽然整个过程称不上动力充沛牧,但对于城市使用来说算是够了恍倦籍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坤茄羞,涵盖了手动费修扇、雪地和低速3种模式藩皋顽,在手动模式下可以模拟7个挡位链凸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用距垛桔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贝吓,在模拟挡位的帮助下歉,转速会与油门的深浅更成正比仇,升档与降挡的操作也会更加从容粱纽硕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写懒,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内镜祥。   在紧凑级SUV的行列中谓,瑞虎3的车重算是较轻的一员到,这为引擎减小了不少负担含农。助力转向系统的力度适当缓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力枪承咕。转向的精准性使我出乎意料獭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性零骂,悬挂整体表现十分扎实韶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入穷博菏,令试驾者信心倍增春。   如同瑞虎3的定位那样炯记屡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外祥滔迷,它并不具备越野的能力皇躺群,然而精确的城市定位操,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适道,诚然脊挞钮,它在这两点上做的很不错诫十贤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你峨写,但对于关注性价比与实用性的消费者而言叔,瑞虎3也许是最合适的选择对象思粮浮。 责任编辑晤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年甜,一晃6年时间过去了奋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化迹钙蜗,但是我们仍然和它有过很多次的接触停乖,并且每一次都是充满乐趣的体验碴。今天我们又把它请到了这里祈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外逝噶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蛋怜据。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子教鲜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气遣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挥瓤苔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税睦帕屑,自然整车价格也就能便宜不少帆剑涧,降低了它的入门门槛期。而以我们消费者的角度来看甩哎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象盒,这也是我们今天把它请到这里的目的涟顿,测试项目很简单谅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现铂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抱靖。   ●日常驾驶动力表现味沦:低速扭矩充足腻筐沦,高速动力吃紧萝套虏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能返绢酵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过砍耍糙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胳,但机械结构还是更适合在野地里行走吝惯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此勘灵,外形设计娄戮娥、车身尺寸讲钙绞、参数配置全都没变蚕,只是换了一台发动机络,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃呛破唤,双手需要时刻度掌握住方向盘坞点互,总之开着它你不会觉得太轻松嫉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敖,大家也都心知肚明伙哺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现娶脸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米填厩魔,参数虽然降低了睡婪季,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些快猎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的晦,并且只要车速不超过60km/h考摊,提速还算是挺从容电,也有一些推背感驼乓还,感觉并不比3.6L车型差多少睡凰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烈桓,脚下的油门响应明显迟缓了不少鞋哎,如果你心急的话倪典薄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧霸,否则踏踏实实的在路上巡航鞋挥。   ●油耗测试奢:正常表现怯腑,不惊不喜剁间钎。   发动机排量小了此妊楔,除了动力影响之外斯,油耗也是一个值得关注的指标订舌强,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试侣寥绞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里处枫,拥堵路况大概在30%左右蟹挝肮,畅通路况大概在40%左右九嫉钉,另外30%为综合市区路况歌陪,全程平均时速为31km/h附,最终计算出平均油耗为12升/百公里菠乔,算是正常水平蔚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过广芒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题榔瘁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了滦案,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胸炊坤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何芦散。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高刮少擎,很高悍,或许我接触的都是高配车型哄,包括纳智捷大7衬、CEO等车型灭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助墙防。今天猛朗谋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV歉侗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量宫锰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脯璃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢轰蛙人?下面酞挖毫,我们就来看看详细的体验报告抹首。 可以看到蔬劣究,纳智捷的车型在外观的原创度上很高豢,这在于其他车型包括纳智捷大7设椒侵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谐。这次试驾的优6 SUV也不例外未爆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚实,为了突出这款跨界SUV车型的定位登,外观设计上更年轻有活力谭年凸,对于年轻人应该有很大的吸引力蛊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表车缓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台目撬猫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm垫怜睡,轴距为2720mm该,可以看出这是一款跨界风格的SUV芦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品石仆,最大的优势是轴距要长出20-100mm驮蜜,具备不错的乘坐空间覆腾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷料瞬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎遣猴蝗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎咆茧,尺寸都是215/55 R17公窝。可以看出在轮胎的型号上塘,国内销售的车型都有一定的缩水奠垄哄,当然为了控制成本帅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现概挟磨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮脖凳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托擦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肌讣圃,两侧的LED刹车灯十分扎眼毒,不过从布局上看稍稍有些凌乱蜜。" "李老板的慷慨蹲溪既,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鼻咯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板舷。下面回到主题妈,从之前收集的网友问题看同乒涎,大家最关心的有两件事儿陀,一个是特斯拉的性能理新烘,另一个是特斯拉电池的续航能力冲康诉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿搐氦。简单剧透一下泊滴,性能方面特斯拉相当给力乖拜,续航能力方面我个人觉得还是不太行钱倪。 注怕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型攻隘,文章中提及的“特斯拉”迟谱、“Model S”等名称均为本次测试的车型开。 数据解读厂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩袱,所以今天我们就先从数据说起汾抚沙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版口,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瑞汗,而我们的实测数据为4.7s井,比官方公布的成绩略慢喊抡惩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辱另聘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样糙艾谅。由于采用电动机驱动樊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车携免,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孔礁赌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态违陕跑,直到完成整个加速砷凸继。电子系统和动力系统的完美配合芳薯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限欣煤沁,这是大多数的同级别车型都很难做到的拳繁。 0-400m加速尾速攘层缔:170.124km/h 加速时间摆:13.63s 由于采用了9.73顶:1的固定齿比变速箱脆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡骄丰,在加速曲线图中漆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恼首我,车速和电机转速完全是等比例上升蔚。这里说句题外话捍豌涣,官方公布的电机极限转速为16500rpm畏,最高车速为209km/h瘦,通过以上三个数字边,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少唯,有闲工夫的朋友可以试着算一算那擦。 0-180km/h加速妨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G葛适澄,峰值甚至达到0.7G陶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱梗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泊么团,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看摩,当车速超过150km/h后迪,车辆的加速度下滑比较明显羞糠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现颇,工作人员解释说为了保护电池派,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡牧铂。再多说一句胆别,这个速度日常用肯定够了师洞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h壬,但如果是赛道陷技,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道壳,有大直道的长赛道匪昏蓖,它应该会比较吃亏夏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翱讳傻,常会被贴上大排量钵、暴力机器宠秀、拉风外形和肌肉车等标签绊保承。这些词虽然简单士欠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赎势袱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型冒痞肚。近日木茸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)环嚎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称锑埃华:科尔维特C7)纹,肌肉感十足的外形露哺,手动拆卸的硬顶导坤,再加上6.2升自然吸气发动机等胳翱,都是它的大卖点酮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评忻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诗片绅,外形变得更具攻击性攫盟诫。不同于以往车型喀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗匙料迁,只有头顶裸露在外编龚喀,非常特别厢。重新设计的6.2升自然吸气发动机缺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余歌侧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机偷瞧彭,最大功率640马力淡须,峰值扭矩814N·m)捆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手安枷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势姓妊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为递惰逼:5.3万美元)危旦裁,几乎没有性价比可言喝戈,但相信越是稀有的东西敛策,越有人喜欢韶次。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆偶埂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话词:400-023-5599 地址悸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型漂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠睹胳泉。而这款车本网也进行过多次报道与评测红读凰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题离,比如——空间与电磁安全性昧。   有朋友担心锰,混动车型的使用空间会不会很小笆腔唷,电池电动机发电机都需要摆放位置稠魄售,还有散热系统短隶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧胖。   作为一个“热心肠”叉,笔者决定帮一位同事搬家老视眷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拍纽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拱屡阔、两个大型行李箱勒烈、三个双肩背包衰,两个电脑包讽堑,一个猫窝屎、一个全新的大睡枕搬走降,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客壬。好吧磺韧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大净,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上冒卞,从图上我们看出伦十豁,在放入体积规整的水族箱水缸后田,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间龋泰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鼎,并留有一定的间隙量浩规芳。   而后排在放入水族箱地柜后遣椿儒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位秸呛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱忌蛋富。得益于巨大的后排腿部空间份婪菩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了珊寿萄。而后冉涛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谴。当然己,前排的空位是为乘客准备的妒荷。(为维护试驾车整洁莫嫌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施竞烯。)   我是一个希望低调的企业主词刺类,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的飘窃荒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少哇立,后排音响控制堤淑,前排座椅调节按键淑粳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子籍茹珐、空间霞断膘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流栏涛尘,大电流产生的磁场对人的健康有影响膘廷缉。英国专家认为啊比:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉刑,高于该值拒冒倡,儿童将面临患病风险酗匹委。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兜屉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡偾福害孩坟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坎毯。   简单来说驼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种掳夺缄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寿白辛,如手机辆脑挎,对讲机嗓馁、信号发射塔等蠕描,而低频电磁辐射离我们的生活更近姑寒棋,家用电器帅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可刃戒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蚂,前排座位麻鲤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量书,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品俗垢,不具有权威法律依据得,但既然是国家允许销售的测量器材上赡,其测量结果绝对拥有参考价值锚弯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吧使欢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量罐撼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受法辣,首先是油耗冯,我们在遵守法律规定的情况下技揪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扩,而结果显示凹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下勿五,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”姑。   混动车型比普通汽油车重哇,驾驶感受会很糟吗?   确实钾莲,混动车型由于需要布局电池惹秋摧、电动机驰多、发电机腐搞、散热系统及控制系统兰甸,整车质量肯定会增加防摊顿,但通过驾驶第失扁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滇忿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动句谴立,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拷宦阮,使用感受更接近与现代的美系车型视玲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极察,而在高速公路上壬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了虎菇,取而代之的是风声与路噪声怀。而操控部分氖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了虽,你永远不会感觉到生硬的颠簸骏漏新,一切都是柔和与优雅豢肮,当然赶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的寇澎妈。   最后爽端绍,我们通过以上测试察衰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性容蔚蔑、油耗及空间实用性上都出色表现系躬奠,而为此你仅需多付出几万元的代价卸莎,加上经销商的优惠篱纺物,凯美瑞尊瑞物有所值祭捞,而你现在需要做的篮,就是去店里亲自去试一试天夺但,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接巷。 图/文扒惺:丁艺   丰田汽车日前宣布胳布恢,截止2013年底费,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绿啥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吾醛。诞生16年来忻瘁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区歪吩、备受600余万车主的信赖和认可缅菱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员校,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颈侣吐。 责任编辑烦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后句废,MINI凭借其漂亮个性的外观恭惩驴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心踌。2014年北京车展上唤揭切,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈ā(点击进入上市文章)顽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化擎是贿,同时在配置方面也有一定得提升夕卤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后杰屋菏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市能参,售价区间为20.18-23.68万魏爱。虽然只有4款车型可以选择匪弛茬,但从大家的关注度上看晒,很多人对这款车给予了很高的期望瓷售嫩。今天称时,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V劫闹桶,两款车虽然在级别上不同甭嫁,但是在价格上却是非常相近靠评,CR-V的售价区间为19.38-26.28万办牟。下面汾绍豌,我们就来对这两款车型做一个对比拓外,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戮笺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话晦芒佛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜收埂掀。当然低份,作为一个自主品牌勿炔,想要和这些合资车型抗争晚,就需要在配置上有一些诱人之处井。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别侣,从车型尺寸上看瓢画步,H8明显要大于东风本田CR-V据,但是价格却几乎接近鸿筋。如果您的自主品牌不感冒的话耻宪康,那就不用在纠结了笨诫。但是的,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恍骡粒,那么H8的确算是不错的选择烫,至少从轴距上就已经很让人动心了接划。   =============分页符=============   原标题赫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下饲烫,哈弗H8还是小胜铰己,其中H8还带有液晶中控屏蔡筋,而CR-V并没有配备中控屏涤侨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惦携。这些东西的确也是非常吸引人的策和。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恰陆丢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验戎柿,平且还配有ECO节能模式蜕分,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捎汤携。H8还配有坡道控制系统闭,但是CR-V并没有配备这个功能纬钩改。另外埠屁,H8还配有三种运动模式插动寸,一定程度上提供了多路况的脱困能力解,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些海,当然H8属于刚刚上市的车型沉,并没有试驾车让我们来进行测试掂博相,以后有实车的话究爆谷,我们会进行相关测试式。   结语蘑撇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谜戚宿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的石笺烤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升不,某些情况下还要超过很多合资车型净抖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缚猫割。 责任编辑荡:赵春晓" "从1985年开始卜芥什,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谁贿,1991年出现在5系车型上使退嘶,1999年开始陆续出现在X系列车型上辱衔沤。直到现在省聊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磁毫婚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配寐颅惫,提升着宝马车型的操控性和运动性梗。让牵引力发挥的更加自如担,下面毋蛊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伯宋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱雄灯土。在车载计算机的控制下含免牢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整薪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配锯便晃,而且动力分配比例范围达0-100%竟,赋予车辆独特的动态表现拳人。 与传统齿轮机构相比唬聊,xDrive动力传输响应速度更快洽屏梗,分配比率更灵活蔬介,通常起,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴氛吃欧,保持车辆转向精准灵活齿附滥,初身、中段加速更为直接的经典后驱特性架险。而在弯道糕、湿滑路面吭囊、或紧急变线等极限状态下模酪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力材,增强了车辆的稳定性和循迹能力该怯挨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吗酮拈,在附着力降低的情况下夯拌吹,更加考验着前后轴所分配到的动力痪郝全。通过一体式底盘管理系统的侦测惟报闯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配经蛙谱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下念,最大化的改善转向不足和转向过度肯略。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上煤厂得,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现粉啸。宝马4系在绕桩和紧急变线中色,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准衫牌豌,更灵活酷蛊毒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上槐火。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辛耽死,公路性轮胎打滑严重啸抹圃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烙涛,还是能够胜任一般越野路面撼剂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坚规侍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)段,宝马X1一直以其运动性示人粗拷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表苹商。但是不同于一般运动车型不擅长越野胁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能簿烈细,能够让车主在假期到户外撒撒欢晃协察。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗殿恢损?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烫红,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时典酱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嫂。   在消费者最关注的价格上搽,我们分别来看两辆车食磐欢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元岛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元心嘉。从售价上我们不难看出饰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3份建看,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乱混价,价格区间跨度较大泡。   外观尺寸对比富:   首先边,从外观上来说仇,宝马X1极具动感妒蔷。其标志性的双肾格栅已经不必多说济壳缚,远远的就可以知道这是一辆宝马拎负。而那富有动感的线条闺,将其外观勾勒程稼,即使是静止在那里围鲤缄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钢雾嘎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长段反,感觉比例似乎不那么对称雷狮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控控娜,而且作为一款国际范儿的车丛畦储,修长的车头设计让车辆显得十分优雅喝何和。虽然宝马X1有修长的车头诫,但是驾驶时却并不遮挡视线哼,仍旧能够清晰的观察前方路况秦悉穷。   相比之下涛盯,奥迪Q3的外观略显沉闷旦碱,同样的家族式前脸显得十分稳重外拈。虽然不像宝马X1一样运动兔,也符合其SUV的定位山壕沏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大词,这也让奥迪Q3的样子更加传统扮吐蜗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势硅,但是内部空间却优于奥迪Q3剐蕊嘿,相比来说千兰剖,宝马X1具有更大的头部空间触寄舰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3臼缆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嘿籍沪:4477mm 长技:4385mm 宽嗜:1798mm 宽谐茨壳:1831mm 高喂告:1577mm 高钉:1608mm 轴距嚎殴铝:2760mm 轴距藕级:2603mm 最小离地间隙孰秒:194mm 最小离地间隙悄抚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者揽馅臀,宝马X1具有灵活的操控性晚省瑰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性受。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化履赎,作为一款 SAV尽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苏辑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向玻虏诧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣莽措唱。   实际驾驶中蜡糯猩,宝马X1的路感清晰佛良脖,虽然车身不芯谑锸,但是宝马X1却有较小的转弯半径操伪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头杀挂桨,带来更多的便捷杀。行驶中集花,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捐钦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冒探拉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮煎下、高精度直喷与电子气门三大核心技术懊朗尝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果啤天电,在动力输出上达到高低搭配的形式勘纬晌。而宝马X1带有的ECO PRO模式奸窗,可以帮助我们进一步节约油耗桨贿,让油耗能大约降低20%点。 两车基本配置参数对比陆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蔚肚:通风盘/后弘:通风盘式 前东农洁:通风盘/后骡杰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拆池:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV邻绍,我们不仅仅需要看其运动性能槐,还需要检查其越野性能哪靠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诞措隙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统唐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辽瑟,为了能更好地分配轴荷凭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坷评苟、后桥差速器前面蘑桨箱。正常驾驶环境下痞蠢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮猎暖,当检测到前轮附着力减弱时瓶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮被绦,帮助车辆脱困驾素粒。   通过以前的测试伎想去,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绰揽,对于应付难度不大的非铺装路面来说翔,这套四驱完全可以应付讲虎犬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能幻,加之悬挂行程过短洽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试橙咕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样睛辖行,偏向于公路驾驶澜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴敛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中趣肥荣,动力的分配为40:60街烧,在实际日常驾驶中河,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的砍呜猫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陕昂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能事,在车辆出现转向过度时得芒,车辆会将更多动力传递到前轴绵标,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盟,帮助车辆脱离失控的状态娶楷。在弯中逐渐加速的过程中涪巢,由于车身的重心靠后玲驶眠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盟镣,在这种情况下巩吩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出愤,减小前轮的负担茶翰抠,使车辆获得更好的指向性裴恢。   无论是雨天都,还是弯曲的山路渭笑渺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苟加。而且在大角度爬坡及碎石路段酷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虐。尤其是爬坡时捆灭,动力能够智能输送至前轴杠,让车辆轻松前行巢墨。而在平时诗权,动力又会自动分配于偏后驱仕,让运动性得到进一步的体现忱雾。此时的感觉是类似后驱车围扁宏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配船收狸,让车辆行驶更平稳被狠。   相比而言竣娩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野次鳖菜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高独干,具有良好的越野视野淖蹦,但是宝马X1的离地间隙更大滇楔,通过性更好鲁担。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少淑性还,尤其是其具有更多头部空间暗,如果越野时怜,可以适当调高座椅坐姿牧捷兰。   =============分页符=============   原标题节:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撂隘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩甸全,所有的按钮也都在触手可及的位置溃蓖疾,十分便于驾驶者操作导的鞭。而且两款车型都选择了年轻罕、时尚谴锻赶、富有现代感的内饰设计氦。   两款车的配置酒,无论是奥迪Q3裁霜头,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抄惜蓖。尤其是宝马X1的iDrive憾诵粱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呕守,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮倡铺,宝马X1更加简洁犬便,而且操作一样方便偷啦宋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抚丢梨。即使是刚接触宝马车型的用户矛仑,也能在第一时间熟练操作很。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热统夕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性躬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钒蓝碌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大彼呜膏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供讥。例如像最低配的宝马X1毛,虽然价格极低砷靛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郎稳梧。Q3低配也是一样叮遂剔,配置较低盯昆叫。不过如果您不在意像导航卷叭、座椅加热等配置奋妮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鞭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后售锑粱,我们进入车内来看看内部配置以及空间肮扩。二者究竟谁能更胜一筹嚼脓?首先来看两车的安全配置凛瓣。在气囊方面且类,奥迪则更胜一筹茨修,在两车装配有同等位置气囊的前提下熬丢浩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊五酸桑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜啤,它全系标配有防爆轮胎刻蜂嗜,即使发生爆胎摩砰讲,也可以继续行驶练革。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配巧。此外防爆胎也节省了备胎空间绥蹲,让后备箱有更多的储物空间猜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间第歇娇。从车身尺寸上来看圈老斑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吧蔽石,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势范席继。然而车内乘坐空间方面馆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3笨光疾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度隋醒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毛狙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题镐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面论,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策檀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恳。但由于国内油品的质量不佳芬叭,为了更好地保护车辆发动机辫荤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浩。而其他配件的保养周期上魂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养潞磕谅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i殿赂首:   861元   xDrive20i涩才奈:   1036元   其余车型烙辑颇:   965元   sDrive18i凶丸享:   861元   xDrive20i末:   1036元   其余车型浮酣:   965元   sDrive18i耗:   1609元   xDrive20i盼:   1784元   其余车型内少:   1713元   sDrive18i秸:   1386元   xDrive20i摹痉:   1561元   其余车型鹊:   1490元   sDrive18i郸必绒:   1591元   xDrive20i骆:   1766元   其余车型穿:   1695元   sDrive18i寸:   1609元   xDrive20i痞:   1784元   其余车型回边:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绍辨继:●袱:需要更换 ○亲逼:常规检查酷抒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中顿涝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯顾蕉经、空气滤芯和火花塞鳖。花费支出大概是2691元妻愧吩。4万公里时还需要更换汽油滤芯科感,支出大概是1382元盲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错栋避戈,保养中也没有出现更多的费用支出矩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注诚:●辟:需要更换 ○搂诚冬:常规检查捆卉钞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酚拔珊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费须床,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降滔拷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梆蓉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加遍斧,能够更好的照顾到爱车的每个细节拢尼村。   总结僳购舱: 总体而言壳乃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陵趴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3行。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足钦壳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沛艇咖,整体内部空间与奥迪几乎相同帘恫苛。而在使用保养方面郴剁五,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钨驶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敝埂,但是其配置也相应有所减少陀蜡酱。作为高配车型巾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择模方画。 责任编辑寿凡胖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙荤乓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会柔乏。它足够漂亮了床泊,漂亮的让人感到迷茫矾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行轨厕五,由于在国外池顿都,我不得不比以往更谨慎的驾驶千,没有做任何炫耀的动作妇细嫉,但依旧接受了不少注目礼覆良按。   最记忆犹新的一次是我从超市出来僳滦扣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着内棘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内魂,只好出此下策骇隧闯:按住移眨控器箔题到,“砰”后备厢盖弹开了关骂史,老头愣了一下澜睛笆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惨齐,并给了老头一个友好的微笑丧逆兄,关门走人了粟腺。这时我才知道充筹令,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寞逃,它的曲线诱人戎怂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处活婪,但令人心动的地方是从B柱开始的隆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级剩感隘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性雷缴葡。也难怪解娘,差点忘了骡,我们这台车选装了AMG套件孔夹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用媳,没套件的车感觉就差了很多阑函。   即便如此陋,它的妆容仍是存有争议的燃冲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧竞饥闯。左派以我为代表(全部未婚)掸马,认为它的骚气指数接近满格卑,尤其增加AMG套件以后睦时,能骗不少小姑娘貉茂瓢。右派以结婚生子的同事为主忙抖,他们认为车身不够修长欠些,不够秀美屉卉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拔嗡荡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情隘,但又内藏了些许的凶狠品榷构。   不过我们两派的意见同样有交集蹈空痪,那就是从侧后看去纱昆捕,它的美感更胜染。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中铺纬舌,远远的从背面欣赏它堑挺刷,真是太美了么峡达。   =============分页符=============   原标题存:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锰,它采用传统的氙气大灯诡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统巴柔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少毖麻。另外菲实,与前包围上的空气导流口不同的是封钮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斯,不得不说其达成的效果是相当不错的舶薪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼设讹漠,但日常使用中也是在令我提心吊胆盟速抨,还记得开头那个故事吧癸黎,告别老头后我驶出了停车辰嫔ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诽圈,压过了一个并不大的小坑洼喉氢,胎壁被硌破了伶,轮胎在5分钟内全部撒气谭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用替钢,这个下马威让我措手不及效。   =============分页符=============   原标题等慧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门尘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寝姬。坦白的说那赦呕,这套座椅看起来特别有型桃嘛系,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色粪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求埠磷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处览谢。   眼前中控台的造型聪汐慕,甚至细节都与奔驰A级相同乱坝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用黔腥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样查,总让人忍不住多瞟上几眼沸崎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹眠渴称,触感细腻形技柿。   =============分页符=============   原标题手楔氖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贬,各项按键的操作都很顺手烷,但我多希望能提供翻毛材质驰饥娃。另外屑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绍绊复,回馈力很欣衅丁,而新款车型早已没有了这个感觉接朗,让更多人都更容易适应抖骚仑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格型簿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利呕漓,特别方便车蓖蚕,当然了思,这并不是CLA级的专利侗钡,A级也同样如此脱。总之对此我们是持肯定态度的盟孺,“怀挡”显得复古房舍吉、特立独行郡懦肩,而且省空间靡耽庆,利大于弊琼夹入。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烘凯,不同的是它很强调对网络的依托剖母疚,这几天在欧洲开了不少车梅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联迁嚎扑。几乎所有新款车型都支持与手机互联速劣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疟泞,还可通过手机网络访问互联网焙、下载官方APP程序和导航南捅,这是国内车载系统所没能赶上的切薯。   =============分页符=============   原标题祁繁哎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杠峦,空间实际上是够用的抢,毕竟多数时间都是前排利用率高埠庐霜。我同事身高179cm蒙砂,在前排头部有一拳的空间蝎,在后排就显得局促了探掇欺,后排乘客反应压抑感比较强我沦。   不过我坚信甩捍估,对于CLA的车主来说空间是够用的希队附,因为后排不会经常有乘客罢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的胁笛刮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用孤菜。   =============分页符=============   原标题厩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖栏令方,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蒋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瓷茬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm颓,配7挡双离合变速箱孺鳖,带有换挡拨片迟算。拧动钥匙居我溅,发动机被唤醒绥挽倒,车内怠速状态下的静谧性相当不错阮为,我们出发了戏边疏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通人侧,不过CLA非常容易上手填,舒适模式+D挡表现得有礼有节刊旦冀,整个驾驶感觉极其轻快孙晴是,这是一辆易于驾驶的车纠瓢穗,不论男性和女性都会觉得很轻松勉簧并。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鹿隧泡,转速时常被控制在2000rpm以下编。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契榷博,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惮,而且在低速中它的换挡依旧平顺萝,并没有出现那种令人不悦的闯动侯。   切换到运动模式盎腻籍,变速箱首先变得更为积极补胺传,整台车的性子也开始急躁起来墒肯,随时准备着接受挑逗工虎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汐香。油门的响应也更为灵敏祁,初段就能得到不错的效果拇谰嫁,只不过排气声浪并不那么有气势蚀。   至于转向伤勃匣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻豁传,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉彪警色,就像一个抹满了黄油的轴承在运转痴十鳖,那样的线性和柔顺轿敢拟,简而言之非常舒服阮雇闷。   CLA的转向感觉则不然耿心,它少了些紧致的细腻感公疥,多了些轻巧司刑。这套电动助力低速中没什么特点瓮境水,属于偏轻那类的兄怯,或许女性朋友会喜欢弛。高速下转向逐渐变沉睬,更易于驾驶昧亢纯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敬崔,比我想象的要好不少驰桅速。   不要被AMG套件所蒙蔽枚患,悬架的设定并没有那么生硬封船,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冠错吓,整个感觉还是挺舒服的吻,回弹的特别利索才透,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态溜,起码我在前排开车是这样一个感觉掇,只是后排的乘客有时会说高氏缚:颠!哎顽沏瞧,管不了那么多了膛段,我要是车主才不会天天后排拉着俩人套冷,驾驶感觉对于这台车来说重要变痊昆。   =============分页符=============   原标题习:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注功省:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现姬磋氖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蓝,无法进行有效的弹射寺荤。起步时有将近一秒的延迟看效价,之后发动机全面发力艾仕疮,此时轮胎打滑非常严重杭欺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故梯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态捞,导致抓地力不足舜。怎么形容这个状态呢排坡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速店峰,四肢虽然在飞快的挠地暗脯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样渡菜,各位想象下诽瓮膳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态氨瘦兢,双离合变速箱准确的完成两次升挡劫,换挡速度很快唾,最终用三挡达到100公里/小时的速度比恳泵,时间为7秒整抵介氓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酚,因为看到严重的打滑时我特别无助筷恫达,尝试了降低转速起步行分替,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地家滦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中慨办良,而且车身的支撑有效丛,车内没有特别明显的前倾感觉砷靠。从刹车曲线来看泡揽,自始至终加速度都在-1g左右棘暇,最终成绩为38.46米顷,符合奔驰一贯的作风坝。当然拢芜娄,待拿到国内的测试车后无,我们还会进行测试筏客耿,看看原厂的轮胎表现如何舷。   总结兜:   从国外的销售情况来看典糖,CLA是相当受欢迎的僻缚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料保,CLA在美国同样有着相当不错的市承勘浮,2013年后四个月销售1.2万辆犯蕉,势头相当迅猛绩森鲤,可见其受欢迎程度妥。   进入国内后我想它会得到同样的关注剁卫,随着细分市场的成熟锈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泊握。奔驰CLA级暮惦,主打运动接、年轻魄材,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎堕哼黎,尤其选装AMG套件以后效果更甚窃,相比奔驰A级纳匙,它的吸引力显然更大牛。相比竞争品牌毖恨洛,这次奔驰走在了前面孺缴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伎肩斗。配置方面国外大多都是选装联,比如天窗伪掇、轮圈样式等等山,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钝礁。   不可否认臀居弧,它是如此的招人喜欢宿扭,尤其招那些打扮时尚绿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盯小:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机夯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了普,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘连,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃滴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革萎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法躬洁,通过细节部分运动元素的添加蒋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格碴。其外观运动套件包括进气装饰口恃啃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等剂。   总体来看额寞郴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子唐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面港购。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置都漏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伙,白色车身加上黑色的玻璃车顶狮瀑腿,看起来很有档次感骑。不过略有遗憾的是划,它的全景天窗不能打开砍尽渴,有同行戏称澳,这是专门为了看星星而设计的社梦韦。   内饰简洁自然   与外观相同邓贤你,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鲍睹。全黑的内饰痞鞋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现迷奖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盎宠。   配色方面晶幌位,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰覆同摧,但通过座椅的白色缝线卵朝靛、钢琴烤漆面板白边框的搭配席们昧,使得内饰整齐又不显得沉闷复访缉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捎从。人机交互系统方面姥胚结,V6菱仕Turbo车型并不占优势苇。   动力不错需,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机莲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱媚受。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侨狙。这款车的低速扭矩较大半,因此起步时非常容易法剖爱。起步后阂,借助轻盈的车身瘦力,汽车随后的加速较为顺畅炔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实势弊塘,这直接导致这款车的操控也是相对不错暗磊模,在较为宽阔的路面上雹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搞徒,感觉很有信心纲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校颈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的清。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嘲磷,非常方便驾驶者进出渐邻瑟,但打火时参琅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动你乒福。 责任编辑虐颇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候膜擦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惨络辣。之后的继任者是睿翼嗣芹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款马,并更名为马自达6阿特兹涂虱,而它是否能达到前辈的高度闭晌,让我们由内而外的体会一下慨级。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌孝蔼滥,配合这两侧行车灯竭,看起来霸气十足党徊,隐隐的透着一股子狠劲祁贬归。图中这款车是2.0L的标准版塑盎秽,则采用了较为普通的卤素光源蹲,科技感差了一点峨妙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯短蔬耽,犀利感十足慨肛蹋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA受耪伐,它不同于以往的两代马自达6毫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子模片翰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涉卢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm量木崎,轴距为2830mm虽蚊,与进口版本相同太床。相比同级别其它几款日系车型漆廊扇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势冬驳年。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾耽烘成,像是一滴在高速行进中的水滴蔷氓,充满了流动感露秃。从后边仔细观察阿特兹的背部肆佳唾,不难看出它还带着一点掀背的意思桑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粗纷,配合着双边单出的排气筒去茂,更使整车的运动感一直延续到了尾部滤廷瞎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎窜门。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拢拈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩量烩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质羔,其它区域大多为硬塑料恼胯谋。由于没有太多的装饰件品,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瓶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茄狙,它采用的是一块电阻屏惨袄美,触控灵敏度还算令人满意飘定脑,界面的科技感以及显示效果都很一般即掣,总体感觉更像是四颁龄、五年前的产品慧,唯一的优点就是操作无任何难度土,一看就会吉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匣切,所以导航功能暂不能使用亲芭赴。   进入车内榔履,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了横。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿喝,握感也很不错嫡,由左至右打满需要2.5圈版,比大多数车型略小逃怜纪。此外矩缚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侥,操作便利性良好熊,而且兼顾了驾驶乐趣脯桅捎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色襄吉,但却一点不掉价私违猩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感郡赣,其次它的表盘内圈采用了网格设计垮侈,多少有一些竞速的味道捎,再加上白色的指针以及简洁枪、明快的字体弧麻聚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肪顽豆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肥缓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烤、平均时速剖算棺、续航里程之外耐肚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谐光。i-stop是马自达研发的自动启停技术凤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火圣。   除了i-stop缓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统响僧。之前在新能源车型上比较常见浑篮踏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上闻咕矛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于逛,它是以电容取代传统的电池或电瓶皮颓耸,从而为车内的用电设备供电碘翁,而非用于推动车辆前进式。   空调面板的样式不错酪畏,旋钮和显示屏都显得比较有质感淌饱扮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侯商枯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车洽年,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁ɡ『担好坍寡。前后排座椅均采用了真皮包裹缆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次还恍绷。   虽然阿特兹有着不错的轴距九,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩漏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯麓夥肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间饭次仙。令人满意的是后排的腿部空间实,坐正以后不影响翘二郎腿把。   阿特兹的行李箱空间值得肯定经公,不仅地板平整羞,而且行李箱有着不错的纵深磐滤,轻松放下高尔夫球包炯妒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碗封滔,以及更换轮胎所需的各种工具雀庞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷墒、双可变气门正时氓趟、凹顶活塞+米勒循环坞灸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术多茎陵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现馈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm愧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm季逃官。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱申希,并带有换挡拨片挎,只可惜这款变速箱不带有S挡施归竣,对于主打运动的车型来说个遗憾巧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汤魔可,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩桶,日常驾驶过程中撑,为节省燃油携,变速箱会积极升挡椒热,转速经常保持在1500rpm以下诞狗急。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应莱绦,因为这台变速箱的反应速度很快巴,能够很好领会驾驶者意图捻缓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赤诧。   阿特兹拥有良好的操控性堡芥,这首先要归功于发动机线性的动力输出雷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏攻,而中后段又能够拥有很好的动力表现蔬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻动。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赏,尽管反馈的路感一般抵,但指向足够精准坛秤手,能够给人很强的信心很。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协僻丹,它的前后悬架初段偏软肯颓伍,能够很好地吸收路面的颠簸墩徐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾厦辈汞。可喜的是悬架的后段韧性十足椭葡存,不会让人感觉力不从心洗耪。最重要的是际,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整系毛,车头指向灵活画,车尾循迹性出色拈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见镣煤申。   总结首兰悼: 对于马自达这款即将发布的新车砍,我只能用赞不绝口来形容安,外观和驾驶感受都可以称为上等群环。如果非要给这个车挑点毛病的话劫讥锈,就是在高手如林的中型车市场里莫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伯卿。所以如果你是“外貌协会”的成员高班晨,或者追求极致的驾驶感的话赔募,那么你可以期待一下这款新车袖慈屏。 责任编辑僳挥录:赵春晓" "  KTM的X-BOW剖,直译过来是十字弓岁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盘恭梳。实际上挖,这个模样怪异的小车驾,的确是火力十足亩,足到无论是在街道上还是赛道上辑垄脐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谦。   先来说说KTM这个公司反仕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沙仑,以生产越野车和跑车而闻名毛沦亨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鞍,也许是工程师们精力太旺盛泌茨,亦或是身在奥地利这个地方佬,总会有些天马行空的想法腥柔铃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子融阜,去生产一些别的什么机动设备告能。这几年碳楞,除了X-BOW旱驴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明枷刻还,而且都有一个共同点——惊人且极端潞磨腺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)弘谐、puristic(纯粹)行、radical(激进)侣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解氏确。另外还要多说一句肮泉,这家公司的口号是ready to race么茂么,时时刻刻都在准备一场竞技暖衅廖。   KTM的CEO曾经承认醛袍横,他们希望使用21世纪的技术好,发扬柯林·查普曼的理念涵班犊,打造一台新世纪的超级跑车帆拎。柯林·查普曼是谁竣?他是路特斯汽车的创始人庆侥么,他说过最著名的一句话是冠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准踩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的滩晌枚,作为汽车工程师仿,他把全部精力都放在对性能叹、操控和轻量化的极致追求上瓷喇耻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可夺顿,但跟进尝试者寥寥泞。看看路特斯汽车凄凉的经历递叹,这其中的原因并不难理解竿孺呢。我们很欣慰地看到酿,在新世纪哭,KTM继承了这种理念及,并且做得更加激进兑忿。   其实X-BOW的理念很简单币憾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茶。碳纤维单壳体车身墩猛、全车碳纤维组件隋绍、水平推杆减振器接老,这些都是方程式赛车的标准配置奈使。由于使用轻量化材料囊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)枪枫。在高速行驶中陋递吻,车辆的气动布局提供下压力敖,以此来提高抓地力和稳定性讲卤豪,这也是方程式赛车的特点喷广。和赛车唯一的区别农律,就是它有全套符合法规要求的灯光氓灵,以及一张副驾驶座椅媳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机妙兢白,经过强化和升级后冕髓,动力达到300马力欣,和F3方程式赛车相当抽,六速手动变速箱也是简单而纯粹斧傻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话焚凄般,我们不妨来看看推重比杉。X-BOWR大概是2.6千克/马力班衫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心獭,也就是说发动机需要负担的重量更少虑菏,动力表现自然更强施。   在踏入X-BOW车内的一刻藏病,恭喜你坝黎,在旁人眼里悔肺捆,你已经像是一个职业车手了哗。首先一只脚跨进驾驶舱和鹊叔,站稳后调整重心勾档酮,再把另一只脚迈进来呵啃,双手找到合适的支撑点蛇,将身体重量转移到双臂猴,身子瞬时下沉抗顾,把自己放在座椅里飘吮。来自RECARO的座椅是固定的搬,完全不能调整吐千扩,靠背角度略微向后倾斜隙酪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里田,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凡。要完成这一系列动作世肛悉,如果你是个长腿欧巴抱凯,可能会轻松点究。同样和方程式赛车一样偶显,X-BOW采用快拆方向盘彭丛缸,在一定程度上提高了进出车的方便性笑腺,不过我觉得这个功能最主要的目的攀滤,还是为了让它更接近赛车痹翅。绑上四点式安全带惠叙,身体没有一丝活动空间谩磁,因为在碰撞的时候甫,你不能指望安全气囊救你一命敞,唯一的方法勤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上贿剐。   驾驶它炔拍,你不需要有汽联颁发的运动执照钝了,甚至不需要经过特别的训练棱涟。只要你有合法的驾照禽嗣,会熟练驾驶手动挡汽车胆莲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盖。连离合器都很好掌控蝎膘磁,甚至比驾驶EVO地、STI这种高性能运动房车还容易司。你唯独需要的堕轨,是练就一副有力的双臂醒,因为它完全没有转向助力持,停在原地比查,方向几乎是打不动的男怯。   由于场地的原因嗜,试驾过程不是很尽兴捻,并不能体验到X-BOW的全部性能廉。在狭小的环境中茧翔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展倦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势俊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力颈俩。因为使用水平推杆减振器簧布鞘,X-BOW的底盘可以尽可能的低拼刻,在转弯中几乎不会产生侧倾腊络。多连杆悬架结构稳定虫,可以减少轮胎不必要的运动和变化动此奥,保证最佳的触地面积标脱刚,用尽每一分抓地力畔敌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度湍,这一切所产生的副作用呈,是你的身体要承受更高的横向重力琳。   在视线上杉频,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似悍孔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置厘,以及转向时轮胎的变化洪。利用这个优势碳捻,你可以把车开得更加精准矮妮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙魔酥惕,这是任何房车都无法比拟的局。不出个把小时浇剖悉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酿豢,高速掠过障碍物而毫发无损杀吼,那种险象环生的场面恳赖缅,我相信其它车做不到报身,这种乐趣和成就感途,只有X-BOW能给你劫巍届。   看到这儿峭微皋,你可能觉得这台车并不难驯服骄分馅,一切都很容易类姜疽。没错冠抬,X-BOW没有设置很高的上手门槛嘶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单力骨,但是它还有进阶的玩法篱,这就需要很高的技术和技巧了鹅怠。首先庞探芯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冻薄钾,为了它的寿命蒙纹,好好训练跟趾动作吧划。漂移骇?也没问题香瞥,在转弯时只要加大油门颊,车尾很容易就会滑动起来舷。之后能不能画出一道完美的弧线偷粗独,就要看控制的技巧了皇处。   除了以上这些哥寥,我还有一个建议别悼。置办一套合适的行头楷捅,至少也得有一个头盔和一副手套豹,这会使你看上去更像是职业车手苹太会。当然雇头,作为一台可以合法上路的跑车撵褥瞧,KTM也试着考虑过车主的感受杠,推出了一款GT车型咀芍被。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃剔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乾鹃。无论哪种装扮腺俯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街兢雇访,在气势上就足以压倒一切彼肝殿,而在性能上费康,它也是所向披靡暑,精准料滦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜翱雄。虽然它可以以合法的身份上街弗,然而对一台Ready to race的准赛车居,街道并不是唯一且最佳的选择牧,它最终的目的地逞,是要奔向一条真正的赛道芥,在那里解开封永稹,去赢得一场真正的胜利痘焊。   说到价钱愧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车宦,一点都不值休惠。那么仙挞,如果说花135万监嚼闯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拟弗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟贺,最大化的驾驶乐趣唉吉,并且还可以在公路上行驶糕悄速,这样是否物有所值崇屋段?答案其实显而易见暗,值涸庆,或者不值帝外隧,取决于你是否真正热爱驾驶惰,热爱赛车运动宦挪哺。 责任编辑牡乐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词裁溃戒,早已见怪不怪论胎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车另裂懊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过崩采,广汽丰田出品的YARiS L致炫冒,就是一款加长版的小型两厢车摩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志仟氢。 知识普及富捐栓:为何不叫“ 雅力士”了睡?   相信很多人都会有这样的疑问喊八,从车尾的英文上来看场丧滩,YARiS的标识与上一代完全一致阔粟,但多出“L”字母巷坟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观萌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铰尽倘。全新YARiS通过变革性的设计躬筏非、加大车内空间吨、降低指导价怠,从而想抢夺A0级市场的份额萌囊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望棱褥。不再使用“雅力士”的中文名称喷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辑清。   外观豪群:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型尚切,如果拥有一副出色的外观设计疼孔窟,那销量肯定低不了华四宽。广汽丰田的全新YARiS L致炫毕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化僚锌领,能让更多的人接受吾。   =============分页符=============   原标题聘拼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的警铃图,所以在造型方面与海外车型有些差别蹬凡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯跺,“梯形大嘴”车头动感大气事搪,配合超长的轴距脾挞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受会浪。   =============分页符=============   原标题携:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰年:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内熔辽喉,相信你会有两种感觉倘淡,第一祁涤:中控台设计非常大气躬啥,和丰田系列的SUV车型风格一致车艘拷。第二昆迹:超大空间饯,后排空间完全比拼一般的A级轿车伐嘶福。   =============分页符=============   原标题类瞄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm冷湃耽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意魏休画。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车醋额毙,但是空间方面完全越级的感觉拐霓,完全不比一般的A级车差靶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服邯颧亲。   =============分页符=============   原标题沮畅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脚吗捂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意箩号,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错袜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿什曝瞳,中后段性能并不出色杜伯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盎郝,高速行驶油耗方面并不出色屋贬家。   结 语   作为一款城市代步车型构,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多帘亲啤,外形方面就能征服不少年轻消费者蓝。此外僧宿娥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妙乡糠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泡诧,若果说美中不足的地方涛睛琳,那就是匹配的四速自动变速箱了脊牢律。(韩威) 责任编辑散乖露:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贬捻架,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奴啪裁?告诉你扮,这是真实存在的一辆直线加速赛车穗咕疏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车荆邪复,基于2014道奇Dart车型沫部泛,型号就叫做Dodge DartPro Stock挛。大概意思是“超级街车”还奔。虽然只是称作“Pro”隋,但它的结构和普通街车已经截然不同碍课梯,一点点相似也仅限于外观上喀。一个专门设计的底盘耗,扣上一个类似“街车”的壳子肠粗任,除了好看以外咐摆,也是为了让车子的空气动力学特性更好龋。除此以外琶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”艾环。   作为动力核心弟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造铂膏灭。与常规的“以街车为基础改造”不同颂秃撮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泞款岸。据厂家介绍僻标,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时龄渴,而极速则可以达到480公里/小时酮。   Mopar没有公布具体技术细节密,但是在上个月逢短,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中幸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考孺兑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疟嘉德,它跑完402米还需要9.9秒酱,而末端速度“仅有”235公里/小时匡踞纬。也就是如果两辆车进行一场比赛挖乘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候跨己期,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半寂嚏骄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭驾棚系,当然也无法在普通街道上行驶孰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采强粉。 责任编辑餐抠渭:赵春晓" "  4月11日倾浪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市灌驾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版入坪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元堵兑。   4月的京郊春风和煦盎藐,桃花盛开虫许篇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蜜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基示,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象筹瞬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼淮纪。   然而稍微有点遗憾的是炮输句,由于相关环保政策蹈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炊。   =============分页符=============   外观内饰埂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别静,最明显的一处在尾部的4X4 Logo痰立羔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仑眯,因为配置的原因脸拈,柴油版在一些细节儒衰侧,如前格栅韧铃哎、雾灯等处精简了镀铬装饰石兴。   另外怖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎睹,规格为265/60 R18沏省,采用双五辐样式粟,与高配车型的20寸轮毂有所区分蹬懊补。   外观上堵,大切诺基给人的感觉就是硬朗呐媳、野性退蛇、豪放吗铰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样持吹,如果不是看到车尾的标识闭陆敞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版氏广。轮胎的使用与其它车型也是一样的尉。   =============分页符=============   内饰方面贩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致显,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同师巷钢,但是做工方面表现的比较细腻骋。各个部位间的接缝十分均匀溺罢,内饰表面的反光也抑制得不错荡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受等鸡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的撂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机藤鸥群。这台发动机由意大利VM公司制造临改,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造朵另,国际知名度较高捐钠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下具署,最大输出功率为243马力(179千瓦)董,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沛伤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱炕就蛔,采用电子挡杆设计填潍,事实上伶未蹲,在菲—克集团下的很多高档产品上苟,都采用了这样的档杆设计沸问。   大切诺基是个分量十足的大家伙熟湿赦,体重高达2.4吨措赏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时环,都让人觉得动力输出稍弱居。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同察尖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩背唤壬,这使得在实际驾驶过程中黄,柴油版大切提速很快嵌,驾驶感受十分轻盈触跋。   另外胳行,发动机的噪声抑制也做得不错噶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胳啊,但却绝非印象当中固涤跋,柴油发动机那种高振动富昧、高噪声劝蹋,车内如“夜店”般的情况吮。   在打开ECO模式的情况下航紊瀑,发动机的转速在1500rpm左右的时候覆酵老,变速箱就会做出反应敲哄,升挡很积极慰菏。当车辆行驶到70km/h的时候论起,变速箱便会将挡位升至最高挡誊玻鳖,我们在城市中使用渭菠唱,第8挡也是可以使用的杭廖,并非摆设吝。如果关闭ECO模式号纫火,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谋卑,动力输出得到了一定的释放锯,当然错,噪音也会随之有所提升顷厂信。   柴油大切的油门踏板很轻盈拱咯菩,发动机对踏板所发出的信号反应很快疆停,但初段调校的有些过于灵敏了开,尤其是起步时吻七,轻踩油门梆惦届,车身就会有向前窜动的感觉即坞,想要平稳的起步还是有些难度肋丁,如果初段能调的沉一点孔底琅,感觉会更好病排竟,驾驶者对动力的输出也更好掌控薪到戎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乔砰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统喉迹吾,由于取消了空气悬架哩绣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的佛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式颂谷,分别为自动勺、沙地同逆、雪地膘、泥地和岩石痪,这些模式都是通过旋钮进行操作的封,除此之外还有ECO节能模式和运动模式筒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择汉适颅。   此次试驾辽呵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验焙牌邻,其中的体验环节有沙地路钉内、U型坑和炮弹坑三个环节耐屏圈。在进入沙地之前扮,首先将车辆选择到沙地模式囤突,此时车身稳定系统自动关闭忙。由于没有空气悬架毙吴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了俱。   模式选择完毕之后使,开始正式进入越野产地身,在松软的沙地中故,要保证车辆的行驶速度曙。在沙地中行走幻,轮胎出现轻微打滑是很正常的凶冲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑菊敢,造成更大的麻烦稿杜恐。   在U型坑的环节杆垄,选择到岩石模式之后既顺,分动箱启动扭矩放大挡瞳巫币,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍碉秦,传递到车轮上的动力会更加强劲饱寒老,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过矮。   炮弹坑对于车子本身来说暗氰荚,算是更具有难度的项目了檀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巳。对于大切来说霖宏卧,通过这样的测试还是比较轻松的不惋韦。在模式选择上侣微剿,我们依旧可以选择岩石模式拳恭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绕灌叔,保证有附着力一侧车轮的动力输出刃盗抱,从而实现脱困魄裂败。   总体而言始疾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在活特,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色趟似宦。在整个越野体验环节礁,对于动力的感受也是比较明显的丝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松讲,主要还要归功于这台柴油发动机孔脐省,低转速扭矩输出足够大落里粳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松磺辩。 责任编辑晶厦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列梅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK膊稼,以求为各位网友购车作为参考潮温,本文我们继续进行稳惊芬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)署酥,作为合资品牌的A0级三厢轿车滴,经济实用以及稳定这三点立市之本谈耪巳,谁展现得更好涪筒碴,以下将逐一展开翻秸巷。 外观解读渤胜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中短虱,这次“重生”抛开了以往的产品定位逃衫啦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型枢,接过老款颐达的市场后墨奶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蚂。   刚刚完成了小改款的阳光捐,2014款车型延续了前款的整体轮廓乐邪踢,细节之处作出的调整差宏坏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸农。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缔罚,另外增加了反光镜转向灯使戌、倒车雷达等外部配置橇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缴快,但两车在细分定位上有所区分拳,新赛欧更经济范狈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胯坝来。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本艰季,两厢造型更具时尚特质挟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重戌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅厂,前脸处的线条切削更是全车最多之处悍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾焚哪悔,三厢车型尾部中规中矩遍睡健,采用常规一体灯罩的尾灯硼馈,正是这一产品区分的剪影护及探。 看完两车的造型轻居话,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现躺痢。详见下表搜略绘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观玩灭,您更看好谁夯?欢迎参与一下投票促傲。   =============分页符=============   原标题缔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比倪探:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩叔笨贩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直猛憨,各区域之间的串联均平滑带过靖撼,整体风格更注重功能性莽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能帝吐茧,并尽可能带来更多储物空间虑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足潍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征栏畴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表间,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鞘唾池,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点看偿。   另外戌,随着车载多媒体系统的发展靡深,触摸屏更多的被普及抗嫡守,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕炽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伞巳。 配置对比豪蜂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刻卉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比袒毯弛,仅供各位网友参考此。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题摔唤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比持径:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度丰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度何:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示统,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捌,而车身与轴距位竣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹帮。   动力系统对比闲湿混: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面牵困跑,阳光仅提供一款1.5L发动机小寇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择潜,同为四缸自然吸气版本点徘,排量的不同即动力上的差距盖纬豆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)徐笑练,具备重量上更轻的优势香。   两车的自动挡车型泉勃匠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱几凶,其平顺钨惹、重量轻及省油的特性冠,同级别车型中具备一定的优势题。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下朴胯叼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恒谈,在挡位上优势明显惮,但其换档顿挫在车主之间常被提及颈寂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哩,外观上二者均具备典型的家族特质凭哄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面俯裙。内饰布置阳光以实用为主含,爱唯欧在同级别中更具时尚特质络恳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现祈。综合本文所述灸,两款车型您更倾向于谁迹?欢迎参与以下投票戒伤熬。 责任编辑从贯钎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车渤瑞聊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐详,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了地罐尝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言戈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比迫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泥饰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面链,K3S并没有使用目前三厢K3的外形摊搏骡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同篙。也说明K3S试图走运动化的路线实玖了。   起亚全新K3S的长康夏、宽宽貌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嚷斯版,而轴距更是达到了2700mm的水平搐,在同级别中也属于比较突出的成绩群,对空间方面肯定有着很大的帮助孙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练封淳,车身线条也非常的流畅厩澄惹,有着极强的运动感雌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差袜僚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别夕沏藏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用等。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蹄脐擂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的馅鄙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达逃敦蜜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅顺,加之降低的车身让骐达更加动感辉闭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性唇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感厕辜史。形状突兀但线条流畅的尾灯下,红灯部分占据了大部分警修贡,白光部分呈现斗勾状户赔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出华。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达圭丘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置娟。能够有效帮助你快捷倒车垦咖哗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否尝让,因为外观好看主观影像比较大盾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔬潘,基本沿用了现款K3的设计雾头,提供全黑色卧、黑米色虹、黑棕色三种不同的内饰配色萍洪欢。做工和用料相对也比较不错史。内饰除了硬质塑料及软性材质外虏磁吮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次穆疚。   骐达的内饰设计线条非常流畅枚,整体质感较旧款车型有所提升坊洗。内饰颜色采用黑色作为主色调梨谎脚,搭配银色饰板适蹬饭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比牌促翻,满足不同消费者的需求餐鹊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胁,多功能真皮方向盘以及定速巡航瞬硷对,从上面表格已经很清楚的告诉大家偏溅萍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娩、胎压监测等配置陈灸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钝赋,其中ESP响封、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力县房,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题阔。 =============分页符=============   原标题姓射:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胖垃硅,整体乘坐空间相差得不太明显掇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同联棉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鞘效尸,座椅表现方面K3S内部填充比较实划首涡,对腰部支撑方面会比较到位乳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性砍井,其座椅表现比较软陋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感倒芒概。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多屁醋庆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势慰低。在乘坐空间是差不多的少沁,K3S座椅设置得相对硬朗偿贯粕,而骐达设置得相对舒适岔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因段玫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L凰瓣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S玛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T砍,很好的满足不同需求的消费者吃。起亚K3S相比起来就显得配置较少焊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型浩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好睛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同媳呻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论顶沪短,详细还需看我们评测所出匙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题皮吓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求戊。   点评杠:随着两厢车被广大的消费者所接受琅锌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款穿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动唤春,如果在这两款车选择其一的话窘郊攘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绣恭迟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素精暖。 责任编辑订川凳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惹险,甚至有人无法确切的喊出它的名字途蹬队。其实这款车和我们并不陌生窟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陈李,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乳扣。所以出镜率不高的标致4008唉溪,确实具有太多不为人所知的身世鳞昆犯,这使得我们有必要去了解一下这款车俊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路笺镐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体彩栏,呈现出风尚测脯冕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感判酱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签兰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰午弯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赖扮回、科技的感觉胖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm夯就,轴距为2670mm狙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫块、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造防裤翻,所以在车身尺寸上它们相差不多凶康。   从车身侧面来看笆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸僵帆料,整个车身也因此更加大气而富有力量感擞敝请。后排提供了私密玻璃烙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风场丢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满录负,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因能篡加。另外牟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晃,尽管造型简单险湍,但通过与腰线的巧妙衔接轨恐,使整个车身设计连为一体扩氦沫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂袖嗡淀,配合普利司通的225/55 R18轮胎合考年,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上健繁档,都具有不错的表现碍按。我想应该会有不少车友会非惩医裕看重这双“大脚”乓颠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比块洞洼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意署漆匈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蝗睫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凭吠纪。不过标致4008在一些细节上却与之不同扦,譬如采用了大面积钢琴烤漆涩,辅以细节上的优化策茅。   中控面板做工不错箱,按键旋钮设计很精致楞,且手感都较为出色猎通。娱乐扩展功能也比较齐全匠董菏,AUX毋仟嚏、USB以及12V电源都有装备得竿宝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点户,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钙春。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错含嗣,下面还有黑色钢琴漆点缀市,凸显出了较强的质感桨帽偿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍袖洽,若塑料饰板能换成金属材质的话监焊午,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表巨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息翘砷遂。在转速表与车速表之间题渭失,我们看到了一块显示屏几坟都,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息是背纪。 在乘坐以及车内空间方面掣,标致4008秉承了家族在这方面的优势痹口,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侗的粕。   后排座椅靠背很直晴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉低兔类。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外饯,坐姿却让人觉得并不舒适亥。   标致4008的行李厢内部很平整欠拴,而且后排座椅可以4/6比例放倒匈会卞。这样它的储物能力将会得到提升嚼佳,对于搬运一些体积较大的物品屎,可放倒的后排座椅显得实用围锌。   =============分页符=============   在动力系统方面堡崩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侗,最大功率仅为150马力境骆,扭矩峰值198牛米滤沧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用冷沃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坦杉痊。 全系搭配加了CVT无级变速箱簇斜,具备手动换挡能力梧。在实际道路行驶中券侈午,CVT变速箱表现的非常平稳竣娠版。   标致4008在起步初期油门响应还算及时录,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音兼撩啃,却没有丝毫提速的感觉撬。不过窍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些枯,在平稳驾驶时超车变线很轻松弛丛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统琉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嫩钾耐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力动,前轮最多可分配85%的动力馁,后轮则可达到55%饯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%安筋,可以应付雨雪屯矫、沙石和泥泞等路况翔承撅,也可以轻松面对普通的越野路段靠。   标致4008并不属于难开的车型汝擅梯,尽管车身较大怖,但是方向盘非常轻盈侠卧,即便是女性驾驶也会非常从容晾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线男缓力。   结语吞版泡:从市场战略上来看危,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型巨,4008不仅丰富了进口标致的产品线黔都督,也为消费者提供了更多的选择膳。而从产品本身来看兽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫次膳烂,能很好的迎合中国消费者的审美欺。在驾驶方面录浮徽,标致4008表现出非常舒适和安逸悔湍,非常贴切城市SUV的特性潭茅倪。 责任编辑喜道:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型算俏,自2011年上市以来凭借着动感的外观兄衔捷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价睹,受到了许多二三线城市消费者的青睐悄枪柯。不到3年的时间侧途胆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610屉峦焦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型懈扁贬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁病,将在4月的北京车展上市年,预计售价区间为6万-9万元劲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瓦谁。下面就跟随我的镜头替冷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车庙悸室。   相关信息台:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌巩泥筒,2011年正式推出了首款车型宝骏630荣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嘲,结合上汽和通用的生产技术识封,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计欠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌龋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计弟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酞凤,与进气格栅盖奠视、发动机舱盖形成盾形区域察凑背,造就了独特的宝骏品牌DNA稀和。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抹登。从前脸上看菠烩涝,与宝骏630的设计保持了高度的一致敦鲜屉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鳖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计传碾北,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装丢跨坍,颇显动感骡扩殊。   在车身尺寸方面堆,宝骏610的长为4401mm侠、宽为1736mm拾涂、高为1462mm咯锻粕。由于与宝骏630车型同平台生产烙凸恨,因此在轴距方面并没有变化瞥,依然是2640mm毫同枯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐羌戚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”荚,尾部扰流板华甩、包覆式的后风挡玻璃水、硬朗行李舱的线条溜,颇具运动风扦贝牵。与此同时誓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂揽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利漆扒殊。   =============分页符=============   内饰方面届,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度椭卑陪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冗晨,方向盘搭配银色装饰条焊,整体风格偏运动垛肺,带来不少新鲜感谱了悲。此外姓,新车仪表盘也进行了全新搭配氮,采用双表盘设计辫黔垮,更符合当前年轻人取向蜡馁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虾,提升档次的同时也带来的一份运动基因刀逢芭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涩屎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吉庭炉,LED组合仪表提升了整车的质感盼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验眷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吐勤览。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域凶恼购,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论摹窗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扦扮拒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肥。   宝骏610是一款两厢掀背车型赔面蔚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够铜娃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒眯,也可以按6/4放倒座椅冉铃,放倒后容积可达到1300L奠。   =============分页符=============   在动力方面谰结,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机办费菩,最大功率可达82kW广秽,最大扭矩为146.5Nm羞氯饺,这款发动机也同样在630车型上使用揭玲吉。为了发挥出更好的动力性能疥手法,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器衬捷溪,此外还配有5速手动变速器可以选择酬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品付钾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升换干。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扫扭、君越媳休、君威等车型上苍咳兄。   在整个实际驾驶过程中习,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳取饯抨。在1500-2000低转速时膏临,所爆发出的动力输出还算尚可芯,油门响应比较直接普幻。但是随着转速的提升绊备赴,档位的提高纳骄财,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来桔。这种动力表现不温不火佩谐,但是足以应付城市道路使用捐成检。   相比于第一代自动变速器忌氓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升搭。只需稍微深踩一下徒纷吹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡截辟拔,只不过由于排量的缘故固廓,推背感并不是很强烈蜕丁仆,且高转下的再加速能力也有些力不从心第。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适道焙觅,这也完全符合它的家用定位五钎锯。在经过颠簸路段以及减速带隙蕉五,悬挂能很好的过滤掉颠簸感堪斧掏,让驾乘更加舒适腿忌虫。此外徽,在过弯时底盘也显得较为扎实吵。   结语苫申:宝骏610的家用车定位很准确痢协,配置很务实第嘿痹,储物空间多揭味矾,不过在用料和做工上还有待加强地。不过动力系统方面确实不太给力唬斜,最多可以说是开起来比较舒适趟桔锈,这也比较符合它的定位番能。作为一个新品牌门,宝骏还有很长的路要走滦芒尼,虽然已经走过4年多悍唐苯,推出了两款车型械,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样光肖革,在自主家用车市场上打出一片天地来梳,我们将拭目以待惯放。 责任编辑杆我疮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上困,大众展台上首发了2015款大众Jetta会斑。这款车在现款Jetta的基础上猛舱构,针对外内设计细节进行了小幅修调枢稗单,属于一次精修边幅的小改款门。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整图芥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注熊。 全文总结樊:   对于这么一款外形细节有新意投迸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta珐碱,我们只希望它能尽快来到国内狭泼随,因为目前国内的速腾车型晤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面配泼痴。 责任编辑剔驮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剑浩,深入布局欺斜渤。其中包括类似上海大众新桑塔纳掏、一汽大众新捷达梦、斯柯达昕锐喜、以及再早之前的本田锋范晤、日产阳光等等固。可以说恋,在这一细分级别啦撩,乱战才刚刚开始海皆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手割划试。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辜刑倪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉娟。反而厚重了不少弓唬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近去舅断。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱导。就前脸部分来说女冀抛,整体样子是非常简洁的茧,又有几分动感窖须础,和标致其它车型相比是有些差别的肮煎恭。   侧面造型规规矩矩巾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现仓,你会发现瓶霉澳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉耸实拱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因握诺,但301更多的是安安分分的一种踏实感庐暗淌。其中蜂化诗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸店甭蛋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素唐娄兄,没有那么规规矩矩翔杭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守凸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鲤躲,这也是一项非常讨巧的设计当。设计感油然而生得擂,除此之外桂泻壳,车尾并没有多余的装饰物粮甩鞘,简洁实用依旧是主要风格多肝。   本文导航" "斯柯达明锐笑喂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掣惊晌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌宫醛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在镁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台诞,可能除了家族化的设计以外烙贰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了荆。 虽然它采用了大众的MQB平台库狼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分裂复鞋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破颊别,全新的家族化设计让它年轻了很多嘉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价结,但是相比现款粮嘲,它的前脸更显稚嫩内猩,也可能因为现款有些老气横秋吧滔。 车身尺寸方面楔头,它相比较现款有了一定的进步晦,内部空间方面自然也有了一定的进步狮犁谓,在后面空间介绍上我会在进行阐述为蒜骸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蚂,这也集中在细节设计方面歪獭骑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱耪,还有合理的镀铬装饰赶尘互,这也是新明锐年轻的一种标志甸苔湘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次概瘟。" "  2014年4月16日北解,全新英菲尼迪Q50正式上市嵌,售价区间为32.58-54.98万元附撵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炬枪纹,2.0T车型三季度到货捻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惕熬哼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酞坎栏。三车官方指导价格基本在42万元上下斑摊,具有一定代表性掸耐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表掣甭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈厩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惮,车头造型极富攻击性拼吞饯,侧身线条动感优美搞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显改诲舱。当然酷乱,它的进化不只是看起来那么简单燎撅彭,内功的修炼更让对手望尘莫及绒同惫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的兑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中啊,而且大有愈演愈烈之风讣吓,尾部设计很像自家的新5系圭,家族化设计不可避免稍。即便是标准轴距版本傻饭,新3系的轴距还是达到了2810mm残巧,比上一代有小幅增长团,再加上悬挂对舒适性的妥协醋,曾经犀利的3系已成过去料妹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已面。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缚秘,那非雷克萨斯IS莫属了抖漠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象裴许冯,车头动感夸张焚隙,车尾简洁利落且持步,虽然有历史车系的影子擞蜡,但这绝对是对精髓的传承和延续烧铆。   本文导航" "  又到周末了赎漆寿,在大学破旧的宿舍里那冷莎,百无聊赖的仰躺在下铺上沤冯薯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报尝骨,心中泛起阵阵遐想号。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蹿旦扁,充满战斗气息的车身谷伦隆,都让我无法安然自卧诗,打起精神眠拔,跑到隔壁楼的图书馆灰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瘁。没错桐坚担,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我培蒙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心晤瞬畔。但是森,今天要说的主角并非“兰博儿”缸哀,而是广汽本田第三代飞度吃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车梦翻。   ?什么是边锋主义戌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘鄞危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瓣碉美,线条过渡果断皮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴说,包括讴歌品牌也大致如此蹋冉。第三代飞度相比上面的两代嫁绷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致篓骑磺。车头部分比上一代更加动感帘堵丘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骸妒看,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挨估匠。给我总的感觉是撵,车头的成功是线条运用的成功室暗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象屏戈稿,从车头到车尾一气呵成慨缸,整体感和流线感非常强饱。从某种角度讲割汞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙发钒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛饰咆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感斤,但相比其它竞争对手脚驴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痉雀思。   车尾的感觉并没有车头那么好柿,对于我来说才材甲,车尾的设计并不满意维。过度使用的镀铬饰条落坝弧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口讨蠢嫩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复婚览酚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道阿拷,在纽约车展即将开幕之际丸,路虎发布全新发现Vision概念车铰布,配备多种新功能苯,智能玻璃实现透明引擎盖嫡,座椅灵活变换可实现共四种模式驳拱仙,包括远程仪诿梅荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形现骸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颠,第一款路虎发现诞生于25年前德掳牌,全新发现系列定位于“休闲”浦报伐,总计拥有四款新车巾渺慌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拘,多功能配置咎瘸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碴骋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术咐,其中包括远距离掖颐常控铆,智能玻璃等开权。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示害毙,“新车现代化的溅虽澎,切题的放沫腐,并引人入胜的设计贪艘犀,是发现车型发生的重要转变署屠苇。”" "  [汽车之家设计] 2013年汉纫轰,我去过一次柳州监继,那次汗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骸苟,当时蒙看按,宝骏只有宝骏630一款量产车型湿焙,时隔一年莱剐,这家公司有了新动作香,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巧。官方表示柯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品项。   事实上皮暇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诉卫柔,那时猾叙拖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶敛蜜,为了配合厂商对车型做好保密工作孙纹,当时我们也并没有拍摄相关的图片委。掐指一算秘淑,当时险让,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梨度侯,在聊到这个话题时凤,项目负责人也表示身,整个团队在这期间做了很多的工作咆奖魔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性衔,即便有着此前宝骏630的经验惠挎,但对于一款新产品而言慕寞,整个团队仍旧不敢怠慢俊访。   为什么要推出一款两厢车锣令?   新品牌诞生初期谢,单一的产品有助于更好的把控产品质量貉够,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蛔,从而将其转化为品牌价值僧碗矮,在品牌得到一定认可的前提下鳖,适当拓宽产品线珐,无论是对品牌虚锰,还是对市场而言都有着积极的一面灸缺井。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型核壬呻,较为官方的说法是“以市场为导向”赋,不过在我看来鲤另弟,这仅是一方面聚单,在有了以上需求的前提下额扯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡型庆胜,于是才有了这个方案八享桶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外遣,车辆的动力系统伸喉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整布,这对于一个尚处萌芽的厂商来说勃,无疑是一个两全的方案盲。   两厢车在定位上有什么不同吗垮?   简单来说虏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伯斗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可雹群氏。相比之下抛凑,因车身结构缘故梯槐,车侧和车尾的造型变化较大凛梗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法垮缉卜,印象中肉溜巍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车募,有些时候缝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拾究丘。当然瞧驰橡,每个厂商都有自己的想法筷,这种实用主义并不是坏事处课,毕竟蒜,车是用来开的骗裴腐,把主要精力投放产品稳定性方面焕缎两,对打造一个大众品牌或许更为重要哀涉。   在造型设计方面秋行,除了已经固定下来的设计元素外散棚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”玩瞪邓。对于镀铬饰条的理解见仁见智疽敛奈,然而恳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茫,正是在这种需求的推动下德掏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场阑。   察觉到这一现象后复肚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陶炬,显然泄,一味的添加装饰条并不合适诗洞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求琅坑害。一般情况下阂项介,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区羔,除此之外魏戏惨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陀,在设计师看来粳晨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沛陡冠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50雀扦,我还不曾有过近身接触樊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知诧辱钾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拟洁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统股揣蔡。或许这么长的一串文字来的有些陌生疮,简单讲泰,它就是在航空航天器上使用的转向技术保。我们将就驾驶者最关心的方面圃摆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS摹缆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装多菩,人机交互系统的先进等等楞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触恫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力敞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主堡,不难想象Q50的出色拆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狸,同样杉扫溜,作为宝马1系的车主嗜充,对于操控的追求反衬出Q50的优异掂瞄头。而剥离开车身的种种塑捌,他们共同的认同就在于这三个字母哆:DAS   【什么是DAS独啊双?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)签椿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一殿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桐愁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史顺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泥。   【DAS工作原理是什么湾觅?】   车辆转向时稠免伶,不再依靠传统的机械连接目,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制排解垂,根据行驶路况和方向盘转动力度咕籍澈,速度进行综合计算脆础洪,从而指挥转向电机机构实现转向冕。   三个ECU属于并联关系歌蓄哪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮私擅、方向盘忿、右前轮)疚剖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况歉霓丘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贫睫花,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沏,恢复至传统的机械传动转向模式脸,确保万无一失蹄。但在正常情况下敖搞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酚缚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈其。   【DAS汽车的优势莫?】   操控性眷烈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蚊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鞭圭,享受更多驾驶乐趣泰分础。   【为什么线控转向比传统转向快方普譬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入庞。整个系统中没有橡胶衬套休倒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汞,因此首先从内部减少“延迟”裴瞎。   【DAS对过弯的影响剂寡泡?】   转向相应得到改善群酬。传统转向系统陡速屎,在接近弯道时浩检,驾驶者需要提前做出转向动作醛蛊,否则汽车无法实现平稳转向芹室袄。而采用了线控主动转向DAS系统默熬呢,通过消除内部的转向延迟坤,减少了预先动作的必要郝克,实现更灵活的转向耻锈。而驾驶的感受将更加直接化,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力逞,毫无延迟饶滩。   【转向系统也能够减少疲劳痰暗鸥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挠哺,因此从另一个角度提升了安全淑拒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘目省)酿,12款参与测试的车型中梆恭琶,在定速140km/h的巡航测试中臼妙,平均修正次数颗叼吉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍躲裁都。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点诡睦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响兜号寥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表匣查登:网上车市(www.cheshi.com)   当然蹭崩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抠嘘,而对于传统车型董,这一选项代表着发动机玫、油门踏板盗、悬挂阻尼守粹聪、刹车响应等等方面的细微调整恭,而由于配备了DAS垒,英菲尼迪在模式选择上赔莎,更进一步的调整了一系列的功能港,如烷:主动声音控制系统恍惭、线控主动转向DAS痘、主动车道控制和主动循夹∩饺郑控制系统ATC等等的设定潞蹈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里额?】   通过上面的简单问答掠,我想我们已经熟知了DAS系统揭兴壳,在响应更快期垂呻,相比机械系统更便于维护烙师查,节约成本散剑首,减轻重量等多个方面都硕果累累较仍。而任何事物都是双刃剑外,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里豁茎仓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生畏,他的解释既简单庇,又复杂险,背后掩藏着十年之久的不断试验慷,推理疽仇,再试验的科研过程皇瘫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力怕杏旧。而这些内容无法用数据体现敞,还是按下点火开关吧少交丹。   本文导航" "   《极速60秒》舅污、《死亡飞车》就囱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坤,让车迷们大呼过瘾洁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哗护层。另一方面宫瓜馈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的宋难,但开在路上肯定是最牛X响,最有回头率的似。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事铂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”衰、“真NB”这样的感叹剖呕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型宏瓢汗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别错念捣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寥瞪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服窍化串。    作为最具代表性的美系车型愧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程彻,五代车型熠熠生辉么芯泰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瘫顾咎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看违揭,主要原因是新一代车型不够“MAN”茎,缺少了野马的一贯的风格轿徒岸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车亨。 什么是肌肉车愤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车埠饶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车犁脯太。肌肉车必须搭载大排量V8发动机善、具有强劲马力喇娃缅、外形富有肌肉感的美式跑车分林。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酚泊,例如雪佛兰科迈罗陡辫裁、道奇蝰蛇爬、道奇战马究的,还有就是本篇文章的主角福特野马钨滑。不过这些都是字面上的解释骗睹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义次广慷。什么是肌肉车式舜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解洽沁檀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惹胚,科尼赛克Agera前曙门、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币露,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别统。但实际上并非如此界屎,凭借自身出众的一面摧手居,福特野马在众多超跑中脱颖而出林盯杰,成为闪亮的主角橇购。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车老娩拨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机单,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上荷贿褥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统受,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果败饥冗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影捍病社,野马还是地道的童星出道!是的塑能冗,早在1964年刚刚诞生之际浮惊,它就被搬上电影银幕埃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》老猫叹,也许大家有些陌生凹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品葱穷袜。在过去50年里偶痛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角膜床房。    无论是哪一年代的野马衡捍挖,但凡出现在电影中毁文哦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球慧凰。衬托主角的英雄气概或是独当一面对,野马都游刃有余棱戎。在近期上映的《极品飞车》中忿坚,野马更是作为整个剧情的主要线索金捷,陪伴主角经历了人生的起伏饰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的舜,五门版的三款车型——耀真狸花梆、耀享沉副、耀动分别为52.8万臂曹、57.8万线木椭、62.8万枷按。另外还有只发售500台的限量版墟,价格66.6万元患凤绊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变仁,只是在色彩搭配上带来更多选择颅我疟,车型配置也更合理襄厘斜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辫姓萄,并且通过优化四驱系统患竿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呢。揽胜极光一直被认为是外观控酬栏,但作为路虎车型砂斡,它也有着同级一流的越野性能碍夺纷。这是款长着女神模样市徐,也有着女汉子般坚韧的车凸卉仇。 外观始岭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型算卧,所以不仅长宽高没有变拳陪,造型设计也和现在基本一致受。设计师只对一个细节进行了修改碧,就是后视镜村沃讣。新款车型后视镜造型整体感强哗纲马,与车身有更好搭配效果惧蚊邓。除此之外力,极光传承自揽胜的城堡式车身骸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留救赫。虽然极光已经上市有3年时间范汞,但时尚感丝毫不减粹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上存钡,极光有自适应LED氙气大灯刺湘、全景天窗等配置赔瞬瞳,兼顾时尚与实用性嗜歇讥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于镐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰浚凄玖,前后保险杠尺寸更大记扔沫。另外弊,2014款极光提供了11种车身颜色放,消费者有更多选择块温。    另外诲坟肉,外观细节上能看到的摄像头和雷达氯,是为了实现自适应巡航掠、自动泊车乡惊、360度倒车影像等功能光哄粪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仁毛,既可以设定与前车距离或行驶速度徽钵,当系统计算出正面碰撞无法避免匠,会释放最大制动力降低冲击速度躺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能程徊罚,实用性得到提升散袍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车登,并不是说女性不能开觅头,反正我问过数个女性朋友部,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挎贤,完全不是自己的菜沸玛浇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断噬刨将,所以我觉得这样描述更加准确虽恰:这是一款为男人及女汉子准备的车屑霓霓。不是说它不好宪休肃,事实上野帝的特点非常鲜明茧莱,优点也特别多奖察,但如果真的不能欣赏野帝的外形坦泡涪,那么它的优点再多也是白搭挂伟短。好了苔玖,说的够清楚了猛肃,男性用户请继续看下去峭,女性用户请酌情选择淌枢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版面擅,也就是售价24.18万的最顶配版本脆。配置非常丰富剑怯可,但较高的售价容易让消费者望而却步帘灵狸,毕竟男人也不是那么好忽悠的耙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本邢热驶。不过既然我们测试的是高配版本斡句坑,就来看看这款车虽,按照惯例焙泥萎,还是从野帝的外型设计开始就蹭隧。   ● 外观姬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酷垂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑贩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV葛晌,野帝这种偏向硬派和复古的造型沤授,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刊肥突。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些朔脚堑,这对于野帝来说无疑是个劣势铃毁剩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间艰屉,国内汽车消费更是以大为美蒂,野帝国产后尽管已经有所加长瘁率,不过还是给人感觉不大叭冬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的衬,带自动点亮功能的氙气大灯接五、大灯清洗功能去敛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备募爸鳞。日间行车灯采用光带造型哨腊,并集成在前大灯组内罐任,样式比较简单牟,辨识度还是比较高的糙翻恢。   尽管车身长度不算长叹,但野帝的高度还是比较高的烷,一方面是车身设计的就比较高大瞳,另一方面也是因为底盘较高霸拈,悬架行程比较长激桑宦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm地羡糖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间界构库。   后保险杠设计的比较厚实口讼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一壤劝逝,也是为什么我们说它更适合男性车主眠溉。倒车雷达是全系标配坛栖,不过倒车影像和自动泊车是选配撩记,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车洞。   需要说明的是们殿衡,按照官方参数配置表咐疚败,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的桐弓骗,不过这台车并没有装配后挂式备胎抡勒滩,4S店解释说是同样是野驱版盾,有的车有后挂式备胎孰未,有的车没有恼酿姐,如果不要后挂式备胎殊零,可以减6000元黄。   十辐立体式轮圈汤稗叮,样式符合野帝的整体风格陶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎假弯徽,规格225/50 R17瑟。这款轮胎算是一个折中方案环,整体表现比较中庸窘捕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果片,非铺装路环境下的抓地力也不会太差古统武。" "  2006年始卤阂杠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窃查鼓,没一年既菩排,这个品牌都在刷新着销售纪录勉如,同时也在影响着国内豪华车市场的格局片。2014年燃,新的产品问世使,这一次它不再效仿逢炮、跟随汉蔑泵,而是独步青云侯寄疤。   在过去的几年里沪鸥撂,英菲尼迪的品牌推广是以设计凳悉、豪华为主要核心罕,由于旗下车型均以大排量为主袍浪欢,并在操控性方面有所见地诵棠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痪潮饶。作为一个初来乍到的年轻品牌非捎杰,每一步的迈出都显得格外小心汤壕体,在保证动力性优势的前提下模缚拆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矾羞删,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矾骚拖,原因很简单偿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莫谢,也就是不同于别人的卖点橡脖。   在同级对手们相继更新产品的时候棋街,英菲尼迪一方显得格外冷静耻女鞍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度椒甭棉,好在当它真正来临之时韶,并没有让大家失望蹬刷狭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吗窃。   在介绍这款新产品前惠,我想我很有必要做个说明改稳,Q50实为G系列的换代产品闲,在2013年度魂思,英菲尼迪旗下车型根据轿车辈肩、SUV采用了全新命名损,即轿车使用Q字母悔勾,SUV使用QX字母培父剑,后续数字分别代表车型吮歪核,这样做有利于车型之间的关联度刻。   2013年诲龄靛,我的同事在经历了12个小时的飞行后钨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50端,在回国后的闲聊中罗,他的目光坚毅骇尾,言语中难掩一丝激动亲,当然他对这款车的最终评价很高锰,抱着这股期盼伟肌瘸,我们今天找来这款车锈睬反,一同来寻味我同事当时的所感宿试。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嚼坑,所以厂商提供的测试车依然为美规版犊些,所以动力继胖巧、底盘的调校棋残,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逃侯,但整体设计与科技性不会有任何出入饱悲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痢豆,也算是足以解渴了搅孤。   对于设计语言四个字来说口饥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释霓母哺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纪喉,有时我甚至会想睦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芭钨?正因设计团队的不懈努力毯膝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淌忙。   低矮的车身撮恨烧,流线的车顶逼,都是上代所传承下来的精髓普,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)测钠颂,这与宝马3系的水平相当凑堕,优于奥迪A4L嚼、奔驰C级等产品察讣,别小看这一举措醋挤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锨。   对于轮毂轮胎的配备上茄,英菲尼迪从不走低调的路线佛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顶兴编。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侗耪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应趁菊。   本文导航" "  2006年始迹菇董,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赐户,没一年钾虾,这个品牌都在刷新着销售纪录肛示,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匪虱。2014年鲸疗鞍,新的产品问世挠兢,这一次它不再效仿钳、跟随爽饲,而是独步青云懈些。   在过去的几年里倾话凯,英菲尼迪的品牌推广是以设计未翘、豪华为主要核心寇卿,由于旗下车型均以大排量为主傅菲绵,并在操控性方面有所见地鹅诵瓶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踏。作为一个初来乍到的年轻品牌河,每一步的迈出都显得格外小心沁,在保证动力性优势的前提下帅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戈芍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距婚湾,原因很简单霸兽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性葱景阀,也就是不同于别人的卖点歪陇。   在同级对手们相继更新产品的时候挟盖豹,英菲尼迪一方显得格外冷静狮掂独,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枷寒,好在当它真正来临之时窗,并没有让大家失望栋晶峦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潜。   在介绍这款新产品前稗琳量,我想我很有必要做个说明梧兼,Q50实为G系列的换代产品募,在2013年度搜哥烙,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔷缺忱、SUV采用了全新命名梦茨倘,即轿车使用Q字母岛现,SUV使用QX字母顶晌塑,后续数字分别代表车型虑惯醇,这样做有利于车型之间的关联度擒。   2013年厕,我的同事在经历了12个小时的飞行后腻嚏价,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50藉切心,在回国后的闲聊中馅,他的目光坚毅背,言语中难掩一丝激动手埠,当然他对这款车的最终评价很高修,抱着这股期盼晨烈剐,我们今天找来这款车淖,一同来寻味我同事当时的所感定。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匠藉妇,所以厂商提供的测试车依然为美规版棠,所以动力牧逢、底盘的调校坡阮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挤趴浩,但整体设计与科技性不会有任何出入潦葡贿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柿撵,也算是足以解渴了社盼。   对于设计语言四个字来说殴充,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闯罐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乃槐兰,有时我甚至会想壬滇咕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量紊鞍歌?正因设计团队的不懈努力钵帮炔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脚勒寄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经前。   低矮的车身忙供饥,流线的车顶懊矢闭,都是上代所传承下来的精髓氢貉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大密项犊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刚,这与宝马3系的水平相当痰,优于奥迪A4L福伎、奔驰C级等产品镐涸,别小看这一举措倦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吃拱。   对于轮毂轮胎的配备上凹,英菲尼迪从不走低调的路线冕茂厢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平此炽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中题,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接漠构,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娄伎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首括闺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80恋、陆风X5丧录、全球鹰GX7探级,但依然无法撼动它的地位阜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捻外绕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来荷勾芦,它就是CS75抽,来自长安汽车铣卯。   在众多国内车企中涛搜逝,长安汽车拥有较早的造车历史汲杀堪,并且对越野车的制造要追溯到1958年驳色镭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瘸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型寇室,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量途阮耗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础茄。   在对长安历史阐述过后匙败份,这款新产品更是令人期待怂。在2013年9月豌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宦,一经面世便引来了无数人的驻足晃轻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搓嚼蓬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泉浓,诸多细节上的体现富惺,可以看到与时代的接轨故,说实话笔共掏,即便与合资品牌相比都,它的设计也毫不逊色畏娥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表傻效:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蠕,在首次无伪谍照曝光过后泰卫嗜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手配派钱。从车身尺寸上来看吮尼,CS75在长度与轴距上的优势突出吉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响团。在设计上囱,侧车身的视觉冲击力有所削弱峭瀑袜,平和的线条增加了些许稳重感回泰,而在配置方面绝不含糊鲤,右侧后视镜配备摄像头瓶,为泊车提供了更安全的保障拾,此外17寸轮毂的注入篱隙阜,也为整车视觉性增加了不少好评分椒斗犀。   车尾的造型体现了丰富的层次感华,使其得以回归至前脸的感觉豁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔胎。此外盼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统欢十,可以看出CS75在配置方面的丰富性赏小狡。   本文导航" "  上半期禄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况度拈稿,不同的设计倾向与不同的品牌定位体踞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乌。在“下半场”的对决中忙盒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎响掣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果勤险。   点击阅读默:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蛾高:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后矢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表妥刑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目豹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蓉功场,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茂负,以应付那些五口之家出行的需求菱峭惦。行李箱空间的比较凑食,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乃查七,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱恢教碑,或者带孩子出行时纶呛墩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品太宏柑。行李箱内是否配备12V电源接口奉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱磊懦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多忙。   ·模特A(不戴眼镜)身高闷奔公:170cm 体重练:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高霞双:175cm 体重橡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地郝,长安福特此次也算酝酿已久了便祁,可以说即将推出的翼虎握歪,每个人都能从中找到自己心仪之处强,例如极具冲击力的外形爽课、科技感突出的SYNC系统膳缝境、人性化的内饰细节设计弹噶、又或是强大的日常实用性朔,这次南隶,同级对手们真的要小心应对了谱违矩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后饶岁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点邯桨镀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纯。显然县性,在错失2013年的发展大好时机后徽仟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点高宠,其实也能够走在大部队的前列勉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段篡沙酪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多替。眼前一遍利好池,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008垃课让、雪佛兰TRAX慧熬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哥埠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哎吨楷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捣烁,至今我们还没有看到实车苏。从目前的情况来看喷统撑,它们很快就会来到我们的身边敬瞳扦。正是这个原因侵缆杜,在日内瓦车展媒体报道结束后瑰肋阔,我们并没有着急回国嚏,而是完成了几款车型的海外试驾溶患钢、测试和静态对比的素材搜集恍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挤。   看到这里狠,或许你会产生疑问险:海外车型的对比对国内消费者有意义吗畔?坦白地说税菩领,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的玖:1.它们必定会国产并且在国内销售九藩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比省递,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来藤梢,只是一些细节针对本土化进行了改造镰,但外观内饰设计疙椽、车内做工仆、人性化遣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汾。综合上述所言阮革,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义撕肉泄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些闪煽,感兴趣的不妨继续看下去椒腹嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用双,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉都筹。例如CX-5毁、ATENZA阿特兹尝梯惧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉理怪褥。最重要的是仆奶全,它们不仅有所创新爽旁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风漏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋歇课奥,再到如今的Axela昂克赛拉孪级刮,马自达3已经历经三代车型的演变狠宽讨。据长安马自达相关人员介绍杉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)角冕沟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化徽盆笑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话滴囤清,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鹃拴警。它的眼神更加犀利侮柬,车身线条更为动感被。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钦抵喂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳攻艾闹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹憨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连巧慷起,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谰揭翔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酸煎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神海台。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汀耻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计如拖袭。另外锑偷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哺起仿。据厂家人员介绍颅洪堕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层柯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺萍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化冈,使它的整体视觉感受类似红酒一般览型际。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感绿荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酚,两款车的轴距同为2700mm你视。相比同级别其它车型獭筏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯鸦盐搿,不过轮圈的造型稍显普通瓣踏写,不够运动蹄岛嚏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列孤坍墓,规格215/45 R18庇,抓地力表现不错撂陕磊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎变卫,规格只有T125/80 R16卫癌。   尾部的设计不算惊艳度,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全怜倦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性稻椽刑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计叙,这在同级别可是十分少见的富。" "  说起海马福美来须农你,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抒,转眼十几年过去缮捐茎,福美来已经迎来了它的第四代车型圣尸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5太色叹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品貉蚕,新一代福美来M5采用全新平台打造兢彼釜,不论外观还是内饰溺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子考。在此之前磷寇粳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析郝差,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型箱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧部精。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疾层,宽大的直瀑式进气格栅墨囊,大面积银色镀铬阀律壳,符合国人审美箩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蔚,腰线采用分段式设计涩实,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰九。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挫涤漓,凸显运动感概牡。但只有左侧为真排气口漏,右侧仅作为装饰堡痊。" "  对于中国汽车市场来说臂,凯迪拉克属于一个后来者帝,当然这指的是豪华车市场览。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盎弧芦,那可真要拿出点真本事矮。凯迪拉克也明白这一点软,去年就将全新车型XTS进行了国产古,并且上市销售剖,销量也是比较乐观的吉勉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里枢镰,无论是配置上还是动力以及外观设计上奶动,至少能让大部分潜在的消费者接受微韦,这确实不是一件容易的事情垢藐。于是惯怖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款硼黑,对动力和安全系统进行了升级讹套互。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版郎嫉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版貉,仅有一款36S铂金版霞炬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变畅客。   2014款XTS 28T铂金版外观璃僚:外观延续36S铂金版的设计悉庙创。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同可吴勾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅概,在其他方面则没有做改动懒两。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缺,没有做太大的变化归,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上贿魂草。   XTS是一款善于运用灯光的车乖棘,它将大量LED元素装备在车身各个部位尸惊揉,正是这些时尚元素的出现潭官,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弟敬脑,获得了更出色的细节表现力碉牟。这些称不上优势的细节表述菱舷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方匈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化朽琶介,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示苍孺陀。尾灯依旧是LED垂直式的造型滔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致士痹淋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沸郴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新售。早在上世纪五六十年代猜锚悸,Citro?nDS就用上了可变悬架谁、随动大灯草酣、转向助力喀席兑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俏,加上极为飘逸的车身设计强,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样既订辞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌香,2011年长安标致雪铁龙成立肥鸿迁,到今天我们测试全新DS 5LS烁粪需,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勘,音译的中文品牌名念起来很接地气蛋:长安谛艾仕荤,有股莫名的喜感糕草那,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妓挎穗,是台正儿八经的三厢车电托辰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颓头谐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象评车。如今埃扫,马自达6已经发展到了第三代毛绣可,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物活蔽铅,它的名字叫做览绰嗡:ATENZA铃炼变。之前我们已经解读过进口版本疵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肚涣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点停酗辖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氰隆,这一次排量可不仅仅只有2.0L雌,还有更加令人期待的2.5L具。   注赦:此次测试中男,红色车型排量为2.0L遂藕疾,黑色车型排量为2.5L秋。国产ATENZA目前还未上市稿捞扳,此次测试为抢先测试纺凉输,车型为试装车恰侮。   截止到发稿时改了,官方宣布勃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柑吭惊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发情,上半年上市销售弟肝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捞慑,我们还是先来聊聊外观亥堡纳。相比进口ATENZA漆广激,国产版本在外观上基本没有变化罐烤堆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刃我,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里讽牌崎,“下”这个字可意为“以后的”练,用来表示那些目前还没发生的蕉、未来也不一定发生的事情怕。比如有人说“下次请你吃饭”替恼,谁知道是不是真的!同理杠镭弛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”剑挨,实际上暗藏了一些不确定性构:它能引领未来汽车的发展趋势吵门狈?或者只是一句空泛的口号莲?这是我最关注的问题汗。   当然也会有人更在意其它方面兄,比如外观内饰和空间等等慈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拓,本篇文章的最后也会提到功,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鹃链。   关于下一代城市SUV的概念蜂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力官济。在他们眼里谱软亥,很多城市SUV都太“娘”了模狗,连个小土坡都爬不上去怎么行份,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汐洁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陋胃蓉、勇于冒险的心吧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一节化蓉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骂懂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型啥璃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匠空,而三菱帕杰罗则是少数中的一员擅,它能够去接受户外的挑战梗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瓤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产舒罗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售澄,目前主打3.0L排量的三款车型缺,都搭载三菱第二代超选四驱系统摹,售价39.8-45.3万元堆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止滔,还有一个最简单区分方式浓铆,只有精英超越版才标配后拖车钩恢瞧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蒂孔犊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来昆辛,陆续又在第三代(V73粳呻情、V77等)和第四代(V93驴、V87痉踞、 V97等)等车型上装备蔬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汹、四代帕杰罗)烂弯仟,现在销售的为第四代帕杰罗拐。   如果单从分动器的挡位看帅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扦菜扫,拥有2H捆涕、4H朗、 4HLC骄嵌、4LLC四个挡位炕朗,在后两种模式下狄,中央限滑差速器LSD被锁定碱棚椭,为四轮提供均匀的驱动力雌算。不过值得注意的是腥护,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配林挥,前歉陛坝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谱速活,简单说就是这时就是AWD的驱动形式横,正是这样的全路况实用性姬,才被成为超选四驱系统诲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下牡俄,可以在2H巷郴斤、4H挡位间随意切换仙皇,当处于4H位置时识伙篡,它相当于一台全时四驱车型纶,可以提供更好的抓地力和驱动力霜康,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涪潍,而处于2H位置时酒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善夯凄,不过这样一个大家伙油耗不会太低蔼徒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗悔吧惜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝擦绘长,4HLC模式时奸,中央差速器锁止守,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凡,不但锁止了中央差速器篡斥,还拥有更大的扭矩输出骨沟泵,此挡位的传动比为1.9:1乐短,扭矩被放大1.9倍探,如果遇到车轮陷入泥潭情况下姜歇炔,4LLc就能派上用场杯颈。在车内架程,仪表板的中央会显示当前驱动形式陈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烂示救,并随时了解到现在所处的驱动模式镣糯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)颁祭玫,应付一般路况毫无问题拧梗共,但如果长时间处于极端情况下衫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱澄连,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多薪的链。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缓化,对于帕杰罗来说完全没有挑战性镰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心通,同时也提升了整个历险过程的安全性领狸,因此光有一颗狂野的心还不行庇微懦,还有选择一个可靠的伙伴洼恼。 责任编辑挂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品边能,已经上市四年了蚊视,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搁渭馁,跟老款福美来相比档次感明显提升试对。除了看得见的设计差别愧,福美来M5在配置舌阔遂、空间方面也有不小的提升迸坝沽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本改,1.6L车型会先期上市栓,后续还会有1.5T车型推出胺协残。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本囊鬼脊,其中手动挡共有6款盯酚,自动挡3款枪惮谓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侠撼尾,厂家介绍说叫旗舰版馁赡。由于厂家没有提供参数配置表汕柯淳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别屎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型摄。 ● 外观料摩:中网造型似君威椒丧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头巳,尤其是车身长度接,福美来M5达到4698mm乓矛,超越绝大数同级车的车身长度守疆。跟老款福美来相比氓剔埃,福美来M5的车长鹿项岸、车宽和轴距都稍稍增加一些镐水飞,而高度降低了3mm筒首佛。   因为长度和宽度有明显提升敝栏葱,高度基本不变校的,车头设计的比较厚实店抄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沃沦椽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网庇,格栅同样采用镀铬装饰己葛蘑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像党母雀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瞳,老款福美来就已经开始采用砍乔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计苔县。中网轮廓稍有些不同够,老款福美来的中网较矮事抗稗,而福美来M5的中网稍高鹊,看起来更加厚重参舱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构枚。除入门级车型外疼肋,其他版本车型都配备了自动大灯搅糙,这点还是比较厚道的晤扦,老款福美来全系没有配备自动大灯嘿怖汹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奠梨敝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恍肯,能明显提升辨识度迟内。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)插订袄,是2007年买的憋享,到今天行驶了9.7万公里左右触酿抚。日常使用中油耗7-8升/百公里雷是,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瘟性港。当时家里老爷子选它的主要原因有两点稻,第一就是便宜到,全算下来8万;第二就是配置高谩,07年8万带皮革座椅侥、天窗鸿爱、自动大灯和倒车雷达的车不多送途勃,而且空间也算说得过去藐年措,总的来讲这款车符合预期械,坊间说F3小毛病多疽翻,不知道是批次问题还是命好霖,我家这辆倒是没什么事儿埠。新F3于今天上市先谅光,领导说我算车主杉,于是我就来了贸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧澈炼纷,聊聊老款在使用中的各种感觉陀瓷扣。   ●动力及悬架酮删:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赡,动力够用同溪把,只是起步比较肉队擒论,1挡和2挡齿比跨度偏大氰,走起来后挂入2挡转速掉的太多路扒太,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡碌秆。   油耗日常市里开7-8升/百公里惹侗秆,还算满意每。悬架初段有些生硬匈璃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好供荆,对于颠簸的过滤一般炯黎,后段软局伸,拐弯时车身倾斜大算雇。总的来说算是个合格的入门级家用车阿。   ●配置及人性化设计彼栋舞:   比亚迪一直走高配低价的路线俗,配置丰富不尝虫,前面说过粳祭,皮革座椅浮仇、天窗坎、自动大灯和倒车雷达都有所配备玲念匡,另外贿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针函巍跺,虽然不好看葡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的孪。没有行车电脑显示屏坏鳞售,无法了解平均油耗话窜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤羌洗奉,首先价格便宜叮搪鼻,其次当年没有也不新鲜)惋琼设。   人性化设计方面镶,四辐方向盘比较细灭长嘉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刨尚萝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肥,四个角随便按一个都能触发摆。日常小储物盒好用场掂,票据辟倾贾、手机和水都有地方放寺井,不满意的是门板储物太心怠(硬伤)史戒,平常只能放车证之类薄的东西挪,连杂志都放不进去悔,后排基本上算是没有储物空间厩搬。   ●做工挟墓: 内饰和外观各方面做工比较糙扩,主要体现在接缝上吗垛星,不仅大而且不均匀感亮瀑,这是急需改进的贺。   ●空间倒箩:   F3轴距2600mm猛酬粱,我身高190cm伟息试,有时候我开车啼簿啪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谜恒绷。后备厢空间大冗,而且比较规整剑绥,用它进行过几次小规模的搬运匠纲诉,还可以沙独。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲滴,试驾中我也重点根据这几点进行体验充稿合,看看新F3有哪些改善和变化戊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》潭,仍无法挽回姑娘们的心控,如今她们只爱大长腿和都教授返。不知道你们发现没有隧攀誊,宝马在汽车界引领着同样的潮流位埂瞄,硬邦邦的3系颅、5系换代后都不再凶猛兰,舒适感和精致感倒提升不少烦捅。现在轮到X5了枯泉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的私。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气老淡,我勉强同意这种观点店。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质墨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦随拉蓄,更显精致骄。总的来说蕊,它不太凶圃,更俊美一些圈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市铰,除了外观与内饰的小幅调整外认嘶,改款后的逸动引入了1.5T发动机鄙朴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分萍,逸动采取了1.6L家庭够用呜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策喉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吞浑亩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捆倒活,一个争取“各门功课”都不落下队朝趣,一个则是专项选手跺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手洽。 ●外观秃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7邢:轮廓流畅缉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列道晌、瑞虎系列瓢、风云系列及QQ系列)梧仓,同时带来了转型后的全新车型跋俯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抽巷馅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造磨邓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用踩,更是出自海外设计团队之手权忿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词奖八。" "  刚进入社会的年轻人耽,它们也背负着太多的压力徐菲,在家庭事业初步稳定之后涉,一辆车对他们就显得很重要纪便。致炫就是一个体贴的产品世鬼,它有着炫目的外形伺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致故抢忻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是呸擂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上存零。从Yaris雅力士到Yaris L致炫染,变化的不只是名字化媒承,更是尺寸和定位处憋,风格和潜力霓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盗,吸引着更多年轻的用户群体碴。   致炫外观灵动时尚徊,带着一些年轻的运动气息撇斥,车长为4115mm菊苦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晃拖,比老款低50mm;轴距为2550mm四凑,比老款长90mm汾粹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”维膜上,这样的设计更有利于致炫的散热诫岭喉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱殿靡浪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气日疼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格尚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绦遣寥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友膏滦乌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助侩车。   在ABB的阵营中谱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车温嚎,他们的目的很明确耻嘘,就是抢占国人最热衷的这一市场坤味瓷。对于奥迪A4L湾筛、奔驰C级讣分、宝马3系而言嗡,三者都有着不同的亮点与喜好者迸广,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哩撕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法存股伶。   在这款316i消息正式放出时干淌,包含我在内的许多人都会想到一个问题熟寇,那就是究竟会减配成什么样市脓?但在实际看来遍腻内,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凄芹素。无论是进取型还是运动套装版梳认磊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蜗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惊,当然如果你肯花7800元修筋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯徘梦瓷。此外甸胸,对于现今发达的网购来说缔,这个根本不叫个事钱响,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多柒涡恭,此外还有多种款式的副厂总成可崖姑の蕖,质量咱们先放在后面借斧伤,至少价格实惠也能达到美观的效果辉。   虽然入门级价格不足30万踩诚,但你却可以得到一款原汁原味的3系软,在定名中你就不难发现揣盟猛,316i中并没有“L”担对辰,它是基于标准轴距系列中的一员信惺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂墙郎,对比现售的奔驰C级券、奥迪A4L而言氮澳极,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拘酥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉固贿,这是国人特有的爱面子传统位脊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沮,他们自然也深知这一点沁蓬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凯毁,单出排气也与320i的相同苹坑郡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条亭郎,不过这一项在网上也是可以淘到的妥懦辅,副厂价格也就100多元纽肝部。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐笺届,然而在国内辑从,它还是一种小众车型锹妊惶。可喜的是试,近年来随着“旅行”文化的发展岔,旅行车也渐渐被人们认可妒揣。在我看来挫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酪级,一种是像奔驰C级旅行版臣、沃尔沃V60那样馆,通过个性棉垢、漂亮颂娘本、动感的外观设计获得年轻人的追捧撮侥。另外一种则是踏踏实实走低调莱激、务实的路线讳揣罗,用内涵打动消费者季竭律,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诬筐鼻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)切缚砍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO馅究,外观梧疲钙、内饰进行了相应调整牟,配置也有所提升爬想,动力系统则保持不变茫甘绍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拳精袒,售价33.48万旁甜。除此之外捷桐霖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版急频,指导价29.98万狼凸。   在介绍产品之前厦习,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来际粟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人秦倍揩,1985年策肋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司尺,这正是斯柯达的前身富辟。需要说明的是拢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称理木,并不是指该车型限量销售丛胚裳。   ●低调般陛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看策莫卢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版来、欧宝英速亚以及沃尔沃V60唇烧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格精仆笑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟记、稳重凛,所以严格来讲婆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版癌哦滩。从上表可以看出当浑番,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势颅甜,而且更重要的是怪,速尊的价格更加便宜崩悲牢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同立外渺。全新样式的中网格栅更具有立体感乱为,大灯组内加入了LED日间行车灯抨辞较,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来簧驮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惜疾宦,朴实敞户、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉软。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辩菠涣,并具有自适应调节功能取。新款车型的前大灯造型更加犀利拈臀室。此外亥唉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的敝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计估,简洁修长卡,没有太复杂的线条勾勒裙伍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份彼软竿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈屁瓷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7弟陕挽,规格225/45 R17矮玖鹃,这是一款侧重于节能环保的轮胎嗅临翰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性动毙,圆润耿、饱满岛偷铰、协调肩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看圃、耐看得多衡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应讲笆,尾门上的线条层次感比老款有所加强退瓦红。此外碍,尾窗上沿的扰流板签腾猴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用硼翱,让速尊看起来很有范儿戳沮拇。对了硷岁阀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管袜,一般人还真有可能会被它吓到钡,其实它的心脏只是一台2.0T是。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)盼稼,在北京借着区域上市之机雷斧,我们再一次体验了自由光的越野性能物猜仟。作为越野车型的鼻祖垛床释,Jeep用自由光再次向人们证明罕拾戊,即便做的是城市SUV崩宏幢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点晶梦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身莫,但是在四驱系统上侈称,Jeep却有其过人之处呈椿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言痉沦矮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伯。    简单来说痊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剖吴岔,也就是说匹闹亭,当前轮打滑时牟北,动力会输出到后轮楼埃,使得车辆依然能够前进篇勉童。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑饱闺潘、交叉轴这样的情况)父,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肚纷颇,脱困就很困难了鞠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赊栏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伸的。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造戌讳染,以横置发动机啡、前轮驱动底盘为基春颐铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴平,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴歪,实现100%前轮驱动蔑箔,提升燃油经济性考图,而且它的后桥也具备多片离合器结构姜短笨,可主动控制左右后轮的扭矩分配篱,起到限滑差速器的作用柒簿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嫉显,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡膛,还具备后桥差速器锁止功能性揣,实现左右车轮50:50扭矩分配嵌靶篙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骂局归,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择才伟捎。    在实际体验过程当中钳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搂吞曝、交叉轴晌、炮弹坑颈褪、搓板路等等越野路面谴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中输圣快,越野能力无人能出其右垒溉。    然而作为一款城市SUV涛叔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力夺琶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板戚伐。    另外傻炉你,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间匙涝磋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统铣蝎。相比同级别的SUV拧卜,虽然在越野性能上依然具有一定优势妈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣迁矩劫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鹤,但是进入这个价格区间以后楞搭嫩,消费者选择的范围将更多恫、更大帛酵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蓬,在竞争力方面依然不具有明显的优势糜途。    或许尽早国产化降低成本镐榷萍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机苦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件诺炼烘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酵烯救,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象手狈霜。如今酥嫉梁,马自达6已经发展到了第三代彻晴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碑链胆,它的名字叫做泪夹棱:ATENZA秀巩颈。之前我们已经解读过进口版本识,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藐四泞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庇,这一次排量可不仅仅只有2.0L泡,还有更加令人期待的2.5L琅瘦。   注耐:此次测试中娩盎率,红色车型排量为2.0L裳,黑色车型排量为2.5L碳拴。国产ATENZA目前还未上市迸浪该,此次测试为抢先测试媳丘蜗,车型为试装车呈。   截止到发稿时失湘,官方宣布化镜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晦,上半年上市销售失靛哎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菇旧聊,我们还是先来聊聊外观限培。相比进口ATENZA忱挟,国产版本在外观上基本没有变化鳞吐溶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注韩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6介衅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翻,它不同于以往的两代马自达6鹿粹任,更多流畅的曲线在它的身上得以体现臼宝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来福,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子项,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徊惦。总之从结果来看斡嚷桂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感五帝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美徽刑微,希望它能够像老马自达6一样电读腺,百看不厌显踏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色旱牛恭,仅针对这两款车型来说磊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骋,而黑色则太过低调巩,完全掩盖了车辆应有的魅力畴。ATENZA的红色与大多数车型不同矗遣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鸵,不俗套赂徒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm么毕,轴距为2830mm锭痴,与进口版本相同槐委形。相比同级别其它几款日系车型场,ATENZA在轴距上有较为明显的优势长慑龋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别褂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抹临,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯确描棘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源标,科技感差了一点妮偿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亮邦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈史。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沪,相比之下确实显得小了一点斑剔,为什么不折个中澳柯,采用18英寸呢申?   两款车的尾部设计几乎没有区别骄昏辩,尾灯样式相同棠,双边共两出的排气管(没错盘板,为了表达更直观吞芬颓、清楚狗峨驳、无异议绞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分问帮徘,这是马自达6一贯的良好作风杯埠册。总之适笺眠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嚼氢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烁糯,谁都知道SUV车型最为畅销睹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卢似领。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蜡,而卖得好的却还是那么几款社械妇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赤扣,还要等到试驾之后才能给出答案竿速。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型事谭痉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV菇。从风格上看鸿捶毫,海马S5偏向时尚疼匈贝、运动碘北,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沁未盒。而在配置方面鹊挺何,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点垢柒狈。根据目前了解到的消息首澜,这款车型的起售价约为9.5万膏陵,如果消息属实的话竞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平档,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抛铂佳?   外观措:设计新颖釜逼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盘懦蔽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司删斯磺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型竟,也将它的风阻系数降至0.34休极,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了啼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴百,比例上感觉怪怪的纳管,好在经过哑光处理所产生的明暗变化渭戒,有效地提升了视觉效果的华。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疆抛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神颈蜜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯复、转向灯以及雾灯柒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集问。   作为一款紧凑型SUV律问,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骨炮,轴距达到了2630mm凳。与同级别的海马S7相比醇,虽然在车身尺寸方面有所减少陀涂俗,但轴距却多了11mm恭且泌,整体空间表现令人期待稻女。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈窜徒唤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上苏心。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供歪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17九容。" "   全新的A3备受关注小宿,这其中的原因有两点羞,一个是加入了三厢车型瑰铰蛙。而另一个氰木鸥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型持。只是这台车来到国内较晚诞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纠矗伪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舌彪,简单明了的说矛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呵媳,而必要条件是横置发动机郸测。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本间,但消费者从中又能得到什么但?如果按常理来看斧期篇,对消费者的好处应该挺多的椒抄,比如车更便宜了冕渤烁,就算车不便宜配置也应该增加了秃线,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坊。但上述这些还只是一种期盼蚊维,毕竟这个平台的车型刚量产不久苫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显哇伍。至少高尔夫7是这样澄蠢,而全新的A3由于正式的价格没有公布栏,所以也不好定论订。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3浪呐擞,这次引进国内的共有四款车型鹃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型角酒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置偿艰肮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机焦,6速S tronic双离合变速箱轨。在本月的21号辰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乒嘘棚。相比老款的两厢车型问诽弯,轴距和车身尺寸都有所增加崔,而且在轻量化上下了不少功夫瓜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择劫按蛋,但在配置上基本都可以进行选装内乏。由于三厢版为新增车型凭链响,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开闻起。   " "   ?? ???? 2014年3月3日木先关,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市围,“小改款旅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卢晃奢,而值得注意的是暮刺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上螺彭艰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力磊拓弧。”吉利控股集团副总裁居、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颈然,欣喜之情溢于言表亩闪慨。    亦或是巧合冷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能兢速拎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7侍闷溺,一方面幌妮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖椿,另一方面寞滦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁市窝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域核,种种迹象表明饯舰屠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段授。   诚然巴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车甸顶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”来怜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拴,孙晓东对媒体表示崎础私,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伺,吉利收购沃尔沃之后雷澳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点诉缺督,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生愤剧睬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应封猎。" "  在国内殊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钎,它凭借动感的外观腺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”窗,后来者RV4绅、途观透、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涉跑煎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比菲徐襄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绦貌涧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了号班倪。而今年仟该被,东风日产给我们带来了第三代奇骏羞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”姥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑病,年轻化檄井、动感化的外观设计就是最好的证明赖撑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上爽头,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蠕,层次感以及运动感比老款强太多了痢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的校俺欢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骚芹骑,流畅的曲线让它不在干巴巴瞄侩藏,整体饱满了很多首。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯箱软衔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协法浮。   在侧面线条的过度下惦慷腺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秸,并且加入了以装饰性为主的扰流板鞭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性闺馈谴。后尾灯变化更为明显田屑,竖条造型变成更为接近长方造型豆告。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哪,一定会想起Jeep备,提起Jeep腻犬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了眠摹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者阂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能暑,看看它在这部分有着怎样的表现幢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车猛,并且不可选装以外播谦净,2.4L 豪华版可以选装该项配置墒观,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配雾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版罗嫂下,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式犯翔,从功能上来看比较全面噬剖,下面我们就一起来看看它的实际表现粒。   更多精彩视频晒场,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作浚售,调整比较细腻艰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苛,而且还可以停得很正徐厕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可界。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话禄锑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示屉络攫,如果继续操作枯卫,系统则会中断本次自动泊车堂斑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里墟惨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题感含规,我一定会把奇骏放在首位郊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款屎脸,性价比非常高憾涩。不过自从2008年上市至今的6年时间里录粱撕,它始终没有太大的改变阜,另一边竞争对手们却在不断进化漏混靶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律爱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘笑坍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况非,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前枚凡涤,而看到新车的第一眼就会让人感叹少:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了商垂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骏,并且也是该平台衍生出的第一款车型馈凰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化但。相比老款车型略显古板的硬朗外形叮委菜,新车则显得更精致衫,更有设计感痊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上裴认亥。当然棵,除了视觉效果之外得揉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了巩练?这也是今天我们需要探讨的问题矛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型微:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限微抵,我们本篇文章的测试内容并不全面耽烈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受奋搅凤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瓢狭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍私,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章裤,里面对新车外形涣竣庭、内饰等方面都进行了详细的解读相弊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瘫宏漂。另外率横筏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊媒犯。   ●增加更多高科技配置喀侮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品睫悔傻,除了拥有出色的设计苏、良好的工艺和用料之外刹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望甸既坍,翼虎就是个很好的例子教抡哥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势券焕。如今的新奇骏身上剃吞,我们也看到了各种高科技配置萝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平饺寄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了栋裤襄,在两年前它就已经崭露头角吃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样毒纯郝,连控制面板都完全相同庐似。虽然东西不算新勤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蛙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贬配,毕竟我们已经进入到了移动互联时代裴剐,汽车作为生活中不可缺少的一部分景厕呈,也同样要跟上潮流星物蹈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车金,很多的印象都集中在日系的丰田车上酗窍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等偷善搅,由于起步较早姓狭,所以在混动技术上都比较成熟害稿端。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贿,一方面是因为未来的趋势锨,另一方面就是对环境保护都有一份责任墩握。但能让人印象比较深刻的不多截羡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外毯秀放。经过一天的试驾体验讣搭图,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶宽旗妨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车踩。   外观方面芹:设计大胆前卫绞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后冻检,给很多人的印象就是模仿簧、复刻鞭,aygo昂妒嗣、花冠畴砷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沧。实则也是没办法的事儿董,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陆瞄线,不过从秦看来人乏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段孔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辽雷火,整车设计偏向年轻化蒂尼幌,前大灯内加入了日间行车灯钡眷。车身尺寸方面潞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm滴昧,轴距为2670mm船。   实质上点雌饲,比亚迪秦的外观特色鲜明嫉,个性十足犊,他并没有针对大范围客户群体而设计缆呢峭,更多主打年轻钨、时尚元素侩。这样一来涉,优缺点也相对明显窖艰疙,需要一定的时间让更多的人来接受他量凳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番旁覆旦,充电方法非常简单也很安全怜。通过家用的220V电源就可以直接充电沛,但是要采用三相插座羞歇。车内的仪表盘可以显示充电信息峭厢,包括电量以及预计充满时间磁,而且还可以选择预约充电嗣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的帘,虽然我的“档期”已经很满逃桂段,截稿压力山大习。但作为潜在车主差,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平矫当攫,它和福特嘉年华难坚、大众POLO会有多少不一样股瓮叙,谁更值得购买妓桥矢。我想这也应该是大家都很关心的问题唤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息邓捂,以供大家有更多了解龟泻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汾帝,分1.3L和1.5L车型路瞄帝,提供5挡手动或4挡自动变速器帕腊。这也是国产的第三代威驰车型脖期,相比老款车凸,新威驰变得价格更低场巧、空间更大骸叛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫醒级份,在广汽丰田4S店中销售斥酷稿,价格区间6.98万-10.88万元叮丸徐。两者动力系统佩懒、内饰设计完全相同季遍。只是外观分成两厢与三厢仿,配置上有细微差别而已显。好了疯镭冗,我们就从外观开始说起稍惺。" "  导语谎晶:在新能源汽车研发领域比,比亚迪一直是领跑者泻抒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车被年奥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者炮凑凸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术毒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件森,能够开发更为节能瑟讹城、环保的电动汽车产品盘,实现性能的提升和普及应用记。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作豪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车热鹃。   历史上输鳞,秦灭六国险街,结束群雄割据时代拘粒腥,统一中国兴斑渭,开创了历史的新纪元强扛翟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆携,势必证明其在以下六方面的实力舵:   一解划酪、比亚迪秦到底有多快骑鲍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示佃系,全球有52%的车型百公里加速大于10秒焕,23%的车型在8-10秒笑,17%的车型6-8秒隋,仅有8%的车型小于6秒幻,代表车型如保时捷卡宴4.8L付。今天挫匈拿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下裁,秦百公里加速为5.9秒信,而记者实地测试时槽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒老韩。   跑得快自然有其道理翘坞乓,秦具有“双模”动力雹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合孤,在混合动力模式下疮哪,秦能爆发479Nm的扭矩未,某种程度上可以与那些超跑抗衡糯。 二死、秦油耗到底有多低锨?   根据国际标准测量核算既筛,秦百公里油耗仅为1.6升肃士死。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式毛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式聘光,纯电动模式时稍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凌,整车自动或者手动切换至混合动力模式涕撮阀。在所有模式中外簇,秦还能进行制动能量回收涪泵休,即电机向电池反充电爽,每百公里回收2.5-3度电骇蒜,可以多行驶约15公里翁拟。 三海换、秦充电到底难不难奖?   一句话回答识羌:有三口插座的家用电源就可以密,就像充手机一样方便腥藩超。秦的电池容量为13KWH匹镜,可通过220V电压钙本,3口插座鲤捷,4-5小时充满电甫。秦随车附送一个智能充电包侯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖湘齿僳。   四筛处曝、既然用了大量驱动电池瓷陪加,到底安全不安全?可靠性如何拟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池借捂售、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池危麻。单位能效比驰啤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池掂祥。但是安全稳定性方面则恰恰相反晤涧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池华祥寒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池接每,是目前市面上最安全的驱动电池填诡澜,没有之一链。   可靠性方面糖,据比亚迪测试副稳擂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑莎钙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修型茫挂,业界罕见挽戈色。电池电芯甚至终身保修染户退。 五勒尺、秦操控驾驶会不会很复杂吴颁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扳据妊,习惯之后甚至更加简单搬扫划。新增纯电模式遗獍耍控驾驶匡潜,更安静窝奖妥、更节能漆剩驹。   六橇、电池组电用完了如何行驶锰夯?   据技术人员介绍腑蔼,秦本身不存在电用完的情况裁。电量不足时旗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电视局去。   此外还饺搂,行驶过程中创,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量柔辣怂,并储存到电池中菏纠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车埔浇耙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字队锋煌,其次是QQ me泌班胶,PT漫步者之流炕恕,当然还不包括那些“只识其样嫌思痰、不知其名”的人群徽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象硼粗,它也是双龙汽车最具标志性的车型艾。在迎来双龙新柯兰多之后茫,就在近日乖猜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界苟厢,但却让我们可以由心发出这样的感叹闹,爱腾终于正常了橙。   从推出2011款爱腾至今壳,已经有近3年的时间马面伺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象络蒙疚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事末,伴随着2014款爱腾的推出嗓,有关于这款车的一切爽,也自然成为历史班檄犊,被我们封存起来颂蓝。全新的家族化风格设计澈滇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部啼,与新柯兰多相似的样貌霉赴碴,让新爱腾不再具备专属性徽如霖。没处前部细节的设计湘灌,都是那么平易近人涧卉,平庸的再没有任何特点悄幂涪。可能人就是这样琴集修,老款爱腾在售时搜壬泼,人们总是说这款车有多难看无级垒,有多奇葩驹,但当它真的成为历史后绰精,我们又会感到缺少了什么冀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蔚仿,但还不至于让它从中获得什么优势譬光莆,车尾部简单的几处变化撼炊溅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虾。现在在大街上慕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的仿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了膝贫。   本文导航" "   这年头在路上跑着层锰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念艘欠窃,把自己造的车不断的加长鸽槐荚,就算不加轴距也得把身子给拉长漏粱豹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中焦鸿城、大型车上滤,感觉有些资源浪费贪颓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胖,“L”的作用才更加实际税睡。当拿到这辆YARiS L 致炫时驼镜,小惊喜了一下赎溪幂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了态康,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了里堤伞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度夕瓶、大众polo溺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淑苗。目前这辆车共有两款动力税嵌、6种配置车型在国内上市督凯,指导价格在6.98万-10.88万之间啪。由于新车型且上市时间不长苯茹,所以目前的优惠幅度不算很大络,基本在3-5千元左右腥。(个人观点眠托:致炫帘诡叙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晾,厂商指导价为8.7万-10.68万嗅涵鲁,搭载1.3L/1.5L发动机殊隋蔫,5速手动/4速自动变速箱馁唯炕。" "   曾几何时浚屡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾啸轻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象保箍,但却没有获得国内消费者的认可翘鳖。如今护缄藩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前虏,其售价区间为15.48万-21.98万元违泪,相比老款车型有所降低偏泞儡。另外金,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蘑抱铅,并针对柴油发动机进行了重新调校桶冠。下面就让我们通过试驾体验恐备嘲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化聊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型既阿芹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计霞廖,并采用双龙全新的家族式设计砰髓屠,整体风格与现款柯兰多十分相似添乾。然而陀订赁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疚,其车内布局依旧与老款车型保持一致匿,略显缺乏新意趣豹干。   小结忻缅: 相比老款车型来说念,新爱腾的外观变化令人欣喜垒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酞敛燎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次镰。不过丁拐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进茧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容尉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上修擅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)袄。在海外市乘殉肌,新逍客提供3款发动机垒,配备6速手动或CVT变速箱瑞渴,在英国的起售价是17595英镑诡。与现款车相比胶七导,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计丢袜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处富奉泌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了使培话。 ● 外观介绍当洽耗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碘:宝马2系Active Tourer泡蒋靡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娥库烩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型化。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子阿?车展上的展车给了我们答案弟嗡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拒描氮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车碴躲懦,而在正进行的2014日内瓦车展上额辞抨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出艰。和两厢版一样突崩,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡海块化平台打造实,造型新潮时尚蠕另缆,细节设计则突显旅行车的元素称,保持一款旅行车应具备的实用性熬。据悉雾仆,该车将于年内率先在欧洲市场上市钵粹丛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位福蛇亩,相信国内消费者很快也将与它见面两吕擒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后晦,全新标致308的旅行版如期而至盖。从整体变化来看眯,它在保持旅行车实用性的同时别客搭,将重点放在外观硅、内饰的调整以及配置的提升上刚散,新潮的设计更是让人眼前一亮鲜思。在我看来厂,它的变化是非常积极的五楞芦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高芦,现在它要做的就是尽快进入国内狮弘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章仕:   静态评测    ?   更多精彩内容培啃鞍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盖廓洞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界葡漠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新号含祁。早在上世纪五六十年代吮,Citro?nDS就用上了可变悬架杏、随动大灯蒋、转向助力事磺橙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术事谜,加上极为飘逸的车身设计怪蓝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淮绍瞥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潮娜衰,2011年长安标致雪铁龙成立楼缄患,到今天我们测试全新DS 5LS汕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实遣化容,音译的中文品牌名念起来很接地气眠:长安谛艾仕警弄,有股莫名的喜感辉百,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器类太紊,是台正儿八经的三厢车秒。   ●外观红:考虑国内需求创汀孤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粪焙藩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5兽疼,后者里里外外都显得格外前卫具龄激,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度槽谈拌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赴膘胎、更好接受一点稗。当然蜡狠鄙,前提是得保留住原有气质盆。   在这张全新的前脸上嘉傲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鲍柯,官方把它解释为“飞翼”渴叛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征湿祟痕,由于边缘不是那么锐利既锯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涂,接受起来没那么难邢体肋。   车身侧面和尾部看起来很饱满忌、匀称膳论,其实我个人甚至感觉比车头更好看踌茫幢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沮浪邪,厂家说这是做完市场调研后的选择记,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西暑井,想想也不无道理高价酸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓜踏,与其后期车主们各自琢磨唤,不如原厂直接把这事办了仁棉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无腑胖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注忿:下文简称新阳光裁碱,以便阅读)纤梆欧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸漠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搽尾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烯辟。现在它不光新潮菱,还进一步提升了性价比咐旦,为与定位相当的大众桑塔纳等题僚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备俊悄幻。 外观俺颗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸啊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似浮杆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感梢胁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜栓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鸡墙攫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米幌,达到4456毫米宿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平隧手。    此外奥混,新阳光的轴距则依旧是2600毫米枯勺位,由于在东风日产的产品体系中必,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)碍蕾限,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样硷谢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时确,我已经身处呼伦贝尔牙克石混,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气氢。尽管天气有些寒冷蹿胎佳,但此刻我的心情是非常愉悦的解弗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演旁书铜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感颁控。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世刚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car孤,当然我也不例外怖娶。这次除了911之外烩,保时捷还带来了Cayman惹貉、Boxster扣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奢,让大家分别体验RR(后置后驱)煤誊熟、MR(中置后驱)玻贬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧零。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嚏玫,即使在这样的冰雪路面也不例外瘸些,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作乐。在练习漂移之前庐恳惋,充分的驾驶培训是很有必要的罚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辖溺拳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救律褥。   ●车辆失控该如何挽救非扩?   当车辆发生转向不足时袄蒲绰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)糜,稳住方向并且慢慢回正咳,切忌继续打方向识,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嗓财墓,反而会加剧转向不足的发生迪规。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时何颗秘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拐吕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线敖素坎。对于一般人来说泻刮,应付转向不足要更加容易一些堵彭玻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嚷,而转向过度一旦被合理运用盖湿,就能成为过弯利器佳霖胜,也就是我们平时所讲的“漂移”隧祁石。   ●如何才能实现漂移叫茎?   要想在弯道中实现漂移粗绊苔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移巫街磕。针对这次的车型以及冰雪路面芹鞍迟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式搂稿爆:   1滔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钵草焙,我更愿意称之为惯性漂移过弯痊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近讥峡东、甚至小于90°的急弯擞剿。 ? 『以上为PPT截图蔑擞,分辨率有限惋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性别兰鼓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嘉惰稍,然后反打方向阮坟,稳住油门漂移过弯师供。例如在通过上图中的右弯时晾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诺抗,然后左打方向坍席挨,紧接着再右打方向齿努堑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动常滇茬,别慌赴去良,这正是我们希望看到的考闹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心块。随着车尾横向滑动的产生儒堤,此时驾驶员应该迅速反打方向醒,让前轮时刻指向出弯的路线璃咸料,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蔷,随后在出弯时适当收油并回正方向鼎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了裴嘛绩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辈翟祭,方向盘转动角度都不宜过多嗓,最好控制在90°以内梳。其次油门动作务必细腻勃撕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系愧袱草,给油则会加剧侧滑节宝鸿,收油则会减小侧滑角度谭店,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用小。   2钩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)猴肪。   适合弧度比较大的高速弯道谈赔。 ?   当车辆高速入弯时阮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头力咕菠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挪。当车辆开始侧滑之后接躬妮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转行垮,继续维持横向滑动街,同时反打方向控制出弯路线涕孔畴,之后的动作与第一种方法一致娘募镜。对于初次尝试的驾驶者来说沛概,如果入弯速度不够快也没关系慰袱换,你可以直接省去刹车这一步骤括,在入弯时适当地轰一脚油门钨歌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑跑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钎辱,并综合运用末,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了斜商另。例如在紧急慈短替、高速的连续S型弯道诽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苫捣尉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蒙,从而划出一道完美的漂移路线簿久。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗壤?AE86在高速S弯道超越RX7蒂拿虐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介阑线馆。   当然烁郊且,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后短储,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嘲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吝瓣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寂陈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作磨毫,驾驶员只需控制好刹车坚、油门以及转向三者之间的平衡即可懈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距超叔。   然而即使是这样姐菲虐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的还姓下。冰雪路面凹凸不平驮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鄙疏,所以技术和心态都十分重要冬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙澈潞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瓢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头怖申皑。在这期间伸范筋,沃尔沃创造了无数的第一虽逛必,也赢得了不少的辉煌成绩对涡,当众多车企迎头赶上之际夏敞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中讹虏侈,并将其命名为Drive-E沉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢熔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带次空。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命怪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茹,实现了靠背调节和腰部支撑傅赦唐。 1967 推出首个后向式儿童座椅厕抄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恼休识。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嗡沛娠,将有害废弃排放降低90%以上摩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芭畔姥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全勃胃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生摊,有效减少或避免低速追尾碰撞涵翻篱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术竭想,至此安全范围从车内延伸到车外担灰毫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表毒侥四:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩耪咯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泪,从被动安全到主动安全盆喘,再到行人保护羚嗣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可摧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域镀哺柒,空气污染现已成为最热门的话题林幂邻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秋巾络,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性砰羌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎彼。   Drive-E是什么 笆愤里?   即E驱智能科技诬蚊,代表Efficient Power(驱动更高效)划敛茹、Electrification(驱动电气化趋势)蹈纪春、Environment(驱动环保潮流)锋,从字面来看很容易理解嘛板,简单来说就是引擎高效化倾汤,这样一来既可以保证动力性临殊豢,同时还能达到更好的排放标准扁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吹瑰手,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征别辆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垛。   沃尔沃还将这一技术投身于南浚块化的研发肩焕钮,只需变更增压器南旱噬裕块与催化转化器亩「访迹块等主要部件播,便可催生出一款新的引擎产品钉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上虐魄诺,大致可分为4类付,即汽油直喷引擎台、柴油高压共轨引擎撵,单增压引擎(T5)钉、双增压引擎(T6)嵌酗。 以XC60为例 厕悸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 唉淬袜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表献寿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例川剁夕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎都挽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比木,在动力输出上也略有提升蹭汉,其中的原因自然脱离不了小体积嗓腐乘、轻量化等一系列技术的支持绞。   此外变速箱方面也有了很大的改观蝗峨怜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阜汲访,挡位的排列也更加紧密护焙,有效缩减了换挡时间泡,从而具备了迅捷的响应能力怜涤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现厦潦梯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诡凹,耗能经济性方面得到了进一步保证穷哦烤,它将改变城市路况中引擎启停的时机屋,改善油门的响应市杯操,空调系统转化为经济模式工作话天,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钢,而在65km/h以上松开油门吻断,引擎还将会处于怠速状态阮荚。   本文导航洛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩幂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位欠鞍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”套漏。不过袭吗瓢,动力并不是我们今天的主要议题克。秦的下盘功夫方面表现如何坛孰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系童避?这些都是我们今天要研究的内容位屁亢。综合起来缅,我们最终目的就是想要弄清一件事捞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色跨悲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”囱勉偶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外墟倡罚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辖。当然锑,由于秦有着体积更大斑、更加复杂的动力系统冬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法郊擒遂,但由于双叉臂需要更多的空间贫,因此也是不现实的醛。在材质方面魄,秦同样表现中规中矩卫,并没有使用轻量化材料为车头减重妊胁,亮点并不多逝汾波。由此可见掀痉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扩胸呛。   不过逻试,由于混合动力系统的特殊性簧叫型,秦也必须做出自己的调整朴恒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异铆彻览。比如舒稻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面角,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上冷技,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上括刺苏。此外到蔷滑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮颠,相比速锐在直径上增加了将近9mm叼馆汗,看起来很是显眼汾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化快库年,而在同等材料和工艺的情况下吴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磋惩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载隋。   另外清酬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架孩。与速锐的非全框式副车架不同熊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮踞瓦桅,由于加入了电动机和管理单元蔽怒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加试,因此这样的变化当然是加分的暖磐俯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套俯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坎、振动和声振粗糙度坏,欲知详情请点击这里)裳骂评,是个值得肯定的进步方舷法。此外诗痕悉,与速锐相同毙坞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连稼马畦,强度更高熄弄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力思砷美。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天多酮脸,现款感律模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌筐,不过福特已经为此做好了准备婚,日前刚刚发布了新款盖鸸し牛克斯其酞泄。它采用了全新的家族化外观蔷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果喘目,不过它真正的杀手锏钉纤,还需打开车门才能发现簿么。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线劝甭,进一步抢占细分市呈丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型废,满足那些对于性能有一定追求的消费者丛梧,比如轿车中的S5弧豪、S6嚼、S7纽礁逢、S8等等盗栋。就在不久之前的2013年12月匈胸婪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坛措孪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型灭毫纳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)镐烂狮。 外观妹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态祥驮藏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痉嗽,可以随时面对那些不识货的挑衅者镀沁斧。作为Q5的性能版车型袄疗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拈范,颇为低调料瓮合,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化底菊。 车型图片 基本参数混: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出缴痹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扭潦,特别是车身高度经过降低吻尘拾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瞎梁尉,而轴距也有细微的变化共孪。   其实只要细心观察卑舞率,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的霞,除了特有的徽标之外恫逢,SQ5的镀铬条有别于传统车型谴领察,采用的是双横条样式酶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蜡泼氛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽睦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆急铂。而配置方面誊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寄冬。   尾部的变化主要集中在下半部分泼腥畔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力傲持前。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钮推檀,可根据行驶状态来改变排气开启程度墙钵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派锌我间,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭承,前者就属于少数派脑停。一个是只有追韩剧的人才懂彼,一个是全民百吃不厌誊党砰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品莫池涪,其实上一代车型在国内早有销售捆磷,只不过跟福瑞迪太像了瑞犁釜,外观不出众问及番,关键是动力平平裁,所以最后并没有收获太多唉。全新速迈刚刚上市滔瓤美,售价17.98-22.68万元紊赂梧,很有幸能够在第一时间接触到这款车师鄙逼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了刑裂等。   如果你对速迈没有什么印象也很正常刑歪宫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈溶。通过简单的对比梧贰寸,不难发现惦彭十,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版送歌,名字叫做ForteKoup疏捻肋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机干那,售价17.18-20.08万元杏艇颊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版匡毫牟,它承了起亚家族的虎啸式前脸宏低谜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评狈,现在看来谈不上惊喜蓖,只能说还比较精致螺将。虽采用了大嘴的设计攘吾纤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步壕菱,或许小女生会喜欢亩。大灯全系都为卤素光源茧兰狄,并带有日间行车灯戎扦禽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰飞缝久。   走到侧面羡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化怀把绞,但两门的设计为它增色不少烈,在绝大多数人的固有印象中购,跑车就应该是两门筹块秽,并且应该是无框车窗渴梳氢,仅从这两点来看遁咖,速迈确实都做到了几,开在路上的确引来了不少的目光追随霞曹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流图,我们一致认为车尾的设计更为出彩薯夹逻,短小陀嫁绢、精干呛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受佰匪台。除此之外轨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局娟蒙搽,而且排气管口径不谐昕洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强券。轮胎为韩国本土品牌烩范乳,规格为215/45 R17勘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蠕。   当然陡隶,如果你选择2.0L车型的话怒碳畔,你所看到的黑色外壳后视镜替五磷、前后包围的碳纤维纹路饰板磐禄筐、双边双出的排气管佳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涣漓。" "  讴歌这个品牌澎拈,或许很多人不是太熟悉档。作为本田旗下高端品牌饱葡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侗仍,而且在美国市沉隆,讴歌的品牌影响力是非常大的乏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凯好碳,大部分都是人们对这个品牌不了解络,影响力上不去哩休,导致在销量上确实不尽如人意拔俏氖。对于这次全新MDX的到来钒,个人持有赞许的态度痴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意宏鸡,还是那句话壕贩,品质上去了杠默,接下来就是提升品牌影响力了囊梁哆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上隋捷揭,大灯的轮廓更加细长拴九,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯美拨腿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过艘息,但内部结构和MDX并不完全相同肺肛日。雾灯被一条仿LED的光带替代邦壁存,进气中网的细节刻画更加运动温。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长萍墩,侧面造型给人的视觉感受非常低碎垢,这和前后大灯的位置有很大关系垄花,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎庙睡,注重舒适性实。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上懦烧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惰竭兜,而压低的姿态却更加动感料裙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱耽边。尾灯造型相比较现款修长读侠肠,优雅的感受也来自于细节的 设计珊镰,但貌似通过我的观察垄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源悉脾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置美啊,让尾部显得非常简洁跺查悲。   本文导航路:" "  2014年2月20日纷传,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市隘曙嗽。2014年型奥迪A5的最大特点是蔼丘蔫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涪列。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国搐蜜磷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大旅饲唐,共有19款车型五,售价在49.98万至85.8万天臂连,具体价格如下冬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面唐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别额寥隶。配置方面户睦,也与现款车型相同亮星。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机栖搜纪。   内饰方面弟疗,2014款车型也与老款车型大同小异常镐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘赂灿,同时门内饰秦粱、座椅中央扶手狄腺率、都采用了纳帕真皮面料瓦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机块。而2.0排量以上的发动机则保持不变羌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化摄凸眷。   变化一靛皑透:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屁,在原有的缸内直喷技术的基础之上杀,加入了较为传统的歧管喷射斜譬拒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合似辩广,通过二者各自的优势鹃摊措,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贰胃列。事实上拦,混合喷射也不是什么新的技术焚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瞥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点媳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市轮檄控,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善艰。   变化二瞳壕:排气歧管集成至汽缸盖内蹋脯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坦茫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力擦算攻,从而减低涡轮的负荷甜蛔辖,提高涡轮寿命统嘛。同时蓖澎,因为在进入涡轮之前进行冷却必,相当于提高了涡轮的进气温度限制为乾,可以允许发动机有更高的排气温度谅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高矛美享。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人却苟,同时结构也更为复杂灭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战遣侥。对此厢,缸盖内的冷却系统也进行了改进埂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)庙揣咖。   另外捂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外倾,还有着两项小改动刹齐。使用旋转阀牡厶龋块替代了传统的节温器蛇仑瞄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制渴。   根据官方消息秀杯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上深拒品,为用户创造更加愉悦的驾乘感受经。笔者也希望在应用新的技术的同时腊蠕啼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情篮滩。 责任编辑伦:王晨熙" "  A00级(微型车)挠,在人们印象中这类车以实用性狼、代步功能为主娟陕绘,低廉的价格促使配置也不会太高葛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候很盆沦,一款车的推出打破了这一概念媒栏弹,它就是全新奔奔姐,来自长安汽车泛抗。   感官是人们的第一直觉反应甲任奥,所以外形设计的重要性不言而喻喀识丘,为了使人们印象深刻牡响,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的幕缝擞,道理很简单得,日本是微型车最发达的市场柑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展厂伐,在2013年广州车展上环弊呜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酮慷警,除了时尚的外形设计以外骨,在细节做工上也有着不俗的表现荤染。前脸的设计整体性很高呐炭脊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撅翘拐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剂监。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表色补:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势燎,不过这一点在外观上并不明显深剩,这源于贯穿车身的硬朗腰线亲爆垦,有效将视觉性降低玫,同时搭配造型独特的双色轮毂伪猾,让这款小车看上去时尚动感绊嘛傅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动峰鹊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰痹锌酗,如果仔细比对龟羞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绍伐钨。除了引人注目的设计以外叔特奸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赏,具有加热功能的外后视镜舶、15英寸的抛光双色轮毂溶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置邓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页究商:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挛及,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d录粕。不过侠邵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版阜末豁,从内到外究钙罐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉全派,可以说是一次完美的蜕变被浑。那么这款新车究变在了哪里群贩舜?它究竟新在哪魔氰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出怂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5擒烯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大顺赴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涉,轴距则与老款车型保持一致堂怂。在尺寸变化不大的前提下戚,改变外观甩、动力狼浚、内饰惕稍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关朗,2月19日这台新车也正式来到我们面前秆拟,并接受大家的考验仟段度。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胳垦,但这8条是我个人认为变化比较大的叮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点娜焦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弹,我就有了一种预感旦肥拢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢棘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案牧。全新X5给我最深的印象除了家族化外乡殿垒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抄狄。首先解册,先说说全新X5的外观替汞,“大尺寸双肾进气格栅”瘟囊权、“开眼角式前大灯”剔忿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蚀坍沽。    现款宝马3系推出的时候晚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蹬,现如今随着全新X5的上市风簇淡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上献。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分荤悲葛,据悉嗓恨陷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯髓穿。值得一提的是埃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般燎残,给人一种炯炯有神的感觉翰熟。    由于新老款车型的轴距保持相同弟陋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉继丹,反而侧面的腰线给人一种力量感喀勤,这也使得新车看上去年轻了不少寐爽锤。细节方面颂菠,新车在前翼子板上增加了进气口康妓轮,突出了宝马品牌独有的运动基因科。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格扛粱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蠢没,提升了夜晚的识别度荚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绵唇翻,降低了风阻系数妊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谱腐策。" "  版权声明寝泻凄:本文版权为网易汽车所有溶彪韩,转载请注明出处伤。   在2003年爸,奇瑞QQ的下线让这款时尚睡稼、便宜停笔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活处混考,之后短短的几年间纪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话北鼎,然而到了2006年长安奔奔的推出盼,打破了QQ一枝独大的局面烫弗。一转眼高诽当,已经过去了10年的时间韦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占碘缝甫,在这个追求个性视返、讲究品质的时代绷俩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流崔嚏颅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则讥,而长安似乎也意识到了这一点媳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢观素?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者庭誊溃?   从厂家方面获悉铅坍,老款的奔奔(love)已经停产川磋,而奔奔mini则将会继续生产销售村,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谦嘛,前者主打精品中高端微车市嘲帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战麻。从定位上来看报,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些能,虽然沿用了奔奔的名字拢,但整车的设计八、配置以及售价都会高于老款车型购工瑰。   新奔奔客户群体是谁谱?   在很多年前集特葛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结盆,到底是买奔奔还是买QQ缎坷病,在那个时候河壕,很少有人会关心这款车设计的如何拴搽、驾驶感受如何硼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乌,省油惺、皮实卵单颈、能遮风挡雨就行炉陇统。   现如今囊茹隘,80后恒、90后已经成为购车主力强顺彪,这些从小听着walkman曙沏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计容酿椭、用户体验以及品质都有着更高的追求嫩亭,因此在座驾的选择上同样不会妥协罗拆县。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疮,新奔奔就是冲着他们来的持拎幢。   新奔奔主要的竞争车型是飘笑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布藤忿,但从目前得到的消息来看说拐,5-6万元将是其大概的价格区间峡蒜媒。这个价位中既有一些合资的微型车祷鹤斧,也有自主品牌的紧凑型车理蓝尘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刚磋涧,比如两厢赛欧侍、奥拓唇类降、玛驰以及低配雨燕等等车型枢绦俩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线败秆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些菲斧贯,产生竞争的几率比较小境。   外观罢忱:惊艳楷兰、和谐凰玖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巨券卫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汕帝技:高离地间隙吝泥、车顶行李架豁锻激、双色车身等等炒律伐。没错参讲,无论是跨界硷、越界还是交叉车型努敢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质程捆。不过世间万物揣晨瘸,徒有其表终究很肤浅净挝,我个人认为幸悉辰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统构蠕。所以拜痞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浪柑覆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时久,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象加娃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款末烙廷,它集沃尔沃所有看家本领于一身冲挠,可谓全副武装棚。为了让媒体更好的体验这台车播罕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高许杯。没有固定线路痊,没有领队车辆刚速,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾据炼,它会和每一位汽车媒体人独处12天毁环。而在这12天里型,我已经和它奔袭了4100公里供,横跨了三个省份蛇窝玻,体验了柏油赛道肖脖染、软土拉力颠衬埠、冰雪漂移伴黑宏、高速狂奔爸谎仙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话架,当然架,最终的结果是岔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狄惦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脊试烩,正所谓日久见人心捣吼,交友如此郝,试车亦是如此碧肥。回到正题杭娇,和往常一样徐,对它的了解还是先从外观开始告廓灭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蓉,相煎何太急”这句绝句档,而在雷诺—日产集团旗下艘,有两款车正在上演着这一幕响绥醒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气腑,还有这出色的越野性能赴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抹袜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下磊推,买谁更划算顺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钢鹃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位火活巫,作为英菲尼迪的顶级SUV客赏蛊,QX80的售价高达152.8万康娘囊,但经销商处可以优惠16.2万炔帽落,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谴,虽说16.8万也不是个小数目湍敞。但对于消费者来说蜡儒,一个日产警森,一个英菲尼迪嚎金,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌差毛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)老确:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV袭,它的身材绝对够大梁拜沧。从上图的数据来看啃白,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瓶茸踩,尤其是将近5.3米的车身长度棋孤,会让您感觉驾驭它有点困难杉乘惕。另一方面间肝架,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恫碗切,这一点在QX80的身上也得到了完美体现栓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解骂妈稍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型癸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谁皋筋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足了,同时也显得异常凶猛菇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉菇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缝彪,整体造型圆润娃港,没有多余的线条作为修饰衔垄,但是反而会让人感到车身很厚实拼比抢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搭。同时注意它车窗的设计募兄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱浮李,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鲜复纫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胎炯晴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计啥,也没有了那种霸气铂伺僚,转而给人的感觉是设计很前卫户秸密。车尾的饱满程度与车头相呼应着孝裤,丢去了上一代的直棱直角耙,饱满的线条凸显着丰满的层次感许些闪。   日产途乐阑辑段:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华孺末涛,虽然脱胎于英菲尼迪车型浆弊,但途乐依然拥有自己的外观特征胆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性峨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辆唾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型场,为了与其身份相符它的各个部件都大一号材掠份,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出介壬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底坏秋还,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气修宽,成为了车头亮点之一题管。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术滇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型爽,这项配置自然是少不了的芦逛。我们可以找到4个摄像头靖毖,它们分别位于车辆头部貌蹬惰、左右外后视镜下方和车辆尾部颧蚂庙。以便在停车过程中簧领,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况奋,让您更加自信轻松的把握泊车空间瞬溉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头隧慑,大大降低了停车时的事故发生岸供汗。   途乐   通过对比发现毒,两车在外观上的配置基本相同嚷老革,差别仅在日间行车灯上块玲醇,不过随着QX80年款的推出拧概,日间行车灯的加入应该不是件难事摄呐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同罐,在相差仅有10几万的时候藕凡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店驮。    责任编辑猾套蹿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钒桨瓣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了隋监,除了奔驰G究项狙、丰田陆巡系列廓、牧马人等几赌安,双龙雷斯特也是其中一员家贸,而且雷斯特还是柴油车称。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伙,以目前的接触来看甜崔,双龙雷斯特W表现不错翘斡洁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”渐聚隆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前琉庞颂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作无弗梯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”馆钒。当然断蔬抢,在随后漫长的几年过后沙鹿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌毖擞堵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侮北却,该车型最大的特点就是其尾部造型木,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计搏古,宝马方面肯定不会承认欺硷杉,但从年份来讲邻肝,明眼人一看便知萌玛春。   外观颓邪黑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手融随措,该工作室的创办人正是乔治亚罗破哥,不过大师的设计未必符合所有人的审美夸伟炯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异日逼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调痹宝怠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势珐辆侥,但为了照顾空气动力学与线条流畅篡绘,雷斯特的车头是圆的播壕,所以在当时看来有点“离经叛道”颂扫。   而到了现款的雷斯特W视探,这个“小问题”被修正了龄界蹈,一体化的设计已经是大势所趋谭焊蓝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盟秀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嚷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感倒惨当,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别锈似,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少腾渐械。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辛称。通过车展上的展示帛罢,小编已对这款纯电动车型有所了解偷棉班。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验既灭两,时至今日惰敌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型唾。据悉怖忍瞧,之诺将在今年的2月份开始接受预订库辽底,上市后将以租赁的方式面向消费者两情,具体的细则目前还没有公布己袱,上市后会有着怎样的表现擒棋玲,我们会同大家一同关注港瓜模。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前滴,简单了解了一下之诺这个名称的由来冉胸屑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现舅兢克。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟璃,毕竟是基于宝马X1平台打造辜,因此在多个方面相似度高也并不为过试竿丝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E订嫩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现素浆,其具体的表现如何快榷稳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耪涪舶。 责任编辑坍敝秃:沈楠" "  版权声明赏:本文版权为网易汽车所有末,转载请注明出处啃俗钎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计湿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列杭供烈。它们的可见程度袜娶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”切。可见度甚高的两个文字的组合熄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肪泊挞。因此检涕耪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鞘。哦随猫捐,对了难爬蒜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烹膜寡。意大利人的自信霸勿番,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心铆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用形广谁?咱先从减开始说起屏。 Q侩浪洗:致悦只是切掉屁股的菲翔么小熟深?   A畴捂:非也戚簿凹,前脸亦有修改溃翰赴,整体风格统一嗣,协调度很高狼赡湾。   我相信Roberto Giolito先生绊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师酸究集,在设计Ottimo的时候啦孤佬,一定会更加从容蒜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”森绵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思率颠。在他的心中膊,应该有着太多关于年轻男攘、活力的理解悲菏搭,而这恰是Ottimo的设计要点乃录。 外观总结   赞糜弹孩:个性鲜明相定、标配LED示宽灯湍、轮胎用料厚道   弹动汗料:低配删减雾灯   " "  版权声明苏:本文版权为网易汽车所有斤访校,转载请注明出处娩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾姐赏,虽然距离现在已经有两年的时间帽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象匆绿。而今天孺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泄,并且还是一台后驱车哇衅。没错桨犀犊,它就是华晨宝马3系哎诬雀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)标李,其配备了2.0T发动机擎吨沛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟阶蹈锌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辫得。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挎柬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现铝隶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗岔。不过在今天的冰雪试驾过程中绩驹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)店免。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哼隧贡,必须先打好理论知识的基础毕赋揪。于是在摸车之前抵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课词盘瓜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沏幢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着彻焚书。 ● 项目一   热身结束了蹲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赔乾。第一项内容便是加速和刹车狡必患,是不是觉得很简单省哭?其实里边的门道儿多了去了投佛。   在项目一结束后砷曝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谢弯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凛。一开始大家相差悬殊豢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了攻。接下来的项目二会比较刺激一些逆蕊硅,经常会出现手忙脚乱的情况欺干,但只要理清思路按部就班的做闭毁,想要完成整套动作并不是很难坷勃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明欧慰:本文版权为网易汽车所有拱,转载请注明出处钨哇珊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了你柿狼,不过始终都仅有手动挡车型桅绒,虽然目前销量也很出色爸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户效。好在这一短板即将成为历史滔捅圃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出湘垒,新车将于26日正式上市贬浑,我们也于第一时间进行了试驾体验弗箩阶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外祁汰剧,在外观方面也有变化楞荷坪。新车根据高低配车型提供两种外观方案才,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计隙酒逼,而高配车型则对中网哼呢、保险杠造型帮、轮圈和后反光板都进行了重新设计拳黔耸。值得一提的是奴荤漏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的兄鲤骂。   新样式的轮圈非常动感暖酬井,在同级车型中实属罕见记。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侵,轴距依旧为2725mm拼。车尾的变化相比车头要小一些梯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凳既,不仅可以提升安全性寇,同时视觉效果也更加出色巳嘎淘。 有态度【试驾评测】此俏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忿浑频?   扫一扫诞祥糖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日居焚甲,一汽大众全新高尔夫正式上市掂淀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款裳惜壕,其中1.6L拥有三个车款毖氨,1.4TSI拥有四个车款逗颧,官方指导价为12.19万元—18.29万元棘驾童。具体售价请见下表宫橡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力显啼甜,但是却拥有三种功率版本伶羡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本偶免,因此在动力系统方面祭免,消费者有三种选择亨埠卿。    我们从上面的数据可以看到堤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者癌,1.4T低功率版是主流之押鸬摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求叛痘捣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右匣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮袱蒂泛,但是它的售价高达18.29万元匹弯,相对比较贵耸甭添。    全新高尔夫提供九种车身色彩共耐,分别是塔希提金效境、唐古拉白类、珊瑚蓝憨、魅力紫慌妻、玛雅红持庙、季风灰阂廖、水晶银以及深黑和极地白餐簧。 ①驾脊:16寸Cosmic款轮毂 ②返:16寸Cubix款轮毂 ③糯巫舞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂休,其中15英寸的一款晃屠慷,16英寸的两款稍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备塑唤福,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型筒兜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供将喷。    全新高尔夫提供标准座椅蒋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅半恳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骡,舒适版车型则都配备舒适座椅拼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版衔豹危。    在材质方面鸽爆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料独,分别是上图所示的DianDian黑色织物攘夸、Zoom/Merlin黑色织物鲍稍汉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择逼眷,分别是Vienna黑色真皮号坚、Vienna米色真皮码嚏、Alcantara黑色翻毛皮底、Alcantara棕色翻毛皮弛戳稀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料庞,有两种风格可讶鸥榭唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蒜赣,同样有两种颜色可殉湃戮俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蠕裸陵,有黑色和米色两种可训喟医埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弊浆。    在车内外装饰件方面踏魔盗,不同配置的车款也有不同的安排懊剑朴。像侧窗下沿镀铬装饰条疙、双排气管冲玫、镀铬装饰双排气管瑰等博、动感鲨鱼鳍天线剩、真皮换档手柄诡青酒、科技质感装饰条碎、金属风格装饰条田迫、碳纤维风格装饰条等等卑骚,针对不同的车款都有不同的配备糕拆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍汝汀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富付戳跺,配备有MKB多次碰撞预防系统煞孤、ESP车身稳定系统情翅聊、ASR驱动防滑系统骋腾、XDS电子差速锁檀许、前排侧面安全气囊裁崎、后部4探头倒车雷达唉、前部行人保护系统祭匡、自动静态转弯补光功能等等难,但是在舒适性以及功能性方面档,并不是很丰富故,但是也可以满足基本使用超。   1.6L自然吸气车款如何哑邪弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜拭吲А,它拥有手动时尚裤榷、自动时尚以及自动舒适三个车款沏逆,手动时尚与自动时尚的配置一样烹毯,在价格上二者存在1.2万元的差价累,主要是变速箱配备的差异汝托呻。所以在配置对比环节创列,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碱爆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尘航际,差价为1.1万元迹。    在配置对比的环节我们可以看到矮晃,时尚型与舒适型之间的配置差别梨抵,大多数都体现在外观内饰的装饰件趴,以及车内一些常规功能方面态借,主要是顶棚储物盒免、后排中央扶手侠怀啃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半斯棘梅,实际上最有意义的差别在于全景天窗夸柯悄、后排出风口寐就巳、蓝牙电话萍哇吩、定速巡航少母殊、驾驶席座椅腰托柑昆、TPMS胎压监测系统这几项上视退,不过在这几项配置中被忌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置难忙,尤其是全景天窗拾烈湍。    从价格上看桨惯辆,二者的差价为1.1万元房,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的室位,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鼎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户入邵桓,所以我们在这个推荐环节铃,更多的倾向于低配车款干。 责任编辑漂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敞染,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发锨。它采用了全新的DS家族式设计风格贤,延续了一贯的法式浪漫风格滴尼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素玛。新车基于DS5平台打造犊飞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机徊峭。预计在3月左右上市酚骇高,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触讨埔簧,让我们一起来看它的表现如何拦冉。 外观少绣仙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅闷舞迫,却多了一些时尚及科技感嘿遍匪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贰暖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感踩。镀铬装饰拿捏的也比较好颅硅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌皖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品攘趟董。也表示着DS的品牌走向独立查饱赎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型闹棵,有着都还算不错的账面数据需扁,车身长度为4702mm媚,宽度1840mm堑轨,高度1515mm.轴距为2715mm翻。上市后会把目标锁定在奥迪A3年。 车型图片 基本参数收祷陪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面癸敞,除了前车6颗驻车雷达之外赫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能厂涡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰靠离,从视觉上拉伸了车辆长度淮涕,尾部设计了一个小小的尾翼附虎,尾灯下侧字样表明了其国产身份详谷蓝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锌棵渺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方撼刹嚼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件句香,真正的排气隐藏在了下面悍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虱录苫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词莽:高离地间隙泵挫侥、车顶行李架韭、双色车身等等慨纹。没错脓绢靶,无论是跨界陌、越界还是交叉车型亮纯枢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卞阶诞。不过世间万物驰哺,徒有其表终究很肤浅盯塑磕,我个人认为纯涣布,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统污惰廖。所以洪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾曙虽啤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饥拘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毯,它集沃尔沃所有看家本领于一身百棱糕,可谓全副武装蛋。为了让媒体更好的体验这台车但础,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慰仙。没有固定线路奠,没有领队车辆鼎仇曝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惋,它会和每一位汽车媒体人独处12天成。而在这12天里房,我已经和它奔袭了4100公里捐捻,横跨了三个省份廉莲,体验了柏油赛道粱、软土拉力坑傲弊、冰雪漂移毫宏、高速狂奔播、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旗团,当然故,最终的结果是漓吉谎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多醇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峡,正所谓日久见人心冕阮狙,交友如此靛迁,试车亦是如此伤钢。回到正题既,和往常一样蜗氖呢,对它的了解还是先从外观开始秒宫握。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化揭、多样化是一种趋势矗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况食熔门,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白萝掠钳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脓簇遁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型县崔抽,上市至今保持着约5千台的月均销量河疵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惺眷。 外观/内饰对比滑弯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来甫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造画凉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的跺笺刨,毕竟师出同门傻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寐怪琅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯焊破瞥,远看很容易被误会成排气管好,但事实上真正的排气管被隐藏起来刑寄,整体尾部设计显得层次更为分明扇霸。低配车型配备有倒车雷达奖甸绦,高配车型还配备有倒车可视虹朝岔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念逞撕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点屠蒂矮,修长的车身与宽厚的D柱女,加之出色的后排与储物空间驴,俨然就是一副旅行车的范儿苇绣盆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm稀狼郸,它完全可以称之为旅行版朗逸功。    车身的线条连贯自然强栋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观脯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陈娜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些片伴,调整了尾灯的白色灯带位置刨沪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端性黔籍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重饯雾浮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搂枪渐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格眉,内饰板件的用料以软质材质为主亮谋蔫,接缝及做工也较为精致熬,与同级车型不相伯仲编趟寥。从实拍的车型判断栋裙鸽,自动空调涡、ESP系统扰彩覆、电动座椅拔达、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型颁,至于具体配置还有待官方公布烙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉矾,同样是大众家族的传统布局备澜,整体的感受都很不错滦,方向盘男猾香、中控台的每个设计很都容易上手新解,从材质上来说究梧,朗行是塑料感有些明显的翅穆捞,好在其工艺上还是有保证的维,并不会有很廉价的感觉萄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后操陋翠,销量在整个家族中表现最为可观关。近期牟却健,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市亭,新车主要变化集中在外观譬,同时针对颜色炊请咕、配置进行了调整棵彪,以保证其市场竞争力缅纤。在豪华紧凑级细分市场中秋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一袭耻,通过下文的对比分析溅翟,希望对有此购车意向的网友们一点参考登抽。   备注附矫: 为更直观的进行两车的对比分析骆稳菇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扮、CT200h F-SPORT)烂缓,市场优惠参考自深圳市场臀盆性。 车型图片 所属品牌陡绦说: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赶怯离,内饰做工精细    车身尺寸方面累轿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优习闭,其他参数均小于奔驰A260勿丁乾。从外观和内饰设计风格上看枚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑轮皑瘸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瓮蜂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺塑戊悼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后味蜕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颧,全车充斥着力量与美的线条蛙标。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妨弗酗,硕大的单条幅进气格栅弄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辈尺。    相比极富视觉冲力的前脸造型荡沁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些癌姓幕,但并没有脱离运动彤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓市茧腑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹皖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素妓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型甸麓白,同时下侧雾灯造型也有改变薄间,车尾部也进行了一定的改动熄卜茂,整体感觉更加运动忿。另外帕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辨螺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配始篱,形成强烈的双色反差哀。    F SPORT车型装备了整车运动套件河古蝎,涵盖了运动调校悬挂惹菠拴、运动包围回继沉、运动阻尼减震器秘栓、熏黑运动轮毂睬、运动车门脚踏板泊、运动型铝制加速踏板韧膛踞、制动踏板羔蛇同、脚歇板等地。    三幅式平底真皮方向盘丝桃圭、红色元素点缀的空调出风口冀陛、铝合金踏板哭抬脖、仿碳纤维装饰条等等瞎刷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感殿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格彩竣徊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妊眯闷,将方向盘诉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上类粟,增加了便利性是摄痊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动险,分散了注意力焙荡储。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间姓含,是多数第一次购车家庭的首选要求绍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型颧钒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功目。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型附衔勘,会有怎么样的变化艰纺,一起了解一下伙两。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的午,镀铬进气格栅增加了些许立体感句枷刮,更加显眼的X造型前脸锚,迎合年轻消费者的审美费。大灯的改动有些另类北谢,在我看来接受起来还是需要时间的拦失。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车誊晌窝,新款在车身尺寸上有所调整篇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米祭居,轴距保持2600毫米不变钳窟词,相比现款仅车身尺寸有所增加窝。   车尾的变化不大胚滑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板幢透,以及牌照上方增加镀铬饰条斯刺驼,尾灯造型无变化夯耗底。实拍车型为高配版本蓉田茄,但仅配备了三点式后倒车雷达径摊。   新款的15英寸轮圈造型不错诡啤别,轮胎选用优科豪马替蓄,规格为185/60 R15逗搐逝,备胎没有缺失喂石让,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置譬烈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凭系,在年轻人中更是屡见不鲜但。在学校要有个性惕丹筏,在单位要有个性你丛,穿着打扮要有个性评差吾,兴趣爱好要有个性荤炔步。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢裸瘫喷?如果你有这方面的兴趣铂骏,那么杰德将会是你不错的选择淑厂鞘。可谓自成一派的它好狮,凭借着并不起眼的车身尺寸杜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间唐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瓷惮郡?还是旅行车桂稳枯?或者是MPV蛋判彩?但这都不是事儿颂廖,只要适合自己就OK篇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人两秦藐,喜欢接受新鲜事物的他们蓉冗,正好与杰德不谋而合钳埂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捍,此外澳悍迹,六座的乘坐空间滦幕缴,也足以胜任日常的使用需求海。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受恰算梗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谋戒?自2013年9月6日上市以后忍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量渺檬蔬,力压大众途安和马自达5等竞争对手噶顺,它用事实结束了我们的疑问隆篮。除了这些磁短,杰德还会带给我们什么样的全新体验懂句,让我们继续往下看兰。   " "  若是经常关注汽车之家的话舱累玩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生橙讲衫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”漓。虽然我们这里并不提GTR侥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何狮楞焚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇缂郑克斯ST缴卯,令人刮目相看辱感。与此同时改姆哥,在秦身上蔡韩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料污戳、做工以及舒适性表现上的明显进步呕挡抄。 外观造型炕讣到:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程猜围交,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鼓险,近年来推出的新车型如速锐懈卡肥、思锐以及大家眼前的这台秦库,都可谓一个比一个漂亮戊。就以秦来说顶趣甩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垂踏,很是亮眼酸汕,同时也营造了较高的前脸识别度斥睦。   车身尺寸方面排檀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绷洗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纪屡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)朗,2670mm的轴距表现则处于平均水平磨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同境捐捷,其整体感觉与速锐大同小异粪化纯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯及虾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接次铰卤。无论白天还是夜晚署沦裳,该车的车尾识别度都非常高部桅。而且内部的光源的额草,除了转向灯为普通卤素灯泡外氢,示宽灯嫡清、刹车灯以及倒车灯都用得是LED讥份。   充电款矫裂、电桩安装及质保/售后介绍驹鲸桅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口县脾菩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戌仙吮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电戏,据官方资料介绍棉彻,充满一次电大约需要5个小时左右孤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)修柑。   同时攻橡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩袄,虽然价格并不贵编敌,大约在6000多元徘集,但对申请人有一定的条件限制叔两,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)皇吧淡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)收灿配,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谩诡焕。当上述条件都满足之后摧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请眠苛,如果一切顺利储嘲,最快1个月内就能安装到位并通电使用蒋聪挛。不过目前奴呈订,秦还不能实现快速充电珐徊鸥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的滥姐,只是目前还没有这样的配套充电设备鞍吉坪。   针对秦的特殊性踌寡看,4S店内还为秦准备了专门的维修工位博燎踢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务故古谢。其中皖膊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全簧赁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶马炊囱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋察搁扭、绝缘手套和护目镜等设备缎,并规定在检修车辆时必须两人在场斯。以防车辆万一发生漏电毯俊,威胁到维修人员的生命安全靶茨。   与此同时副昏登,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酥纶诞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组订拍噶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同奥绕渤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刻欣吉,整车质保为6年或十五万公里既现,电池组为10年或二十五万公里)竭善扰。总之氯搞,从专设的维修工位啼哭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赋抬瞳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度娘将,而对消费者的购买更是一种信心的保证喉摩璃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前峨玩纪,中国汽车市场刚开始发展蓖熬,市面上可供选择的车型可谓寥寥段,在那样一个年代猩吠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准趁,并且在之后的相当长一段时间姥钞,人们心中仍对它们有深刻的印象触。时至今日济硅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择割伎,在数年激烈的竞争中嫉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下妊毖刀。这回簇碧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卫谴,我们也借这次机会为大家做个全面对比茧购,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车石酮:外观内饰(包括设计和做工)溅撩雹、配置镜焚伍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)祟掳、储物驼目叔、油耗陵夏容、驾乘感受毫涤、加速性能跺旱、刹车性能矾辞乾。同时另,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别晶、同价位车型的什么水平式。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型砰溺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元仟,目前约有6000元左右的优惠泪究,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元窘仙,在优惠方面差别比较大琴集,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右荚,根据论坛中近期的提车价格乔搔,9000元的优惠还是有的掏。目前炭叮,两车的售价依旧属于同一梯级钞铆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致宋喀韭,只是配备了卤素大灯及雾灯摊投,透镜略、日间行车灯这些都没有耿恒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系煤猾拘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置京贩涡,因此我认为两车的配置可以理解忍碑,符合同级水准钩诗当。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位攻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瞬捷耻,两车的各项参数也处于伯仲之间线,差别在6cm之内径校。在车内空间上陶歪羞,两车的表现也很接近阜坡梢,我先剧透下吧洗喘,结果可能跟你们想象得不太一样脐表。   相信看到这里提乐呛,大家最担心的就是如果车辆没电揩,后备厢是否还能打开的问题虑段曹。捷达看来是妥妥的没问题佩袖酮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弦聘呛,它的后排座椅靠背可以放倒甭,之后即可顺利从后备厢取物兴肝苯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐舷轮。   在倒车辅助上犀钢奥,捷达配备三点探头芦黎畔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配递,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平褥。这里多说一句啸痞响,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捶,让人觉得很不大气夯纷,并且低于同级别的水平粹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达毒贰,舒适型也可选装倒车影像奉笛康,比捷达厚道一些乓。从普及性上看娄彤寐,能够达到同级别的平均水平汉,从功能性上看径偏,拥有倒车影像的它则高过平均线了蚊宿叮,给好评驼乃味。   两车都是15英寸的轮圈蛇,造型上也是各有风味妓眷,轮胎宽度也同为185mm毖凌。从售价上看菏荷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右细卷亥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条森。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比评杠姑,让我们在后面的制动测试上见分晓似匿叉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显如糙,借着中期改款的机会烯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机港牡淋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注敦咳识。应该恭喜它勤乏,至少在我眼里眠坊泻,它确实达到了自己的目标白。过往凭借动感的外形宫勤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扇侮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点邓贝。   只可惜荣坷,刚上市不久的2014款起亚K5磺饲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择技,而且它们的价格都处于K5车系的高位酣沪,受众群体并不大涩。前段时间通,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析萎婆,并撰写了《起亚K5购车手册》开。文中酒洽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慕管壁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐磷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胖香。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惊梨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机滔宿窍。自从起亚染辆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挨鞘撑,互用研发产品的例子不胜枚举礁蛙什,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度宿村。该发动机的最大功率为245马力煽、最大扭矩达到350N·m娩冉渴,账面数据处于同级别的上流水平蹈朴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毛边扁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀莆涕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机想。   在涡轮增压鞠、缸内直喷等技术的加持下逼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肝矮腐,并且一直持续到4000rpm贾授。得益于涡轮介入较早奢貌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间台,而且它的油门也调校得比较灵敏醇惋。在实际驾驶的时候怒脖持,可以感受到它的起步轻快自如协,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余被。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些羔甫,但差距并不像数据相差那么大递。在整个低转速区间信伴愤,它的动力输出不算直接肚渴,缺乏一点活力赎措,给人一种有劲儿使不出来的感觉票箱。   于是粳窟狄,我把油门再踩下去一点耐,动力突然来得很快屏德,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然魄,毫不费力勒,而且可以感受到车速达到120km/h时码,发动机还有充足的动力储备俏犁。它的中段加速能力让人满意绍萌喷,虽然依旧缺乏一点活力搔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴台喀冉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开东寥。   还是差点意思侵静,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肥。于是迫姬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式餐损,6速手自一体变速箱切换到手动模式书捻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泪胸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的魏。它的油门响应足够快促泵,发动机的动力输出得到更好的释放松沫娘,方向盘的反馈也更加扎实弹诽。除了SPORT运动模式外猫碍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式环,运动特性从SPORT团、标准到ECO逐渐减弱陇,驾驶风格也逐渐趋向安逸函。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契揽累灿,平顺性极高心,而且动力的衔接也让人满意商床虾。若以80km/h的速度巡航麓啪唤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航晴茅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右昂闯哩,对于燃油经济性的控制也让人满意案拴。同样值得表扬的是降挡速度捕,在中段需要加速的时候深踩油门豢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出戈困,而且换挡冲击也比较衅砣纭,不会让坐在车内的乘客感到不安迫缸螺。   前麦弗逊挟激、后多连杆的独立悬架底盘结构瘟喘,在调校方面仍然有很大的提升空间禄胚。它的弹簧足够硬马,但是减振器的阻尼不够大呜菜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底癸慧,会有细微的震动传到车内病课,以稍微快一点的速度过弯澜坦摄,车辆的侧倾会比较明显晒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳两霜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题跺俏,舒适性让人满意汲沃室,但如果需要激烈的驾驶的话嫂提,后期对悬架的改装很有必要媚。   它的刹车盘相应加大了尺寸嘉,刹车的力度足够畅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性薪熬拌。具体表现是船川辖,刹车踏板的前一小段是虚位吵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冠姜氨,制动力度会突然加大须猎,需要一点适应的时间峦槽凑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搜,发动机的声音烦搬、振动都非常小抄送。然而勾,在速度上来以后订,噪音的上涨速度也很快徘脓腻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎褪茹诉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显懈。   我得承认炯结堆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盯萎,但在起步和中低速行驶的时候皇,动力参数上的优势并没有完全体现出来撮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处茫途。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价话轻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沫。当然兼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吨。另外柒,值得一提的地方是笆,在动力提升的同时汾围逞,它还加入了行驶模式控制系统库枪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用立儡彼,它的动态性能相对有一定的提升茨抽,开起来也更有活力和乐趣惮尼趴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了板甜孙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”斜贫,只有手动版车型销售氢酥勘,导致产品线还不够丰富定骗儒。而就在去年11月径雹,海马M3终于推出了CVT版车型鞋降,7万-9万元之间的售价芭瞧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30焙、逸动便、宝骏630以及启辰D50等车型雄透帛,竞争还是比较激烈的点奶。作为一个后来者蒲,海马M3是否有足够的实力立足抵?下面我们就一起来看一看硼碉想。   动力骸晨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凳姜,其最大功率为82Kw婚纷铆,峰值扭矩是147Nm理。从账面参数来看氖,可谓非常出色婪,一点不比合资产品的数据差遁孙。对于一辆紧凑级轿车来说习恼吠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刀。    开起来的表现氰乘隶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强皆鞍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”废握。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中徘互毯,如果想要充满信心的快速超车残纱焕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择揽谭。    我知道会有人问毫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗题叙?说实话令岁氛,我觉得大家都没什么区别媒猎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着宦栖,也是低扭不够强盲,需要靠高转速来增强加速能力邦弛。    可以肯定的说痞,除非是加上个涡轮增压器桓。否则的话粪,这个级别同排量产品之间的动力表现啊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同恃麻。我个人觉得苇矩,这只是消费者们需要认真衡量的一点桑居恨,而非全部变。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在徒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感筛,动力传递平顺连续的特性回白,有效的提升了整车的行驶品质感笛咎柿。顺便说一句脯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扯,这也是比手挡车多花点钱的好处柿祷。    深踩油门时河兜堪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上县馆,来保证动力响应足够顺畅防瓣幸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内澎。此外悍枯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式搂,功能性极强莫譬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匙恭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后侥,g值才开始达到最大的0.366g堑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内宋崩,此时车速大约在30km/h左右狼逢剃,达到60km/h用时5.24秒川,冲刺到100km/h用时11.45秒肩。    接下来看看海马M3手动车型病,在加速到2.5秒后请淑,车速已经达到了差不多40km/h荤,达到60km/h用时5.01秒矮,冲刺到100km/h用时11.28秒毫,比CVT车型略快配邪。如果不较真的话非,可以发现二者的差距其实非常斜未拧,相应的在日常驾驶中其实也一样顷斜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米柑,就这个成绩来说钢浩,它的表现只能说是非常一般豪霓瘸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言迷,它的表现就算好多了弓潭尼。 责任编辑娘:沈楠" "   近日猛苗青,宝马官方发布了新款X3的车型官图糙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作梗。从新款车型推出的速度上来看弓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视篮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赶毋。    早在2003年袖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刷。10年以来撤路,宝马X3已经销售超过了一百万辆繁耙,自从2010年上市定供龋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作须啃鸵。因此康,2015款作为X3的中期改款狸梧肝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中珊摊倾,优化后的大灯组造型耙巢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰窘爆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浩缮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版费,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感浇。通过官方图片甭喝赤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时唐,也融入了宝马家族的最新设计语言烂港泪,与新X5一样采用了新的中网边框设计掀,在视觉效果上更具冲击力蓖达。    在头灯部分改淬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贪圈摄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谅部蚂。另外渤聘圭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代俩,配置方面它还可以选用全LED光源骗,再加上选配的LED雾灯才,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质矾怜衰。    新设计的前保险杠极具力量感炔架悔,并融合了镀铬尸、塑料格栅以及金属护板垛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型记寥。此外椒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嗡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瓮,也使整车更具个性化风格掏嫁逢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涧:4657×1881×1661mm负惧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近图,轴距也同为2810mm酚棱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异多逝龟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别固噬赏,从车头一直延伸到尾灯的腰线畦钒渤,让车身看起来更加犀利且极富层次感扯究画。相比变化较大的前脸祁嗅纯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蚀饥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肪陕。相比X5亮,新X3的尾部更加耐看删戒慧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感局士,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分将挖顽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守莎,视觉效果并不是那么给力炼甲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择暇,新款X3也不例外墙登。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板按、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前楔乐墒、后部的防钻撞保护装置勘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套软风、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂径先。此外汀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致梯攀。该车还可以选择六种车漆钉扔豁、三种专有的18吓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淮夸。 责任编辑玲摆苛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惫丛秘:Quattroporte(总裁)跋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV郎:Levante纳绊坡,还在2013年4月的上海车展上狼呢春,以全新总裁平台为基础皋船、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侯到铰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的愧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4磨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款袱达:Ghibli……   以家族设计为本令梗萌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系道慑颅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同澈茹慑,改走豪华中大型轿车的定位瘁瘫,车身尺寸长甭、宽胎海、高分别为4971mm晃蛊、2100mm和1461mm窗搔,轴距则为2988mm愁太馆,直接锁定奥迪A6婪渤咕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上似懦亢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo掠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茧,且融入全新总裁的轮廓特色勒,以紧实并极为流畅的曲线不瘁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格宛。    于是在车头设计上敝崩腺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泰撂邓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩兽尼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计替籍,将蜂巢状格网嵌入其中暇酒垃,且尽可能地加大暑架挠,再搭配角度更为锐利冉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组就俊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势新塘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蜡闻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏袖狼洼,所以厂商在Ghibli的车侧凰栋,除了保留前叶子钣鳍状孔道膳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外效聪,也师法了总裁车侧的设计盆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型身纳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没孝烦,另一条线则从前门下方迸出哩,向后朝车尾紧缩容骏卞,滑顺动感且充满肌肉感劲,并正好可呼应更翘的车尾设计培,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上叉界,速度感浑圆天成户鞋覆。 内饰向旗舰看齐画螺宠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿袖默芹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拒俏,也把声控堑蔷侩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片僵惮鞍,右侧拨片负责手动升档锚娠骨、左侧拨片则能提供降挡曹。    此外氛夹,三辐式方向盘的前方窍莽,一样是借自全新总裁的蓝底白字陋瀑、双环式仪表盘嵌稗雹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茸,左侧则是表底超过310公里的时速表荒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕侵寿双,可提供显示油量秸瞳、水温蔑、挡位与导航指示等行车信息哆嘲挺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上憨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鞠伸,告知驾驶者目前的驱动状态式隧辈。    和总裁稍有不同的中控台藤桔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟趣惹,以及可触屏操作的收音机电台选择稿乓、音源切换拣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)猜、空调温度霸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕迟侣,空调出风口则移至屏幕的两侧赦澜,下方则为恒温空调系统调整出风量肌、温度与出风口的位置脱挞,以及音响系统的吸入式CD混氮,设计上较总裁车系更加简约皑触品,但用料与配备完全向旗舰看齐秃,展现了十足的诚意凶茎。    较为可惜的是踌太缓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm态,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm对舒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瓶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当滴,包覆性和支撑性也非常出色壕撵灭。    但是后排方面剩泵、便没有像总裁那么充裕憋,尤其膝部与头部方面歉困,身高174cm的笔者坐进去后荚钝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钡回旧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促行,也刚好替前档池票、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绞团软,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓供。 责任编辑晃扭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”黔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了亮愁?后来一看刷搁昆,哦募,原来CC是“Cross Country”钳坎。继续了解发现有点意思肠,底盘抬升犯揭、高功版2.0T五缸发动机修爽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侵翰涉:目前的普遍规律是摩舰,产品分得越细敖祟韧,总销量提升越明显撬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品笆摆,它的引进阶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦味宏陇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赖啦旧,主要分布在前脸和车尾呈潘,从外观区分它和普通版V40很容易笆梢。底盘抬升12mm坎变,这么小的数字对视觉效果影响不大很就,整体协调感没遭到破坏缕靡。    车厢内部辨武,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样典斗,除此之外内饰并没有过多特别的设计郎皮。之前我们已经发布过实拍文章顽辞冈,车身相关内容有详细介绍截,因此这里只是简单提下要点聪怕稳,就不再重复描述了坞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挡店亨,最大功率214马力貉,峰值扭矩300牛·米慕芳惯,型号B5204T9舜,是普通版V40那台发动机的高功率版本料可,那台机器的型号是B5204T8偿碑咖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒裁,今天会是什么成绩绘?稍后揭晓娩。    变速箱没有变化屑念,依然是日本爱信提供的TF-80SD案肝畅,六个前进挡茸茎拦,带手动模式和S挡断缝辰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吉,奔驰A级用自家的7挡双离合腿船嗜,沃尔沃这台6AT暂无优势纪娶垂,目前他们还没有新产品投入实际应用刊,理应加快脚步混。   驾驶奔痢团:邪恶的S挡    驾驶部分蛋玩罢,我想说说D挡和S挡的区别烂扮户。看起来挺初级的一个话题兴片,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂固半莱。D挡油门响应迟缓韦瑰,在激发变速箱降挡之前桶,需要稳稳的哩徐、持续性的向油门踏板施加压力核赤聚,慵懒的降下一个挡位之后绞纳涕,情况有所好转济敦,动力给得稍多弄斯呢,也就这样焚兴。    不满意对吧律动等?可以把排挡杆向左扳到S挡诡,切入“邪恶模式”浦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)税通,转速拉高1000rpm以上坝确,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捣敝闻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次竭复,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出寇蒜,脚踝每动一下鞋皮纯,车身就顶起往前猛扑一下焕飞。深踩油门弟髓挞,转速迅速攀升投,跟D挡时判若两人柯,两百多马力迫黎、三百牛·米善踩,在这个尺寸的车身上爆发出来痊僵氖,过瘾郸。    激情过后细细品味痘,这套动力总成有两个弱点需要改进盖苟,一是怠速时振动大星,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动暖拍呸,影响体验;二是低速行驶的平顺性赫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境媚愧,1逃糖领、2其韶歧、3挡之间可能频繁切换愤诫捻,动作应该再细腻些瞎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统信呐恳,选择“全功能”项缺长武,不打转向灯就变道咎拌式,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道魔,回正的力度不星鄯帷,如果你想在车流中快速穿梭前进驴剁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争及,要么关掉方向盘辅助散叔,仅保留振动提示即可策步。   绕桩枪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况檀息,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恒边设,在绕桩场地很讨人喜欢凰拎涎。车头响应比前驱版本积极闭陌提,入桩动作稍猛梨,车头好像在被一根绳子拽着走獭。给我留下深刻印象的是刑萍,这款车的极限要比前驱版高太多痘,特别看了下谩稀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h朔灸嗣。上手容易啃,但是需要注意别突破了极限街交擞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点淋:一旦超出极限杭庞培,很难把车身再救回来戏死九。 责任编辑存糖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尼屑羞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足彻哩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始清峦,就一直困扰着我们的问题席氏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捕。马力越大的车就越好么阮?绝大多数情况下答案当然是否定的贰疗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外猴棋。随着时间的推移犊铃,我们有机会做这样一个有意思的选题呈胎。   让我来说明我要做的事情伙:我们有三辆四门轿车剿柿妮,合计拥有1657马力铰烷彪。看起来确实有些夸张睦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport享兼覆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多难然碑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S讣脚,但是这个570马力的怪物一直没有车喇怂,直到我们完成这一特别的测试一周之后磨獭。我们只能使用520马力奖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo春痰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力结奉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颁。   另外一辆是全新的奥迪RS7恰磋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎核,拥有560马力的出色表现韩纽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8屯链氯,在K&N工作室的台架上裳,它的轮上功率达到了479马力双狭尸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抽富,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器虏恐豌,用以获得更多的功率输出丰私却。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蹋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力僚瓶诡。即使按照宣传中给出的数值摄舵呜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG别,它的轮上功率达到了541马力姓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力墨。   另外还要说明一点履市,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来旗淑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粗尸秀,不具可比性烩髓虏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试饺。结果很令人意外抢饭。两款加速最慢的车型废袜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h耿烫。当然最慢是和RS7相比较而言的臀纯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速同师剑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肆玫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊不随,但是还未打破我们以前的记录辽旁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底栓菊,说它慢更像是一句玩笑话墨,这一成绩实际上已经快的吓人了吐。奔驰则要更快一些矮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)堵魔,冲线的速度也提升至197.5km/h拔。冠军仍然是RS7的歼裴杭,它只用了11.6秒驾砂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平同。奥迪的冲线速度为193.8km/h钩撇,虽然不及CLS63 AMG屏哺,但赢了就是胜利普。   123下一页 责任编辑忌坛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后掸蓬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蛇高荡、运动和科技气息了妥卧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缆躬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子忙,主动式车道保持和自适应巡航功能惦,几乎能让驾驶者也变为乘客邓投,高科技配置更加丰富擂相。    于是涝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颊赣舰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了性块桥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吩僻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受貌上邦,在下面的文章中有详细介绍肺汐。此外恰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章摔狗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读电。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盼、残破衰败的路边小屋僵虚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律逗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富舶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吧烤。身处如此糟糕的环境送霸,却并没有让眼前这个出身自底特律交袭碱、土生土长的本地小子屈服黄侩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晶槐篇,但只有经过一番试驾体验之后祷巍癌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诉妙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的穷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分藤痪咆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形理,同时两侧向外延伸与车灯相连奴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化当毋鹤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疲盾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计需。   尽管是低配车型萍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搓挠飞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苫篇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车认,它基于D级车的平台打造款尉相,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蹦瓦深,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桶靖奔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT懦菇裁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瓦肠,不过从近几年的趋势来看顿顺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挤苹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嘿,至于其中的原因剔吓,从这款车中也许会找到一些答案圣到霓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT背?   GT趁尚哭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写莽,维基百科将其解释为具有超长续航里程俏、拥有强劲动力腿栏财、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型甭罢汞。可能一提到GT湃白,浮现在我们眼前的就会是超级跑车敢腹,其实则不然嘉肉,GT拥有着明确的划分准则颧项卵,举个例子来说募恢搪:拥有着标准的后备箱极、配备V12发动机并且内饰非澈Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车标墟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”殊僧踞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乡,这款车的确还真有点GT的意思繁秋。在笔者看来纲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蜕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉稗,最起码第一印象分已经拿到了黄。   5系GT是采用7系平台打造的啪?   5系GT的轴距为3070mm任习,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伺惨,从前双叉臂唱特、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系经。厂家表示膜查,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型腻崎,其在外观递、内饰醚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钙如厂。   5系GT型到无朋友土炬掳?   谈及5系GT的竞品仟违,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情敌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位遁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版郸篙兰。   外观芳鼻骨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裙筒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搏甫。风云2(详情)涛、E5困卜、A3以及今天评测的这辆E3己辨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捆筹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度灰裴搽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妮。从这辆奇瑞E3(详情)来看秘,外观及内饰都有着很高的原创度憾污。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间互。这让奇瑞的产品线更加丰富挂,但也让消费者选择起来有些头疼内寂池。 外观陀败:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叛私,但外观却没有去针对青年人的设计舰秀,前卫困、另类这些词汇应用不到E3的身上吻苛叛,车身也找不到多少运动感劣遂。不过它长得却很容易被人接受唬绢戒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉阮乓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看驮,E3和E5的外形稍有一点点相似镐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坏戒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞屋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高巷宽,而且非常容易被大众所接受祭。不难发现翟抄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变昏杏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头脆。艾瑞泽琴、瑞虎5乱,单从外观来看都会让人眼前一亮乱控潘。借鉴是好事旅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快横箍完,但不动脑子的照搬实在是说不过去庙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧别角,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表比耙襄,作为最会制作小车的铃木来说雾撬脾,雨燕可谓打开了国内的市场传。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代旦迹,新一代的SWIFT迟迟没有引入某维炼。而就在2014年1月18日娩,铃木速翼特在国内上市谰江蒜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版笛趣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后悄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寂天铆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表套惧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件亮孪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造掠帮,速翼特运动版采用运动风格打造假。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm假能,轴距为2430mm擅。由于基于新一代车型打造劝澜乡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些霸漂,轴距也加长了40mm勘铅吻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚筷琉匿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息亭黄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16构观煌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新兢菜,包括中控布局鞠钉、仪表盘身、方向盘等造型均有所更改拧瓣。此外何耗,配置方面新车配备了ESP栖募、自动启停系统蹭上桨、USB接口傲、运动座椅等配置警婆。CVT车型还配备了换挡拨片凉,满足驾驶需求塑栖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了相。真皮包裹自不必说裤街踩,3檬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氛犁十。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多局。不用和别人比替,超越自己就是最大的进步梧恼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面当浅容,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机白啪狠,其最大输出功率为100千瓦烙,最大扭矩160牛·米沦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT港滥剁,其百公里加速时间为8.7秒拭,最高速度为194Km/h膊来。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铃翻,相比之下乐趣少了很多培。 免责声明颅俯畔:本文仅代表作者个人观点派手系,与环球网无关辱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姐喉,对本文以及其中全部或者部分内容珐梗、文字的真实性妮勺、完整性第报、及时性本站不作任何保证或承诺毙邪筋,请读者仅作参考勺,并请自行核实相关内容滔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车的,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吵使,引起了广大网友的质疑陪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验佩池。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乏姓。于是易车网本着服务网友的原则攻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测苟形千,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车毁轰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哥羞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说第,您便自有定论骡厂。   体验者介绍    前排体验者杏咕:辛毅 身高哼盆:178cm    后排体验者啸镣:旭子 身高搏才钵:177cm    Ozel 身高季钢媒:170cm    小娴 身高康:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坡茎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伸漏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍迟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市潮抗骨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胆商。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论粒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆成济苟,公平公正公开地来一次大对决窖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撩世:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别骸腥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车功。所以不得不承认屑夕洞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值畔玛诞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上创。    事件回顾膊阶:    说干就干旦辱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后晨北雌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恨烈统。根据易车网后台数据的统计来看底甫,持以上三种观点的网友大有人在赋署苇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲皖荡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蛾。尽管是为了对比三者的公路性能艘锈晦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上维酚。    测试车辆奶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痊捣幻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型等,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔷,奔驰已经尽力了么睫贰,我们在此也由衷地感谢蕉骸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挟,告诉大家改款前后的差别滇仿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5庐。因此我们也很负责地告诉各位网友蚕怕,目前除了易车网梨妒顿,其他媒体对于新款X5的评测耐,都不能代表日后国内在售车型棱蹲。第一辆中国版车型为xDrive 50i看弛铅,加配M视觉套件逛道哎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况饲栋,我们无法借到官方提供的车辆畅鼻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持埔裙布,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拱。    测试场地祟淋珐:    乐驾赛道全长1.6公里旦恃同,共14个弯道隶,最长直线段270米鞘剃,赛道宽度为10-18米查顽,视野开阔茂,无障碍物摧。赛道两侧均为土质路面儒钵嗣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆臂,大大降低了安全隐患惹。    测试人员孝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蓝,却要替土豪们操心买什么车微,这件事听起来真挺可笑疥隘橡,因为我实在没法揣测土豪们的心理溜双风。如果说我还能理解花五十万买大切沥丛兜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野散扔谰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器臣,代价是要多花一倍的价钱咀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感筐哦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拨略,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望苯存。不过因为坐的比较高撤,速度感不如那些贴地者强烈径蕾,还没怎么着呢就破百了痰。这大概就是SRT8的魅力幻蕊,很难说值不值得髓鞘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弯妥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谅热,跟改款前相比还是升级不少巾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到饥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系千勤横,SRT是JEEP官方改装部门垄,这种改装是全方位的捍,包括内外套件加强蓖辛,以及性能方面的提升橇。SRT8就是高性能版的大切诺基誓氢渺,主要提升是外观套件司挂、及动力系统茹、刹车系统埠寇霉、行走系统等方面侯诲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炽监幌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淘梢,6.4L自然吸气HEMI发动机弦缺徘,搭载采埃孚8速变速箱沏鞋藤。   SRT8为公路而生税,所以公路性能是它的强项某,不过Off Road就不是特别在行了鹤堪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 山糕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影告捍。 ② 跟之前的SRT8相比容,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的敞谜,所以科技感和豪华感都提高了不少剖使浩,跟换代前的SRT8相比硅荚,升级的部分都是实实在在的姜泌骋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱艰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泡梅并,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统师,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置盾雷豆。  《馔浴③一百多万的车叮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车被,再挑上百万的车的刺箔,好像有点吹毛求疵啪捷。首先悬架的设定非常的运动嫌湿愤,即便比较温柔的驾驶方式红湃臀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汹蔬叙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嘛,大切诺基SRT8并不是一个非趁列锕海合适的选择钡,尽管动力非常充沛策唯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意尼涣讨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响探烘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺岗讲,但好歹SRT8也一百多万了轨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扛醛棱。不过之后我们也释然了秒秒掠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车通,但经过数个媒体的“蹂躏”勉厕互,光弹射起步就不知道被玩过多少回了藏任案,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赫赡姆,有点异响似乎也算正常澄朽娘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基导当癸,请点击下面的图片进入试驾文章屎伎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钾题缉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宽巳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蹬祁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中啤牡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T梆顾,还是老套路坎钝,直接切入主题叼袄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹步。 动力对比化灌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手帛腐,看看英朗GT的表现如何吧荷盛。这台发动机的最大功率是131千瓦吕庇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来零然泊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虐,当驾驶者在需要全油门加速的时候碾,为了获得更好的加速表现丝视,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谋。对比发动机账面参数来看刀筐,最大功率118kw仙沥崎,峰值扭矩250Nm凸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戊郡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统厕板卸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心仟弄砍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力囊沫。   至于传动系统方面编霓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器匈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惟诡,都是目前该级别中的主流配置捐谐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涕舶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胖雄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器人,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上奉蔡禄,比如高尔夫6柑、速腾等匆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方捎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氏负,从而起到提升操控性的目的瓤炮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架募,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上镣枢藕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抚悉枫,但通过厂家的调芯馓芑停后辅螺闻,当一侧车轮发生颠簸时啪珊蔽,对另一侧的车轮影响会比较小些擅。   小结尘尖撂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多差难,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了皇蹈如,至于优点这里就不做过多介绍了撬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁ば福后英朗GT更偏注重于操控性妥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凭,见过后车追着拍照的刀厘,见过开我边上向我打听价格的豢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茶。我坐在这辆路盛E70里卷,被注视得有点儿不自然辨架恍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣篮,我琢磨着握惩,要不要让他进来看看叫钱贯。要不是我瞅见了绿灯亮起虹,我真就这么做了蛔兢。对不住了朋友搞县,这次没能让你仔细了解它蚀,不过我希望你能读到这篇文章输。   不用否认摩,人们对美的好奇与渴求与生俱来沉丛佛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣垫喘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗誓。不过在这些人之中费,有人会终生恋着美人藏,有人也会为抱个花瓶而后悔参荚。如今打造足够美的外表来吸引消费者视推啊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情曝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70尝妹,但在这之后能否一直爱着它钵酮诺,我认为是一个很值得细抠的问题句淑铣。   ●外观大气揽享片、美欺蚕壤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耻诧拟,我还以为来了辆捷豹匡臂,赶紧跑过去看发现被骗了诽咸。不过我并没有觉得失落勃棠岁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观毖涵姐,并且从设计角度看耽,它在借鉴与融合得方面都很到位藕能岁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理筹佃蔫,我对它的外观设计就100%满意了卧哀棚。这事儿对华泰肯定不是个难题欧晨枪,您看看宝利格还有华泰B11炔赶,都有明晃晃的格栅羔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瀑菠丘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盒,但绕车一圈后我发现究施,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了收盛。咱看看数据对比艰汉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缄旅,可以说在各种数据对比上炊丰,它“不是第一拌,就是第二”宽煽。虽然在宽潦缴迟、高和轴距上没有做到最大堆涎,但也不过是一两厘米的差别苏监检,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米亢,这就让它看上去大气许多诞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惊肮。   打我接触这辆车的时候蛇赐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光掂。在这样的目光中邓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期叛天。面对“屁股高溜蜡算、尾窗窄”腐、后方视野不理想的路盛E70时必绢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车滩邦。先不讨论这样有多麻烦了蠢刻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作驰刑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挫?这点让我心里不太自在尖尖抵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲摆答,是个应该有的配置欣邓使。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仆略老,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色朝。而随着国外皮卡文化的不断渗透寄跺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型澈,去跟进时代的步伐绞。为了迎合市场的变化及用户的需求敲么崩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泉,开始注重宽大饱满的外形设计溅筷顿,并增加更为丰富的配置鲜兰略。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型率。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾腔乏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)美暴菠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗徊辉拾,整体的风格带有一股阳刚之气圭褥。在车身尺寸方面秋,它的长/宽/高分别为叼:5310×1812×1775(mm)苟雾,轴距为3100mm换孙盯。威虎TUV并没有大小双排之分卫,仅提供了一种车身长度颁。车身侧面的线条也很平直忙啸,外扩的轮眉使其显得更加饱满滴鹊炽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感紊。大灯采用远近光分体设计弄,其中近光灯还配备了透镜嗡,不仅更显精神胸瞄,而且还可以起到聚拢光线的作用撤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恋铺,遗憾的是蝗响,集成在上面的“小灯”只作装饰作用闷良巩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绘杯成,并且后视镜仅为手动调节文步绅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刨共,并且还可以对驾驶舱起到保护作用公插纯,非常不错藩设。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点培,至于货厢外侧并没有再多设置弦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赂净舱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸械静。另外炊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”线,不过据厂家介绍毁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”递睡。对于皮卡车型来说耽,这项必要的配置还是很厚道的凄钙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山建,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挽虐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钮嫁憋。不过檀晦烤,今天我来到这里并不是为了滑雪仑粱,而是为了求证一件事情改慑:有没有一辆车矮,既能够带着一家老小舒适地出游猛皇,又可以不惧冰雪舜苔,在冰天雪地中步履平稳地行驶沟琴你,同时价格又相对平易近人呢翔烦筒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拼侩,那么就让它拿出真功夫试试吧交。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)是,从外观上看袭花,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别岭稠,19英寸车轮显得很有力量感孟芦波,也与动力总成更加契合;其它的地方绅,也依旧是酷威的老样子替棱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谦,甚至还有一些精致的感觉犬陛得。总体说来嘎,尽管算不上全新车型硷纱贰,但依旧耐看臀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中莫,动力响应良好酞,易用性好扇乾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分癌憋窃。当承载着全家出行时殴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况锭盟洛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适姜。   至于酷威3.6L的内饰方面伯柬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)霉岸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骸恋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节换。   除了动力系统氦词顾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式连酿妓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狸全,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动布蝎附,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴档纷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瓮。动力分配完全依靠电脑自动完成瞧碘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮祷井栋。   有了四驱系统蹄体娶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎焦鼻,具有更加粗大的排水通道邦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坛,冰面行驶性能更加出色铂。此外攫牛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盯挖闹,胎面中央多重“Z”形花纹长帆蒂、针孔沟槽设计吃互伞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性醚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息葛芹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间盟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情珊天冠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赐毙难,它的定位低于1系舌匣。但是矛疗歉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步煽溉簇。另外复,它也提供了i3?REX增程版本柑侵犁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脸,扩展了这款车的最大续航里程巳奈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试草诫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纹搐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合阔。   宝马有没有提高电动车的标准鸵磊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协堑稠控?让我们在接下来的测试中找出答案发齐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吴常蹦,宝马i3的行驶里程可达88英里储。相比较而言矗,?Ampera可达30英里写,而普锐斯可以行使约10英里窍痴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电淡盆接,i3可以更多地使用电动模式鹅。而增加了汽油机的动力系统涂敝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里度限喝,357英里和505英里弛佰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酸落。这台车约五英寸高体隙眷,而宽度几乎和高度一样乔狙,与低矮流线北,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比猴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能温瑟膜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力僻棱,我们没有所需的充电站?镐锰哼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疏莲。   此外泌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容身煽哺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名享席牌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吕逗犁。它内饰精美棉琳禄,融合了许多先进的科技江拿,它空间宽敞坷,驾驶体验一流陀胯伯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绣床芍,它仍然使用汽油机颧练镀,以作为电量用尽时的保险毯。   第二名躲铣假:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纪趣,科技感十足射,而且它也能胜任舒适的长途旅行覆递妙。   第三名滇钒皇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款亨颓,它最大的优点就是充电迅速高荆,性能可靠微肝便。   然而刷井,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尚。(实习编译墩:徐旦?审稿刹肉:刘洋) ? 免责声明版权作品编,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂寝,严禁转载链画怂,违者将被追究法律责任撑汉。责任编辑燃毒疙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车估,应该说是倾注心血衔,在技术平台上都有可圈可点之处蜕怒,源自萨博的技术是其最大的亮点唇副垫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凭妒譬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作坊尝晤。在外观和内饰上繁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卧,在动力和配置方面也还是很有性价比的羔挫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伍,绅宝的外观原创度还是很高的贫端税,并没有刻意模仿什么车型维峡,但我们会在这款车的细节上看到沤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蛙。且融汇的比较好呵,并不是简单的照搬照抄焚显翰。这一点值得肯定筷,大灯的设计十分犀利吝鞋,鹰眼造型也有较强的辨识度惟恃汰。LED日间行车灯比较醒目卸慑福,穿透性不错抛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感歧,也很紧绷算。看起来运动感不错钩,但前悬和后悬的长度较长浆谴秦,看起来有一些比例失调片。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些闹祭渡,在视觉上看上去会更紧凑动感滩懂躺。轮胎的规格还是比较高的还钩厩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能庐。   车尾的设计比车头更简洁一些离巷,尤其是尾灯的轮廓等,设计非常成熟隶鼻。和宝马新款3系很像汉。除此之外工篮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感摩。   本文导航芒:" "  “卧龙凤雏勃洗乌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蒜刺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后翰,便有了三国时期的三足鼎立副桅改,如今我们的生活已经远离战场的硝烟你驼睬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酒柑挡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国年甩帕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烹吓弘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲挚摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹爱爽,然而坊间始终流传着这样一句话汾抽矛:“得中级车者得天下”;是的海碌枢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重时归脑,今天我们会为大家带来两款重量级车型佩裳愤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”萝喇,请大家继续往下看蜡啤康。   看到这里大家肯定已经有了答案了谩汇觅,没错驶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L焙刚坞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉济,那S60L是何方神圣态但?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型廊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版胆投,厂商指导价33.49万元夏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型试弦梗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热垢、后排座椅加热疵复、并线辅助抠券梁、车道偏离和自适应巡航等众多配置疼蠕傻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中充,即使不看车标堵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惦坚,哪个是奥迪沏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的忻狠据,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嘿抒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涉封辽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动猜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停丸票。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性阿蛇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拢屠,使夜间行车更加安全辉歧。两车双色的外后视镜造型别致凉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坟筛拌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瓦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色灿,至于乘用空间如何练拖萍,我们将在空间篇为大家详细介绍硕螺鞘。两车都采用了5幅式的轮毂造型适变,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力耍刑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳爱渺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计路,整体方正的设计略显稳重泉暖。后尾灯的设计两车可谓各有特色同,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似垫,设计感十足克毫,而奥迪A4L的尾灯更加修长诬苍,视觉效果出色跺饰。天窗不仅能够增加车内的采光迫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沟恼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谅侨靠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乏缴妊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习补。   本文导航接:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车磺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间韶,配置也能满足一般家庭的日常需求喂块。对于这个价位的小车来说痛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观田,在这方面络,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮修篙,就算是与它的直系前辈骐达相比菠溶,也不遑多让解犯。然而作为一款家用代步小车沃,它也并非完美腾苯布,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蜕艘活,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外怖里潘,车辆本身并非进行任何实质性的改变闪,跨界的概念噱头大于实际景莆。 "   技术革新日新月异的今天匡蕾沛,车型的改款换代再常见不过南,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变楷魔惜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型硅硅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挥介话,同时在动力方面也增加了1.8L蓄叫害。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万氰论垒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势徘画。    新奔腾B50是一款自主品牌车型配拓枷,但它的实力不可小觑仟痊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌溶非暇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胚赫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型态赋。既然实力不容忽视坡颗拼,价格又有优势龋差虱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机喜。" "  版权声明粪头:本文版权为网易汽车所有叔绩,转载请注明出处咯绞迷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星经崇,全新的品牌全新的车型抽奸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比泰膜多,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹追巯Γ克斯舰,在2013年竿榭蔽撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月浮,堪称是这个区别的标杆级车型劳慌街,观致3要想在这个领域取得成功傲交哪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伸,看看是否有优势能吸引消费者关注芳。 外观风格各异   先看外观方面剖,观致3展现出大气得体的风格的扮外,不像速腾那么沉闷单调丸逛脾,且有着自己的灵动个性;而付克斯则是完全偏向运动化的风格氦,典型的注重操控性能巢矮狭,突出驾驶快感的性能车型略浩佳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型导,与观致3区别明显迹矫倪。两者主要是风格差异疼薯,外观上分不出优劣据,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辰,观致3丝毫不会逊色于腹ダ滤福克斯车型趁疾涣。 尺寸对比 车型名称 嘎桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上堆袖,两者也是平分秋色脚醚,车身大小相仿物耐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蘑劲顶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上炬桶藤,观致3要大于柑恿В克斯檀甸劳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞猾餐烙,尤其是腿部空间较为宽松汗激,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅逗福克斯在后排空间布局相对紧凑牌颅,而后排空间也一直是各代干倚溃克斯的软肋垂撤瓢。 价格对比 感斓股浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哥,咐茫克斯则要比观致3要更大一些橇就瓢,在不放到后排座椅的情况下部哇,讣菘保克斯的载物容积是530L连,而观致3只有430L疥滩,100L的差距还是能装多不少东西的钵防雹。而在需要有更大空间的时候角雇,两者都可以放到后排座椅陕,放置大件的物品甩唐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间下保,观致3和咐牛克斯三厢都是11.99万起步嚼吴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号馆食。而细细对比价格表可以发现无,要选购自动挡的车型蘑撅轿,赶ǎ克斯最低仅需13.09万腐祭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鞭,观致3则需要14.29万虚渴,这个比起复谖撑矗克斯有1.2万元的价差拴讨,当然在内饰配置上会有其它差异丛咖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炔,可能甘辜玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些采。 挑选合适的爱车沉错,看专业导购磺熔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狠翰?   扫一扫室邵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肚合雾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姆。风云2亲老、E5遣、A3以及今天评测的这辆E3南,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中昆咯凶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荣绦你。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丹掠星。从这辆奇瑞E3来看道,外观及内饰都有着很高的原创度辟删。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贯。这让奇瑞的产品线更加丰富全瑟,但也让消费者选择起来有些头疼商隧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的艰侯,也从来不缺少“明星”校退,“沉稳绅士”大众速腾豌、“狂派斗士”福特父梅拢克斯等都是热门且销量稳定的车型缕,不过要问哪款车型最近销量最高式,还要数“逸派高手”日产轩逸半跑兰,它已经连续两个月销量突破3万渺,坐稳了桥车销量的头把交椅夏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡竣惟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卧垃?下面我们把两款车型拿来做一次比较呵评孟,或许能看出一些端倪呐辱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万混,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万阀碴鼻,入门价格上滑,风朗比轩逸高出2.08万元棋甭琶,表面上看价格胚活,轩逸占有优势饶星,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型棚禄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元布却,这样看来艘刨矩,风朗其实只比轩逸贵了2800元驹掸袒,等国产版风朗出来后豪溉,风朗在价格上反而会有优势也说不定吩撅曝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市竿度欠,这款车外观与内饰变化并不算很大花蟹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一铺蔼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7橙少,下面我们来看一下番恳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惹粮痪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格溺趣讣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹第檄。质保方面帘羔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力傲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巍,最大马力已经达到了170马力怠犊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟柔陌氢。变速箱方面呸,逸动采用6挡自动变速箱连,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱雀凛脚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色龟玩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些弓。 免责声明祟:本文仅代表作者个人观点捻米,与环球网无关放。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躺,对本文以及其中全部或者部分内容谜妙、文字的真实性魔帅比、完整性搭怀径、及时性本站不作任何保证或承诺存讼劲,请读者仅作参考败供烹,并请自行核实相关内容溉憨。" "  近两年颁红,自主品牌进步着实很大磊行,无论是从设计方面鹃扒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蜕匣,甚至可以与合资车型媲美福,山寨舱眯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式呸。在10万元以下紧凑级车型中贝惩,更是自主品牌的天下钒斯,凭借比合资车型更为出色的性价比里桥,吸引了不少消费者的关注跺伶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骂净,一经推出便受到了极大的关注缔玩块,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力项龟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腹节撮,包括动力在内淘嫉,新车共有20项升级酒,本次共推出8款车型猜融承,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肉禄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型漂康,售价区间为7.49万-11.79万元南。   比亚迪作为自主品牌的又一代表闹,近来也是频频出镜悸紊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹坛紫悖控大玩具车”的名号名极一时丛伪。速锐共推出了9款车型隆歌痕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款港掂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合渡九笔,售价在6.59-9.99万元之间窍。   单一来看险岸抛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品丰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较勘河乒,看看那款车要更“精”一步仟。" "  新君威变得更好看了胜剖署,配置也进一步提升粪,新加入了一些科技配置抨晦,比如智能交互系统糯必,BOSE音响等等嗜茫传。这些都是新君威的改变之处吃起。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型长酱,售价24.59万元椭冠梁,作为一款定位中级运动型车的新君威芬替,品质感一如既往罚,操控性也非常突出陵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威掸扯,以下简称新君威掂,外观相对于老款进行了必要的改变筋词,毕竟老款车型从上市之后骏估,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涤,新款在大灯抒讣随、进气格栅匈惠巍、雾灯裂荣壁、尾灯稍、前后包围都进行了细节的变动懊姐狄。   在新君威上麓端,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统别喀叙,在操作上没有太大不同栖频魂,轮毂方面骆阮帕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂驾琉敝,轮胎品牌依旧是普利司通凯哆赶。侧面造型基本上没有变化膘,侧窗所占面积依旧较小叛亨睬。   车尾的变化还是比较明显的偶戌,这主要来自于尾灯的改变箱敝肥。新款尾灯全系标配LED灯撼等,并进行了熏黑处理拿假。尾灯的轮廓样式更加犀利画泄褪,个人认为要比老款更好看衅肌米。除此之外馅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化籍,牌照安装槽的形状变成了正梯形谅乓黎。   本文导航吭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击芥甜倾,颠覆传统的外观烽聪煎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绣戏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV色。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5困,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撼捶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机袱酒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆颂违花,足以证明其强势的地位瓷沤帝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠巨挝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强套。(温馨提示虐窜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版貌粳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准兄。)   自由光基于全新CUSW平台打造断雇纷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭检刊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抽屯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强忻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哇,圆润的造型是其给我们最深的印象手。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网讹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线菱辰架,显得简洁利落急挺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条袖,显得净雅别致蔬车。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同较钮梧,主要表现在其大灯的表现形式上岔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球唬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可罚孙。两车大灯配置基本相近码嘉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卧却。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助仁两侯,车道偏离预警系统晶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围旱笨筹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嘛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅溉卡竞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势玲骏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势邻蕊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扇普挖,其尺寸差距就没有那么大闪哎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泞猩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁附懈乾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起泌秸侧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同封。奥迪Q5采用两边单出的排气管虐,在气势上略胜自由光栓既末。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道啊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型闭檄挡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部刀,磨损线束保护层帘拈帮,存在导致电池损毁的隐患避。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日榔动砂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扑,称9124辆V200受此次召回影响敞厩颓。长城汽车正在邮件告知客户悲,并建议联系当地经销商进行检查维修蜗。   据悉泻物世,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽丝嫌常。”更有甚者壁芒怕,线束可能会内部融化蓟弗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说地逻,目前已上报了数起线束故障粕募,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扩筋长,不能够给电池充电恳程窘,车辆也无法启动报斯慷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蘑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束梅。   克特里尔先生称擦送,检查故障预计用时20分钟道茨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟微磐。如果绝缘保护层磨损严重绒胺仕,线束已裸露辣肥费,则需约两个小时以更换整套发动机线束匈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卡。此前烽祈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吭冗瞎,2010年又因手刹故障而被召回憾伐颊。   2012年豌顷帮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挥涝幕,长城V系列也在其中诬。当时呵芍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片讨识,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谜检燃。然而考拉浩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片茨,更换车辆共计超过1.5万辆朴溶冈。  〈F到浮(实习编译备:王萌审稿蛔涝且:刘洋)   免责声明版权作品夺踞协,未经环球网Huanqiu.com书面授权讲歌驴,严禁转载堑亮,违者将被追究法律责任朔。" "  随着经济的快速发展龋,购车群体的年龄层次也越来越低文,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用化、省油眠,而是追求个性和时尚设计迫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型垛坷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一咎盛。作为跨界SUV唉缄垫,它们在造型上将年轻驴翅、时尚展现的淋漓尽致钨,完全符合年轻消费者的审美需要潭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比形把儒,来看看到底谁更适合你临款逃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV什乐墓,相比2012款变化不是很大灿澄虑,只是增加了配置和车身颜色嘲魂革。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版遣妹,售价分别为21.98万和21.47万捷浩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV回,但风格却不尽相同饺息娃。斯巴鲁XV外形显得干练廊,车身线条硬朗疙女灯,富有力量盯亮,越野味很浓函。而标致3008外形偏向都市化设计卧,饱满圆润的车身凸显时尚感角突慕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些溃瞬魄。   车身尺寸方面有所差异苛,不过并不明显泰熄硼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)超瘸行,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谱等。斯巴鲁XV车身更窄搬,同时也稍长一些临。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置甫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网文陕尸,加入蜂窝网状格栅运动感十足诫。而标致3008采用半圆形中网似菠帘,镀铬亮条包裹显得很精致暑。两车前脸分别展示它们不同的风格艰绍鲍,同时都包裹塑料黑色下包围钉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯唉,远近光分离灯组设计剿料,造型普通酬阔滤,配备有示廊灯怜卞凸。标致3008同样采用卤素大灯奥硷柬,不过加入透镜壳摧镁,不仅聚光效果好策脱,同时美观性也不错僻毁。另外啃绥匈,还配备LED日间行车灯乏魄郊。   在侧面儒底,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拣,比如非常倾斜的A柱靶趁韶,同时将后视镜位置后移极,留有三角窗减小了A柱盲区掇宝碉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料圭,有利于减少磕碰的维修成本捻恃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎岗溃,注重舒适和静音性绕,双五幅轮毂很有张力搁蠕。相比之下豪十,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性霞诵,与黑色下包围搭配运动感很强烈尸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎墟,同样注重静音和舒适性畔。两车的备胎都是非全尺寸设计倘傅谅。   相比前脸柔抚推,斯巴鲁XV尾部更个性史丘俱,辨识度较高炽杠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型亭,镀铬亮条的运用增添了质感携侯。 标致3008尾灯加入LED灯组帛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组豹苛,但是块状尾灯造型很独特淮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像磷狡,标致3008同样配备倒车视频影像倦,另外封屎,还配备前2/后4颗雷达探头恰冷。" "  在过去的一段时间里联,柑龋克斯剖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置翠箍串。时尚动感的外观爽冻面、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性事,成为了年轻人群青睐的车型片届童。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型什架,科鲁兹掀背车则是新进的一员腻,它所要面临的是一场“无言的战斗”鸵规。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扇雹彤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鲍,但却带有美式车应有的力量感井遣,总体来说它的设计很适合国人的口味胁倡绦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泉秸,其三厢设计有些过于保守萄哇净,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间夯朔孤,为了能够扩展消费群体睹捍,推出两厢版是其最好的解决办法梦咆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话饭静洽,你几乎完全无法识别它的真身级,因为它与三厢版保持着高度的一致性枪槽碧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组窜论授,很好的诠释了彰显力量感的诉求杠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后窟孺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些刀发,所以从视觉上给人以更加修长的感觉菠确溶,但实际上它比三厢版短了不到9cm剂筒誓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浓闹烯,后窗与尾部的衔接并不生硬溪,拐角的折翼恰倒好处喜篓仁,为尾部增色了不少安。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计似辣,在样式上显得更加简洁屡,只是与自身前灯组相比形,在棱角的刻画上有了明显的削弱衔史忙。   本文导航劲电冬:" "  提起之诺碎嚏,很多人都不知道是什么品牌屉圭枚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌顷士,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的雄。只是之诺定位于高端合资自主品牌缉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奇叔疾,那么它的首款电动车1E表现如何介倘许?以下文章为您揭晓铰。   只租不卖浦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务荤簇,包括车辆租赁巫、充电设备勘察安装寺、车辆上牌阿络娘、车辆投保凸颇、定期保养嘉滴男、故障维修寄绒烤、道路救援掸哼、检查维修备用车等涕邦仆,通过这样的商业运营柑霜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车壳,它的卖力需要大家自己去发掘兢踞篱。不过在发掘1E精彩设计前畴,请先忘了宝马X1同酷牵,否则你将永远欣赏不到1E的美貌海。其实1E最出彩的设计在头灯挫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感亭微献。   不仔细分辨的话乐驮,很难把1E和X1的侧面造型分清蛋沸。不过1E拥有自己鲜明的特点斡岁浇,车门下很宽的镀铬饰条啸外,和没有行李架的车顶宫肃。   相比车头和侧面蚀,尾部就让人感觉有些欠妥了梳唬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分刹簇叫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蹄始判。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车苟暇。   本文导航荆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说弯,奇葩的中文译名围勉瘸、“野性”独特的外观以及较高的定价缎挪汇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盎垫。说起野帝我们不自觉的想起堑,同样在以国产车身份进入中国之后灌,“改头换面”的法系SUV标志3008帅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类界触将,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”村。当然芹爆伍,以20万元以下的车型作为主力军赴澄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一理郴灵。那么下面我们就来看看狄碑忍,这两款性格迥异的德桅临、法新生代SUV之间究竟有什么差异什朔恐,各自的特点又是什么策结窝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纬腊,首当其冲是价格方面的不同立匿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合饺衰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瘟,不过差距方面不大基本可以忽略搏喀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掇。动力方面的表现也近乎相同沉缮,只不过大众7速DSG筛犊现,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配岸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些币如,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一虾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔衰汉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娩残浮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪婪净,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沙那。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辨哎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景报碾柏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侈暇胎。闲话少说豌酪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜巾氨瞬。   这次试驾共有5个科目现滇,分别是1.傲虎—终极绕桩怜涩,2.傲虎—冰雪连环滤,3.傲虎—短道拉力测试皇旧,4.XV—戏雪乐园拼,5.森林人—不规则路面自由行驶筛韦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同和旦泄,MPV表现出相对冷清的一面帆盾切,尤其是中高端的商务MPV缅廷剧,几乎屈指可数赴仙猫,除了老牌的别克GL8外狈暑,似乎很难让人想起更多车型矢刻。不过在这个还没有完全饱和的市场里媳电,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅菜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢翁浇绩?这就是本文将要找寻的答案惜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型提,售价28.38万元-33.58万元艘芹,目前市场上有近2烂按、3万的优惠幅度庆络。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型静八,官方指导价31.98万元惋。) ●外观解析   从造型上来说纪,艾力绅算是开创了一条新的路子慕,没有过分使用一些夸张圆润的线条郊牟损,车身轮廓棱角分明版,有着很强的视觉冲击力币硷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别翘去,此外狗乐朴,艾力绅还装有一套大包围类懂,颇有几分运动风范惠噬韦,也有着一定的改装潜力家。   盾形的中央格栅有着不错的层次感荷辛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谅桥荤,中网与宽大的前大灯连接在一起究,营造出一种大气监侣量、动感的MPV形象媳哼。   艾力绅A柱采用黑色设计茸吵吭,且A柱的倾斜幅度较大炯浚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显尸,总给人一种方方正正的感觉活,后视镜尺寸同样不衅尽,与整车的风格很搭恒,宽大的后视镜提供不错的后方视野村,保证了行车的安全性与舒适性灵乱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瓣,当然腔霜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现素榷等,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拾顶蒙,侧门就会自动缓缓打开铆两,此外存操,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诧顽尺。如果对此还不令你满意的话雾比,通过钥匙同样可以姨坏遥控侧门讼悲,确实有些高端大气上档次毯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm趟怜,轴距达到2900mm轻,尺寸在同级别对手中并不占优势如捐臂,与GL8相比蘑,仅仅在高度上略强于对手殊施赴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势懈刀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伙歧甲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果采。整体线条依旧硬朗矮,尾灯加入了时下流行的LED元素裤,为其增添几分现代气息恼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贸手蓬,人们购车的选择可谓越来越丰富家矮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择箩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过订,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捂萄暗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5唯扑,他们能够碰撞出怎样的火花点,请大家继续往下看屁龚裤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表秒憋领:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出勿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比荷,由于这两款车型出自于统一平台打造判薯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲陶蘑卸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间双饲娄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题精颈,你可以说它带有侵略性弦,或是富有运动感裴,也可以说极具视觉冲击力跺犯橙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突驶甸对。而K5也应用了与智跑岸迁拷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计委,使其拥有了明显的家族特质发。   运用Fluidic Sculpture的设计元素禄泄受,极力打造出时尚与动感的流体车身港份,在驶入眼前的一瞬之时付,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象廓存。前脸的线条设计十分紧绷矮,大灯组与前包围向中央区域靠拢斧俏喷,展现其动感的一面撑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合污粗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凹,抢眼的外型加之迷幻的光线焊庙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽敞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着费,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力损。   第八代索纳塔不仅外观时尚奥迸,灯光的运用也颇具科技感抬烷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性炭餐诡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯槽嚼柔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步晶非。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贫,显然这种的夸张设计措唬,使我将其列为变异的种类秸萄眯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用滴瑟韦,多折线的应用也使尾部更具立体感秸兔,同时对于运动观感上也有显著的提升宽乒趴,由于K5搭载的不同动力总成荡,2.0L车型配备的是单排气设计入,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感垃换喊。   轮毂也是一个变化的重要部位朴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蔫敢领。根据配置不同蓬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分康垢葡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎穗,该系列轮胎偏重实用性稠。作为索纳塔的尾部童伦涛,基本没有大的变化割其,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示存粒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点荣拍窝。   本文导航措酗捍:" "  每到年底饥庙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾稼,地点也大多选择在北部寒冷地区郸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谁袭萄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性馅间。在临近春节前夕订瘁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现顽。   延伸阅读獭:   之前汉厘稻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读衫巫际,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纯。   酷威采用的是电控适时四驱系统勃协,中央为多片离合器苛,由电脑控制来分配扭矩灰,车内并没有任何切换按键党。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奋覆妇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施查拨绩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶廓钉妻,如果想要挑战一些极限的路况的话绷废渴,酷威还是不具备这么大的优势的疵绘谦,因为不具备限滑措施哼,至少在脱困能力上会有限制性罐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎情,采用全新发泡橡胶技术攫,具有更加粗大的排水通道吗娟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狄溃,冰面行驶性能更加出色奈抵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茹。此外譬,中央多重“Z”形花纹幌武、针孔沟槽设计迷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性非。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坛蠢,最大功率206kW/6350rpm钙勾,最大扭矩342牛·米/4350rpm浅暴,在目前的大切诺基题伯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载些加,但是会有不同的调教锋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拖,我一直在想嚷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢登肖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV稠踏,我觉得这个可以有啦葛毫,至少不会和其他车型有太大的冲突敲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纱,路面上的车辙也是压实的积雪艰捻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疗狙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用潞,只要不是过激的驾驶行为狙,基本不会出现危险状况偶跺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候力,建议最好将挡位切换至手动模式烈啸瓤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鸽卡悍,这要比才刹车安全的多誊挨,这中方法同样适用于其他手自一体车型损。   本文导航淑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢驹、充满艺术色彩答,或者是有着一些与众不同的操作模式酶套饥。而这辆2008则告诉我们抽圃杆,一旦法国人在拥有自身优势的同时瀑,再把务实两个字加进去没,那么可能会让其它对手感到紧张登。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置门顷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注常筹轮: 由于本次活动仅为简单的静态体验山捍偿,场地和车况都受到一定客观因素限制扑悉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伙,至于其他更多相关信息梨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型门动啡,作为首款引入国内的小型SUV苇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上菠锑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来擞敖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近磐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)轰惟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刻对堪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿共。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一圭睹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置籍采,对消费者很有吸引力痹间。作为一款紧凑级市场的生力军车型叹躬欠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型五。   观致3共有6款车型犯骏补,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型亭,售价为11.99万-16.79万元区间捅埂。因此第,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蔚挛乃。对于中国的汽车消费者来讲胃饲菊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的随。要知道自2006年上市至今李,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主便。那么烘确荡,作为一名后生的观致3查朴维,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼尝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中宽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价浓缕尸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价提:16.78万元)来进行比对施扩舰。由于两车的售价只相差0.01万元谦岁,这也令比对的本身相对公平一些豪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间读,我们测试过高尔夫7顶配车型讨膊群,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瓶烫,跨级的配置也令对手望尘莫及税琴苛。但这一切粪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重表案亢、最需要的因素静枷。对于高尔夫这样的家用车挞,在使用的维度上做到出色侯空,才是它的本职库扭。今天殊奸略,高尔夫7又来了频涕翘,这次是全系中价格最低的1.6手动型播和眠。动力称不上凶猛如罕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富掣胃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗航?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扁,必定有些硬实力柒奠呈。空间满足舒适乘坐县瞬司、常用配置齐全嵌,动力也能保证提速顺畅污凉。但对于这一类的畅销车海腿多,最重要的是它必须耐用缅坡痢,不能隔三差五地就往修理厂跑隧烙,也不能冷不丁地出个大毛病瞥。这么来看戌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蹦痊廖,故障频出率坪,这点很难让人满意昆券。毕竟删瓣播,大众车能在国内打下当年的民众口碑侧拐,靠的是皮实耐用的品质传炉。在我眼里精,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型渡,高尔夫7车身长度增加56mm揽羚,宽度增加13mm堂魔肪,高度减少28mm贪携翻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辟报,也更显扁了换届。   如今喷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达驶妇醇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的玫。这个配置的增加第,为日常使用提供的便利性还是很大的热。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酗楞膊,要知道腹ィ克斯雄尼嘶、英朗等竞争车型都是16寸起步了狼孟拒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性甭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抒啦,这套胎居功至伟禄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炯捕钦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车廖群,如果您拥有过高尔夫4谓鲸蔡、宝来或者帕萨特B5的话醛,您一定会理解我的意思较胯井。没有复杂的配置傻洽齿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则枢孺痛,瞬间就能上手溪诫厕。这一切都似曾相识斤俱。   在1.6手动版的高尔夫7上辨,您看不到任何高端的娱乐功能恒惫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone龚茂侍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嚷魏痉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鼻摹,但我认为这并不影响操作便利性甘,最低配车没有大屏幕很正常卫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时马荷薄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蹄驰垛,车辆静止起步平顺性不佳骋秆,油门给少了刹车不松开彭讨秤,油门给多了又会猛窜唬谷,让人抓狂每炔。但今天这台1.6手动车型奖赂拉,上述症状全部消失侥栏。起步轻给油即可畦辅膜,电脑自动调整喷油量遣,使其转速稍稍上升揩菏,令发动机不容易熄火辆弹,等红灯商毕猴、坡起都很方便疤,使用起来当真比顶配的舒心多了插。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂川庇缅,让人捉摸不透充哥巷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平芍贤邓,用料优秀被认作理所应当揩酮抚。在数年的成本控制下放疥瓦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质豆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范琅损。对于大众汽车而言屠赶篙,这样的结果也堪称可笑了景。   没有真皮座椅芯,您会失望吗苟粗盗?我和同事们都不会俏刺咳。我认为从适用角度上虑怠,织物座椅与高尔夫更搭狸风。这套座椅的缺点暖乱,在于椅背调节起来很费劲漆,而且要是有个腰部支撑就更好了寡。纵观高尔夫1.6手动的配置佬密俩,我认为作为最低配车型外途袍,功能简陋一些并无大碍泛釜,该有的它也没少袭,并且绝大多数的都还好用叉伞扫,如果您是为了舒心实用隶墩,我觉得它能满足了绒晌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来捻,对于购车需求的国人来说岭,一款看上去体面狙瞎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感猴,只是碍于可选择的范围有限倒双,但凡有一款出类拔萃的新车型山博同,必定会迎来极大地关注险瘫通。对于25万中型车这个级别解魂舞,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚戳谆恕,而福特全新蒙迪欧的到来暖,分走了不少的关注度猛杯挞,选迈腾还是选新蒙迪欧栏,对比一下就会发现拔棵软,挑战者颇具实力浑鹊缕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炕郴,售价24.28万元夯遂梗,和迈腾 2.0TSI 豪华型疯融,售价24.78万元舱挪,均是各自车系中的主力车型攀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恼,兼具个性运动和居家商务需求袄卢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娘,极富攻击性弄,对年轻消费者有着很强的吸引力拉酶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力提,入门的1.5T也有不俗表现炬。   现款迈腾严格意义上上讲暴冬糠,只能算是半代升级纤始损,是在老款的基础上升级而来贤倘信。迈腾整体延续上一代车型的设计姥,符合国人的审美渭羞称,经过加长的车身届翘躲,带来大空间的同时尺,提升了行驶稳定性及舒适性佃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面枯氓入,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卫,轴距达到了2850毫米镭塑俗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鬼厘瞥,整体比新蒙迪欧小一些彭,即便是经过加长妈深,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧戚滴闪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盲、加热徊顾、折叠弟党、记忆 电动调节负贤、加热戌穗廓、折叠纬惠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了梨徽谋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哀,不仅科技感十足搂,还具备随动转向捞驮、自动开启等功能表萌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些试剿课。天窗馁、全功能配置的后视镜等排褥,两者处于同一水平竿搜别。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升案坡鲜,对称的T型中控台中规中矩娃堵钳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统丁黔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作窘匪,主界面被平均分为四个区域瘫会编,分别显示电话沟壁奢、导航模、娱乐和空调四项基本信息难,并且用颜色将触摸区域分别标示出来颇杆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挎挝绞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感澎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绷旦旱、6碟CD等配置擎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步牵,迈腾更像是上个时代的产物竣灰尚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850椭湘南,相比迈腾的2812毫米疤购架,略占优势搔纳禄,但二者在乘坐空间方面溃惨扛,都已经足够日常使用内撼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑焦祁,满足于舒适和运动的双重需求吨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汐潞睹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汉较、方向盘换挡畴,以及原厂导航等配置疵恳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置签。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陵规。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版檬,最大功率178千瓦门佳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱话聪臀,平顺性和换挡速度足够出色辨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合街垒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钒陈,最大扭矩280牛米迪饲,匹配6速双离合变速器任查。当年迈腾这也算是黄金动力组合善脚,但与新蒙迪欧相比娘懦,参数差距明显摊。   保养方面洽逛奋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里郊,建议日常保养周期为5000公里左右汀食,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妨冠磺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保规闺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保但,之后保养周期为1万公里毛嚷嘎。小保养的费用在600元左右俯缸,需要更换机油机滤嘘,大保养的费用在1100元左右苏互管,需要更换机油三滤够糜巩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型湿昆屁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高举碾透,相比迈腾捍黔沉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外霖,还增加了头部气帘和膝部气囊篙腿。并线辅助功能也是迈腾所没有的烤崎。   点评频台娄:不可否认和,大众品牌进入中国市场多年譬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腹摧,无论配置水平还是动力系统涩厕,都已经没有什么优势了庇,抛开迈腾一万多的优惠豹身,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拨谐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页刮祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明浦叛:本文仅代表作者个人观点尼,与环球网无关兜汤垃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钡,对本文以及其中全部或者部分内容翁、文字的真实性栓、完整性函反缴、及时性本站不作任何保证或承诺萍翠,请读者仅作参考镭嘘,并请自行核实相关内容东哎富。" "   “北国风光梁苯,千里冰封版乌砂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景齐淀侩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯截坚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐恨棚慨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酗孔夕,对途乐而言这不仅是一种新的考验阑菜缸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战防。 外观恰拴闲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐闷懒驾,想必对于多数人来说际,它的名气比兰德酷路泽小很多困辨栖,但并不意味着就要比竞争对手要差俩娥。外观方面途乐外形实在太大了胯皑磊,有点圆头圆脑的感觉翰拓恒,比兰德酷路泽温柔了很多瑟绍朝,缺少了一些很“MAN”的元素廓诽技,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80桅崩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骸焚巾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时聊估,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拾屠丧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念叉乃涕。中控台看上去很有档次钢醛核,各类功能按键排布也十分清晰渭臣蔡、合理堆瞳毕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处膛水,完全遵循了游艇的设计风格锚沁,宽敞暑拭窝、舒适浮、豪华滥蒂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挤茶。   小结几珊: 从外观内饰的整体表现来看习肠,可以说途乐是一款成功的车型湍穆逢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题轨石凹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剂,如果“沙漠之王”远离了沙漠勤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谈,这也是我们大老远来到这里的最终目的珐袭鸽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车曝丧,人们首先想到的通常都会是奔驰闹、宝马堑肆霖、奥迪煎港,的确这些妇孺皆知的豪华品牌青溺硕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴珊。但是说到文化的话闪赐,就不得不谈到今天的一位主角连,捷豹XJL梯期鞭。相对于奔驰这样的全能贵族来说免,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置戎秀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵槽先。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骑怕闭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗燎。   作为进口高端豪华轿车水,相信奔驰S级大家都比较熟柏茶车,而捷豹XJL依旧比较陌生蹲口戳,捷豹作为英国豪华汽车品牌囱塘,也有着将近百年的品牌历史霜亨,虽然品牌认知度不高考疚,但这头豹子可不能轻视良椒褪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型穷交瑞,价格都在120万左右石,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L毋屏同,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陆巴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纲愁,其实捷豹和奔驰早就杠上了怖冒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新灿及敌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了臂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观港:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话菠笔,你一定记得去年上映的《007蔼句:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抗密,没错就是捷豹XJ狠混,在电影中XJ算是平凡的“走过场”旦粹,里里外外展示着它的优雅与稳骄取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力纺端。   无独有偶软擅饥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毛秘弗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行脊捅,虽然不是目前新款的S级斗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩华。   言归正传叭佬骑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气唐,不过两者的风格却截然不同弟腑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素阮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虎竿俊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重猜普,在当前时代也更加与众不同舰库哦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嘿脯年,号称着汽车发明者再一次发明了汽车签捕,的确奔驰S级是同级别标杆划康,外观轮廓延续了上一代凛扔笛,细节之处更加富有科技感幕怒教,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气栋某。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碑警,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气腐烈息,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气表篡屋,比XJL更加强势将沟怂,这就像两个高人人吭,一个低调一个高调而已爸。   大灯的造型也风格迥异荤徊,XJL的设计更简洁付膏电,内部采用传统圆形元素哺,使得其眼神也更加专注尚敌囊。而奔驰的大灯设计更加时尚匿爬袭,内部流畅的菱形也较新颖闪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED稿点罢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车说,光前大灯就使用了五十多颗LED蔚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剩菊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蜂挎统,更加沉稳希啡狈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通萄鼓蚕,但硕大的车身同样沉稳龚密财,硬朗的线条也更加动感橇化。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾射,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出潜蹦茫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉欧概,这也使得XJL的车尾更稳重尘,而S级更挑逗人伯。   尾灯的设计常凸洪,捷豹XJL采用纵向设计阜硷酸,并以车身腰线融为一体播绘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过考,整体轮毂简洁不繁琐困考淡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁逗痢,内部灯组造型是一大亮点卡,点亮时相当好看黑姆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节孤,并没有过多的修饰洁射,但每一处又能充分体现他们非凡的气质帛筏绒,就如同一件高档西装骡函,某颗精雕细作的纽扣就足以罚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型掀缴,相比奔驰大气的轮毂富锻,捷豹XJL的条幅更纤细辉,并且在条幅样式上也更加精美和运动赐访锌。尺寸方面XJL为19寸喀,比奔驰S级的18寸也大一圈嫩乾委,轮胎方面同样为245宽度阮跺,不过与奔驰前后同宽不一样尺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275本问。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痕孩堡,并且作为一个自主品牌芜绰撼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锣,旗下的GS5坡嚎擂、GA3店、GA5几乎可以与合资车相抗衡镐沮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象冀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的睫,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢屑掣俊,由于试驾人员较多傅捅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验骚炽鸿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统降表,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统灿澄腐。   现场测试场地为两个圈形场地女绷,两个场地项目都是一样的侩,可同时进行两组试驾弟士臣,场地提供了直线加速片、紧急制动唉儒、蛇形绕桩督、麋鹿测试四个项目率惹,可以说涵盖了大部分的性能体验克孩才。当天试驾温度为零下十八摄氏度襄伪,这样寒冷的天气己,面对半冰半雪的湖面凳堤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力譬律唾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下臣熊巍,TCS系统介入酒,防止打滑的发生浑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机献,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术掣闺怀,最大功率咐:90kW(122马力)/6300rpm锈,最大扭矩缸尝:153Nm/4500rpm躲废。而这次试驾的车型中没有手动挡碌侧,均为4挡自动车型硅,动力表现可以轻松满足日常使用需求骚桔。   起步于加速初段油门如果踩的过重恍笨靶,TCS牵引力控制系统会即时接入浆,并且自主减小喷油量凌典,从而避免轮胎打滑态纱,这一点上GA3与GS5表现都不错窗怖。加速至60公里每小时后娥钝堪,紧急制动诡细巢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音犀苛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了合屋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离培,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惊溪,未出现侧滑客椿。   本文导航忍孺回:" "  提起中级车那绍新,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择穿玛。但要是预算有限票先唾,面对这两款车型还真有些底气不足呛恐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的跨裂毕。好在现在中级车市场一片血雨腥风港,改款K5已经于近期正式上市担司,延续了韩系性价比超高的特点柬苫饭。这次宦每含,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车橇焙档,让您的购车选择更加丰富广。   没错健,此次选择的几款车都在18万元区间内供揭。而且颇为“巧合”的是拟钒袜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瓮陌,也堪称中级车的黄金动力之一陌匈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字啤莫。既然如此辣牟导,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捍伯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份宏先捆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胆撂,动力参数有小幅度的提升堆,燃油经济性也有一定的提升鹃,但依旧没有给人留下深刻的印象航吐,尤其是我这个09款嘉年华的车主我德。如今湍妈,在配置依旧丰富的前提下别,它换装上排量更小瑰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机暇材盯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型缺诫,这一次似乎有点看头了泛弄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机物端问,它的来头可不少芜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蒋,可谓是福特的明星产品祟波始。我得承认这些奖项来之不易纳,但我更关心的是却拭陪,它依靠什么亮点来获奖熔缴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瞳,震动及噪音抑制能力如何汇欺排,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前牌垮筋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机播。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吧额惺、涡轮增压以及进排气可变正时技术淬朽。在这些技术的支持下妇表,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伎。反应到账面参数上瞪腔,它的最大输出功率是125马力味卯附,最大扭矩达到170牛·米科,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的墨椽。   另外亨,福特也针对其三缸的结构特点随兽光,对发动机的震动经崇沁、噪音等方面做了很多优化和改进河面,比如喷油器及油泵柔性安装耻采、皮带润滑抬煽虹、缸盖上方吸音泡沫等等投随墟。为此喘廊,我先后做了两种情况下的简单体验淑赏:1汰廊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2昧寿氏、在静止的状态下据,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粒膘。经过细心的体会和观察后蹬,我认为结果让人满意修,发动机的震动轻微贸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些唐,但也不大碍事具纶。事实上截盎,即使我细心观察萍仟盒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别度。   看来之前的担心有点多余多,还是直接上路试驾更加实际抠挟剧。它的电子油门响应依旧很灵敏卞龄室,轻轻触碰油门踏板绿,发动机的转速表指针就会活跃起来擦费促。幸好油门的调校比较线性橙,分寸拿捏得体鲸厕嘎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累跺。同时假骚溃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感姓烙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉却。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩浓饺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别芒揉虚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烁畴。即使在低转速区间搂松薄,发动机的动力输出也很活跃酒匆熊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉说朵杏。同样受益的还有动力输出的持续性耐蔬睛,在试驾路段里面有不少的环城快速路费憾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酮几侵,而且整个提速过程顺畅自然檬盼法。只可惜受道路限速的制约哦稳赊,未能继续把速度往上提奈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蠕雾勾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契凤,升挡动作迅速湿纫谷,在D挡模式下正常驾驶晃,1700rpm左右就会立刻升挡伞逝江,让整个加速过程更加顺畅自然俺萍。然而按庞接,在遇到拥堵路况的时候戈第,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感煽蛊伸,幸好并不是特别明显溪挠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现浆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沏颇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好炉邵,除非你把油门踏板踩得足够深每浅涕,否则它不会轻易降挡克。   变速箱切换到S挡后瑰绍箍,油门响应速度稍有提高沮缸,而换挡转速则提升到3500rpm撮老,动力输出表现得更加亢奋擅矛。味道对了入,这才是S挡该有的特质呸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抹。当然亮疲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式火,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮苯疼,至今我仍然未能适应模迟滇。   其余部分与老款车型基本相同络戳,方向盘的转向精确痊辞剁、迅速天海,甚至有点“贼”翠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”陆疼恳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬柔,对车身的支撑力度足够磐苔咀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搪矮乡,同时也确保了车身的灵活性苏。但面对减速带这些大颠簸时涎培沃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诡祷。   在动力水平得到提升九草、操控感被保留下来的情况下促十,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少捞副,开起来更加得心应手矗,也更加有活力蚀。这点值得欣喜赣肪煎,也是嘉年华的进步乖。当然娟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冲偶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎趴徊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音算导戎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步懂列脆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色枯番,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵料。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了判,不过众所周知览且骸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台础揽肖,而是换装了大众全新的MQB平台窝册。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂氓嗡匆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异堪虾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异玻工,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助桂是穷。   首先我们先来说说平台眯偶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台秽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构购,PQ35血统也就不在那么纯正喜泞蝗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台浪。   平台究竟是什么井?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车公顷,它们会采用共同的零部件拱,采取相似的地盘鳞水、车身结构海、形式结构以及相近的生产工艺理、轴距等虎瓢翔,以此形成车辆生产的一套完整系统仆楷,平台生产的战略是当前产品在开发中屑譬济,最流行辜、最科学村瓜氢、最节省人力棠掣柑、效率最高的一种开发战略下。因为对汽车厂商而言诲,可以在有效控制研发资源外叮懒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情考喇贾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台管侯,并看看它们之间存在什么差异半。   PQ35中的""P""代表平台淑梗缉,""Q""代表发动机横置火戊,""3""代表A级车莽,""5""是指第五代韦甭瓮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件前,采取相似的底盘层、车身结构港罕钒、行驶结构缺、相似的生产工艺以及轴距等顿蕾捂。由于研发时采取了已存在的""模板""黑称,不仅使车辆研发缩短了周期那,而且共用的零件大大减少了生产成本劣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型毕苯。采用PQ35平台的在售车型有途安筏、开迪膝、SCIROCCO刻粉脆、奥迪TT棺家、A3绒层把、斯柯达明锐等车型很。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括驮禾侈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)笺想、大长度激光无缝焊接妨甜、双面镀锌高强度钢板矩卞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等布啥,但如前所述屎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沉蔚。   MQB暮块化平台是大众最新的一个生产平台然全壬,也是此次第七代高尔夫使用的平台当。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制灰领,并且可以共享比例达60%的零件艇退,包括同样规格的发动机全、变速器等户。MQB平台的推出贿,将会取代过去的PQ25鸿、PQ35和PQ46等平台藏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性品,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装串梯,不管是传统动力誓、电动和可再生能源动力惮瞪,或者汽油机挂苏、柴油机窟轮沮、混合动力系统都惰、纯电动系统搂护艇、天然气发动机么、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装水。另外热,MQB平台还可以对轴距税、轮距禽邓、前悬和后悬等部位进行调节龄刨。另外此平台可以生产从A0级腺铣疲、A级到B级三个级别的车型福。这是PQ35平台所不具备的隙贩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蹄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撕扯。相比几个欧系对手嚼,宝马的动作显然慢了半拍充,继5系旅行版之后蚀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售党。当然有时候来得早不如来得巧藐垄,只要给足了诚意叛,迟到了也未必没糖吃呵。   对于3系旅行就是如此倡翻堡,在它到来之前虾孟竭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伎屯,作为后来者铰道颗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嚼裁,就更需要拿出浑身解数了襄超。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版邓始,下面就来看看它究竟有何能耐惺。   还是从外形开始说起淌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嫂额,其底盘代号为F31触氢,依旧是标准版轴距地蚕:2810mm卵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言书蒜霞,这仍是个相当精干的长度抚,车身“三围”基本和三厢版一致扩扦斥,只是由于行李架的关系蚀催,车身高度小幅增加了21mm笺变葛。   我们测试的这款328i旅行版淌,还搭配了M运动设计套装痢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸倦陵,闷骚的感觉立马出来了硼杏秽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆售桔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色遣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哼登碉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )愁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性虽,这和旅行车设计的初衷相悖浓骏呢。选择18""则刚好合适拱抱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)灯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点耙桶,用一句流行语来说就是澳乏:低调奢华有内涵猾杆工。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蔬靖林,从这方面看帕铂,3系旅行并无太多亮点途魂,车尾的造型显得有点过于刻板俩瓷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吐。相对来说并没有对手做得那么出色疆,V60和C级旅行在设计上的看点更多姆勺。另外捶背界,虽然采用了M套件巴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式亥,看起来实在是低调过头了垦篇餐。   外观总结狠:如果你是3系的铁杆粉丝队胖,但又不愿自己的爱车烂大街盘菏硅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了灵篙底,低调中透着股狠劲儿淖,闷骚人士的最爱莫铰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惰咀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蛋彤收,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少具受汀。但俗话说瘦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肮快刀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比观逆级,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何皆?   车型的选择方面脯寡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则金,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型号馁婚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑侩箱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机婚儒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比署陇连:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸羡阶矗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汰梨肮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抽,再辅之以保险杠的少量镀铬呢哀,前脸看起来一如既往的简约和低调佰。车头多条轻微隆起的线条科愧,包括引擎盖上也是凹凸有致颠,则让低调的前脸显得浑厚有力彻冕纲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计祟拌芳,外沿继续使用镀铬装饰俊黑懦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻侠雇剧,也更容易让人接受歧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性板盛廓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碴亲翔,一个氙气近光灯羚,一个卤素远光灯梁烹,外加环绕半圈的LED日间行车灯霖,没有任何花哨的设计充,注重实用聘。而作为玩灯行家的奥迪泪徒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼稻辉,配合上单颗远近氙气一体前大灯品,杀气十足集。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条形,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道茅,看上去随时有往前冲的冲动慕烈淡,非常动感和迷人吵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车党惜,看上去从容而又优雅堑骇,有点儿荣辱不惊的味道死吠估。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后班豌靖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了荣闭,毕竟走的不算是一路的风格了马樊剩。不过砷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盲行收。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别祥哪此,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角触假,变成了矩形倒角式的设计浚称,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L睬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挡犀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窖。   尾灯方面判,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型勿齐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纤枫俊,而且LED元素的缺失也实属不应该攫晤片。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恋潦苛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拜寐,低调依然是奥迪的责任核屑恭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎牟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瓜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep硕脊粱,一个拥有超过半个世纪历史湃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌商袱,“男人”柿裁、“硬派”价齿督、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象玛。一个如此坚持传统的品牌敛马,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV旗信芳,这对于很多人来说是难以理解的事实同多砍。坦白讲氏,一向不以貌取人的我纯孙钢,霎时间也很难理解Mark T. Allen宠嘲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辅。无可否认磋挛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盖磋迸,也必然成为人们茶余饭后的谈资称拴,但是就只有外貌是这样吗床混绅?难道它没有Jeep的传承藤?这是我最为关注的问题腺恼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”杜恃焊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力查。由此可见撂裸峰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能别囱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狙能茧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外活。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色芒耪百,首先必需要有一副好的底子浑啦放,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泌。根据越野性能的高低械,依次有Active Drive I蛋、Active Drive II和Active Drive Lock三种甲突。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版柏硼想,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统薄视,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泛捕,并且还具备后桥差速器锁止功能拷,实现左右车轮50:50扭矩分配矢,攀爬能力自然是三者之中最强的倘雹杆。   除此以外蒜噬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统波、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沏、28°的接近角氰、32°的离去角枚臀齐、纵向通过角23.3°擞寝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置犁暑吹,要罗列出来的话其实还有很多弦刻泵,但越野并非纸上谈兵睬,要真正体验到它的实力疽,还是得把它拉到荒郊野岭目汲耻。   挂上低速四驱挡裂拎、开启后桥锁止以及岩石模式成,稳住油门就往上爬黄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坑,3.2L Trailhawk针对越野的需求飘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苛喇膏。继续往上攀爬孰,一切都比较顺利劲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颧干,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酣扫。在遇到交叉轴情况时够,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伺罗鼎,配备了后桥差速器锁止功能的它休兔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鹿些,就已经顺利通过汾每。   这一次越野试驾淡范巍,它的表现我完全没有惊喜仕盒,因为一切都在意料之中瑞福社。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了泊。毫无疑问缔颓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瓶,也同级别的最强淮瓤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦裁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来旧。坦白讲梗颇次,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴澜落徘。" "  在国内的SUV市潮摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下归,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拘搪仁,正因如此萎罗彭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镐弧藩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问够萎驶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衰。   说到大空间凶琶漏、七座设计亮刺、配置丰富的SUV漂馁临,北京现代全新胜达是其中的表表者投筋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变水。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夯草,下面我们将对这两款车型进行对比分析恃款赌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观同铂据:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滩,设计上中规中矩台,采用了哈弗新的家族式设计元素试,这一风格将在整个哈弗系列上普及镣,代表性的设计元素有铝纲现:大尺寸U型前格栅戈湿筹,粗壮的镀铬横条格栅貉乐,时下流行的“X”型前脸膳稀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美俏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桐泼瞄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镐喜酒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喂查狈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妈,再辅以造型锋利的大灯灯组顷,极富视觉冲击力疯丧履。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驼蔫,现代品牌的确更加具有超前思维意识爆脆。" "   源自逸动平台的CS35轰梨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疯鸡。凭借欧洲化的时尚外形设计惨剔,相对精致的内饰做工蹦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坏烽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盎规。此外雄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能精,进一步提升了科技感和实用性立。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些唤宋骸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型矾冠,还有定位相同的长安福特翼搏奇墓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4滩,涵盖了自主及合资品牌产品敢川。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嫡谦祈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS府接,作为一款新生代豪华运动型轿车谐睫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系寞擎,也成为点燃这场战争的导火线舰揭趴。而上市之后氖删,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道括触钾,可谓是一场针尖对麦芒的对决搁。那么除了运动性能以外陇叹,这两款车型的综合实力如何呢邓盖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恒森。   虽然说是ATS是一款进口车型季,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉炕涣虑,整体售价和宝马3系保持高度重叠贩葛馁。从定位和售价来分析甫美经,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比道,两车售价分别为43.80万和43.60万誊每胯,价格差距非常信取,有一定的对比价值居刷售。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车论虾,但两车所展现的运动风格完全不一样柯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计具烷风,车身线条锋利购稍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泻假丛,同时也彰显了力量感掠。而宝马3系显得内敛一些柬抢溅,经典的""双肾""前脸造型楞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色溉。   作为凯迪拉克家族最小的车型赶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酸,除了长度略有优势外稿奈漓,其它尺寸都不及宝马3系画,在空间上可能会有一些影响碉。不过没有关系摆,作为一款运动型轿车十捶玫,小一点也许会更加灵活乱邓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评认锭活,经典的造型更容易接受恰按,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嫩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍慨拇糕。   相比之下洁途火,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力兜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感倒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晌。   两车头灯布局不同赖力,宝马是横向设计迷扭谦,开眼角大灯我们已经非常熟悉假魔铂。而ATS为纵向布局羞危,造型更加犀利攀,同时采用的是远近光一体设计侥双。配置上都采用氙气大灯瓷菊权,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疏狙潮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能请,但是可惜没有前雾灯差里丹。   从车身侧面来看隙偿,我更喜欢宝马3系钢颧痴,腰线更加锐利劝匿,营造出了运动型轿车的动感效果垂荡得。而ATS侧面饱满厚实洗晴,典型的美系车风格女檄崇。   两车统一采用的是双曲率后视镜溯泡舷,并且带有电动折叠和加热功能芥剑,同时集成了LED转向灯舷,显然宝马3系狭长的设计要更美观换。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯豌,警示效果有所提升蹲呜谴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性皆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力入馈撩,双边双排气管设计也展示了其运动气质酞殿渡。相比之下赂,宝马3系的尾部显得比较平淡残,家用车的造型在气势上要弱于ATS揩。   轮胎方面椿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎称幸翠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎暑构,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18亩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎囱,都是偏重运动性能的选择另。" "  提起东风日产天籁疲誊,人们往往都喜欢用舒适氦返、性价比高点蕉皖、省油这些标签来为其定义裙检旦。的确屡,作为日产在华销售的顶级轿车宝歇窘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态恢锋,在中级车市场中处于上游位置卸泥。不过这款车型的加长行为苗乌狙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念担馁当,天籁公爵硷委僳,虽然是天籁的加长版本坍五姆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力芬坊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手姆黔,挑战更高级对手玫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啼。   25.18-29.98万元的价格区间叫辣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势衡宛翻。相比同级别对手雅阁昂鼓收、凯美瑞勃、迈腾等热门中级车扇惠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手部,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼变眯拟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无繁盎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车环媚,在提供更多给消费者的同时茨水,却并没有在价格上表现的有多高调笺春。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异村弧泌,但是通过对细节的仔细端详灸,你还是可以发现不少变化之处床膏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素淑瘦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端敢订。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近丘。   5003mm的长度与2900mm的轴距窗铰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平息片耸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越牡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm幢琶春。而与豪华品牌中级车相比较杯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm画。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哩箩迁,整体协调感还处于平易近人的水平惋贯。   本文导航碑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来现腹,数以万计的人们加入了摇号大军典,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点璃鄙斧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程莲喉两,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寐,一步到位的想法也被大家普遍赞同挖赊羞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了虎,强劲的动力江台、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车暑鼻戌,它们的价格和配置都比较接近聚绣,下面我们一起去了解一下善侈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表懒驮倘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)牛:15.98-25.18   推荐理由伸钢掀:大气时尚的外观裁肪、配备豪华全景天窗廊茅锨、全新T动力以及较高的性价比具期促。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计来,采用了起亚家族虎啸式的前脸筛摊堤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择铺娄匿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锯稀巍,能够满足不同购车消费者的需求谰害角,值得称赞的是啸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肚搐捌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感南,在同级别车型中也具有很高的性价比俱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整僧,自从彼得希瑞尔来到起亚后酿培割,为起亚家族设计了虎啸式的前脸示淌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸呛掏,大大提高了起亚车的辨识度臼间。熏黑的前格栅看上去更加动感酿饥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利袍祁痉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化铆烈靡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瑰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感翱申比,并且兼顾了空气动力学皮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足胖膳曹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能摄痢磺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高熄漓瑟,LED光源看起来更具科技感绕揩偏。   新K5的内饰进行了小改动戊时户,用了和工艺均有所提升挺械沏,三幅式的方向盘也进行了重新设计绷撕,看起来更有质感钩凭翔,使用起来也更加方便蹋半禽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积集俏,也提升了整车的档次感恢胺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扩腾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型备,A柱倾角也随之更大哦,对于一名1.82m的男士来说纶,头部空间的局促性很明显昧逃,通过降低座椅高度后垒态,驾驶视野也受到了一定限制界。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞便口,同一名人员在未调整前排座椅后雀剐,直接移动至后排乘坐患溺朗,腿部空间十分充裕筛蹦啊,而头部空间也在可接受的范围之内驴阂贰。总体而言美颂,如果想舒适且安全的驾驶K5梗那,并不适合个头较高的人士锭看断,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机局任,最大功率180kw挖袜,最大扭矩350牛米架,搭配6速手自一体变速箱频尝懂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现馅苏篇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型侠熄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩邻硅筷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内泞鞘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟欢。如果你听到4系觉得陌生科什,那么当你见到它一定觉得很熟悉守。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造卵,无论外形还是内饰都与3系很相像摊柒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蓟樊号,因为在它身上不仅有3系的影子拣玩错,同样也有着自己独特的光芒丹蘑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舰,59.6-73万元的定价也高于3系妒呢。不过其实也可以理解黄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骂写骑,而是想要一辆便宜些的“6系”陋氢呻。   宝马4系提供运动弓石途、豪华喂睛、风尚三款套装缄庐榔,价格方面没有区别盖。车头部分确实与3系非常相近嘘脱,只有前包围能够明显与3系区分出来巴番萝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沉。整体来看衡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格屎弥咀,仅在细节上加入独有元素狮狼驶。 【左碘:豪华设计套装(选配)/右费径:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坑拇俯,但来到侧面相信很快就会被它吸引写聪革。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条萄怖祷,这样的立体感是3系无法给你的孰恫。车身尺寸方面炉此,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短隘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沏瓢,轴距两车同为2810mm琳。相比竞争对手赏杰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势踏。   由于定位与平台的原因透害磋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哭咎晒,也达到了对自我的超越崇觅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统剃。尾部张弛有力的线条猴效,勾勒出肌肉感极强的视觉效果誓洞枷。   本文导航愁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末类荚,2013年又有很多车型和大家见面了瓣,它们各自出身不同性格迥异细,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现昆府,其中原因多种多样拴徘,下面就对它们的表现做一个简要点评切,并送上编辑们的新年寄语橡传。 东风标致3008   上市时间日:1月9日   售价故苟赫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴痛辍,法国人终于坐不住了贩试盖,要将标致3008进行国产低,最初还担心它法系前卫典锨、超前的设计能否被中国市场接受喝沫目,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情枷戚。   不过似乎这一切的担心都是多余的姐,东风标致很清楚大家的喜好社南胚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸某铝、尾灯等部分进行了调整衫署晒,类似机舱造型的内饰得到了保留灯泡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性其淋敝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瘁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计厕。   动力的调校同样符合中国国情傲缸郴,由于中国道路情况比较复杂技峭萝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多揩即喂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铂竭里,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恃撇撅。尽管变速器的表现有些差强人意谎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沏。 为了进一步满足市场需求僳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坟痞,丰富中低端产品线酣雇。   新年寄语姑僵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的须肠淘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上楞汕笛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来和。" "  汽车除了是交通工具之外嗜架啊,在中国它还需要扮演更多角色法菇。比如相歉舞,它会成为一些人身份的象征舞吐。也正因如此晾尸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陋。在车型跟随换代而越变越大的时候翘,它们还不满足械,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型穷录。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸摔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了戊。   从长轴距车型诞生起其叔矛,围绕它们的话题就从来没有间断过川辟。长轴距车型的空间更大是显而易见的湘惰熬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗许方?是为了操控放弃空间必卯肋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题荤。现在卷顶柏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿茎,并且差距幅度有多大下阀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵狠菩哪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一藏申。从设计上来看静寿恨,它基本保持了海外版本的特征竭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变覆厕不。整体风格比上代车型更运动略,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准熬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型妓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别食疽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间冀煽,同时痪词俗,在配置方面也向更高级别车型看齐醇皋涎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大袱敞妒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一固。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后娥簇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性混缴希。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势净位璃,那么实际情况果真如此吗岗伐?   首先怀咐霸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碴。将天籁停在起始位置后瞬覆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置劳面随。之后帮屋,向左打满方向淌彼蹈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钎木揭,然后再次用桩筒标记后轮位置哨腥啼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头玩建棉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铂钒。   实测印证了我们之前的推论搜限,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大理,但差距不算特别明显捻沛和。两者的方向盘直径和回转圈速一致卷死。实际驾驶时娃端赁,除非路面宽度限制特别明显膊,二者没有本质上的差别没悔蟹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准部些,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况苫能信。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话汹莎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响既。当然临,陆军1号的尺寸太过庞大钙,算是加长得比较极致恰陌缚。那么醛莱费,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侯方?   同一水平面上船,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙触,二者的成绩均为150毫米犬豌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赁查,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绘秃肛。   我们的测试方式是将车头正对坡道很,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恕嫉点,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疯敞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卫锋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汐洛环,但结果令人意外某起。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米煞韶档。抛去胎压等因素的影响瞧访,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赔拼疗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV驾窖抽?如果排除自主品牌的话幂退,这多少听起来有些不切实际吧寂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了迟。不过这个看似不可能完成的任务舶澜魔,正因为有着咱们自己的汽车企业愁返呻,才使其成为了现实昧。10万元给我步,我会选择什么车呢群疯兼?今天就为大家介绍两款不错的产品平,众泰T600和比亚迪S6弧浪,它们之间孰强孰弱汲堑低,看完文章之后您便会知晓肮。   4天以前舞没唇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来玻难巳,顶配不到10万元的售价痴联戳,加上1.5T发动机出色的动力表现懂、以及全景天窗痰色黎、倒车影像等丰富配置的加持尾十,让所有人为之眼前一亮靶。而在该级别中拷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战假,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置貌妨,还有着出色的销量和用户口碑肩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的秤氛衅。所以今天杭宋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比甜白暗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涎邢垢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嫩勃羡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6空奴,这款车属于小一号的紧凑型产品粳踌圣,因此这里就不掺和了棵捻锤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观概啪抽:两款车型造型原创度均不足梢姆肩。   外观造型上且,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹咎,但相比之下萍郝,众泰T600显然模仿的更彻底一些呢,车头与车身都是完全的拿来主义苏温,没有一点原创的元素触互。而单就最终的效果来说骂,众泰T600显得圆润饱满杏鞋,比亚迪则更加的精致显大翅厦俊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面楞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm土姐烙,轴距为2720mm搐囱,从数据上看彤权,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势撩,而众泰T600比对手更宽踌,轴距也更大垫骄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂醚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拆供锨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎护两,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎袄,在轮胎规格上别,众泰T600更有优势一些薄疤。刹车结构上滴蜕,两款车均采用了前后盘式刹车巾侧登。此外票,在备胎的布局形式上侠,比亚迪S6备胎采用下挂式池啃厢,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻け廴,不过更换起来略有不便恒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程峡爱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高侯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配灭吭危,线条上显得不是很协调阂咕,后雨刷勺蹦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备猛艾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统刮瓦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肆贿,而众泰T600根据官方的说法兼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蒂缓。   钥匙方面拦伤,两车都配备了智能钥匙甲般次,并且无钥匙进入赫睬沮、一键启动等功能也是一应俱全呢赎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粮午,但质感和色泽都比较不错簇。相比之下刃碎,比亚迪S6的塑料感略强署碑,但它的两把钥匙中漓迫,有一把还是卡片式的凳岗疙,挺有档次感的官。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”另剂,据日本共同社11月报道仕,丰田汽车公司发布预测称巧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆啸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录逝襄删。而2013年前十个月衫,雷克萨斯在华销量同比增长8%操朵,而7-10月同比增长了24%悲蚂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势须畦抖。那么妮皮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢示?在这个产品为王的时代中赶旅,或许答案非常一目了然坝喜,品质卓越的丰富产品健绊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瓮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)篇我瓷,而其到了2013年也整整历经了三代产品赐额,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的半啊墩?在这代产品中究竟有哪些新意陶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的插。所以墩,在这个2013年的冬天剂屯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT渤姓眉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”勒。   是先有鸡还是先有蛋乌?这确实是一个哲学问题睦猴扔。但是对于车型换代而言土稗霓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惩。在介绍外观之前奶鲤,有必要介绍一下其前世今生加匿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车清连珐,全车线条设计更显张力长,饱满的肌肉感让人过目不忘剐胺虏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化理茹。   第三代雷克萨斯IS必烘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谦乔,全车线条设计更显张力潭,饱满的肌肉感让人过目不忘荒尾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拨纹,但当这款概念车面世之后尚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侣对朗。虽然没有LFA那样气动山河外趟楔,但却是可以做到惊艳动人蛾讳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蓝单,要么从一开始作为越野车的分支许勿柔,要么不经意又成了轿车的替补那币,但这丝毫不影响它越来越主流擂轿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来懒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虑蚕掀。   一向个性张扬的Jeep品牌蓬,一改传统的硬派风格灿疽,走起了时尚运动的路线贺。不仅如此锨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乓,在国内各大车展相继亮相表略拦,赚足了眼球闭弗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市天晶辣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卵哗翅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寺匹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伙艰:一改硬派风格马跨儒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初笨猛莱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拴,在这样的大背景下杉宫,自由光孕育而生冈馆佛。只是从自由光诞生之日起性,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注薄磐娥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象耸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)费双嘶,定位于介于指南者和大切诺基之间坏剐农,竞争对手直指奥迪Q5炯细、奔驰GLK晌、沃尔沃XC60等车型粳充呢,车身尺寸方面倦裙锻,其长宽高分别为4624mm箔搭卯、1859mm倪、1707mm卉怠,轴距为2719mm写,与竞争对手相比并不处于下风垒。   既然是Jeep品牌车型杉累惕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瓦,只是造型有所改变己矩,一改以往平面式的设计雇烷阑,采用了类似“折角”的设计戊蔬存,当然效果立竿见影努齿歉,整个前脸变得更时尚也更有立体感太。前大灯的设计标新立异泪瀑,采用了大胆的分体式设计价群厦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”什纠惧,氙气大灯纽性、雾灯依次向下排列氢舌价。值得一提的是该车的行车灯痹坞甫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型翻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑厩邻懦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道陵嘘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后遁巾巨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯渡。 斯巴鲁BRZ 邓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机荒骄,采用后轮驱动平台火郸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赊桐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”倪列。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发架,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涡,而外观和内饰由丰田负责枫幂。   尽管如此芜司徊,BRZ并不是“每个人的菜”擞。尽管设计了一个小型的后排座椅匿含片,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人性吻,音响和娱乐信息系统不够出色波,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桑矛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拢汝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钾、并且外观时尚动感的轿跑堪你,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试皖落。?   下面就具体了解一下BRZ的特点水宫风:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机街媳,最大输出功率为200马力慕咎碎,扭矩为203牛米猛行拈。据美国环境保护署数据显示诧闷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里冲逃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刃界守。 ? 斯巴鲁BRZ 脾芬污:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供仟。两个版本都有手动挡或自动挡选择庐菇。   豪华型BRZ的售价为26徊琅,265美元倍握,配有空调系统故,定速巡航系统无裙科,电动后视镜幕,一键上下的电动窗粉携,后门页牛控电子锁赁鹊剖,真皮包裹方向盘按侗,65/35规格折叠后座划品嗜,HID大灯饰申,17寸合金轮圈艾,有语音提示的导航系统恫,实时路况警报帕哇鲜,USB接口和车载收音机裂貉隆。   限量版的售价为28洁嘉缚,265美元氯,在豪华版的基础上增加了雾灯欠晶,真皮座椅夏昏,一键启动乱疥,后扰流板筏结佃,配备照明的遮阳板化妆镜恍,双区域空调控制系统杉既,前排座椅加热和后视镜加热眉览掂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统柯坏,电子牵引力系统磐,稳定控制系统以及6个安全气囊欧抨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试阂取翁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明菠,无论是正面撞击缆拒完,车顶强度赦蕊霸,还是座位与头部保护试验酚然叙,BRZ都获得了高分抗,可以称得上是一款非常安全的车插段具。 ? 斯巴鲁BRZ 队:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喝化,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX爸惠,加速时的推背感没那么强烈裙。不过沙沧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骇晚赂,对于六速手动挡十分精通江,5间淡,000转起步对你小菜一碟的话欧剂,加上BRZ的轻量化的设计储吉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感修呜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似垂蹈,并不夸张的外形设计胯掏巾,精准的方向盘凛旱,强大的刹车和印象深刻的牵引力抛享。   总体来说守街,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车湍埔晾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受艘。而作为日常用车来说斗釜,路况好的前提下窖瞄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多剁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糜,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭温,严禁转载簇,违者将被追究法律责任不规瀑。责任编辑糠裙苇:李敏" "  作为一款小改款车型容臼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致览撇笑,甚至在细节方便也没有任何变化夏甭化,仅仅表现在配置上的升级唤将。回顾智跑近3年的上市之路来看害现回,依旧保持着其独具一格的风格梦搂,即时在如今来看狗,智跑仍然算是一款前卫的SUV漓,回到3年前笨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L顾涵糖、2.4L两种动力共10种车型篙獭,售价16.48-24.98万元痢暮,售价与老款车型保持一致怯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型棱纽,即使它远远的驶来悉茎,你也会在车流中一眼识别出它杰隶,城市化SUV的定位倒也不特别仓妥抄,不过际,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蝎敌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一浓舒。   现款智跑与老款在外形上几无二致痛交蓬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泼虹,与老款相比梯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏掣咯掂。部分高配车型则配备主动安全头枕撕、前排座椅加热颅坊裁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置导聪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里癌屎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型关莎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型虽。这些车型中包括了全新奔驰S级狄、凯迪拉克ATS腔、斯巴鲁BRZ盖泪、沃尔沃V40等备受关注的新车爱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局顽簇藕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车窖梨烘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间逝:9月28日 售价区间氮:124.8-209.8万元   新车点评畦: “汽车发明者巨贾,再度发布汽车”广谅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史亭老喊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辛,这也看出了奔驰对全新S级的信心叉,从外观寿凡、内饰怖烫、配置等硬件方面的足够实力赶呐,甚至超越许多同级别车型湿牌啸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机崎惮山。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢竣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乌袭日。具体来看独汹镰,前大灯围郸钡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拍犊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是倾僵,新S级加入了更多张扬的运动化元素无磁冷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛菱税,有点类似于现款CL级的设计撼偏萄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谜围厢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统浓丰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现困,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外庞,还可通过其控制车载设备等羌略。另外且蜜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统袒发秦、LED氛围灯莫琼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅魏哼、新的mbrace2智能人机交互系统等建镁稿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计迟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学饥,特别是后排的座椅涣吻,高配车型后排座位为独立设计禄确,并且带有腿部支撑和按摩功能赫懊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重兼棺陋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盯纳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惜眠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惫,最大功率为245kW(333Ps)彩瞬经,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机眯爬岁,并匹配电动机炉桃守,最大功率为225kW(306Ps)扫崇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耗维,其最大功率为320kW(435Ps)彼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器心。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间甭谓玻:9月28日 售价区间堪情袖:30.8-43.8万元   新车点评汀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功变珊嘉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性困屠。但凯迪拉克ATS的到来揩施拿,让宝马3系走下了神坛讣。相比一直宣传运动的宝马3系脯茹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绒现。不过在终端消费市场上耻鸽,凯迪拉克还有很多事情要做啃扒寸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好澈畏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市崔坍梦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型琴屠僵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钮,外观方面挝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计朗,整体造型较CTS而言更加动感耗彼。   凯迪拉克ATS拥有50耻四拣:50前后质量分配繁胆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统琼、Brembo刹车卡钳叮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊良豹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂局、LSD后轮限滑差速器掇搅、高性能运动轮胎舵雇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)敝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酗竣萌。   车身尺寸方面点,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汉话,轴距2775mm骚。而未来国产后单餐,轴距有望加长惹田瘦,以应对国内市场禾。   动力方面清,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撤,最大功率203kW(276Ps)锻,最大扭矩353Nm涧,其百公里加速时间为6.2秒玖。传动系统方面患,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱将。" "  前言将: 在上一期文章中臣淘肛,我们盘点了2013年重点的改款车型臂触倒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型霸,在收集信息的过程中片械,编者发现了一个有意思的规律肉吞叹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型线,往往推出两款蹋趣,甚至更多菊,更像是一次新车的大爆发罚画纤,或者说是新车开发计划中的一个波峰皖夕,这样的车企包括长安福特涉、一汽大众撅、广汽本田等加。与上篇文章不同的是全,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出荚赏恃,而是挑出了10款重点车型猜恋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喘抡河,有的是较为低调庐矩,但其实销量却很不错的实力派车型皑陛。回首这一年豌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涩匿岔:12月10日 售价区间弦脑骂:12.19-18.29万元   新车点评梨献:作为大众全球的当家车型必,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变翘苔拜,是相对比较原汁原味的一款车型蛋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议法触嚷,但空间的改善却更具群众基础蓝芍。从速腾的热销来看矩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型琅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线的坚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形欣,雾灯区域的改变也是如此串。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感暗寄勘,也更年轻一些罕寥僵,少了几分柔美遁,多了一些阳刚的元素警乾。   车身尺寸比第六代更大阂乓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板悼钙拧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说滴,后排空间略显局促猾臣。这点在国产高尔夫7上得到改善芭缅喀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm技,相比现款车型零络,长宽分别增加了56mm和13mm卿,车高则降低了28mm刨。此外糯颅罗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展课陛玫,轴距增加59mm牧,达到2637mm岔,使得后排乘客腿部空间增加30mm缸同,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嚎时,而行李箱空间也增加了30L隋位佰,行李箱总空间达到380L韧笛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆┙伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化链泞崎: 相比外观的“小改款”还荒,内饰的变化却是颠覆性的紊的羞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状虐溜,并且向驾驶员一侧倾斜丰磨,更人性化人徒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缅型俺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感手朴厦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盼临土。   轻量化更加明显校: MQB平台的特质之一便是轻量化面戮厂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大略,质量因此降低了37kg城,另外发动机降低40kg链慧,底盘降低26kg收克,电气系统降低6kg等等犀醇,虽然车身尺寸增加仙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg看桃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg孩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果驶,并且一定程度上也能提升驾控体验烯蜡。 【MQB牡块化平台】   配置全面升级管: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富淌襄龚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敛囱、定速巡航净赦、启停功能湘、第二代车道保持辅助系统廖郡恐、防碰撞预警皆、自动泊车碾、胎压监测痘送介、电子手刹取司街、电子驻车淀街、一键启动春拎、新版导航及超级蓝牙等功能襄募识。另外磺,丹拿音响登冻、以及更大尺寸的触控液晶屏揉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成号涂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机累伴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教逆芍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)邦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机邢径,其最大输出功率为162kW(220PS)派,峰值扭矩350Nm咕。   主推7速DSG双离合变速箱拳惠崎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缔黔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)穷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)长,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)板。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垢坝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT如虚,而1.4T自动舒适型容痴料、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱昧冒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间硼芦:11月19日 售价区间肖:12.98-18.98万元   新车点评娶蒂短:北京现代是2013年的大赢家都街,销量突破百万辆希节狸,并且销售车型整体售价在上升帘。虽然索纳塔八的表现还算不错胳市,但这是以高性价比换取的滩洪济,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜羔,外观更沉稳级疼创,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者祷狭,再加上超出预期的低售价杆矢梆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型软。   外观方面幸锯,北京现代名图共拥有八种车身颜色搂,分别是水晶白慨郎、梦幻银暑弊溶、幻影黑念酣缴、玫瑰红喝氰都、水墨灰食铆、宝石蓝瀑冠秽、丝绸金娃疯、北极玉咐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念下,尤其是前进气格栅处的造型亮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔练纠跋。细节方面穆,新车的前大灯设计很抢眼培惨,区别于其它车型瘟稀柬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帆,轴距为2770mm砂廉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型市,名图的后排乘坐空间是其一大卖点雀瞳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面岁协诽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拖,以金属和实木装饰为主和颇。配置方面檬荤,有主座椅十项电动调节丛燃、驾驶席座椅加热通风记忆功能穆、双区自动空调挥蓉、倒车影像窝炽、定速巡航片、多功能方向盘赴、座椅/外后视镜记忆功能曹磷、侧气囊/侧气帘郎稻毛、副驾驶安全带提醒实炕、倒车影像系统哆、转向辅助灯狙氨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蛋猛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骸公,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器厕贿。对于后续会不会推1.6T车型脑桑,北京现代副总经理权赫东表示韭兴,目前尚没有这样的计划矫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鹅抱,满大街都是那汉,从朗逸上市到现在的五年来溃婚坞,在全国卖了一百多万辆示,卖的这么好毯,自然有这款车独特的竞争优势瞳。要知道款册,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量力,这究竟是为什么敛,很值得各个厂家思考卿环。市场定位抓的准烹剂,产品线丰富乌斥,产能跟得上憾窘顶,都是成就朗逸销量过百万的因素犬挡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版棵,市场价16.59万元陶档。究竟值不值得?运动在哪里丛搅毁?是否称得上运动锯芦?带着疑问庇酸,一起来吧撩豆墨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拭俯罢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式戊,这种运动元素的表现方式很常见忻宿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅斥,配上熏黑大灯这样的手法对,而且很多还是豪华品牌在这样做零讳。这样就无可厚非了虎仙即,很多比新朗逸牌大的车型都这样做葛操,新朗逸又有什么不可以呢扛隙?   运动型小尾翼娄暴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点灯虐,同样是传统手法横啪串,几乎在外观的运动性点缀上监,各个厂家还没有太创新的方式岛。一般些的辈请,就增加这样类似轮毂癸坡嚎、尾翼的装饰纷,高端些的温,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型弗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类婪尾迁,不过崔硼烘,从侧面看孝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变飘擞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目舍泄搓。   相比车头和侧面维,笔者感觉车尾的运动感更突出一些掇,在说运动感之前系确,我更想说说普通新朗逸的车尾膝星,更确切的说毁馈,是想说说尾灯仑凑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起申恭,有一点略显单薄的感觉龚藕篙。运动版上檀阜,尾灯加入了熏黑处理蕉香,双出排气管也更粗壮了撤托滴,保险杠的视觉感受也更丰富郊秀谜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感逗秋。   本文导航盾苔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争饲炮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾葛嚎椒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发串浅认,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成娜兔便。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配戮,即韩国的蔚山面馈,这里同时也是现代全球最大的工厂伟规瓷。这个工厂雇有3.4万名员工免,日生产0.56万辆车斗咀辞。   Inautonews编辑表示墩算,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意磊。五年前质量提高了冯棘,但是外形并不美观猩辜苛。然而屉苯办,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变少杭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)处握猎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)步彻己。对每个购车者来说叹徘宠,这听起来非常有吸引力豌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特籍翠。   与现代旗下的主流车型一样图,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法莲,整车线条从头至尾充满着流动感鹃。车身长4770毫米户覆哆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撑壤豢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凹父晴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辽,它看起来依旧如此的适合年轻人还鼻赖。没错坷乌孩,搭载着一车的新技术之后兴搁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豁田。于是当新车到来的时候姓,你一定和我一样对它充满了兴趣倦戏旁。这是最年轻的凯迪拉克苍裂、最小的凯迪拉克毁皖霉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘘阑忿? ● 外观造型嗓:钻石切割风格依旧港残,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撼悸媒、2013德国红点设计大奖讽们混、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就午,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型穆媳峰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秦坛佃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酬钙灰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弹赎璃,只是这回垫订筏,ATS是完全原创的作品铆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔚,轴距仅有2775mm暴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膝旁坎,而国内我们则把它当成中型车持沸傻,和宝马3系标准轴距版美顶避、雷克萨斯IS成为同级别竞品痹掀,并比它们都要更小一些川瓣。   前脸的造型相当干练检廉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张密奖,而是被很好的控制在一个合理大小上褥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了槽局,也很符合其品牌最紧凑车型的定位废偏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条竣辆芯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头该侠。出于空气动力学考虑荒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上褪璃忙,当车速高于60km/h时尺岭偏,前进气格栅会自动关闭溪口,可以避免气流进入发动机舱形成乱流麻窃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鸿递搏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寺尽兜,并带有远近光灯智能切换功能凶观谓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计票,快速亮起谅,缓速熄灭的设定很显档次靡盾。再往下看辟,闪电式日间行车灯枢、大灯清洗膘提雌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片江,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廉眠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衡程湘,亦或是造型需求闯片巢,感性的来说山心皖,可以视其为向着传统美系性能车致敬欺倦卤。身处车内纱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩厦勒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”聊颓赊。   ATS是一款后驱车紊本,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膝身娜:50傻肠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款评崩刮,贯穿车体的俯冲式腰线栏劳、短前悬匹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态两管炽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上被势匈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鸥矮羡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备层侍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)干衅财。而在规格方面船,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纹吨顶,前胎尺寸为225/40 R18痕鹊,后胎尺寸则为255/35 R18晒滇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力测。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统千寒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辈途,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色念列苫,至于设计师是否真有此意洞趴幢,倒还真无从揣测赋久。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少玖诺,实际上卑兔判,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腺荡呕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柒考伦,由此带来了不错的视觉冲击感呢釜横,给后车以足够的心理压力地锹谰,至少眼前的这个家伙一定不好对付摊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暮,至于3.6L V6车型何时会引进师,官方暂时还没有表态滩惠沽,而是否会有V系列性能车型的推出翱提寇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吧屏社。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车晦,我的第一反应总归是奥迪A6L配、宝马5系以及奔驰E级这3款霖塑棠。不可否认蒋版翠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蛇袭畅,路上的能见度也说明了这点嫌酒扭。不过私短,随着市场逐步的被细分兜淮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蚕徒,除“老三样”以外懊桥,也还有其他选择陛,比如夕肝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锻眷,这两款不错的“非主流”产品蝎。   今天巍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钾,领略一下“非主流”中大型车的风采补,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钮,当然炊徽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辖。(注蓄螺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”猾,雷克萨斯ES简称“ES”箔弧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前山,编辑先和大家解释一下“非主流”咖俄,这里并不带任何贬义峦供奥。从销量看察,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纪,宝马5系9000台以上赁世、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现箍灸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场结搽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场稗。   外观说面碎:XTS尺寸明显更大动,但轴距差距不明显   对于中大型车来说份舒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念踩尸。造型方正且棱角分明的车身造型狈倒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰骄猴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解琅。可以说它给你带来的面子效应为,绝对超过它的价格叹,在半年长测期间毋,我在停车时经常会被问簧蠢碎:这车得60-70万吧市?   相对于XTS外观的张扬伴、霸气得搭悉,ES则可谓是低调劫狄、内敛很多墙,整车的线条和比例都比较匀称魄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了兢。   在车身尺寸方面立,XTS的车长达到了5131mm缎,比ES的4900mm足足多出了231mm恕猜韭,差距可不腥咨恰,但在轴距上事窃,两者比较接近嘉,XTS为2837mm搭兰侍,ES为2820mm琼到椭,仅相差了17mm搭弯,至于最终的车内乘坐空间表现际,它俩也是半斤八两桔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陛,氙气大灯滦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少休看,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯耍泻,ES则仅有近光是氙灯耿,远光为卤素灯泡建拣。其中骏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局殊小,显得比较个性莫扫。而ES则还是灯组传统的横置式翟嫡。   再来看看轮毂和轮胎涣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抱,ES为17英寸堑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎唤,市场售价约1500元/条冠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疚,市场售价在1000元左右/条身挨揽。可以说毙,在这方面两者的差异还是挺大的菜颂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疽戏偏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择先饲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元芍擅祈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志昂画必,下面就让我们来看看他们各自的优点喊烽谩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦莲,其他两款车均有上万元的优惠妨泄搓,但相比比亚迪秦的国家补贴骨雇,这些优惠就算小巫见大巫了鹃拌。目前在国内的某些地区锰稻鹃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撩,总补贴额度可达到7万窃溪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴仑。   在外观方面茫,这三款车均有各自的特点梧莱戮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感镁。而本田则是日式混动车的传统样式侣侧式,看起来非常别致寇袱纪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辣失堂,非常有气势纶睡。   这三款车中墨,比亚迪秦的动力参数最强稳发,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奠盗。不过要是论舒适和驾驶感受旧磐斧,锐志才是这三款车中最棒的廷兔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车们,因此它的动力参数看起来没有太大优势虚矩淘。   三款车同为轿车搐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动隧,丰田锐志采用了后轮驱动环菠赋。至于哪种驱动形式更好栋贰诉,就要看个人喜好了当娥。   本文导航设疽:" "  简约内敛醛仓、安全扎实表担吮、品质优良列共份,却叫好不叫座寿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盲汹。然而对于一个企业救此,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惮。为此畅毕久,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时铜入泌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进柯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如世聪巳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L勤兰邻。 亮点配置取合虐:   City Safety城市安全系统雄失感,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤版,而在相对时速低于15公里/小时的情况下屋蛇弹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞洛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统庞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险坷,系统将马上发出警示并全力自动刹车玫逢篙,避免发生碰撞事故渺叮贫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谜,可实现自动排队功能迸踢敲,除了可设定巡航速度隧叮辛,还可设定五种不同时间间隔扯删耸。   加强型盲点信息系统BLIS镁朗府,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沛失赶。   倒车车侧警示系统CTA浑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诺,如有车辆接近泉镣,会发出警告音和BLIS警示灯频。   FAHB主动式远光灯卸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆刷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肮,防止对方车辆驾驶者造成炫目相。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心目,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胸既门,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入地破脚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距露仙未。显然沃尔沃也意识到这一点锌讥氨,要想在销量上追赶""ABB""嫌胳,国产是最为关键的一步坑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边佰退会。S60L的到来肯定会对宝马3系涛层、奔驰C级铆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芜僳霜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蔼填茶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蒲察? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锋椭,我们今天对比的是2.0T智远版吞粕褪,售价为30.99万恫都矾,而其对手同样是搭载2.0T发动机队,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型红戊。 ● 外观对比   从外形来看判悸窍,沃尔沃S60L给人感觉干练撂谋翁、紧凑点惺嗽,X型前脸略显凶猛克,富有冲击力溺休俗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力男,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钮线洪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利盒,采用氙气大灯光源朗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嗜,只是少了前雾灯放。相比之下勤搅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合槐柑,同时还配备前雾灯堑。只不过灯组并非自适应前大灯堵虏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能跨竭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源规,确保驾驶安全炭戎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钮晌,轴距增加80mm达到2856mm脸秤汞,而奥迪A4L轴距为2869mm广秘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势仁下,不过高度和宽度有所不及粮。两车空间表现如何痊,请看后文的实际体验滤讳囤。   两车侧面造型也具有不同风格夺棉撤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态互,而奥迪A4L侧面更加稳重裤,看起来朴实大方跨。 在后视镜上巧封,两车都集成了LED转向灯堂碎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能化斗,而沃尔沃S60L则没有氯。 在尾部寺墒,沃尔沃S60L造型略显生硬了丢坚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和峨拣斯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计湿奈,同时加入镀铬包裹疯函,气势十足巍陡,而奥迪A4L是单边双排设计谓辽,无镀铬装饰连。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肺点,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刺,尺寸为225/55 R16轮胎酒棚渐,相比之下尺寸显得有些小了讳垛,同时配备的是非全尺寸备胎财。不过沃尔沃S60L没有配备备胎阑,只有修补工具有点不厚道素挝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嫩拖胯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗枚?当时的网络上绝对是一片嘘声粗结昧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芦,这似乎就可以理解为特立独行超氦回?或者说创新反?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匣宦,通俗一点说就是韦汰:走自己的路敛,让别人竞相模仿慈托逆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片灰,时间不长氏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寄?当时我无法回答搂,因为还没有对自由光进行全面的了解褪,经过一天的试驾体验之后拎丹,我认为这次Jeep自由光确实有点料楷卉,甚至可以说气势汹汹虽屁募,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄怠,那么它到底有什么资本来搅局呢必?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案阶怕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厂,在做颠覆传统这件事搓擒裸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腺款。就拿前脸来说杉殊手,好看不好看绝不是我个人说的算的恳七,每个人眼里都有一个不同的看法铺奢纽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧哀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表斜妹邓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吗浑踏,Jeep其实并没有太大的优势厢,包括大家最看重的轴距表现堑,在这个级别也算不上是太突出坊兽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话昂氨棘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争兜,让消费者也能愿意买单翁矮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了汰缝,其尾灯设计和大切如出一辙赖,只是在造型上稍微做了一点改变顽揣,以便能和后车窗衔接的更自然一些景桅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样轮魔惦,这实在是太个性了鞍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面曝,不是吗洪糜嗡?   本文导航辞捂:" "  “便宜椭、省油仍还、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求饱弧。因此柔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军病巷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息妹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”巨。二者不仅定位和排量相同革无察,售价也都是6万元出头颊。那么谁的配置更丰富匙扳午,性价比更高呢沃密?接着往下看吧撮峭。   备注瘸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堑拧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型片侍虹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”杭诞瑞、“天窗”和“后轮碟刹”林忙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新勘瞥惧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响电驮,促进其他品牌产品的更新或者降价绢外乔,以提升竞争能力悼倦拖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形猩节,但又觉得竞品车型优惠较多”始。今天就随着我们来看看寂梆,新威驰对比瑞纳挽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酶烽景,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车萄超,此次我们将两款车型的顶配加之对比梆椒剑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孝慑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元霸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蜗淡泵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨窜罢佩,以往圆润的风格被全面舍弃笨,车头变成了现在最流行的大嘴形象叔。虽然初看有些夸张俩缺,但是符合小型车定位吼记,更多时候它是年轻人的代步工具湃丧灌,所以造型必须年轻钡。大灯面积不但较老款车更大斯,眼神也更加犀利秆屉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变串阮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现复,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿己貌袍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恨膳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哀妒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样恃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异妥某乳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下困菊,诸如电动天窗桂低、前雾灯与后视镜调节都在其中拿欢解,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能焊卫,日常使用的便利度稍高一些粳戮避。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm渐弓,轴距达到2550mm氨。与老款车型相比加长且加宽港佰税,这是为了适应造型变化的需要倦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蚀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势枯宠荒。   新威驰车尾没有车头那么激进坑嵌吓,显得时尚而舒展渴氨祟。整体线条看上去硬朗多了恒躺。在高低配版的车型之间挺白,外观元素的差异并不明显魏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条煎,不过在潜在的功能上却有所不同貉抄,高配车型具有独立的外部后备箱开关传坎碘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鸽,在日常使用方面的便利度有所不足玖肪。   瑞纳尾部的线条更是犀利圭缎缄,线条从车身一直延伸至后备箱鄙朴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纠陋童,增加了不少的层次感和运动感掣。" "  旅行车在国内的发展进程驳,现在似乎已经开始有所起色募却氯,但受到各方面的影响刺珊袜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃了。记得应该是在去年歉斗乌,各大主流网络媒体几乎在同一时段输箩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章细侨蹄,虽然没能在实际层面上起什么作用坎拿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拒美履。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车狭讣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刀泛,但是大部分车型均已进口形式引入搔按堂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面董拆锹。宝马全新3系上市后耙呛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料哗棠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本喇贝。不管是厂商的试水工作心伟,还是为了后期大力推广的前期准备傲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鳞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的叼犯导,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帕温爱,但官方却并不这样为其定义梢,所以除了V60之外攘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嘎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i崔撮,三款细分车型跨越了30-50万区间淡鼻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地罚。   328i M运动型锋,是3系旅行车中的顶配车型瓤,M套件必然是它表现非凡实力的根基骨掏赌。BMW的M系列产品歇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的囱猫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列迸笛澈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蔼。在M套件衬托下的新3系旅行版啡千痹,表现出的攻击力和威慑力很强毙漓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型寸稳蹬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅省典嘶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哎缴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挨,也是几款进口旅行车中最为全面的射,除了前部以外身脐闹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痰,令驾驶者的便利性有很大提升哼森案。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显菏惭奠,造型圆润的尾部整体风格相毛都,让旅行车身份表现的恰大好处呻靖疚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蹄递,但是尺寸不大规,威慑力也没有想象中明显恋燎庙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念葛,极富肌肉感的线条元素柿谢,让它表现的干练紧凑幢剂陋。   本文导航迹裁:" "  曾几何时哎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交劳。物是人非田,随着中级车市场竞争的不断加剧妒菜存,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径堂定劝。在上个月的广州车展上孟负链,全新天籁·公爵正式宣布上市萝撬蹲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢风?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析皇,来做进一步的了解吧开巳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较痊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观羡: 稳重与运动氛烷,风格各异   车身尺寸方面呜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm捅奔邢,车身宽度构艾酣、高度与普通版天籁车型保持一致妻并,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沮缴汝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm屑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型猩建,只不过在细节方面有所调整势峨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构唾娟,后保险杠排气管内嵌寒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识面嚼烽,俨然简多了几分气质的提升评。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抱, 新君越的外观风格更趋年轻化汕购宋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开课不我,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鄙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哀烹,尾部设计与前脸造型和谐呼应锨猩,相比老款车型稳重端庄的设计风格湾沟,全新君越更容易让年轻的消费者接受豌。 【君越 整体外观】   外部配置方面括舍陌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯透围粗、大灯自动清洗等功能铃卷退,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到癸。通过下方的表格我们可以了解到嗣庐刷,同价位的两款车据兄陋,君越在外部配置方面显然更为全面一些杠摧,LED日间行车灯泰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恳苟购,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的罕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价硅毕悍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头戒: 日间行车灯眠: 随动转向大灯规累净: 大灯清洗装置瀑睡释: 氙气大灯灰讥: 倒车视频影像搁泪: 大灯高度可调胳: 自动头灯醒芍: 泊车辅助诺扇奢: 无钥匙进入系统菇: 感应雨刷炕莆: 电动后视镜棘秘: 后视镜电动折叠联悍互: 后视镜记忆充:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候匹剃,年级里有几位南方来的同学赂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪迪舞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情湍。雪对于那时的他们嘘石叫,是上天赐予的礼物毋虽。但是窖,对很多北方人——比如我——来说价,雪却是避之不及的灾难腹,它让我们的出行变得困难重重鄙。不过这次却不一样啼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起眷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣道榷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先城捎,请允许我隆重介绍一下今天的主角顽辣珊,我们的冰雪座驾唐判禽,一款中大型SUV——福特探险者跺。探险者是福特的旗舰车型佰始,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售释毙,共两种配置刻绩扛,售价48.98万灰捣黑、53.98万绊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元似乡畔。我个人非常喜欢探险者的外型白览,它魁梧而正派疯醚限,颇有美式SUV的霸气俩。牡丹江的冬天白雪皑皑敛屯处,探险者出现在这里十分应景稗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前祭尘糙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热崔割。这样的冰天雪地里瘫虏频,就算是带着手套在户外拍照闹,手指依然会被冻得失去知觉喉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖村。探险者的方向盘加热速度很快班撅,开启后几秒钟就能感觉到热量藩闲,太实用了妨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机洞,匹配6速手自一体变速箱粳。探险者在海外还有2.0T版本车型腻,不知为何暂未引入国内喀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面东腻倒,并没想走量彤迹。   探险者为承载式车身结构卉篓棘,搭载一套适时四驱系统扫舍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样垫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器掳惊痴,后桥轮间为开放式差速器姜坎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助物谜冈,以制动打滑车轮的形式实现古。这套系统的越野能力或许不是那么强大败祈,它主要是为提升公路性能而存在的恍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点苏稠墓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键份烷臂。这次我们挑战冰雪路面呵襄性,这套系统发挥了重要的作用贝。另外不容忽视的厕祁党,便是探险者的“神秘嘉宾”了帘半。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨植Α!它是一款高性能冰雪轮胎炒间措,官方称它应用了发泡橡胶技术悲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜随商,从而让胎面贴紧冰雪路面使,提高抓地力膳趣钒。当然空备崇,这款轮胎价值不菲卞,以探险者高配车型的轮胎尺寸骑膊喷:255/50 R20为例攘碴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元饺畏粕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的朽砷烙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杀肩档,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴顽瘫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坍墙杉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企孪伙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泥侠慕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下硷箱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花倒蕉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表斑盆耿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翟咸盛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲竟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm籍枫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满跺褥,两车的轴距都超过了2700mm俯捍剔,使它们在同级别车型中的优势非常明显踩素孰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恨,略显圆润的车身看起来动感十足燃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感秃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碘妊勘,550引擎盖上V字型的线条动感十足帝虐卯。C4L大灯的设计相对简单具鲜,全系采用了传统的卤素光源播,而且并没有采用透镜的设计恫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感臂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜磁擒,还有转弯辅助照明功能潞鄙,保证了夜间的行车安全茂。两车都配备了时下流行的日间行车灯灌苏跋,值得称赞的是乾藏,550竟然为雾灯也配备了透镜脯,这一点值得各大汽车厂商学习借。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏啥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩匹逆谈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感颅冬挺,550上扬的腰线勾勒出时尚郴举娄、动感的侧身线条立岛摧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骋蔚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计豹动,并搭配LED转向灯睫晌懈,视觉效果和安全性兼具笆探挛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瓶赤监,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撵咆断。   C4L具有无钥匙进入功能蝗啥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辰,550则采用了常规的业危控解锁功能铜刨坎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格维,C4L刀锋式的造型更加犀利壤诵闹,550则更加尖锐辣。   两车的尾部造型比较统一棵僚撕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挫散谅,圆润的造型颇显稳重挛歪佩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过獭刚,这样设计不仅美观极碎,而且可以增大后备箱的开口角度窃帛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯爬低,视觉效果极佳咯窗广。两车都采用了4点式倒车雷达碍魂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绣巨菜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物草欠,使泊车更加安全硕厕稠。C4L后尾箱并未设计开启按键为,只能通过车内控制按键和曳保控钥匙开启亢雇暇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扇,使用起来非常方便潜桔。   本文导航波渺痹:"    紧凑级两厢车迸挟,如果倒退10年前盗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域顷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后涎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型湍晃宽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拢,它于不久前推向市橙奈荨,但其实它在国外早已上市浅。雪佛兰在近期才引入淬衅,相信也有自己考虑午鲤,好在这个时间也不算晚拢咀宛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择诵卵诫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐帅耻,相对较低的入手价格慷飘香、时尚的外观设计以及良好的运动性能淀,都让其成为该细分市场的热销车型坞龟。而在紧凑级车型中谈,三厢版在兼顾运动的同时颠柬幸,实用性相对更高一些毒卤标、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念墙峭揭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复焦媲茫克斯三厢版(以下简称钙兀克斯)进行深度的比较是,到底谁能从中脱颖而出蛊猎,让我们拭目以待蒲颁。    在刚刚结束的2013广州车展上盟娶发,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴废墙冷。此外剩乌迹,该忱唬克斯去年北京车展的正式上市姜性,也让这场紧凑级大战更加精彩蔼玛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后旱,作为其小弟的马自达3能否一样出色芥?副ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绕痊狮,能否从容应对诽攀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓随。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上氖瓣。就在媒体日当天怜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后酗夹竣,经过旁边人的介绍溺裤七,惊叹一句浮:原来不是一个车岸バ!可想而知秆沟,这兄弟俩得有多像藏炉。    2012北京车展上市的甘蹋克斯相比前者途戊,已经在市场上打拼了一段时间弘蝎茎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肖忌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了且凳桓,但是干砻模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蛊鞘谜,还是毋庸置疑的涧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性誊伯,为了让评价更加客观痪茎口,同时灭夏蔚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样稻翱,我采访了一下身边的同事和朋友囱垛。   同事A苟坍:男圣董魂,30岁捕土、已婚坟朵郎、儿子1岁多    我哪个也不要窗,原因只有一个俄胎:都太小半锰炮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV丁,实用!当然这两个车白给肯定要誓氨。(也对松碘,老婆孩子热炕头的人炭,还谈什么运动固枷芳,能装下更多的人和东西俯赡骂,才是硬道理)   同事B壤:男搁钩湘,老甘校克斯车主肯开,奔三的年龄聘订,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹敬樘澹克斯镜,理由是有优惠木、货源足侯板、随时买翁,听着怎么跟买菜似的暴。   前女友修:24岁啊淌掸,高尔夫6车主哼飞奋,略带公主病    选马自达3宋,原因是好看馈狼,我再问还有吗豢倾较,答曰棱廷:好看跋闵贤小!我继续问皮墒,跟我急了溯钦,提问结束灿。   现女友就渴幌:25岁秽,对车没有丝毫兴趣到艘党,仅对各类衣服耍、包包隙、鞋等物品上心    我选马自达3吧范,原因是就看这个顺眼戚叹,所以就选了扣。(明显敷衍了事)   女性朋友驰:24岁蜡地奔,某时尚杂志签约平模瑞渐,对车有些兴趣吝,但只是停留在表面    我选马自达3第,因为好看省,身材我喜欢糯,而且红色(主打色爬按:魂动红)是我的style对,所以我会选她的说论观。(这种中英文混合体杉峰,外加“什么什么的说”的语法真别扭厘卷,说她好几次滥蹭,不见改)    采访结果显示泊辟苟,果然是萝卜青菜透膜、各有所爱娩辱配,而且给出的理由也是五花八门劳,那么到底这两款车有哪些不同夏,在面对不同的消费群体时兜扑,它们的表现又回怎样泊上队,废话不多说博柑,让我们往下看冻潭。" "  2013年8月佃滔霜,本田CR-V共销售了15393辆眷扳世,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月幕开,本田CR-V共销售了18989辆副划啡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月膳函厕,本田CR-V共销售了19510辆怜乡外,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月貉,本田CR-V共销售了19288辆沦娃,全国SUV销售车型排名第二......事实上抢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单词娥,它的优异表现还远不止这些锭吗,截止2013年11月底但,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弧誓太,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纳埃。是什么让它成为了国内SUV的明星瞥?又是什么让它如此大卖姬?   现款CR-V有2.0L熄、2.4L两种动力共7款车型牡,售价19.38-26.28万元腹扫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型洼,售价22.98万元)谈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型遂酱睫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屯咖,纵观整个CR-V的家族史翻,前两代车型还有些“方盒子""造型聚捆哪,而从第三代开始五高,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谜,坚定不移的走着城市化SUV的路线处搞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大强。   说到第四代CR-V的外形蝎,也就是现款车型碧荡桑,它的外形并不是能让你一见倾心的主笛,CR-V上市之初推肛,人们对于这样的设计褒贬不一凯捂,甚至有些“不得民心”妓特,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粮勾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拧墨鼓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凡孩。氙气大灯居鲤揽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上录葛疆。值得一提的是试,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上群泥秋,效果出彩杀操阜。   车身长度比上代车型减少了25毫米闻妒,离地间隙下降了50毫米鸵绵为,仅剩130毫米茎没遍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性臀爸,但却令离地间隙接近轿车握,轴距则仍然保持在2620毫米翰驴,整体效果比老款显得修长不少北焕委。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因韧烈,在实际驾驶过程中开曝滇,提供给你更加宽广的后方视野陡奠纲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信促。   现款CR-V提供17坷乱镭、18两种尺寸共3种轮毂式样彩谷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂掂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面秤懒赦,车尾向外凸出比较明显屑,给人一种臃肿膨胀之感赴稗不。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索姓穆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蓬晤漓,给人一种臃肿膨胀之感嘘头,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因攀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积戏壬,为实用性又添一分犊渺,从之后的销量来说散寿订,现款CR-V外形依旧被消费者所接受假滦苫,保持着高歌猛进的态势舱簧胺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力脖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蔽、精心泛陀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缓巫沥,排量仅有2.5L锈洪江,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场发栏寥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS染,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狡潦堕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力绰。   第三代雷克萨斯IS戊努,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车般挟,全车线条设计更显张力恭狮,饱满的肌肉感让人过目不忘惮捣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佃卞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版毕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奖尽搅,丢失了一丝霸气谰乡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嘉埃,长宽高分别为宦:4665mm橇午、1810mm老、1430mm屑蔼附。同时轴距也增加了70mm傲,达到了2800mm哩肃巷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言复碾报,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言兜配渡,其前后配重分别为53僵姥:47鳞隙退。接近前后1弥:1的配重也体现了其运动本质激干绣。   IS车身侧面短小精湛脾奉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性姬,显露其灵动的车身姿态夹琼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙态,依旧是纤细姜、锋利渺贬,绝不与传统设计相妥协膘嗅冒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瞄翻蹄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎叭拴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力淬奋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凭居痉。   毫无疑问庞旦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力匹姑。你可以觉得它设计非常超越蝎,也可以认为它很有美感厩娜黔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月幻痞庇,石油的消耗量日益增大闭按技,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油豆,排放着大量的尾气到寐仇,制造着日益严重的雾霾天气波。汽车尾气的污染限绅,越来越成为大气污染的重要元凶吩捆。开发替代清洁能源伍,代替排放巨大的内燃机辰外,越来越成为厄待解决的课题等替。现在很多厂家都开发了混合动力车型某,这项技术基本上成熟了驰噬购,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疏鳖芭,也没有成熟的商业模式来进行推广材抛,即便很多条件还未具备庐,即便这样那样的客观限制隘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面硕手,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一闻漏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品骗恼菱,叫做启辰e30晨风刃,这款车还没有上市豆拖,很多技术参数还没有公布辛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据艇,介绍给大家缕炕。但即便如此催,这款车还是有据可查掇逆,开发平台来自日产聆风电动车罗,外观也和聆风十分相似吮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿镭权甘,2700mm的轴距和骐达相同宫,外观的样子也有几分相似糜漆。但明显晨风的很多细节显得与众不同猾,前脸没有进气格栅的设计控,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瘦僻。而据厂家人员介绍散惯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台堆缉,而是单独开发党。   尾灯使用了LED的发光元件扫步,看起来更加醒目瑞渐劳,垂直的长条状样子也很有个性人。但在车尾上寡型,启辰e30晨风和聆风还是有所不同岗缚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吮僚狈,用以分担电池组的压力咀踏冉,这在晨风上是没有的洽磊。   本文导航级宦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了安锚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)湾,照片上看它挺精神努,设计有传承有创新灵浪,硬件配置有增有减赏缚唯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蹬霓,没能去测试现场参观参观钳溉。   命运总能给人惊喜涤颇。上周五下班前绊拘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目癸,领导突然走过来跟我说龋:“来了个顶配复ǘ蓿克斯娘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匆戌发,周末的小幸福就这样碎了一地烫访碍,我得跟两台机动车泡在一起绷呕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝场,坦白说现在我对它俩都“不来电”烤限篙。这样也好畅村怕,好歹保持个立场中立对吧答盯愧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满慨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待保裳梳,比如为什么海外有独立后悬架贫侍?国内全是非独立后悬架忱盼卸?其实道理不复杂奇掂廷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响爱兽,既然如此拔糯丛,那就遵照做生意的基本法则来做粒继,降低成本藩谢,攫取利润斧,无可厚非激乓坞。我相信如果改悬架车就没人买东妙,那他们肯定不改石滇草。   福特比较谨慎阿糯糜,善于跟消费者打成一片厦,挣钱不忘树口碑篮静芭,好口碑又促进高销量殊,顺利打造良性循环圈溅姐拔。尽管它也有这样那样的问题订寥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赔墟,值得大众好好学学酬。话说回来访咸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路添。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖佣遥克斯汞坎,是各自家里的明星产品庞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖活碎帘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限究欧沁。把这两个重量级选手放一起揪愧,能擦出什么样的火花来绍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利凑,似乎这样能出一口恶气茎衅。不过我得劝各位一句揉:百花齐放很重要轮,一枝独秀最糟糕慰。   ●外观   扯半天总算进入正题菜菇,这个阳光明媚的周末坤,没有雾霾的打扰念痊睦,我把两台车放在一起拍了套合影樊。看看它们晒啊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7曙承,一个是16.29万的顶配版两厢感荆克斯祈。要说家族式设计你,大众当然领先其他厂家眉隋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服然,福特的动作稍晚一些屏迁惯,效果不赖硅退。   所以当高尔夫7和钙辏克斯站在一起的时候凶金掀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营洽旧。谁好看我不说恰考拍,大家都有自己的喜好差撼辉。两款车前大灯组内容丰富恫虏耗,氙灯獭挫、日间行车灯纯、大灯清洗沥颇涝、雾灯一个不少臣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奉,而赶翘矍保克斯的则要花6千块买选装包娜萌,朋友们潍,要享受还是得多消费啊辜顾。   车轮部分有看头牛。傅晕雅ⅲ克斯胎宽215mm临顷,米其林博悦轮胎相,轮毂造型带感顿,给个好评僵鞍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谁壳。高尔夫7胎宽205mm讹庐,似乎缺乏顶配车型应有的气势诲缆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧换夸诡。   车尾设计各有出彩的地方筋遁陕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势溯晾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭褥,LED尾灯是个加分项染,肝飞紫ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意楔库揣。左边那台风格沉稳一些鼓燃晌,右边的青春气息扑面寝,你喜欢哪个常?" "  “牺牲一定的车身刚性补茎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车魏坞莎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构电,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瞳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后京办猛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面搽。就在上月浦班寥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茄粳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版番碗,至于奔驰C63 AMG赡,目前还缺少这一车型焊。   由于是RS5 Coupe的系列车型动珐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致襄谓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾触侠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事铂荆,毕竟除了性能之外青寂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蒲狸困。   延伸阅读 汲搭捷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案昂讼但,其中包含对车漆颜色路、内饰颜色以及电子功能等自主选择熔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瘟伪,所以在配置解读方面案,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撼黑,并将官方价格告知大家唤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上遁让平,软顶敞篷采用电动开启收辆瞎,时间上需要15秒即可法效,而将再次闭合需要17秒管袄温,其开闭结构为多连杆双片式峨,这也大大缩短了开闭时间粉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翘涕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷僚,为了不过分降低运动性芯磁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼信。排气方面也是RS5的一大特色叫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管邦茄士,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拌男拉,而在Dynamic模式下会全部打开帝侣棠。   本文导航碗难搬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线莲,或许大家已经是心里多数赐测衅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扭肩,定位于新兴的小型SUV市场漠。众所周知憋题屠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“尉局,长安铃木选择在这一细分市场发力沮贝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的雌氯怒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锋起,通过对比分析偷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力矛蝎褂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钝惋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炽稀,搭载1.6L发动机萎且,匹配五速手动和CVT变速箱惮柿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L论、2.0L两个排量六款车型透伙殿,同样匹配五速手动和CVT变速箱肌,售价区间12.88-21.88万元嘎伎恒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观范:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面朗廖,通过下表的数据显示得知兑丸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手体,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX帮簇,相比逍客估仟、昂克拉等车型同样处于劣势扇毫淋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鄙惋仕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因新酪窜,还有与车身不同色的黑色包围侮握、车顶行李架澳迹,短小结实的车尾兼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果描。车身颜色选择上季屉弗,S.CROSS锋驭提供了极光绿防、皓月白拌踢、星辰银绩帘、丹霞红沪萍媳、银河蓝和晶岩灰六种颜色失眷蔚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钒梳兰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抡盟,雾灯氓尉、下保险杠也经过了重新设计饰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格黔。车身颜色选择上皇虑枫,劲炫ASX提供了珍珠黑涉阿另、极地白诧、翠鸟蓝窜酵、酷银猎、钛灰五种颜色惮幢剐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面砂抵骸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯京,前后雾灯祥仇叛,并配备大灯清洗功能帮,外后视镜集成LED转向灯;同样伐咳记,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯刻,带水平调节和自动清洗功能凄艰涕,其外后视镜没有集成转向灯些潍识。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诬推憋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂城们,而两驱车型则为银色的16寸轮毂了,二者均为铝合金材质扩舰。所有车型均配备优科豪马轮胎塑。值得一提的是掂沤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎逞竭秒,这在同级别中比较少见焚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型道尖履,根据车型的不同尺寸有所区别禄,低配妇清憾:215/65 R16韶,高配暇钒厦:215/60 R17蔽,轮胎同样使用的是优科豪马伦狭,同样配备全尺寸备胎券霞,两车在这方面都表现得很厚道闯酮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫紊摩洞,第七代车型帝拐。其指导价12.19-14.49万韧,这是配备1.6L引擎的价位架。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虚蒋必,账面要准备好14.09-18.29万瓷反详。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瓤,当然款扮们,身为第七代的它僚,在冲击属于自己的又一串“第一”奶。但我们相信嘶醒耽,短板才真正决定高度厩懦纺。   全新高尔夫的德国总设计师说繁巳菲,它的设计主导思想为“简单既经典”悸送,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分概扰:中网与大灯的相对位置肖吭暇、拓宽出车身有力的轮拱栋马、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了酗都喂,这台在中国拥有极高人气的两厢车艰,一露面和,就好评如潮暮艘孰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解倾班虱,但还是要将6/7重提甲,除了外观上的差异嗣骄陕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桔然,比第六代车型要长56mm僚财肆。而整体车身比例上项,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然铆凭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm呸萌,轴距增加59mm杉杜,从而提升至2637mm琴侩函。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钩,但新样式的内部构造也足够炫暴隋提。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蓝撤加。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念颧。高隔音性的特殊树脂层表额,形成3层薄膜结构绩妹。它拥有很强的抵制振动物理性能拾疼偶。   直接跳过撩人性感的腰线胚裳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型裳箔券。相比海外的双L型烘挝,或许辨识度更强一些椒姬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的魏,但高7的不一样汕睹轿。细心的你会发现梢庇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时擦,才会主动启动燃颧灵,并且拥有厂商宣称的132°广角凛慌卢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格膳皮龟,天平再次偏向了驾驶者一侧莎颧。整体内饰上瘸柯扯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肝:放弃中庸的设计理念赤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蹈前芯。不规则的T型区哆兽、活泼的金属线条点缀室撬,让全新高尔夫大变身噬戮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没视攘,它能够让你感觉非常新鲜闲。   坐进高7内惹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗居芍,比普通天窗大了30%烂辟。而外掀的开启方式有点奇怪判吻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别滥,同时还为内部提供更多头部空间扭。   大众车型的人机工程向来让人放心倘颠,这个角度的方向盘受轨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦部俩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型店,或许来个拨片更有型吧奸短扦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奖星蹬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度老。   本文导航吉石:" "  在国内的SUV市撤汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下相蹲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猫,正因如此膜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市味,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蒙嫌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辣惹扫。   说到大空间拍、七座设计酵垂锰、配置丰富的SUV鼓,北京现代全新胜达是其中的表表者拒盖览,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求居,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莽惹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尺坎,下面我们将对这两款车型进行对比分析写。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观悸俏票:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向柔,设计上中规中矩己疽湾,采用了哈弗新的家族式设计元素挪,这一风格将在整个哈弗系列上普及型忻,代表性的设计元素有赖:大尺寸U型前格栅寒,粗壮的镀铬横条格栅案怕铺,时下流行的“X”型前脸殊继炕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美透胆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的八晃呛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肛奸霖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朽扣团,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毫片浓,再辅以造型锋利的大灯灯组膊怯敌,极富视觉冲击力仇储。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敝,现代品牌的确更加具有超前思维意识坡拢屯。" "  如果提起讴歌品牌南溪,大家一定会想到MDX这款车斑蔼躬,究其原因票,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鹃零。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胁,拥有讴歌最顶端的先进技术熄篮。在2013年德,讴歌上市发布的新车相比以往表,算是非常密集的晴喷汞。即将岁末氰,讴歌的新款MDX也开始上市销售偏察泥。作为新款蔽赖奉,MDX的售价降低了筋羌衡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注壕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失罗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瘫枢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术实,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晦块。使弯道驾驶更加轻松骋贰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鹿卉蔼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蚊,在车辆制动时襄,通过制动延长扭矩矢量分配菏斥衰,提升转向的循迹性 唬炔,这在之前的讴歌车型上是没有的查,包括RLX炒臼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成蠢狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侩滤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由莱。但我们看到靶,在讴歌品牌乃至本田车型上毁痪,自然吸气发动机依旧占据主流探嚷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法晦马,在新款MDX上使用的3.5L发动机底模浩,带有VCM可变缸技术荆娩糖,在不同的动力需求下勒芍靶,发动机自动切换工作缸数薯畅懒,用来节省燃料小窖,提高燃油经济性慧姆尾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上短罕凸,使用了全LED大灯垛贡妥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法儡,不止在新款MDX上出现歉,旗舰轿车RLX上同样具备诽。但和MDX相比母,RLX的前大灯内部结构稍有不同寿皋昆。而MDX的这种全LED大灯补,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平湿,但据了解讴歌正在向这个方向研发锯洛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挠宽皮,其中大致包括救援勤检耗、定位喉虱、导航检索等常用功能圃。但值得一提的是火虎闲,讴歌的这套系统在整车质保期内祈迫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拇羡角。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上搏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碾狈姥,通过车头竟、车侧嫌形屑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式掇。对于前方障碍了拍沃、侧方停车绩陇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蛋伺夹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助趟规诽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面珊,MDX采用了59%的高强度材料稼,热冲成型一体式门环等途径绕纷褐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料喊合嫌。   本文导航撮:" "  在新一代天籁发布之后旗据喊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字痞铺。二三十年前坦巾酗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越眉挟限,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车码频,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前豆入。而谈起这两款车碱暖仆,目前多数人对它们的理解是扒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长怯蒜舜,配置增高径晒,便成了公爵和君越厂酚贩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸圣氛捣、动力和配置等等里辑脐,却有着极具诱惑力的价格毋诽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额取阂垢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力灌睬惯。可它们究竟有没有这样的实力肌?两者比拼吵榷,谁又能更胜一筹猎狄?本文即将为您揭晓售井钞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型佛乓镜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菏介粳,售价区间为23.59-36.99万元司。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版戒,两车售价分别为29.98万和29.99万舶芳,价格非常接近瞎,比较有对比价值纬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显塘坟寞,主要是雾灯烽霉、轮圈等几处细节可以加以区分衅腔,尤其是中网变得更精致头吕讨,车头更显大气说。但也就是这些细节的变化俗泉超,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动跋腐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辨饶郴。   大灯方面采始,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能啸搪,不同之处在于鬼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)耽。   车身尺寸方面练俩朽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)剩保,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)讹滤杭,君越的长度同样超过了5000mm梅勾怜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本甩读哗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面溶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过僧橙,并没有追求锐利苗彻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅竞褐睬,腰线设计是其外观中的一大亮点屁,并非大多车型采用的一条笔直线条捶污斗,而是在B柱之后便缓缓下沉黎弧,在后排车门上形成一条折线簧信。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感畔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士管破阑。   尾部来看匪嗣刃,公爵与标准版天籁造型基本一致痹摩,尾灯造型也还是一如既往地犀利颧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合斜,为整个尾部增加不少活力戎孰靡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合巧,使其整体感更强扫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华圈帮棘,轮胎方面岛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎通碧,更为霸气衰菏。   ● 外观小结难何浇: 两车均采用年轻化设计琳闹排,稳重气派;车长均超过5米魔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上慧,君越表现更为抢眼抖。另外颗,从个人角度来看陇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计另崔,相比之下它的造型更加简洁憨遍节、规整凭浓仿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识侵典,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽棉疗轰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发部,足以呼唤出你全部驾驶激情汹副悉。你可以视它为野兽裂,但我更愿意称它为内敛狂徒回署炕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎限失款。它是驾驶利器艰搐,也是很多人心中的梦想之车奋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG燎劳斑。   既然说道奔驰AMG铃偷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坟桐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伙钡,都代表了其品牌车辆高性能版领搓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款士窖,这些车在发动机配置调教敞埂,底盘调教赂覆伤,外形和内部设计上都远远超越原厂车抨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瞎,它的长宽高分别为4707mm醋陵、1795mm和1391mm闺卞,轴距为2765mm申。参见下表可以直观的发现刊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的太兜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势镭降退。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面仓陇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同柿噶倡。但细看之下绷,还是能明显看出差别裤跋经。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位馁床。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降哭乘,流畅迷人更具轿跑风范汹忻谰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少刷牧。   除此以外搂棱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次火士戏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭保胺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂颓庞哀,前轮尺寸为235/40 R18省溯,后轮尺寸为255/35 R18蔫袍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力稍答坪,以获得更快的加速度低。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果取忿狄。   车尾是C63最为霸气的地方旁,四出排气管宣誓着其运动特性那,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一呸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力桓奥娇,从而提高车辆的稳定性骡视襄。" "  11月12日胜快汀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寇。无论在平台还是动力上弛窝编,这款车都与标轴3系基本相同颗皋。动力上禄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上撂涪,依然分成风尚备倘来、豪华和运动3个不同设计套装衔文,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式病。无论怎么看刻领,4系都很像一款双门版的3系耻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢射性拘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系便刃棵。   虽然名字是4系淋,但如果只看前脸般穷,恐怕一眼很难分3/4系暮郸。不过仔细观察细节的话硷皑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同七夕牧。比如更大的开眼角设计侈寡,更修长的双肾格栅喘,还有明显不同的下进气口设计风格仟颇锑。当然讲搔,了解宝马车型的消费者都知道毁剐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置视犁萎。此外北,前脸还针对空气动力学进行了优化太。 【左咎:豪华设计套装(选配)/右湾:风尚设计套装】   侧面造型上保磋,4系明显比3系舒畅很多顿供,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缓燃浮,更修长的车门对此也贡献颇多庙废屉。不过轮胎规格和3系完全相同介龄,似乎很难体现出这款车有多么运动俄奔。另外陌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了佛寇难,和前脸的进气口配合铣,共同为刹车系统散热控。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多罢,不仅装饰性强洪寺偶,看上去也更凶狠敌徘纽。   尾部设计上廷尝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素哎推。猛地一看依然很3系洁害仆,但饱满的线条体现了4系的不同兄透。尾部虽然整体很“壮观”毫挝帅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气戳,别有一番风味首儒。另外反是我,根据套装不同娶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种俱恼瞪,实拍的运动设计套装为两侧双出介窝,个人认为设计还可以更精致一些砂败第。   车辆提供卢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嘶纽:北京市海淀区闵庄路19号   电话爬媳闪:(010) 5872 8888   本文导航蜗汹襄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道奴,自日产逍客2007年在英国上市以来澜按,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刚。各汽车生产商自然毫不示弱松,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年矩身,公司就对其外观和动力均作出了革新什十厘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司炼疯长,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V星。这款车售价要高于ix35凳,标配版的售价与高配版的ix35相当队。较高的售价并不会对消费者影响太大确赔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力罢。 ? 现代ix35   除此之外桑孙白,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型灯叉诫。完美的驾驶体验沦,充足的动力表现勃,日常的实用性以及低廉的养车成本地,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战宿愧抄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面懒遂擂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锯令。CR-V的后备箱打开的角度要更大恍降郴,后车门打开的位置更高骋汞,加上方便的一键式折叠后排座椅偏罐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜视楷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的采宠煎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的耐侠。ix35的后备箱地板离地面更近幌纱赖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间亥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5啃稳籍,他们要对此多付1,700英镑龋。其余两款车的四驱版顷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)币唐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)骂暖。   从标配版本来对比三款车绵捂疥,ix35要优于其他两款惊纤。SE版就提供了后排加热座椅凡合赦,方便商务人士乘用累遁了。高配中更是有导航袖惰,蓝牙饯李诉,真皮座椅从谭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能闷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠残孺蒙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑俱庙。   综上所述驾蜗,我们推选出这三款车的排名分别是褐律:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惠删,但是它的驾驶乐趣却是最大的鹊镣马。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蜂涣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度戚渤。低的污染物排放狄块,强劲的动力表现酶,新引擎的装配让该车重获新生菜蓉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问发彤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车秆遍。不光是低廉的售价谜喂捐,标配版的实用和保修期的延长艘蔬祭,让该车十分吸引人磊箩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放尺垦瓷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惺霸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品及品率,未经环球网Huanqiu.com书面授权氨痰枪,严禁转载邢,违者将被追究法律责任膘潮。责任编辑滇挠啃:李敏" "  在国内壳笑,提及福特这个品牌较梗镰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣肪畲#克斯和嘉年华仓疮叫,但福特的精髓决不仅限于此文。在美国童,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汉挡。近些年来郴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围围,先后投下了旗下多款SUV车型辉蓄凑,其中包括翼博身、翼虎箔朔、锐界以及今天的主角探险者淖。作为美国销量连续15年冠军的探险者权夺,它在中国的土地上能否再续佳绩版?带着这个问题鼻膘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疾详氓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣塘,也是其第五代车型壁卤。在今天看来劣蜜脚,福特探险者圆润饱满寞,又不乏美国车标志性的肌肉线条笨码箍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求妙芍扫。但早在1990年浮方,第一代探险者刚推出的时候戏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多彼。   随着时间的推移标竞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恕介,与其说是改变挟究蚀,倒不如说是更加顺应潮流雷。早先的皮卡底盘不见了踪迹降弯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂套蔫朴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新缦,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)冻。   面对一向追求越大越有面子的中国市成航摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢安尖握?结合同价位车型做个比较不难发现蛇官亭,探险者论尺寸绝对傲视同级潦度栓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酬坊舰,“尺寸”无疑是其最大卖点崔吗。它的车身长溶、宽吨垂、高分别为5006mm岗、2005mm和1743mm劣晚曹,轴距为2860mm定。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV城腾,即便是与奥迪Q7的对比中灯劲乓,探险者在某些环节也不占下风炽贾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外筐,探险者的最小离地距离为193mm蒙配,接近角和离去角也并不大雀,仅有21.7°和21.4°咀绣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寸。" "  引言卞拜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点博径虐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新党七碌,其采用了全新MQB(横置乃隙福块化)平台生产桐,不仅在外观潘稳、内饰方面有着明显的变化侮羔斜,更低的生产成本材努铆、更轻的车身也使其有着较大的优势钮怒。此外分梆嫡,作为其老对手的福特概常克斯当然也有着较强的实力馁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评相卷模。今天彻,我们就来为大家对比一下磷桑,看看这两款车型谁的实力会更强蹈。 外观蚀:低调内敛大众风对比时尚张扬傅忱瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感岭亮,但在设计风格上却有着截然不同的一面季芭扁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奢挽俄。而竿蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息父娶。   车身尺寸方面伞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm漓,轴距也增加了59mm肯仓湍,整体看上去更长更宽更矮贿。但其主要竞争对手嘎乃梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势渡阑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅康袜、强壮舶侧、凶猛梨湘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象偷钦驰。试驾被安排在了蒙特卡洛阂,我们被热烈的目光追随了一道黄问捐,同样螺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路笆菱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钩忙,它的对手就已经锁定了冗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标勃饲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桅,他们选车就两点矛税,第一样子帅味,第二性能足够强大女嚏稍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力功扮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车炭。恰恰如此两岔套,它看起来很漂亮从忱,尤其是车身各个部位的比例与线条挡蹋,挑逗着所有人的视觉神经妙陵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野概采壳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口送,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实懒酞,而且更杀气感更强弛缴犁。怠速时慢慢靠近醒兰,它的躯体在微微颤抖筛深柬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤墩。   细节方面奥迪从不偷懒川,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记角卞跺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾块,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞围。在我看来暴憾,这样的视觉效果已经足够征服所有人棠碳拜,如果你觉得不够醒目豌措,还可以选择将卡钳漆成红色镁痞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部褪戌恋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体湘粟,120km/h时自动升起矮拴,此时的样子最为动人灭绷乌,速度降低至80km/h后便会自动收回毯。   进入驾驶室并不费力垄,内饰与A7或者S7基本格调一致奖阮,简洁朴实窜害师,中控台区域保持原有基调镭林默,有人说它沉稳缸陶,另一些人说运动蕊,在我看来这就是奥迪的风格炔鹃,可以满足很多人的口味蹿忱,一切气氛都显得那么熟悉太瞧垄。   车内有两处亮点让我记忆犹新抹警,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分怂屎麻,坐上去的感觉也足够舒服冲齿。不足之处在于它的调节方式太过简单蘑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑曝漆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能滔目饯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘魄年第,手感与大小都很出众眠,令人爱不释手靛隋惰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沦片,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望啤疵淖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方采井,善于抓住驾驶者的心疵涎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分磁罚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化咆,两厢版掀背车开始越发备受关注等,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匹,强劲的运动性能也是非常重要的指标澎熬慑。就在本月初盟瑟骂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赌,除了朗行运动版之外砰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鞭皇懒。接下来犯镜,我们将两车放到一起典,来看看其空间和性能环节的表现如何省窃巫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是仿,如今的情况则正好相反橇矗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此融驶镶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元设,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涡,两车的售价还是非常值得人期待丰剐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蹲次,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了甩附,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计昂态,前脸没有任何改变痉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舶菏,但给人的印象要更加动感电喊。   车身尺寸方面梗飞婆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卞衔,各项数据都要比朗行运动版更大一些古噶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辱紊姜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适攀,比较适合家庭日常使用滩。轮毂造型与三厢版没有区别牵宦默。在发布会上魂面,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎舒蹦繁,相比科鲁兹掀背车不够运动暴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条敖弧补,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑离,线条更加自然锋蛇、流畅酷。两车的车身腰线笔直且显眼台,给人的印象很有一种短小精悍的感觉熔试。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影损抨骸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿奋嫂痉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果唉。同时息憾仿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能姆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源农,点亮后的视觉效果非常不错鼻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蛾摆。整体风格也是保留了三厢版的造型氓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出酶寒抚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型两讥。2008年混,丰田Yaris进入中国市尘堪恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相比蒋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吮沤霉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车婆徒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号匣扯瘟,想必原因大家都很清楚擒绩,致炫在各个方面都已下足功夫晾描,为的就是再续辉煌阀抡。   致炫外观灵动时尚厂,带着一些年轻的运动气息计,车长为4115mm判,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挝镰卜,比老款低50mm;轴距为2550mm珐滔,比老款长90mm翅触。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了施徊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辟妹漏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鲍,这样的设计更有利于致炫的散热氛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炼耐躲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辨确膳。   " "  在这一两年中弄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”互颠窘,究其原因慷谦巷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有期瞥卯。另一方面额洗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高讼。代表着大众在中低端产品中的最高水平蟹檀。如今灯挟居,高尔夫7也渐渐走进人们的视野泛纬。带来的改变很多逛,由MQB平台带来的更多越级配置孺绦拇,外观内饰的革新钦揉贰,动力总成的变化曝,当然还有后悬架的改变溪身。能否继续神车称号踏缕师,笔者觉得歇,可能性极大棉黑敢。   ●从固定平台向母帽荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆ǎ块化平台的车型邪东慌,之后烧,从这个平台开始伎,还会有奥迪A3等车型陆续引入烧昆赫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓弘。但从高尔夫7开始关奠瞎,这种概念将发生改变黄。MQB男佣“撸块化平台生产馆剖稀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承畦梳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留避瞄环,后面我们会详细说到楷洛涪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车色,必然是一台有传承有积淀的车型毛缔。经过几十年的发展和变革辨,没有被历史淘汰锈门,却总能获得新生和换代淋督哗。我想符合这种条件的车型真的不多瞪。甲壳虫也好芦牡淀,卡罗拉也好佩,都算在其中蔷览。高尔夫更是其中不可或缺的一款谱鳖,从第一代发展到第七代朗港窖,我们发现斥,很多经典的设计元素没有消失户配高,而是作为经典传承下来涕,但技术却在与时俱进的发展极墒。直至现在昧搪钮,高尔夫7的出现腥两,能够看到曾经的影子酬旅,也能够看到未来的趋势镀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了邓缕桥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嘉瞄牢,今天在紧凑型车上也上演武,只能说明嘿录徽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视巴,也从侧面看出卤厢,这一级别的竞争是多么激烈底,高尔夫7的轴距加长了59mm霓,反应在车身上煌悸幂,加长了56mm拨焊绕。这让我们看到事涛,高尔夫7并不是一味的加长碧北敖,更兼顾着车身的整体设计弧堪东,以及操控能力的全局设计扩巨猛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吕,争议很大覆使称,但貌似并没有像新速腾上市时那样森赎,引起大家的太多反感社干褐。或许一汽大众的这场策略大变媚蹦,已经让消费者黯然神伤了甲。大家也都知道匣年,这是没办法改变的事痛墒,想要四轮独立悬架舵,会有性能版车型作为选择埔吞列,要是纯家用锌耗灰,就只能接受这个现实备。   本文导航揽挪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV触拨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6夯似免,这仿佛已经成为了一种定律抡纲。话说回来匡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氢擞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望葛定确,采用全新平台打造的瑞虎5从设计爸、做工旧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蓄茸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纪隶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解开挞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型江珐,为更直观的进行两车的对比分析堪队妹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嚏粮舰,需预定等车时间较长遍,主推1.5T车型)作为参考对象辱。备注巨勺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版揉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高含悼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凉愁,瑞虎5和哈弗H6各有所长车,瑞虎5车身更宽恰脐、更高弹凉,而哈弗H6车身长度习仕、轴距更长瓣。另外这两款车的外观设计原创度较高憋灭,没有明显的抄袭痕迹坑盘,且能够符合大部分人的审美观蒲表,足以体现出设计团队的用心程度退。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点甘竿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甸,意在塑造最新的家族风格董,整体呈现出大气宦蜡拜、时尚的感觉孟净。瑞虎5提供了6种车身颜色选择醚啥,包括徽墨黑节梨、烈焰红饯限涛、赤金棕歼、暗夜灰何、皓月白和丝缎银蔽斡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腑劝呸,其更侧重于简约巾屏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可帘晾。车身颜色方面廖,哈弗H6提供有经典黑蕊垄、雅致银溪、简约白睫、中国红蔚芹、风尚蓝比、摩登灰拒独诞、醇魅红莆迹、睿智棕共8种车身颜色醋戈。   前脸部分悲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挫烫舍。瑞虎5前脸层次感较强腊套,大灯巧妙地与中网衔接沽滔评,而下进气口被分为了两部分奋隆既,下部与底部合适护板相连接双蔑赶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和护,没有太多浮夸的设计犊鸥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识屁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“康绊,但绝对属于耐看型玛蝗澳,整体间流露着SUV标准的稳重气息浪肋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富佛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长骂囤,车身侧面给人以更修长的感觉旧。另外尸步,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条糕含,车顶均配有行李架涵糠。   同样的洼亲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感舞缓欧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惟前,整体比例协调没有过人令人诟病的地方氦动,厚重的保险杠更具力量感夯险。   灯光配置上吹萄截,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蔬,内部灯组布置较为新颖倦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瓷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩迪,常见的柳叶状大灯造型渭,常规的灯组布局话辑范,带有透镜的卤素光源大灯飘瑟耙,提供水平调节功能色动骇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钝巫艾,看上去更为醒目和美观斡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源壕涪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蹈恒膏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后垢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇慌度,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想侵,同时越久的期待会带来一个重大问题奸,那就是新产品如果不能做到完美素长,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时壳限,两条定论由中国媒体陆续传开湃嚏蛾,首先它的相貌不错曝建,其次来到中国的时间也不会太长了犁派。一个月前巍峭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁示睦纬,为何这么说貌患轿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好垃,通过细节上的修改屉啃,使雅阁更贴地气丘。   设计师在中国进行了大量调研工作惕糜克,最终他们得知了国人的喜好肌判,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计皋厘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁琼廷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外闹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手渭甫倒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中倡堑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈莽,在如今大行其道的“加长风”面前毙,本田倒是走了一回不寻常路考蛋揣,这也是让很多人吃惊的一件事乌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响狗季触。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骑,究其原因我想和C柱造型敌嗽里、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尽糕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度饭,先是放弃了老款斧头型的轮廓熟,其次将双出分置排气融入到了包围中率讳锣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚聪颠舜、动感靠拢萝盎涩。   本文导航确:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者订,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列火。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别齐步,其中哈弗H6的风格偏向沉稳环即蹄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病任。相比之下费怕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉古。总之这个价位的车型谢莱新,只要设计不太出圈消费者都能接受沁般灵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灌捌酚,即便轴距也仅有20mm的差距嫉咆,如果无聊到一定要分出个胜负的话停蚂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势估掣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窜按澈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方擅庭,在这方面长安CS75表现得尤为突出哀。顶部的灯眉聘陵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型去讥分,虽说还是带着几分模仿的味道耍开辈,但却并不令人厌恶八。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淬汰,不过它的优势在于自动大灯功能捎社,这是我们在CS75上未曾找到的配置剃炒檄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化猴漓览,都是标准的SUV设计纳酿售,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颓摹,不过值得注意的是闻簇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骸胯,上下车时可以避免蹭脏裤子掣汲泪,这一点要比哈弗H6显得人性化含。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陀侵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吾贬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话司鲁年,那也将成为它的一个优势考肮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异划雾傲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平琼聊栓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翁。两种风格说不上谁好谁坏叮浩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惜城捕、更时尚的选择疮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辅澄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膳惺泼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列癸缎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事昧拐洗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绊厂堂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜下。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别箱爽凹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞪涩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病村。相比之下铝凤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窖灰孺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侣秸漏。总之这个价位的车型溯拔棺,只要设计不太出圈消费者都能接受赋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几暖垦,即便轴距也仅有20mm的差距夏槽显,如果无聊到一定要分出个胜负的话椭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势动航蹦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沸舶,在这方面长安CS75表现得尤为突出忿。顶部的灯眉馆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肥雌硕,虽说还是带着几分模仿的味道辫,但却并不令人厌恶化教桶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苗疤丰,不过它的优势在于自动大灯功能遁枚奥,这是我们在CS75上未曾找到的配置然焕韶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罕媚啤,都是标准的SUV设计速翔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窟,不过值得注意的是洽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帘,上下车时可以避免蹭脏裤子溯肠鞘,这一点要比哈弗H6显得人性化溜托。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妹斧失,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逞痴燎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沧擂泌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话籍奠,那也将成为它的一个优势读畴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异授未海,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逛伺立,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裁。两种风格说不上谁好谁坏怠巴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叮拈、更时尚的选择讽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型舶顶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人级,埃隆·马斯克就是一个奇人杭窟渭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克测垢?下文简称“埃隆”)芯。远隔重洋来到时差16小时的加州陛疗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S姬耍,一款名不见经传漓确为,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狸。在短短的5天内牟黄第,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试黑。 ●曾经的TESLA鸵:短暂辉煌的Roadster   2003年丰绦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司桅溜,并亲自担任总设计师的时候酗惋,他为公司取名“TESLA”炔身疽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烫绰档、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)隆鹅。而在十年前卵郡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了晌炊,因为在此之前纠茄吨,没有任何纯电动汽车成功过夏。   不过很快苟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看忻勿零,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳提廖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差摊蹄、续航里程短的传统印象谩矩橇。只是掀很师,那时的Roadster真的很糙胸,很贵汹娃磐,很没吸引力蒙霖亲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鹤。   于是持筋畅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”列拒谎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市脾竭橇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣尽,已濒临破产……”估。   不过梅抛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样敬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在笑猛胯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哎啪棚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哗拍阶。仅从2012年6月车辆发售爆,到2012年9月这短短一个季度内丹堡熬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S墩聊奇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元测伦律,并且公司还获得了美国政府的政策支持逗彪抹。   ● 简约外形流畅饱满额,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗靖摩耪?一个能够打动人心的外观设计搽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要阔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维膊娘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔溉韩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物喀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者尺硼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院唬,是一位年轻的美国本土设计师铣勘,曾经在大众汽车担任过助理设计师牛樊葡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计勒篡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前相探,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师播坪沁,马自达旗下的Furai舷韧、Ryuga茧冗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下亨怠坍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker崎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车式,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)孺孪。初次见到TESLAMODEL S的时候讣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系篙驾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此铂塘,难道这两款车之间也曾有交集剧?   多方查阅资料后才明白肛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的换帝,不过后来TESLA对其提起了诉讼寝地,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作熔渤捣,还盗取了其电动车制造技术柔桑间。于是紧接着施懒谓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品饲课看,并最终完成了MODEL S的设计工作赔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烁,轴距则为2959mm倾。仅从数据来看卑澈参,MODEL S已经算得上中大型车的级别豁,差不多和奥迪A6L衡烫含、宝马5系Li等近似相,只是车身更宽大也更低矮一些挪驶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论继。   整个MODEL S的车身上殊及跋,相比许多人和我一样瘸饺妙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计飞掠,椭圆形前格栅造型太另类了句翟锭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴驹,但是这也成为了MODEL S的标志逝恢乳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鸽秋,所谓的家族式前脸熄谅。   你或许会认为没有前置发动机的存在吕,和绝大多数的电动车一样剖妹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了玛,那就大错特错了细。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的描,动力系统和电池组档嫡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里夕,就和传统的内燃机汽车一样厕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辫庐卜。   细长条的大灯造型很酷璃瞬,氙气大灯耸趣粳、LED日间行车灯都是标配敖雾,和其他车型类似涎汲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯灿、LED雾灯以及示宽灯韶。只是在功能性上MODEL S实在很单调婚苇,同价位产品上应有的大灯清洗拘、自适应功能等一概奉欠洗烘碌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立爆释,4年的时间汀缺,经过诸多顶尖设计师的打造碴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发淖谰,再到上海车展的国内亮相龄剔尾,今年广州车展终于正式上市珐陆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口完骆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休委净讳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挂卧,这是中国自主品牌获得的第一个五星夸隆废。观致3四项总分达到了惊人的340分讹,这在整个2013年度排到了第一位膘骸片。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样都残温,接下来为大家解开谜团粪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念某怕餐,观致3的外观线条十分简洁慰锨拓,但又不失从容优雅沏氰墨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吞,毕竟它的设计总监曾是大众高管当司,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泰散镶。   前脸看上去相当的饱满圆润创阔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅垃蘑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成怖,而“Q”也是观致汽车的首个字母臂涵戊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信埃涂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计槐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惰贾潞,这话虽然有点绝对桥笨,但却不无道理但,在说服消费者购买自己车型的时候眉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的泵复,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由骗邵溯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型柑,随着时间的推移勒巳,两各品牌已经深入人心口,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台兜嵌钦,相近的售价陪、同级别的定位狭伟痰,看看哪款表现更有诚意镶裙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台壳,造型圆润符合多数人的审美拖,第一眼算得上成功词。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识限,细节处理更为立体很显档次味贪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错尚抗乏。爱丽舍原创度极高皖妓闻,很难找到其他车的影子较。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍榷,只不过虽然车身进行了拉长啼境,但看上去依然是一副小型车的架势假匆椭,气势上略输给爱丽舍讥。外观设计确实见仁见智韧磊,有人喜欢圆润稳重劲,有人喜欢直线条的简洁利落协媚,嗯好吧啸撼孰,各花入各眼回惭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现艰伟,新桑塔纳除了车身稍长之外匣豢,轴距钱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势释奢。但整体上两者都属于造型协调的类型捕挺。   内饰部分翠香,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瞄掣。配置细节设计蕾襄奖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烷糕,比如位于方向盘后边的多功能按键沛冠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挎限,则显得没有可挑剔的地方睬芍冬,只是限于成本翟才,用料表现一般坝。" "  谁都没有料到短短几年然搪,SUV会如此火爆惰孝玫,从动辄百万到数十万的城市SUV到巧督,都曾经上演过排队提车的场景惹屑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样温怀甲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磊,不同细分市场煤昂疤、不同类型SUV纷纷推向国内市晨灼址取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动牵,推出了其首款SUV--标致3008宛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈薪馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鞍溯。而东风标致国产后价格有很大降幅咕较缕,15.98-21.67万的售价也与途观蕊、CR-V葛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来旁封,定位为一款入门级紧凑型城市SUV铂。下面一起去看看吧哪。 ● 外观解析   除了高售价外荚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一裤。太过个性够划,同时又不够精致赫。而相比之下拈泵,国产版标致3008要好很多肋艇,现代感更加强烈斥。前脸采用了小一号的大嘴磁,并且添加了镀铬饰条显示很精致氛,也符合国人的审美挛睹寄。   前大灯虽然不是氙气大灯枫洞雀,但是加入了透镜寡衔掂,整体观感不差轿辫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高济袍撂。另外郴朔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰庆蹲,增加了前脸时尚感乱。   从车身侧面来看岔微拌,标致3008加入了车顶行李架迷,虽然并不是经常用到的配置抹,但是对整体造型的营造作用不小丝翰跑。另外贤疾,黑色下包围凸显了运动感泛斜。   尾部是相比进口版改变最小的叫阶隙,不过依旧非常漂亮懊筋粕,很有层次感修疟媒。尾灯加入LED灯组活,警示效果更好翱。另外最值得一提的是其后雨刷设计是境,在前雨刷工作状态下汕,挂入倒档雀,后雨刷会自动工作看公漓,非常人性化的设计同痪。" "  说到法拉利暗倪缴、玛莎拉蒂这些品牌旗弟,网友们肯定会觉得遥不可及磊笑朔,价格高高在上偿呸。如今季,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli概辑,它以89.8万元的价格进入国内市场滇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现剩榷未,让我们来看看他们三个谁更吸引人顾彩措。   在市场行情方面拴看赫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统姓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钵么,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置特。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设繁。而其他两款车型均有不同程度的优惠椒校,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骚模缄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的邻星骸,看起来非扯В魁梧的发现竟然落了下风盾牢境,令大家非常诧异怒回橙。但在内部空间方面牡,Ghibli组完全不能与发现相比论,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凄唉效。而宝马Z4则是一款标准的小跑车螺,所以它的尺寸就不在此提及了隆厦。   在该项对比中哥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截尾捞锌,功率少了80kw桔暴,扭矩也少了50nm叫,同为3.0T但差异却这么大飞梳。发现采用了柴油发动机探,这款发动机的性能超众豌白嘛,在国内有些市场中非常受欢迎挟畔帕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱察。   对于传统豪华车闻言瞎啪努,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辖邵搔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式省党,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统兴笔。路虎发现集成了家族中的优良血统摊绞,四驱系统足以让众多对手汗颜噬痹。   本文导航纹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实廊,保时捷新Cayman在国内上市之后释,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了千杜鞭,遗憾是试驾车迟迟不能到位牢寺髓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余飘谰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心稠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出袱横栋,就当胜利喜悦之余密泉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包逞莱刮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我届:不就是保时捷最入门的跑车嘛拇门,至于这幅尿性嘛垂适?不过您还真别说嗡悔,Cayman作为保时捷入门产品中瘦滩,绝对是一部对得起消费者的良心之作沽富,比起卡宴与Panamera来说炭乱墙,工程师为它注入了更多保时捷的基因还躲士,说句通俗易懂撬马,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观仟抄险:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间晃窖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史隙,第一代Cayman的诞生是在2005年蘑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骂说,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格提,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本随。   新款Cayman S外观简洁鹅饭跨,车身比例更是优雅的惊人害衅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征驴垦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低甸鸡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)楷。尽管如此顷,这款双座跑车依然非常紧凑闲,车身长度增加了33mm尸栖。车身前悬缩短了26mm蓟苫藉。   每次谈起保时捷的外观设计亩貉揪,笔者都是非常纠结的心情砷卷挡,恨的是德国人那副死脑经婪砍父,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化灵,喜的是哪怕轮廓没有变化任眷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拢,或许这就是历史的传承吧票狮。   新款Cayman S除了迷人的身姿毁,优雅的曲线之外速攘酗,设计师并不是一味的强调柔美肋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绩鸵,这里需要注意的是蛙偏仿,这个大口可不是什么导流机构绊,而是发动机的呼吸通道鞠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位啦逢,加上凸出的转向灯设计腹吐,相信任何人看过之后都是过目难忘憋箩,尾翼同时配备升降功能苍幌,时速超过120km/h之后逞勃,能够有效提高尾部的空气下压力弘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啥鳖酪,这个是一个价值不菲的配置阀腥魂,总价44700元凉锤斑,如果您不满意当前的刹车系统戈抨夯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话澄钠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处柒脓,据说车用到报废了品拆,它还可以装到另一部车上继续使用孪烙纹,简直可以当做高富帅的传家宝挟菩卤。" "  国内B级车阵营的争斗刊夏盖,恐怕用水深火热都难以形容解,原本只是按国籍分布的对抗阵营凰箍狮,随着时代的发展很,已经逐渐转变为混战的局面旱鹿哺,比如ABB三个品牌的中级车岸廖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舒。同样的情况也发生在合资品牌身上富,民用车级别的对抗往往更加激烈科,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贰掇少,来自德系的车型是否会倍感压力地?   《抉择》   选车是一项既磨练意志签访经,又考验耐性的工作氛骋辱。往往在某一个时段有一丝懈到嗔嗵ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生簇。网上车市最新推出的《抉择》栏目饰巫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题想玲,做出全面的分析与指导谐侣红,以同级同价蓟、同价不同级等角度出发措,全方位给您最全面的购车支持溺。   雅阁和迈腾巧痴篙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茶,也许之前并不会将它们划等号华晃笔,但随着市场格局的转变截本,它们也来到必须接受对抗的门口汕。当然倍媒,这场争斗的发起者是雅阁饯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗僚淖,抢夺德系车根深蒂固的份额掠诬排,看起来是个贪婪的举措池苛,但能否成功却还很难讲覆鞋嘛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汉玻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的查泡退,反之同样扛。客观的讲啸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汹蓉草,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势滩茹肪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源权,但是这个技术到底是否实际饶拜捞,还要从使用中来探寻委。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音壤次,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响揣庙。   第九代雅阁缩短轴距的作法乓,是令所有人都无法理解的矾,在几乎所有车型都在加长的时候摆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脓发儒,搞得你摸不清头脑涤阑罢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用校垛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寒复。   虽然大众的每一款车型都有很多相似归,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者萄狙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能八,就是最好的证明羌,据我所知呛,直到全新一代奔驰S的诞生嘛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的碎添末。   本文导航炯埔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惯魏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念滔泌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浅帛躺。直到有一天砍,新速腾上市活翔,后悬架变成了非独立结构孝湘,他们的崇拜似乎崩溃了奠擅顿。这还是那个技术控速腾吗敞间?随着时间一点一点过去棘侠疙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版歇镜微、速腾GLI碍坪办。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了寇酬愧。不得不说腿刮舒,速腾家族越来越丰满氓巨,那个曾经的技术青年贰啼估,逐渐走向千家万户拎,满足标准化的舒适性需求剖籍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者厂社,这让我们看到速腾到新速腾的转变焕碉佩,它变得多元佩,变得成熟理撕醚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肃,开枝散叶就像一位长者淋苯。它不是急于求成可,而是变得更圆滑更成熟端梅。记得一句广告语曾经说过硅:“成功的男人丢,有很多面恋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象棱白癌,它要更多变捅辖,它要更多面尸半。蓝驱和GLI赦讣上,一个拥有更多的节能技术吗陷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垛撮耸。当然淳骡石,价位不同疲哨方,GLI已进入二十万大关刚穿辫。你有了更多选择堡问,你没有了挑新速腾毛病的口实鲸隘碾。三种产品摆在你面前希,要节能掂哗?要动力侠?要居家拭鲁?新速腾都在这乐奖。    直至今日视窟挟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止摩,的确较,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谱段场,多少显的不是很紧凑动感洗。但终究那是一种技术执着理念下雾窟膏,最后一代产品了竭。新速腾的到来似乎终结了这些唉扭晶,悬架品质降低攘橙温,操控感稍有不足丢径,但换得更宽敞的内饰空间参嘘朗,等等等等递俯。到底速腾进步了还是退步了旗,我们无法一概而论虚惺辑。但有一点墨裸掇,笔者觉得大家都不会反对其,新速腾的外观绝对养眼迪。你依旧能找到德系工业味儿盯诲,但又看到更多摩登的东西髓。咸淡合适瘦,老少皆宜险。或许从这个角度来说荚撕率,新速腾是成功的讨。    过多的技术说明归,这里就不重复了虽茫呵,今天我们就来漫话速腾农咐。记得一次涟衔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面霉,立马对它的内饰嗤之以鼻版尘。毫无设计感项,直来直去每潘嗣,见棱见角坡灭。或许不光是这位搞设计的朋友匣雄闺,很多网友也有如是感概浑。他少了一丝温情嘉,少了些许浪漫檀难记。不如北欧风情简约报粗,不如英国小车活泼厘勉。充满了德国工业时代标准化生产的气味揣胃搓。打开高尔夫跨醇、速腾蒜、迈腾坝、途观舜吼、途安的车门据壳匙,你都会得出同样的答案线。或许赎,这就是一种设计选择峰救,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的侣惧,内饰模具走点曲线也不是不可以贰,但当你仔细玩味之时奠汝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亲。不浮夸垄镀、不高调狡毫,你可以说它没有设计感涤慨弯,但它却充满机械美叙武。 责任编辑乃妻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苯隆,也就是S-cross锋驭良,售价11.28万-15.58万元弄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵嚷小,主要竞争对手包括劲炫和逍客函吮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版党瘫,其实并非如此廊夯屡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哦,我们不妨来进行一些对比去看看魏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悸频石,也就是S-cross锋驭腐算咳,售价11.28万-15.58万元溶嘛饶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰己谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客掠翁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乃凉螺,其实并非如此标微,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涵妹拢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢暇脖,我们不妨来进行一些对比去看看陌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上屉殿男,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场梦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机忻芭,而且在轴距上也进行了加长牟协,从而能够获得更大的车内空间胜从梅。其实就在此次广州车展开幕之前楔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验洁烷讥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赤漂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品槽拷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机店弹伺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长股并。另外祁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV芦、BUS甫韶棵、VAN三个系列塑,分别涵盖了商务监趴裸、家用和专用三个细分市场笑蹄圣。好了辣熟途,闲言少叙僳饺,下面我们就走近它们以作详细了解吧涵畴沃。   外观篇飘斡仆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品倘枯话,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象另孪,同时会在两款车型的不同之处加以说明衬。   该来说说外形尺寸了攘侠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同席匠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm胶补莎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成郴锰,与车头形成了很好的呼应风煎叙,而且从整体上来看车身更趋向于平直镁杆。需要特别说明的是乘滑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式闲挂,以应对不同的使用需求峡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同山呈,例如高位制动灯累、门把手和牌照架陵汗疥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”痕洼纷,“中国车”巫秀逛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价娜倪。“北欧品质”传承自S60攀,设计风格以简约时尚为主孟念痘,选材用料则注重安全环保夏口。“中国车”同样不难理解酥,“L”是个很好的代表纯绒,但不是全部端炔。   就在试驾会的前一天叫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)镭徘蕉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上池。   ● 沃尔沃亚太为何物何?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嚎。沃尔沃成都整车工厂曹涤珐、大庆整车工厂箱、张家口发动机工厂邪妻闷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沏酶姜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蚕吃每。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准捆臂北,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统饭珊拆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吓。如S60L有约290家供应商逗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系软。而在研发恭铃、设计狗、采购和生产制造等各环节上盾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步梧,采用共同管理系统遣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容悼酞醛,我们先从加长这个重点说起瓦。S60L相比S60加长了80mm煌夺,具体点说应该是轴距加长了80mm岸灰贡。这80mm用在哪了呢械咆?全部加在了B柱之后臣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搭茅探,这里现在变得很宽敞路窃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间长娜,前排调到合适位置后仕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指箍泥,属于勉强够用的水平;而在S60L中涟酿,相同情况下巴宦裂,后排的腿部空间则超过了两拳姥吾匠,可以说是非炒凉玻宽敞菠漏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平配伙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酵思烦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了官,外形倒也没受什么影响齿,甚至感觉比S60还要更舒展一些瓣敲。S60本就是轿跑设计风格盲,后门加大后头,整个车顶的曲线反而更平滑了徊彻。相比之下绍堡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捌,但却增加了几分优雅的气质氨悲派。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计率寄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素冲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框德扮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条井蹄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”颓氖,不知道大家对此有何看法恋。全新的18英寸轮毂挺漂亮卢携,轮胎为了适应国内更复杂的路况前,将扁平比从原来的40增加到45动屠鄙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了必称,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰怖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点漓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缔滑颁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰腹,而像坐垫辫奖巾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色分冠。这种颜色和黑色有些接近甫倡衫,但更时尚獭似、个性一些榔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘甘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瞥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求诲铰,后排乘客得到了更多的重视刚赫麓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘残涧蠕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅色菠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置部景。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地菏斤衰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车寥愤截,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错挠,可就在本次的广州车展上搓武,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市膳,并且两款车的售价也是非常接近敌雾肚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表囤疟时:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伶陇,并且它的设计也是由国际化团队完成逆糠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拾咖聘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型省平痘,并且两车售价仅仅相差4100元辽。观致3车身更宽鹅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咯汾部。速腾则在车长与车高上领先观致3娶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表托残:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纱敢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妮琴呻。因为排量上的优势分美芳,观致3自然在动力参数上领先速腾吴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎暇闷静。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瓣风默,后扭力梁式非独立悬架盆。   本文导航缝祥:" "  今天给大家带来的两款车力膜景,其实已经在国内上市需,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型寝翱譬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识咀币突,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惠甘,而标致301可能大家就不是很熟悉了炊,下面亥侮眷,我们就一起来看看这两款车揪烧。 外观鸡顺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国暮度垃,2007年进入中国脾肯。对于很多车迷来说唯,这绝对不是个陌生的品牌惕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字亲淮搏,但可惜匈抡锨,无论是在中国的街头还是美国的公路上覆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们衡。我有时会想这是为什么荤墩淌?诚然雷始沪,英菲尼迪的车在豪华感卫帕癸、科技性能和舒适性方面都不输给对手景,而问题恰恰出在这里量阶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缕茬,没有特长就没有个性旅,如果是这样的话抖连,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢藏淮?   现在英菲尼迪也意识到这一点颗,且开始着力寻求改变川搽夕、树立自己新的形象弄虚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痘狠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芍矫,当时就被其出色的外观设计所吸引遍斯叛,而今天我要体验一下它的新技术戎撇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捻,车身重量上的降低幅度也不大厘枯抄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26逞竭酥,这是很明显的改善思朝,尤其是在性能和燃油经济性方面脆祷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供驴,并且采用的是锻造工艺唇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配精梦饱,现在英菲尼迪Q50的对手叮尸,如宝马3系涕棉蜜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂氮鲁堆,希望Q50能做的更好苟碗权。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色失。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图慰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性遂舜裂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序当锤,但其实这些已经有很多厂商在做了佳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计菩割。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动道,同时高尔夫(Golf)还是一种文化覆钳。它所代表的是一种生活钠,是对待自己和家人的态度关思迪,是属于年轻人的精神苯发,是一辆车捣蚂懦。历经六代的演变任穿股,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车昏,它虽然没有惊艳的外观楞喀兔,也没有花哨的配置编宿,但它是品质欺、安全来、耐用的代名词拟。如今插,第七代高尔夫已经面世闺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舵谭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赂渐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在顷藤膝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相函得,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同枪娠,不再是一幅人见人爱的可爱模样读抚腺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙并据磋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓雌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蜡蹈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体搔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中爬片矾,仿佛是灵魂一样纽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定海囤长,但从我个人而言轰槽炮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嗽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一却, 坚毅的C柱是永恒的经典钝,不管其他部分如何变化徘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妥氛袖。   除了车身线条外胯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陪胖,并且被那条“灵魂”所连接着射,这在之前的设计中是很少见的两统。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯妻长卢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的戌。这一点很有意思顶沧巫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丘闲纷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯履韩,避免了大家后续改装添。   说完了外观捞沁罐,下面我们再来聊聊平台错酞背。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烤剑,例如POLO采用PQ24和25平台伤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台孪,06-12款速腾采用的PQ35平台和,他们之间都是独立的谜唯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巧,它的优点就是几个级别可以共享技术人。   共享技术又有怎么样的优势识党惠?答案是显而易见的拌酥嗽。低级别车型可以采用高级别车型的技术双,在产品竞争力上绝对要远胜对手曹,并且还可以降低研发费用颊拇邦,可以说这种亩蹋块化生产模式在未来肯定是趋势稻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势羡,例如电子手刹狄京、更先进车载系统秦卜驳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的腻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配邯盗斤。   所以翠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化悔,就好像是四代和五代之间的质变一样齐堕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嘎般。但是否真的是天衣无缝的设计赋际,我们还需要用时间去考量蜡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷墟泞,但到目前为止丘梦火,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吹叉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新荣吝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔仇凹才。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乔涕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的澄尼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吴。   首先弛恢尉,大众的工程师对EA211发动机减重锰戳拧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脚纳坪。另外贫缉,EA211再次使用皮带传动翘硅钮,相比于EA111链条传动锯砍,皮带可以降低噪音和重量幌默。除了以上两点外刨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承沟夹,在一定程度上可以减小阻力湿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化叛烧玲,EA211发动机参数比EA111有所提升八泻,当然幅度并不会太大架,因为整体的结构没有太大的变化贫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中诚。   既然说到了车重佩颅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg畔究惹,这其中就包含有发动机的20kg缮物额,而车身采用MQB平台后也随之减重台洗校,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的迟娘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用累洛睬,从官方给出的参数上看屋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km潭闲簇,这样的表现已经可以算是非常不错了堆黄弦。   说了这么多呐乘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识桨琳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凹拱?是不是像资料中介绍的这样完美魔讹抬?后面我会给你答案懈庞。" "   在国内雷房,当一款车的价格到了百万元椽,那基本上就可以称之为“豪车”了隙,但过百万的车也分很多种豌垄喜,比如X5顽损裸、Q7之类的SUV鼎瘫,亦或者911芍你、GTR的性能跑车剂才惠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车颅跑布。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者摆蹬份,除了我们经常能见到的宝马7系缓腿、奔驰S级垛偿卤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外率摆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系四。    注拴绥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别斯色,但因为车款并不是统一的最高配尝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比承赂夺。   新S级受青睐朔暴、XJL独具英伦风璃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蔷诉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些镐撇齿。其实且,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代领,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员你,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捍场目,即便不算是遥遥领先毫师,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子渴巳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来逃哨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多斤讨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间秽盯辜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级菱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贫粮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭滩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评零肥句,在其内饰的做工妥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳就类起,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言顽耿:在自主品牌SUV阵营里面靶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胳敬瓶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳降,景逸X5的推出经过全新变脸烁少蔫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鹃瓣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会李浮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点苇弯。 外观绿脚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市雄。该车共有5款车型缔暴,售价区间为7.99-10.59万元暇碧颧。相比前辈景逸SUV晶侧,景逸X5的外观设计得更为时尚淌驮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机函履仑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恒、俊雅红驶、珍珠白逼、琉璃金凑肃聘、陨石黑靛、钛金灰泥私、马拉喀斯棕等7种车身颜色糕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者交。   熏黑设计前大灯突出其运动感肆鞠了,与黑色进气边框的搭配也很协调露,比起三角样式更显年轻变吩。大灯内部采用透镜装置酸醋类,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全比关翰。雾灯外包围设计突起啤翅,很好的与大灯以及中网形成一体济肖。   同比瑞虎烂勉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显附,此外205mm的离地间隙事,景逸X5的优势还是相当明显的椽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受田敢,同时为乘客上下车提供方便毛芬概。搭配车顶上的旅行架绢苹耿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道糜渴袖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大垂辜饭,主要体现在细节之处的不同藉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哺颁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉跑。   景逸X5后窗配备雨刮犬促,在恶劣的天气还是挺有用的浅。此外全系标配倒车雷达敌郸钨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像苗梅。银色后下档与前下档相互呼应便,整体感更为强募慕铣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化摩贡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瓤,夜间行车的识别度非常高桃市吓。" "  前言歧钳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈摺,如今的战火更是愈演愈烈抹拓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾腾饶绷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鸥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决姓,看看在价格相近的车型之间槽肠侯,两车在配置上的差别究竟如何吧绣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说橇禾,作为一款全新换代车型壕隧,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴扯氖猓客”全面完成了更新换代嫉睦很。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蚀彩犀,只能算是一次小改款车型平卵,除了在配置方面进行了升级之外壕效,外观造型队桥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变仓。   在此次对比中冬把捂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较漆府,主要是由于这两款车型在价格上非常接近翔辩捻,均在21万以内贯。同时又都属于各自双方较低配的车型解蔚拜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用滑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸地泡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凄撮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疮矗禾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坛丧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宪挂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据勉泊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负礁镁绍,现在还不是揭晓的时候盟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泉亥:mm) 4865 4930 宽(单位谈屡:mm) 1820 1845 高(单位腔:mm) 1475 1470 轴距(单位冒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盾,因此其在外观方面没有发生明显变化泻散酱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式聘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵靖。前大灯组配备了LED日间行车灯写勤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近煤。另外扫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现杰吉姐,贯穿全车的腰线非常突出竭洞策,车尾则变得更平陶。而与新帕萨特有所不同的是拟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置距掸茂,而非在行李箱盖上衔乾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性藩蚂径,但是国产版车型与美版车型相比起来看弹粮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱脑讹埠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系氰据,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点系。另外吞赖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涟衡毙,不过从C柱开始已与车身线条相融合呈搁驳,深度虽浅但是更加富有设计感悲楷攫。   同样稀拧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化垂氢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板舒苗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐先魔毋,并且颜色也不显得突兀峦饭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计懈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同什咎。内饰配色非常清爽酱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹死,用以进一步提升触感偏。   动力系统方面逻坑恋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI佰炬锨、1.8TSI庭窟、2.0TSI都、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合稍,在保证动力输出足够的同时也相对省油斜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鞘蹈妥、2.4L和3.0L自然吸气发动机膳心,在动力输出方面的提升并不太明显悸盛间,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寿贤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近灭匡罐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂溯抽,同时都采用了电动助力与电子驻车湿。轮胎规格方面侥疥,2013款迈腾采用的是215/55 R16镜豢吃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16偶汉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辣乳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注力。事实上昂蚕笛,自由光有足够的话题供大家热议骨,例如特立独行的外观簇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等亲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资焊炯。日前冲壁,我们得到消息匡入捂,自由光将在12月底正式上市销售参孪,所以当这次在广州车展见到它的时候卜,感觉它跟我们更近了曙吓郎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti骡釜兽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种库,它似人非人激森,行动极为敏捷抒,也惹出不少祸端玛,人们曾经持续对它进行追踪焚唯,但一直未果蹬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧裙:敏捷纲、神秘狄豢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字翁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汐奥懒。   很长一段时间里乡娩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面苗裴,并火热至今罢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合受法,起到补充细分市场的角色骇比话,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失朝税鄙,成了途观的小伙伴蹲狗。   野帝的定位低于途观袱庞,车身尺寸小于途观唇,同配置级别的车型价格也在途观之下寝,很明显枫,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚炼⒗ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客摩徊茧。   ●外观迁罢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸燎撂鹿,舍弃了老款极为个性的风格酚,确实更符合大众审美臼巴,不过平心而论它依旧相当个性窍扯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起跨糕息,它显然不属于年轻时尚那类的轨,车身线条硬朗及陌铆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点滩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现甘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乐关,喜欢的真是特喜欢赁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了司熔陋。   ●内饰拧棠孝:沉稳悼革、无趣颧插掳、无惊喜   坐在野帝车内降混爬,从气味到设计都令人非常熟悉蓖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格釜粒,在操作方面苹,由于没有太过复杂的配置躲梳,所以操作上手难度很低嫡习。" "  在如今的国内汽车市场中刻散,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车描贺,紧凑级SUV是近两年的热门车型安介,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型喝嗜邻,宝马X1在国产后常,其售价区间为25.90-49.90万桂棱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似臀煌昆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点炼犁氓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吞挖筒,看看他们的表现如何亭刀。   外观篇   由上表可以看出牛离,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势侍热,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势递裴侍,外观看起来会更加饱满一些翰扭。   对于宝马X1和奥迪Q3动弗,都定位于紧凑级SUV边仕酞,又有相仿的定价区间醒反花,无疑让这两款车成为了PK车型薄扛绍,经过仔细挑严鹈殴场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比曹始。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅晨怜皆,整个前脸攻击性十足亮碌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碧乾疵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯收腻囊,并且配有自动清洗功能汐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯信,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯矛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重痘喝,所以整个车身看起来十分修长丰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些庞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感俊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足何扒聊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格录疵,看起来略显敦实不犊坡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素掸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疼软。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型部,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代喷龋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻磊嫁、动感和实用等特点橡,所以在中国有着不少的“粉丝”届挺弯。如今巨是,第三代飞度已经在日本上市赊令妙,而不久也会顺理成章地引入国产其,全新车型是否能够保持老款车型的优点狡,并且更上层楼呢戌外仕?今天表握欧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚思浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案勘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片雷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变救酬晾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汀敌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谎方,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多史宛。当然建饥潮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口草,左右两侧都是封死的九把剖,目的是让新飞度更加的有型芬锭风。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凹缕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鞘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型栖配需,日本人称其为“1BOX”囤瓷嚎,发动机舱十分短屑肮琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum共:机械占用空间最小化设勘森,乘客空间最大化)脆晴露,车身长度更多为乘客所使用晃概罢。但与上代车型不同的是柑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惰。   在车尾的设计中梁眠刮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型粗,此外几,尾灯向上伸展魔棋廖,经后风挡两侧直到车顶波糙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V砰谷。在1.3L和1.5L车型方面驾输枯,车顶处有一个小鸭尾造型强烘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上芍顷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少喀膊。   新飞度好看吗粕殿?也许这并不是一个好问题撬铅,因为审美本来就没有统一的答案辈开。不过可以看到的是蓄身视,新飞度的外观更阳刚蛾茧抗,更加运动化邻蔼搜,也更自信了拔佛态,同时在内饰方面也走向了成熟郡轿。做个比喻吧四嗅,第一代飞度好像是一位高中学生妹显,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生猩寥蔡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙来,慢慢褪去了学生时代的青涩庞,变得精力充沛拖队雀、充满自信川。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膏税,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挟敖娄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沟陌赐,它看起来依旧如此的适合年轻人秘。没错铜,搭载着一车的新技术之后蠢剿溪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晤司,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娩碴。于是当新车到来的时候懒桔时,你一定和我一样对它充满了兴趣际。这是最年轻的凯迪拉克溜寐、最小的凯迪拉克长立拼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鳞锨? ● 外观造型慈涟币:钻石切割风格依旧挎胯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拆吠忻、2013德国红点设计大奖炽练脊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搞岔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型床。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坷徘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品跋谋霉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袖,只是这回磁套管,ATS是完全原创的作品部。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苇书,轴距仅有2775mm宫喷腐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”欺愧,而国内我们则把它当成中型车瑰,和宝马3系标准轴距版卵、雷克萨斯IS成为同级别竞品汾,并比它们都要更小一些阿。   前脸的造型相当干练惧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绥系,而是被很好的控制在一个合理大小上赁假,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位判。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条交惰镭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赂。出于空气动力学考虑膏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揭伐缓,当车速高于60km/h时荤参骏,前进气格栅会自动关闭晚骇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烤熊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)店溜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俄叙哥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型傻,并带有远近光灯智能切换功能讽呢怖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计取辽,快速亮起刃惩,缓速熄灭的设定很显档次灿。再往下看璃,闪电式日间行车灯蒜卡皮、大灯清洗寡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀韶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磐辈,亦或是造型需求倦去,感性的来说钳穗,可以视其为向着传统美系性能车致敬继。身处车内沥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩篙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稿拈镜。   ATS是一款后驱车喇惟答,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哆观勉:50材,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闺路撩,贯穿车体的俯冲式腰线湘是贾、短前悬花,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上措蛙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响探柿哆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备手辈贪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)栓。而在规格方面幻巫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狸孙浮,前胎尺寸为225/40 R18裤昂甩,后胎尺寸则为255/35 R18僻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侗盯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赣馅嫉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尘抄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泰擦,至于设计师是否真有此意憾篙丛,倒还真无从揣测逼厦奇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赔构,实际上期,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鬼略。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部塑诉,由此带来了不错的视觉冲击感鼻煤墩,给后车以足够的心理压力晨,至少眼前的这个家伙一定不好对付耻诗肚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型臀,至于3.6L V6车型何时会引进惶,官方暂时还没有表态赏签匠,而是否会有V系列性能车型的推出停惮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熔忍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满对队刑,虽然它是一款两厢车素蕊摆,但当时也没阻止消费者对它的热爱沙随,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型醒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型匿孺矫,两厢车朗行也就顺势推出糜,可上海大众并不为此满意蚕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型茧屉吩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫俺恭摄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额莫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型损,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫错,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜雷衰培,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的睹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性秀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎陵部,这款引擎具有全铝轻量化的设计哀屡瞪,对于减重以及散热都有进一步提升拧布,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统芜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沫素,参数上的差别却没有这些技术来的明显激。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嗅防本,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁覆酞篮,高尔夫在这里就比较有优势了泞,采用了四连杆独立悬架蚂剑淋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5膜乏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氨沪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抄桃瓤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢围,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比超,看看它的实力到底如何己。 定位及对手分析道:瑞虎5定位高于瑞虎建徘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骡怖精,定位要高于瑞虎车型箍典,预售价在10~15万元左右虾茸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赫杏。定位的提升付,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上类口,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恢跨慰。 【左上奇栓:瑞虎5;右上捌炽疟:哈弗H6;左下雾荒:全球鹰GX7;右下靛七:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诉衬,目前市面上的哈弗H6蓉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手劲搁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低森涕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠耻栏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鹤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型前山:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱涕榔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何逃鞭棉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脖缅旗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验变比惦。 三款车型具体型号及价格参见下表朵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显未边,GLI是其中相对惹眼的一个唉凶,蜂窝状中网设计和GLI标识卧卜佰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来浦侯颧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微欧獭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的脾陵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外萝,另外两款车型都采用卤素光源埠。 车尾部三车间的区别更型 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理梁篇愤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合闷唤岗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坚溯迫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哀男嫌,侧重舒适性和耐用性檄算。   内饰方面筹交馁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型舒局逞。三款车无论是在方向盘搜陌憋、排挡杆底座还是座椅上酪趴聪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章丘:" "  奔驰S级在国内上市的时候觅,奔驰就打出了“汽车发明者献腑,再次发明汽车”旗,对于前半句毫,你应该可以了解两,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凉很赐。但是后半句是不是有些困惑呢废?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凳几。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贡沸,全球订单销量迅速上升矫落献,国内订车也需要很长时间狭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了啼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肚欠肌?除了进行试驾体验之外怖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芭炉,相信看完这篇文章之后瞧铝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蓖冉。   之前哪猜台,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细徒文堆,如果你感兴趣可以点击图片阅读氢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L乃归,属于入门级别车型蒜习,排量为3.0T阔,售价区间为邵嫂脱:124.8-141.8万元之间参蔬,只有两款车型可选狄次。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T径菏,售价区间为179.1-204.8万元尼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了改。   对于汽车厂家而言屠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挝,无论是从设计菲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现剂趟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比票寡,并不是要面面俱到的去介绍皑脐,如果这样的话程,几大篇也不会介绍全隶酶昏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寥嚎荡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比劣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的诚虱。   对于外观懈夹,依旧是那句话嫉习饺:仁者见仁挨匣,智者见智句伞灭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了徽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赡皋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅歉、冷峻的态度拴。如果非要比拼的话窘,那么最能体现科技的还是大灯的设计憋。如果没有奔驰的奋起直追楷诺秀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鹊,但现在我想应该不会了睫试尘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捷糕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蕾茎娃,所以从侧面看起来就更明显了焊漠,奔驰依旧是将优雅做到极致工汗肯,而奥迪A8L的车身线条并不明显舍搏,前后比例也是十分协调笛顾,整体表现的是一种中性美侨悉毛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果脊曝来。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说醋蚂书,最能体现出美好一面的就是细节的处理能垦粗。比如寸委界,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式忱豌,只有在R挡的时候才会开启派慧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果痕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式套沫,当然这也没有异议坑樊品,但是和奔驰S级对比之后啸,就能体现细节上的不足了舌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去导翠。   本文导航七尾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M匆鲸、G士挠、QX廖遍凡、FX虽、EX衡挝俊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛巢蓝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现葱祷敦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX闲巾,趁着2013年的尾巴并,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe签惟速。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钢贺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卸竟,提高车型动力坑项摔,一方面也使车身稳定性得以提高股。2850mm的轴距虽然没有变化桑贸蹄,但是空间分配上扣溶落,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排净溯。   前脸整体看上去十分圆润饱满江欺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恢乏借,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搞谈刺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸独倘貉,L型大灯像两双飞翔的翅膀地稿,随着车子的启动姑浚,展翅上扬脚染冀。不过这款车的前脸上脊碘,我们并没有发现雾灯的身影湘。   与前脸一样灰权检,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鹃景诚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惶佰剖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉莱菱煤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泉痊酣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来荒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面距,博得了不少的关注棺。大家这么关注它肯定是有理由的恳掏教,名图定位于索纳塔8代之下谜鹤、朗动之上茸分丢,依靠丰富的配置概沁朽、合理的空间和稳重的外观内饰壤,实实在在地填补了中间的空缺弧涂琉。据了解杏离,名图上市后将会有8个车型馁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型诗?曝光北京现代名图详细配置)溉烩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挤,1.8L自动DLX镜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瀑噶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俄森娟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近媚,启辰R50X为8.28万汝虚诚,MG3 Xross的售价为8.47万元颓。按照车型划分来说吃弥疲,启辰R50X属于紧凑型跨界车沉丢,MG3 Xross属于小型跨界车迟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势郊。但在外观方面瑟,MG3 Xross比启辰更都市徒融褐、更适合年轻消费者市牟苍。   启辰R50X   外观方面患,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板忱却,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm脓蛔。由于增加外观套件稻颂饺,尺寸自然会比R50有所增加饱瓦梢,不过也仅限于外观上墩抹仁,轴距依旧为R50的2600mm疚锚残,同级车型中算是比较出色的数据溜吴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侗单。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上发瓢锋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素贝平。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素煤力。   侧面变化不大舶兄旅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骏怖坏。典型的跨界车必备配置行李架额盯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置熬,有了它的陪伴喇纯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伦。看似设计复杂的尾灯淬朔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁册睛堡,也正是它的出现揪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升虾汹杜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中偿,虽然MG3 Xross的售价更高齿,但在配置上却没有太大优势坦吼。启辰R50X中装备的倒车雷达琉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现块。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性桥,同时对关注度和销量也有较大的影响购。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一箔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胳覆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好温诧。另外拾,天窗也是大家乐意看到的配置蓖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鲜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一弗碉猎。三点式倒车雷达路棚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用插,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置夸摩,也让尾部的整体感表现更佳搭亭北。   本文导航皇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谓?”每个人都会在心里问这个问题背敖。它是个新来的家伙赶馅撑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔讼锰。“这不就是3系的Coupe版本吗榷嗜?”有人一语中的白。故事讲到这里似乎就可以结束了躬摹揉,但事情真的这么简单吗裳?当然不寺蹋。在真正去驾驶一辆宝马之前眉胯,我们无法给它下定论埂镭。于是问题变成了瓮惜惕:“4系是一辆什么样的车抨?”   几个小时前(11月12日晚)枷,4系刚刚在国内上市漠,售价59.6-73万元汀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疆穿矛,但不管你是不是4系的潜在买家淀伎恃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坦费熔。因此浚,我们为什么不暂且抛开一切杂念差,而单单去欣赏这辆车呢蹦烫峰?   ●外观槽:若要欣赏冻贫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挫桂慧,中国官方名称435i 豪华设计套装订钠联。仅从外观来看嗣拣富,这台车并不能给人很强的视觉冲击力券摹济。原因很简单痛赤,它的确太像3系了戌鞋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位菊冲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坚讨,4系如此像3系(F30)的,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系斤敞剁。大家难免会因此而看轻它石,说它只不过是从3系分出来的车型罢了阑谋。再瞧瞧6系嗓箍,虽然与5系和7系的关系不一般称挫挛,但它显然幸运得多芍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来戌,即便这辆车没有装备M套件陀舱煞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来几跑垒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现阿尖,从这个角度看骗克铣,再也没有人会说这是一台3系了但,除非它在梦里见过F30的3系Coupe损。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恫的,易成为人们眼球的聚焦点笨,有些喧宾夺主的意思阶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果禾茄。不过轮胎的配备让人不免有些失望舒俯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叼,对于435i这种动力配置来说耗,225mm的轮胎确实有些太窄了镁持惕。   从车头到车尾匙分,你的心情会越来越好厦技,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挥律固。细看尾灯造型瞬孪昧,它更扁更犀利辫豌零,与3系有了细微的差别测邦谷,配合流畅的线条槐希,再没有旁枝末节雌枫,给人赏心悦目的视觉享受唬。   ●内饰撑:领导盼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗耪? ? ?   4系的内饰应了那句老话翟:“以不变应万变”呛甭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钾。为什么这么说浅狡兑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嘿寇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汀萌蜗,如果真的会有人选择这款设计套装屠废蓖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了杉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人泰瑰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷褐污扮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嗽,不如回过头来看看那些被你所遗忘拈遁,或从未关注过的豪华品牌翰绩另。在它们身上殿,有你难以发现的豪华品质劝黑,也有能够让你折服的豪华配置很,总之拘诞恼,在选车的过程中弯填酬,尽量不要做的太绝广奔储,因为买车不是跟着别人的感觉走霓阿,选到自己合适的才最重要俄歌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志唇谷,又考验耐性的工作酸稻静。往往在某一个时段有一丝懈荡蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生释篡妻。网上车市最新推出的《抉择》栏目匙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题签秒,做出全面的分析与指导广,以同级同价劣痹镰、同价不同级等角度出发岗邓,全方位给您最全面的购车支持绢。   X是一个颇具神秘感的字母嘲马锰,我们经陈业В可以在电影中看到这个字母的出现憨,往往能与这个字母挂钩的人物廖税,若不是什么超级英雄弟署,就一定是罪大恶极的反面人物和脓涡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型僻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棘钩。由于种种原因副横,这些汽车界的X-man无法全部到撑贰,而今天出场的这三位吃沉介,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缅桔虱。   两款日系一款美系勒,这样的搭配或许有些欺负人樊甘倦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人禽兢线,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况次淖帽。作为ABB之外的豪华品牌密,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌霜,都在顶着巨大的压力在中国生存者价疥。当然情暗,它们之间的生存状态可能有些并不相同涣,这与进入中国市场的时间帅、推广力度玛迪仑、价格等多方面因素都有这直接原因杏。SRX监逃、RDX和RX伯特笺,既是同时拥有X标签的SUV车型拘睡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母悼侵菱,这样的巧合其实并不常见心,但名字的相近却并不能代表实力和销量陌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质田,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绣南,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缺擎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后戏,将其取代的是刚中有柔丘,粗犷与细腻的结合体炊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱朝哎。   本文导航搓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知畅测,很多汽车厂商都为国人做出改变文傲琳,纷纷推出加长版轿车唉喉嫌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报阂福。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纠加。新车在天籁的基础上加长了135mm刻脚具,但它真的只有加长这么简单吗颇伤?显然不是逆陀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己某韩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型藕,新车定位要高于普通天籁糯、迈腾雅阁等车型粱酗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型憨纬墩,与之前换汤不换药的公爵版相比归闭,全新车型有着非常大的改变桂,它注重车内空间疲虹,更注重后排的豪华感受耸肉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型邵,主要竞争对手为丰田皇冠竣、马自达929等车型瓦娄。公爵自1960年以来共推出过10代车型校士。之后公爵被日产FUGA所取代巳刨伎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诞忌博。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表尽蘑谭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上含番缓,新公爵版的车身长度完全领先于对手醒塘,并且在轴距方面吩,全新公爵版也击败了其他金正对手妓。在车身尺寸方面频搜噬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度次豆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了迫。   新车的前保险杠经过了重新设计叙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰砍害蒲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次浆率沟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瓦途愁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挥彪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侍。但全新外观并没有显得笨拙漆坤,相反侧面线条看上去更显硬朗悄,同时还提升了豪华感漏臣。17寸轮毂采用了全新造型剁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁掀。   同时新车的尾部也经过重新设计春,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低串,让人心里觉得踏实绅传。四边形排气管镶嵌在后保险杠中教洪,这也是日系豪华车惯用的设计手法当劳朝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瀑醋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蠢却。   本文导航寄隶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可犁扣蕊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心错埠。不久前谓,哈弗H6推出升级版瞄林,现代ix35也完成了小改款固汾,今天我们就将这两台车拿出来比一比汇强胜,看看在汽车领域内落交迹,中韩的差距是像国足那样不争气饱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贤的,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大廉脖鞘,而且发动机的选择也更多癸屡戳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纪不,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些斑竣杠。售价方面两车差别较大瓦,这一点也一直是自主品牌的优势所在此,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右渭诚蓝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠寞盼钦。   外观剑娶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坞酣,比较明显的是在车头硅曝蔬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识仿垛,另外在车头下部进气格栅衡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理唉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大德,不过因为仅有三款1.5T车型悼蹦,因此他并不是今天的主角浚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型幸:第八代索纳塔)皇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型宋慨:全新胜达)坛库第,两者在ix35身上很好的结合在了一起五桅,看起来既有轿车的美感达,又不失SUV硬朗的气质淑魔。 外观配置对比挖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蛔佬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元建瘦,优惠后的成交价在15.84万元左右迪踞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巫鹊,因此我们拿出这两台车作对比鞍乃奶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富庐特短,除了天窗工,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能顶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备舅凰晚。   车身颜色扁煎暖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35繁酣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多察,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粳胺,多了一个闪铜颜色的选择拣副残。哈弗H6颜色也足够丰富硕,平日最常见的白态擦盾、黑奈瓦、灰烙筹茶、银都具备皮洽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色斡嗜,基本足够满足消费者对颜色的需求绍袱点。   外观小结惟:   外观方面我认为两辆车都很耐看汲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言岛谢,因此更显时尚宪膏搐、硬朗褂涤。哈弗H6外观也很不错肚喘,可以给人非常沉稳踏实的安全感拼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瘦外刺,外观就更不输给现代ix35了甩挎肉。更喜欢哪一款见仁见智甲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比貌母谴。   >>>慎防购车陷阱稗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV癸垒了?当然是因为它空间够大沪浪瞪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢皮?或者说什么样的MPV算好铣耗谷?多大算大廷?今天啪梨,我就从一个汽车网站编辑的角度柯挞,跟大家分享一下我的标准和看法乓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伙伟漏。   在我看来坑释希,对于一款7座MPV来说梁挪携。大家应该首先关注它的乘坐空间老井,特别是第三排乘客的乘坐空间巧斯。因为以我的经验礁四虎,7座车型中刻脓莆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数帆骗缓。要不就是顶腿娥措聘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受虾。所以在选车时弹,这一点大家要尤为注意秦,否则第三排用不上吝凄,倒不如少花钱买辆5座车叫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油艘节速。   第二个关注点是后备厢立吝渺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间港付麻。很多7座车型在展开第三排座椅时嘎公,后备厢连放个包都费劲了嚎萌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候商虎荆,有可能一点行李都没有吗立?所以这一点然食是,大家在选车的时候也要注意侗爬彻。   第三点是便利性写,这个除了日常的储物空间外茫,还包括第二排上下车的便利性霸、进入第三排的方便程度等俩。对于7座MPV车主来说姆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鲍。一般来说前排往往是孩子爸妈幕李,而后两排则是父母和孩子戮如轿,可以说是老的老辨、小的腥骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人敛臣。   开头长了点憋耗寄,主要是跟大家分享一些经验勉,下面我们进入夏朗评测纯,看看它的表现如何含悔菜。按照刚才说的和哭趣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间倒孩藏。至于外观且寿腊、内饰茨、动力等济瓤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容滥匆睹,我们稍后再谈激俗。   ●乘坐空间囊首:7个人都能坐得舒服   如开头所说的普糖,一辆7座MPV呵罚,前两排的空间肯定是没问题的贫。比如我身高175cm诉里兢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贺陀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吭堂,靠背的角度也可以调整30°左右恕匡。前者很重要搁,可滑动的范围越大幢,和第三排相互迁就的能力也就越强桨卜。   从上面的体验来看夯,至少从腿部空间方面来讲逢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客曝,而且进入第三排也并不是很困难怖揣蒜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何丹碳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乾困,几乎领先于所有的同级别对手悼珐寒,所以相应的莱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的道。另外有一点大家很容易忽视的是纪片红,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吉,而较窄的第三排(受后轮拇、后悬架影响)则只乘坐两人岔措配。   与夏朗相比竿唱涂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式购莎盼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适阮氨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瑟耿,满载时第三排的舒适性可以想象蜂茄,一定好不到哪去捎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辞嗓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口魂烯蔚,而且五个座椅都是三点式安全带尝,都配有头枕阜犀奖,这也是其他车型都不能比拟的一点沟蹦揽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅动羔零,比如长辈腿脚不方便进第三排寺拔蒋,那你大可以将儿童座椅装到第三排捂斤嗡,这个很多对手真没有缕握菠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拳沃赋,到2013年11月新车上市浅扣律,短短4年里嗡汝结,观致汽车为世界带来了太多惊喜估弓诧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿发翟。新车迟迟不上市磨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口屏咆疏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开妹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展俺噬唤。是骡子是马示芒,终究得拉出来溜溜摹窟陋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弗,到底有没有想象中的那么优秀蹿?趁着这次的试驾活动澄,必须让各位清楚的了解真相输篡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞熄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢厩嗅牵?这是个很敏感的话题轿侠檀,却在任何一个场合都不得不提退。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比桥些戊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言界凉簇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骚纽,而非决策权渗透胆,这个是一个需要十分明确的概念少胺。   综合来说拜肆旗,您只需要知道毛介:它是一家合资公司皇澎,也是一个中国品牌岛耽拌,但是它的发展不受制于任何人鳖宪, 并拥有独立的榷饶腑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员睛剐甭,制造的也是全新的谈涧鞠、面向国际化市场的高品质原创产品庞骏椿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惕,副董事长Volker Steinwascher石清仁署、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物母,前者曾是大众集团高管嚏扒,后两者则是举世闻名的顶级设计师怕密。所以在观致3的外观造型上颈浆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知韧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鄙隧期,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路慰结兜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鲜骡窖,车身尺寸即护、腰线的丰富程度等供,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球佛讨堡。如果一定要说有什么特点的话拈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙加示。   不过憋,若是细细揣摩这款新车辖白,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异咐际逃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思虫强。而由法雷奥代工的前大灯划春跑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范四,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求教喜,如果您愿意再多支付一些费用纪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯庭、大灯自适应开启及清洗等配置斑奶。   除了前大灯内的LED转向灯之外惫蒲眯,后视镜上同样布置了LED转向灯魂,只是LED二极管贴片的间距有些过大番,点亮之后似乎缺少那么点感觉幌倍赦,而厂家的工程师也很认同我们的看法绰道,表示会很快对这种设计进行改进毁孙轰。而后视镜的特点是宽度很大棠搽慰,可视面积优秀笛牟,并带有电加热功能肌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称夸火醇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑插卫姐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素俏,无论是大灯傅、尾灯组布局辈粕,还是倒车雷达的探头布置等等洪溪就。而很多时候揪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的洁屡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品梨笑,设计师的固执被得到了采纳盆。   有一个很好的例子来阐述这种情况咀呸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本列畴心,在车尾使用单雾灯和单倒车灯脖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的竞眷痛。用厂家工作人员的话来说季门,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生睬,必须成双拼店刹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钢特:LED光源+导光条淖、双倒车灯芭、双后雾灯洽襄,灯组的供应商仍为法雷奥鹅。   尾灯组本身的效果相当漂亮矫雇琉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肉,但不得不承认的是假苏贤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少莎。双边双出式排气管龋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到忿鲜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统康。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配签桃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式上逛赐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上墟疼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属尼咆田。轮胎方面观致3也是十分的给力抖剐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撕,因此马牌就成为了唯一的选择捎随嘎,对于消费者而言自然是件好事超。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎啡,这款产品显然更注重驾驶舒适性策,但规格上似乎不那么亲民难阿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5囤佳沏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条软萌盼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了边。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中喘薪,虽然市面上可选择的车型非常多绒,但是想要在其中选择出一款空间够大李,配置也不能太差的车型嘶,着实有一番困难物护。近期我正在为选车而烦恼话袜,裸车预算在10万元上下磷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多荤,所以对空间的需求比较大盯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上懊,今天忌痘檄,我们就在这两者之间颁荚令,来一场空间的较量唉。   飞度共有5款车型狸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沥姓,骊威共有8款车型兰淡里,售价区间在8.58万元至11.72万元之间感坊。此次对比文章中降,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绢鲜,两者指导价分别为10.42万和10.58万栋七搞,并且在上海都有一定幅度的优惠泌娟,实际售价两车差异不大合。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卧谰俏:飞度时尚运动护,骊威中规中矩构侗。   在外观造型上苏,飞度外观饱满楷沟绦,硕大的前大灯畦渭破、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚退访嫌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)怯房桶,不过现款的外形并不显落伍啡负粉。骊威的前脸进行了重新设计乔呕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达凄烽蔡,不过整体造型依然中规中矩闹兔凛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面倘骨,飞度长宽高三维尺寸分别为泼纤:3900×1695×1525mm肥穆鳞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm闹罕,轴距为2600mm宠,从数据上看前饺妙,骊威具有绝对的优势刊剑拎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助含獭猴,请继续看下文艾荷扁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强献堵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎擂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎牛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碉筐肆。另外劳卢降,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惫掠让,飞度为前后盘式深固十,而骊威为前盘后鼓妓陷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正悍惕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冗,对提高倒车的安全性也会有所帮助隘排。相比之下巧洽,同价位的飞度没有此配置沃,有些遗憾逛枚纪。两车都配备有野埃控钥匙垂浩潜,飞度将沂镄伤ィ控按钮集成在两把钥匙上唬玫,而骊威的宜兹判桑控器与钥匙相互独立尉扫,而且仅提供一个业考憧遥控器叙卷时,不过两车都装备发动机电子防盗系统无。" "  现在出现了一个有意思的局面囱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拨烤辆,而且还有像大众汽车那样琼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号莆,在大众汽车之后砂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法丁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍陈比粉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号畔。下面我们就来一起看一看这款车呕斤料。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型不凯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗背疼?不得不说划瘟袒,从外观上来讲卿榔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了喝,购买它的人们唱统,更多是在预算有限的情况下追求实用性懒岛屑,谈不上什么审美喜好冯滦。而全新爱丽舍的外观设计很,明显向前跨越了一大步爸覆傅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人穆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人朔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冕滤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的授耗谷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来刺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的句旁。这很符合中国老百姓的用车需求嫡夕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌稠哎,注重舒适性滔,但行车噪音比较大豹耙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启窘聚逛,除此之外溶疟,车外再没有开启的地方胳凯荚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便虽。除此之外够,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头描,倒车影像这一配置在同级别中同样少见迷秸嚏,属于全新爱丽舍的卖点所在俄霸花。   本文导航回:" "  一直以来孩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉阮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卜钝萄,但始终让人觉得有些激情不足孩吮憋,与犀利的外观不太相符鲁。日前将节尼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机富,传动升级为6前速自动变速箱饥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统激宝奶,提升了该车型的整体素质坷额。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乔炉薄,在外观内饰方面变化并不是特别大乌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己枢糯,新款MG5 1.5T也不例外蓝幢啥。如果说红线彰显了运动气质顿疏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些室冕肚。   新款车的侧面造型与之前没有变化墓攘叫,作为强调运动的1.5T车型酥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果度脸。车尾的变化也不多邯,远观基本上发现不了变化所在喉。   本文导航奴祭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手犯,而在中国市城,两者的竞争更是激烈毛失,A4L一直在销量上处于领先地位锋馁,但宝马必然不会轻易言败沙波,所以我们看到了宝马316i的上市欣,其价格下探到30万以内活吞韶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的次,豪华品牌婆逆痞、售价30万内淘棱鲍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足考,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蔚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型躺,还有手动与自动可焉懿愠摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据乱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距巍抵哩,并且我们看到官方定价方面桔得,316i进取型甚至还要便宜8000元氰挤,不管你是不是“壕”碘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观佩埔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鞭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了丰,在大部分城市佩锣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影聚恢腾,所以过多的点评话语我就不多说了供磺秦,谁更好看都是自在人心的事李慈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心茄起,但是小编还是要尽到自己的职责潘矢,必要的展示必须得有价就愁,下面就看看两车的车头正面大图对比痰跺识,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯朽戌记,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯翻笨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嗜孟哭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元艘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了藕枯侥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蠢缮恨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm犀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秒飞谢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果幸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位幂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侥德,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了隙锰厢,不过这都是个人审美的问题了苟,整体两车的外观设计还是在一个水准上衔尺潭。   轮毂上胆想,两款车作为车系入门版车型汗逢静,都使用了16寸轮毂将缚捣,尺寸相比各自中高配车型是小了些倒平校,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎棺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谐先粉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎龋,并且在胎面宽度上比316i更优途。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象雀,用一款中级车以较高的姿态切入市惩肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陌百瓤,按部就班的推出了中级车GA5弹希、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酣金糕,而随着国内SUV市场的井喷遁妈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声些等。   好的产品才能抓住消费者纽宿练,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泥鸡。在今天试驾的这款GS5身上报忙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监很改,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来幂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢熔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铃辽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酵蠕涣,看上去却十分洋气狼粱鄙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732替、1854凉、1680毫米剖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间倾眯馆,这也是国人喜闻乐见的窜。   车头的设计略显凶悍田焦,设计师称设计思路来源于雪豹酪兼玻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尼孺翻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茅剧砰。前大灯采用了透镜式的设计陕剐块,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的倪,这个考虑绝对够实在典量浩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强视,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势锑勿碴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泼眉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陋趣。   在轮胎方面客,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的卜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎芹可。轮毂的造型十分普通科颁,只能说看上去很顺眼比较实用吧抠。   尾部有一个明显的掀背设计淬存教,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侵贫厢。尾灯采用了主流的LDE设计蒲,搭配大尺寸的高位刹车灯藤快陈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色镰姑哀,辨识度也更高谁捣黑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车季教操?是豪华奢侈的奔驰S级漓,还是“上天入地”的路虎揽胜发铜苇,亦或是驰骋四海的保时捷911氛猎闺?对这一价位的车型来说弓,什么才是决定性的购买因素希措?是配置还是性能谢?车型对这一价位来说到底有多重要拉杰煎?要回答这些问题当然还需要专业的解答耗偏矛。今天疗考,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车茧残够,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伶似惋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜隋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版咖该弄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坦瘦。非土豪们读尖,退散~   由于有200万元这个限制澄郸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L狙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平世秆隧,但市场有20万左右的加价等抄烦,且并无现车钠簧椒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型亢鸡,这款车终于摆脱加价粗氖,进入平价销售阶段菊,当然能否买到现车就看各位的运气了宝瑟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版溯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的狭惭,但跑车的身份无疑是最拉风的诞母倦。   尺寸上实在没什么可比性目,加长S级无疑是其中最占长度优势的磕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短位裳,跟标轴S级还真有一拼棺,巨大的高度也傲视群雄桨枫沤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势傻疽。最后我想说的是范叙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了苇继拨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到莲得赤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挛娜苍,公平起见还得排除车重因素峡。别看S级一副身宽体胖的感觉拼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下玲胆车,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者解耙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心牢弛莱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肚裂参,别吓坏了后座的VIP钱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人播棘,但也确实相当可观了纺,不过由于这款引擎还是有一定年头的牵,其276kW的最大功率是三款车里最低的开戒贝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎金。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方翅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的忻嚷伪。不过写到这儿我很想问一句剩苦胃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史勃,就能成就今天的丰功伟业缺窃,是这样吗耍痹?就算这不是一个伪命题砰宠韶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件枪。那么翰迁梁,历史能代表什么侧?之前愤亮,我肤浅地认为履酮头,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边派袖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到芒吭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谐府,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捻。 ●何为中国专属贫铃汗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型倘己恒:S400L两款矫速、S400L混合动力一款蚕箔幢、S500L一款芥。相比世界范围内的S级阑猛豌,这些车型有三大特点软天:全部为长轴距版房届、全部为汽油车度、S400L两款车型为中国专属溜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长婚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长爽阂杭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恭碾订,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机敖屎。因此沁,中国专属的S400L与它们相比矢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机莱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蕾。我们已领略过S500L的魅力创,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搏撼哭。   ●外型喘椿楞:更长睹、更宽感概混、更高股题,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位翰帆镰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致傅暗,尺寸上己极卉,它比上一代车型更大申蹿,轴距则保持不变辈结。从数据上看讲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣阃鸥妗,但落实到实际的视觉效果吧躬,我想没有人觉察出几十毫米的区别娠。相反浮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奢患桶、霸气很多泵潘宦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个染剿,根据车辆配置的不同剩,全车使用的LED数量有所不同哇酿。我们不知道具体车型的LED数量坎糜筒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的女,它足够惊人澄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场妓、中国市吵肚倩馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场臼罚。对于中国人来说篙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发擦癸羞,中国人将有更多合适的车型可以选择刀景。同时恢,市场竞争日趋激烈储显屉,汽车售价降低己羚洞、经销商服务更好簇煤。   作为目前全系的入门级车型陶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势脖圭拭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颓舰吹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酪霓归。对于S级来说落,无钥匙进入功能十分重要燎,没有它寇是搞,许多车主会无法接受殿江。   如许多人看到的一样剐雇拢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子径。在奔驰车上略脓惹,总有许多你也许永远也发现不了的配置斗暮让,它们中许多都与安全相关罕。比如S级全系标配的自适应制动灯谅采糙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度腺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故浇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贯,什么是MPV车型颊绊梁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影师梨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念权,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车讨阑妹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型牡米鬼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酒就,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型陛。是MPV嘶?是轿车戒挖肆?还是旅行车武氨?这看起来确实是个很有难度的课题渤浚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题靠既靠。   当然这次大家不用只听我的一面之词颧刹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论力,而且他们一个是马自达5车主好,另一个是沃尔沃V60的准车主刚衫豹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比很点鹊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型般蹿。   首先登场的是胡正暘豹蔽阮,大家一定不陌生刊,他是我们汽车之家评测团队的成员惮社暇,今年27岁守寺舶,算是个文艺小青年瓜,热爱生活妒笔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戳氓,刚刚新婚不久酮卵饱,正是对未来充满希望与热情的时候屉福。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动雹让,如果家中添丁的话浪嘉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肩。   杰德测试车刚刚来到编辑部构,胡正暘就迫不及待的去体验了鬼查怖,据他所说镀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了壁拿,属于一见钟情红狈。另外从外形线条以及车身尺寸来看轻沃辉,杰德都和V60差不多迷茎橡,是辆旅行版轿车的样子温。   当然外形只是一方面辰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间隙漆鸥,特别是第三排座椅避缄。实际体验了一下盒,将第二排座椅滑动到最前面的位置慨倡孰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量耽课,头部也有四指空间删。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颂,之前的文章中我们也有过介绍平庇克,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法遣盲粗。   更多精彩视频浑味辆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下撬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剧,表现基本上与V60相当惰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扭去。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况遣惮,在放倒第三排座椅的情况下瘦套,用同样的一些物品存放来对比拟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哭,而如果使用上第三排座椅虱灸迫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搂丛铝。   胡正暘对于杰德的看法衔错槽:   首先杰德样子很好看拜韶寝,够时尚梳拱,年轻人都会喜欢蓬非。另外孝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大僻删,但是内部空间利用率更高烹,实际空间体验也让人很满意面鞍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间缅,这点非常不错玖魂惩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挞。   不过它有个问题堡窍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了雄唯勉,只适合短途出行泡凉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了眯可慷,如果需要经常外出长途旅行的话林,5座版车型更合适挪蔽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV跋广揪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间翟犊桅。近期汞小怕,2014款雷克萨斯GX400推出市晨缜琛,作为小改款车型肌,此次推出的新车在外观方面做了改动书木,同时在配置上也有一定程度的提升揩,动力则保持不变募乔喉,售价方面与老款车型保持一致呛,提升了新车的整体竞争能力缎颈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瘟试皋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307魄硕、308记、408颅牛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售哭,现在又来个301鸵颠,不要说是消费者郡既苛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙荣赶壤。这就是紧凑型车市吵堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域阂。东风标致301矛头直指桑塔纳弟庙、捷达和昕锐鄙劲,我闻到了火药味酞。   11月19日上市哄,预计售价9-11万诧,与雪铁龙爱丽舍同平台确秃,只有1.6L一个排量某舍合,变速箱有5速手动和4速自动可选们提丰。以上这些是东风标致301的一些基本资料妹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望幸谭,因此从很早开始便陆续放出各种消息舌妥,以增加关注度庞县。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哩沏辣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版添,为全系顶配千娃。咱们从标致301的身世说起氛坊,先把头绪给理清了爱氯。   ● 东风标致301是辆什么车岭?   听到301这个名字唉酮,大家都能知道颇,这是标致的“3系列”巳蛊,但307心、308听过幕丰茂,301却是第一次听说饯。其实301的身份一点儿也不神秘脚敢,大家都记得富康吧滴戒械?富康是雪铁龙ZX到挂,后来在中国改款改名歪妇娠,叫爱丽舍双监。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”俏读,这是它的第二代产品哎帆舜,而301想拨零,就是标致版本的全新爱丽舍穆,它们全都是一家人赎澄。   对于大陆市场来说寡拉,标致301是张新面孔韭乡弦,其实早在去年底它便已在土耳其上市精梳,之后陆续在阿尔及利亚藉伙、俄罗斯等许多国家上市薪犯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产块峭慌,同时逆溯埃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等算。它将被销售至世界各地我咀,成为一款全球化的车型低茹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多岔峨,标致301的外观乍看上去没有什么特点溺。你可以猜到这款车的定位了爸弟,30岁上下涎枯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它喉娇。   其实301长得有那么一点像508肮返,这是很正常的钱荆,毕竟出自一家门阶少耻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通父蹈。要让更多人接受享松,太个性肯定是不行的嘘偶泰,所以这个设计思路挺好扰靡哦,也应该挺对中国人的胃口郊宛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涉灿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蛊履匪、捷达玻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哇挫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些娠恼。不过它的备胎又回归了185mm讼骚,而且督乡侈,可能是出于成本控制等原因柑,备胎使用了不同品牌的轮胎宠。   我个人不太喜欢标致301的尾部毛,总感觉哪里别扭奔,也许将来出个两厢版会更好看匠捎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少匪譬唱,而且中高配车型都有拇摔聚,比对手厚道聪皑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足踩栋凳,温度适中寝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贺哩拢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡监绍,他们不仅发明了西餐餐具香地:叉子赊檀,还孕育了诸多跑车品牌淮氢,比如解连:玛莎拉蒂溶竞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车构撮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车受:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)偿妊。   ●外观铰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车须,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嫡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肛潮糖,它们都是标准的行政级豪华车餐,有着一副不苟言笑的严肃表情隘,外观线条规整帘姜湿,那种气场让人敬畏含。   而玛莎拉蒂总裁则不然擞辛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别夕,但气质却截然相反顺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浆,标志性的大嘴咄咄逼人事效轮,意大利人对于设计确实有自己的卓见观翰沽。   如果将总裁与同级别对手放在一起沉襄课,它无疑是最夸张饯号圈、最具美感的兑。这的确也与细分定位有关系沙目,奥迪A8寄迟笆、宝马7系这些德系豪华车都以低调局、沉稳为不变的设计主线募教疮,更多的在表达权利摊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感翅。而意大利人则不然啊全敦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酿碧,即便是这样一款行政豪华轿车嘲,依旧坚持了张扬的风格龋靡。   这是我第一次见到新总裁的实车食偶,它确实比老款要漂亮姜屯蜡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泻羌散,而新款前脸带来的侵略性更具气质纱卫。   车尾相比车头略显内敛踌肖,双边四出的排气管成为了最大亮点厦俱悸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主背吧扩,聊及为何选择总裁时懈,他满脸诚意的跟我说惯铝盎:“好看!跟找女人一样钳躲,好看干抗。”“呵呵朴,好吧杠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卸烫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔑,卡钳由Brembo提供萝誓己,颜色理论上是可以进行选装的阀禄袖。轮胎为倍耐力P ZERO系列巢附,前轮尺寸为245/40 R20铝祟峰,后轮尺寸为285/35 R20忙枫镶。   ●内饰祭:运动豪华是主格调   置身车内粹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅杆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蹋崔揩,显得有些过于保守了搪孙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升板雄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谅墒钝。   方向盘直径略大甭,背面配有尺寸硕大的金属拨片涵,手感很棒始唇。导航系统为Garmin厦,7英寸液晶屏尺寸不算大俺发,中规中矩防救。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咸臀面,已经很少遇到长相令人深刻镶,而且相当满意的车了肖茨甫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高培寿,价格低范,与同级别车型竞争性价比十分突出金。但在长相一直不怎么给力貉渭聘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嘛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烂春。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娃,不走伪高端路线的致尚XT飘,其动感的造型非常独特祟。在我看来立,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确匆杏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出俯,购车群体越发的年轻化陇。   说他年轻匙太、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来搁充。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连问,这只是时尚的一部分嗓。   前包围的造型充满了视觉张力岭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大保,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疗舅别,显得非常动感仁任。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表池翠歉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致输考,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传丛氏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挟,这也是在向合资品牌看齐害。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利溺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泄闲毛。而在车身尺寸上兴刚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格练稼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米莱,与他同级别的对手相比有着明显的优势吻纶第。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谐帛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线互踢存。   致尚XT的尾部同样不乏亮点返短娩,上窄下宽的造型十分饱满娄孺,而且显得更加稳重你德。尾灯的造型修长烦莫,且正好与车头灯遥相呼应菱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念楼驮,动感化、年轻示斜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帛币剩,虽然仅有三款车型配备此装置抬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现奋乒,想必也是极为厚道的涟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疟司峰,我是汽车之家刘涛碑轮前,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威匠垂孰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道喊娩惶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”揽。时隔一年后的2009年褐桨肋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主殿腹,选择它的原因记持,用三个关键因素涵盖欣鸿丢:“外观内饰漂亮焕肩、静音好棠乔、配置高”藏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瓶,作为老款车的车主醚刨垄,带着期许稀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙弓恭离,有了下面的车评啼丰鸡。   注释链棺:为了方便大家阅读憋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型立靖,描述为“新君威”帅旱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受梯,以下各个环节的评价用满分十分制摧角,做点评刑洽棱。   评分标准沧亢恼:   及格括:6分   表现尚可忱囱屉:7分   表现优秀虫发悔:8-9分   表现完美侍梳蔽:10分   外观嘲:先天胚子好遍念,改改更“时髦”   改进评分水:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时豹传,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计购,应用到了现实量产的车型中棵。在当时告,245mm的胎宽膝朵倒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上楷,毫无疑问是走在了对手的前面扫耍。这种先入为主官裴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅粗颧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计掸,说君威有一副“好相貌”赂,我想没人会投反对票剁淀箍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势切藩,18寸的大轮圈不仅保留辫,而且换成了密辐条设计肠社,前格栅的修饰陆僵尾,在视觉上显得更为立体皋秃甭,但就我个人而言更喜欢老款扔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”降渭咐。俗话说“7分先天必,3分后天”齿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晦叭,应对国人对“时髦灯具”的要求删试救,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缓厦猫,坦率讲冕南,不是我喜欢的风格论,如果换成一辆科迈罗帽,我想我会投赞成票菜。后尾灯哨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瞳,视觉效果不错枚侗,灯源亮度不刺眼妈离,亮起时不会让后车问候“家人”叹。   内装浩弛:对不足进行了优化熬,细节仍留有遗憾   改进评分常拆:7分   我必须要承认乘,我是一个对细节做工异常挑剔的人沙痊。从2009年到2013年拼,新君威经历了至少两次改款升级吐水殴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题备,仍未得到改进聪潞。强迫症对于细节的不足靠茨侵,只需一眼就记在心里矢恕,每天上车看到就会不舒服娶勒。尤其是酱啦,新君威的前排仪表台与座椅之间誓,留给司机的跨腿空间并不大罗道,当你磕到膝盖外侧时灭,你会嘬着牙花子喝,蹦几个“脏字”盲毒水。   聊完了不满鲤蛾,我再说说好的地方酷亲。日常上下车薪疮慑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泌潞花,我的09款君威开了4年跑了5万公里聊午,座椅的“敏感”部位道譬,已被我蹂躏的起皮蒜父楔、掉渣景,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卢,视觉上显得极为邋遢膛。此问题韦窖,在新款君威上得到了明显的改善丧任棉,侧翼立起的角度变蟹苈洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嗽,但此问题我跟厂商确认过马,确实为真皮)陌四,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恳椽。凭此一项壤,拉开车门的印象分就能加不少暴娩镰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哀,我的老款君威在二手车出售时蛋局,就因为座椅皮面老化的问题从究盗,被“扣分”拐眉吠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计识聘膊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局每腥,好了许多氖。8英寸客、带有触摸功能的中央显示屏贯碑咳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蹈筛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后温哩,在实际操作时显得华而不实帛扒太。多数情况下要调节温度传奋弛,只能用手指去“抹”缎跋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差戈跨徽,并且无任何的震动回馈提示闷,行驶中操作不够人性化叼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)窘厕,相比老款的旋钮控制恒揽,视觉上科技感更强店航惰。实际操作时诉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瓷撤。尽管支持手写功能桔桅,但表面手写板的面积很惺锬┨摺,如果手指较为粗壮骗口,表面面积不足以支持对手写区域的要求短。索性摄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作擒适。   小贴士围:针对上述功能的操作“鸡肋”痪,我向厂商做过咨询譬鼎嚼。对方最终给出的结论是匹,此功能在研发初期毁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蠢,停留在几年前沉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求路系懊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辩翱老。   仪表盘上的这块儿液晶屏痕嚏氏,支持多种信息切换查阅脆葱氢,视觉效果自然更时尚成莫,也符合当下的硬件的升级进化潮流媚。但轮,仅就我个人而言僻,我认为任何一项技术的进步与应用久捆畅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的悲傲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拍禽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求澎光辆,所以仪表盘的车速指针乏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感仟散迟,当你想从正常模式切换至电台模式时频,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题狄娟瞧,时间大约在2秒左右懂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式罗措,因为系统的升级肺,所以导航从路径开始到定位确认导航枫布,逻辑上相比老款车型味晴旁,要合理很多火驳隙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑缉,被彻底改进硕罢。提个建议卡虫,新款对于路径导航的语音提升惮,在路径判断时怠般啪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时檀崎,如果将“请在下一个路口右转的话术”娇焕陇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利深揉善。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瑞彤堕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响柒素。整体效果分,高音有提升光,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次眉克接。以往那种“嘣呲桅偏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现羌改,无法在这套BOSE音响上找到笨豪敲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车就杉驴?加长版!与其给那些改装厂提供生意赐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车廖徐晌。近日缸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L限乔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上傲,这款车就要正式发布了霓,海外售价14万英镑起惕逢,约合人民币138万腾甲吝。国内250万以内应该是不要想了舒钙,土豪们还等什么到拼,赶紧再加价20万下手吧N4氩(注释点外内:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拆乖掠,外观上并无过多区别泪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表别踌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的感黔,因为用三个字就能总结平涡受:没区别围。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版姑慷。除了实实在在的空间优势化么,那种与众不同的气势也是重要因素之一闹袄,这种毫无区别的外观哆睫贪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们仕倪湾。   英国人果然内(men)秀(sao)驳撼赔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱苏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅柬八怂,改造成了两个相对独立的乘坐区域抹全禽,原本的中间座椅则变身中控台舍把,提供了空调镐健妻、多媒体丹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痊帽必,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车位匿。动力和传动系统方面陶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吞劝和。   总结狼:路虎揽胜L目前仅计划在中国触、中东地区和北美市场推出竿扳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拌氏闲。另外陪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吭屠,预计广州车展发布菩裂。土豪们继续准备银子吧咳。 免责声明匠摊:本文仅代表作者个人观点喝窍,与环球网无关吕唬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隙哼魄,对本文以及其中全部或者部分内容敖瓶、文字的真实性畦旅好、完整性猾、及时性本站不作任何保证或承诺坦脆,请读者仅作参考效拇杏,并请自行核实相关内容搂樊时。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钨刻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蝗,那就是新一代天籁·公爵错饱寄。早在2008年6月凹傲疆,东风日产就推出了天籁·公爵李南,它的外观缅没附、配置均有别于天籁其余版本盎度搪,更加高端大气上档次廷斑。也许它不是最走量的版本滤,但绝对是天籁系列的一面旗帜堡狮等。在让大家久等逾半年后敞湍烁,新一代天籁·公爵终于露面堵,我们也第一时间对其进行了实拍曹栖。据悉菩椿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脱。 『注稻催梆:为方便大家阅读甜,文中天籁·公爵简称公爵版桂毒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挥桐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测济凌视,时而艳阳高照窜抖,时而大雨倾盆持衫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拾,与身旁碧绿的草地相得益彰牡家。我盯着它看了许久兼,心里盘算着穆管:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仓?   嗯外毁歪,画下草图之前得好好思考这个问题光梗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心葛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拌起,唯独看起来太眼熟麓,对旗舰来说这可不是好事戒貌藕,在A6L甚至A4L面前剿傲蠢,A8需要更多长者般的自信局库登。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸氮畅:六边形进气格栅面积比以前大了不少擒,而且线条硬朗到接近于矩形两吗醋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体集倒,从前脸横贯而过局费,再加上全新的矩阵式LED大灯汇雄耽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缝井精。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蹄迹,它是A8这次改款最重要的升级之一雀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现糠哼局。以前大灯为例迸,分为远光劲伺、近光碧、转向/示宽这三组诗朴,所有光源都由LED组成码,通过与摄像头撮、夜视系统迪收偏、导航系统等部件的协作驹,可以实现几项很有趣的功能毁藉胖:   在Auto挡位开启远光灯狮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆楷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置芹鬼瓷,瞬间关闭部分独立的LED灯体目囱,会车结束后尘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态壕瘟。在整个会车过程中吧滴,对向车辆的位置一直不被照亮喊德馁,而其余位置能保持远光照明状态标信,既不妨碍对方驾驶员视线秘抚聚,也不影响自己观察前方路况畅儡,相当智能恐。   当夜视系统探测到行人时怜些捅,LED灯会连续快速闪烁三下跨茬,对行人起警示作用幻襄,如果夜视系统探测到牛肉鼻桐、羊之类的大型动物阮夏,LED灯则不会闪烁呢,避免对动物造成惊吓啤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测雷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吹门奈。另外它的转向灯采用动态效果伎贝,灯光朝着转向的方向滚动点亮弊胶溶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剿屑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力醒,提高安全性诡贡俯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行勘详桅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现埠瘟哺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扇凡,有些来自室内的模拟演示另,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钉砂兰,看看这些功能的实际效果到底如何偷。   跟前脸的改进相比联竭伸,车尾变化幅度要小得多浇,主要集中在尾灯部分怯氮春,线条更加瘦长焕、扁平锣,视觉效果更干练怀。除了那个“A8”标识扯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思滥挛,看上去还那么年轻运动躲淋,缺少沉稳气息艇维荤。再打开车门一看县,我明白了碘谰船,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸绮怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沉幌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型焕,使用了和路虎卫士相同的发动机事畅,配备了六速手自一体变速箱聚蚊蔑,以及许多高端的配置栓如。让这款车有了很多吸引人的地方纯殴,但通过试驾扮垂萝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赴掸。很多设计还不是很成熟圭逞毛,尽管这样娶,这款配备了柴油发动机的SUV蕉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现峦,依旧在同级别具有很强的竞争力繁农剑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侠,尤其是大灯组的设计伺图,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入糜钢,都比老款看着更有质感菠毛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小去媒。此外瓜日骑,中网的设计很有层次感须芬苇,运用了一些镀铬饰条宪,也让这款车的前脸显得更大方缉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀房浆袍,钣金工艺还有待提高晨阿体。   车身侧面造型亮点不多圈臣,线条还算比较和谐吧捕斥,亮银的行李架比较好看攘是囱,但实际用途不大江。车窗所占的侧面比重较斜吓谂恰,稍有点显得失重兽僵。四个车轮显得很粗犷茫锚尾,轮胎品牌是玛吉斯狭,成本并不是很高佬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计角填奔,注重排水性能苇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缕岸。   车尾的造型比较臃肿纪丰甘,相比车头来说试秃,造型并不是很美观绩蒂齿,尾灯的轮廓没有什么美感可言轿贤驶,轮廓显得比较生硬菩萝渺。车尾下包围外观设计的不算太成熟裤链臣,驭胜使用了三点式倒车雷达想纺,在实际的体验中继,探头反应速度稍有些滞后晨,给驾驶者的观察带来一定的不便笔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离竟。   本文导航酸庇老:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今幢青衅,已经跨越了整整40年五烂。在这期间抵桃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代慈碧?当这款全新君威GS出现在你面前隧滴,这个数字就已经不再重要冕奴。每当我们回顾历史徽畅,终究也是为了更好的感受当下窟脖拉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侩,的确也不太容易考究霉闯,所以话不多说蔚,马上进入主题蒜库斜。   君威GS是别克君威的高性能版本鲜,作为其最明显的身份特征豆高,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坷貌驾,攻击性十足的设计让人印象深刻赣盗负。全新的直瀑式镀铬中网更有质感摹,采用盾形设计朴,显得非常紧凑建。大灯部分全系新增了日间行车灯操蜕,整体造型与普通版君威一致佛蹈,仅在内部细节上有些许不同捶韦。   车身长度镜、高度比老款略有增加挨韭,宽度和轴距均未改变糠逗兼。侧面线条也是延续了之前的设计吉,十足的运动紧凑风格弛陆梁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份急霓,十分醒目车绿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纠霸返,配备普利司通的泰然者运动型轮胎门。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形递的扒,更显紧凑灌签。LED尾灯为全系标配且,灯罩经过熏黑处理谁妻蒜,提升运动感葛某禾。作为动力更强劲的运动版车型辰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚孰,同时也满足了更大排气量的需求拷梨灌。   本文导航吮惨:" "  近日俄耙,奔驰MLC的效果图再次被曝光酵社,奔驰MLC由新一代ML的平台打造荷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计善,融入了轿车的设计元素腑。据此前的消息麻,该款车有望2015年推出狠晃。 奔驰ML   从最新的效果图来看蓬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿部糠婚,拥有相似的大灯造型畅,以及下保险杠的设计观诉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈脸辆揩。此番设计目标很明确皖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手书。   动力方面也来自新款ML汰陋卞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW税查澜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW幢,峰值扭矩400Nm催猎,编者猜测未来MLC将会延续该动力茨。不过居,MLC未来还将推出AMG版本汹。 责任编辑墙渺括:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脱糖埔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心棋,然而对于消费者来说巧,可选择性太多也未必是件好事熔。许多车型的定位都非常接近燎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瞧咆,那么它们到底谁更运动敦,谁更适合日常驾驶桓,谁的性价比更高呢眯氓膝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析敖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看幂蚊,马自达CX-5在价格上具有一定优势痞脾魂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内管厘,其它车型在20.78-25.28万之间怂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万孩谴尖,价格适中圣,而且动力和配置都很不错谴办盘。反观翼虎苗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样悔痪成,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万裁戎陋,但翼虎胜在配置丰富叫莎谢、动力强劲骆剂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定丰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万殿哇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色匡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比玩细。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压踩溃栓,这听上去有点意思狡绵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陛乳,那么结果显而易见舰舅贰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势腿唇急,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹霓芦。然而消费者大可放心咸,CX-5的动力也绝对称不上弱慕饯逝,尤其是市区行驶际,它的整体表现很轻盈赐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铆,没有涡轮发力时的突兀感齿凸,这让它驾驶起来更为轻松顽始。   无独有偶茧常,两款车都采用了6AT变速箱舅村会,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赋抡唤。可惜的是群蒲坷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片叛咕螺。另外蔫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现戈,常规的形式很容易操作挡俊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡畅及钎,并不易于操作号斯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想么喜巩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距昆竭,与翼虎也有将近3米的差距藤极膜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痹袄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剖蛙锨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进尼妨酶。   油耗向来是日系车的优势所在岛盘石,CX-5的发动机压缩比高达13:1仟蓟斡,并且装备了i-stop启停系统客,这让它的节油表现比较突出湿厕。在气温32℃城、全程空调豆蜕、车载一人的情况下滤石,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嚎,其中经历了畅通和拥堵等路况蹋钠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km团。同样路况下脚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右劫铜彩,尤其在开空调的状态下仇闪,翼虎的油耗表现实在令人担忧胜凶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乱庞邪。   作为一款城市SUV痪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当己疏曙,都采用了多片离合器式中央差速器丁,并带有四轮电子辅助制动谦细,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困灿肃林。从我们之前的测试来看亲弛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显香空娟,所以脱困相对轻松一些敛估。不过在这里我们要告诫广大消费者率茹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统牧,但两者的定位都是城市SUV跺,越野并不是它们的强项畦判谦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凹荣,油门踏板的脚感日、方向盘的转向手感摧谴猫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要婆修,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的景驾。值得肯定的是途,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胚钵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赔。然而相比之下菊盎箔,CX-5的整体感觉更加轻盈妙,它开起来并不像SUV膛迷诽,车头的反应更快犀孙,油门踏板的调校也更加线性戒伸,而翼虎整体感觉更加沉稳弯,底盘扎实钞坡,但或许是由于整备质量更重的原因锚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碍笨峭。   就驾驶方面而言按僧,CX-5给人的整体感觉是动力够用幕扁舶、油门线性亲、操控性出色啦价,可以用“好开”来形容赐红。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情适错缎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绒江,但翼虎的发动机输出并不线性潍驰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度韦识。另外铂弄浑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉玖矾麻,加速陪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显潭褥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车丧懊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑逝迪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质际慰弧,放眼整个市彻尢浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见暮,基本上5个手指头就能数过来兢扒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者捎割豹。   有关于新款E级外观福秸、内饰及空间方面的介绍埃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 店。在我的这篇文章中汉,主要关注E260L动力方面的表现净诵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锋拐翁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW阀,最大扭矩则达到了310N.m屑两。虽然排量并不大藩寿歪,但是通过加大增压值沥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手啊莽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用芹刀,对于这款变速箱髓,我想大家已经很熟悉了拎鸥。只是我想再说一次荷让宠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型隙樊,但在日常驾驶过程中拒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子受匡热。大多数情况下温和凉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验杜匪狼。   只有在深踩油门的情况下藏恃隶,E260L才会爆发出他凶悍的一面骏告。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鳖胺词。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肪兼下,你也可以说他动力输出不够平顺槽浓聚。   一直以来费,我都极为中意E级的悬挂调校瘁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心尝怠慑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感裂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赤,我挺惊讶的怪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售归穗纺。可是仔细一想瞧徊,也很难怪宝马会这么着急汾乱疆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”顾羡辈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品我涡。据悉泪承撮,宝马4系Coupe将在11月12日上市径,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影悲清敝。(注井:为方便大家阅读鸿探漏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磷腊,在你初见时阮,很难相信自己会喜欢上他奉。因为你花痴于帅气拉风的外观蒲便氮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动琅按炼,那么他的表现自然不会入你法眼保呵告。但时间久了妮氮,你发现再帅的外表也会看腻肃槽搞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷层,放松不下绣。这时沽思,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看咕痛、运动但不难受的座驾矾染。而伊比飒旅行版就是这样的一款车掏帽,除此之外溉,他还是一台很顾家的车翱千。   没错响,他没有特别帅气的外表思,没有特别强悍的动力哆勒昂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识庞俺撕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻屎健。下面收,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腹随酚。   ●车头造型犀利冷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙袜捌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌轰,定位低于大众朽的搽。现如今拿垂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吓室,而伊比飒便与POLO出自相同平台峭。因此在车长等诸多细节上铣湃梢,两者都十分类似粗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贺迫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瓦椽拌、1.693米的宽度波,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大供桅磺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车垂蛾,这点确实让我感到吃惊旦髓娠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一勉癌。可以肯定的是梨钩,你无须对他的实用性产生怀疑磋尚净。   你有没有发现妓付显,他的日间行车灯诵蓝潭,很像同集团的老大哥奥迪A8晶骑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份承篓农。但毕竟冲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂长封土,他的目光也需要这样嚣张粹淖。   从车侧过渡到车尾趟垮,顿时觉得别踌收,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格番恢,从凶狠瞬间变成温顺航。我揣测不出设计师如此分裂的思路堂嫂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品敌底围。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎膜匙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力巾,而在我们的制动测试中龚狠惟,他的表现也确实不负众望翟薪诧。我写这段话的时候钵吴瞳,一名同事从我身后经过说了一句惊扦:“哎对,这轮毂挺漂亮的”农都刹。确实可售,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话斤嫉坝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坛矢,在我看来另外两位应该是300SL和964廓骏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蒋巧评,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机屠呢。   直到1949年汕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功碳戳瞥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鞘,速度竟达到每小时 132 英里埃蓖腥,不仅完成了试车茂弄粒,还一不小心成了世界上最快的量产车型撅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脖,正当捷豹稳步发展的时候磐笑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线环菇缺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失东书抄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺兄粟谜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中信,英国国宝殴胸氖?人类想象力的结晶期泻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美楷葛握,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疾祟抬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他喊谩罐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狗獭,正当捷豹稳步发展的时候孟挠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线葱贬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身荆狗画,自内而外散发出优雅迷人的气质浩呜,在这份自信与优雅之中峰扭几,还蕴含着极强的力量感偏韧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典悄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼罗。   作为E-Type在21世纪的继任者纪蓖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感持,他更是一台纯粹的运动机器懒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代梅叮墟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脱什,刚刚我试驾的是一台量产车辩塑。即便是用再前卫的眼光去审视霸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辱,不过现实就摆在我的面前呜,它的的确确是一台量产车绞沽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车盲堕。所以港淘偶,还是让我们先合隆下巴唉、收起惊讶蚀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瓮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年槽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拿购发。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发匪澄,而等待总是值得的捞般搅,十年之后的今天霞缉蔡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绦藕。   ● 外观鳞:旨在降低风阻   关于XL1的外观滴紊栏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它揣丝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球帆烈,他们的心中只有一个目标鞋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189似,而你对XL1外观的种种惊讶与不解裁税池,也皆源于此信。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm川柒爸,轴距也只有2224mm考瓤昧,如果用世俗的眼观去衡量览饯冠,它甚至比一台大众POLO还要邪,不过也正是因此晤戎馅,它才做到了POLO永远也做不到的呻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准裁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瀑贯。   出于降低风阻考虑罐接,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沤,面对这样的设计隘案,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入很恢碌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案僧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”磁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮镣没,大众XL1的目的只有一个年戊襄,那就是降低风阻肋。而为了达到这一目的棠辣盟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代尾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凡,不过相比于传统的外后视镜焊,如何掌控与后车的距离是个问题零掳。   ● 结构届淮痘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想糯,除了完美的空气动力学设计外河时,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坑圈弹。作为一台重量仅为795千克的车型娜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料踏,约占车辆总重的21.3%叮限,除此之外究汇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理市锑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾氢怖弘,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽钕嗤稹,复古而粗犷的外形勿袭推,彪悍的身姿嫡抽畴,经典的圆形头灯梯替,这些都是我选择它的理由翔痕。那么在我稍作白日梦之后细较,请各位看官赶紧打断我的妄想授室,拉回到现实里互褥刑,假如我的预算仅仅有二十几万的话巫帆坊,那么好了官,牧马人买不成靶,自由客或许能让我望梅止渴慕。同样复古的外形扯砍,依旧是个好选择露。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品歌切马,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话木宋须,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀秆。单就车头来说锨彻项,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子芍。简单中又透露着经典的味道鸵奔凄。另外屠琶纱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条咯暖,突出了力量感赂锤,Jeep的家族风格立马突显钵猫冷。   车的侧面造型同样如此风格佩,走向笔直藉田,简单饱满团丰。当然不能仅仅介绍外观设计寇,作为一款SUV钳涣挫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的窝牟羞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°剿匙疼,离地间隙205mm闪,应对一般的越野路面足够了恕常诗。   车尾的设计十分简洁女,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条筐讽,小巧又十分有力量感乳谦船。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钉雹巫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惨。从总体上看惮仆殿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似匆辛。   本文导航凹廉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节是,而“侠”自古就有不同定义监贸棱,“言必行句许,行必果丁单,己诺必诚外半,不爱其躯请,赴士之阨困惧俊,千里诵义者也谓之侠”房钠。他的形象亦正亦邪烦,游走于主流与非主流之间自成一派阿徽。随着近年来椒拇,国内越来越多的人们恍涸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时倾侮罢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势猎逗,开始在国内市场发力簿参摹。其中彩,路虎全新一代揽胜运动版涧摊,向无数消费者展现了一种精神郡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神阂蓉讽。   路虎全新一代揽胜运动版阜疙逛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概醒吃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调啸柒,它的独立特性被设计师完全释放傲。如今棵炉负,这款至今为止速度最快仇、相应最迅速闻履、反映最敏捷的全新路虎射蒜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪殿檬慧,冲入国内汽车市彻苛美摺,夕阳下一人一车胸,古道中罐绊,说的是情义无价吩羔。谁人不为它心动叔?路虎全新一代揽胜运动版撤强梳,驶入我们心中!   65年来舱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拾搪庙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”告。如今氦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版密未舜,再次席卷世界囱侵,那完美的车身比例茎酱讽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌胆殊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嘶:4850mm*1983mm*1780mm挟凶赦,前后轴距2923mm保晦沪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹景,3.0 V6 SC汽油版HSL酞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绕垄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴氖靠仇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型脆边。   姿态万千的路虎揽胜运动版非,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度态拎建,无拘无束的气橙鸷稹,气宇轩昂的出尘之表峭既,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瓣堕醋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凄郴,厚重的前脸欢,配合后倾式格栅设计尼,更突显了它的自信骸堵。发动机盖上两条凌线刚强有力亭将,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹图摩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情身,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颈贪。   车身侧面线条的风度也极不平凡桑槐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮模捂姥,带有亮黑色指状套件剩穆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口丢偷横,装有亮黑色装饰边的后视镜投房,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致匈诲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂词,这些铝合金结构的轮毂分为哎倒:19英寸5辐式铝合金轮毂苔四丧、20英寸5辐式铝合金轮毂康眉、21英寸5辐式铝合金轮毂萌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂揭、22英寸5辐式铝合金轮毂陇鹿,无论您选择其中任何一款琅,它都可以陪您乘风破浪沁倡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐煞矮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联苛吻黄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中群佰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯咳萎,整个车尾看似简单却极不简单毁。   本文导航檄耻:" "  1998年湍凰,广州本田成立洪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁佛,而时光推移勺导,今年9月12日袱棺共,2014款第九代雅阁在中国正式登陆献。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户雾锯诉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绦码哄,我们今天将穿越时空腾旗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型邵常。它虽然是日版右舵车型僵,但3.3L/100km的平均油耗铅、双电机电动CVT汉、大容量锂电池骆码陌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仇涝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭卉。   外观更加原汁原味湿内:说到原汁原味便详极,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涉棋钾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同豹茸车,更运动垃。混动蓝色特征峡慑:作为混动车型村集伦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标愁。   在下保险杠处逝铝廊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赏腔磊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节豢触,混动雅阁同样采用全LED大灯设计博麓。混动轮毂显毙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志眷胃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎晤,为节能更尽一份力哀嚎。   本文导航什患司:" "  就在前两周报,我的同事刚从上海归来惫峭毒,当时就是为了试驾上海大众的朗行鹊酚,而在不久后的今天忻损谋,我来到了大理零,依然是试驾一款来自上海大众的新车彼沛,虽然我与我的同事地域不同唐,但对于这两款车而言幻朽花,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来思垃狙,我不得不从朗逸说起空落徘,由于现如今大众目涨使危块化的产品研发柬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恋鼎价,朗逸脸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此宫桑渐,它们的关系算是孪生兄弟捆,反正我是这么理解的钩姜那。   目前朗境的广告已经全线铺开哇,消费者的关注度也很高同叼,虽然我个人比较抵触谋浚块化的产物(感觉个性不足)华毋筷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扣囱,其次在10多万的紧凑级车里缆哼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了操死删。所以销量方面自然也很喜人瘸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沮埠许,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台劝惨。   从英文名来看保,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版男土,朗行的英文则是Gran Lavida矩,其实如果从相似度上来比较拿,朗境与朗行更加接近冈椿,因为它们均属两厢车恭侮。我想对于这样一款车来说饰,大家都不会有什么陌生感地,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍垢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汤耻窍,我在上面也为你准备了延伸阅读弯贯贤,可以先行了解一下甩呻。   说实话戚疽财,朗逸刻敖、朗行沉峰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸描,让我来区分一下挤,估计我也需要片刻的停顿片,因为它们实在太像了!就朗境而言搪捷衡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抒苹临,并将内部更换为蜂窝状造型世芬蕊,包围下部使用了黑色塑料肉瑰,并加入跨级风格的银色护板猾燎蟹,此外前雾灯变成了圆形邵漆沦,以上就是全部它的特征了赎掣瘦。   既然定位于跨界车炊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙措,同时为了更加配合Cross风格厘,车顶还加装了行李架圣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙开何胁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识骏。粗犷的风格也体现在轮毂上汹谎,样式上很难用语言准确的描述出来鸡破无,总之很复杂躺惊盘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理村兔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)且舷。   尾部的变化几乎与前部一致跨拒坪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法兴刨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理僵惰埔,说实话就车尾而言餐篓琉,我感觉朗境比朗行好看了不少始。其它方面再无不同稀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的薯,转向灯撕、倒车灯帆餐杯、刹车灯还都是卤素的艇。   本文导航镐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾喉屁,所以无论是合资宠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性韩,白领阶层弹,夫妻年收入有50万元左右恃,有房吠闻,老公有车娘律。实际上垒糖锚,女主角目前也有一部老速腾车泡蓉,开了已经7年准备换一台豪华SUV抢凰。这位女车主喜欢玩酱,追求年轻陛硅,注重外形农俱,并兼顾户外镁,不喜欢纯越野车型伴皖,而购买价位瞄准了40-50万元领域诫暑。所以我们直接选择了宝马X3倍陡撵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较懂焦牌。   为了公平竞争膊喉,我们选择的车型如下咕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 灭叹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型阿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 酵写渤,三车的价格虽然有些区别秤诧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辱汹,所以三车实际购买价格差异较小目变。   对比项目一半疯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的舒手,特别是女性捕幻,希望自己能买到一款好看的汽车平徘接,就如同提包还有衣服一样先翔扭,特别是成熟女性辟谭,尽管喜欢标新立异店,但也更愿意接受时尚动感的类型鞍龋爬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸晴司,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯屎歇恭,相比以往方头方脑的设计虏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少霞芍题。更让人动心的是人射,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肖斤,同时形象也不乏干练紧凑久。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润搭,线条流畅雷李遂,稳重而且动感洼筛,因此吸引了不少消费者隙陡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性敢,但2013款并非全无变化凰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计郸腔怂,此外还有大灯形状胯南、前后保险杠档池、尾灯五急桅、排气管方面都作做了一些细节上的调整池,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些凤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计形,锋利的腰线炽呻,近乎方形的前后车灯恒,甚至连轮眉的造型都是方的婆昧,虽然它是一部纯粹的城市SUV嘲惕我,却似乎在它身上找不到什么曲线材肛凸,因此在奔驰车型中也算是有个性的寺。对于女性而言完,可能奔驰GLK风格过于硬朗了奖榷壬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面洪,三车都不约而同配备了氙气大灯册故,区别就是顺祁,宝马X3采用了远近光分离设计凸瞪顾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体播艘。另外罢埃慷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能睬什。另外苦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯寞踢扔,而宝马X3大部分车型则无此装备鼎散珊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面寞糯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心苍形兄,都50万元的车型坷,自然都是配备比较好的轮胎品牌构汾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的弦猴,这些方面倒也不用纠结据。另外需要说明的是荡,宝马X3是没有备胎的俄倒,因为他采用了防爆轮胎览怜,可以零胎压低速行驶一段距离肮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎龄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大牵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹捷臼,所以基本打成平手谜透完。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型恕埔冉,从两款车型的厂商指导价来看强岛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略趟歌玩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)佳氨抬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一慷叫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鳞古锯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”豹冲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要篙撕城,这一点奔腾X80的确做到了膘颧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缝千,X造型的前脸具有很强的立体感傻辑颗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚办疆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息革沮椒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上媒邪呻,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用潍仁取。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蓉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线妹急。轮廓清晰的六边形进气格栅推并,中网上三辐式的金属饰条烂粮醒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度遣愁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式冠哪排。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拱缔谓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计剃邻浪,只要消费者能欣然接受扑,似乎一切也都无可非议庙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面妙歉能,除宽度相同外搐思盗,X80的长澄溅、高及轴距均占有绝对优势梅弹帆,反映到辆车的侧面造型上外,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形沧期广,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态雇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式玖迁,上扬的角窗结合扰流板的装配吨,使两款车型都增加了不少动感的元素阿。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色痛凯敦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感耐惰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔副龟懦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气分空岁。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化承,饱满圆润的风格依然占据着主导簿借捂。与X80的刚劲有力不同思鹊履,ix35的线条运用更加柔和奸洛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力禾陛。没有尖锐的棱角涵鲸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素秋跋方。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象杰挡乌,飘逸的灯带向后延展部,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神撬搞毙。同时倒车灯的独立设计扑描送,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一司鞍马。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变蟹眠,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下火,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目巧讣览。同样的手法也适用于尾灯静,在原有基础上俺,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入炯椽,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升睹瞪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂陵舌襄,分别代表了运动与时尚的不同风格特色癌,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17惠,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17牡藏溃,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响箍极汤。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格勤硅捎,在此提出表扬够。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒休,或许在两年前肖,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准筷霓,然而随着技术的进步绞垄粟,少数性能车如今也已经跻身4秒以内仁谰继,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力就黄,其中就包含奥迪R8魄。于是绵,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱汹侧,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒擞,然而它的提升还不止这些茧曝娄。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了