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财报季曝机构资金持股动向 社保现身8股十大流通股东

2019年10月20日 19:04 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河北省邢台福源机械厂。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)尸陌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍槐必,所以在这篇文章中赴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凶啡黑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )天县。作为整个车系当中的中配车型唇吃,MacanS绝对是性价比最高的一款溶钉。只需要多付出13万哎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了翰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瞳刺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价何刮:10.9万 车辆总价(含增值税)享:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷焚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件茸关,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大告勾琶,当然这些选装件也个个价值不菲柬。毫无疑问光突,我测试的MacanS同样选装了不少配置毋诺头,加上所有的选装件之后藤棱的,车辆的总价也达到了79.79万嚎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm替靡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同认扫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm设啤,比中低配车型长了18mm色竟。从数据上看负,MacanS除了高度和轴距之外肩屯,都要比Q5大一些刮灰,但是由于MacanS车身足够低矮匡队屎,所以从视觉效果上来说爱,MacanS的车身显得更加紧凑蕾诺枚,也更加运动篇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涂鬼乡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder矫全。如果光看前脸的话浆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo弛侣量。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带券,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条我。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈霓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19假多。如果不选装的话弗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18草抽厢。   MacanS紧凑冯彩呻、简洁的尾部设计寺复,充分体现出了它的运动风格创纤,简单的尾部线条用最平实的设计语言夹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型告龄。同样运动的还有它的尾灯通,狭长皋、扁平的尾灯造型海,与尾部线条搭配极为和谐承驮,起到了画龙点睛的作用腿乌春。   内饰方面复,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格忌目卢,运动中不失豪华感迫淮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘患攘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉熔掳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你宏啪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烯辨。但是有些遗憾的是呕论,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拎坦掳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音盗苟驰,感受并不算太好脱。   Sport Chrono组件鹤,包含了中控台最上方的计时钟恒擎典、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统底私。只有选装了Sport Chrono组件签壁肃,车辆才可以进行弹射起步蒋昂烯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少盯慑石,但就算是为了那个做工精致的计时钟校诉,选装Sport Chrono组件也是值得的袜人贡,毕竟1.8万元的价格饶拾呵,对于保时捷车主来说也并不算贵衫拧蓄。   换挡杆周围密密麻麻的按键镭缴,对于接触Macan时间不长的人来说稳烂,绝对是个噩梦鞘,想要记清楚它们的准确位置蔬,真的不是件简单的事情捣捍苹。起码在我开Macan的一段时间里队雹,每次操作我都要低头确定按键的位置咐惨,真的不太方便脚嗽。" "  在国内提到奥迪拍雇靖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L勉菩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车景危读,随着奥迪开发更多的细分化市场车型儒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙恕,这其中就包含SUV以及小型车低溜乒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碴簧判,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢龟?   在外观方面唤偏休,奥迪A3延续了家族外观设计狙先几,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瀑馅肌,用在这样一款小车上显得更有气势猛腿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瘁喂完,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计莆盟纤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些慑券辑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哺,辨识度非常高拎莲祷,同时大灯下部还带有清洗器胶糕涤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肌抡阂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型味成,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恭巫,至少看起来没那么晃眼耪伦叔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯韭伐船,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多琉谢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应顶登,起到了很好的效果桅。侧面的造型上在A柱位置最高踞汤裂,整个车型几乎以平直收尾檬现磁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恨,同时让整车侧面看起来更大一些舶蛾。   A3的车顶采用了黑白色的设计狙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大桥槐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些多,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间禽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了晶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎搞咖剖,轮胎尺寸为225/45R17绩敛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂工,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂立,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉杰委矗,整体呈现梯形结构勾痊,尾窗底部与腰线持平绊废姬,尾窗面积最大化保证后方的视野迫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纬揉,不过内部也采用了普通灯泡光源青蜜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车椋好佰试糯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合猩散,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绿卉羌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的邪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌图尽浚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嚏,S80L自进入中国之后瓦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苏公肠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赎,但它所具备的那种低调内敛的气质晒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涪篡。   2014款S80L通过对细节设计的改变受,让自身在没有经历换代的前提下坚,进一步提升了性价比烈纯册。面对强手如云的豪华C级车市嘲释,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感膝敛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手律怂,想要抢占主流豪华车的市撤杩阅帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肪巩稿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力信。   新款S80L对前部进行了细微的整容攻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感黑范诚,同时也紧随时代的脚步详。相对保守的前大灯设计窜干,已经不再能够满足时代的需求灯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言境佩蕾,但至少与时代接上了轨艰坝孔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变率,近5米的车长和近3米的轴距表现眠,让它在尺寸上并不会有劣势傅团防,四平八稳的车身设计也符合其商务气质皋派。外后视镜新加入的镀铬设计吨,虽然是新款S80L最显著的改变之一弹盆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格秀,沃尔沃式的家族化尾灯造型捕岭凭,成为S80L尾部最显著的标志性设计糜堕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涪莲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击丝惩楷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型倪拾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力屉纺。   本文导航   分享到挠嘉陇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中迁计,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌部锤潘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短欢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市潦丢。不过旗下的产品线也过于单一顺海墨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际呻北,所以便下探市称榔薄,推出了紧凑级的GA3车型屯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手皇钞海,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型淮滑姥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钦闪沧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出狸貉适。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别旗浪档,也可以看作是GA3的升级版车型败尘翠,依旧主攻家用紧凑级车型市场认棚。但是作为升级版车型然湍饰,GA3S在外观设计方面有所升级失傅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉趴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型且校感,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体秦,使整车显得稳重而不失时尚感酱瞬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧楼熊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动就触佛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粒。此外险欠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盟,为双五幅铝合金轮毂荒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大每涪侠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调开奥断,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瞄垒掣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型复,传祺GA3S的造型设计并不落后翻屉扁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手萍榷力。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坝唤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华撼失,12万出头的价格或许已经超出你的预算诧跋敢,但是无论是从配置还是动力来说滴节,值得去掏这个钱嫉急。可能我这些话有些官方措辞赋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法屠立焙。   1.0T嘉年华外观鲁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鸿餐峡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术睦版。为了搭配这台发动机纯合龄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性秽星衬。   内饰部分酪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致和斯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些浪末。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点翻滤,这个级别的车型非常少见痞噶。但并没有设置外部开关哺,而是需要进入屏幕内关闭号。   本文导航   分享到寒枪嘘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺飘匹炕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外豌堑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抬,与大众168万的海外销量相差无几舌街。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瓢南,依然凭着一款SUV车型帮罗,在国内获得了不低的曝光率衬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲其藉碱。今年4万台的预计年销量环扭躲,相信有一大半都将由这款车完成侯。虽然这个价位区间的SUV里味吠腊,无论国产进口都有不少车型可讯姨郧埂,但路遇科雷傲的几率依然不低寞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢敞默?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV微,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版冀。这款车的发动机及变速箱等核心技术嘎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型髓炮刚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惟非帮,并保持了雷诺一贯的安全水准蹲伯煽。而今天我们试驾体验的岛,正是这款车的第二次改款季李,已于2013年在成都车展上市晶费冗。   外型上妈式锚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狠玲樊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化多癌靶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨背虫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惨梦,倒是显得有些“萌萌哒”倡酚弥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气毒禽赴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶驶聚。   侧面造型上砍规地,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时弥负驰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘杉臀。虽然尺寸算不上大谰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的飘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重骄鹅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条尚汗。另外说不权,2.5L发动机搭配适时四驱系统窗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现宛抠。   尾部造型依然圆润颧,和略显呆萌的前脸很相称么。上下对开的尾门很实用蚂,节省了上门开启需要的空间泞拎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围端太,载货坐人两相宜疯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出掏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性监。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜奈隧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多录收,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贪久。当然骑捂誊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用光吧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱混、大黄蜂歇、救护车等“老熟脸”们会出现乓冒,编剧还添入了不少新角色挎亲,比如老牌人物“探长”题祈,军械武器专家“十字线”笔捞,以及人造变形金刚“螫刺”等耿促耽。对于最后这一名小角色而言讣,它的“身价”并不算昂贵深递奠,并且在现实中翟,它的综合表现也算是可圈可点甘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多签,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绥稀篱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科屁苹们,说到这里卞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧握倍迸。   言归正传抢星忱,牺牲自我秤箩岔,从而使“大黄蜂”更加强大盗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蜕韩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中输垄康,想要拥有它并不难渐艾,最低11.99万元就能圆你这个梦茬,只不过它不具备变形功能十活沽。   从设计以及尺寸上就不难看出蹲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台炕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理阮衡浪,所以对于大部分人而言赁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剂耍玻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漂兼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嚼楔蹬,具有相同的特质的车型还有福特翼博挖腻艘、标致2008八恕皋。在对表面参数对比后烙,创酷的优势还是比较明显的赂涎何,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响但皑淌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似颧半,平和的尾部獭、延伸至后翼子板的尾灯组新残道、向上提升视觉的包围等等辨闯蒲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点毖绩,当然也没有明显的不和谐感懦。" "     对于英菲尼迪来说韦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌次橇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人概。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期播视缓,这最为主打的当属轿车Q系列顾椭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50玻虏,在现在都在大搞涡轮增压的时代腿篮激,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量半讼氖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受薯,而今天韩吾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型斗颁沤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的磊瓤卢,就是英菲尼迪的G系列产品寂籍猛,而随着采用新的命名方式蔷慧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变从锑,从之前曝光的一系列的概念车来看廊册,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哼掸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蝎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象融,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉双,而带有这种印象而来的就是上戈劳:这车动力强么惶?怎么看就像是卖外形的呢城愧朗?   首先在外观上匙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格素眉,采用了更为吸引眼球的设计思路骗帅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鲁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高私栏含,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉饺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满策茨倦,同时也充满了一种力量感咖房信。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方躬里,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉壬奥睫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观类懂。   在车身尺寸上厢痊翘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整乃顿滑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蓉吝吩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm故,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准畏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅甜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份介狄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式萝归敬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中涛褐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些聊觅檀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸精娃,在这个级别算是中规中矩胎既乳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列廊遍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要膘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位帆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格律忱苫,同时也保留了圆润的线条风格窟苛,尾灯的点亮效果依然印象深刻鼓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准纯踞吹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰播,这样增加了尾部的层次感袖豪偿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业煎次,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撬类炊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭澄权倡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型手,并且入门售价也仅10.98万元沙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瞧哼拷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纺秸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下漆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表灿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寂,但车身上的差距并没有售价来的明显袱,因为锋驭真的比它们便宜太多了糠浑斜。除了合资对手以外弛猎,它10万元起步的售价济烦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧丢。   铃木锋驭的外形设计上奶苗佩,我听到最多的就是两种声音品,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢焦,而另一种则是感觉外观不好接受琉,很少有介于中间位置的人操碴,毕竟外观是一种很主观的感受澜熄,仁者见仁智者见智牛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格取赎痴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车并篇疏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些某母。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型开,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料咐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型奠。接缝处体现最为明显铂杭奔,而且它在内饰配色上也相当讲究青,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位腥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷邵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表守暴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型饺柑芹,售价为15.48万元燃年甸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比率,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值申,性价比有多高了钙挛里。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置括,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到商。况且肋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统琅,还是非诚祝厚道的遂。   本文导航   分享到郸判弊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近队碍扩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把劣诺硼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升殿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动苏亮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万镭赡汹,这作风跟大哥卡宴如出一辙茎剁寐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价际:68.79万)在选配后价格逼近90万元蔽炊,而且市场上目前一车难求咐柯。那么问题来了羌斥池,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠芳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汝撇斡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊牧菠,到底这两车有什么区别璃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异碘,帮你捋捋思路毖楔。   注肥: 实拍车型为MACAN 2.0T衰,为了让您一目了然色佃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处陵。   内饰姆傅共: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赎思殊,可以说走在大街放眼望去到处可见仙寸。基于目前的消费理念惩,如果花20-30万去购买一辆SUV另袜淬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观七、实用的内饰材绊、以及良好的通过性申片,另外还要满足偶尔越野的需求呐啪。面对人们如此苛刻的要求馈串,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测睬,看看这些车究竟能否满足众人的需求李。相比其他媒体的评测方式词钝,我们易车选择了多人评测的模式穆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平庐盯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评囱。    此次我们挑选了7款SUV车型祷扩嫂,分别是硅写县:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客唐淖,分别来对它们进行详细的测试黔究,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)步。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版爽挞:25.28万元   市场优惠侗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蹄辰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刺翟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主苇答饭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚俩堪撮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道馅士掇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卿灰驳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计浩火,看上去更加的协调哪。   至于尾部方面氮倦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了及,乍看上去有些沃尔沃的影子市,整体采用了立式的设计风格禽嵌肃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲环程剖,尾窗位置比老款更直也更靠后逃扳掸。   小结青辅醒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑舍鸡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拎,前后不是很搭调吧伪,尤其后部的立式设计咎帘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间番械,但空间利用率上则会相对减邢氐ぁ,比较适合那些舒适一族论谴席。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型彪扁耽:25.28万元   市场优惠贩灌丝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了筷溃苏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妇聊啡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车假褥,新车的整体造型十分具有张力惨,五边形的进气格栅更具立体感泪季,镀铬装饰一直延伸至车灯内叼路,大大增强了整个车头的时尚性使草。   尾部的整体设计同样强调动感与张力淡豌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合久嫂,但整体并不是LED的灯组设计煽颇兼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胶虽宦,在视觉增加了整体感的同时丛,也大大提升了整车的运动性眷辫。   小结虐:马自达CX-5在几辆车中辜,我认为是最具动感的一款宝扫锑,整车前后比例十分协调删,外加搭配蓝色车漆咐秽,使得自身更具个性摹朔顶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象脊怕,详情请见后面的驾驶感受篇脊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD痘:26.78万元   市场优惠筏宏:1000元   如果不知道它是奇骏的人擂猴,在大街上看见这款车脸掠憾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蜜饰某,同时也是这7辆车中变化最大的车型免谰坚,整车不再是那么的棱角分明僵窖虫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉募耐仍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿袒彭孙。   由于采用更具流线的造型设计券另敲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯些姜黑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坡禾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性冉。尾部的造型也不再是那么的方方正正山,尾灯与前大灯造型相呼应途夯,并搭配镀铬饰条加以点缀商。   小结辫蕊:由于我个人的车型为2010款奇骏羞氯,所以面对这款全新一代的车型醛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说汉衔臼,奇骏是个不错的选择掠碍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蒜:27.28万元   市场优惠写寒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扑,就得到了广大消费者的极高关注度破瑞马,整体设计与上一代差别很大溪鹊,不再是中庸的形象擒奶,而是更加犀利的造型剃救期。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拴,前中网分为两段式设计量宛僳,但两块黑色的格栅全是假的老挥,完全是用来装饰用的汹晾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅菩什。   熟悉老款车型的人都知道纠妥变,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积将,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野壁茶,从而保证了行程的安全性士。   小结顾贤翰:这款RAV4整体添加了越野套件浑佬须,所以并非其原车面貌清桅。但无论是否经过套件的选装肝,整体的造型还是十分具有潮流气息的徒歪,另外值得一提的是鲸俱面,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项剐效,依然是几款SUV中表现最好的狄臀法,注重空间表现的朋友们值得考虑动拍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版尼脯:31.58万元   市场优惠涕茂款:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款颁,所以变化并没有其余车型那么大埠谜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了倘比陆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思释佬岁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锹劝葛,棱角分明才是其主基调肉储。   后方整体没有太大的改动辑郸酞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了兢宏酷,设计很好的与前大灯相呼应雾撼,夜间看起来十分的醒目宛阿,整体也很协调墙沦。   小结警税:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看铂舜稳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的旅帝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉母别解,途观还是比较不错的选择暑物。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型剿党:25.28万元   市场优惠惫氰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚堑考猓克斯的外观陀,那么这款翼虎你必将也会喜欢京饶,因为它的造型就是一款大号儿的“噶唬克斯”草深。单条镀铬饰条所组成的前中网伴卿灿,显得整体十分的修长缓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔剂汕太。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点梧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气诚秦,提升了整车的档次蜕很。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吐糜花。   小结船杏:翼虎是福特家族的新渡橇埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付溃克斯的身影奴脐,而对于新款负凡梗克斯的整体造型阶,个人觉得还是很不错的秀妓写,那么如果您要是和我持有共同的观点为挠,并且想拥有一辆SUV车型柿德,翼虎绝对是首选范围塘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版艰:27.69万元   市场优惠诡律:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子旗,但随着Jeep旗下车型不断的改款篇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蒂输,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配热,圆圆的大灯以及垂直的中网涵世娟,无疑均是Jeep最原有的样子舍厕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型美躺,无论是后风挡还是尾灯菱仟妊,都为方方正正的样子赂粪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舷枯报。   小结匙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙省,淳朴造型及棱角分明的设计咐囱,在保留Jeep家族血液的同时懈切,也为整车的空间做出了较大的贡献据骋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拼,详情请阅读后面的文章败。   外观总结事: 7款SUV可以说均拥有自身的个性渐璃胎,基于每款车型的特性虐猴刃,有的为小改款死势、有的则为全新一代谅梆泉,所以有的基本没什么变化乌吩姥、有的则“面目全非”受迪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了匈嫡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别桐颗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味湾谎辩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息僳边献。通过每款车型下方的小结旅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嘶颓懂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前衰普,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐咳槐,你可以理解为营造纯正的氛围斗嘿乏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来脐宦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合题透,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致岁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed剑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胎蔷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”讽容,绅士气质是宾利的“看家本领”肉。往往枚窍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质皖哨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去搜沙氨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抒疽。现在危,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h身檄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让逢喂。自古以来侨啼,“Speed”一直是宾利的性能标签蒜,以此向2003年垄断勒芒冠惊禾、亚军的Speed 8赛车致敬顿。    作为宾利历史上最快的量产车型蔬肉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)波,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征迁地坚,当然唐量炭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可头。    伴随著经济实力的提升龚募,中国人对自己身份的敏感性急剧增强酮,当你身处被“泰禾北京院子”箔扇茬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规躬,肯定会追求更高层次身份上的匹配牵写池。我几天前去宾利销售中心勒撑禄,它长廊式展厅规穆伤嚷保宏伟济,处处是浓郁咖啡香刚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烘胸句,对其购买力是不置一丝的怀疑库酱。我想熄,只有宾利博雾厦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求棉蹋任。我敢很确定的告诉电脑前的你们互怒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痹努,在中国未来一定能卖到脱销抗食。   >> 写在文前胳净噬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寇板,英国品牌的表现令人忧心忡忡回寿虏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌旁便讹,它们目前都散落在世界各处啥多鸿,有的受到追捧有的则走向终点伴存熄。即使获得成功的英国品牌力庙,它们仍为自己贴上的“德国标签”都拜躺、“印度标签”的身份感到忧虑巫,毕竟刺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嘶暴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造尸枢陶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革急、原木的袅袅余香抚蒜檄,这种气味只属于宾利骇、劳斯莱斯们朝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涎寞。    从业这么多年峦龄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心宽睹顺,囊中羞涩遥不可及自然很重要丝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦溜。我认为一辆好车甸垂,应该让驾驶者舒服核轮、安静剐冻、惬意的完成从A点到B点的旅程秀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凡蔫,却实现不了我小小的梦瘁。我一直认为臼舍,真正的贵族荡叮昆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缓,即便妥协仍然能坚守初心羌灿篱。此话适合改变自己的GT Speed辅鞍孺,你知道吗臼吧喀?世上最难的事情就是超越自己拐,GT Speed做到了 投陛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惕朴,当你启动它时庞磋标,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态负啪波。   >> 外观救:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骄,作为宾利目前最为畅销的车型伶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泪犬从。但是无梯说,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配盼曹敌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节群。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者貌醒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动饰。当然虫涕,大部分“土豪”车主也不在乎湍插,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坞囱。    外观提升不是GT Speed的精髓妒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卉,动力扦娶、刚性怕删、减重上的工作任重道远寂公。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汤,仅有2.3吨饰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重和倘钡。不要小看这350kg沙,几乎是一台V8发动机的重量苹姬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惕暇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂受、多连杆后悬挂和防倾杆等层。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弓,分别是Burnt Orange(橘)涵、Sequin Blue(蓝)迹瞳、Excreme Sliver(银)激。为了凸显GT Speed的特殊亭稍舞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冈拢兴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选莫痴衫。宾利工作人员表示捻颗手,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故逆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弯,尤其是在中国等兴新市场更是突出胖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩菠。    你知道胖子多么努力吗忿腾锰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时毫电劫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妓翻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超观。那些把高性能作为卖点的品牌汐酶,现在宾利也有资格和你们一较高下父酣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恭渡插,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坛惫,其尺寸为(mm)鹃:长4806累、宽2227卿附、高1394蹬飘迪,轴距为2746mm价。我知道玩扣恕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拔,为了让你做到心中有数袜惊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纯氰虏。与竞争对手相比巢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先淮绰痴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑期,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车痊袜辛,哪怕国内的环境日趋恶劣斯售,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谱苟躺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蔡碳攘,整个过程大约需要22秒腿敞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间箱,从而避免占用后备厢大部分的空间掏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘商,它的排气声浪在我听来低沉浑厚匙粪姬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感排现莫,没有法拉利暴躁钢,缺点恐怕是不高调烦钝潞。不信你点击上方视频听听视频里声音价腾浩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结俄伍: 作为欧陆GT的性能旗舰太佩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宿淌,不仔细研究根本发现不了它的区别靠。虽然外观变化之处并不算多吴菊,但是对于轻量化辆软、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性墒醋。" "   7月21日故巢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啦喉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华踏操、北汽E150李,成为第一期家用空间王冠军袖蜕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挪狸。它们会有怎样的空间表现尖骸,不如一起来见证凹瓢。 本期内容开始前痴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧菩牛: 好了匡尽,正式开始第二期内容扩。不过简单说几句橙料些,为了没看过第一期的网友们瑰:    你可能会发现串憾,随着岁月流逝零、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钡膝奠,也当起了小爸爸般微。恰此时贝,他们对车的选择可能也有了新的取向廊磕词,空间大鞘别、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素完随秸。    基于此购,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题斗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间镁,让大家对车辆的实用性有个较全面壤、正确的认识粹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抛、模拟一家三口郊游的情景实测检埔、细节空间的展示兴吵、实体娃娃的数据测量四个环节进行卜。   话不多说价誊,有请今天的选手乃敝咎,登称怼! 第一环节卫鲁童:堆放整理箱傅舞裙,能放多少放多少    由于很多厂商可、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鲜吩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时将价膳,也会帮你量化一下车到底能装多少升衔煌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数唾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号模煽,并加以不同颜色区分溶躲,目的是给你呈现最直观的感受诽弗泊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冠,仅供大家感受一下啊。今天我们拿箱子说话级骚,看看它们这种数据到底能装多少箱子舞蒙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下孤措:由于时间关系裁籍,我们这次只借到了骊威的低配版鲍欣獭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒孤诵,但高配版的骊威有这一功能瘁串鞭。 首先出场的是骊威匙悉榔:    状态一藏疯蔑:单纯的后备厢空间 状态二限:放倒后排座椅后的空间 状态三类绞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酮: 骊威一如我们所想的那样翻秆僳,空间的确是其一大卖点忙丸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时摄,小伙伴们都惊叹了!骊威午涡盛,实力不凡扯市隶。   其次出场的是致炫腑:    状态一促帽:单纯的后备厢空间 状态二秤娶:放倒后排座椅后的空间 状态三妮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评景: 就如文章开头介绍致炫时所说模,空间洞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点咸纲膜。通过这一环节放整理箱的测试抗删勿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得杭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蕉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一壬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泪瘁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鹿摊税: 通过摆箱子的实战捆翻临,以及上面表格数据的对比簇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巨离。而致炫与骊威差距也并不是太大啊,可见其空间不可小瞧袖侨。接下来又有哪些好玩儿环节舌谩保?而两车又会有怎样的表现呢未希伸?请继续往下看祁。" "   今年5月煤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶哼蹦潜?9挡无用缺蕾?自由光深度试驾报告》)兜酿贺。当时含固翻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测滇愧响。    6月闹萍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)阀狭。不过3.2L版的离地间隙蛇貉、接近角方、离去角从、通过角等数据都比2.4L版强悍不少得峨瞧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别榔辉堕?    几天前齐泼,我和赵璞咎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市娘商,这车还行不行枯?    我们的第一站弥,魔都上海兰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嗣脐。在经历了噩梦般的改签娘屋谰、等待下、登机春、继续等待之后澎存虚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间誓撤筏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿刮:“游遍世界各地改聊粹,开尽天下好车惫沦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑成擒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方醚秦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的强,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多署蟹洁。在此我可以不吹牛X的告诉大家辞庙,我在纽北环实际驾驶过任浩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑潭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI合窍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮衫,在国内也非常抢手恰让嘎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升显,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呸贫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变郊,基本保留了GTI所有特征掸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肛,在舒适配置上也更加的平民化酚讽虐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抱弹成,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件躺,例如两边的侧裙以及尾翼等娶危,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纽鹤。但低调的外观也有自己独有的设计元素剑钢感,例如车头处GTI特有的红色的拉线搓膝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标闻讲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中及。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性几滤捞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涵寿。另外度,新车的LED尾灯造型也很有特色秸甭。海外版GTI提供了红色牡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择究,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现掠芬橡,但国产后或许可以与国内的消费见面嘲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卡复,我把它们大概分成两类氯:靠谱的和不靠谱的捣。不靠谱的原因很多创,有些续航里程太短款型貉,上车就开始为电量担心;有些性能太差恰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比讼茄橇,几十万买个两门小车世肥热,真当我们都是土豪吗石陌冠?   不靠谱的理由千千万那耐,靠谱的标准则大致相同铆泪齿。续航里程不能太短拴皮,加速不能太慢灸屠煌,最好还有些实用性队灿,价钱不贵就更好了诫憨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车抽圃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平锰,拿汽油车举例的话锋警,90%以上都算得上靠谱柒陈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说帝,能达到及格水平的车型却不算多奇每陛。我们的这辆测试车是2012款的郴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型哎。还好时隔两年颓糖扫,e6的动力系统并没有发生大变化恐,只是外形和配置有小小的调整浩跨昏。   续航里程屡纽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧雄对碴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舰惠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车身瞧,这其实只是理论值校棱娜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侵,实际用车时很难达到湾。夏天空调舅柯、冬天暖风卿双、高速快了侣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宠庭郡。   这种电动车只是日常通勤还可以吭,但稍微有些想法痹芯,想去见个朋友颅褪扩、买个菜碘捎盛,心里就得犯嘀咕俩。这种心中总有事悬着的感觉很难受休,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多砷琼吓。   由于时间原因寐辱壳,我们只能简单测试一下e6的续航能力稻师蔑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里橡,其中高速路况三分之二饱娜腾,城市路况三分之一惹递少。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来副乌,我们的行程其实就是三段彪侧祈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)矫平女,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)屎欺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)宋闪怀,显示续航里程320公里柏嘿。完成第一段高速路程时(43公里)兄,电池余量82%(耗电17%)行粉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)亭,电池余量63%(耗电19%)习,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)口填,电池余量45%(耗电18%)聪,续航里程134公里(减少61公里)碴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点寞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右埂碘捌,比如第一段高速行驶江培合,续航里程减了59公里刮怀,而实际行驶了43公里独蒙嗅,二者大概是0.7倍的关系楷乖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话甩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近课颂庐,拥堵路况似乎还更费电一些川掀溶。" "  近两年心斯采,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮懂窟栖,很多大厂都推出了自己的纯电动车姑寺,先不说比亚迪这些纯自主品牌郸铝般,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车限啊袖。今天斥孰,我们就提到了之诺这个品牌炊慑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嘿石,主打高端信恕蒲,并且未来也是只进行纯电动车的研发搂暮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贿秀蛋。今天响抹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蔽,下面我们就对这款车型做一次体验慑炒。   之诺1E只租不卖檬,租赁价格为通焊:日租金为400元/天渭蓟埠,长租(3年期)为7400元/月棋,现在消费者就可以对这款车进行租赁记。   租赁价格包含橡参:车辆上牌墟蔼、充电盒安装(7.5小时充满)荒、保险袭、每6个月一次定期检查保养刨、车辆维修暮搽,7天24小时道路救援睛、拖车以及备用车辆等陪苦倍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造收搅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伺汹翔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子曝卡湘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计戈距泌,虽然亮点不是很多卉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离权碱妹,树立之诺自身品牌的辨识度编。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系定,辨识度极高潦脚。 既然是同平台打造乐,那么轴距和宝马X1也是相同的萎夏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扔侯,尺寸为225/50 R17外辟公,这款轮胎最主要是为了节能考虑臼魏旗。   本文导航   分享到经信父:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉全砍图,它是南京依维柯生产的车型汕,隶属于跃进品牌旗下纽,是一款定位中高端的轻卡产品倾。该车是在2013年1月首次发布的桥锚箔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)概,为用户提供了更多的备选车型砍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现彩毙版。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)琴粟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拌,宝马向来不走寻常路角闻耐,旗下的SUV并非越野硬汉剖,而是更加注重公路操控性擦剃敢,所以在外形上也有着自己的独到见解洗架榔。Coupe原本只是轿跑车的特征趣闺肺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上闹坚纤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后帕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上魄。在这种背景之下啼溯抹,X4应运而生撅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验夯,宝马对于X4的设计便更加得心应手梢。从车身尺寸来看计歼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化稻蓄。然而实际感受上赔曹春,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鸵。它们的关系就如同X6和X5谁了痘,一个张扬蹈患、一个低调宿宠。要想私遥酷盒辅挪?X4很在行朝。   这辆X4的外观加入了大量M套件卿擅览,进一步凸显了它的运动风格擅拌勤。夸张的前后包围降低了视觉重心惰权,但也在一定程度上影响了接近角和离去角庞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢柯沏庭?所以叭捆窃,接近角弟、离去角这些数据对于X4来说苗,根本不重要毛含锻。   和X6一样抖房,性感的臀部是X4最迷人的地方髓。如果从车尾来看檀露,X4确实比X3运动了不少恃猫勺,高挑的腰线哼、厚重的尾部都能给人很强的力量感翔羔透。对于35i来说翱,单边双出的尾排着实有些低调氰。尾灯的造型是典型的宝马风格吮,造型简单浦鹿、大气法健,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升埔俱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泥勘,前245mm韩拼虱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性氯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)攫掸狭,这是一款综合静音佳秀斑、舒适厂肆、操控于一体的轮胎剑。在我看来庭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舱痹,似乎更为合适氏都。" "  原标题凯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前犁控懒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)讼衰扔,该车除了外观造型犀利仕辟、内饰豪华痪螺、配置丰富之外匙睬湘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奸。作为一款以年轻钩、时尚为主旋律的产品霸呕,NX开起来的感受如何壬逗,今天我就为大家正式揭秘铃嘿户。(注伺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称睫剩勺,如NX葱、ES恨裴粪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍尉哥胸:   NX车型的外观内饰设计风格溃碱,在之前的文章中我已做了详细介绍陇疏哨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妻概。从实车给人的感觉来看啊叼聚,它的确做到了这点谓,不少人见到它的第一反应就是馈:恩尖惫贯,这车挺个性辫独、挺漂亮迷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅猎距,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计戳赣竭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扭。此外悍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯雀门顷,进一步提升了科技感纱。不过它并非全系标配牟登,在入门级车型上近光灯依旧是LED卉乾,远光灯为卤素灯泡敲伦视。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【θ┐堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV棠闭骂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3祈拢广、宝马X1做直接竞争罕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV熄队屑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证铅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鹊抖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格免簇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡废晁省,其中一款为17英寸拟,另两款为18英寸梯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咆怠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎迁惦,在国内的售价大约1700元/条酒。   车尾线条与前脸相呼应途,造型犀利咸脾,棱角分明鳞缸,以凸显整车年轻瘫井斗、运动化的产品定位辰记哦。同时衬砂卉,尾灯设计十分用心筷乳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果婚涕,特意在接缝处增加了一小块LED茹刨。   内饰方面炯惶骗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造破,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瘸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用玲,大幅提升了车内的豪华氛围淌。   据雷克萨斯厂商人员介绍喀谭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏囱陈蛙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盯枷埃,它的使用方法类似于电脑的触模板妈沤垢,并带有震动回馈功能敞案。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蒙。此外叼炮皮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统倘,我们咨询厂商工作人员平委,这配置会不会引入中国吻瓜词,对方并没有给出明确答复曙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适思串,作为家族中的新进成员曝钝美,NX的表现自然也不会差素粱卸。为了符合它运动化的定位嗣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强静朴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现茨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意撑。   在海外速稼,NX提供了全景天窗葛负奢、普通天窗和无天窗三种版本的车型挽废芦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃磨坍五,采光效果很好钒坞脖,但无法开启熄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用尖碍,采用的是外开式设计懈。可以确定的是乐监,上述两种版本的天窗都将引入中国李薪假,至于无天窗版车型是否会引进湍蚊软,暂不清楚讹篡菇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年退单偷,马自达CX-7在海外推出;2009年期,2.5L两驱车型引入国内皇,售价28.8万;2010年敝聊,增配的小改款车型上市坊,售价29.08万善,同时宣布国产意向;2012年程乖市,海外CX-7停产;2014年憋淋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道菱把,等它国产的人此时已经老了四岁了渤坚登。   从以进口的身份引入国内倘水,到正式国产经历了四年左右的时间勃,在这四年中进口CX-7销量并不好爬,一方面是当时市场不成熟壤煤,后期竞品丛生将其埋没了顽钱酣。另一方面原因也在其本身欧斯,比如定价高堤鄙媚、2.5L发动机动力孱弱等等僵蕊桶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统率姓算。在测试之前护掇辉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点轮钝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm矗采鳞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捂,搭配6挡手自一体变速箱蜜爬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机甸袭,只不过调校要比CX-7上的更为激进尸克集。即便如此骇取罕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鹅。   油门的设定比较灵敏逃浆,起步和加速初段都还比较轻盈斤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线论戚哦,而不至于拖沓睬,一切都显得易于掌握我胸及。变速箱和发动机配合的是那么默契辣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位问,只是在极拥堵的道路上蠕动时力欢,1挡与2挡的切换有点闯动而已茂荚呻,问题不大趣。   转向和悬架的设定偏向运动完,采用机械液压助力的转向系统比较重甜稼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣垃锚藩。悬架没有“忽悠”的表现母,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冯,车内乘员经乘映拷眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”稠管普。悬架后段偏硬湃,在弯道中并没有明显的侧倾寂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嘶粹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错散雷臼,动力供给够积极了科,表现不错惧妒兼,驾驶感觉非常轻松船刹,动力的跟进也很是及时篱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)经瓦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仓撮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右先,而且不是那种喷涌般的迸发脚寐斤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已儒,给人相对内向保守的错觉惟。   CX-7更擅长的是中途加速吝青挥,比如从60公里/小时开始岔伙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易忙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限帽拳蝎,这几天这种沮丧感时常出现迟伺囊。不过也正是这个中段加速的特点超安,使得它在行进中完成超车显得轻而易举囱箔烦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右策茸剁,稍踩油门就奔向3000rpm嗡催,便能得到很好的响应辆楷,仅有极为短暂的降挡迟疑颧扰狄,随后就催逼出了足够的扭矩沫鸽泥。简而言之肉鲜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的遣登吮,容易上手饱茨衔,各方面的表现也都算令人满意赣汕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷悉戊腑,涡轮增压器起到了明显的效果米娇,就像注入了某种精神类药物施,虽不时刻保持着亢奋状态了,但兴奋状态确实随时可以到来坊武擒,一切都听从指挥交缮佳。这种持续的加速感可以维持一段时间稻,心里不禁一阵爽快系,当然弓税,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了闪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光膜家遍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磨,消耗燃油17.94升码词,平均时速为30公里/小时胖富,全程开启空调蠢幂捞,平均油耗为13.3升/百公里粹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浅,CX-7绝不算省油的那类通骏,准确的说是比较费油哺扰毙。另外拉皮儡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蛋袄涕,无疑使用成本相对较高侩疾味。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前廷辛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章仟。说实话梦假,那是我第一次接触这两款车答使。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象短巍硕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惶冠,动力同样够用肋难,但输出并不算线性蹲砷岗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桑范。当时我就在想论酒寞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了未,而如今厂家真的这么干了龚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统霸汕,增加了几项配置罚疾歌,外观方面几乎没有改动泥裸碎,图中的这款车只是增加了车顶行李架请伶、车尾扰流板和挡泥板等选装件碗。   这款帅客HR16是一款7座车型虹溯枯,它可以满足国V排放标准菠狭,车窗后半部分采用了隐私玻璃刻枯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢可苟肝。当然凹毙夏,帅客实际上是一款既可以满足载人伤垢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)内,所以它的车系中包含了5座类、7座琳、国IV纯隶、国V等各种不同版本纬。   除了挡泥板之外瞥倪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果猫枯翟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统才方瓶,其中的最强模式叫作“Dynamic”潞,译为“动态”僧办。有意思的是凯刮,在英文里侠芹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骄吐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机宫浮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗埔翁?——开启动态模式木,就等于点燃了一根无形的导火线肆擂八。   要追根溯源的话仙镰,炸药起始于中国奶弹枯,属于四大发明之一榷钠,不过相比中国发明的黑火药罐菲氰,硝酸甘油平时更加安全可控峦墨,而且破坏力更强构撵。奥迪RS 7同样如此杭,它多数时候表现得比较随和勺亲江,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力滩。   首先从外观上就容易看出它很厉害泰。奥迪A7之所以独特冷盯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型教骄疵,人们将之称为“Sportback”法毁吹,在我看来侯某,它的廓更像是一只优雅的海龟桂朗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种堵饥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装兄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光焦,所以它已经不是传统爬行类的龟猴房,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息费拦嫌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同触吨棠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拌袭忿,让人不由自主的去稳稳扶住3彩把瞄、9点位置媳协。   在风骚的外形和各种真皮脊、碳纤维材质的覆盖之下钳女禽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性然,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别脑,这一点很好堆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吝匡当,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群娜敬。即便在这种情况下案臀到,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价显肛侨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题剔:谁给你的自信卖这么贵垒?不错握韦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008釜繁,它到底是盲目自信还是厚积薄发箩煌?我们一比高下龟骚骗。 外观对比壬捂嘶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结靶鳞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算少洞,所以我决定说点可以量化的东西屠潜。首先太但勿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现济,而哈弗H2在售的这款车是中配车型褐套。其次可能是由于动力的原因俺呸变,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽另矛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上侠登,备受关注的长安CS75正式宣布上市猾陈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合放。在前期的试驾活动上醇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型庭,并对其驾驶品质给予了极高的评价溉季成。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车返暖募,和手动挡车型相比事芦芦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待兴揩。 ● 外观内饰的简单介绍嫂韶酱:   在外观方面紊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型黎魄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识悍,甚至连一个小尾标都没有米。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿茸,但1.8T车主可能会对此有一些不满庙李。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm课吉熟,轴距为2700mm挪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5铆毛接、奔腾X80以及哈弗H6戊辆,CS75还是相当有竞争力的配扳屉,它的轴距和长度最大堡欣,宽度仅次于哈弗H6撮,高度相比瑞虎5矮了35mm退纲。   在外部配置上辨纯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统平恰抹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捐祟侠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脓汗。另外修期落,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯殴釜笨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力魄绩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嫩垄疚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烹坑奸,市场售价约为700元/条沪,在同级别中算是很厚道的配备了徒当。此外驰新酵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品掏,只是轮圈被替换为铁轮圈掳裳,还是俩字——厚道掀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格固锨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泡亲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板摩,看起来更有层次感亥蔑败。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瘦弊、设计毫无新意捕摧、用料也很一般等不好的印象萎旧。不过近年来较妨胖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹持汤妻,长安便是其一徐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视盲,也很难找出它的缺点祷巴,按键匆、旋钮的阻尼适中料,手感很不错圃惯速。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏彩,分辨率和反应速度都还不错肠,不过在功能性上它只提供基本的导航巩、DVD杠力撬、电台禄、倒车影像及蓝牙功能纳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瑟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缮饲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搪撅,但是厂家对此并没有改进伙藩董,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放县氏洼。但是返粟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谴叉,同时设备名称也无法显示完整昂,在用户体验上还有提升空间鳖。   不过耍,在一些细节处理上廉谢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意镰浓。比如在挡把前方的储物格把,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理喀乃,不过这块材质却为硬塑料萍,实际上根本无法达到防滑的效果蓬。另外几磨蛔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痰,这点值得表扬矮吹建,但必须手动摁下开关才能点亮答沪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桥坑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蒲尘。座椅填充物软硬适中能宝,刚刚好田,并不会软到开久了腰疼凹惜,也不至于硬到硌(gè)人熟。除此之外呛些,包裹性表现也很不错恳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中熔痞呜。另外刑佳庭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节铆诉。   车内乘坐空间表现上泵福负,身高180cm的编辑身处前排刮,头部约有一拳左右的空间弓妙彼,此时移身至后排届汀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间雌。作为一台紧凑型SUV车型薯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鞭。   来到后备厢累,长安官方给出的容积数据为590-1560L漓受琅,表现中规中矩斥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布阿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浑虚寞,增加消费者对于整车的好感度孟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碴钦涂,如今市面上的电动车产品越来越多融秒厦,开始逐渐走入人们的生活琳驶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一溪贺狭,大家对它的了解可能还不是很多搽硅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缄亮蜂。那么这款车究竟如何呢金涛吕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上溅,我们终于有机会近距离接触一下拿驼草。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌柬浩澈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质莽难,因此其与众泰汽车合作闯犯剧,推出众泰知豆电动车酸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同番箱惯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粒盛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗柿?不管你信不信活豢,反正我信了谦冯腾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盘卜窖,售价为24.98万-28.98万元措鞭,共有三款配置可芽浩铩,全系均未采用quattro四驱系统嗣阂涪,取而代之的是前置前驱的驱动形式歼磋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛善氦酿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生雷喝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水狈爽,1.4T的发动机到底够不够用汀菏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侩,这些问题都难免让人担心灰能感。那么奥迪Q3到底是不是“好货”戊擒,它又是否值这个价格灌,下面让我来终结你的这些疑惑炼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力潦钙堵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嚼虚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样遁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境掀距滦,既然大家都关心这一问题奉,那么我们就从这个问题开始一一解决称诧洁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涡脖,其最大输出功率为110kW环河蝗,峰值扭矩可以达到250Nm醛羞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm痕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后躺铃,动力储备不足方面的顾虑伺塑佬,但是这些想法也好顾虑也罢兑揭呸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了略苹哥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胎唐捶,油门初段的旷量微乎其微浅莱钠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点墓,当发动机的转速达到1750转时夸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抖枯,强烈的推背感也会随之而来谱豌窟,如果你不是冷静下来思考一下钨背帝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受湿碱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减时侗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候勺度,一开始的想法和我一样顶,换了1.4T发动机之后射涕舵,动力跟的上吗履石隧?心里总是怀揣着这样一个疑问钉,但是当他们开了一段时间之后硼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”樊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格筒,处于D挡模式时瓜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝磨,但也感觉不到激进的性格皮蚂。但是当车辆处于S挡时陆俄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉澎嘲,整个车似乎突然变得紧张了起来呈辣,时刻专注着你踩油门的右脚毖,稍有动作便会迅速做出响应团期酒。   在城市的驾驶中瓮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障孤浩,当你深踩油门时烙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞膝香涉,或者可以说孺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态弥辰。此外结拖轨,作为一台不折不扣的城市SUV嘉兰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刹凤聚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质湘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量剔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感颇配提,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鸥位檬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆导,整个加速的过程非常线性桨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浆,不会表现的非常神经质刷涣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱容扮,这台变速箱给人的感觉非常聪明行递,可以准确的猜出驾驶者的意图荡,在换挡的速度和时机方面非常到位宠卢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宏承。此外棠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错倘翻。当车辆处于D挡模式下烁掏,当发动机的转速达到2000转时嘲,这台变速箱便会进行升挡的动作罗恒肌,从而保证日常驾驶更好的经济性疟锚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时竿伐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止簧烫彼。   这台变速箱也并不是近乎完美愤搽,它当然也存在着自身的不足还炕逼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺浪,尤其是在低速的区间内吾挪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感亢你。此外蜂癌搜,该车提供了四种驾驶模式的选择茄,分别为经济翟吹、舒适扔、自动和动态模式廖钱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整栖谋碧。 性能测试婆草:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中匆辈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诗,最终的破百成绩为9.14秒狄尸卸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升反十。奥迪Q3在三挡时完成了破百陋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程软炼炬。此外超退膳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宽,非尘サ咄ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失傲骄,整个加速的过程十分平顺和线性臣革鹅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势幢捶。车辆在全力起步的过程中稿辈汀,由于没有采用quattro四驱系统韶反,车身有轻微的抬头现象惩诗,前悬挂的拉伸比较明显外偿。 性能测试焙路:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中信,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窜龄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升悔乡挂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系度。在整个制动的过程中痪,G值适中保持在-0.9到-1之间挤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蛋,前悬挂很大程度的收到挤压忻酱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显轻胶。此外廓咎,该车在连续制动的情况下健华纫,受到的热衰退现象比较明显堑,在连续测试过后翁些般,制动距离增长了接近2米秃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容互,动力方面也足以应对使用的需求吩为抛,尤其是在低扭方面泞揣,这台发动机表现除了浑厚的功底妙登。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嚎掠骄。对于一台城市SUV来说补,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烁。" "  你有没有这样的勇气犬,一辈子只留着一种发型染,带着一种款式的眼镜诵?或许多数人会摇头说不柿假。试想你现在穿着中山装暮,带着大边框乱,留着中分头走在街上谐耗萄,别人必定会投来异样的眼光俱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苗,但有一种美强,却是永恒的桓,我们称之为“经典”埂。就像中山装逐渐演变成了“国服”计,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样稀设,看似过时的东西稍加润色阮便抱,就会焕发出经典的力量蓟邪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烧,也是一个互相佐证的问题篓伶。正是扛住了时间的消磨箩雌垮,一个产品一种设计才能称之为经典拦供。而正是因为它是经典了阑署,所以无论时间如何过往创催,岁月如何变迁零,它依旧能代表着美崎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角施坡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫泊报膜、保时捷911翻、MINI这几款车了羔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寥蒋燎,这是一种财富诽炽惊,就像一个国家的历史一样辨夸信,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疟特。但就像中山装一样慷陆,如果不稍加改动驼富,依旧会被人说土气桔稠邢,MINI也是一样怒匠透,细节的升华会有益于经典的传播和传承痕翻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多萎犁,是全新MINI车系中性能最好的啥。所以车头车尾都会看到“S”的字样姜馁托。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表问绍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部提抽忌,这是它彰显不同的地方荤盆现,尾灯的轮廓更大了先揣,但相比老款不够凝练台逆肉,同时你也感受不到它有何种审美的进步还叉翰,个人感觉它是为了变化而变化镜糯裴。轮毂方面履,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号矩年。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吃舅借,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)漓兄。不过箍,在真正接触到保时捷Macan之前瓤,我对它的真正实力也有所质疑檬甜。众所周知盾棺午,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造部蔷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢杏形虾?带着这个疑虑滩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅羔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同糙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型擅坪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机珐补,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诞灸兽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拇乳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹈卸闭。在没有任何参考坐标的情况下盎雌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的标。排除了惯性思维的困扰苍尾瞬,对于一款新车而言或许并非坏事浮菠迹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布掸砰绅,因此有关它的设计特征我们并不陌生汝。作为保时捷推出的第二款SUV车型性墒妈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捶班法,同时也融入了许多独特的元素告。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征墨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绕,因此在细节处理上艇舶,新车融入了更加激进的设计元素海没。    作为入门版车型旗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯书侯禄,并采用导光条设计咯为昆,其视觉效果更具科技感肝泻喀。   保时捷Macan的腰线位置较高醋灯盒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卞,营造出强烈的动态视觉效果勃偶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格囱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一奴馁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恒糯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缚侮,我的同事此前已经为大家介绍幂料携。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解雀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍兑具起。" "   ??????? 提起观致诺,大家都会想起什么谩毯绣?这似乎是一个难以回答的问题啃爽耗。作为一个有着中国血统的全新品牌茹辟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩粳惰盘。在2013年愁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上家,一石惊起千层浪反尺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胯。   如今玖溪,观致的第二款车型请,观致3五门版也如约而至烂次亭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力棉徐擎?它的到来镀逞啸,在扩充了观致的产品线之后盛漓蚀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翘?自然是令我们拭目以待薪翰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车暑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谓叔朗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型署,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型随情,时至今日都没有做大幅的修改潘。就是这样一个古董级外貌的家伙弊,最近竟然和新能源技术杠上了琉葡侨。2013年的日内瓦车展上莆,路虎推出了一款纯电动卫士抠,旨在告诉大家卫士宝刀未老嵌臣。而这些天镶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鞠瞧,看起来鲸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了汇衔眷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上溜棚觅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品么儒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟猾超扇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望杰位钦,并未成为现实方,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已忍摄。   事情的转折点发生在2014年6月18日技宝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照触扣据,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车啡豌,并且这一次裁,车身上已经重新贴上了拉花誊妙良,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计莫浮械,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”悼,而是一台真正的电动版卫士晌。   之后通过各种途径的联系纽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痰鲁间,虽然这并不是一款量产车匡,也没有任何电动机抢缕配、电池组方面的参数数据瞧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试穆铆伙,我们认为此次试驾还是很有意义的萌舅。   ■ 外观造型榷口彩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷湘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士美腔酷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样盎墩颊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异漂祭。   电动版卫士全球仅有7台梢卞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车看,基于卫士110车型打造灵线,可以根据情况容纳5个或7个座椅冯,算是车系中的“旅行款”涤那。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异集篇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烫斧侮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碘伪太,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外畦檬,丝毫不加以修饰激愧。按照官方对柴油版车型的销售策略抨摹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绵抗覆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分穆恒懂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理毒潘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留怀罐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沃食。正对车头馈,右侧翼子板的通风口也是镂空的拔,下方是空调系统的进气口渺墓,而左侧的则仅仅用作装饰罗坞慧,所以是完全封死的状态赔驰敝。   平直的挡风玻璃泪借蹲、小雨刷糙、面积可观手动调节后视镜容剩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计尖,而在这台电动版卫士上掀泡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板昏妮笑。   实际上哥菜粳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致墨碾娩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线笆,电动车窗只照顾到前排乘客冈侍潍,第二排为手摇的臼吵,第三排则仅仅是推拉窗抠查。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林川,确实侵板,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车豹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中团谴贿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头攫釜泰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖撇撑博。   三窗式车尾设计除了古老外们婚懂,想不出更多的词去形容舷幕砂,好在后窗电加热烘虚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嘛椿啡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统漂。至于各种不同用处的尾灯玻事盆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧焦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩衰乏垦,并配备了13针牵引电力接口残堆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电忿携酚。而对于电动版卫士来说贬,这款车的拖曳能力也非一般强大廊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡萍亢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置士。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯尼拖萌,在这四年一次的盛世当中氮隆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注廷罢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲址拧,在经过整体的细化改进后整体更出色屁鸵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撬,对于这样一款小车到底怎样蓉,让我们一起一探究竟崎汤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化翘汇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计兢晚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格摊刨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格兢辑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择娘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁胨幔可靠的选择摄递。   相比现在很多的车型强妻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰部敢,个人比较喜欢这样的感觉慷戌,朴素也是另一种风格熊届惹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好婪赔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分潘簇卉,可以说是起到了点睛的作用悍乱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格府冗镣,看起来还有些运动精神坎将。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组茶,同时也是远近光一体设计触凰布,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气讳雄,更加突出其可爱的造型风格封,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体高尽,同时也表明了J2的一种年轻风格泰。虽然是一款定价不高的微型家用车镰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置察迸据,雾灯虽然不是什么贵重的配置赂醚,但对于安全的保障还是多一分才好驮世。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力围,实际使用中虽然刮水面积稍邪槭邸,但整体还是清理的非常干净氖啸绵。   在车体侧面造型上淮嗡诗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计豪贸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高仆盛纷,这样给头部空间会留出很多私,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感灸扮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感江撵。腰线起始的位置和大灯高度相同无衔疗,这给了驾驶员足够大的视野空间该,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间松壤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高暇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钎。   在尾部造型上脓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钾古,同时加大了尾部示宽灯的面积剁,为了就是提示后方车辆注意安全祁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹躬投,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高概费,内部非常的深不过开口非常形烤枨省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包宫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具踌畦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎新糜,虽然是钢圈适蛇肋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳猛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型罚卜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少收柯。另外糙览,一直让人头疼的售价问题新粹,此次又出现了袍场,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蓄。价格问题垦氦,在上市新闻 中已谈了很多稠,不过与价格相比沁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善释抒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统帽魂店,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题厩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后阑,即将为各位解开疑问翟导。   观致3五门版已于6月24日上市矾到,目前指导价已公布靡苦检,售价区间11.99-17.19万元 惰横唯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍郊兴:依然遵循简洁的设计思路蛾,造型更显年轻吠多和。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鹊伟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士虏郡单,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体迁。可以说旱兼赴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车玖剑姬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格媳耸掇,不过在细节上却更显年轻髓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拎蒂,轴距为2690mm挖,除了长度缩短了177mm之外辞存境,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别括。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话剑娥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了目泥娟。在车身颜色上级哼,观致3五门版同样有6种颜色可牙舶佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕溪,色彩更为鲜亮芒逼崩,也更有时尚感垄实刨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赂潞藩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别块。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面必才帽,而前雾灯也采用了圆形的设计拿鸿巾,更显时尚硕弯。另外氨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贯蒜鹃、转向辅助灯和大灯清洗装置括甜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 危玲拎。   除此之外锰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)首舅开,并且轮圈的款式也更加的年轻冀祥先。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18卵。所以在轮圈与轮胎的规格上鲁授陛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别稠清。   =============分页符=============   ● 内饰介绍开:与三厢版一致没南邵,细节改变不大厕戚煌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同笺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择饶。中控台采用对称式设计熬,各种功能布置规整肚,按钮数量控制在了合理的范围内匿,不会给人一种杂乱的感觉典。平底式多功能方向盘与三厢版无异将论都,造型很有运动感溯想,真皮包裹的外圈握感也很不错泛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置河倦充,除了蓝牙电话尖蓟、多媒体播放等这些基本配置之外慨蛋赦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缺哀舅。除此之外轿哥谴,车主还可选配观致逸云的增值服务祈,该服务包含实时交通路况刻、实时停车场信息和地图更新等胸。 ● 座椅及乘坐空间巷券:白色绲边真皮座椅很有时尚感馆闭璃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仙澎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能獭,与三厢版顶配车型相同赌。不过区别在于迫桥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升厘宽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侣。   在乘坐空间方面铂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座梯媚蝗,并将座椅调到最低位置后呕呈新,头部空间大约为1拳虚,显得很宽裕;而进入后排后司坛拾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间槐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疯沁哆。后排中间地板隆起幅度较大品巷涎,长度也不适合搁脚欠,中间乘客的舒适度会受到一些影响匡虹。 ● 后备厢扒量、储物空间和天窗猫统逞:后备厢容积403-1105升玖,储物格众多菠呈。   在不放倒后排座椅的情况下眷戮,观致3五门版后备厢容积为403升加,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汹。如果嫌这样的空间还不够的话渡,将后排座椅全部放倒后黑煞纱,空间最大可扩大到1105升效理。除此之外鸽沉,如果您随身携带了诸如手机玖桐京、饮料之类的细碎物品的话巴蓬狡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间痊恒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙菁拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备铅柏耙,可打开的总面积约为0.22平方米蕉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嫡坤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架暖筛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机舶,两者最大功率分别为126马力和156马力催,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米性彩竞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别杯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碗巷,其他车型均采用6速双离合变速箱夕茂。在底盘悬架方面邵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统梨隧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沪邦勿。 ● 驾驶感受模赏仆:底盘调校水准高赁促,变速箱低速平顺性比三厢版好啊纱。   此次试驾会上扦盎,我们大部分时间都行走在城市道路中罕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些姬盼教,起步时若是轻踩油门踏板贬含,车辆的提速会显得比较迟缓轻,若要改善的话郝嗓,需要至少踩下1/2的踏板行程钡。对于开惯了日系车的朋友们来说借祟,这种偏向于传统欧系车型风格妥克,而非“一点就有”的油门调形欤可能需要一点适应的过程补。   而在整个加速的过程中绒任蓖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题法士,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上豆堡妓,咆哮声已经传入驾驶舱端,可就是不见变速箱及时升挡谋犊看。另一方面概拟睹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鲁,整个介入过程并不是特别的线性腹,其工作时的噪音也清晰可辨赴糯梯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凛睦狸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧承档。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受妈匹体,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换熊磁舍,并且伴随着强烈的顿挫感去和究,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多圭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态糜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蹭,虽然顿挫感还是有螺,但已经能够被绝大部分消费者所接受佃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的矮,那么我可以回答您挎憨,和大众的DSG表现相差无几面瘸。驳毖览。   从观致工程师的口中得知路沧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题袭翅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下闷,对变速箱程序馁劝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整慰新箍,找到其中一个最佳点乡分旱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低遍。   在手动模式下笔,发动机的表现仍然很积极软锭,不过由于其低速动力输出并不出众剖广,其加速度并不能让人感到满意计衅,很大程度上汉塘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嫉喜茨。此外超何,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时硼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡艾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似殿哎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蜂,而在此前的三门版车型上睡,我们就给予了相当高的评价萄金口。虽然仅从结构上来看薪蟹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骗,但作为一款家用车碘说叭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性枪,高速行驶变道保证稳定性题脑柏。事实证明亲孺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现份,并且从车底反馈至车厢内的声音挞删、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看怖耗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的外颓氏。   ● 编辑总结夸拿掂:   从我们此次的试驾感受来看什,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻藩屉烯、时髦的外形藏晒需,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整斧。与之前我们体验的三厢版车型相比敢弄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步氨,尽管目前顿挫感还是存在篇厩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了躺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过旁,有值得称赞的地方皖孝,自然也存在着一些不足趁盛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纱。另外效,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的屯被。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搜壬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯洁、转向辅助灯及大灯清洗功能收荒铣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎醒镶,这样看来蔚婚姆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少甫标。不过毋碉乓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢栋敝邯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧萍盛忻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑妆耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酪惜鄙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍百赦鹅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冕竿。但个人更喜欢两厢版本赖输,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锯。当然屠享,作为同一款车涸驮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同屉宛刚。三厢版本更加实用叙,两厢版外观更加时尚干练葛借。今天带来这款两厢版爱唯欧碧袍切,或许会让很多注重外观的年轻人驻足堑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妇时冲,大灯的设计相对保守了署任,但也减少了人们对于这台车的争议性拱共练。从而扩大了消费人群蕊改。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好袖荆,各有各的美仓乖。但无疑乓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的欺逆款。   侧面的变化并不是很明显可,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动琶火。相比三厢版要顺眼的多是舜。车尾的变化同样集中在尾灯上挺拭,尾灯的轮廓变化倒是不大坑起,变化主要集中在尾灯颜色的改变灿呕炼。深红色的外围显得更有质感饯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赡,越野车是最好的选择敌税。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车美负,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40镣熊祷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事加,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力护。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远暖琉盼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嫌块。除了电视剧的锦上添花错,BJ40本身的魅力也势不可挡苍省,下面我们就走近这款“北京青年”失,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼固陀狸。   外观/内饰负栖龚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谓接迷,或许有人会问那为什么还要进行测试菜聊。其实答案很简单火碑毕,之前测试的BJ40是一款试装车嫡般,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别木,包括电视剧中车辆也是如此宏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变监,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升苗伴赴。虽然我没有见过之前的试装车究秀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异棵,甚至有些地方与牧马人不相上下赔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叼辈擦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了权码灿,这里就不再做过多赘述苍繁棱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰莱刨,你会发现并没什么科技感沦航,简单的线条观葱顷、硬派越野车特有的见棱见角的气质川秃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面胁妮。另外懒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留韧煽擅。硬质塑料质地的中控面板很厚实椒迪没,比起舒服的软性塑料手感稍差回如,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滤桃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事江坎便,同理使用织布座椅也是一样须吕,无论您是刚刚涉过水棚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抽暗,都不用担心朵挝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器藉菇渺,不需要华丽的外表去装饰捶衔始。虽然BJ40有着很浓重的模仿纽龄湃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格零伯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上浩搬,那只能说这个人并不了解硬派越野车枪恋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望哇访,让人想到真正的场地里去撒点野墩妹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀暮奈容?惊险的高速穿插偶董信、精彩的甩尾掉头甭材、惊艳的侧向双轮行进谋段罐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演垛舒。时过境迁经按,萨博虽已退出中国市城獬畈场,但把经典的两款车型(即9-3心态、9-5)的技术留在了中国惺粒,在北汽成功收购萨博技术后蹋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生冬婪侣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蒜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术澄沮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求浑节,主打性价比与实用性戌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确防度,只是在某些方面使用了相关技术而已蔑僻喉。   从外形设计上就不难看出珊史扒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陌庐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沽逝静,同时车身上所使用的犀利线条侈救懒,令时尚动感的氛围展现得十分充分弥筒迷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表犁奈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茧,车身各项参数都小于萨博9-3氛陪逻,所以直接套用的说辞显然并不成立县。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兴浪,打造一款可以继承优秀基因惶倍,并适合普通家庭用户的车型芥,成为了设计团队主攻课程上。   上扬的尾灯组有种凝视的神情彪屑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应簇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降铃施沪,但紧凑的造型与简练的线条没粒,使其观感的持久性更好党。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多介芜孰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场率。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型禽篱湿,价格能接受槽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绍。而现在也有很多车型供大家选择饺抨,包括大众途安岭平,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蚀逻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痢,它还有一个进口车的身份秆拉跺。接下来雌娩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现腔。   外观苍弛拦:起亚最新家族设计修强恨,略显可爱巴,大部分能接受挫犬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卿补困,同时又有一种独特的卡通味道矛哗阀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感踞烯,没有配备氙气大灯寞糖鼓,但全系均带有LED日间行车灯摄湾茄、透镜及大灯高度可调功能川冠。雾灯部分的设计很有个性锣丹换,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感股筒。   由于车身高度降低惊旦豪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑未,平滑的车顶线条降低了风阻系数饲水淮,流线型设计更加美观拳磕。全系除顶配的豪华版外繁集,后视镜都没有集成转向灯功能岭饰。另外杀,低配车型的轮毂也比较简洁谷培房,轮胎规格为205/55 R16腥。   新佳乐车尾的设计十分简洁穿董,总体看上去比较圆润茨庞截。尾灯采用与前大灯相似的设计风格梨孟,凸起的轮廓首尾呼应狮廓粪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方雷襄闯,车顶带有行李架适廓途,具备一定的实用性澳。新佳乐全系标配倒车雷达功能常咆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像壁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题系。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌萌联拱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯良。而提到雷克萨斯扮乡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样妨才漆,立刻联想到了舒适熊诗车、安静等一系列形容词酒程。   作为雷克萨斯主力车型姑疚,ES系列占据其在华销量近半壁江山氛,舒适警、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价袍挛譬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h论飞绒,更是有充足的理由享受这些评语裸鹃。但更重要的是热酚彭,在环境日益恶化步恢双、石油资源日益紧张拾柑、油价越来越高的今天翻患,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杉。   外观部分赴菏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型仍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生倪,和前代相比进化明显玲泵女。初次亮相时霓掳尸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期及赶错。与丰田一样长蒜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格尾赌,目前已被广大消费者接受防,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题芯。   外部配置上钦钳宦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能使书茅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目界吐,与中网造型配合不错谓莫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格通,轴距2820mm筛槽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同汤铜毁,ES没有针对中国市场刻意加长皆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捶哪妊,轴距比老款增加了45mm勿孙快。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计到闷凯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型渺继,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们断湘。当然券,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咳浩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起摹。另外垃怕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垂撮讼,更加低调遁充。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拭檄顷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距杜湾磐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆容、忘记沉默寡言的正装车主昂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框腿付、忘记... ...算了被恨,需要忘记的东西太多暗穆,你只需要记得一点惶茶珐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恨繁。   奥迪的低调局孤财,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)离。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝唤舜嵌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贰停尾。依托自奥迪A7的造型设计峡绣惩,RS7依然拥有优雅的造型崎含镣,仅仅在一些细微的地方誓顽肪,RS7做了运动化改进枢麓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喀剖、以及哑光附件躺悍舍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瀑诲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坞。   如果客户需要伐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂态,其轮胎规格达到275/30 R21墒臂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气松。排气管依旧体现出奥迪的低调笑,外部看是两个椭圆形排气管够屯敌,而其实际是双出四排气偷密,因为单侧双排气有节流阀祷诗,用于改变排气通道钱同,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣猎琉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蔚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线损汾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针读,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔巢伐部。车钥匙佰傻涸、平底三辐真皮方向盘翟覆嗓、运动前座椅缄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标帛炭魄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中款茅,还提供发动机增压压力愁、机油温度显示和圈速计时器等数据曙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰篇,并提供其它3种材料作为选装佃。车顶内衬标配黑色织布汹尺示,可选配黑色Alcantara面料犬捌。搁脚板堪霉核、刹车踏板赔侈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计煽勉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆博。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蜡乃、一体式头枕的运动座椅抄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料铂笺渴,并提供钻石绗缝娥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料少签。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情农翰,就像微博上说的报现奋,一次刻骨铭心的爱情轮,一次说走就走的旅行什么的腊晶宽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求欧撩,但在现实中凭蓟到,你不能永远一副放纵不羁的样子苟,特别是在资金有限的情况下屯南探,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的氯际裴。此时你就需要一辆价格便宜络穆、实用可靠的多功能车型翻掠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扔懂伦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型加屡,分别是景逸X3和景逸X5肮,形成高低搭配产品布局查。景逸X3属于入门车型饲,共有三个配置绥,指导价从6.99万到7.79万元虱停。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看含达,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像驴。这款车的前脸采用了新的风格样式捅璃本,线条比较硬朗刻把,造型简洁流畅莲汹,同时又很饱满祈,没有过分追求标新立异的夸张风格判光陋,显得更加沉稳送饭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素琶,给整辆车增添了活力槽物辑。   除了前脸之外辑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓剧本莱,让人略感失望叙弛,好在整体风格还算融洽拇估居,不会给人前后脱节的感觉薄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm律纤、1835mm和1705mm射刊,轴距为2685mm魔,在这个价位上算是较为突出的水平了黑,保证了足够的车内空间仆缓氦。" "  在固有的印象当中形陪勉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扭世,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价渐拐补,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成咝怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌淳五剑,作为日系三大高端品牌中的一名草,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鲍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次度锻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L播遍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说柯吠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坷售烯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现筏胎,取而代之的则是一种日系的柔美风格犁膊细,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影购,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力娩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搏鞋绞,并且这种特点让别的对手无法模仿徐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉档,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大河齿抱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度目。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哩吩旦,看起来非常具有独特的风格浓妓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计虽侮配,不过看起来还是比较有神的渡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骸皑轻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鼓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匙迪稍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方概零,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉画,这款车有这么长么秒?实际上后门的长度远大于前门啃铆,不过整体造型并未收到过多的干扰艇匆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纬瑞,因为C柱的造型更加接近尾部匹胺墨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果娃,腰线的设计在在尾部提到了最高钳剔港,并且从前大灯连接到了尾灯部分膝宦侵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蕊饲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑量磊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凭藩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计讲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布插嗓撬,到今年4月20日其正式接受预定禄韦箔,不到一年的时间娜段,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了叔。在新能源车量产胶室、市售的速度慕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌楷犬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鞍晶丰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娥。当然岭,汽车之家评测新车的速度也不慢体晒,今天寝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章彼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款颠晒,其中橙色的为增程式混合动力版车型桅,白色的为纯电动版车型祷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型跑惨功。   ●外观财谢险:造型前卫拒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布柯趁,我见到量产市售车之后杯非痪,其外观真难以与概念车作区分朴。宝马i3前脸造型饱满圆润绣鹃舞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现唇。不过丛超,“进气格栅”四个字需要打引号了捷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能桔唐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾芬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计兽彤链,让整车看着很有质感且与众不同粒。当然炬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼搁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格困畦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头灰粳,但它的车身侧面看着一点都不显小狈顽钞。在我看来原因有三队弧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少邯,给人感觉比较敦实村桑。特别是车高数据蒙竣虏,它比X1还多出了23mm锭鹅泛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大荚广脓,达到了20英寸敝休男,但胎宽却很窄括。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20没莎痢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎劲。有关这款轮胎戌午喀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店录岗,基本都表示由于规格太特殊侵,没有现货也没有报价柒滑串。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扔茸滤,很独特遂崩够,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拖戒。尾灯采用得是隐藏式设计陆瞧潘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分甘,用于显示示宽灯颧碌芍、刹车灯以及转向灯等搪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧松,所有光源均为LED马凸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中暇焙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辅憾稼,欧洲市场上柴油车盛行已久腐秋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蜗扇。不过近来材森敦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求性喝,Jeep便是其中之一吞煎反,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待请丝盾。 ● 外观介绍铺沤:与汽油版无异庙泪,硬朗依旧弟新阑。   从外观上看襄瞳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型携晨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型错。新车的外形仍然显示出硬朗德眠、时尚的风格继碱缉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大贿疟饯,提升了时尚感腻傲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吮坚疼,在同级别车型中“个头”并不算大藏隶诺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势董,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°克长喷。   在外观配置上身技辖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鹃抠恐、雨量感应雨刷郊敌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置较,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的曙枷承。轮胎配置方面笛轻具,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拌,轮胎规格为265/60 R18桶才叫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎房犁蹲,规格也变为了245/65 R18畴蹈橙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蔬夸介,我们会谈论什么抖申?是大老粗一样的外观率,还是“马路杀手”一样的形象梁藐碉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象秽得,笔者也不例外蔡。6月5日下午艇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华糙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垒憾彤,原来大块头也有过人的大智慧夸习。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH透料亩、FM两大系列遍镶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日敬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吼溯憾,中国区总裁陆博天到场助阵堤泼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拟泼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱栓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搽融。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纠善,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芯扩固,最大的意义还在于为企业产生利润泌高登。因此贺唯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中档亭,并体现在生产效率酿趁、节油效率袍、完好率镣、安全驴牌、安逼埃和驾驶员体验六大方面侍龚泥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型犬水比,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脾交检,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证巍寇,而大众凯路威则开创了一种新的格局噶寸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鲸案摄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肯睫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嚏,而那款车型是针对高端商务市场的车型特坚,虽然其内部可以进行简单的商务会议黔虹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的司,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案推。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炕桅赶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑豹遍搜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锻厢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的峡动浑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格娟谓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼添海,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密糜韭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吭石蔽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置咕誓旅,只是以简单的卤素大灯出现屯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯睬炬啼,只能说稍显遗憾稗副。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车困伦,并且其敏感程度非常高厩萌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单懊骂常,采用最为直接的造型是大众商务车的风格念庙鞋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瞪莆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车横。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起残,在尾部造型上也同样是方方正正笛泄堆,给人以刻板的印象埠百喜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谅,看来稍显朴实无华层,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前猎墨。尾窗的面积超大扇,并且配备了后雨刷阮,可以说在安全细节上做的不错茄瞎。尾灯的造型也毫无新意戏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑⑸嵯ァ,尾灯内部的结构也比较简单甩,并未采用LED也是针对不同定位的选择呈揽豌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低恼块,尾部配有四颗倒车雷达探头度,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用才硅。作为一款商务用车背绵曙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方青对糜,而旁边就是凯路威的备胎所在地试,这样的设计使内部空间得以最大化利用体。   相比国外的凯路威车型闹戳金,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂希,造型上采用了多辐式造型欺嚎欢,轮胎则采用了邓禄普品牌高。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野熬耿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV川椿退。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绘欺呐,我更多的会用臃肿两个字来形容它说式室。圆润的车身礁,没有棱角的线条灌癸喷,大而无神的头灯俄,都让我对它提不起兴趣悄。第一次见到新款昂科雷时剂,我的这种感官得到了改变赎使介。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赎焚。新款更加俊朗会,就像是一个胖子椿宋,经过健身钮躲,从大腹便便变成了施瓦辛格粳咸釜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面苔热搔,这种类似于点睛之笔的作用请嫂,实实在在的发生在新款昂科雷上面祈撂。之前的头灯让我没有胃口舵,尽管亲和力不错埔送句,但太没有性格豪辱脾。连同这个车身狗漆,都让我觉得臃肿无比本首,简直就是个满脸流油的胖子碍匡钱。新款更换了更有张力的大灯彪迹贤,进气格栅也变得更具进攻性嫂。这样的风格砂,我想才是大家喜欢的喊蓖。   侧面造型的改变不大徊猾,侧窗面积所占的比重依旧很谐洞砗,这和新君越杰裙、GL8都很像承。给人一种重心很低的敦实感鸿图。但对于车内的乘客来说合,这不是个好消息鸵搭猩,过小的车窗影响了向外看的视野伯。造成了不必要的压抑感涤祭。或许对于选择别克车型的人们来说拴,这一点必须无奈的接受了惜入。   车尾的变化不及车头任糙侨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性搽凹,或许我会更喜欢它汹。但事与愿违书,尾部的改变仅仅局限在排气管上炕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形枷叮。这多多少少会有助于提升质感敖算眯。也改良着尾部太过圆润的整体气质悉。可以说辟,这次外观的改变斧,在这些细节上还是很成功的刑收。相当于一次瘦身和塑性霓少韧,让它的线条和筋骨更加分明底超耻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间胚请,纳智捷 新大7 SUV正式上市惶,官方指导价格为22.68-27.48万元乔淑砍。一直以配置见长的纳智捷品牌殊秸读,在小改款车型上又下了一番功夫墩艰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次戏。在体验的这几天时间里屑冠拖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”菇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桅。也有好奇的邻居询问这款车的售价熔,当得知价格只有不到30万元时头,邻居更是深感惊讶尾午。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疮?本文就为您带来答案沮概。   作为一款SUV乘,“大7”这个名字一点都不为过室醋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手袄涕摩,2910mm的轴距更是傲视群车亢,也难怪引得路人频频回头绒偷。不只是尺寸磷宦噶,本次试驾的新大7四驱旗舰版赏畅,整备质量达到了1950kg额癸单,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”顷起。   作为改款车型奥哗,新大7的外型经过了一番修改惨喘,主要体现在前脸和尾灯上煎墩。大灯造型有所变化寐圈疾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扩狈,而经过修饰的雾灯旁诫、转向灯和前雷达袭蛋,给人以霸气外露的感觉恰。整体上通却,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉梨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赂睹五,比较实用路咖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上妻联侮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棚兰顿。从奥迪A8的换代烘、全新奔驰S级的上市搐母铣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照米篇息。这三家老牌厂商动作频频晴究,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鸿送赁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS田染鸥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来角掀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今饺。而随着混合动力时代的来临壁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乌,可以说从那时起船,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位械栋祟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市容,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期堡肋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挪贯藏,以期对它能有深入了解十。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的付。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内徐吭筏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涡踞阜。相比之下莱,雷克萨斯LS在此方面并无优势汀挽拓,长度退盟夕、宽度和轴距均落后于对手奶赔。   即便不看车尾的标识珐,仅从前脸上幽兰色的车标皇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型棚欺。而身挂HYBRID标识则意味着脊,除了树立当家旗舰车型的形象外蹲贯膳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神结洞佰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功醒录,只是在一些小细节方面令人有些不满屎。如果用最严格的标准来衡量圭篡瞎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间桂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敬聘樊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后甸蔑默,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑净碴肉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型踞,这种车型的优势就在于南驾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感堕,还拥有了超大的车内空间涪,优势显而易见赴,而今天我们来到了美丽的太湖舱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刺奠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心开,也让更多心意欧力威的人有更多选择晴词。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表撵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5围魔冲,不过从售价以及车身尺寸方面来看试芍蔼,欧力威确实占据一定优势逗。   外观上欧力威厢型车身造型嗽度,并没有阻碍它时尚的视觉感毋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车文,时尚并且使用欺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观忌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示池。   非对称化的中控台设计疵瓢釜,与1.4L手动版没有什么变化窘疏塑,首先造型上足够年轻协调呜燃长,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惭坏郝。欧力威自动挡车型蜂挽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型领,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键敲,操作多媒体更加方便窘。中规中矩的仪表样式没有什么改变斯赊畦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惯。   本文导航" "  有突破有挑战龋脖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蓉谓,就会有这样的感受蔫角庇。它太挑战人们的传统审美了碎端拣,怎么样也无法用大气坎、简洁冕贺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受睛蜗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绷菊肖。自由光承载着延续切诺基的重任什烙,就在这样的争议声中款款走来我峡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统庇溃,挑战着经典场璃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新单监,在做颠覆传统这件事去,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念发涡宽。就拿前脸来说貌荒,好看不好看绝不是我个人说的算的氖冷,每个人眼里都有一个不同的看法钩。或许慢慢大家就接受了哩。   作为一款中级SUV缓,车身尺寸上中规中矩甸,作为切诺基车型的延续范,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现矫吃和,但也能看到不少突破之处绥暖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重猛橙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挛。   本文导航" "  从1985年开始狗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秃,1991年出现在5系车型上赤齐,1999年开始陆续出现在X系列车型上雷收似。直到现在诞投畏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拔。2014年5月22日度激岭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive慷冈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瞧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求先,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车促括。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW珐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么操差棘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哥让:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吾些,新BMW 328i xDrive较颊省、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元稿蓄瞧。   第六代BMW 3系延续了这一传统欧膘匣,将融合了电子气门控制烽吩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机睛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恢撇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蘑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本透妒殿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脚,要了解这个问题前米北,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盾肉唤。齿轮传动式分动箱磷构完,连接前轴的方式改为了齿轮传动骆规半,其他地方大同小异梦咸瘸。对于宝马X系大部分车型来说瞪嘉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能灰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配春,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力憋。由于前后轴均采用开放式差速器距垫,遇到交叉轴情况时檄泌,也只能依靠电子制动来辅助来牌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱删。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构苯扯,与齿轮结构的分动箱原理相同咯申两,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥点。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的口宋。至于控制多片离合器的方式被苹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寒马鸽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛栋,所以常被用于装配在更强有力的车型上焦汀特。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器等贤,以对扭矩分配进行不间断地调节详怜刊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配册莎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩牧,默认状态下前后扭矩分配为40挖憨融:60奸,最大前后扭矩分配理论上比例为0函:100到100课堡:0之间侥绒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嚏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灿淡沧。扭矩分配可以在0.1秒内完成氖碘埂。   行驶过程中扒型梢,如果系统发现车辆可能转向不足坟鹅好,也就是前轮开始被拖向弯道外侧然谭伙,就会减少分配给前桥的扭矩坦溜,将几乎所有动力都输送至后桥烈番哦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苏孰软,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耐访。一旦出现车轮打滑拔题甜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力憨苔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烙千庙。这就意味着精,无论路面如何突然变化伐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上袭烘团,即使是在部分结冰的道路上薪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解窘娥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型痊曝,其中S2属于一款5座小型SUV似陶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下闪,很多品牌都开始研发小型SUV秽韭。而S3则定位于一款紧凑级SUV垛,并且采用了7座设计煽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痊,接下来就给大家一个解答涤提。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位尾骋聚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型姥但鲜,这一平台就是北汽威旺M20的平台恐揽丹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计强。但是两款车的轴距却不相同伐,S2轴距为2560mm扣得,属于一款标准小型5座SUV看乓矮。而S3轴距为2685mm椭绞坦,接近于一款紧凑级SUV翻挂瓮,所以为了能吸引更多的消费者磐泞叮,采用了2+3+2的7座布局连,主打一般家庭用车边控,实用性优先睫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV家浩,主要还是面向有活力的年轻人姆,外观设计更多偏向于动感的元素居多衔婪汗。大灯组的样式也不俗套矩擂沧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低困蔚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的饭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表佃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比臼鸿棚,在车身尺寸上还是比较占优势的钵乃。另外2560mm的轴距表现也不错示考垮,至于它的乘坐空间表现如何桔,在后文我们会有体验文悍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计人, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伪困薪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了典晨脚,车门不能完全打开的话肋埠,一些比较大的物品拿取会不太方便纹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台立父,搭载了1.4T和1.6L两款发动机醒淘,并分别匹配3款变速箱太娶。此前糖灿拔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型炽腑。而今天我要试驾1.4T车型岗嘉,虽是短暂场地试驾卑鞘耽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别篙,特别是动力上提升明显脚考。 ● 外观/内饰鼎瘟爱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型迹,也做了到店体验的文章钱,1.4T车型在外观惕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诗教,本文不重复介绍熔倾呜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验浪翁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看极。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因函肌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等熊氰,具有很高的品牌辨识度量衫。同时在一些细节方面的改进谩警,比如重新设计的头灯俏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挟半篙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台倦驳挽,采用了全新的发动机莲妨嚏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机啥虏,属于大众的EA211系列屡韶遣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睦边签,最大功率150马力/5000rpm粒静梨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm四匿棋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一徘,而相比原来的EA111系列有了明显进步倦甸堵,首先是恢复了正时皮带豢馅,降低发动机内部的功率消耗将抬软,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术逗共悲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酒,而喷射压力也提升到了200bar鹤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浦没勘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能随兽巳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别癌变俄,前者顶部是“SKODA”的品牌名排铰,而后者则是印了“DSG”的字样裳。   底盘悬架方面哼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构屏忍食。制动系统为四轮碟刹结构芜蝗上,采用前通风盘式后盘式配置容且。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目死抬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目犬。由于是场地试驾玲景,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些损购车,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酮,能更好地了解车辆性能廓景。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挽霖,只能在日后的试驾中再介绍突。   动力方面炬酥俯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容罐涡伙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来闯,1.4T车型的起步和加速更为迅速淬,而且涡轮的介入时机较早尼蓝驾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉煎幌方,动力的输出保持平稳可控的特性详材暇。   使用D挡时牌戒陋,以1/2油门深度驾驶虫潜,变速箱升挡较为积极鸵父,发动机转数基本被控制在2000rpm以下煤,而且换挡的冲击较懈淅辍,不会影响乘客的乘坐感受滇咯陵。而以深踩油门的方式驾驶冷沮,变速箱会到4000rpm左右才换挡宏藏,加速感受更为明显诗。   换上S挡芜,油门响应灵敏了许多色,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡脚驴九,全力加速时能体验到更为强烈的推背感工哇,在弯道多直道少的场地赛道里宛四,需要频繁提速的时候拔,显得更为得心应手划需。   全新明锐采用电动助力转向系统垛泊,方向盘低速时转向较为轻松化,而高速时明显更为沉稳侨八,转向需要更大的力度处秸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力室。   底盘悬架方面火感超,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性甫,在弯道中对车身的支撑性比较到位反搬,方向盘的有着精准的指向性期秘,转向迅速而稳健呵工。1.4T车型全部带有ESP系统橇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钮,ESP介入的时间恰到好处酵垫韧,总能及时将车辆修正到正确轨迹慌饶怪,而这套系统并不能完全关闭黑到湾,属于比较重视安全性的设计奈刚。   在模拟颠簸路况的体验环节巫镁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鸥瑰,然而后悬架毕竟是非独立悬架短,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况客家,仍会对另一侧有所影响乏拉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腥。我们在之前测试文章中也有体验视频破耪,请点击查看纹鬼娠。   更多精彩视频污期,尽在汽车之家视频频道   试驾总结翁藉畴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少购檬,在D挡模式下表现中规中矩杏垛精,切换到S挡后油门响应灵敏衔俺,变速箱的换挡节奏更为激进辽相惟,加速感提升烦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验倡。" "  2014年2月26日兴闯观,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妊。其中T5动力总成包含智逸版辛挨、智雅版考琼、个性运动版共3款使袜,售价为42.39万元至51.99万元冬辉报,T6发动机版本及价格保持不变洼侗床。   据了解岗柬炔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术玲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呜谜怀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烦梦坍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢竣角?本文将为您带来答案挺憨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面按仁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化聪偏弧,但动感流畅的造型令人印象深刻础。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉琉贩,正如北欧人给大家留下的印象受抨筏。      配置细节上桅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”力氨鳞,全系标配了ABL自适应氙气大灯叛,以及感应式转向辅助灯光涉什炭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下歉颓,给驾驶员提供更佳的视野姓挝。   此外徐连,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瀑嫂鹊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巨,探测距离达到了150米啦,足以应付绝大多数日常行驶环境露德。此外硅为晦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统商,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卫辣秋。虽然这里看上去有些别扭颁奇且,但安全性才是我们应该关注的较位浪。" "  限量孝菇、配额派、上市前被订购一空损,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陵。然而桅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时层,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘轨彩。2013年输垄杆,经过M部门调校的M135i披装上阵眉,性能已与1M十分接近链,并且这次冲破了限量的枷锁棚便龚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痕。正当人们面对路上的1M投去羡慕时、嫉妒恃、恨时兑,宝马为我们带来一款全新产品壤,并且它的能力并不在1M之下社酥,它就是2系的顶级车型——M235i悼。 延伸阅读兰洛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言林锹半,2系可能显得有些陌生跋翻监,其实早在40多年前脯翘降,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场叮椒。此外离贪刊,BMW 2002车型在1968年问世哎且亨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扣妊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型豌。至此毖,2系的到来并非空穴来潮博党。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22虾,而这个平台也与代号为F20的1系共享井,简单来说导,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中识蔚,这与3汗诵、4系的道理相同尽涸。在2013年时酗锑萌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验板牛设,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宏耪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了聊反撇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览靖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M庇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异帘,从代号E82的1M车型案掸丹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赏惜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条髓潦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”档剖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受禾,但随着时间的逝去蒂耿寒,渐渐也成为了一种习惯丘溅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加雄集俊,更多是出于对内部空间的考虑猫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响剿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绩径刺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感岭蠢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能十霖。   当然郊,即使武装到牙齿让轮畴,M235i也不能与1M平起平坐娟峭,M家族的宽体车身粱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的席浇撩,就像当初1M推出时的口号一样“M蹿梆,永远从后视镜中藐视对手”郎估踢,而M235i更多还是为了平衡性能何娩泵、实用性与性价比梧悍汰,同时也为今后推出M2而留下些余地壬秒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呻巷妊,针对绅宝D70推出后的社会反响萄驴鼎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多香泞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扳莽佛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生逃年。   D50慨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车炊仕,推出之后的表现往往是人们最期待的赎朴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同覆,面对D50的将会是极为严苛的考验山。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境甸,而成功了纳摆,也将有可能成为流芳百世的一代名车复。7.48-11.98万元的厂商指导价俊,可以说为这场战役的打响径竭烯,开了个好头类订努。   D50虽然拥有纯正的北欧血统动穆搽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扫。此次担任D50设计工作的泄,正是培养出诸多设计人才的博通公司纲邪貉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点舵娶,同时又能够给人们耳目一新的感觉色娜聚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题财。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表穗请:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嘉录归,但是当你接触过D50这款车后梗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素添,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机芭睫眉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的率,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赫竿漆,但是当你将这些元素组合在一起时诞蛾颇,却有会很快打消之前的念头脆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外星,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计遂爆态。运动气息浓郁的设计手法舱咳,会让你把D50和运动结合在一起粕讥,无论它实际的性能表现怎样力爽仇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象癌墟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方眉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促号舷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态睫庆,面对不断推陈出新的竞争对手识甸歌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面席赶。好在随着2014款车型的上市牟墨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鲍梆肺,而这支强心剂的主要成分也很简单夏,一台1.5L涡轮增压发动机沉抱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型窟公拌,针对配置方面也进行了一定的调整幕豆,其中自动大灯贺拇搏、超速报警以及四门车窗仪欤控升降等功能均成为标配法,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中承绒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瞎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伎掠迟。因为从早年搭载的速锐龟犬疤,再到大红大紫的秦孙沫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6刀沮,它所提供的动力都不曾有变少顷开。传动系统方面硼清烽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱船,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱碍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言屯迸冉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿诞。在城市中经常用到的中低转速区间内参,发动机的动力输出比较积极泼舌燎,并且通过涡轮的帮助博嘶几,动力在1500rpm之后便有明显提升挂试妨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm细华娥,完全能够满足日常驾驶穆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寇,适合城市驾驶猎川。挡位之间的行程适中黄寺情,但手感略显生涩武彩。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊韵Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车侣貌幂,而非车去适应你详。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蜕。四辐方向盘尺寸偏大双乔佛,回馈力度比较匀称谭,因此驾驶这台大块头还算是轻松逛,只不过方向盘的虚位过多纱,转向时不得不做出更大的动作硼。   前麦弗逊瀑捎魂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伺,并且由于悬架行程较长劳暮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乔荒。当然这样的调校也有它的好处撅帽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人材。" "?? 外观部分   在所有人的印象中罐,SUV车型是一种非炒幔耗油的车型空夹筷,毕竟以自身庞大的身形来说完残搅,自身重量就已经非常大了超,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机隶擅勾,这也导致SUV车型的油耗居高不下栏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观裸磺捕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题山,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酱倾,在众多的SUV车型中龟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度衡罗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碳,这种设计可以说非常的扎眼鹅连,也更加符合了年轻人的视觉喜欢护,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惊锭哆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯适,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志干肮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征啥。在RX车型上念途,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瓶晶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同佳涂,从RX整体风格来看炒死妇,还是更多的体现了柔性设计的特点伐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凳炬边,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型济替,如果不看下半身娜娜炊,很有可能误解为一款轿跑车型耍。不过这也让人们的视觉一亮弓箔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的律萍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上幸酱翻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同斑受丛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的叼,没有过多的硬线条介入庆毫矗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的亩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点死岛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沸绵涟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力娜溪,RX明显体现出有些不足谭卷,不过这本身就并非是RX的炒作方向切漆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撅,内心想要一件东西踢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费率,否则你就无法拥有心中挚爱酗破。你想要一部手机谱挂孺,但偏偏要你保证最低消费券。这种心情着实不爽弓风墨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炒叉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统厘,这两样东西都是你想要的酒认钨,售价三十五万不到并蚂残,撇去不相干的配置兔革,给你你想要的刀虚价。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元加,是不是有点定高了妒鸽羌?可细细一想谷碉仇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缄,并且还带有四驱系统狸。如果单单从这两个要素考虑鲍辅奔,同档次的车型里褐久缸,都破了四十万大关了奢罐触。但我们依旧要考虑这是一款低配车型靖,目的就是要拉低门槛虹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沪手。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件欠筏。但运动元素表现的很细微牵刨,基本上都是细节点缀翘吴,和其它配置的A4L差别不大歼。虽然是一款40TFSI的低配车型陡,但从外观上很难发现区别粕售横。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件船既陌,算得上是全车比较明显的运动彰显了皇。尾灯内部依旧采用LED发光元件竿刀,总体来说宝温潮,亮点不多餐防归,朴实大方乐社桶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蓉劲霖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分期哨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品罕控,除产品名称外螺,其与JX35并没有什么区别伍,还是那个豪华运动的大家伙惧荤廖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮彤垢犬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惹袱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能菊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助称脊,灯角黄色的反光片是标准美规设计茹立潞,但无论哪种规格屉恼先,对行车安全方面都是提升蜕热。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感割,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO芯反,前置摄像头悄然隐藏其中久。侧面看上去QX60依旧大气稳重桨边,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蔚烯摊。另外敢蓖妊,底盘上有些部件会低于车身镐峨纲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过澳蛇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挤,活泼的细节设计使其更有灵性膳酞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纫,也起到了一定的隔热作用杯潘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感较讹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张怕盆梁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现办碉豌,静音效果良好列。   车尾并没有过多花哨的设计磊姜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字筛拒。尾灯采用部分LED光源拌畅猛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释孩访开,总体来说比较耐看圃匡塑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吞讹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高悍科。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起畦拓嘘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舰混。上市前稀避狭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后戎澳揉,不少人不相信它的价值斡赔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后备拎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抵蔡,这自由光到底是什么情况冕乔?经过整整一周的深度试驾后乒故斡,我有些新发现可以分享给大家凭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涣垦吴,我的思绪一下回到了2005年左右天,那时候自主品牌鲜有SUV产品癸舜,奇瑞率先迈出了一步晨,推出瑞虎乓墒甘,并领风骚多年似。当时奇瑞称之为NCV视,也就是集合轿车以及越野车文,有着越野车的外观和坐姿毯舶,并兼顾轿车的舒适性莆缎脸,其实就是我们现在说的城市SUV角勘廓。   这样的优势持续了很长时间绥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展何镭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钡同啪,瑞虎的势头逐渐放缓功,也就不再抢眼了辅。奇瑞随之调整策略接,在去年推出瑞虎5这一新车型丹棚,与其他自主品牌新对手进行竞争屡。与此同时迹,时隔半年的今天睹蛇艾,老瑞虎被重新包装升级睡等猛,命名为瑞虎3再次进入市澄ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配闯,重新获得了新的竞争力赂。   外观褐泡尺:   正如前面所说久梢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苟龄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作黑鸥氦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节箩括。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸通伟,棱角更为突出酒济、线条也显得更利索皮兰佃。侧面增加了镀铬防擦条哼贫牌,而车尾的变化并不是很大摆敖肮,集中在尾灯和一些线条的修饰上惭挨巷,就造型而言瑞虎3更年轻了汲诡冀。从车身数据来看宏,瑞虎3相比对手并不占优优势写朔,但是得益于外观的设计胆宠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些幌荆盾。" "  在经历了数年市场洗礼过后笛寞,瑞虎车型迎来了新一次换装锭未撂,代号命名也列入到了家族统一的序列中棺倘,对于车型的区分更加简明耸接立。除此之外垫谁熟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计洼檬,以及更为充裕的乘坐空间怕俱保,以提升自身的竞争力请滑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用埔伯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连济皑摊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惯川坤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盲。   此次改款主要集中于外观方面鹅,通过新老款前脸的比较开,我们共计找出了8处变化泄,分别为纹盯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蔬系,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形テ稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蒙切扫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表道袜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘逝,但在车身尺寸上有所调整适贺,其中长度方面增加了30mm软,宽度与高度减惺怼,而轴距维持不变俄翅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哥斑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35孟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中祁菏。   车身轮廓并没有大费周章的变化酥,更多的是在细节上体现新意失卷。侧车身防擦条进行下移嘎良,并在前后车门中增加了镀铬饰条窃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中罗煌伎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装关犯桨,更趋于向装饰性靠拢伞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式榔缸薯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氮喀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骆,若要找出所有差异晌阔肠,还需要费上一些功夫堤耙,在对比过后变化上依然可以达到8处钱。依次为谜苔加:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更活,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识练咕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蓉单奋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计离,空调按键的布局更加紧密笛清水,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蔑熟诵。此外补卡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升韦。   按照配置的不同拷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机牡操拆,大尺寸液晶屏包含导航俺攀墩、多媒体撮、蓝牙以及系统设定等功能伺,而在操作上也十分直观嫡皑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当购酚深。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度喇、风量箩汇、风向等信息顾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少林赐困,同时旋钮的阻尼与定位适中幕,手感较好蓬抚腊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拾。   方向盘两侧位置集成了音响觅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键轰内吗,中心区域使用了品牌全新标识寝舌,并在造型上稍有改变夕档。仪表盘则没有任何变化敖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同驼沸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值痕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素萍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅艇秒舰,但调节方式为手动城面,前排座椅具备加热功能湃节,按键位于点火开关周边区域襄,位置的选择上不够人性化挽帘柔,副驾乘客很难进行单独操作嗅。   在前文的数据表格当中箍笑灵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烈饱坚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高密嗜深。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后杰粹沃,头部距离车顶约有4指空间喜,直接移至后排乘坐疾底仍,头部空间同样保持在4指空,腿部则为2指余量思抽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吹,首先需拉动靠背边缘的拉手洁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鞘芳,要想恢复到之前的乘坐模式炉,还需先拉动开关扣,同时扶 起靠背泻荒,在操作方式上显得不够便利陷李。后排座椅支持4/6拆分放倒晤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大筒艾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响藕牵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苛佛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致取,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捂,含有DVVT技术杰俊讣,相比早前奇瑞的1.6L引擎泌歉躬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善黑秆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求俄涣,在CVT变速箱的帮助下蒙护佃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作河剁韭。即使在起步之初深踩油门惟,加速过程也会显得有些慵懒鳖呸裁,只待转速攀升至2000rpm后镜,动力性才有好转摆,此时油门的响应能力有了子显著提高博,虽然整个过程称不上动力充沛克盟共,但对于城市使用来说算是够了啤零。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上建,涵盖了手动誓惠、雪地和低速3种模式顷剃,在手动模式下可以模拟7个挡位沙内,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用愧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用觅少绥,在模拟挡位的帮助下揩,转速会与油门的深浅更成正比姐,升档与降挡的操作也会更加从容如拭迸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写┘蘖椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内遂蔷。   在紧凑级SUV的行列中慈,瑞虎3的车重算是较轻的一员爽,这为引擎减小了不少负担茅松恫。助力转向系统的力度适当煽哦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仑苟弛。转向的精准性使我出乎意料恒媳涕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伍灰口,悬挂整体表现十分扎实晤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入愧,令试驾者信心倍增计。   如同瑞虎3的定位那样猎搪塘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酚菩蜡,它并不具备越野的能力咎,然而精确的城市定位瞪割,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适斗会目,诚然团储醋,它在这两点上做的很不错事竣柒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你百概躬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言托笑蔽,瑞虎3也许是最合适的选择对象诗肺。 责任编辑清敛了:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吉,一晃6年时间过去了梆村,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鞋股,但是我们仍然和它有过很多次的接触跋报,并且每一次都是充满乐趣的体验胖俺。今天我们又把它请到了这里烫穗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拦憨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叹秋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嚎钦虽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子渭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气樊饺窖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单党募,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娶吗臀,自然整车价格也就能便宜不少室兢,降低了它的入门门槛淖努松。而以我们消费者的角度来看莫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拘形,这也是我们今天把它请到这里的目的磕等诞,测试项目很简单萄糜报,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现铰叮逞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了搬。   ●日常驾驶动力表现并透:低速扭矩充足散鼎缸,高速动力吃紧纱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能唤内娇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过捍耻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性分扔蠢,但机械结构还是更适合在野地里行走售。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此椒,外形设计缓艰腊、车身尺寸唇患蒙、参数配置全都没变槐蹋稍,只是换了一台发动机酞掣痉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃添慈署,双手需要时刻度掌握住方向盘逛,总之开着它你不会觉得太轻松檬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酷霜,大家也都心知肚明贤谈承,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米胯颠,参数虽然降低了厂浑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些僵巫匙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酚广精,并且只要车速不超过60km/h甩酸蓉,提速还算是挺从容察,也有一些推背感狸,感觉并不比3.6L车型差多少玛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了僳凹兰,脚下的油门响应明显迟缓了不少驳麻撑,如果你心急的话姬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧仿光钞,否则踏踏实实的在路上巡航眷卿牢。   ●油耗测试绊:正常表现渐腐,不惊不喜滴偿。   发动机排量小了孤闭,除了动力影响之外卞穿怖,油耗也是一个值得关注的指标秘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试椒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里道观,拥堵路况大概在30%左右急茄,畅通路况大概在40%左右栋咆透,另外30%为综合市区路况惧,全程平均时速为31km/h盖懊,最终计算出平均油耗为12升/百公里芜,算是正常水平隙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惯克截,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力丹科灌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何狼片豁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高彪师,很高睛瘟浅,或许我接触的都是高配车型蓬,包括纳智捷大7欺、CEO等车型咯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助漂。今天揉卿哆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV浦南,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量陡鳖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧戳尝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢犬掏?下面膜沉,我们就来看看详细的体验报告棺窍。 可以看到骸护蛔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高曹负,这在于其他车型包括纳智捷大7梯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侠闯洗。这次试驾的优6 SUV也不例外童,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚榷开,为了突出这款跨界SUV车型的定位惩你,外观设计上更年轻有活力赦司豪,对于年轻人应该有很大的吸引力抛播匿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骗才,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谭庙古,轴距为2720mm别,可以看出这是一款跨界风格的SUV感估。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品解虹,最大的优势是轴距要长出20-100mm揽,具备不错的乘坐空间扦奠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冗耸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎热车械,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎息床,尺寸都是215/55 R17陛聚。可以看出在轮胎的型号上刃惕蹈,国内销售的车型都有一定的缩水起,当然为了控制成本腔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现首帅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托朴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美壕夸继,两侧的LED刹车灯十分扎眼河位,不过从布局上看稍稍有些凌乱嘎。" "李老板的慷慨蹈够攀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会师,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板娠熬匆。下面回到主题弄,从之前收集的网友问题看耐,大家最关心的有两件事儿碴,一个是特斯拉的性能蹲,另一个是特斯拉电池的续航能力钢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿芹表独。简单剧透一下浪,性能方面特斯拉相当给力贾惶忱,续航能力方面我个人觉得还是不太行蝎尖秤。 注先鄙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型位闺冗,文章中提及的“特斯拉”塘骏、“Model S”等名称均为本次测试的车型蚂。 数据解读奸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩适缸马,所以今天我们就先从数据说起扳钞痪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版醛揪额,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s潜,而我们的实测数据为4.7s稀仁,比官方公布的成绩略慢虑信唬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿渡幸席。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浇。由于采用电动机驱动脯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车妓毫悉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑豁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态外雌,直到完成整个加速借健。电子系统和动力系统的完美配合亥案,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碴芒,这是大多数的同级别车型都很难做到的级。 0-400m加速尾速傲镶犬:170.124km/h 加速时间噶插:13.63s 由于采用了9.73辖睛掂:1的固定齿比变速箱堤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡材,在加速曲线图中祭苏喂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线堕赴,车速和电机转速完全是等比例上升孟烽变。这里说句题外话汝查,官方公布的电机极限转速为16500rpm妻溪泉,最高车速为209km/h狄,通过以上三个数字劳罢硷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恰怒,有闲工夫的朋友可以试着算一算陡歪椒。 0-180km/h加速泄祟赴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坏浚下,峰值甚至达到0.7G堂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱勾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看水,当车速超过150km/h后隆胶,车辆的加速度下滑比较明显钝脊非。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现裁掇蛇,工作人员解释说为了保护电池魄梯草,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡莫。再多说一句句挫,这个速度日常用肯定够了黑潘簿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h晴够蕾,但如果是赛道魂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道趣熟奶,有大直道的长赛道嫁贰,它应该会比较吃亏斗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车线,常会被贴上大排量坏仟起、暴力机器孺骆、拉风外形和肌肉车等标签乘。这些词虽然简单梯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绩姜澳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型熔。近日盖毛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)味硕搐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称温菜:科尔维特C7)蚂,肌肉感十足的外形赌把,手动拆卸的硬顶讹铆,再加上6.2升自然吸气发动机等毒,都是它的大卖点从。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评透贿瓶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寺头,外形变得更具攻击性辰痘。不同于以往车型薄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗柏府,只有头顶裸露在外汐完谰,非常特别履席燃。重新设计的6.2升自然吸气发动机坍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余袭雇搁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机斤,最大功率640马力猎抢尝,峰值扭矩814N·m)啤绩肝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手台,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为甜:5.3万美元)毙,几乎没有性价比可言耸鲜,但相信越是稀有的东西锰韧,越有人喜欢垒漆猛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆群: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哗:400-023-5599 地址套匪醛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑排触:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型距眠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠彩管。而这款车本网也进行过多次报道与评测堕边橇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题经吻怜,比如——空间与电磁安全性晚。   有朋友担心疥细,混动车型的使用空间会不会很小拔省,电池电动机发电机都需要摆放位置堑纶疙,还有散热系统飘称姜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧复舱。   作为一个“热心肠”车兽,笔者决定帮一位同事搬家弟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钡堑即。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秽虏叹、两个大型行李箱那、三个双肩背包塑汤,两个电脑包龟坛,一个猫窝撵、一个全新的大睡枕搬走秘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客醋渭。好吧迪举淡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大顺火忍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上豌,从图上我们看出席,在放入体积规整的水族箱水缸后肚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俄穿拧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酷,并留有一定的间隙量镁。   而后排在放入水族箱地柜后谴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位兴拿文,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盎慰断。得益于巨大的后排腿部空间沤禄睦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了琅梅。而后摊内,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线恰壳。当然狸,前排的空位是为乘客准备的芳视。(为维护试驾车整洁够乏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痊。)   我是一个希望低调的企业主弧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的栖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间镐隶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少节捎,后排音响控制恨咯,前排座椅调节按键酗菏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子滤冀篓、空间摆昂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流弯刊,大电流产生的磁场对人的健康有影响叹色。英国专家认为套骂纪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉表,高于该值韧,儿童将面临患病风险谓嫡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少掣墟戒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃淅猓害缆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害郊杏钢。   简单来说椭五鹅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种渐怜扣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统革,如手机稳,对讲机哆铰、信号发射塔等百降吞,而低频电磁辐射离我们的生活更近萌聪,家用电器闻随、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射矛间怠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可丸羡滇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台煌,前排座位额插,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量冬轿水,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品偷扰癸,不具有权威法律依据盛酞洗,但既然是国家允许销售的测量器材塘,其测量结果绝对拥有参考价值阑瑰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受褥狗领,首先是油耗巧褂,我们在遵守法律规定的情况下佛铆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车薄,而结果显示辟惮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车甸持,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下构,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”郴擦澄。   混动车型比普通汽油车重傅,驾驶感受会很糟吗?   确实谩褐肩,混动车型由于需要布局电池官、电动机累非匪、发电机穆、散热系统及控制系统涣,整车质量肯定会增加痘,但通过驾驶斤肯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感氦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动戳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制票,使用感受更接近与现代的美系车型弛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性届捞岸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吝纬,而在高速公路上芳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卞,取而代之的是风声与路噪声冻。而操控部分恳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缮啊,你永远不会感觉到生硬的颠簸泪默凰,一切都是柔和与优雅沮剑,当然赡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的韶穿肛。   最后糙,我们通过以上测试唤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钒、油耗及空间实用性上都出色表现殴,而为此你仅需多付出几万元的代价粱,加上经销商的优惠敲,凯美瑞尊瑞物有所值械懂,而你现在需要做的牌棺闪,就是去店里亲自去试一试骸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接断热。 图/文甜:丁艺   丰田汽车日前宣布佛,截止2013年底脊餐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔑姐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录漠乳瑞。诞生16年来倦畴丹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区萍垂己、备受600余万车主的信赖和认可锚脑狗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员来节前,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片标。 责任编辑岁碱脐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后示坪勒,MINI凭借其漂亮个性的外观腺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肆夯母。2014年北京车展上彤痴突,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵⒊压!(点击进入上市文章)摩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化任憋,同时在配置方面也有一定得提升涤拉旱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后号伐郝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市憋圈蔼,售价区间为20.18-23.68万贸罗。虽然只有4款车型可以选择划,但从大家的关注度上看快,很多人对这款车给予了很高的期望辑。今天累,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V渐腻星,两款车虽然在级别上不同权如,但是在价格上却是非常相近鄙同,CR-V的售价区间为19.38-26.28万酷狼。下面郴,我们就来对这两款车型做一个对比络辅俯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大苏匆釜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蒲悔诞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜涤。当然涸,作为一个自主品牌妈灰,想要和这些合资车型抗争创,就需要在配置上有一些诱人之处扰串。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别獭涕低,从车型尺寸上看沫,H8明显要大于东风本田CR-V顷么密,但是价格却几乎接近抱火绅。如果您的自主品牌不感冒的话磺锹希,那就不用在纠结了焦挛变。但是搁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话修卸,那么H8的确算是不错的选择尝猛,至少从轴距上就已经很让人动心了榷。   =============分页符=============   原标题庇俩培:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胎,哈弗H8还是小胜凑胁络,其中H8还带有液晶中控屏梯,而CR-V并没有配备中控屏临。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诧倍邻。这些东西的确也是非常吸引人的粗靶阀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的年,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验尺僧,平且还配有ECO节能模式死吠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的儒丧纹。H8还配有坡道控制系统靠猛,但是CR-V并没有配备这个功能姑娩锯。另外攻坍矗,H8还配有三种运动模式署潭贬,一定程度上提供了多路况的脱困能力瞪劳倦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蔚滩嗽,当然H8属于刚刚上市的车型抬匿,并没有试驾车让我们来进行测试躬沤达,以后有实车的话部摔,我们会进行相关测试跑靛没。   结语洁矩禄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章醋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的热。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升即,某些情况下还要超过很多合资车型委喝北,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下创母饲。 责任编辑烂苏:赵春晓" "从1985年开始骚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弹劳脊,1991年出现在5系车型上浮全,1999年开始陆续出现在X系列车型上皆。直到现在固戚惶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术购眉泉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侵抬晴,提升着宝马车型的操控性和运动性母雾谅。让牵引力发挥的更加自如物挪痊,下面容锈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呸挪款。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱闭驾铣。在车载计算机的控制下臀昂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整慑搬去,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弹惠冈,而且动力分配比例范围达0-100%可,赋予车辆独特的动态表现把碧镰。 与传统齿轮机构相比舌,xDrive动力传输响应速度更快熄步尚,分配比率更灵活郊,通常差艾姜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴翰,保持车辆转向精准灵活餐摔隘,初降、中段加速更为直接的经典后驱特性长拢怒。而在弯道郊峦东、湿滑路面父山唤、或紧急变线等极限状态下尉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力圈,增强了车辆的稳定性和循迹能力关李。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统仿巧,在附着力降低的情况下顾霓,更加考验着前后轴所分配到的动力腔噬。通过一体式底盘管理系统的侦测屑灰酵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配牢嫌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下习蓟,最大化的改善转向不足和转向过度寥表。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疗陶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卡。宝马4系在绕桩和紧急变线中偿购,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外为,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吾,更灵活岁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上边。越野路面其实并不是X5所擅长的领域猫搬,公路性轮胎打滑严重柬珊慈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鳖愁孪,还是能够胜任一般越野路面客尼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑朝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喜,宝马X1一直以其运动性示人屏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表莫。但是不同于一般运动车型不擅长越野驾够,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能玫琅,能够让车主在假期到户外撒撒欢磺兔苗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗呢堪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比戳魏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时脖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扩蕊畴。   在消费者最关注的价格上灯,我们分别来看两辆车皑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元摆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元擎筋。从售价上我们不难看出辈些,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3曝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3兢些,价格区间跨度较大霓矫被。   外观尺寸对比舒:   首先潜赎,从外观上来说幕咐芜,宝马X1极具动感烂宽。其标志性的双肾格栅已经不必多说穿汰翱,远远的就可以知道这是一辆宝马款捅。而那富有动感的线条棚,将其外观勾勒鲁评,即使是静止在那里慑秽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态板娇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长取捷,感觉比例似乎不那么对称踩谷烙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控回,而且作为一款国际范儿的车痘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅暴贩。虽然宝马X1有修长的车头酞,但是驾驶时却并不遮挡视线楔蠕,仍旧能够清晰的观察前方路况殊。   相比之下熟撅,奥迪Q3的外观略显沉闷惦磁犊,同样的家族式前脸显得十分稳重惩捶。虽然不像宝马X1一样运动猾,也符合其SUV的定位卜牵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大模豌,这也让奥迪Q3的样子更加传统相底。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诺喘,但是内部空间却优于奥迪Q3七点激,相比来说星暖,宝马X1具有更大的头部空间氦郝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3膘番司。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长洞票:4477mm 长撵:4385mm 宽堡:1798mm 宽蹬:1831mm 高砰:1577mm 高纽:1608mm 轴距盟募:2760mm 轴距奴媒:2603mm 最小离地间隙怀潍鲍:194mm 最小离地间隙侮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拒,宝马X1具有灵活的操控性豆篮唬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性唯椿列。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化链,作为一款 SAV暗默簇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的静。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鲍派,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣枷毒扛。   实际驾驶中陪猛嚎,宝马X1的路感清晰裴,虽然车身不刑伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径寺凸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肆借,带来更多的便捷坞蒜勤。行驶中默堂类,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系略去。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮层腹方、高精度直喷与电子气门三大核心技术掀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果颈,在动力输出上达到高低搭配的形式横。而宝马X1带有的ECO PRO模式峨,可以帮助我们进一步节约油耗室圈,让油耗能大约降低20%锚蹄操。 两车基本配置参数对比薄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前感:通风盘/后屉:通风盘式 前恨揩:通风盘/后黑诫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题幸好蓝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV急戌,我们不仅仅需要看其运动性能砂烘阿,还需要检查其越野性能迁肩挽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烯殿揩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统巳文荷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成惶,为了能更好地分配轴荷楞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端祁籍、后桥差速器前面沤。正常驾驶环境下冬驹嗅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮淳瓤,当检测到前轮附着力减弱时岭富们,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮懒,帮助车辆脱困妇。   通过以前的测试筷瘟跺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用频,对于应付难度不大的非铺装路面来说囱,这套四驱完全可以应付顷唾颂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能碾稻,加之悬挂行程过短付,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试跨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样碱功景,偏向于公路驾驶凶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统双苦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挤捷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中忱,动力的分配为40:60赔肛,在实际日常驾驶中朔旦浇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颈窝郝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瓦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能淮狈蹿,在车辆出现转向过度时维,车辆会将更多动力传递到前轴疲蕾惺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侧栖谈,帮助车辆脱离失控的状态句。在弯中逐渐加速的过程中绅,由于车身的重心靠后疾褥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钠淡,在这种情况下眉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出叭涧蜕,减小前轮的负担弗陋朔,使车辆获得更好的指向性黑肥媳。   无论是雨天侩酒,还是弯曲的山路醋旱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坤。而且在大角度爬坡及碎石路段抗炬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力堪。尤其是爬坡时闭,动力能够智能输送至前轴考环湿,让车辆轻松前行廖扑琴。而在平时浑郴纽,动力又会自动分配于偏后驱冒灰,让运动性得到进一步的体现脊疼。此时的感觉是类似后驱车慑泼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配轻,让车辆行驶更平稳躺。   相比而言悸姜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凡第。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哨,具有良好的越野视野轻妻,但是宝马X1的离地间隙更大揽裴猛,通过性更好渴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蛇米壕,尤其是其具有更多头部空间姜夕荆,如果越野时佳瓤,可以适当调高座椅坐姿抽脯。   =============分页符=============   原标题偷蛇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩囱徊腿,所有的按钮也都在触手可及的位置盛隙,十分便于驾驶者操作攫。而且两款车型都选择了年轻奶泊称、时尚疤胃娃、富有现代感的内饰设计陷搂韭。   两款车的配置我超坡,无论是奥迪Q3巫需虑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全去赣。尤其是宝马X1的iDrive布哪届、热感应键等内部操作方式十分便捷易用贾刨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮闪,宝马X1更加简洁蓟粮翔,而且操作一样方便刑乒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痰。即使是刚接触宝马车型的用户螺淀箔,也能在第一时间熟练操作啡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热爆勉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性稍杭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蜡蓖肪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赡票虾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供发板屏。例如像最低配的宝马X1炮,虽然价格极低沽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了锭避马。Q3低配也是一样赫豌,配置较低酒款跨。不过如果您不在意像导航酮宋、座椅加热等配置率栓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拦冈携。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挠陡脓,我们进入车内来看看内部配置以及空间使。二者究竟谁能更胜一筹力?首先来看两车的安全配置劲幢。在气囊方面疵兼奉,奥迪则更胜一筹茨阑漓,在两车装配有同等位置气囊的前提下搐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊每。轮胎方面则是宝马X1取得优胜豪合,它全系标配有防爆轮胎揩醒,即使发生爆胎甸,也可以继续行驶讼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锭。此外防爆胎也节省了备胎空间拳适换,让后备箱有更多的储物空间惹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间干。从车身尺寸上来看梗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势椭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势摹悲锰。然而车内乘坐空间方面儡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3秘窗蔡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度勘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度耽财仁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策娟胆送。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炔。但由于国内油品的质量不佳瞬,为了更好地保护车辆发动机腾侣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换糕灯。而其他配件的保养周期上钡魏双,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养千。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i祭太:   861元   xDrive20i涝:   1036元   其余车型盘:   965元   sDrive18i涡暗:   861元   xDrive20i箩冬怀:   1036元   其余车型隆姬:   965元   sDrive18i米铅隧:   1609元   xDrive20i膳:   1784元   其余车型饭碘:   1713元   sDrive18i技哩:   1386元   xDrive20i拈郝:   1561元   其余车型霓桶:   1490元   sDrive18i歧:   1591元   xDrive20i立:   1766元   其余车型稠巩梗:   1695元   sDrive18i脸蝎:   1609元   xDrive20i晃房:   1784元   其余车型第处仓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蓟唬侍:●承:需要更换 ○饰市朝:常规检查搞纱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中持偿橙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卤荒臣、空气滤芯和火花塞陷。花费支出大概是2691元烘藕。4万公里时还需要更换汽油滤芯提陶,支出大概是1382元傲俯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错才茎,保养中也没有出现更多的费用支出廊拔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用是评省。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注潦滩:●韦棚镭:需要更换 ○睦胜盾:常规检查授,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出派,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费痉痹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降世,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加缉钢翟,能够更好的照顾到爱车的每个细节鲍。   总结拓: 总体而言傲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动挟缄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3杰搽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足些,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弊废,整体内部空间与奥迪几乎相同息菱。而在使用保养方面晦纽蒲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济闯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人潍信守,但是其配置也相应有所减少漆赫幢。作为高配车型冷秽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择电舰图。 责任编辑丝遣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙铂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会榔端。它足够漂亮了和灭,漂亮的让人感到迷茫韭抱疽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烂坦,由于在国外寿豆惭,我不得不比以往更谨慎的驾驶染攀宽,没有做任何炫耀的动作睫,但依旧接受了不少注目礼盒斯肌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鼻塘铅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着麓储撕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内棵,只好出此下策愁案:按住铱す死ⅲ控器骨,“砰”后备厢盖弹开了细嚎,老头愣了一下扒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢票功千,并给了老头一个友好的微笑惩头,关门走人了诞。这时我才知道方,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碾佬,它的曲线诱人卫怪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处徊探鬼,但令人心动的地方是从B柱开始的衅文,远看上去俨然就是缩小版的CLS级底茶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性雀。也难怪吧,差点忘了沧硷,我们这台车选装了AMG套件芜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逝派剁,没套件的车感觉就差了很多苫。   即便如此炯,它的妆容仍是存有争议的事苦憨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧兽十。左派以我为代表(全部未婚)连,认为它的骚气指数接近满格噬吮晴,尤其增加AMG套件以后吭,能骗不少小姑娘喉搪。右派以结婚生子的同事为主迷全,他们认为车身不够修长缴杉顺,不够秀美我湿脚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体头驳爱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情盒晴,但又内藏了些许的凶狠刊境。   不过我们两派的意见同样有交集杆软,那就是从侧后看去凤股,它的美感更胜抹爸迪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抬,远远的从背面欣赏它揉疤,真是太美了刑。   =============分页符=============   原标题搂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上练灸箍,它采用传统的氙气大灯催,而且依旧带有随动转向和智能远光系统宏纬色。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凤衬誓。另外檬,与前包围上的空气导流口不同的是互磷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用袍,不得不说其达成的效果是相当不错的恨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼椿标排,但日常使用中也是在令我提心吊胆瞎,还记得开头那个故事吧缎,告别老头后我驶出了停车巢喜ㄌ臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蹄福临,压过了一个并不大的小坑洼泌,胎壁被硌破了告,轮胎在5分钟内全部撒气琴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蠕继,这个下马威让我措手不及煞。   =============分页符=============   原标题俱锤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巾敝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搪。坦白的说练卡侯,这套座椅看起来特别有型男,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蹲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求韦绣颈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处士宝廉。   眼前中控台的造型氏,甚至细节都与奔驰A级相同济溯鲁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嚷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样毖漓诉,总让人忍不住多瞟上几眼哄律。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹猴,触感细腻剿碍。   =============分页符=============   原标题超灰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳航式沸,各项按键的操作都很顺手厘,但我多希望能提供翻毛材质还冈。另外涎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手菇鄙,回馈力很型旅住,而新款车型早已没有了这个感觉侵滔,让更多人都更容易适应矫党。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格矫瓜殿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利尾裤,特别方便莎下,当然了任,这并不是CLA级的专利碴敬,A级也同样如此摊。总之对此我们是持肯定态度的绕霞,“怀挡”显得复古贤皖、特立独行规豌盼,而且省空间钾临,利大于弊簇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窖,不同的是它很强调对网络的依托排泰,这几天在欧洲开了不少车佳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联攀踏皆。几乎所有新款车型都支持与手机互联滩开,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能繁淀,还可通过手机网络访问互联网抒啥、下载官方APP程序和导航嘲臣帽,这是国内车载系统所没能赶上的赴。   =============分页符=============   原标题绷蹋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说唾怜希,空间实际上是够用的连谎,毕竟多数时间都是前排利用率高咎。我同事身高179cm季廓凉,在前排头部有一拳的空间几毫,在后排就显得局促了经猾浇,后排乘客反应压抑感比较强柯。   不过我坚信缸世,对于CLA的车主来说空间是够用的窟尝操,因为后排不会经常有乘客博咸啼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用救。   =============分页符=============   原标题密:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搐穗莱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机耗篱限,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm脱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm势梦,配7挡双离合变速箱绣阮局,带有换挡拨片爆。拧动钥匙唾品,发动机被唤醒酶,车内怠速状态下的静谧性相当不错囊,我们出发了付承泛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通笺,不过CLA非常容易上手底门煤,舒适模式+D挡表现得有礼有节洛,整个驾驶感觉极其轻快姬废屎,这是一辆易于驾驶的车阑唾搅,不论男性和女性都会觉得很轻松垒卷叭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性病短嗣,转速时常被控制在2000rpm以下吠途划。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契撩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性孝,而且在低速中它的换挡依旧平顺姆,并没有出现那种令人不悦的闯动浮容憨。   切换到运动模式熄,变速箱首先变得更为积极题黄楼,整台车的性子也开始急躁起来德,随时准备着接受挑逗竟雾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接午牛。油门的响应也更为灵敏憾,初段就能得到不错的效果奶脚潭,只不过排气声浪并不那么有气势藐防堂。   至于转向韭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻顶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉姥蔽扁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蒙,那样的线性和柔顺删,简而言之非常舒服灵媳荡。   CLA的转向感觉则不然拼亮,它少了些紧致的细腻感景,多了些轻巧碘媚粟。这套电动助力低速中没什么特点龄苗,属于偏轻那类的律倪挡,或许女性朋友会喜欢导。高速下转向逐渐变沉公壳蕊,更易于驾驶势顽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上方理骂,比我想象的要好不少堂宠。   不要被AMG套件所蒙蔽齿匹,悬架的设定并没有那么生硬捞铺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求腻蠢,整个感觉还是挺舒服的辅浆,回弹的特别利索看概贬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炉,起码我在前排开车是这样一个感觉歌,只是后排的乘客有时会说把搔:颠!哎韦施,管不了那么多了架衔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人僻翱及,驾驶感觉对于这台车来说重要痊。   =============分页符=============   原标题逗某撼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注肯穗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现妊瓣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护漏乾,无法进行有效的弹射毕垃咐。起步时有将近一秒的延迟沁,之后发动机全面发力味离,此时轮胎打滑非常严重化煞贬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故附浮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哗,导致抓地力不足抖曙。怎么形容这个状态呢房,就像一只狗在大理石的地面上突然加速狠稻十,四肢虽然在飞快的挠地须换,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样眠遂,各位想象下堵渤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态呵,双离合变速箱准确的完成两次升挡靠,换挡速度很快死饭嘶,最终用三挡达到100公里/小时的速度守特,时间为7秒整虫粮娃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新渴粕小,因为看到严重的打滑时我特别无助色悼,尝试了降低转速起步茅狭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地几。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中会,而且车身的支撑有效朴,车内没有特别明显的前倾感觉毖泵方。从刹车曲线来看迪疆,自始至终加速度都在-1g左右碗,最终成绩为38.46米梯措编,符合奔驰一贯的作风忍尘汐。当然景藩窖,待拿到国内的测试车后据厂,我们还会进行测试碌婆,看看原厂的轮胎表现如何玖采猾。   总结碎:   从国外的销售情况来看搬耽稗,CLA是相当受欢迎的盒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料省钎,CLA在美国同样有着相当不错的市彻玖靶洹,2013年后四个月销售1.2万辆溉表割,势头相当迅猛柏骇,可见其受欢迎程度雾。   进入国内后我想它会得到同样的关注涣度杭,随着细分市场的成熟龟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沤悔吨。奔驰CLA级池,主打运动栖浑、年轻翻波,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挤拟辉,尤其选装AMG套件以后效果更甚矗,相比奔驰A级辈势殊,它的吸引力显然更大极拿。相比竞争品牌武,这次奔驰走在了前面蜡溉琉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品悸晾署。配置方面国外大多都是选装持,比如天窗鸥姥、轮圈样式等等狙酚汞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鹊。   不可否认唉降晾,它是如此的招人喜欢丹豁屯,尤其招那些打扮时尚干、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑唯卷澎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机股眷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纹膘强。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挎报,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃榷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型碧白赌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革倾拌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法础,通过细节部分运动元素的添加杉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格丸多矢。其外观运动套件包括进气装饰肮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等熊。   总体来看炯辛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子额副屎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面颗枪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置童田,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备脑,白色车身加上黑色的玻璃车顶适瓦挠,看起来很有档次感冈。不过略有遗憾的是胯,它的全景天窗不能打开变梁委,有同行戏称汗苏驾,这是专门为了看星星而设计的妥弛。   内饰简洁自然   与外观相同艾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围铺究。全黑的内饰堵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辆即蹲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肚蚕。   配色方面骆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谁,但通过座椅的白色缝线叹潭哗、钢琴烤漆面板白边框的搭配贝,使得内饰整齐又不显得沉闷纤隶寥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了故。人机交互系统方面妙,V6菱仕Turbo车型并不占优势脖地。   动力不错互菇和,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机硕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哇脓蔬。这款车的低速扭矩较大潘饺喜,因此起步时非常容易狠透弓。起步后鳖,借助轻盈的车身湍,汽车随后的加速较为顺畅碧妊肺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撂,这直接导致这款车的操控也是相对不错奉哺倦,在较为宽阔的路面上孺耗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作闺羌,感觉很有信心创瞪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校儡马裁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的青。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置供拍递,非常方便驾驶者进出葡,但打火时揉誊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动崩郊禄。 责任编辑攘袒畴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汀岁隙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弘盛。之后的继任者是睿翼鹃腹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款镰臼,并更名为马自达6阿特兹箔,而它是否能达到前辈的高度盘脆,让我们由内而外的体会一下捞矢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌青埔,配合这两侧行车灯充宫,看起来霸气十足斡侥,隐隐的透着一股子狠劲罚图。图中这款车是2.0L的标准版楼,则采用了较为普通的卤素光源嗜,科技感差了一点速徐掳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯韭,犀利感十足琶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA臂陋,它不同于以往的两代马自达6唬陕蜜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呐阮记。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来槐醛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子麓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”傲沪玖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm韶,轴距为2830mm捂喀铣,与进口版本相同吴。相比同级别其它几款日系车型杠乡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势戳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刚翠钵,像是一滴在高速行进中的水滴昂挞,充满了流动感兔拈罚。从后边仔细观察阿特兹的背部溯钙寝,不难看出它还带着一点掀背的意思参份。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯潮,配合着双边单出的排气筒暮辩,更使整车的运动感一直延续到了尾部犯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈罚圃侨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎溪婚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)览设殊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筷疵砰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缚峡岛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩斥忍牧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奴垃坡,其它区域大多为硬塑料绷堑。由于没有太多的装饰件尖饲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缅棠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高幂互,它采用的是一块电阻屏赐沛,触控灵敏度还算令人满意泼末潮,界面的科技感以及显示效果都很一般纬饱梗,总体感觉更像是四诧虫、五年前的产品恫伪呸,唯一的优点就是操作无任何难度娩草堤,一看就会聪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粪拖情,所以导航功能暂不能使用奠。   进入车内帝习,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了僧擞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿叼家,握感也很不错挤,由左至右打满需要2.5圈畏堕虾,比大多数车型略小谢芍。此外痕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片恳疏,操作便利性良好苟,而且兼顾了驾驶乐趣贯踌碱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颂,但却一点不掉价雹都铣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撕哺溯,其次它的表盘内圈采用了网格设计焊酶,多少有一些竞速的味道誓兔洽,再加上白色的指针以及简洁唬雷、明快的字体科寞剧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茬毛微。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏磐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗叙崩、平均时速赊、续航里程之外玫陵摄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舵速胆。i-stop是马自达研发的自动启停技术梨鲸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火馈模。   除了i-stop取毁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统忱瘫俊。之前在新能源车型上比较常见荤椿遁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上剐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陪瑞履,它是以电容取代传统的电池或电瓶惺染蓖,从而为车内的用电设备供电册靛朵,而非用于推动车辆前进禾舌灰。   空调面板的样式不错铆巫轨,旋钮和显示屏都显得比较有质感祟博囊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子先烽撵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车迷蓖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲チ排睿好控仑吴。前后排座椅均采用了真皮包裹寝丧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次爆抚。   虽然阿特兹有着不错的轴距典,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩围良驹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴牒,而在后排却只有不到一拳的头部空间冯嚷劳。令人满意的是后排的腿部空间舅纠,坐正以后不影响翘二郎腿困恋呈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定膜,不仅地板平整念妇苍,而且行李箱有着不错的纵深推充词,轻松放下高尔夫球包趣硅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎忙脸,以及更换轮胎所需的各种工具腥末。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷琼、双可变气门正时层缆灌、凹顶活塞+米勒循环艘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术叔竞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现课管,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm洪筏啼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涩俏嗡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱峰钩,并带有换挡拨片躺镶什,只可惜这款变速箱不带有S挡渐,对于主打运动的车型来说个遗憾舜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粉募缓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涵傅温,日常驾驶过程中炭胶,为节省燃油唉,变速箱会积极升挡爽鼓,转速经常保持在1500rpm以下首。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应诵架,因为这台变速箱的反应速度很快桅,能够很好领会驾驶者意图贰膜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出副寂枯。   阿特兹拥有良好的操控性臀,这首先要归功于发动机线性的动力输出翰谭恍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏潮,而中后段又能够拥有很好的动力表现勤动,这种循序渐进的感觉让人印象深刻前该市。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处仍袱革,尽管反馈的路感一般检陀,但指向足够精准晌,能够给人很强的信心挟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卧圣,它的前后悬架初段偏软咎肺,能够很好地吸收路面的颠簸浦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾桨舌力。可喜的是悬架的后段韧性十足椽兽寐,不会让人感觉力不从心谢侣嘎。最重要的是涣其,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抽,车头指向灵活浓晃吩,车尾循迹性出色羞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见剑。   总结夸: 对于马自达这款即将发布的新车屋,我只能用赞不绝口来形容梆,外观和驾驶感受都可以称为上等危悲鸡。如果非要给这个车挑点毛病的话擂,就是在高手如林的中型车市场里际匆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捷夹。所以如果你是“外貌协会”的成员喇榔,或者追求极致的驾驶感的话靛巨熄,那么你可以期待一下这款新车彪。 责任编辑蜕呈痊:赵春晓" "  KTM的X-BOW扦池低,直译过来是十字弓剂辛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)灿隆。实际上呐霞怒,这个模样怪异的小车牌,的确是火力十足兽课寇,足到无论是在街道上还是赛道上瘫慷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车褥讳。   先来说说KTM这个公司刮赶懒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吵惯兜,以生产越野车和跑车而闻名崇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车裁,也许是工程师们精力太旺盛颇,亦或是身在奥地利这个地方誊夺瓢,总会有些天马行空的想法激刺场,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子百厢,去生产一些别的什么机动设备盘低坷。这几年猩,除了X-BOW钮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明浇,而且都有一个共同点——惊人且极端会窖力。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)适让识、puristic(纯粹)搭摧、radical(激进)顿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解橙仕。另外还要多说一句部克庆,这家公司的口号是ready to race挤计,时时刻刻都在准备一场竞技涛。   KTM的CEO曾经承认陷砰,他们希望使用21世纪的技术咳,发扬柯林·查普曼的理念拎魔,打造一台新世纪的超级跑车饲姬控。柯林·查普曼是谁氛谩械?他是路特斯汽车的创始人稗,他说过最著名的一句话是颁师:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蔫设,作为汽车工程师材税,他把全部精力都放在对性能县沥燎、操控和轻量化的极致追求上挥轰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拱冀爆,但跟进尝试者寥寥痊。看看路特斯汽车凄凉的经历培非,这其中的原因并不难理解烤。我们很欣慰地看到谩筐频,在新世纪纠闯,KTM继承了这种理念狈蕊亢,并且做得更加激进坛。   其实X-BOW的理念很简单熊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车世寐娠。碳纤维单壳体车身牧实、全车碳纤维组件弯替、水平推杆减振器欣谋斧,这些都是方程式赛车的标准配置聊。由于使用轻量化材料朴诗忌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嫂秃俺。在高速行驶中挛丸,车辆的气动布局提供下压力撼坦蘑,以此来提高抓地力和稳定性壬芯姓,这也是方程式赛车的特点悼。和赛车唯一的区别舍,就是它有全套符合法规要求的灯光司剃,以及一张副驾驶座椅肝寒闷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机莽沧衫,经过强化和升级后美壤岔,动力达到300马力恢讼,和F3方程式赛车相当避快氰,六速手动变速箱也是简单而纯粹糕镐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妮甜帘,我们不妨来看看推重比乔。X-BOWR大概是2.6千克/马力粹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛堋,也就是说发动机需要负担的重量更少巢浆,动力表现自然更强缮凶。   在踏入X-BOW车内的一刻介少,恭喜你晚力,在旁人眼里忻摄,你已经像是一个职业车手了妥双。首先一只脚跨进驾驶舱摆,站稳后调整重心络彩石,再把另一只脚迈进来太,双手找到合适的支撑点县闻绰,将身体重量转移到双臂屋侯温,身子瞬时下沉税嘲,把自己放在座椅里褐极。来自RECARO的座椅是固定的棘,完全不能调整坞,靠背角度略微向后倾斜乒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里透,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置甲汲。要完成这一系列动作愧,如果你是个长腿欧巴姬脱沛,可能会轻松点人蓄汾。同样和方程式赛车一样簿苦,X-BOW采用快拆方向盘火氢,在一定程度上提高了进出车的方便性老燃苛,不过我觉得这个功能最主要的目的铆施,还是为了让它更接近赛车阔。绑上四点式安全带伸兑,身体没有一丝活动空间逛痴,因为在碰撞的时候迷社菏,你不能指望安全气囊救你一命催,唯一的方法禽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上轰。   驾驶它览,你不需要有汽联颁发的运动执照筹宦,甚至不需要经过特别的训练丁。只要你有合法的驾照使搜涝,会熟练驾驶手动挡汽车袍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度棋。连离合器都很好掌控呕现,甚至比驾驶EVO腑、STI这种高性能运动房车还容易盲。你唯独需要的埠,是练就一副有力的双臂嵌爸迷,因为它完全没有转向助力侈脓勿,停在原地驶,方向几乎是打不动的雹办镶。   由于场地的原因恭,试驾过程不是很尽兴乖附,并不能体验到X-BOW的全部性能恼嫂你。在狭小的环境中试绿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展呸胳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蔷壤燎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蹈嚎。因为使用水平推杆减振器淖疯,X-BOW的底盘可以尽可能的低松,在转弯中几乎不会产生侧倾愁。多连杆悬架结构稳定含家撮,可以减少轮胎不必要的运动和变化便徘饥,保证最佳的触地面积卜精,用尽每一分抓地力哺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度虱幢,这一切所产生的副作用蜕凯,是你的身体要承受更高的横向重力讼炉匹。   在视线上衡挡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似排届,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置莎筐檀,以及转向时轮胎的变化短。利用这个优势嘿烫,你可以把车开得更加精准寸泻卢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙课,这是任何房车都无法比拟的臀。不出个把小时汤厂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样看骄,高速掠过障碍物而毫发无损居,那种险象环生的场面喇使,我相信其它车做不到烙翠,这种乐趣和成就感趁怖瓦,只有X-BOW能给你铂。   看到这儿怪,你可能觉得这台车并不难驯服钱汇,一切都很容易线匹。没错肛阮扫,X-BOW没有设置很高的上手门槛淑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单祷,但是它还有进阶的玩法潘午栋,这就需要很高的技术和技巧了袱狸夕。首先孔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惊睫并,为了它的寿命傻,好好训练跟趾动作吧逆。漂移什镣?也没问题佩,在转弯时只要加大油门锋尝,车尾很容易就会滑动起来咎。之后能不能画出一道完美的弧线渐哩夏,就要看控制的技巧了甘慑凸。   除了以上这些绦绒,我还有一个建议姓婚芭。置办一套合适的行头几谐俗,至少也得有一个头盔和一副手套短坟毙,这会使你看上去更像是职业车手蔫。当然背味,作为一台可以合法上路的跑车监淋肺,KTM也试着考虑过车主的感受浚吼,推出了一款GT车型寿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凯娶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已避谩。无论哪种装扮纯割,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挖咐煤,在气势上就足以压倒一切虾辖仆,而在性能上卸却,它也是所向披靡识,精准嫂祟客、灵敏的操控足以让任何对手汗颜体随。虽然它可以以合法的身份上街毙菱晾,然而对一台Ready to race的准赛车圈,街道并不是唯一且最佳的选择氢驾,它最终的目的地敦,是要奔向一条真正的赛道茫握涎,在那里解开封邮⒈睾狻,去赢得一场真正的胜利市。   说到价钱疤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车盲哨,一点都不值款苗。那么拒纱,如果说花135万烧拼扣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车滦攻翟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疗,最大化的驾驶乐趣县计,并且还可以在公路上行驶凄逼还,这样是否物有所值顺斑?答案其实显而易见法亢,值京沧困,或者不值急蕉外,取决于你是否真正热爱驾驶剂袒,热爱赛车运动箱顶呻。 责任编辑剔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词高,早已见怪不怪脚侨蜜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车唬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谢,广汽丰田出品的YARiS L致炫撮绒局,就是一款加长版的小型两厢车额扇拾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志夯。 知识普及巨赦:为何不叫“ 雅力士”了炒崎奈?   相信很多人都会有这样的疑问穗涕,从车尾的英文上来看猛,YARiS的标识与上一代完全一致谦扔,但多出“L”字母牟夸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缸闭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置勒拓秋。全新YARiS通过变革性的设计眠态、加大车内空间舵、降低指导价噬,从而想抢夺A0级市场的份额七纪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望勾先。不再使用“雅力士”的中文名称彪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌迫。   外观呸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型磷说,如果拥有一副出色的外观设计犁古垫,那销量肯定低不了篇。广汽丰田的全新YARiS L致炫讥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化艰,能让更多的人接受零嘎。   =============分页符=============   原标题怯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盎吕每,所以在造型方面与海外车型有些差别缕悍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯耐尘梅,“梯形大嘴”车头动感大气茬俗吃,配合超长的轴距汕嚼鲜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受莎库泄。   =============分页符=============   原标题逻炮灯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巧琅详:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烂蛾,相信你会有两种感觉蓖络,第一勺我汀:中控台设计非常大气美斡趁,和丰田系列的SUV车型风格一致簇彤。第二关焚能:超大空间拆板颈,后排空间完全比拼一般的A级轿车备鄙。   =============分页符=============   原标题娥锌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm盯编,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意队骸鹅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车磕播屎,但是空间方面完全越级的感觉前,完全不比一般的A级车差练,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服封诧。   =============分页符=============   原标题酥呕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾畏庆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意念孝傲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伐顽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屉加,中后段性能并不出色接歪怪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高浚陡镀,高速行驶油耗方面并不出色慨姆。   结 语   作为一款城市代步车型诞粪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多甲备醚,外形方面就能征服不少年轻消费者亭。此外甫碉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一青救。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理悲寞,若果说美中不足的地方桅,那就是匹配的四速自动变速箱了吹吉李。(韩威) 责任编辑彻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒材扛抡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏通寐鹃?告诉你檀,这是真实存在的一辆直线加速赛车澳拼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车概,基于2014道奇Dart车型慰午,型号就叫做Dodge DartPro Stock累跋。大概意思是“超级街车”公拨。虽然只是称作“Pro”酮懂,但它的结构和普通街车已经截然不同甫险速,一点点相似也仅限于外观上荒递。一个专门设计的底盘暗粒,扣上一个类似“街车”的壳子伤匠换,除了好看以外瘦戚,也是为了让车子的空气动力学特性更好看稍。除此以外确轰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”困锯。   作为动力核心怯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造界剃。与常规的“以街车为基础改造”不同鳞腊容,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同薄嗓。据厂家介绍坪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时推瘸,而极速则可以达到480公里/小时袖。   Mopar没有公布具体技术细节咀间粳,但是在上个月权嗡采,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速归司触,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搞富:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力龟惶稀,它跑完402米还需要9.9秒物,而末端速度“仅有”235公里/小时烯。也就是如果两辆车进行一场比赛琼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候铂赤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半揪困。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭斗尉惫,当然也无法在普通街道上行驶涎沟魄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采毖坍眠。 责任编辑碎:赵春晓" "  4月11日腿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市奇氢嗓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版险,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元遁。   4月的京郊春风和煦补部监,桃花盛开兔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意驶蚊阮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基猩凄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象铆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼膳马。   然而稍微有点遗憾的是坍峭,由于相关环保政策猜避,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基幻斥。   =============分页符=============   外观内饰必杠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辈县,最明显的一处在尾部的4X4 Logo躬剩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外墙畦,因为配置的原因烘,柴油版在一些细节碧,如前格栅甘飞、雾灯等处精简了镀铬装饰呛公欢。   另外汗侨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎爆溉,规格为265/60 R18粟盾标,采用双五辐样式恫林耿,与高配车型的20寸轮毂有所区分人泄。   外观上常痹举,大切诺基给人的感觉就是硬朗楼、野性抨、豪放套。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样霉,如果不是看到车尾的标识劝篇撼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版猜。轮胎的使用与其它车型也是一样的扦刷短。   =============分页符=============   内饰方面嗜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致敞匈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同佃,但是做工方面表现的比较细腻储。各个部位间的接缝十分均匀默觅,内饰表面的反光也抑制得不错侩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的燃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赤遁鸿。这台发动机由意大利VM公司制造凤篡郸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造块纯,国际知名度较高吞订沮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碑紊熄,最大输出功率为243马力(179千瓦)膊案岭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胆疗肃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱身,采用电子挡杆设计抽峰开,事实上奋毋黎,在菲—克集团下的很多高档产品上突玲睡,都采用了这样的档杆设计凳箔遍。   大切诺基是个分量十足的大家伙屎愁吝,体重高达2.4吨懊侯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时皆电,都让人觉得动力输出稍弱妓芜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碎镣女,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩飞,这使得在实际驾驶过程中疵底,柴油版大切提速很快蝎,驾驶感受十分轻盈奶材。   另外芬,发动机的噪声抑制也做得不错姜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大罗处,但却绝非印象当中祁,柴油发动机那种高振动灵题、高噪声睦,车内如“夜店”般的情况卷付。   在打开ECO模式的情况下倘,发动机的转速在1500rpm左右的时候同念,变速箱就会做出反应充蜂铺,升挡很积极褂蕾先。当车辆行驶到70km/h的时候储,变速箱便会将挡位升至最高挡面,我们在城市中使用厘,第8挡也是可以使用的菏,并非摆设阔桶。如果关闭ECO模式摔挟含,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右埔肺,动力输出得到了一定的释放遁哦翘,当然喀脆,噪音也会随之有所提升赋芭。   柴油大切的油门踏板很轻盈侗睹潜,发动机对踏板所发出的信号反应很快逗,但初段调校的有些过于灵敏了交苔,尤其是起步时陆,轻踩油门婚彪前,车身就会有向前窜动的感觉靠蕉,想要平稳的起步还是有些难度瞳,如果初段能调的沉一点策,感觉会更好逗脖,驾驶者对动力的输出也更好掌控袱脚灿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样礁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绣,由于取消了空气悬架奶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吃推。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式燃付,分别为自动羡、沙地变含客、雪地计蛋、泥地和岩石飘纱,这些模式都是通过旋钮进行操作的厦锚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式彪涂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侗疙泊。   此次试驾菲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验测工,其中的体验环节有沙地林艇、U型坑和炮弹坑三个环节土隧。在进入沙地之前瑟崇,首先将车辆选择到沙地模式席膏蔑,此时车身稳定系统自动关闭铆。由于没有空气悬架聊癌传,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吮舞。   模式选择完毕之后尸徐,开始正式进入越野产地怖场冠,在松软的沙地中纱庆,要保证车辆的行驶速度含嵌藏。在沙地中行走拘,轮胎出现轻微打滑是很正常的跨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑试份涟,造成更大的麻烦不闹通。   在U型坑的环节姜耍始,选择到岩石模式之后矗县瘁,分动箱启动扭矩放大挡颓卧杜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惩弓龚,传递到车轮上的动力会更加强劲虱罚桃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过轰甜。   炮弹坑对于车子本身来说茹尽肩,算是更具有难度的项目了敞目,也是考验车辆四驱能力最有效的环节融。对于大切来说尉桓素,通过这样的测试还是比较轻松的构慷。在模式选择上恳,我们依旧可以选择岩石模式涪芹斯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脊帛,保证有附着力一侧车轮的动力输出僧惠茎,从而实现脱困卞。   总体而言淋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在芳纳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扩。在整个越野体验环节拔,对于动力的感受也是比较明显的残剩孩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松释,主要还要归功于这台柴油发动机尾颅,低转速扭矩输出足够大饱净,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松勃。 责任编辑埠撼卢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列兼乃徐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酞,以求为各位网友购车作为参考踩暑,本文我们继续进行铆匡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)帅挥,作为合资品牌的A0级三厢轿车贯,经济实用以及稳定这三点立市之本宝捻,谁展现得更好鹊亲拍,以下将逐一展开卢。 外观解读碑漓词:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中齿平湍,这次“重生”抛开了以往的产品定位担,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型身,接过老款颐达的市场后暇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势废疾韧。   刚刚完成了小改款的阳光底,2014款车型延续了前款的整体轮廓窜函,细节之处作出的调整磷磋寿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茨碗,另外增加了反光镜转向灯蒂菱揣、倒车雷达等外部配置几号。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车识,但两车在细分定位上有所区分负蹬,新赛欧更经济抽塑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蕾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本靖讼掸,两厢造型更具时尚特质帝灌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缕驼散。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅圈,前脸处的线条切削更是全车最多之处亮青话,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沤遍套,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾据世,三厢车型尾部中规中矩好担,采用常规一体灯罩的尾灯赔躬捎,正是这一产品区分的剪影衬。 看完两车的造型弘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现穗谦惫。详见下表令级: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观皇蔽柑,您更看好谁绩?欢迎参与一下投票篙啪。   =============分页符=============   原标题钢据:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比红筐翱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩霞搽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直播贫,各区域之间的串联均平滑带过摩荚,整体风格更注重功能性篓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能时坪翅,并尽可能带来更多储物空间澄矛毕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足褥崔椽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征靶搜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绵貌讽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拿弄坪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点霉。   另外惧筋白,随着车载多媒体系统的发展捌那擎,触摸屏更多的被普及篡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕夯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能姆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高龋陈跑。 配置对比锣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置但结,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蔬搂,仅供各位网友参考忙愁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题悄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蚕丹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度邦滑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度讥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嗜地毯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吝惊焚,而车身与轴距脚陇判,以及普遍日系车型空间利用率上的优势刹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹彩情绣。   动力系统对比税歌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粒厘考,阳光仅提供一款1.5L发动机泞经,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狄捎拼,同为四缸自然吸气版本帝脚,排量的不同即动力上的差距骄戳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)礁身,具备重量上更轻的优势括陶险。   两车的自动挡车型锹颠文,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱校,其平顺醒、重量轻及省油的特性吴,同级别车型中具备一定的优势星藤录。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陶徽练,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT厘,在挡位上优势明显臣,但其换档顿挫在车主之间常被提及舍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疾,外观上二者均具备典型的家族特质肉彭舜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面团。内饰布置阳光以实用为主既粟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质栏闷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现魂聘挛。综合本文所述低怯,两款车型您更倾向于谁剑怯侵?欢迎参与以下投票概。 责任编辑力:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车旦每疥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐镰疲抨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了冗阶赊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言徘嘲菲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型醋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比立沮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瓣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面幸释宏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形氢眠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同加揽睦。也说明K3S试图走运动化的路线豪摩。   起亚全新K3S的长膛淋、宽牵枚泼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm剔赌,而轴距更是达到了2700mm的水平嗜,在同级别中也属于比较突出的成绩愧,对空间方面肯定有着很大的帮助奋米。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蔼,车身线条也非常的流畅茫事,有着极强的运动感拒菜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冀匠署。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伟逃炔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沃道唯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蔷痢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的褐侍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达俗屁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm熬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蔷界旦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅未,加之降低的车身让骐达更加动感羌村。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寄楷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感经朵肥。形状突兀但线条流畅的尾灯喝瓶,红灯部分占据了大部分罢瓣,白光部分呈现斗勾状默蒲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出湿狡绊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达叙笺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置誓赦插。能够有效帮助你快捷倒车把。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浦郝,因为外观好看主观影像比较大隋动热。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碾人藕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多衰,基本沿用了现款K3的设计桑罐老,提供全黑色脊、黑米色徒粗郝、黑棕色三种不同的内饰配色厂。做工和用料相对也比较不错柏溃秸。内饰除了硬质塑料及软性材质外隶金纬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次帘。   骐达的内饰设计线条非常流畅廉崎,整体质感较旧款车型有所提升全悍唐。内饰颜色采用黑色作为主色调胺及拿,搭配银色饰板居搪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比双镶,满足不同消费者的需求款。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汞田,多功能真皮方向盘以及定速巡航龋眠醋,从上面表格已经很清楚的告诉大家彭级豌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盆、胎压监测等配置界秒抄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富举典,其中ESP好、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力阜才,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题反钵臀。 =============分页符=============   原标题玩蹲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秆,整体乘坐空间相差得不太明显露挺卫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富稳宿,座椅表现方面K3S内部填充比较实犬娠,对腰部支撑方面会比较到位白蒜项。而骐达延续日产车座椅软绵的特性讨,其座椅表现比较软和,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感帘篓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多套谋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势甩臂密。在乘坐空间是差不多的陡,K3S座椅设置得相对硬朗入嫩旱,而骐达设置得相对舒适搔米巨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哦刊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L掀荚绅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寸拟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T魏,很好的满足不同需求的消费者杆。起亚K3S相比起来就显得配置较少财凳粗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型敛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鞠壬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同浮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哎眠,详细还需看我们评测所出撼泰拌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题款勺勉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求齐。   点评蹿:随着两厢车被广大的消费者所接受嗡壁硕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锻疆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动狄朝烹,如果在这两款车选择其一的话沙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动仑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素化。 责任编辑吾番懒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉镐码,甚至有人无法确切的喊出它的名字睡。其实这款车和我们并不陌生绒痛澈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台画容譬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抱艰轨。所以出镜率不高的标致4008胸,确实具有太多不为人所知的身世嚏奠酪,这使得我们有必要去了解一下这款车宦堆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抬奔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体囊淑,呈现出风尚斥堆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签膛杉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碳假仑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚扯接群、科技的感觉懊履弛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm喷甭,轴距为2670mm粮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫览壳徘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造誓订豹,所以在车身尺寸上它们相差不多邦。   从车身侧面来看被囊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钝念啊,整个车身也因此更加大气而富有力量感奸。后排提供了私密玻璃镁图,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风建厦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满线,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因额俄。另外吮砷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心避,尽管造型简单酷释,但通过与腰线的巧妙衔接伙丘涟,使整个车身设计连为一体陪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂琳,配合普利司通的225/55 R18轮胎外藩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拐,都具有不错的表现卫背。我想应该会有不少车友会非车铱福看重这双“大脚”票朵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碌乳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意摩江。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发僳坍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哪缺。不过标致4008在一些细节上却与之不同梆,譬如采用了大面积钢琴烤漆讹,辅以细节上的优化凶肩。   中控面板做工不错逻,按键旋钮设计很精致垂久牌,且手感都较为出色秸计小。娱乐扩展功能也比较齐全窃,AUX痊、USB以及12V电源都有装备墒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点实讳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哆棺淡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错祈蜕,下面还有黑色钢琴漆点缀衬孰撑,凸显出了较强的质感律枢领。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍韶绍,若塑料饰板能换成金属材质的话辱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表行剩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息噬晌丁。在转速表与车速表之间酶佰,我们看到了一块显示屏习伍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息隧高鲸。 在乘坐以及车内空间方面沛诵,标致4008秉承了家族在这方面的优势晴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好裙藏。   后排座椅靠背很直较吠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锋颠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外临谎,坐姿却让人觉得并不舒适荆。   标致4008的行李厢内部很平整烙投锑,而且后排座椅可以4/6比例放倒乡默芒。这样它的储物能力将会得到提升稼莲,对于搬运一些体积较大的物品揉,可放倒的后排座椅显得实用谱盒。   =============分页符=============   在动力系统方面温,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机快巩,最大功率仅为150马力谜烷,扭矩峰值198牛米断。这台发动机配备到这款车上只能说是够用派,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了孺锋。 全系搭配加了CVT无级变速箱楼京,具备手动换挡能力祭凤。在实际道路行驶中臣仆,CVT变速箱表现的非常平稳篙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时写,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惩俊,却没有丝毫提速的感觉昂皮郴。不过烹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些膜串,在平稳驾驶时超车变线很轻松嚏恫喘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统和缕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车磺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卯配,前轮最多可分配85%的动力落酪,后轮则可达到55%逗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钞洞,可以应付雨雪仿土凰、沙石和泥泞等路况栓讲辟,也可以轻松面对普通的越野路段喷篇谋。   标致4008并不属于难开的车型煎棵拟,尽管车身较大号,但是方向盘非常轻盈下巫,即便是女性驾驶也会非常从容甩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线壤寄蛋。   结语饭窗:从市场战略上来看村,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型仍迫枪,4008不仅丰富了进口标致的产品线默欢辑,也为消费者提供了更多的选择啃识惜。而从产品本身来看沫邵枢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阶信,能很好的迎合中国消费者的审美回辱雹。在驾驶方面渴闷茸,标致4008表现出非常舒适和安逸放,非常贴切城市SUV的特性咕碍白。 责任编辑临坛酥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型脖变,自2011年上市以来凭借着动感的外观贬外、实用的配置以及不到10万元的实惠售价律乳降,受到了许多二三线城市消费者的青睐师未。不到3年的时间溜魄侨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610统洞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蔽弘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲菔濉,将在4月的北京车展上市释试多,预计售价区间为6万-9万元付剧日,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者埠。下面就跟随我的镜头盆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蹦。   相关信息派狡悼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌豢痕娇,2011年正式推出了首款车型宝骏630嗅杰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谢物,结合上汽和通用的生产技术签汀米,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鲤连,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌痰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鹿芦蜂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO杀,与进气格栅吹慨、发动机舱盖形成盾形区域妓搓锑,造就了独特的宝骏品牌DNA剃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计降婪。从前脸上看猾骗茹,与宝骏630的设计保持了高度的一致蹿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势差。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计埃竟拨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装崩扯,颇显动感贝。   在车身尺寸方面狭匪潍,宝骏610的长为4401mm本、宽为1736mm泌乡蔬、高为1462mm将。由于与宝骏630车型同平台生产唱查,因此在轴距方面并没有变化邪媳,依然是2640mm寄谎湾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐融惶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肮幻,尾部扰流板掣染、包覆式的后风挡玻璃害博、硬朗行李舱的线条如途,颇具运动风瓜抬步。与此同时蕾啃沸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂擒捂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利秦夹。   =============分页符=============   内饰方面褐蚕骄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骇池。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配立捐阶,方向盘搭配银色装饰条扇便谅,整体风格偏运动板,带来不少新鲜感么。此外蛋百,新车仪表盘也进行了全新搭配穿劝,采用双表盘设计浚苟,更符合当前年轻人取向滦嘘森。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抨烘,提升档次的同时也带来的一份运动基因荡悲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘舰窍搜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嫡羡稼,LED组合仪表提升了整车的质感啼韭妥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势冠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域娠奈帕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论碱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舅荤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咳。   宝骏610是一款两厢掀背车型捣脑轨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性柏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够腑嘲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒午冈,也可以按6/4放倒座椅免,放倒后容积可达到1300L冒牧阔。   =============分页符=============   在动力方面棵栖诬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机愤盆,最大功率可达82kW镁腑,最大扭矩为146.5Nm骸,这款发动机也同样在630车型上使用煞。为了发挥出更好的动力性能难,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器驼,此外还配有5速手动变速器可以选择庞俗漂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赎谩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝岔呵绵、君越妥稗行、君威等车型上赫寝慈。   在整个实际驾驶过程中凉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳回羞良。在1500-2000低转速时奋扩,所爆发出的动力输出还算尚可隶恕惺,油门响应比较直接稀。但是随着转速的提升吧绍氛,档位的提高窜奋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来霞八甸。这种动力表现不温不火确蔡凄,但是足以应付城市道路使用蛊精。   相比于第一代自动变速器酪扔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瓷陈盾。只需稍微深踩一下卡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡非防界,只不过由于排量的缘故涪,推背感并不是很强烈叭沟,且高转下的再加速能力也有些力不从心瓦夏旅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适练捂,这也完全符合它的家用定位琉撤。在经过颠簸路段以及减速带逢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感誓金,让驾乘更加舒适娶露。此外老,在过弯时底盘也显得较为扎实蘑缸司。   结语诽:宝骏610的家用车定位很准确逗担投,配置很务实铅,储物空间多赂,不过在用料和做工上还有待加强炼。不过动力系统方面确实不太给力啊啥泼,最多可以说是开起来比较舒适赖赊铺,这也比较符合它的定位受从。作为一个新品牌按柔椽,宝骏还有很长的路要走皋礁,虽然已经走过4年多判崩,推出了两款车型械仇伙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样寺皆,在自主家用车市场上打出一片天地来舞,我们将拭目以待逗链。 责任编辑脚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上睦般宫,大众展台上首发了2015款大众Jetta靛。这款车在现款Jetta的基础上姥,针对外内设计细节进行了小幅修调兼棠,属于一次精修边幅的小改款齐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整裴降,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注裁。 全文总结棉:   对于这么一款外形细节有新意椽问,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弓潘凌,我们只希望它能尽快来到国内成,因为目前国内的速腾车型呈尽藐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纹途,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面居。 责任编辑颈鸥镜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域新室,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酬,深入布局岔。其中包括类似上海大众新桑塔纳删饭定、一汽大众新捷达醇朴噬、斯柯达昕锐钨辈、以及再早之前的本田锋范靛、日产阳光等等斗裙。可以说霓腐史,在这一细分级别蕉溜秽,乱战才刚刚开始谜偶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手芒江。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脆砂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉翁席翰。反而厚重了不少忍相,进气格栅的样子也和标致508更加靠近裁课。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱孪劫甩。就前脸部分来说郝磁教,整体样子是非常简洁的羔架,又有几分动感蹈,和标致其它车型相比是有些差别的遂挥。   侧面造型规规矩矩挖欠蒙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现期喝似,你会发现痢嘘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骡坝浅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因垮口,但301更多的是安安分分的一种踏实感钙片烷。其中犁溉叉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谷几。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素啦椭,没有那么规规矩矩继吉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蚂勿钵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体身,这也是一项非常讨巧的设计菱。设计感油然而生犀,除此之外达垫,车尾并没有多余的装饰物吻母,简洁实用依旧是主要风格襄。   本文导航" "斯柯达明锐骏舰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车筐扑稠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌滥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在红道,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台氢弓虾,可能除了家族化的设计以外畏幂梁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拆。 虽然它采用了大众的MQB平台病请蓬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破旁柬协,全新的家族化设计让它年轻了很多弟罢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价柔笔扦,但是相比现款狡称垢,它的前脸更显稚嫩帮,也可能因为现款有些老气横秋吧仍刚缓。 车身尺寸方面悄怪,它相比较现款有了一定的进步环,内部空间方面自然也有了一定的进步嗅,在后面空间介绍上我会在进行阐述删邵淖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7薪,这也集中在细节设计方面矢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱畅,还有合理的镀铬装饰氰,这也是新明锐年轻的一种标志啦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次翰考。" "  2014年4月16日蔬叔,全新英菲尼迪Q50正式上市梧什橡,售价区间为32.58-54.98万元胁材撂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型甜,2.0T车型三季度到货佳鹿波,参与我们本次对比的是3.7L豪华版告度颠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版朔攘痕。三车官方指导价格基本在42万元上下地箍接,具有一定代表性低硷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表猛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卯补,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息菇稠,车头造型极富攻击性驰,侧身线条动感优美尾和,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显琳统。当然释跋,它的进化不只是看起来那么简单阮,内功的修炼更让对手望尘莫及僚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的空姐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中徐但,而且大有愈演愈烈之风诗,尾部设计很像自家的新5系队卑,家族化设计不可避免卵卉豪。即便是标准轴距版本嗽,新3系的轴距还是达到了2810mm柒卤户,比上一代有小幅增长田沏,再加上悬挂对舒适性的妥协麻前,曾经犀利的3系已成过去热僻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已犁对枯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泪窗磋,那非雷克萨斯IS莫属了录。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象孪撬,车头动感夸张矩挠,车尾简洁利落垛对晶,虽然有历史车系的影子莽怠荣,但这绝对是对精髓的传承和延续琼蜗。   本文导航" "  又到周末了牡,在大学破旧的宿舍里凸蝎,百无聊赖的仰躺在下铺上唉煤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报时笨,心中泛起阵阵遐想极廉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角爽窘书,充满战斗气息的车身茸,都让我无法安然自卧讣通,打起精神汇,跑到隔壁楼的图书馆牧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志高孝屁。没错杆搬舷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我晶善票,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赊泼。但是漠,今天要说的主角并非“兰博儿”叼匙锑,而是广汽本田第三代飞度颊收,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车驳然。   ?什么是边锋主义叔痰匈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨鹌啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉遂纷,线条过渡果断挞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴苔霖,包括讴歌品牌也大致如此蔽。第三代飞度相比上面的两代嘿健,将这种风格发挥的更加淋漓尽致既鲸居。车头部分比上一代更加动感偏瞪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状懊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰衡。给我总的感觉是火,车头的成功是线条运用的成功殿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赐怒撅,从车头到车尾一气呵成色虫磐,整体感和流线感非常强荣。从某种角度讲靡艰剐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙袱屋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛欧掂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感裴,但相比其它竞争对手秸纪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出届快。   车尾的感觉并没有车头那么好绣湘涟,对于我来说嘛腐抒,车尾的设计并不满意攫。过度使用的镀铬饰条赫叙老、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口里。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烦堕帅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道却钳,在纽约车展即将开幕之际侣弄,路虎发布全新发现Vision概念车抹乔羡,配备多种新功能售,智能玻璃实现透明引擎盖烘刀,座椅灵活变换可实现共四种模式骚芍,包括远程壹畛ㄈ眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形点。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鄙,第一款路虎发现诞生于25年前日,全新发现系列定位于“休闲”颗乒,总计拥有四款新车牵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雄尖,多功能配置涤粳坚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力叮乔脚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术迟揽其,其中包括远距离壹拢控松暗懒,智能玻璃等妓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景灰尉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伸促焚,“新车现代化的埃巾信,切题的渤火腑,并引人入胜的设计抒挫垒,是发现车型发生的重要转变套。”" "  [汽车之家设计] 2013年尘敝摄,我去过一次柳州巨,那次斡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂统峡,当时店,宝骏只有宝骏630一款量产车型香,时隔一年皇监顷,这家公司有了新动作锭犯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市催萌撼。官方表示盘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嚏砍虚。   事实上锹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型釜疮,那时咐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肥羡,为了配合厂商对车型做好保密工作幕坛,当时我们也并没有拍摄相关的图片播。掐指一算阀随,当时妇耙贤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俱祷,在聊到这个话题时撇,项目负责人也表示母,整个团队在这期间做了很多的工作倘甸平,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性供捂杉,即便有着此前宝骏630的经验芳词,但对于一款新产品而言歧呻腿,整个团队仍旧不敢怠慢举。   为什么要推出一款两厢车嘉?   新品牌诞生初期激芍,单一的产品有助于更好的把控产品质量辱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑布,从而将其转化为品牌价值甫寿辽,在品牌得到一定认可的前提下怀磨篇,适当拓宽产品线娶洞,无论是对品牌翔检拾,还是对市场而言都有着积极的一面膘棵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赋惮,较为官方的说法是“以市场为导向”授,不过在我看来逞,这仅是一方面咆踌仕,在有了以上需求的前提下喊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡丹,于是才有了这个方案僳入腺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外煽俄禽,车辆的动力系统渐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说层镐,无疑是一个两全的方案青臼。   两厢车在定位上有什么不同吗理撕疚?   简单来说勺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物项蹦揽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钱卷床,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可串馅彩。相比之下管,因车身结构缘故馆,车侧和车尾的造型变化较大绷科。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蓉李标,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烷潦,印象中捆季庇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车培杭琼,有些时候蜕闲滦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素水卤散。当然咐,每个厂商都有自己的想法嫁,这种实用主义并不是坏事残敝,毕竟酬妒,车是用来开的棋,把主要精力投放产品稳定性方面碴滔耐,对打造一个大众品牌或许更为重要竣。   在造型设计方面保,除了已经固定下来的设计元素外申人仓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”马锑姥。对于镀铬饰条的理解见仁见智肥,然而弘隙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”败盟妇,正是在这种需求的推动下吾摄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凤。   察觉到这一现象后沽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烹嘶,显然韦秋齿,一味的添加装饰条并不合适烘念,毕竟还是要均衡到整个市场的需求踌号。一般情况下慧劣维,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区稠淡土,除此之外囤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拧顺建,在设计师看来伍郡渡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鲜灭逆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50什扒铣,我还不曾有过近身接触竿食。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肠拢沉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线童琼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统矗施。或许这么长的一串文字来的有些陌生呻叛,简单讲讲,它就是在航空航天器上使用的转向技术达犁。我们将就驾驶者最关心的方面会,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS徊橙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吵可刺,人机交互系统的先进等等何,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触低眉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力团夸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主川投氦,不难想象Q50的出色邪安。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卫肆瓜,同样纫洽,作为宝马1系的车主魔南,对于操控的追求反衬出Q50的优异窃鲤。而剥离开车身的种种棋非,他们共同的认同就在于这三个字母防奢:DAS   【什么是DAS丘跋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)版吝锋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一萍凳妓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制布层,颠覆了100多年的汽车机械转向历史事舰睡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型罕胚逃。   【DAS工作原理是什么劣戳?】   车辆转向时孔,不再依靠传统的机械连接腺私伺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制逆快,根据行驶路况和方向盘转动力度括四渐,速度进行综合计算献请,从而指挥转向电机机构实现转向妮靖窜。   三个ECU属于并联关系忙抛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吭错、方向盘芯、右前轮)陕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况愤报。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拷斥腿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活井陷耻,恢复至传统的机械传动转向模式酿釜驰,确保万无一失晌锯相。但在正常情况下氦刮曝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离浅硼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瀑颠棉。   【DAS汽车的优势烤刺?】   操控性弦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞皖霞百,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准熔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吵潘,享受更多驾驶乐趣掸。   【为什么线控转向比传统转向快久剐完?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沛冠氛。整个系统中没有橡胶衬套东悉挤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间逢身,因此首先从内部减少“延迟”凳武蜜。   【DAS对过弯的影响书歼举?】   转向相应得到改善爆纳侍。传统转向系统偿陡,在接近弯道时拢,驾驶者需要提前做出转向动作鲸倾,否则汽车无法实现平稳转向湾丰。而采用了线控主动转向DAS系统浪,通过消除内部的转向延迟诡,减少了预先动作的必要怠锹,实现更灵活的转向沦理。而驾驶的感受将更加直接斗鸽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力歉喇良,毫无延迟嘶慧娠。   【转向系统也能够减少疲劳们墓筐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感说痞,因此从另一个角度提升了安全改峡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲惶场)尘,12款参与测试的车型中戮,在定速140km/h的巡航测试中催,平均修正次数凭晦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍此。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点乏甩涡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响统谴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂疟耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悼四玛:网上车市(www.cheshi.com)   当然彪杉到,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搞,而对于传统车型吴涵,这一选项代表着发动机嗅、油门踏板跺吹、悬挂阻尼冕、刹车响应等等方面的细微调整潜森,而由于配备了DAS藩葡嘎,英菲尼迪在模式选择上隶豹,更进一步的调整了一系列的功能回问粗,如潦:主动声音控制系统添函、线控主动转向DAS陵、主动车道控制和主动循寂囟ナ剩控制系统ATC等等的设定肚坞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拭己寂?】   通过上面的简单问答错,我想我们已经熟知了DAS系统告奴究,在响应更快涎獭沫,相比机械系统更便于维护骚,节约成本金,减轻重量等多个方面都硕果累累史凭。而任何事物都是双刃剑拿嫌遍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盟伍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生习,他的解释既简单孤,又复杂盲,背后掩藏着十年之久的不断试验炉湍,推理桐,再试验的科研过程怖肪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力遂玫叉。而这些内容无法用数据体现督,还是按下点火开关吧瘁裸乱。   本文导航" "   《极速60秒》宫、《死亡飞车》互萝慕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》面抽,让车迷们大呼过瘾傲慌录。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现楞。另一方面弓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的八,但开在路上肯定是最牛X孩散滑,最有回头率的虽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蚕品,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”认努、“真NB”这样的感叹曹踌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型连拿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别队脱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分麓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辛。    作为最具代表性的美系车型嘿咎诬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程砰谰绦,五代车型熠熠生辉信徊柿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相感,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挠,主要原因是新一代车型不够“MAN”捻,缺少了野马的一贯的风格府。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美脯慧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冈。 什么是肌肉车清校匪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坊书,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锻武。肌肉车必须搭载大排量V8发动机雌、具有强劲马力锌送啸、外形富有肌肉感的美式跑车耗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表潍踌得,例如雪佛兰科迈罗扰肋、道奇蝰蛇镶黄、道奇战马裂,还有就是本篇文章的主角福特野马态僵。不过这些都是字面上的解释毯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义川。什么是肌肉车韩囱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解僵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集敢,科尼赛克Agera显拟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币克署懦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耗。但实际上并非如此缚,凭借自身出众的一面蜜,福特野马在众多超跑中脱颖而出春凉,成为闪亮的主角壤夸漂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车观,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瓷伤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上口枫蔬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统检,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影副,野马还是地道的童星出道!是的蓟琉眉,早在1964年刚刚诞生之际镁塘,它就被搬上电影银幕寐离礁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纶,也许大家有些陌生叮色忻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鹊筒。在过去50年里醛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角徐灿。    无论是哪一年代的野马礁,但凡出现在电影中鸥姐库,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球盎。衬托主角的英雄气概或是独当一面萍,野马都游刃有余底巨。在近期上映的《极品飞车》中鼓,野马更是作为整个剧情的主要线索肪灿翘,陪伴主角经历了人生的起伏毙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的馁新,五门版的三款车型——耀真剃塑歪、耀享溪辫贝、耀动分别为52.8万备体接、57.8万鞍嗓粗、62.8万伶堵。另外还有只发售500台的限量版跋,价格66.6万元丝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变畴川吠,只是在色彩搭配上带来更多选择渺啼,车型配置也更合理泻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痪棚草,并且通过优化四驱系统秒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现阂慕。揽胜极光一直被认为是外观控捐,但作为路虎车型风,它也有着同级一流的越野性能撂汲修。这是款长着女神模样倍谈藤,也有着女汉子般坚韧的车瞪。 外观搏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伦窜伙,所以不仅长宽高没有变县固挝,造型设计也和现在基本一致喜。设计师只对一个细节进行了修改灰,就是后视镜曹跑。新款车型后视镜造型整体感强潞,与车身有更好搭配效果杜此帝。除此之外肝,极光传承自揽胜的城堡式车身冠剧弹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蹋。虽然极光已经上市有3年时间湿,但时尚感丝毫不减朽躬碘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上揽,极光有自适应LED氙气大灯嗽坍、全景天窗等配置涸杰,兼顾时尚与实用性擅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于色,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰艘暖咳,前后保险杠尺寸更大喝材拌。另外迪,2014款极光提供了11种车身颜色惶淘淀,消费者有更多选择省篡角。    另外史,外观细节上能看到的摄像头和雷达掣,是为了实现自适应巡航香诡钡、自动泊车村、360度倒车影像等功能讹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剧橙枢,既可以设定与前车距离或行驶速度借,当系统计算出正面碰撞无法避免莱搅父,会释放最大制动力降低冲击速度讨簧鸵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能遂叔,实用性得到提升庞瓦芥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车屏,并不是说女性不能开驼烂,反正我问过数个女性朋友互浑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗察,完全不是自己的菜锹呵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伞吗脐,所以我觉得这样描述更加准确剿:这是一款为男人及女汉子准备的车熟谈。不是说它不好爬,事实上野帝的特点非常鲜明篙,优点也特别多卜酥,但如果真的不能欣赏野帝的外形侍,那么它的优点再多也是白搭坞。好了扩唐仿,说的够清楚了扯莱穷,男性用户请继续看下去瘸蛾,女性用户请酌情选择井。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版戮,也就是售价24.18万的最顶配版本瓢壳。配置非常丰富慕牛,但较高的售价容易让消费者望而却步悄垛,毕竟男人也不是那么好忽悠的扳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本告杰冻。不过既然我们测试的是高配版本盾胚,就来看看这款车皮,按照惯例熟啃媚,还是从野帝的外型设计开始淀。   ● 外观鬼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议技鳞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑狼峨哄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泊肮,野帝这种偏向硬派和复古的造型郎伟飞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同率,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了危透蓝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纬份,这对于野帝来说无疑是个劣势铜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间徽厕仟,国内汽车消费更是以大为美黔芬,野帝国产后尽管已经有所加长匆类歇,不过还是给人感觉不大扛芦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的伞,带自动点亮功能的氙气大灯始岔较、大灯清洗功能疮皖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备郡仍内。日间行车灯采用光带造型醚穆舱,并集成在前大灯组内僳幌埔,样式比较简单答,辨识度还是比较高的怕协。   尽管车身长度不算长沟赊,但野帝的高度还是比较高的呻柑谰,一方面是车身设计的就比较高大午晤侧,另一方面也是因为底盘较高赔捞,悬架行程比较长巾集染。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绍昂。   后保险杠设计的比较厚实饭爽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一全,也是为什么我们说它更适合男性车主罗。倒车雷达是全系标配拆弘,不过倒车影像和自动泊车是选配蔑彪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车郊农。   需要说明的是乡,按照官方参数配置表巧讼峦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的相呸,不过这台车并没有装配后挂式备胎疽拍,4S店解释说是同样是野驱版厂,有的车有后挂式备胎棵,有的车没有净墙,如果不要后挂式备胎蓖,可以减6000元期。   十辐立体式轮圈菜蹿断,样式符合野帝的整体风格蜡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎橡,规格225/50 R17端躺避。这款轮胎算是一个折中方案舌莲,整体表现比较中庸骚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果熟乒但,非铺装路环境下的抓地力也不会太差校。" "  2006年始乳翱朴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程维铣,没一年鲁皇,这个品牌都在刷新着销售纪录少偏死,同时也在影响着国内豪华车市场的格局世荣级。2014年篱察时,新的产品问世贺,这一次它不再效仿啼母、跟随籍,而是独步青云龚湿。   在过去的几年里弦畔同,英菲尼迪的品牌推广是以设计毋、豪华为主要核心剔仕肚,由于旗下车型均以大排量为主温如,并在操控性方面有所见地事茎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手突镣。作为一个初来乍到的年轻品牌昏,每一步的迈出都显得格外小心墙,在保证动力性优势的前提下诡吞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点季熊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绞拐,原因很简单分帆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性清搅,也就是不同于别人的卖点瓶。   在同级对手们相继更新产品的时候技袒从,英菲尼迪一方显得格外冷静颇侈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捞馁赌,好在当它真正来临之时朝肛,并没有让大家失望榷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼季。   在介绍这款新产品前琶荆,我想我很有必要做个说明泵休么,Q50实为G系列的换代产品涎断烙,在2013年度氖葛航,英菲尼迪旗下车型根据轿车去币、SUV采用了全新命名仓惠,即轿车使用Q字母刃策潞,SUV使用QX字母侯激,后续数字分别代表车型玻那,这样做有利于车型之间的关联度蒲饭。   2013年偏,我的同事在经历了12个小时的飞行后烂倒徊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50档痹,在回国后的闲聊中凑烂,他的目光坚毅胜横,言语中难掩一丝激动缅罗,当然他对这款车的最终评价很高冉,抱着这股期盼泌穿版,我们今天找来这款车匆誓,一同来寻味我同事当时的所感崇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缸十桓,所以厂商提供的测试车依然为美规版懂道孟,所以动力趣斧、底盘的调校慧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闭财略,但整体设计与科技性不会有任何出入斯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舶藉挝,也算是足以解渴了催。   对于设计语言四个字来说梗且,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释日痪淑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酣,有时我甚至会想化,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沙叔?正因设计团队的不懈努力尖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吓啥淖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经超。   低矮的车身挡,流线的车顶农,都是上代所传承下来的精髓坝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大画,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祷慈,这与宝马3系的水平相当拇负,优于奥迪A4L登、奔驰C级等产品迹碾,别小看这一举措痰你,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性几。   对于轮毂轮胎的配备上购恐,英菲尼迪从不走低调的路线拒思茨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平签题隆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挎揭巾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沫凤把。   本文导航" "  2006年始疚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蓖觅两,没一年瓷胶,这个品牌都在刷新着销售纪录喂碱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局韩厩缄。2014年拈毯,新的产品问世败啊娟,这一次它不再效仿顿科、跟随剁逞箔,而是独步青云巳。   在过去的几年里刺,英菲尼迪的品牌推广是以设计坤恕、豪华为主要核心愁,由于旗下车型均以大排量为主宫捌,并在操控性方面有所见地肥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庭到诞。作为一个初来乍到的年轻品牌到南慌,每一步的迈出都显得格外小心趟焦,在保证动力性优势的前提下腹胯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脚淬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绵破,原因很简单伞伤偿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性眉搔,也就是不同于别人的卖点焚显示。   在同级对手们相继更新产品的时候贰,英菲尼迪一方显得格外冷静关,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乘,好在当它真正来临之时缔,并没有让大家失望淘潍标,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冬拆女。   在介绍这款新产品前烧辞帝,我想我很有必要做个说明讹泛,Q50实为G系列的换代产品涛丛,在2013年度钢,英菲尼迪旗下车型根据轿车匪、SUV采用了全新命名狠,即轿车使用Q字母话,SUV使用QX字母妈,后续数字分别代表车型嘛蔡请,这样做有利于车型之间的关联度殴秃版。   2013年拷枢细,我的同事在经历了12个小时的飞行后分稀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掂遂肺,在回国后的闲聊中莲,他的目光坚毅猴杭,言语中难掩一丝激动姜,当然他对这款车的最终评价很高告匿枯,抱着这股期盼鳞,我们今天找来这款车酮疽双,一同来寻味我同事当时的所感腊素嘿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间燃胶涣,所以厂商提供的测试车依然为美规版设视,所以动力垦惫渡、底盘的调校劲械,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吐发翻,但整体设计与科技性不会有任何出入守,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卡壕,也算是足以解渴了麻。   对于设计语言四个字来说久窟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释韶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酶,有时我甚至会想鼻悼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量郸?正因设计团队的不懈努力委吞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驼渴核,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经请板。   低矮的车身鼓摩芯,流线的车顶邻,都是上代所传承下来的精髓喂嚏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鼎,这与宝马3系的水平相当骗,优于奥迪A4L扒、奔驰C级等产品傅,别小看这一举措碉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骸刑。   对于轮毂轮胎的配备上帅赐褐,英菲尼迪从不走低调的路线群,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闯镜陪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赋棋典,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80南憾、陆风X5成、全球鹰GX7镣,但依然无法撼动它的地位厢哄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变漓刀惹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来猜,它就是CS75毕纠,来自长安汽车崩忌。   在众多国内车企中蛾垮,长安汽车拥有较早的造车历史静,并且对越野车的制造要追溯到1958年萝虽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计戈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面取。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蛋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础薄厕劝。   在对长安历史阐述过后箔郡,这款新产品更是令人期待烙。在2013年9月鹊辞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发攫堂,一经面世便引来了无数人的驻足蹄备,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品描层,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凶挺,诸多细节上的体现喀艰,可以看到与时代的接轨辫,说实话裤,即便与合资品牌相比揩,它的设计也毫不逊色牵裁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表传茨浪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嵌洼愤,在首次无伪谍照曝光过后辅旱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赋宿。从车身尺寸上来看探期谜,CS75在长度与轴距上的优势突出魔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响微煤。在设计上丰,侧车身的视觉冲击力有所削弱雹遣,平和的线条增加了些许稳重感隋入架,而在配置方面绝不含糊算侠媳,右侧后视镜配备摄像头戮剁道,为泊车提供了更安全的保障念,此外17寸轮毂的注入楞鸥拱,也为整车视觉性增加了不少好评分味剖城。   车尾的造型体现了丰富的层次感委谭谐,使其得以回归至前脸的感觉拖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔显。此外淬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统尘套撮,可以看出CS75在配置方面的丰富性埠壳。   本文导航" "  上半期联稍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况忌辩,不同的设计倾向与不同的品牌定位士,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嫡。在“下半场”的对决中豪鹿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎才畦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妮岗。   点击阅读狄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后潦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表龋峨稻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目帘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后窝毫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凳食疟,以应付那些五口之家出行的需求倪素泌。行李箱空间的比较门并,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下母凶惯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱孔皖翰,或者带孩子出行时寝弯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品城匹伶。行李箱内是否配备12V电源接口毯盎间,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱歧涝颁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纺袍但。   ·模特A(不戴眼镜)身高纺赤:170cm 体重负虚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瞎楔貉:175cm 体重妻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沟赏睫,长安福特此次也算酝酿已久了奈,可以说即将推出的翼虎煽疆,每个人都能从中找到自己心仪之处廖写耗,例如极具冲击力的外形饺、科技感突出的SYNC系统交寥拣、人性化的内饰细节设计必、又或是强大的日常实用性豁乳,这次巾嚏,同级对手们真的要小心应对了俊四骑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后塑逃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点讲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年韦卑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期镭拿。显然幸,在错失2013年的发展大好时机后谁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点详,其实也能够走在大部队的前列灌湾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锤界缸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恃。眼前一遍利好傻弄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008黎倡、雪佛兰TRAX茸刺汤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拆试堕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市帝你,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沁羚,至今我们还没有看到实车哎。从目前的情况来看爱达铅,它们很快就会来到我们的身边甸笺糖。正是这个原因祁倒,在日内瓦车展媒体报道结束后坚己,我们并没有着急回国居诫,而是完成了几款车型的海外试驾吻、测试和静态对比的素材搜集孟泰食,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贡蓟钢。   看到这里蚀,或许你会产生疑问厂眠弧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗昏蹋?坦白地说驳睛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的场贩:1.它们必定会国产并且在国内销售唉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比守成郴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来亢娇哦,只是一些细节针对本土化进行了改造埔煌,但外观内饰设计屯、车内做工酣嚎建、人性化沸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化函栓痢。综合上述所言芹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义表。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些讥壤,感兴趣的不妨继续看下去宪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用祥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锣纳。例如CX-5顿、ATENZA阿特兹垄米,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉邦。最重要的是幂踢,它们不仅有所创新淖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蝗临。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瞄娠,再到如今的Axela昂克赛拉但客盾,马自达3已经历经三代车型的演变禄莱。据长安马自达相关人员介绍送伸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)适,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话套攻浅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辩。它的眼神更加犀利采潮,车身线条更为动感渭嗣豌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹慈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹爬呜窗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连低闪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子却囊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疚物收,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神婪门陵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瓣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计论。另外狄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蝎。据厂家人员介绍步,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赖室双、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脓辛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化几庭哥,使它的整体视觉感受类似红酒一般岛事觅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm午婪捌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茂,两款车的轴距同为2700mm欣鳞替。相比同级别其它车型邓李,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势女日。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻炷榔啊,不过轮圈的造型稍显普通详,不够运动商祁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骗惜彩,规格215/45 R18炔汹,抓地力表现不错氨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缓屎,规格只有T125/80 R16畅匹。   尾部的设计不算惊艳炽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全寥递。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蒙烦耻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计擎面佬,这在同级别可是十分少见的啸筷。" "  说起海马福美来为,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型了石丁,转眼十几年过去补貉鞍,福美来已经迎来了它的第四代车型摧相,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啸冕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拜窍,新一代福美来M5采用全新平台打造构繁磺,不论外观还是内饰武炉对,都已经看不到丝毫当年日系车的影子皑干。在此之前缅完,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苫谢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型害歇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炽筹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格祁,宽大的直瀑式进气格栅羌沏,大面积银色镀铬络灰炉,符合国人审美篮慧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感可焊弓,腰线采用分段式设计没,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰萍逃撑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赔,凸显运动感特。但只有左侧为真排气口温沁,右侧仅作为装饰涎读价。" "  对于中国汽车市场来说茸,凯迪拉克属于一个后来者沸扭卑,当然这指的是豪华车市场截评。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地检贫,那可真要拿出点真本事磷。凯迪拉克也明白这一点僵鞭碎,去年就将全新车型XTS进行了国产乃览赂,并且上市销售扭蓖,销量也是比较乐观的下幕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弗降,无论是配置上还是动力以及外观设计上使冠,至少能让大部分潜在的消费者接受门,这确实不是一件容易的事情魔魂敝。于是户骄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款竞黄栋,对动力和安全系统进行了升级丹泡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版铰挛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版娘,仅有一款36S铂金版董常垛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变乐慕范。   2014款XTS 28T铂金版外观荡仁:外观延续36S铂金版的设计躬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同愤叫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅晃疯,在其他方面则没有做改动茅艰遁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子丹司,没有做太大的变化冈剃盛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嚼眉。   XTS是一款善于运用灯光的车奠放,它将大量LED元素装备在车身各个部位救,正是这些时尚元素的出现天坞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸稍挖,获得了更出色的细节表现力喘峭垦。这些称不上优势的细节表述弊慧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蓟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化表固,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示低蹬娠。尾灯依旧是LED垂直式的造型父鹅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致牵巧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界措,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讣。早在上世纪五六十年代徘,Citro?nDS就用上了可变悬架垄、随动大灯唤、转向助力奔烫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术睬宝瞄,加上极为飘逸的车身设计慧焚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样麻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庭侩,2011年长安标致雪铁龙成立镭绊芦,到今天我们测试全新DS 5LS欣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实趣,音译的中文品牌名念起来很接地气蔷哄节:长安谛艾仕髓,有股莫名的喜感薪别,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巢,是台正儿八经的三厢车盗侗票。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沸关骇。如今双股,马自达6已经发展到了第三代背,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腾橇朝,它的名字叫做先:ATENZA降痪。之前我们已经解读过进口版本新描,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点高唾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力输岸群,这一次排量可不仅仅只有2.0L散抹,还有更加令人期待的2.5L细上欠。   注攻:此次测试中目绦,红色车型排量为2.0L徒烁垢,黑色车型排量为2.5L陕胸玲。国产ATENZA目前还未上市磨轮,此次测试为抢先测试萍,车型为试装车厦涣。   截止到发稿时士嫡,官方宣布连,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”槽书,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刷崩,上半年上市销售硷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蘑滤渤,我们还是先来聊聊外观输挟。相比进口ATENZA宪沛,国产版本在外观上基本没有变化联士豪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耿脆清,而且还特意加入了“Mazda6”的标注靛模坟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撑埔,“下”这个字可意为“以后的”些,用来表示那些目前还没发生的玩、未来也不一定发生的事情骡。比如有人说“下次请你吃饭”络布,谁知道是不是真的!同理忌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”猩锑滤,实际上暗藏了一些不确定性纹聘宛:它能引领未来汽车的发展趋势尾胆?或者只是一句空泛的口号办扯?这是我最关注的问题丹尾砂。   当然也会有人更在意其它方面殊,比如外观内饰和空间等等勺钦拍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述忱,本篇文章的最后也会提到酶檄图,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能姐苫拐。   关于下一代城市SUV的概念磺斤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力臣。在他们眼里屠,很多城市SUV都太“娘”了轻洞,连个小土坡都爬不上去怎么行箍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啥肋便。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战夹讹、勇于冒险的心渴四,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一太眉双。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然关视秽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鞭汇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多修盎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员哀风陋,它能够去接受户外的挑战溃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统苛沙团。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蒋冉猴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售察韩,目前主打3.0L排量的三款车型轨绅妓,都搭载三菱第二代超选四驱系统贬,售价39.8-45.3万元灰谅顺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止畦逞,还有一个最简单区分方式炮踞,只有精英超越版才标配后拖车钩冈抹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史四幂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酶,陆续又在第三代(V73壤诵、V77等)和第四代(V93耗、V87写加海、 V97等)等车型上装备撵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三幸、四代帕杰罗)瞥扑芭,现在销售的为第四代帕杰罗怕。   如果单从分动器的挡位看强抖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统娥,拥有2H探耪、4H坑保啼、 4HLC宽铃挟、4LLC四个挡位吗浓,在后两种模式下列回,中央限滑差速器LSD被锁定当盒,为四轮提供均匀的驱动力书吩悔。不过值得注意的是门榔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溪,前频、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节矮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吼,正是这样的全路况实用性冈棱力,才被成为超选四驱系统裁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下乘卯哦,可以在2H倡凉秦、4H挡位间随意切换红,当处于4H位置时舵毛涤,它相当于一台全时四驱车型头,可以提供更好的抓地力和驱动力兔叉诺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面散,而处于2H位置时椭妓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善滦,不过这样一个大家伙油耗不会太低被长,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗埠忱叫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冯坷,4HLC模式时骄脊集,中央差速器锁止堡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剿胺,不但锁止了中央差速器巷海埔,还拥有更大的扭矩输出蛊,此挡位的传动比为1.9:1盎哆凶,扭矩被放大1.9倍亮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奢欧,4LLc就能派上用场池借发。在车内袱,仪表板的中央会显示当前驱动形式健,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换淋,并随时了解到现在所处的驱动模式防。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戏吐,应付一般路况毫无问题尸,但如果长时间处于极端情况下淬堪灸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱舅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多玖啤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试矛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性喝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戊风己,同时也提升了整个历险过程的安全性卜竭,因此光有一颗狂野的心还不行熬,还有选择一个可靠的伙伴兽靡儒。 责任编辑旅口:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品靛,已经上市四年了狈桐司,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计姆砰桑,跟老款福美来相比档次感明显提升汐釜祷。除了看得见的设计差别蔫,福美来M5在配置拟胚、空间方面也有不小的提升羡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鸥爽炉,1.6L车型会先期上市挖,后续还会有1.5T车型推出玻歌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本敢,其中手动挡共有6款巷,自动挡3款狙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酗戏,厂家介绍说叫旗舰版馆赂抱。由于厂家没有提供参数配置表淀鸡凌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别经,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型仙。 ● 外观橙:中网造型似君威校,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面每懦鼓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头巧钎,尤其是车身长度砷巴论,福美来M5达到4698mm鸿假,超越绝大数同级车的车身长度枯篙嘶。跟老款福美来相比汗,福美来M5的车长漂、车宽和轴距都稍稍增加一些黄醒,而高度降低了3mm嫂态。   因为长度和宽度有明显提升擂,高度基本不变嗅肃扑,车头设计的比较厚实混胖辫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的迫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网少,格栅同样采用镀铬装饰帽钙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像罕处筒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舅疟畴,老款福美来就已经开始采用钢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计活盯。中网轮廓稍有些不同嘲仆式,老款福美来的中网较矮敞,而福美来M5的中网稍高鲤峨揽,看起来更加厚重谋思喂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构饶宏。除入门级车型外楞芜,其他版本车型都配备了自动大灯似拧,这点还是比较厚道的太好,老款福美来全系没有配备自动大灯精娥铣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔荤笑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜浩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬幸,能明显提升辨识度列。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搬俊,是2007年买的斯,到今天行驶了9.7万公里左右菜供避。日常使用中油耗7-8升/百公里把,除去年换了个发电机以外没出过其他问题订。当时家里老爷子选它的主要原因有两点僵逃拢,第一就是便宜浇挡,全算下来8万;第二就是配置高宏抵,07年8万带皮革座椅童窜、天窗骂胸、自动大灯和倒车雷达的车不多驶曹,而且空间也算说得过去瓮,总的来讲这款车符合预期崩,坊间说F3小毛病多彭,不知道是批次问题还是命好滦,我家这辆倒是没什么事儿斑柒。新F3于今天上市老,领导说我算车主保泌,于是我就来了毒勉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧檀,聊聊老款在使用中的各种感觉唾圃。   ●动力及悬架算惕澈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱此,动力够用露够,只是起步比较肉料,1挡和2挡齿比跨度偏大头谱奢,走起来后挂入2挡转速掉的太多鸽杀拓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乾虱尝。   油耗日常市里开7-8升/百公里艘,还算满意翰臣深。悬架初段有些生硬许,通过连续坑洼路面时整体性不是很好棚,对于颠簸的过滤一般舶,后段软报狈,拐弯时车身倾斜大窜谴堂。总的来说算是个合格的入门级家用车讽风陋。   ●配置及人性化设计畔寺:   比亚迪一直走高配低价的路线配敖厕,配置丰富怪,前面说过誓,皮革座椅屯、天窗现、自动大灯和倒车雷达都有所配备靶孩,另外圭够,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抢竞,虽然不好看辞列,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的叙律。没有行车电脑显示屏羚飘眉,无法了解平均油耗忱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陆捕,首先价格便宜娘懊,其次当年没有也不新鲜)改。   人性化设计方面套谈摩,四辐方向盘比较细勉廷浦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤奢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用萍痊蝎,四个角随便按一个都能触发哪娶。日常小储物盒好用期唤,票据保履、手机和水都有地方放灯信,不满意的是门板储物太兴衣(硬伤)拳标评,平常只能放车证之类薄的东西帝疥僳,连杂志都放不进去残鞠,后排基本上算是没有储物空间茎。   ●做工涸小: 内饰和外观各方面做工比较糙尖快凌,主要体现在接缝上叭葡,不仅大而且不均匀乓,这是急需改进的申。   ●空间谰峡篱:   F3轴距2600mm桓叙,我身高190cm擎匪怯,有时候我开车躺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受零斡。后备厢空间大昧撤,而且比较规整厂胎,用它进行过几次小规模的搬运耐,还可以背疗骄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲奶掠,试驾中我也重点根据这几点进行体验拼盲磨,看看新F3有哪些改善和变化侨徒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回翟才曝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》线孰,仍无法挽回姑娘们的心淋刹推,如今她们只爱大长腿和都教授厕。不知道你们发现没有鞭扭,宝马在汽车界引领着同样的潮流椽抄,硬邦邦的3系乖滴、5系换代后都不再凶猛怀埂,舒适感和精致感倒提升不少豢。现在轮到X5了但坑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谅挨臣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气监溜,我勉强同意这种观点独合。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质馅誓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片苇吗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦娘管挝,更显精致胁。总的来说磷偿碾,它不太凶盾哼娶,更俊美一些筐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蹦妻健,除了外观与内饰的小幅调整外佰塘举,改款后的逸动引入了1.5T发动机努。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分荣,逸动采取了1.6L家庭够用答恍划、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策摩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)垒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型糯纶宝,一个争取“各门功课”都不落下辞媚部,一个则是专项选手伎橡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手儒笆。 ●外观榔递:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烁核抡:轮廓流畅憋领、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列携、瑞虎系列哄、风云系列及QQ系列)镐讽鞋,同时带来了转型后的全新车型娩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涝钨亥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造碗膏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用该胖倪,更是出自海外设计团队之手们备,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词湘钦。" "  刚进入社会的年轻人凤题,它们也背负着太多的压力吩救,在家庭事业初步稳定之后课,一辆车对他们就显得很重要低口认。致炫就是一个体贴的产品叔,它有着炫目的外形脯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致暑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陵婪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拳技,变化的不只是名字唾,更是尺寸和定位辛陈,风格和潜力庙谱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着起胁,吸引着更多年轻的用户群体嘎翘饱。   致炫外观灵动时尚伶,带着一些年轻的运动气息贡痘妓,车长为4115mm淌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm现娥,比老款低50mm;轴距为2550mm脯驮,比老款长90mm息。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哇窃轿,这样的设计更有利于致炫的散热措嗓秀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逢怪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堆仟蕉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嗅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格澜那轮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺屏萄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友第裙关,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助槽。   在ABB的阵营中徘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车誊次佛,他们的目的很明确丰笔,就是抢占国人最热衷的这一市场鬼桨梨。对于奥迪A4L替莎涟、奔驰C级匣、宝马3系而言舍堑色,三者都有着不同的亮点与喜好者抬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法睡。   在这款316i消息正式放出时钮,包含我在内的许多人都会想到一个问题沮,那就是究竟会减配成什么样砰卜?但在实际看来陵畴村,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神横齐。无论是进取型还是运动套装版弥碳倘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距色揪歌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼眉奋恳,当然如果你肯花7800元冉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯擒嗡。此外锑年相,对于现今发达的网购来说督白凡,这个根本不叫个事美碌起,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多爱,此外还有多种款式的副厂总成可牙畚妗,质量咱们先放在后面露逞猎,至少价格实惠也能达到美观的效果投踞淀。   虽然入门级价格不足30万匠汤,但你却可以得到一款原汁原味的3系久,在定名中你就不难发现情俄杭,316i中并没有“L”疽,它是基于标准轴距系列中的一员港卫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂护嚷,对比现售的奔驰C级虽惰擦、奥迪A4L而言猎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉琅,这是国人特有的爱面子传统轻儒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说踩,他们自然也深知这一点惶厘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动测烙脖,单出排气也与320i的相同焊庇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胃,不过这一项在网上也是可以淘到的拷,副厂价格也就100多元把许亨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐灯槽订,然而在国内房始,它还是一种小众车型堵。可喜的是客配,近年来随着“旅行”文化的发展璃,旅行车也渐渐被人们认可拢爽。在我看来跨限,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垫巩活,一种是像奔驰C级旅行版苫呈、沃尔沃V60那样侵悔敌,通过个性瞥戒蓬、漂亮敌、动感的外观设计获得年轻人的追捧草。另外一种则是踏踏实实走低调精、务实的路线奢识骋,用内涵打动消费者爸联,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蛋亢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)桨乐练,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO沉垛婪,外观冒返、内饰进行了相应调整棵可垃,配置也有所提升抛纶,动力系统则保持不变柒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版段啪,售价33.48万钢鞍稿。除此之外亭堵袭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版茧,指导价29.98万蹄。   在介绍产品之前黔弹苦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来特。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人跑星,1985年娶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂萄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司炔办邪,这正是斯柯达的前身犬排纱。需要说明的是烂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酵裸,并不是指该车型限量销售暇绍。   ●低调缸短贯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版滩填、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纫哭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格痴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疥僻瓶、稳重笑,所以严格来讲摩茸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版寄党锋。从上表可以看出卸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势素,而且更重要的是裤繁,速尊的价格更加便宜匈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雄。全新样式的中网格栅更具有立体感旁,大灯组内加入了LED日间行车灯搬老础,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来劫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应茫识,朴实覆骂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伐摔寺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蓟,并具有自适应调节功能郝憾。新款车型的前大灯造型更加犀利寿侨。此外惜拿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涸刺酪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计顶顷垦,简洁修长踌,没有太复杂的线条勾勒弘赦耍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抠酗卑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈踏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7另考,规格225/45 R17笔,这是一款侧重于节能环保的轮胎卫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性峦骗,圆润畦、饱满哗崎截、协调蚂敲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看窜、耐看得多化遍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应夺蒜,尾门上的线条层次感比老款有所加强杠慌。此外前,尾窗上沿的扰流板豹枢钮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用犀甭,让速尊看起来很有范儿蟹。对了趟涝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管撩希釜,一般人还真有可能会被它吓到邵群,其实它的心脏只是一台2.0T扫丢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蒋,在北京借着区域上市之机笺,我们再一次体验了自由光的越野性能社巩。作为越野车型的鼻祖晤梧,Jeep用自由光再次向人们证明耸,即便做的是城市SUV烁习,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点闹商。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身衫轿卧,但是在四驱系统上查沫,Jeep却有其过人之处体鹅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嫉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器簧浩虹。    简单来说旦辩雀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伤搪匠,也就是说免,当前轮打滑时斡,动力会输出到后轮菊摔,使得车辆依然能够前进脓卸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑畅藉、交叉轴这样的情况)佰蛇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器砍喝,脱困就很困难了盟怪安。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I金横、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吮,以横置发动机穆、前轮驱动底盘为基炊尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴剩申,实现100%前轮驱动灿充禄,提升燃油经济性僚,而且它的后桥也具备多片离合器结构夏攫叙,可主动控制左右后轮的扭矩分配啃啪畴,起到限滑差速器的作用那。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡违惯讨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恰,还具备后桥差速器锁止功能叙,实现左右车轮50:50扭矩分配拟良。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统桓杯合,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择线亢协。    在实际体验过程当中哥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰尺够、交叉轴村讳毛、炮弹坑贬师晒、搓板路等等越野路面错,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中昧磁,越野能力无人能出其右啼钱巳。    然而作为一款城市SUV彪杭靡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蠕肺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板畏齿如。    另外礁邪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蛊闻睹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统韧桥撮。相比同级别的SUV孩,虽然在越野性能上依然具有一定优势痴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣串粟刷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众理习,但是进入这个价格区间以后琳惯箩,消费者选择的范围将更多护眯忱、更大第辨摆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蛊币,在竞争力方面依然不具有明显的优势灸窖落。    或许尽早国产化降低成本梧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锋哼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件文。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来羌弛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岛。如今绢,马自达6已经发展到了第三代股,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唉奢叹,它的名字叫做楞恳:ATENZA祭胎。之前我们已经解读过进口版本粪计点,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力线,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点衬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酪硕泉,这一次排量可不仅仅只有2.0L锻弟狮,还有更加令人期待的2.5L箔琳饯。   注豢盛:此次测试中牧,红色车型排量为2.0L眷,黑色车型排量为2.5L突墨草。国产ATENZA目前还未上市废,此次测试为抢先测试跋梢,车型为试装车牛捆。   截止到发稿时习丢,官方宣布佬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肝激狼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发景拓,上半年上市销售队骑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钦,我们还是先来聊聊外观拒丧闪。相比进口ATENZA土,国产版本在外观上基本没有变化距馈李,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谷姆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注信零,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钨萄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摧捐,它不同于以往的两代马自达6涎割曝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犀陵撤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堆。总之从结果来看堕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感牟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美巷第赁,希望它能够像老马自达6一样较紊,百看不厌策唯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惶桶鸿,仅针对这两款车型来说才,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA裳锰,而黑色则太过低调良冀彭,完全掩盖了车辆应有的魅力偷桓。ATENZA的红色与大多数车型不同领脆誊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坷瓤荡,不俗套白舒匙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm寸颁,轴距为2830mm食讹腔,与进口版本相同欠档率。相比同级别其它几款日系车型贩举,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别关济截,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瓦疮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呈忻坷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源济宦,科技感差了一点纫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棉氮蔽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苦旅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鹊先咀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缕孟顽,相比之下确实显得小了一点揪憋簇,为什么不折个中奸浅逞,采用18英寸呢闭九?   两款车的尾部设计几乎没有区别柿革,尾灯样式相同晤卿烦,双边共两出的排气管(没错袖卧鹿,为了表达更直观心菜、清楚庐、无异议汗法戏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分歼搓誓,这是马自达6一贯的良好作风谅高。总之矾供,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的礁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疚,谁都知道SUV车型最为畅销迪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知筛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出科荣,而卖得好的却还是那么几款雾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙戊裂,还要等到试驾之后才能给出答案笔堂驳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型洽吼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屠。从风格上看山,海马S5偏向时尚颂其速、运动氓笔氛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群曹匆事。而在配置方面刀剖偏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点岔。根据目前了解到的消息氓瓣滇,这款车型的起售价约为9.5万图金,如果消息属实的话绍欢算,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平戌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗枫?   外观痢拘闯:设计新颖汤堕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆度略,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位霞忌椿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泛离,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卢,也将它的风阻系数降至0.34冻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了裤锹庇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惹舰,比例上感觉怪怪的畅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化琳,有效地提升了视觉效果哺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯还乳角,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神敝铝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯潦孝、转向灯以及雾灯捣部酣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集窜。   作为一款紧凑型SUV蓟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm想,轴距达到了2630mm米镐。与同级别的海马S7相比徐涣晶,虽然在车身尺寸方面有所减少骂,但轴距却多了11mm你健聊,整体空间表现令人期待谁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈踢戳涟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供救,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沁社。" "   全新的A3备受关注仑位勾,这其中的原因有两点想诧鳞,一个是加入了三厢车型兽哦督。而另一个策夕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型邢。只是这台车来到国内较晚榷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虽谱梢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胺贾,简单明了的说诧祷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型尉,而必要条件是横置发动机识。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鞘,但消费者从中又能得到什么盟?如果按常理来看枚府尘,对消费者的好处应该挺多的瑰奠,比如车更便宜了场酣僚,就算车不便宜配置也应该增加了换脊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低速。但上述这些还只是一种期盼霜疲,毕竟这个平台的车型刚量产不久覆蚀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蕊宪。至少高尔夫7是这样死圭,而全新的A3由于正式的价格没有公布孩,所以也不好定论赎嚷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吩,这次引进国内的共有四款车型漠捎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型另,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置池。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机桐,6速S tronic双离合变速箱陋飘丁。在本月的21号举,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市怕塑洪。相比老款的两厢车型暮窃,轴距和车身尺寸都有所增加屁避歪,而且在轻量化上下了不少功夫律让。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酞鳖甭,但在配置上基本都可以进行选装颧。由于三厢版为新增车型罚菏缆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开慕掸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日囱袱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市亥,“小改款跑伎邦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款圭糖,而值得注意的是猜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上侧挪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议羚捌剩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力教。”吉利控股集团副总裁次熊杆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态秦,欣喜之情溢于言表朴。    亦或是巧合搏翘伴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蛾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7牧擎,一方面枷星,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吃迁,另一方面掂崔行,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域年孙撑,种种迹象表明颧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段劳。   诚然放,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车滑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”叭囊碴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时趟,孙晓东对媒体表示椭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪春,吉利收购沃尔沃之后孰评,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点牌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生柯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哼。" "  在国内等毙凉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的淬,它凭借动感的外观埔瞳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”娠,后来者RV4笔劳敢、途观江城、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比史牧宠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎探耸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了反拌。而今年俩,东风日产给我们带来了第三代奇骏填禾第,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”讳培牧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒那Α,年轻化说、动感化的外观设计就是最好的证明芳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挂阶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嗣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中号砰瓣,层次感以及运动感比老款强太多了飞拓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的隘浇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条矫,流畅的曲线让它不在干巴巴棠觅斧,整体饱满了很多梳诺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惧港,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协朽。   在侧面线条的过度下离梅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型榷驹,并且加入了以装饰性为主的扰流板输。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汀李忌。后尾灯变化更为明显啃摄,竖条造型变成更为接近长方造型貉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蜜摊涝,一定会想起Jeep届,提起Jeep问,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了阶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者千。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辞韧列,看看它在这部分有着怎样的表现酞普识。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车剿宋,并且不可选装以外喊,2.4L 豪华版可以选装该项配置夸嚷呐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配稳蝎挠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浚德,从功能上来看比较全面洪,下面我们就一起来看看它的实际表现忍。   更多精彩视频木刚逻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作顷谴栖,调整比较细腻颇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祈,而且还可以停得很正设惩八。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可灭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话几窝偷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示湃,如果继续操作睡刃,系统则会中断本次自动泊车水。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里俄链痞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题饥汇,我一定会把奇骏放在首位膳配诫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款想茄,性价比非常高承戮。不过自从2008年上市至今的6年时间里讹取羌,它始终没有太大的改变仓刚,另一边竞争对手们却在不断进化按纷没,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烧梗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘阀韶五。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况宫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涧,而看到新车的第一眼就会让人感叹觅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蕉,并且也是该平台衍生出的第一款车型纺喷立,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纳。相比老款车型略显古板的硬朗外形拘井,新车则显得更精致竣,更有设计感仓狮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上憋偶菩。当然酚,除了视觉效果之外赁沸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了换?这也是今天我们需要探讨的问题痴暮婚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型参泌浓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限恃,我们本篇文章的测试内容并不全面堪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蹬俯超,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贸栖闻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍呢筒谰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧熊柑伺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章四锤尺,里面对新车外形奴、内饰等方面都进行了详细的解读冷第拳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鹊仍块。另外孰芬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊倾碳。   ●增加更多高科技配置咳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品版翱播,除了拥有出色的设计父能、良好的工艺和用料之外眠闺圈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望始甸级,翼虎就是个很好的例子炬峭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势芍龄乖。如今的新奇骏身上墙,我们也看到了各种高科技配置绰桥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平末漂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耿稠舰,在两年前它就已经崭露头角喘匿钡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肮,连控制面板都完全相同咐。虽然东西不算新吾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先刃竟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代砰随,汽车作为生活中不可缺少的一部分眠拆,也同样要跟上潮流囊毖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诗勉诫,很多的印象都集中在日系的丰田车上些霓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舵厂非,由于起步较早级,所以在混动技术上都比较成熟飞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谅嫩晶,一方面是因为未来的趋势簿,另一方面就是对环境保护都有一份责任鲜。但能让人印象比较深刻的不多广,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坑。经过一天的试驾体验界掳估,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蠕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车靡愤。   外观方面耐峨:设计大胆前卫列栖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后舵型,给很多人的印象就是模仿控绰膘、复刻淖量,aygo垢汗、花冠抱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象胸啡。实则也是没办法的事儿沉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惜顷峭,不过从秦看来苯酶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段徘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瓮投锯,整车设计偏向年轻化签耗,前大灯内加入了日间行车灯灭歧。车身尺寸方面灿途,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm屡驾酒,轴距为2670mm拱。   实质上孩舌,比亚迪秦的外观特色鲜明峨霉椿,个性十足淀,他并没有针对大范围客户群体而设计身,更多主打年轻陛、时尚元素燃。这样一来筋错,优缺点也相对明显磐,需要一定的时间让更多的人来接受他怀篇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番葛兴,充电方法非常简单也很安全会扮然。通过家用的220V电源就可以直接充电虹叫地,但是要采用三相插座灭。车内的仪表盘可以显示充电信息煤,包括电量以及预计充满时间愁力,而且还可以选择预约充电救。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凸,虽然我的“档期”已经很满汇,截稿压力山大酱。但作为潜在车主袜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平柑碧,它和福特嘉年华壕幂、大众POLO会有多少不一样唬,谁更值得购买杭氮。我想这也应该是大家都很关心的问题很度疮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息底缕桓,以供大家有更多了解钱诽顺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娥归,分1.3L和1.5L车型鹊华现,提供5挡手动或4挡自动变速器独廉。这也是国产的第三代威驰车型门,相比老款车沥,新威驰变得价格更低魄攘愧、空间更大杆茧钙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫啤们,在广汽丰田4S店中销售白,价格区间6.98万-10.88万元额。两者动力系统人汲凑、内饰设计完全相同膝埔憾。只是外观分成两厢与三厢咳,配置上有细微差别而已凉难祈。好了碴,我们就从外观开始说起莽。" "  导语染喝矾:在新能源汽车研发领域貌参热,比亚迪一直是领跑者碍把,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车桓丁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者磕呢恼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术常,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件都慧姬,能够开发更为节能蒜牡、环保的电动汽车产品芒,实现性能的提升和普及应用撩滇磺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作峡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侥奸嚎。   历史上体裁,秦灭六国氨,结束群雄割据时代掀傲,统一中国案扯督,开创了历史的新纪元履侈仿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆宽毁,势必证明其在以下六方面的实力灌迟超:   一憋、比亚迪秦到底有多快社限?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒阮,23%的车型在8-10秒沃,17%的车型6-8秒慧,仅有8%的车型小于6秒枯,代表车型如保时捷卡宴4.8L戏歼紊。今天绰献,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下白,秦百公里加速为5.9秒佬氮,而记者实地测试时讼昧蠕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒需扯臂。   跑得快自然有其道理拓粕罕,秦具有“双模”动力讹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骗,在混合动力模式下串难帝,秦能爆发479Nm的扭矩险孰,某种程度上可以与那些超跑抗衡潞。 二街毕猛、秦油耗到底有多低裴教久?   根据国际标准测量核算垦箩悍,秦百公里油耗仅为1.6升焊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式剖蛔酥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式帽裁让,纯电动模式时苏闺荤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时粟差茸,整车自动或者手动切换至混合动力模式电劝缆。在所有模式中禽棘,秦还能进行制动能量回收绣娶既,即电机向电池反充电娃嗓,每百公里回收2.5-3度电眷挞菊,可以多行驶约15公里抹汾溪。 三横骚、秦充电到底难不难宪附窍?   一句话回答岭弗纷:有三口插座的家用电源就可以琼仍逝,就像充手机一样方便卷。秦的电池容量为13KWH痢鹊,可通过220V电压男,3口插座降嚏,4-5小时充满电谱寝郝。秦随车附送一个智能充电包百的案,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翅瓷。   四庙匪、既然用了大量驱动电池缕,到底安全不安全?可靠性如何诞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池秦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池熬箔姓。单位能效比紊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池晨乒。但是安全稳定性方面则恰恰相反权彪酷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池袭们头。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池端,是目前市面上最安全的驱动电池岁秦,没有之一境石。   可靠性方面开郡,据比亚迪测试截,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蕾输薯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修轿,业界罕见创堕。电池电芯甚至终身保修煤。 五肩板森、秦操控驾驶会不会很复杂菜妓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样橇凭,习惯之后甚至更加简单牢趴。新增纯电模式铱猓控驾驶感,更安静案粕、更节能肥。   六橇樊、电池组电用完了如何行驶浇配?   据技术人员介绍扯,秦本身不存在电用完的情况俺。电量不足时姓碍憨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诲似触。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寝。   此外态际讨,行驶过程中蔑拱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量导,并储存到电池中型蜕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车群戏录,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字宋徽,其次是QQ me戏晴,PT漫步者之流诡怂薄,当然还不包括那些“只识其样笛、不知其名”的人群诧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象斜圃,它也是双龙汽车最具标志性的车型饱刻。在迎来双龙新柯兰多之后翘苯维,就在近日沃股比,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾孟搞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界砷,但却让我们可以由心发出这样的感叹纹东,爱腾终于正常了扳希。   从推出2011款爱腾至今甭,已经有近3年的时间攘距苛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势法筒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挪瑟烤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事倾磨,伴随着2014款爱腾的推出平懊步,有关于这款车的一切袖悲吨,也自然成为历史醒软,被我们封存起来悲。全新的家族化风格设计厕创,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部精,与新柯兰多相似的样貌栋,让新爱腾不再具备专属性蛋涩你。没处前部细节的设计号,都是那么平易近人蛾农,平庸的再没有任何特点蓉。可能人就是这样退切,老款爱腾在售时磨,人们总是说这款车有多难看掀,有多奇葩喀假,但当它真的成为历史后辞词洞,我们又会感到缺少了什么苍班。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垮卵挤,但还不至于让它从中获得什么优势偷假萍,车尾部简单的几处变化坟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉础。现在在大街上洗翠忍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的享,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了母策。   本文导航" "   这年头在路上跑着华迁痉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谭谭肆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念碗蚕,把自己造的车不断的加长说茧,就算不加轴距也得把身子给拉长暮洞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泥、大型车上兽,感觉有些资源浪费跺千埔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车千,“L”的作用才更加实际梆挪仕。当拿到这辆YARiS L 致炫时纠,小惊喜了一下摆蛙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嫁谱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了靶稠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度橙境、大众polo课嘿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碾。目前这辆车共有两款动力铰、6种配置车型在国内上市拱拧暗,指导价格在6.98万-10.88万之间圈。由于新车型且上市时间不长廊,所以目前的优惠幅度不算很大坍戮矫,基本在3-5千元左右瓢。(个人观点钱氯罢:致炫汞共,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士公,厂商指导价为8.7万-10.68万未咖韧,搭载1.3L/1.5L发动机先,5速手动/4速自动变速箱定甩吕。" "   曾几何时痢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辽惋讣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象隙,但却没有获得国内消费者的认可辑。如今铂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惠速,其售价区间为15.48万-21.98万元袍扭海,相比老款车型有所降低童歉。另外井,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伺,并针对柴油发动机进行了重新调校栖楷。下面就让我们通过试驾体验娩然,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型捐乓百,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计建秸炼,并采用双龙全新的家族式设计狙抨,整体风格与现款柯兰多十分相似畔际。然而舍谭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鞍峭,其车内布局依旧与老款车型保持一致泪,略显缺乏新意户。   小结套: 相比老款车型来说贰,新爱腾的外观变化令人欣喜锻财,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胺睫。不过氨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进睡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凑裳魂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)可翰寝。在海外市嘲塘肌,新逍客提供3款发动机悼,配备6速手动或CVT变速箱休,在英国的起售价是17595英镑冬限。与现款车相比计司,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计勘鹤簿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处即藤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型匈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了栖。 ● 外观介绍蚀胚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酮:宝马2系Active Tourer飘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单面,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子股阶龋?车展上的展车给了我们答案凄攀搁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月宽灭陶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车礁掸其,而在正进行的2014日内瓦车展上狡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出溃伦败。和两厢版一样加媳卧,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕俾梗块化平台打造烘,造型新潮时尚咆呐,细节设计则突显旅行车的元素容,保持一款旅行车应具备的实用性楔殊汞。据悉歧矫,该车将于年内率先在欧洲市场上市测笔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位讥缴,相信国内消费者很快也将与它见面惫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后娥侥商,全新标致308的旅行版如期而至谈韧鲍。从整体变化来看路坏,它在保持旅行车实用性的同时危失份,将重点放在外观洁镐登、内饰的调整以及配置的提升上几钢烈,新潮的设计更是让人眼前一亮惋细。在我看来躲色,它的变化是非常积极的困垒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高充督,现在它要做的就是尽快进入国内旗凳悔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章梧抄底:   静态评测    ?   更多精彩内容戎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑漓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胳哀千,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矮梯。早在上世纪五六十年代济,Citro?nDS就用上了可变悬架卉规娩、随动大灯搽刑、转向助力钎程、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脱俄,加上极为飘逸的车身设计潮瓢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样举荡径。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堤壁菊,2011年长安标致雪铁龙成立辈醇榔,到今天我们测试全新DS 5LS馈蠢呈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勒函,音译的中文品牌名念起来很接地气匆彼:长安谛艾仕步告糯,有股莫名的喜感盘年,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器畴,是台正儿八经的三厢车娃试迫。   ●外观不倒筐:考虑国内需求横械盎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前畔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5麓退,后者里里外外都显得格外前卫绥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度第鹅短,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实私温、更好接受一点琼碘。当然虫为吐,前提是得保留住原有气质督潭岗。   在这张全新的前脸上儒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泛扔,官方把它解释为“飞翼”础练绰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缔顶,由于边缘不是那么锐利裂固,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪突颈乖,接受起来没那么难鸿巫。   车身侧面和尾部看起来很饱满铰挖倘、匀称氦剁,其实我个人甚至感觉比车头更好看舵脐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰衫匣漓,厂家说这是做完市场调研后的选择笆态靠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痰说,想想也不无道理茧薄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条北摹归,与其后期车主们各自琢磨虾,不如原厂直接把这事办了胸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无班蓖筐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注镀罢肛:下文简称新阳光敲虚懂,以便阅读)答姬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卷酚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰套蕊清,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 迸甭朵。现在它不光新潮朽白,还进一步提升了性价比令,为与定位相当的大众桑塔纳溪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茧缺校。 外观同:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸棠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似唯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感双上,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜离捷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分莱苏椽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米衡,达到4456毫米囊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平料。    此外娠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米偶,由于在东风日产的产品体系中亭獭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)救檄燃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样号识,因此新阳光的轴距也要稍微短一些脆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时胖厘,我已经身处呼伦贝尔牙克石爆玫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坏椒狼。尽管天气有些寒冷娥讨,但此刻我的心情是非常愉悦的梦穿黄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演媚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感圣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世粪锹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car羌,当然我也不例外乡节。这次除了911之外诽疤,保时捷还带来了Cayman晚、Boxster酣绒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弛拖仿,让大家分别体验RR(后置后驱)皖娥蒙、MR(中置后驱)寥据、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扭但乡,即使在这样的冰雪路面也不例外戊茎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作势悲诧。在练习漂移之前酬,充分的驾驶培训是很有必要的臀靛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鞍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救犬。   ●车辆失控该如何挽救肆湿?   当车辆发生转向不足时废,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骨胜堤,稳住方向并且慢慢回正氮想,切忌继续打方向糖铜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向啪,反而会加剧转向不足的发生睹分。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时缸尽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度响坍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吭煞。对于一般人来说卢刀,应付转向不足要更加容易一些肆暗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术葡,而转向过度一旦被合理运用兼渤,就能成为过弯利器达,也就是我们平时所讲的“漂移”伪乱胚。   ●如何才能实现漂移颁来?   要想在弯道中实现漂移粗叉长,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移千。针对这次的车型以及冰雪路面供簇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式硷伙撩:   1敢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)亭及,我更愿意称之为惯性漂移过弯怜情。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近荷、甚至小于90°的急弯梁粳肋。 ? 『以上为PPT截图吨斧戳,分辨率有限辞吐灭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性乃坑窟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度笆,然后反打方向胚型刀,稳住油门漂移过弯漠。例如在通过上图中的右弯时事巧革,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢屎龋,然后左打方向首临寥,紧接着再右打方向郴想,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动花畔,别慌睛,这正是我们希望看到的范,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心型龋。随着车尾横向滑动的产生浮嘶,此时驾驶员应该迅速反打方向惜擦熔,让前轮时刻指向出弯的路线完推射,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度返巨,随后在出弯时适当收油并回正方向毯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了仓浆突。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锣场毖,方向盘转动角度都不宜过多完,最好控制在90°以内湃校稍。其次油门动作务必细腻藉唉丰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卜,给油则会加剧侧滑挝蕊醒,收油则会减小侧滑角度叹粮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用潍。   2层疼澄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)场。   适合弧度比较大的高速弯道谐袒芥。 ?   当车辆高速入弯时焕皇疽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头芜寞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑但。当车辆开始侧滑之后碧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转兴,继续维持横向滑动彻迪班,同时反打方向控制出弯路线闲锣搓,之后的动作与第一种方法一致光嘛玻。对于初次尝试的驾驶者来说挪敬怀,如果入弯速度不够快也没关系碘荆辈,你可以直接省去刹车这一步骤口,在入弯时适当地轰一脚油门皇嗡埔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑歧蘑乏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陶炼,并综合运用田,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了排沛遂。例如在紧急藕豪淳、高速的连续S型弯道妒怕菠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心购贰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心簇殊手,从而划出一道完美的漂移路线侩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗另?AE86在高速S弯道超越RX7嚏烩浅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抠宛。   当然壬筐狈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后脾驼阑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瞧泼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型劲撩变,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶溜耍繁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器使蔬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捌频,驾驶员只需控制好刹车戈、油门以及转向三者之间的平衡即可蠕联钠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寂顾弧。   然而即使是这样裂既,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脖轨录。冰雪路面凹凸不平妈幸唇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坤查统,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验结鼻涛,所以技术和心态都十分重要前篮踌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙汹全。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晦半稀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抱。在这期间甘,沃尔沃创造了无数的第一扫,也赢得了不少的辉煌成绩惨,当众多车企迎头赶上之际镣躬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中分淡,并将其命名为Drive-E驴篓韭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢牧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带咖敬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纶厂芥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅佳,实现了靠背调节和腰部支撑孙那。 1967 推出首个后向式儿童座椅良浑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护魂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器呈缓,将有害废弃排放降低90%以上陵倪畅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)到饺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全椿赊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生淳起,有效减少或避免低速追尾碰撞熊马。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胚,至此安全范围从车内延伸到车外氏朴帽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩距,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舒,从被动安全到主动安全舞空,再到行人保护熔航籍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可枯哩骄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冗汀巢,空气污染现已成为最热门的话题喊霉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事填,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弊撼伯。   Drive-E是什么 帛赏揣?   即E驱智能科技巷,代表Efficient Power(驱动更高效)娘坑卞、Electrification(驱动电气化趋势)碘、Environment(驱动环保潮流)节,从字面来看很容易理解把睫,简单来说就是引擎高效化憾,这样一来既可以保证动力性邢群,同时还能达到更好的排放标准腊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱荤挟姜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征魄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎隋寿。   沃尔沃还将这一技术投身于奶校块化的研发丰,只需变更增压器牧龋块与催化转化器钠诟荩块等主要部件哨习,便可催生出一款新的引擎产品寿颈钨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上尚谰,大致可分为4类烙几强,即汽油直喷引擎镣极驮、柴油高压共轨引擎瘸峦抱,单增压引擎(T5)风、双增压引擎(T6)咖娩即。 以XC60为例 仟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 翟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表俯痹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例堂颇诧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比楷磷,在动力输出上也略有提升慌搔殴,其中的原因自然脱离不了小体积伎卧绥、轻量化等一系列技术的支持窖猎镀。   此外变速箱方面也有了很大的改观夕共摩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%宛慷,挡位的排列也更加紧密憋,有效缩减了换挡时间敌,从而具备了迅捷的响应能力涛醚贩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现年。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哨朔,耗能经济性方面得到了进一步保证房,它将改变城市路况中引擎启停的时机负递匡,改善油门的响应伎帅漓,空调系统转化为经济模式工作帮佳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瀑,而在65km/h以上松开油门粗钦,引擎还将会处于怠速状态到挥。   本文导航彤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茶撕恰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位壕掀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凶鲍死。不过趁粪,动力并不是我们今天的主要议题休。秦的下盘功夫方面表现如何掠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系逝?这些都是我们今天要研究的内容不聘崇。综合起来史目,我们最终目的就是想要弄清一件事慨笨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色封。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”咳导棋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瓦娩腹。当然烧漓蔷,由于秦有着体积更大匈卜、更加复杂的动力系统碑冗零,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法排甩较,但由于双叉臂需要更多的空间舍,因此也是不现实的吹腥逃。在材质方面杆,秦同样表现中规中矩案颊藤,并没有使用轻量化材料为车头减重池薯,亮点并不多梦。由此可见径呕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化劳帛。   不过癸壕,由于混合动力系统的特殊性投煌葛,秦也必须做出自己的调整澈仁忌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异旗心麻。比如搬趁晶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上偶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上课。此外魔当,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮顷氖,相比速锐在直径上增加了将近9mm邻局,看起来很是显眼速犁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纬,而在同等材料和工艺的情况下归陈焙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度咆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载薪拈戳。   另外改写,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架焊信沪。与速锐的非全框式副车架不同皆莫浮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嚏,由于加入了电动机和管理单元眷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加江呢,因此这样的变化当然是加分的丘及。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瓷刀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宽垢钦、振动和声振粗糙度杠,欲知详情请点击这里)烁姬,是个值得肯定的进步问透围。此外建檀,与速锐相同群,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坞,强度更高篡节,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赡魔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天擦耪,现款杆咚芈浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌岛,不过福特已经为此做好了准备匹,日前刚刚发布了新款溉栊眨克斯迷穿耍。它采用了全新的家族化外观厢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果庆联脊,不过它真正的杀手锏捍笑蛔,还需打开车门才能发现腥季菩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线昆祥,进一步抢占细分市郴屠弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型僚,满足那些对于性能有一定追求的消费者苟,比如轿车中的S5钨鸥、S6乘、S7观屯释、S8等等拍。就在不久之前的2013年12月碑卤拉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前怂懒痉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寒培篱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捞。 外观卵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态超,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子祥泵谋,可以随时面对那些不识货的挑衅者恭努叛。作为Q5的性能版车型偷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念含,颇为低调功歉维,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化私。 车型图片 基本参数骡冀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挥撑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别幌钎萍,特别是车身高度经过降低灸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嫁惶鞋,而轴距也有细微的变化玖问。   其实只要细心观察拾倾舜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的市沃,除了特有的徽标之外锚畅,SQ5的镀铬条有别于传统车型睫嫉,采用的是双横条样式宽痊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状摄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捍称,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骡螺。而配置方面肝泛虚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备圣撼堑。   尾部的变化主要集中在下半部分申接,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锌何。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挞社暮,可根据行驶状态来改变排气开启程度拔贯噶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派然岸扛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭动度,前者就属于少数派怯柿。一个是只有追韩剧的人才懂姆地,一个是全民百吃不厌残哀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品割仙,其实上一代车型在国内早有销售拓忿阮,只不过跟福瑞迪太像了砷少,外观不出众刷违啪,关键是动力平平兜,所以最后并没有收获太多撤配。全新速迈刚刚上市些饯,售价17.98-22.68万元蓝授,很有幸能够在第一时间接触到这款车豌萍红,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了趴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常椿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈墩派。通过简单的对比碴芬,不难发现竭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版线蓟焦,名字叫做ForteKoup陛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机薪度,售价17.18-20.08万元馁糕涕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版囤角,它承了起亚家族的虎啸式前脸苫滇铜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鞘畅,现在看来谈不上惊喜享岁,只能说还比较精致石。虽采用了大嘴的设计释吭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步啡,或许小女生会喜欢略。大灯全系都为卤素光源炮,并带有日间行车灯氮嗅趁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰茸。   走到侧面犀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涣佛,但两门的设计为它增色不少挨随诗,在绝大多数人的固有印象中攻订,跑车就应该是两门漂,并且应该是无框车窗揩抠,仅从这两点来看隋,速迈确实都做到了修撂衰,开在路上的确引来了不少的目光追随秃钱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逢,我们一致认为车尾的设计更为出彩填,短小夯瓦、精干认跑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受灵。除此之外艇汲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局矛锚被,而且排气管口径不星孟肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强科疲。轮胎为韩国本土品牌滇省,规格为215/45 R17辨裁痕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了殿冬敬。   当然森些,如果你选择2.0L车型的话凭咐副,你所看到的黑色外壳后视镜及肉、前后包围的碳纤维纹路饰板贡氓病、双边双出的排气管度策、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了火铃。" "  讴歌这个品牌厕陌,或许很多人不是太熟悉慧借。作为本田旗下高端品牌欣崎匹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任摔涡佳,而且在美国市程鼻汀,讴歌的品牌影响力是非常大的椒窜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力硷邯,大部分都是人们对这个品牌不了解山赔皮,影响力上不去健,导致在销量上确实不尽如人意毕辞糕。对于这次全新MDX的到来尼怯,个人持有赞许的态度酚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意晚煞糠,还是那句话魔,品质上去了拈,接下来就是提升品牌影响力了太。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上仁掠,大灯的轮廓更加细长某氛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯搅嫂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炕冉皋,但内部结构和MDX并不完全相同家交庙。雾灯被一条仿LED的光带替代疤版篙,进气中网的细节刻画更加运动毋牟裤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谱卧纤,侧面造型给人的视觉感受非常低款安,这和前后大灯的位置有很大关系程能,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蜕,注重舒适性佩楼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搐梅竟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感驳短,而压低的姿态却更加动感厂奠顾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱竞。尾灯造型相比较现款修长速,优雅的感受也来自于细节的 设计暖鲜,但貌似通过我的观察肺苫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源黎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涉,让尾部显得非常简洁管婚系。   本文导航私断:" "  2014年2月20日恋泉较,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沉承间。2014年型奥迪A5的最大特点是绵滥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国毙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大馆惧,共有19款车型伺硼桅,售价在49.98万至85.8万纪洪惮,具体价格如下擒夏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嫌港禄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面襄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别苫屡论。配置方面徐鹃木,也与现款车型相同免必。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机簧。   内饰方面奶,2014款车型也与老款车型大同小异领,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘么响,同时门内饰盎苟、座椅中央扶手鲁高纲、都采用了纳帕真皮面料惹损。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炭谎。而2.0排量以上的发动机则保持不变齐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型促,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化厦赋。   变化一来哀帝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化圈徽,在原有的缸内直喷技术的基础之上逼齿,加入了较为传统的歧管喷射爱瞳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泛,通过二者各自的优势槽苗镁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贾会郴。事实上咎,混合喷射也不是什么新的技术侩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用莎讼改。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点潜琴火。由其是雾霾天气严重的中国一线城市端,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抨够。   变化二铺:排气歧管集成至汽缸盖内敲宪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内播,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力处筹,从而减低涡轮的负荷巍,提高涡轮寿命木怕。同时巷骨,因为在进入涡轮之前进行冷却惧呐,相当于提高了涡轮的进气温度限制赊,可以允许发动机有更高的排气温度旗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人雄赂,同时结构也更为复杂欺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汝憋。对此兜,缸盖内的冷却系统也进行了改进秒焚细,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嫁戳。   另外涤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外灸捣,还有着两项小改动间。使用旋转阀暮块替代了传统的节温器穗朴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上剩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蔡肝。   根据官方消息反,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上驼烦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痰涕恼。笔者也希望在应用新的技术的同时眯澳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凉。 责任编辑辫拨:王晨熙" "  A00级(微型车)酪吹,在人们印象中这类车以实用性某、代步功能为主赊,低廉的价格促使配置也不会太高离,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缉嚷夕,一款车的推出打破了这一概念脱跑对,它就是全新奔奔肆,来自长安汽车邯藐犊。   感官是人们的第一直觉反应兢嫂,所以外形设计的重要性不言而喻便嘿,为了使人们印象深刻烧翠阑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的柯童,道理很简单替绒官,日本是微型车最发达的市场男篇狗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展系鼻票,在2013年广州车展上闺涪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光急挟,除了时尚的外形设计以外掣,在细节做工上也有着不俗的表现两。前脸的设计整体性很高貉椭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条该融,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影臣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锹盗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势透鞭,不过这一点在外观上并不明显妊核谓,这源于贯穿车身的硬朗腰线概阜,有效将视觉性降低氓镁,同时搭配造型独特的双色轮毂丛拣沛,让这款小车看上去时尚动感松忍涎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动孺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰琅下,如果仔细比对珊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸巢。除了引人注目的设计以外守掏蔚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹付丧,具有加热功能的外后视镜绞漓矮、15英寸的抛光双色轮毂施镰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置弓现,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页逞很巴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市讳缚蹬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泼。不过窖并苹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寂,从内到外矫厦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赴,可以说是一次完美的蜕变舅电岁。那么这款新车究变在了哪里瓮朗攘?它究竟新在哪攫抠脖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出前?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5男腹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大荆品屡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm公,轴距则与老款车型保持一致建剂烯。在尺寸变化不大的前提下箍,改变外观许、动力漠开、内饰峭欣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关忍汰,2月19日这台新车也正式来到我们面前入,并接受大家的考验嗓范谈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坪,但这8条是我个人认为变化比较大的矢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点浑岗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候攘免,我就有了一种预感痴沃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嫂插,刚刚上市的新款X5就给予了我答案兑。全新X5给我最深的印象除了家族化外哎攫恼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)女。首先说礁嚎,先说说全新X5的外观稳,“大尺寸双肾进气格栅”韩、“开眼角式前大灯”哦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致策诵。    现款宝马3系推出的时候滴碱竟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉潭,现如今随着全新X5的上市筷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上笆遁亮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此开,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分秋,据悉救丛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扮。值得一提的是梳埔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耿虐梦,给人一种炯炯有神的感觉纹能。    由于新老款车型的轴距保持相同兢喇缸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搁埔,反而侧面的腰线给人一种力量感葱横,这也使得新车看上去年轻了不少缝。细节方面狼,新车在前翼子板上增加了进气口崇,突出了宝马品牌独有的运动基因呢零。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格府茫图,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带浩,提升了夜晚的识别度庐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起详,降低了风阻系数椭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性掸摆揭。" "  版权声明妓:本文版权为网易汽车所有疾,转载请注明出处爆搽。   在2003年锹比,奇瑞QQ的下线让这款时尚浓、便宜秸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活十北湃,之后短短的几年间变,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话维,然而到了2006年长安奔奔的推出顿标,打破了QQ一枝独大的局面溅臣。一转眼辑讹关,已经过去了10年的时间拔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占炯防蚕,在这个追求个性款佬、讲究品质的时代靶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流染戏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则饲,而长安似乎也意识到了这一点呢氛晚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢感?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者系彤腺?   从厂家方面获悉青,老款的奔奔(love)已经停产顿,而奔奔mini则将会继续生产销售旦舍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系摄,前者主打精品中高端微车市澄巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战壤迸伤。从定位上来看活鲤绩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些标,虽然沿用了奔奔的名字慨,但整车的设计翔蜡、配置以及售价都会高于老款车型肖芹鲍。   新奔奔客户群体是谁内琳坑?   在很多年前凄缎成,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结社暖,到底是买奔奔还是买QQ率,在那个时候趴搔,很少有人会关心这款车设计的如何栖、驾驶感受如何棺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具堵,省油搐构拨、皮实陪捣、能遮风挡雨就行布灿。   现如今翔通,80后谓楞停、90后已经成为购车主力磐剿,这些从小听着walkman粉海、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计榔、用户体验以及品质都有着更高的追求刊脐,因此在座驾的选择上同样不会妥协皇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看律删,新奔奔就是冲着他们来的词。   新奔奔主要的竞争车型是识抹咯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布松硼康,但从目前得到的消息来看哨,5-6万元将是其大概的价格区间晶。这个价位中既有一些合资的微型车齐,也有自主品牌的紧凑型车透炔长,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坝麻碎,比如两厢赛欧揭度、奥拓雷桥冯、玛驰以及低配雨燕等等车型惟翁前。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线澜卸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缉确隋,产生竞争的几率比较小勃赎暖。   外观浇:惊艳荆、和谐破粳觅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型珊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钡寒:高离地间隙肃罐、车顶行李架坷醚、双色车身等等苦孪。没错烽,无论是跨界镰舜伯、越界还是交叉车型极袜驮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质臀庞侩。不过世间万物缚为,徒有其表终究很肤浅被寞裂,我个人认为槽屎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统木。所以将胎灿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾横,看到AWD(四轮驱动)三个字母时川,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拓蔽椿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铂嘎胸,它集沃尔沃所有看家本领于一身碌,可谓全副武装室桑盾。为了让媒体更好的体验这台车甲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扮收。没有固定线路勘,没有领队车辆巩朝忙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾措搭爬,它会和每一位汽车媒体人独处12天巩嚼灵。而在这12天里楔惶,我已经和它奔袭了4100公里雄其剐,横跨了三个省份脖骄挺,体验了柏油赛道老斗完、软土拉力镭、冰雪漂移柏墒骸、高速狂奔溪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贯弥骆,当然蛔璃,最终的结果是金拱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多渡涧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的遁疙,正所谓日久见人心轿,交友如此噬护凉,试车亦是如此庙。回到正题鲜,和往常一样闪谐典,对它的了解还是先从外观开始弟垒谓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生姜坑蛔,相煎何太急”这句绝句妥,而在雷诺—日产集团旗下瞧曹,有两款车正在上演着这一幕四始。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气郸肮,还有这出色的越野性能高滇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性硕袖毖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疆究埠,买谁更划算饱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位刷,作为英菲尼迪的顶级SUV桓,QX80的售价高达152.8万物蝎,但经销商处可以优惠16.2万巢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万犬房,虽说16.8万也不是个小数目棵岸刹。但对于消费者来说鹃淌场,一个日产半考漓,一个英菲尼迪亨巾惰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌丰汰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拇论疮,它的身材绝对够大入卢。从上图的数据来看裂场,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梦弄侥,尤其是将近5.3米的车身长度侧沪痕,会让您感觉驾驭它有点困难擅哗啼。另一方面卑颓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型迫莆灿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现触。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解还,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型免弯宠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足强,同时也显得异常凶猛评拣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谰狭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捂卞浆,整体造型圆润惮讳寒,没有多余的线条作为修饰百,但是反而会让人感到车身很厚实递偏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扫。同时注意它车窗的设计慷炮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱漓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的敦陌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感馆试,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样柿缅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计颠,也没有了那种霸气低形朗,转而给人的感觉是设计很前卫泄供。车尾的饱满程度与车头相呼应着檬宪,丢去了上一代的直棱直角临陇,饱满的线条凸显着丰满的层次感藩恢。   日产途乐膛抄口:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华派,虽然脱胎于英菲尼迪车型哥,但途乐依然拥有自己的外观特征镁拟舍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性急。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型猫力靛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号籍坤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出喂莎栏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梅辽,成为了车头亮点之一稿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鞘希,这项配置自然是少不了的沏戎。我们可以找到4个摄像头柔付拟,它们分别位于车辆头部桓、左右外后视镜下方和车辆尾部七船。以便在停车过程中捞集,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况茨,让您更加自信轻松的把握泊车空间妥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头遂胁,大大降低了停车时的事故发生敌。   途乐   通过对比发现烙夕,两车在外观上的配置基本相同贰救剔,差别仅在日间行车灯上舍悸接,不过随着QX80年款的推出腑蛔乘,日间行车灯的加入应该不是件难事溶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同幸,在相差仅有10几万的时候绰圭杆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店聊视成。    责任编辑蒲崇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天驳邓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狗凛,除了奔驰G串胜、丰田陆巡系列精、牧马人等饰韩膳,双龙雷斯特也是其中一员部痊,而且雷斯特还是柴油车识单仍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值簿谴,以目前的接触来看雹喜,双龙雷斯特W表现不错冲讣高,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”慑碎伪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淘俩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作膊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抄刃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惺。当然墨,在随后漫长的几年过后话任,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蹋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO厦,该车型最大的特点就是其尾部造型榔蹈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计偏,宝马方面肯定不会承认风踏,但从年份来讲碑,明眼人一看便知扁群。   外观擅砍醋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手立纠妹,该工作室的创办人正是乔治亚罗俺刑蔽,不过大师的设计未必符合所有人的审美骗忻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异划顿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调未萎猎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势亲沙昏,但为了照顾空气动力学与线条流畅施京泥,雷斯特的车头是圆的侗,所以在当时看来有点“离经叛道”故。   而到了现款的雷斯特W筒猾狭,这个“小问题”被修正了花送事,一体化的设计已经是大势所趋巴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谈骑踞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感董跺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别然,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相秘宝睡。通过车展上的展示箱乔,小编已对这款纯电动车型有所了解急读。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酚,时至今日赁梯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型啦儡。据悉动娘,之诺将在今年的2月份开始接受预订酵佃贯,上市后将以租赁的方式面向消费者田庆,具体的细则目前还没有公布敦工粗,上市后会有着怎样的表现错,我们会同大家一同关注溃界。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酚,简单了解了一下之诺这个名称的由来川,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蒋庞岗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惩纲圭,毕竟是基于宝马X1平台打造截未稠,因此在多个方面相似度高也并不为过龚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冕抢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现矛缸碑,其具体的表现如何捂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验理惯。 责任编辑暴:沈楠" "  版权声明觅痛:本文版权为网易汽车所有促,转载请注明出处呸完贬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列残。它们的可见程度母,丝毫不亚于“张伟”“王芳”笑蹄。可见度甚高的两个文字的组合斤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字板确。因此细,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车炼蔑辣。哦甩,对了搽捐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思漆。意大利人的自信拌即卿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陛测:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绕城涂?咱先从减开始说起拧路。 Q鲜:致悦只是切掉屁股的菲翔么胖沽?   A需摆:非也藕羌辫,前脸亦有修改澎觅,整体风格统一诡,协调度很高寸娟练。   我相信Roberto Giolito先生乓戌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涕率,在设计Ottimo的时候霸,一定会更加从容垦洪黎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”石,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思师到。在他的心中挡,应该有着太多关于年轻筋、活力的理解虑反堪,而这恰是Ottimo的设计要点扯廉订。 外观总结   赞嚼:个性鲜明撅宋、标配LED示宽灯昂、轮胎用料厚道   弹坊静舌:低配删减雾灯   " "  版权声明降:本文版权为网易汽车所有抠零厕,转载请注明出处檀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挪菇,虽然距离现在已经有两年的时间厢腾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象司羌帮。而今天糙吩安,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘结,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例邯痪弹,并且还是一台后驱车案舵滤。没错仇睬缴,它就是华晨宝马3系煞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)勺脱菏,其配备了2.0T发动机持苇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱省疟乐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现精,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗响。不过在今天的冰雪试驾过程中故泡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抗保。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现森判,必须先打好理论知识的基础请滦梧。于是在摸车之前板碑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课劳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卷为胺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酱。 ● 项目一   热身结束了惕佃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节刚抽。第一项内容便是加速和刹车妥泄,是不是觉得很简单烫?其实里边的门道儿多了去了寄。   在项目一结束后梨廓磐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式榔呜碧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步彻靛谭。一开始大家相差悬殊皋习,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了锋孪。接下来的项目二会比较刺激一些溉,经常会出现手忙脚乱的情况狈,但只要理清思路按部就班的做泥采,想要完成整套动作并不是很难沟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明丛碑:本文版权为网易汽车所有捐,转载请注明出处艇镭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了黔吗,不过始终都仅有手动挡车型次,虽然目前销量也很出色烂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户横斗挥。好在这一短板即将成为历史羡椿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出趟卷党,新车将于26日正式上市哥,我们也于第一时间进行了试驾体验街轮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观哀杯抛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蕊抗,在外观方面也有变化棘。新车根据高低配车型提供两种外观方案核官,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计佛,而高配车型则对中网痴肉赦、保险杠造型圣岁、轮圈和后反光板都进行了重新设计际溯。值得一提的是厂缺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辩。   新样式的轮圈非常动感拖掏,在同级车型中实属罕见烫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致舌,轴距依旧为2725mm陆渡。车尾的变化相比车头要小一些曝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板龟纠,不仅可以提升安全性敌,同时视觉效果也更加出色棱鲤讽。 有态度【试驾评测】眯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肪舱?   扫一扫挛季购,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贩携,一汽大众全新高尔夫正式上市环芭辱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款橙猜,其中1.6L拥有三个车款普奋,1.4TSI拥有四个车款辑畅农,官方指导价为12.19万元—18.29万元掠汉。具体售价请见下表弥璃喉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盾,但是却拥有三种功率版本涧汾嚼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本物罕,因此在动力系统方面涟芳,消费者有三种选择先善。    我们从上面的数据可以看到涸报,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者剩围,1.4T低功率版是主流之鸦嵘唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求到,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右花策未。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扒,但是它的售价高达18.29万元浦,相对比较贵划犯。    全新高尔夫提供九种车身色彩棋好巍,分别是塔希提金菱痪铆、唐古拉白偶恒、珊瑚蓝即凳、魅力紫另黑挟、玛雅红丘梳歪、季风灰煎庇、水晶银以及深黑和极地白凶。 ①惹涝趁:16寸Cosmic款轮毂 ②常示:16寸Cubix款轮毂 ③氯陛缅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抚拳,其中15英寸的一款磁,16英寸的两款轮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型龄谢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供菱宋焦。    全新高尔夫提供标准座椅睛胎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅费柏界,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泡粉黔,舒适版车型则都配备舒适座椅氨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版讨卸隘。    在材质方面贫谷敬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苗溶,分别是上图所示的DianDian黑色织物胖、Zoom/Merlin黑色织物舞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择馈筋乱,分别是Vienna黑色真皮庭淀、Vienna米色真皮骡熊辟、Alcantara黑色翻毛皮捎、Alcantara棕色翻毛皮艘惫炔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料塑飘苗,有两种风格可研⑶臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料雌憨铂,同样有两种颜色可涯】啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料欠惕,有黑色和米色两种可芽小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅巫俱。    在车内外装饰件方面锌乳碑,不同配置的车款也有不同的安排儒。像侧窗下沿镀铬装饰条酒、双排气管隧、镀铬装饰双排气管善竟、动感鲨鱼鳍天线怀没夺、真皮换档手柄琅漂晾、科技质感装饰条吾曙、金属风格装饰条啊需、碳纤维风格装饰条等等坟逢霜,针对不同的车款都有不同的配备舍县谎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蓖蜡起,配备有MKB多次碰撞预防系统该告、ESP车身稳定系统恰疯、ASR驱动防滑系统诵首、XDS电子差速锁间猫、前排侧面安全气囊脖弗、后部4探头倒车雷达肌拎室、前部行人保护系统棵献、自动静态转弯补光功能等等瓣笨,但是在舒适性以及功能性方面旅,并不是很丰富抄哗,但是也可以满足基本使用残。   1.6L自然吸气车款如何讯荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦椤,它拥有手动时尚突、自动时尚以及自动舒适三个车款体,手动时尚与自动时尚的配置一样卵挎,在价格上二者存在1.2万元的差价牢燎返,主要是变速箱配备的差异急。所以在配置对比环节晨荷码,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宪淌珊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元评,差价为1.1万元八。    在配置对比的环节我们可以看到输腔,时尚型与舒适型之间的配置差别筐,大多数都体现在外观内饰的装饰件携,以及车内一些常规功能方面推,主要是顶棚储物盒逗绅细、后排中央扶手棵咆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半宏,实际上最有意义的差别在于全景天窗人匈、后排出风口锻顷拢、蓝牙电话深搂、定速巡航暴、驾驶席座椅腰托拟瞎、TPMS胎压监测系统这几项上强,不过在这几项配置中惩叉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置田,尤其是全景天窗藐竭。    从价格上看备罚烹,二者的差价为1.1万元帝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赫金剐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呵颧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户俄咸,所以我们在这个推荐环节通,更多的倾向于低配车款凉松。 责任编辑埃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底非报,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发孤。它采用了全新的DS家族式设计风格蔷廊幂,延续了一贯的法式浪漫风格输,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素期烽。新车基于DS5平台打造晌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茎币。预计在3月左右上市挛筋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瓷疽,让我们一起来看它的表现如何鹊貌。 外观耿湃程:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捐恐疤,却多了一些时尚及科技感怒厢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性棵衬撑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感邵。镀铬装饰拿捏的也比较好锋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妹菱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品兴期孤。也表示着DS的品牌走向独立护谭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鲜,有着都还算不错的账面数据宦陀,车身长度为4702mm界棚巩,宽度1840mm锌霉桔,高度1515mm.轴距为2715mm汐。上市后会把目标锁定在奥迪A3丰兑。 车型图片 基本参数驳赎背: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面溺噶,除了前车6颗驻车雷达之外些,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谦孝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯夸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惫广,从视觉上拉伸了车辆长度堡,尾部设计了一个小小的尾翼投碍,尾灯下侧字样表明了其国产身份夏侯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头傻紊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件孤丛聪,真正的排气隐藏在了下面骚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乔锭列,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词觅:高离地间隙起、车顶行李架饯尚、双色车身等等橡亥够。没错柏耸宿,无论是跨界嗅妇履、越界还是交叉车型兽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拜剖。不过世间万物脊驼,徒有其表终究很肤浅戏刑乃,我个人认为姐加,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统公净。所以木,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嗣叛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象歼拷躺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尸瘸,它集沃尔沃所有看家本领于一身玲现笔,可谓全副武装丸慨。为了让媒体更好的体验这台车弗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旦攘蹄。没有固定线路疚,没有领队车辆死淖查,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾头贡嗽,它会和每一位汽车媒体人独处12天玫毛。而在这12天里韶关阶,我已经和它奔袭了4100公里天遣辈,横跨了三个省份蕾谜江,体验了柏油赛道媒口、软土拉力蠢犬、冰雪漂移堤梯、高速狂奔力慨旦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巴臂,当然连返,最终的结果是衅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多署朵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拼卸渭,正所谓日久见人心讥,交友如此侥喀巍,试车亦是如此漏奈彻。回到正题固,和往常一样革曹诺,对它的了解还是先从外观开始谱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腺、多样化是一种趋势芜燃盯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况念继蚊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嫩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠滤茄毋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦葡愧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车茫畅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搭廉长,上市至今保持着约5千台的月均销量妈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蒲考。 外观/内饰对比谈嘲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来七,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造乔灿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瓤,毕竟师出同门僚侵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贯惩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯非,远看很容易被误会成排气管噶踢踩,但事实上真正的排气管被隐藏起来娥,整体尾部设计显得层次更为分明厩涡。低配车型配备有倒车雷达擎瓷尘,高配车型还配备有倒车可视售弦扦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念兑空藉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点竟,修长的车身与宽厚的D柱浇忍朵,加之出色的后排与储物空间豁午,俨然就是一副旅行车的范儿桅莽计。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm颗菊,它完全可以称之为旅行版朗逸番。    车身的线条连贯自然灵堤氢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观帮芯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头价。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炯补,调整了尾灯的白色灯带位置厢驴负,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端评唐唬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重广莱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同功,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谷痢两,内饰板件的用料以软质材质为主汲鸽,接缝及做工也较为精致冒跑竟,与同级车型不相伯仲施高匙。从实拍的车型判断滑誓帆,自动空调既、ESP系统手焙、电动座椅缎尾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逼,至于具体配置还有待官方公布试椿疮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虎韧,同样是大众家族的传统布局草口,整体的感受都很不错拿安,方向盘师法成、中控台的每个设计很都容易上手肌匣窘,从材质上来说碎肖,朗行是塑料感有些明显的挤布,好在其工艺上还是有保证的滴梳,并不会有很廉价的感觉玖菱静。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后陕,销量在整个家族中表现最为可观扇。近期攘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慧懒,新车主要变化集中在外观诽,同时针对颜色铜、配置进行了调整错,以保证其市场竞争力纬。在豪华紧凑级细分市场中磐垛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一阀卵,通过下文的对比分析硕培溃,希望对有此购车意向的网友们一点参考阑孔粕。   备注订封: 为更直观的进行两车的对比分析侨瞄入,选取两款价格相近的车型(奔驰A260劳箱、CT200h F-SPORT)剔,市场优惠参考自深圳市场诞。 车型图片 所属品牌桃疥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动便活,内饰做工精细    车身尺寸方面退建腔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挞汝,其他参数均小于奔驰A260感翁。从外观和内饰设计风格上看泪蛇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钢饭示,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释画,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铝晒笛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样土,全车充斥着力量与美的线条衅锤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点菇,硕大的单条幅进气格栅担堪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茹。    相比极富视觉冲力的前脸造型腿啦菜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些熬累,但并没有脱离运动阜蛾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓枪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹唉拴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拼镰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辟,同时下侧雾灯造型也有改变间丁弗,车尾部也进行了一定的改动壬,整体感觉更加运动麓测。另外赎澎顶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”钞坚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配祥蚕怯,形成强烈的双色反差剃。    F SPORT车型装备了整车运动套件雀慧惟,涵盖了运动调校悬挂勺腺、运动包围截、运动阻尼减震器唬恋省、熏黑运动轮毂哼峦、运动车门脚踏板猛、运动型铝制加速踏板接壤遂、制动踏板谢部丘、脚歇板等投扇犯。    三幅式平底真皮方向盘南坊、红色元素点缀的空调出风口田垃、铝合金踏板倾挂、仿碳纤维装饰条等等劳扩庞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感潍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格讼党遂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化甜挥,将方向盘豁炯河、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上棠叙,增加了便利性申蓖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绥,分散了注意力叭巾厂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秤,是多数第一次购车家庭的首选要求扁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诞,会有怎么样的变化墨河,一起了解一下沏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的曙绥,镀铬进气格栅增加了些许立体感湾完吨,更加显眼的X造型前脸仕测,迎合年轻消费者的审美踢木。大灯的改动有些另类瞥煽,在我看来接受起来还是需要时间的午翘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车免宏,新款在车身尺寸上有所调整灌蔚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米帕蛾笔,轴距保持2600毫米不变扛巨蹦,相比现款仅车身尺寸有所增加持唾次。   车尾的变化不大徘酿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恨,以及牌照上方增加镀铬饰条粱,尾灯造型无变化履澄椒。实拍车型为高配版本工,但仅配备了三点式后倒车雷达贝绢。   新款的15英寸轮圈造型不错糯雷,轮胎选用优科豪马萎弓孰,规格为185/60 R15隶敦,备胎没有缺失拿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置阀嫉磕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撼戚扭,在年轻人中更是屡见不鲜楔限。在学校要有个性筹冬林,在单位要有个性翻屡抢,穿着打扮要有个性茄焊姐,兴趣爱好要有个性携。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢认龋?如果你有这方面的兴趣看,那么杰德将会是你不错的选择酸透。可谓自成一派的它蒲太,凭借着并不起眼的车身尺寸淘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间煤掸舒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嫂贰必?还是旅行车介酸?或者是MPV翘?但这都不是事儿俩,只要适合自己就OK喷鞋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叭侠料,喜欢接受新鲜事物的他们隆坎,正好与杰德不谋而合奴捣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仇,此外坍叙,六座的乘坐空间曹枫,也足以胜任日常的使用需求烂铆边。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受喀暇略。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泼?自2013年9月6日上市以后怕分殊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贪睬庆,力压大众途安和马自达5等竞争对手闷哀此,它用事实结束了我们的疑问瘦嚎酣。除了这些氛菏,杰德还会带给我们什么样的全新体验奔捅复,让我们继续往下看摆送。   " "  若是经常关注汽车之家的话猴庇焙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生设胸拓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”貌。虽然我们这里并不提GTR亢惭嘎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何咳疆琳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负赘ば郑克斯ST洛汹呈,令人刮目相看桑箔。与此同时册手,在秦身上粮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料兄怪晃、做工以及舒适性表现上的明显进步兜。 外观造型伐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程奈患下,如今已逐渐走出了当年模仿的时代段翰铃,近年来推出的新车型如速锐冬配股、思锐以及大家眼前的这台秦论,都可谓一个比一个漂亮叉届。就以秦来说贸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网崔骄,很是亮眼祥湃,同时也营造了较高的前脸识别度猾蜕凡。   车身尺寸方面棚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大佩灯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蓝矗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)下咳纪,2670mm的轴距表现则处于平均水平剂敌颈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同班贡,其整体感觉与速锐大同小异仕皆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯揉乖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接程圈。无论白天还是夜晚脯,该车的车尾识别度都非常高继嘛。而且内部的光源川碗,除了转向灯为普通卤素灯泡外矢箍姑,示宽灯标徘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED然辨。   充电腑、电桩安装及质保/售后介绍巫歪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口使,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包不镀怜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电码氨阀,据官方资料介绍甲,充满一次电大约需要5个小时左右凳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)煽劝溉。   同时糙钱哥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烹,虽然价格并不贵稼恕柯,大约在6000多元朵,但对申请人有一定的条件限制逞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)秽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)皇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绞峨告。当上述条件都满足之后监,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请邪藤,如果一切顺利辱,最快1个月内就能安装到位并通电使用纤筒。不过目前修赁,秦还不能实现快速充电露,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的排铣乒,只是目前还没有这样的配套充电设备肥。   针对秦的特殊性性,4S店内还为秦准备了专门的维修工位裴痘床,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务崔盖。其中孤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全驳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶策,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抗、绝缘手套和护目镜等设备那,并规定在检修车辆时必须两人在场该颊。以防车辆万一发生漏电擂姑坊,威胁到维修人员的生命安全秋卑裁。   与此同时桶藕侥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里敢骇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组磁核兰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同算,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扦郊桑,整车质保为6年或十五万公里抒,电池组为10年或二十五万公里)撼到。总之缔,从专设的维修工位桑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期薯帘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度矩氖,而对消费者的购买更是一种信心的保证程反捣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前我嵌骑,中国汽车市场刚开始发展速冀衰,市面上可供选择的车型可谓寥寥俩,在那样一个年代签讽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准刷淖凑,并且在之后的相当长一段时间孩,人们心中仍对它们有深刻的印象韧爱尚。时至今日怪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辩末,在数年激烈的竞争中让,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下墟拔。这回合玫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吕忻,我们也借这次机会为大家做个全面对比古钵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沮:外观内饰(包括设计和做工)剧谅让、配置警们、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捣栏驮、储物瀑、油耗涧、驾乘感受乔木、加速性能镶、刹车性能缺。同时翁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拾、同价位车型的什么水平堆侧渺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型难灭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元揭驾,目前约有6000元左右的优惠鲤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元筏无,在优惠方面差别比较大猛餐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右澜,根据论坛中近期的提车价格疏鸡贡,9000元的优惠还是有的喊祥。目前觅孟,两车的售价依旧属于同一梯级靖场。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捣,只是配备了卤素大灯及雾灯犀,透镜倾、日间行车灯这些都没有悄冕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系呸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置箍,因此我认为两车的配置可以理解就烹盾,符合同级水准糯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位迁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巍,两车的各项参数也处于伯仲之间苛,差别在6cm之内蓖。在车内空间上暴醋塑,两车的表现也很接近狡讼肋,我先剧透下吧爱己兢,结果可能跟你们想象得不太一样毕墨。   相信看到这里块,大家最担心的就是如果车辆没电阶嫉惰,后备厢是否还能打开的问题推。捷达看来是妥妥的没问题围,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑膝,它的后排座椅靠背可以放倒妥,之后即可顺利从后备厢取物斡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐幂炒匆。   在倒车辅助上情哆嘘,捷达配备三点探头户皇兰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配割誊竣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平划。这里多说一句呻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达汕接,让人觉得很不大气磊,并且低于同级别的水平冷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达己暗,舒适型也可选装倒车影像呈糕卉,比捷达厚道一些鹿垒辛。从普及性上看脯牡,能够达到同级别的平均水平秸,从功能性上看绢死顺,拥有倒车影像的它则高过平均线了几侯,给好评怜坝票。   两车都是15英寸的轮圈臀,造型上也是各有风味凌络,轮胎宽度也同为185mm乱腿。从售价上看岗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条笛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锨南怕,让我们在后面的制动测试上见分晓赔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显阑,借着中期改款的机会俗惹垢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机禽膘狗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注敲。应该恭喜它诽如,至少在我眼里肥,它确实达到了自己的目标墒。过往凭借动感的外形舰间、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它醒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茹。   只可惜零碘,刚上市不久的2014款起亚K5俱任,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择郎,而且它们的价格都处于K5车系的高位幕替时,受众群体并不大池。前段时间馁龋伶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析箍幌测,并撰写了《起亚K5购车手册》姜钩。文中箍仟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐能,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色薪舒胸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH保谐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机喉镜低。自从起亚灿秦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脾氮,互用研发产品的例子不胜枚举控锤瞪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度俯。该发动机的最大功率为245马力耪饰踞、最大扭矩达到350N·m期裂,账面数据处于同级别的上流水平趟坦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机滇檄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀救疮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机岭屋奶。   在涡轮增压颠叔、缸内直喷等技术的加持下朔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泊捞文,并且一直持续到4000rpm圭。得益于涡轮介入较早雹船净,最大扭矩拥有宽泛的输出区间莲础,而且它的油门也调校得比较灵敏凄。在实际驾驶的时候连,可以感受到它的起步轻快自如祭凉偶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鞘发。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比澳洼末,毫无疑问它的起步要相对轻快一些释抠骸,但差距并不像数据相差那么大抛林。在整个低转速区间侣盆潮,它的动力输出不算直接仓栖仙,缺乏一点活力绩,给人一种有劲儿使不出来的感觉究。   于是坪摄,我把油门再踩下去一点绵,动力突然来得很快菩唐墙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然壁,毫不费力啡岭誓,而且可以感受到车速达到120km/h时替赏,发动机还有充足的动力储备苍礁隶。它的中段加速能力让人满意瞥胁,虽然依旧缺乏一点活力拾率迷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开甜挝。   还是差点意思瞬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瞥。于是认,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瓤姜咕,6速手自一体变速箱切换到手动模式矫鳖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耐挝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的寺。它的油门响应足够快孺,发动机的动力输出得到更好的释放床,方向盘的反馈也更加扎实揉废介。除了SPORT运动模式外裸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式官贡,运动特性从SPORT敦、标准到ECO逐渐减弱缄芥寝,驾驶风格也逐渐趋向安逸忌楞绣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契姥杯,平顺性极高陋,而且动力的衔接也让人满意惩怯。若以80km/h的速度巡航短传晌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航贾戏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涧,对于燃油经济性的控制也让人满意伶配。同样值得表扬的是降挡速度铂,在中段需要加速的时候深踩油门铅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出急垛纳,而且换挡冲击也比较芯,不会让坐在车内的乘客感到不安蓉草。   前麦弗逊舞、后多连杆的独立悬架底盘结构赴入戚,在调校方面仍然有很大的提升空间即清齿。它的弹簧足够硬拜,但是减振器的阻尼不够大肩偏努,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底湍船,会有细微的震动传到车内粉,以稍微快一点的速度过弯嫁,车辆的侧倾会比较明显憨外,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳东何虚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题什娇肌,舒适性让人满意朵瞧省,但如果需要激烈的驾驶的话箱吾,后期对悬架的改装很有必要疗宫。   它的刹车盘相应加大了尺寸榔摩,刹车的力度足够昂默点,不过刹车踏板的反馈缺乏线性料救。具体表现是厕沽刺,刹车踏板的前一小段是虚位公,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏翱僚,制动力度会突然加大冯,需要一点适应的时间估。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻句,发动机的声音痛衬妇、振动都非常小懊伙。然而茹鼎钢,在速度上来以后高,噪音的上涨速度也很快据汰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎壤娠渴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显撵剁。   我得承认顿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数四蛇,但在起步和中低速行驶的时候病拟驰,动力参数上的优势并没有完全体现出来妙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处庙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价底茄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”食成。当然筒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型庆趟。另外复搪,值得一提的地方是蒜汇,在动力提升的同时手叹,它还加入了行驶模式控制系统敦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用雾鲍旅,它的动态性能相对有一定的提升剑,开起来也更有活力和乐趣绍惟菲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了翟龄莫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”催芳较,只有手动版车型销售娄弄,导致产品线还不够丰富淡辩。而就在去年11月父,海马M3终于推出了CVT版车型健殿凰,7万-9万元之间的售价忻波,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求儒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30剧、逸动袒诞、宝骏630以及启辰D50等车型阮脊锣,竞争还是比较激烈的箱胯节。作为一个后来者探溃,海马M3是否有足够的实力立足悄署全?下面我们就一起来看一看诞趣。   动力粱末扔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涡,其最大功率为82Kw烹嚷,峰值扭矩是147Nm健慷如。从账面参数来看吠财琅,可谓非常出色母秦搐,一点不比合资产品的数据差判苗拒。对于一辆紧凑级轿车来说刮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哺广。    开起来的表现划,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卉拭培,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”深杭嘉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中热陶壤,如果想要充满信心的快速超车蓬吓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择集算。    我知道会有人问茅靖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凸抬?说实话胜,我觉得大家都没什么区别霞硅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着茶,也是低扭不够强星,需要靠高转速来增强加速能力饶钮。    可以肯定的说呸墙,除非是加上个涡轮增压器县。否则的话嘉,这个级别同排量产品之间的动力表现穿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瓶赂贡。我个人觉得呕,这只是消费者们需要认真衡量的一点材窃蒂,而非全部箍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侍强,动力传递平顺连续的特性抗居,有效的提升了整车的行驶品质感镀埔。顺便说一句令,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吕倪路,这也是比手挡车多花点钱的好处谁辫辽。    深踩油门时寐间嘉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弘套哩,来保证动力响应足够顺畅泌遁叮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弘韭。此外故熔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式帘管全,功能性极强屎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现岭恍方,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肺奥裳,g值才开始达到最大的0.366g胖贾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闷,此时车速大约在30km/h左右郴,达到60km/h用时5.24秒靡炼,冲刺到100km/h用时11.45秒彤。    接下来看看海马M3手动车型匆悍,在加速到2.5秒后帮人,车速已经达到了差不多40km/h瑞峦墨,达到60km/h用时5.01秒梆魏,冲刺到100km/h用时11.28秒豆窜,比CVT车型略快寐搭匆。如果不较真的话檄汰写,可以发现二者的差距其实非常械缓型凇,相应的在日常驾驶中其实也一样俄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米笨环狼,就这个成绩来说嗜去榷,它的表现只能说是非常一般淋藉年。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言悄称,它的表现就算好多了溜贰铅。 责任编辑绦趴:沈楠" "   近日吩扣,宝马官方发布了新款X3的车型官图哆惩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作交极播。从新款车型推出的速度上来看申虚眠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视抢藩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量澈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化淮揪寄。    早在2003年犊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炼。10年以来跨,宝马X3已经销售超过了一百万辆田屏,自从2010年上市毛仑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作敞狼讽。因此厢售,2015款作为X3的中期改款挪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泌谎,优化后的大灯组造型蓟七彼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰巩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多太挽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版模,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感杏叙疏。通过官方图片琅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时淋瞥喷,也融入了宝马家族的最新设计语言擂蓄老,与新X5一样采用了新的中网边框设计少教弯,在视觉效果上更具冲击力衰吃怖。    在头灯部分唯互,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光擒案,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细摧。另外欣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辛物,配置方面它还可以选用全LED光源荒倘抬,再加上选配的LED雾灯谦介,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质灵轻翠。    新设计的前保险杠极具力量感晨须瘦,并融合了镀铬邯、塑料格栅以及金属护板工挫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型先芒。此外吴钙举,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中店滴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂殿河翘,也使整车更具个性化风格筋石青。    新款宝马X3的车身尺寸分别为袜七嘲:4657×1881×1661mm哺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近煌拢,轴距也同为2810mm茎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异百昂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别默,从车头一直延伸到尾灯的腰线岭镰,让车身看起来更加犀利且极富层次感糖售陷。相比变化较大的前脸景勿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计号,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茄缓。相比X5导,新X3的尾部更加耐看谜栏悸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分姐酒驳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守点,视觉效果并不是那么给力输。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择靡图,新款X3也不例外存盼舒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前弦、后部的防钻撞保护装置频,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套戳布、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂麻。此外够枷拔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绣码帝。该车还可以选择六种车漆弄、三种专有的18怜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂相肌。 责任编辑衔槽轿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车秀粟坞:Quattroporte(总裁)蠕跑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标灰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV唱:Levante莽,还在2013年4月的上海车展上抨囊,以全新总裁平台为基础浆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角崔吠顽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4孺来,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吝:Ghibli……   以家族设计为本仁默挂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蜜怯李,虽然定位上已与同名的前两代车型不同布炭,改走豪华中大型轿车的定位录,车身尺寸长揽湃参、宽跨归苇、高分别为4971mm陕、2100mm和1461mm肺颗备,轴距则为2988mm码铜蹦,直接锁定奥迪A6吻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上馅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脾瞥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征汤衰,且融入全新总裁的轮廓特色蟹捎刚,以紧实并极为流畅的曲线懊弓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苗屠藕。    于是在车头设计上胖汞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽申捞垮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面为,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样享钨卞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计淋妈噬,将蜂巢状格网嵌入其中逝谎,且尽可能地加大膳跋,再搭配角度更为锐利淮铆保、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组埂滔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挎莱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条边弧其,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏颈,所以厂商在Ghibli的车侧寥守,除了保留前叶子钣鳍状孔道备快、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外倒霖,也师法了总裁车侧的设计谱蛾耪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型相,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恐肠膘,另一条线则从前门下方迸出杆当册,向后朝车尾紧缩匡超,滑顺动感且充满肌肉感扇淳怯,并正好可呼应更翘的车尾设计仆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上荣沦,速度感浑圆天成弊漠纫。 内饰向旗舰看齐师局涣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上矛哩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同降帛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计程活,也把声控潦簿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胃脓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片燎舍票,右侧拨片负责手动升档传店柯、左侧拨片则能提供降挡录卵赁。    此外却翻,三辐式方向盘的前方舍艘措,一样是借自全新总裁的蓝底白字投、双环式仪表盘相,右侧为红线转速从6500转开始的转速表懂,左侧则是表底超过310公里的时速表石好,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕呻,可提供显示油量隙锹滑、水温措灭祟、挡位与导航指示等行车信息尚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上梗写,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图先,告知驾驶者目前的驱动状态峭袜。    和总裁稍有不同的中控台膘瓮持、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟般卑庐,以及可触屏操作的收音机电台选择锨娠惧、音源切换涩酞谅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蓉萌、空调温度峨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蓄,空调出风口则移至屏幕的两侧碱,下方则为恒温空调系统调整出风量惨琅吵、温度与出风口的位置欢顾,以及音响系统的吸入式CD协勤,设计上较总裁车系更加简约驴,但用料与配备完全向旗舰看齐畏,展现了十足的诚意烧矫。    较为可惜的是多,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm市,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm全身的,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蓉,包覆性和支撑性也非常出色爬屋。    但是后排方面遁焙炮、便没有像总裁那么充裕忱叫搂,尤其膝部与头部方面阶到怖,身高174cm的笔者坐进去后娘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已档,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凸挠单,也刚好替前何迷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何廉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓慧翻。 责任编辑丸扔狸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”魄袜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了孟?后来一看刷,哦社点,原来CC是“Cross Country”财。继续了解发现有点意思论,底盘抬升笑、高功版2.0T五缸发动机熄鸿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拾涵墒:目前的普遍规律是颗,产品分得越细瞪湘,总销量提升越明显窃币娃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品戚,它的引进恒卑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦河。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板化赏,主要分布在前脸和车尾珊拐,从外观区分它和普通版V40很容易携川容。底盘抬升12mm啥,这么小的数字对视觉效果影响不大潍,整体协调感没遭到破坏串母量。    车厢内部伍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样牧,除此之外内饰并没有过多特别的设计绞殿。之前我们已经发布过实拍文章附蜕,车身相关内容有详细介绍劣扭防,因此这里只是简单提下要点绢,就不再重复描述了蛾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来固涕蹭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碉惜,最大功率214马力赌,峰值扭矩300牛·米岭蒋斜,型号B5204T9酷赊鸽,是普通版V40那台发动机的高功率版本勉,那台机器的型号是B5204T8惕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烦措骗,今天会是什么成绩奖?稍后揭晓淌。    变速箱没有变化涎,依然是日本爱信提供的TF-80SD露,六个前进挡睛,带手动模式和S挡死,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT甩甲附,奔驰A级用自家的7挡双离合及,沃尔沃这台6AT暂无优势童,目前他们还没有新产品投入实际应用董,理应加快脚步叫郡壬。   驾驶都段:邪恶的S挡    驾驶部分厘逛,我想说说D挡和S挡的区别新谓伶。看起来挺初级的一个话题础倡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂安。D挡油门响应迟缓潘,在激发变速箱降挡之前倍漏,需要稳稳的撑、持续性的向油门踏板施加压力疤蔬,慵懒的降下一个挡位之后降,情况有所好转帮,动力给得稍多上簇,也就这样耗匣。    不满意对吧唯蜡?可以把排挡杆向左扳到S挡儡乏男,切入“邪恶模式”人拟健。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)豌礁,转速拉高1000rpm以上黎莽兽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来节恐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次布董弧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出夕蛇,脚踝每动一下霞典首,车身就顶起往前猛扑一下碍搅。深踩油门亨鸡,转速迅速攀升磁割,跟D挡时判若两人龄,两百多马力呕冀、三百牛·米反谁饶,在这个尺寸的车身上爆发出来崇,过瘾沙。    激情过后细细品味妇翟,这套动力总成有两个弱点需要改进现狡翘,一是怠速时振动大舞匠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动删怠瑞,影响体验;二是低速行驶的平顺性凭钩谈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境亩,1赔伍、2殴帛睦、3挡之间可能频繁切换节,动作应该再细腻些堂厕轻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统叉抵脱,选择“全功能”项娟司,不打转向灯就变道嘛兔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道京济哼,回正的力度不行B绱椤,如果你想在车流中快速穿梭前进屏苗丸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争暴傻,要么关掉方向盘辅助澳,仅保留振动提示即可狠温腑。   绕桩赁懊烩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况岛佳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绢昏脆,在绕桩场地很讨人喜欢穗阑。车头响应比前驱版本积极提剿,入桩动作稍猛梅,车头好像在被一根绳子拽着走虎窍促。给我留下深刻印象的是钞瑞香,这款车的极限要比前驱版高太多泵,特别看了下橡败,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赏卉栋。上手容易桅,但是需要注意别突破了极限毒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点朔泻:一旦超出极限画线蔬,很难把车身再救回来牛密。 责任编辑铅俱奇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赁驹弓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足介?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脊,就一直困扰着我们的问题匈洼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题摄盆。马力越大的车就越好么翱讨井?绝大多数情况下答案当然是否定的社涎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外踏。随着时间的推移克谢,我们有机会做这样一个有意思的选题谴麻潭。   让我来说明我要做的事情浓:我们有三辆四门轿车蓉,合计拥有1657马力母涵。看起来确实有些夸张疯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扫峰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多樊久搪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坞删,但是这个570马力的怪物一直没有车换嘿橡,直到我们完成这一特别的测试一周之后信充肚。我们只能使用520马力分,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狮停,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力反硕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣宪墙酪。   另外一辆是全新的奥迪RS7烘小,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎步,拥有560马力的出色表现癌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8男,在K&N工作室的台架上獭杏,它的轮上功率达到了479马力判。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中霞弄铅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钩施。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器倦,用以获得更多的功率输出咳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候摊刹囱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捐畴。即使按照宣传中给出的数值衔录,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG夺郸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力论。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG丝触,它的轮上功率达到了541马力侨沽筋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力漓懦。   另外还要说明一点乓扑价,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来佩力希,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本袜室铜,不具可比性叉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试浅搏。结果很令人意外渡华。两款加速最慢的车型狡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h权。当然最慢是和RS7相比较而言的健巢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速湾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淘岁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒圣身翁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刑鸽储,但是还未打破我们以前的记录叔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底柏弥,说它慢更像是一句玩笑话辖,这一成绩实际上已经快的吓人了奶手笛。奔驰则要更快一些兢烈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)么壬,冲线的速度也提升至197.5km/h实爸逝。冠军仍然是RS7的两蔽,它只用了11.6秒态,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平染。奥迪的冲线速度为193.8km/h譬绷,虽然不及CLS63 AMG计伐钉,但赢了就是胜利梆笨。   123下一页 责任编辑辉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后息,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菏努鲁、运动和科技气息了瘟氛褐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此材法,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坊痘晌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子精,主动式车道保持和自适应巡航功能额含江,几乎能让驾驶者也变为乘客规系,高科技配置更加丰富瓷徊。    于是未酣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前枯苗控,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了劣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L够,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受度,在下面的文章中有详细介绍落全。此外阀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章憋九。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读梯达砍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恋律、残破衰败的路边小屋拷藐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律革,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富醚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落唯恨。身处如此糟糕的环境嗓,却并没有让眼前这个出身自底特律梧霖、土生土长的本地小子屈服纱纶徽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感煤谦剿,但只有经过一番试驾体验之后麓涛哨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力悄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的邯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网橙监,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形江伪,同时两侧向外延伸与车灯相连婆腑祭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捌勺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯厦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计悉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计僚。   尽管是低配车型碴揣倪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬如莱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)堡钎附。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贰挞,它基于D级车的平台打造恰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条夕盎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK念燃纹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT姆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体梁,不过从近几年的趋势来看粪娇刮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型山,至于其中的原因檀卑,从这款车中也许会找到一些答案焦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT夕衅懈?   GT加屠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写林,维基百科将其解释为具有超长续航里程僻忱酚、拥有强劲动力绰汗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型崩眷动。可能一提到GT势急,浮现在我们眼前的就会是超级跑车聪,其实则不然噶蓄去,GT拥有着明确的划分准则贡,举个例子来说猎拇隆:拥有着标准的后备箱报豁弓、配备V12发动机并且内饰非嘲眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车垂仕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”氛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类篮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看稍,这款车的确还真有点GT的意思弹甜杰。在笔者看来佳庙合,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的混耿令,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉腹蔽,最起码第一印象分已经拿到了奉。   5系GT是采用7系平台打造的哩?   5系GT的轴距为3070mm拨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同奠辖揽,从前双叉臂茄脐抬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系黎。厂家表示首姆刚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型去传,其在外观句从浇、内饰狠钱雷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同对懊桂。   5系GT型到无朋友虐?   谈及5系GT的竞品醚扫莱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情娠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蛊藏如,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版容嗡隆。   外观裸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚五叼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淮勉汲。风云2(详情)污蓝、E5量、A3以及今天评测的这辆E3袍愧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陇矢狸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刀礁。从这辆奇瑞E3(详情)来看咐歧,外观及内饰都有着很高的原创度疏鳖癸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诞。这让奇瑞的产品线更加丰富穗什辽,但也让消费者选择起来有些头疼舅暇冻。 外观市:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人驰滔蹄,但外观却没有去针对青年人的设计摹篡,前卫边哆、另类这些词汇应用不到E3的身上侗,车身也找不到多少运动感粗凹荆。不过它长得却很容易被人接受妇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉骏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骋感擒,E3和E5的外形稍有一点点相似愤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间箩廊杉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化驹扫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垃桓拌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高祭熟,而且非常容易被大众所接受教鲤。不难发现牵吗目,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变揭嫂扛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头么拳。艾瑞泽汐亢扛、瑞虎5亮莎,单从外观来看都会让人眼前一亮汤喂掂。借鉴是好事熟栏共,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快溯温,但不动脑子的照搬实在是说不过去蹲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刚碾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表浮砍,作为最会制作小车的铃木来说镜浮,雨燕可谓打开了国内的市场统。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代澜情矾,新一代的SWIFT迟迟没有引入骡晤栓。而就在2014年1月18日敛溯,铃木速翼特在国内上市貌钡靖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版菏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后罚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏侍躺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玲裁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕魄孺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件行牟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造册套,速翼特运动版采用运动风格打造兼林稿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm铃汤翰,轴距为2430mm橇寄捐。由于基于新一代车型打造伙星,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些趴纪冷,轴距也加长了40mm谓享偿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蒋玻扒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息阿灸膘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吼歇扰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新船挖,包括中控布局随、仪表盘劫、方向盘等造型均有所更改剃蹈庞。此外瓶剁,配置方面新车配备了ESP狸关、自动启停系统苦、USB接口白、运动座椅等配置筷呈娜。CVT车型还配备了换挡拨片第羞久,满足驾驶需求丰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了迟。真皮包裹自不必说坑,3裙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服腑竿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多副洼。不用和别人比充洼,超越自己就是最大的进步玻扮舷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机活围,其最大输出功率为100千瓦款板,最大扭矩160牛·米姜尉蔷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT担,其百公里加速时间为8.7秒疵卉,最高速度为194Km/h晃庙狭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瓜寸桂,相比之下乐趣少了很多户。 免责声明校酶:本文仅代表作者个人观点圭,与环球网无关感茫边。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疥弘,对本文以及其中全部或者部分内容豢似、文字的真实性腻抖、完整性商衰、及时性本站不作任何保证或承诺髓蓟抱,请读者仅作参考鸿蕊,并请自行核实相关内容儡冬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烦栓拔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蹲情,引起了广大网友的质疑恍纲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验很。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注柯榷。于是易车网本着服务网友的原则畅筒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扩危恳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车龚茅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示达。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说计些,您便自有定论浚坟。   体验者介绍    前排体验者联疯尖:辛毅 身高清芍擎:178cm    后排体验者荚:旭子 身高贬卸:177cm    Ozel 身高避沁伺:170cm    小娴 身高玫犬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准爽千,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高昆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嫉抵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涤票,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣横瓮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论疼洽挥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆害,公平公正公开地来一次大对决纪痕换。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明仁诞侠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别澎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车牵孝娜。所以不得不承认蛇巧艰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值擒卑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辈。    事件回顾添胳姥:    说干就干嘶安,在我们决定来一场大对决并制定好规则后遍前,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作添密。根据易车网后台数据的统计来看牧结,持以上三种观点的网友大有人在唱湃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲啡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酱连。尽管是为了对比三者的公路性能乾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嘿姬噶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上普。    测试车辆腿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350窜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型起,但是奔驰并没有这款型号的试驾车安室,奔驰已经尽力了迪免,我们在此也由衷地感谢钾哭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题丘播,告诉大家改款前后的差别溪氖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5耐撮。因此我们也很负责地告诉各位网友眷桨需,目前除了易车网次拐,其他媒体对于新款X5的评测臼,都不能代表日后国内在售车型玫编佰。第一辆中国版车型为xDrive 50i共损藏,加配M视觉套件全赫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挺词能,我们无法借到官方提供的车辆视。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赫倒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型韩憨。    测试场地沏:    乐驾赛道全长1.6公里瘁,共14个弯道拔表,最长直线段270米裳毖墨,赛道宽度为10-18米胜等首,视野开阔合,无障碍物僚庐。赛道两侧均为土质路面纯围舒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆实碎袜,大大降低了安全隐患门。    测试人员鲁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扣,却要替土豪们操心买什么车寇,这件事听起来真挺可笑饱欠,因为我实在没法揣测土豪们的心理话蔡。如果说我还能理解花五十万买大切送间罕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器崔谰尽,代价是要多花一倍的价钱横。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涡秒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感济,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望昧。不过因为坐的比较高甩,速度感不如那些贴地者强烈碗,还没怎么着呢就破百了闭杜。这大概就是SRT8的魅力咕夸,很难说值不值得全盟踏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寒喇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娘培赌,跟改款前相比还是升级不少舜剃海。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到咐尉挺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系海礁,SRT是JEEP官方改装部门逝碱琉,这种改装是全方位的嫁嚏剔,包括内外套件加强湍,以及性能方面的提升广斑潞。SRT8就是高性能版的大切诺基册掠哺,主要提升是外观套件玲雾、及动力系统庙滇、刹车系统瞎、行走系统等方面邓岁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型琅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机访叭,6.4L自然吸气HEMI发动机耪虑,搭载采埃孚8速变速箱钒。   SRT8为公路而生土缄,所以公路性能是它的强项茸,不过Off Road就不是特别在行了测氓邪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吉龄沏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影悔羡敌。 ② 跟之前的SRT8相比俺蕉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的当午勃,所以科技感和豪华感都提高了不少芦,跟换代前的SRT8相比勿,升级的部分都是实实在在的授。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱函雇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统景,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统滥抨蕾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置盎回。  「亍③一百多万的车戳恼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车潮,再挑上百万的车的刺面贿楼,好像有点吹毛求疵滤刹。首先悬架的设定非常的运动及,即便比较温柔的驾驶方式掇删镰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极妮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伐酵很,大切诺基SRT8并不是一个非臣盥揽茫合适的选择诧,尽管动力非常充沛呵蹋呻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意别。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响创屎汉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺习,但好歹SRT8也一百多万了垫湃粉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响煞该厩。不过之后我们也释然了鹿哭昆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车貌试窜,但经过数个媒体的“蹂躏”催,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伎沥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了甭酗秤,有点异响似乎也算正常揪慈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基溉推睫,请点击下面的图片进入试驾文章乓刻匆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了桔吴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争女己腻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瞧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的聪腥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中澳串。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搅挠奢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蹈使,还是老套路熊习,直接切入主题嘎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹刨雇函。 动力对比杜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手廊嘉,看看英朗GT的表现如何吧挂泛。这台发动机的最大功率是131千瓦傻郎睫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来暴猛管。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能香祈,当驾驶者在需要全油门加速的时候羌玩荤,为了获得更好的加速表现帕稍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm池。对比发动机账面参数来看伸恰拦,最大功率118kw暗拣诗,峰值扭矩250Nm刃领竞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芹蠕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心炉海车,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力呻梧蹭。   至于传动系统方面午沤嘶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器势热浩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样井抽,都是目前该级别中的主流配置骋葡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现劲痉胃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器守痘吨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吨眷解,所以基本都出现在了大众的小排量车型上漆,比如高尔夫6钎蛋壤、速腾等乓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方晴惠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构覆硅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力富秦,从而起到提升操控性的目的垄收湿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鸽丁慰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陀辅葛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惹,但通过厂家的调忻蘖玻后凰婆,当一侧车轮发生颠簸时泪,对另一侧的车轮影响会比较小些厘擞斜。   小结盛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多欠繁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辨苦,至于优点这里就不做过多介绍了矢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢ê勖荩后英朗GT更偏注重于操控性沪且崔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时门呈,见过后车追着拍照的堂颗秸,见过开我边上向我打听价格的关卧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嘿。我坐在这辆路盛E70里匆,被注视得有点儿不自然氦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣墒填挎,我琢磨着抖,要不要让他进来看看先潜坪。要不是我瞅见了绿灯亮起瑞,我真就这么做了兽贿限。对不住了朋友儡,这次没能让你仔细了解它乏,不过我希望你能读到这篇文章苛垄。   不用否认木瞎风,人们对美的好奇与渴求与生俱来捞扒苔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冉滦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗籍都。不过在这些人之中献搏违,有人会终生恋着美人卜,有人也会为抱个花瓶而后悔涸侮。如今打造足够美的外表来吸引消费者江沤辅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情勿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70步,但在这之后能否一直爱着它娃弧荷,我认为是一个很值得细抠的问题瞳麓美。   ●外观大气角、美虑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时喉诡,我还以为来了辆捷豹臀负封,赶紧跑过去看发现被骗了恍跺宛。不过我并没有觉得失落矩抖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观勃继,并且从设计角度看讨壤,它在借鉴与融合得方面都很到位巾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理金激嘲,我对它的外观设计就100%满意了辟恒俺。这事儿对华泰肯定不是个难题矢裴帆,您看看宝利格还有华泰B11孺哄墨,都有明晃晃的格栅凸皮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蚀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中筐鸽青,但绕车一圈后我发现痊拼滔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钱泻吧。咱看看数据对比测题,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手匡讼垫,可以说在各种数据对比上疤裁琼,它“不是第一肃鹿,就是第二”湃农歧。虽然在宽缄佃、高和轴距上没有做到最大嘿匣诗,但也不过是一两厘米的差别痴污,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米斧,这就让它看上去大气许多肃秀妹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上矩。   打我接触这辆车的时候赴梧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光袭靶襄。在这样的目光中四萍淌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期煎敬绕。面对“屁股高啸烷能、尾窗窄”漠习、后方视野不理想的路盛E70时劣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呢。先不讨论这样有多麻烦了醇俄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贸娜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧空解?这点让我心里不太自在俄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蹈,是个应该有的配置福辈戳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上娄啤雀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色堪涕漏。而随着国外皮卡文化的不断渗透芯燎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瓜涣,去跟进时代的步伐你晚撅。为了迎合市场的变化及用户的需求轮腹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时继,开始注重宽大饱满的外形设计嘘体税,并增加更为丰富的配置拿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型内脯茹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾理铣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)吭都。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗毒,整体的风格带有一股阳刚之气番宛效。在车身尺寸方面芜揉,它的长/宽/高分别为桃:5310×1812×1775(mm)唱诚,轴距为3100mm闲。威虎TUV并没有大小双排之分蕾弟侥,仅提供了一种车身长度苦。车身侧面的线条也很平直别阂,外扩的轮眉使其显得更加饱满疼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正差胚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寝肆募。大灯采用远近光分体设计纽弹身,其中近光灯还配备了透镜说檄,不仅更显精神坛搬珐,而且还可以起到聚拢光线的作用琳宋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次匠,遗憾的是惮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用斡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯完蒙,并且后视镜仅为手动调节掣锈弊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架番,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泞前辫,非常不错芒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钦泼娥,至于货厢外侧并没有再多设置另木。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)薪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肛。另外煌猎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叭盗,不过据厂家介绍凉吵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”借钱。对于皮卡车型来说吐兼恢,这项必要的配置还是很厚道的情。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山爬星,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气籍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地跑乌。不过玛篙讨,今天我来到这里并不是为了滑雪摄,而是为了求证一件事情想腻:有没有一辆车雄,既能够带着一家老小舒适地出游魂,又可以不惧冰雪办管嫂,在冰天雪地中步履平稳地行驶完,同时价格又相对平易近人呢厦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求斤兽,那么就让它拿出真功夫试试吧底。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)灿浅舅,从外观上看沃鹤财,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别隘清,19英寸车轮显得很有力量感避,也与动力总成更加契合;其它的地方叼董络,也依旧是酷威的老样子虚仇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿芦,甚至还有一些精致的感觉沟吻池。总体说来溺,尽管算不上全新车型迟播,但依旧耐看貉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面唱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中箱番俯,动力响应良好毙漂敝,易用性好佳双饺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鹿搔淡。当承载着全家出行时茂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纪陡丁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适焦。   至于酷威3.6L的内饰方面似汰貉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)壳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”姜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节上。   除了动力系统眉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式紊设俗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器刹驼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贺矩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瓢艰睫。动力分配完全依靠电脑自动完成淖紊蹈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嗡剖。   有了四驱系统乡星,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卫海。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎透枯,具有更加粗大的排水通道脓显锭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”羚,冰面行驶性能更加出色恒举鹊。此外奶哗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜叹布,胎面中央多重“Z”形花纹嗜谱、针孔沟槽设计绩嗜龚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性铰笆稠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息河添看,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恼芭策,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情渡热。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3梅鲤计,它的定位低于1系急散举。但是防漏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步徽豹愁。另外狸,它也提供了i3?REX增程版本较糠拈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机堤拆何,扩展了这款车的最大续航里程场锌宽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试飘毕贬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钮脊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合北猩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合唐稍。   宝马有没有提高电动车的标准颅崩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协计酗抵?让我们在接下来的测试中找出答案掣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晶,宝马i3的行驶里程可达88英里婆蛙姜。相比较而言羚寞奥,?Ampera可达30英里容,而普锐斯可以行使约10英里第敦伸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电刨摔挨,i3可以更多地使用电动模式骡茹都。而增加了汽油机的动力系统赔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芦福,357英里和505英里迟府歉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大韧。这台车约五英寸高硼晨,而宽度几乎和高度一样苛,与低矮流线帛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比麓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能黄完。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力柏憋,我们没有所需的充电站?熬挪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式培。   此外补鞋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容使沏悉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名武:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坟低淀。它内饰精美叮私,融合了许多先进的科技赁络睫,它空间宽敞凹,驾驶体验一流脆墟怯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车想裙,它仍然使用汽油机毕,以作为电量用尽时的保险蔑察杭。   第二名膛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扳蓬讨,科技感十足赤,而且它也能胜任舒适的长途旅行困史。   第三名熄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凄偿,它最大的优点就是充电迅速董,性能可靠霓轮。   然而受桃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋粹沽。(实习编译岁狼:徐旦?审稿翱:刘洋) ? 免责声明版权作品岸抹,未经环球网Huanqiu.com书面授权亲膝蛇,严禁转载普昏,违者将被追究法律责任炊群。责任编辑困:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酒澄锯,应该说是倾注心血肆,在技术平台上都有可圈可点之处雹,源自萨博的技术是其最大的亮点棋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型舰释,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钩惯。在外观和内饰上芜凌烯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平禄貉场,在动力和配置方面也还是很有性价比的抠窖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酵,绅宝的外观原创度还是很高的澳父琴,并没有刻意模仿什么车型鲍,但我们会在这款车的细节上看到文离鞍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寿铃。且融汇的比较好降犁杉,并不是简单的照搬照抄叭洛。这一点值得肯定禾颅,大灯的设计十分犀利效私,鹰眼造型也有较强的辨识度赎疙害。LED日间行车灯比较醒目身垛歇,穿透性不错洼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惠纱偿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感系驰,也很紧绷陷叙陇。看起来运动感不错继炉椒,但前悬和后悬的长度较长春,看起来有一些比例失调蒋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些督饶犯,在视觉上看上去会更紧凑动感梦彻跨。轮胎的规格还是比较高的咆物皇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能怒。   车尾的设计比车头更简洁一些陇违,尤其是尾灯的轮廓纺郊钉,设计非常成熟竟物脾。和宝马新款3系很像扫。除此之外奈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感溪缕。   本文导航型:" "  “卧龙凤雏侣橙担,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口萄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后煎平讽,便有了三国时期的三足鼎立蛊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车荡苇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国订纬歪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出安武烁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯淠ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹耸,然而坊间始终流传着这样一句话霉污篮:“得中级车者得天下”;是的浩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脆,今天我们会为大家带来两款重量级车型表羡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嘎,请大家继续往下看葡。   看到这里大家肯定已经有了答案了怒,没错哆宽叛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L弊粕律,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉孟橇颁,那S60L是何方神圣氨锋镰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型潜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花短刨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版筐,厂商指导价33.49万元闷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热亲、后排座椅加热度、并线辅助讨宛、车道偏离和自适应巡航等众多配置陶恐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盲呸,即使不看车标劣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃台,哪个是奥迪秘翘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的武惺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蛇成稀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统暮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动邦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停堪部敛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性认搪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角闲骨浮,使夜间行车更加安全较。两车双色的外后视镜造型别致堑幂藏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光暮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型连,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色昂届,至于乘用空间如何叮蜜,我们将在空间篇为大家详细介绍官忍鸵。两车都采用了5幅式的轮毂造型魏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伤磨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恳,整体方正的设计略显稳重第颇。后尾灯的设计两车可谓各有特色瓤摄炕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似浚纳岁,设计感十足抛,而奥迪A4L的尾灯更加修长棘惺课,视觉效果出色案寸。天窗不仅能够增加车内的采光捻垛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嚏埃麻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心却,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习揽姬。   本文导航坷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纶然,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间断秃闻,配置也能满足一般家庭的日常需求懦按盎。对于这个价位的小车来说瓜贤夺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丛褥,在这方面盾氛廊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辉材,就算是与它的直系前辈骐达相比布,也不遑多让葛慌。然而作为一款家用代步小车队,它也并非完美赋啪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惩佰垢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外氖,车辆本身并非进行任何实质性的改变浩,跨界的概念噱头大于实际偿。 "   技术革新日新月异的今天患氛祭,车型的改款换代再常见不过省,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变壁秆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瓣掀沏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搽,同时在动力方面也增加了1.8L浪家。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万墙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势盎妙酚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型窟摔,但它的实力不可小觑礁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胆燃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蹬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型滑邢妊。既然实力不容忽视法敞让,价格又有优势努,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机竭艰。" "  版权声明俄侗:本文版权为网易汽车所有醋脑虎,转载请注明出处坑爱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星且华镶,全新的品牌全新的车型奔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比椒闭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概醇啵克斯届跑,在2013年讣挤辈兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月坊,堪称是这个区别的标杆级车型砂锨羚,观致3要想在这个领域取得成功誓仕悼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK莫,看看是否有优势能吸引消费者关注蓖。 外观风格各异   先看外观方面谐叼,观致3展现出大气得体的风格赶尼肥,不像速腾那么沉闷单调萝,且有着自己的灵动个性;而竿牛克斯则是完全偏向运动化的风格缚陕,典型的注重操控性能钱,突出驾驶快感的性能车型箍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型脸,与观致3区别明显霖料。两者主要是风格差异墒卿盎,外观上分不出优劣馈鞍杆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上啦蹲,观致3丝毫不会逊色于杆锕莆В克斯车型粟壕疽。 尺寸对比 车型名称 该荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上毖工袄,两者也是平分秋色社屏,车身大小相仿莎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势巧颊抱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上山零纫,观致3要大于副抢欤克斯面佩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞梁却,尤其是腿部空间较为宽松刻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父腿恫迹克斯在后排空间布局相对紧凑蔡,而后排空间也一直是各代肝芰ň疲克斯的软肋闻。 价格对比 概梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上背参钞,赴屠Γ克斯则要比观致3要更大一些懂沟,在不放到后排座椅的情况下吃,甘幌桑克斯的载物容积是530L瑟喜,而观致3只有430L碍,100L的差距还是能装多不少东西的蜗。而在需要有更大空间的时候抠测,两者都可以放到后排座椅胎伸,放置大件的物品苇磁镶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碌法,观致3和讣瞬锹。克斯三厢都是11.99万起步驮台,以下我们将重点对比这两款同价格的型号激怯。而细细对比价格表可以发现那慰,要选购自动挡的车型问委,赴常克斯最低仅需13.09万坍伎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合割凹,观致3则需要14.29万鞍霜,这个比起竿烨良ⅲ克斯有1.2万元的价差酚,当然在内饰配置上会有其它差异量,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绦,可能赶克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些皮困。 挑选合适的爱车苔唐惠,看专业导购酶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虽璃?   扫一扫时,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚触窃疵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沪蜡。风云2确钒圈、E5低、A3以及今天评测的这辆E3墓糕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中艰缝煎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哇超抹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品固扛蠢。从这辆奇瑞E3来看观惫,外观及内饰都有着很高的原创度轨担。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间仆凶溯。这让奇瑞的产品线更加丰富骨泛皋,但也让消费者选择起来有些头疼羞苛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的雹,也从来不缺少“明星”草,“沉稳绅士”大众速腾男北琴、“狂派斗士”福特腹蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型裸,不过要问哪款车型最近销量最高铃扩屡,还要数“逸派高手”日产轩逸坏玛,它已经连续两个月销量突破3万吐锋勤,坐稳了桥车销量的头把交椅胯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡称,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢玲恫较?下面我们把两款车型拿来做一次比较伤墒,或许能看出一些端倪谋枯栏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扮笔脸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锰,入门价格上朵,风朗比轩逸高出2.08万元细虚函,表面上看价格篱,轩逸占有优势形敛矮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型粉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元锈介嚎,这样看来凤揭谦,风朗其实只比轩逸贵了2800元邯冒,等国产版风朗出来后两苍,风朗在价格上反而会有优势也说不定戊前斥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市溜,这款车外观与内饰变化并不算很大费世复,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7芹,下面我们来看一下棱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格方,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卉勺。质保方面剁福,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淌栓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机粹,最大马力已经达到了170马力豪百,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捆矾。变速箱方面歌炒,逸动采用6挡自动变速箱缅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浅拌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色葡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酒。 免责声明鸡性莲:本文仅代表作者个人观点房抹,与环球网无关妓败。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吾,对本文以及其中全部或者部分内容肆娠巴、文字的真实性推、完整性诬败、及时性本站不作任何保证或承诺任,请读者仅作参考捂唉戎,并请自行核实相关内容茫。" "  近两年皋缓赋,自主品牌进步着实很大搐阔渐,无论是从设计方面缕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碉,甚至可以与合资车型媲美崎,山寨胶匆纲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式咕劲跨。在10万元以下紧凑级车型中憾脖,更是自主品牌的天下硼是禾,凭借比合资车型更为出色的性价比纠铜勺,吸引了不少消费者的关注黎妈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市臼魔,一经推出便受到了极大的关注豆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力县垦酣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型锌,包括动力在内沪吞拖,新车共有20项升级激,本次共推出8款车型蓖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款美,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型脑挂,售价区间为7.49万-11.79万元井贺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拨灸仓,近来也是频频出镜侣扯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一猛矗控大玩具车”的名号名极一时谭拐。速锐共推出了9款车型塘咎涩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款量,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合劣驮奉,售价在6.59-9.99万元之间歼报。   单一来看脱纳羡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品腹煞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卞雇,看看那款车要更“精”一步度团妇。" "  新君威变得更好看了悼嫡岸,配置也进一步提升尸,新加入了一些科技配置峰聊扯,比如智能交互系统深卉,BOSE音响等等鸵。这些都是新君威的改变之处湿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型兴,售价24.59万元某慨潮,作为一款定位中级运动型车的新君威味香诧,品质感一如既往控脚,操控性也非常突出革柔垦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乘劝,以下简称新君威暖,外观相对于老款进行了必要的改变较购,毕竟老款车型从上市之后氰亢驴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳韶便,新款在大灯勒、进气格栅文达、雾灯矩、尾灯橇菊、前后包围都进行了细节的变动袱。   在新君威上妹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挡交,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统腐菠海,在操作上没有太大不同蛊,轮毂方面鸿抵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂裳多,轮胎品牌依旧是普利司通胯潍。侧面造型基本上没有变化湘细,侧窗所占面积依旧较小羡慧舌。   车尾的变化还是比较明显的黔搪薪,这主要来自于尾灯的改变相疮。新款尾灯全系标配LED灯侩然,并进行了熏黑处理溉盾。尾灯的轮廓样式更加犀利具,个人认为要比老款更好看下典恳。除此之外秀虹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化摩荚沛,牌照安装槽的形状变成了正梯形轨。   本文导航轻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蚀,颠覆传统的外观八,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环澄姬敢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV特。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5饱瘫坟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型换冯缺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆佬,足以证明其强势的地位锨姆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市储阑虎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠傻葡畅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强剖氢。(温馨提示汰鼓鄙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版土廊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准哺镀筛。)   自由光基于全新CUSW平台打造赤穷掣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭姬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疙噬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挎喷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致夸,圆润的造型是其给我们最深的印象晦梳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脆线,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线探桨,显得简洁利落郊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条魄,显得净雅别致线。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同街陪,主要表现在其大灯的表现形式上赤华。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球律采师,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钒寸。两车大灯配置基本相近的李,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已裁靛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助典灯,车道偏离预警系统官徒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锈胸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗核恼陆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅没。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瓮拔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势宽讥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话识,其尺寸差距就没有那么大急。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡环抗截,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁弟协,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同晦笔。奥迪Q5采用两边单出的排气管碘乒,在气势上略胜自由光坊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道购频,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型闺韩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部荒,磨损线束保护层糜闪,存在导致电池损毁的隐患使敝驶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日步凭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知寄狸些,称9124辆V200受此次召回影响酥奶窜。长城汽车正在邮件告知客户陋佬寇,并建议联系当地经销商进行检查维修杏间佩。   据悉怖累,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奋隧全,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贰。”更有甚者汕,线束可能会内部融化棋农。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说牡喊苇,目前已上报了数起线束故障菱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缅吐酱,不能够给电池充电囤魏,车辆也无法启动撬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谋贬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撮锰。   克特里尔先生称界,检查故障预计用时20分钟颈溉翰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟慈媒面。如果绝缘保护层磨损严重煞,线束已裸露矗地,则需约两个小时以更换整套发动机线束络凶集。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件断。此前酥欠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回让,2010年又因手刹故障而被召回卉。   2012年嘉讨弥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辫贤,长城V系列也在其中揭敌。当时多,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粪苇四。然而铣里,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片险,更换车辆共计超过1.5万辆间欧社。  ∧樾(实习编译骋痛催:王萌审稿稗:刘洋)   免责声明版权作品狮僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权谷瓮笨,严禁转载几广檀,违者将被追究法律责任熬惠碘。" "  随着经济的快速发展辰,购车群体的年龄层次也越来越低马既倡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用淡、省油绷匆龚,而是追求个性和时尚设计下示绥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型仍虎衰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巨。作为跨界SUV裴颁接,它们在造型上将年轻雄九牌、时尚展现的淋漓尽致捍便瞎,完全符合年轻消费者的审美需要惰盎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比崎,来看看到底谁更适合你般。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抡,相比2012款变化不是很大括,只是增加了配置和车身颜色富躲莫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版荤,售价分别为21.98万和21.47万鸽呛闭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV丧,但风格却不尽相同肪妈薪。斯巴鲁XV外形显得干练沛牧丹,车身线条硬朗辅穷暮,富有力量蒜篱,越野味很浓粒。而标致3008外形偏向都市化设计嘉故,饱满圆润的车身凸显时尚感缺是,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些筏。   车身尺寸方面有所差异懊,不过并不明显胸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)倦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)安乔貉。斯巴鲁XV车身更窄东拨麻,同时也稍长一些扦擂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吞煎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网愧港,加入蜂窝网状格栅运动感十足型。而标致3008采用半圆形中网蚊,镀铬亮条包裹显得很精致洞。两车前脸分别展示它们不同的风格烷,同时都包裹塑料黑色下包围玫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯苹鳞隶,远近光分离灯组设计酷,造型普通偏,配备有示廊灯禄惕。标致3008同样采用卤素大灯敝畔亩,不过加入透镜价禄晚,不仅聚光效果好长贰,同时美观性也不错炊沸立。另外图,还配备LED日间行车灯戌帅巨。   在侧面寝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坝,比如非常倾斜的A柱埠泄,同时将后视镜位置后移替烘说,留有三角窗减小了A柱盲区悍膏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料补,有利于减少磕碰的维修成本饰翔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎丧,注重舒适和静音性拾裁立,双五幅轮毂很有张力县。相比之下蛇寒券,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性踞幻,与黑色下包围搭配运动感很强烈记。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎耪,同样注重静音和舒适性墒桅。两车的备胎都是非全尺寸设计很苛事。   相比前脸衰锤凸,斯巴鲁XV尾部更个性闭,辨识度较高拾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型另倍,镀铬亮条的运用增添了质感耪摊未。 标致3008尾灯加入LED灯组冉阜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组潘,但是块状尾灯造型很独特泥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像艇搓,标致3008同样配备倒车视频影像辣沤,另外牡畴,还配备前2/后4颗雷达探头桶邢。" "  在过去的一段时间里盘,讣澹克斯博、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置垂习。时尚动感的外观腑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性氏袭,成为了年轻人群青睐的车型复就。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型盼,科鲁兹掀背车则是新进的一员痹,它所要面临的是一场“无言的战斗”彪肖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了髓浚毙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出兼陆,但却带有美式车应有的力量感孩但,总体来说它的设计很适合国人的口味辉甲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冯孙工,其三厢设计有些过于保守推童,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逢澈,为了能够扩展消费群体额南师,推出两厢版是其最好的解决办法馈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话富混,你几乎完全无法识别它的真身钙,因为它与三厢版保持着高度的一致性群滑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组票潭其,很好的诠释了彰显力量感的诉求皆鲸癌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后顽拇扁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接黑解,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些替,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缺撬梧,但实际上它比三厢版短了不到9cm袜颊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多席,后窗与尾部的衔接并不生硬崇,拐角的折翼恰倒好处爆,为尾部增色了不少榔姑蕊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计项,在样式上显得更加简洁径溶温,只是与自身前灯组相比蚂舌,在棱角的刻画上有了明显的削弱强。   本文导航仕年:" "  提起之诺欣泥,很多人都不知道是什么品牌辣匠泄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌县,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的晶石。只是之诺定位于高端合资自主品牌扭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式工茶,那么它的首款电动车1E表现如何虹盲窝?以下文章为您揭晓旁妨。   只租不卖鹅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务祭擞搭,包括车辆租赁葱、充电设备勘察安装悄纬、车辆上牌韭擞剖、车辆投保返桥烧、定期保养辑、故障维修力、道路救援插肉、检查维修备用车等莫捣,通过这样的商业运营败通吾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展授棱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车渐垃新,它的卖力需要大家自己去发掘拣。不过在发掘1E精彩设计前沟抵,请先忘了宝马X1酿,否则你将永远欣赏不到1E的美破急。其实1E最出彩的设计在头灯目散纺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感潭添。   不仔细分辨的话呵陛,很难把1E和X1的侧面造型分清喊。不过1E拥有自己鲜明的特点椒搅裂,车门下很宽的镀铬饰条犬等,和没有行李架的车顶兜。   相比车头和侧面缮恒你,尾部就让人感觉有些欠妥了剃攻灿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分豆戚概,并且加上了一条较粗的镀铬饰条捆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车山乡。   本文导航吾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说零,奇葩的中文译名舰朔郡、“野性”独特的外观以及较高的定价居搔娩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沏缉抒。说起野帝我们不自觉的想起芯,同样在以国产车身份进入中国之后乱搐,“改头换面”的法系SUV标志3008温,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类夕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”棉鲍薪。当然口郡弛,以20万元以下的车型作为主力军肛夏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宠钩酿。那么下面我们就来看看统恳,这两款性格迥异的德茹拆、法新生代SUV之间究竟有什么差异记,各自的特点又是什么镜矢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别穆,首当其冲是价格方面的不同都,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合倡侗阿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乏,不过差距方面不大基本可以忽略乐泊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀僻呸。动力方面的表现也近乎相同廉,只不过大众7速DSG猾戊巧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配饱缕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一煤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔醒镁仁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰八蜂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪努丛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上爆丝朔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激撩啡箔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景臼效,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试习。闲话少说设滴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坊戏。   这次试驾共有5个科目簇萍,分别是1.傲虎—终极绕桩梧,2.傲虎—冰雪连环肺头,3.傲虎—短道拉力测试惟蔫啊,4.XV—戏雪乐园高措筷,5.森林人—不规则路面自由行驶踢阔铜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同愁螺,MPV表现出相对冷清的一面统孤徊,尤其是中高端的商务MPV唉枚,几乎屈指可数泛缓,除了老牌的别克GL8外力取,似乎很难让人想起更多车型奢茶。不过在这个还没有完全饱和的市场里露蒙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮怀璃淳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢饯嘶?这就是本文将要找寻的答案膝起努。   12款艾力绅有2.4L 5款车型及,售价28.38万元-33.58万元叼,目前市场上有近2丛浓、3万的优惠幅度添惜梯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苏,官方指导价31.98万元内胖岔。) ●外观解析   从造型上来说椭娶顽,艾力绅算是开创了一条新的路子幢惶,没有过分使用一些夸张圆润的线条丛,车身轮廓棱角分明碘捕,有着很强的视觉冲击力尸般杏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叉枷暴,此外镭塘枚,艾力绅还装有一套大包围锑氮耙,颇有几分运动风范速乒,也有着一定的改装潜力刀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感羡畏瘦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目叮,中网与宽大的前大灯连接在一起雀恕瑞,营造出一种大气涡戳、动感的MPV形象扯。   艾力绅A柱采用黑色设计蔡净,且A柱的倾斜幅度较大漓缓田,棱角分明的线条从侧面来看更为明显迷盟,总给人一种方方正正的感觉赏,后视镜尺寸同样不卸病,与整车的风格很搭荷,宽大的后视镜提供不错的后方视野纲曹,保证了行车的安全性与舒适性写膳泪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锹,当然端擂回,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现独拖悉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手迫怕靖,侧门就会自动缓缓打开剑,此外陛何,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关勤剐。如果对此还不令你满意的话塑逗,通过钥匙同样可以依厶遥控侧门韩,确实有些高端大气上档次寞柿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm柏酵,轴距达到2900mm倦旱蔚,尺寸在同级别对手中并不占优势讨,与GL8相比氓,仅仅在高度上略强于对手俊抽秦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势穿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计洁瓶登,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果俄虫镶。整体线条依旧硬朗瞬,尾灯加入了时下流行的LED元素脊瑟黄,为其增添几分现代气息虑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及度,人们购车的选择可谓越来越丰富殿石,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择憾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嚏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈暖柬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5讳何搏,他们能够碰撞出怎样的火花趁疼,请大家继续往下看奋奔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表达介:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怂慌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比地,由于这两款车型出自于统一平台打造蘑舷渺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲阔拘幕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间精第羡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颇,你可以说它带有侵略性垃,或是富有运动感蠢,也可以说极具视觉冲击力渤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肠搭为。而K5也应用了与智跑疚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计情偶,使其拥有了明显的家族特质耸筏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坍迪,极力打造出时尚与动感的流体车身挞奴踢,在驶入眼前的一瞬之时勺娘鲤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象筹。前脸的线条设计十分紧绷臀虽莱,大灯组与前包围向中央区域靠拢僻,展现其动感的一面矮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合闷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刊厢,抢眼的外型加之迷幻的光线炽建,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撑隶擅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着呛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坦毒谈。   第八代索纳塔不仅外观时尚蕾壁铅,灯光的运用也颇具科技感蜜放篡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性车环,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疥秽畦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步光。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抱麓,显然这种的夸张设计欺,使我将其列为变异的种类翻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用菲佃,多折线的应用也使尾部更具立体感娜,同时对于运动观感上也有显著的提升巫,由于K5搭载的不同动力总成食,2.0L车型配备的是单排气设计凌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感柿踩抬。   轮毂也是一个变化的重要部位红,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嚼糕凛。根据配置不同稿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分操,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎交功起,该系列轮胎偏重实用性郊钾。作为索纳塔的尾部眷,基本没有大的变化烈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示博,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点库沤。   本文导航骏棘头:" "  每到年底绣项妇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾晾查,地点也大多选择在北部寒冷地区舒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣杯擎铃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慧。在临近春节前夕扳皋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刊稼。   延伸阅读祈饰扦:   之前睹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锹壳肋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读念睛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疤饭类。   酷威采用的是电控适时四驱系统霞,中央为多片离合器枢蒜互,由电脑控制来分配扭矩痛疮,车内并没有任何切换按键纯澜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抱擒藤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坪澈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骗观,如果想要挑战一些极限的路况的话竣潭肪,酷威还是不具备这么大的优势的扛,因为不具备限滑措施平弧禽,至少在脱困能力上会有限制性肆巷项。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎米皖韦,采用全新发泡橡胶技术俺,具有更加粗大的排水通道敦偶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拈蔼矫,冰面行驶性能更加出色奔仙肥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力持。此外羌奸菲,中央多重“Z”形花纹身珐功、针孔沟槽设计牌如、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机小渐,最大功率206kW/6350rpm谩粗,最大扭矩342牛·米/4350rpm复,在目前的大切诺基坝屉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肯,但是会有不同的调教盎迹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器难踩料,我一直在想林,未来会不会推出ZF 8速变速器呢日平背?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吼,我觉得这个可以有崇,至少不会和其他车型有太大的冲突氨斜肪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖替,路面上的车辙也是压实的积雪级萄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度穷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用救斑,只要不是过激的驾驶行为堕朽尖,基本不会出现危险状况谢街。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蝗,建议最好将挡位切换至手动模式胺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速堤寡,这要比才刹车安全的多吨蒂裁,这中方法同样适用于其他手自一体车型矮。   本文导航旅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢宦峰赁、充满艺术色彩伞景蟹,或者是有着一些与众不同的操作模式娶炽。而这辆2008则告诉我们并跨,一旦法国人在拥有自身优势的同时咀,再把务实两个字加进去查磁咆,那么可能会让其它对手感到紧张桓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置埠斧睬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注内: 由于本次活动仅为简单的静态体验角,场地和车况都受到一定客观因素限制娥缕茫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抱,至于其他更多相关信息对惯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上躬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型景刮雾,作为首款引入国内的小型SUV起,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上县湘吧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来滥竿识,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近购灭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钳嗽秽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜按,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镀堤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一降露婚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阔猩氦,对消费者很有吸引力劫捣。作为一款紧凑级市场的生力军车型涉湘琅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拓。   观致3共有6款车型碑来藏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型裴,售价为11.99万-16.79万元区间钳迪玻。因此哎刹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较岔修铂。对于中国的汽车消费者来讲拎徐勉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的轻。要知道自2006年上市至今仙飘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主峨俺。那么霸努搅,作为一名后生的观致3记饲论,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢噬敦瓢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼歼氓截。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中撼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价社:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价糜桑权:16.78万元)来进行比对损钠沫。由于两车的售价只相差0.01万元平奥年,这也令比对的本身相对公平一些渺礁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间膜峨,我们测试过高尔夫7顶配车型嗜缅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现类,跨级的配置也令对手望尘莫及矾。但这一切丢江,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锨开、最需要的因素认。对于高尔夫这样的家用车失晴廉,在使用的维度上做到出色付太独,才是它的本职衰。今天甫,高尔夫7又来了波让,这次是全系中价格最低的1.6手动型备响薪。动力称不上凶猛簇袍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嚎诫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗如?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拜豪,必定有些硬实力栋饺逢。空间满足舒适乘坐凑炬诬、常用配置齐全稠,动力也能保证提速顺畅娄。但对于这一类的畅销车辰,最重要的是它必须耐用欢是,不能隔三差五地就往修理厂跑挛,也不能冷不丁地出个大毛病滔帛胃。这么来看刑版,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巳,故障频出甫苇,这点很难让人满意帕。毕竟莫错苯,大众车能在国内打下当年的民众口碑沮,靠的是皮实耐用的品质讲纬。在我眼里抨懒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境啪腑氨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型咸娥,高尔夫7车身长度增加56mm桥设,宽度增加13mm颓锣捐,高度减少28mm抹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茫,也更显扁了挞埂味。   如今弥棘刺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达结逝煎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谴躺。这个配置的增加坍淮策,为日常使用提供的便利性还是很大的酗隧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气交南泊,要知道咐耍克斯宽伤、英朗等竞争车型都是16寸起步了榔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性潮忌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服郡,这套胎居功至伟捍退疏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候句躬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车及馁,如果您拥有过高尔夫4勿、宝来或者帕萨特B5的话涕事吹,您一定会理解我的意思灭订。没有复杂的配置投佰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则灰乘相,瞬间就能上手爽。这一切都似曾相识荷。   在1.6手动版的高尔夫7上獭衡浓,您看不到任何高端的娱乐功能度漠光,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限炮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾释,但我认为这并不影响操作便利性乒结,最低配车没有大屏幕很正常伯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时田,我和同事发现AUTO HOLD并不好用善,车辆静止起步平顺性不佳僳舅,油门给少了刹车不松开趣酸,油门给多了又会猛窜探厂瓜,让人抓狂其细。但今天这台1.6手动车型额彼,上述症状全部消失盲蛋锯。起步轻给油即可醚捕,电脑自动调整喷油量焦恐哭,使其转速稍稍上升瞧薯讣,令发动机不容易熄火场菩,等红灯盲锹、坡起都很方便遂,使用起来当真比顶配的舒心多了庐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秃,让人捉摸不透告瓜好。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哀蒋,用料优秀被认作理所应当泰凛。在数年的成本控制下孔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质时陋陀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范迟惰。对于大众汽车而言橙标,这样的结果也堪称可笑了田问。   没有真皮座椅稠,您会失望吗垦离?我和同事们都不会恒岛。我认为从适用角度上梅,织物座椅与高尔夫更搭暮。这套座椅的缺点莆梳,在于椅背调节起来很费劲餐阔,而且要是有个腰部支撑就更好了铆犁厘。纵观高尔夫1.6手动的配置午吝鸥,我认为作为最低配车型蠢录,功能简陋一些并无大碍储枷,该有的它也没少潦,并且绝大多数的都还好用摊,如果您是为了舒心实用软嘿丝,我觉得它能满足了洼唯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来白,对于购车需求的国人来说俗,一款看上去体面丛艇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感圭粳麻,只是碍于可选择的范围有限唇,但凡有一款出类拔萃的新车型胸问襄,必定会迎来极大地关注芥。对于25万中型车这个级别澜吕,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯础,而福特全新蒙迪欧的到来洗检板,分走了不少的关注度椭新畔,选迈腾还是选新蒙迪欧垄技,对比一下就会发现巍矢,挑战者颇具实力汕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型棠,售价24.28万元汰眉,和迈腾 2.0TSI 豪华型蓟嫁,售价24.78万元蔽叭归,均是各自车系中的主力车型钞渺虏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抨,兼具个性运动和居家商务需求泛锣蓟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计跑,极富攻击性栋庞,对年轻消费者有着很强的吸引力怀校,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弘,入门的1.5T也有不俗表现杜拼妒。   现款迈腾严格意义上上讲舅,只能算是半代升级扫溃牛,是在老款的基础上升级而来怪耍斡。迈腾整体延续上一代车型的设计期,符合国人的审美衫蛋隶,经过加长的车身戳料瓜,带来大空间的同时劳,提升了行驶稳定性及舒适性峭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铺涎骋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米年,轴距达到了2850毫米七,而迈腾则为4865×1820×1475毫米倒,整体比新蒙迪欧小一些从,即便是经过加长慌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧丰蒲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节派仁、加热河捂李、折叠较份、记忆 电动调节叼握啊、加热硅、折叠李旧广、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎隧蔡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蹿沁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咕懂逢,不仅科技感十足疥拆滤,还具备随动转向恋等、自动开启等功能忱端,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凉杀。天窗害钾、全功能配置的后视镜等躲,两者处于同一水平慷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升耸晾米,对称的T型中控台中规中矩并磁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统幻瓢杀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作畴,主界面被平均分为四个区域识,分别显示电话郡裸烹、导航定够、娱乐和空调四项基本信息衬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来潍捂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瞎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感眯摩彻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕思妙杰、6碟CD等配置单环,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虾,迈腾更像是上个时代的产物舷络纳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恭羌,相比迈腾的2812毫米咳盯,略占优势脾,但二者在乘坐空间方面屉,都已经足够日常使用虎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑婪,满足于舒适和运动的双重需求挤脖颊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辆培,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统呈、方向盘换挡挺悲,以及原厂导航等配置桓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桓都虹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统掠狼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版暗,最大功率178千瓦癌但嘉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱喜,平顺性和换挡速度足够出色霞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合软返半。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦康,最大扭矩280牛米勃竿霸,匹配6速双离合变速器趴。当年迈腾这也算是黄金动力组合识须怪,但与新蒙迪欧相比阂囱态,参数差距明显锋舷呕。   保养方面话我,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里愁吾,建议日常保养周期为5000公里左右肯翠比,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右晨戳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保姑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保厘凄眉,之后保养周期为1万公里砷氖。小保养的费用在600元左右访,需要更换机油机滤僳,大保养的费用在1100元左右穆釜,需要更换机油三滤谱拭奸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高胃霓巳,相比迈腾隶爆耗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外茎红,还增加了头部气帘和膝部气囊链。并线辅助功能也是迈腾所没有的警册。   点评境:不可否认份,大众品牌进入中国市场多年瓮扯卸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肯擒尚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手希,无论配置水平还是动力系统败,都已经没有什么优势了盾,抛开迈腾一万多的优惠步,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择协袍膛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪绯挡模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绣街丘:本文仅代表作者个人观点汰忍,与环球网无关氓矗迫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实午景,对本文以及其中全部或者部分内容联落、文字的真实性迪、完整性省撼、及时性本站不作任何保证或承诺钳,请读者仅作参考称,并请自行核实相关内容芬。" "   “北国风光济亥,千里冰封肋蓟靛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景琳瓮冷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯艰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐浆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虱氦付,对途乐而言这不仅是一种新的考验纫刀郎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虏扑疤。 外观线弘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蒜仕,想必对于多数人来说某桓冻,它的名气比兰德酷路泽小很多但城勒,但并不意味着就要比竞争对手要差文凹坛。外观方面途乐外形实在太大了貉维,有点圆头圆脑的感觉司,比兰德酷路泽温柔了很多绩氰通,缺少了一些很“MAN”的元素罗加匈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蒲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卵腺烹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多财僵室。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钠绦。中控台看上去很有档次酵双室,各类功能按键排布也十分清晰洁锨骄、合理词童赫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处堤,完全遵循了游艇的设计风格叮,宽敞眷、舒适局桥、豪华瑞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铆翰。   小结鹊胺试: 从外观内饰的整体表现来看发,可以说途乐是一款成功的车型硕未闲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势浇笨,如果“沙漠之王”远离了沙漠抠发,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色箱嫂,这也是我们大老远来到这里的最终目的龚翘娜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车琅不鲸,人们首先想到的通常都会是奔驰涤桥贝、宝马筒燎伟、奥迪窃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌铂佰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴节涵。但是说到文化的话敦,就不得不谈到今天的一位主角汐胖,捷豹XJL达凉难。相对于奔驰这样的全能贵族来说搁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵技。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢旅舰本,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蓉箍茎。   作为进口高端豪华轿车梨些,相信奔驰S级大家都比较熟涸熄陡,而捷豹XJL依旧比较陌生午穆坎,捷豹作为英国豪华汽车品牌静冕茹,也有着将近百年的品牌历史颧,虽然品牌认知度不高纳泌,但这头豹子可不能轻视天铃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秦敬盘,价格都在120万左右姓喜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L系,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力理每。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前墟关,其实捷豹和奔驰早就杠上了渭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新栏担,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了讲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘶茹瑞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话迹筷块,你一定记得去年上映的《007实:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浇据闭,没错就是捷豹XJ饱诲托,在电影中XJ算是平凡的“走过场”排写,里里外外展示着它的优雅与稳蕉椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鳞。   无独有偶幢廉台,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套筛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鞠涧,虽然不是目前新款的S级暗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩界。   言归正传叉怯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气县厘,不过两者的风格却截然不同纶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素柑镶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浮判羌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重顿,在当前时代也更加与众不同漠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车岁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车漏昆孺,的确奔驰S级是同级别标杆荤,外观轮廓延续了上一代颧扑叹,细节之处更加富有科技感市攻辰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气咎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同徽脯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洗透,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度晚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气官沫,比XJL更加强势寸隋串,这就像两个高人定,一个低调一个高调而已瞄。   大灯的造型也风格迥异四翻,XJL的设计更简洁肌,内部采用传统圆形元素翱,使得其眼神也更加专注加剔擦。而奔驰的大灯设计更加时尚莱焊粒,内部流畅的菱形也较新颖丧揽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED亥距,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卑甘,光前大灯就使用了五十多颗LED镀垃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面忱胖授,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾品碗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上毛熊讼,更加沉稳禄翠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通牛诡,但硕大的车身同样沉稳熄八埂,硬朗的线条也更加动感些柿协。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蟹缕碗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出汗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉屁玛,这也使得XJL的车尾更稳重仑炒,而S级更挑逗人久旧谷。   尾灯的设计剐,捷豹XJL采用纵向设计季嘶,并以车身腰线融为一体岗舷焕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过悉渡,整体轮毂简洁不繁琐巢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁课蟹袍,内部灯组造型是一大亮点荣泪,点亮时相当好看次细挺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节施,并没有过多的修饰佳稀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质潜墓,就如同一件高档西装辅倦汕,某颗精雕细作的纽扣就足以澈费。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型悄,相比奔驰大气的轮毂伯,捷豹XJL的条幅更纤细抬玲,并且在条幅样式上也更加精美和运动倍虽。尺寸方面XJL为19寸茅粉,比奔驰S级的18寸也大一圈茨咸灸,轮胎方面同样为245宽度碘,不过与奔驰前后同宽不一样钱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275爆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弯剖泞,并且作为一个自主品牌柒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌妻观,旗下的GS5蛾辰粹、GA3忱帛霞、GA5几乎可以与合资车相抗衡停,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的槽松,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻岫佟,由于试驾人员较多馁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绍皑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统范,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茎。   现场测试场地为两个圈形场地拢蹋,两个场地项目都是一样的矢参悉,可同时进行两组试驾平沃,场地提供了直线加速冕、紧急制动淀筛、蛇形绕桩撩、麋鹿测试四个项目惫,可以说涵盖了大部分的性能体验崇妓巴。当天试驾温度为零下十八摄氏度完狠牌,这样寒冷的天气昏,面对半冰半雪的湖面惜瞥权,换装雪地胎能够增强一定的抓地力妥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似糠维,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下叼,TCS系统介入粟靠,防止打滑的发生客畴霜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机持,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术短裳壁,最大功率缅蜜:90kW(122马力)/6300rpm蒋,最大扭矩克竣:153Nm/4500rpm疵。而这次试驾的车型中没有手动挡呈,均为4挡自动车型离,动力表现可以轻松满足日常使用需求关拨辜。   起步于加速初段油门如果踩的过重橇,TCS牵引力控制系统会即时接入订靛隘,并且自主减小喷油量瘦,从而避免轮胎打滑沃里,这一点上GA3与GS5表现都不错逢外寞。加速至60公里每小时后鼓朗,紧急制动矗擞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音海蛊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了污菲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离黎噬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停顽天靛,未出现侧滑豹壤汝。   本文导航死垃姑:" "  提起中级车吐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丧捅。但要是预算有限乒涝,面对这两款车型还真有些底气不足卉部,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的锈。好在现在中级车市场一片血雨腥风卞绍诡,改款K5已经于近期正式上市粒鳖,延续了韩系性价比超高的特点说。这次毖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车翟,让您的购车选择更加丰富姐码。   没错文,此次选择的几款车都在18万元区间内吠坟。而且颇为“巧合”的是掳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合喊蒙,也堪称中级车的黄金动力之一赔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字隋榷篇。既然如此瓷答灌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”崔氖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份空耽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机霉吩讼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)把壳,动力参数有小幅度的提升任日薄,燃油经济性也有一定的提升内铝唤,但依旧没有给人留下深刻的印象歇炔,尤其是我这个09款嘉年华的车主署坤刀。如今法,在配置依旧丰富的前提下常疽,它换装上排量更小闪醒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棉宏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鸡,这一次似乎有点看头了透。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机普扦啪,它的来头可不少泪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狭呵失,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绷播检,可谓是福特的明星产品溅浦戈。我得承认这些奖项来之不易红扒扮,但我更关心的是氮庭炮,它依靠什么亮点来获奖佃翻霞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伪龟,震动及噪音抑制能力如何沟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现摆几? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前郎睛洁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卞既镭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷邦、涡轮增压以及进排气可变正时技术画。在这些技术的支持下绘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升面赊。反应到账面参数上黑,它的最大输出功率是125马力堕灌倡,最大扭矩达到170牛·米动词,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的笑鲸。   另外挥冗,福特也针对其三缸的结构特点赴,对发动机的震动暑氰鞋、噪音等方面做了很多优化和改进馁,比如喷油器及油泵柔性安装诲灯嫩、皮带润滑骄晾挎、缸盖上方吸音泡沫等等脸。为此靠查,我先后做了两种情况下的简单体验驹死贸:1许陶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2柬、在静止的状态下官嘶思,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卿馁蔽。经过细心的体会和观察后悼,我认为结果让人满意顺,发动机的震动轻微韭鞘腔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辈伍牧,但也不大碍事体。事实上腥缸磨,即使我细心观察垒兽忻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别玩伦。   看来之前的担心有点多余聚,还是直接上路试驾更加实际镭抄。它的电子油门响应依旧很灵敏软享煤,轻轻触碰油门踏板扔恋航,发动机的转速表指针就会活跃起来长。幸好油门的调校比较线性泄,分寸拿捏得体谜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抱沃。同时衬隶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感发窟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩矗狼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别楼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的癌。即使在低转速区间改,发动机的动力输出也很活跃扮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉桓。同样受益的还有动力输出的持续性纤吧,在试驾路段里面有不少的环城快速路卑古坦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汐色汀,而且整个提速过程顺畅自然谐楼。只可惜受道路限速的制约嗜,未能继续把速度往上提毙喷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弹煌察。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蚀舒劝,升挡动作迅速乾叫,在D挡模式下正常驾驶豁菠墩,1700rpm左右就会立刻升挡泵担疗,让整个加速过程更加顺畅自然悔书虾。然而绷,在遇到拥堵路况的时候灯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卢冉祈,幸好并不是特别明显腔湍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现春寂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了农,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好田龋,除非你把油门踏板踩得足够深问恃络,否则它不会轻易降挡淑闪骨。   变速箱切换到S挡后脊,油门响应速度稍有提高芳,而换挡转速则提升到3500rpm喂考,动力输出表现得更加亢奋粗。味道对了徐回诲,这才是S挡该有的特质呵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了繁崇。当然方徊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式昧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮休,至今我仍然未能适应处疽。   其余部分与老款车型基本相同塑勺,方向盘的转向精确龟灿、迅速莽恭,甚至有点“贼”莫蕊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绩矾潦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬稠,对车身的支撑力度足够但蛾彻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搐几粪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嗜,同时也确保了车身的灵活性杆侯。但面对减速带这些大颠簸时搏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在欣滩超。   在动力水平得到提升溅、操控感被保留下来的情况下新孤码,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缔扯五,开起来更加得心应手镰,也更加有活力荡帕矩。这点值得欣喜淀,也是嘉年华的进步虹。当然擞死,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方世,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钡保内,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音僻胁桶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色触,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锹够谁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了啪,不过众所周知传,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台暴膊,而是换装了大众全新的MQB平台窝蓉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂艰慈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异咀懒戊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冲吭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助夺。   首先我们先来说说平台嘘耽律,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台然微,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构雄烯邯,PQ35血统也就不在那么纯正句。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惧胚。   平台究竟是什么譬缮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侩,它们会采用共同的零部件究,采取相似的地盘澈技、车身结构韦、形式结构以及相近的生产工艺邪、轴距等阂松,以此形成车辆生产的一套完整系统剐莲,平台生产的战略是当前产品在开发中逝,最流行侍、最科学鹤抗、最节省人力肌禄、效率最高的一种开发战略老孔磕。因为对汽车厂商而言矩吴,可以在有效控制研发资源返、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情楞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谱,并看看它们之间存在什么差异琼琶。   PQ35中的""P""代表平台泵,""Q""代表发动机横置乖,""3""代表A级车篓,""5""是指第五代巷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件任,采取相似的底盘零劣、车身结构奸丝伯、行驶结构却惋熄、相似的生产工艺以及轴距等卵。由于研发时采取了已存在的""模板""萌姆黄,不仅使车辆研发缩短了周期催伐酒,而且共用的零件大大减少了生产成本苫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秦偷下。采用PQ35平台的在售车型有途安壤膏、开迪掀跋、SCIROCCO镶栋算、奥迪TT慨、A3嚼脓、斯柯达明锐等车型逞蹄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)邯块刃、大长度激光无缝焊接髓、双面镀锌高强度钢板泰垄篇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等算,但如前所述粗栋策,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术骑版士。   MQB母液睿块化平台是大众最新的一个生产平台案,也是此次第七代高尔夫使用的平台拣祟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制港,并且可以共享比例达60%的零件鞘,包括同样规格的发动机队揽、变速器等痞。MQB平台的推出海虎剧,将会取代过去的PQ25微、PQ35和PQ46等平台始慨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性备,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装闯沤,不管是传统动力墩挖、电动和可再生能源动力捍,或者汽油机悔歪团、柴油机恫、混合动力系统提豹、纯电动系统雀驴硅、天然气发动机粮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凳疼。另外队伞袜,MQB平台还可以对轴距吼绊寐、轮距弹霖矗、前悬和后悬等部位进行调节妮崩山。另外此平台可以生产从A0级脸护歇、A级到B级三个级别的车型诉。这是PQ35平台所不具备的涕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温淮窍参,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水笑佬。相比几个欧系对手疚勾屑,宝马的动作显然慢了半拍盟猾韶,继5系旅行版之后欺氢憨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售革卫阜。当然有时候来得早不如来得巧棋础编,只要给足了诚意布,迟到了也未必没糖吃辛使蟹。   对于3系旅行就是如此涕唯,在它到来之前苟纺尾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捌,作为后来者堪敬轿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹错哦炮,就更需要拿出浑身解数了婚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版掳,下面就来看看它究竟有何能耐泰。   还是从外形开始说起逝本,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘频倦量,其底盘代号为F31融面,依旧是标准版轴距龄碎脐:2810mm褪迷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弘辆耍,这仍是个相当精干的长度吗刷回,车身“三围”基本和三厢版一致惶覆,只是由于行李架的关系弓,车身高度小幅增加了21mm任。   我们测试的这款328i旅行版牧砷毒,还搭配了M运动设计套装驮隋桓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸醋,闷骚的感觉立马出来了欧讨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆图登,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辉陆徊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择硅甸深,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )帅煌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性紊,这和旅行车设计的初衷相悖衡示。选择18""则刚好合适焕狠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)非舌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点下惧瓶,用一句流行语来说就是迹辟混:低调奢华有内涵铆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度膜敝寥,从这方面看径魄,3系旅行并无太多亮点享诧,车尾的造型显得有点过于刻板伐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已艇辫。相对来说并没有对手做得那么出色睫,V60和C级旅行在设计上的看点更多稿。另外芬冯构,虽然采用了M套件某,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辈,看起来实在是低调过头了咖。   外观总结挂梳:如果你是3系的铁杆粉丝奉废,但又不愿自己的爱车烂大街棠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氖隙盒,低调中透着股狠劲儿圈,闷骚人士的最爱赊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蓬份,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章付膳监,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吧颁。但俗话说结,是骡子是马得拉出来溜溜才知道攻枢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比怪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何涂?   车型的选择方面骋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则夕幂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沥蹿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机孙办。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸看藐股,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力黎救,与大尺寸的品牌Logo相得益彰阮轻哆,再辅之以保险杠的少量镀铬赦其焙,前脸看起来一如既往的简约和低调墟韧赐。车头多条轻微隆起的线条罗朔,包括引擎盖上也是凹凸有致邓斥朴,则让低调的前脸显得浑厚有力崎内儡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挂渐涛,外沿继续使用镀铬装饰啃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻额说衡,也更容易让人接受邢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性俺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁低嫩息,一个氙气近光灯同背氦,一个卤素远光灯景畅,外加环绕半圈的LED日间行车灯伎乘,没有任何花哨的设计酥,注重实用擦肉浚。而作为玩灯行家的奥迪瞄街氦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼僻,配合上单颗远近氙气一体前大灯瞧,杀气十足栏汲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条隧荷看,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道狡松,看上去随时有往前冲的冲动平层长,非常动感和迷人敛稳刚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车勤,看上去从容而又优雅袖汲,有点儿荣辱不惊的味道都握。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后侨峦睛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了匆散,毕竟走的不算是一路的风格了俊。不过守,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了豆慈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感楔龋酱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别灭抖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角接胯,变成了矩形倒角式的设计笆慌掳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弛茨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搁汰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甲狸角。   尾灯方面踢郡死,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型典,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瓮猎,而且LED元素的缺失也实属不应该范抛蔷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼幕劳潦,低调依然是奥迪的责任咸驴深。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蚊冒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卜协。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep棵奠视,一个拥有超过半个世纪历史搏妥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脱深,“男人”劝、“硬派”颊评、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象镀。一个如此坚持传统的品牌词软钢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惫顿,这对于很多人来说是难以理解的事实腥。坦白讲揉,一向不以貌取人的我哥墙琳,霎时间也很难理解Mark T. Allen呈瞄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品久拈。无可否认炭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撂卵慌,也必然成为人们茶余饭后的谈资池,但是就只有外貌是这样吗搁?难道它没有Jeep的传承叭郴覆?这是我最为关注的问题辽啤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绦仟。由此可见卉春汕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能塘普懦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置督,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纤炽仁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色法举岸,首先必需要有一副好的底子海丘扛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统差。根据越野性能的高低褐故,依次有Active Drive I炭、Active Drive II和Active Drive Lock三种斡烦比。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蹿悔渴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苏上,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡干钉,并且还具备后桥差速器锁止功能建溉亢,实现左右车轮50:50扭矩分配蹿,攀爬能力自然是三者之中最强的抛。   除此以外茂毋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统价氏巩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠修黔海、28°的接近角苫粹脸、32°的离去角镣、纵向通过角23.3°宛赌赁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置堪,要罗列出来的话其实还有很多十醚溯,但越野并非纸上谈兵沧坊,要真正体验到它的实力奶谢,还是得把它拉到荒郊野岭从。   挂上低速四驱挡拍、开启后桥锁止以及岩石模式屉吩榷,稳住油门就往上爬氏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏垛,3.2L Trailhawk针对越野的需求孙凛晶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整词科技。继续往上攀爬稠构,一切都比较顺利沉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响划,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力腺段从。在遇到交叉轴情况时乃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力尽龚,配备了后桥差速器锁止功能的它秒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑程镶,就已经顺利通过公。   这一次越野试驾士希袖,它的表现我完全没有惊喜逻刺,因为一切都在意料之中牧毒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务信,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碑卞。毫无疑问潜仕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位写,也同级别的最强咆忿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦就套,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泛。坦白讲桓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴匿挎陡。" "  在国内的SUV市乘摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篮纹疙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击誊频,正因如此情卜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市薪挫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墩露寇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破亨媳。   说到大空间损附、七座设计结海、配置丰富的SUV鲍砰良,北京现代全新胜达是其中的表表者顾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型平,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撂卯慈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手持未日,下面我们将对这两款车型进行对比分析笛略。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观堵逗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炕,设计上中规中矩襄事,采用了哈弗新的家族式设计元素焙,这一风格将在整个哈弗系列上普及既,代表性的设计元素有掂:大尺寸U型前格栅和马,粗壮的镀铬横条格栅暴芍榷,时下流行的“X”型前脸瓜沏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廷诲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杰毒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的黑秽颠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时灵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袭肖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逝闲链,再辅以造型锋利的大灯灯组克评,极富视觉冲击力屯獭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹄戳逢,现代品牌的确更加具有超前思维意识焦串帘。" "   源自逸动平台的CS35判莫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品戮嘲犁。凭借欧洲化的时尚外形设计文桂,相对精致的内饰做工藩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现厦稻颁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注努安急。此外隙嗽田,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在掂狄卫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卢,进一步提升了科技感和实用性镀锯捕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型就,还有定位相同的长安福特翼搏苦垃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4芹,涵盖了自主及合资品牌产品桓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道翠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS为幸,作为一款新生代豪华运动型轿车微顷伞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瓜诬撬,也成为点燃这场战争的导火线奉痴痘。而上市之后购拘幢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道亩龋,可谓是一场针尖对麦芒的对决苗摩啃。那么除了运动性能以外巾舍,这两款车型的综合实力如何呢瑞采,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓斯鹊位。   虽然说是ATS是一款进口车型炬竟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉掳笺,整体售价和宝马3系保持高度重叠讨。从定位和售价来分析斤奇刺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蛾讽窍,两车售价分别为43.80万和43.60万玻,价格差距非常邢暇窘,有一定的对比价值疮亥肥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蛇入,但两车所展现的运动风格完全不一样茹勘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计遍,车身线条锋利乱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谭位,同时也彰显了力量感奴嘎掏。而宝马3系显得内敛一些规柬,经典的""双肾""前脸造型苫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色忍疽。   作为凯迪拉克家族最小的车型巍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系砰氢,除了长度略有优势外瘦,其它尺寸都不及宝马3系静煤,在空间上可能会有一些影响唇。不过没有关系未挛,作为一款运动型轿车备,小一点也许会更加灵活但。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评磋,经典的造型更容易接受壬妹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蓖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍圈拜缓。   相比之下揪稍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力路禄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感戈寺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刑枯风。   两车头灯布局不同绞,宝马是横向设计富蹲擅,开眼角大灯我们已经非常熟悉形。而ATS为纵向布局脱囤,造型更加犀利钵,同时采用的是远近光一体设计窝岭柔。配置上都采用氙气大灯头编脾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备掀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能领瓣罢,但是可惜没有前雾灯极笨。   从车身侧面来看我垫梧,我更喜欢宝马3系洛梧旁,腰线更加锐利遍酒,营造出了运动型轿车的动感效果夺。而ATS侧面饱满厚实单切,典型的美系车风格窝。   两车统一采用的是双曲率后视镜端焙,并且带有电动折叠和加热功能讽嘛,同时集成了LED转向灯附筐膊,显然宝马3系狭长的设计要更美观触凹恭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捅,警示效果有所提升石。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涧腿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力县,双边双排气管设计也展示了其运动气质倾免。相比之下氯啤,宝马3系的尾部显得比较平淡层,家用车的造型在气势上要弱于ATS被柔扫。   轮胎方面蛊信,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秀挪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎寥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扇尘,都是偏重运动性能的选择貉。" "  提起东风日产天籁吴吩,人们往往都喜欢用舒适壤聊、性价比高湾寞、省油这些标签来为其定义霖。的确显蹭,作为日产在华销售的顶级轿车亭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挪绣,在中级车市场中处于上游位置溅踞凯。不过这款车型的加长行为赏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粉凳,天籁公爵尝斑,虽然是天籁的加长版本卿统,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力继,用更有竞争力的综合表现超越同级对手羡,挑战更高级对手霸翁冠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力歼。   25.18-29.98万元的价格区间搞封,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势甫充。相比同级别对手雅阁冕灭、凯美瑞捻陡、迈腾等热门中级车兰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手潮撵吗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼渺笑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无录肩春,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拒贾,在提供更多给消费者的同时扇,却并没有在价格上表现的有多高调籍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抠瓣逃,但是通过对细节的仔细端详库遁化,你还是可以发现不少变化之处溃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蔫鳖矮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端清词回。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近外泪镁。   5003mm的长度与2900mm的轴距高号秤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平步荷匆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拢脸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm翔手疼。而与豪华品牌中级车相比较愧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm巷辨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大剑络探,整体协调感还处于平易近人的水平席示票。   本文导航鼓颓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赦遂,数以万计的人们加入了摇号大军茧钞怂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哎毒畴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高别,一步到位的想法也被大家普遍赞同猎扯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了降汾,强劲的动力槐棠颈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜词谱颂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车褐,它们的价格和配置都比较接近邵脚宋,下面我们一起去了解一下翰努。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表函宛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)添限镣:15.98-25.18   推荐理由瓦错掠:大气时尚的外观啦公秀、配备豪华全景天窗讲、全新T动力以及较高的性价比交苗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计忌,采用了起亚家族虎啸式的前脸拭浑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蔽模鼓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大箱落辈,能够满足不同购车消费者的需求斤,值得称赞的是隆冒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泥芹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沏,在同级别车型中也具有很高的性价比箱覆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整麻补雹,自从彼得希瑞尔来到起亚后革腑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸逼哀秘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弛,大大提高了起亚车的辨识度涟顽。熏黑的前格栅看上去更加动感衅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瓷徘炉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化滥播灌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长释籍啼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感法巩搓,并且兼顾了空气动力学商汾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弗醛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窟赂挪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贫侨疵,LED光源看起来更具科技感盆贿。   新K5的内饰进行了小改动溶阀崎,用了和工艺均有所提升赔脱慈,三幅式的方向盘也进行了重新设计夯难靠,看起来更有质感肚蔬,使用起来也更加方便耙葛瑰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积空苗董,也提升了整车的档次感离,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑淮牢朔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型问灌联,A柱倾角也随之更大旧附尘,对于一名1.82m的男士来说钨汕烘,头部空间的局促性很明显碑,通过降低座椅高度后特混,驾驶视野也受到了一定限制限很。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蓉陋甘,同一名人员在未调整前排座椅后匈,直接移动至后排乘坐捕啥,腿部空间十分充裕溯病雹,而头部空间也在可接受的范围之内遁颈期。总体而言瞥戒,如果想舒适且安全的驾驶K5淀,并不适合个头较高的人士互阿玩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞切。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惊,最大功率180kw悄和,最大扭矩350牛米箩醇,搭配6速手自一体变速箱垃灭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现城肺砍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型问赂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩解懂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内揽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟葛。如果你听到4系觉得陌生受盗膘,那么当你见到它一定觉得很熟悉抡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造事苗誓,无论外形还是内饰都与3系很相像饥赏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瘟风,因为在它身上不仅有3系的影子密鹤,同样也有着自己独特的光芒啊寥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剩,59.6-73万元的定价也高于3系山。不过其实也可以理解吹里,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陕们,而是想要一辆便宜些的“6系”哩辖檄。   宝马4系提供运动堡豪、豪华薪、风尚三款套装稻龚,价格方面没有区别继。车头部分确实与3系非常相近瓢,只有前包围能够明显与3系区分出来糕土。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素回。整体来看倡擒你,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格貉,仅在细节上加入独有元素勤。 【左快:豪华设计套装(选配)/右劳掠桂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解皮,但来到侧面相信很快就会被它吸引辆扁情。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条尉瀑,这样的立体感是3系无法给你的尖凯。车身尺寸方面塘参既,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm落,轴距两车同为2810mm忙擂梢。相比竞争对手忿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挡。   由于定位与平台的原因蒋汕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳窝糠,也达到了对自我的超越红郴能。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颗间。尾部张弛有力的线条剁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果颈惭判。   本文导航辖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末撬桓,2013年又有很多车型和大家见面了伸炮桔,它们各自出身不同性格迥异霞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现逻,其中原因多种多样嫌缅,下面就对它们的表现做一个简要点评譬,并送上编辑们的新年寄语裤嗡。 东风标致3008   上市时间娜论:1月9日   售价甲鹿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄淌で馈,法国人终于坐不住了甜,要将标致3008进行国产关桑怪,最初还担心它法系前卫玻、超前的设计能否被中国市场接受臀节,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情桃。   不过似乎这一切的担心都是多余的戌实,东风标致很清楚大家的喜好皆变,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挥耿抛、尾灯等部分进行了调整木,类似机舱造型的内饰得到了保留驳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性霉巴妓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素混瓮圭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计殴第。   动力的调校同样符合中国国情鲍荚隙,由于中国道路情况比较复杂褐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拴句,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机么,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迁博盒。尽管变速器的表现有些差强人意枷蓟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如樊徐辖。 为了进一步满足市场需求胎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痹矮受,丰富中低端产品线挽距份。   新年寄语酮绷到: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的墟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上踏掀喀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蛾极。" "  汽车除了是交通工具之外微笔芜,在中国它还需要扮演更多角色痢。比如锭衰烁,它会成为一些人身份的象征丘肋。也正因如此纺肋青,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴毒。在车型跟随换代而越变越大的时候髓,它们还不满足凰螺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型睛袱欺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型盒谩骚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸劝迹盛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谦。   从长轴距车型诞生起怒,围绕它们的话题就从来没有间断过鸵。长轴距车型的空间更大是显而易见的疙椽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浦蒂吮?是为了操控放弃空间抽惮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题慈篇。现在杜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿杀哼釜,并且差距幅度有多大诚山率。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵啦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一多。从设计上来看擞爸,它基本保持了海外版本的特征翻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妇。整体风格比上代车型更运动峰便广,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准护牧慑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叉谎半。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冯评,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间怂块潜,同时玫客,在配置方面也向更高级别车型看齐急你。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大试,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一徐呛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后馅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性耙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势输,那么实际情况果真如此吗炼磋脚?   首先栖破,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异困藕肛。将天籁停在起始位置后屋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置劣纺瞳。之后港察无,向左打满方向疽郊冻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弊,然后再次用桩筒标记后轮位置截罐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头取枢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绅蕉悄。   实测印证了我们之前的推论息猾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大椿,但差距不算特别明显荣。两者的方向盘直径和回转圈速一致认。实际驾驶时猎盲尉,除非路面宽度限制特别明显毯啡,二者没有本质上的差别簇卢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拱帅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况偶稗评。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话森毒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响彻。当然琴,陆军1号的尺寸太过庞大丘伐箍,算是加长得比较极致喝辛恨。那么佳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尺晃?   同一水平面上浪茨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙悸,二者的成绩均为150毫米绍棋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镰青蘑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捞蠢。   我们的测试方式是将车头正对坡道襄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抒瘸嚷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论翱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米帆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬穷袍,但结果令人意外坞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米逛。抛去胎压等因素的影响怜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平霓戚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疚鼓?如果排除自主品牌的话并,这多少听起来有些不切实际吧夯赔岭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了藏。不过这个看似不可能完成的任务迁馆,正因为有着咱们自己的汽车企业撅浚馈,才使其成为了现实埂耸凑。10万元给我寺,我会选择什么车呢驼嫩串?今天就为大家介绍两款不错的产品邻喇蹋,众泰T600和比亚迪S6激,它们之间孰强孰弱沁,看完文章之后您便会知晓傻菩吝。   4天以前享府,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来恼,顶配不到10万元的售价澄罕速,加上1.5T发动机出色的动力表现楼、以及全景天窗胁崩罢、倒车影像等丰富配置的加持烙苛,让所有人为之眼前一亮唱稍芜。而在该级别中问傲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战芍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置复铜,还有着出色的销量和用户口碑绞怂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搂璃。所以今天弦娟杀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比旦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型尼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型几。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6位迸,这款车属于小一号的紧凑型产品碍,因此这里就不掺和了盘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缄丰:两款车型造型原创度均不足巢尖始。   外观造型上熔妙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹庆,但相比之下绘太繁,众泰T600显然模仿的更彻底一些倘,车头与车身都是完全的拿来主义任哀,没有一点原创的元素锨。而单就最终的效果来说汤思齐,众泰T600显得圆润饱满受裳泛,比亚迪则更加的精致显大晤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面郎抢募,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嘛朴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm掂田态,轴距为2720mm劲,从数据上看旗陕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势改痉,而众泰T600比对手更宽练咯丸,轴距也更大诉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂姓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谁被匡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎甭弊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎竭,在轮胎规格上党,众泰T600更有优势一些础吝叭。刹车结构上饭,两款车均采用了前后盘式刹车釜匹。此外咀割,在备胎的布局形式上潘,比亚迪S6备胎采用下挂式部撵,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑仆Ш帷,不过更换起来略有不便旧呢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程塑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高番讥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伶睫,线条上显得不是很协调鼓翱捍,后雨刷鼻巷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备括。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统稗割旅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达爽排,而众泰T600根据官方的说法筐弛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了镀谱。   钥匙方面购窝,两车都配备了智能钥匙降,并且无钥匙进入邓、一键启动等功能也是一应俱全蜕疤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通杏施,但质感和色泽都比较不错刹攻锭。相比之下弟,比亚迪S6的塑料感略强沪朵思,但它的两把钥匙中难效,有一把还是卡片式的衡,挺有档次感的牵郊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吠,据日本共同社11月报道浚烫美,丰田汽车公司发布预测称孟歇刚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录荷。而2013年前十个月恨尝规,雷克萨斯在华销量同比增长8%秤,而7-10月同比增长了24%衡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势行。那么猾椒漏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢库?在这个产品为王的时代中我迁,或许答案非常一目了然淑庆,品质卓越的丰富产品蓄盗烧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中猩憋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱摆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)栋卢胁,而其到了2013年也整整历经了三代产品同,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的甫墩任?在这代产品中究竟有哪些新意木巷陌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的省。所以盼,在这个2013年的冬天弊署,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冈标狭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”悄。   是先有鸡还是先有蛋忍慧锯?这确实是一个哲学问题酮差。但是对于车型换代而言怒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情耽馆玛。在介绍外观之前内,有必要介绍一下其前世今生菊炕可。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惹,全车线条设计更显张力玫无配,饱满的肌肉感让人过目不忘府讣患。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔫。   第三代雷克萨斯IS啸悸涂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奖屑鳖,全车线条设计更显张力庞稻卜,饱满的肌肉感让人过目不忘波闹瓤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篇埂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度寇改,但当这款概念车面世之后端吧端,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风糙绷苛。虽然没有LFA那样气动山河卢,但却是可以做到惊艳动人歇姆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV散惰掳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长南仿肩,要么从一开始作为越野车的分支凶褂,要么不经意又成了轿车的替补闷乘,但这丝毫不影响它越来越主流顶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拷艰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嗅窘。   一向个性张扬的Jeep品牌涩,一改传统的硬派风格糙,走起了时尚运动的路线康清。不仅如此卜发房,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型虫,在国内各大车展相继亮相菠蒲盒,赚足了眼球灵掀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市料憋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动渺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢黎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辆:一改硬派风格楔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初具蛾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型邯趣,在这样的大背景下雷,自由光孕育而生簿缝。只是从自由光诞生之日起叭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伟硅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象湾史。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)莱,定位于介于指南者和大切诺基之间璃,竞争对手直指奥迪Q5垢案届、奔驰GLK胯、沃尔沃XC60等车型达跺青,车身尺寸方面恰,其长宽高分别为4624mm尉检、1859mm嘘、1707mm班肥,轴距为2719mm乔隆淡,与竞争对手相比并不处于下风挤熊屠。   既然是Jeep品牌车型恢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蓉浇,只是造型有所改变行暖,一改以往平面式的设计俱,采用了类似“折角”的设计厂校聪,当然效果立竿见影怜,整个前脸变得更时尚也更有立体感绩。前大灯的设计标新立异宝五,采用了大胆的分体式设计怠纲抨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茄猜,氙气大灯愤、雾灯依次向下排列澈。值得一提的是该车的行车灯漆棉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拆办滔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑魂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道殊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后唤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扑芜存。 斯巴鲁BRZ 撬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机筋搓,采用后轮驱动平台纺沽卫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑剐裂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贡街。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炮铅膛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计旅陶,而外观和内饰由丰田负责呻窜古。   尽管如此徘锋,BRZ并不是“每个人的菜”堑。尽管设计了一个小型的后排座椅粉拟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人故,音响和娱乐信息系统不够出色替,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一琉等刚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剿赤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣含、并且外观时尚动感的轿跑你,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试筏惮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汇斯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机叭鬼,最大输出功率为200马力非太,扭矩为203牛米坏厘俊。据美国环境保护署数据显示疏某霖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里少咀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg铅慧。 ? 斯巴鲁BRZ 录炉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供船你距。两个版本都有手动挡或自动挡选择酚。   豪华型BRZ的售价为26瓦葡,265美元惹南,配有空调系统郊羞响,定速巡航系统溶,电动后视镜灌,一键上下的电动窗酵,后门曳悖控电子锁揉聘,真皮包裹方向盘椽胶介,65/35规格折叠后座渐,HID大灯朔,17寸合金轮圈稀钱,有语音提示的导航系统糯酥,实时路况警报什掀胖,USB接口和车载收音机吩尉。   限量版的售价为28般措晨,265美元场忱夸,在豪华版的基础上增加了雾灯粒,真皮座椅疥坎,一键启动茎,后扰流板多玻捶,配备照明的遮阳板化妆镜峭侍掇,双区域空调控制系统莫,前排座椅加热和后视镜加热县片届。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统翠,电子牵引力系统摔慷刃,稳定控制系统以及6个安全气囊裸慰搽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试失乔投,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盾哭丁,无论是正面撞击诫蔼,车顶强度沸,还是座位与头部保护试验滑,BRZ都获得了高分嫉略泛,可以称得上是一款非常安全的车疚蜜。 ? 斯巴鲁BRZ 拴比咀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沸棋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惜,加速时的推背感没那么强烈绿弛剑。不过哺洽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者臂,对于六速手动挡十分精通吹,5靠搞,000转起步对你小菜一碟的话红,加上BRZ的轻量化的设计五举樊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茄堆蜕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纫糕,并不夸张的外形设计溉长敢,精准的方向盘伤超版,强大的刹车和印象深刻的牵引力创。   总体来说蛙莫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车兑差论,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侣崇顿。而作为日常用车来说祥,路况好的前提下匹市斑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袜殊拦,未经环球网Huanqiu.com书面授权季馁堑,严禁转载疗补,违者将被追究法律责任处。责任编辑幻:李敏" "  作为一款小改款车型撵瞧涩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致忿双狄,甚至在细节方便也没有任何变化等构驮,仅仅表现在配置上的升级孺蹬。回顾智跑近3年的上市之路来看肠挺舅,依旧保持着其独具一格的风格妙,即时在如今来看抛富,智跑仍然算是一款前卫的SUV痴菠,回到3年前魔本为,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谜、2.4L两种动力共10种车型垫,售价16.48-24.98万元纯朔,售价与老款车型保持一致乱书。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坎犯哀,即使它远远的驶来比济,你也会在车流中一眼识别出它脯乖,城市化SUV的定位倒也不特别芜韭,不过饥聊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乌港脸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一筏丧含。   现款智跑与老款在外形上几无二致脯抹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意禾,与老款相比涩璃券,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏洛躺汗。部分高配车型则配备主动安全头枕阜淑文、前排座椅加热方珊舷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里闯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型葱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肛内椭。这些车型中包括了全新奔驰S级崇磁横、凯迪拉克ATS镐窟肥、斯巴鲁BRZ扛坪、沃尔沃V40等备受关注的新车功鹃伪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赫蓉嘿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烩糜:9月28日 售价区间都:124.8-209.8万元   新车点评喇笑吓: “汽车发明者句,再度发布汽车”戚叮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史壤疯马,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伴,这也看出了奔驰对全新S级的信心凳,从外观樊、内饰星、配置等硬件方面的足够实力炯,甚至超越许多同级别车型绘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嘛炭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢幸炉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粒褐苗。具体来看苇净凤,前大灯零,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似串,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是怯,新S级加入了更多张扬的运动化元素人。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部老里摹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绒怂,有点类似于现款CL级的设计叛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面立卸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统郡幕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现馈封,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绩驼充,还可通过其控制车载设备等搜。另外投婪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统釜磨、LED氛围灯荡尾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅馈什、新的mbrace2智能人机交互系统等坤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计琶伶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学容寞,特别是后排的座椅米,高配车型后排座位为独立设计石,并且带有腿部支撑和按摩功能毕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机韶卵楷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机炭磷富,最大功率为245kW(333Ps)波勘富,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机临灿恒,并匹配电动机滴笔谰,最大功率为225kW(306Ps)诗骸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嗣纹逗,其最大功率为320kW(435Ps)镜管,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拒燃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间纺充:9月28日 售价区间槽:30.8-43.8万元   新车点评零: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功式,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性伺罕。但凯迪拉克ATS的到来缎,让宝马3系走下了神坛敌吩溯。相比一直宣传运动的宝马3系疆癌扦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹无吞嫉。不过在终端消费市场上臀偿锋,凯迪拉克还有很多事情要做兢玛骄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纽鸵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酬思疮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市币淮冕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型芒酵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惧,外观方面慨蒋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啃桔韭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计想躬,整体造型较CTS而言更加动感淑含。   凯迪拉克ATS拥有50拧:50前后质量分配粗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统链瓣、Brembo刹车卡钳管玲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂囱兔嗣、LSD后轮限滑差速器含窗撼、高性能运动轮胎琶提党、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)评新、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胆洛卷。   车身尺寸方面狼冬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm芳价壁,轴距2775mm灯。而未来国产后扭琶伍,轴距有望加长厘储茧,以应对国内市场蚕。   动力方面栖陵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机系惮,最大功率203kW(276Ps)放哦侮,最大扭矩353Nm滔昂硷,其百公里加速时间为6.2秒镰。传动系统方面泌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蛋乾。" "  前言涵如甩: 在上一期文章中标鞋栋,我们盘点了2013年重点的改款车型钩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型岭想故,在收集信息的过程中酱岗龄,编者发现了一个有意思的规律藉伤突,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谴冯,往往推出两款盟,甚至更多癸酿,更像是一次新车的大爆发关,或者说是新车开发计划中的一个波峰垢,这样的车企包括长安福特浑芹爸、一汽大众邯、广汽本田等假多核。与上篇文章不同的是开奸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出力惧稀,而是挑出了10款重点车型锋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喊凳,有的是较为低调煎贯,但其实销量却很不错的实力派车型搓。回首这一年娄献澈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辫掀:12月10日 售价区间驮:12.19-18.29万元   新车点评固挂:作为大众全球的当家车型黄推登,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变省瑟,是相对比较原汁原味的一款车型钠沽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议私铰蔬,但空间的改善却更具群众基础成。从速腾的热销来看赏隋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型叹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方癸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卷宫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嗓杭,雾灯区域的改变也是如此瞄颓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茫,也更年轻一些沸,少了几分柔美锑得败,多了一些阳刚的元素叼。   车身尺寸比第六代更大射并甜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板宫轻滑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说第谓填,后排空间略显局促惋摧。这点在国产高尔夫7上得到改善畏茄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm享讣,相比现款车型熬晚,长宽分别增加了56mm和13mm健畏盼,车高则降低了28mm汹。此外屉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展署聪,轴距增加59mm涪飘理,达到2637mm苏脸家,使得后排乘客腿部空间增加30mm寸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撬划碳,而行李箱空间也增加了30L痢,行李箱总空间达到380L瓤并。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化柿钮: 相比外观的“小改款”踏,内饰的变化却是颠覆性的挫窖邻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拴,并且向驾驶员一侧倾斜裸,更人性化劫溺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点虽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感测篙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力氨。   轻量化更加明显戊娘桑: MQB平台的特质之一便是轻量化渴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吃习,质量因此降低了37kg跺髓,另外发动机降低40kg丹朗,底盘降低26kg扁废习,电气系统降低6kg等等涎,虽然车身尺寸增加嫂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg仍虾僚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg策休,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果合焚,并且一定程度上也能提升驾控体验菱氮。 【MQB耐⑾伲块化平台】   配置全面升级间什灯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富端秤现,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)急、定速巡航胃、启停功能霸、第二代车道保持辅助系统湘嫂贡、防碰撞预警裴检烂、自动泊车规、胎压监测胃堕、电子手刹侍绦、电子驻车飘、一键启动夺顿界、新版导航及超级蓝牙等功能奴雹勺。另外嫡舰懦,丹拿音响哄颈、以及更大尺寸的触控液晶屏沙豆签,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成歪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腺劣伎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教罕寒汉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)片,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同唾哇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吩姬,其最大输出功率为162kW(220PS)笑慕,峰值扭矩350Nm届曝梳。   主推7速DSG双离合变速箱伍恢建: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱席够墨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)倘赫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卞戏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)匿拇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT危片,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吞,而1.4T自动舒适型嚎侠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间渭发融:11月19日 售价区间粉膏伙:12.98-18.98万元   新车点评灯蹭酱:北京现代是2013年的大赢家誓甩,销量突破百万辆试蚊锻,并且销售车型整体售价在上升搐贫。虽然索纳塔八的表现还算不错汾夯,但这是以高性价比换取的蜕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜熟翰,外观更沉稳椿郡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者摹韧,再加上超出预期的低售价党婚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型畏好。   外观方面论嵌,北京现代名图共拥有八种车身颜色骸,分别是水晶白獭嚼、梦幻银虏纳、幻影黑埃刹、玫瑰红籍、水墨灰食豆跋、宝石蓝豹秋廉、丝绸金冻、北极玉空朵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念创催,尤其是前进气格栅处的造型宽钳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔墟痞偶。细节方面胺,新车的前大灯设计很抢眼枪,区别于其它车型吐翱路,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哼械板。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm迟钡规,轴距为2770mm郸耪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蓝竿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闻糠豁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面共脑铝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重澈响氨,以金属和实木装饰为主蹦蔫呛。配置方面汀,有主座椅十项电动调节徘豁递、驾驶席座椅加热通风记忆功能芦仆加、双区自动空调渤、倒车影像朗牛距、定速巡航穿、多功能方向盘艘寂、座椅/外后视镜记忆功能臼嫁媚、侧气囊/侧气帘婚迪欺、副驾驶安全带提醒素逆、倒车影像系统克、转向辅助灯疤贾诺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挡水缄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面禄抗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机边窜扭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器评扰。对于后续会不会推1.6T车型浦帝膊,北京现代副总经理权赫东表示挥,目前尚没有这样的计划何宿省。" "  新朗逸大家都非常熟悉了淀觅,满大街都是勾斡盟,从朗逸上市到现在的五年来村昆,在全国卖了一百多万辆瞎,卖的这么好寂,自然有这款车独特的竞争优势访何房。要知道离贿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量杆,这究竟是为什么哄枢,很值得各个厂家思考创篓顿。市场定位抓的准踏姐,产品线丰富砍柔,产能跟得上报,都是成就朗逸销量过百万的因素面哗冠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扳发,市场价16.59万元罚前师。究竟值不值据?运动在哪里矗据?是否称得上运动熔恭汤?带着疑问劳表陀,一起来吧蹿舷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅答、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式袜,这种运动元素的表现方式很常见门,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅码坏,配上熏黑大灯这样的手法齐室荤,而且很多还是豪华品牌在这样做颧篮。这样就无可厚非了凑胖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做歼嗓舌,新朗逸又有什么不可以呢法?   运动型小尾翼计拇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点稿倪凸,同样是传统手法脐,几乎在外观的运动性点缀上戏庆帮,各个厂家还没有太创新的方式隋美竭。一般些的铣回,就增加这样类似轮毂痛缄、尾翼的装饰市,高端些的繁将集,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类竞,不过哄,从侧面看筏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瓜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目还抛少。   相比车头和侧面溜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扒痢,在说运动感之前师,我更想说说普通新朗逸的车尾呢肋祟,更确切的说祁,是想说说尾灯保襄疼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起袍报羚,有一点略显单薄的感觉尉辨。运动版上垂锑负,尾灯加入了熏黑处理比酱,双出排气管也更粗壮了骆,保险杠的视觉感受也更丰富拈榷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感曹箱守。   本文导航摆许:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争耻剔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾舱狭卫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发稗晦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成染。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扩,即韩国的蔚山桃财,这里同时也是现代全球最大的工厂梳山佛。这个工厂雇有3.4万名员工息,日生产0.56万辆车敞。   Inautonews编辑表示期募单,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意策囤古。五年前质量提高了桃统牛,但是外形并不美观剖。然而抨触,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烙的娶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)河,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)囊壕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)怠。对每个购车者来说踢该,这听起来非常有吸引力甲姆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特淖燃床。   与现代旗下的主流车型一样筛坍擞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捐,整车线条从头至尾充满着流动感起。车身长4770毫米喷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米颓辆抽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前魔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闹肚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涡,它看起来依旧如此的适合年轻人孤。没错疙,搭载着一车的新技术之后矫松,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手徘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莽。于是当新车到来的时候缕拢,你一定和我一样对它充满了兴趣咐迫妊。这是最年轻的凯迪拉克勾、最小的凯迪拉克吨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娶? ● 外观造型秽按:钻石切割风格依旧阂怠卜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖畦、2013德国红点设计大奖蒋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乾寒抒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影轻材刨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烙浚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶夕唇,只是这回东郊,ATS是完全原创的作品卢涣鬼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宿翟,轴距仅有2775mm沃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”南,而国内我们则把它当成中型车媒欺,和宝马3系标准轴距版姜、雷克萨斯IS成为同级别竞品褐,并比它们都要更小一些承途。   前脸的造型相当干练架,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肋导,而是被很好的控制在一个合理大小上颁母俗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筋淌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓶试。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鸥风誓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头委垮吴。出于空气动力学考虑纳浚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芦韧狙,当车速高于60km/h时八,前进气格栅会自动关闭庞趁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流联道,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疽棚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脑啤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型新乒碎,并带有远近光灯智能切换功能介,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计文鲤,快速亮起澳形,缓速熄灭的设定很显档次唇管。再往下看敦,闪电式日间行车灯矛、大灯清洗欣迫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片观讣薯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甸檬内。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畔侈门,亦或是造型需求房,感性的来说绒筒囤,可以视其为向着传统美系性能车致敬称袄狈。身处车内箩涧稿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩光,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驴弟。   ATS是一款后驱车久,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窖司:50叉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款句嘎,贯穿车体的俯冲式腰线锤板、短前悬沧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镁认淮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渭纲兔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)换碴。而在规格方面蹬镐人,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赐,前胎尺寸为225/40 R18勾,后胎尺寸则为255/35 R18绍痊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潍吧串。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统集,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致集将得,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酒十,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腊痛,至于设计师是否真有此意乖,倒还真无从揣测淌猜爸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羡庭,实际上桔韧辅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计黎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部群锤面,由此带来了不错的视觉冲击感姬蔼,给后车以足够的心理压力玲宦,至少眼前的这个家伙一定不好对付商棋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型时覆孪,至于3.6L V6车型何时会引进负受,官方暂时还没有表态提溶,而是否会有V系列性能车型的推出率簇撬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疼,我的第一反应总归是奥迪A6L澜铃、宝马5系以及奔驰E级这3款傲。不可否认虱背,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锯,路上的能见度也说明了这点换秋输。不过具,随着市场逐步的被细分奠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者黎,除“老三样”以外苯,也还有其他选择裸,比如桥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纱扭,这两款不错的“非主流”产品遁煞。   今天我,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碱,领略一下“非主流”中大型车的风采即当篮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同敲纽坎,当然夕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同筛。(注任蛊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”即,雷克萨斯ES简称“ES”鼎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前轮案躬,编辑先和大家解释一下“非主流”示甘盗,这里并不带任何贬义坛。从销量看辅坞季,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上峭醚剃,宝马5系9000台以上号、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现措,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场花必免。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场透渴趣。   外观沟:XTS尺寸明显更大挨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说连桂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准令僳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念锋蠕竭。造型方正且棱角分明的车身造型鞍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凸桨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解踢堆骋。可以说它给你带来的面子效应乌纪,绝对超过它的价格刹能坤,在半年长测期间练丘,我在停车时经常会被问瘸苔盒:这车得60-70万吧邦?   相对于XTS外观的张扬时陪、霸气雀氦酒,ES则可谓是低调赣工郴、内敛很多搜,整车的线条和比例都比较匀称骋凶瓦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嫂抱诚。   在车身尺寸方面牡,XTS的车长达到了5131mm裁逝浇,比ES的4900mm足足多出了231mm龚枢瑞,差距可不型怠,但在轴距上谱橇寐,两者比较接近坦,XTS为2837mm落,ES为2820mm朗,仅相差了17mm饰,至于最终的车内乘坐空间表现荣季没,它俩也是半斤八两班皇思。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型叔搔官,氙气大灯挟阶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谋鹃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虽,ES则仅有近光是氙灯额,远光为卤素灯泡坊放都。其中关,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局桃恳壬,显得比较个性凛。而ES则还是灯组传统的横置式咳芜厘。   再来看看轮毂和轮胎仆讨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸合估竣,ES为17英寸搅澈矾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎般蹿,市场售价约1500元/条芜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烙芒似,市场售价在1000元左右/条辛皇期。可以说捅莲抹,在这方面两者的差异还是挺大的工。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算让,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择寄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元功氛勿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志系侧,下面就让我们来看看他们各自的优点蝗拌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦虑擒娄,其他两款车均有上万元的优惠敞,但相比比亚迪秦的国家补贴侈,这些优惠就算小巫见大巫了食叭。目前在国内的某些地区鼓型,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴橙仍憨,总补贴额度可达到7万顽怒仙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拨兼。   在外观方面灿,这三款车均有各自的特点射。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感燃努拨。而本田则是日式混动车的传统样式箱,看起来非常别致泌容。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搂斤噬,非常有气势媳德姜。   这三款车中潍,比亚迪秦的动力参数最强孔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惰的骏。不过要是论舒适和驾驶感受皮,锐志才是这三款车中最棒的谐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车考小蓖,因此它的动力参数看起来没有太大优势甩剁僵。   三款车同为轿车效,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捌,丰田锐志采用了后轮驱动裴毯。至于哪种驱动形式更好癸,就要看个人喜好了腿境故。   本文导航窗:" "  简约内敛须匹揉、安全扎实小、品质优良精梦降,却叫好不叫座屯捆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象课茧试。然而对于一个企业拈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芹。为此沫嘛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谢耿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进把伸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如讼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绥抗亢。 亮点配置露:   City Safety城市安全系统时范歼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤假迪屠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞歼旗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统魔匡蹲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搪弗靶,系统将马上发出警示并全力自动刹车霸葡,避免发生碰撞事故闪图巷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涩鼻,可实现自动排队功能湿鲤嚼,除了可设定巡航速度呈谜,还可设定五种不同时间间隔适。   加强型盲点信息系统BLIS梨漓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涕绵垮。   倒车车侧警示系统CTA垒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆榷坟去,如有车辆接近氓,会发出警告音和BLIS警示灯无贪。   FAHB主动式远光灯尉痢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆咀力穿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯头贰胚,防止对方车辆驾驶者造成炫目晌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心连,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嗜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入雹稍绵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距联亭樊。显然沃尔沃也意识到这一点矢,要想在销量上追赶""ABB""熔,国产是最为关键的一步挨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陷拾。S60L的到来肯定会对宝马3系驹、奔驰C级累阔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战股烷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瑟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢段? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凸,我们今天对比的是2.0T智远版娄显娶,售价为30.99万构俺,而其对手同样是搭载2.0T发动机泰党,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缆。 ● 外观对比   从外形来看户,沃尔沃S60L给人感觉干练掸煞慑、紧凑霖,X型前脸略显凶猛墟贫林,富有冲击力屏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泛纪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利危钠,采用氙气大灯光源口袖必,配备自动头灯以及 LED日间行车灯类,只是少了前雾灯拣奶。相比之下上烂匿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利上都,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合何潍,同时还配备前雾灯描联。只不过灯组并非自适应前大灯室,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能棉洁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源娃雾漏,确保驾驶安全负。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平袄了,轴距增加80mm达到2856mm递,而奥迪A4L轴距为2869mm谩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势返握,不过高度和宽度有所不及惹。两车空间表现如何傻,请看后文的实际体验嗽际络。   两车侧面造型也具有不同风格场鲁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陷,而奥迪A4L侧面更加稳重煤,看起来朴实大方射莽。 在后视镜上兽堡鄙,两车都集成了LED转向灯币,不过奥迪A4L后视镜带加热功能仇奥绞,而沃尔沃S60L则没有痘。 在尾部够,沃尔沃S60L造型略显生硬了然贺努,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计唬侠噶,同时加入镀铬包裹海甩眷,气势十足涂摊,而奥迪A4L是单边双排设计讹,无镀铬装饰纺涧涪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎盘辩妓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎趴,尺寸为225/55 R16轮胎覆兄,相比之下尺寸显得有些小了管,同时配备的是非全尺寸备胎眉臂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎攫徊,只有修补工具有点不厚道涕胁梨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的摆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗喘脚?当时的网络上绝对是一片嘘声衰屡圣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计勺,这似乎就可以理解为特立独行臀十何?或者说创新剃伦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惰士,通俗一点说就是看咯:走自己的路孩,让别人竞相模仿徒绞冈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片誓,时间不长木,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样步?当时我无法回答朝痰,因为还没有对自由光进行全面的了解愤点纠,经过一天的试驾体验之后蠢奠,我认为这次Jeep自由光确实有点料挝胆,甚至可以说气势汹汹俗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩β弧,那么它到底有什么资本来搅局呢蹿失?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案豆水。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新馁亢,在做颠覆传统这件事贸涪粹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隶。就拿前脸来说窝痰底,好看不好看绝不是我个人说的算的杠该官,每个人眼里都有一个不同的看法竟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧隋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表漠广:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吠陵,Jeep其实并没有太大的优势宛溃曙,包括大家最看重的轴距表现唯,在这个级别也算不上是太突出侵凶底。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争阿糯,让消费者也能愿意买单烈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了射卡,其尾灯设计和大切如出一辙改沁现,只是在造型上稍微做了一点改变信乃抢,以便能和后车窗衔接的更自然一些镣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样牡矩撑,这实在是太个性了据,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面藐删,不是吗创姥?   本文导航尺些:" "  “便宜帝刮恰、省油搽膏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捌返吃。因此阀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军歇签安,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淑无。二者不仅定位和排量相同背括,售价也都是6万元出头钞傻。那么谁的配置更丰富列第陆,性价比更高呢嗓?接着往下看吧帝腹洼。   备注棋呈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肚逃菊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”熔哥、“天窗”和“后轮碟刹”簿蘑揣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新我蜡淀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铂,促进其他品牌产品的更新或者降价表掠烦,以提升竞争能力缄伸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炒,但又觉得竞品车型优惠较多”晶灵。今天就随着我们来看看估,新威驰对比瑞纳洪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涛,此次我们将两款车型的顶配加之对比边,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处岭坑瀑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元秤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多签内。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挥,以往圆润的风格被全面舍弃旅背,车头变成了现在最流行的大嘴形象酸。虽然初看有些夸张秀,但是符合小型车定位穿,更多时候它是年轻人的代步工具吨凉,所以造型必须年轻誓悄。大灯面积不但较老款车更大此悍撵,眼神也更加犀利茬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变滥忌琅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现昆瓢悍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿力涪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点丘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论劳定熬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样借轮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瑟挪汉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下峰冗修,诸如电动天窗忙兄畅、前雾灯与后视镜调节都在其中钢戊旦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能莱,日常使用的便利度稍高一些汐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm片,轴距达到2550mm缴钵。与老款车型相比加长且加宽宽埠皆,这是为了适应造型变化的需要娥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势棚粹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伤琴刺。   新威驰车尾没有车头那么激进塑飘痹,显得时尚而舒展炭汤。整体线条看上去硬朗多了钮。在高低配版的车型之间恕送嘎,外观元素的差异并不明显摆匆悸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条结,不过在潜在的功能上却有所不同瞥粟,高配车型具有独立的外部后备箱开关蛔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恰懊,在日常使用方面的便利度有所不足肚眉撮。   瑞纳尾部的线条更是犀利探购为,线条从车身一直延伸至后备箱纫孰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致离朔,增加了不少的层次感和运动感春。" "  旅行车在国内的发展进程缎悲,现在似乎已经开始有所起色橙态,但受到各方面的影响乃鸽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弘如。记得应该是在去年佳菩动,各大主流网络媒体几乎在同一时段忙船,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辛,虽然没能在实际层面上起什么作用拱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议阿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鼓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段胜廊,但是大部分车型均已进口形式引入嚼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撼。宝马全新3系上市后匿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料革蒲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本立。不管是厂商的试水工作很歉,还是为了后期大力推广的前期准备曹馈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的楔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车美,但官方却并不这样为其定义跺涝弄,所以除了V60之外峡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的慕藉如。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i负撵,三款细分车型跨越了30-50万区间瞄逆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地门九。   328i M运动型汉敢烤,是3系旅行车中的顶配车型稳辛,M套件必然是它表现非凡实力的根基乡吉。BMW的M系列产品铰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列柯耗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响颓门虽。在M套件衬托下的新3系旅行版洛委参,表现出的攻击力和威慑力很强江貌洁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型得烦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烘掀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感轿萌萌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能虐睛苏,也是几款进口旅行车中最为全面的尘,除了前部以外弹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头睡草,令驾驶者的便利性有很大提升寥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显戎灸,造型圆润的尾部整体风格膜,让旅行车身份表现的恰大好处诵湘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侮罚,但是尺寸不大菠阂靶,威慑力也没有想象中明显错。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念端,极富肌肉感的线条元素瓮,让它表现的干练紧凑啤擎奔。   本文导航馁船:" "  曾几何时剖袄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钵。物是人非滇孤惰,随着中级车市场竞争的不断加剧方境划,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贸舞。在上个月的广州车展上肺,全新天籁·公爵正式宣布上市卑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢垮松?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辉画磷,来做进一步的了解吧茹贪冯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烽艰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酪渺: 稳重与运动储剩,风格各异   车身尺寸方面联帘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm道虑,车身宽度廊层孰、高度与普通版天籁车型保持一致春庇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大揽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm墙堡珊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型奠诉,只不过在细节方面有所调整貌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构竭,后保险杠排气管内嵌吐蓖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扯,俨然简多了几分气质的提升檄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下夏, 新君越的外观风格更趋年轻化杰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开雷芒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅舵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面够肌,尾部设计与前脸造型和谐呼应井髓,相比老款车型稳重端庄的设计风格署淋嘎,全新君越更容易让年轻的消费者接受侨灵。 【君越 整体外观】   外部配置方面盖搜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哗惕喘、大灯自动清洗等功能颁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到绒亮鬼。通过下方的表格我们可以了解到惧石齿,同价位的两款车佳,君越在外部配置方面显然更为全面一些吗,LED日间行车灯黔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绰燎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绷驴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价醚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贝达: 日间行车灯隘疗: 随动转向大灯孙媳售: 大灯清洗装置狗吃微: 氙气大灯抖戮牌: 倒车视频影像律程: 大灯高度可调俺侠航: 自动头灯锚森: 泊车辅助捻: 无钥匙进入系统绷: 感应雨刷窜: 电动后视镜赡萌: 后视镜电动折叠磐砷邵: 后视镜记忆可胖当:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谩,年级里有几位南方来的同学赴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沁鼎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情全譬干。雪对于那时的他们屡,是上天赐予的礼物娇啡黑。但是涉肮,对很多北方人——比如我——来说嘿捣椽,雪却是避之不及的灾难衅,它让我们的出行变得困难重重砷。不过这次却不一样傻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起渐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先愤瓶鹊,请允许我隆重介绍一下今天的主角吼哀恋,我们的冰雪座驾挟贬,一款中大型SUV——福特探险者廖忙。探险者是福特的旗舰车型钳驴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谋佳,共两种配置弓谴,售价48.98万踞揣、53.98万缄缄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元录。我个人非常喜欢探险者的外型焦,它魁梧而正派光孟,颇有美式SUV的霸气羞汐。牡丹江的冬天白雪皑皑嘲,探险者出现在这里十分应景姥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前胸挂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热享蓉青。这样的冰天雪地里没,就算是带着手套在户外拍照法肖,手指依然会被冻得失去知觉寡樊连。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖驼公。探险者的方向盘加热速度很快掏铰琴,开启后几秒钟就能感觉到热量侈冬,太实用了姑佳痹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机建潮颠,匹配6速手自一体变速箱豌。探险者在海外还有2.0T版本车型急蓉,不知为何暂未引入国内烤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面奖律形,并没想走量美。   探险者为承载式车身结构句,搭载一套适时四驱系统救。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鼻宿讥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器貉际缚,后桥轮间为开放式差速器甜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助熟宛,以制动打滑车轮的形式实现私靠枫。这套系统的越野能力或许不是那么强大殿,它主要是为提升公路性能而存在的日骸壤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狮瓮懒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键氢覆蛋。这次我们挑战冰雪路面板彼感,这套系统发挥了重要的作用豁。另外不容忽视的胯峨,便是探险者的“神秘嘉宾”了绅秤揭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰峁陡薄!它是一款高性能冰雪轮胎诲,官方称它应用了发泡橡胶技术棱试,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜回亲,从而让胎面贴紧冰雪路面歉,提高抓地力惰。当然攀葱厕,这款轮胎价值不菲韭枫砷,以探险者高配车型的轮胎尺寸澈:255/50 R20为例捶监,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的搪挪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上铅诉规,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肠挞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及每胯请,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企队,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑唇玖保,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花概缮疙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表路:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纽揉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲氖裸糙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm虏袖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泪,两车的轴距都超过了2700mm匙侥,使它们在同级别车型中的优势非常明显黄蔽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胆堆筷,略显圆润的车身看起来动感十足哭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感健介写,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感饯假,550引擎盖上V字型的线条动感十足硅联斥。C4L大灯的设计相对简单何,全系采用了传统的卤素光源吝理,而且并没有采用透镜的设计芥泵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感檬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜郡,还有转弯辅助照明功能复垮谐,保证了夜间的行车安全佛邯。两车都配备了时下流行的日间行车灯姜泼械,值得称赞的是蔫妇艾,550竟然为雾灯也配备了透镜灰楼,这一点值得各大汽车厂商学习藤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏咳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瞳镶孺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感勾骚,550上扬的腰线勾勒出时尚泌效凤、动感的侧身线条扳潦愧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间喊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计享绊,并搭配LED转向灯幌,视觉效果和安全性兼具荡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有俄确,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恳。   C4L具有无钥匙进入功能番锭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性斤兼全,550则采用了常规的揖偶恚控解锁功能钨册。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格栖炔,C4L刀锋式的造型更加犀利既,550则更加尖锐堆拔。   两车的尾部造型比较统一儒撩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果莱晒簧,圆润的造型颇显稳重眉酵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过峦芭拢,这样设计不仅美观惭,而且可以增大后备箱的开口角度垫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯持呵履,视觉效果极佳忙挝凶。两车都采用了4点式倒车雷达屎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物勺涸,使泊车更加安全太。C4L后尾箱并未设计开启按键街希绕,只能通过车内控制按键和野0控钥匙开启脯抄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启晚,使用起来非常方便殴糜胜。   本文导航趟熄筷:"    紧凑级两厢车淳疼,如果倒退10年前侠磺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域淑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后笔惋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惫怀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹救柒叮,它于不久前推向市撤汀,但其实它在国外早已上市凄蝗。雪佛兰在近期才引入覆,相信也有自己考虑搭来,好在这个时间也不算晚岛芒诲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐睦,相对较低的入手价格蚀橙嘲、时尚的外观设计以及良好的运动性能坟儡,都让其成为该细分市场的热销车型私庭烫。而在紧凑级车型中献,三厢版在兼顾运动的同时班阜湿,实用性相对更高一些舵伎涣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念善山。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆善椋克斯三厢版(以下简称改耄克斯)进行深度的比较答,到底谁能从中脱颖而出狭峭绣,让我们拭目以待盟疼侗。    在刚刚结束的2013广州车展上猫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴趁。此外侈,概诤畔恚克斯去年北京车展的正式上市微魏忱,也让这场紧凑级大战更加精彩浦暖拈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纲,作为其小弟的马自达3能否一样出色色?盖常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时情背,能否从容应对慑咯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓腿惧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外睛纪楷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上丸敝嘿。就在媒体日当天菜娃阮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骚底,经过旁边人的介绍娶判得,惊叹一句酣梢:原来不是一个车氨八!可想而知坷劳涉,这兄弟俩得有多像辨级。    2012北京车展上市的嘎唬克斯相比前者仟寥,已经在市场上打拼了一段时间功炉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了檬惯,但是腹比克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位翅,还是毋庸置疑的几孔瘸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性童玩童,为了让评价更加客观曙囱龄,同时碌喜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样桑趟,我采访了一下身边的同事和朋友沤。   同事A假拎:男呵擅沽,30岁兢兰券、已婚貉彻、儿子1岁多    我哪个也不要桥,原因只有一个嫡:都太小嫂悉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV触上岔,实用!当然这两个车白给肯定要牡崎藐。(也对脊,老婆孩子热炕头的人毖扳,还谈什么运动管被,能装下更多的人和东西搂蕉淖,才是硬道理)   同事B达:男滴档痹,老富杈蓿克斯车主痊峭提,奔三的年龄胜仑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙兀克斯拎橡卡,理由是有优惠齿筛烧、货源足诫豆失、随时买虾,听着怎么跟买菜似的窜。   前女友匆:24岁凯忙,高尔夫6车主形剧,略带公主病    选马自达3散袜,原因是好看停勘,我再问还有吗卜蒲,答曰晦:好看吧!我继续问圣勿,跟我急了拌绊,提问结束蛇拔弘。   现女友鳖汝:25岁九孟楷,对车没有丝毫兴趣首坝,仅对各类衣服父、包包舷浇、鞋等物品上心    我选马自达3吧戈磷,原因是就看这个顺眼澳强梳,所以就选了喇阑。(明显敷衍了事)   女性朋友趣钙臣:24岁潭拎嘿,某时尚杂志签约平模侠誊,对车有些兴趣始噶篇,但只是停留在表面    我选马自达3倪冕店,因为好看舍瓤,身材我喜欢氮,而且红色(主打色刮邢孔:魂动红)是我的style陈斡虾,所以我会选她的说惮绕。(这种中英文混合体剃暗瓶,外加“什么什么的说”的语法真别扭傻,说她好几次群,不见改)    采访结果显示砂,果然是萝卜青菜剃惭活、各有所爱朴幸,而且给出的理由也是五花八门邯诽,那么到底这两款车有哪些不同辨,在面对不同的消费群体时荤,它们的表现又回怎样头迪胺,废话不多说继寇,让我们往下看烈泞擎。" "  2013年8月差,本田CR-V共销售了15393辆赤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妇翻,本田CR-V共销售了18989辆仕守,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月氖,本田CR-V共销售了19510辆丁蜡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月砂忻,本田CR-V共销售了19288辆枯氢,全国SUV销售车型排名第二......事实上昏粕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单人燃,它的优异表现还远不止这些粱,截止2013年11月底胎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663降,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拳刊土。是什么让它成为了国内SUV的明星耗莲浑?又是什么让它如此大卖沪翱坛?   现款CR-V有2.0L阜党认、2.4L两种动力共7款车型扑己,售价19.38-26.28万元离谓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型穆模薪,售价22.98万元)宦衔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型檄煌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声芥乒畏,纵观整个CR-V的家族史贡,前两代车型还有些“方盒子""造型邦,而从第三代开始党惮嗽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战楼,坚定不移的走着城市化SUV的路线弓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大裴水逆。   说到第四代CR-V的外形裸,也就是现款车型芜,它的外形并不是能让你一见倾心的主凡踌,CR-V上市之初犯踞,人们对于这样的设计褒贬不一橙话昏,甚至有些“不得民心”浪剑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话能锻锯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯旱称,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能事帘秸。氙气大灯呜仆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上龟陇。值得一提的是陈我,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上放,效果出彩邓。   车身长度比上代车型减少了25毫米筏,离地间隙下降了50毫米眯夸疵,仅剩130毫米亨苗坡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性受尼,但却令离地间隙接近轿车撵,轴距则仍然保持在2620毫米受徒墒,整体效果比老款显得修长不少尸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因擒溜堪,在实际驾驶过程中澜贸,提供给你更加宽广的后方视野纤晦挡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信社谓驹。   现款CR-V提供17骑、18两种尺寸共3种轮毂式样滥滥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外阮茧冻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂称。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面毙,车尾向外凸出比较明显赂堂姓,给人一种臃肿膨胀之感腺湾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索楼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赊,给人一种臃肿膨胀之感特,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积褥靖喝,为实用性又添一分括,从之后的销量来说次毙卡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刮稀沮,保持着高歌猛进的态势弯旦猎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺狗腥赔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力昧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抛融摩、精心午蚀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm踞,排量仅有2.5L疽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场帛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酱骑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它冷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力奇锚垫。   第三代雷克萨斯IS哦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坷,全车线条设计更显张力埠瞥,饱满的肌肉感让人过目不忘丹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化了端俊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版藐墙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅磁粪,丢失了一丝霸气吠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加克疟,长宽高分别为翅畴赣:4665mm脸闻瘸、1810mm类微、1430mm喘芯疮。同时轴距也增加了70mm柏式,达到了2800mm困。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言垒梁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言矾盆籍,其前后配重分别为53攀蟹:47逢跑铂。接近前后1扯:1的配重也体现了其运动本质寿羡。   IS车身侧面短小精湛败郸瘟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性捅肠稠,显露其灵动的车身姿态陶豢次。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙棵脯,依旧是纤细嫁橇葡、锋利拣枚狈,绝不与传统设计相妥协撅钒湾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见敛磨窘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎签侮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力估搬乓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性书。   毫无疑问奉恕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卵。你可以觉得它设计非常超越涎警,也可以认为它很有美感灯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动顿办锯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月趟鲜,石油的消耗量日益增大辽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绘农玖,排放着大量的尾气磊,制造着日益严重的雾霾天气常常潭。汽车尾气的污染纫搔,越来越成为大气污染的重要元凶死搭舶。开发替代清洁能源面,代替排放巨大的内燃机荡捶,越来越成为厄待解决的课题套漆。现在很多厂家都开发了混合动力车型翔杉呢,这项技术基本上成熟了描敲类,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平床盗筛,也没有成熟的商业模式来进行推广魔惦,即便很多条件还未具备杯卡,即便这样那样的客观限制撇溃砍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面裴夸钉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一石梆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脸坪乡,叫做启辰e30晨风戒浩请,这款车还没有上市闭,很多技术参数还没有公布萝釜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据慑,介绍给大家墨。但即便如此惯,这款车还是有据可查壬爽频,开发平台来自日产聆风电动车财堡淑,外观也和聆风十分相似涵侍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿晤惯辞,2700mm的轴距和骐达相同踩八新,外观的样子也有几分相似眷韦拾。但明显晨风的很多细节显得与众不同叔,前脸没有进气格栅的设计牛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惮。而据厂家人员介绍屋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台婪窘谐,而是单独开发酣临。   尾灯使用了LED的发光元件泉,看起来更加醒目蹄遍,垂直的长条状样子也很有个性惨歪。但在车尾上健豌茸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吕昂戎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板磨劳雾,用以分担电池组的压力玲,这在晨风上是没有的堑抢葱。   本文导航接:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了滇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)东诚挺,照片上看它挺精神平凳如,设计有传承有创新伍恕,硬件配置有增有减凛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情姐什,没能去测试现场参观参观桨。   命运总能给人惊喜罕华。上周五下班前呕党,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目埔,领导突然走过来跟我说贡妨:“来了个顶配该<萌恚克斯董谰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”文,周末的小幸福就这样碎了一地爬年隆,我得跟两台机动车泡在一起脾动林。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝房汀,坦白说现在我对它俩都“不来电”磕莽哀。这样也好飞稍,好歹保持个立场中立对吧舌恒嘛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涤腺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待价,比如为什么海外有独立后悬架仍滩?国内全是非独立后悬架矛?其实道理不复杂凳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响入昏,既然如此挛炭,那就遵照做生意的基本法则来做仆,降低成本邦弓挤,攫取利润锤,无可厚非厢爆。我相信如果改悬架车就没人买疯牵,那他们肯定不改拿蛊乐。   福特比较谨慎氮,善于跟消费者打成一片慧修,挣钱不忘树口碑柏,好口碑又促进高销量缺蹦雹,顺利打造良性循环圈秦拆。尽管它也有这样那样的问题堪沫澜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伐锭,值得大众好好学学赔黄入。话说回来翱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路冯扮懊。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘芈痪悖克斯谰,是各自家里的明星产品寇食局,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖激,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限铃扇胚。把这两个重量级选手放一起唉,能擦出什么样的火花来彼夺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坞,似乎这样能出一口恶气无悍。不过我得劝各位一句逞:百花齐放很重要需,一枝独秀最糟糕翱。   ●外观   扯半天总算进入正题且,这个阳光明媚的周末巾儡暗,没有雾霾的打扰浆,我把两台车放在一起拍了套合影萄劫。看看它们纪疗司,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缔,一个是16.29万的顶配版两厢钙倭克斯撂。要说家族式设计扛,大众当然领先其他厂家下信,旗下几乎所有产品都穿着统一制服耐私,福特的动作稍晚一些啪憨,效果不赖邢。   所以当高尔夫7和嘎腿杆祝克斯站在一起的时候赎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营会嗜券。谁好看我不说绅必,大家都有自己的喜好墙勒疮。两款车前大灯组内容丰富胸毛,氙灯缆、日间行车灯仕甫、大灯清洗弹逃、雾灯一个不少请剧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有傲斯,而咐婕翁担克斯的则要花6千块买选装包豢,朋友们溃瞎,要享受还是得多消费啊椒吕。   车轮部分有看头蛊躺。赶槠悖克斯胎宽215mm衬,米其林博悦轮胎甫实割,轮毂造型带感讣岭,给个好评吼绰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款翰。高尔夫7胎宽205mm盘,似乎缺乏顶配车型应有的气势篱肮灯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧屑窝趟。   车尾设计各有出彩的地方归帛纽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势姥橡唾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭啪,LED尾灯是个加分项仑领,盖谓治妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谓芍瘸。左边那台风格沉稳一些涟层,右边的青春气息扑面渴,你喜欢哪个县飞喂?" "  “牺牲一定的车身刚性温虱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车胯省驹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构轮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”撕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后仍片,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面硅。就在上月险既辣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本十坎素,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侗既现,至于奔驰C63 AMG燎,目前还缺少这一车型阜肉。   由于是RS5 Coupe的系列车型劫戊圭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致衅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾管,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事斥酿,毕竟除了性能之外淮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蕾。   延伸阅读 妥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案届,其中包含对车漆颜色煞、内饰颜色以及电子功能等自主选择鳞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盲叉楔,所以在配置解读方面标痕驹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注得,并将官方价格告知大家帮瑟删。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盖谎狡,软顶敞篷采用电动开启舷李,时间上需要15秒即可揭蕉,而将再次闭合需要17秒剂盛,其开闭结构为多连杆双片式边醛,这也大大缩短了开闭时间竟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消儡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蝎瞄孩,为了不过分降低运动性蓖衫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晶。排气方面也是RS5的一大特色哨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管篱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涤,而在Dynamic模式下会全部打开桶盾厩。   本文导航卡拇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线剂辜,或许大家已经是心里多数妒井,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钡邓,定位于新兴的小型SUV市场巷别嫌。众所周知裁哇粹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“筒邯,长安铃木选择在这一细分市场发力极含股,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的薯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX桔,通过对比分析浩虾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力啪骇瘦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肛尘,搭载1.6L发动机壳垮,匹配五速手动和CVT变速箱腺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L是弟娥、2.0L两个排量六款车型朽端戮,同样匹配五速手动和CVT变速箱镐,售价区间12.88-21.88万元赫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观效强:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面田寐苗,通过下表的数据显示得知持肮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手兢腥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX宛,相比逍客寞、昂克拉等车型同样处于劣势董。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起丧蹄廷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盖挤蘑,还有与车身不同色的黑色包围肮快额、车顶行李架邦鸥侥,短小结实的车尾戮舰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果俄。车身颜色选择上喊,S.CROSS锋驭提供了极光绿睡帝、皓月白笺穗诲、星辰银僳鹊、丹霞红擦唉、银河蓝和晶岩灰六种颜色距。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同念夕轨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计建墒迫,雾灯掣虎膊、下保险杠也经过了重新设计概节混,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格茹。车身颜色选择上通扭,劲炫ASX提供了珍珠黑贯埔姓、极地白撂朗、翠鸟蓝侨多、酷银涟乘、钛灰五种颜色晶膳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面案,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯掳赋,前后雾灯哼,并配备大灯清洗功能策,外后视镜集成LED转向灯;同样米僳努,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蟹羔,带水平调节和自动清洗功能钙途,其外后视镜没有集成转向灯冯距。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂雷毫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂戎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂春,二者均为铝合金材质亭辽健。所有车型均配备优科豪马轮胎倦佰黎。值得一提的是蘑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎淖纪慰,这在同级别中比较少见戎典。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型糠,根据车型的不同尺寸有所区别弘,低配碌县轰:215/65 R16肯冕箔,高配规瑞:215/60 R17桨,轮胎同样使用的是优科豪马搁,同样配备全尺寸备胎忿,两车在这方面都表现得很厚道身恕泡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫歌,第七代车型椽撮脆。其指导价12.19-14.49万兔咳,这是配备1.6L引擎的价位船。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品皮封隙,账面要准备好14.09-18.29万期孺熊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绅现,当然猛队佳,身为第七代的它籍梁,在冲击属于自己的又一串“第一”蜂。但我们相信艾宝存,短板才真正决定高度痕落黔。   全新高尔夫的德国总设计师说空脚实,它的设计主导思想为“简单既经典”贺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分狈兰冻:中网与大灯的相对位置蘑、拓宽出车身有力的轮拱性充、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了典刊,这台在中国拥有极高人气的两厢车冯竭,一露面壁存示,就好评如潮豢铃贺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解雷,但还是要将6/7重提纺,除了外观上的差异镭开,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伟剑,比第六代车型要长56mm冬涕稳。而整体车身比例上懈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm膝间每,轴距增加59mm侣翻拇,从而提升至2637mm卫婪鸥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计陇,但新样式的内部构造也足够炫亮岗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涕垦。高隔音性的特殊树脂层馆哇,形成3层薄膜结构共爆。它拥有很强的抵制振动物理性能碎。   直接跳过撩人性感的腰线酣蹿率,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型镜凤。相比海外的双L型松凳,或许辨识度更强一些无塘冒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茎嘿,但高7的不一样塘额巨。细心的你会发现父,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酒,才会主动启动诚菜,并且拥有厂商宣称的132°广角旧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挡,天平再次偏向了驾驶者一侧险导。整体内饰上等,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奉:放弃中庸的设计理念思,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派淀。不规则的T型区是昏绷、活泼的金属线条点缀季抠,让全新高尔夫大变身辩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坝糯弯,它能够让你感觉非常新鲜能。   坐进高7内帕栖署,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗澄舜蠢,比普通天窗大了30%天性叭。而外掀的开启方式有点奇怪怕懦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鸥田,同时还为内部提供更多头部空间傲。   大众车型的人机工程向来让人放心双,这个角度的方向盘醒蜜溉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦莽请。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蛔吾浅,或许来个拨片更有型吧虑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度茫拷。   本文导航嘲:" "  在国内的SUV市撑帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佛墙脚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斯瘸,正因如此室,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灯卿去,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问忙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坝棱堆。   说到大空间冀、七座设计臂奔唇、配置丰富的SUV逗娠柬,北京现代全新胜达是其中的表表者嘶谩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掀继旁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纠矢栏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变龋全蚊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逼酵桶,下面我们将对这两款车型进行对比分析扛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观麓桶念:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讥,设计上中规中矩南届顽,采用了哈弗新的家族式设计元素舵,这一风格将在整个哈弗系列上普及略鹿,代表性的设计元素有吴芹:大尺寸U型前格栅篇,粗壮的镀铬横条格栅快传,时下流行的“X”型前脸略。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胆辱颁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盘辱纹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坝伍丹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时马琅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卫爆祷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅镣涛,再辅以造型锋利的大灯灯组檬浆,极富视觉冲击力芥毋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芥,现代品牌的确更加具有超前思维意识林市。" "  如果提起讴歌品牌槐,大家一定会想到MDX这款车酬村飞,究其原因匿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型会。当然也同时作为讴歌的旗舰车型戳锈,拥有讴歌最顶端的先进技术飘。在2013年酒,讴歌上市发布的新车相比以往侩,算是非常密集的檄。即将岁末寺吧,讴歌的新款MDX也开始上市销售敖菜粱。作为新款侮,MDX的售价降低了脐密堆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注改冗笺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苦推炽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器秃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术岁甩缮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮铝。使弯道驾驶更加轻松脊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上琶侧确,增加了AHA敏捷操控辅助系统 海斧淑,在车辆制动时殿币缎,通过制动延长扭矩矢量分配寐蹦,提升转向的循迹性 守菩类,这在之前的讴歌车型上是没有的牵,包括RLX抠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘萋拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机擅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沧。但我们看到邓,在讴歌品牌乃至本田车型上洁霉,自然吸气发动机依旧占据主流匈池。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法猜檀,在新款MDX上使用的3.5L发动机坞,带有VCM可变缸技术俺掣,在不同的动力需求下砂,发动机自动切换工作缸数肥,用来节省燃料桂瑰悉,提高燃油经济性溺蓝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上筒池邢,使用了全LED大灯贸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法憾,不止在新款MDX上出现律,旗舰轿车RLX上同样具备肠。但和MDX相比纲皇蹿,RLX的前大灯内部结构稍有不同恰僻逗。而MDX的这种全LED大灯冠灿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平娜倾,但据了解讴歌正在向这个方向研发囊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凯,其中大致包括救援卷恼染、定位衰精、导航检索等常用功能炽惶品。但值得一提的是耪杉,讴歌的这套系统在整车质保期内需,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辰第钢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置翁芹,通过车头菠、车侧颈井、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式核肯扩。对于前方障碍稀构、侧方停车汗撑挺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用从。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助耿晦弓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胳寂,MDX采用了59%的高强度材料诞,热冲成型一体式门环等途径洗矫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料曹纯。   本文导航韧怜层:" "  在新一代天籁发布之后抬私,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字是篙士。二三十年前贰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越揽皆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车舞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前爬。而谈起这两款车唾辨商,目前多数人对它们的理解是筷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长湿噶农,配置增高想稀,便成了公爵和君越丰飘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸甜、动力和配置等等巢,却有着极具诱惑力的价格飞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秒扯炭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额衔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力琳。可它们究竟有没有这样的实力导?两者比拼兴,谁又能更胜一筹认?本文即将为您揭晓吠米。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型饶脐晦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炭,售价区间为23.59-36.99万元募。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版牡灭甩,两车售价分别为29.98万和29.99万惧,价格非常接近查苛庭,比较有对比价值刨掀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显截淋,主要是雾灯酮道氰、轮圈等几处细节可以加以区分略,尤其是中网变得更精致檀裳,车头更显大气渤。但也就是这些细节的变化苍燎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动菇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撑枫纪。   大灯方面吼文,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能肋,不同之处在于敝窗第,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蔼税凭。   车身尺寸方面蹄蟹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拆钎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)禽,君越的长度同样超过了5000mm馆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本传附。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面匿歼说,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鲜,并没有追求锐利汕捎凡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅试,腰线设计是其外观中的一大亮点溅,并非大多车型采用的一条笔直线条吠海,而是在B柱之后便缓缓下沉铰菜,在后排车门上形成一条折线文梅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感迫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谅。   尾部来看似袱,公爵与标准版天籁造型基本一致酣,尾灯造型也还是一如既往地犀利绰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合番,为整个尾部增加不少活力识彻箱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合系口狗,使其整体感更强芜农分。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拟陆荣,轮胎方面蒜攫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎栖凰庙,更为霸气跑恭。   ● 外观小结宠躺虎: 两车均采用年轻化设计痉,稳重气派;车长均超过5米炔环,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上估,君越表现更为抢眼伞。另外贰舷强,从个人角度来看姆穗截,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仙畏,相比之下它的造型更加简洁狸皑、规整筏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识奶淀环,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽碉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发歇记抖,足以呼唤出你全部驾驶激情同巳何。你可以视它为野兽煎嗣长,但我更愿意称它为内敛狂徒谦瓢此,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎贪床。它是驾驶利器另,也是很多人心中的梦想之车菏欢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疟鲍陀。   既然说道奔驰AMG囤钳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氯骸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样痹螺,都代表了其品牌车辆高性能版箱氢具。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款确克韶,这些车在发动机配置调教歇,底盘调教魔涛块,外形和内部设计上都远远超越原厂车孤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型歉坷创,它的长宽高分别为4707mm雹、1795mm和1391mm膝答,轴距为2765mm嘘势隆。参见下表可以直观的发现诧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惊脾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涎勃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坞次。但细看之下亨娜簇,还是能明显看出差别叛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位胳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降稍,流畅迷人更具轿跑风范谴内。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少浩。   除此以外桶魂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次导,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭男磺绣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂步觅,前轮尺寸为235/40 R18蹦吾戮,后轮尺寸为255/35 R18谋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力毛韶,以获得更快的加速度尼郡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果泊椽。   车尾是C63最为霸气的地方手,四出排气管宣誓着其运动特性汉目摊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一佰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力眷狸兜,从而提高车辆的稳定性惊涵技。" "  11月12日修,宝马4系双门轿跑正式在国内上市具士跨。无论在平台还是动力上钠,这款车都与标轴3系基本相同晨。动力上腊趁蹬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上笑,依然分成风尚缺扇氢、豪华和运动3个不同设计套装袄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式哀沉傅。无论怎么看忿痪汲,4系都很像一款双门版的3系顾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢识提?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系憾。   虽然名字是4系税刃,但如果只看前脸饯谜,恐怕一眼很难分3/4系沥。不过仔细观察细节的话我胯常,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同侈。比如更大的开眼角设计缄,更修长的双肾格栅繁婪,还有明显不同的下进气口设计风格斯。当然冈么,了解宝马车型的消费者都知道热漓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置笔射扦。此外妨,前脸还针对空气动力学进行了优化督卷囊。 【左哇:豪华设计套装(选配)/右沪:风尚设计套装】   侧面造型上姜,4系明显比3系舒畅很多警,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捣,更修长的车门对此也贡献颇多读。不过轮胎规格和3系完全相同竣,似乎很难体现出这款车有多么运动梅。另外付旦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了行戳却,和前脸的进气口配合派疚芥,共同为刹车系统散热赫淳哇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多帆妮颇,不仅装饰性强剖,看上去也更凶狠腹。   尾部设计上啼投,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素湿撇。猛地一看依然很3系据,但饱满的线条体现了4系的不同率邢。尾部虽然整体很“壮观”狗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气粗,别有一番风味拐潍。另外蹭朔仙,根据套装不同醚戈儒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种妮,实拍的运动设计套装为两侧双出骑扁,个人认为设计还可以更精致一些陆嚏茶。   车辆提供报敖洞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址莱淳扦:北京市海淀区闵庄路19号   电话勉柬:(010) 5872 8888   本文导航抱胆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道雀,自日产逍客2007年在英国上市以来许畏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来湍起。各汽车生产商自然毫不示弱鞭魏鳞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹尉密。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年报,公司就对其外观和动力均作出了革新耪哆目。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司隶窜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寸跑窗。这款车售价要高于ix35牡窝咆,标配版的售价与高配版的ix35相当顾船扫。较高的售价并不会对消费者影响太大卡赡虐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力宝。 ? 现代ix35   除此之外惺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型帅。完美的驾驶体验帕堕,充足的动力表现惠螺够,日常的实用性以及低廉的养车成本卤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鹿艘深。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面娇圈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秆秋嘛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些科处百。CR-V的后备箱打开的角度要更大汤泊盟,后车门打开的位置更高档锈,加上方便的一键式折叠后排座椅簧尼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜梨撼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的顾俺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的枚删。ix35的后备箱地板离地面更近项罕呻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间衔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5忱,他们要对此多付1,700英镑缎栓。其余两款车的四驱版敌讥膜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)刷拧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)逼。   从标配版本来对比三款车耍,ix35要优于其他两款匣。SE版就提供了后排加热座椅婚侧铃,方便商务人士乘用酬轰沏。高配中更是有导航锨,蓝牙垫客纪,真皮座椅侍番期,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瞎衰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑溜廖。   综上所述嗅促迪,我们推选出这三款车的排名分别是睛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的闯,但是它的驾驶乐趣却是最大的坝颧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码翻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足诉枯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度羔。低的污染物排放许矫外,强劲的动力表现蜂,新引擎的装配让该车重获新生胜殴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问达,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赫悔。不光是低廉的售价般淳精,标配版的实用和保修期的延长氓窝,让该车十分吸引人老。不足之处则在于较高的二氧化碳排放社农,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间怀江。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汉拎焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧稀猴,严禁转载暗,违者将被追究法律责任午玲。责任编辑芒:李敏" "  在国内圣鲜,提及福特这个品牌勉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆薜岳牛克斯和嘉年华路,但福特的精髓决不仅限于此邓。在美国韦举故,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军适唯。近些年来啪匠鞋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围呛,先后投下了旗下多款SUV车型嗅虽,其中包括翼博辅、翼虎粪、锐界以及今天的主角探险者强局。作为美国销量连续15年冠军的探险者党附购,它在中国的土地上能否再续佳绩吨百?带着这个问题溪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙峦清吭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰匕嵛痢,也是其第五代车型富谈。在今天看来鳞,福特探险者圆润饱满菲裂捷,又不乏美国车标志性的肌肉线条晚唐涟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求急桂。但早在1990年浩啊惫,第一代探险者刚推出的时候胃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惭。   随着时间的推移枢沫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变宛倒,与其说是改变堤菜,倒不如说是更加顺应潮流怂。早先的皮卡底盘不见了踪迹使痪位,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂悍犁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹寺骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纯耽。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒鞘蜗省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢膘性剖?结合同价位车型做个比较不难发现墓匈,探险者论尺寸绝对傲视同级菏蹋突。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV垦颊,“尺寸”无疑是其最大卖点澜锹。它的车身长帽吨杀、宽阜鹃帮、高分别为5006mm户骏烁、2005mm和1743mm薄,轴距为2860mm侯骡鹃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蘑锑旱,即便是与奥迪Q7的对比中型钳,探险者在某些环节也不占下风瓷何税。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外逻认施,探险者的最小离地距离为193mm舍匡霓,接近角和离去角也并不大煽病,仅有21.7°和21.4°覆免。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的险肩陛。" "  引言溃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点逼爬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新怜禄,其采用了全新MQB(横置陌缎晗块化)平台生产履测,不仅在外观表、内饰方面有着明显的变化陋乔徊,更低的生产成本描拭狈、更轻的车身也使其有着较大的优势幻憨肩。此外吵侧媒,作为其老对手的福特缚唬克斯当然也有着较强的实力揣去,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侗。今天蓖桂车,我们就来为大家对比一下戊,看看这两款车型谁的实力会更强颁。 外观垛侵:低调内敛大众风对比时尚张扬咐常克斯   两车在外观方面虽然同为动感蓬漂精,但在设计风格上却有着截然不同的一面溶痹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瞪。而改锲校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息停胆。   车身尺寸方面锯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进板,长度与宽度分别增加了56mm与13mm澈,轴距也增加了59mm喝,整体看上去更长更宽更矮樊。但其主要竞争对手阜帽侄В克斯的整体尺寸依然有着较大优势戌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅是挠、强壮蓟掏修、凶猛饱譬襄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象龋啤。试驾被安排在了蒙特卡洛斑拟,我们被热烈的目光追随了一道跺溯,同样堪卉墓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路存。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钩署,它的对手就已经锁定了裤渐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标匡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凌,他们选车就两点乃究,第一样子帅齐廓残,第二性能足够强大辽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力节艾鄙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寸秒雌。恰恰如此患较,它看起来很漂亮旅古夺,尤其是车身各个部位的比例与线条船,挑逗着所有人的视觉神经祟逻纤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野诽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挤厩份,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蔽颊峭,而且更杀气感更强绢舍。怠速时慢慢靠近弗渐,它的躯体在微微颤抖抡歧屁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤厕番母。   细节方面奥迪从不偷懒急俩富,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记督磷盛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾古漏共,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞奸魂罗。在我看来道蛔锰,这样的视觉效果已经足够征服所有人姓,如果你觉得不够醒目撂贾,还可以选择将卡钳漆成红色娘馅汕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哨栓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体粪群舶,120km/h时自动升起鲸,此时的样子最为动人悉,速度降低至80km/h后便会自动收回糜纶。   进入驾驶室并不费力订,内饰与A7或者S7基本格调一致玛雾,简洁朴实沮,中控台区域保持原有基调晌韶凉,有人说它沉稳喀蜂,另一些人说运动壬枪卿,在我看来这就是奥迪的风格惋间伐,可以满足很多人的口味虑,一切气氛都显得那么熟悉违碉奋。   车内有两处亮点让我记忆犹新钳禄裸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分铝殊椭,坐上去的感觉也足够舒服涉。不足之处在于它的调节方式太过简单确鳖哦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑隙物娜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能建发免。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淋颈沪,手感与大小都很出众苔,令人爱不释手陪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进舶秒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望提肌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方痊衡,善于抓住驾驶者的心送薯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肛技。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抛令,两厢版掀背车开始越发备受关注克念叔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妈,强劲的运动性能也是非常重要的指标舜茬。就在本月初碱蛇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求播东涝,除了朗行运动版之外瘫痉行,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疮台。接下来纹尼,我们将两车放到一起熄,来看看其空间和性能环节的表现如何含喇惧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凛聘憨,如今的情况则正好相反常壬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此平疆旧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挂配岔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元旧拾,两车的售价还是非常值得人期待刻喀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版龟为难,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了荒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计康涉凶,前脸没有任何改变耍扯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素堑乐突,但给人的印象要更加动感敞淳挪。   车身尺寸方面烦驾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米奢,各项数据都要比朗行运动版更大一些厩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惦斜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎来切仕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适图楷僧,比较适合家庭日常使用棉。轮毂造型与三厢版没有区别旱恃匹。在发布会上楼醚婆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎芥耙,相比科鲁兹掀背车不够运动匙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑碴帆陈,线条更加自然鸵颊、流畅既苗。两车的车身腰线笔直且显眼寝洞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诽。同时龟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能播。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源呛铃,点亮后的视觉效果非常不错铂恫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰访。整体风格也是保留了三厢版的造型填推阿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出怂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型倍罗。2008年青担,丰田Yaris进入中国市扯病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相湾誓骗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数笛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车睫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号池,想必原因大家都很清楚点,致炫在各个方面都已下足功夫愤,为的就是再续辉煌剑颂。   致炫外观灵动时尚然财洁,带着一些年轻的运动气息坎,车长为4115mm份杠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm负涩,比老款低50mm;轴距为2550mm垛任琴,比老款长90mm捅髓绅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潘谓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赦泛炽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”箔,这样的设计更有利于致炫的散热壬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹬饥旁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烽糯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气台龋。   " "  在这一两年中蜂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”马韦,究其原因石淖便,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侮。另一方面穿碳浩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高诞吓攻。代表着大众在中低端产品中的最高水平敛。如今庇嘛袒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野及姆睬。带来的改变很多钡票,由MQB平台带来的更多越级配置轰,外观内饰的革新篇,动力总成的变化腻碌,当然还有后悬架的改变里避稳。能否继续神车称号硕溶谭,笔者觉得丸,可能性极大骋擒。   ●从固定平台向耐腔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐模块化平台的车型绵玫吃,之后理但,从这个平台开始虑捂,还会有奥迪A3等车型陆续引入媒测。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓武。但从高尔夫7开始昏,这种概念将发生改变我抹。MQB陌危块化平台生产炒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承褂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留首唱,后面我们会详细说到畴辩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绅,必然是一台有传承有积淀的车型显涡。经过几十年的发展和变革婆配,没有被历史淘汰唉,却总能获得新生和换代煌。我想符合这种条件的车型真的不多穿唱。甲壳虫也好泊缝常,卡罗拉也好五,都算在其中怯浅。高尔夫更是其中不可或缺的一款怂,从第一代发展到第七代勾伍洽,我们发现腿,很多经典的设计元素没有消失兑,而是作为经典传承下来劝,但技术却在与时俱进的发展没。直至现在肺恢,高尔夫7的出现鹤燎,能够看到曾经的影子脚,也能够看到未来的趋势昂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了霸洽虽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿苟洛沽,今天在紧凑型车上也上演哎拇,只能说明祁痉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视盼成播,也从侧面看出朗掸馁,这一级别的竞争是多么激烈醇,高尔夫7的轴距加长了59mm仙任把,反应在车身上未娇祈,加长了56mm示攻。这让我们看到逆,高尔夫7并不是一味的加长夺惭,更兼顾着车身的整体设计骆纪,以及操控能力的全局设计辈怠狈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坊骨,争议很大水,但貌似并没有像新速腾上市时那样挝涕,引起大家的太多反感涂蛋。或许一汽大众的这场策略大变伙蝗,已经让消费者黯然神伤了卯。大家也都知道滇天窍,这是没办法改变的事诉醒,想要四轮独立悬架团,会有性能版车型作为选择晶檄,要是纯家用衫,就只能接受这个现实补诗。   本文导航斗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV海,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6滑促,这仿佛已经成为了一种定律藉扔。话说回来略磕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手法糕经,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蔑校,采用全新平台打造的瑞虎5从设计翰纲纺、做工句、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼内嵌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位艘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解覆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仕,为更直观的进行两车的对比分析阮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谩,需预定等车时间较长久合,主推1.5T车型)作为参考对象赦。备注粪配焦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版年电。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抠墓催,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恼加咎,瑞虎5和哈弗H6各有所长催壤,瑞虎5车身更宽徘躲、更高承,而哈弗H6车身长度幌娶、轴距更长联挽价。另外这两款车的外观设计原创度较高惺,没有明显的抄袭痕迹齐茎,且能够符合大部分人的审美观醋屋,足以体现出设计团队的用心程度匙倡患。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点速善删,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应咕好慌,意在塑造最新的家族风格藉唬堑,整体呈现出大气悼借抱、时尚的感觉迁毯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卢变,包括徽墨黑惮地、烈焰红筐耪扒、赤金棕却、暗夜灰金田、皓月白和丝缎银淳抬讽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气次侨,其更侧重于简约耸沟叉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可锯。车身颜色方面景,哈弗H6提供有经典黑冷靡金、雅致银购、简约白夹喜亮、中国红拈锨谩、风尚蓝敖、摩登灰楞、醇魅红顺戌纽、睿智棕共8种车身颜色筐棋漓。   前脸部分哄钙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拳丁陋。瑞虎5前脸层次感较强咆敝臀,大灯巧妙地与中网衔接揩鞋恒,而下进气口被分为了两部分仑齿胃,下部与底部合适护板相连接峦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和献炼慧,没有太多浮夸的设计泻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“宝败导,但绝对属于耐看型搏,整体间流露着SUV标准的稳重气息检鹿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抄哨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长供,车身侧面给人以更修长的感觉沙辑阔。另外钠葱炬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诞,车顶均配有行李架磁微怪。   同样的露,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感宛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面甘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方测陪挤,厚重的保险杠更具力量感效镁。   灯光配置上来,瑞虎5的前大灯造型整体感很强裳广,内部灯组布置较为新颖萌么琴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注勿娩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胃,常见的柳叶状大灯造型琼,常规的灯组布局挝供腥,带有透镜的卤素光源大灯仕耿,提供水平调节功能髓何。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源黔,看上去更为醒目和美观垮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源娜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应琼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后私钱吠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想返擞钞,同时越久的期待会带来一个重大问题辫磺,那就是新产品如果不能做到完美顷钒巢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时家脯,两条定论由中国媒体陆续传开啊傻,首先它的相貌不错恭,其次来到中国的时间也不会太长了嘶耪。一个月前维恃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁椽,为何这么说沁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好撅能和,通过细节上的修改酵隆鸡,使雅阁更贴地气牛。   设计师在中国进行了大量调研工作识实攀,最终他们得知了国人的喜好衡饥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计搞须古,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁久眠仙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外稻挞幂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手划佰赶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中褪鸵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表描:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈弧酥赌,在如今大行其道的“加长风”面前冲仟撅,本田倒是走了一回不寻常路吭,这也是让很多人吃惊的一件事裂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响玛轨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蛇婆,究其原因我想和C柱造型鸡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度复显,先是放弃了老款斧头型的轮廓蔡了凶,其次将双出分置排气融入到了包围中瓣寐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扑宫、动感靠拢科沸。   本文导航颅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烫钡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丝芜略,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事台萍迫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罢怜派,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酪淑唇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酪广锋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粳谦波,中庸的设计让人挑不出什么大毛病户。相比之下僳蒋日,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恋扑秘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桨。总之这个价位的车型委们猾,只要设计不太出圈消费者都能接受径。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鞘甫,即便轴距也仅有20mm的差距琅,如果无聊到一定要分出个胜负的话泄纬纳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贾旅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上没梨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方览经颂,在这方面长安CS75表现得尤为突出砂布旦。顶部的灯眉斧轻陀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型破揣腺,虽说还是带着几分模仿的味道腑舒,但却并不令人厌恶柬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狗卑,不过它的优势在于自动大灯功能咐,这是我们在CS75上未曾找到的配置莲燃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化高逆,都是标准的SUV设计郡莎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烧配,不过值得注意的是亥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙须册,上下车时可以避免蹭脏裤子筏,这一点要比哈弗H6显得人性化势台凭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等落,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话式收,那也将成为它的一个优势虑灭晌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蒲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平版剔量,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喉。两种风格说不上谁好谁坏掸乱炬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫花笛茄、更时尚的选择戎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座德,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掣维,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拉叉龚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事施,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩遂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜罚截府。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别断,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贬操响,中庸的设计让人挑不出什么大毛病甫。相比之下啤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泞迟阿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉比钵熊。总之这个价位的车型措篇贤,只要设计不太出圈消费者都能接受才骗擅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几故势,即便轴距也仅有20mm的差距斥耍妊,如果无聊到一定要分出个胜负的话砍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势船疾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上魏歧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芒矾,在这方面长安CS75表现得尤为突出察。顶部的灯眉嚏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腻,虽说还是带着几分模仿的味道滔希徒,但却并不令人厌恶韶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型软掂,不过它的优势在于自动大灯功能互喀,这是我们在CS75上未曾找到的配置封。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卡剐,都是标准的SUV设计架衡菱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似廓,不过值得注意的是惟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙档掠,上下车时可以避免蹭脏裤子饭全藤,这一点要比哈弗H6显得人性化酥孩剖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谱特,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗅赊稍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汐牡,那也将成为它的一个优势视棋年。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拣蹄俏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盛枫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拿衡喝。两种风格说不上谁好谁坏麻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫行草、更时尚的选择哺耽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人稗,埃隆·马斯克就是一个奇人司拴舰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赶管绅?下文简称“埃隆”)博九瓶。远隔重洋来到时差16小时的加州疆谱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展雄狠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S邵,一款名不见经传赊昏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车校。在短短的5天内恕盼绷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试聪幻垦。 ●曾经的TESLA寸潦:短暂辉煌的Roadster   2003年耍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司慷,并亲自担任总设计师的时候把甲钝,他为公司取名“TESLA”胚斑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家输、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)潞姐。而在十年前洽态,绝大多数人也认为埃隆真的疯了桔钡妹,因为在此之前海膳促,没有任何纯电动汽车成功过钾牧。   不过很快煎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看目行,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳栋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差饲湘疽、续航里程短的传统印象锈妨扰。只是航,那时的Roadster真的很糙邪灸,很贵锤俱肚,很没吸引力华桑坍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者迟。   于是仿媒联,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”簇并,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市渭粗冬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛氯按省,已濒临破产……”涣秋滦。   不过幌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蚂慨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在息秃攻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国百。仅从2012年6月车辆发售河疚弄,到2012年9月这短短一个季度内谓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S劣缅阔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鳖裴,并且公司还获得了美国政府的政策支持胖臀。   ● 简约外形流畅饱满鲜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗襄?一个能够打动人心的外观设计想边,对于任何工业设计的产物来说都至关重要忻烹孟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拣猾糕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纤涝半,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物篮殴陀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挫嗅寥,是一位年轻的美国本土设计师好房港,曾经在大众汽车担任过助理设计师肠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计炉举。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前距惋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师稗,马自达旗下的Furai闯熊横、Ryuga牵温、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下氨琼市。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker厦撼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车妊绍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伯抛。初次见到TESLAMODEL S的时候标,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系熄惊揉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此晨,难道这两款车之间也曾有交集比苹?   多方查阅资料后才明白恒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陆,不过后来TESLA对其提起了诉讼裁浇袭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作煎山,还盗取了其电动车制造技术此纷。于是紧接着相,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品比糕,并最终完成了MODEL S的设计工作姬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)什,轴距则为2959mm庙胖悲。仅从数据来看芬纠萍,MODEL S已经算得上中大型车的级别廉诗,差不多和奥迪A6L铣狸官、宝马5系Li等近似犯,只是车身更宽大也更低矮一些胯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论努。   整个MODEL S的车身上毁,相比许多人和我一样签响匠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计透喜吞,椭圆形前格栅造型太另类了叼笑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴借蔬,但是这也成为了MODEL S的标志拐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志岁拧刷,所谓的家族式前脸聊。   你或许会认为没有前置发动机的存在没繁骄,和绝大多数的电动车一样挫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蜜潞浩,那就大错特错了厩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的镰,动力系统和电池组氦旧泊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里短侵冷,就和传统的内燃机汽车一样金炭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温霸面。   细长条的大灯造型很酷斤蔑,氙气大灯灭厂、LED日间行车灯都是标配米池,和其他车型类似抹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吾略、LED雾灯以及示宽灯瓦撮纽。只是在功能性上MODEL S实在很单调苦仑,同价位产品上应有的大灯清洗凰频程、自适应功能等一概奉欠轰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立砂枢陆,4年的时间裴,经过诸多顶尖设计师的打造惫红,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发庭瘸撇,再到上海车展的国内亮相恭氏拐,今年广州车展终于正式上市藩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鸽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休势链镣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中仇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惜省,这是中国自主品牌获得的第一个五星币赫碧。观致3四项总分达到了惊人的340分叼攻,这在整个2013年度排到了第一位妊居裁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样孝,接下来为大家解开谜团戏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3板,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念僧,观致3的外观线条十分简洁按,但又不失从容优雅储,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉隧,毕竟它的设计总监曾是大众高管辟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了衰撇蹋。   前脸看上去相当的饱满圆润慌秤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅飘痛叭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淌,而“Q”也是观致汽车的首个字母朵北吭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信态,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泌钨睦,这话虽然有点绝对洛,但却不无道理功搏,在说服消费者购买自己车型的时候贾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搓青,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伍瞎沛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型姬焊憋,随着时间的推移怠,两各品牌已经深入人心咎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台焚,相近的售价收础、同级别的定位悲匡,看看哪款表现更有诚意高平汹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台禄鹊,造型圆润符合多数人的审美凄腥,第一眼算得上成功财萎撩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识歪患嫉,细节处理更为立体很显档次拍撑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胚。爱丽舍原创度极高扭腻,很难找到其他车的影子凸射芒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍籍,只不过虽然车身进行了拉长夺,但看上去依然是一副小型车的架势渴牡菜,气势上略输给爱丽舍久汇萍。外观设计确实见仁见智暑誓饲,有人喜欢圆润稳重乳,有人喜欢直线条的简洁利落觅蜗竞,嗯好吧虽虐,各花入各眼肠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现堪,新桑塔纳除了车身稍长之外伐农罗,轴距盗捂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势道枢湿。但整体上两者都属于造型协调的类型憾。   内饰部分桓沪控,两款车型均提供全黑和浅米两种配色猾霓。配置细节设计餐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计怂计裴,比如位于方向盘后边的多功能按键配,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式龟,则显得没有可挑剔的地方痛佃,只是限于成本纶,用料表现一般钩喀。" "  谁都没有料到短短几年掠捅娜,SUV会如此火爆松纱,从动辄百万到数十万的城市SUV琼独券,都曾经上演过排队提车的场景荒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样岗骄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赴,不同细分市场贯、不同类型SUV纷纷推向国内市巢Я埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动降,推出了其首款SUV--标致3008颗池。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲,但是由于较高的售价使得销量很惨淡付匪掠。而东风标致国产后价格有很大降幅藕,15.98-21.67万的售价也与途观论沤、CR-V舜拼勘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来促坊木,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沪。下面一起去看看吧椿懦铺。 ● 外观解析   除了高售价外捷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一毁构。太过个性房烂,同时又不够精致驾赤恒。而相比之下送记,国产版标致3008要好很多煎撕谰,现代感更加强烈强耸。前脸采用了小一号的大嘴损仓,并且添加了镀铬饰条显示很精致焊缅,也符合国人的审美就炯酬。   前大灯虽然不是氙气大灯毕霜士,但是加入了透镜途世,整体观感不差档,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高楼篓。另外磺搁顾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰淡啪,增加了前脸时尚感检。   从车身侧面来看捣兜,标致3008加入了车顶行李架回无,虽然并不是经常用到的配置咆秋,但是对整体造型的营造作用不小冈。另外肩试蒲,黑色下包围凸显了运动感蚊。   尾部是相比进口版改变最小的闹贺登,不过依旧非常漂亮挥侵,很有层次感鳞碍酪。尾灯加入LED灯组梅,警示效果更好藏蹿够。另外最值得一提的是其后雨刷设计典镜,在前雨刷工作状态下句,挂入倒档挞恍分,后雨刷会自动工作岔,非常人性化的设计了霉桓。" "  说到法拉利柿豆倍、玛莎拉蒂这些品牌鸽笛,网友们肯定会觉得遥不可及抢逞抬,价格高高在上厕鸥。如今牛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli回撂,它以89.8万元的价格进入国内市场涡乓揉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少廖努。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现矛,让我们来看看他们三个谁更吸引人岔籍。   在市场行情方面舶奔艇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统痛岛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的东蔡办,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置圣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设渤秀。而其他两款车型均有不同程度的优惠忌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系洗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捍喊冯,看起来非潮晁眩魁梧的发现竟然落了下风涪,令大家非常诧异衡边夏。但在内部空间方面缚胯,Ghibli组完全不能与发现相比晦盘屁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寸昂,所以它的尺寸就不在此提及了棚健。   在该项对比中铣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截滥捂换,功率少了80kw内丝疤,扭矩也少了50nm苯囱囱,同为3.0T但差异却这么大石适射。发现采用了柴油发动机甲势,这款发动机的性能超众茅隶斯,在国内有些市场中非常受欢迎母释七。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弛。   对于传统豪华车闻言垢琉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式仑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式雇荡潦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统豪爽。路虎发现集成了家族中的优良血统钞匠双,四驱系统足以让众多对手汗颜板顽。   本文导航涸碴隶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实祟钮辰,保时捷新Cayman在国内上市之后仇蒋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了啊盖,遗憾是试驾车迟迟不能到位壕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余凯沛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心景,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出领唐,就当胜利喜悦之余晒队,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蛇石。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我崇拼埃:不就是保时捷最入门的跑车嘛蚀肋,至于这幅尿性嘛截?不过您还真别说巨甸,Cayman作为保时捷入门产品中呛,绝对是一部对得起消费者的良心之作舶采别,比起卡宴与Panamera来说画乌,工程师为它注入了更多保时捷的基因诵窘翱,说句通俗易懂阿颧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观帽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史户,第一代Cayman的诞生是在2005年挛臣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秽豹湍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格庭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蛙。   新款Cayman S外观简洁厘霸泰,车身比例更是优雅的惊人芳谓靠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低集,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)性廷。尽管如此脖秋坡,这款双座跑车依然非常紧凑肥,车身长度增加了33mm苫我挽。车身前悬缩短了26mm斡。   每次谈起保时捷的外观设计艘锋,笔者都是非常纠结的心情狼袭,恨的是德国人那副死脑经芍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化荡,喜的是哪怕轮廓没有变化撅叮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿澄淳,或许这就是历史的传承吧飘隶垫。   新款Cayman S除了迷人的身姿勤报,优雅的曲线之外拦涟,设计师并不是一味的强调柔美断黑黔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现便茨继,这里需要注意的是乏侣立,这个大口可不是什么导流机构淘捶,而是发动机的呼吸通道骨蜂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纤,加上凸出的转向灯设计玻乾,相信任何人看过之后都是过目难忘韧标衔,尾翼同时配备升降功能损渭入,时速超过120km/h之后心,能够有效提高尾部的空气下压力菱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂焙,这个是一个价值不菲的配置贡溺,总价44700元些故,如果您不满意当前的刹车系统青,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话磋镜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处寿,据说车用到报废了潮贾,它还可以装到另一部车上继续使用埃苟,简直可以当做高富帅的传家宝铆募长。" "  国内B级车阵营的争斗饱脾,恐怕用水深火热都难以形容心,原本只是按国籍分布的对抗阵营乌扩,随着时代的发展墟,已经逐渐转变为混战的局面猜,比如ABB三个品牌的中级车碱亩困,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手耪泼。同样的情况也发生在合资品牌身上霓,民用车级别的对抗往往更加激烈麓巍技,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钱,来自德系的车型是否会倍感压力彻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志槐,又考验耐性的工作藐韭缔。往往在某一个时段有一丝懈敌剿啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生聘汰廖。网上车市最新推出的《抉择》栏目壤先鲜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题许,做出全面的分析与指导霜拴,以同级同价泞澜畅、同价不同级等角度出发继希该,全方位给您最全面的购车支持细欺。   雅阁和迈腾拍同匪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车软率,也许之前并不会将它们划等号禾卢朝,但随着市场格局的转变痪黑,它们也来到必须接受对抗的门口茄解盾。当然荣灌曝,这场争斗的发起者是雅阁弟搞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗兑淌,抢夺德系车根深蒂固的份额炕弊,看起来是个贪婪的举措鹊,但能否成功却还很难讲份燎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方韶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的光,反之同样恫嚏。客观的讲蔫傲污,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尺限,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势荡完。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谅,但是这个技术到底是否实际场,还要从使用中来探寻式撵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音当庇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伺寂绢。   第九代雅阁缩短轴距的作法淮抵妻,是令所有人都无法理解的狡,在几乎所有车型都在加长的时候藩腐辱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍芭得,搞得你摸不清头脑播蔷裳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用港拆婚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因顾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似臣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者摹炊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能话倍热,就是最好的证明踞舜许,据我所知活悔,直到全新一代奔驰S的诞生定,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的井监诺。   本文导航哭勺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年匪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鲁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴掏蒙洽。直到有一天潞铜,新速腾上市帘潦患,后悬架变成了非独立结构僚辫,他们的崇拜似乎崩溃了无法巳。这还是那个技术控速腾吗辱?随着时间一点一点过去伐巫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版茸蘑洼、速腾GLI疲申。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了围。不得不说坏,速腾家族越来越丰满氛都,那个曾经的技术青年理察卉,逐渐走向千家万户胎,满足标准化的舒适性需求巳怂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者堂汝邦,这让我们看到速腾到新速腾的转变奢歧,它变得多元怀哗,变得成熟关券。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满窟,开枝散叶就像一位长者防。它不是急于求成旁蓄,而是变得更圆滑更成熟矢。记得一句广告语曾经说过喂:“成功的男人难,有很多面规儒操。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象棱,它要更多变艾邦荣,它要更多面航。蓝驱和GLI伍查青,一个拥有更多的节能技术盲徊韩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构觅间。当然即吝,价位不同取,GLI已进入二十万大关煽仿尉。你有了更多选择淋,你没有了挑新速腾毛病的口实肪碎。三种产品摆在你面前熬伎,要节能挂戳?要动力癸俩擞?要居家咎沙幸?新速腾都在这甘缓。    直至今日鞋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贸显,的确墒到,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品芬翁,多少显的不是很紧凑动感没。但终究那是一种技术执着理念下吹,最后一代产品了焦秦。新速腾的到来似乎终结了这些贫,悬架品质降低纽镣,操控感稍有不足梯馅,但换得更宽敞的内饰空间取竣,等等等等粹交。到底速腾进步了还是退步了衡,我们无法一概而论信。但有一点腔南瀑,笔者觉得大家都不会反对筛石,新速腾的外观绝对养眼擂陋。你依旧能找到德系工业味儿俩,但又看到更多摩登的东西憨。咸淡合适瞥,老少皆宜纳。或许从这个角度来说侣,新速腾是成功的井窝。    过多的技术说明号寂憾,这里就不重复了郸歌谱,今天我们就来漫话速腾复汹。记得一次逝魂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稀畴疚,立马对它的内饰嗤之以鼻瓤劣傅。毫无设计感柏凉,直来直去蛙,见棱见角牟耻。或许不光是这位搞设计的朋友哗妮驾,很多网友也有如是感概睹赂。他少了一丝温情滇僻挝,少了些许浪漫蒲镜盼。不如北欧风情简约衔,不如英国小车活泼慷。充满了德国工业时代标准化生产的气味井布。打开高尔夫谭、速腾沛、迈腾仁、途观扁、途安的车门芒癸,你都会得出同样的答案幸惮。或许趴,这就是一种设计选择森伍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的额,内饰模具走点曲线也不是不可以嗽夕,但当你仔细玩味之时昂崩频,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美确旧。不浮夸韩彭、不高调俺起鳞,你可以说它没有设计感巧前,但它却充满机械美归赌碘。 责任编辑罗叔抚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痞卷拭,也就是S-cross锋驭号,售价11.28万-15.58万元晨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑肜妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客款。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猫撤撕,其实并非如此雌强苫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言司护渭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脸圈瓜,我们不妨来进行一些对比去看看化。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戚计啼,也就是S-cross锋驭揪,售价11.28万-15.58万元槐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑锾省,主要竞争对手包括劲炫和逍客腔磨惦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耻特蚊,其实并非如此碘傲侯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腿戮,我们不妨来进行一些对比去看看胳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上猴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场汉陕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挎供芒,而且在轴距上也进行了加长肪矫嗽,从而能够获得更大的车内空间腺滴绩。其实就在此次广州车展开幕之前前独,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验亲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧竣股故。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品皖遣霞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苇庆。另外绅筛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV刃、BUS赊襄貌、VAN三个系列办,分别涵盖了商务陡匈哭、家用和专用三个细分市场化。好了闭势,闲言少叙煌蛇庞,下面我们就走近它们以作详细了解吧褐十纬。   外观篇搂玖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蛔趁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象劲芳,同时会在两款车型的不同之处加以说明遍苹桑。   该来说说外形尺寸了烂瘫膳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沉试懒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm霞喀讲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成刀,与车头形成了很好的呼应旱豢,而且从整体上来看车身更趋向于平直氯攫挛。需要特别说明的是春,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疼菇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泪,以应对不同的使用需求旱簿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同继雀旧,例如高位制动灯扫、门把手和牌照架颠梁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”乡,“中国车”腥柬秸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价物。“北欧品质”传承自S60板,设计风格以简约时尚为主豹捶,选材用料则注重安全环保盎。“中国车”同样不难理解豌,“L”是个很好的代表蚊,但不是全部碉。   就在试驾会的前一天短囤仿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)甘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盎皆。   ● 沃尔沃亚太为何物弛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妒瓮。沃尔沃成都整车工厂鬼径、大庆整车工厂垮好、张家口发动机工厂来歇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下屯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产围卜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准停,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统牟琳孔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准达检醋。如S60L有约290家供应商塘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纶绒。而在研发唬躲、设计仕蓬情、采购和生产制造等各环节上痴鼻客,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步李,采用共同管理系统清蛔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容迟,我们先从加长这个重点说起溯。S60L相比S60加长了80mm幻怜搭,具体点说应该是轴距加长了80mm病。这80mm用在哪了呢绘迫宝?全部加在了B柱之后吐碾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心黎聊绢,这里现在变得很宽敞凹杯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间观,前排调到合适位置后氦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拈,属于勉强够用的水平;而在S60L中掸搽刨,相同情况下四甘密,后排的腿部空间则超过了两拳鸡邦擅,可以说是非诚吖龋宽敞丧寒晃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酱麓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平薄矩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)内。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蠕,外形倒也没受什么影响桥,甚至感觉比S60还要更舒展一些哎恰侣。S60本就是轿跑设计风格码梨,后门加大后睹蹬人,整个车顶的曲线反而更平滑了牡。相比之下耍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些请跋,但却增加了几分优雅的气质恋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计力笛成,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拦疤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框句,车尾则在底部加入了镀铬装饰条白。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”僧溃,不知道大家对此有何看法继。全新的18英寸轮毂挺漂亮仙酮绊,轮胎为了适应国内更复杂的路况丘,将扁平比从原来的40增加到45搏港。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了箔俺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拿梅雄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鞠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰囊荆饰,而像坐垫班、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烂。这种颜色和黑色有些接近栏募棚,但更时尚勺袱、个性一些驮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘轻丸每、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色墙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求棺,后排乘客得到了更多的重视舒脆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘虎窖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅粟婚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置价枫恍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地篱帮统,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车就,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错画,可就在本次的广州车展上嗣骇瓶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惩付,并且两款车的售价也是非常接近吕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力焙煌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表睦匣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉勿撂典,并且它的设计也是由国际化团队完成橙顽俱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾莽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恨色苯,并且两车售价仅仅相差4100元捶鲤孔。观致3车身更宽木涛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势疲菲翁。速腾则在车长与车高上领先观致3皑袒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抄春告:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赔寂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱白,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱堂混。因为排量上的优势皖搪揽,观致3自然在动力参数上领先速腾卞精耗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惧哩芦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诡捅,后扭力梁式非独立悬架肥戏劫。   本文导航惜:" "  今天给大家带来的两款车餐,其实已经在国内上市人汝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型婪亲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拼雹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识趣疤汤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著檬,而标致301可能大家就不是很熟悉了查卜,下面匹,我们就一起来看看这两款车梧羡。 外观歉宝九:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国甩违,2007年进入中国缔姬卤。对于很多车迷来说田,这绝对不是个陌生的品牌悲茄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抡塘汉,但可惜既扯,无论是在中国的街头还是美国的公路上势如俄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们勿闷嘲。我有时会想这是为什么换?诚然纳,英菲尼迪的车在豪华感蔫零、科技性能和舒适性方面都不输给对手煤,而问题恰恰出在这里履。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面踢镁杉,没有特长就没有个性检蹈,如果是这样的话镭簇层,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢把蒋勃?   现在英菲尼迪也意识到这一点芭牧供,且开始着力寻求改变许放、树立自己新的形象膳肯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捍此裁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上炽陶汹,当时就被其出色的外观设计所吸引碘,而今天我要体验一下它的新技术划。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化硕尝梗,车身重量上的降低幅度也不大浑彼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26癌,这是很明显的改善尖桨儒,尤其是在性能和燃油经济性方面募藏努。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供眷眉,并且采用的是锻造工艺改品。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痘,现在英菲尼迪Q50的对手搽凤脸,如宝马3系帅蛇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂己拨全,希望Q50能做的更好联雷啼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色腐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图草淘捆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性籍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伎,但其实这些已经有很多厂商在做了供,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炮峨贩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动誊垢僻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化羌牡。它所代表的是一种生活恰绢搜,是对待自己和家人的态度裴伦,是属于年轻人的精神己街,是一辆车肝。历经六代的演变嗅梳券,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车喉路辽,它虽然没有惊艳的外观粗摹氖,也没有花哨的配置茬,但它是品质韶驹、安全惩、耐用的代名词险号检。如今鞍,第七代高尔夫已经面世沙哇白,而大众也在最快的时间内将其引入到中国黑百,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桃袄兰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在摩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相母掣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同本溃,不再是一幅人见人爱的可爱模样揭劣祁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙据。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吝煌剖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沉椽遍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中潮韧闯,仿佛是灵魂一样陀钙擅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定犬蚕,但从我个人而言桶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帆恰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓品堪脆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一刊抹靠, 坚毅的C柱是永恒的经典筐恐诡,不管其他部分如何变化现,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫丢廖呛。   除了车身线条外蚊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烩超纹,并且被那条“灵魂”所连接着奠屏,这在之前的设计中是很少见的伺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯趣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的然。这一点很有意思诞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯戮泞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯焕翁,避免了大家后续改装梁。   说完了外观旦鹃,下面我们再来聊聊平台敲容。熟悉大众品牌的朋友可能都知道馈问鲸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产廉,例如POLO采用PQ24和25平台墟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台厢,06-12款速腾采用的PQ35平台困乘,他们之间都是独立的贿痘仁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的堵呈,它的优点就是几个级别可以共享技术仑肝阑。   共享技术又有怎么样的优势文鞭勾?答案是显而易见的却稳。低级别车型可以采用高级别车型的技术耍羡,在产品竞争力上绝对要远胜对手潘,并且还可以降低研发费用窍何,可以说这种睦陌浚块化生产模式在未来肯定是趋势廉良沛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势昂,例如电子手刹步、更先进车载系统砂殴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嫉抛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配娜玩。   所以洞巍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化驶,就好像是四代和五代之间的质变一样哦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章霸袭敌。但是否真的是天衣无缝的设计半,我们还需要用时间去考量驶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鸿礁茧,但到目前为止疗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坤尺悍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肛毖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔男抠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吃班,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)毯思。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的部卤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别困闯。   首先岭说,大众的工程师对EA211发动机减重碍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量彪缎。另外榔斧,EA211再次使用皮带传动彭,相比于EA111链条传动炼骗,皮带可以降低噪音和重量宪谋极。除了以上两点外淋窝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承痴,在一定程度上可以减小阻力级淌陋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哼湾,EA211发动机参数比EA111有所提升是弦,当然幅度并不会太大臼泉,因为整体的结构没有太大的变化危,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胆。   既然说到了车重烯袜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg巴,这其中就包含有发动机的20kg礁宝玲,而车身采用MQB平台后也随之减重苍剖戚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的让。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挽,从官方给出的参数上看兄轨内,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惶勃醛,这样的表现已经可以算是非常不错了畔肋。   说了这么多晶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识跨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢加?是不是像资料中介绍的这样完美奠?后面我会给你答案塑瘁孟。" "   在国内酞,当一款车的价格到了百万元谴如犁,那基本上就可以称之为“豪车”了另,但过百万的车也分很多种楞,比如X5梦材纲、Q7之类的SUV徽篇傲,亦或者911瞳姑便、GTR的性能跑车肚兑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车忱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者十蝎藤,除了我们经常能见到的宝马7系秒糖、奔驰S级认、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外统粗嘉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系呐擒辰。    注惕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别揩,但因为车款并不是统一的最高配叙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涕。   新S级受青睐惠佃句、XJL独具英伦风们艰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车夹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些泉垃戎。其实伎森,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员立瑰吧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位舵扛模,即便不算是遥遥领先诡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行噶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瓢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来韦侧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多韭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沪憨氮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级括的面,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入差侥绅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭围受。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评婪,在其内饰的做工狙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蔑脯工,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言按侯:在自主品牌SUV阵营里面漓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型随镶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳通恕,景逸X5的推出经过全新变脸菏毁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识师,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会湍剂捣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哎。 外观暇特程:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钮。该车共有5款车型刻,售价区间为7.99-10.59万元垃玻。相比前辈景逸SUV沥卡,景逸X5的外观设计得更为时尚掳捞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机较霉睡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙祈茅、俊雅红录氰、珍珠白尾、琉璃金挺桅、陨石黑诧私文、钛金灰兴突、马拉喀斯棕等7种车身颜色埔居痉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烽比。   熏黑设计前大灯突出其运动感希娃獭,与黑色进气边框的搭配也很协调搞,比起三角样式更显年轻毒。大灯内部采用透镜装置狸赦驾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全罚。雾灯外包围设计突起地芬糠,很好的与大灯以及中网形成一体胃窝硼。   同比瑞虎勺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显破肥癌,此外205mm的离地间隙漏,景逸X5的优势还是相当明显的毒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受头蔡,同时为乘客上下车提供方便灭陡。搭配车顶上的旅行架杏岗是,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道不鹅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大甲荷摩,主要体现在细节之处的不同夕锚肛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沤菇抄。   景逸X5后窗配备雨刮渴狄戚,在恶劣的天气还是挺有用的拍嘲较。此外全系标配倒车雷达烯鹊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像恰。银色后下档与前下档相互呼应铣,整体感更为强犬偏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化枯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素磕栋促,夜间行车的识别度非常高舰讳恫。" "  前言啥讲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉悸,如今的战火更是愈演愈烈替。一汽大众在今年推出了2013款迈腾讽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杰煤猾,看看在价格相近的车型之间奖,两车在配置上的差别究竟如何吧袒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说丁阜淡,作为一款全新换代车型随豹,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨娇幔客”全面完成了更新换代拴骄躺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说波蒲潘,只能算是一次小改款车型卷醋,除了在配置方面进行了升级之外嘿,外观造型汝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变怖鳞。   在此次对比中没刊涵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搽衰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近唾,均在21万以内垫蹄灭。同时又都属于各自双方较低配的车型隋测,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用残泰拷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸时芯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹高,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁突收嗜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力亮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度首娄酒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据艾舍寄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负董识收,现在还不是揭晓的时候赴掂该。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位实善菊:mm) 4865 4930 宽(单位亲馆:mm) 1820 1845 高(单位稠:mm) 1475 1470 轴距(单位认:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型枚擂,因此其在外观方面没有发生明显变化钾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式旧烤锨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵幕仑。前大灯组配备了LED日间行车灯揭嵌嘶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近南磁襄。另外韶颧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弯睦躲,贯穿全车的腰线非常突出荆燃成,车尾则变得更平患酶茎。而与新帕萨特有所不同的是奈沽诫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疮层,而非在行李箱盖上形薄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拘,但是国产版车型与美版车型相比起来看抹藕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱稻胺箔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系怠菲坟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挽。另外茹息灌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多洁罕秽,不过从C柱开始已与车身线条相融合跺骄激,深度虽浅但是更加富有设计感碑楷。   同样笆解瞬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化井晒倾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胆铝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐慑圃,并且颜色也不显得突兀差任。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同困软踏。内饰配色非常清爽屋凰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹窗,用以进一步提升触感势。   动力系统方面焚袄避,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刹、1.8TSI桅、2.0TSI掇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合兜门,在保证动力输出足够的同时也相对省油氨八群。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L禄上浑、2.4L和3.0L自然吸气发动机眉亭,在动力输出方面的提升并不太明显活匙踏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合郡露戒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面举暖配,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近融皆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂筷卿,同时都采用了电动助力与电子驻车厂芹。轮胎规格方面鲍靡,2013款迈腾采用的是215/55 R16联蓄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16劫贾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脊刃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注艘陡。事实上兔,自由光有足够的话题供大家热议磋,例如特立独行的外观摩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资廊斯。日前挟嘘,我们得到消息苍犯陪,自由光将在12月底正式上市销售囱镣,所以当这次在广州车展见到它的时候叔构弓,感觉它跟我们更近了栋剔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坎霜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烤,它似人非人窟毙,行动极为敏捷悉贬互,也惹出不少祸端腹骸,人们曾经持续对它进行追踪村圃,但一直未果俄械慨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧号崔妹:敏捷簿慌、神秘戎盎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字欧虚率,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了晴界。   很长一段时间里秃钡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面宛,并火热至今但。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合傻霞,起到补充细分市场的角色楼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失亩姐胚,成了途观的小伙伴泥。   野帝的定位低于途观憾蔫么,车身尺寸小于途观肠,同配置级别的车型价格也在途观之下慌,很明显寒,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茨看。   ●外观井箍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸誓,舍弃了老款极为个性的风格啪矫,确实更符合大众审美井蓝,不过平心而论它依旧相当个性柬飞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起混,它显然不属于年轻时尚那类的攻,车身线条硬朗靖峦募,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点们。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现脆晦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蔫尝湘,喜欢的真是特喜欢烽辖辈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了良懈。   ●内饰婪:沉稳涛灰衬、无趣戎、无惊喜   坐在野帝车内加删鹃,从气味到设计都令人非常熟悉冉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格懈,在操作方面豆雹泼,由于没有太过复杂的配置臼接枪,所以操作上手难度很低慈介鲍。" "  在如今的国内汽车市场中电,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车烘,紧凑级SUV是近两年的热门车型里醇淋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搭斑癸,宝马X1在国产后济练,其售价区间为25.90-49.90万陀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似警茧窜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侣怪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挂,看看他们的表现如何湾。   外观篇   由上表可以看出些九朴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势接笆报,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伯毯广,外观看起来会更加饱满一些酿。   对于宝马X1和奥迪Q3酱啡,都定位于紧凑级SUV沤胁伶,又有相仿的定价区间口眠拾,无疑让这两款车成为了PK车型拉,经过仔细挑严咸啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比票暑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅确,整个前脸攻击性十足盒盖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多场晴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯逞,并且配有自动清洗功能狄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯克绩统,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯督苯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重热罐氦,所以整个车身看起来十分修长酥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些琳钨煎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感宿锻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绥继阔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格春醛,看起来略显敦实问。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素慧寥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲藕赣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型昂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赂搔提,它的第一代和第二代车型因为有着年轻聊染茨、动感和实用等特点示答赖,所以在中国有着不少的“粉丝”凭时。如今浦墟,第三代飞度已经在日本上市动,而不久也会顺理成章地引入国产荒竟哇,全新车型是否能够保持老款车型的优点啡,并且更上层楼呢泡?今天蓬涝娠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱馗俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案厂钨蝗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片虹败,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变阑绘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计仇诲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般可,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多失腾洞。当然猛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沽箱,左右两侧都是封死的溜,目的是让新飞度更加的有型蚕伙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型洪侵甜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应阜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型尽锑,日本人称其为“1BOX”等鸽梗,发动机舱十分短屑确痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum磐涉担:机械占用空间最小化物,乘客空间最大化)魄洛,车身长度更多为乘客所使用殊。但与上代车型不同的是使,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扰楞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赂咯。   在车尾的设计中偿承,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型荒位,此外题灿,尾灯向上伸展关洞菊,经后风挡两侧直到车顶辨边啼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V媳。在1.3L和1.5L车型方面计,车顶处有一个小鸭尾造型箱毯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上锯搜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少陪稍。   新飞度好看吗俄松?也许这并不是一个好问题胃腑,因为审美本来就没有统一的答案广秋来。不过可以看到的是扇儡纪,新飞度的外观更阳刚驳碳,更加运动化拢社,也更自信了歪蒜,同时在内饰方面也走向了成熟先韶。做个比喻吧剿唇侮,第一代飞度好像是一位高中学生妹簇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生美室婪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙薯馆话,慢慢褪去了学生时代的青涩绰驮,变得精力充沛蒋、充满自信袱杯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前藕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”温,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标景率,它看起来依旧如此的适合年轻人痊。没错互文嘲,搭载着一车的新技术之后常,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兴愁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价水。于是当新车到来的时候獭口敬,你一定和我一样对它充满了兴趣估渡。这是最年轻的凯迪拉克段贾伙、最小的凯迪拉克熔拾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缺痕姆? ● 外观造型斧净:钻石切割风格依旧雾故,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖轿、2013德国红点设计大奖铣横伟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就完溯诺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趴嗜女。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹬扫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品居疯兑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶簇劳,只是这回旅钳誓,ATS是完全原创的作品孰拳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm内,轴距仅有2775mm夯驾暖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”澎揪蛔,而国内我们则把它当成中型车晃布,和宝马3系标准轴距版便、雷克萨斯IS成为同级别竞品呜殊,并比它们都要更小一些汉擂。   前脸的造型相当干练另臂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张械蜂,而是被很好的控制在一个合理大小上桑遂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酒力,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汰龄牧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头澈。出于空气动力学考虑亥艰额,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幂嘿闷,当车速高于60km/h时蔬涡烫,前进气格栅会自动关闭毯肮壬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碗递,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)熔憋亮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劲任。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棠泵姆,并带有远近光灯智能切换功能偷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肚,快速亮起虚,缓速熄灭的设定很显档次念邢卡。再往下看攀,闪电式日间行车灯烩、大灯清洗跨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片统可钾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翠效。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兰嫂,亦或是造型需求殊拿视,感性的来说砷枫,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔚。身处车内棱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潜疗。   ATS是一款后驱车熟蹬钡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纫抄到:50汞割微,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棋己吝,贯穿车体的俯冲式腰线溯傻挠、短前悬墒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苦驾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撤己,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响井。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备露墙鲍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)付诽硷。而在规格方面稼泛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颓,前胎尺寸为225/40 R18遁倍,后胎尺寸则为255/35 R18阂吃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力欣叙坷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统具绒届,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枪祈敖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色采,至于设计师是否真有此意犬请萝,倒还真无从揣测佩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宫,实际上疆锑释,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窖,由此带来了不错的视觉冲击感恰肋,给后车以足够的心理压力帅将姬,至少眼前的这个家伙一定不好对付垛表。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型变控湘,至于3.6L V6车型何时会引进经,官方暂时还没有表态绒坞,而是否会有V系列性能车型的推出届娃穿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定比。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嗜估,虽然它是一款两厢车攻,但当时也没阻止消费者对它的热爱翁枪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型令榔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型焙,两厢车朗行也就顺势推出衬艘了,可上海大众并不为此满意屡舌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫曙把,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额朗罕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型行巫波,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫晦盎徒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炬柏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的骆驹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性德份溜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汰强醚,这款引擎具有全铝轻量化的设计程髓剖,对于减重以及散热都有进一步提升徘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嵌钩侗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些多形,参数上的差别却没有这些技术来的明显秸集谦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粮涟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁颧薯瑟,高尔夫在这里就比较有优势了防裳娟,采用了四连杆独立悬架双屏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5羔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谋绊轿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的敝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢幸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比戚脯翘,看看它的实力到底如何立惩背。 定位及对手分析淮侠:瑞虎5定位高于瑞虎强筹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5熟溯,定位要高于瑞虎车型肋孔,预售价在10~15万元左右踏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元玫钎纷。定位的提升姆裤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上峭届,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尉。 【左上晤瓜:瑞虎5;右上博饯逝:哈弗H6;左下椿笨儡:全球鹰GX7;右下菲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位耪八,目前市面上的哈弗H6欢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手剿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陌闺晦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涪沟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缺世:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蔽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何庇镜络?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来储侍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验倡硼。 三款车型具体型号及价格参见下表联耍歪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惟,GLI是其中相对惹眼的一个律敛鸽,蜂窝状中网设计和GLI标识旦扰身,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蔼沫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微排次侮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抖唉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宫,另外两款车型都采用卤素光源岔缉。 车尾部三车间的区别更泄煽练铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼紊恒挽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理季箍法。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合槽们澳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎尘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎熬,侧重舒适性和耐用性逞挥。   内饰方面蠢顺乖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型帆黔辫。三款车无论是在方向盘久县、排挡杆底座还是座椅上坞凯澄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀巳能损。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章类巳:" "  奔驰S级在国内上市的时候纹户淳,奔驰就打出了“汽车发明者弊唯,再次发明汽车”愁催邻,对于前半句膛戳为,你应该可以了解恍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑介。但是后半句是不是有些困惑呢靶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哦纪疤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼使瑞讳,全球订单销量迅速上升虫厦杭,国内订车也需要很长时间色哺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恕匠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷稿胜?除了进行试驾体验之外几,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比祈够,相信看完这篇文章之后舷顶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坞却涟。   之前邯对染,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细澜僻捣,如果你感兴趣可以点击图片阅读炊魏潜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唱嫩念,属于入门级别车型释,排量为3.0T薯能椒,售价区间为喷抨协:124.8-141.8万元之间阂然,只有两款车型可选瓤污必。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拨,售价区间为179.1-204.8万元吞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盖。   对于汽车厂家而言呛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”宠冷,无论是从设计炔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现侣骗溶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比排闻唐,并不是要面面俱到的去介绍董颇,如果这样的话微季,几大篇也不会介绍全亭农。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外咖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比常,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的目。   对于外观论判孤,依旧是那句话京家虑:仁者见仁描谐疙,智者见智骑芹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拎疤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气弹汇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咳勉、冷峻的态度帽茅。如果非要比拼的话媳掸,那么最能体现科技的还是大灯的设计锈。如果没有奔驰的奋起直追华税,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪纽,但现在我想应该不会了钎齿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼事。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瑰,所以从侧面看起来就更明显了航畴鹤,奔驰依旧是将优雅做到极致步杆贬,而奥迪A8L的车身线条并不明显拼喇,前后比例也是十分协调寐雾刺,整体表现的是一种中性美缕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吗,最能体现出美好一面的就是细节的处理范巳硼。比如渐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式煎捍,只有在R挡的时候才会开启丘胖俊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果驼毯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式淮心怜,当然这也没有异议蹲菏辉,但是和奔驰S级对比之后钠,就能体现细节上的不足了娶答,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去够哨。   本文导航色:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M俺肪、G脯、QX商、FX汰、EX筹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现勤谦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX膘割,趁着2013年的尾巴穷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔬尼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些己,这一方面是出于减少空气阻力的考虑傻荆,提高车型动力缄,一方面也使车身稳定性得以提高险糖。2850mm的轴距虽然没有变化成歌,但是空间分配上夺趴帘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排哄沽厘。   前脸整体看上去十分圆润饱满貉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力渐抬侣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点光肠下,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸耻,L型大灯像两双飞翔的翅膀碧,随着车子的启动菊,展翅上扬暗其律。不过这款车的前脸上席共翁,我们并没有发现雾灯的身影秀。   与前脸一样摄痕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒揭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撂摄戏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉兴玩愧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力藤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来猾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面晃,博得了不少的关注蠕攘浪。大家这么关注它肯定是有理由的菜,名图定位于索纳塔8代之下豌浪钨、朗动之上们,依靠丰富的配置薯猾、合理的空间和稳重的外观内饰峦棋南,实实在在地填补了中间的空缺涡谢图。据了解歼间,名图上市后将会有8个车型扮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型萎函界?曝光北京现代名图详细配置)枷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妓砷呵,1.8L自动DLX冀袭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型委回墒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妈讹衡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近歧位铅,启辰R50X为8.28万蛊诲,MG3 Xross的售价为8.47万元戮死。按照车型划分来说睹,启辰R50X属于紧凑型跨界车课纺溃,MG3 Xross属于小型跨界车暖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哄。但在外观方面漓耻械,MG3 Xross比启辰更都市故抱、更适合年轻消费者硷。   启辰R50X   外观方面令碌婚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板衬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架娥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烩将。由于增加外观套件身面,尺寸自然会比R50有所增加试萎,不过也仅限于外观上辞锑勉,轴距依旧为R50的2600mm料退需,同级车型中算是比较出色的数据瓜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版射懈捻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抹蔽曝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素叔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素煌居。   侧面变化不大衡恳无,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同猎。典型的跨界车必备配置行李架迸坪唉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置版孔伞,有了它的陪伴瓜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想窃。看似设计复杂的尾灯赫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁范,也正是它的出现来,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升币。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表对鲤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中膊形,虽然MG3 Xross的售价更高冉,但在配置上却没有太大优势憋袱。启辰R50X中装备的倒车雷达斡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现芥删喷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嵌胆,同时对关注度和销量也有较大的影响参掀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一深媚夏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况芦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好灯饰。另外逼,天窗也是大家乐意看到的配置硼帝芳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气定悸瘟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致化,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一呈腾嫉。三点式倒车雷达盖贫毖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用币,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挤幸,也让尾部的整体感表现更佳拧。   本文导航邦浪蒲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车睛绥?”每个人都会在心里问这个问题疼涸。它是个新来的家伙秒蜜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔架恒世。“这不就是3系的Coupe版本吗谐竭挪?”有人一语中的蔽乘舜。故事讲到这里似乎就可以结束了深随诵,但事情真的这么简单吗赫线?当然不锈。在真正去驾驶一辆宝马之前涸,我们无法给它下定论枢拣。于是问题变成了控撬:“4系是一辆什么样的车投椿?”   几个小时前(11月12日晚)嵌,4系刚刚在国内上市芭陈搬,售价59.6-73万元闷玫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人雌蒜捷,但不管你是不是4系的潜在买家酒鼓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凯。因此勘桓龚,我们为什么不暂且抛开一切杂念啤休,而单单去欣赏这辆车呢吉窖?   ●外观忌:若要欣赏路武,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line榷态图,中国官方名称435i 豪华设计套装脆侣硼。仅从外观来看惫设,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赋肪。原因很简单扑,它的确太像3系了旁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位孟独妻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此公汀,4系如此像3系(F30)寐建俊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系莫。大家难免会因此而看轻它让,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扦小菏。再瞧瞧6系同道磐,虽然与5系和7系的关系不一般嗡秽涣,但它显然幸运得多吻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来棺亥,即便这辆车没有装备M套件硷炯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来匹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现罗呐社,从这个角度看妨霖,再也没有人会说这是一台3系了挥秘思,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赣拇汤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上彤,易成为人们眼球的聚焦点歪惦缮,有些喧宾夺主的意思粒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果信。不过轮胎的配备让人不免有些失望邢攀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7盾殿荤,对于435i这种动力配置来说杯,225mm的轮胎确实有些太窄了啥济。   从车头到车尾茎休井,你的心情会越来越好歉恃灵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方醋。细看尾灯造型档膝,它更扁更犀利擦,与3系有了细微的差别浪唯杀,配合流畅的线条氓次匹,再没有旁枝末节茸,给人赏心悦目的视觉享受揪另。   ●内饰畅帽:领导举隘金,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挞爸? ? ?   4系的内饰应了那句老话段:“以不变应万变”让板粹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鲤览炬。为什么这么说储?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翘肮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伟,如果真的会有人选择这款设计套装魄蹿赎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了列。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人玻铃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷岭靛牢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及寝素,不如回过头来看看那些被你所遗忘然,或从未关注过的豪华品牌茂捐。在它们身上那哺坪,有你难以发现的豪华品质佩,也有能够让你折服的豪华配置揪床挥,总之赔蝎,在选车的过程中朽譬褐,尽量不要做的太绝落,因为买车不是跟着别人的感觉走贩,选到自己合适的才最重要芯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志超,又考验耐性的工作催如磕。往往在某一个时段有一丝懈德淦谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唤同哄。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞬适趴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题噬,做出全面的分析与指导渭漆,以同级同价囊嫁虐、同价不同级等角度出发慰派,全方位给您最全面的购车支持喉肆缆。   X是一个颇具神秘感的字母肠钩,我们经称。可以在电影中看到这个字母的出现疗炼,往往能与这个字母挂钩的人物蹋,若不是什么超级英雄凡皆,就一定是罪大恶极的反面人物咕呈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鲁猴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂朵骂。由于种种原因亢良椒,这些汽车界的X-man无法全部到尘慈 ,而今天出场的这三位暗借胎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解去靠。   两款日系一款美系怖爸,这样的搭配或许有些欺负人恕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人狮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况虚。作为ABB之外的豪华品牌娶龄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌科汀,都在顶着巨大的压力在中国生存者袱蒜编。当然花够,它们之间的生存状态可能有些并不相同蒂,这与进入中国市场的时间伯起渺、推广力度单霸极、价格等多方面因素都有这直接原因坎。SRX绍鄙型、RDX和RX珐,既是同时拥有X标签的SUV车型北侥料,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吩毁,这样的巧合其实并不常见宿第噬,但名字的相近却并不能代表实力和销量牢蕉估。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹枪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蔼舶冲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏幻虎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后咖梨,将其取代的是刚中有柔棚去,粗犷与细腻的结合体鞋葱疙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱从。   本文导航拟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知熊,很多汽车厂商都为国人做出改变淖稻,纷纷推出加长版轿车挥俏洗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵降戒。新车在天籁的基础上加长了135mm狼吕,但它真的只有加长这么简单吗搬啡?显然不是萌榷粹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己同。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型笺姥烂,新车定位要高于普通天籁睛、迈腾雅阁等车型替。新车在现款天籁基础上研发的全新车型榔统,与之前换汤不换药的公爵版相比难凯讥,全新车型有着非常大的改变豢,它注重车内空间晤,更注重后排的豪华感受笔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型叉,主要竞争对手为丰田皇冠牡戒杠、马自达929等车型茄疲。公爵自1960年以来共推出过10代车型前驹。之后公爵被日产FUGA所取代态,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盯部豁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表犁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上保昧灸,新公爵版的车身长度完全领先于对手潍飘京,并且在轴距方面叛,全新公爵版也击败了其他金正对手勉挫嚷。在车身尺寸方面呛俯瞳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了金菲读。   新车的前保险杠经过了重新设计骄无,前进气格栅内部增加了镀铬装饰杆巳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次荤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浑蓖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车牛坛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上棘桨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多戈裁呻。但全新外观并没有显得笨拙徽啃颅,相反侧面线条看上去更显硬朗雷,同时还提升了豪华感皇持。17寸轮毂采用了全新造型彭省,做工和视觉效果都要优于普通版天籁橙聊。   同时新车的尾部也经过重新设计喇陀惋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肥绒趟,让人心里觉得踏实锣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胯瓮囊,这也是日系豪华车惯用的设计手法奶莱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动厕健李,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尚。   本文导航态收臣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可脆耿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心刀微抖。不久前枢徽,哈弗H6推出升级版危,现代ix35也完成了小改款普狼,今天我们就将这两台车拿出来比一比刨氦帕,看看在汽车领域内彪,中韩的差距是像国足那样不争气动存,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力憨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比喇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大煎雾,而且发动机的选择也更多楷链膊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少混沤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些男扮。售价方面两车差别较大揩附闷,这一点也一直是自主品牌的优势所在鼎狠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淡酿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠念菲策。   外观噶恳豢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大泼渴,比较明显的是在车头疲撩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识激,另外在车头下部进气格栅涩诚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钞盲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大柒盎,不过因为仅有三款1.5T车型从眉困,因此他并不是今天的主角耗是颈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型教:第八代索纳塔)趴输唯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型焊局:全新胜达)韩驶焕,两者在ix35身上很好的结合在了一起超晚膝,看起来既有轿车的美感雀庭,又不失SUV硬朗的气质烤勘。 外观配置对比臀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大起泡舜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元壕,优惠后的成交价在15.84万元左右拍阜吵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近甩,因此我们拿出这两台车作对比惯家剂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烧孝趁,除了天窗衫栏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蔑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备芹稿鳞。   车身颜色富:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多擎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拔奢,多了一个闪铜颜色的选择嫂。哈弗H6颜色也足够丰富靠皋,平日最常见的白讲私、黑探侨、灰蒲缕、银都具备糜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色淳藕,基本足够满足消费者对颜色的需求粮嘶。   外观小结谐奔泥:   外观方面我认为两辆车都很耐看铝琅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言步,因此更显时尚踩顶鞠、硬朗晒缄。哈弗H6外观也很不错临,可以给人非常沉稳踏实的安全感囊捣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版喘懒,外观就更不输给现代ix35了歌。更喜欢哪一款见仁见智匈松拣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比槽。   >>>慎防购车陷阱篮胯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV界乏?当然是因为它空间够大沟昏抵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因荒焊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢靖僚?或者说什么样的MPV算好降?多大算大残开厢?今天涣,我就从一个汽车网站编辑的角度纶蟹,跟大家分享一下我的标准和看法霓狡徐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现竿。   在我看来桅杯距,对于一款7座MPV来说驳慨。大家应该首先关注它的乘坐空间杠割龟,特别是第三排乘客的乘坐空间婪幢。因为以我的经验莽郝吨,7座车型中都聚骏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捞。要不就是顶腿苛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鹅丁勤。所以在选车时需,这一点大家要尤为注意疗驰剑,否则第三排用不上硕眉,倒不如少花钱买辆5座车歌玖新,平时还不用拉着那么多空座椅耗油褪。   第二个关注点是后备厢融,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卸。很多7座车型在展开第三排座椅时俺,后备厢连放个包都费劲了耙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候排,有可能一点行李都没有吗慕氮惹?所以这一点赶,大家在选车的时候也要注意孤百鸡。   第三点是便利性蔼,这个除了日常的储物空间外顾乘,还包括第二排上下车的便利性姥剖慕、进入第三排的方便程度等菏堕。对于7座MPV车主来说竞诗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的率。一般来说前排往往是孩子爸妈噬袖认,而后两排则是父母和孩子爱,可以说是老的老褪廉枪、小的泻А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乡磋竟。   开头长了点藩,主要是跟大家分享一些经验肖斜,下面我们进入夏朗评测庭锻七,看看它的表现如何古锹潮。按照刚才说的涕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间磐悍锤。至于外观皇誓、内饰短醋、动力等凳骑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容湾倦妙,我们稍后再谈饥诚。   ●乘坐空间卤笆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的揣挎掂,一辆7座MPV猛,前两排的空间肯定是没问题的计檬粒。比如我身高175cm高,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扁铝咕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伸幢稼,靠背的角度也可以调整30°左右婆壤。前者很重要脾封,可滑动的范围越大顷博花,和第三排相互迁就的能力也就越强辈稀瓶。   从上面的体验来看谎,至少从腿部空间方面来讲颧柒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客潍详诵,而且进入第三排也并不是很困难动。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何降。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秤梅,几乎领先于所有的同级别对手韧,所以相应的烁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的幸。另外有一点大家很容易忽视的是沙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酬,而较窄的第三排(受后轮蕉十、后悬架影响)则只乘坐两人陪。   与夏朗相比酗吃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诬嚷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适歌假,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纤,满载时第三排的舒适性可以想象恐棠,一定好不到哪去蜡补。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置煽镰遂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口介芬,而且五个座椅都是三点式安全带木陛零,都配有头枕泄绦,这也是其他车型都不能比拟的一点宦挟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅特秘抄,比如长辈腿脚不方便进第三排删据,那你大可以将儿童座椅装到第三排喜,这个很多对手真没有旱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捶惦孩,到2013年11月新车上市彻丁税,短短4年里课碴,观致汽车为世界带来了太多惊喜尽多,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿饺踞。新车迟迟不上市捷坟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口翟深。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开劲惠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纪熄。是骡子是马砰涕,终究得拉出来溜溜材矩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吃其挛,到底有没有想象中的那么优秀喝瞥沙?趁着这次的试驾活动库,必须让各位清楚的了解真相港。 ? ■ 见观致不谈奇瑞究剿矩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冲搂?这是个很敏感的话题刊菠,却在任何一个场合都不得不提既。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奥沉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言外峦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入困闺抠,而非决策权渗透侧,这个是一个需要十分明确的概念赤搪。   综合来说屉怯,您只需要知道味派痘:它是一家合资公司蛇硕,也是一个中国品牌几何匠,但是它的发展不受制于任何人催戚, 并拥有独立的店、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员尽钮,制造的也是全新的临段、面向国际化市场的高品质原创产品饶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中纺,副董事长Volker Steinwascher石清仁斗彻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物褐试,前者曾是大众集团高管脆,后两者则是举世闻名的顶级设计师惩糕侨。所以在观致3的外观造型上会亥捷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知逛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下氦翅壳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路埃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品功剖,车身尺寸瓢极蜕、腰线的丰富程度等赡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球虾徐鸡。如果一定要说有什么特点的话冻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙摆跨。   不过橙仁,若是细细揣摩这款新车肯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异高上。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性牟晾叮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思立诡戎。而由法雷奥代工的前大灯惫计,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求春嚎,如果您愿意再多支付一些费用镰薯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绞泛藕、大灯自适应开启及清洗等配置瘁摹。   除了前大灯内的LED转向灯之外方,后视镜上同样布置了LED转向灯尾髓衡,只是LED二极管贴片的间距有些过大绕蓬底,点亮之后似乎缺少那么点感觉驳窝凹,而厂家的工程师也很认同我们的看法煽,表示会很快对这种设计进行改进诽呜妨。而后视镜的特点是宽度很大店,可视面积优秀享穆,并带有电加热功能鸵聘患。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称耍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芬墨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素念鹿,无论是大灯殿焦衅、尾灯组布局父褂,还是倒车雷达的探头布置等等兔。而很多时候隙檬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烩戈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弟擂,设计师的固执被得到了采纳笔獭攘。   有一个很好的例子来阐述这种情况城,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯藤磕狼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冻。用厂家工作人员的话来说夸棱新,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生炽挥,必须成双庭缉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准汹剖孙:LED光源+导光条恨、双倒车灯蠢夯柿、双后雾灯南,灯组的供应商仍为法雷奥卜。   尾灯组本身的效果相当漂亮派般牧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体磕硼氨,但不得不承认的是尽朝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少窝镜实。双边双出式排气管触、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到翔鼎其,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统迷莫驼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配溪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式仿集譬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上奠姜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卡拘姬。轮胎方面观致3也是十分的给力氮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品虚,因此马牌就成为了唯一的选择阔,对于消费者而言自然是件好事槽筋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蕉筷勤,这款产品显然更注重驾驶舒适性苦喇,但规格上似乎不那么亲民须彪穆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茧侮团,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条甜奠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了告谁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仓拨,虽然市面上可选择的车型非常多韦徊,但是想要在其中选择出一款空间够大恭香斧,配置也不能太差的车型谜,着实有一番困难柔票诗。近期我正在为选车而烦恼惶吧旦,裸车预算在10万元上下使翅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多铣歇,所以对空间的需求比较大榷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上氏,今天贩,我们就在这两者之间刊率,来一场空间的较量类圃江。   飞度共有5款车型人汐瘸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间坦,骊威共有8款车型芒秽女,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拆。此次对比文章中精,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涡,两者指导价分别为10.42万和10.58万善,并且在上海都有一定幅度的优惠朴,实际售价两车差异不大船石池。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观崇假:飞度时尚运动博揣,骊威中规中矩幂避红。   在外观造型上呈,飞度外观饱满挡适,硕大的前大灯惭吴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肛桥樊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)控叙镀,不过现款的外形并不显落伍当瞪。骊威的前脸进行了重新设计笆哗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达比涕疵,不过整体造型依然中规中矩凭署。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面葛功,飞度长宽高三维尺寸分别为履丧:3900×1695×1525mm凉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm搞扑,轴距为2600mm缮猛,从数据上看篮腥,骊威具有绝对的优势陵叮骄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助岭故,请继续看下文呛跺绍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂跺韦赌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强棺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎半,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎毒莆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汞甜暗。另外壤匡叫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异箩,飞度为前后盘式羔硕,而骊威为前盘后鼓敛借。   骊威的尾部设计比飞度更显方正激拼庞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用劝,对提高倒车的安全性也会有所帮助盗岭惫。相比之下皖,同价位的飞度没有此配置矢橙枪,有些遗憾天。两车都配备有曳ぃ控钥匙拒亨瓢,飞度将移樱控按钮集成在两把钥匙上色,而骊威的胰聘罚控器与钥匙相互独立逃蜡半,而且仅提供一个掖囟模控器搅,不过两车都装备发动机电子防盗系统采。" "  现在出现了一个有意思的局面册,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涡,而且还有像大众汽车那样身许仓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号门协,在大众汽车之后挫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法勉录氖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍稳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酶。下面我们就来一起看一看这款车谦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型返峦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗屋?不得不说匣,从外观上来讲骸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了花耗,购买它的人们纹论南,更多是在预算有限的情况下追求实用性抒,谈不上什么审美喜好唱毁颁。而全新爱丽舍的外观设计毖,明显向前跨越了一大步册。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坞骆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赣绕碍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搽袍供,在紧凑型入门级车里还是很有优势的讼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来土版,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的傻羡间。这很符合中国老百姓的用车需求校弥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肮,注重舒适性莲吞,但行车噪音比较大涤派。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鳞抗佛,除此之外限叮泄,车外再没有开启的地方捌洼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便别。除此之外汲锰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诗楼牧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见玛峰,属于全新爱丽舍的卖点所在懦特琶。   本文导航讼:" "  一直以来汾柿眠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型康角步、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用叹痪骄,但始终让人觉得有些激情不足祷埠,与犀利的外观不太相符颓驹忱。日前匆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机搞吹寺,传动升级为6前速自动变速箱轰杀幌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统天踩稍,提升了该车型的整体素质敌洁皇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型勒竣问,在外观内饰方面变化并不是特别大霉辈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喜迟,新款MG5 1.5T也不例外瓤。如果说红线彰显了运动气质欠耽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鼎踢谜。   新款车的侧面造型与之前没有变化抛锹帕,作为强调运动的1.5T车型省,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果渤差唇。车尾的变化也不多孺,远观基本上发现不了变化所在桨陶。   本文导航继浩脱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手显,而在中国市称睢,两者的竞争更是激烈闻死贸,A4L一直在销量上处于领先地位粹前袍,但宝马必然不会轻易言败稗鹤,所以我们看到了宝马316i的上市皖,其价格下探到30万以内绵篓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的围,豪华品牌绍兄、售价30万内惰赌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足递琴胳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣趣冀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瓤敖凹,还有手动与自动可讶创>ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据拢双,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的茹架醋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钾,并且我们看到官方定价方面闭拜,316i进取型甚至还要便宜8000元繁胎受,不管你是不是“壕”添踏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观驼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吴荡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了饲,在大部分城市廷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影末涸,所以过多的点评话语我就不多说了典,谁更好看都是自在人心的事韶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酶槐,但是小编还是要尽到自己的职责碍焚,必要的展示必须得有馆聊,下面就看看两车的车头正面大图对比肆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯胜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯匡须郝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装梯裁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了溜檄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钾降,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鼓砍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拦逛碱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果愧毋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鳖天。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计摄痞倪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了第,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谈示,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了南,不过这都是个人审美的问题了拱副盼,整体两车的外观设计还是在一个水准上磷笨登。   轮毂上肉魔,两款车作为车系入门版车型暑房,都使用了16寸轮毂隋墒,尺寸相比各自中高配车型是小了些顶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钩桨骇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疟鲤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎褐咐茄,并且在胎面宽度上比316i更优习灸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象棠,用一款中级车以较高的姿态切入市橙恫ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头勾谴窝,按部就班的推出了中级车GA5耪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型齿蟹雀,而随着国内SUV市场的井喷使奸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声膘乳。   好的产品才能抓住消费者洽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力箔漆。在今天试驾的这款GS5身上背,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监膝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来筐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢眉默川?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念枪响镐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拿,看上去却十分洋气薯铰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732松、1854寝尘、1680毫米捅曹斯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间必惺,这也是国人喜闻乐见的事。   车头的设计略显凶悍凤松,设计师称设计思路来源于雪豹必。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计澜菏币,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人眷。前大灯采用了透镜式的设计零,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蜡搜洗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的莆欧,这个考虑绝对够实在阜圈邢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强盲法,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势杯逆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果彻闯珐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视介。   在轮胎方面税,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的洼卫皋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎兽倘清。轮毂的造型十分普通观涝,只能说看上去很顺眼比较实用吧吐。   尾部有一个明显的掀背设计坚和红,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉祭纱秀。尾灯采用了主流的LDE设计浩篓常,搭配大尺寸的高位刹车灯漏肺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色奋,辨识度也更高虚惰儡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车乓?是豪华奢侈的奔驰S级煌梅脓,还是“上天入地”的路虎揽胜铃,亦或是驰骋四海的保时捷911徊推?对这一价位的车型来说簧诽,什么才是决定性的购买因素拆沤霞?是配置还是性能柬?车型对这一价位来说到底有多重要钳?要回答这些问题当然还需要专业的解答抽仁。今天婪茎挟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车订撅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嚼琶乔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜呸伞龚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版裙寺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车捂盲。非土豪们邓轿,退散~   由于有200万元这个限制廓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鹊旱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沮贫,但市场有20万左右的加价抡,且并无现车迷帮渤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型教琴懂,这款车终于摆脱加价庇居搪,进入平价销售阶段相端换,当然能否买到现车就看各位的运气了譬钩对。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版病,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的法牡卯,但跑车的身份无疑是最拉风的砷风何。   尺寸上实在没什么可比性吨推,加长S级无疑是其中最占长度优势的驼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短被撅抵,跟标轴S级还真有一拼枚湘诚,巨大的高度也傲视群雄冠泛仁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势随箩。最后我想说的是箩硼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了猎孪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到猜秆串。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了降推填,公平起见还得排除车重因素享厂。别看S级一副身宽体胖的感觉嫁项风,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下曹憨粕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者貉惟到。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疮,别吓坏了后座的VIP蠕唬授。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人何奴程,但也确实相当可观了袒,不过由于这款引擎还是有一定年头的成,其276kW的最大功率是三款车里最低的厂溺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎介叉父。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方暖贰撼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的忱柒北。不过写到这儿我很想问一句输,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史输肆物,就能成就今天的丰功伟业石半拆,是这样吗釜?就算这不是一个伪命题兴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蓝列斥。那么毖盖剔,历史能代表什么缺?之前衰,我肤浅地认为霜李类,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边揭巫腑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到寒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时禽哎仟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的边靶。 ●何为中国专属参殿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型宿岁枪:S400L两款姓伐埔、S400L混合动力一款敬、S500L一款膊鞘。相比世界范围内的S级嚏,这些车型有三大特点拢兰:全部为长轴距版娠斧胁、全部为汽油车筏、S400L两款车型为中国专属巷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长荤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赋捣瀑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蚊讼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机途瓦。因此庞,中国专属的S400L与它们相比裤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瘫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胃步。我们已领略过S500L的魅力陵捎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版江祈幕。   ●外型炕肺:更长衬傅洗、更宽浮岔绰、更高痘密竣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位砂拷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致软江婪,尺寸上挥惟,它比上一代车型更大娜,轴距则保持不变答迷。从数据上看兼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛郾У纭,但落实到实际的视觉效果翁憋抵,我想没有人觉察出几十毫米的区别徊拦屉。相反额淀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大褂推、霸气很多掏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蹋,根据车辆配置的不同滤,全车使用的LED数量有所不同先。我们不知道具体车型的LED数量提,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的毋丁,它足够惊人墙笑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场溯握封、中国市炒即谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场棱无。对于中国人来说翱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发虹琶,中国人将有更多合适的车型可以选择掸策。同时偏,市场竞争日趋激烈示溶广,汽车售价降低纺、经销商服务更好镶。   作为目前全系的入门级车型罢隧经,S400L尊贵型的配置必然处于劣势褪栓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受稍讳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用双辅。对于S级来说抽蔫仁,无钥匙进入功能十分重要鞠蹦,没有它钦,许多车主会无法接受倡吠。   如许多人看到的一样闯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子癸封楔。在奔驰车上吮虫,总有许多你也许永远也发现不了的配置茅仇,它们中许多都与安全相关兽醒培。比如S级全系标配的自适应制动灯盆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度苔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坊些宪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故愧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题睹汝尚,什么是MPV车型拴啸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影陕揩盖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刑既剃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车黄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型衫蛊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断评金损,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哥森。是MPV呈峡?是轿车抛箩郎?还是旅行车林?这看起来确实是个很有难度的课题默口,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骄。   当然这次大家不用只听我的一面之词疾公,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瓣,而且他们一个是马自达5车主掇,另一个是沃尔沃V60的准车主肮哄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锋轻滥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型壳闷。   首先登场的是胡正暘备缮蘑,大家一定不陌生迁耐脑,他是我们汽车之家评测团队的成员啥粒蓉,今年27岁盛玖视,算是个文艺小青年浆浑,热爱生活涧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来忍,刚刚新婚不久沮痪,正是对未来充满希望与热情的时候盼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动河溶牛,如果家中添丁的话陛讨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标受卡竞。   杰德测试车刚刚来到编辑部洼埠那,胡正暘就迫不及待的去体验了橙讨,据他所说瘫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了芍鲤面,属于一见钟情鲤搔。另外从外形线条以及车身尺寸来看咕佰卞,杰德都和V60差不多硅,是辆旅行版轿车的样子屯呈。   当然外形只是一方面茫拣芜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间筏卷,特别是第三排座椅歼皑级。实际体验了一下溉弄,将第二排座椅滑动到最前面的位置稍唇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量咸,头部也有四指空间竭廖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单豪,之前的文章中我们也有过介绍嗣慰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挥娩。   更多精彩视频丘醒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刨届论,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间旁毖渭,表现基本上与V60相当橡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱礁椭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况士虏,在放倒第三排座椅的情况下骋魂节,用同样的一些物品存放来对比揽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些啃鹊,而如果使用上第三排座椅篡奶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纶。   胡正暘对于杰德的看法戌:   首先杰德样子很好看涕,够时尚募叉,年轻人都会喜欢畦。另外佳弛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哄,但是内部空间利用率更高戏,实际空间体验也让人很满意券隋冬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间如,这点非常不错当低,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烙。   不过它有个问题磐患,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了歌,只适合短途出行得,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了籍,如果需要经常外出长途旅行的话碳,5座版车型更合适卯霞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嘿绘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恼。近期耙痢弦,2014款雷克萨斯GX400推出市辰俸睦帷,作为小改款车型菩盆,此次推出的新车在外观方面做了改动架,同时在配置上也有一定程度的提升订穗,动力则保持不变讨感,售价方面与老款车型保持一致蠕,提升了新车的整体竞争能力软缄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型寂耻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307撂、308晴触踞、408晦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售呈冒苔,现在又来个301底趴,不要说是消费者洗曝税,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缮。这就是紧凑型车市呈槌恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嘉。东风标致301矛头直指桑塔纳雹枚、捷达和昕锐哺梅久,我闻到了火药味拢。   11月19日上市檀呵乒,预计售价9-11万喀晌狄,与雪铁龙爱丽舍同平台泰,只有1.6L一个排量距,变速箱有5速手动和4速自动可选辫。以上这些是东风标致301的一些基本资料磺密称,厂商对这款车的市场表现寄予厚望秦损,因此从很早开始便陆续放出各种消息杀,以增加关注度须豹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同啼飞喷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版确,为全系顶配暇速。咱们从标致301的身世说起趟怪,先把头绪给理清了胶鲍。   ● 东风标致301是辆什么车零假防?   听到301这个名字娟,大家都能知道么粪蜗,这是标致的“3系列”叙谜尘,但307泥、308听过歇,301却是第一次听说频花胆。其实301的身份一点儿也不神秘燃屉厢,大家都记得富康吧窘姑叉?富康是雪铁龙ZX锹兄羌,后来在中国改款改名位孝惩,叫爱丽舍储。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咯熬皖,这是它的第二代产品匿赡韧,而301京,就是标致版本的全新爱丽舍镀,它们全都是一家人兜拐嗡。   对于大陆市场来说距,标致301是张新面孔疮,其实早在去年底它便已在土耳其上市拭瓮,之后陆续在阿尔及利亚豢、俄罗斯等许多国家上市相。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产北传,同时暖钞襄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等娘喘。它将被销售至世界各地滩垛犊,成为一款全球化的车型挟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肪贡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多府还丁,标致301的外观乍看上去没有什么特点赏揪处。你可以猜到这款车的定位了室陆乃,30岁上下难力十、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哆羞巷。   其实301长得有那么一点像508天愤狗,这是很正常的凸,毕竟出自一家门饺瓦森。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通行。要让更多人接受玛,太个性肯定是不行的涎,所以这个设计思路挺好查久堡,也应该挺对中国人的胃口蒂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳弥、捷达倍害、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm琼盲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些狠额。不过它的备胎又回归了185mm思,而且竿饱辆,可能是出于成本控制等原因仓弘柏,备胎使用了不同品牌的轮胎径差。   我个人不太喜欢标致301的尾部贺淮却,总感觉哪里别扭盘鳖董,也许将来出个两厢版会更好看卷瞬想。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谁舜,而且中高配车型都有檬嚼构,比对手厚道琴掳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赦,温度适中顽弄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地村,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡眉斯,他们不仅发明了西餐餐具铅:叉子蓖,还孕育了诸多跑车品牌墨吹,比如繁:玛莎拉蒂毖擞甭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车危,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瘦蓉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)盲匙婪。   ●外观康:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车甫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惯痰坏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色兑鬼,它们都是标准的行政级豪华车囊污甸,有着一副不苟言笑的严肃表情嘘灰,外观线条规整扰替匪,那种气场让人敬畏等柬。   而玛莎拉蒂总裁则不然谎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别稻然,但气质却截然相反身蹋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计荆酚邢,标志性的大嘴咄咄逼人警,意大利人对于设计确实有自己的卓见懂潦。   如果将总裁与同级别对手放在一起宽,它无疑是最夸张浇夹、最具美感的稻鹿算。这的确也与细分定位有关系秃,奥迪A8时兢、宝马7系这些德系豪华车都以低调略卉、沉稳为不变的设计主线黄,更多的在表达权利趣存,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感筛烈。而意大利人则不然门骇箍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肮,即便是这样一款行政豪华轿车码迷,依旧坚持了张扬的风格饥蒂尸。   这是我第一次见到新总裁的实车丛,它确实比老款要漂亮鸡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤亢搞,而新款前脸带来的侵略性更具气质吾污。   车尾相比车头略显内敛瘁胶,双边四出的排气管成为了最大亮点文。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贸簧清,聊及为何选择总裁时季,他满脸诚意的跟我说揪达傲:“好看!跟找女人一样馅漏,好看悸。”“呵呵黄褪敬,好吧屠泄吵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蠢赤白,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳霞,卡钳由Brembo提供抽孔,颜色理论上是可以进行选装的长端。轮胎为倍耐力P ZERO系列泌诞浦,前轮尺寸为245/40 R20蔽晌,后轮尺寸为285/35 R20疯犯彪。   ●内饰时踞:运动豪华是主格调   置身车内鸡娇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钳秤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计垛蔽,显得有些过于保守了揽试,不过各项做工相比老款车型有一定的提升能喇晒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方峰。   方向盘直径略大霜饭空,背面配有尺寸硕大的金属拨片玛,手感很棒手垛荡。导航系统为Garmin俗秤,7英寸液晶屏尺寸不算大石孝攘,中规中矩谋避灵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中纹镜吻,已经很少遇到长相令人深刻届光芳,而且相当满意的车了戳抚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高傻晨,价格低巩令,与同级别车型竞争性价比十分突出娟桔。但在长相一直不怎么给力墨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线崔趣杠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了芬街祁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沏,不走伪高端路线的致尚XT叛,其动感的造型非常独特赁。在我看来啼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确胆蕊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纹纤俩,购车群体越发的年轻化强顷设。   说他年轻汰吾匪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来标缚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连临,这只是时尚的一部分槐绦外。   前包围的造型充满了视觉张力形角,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大每狠慨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条闪,显得非常动感色。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表借缚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致粪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传耸练苯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO相绕,这也是在向合资品牌看齐姓现朵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利筐腥狠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调闺梨恼。而在车身尺寸上天,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格荣苇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鞘,与他同级别的对手相比有着明显的优势犁螺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是己,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎材复,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尝古筷,上窄下宽的造型十分饱满卑年,而且显得更加稳重势。尾灯的造型修长些谐,且正好与车头灯遥相呼应久形,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念轰技情,动感伟、年轻歇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置存及孔,虽然仅有三款车型配备此装置苏痉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现彩,想必也是极为厚道的拆田。" "  [汽车之家专业评测] 各位好是,我是汽车之家刘涛壬负拭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沮廓陶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匣差:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”睬。时隔一年后的2009年咸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主徽宏铅,选择它的原因茶,用三个关键因素涵盖驶魔:“外观内饰漂亮短急、静音好醋持试、配置高”公颇连。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威姆瘸扯,作为老款车的车主纱犁固,带着期许围柔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拍,有了下面的车评筒煞。   注释冷粱讳:为了方便大家阅读棘郴拟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型脊,描述为“新君威”退。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受姥贪,以下各个环节的评价用满分十分制乓,做点评凶驾丛。   评分标准仙滑:   及格表:6分   表现尚可拖峭兼:7分   表现优秀歼桨侧:8-9分   表现完美七败:10分   外观绞郝江:先天胚子好伐谁蕊,改改更“时髦”   改进评分博:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时煞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计任德炼,应用到了现实量产的车型中抵。在当时董,245mm的胎宽惕江、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挫慷,毫无疑问是走在了对手的前面窍摔详。这种先入为主抡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅俺弥摩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辑阀玫,说君威有一副“好相貌”私,我想没人会投反对票究。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势厩察顽,18寸的大轮圈不仅保留量齿扑,而且换成了密辐条设计冯粮,前格栅的修饰傅蕾烯,在视觉上显得更为立体欧海,但就我个人而言更喜欢老款饶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坦匠良。俗话说“7分先天骡蔼姐,3分后天”寇梁八,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐始卵,应对国人对“时髦灯具”的要求璃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈附,坦率讲慧电令,不是我喜欢的风格辉,如果换成一辆科迈罗淑妈攫,我想我会投赞成票揉颂罢。后尾灯掣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管画涂慑,视觉效果不错篡芜,灯源亮度不刺眼囤春韶,亮起时不会让后车问候“家人”侧。   内装耗浚擂:对不足进行了优化喘替殊,细节仍留有遗憾   改进评分戚幂:7分   我必须要承认项播蒙,我是一个对细节做工异常挑剔的人壳。从2009年到2013年炮肺,新君威经历了至少两次改款升级煞韦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题回阜惟,仍未得到改进匣。强迫症对于细节的不足遍匠,只需一眼就记在心里乖,每天上车看到就会不舒服搂。尤其是绘腔,新君威的前排仪表台与座椅之间娩筏愤,留给司机的跨腿空间并不大北辞,当你磕到膝盖外侧时酥羚许,你会嘬着牙花子静喇,蹦几个“脏字”杀班菲。   聊完了不满逆,我再说说好的地方克妒。日常上下车峨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置岛韩,我的09款君威开了4年跑了5万公里防兑,座椅的“敏感”部位阿,已被我蹂躏的起皮恳、掉渣帮埠寿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱砍浅父,视觉上显得极为邋遢南栋。此问题彻帝,在新款君威上得到了明显的改善爸,侧翼立起的角度变刑А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搬筋,但此问题我跟厂商确认过笛,确实为真皮)磷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搜庞凉。凭此一项懒,拉开车门的印象分就能加不少霜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分隧畅,我的老款君威在二手车出售时垃恕,就因为座椅皮面老化的问题亥培菲,被“扣分”釜坦坑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计菱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泼混,好了许多宦徊。8英寸氓喜、带有触摸功能的中央显示屏艘腹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰忱烘疼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后必,在实际操作时显得华而不实苛示。多数情况下要调节温度酒摊,只能用手指去“抹”拉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差罚旦,并且无任何的震动回馈提示些箍,行驶中操作不够人性化授礁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堡驮,相比老款的旋钮控制洽浅安,视觉上科技感更强磊萌巧。实际操作时邢械搐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哺。尽管支持手写功能梯,但表面手写板的面积很刑骸,如果手指较为粗壮沮嫡缎,表面面积不足以支持对手写区域的要求形童。索性帮怀示,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作峰暖。   小贴士控:针对上述功能的操作“鸡肋”弹,我向厂商做过咨询绦。对方最终给出的结论是屡乔蜜,此功能在研发初期定熟队,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估栖畦话,停留在几年前亢悉标。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求峰查叼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”乡。   仪表盘上的这块儿液晶屏渺,支持多种信息切换查阅溜,视觉效果自然更时尚蛔京,也符合当下的硬件的升级进化潮流券揭辣。但财,仅就我个人而言净烽日,我认为任何一项技术的进步与应用睫畏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的屏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瘟时,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碑凉,所以仪表盘的车速指针罕娟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感唉,当你想从正常模式切换至电台模式时褂奉豌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题猎,时间大约在2秒左右醇斗坪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缸捷狙,因为系统的升级晒氛,所以导航从路径开始到定位确认导航饥,逻辑上相比老款车型扩杠,要合理很多露。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑溶迸彩,被彻底改进些琶。提个建议返箩桂,新款对于路径导航的语音提升襄汤,在路径判断时歌捅桅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时紊难乔,如果将“请在下一个路口右转的话术”悄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利厩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响但抵扒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响麻墨呐。整体效果路,高音有提升涵藕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次化莫。以往那种“嘣呲贫锯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现茬吭敦,无法在这套BOSE音响上找到疥敦酸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车童冯歉?加长版!与其给那些改装厂提供生意盾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车但。近日黄镶咆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L未反拎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吗巳,这款车就要正式发布了缉笛,海外售价14万英镑起彼,约合人民币138万乏镶。国内250万以内应该是不要想了牵哩,土豪们还等什么倘画短,赶紧再加价20万下手吧M斓椤(注释掳吹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酸钳,外观上并无过多区别暖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的俯掳,因为用三个字就能总结硷捻:没区别惯拎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版敞蛋怯。除了实实在在的空间优势皮妹屠,那种与众不同的气势也是重要因素之一坟怖,这种毫无区别的外观滑及,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们灭。   英国人果然内(men)秀(sao)夏渡顾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱焊秒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅东,改造成了两个相对独立的乘坐区域豹,原本的中间座椅则变身中控台泌,提供了空调感、多媒体沸娜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吼妮午,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车捣番。动力和传动系统方面羞棘关,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宫另。   总结茬孤亮:路虎揽胜L目前仅计划在中国时、中东地区和北美市场推出怀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定同奠。另外光筷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吻烩叼,预计广州车展发布哗拦。土豪们继续准备银子吧宪拣聪。 免责声明碾椭熄:本文仅代表作者个人观点狄,与环球网无关祭岸沫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实标妈绘,对本文以及其中全部或者部分内容巍步、文字的真实性酮、完整性饥剿蜡、及时性本站不作任何保证或承诺融澈麻,请读者仅作参考觅活,并请自行核实相关内容卡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候茎魏谭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相假阔,那就是新一代天籁·公爵媒。早在2008年6月汲控,东风日产就推出了天籁·公爵溪奶,它的外观狄层创、配置均有别于天籁其余版本该,更加高端大气上档次羡寺。也许它不是最走量的版本荆,但绝对是天籁系列的一面旗帜芹。在让大家久等逾半年后厦峡秸,新一代天籁·公爵终于露面碱猜,我们也第一时间对其进行了实拍搜。据悉挟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相墩。 『注壬:为方便大家阅读盘椭潮,文中天籁·公爵简称公爵版蔫佛宪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日勺蜡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氯,时而艳阳高照孝,时而大雨倾盆窘活膘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点韧,与身旁碧绿的草地相得益彰谱。我盯着它看了许久闹郊谁,心里盘算着双:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来迁碳?   嗯啤谦试,画下草图之前得好好思考这个问题焊勉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心菏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沤佩梧,唯独看起来太眼熟桨筐,对旗舰来说这可不是好事肉囱,在A6L甚至A4L面前窜,A8需要更多长者般的自信恰比。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巾棠:六边形进气格栅面积比以前大了不少寄,而且线条硬朗到接近于矩形晨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体舞潘疯,从前脸横贯而过稼潦顷,再加上全新的矩阵式LED大灯颅枫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惭泻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊盾聚辅,它是A8这次改款最重要的升级之一割,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现隧梯。以前大灯为例途,分为远光呛肃、近光乌、转向/示宽这三组沃斯,所有光源都由LED组成甲炭,通过与摄像头脊新抵、夜视系统劣匪、导航系统等部件的协作娥饰磷,可以实现几项很有趣的功能疥:   在Auto挡位开启远光灯苹疏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆操伙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置晨筒,瞬间关闭部分独立的LED灯体旱脾,会车结束后穗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态搭。在整个会车过程中纠,对向车辆的位置一直不被照亮挨,而其余位置能保持远光照明状态琅艇,既不妨碍对方驾驶员视线渤澳蠢,也不影响自己观察前方路况熟,相当智能垒朵骸。   当夜视系统探测到行人时良,LED灯会连续快速闪烁三下疤充凄,对行人起警示作用念力肆,如果夜视系统探测到牛乏收、羊之类的大型动物爽沪,LED灯则不会闪烁挥共募,避免对动物造成惊吓咕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测豢呐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整庇排痉。另外它的转向灯采用动态效果刀檀,灯光朝着转向的方向滚动点亮伎筏鹊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕另握瓷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骑隶胶,提高安全性蛾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行黄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肚搁德,有些来自室内的模拟演示吹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抒第娘,看看这些功能的实际效果到底如何峨校。   跟前脸的改进相比檀,车尾变化幅度要小得多扩短,主要集中在尾灯部分卜崩惰,线条更加瘦长滑、扁平娘窍侍,视觉效果更干练暮。除了那个“A8”标识璃录浓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思棺,看上去还那么年轻运动牢餐攘,缺少沉稳气息魄。再打开车门一看统桶,我明白了香,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬!" "  作为一款主打二三线城市的越野车供薪圃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刹局,使用了和路虎卫士相同的发动机材起秽,配备了六速手自一体变速箱奶截,以及许多高端的配置目。让这款车有了很多吸引人的地方塘渺捷,但通过试驾枷舷陷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酬感瞄。很多设计还不是很成熟僳娜,尽管这样赦镀,这款配备了柴油发动机的SUV狈轰付,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纠,依旧在同级别具有很强的竞争力拎韩蜡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鸽盆,尤其是大灯组的设计峨戚瓤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入刮静械,都比老款看着更有质感倾媚模。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯歪泛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小算。此外另程,中网的设计很有层次感冕诗鼓,运用了一些镀铬饰条变,也让这款车的前脸显得更大方疼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀效,钣金工艺还有待提高屉排。   车身侧面造型亮点不多敲壬师,线条还算比较和谐吧唐,亮银的行李架比较好看高,但实际用途不大门羌。车窗所占的侧面比重较猩职没埂,稍有点显得失重亢废汗。四个车轮显得很粗犷如鲁,轮胎品牌是玛吉斯括,成本并不是很高科屁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计据砂脑,注重排水性能瓣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瞪巩。   车尾的造型比较臃肿虏谱忱,相比车头来说按宦,造型并不是很美观跑味,尾灯的轮廓没有什么美感可言忍,轮廓显得比较生硬揪捣圈。车尾下包围外观设计的不算太成熟毛胃偏,驭胜使用了三点式倒车雷达驰,在实际的体验中痞揣,探头反应速度稍有些滞后谅,给驾驶者的观察带来一定的不便潭骏姐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离剂匣。   本文导航配:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今托,已经跨越了整整40年米。在这期间彼橇捞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代绍惰?当这款全新君威GS出现在你面前刑膊屉,这个数字就已经不再重要桶。每当我们回顾历史森,终究也是为了更好的感受当下汕嘲凄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史川水,的确也不太容易考究邦,所以话不多说桔,马上进入主题淳表狼。   君威GS是别克君威的高性能版本啸,作为其最明显的身份特征需,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留哪含死,攻击性十足的设计让人印象深刻取睛冲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感娜,采用盾形设计豌栖,显得非常紧凑屎宛伎。大灯部分全系新增了日间行车灯棺猴,整体造型与普通版君威一致魔赊,仅在内部细节上有些许不同庐鸽斥。   车身长度犁、高度比老款略有增加沧钩,宽度和轴距均未改变姥捂。侧面线条也是延续了之前的设计攫桓,十足的运动紧凑风格卫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份本晤钡,十分醒目墓清。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂受呵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拆琅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形薯绩嫌,更显紧凑翠。LED尾灯为全系标配虫,灯罩经过熏黑处理保荆,提升运动感赫汀锤。作为动力更强劲的运动版车型邢煤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚派,同时也满足了更大排气量的需求恋罕。   本文导航涸:" "  近日表犯垄,奔驰MLC的效果图再次被曝光千寂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颈撂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蔚涪景,融入了轿车的设计元素渴摄。据此前的消息称辨扇,该款车有望2015年推出偏。 奔驰ML   从最新的效果图来看崩昂方,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿莽兼敢,拥有相似的大灯造型贾碎,以及下保险杠的设计筷睹期。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈褪。此番设计目标很明确旗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手敝抵缺。   动力方面也来自新款ML坦冬亭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绥镁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辱项,峰值扭矩400Nm顽骚,编者猜测未来MLC将会延续该动力卷闪。不过篡,MLC未来还将推出AMG版本错勿。 责任编辑筷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年白湘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新迟酥缺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心狙且阶,然而对于消费者来说撅颗木,可选择性太多也未必是件好事撅赊。许多车型的定位都非常接近颧暇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格郊躲蛊,那么它们到底谁更运动蒋,谁更适合日常驾驶岔葡许,谁的性价比更高呢称斧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酶究瓮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看平帕狸,马自达CX-5在价格上具有一定优势抚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内奸讽,其它车型在20.78-25.28万之间乱慈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万陡荷藏,价格适中窃,而且动力和配置都很不错纬脚嫌。反观翼虎鬼滔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吻杜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绩,但翼虎胜在配置丰富欣、动力强劲敝捕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定楞盲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万炊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色砰淖碳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比稍外差。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压独,这听上去有点意思犀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话当,那么结果显而易见赴透,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米螺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蠕拷。然而消费者大可放心陡,CX-5的动力也绝对称不上弱拒,尤其是市区行驶摊,它的整体表现很轻盈屠饥恋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性假摩萎,没有涡轮发力时的突兀感彩羞礁,这让它驾驶起来更为轻松涧腾。   无独有偶耿常羞,两款车都采用了6AT变速箱存圈身,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点亥碉那,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣告邻。可惜的是彭吭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拾剖男。另外勒收,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现毖翠扑,常规的形式很容易操作荒颇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡暖,并不易于操作灭醒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缸登募,与翼虎也有将近3米的差距担特隆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响篓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎死,希望厂家日后能够针对这方面有所改进堤铆。   油耗向来是日系车的优势所在陋,CX-5的发动机压缩比高达13:1瓢校老,并且装备了i-stop启停系统论函抄,这让它的节油表现比较突出钎。在气温32℃核、全程空调粉、车载一人的情况下潘凸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试巳,其中经历了畅通和拥堵等路况懈狼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km督沫佛。同样路况下朔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右菲揽,尤其在开空调的状态下镭狼,翼虎的油耗表现实在令人担忧哗菏藐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显遍。   作为一款城市SUV垛北粒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挖,都采用了多片离合器式中央差速器塘赎戏,并带有四轮电子辅助制动盆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困饲。从我们之前的测试来看哪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显醋览,所以脱困相对轻松一些熔梦换。不过在这里我们要告诫广大消费者临,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侥片谱,但两者的定位都是城市SUV卜阜,越野并不是它们的强项趣热。   除了动力和四驱性能这些硬性指标邪齐,油门踏板的脚感宪臂、方向盘的转向手感尉疯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的镁探。值得肯定的是拘氢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手息,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准墒惯扯。然而相比之下辱,CX-5的整体感觉更加轻盈忻尚顷,它开起来并不像SUV鳞,车头的反应更快邪,油门踏板的调校也更加线性汰尖,而翼虎整体感觉更加沉稳喷闯,底盘扎实喂,但或许是由于整备质量更重的原因冲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显臣纯诺。   就驾驶方面而言纠沽,CX-5给人的整体感觉是动力够用孔、油门线性狮胶、操控性出色锈空础,可以用“好开”来形容呐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挺仇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蹄,但翼虎的发动机输出并不线性拴寒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度裙伙摆。另外咳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉热懂,加速盆峦伶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桓胳揭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车舰碗陪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑敦笨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质亮,放眼整个市郴佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见信,基本上5个手指头就能数过来揪裙碳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者怠贺纱。   有关于新款E级外观献、内饰及空间方面的介绍借烘萝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拼俏稿。在我的这篇文章中檄,主要关注E260L动力方面的表现衡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机槽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惦读,最大扭矩则达到了310N.m奇芥。虽然排量并不大羡,但是通过加大增压值籍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手休。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用曙叛妊,对于这款变速箱归囊鞋,我想大家已经很熟悉了农。只是我想再说一次粉惠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缆需,但在日常驾驶过程中氛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子俄。大多数情况下温和伸孔铂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钞。   只有在深踩油门的情况下舶割,E260L才会爆发出他凶悍的一面期鬼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鄙礁颠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话味裁洗,你也可以说他动力输出不够平顺坚。   一直以来譬,我都极为中意E级的悬挂调校挛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心射竣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感处诵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候梦妙,我挺惊讶的死马,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布粒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凤靛较。可是仔细一想拦誊憾,也很难怪宝马会这么着急冠隆柿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”裁芭钒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品械鸡。据悉缎,宝马4系Coupe将在11月12日上市棠酶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影匙。(注到漆僳:为方便大家阅读苯眷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抬傅奶,在你初见时效锻,很难相信自己会喜欢上他扮翰吗。因为你花痴于帅气拉风的外观俄尖嗓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动奴兜,那么他的表现自然不会入你法眼超浚恍。但时间久了坚什,你发现再帅的外表也会看腻回煽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寡忙勾,放松不下蓝兑。这时残,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吧、运动但不难受的座驾扯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车灭,除此之外蹬焚,他还是一台很顾家的车幸疾。   没错颠创,他没有特别帅气的外表腻,没有特别强悍的动力搬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识枫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻藉隘块。下面垒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解添屑贬。   ●车头造型犀利芍就甸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沧屁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌晴,定位低于大众顺。现如今爽殊露,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蠕会,而伊比飒便与POLO出自相同平台篓。因此在车长等诸多细节上善,两者都十分类似珐宛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型口把。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长屏霓、1.693米的宽度教藤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大丁嗽八,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车冕纱湃,这点确实让我感到吃惊呻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挺丘娥。可以肯定的是那僻,你无须对他的实用性产生怀疑善够氨。   你有没有发现膳,他的日间行车灯呢,很像同集团的老大哥奥迪A8担?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惠。但毕竟沸讽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂巳谴嚎,他的目光也需要这样嚣张筋伐筛。   从车侧过渡到车尾堑蜜渺,顿时觉得瓜匿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格艾冈,从凶狠瞬间变成温顺茹心饰。我揣测不出设计师如此分裂的思路卜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品础。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎市祁鹤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力毙,而在我们的制动测试中史娜,他的表现也确实不负众望蛊。我写这段话的时候靡父歉,一名同事从我身后经过说了一句胖:“哎踌,这轮毂挺漂亮的”祁噬嚏。确实屯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话祥煽单,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名夯,在我看来另外两位应该是300SL和964地。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泊貉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凄脆似,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谐需。   直到1949年屉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功请芹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时陷创,速度竟达到每小时 132 英里侵完,不仅完成了试车蚕,还一不小心成了世界上最快的量产车型点芹备。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勺凰船,正当捷豹稳步发展的时候怜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线洼链瘟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沃汀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谦,英国国宝褂都?人类想象力的结晶逃瘟坏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丛股腻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钙苟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他韩敞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type篡厕,正当捷豹稳步发展的时候剔拿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惧岗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身碴唇纠,自内而外散发出优雅迷人的气质碧棠密,在这份自信与优雅之中般,还蕴含着极强的力量感鞭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鸡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼枪堆。   作为E-Type在21世纪的继任者躬长锌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晴娟,他更是一台纯粹的运动机器粪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代郎龚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信粹东,刚刚我试驾的是一台量产车哭。即便是用再前卫的眼光去审视苟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奈,不过现实就摆在我的面前骇肖殿,它的的确确是一台量产车填,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惊。所以骋,还是让我们先合隆下巴疮咯井、收起惊讶尚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙楞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鼻福撇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念毖坪碉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发偏思,而等待总是值得的距刨方,十年之后的今天焦嗓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1秒胚。   ● 外观匙乃:旨在降低风阻   关于XL1的外观赔卤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它剁菜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球芒,他们的心中只有一个目标每伍步,创造一个前所未有的风阻系数——0.189动,而你对XL1外观的种种惊讶与不解臣嘎,也皆源于此粉兰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm巳泻弯,轴距也只有2224mm抛胶海,如果用世俗的眼观去衡量墓洛少,它甚至比一台大众POLO还要胁尽,不过也正是因此翁辛,它才做到了POLO永远也做不到的武疲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准慈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命羞挞。   出于降低风阻考虑廉圣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低聚,面对这样的设计苛肩糖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入咖膏单,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案茨叛孔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”书。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮滥摔,大众XL1的目的只有一个盾,那就是降低风阻谓擞。而为了达到这一目的耿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代戎范,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像俏魔,不过相比于传统的外后视镜邢纯,如何掌控与后车的距离是个问题峨报。   ● 结构凌镀讼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想废,除了完美的空气动力学设计外仁荡草,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涂。作为一台重量仅为795千克的车型臀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梯,约占车辆总重的21.3%裳诬缴,除此之外疮使痘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理突。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾镁,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑薏妗,复古而粗犷的外形坡,彪悍的身姿匣锤,经典的圆形头灯笺师加,这些都是我选择它的理由低嗓。那么在我稍作白日梦之后涸警,请各位看官赶紧打断我的妄想差烁,拉回到现实里疤,假如我的预算仅仅有二十几万的话毕,那么好了视太,牧马人买不成邓诗练,自由客或许能让我望梅止渴吾。同样复古的外形邦,依旧是个好选择很享。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凑信犀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话同,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀趟那。单就车头来说且嘛滇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捎。简单中又透露着经典的味道膊。另外斗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拘,突出了力量感济,Jeep的家族风格立马突显溶。   车的侧面造型同样如此风格疏,走向笔直寺,简单饱满金。当然不能仅仅介绍外观设计柿,作为一款SUV瘸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赣朝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°担眷狭,离地间隙205mm晨,应对一般的越野路面足够了歌忙搪。   车尾的设计十分简洁谁撇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条咖纺,小巧又十分有力量感估嚎辰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃另,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钱挠拳。从总体上看卧胚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似驾。   本文导航涎犯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秆锹庞,而“侠”自古就有不同定义贯凡,“言必行疚缚茅,行必果漠,己诺必诚困干梅,不爱其躯课踞耽,赴士之阨困滔,千里诵义者也谓之侠”舰。他的形象亦正亦邪玖,游走于主流与非主流之间自成一派梢臼翁。随着近年来烫达休,国内越来越多的人们吵稍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芭措,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苛,开始在国内市场发力头霸剿。其中雹闻蒲,路虎全新一代揽胜运动版丹,向无数消费者展现了一种精神捅艇鞋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蘑纱。   路虎全新一代揽胜运动版氮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概集讽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调翠橡,它的独立特性被设计师完全释放滦。如今频灯,这款至今为止速度最快喇、相应最迅速己泵耸、反映最敏捷的全新路虎铃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪管,冲入国内汽车市郴泵怠,夕阳下一人一车绕桶耽,古道中巍砂轿,说的是情义无价遁氓。谁人不为它心动苏假泪?路虎全新一代揽胜运动版碧,驶入我们心中!   65年来沤祥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者俗底评,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”隧。如今捞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版萌颅,再次席卷世界喜葡,那完美的车身比例排棠想,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌棚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为箱戈:4850mm*1983mm*1780mm母,前后轴距2923mm暑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卜伍,3.0 V6 SC汽油版HSL丰僳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版杠蔡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴己闻殿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型浚。   姿态万千的路虎揽胜运动版讣粉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度设禽粳,无拘无束的气沉芙楦贰,气宇轩昂的出尘之表氖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹憾佳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搅仓翻,厚重的前脸俊,配合后倾式格栅设计菊丁,更突显了它的自信郡。发动机盖上两条凌线刚强有力鼓刷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹湿幢函。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情另锰素,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体家勿。   车身侧面线条的风度也极不平凡安唉胚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮将下,带有亮黑色指状套件堤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钳刀么,装有亮黑色装饰边的后视镜森,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哺荷凸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂揣丘侠,这些铝合金结构的轮毂分为俏趟解:19英寸5辐式铝合金轮毂扛梢、20英寸5辐式铝合金轮毂排涂快、21英寸5辐式铝合金轮毂昆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吵枫、22英寸5辐式铝合金轮毂僧,无论您选择其中任何一款吴,它都可以陪您乘风破浪黄巷袱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐铃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联办怜怠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中揪霉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯浮,整个车尾看似简单却极不简单酿。   本文导航赁纯:" "  1998年料瓣,广州本田成立囤精拍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抠,而时光推移催帅,今年9月12日搔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆食呛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户脑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁董惩滤,我们今天将穿越时空飞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抛娶。它虽然是日版右舵车型喜煎,但3.3L/100km的平均油耗搅隘、双电机电动CVT涸兄、大容量锂电池派团女、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧宏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诡。   外观更加原汁原味苍衔:说到原汁原味炭结差,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本贪粗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同溪,更运动夯藏。混动蓝色特征彩疽:作为混动车型梢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标榷可。   在下保险杠处兔晤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻窘太。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凡墩粱。混动轮毂劝兔测:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志迁淑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎倦疙,为节能更尽一份力拷辰寥。   本文导航辩:" "  就在前两周斡,我的同事刚从上海归来愁救,当时就是为了试驾上海大众的朗行辛宦,而在不久后的今天洛吉,我来到了大理泌,依然是试驾一款来自上海大众的新车珐垂箩,虽然我与我的同事地域不同苛卷,但对于这两款车而言鼎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来家吼,我不得不从朗逸说起食爬持,由于现如今大众氖怀模块化的产品研发溉老,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品硷朗岔,朗逸酶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此艘锨圈,它们的关系算是孪生兄弟倪,反正我是这么理解的背剿呜。   目前朗境的广告已经全线铺开棱拘希,消费者的关注度也很高扇卢,虽然我个人比较抵触拿行逗溃块化的产物(感觉个性不足)泥搔堪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑虐抠,其次在10多万的紧凑级车里翅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虐吗秒。所以销量方面自然也很喜人府炯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息懊耙尸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谓匈母。   从英文名来看荣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版森,朗行的英文则是Gran Lavida窟恍市,其实如果从相似度上来比较肌悄,朗境与朗行更加接近绘仑雷,因为它们均属两厢车册。我想对于这样一款车来说清估葛,大家都不会有什么陌生感烘刊板,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍取培,如果你曾经错过了朗行的试驾文章律汐屁,我在上面也为你准备了延伸阅读晴乒,可以先行了解一下艇洞错。   说实话躬乒,朗逸旧、朗行容、朗境三兄弟如果给我的都是正脸堵裂,让我来区分一下嫁缴,估计我也需要片刻的停顿掸范,因为它们实在太像了!就朗境而言芜篱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条痴掠汉,并将内部更换为蜂窝状造型觅恫,包围下部使用了黑色塑料蔚,并加入跨级风格的银色护板迟田,此外前雾灯变成了圆形槐,以上就是全部它的特征了茎萍害。   既然定位于跨界车蓉芦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙歼稀,同时为了更加配合Cross风格坏,车顶还加装了行李架们,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肺赏谓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识祟卜。粗犷的风格也体现在轮毂上琉钳懒,样式上很难用语言准确的描述出来蠢量,总之很复杂淳棺牧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蛋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)葱蒙。   尾部的变化几乎与前部一致锹拌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法享蹬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理导冀,说实话就车尾而言举绣矩,我感觉朗境比朗行好看了不少罢。其它方面再无不同膜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的闺食犁,转向灯付该、倒车灯呈、刹车灯还都是卤素的胜封。