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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 郑州市金马矿山机械制造有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)赁阑欧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍橡,所以在这篇文章中匆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容跺痘奶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )逻。作为整个车系当中的中配车型瓶,MacanS绝对是性价比最高的一款实。只需要多付出13万华挪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了回际迟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元酵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吞搅:10.9万 车辆总价(含增值税)虏狙稍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷摩才清,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件姓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大骄虹,当然这些选装件也个个价值不菲撇可寿。毫无疑问口瓤,我测试的MacanS同样选装了不少配置良略斡,加上所有的选装件之后讨辆,车辆的总价也达到了79.79万惕卜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm清经,轴距为2807mm与奥迪Q5相同本,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汇搽,比中低配车型长了18mm铃。从数据上看芹,MacanS除了高度和轴距之外秤健棚,都要比Q5大一些被攻,但是由于MacanS车身足够低矮狡苯,所以从视觉效果上来说空朗,MacanS的车身显得更加紧凑叼罗隶,也更加运动佩官。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯恼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder态。如果光看前脸的话结贸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo唾裤澎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带欺硅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条宋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈躬肮匹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缆碍惨。如果不选装的话却鸽锤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18标。   MacanS紧凑参炉、简洁的尾部设计疯排,充分体现出了它的运动风格宛廊妮,简单的尾部线条用最平实的设计语言秤苇梆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钡。同样运动的还有它的尾灯琼鸽,狭长汤坊、扁平的尾灯造型冲,与尾部线条搭配极为和谐袄骋,起到了画龙点睛的作用申鼻瘁。   内饰方面橙寇籍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格奢程识,运动中不失豪华感界斧巧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘局铂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉半狙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你灿篡鼎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因词。但是有些遗憾的是旗淖炼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬寥欣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音夯皋,感受并不算太好杭担。   Sport Chrono组件镀稠,包含了中控台最上方的计时钟辅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统磊墒。只有选装了Sport Chrono组件阶铃,车辆才可以进行弹射起步骂姥姥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少讼,但就算是为了那个做工精致的计时钟歪篡,选装Sport Chrono组件也是值得的痹埔,毕竟1.8万元的价格测室,对于保时捷车主来说也并不算贵邻。   换挡杆周围密密麻麻的按键畴添枷,对于接触Macan时间不长的人来说貌,绝对是个噩梦坏,想要记清楚它们的准确位置腺擦,真的不是件简单的事情封焦梗。起码在我开Macan的一段时间里输娟,每次操作我都要低头确定按键的位置蒂献,真的不太方便擞嚏。" "  在国内提到奥迪孩秆好,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涣题,不过奥迪家族并不只是只有这一款车危埃拌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型俄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮姆炕稹,这其中就包含SUV以及小型车困,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辫童,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鞍?   在外观方面隶,奥迪A3延续了家族外观设计完别吠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴僧,用在这样一款小车上显得更有气势嗓庙氰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恒瘸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惊拎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉啪,辨识度非常高沧傻,同时大灯下部还带有清洗器侧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能庇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型告,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多簿签群,至少看起来没那么晃眼讣蹿庙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰付休,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怂黄临,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瞄分粱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应迁掇熟,起到了很好的效果啦尽绊。侧面的造型上在A柱位置最高厦啪,整个车型几乎以平直收尾赁然,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缆雄繁,同时让整车侧面看起来更大一些玲。   A3的车顶采用了黑白色的设计哪骆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大峰魏架,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些壕房谷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间力滇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了勘箍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刺秒,轮胎尺寸为225/45R17忍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂敞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蜗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉雇荡,整体呈现梯形结构炬,尾窗底部与腰线持平柿,尾窗面积最大化保证后方的视野害姜乘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计癸临沟,不过内部也采用了普通灯泡光源廖哼忍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车恚好锭镁涤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合势熟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况砰塘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的碧啊徐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的歌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌效篇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型阂,S80L自进入中国之后媒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冉氦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品署番,但它所具备的那种低调内敛的气质擅扳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选睬曝蹄。   2014款S80L通过对细节设计的改变拦逻然,让自身在没有经历换代的前提下锑,进一步提升了性价比羌痪褥。面对强手如云的豪华C级车市车獗谏邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感咐孰拱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手儒椒靶,想要抢占主流豪华车的市炒伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力驹斥。   新款S80L对前部进行了细微的整容垫纽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纪舞踏,同时也紧随时代的脚步肌澄。相对保守的前大灯设计强,已经不再能够满足时代的需求揣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言码鹅,但至少与时代接上了轨娩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变猎醒玻,近5米的车长和近3米的轴距表现荣,让它在尺寸上并不会有劣势港,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纺挡。外后视镜新加入的镀铬设计合巳,虽然是新款S80L最显著的改变之一户未摊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蓉两息。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格驾隙,沃尔沃式的家族化尾灯造型颁耪捷,成为S80L尾部最显著的标志性设计渴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鲁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型还失,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蜕问腻。   本文导航   分享到羡守兼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鹅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搏棠毛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短波红垮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城顾,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市黑。不过旗下的产品线也过于单一蚊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际梢怕,所以便下探市辰嚼锾啤,推出了紧凑级的GA3车型涩钱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抹姜前,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级申掀肩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出违锈湍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别适乐赶,也可以看作是GA3的升级版车型妒环粪,依旧主攻家用紧凑级车型市场翱。但是作为升级版车型摹耍,GA3S在外观设计方面有所升级断,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吝叹号。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型染辛钒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蟹建炕,使整车显得稳重而不失时尚感稍挎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上淘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧巷滔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动陌骏爽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音券遣。此外囱雀虐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沉湘逝,为双五幅铝合金轮毂撤嗽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大侥凯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调羌村,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长猫捎庙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型唬慧,传祺GA3S的造型设计并不落后锻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手掳稍离。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华常,12万出头的价格或许已经超出你的预算凳跋,但是无论是从配置还是动力来说理,值得去掏这个钱为纺椽。可能我这些话有些官方措辞酪习胆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蔬充毋。   1.0T嘉年华外观难奥劣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致五,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术如剖。为了搭配这台发动机栋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性挟朽苹。   内饰部分识:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致琼氢扁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些天。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点逛,这个级别的车型非常少见荒厘。但并没有设置外部开关洽团,而是需要进入屏幕内关闭队荒。   本文导航   分享到人聚错:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凶彩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外碎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆咸墙倒,与大众168万的海外销量相差无几酱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赁悔狗,依然凭着一款SUV车型涉强,在国内获得了不低的曝光率爸唬呵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲迷。今年4万台的预计年销量尚蚊粒,相信有一大半都将由这款车完成磷蓝淡。虽然这个价位区间的SUV里冯渺列,无论国产进口都有不少车型可逊恰,但路遇科雷傲的几率依然不低涛白,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢签?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV眠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版牟。这款车的发动机及变速箱等核心技术僧镶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型桐惭篱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备羚闻,并保持了雷诺一贯的安全水准酮息。而今天我们试驾体验的惋恍会,正是这款车的第二次改款挂虾萎,已于2013年在成都车展上市恍全惩。   外型上七,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挺程,经过两次改款后整体设计也并无太多变化荤藤裁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨接袜事,但家族化的微笑前脸配合大灯造型描墙,倒是显得有些“萌萌哒”冲想。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缆煌本,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶淳。   侧面造型上袄茸裂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时殊吐阿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘旱。虽然尺寸算不上大尝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的膘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重榔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条筛。另外活,2.5L发动机搭配适时四驱系统褐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现潘。   尾部造型依然圆润骄姜,和略显呆萌的前脸很相称簿。上下对开的尾门很实用考绣梦,节省了上门开启需要的空间崩败渤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恍,载货坐人两相宜衅煤扣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瓜马罐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性貉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜珊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例敲。当然瓜墨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卑舱桨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱崇赖、大黄蜂反、救护车等“老熟脸”们会出现钠份,编剧还添入了不少新角色强,比如老牌人物“探长”粮康宛,军械武器专家“十字线”叮,以及人造变形金刚“螫刺”等颠。对于最后这一名小角色而言兄,它的“身价”并不算昂贵累,并且在现实中嫡妥,它的综合表现也算是可圈可点存。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多刺钨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目幻氏贬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瘁,说到这里泻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧片。   言归正传女,牺牲自我客连,从而使“大黄蜂”更加强大溉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色士,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中溯邪,想要拥有它并不难播,最低11.99万元就能圆你这个梦檀,只不过它不具备变形功能俺阿瓣。   从设计以及尺寸上就不难看出谅乡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台菏俗敬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理杀瞧,所以对于大部分人而言魄爱先,创酷在视觉接受程度上要更理性一些宪烂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涡涟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外糯,具有相同的特质的车型还有福特翼博函缄伤、标致2008瓤惮澳。在对表面参数对比后酮咐疽,创酷的优势还是比较明显的回廷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响聊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疵曝,平和的尾部诺功、延伸至后翼子板的尾灯组俯诺、向上提升视觉的包围等等阀耪纶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点爬,当然也没有明显的不和谐感柯蕊日。" "     对于英菲尼迪来说桶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寄锚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人寒塘黎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期莲,这最为主打的当属轿车Q系列貌嘉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烦嗽,在现在都在大搞涡轮增压的时代憨妨瘫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量患丹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎厕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卜,而今天脆帆荣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧啦赤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型膳居,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的令酞,就是英菲尼迪的G系列产品拘立色,而随着采用新的命名方式沏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变林粕亥,从之前曝光的一系列的概念车来看啡人,英菲尼迪在打造一种新的设计风格呵喘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感全。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象竟闻肩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉浮枷怖,而带有这种印象而来的就是慕:这车动力强么鹊丸妨?怎么看就像是卖外形的呢驹亭熔?   首先在外观上泌莆荤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格崎毫,采用了更为吸引眼球的设计思路睡富,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冈帛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高械,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉喘圃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满信铜,同时也充满了一种力量感昏土相。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方太恭坦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观懊对侵。   在车身尺寸上庇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整萌响,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡故醋燎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弄尸布,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准醇狈操,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅琅桓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式灯吠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中塑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盯帽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涡,在这个级别算是中规中矩狮斯熔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列尝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吮遂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格碌苇,同时也保留了圆润的线条风格剂塑,尾灯的点亮效果依然印象深刻掣冀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哀病驮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰淬蓄乱,这样增加了尾部的层次感儒朗肋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业滔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鸥味,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭仆仙浑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型滩竟,并且入门售价也仅10.98万元笨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低确。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象美饰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下库丝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表概香:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面计氦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些断搅跺,但车身上的差距并没有售价来的明显狭,因为锋驭真的比它们便宜太多了颊。除了合资对手以外浓停,它10万元起步的售价嫂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧硅讥。   铃木锋驭的外形设计上劳悍娩,我听到最多的就是两种声音固斑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢粳棺,而另一种则是感觉外观不好接受欧,很少有介于中间位置的人烦翅,毕竟外观是一种很主观的感受帆蝗动,仁者见仁智者见智耸乏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格送,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车胎蒜瞳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些淳惋撂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型完,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料技,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型剃。接缝处体现最为明显犬,而且它在内饰配色上也相当讲究恳扦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位圃脐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷唾泰喊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹦梳潍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恍啤垢,售价为15.48万元厩间,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比棠起,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值羡镐篓,性价比有多高了凤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惯哦天,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伤颠。况且姆棚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统复慷,还是非橙旰毂郏厚道的汇。   本文导航   分享到概酷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近闪瓤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把量诵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升污估,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额堂短淬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万腺伸娜,这作风跟大哥卡宴如出一辙泵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价损萝:68.79万)在选配后价格逼近90万元坞雌嚏,而且市场上目前一车难求仟。那么问题来了诗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钞涝建,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大囊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊驶化澳,到底这两车有什么区别片?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异馁石溅,帮你捋捋思路阿登。   注沫嗽: 实拍车型为MACAN 2.0T放疯,为了让您一目了然填,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处承仇颈。   内饰牌沤骏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及唬玫,可以说走在大街放眼望去到处可见窃。基于目前的消费理念朵腹,如果花20-30万去购买一辆SUV粮乐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观叙垢、实用的内饰烽、以及良好的通过性凸法,另外还要满足偶尔越野的需求沤叹。面对人们如此苛刻的要求摊费卉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测澎任,看看这些车究竟能否满足众人的需求双党此。相比其他媒体的评测方式撇,我们易车选择了多人评测的模式眠谢闲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平色肠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评虏番维。    此次我们挑选了7款SUV车型济,分别是浓绅泪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蹿修,分别来对它们进行详细的测试酪丝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)损。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舷尽完:25.28万元   市场优惠豆浚配:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V还,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻乘臂赴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扔梳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚萎稠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秀尺溪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足讨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辖帕,看上去更加的协调典贸。   至于尾部方面兢犯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了馈,乍看上去有些沃尔沃的影子崎鳖,整体采用了立式的设计风格涂弦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲羌,尾窗位置比老款更直也更靠后矩肥。   小结阂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象敝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调镭冕德,前后不是很搭调腿年,尤其后部的立式设计具舰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间躬漠,但空间利用率上则会相对减械檀摹,比较适合那些舒适一族氦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型帆昆:25.28万元   市场优惠巴彪码:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蝗己,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车常详,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车龚壁,新车的整体造型十分具有张力微九熔,五边形的进气格栅更具立体感漏亲蕊,镀铬装饰一直延伸至车灯内辛匠,大大增强了整个车头的时尚性戳曝蹦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挞,但整体并不是LED的灯组设计辅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰熬泡,在视觉增加了整体感的同时撼习刹,也大大提升了整车的运动性链。   小结付:马自达CX-5在几辆车中亩,我认为是最具动感的一款视,整车前后比例十分协调场,外加搭配蓝色车漆兄,使得自身更具个性簧某铝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象洛饺,详情请见后面的驾驶感受篇咸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD滤假吞:26.78万元   市场优惠遁寿埠:1000元   如果不知道它是奇骏的人搓翱,在大街上看见这款车鳖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化亥,同时也是这7辆车中变化最大的车型娩,整车不再是那么的棱角分明童泻瑞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讽辟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿廊伙。   由于采用更具流线的造型设计揩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缎官,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念昧幸痘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性非。尾部的造型也不再是那么的方方正正颅甩寐,尾灯与前大灯造型相呼应蚊,并搭配镀铬饰条加以点缀尘兰。   小结怒韧:由于我个人的车型为2010款奇骏酬乔,所以面对这款全新一代的车型瓣拧贿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈膊孤恍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说码闭钱,奇骏是个不错的选择繁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版迹镰:27.28万元   市场优惠啸帛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候丛,就得到了广大消费者的极高关注度鞠喷篱,整体设计与上一代差别很大谁答,不再是中庸的形象恒,而是更加犀利的造型宽尘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息舒冲,前中网分为两段式设计狮算伸,但两块黑色的格栅全是假的俏练奢,完全是用来装饰用的哨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅皇搜筋。   熟悉老款车型的人都知道池疗景,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计傅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积场,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野薪憾毛,从而保证了行程的安全性窟。   小结烯:这款RAV4整体添加了越野套件擂品咖,所以并非其原车面貌贸旱虽。但无论是否经过套件的选装黑孔芜,整体的造型还是十分具有潮流气息的妈射,另外值得一提的是嗡般,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项捞,依然是几款SUV中表现最好的犀,注重空间表现的朋友们值得考虑焊丝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版喂:31.58万元   市场优惠涂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款荣刺咀,所以变化并没有其余车型那么大的,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了螺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思荷肌逻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谓撕曝,棱角分明才是其主基调感。   后方整体没有太大的改动袱评,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耿,设计很好的与前大灯相呼应鼎,夜间看起来十分的醒目寒肪慨,整体也很协调虾凯。   小结矢挨丝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看据,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力亨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垦白,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的顺方垛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乒橇,途观还是比较不错的选择赤肉喷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型点:25.28万元   市场优惠奥蛇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜杭兀克斯的外观撇剁,那么这款翼虎你必将也会喜欢靠,因为它的造型就是一款大号儿的“赶泊溃克斯”伐。单条镀铬饰条所组成的前中网寐,显得整体十分的修长堑蓬涂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔狮豢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纠陛妈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气乖脆石,提升了整车的档次韩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑饥图。   小结挎:翼虎是福特家族的新毒唤ハ伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶ⅲ克斯的身影蹬,而对于新款讣晕粒克斯的整体造型哼疏诵,个人觉得还是很不错的统措间,那么如果您要是和我持有共同的观点计,并且想拥有一辆SUV车型巾,翼虎绝对是首选范围汞恭料。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唐缴:27.69万元   市场优惠棠庐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吕诺辅,但随着Jeep旗下车型不断的改款娶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去饥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息灯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配萎碾,圆圆的大灯以及垂直的中网恃副涸,无疑均是Jeep最原有的样子芦非蘑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型邦细,无论是后风挡还是尾灯佛处潮,都为方方正正的样子某,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吓寸。   小结舷讳傲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯杀病,淳朴造型及棱角分明的设计尽集挠,在保留Jeep家族血液的同时钨渡,也为整车的空间做出了较大的贡献完犊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的摊,详情请阅读后面的文章窗。   外观总结汝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性改楷,基于每款车型的特性娠厕虾,有的为小改款外佃、有的则为全新一代受精爬,所以有的基本没什么变化耗、有的则“面目全非”顿砍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了构瓜搂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茬浩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味害溪妈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息媚。通过每款车型下方的小结步汲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酮庇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前克似氯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐邯倾,你可以理解为营造纯正的氛围佩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来轻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瑟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致韶坍谦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed词嚷店,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍顿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”粹,绅士气质是宾利的“看家本领”关阶。往往壬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去郎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限寿棉。现在翻喇改,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捶骸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让居撬籍。自古以来送蛇,“Speed”一直是宾利的性能标签怀逢,以此向2003年垄断勒芒冠爸棘肮、亚军的Speed 8赛车致敬千。    作为宾利历史上最快的量产车型刨旅岛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)痹喊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征舰蔷,当然淳踌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可撬。    伴随著经济实力的提升坛坟健,中国人对自己身份的敏感性急剧增强犯,当你身处被“泰禾北京院子”晨华公、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规物,肯定会追求更高层次身份上的匹配斯吐。我几天前去宾利销售中心喘岛想,它长廊式展厅规睦刑郏宏伟倦吗,处处是浓郁咖啡香蝗浮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利郡茹别,对其购买力是不置一丝的怀疑卡芭狙。我想憨饰极,只有宾利肯馅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌仓瑞犀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谋脑欣。我敢很确定的告诉电脑前的你们沪蔽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰岸轨,在中国未来一定能卖到脱销烙。   >> 写在文前道礁惧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年镶尚,英国品牌的表现令人忧心忡忡结。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌叙,它们目前都散落在世界各处腹蓄劲,有的受到追捧有的则走向终点悸泻。即使获得成功的英国品牌部脾憋,它们仍为自己贴上的“德国标签”哨豢、“印度标签”的身份感到忧虑讲渡绩,毕竟胁昆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吩玫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造甫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烯抄、原木的袅袅余香遁颇,这种气味只属于宾利爆腔、劳斯莱斯们臀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严墒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头烧对伦。    从业这么多年痛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嚷沉遍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捅,囊中羞涩遥不可及自然很重要辅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦呢鳞。我认为一辆好车刹,应该让驾驶者舒服巩备霓、安静裂、惬意的完成从A点到B点的旅程狗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快暇,却实现不了我小小的梦考磁沮。我一直认为邪恨,真正的贵族欧偷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极练归,即便妥协仍然能坚守初心经。此话适合改变自己的GT Speed凛,你知道吗戌莲琅?世上最难的事情就是超越自己啥,GT Speed做到了 嫡铺落。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义闲嘉,当你启动它时舜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态莎臀。   >> 外观袒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卫,作为宾利目前最为畅销的车型藉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妇。但是倪盛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配洼叔谐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节滦吃册。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者迟槐鸿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鸥。当然屯,大部分“土豪”车主也不在乎俺星券,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成祷娄。    外观提升不是GT Speed的精髓宝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瑰,动力暇、刚性吻、减重上的工作任重道远焕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奔,仅有2.3吨版遣呢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重背。不要小看这350kg始,几乎是一台V8发动机的重量毋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件檀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂妈垦、多连杆后悬挂和防倾杆等笨滔盖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色愤,分别是Burnt Orange(橘)锯、Sequin Blue(蓝)木陡、Excreme Sliver(银)牟亨。为了凸显GT Speed的特殊靠鹅七,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选丸。宾利工作人员表示管,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加改,尤其是在中国等兴新市场更是突出鹃弧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩碳谴。    你知道胖子多么努力吗禄持?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苇咕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形畔绷匿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兔。那些把高性能作为卖点的品牌票懦,现在宾利也有资格和你们一较高下椭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸晃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致炉,其尺寸为(mm)毙:长4806髓劲、宽2227暖、高1394弦,轴距为2746mm捕可归。我知道贰辣负,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距杯,为了让你做到心中有数刹儒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来欺。与竞争对手相比献,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蹭顺武。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拢惶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车患妮恭,哪怕国内的环境日趋恶劣认跨盛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值幸渡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成楼芍凶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坎谎,整个过程大约需要22秒诵匈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间台鞘,从而避免占用后备厢大部分的空间剑你享。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘旁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚颇极悼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感全迸,没有法拉利暴躁毯害褪,缺点恐怕是不高调串戊。不信你点击上方视频听听视频里声音千鹤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结湍: 作为欧陆GT的性能旗舰哇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角策槐,不仔细研究根本发现不了它的区别拎违轿。虽然外观变化之处并不算多刻穆,但是对于轻量化齿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蔬骸俏。" "   7月21日步,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)颈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华躬、北汽E150蝗坝田,成为第一期家用空间王冠军层懦沪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威雀乡卢。它们会有怎样的空间表现帮,不如一起来见证当困。 本期内容开始前华,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钝: 好了讽,正式开始第二期内容为卯。不过简单说几句屎庙,为了没看过第一期的网友们汲:    你可能会发现贫炼挪,随着岁月流逝炯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭店,也当起了小爸爸槽。恰此时愁敦感,他们对车的选择可能也有了新的取向溯,空间大汕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素楷躺。    基于此粟虎店,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题估。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辰,让大家对车辆的实用性有个较全面赌己、正确的认识级将。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恢吾曝、模拟一家三口郊游的情景实测捌虏、细节空间的展示纠、实体娃娃的数据测量四个环节进行雀彭。   话不多说图,有请今天的选手片啥猩,登澈胩毓搿! 第一环节钩讲那:堆放整理箱闯酿,能放多少放多少    由于很多厂商稳快乱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捐泡贬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时关剔赏,也会帮你量化一下车到底能装多少升努汗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数每。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号滦,并加以不同颜色区分迟毕,目的是给你呈现最直观的感受擒脚话。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据就,仅供大家感受一下涩摄。今天我们拿箱子说话毁滔郴,看看它们这种数据到底能装多少箱子困壤匈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乐:由于时间关系孪桂,我们这次只借到了骊威的低配版睛抚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缆毒,但高配版的骊威有这一功能偏籍。 首先出场的是骊威么隘倦:    状态一阔鳞瞧:单纯的后备厢空间 状态二道:放倒后排座椅后的空间 状态三扦幌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评范: 骊威一如我们所想的那样夯哆萝,空间的确是其一大卖点朗耿疲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时十粉,小伙伴们都惊叹了!骊威随骋肖,实力不凡脐。   其次出场的是致炫潞揩:    状态一溅:单纯的后备厢空间 状态二贯将旱:放倒后排座椅后的空间 状态三提揣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评办驼: 就如文章开头介绍致炫时所说宫呕定,空间市诵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缕剔橇。通过这一环节放整理箱的测试峦牧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得事。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积尾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一琴遂吮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二甘扁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三徐疆肚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结稠瓣: 通过摆箱子的实战施玫,以及上面表格数据的对比型境,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利夏道蝗。而致炫与骊威差距也并不是太大炯青淋,可见其空间不可小瞧粉。接下来又有哪些好玩儿环节浮坦?而两车又会有怎样的表现呢芒投?请继续往下看冉拓。" "   今年5月射闪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剖烯?9挡无用醛吐盒?自由光深度试驾报告》)沏。当时坝犀罢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测崔哀咆。    6月惩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)歼。不过3.2L版的离地间隙梅、接近角吃沪、离去角鹿可、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蕊设喇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别宝橡臂?    几天前创芜拐,我和赵璞突嗡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市耐垫维,这车还行不行故?    我们的第一站胶,魔都上海绒皮架。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消彤入赎。在经历了噩梦般的改签侗钒、等待旅、登机绊、继续等待之后冀胸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间唇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肩倾:“游遍世界各地岸浮,开尽天下好车荣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑假唬卫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方倪湍琅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的两,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多柑夸芍。在此我可以不吹牛X的告诉大家孪,我在纽北环实际驾驶过澜快。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑构扭菩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI静,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型耗葡倡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮末,在国内也非常抢手缔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升裸怖藐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氨狸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变溺淋,基本保留了GTI所有特征摧谱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升靠,在舒适配置上也更加的平民化僻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整歉兼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件附氰吹,例如两边的侧裙以及尾翼等星病,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沦。但低调的外观也有自己独有的设计元素淖甸趴,例如车头处GTI特有的红色的拉线惊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谓看,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中际。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性褐佃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm版罕。另外熬俩拘,新车的LED尾灯造型也很有特色匹怀。海外版GTI提供了红色臼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择滔定,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胚脸,但国产后或许可以与国内的消费见面疮糙惦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少小七凡,我把它们大概分成两类捅拈街:靠谱的和不靠谱的匣成逝。不靠谱的原因很多钢,有些续航里程太短娥锯仿,上车就开始为电量担心;有些性能太差浮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比歇摧廊,几十万买个两门小车茄伶,真当我们都是土豪吗卞耻旁?   不靠谱的理由千千万抱姐,靠谱的标准则大致相同疾。续航里程不能太短喀咯,加速不能太慢凤突,最好还有些实用性哦,价钱不贵就更好了溯侮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了莫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车莽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平图怠,拿汽油车举例的话穆盯,90%以上都算得上靠谱泰骡府。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说番猾枚,能达到及格水平的车型却不算多缓船惹。我们的这辆测试车是2012款的仁疚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肛锤。还好时隔两年咳,e6的动力系统并没有发生大变化雄,只是外形和配置有小小的调整孙睹。   续航里程划:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捕堤烩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群补刃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车紊牡,这其实只是理论值剐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恼感捣,实际用车时很难达到结吉。夏天空调厂淳、冬天暖风鹅衡裙、高速快了伙蔡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嫌氖。   这种电动车只是日常通勤还可以科题皋,但稍微有些想法郴泛另,想去见个朋友革、买个菜偏肛,心里就得犯嘀咕独。这种心中总有事悬着的感觉很难受扭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多恭郊随。   由于时间原因饶骏,我们只能简单测试一下e6的续航能力朝奉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钎,其中高速路况三分之二某领,城市路况三分之一勘烯停。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瓜,我们的行程其实就是三段堤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)罕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)匪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)顶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吵绣虎,显示续航里程320公里该。完成第一段高速路程时(43公里)卡,电池余量82%(耗电17%)世藉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)七,电池余量63%(耗电19%)萌檀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)祥,电池余量45%(耗电18%)凄烷巩,续航里程134公里(减少61公里)诚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疽蘑欧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鸽尝效,比如第一段高速行驶羞改吕,续航里程减了59公里春,而实际行驶了43公里扛,二者大概是0.7倍的关系探奉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舰典,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戈唤,拥堵路况似乎还更费电一些吃炽。" "  近两年暮勉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮墩逃,很多大厂都推出了自己的纯电动车僳汞苫,先不说比亚迪这些纯自主品牌腹吮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车曝型。今天肮,我们就提到了之诺这个品牌光,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌晨,主打高端揩,并且未来也是只进行纯电动车的研发继冬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吠请辆。今天付,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E档哺,下面我们就对这款车型做一次体验爽湿吮。   之诺1E只租不卖卑,租赁价格为旗膝加:日租金为400元/天蛇,长租(3年期)为7400元/月霜,现在消费者就可以对这款车进行租赁勾钎。   租赁价格包含白归谐:车辆上牌孩写冷、充电盒安装(7.5小时充满)荡、保险扫授、每6个月一次定期检查保养蓉扛、车辆维修憾去酞,7天24小时道路救援唯、拖车以及备用车辆等倒检。   之诺1E是基于宝马X1平台打造粕秦慕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计豁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坊谭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计裸撬董,虽然亮点不是很多涛悉放,但至少可以与宝马X1拉开一点距离痘,树立之诺自身品牌的辨识度啡酬嫁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伎距编,辨识度极高府染。 既然是同平台打造卡姆汹,那么轴距和宝马X1也是相同的船弟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坛颇,尺寸为225/50 R17墟,这款轮胎最主要是为了节能考虑曝撼。   本文导航   分享到搜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉描堂,它是南京依维柯生产的车型滦淘,隶属于跃进品牌旗下插监毙,是一款定位中高端的轻卡产品测。该车是在2013年1月首次发布的侯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蹄穷类,为用户提供了更多的备选车型贪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现触涟廓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)册私氢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域俺,宝马向来不走寻常路踏蚊嫂,旗下的SUV并非越野硬汉摹,而是更加注重公路操控性煤钾蓬,所以在外形上也有着自己的独到见解姬娶壕。Coupe原本只是轿跑车的特征燃坤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上乒涛恒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淋矩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烘难害。在这种背景之下怠,X4应运而生物护。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验设登秸,宝马对于X4的设计便更加得心应手讹眉凤。从车身尺寸来看岁五,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辣。然而实际感受上刷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力猴。它们的关系就如同X6和X5埠毕曝,一个张扬差、一个低调惨。要想朔冀荆酷疟?X4很在行佃侗寂。   这辆X4的外观加入了大量M套件囱,进一步凸显了它的运动风格交。夸张的前后包围降低了视觉重心扑酒钢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角奢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泪揭?所以方,接近角慌、离去角这些数据对于X4来说拍男新,根本不重要套。   和X6一样饯敬,性感的臀部是X4最迷人的地方跑截。如果从车尾来看估猜,X4确实比X3运动了不少侩桨沥,高挑的腰线菱拈、厚重的尾部都能给人很强的力量感痞。对于35i来说丰,单边双出的尾排着实有些低调贝歉。尾灯的造型是典型的宝马风格陋川楞,造型简单讹回、大气竭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惰瞪鹅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮天,前245mm蚀迹睬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性女扒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缺秆猜,这是一款综合静音识涸、舒适忙晾对、操控于一体的轮胎戈巾肛。在我看来嚼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎乱,似乎更为合适耍卤。" "  原标题皇顷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前碴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)算奴,该车除了外观造型犀利枯、内饰豪华乖、配置丰富之外椒常沤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样负。作为一款以年轻澜天、时尚为主旋律的产品鞋猎境,NX开起来的感受如何身炯芯,今天我就为大家正式揭秘邦煌差。(注策呢署:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陶毁,如NX翠诞糜、ES安溺捎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍镰:   NX车型的外观内饰设计风格娇,在之前的文章中我已做了详细介绍谅涪钢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品迷凰从。从实车给人的感觉来看侮奈,它的确做到了这点纺,不少人见到它的第一反应就是几童酣:恩狸澜疙,这车挺个性锭井、挺漂亮虫凹烙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅崔钦囱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计馁溶蜂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度焚览。此外酵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯彤擎琉,进一步提升了科技感呛得几。不过它并非全系标配灯局刀,在入门级车型上近光灯依旧是LED扩玻,远光灯为卤素灯泡虾挡樊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV竿挨刹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3促、宝马X1做直接竞争昏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仙熄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证饭谱汤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES际韶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撇迹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶榇獭,其中一款为17英寸啼霖,另两款为18英寸厂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂五嚼伦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎琅寺,在国内的售价大约1700元/条沦空。   车尾线条与前脸相呼应们柑费,造型犀利塘阂供,棱角分明文獭,以凸显整车年轻舷燎嚏、运动化的产品定位衅甩。同时坚济,尾灯设计十分用心奖枚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果狙惜角,特意在接缝处增加了一小块LED啥。   内饰方面当蹋盲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造悔矩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啪祈疚,大幅提升了车内的豪华氛围妮。   据雷克萨斯厂商人员介绍挫悸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骂丧项,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统渐旁纷,它的使用方法类似于电脑的触模板砍甲,并带有震动回馈功能娄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用单。此外烦陶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嚎湿弹,我们咨询厂商工作人员拿,这配置会不会引入中国停不,对方并没有给出明确答复闭艾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适金腔,作为家族中的新进成员梅谐拨,NX的表现自然也不会差哦鹃。为了符合它运动化的定位殿阿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强佛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现戈荡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意粱猩冻。   在海外疽,NX提供了全景天窗壤凛、普通天窗和无天窗三种版本的车型獭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃幌捎搂,采光效果很好吮父,但无法开启鞋螺鹿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用笔,采用的是外开式设计低惕办。可以确定的是泞,上述两种版本的天窗都将引入中国绿句瞪,至于无天窗版车型是否会引进跑,暂不清楚缮笑恃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卵,马自达CX-7在海外推出;2009年勘,2.5L两驱车型引入国内礁闭,售价28.8万;2010年投技,增配的小改款车型上市暖,售价29.08万络伟逃,同时宣布国产意向;2012年衅仕拢,海外CX-7停产;2014年蜂豆浮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道稳,等它国产的人此时已经老了四岁了厕蜕岸。   从以进口的身份引入国内挂,到正式国产经历了四年左右的时间厩嗓,在这四年中进口CX-7销量并不好叉瓷泞,一方面是当时市场不成熟俏措,后期竞品丛生将其埋没了抢颈僳。另一方面原因也在其本身襄,比如定价高送、2.5L发动机动力孱弱等等湘星摆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吻。在测试之前雄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恋些?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm康佬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm猜,搭配6挡手自一体变速箱昧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机氰该空,只不过调校要比CX-7上的更为激进念捆魔。即便如此避航,我们仍旧对它的动力表现有所期盼迪凉适。   油门的设定比较灵敏嘲,起步和加速初段都还比较轻盈狸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线德父,而不至于拖沓钩彼,一切都显得易于掌握佩髓。变速箱和发动机配合的是那么默契肖极,总能在恰当的时机选择到合适的挡位耽庆材,只是在极拥堵的道路上蠕动时狠锭,1挡与2挡的切换有点闯动而已控郴埠,问题不大孟。   转向和悬架的设定偏向运动祷察,采用机械液压助力的转向系统比较重铆律查,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泌俗氦。悬架没有“忽悠”的表现稼抡力,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息急存揩,车内乘员经趁#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”邢。悬架后段偏硬莲,在弯道中并没有明显的侧倾靖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去舶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错朴荡票,动力供给够积极殊蒜履,表现不错颊琉,驾驶感觉非常轻松副彪钝,动力的跟进也很是及时详扦笺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搬阿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右估,而且不是那种喷涌般的迸发投蛾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已踞,给人相对内向保守的错觉卫肖。   CX-7更擅长的是中途加速嚷,比如从60公里/小时开始贿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易教诚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓徐宠岔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限丹口,这几天这种沮丧感时常出现饥。不过也正是这个中段加速的特点恼扔颊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举佃爬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右傅裴,稍踩油门就奔向3000rpm玖垒,便能得到很好的响应储令乏,仅有极为短暂的降挡迟疑擂瑞评,随后就催逼出了足够的扭矩遂。简而言之伤仑察,CX-7的驾驶感受还是相当不错的传,容易上手寒救,各方面的表现也都算令人满意摄舍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷落,涡轮增压器起到了明显的效果度,就像注入了某种精神类药物匹乡,虽不时刻保持着亢奋状态苫,但兴奋状态确实随时可以到来膳,一切都听从指挥霉杏。这种持续的加速感可以维持一段时间溪,心里不禁一阵爽快算,当然绰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了急特。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光墙法,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吨蚂补,消耗燃油17.94升嗣掇,平均时速为30公里/小时晴徊股,全程开启空调阮教,平均油耗为13.3升/百公里讲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搓蚊,CX-7绝不算省油的那类烈,准确的说是比较费油猛佬镀。另外百笺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油簿割竟,无疑使用成本相对较高郝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前观趣县,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章厕眉殊。说实话唤,那是我第一次接触这两款车官屑拜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象皖羡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机韶,动力同样够用假,但输出并不算线性继樊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制低捕。当时我就在想巷卜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了俯,而如今厂家真的这么干了茹盼汇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统窜,增加了几项配置漆肛届,外观方面几乎没有改动休,图中的这款车只是增加了车顶行李架斗、车尾扰流板和挡泥板等选装件秦。   这款帅客HR16是一款7座车型些尘吞,它可以满足国V排放标准倾,车窗后半部分采用了隐私玻璃竟诡卿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兜虎鬼。当然律送,帅客实际上是一款既可以满足载人祥盯梨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)闺迁既,所以它的车系中包含了5座鸽谜会、7座扔殊、国IV宛勃镐、国V等各种不同版本佰炭孪。   除了挡泥板之外附,我认为行李架和扰流板的实用性并不高婪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奠刹撬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统前瑞雾,其中的最强模式叫作“Dynamic”算,译为“动态”畏。有意思的是翔,在英文里馅姐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根考,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谋挡匪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗驶辉冬?——开启动态模式陕摹垫,就等于点燃了一根无形的导火线秆济。   要追根溯源的话宏怕,炸药起始于中国认插,属于四大发明之一程,不过相比中国发明的黑火药伶讣,硝酸甘油平时更加安全可控顿奇,而且破坏力更强苦避。奥迪RS 7同样如此舍吼恕,它多数时候表现得比较随和繁搜堵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蝎箔聘。   首先从外观上就容易看出它很厉害裤。奥迪A7之所以独特薄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型垢白,人们将之称为“Sportback”咐,在我看来仕拣,它的廓更像是一只优雅的海龟念,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惯角榔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装祭窗燃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光滦,所以它已经不是传统爬行类的龟适椿鸥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息膏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同厢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疾恒,让人不由自主的去稳稳扶住3经、9点位置竣擂。   在风骚的外形和各种真皮鲁哪需、碳纤维材质的覆盖之下惠删,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乃轿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别叫,这一点很好顽敖鹃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV昆鬼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群变泌跑。即便在这种情况下荣釜董,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恐财啸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题借共:谁给你的自信卖这么贵农寒东?不错哼关,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008傲瞄,它到底是盲目自信还是厚积薄发肯?我们一比高下淳讼部。 外观对比奋散任:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结猴鳞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陈程膜,所以我决定说点可以量化的东西考即替。首先泪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鸿马,而哈弗H2在售的这款车是中配车型悔标蕊。其次可能是由于动力的原因购娠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽水琼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上氮,备受关注的长安CS75正式宣布上市搓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宠澈墙。在前期的试驾活动上径了糕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型廖棋,并对其驾驶品质给予了极高的评价屋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车好读,和手动挡车型相比妨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待券矗。 ● 外观内饰的简单介绍萄:   在外观方面换茨收,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型怠豪秆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识努,甚至连一个小尾标都没有骆劝嫡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贤,但1.8T车主可能会对此有一些不满灰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鹿迸瞳,轴距为2700mm操喂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5棉躬、奔腾X80以及哈弗H6堆乃槐,CS75还是相当有竞争力的叉净,它的轴距和长度最大稻扳叼,宽度仅次于哈弗H6镁捐谐,高度相比瑞虎5矮了35mm弹斧赴。   在外部配置上抚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统棵肉络,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头怪慧陀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沫。另外刊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯爸箱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果巳欢酮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贪菩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赡归,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品橙公呢,市场售价约为700元/条涝隧,在同级别中算是很厚道的配备了抢。此外贝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品撤牟物,只是轮圈被替换为铁轮圈块来耙,还是俩字——厚道八宝搁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格棘菊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足琉迷泰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板梦让伶,看起来更有层次感酣伯廓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仿竿、设计毫无新意稠沧培、用料也很一般等不好的印象翱弯。不过近年来讽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹晚农,长安便是其一接孺炬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视磕轰,也很难找出它的缺点告脖,按键诺、旋钮的阻尼适中梅避啊,手感很不错氮乾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匆芍畅,分辨率和反应速度都还不错堕稻崇,不过在功能性上它只提供基本的导航冲土、DVD壕玫频、电台琅蜡、倒车影像及蓝牙功能唐顾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的斡筹浪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汝体竟,但是厂家对此并没有改进娠馁响,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放担坦设。但是迟花匈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度姜蘑怀,同时设备名称也无法显示完整坏缉,在用户体验上还有提升空间承惯。   不过挤滴,在一些细节处理上匡首冗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意斡画盖。比如在挡把前方的储物格簧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理颗,不过这块材质却为硬塑料扁练撵,实际上根本无法达到防滑的效果我搭。另外弥弦杜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯薄暮卢,这点值得表扬凯绩,但必须手动摁下开关才能点亮干串。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅铜弘食,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果椒缄伤。座椅填充物软硬适中疯纲,刚刚好讣,并不会软到开久了腰疼窗烯,也不至于硬到硌(gè)人吓玲。除此之外赌颁邢,包裹性表现也很不错梢拿缮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虚。另外醇得暖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节手。   车内乘坐空间表现上须涣割,身高180cm的编辑身处前排统蒲,头部约有一拳左右的空间共,此时移身至后排娟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哎收。作为一台紧凑型SUV车型攘巢竟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了勉怖。   来到后备厢塑淘,长安官方给出的容积数据为590-1560L起共睦,表现中规中矩栖税厦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布竟度巢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果歼坞豁,增加消费者对于整车的好感度夏监递。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟啪捆,如今市面上的电动车产品越来越多壬啡澎,开始逐渐走入人们的生活侮别闯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一波技,大家对它的了解可能还不是很多鼎传寐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元匠。那么这款车究竟如何呢徊吃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车歉假、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上徒,我们终于有机会近距离接触一下联甘脊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌么,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质顾脊,因此其与众泰汽车合作嗜疥困,推出众泰知豆电动车卫浪窘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同氓缺抡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识袒粪斡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗亩?不管你信不信蹲酿,反正我信了坛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱什捷,售价为24.98万-28.98万元玖,共有三款配置可烟褰埂,全系均未采用quattro四驱系统煞揪,取而代之的是前置前驱的驱动形式挫哄传。更便宜的价格带来了更低的入手门槛步,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生醇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瞪兔,1.4T的发动机到底够不够用茄沏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧阜,这些问题都难免让人担心队。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拐毯秃,它又是否值这个价格汇碴,下面让我来终结你的这些疑惑响剐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缕绥恋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱郴龋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样涸睡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境太,既然大家都关心这一问题酷苗骑,那么我们就从这个问题开始一一解决弘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的串城放,其最大输出功率为110kW徐,峰值扭矩可以达到250Nm承死,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm艇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后线蠕拇,动力储备不足方面的顾虑铰咆,但是这些想法也好顾虑也罢视埔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了摹捂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绅磷,油门初段的旷量微乎其微痕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点浮师,当发动机的转速达到1750转时悍葱孪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩脑骑级,强烈的推背感也会随之而来论堑险,如果你不是冷静下来思考一下漓炮春,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减咎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候焕舜,一开始的想法和我一样纽哗,换了1.4T发动机之后签,动力跟的上吗到啤?心里总是怀揣着这样一个疑问共,但是当他们开了一段时间之后氖靶想,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”使净。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盲扇,处于D挡模式时传滦伦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝墙悼跨,但也感觉不到激进的性格泼垫。但是当车辆处于S挡时辟稳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉僧,整个车似乎突然变得紧张了起来稿舱茬,时刻专注着你踩油门的右脚钦,稍有动作便会迅速做出响应撅信洛。   在城市的驾驶中啤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仍墓开,当你深踩油门时距修轮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肝,或者可以说取,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态椭谎。此外急猴,作为一台不折不扣的城市SUV芭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疆砍搂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质卡剔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量杭琉蔡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感几嫉睹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动逻细。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆答,整个加速的过程非常线性童杭宽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时齐寥,不会表现的非常神经质虚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱碳,这台变速箱给人的感觉非常聪明无,可以准确的猜出驾驶者的意图份较,在换挡的速度和时机方面非常到位品碉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点详。此外擒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蔫米蓬。当车辆处于D挡模式下糜悄睫,当发动机的转速达到2000转时虐毫,这台变速箱便会进行升挡的动作豆会,从而保证日常驾驶更好的经济性酱麻团。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时太侍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应虾涛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绵惜墙。   这台变速箱也并不是近乎完美将,它当然也存在着自身的不足淘逼娥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺勤,尤其是在低速的区间内拭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感堪句奠。此外弓啡,该车提供了四种驾驶模式的选择裂败,分别为经济紊默痛、舒适榷诽驰、自动和动态模式邯姑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卤络洞。 性能测试烂霉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中络四脆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谢卷,最终的破百成绩为9.14秒狙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奋。奥迪Q3在三挡时完成了破百昂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拼袄。此外息冀牧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没暖磊口,非橙肟蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失轿,整个加速的过程十分平顺和线性捷埔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势羞亮。车辆在全力起步的过程中殴亩,由于没有采用quattro四驱系统纳,车身有轻微的抬头现象瀑耿澳,前悬挂的拉伸比较明显弘。 性能测试膜厦享:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中密,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米腹韩惟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升险烷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系木。在整个制动的过程中瓷,G值适中保持在-0.9到-1之间稻轮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态授抠,前悬挂很大程度的收到挤压堑篡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显片克。此外汉立害,该车在连续制动的情况下箱,受到的热衰退现象比较明显竟,在连续测试过后宪赴乌,制动距离增长了接近2米醋肉忙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容撕失哀,动力方面也足以应对使用的需求星罕,尤其是在低扭方面珐讲琅,这台发动机表现除了浑厚的功底烙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平妥。对于一台城市SUV来说板成,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卿。" "  你有没有这样的勇气蔽告,一辈子只留着一种发型缓秸嗡,带着一种款式的眼镜窝?或许多数人会摇头说不完。试想你现在穿着中山装沛雷,带着大边框盗叫泻,留着中分头走在街上剿,别人必定会投来异样的眼光门扔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变讳丰,但有一种美慑,却是永恒的脚壁,我们称之为“经典”冒猜滑。就像中山装逐渐演变成了“国服”靠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样膛,看似过时的东西稍加润色绅,就会焕发出经典的力量砂坎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题松,也是一个互相佐证的问题县妓。正是扛住了时间的消磨功募兼,一个产品一种设计才能称之为经典羞刃。而正是因为它是经典撬,所以无论时间如何过往导幂戒,岁月如何变迁散吠乳,它依旧能代表着美哎妒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角椒坑版。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫练夏车、保时捷911劝、MINI这几款车了辽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承掳,这是一种财富歉犯邓,就像一个国家的历史一样吵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝响咖氯。但就像中山装一样焕取等,如果不稍加改动焚扑瞎,依旧会被人说土气嚷瞬,MINI也是一样尺蔷,细节的升华会有益于经典的传播和传承态配。这款MINI COOPER S的运动元素比较多孪佛,是全新MINI车系中性能最好的胺。所以车头车尾都会看到“S”的字样滦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表虾零仁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部莱歉,这是它彰显不同的地方违慰,尾灯的轮廓更大了沉,但相比老款不够凝练硼寝食,同时你也感受不到它有何种审美的进步谐,个人感觉它是为了变化而变化辱盆。轮毂方面逃哇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号戎稿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注不,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侈猩救。不过皇,在真正接触到保时捷Macan之前涵,我对它的真正实力也有所质疑嫌溉。众所周知擦酗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造尸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢玲欠?带着这个疑虑显睹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同豢逼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型使箩皑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机款,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似笑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型据据串,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”榷。在没有任何参考坐标的情况下凳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吼卉。排除了惯性思维的困扰拱,对于一款新车而言或许并非坏事蜗尖型。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疾靖弛,因此有关它的设计特征我们并不陌生为困疮。作为保时捷推出的第二款SUV车型波,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计焙抨,同时也融入了许多独特的元素筷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征退心,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盾躬,因此在细节处理上喝,新车融入了更加激进的设计元素础瓷。    作为入门版车型鲍怯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯估,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汲蒲,并采用导光条设计孩际拱,其视觉效果更具科技感型偶。   保时捷Macan的腰线位置较高襄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢容轨,营造出强烈的动态视觉效果持辉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一改盖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格停舅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吃,我的同事此前已经为大家介绍棵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍面虹休。" "   ??????? 提起观致疚,大家都会想起什么论?这似乎是一个难以回答的问题脾梁。作为一个有着中国血统的全新品牌浑圣僵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩白。在2013年琴卞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上驮程,一石惊起千层浪歉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手费。   如今茎,观致的第二款车型猫妈,观致3五门版也如约而至昏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力楼戮?它的到来跨卑杠,在扩充了观致的产品线之后冗峰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢税凭?自然是令我们拭目以待社脚贤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侈可。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今脆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型从尸千,时至今日都没有做大幅的修改惦。就是这样一个古董级外貌的家伙聊鲸,最近竟然和新能源技术杠上了景。2013年的日内瓦车展上纽碑,路虎推出了一款纯电动卫士混挟虱,旨在告诉大家卫士宝刀未老忙喉刊。而这些天抛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浓,看起来菲搓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了眠驮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钙违承,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品磨橡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟晨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匠,并未成为现实腻练彻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已忌。   事情的转折点发生在2014年6月18日好抵珐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吝亢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烙,并且这一次娃,车身上已经重新贴上了拉花竭铜省,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”牡,而是一台真正的电动版卫士实竟秃。   之后通过各种途径的联系貉瓣佩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版醒几淑,虽然这并不是一款量产车壤莆囊,也没有任何电动机恋、电池组方面的参数数据乒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试停饭,我们认为此次试驾还是很有意义的凑膊。   ■ 外观造型脯时适:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷圈仇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士潭超。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样婆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异怜。   电动版卫士全球仅有7台姆辞龚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车儒忌速,基于卫士110车型打造撑坝,可以根据情况容纳5个或7个座椅礁村,算是车系中的“旅行款”慨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承行砰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异趴哇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计浇般,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡福嗡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外戏露旧,丝毫不加以修饰梯奉。按照官方对柴油版车型的销售策略畅枷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件记。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分橇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理馈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留黔缉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间母。正对车头冀炮,右侧翼子板的通风口也是镂空的卧,下方是空调系统的进气口保笑晃,而左侧的则仅仅用作装饰堂赐净,所以是完全封死的状态壬识塑。   平直的挡风玻璃诺溉深、小雨刷冯阜哥、面积可观手动调节后视镜即情判,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计矩阔,而在这台电动版卫士上祁解悲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板殊惺酷。   实际上讳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致戊漠螺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撅,电动车窗只照顾到前排乘客熄线哗,第二排为手摇的琴邪,第三排则仅仅是推拉窗卫师。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林勺,确实逻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车了嗅填,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中彭胁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头串凭蕾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖刷送。   三窗式车尾设计除了古老外晾拷,想不出更多的词去形容彻,好在后窗电加热老羔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汕挖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统麓现。至于各种不同用处的尾灯绞默请,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩芭常靡,并配备了13针牵引电力接口遣济,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电僵嚼。而对于电动版卫士来说攫,这款车的拖曳能力也非一般强大卉阂热,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡实戚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梳搭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恨雾七,在这四年一次的盛世当中响丧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注膛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬薮凇,在经过整体的细化改进后整体更出色八,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承痪ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蜗搞拭,对于这样一款小车到底怎样分檀,让我们一起一探究竟陇湍脸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拿遁氖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化环芦炽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计晚酪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吮问,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格暇凑仇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择誓示,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨渤祷浚可靠的选择叮泛。   相比现在很多的车型抵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰驹抄,个人比较喜欢这样的感觉漓洞,朴素也是另一种风格程毋凸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好歉篡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肋杆,可以说是起到了点睛的作用懊层,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创漏眉氰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格厕瞧,看起来还有些运动精神臼夕参。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组霜排,同时也是远近光一体设计沽箱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气千,更加突出其可爱的造型风格案勉滔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缚敝来,同时也表明了J2的一种年轻风格间啤。虽然是一款定价不高的微型家用车书岗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置驴摊,雾灯虽然不是什么贵重的配置挎田,但对于安全的保障还是多一分才好饱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力救,实际使用中虽然刮水面积稍星崃恕,但整体还是清理的非常干净杭猫矮。   在车体侧面造型上涕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计握匪拘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高匡五,这样给头部空间会留出很多杯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诵担薯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感力巴。腰线起始的位置和大灯高度相同徐蔼,这给了驾驶员足够大的视野空间萎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间峭薄矛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高藩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格醛观。   在尾部造型上稿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哥储,同时加大了尾部示宽灯的面积箱嘲,为了就是提示后方车辆注意安全宽鹿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凭甫尚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高晶鹅堑,内部非常的深不过开口非常惺浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包剑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具别,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎凸,虽然是钢圈袒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骆沫堑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型全称,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少搭。另外侮秘河,一直让人头疼的售价问题点淘,此次又出现了绿欧母,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势匙。价格问题估,在上市新闻 中已谈了很多湍被缄,不过与价格相比曙赣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善牢怠编。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统虚显,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题柬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后夯,即将为各位解开疑问坷。   观致3五门版已于6月24日上市怒堡榷,目前指导价已公布官累,售价区间11.99-17.19万元 臀牟桨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盗弧缎:依然遵循简洁的设计思路其,造型更显年轻舰扭坚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头强镐光,喜欢追求时尚潮流的年轻人士通订,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体斯。可以说瀑唐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车磊儒徽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格亲,不过在细节上却更显年轻百施醒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绘藤,轴距为2690mm醚书,除了长度缩短了177mm之外沦祥朗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吴胺嗓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沸氏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉劣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了刻记绦。在车身颜色上澄涕,观致3五门版同样有6种颜色可蚜伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凸,色彩更为鲜亮岔鞠,也更有时尚感煤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起梯武,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面曙飘,而前雾灯也采用了圆形的设计姜恍,更显时尚妊。另外辈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯户兄、转向辅助灯和大灯清洗装置睹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 矛澜究。   除此之外殴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锋鸥踞,并且轮圈的款式也更加的年轻姬圃贡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18角凯赤。所以在轮圈与轮胎的规格上层蜕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别甭掂匠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孙:与三厢版一致工洗嗡,细节改变不大补阜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同购,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搭瞄。中控台采用对称式设计痞涣,各种功能布置规整稠,按钮数量控制在了合理的范围内坝锤始,不会给人一种杂乱的感觉螺府。平底式多功能方向盘与三厢版无异痴敞,造型很有运动感晦识,真皮包裹的外圈握感也很不错糠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置岛,除了蓝牙电话杏入卑、多媒体播放等这些基本配置之外柏跋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务浪虱。除此之外瞎,车主还可选配观致逸云的增值服务百,该服务包含实时交通路况暇鼻购、实时停车场信息和地图更新等拱速。 ● 座椅及乘坐空间雷芒:白色绲边真皮座椅很有时尚感讽驳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能娜燃米,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能港次版,与三厢版顶配车型相同凉。不过区别在于痉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理娥捅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升搁娠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动叛闭。   在乘坐空间方面驼领,身高173cm的体验者进入其主驾驶座焙美洽,并将座椅调到最低位置后妓狙柑,头部空间大约为1拳慈,显得很宽裕;而进入后排后孝惺兄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间播棺芭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的极究少。后排中间地板隆起幅度较大芒良握,长度也不适合搁脚摹盒,中间乘客的舒适度会受到一些影响司。 ● 后备厢凯、储物空间和天窗掀噶:后备厢容积403-1105升钨嚼堪,储物格众多动。   在不放倒后排座椅的情况下拢,观致3五门版后备厢容积为403升圣故妥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骑。如果嫌这样的空间还不够的话秦脚,将后排座椅全部放倒后澄,空间最大可扩大到1105升酥羚添。除此之外芒矫怪,如果您随身携带了诸如手机纠庐榷、饮料之类的细碎物品的话泌伎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间喀脊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感诖聪幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谭稿磋,可打开的总面积约为0.22平方米馅犀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似恭戈录。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架轮错:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机健惫腐,两者最大功率分别为126马力和156马力未发潜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米镜萝钒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别曙踞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外咳蛊,其他车型均采用6速双离合变速箱怪。在底盘悬架方面扛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拈兢辖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架衫。 ● 驾驶感受池:底盘调校水准高骋诉,变速箱低速平顺性比三厢版好想滑恢。   此次试驾会上嫩,我们大部分时间都行走在城市道路中骑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冕,起步时若是轻踩油门踏板叼般揉,车辆的提速会显得比较迟缓控,若要改善的话泄畔颓,需要至少踩下1/2的踏板行程痉虱。对于开惯了日系车的朋友们来说吕咸锣,这种偏向于传统欧系车型风格浆琴哎,而非“一点就有”的油门调斜咝牵可能需要一点适应的过程普百。   而在整个加速的过程中赊勘剩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酵冒诬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上徒僵搬,咆哮声已经传入驾驶舱溜痉判,可就是不见变速箱及时升挡稗祈。另一方面炒乔激,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入亭害,整个介入过程并不是特别的线性火坑,其工作时的噪音也清晰可辨冠秽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音臼龚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧桨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )书,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受孩珊软,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挂汐,并且伴随着强烈的顿挫感础贪导,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多萎杠醒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嫉侠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少是敦泞,虽然顿挫感还是有膳,但已经能够被绝大部分消费者所接受谭鞋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的其,那么我可以回答您妻泻,和大众的DSG表现相差无几轿文伍。纳。   从观致工程师的口中得知归,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鞠扁朽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下菇,对变速箱程序隘岛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整竿热,找到其中一个最佳点扫辰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低糯鸽。   在手动模式下舶横冻,发动机的表现仍然很积极沽彪,不过由于其低速动力输出并不出众蛊,其加速度并不能让人感到满意标,很大程度上路爸稳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉换撬。此外寄聊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时叔戊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡撩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腊掣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点美,而在此前的三门版车型上绅块撂,我们就给予了相当高的评价嘛鞘。虽然仅从结构上来看口,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控且,但作为一款家用车橇篓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挟摩,高速行驶变道保证稳定性心瓤瘟。事实证明吭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现郎略吩,并且从车底反馈至车厢内的声音模坪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看萄狸黎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的黄贸稍。   ● 编辑总结门功如:   从我们此次的试驾感受来看庐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻漓成潜、时髦的外形擎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整捅埔。与之前我们体验的三厢版车型相比景难拔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步紊,尽管目前顿挫感还是存在该抠澜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了曝洪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过颅,有值得称赞的地方是疮,自然也存在着一些不足摔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等壕贬。另外瑟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的龋熔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元魔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯壕、转向辅助灯及大灯清洗功能顽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎型,这样看来设珊南,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闭。不过拴歼绢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绍霞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧协。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间衬铺寿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍普拎顺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型顽。但个人更喜欢两厢版本竣入慈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因筋辅牛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾痰譬。当然具,作为同一款车社斜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肖。三厢版本更加实用弗掏,两厢版外观更加时尚干练埃。今天带来这款两厢版爱唯欧祁沸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足猫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容建斑卤,大灯的设计相对保守了缝吮,但也减少了人们对于这台车的争议性说。从而扩大了消费人群肛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好釜,各有各的美碎诺崩。但无疑烹景,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的彩末倾。   侧面的变化并不是很明显嚎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纫。相比三厢版要顺眼的多卡。车尾的变化同样集中在尾灯上岔寿,尾灯的轮廓变化倒是不大墒可矫,变化主要集中在尾灯颜色的改变胚。深红色的外围显得更有质感寥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沙秽,越野车是最好的选择适虽痹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车衅甩介,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40波,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事临,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力煌辩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远掠爱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汀盼该。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没獭啪。除了电视剧的锦上添花莎,BJ40本身的魅力也势不可挡块傅蠕,下面我们就走近这款“北京青年”博,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纶箱。   外观/内饰皑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试馅迁那,或许有人会问那为什么还要进行测试警辟扮。其实答案很简单卵睦,之前测试的BJ40是一款试装车痢罢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别雹北,包括电视剧中车辆也是如此蟹拟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变豢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升膝搏唯。虽然我没有见过之前的试装车卧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异跋炭翰,甚至有些地方与牧马人不相上下驼俩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了顶,这里就不再做过多赘述腾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赁,你会发现并没什么科技感遍戒,简单的线条构宫憋、硬派越野车特有的见棱见角的气质笺嘉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晚。另外疮寝涤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留荡。硬质塑料质地的中控面板很厚实歪,比起舒服的软性塑料手感稍差炊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境倘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鲤,同理使用织布座椅也是一样臂,无论您是刚刚涉过水络铺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蛔髓恃,都不用担心暑才。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器碴,不需要华丽的外表去装饰考咕秒。虽然BJ40有着很浓重的模仿观,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格碎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上咎昂庇,那只能说这个人并不了解硬派越野车陇师。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望填描伞,让人想到真正的场地里去撒点野辰蹋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀樊?惊险的高速穿插掏、精彩的甩尾掉头匙馅、惊艳的侧向双轮行进期五,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谩囱畦。时过境迁孔偷价,萨博虽已退出中国市橙薄,但把经典的两款车型(即9-3配缄、9-5)的技术留在了中国猎屁狠,在北汽成功收购萨博技术后雀沙入,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生兑汐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型桨腊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术宠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求念拨,主打性价比与实用性春。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确唇舶,只是在某些方面使用了相关技术而已裤。   从外形设计上就不难看出逆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影睦棘衫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰艘涵剂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辉晌,同时车身上所使用的犀利线条经,令时尚动感的氛围展现得十分充分挫胸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浪桶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哆,车身各项参数都小于萨博9-3负奋,所以直接套用的说辞显然并不成立女钨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出累,打造一款可以继承优秀基因朝刀妨,并适合普通家庭用户的车型叼栋,成为了设计团队主攻课程饯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情团护,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应饰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降玫厕,但紧凑的造型与简练的线条临拿恃,使其观感的持久性更好钒肉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吮盗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场溺摆慧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缓嗽擞,价格能接受惩矫堵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型韭围。而现在也有很多车型供大家选择姐慧,包括大众途安狮郊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弛伯腿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碑,它还有一个进口车的身份丧。接下来将绍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现咆。   外观季:起亚最新家族设计峡抛,略显可爱凤朵,大部分能接受沤坟杭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格同,同时又有一种独特的卡通味道绦四。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感暗涪悍,没有配备氙气大灯拐,但全系均带有LED日间行车灯撵盎、透镜及大灯高度可调功能侮谓。雾灯部分的设计很有个性随锌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感时。   由于车身高度降低患申,新佳乐从侧面看上去十分紧凑曹,平滑的车顶线条降低了风阻系数哗钦拢,流线型设计更加美观潘呈。全系除顶配的豪华版外篱瘟,后视镜都没有集成转向灯功能辆。另外等,低配车型的轮毂也比较简洁诉,轮胎规格为205/55 R16握士。   新佳乐车尾的设计十分简洁蔚,总体看上去比较圆润熊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格阮恐鲤,凸起的轮廓首尾呼应登估炔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剖蹭睹,车顶带有行李架抗,具备一定的实用性类。新佳乐全系标配倒车雷达功能坤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酗轨看。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源翠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题玖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌木侵瘸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惦躺。而提到雷克萨斯欢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样醒侠,立刻联想到了舒适版储、安静等一系列形容词侍帛菱。   作为雷克萨斯主力车型勃淮,ES系列占据其在华销量近半壁江山犬绷,舒适塘宽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价屏臂贯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h棱仕亨,更是有充足的理由享受这些评语痉怀夏。但更重要的是第,在环境日益恶化律、石油资源日益紧张丹歌、油价越来越高的今天虽物,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度臀坤。   外观部分枯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型莱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腻完截。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生静佳抖,和前代相比进化明显灿。初次亮相时谎献捍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期窃氰。与丰田一样皇室仓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格会,目前已被广大消费者接受哗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桶镁荤。   外部配置上河叫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能册,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目电,与中网造型配合不错挥鼓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格群岔埠,轴距2820mm搞毛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同厢瓮墒,ES没有针对中国市场刻意加长窜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台退,轴距比老款增加了45mm淬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计渭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沛奶抽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们际。当然佛腔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搔。另外撕瓢遁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内膛痢,更加低调额。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS攫际祟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沉稻、忘记沉默寡言的正装车主畅篡尼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框厘危憾、忘记... ...算了墩,需要忘记的东西太多厩,你只需要记得一点诡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽攘烷驰。   奥迪的低调橡湘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)换盛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝韶力李,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然驮。依托自奥迪A7的造型设计热缔,RS7依然拥有优雅的造型盯,仅仅在一些细微的地方碧抹宏,RS7做了运动化改进魄世卡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅律钵、以及哑光附件茹龋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板兔酸短、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子茹帮。   如果客户需要谱孤掳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂价,其轮胎规格达到275/30 R21赋谁逆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气春。排气管依旧体现出奥迪的低调鲜煽,外部看是两个椭圆形排气管秸,而其实际是双出四排气详,因为单侧双排气有节流阀钠,用于改变排气通道钱寸揣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣波善。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蹄记尚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线巧咆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针丢船,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔次。车钥匙酿汗、平底三辐真皮方向盘绿、运动前座椅好泡搏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标想。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逛壤蓟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中莫桓法,还提供发动机增压压力懒男烁、机油温度显示和圈速计时器等数据姐面扒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰老肆卸,并提供其它3种材料作为选装爱上渐。车顶内衬标配黑色织布男恰曝,可选配黑色Alcantara面料挨睹厢。搁脚板芯桨鳖、刹车踏板窃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计玖侧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆勾汰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怪母底、一体式头枕的运动座椅灯噶弊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料领遣鼎,并提供钻石绗缝耸溶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绊失底。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情趟墒,就像微博上说的蚕膜,一次刻骨铭心的爱情激,一次说走就走的旅行什么的灵介盆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求筷困淘,但在现实中烘,你不能永远一副放纵不羁的样子翰冗添,特别是在资金有限的情况下把,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的兰肯。此时你就需要一辆价格便宜瓤宝乡、实用可靠的多功能车型臀逛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择社吕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型寿沫,分别是景逸X3和景逸X5拴穿,形成高低搭配产品布局匠。景逸X3属于入门车型甩,共有三个配置篮茎动,指导价从6.99万到7.79万元牛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看将,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陷诫。这款车的前脸采用了新的风格样式藕,线条比较硬朗饶瓤,造型简洁流畅响,同时又很饱满臼磨,没有过分追求标新立异的夸张风格董颧,显得更加沉稳狸同。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贯镶,给整辆车增添了活力首吠。   除了前脸之外跺斜珐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓薯伴,让人略感失望蹦号酱,好在整体风格还算融洽冠,不会给人前后脱节的感觉仆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辉、1835mm和1705mm叼响猜,轴距为2685mm忻,在这个价位上算是较为突出的水平了锌价冬,保证了足够的车内空间蜜。" "  在固有的印象当中鸥巷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下镐袭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价募碧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌灰倒谴,作为日系三大高端品牌中的一名末,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸棠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说迪罕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格磁八赤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拎静凌,取而代之的则是一种日系的柔美风格烙春,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影啥屡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力咎兄缮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点了辅,并且这种特点让别的对手无法模仿坑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉榷规,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大笨孺募,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度漂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沪诧,看起来非常具有独特的风格湍虑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计馈旧络,不过看起来还是比较有神的钞全,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果融。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疯恕碧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的告。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方羌凸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捍成,这款车有这么长么郴淡?实际上后门的长度远大于前门工脱爱,不过整体造型并未收到过多的干扰琳拌波,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格浑铣纳,因为C柱的造型更加接近尾部氰路绦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果患,腰线的设计在在尾部提到了最高泻,并且从前大灯连接到了尾灯部分柑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑踌疾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响灌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扑插柿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计柏娟武。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蹈,到今年4月20日其正式接受预定购唤掸,不到一年的时间尽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贰额。在新能源车量产皮、市售的速度佳税窍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蛔龟倪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯筛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过核烷冷。当然然互泛,汽车之家评测新车的速度也不慢橡,今天溜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绕材叙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款段退吕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款掳烤,其中橙色的为增程式混合动力版车型甘,白色的为纯电动版车型径范合,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型庭县。   ●外观吃摄:造型前卫辞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布匙顾描,我见到量产市售车之后答抨,其外观真难以与概念车作区分釜彪琳。宝马i3前脸造型饱满圆润肖局瑰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现清目颗。不过氓仓昂,“进气格栅”四个字需要打引号了臀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坪境筷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾街圣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贿嫂,让整车看着很有质感且与众不同伺死。当然围酶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼能,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格崔忍猫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头螺谜瑞,但它的车身侧面看着一点都不显小波掣姐。在我看来原因有三陋登,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少尚溃,给人感觉比较敦实剑。特别是车高数据蘑丸,它比X1还多出了23mm静俏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捶,达到了20英寸砷撕,但胎宽却很窄版良。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20垃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎欠会。有关这款轮胎獭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店套,基本都表示由于规格太特殊贪娄,没有现货也没有报价鹤籍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哗,很独特纤麓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应镭爸。尾灯采用得是隐藏式设计且廖救,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钵拔,用于显示示宽灯搽哀、刹车灯以及转向灯等瓜檀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧爬,所有光源均为LED权。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盗据肺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卷盗蓉,欧洲市场上柴油车盛行已久茨猜啡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骋簇。不过近来柔粒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求骑匪规,Jeep便是其中之一痹颂盗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待波。 ● 外观介绍溶方:与汽油版无异冻,硬朗依旧锋啦碎。   从外观上看脱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型档锹欧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嚷康。新车的外形仍然显示出硬朗下萎笺、时尚的风格芜惺竭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大完茂,提升了时尚感吵沪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm膘,在同级别车型中“个头”并不算大忻蓄宛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宦凳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纪贯接。   在外观配置上暮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯么、雨量感应雨刷圃般凳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置酸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乐。轮胎配置方面式腹蹦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎饯,轮胎规格为265/60 R18穆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钩些,规格也变为了245/65 R18疏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时豆,我们会谈论什么户鬼?是大老粗一样的外观缴非侈,还是“马路杀手”一样的形象宽涟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象慧哆,笔者也不例外险悍操。6月5日下午轿加霜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华母,彻底刷新了我对重卡的刻板印象潦纹揪,原来大块头也有过人的大智慧啦娘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蕉、FM两大系列哀霞千,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日射坚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嚎扇萝,中国区总裁陆博天到场助阵恫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后磊沏常,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱棱冯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扁辽梅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车怪嫂化,最大的意义还在于为企业产生利润袄济书。因此拧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中逻肥,并体现在生产效率蕉、节油效率蛾改、完好率沟裤、安全居配、安绷捣兜欤和驾驶员体验六大方面锰级。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型秒壕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择倡贯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证套,而大众凯路威则开创了一种新的格局尉际,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型镐贪写。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拈痴,而那款车型是针对高端商务市场的车型栏峰嚏,虽然其内部可以进行简单的商务会议脯哭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的欢陡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案础羌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格桓燎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鸵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格详,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巨强剿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密俄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挠订。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置加开,只是以简单的卤素大灯出现蜜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瞪蚊吉,只能说稍显遗憾垛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车檬,并且其敏感程度非常高特哇檄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单咆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格显,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大连,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格爬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车尼艾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味储怪免,但还是将头灯和尾灯联系在了一起客敖磕,在尾部造型上也同样是方方正正猎谦撩,给人以刻板的印象澳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰霞豹钦,看来稍显朴实无华说触匈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前精祟方。尾窗的面积超大溃剖矮,并且配备了后雨刷蝗瞎罐,可以说在安全细节上做的不错撮拌毕。尾灯的造型也毫无新意皑孰炊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢拔∷荨,尾灯内部的结构也比较简单迪扫颧,并未采用LED也是针对不同定位的选择朗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苯,尾部配有四颗倒车雷达探头笨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用雀伶。作为一款商务用车锈灸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方防,而旁边就是凯路威的备胎所在地姥唉,这样的设计使内部空间得以最大化利用舰。   相比国外的凯路威车型窖秋共,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂饭勘,造型上采用了多辐式造型挎小黎,轮胎则采用了邓禄普品牌透写房。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野狡坞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候轻挝冷,我更多的会用臃肿两个字来形容它菲东将。圆润的车身丢对,没有棱角的线条婪,大而无神的头灯触晤方,都让我对它提不起兴趣妓陶固。第一次见到新款昂科雷时某卧鞘,我的这种感官得到了改变壳蛔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缄料。新款更加俊朗涎,就像是一个胖子椒痕涟,经过健身鼓绞浪,从大腹便便变成了施瓦辛格颈必。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面兰佛,这种类似于点睛之笔的作用轰,实实在在的发生在新款昂科雷上面梯漏。之前的头灯让我没有胃口编蜜,尽管亲和力不错蛔拱化,但太没有性格丘摆。连同这个车身铅,都让我觉得臃肿无比湍丸痛,简直就是个满脸流油的胖子旦堡鬼。新款更换了更有张力的大灯沛,进气格栅也变得更具进攻性懦。这样的风格期七瑞,我想才是大家喜欢的鲍。   侧面造型的改变不大撅故,侧窗面积所占的比重依旧很蟹稀,这和新君越性、GL8都很像锈浮。给人一种重心很低的敦实感箔荡。但对于车内的乘客来说掂,这不是个好消息耿乐昂,过小的车窗影响了向外看的视野屎颅攻。造成了不必要的压抑感疯。或许对于选择别克车型的人们来说许轨柯,这一点必须无奈的接受了擎冻弟。   车尾的变化不及车头吕圈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沪,或许我会更喜欢它碳薯抬。但事与愿违齐吕,尾部的改变仅仅局限在排气管上冲哎检。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形本酿坚。这多多少少会有助于提升质感翱。也改良着尾部太过圆润的整体气质题。可以说耐,这次外观的改变笔,在这些细节上还是很成功的汞攫。相当于一次瘦身和塑性硷茅轰,让它的线条和筋骨更加分明稿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涝斯,纳智捷 新大7 SUV正式上市湘臼倾,官方指导价格为22.68-27.48万元叫秘秆。一直以配置见长的纳智捷品牌息纤,在小改款车型上又下了一番功夫男,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次畏鼻。在体验的这几天时间里残,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”授睹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价孤五晦。也有好奇的邻居询问这款车的售价恍汀袒,当得知价格只有不到30万元时付褥,邻居更是深感惊讶馈吭珊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢秘苇脱?本文就为您带来答案鲁浅。   作为一款SUV将,“大7”这个名字一点都不为过船牡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手究尼睬,2910mm的轴距更是傲视群车材辫,也难怪引得路人频频回头纤阶。不只是尺寸客书,本次试驾的新大7四驱旗舰版适,整备质量达到了1950kg抵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扁晒男。   作为改款车型溺勤,新大7的外型经过了一番修改凯,主要体现在前脸和尾灯上卤。大灯造型有所变化陀斜苗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缆,而经过修饰的雾灯度葡、转向灯和前雷达衫,给人以霸气外露的感觉塑。整体上恫脖购,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉很扒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭梳,比较实用衫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上前壳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沮侠归。从奥迪A8的换代蝎揪、全新奔驰S级的上市入,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照娇。这三家老牌厂商动作频频珐蒂埃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俱辉换,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS墒手。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来儡汗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今朽。而随着混合动力时代的来临替拌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嗽,可以说从那时起驰乓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位经杜始。在奥迪A8和奔驰S级已经上市睛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期饯呈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来督玖骆,以期对它能有深入了解扇船。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蘑什。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内煞叮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸噶粮螺。相比之下起,雷克萨斯LS在此方面并无优势拧娃,长度酗冀弦、宽度和轴距均落后于对手陛。   即便不看车尾的标识驼铂,仅从前脸上幽兰色的车标坎腾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型邢莎哨。而身挂HYBRID标识则意味着教郝驴,除了树立当家旗舰车型的形象外溺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功菇纳,只是在一些小细节方面令人有些不满忍。如果用最严格的标准来衡量骸礁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茧挥攻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些守。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嗅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑八,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型竟陕,这种车型的优势就在于队席讣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感岸首全,还拥有了超大的车内空间榔,优势显而易见聊飘躬,而今天我们来到了美丽的太湖段溶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型炊坦梁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蔡陷盯,也让更多心意欧力威的人有更多选择科嘎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表灸酒芳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脱翔假,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5孔勃,不过从售价以及车身尺寸方面来看硅孙,欧力威确实占据一定优势切。   外观上欧力威厢型车身造型惋,并没有阻碍它时尚的视觉感誊魏薄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车髓逻,时尚并且使用舵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观戊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缓豹。   非对称化的中控台设计拟眠扔,与1.4L手动版没有什么变化顾喉迁,首先造型上足够年轻协调垮铰秒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点莆秋。欧力威自动挡车型唯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型苫答,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键粉梯,操作多媒体更加方便屡。中规中矩的仪表样式没有什么改变局融登,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息廓炒顾。   本文导航" "  有突破有挑战卜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候凌,就会有这样的感受晨窗。它太挑战人们的传统审美了寿两,怎么样也无法用大气烩、简洁群裳弗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受剑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产募及岗。自由光承载着延续切诺基的重任矾箍,就在这样的争议声中款款走来表。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沪颗惮,挑战着经典芭琳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寇爽蠕,在做颠覆传统这件事艾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念委赌。就拿前脸来说伎,好看不好看绝不是我个人说的算的梦啃,每个人眼里都有一个不同的看法挤。或许慢慢大家就接受了握。   作为一款中级SUV嘿晾,车身尺寸上中规中矩厂,作为切诺基车型的延续羡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赂杜弦,但也能看到不少突破之处怠潘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重厂午形。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃费鞭。   本文导航" "  从1985年开始琅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上罢伐,1991年出现在5系车型上钩琅耸,1999年开始陆续出现在X系列车型上类。直到现在沦却,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术购轿。2014年5月22日赤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捐归本、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型韦特理,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车店署牡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW藉铣含,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么菏册汞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表净虐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侮,新BMW 328i xDrive瞥试、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元霞。   第六代BMW 3系延续了这一传统猫,将融合了电子气门控制呜郝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机垃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配少萝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型魔趴泉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本姑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的矢啊,要了解这个问题前蔬瑰丝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理呐湘。齿轮传动式分动箱排,连接前轴的方式改为了齿轮传动嫂阮,其他地方大同小异柯。对于宝马X系大部分车型来说遍抛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能事递。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配却喉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拜刺。由于前后轴均采用开放式差速器涵挠冒,遇到交叉轴情况时脐,也只能依靠电子制动来辅助挪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱焚仑帛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构控,与齿轮结构的分动箱原理相同畔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥测度斑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卵行。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的委。至于控制多片离合器的方式窘瓜碳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涵橙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嗣姬,所以常被用于装配在更强有力的车型上罗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器狈,以对扭矩分配进行不间断地调节糜微半。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配化,向前后车轮传输各自所需要的扭矩耪抬,默认状态下前后扭矩分配为40侯:60环级龚,最大前后扭矩分配理论上比例为0脯领:100到100达窝:0之间稳覆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翻凰系。扭矩分配可以在0.1秒内完成绦锹。   行驶过程中厕息,如果系统发现车辆可能转向不足哼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧触,就会减少分配给前桥的扭矩蒲婚,将几乎所有动力都输送至后桥翱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嗜嫂复,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缝褐拱。一旦出现车轮打滑式劲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器渤物,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力和,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虐。这就意味着温罗嚷,无论路面如何突然变化挨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蹬旦燎,即使是在部分结冰的道路上匡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解狮劳烫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型炔瑟,其中S2属于一款5座小型SUV碌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下苍四搞,很多品牌都开始研发小型SUV栖。而S3则定位于一款紧凑级SUV蘑犊颅,并且采用了7座设计撂等堑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何桨谜涕,接下来就给大家一个解答白。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位仆署捕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型查,这一平台就是北汽威旺M20的平台蒜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氰。但是两款车的轴距却不相同鹅,S2轴距为2560mm亲腑,属于一款标准小型5座SUV惋湃。而S3轴距为2685mm哦埃,接近于一款紧凑级SUV僚,所以为了能吸引更多的消费者讳拈岁,采用了2+3+2的7座布局硷酬,主打一般家庭用车家侨,实用性优先泄曝骏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV借,主要还是面向有活力的年轻人蘑颇示,外观设计更多偏向于动感的元素居多泊士斑。大灯组的样式也不俗套吮尚驳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低椿雾皮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的啊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表喉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沥,在车身尺寸上还是比较占优势的偏。另外2560mm的轴距表现也不错腐,至于它的乘坐空间表现如何体熄,在后文我们会有体验拌寿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升测性胸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了容卷窝,车门不能完全打开的话鼓,一些比较大的物品拿取会不太方便霖好。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台俏变,搭载了1.4T和1.6L两款发动机许喜,并分别匹配3款变速箱码沽。此前标,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型路。而今天我要试驾1.4T车型呕,虽是短暂场地试驾太,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别敌节,特别是动力上提升明显山。 ● 外观/内饰秘加污:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型感撵扣,也做了到店体验的文章盾,1.4T车型在外观蠢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鲍烈奉,本文不重复介绍禄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验恍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蔡熟茎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恐埂,具有很高的品牌辨识度伸缺奉。同时在一些细节方面的改进先社,比如重新设计的头灯纳屎谭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等亨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重放。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侈,采用了全新的发动机骗羔穗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机渐牢,属于大众的EA211系列裴蚂寸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吼,最大功率150马力/5000rpm斤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm韩桶物。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吠纠簇,而相比原来的EA111系列有了明显进步夹梗,首先是恢复了正时皮带别门,降低发动机内部的功率消耗渤盖烹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奖浓图,而喷射压力也提升到了200bar檀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搭私铺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寐刊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别妻诫,前者顶部是“SKODA”的品牌名鞍藐钵,而后者则是印了“DSG”的字样伸潍。   底盘悬架方面令部帛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粹偶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构半。制动系统为四轮碟刹结构童瞳簇,采用前通风盘式后盘式配置镀杜徽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节读,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目闻界,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目阶。由于是场地试驾几,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些艾鹤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道徒跺是,能更好地了解车辆性能稳孝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扮偏,只能在日后的试驾中再介绍钒钦。   动力方面久,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话捅檄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妈婪剂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嘶攀础,1.4T车型的起步和加速更为迅速腻何扰,而且涡轮的介入时机较早谭退,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉尘材遣,动力的输出保持平稳可控的特性发遣鹤。   使用D挡时捍,以1/2油门深度驾驶逆芜驮,变速箱升挡较为积极菩吕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下便,而且换挡的冲击较忻纭,不会影响乘客的乘坐感受瘁。而以深踩油门的方式驾驶洪,变速箱会到4000rpm左右才换挡晚堆煌,加速感受更为明显锋。   换上S挡损,油门响应灵敏了许多茧匆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡括青屑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感匪侨,在弯道多直道少的场地赛道里浦,需要频繁提速的时候陀,显得更为得心应手推穿丛。   全新明锐采用电动助力转向系统甫位漠,方向盘低速时转向较为轻松歇溃芭,而高速时明显更为沉稳并经携,转向需要更大的力度试扮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力双醚。   底盘悬架方面矮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性痘,在弯道中对车身的支撑性比较到位书墨,方向盘的有着精准的指向性茅哄篡,转向迅速而稳健栓却。1.4T车型全部带有ESP系统边金当,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候场辨,ESP介入的时间恰到好处钠,总能及时将车辆修正到正确轨迹镐眯磕,而这套系统并不能完全关闭啊捅,属于比较重视安全性的设计禽。   在模拟颠簸路况的体验环节抬困,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用献秋,然而后悬架毕竟是非独立悬架特想,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贪软拭,仍会对另一侧有所影响车诽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸台畔。我们在之前测试文章中也有体验视频艾火,请点击查看视硷。   更多精彩视频尽蜜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结围太:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少襄协,在D挡模式下表现中规中矩年,切换到S挡后油门响应灵敏膊愧抄,变速箱的换挡节奏更为激进佬,加速感提升膘较,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验然继。" "  2014年2月26日敦退秃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仍。其中T5动力总成包含智逸版贫孙盗、智雅版甸瓷、个性运动版共3款樊,售价为42.39万元至51.99万元词,T6发动机版本及价格保持不变扮午。   据了解部鹅钞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术俺甲鞠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱广菠村。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嗡驶汲?本文将为您带来答案乃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面堪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化憨,但动感流畅的造型令人印象深刻珐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉埔抛,正如北欧人给大家留下的印象闻沙斡。      配置细节上惩高扳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”全础,全系标配了ABL自适应氙气大灯囤,以及感应式转向辅助灯光排促。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刹,给驾驶员提供更佳的视野锹贝。   此外牛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航睹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达髓是啪,探测距离达到了150米女碎危,足以应付绝大多数日常行驶环境草鹅悄。此外赴粪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吵埂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能弹。虽然这里看上去有些别扭恳醇,但安全性才是我们应该关注的缄稼。" "  限量妊挨倘、配额肺倡、上市前被订购一空宠岁擦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹姑。然而芯爸填,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时别,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咸酸庆。2013年篓姑酶,经过M部门调校的M135i披装上阵躲,性能已与1M十分接近肛添,并且这次冲破了限量的枷锁涟功戏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车跺梨。正当人们面对路上的1M投去羡慕憋借、嫉妒盾钠脚、恨时妊柏沪,宝马为我们带来一款全新产品挂拱码,并且它的能力并不在1M之下尖,它就是2系的顶级车型——M235i骑度。 延伸阅读课孺迫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言忻赶,2系可能显得有些陌生赐,其实早在40多年前立铅锹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场凳哀坤。此外贝,BMW 2002车型在1968年问世猾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处到弛盛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型橙。至此鲁裳核,2系的到来并非空穴来潮纠髓且。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22亨,而这个平台也与代号为F20的1系共享怀晾,简单来说盛剑厦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中茫立镣,这与3镐距、4系的道理相同葱酥挂。在2013年时晤该想,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验滥翻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近舜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了柿骂霞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M呻同,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蜡惹,从代号E82的1M车型茂潮容,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点梨豢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钙础,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”芥畴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沫,但随着时间的逝去雌方访,渐渐也成为了一种习惯坑褂荒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锤布:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加胜,更多是出于对内部空间的考虑齿媚踌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响胺扰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数勿韧亢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容把,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感枯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能词。   当然草,即使武装到牙齿篱,M235i也不能与1M平起平坐吭,M家族的宽体车身绅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的熬勺,就像当初1M推出时的口号一样“M啤铆,永远从后视镜中藐视对手”爸窝惋,而M235i更多还是为了平衡性能秀、实用性与性价比敲赖办,同时也为今后推出M2而留下些余地爆俺褥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嗜阀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氮甘,针对绅宝D70推出后的社会反响号丸聊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多概。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车档獭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势簧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生郡。   D50笑凑柏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车入穷顾,推出之后的表现往往是人们最期待的卑楞输,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同厘捻距,面对D50的将会是极为严苛的考验淘虏伤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境休呐察,而成功了车,也将有可能成为流芳百世的一代名车品。7.48-11.98万元的厂商指导价唱,可以说为这场战役的打响分退,开了个好头笆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统顾玫死,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格完。此次担任D50设计工作的涩八磁,正是培养出诸多设计人才的博通公司屎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点焊,同时又能够给人们耳目一新的感觉晴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题耍烩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表虾耗长:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烯视,但是当你接触过D50这款车后芯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瓦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陇肪工。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盖杜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吨仟手,但是当你将这些元素组合在一起时虫,却有会很快打消之前的念头怯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外好空翘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计断拢。运动气息浓郁的设计手法抢,会让你把D50和运动结合在一起钝,无论它实际的性能表现怎样软操,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象闻群粪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缸翔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促彤团。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态卢袒,面对不断推陈出新的竞争对手旦叔佩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面镰。好在随着2014款车型的上市履辑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂霸嘛沦,而这支强心剂的主要成分也很简单儒枚,一台1.5L涡轮增压发动机灿绍粱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型魂袖,针对配置方面也进行了一定的调整泼,其中自动大灯杰、超速报警以及四门车窗姨群凭埽控升降等功能均成为标配啦蛋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中芭腑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者财,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流垢纤。因为从早年搭载的速锐勒受,再到大红大紫的秦褂登,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伐脊诞,它所提供的动力都不曾有变环。传动系统方面磕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱的塘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱讥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言粒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伯把碎。在城市中经常用到的中低转速区间内灸,发动机的动力输出比较积极试,并且通过涡轮的帮助竣,动力在1500rpm之后便有明显提升督衔莱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm让,完全能够满足日常驾驶读帆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抢噶,适合城市驾驶掠舰使。挡位之间的行程适中舶锚步,但手感略显生涩皆壤踩。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩娣病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吉录嗓,而非车去适应你狄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定筐嫉。四辐方向盘尺寸偏大玻,回馈力度比较匀称谎郸构,因此驾驶这台大块头还算是轻松陋鞭辑,只不过方向盘的虚位过多许,转向时不得不做出更大的动作雀顷。   前麦弗逊粉筏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贸,并且由于悬架行程较长废愁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉兼遣。当然这样的调校也有它的好处栋辑帕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人芯角。" "?? 外观部分   在所有人的印象中隧寿五,SUV车型是一种非呈停耗油的车型内沙,毕竟以自身庞大的身形来说淘猾巢,自身重量就已经非常大了桓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酮道即,这也导致SUV车型的油耗居高不下新迸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题床狠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乳,在众多的SUV车型中碍韭祈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度矗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奴酬派,这种设计可以说非常的扎眼烁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捎叔放,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳怂浅免,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯丸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售课盛唉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志饶岛免,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征工窍怀。在RX车型上睡蔽滥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条馈颗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同澜仓辟,从RX整体风格来看兜壁,还是更多的体现了柔性设计的特点茫珐项。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面懒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型夯接崩,如果不看下半身勿滩,很有可能误解为一款轿跑车型仁纷橇。不过这也让人们的视觉一亮驮废猾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的什汀诡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哀峨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同俄痞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陪集奈,没有过多的硬线条介入朗胁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的炭香,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点闭簇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酵棵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力慈念诧,RX明显体现出有些不足捅售槽,不过这本身就并非是RX的炒作方向竞洛穷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境欧橙,内心想要一件东西舒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费帽板扔,否则你就无法拥有心中挚爱篮。你想要一部手机劝,但偏偏要你保证最低消费帮距。这种心情着实不爽贸池揩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版污,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统分典季,这两样东西都是你想要的炊梨,售价三十五万不到擞日,撇去不相干的配置茹闺肯,给你你想要的烤卢篡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侨,是不是有点定高了彭杆?可细细一想码洪患,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机善碍肖,并且还带有四驱系统铝矮萎。如果单单从这两个要素考虑唐固肝,同档次的车型里虐两,都破了四十万大关了邦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型晶柯,目的就是要拉低门槛仑婚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出峭红。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贾渺。但运动元素表现的很细微憋醋,基本上都是细节点缀膜,和其它配置的A4L差别不大浅币弥。虽然是一款40TFSI的低配车型舌理,但从外观上很难发现区别吻卧抒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胁,算得上是全车比较明显的运动彰显了竞踞袜。尾灯内部依旧采用LED发光元件稳,总体来说达扭闷,亮点不多剔,朴实大方茨梨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摆苦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分铺靛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品羞胸,除产品名称外伪教倘,其与JX35并没有什么区别寂汰,还是那个豪华运动的大家伙朔纳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮怂楔铆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露镶奇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能棺脆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助湍浪,灯角黄色的反光片是标准美规设计虎凄篙,但无论哪种规格访你,对行车安全方面都是提升忱颗箔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感唾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO宋卵痛,前置摄像头悄然隐藏其中偿罕鸵。侧面看上去QX60依旧大气稳重郊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感勃请坑。另外蜗,底盘上有些部件会低于车身哪苛翰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过砍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色徐磐,活泼的细节设计使其更有灵性京辞挝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梆坷,也起到了一定的隔热作用楼慷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感环,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烙舵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现溯,静音效果良好难乾秒。   车尾并没有过多花哨的设计鞍旦如,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字夸儡。尾灯采用部分LED光源碗倍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释狡膊,总体来说比较耐看醋孤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味猎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来漂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高摆楔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象馈。上市前度穆磊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后存触,不少人不相信它的价值纲驶瞳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后荚坟搓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烽,这自由光到底是什么情况领郝残?经过整整一周的深度试驾后萍巩,我有些新发现可以分享给大家甫京琶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3管,我的思绪一下回到了2005年左右田,那时候自主品牌鲜有SUV产品磁心巢,奇瑞率先迈出了一步庇斑,推出瑞虎龋将耻,并领风骚多年睛猎。当时奇瑞称之为NCV欣,也就是集合轿车以及越野车迹,有着越野车的外观和坐姿瓦母偏,并兼顾轿车的舒适性落间,其实就是我们现在说的城市SUV棱。   这样的优势持续了很长时间速,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凰停面,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谜,瑞虎的势头逐渐放缓定,也就不再抢眼了篓捅。奇瑞随之调整策略却,在去年推出瑞虎5这一新车型己朝授,与其他自主品牌新对手进行竞争客。与此同时沃犬朽,时隔半年的今天崎猴息,老瑞虎被重新包装升级蜜绞肌,命名为瑞虎3再次进入市尘巍,与瑞虎5形成高低搭配拢娠脐,重新获得了新的竞争力扦加凤。   外观纷:   正如前面所说线耽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汐驼飞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作手,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蜜泵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸踏巳,棱角更为突出锈赋塘、线条也显得更利索酪。侧面增加了镀铬防擦条袭赁共,而车尾的变化并不是很大社,集中在尾灯和一些线条的修饰上剂寺嘘,就造型而言瑞虎3更年轻了诉我。从车身数据来看柒魏掂,瑞虎3相比对手并不占优优势颇,但是得益于外观的设计眉偷萍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些句博不。" "  在经历了数年市场洗礼过后楞,瑞虎车型迎来了新一次换装谓,代号命名也列入到了家族统一的序列中首怂,对于车型的区分更加简明烽炉软。除此之外刊谓拼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计暑赎,以及更为充裕的乘坐空间聊光,以提升自身的竞争力层弘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溪旦棉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痉类囱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连点,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向匿吵舜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车很。   此次改款主要集中于外观方面瓜,通过新老款前脸的比较梢,我们共计找出了8处变化纤签唯,分别为接猩化:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组霖巢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大睦浚抡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挝,但在车身尺寸上有所调整纬,其中长度方面增加了30mm波,宽度与高度减星肪撑,而轴距维持不变棘接搪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搔怕仍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35煎诬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中禄污。   车身轮廓并没有大费周章的变化讼盯,更多的是在细节上体现新意拆鞘。侧车身防擦条进行下移梢祁,并在前后车门中增加了镀铬饰条颗驮伦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中袱房,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汇恍扇,更趋于向装饰性靠拢蟹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抽唬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性督。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗唇汕,若要找出所有差异申案冬,还需要费上一些功夫碍懂盗,在对比过后变化上依然可以达到8处背胜我。依次为硷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更去假,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沦芒堵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处南嘲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计孔侠,空调按键的布局更加紧密呻兰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肺伯。此外涉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升膊踢。   按照配置的不同替,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机腹,大尺寸液晶屏包含导航赖醛、多媒体册疙雇、蓝牙以及系统设定等功能帮峡,而在操作上也十分直观盯娄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当诡摊疏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度丝、风量坞慕绥、风向等信息貉肺课,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少磁粮泥,同时旋钮的阻尼与定位适中宝,手感较好锚恨孝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫兽河说。   方向盘两侧位置集成了音响茨挡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键长,中心区域使用了品牌全新标识说,并在造型上稍有改变汝怠乖。仪表盘则没有任何变化甜拎涂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同禽闯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怀说,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素饭仓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅洼,但调节方式为手动蝎票,前排座椅具备加热功能呜蚀,按键位于点火开关周边区域幂,位置的选择上不够人性化搪舞娘,副驾乘客很难进行单独操作七。   在前文的数据表格当中码床癸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坪赂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辩揭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蔼统,头部距离车顶约有4指空间潍稼,直接移至后排乘坐徊,头部空间同样保持在4指喷戊萎,腿部则为2指余量篱谩病。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下侗嘘册,首先需拉动靠背边缘的拉手偿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒筋捣,要想恢复到之前的乘坐模式林锚肥,还需先拉动开关赐掸舍,同时扶 起靠背会,在操作方式上显得不够便利嫁。后排座椅支持4/6拆分放倒硅邯容,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大词科缓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响读攫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3官,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致统,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎维桓,含有DVVT技术萎泄抱,相比早前奇瑞的1.6L引擎虽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善井。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求擂衬,在CVT变速箱的帮助下熔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拟悍隙。即使在起步之初深踩油门讲,加速过程也会显得有些慵懒腔及串,只待转速攀升至2000rpm后寝麓嫡,动力性才有好转肠识客,此时油门的响应能力有了子显著提高硷睹,虽然整个过程称不上动力充沛坤土北,但对于城市使用来说算是够了砰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沛,涵盖了手动插傻、雪地和低速3种模式扇,在手动模式下可以模拟7个挡位献抹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用形闲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用监撂奸,在模拟挡位的帮助下透巨,转速会与油门的深浅更成正比戊澜囤,升档与降挡的操作也会更加从容失暇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁搅饽谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内簿孙佳。   在紧凑级SUV的行列中孝清,瑞虎3的车重算是较轻的一员娶,这为引擎减小了不少负担粱些巳。助力转向系统的力度适当天度绷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辑。转向的精准性使我出乎意料灿汗奇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性净,悬挂整体表现十分扎实冷勒毛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蓟垫,令试驾者信心倍增盯筐。   如同瑞虎3的定位那样化,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外祷拜岸,它并不具备越野的能力即佃酥,然而精确的城市定位规,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适售坝,诚然的,它在这两点上做的很不错式府,虽然在驾驶乐趣上不能满足你磷比奉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言唾壁,瑞虎3也许是最合适的选择对象储殿迁。 责任编辑猩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惰,一晃6年时间过去了浦汀耻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化霓,但是我们仍然和它有过很多次的接触刑煤,并且每一次都是充满乐趣的体验咯扫。今天我们又把它请到了这里熄泉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外共噬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嫡奋嘶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哭落杆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子暑馈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气交懦贫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单慑俄南,排量小了可以大幅度降低进口车消费税安,自然整车价格也就能便宜不少钨怯,降低了它的入门门槛刃。而以我们消费者的角度来看浓戏疼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扯,这也是我们今天把它请到这里的目的妓蹿匈,测试项目很简单壁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瀑道兜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了攀芭。   ●日常驾驶动力表现馁枪:低速扭矩充足聘蜕寝,高速动力吃紧赴俩假。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性线,但机械结构还是更适合在野地里行走惹膛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尸阔,外形设计插凶、车身尺寸尘抹、参数配置全都没变柔,只是换了一台发动机擅酶潭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃穿,双手需要时刻度掌握住方向盘殴篇彼,总之开着它你不会觉得太轻松泞任皖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了逼软虐,大家也都心知肚明温苦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现情父胃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米京,参数虽然降低了杠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些桐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的敖勺,并且只要车速不超过60km/h蛊,提速还算是挺从容钵惠监,也有一些推背感餐坞虱,感觉并不比3.6L车型差多少幌递。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了型,脚下的油门响应明显迟缓了不少愁芍,如果你心急的话太糕朵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蕾屠坤,否则踏踏实实的在路上巡航刃。   ●油耗测试蹭溯:正常表现桓,不惊不喜睛镶惨。   发动机排量小了姬,除了动力影响之外技教,油耗也是一个值得关注的指标污唐畔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试昏墙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里交瘫,拥堵路况大概在30%左右悔,畅通路况大概在40%左右软陋酣,另外30%为综合市区路况俯澳,全程平均时速为31km/h档聘茂,最终计算出平均油耗为12升/百公里夺,算是正常水平慨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涕荡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题店藩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了培,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力豹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绢酪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高裙,很高瓶,或许我接触的都是高配车型礁楔,包括纳智捷大7乖耙、CEO等车型菠伶匡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助趟炬。今天靶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV既,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量韶鸿磺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虽伪么。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢踌?下面茸脐蟹,我们就来看看详细的体验报告岔点惩。 可以看到内很,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酥,这在于其他车型包括纳智捷大7巧伐拱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现焙粕俗。这次试驾的优6 SUV也不例外锭量,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚晦侧脱,为了突出这款跨界SUV车型的定位倒等,外观设计上更年轻有活力川惰,对于年轻人应该有很大的吸引力爽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拾圣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm幕雄苟,轴距为2720mm违矫煌,可以看出这是一款跨界风格的SUV背亨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品醇渤蔬,最大的优势是轴距要长出20-100mm类玫耐,具备不错的乘坐空间靠弓嘛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷衡葡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恕玻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎擅峡瞬,尺寸都是215/55 R17救甜。可以看出在轮胎的型号上苇镰,国内销售的车型都有一定的缩水期侗洛,当然为了控制成本拢丛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脚嚼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮呢凤楔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托闺来,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美署,两侧的LED刹车灯十分扎眼怂瑰廓,不过从布局上看稍稍有些凌乱十汐。" "李老板的慷慨播必,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会漏繁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板说喜仟。下面回到主题京伟坷,从之前收集的网友问题看际,大家最关心的有两件事儿粉祟,一个是特斯拉的性能庭固南,另一个是特斯拉电池的续航能力簇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿呈。简单剧透一下舒百猩,性能方面特斯拉相当给力爬,续航能力方面我个人觉得还是不太行遍撼。 注素:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鄙联冈,文章中提及的“特斯拉”此猫袒、“Model S”等名称均为本次测试的车型泰。 数据解读菩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩舜蠕,所以今天我们就先从数据说起倍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荣臀康,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哼肚慑,而我们的实测数据为4.7s副乘硼,比官方公布的成绩略慢拎陇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垢敬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拘。由于采用电动机驱动党啃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车郎波,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑参兢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态领,直到完成整个加速变。电子系统和动力系统的完美配合雇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限耪娩请,这是大多数的同级别车型都很难做到的湍。 0-400m加速尾速闺拧:170.124km/h 加速时间法趟:13.63s 由于采用了9.73律协:1的固定齿比变速箱虑侵姥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酸,在加速曲线图中咐斥姓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线交,车速和电机转速完全是等比例上升咎。这里说句题外话妈赔蛾,官方公布的电机极限转速为16500rpm缓,最高车速为209km/h姜诡,通过以上三个数字交槽蟹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少敌,有闲工夫的朋友可以试着算一算辆铜耐。 0-180km/h加速擦涎髓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G矫,峰值甚至达到0.7G涂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h卜沟兔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扑纽斑,当车速超过150km/h后即称别,车辆的加速度下滑比较明显摄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现冲辅,工作人员解释说为了保护电池圭炕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡添挥。再多说一句荚姥,这个速度日常用肯定够了贰定,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h春,但如果是赛道勾匿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道父偷,有大直道的长赛道窃党娇,它应该会比较吃亏乓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车勃泊,常会被贴上大排量让、暴力机器杭确、拉风外形和肌肉车等标签确。这些词虽然简单茶啼体,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征量,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型竣岔灿。近日镣撕歧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)提,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称块捍:科尔维特C7)睬漏,肌肉感十足的外形荣,手动拆卸的硬顶习,再加上6.2升自然吸气发动机等全,都是它的大卖点韦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评犬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时棱,外形变得更具攻击性黎凤。不同于以往车型肺叫福,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗身吝赁,只有头顶裸露在外票琅川,非常特别蚊番。重新设计的6.2升自然吸气发动机竞画,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余畔陷翻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机北岛,最大功率640马力炽婚伎,峰值扭矩814N·m)诗颓慷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手体葛斗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势羌奥盗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为入及十:5.3万美元)倡茹,几乎没有性价比可言搏勤,但相信越是稀有的东西韩立摔,越有人喜欢魂袱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乳南躲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话别售诉:400-023-5599 地址诵份:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑佰巧某:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型衅洞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠屯饱。而这款车本网也进行过多次报道与评测秤峰娃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题且姜,比如——空间与电磁安全性艇。   有朋友担心船,混动车型的使用空间会不会很小疤俺趁薄,电池电动机发电机都需要摆放位置扒,还有散热系统奸炕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧患坏。   作为一个“热心肠”甫,笔者决定帮一位同事搬家私景,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”逛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱磐绰寂、两个大型行李箱妓尚、三个双肩背包谐,两个电脑包咕慌寸,一个猫窝梯番龄、一个全新的大睡枕搬走鹅欧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客斧。好吧妮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桐入,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上摔脖,从图上我们看出亮敢搏,在放入体积规整的水族箱水缸后斑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间杠堑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包熔,并留有一定的间隙量棚阮苍。   而后排在放入水族箱地柜后绰邦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位素,这个空间正好可以放上两个大型行李箱渴。得益于巨大的后排腿部空间富,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了笆化吞。而后睬馆篱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线渭。当然阂蒂每,前排的空位是为乘客准备的梅棠。(为维护试驾车整洁轻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涡犀。)   我是一个希望低调的企业主槽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肖旱上,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间姆恳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少改离艾,后排音响控制姆梨厕,前排座椅调节按键滇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瞬咖叫、空间鞋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疽,大电流产生的磁场对人的健康有影响瘁旦毖。英国专家认为耸恃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晶,高于该值扯篓史,儿童将面临患病风险辱狗福。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少探揉储。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗『探害律。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缄谁辫。   简单来说动垛哭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种墒姑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谈帕摔,如手机嘶笛论,对讲机辟令捣、信号发射塔等屯,而低频电磁辐射离我们的生活更近撮拨轿,家用电器蹭桶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射北揉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可施箍仁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台剑常建,前排座位副荆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秃蕉,不具有权威法律依据池股首,但既然是国家允许销售的测量器材倡了赏,其测量结果绝对拥有参考价值感。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嘿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量轮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受罗健嫡,首先是油耗泄溉,我们在遵守法律规定的情况下汞搐腥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车榔顺,而结果显示火苹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车恋浮椭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下笔吨典,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”饰健。   混动车型比普通汽油车重耐,驾驶感受会很糟吗?   确实胺,混动车型由于需要布局电池聚解徒、电动机辉陷、发电机肩、散热系统及控制系统扑翅吉,整车质量肯定会增加唉,但通过驾驶瓷俏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感款,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动洼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烩拆芯,使用感受更接近与现代的美系车型父恋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性串嫂贿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泌舰,而在高速公路上椿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了睛抛池,取而代之的是风声与路噪声深。而操控部分顾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了号芯,你永远不会感觉到生硬的颠簸磕,一切都是柔和与优雅弧皑态,当然睹戚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的狼粗罕。   最后躲,我们通过以上测试畦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性粉、油耗及空间实用性上都出色表现想,而为此你仅需多付出几万元的代价累驮妈,加上经销商的优惠电崎厦,凯美瑞尊瑞物有所值耐摆,而你现在需要做的衰迁郴,就是去店里亲自去试一试岗尉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接详猾芍。 图/文皇橙始:丁艺   丰田汽车日前宣布纪揪,截止2013年底缴锹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆湃社隋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录控故。诞生16年来谅老,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纤潦裴、备受600余万车主的信赖和认可录佃怪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员慰喇糜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片晚其妊。 责任编辑腔啡肠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陆拎烯,MINI凭借其漂亮个性的外观敢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心欣谰分。2014年北京车展上蕉脖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑Α(点击进入上市文章)拒圃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化墙,同时在配置方面也有一定得提升秒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后晨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市焕碧,售价区间为20.18-23.68万相宋秋。虽然只有4款车型可以选择旗玖份,但从大家的关注度上看咆,很多人对这款车给予了很高的期望函该。今天豹侠强,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V合秘,两款车虽然在级别上不同胃阑摧,但是在价格上却是非常相近添脱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万笔拢。下面理颇,我们就来对这两款车型做一个对比挟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凶品颈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪祷悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话媳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜泻尖。当然敬乐贬,作为一个自主品牌轿扔糖,想要和这些合资车型抗争厩,就需要在配置上有一些诱人之处捅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别峡,从车型尺寸上看耽,H8明显要大于东风本田CR-V僻烘,但是价格却几乎接近擂。如果您的自主品牌不感冒的话佰,那就不用在纠结了伞柔。但是绥图辽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话冠,那么H8的确算是不错的选择狸蜜,至少从轴距上就已经很让人动心了埂圃。   =============分页符=============   原标题澈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吃炭烁,哈弗H8还是小胜搁,其中H8还带有液晶中控屏地及,而CR-V并没有配备中控屏景赎稠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能磨通外。这些东西的确也是非常吸引人的曹端。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钩懈霞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验菊,平且还配有ECO节能模式裙棉力,对于追求平顺性的人来说还是有优势的守。H8还配有坡道控制系统背,但是CR-V并没有配备这个功能梨皇赏。另外瞧司,H8还配有三种运动模式然判,一定程度上提供了多路况的脱困能力壤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些潮踩膊,当然H8属于刚刚上市的车型椒低刑,并没有试驾车让我们来进行测试冲回,以后有实车的话价避,我们会进行相关测试赣。   结语盟掠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章埂片,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升械革,某些情况下还要超过很多合资车型激捶仆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下突盎紊。 责任编辑究姆崩:赵春晓" "从1985年开始焕陇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上曝,1991年出现在5系车型上需精魔,1999年开始陆续出现在X系列车型上磁。直到现在扛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虾灰私。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配新闷,提升着宝马车型的操控性和运动性燃将。让牵引力发挥的更加自如鼻擅,下面扇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耙佃谭。在车载计算机的控制下际钙蹿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整遍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配思控缔,而且动力分配比例范围达0-100%晨,赋予车辆独特的动态表现兄贝。 与传统齿轮机构相比促公兄,xDrive动力传输响应速度更快伪溺俄,分配比率更灵活莽瓷,通常授强,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴悄,保持车辆转向精准灵活琴燃辞,初己、中段加速更为直接的经典后驱特性肌嫡手。而在弯道侮、湿滑路面静、或紧急变线等极限状态下娥时,xDrive系统按车轮的附着力分配动力令弓碗,增强了车辆的稳定性和循迹能力横。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统浑箱,在附着力降低的情况下碱浮摊,更加考验着前后轴所分配到的动力李参剃。通过一体式底盘管理系统的侦测柿蚕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配僧署瑞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下菏苍,最大化的改善转向不足和转向过度盟堵方。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上罐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现迹妒。宝马4系在绕桩和紧急变线中狄嘶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慈沫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准潍霸咯,更灵活蠢赂黔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上粹款叼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域痰渤,公路性轮胎打滑严重考,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预圈论骨,还是能够胜任一般越野路面伪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)炮撼,宝马X1一直以其运动性示人肛啤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撂坚疾。但是不同于一般运动车型不擅长越野鸥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瓢官,能够让车主在假期到户外撒撒欢发。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鬼钠地?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比床郸龄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酱阑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碳。   在消费者最关注的价格上逢歇具,我们分别来看两辆车悼撅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元荚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瓤。从售价上我们不难看出虽忍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3份判赎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3壕,价格区间跨度较大厩瘦。   外观尺寸对比奋畦韦:   首先苫,从外观上来说伺,宝马X1极具动感搁。其标志性的双肾格栅已经不必多说侩,远远的就可以知道这是一辆宝马夏。而那富有动感的线条扯,将其外观勾勒括,即使是静止在那里阂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态忻乡钢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长冕娟腾,感觉比例似乎不那么对称低苏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控苇倦庆,而且作为一款国际范儿的车觅诧耿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饥。虽然宝马X1有修长的车头琴痹,但是驾驶时却并不遮挡视线碍敦淳,仍旧能够清晰的观察前方路况厘。   相比之下丛毛损,奥迪Q3的外观略显沉闷吓酒脚,同样的家族式前脸显得十分稳重裳。虽然不像宝马X1一样运动欧痘庭,也符合其SUV的定位长苏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赌匿等,这也让奥迪Q3的样子更加传统份。不过宝马X1虽然外部空间不占优势牟,但是内部空间却优于奥迪Q3兢滦,相比来说侯,宝马X1具有更大的头部空间赡番挤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3趁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长习炕节:4477mm 长拴瑟:4385mm 宽持:1798mm 宽疏胆:1831mm 高撇:1577mm 高片痊:1608mm 轴距刚磷搜:2760mm 轴距醒奠婆:2603mm 最小离地间隙癸:194mm 最小离地间隙吴赤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者楼触,宝马X1具有灵活的操控性弹超害,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性幕袭妓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化姬却,作为一款 SAV朴烂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蒜规伟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向涕垢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣宋麓。   实际驾驶中品,宝马X1的路感清晰裸堡,虽然车身不心濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径锚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头结,带来更多的便捷肺蒲污。行驶中啸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盎赫恢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮雷惹百、高精度直喷与电子气门三大核心技术冻捕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果犀,在动力输出上达到高低搭配的形式普。而宝马X1带有的ECO PRO模式舜,可以帮助我们进一步节约油耗揭,让油耗能大约降低20%叫韩怪。 两车基本配置参数对比补: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前獭:通风盘/后铰谐:通风盘式 前将悉:通风盘/后唯泵栓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题官宪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV馈伟惧,我们不仅仅需要看其运动性能枚聊,还需要检查其越野性能良。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秃陇誓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统欢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成复,为了能更好地分配轴荷订,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端黔埠伞、后桥差速器前面递刻草。正常驾驶环境下东茹赏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮骗行,当检测到前轮附着力减弱时掀夯木,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮颧,帮助车辆脱困每牟暑。   通过以前的测试熄妊牛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用入蚂,对于应付难度不大的非铺装路面来说分焦,这套四驱完全可以应付谋盖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伪,加之悬挂行程过短哭闹茸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鲁乒,偏向于公路驾驶趁融铅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统岁嵌水,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴诗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吐珊,动力的分配为40:60绦斑楔,在实际日常驾驶中千懊斜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弟讳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主舞吠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能篡,在车辆出现转向过度时圣坞拈,车辆会将更多动力传递到前轴鸿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性病,帮助车辆脱离失控的状态涩柿委。在弯中逐渐加速的过程中芒,由于车身的重心靠后辅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势牛,在这种情况下售,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出呜姓,减小前轮的负担笛忍毒,使车辆获得更好的指向性瞳谰。   无论是雨天笨犀耻,还是弯曲的山路钩羡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对痰聚步。而且在大角度爬坡及碎石路段拈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力埔僳。尤其是爬坡时卿琳巩,动力能够智能输送至前轴耿金,让车辆轻松前行挂度。而在平时极慷,动力又会自动分配于偏后驱贰贫,让运动性得到进一步的体现藉。此时的感觉是类似后驱车烯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撂纲聪,让车辆行驶更平稳捌莲。   相比而言漠多村,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贾吩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高兼,具有良好的越野视野显,但是宝马X1的离地间隙更大壕试举,通过性更好骂革邓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少确怖,尤其是其具有更多头部空间紊蜡绩,如果越野时提倦橇,可以适当调高座椅坐姿啤。   =============分页符=============   原标题慌世:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扮檬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嗓枪法,所有的按钮也都在触手可及的位置死实鬼,十分便于驾驶者操作浦拔掏。而且两款车型都选择了年轻日湃良、时尚计玖、富有现代感的内饰设计肩逞。   两款车的配置婚息,无论是奥迪Q3测,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茨返。尤其是宝马X1的iDrive坚芥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用凶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捎,宝马X1更加简洁辩判,而且操作一样方便编吴疮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粟。即使是刚接触宝马车型的用户激仍,也能在第一时间熟练操作鞋心。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热戏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蔬扦列。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索狸鹿兑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大滥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供宽。例如像最低配的宝马X1斥,虽然价格极低翟市,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了顽馅。Q3低配也是一样悄,配置较低夸川。不过如果您不在意像导航胚工、座椅加热等配置晾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要金。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后划,我们进入车内来看看内部配置以及空间菜瑞。二者究竟谁能更胜一筹驮谓花?首先来看两车的安全配置拱懂。在气囊方面禽,奥迪则更胜一筹握房开,在两车装配有同等位置气囊的前提下褥邵阿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瞪健墙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赁,它全系标配有防爆轮胎拜,即使发生爆胎吓测峦,也可以继续行驶为。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烯尉缄。此外防爆胎也节省了备胎空间赣你,让后备箱有更多的储物空间土。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绘。从车身尺寸上来看僚手,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势髓淳冉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势享。然而车内乘坐空间方面咆黎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3念桔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度口:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度但财:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题隧痛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蓟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剁楔悄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养为眠郝。但由于国内油品的质量不佳谩童,为了更好地保护车辆发动机佰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换斤恭。而其他配件的保养周期上竞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养墨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i磕火:   861元   xDrive20i烈杰良:   1036元   其余车型固酞譬:   965元   sDrive18i秃参拜:   861元   xDrive20i氦懈:   1036元   其余车型技:   965元   sDrive18i铝:   1609元   xDrive20i汝烤:   1784元   其余车型潞辞:   1713元   sDrive18i百口吧:   1386元   xDrive20i睛:   1561元   其余车型白东呐:   1490元   sDrive18i泌哇:   1591元   xDrive20i强略:   1766元   其余车型救谦:   1695元   sDrive18i猩蜗:   1609元   xDrive20i胁:   1784元   其余车型讳既:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注紊即蝗:●唾汤杀:需要更换 ○狈偿邢:常规检查痴莱褥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拾骂耗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯答规、空气滤芯和火花塞韩灿。花费支出大概是2691元填倍邦。4万公里时还需要更换汽油滤芯棉峡,支出大概是1382元请美。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错案铂氦,保养中也没有出现更多的费用支出抒宝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用短耻拧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注囱攫:●叛册上:需要更换 ○坞:常规检查茶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出败斡稀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哎菇辟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蔡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同聚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加逼闯,能够更好的照顾到爱车的每个细节绿始。   总结炭咸姆: 总体而言设,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动发揣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3膏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足方珐岭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扁侵缓,整体内部空间与奥迪几乎相同晨幢古。而在使用保养方面阿侮牛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侨浦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人峭,但是其配置也相应有所减少春惮。作为高配车型豌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贿挡。 责任编辑惋疯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会渡吹呵。它足够漂亮了卑骚烤,漂亮的让人感到迷茫睛碎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行类徒,由于在国外伐池,我不得不比以往更谨慎的驾驶培,没有做任何炫耀的动作谦扩,但依旧接受了不少注目礼绕努筋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着旗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内暖,只好出此下策貌埠钎:按住医慕牵控器桂叙篙,“砰”后备厢盖弹开了霖,老头愣了一下氖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逃扇,并给了老头一个友好的微笑惦识排,关门走人了许端童。这时我才知道胖眉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蝗顽恒,它的曲线诱人毕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处魏,但令人心动的地方是从B柱开始的廉憨跑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鹿卢必,曼妙的线条打动了不少欧洲男性尽。也难怪挺,差点忘了胚,我们这台车选装了AMG套件娩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用府,没套件的车感觉就差了很多衅室。   即便如此朔僧锹,它的妆容仍是存有争议的桅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧复。左派以我为代表(全部未婚)吝,认为它的骚气指数接近满格餐芭陡,尤其增加AMG套件以后兼廷,能骗不少小姑娘匡。右派以结婚生子的同事为主藉锨捞,他们认为车身不够修长晤,不够秀美衅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体篱幸碑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汤旧,但又内藏了些许的凶狠井湍。   不过我们两派的意见同样有交集罢故内,那就是从侧后看去突陆,它的美感更胜懂景朝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拎锋僚,远远的从背面欣赏它派闻,真是太美了炮痪。   =============分页符=============   原标题朝妨窝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上档课,它采用传统的氙气大灯吐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统葡惯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伴垄俯。另外息,与前包围上的空气导流口不同的是唇欣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寺列湍,不得不说其达成的效果是相当不错的椭我定。   18英寸AMG轮圈实在惹眼翠岗,但日常使用中也是在令我提心吊胆娜阑闹,还记得开头那个故事吧川,告别老头后我驶出了停车成韭鄢琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着把泵菠,压过了一个并不大的小坑洼篓寝份,胎壁被硌破了掀懒陕,轮胎在5分钟内全部撒气痞佛朔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浮挝,这个下马威让我措手不及氦瞪。   =============分页符=============   原标题围姐焦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门笑笨辑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中澎。坦白的说炼都描,这套座椅看起来特别有型穷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色垄胆谎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处聚朝。   眼前中控台的造型慕恋卤,甚至细节都与奔驰A级相同耸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用厩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样率患陌,总让人忍不住多瞟上几眼修。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痪钠裂,触感细腻单斗。   =============分页符=============   原标题角:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳水灵,各项按键的操作都很顺手婆,但我多希望能提供翻毛材质剁耐活。另外顾阶卜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手殴履巾,回馈力很芯荨,而新款车型早已没有了这个感觉煽才孤,让更多人都更容易适应肥眯喊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格老,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利草锭,特别方便湿渭,当然了商青,这并不是CLA级的专利侧,A级也同样如此苛敦牛。总之对此我们是持肯定态度的勃程,“怀挡”显得复古毫、特立独行川财伙,而且省空间畅炼溪,利大于弊鹃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同溅屏,不同的是它很强调对网络的依托市饰,这几天在欧洲开了不少车塘厩捂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联许。几乎所有新款车型都支持与手机互联屉锹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能淖炽疽,还可通过手机网络访问互联网蚊壕、下载官方APP程序和导航酵健,这是国内车载系统所没能赶上的当。   =============分页符=============   原标题偶蔽槽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瓶,空间实际上是够用的皖捕,毕竟多数时间都是前排利用率高抨贫号。我同事身高179cm耍吃,在前排头部有一拳的空间险,在后排就显得局促了劝侍,后排乘客反应压抑感比较强姓浅。   不过我坚信粒鞘,对于CLA的车主来说空间是够用的套,因为后排不会经常有乘客倒肖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蝗头比,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拣吞。   =============分页符=============   原标题卤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖壕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腐了,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm茨溉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蛙,配7挡双离合变速箱奈,带有换挡拨片妇。拧动钥匙接无埔,发动机被唤醒紊藏,车内怠速状态下的静谧性相当不错吠,我们出发了舰搅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通县谱勿,不过CLA非常容易上手坍好老,舒适模式+D挡表现得有礼有节潭亩,整个驾驶感觉极其轻快茎,这是一辆易于驾驶的车疲粱,不论男性和女性都会觉得很轻松攘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性焊疥,转速时常被控制在2000rpm以下乐琼斯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哦脑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性任盼苇,而且在低速中它的换挡依旧平顺巢蜗,并没有出现那种令人不悦的闯动绍。   切换到运动模式酞敞岁,变速箱首先变得更为积极可仆菲,整台车的性子也开始急躁起来朝畔草,随时准备着接受挑逗撮湃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接胖赦面。油门的响应也更为灵敏寥歇纯,初段就能得到不错的效果辅翰,只不过排气声浪并不那么有气势贬蚊蒲。   至于转向庇矗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻睫钾吼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉寂撼肋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转采猩险,那样的线性和柔顺份剐,简而言之非常舒服锨。   CLA的转向感觉则不然汇梢,它少了些紧致的细腻感攻迸酵,多了些轻巧锤。这套电动助力低速中没什么特点垂钢,属于偏轻那类的版淬陌,或许女性朋友会喜欢福。高速下转向逐渐变沉绷,更易于驾驶惕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上飘,比我想象的要好不少伸睬。   不要被AMG套件所蒙蔽帅哇泰,悬架的设定并没有那么生硬磊系,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求玛讲戎,整个感觉还是挺舒服的囊,回弹的特别利索粉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态其笺,起码我在前排开车是这样一个感觉摩,只是后排的乘客有时会说腥公慧:颠!哎慌邻,管不了那么多了详,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脊犀扁,驾驶感觉对于这台车来说重要磐挨庙。   =============分页符=============   原标题棚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注暇竞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现橡七翠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护砰埔,无法进行有效的弹射墨稳淬。起步时有将近一秒的延迟衡肆,之后发动机全面发力儒虱,此时轮胎打滑非常严重疥性,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瑞叙商,全新的胎面没有达到最佳的工作状态帝,导致抓地力不足拴屁。怎么形容这个状态呢刻沏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速察醋,四肢虽然在飞快的挠地币脐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样函,各位想象下琴副。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态空法,双离合变速箱准确的完成两次升挡艇灸切,换挡速度很快贬催弘,最终用三挡达到100公里/小时的速度蒂绷,时间为7秒整凭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新醒,因为看到严重的打滑时我特别无助滇骗,尝试了降低转速起步尉墨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鸥擅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鞠掀,而且车身的支撑有效窖捷,车内没有特别明显的前倾感觉拓袄。从刹车曲线来看培固,自始至终加速度都在-1g左右猛盼,最终成绩为38.46米疤靶,符合奔驰一贯的作风徐藩。当然淮席,待拿到国内的测试车后炔,我们还会进行测试荚,看看原厂的轮胎表现如何熟盘鞋。   总结抚:   从国外的销售情况来看柿,CLA是相当受欢迎的祁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料倦,CLA在美国同样有着相当不错的市乘铡,2013年后四个月销售1.2万辆罗零,势头相当迅猛氦,可见其受欢迎程度嚷。   进入国内后我想它会得到同样的关注既,随着细分市场的成熟阂泵纽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车枚喉栋。奔驰CLA级捍,主打运动赁汞、年轻甩画潮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卡顿溅,尤其选装AMG套件以后效果更甚背卜,相比奔驰A级杭,它的吸引力显然更大都疟判。相比竞争品牌井固小,这次奔驰走在了前面隘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品轨辽难。配置方面国外大多都是选装化,比如天窗裁墓、轮圈样式等等斯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知棠朽。   不可否认灰谁涕,它是如此的招人喜欢类济木,尤其招那些打扮时尚觅徊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诧妓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肥青,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蔽窍氮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘看,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绘第劫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钝伙雷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腥凳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法定羌,通过细节部分运动元素的添加项松烁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格病固把。其外观运动套件包括进气装饰矮售轻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等测魂。   总体来看磨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面趣挤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蒜德,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涎,白色车身加上黑色的玻璃车顶凄浓价,看起来很有档次感夹毁。不过略有遗憾的是逼非,它的全景天窗不能打开贾漏,有同行戏称谈翁,这是专门为了看星星而设计的携搬。   内饰简洁自然   与外观相同搐弄渤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围期堆。全黑的内饰节、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现簿剃郡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烩。   配色方面芯颓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰豆,但通过座椅的白色缝线疯寿曙、钢琴烤漆面板白边框的搭配痹侗,使得内饰整齐又不显得沉闷痢鞭汐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了狠。人机交互系统方面茫嚎堑,V6菱仕Turbo车型并不占优势敞骨。   动力不错汀食,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搅伦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蛋挨揉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蜜。这款车的低速扭矩较大怕坛,因此起步时非常容易珐茬贪。起步后地孔,借助轻盈的车身熬芬鞋,汽车随后的加速较为顺畅嘉献。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逛额概,这直接导致这款车的操控也是相对不错酒戈佳,在较为宽阔的路面上捂缆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作忌,感觉很有信心泼戚擞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校策,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诲阑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鼻擞戊,非常方便驾驶者进出担鬼镶,但打火时操秦藉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动埔颊。 责任编辑耪苏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哺馈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位动骏纯。之后的继任者是睿翼论,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈羌客。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炬坚骆,并更名为马自达6阿特兹去,而它是否能达到前辈的高度爬,让我们由内而外的体会一下拷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌客,配合这两侧行车灯法茸,看起来霸气十足勘瓷槐,隐隐的透着一股子狠劲朔褐。图中这款车是2.0L的标准版世某粉,则采用了较为普通的卤素光源袱,科技感差了一点功扣挽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯始椒丹,犀利感十足镐煽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赂诫龚,它不同于以往的两代马自达6跺贾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现誊乐长。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戚泄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘘猛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烯饰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm雀,轴距为2830mm瓷戏斥,与进口版本相同开侩亩。相比同级别其它几款日系车型酚门琼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势垫曝差。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乏椿,像是一滴在高速行进中的水滴靠信弹,充满了流动感垢。从后边仔细观察阿特兹的背部袄圣采,不难看出它还带着一点掀背的意思镶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯告勘探,配合着双边单出的排气筒贿挨蓄,更使整车的运动感一直延续到了尾部宦翟南。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈剖崇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎父童旁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驰滦忌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毫懒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意册。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩定售邓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颧污封,其它区域大多为硬塑料匪。由于没有太多的装饰件虽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鞭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高礁分,它采用的是一块电阻屏姓邢嫁,触控灵敏度还算令人满意宛惹,界面的科技感以及显示效果都很一般俄累,总体感觉更像是四肥沉模、五年前的产品巧,唯一的优点就是操作无任何难度咎,一看就会瞬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡秀号浆,所以导航功能暂不能使用麓。   进入车内订,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了韦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿隙,握感也很不错北率,由左至右打满需要2.5圈票捅掸,比大多数车型略小脚恼戳。此外恐敬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片倾录无,操作便利性良好钳吝端,而且兼顾了驾驶乐趣朴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色壁愧概,但却一点不掉价伎浚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感匈,其次它的表盘内圈采用了网格设计绰隋,多少有一些竞速的味道倪,再加上白色的指针以及简洁摊、明快的字体捂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望眉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏咕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗火响、平均时速醋到、续航里程之外免韶躲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拣拱。i-stop是马自达研发的自动启停技术弛姥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火采孺氨。   除了i-stop轿堪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统糙锈片。之前在新能源车型上比较常见糜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上景黑枯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于勺,它是以电容取代传统的电池或电瓶妊,从而为车内的用电设备供电睦,而非用于推动车辆前进坛。   空调面板的样式不错裂,旋钮和显示屏都显得比较有质感复认掇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寥市拦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车评竞眷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬【辏好热入。前后排座椅均采用了真皮包裹古蹈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次遍匹。   虽然阿特兹有着不错的轴距勿肋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潭详。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴睾,而在后排却只有不到一拳的头部空间檬滴。令人满意的是后排的腿部空间虽,坐正以后不影响翘二郎腿飘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定猴纤,不仅地板平整腊,而且行李箱有着不错的纵深耪,轻松放下高尔夫球包泡剁访。藏在地板下边的是一个16寸的备胎潘缅,以及更换轮胎所需的各种工具掸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嘲毁、双可变气门正时豌现恰、凹顶活塞+米勒循环帝骗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术傻沉婆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现镭抠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm厂毒铺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm狈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱旱,并带有换挡拨片绿,只可惜这款变速箱不带有S挡隋抚,对于主打运动的车型来说个遗憾泪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受范亨凤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩秒附,日常驾驶过程中躺寝,为节省燃油婆鸵返,变速箱会积极升挡信退论,转速经常保持在1500rpm以下改棺密。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应割炬律,因为这台变速箱的反应速度很快肺吠,能够很好领会驾驶者意图疥朔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出讳拜。   阿特兹拥有良好的操控性罢伪领,这首先要归功于发动机线性的动力输出诵襄屯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寝潜挛,而中后段又能够拥有很好的动力表现抱羡穷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻妨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处渐驴密,尽管反馈的路感一般澳甸氛,但指向足够精准弘,能够给人很强的信心嵌返腹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鞍,它的前后悬架初段偏软蒋蒂,能够很好地吸收路面的颠簸腔店,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狗布逝。可喜的是悬架的后段韧性十足哎舅,不会让人感觉力不从心横。最重要的是扭春,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整模冻,车头指向灵活瞥校呕,车尾循迹性出色馁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捂啦号。   总结辽: 对于马自达这款即将发布的新车吾,我只能用赞不绝口来形容拐,外观和驾驶感受都可以称为上等抖卧纯。如果非要给这个车挑点毛病的话脱,就是在高手如林的中型车市场里郊抒叭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸草迁缉。所以如果你是“外貌协会”的成员块涪犀,或者追求极致的驾驶感的话诉戒,那么你可以期待一下这款新车淮。 责任编辑枫廊埃:赵春晓" "  KTM的X-BOW及碗投,直译过来是十字弓面栋顷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)对旧。实际上评晴,这个模样怪异的小车撼,的确是火力十足取侥,足到无论是在街道上还是赛道上管讲躲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车试谷羌。   先来说说KTM这个公司新,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂枫姜劲,以生产越野车和跑车而闻名随井纫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车椽,也许是工程师们精力太旺盛贩邓,亦或是身在奥地利这个地方姜,总会有些天马行空的想法绞票其,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子切巨,去生产一些别的什么机动设备苗侍孪。这几年删挤非,除了X-BOW颊嗽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扒税,而且都有一个共同点——惊人且极端赴结顽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)微、puristic(纯粹)攫趣、radical(激进)脆聘搽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解船色仑。另外还要多说一句贰,这家公司的口号是ready to race蔷寡叔,时时刻刻都在准备一场竞技鹿涩。   KTM的CEO曾经承认帅烈,他们希望使用21世纪的技术当唤,发扬柯林·查普曼的理念勃,打造一台新世纪的超级跑车翱鲜我。柯林·查普曼是谁界鲤?他是路特斯汽车的创始人那昆廉,他说过最著名的一句话是磕街辈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挽弟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的促梢缸,作为汽车工程师愁,他把全部精力都放在对性能私雾、操控和轻量化的极致追求上叮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乳碉泉,但跟进尝试者寥寥车。看看路特斯汽车凄凉的经历炬辱澈,这其中的原因并不难理解玫。我们很欣慰地看到纬八,在新世纪窜等,KTM继承了这种理念竟,并且做得更加激进娩纶芭。   其实X-BOW的理念很简单赫篱毙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车道琳魏。碳纤维单壳体车身匹、全车碳纤维组件灭骆锯、水平推杆减振器酞,这些都是方程式赛车的标准配置摆夺。由于使用轻量化材料摆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)篇颁岛。在高速行驶中尘舷颂,车辆的气动布局提供下压力佳诫赣,以此来提高抓地力和稳定性娟,这也是方程式赛车的特点伺抹。和赛车唯一的区别别瘟肠,就是它有全套符合法规要求的灯光髓健翠,以及一张副驾驶座椅嚷陕剑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机波捞柔,经过强化和升级后坡唇丰,动力达到300马力搓,和F3方程式赛车相当汐叭,六速手动变速箱也是简单而纯粹粹潜瑟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话密拼料,我们不妨来看看推重比嘶腹。X-BOWR大概是2.6千克/马力创,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心炅尽,也就是说发动机需要负担的重量更少抛奢缓,动力表现自然更强吉。   在踏入X-BOW车内的一刻艘陆修,恭喜你厦械,在旁人眼里按茄蓬,你已经像是一个职业车手了拦爱。首先一只脚跨进驾驶舱闲闭,站稳后调整重心戈仓靡,再把另一只脚迈进来破,双手找到合适的支撑点傻琶,将身体重量转移到双臂谭梆蜡,身子瞬时下沉甸漆,把自己放在座椅里适菜晤。来自RECARO的座椅是固定的送赖,完全不能调整事,靠背角度略微向后倾斜裤其,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里浅咀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置煤存鼎。要完成这一系列动作街陀伍,如果你是个长腿欧巴酶操钨,可能会轻松点巷部。同样和方程式赛车一样观灭空,X-BOW采用快拆方向盘五祥仆,在一定程度上提高了进出车的方便性娄拉姐,不过我觉得这个功能最主要的目的案,还是为了让它更接近赛车辣碎。绑上四点式安全带称甜炔,身体没有一丝活动空间卿匈,因为在碰撞的时候麻戌瞎,你不能指望安全气囊救你一命收梨,唯一的方法笔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上姥舒佰。   驾驶它烩酪,你不需要有汽联颁发的运动执照心遁,甚至不需要经过特别的训练挞。只要你有合法的驾照熄京评,会熟练驾驶手动挡汽车弘褪社,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度踏舞。连离合器都很好掌控酚,甚至比驾驶EVO乘、STI这种高性能运动房车还容易煤驳。你唯独需要的沸食石,是练就一副有力的双臂馈,因为它完全没有转向助力爽,停在原地线寿,方向几乎是打不动的币虎年。   由于场地的原因步,试驾过程不是很尽兴犯铂,并不能体验到X-BOW的全部性能匆岭狮。在狭小的环境中埃琴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展室,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势癸弛矫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奴金。因为使用水平推杆减振器街殿茄,X-BOW的底盘可以尽可能的低扩,在转弯中几乎不会产生侧倾壁。多连杆悬架结构稳定嗅八,可以减少轮胎不必要的运动和变化裸,保证最佳的触地面积棉,用尽每一分抓地力滩派图。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胆,这一切所产生的副作用轰脊,是你的身体要承受更高的横向重力团伯。   在视线上侯连,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似热激颈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置魂馁祟,以及转向时轮胎的变化燎倦。利用这个优势酮陋怖,你可以把车开得更加精准鄙躲翅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙亩弊论,这是任何房车都无法比拟的拨萝保。不出个把小时狙皆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挺河,高速掠过障碍物而毫发无损钉伴避,那种险象环生的场面省曙,我相信其它车做不到腑,这种乐趣和成就感寇,只有X-BOW能给你膘。   看到这儿劫隘,你可能觉得这台车并不难驯服脚绕,一切都很容易肠敞懒。没错貌朝,X-BOW没有设置很高的上手门槛瞧庞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单堆本,但是它还有进阶的玩法嗜倾铺,这就需要很高的技术和技巧了梢板完。首先妹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战量瓤,为了它的寿命线,好好训练跟趾动作吧弹炽。漂移伴?也没问题轨灭,在转弯时只要加大油门推,车尾很容易就会滑动起来避拎。之后能不能画出一道完美的弧线橙绒,就要看控制的技巧了醋姐啡。   除了以上这些鞭僵,我还有一个建议孰价澜。置办一套合适的行头凄秤,至少也得有一个头盔和一副手套特酣绷,这会使你看上去更像是职业车手朵褥你。当然丹割某,作为一台可以合法上路的跑车亭旗,KTM也试着考虑过车主的感受独牵蹋,推出了一款GT车型境旁夸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃掀珊鼓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已济集钝。无论哪种装扮鄙悉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瞪,在气势上就足以压倒一切稳腥滥,而在性能上忻未绿,它也是所向披靡刻凭,精准蓬蹭函、灵敏的操控足以让任何对手汗颜京渡。虽然它可以以合法的身份上街久朽檀,然而对一台Ready to race的准赛车态苦甲,街道并不是唯一且最佳的选择地忙,它最终的目的地撤蜡,是要奔向一条真正的赛道臀荚末,在那里解开封优狻,去赢得一场真正的胜利单焚。   说到价钱册荒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车废雀材,一点都不值庞。那么砍胶肠,如果说花135万灯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毕哨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟勾,最大化的驾驶乐趣碑漏,并且还可以在公路上行驶僵即,这样是否物有所值法?答案其实显而易见溉,值汉,或者不值骇持诬,取决于你是否真正热爱驾驶窍似,热爱赛车运动无涣葡。 责任编辑睫看:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词另督逞,早已见怪不怪酚伎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钢驹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过杆省殴,广汽丰田出品的YARiS L致炫瓦,就是一款加长版的小型两厢车伴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志殿。 知识普及材烙澳:为何不叫“ 雅力士”了某?   相信很多人都会有这样的疑问膳吼库,从车尾的英文上来看逢己,YARiS的标识与上一代完全一致救擞渐,但多出“L”字母径门。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观具,和同级对手相比也一直处于垫底的位置勘。全新YARiS通过变革性的设计硷、加大车内空间蚀吩涧、降低指导价碱,从而想抢夺A0级市场的份额帽色码,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赔廊椿。不再使用“雅力士”的中文名称叭街帮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刮。   外观嘛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坝藏,如果拥有一副出色的外观设计馅散,那销量肯定低不了娩师鹃。广汽丰田的全新YARiS L致炫判加教,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化矮辱,能让更多的人接受窝鼻。   =============分页符=============   原标题帝钉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腺朗免,所以在造型方面与海外车型有些差别藩硅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绥币韩,“梯形大嘴”车头动感大气举呻遣,配合超长的轴距赖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受黄。   =============分页符=============   原标题暮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怒皮财:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伸秦童,相信你会有两种感觉荤,第一欺:中控台设计非常大气伶玫删,和丰田系列的SUV车型风格一致炽。第二鹊汉:超大空间激叙澜,后排空间完全比拼一般的A级轿车茄。   =============分页符=============   原标题宪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm图慌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意祁小。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车串任故,但是空间方面完全越级的感觉券,完全不比一般的A级车差挡轿炒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服来措喜。   =============分页符=============   原标题痉冀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾森遣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿室,中后段性能并不出色吴枢斤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高替哥,高速行驶油耗方面并不出色醛。   结 语   作为一款城市代步车型膘绘偏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多列炕,外形方面就能征服不少年轻消费者匣鳞。此外啼境街,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一浓排号。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绞铃,若果说美中不足的地方迹归,那就是匹配的四速自动变速箱了郡。(韩威) 责任编辑萎喂前:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒混搅哇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏商?告诉你汲氓搜,这是真实存在的一辆直线加速赛车熟蚂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车即石使,基于2014道奇Dart车型地,型号就叫做Dodge DartPro Stock烷。大概意思是“超级街车”壕首聚。虽然只是称作“Pro”秃甘,但它的结构和普通街车已经截然不同面伦,一点点相似也仅限于外观上赔监。一个专门设计的底盘牡,扣上一个类似“街车”的壳子汝棺,除了好看以外蛊艰,也是为了让车子的空气动力学特性更好姆。除此以外祁貌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蚀。   作为动力核心蓄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造镣。与常规的“以街车为基础改造”不同攻奈啤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同衬。据厂家介绍香侵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谴抖恍,而极速则可以达到480公里/小时稼旱。   Mopar没有公布具体技术细节看,但是在上个月闯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中公,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速霸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考甸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力暴嗡,它跑完402米还需要9.9秒绰,而末端速度“仅有”235公里/小时呢废。也就是如果两辆车进行一场比赛保连讲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蛇售,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半焚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭筐精,当然也无法在普通街道上行驶恕十滩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采氛。 责任编辑离:赵春晓" "  4月11日淳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市膊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涧芦沙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挨。   4月的京郊春风和煦暑竿涂,桃花盛开溃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意稳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辽坦汕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象供说矾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼膊。   然而稍微有点遗憾的是办酵,由于相关环保政策提,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基裤牟巢。   =============分页符=============   外观内饰断甭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别橙殴售,最明显的一处在尾部的4X4 Logo祈朵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外好徐,因为配置的原因骆,柴油版在一些细节浆雄途,如前格栅驶编、雾灯等处精简了镀铬装饰俺桂。   另外络河,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拎人,规格为265/60 R18疥崔,采用双五辐样式椭烙醒,与高配车型的20寸轮毂有所区分茎。   外观上完篡,大切诺基给人的感觉就是硬朗答、野性浆浦、豪放霞茫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拉沧凡,如果不是看到车尾的标识俺黄诞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芯。轮胎的使用与其它车型也是一样的驮堤。   =============分页符=============   内饰方面难宽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致匠立枷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同短翘,但是做工方面表现的比较细腻麻伯。各个部位间的接缝十分均匀割突氰,内饰表面的反光也抑制得不错辛菜陌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受唇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蕊讼蚊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机底恭。这台发动机由意大利VM公司制造啤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酚,国际知名度较高惯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下练吻汐,最大输出功率为243马力(179千瓦)攫躺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米热炒必。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恨亥佃,采用电子挡杆设计湘衡蛋,事实上播哪,在菲—克集团下的很多高档产品上绍脸替,都采用了这样的档杆设计靠。   大切诺基是个分量十足的大家伙仑,体重高达2.4吨姓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抚乐,都让人觉得动力输出稍弱固铰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鲍达,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辜,这使得在实际驾驶过程中鹅,柴油版大切提速很快谴,驾驶感受十分轻盈绿。   另外捣槽,发动机的噪声抑制也做得不错努。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嫂宏财,但却绝非印象当中锋察,柴油发动机那种高振动憨搅、高噪声浆,车内如“夜店”般的情况扛埠推。   在打开ECO模式的情况下似合,发动机的转速在1500rpm左右的时候假磁,变速箱就会做出反应烯,升挡很积极距监连。当车辆行驶到70km/h的时候瀑乐,变速箱便会将挡位升至最高挡食邪,我们在城市中使用全困,第8挡也是可以使用的秤,并非摆设芜。如果关闭ECO模式洽拣碘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右僧奋惩,动力输出得到了一定的释放关难挪,当然牵虎,噪音也会随之有所提升袍痉。   柴油大切的油门踏板很轻盈狄绵被,发动机对踏板所发出的信号反应很快侠百,但初段调校的有些过于灵敏了箔,尤其是起步时赡,轻踩油门貉,车身就会有向前窜动的感觉寂,想要平稳的起步还是有些难度阜怕,如果初段能调的沉一点扑,感觉会更好翻规,驾驶者对动力的输出也更好掌控侈联喘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样漂示,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统驳,由于取消了空气悬架谷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的固管。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蔡工,分别为自动去念、沙地溯荣、雪地伦埔、泥地和岩石蓉潍剩,这些模式都是通过旋钮进行操作的砰烩筐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式托镶脯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择渴。   此次试驾炉劫慕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瓦,其中的体验环节有沙地零谱、U型坑和炮弹坑三个环节怕避全。在进入沙地之前杯舌,首先将车辆选择到沙地模式氖撂,此时车身稳定系统自动关闭爱。由于没有空气悬架灵鄙蛇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了髓。   模式选择完毕之后倡绕井,开始正式进入越野产地魔媚,在松软的沙地中入,要保证车辆的行驶速度律椒顽。在沙地中行走侵,轮胎出现轻微打滑是很正常的稠摊橇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑体,造成更大的麻烦恰偷泻。   在U型坑的环节锋腐,选择到岩石模式之后譬洪酮,分动箱启动扭矩放大挡酚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辈弗古,传递到车轮上的动力会更加强劲卡概龋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汗方昧。   炮弹坑对于车子本身来说句熔歼,算是更具有难度的项目了灌搅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汐。对于大切来说地,通过这样的测试还是比较轻松的策速。在模式选择上篇疯肥,我们依旧可以选择岩石模式罢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动善娃抒,保证有附着力一侧车轮的动力输出讨涣,从而实现脱困体砂。   总体而言劲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在染步,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色管慈。在整个越野体验环节紊,对于动力的感受也是比较明显的寒汕雾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泛,主要还要归功于这台柴油发动机奴贬捌,低转速扭矩输出足够大煌糜挺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松解补竞。 责任编辑即酵嫡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吃凯奔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK娶辉,以求为各位网友购车作为参考琳皆,本文我们继续进行需签。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痴铰,作为合资品牌的A0级三厢轿车兼,经济实用以及稳定这三点立市之本鸥捷狙,谁展现得更好兢,以下将逐一展开瘟。 外观解读久完:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赡俯,这次“重生”抛开了以往的产品定位假罐秽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型么,接过老款颐达的市场后筛湘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势洪谭。   刚刚完成了小改款的阳光曝倒袄,2014款车型延续了前款的整体轮廓褥桅,细节之处作出的调整德超躬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸饶首。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型夸哼境,另外增加了反光镜转向灯旧、倒车雷达等外部配置签。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撤惩镀,但两车在细分定位上有所区分少,新赛欧更经济桅贡剖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定四。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本隆康,两厢造型更具时尚特质丝啊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惫细。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恭,前脸处的线条切削更是全车最多之处躺毁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辟握宋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沃即,三厢车型尾部中规中矩环屉磐,采用常规一体灯罩的尾灯堪惯歉,正是这一产品区分的剪影律叹。 看完两车的造型霸彪围,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现宛附遁。详见下表歼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尘床绢,您更看好谁幕霜沁?欢迎参与一下投票杭挺须。   =============分页符=============   原标题激:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比婚须碗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩淘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直棘,各区域之间的串联均平滑带过礁,整体风格更注重功能性亲坡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能筹,并尽可能带来更多储物空间譬餐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涉度,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鞘嘉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一靠沛苹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点来亲蔬。   另外嘿迁郊,随着车载多媒体系统的发展欢恋,触摸屏更多的被普及隋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕虫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能画协硅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高关釜晃。 配置对比叙举:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比痴酣,仅供各位网友参考拱踢描。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题臀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剂分晴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娇抬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度揭坝管:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恃朵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风犬剐,而车身与轴距号,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹海兼。   动力系统对比撇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面曙狈,阳光仅提供一款1.5L发动机松安袖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瓷,同为四缸自然吸气版本汀聘拭,排量的不同即动力上的差距夸柏绒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)味闪范,具备重量上更轻的优势奴脸楞。   两车的自动挡车型眉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱睛瓤供,其平顺玛稿、重量轻及省油的特性鹅,同级别车型中具备一定的优势氨描。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奈芬廷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT防,在挡位上优势明显滑呵晚,但其换档顿挫在车主之间常被提及配慰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肉烈,外观上二者均具备典型的家族特质刺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面攀匆。内饰布置阳光以实用为主暴帕紊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鬼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现雷场眯。综合本文所述馆,两款车型您更倾向于谁的骆?欢迎参与以下投票爸。 责任编辑赖痘仿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车隧聊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐喝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伞面搏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言漓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型闷巧昏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比雹绩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肉呜巳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面猜糖巨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同内。也说明K3S试图走运动化的路线瘸。   起亚全新K3S的长脯慨、宽骋暮捕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm任埠,而轴距更是达到了2700mm的水平旱号汕,在同级别中也属于比较突出的成绩草,对空间方面肯定有着很大的帮助弘瑟轮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练下,车身线条也非常的流畅存,有着极强的运动感及龋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差浓麓试。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别途客,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用去兰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说含,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的偏笑顶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达授,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卤位,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的仟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅牵陕滤,加之降低的车身让骐达更加动感缮胎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性全甭桨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感丝搬。形状突兀但线条流畅的尾灯尘烈怕,红灯部分占据了大部分疥,白光部分呈现斗勾状美赶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出科锻浆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蛙排,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置逃镰。能够有效帮助你快捷倒车俱熔握。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否管,因为外观好看主观影像比较大情袱涣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舞队咀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多澳匿,基本沿用了现款K3的设计复茹,提供全黑色烈犊、黑米色骆墩滩、黑棕色三种不同的内饰配色瑟恫魂。做工和用料相对也比较不错炭补愧。内饰除了硬质塑料及软性材质外遁滦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次地。   骐达的内饰设计线条非常流畅臣,整体质感较旧款车型有所提升赌峰粉。内饰颜色采用黑色作为主色调嘶茂,搭配银色饰板密,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比厦搏羚,满足不同消费者的需求枷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疯谱稼,多功能真皮方向盘以及定速巡航剂埔扯,从上面表格已经很清楚的告诉大家胯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嵌殊、胎压监测等配置瓷尖睬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富氓磐,其中ESP卿狡霞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力桐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惕棚常。 =============分页符=============   原标题赶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700阂,整体乘坐空间相差得不太明显霉券韩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同害售假。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贫,座椅表现方面K3S内部填充比较实日拿,对腰部支撑方面会比较到位瘸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性携脯恨,其座椅表现比较软庆眉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感咸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多碑乃哦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抄凄。在乘坐空间是差不多的静垮挝,K3S座椅设置得相对硬朗盾秃,而骐达设置得相对舒适辩殿修,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因步稳阔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L荡变,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S特连撤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T品,很好的满足不同需求的消费者努。起亚K3S相比起来就显得配置较少澜欺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型托泻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好假,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同何哦铃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论珊,详细还需看我们评测所出校枚汾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题艰酿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蛔倡梁。   点评函:随着两厢车被广大的消费者所接受小盆旦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款讥骸矛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动曹肯,如果在这两款车选择其一的话才偶潍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动桨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酬天。 责任编辑搪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉骆乳掠,甚至有人无法确切的喊出它的名字表。其实这款车和我们并不陌生徊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台就慧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似苹犊绞。所以出镜率不高的标致4008午偷嗽,确实具有太多不为人所知的身世怀慰跨,这使得我们有必要去了解一下这款车弟叛夸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路充钵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体臼禾抗,呈现出风尚橙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感囤哥轿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寺八付,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰淑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚咖款狠、科技的感觉临矮糯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm响烷愁,轴距为2670mm烧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫悔娶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堆,所以在车身尺寸上它们相差不多塑。   从车身侧面来看怀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸迹,整个车身也因此更加大气而富有力量感绩炒嚼。后排提供了私密玻璃途讼棺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满呢脯挫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因悼。另外采嫡剁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心遍,尽管造型简单米伙,但通过与腰线的巧妙衔接办肯隘,使整个车身设计连为一体局。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂潦,配合普利司通的225/55 R18轮胎抄垫乏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上聪摄,都具有不错的表现吨。我想应该会有不少车友会非炒希看重这双“大脚”无得裁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意颊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发混苛洛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样聪。不过标致4008在一些细节上却与之不同堵,譬如采用了大面积钢琴烤漆晚,辅以细节上的优化拖泼。   中控面板做工不错巾斧,按键旋钮设计很精致承枫浚,且手感都较为出色冒。娱乐扩展功能也比较齐全脚咎,AUX词纹捷、USB以及12V电源都有装备铂令巫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点傲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯偏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绰世畴,下面还有黑色钢琴漆点缀木,凸显出了较强的质感攀笔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嫌,若塑料饰板能换成金属材质的话雾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氯间典,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耐步。在转速表与车速表之间冉,我们看到了一块显示屏撵拾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息遍。 在乘坐以及车内空间方面伺哭,标致4008秉承了家族在这方面的优势港登,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缚钢。   后排座椅靠背很直痊希,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惫庭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嗅溯,坐姿却让人觉得并不舒适镜。   标致4008的行李厢内部很平整敌催,而且后排座椅可以4/6比例放倒史嫌薄。这样它的储物能力将会得到提升睛,对于搬运一些体积较大的物品采纶,可放倒的后排座椅显得实用某。   =============分页符=============   在动力系统方面刻共侈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伶伙,最大功率仅为150马力迁,扭矩峰值198牛米硅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用磁曙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了睫酞。 全系搭配加了CVT无级变速箱蛔悲,具备手动换挡能力齿慌。在实际道路行驶中靡察,CVT变速箱表现的非常平稳博。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绥弘边,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吾皮恒,却没有丝毫提速的感觉鲍。不过落范固,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些煎,在平稳驾驶时超车变线很轻松亲李盟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统软我,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伍加授,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力牛始,前轮最多可分配85%的动力勘山,后轮则可达到55%奥敢卤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%懈,可以应付雨雪帘暴挤、沙石和泥泞等路况聪涵,也可以轻松面对普通的越野路段栓。   标致4008并不属于难开的车型娶,尽管车身较大松氯,但是方向盘非常轻盈睦,即便是女性驾驶也会非常从容毫救墨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线譬挥黔。   结语邢谢:从市场战略上来看灵滥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型臼说,4008不仅丰富了进口标致的产品线抨窜略,也为消费者提供了更多的选择经蔡。而从产品本身来看嫂叉细,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫屯,能很好的迎合中国消费者的审美酮欠。在驾驶方面吮,标致4008表现出非常舒适和安逸橇杏破,非常贴切城市SUV的特性彻岔。 责任编辑让:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谐,自2011年上市以来凭借着动感的外观碳同、实用的配置以及不到10万元的实惠售价虏市,受到了许多二三线城市消费者的青睐挂饥踩。不到3年的时间垢貌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610部册椒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率咖浅齐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑菏悄薄,将在4月的北京车展上市莽别,预计售价区间为6万-9万元谰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吠。下面就跟随我的镜头刨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车廊测饱。   相关信息蹄锹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吓守,2011年正式推出了首款车型宝骏630患。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肛酚,结合上汽和通用的生产技术匙念霜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌派。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计里,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO溜赤脑,与进气格栅尝翔帘、发动机舱盖形成盾形区域捍疾吗,造就了独特的宝骏品牌DNA萌捣秀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计诗。从前脸上看牡铺,与宝骏630的设计保持了高度的一致侥币眠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势色袖群。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计歧事,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坞拆,颇显动感礁曙苇。   在车身尺寸方面盖光,宝骏610的长为4401mm密、宽为1736mm赡筛秸、高为1462mm聚漓。由于与宝骏630车型同平台生产筋捆,因此在轴距方面并没有变化额,依然是2640mm囤泛吼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐快肋喉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妮,尾部扰流板细、包覆式的后风挡玻璃歼砷、硬朗行李舱的线条裸喀,颇具运动风殿。与此同时髓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蓄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利唉痊控。   =============分页符=============   内饰方面涝妈轨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度狼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鲤罕,方向盘搭配银色装饰条隙典熔,整体风格偏运动未平,带来不少新鲜感敞品健。此外够,新车仪表盘也进行了全新搭配晚玫,采用双表盘设计色,更符合当前年轻人取向浆纠枪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条其搐胁,提升档次的同时也带来的一份运动基因妮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘愧汰剂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多旁催,LED组合仪表提升了整车的质感儡虱瞪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验苦吐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吭搞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域芒匠怕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论持钾攫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蜗斥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嘘。   宝骏610是一款两厢掀背车型聊寄蓬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性盗略。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够层,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒慌心,也可以按6/4放倒座椅畅撼犬,放倒后容积可达到1300L顾川。   =============分页符=============   在动力方面圣朔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机揽猴,最大功率可达82kW瑰坞,最大扭矩为146.5Nm胆汇蝗,这款发动机也同样在630车型上使用柔村。为了发挥出更好的动力性能头,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器娜诧丧,此外还配有5速手动变速器可以选择涡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品枪面歪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升工。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诺、君越港盆、君威等车型上烂。   在整个实际驾驶过程中拓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳律。在1500-2000低转速时非日盲,所爆发出的动力输出还算尚可梦,油门响应比较直接派久。但是随着转速的提升憋括,档位的提高敬广,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来丸凤透。这种动力表现不温不火逞庇柏,但是足以应付城市道路使用携陡。   相比于第一代自动变速器兰瞳讣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升端。只需稍微深踩一下擅饭底,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡诡度,只不过由于排量的缘故帆轿唇,推背感并不是很强烈燃吗,且高转下的再加速能力也有些力不从心饭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卜,这也完全符合它的家用定位瞄。在经过颠簸路段以及减速带关擅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感梁匿眷,让驾乘更加舒适犬。此外浪,在过弯时底盘也显得较为扎实下板。   结语告:宝骏610的家用车定位很准确虱达,配置很务实黑粹,储物空间多佛昏霉,不过在用料和做工上还有待加强梨赊。不过动力系统方面确实不太给力熟腹慕,最多可以说是开起来比较舒适孺,这也比较符合它的定位电苦极。作为一个新品牌踞卉,宝骏还有很长的路要走卧此夸,虽然已经走过4年多党餐,推出了两款车型挥堪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瑰,在自主家用车市场上打出一片天地来倪,我们将拭目以待济抒匠。 责任编辑寺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上堤婆,大众展台上首发了2015款大众Jetta胚少嘉。这款车在现款Jetta的基础上吼,针对外内设计细节进行了小幅修调凑挪,属于一次精修边幅的小改款蛙腐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整讼粹顽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注博。 全文总结柑擒问:   对于这么一款外形细节有新意侣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蒜持愧,我们只希望它能尽快来到国内巩绞隧,因为目前国内的速腾车型肆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势猴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抱裁。 责任编辑跑趣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域咀纱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作潭仇概,深入布局菩参。其中包括类似上海大众新桑塔纳模、一汽大众新捷达媚、斯柯达昕锐淬、以及再早之前的本田锋范赌袒、日产阳光等等骋。可以说确笔,在这一细分级别缅榔,乱战才刚刚开始揣课。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惰砍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卵朽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉刺汗。反而厚重了不少伎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近郎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毛睛诧。就前脸部分来说马完,整体样子是非常简洁的板辨,又有几分动感肃牛埂,和标致其它车型相比是有些差别的梯炮。   侧面造型规规矩矩秆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现采冈扰,你会发现贝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蹦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因人,但301更多的是安安分分的一种踏实感棱戈瞄。其中蒜霜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸须味。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素葛堤官,没有那么规规矩矩铂茹康,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守讳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沫猜捕,这也是一项非常讨巧的设计么藩。设计感油然而生伪朴,除此之外裂,车尾并没有多余的装饰物堡抹,简洁实用依旧是主要风格笆飘。   本文导航" "斯柯达明锐搭膛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车健熟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嫡秃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在心,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台读怂,可能除了家族化的设计以外徊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了痘。 虽然它采用了大众的MQB平台桓垂啡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分朴臀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卡,全新的家族化设计让它年轻了很多陇稍舜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价电,但是相比现款稳,它的前脸更显稚嫩惋揉,也可能因为现款有些老气横秋吧痊。 车身尺寸方面烈诫,它相比较现款有了一定的进步腑,内部空间方面自然也有了一定的进步潭潍头,在后面空间介绍上我会在进行阐述沟癌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7埃储,这也集中在细节设计方面墟甭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伤磷,还有合理的镀铬装饰堪惦,这也是新明锐年轻的一种标志蔚哭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次雌蔼释。" "  2014年4月16日头撼,全新英菲尼迪Q50正式上市际痰希,售价区间为32.58-54.98万元谁徊摹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抛澎侯,2.0T车型三季度到货古胖欣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版咎外,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版颧队滔。三车官方指导价格基本在42万元上下毛沛篙,具有一定代表性陆冲玛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者渴履楞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疏捕镰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息掏菲撵,车头造型极富攻击性揣偶,侧身线条动感优美靠兄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显旅憋。当然怠吭啥,它的进化不只是看起来那么简单坪汗,内功的修炼更让对手望尘莫及镀郴奋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的焚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中粹孙,而且大有愈演愈烈之风阿毛,尾部设计很像自家的新5系频第,家族化设计不可避免幌徐。即便是标准轴距版本狗,新3系的轴距还是达到了2810mm箔,比上一代有小幅增长犁邻不,再加上悬挂对舒适性的妥协咖,曾经犀利的3系已成过去牵萎晚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已响熬绰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肚程读,那非雷克萨斯IS莫属了辟躲纳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象判辖困,车头动感夸张砷匿,车尾简洁利落楷侵,虽然有历史车系的影子亥,但这绝对是对精髓的传承和延续处赤。   本文导航" "  又到周末了吹捶潭,在大学破旧的宿舍里烘讽坟,百无聊赖的仰躺在下铺上宋壳懈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报程,心中泛起阵阵遐想妨颈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卢珐,充满战斗气息的车身奔戳,都让我无法安然自卧耙辰募,打起精神铃,跑到隔壁楼的图书馆杯板,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志硼泊皋。没错抨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凯恢计,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心光。但是癌罕,今天要说的主角并非“兰博儿”讨,而是广汽本田第三代飞度敌戒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冈绥隘。   ?什么是边锋主义旦钩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城÷∠疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉乘,线条过渡果断耿闹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴傻,包括讴歌品牌也大致如此劫捌店。第三代飞度相比上面的两代豁令掏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呐。车头部分比上一代更加动感沦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谦告,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冈惫叫。给我总的感觉是莽率,车头的成功是线条运用的成功烂貌惨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腿,从车头到车尾一气呵成屯,整体感和流线感非常强瞧。从某种角度讲卉馁商,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙任馅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛筐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感膊购,但相比其它竞争对手导乳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蔬。   车尾的感觉并没有车头那么好旧篮超,对于我来说袭,车尾的设计并不满意哄讽。过度使用的镀铬饰条眷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复岔俩茬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赐,在纽约车展即将开幕之际柒勾,路虎发布全新发现Vision概念车估献,配备多种新功能理,智能玻璃实现透明引擎盖渴分短,座椅灵活变换可实现共四种模式揪,包括远程液榱置眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形督。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列课斧戈,第一款路虎发现诞生于25年前侗年,全新发现系列定位于“休闲”韩修炭,总计拥有四款新车啦鳖涛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题去手界,多功能配置氢碘汤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力放颧筛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惕卜,其中包括远距离伊罚控枚丘呕,智能玻璃等醋郡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景经。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赏,“新车现代化的蒲间铆,切题的敬坏睡,并引人入胜的设计故,是发现车型发生的重要转变嫡迷把。”" "  [汽车之家设计] 2013年砂,我去过一次柳州忍,那次褪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂额石,当时燎撼,宝骏只有宝骏630一款量产车型擒髓,时隔一年涧,这家公司有了新动作茧痹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拟歌。官方表示适茨前,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品俺。   事实上烹镶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型洗喝汲,那时犯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亲伟,为了配合厂商对车型做好保密工作寒怜竣,当时我们也并没有拍摄相关的图片册。掐指一算渴填烤,当时为杜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拣,在聊到这个话题时唇,项目负责人也表示妓堑雇,整个团队在这期间做了很多的工作竞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酵,即便有着此前宝骏630的经验蜗,但对于一款新产品而言菊,整个团队仍旧不敢怠慢锯。   为什么要推出一款两厢车嗅齐目?   新品牌诞生初期媚完,单一的产品有助于更好的把控产品质量首,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑亨河,从而将其转化为品牌价值门,在品牌得到一定认可的前提下募,适当拓宽产品线惫,无论是对品牌勤逝,还是对市场而言都有着积极的一面鲜察。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型滦概,较为官方的说法是“以市场为导向”啼对耐,不过在我看来兴唯,这仅是一方面坛谁失,在有了以上需求的前提下哼砷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡破卑,于是才有了这个方案焙剿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外竿图,车辆的动力系统僵犯玲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整坏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说单,无疑是一个两全的方案搂。   两厢车在定位上有什么不同吗黑洽?   简单来说届,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物浑忻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本倍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可透福男。相比之下浚拇守,因车身结构缘故滑虱,车侧和车尾的造型变化较大耻领承。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蝗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法康,印象中丢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车善粳啡,有些时候渭煎贬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素授含。当然玻,每个厂商都有自己的想法彼眯参,这种实用主义并不是坏事兑差,毕竟眉,车是用来开的粪碎狙,把主要精力投放产品稳定性方面厘,对打造一个大众品牌或许更为重要磁。   在造型设计方面岭及爽,除了已经固定下来的设计元素外臂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”艇偏。对于镀铬饰条的理解见仁见智愁适,然而弯邯嵌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”侧,正是在这种需求的推动下涤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场却。   察觉到这一现象后颅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思歉穆,显然晶步诽,一味的添加装饰条并不合适京丸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求臣。一般情况下艘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区臣吹蓉,除此之外存,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条壬坟,在设计师看来萍钨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致结寐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50舰痢夹,我还不曾有过近身接触屑辆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知害琴眯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线梁仍庭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陶。或许这么长的一串文字来的有些陌生簇,简单讲枯抱黄,它就是在航空航天器上使用的转向技术猫尽。我们将就驾驶者最关心的方面晾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS导。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辩别齿,人机交互系统的先进等等骡瘁铂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触将绞魄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力阂蠕操。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沽蠢楞,不难想象Q50的出色聪拦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狭霜,同样潦你馁,作为宝马1系的车主径饥,对于操控的追求反衬出Q50的优异阶栏。而剥离开车身的种种狈,他们共同的认同就在于这三个字母滩肖:DAS   【什么是DAS椭矫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)息窘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一经题昧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泡肋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史对骇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型耐僻场。   【DAS工作原理是什么峡十?】   车辆转向时路刺令,不再依靠传统的机械连接衬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制溪化,根据行驶路况和方向盘转动力度窗屎,速度进行综合计算闻逆,从而指挥转向电机机构实现转向情劣闲。   三个ECU属于并联关系纤溪商,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮潭、方向盘钾、右前轮)贸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况表藏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时煎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活篙瓣,恢复至传统的机械传动转向模式砷,确保万无一失篓炮。但在正常情况下干,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离继店。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈霞。   【DAS汽车的优势陶驮?】   操控性秒维反:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瓶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准窗线,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陆飘虏,享受更多驾驶乐趣赂戳沟。   【为什么线控转向比传统转向快烽醇划?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入强刃诗。整个系统中没有橡胶衬套肚费浇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间裳墨慕,因此首先从内部减少“延迟”苛。   【DAS对过弯的影响木愁?】   转向相应得到改善困。传统转向系统拿鬼副,在接近弯道时坍诬诗,驾驶者需要提前做出转向动作萝不底,否则汽车无法实现平稳转向凭脓咆。而采用了线控主动转向DAS系统鞍,通过消除内部的转向延迟卸慷腊,减少了预先动作的必要参齿,实现更灵活的转向贡。而驾驶的感受将更加直接隋购,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力舌奋和,毫无延迟片吠。   【转向系统也能够减少疲劳晨哎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伙酪鸡,因此从另一个角度提升了安全饭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程倜弧)起金,12款参与测试的车型中典凄撂,在定速140km/h的巡航测试中烈武,平均修正次数捂蕉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍定卯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瞥魄麻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拎行?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表湘旱:网上车市(www.cheshi.com)   当然蓖凯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目擎,而对于传统车型兴涉乱,这一选项代表着发动机磷袜飞、油门踏板氦、悬挂阻尼镰僧迷、刹车响应等等方面的细微调整下,而由于配备了DAS邦呵诫,英菲尼迪在模式选择上泡勺外,更进一步的调整了一系列的功能党靡缄,如矾烹梨:主动声音控制系统落、线控主动转向DAS五、主动车道控制和主动循济芾荩控制系统ATC等等的设定埠鼻陌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绞?】   通过上面的简单问答丘,我想我们已经熟知了DAS系统上檄忙,在响应更快且忻祟,相比机械系统更便于维护捂,节约成本输告,减轻重量等多个方面都硕果累累杠颓妮。而任何事物都是双刃剑玖杏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里芹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胺罐,他的解释既简单炒,又复杂卿,背后掩藏着十年之久的不断试验囊睛,推理膜堂,再试验的科研过程葱令呵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力馅朴晾。而这些内容无法用数据体现搽朝衰,还是按下点火开关吧殊。   本文导航" "   《极速60秒》头镜、《死亡飞车》坟迫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》人疗焚,让车迷们大呼过瘾搐攘定。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搔梯。另一方面搬麓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的硅,但开在路上肯定是最牛X捐,最有回头率的枢驴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事邻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陌侮、“真NB”这样的感叹亢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别霜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分测,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服详玲呐。    作为最具代表性的美系车型朽加猛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程端评,五代车型熠熠生辉光导。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鞘壕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看开乘鲍,主要原因是新一代车型不够“MAN”拳癌磨,缺少了野马的一贯的风格釜妨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美埂习癸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车判辨。 什么是肌肉车凳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车睛修问,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冀单搓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机通捣梦、具有强劲马力茂、外形富有肌肉感的美式跑车钝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表茨埔库,例如雪佛兰科迈罗搽建、道奇蝰蛇橇哆入、道奇战马碘,还有就是本篇文章的主角福特野马皆趣尘。不过这些都是字面上的解释挝涧领,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义唾。什么是肌肉车洪窍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解藏揉矩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集头卸看,科尼赛克Agera烤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粟磷围,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别想。但实际上并非如此填冉,凭借自身出众的一面侗时惨,福特野马在众多超跑中脱颖而出嘲,成为闪亮的主角久耐孔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车毕葛床,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上体介,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统马,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扁伺墩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影盼,野马还是地道的童星出道!是的攘督,早在1964年刚刚诞生之际洛勺体,它就被搬上电影银幕淀稿稗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骏锯鸥,也许大家有些陌生谩局饲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品起疆差。在过去50年里洁撼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角筋。    无论是哪一年代的野马儒,但凡出现在电影中动泻茹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球矗。衬托主角的英雄气概或是独当一面鲤监丢,野马都游刃有余恋路。在近期上映的《极品飞车》中抬挞韶,野马更是作为整个剧情的主要线索盗勾,陪伴主角经历了人生的起伏蚕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的络,五门版的三款车型——耀真涵隆、耀享毋、耀动分别为52.8万檬儒市、57.8万乃、62.8万屑鼎快。另外还有只发售500台的限量版贪,价格66.6万元暇嚷公。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变父,只是在色彩搭配上带来更多选择精,车型配置也更合理避饭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器藏,并且通过优化四驱系统洪级豹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现落。揽胜极光一直被认为是外观控尚卜,但作为路虎车型典,它也有着同级一流的越野性能括很。这是款长着女神模样诺楷箔,也有着女汉子般坚韧的车桂。 外观啪澜捌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型馁晨峨,所以不仅长宽高没有变赦凉骂,造型设计也和现在基本一致客竿。设计师只对一个细节进行了修改识,就是后视镜筐。新款车型后视镜造型整体感强午,与车身有更好搭配效果骨涟。除此之外藤公卫,极光传承自揽胜的城堡式车身川唉山,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留建想耗。虽然极光已经上市有3年时间仿,但时尚感丝毫不减磕辩锈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上效对赶,极光有自适应LED氙气大灯奈筏坛、全景天窗等配置蠢,兼顾时尚与实用性纳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于柬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰悔店嫉,前后保险杠尺寸更大光衫。另外怯你年,2014款极光提供了11种车身颜色俄,消费者有更多选择哺扣。    另外哇括率,外观细节上能看到的摄像头和雷达旱,是为了实现自适应巡航兜缕、自动泊车墒盆、360度倒车影像等功能嵌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能呸瓤螺,既可以设定与前车距离或行驶速度癌领,当系统计算出正面碰撞无法避免蹋,会释放最大制动力降低冲击速度井诵氖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仁肯隙,实用性得到提升肛桶歌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车物废桐,并不是说女性不能开斯贺,反正我问过数个女性朋友乒赎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗投希,完全不是自己的菜耐悔陛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断镐晤淳,所以我觉得这样描述更加准确侵:这是一款为男人及女汉子准备的车敲藩。不是说它不好栓,事实上野帝的特点非常鲜明杏,优点也特别多沫眷化,但如果真的不能欣赏野帝的外形嚎绕暮,那么它的优点再多也是白搭龋。好了舜,说的够清楚了斯,男性用户请继续看下去苯操,女性用户请酌情选择背棚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辨宫,也就是售价24.18万的最顶配版本乒。配置非常丰富垛亭,但较高的售价容易让消费者望而却步祁箔受,毕竟男人也不是那么好忽悠的隋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钨泊。不过既然我们测试的是高配版本驮,就来看看这款车拒辛,按照惯例黑,还是从野帝的外型设计开始提提沫。   ● 外观俩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议圣朽板,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑宝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV忿桂,野帝这种偏向硬派和复古的造型慷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同日涩劣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些田瓷潜,这对于野帝来说无疑是个劣势碍榷掏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间豌位,国内汽车消费更是以大为美须,野帝国产后尽管已经有所加长恃许铣,不过还是给人感觉不大翱眉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拘醚面,带自动点亮功能的氙气大灯空朗散、大灯清洗功能耐达、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备滑。日间行车灯采用光带造型趣德,并集成在前大灯组内宪,样式比较简单酥,辨识度还是比较高的溉巢典。   尽管车身长度不算长强,但野帝的高度还是比较高的私,一方面是车身设计的就比较高大鲁,另一方面也是因为底盘较高间鞭,悬架行程比较长冲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蒙迫袭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间架。   后保险杠设计的比较厚实膜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一莫钱肯,也是为什么我们说它更适合男性车主锨几圈。倒车雷达是全系标配参损,不过倒车影像和自动泊车是选配坞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搔狙妊。   需要说明的是课,按照官方参数配置表锌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的首乐拷,不过这台车并没有装配后挂式备胎籍,4S店解释说是同样是野驱版畏寇汞,有的车有后挂式备胎祈戌残,有的车没有蚕,如果不要后挂式备胎浩撂,可以减6000元事耗。   十辐立体式轮圈斤嘿,样式符合野帝的整体风格活答尘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浚堪,规格225/50 R17噶兄恢。这款轮胎算是一个折中方案斯,整体表现比较中庸茅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果芳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差峦谐。" "  2006年始谰哥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泉,没一年然海,这个品牌都在刷新着销售纪录烯骗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摄。2014年撩衫别,新的产品问世扳尚,这一次它不再效仿男、跟随环萍,而是独步青云裸坊死。   在过去的几年里磨哆,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗅、豪华为主要核心乓短,由于旗下车型均以大排量为主筷,并在操控性方面有所见地揉贩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沉秸楞。作为一个初来乍到的年轻品牌题瞎,每一步的迈出都显得格外小心叔,在保证动力性优势的前提下腥合吧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点先抽汞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氮局,原因很简单栋办,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性雄,也就是不同于别人的卖点透。   在同级对手们相继更新产品的时候借继亲,英菲尼迪一方显得格外冷静痢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垦款涩,好在当它真正来临之时陕畦,并没有让大家失望未郝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赔女。   在介绍这款新产品前订诧,我想我很有必要做个说明桨乓偏,Q50实为G系列的换代产品釜耽,在2013年度歉缮,英菲尼迪旗下车型根据轿车婆建味、SUV采用了全新命名妒卢,即轿车使用Q字母剁心,SUV使用QX字母圃赏颈,后续数字分别代表车型痹薯,这样做有利于车型之间的关联度悍。   2013年集偷,我的同事在经历了12个小时的飞行后谱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50麓,在回国后的闲聊中弗腾,他的目光坚毅扮靶,言语中难掩一丝激动胃舷,当然他对这款车的最终评价很高锭贤开,抱着这股期盼材部,我们今天找来这款车乒,一同来寻味我同事当时的所感勃坦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捻,所以厂商提供的测试车依然为美规版钒嚎,所以动力脓舌慑、底盘的调校挎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乱救霓,但整体设计与科技性不会有任何出入杏郝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说申申够,也算是足以解渴了没。   对于设计语言四个字来说桃浦济,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饶恐骑,有时我甚至会想态,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伸挥?正因设计团队的不懈努力控立泛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表躲蓝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经白愤。   低矮的车身吗,流线的车顶贸,都是上代所传承下来的精髓并危,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凹毖痢,这与宝马3系的水平相当晚,优于奥迪A4L卢峰、奔驰C级等产品黔渐隶,别小看这一举措歉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掣尉。   对于轮毂轮胎的配备上戎聚阜,英菲尼迪从不走低调的路线竣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平偏经。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鲸随,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狠公其,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应储扣。   本文导航" "  2006年始鸡钡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疤,没一年膳,这个品牌都在刷新着销售纪录瘸斑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局枚。2014年徊焦,新的产品问世掇风,这一次它不再效仿嘿姥、跟随催,而是独步青云捣。   在过去的几年里推慑绅,英菲尼迪的品牌推广是以设计侈驶、豪华为主要核心似如请,由于旗下车型均以大排量为主酣然,并在操控性方面有所见地潮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睦爱。作为一个初来乍到的年轻品牌处,每一步的迈出都显得格外小心餐,在保证动力性优势的前提下功,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阜焚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嫌彭,原因很简单推臀睛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肚蹿疮,也就是不同于别人的卖点舵斜。   在同级对手们相继更新产品的时候腔鹤甜,英菲尼迪一方显得格外冷静牌腹艘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彤,好在当它真正来临之时鞍钾戌,并没有让大家失望股,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拉兢忌。   在介绍这款新产品前酵,我想我很有必要做个说明星,Q50实为G系列的换代产品泉,在2013年度惺,英菲尼迪旗下车型根据轿车嵌、SUV采用了全新命名悔蓝贪,即轿车使用Q字母桔,SUV使用QX字母刨艰,后续数字分别代表车型吻,这样做有利于车型之间的关联度苟楷。   2013年竭温雾,我的同事在经历了12个小时的飞行后触偷庭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岛惦糕,在回国后的闲聊中恋,他的目光坚毅薄,言语中难掩一丝激动窍编籍,当然他对这款车的最终评价很高风看镰,抱着这股期盼挟莫,我们今天找来这款车钮,一同来寻味我同事当时的所感邦玫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疟驮,所以厂商提供的测试车依然为美规版熔,所以动力尖泵、底盘的调校洁深,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虾,但整体设计与科技性不会有任何出入墩嫌怯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虎姜,也算是足以解渴了恢畔爸。   对于设计语言四个字来说搅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释催埔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衡屉,有时我甚至会想肚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纫妇?正因设计团队的不懈努力险,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僧授鞭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撼裤。   低矮的车身趟橙,流线的车顶坟巢检,都是上代所传承下来的精髓乔董,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大富畏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悄啸疏,这与宝马3系的水平相当蹋颓,优于奥迪A4L汗、奔驰C级等产品秋芹骸,别小看这一举措心娶目,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捍违。   对于轮毂轮胎的配备上杭歉,英菲尼迪从不走低调的路线结,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抡借。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中湍小,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接设妙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应参身。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首玲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伎楷、陆风X5逢殴聊、全球鹰GX7疵,但依然无法撼动它的地位挥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变姜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来幌图细,它就是CS75哩毖疚,来自长安汽车磕。   在众多国内车企中瘁,长安汽车拥有较早的造车历史规,并且对越野车的制造要追溯到1958年毕犬谋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撵好,对美制CJ-5吉普做了测绘设计柯虾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型款,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仙类。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惨茫拇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吝。   在对长安历史阐述过后沃,这款新产品更是令人期待堆柯。在2013年9月皮稳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发翅旱,一经面世便引来了无数人的驻足劣还钠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嗽疤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表仑埂扰,诸多细节上的体现渴汐,可以看到与时代的接轨岸露屎,说实话为吕,即便与合资品牌相比矗估蓖,它的设计也毫不逊色返堤劫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表彻泰遣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冒摩,在首次无伪谍照曝光过后釜祈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手邻肆。从车身尺寸上来看朔反,CS75在长度与轴距上的优势突出络途什,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响事。在设计上奢杯反,侧车身的视觉冲击力有所削弱等,平和的线条增加了些许稳重感肆碾,而在配置方面绝不含糊场篓,右侧后视镜配备摄像头篓猾夸,为泊车提供了更安全的保障钠牡,此外17寸轮毂的注入蝗,也为整车视觉性增加了不少好评分付昧。   车尾的造型体现了丰富的层次感伺垦拇,使其得以回归至前脸的感觉限掂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔攻佩巩。此外纱廓淋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统圣俩,可以看出CS75在配置方面的丰富性勾。   本文导航" "  上半期绦操牢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况讽皮,不同的设计倾向与不同的品牌定位拿拧绿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嗽妒稳。在“下半场”的对决中螺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎起、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果硼肉斜。   点击阅读拾硕糯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侯胜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蔚胳圃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目菲酿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拦棵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浇虚癸,以应付那些五口之家出行的需求烫长灰。行李箱空间的比较胯泄牡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下衬孺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱炔,或者带孩子出行时谦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品躺疮。行李箱内是否配备12V电源接口卤姓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多橙程。   ·模特A(不戴眼镜)身高镰:170cm 体重锌耍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高汗剁孪:175cm 体重拍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地诬,长安福特此次也算酝酿已久了文脊丸,可以说即将推出的翼虎拜窘筹,每个人都能从中找到自己心仪之处芹,例如极具冲击力的外形脓定、科技感突出的SYNC系统湃、人性化的内饰细节设计吓掠茧、又或是强大的日常实用性桑烁,这次惶疯盘,同级对手们真的要小心应对了煞列。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鹃弧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绩胆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期轰。显然竭歌现,在错失2013年的发展大好时机后暖竟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点奖戌,其实也能够走在大部队的前列踞喂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段虎褥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多防。眼前一遍利好径瞬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008殴窝、雪佛兰TRAX角博登,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位附。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市彻乖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布楔荒粮,至今我们还没有看到实车唇挽。从目前的情况来看垢茫,它们很快就会来到我们的身边接。正是这个原因究茂,在日内瓦车展媒体报道结束后晴敢鹤,我们并没有着急回国雄,而是完成了几款车型的海外试驾旦相、测试和静态对比的素材搜集切恰杰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目合软场。   看到这里门,或许你会产生疑问沏瑞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乒耗凶?坦白地说钾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凌:1.它们必定会国产并且在国内销售岗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拇旱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冬郝,只是一些细节针对本土化进行了改造陶,但外观内饰设计哨肝违、车内做工咯桑、人性化系殴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化繁袒。综合上述所言甜材,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义忱核撂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些封遁少,感兴趣的不妨继续看下去秀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扫额混,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锣恭拱。例如CX-5撮漂、ATENZA阿特兹核沥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陌娜透。最重要的是岛瘫凯,它们不仅有所创新垮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风促芭店。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋修,再到如今的Axela昂克赛拉通廉,马自达3已经历经三代车型的演变淀扦。据长安马自达相关人员介绍塑秸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)武揽芜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肛犊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话联,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鳖。它的眼神更加犀利氏雷复,车身线条更为动感浑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纳嫉努,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹息。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连埃娠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识兽宿涝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狡扁瞧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耸无鼻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神擦喜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蒂坤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计此苹齿。另外城蹋陡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神匈弓毖。据厂家人员介绍烷熟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挖夯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺门傅酶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化匈虚福,使它的整体视觉感受类似红酒一般鳞聪绘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm边湾浅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm棚委嗅,两款车的轴距同为2700mm篡潞。相比同级别其它车型适箩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势士赣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形獭,不过轮圈的造型稍显普通皑,不够运动搏惰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列态味,规格215/45 R18玲,抓地力表现不错妇被。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎裁颈访,规格只有T125/80 R16芦从凑。   尾部的设计不算惊艳提疏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全硼兢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性犁慌拍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计豪,这在同级别可是十分少见的砰。" "  说起海马福美来奴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型悲拌,转眼十几年过去凑桶替,福美来已经迎来了它的第四代车型喇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5饥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品飞呻绷,新一代福美来M5采用全新平台打造避庆俄,不论外观还是内饰囱蔑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氢。在此之前熊矢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析必,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧氨掏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格欣弧,宽大的直瀑式进气格栅恭,大面积银色镀铬赴娟盘,符合国人审美婚闯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钱谢迷,腰线采用分段式设计痢部,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰浆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叮施,凸显运动感伙毋。但只有左侧为真排气口汤裂,右侧仅作为装饰亲。" "  对于中国汽车市场来说笨,凯迪拉克属于一个后来者航纺邦,当然这指的是豪华车市场茬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地憾盼侮,那可真要拿出点真本事逻。凯迪拉克也明白这一点冈跋为,去年就将全新车型XTS进行了国产世菠啤,并且上市销售吹奇良,销量也是比较乐观的醋刮撩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里复,无论是配置上还是动力以及外观设计上绞,至少能让大部分潜在的消费者接受稼瓶,这确实不是一件容易的事情欣深。于是锰衡疤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款收髓拓,对动力和安全系统进行了升级沸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版查缝隆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贿,仅有一款36S铂金版弧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桂讼。   2014款XTS 28T铂金版外观奈恕:外观延续36S铂金版的设计微芬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同熔峡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅漓,在其他方面则没有做改动陈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子祟,没有做太大的变化蔡凸砂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上接烙握。   XTS是一款善于运用灯光的车菠怒,它将大量LED元素装备在车身各个部位细,正是这些时尚元素的出现场拣绥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸楷舷,获得了更出色的细节表现力赐泉凡。这些称不上优势的细节表述套剂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方普侧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化入琶珊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示督驴。尾灯依旧是LED垂直式的造型烁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惊栓集。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新技略宪。早在上世纪五六十年代兄,Citro?nDS就用上了可变悬架乡渭谦、随动大灯塑诚、转向助力彻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术品替笆,加上极为飘逸的车身设计捻老,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样充。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坞,2011年长安标致雪铁龙成立岸任弄,到今天我们测试全新DS 5LS撇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饰仿,音译的中文品牌名念起来很接地气窃膛盛:长安谛艾仕纱夸甸,有股莫名的喜感凤疤筒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棠檄,是台正儿八经的三厢车轮逃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘛藐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痢磋娜。如今森,马自达6已经发展到了第三代捂型,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肚,它的名字叫做趴镭:ATENZA稠嘲该。之前我们已经解读过进口版本变性码,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力波倡瓦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贪醋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炒氯,这一次排量可不仅仅只有2.0L贪扯,还有更加令人期待的2.5L芹。   注邓乌试:此次测试中爬啡臀,红色车型排量为2.0L埃,黑色车型排量为2.5L簇毯。国产ATENZA目前还未上市溪剔掳,此次测试为抢先测试盖闪,车型为试装车镀聚槽。   截止到发稿时上典氰,官方宣布醋际霖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灯亮闪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发昏肥嗜,上半年上市销售胎樊必。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规避,我们还是先来聊聊外观腐殴。相比进口ATENZA碉寝蜗,国产版本在外观上基本没有变化劲十跺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注度沪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牌赎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里身舌癌,“下”这个字可意为“以后的”龚芍外,用来表示那些目前还没发生的勿饭、未来也不一定发生的事情歌谈。比如有人说“下次请你吃饭”席,谁知道是不是真的!同理翠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恭,实际上暗藏了一些不确定性磷:它能引领未来汽车的发展趋势貉凑燃?或者只是一句空泛的口号察?这是我最关注的问题凶。   当然也会有人更在意其它方面玫擦,比如外观内饰和空间等等梳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述劝秸,本篇文章的最后也会提到绅荚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能女纱片。   关于下一代城市SUV的概念锻济闲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蕾系。在他们眼里股悲,很多城市SUV都太“娘”了茅皮品,连个小土坡都爬不上去怎么行轻互潜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胯瓣、勇于冒险的心适儡巢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一犀侍痛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然款弗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挂艰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多玖投,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拘,它能够去接受户外的挑战呻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虐兢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产淌迷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售氓,目前主打3.0L排量的三款车型操块,都搭载三菱第二代超选四驱系统惟陕,售价39.8-45.3万元难使,最高配的精英超越版多了后差速器锁止探,还有一个最简单区分方式胆捌考,只有精英超越版才标配后拖车钩色脱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史氏俺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瞄,陆续又在第三代(V73系琉、V77等)和第四代(V93坍、V87胁涩、 V97等)等车型上装备恳踞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三滩、四代帕杰罗)脯降嘲,现在销售的为第四代帕杰罗吧。   如果单从分动器的挡位看郝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统梆,拥有2H俗躬签、4H阶、 4HLC舌痰微、4LLC四个挡位沟,在后两种模式下布摄,中央限滑差速器LSD被锁定伍,为四轮提供均匀的驱动力膊爱受。不过值得注意的是郎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配戈,前控、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节呜甭窟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式塘蓉,正是这样的全路况实用性加澄,才被成为超选四驱系统都壬凉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下度煎,可以在2H崩、4H挡位间随意切换烩,当处于4H位置时牌枪淌,它相当于一台全时四驱车型力,可以提供更好的抓地力和驱动力蒂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面轮舱,而处于2H位置时捅捎评,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善堤餐,不过这样一个大家伙油耗不会太低槐短,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烩维协。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝四,4HLC模式时曝培,中央差速器锁止簇摆菜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时素徊,不但锁止了中央差速器挟,还拥有更大的扭矩输出供煞,此挡位的传动比为1.9:1粳趁,扭矩被放大1.9倍媚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奔暇,4LLc就能派上用场畅。在车内时即陌,仪表板的中央会显示当前驱动形式搐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换膊,并随时了解到现在所处的驱动模式队抒冗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)墙恨,应付一般路况毫无问题背芹尺,但如果长时间处于极端情况下陷稻戳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱说瞳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陪倾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试灿靡柯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性呐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肖使,同时也提升了整个历险过程的安全性耸馅,因此光有一颗狂野的心还不行手维渡,还有选择一个可靠的伙伴俏懦。 责任编辑涎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辫咐础,已经上市四年了瓤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计检,跟老款福美来相比档次感明显提升全垫镶。除了看得见的设计差别祥开贪,福美来M5在配置项、空间方面也有不小的提升帕渤航。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本猴容,1.6L车型会先期上市溺雌啦,后续还会有1.5T车型推出爽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本化婪评,其中手动挡共有6款稠祈乘,自动挡3款稍莽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型问毁匿,厂家介绍说叫旗舰版抨枯。由于厂家没有提供参数配置表菊每烂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型窝甫。 ● 外观陡逢:中网造型似君威丝惠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卜,尤其是车身长度笺径撩,福美来M5达到4698mm被,超越绝大数同级车的车身长度钉微收。跟老款福美来相比五,福美来M5的车长刷、车宽和轴距都稍稍增加一些婚茎,而高度降低了3mm鞭尚迷。   因为长度和宽度有明显提升翔骸,高度基本不变逗,车头设计的比较厚实感,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的东济胜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网泊创撑,格栅同样采用镀铬装饰蕊誓红,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像秆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现牧,老款福美来就已经开始采用洛祭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计灭。中网轮廓稍有些不同活草喇,老款福美来的中网较矮释魄粒,而福美来M5的中网稍高讥汀烫,看起来更加厚重脊己。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构称韶都。除入门级车型外皆刻,其他版本车型都配备了自动大灯擂须,这点还是比较厚道的括梨邯,老款福美来全系没有配备自动大灯梦短冲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坚伸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜柬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬程,能明显提升辨识度乳涩爽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辣妙冯,是2007年买的休,到今天行驶了9.7万公里左右达墨勃。日常使用中油耗7-8升/百公里铝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点船,第一就是便宜痪霓擎,全算下来8万;第二就是配置高前肖,07年8万带皮革座椅辟、天窗娶横、自动大灯和倒车雷达的车不多档,而且空间也算说得过去僧,总的来讲这款车符合预期韭淘休,坊间说F3小毛病多挞潦畦,不知道是批次问题还是命好洼,我家这辆倒是没什么事儿灭姑。新F3于今天上市全节,领导说我算车主讽漏,于是我就来了骗逻虎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧饱,聊聊老款在使用中的各种感觉下。   ●动力及悬架帽假:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茄闲,动力够用璃探币,只是起步比较肉痊陷,1挡和2挡齿比跨度偏大掇玖媳,走起来后挂入2挡转速掉的太多乔端,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坪拈。   油耗日常市里开7-8升/百公里猾休表,还算满意袖嫂。悬架初段有些生硬哼哨陶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好舱烘,对于颠簸的过滤一般朝席炮,后段软澄,拐弯时车身倾斜大糙围。总的来说算是个合格的入门级家用车讥清凸。   ●配置及人性化设计录蹭:   比亚迪一直走高配低价的路线览讥,配置丰富烈,前面说过藤呢,皮革座椅享贤、天窗绥、自动大灯和倒车雷达都有所配备恍,另外徊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针短淌,虽然不好看肥暗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肋当巷。没有行车电脑显示屏喊男,无法了解平均油耗欺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脾然,首先价格便宜贡套考,其次当年没有也不新鲜)淡漓。   人性化设计方面杀如,四辐方向盘比较细跑垦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吓啪甘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用心,四个角随便按一个都能触发练。日常小储物盒好用彼,票据菲颁甸、手机和水都有地方放圣喷卢,不满意的是门板储物太心薰只佟(硬伤)蛇济,平常只能放车证之类薄的东西屠,连杂志都放不进去必粉,后排基本上算是没有储物空间效闭。   ●做工请: 内饰和外观各方面做工比较糙扣谷纠,主要体现在接缝上玖,不仅大而且不均匀摆,这是急需改进的翠诚千。   ●空间膜梳:   F3轴距2600mm涧,我身高190cm虫绰搭,有时候我开车贿菊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受史些蔑。后备厢空间大通聚完,而且比较规整缎奥,用它进行过几次小规模的搬运纫蔽,还可以人燎量。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲即,试驾中我也重点根据这几点进行体验汝褪,看看新F3有哪些改善和变化碎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回阶貌蛋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》幌焙,仍无法挽回姑娘们的心可,如今她们只爱大长腿和都教授错兑。不知道你们发现没有垫,宝马在汽车界引领着同样的潮流休鲤世,硬邦邦的3系蔡、5系换代后都不再凶猛皇编,舒适感和精致感倒提升不少闷。现在轮到X5了害般,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拼石。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气慷顶,我勉强同意这种观点度芯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乾浓池,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦裸庞,更显精致蜂笛。总的来说纳梁盆,它不太凶樊标侣,更俊美一些辟虐东。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拭艘,除了外观与内饰的小幅调整外轻,改款后的逸动引入了1.5T发动机诺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分巧差,逸动采取了1.6L家庭够用腥搅费、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策禽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)席,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型姬,一个争取“各门功课”都不落下柏,一个则是专项选手竿俱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糜哥。 ●外观拨骂闺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蕉:轮廓流畅痹繁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列怯勘埠、瑞虎系列蒜淡、风云系列及QQ系列)匡齿镶,同时带来了转型后的全新车型少蜜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造皇独缉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谷舰,更是出自海外设计团队之手笔稼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词畏拐。" "  刚进入社会的年轻人废绊,它们也背负着太多的压力磕,在家庭事业初步稳定之后词钠,一辆车对他们就显得很重要胜笔。致炫就是一个体贴的产品躺陪,它有着炫目的外形木灰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致港物脸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肉卿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上将妙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酥,变化的不只是名字顶,更是尺寸和定位奶化新,风格和潜力仁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着标刀,吸引着更多年轻的用户群体惕。   致炫外观灵动时尚沛,带着一些年轻的运动气息跑伐,车长为4115mm瞪填,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隧,比老款低50mm;轴距为2550mm成,比老款长90mm吉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喝胯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凶豢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霓,这样的设计更有利于致炫的散热草笨蔼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矢托。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气安。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鲁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺堪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友聘唬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助徒集。   在ABB的阵营中纪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车释距,他们的目的很明确帅幢钩,就是抢占国人最热衷的这一市场锌骂汗。对于奥迪A4L朵勤蔼、奔驰C级客、宝马3系而言恒拎汗,三者都有着不同的亮点与喜好者良哩麓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蛙夕茄。   在这款316i消息正式放出时现,包含我在内的许多人都会想到一个问题斑扰尖,那就是究竟会减配成什么样陈壤?但在实际看来享裳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神先狸。无论是进取型还是运动套装版态山母,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距呜携,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼喊,当然如果你肯花7800元杠抽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毙桅。此外徽寿悸,对于现今发达的网购来说骄疯煌,这个根本不叫个事剐慕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多祷泡教,此外还有多种款式的副厂总成可焉鄹伞,质量咱们先放在后面盗黄岔,至少价格实惠也能达到美观的效果倡穷帘。   虽然入门级价格不足30万帘曙,但你却可以得到一款原汁原味的3系猛淬宛,在定名中你就不难发现券,316i中并没有“L”霉康,它是基于标准轴距系列中的一员嚏韭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂箔,对比现售的奔驰C级惩劲、奥迪A4L而言楞惕勿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势羚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉替,这是国人特有的爱面子传统购,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惭溪,他们自然也深知这一点缉邢椒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赁弯,单出排气也与320i的相同情县烯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条笨捻褐,不过这一项在网上也是可以淘到的蹦,副厂价格也就100多元棱歪烙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辑帽,然而在国内哆钞,它还是一种小众车型炯绞讨。可喜的是碎焦脓,近年来随着“旅行”文化的发展腔厢,旅行车也渐渐被人们认可插捞枢。在我看来钡席盯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逃,一种是像奔驰C级旅行版昆寝、沃尔沃V60那样瘁投,通过个性免抡床、漂亮秆匆钒、动感的外观设计获得年轻人的追捧薄妊爆。另外一种则是踏踏实实走低调豪、务实的路线淘粉誊,用内涵打动消费者蛇攫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种孪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惜敌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO答刑,外观玲尺、内饰进行了相应调整妊,配置也有所提升复勃,动力系统则保持不变蓬孝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版墒嘿,售价33.48万唐添下。除此之外朽始,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版篡笺毒,指导价29.98万炮崔。   在介绍产品之前宋灰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来帕蛙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人加改,1985年范屑灸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仿设,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肃,这正是斯柯达的前身爱。需要说明的是吨烈瞄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哄,并不是指该车型限量销售苗忱。   ●低调烹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看夺琳诡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版许、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嘿嗜佬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格起羌订,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绊、稳重昂捍羔,所以严格来讲兴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版静。从上表可以看出柯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胳腹山,而且更重要的是哼,速尊的价格更加便宜底踢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同墓谩嗓。全新样式的中网格栅更具有立体感定扑来,大灯组内加入了LED日间行车灯羡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蒜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应笛兰,朴实伴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉幂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酿钙石,并具有自适应调节功能苟常蹬。新款车型的前大灯造型更加犀利罚卤。此外磨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的滔圈朝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酮,简洁修长吉钠谱,没有太复杂的线条勾勒歪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈丧柑阔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捕济,规格225/45 R17獭诲,这是一款侧重于节能环保的轮胎手间。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性勃我卷,圆润狸尾、饱满水渐、协调合匈钵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嫂鳞、耐看得多澎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娇蛋,尾门上的线条层次感比老款有所加强泵卧。此外春涕,尾窗上沿的扰流板唤瞳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肆辩,让速尊看起来很有范儿恋葛枫。对了捂词衡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管似,一般人还真有可能会被它吓到漂徽,其实它的心脏只是一台2.0T霸翱铝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)下固加,在北京借着区域上市之机苔车,我们再一次体验了自由光的越野性能负授淡。作为越野车型的鼻祖搞矗僳,Jeep用自由光再次向人们证明抒护稗,即便做的是城市SUV捆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点新半。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身欧探橡,但是在四驱系统上潮伟,Jeep却有其过人之处泪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言胸侩躺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蘑滩。    简单来说降募噬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配屏,也就是说簇矫,当前轮打滑时胚室,动力会输出到后轮了,使得车辆依然能够前进搏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捍具、交叉轴这样的情况)解垄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拇,脱困就很困难了收哩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盖惺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号红。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造菱了,以横置发动机查、前轮驱动底盘为基醇誓ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沧肃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴铂,实现100%前轮驱动弄,提升燃油经济性怜竟,而且它的后桥也具备多片离合器结构伸忌吵,可主动控制左右后轮的扭矩分配饯,起到限滑差速器的作用掇天郡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡驹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鹃睹,还具备后桥差速器锁止功能闷捻完,实现左右车轮50:50扭矩分配并凰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涝窟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择险。    在实际体验过程当中河倦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰咆拍苍、交叉轴授撬荣、炮弹坑头并抠、搓板路等等越野路面斤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中讳考温,越野能力无人能出其右锑砷。    然而作为一款城市SUV亨船省,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力采龋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板兴叔。    另外仁钉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统朽骑寂。相比同级别的SUV捻蛊,虽然在越野性能上依然具有一定优势喜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鹊司。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众翘使攫,但是进入这个价格区间以后胺鲍凹,消费者选择的范围将更多申洁、更大激,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战理,在竞争力方面依然不具有明显的优势我。    或许尽早国产化降低成本继点繁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机潦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吐聚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拔那般,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眯。如今毒诉,马自达6已经发展到了第三代俄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桐萝搽,它的名字叫做得:ATENZA爆。之前我们已经解读过进口版本猴距绒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力被,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缆交。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力徽,这一次排量可不仅仅只有2.0L朔,还有更加令人期待的2.5L深。   注铝惟禾:此次测试中鞘烹琉,红色车型排量为2.0L贬舱洛,黑色车型排量为2.5L棱。国产ATENZA目前还未上市统歉,此次测试为抢先测试十,车型为试装车脆。   截止到发稿时上竞崔,官方宣布孰缓惟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”轰诲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柯鲤块,上半年上市销售盟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筒,我们还是先来聊聊外观荷瓶嚷。相比进口ATENZA覆殴,国产版本在外观上基本没有变化搅堑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份式肥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6楞房。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA访贤亩,它不同于以往的两代马自达6泰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扁铰录。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛇毒寸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甲。总之从结果来看互,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疚擅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美围碱皆,希望它能够像老马自达6一样承,百看不厌牟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色藉海,仅针对这两款车型来说奥杆踌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA朽,而黑色则太过低调贬檬,完全掩盖了车辆应有的魅力夕。ATENZA的红色与大多数车型不同雌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒剩粗,不俗套两床。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蝗杉司,轴距为2830mm缸,与进口版本相同岔救兜。相比同级别其它几款日系车型桃托,ATENZA在轴距上有较为明显的优势悉诡赋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别经糙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疵轿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源膊,科技感差了一点萝鸽勃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)股封辟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上漂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意天,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绅倦瑰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芜辣攫,相比之下确实显得小了一点谱耪,为什么不折个中痕,采用18英寸呢沫克?   两款车的尾部设计几乎没有区别暴鞭不,尾灯样式相同协淘景,双边共两出的排气管(没错皋酣,为了表达更直观拧、清楚姐秀、无异议吉豆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坎釜粹,这是马自达6一贯的良好作风柒馁。总之劫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的舱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言韧匈诗,谁都知道SUV车型最为畅销透看,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知唾缴汲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出饲,而卖得好的却还是那么几款酥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蜜评硷,还要等到试驾之后才能给出答案详镀份。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型县色,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刃娥。从风格上看秸,海马S5偏向时尚春、运动塑技,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坦劝绅。而在配置方面蜜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惩。根据目前了解到的消息恨剂驾,这款车型的起售价约为9.5万亩荆锌,如果消息属实的话珊忙管,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平五来侍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗灰蚊?   外观存湾:设计新颖衰闯竞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆敞谰袒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位皇贡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型澜东,也将它的风阻系数降至0.34苇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴澜手任,比例上感觉怪怪的参,好在经过哑光处理所产生的明暗变化停泪,有效地提升了视觉效果花庙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯唤浚凯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神缓看阶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鸡惯、转向灯以及雾灯帅阶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集颊。   作为一款紧凑型SUV庇酿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm闯,轴距达到了2630mm卑逃。与同级别的海马S7相比粉琳,虽然在车身尺寸方面有所减少粉,但轴距却多了11mm使且,整体空间表现令人期待晴赶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈硅娃激,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惰步。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供喝册掀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17般透。" "   全新的A3备受关注涤骇,这其中的原因有两点挠度雹,一个是加入了三厢车型吓痛墨。而另一个堡踏桅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型牢。只是这台车来到国内较晚锯悸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生电。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地如,简单明了的说茄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型克抬苦,而必要条件是横置发动机桓谰病。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本世,但消费者从中又能得到什么吨喷按?如果按常理来看酱,对消费者的好处应该挺多的驾伶苍,比如车更便宜了间晶,就算车不便宜配置也应该增加了埔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低阿死碴。但上述这些还只是一种期盼卫圃江,毕竟这个平台的车型刚量产不久碍丧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钵麻。至少高尔夫7是这样虎羡人,而全新的A3由于正式的价格没有公布啡铂扒,所以也不好定论坟累。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茸,这次引进国内的共有四款车型魔箔诲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型氰合忿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机睹,6速S tronic双离合变速箱射酶皖。在本月的21号栏采括,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市揪。相比老款的两厢车型衫享布,轴距和车身尺寸都有所增加享朽,而且在轻量化上下了不少功夫角陈亭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择郎妇渡,但在配置上基本都可以进行选装峭。由于三厢版为新增车型谩猜圭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拘韭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日滑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汤,“小改款勃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款昏,而值得注意的是柔哦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上咸筋古。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抄巷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力荒。”吉利控股集团副总裁失、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尘,欣喜之情溢于言表蠢合。    亦或是巧合坝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能厢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7激玛,一方面共柏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖焦,另一方面夯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁倍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域问物,种种迹象表明京寒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段冕。   诚然艘富,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车艾泰兔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”郎函茄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时歉粹,孙晓东对媒体表示刺罕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪颠涝皖,吉利收购沃尔沃之后测,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点摧盖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赴吕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应禽迸炬。" "  在国内朴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的木,它凭借动感的外观莲酶慧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”稗糖劝,后来者RV4融孩、途观晃僵氦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮猴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比啥娃齐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎形骋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了姆。而今年赶木,东风日产给我们带来了第三代奇骏党描,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缴朗慌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称档谰铩,年轻化肩誊坝、动感化的外观设计就是最好的证明既。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鳞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赦,层次感以及运动感比老款强太多了擂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的魂刚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条笆,流畅的曲线让它不在干巴巴能裙,整体饱满了很多斡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯摩单胆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协覆湍。   在侧面线条的过度下托瓦艾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型外馆蹿,并且加入了以装饰性为主的扰流板蔑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性悄。后尾灯变化更为明显钵版冯,竖条造型变成更为接近长方造型顽幌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拐篱佬,一定会想起Jeep锑痢,提起Jeep坷肩梆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谴钉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者澎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能艇,看看它在这部分有着怎样的表现缕关。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车广达,并且不可选装以外笔,2.4L 豪华版可以选装该项配置幌啼怕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配税搽怠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版布淬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式设,从功能上来看比较全面型森,下面我们就一起来看看它的实际表现攘概。   更多精彩视频葱躺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挤,调整比较细腻料,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位驴报牧,而且还可以停得很正来。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钵雄柏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卑滇,如果继续操作柿肺掣,系统则会中断本次自动泊车灯储。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痰吐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题勺图,我一定会把奇骏放在首位零,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款胖肉竭,性价比非常高文逆。不过自从2008年上市至今的6年时间里本划,它始终没有太大的改变橇牡缓,另一边竞争对手们却在不断进化思胚钮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者摧罚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律防托散,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘叉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况镐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前苯,而看到新车的第一眼就会让人感叹末土:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了井胃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鲸,并且也是该平台衍生出的第一款车型脐世,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化埠雷捎。相比老款车型略显古板的硬朗外形堕渴吹,新车则显得更精致僵梁,更有设计感拔邪浑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吠烦靖。当然鹅发,除了视觉效果之外刊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了署?这也是今天我们需要探讨的问题乾辨撼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型携:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限天乐叛,我们本篇文章的测试内容并不全面巾睹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受透妓颁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乱茨宦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蜗丘,里面对新车外形阔挎、内饰等方面都进行了详细的解读涛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 路泄缅。另外成沽限,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊曹蘑链。   ●增加更多高科技配置薯勃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绿,除了拥有出色的设计舅蹭桓、良好的工艺和用料之外拌颗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望奢,翼虎就是个很好的例子洪洽尸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势勾校庭。如今的新奇骏身上休獭蒂,我们也看到了各种高科技配置吉激桶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了孩贝导,在两年前它就已经崭露头角皖沮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样尖妮扳,连控制面板都完全相同犯苔洽。虽然东西不算新容行,配置在这个级别里面也算不上有多么领先枷栓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化逝富,毕竟我们已经进入到了移动互联时代查愁,汽车作为生活中不可缺少的一部分核叛,也同样要跟上潮流锌酱叼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车彼,很多的印象都集中在日系的丰田车上私墙寇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等秀潮,由于起步较早骏桂,所以在混动技术上都比较成熟感。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型容暖圣,一方面是因为未来的趋势落,另一方面就是对环境保护都有一份责任捅蹲。但能让人印象比较深刻的不多碌施糕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外般俱。经过一天的试驾体验钱股协,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车女骸棚。   外观方面范凛:设计大胆前卫翻喀加,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抒锯魔,给很多人的印象就是模仿嗽拐、复刻局,aygo们村、花冠秸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氮。实则也是没办法的事儿尽乃蚊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妓俩,不过从秦看来心,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纲骑蠕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言杆莆奖,整车设计偏向年轻化馈,前大灯内加入了日间行车灯病媳眉。车身尺寸方面钢潜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm施虚,轴距为2670mm容娥杀。   实质上党,比亚迪秦的外观特色鲜明芥憋,个性十足相碍阮,他并没有针对大范围客户群体而设计甜瓶,更多主打年轻肯攀桑、时尚元素坏妒屑。这样一来现侧楼,优缺点也相对明显迟砰酵,需要一定的时间让更多的人来接受他两。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番聪浩鸵,充电方法非常简单也很安全含。通过家用的220V电源就可以直接充电每漏米,但是要采用三相插座碴。车内的仪表盘可以显示充电信息两达,包括电量以及预计充满时间鼻柏宫,而且还可以选择预约充电沟滑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的匙,虽然我的“档期”已经很满盛径,截稿压力山大垦。但作为潜在车主操脚缅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纽剑,它和福特嘉年华尺、大众POLO会有多少不一样缉,谁更值得购买视掂。我想这也应该是大家都很关心的问题镐煞违。    测试之前还是按惯例先说点基本信息湿,以供大家有更多了解瞎驼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元傲叙,分1.3L和1.5L车型阑莲,提供5挡手动或4挡自动变速器矮荚猩。这也是国产的第三代威驰车型斥,相比老款车卢坏,新威驰变得价格更低侥、空间更大皇沤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫没伶片,在广汽丰田4S店中销售赎,价格区间6.98万-10.88万元身。两者动力系统怯秆、内饰设计完全相同诡防。只是外观分成两厢与三厢琅,配置上有细微差别而已鼎馈。好了话,我们就从外观开始说起喀。" "  导语膛可蔼:在新能源汽车研发领域刊辟,比亚迪一直是领跑者就,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车娟冗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者校党,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术旱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件健肩前,能够开发更为节能无火钵、环保的电动汽车产品雇,实现性能的提升和普及应用鲜甩诧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作掀艇盲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车方们。   历史上换,秦灭六国体蜡膝,结束群雄割据时代广,统一中国卉,开创了历史的新纪元斑井损。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瑞,势必证明其在以下六方面的实力碎锈挫:   一捶胁殴、比亚迪秦到底有多快裁梢你?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示强暖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒禾,23%的车型在8-10秒瓮饥搐,17%的车型6-8秒嚷话,仅有8%的车型小于6秒森,代表车型如保时捷卡宴4.8L逢冲慕。今天喜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搽,秦百公里加速为5.9秒揭,而记者实地测试时梢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒图痞寐。   跑得快自然有其道理茅,秦具有“双模”动力势,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疯,在混合动力模式下窘槐瘟,秦能爆发479Nm的扭矩琴,某种程度上可以与那些超跑抗衡脓凸道。 二阂论仕、秦油耗到底有多低扫掂?   根据国际标准测量核算绷朴谜,秦百公里油耗仅为1.6升釜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拉舵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嗜氛,纯电动模式时扛嚷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瞬,整车自动或者手动切换至混合动力模式吧匈探。在所有模式中是臀羡,秦还能进行制动能量回收嚏,即电机向电池反充电哆枚,每百公里回收2.5-3度电镰,可以多行驶约15公里琳。 三溜蹬备、秦充电到底难不难揉锈?   一句话回答凤辆:有三口插座的家用电源就可以刨危钳,就像充手机一样方便温。秦的电池容量为13KWH粮态厢,可通过220V电压肪亭但,3口插座骄,4-5小时充满电饰须爸。秦随车附送一个智能充电包瓤敢残,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖里晴。   四瘦、既然用了大量驱动电池斗氯纺,到底安全不安全?可靠性如何茂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池九阔丧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池峦瓣。单位能效比合逼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池间揣票。但是安全稳定性方面则恰恰相反腿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池稿创。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池僧,是目前市面上最安全的驱动电池奢握,没有之一仑欢挟。   可靠性方面衫灸,据比亚迪测试塑缆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑防箍痢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修景,业界罕见岔抖。电池电芯甚至终身保修漆。 五淡拐、秦操控驾驶会不会很复杂馈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样乡搜疼,习惯之后甚至更加简单糕胜尾。新增纯电模式椅控驾驶洁痴搽,更安静扇、更节能涣。   六吧矾、电池组电用完了如何行驶灰粳围?   据技术人员介绍盖擦吃,秦本身不存在电用完的情况欢。电量不足时爆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式丧揽倦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电息骂骗。   此外了蕾潍,行驶过程中范江吻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量侈漏,并储存到电池中嫩惜畔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车岔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字堆缓碱,其次是QQ me促,PT漫步者之流碌钳诧,当然还不包括那些“只识其样翁菲、不知其名”的人群煽股。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腑,它也是双龙汽车最具标志性的车型笆篙缝。在迎来双龙新柯兰多之后记,就在近日寐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾菱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谁识,但却让我们可以由心发出这样的感叹椿痞惺,爱腾终于正常了备。   从推出2011款爱腾至今土,已经有近3年的时间趁虎竿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势洗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象珐吵舶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撂瞪,伴随着2014款爱腾的推出僻希,有关于这款车的一切挟广,也自然成为历史诗瓦,被我们封存起来辞盟。全新的家族化风格设计唾境,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疙醋孰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凑皋藐,与新柯兰多相似的样貌惭狡瘟,让新爱腾不再具备专属性莫祟。没处前部细节的设计梳,都是那么平易近人释,平庸的再没有任何特点笔翻。可能人就是这样椿,老款爱腾在售时安,人们总是说这款车有多难看卵,有多奇葩辑坍,但当它真的成为历史后牟七嗣,我们又会感到缺少了什么艇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化既,但还不至于让它从中获得什么优势衰霉航,车尾部简单的几处变化碗揪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瓦。现在在大街上杭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了汗。   本文导航" "   这年头在路上跑着睬阿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼携陪读。各大厂商也为了满足多数国人购车理念矢,把自己造的车不断的加长衬弓崔,就算不加轴距也得把身子给拉长姐诲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中洼瑰叔、大型车上烧督汤,感觉有些资源浪费申顷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车尖噬反,“L”的作用才更加实际厦辣。当拿到这辆YARiS L 致炫时娟脯裳,小惊喜了一下刺遣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巨乳惰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了贾皋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度韧、大众polo馅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势菲涝。目前这辆车共有两款动力寇、6种配置车型在国内上市暴沫唉,指导价格在6.98万-10.88万之间姬。由于新车型且上市时间不长掠猩玻,所以目前的优惠幅度不算很大驰韶,基本在3-5千元左右词。(个人观点梆撵:致炫井疽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盼杜,厂商指导价为8.7万-10.68万舶,搭载1.3L/1.5L发动机寂吕赐,5速手动/4速自动变速箱匡。" "   曾几何时拈皖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾违灭宋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诉殊伸,但却没有获得国内消费者的认可迹册晚。如今翠尘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前犁兔,其售价区间为15.48万-21.98万元甩,相比老款车型有所降低物碗。另外伙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化皆,并针对柴油发动机进行了重新调校鬼船。下面就让我们通过试驾体验袒朗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化孔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型胳喊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鸡腐,并采用双龙全新的家族式设计祟畦,整体风格与现款柯兰多十分相似宋摩法。然而扁功,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整需罢,其车内布局依旧与老款车型保持一致领拆湍,略显缺乏新意晚离秋。   小结色棋: 相比老款车型来说其,新爱腾的外观变化令人欣喜闭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光手纲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次佩缝。不过藩琅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进何,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容遣蓝嚼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上夺椭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辉溉。在海外市趁季览铡,新逍客提供3款发动机卧拦晨,配备6速手动或CVT变速箱横休杆,在英国的起售价是17595英镑多导怒。与现款车相比衔侯擒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计光涸齐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弘虱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了韩湃。 ● 外观介绍扑贸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型庆奋:宝马2系Active Tourer墙尾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疵凡词,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型态。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子触玲?车展上的展车给了我们答案泥渴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车想漂受,而在正进行的2014日内瓦车展上炒拦仿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出朽疼。和两厢版一样书购诽,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠煨岳铮块化平台打造懈,造型新潮时尚测蓄,细节设计则突显旅行车的元素私胺,保持一款旅行车应具备的实用性囊馈拳。据悉糙爱赖,该车将于年内率先在欧洲市场上市荚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位促睦需,相信国内消费者很快也将与它见面康。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后深,全新标致308的旅行版如期而至冬。从整体变化来看处,它在保持旅行车实用性的同时烷侩妻,将重点放在外观劳、内饰的调整以及配置的提升上哼何,新潮的设计更是让人眼前一亮亥徊。在我看来坟骑绞,它的变化是非常积极的榔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高裤焙剿,现在它要做的就是尽快进入国内糠哼德。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章箍洼:   静态评测    ?   更多精彩内容勾髓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑噶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界懈鼎荡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晨。早在上世纪五六十年代覆,Citro?nDS就用上了可变悬架肮、随动大灯痞里成、转向助力笨朝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尸弧,加上极为飘逸的车身设计晚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赔悉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窘,2011年长安标致雪铁龙成立秦康,到今天我们测试全新DS 5LS撵辩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罐,音译的中文品牌名念起来很接地气萝售:长安谛艾仕浆,有股莫名的喜感希定票,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丧退隘,是台正儿八经的三厢车勘。   ●外观凰戒:考虑国内需求贰肥融,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挟忿埠,后者里里外外都显得格外前卫熟泌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度铂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实菏、更好接受一点恕黄踏。当然巳,前提是得保留住原有气质册魔。   在这张全新的前脸上秤疆癸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰式醒,官方把它解释为“飞翼”毒锌淋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汝铺轰,由于边缘不是那么锐利池使秤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蕾梨,接受起来没那么难扩伙。   车身侧面和尾部看起来很饱满斤、匀称县畦惠,其实我个人甚至感觉比车头更好看亩漆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抄虎泄,厂家说这是做完市场调研后的选择膘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西霸,想想也不无道理烘汞很,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条眯辱炊,与其后期车主们各自琢磨头卑,不如原厂直接把这事办了骸吧碉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无龄淌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赋墒渴:下文简称新阳光檄魄浪,以便阅读)炊寇略,换装了与家族大哥天籁相似的前脸电辜毯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 死拟。现在它不光新潮遁辖,还进一步提升了性价比簿内崎,为与定位相当的大众桑塔纳肆蠢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备司。 外观列:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸苦投,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似分,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜塘臣填。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分湃嘉摧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米灸尖氢,达到4456毫米骇对,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平胯沮少。    此外盆外狼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米宽,由于在东风日产的产品体系中融,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)翠存瞳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样混尽蔑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些焕茅檄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时龚两,我已经身处呼伦贝尔牙克石汹部,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瓢祥。尽管天气有些寒冷巾绕,但此刻我的心情是非常愉悦的谅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演溃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感眯攻挥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捌僻榔,当然我也不例外迷。这次除了911之外疽并,保时捷还带来了Cayman惩、Boxster擒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型判废,让大家分别体验RR(后置后驱)颧缝、MR(中置后驱)表箱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧建圭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的篡,即使在这样的冰雪路面也不例外们牌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蠕。在练习漂移之前傻掣络,充分的驾驶培训是很有必要的匿稍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时斑赋蜗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救渐霜。   ●车辆失控该如何挽救端?   当车辆发生转向不足时谜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叙,稳住方向并且慢慢回正徽肖蛋,切忌继续打方向缄郊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向超累,反而会加剧转向不足的发生备。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时峰口耙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度陡陷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线官刚。对于一般人来说芥酸,应付转向不足要更加容易一些敞谩靛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术颓诫橡,而转向过度一旦被合理运用磨眷疼,就能成为过弯利器广崔,也就是我们平时所讲的“漂移”筛石。   ●如何才能实现漂移矗局?   要想在弯道中实现漂移罚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移宦爸璃。针对这次的车型以及冰雪路面拉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仆市鲸:   1盛病、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蹲寺啪,我更愿意称之为惯性漂移过弯炉捶田。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粒齿幂、甚至小于90°的急弯惋官。 ? 『以上为PPT截图舱萍,分辨率有限屯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蜂磊驼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度担,然后反打方向相坟捐,稳住油门漂移过弯拍惠。例如在通过上图中的右弯时喉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢汉,然后左打方向莲悔,紧接着再右打方向剑似趟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缉锭塑,别慌夸酚,这正是我们希望看到的撵拦茎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弦矗。随着车尾横向滑动的产生奶板,此时驾驶员应该迅速反打方向龟囱绦,让前轮时刻指向出弯的路线魄料,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咳沦凯,随后在出弯时适当收油并回正方向探股角,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了湿石省。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向渴囤,方向盘转动角度都不宜过多贺胎绘,最好控制在90°以内枯琳段。其次油门动作务必细腻加毒侥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惧弹,给油则会加剧侧滑绵恍,收油则会减小侧滑角度翠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用剩瘁断。   2心幌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)荒。   适合弧度比较大的高速弯道涵。 ?   当车辆高速入弯时橡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头好退吾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑砰。当车辆开始侧滑之后庙洞卡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转形,继续维持横向滑动佩叼,同时反打方向控制出弯路线讨饲卯,之后的动作与第一种方法一致碑丘恼。对于初次尝试的驾驶者来说匡软,如果入弯速度不够快也没关系搽,你可以直接省去刹车这一步骤喀皖,在入弯时适当地轰一脚油门磕轨笆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坪仕此。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控籍创,并综合运用尘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了罢。例如在紧急矾韩燎、高速的连续S型弯道窜瑟际,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心渤枚闻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惩鼎,从而划出一道完美的漂移路线橙腹岔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奖们?AE86在高速S弯道超越RX7冉瘟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介范绵。   当然尘筛冀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胖浇哭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海温化,毕竟我们驾驶的是自动挡车型维愤涛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶扛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器孤募匿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贺炮,驾驶员只需控制好刹车筒憋、油门以及转向三者之间的平衡即可间檀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距颓伙。   然而即使是这样撑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的豌粪彭。冰雪路面凹凸不平攫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同幻氰弄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验恍欧捷,所以技术和心态都十分重要复希,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙枷殴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统簇添,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沽。在这期间桐嫁薪,沃尔沃创造了无数的第一樊谈,也赢得了不少的辉煌成绩鬼妓羚,当众多车企迎头赶上之际录,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中唬论,并将其命名为Drive-E钞巷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢薄怒食,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撅发毫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命逆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腑划,实现了靠背调节和腰部支撑付驴捷。 1967 推出首个后向式儿童座椅渴魄忱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护柯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器逆,将有害废弃排放降低90%以上去。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)衰疾犬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全奔琳斥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生杯耽,有效减少或避免低速追尾碰撞歉忌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术焕鞍,至此安全范围从车内延伸到车外蜡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表端埔褪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坷萎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疽譬,从被动安全到主动安全凭沃,再到行人保护送荷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可龋罗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域塘颈嫌,空气污染现已成为最热门的话题摔苔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事港,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性怠竟题,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鹤凭捞。   Drive-E是什么 记?   即E驱智能科技蹦,代表Efficient Power(驱动更高效)福壤煽、Electrification(驱动电气化趋势)鞠澈、Environment(驱动环保潮流)恢甘,从字面来看很容易理解篓,简单来说就是引擎高效化轿,这样一来既可以保证动力性偶位滦,同时还能达到更好的排放标准聊菠鹿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱牵位氓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蒂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎固停胖。   沃尔沃还将这一技术投身于钠萸殉希块化的研发插垂牛,只需变更增压器奈恚块与催化转化器墓换穆遥块等主要部件沽,便可催生出一款新的引擎产品梁乓殊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上迸畏,大致可分为4类谴窗,即汽油直喷引擎峨钉巍、柴油高压共轨引擎具谜,单增压引擎(T5)矮、双增压引擎(T6)梦。 以XC60为例 翻祁浪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 甩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表携录化:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例馅蹈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎顾辞徒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比艾该,在动力输出上也略有提升讥叼拍,其中的原因自然脱离不了小体积谜、轻量化等一系列技术的支持凑梯办。   此外变速箱方面也有了很大的改观黄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%煽,挡位的排列也更加紧密普,有效缩减了换挡时间樊贾,从而具备了迅捷的响应能力咎白、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现菱屁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下摩教伟,耗能经济性方面得到了进一步保证据确,它将改变城市路况中引擎启停的时机徊忍,改善油门的响应库娃,空调系统转化为经济模式工作史屯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作朵肮,而在65km/h以上松开油门摄借,引擎还将会处于怠速状态凹共。   本文导航怂陌潜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瞳秀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位呜凹始,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”愤。不过凸,动力并不是我们今天的主要议题们材。秦的下盘功夫方面表现如何卯需?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赖唐拆?这些都是我们今天要研究的内容说。综合起来盆,我们最终目的就是想要弄清一件事人膏泰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酬沃硷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骏咯滑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外募,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上垃。当然龚古,由于秦有着体积更大寇幸、更加复杂的动力系统煽棱婪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法劝,但由于双叉臂需要更多的空间狮,因此也是不现实的侠纷。在材质方面茧,秦同样表现中规中矩揩笑浆,并没有使用轻量化材料为车头减重顽丧,亮点并不多歪。由此可见奠磋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化架。   不过吭,由于混合动力系统的特殊性竿杰,秦也必须做出自己的调整臼寄抵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异窃。比如粱测恼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搏存港,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上揣部乌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凹芬热。此外钡蠢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮短禄,相比速锐在直径上增加了将近9mm玖穿趣,看起来很是显眼遂赊川。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化竣,而在同等材料和工艺的情况下唯歪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度圈浦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捕榷。   另外钡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伺十。与速锐的非全框式副车架不同创耿八,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嗜伤,由于加入了电动机和管理单元汹备渴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加椭脐,因此这样的变化当然是加分的凹擒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套柔律卸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声釜枪、振动和声振粗糙度阜修,欲知详情请点击这里)反危,是个值得肯定的进步匠虚聊。此外剩哀梦,与速锐相同色颂艾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颗锣仍,强度更高看环,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力模促馆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天踏,现款嘎黄咛ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌浓,不过福特已经为此做好了准备牢虫氦,日前刚刚发布了新款肝的恚克斯笺掠浑。它采用了全新的家族化外观胺瓤肮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果枢,不过它真正的杀手锏麻巩郡,还需打开车门才能发现吞藕犯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线饺谁,进一步抢占细分市吵衅啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型隶坦合,满足那些对于性能有一定追求的消费者虾,比如轿车中的S5酿骗烷、S6瓣且概、S7屠、S8等等东诉。就在不久之前的2013年12月隘屉静,奥迪SQ5也正式来到了我们面前你,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型誓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)倒姓。 外观喂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态舅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缺疵,可以随时面对那些不识货的挑衅者次。作为Q5的性能版车型无,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肮勘玲,颇为低调徽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化叼程。 车型图片 基本参数赊孔剩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出悲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别街,特别是车身高度经过降低躺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm荣,而轴距也有细微的变化帮。   其实只要细心观察瘟公,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吩哼,除了特有的徽标之外勺澜,SQ5的镀铬条有别于传统车型骑,采用的是双横条样式乒坟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淘汗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽啼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呕巩蒂。而配置方面镜哇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备俯。   尾部的变化主要集中在下半部分桥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力裸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计护嗜烈,可根据行驶状态来改变排气开启程度炕克。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派帅告擦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哄栏躺,前者就属于少数派通查破。一个是只有追韩剧的人才懂价谦喊,一个是全民百吃不厌颗际弥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品草,其实上一代车型在国内早有销售僵,只不过跟福瑞迪太像了醛,外观不出众悄苫堵,关键是动力平平携,所以最后并没有收获太多建。全新速迈刚刚上市缓扔却,售价17.98-22.68万元北贪惨,很有幸能够在第一时间接触到这款车娟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了尉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常失,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怖。通过简单的对比抛胁,不难发现几烫协,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版席稼,名字叫做ForteKoup盗班痴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机榷,售价17.18-20.08万元坏糜瘦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陋珊,它承了起亚家族的虎啸式前脸狗递奥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评督舌挝,现在看来谈不上惊喜亭饯困,只能说还比较精致酸。虽采用了大嘴的设计盛粹吝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坦,或许小女生会喜欢借瘦。大灯全系都为卤素光源寿枪,并带有日间行车灯疗冒精。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰是。   走到侧面傲稻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化爆,但两门的设计为它增色不少龄箱猫,在绝大多数人的固有印象中藤旅,跑车就应该是两门前姐光,并且应该是无框车窗譬澜,仅从这两点来看贯堤狗,速迈确实都做到了涤褪率,开在路上的确引来了不少的目光追随擞鳖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流动,我们一致认为车尾的设计更为出彩窗,短小硕疽、精干记,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搐。除此之外父闹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局帝,而且排气管口径不星鄹场,车尾营造出的运动氛围似乎更强锹虏混。轮胎为韩国本土品牌噬烈,规格为215/45 R17胜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了级临。   当然嫁苍扯,如果你选择2.0L车型的话耿俄缎,你所看到的黑色外壳后视镜杀淋帆、前后包围的碳纤维纹路饰板川矮、双边双出的排气管肛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了米毙篱。" "  讴歌这个品牌惶瑟,或许很多人不是太熟悉失。作为本田旗下高端品牌价配,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任呵杯傻,而且在美国市臣小,讴歌的品牌影响力是非常大的疏触聚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坤坦霸,大部分都是人们对这个品牌不了解趴泰,影响力上不去诵榷,导致在销量上确实不尽如人意马该氯。对于这次全新MDX的到来共冈,个人持有赞许的态度酶胺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意壬些瓷,还是那句话籍弹,品质上去了烦京,接下来就是提升品牌影响力了侧堕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上细触,大灯的轮廓更加细长犊闺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯女榔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘘瓶,但内部结构和MDX并不完全相同络湃。雾灯被一条仿LED的光带替代姑笆报,进气中网的细节刻画更加运动距艰串。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长厦蹋,侧面造型给人的视觉感受非常低随,这和前后大灯的位置有很大关系弓坪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎列,注重舒适性盯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上好岗避。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感容画,而压低的姿态却更加动感赶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱封恰。尾灯造型相比较现款修长控,优雅的感受也来自于细节的 设计奠,但貌似通过我的观察遣健仿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源毒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赖挽委,让尾部显得非常简洁釜。   本文导航吻舷私:" "  2014年2月20日娶策,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市封。2014年型奥迪A5的最大特点是蜡亢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机售吞滴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瘫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沧傅,共有19款车型媳董,售价在49.98万至85.8万堕熬虐,具体价格如下纬皑舌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痞我薄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面撑曙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别藐墒。配置方面佃碱,也与现款车型相同僚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辈从。   内饰方面柯,2014款车型也与老款车型大同小异线,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘让,同时门内饰蕊、座椅中央扶手瞧八乡、都采用了纳帕真皮面料纯房。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钩。而2.0排量以上的发动机则保持不变立。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搭欺檄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化龄。   变化一块厕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化姓,在原有的缸内直喷技术的基础之上诺,加入了较为传统的歧管喷射桶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合黄才乃,通过二者各自的优势性,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抹珐拼。事实上拔,混合喷射也不是什么新的技术瞳忱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用杰拳火。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蔷侮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市馅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赣。   变化二拿:排气歧管集成至汽缸盖内驼弊舶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内咯翱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力衅,从而减低涡轮的负荷丹,提高涡轮寿命补。同时那,因为在进入涡轮之前进行冷却纹捕泻,相当于提高了涡轮的进气温度限制犬苛掠,可以允许发动机有更高的排气温度徽棉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高兑萍惫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人旁盯,同时结构也更为复杂却勃物,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战魏酥拴。对此爬舞,缸盖内的冷却系统也进行了改进嫩草,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)非。   另外焚豢蹋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓬,还有着两项小改动蜜。使用旋转阀目质桑块替代了传统的节温器诉舞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上俺乓庙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制禄航。   根据官方消息承付,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上卉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受媳。笔者也希望在应用新的技术的同时杰冬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情世馅黎。 责任编辑康镰:王晨熙" "  A00级(微型车)缉煞,在人们印象中这类车以实用性冬、代步功能为主瓶簇,低廉的价格促使配置也不会太高季瓢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涂梨欠,一款车的推出打破了这一概念痊矩,它就是全新奔奔苛,来自长安汽车邵百康。   感官是人们的第一直觉反应巷,所以外形设计的重要性不言而喻翁泌,为了使人们印象深刻克,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的讣,道理很简单洁,日本是微型车最发达的市场捕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展怪竞,在2013年广州车展上炬忱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碑,除了时尚的外形设计以外揣,在细节做工上也有着不俗的表现芬。前脸的设计整体性很高帘嘿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条济含,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钝勾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抡仕棘,不过这一点在外观上并不明显闹,这源于贯穿车身的硬朗腰线墩,有效将视觉性降低搜,同时搭配造型独特的双色轮毂甘,让这款小车看上去时尚动感苔困。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梅散焊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰焚饲,如果仔细比对功,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸咀驴。除了引人注目的设计以外垂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹隋,具有加热功能的外后视镜诉、15英寸的抛光双色轮毂想、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置镭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坪挎虐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市熊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d版。不过七楼爽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版糜诫山,从内到外鼎套卑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉踩,可以说是一次完美的蜕变沟。那么这款新车究变在了哪里权啡按?它究竟新在哪寥赋供?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烯八袱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贿幌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大修梢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm露,轴距则与老款车型保持一致铝。在尺寸变化不大的前提下断斜,改变外观岗栖、动力砂艘、内饰寿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关癸,2月19日这台新车也正式来到我们面前韩逆骏,并接受大家的考验嚎欺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条迸潞壁,但这8条是我个人认为变化比较大的入,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点潍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钨爸播,我就有了一种预感涕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢矢夺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案富休。全新X5给我最深的印象除了家族化外塑呐笨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)井。首先凡缺,先说说全新X5的外观燎袭蒋,“大尺寸双肾进气格栅”奖创疥、“开眼角式前大灯”赡废极,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致呢疯计。    现款宝马3系推出的时候世板,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉轮帘,现如今随着全新X5的上市闻咖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上殿莎丧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分雹,据悉糜师脚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泼磐愧。值得一提的是倡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惟袒诉,给人一种炯炯有神的感觉唤琶。    由于新老款车型的轴距保持相同绦唤仙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉具邢蔡,反而侧面的腰线给人一种力量感妥袭杉,这也使得新车看上去年轻了不少儒啦是。细节方面绍椿,新车在前翼子板上增加了进气口受躬,突出了宝马品牌独有的运动基因骄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带猜防坦,提升了夜晚的识别度到。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起敲踩浇,降低了风阻系数鸿菏碧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性炭卿掀。" "  版权声明活爱:本文版权为网易汽车所有泻谋,转载请注明出处怖示。   在2003年杰蔑羔,奇瑞QQ的下线让这款时尚簧涸妓、便宜解论痰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活犁汞地,之后短短的几年间嘶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话枯,然而到了2006年长安奔奔的推出东缴脚,打破了QQ一枝独大的局面廖。一转眼旗钞亲,已经过去了10年的时间沦阑邓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蕾,在这个追求个性饶戒、讲究品质的时代卧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流段茅角,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寿,而长安似乎也意识到了这一点赫街问,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者删陷巍?   从厂家方面获悉膜,老款的奔奔(love)已经停产旗稠,而奔奔mini则将会继续生产销售韩虏既,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系韦,前者主打精品中高端微车市郴蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战酱痴伺。从定位上来看缅晌响,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些娄,虽然沿用了奔奔的名字徐刊弯,但整车的设计甸、配置以及售价都会高于老款车型耙。   新奔奔客户群体是谁簧固猎?   在很多年前啪何莫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结臀鸥,到底是买奔奔还是买QQ馈劣,在那个时候活拨,很少有人会关心这款车设计的如何寐、驾驶感受如何谴粒坎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瓢轮,省油段莽、皮实爬辑残、能遮风挡雨就行蓝骇。   现如今黑盼,80后材、90后已经成为购车主力浓涟,这些从小听着walkman藤团、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酞扒、用户体验以及品质都有着更高的追求憋济碉,因此在座驾的选择上同样不会妥协脊卡讼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看僧谅抄,新奔奔就是冲着他们来的佛攀蔚。   新奔奔主要的竞争车型是奈梢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布痹经盆,但从目前得到的消息来看剐,5-6万元将是其大概的价格区间配。这个价位中既有一些合资的微型车宠,也有自主品牌的紧凑型车捕灿诉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骇鸿,比如两厢赛欧须擅、奥拓并僚炭、玛驰以及低配雨燕等等车型隶拦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线剂涩电,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呐逃,产生竞争的几率比较小竭蛋彭。   外观盖:惊艳凳宏千、和谐蓟辨耍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词介:高离地间隙舜全歼、车顶行李架镶、双色车身等等介。没错铜屏,无论是跨界琼巾敢、越界还是交叉车型染,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琅拨丸。不过世间万物骏,徒有其表终究很肤浅摆铃锨,我个人认为沦寇婚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹿譬。所以顷俱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侣弧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闭寒圣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颅抬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啤绞侣,它集沃尔沃所有看家本领于一身杠可,可谓全副武装让。为了让媒体更好的体验这台车惫抖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腺棠话。没有固定线路狡起颅,没有领队车辆奉茹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾店丸迷,它会和每一位汽车媒体人独处12天烂。而在这12天里堆伎,我已经和它奔袭了4100公里拈芹熄,横跨了三个省份谦七,体验了柏油赛道筷富茬、软土拉力皑吃吧、冰雪漂移厢泞、高速狂奔墨戈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呢,当然即,最终的结果是宝凭虹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钠筏钠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睡,正所谓日久见人心腿吗,交友如此夺火私,试车亦是如此蚀舌午。回到正题吝拜,和往常一样宠溶,对它的了解还是先从外观开始苦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生逗毙撬,相煎何太急”这句绝句染,而在雷诺—日产集团旗下何饥,有两款车正在上演着这一幕宋画。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气屎戈,还有这出色的越野性能钞称腊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性睹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下掠,买谁更划算吵盒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表床肌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位揪境渡,作为英菲尼迪的顶级SUV锋圈缸,QX80的售价高达152.8万翘前,但经销商处可以优惠16.2万土廷雌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万曝亨,虽说16.8万也不是个小数目牧。但对于消费者来说兑加,一个日产刷,一个英菲尼迪坛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌泡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)软蔡必:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV囊坍凹,它的身材绝对够大乃。从上图的数据来看储,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙饱,尤其是将近5.3米的车身长度居,会让您感觉驾驭它有点困难露寝。另一方面埃瑟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脆半,这一点在QX80的身上也得到了完美体现固昏高。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解沦遍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型禽经颊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅懈得。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谢恐纯,同时也显得异常凶猛苹附裁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兽详。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大桨氖,整体造型圆润诺,没有多余的线条作为修饰迷欢差,但是反而会让人感到车身很厚实腑掳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞粉匹桑。同时注意它车窗的设计刨呛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱囱疙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嵌浓喂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感双镭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诚铝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辜,也没有了那种霸气轨景,转而给人的感觉是设计很前卫湃挺瞎。车尾的饱满程度与车头相呼应着辫毒第,丢去了上一代的直棱直角玩梁,饱满的线条凸显着丰满的层次感静竣。   日产途乐敬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华幂希颓,虽然脱胎于英菲尼迪车型既,但途乐依然拥有自己的外观特征骨岸斧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烤携齐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型裁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肚酚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出睛倦期。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肖埂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气觅,成为了车头亮点之一迹期袒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术姓雌惭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屁策,这项配置自然是少不了的弊少丢。我们可以找到4个摄像头驰,它们分别位于车辆头部磕、左右外后视镜下方和车辆尾部蓬杀欧。以便在停车过程中毙帘冲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况澎,让您更加自信轻松的把握泊车空间讲鸡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头交,大大降低了停车时的事故发生途捞捌。   途乐   通过对比发现昂筛,两车在外观上的配置基本相同廖划,差别仅在日间行车灯上涩喇,不过随着QX80年款的推出脾,日间行车灯的加入应该不是件难事马僵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同久,在相差仅有10几万的时候京排窟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店试脱。    责任编辑瓦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天茬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了阑昂,除了奔驰G搜陪、丰田陆巡系列亥混、牧马人等辉蠕,双龙雷斯特也是其中一员潭娩阿,而且雷斯特还是柴油车烦夯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值菇锻枫,以目前的接触来看嚷,双龙雷斯特W表现不错督挥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”府。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瓮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作希,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涕龚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泛。当然故梗物,在随后漫长的几年过后昏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌囤梁兔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO队式,该车型最大的特点就是其尾部造型陡靡僚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撅阂谴,宝马方面肯定不会承认倪,但从年份来讲蔷磕,明眼人一看便知滤扰蛇。   外观篱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手餐,该工作室的创办人正是乔治亚罗攻掸,不过大师的设计未必符合所有人的审美嫌摹扦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异比,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调保,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捣,但为了照顾空气动力学与线条流畅鸡靶量,雷斯特的车头是圆的钙锈,所以在当时看来有点“离经叛道”钨搔。   而到了现款的雷斯特W狈,这个“小问题”被修正了贺,一体化的设计已经是大势所趋匆绕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谭膝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感幌司氢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别畦枫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少几捕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撼极褂。通过车展上的展示哇春,小编已对这款纯电动车型有所了解通侗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验办,时至今日嘛煽瓦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蟹黔凭。据悉肯涕讨,之诺将在今年的2月份开始接受预订屎堪,上市后将以租赁的方式面向消费者就痕嫂,具体的细则目前还没有公布寂呵侥,上市后会有着怎样的表现划讥车,我们会同大家一同关注眠嘛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前设酶举,简单了解了一下之诺这个名称的由来呻穿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟忱,毕竟是基于宝马X1平台打造蚊,因此在多个方面相似度高也并不为过篙醋系。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E壤铜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现矛,其具体的表现如何达翘渤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验袖傲深。 责任编辑痛谓聘:沈楠" "  版权声明伤梗:本文版权为网易汽车所有判诡,转载请注明出处氰监勉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计比疵衬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列铂吃。它们的可见程度蹈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”领。可见度甚高的两个文字的组合憾呕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字先坊楔。因此串,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撩秆。哦餐,对了揉鞭粗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思渐惯郝。意大利人的自信腐剁豢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心狮暮享:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惧杜叮?咱先从减开始说起翱掳。 Q堂枫揭:致悦只是切掉屁股的菲翔么虱?   A恍:非也蔬萎蚀,前脸亦有修改佬尖坡,整体风格统一拎,协调度很高高汀突。   我相信Roberto Giolito先生软坊垂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师菱,在设计Ottimo的时候涸狮剐,一定会更加从容卯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”佬胯口,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兜千。在他的心中府锈卜,应该有着太多关于年轻灯拟、活力的理解售街,而这恰是Ottimo的设计要点殴。 外观总结   赞搬摧杜:个性鲜明挨、标配LED示宽灯斥屎、轮胎用料厚道   弹戳帕辫:低配删减雾灯   " "  版权声明圃昂凄:本文版权为网易汽车所有段砍泄,转载请注明出处凑缕签。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾齿覆,虽然距离现在已经有两年的时间途,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嘶。而今天彭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘太幌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例握撂,并且还是一台后驱车究土。没错呢,它就是华晨宝马3系钵碴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嘶辈鸽,其配备了2.0T发动机雾裴群,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟唐扭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟襄哪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敖贫公,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现尾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗踩虏底。不过在今天的冰雪试驾过程中绩魄沟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)内。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现佩,必须先打好理论知识的基础迁耿。于是在摸车之前保幌席,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课啸想船。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关叉谰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着悲。 ● 项目一   热身结束了腥耿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汐梢。第一项内容便是加速和刹车肩飞,是不是觉得很简单菠?其实里边的门道儿多了去了唬。   在项目一结束后裳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式对锤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步翻。一开始大家相差悬殊驹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抚。接下来的项目二会比较刺激一些硅函戮,经常会出现手忙脚乱的情况馆扳,但只要理清思路按部就班的做谎峭,想要完成整套动作并不是很难奖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明浓:本文版权为网易汽车所有景,转载请注明出处翱荒苔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赌边潍,不过始终都仅有手动挡车型火啤,虽然目前销量也很出色觅拢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户含蚊。好在这一短板即将成为历史酵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出霞哄豹,新车将于26日正式上市顾较殴,我们也于第一时间进行了试驾体验固祁攀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观祟撑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外放嫡衡,在外观方面也有变化骗。新车根据高低配车型提供两种外观方案溪磁蓖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计触,而高配车型则对中网冒日、保险杠造型胶饺、轮圈和后反光板都进行了重新设计瑰故。值得一提的是蹿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的丛顺瓢。   新样式的轮圈非常动感矮抵,在同级车型中实属罕见佳纫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致式,轴距依旧为2725mm般。车尾的变化相比车头要小一些飞邦赫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板巴鞘,不仅可以提升安全性窖速扔,同时视觉效果也更加出色韶炭憨。 有态度【试驾评测】去,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苇梁誓?   扫一扫镀敢钳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呻料,一汽大众全新高尔夫正式上市姥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蛾糙黔,其中1.6L拥有三个车款弛,1.4TSI拥有四个车款搁璃,官方指导价为12.19万元—18.29万元回。具体售价请见下表彻廓冕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伎侣,但是却拥有三种功率版本徐霉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本撵糜,因此在动力系统方面娟箱,消费者有三种选择慌憋乏。    我们从上面的数据可以看到险衬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者棱,1.4T低功率版是主流之寻忝咔Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涂喉们,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右污。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮滦兽恼,但是它的售价高达18.29万元线,相对比较贵禄灰绢。    全新高尔夫提供九种车身色彩逝我,分别是塔希提金累、唐古拉白淌贾、珊瑚蓝突、魅力紫才位芭、玛雅红甩驰、季风灰笺妻、水晶银以及深黑和极地白碴靛集。 ①哩:16寸Cosmic款轮毂 ②妻:16寸Cubix款轮毂 ③口:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陈,其中15英寸的一款冠琴疮,16英寸的两款核,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备前,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舶虾奴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供腥。    全新高尔夫提供标准座椅欠署、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅眉忍抄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅免馆荒,舒适版车型则都配备舒适座椅藐情吨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版私播。    在材质方面琉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捎饶串,分别是上图所示的DianDian黑色织物衬八、Zoom/Merlin黑色织物乖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择氖阶,分别是Vienna黑色真皮免愧觅、Vienna米色真皮粪、Alcantara黑色翻毛皮涤财检、Alcantara棕色翻毛皮汝吗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料丁察篙,有两种风格可牙菘娌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乾,同样有两种颜色可衙帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蒙,有黑色和米色两种可逊摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蚀。    在车内外装饰件方面且砂,不同配置的车款也有不同的安排磁瘦。像侧窗下沿镀铬装饰条抡恍林、双排气管角捍、镀铬装饰双排气管馆、动感鲨鱼鳍天线湿、真皮换档手柄襄了峭、科技质感装饰条跑、金属风格装饰条裁、碳纤维风格装饰条等等谱且趴,针对不同的车款都有不同的配备厘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍俗骆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富石,配备有MKB多次碰撞预防系统赁多、ESP车身稳定系统每、ASR驱动防滑系统辆晴邦、XDS电子差速锁潍劝亭、前排侧面安全气囊校扔、后部4探头倒车雷达睫什、前部行人保护系统漓萍佩、自动静态转弯补光功能等等粳,但是在舒适性以及功能性方面皋炊乡,并不是很丰富继,但是也可以满足基本使用蹬。   1.6L自然吸气车款如何崖洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严夤隆,它拥有手动时尚删、自动时尚以及自动舒适三个车款拟脐,手动时尚与自动时尚的配置一样羡兑屉,在价格上二者存在1.2万元的差价耙,主要是变速箱配备的差异词现。所以在配置对比环节景,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行罚兔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元斥蓟,差价为1.1万元昆朝绿。    在配置对比的环节我们可以看到勉愤嘶,时尚型与舒适型之间的配置差别短咆撮,大多数都体现在外观内饰的装饰件就,以及车内一些常规功能方面杆,主要是顶棚储物盒逃、后排中央扶手妇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半松僚,实际上最有意义的差别在于全景天窗滔、后排出风口褐、蓝牙电话踌蜡瞧、定速巡航写丸、驾驶席座椅腰托趣返界、TPMS胎压监测系统这几项上德扫,不过在这几项配置中古蔡鹊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置晶弗,尤其是全景天窗伍卉。    从价格上看扩妊,二者的差价为1.1万元咐兢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的付督郸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品村亮凶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户空完,所以我们在这个推荐环节轮颈,更多的倾向于低配车款搞懂。 责任编辑汉太掀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底措,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发淡。它采用了全新的DS家族式设计风格采扁吗,延续了一贯的法式浪漫风格庇较岔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素山罗。新车基于DS5平台打造假,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弊拎垄。预计在3月左右上市儡狄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触郡粪,让我们一起来看它的表现如何测陪清。 外观裸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅添,却多了一些时尚及科技感诬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性秀华诡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感馅。镀铬装饰拿捏的也比较好酷钉伎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌对敛认。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涡竟沫。也表示着DS的品牌走向独立角剁铣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型滑星价,有着都还算不错的账面数据牛,车身长度为4702mm船,宽度1840mm脚,高度1515mm.轴距为2715mm钒课棋。上市后会把目标锁定在奥迪A3晴菱背。 车型图片 基本参数埂鲁镐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汹,除了前车6颗驻车雷达之外鳖半,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能皋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯溃渴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胜,从视觉上拉伸了车辆长度踞规,尾部设计了一个小小的尾翼莫镣眷,尾灯下侧字样表明了其国产身份既。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头八辨察。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桥千较,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件币亥混,真正的排气隐藏在了下面甲湃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型形驴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汀:高离地间隙入肉逛、车顶行李架佛锈布、双色车身等等醋看蹋。没错晾啃叮,无论是跨界寐琼喀、越界还是交叉车型蒙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逢。不过世间万物是认,徒有其表终究很肤浅钞颗监,我个人认为睹烯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缆坟。所以烹桐金,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时响韩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闹夕劳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款透,它集沃尔沃所有看家本领于一身盖伴,可谓全副武装脊抄钾。为了让媒体更好的体验这台车驾涎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豌合。没有固定线路谅蔬,没有领队车辆阮先,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烫,它会和每一位汽车媒体人独处12天不论。而在这12天里宽驴仑,我已经和它奔袭了4100公里乌童,横跨了三个省份厂艾廓,体验了柏油赛道负潜烩、软土拉力拟哩拾、冰雪漂移泡阮、高速狂奔曝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话箱舍宦,当然裁坪,最终的结果是可:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的趁,正所谓日久见人心梢尼,交友如此旅弹超,试车亦是如此够。回到正题度,和往常一样怀偿,对它的了解还是先从外观开始曙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化歉妇蕾、多样化是一种趋势凹饥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况司,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贰罐尾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冉信轿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蹈邦吠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车喇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型豹哗波,上市至今保持着约5千台的月均销量乏朝襄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嚼媒。 外观/内饰对比蜕奴茹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来促婆拼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造佬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扰订善,毕竟师出同门缎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管洽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磁米峡,远看很容易被误会成排气管拼柬,但事实上真正的排气管被隐藏起来车,整体尾部设计显得层次更为分明写几。低配车型配备有倒车雷达穆金,高配车型还配备有倒车可视纬懒侥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念签,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谴,修长的车身与宽厚的D柱沤,加之出色的后排与储物空间霸剁,俨然就是一副旅行车的范儿敦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm晶汞,它完全可以称之为旅行版朗逸老课。    车身的线条连贯自然继扯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观砰洁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头颂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茅阮,调整了尾灯的白色灯带位置碴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端识僻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重节翱痕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同梨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格石拈,内饰板件的用料以软质材质为主床柏,接缝及做工也较为精致穿燎鼻,与同级车型不相伯仲瞎庐巩。从实拍的车型判断革,自动空调捕、ESP系统科搂、电动座椅阑袭伍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型母,至于具体配置还有待官方公布拒萌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉撵礁歌,同样是大众家族的传统布局洽,整体的感受都很不错努社,方向盘弓榷市、中控台的每个设计很都容易上手楞拷拱,从材质上来说嗽,朗行是塑料感有些明显的读韭骑,好在其工艺上还是有保证的儡,并不会有很廉价的感觉粟角。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后镁德暴,销量在整个家族中表现最为可观仕。近期范,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吻陪,新车主要变化集中在外观苗冀筐,同时针对颜色逆相戳、配置进行了调整哎,以保证其市场竞争力图穿项。在豪华紧凑级细分市场中椿等实,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哇杉,通过下文的对比分析狄贫,希望对有此购车意向的网友们一点参考雀裸。   备注迫: 为更直观的进行两车的对比分析前,选取两款价格相近的车型(奔驰A260起、CT200h F-SPORT)熬杯,市场优惠参考自深圳市场棺。 车型图片 所属品牌纯倾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动佬炬暮,内饰做工精细    车身尺寸方面顾烽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粗副,其他参数均小于奔驰A260休炕。从外观和内饰设计风格上看怕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鹅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释湾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺轨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后荤啃甲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茧,全车充斥着力量与美的线条蛙到畅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点墓碎,硕大的单条幅进气格栅玻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发同。    相比极富视觉冲力的前脸造型勘幕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沦魂,但并没有脱离运动峨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拧袍茬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹江。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谁苗,同时下侧雾灯造型也有改变舷挝翠,车尾部也进行了一定的改动杜,整体感觉更加运动睛。另外宿连,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”栏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盼嘶奸,形成强烈的双色反差谐牛乘。    F SPORT车型装备了整车运动套件碎,涵盖了运动调校悬挂麻熟钝、运动包围如努坏、运动阻尼减震器颁、熏黑运动轮毂册、运动车门脚踏板八禽前、运动型铝制加速踏板汲柬、制动踏板呵蹿、脚歇板等法尽。    三幅式平底真皮方向盘僚、红色元素点缀的空调出风口济酶偶、铝合金踏板县肠甭、仿碳纤维装饰条等等炭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蔷兰蔡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格面。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化耙欣厂,将方向盘兜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上供硷芥,增加了便利性群,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动窜骡老,分散了注意力培脊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间息,是多数第一次购车家庭的首选要求冠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瓜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功裁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型任搅,会有怎么样的变化慌,一起了解一下耐豆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的未,镀铬进气格栅增加了些许立体感囱,更加显眼的X造型前脸肆金,迎合年轻消费者的审美路斧蛾。大灯的改动有些另类枫蒜慨,在我看来接受起来还是需要时间的物。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凌芒没,新款在车身尺寸上有所调整棘点戊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米丢措,轴距保持2600毫米不变勃介时,相比现款仅车身尺寸有所增加怪。   车尾的变化不大尸蹄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钝,以及牌照上方增加镀铬饰条隋,尾灯造型无变化瓜缮刻。实拍车型为高配版本线杯,但仅配备了三点式后倒车雷达程。   新款的15英寸轮圈造型不错狗苫休,轮胎选用优科豪马德坷,规格为185/60 R15忍竭嚎,备胎没有缺失悉肃柬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置飘敌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高登贪,在年轻人中更是屡见不鲜硼棵。在学校要有个性嫂妈,在单位要有个性氓柏,穿着打扮要有个性澈档,兴趣爱好要有个性佛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢舅海?如果你有这方面的兴趣钉碘凛,那么杰德将会是你不错的选择茧檬戮。可谓自成一派的它放,凭借着并不起眼的车身尺寸徐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间夕鲍墨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缅辖蒙?还是旅行车淳规?或者是MPV床?但这都不是事儿袒喀善,只要适合自己就OK铆透。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人茸插懒,喜欢接受新鲜事物的他们挖彩,正好与杰德不谋而合褐床。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐素,此外蹋差,六座的乘坐空间为勤,也足以胜任日常的使用需求阜荣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受掏窃泌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢纷讼浑?自2013年9月6日上市以后贝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量收啼,力压大众途安和马自达5等竞争对手色,它用事实结束了我们的疑问罚。除了这些仇宽,杰德还会带给我们什么样的全新体验陷帛玛,让我们继续往下看阜独。   " "  若是经常关注汽车之家的话譬饱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炔难,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”砍勾四。虽然我们这里并不提GTR鸥凭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何墟贸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该拢克斯ST窜卷,令人刮目相看接。与此同时割晦,在秦身上舒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吹、做工以及舒适性表现上的明显进步拌辱。 外观造型挪癌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蹭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代舜范惦,近年来推出的新车型如速锐戊侧棋、思锐以及大家眼前的这台秦叙痹,都可谓一个比一个漂亮胃伪。就以秦来说嗡亥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网般常,很是亮眼酶跨苹,同时也营造了较高的前脸识别度恰鞘。   车身尺寸方面闲乒孰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蛔龟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平畏秘贡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瞄梢,2670mm的轴距表现则处于平均水平橇氛侧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同第缅,其整体感觉与速锐大同小异蕊胳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯牧簧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瞄。无论白天还是夜晚帽价,该车的车尾识别度都非常高麻菱免。而且内部的光源瞥,除了转向灯为普通卤素灯泡外苦,示宽灯乳氖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED隘。   充电鹅棠窍、电桩安装及质保/售后介绍纫孪涸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凳松非,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包畅纯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电趣烂,据官方资料介绍逢寺然,充满一次电大约需要5个小时左右衔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)须。   同时乱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赎衔扯,虽然价格并不贵取,大约在6000多元镐埃都,但对申请人有一定的条件限制对纪铣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)帆腊武,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)粟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准发烦椿。当上述条件都满足之后混,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请倾谅,如果一切顺利配,最快1个月内就能安装到位并通电使用顿。不过目前绍,秦还不能实现快速充电吓号,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奥簿,只是目前还没有这样的配套充电设备木蛋畔。   针对秦的特殊性炭幌陌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位擞深馆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务裴。其中盛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全虏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶博逛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋唬味、绝缘手套和护目镜等设备吗尽,并规定在检修车辆时必须两人在场鞍陡。以防车辆万一发生漏电川伞,威胁到维修人员的生命安全匡讹。   与此同时洗故,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组玫砍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型皆陪阀,整车质保为6年或十五万公里椒酶玫,电池组为10年或二十五万公里)绢。总之哄侈,从专设的维修工位景陇赏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期门腔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度物潭介,而对消费者的购买更是一种信心的保证槐铜簇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搏,中国汽车市场刚开始发展磷齿男,市面上可供选择的车型可谓寥寥啡傅缉,在那样一个年代博,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准苔,并且在之后的相当长一段时间咐耙莲,人们心中仍对它们有深刻的印象苔。时至今日侮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贡,在数年激烈的竞争中党,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下通。这回禄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首察壳,我们也借这次机会为大家做个全面对比窗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陋群达:外观内饰(包括设计和做工)痘闲、配置想、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吞赣、储物赖苯、油耗十棉弗、驾乘感受能探坍、加速性能恰、刹车性能储设。同时抵死,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别粗、同价位车型的什么水平蒙病舍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元淖,目前约有6000元左右的优惠畏崔华,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元徒醇拇,在优惠方面差别比较大汲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右袖,根据论坛中近期的提车价格媚嗣瑰,9000元的优惠还是有的鸡烧。目前埔熄袒,两车的售价依旧属于同一梯级间刚强。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致心,只是配备了卤素大灯及雾灯胶揭卧,透镜百闯、日间行车灯这些都没有杉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系恰响,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置管邯,因此我认为两车的配置可以理解姬某,符合同级水准绊剩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位衔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比趟蹿抬,两车的各项参数也处于伯仲之间侠塘,差别在6cm之内硕骋。在车内空间上短衔巨,两车的表现也很接近叫鹃,我先剧透下吧堆,结果可能跟你们想象得不太一样灭罢炬。   相信看到这里迷,大家最担心的就是如果车辆没电垢,后备厢是否还能打开的问题拉。捷达看来是妥妥的没问题钮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑铣默略,它的后排座椅靠背可以放倒弹,之后即可顺利从后备厢取物艰坊量,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坚。   在倒车辅助上硕,捷达配备三点探头饲信,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配橙统,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平程叹壕。这里多说一句涛突,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达囊量,让人觉得很不大气焦巳乓,并且低于同级别的水平毫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捻镜,舒适型也可选装倒车影像镐备,比捷达厚道一些墒皆伯。从普及性上看邦慷,能够达到同级别的平均水平疵茶目,从功能性上看圃,拥有倒车影像的它则高过平均线了华,给好评桶脓。   两车都是15英寸的轮圈发统,造型上也是各有风味煤,轮胎宽度也同为185mm版傻殴。从售价上看誓龋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右巳冈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条帝曹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比庇梗,让我们在后面的制动测试上见分晓浩冯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弹欠存,借着中期改款的机会琼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机显脑厢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注屑含。应该恭喜它察,至少在我眼里传狼犯,它确实达到了自己的目标寒权汇。过往凭借动感的外形告恐戚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嘲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涸肠晒。   只可惜驮浩纳,刚上市不久的2014款起亚K5携骇陋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择顾,而且它们的价格都处于K5车系的高位媚胎就,受众群体并不大歌。前段时间扰淡现,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析估,并撰写了《起亚K5购车手册》慈非蔑。文中李,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锚锭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐络,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粒携甫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胜板,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俩措。自从起亚董鲍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嗓讼,互用研发产品的例子不胜枚举躬贪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度秃钙烫。该发动机的最大功率为245马力浅堤曙、最大扭矩达到350N·m睦,账面数据处于同级别的上流水平农吝鞠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机逼董、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀洞睬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卫豢。   在涡轮增压首杭娃、缸内直喷等技术的加持下犁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m词栖,并且一直持续到4000rpm颊。得益于涡轮介入较早港慨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间将集郸,而且它的油门也调校得比较灵敏桶擒尉。在实际驾驶的时候涕,可以感受到它的起步轻快自如顶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余己稻物。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比湍谱寞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些十败竟,但差距并不像数据相差那么大醒。在整个低转速区间箱,它的动力输出不算直接睦,缺乏一点活力擂问,给人一种有劲儿使不出来的感觉赊赴。   于是钨别,我把油门再踩下去一点骋采,动力突然来得很快交嫂彭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然玛丛性,毫不费力江信,而且可以感受到车速达到120km/h时却肮洪,发动机还有充足的动力储备痉晶。它的中段加速能力让人满意季,虽然依旧缺乏一点活力辨矩锑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴仇肺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开晌滦涤。   还是差点意思卑评,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喂。于是位,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式混葱,6速手自一体变速箱切换到手动模式毋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吠参,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碎。它的油门响应足够快漏卞,发动机的动力输出得到更好的释放突,方向盘的反馈也更加扎实谷蠢怜。除了SPORT运动模式外啼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式模曝,运动特性从SPORT嚏悉、标准到ECO逐渐减弱舒,驾驶风格也逐渐趋向安逸号享。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契峦扇患,平顺性极高炽拓驹,而且动力的衔接也让人满意虑桐。若以80km/h的速度巡航叉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右橙纪,对于燃油经济性的控制也让人满意嗽笑秤。同样值得表扬的是降挡速度鄙链屏,在中段需要加速的时候深踩油门反,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出讽,而且换挡冲击也比较欣凇,不会让坐在车内的乘客感到不安巢辞许。   前麦弗逊隧壕、后多连杆的独立悬架底盘结构裳阑,在调校方面仍然有很大的提升空间樊伴。它的弹簧足够硬让陇,但是减振器的阻尼不够大材,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底袄熔犯,会有细微的震动传到车内恕恕,以稍微快一点的速度过弯仕,车辆的侧倾会比较明显彭推短,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题搂容,舒适性让人满意苯毙,但如果需要激烈的驾驶的话献窖斤,后期对悬架的改装很有必要凌胃坊。   它的刹车盘相应加大了尺寸扑,刹车的力度足够掇泻扭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性健缕。具体表现是铝腿,刹车踏板的前一小段是虚位常嚼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瞬,制动力度会突然加大蹦,需要一点适应的时间褐救师。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻难篱,发动机的声音速、振动都非常小乾拜韧。然而叼,在速度上来以后筒秆阜,噪音的上涨速度也很快蓬避,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显韩逗脾。   我得承认钾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数校纶豁,但在起步和中低速行驶的时候藉,动力参数上的优势并没有完全体现出来蝗京,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侍破嘛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秒桃粹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”砂酬食。当然缺钮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型祭讳沽。另外秽埠谷,值得一提的地方是媳卡,在动力提升的同时氏,它还加入了行驶模式控制系统漆四潭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用锯峭你,它的动态性能相对有一定的提升葛白,开起来也更有活力和乐趣末。   " "   海马M3去年4月就已经上市了咕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”情,只有手动版车型销售郊暇匪,导致产品线还不够丰富告暑耐。而就在去年11月兢起旦,海马M3终于推出了CVT版车型霉荚吴,7万-9万元之间的售价伦伶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求唬凌佃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30萎胎芯、逸动姐庙非、宝骏630以及启辰D50等车型晤袍幂,竞争还是比较激烈的毯旧古。作为一个后来者淌擎佛,海马M3是否有足够的实力立足据?下面我们就一起来看一看奈怒。   动力莱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择便撂胚,其最大功率为82Kw氰导怪,峰值扭矩是147Nm赐蹭奉。从账面参数来看沤伞襄,可谓非常出色鼎滔悼,一点不比合资产品的数据差玛船埠。对于一辆紧凑级轿车来说暮讣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了畅蒋。    开起来的表现蜂玛驰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强竟贩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”荣递偶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中去浇恫,如果想要充满信心的快速超车阑惧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择垂。    我知道会有人问惊幕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗慕?说实话毯亮陈,我觉得大家都没什么区别输埃筛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着饺惧挟,也是低扭不够强独池,需要靠高转速来增强加速能力蛾角。    可以肯定的说遣弯,除非是加上个涡轮增压器茹。否则的话寇绅,这个级别同排量产品之间的动力表现舱品,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拨阔。我个人觉得尖叔,这只是消费者们需要认真衡量的一点寥袄参,而非全部棠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在徒跺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蕊,动力传递平顺连续的特性钡,有效的提升了整车的行驶品质感钱赋。顺便说一句究山,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外湿稳添,这也是比手挡车多花点钱的好处逼卵。    深踩油门时漂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舱超卷,来保证动力响应足够顺畅奇夯胺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内郡烯。此外泼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式翻黑,功能性极强福。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现败衅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拢颧炯,g值才开始达到最大的0.366g烹潮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内理渐,此时车速大约在30km/h左右画步,达到60km/h用时5.24秒腿间,冲刺到100km/h用时11.45秒寥。    接下来看看海马M3手动车型看拘,在加速到2.5秒后既绞,车速已经达到了差不多40km/h氨晨,达到60km/h用时5.01秒栖,冲刺到100km/h用时11.28秒讥铰弯,比CVT车型略快宠潜峨。如果不较真的话读,可以发现二者的差距其实非常械欠选,相应的在日常驾驶中其实也一样马呢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米勿房氮,就这个成绩来说囱身式,它的表现只能说是非常一般忱咯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骋宿和,它的表现就算好多了酷放肝。 责任编辑涡擒售:沈楠" "   近日袍碍,宝马官方发布了新款X3的车型官图蒂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作荒蔚屑。从新款车型推出的速度上来看蛾兄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视尘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量归。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化迹编。    早在2003年纠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章柬借。10年以来扭顺晴,宝马X3已经销售超过了一百万辆节歪哨,自从2010年上市毛荡腥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作下。因此虱,2015款作为X3的中期改款尼采,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中齿,优化后的大灯组造型肠筐帅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰告赡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多痕酱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版呕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撂驾患。通过官方图片袒戮逗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时孙,也融入了宝马家族的最新设计语言篱谐鬼,与新X5一样采用了新的中网边框设计确诬冯,在视觉效果上更具冲击力下。    在头灯部分敖泥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光骋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颈铝。另外另敦量,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代促,配置方面它还可以选用全LED光源薄里,再加上选配的LED雾灯我,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舷乘。    新设计的前保险杠极具力量感膛壬蠢,并融合了镀铬滤彪、塑料格栅以及金属护板杜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型咯。此外卑危檬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中篙起两。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂欠降糙,也使整车更具个性化风格脚酚帝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烷牧募:4657×1881×1661mm忍粉偏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近杜怜桂,轴距也同为2810mm瞳烷顿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异僚付。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别呸耸肩,从车头一直延伸到尾灯的腰线颠魂融,让车身看起来更加犀利且极富层次感拘弟。相比变化较大的前脸阔抡菊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计呵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰浇叉肥。相比X5痞糕,新X3的尾部更加耐看噬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感冒蹭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分峭光新,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谩麓,视觉效果并不是那么给力钩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拐,新款X3也不例外栏配妒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板廓欠驼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烽、后部的防钻撞保护装置袭茨炔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套亭邓屯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骋陕。此外笔颧块,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致柑冠皖。该车还可以选择六种车漆煎、三种专有的18耿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂腾轨。 责任编辑抡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诲弓划:Quattroporte(总裁)妒熄蚊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标就蕉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV笔筋慨:Levante爸够豢,还在2013年4月的上海车展上实恋顾,以全新总裁平台为基础茸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的耽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4错,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款封顷:Ghibli……   以家族设计为本暮潭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剖香,虽然定位上已与同名的前两代车型不同姆间,改走豪华中大型轿车的定位萌鞭,车身尺寸长态、宽渐信、高分别为4971mm吧秦、2100mm和1461mm平漓,轴距则为2988mm澄汝婚,直接锁定奥迪A6楷刮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上炒曝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo敝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征刺害,且融入全新总裁的轮廓特色测佳库,以紧实并极为流畅的曲线赖起,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格勘粳起。    于是在车头设计上夯踏朽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽帝插悄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩项掂溉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样枯亥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骄雄蚂,将蜂巢状格网嵌入其中芒,且尽可能地加大耙丢,再搭配角度更为锐利享、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组矛胃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势歇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条士,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏昧湿乘,所以厂商在Ghibli的车侧轨,除了保留前叶子钣鳍状孔道颓晒陡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外晌,也师法了总裁车侧的设计阶胜舒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型耙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没和丢,另一条线则从前门下方迸出课诧醒,向后朝车尾紧缩空哥,滑顺动感且充满肌肉感啦,并正好可呼应更翘的车尾设计饥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垂窟擦,速度感浑圆天成骇卿。 内饰向旗舰看齐爽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上砷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同达阿溪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计百胖,也把声控饶肺端、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上痞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片悲,右侧拨片负责手动升档拾韩、左侧拨片则能提供降挡僵。    此外酥扭采,三辐式方向盘的前方兑驶彻,一样是借自全新总裁的蓝底白字传、双环式仪表盘困叮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瓜午市,左侧则是表底超过310公里的时速表铝鹊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕探梨,可提供显示油量辅撑嫉、水温堤、挡位与导航指示等行车信息沃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上龟洗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贯晾譬,告知驾驶者目前的驱动状态恋但。    和总裁稍有不同的中控台曹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟啃,以及可触屏操作的收音机电台选择判奴畔、音源切换苟团茎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)耽、空调温度单、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕礁绩,空调出风口则移至屏幕的两侧侵,下方则为恒温空调系统调整出风量倾梁漆、温度与出风口的位置冒性,以及音响系统的吸入式CD娠评,设计上较总裁车系更加简约莲,但用料与配备完全向旗舰看齐旅,展现了十足的诚意扯嘉。    较为可惜的是途动眷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm五朽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm猾痘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性没死首,所以Ghibli的前排空间与总裁相当竟弄熊,包覆性和支撑性也非常出色粹。    但是后排方面镭、便没有像总裁那么充裕蕊茹,尤其膝部与头部方面讲,身高174cm的笔者坐进去后士,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已秆川少,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促怂,也刚好替前功、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何臣孔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓虏蚊纹。 责任编辑动哗犊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酚私,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了媚氏认?后来一看继,哦洞,原来CC是“Cross Country”掏剐咆。继续了解发现有点意思吮迷,底盘抬升匹、高功版2.0T五缸发动机热,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辈碑问:目前的普遍规律是孙感就,产品分得越细码,总销量提升越明显什橡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品靛,它的引进驮口,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦井惮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绞,主要分布在前脸和车尾菱能精,从外观区分它和普通版V40很容易技。底盘抬升12mm钝,这么小的数字对视觉效果影响不大伞陇,整体协调感没遭到破坏恢宝。    车厢内部疏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坊供,除此之外内饰并没有过多特别的设计厂毖花。之前我们已经发布过实拍文章步邻钒,车身相关内容有详细介绍贡奸桂,因此这里只是简单提下要点踌,就不再重复描述了暑去肃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来唤旅妥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机离队,最大功率214马力捐贫,峰值扭矩300牛·米借鬼,型号B5204T9衫,是普通版V40那台发动机的高功率版本呐,那台机器的型号是B5204T8认,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钵棺,今天会是什么成绩寄恫?稍后揭晓豹。    变速箱没有变化丧担,依然是日本爱信提供的TF-80SD店贩,六个前进挡箔推,带手动模式和S挡祁隶诵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绊,奔驰A级用自家的7挡双离合电雷,沃尔沃这台6AT暂无优势款,目前他们还没有新产品投入实际应用对伸骚,理应加快脚步抬釜。   驾驶串配:邪恶的S挡    驾驶部分容喊,我想说说D挡和S挡的区别恢临。看起来挺初级的一个话题夸刺笑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂裂绕宽。D挡油门响应迟缓邢李,在激发变速箱降挡之前贾惭,需要稳稳的堕订彼、持续性的向油门踏板施加压力诺倘四,慵懒的降下一个挡位之后坑肚,情况有所好转累炬城,动力给得稍多烽,也就这样袄村滩。    不满意对吧司拱?可以把排挡杆向左扳到S挡填牢涩,切入“邪恶模式”舌恕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扫措寝,转速拉高1000rpm以上溜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来等幻柑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盖僻伍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出短尺录,脚踝每动一下摄齿实,车身就顶起往前猛扑一下兰我。深踩油门年扩,转速迅速攀升腥蹦腐,跟D挡时判若两人堪偷骸,两百多马力爬彪碎、三百牛·米净科,在这个尺寸的车身上爆发出来驶娶,过瘾欠峦。    激情过后细细品味采,这套动力总成有两个弱点需要改进抵攀,一是怠速时振动大柿啼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脸克卢,影响体验;二是低速行驶的平顺性红,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疽试,1腹、2捂醒、3挡之间可能频繁切换硼,动作应该再细腻些妥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统监,选择“全功能”项客标,不打转向灯就变道罢富蒂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伸必,回正的力度不刑臧娇摹,如果你想在车流中快速穿梭前进庙儒烘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痛妓,要么关掉方向盘辅助蛾痉绩,仅保留振动提示即可暇拌。   绕桩铜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锰集村,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣镰,在绕桩场地很讨人喜欢霞班核。车头响应比前驱版本积极滩,入桩动作稍猛拜匈坟,车头好像在被一根绳子拽着走访。给我留下深刻印象的是少,这款车的极限要比前驱版高太多毒涪粹,特别看了下暮桃类,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h褂痢疼。上手容易贡戎,但是需要注意别突破了极限唐撩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点工形:一旦超出极限尽浑化,很难把车身再救回来膛。 责任编辑但祭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7醚沛力:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足订?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疆己,就一直困扰着我们的问题惮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题橙。马力越大的车就越好么哀跑?绝大多数情况下答案当然是否定的劣巳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缝丧。随着时间的推移驮篡倾,我们有机会做这样一个有意思的选题澎。   让我来说明我要做的事情美绊:我们有三辆四门轿车浓犬,合计拥有1657马力戎。看起来确实有些夸张蔷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport玛肠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多该囊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S锚,但是这个570马力的怪物一直没有车嫉鼓,直到我们完成这一特别的测试一周之后湾破韭。我们只能使用520马力抗憋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo槐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力险葡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣姑。   另外一辆是全新的奥迪RS7浑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蜗脓苟,拥有560马力的出色表现骚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泡伎,在K&N工作室的台架上脱,它的轮上功率达到了479马力景卵孩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中馈金斗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力迷倡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器劝,用以获得更多的功率输出惫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候度,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锻。即使按照宣传中给出的数值寂昂睦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG死碴狸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力觅己。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG彼石,它的轮上功率达到了541马力牡扣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力充胚。   另外还要说明一点瞳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来洞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本透碌卫,不具可比性窖讣畔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弥。结果很令人意外讳令宠。两款加速最慢的车型赴横太,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挟。当然最慢是和RS7相比较而言的堂轿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诫米骚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录膊翠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卉俏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊叼,但是还未打破我们以前的记录爽磕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底祈虹,说它慢更像是一句玩笑话金畴,这一成绩实际上已经快的吓人了剖窍。奔驰则要更快一些绵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)喊,冲线的速度也提升至197.5km/h病。冠军仍然是RS7的愁疥蔫,它只用了11.6秒铂枚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平臣。奥迪的冲线速度为193.8km/h肋,虽然不及CLS63 AMG京妓,但赢了就是胜利率。   123下一页 责任编辑澜画逆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后珊呢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚迷揪定、运动和科技气息了厢凳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挡歇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机品,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酣,主动式车道保持和自适应巡航功能畅爽,几乎能让驾驶者也变为乘客姓,高科技配置更加丰富派浩。    于是盲碑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前商,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了详修。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L杀挖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骋偶,在下面的文章中有详细介绍怜女。此外漆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章咐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陌狮课。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鞠醛筛、残破衰败的路边小屋痉蓖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律登,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富促忿葱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宋托敬。身处如此糟糕的环境嫌泞攻,却并没有让眼前这个出身自底特律跺、土生土长的本地小子屈服氮妥即:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感囤骆,但只有经过一番试驾体验之后翅兄捕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力唉凌高。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凸挟顿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分几天岗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网汝两退,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瞳,同时两侧向外延伸与车灯相连芹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化风。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯及澈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计地巷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计醒烹架。   尽管是低配车型琶棚雌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬董乃佰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)藉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车省相,它基于D级车的平台打造骚使许,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条享,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK氖抵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT贺链发,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蔫玛埃,不过从近几年的趋势来看齐苛辞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香笛畦抄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型池,至于其中的原因羔宋编,从这款车中也许会找到一些答案磋镭痊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绰纪受?   GT春欣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绰,维基百科将其解释为具有超长续航里程琴、拥有强劲动力便、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型临吭。可能一提到GT貌碘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车逼蹈,其实则不然浇,GT拥有着明确的划分准则核琶,举个例子来说嗜:拥有着标准的后备箱到、配备V12发动机并且内饰非郴徘肪海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纽乐霖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT会目。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”强骂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看勃兜,这款车的确还真有点GT的意思挪。在笔者看来喇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的斑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉畴,最起码第一印象分已经拿到了妮。   5系GT是采用7系平台打造的酚?   5系GT的轴距为3070mm难匠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泊,从前双叉臂帮洁爱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搓闷。厂家表示邯豁烙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型咸浆疚,其在外观稗集、内饰盖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寿孩。   5系GT型到无朋友桂筐痉?   谈及5系GT的竞品唱肮皖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情铆浪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版料茂。   外观幌粹辜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆硼骚。风云2(详情)奋茧衅、E5茧、A3以及今天评测的这辆E3矮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淳憋含,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度始。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稍。从这辆奇瑞E3(详情)来看莎,外观及内饰都有着很高的原创度淳性。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抄沧和。这让奇瑞的产品线更加丰富秸,但也让消费者选择起来有些头疼秋。 外观昧杰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沧恨,但外观却没有去针对青年人的设计警誊铆,前卫涕恋登、另类这些词汇应用不到E3的身上去,车身也找不到多少运动感妨蜜凶。不过它长得却很容易被人接受投,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看厕架级,E3和E5的外形稍有一点点相似耪虽景,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间龚帆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化部。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞桓尘玲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高松捆,而且非常容易被大众所接受桓蚕弛。不难发现虏糯呜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酿珊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头线。艾瑞泽词、瑞虎5举查睫,单从外观来看都会让人眼前一亮盲。借鉴是好事斗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快默锣,但不动脑子的照搬实在是说不过去锨萝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧琴乐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表系,作为最会制作小车的铃木来说滦,雨燕可谓打开了国内的市场镜福申。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代湃,新一代的SWIFT迟迟没有引入农。而就在2014年1月18日醇沃每,铃木速翼特在国内上市两典贾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版叮次。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后呐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凳琼僧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驰搔前:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吵扔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件摹攘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鬼桓谅,速翼特运动版采用运动风格打造庆蜜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm喘,轴距为2430mm纷。由于基于新一代车型打造鞋惩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些懒,轴距也加长了40mm衅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚斧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息曹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16露敌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侥,包括中控布局莎薪、仪表盘忱、方向盘等造型均有所更改莽察雇。此外面旅,配置方面新车配备了ESP叛诡、自动启停系统盗少北、USB接口八雹称、运动座椅等配置牵鹊。CVT车型还配备了换挡拨片徽复铣,满足驾驶需求徘剿捍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赊骋疵。真皮包裹自不必说戒冒卷,3四疯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服暮顷飘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多褂惧。不用和别人比但博,超越自己就是最大的进步筏痹部。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面怠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机夏蠕顽,其最大输出功率为100千瓦南斜如,最大扭矩160牛·米讽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT杉乘典,其百公里加速时间为8.7秒忱酸卵,最高速度为194Km/h女稗把。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡黎厦,相比之下乐趣少了很多辅。 免责声明窝场:本文仅代表作者个人观点控,与环球网无关捂陕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实募沽,对本文以及其中全部或者部分内容碌抡坊、文字的真实性汇弟、完整性鳖、及时性本站不作任何保证或承诺覆胯骆,请读者仅作参考戚档,并请自行核实相关内容欺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车倦舞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鞘酥戎,引起了广大网友的质疑随莽躺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苍荣饲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注昏屠肮。于是易车网本着服务网友的原则险庭谁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测的,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嘲谦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示集武。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说怀谦聪,您便自有定论讲。   体验者介绍    前排体验者沁撂胳:辛毅 身高纲:178cm    后排体验者疙:旭子 身高敲辨:177cm    Ozel 身高村航策:170cm    小娴 身高椿摄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准镭扰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高澜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍渺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赫菲巴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瀑狭簇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炬瓢俩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆界勘,公平公正公开地来一次大对决哀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明兔委:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嘲矛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车橇欺朔。所以不得不承认惹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值边,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上顶弛。    事件回顾酵:    说干就干哨番,在我们决定来一场大对决并制定好规则后愤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作称凸矗。根据易车网后台数据的统计来看发,持以上三种观点的网友大有人在磷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲刨腐诽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案社瞪吻。尽管是为了对比三者的公路性能淡顿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拦赊矫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上揣秒。    测试车辆煌郎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350糜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型诺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惶,奔驰已经尽力了徊诽,我们在此也由衷地感谢亭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鲜,告诉大家改款前后的差别办轨邻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5探姬筛。因此我们也很负责地告诉各位网友锯,目前除了易车网饲,其他媒体对于新款X5的评测彪系姆,都不能代表日后国内在售车型掂侣揩。第一辆中国版车型为xDrive 50i蕊,加配M视觉套件唱箱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况喜室上,我们无法借到官方提供的车辆绊接。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持戚防,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哺健。    测试场地卜凉韦:    乐驾赛道全长1.6公里吞统模,共14个弯道黔孩晨,最长直线段270米鲤,赛道宽度为10-18米缆粹,视野开阔蔬商卉,无障碍物平习。赛道两侧均为土质路面刑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斜矮,大大降低了安全隐患谭。    测试人员疲举你:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑端竞供,却要替土豪们操心买什么车净,这件事听起来真挺可笑毋维辖,因为我实在没法揣测土豪们的心理烘。如果说我还能理解花五十万买大切蓖耐来,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野波评,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芜,代价是要多花一倍的价钱柯姑誊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感都剿同,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感馁碎爽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望附。不过因为坐的比较高衰磊刺,速度感不如那些贴地者强烈矛,还没怎么着呢就破百了淡。这大概就是SRT8的魅力庆,很难说值不值得牛畴唾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喘俩穆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毁,跟改款前相比还是升级不少变。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到潮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嘶,SRT是JEEP官方改装部门入,这种改装是全方位的竞筷,包括内外套件加强篇,以及性能方面的提升爆席。SRT8就是高性能版的大切诺基娩卿敝,主要提升是外观套件瓶席、及动力系统烫汾、刹车系统墓榔、行走系统等方面侩靖肃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型昧岭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沉绕香,6.4L自然吸气HEMI发动机攫,搭载采埃孚8速变速箱迫详。   SRT8为公路而生绦删,所以公路性能是它的强项弦烤肚,不过Off Road就不是特别在行了淋鸽稻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 旦峦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影古滤。 ② 跟之前的SRT8相比拼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的擦蔼,所以科技感和豪华感都提高了不少刹,跟换代前的SRT8相比即秆,升级的部分都是实实在在的咖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱椭酒坡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统耐澄忌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炬汕了,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置奉霓仟。  【搿③一百多万的车撵螺式,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伍紊,再挑上百万的车的刺童酥超,好像有点吹毛求疵死。首先悬架的设定非常的运动兢,即便比较温柔的驾驶方式怕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车粹,大切诺基SRT8并不是一个非澈荻合适的选择抵娩,尽管动力非常充沛菏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乖侥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响澄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺欧,但好歹SRT8也一百多万了磐藐嚷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响杰慕。不过之后我们也释然了唱鼎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丘,但经过数个媒体的“蹂躏”儒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了盛,有点异响似乎也算正常涤狈李。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肚筛扦,请点击下面的图片进入试驾文章团: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痉多玛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侮显理,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求程。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的克阔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中描。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娟痉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T佬烯,还是老套路栓独,直接切入主题刺擂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹橡爬矩。 动力对比价:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手翻,看看英朗GT的表现如何吧停建。这台发动机的最大功率是131千瓦钎拨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来雀娇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能访跑,当驾驶者在需要全油门加速的时候身赤,为了获得更好的加速表现淡港,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm势单稍。对比发动机账面参数来看揭储帛,最大功率118kw讳,峰值扭矩250Nm梢袄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜畦胃丸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统恋惊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心剂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力憾湿闻。   至于传动系统方面塑文,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鹿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样甩傲,都是目前该级别中的主流配置刑痞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢祷希。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盎暖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩巨靛瘁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上形驮,比如高尔夫6荤、速腾等哎睫煌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方荤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构放,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力寿涂,从而起到提升操控性的目的闲略。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坏盗轨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灵辖醇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酶,但通过厂家的调衅让。后羌饭,当一侧车轮发生颠簸时陪,对另一侧的车轮影响会比较小些鄙。   小结蒋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多镜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了皮闹,至于优点这里就不做过多介绍了定测。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信ト校后英朗GT更偏注重于操控性渐赣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时踏桑踏,见过后车追着拍照的胚荤踢,见过开我边上向我打听价格的仁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蓟。我坐在这辆路盛E70里劲疽才,被注视得有点儿不自然略潍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣防迹,我琢磨着卯唤掇,要不要让他进来看看拆噶。要不是我瞅见了绿灯亮起事貌考,我真就这么做了瘁拨毋。对不住了朋友乐抚革,这次没能让你仔细了解它驾,不过我希望你能读到这篇文章茫吻葱。   不用否认蓟檬,人们对美的好奇与渴求与生俱来软敢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣享。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗戌死道。不过在这些人之中惜毯,有人会终生恋着美人陡太童,有人也会为抱个花瓶而后悔投期。如今打造足够美的外表来吸引消费者儡迷轰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情动,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70埂爆钙,但在这之后能否一直爱着它场沽谅,我认为是一个很值得细抠的问题椭瓶。   ●外观大气抄彻、美海倪惮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时稳,我还以为来了辆捷豹迪镶似,赶紧跑过去看发现被骗了穷橙。不过我并没有觉得失落狗箔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炒律金,并且从设计角度看架,它在借鉴与融合得方面都很到位俯弥截。如果这张大嘴能够做了镀铬处理日亩匹,我对它的外观设计就100%满意了诫。这事儿对华泰肯定不是个难题浇奴呕,您看看宝利格还有华泰B11垫,都有明晃晃的格栅经蠕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位翠夏怪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中偶蒋,但绕车一圈后我发现愤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了巫鸥。咱看看数据对比课,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手篙,可以说在各种数据对比上究陛痹,它“不是第一扳驾膘,就是第二”得。虽然在宽共涎、高和轴距上没有做到最大弗,但也不过是一两厘米的差别蛾吨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米特雌辈,这就让它看上去大气许多春。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瑟。   打我接触这辆车的时候柔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拧斡枢。在这样的目光中扦接酿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期外。面对“屁股高窍补铆、尾窗窄”睫假、后方视野不理想的路盛E70时彩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奢。先不讨论这样有多麻烦了抡靠勾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧款订炯?这点让我心里不太自在干,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲顽滩送,是个应该有的配置结尘罕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上桶顾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色聘。而随着国外皮卡文化的不断渗透几静,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丢,去跟进时代的步伐吕啦惕。为了迎合市场的变化及用户的需求床皑恕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蒋莆翠,开始注重宽大饱满的外形设计适慈,并增加更为丰富的配置安浓长。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型獭取丁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刃簇告,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)河稿鸥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗踢厦开,整体的风格带有一股阳刚之气岸。在车身尺寸方面母涣缺,它的长/宽/高分别为拐:5310×1812×1775(mm)敢阿僻,轴距为3100mm啸。威虎TUV并没有大小双排之分涟孙,仅提供了一种车身长度轻耪魄。车身侧面的线条也很平直姥蹈,外扩的轮眉使其显得更加饱满窖匿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感到怖粗。大灯采用远近光分体设计把尘辽,其中近光灯还配备了透镜呕散,不仅更显精神救侧遣,而且还可以起到聚拢光线的作用度。镀铬材质包裹的后视镜很显档次啪,遗憾的是姓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯裳电丘,并且后视镜仅为手动调节渐绊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架差崇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吧人娜,非常不错吝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点渐,至于货厢外侧并没有再多设置槐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)耪泰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巾娘呵。另外床,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帝噬,不过据厂家介绍辖廊弗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”努笆端。对于皮卡车型来说窍爱兼,这项必要的配置还是很厚道的羚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气牢晒捐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地董己。不过揭,今天我来到这里并不是为了滑雪嚎,而是为了求证一件事情琉贾诫:有没有一辆车挤顺躲,既能够带着一家老小舒适地出游备懊,又可以不惧冰雪递,在冰天雪地中步履平稳地行驶翁浓肆,同时价格又相对平易近人呢褂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求悲狈侣,那么就让它拿出真功夫试试吧科。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缅乱粉,从外观上看甘诞炼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别髓兄掏,19英寸车轮显得很有力量感迷侠,也与动力总成更加契合;其它的地方图唉伐,也依旧是酷威的老样子冕阿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匆风,甚至还有一些精致的感觉琴墙。总体说来览坎,尽管算不上全新车型僵,但依旧耐看吨卢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扔目,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锨居,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中前,动力响应良好令夯借,易用性好侮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咯郸。当承载着全家出行时就拭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诧令寸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适极。   至于酷威3.6L的内饰方面苦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碌讲锤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绦玖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节晨抒仑。   除了动力系统枯浚猫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式糙寒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器喷稗譬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动恰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涤邢施,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施表菩涉。动力分配完全依靠电脑自动完成册淘木,车内没有任何人为控制的按键和旋钮农。   有了四驱系统韦邻箔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳苹寄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎处孙厩,具有更加粗大的排水通道不浮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棺裴倒,冰面行驶性能更加出色驶妮蔫。此外奉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜阑开,胎面中央多重“Z”形花纹午、针孔沟槽设计棉懂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蛊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逻泌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间摧强,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情咕琼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抹玻,它的定位低于1系书模。但是橇耸逛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步耗锑。另外辽阑轰,它也提供了i3?REX增程版本境杠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机笨,扩展了这款车的最大续航里程讼段。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试厕李。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合际凹拎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合碗惮堂。   宝马有没有提高电动车的标准劣垦啤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尚哺捍?让我们在接下来的测试中找出答案咕惹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式人菩,宝马i3的行驶里程可达88英里八肩。相比较而言彻拣,?Ampera可达30英里未,而普锐斯可以行使约10英里剐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电口娜,i3可以更多地使用电动模式犀梳。而增加了汽油机的动力系统鹃谜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里店,357英里和505英里矫羡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大练腹屡。这台车约五英寸高充绥灿,而宽度几乎和高度一样淬搞,与低矮流线匆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比染。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能兑桨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涉拴刺,我们没有所需的充电站?喂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式敢归坑。   此外脸扩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容囊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名彤继:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车峡。它内饰精美卧,融合了许多先进的科技曙玖,它空间宽敞晤伐,驾驶体验一流瞥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车耗磋骸,它仍然使用汽油机妓昂,以作为电量用尽时的保险冕插汞。   第二名侮埃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好昆鸵,科技感十足亮,而且它也能胜任舒适的长途旅行蹋沟。   第三名瞄奥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款配铃辟,它最大的优点就是充电迅速颠效茬,性能可靠软。   然而提玫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沙墟。(实习编译伺:徐旦?审稿翻纤:刘洋) ? 免责声明版权作品箩,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔽灵,严禁转载漠,违者将被追究法律责任踌勃卯。责任编辑酗肝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车袍杯,应该说是倾注心血泄粳凭,在技术平台上都有可圈可点之处空良,源自萨博的技术是其最大的亮点露。我们所试驾的这款2.3T顶配车型屋口签,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作石。在外观和内饰上强习,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锋继,在动力和配置方面也还是很有性价比的街逃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说静,绅宝的外观原创度还是很高的剑,并没有刻意模仿什么车型哎,但我们会在这款车的细节上看到锑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法享盾。且融汇的比较好磺磺,并不是简单的照搬照抄胸衬沟。这一点值得肯定茎,大灯的设计十分犀利璃配杜,鹰眼造型也有较强的辨识度讣耸肋。LED日间行车灯比较醒目家,穿透性不错贡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表迹队昆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感歼,也很紧绷汞会统。看起来运动感不错潘码,但前悬和后悬的长度较长贤掂佃,看起来有一些比例失调煌晃恼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些猛逛漏,在视觉上看上去会更紧凑动感胺桔炒。轮胎的规格还是比较高的末灵突,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能档。   车尾的设计比车头更简洁一些酬慨,尤其是尾灯的轮廓壳彼,设计非常成熟豹假丝。和宝马新款3系很像踢浓圈。除此之外陕拌旁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吩弊。   本文导航扫:" "  “卧龙凤雏底,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翱崔兑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后咳棵,便有了三国时期的三足鼎立巴闭丢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟胸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国窖竿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卷年锈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙站选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹啼惮秽,然而坊间始终流传着这样一句话吗:“得中级车者得天下”;是的天,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捂烁苹,今天我们会为大家带来两款重量级车型胚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”霓,请大家继续往下看吨陶。   看到这里大家肯定已经有了答案了肪敛试,没错澎河,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L桶拭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泪摄,那S60L是何方神圣督宽瞥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蹲体慷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花舶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版孩,厂商指导价33.49万元卫赋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型僵八缆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热领、后排座椅加热肉、并线辅助蟹、车道偏离和自适应巡航等众多配置测宿携。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中措奥,即使不看车标卸扳括,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贰,哪个是奥迪涂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的场梗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现水。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统晒剧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动窗甩鼓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停柔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角欺翻署,使夜间行车更加安全坷。两车双色的外后视镜造型别致挡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光茧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型变熬堪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色貉帘,至于乘用空间如何沥,我们将在空间篇为大家详细介绍亥景。两车都采用了5幅式的轮毂造型盗媚蔫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力校鼻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳泻净秆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计判穗,整体方正的设计略显稳重卞。后尾灯的设计两车可谓各有特色浩咸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似际切寿,设计感十足量,而奥迪A4L的尾灯更加修长捕沤,视觉效果出色羚。天窗不仅能够增加车内的采光屁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出罢蠢吮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坦哥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心诬喜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习热簇吮。   本文导航褐绵临:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嚏涟性,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拖贰,配置也能满足一般家庭的日常需求隋攀。对于这个价位的小车来说锹赂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观匿赏柒,在这方面摆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮衅咯彼,就算是与它的直系前辈骐达相比陋,也不遑多让亲尉圈。然而作为一款家用代步小车搏曝,它也并非完美居,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嗽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外客,车辆本身并非进行任何实质性的改变割镜,跨界的概念噱头大于实际固。 "   技术革新日新月异的今天极凌钎,车型的改款换代再常见不过加,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型史剁汐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搂沙田,同时在动力方面也增加了1.8L抒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势边畴护。    新奔腾B50是一款自主品牌车型耿搜颈,但它的实力不可小觑漆略。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌海尖菇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啪箔取、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芥。既然实力不容忽视逃侧,价格又有优势龟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机持。" "  版权声明梅喷:本文版权为网易汽车所有犁,转载请注明出处奢溉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星裳,全新的品牌全新的车型柯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伙问,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖ǚ拢克斯棵浓迪,在2013年溉型樗疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月身木诲,堪称是这个区别的标杆级车型岛泌,观致3要想在这个领域取得成功够睡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弯号,看看是否有优势能吸引消费者关注别辖孪。 外观风格各异   先看外观方面疗夕触,观致3展现出大气得体的风格豌都熬,不像速腾那么沉闷单调鹃祷硷,且有着自己的灵动个性;而复郑克斯则是完全偏向运动化的风格惯温枢,典型的注重操控性能奢辫,突出驾驶快感的性能车型剿艾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型查,与观致3区别明显蔚。两者主要是风格差异暇烙溺,外观上分不出优劣萌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上届,观致3丝毫不会逊色于概购睿克斯车型耐。 尺寸对比 车型名称 柑屯【担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上考迸,两者也是平分秋色酣灰,车身大小相仿跺斥玫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势迟习瓦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上揪守荤,观致3要大于副鹋蓿克斯虐颧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞空嚎搏,尤其是腿部空间较为宽松坎糕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣攵埃克斯在后排空间布局相对紧凑累融鞭,而后排空间也一直是各代甘辏克斯的软肋炒钳。 价格对比 傅吡蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上税歌,缚铮克斯则要比观致3要更大一些坞卷疥,在不放到后排座椅的情况下佛疆,杆移椋克斯的载物容积是530L扭负单,而观致3只有430L姐,100L的差距还是能装多不少东西的坑轰。而在需要有更大空间的时候将病,两者都可以放到后排座椅轻盆喉,放置大件的物品犁武。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间熔玻,观致3和赴眩克斯三厢都是11.99万起步开,以下我们将重点对比这两款同价格的型号岗。而细细对比价格表可以发现拌刺,要选购自动挡的车型仆,付荆克斯最低仅需13.09万啃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合充裸,观致3则需要14.29万藏伦,这个比起傅槌ヂⅲ克斯有1.2万元的价差棋骋灌,当然在内饰配置上会有其它差异冬粉梆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言掂桓孺,可能咐贝矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钱染菇。 挑选合适的爱车盆,看专业导购晦归算,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俯筷?   扫一扫请,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闯粟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钙。风云2罢氨妨、E5罚蛙、A3以及今天评测的这辆E3吩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姑距喜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孝。从这辆奇瑞E3来看截贯,外观及内饰都有着很高的原创度通商。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弯媒拿。这让奇瑞的产品线更加丰富胆,但也让消费者选择起来有些头疼禾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的燃,也从来不缺少“明星”厕递,“沉稳绅士”大众速腾枷课、“狂派斗士”福特概崂担克斯等都是热门且销量稳定的车型抨努棚,不过要问哪款车型最近销量最高募,还要数“逸派高手”日产轩逸萝,它已经连续两个月销量突破3万呕酣,坐稳了桥车销量的头把交椅纲墨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡婚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢灯?下面我们把两款车型拿来做一次比较编酗,或许能看出一些端倪哆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万场崔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沧箩,入门价格上螺溶刮,风朗比轩逸高出2.08万元尾蓝狈,表面上看价格蔑赴炉,轩逸占有优势割,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谢帮萎,这样看来步,风朗其实只比轩逸贵了2800元卤伸,等国产版风朗出来后冒炊,风朗在价格上反而会有优势也说不定磋悸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搬,这款车外观与内饰变化并不算很大确,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一创咆禽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7歼,下面我们来看一下显配。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表揉甸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苇闯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格毁冒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹爬。质保方面挽狄疏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表集:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纹收,最大马力已经达到了170马力句,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疚讣。变速箱方面骗宋晌,逸动采用6挡自动变速箱烧擞充,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱掠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色衡塑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些版耙。 免责声明骡:本文仅代表作者个人观点灰怀断,与环球网无关缮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罢好,对本文以及其中全部或者部分内容就镶、文字的真实性母铜碱、完整性蜜、及时性本站不作任何保证或承诺毛崔,请读者仅作参考钾礁策,并请自行核实相关内容擂。" "  近两年怠轿痞,自主品牌进步着实很大疟温亭,无论是从设计方面扔剧捕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升亲收,甚至可以与合资车型媲美廷管陪,山寨饭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式硼。在10万元以下紧凑级车型中俯鼻浩,更是自主品牌的天下尘,凭借比合资车型更为出色的性价比急邻,吸引了不少消费者的关注洪汲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市孪,一经推出便受到了极大的关注豹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力提介季。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型甘忿摹,包括动力在内相,新车共有20项升级距,本次共推出8款车型唐邪染,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款型实辖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型脆谰碴,售价区间为7.49万-11.79万元粪卸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恒,近来也是频频出镜很氯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也耸矗控大玩具车”的名号名极一时烈。速锐共推出了9款车型共逞柿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款巩汕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乘,售价在6.59-9.99万元之间坎。   单一来看壳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品趴叼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较倘,看看那款车要更“精”一步敬柿。" "  新君威变得更好看了汉,配置也进一步提升娟茅,新加入了一些科技配置湿氯女,比如智能交互系统荆,BOSE音响等等亩斗念。这些都是新君威的改变之处础靠南。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妈翔粳,售价24.59万元热巾鸵,作为一款定位中级运动型车的新君威眉,品质感一如既往吕,操控性也非常突出闹藏颗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威亥嵌魂,以下简称新君威里,外观相对于老款进行了必要的改变弓吾锌,毕竟老款车型从上市之后娥冯毖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳唬钡嘶,新款在大灯陷驶、进气格栅量栏砍、雾灯铜、尾灯拼考、前后包围都进行了细节的变动县食丸。   在新君威上路贬虎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统超施桶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扁,在操作上没有太大不同冲,轮毂方面母美,新君威使用了十八寸双十辐轮毂合,轮胎品牌依旧是普利司通毁康巨。侧面造型基本上没有变化劝蔷胃,侧窗所占面积依旧较小喀倪炕。   车尾的变化还是比较明显的吞,这主要来自于尾灯的改变币俩监。新款尾灯全系标配LED灯械,并进行了熏黑处理涝晴。尾灯的轮廓样式更加犀利厩,个人认为要比老款更好看问魏恃。除此之外娇盒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吗黑齿,牌照安装槽的形状变成了正梯形勘污。   本文导航累:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奋徐,颠覆传统的外观簇俺砍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环控,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撑挠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5廷次,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蓬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆牵稀,足以证明其强势的地位泼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市褥浦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠倪勉愧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强荷犯。(温馨提示林泌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纷成,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捂慕槐。)   自由光基于全新CUSW平台打造灸偷丹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭匠恐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强雷缴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致烦,圆润的造型是其给我们最深的印象涡破。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网灸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蔷捕,显得简洁利落睬囱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瞬氦础,显得净雅别致辨使嘿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同息核刮,主要表现在其大灯的表现形式上洛仓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碘徐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瞥。两车大灯配置基本相近马杯化,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缆犀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助滔,车道偏离预警系统钙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗唯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅街潞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势偶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势伸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话梯领,其尺寸差距就没有那么大镐际。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡了,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁咯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起日廊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同稗侨。奥迪Q5采用两边单出的排气管痹,在气势上略胜自由光浑屋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道派柬帆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部橡诲,磨损线束保护层粉,存在导致电池损毁的隐患措输供。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日邢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知十,称9124辆V200受此次召回影响充成。长城汽车正在邮件告知客户澈,并建议联系当地经销商进行检查维修汐盖剿。   据悉济,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瞥绩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽当耗。”更有甚者琉,线束可能会内部融化皋弧翘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说设驶嵌,目前已上报了数起线束故障核锰祷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转悍竟,不能够给电池充电献弹,车辆也无法启动新。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汕爬欣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束遣姜。   克特里尔先生称隘,检查故障预计用时20分钟舌媒靡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟柑葱夏。如果绝缘保护层磨损严重怀腾礁,线束已裸露瞎,则需约两个小时以更换整套发动机线束脚腑甭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件灿。此前爬颠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汀,2010年又因手刹故障而被召回炼撇。   2012年患,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回豁,长城V系列也在其中恋俊。当时夺磕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片社褐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扫。然而腐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片填矢权,更换车辆共计超过1.5万辆巍伐。  ∷怼(实习编译棵嵌:王萌审稿牡:刘洋)   免责声明版权作品燎摄拎,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶,严禁转载鞘触贝,违者将被追究法律责任忿。" "  随着经济的快速发展苍讲,购车群体的年龄层次也越来越低软行搐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锣、省油噬拈,而是追求个性和时尚设计斜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型午讨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一呸嘘。作为跨界SUV巫普川,它们在造型上将年轻晴沟、时尚展现的淋漓尽致辨柬,完全符合年轻消费者的审美需要簧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挞倾黎,来看看到底谁更适合你喜羚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钾墒闻,相比2012款变化不是很大络拐,只是增加了配置和车身颜色赁帅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版芭拒,售价分别为21.98万和21.47万箔限。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV幸,但风格却不尽相同唐泌示。斯巴鲁XV外形显得干练怒极绞,车身线条硬朗剔,富有力量阮,越野味很浓磐。而标致3008外形偏向都市化设计嗜肉,饱满圆润的车身凸显时尚感靛俊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些彭活。   车身尺寸方面有所差异惊,不过并不明显变盲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)幢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赤。斯巴鲁XV车身更窄懂卫剁,同时也稍长一些驴郝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置梢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网垦,加入蜂窝网状格栅运动感十足吵甜。而标致3008采用半圆形中网离,镀铬亮条包裹显得很精致片拳耻。两车前脸分别展示它们不同的风格艇掣衅,同时都包裹塑料黑色下包围枫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冗咸窖,远近光分离灯组设计讳狠掏,造型普通猫畏家,配备有示廊灯惦楞屉。标致3008同样采用卤素大灯亨饲骇,不过加入透镜谴晶,不仅聚光效果好凸,同时美观性也不错胜呵。另外晌茹提,还配备LED日间行车灯踌。   在侧面贾厂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蔡商答,比如非常倾斜的A柱须星,同时将后视镜位置后移童韭,留有三角窗减小了A柱盲区寇洛劣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料磨蓝薯,有利于减少磕碰的维修成本揉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎想匹裤,注重舒适和静音性割,双五幅轮毂很有张力擂。相比之下皇擦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诽,与黑色下包围搭配运动感很强烈蜂篮纪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拐,同样注重静音和舒适性班皆。两车的备胎都是非全尺寸设计芬记。   相比前脸胃,斯巴鲁XV尾部更个性定黑靖,辨识度较高龄劣舜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舞纹妨,镀铬亮条的运用增添了质感鼎沟。 标致3008尾灯加入LED灯组帅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翁省,但是块状尾灯造型很独特蚊露。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肚,标致3008同样配备倒车视频影像嘉鸥,另外年,还配备前2/后4颗雷达探头别。" "  在过去的一段时间里劲,负头蹋克斯悸仆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置污阂首。时尚动感的外观藐雷篮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泞潮,成为了年轻人群青睐的车型檀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型巍,科鲁兹掀背车则是新进的一员桨痘,它所要面临的是一场“无言的战斗”捍哼措。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了朽炬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出饰慌瓮,但却带有美式车应有的力量感停放,总体来说它的设计很适合国人的口味梅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说步效,其三厢设计有些过于保守颓瞥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沤傅,为了能够扩展消费群体是,推出两厢版是其最好的解决办法趟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话暗很,你几乎完全无法识别它的真身齐勿,因为它与三厢版保持着高度的一致性杀免。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坤挝,很好的诠释了彰显力量感的诉求怪垛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后填松,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纲谋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缸戚排,所以从视觉上给人以更加修长的感觉叔坤纠,但实际上它比三厢版短了不到9cm狈涩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多般团,后窗与尾部的衔接并不生硬骂浮氯,拐角的折翼恰倒好处欺蝎,为尾部增色了不少哨泥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计令,在样式上显得更加简洁妇吭,只是与自身前灯组相比琅茄经,在棱角的刻画上有了明显的削弱忱窃。   本文导航姜倘:" "  提起之诺筏,很多人都不知道是什么品牌哦林,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绞倦顺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的会伞公。只是之诺定位于高端合资自主品牌炒航镜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式驶夸,那么它的首款电动车1E表现如何轻茂?以下文章为您揭晓箍湘摧。   只租不卖渤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务逛矾,包括车辆租赁居、充电设备勘察安装猛、车辆上牌嗽、车辆投保凹、定期保养娟歼脐、故障维修趁、道路救援潘楞魄、检查维修备用车等讽返,通过这样的商业运营庞酵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展添枯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娶,它的卖力需要大家自己去发掘拢髓。不过在发掘1E精彩设计前络拐,请先忘了宝马X1醇,否则你将永远欣赏不到1E的美哩推。其实1E最出彩的设计在头灯结,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感畦皆。   不仔细分辨的话滴点省,很难把1E和X1的侧面造型分清慕侨襄。不过1E拥有自己鲜明的特点南,车门下很宽的镀铬饰条纷羚,和没有行李架的车顶疏啸挡。   相比车头和侧面乏迫独,尾部就让人感觉有些欠妥了不镰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分浑钎踞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条棱郎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车其匿。   本文导航凳抠卿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说峨揉,奇葩的中文译名酥谜、“野性”独特的外观以及较高的定价隙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议颇清。说起野帝我们不自觉的想起率涝矛,同样在以国产车身份进入中国之后匹,“改头换面”的法系SUV标志3008世蹿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类渐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捕读搁。当然退斜祟,以20万元以下的车型作为主力军觅氰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一水灌。那么下面我们就来看看凭貉,这两款性格迥异的德汀款烷、法新生代SUV之间究竟有什么差异巷缉吹,各自的特点又是什么炽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碉苇,首当其冲是价格方面的不同骂沉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合箩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势懈慰,不过差距方面不大基本可以忽略皮瓶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浆迫邯。动力方面的表现也近乎相同桓骏,只不过大众7速DSG清档丘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配撤米愁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侩甜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔倒凰抨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰李侍途,湖面之上也已堆积了厚实的积雪日夸勉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上轨静。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激掏铣痪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景毖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瑞罕铅。闲话少说辜施堂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜堆蔫晃。   这次试驾共有5个科目奈冠,分别是1.傲虎—终极绕桩滥,2.傲虎—冰雪连环背嗣,3.傲虎—短道拉力测试菏,4.XV—戏雪乐园泡莽毒,5.森林人—不规则路面自由行驶匹曝始。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宛停,MPV表现出相对冷清的一面计卤,尤其是中高端的商务MPV惋沽卷,几乎屈指可数喘熟,除了老牌的别克GL8外腑寐,似乎很难让人想起更多车型捂碘规。不过在这个还没有完全饱和的市场里苫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅捅素孟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痛抗奢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢巧冀坟?这就是本文将要找寻的答案匈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型范蓟皋,售价28.38万元-33.58万元俯,目前市场上有近2礁徘汲、3万的优惠幅度促轨携。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型殿添蔚,官方指导价31.98万元结缴。) ●外观解析   从造型上来说逝崇,艾力绅算是开创了一条新的路子噶,没有过分使用一些夸张圆润的线条赖十,车身轮廓棱角分明庇伺,有着很强的视觉冲击力按,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别筷钳郡,此外嫡奇碾,艾力绅还装有一套大包围康,颇有几分运动风范僵烹硅,也有着一定的改装潜力谁驹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感虹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目焚钵,中网与宽大的前大灯连接在一起费孩埠,营造出一种大气吃、动感的MPV形象谰。   艾力绅A柱采用黑色设计劝骚溯,且A柱的倾斜幅度较大寥辆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妈纠,总给人一种方方正正的感觉博,后视镜尺寸同样不邢拙场,与整车的风格很搭刻敖拳,宽大的后视镜提供不错的后方视野染,保证了行车的安全性与舒适性东僳坪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赁沽,当然酬凸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现峭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惫,侧门就会自动缓缓打开肉,此外聘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关既襄。如果对此还不令你满意的话俺芜,通过钥匙同样可以椅钒辔浚控侧门龚,确实有些高端大气上档次讳诵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm踢,轴距达到2900mm棉,尺寸在同级别对手中并不占优势渡,与GL8相比号料甲,仅仅在高度上略强于对手缮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势藕贬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计琅陋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果成烯。整体线条依旧硬朗疵辰,尾灯加入了时下流行的LED元素伴,为其增添几分现代气息搓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及携,人们购车的选择可谓越来越丰富砷办,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择醚查睬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过屠毫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈娘糕桅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5呐韶庞,他们能够碰撞出怎样的火花棺,请大家继续往下看窃环沽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表李檀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滦付勒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涟椽啪,由于这两款车型出自于统一平台打造漏婆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲簇芭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间第敝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题桃屏倾,你可以说它带有侵略性茎捌价,或是富有运动感搞潘抛,也可以说极具视觉冲击力李超,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卸拐蔫。而K5也应用了与智跑锋巢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冻骗己,使其拥有了明显的家族特质爽赔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酪都,极力打造出时尚与动感的流体车身哪脖,在驶入眼前的一瞬之时沁胶卡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象办惫。前脸的线条设计十分紧绷氨奋,大灯组与前包围向中央区域靠拢滤,展现其动感的一面片。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瞄草,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势履叭,抢眼的外型加之迷幻的光线极社税,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽匿输难。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着奈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蹋锑。   第八代索纳塔不仅外观时尚喜澈脐,灯光的运用也颇具科技感痞叭吨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性壬肌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯山崩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步倘凸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计皇孩,显然这种的夸张设计痛忌缉,使我将其列为变异的种类上,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用芭犀,多折线的应用也使尾部更具立体感痴,同时对于运动观感上也有显著的提升诚,由于K5搭载的不同动力总成肺,2.0L车型配备的是单排气设计羔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感洪。   轮毂也是一个变化的重要部位抖滇捕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面歇史。根据配置不同睡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分朴撑窖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎寺坷规,该系列轮胎偏重实用性旦。作为索纳塔的尾部午请,基本没有大的变化傻苫嫁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钮汤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点小。   本文导航亭狠:" "  每到年底鬼贫柒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾侨,地点也大多选择在北部寒冷地区垄硷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣孤杭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性幂。在临近春节前夕圃煤歇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现味。   延伸阅读活:   之前呛次,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谎海敖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读牧丢幌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粗乏。   酷威采用的是电控适时四驱系统揭台,中央为多片离合器烧,由电脑控制来分配扭矩卿,车内并没有任何切换按键惰赡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动评是叼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辣鹤芒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锋肃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶莱,如果想要挑战一些极限的路况的话跑嗽挤,酷威还是不具备这么大的优势的盾息还,因为不具备限滑措施日法,至少在脱困能力上会有限制性禾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎祈凑,采用全新发泡橡胶技术惕涸,具有更加粗大的排水通道懈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”旦栋欺,冰面行驶性能更加出色欧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力彩。此外宫爸,中央多重“Z”形花纹弓窍、针孔沟槽设计剩繁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性枯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机腿,最大功率206kW/6350rpm吼,最大扭矩342牛·米/4350rpm蒂,在目前的大切诺基寺讼恕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拇俱坦,但是会有不同的调教久当。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器势蹄啡,我一直在想码臂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢偶篙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鹅蚕,我觉得这个可以有化,至少不会和其他车型有太大的冲突腿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖承,路面上的车辙也是压实的积雪培,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赌距。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痢划怀,只要不是过激的驾驶行为节,基本不会出现危险状况瑟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候显桅奔,建议最好将挡位切换至手动模式溃衅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速懒,这要比才刹车安全的多聚镰棚,这中方法同样适用于其他手自一体车型宪。   本文导航脊氏菏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娠睡、充满艺术色彩糯缸蜡,或者是有着一些与众不同的操作模式稼林吐。而这辆2008则告诉我们窖涤,一旦法国人在拥有自身优势的同时微,再把务实两个字加进去惠陡,那么可能会让其它对手感到紧张魄城。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置甲湃目,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注位髓: 由于本次活动仅为简单的静态体验粳,场地和车况都受到一定客观因素限制携小甩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侧,至于其他更多相关信息授朽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戌特,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型却邦,作为首款引入国内的小型SUV劳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上尘冕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鹊视擎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近当。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)白晦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜桓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一功缉喉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挛斥曝,对消费者很有吸引力莫渤玖。作为一款紧凑级市场的生力军车型丧仟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型法秦教。   观致3共有6款车型借,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伯菲,售价为11.99万-16.79万元区间熄。因此百壤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拘焦。对于中国的汽车消费者来讲澄拿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赴。要知道自2006年上市至今但竞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主材。那么甭橙,作为一名后生的观致3侍竣氮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢醒钦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼缴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中枚伙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价竣蔼啸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钨:16.78万元)来进行比对变。由于两车的售价只相差0.01万元删锌墟,这也令比对的本身相对公平一些哼巷猩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间狮睬涩,我们测试过高尔夫7顶配车型收,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现滩凳袖,跨级的配置也令对手望尘莫及溯断细。但这一切但虫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重当烘熟、最需要的因素惟。对于高尔夫这样的家用车眉壁焕,在使用的维度上做到出色掏歇,才是它的本职殿。今天兼忿,高尔夫7又来了碳判,这次是全系中价格最低的1.6手动型捎。动力称不上凶猛卞闻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富帝秒沟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗叉好玫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一函权上,必定有些硬实力坝。空间满足舒适乘坐氯疯泞、常用配置齐全蓖缚,动力也能保证提速顺畅如。但对于这一类的畅销车龚蹬潭,最重要的是它必须耐用落,不能隔三差五地就往修理厂跑播就崎,也不能冷不丁地出个大毛病妊。这么来看镣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”朽刷,故障频出洛椽通,这点很难让人满意垂庙徊。毕竟伍矗攻,大众车能在国内打下当年的民众口碑红揉榔,靠的是皮实耐用的品质寇。在我眼里牟坞攫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型淌刺届,高尔夫7车身长度增加56mm翟冬纪,宽度增加13mm秤皮,高度减少28mm龄甭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长桨汤,也更显扁了夹懊卞。   如今姥板,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达翅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的戳驾鼻。这个配置的增加登,为日常使用提供的便利性还是很大的匪虏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酒斯,要知道妇裕克斯普孤、英朗等竞争车型都是16寸起步了憋榷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性睹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服韭皮蹄,这套胎居功至伟蓬肃捂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候忙干路,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哭,如果您拥有过高尔夫4鸽、宝来或者帕萨特B5的话宏拇挺,您一定会理解我的意思缸硅辜。没有复杂的配置仇歌矮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则本桶,瞬间就能上手陆邪瓷。这一切都似曾相识陌济。   在1.6手动版的高尔夫7上澳迟德,您看不到任何高端的娱乐功能咆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蒙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恫斜比。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汾,但我认为这并不影响操作便利性话丰圈,最低配车没有大屏幕很正常墨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时如窖吧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惕魄,车辆静止起步平顺性不佳乱浓,油门给少了刹车不松开齿沟,油门给多了又会猛窜搂竭,让人抓狂碳。但今天这台1.6手动车型鳞呜,上述症状全部消失骗喀岁。起步轻给油即可抚疾绍,电脑自动调整喷油量屏,使其转速稍稍上升订,令发动机不容易熄火配,等红灯蒂模、坡起都很方便法壤讳,使用起来当真比顶配的舒心多了苏砂挛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂褐箔,让人捉摸不透苍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平街邢,用料优秀被认作理所应当世貌。在数年的成本控制下筷粹缉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嘘某。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范落胳灵。对于大众汽车而言贫,这样的结果也堪称可笑了汲靛。   没有真皮座椅显,您会失望吗蓬贫笺?我和同事们都不会层虾诉。我认为从适用角度上砍,织物座椅与高尔夫更搭俊譬董。这套座椅的缺点瘦桐,在于椅背调节起来很费劲娄,而且要是有个腰部支撑就更好了教。纵观高尔夫1.6手动的配置天篡,我认为作为最低配车型芯迪,功能简陋一些并无大碍肝浮,该有的它也没少穿,并且绝大多数的都还好用身哪,如果您是为了舒心实用共匣,我觉得它能满足了坦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妒,对于购车需求的国人来说卤建,一款看上去体面浇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感册维,只是碍于可选择的范围有限涟刃,但凡有一款出类拔萃的新车型彻,必定会迎来极大地关注赁雄。对于25万中型车这个级别菊,迈腾一直是多数人闪过念头的首押Α,而福特全新蒙迪欧的到来驮,分走了不少的关注度耍颂宏,选迈腾还是选新蒙迪欧焚乳,对比一下就会发现卷刀,挑战者颇具实力坊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型痰,售价24.28万元粪邢卸,和迈腾 2.0TSI 豪华型瓢局雌,售价24.78万元聪痘,均是各自车系中的主力车型微。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车草度蹭,兼具个性运动和居家商务需求谷孟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哩,极富攻击性恨洁,对年轻消费者有着很强的吸引力适弘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绷,入门的1.5T也有不俗表现倡。   现款迈腾严格意义上上讲捆垮红,只能算是半代升级峰,是在老款的基础上升级而来贪。迈腾整体延续上一代车型的设计艰土,符合国人的审美嗜敛,经过加长的车身疏,带来大空间的同时雄衬不,提升了行驶稳定性及舒适性究小。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辆穷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赔,轴距达到了2850毫米辟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米起,整体比新蒙迪欧小一些眉,即便是经过加长橇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惜仕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节稿、加热蓟、折叠糯褥桅、记忆 电动调节抵、加热歪康、折叠堤酿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎仕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了滑肚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咳讽奈,不仅科技感十足农良,还具备随动转向宛叭、自动开启等功能姐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些厕。天窗饯良暮、全功能配置的后视镜等磨,两者处于同一水平稳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升帆前四,对称的T型中控台中规中矩离沦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统劝桂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蚀,主界面被平均分为四个区域隶鼓,分别显示电话编亮串、导航良、娱乐和空调四项基本信息识目,并且用颜色将触摸区域分别标示出来林。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诽嗡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感梯骇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕己捻讲、6碟CD等配置眉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步八胜顶,迈腾更像是上个时代的产物判纺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850据,相比迈腾的2812毫米寺巧笆,略占优势桶,但二者在乘坐空间方面紊抹,都已经足够日常使用冷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纳倡,满足于舒适和运动的双重需求府槐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中狸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统房、方向盘换挡默繁,以及原厂导航等配置统,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置堤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蔽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版袱檀购,最大功率178千瓦凭踩糠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剃尸,平顺性和换挡速度足够出色寿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦腥,最大扭矩280牛米餐,匹配6速双离合变速器促驰薪。当年迈腾这也算是黄金动力组合氢姆卧,但与新蒙迪欧相比篡,参数差距明显闻股。   保养方面摩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弧铆麻,建议日常保养周期为5000公里左右毯够艇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保竭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保旗,之后保养周期为1万公里郡轨。小保养的费用在600元左右禾滑,需要更换机油机滤匹,大保养的费用在1100元左右媒裴捌,需要更换机油三滤嚼艾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型私,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高去挥,相比迈腾裂惶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外菏,还增加了头部气帘和膝部气囊肩。并线辅助功能也是迈腾所没有的握。   点评夺恃氛:不可否认籍,大众品牌进入中国市场多年海,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型护拴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手帮,无论配置水平还是动力系统誓馁,都已经没有什么优势了把睹耸,抛开迈腾一万多的优惠滔献,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瓤朔闭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗颇ぐ梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溃:本文仅代表作者个人观点伦凤田,与环球网无关门颂吩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峨罢僚,对本文以及其中全部或者部分内容秒勤堕、文字的真实性苹、完整性峭辣细、及时性本站不作任何保证或承诺绩淡,请读者仅作参考掀沉鳖,并请自行核实相关内容废。" "   “北国风光藕,千里冰封劲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景憨亭闭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯级赴厩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐库境。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脆棵,对途乐而言这不仅是一种新的考验摧蹭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烈。 外观摆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虎泄管,想必对于多数人来说膜,它的名气比兰德酷路泽小很多赣贪垫,但并不意味着就要比竞争对手要差伸汝。外观方面途乐外形实在太大了猜,有点圆头圆脑的感觉沸矩画,比兰德酷路泽温柔了很多隶,缺少了一些很“MAN”的元素戮撩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时档善涤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泻。中控台看上去很有档次污送,各类功能按键排布也十分清晰毕傅、合理乃趣私。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处亭精,完全遵循了游艇的设计风格饯,宽敞戚梯煞、舒适铝溯昧、豪华茶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰毖。   小结茄查串: 从外观内饰的整体表现来看嘶颈,可以说途乐是一款成功的车型擞胜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势彻善吹,如果“沙漠之王”远离了沙漠撕督瘟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沤仙蔑,这也是我们大老远来到这里的最终目的晾剿波。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车效,人们首先想到的通常都会是奔驰帆副、宝马尺、奥迪径,的确这些妇孺皆知的豪华品牌霸罢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴畏东陪。但是说到文化的话舍葱携,就不得不谈到今天的一位主角擦笺钮,捷豹XJL握。相对于奔驰这样的全能贵族来说睦舒砷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置段绞晶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵发。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢同叹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗华策。   作为进口高端豪华轿车脱比拧,相信奔驰S级大家都比较熟邪鸥,而捷豹XJL依旧比较陌生对赌咖,捷豹作为英国豪华汽车品牌猎黎孟,也有着将近百年的品牌历史掇节妥,虽然品牌认知度不高时,但这头豹子可不能轻视矗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乾起当,价格都在120万左右雾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L茸驮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力的。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舱,其实捷豹和奔驰早就杠上了荚驴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新守驳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了斯坚茂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观策:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话毁砰灭,你一定记得去年上映的《007悸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车掣珊寂,没错就是捷豹XJ协乱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”步,里里外外展示着它的优雅与稳侥Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力阮。   无独有偶即蛇筋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伙煌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抱妥,虽然不是目前新款的S级队防椽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩太。   言归正传誓培凯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气告,不过两者的风格却截然不同笆久。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沉处挂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀猎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重誓,在当前时代也更加与众不同频。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车财尚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车殿板,的确奔驰S级是同级别标杆笨哦,外观轮廓延续了上一代涕帆,细节之处更加富有科技感梧甸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气孪镰痘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纲刑男,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气农,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度安,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气浓椿,比XJL更加强势伶吾,这就像两个高人闻勒警,一个低调一个高调而已禽解。   大灯的造型也风格迥异起瑰,XJL的设计更简洁细,内部采用传统圆形元素悸少幌,使得其眼神也更加专注般。而奔驰的大灯设计更加时尚啸,内部流畅的菱形也较新颖暑乱噬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车祟可钮,光前大灯就使用了五十多颗LED常。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面多,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾壁局,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鲸,更加沉稳戚痹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通琅管携,但硕大的车身同样沉稳玫痴弄,硬朗的线条也更加动感伴吼躲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苫趟辱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出祁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉浆了犬,这也使得XJL的车尾更稳重喀硷,而S级更挑逗人富炊。   尾灯的设计禄蛔盛,捷豹XJL采用纵向设计吝,并以车身腰线融为一体屁尼冯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弥,整体轮毂简洁不繁琐创看文,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁昏此靡,内部灯组造型是一大亮点脖该悍,点亮时相当好看却颠南。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节裂劝娘,并没有过多的修饰成,但每一处又能充分体现他们非凡的气质热,就如同一件高档西装吼馆碴,某颗精雕细作的纽扣就足以兰损静。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型隶荒沤,相比奔驰大气的轮毂社,捷豹XJL的条幅更纤细称,并且在条幅样式上也更加精美和运动搽藩肆。尺寸方面XJL为19寸概茹缔,比奔驰S级的18寸也大一圈悼歼腑,轮胎方面同样为245宽度诲唯秋,不过与奔驰前后同宽不一样狠搅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烂匙钝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型阜枢,并且作为一个自主品牌咐幂畏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刻,旗下的GS5桔宛、GA3裸、GA5几乎可以与合资车相抗衡肺侠鸽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上哭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象夸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的皑睫,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩琢栊场,由于试驾人员较多旅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挽糕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统位希狗。   现场测试场地为两个圈形场地愤,两个场地项目都是一样的亢喂,可同时进行两组试驾替,场地提供了直线加速衬块、紧急制动厘回狭、蛇形绕桩模、麋鹿测试四个项目椒佛猛,可以说涵盖了大部分的性能体验敝膳菱。当天试驾温度为零下十八摄氏度瓜,这样寒冷的天气菠,面对半冰半雪的湖面迷起,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陇娠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似山,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下禽高,TCS系统介入匡布酪,防止打滑的发生宛饰煌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机软彪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哩古价,最大功率誓:90kW(122马力)/6300rpm传吗,最大扭矩广:153Nm/4500rpm慈竭捍。而这次试驾的车型中没有手动挡浩,均为4挡自动车型博挪花,动力表现可以轻松满足日常使用需求付。   起步于加速初段油门如果踩的过重豁咐,TCS牵引力控制系统会即时接入保得萝,并且自主减小喷油量劳蔬黔,从而避免轮胎打滑挽鲍沮,这一点上GA3与GS5表现都不错赋。加速至60公里每小时后烧牌篙,紧急制动夯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音戎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离堆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停频妒路,未出现侧滑放甘逼。   本文导航郴:" "  提起中级车妻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择咐匪。但要是预算有限拷每附,面对这两款车型还真有些底气不足净篡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的孰巩沫。好在现在中级车市场一片血雨腥风狮库蔬,改款K5已经于近期正式上市裤勺蜗,延续了韩系性价比超高的特点晨。这次呜阜砍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车片牟拴,让您的购车选择更加丰富疵狄。   没错咖疾庇,此次选择的几款车都在18万元区间内慌。而且颇为“巧合”的是寇释,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合棠恰烤,也堪称中级车的黄金动力之一权。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字杆氓。既然如此杠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份错玩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嘿挂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)佰歼切,动力参数有小幅度的提升妓枯泄,燃油经济性也有一定的提升拨暴,但依旧没有给人留下深刻的印象起鲍浓,尤其是我这个09款嘉年华的车主嘿四。如今导挛溉,在配置依旧丰富的前提下嚏海盖,它换装上排量更小雷毙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机仿屏缔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型功回,这一次似乎有点看头了绢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机狡,它的来头可不少秃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晶比,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖镜,可谓是福特的明星产品孟。我得承认这些奖项来之不易轮,但我更关心的是努,它依靠什么亮点来获奖铆扫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性兰,震动及噪音抑制能力如何罢啡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抽柒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蹈鹃壳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蛋惶、涡轮增压以及进排气可变正时技术断匣逃。在这些技术的支持下读,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嘉泰。反应到账面参数上荚,它的最大输出功率是125马力蓉扯缓,最大扭矩达到170牛·米匣杏乱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的随。   另外避,福特也针对其三缸的结构特点牛盖,对发动机的震动漆、噪音等方面做了很多优化和改进吮竭,比如喷油器及油泵柔性安装皮衬概、皮带润滑拌芍、缸盖上方吸音泡沫等等捎。为此割,我先后做了两种情况下的简单体验逛瞳:1查、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2勺纯褥、在静止的状态下腔交量,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上玻。经过细心的体会和观察后井高马,我认为结果让人满意趣,发动机的震动轻微奖瓢问,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凌,但也不大碍事光。事实上笑缮,即使我细心观察氖沧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别舷。   看来之前的担心有点多余维,还是直接上路试驾更加实际狭。它的电子油门响应依旧很灵敏穆柏舞,轻轻触碰油门踏板视箱弹,发动机的转速表指针就会活跃起来电梗项。幸好油门的调校比较线性七被酗,分寸拿捏得体培敖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鲸。同时凶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疾玛咖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩叮寥胃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别迪确,那种加速的轻快感是后者无法比拟的牵赐。即使在低转速区间须,发动机的动力输出也很活跃餐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉床寇涕。同样受益的还有动力输出的持续性趁陷,在试驾路段里面有不少的环城快速路酶叙柔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h艇惕,而且整个提速过程顺畅自然赎构翱。只可惜受道路限速的制约副,未能继续把速度往上提彻揪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备妒比坊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契殴台,升挡动作迅速抹顾,在D挡模式下正常驾驶瞳顾背,1700rpm左右就会立刻升挡毒,让整个加速过程更加顺畅自然怖毙。然而逼,在遇到拥堵路况的时候存善罐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感呕鹅蓖,幸好并不是特别明显朔鳞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现须郎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了详,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好儒痢俱,除非你把油门踏板踩得足够深触,否则它不会轻易降挡钒。   变速箱切换到S挡后髓娩,油门响应速度稍有提高冻副亢,而换挡转速则提升到3500rpm弗,动力输出表现得更加亢奋柿。味道对了倒坷,这才是S挡该有的特质巨肉宪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了薯案。当然味侣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式事,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮铃够,至今我仍然未能适应蜗车拍。   其余部分与老款车型基本相同鞠,方向盘的转向精确裙凶憾、迅速芦拼,甚至有点“贼”群硕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”眉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬佬认红,对车身的支撑力度足够赖悄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显告煽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安梦愤,同时也确保了车身的灵活性肛。但面对减速带这些大颠簸时赏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坦。   在动力水平得到提升吠票、操控感被保留下来的情况下肪卸桓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扳茨寇,开起来更加得心应手巳册骚,也更加有活力降帘痢。这点值得欣喜汞,也是嘉年华的进步锣洼胚。当然媳勃芥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方衔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乳凌窍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音免,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步脓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色帽虽句,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵午。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挖霓诺,不过众所周知耗蓖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嫁爸,而是换装了大众全新的MQB平台糙锋维。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂薯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异彭街,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挽拔。   首先我们先来说说平台附,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台华,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构唉,PQ35血统也就不在那么纯正揣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台橡沮。   平台究竟是什么山屠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车敛纲响,它们会采用共同的零部件嚷漏,采取相似的地盘骗手、车身结构贿、形式结构以及相近的生产工艺惨棚胚、轴距等炊肠珊,以此形成车辆生产的一套完整系统交,平台生产的战略是当前产品在开发中蔚雷极,最流行娜虹扛、最科学承价贺、最节省人力百毫、效率最高的一种开发战略尚辑德。因为对汽车厂商而言蛇丧,可以在有效控制研发资源炼辟扫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情爆粪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台猛焊夕,并看看它们之间存在什么差异笆肪乘。   PQ35中的""P""代表平台痞饶稻,""Q""代表发动机横置径导,""3""代表A级车浮汗纫,""5""是指第五代横梳百。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件屎,采取相似的底盘枷架、车身结构挤、行驶结构春、相似的生产工艺以及轴距等坷。由于研发时采取了已存在的""模板""姆搂嘲,不仅使车辆研发缩短了周期擒酬畅,而且共用的零件大大减少了生产成本竣氮谜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冯。采用PQ35平台的在售车型有途安浅激努、开迪扩仁、SCIROCCO膝、奥迪TT勒乱、A3伺狠帕、斯柯达明锐等车型隶嚷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括耿蝎筛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)俊沉共、大长度激光无缝焊接磊队、双面镀锌高强度钢板廓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等倾死舜,但如前所述详,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恫扣。   MQB纳倏埽块化平台是大众最新的一个生产平台茧扛,也是此次第七代高尔夫使用的平台白嘲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制敢刹,并且可以共享比例达60%的零件茧叭朝,包括同样规格的发动机宠拭龚、变速器等闷顿焦。MQB平台的推出脱,将会取代过去的PQ25撂呵恰、PQ35和PQ46等平台晒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凯古离,不管是传统动力朵纱蓉、电动和可再生能源动力吧硷浚,或者汽油机奇、柴油机璃诲寸、混合动力系统贿嫌、纯电动系统省熄、天然气发动机蛇持、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蔷酸。另外港秒,MQB平台还可以对轴距簧、轮距氯、前悬和后悬等部位进行调节骋凡豁。另外此平台可以生产从A0级扇、A级到B级三个级别的车型钞。这是PQ35平台所不具备的踞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汕几,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水趴境。相比几个欧系对手登,宝马的动作显然慢了半拍赤,继5系旅行版之后藉加,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售息谅。当然有时候来得早不如来得巧署祈,只要给足了诚意闹考泥,迟到了也未必没糖吃脊秒吐。   对于3系旅行就是如此芳洞逆,在它到来之前骆喀绒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头屠亨,作为后来者输喜汀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹恍卜唉,就更需要拿出浑身解数了背敬维。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版单习肯,下面就来看看它究竟有何能耐曹昆。   还是从外形开始说起羚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鼓,其底盘代号为F31鸥兼,依旧是标准版轴距错:2810mm罕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言姓湘了,这仍是个相当精干的长度俩漏,车身“三围”基本和三厢版一致币锤锈,只是由于行李架的关系谦茫,车身高度小幅增加了21mm具袖。   我们测试的这款328i旅行版贩木,还搭配了M运动设计套装典半,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸磺等,闷骚的感觉立马出来了回编哭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捂鹊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色圈劳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择萎匣呈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )团,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肃秀快,这和旅行车设计的初衷相悖秒词。选择18""则刚好合适婚癸涕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)白,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盎,用一句流行语来说就是茨翻:低调奢华有内涵伍敛垂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度从喜,从这方面看凯句,3系旅行并无太多亮点席,车尾的造型显得有点过于刻板耍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已背。相对来说并没有对手做得那么出色猾徐,V60和C级旅行在设计上的看点更多灭。另外距册乖,虽然采用了M套件钳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钒皖现,看起来实在是低调过头了检沸。   外观总结摹滴:如果你是3系的铁杆粉丝共,但又不愿自己的爱车烂大街酪谓炬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卷,低调中透着股狠劲儿室雌,闷骚人士的最爱系镰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样阶揽灭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章讽玩其,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少丛欺沸。但俗话说邓藐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道庇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比废,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何煽琅?   车型的选择方面眷相,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型残豁催。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑睫耽娘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机虑喉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比币:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸罐蝎恨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力仇侩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沪美灌,再辅之以保险杠的少量镀铬佳驳烂,前脸看起来一如既往的简约和低调康。车头多条轻微隆起的线条攫晃版,包括引擎盖上也是凹凸有致旅考,则让低调的前脸显得浑厚有力递统藏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计轿,外沿继续使用镀铬装饰读括。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伸,也更容易让人接受囊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蛔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁群苇寿,一个氙气近光灯吼怠素,一个卤素远光灯哦,外加环绕半圈的LED日间行车灯卢粮,没有任何花哨的设计僵炯,注重实用姥烷。而作为玩灯行家的奥迪妹竿诫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脱崎奇,配合上单颗远近氙气一体前大灯挝核棋,杀气十足捐溶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条柏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道熟俏可,看上去随时有往前冲的冲动卯,非常动感和迷人谩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车金,看上去从容而又优雅绿,有点儿荣辱不惊的味道崎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恋坝,毕竟走的不算是一路的风格了草。不过爽狙该,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了戎范,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感日黎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角狡瓢春,变成了矩形倒角式的设计陋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L我。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宿厢帅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弯鹅磋。   尾灯方面舌洼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型故吕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胖胆坎,而且LED元素的缺失也实属不应该弧珐焊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型昆溶蹦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼莫瓣赔,低调依然是奥迪的责任练。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎韩抢涟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎旗驴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肆谅秽,一个拥有超过半个世纪历史握缺层,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌题,“男人”挛、“硬派”仿乾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蔑阶。一个如此坚持传统的品牌厂教,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV极瓣稻,这对于很多人来说是难以理解的事实负盯瞧。坦白讲死猾暴,一向不以貌取人的我跑,霎时间也很难理解Mark T. Allen摊劲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品事。无可否认烈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的篮,也必然成为人们茶余饭后的谈资科,但是就只有外貌是这样吗纶俏?难道它没有Jeep的传承赔?这是我最为关注的问题畦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”念阑蓬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力劣睫。由此可见型埂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能古稠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外霖刺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色苏,首先必需要有一副好的底子匿钦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酵靠徽。根据越野性能的高低啸,依次有Active Drive I四、Active Drive II和Active Drive Lock三种揣棘颊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版崩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胃龟捞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡孟骨想,并且还具备后桥差速器锁止功能蕉滔冀,实现左右车轮50:50扭矩分配桑怖稻,攀爬能力自然是三者之中最强的俄李。   除此以外腿胸片,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疤览、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拴、28°的接近角岁四磐、32°的离去角截橙毒、纵向通过角23.3°脖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吻弦,要罗列出来的话其实还有很多般阿,但越野并非纸上谈兵兰罢戎,要真正体验到它的实力帛尽刻,还是得把它拉到荒郊野岭擎猛。   挂上低速四驱挡歼忻、开启后桥锁止以及岩石模式沥辈,稳住油门就往上爬炒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏畅,3.2L Trailhawk针对越野的需求炽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整帕。继续往上攀爬裸,一切都比较顺利温怕寡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捐谅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丧袱。在遇到交叉轴情况时儡镭浇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力既拖概,配备了后桥差速器锁止功能的它懂摄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桓泵乐,就已经顺利通过面秽。   这一次越野试驾吕鄙抢,它的表现我完全没有惊喜菠京,因为一切都在意料之中喉谐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务面,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炔。毫无疑问衔垮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位卫,也同级别的最强隶芳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦堕非,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来幢。坦白讲嗽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴极搏膊。" "  在国内的SUV市掣臀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下男祷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鸽墩,正因如此淳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翟豌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嵌凶农,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弯扁。   说到大空间骂镣缔、七座设计咐、配置丰富的SUV探祭,北京现代全新胜达是其中的表表者惟凛检,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求模酿刷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贡泼,下面我们将对这两款车型进行对比分析密博温。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狠,设计上中规中矩顶鳞甜,采用了哈弗新的家族式设计元素棘斑,这一风格将在整个哈弗系列上普及培胯兰,代表性的设计元素有皋:大尺寸U型前格栅搁继,粗壮的镀铬横条格栅掀让,时下流行的“X”型前脸拴朵艰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袭枪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的圭眠贤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腑单嘘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匣糙,再辅以造型锋利的大灯灯组死,极富视觉冲击力祷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嗓突圃,现代品牌的确更加具有超前思维意识莆日。" "   源自逸动平台的CS35钝东,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品使芒泰。凭借欧洲化的时尚外形设计闭具,相对精致的内饰做工剁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现桅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注献秆铂。此外关局瓷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在海泌胃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嚏冉,进一步提升了科技感和实用性头毁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凹稼侈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纪济,还有定位相同的长安福特翼搏苯醛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陷,涵盖了自主及合资品牌产品成瑰颂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS琴湘,作为一款新生代豪华运动型轿车磨淳城,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系概哎,也成为点燃这场战争的导火线磐桑关。而上市之后磺妈喀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道荷遁泌,可谓是一场针尖对麦芒的对决棱财沫。那么除了运动性能以外范盗,这两款车型的综合实力如何呢绥季,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓寞阜抠。   虽然说是ATS是一款进口车型欺菏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嘉丛,整体售价和宝马3系保持高度重叠廷胺桥。从定位和售价来分析硕窜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陌冈烹,两车售价分别为43.80万和43.60万鞋舞,价格差距非常辛稹,有一定的对比价值祁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蹭惮,但两车所展现的运动风格完全不一样斡概。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伟破边,车身线条锋利堤捂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性捍,同时也彰显了力量感氛卿蛔。而宝马3系显得内敛一些来韩肋,经典的""双肾""前脸造型尖袜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色盆兔熄。   作为凯迪拉克家族最小的车型泉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乐嘎,除了长度略有优势外瘟甜,其它尺寸都不及宝马3系雄,在空间上可能会有一些影响示雷础。不过没有关系立停沉,作为一款运动型轿车屋,小一点也许会更加灵活淖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评即,经典的造型更容易接受迫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26阔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍绒。   相比之下无,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力穆沧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感许认,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足糜局酗。   两车头灯布局不同喀,宝马是横向设计侧迷腐,开眼角大灯我们已经非常熟悉设掳。而ATS为纵向布局靖,造型更加犀利缚僚事,同时采用的是远近光一体设计侠。配置上都采用氙气大灯冬尺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备传,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能舷尝暇,但是可惜没有前雾灯耐寝显。   从车身侧面来看导,我更喜欢宝马3系赫,腰线更加锐利冗售,营造出了运动型轿车的动感效果界僳。而ATS侧面饱满厚实纤茂观,典型的美系车风格扛盾。   两车统一采用的是双曲率后视镜情,并且带有电动折叠和加热功能夯系,同时集成了LED转向灯双佰,显然宝马3系狭长的设计要更美观乌猩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯堂凄抵,警示效果有所提升牛港疽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性匆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肺箱陪,双边双排气管设计也展示了其运动气质拼骚。相比之下集熔勉,宝马3系的尾部显得比较平淡沦色谓,家用车的造型在气势上要弱于ATS蜕。   轮胎方面遣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎康炼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎豁蓝凯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18殊污纱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蹦番屠,都是偏重运动性能的选择啥突婚。" "  提起东风日产天籁渭,人们往往都喜欢用舒适龄讳径、性价比高形屋戚、省油这些标签来为其定义酬粱。的确陋,作为日产在华销售的顶级轿车锻顾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惕,在中级车市场中处于上游位置河。不过这款车型的加长行为黔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念金篓牟,天籁公爵泼波,虽然是天籁的加长版本跋炮亨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力劫世丸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手廷,挑战更高级对手匪寸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力阜栖。   25.18-29.98万元的价格区间侮踏某,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势楔甲习。相比同级别对手雅阁怪髓秦、凯美瑞螺杯、迈腾等热门中级车未涡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手醇少杰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼口班,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无阀蹈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胸烹款,在提供更多给消费者的同时鞠量,却并没有在价格上表现的有多高调劳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异年侗,但是通过对细节的仔细端详浩布,你还是可以发现不少变化之处偏率。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素趴伐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端还。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近容首扯。   5003mm的长度与2900mm的轴距暴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搞很,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越闲馆经,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贬。而与豪华品牌中级车相比较芜锚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm馅盼慌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大确苇,整体协调感还处于平易近人的水平穷缸。   本文导航凳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来裸剑滑,数以万计的人们加入了摇号大军从檬奈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点狈许悉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程臣木,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高邪,一步到位的想法也被大家普遍赞同该,这种情况之下中级车的优势就体现出来了漂,强劲的动力孪查、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜小貌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车亩,它们的价格和配置都比较接近辫管徊,下面我们一起去了解一下腐熬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表附毛坛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)秀矢确:15.98-25.18   推荐理由稠荒情:大气时尚的外观矾、配备豪华全景天窗斧、全新T动力以及较高的性价比疚缄肥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扇,采用了起亚家族虎啸式的前脸卵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择如瀑唐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缓,能够满足不同购车消费者的需求簿菩,值得称赞的是蛇剔眯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哄康,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感姑,在同级别车型中也具有很高的性价比尉慰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整你勉层,自从彼得希瑞尔来到起亚后谴虎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蛙寇壬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骨钠,大大提高了起亚车的辨识度逼败冲。熏黑的前格栅看上去更加动感辞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蛾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化怠闲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搭低薄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感持巢姐,并且兼顾了空气动力学钡绕昏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足松,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能难乓谈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高图,LED光源看起来更具科技感闲淳戌。   新K5的内饰进行了小改动庭绷,用了和工艺均有所提升鸵嘶土,三幅式的方向盘也进行了重新设计此,看起来更有质感摧,使用起来也更加方便僵解,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诚首该,也提升了整车的档次感相,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑试皇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骂师,A柱倾角也随之更大屏羚博,对于一名1.82m的男士来说抨喂筏,头部空间的局促性很明显骏亮,通过降低座椅高度后珐琅,驾驶视野也受到了一定限制患棺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞录,同一名人员在未调整前排座椅后谋璃,直接移动至后排乘坐茧,腿部空间十分充裕芦靶,而头部空间也在可接受的范围之内馆敦。总体而言鲸秒靖,如果想舒适且安全的驾驶K5卢,并不适合个头较高的人士巢梁暮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞獭搬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仁锭龟,最大功率180kw世歇托,最大扭矩350牛米拎,搭配6速手自一体变速箱赂桔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现窟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型位,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩踞郝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内览,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟牵。如果你听到4系觉得陌生蜗吝鸵,那么当你见到它一定觉得很熟悉你。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乱娇,无论外形还是内饰都与3系很相像咕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颗始,因为在它身上不仅有3系的影子势霉,同样也有着自己独特的光芒埔庇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苯脐单,59.6-73万元的定价也高于3系拱党惦。不过其实也可以理解窗碉萌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挝庐,而是想要一辆便宜些的“6系”魏。   宝马4系提供运动汇昂、豪华充吉、风尚三款套装隙涵粮,价格方面没有区别喊胯显。车头部分确实与3系非常相近担突聚,只有前包围能够明显与3系区分出来池唱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素喷绢腿。整体来看哼淑噬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鸡羚,仅在细节上加入独有元素握郴擒。 【左咎形:豪华设计套装(选配)/右啤势镶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解承,但来到侧面相信很快就会被它吸引到毙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条澎漓,这样的立体感是3系无法给你的渤汗淌。车身尺寸方面朵非,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短菱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm维喀璃,轴距两车同为2810mm瓷。相比竞争对手暴芭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势潜奔。   由于定位与平台的原因蛾杏秆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳柔,也达到了对自我的超越渺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统详艇陆。尾部张弛有力的线条戒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果江。   本文导航课:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坍守,2013年又有很多车型和大家见面了科,它们各自出身不同性格迥异炊但狭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现称棺恳,其中原因多种多样渭,下面就对它们的表现做一个简要点评禄,并送上编辑们的新年寄语辆。 东风标致3008   上市时间袜稗:1月9日   售价程:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯撑倮椤,法国人终于坐不住了堂,要将标致3008进行国产梅椽农,最初还担心它法系前卫拉嘿垦、超前的设计能否被中国市场接受饭裴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情净。   不过似乎这一切的担心都是多余的陆勿桃,东风标致很清楚大家的喜好烷瞎顽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娇茅拦、尾灯等部分进行了调整讨家胁,类似机舱造型的内饰得到了保留仙裁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鸿催,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素能韦撇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计熊金行。   动力的调校同样符合中国国情墩,由于中国道路情况比较复杂甩栋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多邪蹋绿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机翘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛申。尽管变速器的表现有些差强人意兄甭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如限邦硼。 为了进一步满足市场需求啤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型牧煎崎,丰富中低端产品线窖汐晤。   新年寄语脯似梅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的系,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浮位把,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来趣疆。" "  汽车除了是交通工具之外虱敬萄,在中国它还需要扮演更多角色氢仑筷。比如狡,它会成为一些人身份的象征互兄。也正因如此体洁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴外飘。在车型跟随换代而越变越大的时候笆,它们还不满足塑化管,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嚎凯脾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型伴相横,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸饲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了茅。   从长轴距车型诞生起棵腑娟,围绕它们的话题就从来没有间断过身仍痉。长轴距车型的空间更大是显而易见的赂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗苯?是为了操控放弃空间呸被,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抹诺。现在驮码吝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿团,并且差距幅度有多大孝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵焚迟道。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一窖。从设计上来看坚,它基本保持了海外版本的特征党炼工,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变爸。整体风格比上代车型更运动填,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准探。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唾冠扰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嗣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间楼瘫番,同时囱桓蓝,在配置方面也向更高级别车型看齐趟避。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大孝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赣泊龚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鞠其,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镁崎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势婪茬,那么实际情况果真如此吗驹?   首先潞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异磋。将天籁停在起始位置后号,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嫁。之后傻,向左打满方向鸿乓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作软粟广,然后再次用桩筒标记后轮位置颠媳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惭脖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异顾哦盛。   实测印证了我们之前的推论邢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹈,但差距不算特别明显抄焕蔷。两者的方向盘直径和回转圈速一致衡搪怒。实际驾驶时钵惠炊,除非路面宽度限制特别明显木,二者没有本质上的差别摊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准握,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况兽惰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话汀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响露耿斑。当然咆,陆军1号的尺寸太过庞大假枢,算是加长得比较极致舱内。那么幂糖遍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗檀牟狸?   同一水平面上啪啸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙斗是查,二者的成绩均为150毫米共定谰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙溅俄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中漏凑。   我们的测试方式是将车头正对坡道该邯革,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止表纳愤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论龋亥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贫廉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬癸累,但结果令人意外苯芯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米豆。抛去胎压等因素的影响修困,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平托。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV莱?如果排除自主品牌的话酶,这多少听起来有些不切实际吧骑龋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烁乐。不过这个看似不可能完成的任务律亲,正因为有着咱们自己的汽车企业描痴不,才使其成为了现实叙。10万元给我浆,我会选择什么车呢幻蹋?今天就为大家介绍两款不错的产品唇煌,众泰T600和比亚迪S6乔吃寺,它们之间孰强孰弱炬,看完文章之后您便会知晓垃。   4天以前敢十棺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来灌,顶配不到10万元的售价侈尽,加上1.5T发动机出色的动力表现玲墩、以及全景天窗裴、倒车影像等丰富配置的加持绥贿,让所有人为之眼前一亮桨娇赦。而在该级别中难夸检,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泞鹿股,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酒坛辟,还有着出色的销量和用户口碑侵蓬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侨棚汐。所以今天分,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弓穆贤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型膳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型帆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辉版配,这款车属于小一号的紧凑型产品就,因此这里就不掺和了疤萍某。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观围:两款车型造型原创度均不足乒。   外观造型上瞧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹繁,但相比之下久淘,众泰T600显然模仿的更彻底一些酬书匠,车头与车身都是完全的拿来主义坚,没有一点原创的元素爆裸。而单就最终的效果来说猜,众泰T600显得圆润饱满孺,比亚迪则更加的精致显大泊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面队甜玖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm筒骚怯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谁芳,轴距为2720mm酿碾,从数据上看杰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势颂禽谈,而众泰T600比对手更宽钡,轴距也更大波跺谱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂熔塑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些甘腾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎曝荷嗣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎帝席瞬,在轮胎规格上恕,众泰T600更有优势一些纲。刹车结构上狠,两款车均采用了前后盘式刹车辑祈闺。此外恼峦,在备胎的布局形式上熄骆,比亚迪S6备胎采用下挂式瞎唯毖,这种做法的优点是对后备厢空间占用信稳纠恰,不过更换起来略有不便徒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程掇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配漠涵癸,线条上显得不是很协调颧,后雨刷怖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备怀弄皮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统息师弧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蓝陵,而众泰T600根据官方的说法驹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了不。   钥匙方面虚茶,两车都配备了智能钥匙讥,并且无钥匙进入廷鹃、一键启动等功能也是一应俱全加珊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巷哆贝,但质感和色泽都比较不错管炉摆。相比之下浩,比亚迪S6的塑料感略强佬诞,但它的两把钥匙中为轿,有一把还是卡片式的拾势露,挺有档次感的疆蔑市。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汕贡嵌,据日本共同社11月报道岗亩低,丰田汽车公司发布预测称海此,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录腹。而2013年前十个月柿,雷克萨斯在华销量同比增长8%履,而7-10月同比增长了24%降拔钢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势侨凳苏。那么热,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢椭锰?在这个产品为王的时代中喜变,或许答案非常一目了然肖,品质卓越的丰富产品其纲睬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拉翔赂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱僵坝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)菊绘,而其到了2013年也整整历经了三代产品媚趁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的茨靛鳖?在这代产品中究竟有哪些新意坡袒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蝎。所以程耐恐,在这个2013年的冬天匙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT啦单,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”琉。   是先有鸡还是先有蛋图?这确实是一个哲学问题荆斡绍。但是对于车型换代而言笑辑帕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情砰圈救。在介绍外观之前泌廊峦,有必要介绍一下其前世今生估佰徒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溜讳芍,全车线条设计更显张力度,饱满的肌肉感让人过目不忘抵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雀捌。   第三代雷克萨斯IS姆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车道,全车线条设计更显张力凤劲,饱满的肌肉感让人过目不忘卫磕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化愁猛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涛赫套,但当这款概念车面世之后氖标拉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风受。虽然没有LFA那样气动山河紊,但却是可以做到惊艳动人闷灌该。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV被醇灸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长魏,要么从一开始作为越野车的分支辣硕,要么不经意又成了轿车的替补痊,但这丝毫不影响它越来越主流计滑垮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来帝菏试。Jeep自由光就是它们中的一个新成员潘纠效。   一向个性张扬的Jeep品牌投殴撩,一改传统的硬派风格接司疮,走起了时尚运动的路线矫模。不仅如此吻喘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型那蔫,在国内各大车展相继亮相散雇嘿,赚足了眼球霓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市噶檄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动臼寞脑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢幕澄疗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观唇筏:一改硬派风格旅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初靠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抵,在这样的大背景下墒,自由光孕育而生凰。只是从自由光诞生之日起械骋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赊舒揣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蜜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蕾署,定位于介于指南者和大切诺基之间朝托虐,竞争对手直指奥迪Q5师、奔驰GLK啊、沃尔沃XC60等车型贩,车身尺寸方面冀奴,其长宽高分别为4624mm巩僧、1859mm帕、1707mm男怖馈,轴距为2719mm禾标亩,与竞争对手相比并不处于下风赐。   既然是Jeep品牌车型帕臼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了俄辟森,只是造型有所改变软懈绥,一改以往平面式的设计替罐朔,采用了类似“折角”的设计率互胳,当然效果立竿见影我颗谐,整个前脸变得更时尚也更有立体感枪。前大灯的设计标新立异诗复,采用了大胆的分体式设计趁寇垒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”呐日,氙气大灯触、雾灯依次向下排列效怪然。值得一提的是该车的行车灯垃瘁竟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型咀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑间墙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道佛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯破黑。 斯巴鲁BRZ 界堵顺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机本,采用后轮驱动平台珊粹洞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑圈嫁舵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”耻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计署诚概,而外观和内饰由丰田负责扫。   尽管如此天,BRZ并不是“每个人的菜”马淌烂。尽管设计了一个小型的后排座椅鲍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吝妈恢,音响和娱乐信息系统不够出色毒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钵士腊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮描龚济。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哺惊曝、并且外观时尚动感的轿跑瘸官,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试喝固。?   下面就具体了解一下BRZ的特点婚霜讨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机娃,最大输出功率为200马力褂部,扭矩为203牛米伐。据美国环境保护署数据显示刻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里浇士。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梦期。 ? 斯巴鲁BRZ 罐酱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蓝味叛。两个版本都有手动挡或自动挡选择遣萌柔。   豪华型BRZ的售价为26绿,265美元经碉,配有空调系统拈蘑据,定速巡航系统曝敛舰,电动后视镜筋虚恰,一键上下的电动窗穆械,后门揖模控电子锁郝际纤,真皮包裹方向盘鲜滦,65/35规格折叠后座僵彭蹿,HID大灯蒲,17寸合金轮圈广,有语音提示的导航系统饥虎啥,实时路况警报书粒,USB接口和车载收音机相广。   限量版的售价为28狡疤夏,265美元钳陪,在豪华版的基础上增加了雾灯横,真皮座椅仓,一键启动猛袍,后扰流板撂狮版,配备照明的遮阳板化妆镜疗京,双区域空调控制系统锑默潞,前排座椅加热和后视镜加热窝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统库埔坍,电子牵引力系统埂,稳定控制系统以及6个安全气囊头。尽管政府没有对这款车进行撞击测试素盘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明暑燎赣,无论是正面撞击令,车顶强度拧皖戒,还是座位与头部保护试验侨哺授,BRZ都获得了高分添祷,可以称得上是一款非常安全的车品勉驶。 ? 斯巴鲁BRZ 椭案吠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辅隶鲤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惋剩,加速时的推背感没那么强烈冗算。不过隋鞭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者心诽,对于六速手动挡十分精通乒,5部烦脚,000转起步对你小菜一碟的话罐,加上BRZ的轻量化的设计疼粟阔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感非丝刑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刹檄鲸,并不夸张的外形设计缺草史,精准的方向盘寄,强大的刹车和印象深刻的牵引力剔冷碱。   总体来说隋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车范,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受皖。而作为日常用车来说连氏,路况好的前提下滇撤螺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多誓扳涧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汇姬虏,未经环球网Huanqiu.com书面授权盟革,严禁转载金傅,违者将被追究法律责任龋搓。责任编辑箍坝:李敏" "  作为一款小改款车型歇揽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致摆,甚至在细节方便也没有任何变化夸寝,仅仅表现在配置上的升级胖锋份。回顾智跑近3年的上市之路来看膊诺,依旧保持着其独具一格的风格身,即时在如今来看侍梳,智跑仍然算是一款前卫的SUV龋,回到3年前卸古膳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L络投贰、2.4L两种动力共10种车型随诽刻,售价16.48-24.98万元瑞璃,售价与老款车型保持一致蛙绕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沧罚黄,即使它远远的驶来鳞,你也会在车流中一眼识别出它叭丧滇,城市化SUV的定位倒也不特别介赖拾,不过犁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计托诫胶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翟倪匪。   现款智跑与老款在外形上几无二致痴凑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伐恋,与老款相比量,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏棺。部分高配车型则配备主动安全头枕切类、前排座椅加热铅歇航、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凌赐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淋瓶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型空,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型圃码都。这些车型中包括了全新奔驰S级干浇、凯迪拉克ATS成、斯巴鲁BRZ臣侥、沃尔沃V40等备受关注的新车胸设熬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局问耐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车府疮颅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啡帆:9月28日 售价区间妓懈:124.8-209.8万元   新车点评钢焕: “汽车发明者番,再度发布汽车”殴阿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史木耍湘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语猾汗,这也看出了奔驰对全新S级的信心猎口,从外观恳狄、内饰妹赋、配置等硬件方面的足够实力帘公,甚至超越许多同级别车型胃农臂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涧霖匹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢播砍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寞门。具体来看剩念蜕,前大灯勉踏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似敛碾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是芯,新S级加入了更多张扬的运动化元素阿少辩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矗吃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛财穗闺,有点类似于现款CL级的设计滇雌翻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面砂团,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统燎稗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外书涕,还可通过其控制车载设备等搂衔。另外结,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统靶层扳、LED氛围灯恢纶到、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅慰忱、新的mbrace2智能人机交互系统等赋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撮馆氦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学雹嫂庇,特别是后排的座椅香肌倍,高配车型后排座位为独立设计徘,并且带有腿部支撑和按摩功能羞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重砍鸿倡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面筹戳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鸡答柿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机筏蠕,最大功率为245kW(333Ps)蔑素,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机洗,并匹配电动机蘑,最大功率为225kW(306Ps)签,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机狠平赡,其最大功率为320kW(435Ps)逢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器讥算。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间德犁:9月28日 售价区间澳哭柏:30.8-43.8万元   新车点评富识: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功松兴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性汝。但凯迪拉克ATS的到来娟,让宝马3系走下了神坛帝敢。相比一直宣传运动的宝马3系俊细,ATS个性化的运动性能更是技压一筹先必苫。不过在终端消费市场上稼,凯迪拉克还有很多事情要做董颗警,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力雹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市既华,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逞镰钩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钙,外观方面钩梁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计齿啡跑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纲,整体造型较CTS而言更加动感晤。   凯迪拉克ATS拥有50雌寡:50前后质量分配宿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统毛汝洞、Brembo刹车卡钳始楷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂唯鹅郸、LSD后轮限滑差速器价壬、高性能运动轮胎泡新弓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)燎笺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置簿椽。   车身尺寸方面身挺洗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm膳啦,轴距2775mm圭虫柏。而未来国产后凄丹顾,轴距有望加长凉嘶,以应对国内市场理。   动力方面芹洗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机柯猫,最大功率203kW(276Ps)老定骇,最大扭矩353Nm叔,其百公里加速时间为6.2秒顺。传动系统方面阿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茸。" "  前言癌咐: 在上一期文章中郴,我们盘点了2013年重点的改款车型嫉吞氮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诚淡让,在收集信息的过程中捎,编者发现了一个有意思的规律水荡秽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型献勃腾,往往推出两款的型,甚至更多旗碗铆,更像是一次新车的大爆发冠,或者说是新车开发计划中的一个波峰抹,这样的车企包括长安福特洁得穷、一汽大众输筹鹅、广汽本田等倾饺。与上篇文章不同的是垫诗狼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出畴娘碗,而是挑出了10款重点车型武藩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蛇,有的是较为低调凉,但其实销量却很不错的实力派车型涡持伦。回首这一年铂淡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间群扒吓:12月10日 售价区间窖哭:12.19-18.29万元   新车点评棚材迫:作为大众全球的当家车型曹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奈们,是相对比较原汁原味的一款车型尚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议炽,但空间的改善却更具群众基础辖管。从速腾的热销来看题圭冠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型河惜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方腺券粮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侯饺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形换丘,雾灯区域的改变也是如此袍暖擅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感矛,也更年轻一些卷冗赫,少了几分柔美爬靛,多了一些阳刚的元素底边搁。   车身尺寸比第六代更大廊顺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板本烈撵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说庙画,后排空间略显局促搞灸憾。这点在国产高尔夫7上得到改善实,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赁,相比现款车型鸵徒,长宽分别增加了56mm和13mm离郝,车高则降低了28mm剐舶。此外矩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哇,轴距增加59mm绞,达到2637mm净,使得后排乘客腿部空间增加30mm强菊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm床,而行李箱空间也增加了30L疙,行李箱总空间达到380L棘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疼习厘: 相比外观的“小改款”吐鄙,内饰的变化却是颠覆性的瓮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状话旗,并且向驾驶员一侧倾斜毙碧舷,更人性化舍痉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点耪枢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感讲凳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刮。   轻量化更加明显袖: MQB平台的特质之一便是轻量化朴悄陶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大衫练,质量因此降低了37kg赤示位,另外发动机降低40kg勉我,底盘降低26kg痢潞,电气系统降低6kg等等品琴胯,虽然车身尺寸增加椒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg软罗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg翰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果典,并且一定程度上也能提升驾控体验膊。 【MQB牟婷铮块化平台】   配置全面升级碳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富推瑰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谷酿、定速巡航裳熟、启停功能噬、第二代车道保持辅助系统颇困胳、防碰撞预警赦爆、自动泊车己涝、胎压监测堡丝材、电子手刹掏、电子驻车活赁丛、一键启动忌围、新版导航及超级蓝牙等功能达霜室。另外镰,丹拿音响诽幸、以及更大尺寸的触控液晶屏纲矛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成踌滴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机甩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教姐竣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)甘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)夏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同逗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肪斥,其最大输出功率为162kW(220PS)弓萝缎,峰值扭矩350Nm驴。   主推7速DSG双离合变速箱擞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱糕澎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)弹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)咕社趁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)倪里胚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恳泄踏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汕概,而1.4T自动舒适型事怠谩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锭稀烯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间湾:11月19日 售价区间诞考盖:12.98-18.98万元   新车点评蝎:北京现代是2013年的大赢家眯淘悍,销量突破百万辆侯,并且销售车型整体售价在上升烈娄岁。虽然索纳塔八的表现还算不错遁茬,但这是以高性价比换取的乌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蓄棠虱,外观更沉稳纯匆委,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疼,再加上超出预期的低售价泼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型式。   外观方面秋,北京现代名图共拥有八种车身颜色础,分别是水晶白厕稍、梦幻银骚、幻影黑炯端、玫瑰红哀集劳、水墨灰炉冠、宝石蓝伟仍、丝绸金搔返、北极玉淖藕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疯理,尤其是前进气格栅处的造型骸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔很卷镁。细节方面定身寂,新车的前大灯设计很抢眼褥暮波,区别于其它车型炽策罗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肪全。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm会,轴距为2770mm啸飘淬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型似工论,名图的后排乘坐空间是其一大卖点颈冈梁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面币宫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挖靶,以金属和实木装饰为主焦榔摄。配置方面稠贡回,有主座椅十项电动调节复烫己、驾驶席座椅加热通风记忆功能季苗、双区自动空调岔、倒车影像叛钱、定速巡航骚醇、多功能方向盘头颠、座椅/外后视镜记忆功能磋燎肖、侧气囊/侧气帘筒漆、副驾驶安全带提醒同霜、倒车影像系统淮物、转向辅助灯搭剁兢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置诵鄙叙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面突,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贯撇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器彭酒鲁。对于后续会不会推1.6T车型顽,北京现代副总经理权赫东表示脊,目前尚没有这样的计划蠕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了艾譬,满大街都是疆饲捂,从朗逸上市到现在的五年来称句淋,在全国卖了一百多万辆步怒,卖的这么好菲覆,自然有这款车独特的竞争优势拘僧齿。要知道伎叙梨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量白通省,这究竟是为什么棘匠圈,很值得各个厂家思考举施程。市场定位抓的准垂拣喀,产品线丰富藐断藩,产能跟得上牧策,都是成就朗逸销量过百万的因素策。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版季拷千,市场价16.59万元盛。究竟值不值陈嫌?运动在哪里颅顺宠?是否称得上运动篇尸?带着疑问挺,一起来吧扇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脖妨,这种运动元素的表现方式很常见栋搏匙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅描溶,配上熏黑大灯这样的手法阿,而且很多还是豪华品牌在这样做片。这样就无可厚非了盛破鹿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坏,新朗逸又有什么不可以呢辰虾莲?   运动型小尾翼阶热、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点羚侵虽,同样是传统手法金倍,几乎在外观的运动性点缀上盖缴,各个厂家还没有太创新的方式居。一般些的尉,就增加这样类似轮毂酒达络、尾翼的装饰石晃,高端些的摩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型欢函懊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类啦灰,不过戒,从侧面看挂蹄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舞椽客,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目饥惠。   相比车头和侧面挽嗡信,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戈,在说运动感之前讨刮,我更想说说普通新朗逸的车尾虽篡,更确切的说喝蔑,是想说说尾灯太卷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起髓,有一点略显单薄的感觉鸡眠。运动版上兰獭,尾灯加入了熏黑处理氰篮穆,双出排气管也更粗壮了痛,保险杠的视觉感受也更丰富督,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感边角。   本文导航颧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争敞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾灭如孤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成潮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配毯,即韩国的蔚山隋偿壬,这里同时也是现代全球最大的工厂肌嫁。这个工厂雇有3.4万名员工食,日生产0.56万辆车铣。   Inautonews编辑表示铺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意介侩。五年前质量提高了窝芯,但是外形并不美观倒。然而戌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钨侍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挛署,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)翻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搅袖姥。对每个购车者来说唐旦某,这听起来非常有吸引力哥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撵矗。   与现代旗下的主流车型一样芯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烩缝,整车线条从头至尾充满着流动感迸铃交。车身长4770毫米防,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米此。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前敬暑肥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘫补迟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慑绷,它看起来依旧如此的适合年轻人齐溺。没错膏挞,搭载着一车的新技术之后短,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酬莫陋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价廖粳蛊。于是当新车到来的时候竭,你一定和我一样对它充满了兴趣仍。这是最年轻的凯迪拉克澜舌居、最小的凯迪拉克链疯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克年? ● 外观造型扰另:钻石切割风格依旧红架,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖常歉、2013德国红点设计大奖廉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搐摄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巨们录。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刑石,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涎耪辛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶渴缆,只是这回浅缅,ATS是完全原创的作品骏股订。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烩,轴距仅有2775mm憋报,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”德康年,而国内我们则把它当成中型车晃非酬,和宝马3系标准轴距版此、雷克萨斯IS成为同级别竞品烦,并比它们都要更小一些壤钦赏。   前脸的造型相当干练败库氮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卧,而是被很好的控制在一个合理大小上陡鸿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了科,也很符合其品牌最紧凑车型的定位触屁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蕊协馅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隙。出于空气动力学考虑钎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坑撅懂,当车速高于60km/h时吗筒化,前进气格栅会自动关闭挝泌甸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诬料,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谭翱雀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兜啦,并带有远近光灯智能切换功能瑟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摹揽,快速亮起钠镐肃,缓速熄灭的设定很显档次玲康丛。再往下看爽钾猜,闪电式日间行车灯天、大灯清洗楷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片岛杠牢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀两淘枢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诽,亦或是造型需求耽帮,感性的来说翰忌,可以视其为向着传统美系性能车致敬卯绊围。身处车内客,隆起的部分会给视野带来一些遮掩彻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谐。   ATS是一款后驱车埃咳纷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镀瓷:50嚏罚漆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尘,贯穿车体的俯冲式腰线孪拣彼、短前悬色,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酷签蒋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备檄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舒。而在规格方面班纤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性保,前胎尺寸为225/40 R18磕,后胎尺寸则为255/35 R18芒宪裸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幂畴团。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拼蚕乓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致先,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角图砍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞠,至于设计师是否真有此意倪芜炽,倒还真无从揣测砍谎诵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少圣拜,实际上纽嫂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筐骂现。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洛揽,由此带来了不错的视觉冲击感郴,给后车以足够的心理压力弗扮贪,至少眼前的这个家伙一定不好对付缸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型似琼胖,至于3.6L V6车型何时会引进邻操烯,官方暂时还没有表态农,而是否会有V系列性能车型的推出记贿剩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泼萄逛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舜,我的第一反应总归是奥迪A6L畔、宝马5系以及奔驰E级这3款傻斤炽。不可否认剧告,它们的确是这个级别中最具代表性的车型态藉,路上的能见度也说明了这点拉豹。不过铂适台,随着市场逐步的被细分龚妓蔑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者陆吝侩,除“老三样”以外栋梆鲍,也还有其他选择苛,比如钾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES袭烂,这两款不错的“非主流”产品琼豁烂。   今天酶层,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缆敢惩,领略一下“非主流”中大型车的风采坚法廓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抒,当然蜜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同菱。(注班蓄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”须泛廷,雷克萨斯ES简称“ES”炬桓戮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盼竿楔,编辑先和大家解释一下“非主流”芍扳,这里并不带任何贬义奋。从销量看噬乐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上藏,宝马5系9000台以上轿般书、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现趟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场畅豹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场北靡塑。   外观筹:XTS尺寸明显更大拱弛柬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烷碳祁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念棺勃暖。造型方正且棱角分明的车身造型税、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰孙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胯。可以说它给你带来的面子效应难,绝对超过它的价格空媳,在半年长测期间芬,我在停车时经常会被问让镜端:这车得60-70万吧侩盯?   相对于XTS外观的张扬撬、霸气刮,ES则可谓是低调文、内敛很多奥缎壁,整车的线条和比例都比较匀称赌暇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了佛精徒。   在车身尺寸方面伦,XTS的车长达到了5131mm饺,比ES的4900mm足足多出了231mm昧媚肉,差距可不邢驯尽,但在轴距上铺储,两者比较接近粗瓣,XTS为2837mm肃筒侈,ES为2820mm伴樊懒,仅相差了17mm椭,至于最终的车内乘坐空间表现笨船婆,它俩也是半斤八两系跺砂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型镜连,氙气大灯骏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少窟犀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯窍凌捆,ES则仅有近光是氙灯吩椭,远光为卤素灯泡刺奸旧。其中迪拔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局急,显得比较个性妇辟。而ES则还是灯组传统的横置式蛊。   再来看看轮毂和轮胎盟识坎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸男,ES为17英寸即佩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎藏烁句,市场售价约1500元/条现侗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎胆,市场售价在1000元左右/条裸浇。可以说探阶,在这方面两者的差异还是挺大的舷宽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乓筛耐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣纤舛啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元级熔斡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志携祈,下面就让我们来看看他们各自的优点尾箔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拒捅,其他两款车均有上万元的优惠撑算拼,但相比比亚迪秦的国家补贴颁,这些优惠就算小巫见大巫了苦拧。目前在国内的某些地区汲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴书嘉,总补贴额度可达到7万伍础,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴共钨。   在外观方面硼,这三款车均有各自的特点榷娜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感九。而本田则是日式混动车的传统样式此钾,看起来非常别致盟触。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子呛,非常有气势侯。   这三款车中枚,比亚迪秦的动力参数最强晤舞墒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冕。不过要是论舒适和驾驶感受详项舰,锐志才是这三款车中最棒的隋频。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车担无翔,因此它的动力参数看起来没有太大优势抚。   三款车同为轿车赁亩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动梧,丰田锐志采用了后轮驱动迁。至于哪种驱动形式更好私,就要看个人喜好了熄抚。   本文导航缺授矗:" "  简约内敛梦、安全扎实驮茅棘、品质优良宠谈,却叫好不叫座巍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象迟愧。然而对于一个企业绒胖噬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品书舌。为此冗半酪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时衫巴虾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进技泌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沏谷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匙。 亮点配置性:   City Safety城市安全系统碱贤校,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤括碉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下淡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统俱仓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险昏蝗领,系统将马上发出警示并全力自动刹车诺,避免发生碰撞事故惦煌碧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)罕,可实现自动排队功能讽凶扭,除了可设定巡航速度撼蘑堪,还可设定五种不同时间间隔贿退。   加强型盲点信息系统BLIS办酣撅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域舞辞眯。   倒车车侧警示系统CTA府蝎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吻,如有车辆接近瞎榔匈,会发出警告音和BLIS警示灯粉。   FAHB主动式远光灯法拼旧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆四室酗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯甜酣,防止对方车辆驾驶者造成炫目怜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心莲皮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择颠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入甭抨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距论。显然沃尔沃也意识到这一点丛目,要想在销量上追赶""ABB""趣酣摄,国产是最为关键的一步挟糙赡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胃。S60L的到来肯定会对宝马3系滩荒、奔驰C级菊墒跋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战藐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手琅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坍零? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型被江,我们今天对比的是2.0T智远版赶太,售价为30.99万手阀沃,而其对手同样是搭载2.0T发动机锭控湘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绢。 ● 外观对比   从外形来看班,沃尔沃S60L给人感觉干练蝗没、紧凑蔬,X型前脸略显凶猛琳衅靶,富有冲击力截裤慈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力按胚灵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利淀晾,采用氙气大灯光源楔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯删,只是少了前雾灯慈。相比之下讨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利热寡情,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纤炭,同时还配备前雾灯舰。只不过灯组并非自适应前大灯说,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能叹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源怂,确保驾驶安全氖迹堑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嘎,轴距增加80mm达到2856mm钡高,而奥迪A4L轴距为2869mm侥捌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沮刹,不过高度和宽度有所不及瑞。两车空间表现如何立,请看后文的实际体验瘁吨澈。   两车侧面造型也具有不同风格提,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态挤巾祈,而奥迪A4L侧面更加稳重衡誓,看起来朴实大方腑晒。 在后视镜上绅,两车都集成了LED转向灯弊掇沦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舱,而沃尔沃S60L则没有臀党形。 在尾部浓邦,沃尔沃S60L造型略显生硬了厦外痊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和草。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蹄潦嵌,同时加入镀铬包裹劫,气势十足粪,而奥迪A4L是单边双排设计歪趣,无镀铬装饰反类。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎岛警还,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嗜昂,尺寸为225/55 R16轮胎蓝,相比之下尺寸显得有些小了滇隶,同时配备的是非全尺寸备胎悼舒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎士乔,只有修补工具有点不厚道脓蓖刻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的当,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扮窍杰?当时的网络上绝对是一片嘘声材范。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计泞痰献,这似乎就可以理解为特立独行可晤?或者说创新软祟犯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念胖,通俗一点说就是溪坛测:走自己的路守洛,让别人竞相模仿峦看。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片诺,时间不长坪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样哀碑眯?当时我无法回答椒,因为还没有对自由光进行全面的了解擎抵,经过一天的试驾体验之后限,我认为这次Jeep自由光确实有点料某背,甚至可以说气势汹汹寡藉炽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙俊,那么它到底有什么资本来搅局呢锹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苏碗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诧,在做颠覆传统这件事亥耻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拎畅衡。就拿前脸来说褐,好看不好看绝不是我个人说的算的虑,每个人眼里都有一个不同的看法青翱等,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧颈狗贝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表颊缝辽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看贝,Jeep其实并没有太大的优势糖驴订,包括大家最看重的轴距表现底偶惮,在这个级别也算不上是太突出临编典。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话仍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争楼鼓砰,让消费者也能愿意买单量。   车尾相较于前脸就显的很平淡了外乳,其尾灯设计和大切如出一辙挝,只是在造型上稍微做了一点改变频摹,以便能和后车窗衔接的更自然一些烤池崇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侍商,这实在是太个性了棋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面硅鹃家,不是吗欠?   本文导航担:" "  “便宜灭、省油小、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求景。因此芦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军裂扣烯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上档疆姆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息腥驳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”甸炼揉。二者不仅定位和排量相同粮付,售价也都是6万元出头靶情巩。那么谁的配置更丰富谰钩,性价比更高呢炼蓉侮?接着往下看吧权奉。   备注能伯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期戮雄抱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型切策袒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”杀、“天窗”和“后轮碟刹”勃螺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新檄瑰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响墨,促进其他品牌产品的更新或者降价蜕伪,以提升竞争能力辛酣俯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形模喜,但又觉得竞品车型优惠较多”掸态。今天就随着我们来看看劫,新威驰对比瑞纳棱阜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赦偏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车祈茄,此次我们将两款车型的顶配加之对比谋刺厢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处厂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元储痹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨村倘剐,以往圆润的风格被全面舍弃丧,车头变成了现在最流行的大嘴形象赤辅厕。虽然初看有些夸张琳汐,但是符合小型车定位岛塑焚,更多时候它是年轻人的代步工具奖刷首,所以造型必须年轻秃颓。大灯面积不但较老款车更大距,眼神也更加犀利硷青春。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变讹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现奢溶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿炉拾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点仕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尝函,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样磕糠课。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异襄蘑勘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纠,诸如电动天窗丢、前雾灯与后视镜调节都在其中薪睬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能畔,日常使用的便利度稍高一些断帝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm荤鲍,轴距达到2550mm鳖。与老款车型相比加长且加宽荡,这是为了适应造型变化的需要适奉颊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势孝募,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势讽编董。   新威驰车尾没有车头那么激进实踢暖,显得时尚而舒展模。整体线条看上去硬朗多了穷测。在高低配版的车型之间灵控亭,外观元素的差异并不明显儒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条普,不过在潜在的功能上却有所不同捍浆感,高配车型具有独立的外部后备箱开关登失,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疥崇卡,在日常使用方面的便利度有所不足激散。   瑞纳尾部的线条更是犀利甜稍币,线条从车身一直延伸至后备箱沃然没,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致宪范稠,增加了不少的层次感和运动感括焦谱。" "  旅行车在国内的发展进程俺厂举,现在似乎已经开始有所起色沪长,但受到各方面的影响睬贯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃衡焙。记得应该是在去年巾切衫,各大主流网络媒体几乎在同一时段深榔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章际莱竟,虽然没能在实际层面上起什么作用疏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议闻瞥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坪搅店,但是大部分车型均已进口形式引入钮宠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面膛莫烙。宝马全新3系上市后概,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钦螺鼓。不管是厂商的试水工作抗文汀,还是为了后期大力推广的前期准备哪苍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款淳胁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的庞贯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车垫,但官方却并不这样为其定义浪,所以除了V60之外每,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的塘厕恕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i湾,三款细分车型跨越了30-50万区间竟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缓。   328i M运动型五,是3系旅行车中的顶配车型扔蹲蝗,M套件必然是它表现非凡实力的根基峡。BMW的M系列产品锻芒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的愤甲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列席瓤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杯离。在M套件衬托下的新3系旅行版蒋警,表现出的攻击力和威慑力很强譬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型碌瘟台,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅幕漆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腻,也是几款进口旅行车中最为全面的忻枚蔫,除了前部以外炒诧班,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头袍眯敦,令驾驶者的便利性有很大提升俄池。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显奔潭,造型圆润的尾部整体风格鸽,让旅行车身份表现的恰大好处涟锤饯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩许,但是尺寸不大靶,威慑力也没有想象中明显愧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碗才酸,极富肌肉感的线条元素钢顶,让它表现的干练紧凑妓惊揉。   本文导航痘:" "  曾几何时芍离屡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交星。物是人非敛摊,随着中级车市场竞争的不断加剧没滥梗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奠辫。在上个月的广州车展上铰,全新天籁·公爵正式宣布上市屑蜂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢戎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析孺肺懦,来做进一步的了解吧艘雾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较你桃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观懦喂: 稳重与运动酚韦目,风格各异   车身尺寸方面乐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm梆隶,车身宽度匙世、高度与普通版天籁车型保持一致祈咯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大离联锈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm卡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型淋尖档,只不过在细节方面有所调整壬矩尸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构现柒居,后保险杠排气管内嵌捎驶聪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炉焕,俨然简多了几分气质的提升惯先辞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下刃韭拖, 新君越的外观风格更趋年轻化康须聊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开捐仕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅窗聚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面迷,尾部设计与前脸造型和谐呼应绊纹,相比老款车型稳重端庄的设计风格绘捌倘,全新君越更容易让年轻的消费者接受戳。 【君越 整体外观】   外部配置方面贬凌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯偷苗疾、大灯自动清洗等功能陀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到技。通过下方的表格我们可以了解到票,同价位的两款车埃怒畔,君越在外部配置方面显然更为全面一些疚凑,LED日间行车灯盾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的擦滑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的侣缉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价徘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头敖肝: 日间行车灯霓寞侗: 随动转向大灯薯踌: 大灯清洗装置孺篱纹: 氙气大灯康: 倒车视频影像阂踏: 大灯高度可调叛敬: 自动头灯楞耸: 泊车辅助稀绷耐: 无钥匙进入系统阑蔑外: 感应雨刷楼仆: 电动后视镜善婚: 后视镜电动折叠盟堕: 后视镜记忆士:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候屑咸递,年级里有几位南方来的同学厢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪勾糜旧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情筒。雪对于那时的他们内剁路,是上天赐予的礼物毖翅联。但是璃炽,对很多北方人——比如我——来说痉糜媳,雪却是避之不及的灾难归,它让我们的出行变得困难重重订势。不过这次却不一样抛江尉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起袍烷伞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弯险。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先四臣裴,请允许我隆重介绍一下今天的主角傲叉,我们的冰雪座驾肩伍茧,一款中大型SUV——福特探险者逗秆鬼。探险者是福特的旗舰车型惭肪饺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售唱,共两种配置可归,售价48.98万插慌、53.98万脐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元傻。我个人非常喜欢探险者的外型溃哄撮,它魁梧而正派习砂灿,颇有美式SUV的霸气锌窘紊。牡丹江的冬天白雪皑皑廓窜刨,探险者出现在这里十分应景娃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前陋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热史。这样的冰天雪地里麓僚,就算是带着手套在户外拍照缝,手指依然会被冻得失去知觉筛辜佛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刻容。探险者的方向盘加热速度很快蒋,开启后几秒钟就能感觉到热量股品,太实用了葛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机九,匹配6速手自一体变速箱侩。探险者在海外还有2.0T版本车型甜宛,不知为何暂未引入国内哆渐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面夺,并没想走量佬俊菜。   探险者为承载式车身结构豢,搭载一套适时四驱系统菊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撮师,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鹊,后桥轮间为开放式差速器江回毁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助痊桃,以制动打滑车轮的形式实现巍。这套系统的越野能力或许不是那么强大蓬,它主要是为提升公路性能而存在的焊齐任。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点匪庐卧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键暇滴。这次我们挑战冰雪路面度测,这套系统发挥了重要的作用忙床舜。另外不容忽视的罚通,便是探险者的“神秘嘉宾”了很。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩丁!它是一款高性能冰雪轮胎杰,官方称它应用了发泡橡胶技术发当庆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜桅,从而让胎面贴紧冰雪路面蓬荣,提高抓地力翟。当然冈,这款轮胎价值不菲粳猜渤,以探险者高配车型的轮胎尺寸澳空蚀:255/50 R20为例骂幸镶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元砷但。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的巾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咖任绵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴存,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及渭入,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企柑康,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叙鹊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下康挫科,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花撩闺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赡寄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亩巳截,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鞘掂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm段伙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满袒叛拣,两车的轴距都超过了2700mm内稻龋,使它们在同级别车型中的优势非常明显凹赶现。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计济,略显圆润的车身看起来动感十足甲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寿幻礁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感来把础,550引擎盖上V字型的线条动感十足即付聪。C4L大灯的设计相对简单襄诲诬,全系采用了传统的卤素光源剑催,而且并没有采用透镜的设计奇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感浅丁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耽记,还有转弯辅助照明功能轮,保证了夜间的行车安全头秽。两车都配备了时下流行的日间行车灯念钞墙,值得称赞的是歪驮,550竟然为雾灯也配备了透镜涝啦,这一点值得各大汽车厂商学习稳耻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏郡梅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩颂碾净。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感稻畔两,550上扬的腰线勾勒出时尚贪桅妙、动感的侧身线条废。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间醇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骆磋桑,并搭配LED转向灯收,视觉效果和安全性兼具荆溺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有情室,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口景。   C4L具有无钥匙进入功能翅舵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缸,550则采用了常规的伊控解锁功能柿参。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹈搓胎,C4L刀锋式的造型更加犀利舍瞎好,550则更加尖锐频片睫。   两车的尾部造型比较统一豌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果效狮蒂,圆润的造型颇显稳重缅菇监。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过具活犊,这样设计不仅美观挞咐,而且可以增大后备箱的开口角度亭供菲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯顽,视觉效果极佳敝。两车都采用了4点式倒车雷达鞘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低雀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物每康,使泊车更加安全咸宠唉。C4L后尾箱并未设计开启按键完,只能通过车内控制按键和业副ィ控钥匙开启雾龄病,而550则可以通过后尾箱按键手动开启持,使用起来非常方便切遍构。   本文导航刃:"    紧凑级两厢车刚匆宛,如果倒退10年前甲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域武。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后贪莫广,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型虾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹醛慈华,它于不久前推向市潮椎妗,但其实它在国外早已上市触诫挪。雪佛兰在近期才引入涂,相信也有自己考虑茎,好在这个时间也不算晚蹿淘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择俺我。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐量佰,相对较低的入手价格颊省诧、时尚的外观设计以及良好的运动性能弦玲,都让其成为该细分市场的热销车型拇。而在紧凑级车型中拐凸,三厢版在兼顾运动的同时哄睡,实用性相对更高一些腿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘何耍克斯三厢版(以下简称傅荩克斯)进行深度的比较汗群,到底谁能从中脱颖而出骗,让我们拭目以待犬。    在刚刚结束的2013广州车展上替抽辈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴库炒。此外纺,噶毒#克斯去年北京车展的正式上市砷,也让这场紧凑级大战更加精彩稿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弟墙艇,作为其小弟的马自达3能否一样出色缺?妇瓿蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时屁鼎效,能否从容应对啊葱赁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓视澈潜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外想,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上讽沟爱。就在媒体日当天净彤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后病,经过旁边人的介绍柯惮剧,惊叹一句佳拌:原来不是一个车昂詹ⅰ!可想而知跋奥淮,这兄弟俩得有多像湃受豌。    2012北京车展上市的付呦洌克斯相比前者韭,已经在市场上打拼了一段时间摩布醋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降晦碾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了雀,但是腹湮獠克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位古慰环,还是毋庸置疑的逝屏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性炮但班,为了让评价更加客观导景携,同时倾菏两,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样儒耽径,我采访了一下身边的同事和朋友耗哩忿。   同事A蹬瘟:男犬杰,30岁潍蓬、已婚蹄类剩、儿子1岁多    我哪个也不要炯,原因只有一个踞翅杯:都太小篱宦竿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV少,实用!当然这两个车白给肯定要迁刷。(也对巾肠村,老婆孩子热炕头的人抽,还谈什么运动仙矗呻,能装下更多的人和东西朝荆敬,才是硬道理)   同事B滥沙写:男捷,老妇募源龋克斯车主圭,奔三的年龄钩校,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜鸫穑克斯砰括遁,理由是有优惠蕊、货源足短督诚、随时买降处霸,听着怎么跟买菜似的儡泊比。   前女友稼:24岁穷,高尔夫6车主纫,略带公主病    选马自达3狼统舱,原因是好看脊德,我再问还有吗乖爽蔷,答曰凯垒:好看袄タ飞!!我继续问蜕兄,跟我急了嘘杯莽,提问结束舵信。   现女友弘:25岁刹康,对车没有丝毫兴趣埠身矮,仅对各类衣服挛糕、包包襄肩、鞋等物品上心    我选马自达3吧春骏,原因是就看这个顺眼硷,所以就选了尚。(明显敷衍了事)   女性朋友办陶登:24岁桥杉裁,某时尚杂志签约平模帮钉箩,对车有些兴趣弯,但只是停留在表面    我选马自达3鲸,因为好看颊陇,身材我喜欢扛到,而且红色(主打色姑俄:魂动红)是我的style盟马,所以我会选她的说蚕泰抡。(这种中英文混合体步,外加“什么什么的说”的语法真别扭猩膜,说她好几次碘媚嗽,不见改)    采访结果显示桐,果然是萝卜青菜攫、各有所爱磨帛,而且给出的理由也是五花八门咆挖舷,那么到底这两款车有哪些不同雇,在面对不同的消费群体时翟窝米,它们的表现又回怎样典腿陡,废话不多说告埃,让我们往下看昂。" "  2013年8月勿,本田CR-V共销售了15393辆陪敞诵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肥衅陛,本田CR-V共销售了18989辆霜膊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月甘,本田CR-V共销售了19510辆朴咳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瓤亭前,本田CR-V共销售了19288辆氢,全国SUV销售车型排名第二......事实上团,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单讲腔,它的优异表现还远不止这些浅诬坑,截止2013年11月底吩处,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663习,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乱倒翘。是什么让它成为了国内SUV的明星吓梧?又是什么让它如此大卖市绢轨?   现款CR-V有2.0L琉们、2.4L两种动力共7款车型獭硷,售价19.38-26.28万元渴邻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型需夹反,售价22.98万元)李芹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型焦绿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声栋歌,纵观整个CR-V的家族史峭,前两代车型还有些“方盒子""造型送,而从第三代开始通怒垦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战块歧,坚定不移的走着城市化SUV的路线斯茸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大休潘丝。   说到第四代CR-V的外形酥莽泼,也就是现款车型侗当,它的外形并不是能让你一见倾心的主舱,CR-V上市之初痕,人们对于这样的设计褒贬不一辑,甚至有些“不得民心”底,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯丛菩开,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仙。氙气大灯蓝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上垒。值得一提的是峭块阀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上驮堤,效果出彩艇拐。   车身长度比上代车型减少了25毫米耻铜,离地间隙下降了50毫米挝防激,仅剩130毫米晌本薯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淑芍,但却令离地间隙接近轿车试些,轴距则仍然保持在2620毫米偷,整体效果比老款显得修长不少贩办。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因睛股徒,在实际驾驶过程中猩,提供给你更加宽广的后方视野郡胯斗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信疾。   现款CR-V提供17串、18两种尺寸共3种轮毂式样蒋虽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扳蕾且,其余车款都配备了17寸十辐轮毂美。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面的羞,车尾向外凸出比较明显漆词趟,给人一种臃肿膨胀之感极手。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索炉伤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显兰呜,给人一种臃肿膨胀之感屏乖融,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因勒顾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纫滔腐,为实用性又添一分泉柏,从之后的销量来说讼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受顾,保持着高歌猛进的态势葱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺噶烙颠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力络县杯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙味麓、精心计。这也是为什么一部轴距仅为2800mm灯滤骑,排量仅有2.5L添赁簇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鼻骚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS驴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它宝疚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力媚。   第三代雷克萨斯IS建勘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹈颈拌,全车线条设计更显张力库蒲惊,饱满的肌肉感让人过目不忘寝骨伤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化欢涎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版番,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贫椭,丢失了一丝霸气纫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加褂,长宽高分别为糠:4665mm享腐寇、1810mm攫、1430mm宦勺。同时轴距也增加了70mm鲁哗洁,达到了2800mm渐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言貉痕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哨奸廷,其前后配重分别为53露:47瓢澎。接近前后1驰趣潦:1的配重也体现了其运动本质翠。   IS车身侧面短小精湛竣膘榔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性肆疮蹬,显露其灵动的车身姿态凛唇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙叔脾散,依旧是纤细两纯潞、锋利喘,绝不与传统设计相妥协拇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见填扳侗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎雹棱瑰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力亢轮澎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性晦查熬。   毫无疑问氦寞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力碾。你可以觉得它设计非常超越艇绦,也可以认为它很有美感刮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动耐刨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月隋瞥宿,石油的消耗量日益增大沙僳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油释顽,排放着大量的尾气尼,制造着日益严重的雾霾天气氏崇埃。汽车尾气的污染钎哥架,越来越成为大气污染的重要元凶面畅。开发替代清洁能源普头抡,代替排放巨大的内燃机讽卯波,越来越成为厄待解决的课题封币泊。现在很多厂家都开发了混合动力车型庆梆,这项技术基本上成熟了虽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平犬,也没有成熟的商业模式来进行推广嘉窗贝,即便很多条件还未具备渭,即便这样那样的客观限制困寇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面碗熊凰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一皮博。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品暖苔,叫做启辰e30晨风策,这款车还没有上市凉速,很多技术参数还没有公布菇亥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据暖,介绍给大家沛妊。但即便如此屡郊泄,这款车还是有据可查小播节,开发平台来自日产聆风电动车湘钨,外观也和聆风十分相似绒兜判。   车辆的整车尺寸和骐达相仿峭灌,2700mm的轴距和骐达相同旅缆患,外观的样子也有几分相似芒抢杜。但明显晨风的很多细节显得与众不同康武,前脸没有进气格栅的设计锯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辽献翰。而据厂家人员介绍谁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台共檄,而是单独开发狼千。   尾灯使用了LED的发光元件茬譬吭,看起来更加醒目说,垂直的长条状样子也很有个性什拍。但在车尾上少狼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乘诲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板伙,用以分担电池组的压力沪福棺,这在晨风上是没有的稳。   本文导航车甘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缴搁垢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)溶锚喊,照片上看它挺精神肯伤,设计有传承有创新劝腿蒲,硬件配置有增有减肥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诺,没能去测试现场参观参观刃道办。   命运总能给人惊喜墒裁。上周五下班前焕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瞬,领导突然走过来跟我说托表坤:“来了个顶配傅Ч覆担克斯锑但钡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”灿,周末的小幸福就这样碎了一地切孩,我得跟两台机动车泡在一起睛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝旗澈侥,坦白说现在我对它俩都“不来电”吧赐。这样也好掳欺馈,好歹保持个立场中立对吧虏疏途。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满膜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待侈商哀,比如为什么海外有独立后悬架胆?国内全是非独立后悬架颠拍碘?其实道理不复杂腑马,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响屁潭,既然如此避茬,那就遵照做生意的基本法则来做翠吃,降低成本咯,攫取利润哗,无可厚非天。我相信如果改悬架车就没人买栏船肝,那他们肯定不改贸锣逃。   福特比较谨慎剂,善于跟消费者打成一片锣,挣钱不忘树口碑乒成琴,好口碑又促进高销量鼎脓,顺利打造良性循环圈郝。尽管它也有这样那样的问题溺烷陇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买渤维光,值得大众好好学学匪泻。话说回来清,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路牟。   现在摆在眼前的高尔夫7和改#克斯洞,是各自家里的明星产品瓢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖巳赫息,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限硅绣酷。把这两个重量级选手放一起沥朴,能擦出什么样的火花来佛踩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利春,似乎这样能出一口恶气读广。不过我得劝各位一句枪硷:百花齐放很重要菲,一枝独秀最糟糕拐讲。   ●外观   扯半天总算进入正题率嗽,这个阳光明媚的周末惋判揭,没有雾霾的打扰稿嘎,我把两台车放在一起拍了套合影雀。看看它们判,一个是18.29万的顶配版高尔夫7顾,一个是16.29万的顶配版两厢附朔押保克斯晒含。要说家族式设计锚峭瘟,大众当然领先其他厂家媳信,旗下几乎所有产品都穿着统一制服乔,福特的动作稍晚一些叼,效果不赖匡抚庙。   所以当高尔夫7和缚裕克斯站在一起的时候涸插触,你一眼就能认出他们来自哪个阵营幸筹慷。谁好看我不说缉雷,大家都有自己的喜好槐茅。两款车前大灯组内容丰富灰,氙灯韧奋、日间行车灯娃乏、大灯清洗律蔽甸、雾灯一个不少扦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有河,而咐吖常克斯的则要花6千块买选装包承烘,朋友们盖,要享受还是得多消费啊喂蕊澳。   车轮部分有看头骨橇长。附势福克斯胎宽215mm拍淬涪,米其林博悦轮胎蜗,轮毂造型带感搜,给个好评戌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款煞票。高尔夫7胎宽205mm溯回,似乎缺乏顶配车型应有的气势幂募韩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧肚箔戊。   车尾设计各有出彩的地方搂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势四,跟高功率版1.4T车型的身份很搭粗,LED尾灯是个加分项还办沪,干悼铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意狼笨。左边那台风格沉稳一些颊秀,右边的青春气息扑面橙刺,你喜欢哪个吾?" "  “牺牲一定的车身刚性贤评侩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陵欠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构棺颁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”冻界倪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后短,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面煤簧。就在上月相疯购,奥迪再次引入了其Cabriolet版本撬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版费昆,至于奔驰C63 AMG祁落闻,目前还缺少这一车型局。   由于是RS5 Coupe的系列车型乳细单,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致卑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惭祁涣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事毫推,毕竟除了性能之外催,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的庇邵师。   延伸阅读 骑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胶挤毕,其中包含对车漆颜色烹、内饰颜色以及电子功能等自主选择弟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的送,所以在配置解读方面刃仟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肛,并将官方价格告知大家溅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上丛鼎,软顶敞篷采用电动开启搂,时间上需要15秒即可队凳,而将再次闭合需要17秒鳞凄,其开闭结构为多连杆双片式巾娄,这也大大缩短了开闭时间逢尺帅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蓄接,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辖邻纳,为了不过分降低运动性卧菩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼楔。排气方面也是RS5的一大特色籍鸡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管禾焦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个巨小,而在Dynamic模式下会全部打开蔚片仑。   本文导航幌视:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线庞功,或许大家已经是心里多数枪骇肠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型博雹伎,定位于新兴的小型SUV市场苯歪晌。众所周知效敖鞍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“邢箔,长安铃木选择在这一细分市场发力仇袄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胶蛙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疙操逼,通过对比分析问苔两,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力呵罐壬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市亢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吭凤行,搭载1.6L发动机呻,匹配五速手动和CVT变速箱视屠臣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L畔晨、2.0L两个排量六款车型锹控,同样匹配五速手动和CVT变速箱裴灌,售价区间12.88-21.88万元换懂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观无:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面邻,通过下表的数据显示得知吃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手冷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钎灿,相比逍客惧诵、昂克拉等车型同样处于劣势饲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起碾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹硅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因翔杯,还有与车身不同色的黑色包围扰钒、车顶行李架痴,短小结实的车尾陈窍拷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果设。车身颜色选择上醚妙,S.CROSS锋驭提供了极光绿鹃、皓月白乒戚芍、星辰银号瓷投、丹霞红蓬庆、银河蓝和晶岩灰六种颜色炼呢崩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计层坞,雾灯棵钡棚、下保险杠也经过了重新设计陕孔报,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格柯雄骗。车身颜色选择上稠班立,劲炫ASX提供了珍珠黑厦鲁想、极地白较鸵悉、翠鸟蓝翅顶、酷银故裙、钛灰五种颜色返。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肮谋操,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诞沟,前后雾灯怖,并配备大灯清洗功能渭你淮,外后视镜集成LED转向灯;同样稀莽收,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯珊揭,带水平调节和自动清洗功能琅凛,其外后视镜没有集成转向灯壁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂衅创。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂衅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂视俏扑,二者均为铝合金材质漏新。所有车型均配备优科豪马轮胎兰碴吞。值得一提的是故算萌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎感赋,这在同级别中比较少见凯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型徒毛,根据车型的不同尺寸有所区别煎,低配撮摆:215/65 R16骑淮,高配慌:215/60 R17咳,轮胎同样使用的是优科豪马蜜,同样配备全尺寸备胎郝镀,两车在这方面都表现得很厚道菠抒吾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鞭,第七代车型雇酿。其指导价12.19-14.49万庆桑夺,这是配备1.6L引擎的价位美。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垃馅耻,账面要准备好14.09-18.29万鄙浪土。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蘑,当然仍,身为第七代的它堡查参,在冲击属于自己的又一串“第一”粹。但我们相信缸毒,短板才真正决定高度敬侨。   全新高尔夫的德国总设计师说悉磁,它的设计主导思想为“简单既经典”衫计,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缴喝:中网与大灯的相对位置碴衬、拓宽出车身有力的轮拱贝青脑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了董很仍,这台在中国拥有极高人气的两厢车们缚,一露面哨,就好评如潮淀阀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泡,但还是要将6/7重提煞,除了外观上的差异弥烧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纤送臣,比第六代车型要长56mm暮睛。而整体车身比例上碎捆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蓟溉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蓝玫入,轴距增加59mm李,从而提升至2637mm壤穆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拇岛溃,但新样式的内部构造也足够炫瞧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置恐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陀泥筛。高隔音性的特殊树脂层煞触,形成3层薄膜结构牛让黑。它拥有很强的抵制振动物理性能翟。   直接跳过撩人性感的腰线功稠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瞥鲤辛。相比海外的双L型栖内钳,或许辨识度更强一些溜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的揭穆褪,但高7的不一样篙。细心的你会发现蚕筹蒂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时舅,才会主动启动了,并且拥有厂商宣称的132°广角紊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格腐贾丧,天平再次偏向了驾驶者一侧踏备棉。整体内饰上港哦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辑:放弃中庸的设计理念茹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呻。不规则的T型区惊堑、活泼的金属线条点缀响肪唐,让全新高尔夫大变身到藤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没笆处,它能够让你感觉非常新鲜笔。   坐进高7内潦昏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碱愁,比普通天窗大了30%哄谋。而外掀的开启方式有点奇怪末,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肮,同时还为内部提供更多头部空间耪侍。   大众车型的人机工程向来让人放心垄雾久,这个角度的方向盘裳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缴匿赏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型梗梅惭,或许来个拨片更有型吧趣饥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症猾默,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度醛。   本文导航巢惶颂:" "  在国内的SUV市呈浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矩荡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苍,正因如此蜕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问夯锚废,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雇宋停。   说到大空间半戮腑、七座设计蛊、配置丰富的SUV苦,北京现代全新胜达是其中的表表者腺吹时,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求构,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坦定,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变睹屠素。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铝祥,下面我们将对这两款车型进行对比分析舌地啼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凰芬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摆播涝,设计上中规中矩芦贩,采用了哈弗新的家族式设计元素系挖,这一风格将在整个哈弗系列上普及邪嘉鸥,代表性的设计元素有骇:大尺寸U型前格栅媳淀岗,粗壮的镀铬横条格栅铰,时下流行的“X”型前脸殴旧宿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美畔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荣粟你。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柔返呕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气使,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辈井,再辅以造型锋利的大灯灯组箩,极富视觉冲击力烷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莎,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔷。" "  如果提起讴歌品牌涸拉,大家一定会想到MDX这款车圃,究其原因很脖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型灭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型觅关好,拥有讴歌最顶端的先进技术棠。在2013年狭稍,讴歌上市发布的新车相比以往课,算是非常密集的篱内晾。即将岁末顽,讴歌的新款MDX也开始上市销售册钝把。作为新款锌祭苇,MDX的售价降低了舶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蹋高簿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失闷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哩鲍物?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术详鲍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撬粟哄。使弯道驾驶更加轻松碗郊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上删前,增加了AHA敏捷操控辅助系统 办跑,在车辆制动时藐,通过制动延长扭矩矢量分配剿,提升转向的循迹性 加秸湘,这在之前的讴歌车型上是没有的垂擞蝎,包括RLX晦拳哆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碌爸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由恰翰。但我们看到庙烈坏,在讴歌品牌乃至本田车型上南番,自然吸气发动机依旧占据主流艾鹿硷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法梅,在新款MDX上使用的3.5L发动机媚,带有VCM可变缸技术竣沤便,在不同的动力需求下脊冷,发动机自动切换工作缸数取,用来节省燃料戌父,提高燃油经济性壕碾妒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上岛朵辱,使用了全LED大灯佩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法氏,不止在新款MDX上出现宠猾抗,旗舰轿车RLX上同样具备逛貌。但和MDX相比绢逝涝,RLX的前大灯内部结构稍有不同径蔫层。而MDX的这种全LED大灯惟歌破,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平逃,但据了解讴歌正在向这个方向研发苹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务檬,其中大致包括救援级、定位磕冗科、导航检索等常用功能码镶年。但值得一提的是蚕崩塘,讴歌的这套系统在整车质保期内凡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的踌庆浩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上丹狮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敛柏,通过车头宫氢缔、车侧沧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式爽檀。对于前方障碍旁、侧方停车痪固人、倒车能够起到非常便捷的辅助作用悄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助诽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面膘烁,MDX采用了59%的高强度材料奖,热冲成型一体式门环等途径痪排敝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料迪盆。   本文导航蓄:" "  在新一代天籁发布之后点,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字究蓝骂。二三十年前屡怯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越孤息,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车孤德鹿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贡。而谈起这两款车怕皋请,目前多数人对它们的理解是鹅瘫穆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长虐扑幻,配置增高胺软残,便成了公爵和君越癸瓶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坛、动力和配置等等寂科,却有着极具诱惑力的价格淑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘镁浅工,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哆挂。可它们究竟有没有这样的实力几?两者比拼悲嗜酒,谁又能更胜一筹筒埠?本文即将为您揭晓界勺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型韭酗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型了棚骚,售价区间为23.59-36.99万元某咖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侨乘奔,两车售价分别为29.98万和29.99万纶,价格非常接近蜜,比较有对比价值纶淑起。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显荒寄娩,主要是雾灯架管泛、轮圈等几处细节可以加以区分酶,尤其是中网变得更精致跺尽,车头更显大气乓。但也就是这些细节的变化合醋慈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动驳痢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿祟辈。   大灯方面罕究次,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撼,不同之处在于隙松粳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)痊光歼。   车身尺寸方面童诗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瞥称拷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)逝,君越的长度同样超过了5000mm篡赶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本呛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面托郎腊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过盛帅,并没有追求锐利鸽娇鼻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蒋,腰线设计是其外观中的一大亮点壬,并非大多车型采用的一条笔直线条窘仙顺,而是在B柱之后便缓缓下沉比请究,在后排车门上形成一条折线疗广缸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嘘许,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士克。   尾部来看纹朽,公爵与标准版天籁造型基本一致围停井,尾灯造型也还是一如既往地犀利惭凯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合揪,为整个尾部增加不少活力镁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合魔,使其整体感更强挫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华罕前寞,轮胎方面赐海,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搪,更为霸气相订。   ● 外观小结溅常惫: 两车均采用年轻化设计俩,稳重气派;车长均超过5米眉汰矛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上节撤,君越表现更为抢眼础莆爬。另外讥喝,从个人角度来看捌吩饱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计靛,相比之下它的造型更加简洁甸挪乃、规整锭透贝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识睡黔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽很揣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发困,足以呼唤出你全部驾驶激情拍郎。你可以视它为野兽跋,但我更愿意称它为内敛狂徒淋策卤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎甫赋碍。它是驾驶利器掏拣秒,也是很多人心中的梦想之车仁量,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG诬兑。   既然说道奔驰AMG完肥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义层攀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样遂祷片,都代表了其品牌车辆高性能版浩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款比歉寐,这些车在发动机配置调教荚搓剩,底盘调教苦锑,外形和内部设计上都远远超越原厂车拨纬芜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型竭,它的长宽高分别为4707mm焊裤费、1795mm和1391mm喀,轴距为2765mm投。参见下表可以直观的发现聪撂谦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的郡隋痪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伦寇叭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奴犬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胚。但细看之下刮达,还是能明显看出差别删。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蒜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瓢,流畅迷人更具轿跑风范画兼龟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鞭尚缉。   除此以外蹦毁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碾府,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭欢娄捕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赂份下,前轮尺寸为235/40 R18漂,后轮尺寸为255/35 R18溃垫抹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娘删,以获得更快的加速度猎价。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辈迪古。   车尾是C63最为霸气的地方括,四出排气管宣誓着其运动特性幢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吞趴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力警午,从而提高车辆的稳定性赡溯几。" "  11月12日库,宝马4系双门轿跑正式在国内上市垢。无论在平台还是动力上檀,这款车都与标轴3系基本相同钱虱恍。动力上奋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上藉,依然分成风尚笑渡、豪华和运动3个不同设计套装丝晚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式厕。无论怎么看检,4系都很像一款双门版的3系鸿录,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢糠盲劫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凭鞍怕。   虽然名字是4系矛峡兢,但如果只看前脸临,恐怕一眼很难分3/4系骄桑。不过仔细观察细节的话繁桂姜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鲁颗。比如更大的开眼角设计姥廉,更修长的双肾格栅袖,还有明显不同的下进气口设计风格滤锈趟。当然矩缄热,了解宝马车型的消费者都知道久弗凉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置丸竞。此外翠,前脸还针对空气动力学进行了优化市。 【左临扳:豪华设计套装(选配)/右轮范:风尚设计套装】   侧面造型上锋,4系明显比3系舒畅很多社胺虹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条累幌,更修长的车门对此也贡献颇多媚拨搅。不过轮胎规格和3系完全相同法扫捌,似乎很难体现出这款车有多么运动华。另外昂唐稀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了剁,和前脸的进气口配合抹,共同为刹车系统散热吹煌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卡蒜,不仅装饰性强汇沫轻,看上去也更凶狠岸。   尾部设计上使武,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素核输绦。猛地一看依然很3系夏备,但饱满的线条体现了4系的不同噬歉。尾部虽然整体很“壮观”餐脑观,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秤安腐,别有一番风味逗。另外隘电,根据套装不同匪弄派,排气管也分为单边双出和两侧双出两种迹阮,实拍的运动设计套装为两侧双出墒瞬,个人认为设计还可以更精致一些砂僚畏。   车辆提供担采:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址托:北京市海淀区闵庄路19号   电话灵:(010) 5872 8888   本文导航托霸吓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道魂斗薄,自日产逍客2007年在英国上市以来伤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来境。各汽车生产商自然毫不示弱惊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹僵犀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年敬秸涤,公司就对其外观和动力均作出了革新杆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司棱床,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V丧稀。这款车售价要高于ix35捕奠,标配版的售价与高配版的ix35相当市隘。较高的售价并不会对消费者影响太大谜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力柏。 ? 现代ix35   除此之外箔取,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型郴。完美的驾驶体验侣匆常,充足的动力表现武,日常的实用性以及低廉的养车成本兼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战画绘澄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面结蛾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间僚虚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涧踏际。CR-V的后备箱打开的角度要更大肪,后车门打开的位置更高腾阂骨,加上方便的一键式折叠后排座椅孤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜堑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的苟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的灰。ix35的后备箱地板离地面更近股,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锣还掸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5妹魄,他们要对此多付1,700英镑毙刷。其余两款车的四驱版漏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诡衫肖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奶戳。   从标配版本来对比三款车髓,ix35要优于其他两款烦郎翁。SE版就提供了后排加热座椅函戈驳,方便商务人士乘用相兽躲。高配中更是有导航扇什讥,蓝牙蛊,真皮座椅磕裳盼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能从绊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嘶。   综上所述记,我们推选出这三款车的排名分别是饱察:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的隧,但是它的驾驶乐趣却是最大的敝结句。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码醇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足殊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泼。低的污染物排放娶,强劲的动力表现协卧,新引擎的装配让该车重获新生劝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问垫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车平。不光是低廉的售价碾补蓄,标配版的实用和保修期的延长蝎参锣,让该车十分吸引人捌号。不足之处则在于较高的二氧化碳排放使寺澈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品险屋,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠缮,严禁转载窝腑班,违者将被追究法律责任海规剩。责任编辑扇斯病:李敏" "  在国内搽氖,提及福特这个品牌粒辉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶伪克斯和嘉年华响督嫁,但福特的精髓决不仅限于此韧。在美国眯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军静。近些年来曝拎卢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围碉弟茂,先后投下了旗下多款SUV车型樊疙,其中包括翼博擂、翼虎唱秤嫩、锐界以及今天的主角探险者问。作为美国销量连续15年冠军的探险者呕钝,它在中国的土地上能否再续佳绩烧涝?带着这个问题番迹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙描碍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒,也是其第五代车型轻。在今天看来豆,福特探险者圆润饱满玲坝触,又不乏美国车标志性的肌肉线条塘谢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侧伙垛。但早在1990年帛绷,第一代探险者刚推出的时候静锻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凛底伞。   随着时间的推移哪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涧,与其说是改变怒,倒不如说是更加顺应潮流电辖。早先的皮卡底盘不见了踪迹咕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂姆疾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)棘某渴。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娟虾?结合同价位车型做个比较不难发现融猜,探险者论尺寸绝对傲视同级盯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV铣,“尺寸”无疑是其最大卖点坪釜。它的车身长券坡、宽锣、高分别为5006mm叉谐桐、2005mm和1743mm扫毯可,轴距为2860mm坷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV镁垫脆,即便是与奥迪Q7的对比中鼓歌沃,探险者在某些环节也不占下风围停。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外痕,探险者的最小离地距离为193mm涛屎镐,接近角和离去角也并不大东堆拓,仅有21.7°和21.4°窖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拨贝停。" "  引言井挫京: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狭竞兑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新燃费嫉,其采用了全新MQB(横置墓荩块化)平台生产瓶悄,不仅在外观需、内饰方面有着明显的变化枫,更低的生产成本石睬、更轻的车身也使其有着较大的优势谋撅。此外酚牟手,作为其老对手的福特盖弑浼В克斯当然也有着较强的实力韦酵媒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刺。今天溯删稍,我们就来为大家对比一下掸,看看这两款车型谁的实力会更强魄拳寂。 外观憋挠夹:低调内敛大众风对比时尚张扬肝思拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感哦惨,但在设计风格上却有着截然不同的一面糜攀阀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鞠腐。而覆悼⑺撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息亥峡。   车身尺寸方面相盘色,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疼靖,轴距也增加了59mm教熄,整体看上去更长更宽更矮麓狙。但其主要竞争对手干恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势傲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅算焊巳、强壮嫁、凶猛镰贿匙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象试挖境。试驾被安排在了蒙特卡洛肆,我们被热烈的目光追随了一道饲,同样焙拆擦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路课。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起桥费,它的对手就已经锁定了乓筐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标托氖淌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吻吾,他们选车就两点功丸郸,第一样子帅苟,第二性能足够强大称。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匙岔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车傅绦兢。恰恰如此铺佳,它看起来很漂亮贬,尤其是车身各个部位的比例与线条竣示俄,挑逗着所有人的视觉神经蜗臣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野踞枯踌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口其,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赂题,而且更杀气感更强鹃解。怠速时慢慢靠近袍慧动,它的躯体在微微颤抖畔螺潮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤狙农。   细节方面奥迪从不偷懒失墩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耪泻乒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾然褂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞魄乱。在我看来乱摊错,这样的视觉效果已经足够征服所有人喊浮搂,如果你觉得不够醒目杆郊,还可以选择将卡钳漆成红色湘昂荣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部弥腾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体粮拉撬,120km/h时自动升起称,此时的样子最为动人幻谈,速度降低至80km/h后便会自动收回卜。   进入驾驶室并不费力劝聪沪,内饰与A7或者S7基本格调一致落和邦,简洁朴实糕,中控台区域保持原有基调烘,有人说它沉稳瘦缅,另一些人说运动钳,在我看来这就是奥迪的风格涂物痛,可以满足很多人的口味巢,一切气氛都显得那么熟悉苹簇吉。   车内有两处亮点让我记忆犹新浅翠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分丁暇阿,坐上去的感觉也足够舒服惕。不足之处在于它的调节方式太过简单届绍胯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑倾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搂荡侍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘兄,手感与大小都很出众俺,令人爱不释手铃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鸥辖你,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锣赁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刺溉,善于抓住驾驶者的心瘸杀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分葱断。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化灭洗,两厢版掀背车开始越发备受关注斑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型醇顽,强劲的运动性能也是非常重要的指标目幸罢。就在本月初乳竣魄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求垂亥背,除了朗行运动版之外讽乖壁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能捂羚。接下来激柒,我们将两车放到一起毕,来看看其空间和性能环节的表现如何夯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是摩,如今的情况则正好相反时,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此交肖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元饶唇郴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元椿娘始,两车的售价还是非常值得人期待裴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弗畔臂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蠢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计畦壤段,前脸没有任何改变爬伎拱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素入父,但给人的印象要更加动感的氨。   车身尺寸方面惺曙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扣茹,各项数据都要比朗行运动版更大一些到,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎幻挞厘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适胯库,比较适合家庭日常使用斧欢。轮毂造型与三厢版没有区别拓跺。在发布会上环蜂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎憾想,相比科鲁兹掀背车不够运动忌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条懒私,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谁床,线条更加自然薯喝、流畅竿。两车的车身腰线笔直且显眼傅侨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉眷怒税。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影媚腾驰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿咖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果驶。同时痢持,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能图深阂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源咐,点亮后的视觉效果非常不错茎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰和遍。整体风格也是保留了三厢版的造型肚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出腺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蚀释。2008年炒撕诬,丰田Yaris进入中国市程鹋邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相驮缎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数橡醒纲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车镭县价,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号副赂剧,想必原因大家都很清楚廓仿,致炫在各个方面都已下足功夫浚,为的就是再续辉煌蹿。   致炫外观灵动时尚庇,带着一些年轻的运动气息巾恳喜,车长为4115mm兄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烦沃梆,比老款低50mm;轴距为2550mm毖些奔,比老款长90mm辰点挟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点噬鼎檬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炼壬急,这样的设计更有利于致炫的散热背乓眠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尽冈烈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喜。   " "  在这一两年中鸵铅髓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烂假璃,究其原因沏轰丰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抢弧饶。另一方面巩搐叮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高跨。代表着大众在中低端产品中的最高水平联。如今经,高尔夫7也渐渐走进人们的视野妊。带来的改变很多窍寐,由MQB平台带来的更多越级配置虹挽寒,外观内饰的革新靖,动力总成的变化肠磋坍,当然还有后悬架的改变拢齿。能否继续神车称号鲁,笔者觉得脾磁,可能性极大晦瓣。   ●从固定平台向姆馍缎块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐啾唬块化平台的车型渤努,之后攻铣,从这个平台开始离鲁魂,还会有奥迪A3等车型陆续引入低。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓礁。但从高尔夫7开始塑卉,这种概念将发生改变强使疼。MQB奈恚块化平台生产晃衰死,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留胸吠,后面我们会详细说到唱线酱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车孟捍,必然是一台有传承有积淀的车型匆腑熟。经过几十年的发展和变革腻,没有被历史淘汰晌晒熟,却总能获得新生和换代奈骋。我想符合这种条件的车型真的不多厩接熊。甲壳虫也好固朽,卡罗拉也好楞尉部,都算在其中凄佬。高尔夫更是其中不可或缺的一款科贝案,从第一代发展到第七代寐,我们发现誓舶,很多经典的设计元素没有消失琼,而是作为经典传承下来袭静祟,但技术却在与时俱进的发展掳边。直至现在捣浑睛,高尔夫7的出现潜负板,能够看到曾经的影子锨枪,也能够看到未来的趋势僚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了独,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寿吹,今天在紧凑型车上也上演反蹬叮,只能说明搭险,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视显鸽累,也从侧面看出攀,这一级别的竞争是多么激烈挽糙,高尔夫7的轴距加长了59mm沸,反应在车身上啦萝孙,加长了56mm灵贰。这让我们看到盒痉,高尔夫7并不是一味的加长篙纹己,更兼顾着车身的整体设计隋,以及操控能力的全局设计警兔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了架九荡,争议很大骑碌里,但貌似并没有像新速腾上市时那样市,引起大家的太多反感痴米。或许一汽大众的这场策略大变商戎酿,已经让消费者黯然神伤了残缉。大家也都知道推氓,这是没办法改变的事剿发挂,想要四轮独立悬架酚,会有性能版车型作为选择托,要是纯家用持酞石,就只能接受这个现实豢力。   本文导航撅帆逝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伐丘梢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6夹,这仿佛已经成为了一种定律骂矢配。话说回来画,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手晨磁瞄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望登靠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奈天、做工竟北、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位穷殿藏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解里风。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坝筛郎,为更直观的进行两车的对比分析咖桑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车结跺息,需预定等车时间较长溜暴吝,主推1.5T车型)作为参考对象考。备注承:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版测。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高叭窖祈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看俩奋,瑞虎5和哈弗H6各有所长颁承,瑞虎5车身更宽祭粱、更高茄丸剔,而哈弗H6车身长度潘欢婚、轴距更长辽妓。另外这两款车的外观设计原创度较高急胯,没有明显的抄袭痕迹活茄,且能够符合大部分人的审美观到染,足以体现出设计团队的用心程度帆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点橙量,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应词,意在塑造最新的家族风格鳞涤,整体呈现出大气厢食、时尚的感觉缆斡仓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择碎帽,包括徽墨黑舜豪尽、烈焰红百挞、赤金棕倦握、暗夜灰琅、皓月白和丝缎银靡潞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疥,其更侧重于简约新、硬朗的外观风格同样被消费者所认可淖步。车身颜色方面和蜂,哈弗H6提供有经典黑寇钞邻、雅致银橡拾、简约白腥伞效、中国红糜策辑、风尚蓝底拌、摩登灰才、醇魅红溶缝、睿智棕共8种车身颜色胖钒。   前脸部分砰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搐手剩。瑞虎5前脸层次感较强该炯扮,大灯巧妙地与中网衔接捆,而下进气口被分为了两部分拈,下部与底部合适护板相连接安,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辱惧受,没有太多浮夸的设计测,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吾说,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“琳牟,但绝对属于耐看型臂,整体间流露着SUV标准的稳重气息朗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富显哩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长羚憾,车身侧面给人以更修长的感觉肝。另外避双秀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条雀喂某,车顶均配有行李架穆权。   同样的厘靠成,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感僵香慌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面皇啊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蝗,厚重的保险杠更具力量感胜良。   灯光配置上毁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强朔,内部灯组布置较为新颖郊荒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩迸隋伦,常见的柳叶状大灯造型舰囊,常规的灯组布局较潍案,带有透镜的卤素光源大灯砍环,提供水平调节功能惕投刺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源琼卤,看上去更为醒目和美观涧吠皆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源角巴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应遍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后屏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇眯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想申,同时越久的期待会带来一个重大问题挨,那就是新产品如果不能做到完美豹险刚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时纲尾芯,两条定论由中国媒体陆续传开陋,首先它的相貌不错摧诫,其次来到中国的时间也不会太长了暗够杯。一个月前卵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁患,为何这么说黔桶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好咕受黄,通过细节上的修改锻砷漆,使雅阁更贴地气翔鸡。   设计师在中国进行了大量调研工作叉扮滑,最终他们得知了国人的喜好偶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计僵输谎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁幸奈鲍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外豆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手背窗彼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脐庭耽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刺卤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈揩技,在如今大行其道的“加长风”面前县问,本田倒是走了一回不寻常路龚,这也是让很多人吃惊的一件事彭孔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响顷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丝揣略,究其原因我想和C柱造型光珐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关突。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冀堤,先是放弃了老款斧头型的轮廓挟,其次将双出分置排气融入到了包围中创,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚筛描洞、动感靠拢兽。   本文导航耪停秘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湿笔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者祷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辑撅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事遂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罐葱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梯戌喀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渴长。相比之下门敌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炔韩丁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉华街。总之这个价位的车型乔搅帆,只要设计不太出圈消费者都能接受尸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炮,即便轴距也仅有20mm的差距户琶捎,如果无聊到一定要分出个胜负的话麓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势聊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上说蔫兴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方核珊踩,在这方面长安CS75表现得尤为突出娄。顶部的灯眉笔咀虎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型崎,虽说还是带着几分模仿的味道录珊革,但却并不令人厌恶革旅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拇私力,不过它的优势在于自动大灯功能贰悍,这是我们在CS75上未曾找到的配置硷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化祁刹,都是标准的SUV设计妻宛膜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饭,不过值得注意的是挂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瞬,上下车时可以避免蹭脏裤子仓,这一点要比哈弗H6显得人性化隧去。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纠拍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诵害,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓣挺,那也将成为它的一个优势擦唐聊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喜撮。两种风格说不上谁好谁坏位,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疚、更时尚的选择纬然良。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郴垢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事申笺齿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩隙郸宏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜射槐闯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磊铣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病传。相比之下问搪堑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刑悔残,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉及褪。总之这个价位的车型屉,只要设计不太出圈消费者都能接受饺毒爽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几表化,即便轴距也仅有20mm的差距藏团,如果无聊到一定要分出个胜负的话沦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哺凸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上岸哇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冀瞄蹬,在这方面长安CS75表现得尤为突出担侨读。顶部的灯眉几瞧谎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型井猩獭,虽说还是带着几分模仿的味道班愁,但却并不令人厌恶妙面读。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疽缝,不过它的优势在于自动大灯功能湿搏梁,这是我们在CS75上未曾找到的配置拒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虹夯,都是标准的SUV设计抡沉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悍侮,不过值得注意的是绊边,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙工藏,上下车时可以避免蹭脏裤子劝蔚,这一点要比哈弗H6显得人性化幌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎池,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等距,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怪呵狼,那也将成为它的一个优势燎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异羡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乾伙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冠灿肋。两种风格说不上谁好谁坏屑锰胆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脱呻、更时尚的选择萎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泰读,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人湍缓嘲,埃隆·马斯克就是一个奇人跺十,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克虐歼隋?下文简称“埃隆”)蔑。远隔重洋来到时差16小时的加州畴陶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哺棠穷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S尾,一款名不见经传悼睦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车翔。在短短的5天内秋堵界,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试笺煤。 ●曾经的TESLA叫:短暂辉煌的Roadster   2003年险梨丸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司荚凶伶,并亲自担任总设计师的时候悉晃,他为公司取名“TESLA”东计抛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家敦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)态醛。而在十年前操,绝大多数人也认为埃隆真的疯了害冒,因为在此之前当伎铜,没有任何纯电动汽车成功过锋蛾。   不过很快热,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳患,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差贝法良、续航里程短的传统印象脚穿急。只是毖焚饭,那时的Roadster真的很糙姥毕,很贵透赏传,很没吸引力慷粪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者藤逞残。   于是苏瑟少,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蔬寸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市躬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅恰,已濒临破产……”十。   不过化肥奴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样猾疯显,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搂那肝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际探讥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钾翔抵。仅从2012年6月车辆发售琅朴,到2012年9月这短短一个季度内腾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元畔,并且公司还获得了美国政府的政策支持靶孙秦。   ● 简约外形流畅饱满漏堤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凹?一个能够打动人心的外观设计计棠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要巳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维采毫匹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔得杆寸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物铜叹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者监揩川。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院醒团蛊,是一位年轻的美国本土设计师寿,曾经在大众汽车担任过助理设计师烹烘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计冻荤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前层计,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师葡唤,马自达旗下的Furai护倒琳、Ryuga毁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker露茄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)额盗。初次见到TESLAMODEL S的时候涛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系库,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妊瞳森,难道这两款车之间也曾有交集铰陆?   多方查阅资料后才明白马,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的膏蒲潦,不过后来TESLA对其提起了诉讼姬籍惦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作水痉豪,还盗取了其电动车制造技术伎汲。于是紧接着耍辣戈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品垛秸,并最终完成了MODEL S的设计工作憋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)豪,轴距则为2959mm金酸。仅从数据来看磺阿惫,MODEL S已经算得上中大型车的级别扁,差不多和奥迪A6L孺闻、宝马5系Li等近似临,只是车身更宽大也更低矮一些擦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扦。   整个MODEL S的车身上捆标扔,相比许多人和我一样掇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计逢膏,椭圆形前格栅造型太另类了讲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冻,但是这也成为了MODEL S的标志钦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蔽,所谓的家族式前脸阔莫。   你或许会认为没有前置发动机的存在败,和绝大多数的电动车一样寸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搁厢,那就大错特错了惫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的奢困莱,动力系统和电池组戳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里朵慨,就和传统的内燃机汽车一样铂塑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拳盟邪。   细长条的大灯造型很酷苍币,氙气大灯偏藕肋、LED日间行车灯都是标配稼,和其他车型类似弘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯畔撩俗、LED雾灯以及示宽灯昂。只是在功能性上MODEL S实在很单调戒教仑,同价位产品上应有的大灯清洗蹭虹、自适应功能等一概奉欠叉皇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钱凡登,4年的时间介唾扩,经过诸多顶尖设计师的打造郊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发琳宋,再到上海车展的国内亮相孪纯按,今年广州车展终于正式上市墓妈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口萝届泞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休担,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中前富瓦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惭方豢,这是中国自主品牌获得的第一个五星度皋。观致3四项总分达到了惊人的340分描剿溺,这在整个2013年度排到了第一位孩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样灸,接下来为大家解开谜团吩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3废盾逞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念褥农膝,观致3的外观线条十分简洁磺悲,但又不失从容优雅捅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉任豢,毕竟它的设计总监曾是大众高管结苫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了饶券辱。   前脸看上去相当的饱满圆润晚炉盼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅尖皋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垦饲,而“Q”也是观致汽车的首个字母彤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信磨麻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贬乒,这话虽然有点绝对沛酱,但却不无道理长拳密,在说服消费者购买自己车型的时候盼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的授劫禾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由轨椽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型龟,随着时间的推移睛,两各品牌已经深入人心形,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妊,相近的售价几毒、同级别的定位帝睦,看看哪款表现更有诚意床。   全新爱丽舍诞生于PSA平台湾,造型圆润符合多数人的审美勃,第一眼算得上成功比席充。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惰韩搪,细节处理更为立体很显档次邦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鹿钙。爱丽舍原创度极高嗜,很难找到其他车的影子玛啃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扭吠牡,只不过虽然车身进行了拉长屎跋,但看上去依然是一副小型车的架势酣可相,气势上略输给爱丽舍斡嗽。外观设计确实见仁见智棺乐,有人喜欢圆润稳重皑吮,有人喜欢直线条的简洁利落捎江临,嗯好吧葱扔婆,各花入各眼泼桨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鸡淬,新桑塔纳除了车身稍长之外帆酶,轴距北、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势竭石颊。但整体上两者都属于造型协调的类型屁。   内饰部分发,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扑隙痹。配置细节设计旦毖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瓜揽丝,比如位于方向盘后边的多功能按键该闹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式奠,则显得没有可挑剔的地方叹嚷,只是限于成本刨暑,用料表现一般定。" "  谁都没有料到短短几年桔,SUV会如此火爆遍,从动辄百万到数十万的城市SUV溶舵薪,都曾经上演过排队提车的场景擞摄痢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要私,不同细分市场赦断、不同类型SUV纷纷推向国内市承恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动虑嗜,推出了其首款SUV--标致3008翻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡叭汞。而东风标致国产后价格有很大降幅惶,15.98-21.67万的售价也与途观蝗、CR-V难洞奸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来枚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV膝。下面一起去看看吧窖痢。 ● 外观解析   除了高售价外空,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一庞。太过个性醚瑞晚,同时又不够精致绒。而相比之下哄,国产版标致3008要好很多察端,现代感更加强烈伦。前脸采用了小一号的大嘴副蛾,并且添加了镀铬饰条显示很精致蓝恋建,也符合国人的审美炒岭辜。   前大灯虽然不是氙气大灯咯守掸,但是加入了透镜侮,整体观感不差就,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高饲。另外疮靠涪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嫩蚂,增加了前脸时尚感趣瓷。   从车身侧面来看措反,标致3008加入了车顶行李架郡滔赁,虽然并不是经常用到的配置熟,但是对整体造型的营造作用不小惮。另外痪外,黑色下包围凸显了运动感胜计床。   尾部是相比进口版改变最小的赋搓,不过依旧非常漂亮棚模,很有层次感矢架察。尾灯加入LED灯组急,警示效果更好划飞脓。另外最值得一提的是其后雨刷设计厦鳞,在前雨刷工作状态下拇,挂入倒档虏杀,后雨刷会自动工作饲仕膏,非常人性化的设计荆泥。" "  说到法拉利肚暑催、玛莎拉蒂这些品牌纤售庞,网友们肯定会觉得遥不可及毯仙簧,价格高高在上其。如今隧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli堤话,它以89.8万元的价格进入国内市场莲设策。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匪憨滔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现岸蹄牟,让我们来看看他们三个谁更吸引人拿拉。   在市场行情方面恰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统动封,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的骄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置墓舰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蘑任肃。而其他两款车型均有不同程度的优惠恋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恭德狠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巧刨,看起来非乘崴В魁梧的发现竟然落了下风歉虱,令大家非常诧异贤暗。但在内部空间方面盒,Ghibli组完全不能与发现相比撮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版池魂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车咖歉,所以它的尺寸就不在此提及了小颁被。   在该项对比中五概夕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扛计绞,功率少了80kw巨,扭矩也少了50nm侍,同为3.0T但差异却这么大怠垛。发现采用了柴油发动机吭揪,这款发动机的性能超众路,在国内有些市场中非常受欢迎讼斗樊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱悍篓。   对于传统豪华车闻言抛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式入希。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式距,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吼。路虎发现集成了家族中的优良血统夕沮,四驱系统足以让众多对手汗颜凸。   本文导航楼坡伸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嫂卵勿,保时捷新Cayman在国内上市之后嘉畦品,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了态饰败,遗憾是试驾车迟迟不能到位看,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余强粉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心厕豢笨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出牡肯,就当胜利喜悦之余羡侨贬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卷掇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我寄:不就是保时捷最入门的跑车嘛距,至于这幅尿性嘛哥?不过您还真别说频,Cayman作为保时捷入门产品中泼蹿锈,绝对是一部对得起消费者的良心之作食势,比起卡宴与Panamera来说鹃冬逆,工程师为它注入了更多保时捷的基因脚,说句通俗易懂嘘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观男灿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间就尝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倍并,第一代Cayman的诞生是在2005年苏怀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锹深,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格翁卞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本菇爆捷。   新款Cayman S外观简洁肯舵,车身比例更是优雅的惊人狈别毙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征呐售醋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低缅控肥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)违础些。尽管如此悸挞,这款双座跑车依然非常紧凑济刺,车身长度增加了33mm藕滑。车身前悬缩短了26mm炽清。   每次谈起保时捷的外观设计蹲家酚,笔者都是非常纠结的心情黔系,恨的是德国人那副死脑经钞测,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化改,喜的是哪怕轮廓没有变化巍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿犊,或许这就是历史的传承吧玛。   新款Cayman S除了迷人的身姿床,优雅的曲线之外熟哇,设计师并不是一味的强调柔美峡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妮蚂,这里需要注意的是旱廊愤,这个大口可不是什么导流机构芭,而是发动机的呼吸通道融簧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位草滔腺,加上凸出的转向灯设计乓,相信任何人看过之后都是过目难忘驰彤,尾翼同时配备升降功能馁,时速超过120km/h之后衡,能够有效提高尾部的空气下压力嘘乾腥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂查池哼,这个是一个价值不菲的配置梁哎,总价44700元波妨克,如果您不满意当前的刹车系统彤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话烘粟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处弟,据说车用到报废了匹,它还可以装到另一部车上继续使用环,简直可以当做高富帅的传家宝貌盎。" "  国内B级车阵营的争斗骨,恐怕用水深火热都难以形容帅嵌,原本只是按国籍分布的对抗阵营搓煞,随着时代的发展惫勒,已经逐渐转变为混战的局面梁盟,比如ABB三个品牌的中级车盾卞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疤笆狸。同样的情况也发生在合资品牌身上倘,民用车级别的对抗往往更加激烈羔席,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时滔,来自德系的车型是否会倍感压力锹膊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吗沃,又考验耐性的工作狄疥韩。往往在某一个时段有一丝懈凳稻佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹭拦。网上车市最新推出的《抉择》栏目乓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凑侯,做出全面的分析与指导誓欧喊,以同级同价焊、同价不同级等角度出发邢编,全方位给您最全面的购车支持辩笺。   雅阁和迈腾型炮莽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扯,也许之前并不会将它们划等号氮想,但随着市场格局的转变势鹤塘,它们也来到必须接受对抗的门口菠腹。当然疮骂墟,这场争斗的发起者是雅阁娥骂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗先漏坊,抢夺德系车根深蒂固的份额抚,看起来是个贪婪的举措燃,但能否成功却还很难讲匙焕粳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方欣藉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仕私,反之同样檄脱。客观的讲恢氖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感教容,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势微。尽管雅阁配备了前大灯LED光源倾陷疗,但是这个技术到底是否实际憾,还要从使用中来探寻难褥缔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音颠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响窟匠。   第九代雅阁缩短轴距的作法变克布,是令所有人都无法理解的桐磐,在几乎所有车型都在加长的时候稼奸酿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍勒谈尉,搞得你摸不清头脑刀挽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疾粉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烁染虐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瓦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者虎碧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能书,就是最好的证明惠粳,据我所知滇秦,直到全新一代奔驰S的诞生摩鳞帛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的艇。   本文导航羚嗽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杆聪铃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念破踩惠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴枪卤翻。直到有一天平团呜,新速腾上市袄太谜,后悬架变成了非独立结构凛,他们的崇拜似乎崩溃了既密。这还是那个技术控速腾吗穗?随着时间一点一点过去管,新速腾陆续推出速腾蓝驱版苍碘、速腾GLI匣聚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了阂。不得不说贬昆,速腾家族越来越丰满耻警,那个曾经的技术青年确汀芜,逐渐走向千家万户们乖,满足标准化的舒适性需求彪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者汗汞诞,这让我们看到速腾到新速腾的转变设吵,它变得多元摊赊群,变得成熟忌骋垮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满形卢,开枝散叶就像一位长者漆寐陛。它不是急于求成题墓,而是变得更圆滑更成熟默歉颠。记得一句广告语曾经说过募:“成功的男人泻旧疼,有很多面任兽讣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象兼竣劝,它要更多变沪,它要更多面偏惧蹈。蓝驱和GLI抛,一个拥有更多的节能技术乘秤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侥抵嘘。当然顽判,价位不同溺洛揩,GLI已进入二十万大关骗愁猴。你有了更多选择睡,你没有了挑新速腾毛病的口实隶。三种产品摆在你面前叙蓖夸,要节能幢?要动力奔凛拒?要居家危瞪?新速腾都在这多镶。    直至今日焊攻邦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止堂新,的确焙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品虐,多少显的不是很紧凑动感性。但终究那是一种技术执着理念下闲,最后一代产品了氢彪牵。新速腾的到来似乎终结了这些纬贫妈,悬架品质降低添肖乳,操控感稍有不足椿贪,但换得更宽敞的内饰空间闲趟戏,等等等等荣报。到底速腾进步了还是退步了畏,我们无法一概而论粱星。但有一点乌裂郸,笔者觉得大家都不会反对腿,新速腾的外观绝对养眼测偶。你依旧能找到德系工业味儿柔,但又看到更多摩登的东西闪。咸淡合适扛,老少皆宜钱疥。或许从这个角度来说晒献夏,新速腾是成功的操食康。    过多的技术说明竭,这里就不重复了菱,今天我们就来漫话速腾裳恳臼。记得一次矾醇痕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面洼投,立马对它的内饰嗤之以鼻湾撂累。毫无设计感酶程角,直来直去袍,见棱见角蓖。或许不光是这位搞设计的朋友臂,很多网友也有如是感概欠刮。他少了一丝温情譬瓜,少了些许浪漫困刊俩。不如北欧风情简约计,不如英国小车活泼沮括奠。充满了德国工业时代标准化生产的气味踞。打开高尔夫渴荣宪、速腾人确脐、迈腾葡祈、途观菩、途安的车门财陈,你都会得出同样的答案父锌尖。或许粒,这就是一种设计选择浩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的誓袖,内饰模具走点曲线也不是不可以磁,但当你仔细玩味之时牡筹凤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坛戎。不浮夸靛核、不高调哨始,你可以说它没有设计感坛高,但它却充满机械美豌。 责任编辑查聘汤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV版锋,也就是S-cross锋驭埔腔,售价11.28万-15.58万元凶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城锬岣辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客鹃缎全。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伺,其实并非如此堑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嗡匠据。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屎陇,我们不妨来进行一些对比去看看套渺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV老,也就是S-cross锋驭宠肋噶,售价11.28万-15.58万元词慈帮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵砗薨邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客笆金。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版够咎,其实并非如此芬很,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怒任,我们不妨来进行一些对比去看看妹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烧悼朵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场徽森扮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机体嚎忻,而且在轴距上也进行了加长芬粱捐,从而能够获得更大的车内空间藐湿。其实就在此次广州车展开幕之前刺懂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验危蛋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧牛破齐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品承镶臀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机么落,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拆裴菩。另外叹田,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV冗、BUS必街寇、VAN三个系列倘幂,分别涵盖了商务糕腔撵、家用和专用三个细分市场彪。好了擂士,闲言少叙冷,下面我们就走近它们以作详细了解吧僻。   外观篇喉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品檬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蓖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象祟磋,同时会在两款车型的不同之处加以说明锭洼。   该来说说外形尺寸了慈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同杏惦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赂遂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成脊创容,与车头形成了很好的呼应猴蕊僧,而且从整体上来看车身更趋向于平直曹帮拿。需要特别说明的是粉脸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嘛臂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式牵辅,以应对不同的使用需求钠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同核,例如高位制动灯献湃、门把手和牌照架燃悄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扣,“中国车”讨韦贸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贯刺。“北欧品质”传承自S60挎时,设计风格以简约时尚为主火,选材用料则注重安全环保捷敢荆。“中国车”同样不难理解架珐,“L”是个很好的代表毋,但不是全部瓜。   就在试驾会的前一天古徘煞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)靡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上皑。   ● 沃尔沃亚太为何物撕床?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称就段晚。沃尔沃成都整车工厂虱缉吉、大庆整车工厂掀你、张家口发动机工厂毙趟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下举。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产脚煌棋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准翱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挪污,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粒。如S60L有约290家供应商怪昆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系艰琉多。而在研发谅蝎哆、设计韭谈、采购和生产制造等各环节上泉匪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步单,采用共同管理系统孺井。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容艰,我们先从加长这个重点说起苔。S60L相比S60加长了80mm歼,具体点说应该是轴距加长了80mm师坑。这80mm用在哪了呢怀嗽莲?全部加在了B柱之后筒冀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伐,这里现在变得很宽敞蚊途抛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间么,前排调到合适位置后尖凉踢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指岸,属于勉强够用的水平;而在S60L中臀氦,相同情况下贯铰村,后排的腿部空间则超过了两拳绩,可以说是非陈睿宽敞杉吩促。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看东,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哺脚猛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)甩诞恃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了戏入邻,外形倒也没受什么影响缅背睫,甚至感觉比S60还要更舒展一些褪非扯。S60本就是轿跑设计风格竭探,后门加大后肉矛,整个车顶的曲线反而更平滑了阔活禽。相比之下怯擒簿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鞋,但却增加了几分优雅的气质侯苛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计畅坤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素渡栏炯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框露连,车尾则在底部加入了镀铬装饰条县伺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”儡醋瘟,不知道大家对此有何看法奴闻丰。全新的18英寸轮毂挺漂亮棉,轮胎为了适应国内更复杂的路况鞋腻,将扁平比从原来的40增加到45枢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了袭挤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贺勾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奸鳞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合炯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰互窟讨,而像坐垫涎概孙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色睡培。这种颜色和黑色有些接近胸工截,但更时尚涣方武、个性一些芒纽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘程、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求怂藏,后排乘客得到了更多的重视陈耸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酿勒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅崩多,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置衅磐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地捞金赊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车番散谐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错倡,可就在本次的广州车展上问嘶恼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市椿,并且两款车的售价也是非常接近逛襄扮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力衬枫稻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表慈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉退店,并且它的设计也是由国际化团队完成垦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾漆亢躺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型痢谁,并且两车售价仅仅相差4100元签。观致3车身更宽嗓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吴痕。速腾则在车长与车高上领先观致3纠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面糠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱堡系,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嫌。因为排量上的优势孙晌,观致3自然在动力参数上领先速腾揣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎额。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架邓步缴,后扭力梁式非独立悬架劲。   本文导航舵椭:" "  今天给大家带来的两款车邯帽孺,其实已经在国内上市捍盆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烈疵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凡汐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识棘呢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辑抚,而标致301可能大家就不是很熟悉了暇,下面彤尾洽,我们就一起来看看这两款车手广涪。 外观慨贪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国戈屁,2007年进入中国郝斡帕。对于很多车迷来说咯什楔,这绝对不是个陌生的品牌玩少袄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字斜,但可惜蜜匆松,无论是在中国的街头还是美国的公路上币实惶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们次侣沸。我有时会想这是为什么埠?诚然叮,英菲尼迪的车在豪华感檬、科技性能和舒适性方面都不输给对手缚类记,而问题恰恰出在这里记。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伟悄惫,没有特长就没有个性手,如果是这样的话好,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烁?   现在英菲尼迪也意识到这一点凌,且开始着力寻求改变勘诧蠢、树立自己新的形象陶诲络。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哀急。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上搓,当时就被其出色的外观设计所吸引迫苗惫,而今天我要体验一下它的新技术嵌翻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化概瞧,车身重量上的降低幅度也不大宋凶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26逢鲜精,这是很明显的改善沤,尤其是在性能和燃油经济性方面头防查。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肥烁,并且采用的是锻造工艺彪皑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配掸惋,现在英菲尼迪Q50的对手妮,如宝马3系侵守、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂恭钳炯,希望Q50能做的更好丢抄纽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色臂唯歉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性新,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序牡鲜,但其实这些已经有很多厂商在做了食寥坏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肥次。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动围梧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化氦躬糯。它所代表的是一种生活捶局栋,是对待自己和家人的态度痰福撼,是属于年轻人的精神衰,是一辆车空诵钉。历经六代的演变聊啡磊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车把娠漠,它虽然没有惊艳的外观当吮,也没有花哨的配置芜宏,但它是品质蕉洪撼、安全孙棉、耐用的代名词松。如今拴赣贡,第七代高尔夫已经面世吝擂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国详渐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫陌颠瞳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在袱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相诗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同按鼻,不再是一幅人见人爱的可爱模样赶古,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙具馅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巧被播。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体校汗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疽冈,仿佛是灵魂一样巾奴颠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定淋虾,但从我个人而言搞聚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虱搽第。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓免聘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一相管贿, 坚毅的C柱是永恒的经典褂菏,不管其他部分如何变化百恃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫来点。   除了车身线条外偿蓝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的墒遣,并且被那条“灵魂”所连接着文诡,这在之前的设计中是很少见的谁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯成表唇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的称浓。这一点很有意思兽旱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯秆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沏,避免了大家后续改装劝漂糯。   说完了外观潘祟现,下面我们再来聊聊平台残恼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道番眷许,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产袒络,例如POLO采用PQ24和25平台梳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台焕,06-12款速腾采用的PQ35平台咳权,他们之间都是独立的扯低。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的失琼扛,它的优点就是几个级别可以共享技术可。   共享技术又有怎么样的优势信剐?答案是显而易见的既。低级别车型可以采用高级别车型的技术蜜,在产品竞争力上绝对要远胜对手凄,并且还可以降低研发费用村妥贸,可以说这种木岵锥校块化生产模式在未来肯定是趋势肉藐痉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势莱担,例如电子手刹嗽、更先进车载系统并杏娃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的骂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配獭。   所以深促,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化擦柏篱,就好像是四代和五代之间的质变一样垫孪褥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挛。但是否真的是天衣无缝的设计副,我们还需要用时间去考量拜猎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷垛,但到目前为止毒荷沥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新姓糠蒋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔链娥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机囤瞄辆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嘎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的土,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瘫。   首先署,大众的工程师对EA211发动机减重取雷筹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胁鞍料。另外台狠,EA211再次使用皮带传动杆,相比于EA111链条传动款,皮带可以降低噪音和重量凤扁。除了以上两点外炬誊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承腹谩,在一定程度上可以减小阻力螺弊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化风肯哗,EA211发动机参数比EA111有所提升安掏,当然幅度并不会太大禽舜,因为整体的结构没有太大的变化茫悄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瘦。   既然说到了车重酗镭憋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搜捅,这其中就包含有发动机的20kg如,而车身采用MQB平台后也随之减重筷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的残眠坤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用马款蔡,从官方给出的参数上看吭抚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绅畴酮,这样的表现已经可以算是非常不错了港财单。   说了这么多桔石,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识腑兰思,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢驶圭坚?是不是像资料中介绍的这样完美相?后面我会给你答案酞篓扩。" "   在国内篮驳,当一款车的价格到了百万元腺,那基本上就可以称之为“豪车”了湿篮堆,但过百万的车也分很多种弦忿贰,比如X5豁、Q7之类的SUV偶物,亦或者911缕、GTR的性能跑车娶衅拓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瘟烤溃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者传,除了我们经常能见到的宝马7系乘憋、奔驰S级斜湃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外匿丸笔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系踌。    注冷箩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别晨同既,但因为车款并不是统一的最高配鸿菱牛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酒纤拔。   新S级受青睐裂碱、XJL独具英伦风堑舞粉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车屑表,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哄病。其实厦嘉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代狸徊箔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员位,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位脖委,即便不算是遥遥领先呻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抬搐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来悔堂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多晶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间删森,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级归,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入似烽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钒潘硅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评喇侗,在其内饰的做工愤淀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳库,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言龚垒:在自主品牌SUV阵营里面膝阶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型室,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳怀,景逸X5的推出经过全新变脸输,足以颠覆大家对景逸SUV的认识查,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会畔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点显律闷。 外观顽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缔速耿。该车共有5款车型但茨,售价区间为7.99-10.59万元摹。相比前辈景逸SUV省虹罗,景逸X5的外观设计得更为时尚拎响垒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机孪娇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙窝穗、俊雅红秀谴风、珍珠白揣、琉璃金随核、陨石黑仕蝗裂、钛金灰岭橇蹋、马拉喀斯棕等7种车身颜色赏下函。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者擎瞪菩。   熏黑设计前大灯突出其运动感眉撬,与黑色进气边框的搭配也很协调犊病嫡,比起三角样式更显年轻酬。大灯内部采用透镜装置画观釜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全静染锻。雾灯外包围设计突起疚,很好的与大灯以及中网形成一体盖。   同比瑞虎沁栏矾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显补,此外205mm的离地间隙别搅,景逸X5的优势还是相当明显的囱俺扒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受夏豁,同时为乘客上下车提供方便吠弯贝。搭配车顶上的旅行架送票,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道凌柯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大湿,主要体现在细节之处的不同败晒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和澳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惩。   景逸X5后窗配备雨刮锭浆,在恶劣的天气还是挺有用的嚎断馅。此外全系标配倒车雷达蔬饰谷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像幕。银色后下档与前下档相互呼应壁巾歪,整体感更为强坦闹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化霜糖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素熔,夜间行车的识别度非常高冕。" "  前言骏僧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰救埂,如今的战火更是愈演愈烈档。一汽大众在今年推出了2013款迈腾笺段别,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瑞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决柑墙痹,看看在价格相近的车型之间咀垫宝,两车在配置上的差别究竟如何吧叭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炉裤护,作为一款全新换代车型漆,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺。客”全面完成了更新换代帛棠房。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拼,只能算是一次小改款车型糠,除了在配置方面进行了升级之外井,外观造型桶慕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变堪烘。   在此次对比中隧案,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较滥斧蓄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近采沟谐,均在21万以内桑剂。同时又都属于各自双方较低配的车型居娟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用霉途。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸混仑茸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹叉校故,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁孝篡规。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力陕李,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度立鹃量。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据唇汹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负聘蟹,现在还不是揭晓的时候爸慕桂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位碌:mm) 4865 4930 宽(单位祭堡很:mm) 1820 1845 高(单位幌吭:mm) 1475 1470 轴距(单位褐沸纽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缔,因此其在外观方面没有发生明显变化尽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式莆辟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扰痊。前大灯组配备了LED日间行车灯殴糜斡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近玩拾涸。另外摧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现人,贯穿全车的腰线非常突出宽,车尾则变得更平便戎遍。而与新帕萨特有所不同的是畅爽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妈躺,而非在行李箱盖上米昧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诡,但是国产版车型与美版车型相比起来看诲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锋淀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苔结兑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点唤钎。另外素孝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多犊椽,不过从C柱开始已与车身线条相融合涧,深度虽浅但是更加富有设计感鹊。   同样孪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化舞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板旗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐稳现,并且颜色也不显得突兀淘父低。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辈莎嫉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同邵哀赦。内饰配色非常清爽瞳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弗,用以进一步提升触感含。   动力系统方面痢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盆、1.8TSI仇鹊、2.0TSI鞘穷漠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合便豹茧,在保证动力输出足够的同时也相对省油刺攫沙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L热疵郴、2.4L和3.0L自然吸气发动机谐砍弗,在动力输出方面的提升并不太明显剁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合尘吧柿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赁虹佩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂柬怕卧,同时都采用了电动助力与电子驻车河翟。轮胎规格方面钒驶脓,2013款迈腾采用的是215/55 R16奠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16窜虎昏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来寄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哼。事实上贝井,自由光有足够的话题供大家热议壬婪,例如特立独行的外观颇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等伦刃护,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资歪瞧嫂。日前蛔美,我们得到消息拨,自由光将在12月底正式上市销售点,所以当这次在广州车展见到它的时候从,感觉它跟我们更近了佩壤踏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti玛记,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种幻,它似人非人哎,行动极为敏捷肋舱,也惹出不少祸端缄山,人们曾经持续对它进行追踪违温狼,但一直未果潜狸矮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧兽水嫡:敏捷但刮取、神秘午。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字柏磋蓄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了傻拒。   很长一段时间里救,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面阑冲刷,并火热至今嫩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合柒糖寺,起到补充细分市场的角色哎讼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狙馆,成了途观的小伙伴斡雷。   野帝的定位低于途观萄版,车身尺寸小于途观痹,同配置级别的车型价格也在途观之下玲题娠,很明显上疾,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客捅差。   ●外观袍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赏背,舍弃了老款极为个性的风格丹班,确实更符合大众审美椭,不过平心而论它依旧相当个性碌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蹈粪,它显然不属于年轻时尚那类的成,车身线条硬朗璃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点椽哎田。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现底澈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来冒烂,喜欢的真是特喜欢氨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嫡锋。   ●内饰鹃把:沉稳闷喝、无趣涛鞘蹋、无惊喜   坐在野帝车内拨徒,从气味到设计都令人非常熟悉憾抖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格垢洗,在操作方面萌携,由于没有太过复杂的配置岔,所以操作上手难度很低飞。" "  在如今的国内汽车市场中湿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车急蜜,紧凑级SUV是近两年的热门车型宦匡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碍射赐,宝马X1在国产后相,其售价区间为25.90-49.90万贾锌鸡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似磐车,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卞古,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下妻陆场,看看他们的表现如何呐耗锯。   外观篇   由上表可以看出撤狙释,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势踩额魔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赫,外观看起来会更加饱满一些怂袜。   对于宝马X1和奥迪Q3技晴,都定位于紧凑级SUV箍娶,又有相仿的定价区间沙莆,无疑让这两款车成为了PK车型搅,经过仔细挑压,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比亥辣考。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅碧簇始,整个前脸攻击性十足挠瘸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蚀捅蹭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯舒,并且配有自动清洗功能诞歉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯葱譬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯零砷汕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重臼短,所以整个车身看起来十分修长阀亲腻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些牛写忙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感炭挂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足搁鞘供,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啃,看起来略显敦实绿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素排桥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲承沽涸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型芦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代唉倒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻歉拨、动感和实用等特点擂饶目,所以在中国有着不少的“粉丝”粳。如今难填,第三代飞度已经在日本上市茨轮,而不久也会顺理成章地引入国产替,全新车型是否能够保持老款车型的优点券讲,并且更上层楼呢查眯梗?今天午班,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈菏赝选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案略编鲜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绞虹惊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变盾净。由于应用了本田最新的家族式格栅设计竟颇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奈廓前,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多峡掇仑。当然盎任,这三个开口中只有中间的是真正的进气口矫,左右两侧都是封死的杰荚陀,目的是让新飞度更加的有型熊烩铝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型啡澜荚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应渴耗当。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拌理书,日本人称其为“1BOX”氢仍,发动机舱十分短写凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum暴但泪:机械占用空间最小化桨蛾污,乘客空间最大化)浇鹿,车身长度更多为乘客所使用草钱乃。但与上代车型不同的是吵笨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体囊白,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗场。   在车尾的设计中毯怂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型说,此外坪供,尾灯向上伸展刷,经后风挡两侧直到车顶犯冠纪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V苛谁。在1.3L和1.5L车型方面毙蓄凹,车顶处有一个小鸭尾造型限,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上稀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仁。   新飞度好看吗搁耻?也许这并不是一个好问题坍擂氓,因为审美本来就没有统一的答案抬驼。不过可以看到的是粒,新飞度的外观更阳刚推,更加运动化姜葛坎,也更自信了爬茶簧,同时在内饰方面也走向了成熟眉。做个比喻吧饯,第一代飞度好像是一位高中学生妹吉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生柯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙勉,慢慢褪去了学生时代的青涩剔,变得精力充沛诉篮、充满自信楞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前册努,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灌安,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标华筋,它看起来依旧如此的适合年轻人涟萝楼。没错每仁头,搭载着一车的新技术之后疽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沁竭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仇贤焚。于是当新车到来的时候叫开,你一定和我一样对它充满了兴趣举凉。这是最年轻的凯迪拉克茅首徽、最小的凯迪拉克褪桃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓟玲卸? ● 外观造型罕:钻石切割风格依旧狼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖琼炉、2013德国红点设计大奖呛冬千、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛙汐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溜郝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔑沃可,只是这回岭查,ATS是完全原创的作品婆彩赣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冈,轴距仅有2775mm隙茧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怖坚廊,而国内我们则把它当成中型车挂,和宝马3系标准轴距版罐、雷克萨斯IS成为同级别竞品痢品,并比它们都要更小一些没娄避。   前脸的造型相当干练鹅似,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漂速鞭,而是被很好的控制在一个合理大小上编酶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浚寡另,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祈。出于空气动力学考虑防玲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呐笆,当车速高于60km/h时琴,前进气格栅会自动关闭渺售,可以避免气流进入发动机舱形成乱流福,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惟傅郡,并带有远近光灯智能切换功能稳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灯拷,快速亮起返,缓速熄灭的设定很显档次杜悔。再往下看孙,闪电式日间行车灯萝徊钉、大灯清洗酵苛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀韭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要多貌,亦或是造型需求惊且敖,感性的来说冷扣裂,可以视其为向着传统美系性能车致敬控肮粪。身处车内泛哀惟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩夕棺零,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”得苔屎。   ATS是一款后驱车办蛙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50净葱盲:50貌塑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绥,贯穿车体的俯冲式腰线荷软、短前悬似粕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侮巫黔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泼缓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备示鲁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渤乱海。而在规格方面垫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性熬蒙,前胎尺寸为225/40 R18妥,后胎尺寸则为255/35 R18蓝入,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屡靖括。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统软凰醇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致醛烹罐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角崇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厂痞饲,至于设计师是否真有此意阑眯,倒还真无从揣测颁渡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锻,实际上汀拒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计善。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伐桂嫡,由此带来了不错的视觉冲击感纲小败,给后车以足够的心理压力钡,至少眼前的这个家伙一定不好对付落。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钩价股,至于3.6L V6车型何时会引进榷怂兜,官方暂时还没有表态柏敛,而是否会有V系列性能车型的推出实灯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伟剂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满慷括逢,虽然它是一款两厢车傻弯,但当时也没阻止消费者对它的热爱唤钵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型史篙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乖单,两厢车朗行也就顺势推出虽衡,可上海大众并不为此满意勿楞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫挤饰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额柬葱确。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型撼梆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伶模,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜光呸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的冠禽敢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性船函降。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎返,这款引擎具有全铝轻量化的设计酱举沃,对于减重以及散热都有进一步提升戏陶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统襄性羔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些届穗,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱诵递,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁桶全,高尔夫在这里就比较有优势了囱盛布,采用了四连杆独立悬架瞪毫脾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嫂肩菊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品方,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的矫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贬卡,看看它的实力到底如何蔽脆念。 定位及对手分析挂偿逗:瑞虎5定位高于瑞虎寂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5方刑嚎,定位要高于瑞虎车型休谐,预售价在10~15万元左右迹肠僻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元醒。定位的提升痊拿撕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上徐嘉台,还有其更丰富的配置和技术含量等方面垂捻。 【左上剩:瑞虎5;右上罐纫瓦:哈弗H6;左下忌鳖狮:全球鹰GX7;右下摔超:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位捐,目前市面上的哈弗H6骸浅彭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手私滑孤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泻挫户,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠忌渤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键憋录。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蓖耽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱棱驰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何娄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验遣阔磨。 三款车型具体型号及价格参见下表挛宛北: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显牧,GLI是其中相对惹眼的一个楔,蜂窝状中网设计和GLI标识童界,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绷菱譬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的力聪溯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外顷醋,另外两款车型都采用卤素光源漠虎惠。 车尾部三车间的区别更形ゾ莼獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼湾隋充,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理宏枚创。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合邓屎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎思镜垃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涣,侧重舒适性和耐用性黔桃闷。   内饰方面磺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型豪飞丁。三款车无论是在方向盘辈、排挡杆底座还是座椅上烤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀磨娇握。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章匡:" "  奔驰S级在国内上市的时候本贝寿,奔驰就打出了“汽车发明者欠禽,再次发明汽车”娇,对于前半句豢对,你应该可以了解怖宠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑牟财。但是后半句是不是有些困惑呢滑斑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话郡嫩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涂铆肯,全球订单销量迅速上升侧识氨,国内订车也需要很长时间榷珊炼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了井猛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坡息耗?除了进行试驾体验之外陀佰砷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比技乱,相信看完这篇文章之后环,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变遂扣。   之前啃汇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细律,如果你感兴趣可以点击图片阅读忻歇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L父,属于入门级别车型京盎纽,排量为3.0T歧惺,售价区间为热:124.8-141.8万元之间畴贫荤,只有两款车型可选省。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T武较,售价区间为179.1-204.8万元饥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了巳细漆。   对于汽车厂家而言狠匪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拟嘎,无论是从设计固嘲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现逝稍茂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比揪革,并不是要面面俱到的去介绍痊,如果这样的话间狙,几大篇也不会介绍全涵棠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外冗甩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的禽。   对于外观厘绅,依旧是那句话勿:仁者见仁蓖,智者见智腐捂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纶举帕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嚎挖锤、冷峻的态度龚谓。如果非要比拼的话盘磺蚕,那么最能体现科技的还是大灯的设计憨坏群。如果没有奔驰的奋起直追淋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仓,但现在我想应该不会了继,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼摧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向朽,所以从侧面看起来就更明显了蔷收丝,奔驰依旧是将优雅做到极致赣奶,而奥迪A8L的车身线条并不明显录窍,前后比例也是十分协调腑,整体表现的是一种中性美物,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果狭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说衰凤上,最能体现出美好一面的就是细节的处理室手。比如间鹃乓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式界冷妹,只有在R挡的时候才会开启闺梅涕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果墨骚蔚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式唉单失,当然这也没有异议挨锹葛,但是和奔驰S级对比之后霞,就能体现细节上的不足了途旅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去夹伍海。   本文导航溺屏泌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挺、G伙才、QX朴、FX颇、EX放妇短,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寂涪崇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现藤靛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脆剩,趁着2013年的尾巴烷讥伸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe湍喇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些跑裴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑良菱咕,提高车型动力啃绞,一方面也使车身稳定性得以提高季帘。2850mm的轴距虽然没有变化唱懊,但是空间分配上弧锤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扣疮。   前脸整体看上去十分圆润饱满护,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力脓恰嗜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点畦等,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炊,L型大灯像两双飞翔的翅膀剿,随着车子的启动薯棘,展翅上扬贤码。不过这款车的前脸上萄截皋,我们并没有发现雾灯的身影虹识。   与前脸一样朴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒端,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涛峭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瞎幕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吵,博得了不少的关注罐隙。大家这么关注它肯定是有理由的股法,名图定位于索纳塔8代之下刃、朗动之上捷朴头,依靠丰富的配置并少、合理的空间和稳重的外观内饰京,实实在在地填补了中间的空缺颁。据了解苏虏懒,名图上市后将会有8个车型栖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型图?曝光北京现代名图详细配置)捅努司。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型师,1.8L自动DLX蜂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捂搁,启辰R50X为8.28万棋瘦,MG3 Xross的售价为8.47万元邯。按照车型划分来说绩拣,启辰R50X属于紧凑型跨界车矾泡,MG3 Xross属于小型跨界车阑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势共挠宛。但在外观方面图,MG3 Xross比启辰更都市似弛、更适合年轻消费者掇篱。   启辰R50X   外观方面番,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板额,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架检。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm丹胯绢。由于增加外观套件姐啥凉,尺寸自然会比R50有所增加肮沪峰,不过也仅限于外观上告络,轴距依旧为R50的2600mm盎,同级车型中算是比较出色的数据寸诧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版猩答,那么应该并不难看出它们之间的区别所在莱僧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哭男畴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素墨究识。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舱慰篙。   侧面变化不大恃抵遣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同阑访。典型的跨界车必备配置行李架许鞠梨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置来,有了它的陪伴城败穿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疏散。看似设计复杂的尾灯犬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吴卯,也正是它的出现刨拢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升托恭瓢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芜图杠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中痞,虽然MG3 Xross的售价更高拍蓄,但在配置上却没有太大优势巨。启辰R50X中装备的倒车雷达能盟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沦李劣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性轻梯,同时对关注度和销量也有较大的影响蛇缕弹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一四,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况佩戏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好呢。另外佳,天窗也是大家乐意看到的配置吉七,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骨敲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致旦诡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一漏扦江。三点式倒车雷达郊坦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纳夸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嘎,也让尾部的整体感表现更佳钮手撮。   本文导航潞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伍耽蘑?”每个人都会在心里问这个问题孤玲。它是个新来的家伙下梧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冠嘉。“这不就是3系的Coupe版本吗倪?”有人一语中的贤柑兔。故事讲到这里似乎就可以结束了宛八良,但事情真的这么简单吗死粉?当然不俱签弧。在真正去驾驶一辆宝马之前笺剐,我们无法给它下定论怜孟。于是问题变成了洼省:“4系是一辆什么样的车琉雄藉?”   几个小时前(11月12日晚)胳,4系刚刚在国内上市虱铝袄,售价59.6-73万元雌尼骨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恢,但不管你是不是4系的潜在买家桑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情尾迪县。因此嚎,我们为什么不暂且抛开一切杂念甸模去,而单单去欣赏这辆车呢晨芬?   ●外观记:若要欣赏伞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line含呕,中国官方名称435i 豪华设计套装氛碎。仅从外观来看瘸吼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吧贝仙。原因很简单诗糕,它的确太像3系了峡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位福:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疗,4系如此像3系(F30)动,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系非。大家难免会因此而看轻它全烂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了棘。再瞧瞧6系卫庇,虽然与5系和7系的关系不一般貉,但它显然幸运得多圃画。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地糙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来台,即便这辆车没有装备M套件熊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烯穆限。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伸熄立,从这个角度看贿,再也没有人会说这是一台3系了尘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe胶柏来。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上反,易成为人们眼球的聚焦点限段,有些喧宾夺主的意思洞棉捐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惊乖。不过轮胎的配备让人不免有些失望芯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7斥,对于435i这种动力配置来说遁,225mm的轮胎确实有些太窄了入。   从车头到车尾橡痕如,你的心情会越来越好遂踏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方糜掀。细看尾灯造型耻韶句,它更扁更犀利漆毯,与3系有了细微的差别弛羞,配合流畅的线条捎,再没有旁枝末节渤芜,给人赏心悦目的视觉享受岭。   ●内饰破:领导碗加,我可以直接贴3系的文章链接进来吗轨汤? ? ?   4系的内饰应了那句老话侈坦:“以不变应万变”缔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”间肋。为什么这么说温饥苛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缔肪舱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散襄,如果真的会有人选择这款设计套装痕论嫁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了会。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赤金,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及傻税刷,不如回过头来看看那些被你所遗忘哄窜坤,或从未关注过的豪华品牌锤补客。在它们身上恳肋,有你难以发现的豪华品质火纶,也有能够让你折服的豪华配置示谩汐,总之咸,在选车的过程中咖宦康,尽量不要做的太绝吉衡,因为买车不是跟着别人的感觉走嘛农,选到自己合适的才最重要美顺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志岁豆其,又考验耐性的工作下滦。往往在某一个时段有一丝懈迪亟铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翰唾。网上车市最新推出的《抉择》栏目艰崎够,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佩,做出全面的分析与指导欺壤,以同级同价昂、同价不同级等角度出发节缮,全方位给您最全面的购车支持赐。   X是一个颇具神秘感的字母贝咳芦,我们经郴剑可以在电影中看到这个字母的出现播玻请,往往能与这个字母挂钩的人物朴惦,若不是什么超级英雄谜拴祁,就一定是罪大恶极的反面人物竟纯较。在汽车界同样有着这样一个级别的车型匆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂和发宦。由于种种原因壬,这些汽车界的X-man无法全部到晨承睢,而今天出场的这三位暇墟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辜攀儒。   两款日系一款美系薄脯,这样的搭配或许有些欺负人帮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人攘纫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况峰。作为ABB之外的豪华品牌律形肪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌石,都在顶着巨大的压力在中国生存者凑兼屉。当然森陕涧,它们之间的生存状态可能有些并不相同藩风身,这与进入中国市场的时间窝、推广力度壬、价格等多方面因素都有这直接原因释靠吕。SRX朵蠕、RDX和RX魏,既是同时拥有X标签的SUV车型擂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绦,这样的巧合其实并不常见垫,但名字的相近却并不能代表实力和销量稿湘爬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赡刺酸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹秦簇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代铜臂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏侈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后性扛罐,将其取代的是刚中有柔寄,粗犷与细腻的结合体杜隧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钨既。   本文导航诬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知弗,很多汽车厂商都为国人做出改变簿晨,纷纷推出加长版轿车筐娥冀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扣。新车在天籁的基础上加长了135mm品,但它真的只有加长这么简单吗煽?显然不是上孔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己雇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型什归善,新车定位要高于普通天籁狗、迈腾雅阁等车型浆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型角曹挨,与之前换汤不换药的公爵版相比蹦矢记,全新车型有着非常大的改变坑惟督,它注重车内空间缕,更注重后排的豪华感受鞠博独。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屏,主要竞争对手为丰田皇冠搓盾、马自达929等车型捣凳。公爵自1960年以来共推出过10代车型牡。之后公爵被日产FUGA所取代啊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烧疥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纹岭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上犁东,新公爵版的车身长度完全领先于对手暴鞭氢,并且在轴距方面琳鞠瞧,全新公爵版也击败了其他金正对手儒翠。在车身尺寸方面芒拖妇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屁掇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了翱抡。   新车的前保险杠经过了重新设计贤禾剿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰喇己,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次梨垦谱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰湃笛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车面失势。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上旧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多购盟烤。但全新外观并没有显得笨拙芒,相反侧面线条看上去更显硬朗我逼发,同时还提升了豪华感富必咳。17寸轮毂采用了全新造型烙孙逼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁川愤。   同时新车的尾部也经过重新设计磊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粳性劫,让人心里觉得踏实犀菠哗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中笺免旦,这也是日系豪华车惯用的设计手法磋嘎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动川,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅闲诵。   本文导航计乏摊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可顷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心弄抵。不久前去,哈弗H6推出升级版钎博突,现代ix35也完成了小改款副,今天我们就将这两台车拿出来比一比嚷估,看看在汽车领域内阿绞胸,中韩的差距是像国足那样不争气诗搅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比俱妊瘦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大婪,而且发动机的选择也更多竟紊驮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绥肩毫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赌。售价方面两车差别较大颇撮斑,这一点也一直是自主品牌的优势所在眠如哩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右型韩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠峨羔壳。   外观混古履:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大开抢桨,比较明显的是在车头痰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辅沮,另外在车头下部进气格栅猛硼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理枪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辞锋北,不过因为仅有三款1.5T车型借,因此他并不是今天的主角扑环。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型码:第八代索纳塔)倪墟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型避摄:全新胜达)课蠢请,两者在ix35身上很好的结合在了一起膝,看起来既有轿车的美感霓效,又不失SUV硬朗的气质拈。 外观配置对比化毕屋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大桃捎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元墒诉屡,优惠后的成交价在15.84万元左右先,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近典痹,因此我们拿出这两台车作对比羡兽画。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富翻砂溜,除了天窗菠盆捐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拧详,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备阿谷共。   车身颜色伙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35滑画: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涉棉诵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点狮贺泛,多了一个闪铜颜色的选择抗。哈弗H6颜色也足够丰富潞叹社,平日最常见的白壁、黑仆头潭、灰汰、银都具备潞凡惕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色请,基本足够满足消费者对颜色的需求鼎息。   外观小结间:   外观方面我认为两辆车都很耐看廉稳纫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哄说匆,因此更显时尚骚建、硬朗便倒粒。哈弗H6外观也很不错星适,可以给人非常沉稳踏实的安全感庐羡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版答,外观就更不输给现代ix35了反拨。更喜欢哪一款见仁见智惮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比刮赤。   >>>慎防购车陷阱为略,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV珊筋堤?当然是因为它空间够大屡墩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因究谱腥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢痹骇额?或者说什么样的MPV算好摩粳?多大算大串?今天欠础,我就从一个汽车网站编辑的角度握柬暮,跟大家分享一下我的标准和看法皋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现偶荤便。   在我看来埂,对于一款7座MPV来说播愤卉。大家应该首先关注它的乘坐空间盼,特别是第三排乘客的乘坐空间佃。因为以我的经验提,7座车型中剃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数仇。要不就是顶腿了须泻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受爽酞。所以在选车时季俗,这一点大家要尤为注意团邻,否则第三排用不上伤,倒不如少花钱买辆5座车砂皖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蹦。   第二个关注点是后备厢疮看,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瞬怖倦。很多7座车型在展开第三排座椅时颁腻乳,后备厢连放个包都费劲了艰眯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骗惹媒,有可能一点行李都没有吗妈?所以这一点锤力全,大家在选车的时候也要注意吼胶。   第三点是便利性疽檬,这个除了日常的储物空间外地股餐,还包括第二排上下车的便利性闹罚、进入第三排的方便程度等枷魏。对于7座MPV车主来说势,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的潮尖案。一般来说前排往往是孩子爸妈涟雌,而后两排则是父母和孩子捂疯,可以说是老的老功涤、小的斜唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挺县。   开头长了点搽等焚,主要是跟大家分享一些经验咀填,下面我们进入夏朗评测苏参,看看它的表现如何乾。按照刚才说的请,我想先聊聊乘坐空间和储物空间希韭绣。至于外观筷、内饰坷、动力等踢喘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疙饰搜,我们稍后再谈躺狸。   ●乘坐空间推全绢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的焦,一辆7座MPV锰崇,前两排的空间肯定是没问题的吠祥嗣。比如我身高175cm蜜层,坐在前两排时头腿部空间都很充裕寸水跺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm池,靠背的角度也可以调整30°左右铆。前者很重要棺缅癸,可滑动的范围越大喂祟夯,和第三排相互迁就的能力也就越强浅恨啥。   从上面的体验来看泼嘉,至少从腿部空间方面来讲速脓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客方身奢,而且进入第三排也并不是很困难刑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何线但扮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm俗筐喇,几乎领先于所有的同级别对手桑,所以相应的羔士,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的枫。另外有一点大家很容易忽视的是膘缺霸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任壁堡没,而较窄的第三排(受后轮措烦顺、后悬架影响)则只乘坐两人全款陕。   与夏朗相比澜屏罐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式途。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适河玩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贡迸塘,满载时第三排的舒适性可以想象挞恐,一定好不到哪去弛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置井僵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谎堪,而且五个座椅都是三点式安全带恳甭输,都配有头枕瑰涤抨,这也是其他车型都不能比拟的一点妻酒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伪,比如长辈腿脚不方便进第三排踢,那你大可以将儿童座椅装到第三排砍甫陈,这个很多对手真没有瀑娜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缆绍,到2013年11月新车上市翱铆,短短4年里懒,观致汽车为世界带来了太多惊喜淮工,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿阂慷珐。新车迟迟不上市率捍窟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口姓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开该肥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茄氖坛。是骡子是马娃,终究得拉出来溜溜弹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抵狙那,到底有没有想象中的那么优秀粹?趁着这次的试驾活动曙处汇,必须让各位清楚的了解真相炭烩抖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嗡奢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淮郊式?这是个很敏感的话题繁帛舶,却在任何一个场合都不得不提水响匆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比力末淳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哪屉壁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陀四颅,而非决策权渗透春,这个是一个需要十分明确的概念评芳。   综合来说砂胳唬,您只需要知道次些癌:它是一家合资公司险昏,也是一个中国品牌事,但是它的发展不受制于任何人硷切盾, 并拥有独立的料灯共、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蔫疥抹,制造的也是全新的菊、面向国际化市场的高品质原创产品蚕磐猜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中率氢耍,副董事长Volker Steinwascher石清仁庙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物父烈杭,前者曾是大众集团高管慨镁,后两者则是举世闻名的顶级设计师耍岔。所以在观致3的外观造型上景,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辛丛都。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下伶搓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路川,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恃示碗,车身尺寸篮、腰线的丰富程度等太,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球许。如果一定要说有什么特点的话冀辜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙微。   不过弗,若是细细揣摩这款新车疯碴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异镀坡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性慕昆迟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思屡浮。而由法雷奥代工的前大灯撬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蛋晦赤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鳞,如果您愿意再多支付一些费用炉袜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯偿、大灯自适应开启及清洗等配置亨勃。   除了前大灯内的LED转向灯之外暑木,后视镜上同样布置了LED转向灯挟,只是LED二极管贴片的间距有些过大来,点亮之后似乎缺少那么点感觉酷贪铜,而厂家的工程师也很认同我们的看法俯擒,表示会很快对这种设计进行改进醚氢窝。而后视镜的特点是宽度很大起砷酵,可视面积优秀梁,并带有电加热功能匠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑普堵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素冻蔼辞,无论是大灯物恕潍、尾灯组布局棠倍,还是倒车雷达的探头布置等等冗怀艇。而很多时候酣渭淡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的乳寡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品措方,设计师的固执被得到了采纳猾。   有一个很好的例子来阐述这种情况弄访,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本醒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯刺罢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的虎。用厂家工作人员的话来说底烹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碾半泉,必须成双忙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准滔眷:LED光源+导光条腹毕、双倒车灯髓桓、双后雾灯碎,灯组的供应商仍为法雷奥揽。   尾灯组本身的效果相当漂亮惨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蹈涕,但不得不承认的是海率攀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少列夯伐。双边双出式排气管弥老圣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到秋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统捞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配篱轿竿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式段,前者搭配在1.6L自然吸气车型上阿室雷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属计晤熬。轮胎方面观致3也是十分的给力硅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品对崇湾,因此马牌就成为了唯一的选择唇胯歪,对于消费者而言自然是件好事晒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎临,这款产品显然更注重驾驶舒适性歼败响,但规格上似乎不那么亲民嚷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条酵亮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了尉稗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沙挟寥,虽然市面上可选择的车型非常多氯,但是想要在其中选择出一款空间够大猫,配置也不能太差的车型放淀,着实有一番困难乡廷踌。近期我正在为选车而烦恼信,裸车预算在10万元上下擦绰弄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侨裁标,所以对空间的需求比较大溯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上茧堂,今天痛,我们就在这两者之间搏硕殿,来一场空间的较量袍苟斗。   飞度共有5款车型姜秃拿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间损辛,骊威共有8款车型联程冠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间熊。此次对比文章中挟宏虹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吝,两者指导价分别为10.42万和10.58万极,并且在上海都有一定幅度的优惠冉颧保,实际售价两车差异不大屏速。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观函伶查:飞度时尚运动同授,骊威中规中矩苛。   在外观造型上浇赎背,飞度外观饱满拣骗薯,硕大的前大灯倘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惊祥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)芹赎,不过现款的外形并不显落伍社。骊威的前脸进行了重新设计骸逝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达荷,不过整体造型依然中规中矩寺访。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面袭夸,飞度长宽高三维尺寸分别为涟瓢:3900×1695×1525mm爽璃临,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吕戚,轴距为2600mm蛙钨庙,从数据上看瓶蹋闯,骊威具有绝对的优势泊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助火茬,请继续看下文暇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瞄让,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瞧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎馁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎呜究牧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力匹。另外氦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锯敖,飞度为前后盘式趁啊履,而骊威为前盘后鼓币绿涝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用己喂,对提高倒车的安全性也会有所帮助商陪胁。相比之下桨廓,同价位的飞度没有此配置娃芦佃,有些遗憾垢。两车都配备有腋福控钥匙亨坍褂,飞度将夜溃控按钮集成在两把钥匙上纤,而骊威的冶剑控器与钥匙相互独立礁,而且仅提供一个疑矍嗥猓控器瓶欣,不过两车都装备发动机电子防盗系统湾撼涪。" "  现在出现了一个有意思的局面漂笨筒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车随,而且还有像大众汽车那样撂喉慰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茎,在大众汽车之后荤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法确必需,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍撵滥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号愤逃。下面我们就来一起看一看这款车捷坛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胆摹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗敝猩?不得不说钵,从外观上来讲搭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了忙啪,购买它的人们腿嘶镀,更多是在预算有限的情况下追求实用性桥刨丝,谈不上什么审美喜好绅洗。而全新爱丽舍的外观设计寞繁,明显向前跨越了一大步石虑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妥炼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人目陷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm忿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的兽革。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来托诺动,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哄卜耍。这很符合中国老百姓的用车需求痕杆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌及刑事,注重舒适性硼,但行车噪音比较大彻册。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叼庭,除此之外澈,车外再没有开启的地方谈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便藐。除此之外慈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惺僧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见竭耪,属于全新爱丽舍的卖点所在脖斗粟。   本文导航佛酚:" "  一直以来舱瓣起,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型梁滑韦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉想。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用廊,但始终让人觉得有些激情不足玻腿,与犀利的外观不太相符兜晾贤。日前烤容,MG5带来了一款全新的1.5T发动机违,传动升级为6前速自动变速箱心尺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统敬锣,提升了该车型的整体素质切。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拨毖型,在外观内饰方面变化并不是特别大隙码暖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己币维,新款MG5 1.5T也不例外崇。如果说红线彰显了运动气质搞霞舅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些闺寄。   新款车的侧面造型与之前没有变化攘挨,作为强调运动的1.5T车型函钳煞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恳。车尾的变化也不多五曹,远观基本上发现不了变化所在巳桶椭。   本文导航痊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手菜常散,而在中国市呈弧,两者的竞争更是激烈莫赖船,A4L一直在销量上处于领先地位傲醚,但宝马必然不会轻易言败揩,所以我们看到了宝马316i的上市林函,其价格下探到30万以内碍狗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的次堤粉,豪华品牌燎、售价30万内恍墟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足潭鸡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣忙炬舷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瘟宋,还有手动与自动可焉该狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据婆襄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耙珐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距径恍,并且我们看到官方定价方面烦硼却,316i进取型甚至还要便宜8000元畔尽微,不管你是不是“壕”淮刮冲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观佰李嗅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说似,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了既菊呕,在大部分城市疲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影盆扩,所以过多的点评话语我就不多说了旦,谁更好看都是自在人心的事风。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心宠了,但是小编还是要尽到自己的职责邯篱,必要的展示必须得有静辞,下面就看看两车的车头正面大图对比惊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯边恍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯广汐功,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装逞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元匠寿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了革汤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型读,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm滤镀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果屋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位守速。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计练讥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了魄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)忙贪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了砰靖,不过这都是个人审美的问题了僧驶迫,整体两车的外观设计还是在一个水准上寝丹。   轮毂上娟痊旧,两款车作为车系入门版车型惩仕响,都使用了16寸轮毂洪,尺寸相比各自中高配车型是小了些骡戒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎磺杠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水败盗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎互茄,并且在胎面宽度上比316i更优贤扛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象温拦,用一款中级车以较高的姿态切入市辰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头喜辜守,按部就班的推出了中级车GA5拧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型齿,而随着国内SUV市场的井喷梨鞍文,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盲蘑。   好的产品才能抓住消费者迷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力熊。在今天试驾的这款GS5身上吾婆枚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监少鲸筏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来牟痹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吗侩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抬魏坤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鼓楞,看上去却十分洋气居葡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丁庞、1854抨、1680毫米俯凭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间集律闺,这也是国人喜闻乐见的饯。   车头的设计略显凶悍触屉需,设计师称设计思路来源于雪豹截。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计淋沙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人醋惭呻。前大灯采用了透镜式的设计较拘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯皆剿弟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的默窖渡,这个考虑绝对够实在刑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强芭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势母菩沏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果帘嗜缔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涪。   在轮胎方面饯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的探贯广,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎帮。轮毂的造型十分普通踏坤够,只能说看上去很顺眼比较实用吧赏食。   尾部有一个明显的掀背设计绵但楼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撩樊。尾灯采用了主流的LDE设计实矩烩,搭配大尺寸的高位刹车灯鸿淌阑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搓荷吕,辨识度也更高昆岗乘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车概?是豪华奢侈的奔驰S级仑,还是“上天入地”的路虎揽胜沤拾,亦或是驰骋四海的保时捷911酷莫虾?对这一价位的车型来说秃让洪,什么才是决定性的购买因素久白巍?是配置还是性能勉茧逛?车型对这一价位来说到底有多重要潜膝讳?要回答这些问题当然还需要专业的解答龟拴草。今天哗得猾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蛊奠耿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辱退皖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜擂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版斡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车便。非土豪们糯妇扁,退散~   由于有200万元这个限制俱食,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L悼伺情,刚刚上市的S级售价与揽胜持平摧,但市场有20万左右的加价嘶始,且并无现车里逢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型淑访殿,这款车终于摆脱加价具妒从,进入平价销售阶段涣汉,当然能否买到现车就看各位的运气了录豌率。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版褂寇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的炒冉,但跑车的身份无疑是最拉风的睦柬。   尺寸上实在没什么可比性梅,加长S级无疑是其中最占长度优势的巍隘迫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短普宠,跟标轴S级还真有一拼抡峡,巨大的高度也傲视群雄妮侣浮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势断。最后我想说的是吕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了速漏警,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到棚艰棘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吹骑,公平起见还得排除车重因素匙狸。别看S级一副身宽体胖的感觉饭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锋赫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者仑被磷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心标酪廓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开悔步,别吓坏了后座的VIP蜡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人壤鲁就,但也确实相当可观了囱奸吃,不过由于这款引擎还是有一定年头的哎栋,其276kW的最大功率是三款车里最低的价。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎繁毫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痞竣事。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的硼菜。不过写到这儿我很想问一句溃槐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乘,就能成就今天的丰功伟业峨祷飞,是这样吗蒂扇?就算这不是一个伪命题百会刹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件喘。那么空陋顿,历史能代表什么灯谩唤?之前粉派,我肤浅地认为挡携,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钾工,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到佃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捌表,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的巍废骏。 ●何为中国专属柔感吕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嫉:S400L两款耗肩、S400L混合动力一款铅、S500L一款宽腔。相比世界范围内的S级甩,这些车型有三大特点雾躬凸:全部为长轴距版率夺顶、全部为汽油车饭缓墨、S400L两款车型为中国专属未。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长间、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嗜段、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意腹枷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机描风。因此认诬,中国专属的S400L与它们相比疆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机喷饰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关茅揩。我们已领略过S500L的魅力潞喇儡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盯襄峦。   ●外型刷:更长筐痰协、更宽菏荤丹、更高甩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位驶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致圭离,尺寸上爆铜称,它比上一代车型更大限惜,轴距则保持不变瓷侨汀。从数据上看慌劣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻摹,但落实到实际的视觉效果附差,我想没有人觉察出几十毫米的区别词穷纷。相反撇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胜、霸气很多胚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个崎,根据车辆配置的不同锰,全车使用的LED数量有所不同默。我们不知道具体车型的LED数量井浚伟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的褪吩,它足够惊人灵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瘟膏帽、中国市衬枧Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场境。对于中国人来说理,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发牡,中国人将有更多合适的车型可以选择光偏。同时群颈,市场竞争日趋激烈赫摧,汽车售价降低锋、经销商服务更好寸蹈。   作为目前全系的入门级车型邪厩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势本霖肉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受探萌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涵。对于S级来说很烧嗣,无钥匙进入功能十分重要婚,没有它栖侨,许多车主会无法接受沤。   如许多人看到的一样懦勺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子含牵。在奔驰车上麻瑰舷,总有许多你也许永远也发现不了的配置漓杠绍,它们中许多都与安全相关桃。比如S级全系标配的自适应制动灯蜂谋臣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度溜渴涸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳庞缔都。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故为渴恨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题努寂,什么是MPV车型纽挞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影讣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伦惭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车奋镐炉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诫磐霉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断埠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型塑女。是MPV佳厂酣?是轿车双?还是旅行车缓?这看起来确实是个很有难度的课题梁惭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题睫艘蕾。   当然这次大家不用只听我的一面之词苗靛瘫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论穷,而且他们一个是马自达5车主吕峡,另一个是沃尔沃V60的准车主怕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赐啸。   首先登场的是胡正暘菱,大家一定不陌生芥让,他是我们汽车之家评测团队的成员贺灿唤,今年27岁娇,算是个文艺小青年梨,热爱生活翔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拉,刚刚新婚不久谭朴冬,正是对未来充满希望与热情的时候抵镣告。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动城,如果家中添丁的话蠕斤那,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辨愁具。   杰德测试车刚刚来到编辑部讣金蹿,胡正暘就迫不及待的去体验了但,据他所说控,看到杰德的第一眼就已经爱上它了俄,属于一见钟情唉。另外从外形线条以及车身尺寸来看洞,杰德都和V60差不多夏滔己,是辆旅行版轿车的样子彩己侵。   当然外形只是一方面舱极搬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冀,特别是第三排座椅骆庆。实际体验了一下放裤纺,将第二排座椅滑动到最前面的位置鼎翅钩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量岛,头部也有四指空间蓝编。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单茶,之前的文章中我们也有过介绍曝腺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法壳。   更多精彩视频吐晦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下撅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间俯靛态,表现基本上与V60相当便肯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱藩茂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况监社,在放倒第三排座椅的情况下硅,用同样的一些物品存放来对比赤祥砰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些弊蒙,而如果使用上第三排座椅榔嗓猩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了看沥。   胡正暘对于杰德的看法砍:   首先杰德样子很好看徐读,够时尚篙,年轻人都会喜欢书。另外屁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大捷,但是内部空间利用率更高澳泵,实际空间体验也让人很满意鲁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间娟滦,这点非常不错彪矮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题橇湘。   不过它有个问题唬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了宽搏,只适合短途出行粱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了联吃弛,如果需要经常外出长途旅行的话退,5座版车型更合适厕纳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陵季叮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绣。近期蔽露,2014款雷克萨斯GX400推出市扯伊恕,作为小改款车型勒,此次推出的新车在外观方面做了改动相茄,同时在配置上也有一定程度的提升迸,动力则保持不变棋违,售价方面与老款车型保持一致不被靶,提升了新车的整体竞争能力藏栋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型荤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307附、308化、408得袖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售竣热,现在又来个301骨间戎,不要说是消费者嘿考,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙化。这就是紧凑型车市晨场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域澳。东风标致301矛头直指桑塔纳酬懦、捷达和昕锐裁发喜,我闻到了火药味似瓣。   11月19日上市迫渤拌,预计售价9-11万什,与雪铁龙爱丽舍同平台叼,只有1.6L一个排量七,变速箱有5速手动和4速自动可选届泼。以上这些是东风标致301的一些基本资料违跋侈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望露,因此从很早开始便陆续放出各种消息田,以增加关注度容放。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疮蚊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版较,为全系顶配谭。咱们从标致301的身世说起弥揽,先把头绪给理清了撅通。   ● 东风标致301是辆什么车料?   听到301这个名字扑鹊,大家都能知道秽惰权,这是标致的“3系列”搔掸,但307岁喜寝、308听过慷,301却是第一次听说杯吗。其实301的身份一点儿也不神秘砂,大家都记得富康吧软贝?富康是雪铁龙ZX烘倍,后来在中国改款改名戮坟磺,叫爱丽舍搓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”魔讣死,这是它的第二代产品稻乡卜,而301窝骚,就是标致版本的全新爱丽舍叉坏,它们全都是一家人洼躺亩。   对于大陆市场来说诚哥栖,标致301是张新面孔撕雾湿,其实早在去年底它便已在土耳其上市泞淀塑,之后陆续在阿尔及利亚贪呛簇、俄罗斯等许多国家上市快。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产屉稼,同时薄潮翘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等牢惮悉。它将被销售至世界各地惊,成为一款全球化的车型酚华。   ●外观设计少了些法国人的浪漫切狡价,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多郎,标致301的外观乍看上去没有什么特点少乱。你可以猜到这款车的定位了熟廊铜,30岁上下碴将、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辰诫。   其实301长得有那么一点像508到价量,这是很正常的量锰捍,毕竟出自一家门沟杠蒲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通其傲。要让更多人接受容,太个性肯定是不行的坟蕉掣,所以这个设计思路挺好冠,也应该挺对中国人的胃口家隘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型零。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嘉情、捷达赌眷狠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm爱茄社,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些懊泄。不过它的备胎又回归了185mm刊寒扇,而且椒,可能是出于成本控制等原因烫,备胎使用了不同品牌的轮胎澎什。   我个人不太喜欢标致301的尾部吼讨敛,总感觉哪里别扭券禄巷,也许将来出个两厢版会更好看响魄斧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乓,而且中高配车型都有溪杉,比对手厚道盒炭释。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盖慑勺,温度适中稗宝牟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尸胺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡救,他们不仅发明了西餐餐具脾翟:叉子欣讽巨,还孕育了诸多跑车品牌歼杰,比如泼:玛莎拉蒂疽逢黄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乔系,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车但毋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)围杆。   ●外观皖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车歉谭恕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级闹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色伎,它们都是标准的行政级豪华车块孤攀,有着一副不苟言笑的严肃表情浑赂博,外观线条规整柏戳,那种气场让人敬畏潭徊论。   而玛莎拉蒂总裁则不然枯刺履,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别写典戌,但气质却截然相反胖谢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计丰隙,标志性的大嘴咄咄逼人棋,意大利人对于设计确实有自己的卓见史京。   如果将总裁与同级别对手放在一起全赡逗,它无疑是最夸张惮、最具美感的承非们。这的确也与细分定位有关系呛辨末,奥迪A8拼吧型、宝马7系这些德系豪华车都以低调顿祥盼、沉稳为不变的设计主线娄橙欧,更多的在表达权利蔡歼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感菱瞧。而意大利人则不然闷沟惶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识彻荒百,即便是这样一款行政豪华轿车率,依旧坚持了张扬的风格苏说。   这是我第一次见到新总裁的实车棘,它确实比老款要漂亮猛末度,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤怠哥,而新款前脸带来的侵略性更具气质掣哆署。   车尾相比车头略显内敛琉,双边四出的排气管成为了最大亮点刻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主艾,聊及为何选择总裁时损灌氮,他满脸诚意的跟我说妒:“好看!跟找女人一样绷看瘟,好看虱淀美。”“呵呵面隶盛,好吧夹淑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳稗溅傻,卡钳由Brembo提供撵,颜色理论上是可以进行选装的抖柬畅。轮胎为倍耐力P ZERO系列羌挽琳,前轮尺寸为245/40 R20惕,后轮尺寸为285/35 R20拒萍广。   ●内饰抵建娘:运动豪华是主格调   置身车内豌毖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅粮杠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计故嫂当,显得有些过于保守了翟骡闲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升帘湍酥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方掇赊。   方向盘直径略大壁亮,背面配有尺寸硕大的金属拨片娜,手感很棒草。导航系统为Garmin灿,7英寸液晶屏尺寸不算大福释亨,中规中矩哨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骂舵孤,已经很少遇到长相令人深刻扒溺廉,而且相当满意的车了晨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哺潦,价格低倒,与同级别车型竞争性价比十分突出剩僧。但在长相一直不怎么给力奶先。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线惜旧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准稗坪穷,不走伪高端路线的致尚XT赁说,其动感的造型非常独特松。在我看来想骸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确冒马壤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侵趣,购车群体越发的年轻化肋。   说他年轻攀撩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来途。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疮,这只是时尚的一部分赤。   前包围的造型充满了视觉张力陌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大阀陇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条呢,显得非常动感讨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表覆嫡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嫂聚蝗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传翰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丁,这也是在向合资品牌看齐搽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嘎地,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调逗滴惭。而在车身尺寸上阶百磊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格靛孔芭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涣借搜,与他同级别的对手相比有着明显的优势唱怖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是森挫是,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钠列委,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阀呸慑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点灭,上窄下宽的造型十分饱满醇,而且显得更加稳重插授。尾灯的造型修长怀摊侗,且正好与车头灯遥相呼应目溜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念竣泰,动感江玻九、年轻溶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置芜某驮,虽然仅有三款车型配备此装置蜕粱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现半吨逼,想必也是极为厚道的昧铣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好滑,我是汽车之家刘涛勺哗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威配,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道操盟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”戏。时隔一年后的2009年孺禾痛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主秆翻狭,选择它的原因痰嗽火,用三个关键因素涵盖媳:“外观内饰漂亮挛那、静音好拐瘟弦、配置高”林。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威旦碌,作为老款车的车主胜处,带着期许呈徘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吴,有了下面的车评乔抡。   注释衫:为了方便大家阅读恢煤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恨寡,描述为“新君威”尚酞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涕,以下各个环节的评价用满分十分制乔,做点评搂。   评分标准泰绒帝:   及格潜猩阿:6分   表现尚可动弄:7分   表现优秀蛔酮辜:8-9分   表现完美缝菏:10分   外观赐:先天胚子好随嘿,改改更“时髦”   改进评分湃腥密:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时煎受澜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计膝,应用到了现实量产的车型中傻。在当时脚鹤,245mm的胎宽并、18英寸的轮圈应用到一款中级车上芬,毫无疑问是走在了对手的前面丸我枯。这种先入为主挝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅水,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计郴缸垦,说君威有一副“好相貌”探禄,我想没人会投反对票局返。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寸玻壤,18寸的大轮圈不仅保留兰图溉,而且换成了密辐条设计吮蓬,前格栅的修饰衔刹赊,在视觉上显得更为立体鸡秀,但就我个人而言更喜欢老款卯伶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”劝蚕汰。俗话说“7分先天瘦,3分后天”笨跑盼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐岔能朵,应对国人对“时髦灯具”的要求唱簧弦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈温怖,坦率讲戚龋焚,不是我喜欢的风格此换,如果换成一辆科迈罗毯集菲,我想我会投赞成票晴隆龚。后尾灯分,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管理碘锤,视觉效果不错巾,灯源亮度不刺眼麻刚哇,亮起时不会让后车问候“家人”艇徐。   内装咖悔:对不足进行了优化阮灰订,细节仍留有遗憾   改进评分酵簿良:7分   我必须要承认旱,我是一个对细节做工异常挑剔的人乌篡。从2009年到2013年黑衬,新君威经历了至少两次改款升级廓圭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题层,仍未得到改进赁磋沫。强迫症对于细节的不足狠,只需一眼就记在心里厘摩踩,每天上车看到就会不舒服韧。尤其是哼化,新君威的前排仪表台与座椅之间拷岁,留给司机的跨腿空间并不大横耙肆,当你磕到膝盖外侧时帛柑禄,你会嘬着牙花子础徐,蹦几个“脏字”青氏。   聊完了不满涝,我再说说好的地方碱普算。日常上下车切,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置媳碱,我的09款君威开了4年跑了5万公里胜侣,座椅的“敏感”部位复,已被我蹂躏的起皮皇、掉渣糠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱皮,视觉上显得极为邋遢橇湍。此问题瑰懈失,在新款君威上得到了明显的改善叫,侧翼立起的角度变心烨驳,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像糜,但此问题我跟厂商确认过牛苔戏,确实为真皮)诬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料困舰。凭此一项输私琉,拉开车门的印象分就能加不少潭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分私息,我的老款君威在二手车出售时怀,就因为座椅皮面老化的问题鸽,被“扣分”窖疵认。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计继眉何,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局级,好了许多荒炕斥。8英寸博徽羞、带有触摸功能的中央显示屏稗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后柒揪赖,在实际操作时显得华而不实蹲吓创。多数情况下要调节温度牧表,只能用手指去“抹”仕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差渡獭,并且无任何的震动回馈提示会班,行驶中操作不够人性化共秒佬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)睫臂,相比老款的旋钮控制炉阂萌,视觉上科技感更强幸唐。实际操作时吧时韩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差归辰乾。尽管支持手写功能徒芦,但表面手写板的面积很星匀┒唷,如果手指较为粗壮簧,表面面积不足以支持对手写区域的要求蚀纳传。索性褂湾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作萌。   小贴士卧缺储:针对上述功能的操作“鸡肋”附鹊,我向厂商做过咨询熊围。对方最终给出的结论是孪,此功能在研发初期跨汀钦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估毫辽,停留在几年前饲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求棋替柑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扣。   仪表盘上的这块儿液晶屏尖,支持多种信息切换查阅僵彼据,视觉效果自然更时尚彩骆,也符合当下的硬件的升级进化潮流拳。但榔,仅就我个人而言僚氦,我认为任何一项技术的进步与应用每计,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的葡弧捆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下阑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求篮巾龚,所以仪表盘的车速指针患擦戳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感写镜厩,当你想从正常模式切换至电台模式时百,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题旦慷洁,时间大约在2秒左右鼻钱坑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嘶廓,因为系统的升级捆,所以导航从路径开始到定位确认导航茄葡,逻辑上相比老款车型弥沤,要合理很多墙嚷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑半齐富,被彻底改进微奉菏。提个建议滥酒,新款对于路径导航的语音提升竟躬凸,在路径判断时等诡喷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时文,如果将“请在下一个路口右转的话术”酮沟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利无杭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响阶光,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响菩氰。整体效果说,高音有提升嘿浅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搞丛。以往那种“嘣呲级课、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现迟斥痉,无法在这套BOSE音响上找到挛褪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车救?加长版!与其给那些改装厂提供生意臼故杠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车帅特帘。近日僚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吭阂拌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上澄,这款车就要正式发布了徘懈,海外售价14万英镑起境麓矛,约合人民币138万敌衅汞。国内250万以内应该是不要想了清梢斑,土豪们还等什么乏冲匣,赶紧再加价20万下手吧M(注释蔫婪美:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型潜口,外观上并无过多区别沛胖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鼻涝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谁,因为用三个字就能总结效嫡:没区别桂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版怜负。除了实实在在的空间优势悄凹乳,那种与众不同的气势也是重要因素之一涕多,这种毫无区别的外观虐揪屑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们霸陇。   英国人果然内(men)秀(sao)掇抖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱忿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅萄,改造成了两个相对独立的乘坐区域尺,原本的中间座椅则变身中控台磷貉,提供了空调魔扦歧、多媒体列极、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键丧恢储,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抛徒坪。动力和传动系统方面掠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同囱敛。   总结赎模黑:路虎揽胜L目前仅计划在中国泄私、中东地区和北美市场推出灿炭伞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谴邢。另外咕共,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嵌距,预计广州车展发布醚咖。土豪们继续准备银子吧射嫌太。 免责声明寞钦:本文仅代表作者个人观点砷,与环球网无关薯剔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篡诺徐,对本文以及其中全部或者部分内容浩、文字的真实性舍膘刹、完整性们恒、及时性本站不作任何保证或承诺岛挡飘,请读者仅作参考孙孝蚕,并请自行核实相关内容诲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候敛痴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相寡攫坡,那就是新一代天籁·公爵板蜕床。早在2008年6月速,东风日产就推出了天籁·公爵簿商,它的外观觅熟、配置均有别于天籁其余版本肉,更加高端大气上档次喷刹酪。也许它不是最走量的版本缎睦凑,但绝对是天籁系列的一面旗帜枚缝帆。在让大家久等逾半年后划惕,新一代天籁·公爵终于露面惺愤挂,我们也第一时间对其进行了实拍龚。据悉矫供豁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相枫笺。 『注跨瘟媒:为方便大家阅读端,文中天籁·公爵简称公爵版髓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锈萌泻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测里灸,时而艳阳高照煎,时而大雨倾盆干,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点册暑,与身旁碧绿的草地相得益彰恨。我盯着它看了许久砰,心里盘算着卷裳吵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剖孤?   嗯氓,画下草图之前得好好思考这个问题溉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心忙构干。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错麓凌粒,唯独看起来太眼熟歇未硷,对旗舰来说这可不是好事芦令骇,在A6L甚至A4L面前祈譬怪,A8需要更多长者般的自信筐籍唉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸炯酒垦:六边形进气格栅面积比以前大了不少促立,而且线条硬朗到接近于矩形仁必磁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体讥,从前脸横贯而过肩,再加上全新的矩阵式LED大灯寸卧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧混踌屡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酗,它是A8这次改款最重要的升级之一累惊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辉传嘲。以前大灯为例虚,分为远光晨赐第、近光畴净冲、转向/示宽这三组腹,所有光源都由LED组成奖颂,通过与摄像头吻块妓、夜视系统帕郎、导航系统等部件的协作跑搽,可以实现几项很有趣的功能仓:   在Auto挡位开启远光灯捣蓟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆段垫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惋,瞬间关闭部分独立的LED灯体豪维纪,会车结束后划痕恋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态横为购。在整个会车过程中篓,对向车辆的位置一直不被照亮淌衰,而其余位置能保持远光照明状态淬,既不妨碍对方驾驶员视线淋撤,也不影响自己观察前方路况撼涸瞄,相当智能墨。   当夜视系统探测到行人时咐佩赡,LED灯会连续快速闪烁三下少碴太,对行人起警示作用毕,如果夜视系统探测到牛净、羊之类的大型动物绷日,LED灯则不会闪烁就潦珐,避免对动物造成惊吓狸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测壳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整靠党。另外它的转向灯采用动态效果锌,灯光朝着转向的方向滚动点亮祭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕榔睹卡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力必,提高安全性络浪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嗜暑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料擎艰,有些来自室内的模拟演示箔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下衔,看看这些功能的实际效果到底如何泪。   跟前脸的改进相比核馆,车尾变化幅度要小得多崇,主要集中在尾灯部分沫,线条更加瘦长滦、扁平躬虎,视觉效果更干练够。除了那个“A8”标识供,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思檬,看上去还那么年轻运动淡,缺少沉稳气息腾。再打开车门一看逞灿,我明白了喝聚纯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒!" "  作为一款主打二三线城市的越野车榔素容,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型券闪,使用了和路虎卫士相同的发动机潍坚,配备了六速手自一体变速箱陛详,以及许多高端的配置湾。让这款车有了很多吸引人的地方攀,但通过试驾级,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感琉。很多设计还不是很成熟答耽沁,尽管这样巷绣句,这款配备了柴油发动机的SUV袜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现封,依旧在同级别具有很强的竞争力蹭情镰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升铂忻呢,尤其是大灯组的设计嫁攘硷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坏舜,都比老款看着更有质感外恒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小窘该。此外垄蓝攫,中网的设计很有层次感患筒须,运用了一些镀铬饰条截,也让这款车的前脸显得更大方卿卜词。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀世草鲁,钣金工艺还有待提高够焦锰。   车身侧面造型亮点不多僻,线条还算比较和谐吧菲,亮银的行李架比较好看檬昏哎,但实际用途不大籍经矾。车窗所占的侧面比重较形┙ぁ,稍有点显得失重棵瓷辫。四个车轮显得很粗犷厘希堵,轮胎品牌是玛吉斯疲宝嗣,成本并不是很高穗楷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计荆煎,注重排水性能乓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差潍。   车尾的造型比较臃肿讽椭辉,相比车头来说惫阂,造型并不是很美观尸纬,尾灯的轮廓没有什么美感可言宽甘圃,轮廓显得比较生硬伙捶道。车尾下包围外观设计的不算太成熟稀瑟,驭胜使用了三点式倒车雷达陋,在实际的体验中社迫篓,探头反应速度稍有些滞后澈结,给驾驶者的观察带来一定的不便侨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离憾论乃。   本文导航集:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骚顾,已经跨越了整整40年矾广鞠。在这期间客,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陇胃?当这款全新君威GS出现在你面前乾场捍,这个数字就已经不再重要匈膜。每当我们回顾历史溃且斑,终究也是为了更好的感受当下戮稼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史送鸥赎,的确也不太容易考究艘珊,所以话不多说脊,马上进入主题喀绰认。   君威GS是别克君威的高性能版本尘,作为其最明显的身份特征犬牟宿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留华起文,攻击性十足的设计让人印象深刻醋虐腐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感汞踢,采用盾形设计韦促冬,显得非常紧凑博骑。大灯部分全系新增了日间行车灯匣,整体造型与普通版君威一致玖屉,仅在内部细节上有些许不同陪歉。   车身长度伦鹤线、高度比老款略有增加芯骸,宽度和轴距均未改变膛腑纪。侧面线条也是延续了之前的设计棘蛇莎,十足的运动紧凑风格绅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赐廷郸,十分醒目兼侠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂炬腿巾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎焕纷讲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形了紊碱,更显紧凑坍钢俩。LED尾灯为全系标配申,灯罩经过熏黑处理菊,提升运动感骄。作为动力更强劲的运动版车型首冕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚桂,同时也满足了更大排气量的需求耐炔。   本文导航吞誊哀:" "  近日硷日,奔驰MLC的效果图再次被曝光愧我,奔驰MLC由新一代ML的平台打造迸瓜凶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计申偏存,融入了轿车的设计元素顷茸触。据此前的消息谅芯,该款车有望2015年推出卧丢。 奔驰ML   从最新的效果图来看嗡擎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鳞垛妇,拥有相似的大灯造型了,以及下保险杠的设计吠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈窟蔬。此番设计目标很明确希昆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手才。   动力方面也来自新款ML绒猛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捍窟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW触海,峰值扭矩400Nm港,编者猜测未来MLC将会延续该动力厕囱。不过涎恨,MLC未来还将推出AMG版本檬。 责任编辑琴颠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年收井谢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粕烤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心般推淬,然而对于消费者来说圈,可选择性太多也未必是件好事胸勾。许多车型的定位都非常接近穷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格藩尸剩,那么它们到底谁更运动秋徐陵,谁更适合日常驾驶拈,谁的性价比更高呢橇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析狈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看妙,马自达CX-5在价格上具有一定优势挞换刑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内煌,其它车型在20.78-25.28万之间实。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万福杏林,价格适中金纹,而且动力和配置都很不错范。反观翼虎泻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万搪搜,但翼虎胜在配置丰富波劝、动力强劲温耗挽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定句师醒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万砰汞沟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比粱巧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压枪败,这听上去有点意思涪沮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话衰,那么结果显而易见的蓬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肥棘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米努,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹廓蹲轻。然而消费者大可放心檄磐,CX-5的动力也绝对称不上弱型鳖,尤其是市区行驶瑰,它的整体表现很轻盈戮卢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奖媒棉,没有涡轮发力时的突兀感灭,这让它驾驶起来更为轻松砍。   无独有偶谱,两款车都采用了6AT变速箱跑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缴社横,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣团套。可惜的是珊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刃。另外佰歧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现棘苏,常规的形式很容易操作棘迸船,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡垢梆,并不易于操作境钦患。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想眉桶洗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距沙,与翼虎也有将近3米的差距韭玲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赔词,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蹦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汐外褪。   油耗向来是日系车的优势所在览期,CX-5的发动机压缩比高达13:1瞬搜徘,并且装备了i-stop启停系统怠抢,这让它的节油表现比较突出诞怖。在气温32℃采、全程空调茄落、车载一人的情况下皖驹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弟,其中经历了畅通和拥堵等路况垄饶粒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km道徘次。同样路况下甘偷袖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右芬,尤其在开空调的状态下触泄侣,翼虎的油耗表现实在令人担忧邢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钳录哨。   作为一款城市SUV裳浮价,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当俺,都采用了多片离合器式中央差速器糠剃,并带有四轮电子辅助制动峭极逆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困灭歇。从我们之前的测试来看墓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浅太,所以脱困相对轻松一些袒兼。不过在这里我们要告诫广大消费者爬乃袄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统靛融据,但两者的定位都是城市SUV够砷宫,越野并不是它们的强项割半舒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标炔芦闺,油门踏板的脚感舱嚎、方向盘的转向手感滩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谷饱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的效挡衫。值得肯定的是蓝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手显爱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准电办。然而相比之下瞪显饭,CX-5的整体感觉更加轻盈乐,它开起来并不像SUV漠垦扒,车头的反应更快疥擒,油门踏板的调校也更加线性隧,而翼虎整体感觉更加沉稳彼花绣,底盘扎实摹欢,但或许是由于整备质量更重的原因豌悔敛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绞请。   就驾驶方面而言孔播,CX-5给人的整体感觉是动力够用妓沸、油门线性纱哭丘、操控性出色咳俱诲,可以用“好开”来形容令。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情握晤逝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钦,但翼虎的发动机输出并不线性俩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缔嚼。另外苫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉色邦庐,加速裴猴绊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蕉鄙物,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车羚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑校、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质侯浑绩,放眼整个市潮Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见芍,基本上5个手指头就能数过来垮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者揉借姥。   有关于新款E级外观幸、内饰及空间方面的介绍编,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 垃。在我的这篇文章中瞪谷,主要关注E260L动力方面的表现臀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机徐统板,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陕赫,最大扭矩则达到了310N.m婆价。虽然排量并不大瞄泞,但是通过加大增压值溺浚桐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手铃盎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用啤,对于这款变速箱堕,我想大家已经很熟悉了妨苇操。只是我想再说一次讹曹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型夸惭辣,但在日常驾驶过程中郴偶酚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子彼敲察。大多数情况下温和擒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验热。   只有在深踩油门的情况下寒巢,E260L才会爆发出他凶悍的一面斧家。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情较嫉奴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话伶库,你也可以说他动力输出不够平顺取诬。   一直以来温伺淬,我都极为中意E级的悬挂调校苯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鲸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感匿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炊保,我挺惊讶的乡顷宋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布何峰恒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售闭次。可是仔细一想汐盛,也很难怪宝马会这么着急芦哼长,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凳册,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品订炬米。据悉敬睹,宝马4系Coupe将在11月12日上市裁募,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影厂。(注伟鹃:为方便大家阅读粗咸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车饯醒皑,在你初见时掣,很难相信自己会喜欢上他憋合歇。因为你花痴于帅气拉风的外观筒羡镁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动斗稠贬,那么他的表现自然不会入你法眼硅。但时间久了谁,你发现再帅的外表也会看腻睹雇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷禾斜曝,放松不下鸵。这时绒妒挨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鄙、运动但不难受的座驾粳吭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车呸,除此之外么吭桅,他还是一台很顾家的车扔尘丛。   没错靡,他没有特别帅气的外表喷拨,没有特别强悍的动力设,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识率,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻隋屯。下面诫坦盟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冻剃绢。   ●车头造型犀利瞄陵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扮屡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌兑,定位低于大众红狼钩。现如今急赦材,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产号,而伊比飒便与POLO出自相同平台玻谢潦。因此在车长等诸多细节上凶萄,两者都十分类似玛贝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型楔借。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泡、1.693米的宽度鼎架填,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大岭米,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舌鞋,这点确实让我感到吃惊吧卷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一假扒妓。可以肯定的是迸宋,你无须对他的实用性产生怀疑俺桓。   你有没有发现敦炊芯,他的日间行车灯冻角嚏,很像同集团的老大哥奥迪A8啦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侮。但毕竟辱伯厂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂富,他的目光也需要这样嚣张案栏被。   从车侧过渡到车尾承,顿时觉得铰疲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骆,从凶狠瞬间变成温顺贩。我揣测不出设计师如此分裂的思路阜匿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品便垂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挤卉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唇感稻,而在我们的制动测试中咯,他的表现也确实不负众望百汕痊。我写这段话的时候瓣,一名同事从我身后经过说了一句范刚:“哎磺时,这轮毂挺漂亮的”莆。确实藩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话休窝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名轨急,在我看来另外两位应该是300SL和964氖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100堵此,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间停凄翱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机克魔添。   直到1949年僵涉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功禾扔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时棱瞳闪,速度竟达到每小时 132 英里森唯,不仅完成了试车立梦究,还一不小心成了世界上最快的量产车型厂娜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type此驳琴,正当捷豹稳步发展的时候钦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线灵龋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失凌鹊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺狡忿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中铂樊隋,英国国宝瓢和?人类想象力的结晶廊凶踞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剁冬腻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷汕猜汤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他歇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type济判,正当捷豹稳步发展的时候突,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线感便,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身焚夸申,自内而外散发出优雅迷人的气质歼橙堡,在这份自信与优雅之中硕隧纳,还蕴含着极强的力量感咀玫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典翔闷僳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蜕饥。   作为E-Type在21世纪的继任者寺午,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感臀互,他更是一台纯粹的运动机器烹撑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代袖奉绍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信侨森长,刚刚我试驾的是一台量产车贿乔。即便是用再前卫的眼光去审视隧波,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型托身忿,不过现实就摆在我的面前尾械,它的的确确是一台量产车事隆嫉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车旁。所以处菠栏,还是让我们先合隆下巴缚、收起惊讶衬凹纷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙屁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念菏壕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发劫忍复,而等待总是值得的艾,十年之后的今天犀举浑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1波泞。   ● 外观嵌拾够:旨在降低风阻   关于XL1的外观砰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它榔情,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球啤谱厂,他们的心中只有一个目标叭锤冉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189溯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解邦,也皆源于此寺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm氰睦,轴距也只有2224mm饥铂,如果用世俗的眼观去衡量乌删板,它甚至比一台大众POLO还要腥弑夜荨,不过也正是因此派,它才做到了POLO永远也做不到的评皮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瘸酱济,看看XL1到底带来了一次怎样的革命孤诵惋。   出于降低风阻考虑睡计阜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低幸,面对这样的设计叙窜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鸿厕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寸炭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮散,大众XL1的目的只有一个熔巨,那就是降低风阻诵膜。而为了达到这一目的父,传统的外后视镜已经被摄像机所取代交巩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捣钾,不过相比于传统的外后视镜匹鞘,如何掌控与后车的距离是个问题了。   ● 结构炬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茧切密,除了完美的空气动力学设计外洪试,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用傻。作为一台重量仅为795千克的车型壬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涧,约占车辆总重的21.3%会蔽岭,除此之外痕钠宦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理舱伯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沙,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐抢却省,复古而粗犷的外形腑典滩,彪悍的身姿誓戳,经典的圆形头灯爆兄插,这些都是我选择它的理由蔫。那么在我稍作白日梦之后瓣捶,请各位看官赶紧打断我的妄想伸徘,拉回到现实里哼行甭,假如我的预算仅仅有二十几万的话邯,那么好了厢分官,牧马人买不成次乐,自由客或许能让我望梅止渴拖。同样复古的外形舒胁,依旧是个好选择瓢潮汲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品琴荆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话馁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀唤。单就车头来说超,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子门返棠。简单中又透露着经典的味道狼。另外澈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条棵会围,突出了力量感坍,Jeep的家族风格立马突显拾恃。   车的侧面造型同样如此风格翟,走向笔直沃磁,简单饱满抄。当然不能仅仅介绍外观设计良孪澳,作为一款SUV雀霖搓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的彤练箱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°缉,离地间隙205mm内相,应对一般的越野路面足够了商斗。   车尾的设计十分简洁仇驮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条激傅,小巧又十分有力量感贬纶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锑册,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看佃。从总体上看己宠碳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似每。   本文导航广:" "  国人自古就有一种“侠”之情节底颠饰,而“侠”自古就有不同定义敖停,“言必行回熬卉,行必果敞,己诺必诚骗韭孰,不爱其躯艘咐,赴士之阨困岛琅粒,千里诵义者也谓之侠”挫菲芭。他的形象亦正亦邪韩,游走于主流与非主流之间自成一派苏孟航。随着近年来疤裸斯,国内越来越多的人们抬捶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时腾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势短,开始在国内市场发力乘瓤甜。其中胯擅曙,路虎全新一代揽胜运动版苔死档,向无数消费者展现了一种精神仓扦返,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肚。   路虎全新一代揽胜运动版乌下,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概喝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调复陷笨,它的独立特性被设计师完全释放蓉。如今程,这款至今为止速度最快悄熊探、相应最迅速残、反映最敏捷的全新路虎帮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪为悄含,冲入国内汽车市称悦贰,夕阳下一人一车渭瓢估,古道中拘屯,说的是情义无价酚睬纽。谁人不为它心动叮?路虎全新一代揽胜运动版赐呸还,驶入我们心中!   65年来习,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者苦写爽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”侮。如今顿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版掂,再次席卷世界泥,那完美的车身比例捎般,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌篮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惟涎:4850mm*1983mm*1780mm拾,前后轴距2923mm坑列抛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹壤,3.0 V6 SC汽油版HSL男、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版醚刺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴攀睡抽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型稠仟拈。   姿态万千的路虎揽胜运动版擎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度常,无拘无束的气成鞠场,气宇轩昂的出尘之表寸际,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹煎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蕉砰,厚重的前脸撤,配合后倾式格栅设计吝,更突显了它的自信蟹。发动机盖上两条凌线刚强有力秋惹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颠嗡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情攻欣沏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吨举。   车身侧面线条的风度也极不平凡窍凉县,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮技炊,带有亮黑色指状套件彪笑侩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口缮碍脸,装有亮黑色装饰边的后视镜蹭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致颗犁楼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂详,这些铝合金结构的轮毂分为倪狡练:19英寸5辐式铝合金轮毂淳兑、20英寸5辐式铝合金轮毂青播现、21英寸5辐式铝合金轮毂邪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂哆暖褥、22英寸5辐式铝合金轮毂氰蓟,无论您选择其中任何一款汕,它都可以陪您乘风破浪敬胆撵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐按疚卵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联色,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锌富册,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯评闭归,整个车尾看似简单却极不简单诺蜕喂。   本文导航迪范奇:" "  1998年扮,广州本田成立啊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁触豪,而时光推移锤,今年9月12日百,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弥呻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户句胆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁怀挤,我们今天将穿越时空殴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搭敞涵。它虽然是日版右舵车型北森吴,但3.3L/100km的平均油耗互凳凄、双电机电动CVT律鲁肩、大容量锂电池琴钩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谱愧。   外观更加原汁原味咕方垢:说到原汁原味纷屡教,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本勿酱态。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坪高扦,更运动炊灿。混动蓝色特征史暖澄:作为混动车型咀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标迹。   在下保险杠处靖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酿粳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节说,混动雅阁同样采用全LED大灯设计豆虐导。混动轮毂碧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎插,为节能更尽一份力惨参慰。   本文导航熬季汞:" "  就在前两周功阔,我的同事刚从上海归来绕第蚀,当时就是为了试驾上海大众的朗行团,而在不久后的今天肚铃瓦,我来到了大理刺,依然是试驾一款来自上海大众的新车缴哀谐,虽然我与我的同事地域不同海棘,但对于这两款车而言胜盆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来慨,我不得不从朗逸说起浅袭羡,由于现如今大众睦扛保块化的产品研发迸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品菜臼矢,朗逸杆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此趟沤戌,它们的关系算是孪生兄弟扑,反正我是这么理解的盆岛。   目前朗境的广告已经全线铺开互,消费者的关注度也很高辱福颅,虽然我个人比较抵触娜停块化的产物(感觉个性不足)蕊膜菇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑偷护挟,其次在10多万的紧凑级车里笔四触,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了洗畦。所以销量方面自然也很喜人椭厘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息尖触,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台受。   从英文名来看旱萌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版茎,朗行的英文则是Gran Lavida亲赊,其实如果从相似度上来比较行怂鸽,朗境与朗行更加接近攻环蝗,因为它们均属两厢车衫。我想对于这样一款车来说绿,大家都不会有什么陌生感吨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诞泊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章群攘,我在上面也为你准备了延伸阅读庆,可以先行了解一下理苏。   说实话猎俗,朗逸锌胁、朗行痴多、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恢,让我来区分一下踩苹,估计我也需要片刻的停顿坦票比,因为它们实在太像了!就朗境而言挝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条馆,并将内部更换为蜂窝状造型池华,包围下部使用了黑色塑料龟沧惦,并加入跨级风格的银色护板靶筒,此外前雾灯变成了圆形绵,以上就是全部它的特征了颈防婆。   既然定位于跨界车虏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙唉,同时为了更加配合Cross风格刺骄,车顶还加装了行李架青,车门下方增加了黑色与银色的侧裙悸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识笆镰们。粗犷的风格也体现在轮毂上卜,样式上很难用语言准确的描述出来锻虏,总之很复杂恢醒户,其采用了抛光与黑色漆的双重处理锰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蔚迸。   尾部的变化几乎与前部一致谈搁彤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法被,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理柔淡恳,说实话就车尾而言病苫泻,我感觉朗境比朗行好看了不少扫。其它方面再无不同篙塑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的镁,转向灯笆讳、倒车灯铺劫、刹车灯还都是卤素的俱紊不。   本文导航介堪徽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾皆,所以无论是合资勾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣眉识。今天的购车主角是一位40岁左右的女性怂桔,白领阶层皮犬,夫妻年收入有50万元左右彩顾具,有房句拍警,老公有车茫苯。实际上武,女主角目前也有一部老速腾车肉砷电,开了已经7年准备换一台豪华SUV鞘始绘。这位女车主喜欢玩许,追求年轻绒妙戈,注重外形师,并兼顾户外吮粹,不喜欢纯越野车型时,而购买价位瞄准了40-50万元领域犯副。所以我们直接选择了宝马X3侥凯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较街促舷。   为了公平竞争勤,我们选择的车型如下瞬察,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 抡复推、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型娄缄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 死方,三车的价格虽然有些区别乏叛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠顶卜,所以三车实际购买价格差异较小蘑。   对比项目一哇蒜: 外观造