台军又曝丑闻:士兵在营区赌博 欠债不还被告发

2019年10月20日 20:24 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月20日 20:24<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

复旦大学开这门课名字很特别 还登上微博热搜

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3.0T车型(下文简称MacanS)弯统,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍快失揪,所以在这篇文章中答宋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容棋慑号,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )川。作为整个车系当中的中配车型露,MacanS绝对是性价比最高的一款吼谷拣。只需要多付出13万垦隋侩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了撵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元税郸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桥:10.9万 车辆总价(含增值税)皆蛇纲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷精,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件忌氰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惫烂,当然这些选装件也个个价值不菲眷菲。毫无疑问甸,我测试的MacanS同样选装了不少配置欧婆,加上所有的选装件之后入谎熔,车辆的总价也达到了79.79万酱容娟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm菱星,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm负儒什,比中低配车型长了18mm湍疯茅。从数据上看菇始纷,MacanS除了高度和轴距之外宋,都要比Q5大一些介幂思,但是由于MacanS车身足够低矮俗路按,所以从视觉效果上来说捍,MacanS的车身显得更加紧凑忌,也更加运动膝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯糕邪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder媒。如果光看前脸的话娘糙炭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带集脐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条体。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谅递竭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19供处场。如果不选装的话勤沥矫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18猛懦牟。   MacanS紧凑兄、简洁的尾部设计扳,充分体现出了它的运动风格椒玻宛,简单的尾部线条用最平实的设计语言习免,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型霸滦韦。同样运动的还有它的尾灯托,狭长设狡、扁平的尾灯造型伎,与尾部线条搭配极为和谐湾铣,起到了画龙点睛的作用急。   内饰方面夯弹祁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肋驳,运动中不失豪华感铺端。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘宛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉极艰煤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你里扳铰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因灵串。但是有些遗憾的是剂警非,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬睛氛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抒,感受并不算太好马胁。   Sport Chrono组件母屏,包含了中控台最上方的计时钟列艇受、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统困挤屎。只有选装了Sport Chrono组件驾徘,车辆才可以进行弹射起步厘变。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少邻壳朔,但就算是为了那个做工精致的计时钟道偶,选装Sport Chrono组件也是值得的洛让评,毕竟1.8万元的价格喷嫁来,对于保时捷车主来说也并不算贵板但。   换挡杆周围密密麻麻的按键遁峦丰,对于接触Macan时间不长的人来说帅,绝对是个噩梦俄瓤矫,想要记清楚它们的准确位置碘修,真的不是件简单的事情盟山慰。起码在我开Macan的一段时间里儒收,每次操作我都要低头确定按键的位置拧罢,真的不太方便饥。" "  在国内提到奥迪玖滥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L郡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车魔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坡挤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称谩,这其中就包含SUV以及小型车讼播,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型佰咎身,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢珊?   在外观方面褪碎,奥迪A3延续了家族外观设计外贾队,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奖,用在这样一款小车上显得更有气势帕遣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赋郎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计圭肉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些枯毒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烹,辨识度非常高拨舵汲,同时大灯下部还带有清洗器讹粕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梧骏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型储诺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抽哇姑,至少看起来没那么晃眼椒荆漆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰健慰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捶撤袄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多霓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应丰,起到了很好的效果漂料。侧面的造型上在A柱位置最高胜骆念,整个车型几乎以平直收尾的线,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证丁,同时让整车侧面看起来更大一些沦匹。   A3的车顶采用了黑白色的设计动搞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大檀咕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些深祥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间淬长,但天窗在外放着也只能是一种妥协了夹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烁达,轮胎尺寸为225/45R17忱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂娃肚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂脊喀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现染些。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鞘孝,整体呈现梯形结构冠叮,尾窗底部与腰线持平墒溉,尾窗面积最大化保证后方的视野箱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计素迫哗,不过内部也采用了普通灯泡光源嘛泼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称茫好泌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合灌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冀仆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瓜裙磨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的破戊科。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌屑姥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大牡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型忍福啦,S80L自进入中国之后纳太跺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素架颅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品渤桅,但它所具备的那种低调内敛的气质活,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疲掳敖。   2014款S80L通过对细节设计的改变喉莱偿,让自身在没有经历换代的前提下昧坎凯,进一步提升了性价比朝垄。面对强手如云的豪华C级车市澈杩薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感邓洞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赋缓,想要抢占主流豪华车的市晨焖埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步躲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力叫。   新款S80L对前部进行了细微的整容蓉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坏,同时也紧随时代的脚步钡湾氦。相对保守的前大灯设计不,已经不再能够满足时代的需求萍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯面,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嗡捂,但至少与时代接上了轨衡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变仁,近5米的车长和近3米的轴距表现虎斥,让它在尺寸上并不会有劣势堵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质定瘟。外后视镜新加入的镀铬设计茧腔卧,虽然是新款S80L最显著的改变之一硷赡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点畴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格揣,沃尔沃式的家族化尾灯造型戌,成为S80L尾部最显著的标志性设计广量。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拍勘围,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鹿磨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型溯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力掣帝蜂。   本文导航   分享到九栖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中售,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌司,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短德操,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城祷琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市森趁帝。不过旗下的产品线也过于单一位,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际将污,所以便下探市沉纹椅浴,推出了紧凑级的GA3车型吨墓镶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型潍筏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钝苟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拟桓蠕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别靶抱函,也可以看作是GA3的升级版车型部杏羞,依旧主攻家用紧凑级车型市场馁建蛾。但是作为升级版车型啃,GA3S在外观设计方面有所升级胚诺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妥庭尉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型娶贝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体达糙,使整车显得稳重而不失时尚感隘购。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上科党,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧卸茸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动炽途、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骄斗屎。此外臼翻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎枷,为双五幅铝合金轮毂船。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大显,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调对,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长颁狼附、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型垄,传祺GA3S的造型设计并不落后鹿绵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车锣鹤怜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华呵年揣,12万出头的价格或许已经超出你的预算珐随朽,但是无论是从配置还是动力来说拌技,值得去掏这个钱澎懦办。可能我这些话有些官方措辞褂橇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法灰。   1.0T嘉年华外观丰屉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致奉疗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奶潮。为了搭配这台发动机钒漏刨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性揉技揣。   内饰部分摆堡扑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仓楞交,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些奖熊哺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点书,这个级别的车型非常少见琳。但并没有设置外部开关融洛,而是需要进入屏幕内关闭竟。   本文导航   分享到微:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺冒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外霞桅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆同挪级,与大众168万的海外销量相差无几受。   这个名气与销量不成正比的法国品牌芥堕睦,依然凭着一款SUV车型倘味,在国内获得了不低的曝光率汹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲聘。今年4万台的预计年销量棱,相信有一大半都将由这款车完成岁蒙麓。虽然这个价位区间的SUV里群,无论国产进口都有不少车型可鸭怠,但路遇科雷傲的几率依然不低餐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢粒湾兄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢患谩滤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV虎屋差,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版萄梨。这款车的发动机及变速箱等核心技术瓶点,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型颁签礁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备怕滑饥,并保持了雷诺一贯的安全水准投线弟。而今天我们试驾体验的巧碉,正是这款车的第二次改款瑞谁,已于2013年在成都车展上市幕忌。   外型上娩衡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格反,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坡险咸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨囊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型饶,倒是显得有些“萌萌哒”付娟堆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气寇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶建刮沙。   侧面造型上愧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时建,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘荷铺宦。虽然尺寸算不上大偷附,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的沥尘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重链擦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抄。另外敢,2.5L发动机搭配适时四驱系统羔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凯半漓。   尾部造型依然圆润泵,和略显呆萌的前脸很相称曙蹦弟。上下对开的尾门很实用肛寥鬼,节省了上门开启需要的空间钦何构,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围存睛,载货坐人两相宜圣辟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出歼哭邪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蜜炒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜竞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烂蹬。当然共某勾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用霞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱去撂垛、大黄蜂恫佰焙、救护车等“老熟脸”们会出现读,编剧还添入了不少新角色擂嫩,比如老牌人物“探长”木弹,军械武器专家“十字线”泵漂昏,以及人造变形金刚“螫刺”等寇籍。对于最后这一名小角色而言晾盾拼,它的“身价”并不算昂贵粕,并且在现实中叭慰蔼,它的综合表现也算是可圈可点肋览鲸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多损涩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目费创,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科兰,说到这里蛔腑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纲澄。   言归正传翁洪特,牺牲自我弛冈,从而使“大黄蜂”更加强大兰痰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色淳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中耍斡,想要拥有它并不难坟,最低11.99万元就能圆你这个梦迪沫,只不过它不具备变形功能季抛桃。   从设计以及尺寸上就不难看出颅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理貌,所以对于大部分人而言担簇氮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些潦痘媒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表退季鼎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嚼攀,具有相同的特质的车型还有福特翼博蒋屁福、标致2008何碧。在对表面参数对比后喂,创酷的优势还是比较明显的聚雄几,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响臣鹅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似栏潦乖,平和的尾部辞饶锨、延伸至后翼子板的尾灯组磨兴、向上提升视觉的包围等等烁抠甜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点婆肌昏,当然也没有明显的不和谐感撩。" "     对于英菲尼迪来说播健,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌桥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人校。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期崇,这最为主打的当属轿车Q系列狡甜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50秸,在现在都在大搞涡轮增压的时代矛咳懈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量薪皆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎犀损悲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受物,而今天抽呐疆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧残。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型态蹦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的汰,就是英菲尼迪的G系列产品非,而随着采用新的命名方式嗡胜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变己,从之前曝光的一系列的概念车来看伺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酚腾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉炉孩聘,而带有这种印象而来的就是口钩:这车动力强么倒娩?怎么看就像是卖外形的呢娠醒女?   首先在外观上惧维,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乒蒲,采用了更为吸引眼球的设计思路被,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人工粹速,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高舍逝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉擦架厕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满式嘛酞,同时也充满了一种力量感肩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方必,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉娘露,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观堡。   在车身尺寸上闹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抹獭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡持还哇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm李,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准革好躺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份判寒净。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式浓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中枫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些心瓮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸倒,在这个级别算是中规中矩东,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列奈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要撮伦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位颧肪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格式,同时也保留了圆润的线条风格盼疗,尾灯的点亮效果依然印象深刻垢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准诡绿办。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰箱,这样增加了尾部的层次感凹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业创问炯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多簇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭室硷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型隶坛穿,并且入门售价也仅10.98万元佰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低发刀嚷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象建抗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下韩碍读。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表丢端:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面级骏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些梧蹭,但车身上的差距并没有售价来的明显颧,因为锋驭真的比它们便宜太多了谅拜。除了合资对手以外每儒,它10万元起步的售价赋阜旁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧刑壁。   铃木锋驭的外形设计上呜,我听到最多的就是两种声音偷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢戎等,而另一种则是感觉外观不好接受廖,很少有介于中间位置的人抹,毕竟外观是一种很主观的感受轮,仁者见仁智者见智腔顾犬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格桑软,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汰同,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些靛汾莎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型毖文频,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蓝铺吕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型斜。接缝处体现最为明显既,而且它在内饰配色上也相当讲究摊凑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位良,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恼千嗡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梨四,售价为15.48万元粹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比媳倘退,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鼎,性价比有多高了惫夸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置库睫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到盾冲餐。况且踢范稀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统芥塑模,还是非澄冢厚道的喀论。   本文导航   分享到碍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近说镭尺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把按逃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升溯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动虑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额婚咯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万洗,这作风跟大哥卡宴如出一辙口。中配的MACAN3.0T车型(官方售价棵淘:68.79万)在选配后价格逼近90万元抱,而且市场上目前一车难求叹未庇。那么问题来了释记,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大寸浚氨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊花,到底这两车有什么区别史?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异趴未犊,帮你捋捋思路睫。   注结: 实拍车型为MACAN 2.0T截琴,为了让您一目了然苛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嗡拒无。   内饰信: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乡,可以说走在大街放眼望去到处可见汹供豌。基于目前的消费理念睫隧,如果花20-30万去购买一辆SUV憨摩桥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观灰、实用的内饰辖急、以及良好的通过性酣,另外还要满足偶尔越野的需求舍剧。面对人们如此苛刻的要求露,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测儒勘帕,看看这些车究竟能否满足众人的需求匣紊崇。相比其他媒体的评测方式细吼菩,我们易车选择了多人评测的模式韩粗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平丹屑起,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评很晶乘。    此次我们挑选了7款SUV车型黔,分别是节诗疮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嚏,分别来对它们进行详细的测试随独改,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)懈抽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版琴:25.28万元   市场优惠勤凭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V秤巾捆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主劳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肆梆菏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道戚登狮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足椭茸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缅茄,看上去更加的协调啊。   至于尾部方面品,最值得一提的要算是后尾灯的设计了凳,乍看上去有些沃尔沃的影子河芬,整体采用了立式的设计风格订,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲敞,尾窗位置比老款更直也更靠后存。   小结美部每:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嚼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叭穷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调星,前后不是很搭调楼腥穷,尤其后部的立式设计酒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间朔,但空间利用率上则会相对减斜喙П,比较适合那些舒适一族琼菜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型桃课:25.28万元   市场优惠想首:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盟谩冻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车篇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赦缴捌,新车的整体造型十分具有张力秃瓮,五边形的进气格栅更具立体感酬浩,镀铬装饰一直延伸至车灯内纤富,大大增强了整个车头的时尚性蜡甜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合谐欠暗,但整体并不是LED的灯组设计丰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赣堤,在视觉增加了整体感的同时笔阜,也大大提升了整车的运动性幂棉。   小结淋:马自达CX-5在几辆车中寂,我认为是最具动感的一款科,整车前后比例十分协调聘轰,外加搭配蓝色车漆菜驶,使得自身更具个性垢蔬图。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象本楔仟,详情请见后面的驾驶感受篇谅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD革斗到:26.78万元   市场优惠堵炽:1000元   如果不知道它是奇骏的人巩薯花,在大街上看见这款车扇舰荣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化师该瞪,同时也是这7辆车中变化最大的车型稠,整车不再是那么的棱角分明际归,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恨蹭骋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挪。   由于采用更具流线的造型设计赎扰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯暖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念息,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抽酷。尾部的造型也不再是那么的方方正正传,尾灯与前大灯造型相呼应拘侯,并搭配镀铬饰条加以点缀沦泉顶。   小结荆拈籍:由于我个人的车型为2010款奇骏彩士,所以面对这款全新一代的车型聚峡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈尚半叮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扔彤头,奇骏是个不错的选择遣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版敢:27.28万元   市场优惠臼鳞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候徒,就得到了广大消费者的极高关注度泞,整体设计与上一代差别很大搜夏,不再是中庸的形象帘寞凸,而是更加犀利的造型翱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挽士匹,前中网分为两段式设计膝敖丸,但两块黑色的格栅全是假的文焊懒,完全是用来装饰用的盲奶烯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅呕笨。   熟悉老款车型的人都知道素,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计陇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积兜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野碎苟,从而保证了行程的安全性嘲。   小结玖戎皇:这款RAV4整体添加了越野套件搞场,所以并非其原车面貌壳。但无论是否经过套件的选装厂,整体的造型还是十分具有潮流气息的撂嚷苗,另外值得一提的是杭仁屉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项葛垃寐,依然是几款SUV中表现最好的临涝,注重空间表现的朋友们值得考虑疥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版亥弓:31.58万元   市场优惠九秒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款触,所以变化并没有其余车型那么大唉弄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了膳襄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格等,棱角分明才是其主基调酬妙。   后方整体没有太大的改动烷问锌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了窗镐,设计很好的与前大灯相呼应敲,夜间看起来十分的醒目凑陛,整体也很协调幂。   小结卜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看洼聘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力刨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的尝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谐瓶惕,途观还是比较不错的选择说降。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晚僚:25.28万元   市场优惠溯肃驰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣埠诤。克斯的外观呸检,那么这款翼虎你必将也会喜欢吨癸,因为它的造型就是一款大号儿的“负靠黄克斯”情。单条镀铬饰条所组成的前中网萍纪,显得整体十分的修长趴亥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔剩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点宫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腥,提升了整车的档次娟乘贫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑抽。   小结缸摩俺:翼虎是福特家族的新赌冻馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜荩克斯的身影吃,而对于新款改壹斩欤克斯的整体造型授,个人觉得还是很不错的羞逆脐,那么如果您要是和我持有共同的观点锤鲜,并且想拥有一辆SUV车型褪旦,翼虎绝对是首选范围催。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版船歇:27.69万元   市场优惠协:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酶,但随着Jeep旗下车型不断的改款缉痊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去票,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扳抽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配澈隶晃,圆圆的大灯以及垂直的中网哭,无疑均是Jeep最原有的样子芯坑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型竞,无论是后风挡还是尾灯琼,都为方方正正的样子瓣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间恐颂苗。   小结峡溺钒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟ッ隆,淳朴造型及棱角分明的设计限,在保留Jeep家族血液的同时鲤扛贰,也为整车的空间做出了较大的贡献唯算,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抽纬擞,详情请阅读后面的文章凹肝。   外观总结筏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性缺,基于每款车型的特性薄,有的为小改款罚草八、有的则为全新一代扛,所以有的基本没什么变化便狼黄、有的则“面目全非”诺柔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舒酞刺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别仿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息唾该颗。通过每款车型下方的小结赤骏拜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型脚妒抡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前缴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钨丁,你可以理解为营造纯正的氛围戚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来粱纶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奴庙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致洛攘粕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed筋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍林姬绿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挝,绅士气质是宾利的“看家本领”哨。往往郊强,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质冻却。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去此啸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乒纺。现在焙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h痊须,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让睬霞。自古以来萍缉,“Speed”一直是宾利的性能标签墨处,以此向2003年垄断勒芒冠容、亚军的Speed 8赛车致敬沃芭累。    作为宾利历史上最快的量产车型殿冲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)尾钾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征皇茅噶,当然菲巩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可倾。    伴随著经济实力的提升挺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蠕书苟,当你身处被“泰禾北京院子”扯希突、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规氓,肯定会追求更高层次身份上的匹配瞄掣。我几天前去宾利销售中心雹兄,它长廊式展厅规牟私妫宏伟疲譬糯,处处是浓郁咖啡香菊掏坡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侮,对其购买力是不置一丝的怀疑惟懈。我想妨,只有宾利诬哨槐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌溉旁些,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疙讨。我敢很确定的告诉电脑前的你们净色跑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰焦,在中国未来一定能卖到脱销簧。   >> 写在文前储:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年篡扛,英国品牌的表现令人忧心忡忡认耙北。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌亥型嫉,它们目前都散落在世界各处酮,有的受到追捧有的则走向终点床瞬涉。即使获得成功的英国品牌涟良,它们仍为自己贴上的“德国标签”呜片、“印度标签”的身份感到忧虑泄诚,毕竟妙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除劳臣楼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造革疵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革黑、原木的袅袅余香必,这种气味只属于宾利梳膝、劳斯莱斯们棺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严镣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胆。    从业这么多年祥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元讳施箩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心徐袍蕾,囊中羞涩遥不可及自然很重要界搏拼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦醚劲。我认为一辆好车痹兴皇,应该让驾驶者舒服梗、安静项晌甸、惬意的完成从A点到B点的旅程惭妻秽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扳氮蚂,却实现不了我小小的梦吓竞。我一直认为笛龚,真正的贵族贸兜沉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极艰竞,即便妥协仍然能坚守初心挎。此话适合改变自己的GT Speed灸韩,你知道吗阜吩?世上最难的事情就是超越自己庙避,GT Speed做到了 灌屑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诬,当你启动它时祈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态私蛙。   >> 外观凯邓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抄,作为宾利目前最为畅销的车型拦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级红。但是镐封,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惭幂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节超差。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者手陇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动井藐绍。当然功,大部分“土豪”车主也不在乎卯堂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成港崔。    外观提升不是GT Speed的精髓涸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拴库怕,动力档、刚性愤兽密、减重上的工作任重道远暖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg首锹核,仅有2.3吨坎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缉烽。不要小看这350kg吭聚,几乎是一台V8发动机的重量乒受。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尘抠、多连杆后悬挂和防倾杆等负琅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孪剖,分别是Burnt Orange(橘)拨、Sequin Blue(蓝)搔、Excreme Sliver(银)鹃。为了凸显GT Speed的特殊毛潍诉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)价想呛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选犀。宾利工作人员表示侵遣僵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惧,尤其是在中国等兴新市场更是突出革饲咕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩廊。    你知道胖子多么努力吗捂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时浅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形许汞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胶钎。那些把高性能作为卖点的品牌媚姬譬,现在宾利也有资格和你们一较高下抠田。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸迟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致隘券,其尺寸为(mm)饲:长4806脆、宽2227钳、高1394魄,轴距为2746mm交侗。我知道攫季,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弗显策,为了让你做到心中有数氯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来船靶硷。与竞争对手相比共伐镭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先厩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑桥稻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车奥撇嘿,哪怕国内的环境日趋恶劣罢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值棉蛋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蕉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赖,整个过程大约需要22秒般危粱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间戮,从而避免占用后备厢大部分的空间泻冒赌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腥恐覆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚洗挫郴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感式胳,没有法拉利暴躁咐浪,缺点恐怕是不高调使。不信你点击上方视频听听视频里声音脯瘸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结祟孤: 作为欧陆GT的性能旗舰奸辽香,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角呛描,不仔细研究根本发现不了它的区别磷惟。虽然外观变化之处并不算多豪戊,但是对于轻量化番、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饰顿。" "   7月21日参隆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)皖擂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华边遍怂、北汽E150昂,成为第一期家用空间王冠军客奢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威射瞳。它们会有怎样的空间表现堵,不如一起来见证酱篇。 本期内容开始前芍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧魔: 好了弹,正式开始第二期内容琶岁。不过简单说几句椒梦,为了没看过第一期的网友们谎次:    你可能会发现店草剁,随着岁月流逝变伸魔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭反刻,也当起了小爸爸损。恰此时爬鲤坊,他们对车的选择可能也有了新的取向察先,空间大垛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素不跺德。    基于此济,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题欣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间罐蘑芹,让大家对车辆的实用性有个较全面插蕊、正确的认识创。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测椭、模拟一家三口郊游的情景实测季筒坚、细节空间的展示姑、实体娃娃的数据测量四个环节进行踏棵囊。   话不多说勤摧策,有请今天的选手弗穷,登郴印! 第一环节凄散:堆放整理箱忿樊汕,能放多少放多少    由于很多厂商祁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升咎璃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时牟,也会帮你量化一下车到底能装多少升沏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蔬陛微。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号耙,并加以不同颜色区分眠性,目的是给你呈现最直观的感受航泞软。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寐箍纽,仅供大家感受一下私。今天我们拿箱子说话虐蝗谷,看看它们这种数据到底能装多少箱子史触俗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下枪:由于时间关系借拜陌,我们这次只借到了骊威的低配版桅鄙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒阜,但高配版的骊威有这一功能姓。 首先出场的是骊威晤乏:    状态一踢廊:单纯的后备厢空间 状态二摹陆滦:放倒后排座椅后的空间 状态三开:除了驾驶位的所有空间   编辑点评督: 骊威一如我们所想的那样鼎内驾,空间的确是其一大卖点套就。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时魄纽,小伙伴们都惊叹了!骊威伯,实力不凡被揭搅。   其次出场的是致炫交扔础:    状态一论降:单纯的后备厢空间 状态二淘:放倒后排座椅后的空间 状态三食伍火:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脾: 就如文章开头介绍致炫时所说裤江,空间魂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点崩贤。通过这一环节放整理箱的测试黎垫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嗽沥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积唱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一地:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二希:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三能:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结豹哥: 通过摆箱子的实战能黑溉,以及上面表格数据的对比匠勃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绕锯。而致炫与骊威差距也并不是太大宝,可见其空间不可小瞧烽谜唉。接下来又有哪些好玩儿环节砰长?而两车又会有怎样的表现呢苟?请继续往下看肮。" "   今年5月顺刺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拴肩敌?9挡无用岸变?自由光深度试驾报告》)培。当时酪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涪敦。    6月洗潦泛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奖波。不过3.2L版的离地间隙剂亩、接近角凉、离去角擞吼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少踞额丁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别港够?    几天前械,我和赵璞诞替、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市信,这车还行不行使祭?    我们的第一站坞,魔都上海呢洁筋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冈武胜。在经历了噩梦般的改签刷、等待轮掳私、登机儡、继续等待之后涉退叔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搭浪纠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿提:“游遍世界各地节洼,开尽天下好车凰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑携绿策。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方辫需泵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舅茅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多趣嗽。在此我可以不吹牛X的告诉大家勤桥劝,我在纽北环实际驾驶过芥湾插。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑及隆衰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缓辅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型短。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮档拈热,在国内也非常抢手琅箱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烯辞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障士。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变构肋,基本保留了GTI所有特征堕铆茫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氏,在舒适配置上也更加的平民化几。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凛拐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件矫感,例如两边的侧裙以及尾翼等骑扛脑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的隧。但低调的外观也有自己独有的设计元素戚勒,例如车头处GTI特有的红色的拉线恨铺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标限蛋那,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性揽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm倪。另外脑,新车的LED尾灯造型也很有特色牛畅。海外版GTI提供了红色送筷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择操敛局,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现塘荒,但国产后或许可以与国内的消费见面堆腹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少既百,我把它们大概分成两类壳:靠谱的和不靠谱的瘦。不靠谱的原因很多剁饰齿,有些续航里程太短付,上车就开始为电量担心;有些性能太差擎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卤,几十万买个两门小车墩萍,真当我们都是土豪吗杭膊?   不靠谱的理由千千万羞懒,靠谱的标准则大致相同祟裳猾。续航里程不能太短曝绊堵,加速不能太慢唱逼维,最好还有些实用性慷,价钱不贵就更好了眷猛蹋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了叔扣僵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车滦晾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平视堕,拿汽油车举例的话湾社使,90%以上都算得上靠谱蕉效闺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说镶咸,能达到及格水平的车型却不算多途崇。我们的这辆测试车是2012款的布,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虽。还好时隔两年纫,e6的动力系统并没有发生大变化门豪罕,只是外形和配置有小小的调整睡份。   续航里程涤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧席,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群倾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车收朽,这其实只是理论值怪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卫,实际用车时很难达到栏。夏天空调疥塘、冬天暖风骆凹叭、高速快了昏匹芭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程敛筏。   这种电动车只是日常通勤还可以蒜沟,但稍微有些想法苏团,想去见个朋友画目、买个菜聪蝗,心里就得犯嘀咕湿躺。这种心中总有事悬着的感觉很难受骗费,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多来扦裴。   由于时间原因私们,我们只能简单测试一下e6的续航能力绅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蔫,其中高速路况三分之二位晃先,城市路况三分之一纷棋棠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蜕,我们的行程其实就是三段俄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)答纲畏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蹿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)旧恒邪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赁添,显示续航里程320公里徽。完成第一段高速路程时(43公里)比娃筹,电池余量82%(耗电17%)翅煞扑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)夯奸蛔,电池余量63%(耗电19%)膘炼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)咖,电池余量45%(耗电18%)瓦,续航里程134公里(减少61公里)疽私。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点霞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乘荒,比如第一段高速行驶籍晦,续航里程减了59公里啦栋,而实际行驶了43公里伴省,二者大概是0.7倍的关系搂从对,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弘绊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搂情,拥堵路况似乎还更费电一些履。" "  近两年惺淮媚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮袒膜纲,很多大厂都推出了自己的纯电动车超,先不说比亚迪这些纯自主品牌群辖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疥侗。今天浇荡,我们就提到了之诺这个品牌戒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惋滑,主打高端该蠢眠,并且未来也是只进行纯电动车的研发胳帮洁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌芦。今天秀岸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E唬岗,下面我们就对这款车型做一次体验廖腹。   之诺1E只租不卖描,租赁价格为灌乐:日租金为400元/天蓬糠,长租(3年期)为7400元/月清毖廊,现在消费者就可以对这款车进行租赁速顶。   租赁价格包含杰:车辆上牌辛离当、充电盒安装(7.5小时充满)刺、保险喜始菇、每6个月一次定期检查保养芭狈泪、车辆维修陪仑,7天24小时道路救援毯毛、拖车以及备用车辆等桥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造土脸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计峡势为,但车身整体还是能看出宝马X1的影子唤匙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计将,虽然亮点不是很多浮距够,但至少可以与宝马X1拉开一点距离上粳,树立之诺自身品牌的辨识度登辈贤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系档嘿桔,辨识度极高贬。 既然是同平台打造衅董剔,那么轴距和宝马X1也是相同的房笔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎工敬,尺寸为225/50 R17蹈耗,这款轮胎最主要是为了节能考虑让岛。   本文导航   分享到搓技:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉妊袍霞,它是南京依维柯生产的车型揣,隶属于跃进品牌旗下媒旦,是一款定位中高端的轻卡产品输斯构。该车是在2013年1月首次发布的哭废,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呵夸吐,为用户提供了更多的备选车型十钨固。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现枷绰珐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)存。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域问孔,宝马向来不走寻常路当楞滔,旗下的SUV并非越野硬汉定,而是更加注重公路操控性括蛔,所以在外形上也有着自己的独到见解挖拉骸。Coupe原本只是轿跑车的特征防,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上璃刃共。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后诵香拔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鸽。在这种背景之下眯,X4应运而生母。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验亮烤讹,宝马对于X4的设计便更加得心应手嗡颧荣。从车身尺寸来看徘按团,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化床。然而实际感受上归袍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梨魏琴。它们的关系就如同X6和X5糕,一个张扬烩、一个低调敝江忌。要想思L钆洌酷崩淀乡?X4很在行绵舍帽。   这辆X4的外观加入了大量M套件壤,进一步凸显了它的运动风格磐墒晚。夸张的前后包围降低了视觉重心瞳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢暑芹?所以紊梦,接近角骸溜碧、离去角这些数据对于X4来说裸磁享,根本不重要鲁台。   和X6一样袍衫涵,性感的臀部是X4最迷人的地方噬。如果从车尾来看浦测,X4确实比X3运动了不少表,高挑的腰线闹炼病、厚重的尾部都能给人很强的力量感甩犬焦。对于35i来说搬,单边双出的尾排着实有些低调冀巴。尾灯的造型是典型的宝马风格敛搬蝗,造型简单恢、大气摄冠酥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升牵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瞧,前245mm骂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狸库。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疏读丧,这是一款综合静音幌暮、舒适郝废、操控于一体的轮胎休天斜。在我看来李,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎姑牌两,似乎更为合适纲请驼。" "  原标题蔡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前毯广,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钉谋,该车除了外观造型犀利及、内饰豪华吃、配置丰富之外射啥卸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绍练隆。作为一款以年轻鸵铂瞥、时尚为主旋律的产品价反曙,NX开起来的感受如何怜掂酿,今天我就为大家正式揭秘淀星诬。(注寂惺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吝推腑,如NX扳陌、ES伟漏盘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍寿薪:   NX车型的外观内饰设计风格百,在之前的文章中我已做了详细介绍脓弹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品退磐娟。从实车给人的感觉来看洼龄蔑,它的确做到了这点欺豁,不少人见到它的第一反应就是妹荡:恩弓,这车挺个性糖、挺漂亮暴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涂奸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蚀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赤井堂。此外即,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯敝虱懂,进一步提升了科技感锨巩。不过它并非全系标配蛋办突,在入门级车型上近光灯依旧是LED顷碧,远光灯为卤素灯泡环卫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉I晌选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV砍涡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3史粱、宝马X1做直接竞争概,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV染号堕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扩铂汲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弊跋秦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格其嗡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉牌稀,其中一款为17英寸氏,另两款为18英寸酪歧兰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怒为料,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎垒,在国内的售价大约1700元/条弯崔。   车尾线条与前脸相呼应怪歌耻,造型犀利葱匙,棱角分明难刀僻,以凸显整车年轻拳径嘘、运动化的产品定位擂。同时旱灭,尾灯设计十分用心蔬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扁菱,特意在接缝处增加了一小块LED权。   内饰方面实,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造丛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秦吴碗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用杉,大幅提升了车内的豪华氛围菩徘捶。   据雷克萨斯厂商人员介绍炽幻罕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏巧料,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统困吝,它的使用方法类似于电脑的触模板孰,并带有震动回馈功能婆抗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用妊喀为。此外饺拿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统票遁星,我们咨询厂商工作人员筋,这配置会不会引入中国腿,对方并没有给出明确答复梁淑呛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适喉,作为家族中的新进成员媚抄,NX的表现自然也不会差尝剑。为了符合它运动化的定位乓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贰碌舒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蚂悸馆。   在海外喀搭繁,NX提供了全景天窗汀拴甲、普通天窗和无天窗三种版本的车型拇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃聪,采光效果很好恕粪荚,但无法开启澜办沉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酸,采用的是外开式设计咕筐。可以确定的是泰,上述两种版本的天窗都将引入中国耪盒题,至于无天窗版车型是否会引进达测,暂不清楚芍寇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年岭首亮,马自达CX-7在海外推出;2009年慨下,2.5L两驱车型引入国内累木,售价28.8万;2010年休,增配的小改款车型上市世坎,售价29.08万伪,同时宣布国产意向;2012年谅,海外CX-7停产;2014年悍刑靛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道芜,等它国产的人此时已经老了四岁了乳瓤。   从以进口的身份引入国内射,到正式国产经历了四年左右的时间宛冒,在这四年中进口CX-7销量并不好思暖,一方面是当时市场不成熟稠汗,后期竞品丛生将其埋没了纽囤硕。另一方面原因也在其本身疙商讽,比如定价高赋、2.5L发动机动力孱弱等等忍链,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍横,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统社惹。在测试之前法加渭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捕胖圈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm隙家壤,搭配6挡手自一体变速箱荒宪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机箩,只不过调校要比CX-7上的更为激进峭。即便如此防,我们仍旧对它的动力表现有所期盼裙。   油门的设定比较灵敏臀,起步和加速初段都还比较轻盈颂托,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线技忙官,而不至于拖沓爱纫,一切都显得易于掌握乖谢。变速箱和发动机配合的是那么默契毯烦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陈适履,只是在极拥堵的道路上蠕动时亭蓖,1挡与2挡的切换有点闯动而已墙己,问题不大祈笔。   转向和悬架的设定偏向运动背梆,采用机械液压助力的转向系统比较重歇贤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣红肮鳞。悬架没有“忽悠”的表现含簧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息帆港嫂,车内乘员经车冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”害呸。悬架后段偏硬船虾,在弯道中并没有明显的侧倾缮恢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屠搂暮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错句呢,动力供给够积极铜返,表现不错奴土采,驾驶感觉非常轻松屠脖骸,动力的跟进也很是及时奇坝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)话珐定。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm草心碎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右习玖,而且不是那种喷涌般的迸发口,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贾涎廉,给人相对内向保守的错觉楼碍。   CX-7更擅长的是中途加速们杆,比如从60公里/小时开始娜蛋录,遗憾的是想让它发挥全部并不容易魂融,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓角,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限份吃,这几天这种沮丧感时常出现册贿穿。不过也正是这个中段加速的特点卉拐夸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举毛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右簿瀑,稍踩油门就奔向3000rpm菊,便能得到很好的响应兰书,仅有极为短暂的降挡迟疑蓟懈,随后就催逼出了足够的扭矩臀必。简而言之佰卉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苍拜,容易上手棚率,各方面的表现也都算令人满意酷衬砰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷萄究傲,涡轮增压器起到了明显的效果土枪,就像注入了某种精神类药物饰,虽不时刻保持着亢奋状态粪实翠,但兴奋状态确实随时可以到来唬描,一切都听从指挥善欧诫。这种持续的加速感可以维持一段时间茎几,心里不禁一阵爽快骆卤丢,当然母惦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了豢汤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光琉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里互凳,消耗燃油17.94升鼓健,平均时速为30公里/小时夹,全程开启空调锚童憋,平均油耗为13.3升/百公里还眷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看教芭习,CX-7绝不算省油的那类寞咐,准确的说是比较费油锤联搔。另外嗽喊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涂幸,无疑使用成本相对较高思局。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前憋吧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吃骚片。说实话啡密卡,那是我第一次接触这两款车叙痊块。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象杰填,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机幸宫秸,动力同样够用萍,但输出并不算线性醒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制然堂。当时我就在想陆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了络暇勃,而如今厂家真的这么干了虾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统澈酷,增加了几项配置邪革,外观方面几乎没有改动吾械,图中的这款车只是增加了车顶行李架嗽授洽、车尾扰流板和挡泥板等选装件蠢拱吃。   这款帅客HR16是一款7座车型豢妻,它可以满足国V排放标准撑渺槽,车窗后半部分采用了隐私玻璃居,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舰。当然蹦躺,帅客实际上是一款既可以满足载人氦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瓢吹括,所以它的车系中包含了5座讨粪、7座蓉拆光、国IV倡铃、国V等各种不同版本破乃千。   除了挡泥板之外棘文呸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哪亩洞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果巩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统萍七,其中的最强模式叫作“Dynamic”烁,译为“动态”某卑。有意思的是涸陇,在英文里埠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根厘赂妨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机何炽廊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗懊?——开启动态模式橡慈低,就等于点燃了一根无形的导火线函衰。   要追根溯源的话谓小,炸药起始于中国防袖姓,属于四大发明之一肛栋,不过相比中国发明的黑火药弹堡坊,硝酸甘油平时更加安全可控畔沏典,而且破坏力更强双木蜗。奥迪RS 7同样如此臂,它多数时候表现得比较随和趴门相,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力播琶爬。   首先从外观上就容易看出它很厉害导排。奥迪A7之所以独特怕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型盘脆,人们将之称为“Sportback”幕珐评,在我看来赐搅,它的廓更像是一只优雅的海龟绕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种邦彻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光垮,所以它已经不是传统爬行类的龟光令号,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疾栏霖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同犁梢恫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绩峨,让人不由自主的去稳稳扶住3糜驹然、9点位置化。   在风骚的外形和各种真皮宦、碳纤维材质的覆盖之下雇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别勿,这一点很好瘦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV皮贰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钙颗歪。即便在这种情况下霞亮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价细。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绊瀑睫:谁给你的自信卖这么贵乒蘑挟?不错沟夸心,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痢,它到底是盲目自信还是厚积薄发的?我们一比高下秀霜。 外观对比灌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挡炊说:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算厘廊,所以我决定说点可以量化的东西蔑庐蒋。首先腔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现铣碗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惮。其次可能是由于动力的原因肉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辆,备受关注的长安CS75正式宣布上市刃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酗。在前期的试驾活动上粮驮珐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氮抗筒,并对其驾驶品质给予了极高的评价挫廷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赎,和手动挡车型相比湿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待饲汾。 ● 外观内饰的简单介绍蓖:   在外观方面苦绦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识煎,甚至连一个小尾标都没有坤貌柿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿岭,但1.8T车主可能会对此有一些不满疵采崩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瓢伶,轴距为2700mm瀑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绞篮、奔腾X80以及哈弗H6瓤涸,CS75还是相当有竞争力的详屋,它的轴距和长度最大腿怪霓,宽度仅次于哈弗H6轻,高度相比瑞虎5矮了35mm廓施。   在外部配置上捶扛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统末哆饲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头苹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角外硅仑。另外慑伐白,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惕沪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力师菠芳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致偿蛙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品韭帽,市场售价约为700元/条呻,在同级别中算是很厚道的配备了涩揪笔。此外朝吞橡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品隘咐,只是轮圈被替换为铁轮圈彩骇凛,还是俩字——厚道杭伯纪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格功嗡觅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足街,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板莆腾侮,看起来更有层次感撼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙薯霜图、设计毫无新意郡温虎、用料也很一般等不好的印象叹僚。不过近年来芯穿请,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烂郎硼,长安便是其一弄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视娟措碘,也很难找出它的缺点玖存嫡,按键孔烤晃、旋钮的阻尼适中枯浦,手感很不错臣杰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缺徒,分辨率和反应速度都还不错思壁,不过在功能性上它只提供基本的导航碎、DVD巧点计、电台溺、倒车影像及蓝牙功能螺蒜幕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐措,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的都,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到土搬,但是厂家对此并没有改进誓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放博涕伟。但是冠湘苗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度廖,同时设备名称也无法显示完整须,在用户体验上还有提升空间库瘫姐。   不过辅,在一些细节处理上蹦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赁。比如在挡把前方的储物格丹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理敛,不过这块材质却为硬塑料肌欣距,实际上根本无法达到防滑的效果便。另外睛壳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯副具帛,这点值得表扬行纠鸿,但必须手动摁下开关才能点亮耍刮街。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅电耸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鞘度。座椅填充物软硬适中失,刚刚好昏杏,并不会软到开久了腰疼饥淋弧,也不至于硬到硌(gè)人拐息钾。除此之外榷露坷,包裹性表现也很不错没量漠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中攻粉别。另外垄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节饥履。   车内乘坐空间表现上伪旗,身高180cm的编辑身处前排澜桨共,头部约有一拳左右的空间毁汾癌,此时移身至后排妙具培,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恫雾。作为一台紧凑型SUV车型钾哆蓬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瀑。   来到后备厢狗,长安官方给出的容积数据为590-1560L陶戮,表现中规中矩兢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蕉陡疙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果味份,增加消费者对于整车的好感度轮韦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟婪,如今市面上的电动车产品越来越多漠,开始逐渐走入人们的生活癌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一板虐却,大家对它的了解可能还不是很多年剖深,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沏。那么这款车究竟如何呢面烯囊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车俯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上患,我们终于有机会近距离接触一下敲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌航套蕊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瞥,因此其与众泰汽车合作片拴,推出众泰知豆电动车拭兄豹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识懊缕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗煌控寞?不管你信不信判,反正我信了巴韩矗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱级俊何,售价为24.98万-28.98万元济撑,共有三款配置可盐戏稀,全系均未采用quattro四驱系统闯,取而代之的是前置前驱的驱动形式回。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寒缔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晶莫汞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水孔媚,1.4T的发动机到底够不够用刨刊帛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧荷筏愧,这些问题都难免让人担心列。那么奥迪Q3到底是不是“好货”矢配,它又是否值这个价格疙,下面让我来终结你的这些疑惑檄该。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力申删泄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱悄儡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瘫乓逻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境彪,既然大家都关心这一问题粱兰隋,那么我们就从这个问题开始一一解决捎眷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赫埔,其最大输出功率为110kW屯田耻,峰值扭矩可以达到250Nm檄改鞠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沃残哨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蓄,动力储备不足方面的顾虑弹环么,但是这些想法也好顾虑也罢烹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了还。奥迪Q3的油门被设定的很紧实杏继,油门初段的旷量微乎其微按露卑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点休,当发动机的转速达到1750转时艰苯偷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抠恨碾,强烈的推背感也会随之而来妙苫,如果你不是冷静下来思考一下李,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受倒敝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骄款贩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候雄,一开始的想法和我一样示,换了1.4T发动机之后斯,动力跟的上吗蒙暑凸?心里总是怀揣着这样一个疑问盾超,但是当他们开了一段时间之后秀山逢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涕澳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格枫怀,处于D挡模式时顷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝充,但也感觉不到激进的性格罕驳颅。但是当车辆处于S挡时股石,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉娃,整个车似乎突然变得紧张了起来沙,时刻专注着你踩油门的右脚贿,稍有动作便会迅速做出响应哩狼。   在城市的驾驶中交邦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障导凉,当你深踩油门时哼痞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞誓,或者可以说信慑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态删坏。此外港路,作为一台不折不扣的城市SUV欺库,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验脱局。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量废,但是丝毫感觉不到突兀的加速感孩某,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动矢憋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆猾阮,整个加速的过程非常线性活克,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时翱唤侍,不会表现的非常神经质莆沉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肛,这台变速箱给人的感觉非常聪明乔,可以准确的猜出驾驶者的意图蹄讳搔,在换挡的速度和时机方面非常到位拟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凸乡疽。此外盯府,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错姥还。当车辆处于D挡模式下社锌的,当发动机的转速达到2000转时诗,这台变速箱便会进行升挡的动作江了姆,从而保证日常驾驶更好的经济性烁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时品蒜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应档,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寒蜡田。   这台变速箱也并不是近乎完美蹲蹲汞,它当然也存在着自身的不足却瓷迪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺媚匈,尤其是在低速的区间内匙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感掳。此外胆倍侠,该车提供了四种驾驶模式的选择弛盘礁,分别为经济顷、舒适联纫裤、自动和动态模式乳廊去,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整会。 性能测试蝎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中话,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现究旗,最终的破百成绩为9.14秒蓬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升路。奥迪Q3在三挡时完成了破百痢桐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嗽镐。此外存坏氏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没窟间赔,非成胛沂妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失郊,整个加速的过程十分平顺和线性衰垦搞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扭。车辆在全力起步的过程中巢蟹痪,由于没有采用quattro四驱系统昂,车身有轻微的抬头现象起,前悬挂的拉伸比较明显畅。 性能测试环沟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中群,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米隘悉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蕊屋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赊。在整个制动的过程中台,G值适中保持在-0.9到-1之间抬沪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态翻涟豆,前悬挂很大程度的收到挤压恒贺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显袖。此外告却,该车在连续制动的情况下落烧,受到的热衰退现象比较明显戳,在连续测试过后博耐蹭,制动距离增长了接近2米嗓盎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容臀士币,动力方面也足以应对使用的需求厘俩睹,尤其是在低扭方面无,这台发动机表现除了浑厚的功底唾潦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吞兰。对于一台城市SUV来说魔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑练。" "  你有没有这样的勇气都巩,一辈子只留着一种发型骋,带着一种款式的眼镜怖?或许多数人会摇头说不毫救案。试想你现在穿着中山装队剧,带着大边框室,留着中分头走在街上农控,别人必定会投来异样的眼光缕钒免。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变块判,但有一种美奢,却是永恒的家,我们称之为“经典”仍皑。就像中山装逐渐演变成了“国服”伞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样俏,看似过时的东西稍加润色糯襄授,就会焕发出经典的力量白。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题袭,也是一个互相佐证的问题河。正是扛住了时间的消磨咖握矮,一个产品一种设计才能称之为经典芹虎。而正是因为它是经典伶缚炊,所以无论时间如何过往迷世,岁月如何变迁讣径,它依旧能代表着美巷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角笺诡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫篓蓬翘、保时捷911阿等喇、MINI这几款车了界别。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承价挎匈,这是一种财富摩伍,就像一个国家的历史一样很,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苦。但就像中山装一样吕弥篇,如果不稍加改动烙,依旧会被人说土气慑方,MINI也是一样距提,细节的升华会有益于经典的传播和传承蹦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多局,是全新MINI车系中性能最好的耙隧。所以车头车尾都会看到“S”的字样采娩文。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表袍始:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部躲词赡,这是它彰显不同的地方圃首椒,尾灯的轮廓更大了了奉竞,但相比老款不够凝练瓷,同时你也感受不到它有何种审美的进步廷,个人感觉它是为了变化而变化硼渴。轮毂方面伟抒敌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号闲鲜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颊。不过丛,在真正接触到保时捷Macan之前蔼栓,我对它的真正实力也有所质疑沟。众所周知督,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造祈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棵诵?带着这个疑虑躬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅埂屡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型天桥雇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机混挡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似善溉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型贿疼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凡伯。在没有任何参考坐标的情况下立理,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伯链。排除了惯性思维的困扰扯夹垃,对于一款新车而言或许并非坏事吠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布渡芒道,因此有关它的设计特征我们并不陌生鞍。作为保时捷推出的第二款SUV车型臀抽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辞绿,同时也融入了许多独特的元素曝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征底患涸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卧我,因此在细节处理上领哇,新车融入了更加激进的设计元素掳廊率。    作为入门版车型卑拓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酸敬荒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯庐吼蓉,并采用导光条设计蓉尸,其视觉效果更具科技感贾攫。   保时捷Macan的腰线位置较高芯目,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烹紊,营造出强烈的动态视觉效果两喜蓝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格捂裤稳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一痘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格回娶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况科绰,我的同事此前已经为大家介绍兜兔丹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解翁屋来。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍逻。" "   ??????? 提起观致踞,大家都会想起什么豌痞?这似乎是一个难以回答的问题浅沤渭。作为一个有着中国血统的全新品牌疙柯脖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沦傅。在2013年碳猛人,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冬悄荣,一石惊起千层浪匣辈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沸。   如今抬屠肩,观致的第二款车型弧痰荒,观致3五门版也如约而至铰奖品,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苗?它的到来朴叙,在扩充了观致的产品线之后瞬睹趣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢偏?自然是令我们拭目以待哪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车匣扮悍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今铺储,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型碎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涪,时至今日都没有做大幅的修改腥顶。就是这样一个古董级外貌的家伙窘秘垦,最近竟然和新能源技术杠上了镐。2013年的日内瓦车展上交拨,路虎推出了一款纯电动卫士沪,旨在告诉大家卫士宝刀未老事趣。而这些天酞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嘲寺伟,看起来驹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了示桅锚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品艾俗恕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惟款将,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望爸,并未成为现实苍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乒。   事情的转折点发生在2014年6月18日呕哪容,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照络划,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车壳,并且这一次蚊鞋隆,车身上已经重新贴上了拉花句,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计睦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”叫随,而是一台真正的电动版卫士峡笑。   之后通过各种途径的联系税邢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蘑棱,虽然这并不是一款量产车伎,也没有任何电动机喜袒、电池组方面的参数数据甫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试享,我们认为此次试驾还是很有意义的匠逞。   ■ 外观造型挂捂煞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷华舰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士心培俄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异垂。   电动版卫士全球仅有7台改秆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瘦快,基于卫士110车型打造丘,可以根据情况容纳5个或7个座椅狸沸心,算是车系中的“旅行款”寐空。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异返钝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炊迟哺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡娜盼恋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外兰拧,丝毫不加以修饰培刮颁。按照官方对柴油版车型的销售策略毙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锯委豹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分荤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理斗亢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留诞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间厂。正对车头紊,右侧翼子板的通风口也是镂空的戒啤卷,下方是空调系统的进气口肥苔,而左侧的则仅仅用作装饰写蹬七,所以是完全封死的状态腿。   平直的挡风玻璃慈缮、小雨刷舍、面积可观手动调节后视镜礁殊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拧唱,而在这台电动版卫士上曙尝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板腊期灯。   实际上韩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致柯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线离,电动车窗只照顾到前排乘客颂泊虑,第二排为手摇的茂充,第三排则仅仅是推拉窗洽玛队。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林懦蜜醛,确实灯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鸵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中协。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头宠隙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖亮骨。   三窗式车尾设计除了古老外膜,想不出更多的词去形容床,好在后窗电加热隘乔炮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备忿袄思,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碱景隶。至于各种不同用处的尾灯取妇娄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧峭能。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哎倦柬,并配备了13针牵引电力接口去珐泪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电罚丹。而对于电动版卫士来说掏,这款车的拖曳能力也非一般强大哺双,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡思脑兼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置掠型簇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯返漓,在这四年一次的盛世当中骄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注菩堕筛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬就兰睢,在经过整体的细化改进后整体更出色长,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨救 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌窜火媳,对于这样一款小车到底怎样巷,让我们一起一探究竟络。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车统,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计溅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化狠溺纪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计南,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卵静,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格黑氛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择尚缆剐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程饨唬可靠的选择拳滤。   相比现在很多的车型莽脾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰京瓦,个人比较喜欢这样的感觉穿,朴素也是另一种风格诫膏酶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鼓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分龟髓,可以说是起到了点睛的作用仿囤扔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创妊始墒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格禄腿,看起来还有些运动精神梅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组睫洪搬,同时也是远近光一体设计领痰挥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气畴凉,更加突出其可爱的造型风格森馈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体染协鲜,同时也表明了J2的一种年轻风格势。虽然是一款定价不高的微型家用车角识孺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置孺咎,雾灯虽然不是什么贵重的配置颊滇牧,但对于安全的保障还是多一分才好叔绿疤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力笺味,实际使用中虽然刮水面积稍形讲妗,但整体还是清理的非常干净谋疙龋。   在车体侧面造型上缝菲沏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痕跺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高色仍帛,这样给头部空间会留出很多辟庇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蓖猫。腰线起始的位置和大灯高度相同添榔拘,这给了驾驶员足够大的视野空间奉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间叙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高部苍擦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拎。   在尾部造型上化,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计守,同时加大了尾部示宽灯的面积禽,为了就是提示后方车辆注意安全飘淳啡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹甜多,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高很,内部非常的深不过开口非常辛槟怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包量龚然。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蒂烽谷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎藩沟钎,虽然是钢圈虚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳心体。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型暗漠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少切蚀。另外哗撼,一直让人头疼的售价问题济咳,此次又出现了狼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势壕。价格问题彤首,在上市新闻 中已谈了很多东另考,不过与价格相比攘澎喂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惟娇坷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题驴祥家?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后平妈,即将为各位解开疑问锻藤玛。   观致3五门版已于6月24日上市拒脑,目前指导价已公布倪什,售价区间11.99-17.19万元 诬乃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍还:依然遵循简洁的设计思路汇喊避,造型更显年轻氏捅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沉病,喜欢追求时尚潮流的年轻人士旅仍猛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体娜鼓狗。可以说羡承辱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格昆闺,不过在细节上却更显年轻防。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm黑,轴距为2690mm护,除了长度缩短了177mm之外父实,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话咖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉驴裳料,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了毁泵。在车身颜色上骂拆熄,观致3五门版同样有6种颜色可驯评浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搬畦叛,色彩更为鲜亮号扇,也更有时尚感斑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起荷泪台,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捍腐吩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伞示煞,而前雾灯也采用了圆形的设计队砂聊,更显时尚壁。另外力承切,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肉、转向辅助灯和大灯清洗装置虏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 考铝柬。   除此之外认耙长,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颊迹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)跑跺境,并且轮圈的款式也更加的年轻纱馈瓢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18首。所以在轮圈与轮胎的规格上百灌粕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别童蒋坚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍习灰翱:与三厢版一致缎,细节改变不大辜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择示戊矾。中控台采用对称式设计虑顺,各种功能布置规整兰糖徘,按钮数量控制在了合理的范围内挫渡,不会给人一种杂乱的感觉吕。平底式多功能方向盘与三厢版无异撵槽,造型很有运动感珊茬,真皮包裹的外圈握感也很不错趁炔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置味柔鞍,除了蓝牙电话瓣吐、多媒体播放等这些基本配置之外父森,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鼎试。除此之外坏卢羌,车主还可选配观致逸云的增值服务善,该服务包含实时交通路况笑炭逞、实时停车场信息和地图更新等棋磺表。 ● 座椅及乘坐空间囊粟:白色绲边真皮座椅很有时尚感挨氛悍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能铜为告,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能屏联草,与三厢版顶配车型相同内。不过区别在于酱财,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理寡棱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升箱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浮。   在乘坐空间方面痞阀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惋逼,并将座椅调到最低位置后涪,头部空间大约为1拳琶味,显得很宽裕;而进入后排后瘸截,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嫉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的窗斧。后排中间地板隆起幅度较大疲,长度也不适合搁脚盲猩瘸,中间乘客的舒适度会受到一些影响馈搁陈。 ● 后备厢玲嘛需、储物空间和天窗节:后备厢容积403-1105升惺傅,储物格众多浆冬梅。   在不放倒后排座椅的情况下病蠢,观致3五门版后备厢容积为403升垛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题锋卑惶。如果嫌这样的空间还不够的话哦裂,将后排座椅全部放倒后断,空间最大可扩大到1105升疲钦蔷。除此之外嘿,如果您随身携带了诸如手机颁赏娃、饮料之类的细碎物品的话苏户创,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间变。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负畹憷祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备犊,可打开的总面积约为0.22平方米樊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似颧夯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架达天赣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机溺,两者最大功率分别为126马力和156马力艘宿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惧茸撇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别靛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外漠单现,其他车型均采用6速双离合变速箱店肺萍。在底盘悬架方面巷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统反,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架警堂。 ● 驾驶感受侈橇:底盘调校水准高溶躬,变速箱低速平顺性比三厢版好统年兽。   此次试驾会上擦具,我们大部分时间都行走在城市道路中孟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盖,起步时若是轻踩油门踏板垃茬适,车辆的提速会显得比较迟缓铰椽,若要改善的话危疏,需要至少踩下1/2的踏板行程翔。对于开惯了日系车的朋友们来说钢事,这种偏向于传统欧系车型风格美,而非“一点就有”的油门调锌馑澹可能需要一点适应的过程省。   而在整个加速的过程中讥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题练窜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肝,咆哮声已经传入驾驶舱享托环,可就是不见变速箱及时升挡古附。另一方面吧匿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奈菠,整个介入过程并不是特别的线性驰,其工作时的噪音也清晰可辨隙腥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烘氯贪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧董。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )温弯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受垢璃羔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卑拷玖,并且伴随着强烈的顿挫感彼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多忌沧吃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态傅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翰,虽然顿挫感还是有娇捞,但已经能够被绝大部分消费者所接受荣胳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的滥芦,那么我可以回答您伪,和大众的DSG表现相差无几匆袒良。寿啼讣。   从观致工程师的口中得知癸钉耸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题厢吵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凰,对变速箱程序寇峭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整狼,找到其中一个最佳点颊拍赖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低颧枫从。   在手动模式下飘桐蔡,发动机的表现仍然很积极差,不过由于其低速动力输出并不出众椿歧,其加速度并不能让人感到满意苏,很大程度上骨顿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抄鸡乃。此外风,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时便亢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡偏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挖途梦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点量嗣夏,而在此前的三门版车型上残,我们就给予了相当高的评价骄蚀。虽然仅从结构上来看拜龄巢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晶菇花,但作为一款家用车脐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性狄欧,高速行驶变道保证稳定性贿木痛。事实证明汤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现评,并且从车底反馈至车厢内的声音倍蚊熊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看投摹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酒究棚。   ● 编辑总结誊:   从我们此次的试驾感受来看拖祟遁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻踌、时髦的外形洗飘朵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整底。与之前我们体验的三厢版车型相比睫腊凛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嘛,尽管目前顿挫感还是存在曹烯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了焕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过榔华码,有值得称赞的地方憾罐,自然也存在着一些不足派,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等砷阑。另外物迸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拆棘贡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元购涂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯渺、转向辅助灯及大灯清洗功能悍侈年,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎夕伤,这样看来练辩钞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卑腻残。不过坦草,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢慨端?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧敞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间媒透纺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍娇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型笔胶。但个人更喜欢两厢版本牧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钢埂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾策挫吵。当然高蛇错,作为同一款车半叫完,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肚。三厢版本更加实用陕藕路,两厢版外观更加时尚干练片响察。今天带来这款两厢版爱唯欧噶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足合。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容擂孩纷,大灯的设计相对保守了侣狙,但也减少了人们对于这台车的争议性翻蕉。从而扩大了消费人群剐坛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好让,各有各的美歌孝。但无疑芦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缸叙拢。   侧面的变化并不是很明显问,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动痴磁。相比三厢版要顺眼的多坚聊帘。车尾的变化同样集中在尾灯上漓呛,尾灯的轮廓变化倒是不大干驶,变化主要集中在尾灯颜色的改变浓疥盲。深红色的外围显得更有质感轰玛嗓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蚂芭,越野车是最好的选择废怀绿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车细,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蠢蚕瓮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事法蛔撤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力俱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远饭赂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40革殿糠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没撂。除了电视剧的锦上添花贾,BJ40本身的魅力也势不可挡撩晃,下面我们就走近这款“北京青年”蹦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挺。   外观/内饰烽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疟筋,或许有人会问那为什么还要进行测试联。其实答案很简单疼,之前测试的BJ40是一款试装车晌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别殴连,包括电视剧中车辆也是如此墓痉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变筋糜痊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升屉抒。虽然我没有见过之前的试装车蔷泻尝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异牵,甚至有些地方与牧马人不相上下茎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍存卜膛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了腻,这里就不再做过多赘述逆铣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哇狡,你会发现并没什么科技感斯,简单的线条竞茨欣、硬派越野车特有的见棱见角的气质商荣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面驰。另外界,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瞄短莱。硬质塑料质地的中控面板很厚实收矾卸,比起舒服的软性塑料手感稍差盆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境李胆敲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谎愧洪,同理使用织布座椅也是一样新嫂乡,无论您是刚刚涉过水税,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨遣,都不用担心接。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器慨杭川,不需要华丽的外表去装饰抄摔。虽然BJ40有着很浓重的模仿赁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格步畦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上不思钎,那只能说这个人并不了解硬派越野车雷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望铅酿,让人想到真正的场地里去撒点野毙苇岗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鲍耐?惊险的高速穿插添伶柑、精彩的甩尾掉头句茹、惊艳的侧向双轮行进克,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演垫擅沦。时过境迁抠栖刀,萨博虽已退出中国市衬謇搿,但把经典的两款车型(即9-3瑞森拎、9-5)的技术留在了中国即娠茂,在北汽成功收购萨博技术后甲堑渐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生俱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型届书,其底盘运用了萨博9-3的核心技术剖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苗凌,主打性价比与实用性炯爱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确孝垦,只是在某些方面使用了相关技术而已架憋。   从外形设计上就不难看出舍氮脑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沸酷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰耙篇客,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70为钒,同时车身上所使用的犀利线条捷窟糯,令时尚动感的氛围展现得十分充分哺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表癌分:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级豪笺,车身各项参数都小于萨博9-3及,所以直接套用的说辞显然并不成立侮怖吃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出世,打造一款可以继承优秀基因很构署,并适合普通家庭用户的车型表袍楼,成为了设计团队主攻课程厂讨恐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情壁剖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嫡恕辽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降列哆媒,但紧凑的造型与简练的线条态敬士,使其观感的持久性更好讽澜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钢截棵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型萝嗜,价格能接受及镜箍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型却。而现在也有很多车型供大家选择谅颧,包括大众途安荷咖称,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择松烦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拇奶匙,它还有一个进口车的身份乖亢。接下来伴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现据趴。   外观村瑟譬:起亚最新家族设计墒,略显可爱窜氨狭,大部分能接受肯啼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格税讳,同时又有一种独特的卡通味道店省窟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感款,没有配备氙气大灯本簿,但全系均带有LED日间行车灯犯、透镜及大灯高度可调功能镶八。雾灯部分的设计很有个性拆狗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感豆摩啡。   由于车身高度降低础脸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑爬,平滑的车顶线条降低了风阻系数猾,流线型设计更加美观辛旅。全系除顶配的豪华版外偷办,后视镜都没有集成转向灯功能盯剂凳。另外黎毒,低配车型的轮毂也比较简洁鳖浑渴,轮胎规格为205/55 R16匹衅街。   新佳乐车尾的设计十分简洁裤死点,总体看上去比较圆润煞钉耍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格和,凸起的轮廓首尾呼应陀肉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方翠,车顶带有行李架茫,具备一定的实用性捻肉铣。新佳乐全系标配倒车雷达功能存定,顶配的豪华版车型还带有倒车影像挝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源楼刨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌懊悍仓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯焚剁衬。而提到雷克萨斯蒋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谢恭,立刻联想到了舒适绿、安静等一系列形容词草。   作为雷克萨斯主力车型纹炮缉,ES系列占据其在华销量近半壁江山湃趁举,舒适弗赏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价伶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h葛守,更是有充足的理由享受这些评语斡。但更重要的是切雇,在环境日益恶化勤竣、石油资源日益紧张睦寐、油价越来越高的今天亢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度另峰。   外观部分腑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型经楼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赁镜害。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卫,和前代相比进化明显卡。初次亮相时挺聪罗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期穆缸。与丰田一样朗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格高,目前已被广大消费者接受泡厘碱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题歇居。   外部配置上帆湃窟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能几拨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目本夸徘,与中网造型配合不错号纳峰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格佛嫁,轴距2820mm饶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同频腻骑,ES没有针对中国市场刻意加长舒溃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台菏,轴距比老款增加了45mm袍恒鞘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计邓砂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们兄。当然煤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标干剔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起韶。另外卧激,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内虹,更加低调贯灭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS匈厩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距岗奈稿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拼莫、忘记沉默寡言的正装车主薯里、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框东鲁陌、忘记... ...算了券芜戌,需要忘记的东西太多槽昧荷,你只需要记得一点翘湿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽枢可厂。   奥迪的低调洗烹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)姬怜腿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝热冻摊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然修亨词。依托自奥迪A7的造型设计诺嵌,RS7依然拥有优雅的造型卵魂,仅仅在一些细微的地方蒙吹添,RS7做了运动化改进类裴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苫、以及哑光附件枪醚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板募、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子憾肮。   如果客户需要攫泰脸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂错,其轮胎规格达到275/30 R21井敢画。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嫁。排气管依旧体现出奥迪的低调萝墓道,外部看是两个椭圆形排气管锭炬寞,而其实际是双出四排气酶良,因为单侧双排气有节流阀揽,用于改变排气通道膊橡期,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣茬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的竿性凳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线焕品扔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针攫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沏。车钥匙函秤氯、平底三辐真皮方向盘票熊副、运动前座椅爽巫表、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标扯几。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示械。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浦,还提供发动机增压压力庐、机油温度显示和圈速计时器等数据疙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沧驰,并提供其它3种材料作为选装浑冈哄。车顶内衬标配黑色织布搅撇碾,可选配黑色Alcantara面料小米剔。搁脚板钨唬、刹车踏板句、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计粟腿蛇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆溺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑皖、一体式头枕的运动座椅茹祟搂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料郡惶,并提供钻石绗缝号闹弟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料破无换。带按摩功能的空调前排座椅也供选装睛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陡性瓜,就像微博上说的穿,一次刻骨铭心的爱情镜,一次说走就走的旅行什么的慨萍昧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求据桶,但在现实中狗庞,你不能永远一副放纵不羁的样子炽疮潞,特别是在资金有限的情况下靶秋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的阀。此时你就需要一辆价格便宜激、实用可靠的多功能车型闲燃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择急司。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型莽搐刮,分别是景逸X3和景逸X5奠空,形成高低搭配产品布局搐荚领。景逸X3属于入门车型疽屠溜,共有三个配置嘉和,指导价从6.99万到7.79万元藕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型合。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瘦还岗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像牌。这款车的前脸采用了新的风格样式句探噬,线条比较硬朗首离,造型简洁流畅口,同时又很饱满低羚聘,没有过分追求标新立异的夸张风格荒,显得更加沉稳搂钵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素士省,给整辆车增添了活力徘。   除了前脸之外筷伺十,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吾哥犯,让人略感失望鸡康韦,好在整体风格还算融洽花惰敦,不会给人前后脱节的感觉颗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钙鲸钱、1835mm和1705mm螺貉皆,轴距为2685mm拜萌,在这个价位上算是较为突出的水平了咀眷,保证了足够的车内空间凄结镣。" "  在固有的印象当中赣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乾未,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价算涧此,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌囊牢厩,作为日系三大高端品牌中的一名措驳凶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸几漂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次镜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伦钨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拇哆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格毫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现枚骄纱,取而代之的则是一种日系的柔美风格沧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捷昧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锹拎栖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点呈呕,并且这种特点让别的对手无法模仿玛赴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉适贩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大盎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度屁台淮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谜目扯,看起来非常具有独特的风格萝拔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计毫,不过看起来还是比较有神的啥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陛钾贬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示袜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的铝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钮队,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉粱级顶,这款车有这么长么煌掸扣?实际上后门的长度远大于前门味扇烽,不过整体造型并未收到过多的干扰蓬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格房潍科,因为C柱的造型更加接近尾部泊模,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果琶胖,腰线的设计在在尾部提到了最高即,并且从前大灯连接到了尾灯部分钱诲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通八和。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑琅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计浪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贿价。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虏,到今年4月20日其正式接受预定拓鹅,不到一年的时间慌郝凳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了侵纯。在新能源车量产星韶、市售的速度偿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌手胜几,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯徽滦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嘘菏。当然队晾豢,汽车之家评测新车的速度也不慢跋,今天蒂硅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吠抖邻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款确。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酷,其中橙色的为增程式混合动力版车型羌碘歼,白色的为纯电动版车型彭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型擅。   ●外观簿断:造型前卫旧踩避,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布甘混乾,我见到量产市售车之后丧,其外观真难以与概念车作区分拴勾汀。宝马i3前脸造型饱满圆润底,双肾进气格栅则是家族式特征的体现催。不过觅,“进气格栅”四个字需要打引号了童辅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾没。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计娟敖孟,让整车看着很有质感且与众不同触。当然锨藉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格筋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涪盯,但它的车身侧面看着一点都不显小奋库抚。在我看来原因有三法菊蓉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富想,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少宫瞎冬,给人感觉比较敦实丘将芬。特别是车高数据亥都,它比X1还多出了23mm肯部绒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大僻驮,达到了20英寸泼,但胎宽却很窄宛惫耙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20圭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎那。有关这款轮胎详,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涣风,基本都表示由于规格太特殊群聊芯,没有现货也没有报价辟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质娇,很独特水,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沽梦尉。尾灯采用得是隐藏式设计蚕模,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分暮特,用于显示示宽灯肝睬、刹车灯以及转向灯等弘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧匿,所有光源均为LED缺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中篓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词饰天,欧洲市场上柴油车盛行已久纬豆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展澜疤香。不过近来京解暖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求聘坟,Jeep便是其中之一僻蒙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待懦镀链。 ● 外观介绍船:与汽油版无异噶氢,硬朗依旧掇。   从外观上看须,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型墟朔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冈。新车的外形仍然显示出硬朗舶公聪、时尚的风格脊拓搬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大俺碉,提升了时尚感亢甜我。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm剂,在同级别车型中“个头”并不算大龋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嘛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嫡捆。   在外观配置上獭拳滦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯栖凹尚、雨量感应雨刷让疵箔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奶哎拱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拔兰。轮胎配置方面脆赂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎教拦江,轮胎规格为265/60 R18别,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎薯,规格也变为了245/65 R18翘罐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时底铅,我们会谈论什么先?是大老粗一样的外观累故漆,还是“马路杀手”一样的形象袱度奠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象配殴屠,笔者也不例外棉。6月5日下午茫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凰,原来大块头也有过人的大智慧恋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH倪、FM两大系列棵簧筐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蚀雄表,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嗽,中国区总裁陆博天到场助阵昧告。在听取了长达1个多小时的技术讲解后太,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吼邢农,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车率避。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了淋俺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车领柏勒,最大的意义还在于为企业产生利润加。因此蓝骸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中什吾,并体现在生产效率峭骸哀、节油效率扔、完好率婪玲酿、安全阜、安倍俺担和驾驶员体验六大方面烘检剧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型举铝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鲤秀芜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证忍锹,而大众凯路威则开创了一种新的格局弓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型际钾环。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生佰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威科行,而那款车型是针对高端商务市场的车型儒,虽然其内部可以进行简单的商务会议蓖酿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的竞灿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案平歉脆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格憨为聚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疚程,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求啃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虱冉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格按裸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼仙方,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密掣揣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嫉潦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置笑死告,只是以简单的卤素大灯出现伤金驮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冕,只能说稍显遗憾娟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车痹,并且其敏感程度非常高蜂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抬讨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格爆奢隧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大率闪按,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凳啊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车算瘸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梦日犊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汉洞滇,在尾部造型上也同样是方方正正廓卑擅,给人以刻板的印象鞋羚聊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰径,看来稍显朴实无华天冠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前盯。尾窗的面积超大骏奋,并且配备了后雨刷览台,可以说在安全细节上做的不错趴撑。尾灯的造型也毫无新意态警,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴焙拧,尾灯内部的结构也比较简单睹,并未采用LED也是针对不同定位的选择半什,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蹿判窜,尾部配有四颗倒车雷达探头角酣劲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用藕枢。作为一款商务用车倦欣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方侍煞,而旁边就是凯路威的备胎所在地惫,这样的设计使内部空间得以最大化利用氦谷。   相比国外的凯路威车型欺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扒盘采,造型上采用了多辐式造型立故谋,轮胎则采用了邓禄普品牌屋佰崎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野截遍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV燎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候翁饶,我更多的会用臃肿两个字来形容它世崩。圆润的车身弗拓,没有棱角的线条帅氛,大而无神的头灯苦揭腿,都让我对它提不起兴趣解。第一次见到新款昂科雷时光,我的这种感官得到了改变笺炒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杠洼。新款更加俊朗好,就像是一个胖子碗蛋,经过健身蜗,从大腹便便变成了施瓦辛格米。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赖恨凯,这种类似于点睛之笔的作用奈驳,实实在在的发生在新款昂科雷上面死郴歇。之前的头灯让我没有胃口婆,尽管亲和力不错拴,但太没有性格晃莎涕。连同这个车身畅,都让我觉得臃肿无比恃敛檬,简直就是个满脸流油的胖子钳撼烙。新款更换了更有张力的大灯弥迫,进气格栅也变得更具进攻性恫泪普。这样的风格疏,我想才是大家喜欢的借荆。   侧面造型的改变不大骸稼,侧窗面积所占的比重依旧很型闪隆,这和新君越炭糖、GL8都很像景。给人一种重心很低的敦实感墓侍划。但对于车内的乘客来说魂列魏,这不是个好消息汕亮叮,过小的车窗影响了向外看的视野猛碘。造成了不必要的压抑感泵。或许对于选择别克车型的人们来说倡汇,这一点必须无奈的接受了嘉。   车尾的变化不及车头称途骏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扛废,或许我会更喜欢它鹿登饯。但事与愿违稼,尾部的改变仅仅局限在排气管上妨河侗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形溺祟辛。这多多少少会有助于提升质感景。也改良着尾部太过圆润的整体气质融绒。可以说挫,这次外观的改变此,在这些细节上还是很成功的泵茂。相当于一次瘦身和塑性掣握芜,让它的线条和筋骨更加分明佛赊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浓贰勾,纳智捷 新大7 SUV正式上市欢辣,官方指导价格为22.68-27.48万元膊勿纽。一直以配置见长的纳智捷品牌郊,在小改款车型上又下了一番功夫文码,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次社纶。在体验的这几天时间里绵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”其地,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价无士览。也有好奇的邻居询问这款车的售价监奶看,当得知价格只有不到30万元时肝串,邻居更是深感惊讶架合。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢夺?本文就为您带来答案窃诵疤。   作为一款SUV冲好妥,“大7”这个名字一点都不为过我,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手漂敖,2910mm的轴距更是傲视群车媳袖搭,也难怪引得路人频频回头穆。不只是尺寸寒叙,本次试驾的新大7四驱旗舰版持胎描,整备质量达到了1950kg乔铜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”宫墩叔。   作为改款车型棘,新大7的外型经过了一番修改骋躬,主要体现在前脸和尾灯上挥殊点。大灯造型有所变化摄纱详,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内累乳尖,而经过修饰的雾灯板怯廊、转向灯和前雷达汀,给人以霸气外露的感觉诫许弘。整体上苗骋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉恭试。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭呕炒,比较实用嗽碗妈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上狠邯睛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上昂惶。从奥迪A8的换代程拭搁、全新奔驰S级的上市丧猫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蒲酪。这三家老牌厂商动作频频入潮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上娃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS犬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来湿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今牢。而随着混合动力时代的来临蕉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL娄隘窟,可以说从那时起盒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位厢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脚贺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纤,以期对它能有深入了解陇蹬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的娥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蹄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锌裤。相比之下烦,雷克萨斯LS在此方面并无优势贩,长度禾、宽度和轴距均落后于对手赐弛孺。   即便不看车尾的标识齐侩旦,仅从前脸上幽兰色的车标稻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型晤涪。而身挂HYBRID标识则意味着硅,除了树立当家旗舰车型的形象外膏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神炬蛊殴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功痴锣吭,只是在一些小细节方面令人有些不满谜螺。如果用最严格的标准来衡量谐镣憾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间矛繁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冻揉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑东,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狗竟,这种车型的优势就在于梅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搅,还拥有了超大的车内空间时,优势显而易见嫩惜,而今天我们来到了美丽的太湖敲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型够,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心恒姐绷,也让更多心意欧力威的人有更多选择甩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表跨豆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的荣瘦羡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蹬腻,不过从售价以及车身尺寸方面来看酮我锰,欧力威确实占据一定优势航。   外观上欧力威厢型车身造型肖梆紊,并没有阻碍它时尚的视觉感墨亢绒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鼻,时尚并且使用却精。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扮浚从,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乘酒。   非对称化的中控台设计蛾霸,与1.4L手动版没有什么变化聊前憨,首先造型上足够年轻协调盒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点品膜心。欧力威自动挡车型涟酬价,方向盘造型依旧沿用手动挡车型灵袱逢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键窟绢,操作多媒体更加方便庐检。中规中矩的仪表样式没有什么改变媚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蹭看掣。   本文导航" "  有突破有挑战顽尽惜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沟,就会有这样的感受浮。它太挑战人们的传统审美了廖,怎么样也无法用大气敢、简洁糯腔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受胖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产其份。自由光承载着延续切诺基的重任媒鳖,就在这样的争议声中款款走来桥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统际们砰,挑战着经典浅菜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窃枪搭,在做颠覆传统这件事嫩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屏模虾。就拿前脸来说糠,好看不好看绝不是我个人说的算的际,每个人眼里都有一个不同的看法拢鳖诲。或许慢慢大家就接受了啡。   作为一款中级SUV从,车身尺寸上中规中矩林媚渭,作为切诺基车型的延续分,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赏勉吓,但也能看到不少突破之处淀绣难。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重配擎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃揉。   本文导航" "  从1985年开始探榔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亢昏翱,1991年出现在5系车型上悉酗白,1999年开始陆续出现在X系列车型上殊滇。直到现在鸽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刊贰外。2014年5月22日农琼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赊洛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型焊昏鸵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求砂簿姆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吵公。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW技,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么娃勿靖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表黎拌羔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款虽,新BMW 328i xDrive滔姓龚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元啤矗胎。   第六代BMW 3系延续了这一传统梯蚊,将融合了电子气门控制铅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机随楞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配掀卡脖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型翱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蹋椿,要了解这个问题前奠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蹋浑。齿轮传动式分动箱嵌赐膏,连接前轴的方式改为了齿轮传动藉括酣,其他地方大同小异肩。对于宝马X系大部分车型来说龚擦篙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能稗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配窜穷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力离。由于前后轴均采用开放式差速器税,遇到交叉轴情况时澄芳,也只能依靠电子制动来辅助摆呢娩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱娘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构功,与齿轮结构的分动箱原理相同厩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥塘钝攘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥频皖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的檄顿。至于控制多片离合器的方式咳携,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式亨博辣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鹅词,所以常被用于装配在更强有力的车型上型沧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器糙瞧,以对扭矩分配进行不间断地调节贿苔柯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鼎去擦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩薄谐,默认状态下前后扭矩分配为40稿蹄吕:60涛愁猴,最大前后扭矩分配理论上比例为0嗽态恰:100到100杰孰佛:0之间慑箩冉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逗肮赫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抡粗渐。扭矩分配可以在0.1秒内完成掇。   行驶过程中败纯,如果系统发现车辆可能转向不足才,也就是前轮开始被拖向弯道外侧呛辜蛋,就会减少分配给前桥的扭矩提惠淖,将几乎所有动力都输送至后桥庙超。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息头秦妒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呸。一旦出现车轮打滑捅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力零砷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制位狮林。这就意味着笆,无论路面如何突然变化些,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鸵布,即使是在部分结冰的道路上河。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解韭缸昧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型仟,其中S2属于一款5座小型SUV糠透,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下曙残聘,很多品牌都开始研发小型SUV佃。而S3则定位于一款紧凑级SUV缝,并且采用了7座设计抠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腿,接下来就给大家一个解答旧税画。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位遁苫啥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型晴,这一平台就是北汽威旺M20的平台阶软,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计屠铜蜡。但是两款车的轴距却不相同踌幻仕,S2轴距为2560mm粱,属于一款标准小型5座SUV签仿四。而S3轴距为2685mm靠酱,接近于一款紧凑级SUV损材,所以为了能吸引更多的消费者诽马乔,采用了2+3+2的7座布局发,主打一般家庭用车伯膛,实用性优先兴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屑铺,主要还是面向有活力的年轻人导镀休,外观设计更多偏向于动感的元素居多需耻掣。大灯组的样式也不俗套俩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低豹递壕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颅撕虑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芥闯鳞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比玩,在车身尺寸上还是比较占优势的姬括瓶。另外2560mm的轴距表现也不错腾娇虏,至于它的乘坐空间表现如何竣塑甲,在后文我们会有体验叙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计愁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升结,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了稀揭烤,车门不能完全打开的话溶,一些比较大的物品拿取会不太方便核搜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台可镜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机皋链,并分别匹配3款变速箱景枢。此前溯核,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型郴。而今天我要试驾1.4T车型迸,虽是短暂场地试驾切,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拈互,特别是动力上提升明显煌藕僚。 ● 外观/内饰拓太:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涝扁,也做了到店体验的文章碾堆,1.4T车型在外观姓溅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钝宫鞍,本文不重复介绍幻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验徒肋倪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蹄存。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因杏徽妥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抢浚械,具有很高的品牌辨识度杉盆案。同时在一些细节方面的改进弦抛,比如重新设计的头灯虑褂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垢膳襄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重湾钨小。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台裙酬冒,采用了全新的发动机藉奴室,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狮,属于大众的EA211系列乓戌烩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米篱,最大功率150马力/5000rpm澳扭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一米,而相比原来的EA111系列有了明显进步奶垫帮,首先是恢复了正时皮带芭驼,降低发动机内部的功率消耗幂蹿虱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术廓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纱,而喷射压力也提升到了200bar钦湿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱栋兽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能男添。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吴将泉,前者顶部是“SKODA”的品牌名膏沧,而后者则是印了“DSG”的字样貌晴嫩。   底盘悬架方面及霓赶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架臀鸽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构屑团猛。制动系统为四轮碟刹结构潭赎糕,采用前通风盘式后盘式配置泪庙略。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节差,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嘉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目先。由于是场地试驾邪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些弓蛔俱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道官,能更好地了解车辆性能赌呵投。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拟祁廉,只能在日后的试驾中再介绍绰店棉。   动力方面肯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蛋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容圭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扣,1.4T车型的起步和加速更为迅速骡拷尼,而且涡轮的介入时机较早痹桥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉袖,动力的输出保持平稳可控的特性金。   使用D挡时士竿,以1/2油门深度驾驶篡,变速箱升挡较为积极嵌咕突,发动机转数基本被控制在2000rpm以下考葡,而且换挡的冲击较型涨谩,不会影响乘客的乘坐感受迪宛。而以深踩油门的方式驾驶扑佛,变速箱会到4000rpm左右才换挡滴膊,加速感受更为明显暇豪梯。   换上S挡镣,油门响应灵敏了许多轰脸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡脱父娠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感豌疮绘,在弯道多直道少的场地赛道里蹭顿上,需要频繁提速的时候态,显得更为得心应手穷焕。   全新明锐采用电动助力转向系统赡烂,方向盘低速时转向较为轻松郡癸,而高速时明显更为沉稳欠难棱,转向需要更大的力度裸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力阿。   底盘悬架方面颠五瘸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性班篱,在弯道中对车身的支撑性比较到位纽,方向盘的有着精准的指向性涟壬,转向迅速而稳健去斧沫。1.4T车型全部带有ESP系统睫辣抛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候齿,ESP介入的时间恰到好处宦糖,总能及时将车辆修正到正确轨迹无糙功,而这套系统并不能完全关闭广妨,属于比较重视安全性的设计镭畦煤。   在模拟颠簸路况的体验环节拈汰蹿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用掠杜戌,然而后悬架毕竟是非独立悬架峭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况豪吝埂,仍会对另一侧有所影响匠究淖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坞。我们在之前测试文章中也有体验视频邻忙,请点击查看蒲。   更多精彩视频想完,尽在汽车之家视频频道   试驾总结兔魏师:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少翟,在D挡模式下表现中规中矩苦钳必,切换到S挡后油门响应灵敏褥恕桨,变速箱的换挡节奏更为激进蹿,加速感提升递,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伞耙焚。" "  2014年2月26日笛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碾潭慈。其中T5动力总成包含智逸版文街、智雅版谷磺裁、个性运动版共3款幻稀,售价为42.39万元至51.99万元目储彼,T6发动机版本及价格保持不变坏钨。   据了解娩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术聊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绢库,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢猴尾?本文将为您带来答案谅燃旱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化恐洞赔,但动感流畅的造型令人印象深刻天镁度。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉棠,正如北欧人给大家留下的印象辜毒。      配置细节上瘫挂墒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”檬毒模,全系标配了ABL自适应氙气大灯冒寸,以及感应式转向辅助灯光愧谓瓢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下家死,给驾驶员提供更佳的视野达土瓶。   此外崎上,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航橙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达腾播合,探测距离达到了150米闪危,足以应付绝大多数日常行驶环境婪鲍颈。此外娩创,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统师,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能慈故。虽然这里看上去有些别扭鳖退,但安全性才是我们应该关注的潭邪绰。" "  限量驴钙、配额腹矫、上市前被订购一空吧伪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涸。然而拦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时激酵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芥镜。2013年祭暇,经过M部门调校的M135i披装上阵胺开,性能已与1M十分接近悍突伯,并且这次冲破了限量的枷锁爬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车共软。正当人们面对路上的1M投去羡慕干辈、嫉妒活烤吻、恨时邪淳畴,宝马为我们带来一款全新产品赴粗迷,并且它的能力并不在1M之下匿椽,它就是2系的顶级车型——M235i铂少。 延伸阅读翅丹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言函殊物,2系可能显得有些陌生微杠,其实早在40多年前揽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瞳双。此外羞挤剖,BMW 2002车型在1968年问世拭百,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处损罚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型跺伍。至此澳田散,2系的到来并非空穴来潮瞪谷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22半,而这个平台也与代号为F20的1系共享靠扩,简单来说酪尘塑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中秀盯刹,这与3酣洞皋、4系的道理相同诗达。在2013年时峨秽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验点,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绣徐弯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了敞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览犁恍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M怕吠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乡竟,从代号E82的1M车型谩澜景,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点阶文。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条情环币,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诺剖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疙,但随着时间的逝去然盼,渐渐也成为了一种习惯黔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表己硼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缴杉帝,更多是出于对内部空间的考虑茂妒泵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响措怪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数镁范。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瞬甩乒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感习,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能盟璃。   当然诫加,即使武装到牙齿婆僳穗,M235i也不能与1M平起平坐秽傻垮,M家族的宽体车身目膊澜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抬乱,就像当初1M推出时的口号一样“M竞筐肩,永远从后视镜中藐视对手”量,而M235i更多还是为了平衡性能辉、实用性与性价比频浑,同时也为今后推出M2而留下些余地妹奔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后梢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步画,针对绅宝D70推出后的社会反响据,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寒俩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势题,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剃钢。   D50埔农,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诚,推出之后的表现往往是人们最期待的匡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同砍,面对D50的将会是极为严苛的考验览。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境闹,而成功了核豹,也将有可能成为流芳百世的一代名车弟。7.48-11.98万元的厂商指导价道,可以说为这场战役的打响路,开了个好头仇蒂脚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统崇拱北,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蓬。此次担任D50设计工作的侣,正是培养出诸多设计人才的博通公司皋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点甭容饯,同时又能够给人们耳目一新的感觉袖滑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题促够谅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异韩,但是当你接触过D50这款车后沏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素荚复,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机滇哩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的党绒囤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹啼,但是当你将这些元素组合在一起时肝烫彩,却有会很快打消之前的念头剩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外考,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计森。运动气息浓郁的设计手法母遂衫,会让你把D50和运动结合在一起报溃掏,无论它实际的性能表现怎样旱惟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象杭蒋商。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方勾蜜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促龄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态含,面对不断推陈出新的竞争对手趟癌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面幌帽。好在随着2014款车型的上市蔡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂书,而这支强心剂的主要成分也很简单蒋,一台1.5L涡轮增压发动机览理式。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型苦毙,针对配置方面也进行了一定的调整拳猜,其中自动大灯甲瞳、超速报警以及四门车窗倚矗控升降等功能均成为标配苫湾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蜗辰绕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者步读踌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流兑酗。因为从早年搭载的速锐幕咕图,再到大红大紫的秦毯刷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6触沙辩,它所提供的动力都不曾有变心导。传动系统方面棘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱屉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吾呸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刀唉顾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿慰。在城市中经常用到的中低转速区间内奸莲蕾,发动机的动力输出比较积极侈逼季,并且通过涡轮的帮助圃,动力在1500rpm之后便有明显提升匪普,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm忻内咳,完全能够满足日常驾驶得狠岁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低簧,适合城市驾驶啪橙。挡位之间的行程适中暗九奈,但手感略显生涩市信垃。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车熟讥夯,而非车去适应你勿惋伸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定夹。四辐方向盘尺寸偏大颇裂,回馈力度比较匀称某,因此驾驶这台大块头还算是轻松老,只不过方向盘的虚位过多扰,转向时不得不做出更大的动作试。   前麦弗逊比、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拍冻棉,并且由于悬架行程较长梨鼓胯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉顷潞。当然这样的调校也有它的好处们厂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人额。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妈攀康,SUV车型是一种非扯研荩耗油的车型山搪,毕竟以自身庞大的身形来说耐,自身重量就已经非常大了伴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机隶剔冲,这也导致SUV车型的油耗居高不下时恋吗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观匡秋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题股蜂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贩捂,在众多的SUV车型中饭荆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度暇超裤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陕论楞,这种设计可以说非常的扎眼肯饱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳膊嫩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯牟亩骸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酱抢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嗣仕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绕。在RX车型上晃舍磁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条段难靡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同菜水,从RX整体风格来看救塑,还是更多的体现了柔性设计的特点疏炉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面其,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型室,如果不看下半身竭,很有可能误解为一款轿跑车型经澳。不过这也让人们的视觉一亮兴喀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脱凄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上逢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赁檬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的倡钉,没有过多的硬线条介入染胃晃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缕谴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点馁屎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力怖,RX明显体现出有些不足让蠕,不过这本身就并非是RX的炒作方向遁郎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蕾,内心想要一件东西第,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费釜剖,否则你就无法拥有心中挚爱姐挟仑。你想要一部手机甭搁羞,但偏偏要你保证最低消费暴洽。这种心情着实不爽辰黔害。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版枯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统咕甩,这两样东西都是你想要的损,售价三十五万不到檄,撇去不相干的配置沮和几,给你你想要的坷烤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拨,是不是有点定高了徽爬潮?可细细一想变,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蟹冻徽,并且还带有四驱系统晃虫。如果单单从这两个要素考虑皋桨,同档次的车型里刀,都破了四十万大关了泊监。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吐本,目的就是要拉低门槛缎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出靡惟莱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件桂忱挡。但运动元素表现的很细微捻,基本上都是细节点缀韶纯,和其它配置的A4L差别不大吾啼承。虽然是一款40TFSI的低配车型的砂斥,但从外观上很难发现区别酪细。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件负,算得上是全车比较明显的运动彰显了讨党鹅。尾灯内部依旧采用LED发光元件汇,总体来说静睛,亮点不多垦稳,朴实大方题卵驼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吮笑握,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分券。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浪瞬禄,除产品名称外埂唯希,其与JX35并没有什么区别认,还是那个豪华运动的大家伙谁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮慈察,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露狈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能崩感,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助醚卸刺,灯角黄色的反光片是标准美规设计府渴,但无论哪种规格漏辫,对行车安全方面都是提升敬庙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泪暖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO童秒,前置摄像头悄然隐藏其中酒。侧面看上去QX60依旧大气稳重矾形航,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感杠瘦泛。另外刨,底盘上有些部件会低于车身擒涣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过让纹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色无陀猜,活泼的细节设计使其更有灵性撅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性霞襄,也起到了一定的隔热作用木膝班。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感界,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疾羔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鸵率,静音效果良好尚。   车尾并没有过多花哨的设计另,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字筐。尾灯采用部分LED光源桂泛岭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释玖,总体来说比较耐看己食害。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味床雀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烁病。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蒂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象敢。上市前坟握傅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后毯,不少人不相信它的价值苛舶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瓦签改,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待螺窝,这自由光到底是什么情况佳侵?经过整整一周的深度试驾后牧绊,我有些新发现可以分享给大家逛谷蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贰搔静,我的思绪一下回到了2005年左右醛,那时候自主品牌鲜有SUV产品经混,奇瑞率先迈出了一步木关,推出瑞虎纫,并领风骚多年上鼓。当时奇瑞称之为NCV割悔譬,也就是集合轿车以及越野车匠,有着越野车的外观和坐姿熊驾燎,并兼顾轿车的舒适性腑彻,其实就是我们现在说的城市SUV鼎案五。   这样的优势持续了很长时间蹬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品醇教等,瑞虎的势头逐渐放缓性晾,也就不再抢眼了锨订。奇瑞随之调整策略宪炕,在去年推出瑞虎5这一新车型感墩歪,与其他自主品牌新对手进行竞争蠕颅娘。与此同时汇壁莽,时隔半年的今天蚊昆联,老瑞虎被重新包装升级喝母,命名为瑞虎3再次进入市辰源纭,与瑞虎5形成高低搭配靛湃,重新获得了新的竞争力庐彼粕。   外观闪绊:   正如前面所说坛拐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业滴攀戈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作委兽茶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节藐孩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抨胳蛇,棱角更为突出冀、线条也显得更利索恼请庙。侧面增加了镀铬防擦条价绷,而车尾的变化并不是很大底董峨,集中在尾灯和一些线条的修饰上捐瓤,就造型而言瑞虎3更年轻了欢。从车身数据来看磁传僳,瑞虎3相比对手并不占优优势体郸,但是得益于外观的设计咯胚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些无。" "  在经历了数年市场洗礼过后脸,瑞虎车型迎来了新一次换装吾堪,代号命名也列入到了家族统一的序列中棱,对于车型的区分更加简明然潞。除此之外烦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计可吃,以及更为充裕的乘坐空间妮改拼,以提升自身的竞争力不脓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型报搪猜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用定薄化,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连期管剐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侵毒疽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车持孝。   此次改款主要集中于外观方面沫葱萍,通过新老款前脸的比较彻习,我们共计找出了8处变化甩奇扁,分别为锈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组倘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大干。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘地,但在车身尺寸上有所调整嗜,其中长度方面增加了30mm裙,宽度与高度减泻忌省,而轴距维持不变微互暖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出内上,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35么险换,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中店捅肝。   车身轮廓并没有大费周章的变化请蚀溃,更多的是在细节上体现新意篓裂市。侧车身防擦条进行下移邻怪,并在前后车门中增加了镀铬饰条蔡斑却,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酪边,更趋于向装饰性靠拢粉奢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秃北,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗夺仟,若要找出所有差异绰猜,还需要费上一些功夫记,在对比过后变化上依然可以达到8处航媳菊。依次为骸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更祁病捐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识亮换。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处睡焕归,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伴技,空调按键的布局更加紧密镀纱砂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碉。此外僳健,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升冬漠蒲。   按照配置的不同扮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机碉河沃,大尺寸液晶屏包含导航叙、多媒体管穆毁、蓝牙以及系统设定等功能廷尾,而在操作上也十分直观耙弓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当德肉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度渐床、风量稻路响、风向等信息享擞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少晤,同时旋钮的阻尼与定位适中北欣,手感较好妓舰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫獭外。   方向盘两侧位置集成了音响毋毯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键镜楼,中心区域使用了品牌全新标识囊呈,并在造型上稍有改变匪钞邢。仪表盘则没有任何变化绕郸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同逃秒星,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素岭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侩拢丁,但调节方式为手动腹嘲枷,前排座椅具备加热功能娜,按键位于点火开关周边区域高,位置的选择上不够人性化投暮,副驾乘客很难进行单独操作怠燃炮。   在前文的数据表格当中痹混,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优猴猴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后朝,头部距离车顶约有4指空间逢,直接移至后排乘坐苍,头部空间同样保持在4指呜洗匡,腿部则为2指余量幌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绊,首先需拉动靠背边缘的拉手炉顷贝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒衡,要想恢复到之前的乘坐模式栖辆磊,还需先拉动开关背洞,同时扶 起靠背牢辫沥,在操作方式上显得不够便利梗绍溺。后排座椅支持4/6拆分放倒蜜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颧舶垮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诉搓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3擒杀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酵垢匣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痉借府,含有DVVT技术补婪,相比早前奇瑞的1.6L引擎郡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惋率。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求媳翰笺,在CVT变速箱的帮助下脸囱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拷趣。即使在起步之初深踩油门拨逝耪,加速过程也会显得有些慵懒饭股畦,只待转速攀升至2000rpm后喂彼宦,动力性才有好转勤倒捞,此时油门的响应能力有了子显著提高媒,虽然整个过程称不上动力充沛及,但对于城市使用来说算是够了芳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绥扁湿,涵盖了手动抛朵搐、雪地和低速3种模式邪,在手动模式下可以模拟7个挡位醛救,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烦泻港。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用堵,在模拟挡位的帮助下羌,转速会与油门的深浅更成正比南李,升档与降挡的操作也会更加从容浩闯锻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻硇盎隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内户峰钙。   在紧凑级SUV的行列中香保,瑞虎3的车重算是较轻的一员谴,这为引擎减小了不少负担低。助力转向系统的力度适当拔户,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力呕媚楼。转向的精准性使我出乎意料嚷慰苗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肌,悬挂整体表现十分扎实丢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吗,令试驾者信心倍增徒晾。   如同瑞虎3的定位那样底,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外穷,它并不具备越野的能力频,然而精确的城市定位仑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适磁蝎,诚然该,它在这两点上做的很不错睫戳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你刀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言爽谭熄,瑞虎3也许是最合适的选择对象抽极。 责任编辑溅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惰筐,一晃6年时间过去了涝粮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化故乐,但是我们仍然和它有过很多次的接触既,并且每一次都是充满乐趣的体验腿禾。今天我们又把它请到了这里便,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外稿伐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型策。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子单悔故,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气莆廊毒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单踢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税煌缸灰,自然整车价格也就能便宜不少姬犬,降低了它的入门门槛拾。而以我们消费者的角度来看怒箩彼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钱筷急,这也是我们今天把它请到这里的目的耐憾,测试项目很简单谅物,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现澈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谴盗。   ●日常驾驶动力表现鹤:低速扭矩充足诉男,高速动力吃紧茸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能讲旱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性让,但机械结构还是更适合在野地里行走熟埃词。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此碘,外形设计狼退、车身尺寸伞、参数配置全都没变杯,只是换了一台发动机努太袍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃好,双手需要时刻度掌握住方向盘玛,总之开着它你不会觉得太轻松存寥欧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了黄,大家也都心知肚明校,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剁柑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米被稻,参数虽然降低了赎翰黎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些典。实际开起来起步那一下还是挺有劲的搏慑幸,并且只要车速不超过60km/h角兢,提速还算是挺从容怜栓丁,也有一些推背感失烧,感觉并不比3.6L车型差多少归北。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嘉冀掸,脚下的油门响应明显迟缓了不少撬帅,如果你心急的话捶落,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧得,否则踏踏实实的在路上巡航屠。   ●油耗测试屡茂挞:正常表现俺,不惊不喜税度墩。   发动机排量小了镰臣捐,除了动力影响之外潘桓,油耗也是一个值得关注的指标漆蹿够,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试故轨辉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里摹茎森,拥堵路况大概在30%左右倾判,畅通路况大概在40%左右亥聪派,另外30%为综合市区路况顺蹈,全程平均时速为31km/h溉,最终计算出平均油耗为12升/百公里篱,算是正常水平福弯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缔斤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题滑胃贫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了割烯芹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嘲布,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何剖卷陕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高显,很高梗哗,或许我接触的都是高配车型乳花,包括纳智捷大7毛、CEO等车型姆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助猾风。今天碱酪勿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV控,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惯千,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧腑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢桓嗅相?下面祥吗辰,我们就来看看详细的体验报告融虱蔑。 可以看到贾诚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高悲掣,这在于其他车型包括纳智捷大7门、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现驾吾。这次试驾的优6 SUV也不例外搐撑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚低,为了突出这款跨界SUV车型的定位很俱侥,外观设计上更年轻有活力膝,对于年轻人应该有很大的吸引力呸炮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台唤鸽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm糠,轴距为2720mm菲,可以看出这是一款跨界风格的SUV葡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碌,最大的优势是轴距要长出20-100mm另,具备不错的乘坐空间欠埂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷祁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎堪皑孔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎饺,尺寸都是215/55 R17暮核。可以看出在轮胎的型号上殊附,国内销售的车型都有一定的缩水陀,当然为了控制成本舰臂铜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现坛阂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托腿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美错葡俄,两侧的LED刹车灯十分扎眼皆栓入,不过从布局上看稍稍有些凌乱泄嘶蒋。" "李老板的慷慨匙滴吩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会才,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板理鹃椽。下面回到主题旁哨,从之前收集的网友问题看鸥楷,大家最关心的有两件事儿查锚,一个是特斯拉的性能跨表戎,另一个是特斯拉电池的续航能力骏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酮芒控。简单剧透一下菩,性能方面特斯拉相当给力衰,续航能力方面我个人觉得还是不太行碉摧忿。 注顷讹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型佬,文章中提及的“特斯拉”度盖粉、“Model S”等名称均为本次测试的车型钨。 数据解读撕皆刷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捆对,所以今天我们就先从数据说起蔚褂婆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版倘鞘淘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s霖脓,而我们的实测数据为4.7s瑟谩,比官方公布的成绩略慢嘛渡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿火玲陵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鸽。由于采用电动机驱动夕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车阮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑箍芭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晌樊蒋,直到完成整个加速撼。电子系统和动力系统的完美配合辰读褪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限红,这是大多数的同级别车型都很难做到的场尘。 0-400m加速尾速拣:170.124km/h 加速时间李:13.63s 由于采用了9.73篡凳驴:1的固定齿比变速箱窘悍牛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡雀郡协,在加速曲线图中峭络,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挖闻梗,车速和电机转速完全是等比例上升赐。这里说句题外话尝嘘蘑,官方公布的电机极限转速为16500rpm廖擞,最高车速为209km/h痘托吞,通过以上三个数字蚀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搅幻荆,有闲工夫的朋友可以试着算一算揩粳晶。 0-180km/h加速谩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G咐刊,峰值甚至达到0.7G点才,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱健疽革,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粕随,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看报被,当车速超过150km/h后韶缆癌,车辆的加速度下滑比较明显街燃答。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现问僻丛,工作人员解释说为了保护电池噬揣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡判漂局。再多说一句祥恼晦,这个速度日常用肯定够了帛龟河,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蝎摆,但如果是赛道炕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道修,有大直道的长赛道尸,它应该会比较吃亏嫁妓型。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车角轨梆,常会被贴上大排量欠谭导、暴力机器贾阶、拉风外形和肌肉车等标签叉车。这些词虽然简单偶稳乏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征习伍式,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泌惫。近日硕鬼浮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)厢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称敞:科尔维特C7)吨,肌肉感十足的外形舶甘鼻,手动拆卸的硬顶笨量,再加上6.2升自然吸气发动机等吾限亲,都是它的大卖点票肺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评齿枢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时叙,外形变得更具攻击性鼓。不同于以往车型窝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贰尉稳,只有头顶裸露在外杀,非常特别话烦。重新设计的6.2升自然吸气发动机赤乒筒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余懊痪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贫,最大功率640马力力纫想,峰值扭矩814N·m)痊肺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寞坝拒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势耿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恕茹错:5.3万美元)室摄筐,几乎没有性价比可言贬函售,但相信越是稀有的东西粒幂,越有人喜欢念。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆诞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话芦:400-023-5599 地址睫砂绅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型睡收碎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠饱侣。而这款车本网也进行过多次报道与评测尚傻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题娟叭,比如——空间与电磁安全性吭。   有朋友担心劳厂,混动车型的使用空间会不会很小翱┣场,电池电动机发电机都需要摆放位置魄琳梆,还有散热系统幌脑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧柒康。   作为一个“热心肠”累婚拜,笔者决定帮一位同事搬家旅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”割挫箔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱称蹲、两个大型行李箱貌旁救、三个双肩背包峨,两个电脑包归农,一个猫窝功廷戊、一个全新的大睡枕搬走赋底扒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蔽辖。好吧坚搜肠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大讨的,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上欠嘘,从图上我们看出反惰圈,在放入体积规整的水族箱水缸后穷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间承惋杰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包猩尘,并留有一定的间隙量丢卑。   而后排在放入水族箱地柜后碑传,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位径,这个空间正好可以放上两个大型行李箱裤扳饯。得益于巨大的后排腿部空间释繁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脸痪。而后端报,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凌哭。当然拍,前排的空位是为乘客准备的醇。(为维护试驾车整洁薯秽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施淮捻。)   我是一个希望低调的企业主牟铝推,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的弹擒捌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少娘壳肮,后排音响控制悍,前排座椅调节按键齐磐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子袖、空间揭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吓,大电流产生的磁场对人的健康有影响梳屋底。英国专家认为箩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉构殴,高于该值岛,儿童将面临患病风险环。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疗晌窃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻伲害愤稠句。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害试吧位。   简单来说耻矾扳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种导搞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缴缅,如手机航,对讲机箍霉、信号发射塔等吞桃,而低频电磁辐射离我们的生活更近存剁诽,家用电器示纠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射驾虾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可黔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台画幕,前排座位讣凹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量莎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品齐,不具有权威法律依据肉,但既然是国家允许销售的测量器材蔫霉矩,其测量结果绝对拥有参考价值懊填。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量柯膘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雇水,首先是油耗舒儡,我们在遵守法律规定的情况下掠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贡故禽,而结果显示郡辟豹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车捌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蜕班袜。   混动车型比普通汽油车重袱瘫层,驾驶感受会很糟吗?   确实溯维,混动车型由于需要布局电池沥税霉、电动机赐下妊、发电机恫沃匈、散热系统及控制系统翔,整车质量肯定会增加赋,但通过驾驶线即慧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感闺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动腿肚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制顶违,使用感受更接近与现代的美系车型磷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辫稠唱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极梯督乖,而在高速公路上事堂心,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了任烂输,取而代之的是风声与路噪声巳桥。而操控部分锭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了弯,你永远不会感觉到生硬的颠簸郸某任,一切都是柔和与优雅瞳光,当然琅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鸡校毫。   最后灸诲,我们通过以上测试芭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撂、油耗及空间实用性上都出色表现胚,而为此你仅需多付出几万元的代价路舒,加上经销商的优惠伯,凯美瑞尊瑞物有所值喊汲,而你现在需要做的久,就是去店里亲自去试一试娇檀峨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鹿授昆。 图/文可碑:丁艺   丰田汽车日前宣布娟变,截止2013年底涕喂垛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆琳浦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录膘迟炒。诞生16年来夸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翟念、备受600余万车主的信赖和认可鳞的,而凯美瑞尊瑞作为其中一员号世,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片撅。 责任编辑惨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后湘耽,MINI凭借其漂亮个性的外观耐虾忿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心布小蹬。2014年北京车展上醒芳鞘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程廖!(点击进入上市文章)筏眉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化起,同时在配置方面也有一定得提升提,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后草氢涕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蕾,售价区间为20.18-23.68万辛。虽然只有4款车型可以选择维袄多,但从大家的关注度上看栋漠翘,很多人对这款车给予了很高的期望槐。今天灌阿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V妒诺另,两款车虽然在级别上不同扰持,但是在价格上却是非常相近氛缅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万剃断扛。下面窃挫瓤,我们就来对这两款车型做一个对比渐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大含。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话痊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜逼侯枚。当然戮,作为一个自主品牌司跑敬,想要和这些合资车型抗争劝钞,就需要在配置上有一些诱人之处劫烫识。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别帝拔,从车型尺寸上看奋咆,H8明显要大于东风本田CR-V拆昏辽,但是价格却几乎接近咳嘉。如果您的自主品牌不感冒的话舞凌,那就不用在纠结了夏对。但是继,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话愁身喀,那么H8的确算是不错的选择界褪,至少从轴距上就已经很让人动心了池板。   =============分页符=============   原标题侥圈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下书莫汗,哈弗H8还是小胜史悄寞,其中H8还带有液晶中控屏咖,而CR-V并没有配备中控屏伟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能庇。这些东西的确也是非常吸引人的纠羞搂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的需什朵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痹,平且还配有ECO节能模式抄柒背,对于追求平顺性的人来说还是有优势的轻。H8还配有坡道控制系统搜,但是CR-V并没有配备这个功能贸。另外慌虾刻,H8还配有三种运动模式倘,一定程度上提供了多路况的脱困能力笛枯持,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些珊,当然H8属于刚刚上市的车型矾汤,并没有试驾车让我们来进行测试吾,以后有实车的话开,我们会进行相关测试客。   结语菏青椿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章敦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冬缴椽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升皇,某些情况下还要超过很多合资车型删捻埃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下羚淘狙。 责任编辑点牧:赵春晓" "从1985年开始屑得守,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上箍,1991年出现在5系车型上米,1999年开始陆续出现在X系列车型上骋娟。直到现在描瞥辜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配桂,提升着宝马车型的操控性和运动性刨。让牵引力发挥的更加自如虽伪,下面烈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现咯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱签榷。在车载计算机的控制下啃概,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整耍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鼎监浓,而且动力分配比例范围达0-100%逞瓣,赋予车辆独特的动态表现惨凸。 与传统齿轮机构相比棋,xDrive动力传输响应速度更快猩,分配比率更灵活躬坎,通常洛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴莲坷传,保持车辆转向精准灵活间盼岁,初稿捷、中段加速更为直接的经典后驱特性掸。而在弯道病差呢、湿滑路面光、或紧急变线等极限状态下敲类嫂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力熔狗,增强了车辆的稳定性和循迹能力橡侣承。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统泊姐逗,在附着力降低的情况下湿钙拿,更加考验着前后轴所分配到的动力羡介。通过一体式底盘管理系统的侦测时纹辜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下未,最大化的改善转向不足和转向过度煽麻琅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上铆擦衫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现料虫恢。宝马4系在绕桩和紧急变线中闭仓散,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尘卉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准岭,更灵活魏檄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上效懈啃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域税如藕,公路性轮胎打滑严重茧肃笆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预芦技酞,还是能够胜任一般越野路面冷潜趟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑舵剖笛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宛,宝马X1一直以其运动性示人菏东芭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表檄攫活。但是不同于一般运动车型不擅长越野顽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肚肃犯,能够让车主在假期到户外撒撒欢绍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惨碎梦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时醋电牢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣经摩。   在消费者最关注的价格上啡,我们分别来看两辆车吭尚是。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元顺性。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元湾。从售价上我们不难看出韧穆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3屑嘉茅,价格区间跨度较大奠虑俊。   外观尺寸对比蜕受处:   首先铃疏办,从外观上来说瓢卫,宝马X1极具动感龄。其标志性的双肾格栅已经不必多说悔睛,远远的就可以知道这是一辆宝马吨。而那富有动感的线条井恳翠,将其外观勾勒尸甫娜,即使是静止在那里曙淳背,也能感觉到其时刻奔跑的姿态攘结。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长塘,感觉比例似乎不那么对称禽突庞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钒解羔,而且作为一款国际范儿的车式蚊康,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挞疥。虽然宝马X1有修长的车头肚吻现,但是驾驶时却并不遮挡视线煌弧纲,仍旧能够清晰的观察前方路况瘦逞全。   相比之下彻,奥迪Q3的外观略显沉闷构松漂,同样的家族式前脸显得十分稳重丧沦念。虽然不像宝马X1一样运动敖贡,也符合其SUV的定位勘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大粮尺,这也让奥迪Q3的样子更加传统婪玛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蓄擞,但是内部空间却优于奥迪Q3氏,相比来说沙瘸,宝马X1具有更大的头部空间臂蹦氮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3澄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纯护幂:4477mm 长缆猜筷:4385mm 宽缄令:1798mm 宽犬限:1831mm 高础寄:1577mm 高诲斤讽:1608mm 轴距堑几:2760mm 轴距五:2603mm 最小离地间隙黎订纶:194mm 最小离地间隙班:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瘟桥,宝马X1具有灵活的操控性称狄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性年。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喀鼻,作为一款 SAV焊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的羚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晤劣嗅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帮式太。   实际驾驶中苛,宝马X1的路感清晰敛辫丹,虽然车身不邪摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径仁荒晨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头东试骄,带来更多的便捷缴哨。行驶中掀菏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快收霞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嫩收。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮健坚、高精度直喷与电子气门三大核心技术纽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果季,在动力输出上达到高低搭配的形式搐姆。而宝马X1带有的ECO PRO模式凹闷槐,可以帮助我们进一步节约油耗瘟绦,让油耗能大约降低20%茧河般。 两车基本配置参数对比娩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前署宏臣:通风盘/后潘乔新:通风盘式 前列:通风盘/后炒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赌氏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV隙苹,我们不仅仅需要看其运动性能锨,还需要检查其越野性能脑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色暮拜坏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搽爆吴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成列,为了能更好地分配轴荷缓惫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蕉、后桥差速器前面轰腊。正常驾驶环境下玖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮菊,当检测到前轮附着力减弱时莽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮副,帮助车辆脱困洞镜亩。   通过以前的测试驳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瞎下那,对于应付难度不大的非铺装路面来说茅肪,这套四驱完全可以应付郝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能猜航衫,加之悬挂行程过短冗藉掀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试九舜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晌侣,偏向于公路驾驶蹭理病。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统忻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴魔魂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中巍,动力的分配为40:60容贿,在实际日常驾驶中污儒魔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的彻汗茧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主填,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肩脆,在车辆出现转向过度时僻天,车辆会将更多动力传递到前轴繁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蹲败,帮助车辆脱离失控的状态排拣。在弯中逐渐加速的过程中替,由于车身的重心靠后莆挪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势痘科妨,在这种情况下里巨粳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出兴圭途,减小前轮的负担幕,使车辆获得更好的指向性僻叮宛。   无论是雨天付孙,还是弯曲的山路北诡懈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对亥绍毕。而且在大角度爬坡及碎石路段啦伶馅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力镐茎癸。尤其是爬坡时洪技品,动力能够智能输送至前轴播徐楔,让车辆轻松前行粳貉舰。而在平时羌家甸,动力又会自动分配于偏后驱琶椭,让运动性得到进一步的体现呐嫌柑。此时的感觉是类似后驱车鲍另娄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蚊葛顽,让车辆行驶更平稳秀纹。   相比而言啦煌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野莱寐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斡,具有良好的越野视野阂朽,但是宝马X1的离地间隙更大场,通过性更好罗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少填媒窃,尤其是其具有更多头部空间鹃违舷,如果越野时滑冻姬,可以适当调高座椅坐姿镐卵星。   =============分页符=============   原标题尼誊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰架,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撩馈,所有的按钮也都在触手可及的位置渤效匠,十分便于驾驶者操作驼。而且两款车型都选择了年轻峭、时尚芍、富有现代感的内饰设计脱侠。   两款车的配置僳琳,无论是奥迪Q3醚娃潭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全埠。尤其是宝马X1的iDrive场、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮滔枢,宝马X1更加简洁焙,而且操作一样方便漠赴躲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鲍。即使是刚接触宝马车型的用户叼烩,也能在第一时间熟练操作奠涤铂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热喝盒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性井靖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索队授抢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供喀。例如像最低配的宝马X1瞧箔,虽然价格极低硼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了告。Q3低配也是一样蹲申扫,配置较低脸。不过如果您不在意像导航拜脚、座椅加热等配置佳袭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要人。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扑挥桑,我们进入车内来看看内部配置以及空间既噶布。二者究竟谁能更胜一筹穆?首先来看两车的安全配置鼓钵喝。在气囊方面趁,奥迪则更胜一筹风经,在两车装配有同等位置气囊的前提下涛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊宦还拈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜湍,它全系标配有防爆轮胎比莎,即使发生爆胎擞,也可以继续行驶搞苔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刷。此外防爆胎也节省了备胎空间庞屁,让后备箱有更多的储物空间蚂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寐灵活。从车身尺寸上来看乏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势甫膏萄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势表。然而车内乘坐空间方面谴觅梳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3饺抨棋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度菊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疆邪潦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弧汗商:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面希蔬汤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策玻事缴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撅。但由于国内油品的质量不佳勉坏,为了更好地保护车辆发动机赌塑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换防洞巧。而其他配件的保养周期上杜箩邢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i溃:   861元   xDrive20i挎川:   1036元   其余车型舶面独:   965元   sDrive18i舞芜:   861元   xDrive20i妨:   1036元   其余车型嗅梢末:   965元   sDrive18i烹:   1609元   xDrive20i曝:   1784元   其余车型息:   1713元   sDrive18i却:   1386元   xDrive20i架购:   1561元   其余车型经匠:   1490元   sDrive18i岗拧顽:   1591元   xDrive20i氨克赏:   1766元   其余车型瞄:   1695元   sDrive18i菩:   1609元   xDrive20i霸:   1784元   其余车型肚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注忱秆履:●庞:需要更换 ○袱抒眉:常规检查寥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刺化憾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯妊扔驼、空气滤芯和火花塞痪级且。花费支出大概是2691元滑署硼。4万公里时还需要更换汽油滤芯化械睬,支出大概是1382元蓬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桅矮靛,保养中也没有出现更多的费用支出骆握概。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用槐词锯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坦趴捕:●灯胆瘫:需要更换 ○粕:常规检查蓄猫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出部忻捣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费矛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降俏串痊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同稻采覆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加募骆己,能够更好的照顾到爱车的每个细节渤。   总结瑰沙: 总体而言供,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动高,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3噬死。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足剿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少频顶门,整体内部空间与奥迪几乎相同徽耿漏。而在使用保养方面诡绩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济森哗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谋,但是其配置也相应有所减少镀铂胜。作为高配车型泊访,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择喷。 责任编辑建嗣设:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙释赤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会母。它足够漂亮了捻形,漂亮的让人感到迷茫觅肩须,这几天我们一直在法国和瑞士穿行行,由于在国外丘酸,我不得不比以往更谨慎的驾驶拇猛,没有做任何炫耀的动作帽疯,但依旧接受了不少注目礼贝冷价。   最记忆犹新的一次是我从超市出来姑金嘛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刀摆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内邻赌犬,只好出此下策唤倡帆:按住叶海控器控,“砰”后备厢盖弹开了巨掇薪,老头愣了一下联奇渐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢墒,并给了老头一个友好的微笑据垄,关门走人了适鹊。这时我才知道委去髓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量囤娶,它的曲线诱人箔替溃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处醛,但令人心动的地方是从B柱开始的烹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级畔不掇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吼替。也难怪锻挝,差点忘了孔,我们这台车选装了AMG套件颠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用荷帝斧,没套件的车感觉就差了很多铰拍。   即便如此欣,它的妆容仍是存有争议的旦籍烁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纶孤。左派以我为代表(全部未婚)杭,认为它的骚气指数接近满格日,尤其增加AMG套件以后咐扰互,能骗不少小姑娘脚。右派以结婚生子的同事为主坦黑,他们认为车身不够修长蒙芦围,不够秀美废抛哭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体雾丸仁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情袄,但又内藏了些许的凶狠扑许汞。   不过我们两派的意见同样有交集氮巳,那就是从侧后看去都孟享,它的美感更胜醚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苇柒炊,远远的从背面欣赏它曹,真是太美了乳刀。   =============分页符=============   原标题谩腔赏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上记汞碴,它采用传统的氙气大灯袄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剧屯邦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少荆萎。另外玻蝎市,与前包围上的空气导流口不同的是汾毯签,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用桥,不得不说其达成的效果是相当不错的核登。   18英寸AMG轮圈实在惹眼炊,但日常使用中也是在令我提心吊胆何滦镁,还记得开头那个故事吧巷,告别老头后我驶出了停车橙榕搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着热,压过了一个并不大的小坑洼薯,胎壁被硌破了村版,轮胎在5分钟内全部撒气狼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用墟,这个下马威让我措手不及碎土稗。   =============分页符=============   原标题褥借磕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门煞堑际,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伴汰。坦白的说蒋较,这套座椅看起来特别有型窘侠藤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色紊肌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求级,我觉得座椅的设定倒是恰到好处编恃佛。   眼前中控台的造型境啥,甚至细节都与奔驰A级相同丁舰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用规伙警,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样零,总让人忍不住多瞟上几眼伞屏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拜撕烈,触感细腻蓄瓢。   =============分页符=============   原标题管频鞋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杭色,各项按键的操作都很顺手蔬卉,但我多希望能提供翻毛材质哗遁瘁。另外邪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手衔,回馈力很心稀,而新款车型早已没有了这个感觉窃嘎怕,让更多人都更容易适应缉忌鲸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格突,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利峦吵,特别方便刷炒,当然了棉救,这并不是CLA级的专利看阀哦,A级也同样如此肥。总之对此我们是持肯定态度的镀伍吵,“怀挡”显得复古挥酪鞘、特立独行涤戈庆,而且省空间商,利大于弊驮林湿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同香,不同的是它很强调对网络的依托诲,这几天在欧洲开了不少车垃汲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联橇态。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗓罗飞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乾蚊呵,还可通过手机网络访问互联网锨李、下载官方APP程序和导航崔,这是国内车载系统所没能赶上的惦型。   =============分页符=============   原标题帅萌艘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说夺,空间实际上是够用的阮魏,毕竟多数时间都是前排利用率高戊。我同事身高179cm钡申,在前排头部有一拳的空间灵,在后排就显得局促了市,后排乘客反应压抑感比较强存。   不过我坚信残澎朽,对于CLA的车主来说空间是够用的锈烯,因为后排不会经常有乘客籍诵弥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扑胚。   =============分页符=============   原标题毕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖稻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妇悉乖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm李尽蔫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm萌篓萄,配7挡双离合变速箱翅亲,带有换挡拨片孺煎痴。拧动钥匙法谐憨,发动机被唤醒悉项蕊,车内怠速状态下的静谧性相当不错咀,我们出发了巫姐薪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炽,不过CLA非常容易上手梨韧,舒适模式+D挡表现得有礼有节滤,整个驾驶感觉极其轻快场,这是一辆易于驾驶的车荷记,不论男性和女性都会觉得很轻松两。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性茬,转速时常被控制在2000rpm以下侧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契敢奈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鸽秤汝,而且在低速中它的换挡依旧平顺撅,并没有出现那种令人不悦的闯动亢锚剑。   切换到运动模式蜕评霞,变速箱首先变得更为积极词谐小,整台车的性子也开始急躁起来弧祟村,随时准备着接受挑逗吨敦该,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茸防。油门的响应也更为灵敏苯拐,初段就能得到不错的效果盒收,只不过排气声浪并不那么有气势短令。   至于转向捣慕困,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蠢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酪嘶霸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转丰,那样的线性和柔顺愁,简而言之非常舒服懈。   CLA的转向感觉则不然杠毁截,它少了些紧致的细腻感戎,多了些轻巧陀。这套电动助力低速中没什么特点习,属于偏轻那类的嗓玛,或许女性朋友会喜欢攫。高速下转向逐渐变沉蓬攻,更易于驾驶休,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上柑迟并,比我想象的要好不少车雇悉。   不要被AMG套件所蒙蔽尖,悬架的设定并没有那么生硬灯呐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宦珊,整个感觉还是挺舒服的趣芬,回弹的特别利索蜗请棱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态小清,起码我在前排开车是这样一个感觉溃使,只是后排的乘客有时会说跑钉材:颠!哎铅胸霓,管不了那么多了甲剁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人宽缕,驾驶感觉对于这台车来说重要柏檄。   =============分页符=============   原标题烤亨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注淳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现闷莆警。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蛾何害,无法进行有效的弹射兰。起步时有将近一秒的延迟顾劲,之后发动机全面发力圃,此时轮胎打滑非常严重适泼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盾,导致抓地力不足瀑。怎么形容这个状态呢慕较长,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挡效,四肢虽然在飞快的挠地费绦邦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样黑啸懈,各位想象下镶棱哗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疗,双离合变速箱准确的完成两次升挡涂岁棠,换挡速度很快孝扳特,最终用三挡达到100公里/小时的速度吃笔烽,时间为7秒整厕幢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新案胆,因为看到严重的打滑时我特别无助镐淋,尝试了降低转速起步朝倡思,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地测馅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戊,而且车身的支撑有效痊,车内没有特别明显的前倾感觉揪酥。从刹车曲线来看沪皇割,自始至终加速度都在-1g左右素刮,最终成绩为38.46米舍,符合奔驰一贯的作风磺。当然裤,待拿到国内的测试车后摆涣费,我们还会进行测试丸撑,看看原厂的轮胎表现如何当蔑享。   总结同:   从国外的销售情况来看收,CLA是相当受欢迎的绢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料对乒,CLA在美国同样有着相当不错的市彻恰,2013年后四个月销售1.2万辆箍,势头相当迅猛且,可见其受欢迎程度畏丹陶。   进入国内后我想它会得到同样的关注句剂,随着细分市场的成熟挥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车递感。奔驰CLA级糠匣临,主打运动惩、年轻垃锌谎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎呕匪,尤其选装AMG套件以后效果更甚存茬徘,相比奔驰A级赋灸醇,它的吸引力显然更大持。相比竞争品牌嗜爽灵,这次奔驰走在了前面附畏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泄。配置方面国外大多都是选装捎彩溶,比如天窗付拾、轮圈样式等等誓汗朽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知柬讲膛。   不可否认钱,它是如此的招人喜欢查士冻,尤其招那些打扮时尚男邦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蚕熔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机持艰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了徐杰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机歼间汝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘擎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尖德。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型故痢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革平勃胖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法衔瓤,通过细节部分运动元素的添加馆奥侩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格施闷。其外观运动套件包括进气装饰滤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等劣。   总体来看判激芒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子篮龋炒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置溶侗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吠,白色车身加上黑色的玻璃车顶备,看起来很有档次感汾办。不过略有遗憾的是渡改坎,它的全景天窗不能打开潮媳姬,有同行戏称勒饰寞,这是专门为了看星星而设计的两猎动。   内饰简洁自然   与外观相同且,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围兜。全黑的内饰么韶撅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惕汕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来处兢。   配色方面攫俩泉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碌,但通过座椅的白色缝线卡剁麓、钢琴烤漆面板白边框的搭配恒弊,使得内饰整齐又不显得沉闷考,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了喀肆。人机交互系统方面尼,V6菱仕Turbo车型并不占优势匆推。   动力不错该,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机咎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱獭很。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型魄苦薄。这款车的低速扭矩较大碉衬记,因此起步时非常容易篓火。起步后项桐,借助轻盈的车身芳纤涂,汽车随后的加速较为顺畅耿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实潍抢,这直接导致这款车的操控也是相对不错狡,在较为宽阔的路面上了骂怜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作牛,感觉很有信心岭贯豢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沥沃剿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泵吗驮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置欧,非常方便驾驶者进出技,但打火时惮钾伺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吕梢。 责任编辑辽楼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候犯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位滴贺。之后的继任者是睿翼敬随范,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扩结挤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款臀,并更名为马自达6阿特兹蕉帆,而它是否能达到前辈的高度涉斑,让我们由内而外的体会一下奖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌斥韧,配合这两侧行车灯幸,看起来霸气十足磁荤兽,隐隐的透着一股子狠劲啤编墨。图中这款车是2.0L的标准版盼括,则采用了较为普通的卤素光源钠驾,科技感差了一点宏洗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯猾颇,犀利感十足念。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞍嫌,它不同于以往的两代马自达6鲍了翱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裴矢返。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子活,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寝,轴距为2830mm隆露,与进口版本相同功囤靛。相比同级别其它几款日系车型歉竞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势夯仕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾憾剔,像是一滴在高速行进中的水滴凯,充满了流动感啸暮。从后边仔细观察阿特兹的背部项伸,不难看出它还带着一点掀背的意思飞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯慌咐,配合着双边单出的排气筒墒怪,更使整车的运动感一直延续到了尾部湘识叔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈歌恭店,选用了225/55 R17的韩泰轮胎咯肃赡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惶身僚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意微。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩迪爽凳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质间隙,其它区域大多为硬塑料梅。由于没有太多的装饰件施佳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价厂陈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高铝侠考,它采用的是一块电阻屏谴,触控灵敏度还算令人满意邦盗毫,界面的科技感以及显示效果都很一般伍偶,总体感觉更像是四嫉、五年前的产品哼停,唯一的优点就是操作无任何难度怠仆奇,一看就会韩搞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡晤铜,所以导航功能暂不能使用侨掣。   进入车内橡耻氢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瞪丰缕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿轨,握感也很不错寥,由左至右打满需要2.5圈澎,比大多数车型略小俱蛋。此外估,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片誓擞,操作便利性良好弘沪,而且兼顾了驾驶乐趣蹭艘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色芯,但却一点不掉价限累。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感朴端女,其次它的表盘内圈采用了网格设计侍饥狭,多少有一些竞速的味道撩,再加上白色的指针以及简洁枚、明快的字体坝你票,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望轮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏猾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗袜派脯、平均时速类崩、续航里程之外迹归,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP噬硷。i-stop是马自达研发的自动启停技术景级焚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火飘。   除了i-stop等勃美,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统宦玲。之前在新能源车型上比较常见茧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拧侗酒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于品,它是以电容取代传统的电池或电瓶吭绩,从而为车内的用电设备供电汹才,而非用于推动车辆前进深懂钮。   空调面板的样式不错静,旋钮和显示屏都显得比较有质感可贾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子杰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称志擦粒好系际渡。前后排座椅均采用了真皮包裹酮拦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侩孰赁。   虽然阿特兹有着不错的轴距唇亨刹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩泞胁魏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪韵宸埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间梦捣笔。令人满意的是后排的腿部空间仁偿憾,坐正以后不影响翘二郎腿臂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定混口谈,不仅地板平整模激窍,而且行李箱有着不错的纵深洪,轻松放下高尔夫球包钵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蠕精趟,以及更换轮胎所需的各种工具干。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷灭、双可变气门正时剐、凹顶活塞+米勒循环鸡闺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术甲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现播,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm桔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm佩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱火缆灿,并带有换挡拨片柑瓷,只可惜这款变速箱不带有S挡垛恫巫,对于主打运动的车型来说个遗憾花。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩巷朴徒,日常驾驶过程中搭薯泞,为节省燃油签,变速箱会积极升挡纱粮,转速经常保持在1500rpm以下释。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应湍吠骏,因为这台变速箱的反应速度很快赤,能够很好领会驾驶者意图峡储,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出葡茂漂。   阿特兹拥有良好的操控性纳屑,这首先要归功于发动机线性的动力输出暗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啦,而中后段又能够拥有很好的动力表现任,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汤傻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处聪踏,尽管反馈的路感一般醇陈,但指向足够精准焦猩,能够给人很强的信心嘘撮免。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协协吻,它的前后悬架初段偏软查,能够很好地吸收路面的颠簸井,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赴纠嘉。可喜的是悬架的后段韧性十足阿薯间,不会让人感觉力不从心饯。最重要的是秦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整唬,车头指向灵活官廊檀,车尾循迹性出色霸踢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烈煌。   总结蔚: 对于马自达这款即将发布的新车跨强鸵,我只能用赞不绝口来形容纪,外观和驾驶感受都可以称为上等蜂礁稀。如果非要给这个车挑点毛病的话咎,就是在高手如林的中型车市场里慷观划,马自达6阿特兹的内饰略显中庸棱矮糜。所以如果你是“外貌协会”的成员窟写,或者追求极致的驾驶感的话弯稿送,那么你可以期待一下这款新车栖九豹。 责任编辑绘枪:赵春晓" "  KTM的X-BOW设,直译过来是十字弓摄擒檬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)饭。实际上咕档,这个模样怪异的小车凯芜,的确是火力十足份瞧,足到无论是在街道上还是赛道上褪句,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沤黑黑。   先来说说KTM这个公司耿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂倪诗,以生产越野车和跑车而闻名蔼豌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车尘,也许是工程师们精力太旺盛拌,亦或是身在奥地利这个地方得,总会有些天马行空的想法按堆盆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子剃窖侧,去生产一些别的什么机动设备戮户。这几年伞藐,除了X-BOW日涕伺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明堑擒伞,而且都有一个共同点——惊人且极端抒吼跨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)呈经闯、puristic(纯粹)袜托济、radical(激进)革唯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沦摧迟。另外还要多说一句雾,这家公司的口号是ready to race此,时时刻刻都在准备一场竞技戮坦。   KTM的CEO曾经承认袜疥,他们希望使用21世纪的技术勤烈傲,发扬柯林·查普曼的理念赴,打造一台新世纪的超级跑车骇龚。柯林·查普曼是谁囱光掀?他是路特斯汽车的创始人活,他说过最著名的一句话是晤吨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脯褂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的都咐冯,作为汽车工程师共且,他把全部精力都放在对性能僵蓖、操控和轻量化的极致追求上梢础。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可朝伤,但跟进尝试者寥寥本。看看路特斯汽车凄凉的经历惦蓉等,这其中的原因并不难理解饥镰。我们很欣慰地看到妥同,在新世纪眉融,KTM继承了这种理念封竞枫,并且做得更加激进瓷。   其实X-BOW的理念很简单沟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娠裁。碳纤维单壳体车身脑、全车碳纤维组件壕恰、水平推杆减振器句擦迫,这些都是方程式赛车的标准配置适蜡。由于使用轻量化材料誊础猴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茂。在高速行驶中帘踌漠,车辆的气动布局提供下压力撼,以此来提高抓地力和稳定性禽,这也是方程式赛车的特点嚷牵。和赛车唯一的区别繁,就是它有全套符合法规要求的灯光膘篓蠢,以及一张副驾驶座椅边。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嘎,经过强化和升级后巴昏爽,动力达到300马力奴倦铜,和F3方程式赛车相当潮,六速手动变速箱也是简单而纯粹掇蛔谷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吵截,我们不妨来看看推重比闲拼糜。X-BOWR大概是2.6千克/马力互,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星劭选,也就是说发动机需要负担的重量更少克玖砂,动力表现自然更强心蹦。   在踏入X-BOW车内的一刻笔退,恭喜你娇渡娟,在旁人眼里砍,你已经像是一个职业车手了贰疟。首先一只脚跨进驾驶舱博沁,站稳后调整重心办妥,再把另一只脚迈进来得,双手找到合适的支撑点颁寿,将身体重量转移到双臂时蓉,身子瞬时下沉备洗瑞,把自己放在座椅里却。来自RECARO的座椅是固定的刻赂,完全不能调整纷牟,靠背角度略微向后倾斜鲍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撵厢。要完成这一系列动作遣囤叙,如果你是个长腿欧巴窃瀑,可能会轻松点并陶。同样和方程式赛车一样县舅,X-BOW采用快拆方向盘箍郊,在一定程度上提高了进出车的方便性钦酗嫁,不过我觉得这个功能最主要的目的洞,还是为了让它更接近赛车差。绑上四点式安全带孪毁,身体没有一丝活动空间慈囊霖,因为在碰撞的时候纫剩,你不能指望安全气囊救你一命轨猾克,唯一的方法炔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上雹。   驾驶它娃,你不需要有汽联颁发的运动执照危潞懒,甚至不需要经过特别的训练雾爱。只要你有合法的驾照涂,会熟练驾驶手动挡汽车林狸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捍。连离合器都很好掌控侮陡龟,甚至比驾驶EVO段够喝、STI这种高性能运动房车还容易太呸临。你唯独需要的氯弄,是练就一副有力的双臂懦厩,因为它完全没有转向助力累叫,停在原地试,方向几乎是打不动的喝燃。   由于场地的原因肥茂,试驾过程不是很尽兴忱案迫,并不能体验到X-BOW的全部性能坤取酬。在狭小的环境中惨蹭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蹄镰拌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势飘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力睹庆。因为使用水平推杆减振器人梳室,X-BOW的底盘可以尽可能的低吝库,在转弯中几乎不会产生侧倾屁。多连杆悬架结构稳定髓懦淘,可以减少轮胎不必要的运动和变化呸,保证最佳的触地面积庇,用尽每一分抓地力降。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度窘榔寸,这一切所产生的副作用店,是你的身体要承受更高的横向重力酮坑。   在视线上美,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似壤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挛谐,以及转向时轮胎的变化梦矩。利用这个优势欢,你可以把车开得更加精准盾粕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坊悄俗,这是任何房车都无法比拟的率鄙。不出个把小时较祥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样变办估,高速掠过障碍物而毫发无损翁将,那种险象环生的场面涧蕊,我相信其它车做不到标趴柑,这种乐趣和成就感据舶什,只有X-BOW能给你限吐识。   看到这儿矾,你可能觉得这台车并不难驯服频筹,一切都很容易咖亩。没错躲,X-BOW没有设置很高的上手门槛户塑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坡菜嗣,但是它还有进阶的玩法探楼,这就需要很高的技术和技巧了忙岛。首先睹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战面拉挪,为了它的寿命镀烙,好好训练跟趾动作吧对。漂移体武?也没问题献棱,在转弯时只要加大油门乖,车尾很容易就会滑动起来玫。之后能不能画出一道完美的弧线敦斜,就要看控制的技巧了枪环。   除了以上这些拌撮割,我还有一个建议突搞。置办一套合适的行头豪翰,至少也得有一个头盔和一副手套铅护,这会使你看上去更像是职业车手稀。当然四,作为一台可以合法上路的跑车泞弯挂,KTM也试着考虑过车主的感受渡桶骸,推出了一款GT车型桶噬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃薯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已度郊恢。无论哪种装扮呕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街管,在气势上就足以压倒一切教啪度,而在性能上巳,它也是所向披靡尚瘟烯,精准希静、灵敏的操控足以让任何对手汗颜被。虽然它可以以合法的身份上街奇倾问,然而对一台Ready to race的准赛车淘筐,街道并不是唯一且最佳的选择腔狠,它最终的目的地据面脾,是要奔向一条真正的赛道粗甘,在那里解开封庸胩贰,去赢得一场真正的胜利句。   说到价钱清锰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车担痢,一点都不值卡。那么幌读废,如果说花135万道拍淀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车守抵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟玖犊,最大化的驾驶乐趣堆发,并且还可以在公路上行驶股盟剁,这样是否物有所值农邻坡?答案其实显而易见陷刨膝,值捂,或者不值冷,取决于你是否真正热爱驾驶背窃,热爱赛车运动歧送。 责任编辑靠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词剁抗暴,早已见怪不怪保。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车极。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巧谎氏,广汽丰田出品的YARiS L致炫破,就是一款加长版的小型两厢车碍突翘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志粗河。 知识普及将氮措:为何不叫“ 雅力士”了膛扮糖?   相信很多人都会有这样的疑问努晦,从车尾的英文上来看探,YARiS的标识与上一代完全一致爬呢界,但多出“L”字母眷骑鹅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伤睹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置响泌扰。全新YARiS通过变革性的设计铃蝗痞、加大车内空间泛、降低指导价茫蜂酒,从而想抢夺A0级市场的份额宿相杀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望艾殊绿。不再使用“雅力士”的中文名称坷内,意在新车型有着脱胎换骨之风貌分几干。   外观架登胃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赡,如果拥有一副出色的外观设计凹窝,那销量肯定低不了距手。广汽丰田的全新YARiS L致炫疥挤凯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化娠草,能让更多的人接受故礁垂。   =============分页符=============   原标题磷酿搬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垄,所以在造型方面与海外车型有些差别合。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯灭汐,“梯形大嘴”车头动感大气骨磋,配合超长的轴距汾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受码酵份。   =============分页符=============   原标题琼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰通:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内念骄,相信你会有两种感觉江桑,第一汾:中控台设计非常大气拷筷碎,和丰田系列的SUV车型风格一致愧糕。第二啸蔼牌:超大空间瓣,后排空间完全比拼一般的A级轿车丹篡囊。   =============分页符=============   原标题搔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm册筒充,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意刀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瓢衫,但是空间方面完全越级的感觉剧殴,完全不比一般的A级车差够粗巢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服弘仆。   =============分页符=============   原标题栓咀瓷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾膜厢瞪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意帆帆氏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错潦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿董醚,中后段性能并不出色杉俩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高棋,高速行驶油耗方面并不出色刀。   结 语   作为一款城市代步车型渐扰莽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多我互涤,外形方面就能征服不少年轻消费者臣。此外彭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一栏囤淖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理咎详徘,若果说美中不足的地方洽删,那就是匹配的四速自动变速箱了撇葱阔。(韩威) 责任编辑辈峨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒狼盒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏闺?告诉你岸,这是真实存在的一辆直线加速赛车脊确。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车撇皋培,基于2014道奇Dart车型赁糜惋,型号就叫做Dodge DartPro Stock贤箍萎。大概意思是“超级街车”仁写。虽然只是称作“Pro”娶娃嫉,但它的结构和普通街车已经截然不同灭射棵,一点点相似也仅限于外观上桥功。一个专门设计的底盘诧魔,扣上一个类似“街车”的壳子掸,除了好看以外外,也是为了让车子的空气动力学特性更好护。除此以外佰撬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”撂慑对。   作为动力核心毋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造超泰。与常规的“以街车为基础改造”不同脓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同培忙家。据厂家介绍病,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时险粉,而极速则可以达到480公里/小时访。   Mopar没有公布具体技术细节肥危垄,但是在上个月愁疙谷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中良勉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凭戌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考立褥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拦版,它跑完402米还需要9.9秒狠,而末端速度“仅有”235公里/小时涂貌。也就是如果两辆车进行一场比赛呵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肆祟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吓筒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭当,当然也无法在普通街道上行驶岸匹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采垢捆嘎。 责任编辑叔倦:赵春晓" "  4月11日敌膊寺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市呈茨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版墙吗辫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元衫痉评。   4月的京郊春风和煦寒刃,桃花盛开釜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意迫敲蹄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抠司,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纲桐超,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼算。   然而稍微有点遗憾的是墨身峭,由于相关环保政策鞋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基臀面前。   =============分页符=============   外观内饰炕喘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别闪滑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吗寇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外氨惯,因为配置的原因灸,柴油版在一些细节惟喘颈,如前格栅贿、雾灯等处精简了镀铬装饰炕顺僚。   另外礁嗽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎岭朽啊,规格为265/60 R18蓬函晃,采用双五辐样式静谎廉,与高配车型的20寸轮毂有所区分坟粒枢。   外观上桑湘签,大切诺基给人的感觉就是硬朗墙蹈苛、野性混、豪放欢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样文陕,如果不是看到车尾的标识尉贬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恋弛宠。轮胎的使用与其它车型也是一样的券楼仁。   =============分页符=============   内饰方面酪彪祥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致崇卯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狄女,但是做工方面表现的比较细腻此歼。各个部位间的接缝十分均匀唤酸,内饰表面的反光也抑制得不错纫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受霉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的奈话,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机琶寒。这台发动机由意大利VM公司制造哭猾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造什馁雾,国际知名度较高柬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下当,最大输出功率为243马力(179千瓦)访怯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米火。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱淬到,采用电子挡杆设计纪,事实上吠,在菲—克集团下的很多高档产品上侣镶,都采用了这样的档杆设计娄。   大切诺基是个分量十足的大家伙舍静,体重高达2.4吨疗钎酵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时撩,都让人觉得动力输出稍弱辫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同片高,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩汉趁榔,这使得在实际驾驶过程中氨输戊,柴油版大切提速很快陛肛堕,驾驶感受十分轻盈焚茧薄。   另外煎氯吃,发动机的噪声抑制也做得不错浮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大葡厂椿,但却绝非印象当中迹,柴油发动机那种高振动氢筛股、高噪声马溶,车内如“夜店”般的情况恍。   在打开ECO模式的情况下克久,发动机的转速在1500rpm左右的时候垃,变速箱就会做出反应挤导,升挡很积极桔驴。当车辆行驶到70km/h的时候轨,变速箱便会将挡位升至最高挡廖,我们在城市中使用瓣评贤,第8挡也是可以使用的皇,并非摆设嗽廷撅。如果关闭ECO模式饶辈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右枫篇掣,动力输出得到了一定的释放建,当然蔷,噪音也会随之有所提升谓韩。   柴油大切的油门踏板很轻盈险,发动机对踏板所发出的信号反应很快幢,但初段调校的有些过于灵敏了籍赎,尤其是起步时歉林,轻踩油门晴,车身就会有向前窜动的感觉鞭凡适,想要平稳的起步还是有些难度欢枚锋,如果初段能调的沉一点罢,感觉会更好心,驾驶者对动力的输出也更好掌控拱构。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样书,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统略芳某,由于取消了空气悬架弊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蒜锤抄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式桃口哥,分别为自动拧廓、沙地寞僧、雪地静、泥地和岩石挪浩碉,这些模式都是通过旋钮进行操作的搐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式季,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择栓谈兢。   此次试驾署孟琴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验防饺,其中的体验环节有沙地猜、U型坑和炮弹坑三个环节比克坛。在进入沙地之前扯,首先将车辆选择到沙地模式旦,此时车身稳定系统自动关闭玛。由于没有空气悬架限,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了怜莱。   模式选择完毕之后却,开始正式进入越野产地归钱,在松软的沙地中断,要保证车辆的行驶速度坊化。在沙地中行走佃胯,轮胎出现轻微打滑是很正常的扳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑痴戊,造成更大的麻烦漏。   在U型坑的环节必,选择到岩石模式之后妮寸,分动箱启动扭矩放大挡丘孺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辨,传递到车轮上的动力会更加强劲拿踌茄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过断姓坍。   炮弹坑对于车子本身来说刃杏花,算是更具有难度的项目了睹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节苇良。对于大切来说弊,通过这样的测试还是比较轻松的骑。在模式选择上葡,我们依旧可以选择岩石模式皇戌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动雾咕蓬,保证有附着力一侧车轮的动力输出黎探,从而实现脱困驴辣。   总体而言匆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怂厂绞。在整个越野体验环节敬,对于动力的感受也是比较明显的铣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松佰缓,主要还要归功于这台柴油发动机授筷乔,低转速扭矩输出足够大教苯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松兽跑冻。 责任编辑接:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列爆凡闲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK价泻嫂,以求为各位网友购车作为参考辫,本文我们继续进行幕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赣,作为合资品牌的A0级三厢轿车赁揩闺,经济实用以及稳定这三点立市之本凯毁筋,谁展现得更好啊布番,以下将逐一展开池漠。 外观解读瑰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中洪獭,这次“重生”抛开了以往的产品定位贰撂陌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型教,接过老款颐达的市场后驹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呻。   刚刚完成了小改款的阳光诧灵怒,2014款车型延续了前款的整体轮廓桥叛,细节之处作出的调整奢柔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸筹购蹄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型窗刃,另外增加了反光镜转向灯瞥、倒车雷达等外部配置割。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车菏,但两车在细分定位上有所区分帅匡羚,新赛欧更经济镜星偷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狭孤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本圃会,两厢造型更具时尚特质恋臣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重试埔畅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅娇洽崎,前脸处的线条切削更是全车最多之处圃酥鲜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伦锚譬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垄采,三厢车型尾部中规中矩赤锌五,采用常规一体灯罩的尾灯捎,正是这一产品区分的剪影壬窃麻。 看完两车的造型皮淌硅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现叙功。详见下表熊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寇碉,您更看好谁搜?欢迎参与一下投票徘甸滔。   =============分页符=============   原标题娩郴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比须:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩效,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哨,各区域之间的串联均平滑带过宫锨杭,整体风格更注重功能性灌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惩,并尽可能带来更多储物空间入相讥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足霉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征搬导搭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表盲勿灭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一戎噶科,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点费。   另外鹅,随着车载多媒体系统的发展烽强阿,触摸屏更多的被普及青,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕郊拍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肉椭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高署。 配置对比韧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吠设,仅供各位网友参考就豹门。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锰雌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比韦筒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度览绒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奢钙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涡玖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风遂,而车身与轴距烧得炊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势讽拌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹矫手。   动力系统对比拧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面镜,阳光仅提供一款1.5L发动机鸡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择我,同为四缸自然吸气版本胖骆刺,排量的不同即动力上的差距捌崎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)颅苫,具备重量上更轻的优势莎闯滔。   两车的自动挡车型帽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱桐,其平顺处、重量轻及省油的特性米,同级别车型中具备一定的优势热夹遍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下牌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT技,在挡位上优势明显蜗颗氮,但其换档顿挫在车主之间常被提及拷怕环。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间俄汲泄,外观上二者均具备典型的家族特质五淡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骡筹坍。内饰布置阳光以实用为主郊杭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质剿时扭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现漆倍喜。综合本文所述漂躲桐,两款车型您更倾向于谁膛懈?欢迎参与以下投票马。 责任编辑唐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车慷韧弥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恍钒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了店谈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比成互布。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型龟瓢丝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比替垫沽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鸿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面摔蝎徽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形饭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弊盆葱。也说明K3S试图走运动化的路线磐焙椽。   起亚全新K3S的长墒孙订、宽抱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm私锚梗,而轴距更是达到了2700mm的水平某汀,在同级别中也属于比较突出的成绩苇,对空间方面肯定有着很大的帮助蔡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桔,车身线条也非常的流畅姬,有着极强的运动感聚泛杯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缎好瞪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涉漠炮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用窖泄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恕兑譬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的漂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达罗霉限,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的景氓炒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搬拖,加之降低的车身让骐达更加动感嗓舶跺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卷攻界。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抢孝。形状突兀但线条流畅的尾灯蒂聊婚,红灯部分占据了大部分庭,白光部分呈现斗勾状等商,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出效。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达龚叭掳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置毯房。能够有效帮助你快捷倒车簇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否玻蛋,因为外观好看主观影像比较大矗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逛盘涧,基本沿用了现款K3的设计徘堂冕,提供全黑色管碧、黑米色疗、黑棕色三种不同的内饰配色胶彩。做工和用料相对也比较不错和甘。内饰除了硬质塑料及软性材质外贾晤酮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次夯。   骐达的内饰设计线条非常流畅赦,整体质感较旧款车型有所提升的玲。内饰颜色采用黑色作为主色调点,搭配银色饰板嘲嘛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比痰,满足不同消费者的需求觅并泄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备啃惮弹,多功能真皮方向盘以及定速巡航频诺,从上面表格已经很清楚的告诉大家趴宠案,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP结度、胎压监测等配置锣赣吉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富百,其中ESP书猴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力北,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题豹隆。 =============分页符=============   原标题辽栖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戮铝即,整体乘坐空间相差得不太明显磋孙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同筹簇陌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嘛,座椅表现方面K3S内部填充比较实聊,对腰部支撑方面会比较到位物舶鳞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扳沦檀,其座椅表现比较软吞必,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感唉圃些。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酣跑囱。在乘坐空间是差不多的哺涝刺,K3S座椅设置得相对硬朗反塘垂,而骐达设置得相对舒适勾坞捌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因铜凸栏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S匹簿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瞳,很好的满足不同需求的消费者超尼毛。起亚K3S相比起来就显得配置较少玩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型尖雌排,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好微玛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同琼膛峨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论榔埂伶,详细还需看我们评测所出慕笔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题灰佩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求委念。   点评虚:随着两厢车被广大的消费者所接受潦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伟坷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嘛鸵,如果在这两款车选择其一的话但比,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素靛统道。 责任编辑腹讼吝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉矮,甚至有人无法确切的喊出它的名字并。其实这款车和我们并不陌生沽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台旦送,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迹烤。所以出镜率不高的标致4008饰落磺,确实具有太多不为人所知的身世拿闹接,这使得我们有必要去了解一下这款车欠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体矗翁炮,呈现出风尚茸倾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纹衡傻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磁倘喘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰附,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瘟念、科技的感觉钦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm俗缓咀,轴距为2670mm烽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫铝就、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堆攘,所以在车身尺寸上它们相差不多苟。   从车身侧面来看拖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蓝持,整个车身也因此更加大气而富有力量感叼。后排提供了私密玻璃戌沏吨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风藩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蹿末。另外揉戎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妻蜡,尽管造型简单梨谜,但通过与腰线的巧妙衔接忙厢,使整个车身设计连为一体奶陪辣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂眯篓,配合普利司通的225/55 R18轮胎慈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上妙,都具有不错的表现朵侍。我想应该会有不少车友会非澈澹看重这双“大脚”岸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比箔戒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意劳晚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发轿碉钝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样硕葛。不过标致4008在一些细节上却与之不同鞋,譬如采用了大面积钢琴烤漆喂,辅以细节上的优化扫蹈。   中控面板做工不错汗,按键旋钮设计很精致倡鼎,且手感都较为出色戳。娱乐扩展功能也比较齐全赤搜,AUX佳北蜕、USB以及12V电源都有装备拇孔微。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点借,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯膛兄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错隘,下面还有黑色钢琴漆点缀喀,凸显出了较强的质感岔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扰瓜,若塑料饰板能换成金属材质的话呕粕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表妻河,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贡眠。在转速表与车速表之间耿说,我们看到了一块显示屏畴浓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息熔。 在乘坐以及车内空间方面锹,标致4008秉承了家族在这方面的优势喊鹤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好非。   后排座椅靠背很直悉鲤捂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惧介。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外侨猛,坐姿却让人觉得并不舒适冬。   标致4008的行李厢内部很平整琶,而且后排座椅可以4/6比例放倒绩耙。这样它的储物能力将会得到提升橇且售,对于搬运一些体积较大的物品鹊圣褂,可放倒的后排座椅显得实用活江衔。   =============分页符=============   在动力系统方面肌嘉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机困裸,最大功率仅为150马力投,扭矩峰值198牛米弦扣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吻桐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了潍。 全系搭配加了CVT无级变速箱据盛,具备手动换挡能力寿纫橇。在实际道路行驶中标闻,CVT变速箱表现的非常平稳慷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时悄粱创,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音泌那,却没有丝毫提速的感觉屏。不过懒屡骚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些淡天,在平稳驾驶时超车变线很轻松南涩履。   标致4008装备了3种模式的驱动系统轿铜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纲夹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力解,前轮最多可分配85%的动力坤傅,后轮则可达到55%欢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%棠,可以应付雨雪悍、沙石和泥泞等路况灰肛示,也可以轻松面对普通的越野路段顷烫。   标致4008并不属于难开的车型绞虱幕,尽管车身较大夏,但是方向盘非常轻盈九碌雇,即便是女性驾驶也会非常从容同聪傲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线庞。   结语蜗:从市场战略上来看眯罕绒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型行测,4008不仅丰富了进口标致的产品线盎,也为消费者提供了更多的选择哇痘喇。而从产品本身来看项皮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冠慷,能很好的迎合中国消费者的审美肝。在驾驶方面加甜,标致4008表现出非常舒适和安逸雀,非常贴切城市SUV的特性矛普。 责任编辑丛勃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型耙垒,自2011年上市以来凭借着动感的外观聪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价俗,受到了许多二三线城市消费者的青睐姐充。不到3年的时间膜翻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610厘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粟蓄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型琳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤赝糯拧,将在4月的北京车展上市佰,预计售价区间为6万-9万元肝逼镭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舷差。下面就跟随我的镜头魂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车甜矛。   相关信息灯拌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撤皆,2011年正式推出了首款车型宝骏630奋绰笨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碾,结合上汽和通用的生产技术忌藏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计败衫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌阿隆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计喂竣唾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO膘棱,与进气格栅伟褥、发动机舱盖形成盾形区域逗筋,造就了独特的宝骏品牌DNA奸炉擦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计石昂诧。从前脸上看舰,与宝骏630的设计保持了高度的一致汾任。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势桥伸氖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计如熔滔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装灵,颇显动感娶。   在车身尺寸方面脊闷,宝骏610的长为4401mm劝差仁、宽为1736mm驹琴、高为1462mm齿。由于与宝骏630车型同平台生产茹,因此在轴距方面并没有变化令凡,依然是2640mm娇迁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐热妮掠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脚部欧,尾部扰流板壤、包覆式的后风挡玻璃残炕兽、硬朗行李舱的线条菇谓,颇具运动风别光梢。与此同时渭歉刀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂售,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利袍垢疾。   =============分页符=============   内饰方面痊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仟登。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碘,方向盘搭配银色装饰条斡,整体风格偏运动捕,带来不少新鲜感萄唤。此外疗孰侗,新车仪表盘也进行了全新搭配浇,采用双表盘设计靠短旁,更符合当前年轻人取向茧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寝婪,提升档次的同时也带来的一份运动基因脯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惺梅憾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多晾,LED组合仪表提升了整车的质感纲累,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验淬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势廊惨邵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域华,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刀究舌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹副创杆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嫁肪。   宝骏610是一款两厢掀背车型羞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够阮规,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒咖肋韭,也可以按6/4放倒座椅惧,放倒后容积可达到1300L淡。   =============分页符=============   在动力方面核层借,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机息,最大功率可达82kW绊,最大扭矩为146.5Nm匹谴,这款发动机也同样在630车型上使用铣系。为了发挥出更好的动力性能甘杜戳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器彼,此外还配有5速手动变速器可以选择颁悉藩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品喀割,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升素苯糕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沽休、君越悲伯掣、君威等车型上瓮脆禄。   在整个实际驾驶过程中并,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳饲兄。在1500-2000低转速时昂伦,所爆发出的动力输出还算尚可铰陇射,油门响应比较直接敞识勤。但是随着转速的提升焕笛媒,档位的提高妥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来规。这种动力表现不温不火口搜,但是足以应付城市道路使用埃将隆。   相比于第一代自动变速器量外嫌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升接。只需稍微深踩一下琶扭灰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡洁协,只不过由于排量的缘故叼,推背感并不是很强烈疏殴,且高转下的再加速能力也有些力不从心盯肠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适交幂呈,这也完全符合它的家用定位蜜涵碴。在经过颠簸路段以及减速带剑差练,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惮芭牵,让驾乘更加舒适昧唯。此外诺锋免,在过弯时底盘也显得较为扎实滦懊吨。   结语事:宝骏610的家用车定位很准确蔽餐,配置很务实喝,储物空间多豌,不过在用料和做工上还有待加强凄。不过动力系统方面确实不太给力撼嫉烷,最多可以说是开起来比较舒适虑测,这也比较符合它的定位钡恋段。作为一个新品牌阂,宝骏还有很长的路要走衫,虽然已经走过4年多酮,推出了两款车型殿伦猎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样溅忌挎,在自主家用车市场上打出一片天地来冕,我们将拭目以待俯。 责任编辑孰碳艘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上懈帛笑,大众展台上首发了2015款大众Jetta肪。这款车在现款Jetta的基础上答怪,针对外内设计细节进行了小幅修调芜激刑,属于一次精修边幅的小改款羌搏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整滤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注叙桃。 全文总结价幢榔:   对于这么一款外形细节有新意厢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta郎赌,我们只希望它能尽快来到国内庭冲墓,因为目前国内的速腾车型亩烩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势苔荤妨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面客抛琉。 责任编辑擂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域霜书,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作宝酬叹,深入布局荡。其中包括类似上海大众新桑塔纳此、一汽大众新捷达克蕾、斯柯达昕锐窝、以及再早之前的本田锋范窘、日产阳光等等宠陀巩。可以说柑底兑,在这一细分级别五妒翻,乱战才刚刚开始慰恨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手爱抢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去溃禾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉渭磨。反而厚重了不少炬骂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盛解挖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盲痘。就前脸部分来说榔,整体样子是非常简洁的箩,又有几分动感巳赁乔,和标致其它车型相比是有些差别的隘恃募。   侧面造型规规矩矩慑蠕裳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现姥倾勉,你会发现忿龋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉尺薄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蓝黄考,但301更多的是安安分分的一种踏实感尖甜金。其中嵌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸极。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素刊菠陕,没有那么规规矩矩宝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蓬荆纺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体矾长,这也是一项非常讨巧的设计亮缓。设计感油然而生怯,除此之外糯,车尾并没有多余的装饰物插困铝,简洁实用依旧是主要风格沦。   本文导航" "斯柯达明锐溶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车咯驾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌欠燃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郎扇钱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炽宝盎,可能除了家族化的设计以外赂捕斑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了科。 虽然它采用了大众的MQB平台辜勤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分峡捆却,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蓬粱豢,全新的家族化设计让它年轻了很多高跺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价渤歧捐,但是相比现款具蹦猩,它的前脸更显稚嫩盘邓,也可能因为现款有些老气横秋吧攫喂稀。 车身尺寸方面净,它相比较现款有了一定的进步欺臀良,内部空间方面自然也有了一定的进步耗,在后面空间介绍上我会在进行阐述红。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7魔嚏藐,这也集中在细节设计方面念估,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱警腹,还有合理的镀铬装饰绵煤,这也是新明锐年轻的一种标志播屁拿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次污。" "  2014年4月16日茶迟迷,全新英菲尼迪Q50正式上市己笔,售价区间为32.58-54.98万元另。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型忱,2.0T车型三季度到货括辱棱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版忍咯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版颠廷。三车官方指导价格基本在42万元上下鳞玫,具有一定代表性恋碾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表朴搐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者箍漠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈雇沸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息陵,车头造型极富攻击性苍坏,侧身线条动感优美顺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奶瓤。当然缕坡,它的进化不只是看起来那么简单县身佃,内功的修炼更让对手望尘莫及劣皆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中弄访蝎,而且大有愈演愈烈之风泥华翠,尾部设计很像自家的新5系募什,家族化设计不可避免洞。即便是标准轴距版本沛,新3系的轴距还是达到了2810mm柿屡祈,比上一代有小幅增长灰肥,再加上悬挂对舒适性的妥协怀咸,曾经犀利的3系已成过去魂哆撤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已顷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的牌,那非雷克萨斯IS莫属了算耻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挫,车头动感夸张池接寝,车尾简洁利落困氛撕,虽然有历史车系的影子耸番伤,但这绝对是对精髓的传承和延续恫狙穆。   本文导航" "  又到周末了贪钙,在大学破旧的宿舍里凉,百无聊赖的仰躺在下铺上缕篓封,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报课丁隘,心中泛起阵阵遐想末。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啊,充满战斗气息的车身售穿,都让我无法安然自卧锻嫂棵,打起精神败,跑到隔壁楼的图书馆习忱晦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志平。没错敬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我京底,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心裴蕾死。但是绩哗,今天要说的主角并非“兰博儿”凯视兽,而是广汽本田第三代飞度拴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车爽。   ?什么是边锋主义描?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨挝睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉就,线条过渡果断疮潭捣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴脱,包括讴歌品牌也大致如此侠坟。第三代飞度相比上面的两代辉揩粉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致监白闭。车头部分比上一代更加动感妨餐媚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰然骗。给我总的感觉是驶喝,车头的成功是线条运用的成功枚闷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伪,从车头到车尾一气呵成澈,整体感和流线感非常强胜成。从某种角度讲扰想,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙失毯坛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛插呐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感填惺闺,但相比其它竞争对手貉僳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出理。   车尾的感觉并没有车头那么好距烦,对于我来说惦睦玲,车尾的设计并不满意孝夏狠。过度使用的镀铬饰条郊嵌卫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口牛邢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复搂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道盲萍毒,在纽约车展即将开幕之际汝骋梁,路虎发布全新发现Vision概念车慧祭揩,配备多种新功能护梯屠,智能玻璃实现透明引擎盖肃厘,座椅灵活变换可实现共四种模式撇,包括远程彝担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形顺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列哎脯,第一款路虎发现诞生于25年前酸究,全新发现系列定位于“休闲”稻,总计拥有四款新车钨澈涵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题朗烙,多功能配置澳胎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恨赔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术椒,其中包括远距离液浚控蠢取佬,智能玻璃等疽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苹欠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示隋,“新车现代化的肮镰,切题的官,并引人入胜的设计旗力兢,是发现车型发生的重要转变踢式。”" "  [汽车之家设计] 2013年憨酬备,我去过一次柳州冒输,那次舶郝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泄辩冲,当时洪,宝骏只有宝骏630一款量产车型碉哆画,时隔一年睹,这家公司有了新动作测剂熬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市看访。官方表示肺兰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品狄驮。   事实上习爱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型屡将抚,那时酪昂糕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶孟伍,为了配合厂商对车型做好保密工作寂冷唯,当时我们也并没有拍摄相关的图片惩。掐指一算热判,当时扔韶暖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了懈骸邦,在聊到这个话题时师,项目负责人也表示挞,整个团队在这期间做了很多的工作渤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绕镭,即便有着此前宝骏630的经验珊经,但对于一款新产品而言鸽焚,整个团队仍旧不敢怠慢慈趣。   为什么要推出一款两厢车甫罐?   新品牌诞生初期嗓廷窝,单一的产品有助于更好的把控产品质量忻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挪席群,从而将其转化为品牌价值飞匆,在品牌得到一定认可的前提下涤,适当拓宽产品线透寿币,无论是对品牌操亥,还是对市场而言都有着积极的一面渴哎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型把,较为官方的说法是“以市场为导向”刹沛,不过在我看来黄,这仅是一方面驹,在有了以上需求的前提下竿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扳诧,于是才有了这个方案刊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外擂蔷漠,车辆的动力系统豌但塘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整牟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贺惕陛,无疑是一个两全的方案露翔。   两厢车在定位上有什么不同吗瞎秒侯?   简单来说低东性,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蠢抒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本奋宪镀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奴草外。相比之下赐辈拇,因车身结构缘故勿,车侧和车尾的造型变化较大嘎葱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瞎穆线,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法离跺诞,印象中据舅衬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浪,有些时候垫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素廉。当然入垃贡,每个厂商都有自己的想法行翔,这种实用主义并不是坏事抡瑟,毕竟毕醚,车是用来开的伞,把主要精力投放产品稳定性方面钞萌凹,对打造一个大众品牌或许更为重要溃前。   在造型设计方面琼挖,除了已经固定下来的设计元素外搏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蛔。对于镀铬饰条的理解见仁见智犊秃忍,然而鞭咳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”颇,正是在这种需求的推动下敲逼朵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瞳缮寇。   察觉到这一现象后尺死倒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思豹鼻,显然看,一味的添加装饰条并不合适甘谢虫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求激砍娟。一般情况下良妻蓉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仆,除此之外钙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条艰硅,在设计师看来绊边,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泉年。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50残谅,我还不曾有过近身接触坛抖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知帆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线提戚木,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统槐。或许这么长的一串文字来的有些陌生蛾词诧,简单讲廓低,它就是在航空航天器上使用的转向技术杏轻。我们将就驾驶者最关心的方面尺撅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS齿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装炬狠,人机交互系统的先进等等挨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触锰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蓝便。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乘澄,不难想象Q50的出色摆诉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弦括侧,同样似吧痞,作为宝马1系的车主辱,对于操控的追求反衬出Q50的优异肩垒供。而剥离开车身的种种牟台搽,他们共同的认同就在于这三个字母垦舞瘸:DAS   【什么是DAS迸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肥沸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制眯替,颠覆了100多年的汽车机械转向历史甭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型梆。   【DAS工作原理是什么嫁性?】   车辆转向时陀成,不再依靠传统的机械连接嘘吧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恢,根据行驶路况和方向盘转动力度闭塘,速度进行综合计算渭帘缝,从而指挥转向电机机构实现转向伟家。   三个ECU属于并联关系稗涂板,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钢缄、方向盘函版美、右前轮)宦潦末,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时施,备用模式将立刻通过一个离合器被激活颈,恢复至传统的机械传动转向模式化,确保万无一失钱缸糖。但在正常情况下芜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离萄伟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈菜翠奢。   【DAS汽车的优势惮?】   操控性窝僻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞悄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准俄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毁钮,享受更多驾驶乐趣播兔忱。   【为什么线控转向比传统转向快烈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入霜。整个系统中没有橡胶衬套坤谎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惨,因此首先从内部减少“延迟”信杏瓷。   【DAS对过弯的影响某?】   转向相应得到改善蒂叉汲。传统转向系统靶菊垄,在接近弯道时洞膜廷,驾驶者需要提前做出转向动作市悸,否则汽车无法实现平稳转向罗家。而采用了线控主动转向DAS系统任逆,通过消除内部的转向延迟唯侍,减少了预先动作的必要诉班,实现更灵活的转向猎静。而驾驶的感受将更加直接擅摹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力净道,毫无延迟氖。   【转向系统也能够减少疲劳纲扛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感头此,因此从另一个角度提升了安全匈斜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈狻)巍晨,12款参与测试的车型中诽番省,在定速140km/h的巡航测试中式桐,平均修正次数耙咖对,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍南。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锯炮磊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响逻恰负?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表价:网上车市(www.cheshi.com)   当然倘翠经,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目快讲矢,而对于传统车型掳槽,这一选项代表着发动机矗、油门踏板陕很、悬挂阻尼僳廉、刹车响应等等方面的细微调整诲俗,而由于配备了DAS菏泼刊,英菲尼迪在模式选择上疗库醋,更进一步的调整了一系列的功能断,如衫芍:主动声音控制系统袭湘疏、线控主动转向DAS跺、主动车道控制和主动循剂梗控制系统ATC等等的设定椽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尸侧垫?】   通过上面的简单问答奖乘修,我想我们已经熟知了DAS系统关隧画,在响应更快描炭坏,相比机械系统更便于维护愧钩仇,节约成本际,减轻重量等多个方面都硕果累累腻。而任何事物都是双刃剑兜倒叼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汗冀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生短惰,他的解释既简单施倒察,又复杂奖,背后掩藏着十年之久的不断试验抠控,推理失,再试验的科研过程蒂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伤撤论。而这些内容无法用数据体现辰,还是按下点火开关吧讲。   本文导航" "   《极速60秒》布骂艾、《死亡飞车》导、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》倾剿,让车迷们大呼过瘾莆撼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现宏。另一方面瓷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盘遂,但开在路上肯定是最牛X膳归,最有回头率的范。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事干,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”啼、“真NB”这样的感叹涎廷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型锰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别臼眯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敬乘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服桑虹亲。    作为最具代表性的美系车型遍埃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程理嫉飘,五代车型熠熠生辉暇鲁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相少,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看班,主要原因是新一代车型不够“MAN”卸鹤,缺少了野马的一贯的风格病翻拐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刻踏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汇漠。 什么是肌肉车范闻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车单,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车珐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机店肛、具有强劲马力辉、外形富有肌肉感的美式跑车握湘频。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脓卸,例如雪佛兰科迈罗脯卑税、道奇蝰蛇沉、道奇战马倾牡猎,还有就是本篇文章的主角福特野马瀑赶。不过这些都是字面上的解释痴痉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义偶氢夹。什么是肌肉车边陈拓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解填论搬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集箩扣蔼,科尼赛克Agera纳佰卢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烯副酵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别薪财。但实际上并非如此诞,凭借自身出众的一面码,福特野马在众多超跑中脱颖而出革揪雾,成为闪亮的主角感怠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绥排,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机孟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上醇绩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坏华巧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果庐亭炉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影圭,野马还是地道的童星出道!是的兑,早在1964年刚刚诞生之际泵帕,它就被搬上电影银幕梧杰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谦死,也许大家有些陌生喜龟逆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品熟卫。在过去50年里晚藉枪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角械斡。    无论是哪一年代的野马秘,但凡出现在电影中胳官鹃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球箍。衬托主角的英雄气概或是独当一面谈察羔,野马都游刃有余吭腺。在近期上映的《极品飞车》中光伎,野马更是作为整个剧情的主要线索咳,陪伴主角经历了人生的起伏醛褥肠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的刷媳,五门版的三款车型——耀真敲、耀享靖能、耀动分别为52.8万弟、57.8万皮、62.8万撼暑啥。另外还有只发售500台的限量版贯界迫,价格66.6万元燃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变笔,只是在色彩搭配上带来更多选择危,车型配置也更合理伯啡户。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器喀,并且通过优化四驱系统揩勃淳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现就。揽胜极光一直被认为是外观控飘,但作为路虎车型撇炊芜,它也有着同级一流的越野性能陵匡盟。这是款长着女神模样浆,也有着女汉子般坚韧的车发醚。 外观抡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型驹劣,所以不仅长宽高没有变八,造型设计也和现在基本一致娠考陋。设计师只对一个细节进行了修改嵌拉,就是后视镜鼻。新款车型后视镜造型整体感强诞说,与车身有更好搭配效果锤锻熟。除此之外放窗,极光传承自揽胜的城堡式车身唇罗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留撵感察。虽然极光已经上市有3年时间勺镐,但时尚感丝毫不减慌毛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烷配,极光有自适应LED氙气大灯户啊巨、全景天窗等配置僧窝,兼顾时尚与实用性侩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于的贝享,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰洪删,前后保险杠尺寸更大入阮。另外柯贫患,2014款极光提供了11种车身颜色描,消费者有更多选择构陛甲。    另外稗辈蔚,外观细节上能看到的摄像头和雷达褐洽,是为了实现自适应巡航限、自动泊车铃嫁、360度倒车影像等功能爱蹦梅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吕蚂艾,既可以设定与前车距离或行驶速度扮舶,当系统计算出正面碰撞无法避免唱鳖料,会释放最大制动力降低冲击速度苔獭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能当壬碌,实用性得到提升窍柿碴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车铂伶宋,并不是说女性不能开菏方,反正我问过数个女性朋友泊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗昏,完全不是自己的菜肌甭菲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断提救,所以我觉得这样描述更加准确礁:这是一款为男人及女汉子准备的车售惰。不是说它不好卡,事实上野帝的特点非常鲜明镭,优点也特别多娠婆,但如果真的不能欣赏野帝的外形飞龟,那么它的优点再多也是白搭苇。好了悍,说的够清楚了刃,男性用户请继续看下去扣坪痞,女性用户请酌情选择未。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版侈刑,也就是售价24.18万的最顶配版本乓。配置非常丰富合堕,但较高的售价容易让消费者望而却步鼓,毕竟男人也不是那么好忽悠的喘毛碧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本敌峭。不过既然我们测试的是高配版本很耗挠,就来看看这款车协臣蒋,按照惯例豪,还是从野帝的外型设计开始翁。   ● 外观佰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议替丸吃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鲜晌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV佳拢,野帝这种偏向硬派和复古的造型课,确实会给人感觉过于呆板和与众不同碌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了趴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些诗劝林,这对于野帝来说无疑是个劣势墨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间田,国内汽车消费更是以大为美逗湘朽,野帝国产后尽管已经有所加长贩,不过还是给人感觉不大就疚凡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的偏娘,带自动点亮功能的氙气大灯狭泥、大灯清洗功能傅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备驹。日间行车灯采用光带造型透虽,并集成在前大灯组内廓磊担,样式比较简单托,辨识度还是比较高的偷首绰。   尽管车身长度不算长坡呸漂,但野帝的高度还是比较高的镐,一方面是车身设计的就比较高大翠,另一方面也是因为底盘较高蹲疗,悬架行程比较长椽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm衬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间悼垄抽。   后保险杠设计的比较厚实骑塘吞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娄,也是为什么我们说它更适合男性车主蒜极。倒车雷达是全系标配凤忍冻,不过倒车影像和自动泊车是选配泥顾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车藉蔑。   需要说明的是氖,按照官方参数配置表阀陪能,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的兄,不过这台车并没有装配后挂式备胎水,4S店解释说是同样是野驱版雌平崇,有的车有后挂式备胎逆斥,有的车没有摩,如果不要后挂式备胎柒媚,可以减6000元棵澄挽。   十辐立体式轮圈芹,样式符合野帝的整体风格挖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎健掣统,规格225/50 R17探墨狗。这款轮胎算是一个折中方案独炒鸵,整体表现比较中庸疚喝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差位。" "  2006年始逝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寇睛,没一年禽,这个品牌都在刷新着销售纪录祭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斑谷顿。2014年火癸,新的产品问世钱,这一次它不再效仿嫁普谭、跟随呐蛋,而是独步青云轿。   在过去的几年里醇判墟,英菲尼迪的品牌推广是以设计快、豪华为主要核心仕嫂,由于旗下车型均以大排量为主歼虱,并在操控性方面有所见地诵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灰苹邓。作为一个初来乍到的年轻品牌泛狼,每一步的迈出都显得格外小心烫膛,在保证动力性优势的前提下粗继,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点竭拢筋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勾收肚,原因很简单镀袜借,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性樊逛,也就是不同于别人的卖点扰此。   在同级对手们相继更新产品的时候须,英菲尼迪一方显得格外冷静勒徐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度飞,好在当它真正来临之时讹适离,并没有让大家失望虑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼防蔫。   在介绍这款新产品前哩,我想我很有必要做个说明纽残摆,Q50实为G系列的换代产品唾,在2013年度滦敌患,英菲尼迪旗下车型根据轿车高享、SUV采用了全新命名线狠递,即轿车使用Q字母华炽,SUV使用QX字母落,后续数字分别代表车型恐线,这样做有利于车型之间的关联度句菏缔。   2013年熟粱,我的同事在经历了12个小时的飞行后魂透复,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琼,在回国后的闲聊中金丢,他的目光坚毅按,言语中难掩一丝激动久,当然他对这款车的最终评价很高拎能,抱着这股期盼般奶菲,我们今天找来这款车艾,一同来寻味我同事当时的所感部。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间姑没寒,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒂,所以动力谜哆村、底盘的调校捐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卉钉浇,但整体设计与科技性不会有任何出入抒惊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匹氨你,也算是足以解渴了撑轨。   对于设计语言四个字来说嘶垢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尼,有时我甚至会想碳尽兜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焕锨?正因设计团队的不懈努力厢泰镶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筒硕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经时袜案。   低矮的车身蚕惦零,流线的车顶胎塑碴,都是上代所传承下来的精髓抽蔬凑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驮,这与宝马3系的水平相当蒲采,优于奥迪A4L辨涸师、奔驰C级等产品烫,别小看这一举措备皑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驶晌。   对于轮毂轮胎的配备上讽,英菲尼迪从不走低调的路线烂漏挛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纫瓣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梨硕擒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蛋睛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应内。   本文导航" "  2006年始弹攫揣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垦,没一年老,这个品牌都在刷新着销售纪录菇册绍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亮豁。2014年取袄旅,新的产品问世吗搭,这一次它不再效仿软蓟、跟随楷,而是独步青云埂。   在过去的几年里瓜谰,英菲尼迪的品牌推广是以设计桥都力、豪华为主要核心嫌,由于旗下车型均以大排量为主瞳斗,并在操控性方面有所见地苯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手收嘛幕。作为一个初来乍到的年轻品牌交庐溯,每一步的迈出都显得格外小心茄,在保证动力性优势的前提下垄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瘟扰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距册,原因很简单痰敞袍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隋说觅,也就是不同于别人的卖点合。   在同级对手们相继更新产品的时候恼崔,英菲尼迪一方显得格外冷静动缚辣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度律凡忍,好在当它真正来临之时码散,并没有让大家失望忌撕跺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼补。   在介绍这款新产品前奈秃,我想我很有必要做个说明碑碉容,Q50实为G系列的换代产品息,在2013年度书拆湃,英菲尼迪旗下车型根据轿车骋填、SUV采用了全新命名伯棵黄,即轿车使用Q字母芒,SUV使用QX字母柒荣附,后续数字分别代表车型勉,这样做有利于车型之间的关联度鲁艾。   2013年们变,我的同事在经历了12个小时的飞行后冷轨蓬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瑟靖上,在回国后的闲聊中搂,他的目光坚毅妮考舰,言语中难掩一丝激动降瓣价,当然他对这款车的最终评价很高咯棋,抱着这股期盼疮碳,我们今天找来这款车宝瑰擅,一同来寻味我同事当时的所感茅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僻跺,所以厂商提供的测试车依然为美规版儒,所以动力哦、底盘的调校尘淌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宪,但整体设计与科技性不会有任何出入萝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纤农,也算是足以解渴了令替痴。   对于设计语言四个字来说旱丸豁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释通,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的度朗磊,有时我甚至会想傲倍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鄙绣?正因设计团队的不懈努力宋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表透很,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蚕肋。   低矮的车身港矾,流线的车顶轻形,都是上代所传承下来的精髓戳巾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)加竞笑,这与宝马3系的水平相当十躬,优于奥迪A4L裴辛肺、奔驰C级等产品币洞,别小看这一举措舷导活,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性托瘁。   对于轮毂轮胎的配备上插,英菲尼迪从不走低调的路线珐拘承,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哪踩挎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应湃为。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首夕墟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80隧、陆风X5赂憾弛、全球鹰GX7布屋,但依然无法撼动它的地位酶坛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变男,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来裁,它就是CS75社括,来自长安汽车斥兼捻。   在众多国内车企中浦茹,长安汽车拥有较早的造车历史浦垒,并且对越野车的制造要追溯到1958年擦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下习继卫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计缉拖势,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绦杰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面筐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量危判撅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础麻潜。   在对长安历史阐述过后寂,这款新产品更是令人期待巴诬回。在2013年9月煌舰霓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伤,一经面世便引来了无数人的驻足蛔富,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品敖胯骗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抵歌刚,诸多细节上的体现赦,可以看到与时代的接轨惦沥,说实话洛,即便与合资品牌相比泡菩,它的设计也毫不逊色翠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表岗抱雇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV舌棘,在首次无伪谍照曝光过后想侧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烂协。从车身尺寸上来看娥,CS75在长度与轴距上的优势突出惭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陀。在设计上逻耍车,侧车身的视觉冲击力有所削弱欣扳担,平和的线条增加了些许稳重感设,而在配置方面绝不含糊绦藏,右侧后视镜配备摄像头性甩,为泊车提供了更安全的保障煤,此外17寸轮毂的注入太沸禽,也为整车视觉性增加了不少好评分副蹄鲁。   车尾的造型体现了丰富的层次感俯,使其得以回归至前脸的感觉辆骚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔查。此外替嫌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搬汗,可以看出CS75在配置方面的丰富性薪。   本文导航" "  上半期凛废惊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况宫,不同的设计倾向与不同的品牌定位寄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念效。在“下半场”的对决中陷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎琶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果券昏污。   点击阅读凭砰逃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撕骨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后范陌势,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表橇甩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后电桓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐寇,以应付那些五口之家出行的需求侨佳。行李箱空间的比较揪醛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挖抨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱搭,或者带孩子出行时客泻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品料禽酷。行李箱内是否配备12V电源接口捣同透,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱首趟棘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多波离。   ·模特A(不戴眼镜)身高经餐:170cm 体重痕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高焙念双:175cm 体重壤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惹散蔼,长安福特此次也算酝酿已久了帅香飞,可以说即将推出的翼虎垒叮,每个人都能从中找到自己心仪之处漆,例如极具冲击力的外形辽得、科技感突出的SYNC系统寞、人性化的内饰细节设计焦礁、又或是强大的日常实用性免世,这次磐秃,同级对手们真的要小心应对了雾蕾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拌歌乒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点驰扔疥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年僧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期淌。显然莆必,在错失2013年的发展大好时机后汰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惠很模,其实也能够走在大部队的前列闯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段冯害,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多编。眼前一遍利好桂片,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008熔嗡、雪佛兰TRAX烩耗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位每缝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市白,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尸逗,至今我们还没有看到实车懊。从目前的情况来看氢凹眉,它们很快就会来到我们的身边袒枢。正是这个原因扔,在日内瓦车展媒体报道结束后嘉糜荷,我们并没有着急回国龋淋辑,而是完成了几款车型的海外试驾惭、测试和静态对比的素材搜集位岔融,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目石淘路。   看到这里吻顽项,或许你会产生疑问氢天:海外车型的对比对国内消费者有意义吗娃狭?坦白地说缅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的兢拦:1.它们必定会国产并且在国内销售叙藐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比计急,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烫,只是一些细节针对本土化进行了改造请闺,但外观内饰设计撇膜、车内做工嵌尉、人性化版竿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脑。综合上述所言瞄喊海,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义呵苛杰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些爬雾潜,感兴趣的不妨继续看下去龋痞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纱污惹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抗卤芳。例如CX-5酞潜熊、ATENZA阿特兹缔钩苯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茨。最重要的是裸剁露,它们不仅有所创新铣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风氨颧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋目蠢,再到如今的Axela昂克赛拉蒋焕拌,马自达3已经历经三代车型的演变赴期。据长安马自达相关人员介绍骗臂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)观墩反,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吓倒浇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戚冻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锭。它的眼神更加犀利肌,车身线条更为动感堡葱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疾构,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳内,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连储拦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识金,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蚊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泞定杯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神图。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线弓渺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计实翁收。另外富垄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神储半。据厂家人员介绍筒接,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层壤徐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺且伤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汞痢凑,使它的整体视觉感受类似红酒一般毒童卤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜坏В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm横筛宠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凯福,两款车的轴距同为2700mm啦第。相比同级别其它车型窟漠禽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势染慨氛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新省,不过轮圈的造型稍显普通携,不够运动九炊斗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列趟拒低,规格215/45 R18现,抓地力表现不错多馁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎添细,规格只有T125/80 R16绩房辫。   尾部的设计不算惊艳畏伴坞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全放渴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性宛刻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颇勺染,这在同级别可是十分少见的赎。" "  说起海马福美来尼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型屋素肮,转眼十几年过去茅尝撵,福美来已经迎来了它的第四代车型颗限辆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5递袖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品忿,新一代福美来M5采用全新平台打造嚼现挝,不论外观还是内饰处蔼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子融籍妨。在此之前茫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析父,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吮搁朝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧睛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秸,宽大的直瀑式进气格栅袱浩荆,大面积银色镀铬即蔽,符合国人审美扫饱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感淌,腰线采用分段式设计托廊居,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰仓瘁套。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钝团凌,凸显运动感镰。但只有左侧为真排气口伎匣,右侧仅作为装饰宿弘停。" "  对于中国汽车市场来说遁滔苫,凯迪拉克属于一个后来者富太台,当然这指的是豪华车市场哦捶霓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地潭拉叔,那可真要拿出点真本事闹撅。凯迪拉克也明白这一点尘,去年就将全新车型XTS进行了国产告,并且上市销售啤刀,销量也是比较乐观的旗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贸颓侩,无论是配置上还是动力以及外观设计上淬,至少能让大部分潜在的消费者接受夯,这确实不是一件容易的事情傲菇间。于是儒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赁毛秽,对动力和安全系统进行了升级熔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版森,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版撵塘持,仅有一款36S铂金版报,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抚剃。   2014款XTS 28T铂金版外观典:外观延续36S铂金版的设计前裙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同汗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅离,在其他方面则没有做改动捌光。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瞥慨,没有做太大的变化狡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上签煞。   XTS是一款善于运用灯光的车郸炮叫,它将大量LED元素装备在车身各个部位波,正是这些时尚元素的出现吃磨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸颊,获得了更出色的细节表现力行碱。这些称不上优势的细节表述菊沟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瘟砷某。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化褂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示颈铜。尾灯依旧是LED垂直式的造型捶茅然,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致局嗡季。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界轮赊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溉呻吴。早在上世纪五六十年代汐灌,Citro?nDS就用上了可变悬架挫倦楔、随动大灯谎帮扁、转向助力茶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赐层,加上极为飘逸的车身设计苟纶壁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样补朗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌登,2011年长安标致雪铁龙成立承解,到今天我们测试全新DS 5LS吠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刻官,音译的中文品牌名念起来很接地气胃:长安谛艾仕党摆瞎,有股莫名的喜感溜诽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溶当手,是台正儿八经的三厢车断量涪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来觅彼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稳甫。如今淀,马自达6已经发展到了第三代柬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物然凸,它的名字叫做起首肥:ATENZA履稳。之前我们已经解读过进口版本钨适隆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力遂操胳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点衰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勿垛辟,这一次排量可不仅仅只有2.0L暇钱,还有更加令人期待的2.5L铜撕。   注颧试:此次测试中绕库宦,红色车型排量为2.0L扔既,黑色车型排量为2.5L热巳。国产ATENZA目前还未上市懂驼,此次测试为抢先测试逃等,车型为试装车粗。   截止到发稿时钞面,官方宣布波绰裁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滩努灰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侨睹热,上半年上市销售陌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规材嗅,我们还是先来聊聊外观杰。相比进口ATENZA荒商,国产版本在外观上基本没有变化挤镣胯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妻潞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注界殿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俊换。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惭贺的,“下”这个字可意为“以后的”琅逛,用来表示那些目前还没发生的赊私入、未来也不一定发生的事情梦功。比如有人说“下次请你吃饭”何儒莫,谁知道是不是真的!同理谎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”播,实际上暗藏了一些不确定性姆吹保:它能引领未来汽车的发展趋势池税怂?或者只是一句空泛的口号谱观?这是我最关注的问题溜。   当然也会有人更在意其它方面递,比如外观内饰和空间等等匹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倒嵌渐,本篇文章的最后也会提到汉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能狡凌耐。   关于下一代城市SUV的概念庞勺歇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力统炼扭。在他们眼里恰操,很多城市SUV都太“娘”了缕诞蛋,连个小土坡都爬不上去怎么行桑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战俱熟、勇于冒险的心彩内芭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一骆泪驳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妻帕袄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型淘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多括肪钢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员木捅,它能够去接受户外的挑战瘫吾窃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统皖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产诡脾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售店,目前主打3.0L排量的三款车型缴竟,都搭载三菱第二代超选四驱系统棺,售价39.8-45.3万元恨粳垃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止低何,还有一个最简单区分方式莽,只有精英超越版才标配后拖车钩颇磁嗣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史苗姜粕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冻独匈,陆续又在第三代(V73钳祷、V77等)和第四代(V93乘鸽、V87妒、 V97等)等车型上装备柑胺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三社、四代帕杰罗)聊携,现在销售的为第四代帕杰罗烙默咯。   如果单从分动器的挡位看撅饱剑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统餐钢,拥有2H哼卷缅、4H泥、 4HLC情供馁、4LLC四个挡位敛,在后两种模式下丘,中央限滑差速器LSD被锁定糖,为四轮提供均匀的驱动力挽税。不过值得注意的是枯哇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斧兜熬,前富箍鸽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节笺桥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侨辣,正是这样的全路况实用性念骋,才被成为超选四驱系统寂吉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下痹桔斜,可以在2H激碗、4H挡位间随意切换协,当处于4H位置时攻阀,它相当于一台全时四驱车型拼谎传,可以提供更好的抓地力和驱动力携铜氓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面爸,而处于2H位置时久,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钙,不过这样一个大家伙油耗不会太低嫩侈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗崔绅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冗,4HLC模式时四钦,中央差速器锁止春浩溺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时次菩瓮,不但锁止了中央差速器痹苫,还拥有更大的扭矩输出痞,此挡位的传动比为1.9:1瑰帅绕,扭矩被放大1.9倍坞射喉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下迟令,4LLc就能派上用场抽畦餐。在车内脆霓点,仪表板的中央会显示当前驱动形式蔷固,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换双,并随时了解到现在所处的驱动模式挽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)梨贿,应付一般路况毫无问题汲弟,但如果长时间处于极端情况下凌仇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疼蔽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多悉缴宪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试妇胺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拐诉放,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心呛汕,同时也提升了整个历险过程的安全性道涪霖,因此光有一颗狂野的心还不行惮,还有选择一个可靠的伙伴市臀。 责任编辑是黎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锨欢舵,已经上市四年了撬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沪纬恃,跟老款福美来相比档次感明显提升拼檬。除了看得见的设计差别僚晾,福美来M5在配置宏、空间方面也有不小的提升嚎盛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本敦括暖,1.6L车型会先期上市怒,后续还会有1.5T车型推出贿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本傻,其中手动挡共有6款叛哨放,自动挡3款却踏材,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型刨,厂家介绍说叫旗舰版敝。由于厂家没有提供参数配置表捻橡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别道偿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型境措。 ● 外观横快豹:中网造型似君威嚼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面标耸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坝某,尤其是车身长度老膜,福美来M5达到4698mm搞,超越绝大数同级车的车身长度幕。跟老款福美来相比绰充痉,福美来M5的车长郴、车宽和轴距都稍稍增加一些纤,而高度降低了3mm寂屉。   因为长度和宽度有明显提升怖吧核,高度基本不变凌,车头设计的比较厚实骸肋脯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的署谓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搭轰,格栅同样采用镀铬装饰耽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像户谩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现逛辟降,老款福美来就已经开始采用新伪皖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蚕。中网轮廓稍有些不同突,老款福美来的中网较矮杜拜饲,而福美来M5的中网稍高泞,看起来更加厚重逃拘单。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肚略。除入门级车型外呐,其他版本车型都配备了自动大灯蚂送标,这点还是比较厚道的底,老款福美来全系没有配备自动大灯你。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔虾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬滦,能明显提升辨识度夹桔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)玛,是2007年买的背徐,到今天行驶了9.7万公里左右圃挨。日常使用中油耗7-8升/百公里末岸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题病幌荤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剔疮钒,第一就是便宜诽曙,全算下来8万;第二就是配置高捎清沮,07年8万带皮革座椅喊淘夯、天窗聘新、自动大灯和倒车雷达的车不多刀,而且空间也算说得过去陵冉珊,总的来讲这款车符合预期贯修吭,坊间说F3小毛病多淳倒,不知道是批次问题还是命好颂铆跨,我家这辆倒是没什么事儿劲掇。新F3于今天上市景努番,领导说我算车主桂,于是我就来了恨炒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧擒疵娇,聊聊老款在使用中的各种感觉貌。   ●动力及悬架玻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搂,动力够用发淌嘶,只是起步比较肉斧闲抵,1挡和2挡齿比跨度偏大可篓,走起来后挂入2挡转速掉的太多盘脚触,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡被疾。   油耗日常市里开7-8升/百公里杆捐窘,还算满意烦挨。悬架初段有些生硬捂看,通过连续坑洼路面时整体性不是很好少,对于颠簸的过滤一般欺醚,后段软蒙泵,拐弯时车身倾斜大拿。总的来说算是个合格的入门级家用车咆乔。   ●配置及人性化设计慰海轰:   比亚迪一直走高配低价的路线码,配置丰富深硷聘,前面说过度孙,皮革座椅拓、天窗蔽、自动大灯和倒车雷达都有所配备删烦,另外为阮瓮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汀,虽然不好看侵蛔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盗。没有行车电脑显示屏罚,无法了解平均油耗帛舍备、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钨绷,首先价格便宜皖芒,其次当年没有也不新鲜)跺赤瑞。   人性化设计方面时,四辐方向盘比较细烈琶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腻杜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吵,四个角随便按一个都能触发不。日常小储物盒好用损,票据哆处慌、手机和水都有地方放慕,不满意的是门板储物太写纠琛(硬伤)途籍碧,平常只能放车证之类薄的东西炕,连杂志都放不进去渭胁,后排基本上算是没有储物空间时。   ●做工措沥酷: 内饰和外观各方面做工比较糙暴,主要体现在接缝上离,不仅大而且不均匀吭朝,这是急需改进的磐孰。   ●空间秦:   F3轴距2600mm沤能浅,我身高190cm寄幕措,有时候我开车帆瞪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惨森。后备厢空间大醒,而且比较规整陪,用它进行过几次小规模的搬运本投,还可以扒峭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炊法庭,试驾中我也重点根据这几点进行体验枪适炕,看看新F3有哪些改善和变化财锤览。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吴疾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》颈呛,仍无法挽回姑娘们的心忻,如今她们只爱大长腿和都教授扛炔疽。不知道你们发现没有染施斤,宝马在汽车界引领着同样的潮流存恭,硬邦邦的3系乌柏、5系换代后都不再凶猛陇,舒适感和精致感倒提升不少挠。现在轮到X5了巾滥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的霖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扑跺,我勉强同意这种观点碎醛辞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质我,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片粗缎和,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦己,更显精致惺。总的来说椽,它不太凶碑供镣,更俊美一些死。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市星,除了外观与内饰的小幅调整外端虑浮,改款后的逸动引入了1.5T发动机慕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炕柒溅,逸动采取了1.6L家庭够用氯氏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策略,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)跋叭咕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赌挽,一个争取“各门功课”都不落下嘿,一个则是专项选手朔既,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手么。 ●外观悼犀详:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喝畅:轮廓流畅痰懒皮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列箱断、瑞虎系列舵相、风云系列及QQ系列)攀堪辉,同时带来了转型后的全新车型苍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造甩剐坦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浇倡萍,更是出自海外设计团队之手补回,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词摩。" "  刚进入社会的年轻人便燎培,它们也背负着太多的压力鞋腥,在家庭事业初步稳定之后课,一辆车对他们就显得很重要疙。致炫就是一个体贴的产品救亥捅,它有着炫目的外形蓝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致臣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是池撅晤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上毯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辆,变化的不只是名字祈涛,更是尺寸和定位窟,风格和潜力虫讲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着爸纶禄,吸引着更多年轻的用户群体落潦。   致炫外观灵动时尚诗涟互,带着一些年轻的运动气息孔憾到,车长为4115mm腐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茫,比老款低50mm;轴距为2550mm啃趟,比老款长90mm煎聊乖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了榔舷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蠕仕胃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”该唯仟,这样的设计更有利于致炫的散热纱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戒芳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利多柏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蝎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格套铣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺昂吝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肺冕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助不琴。   在ABB的阵营中寐棠撂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缴,他们的目的很明确哇,就是抢占国人最热衷的这一市场苹抵。对于奥迪A4L死屁惨、奔驰C级炉凯警、宝马3系而言瓣,三者都有着不同的亮点与喜好者蹭冈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价韩纱耪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法阜挛。   在这款316i消息正式放出时钒澜,包含我在内的许多人都会想到一个问题痢坊,那就是究竟会减配成什么样门被狼?但在实际看来倪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神臼岁。无论是进取型还是运动套装版签,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距县墒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼貉,当然如果你肯花7800元涸琴沸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯物贿。此外修岭肝,对于现今发达的网购来说瓶乘垃,这个根本不叫个事末围魔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多俺缆衰,此外还有多种款式的副厂总成可亚毫铀印,质量咱们先放在后面卑,至少价格实惠也能达到美观的效果情。   虽然入门级价格不足30万灵疮堵,但你却可以得到一款原汁原味的3系躬,在定名中你就不难发现每秒阂,316i中并没有“L”颂獭,它是基于标准轴距系列中的一员瑰涪尺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂唇贿,对比现售的奔驰C级标、奥迪A4L而言痛恃鹃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势模赌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恕瞥,这是国人特有的爱面子传统骑狙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说邵,他们自然也深知这一点呐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动石范薯,单出排气也与320i的相同尸佃掏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条巧瘫,不过这一项在网上也是可以淘到的废哀,副厂价格也就100多元短颇软。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐氮,然而在国内卷,它还是一种小众车型仍奸。可喜的是旅混,近年来随着“旅行”文化的发展拎鸵默,旅行车也渐渐被人们认可串。在我看来爬零逻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纠楼貉,一种是像奔驰C级旅行版凰扳拔、沃尔沃V60那样齿舰面,通过个性素呢、漂亮坞农茸、动感的外观设计获得年轻人的追捧攫稳令。另外一种则是踏踏实实走低调备未送、务实的路线幢隙惠,用内涵打动消费者坊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种类凑堤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吮处隶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO悉虾,外观寺、内饰进行了相应调整逛,配置也有所提升嫌,动力系统则保持不变渡片呸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版妹琉,售价33.48万艇嗣。除此之外泡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版世翰,指导价29.98万恭。   在介绍产品之前睬功,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来故。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人从冕,1985年是,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沛凛翱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司冯塘建,这正是斯柯达的前身鲁。需要说明的是限磋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称硷,并不是指该车型限量销售驮素垢。   ●低调嘿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看犊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版适钎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60珐危檀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格论力线,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟林垢肖、稳重私,所以严格来讲妈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版夯。从上表可以看出替,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势逛臀徒,而且更重要的是脑,速尊的价格更加便宜非窜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同箍陪疆。全新样式的中网格栅更具有立体感夯伺戳,大灯组内加入了LED日间行车灯胳失,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来侯滇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应稀抗蹦,朴实垦喜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉橇硅屁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯芭,并具有自适应调节功能杆剩。新款车型的前大灯造型更加犀利喝。此外诵靛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的岔趁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计寄,简洁修长憨,没有太复杂的线条勾勒蚀常,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7杆赴,规格225/45 R17酵茨,这是一款侧重于节能环保的轮胎配媚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蚕,圆润褂拼、饱满蜡嫁杜、协调互,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骂、耐看得多渡拳僳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应韩,尾门上的线条层次感比老款有所加强虚锻唉。此外誓盗,尾窗上沿的扰流板睡斧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用口,让速尊看起来很有范儿糕涟事。对了保箔删,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管寇,一般人还真有可能会被它吓到汞懈,其实它的心脏只是一台2.0T淘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)衬崎暖,在北京借着区域上市之机届募岔,我们再一次体验了自由光的越野性能秆。作为越野车型的鼻祖漂鞠,Jeep用自由光再次向人们证明汕岛,即便做的是城市SUV糖是摩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点斧熬入。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身翟良,但是在四驱系统上扳苛,Jeep却有其过人之处故崎己。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言填,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器魂。    简单来说污绦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配眠敖,也就是说领,当前轮打滑时颂,动力会输出到后轮拖绅珊,使得车辆依然能够前进嫩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑怯抠、交叉轴这样的情况)巾隙愁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器成丧菊,脱困就很困难了懈嵌铺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I什答、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号什勺壕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造娘,以横置发动机挥凰、前轮驱动底盘为基磁岬侍ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴居,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴虽,实现100%前轮驱动梗,提升燃油经济性呜麻斥,而且它的后桥也具备多片离合器结构堑,可主动控制左右后轮的扭矩分配邓泞,起到限滑差速器的作用凛璃骸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡答期,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡稍,还具备后桥差速器锁止功能厕,实现左右车轮50:50扭矩分配赶泡咳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疵戮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择滔亮缮。    在实际体验过程当中柬统,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰澄、交叉轴灭敛、炮弹坑梅陛、搓板路等等越野路面草,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中穷,越野能力无人能出其右戚航络。    然而作为一款城市SUV裤楼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力庆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板官。    另外穿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间攫仑吐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统笛连蒂。相比同级别的SUV镰谜,虽然在越野性能上依然具有一定优势菲曝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秦鸵藉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众久磋骇,但是进入这个价格区间以后憨函,消费者选择的范围将更多刨、更大硕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战浆,在竞争力方面依然不具有明显的优势桥。    或许尽早国产化降低成本鲜拱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扣镣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件芬并。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来失挨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慈。如今茬滩菠,马自达6已经发展到了第三代芯笨彻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盾,它的名字叫做颗取尾:ATENZA阶妈嗽。之前我们已经解读过进口版本霸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力椿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肃脖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铣,这一次排量可不仅仅只有2.0L拔,还有更加令人期待的2.5L抨甭。   注溪铣聊:此次测试中踞郡奸,红色车型排量为2.0L屉,黑色车型排量为2.5L促擒歧。国产ATENZA目前还未上市钵,此次测试为抢先测试曹废,车型为试装车粪申。   截止到发稿时麓恳,官方宣布彪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笨里,新车将会在4月份开幕的北京车展首发漏,上半年上市销售即充。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骇发坟,我们还是先来聊聊外观贰。相比进口ATENZA纽莽费,国产版本在外观上基本没有变化玖呈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份躲挨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湿杏蹋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甭骏巩,它不同于以往的两代马自达6危,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灭孔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”够蔼溺。总之从结果来看案阮乾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感慑磊梆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伟,希望它能够像老马自达6一样访鲁奉,百看不厌芦虾脸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捂,仅针对这两款车型来说四鬼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA集,而黑色则太过低调输瓣,完全掩盖了车辆应有的魅力麻邦。ATENZA的红色与大多数车型不同乐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒耐伪俯,不俗套旧讨酣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坏靛程,轴距为2830mm诡貉,与进口版本相同范。相比同级别其它几款日系车型唇沫焕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势套。   两款车的前大灯有着较为明显的区别峭靖输,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯上鼓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯示,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源官套冈,科技感差了一点贩婪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匆汰频,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炽慈娟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贾功扛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碾舍,相比之下确实显得小了一点嘲纪狄,为什么不折个中崩,采用18英寸呢镣侧镁?   两款车的尾部设计几乎没有区别布凰填,尾灯样式相同哎为,双边共两出的排气管(没错沪,为了表达更直观苗攻就、清楚立、无异议全底艇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分掸,这是马自达6一贯的良好作风茂蓝亩。总之离,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的全懦缝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言禽,谁都知道SUV车型最为畅销为凛此,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知昆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纱每镐,而卖得好的却还是那么几款捆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙去疥,还要等到试驾之后才能给出答案该。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型陋费挫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV检伤。从风格上看焕罕遁,海马S5偏向时尚劣、运动屋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群豪筹侈。而在配置方面答玩啼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点娥。根据目前了解到的消息懒股,这款车型的起售价约为9.5万戌版落,如果消息属实的话仆檄谷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平勾翔屡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芦劳驹?   外观锑板拴:设计新颖豆劳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆码律料,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弦恭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司佃捞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型秋,也将它的风阻系数降至0.34庙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了媒箔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肝刹,比例上感觉怪怪的儡摹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化矛灰,有效地提升了视觉效果啸佃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯该,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神侣垢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯猩懊、转向灯以及雾灯江,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骏。   作为一款紧凑型SUV雷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嘘孟洛,轴距达到了2630mm婚捷捂。与同级别的海马S7相比熟,虽然在车身尺寸方面有所减少擒,但轴距却多了11mm躬,整体空间表现令人期待阜佳讹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈权体,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上翔殿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供棋惠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17俗。" "   全新的A3备受关注溶窟,这其中的原因有两点阶荆,一个是加入了三厢车型炒施颇。而另一个督蘑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型廉外。只是这台车来到国内较晚秽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生藐讼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地柯淑,简单明了的说玖纽钾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型朵哗悸,而必要条件是横置发动机刷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谦,但消费者从中又能得到什么福溜?如果按常理来看仿,对消费者的好处应该挺多的觅,比如车更便宜了酵茬,就算车不便宜配置也应该增加了催,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低污。但上述这些还只是一种期盼撮蚊彭,毕竟这个平台的车型刚量产不久诲垂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显紊。至少高尔夫7是这样途爬烈,而全新的A3由于正式的价格没有公布搁闷俊,所以也不好定论挡庭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3供亥派,这次引进国内的共有四款车型判,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拾策,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置祟擅缆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机轰撅,6速S tronic双离合变速箱贺醛壬。在本月的21号场帘孰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市借篱。相比老款的两厢车型房皇,轴距和车身尺寸都有所增加焦锤,而且在轻量化上下了不少功夫胃济羔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择炒墩江,但在配置上基本都可以进行选装苯。由于三厢版为新增车型祭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开埂司虚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日靛拓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酱,“小改款姓狼逢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款申粮,而值得注意的是图,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上超。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力懒骏撬。”吉利控股集团副总裁疗粱爆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态董吝,欣喜之情溢于言表傻袱。    亦或是巧合胎诗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蛙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7喷,一方面茨拷吻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖倡,另一方面敲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁倦霞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域孟,种种迹象表明屎考涸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段歉插驰。   诚然短春,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抽负酞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”固拆惊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钙爬烦,孙晓东对媒体表示涣既,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪姜娜毖,吉利收购沃尔沃之后得,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点灿佰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鞘烫藕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应冬。" "  在国内搂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的李,它凭借动感的外观瘸秋未,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捅噶贬,后来者RV4感串、途观溺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮逞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比膝圣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎暗蛇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了软肉蓟。而今年失苔粱,东风日产给我们带来了第三代奇骏磷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绦病。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑ι磺浴,年轻化级、动感化的外观设计就是最好的证明澈皋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上任扰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车棺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中房,层次感以及运动感比老款强太多了傅弦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的暗屏讨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条耪腔,流畅的曲线让它不在干巴巴冉拼汹,整体饱满了很多馆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯共,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协培辨。   在侧面线条的过度下部酬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型翱,并且加入了以装饰性为主的扰流板断莱功。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性未谜郸。后尾灯变化更为明显浚推,竖条造型变成更为接近长方造型统颧啦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谎汇敖,一定会想起Jeep册享,提起Jeep欣掂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吩孩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者簧覆睫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能改,看看它在这部分有着怎样的表现蹬唱扒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车繁,并且不可选装以外甫筒将,2.4L 豪华版可以选装该项配置话,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配搪宠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版圃勘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胆阑,从功能上来看比较全面玲痞,下面我们就一起来看看它的实际表现杭环拿。   更多精彩视频楞葛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拣丧,调整比较细腻懊筏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位罕础,而且还可以停得很正绥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哨猛邓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话堑贝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梨舰,如果继续操作激,系统则会中断本次自动泊车喉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蓉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题芥妹,我一定会把奇骏放在首位哦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款湿,性价比非常高茬锻跺。不过自从2008年上市至今的6年时间里巍,它始终没有太大的改变辑,另一边竞争对手们却在不断进化僧卜挡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者醛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘牵斧边。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况掣芳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辫犀,而看到新车的第一眼就会让人感叹傅楼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了饭翅桃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骂,并且也是该平台衍生出的第一款车型蹲信醇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吻。相比老款车型略显古板的硬朗外形赎圈,新车则显得更精致扩,更有设计感粱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上劝墓。当然纳,除了视觉效果之外段,从动态的角度看它是不是也更加城市化了愤弦?这也是今天我们需要探讨的问题蓉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型斑怕五:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限闯,我们本篇文章的测试内容并不全面储,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受胆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据潞蝎荣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谩哼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧负。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章斡俺陈,里面对新车外形黎澜、内饰等方面都进行了详细的解读筋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 冒凄题。另外娇桂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊簿吵。   ●增加更多高科技配置汀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品兔,除了拥有出色的设计香侩矩、良好的工艺和用料之外弟狠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挛酵,翼虎就是个很好的例子髓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势普敞南。如今的新奇骏身上构填,我们也看到了各种高科技配置小耻家,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沙动。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赂,在两年前它就已经崭露头角础骗即,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样发狠饭,连控制面板都完全相同伎喉佃。虽然东西不算新颅畦删,配置在这个级别里面也算不上有多么领先南,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化狼蚕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代炯,汽车作为生活中不可缺少的一部分耐,也同样要跟上潮流箍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车莎埂,很多的印象都集中在日系的丰田车上车何,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捂泪,由于起步较早纳讽,所以在混动技术上都比较成熟昧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烫匣铜,一方面是因为未来的趋势溜掣,另一方面就是对环境保护都有一份责任拿新特。但能让人印象比较深刻的不多潦光,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外甘捣呜。经过一天的试驾体验耸哗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶猾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鞭硕蝗。   外观方面桨:设计大胆前卫探凄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后譬纤,给很多人的印象就是模仿垃、复刻缸广汗,aygo祁踏、花冠套、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象岔。实则也是没办法的事儿飘屋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始录串卫,不过从秦看来础连,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锑堂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言巢寡炕,整车设计偏向年轻化必效,前大灯内加入了日间行车灯艾慑遍。车身尺寸方面氨腑诫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纳搞闷,轴距为2670mm膘泪剩。   实质上们闭,比亚迪秦的外观特色鲜明碘村,个性十足耪,他并没有针对大范围客户群体而设计谭墟,更多主打年轻是舱、时尚元素胺矩旱。这样一来缅钩且,优缺点也相对明显膜,需要一定的时间让更多的人来接受他蔑戊欧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辅狈,充电方法非常简单也很安全拔垃晶。通过家用的220V电源就可以直接充电但存,但是要采用三相插座谓。车内的仪表盘可以显示充电信息掇,包括电量以及预计充满时间辱茄坑,而且还可以选择预约充电鸿星蹋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缚工,虽然我的“档期”已经很满撅,截稿压力山大柿丘。但作为潜在车主磨宏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赊娶标,它和福特嘉年华鸵泊蒂、大众POLO会有多少不一样递梢虏,谁更值得购买频。我想这也应该是大家都很关心的问题菱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息甩屁乒,以供大家有更多了解奋嘛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挂栋,分1.3L和1.5L车型物,提供5挡手动或4挡自动变速器幸蛋。这也是国产的第三代威驰车型蚊,相比老款车诧断首,新威驰变得价格更低病、空间更大昏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫旁如,在广汽丰田4S店中销售读访佳,价格区间6.98万-10.88万元屏。两者动力系统撵疼、内饰设计完全相同据沏。只是外观分成两厢与三厢戊,配置上有细微差别而已桓癌滴。好了腔挎蚕,我们就从外观开始说起澈舒构。" "  导语武挎沸:在新能源汽车研发领域慈坛汲,比亚迪一直是领跑者轰脊奋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车孔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者帝渐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术潞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件互暇臀,能够开发更为节能洛岔、环保的电动汽车产品菱,实现性能的提升和普及应用似袜仕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作盛伙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车耙。   历史上跺诫,秦灭六国岁杆平,结束群雄割据时代令,统一中国传,开创了历史的新纪元吝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆篱粒结,势必证明其在以下六方面的实力雌陶剧:   一谦、比亚迪秦到底有多快碘慰挺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锤聪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寿,23%的车型在8-10秒扔灌,17%的车型6-8秒帝瑞,仅有8%的车型小于6秒态话,代表车型如保时捷卡宴4.8L纶。今天五,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腥懒,秦百公里加速为5.9秒阔降恋,而记者实地测试时珊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒龋恭唇。   跑得快自然有其道理衫,秦具有“双模”动力函,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蕾枫拴,在混合动力模式下烽腐回,秦能爆发479Nm的扭矩磁忻,某种程度上可以与那些超跑抗衡汝沫藤。 二柯聘胶、秦油耗到底有多低示?   根据国际标准测量核算踩会父,秦百公里油耗仅为1.6升模。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坍糠绦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惕裂,纯电动模式时翰黔蹲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纫,整车自动或者手动切换至混合动力模式道。在所有模式中幌,秦还能进行制动能量回收坡,即电机向电池反充电奔瓢,每百公里回收2.5-3度电宪抡铣,可以多行驶约15公里们咎掸。 三廖滥捐、秦充电到底难不难饱擂欢?   一句话回答帛:有三口插座的家用电源就可以藤,就像充手机一样方便姑。秦的电池容量为13KWH垄,可通过220V电压诺妓川,3口插座酚阿,4-5小时充满电腹侯恼。秦随车附送一个智能充电包铂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖伞巍。   四仑锨矗、既然用了大量驱动电池沪般瓜,到底安全不安全?可靠性如何火敛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卿穗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池婪锹。单位能效比矾厢孔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池熟寄。但是安全稳定性方面则恰恰相反胖乐挡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池督,是目前市面上最安全的驱动电池慧凛乓,没有之一葛。   可靠性方面称,据比亚迪测试方,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑灭攫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孩,业界罕见倪。电池电芯甚至终身保修绥。 五辨藐、秦操控驾驶会不会很复杂年排傻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样妙,习惯之后甚至更加简单睡。新增纯电模式夷嗪郏控驾驶浇,更安静霞、更节能搔轮。   六笨扣康、电池组电用完了如何行驶播胁立?   据技术人员介绍屑武,秦本身不存在电用完的情况哄。电量不足时水,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凌馁城。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赦汤。   此外弄,行驶过程中秦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量紊午,并储存到电池中矾勾蜂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鹃嗽冷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嫂,其次是QQ me惫捂,PT漫步者之流短,当然还不包括那些“只识其样汇糯纯、不知其名”的人群虏怪苹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象戚嘿,它也是双龙汽车最具标志性的车型咕穿。在迎来双龙新柯兰多之后扭赤,就在近日藩崎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾册靖劫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界萍,但却让我们可以由心发出这样的感叹匈贡,爱腾终于正常了栓殴。   从推出2011款爱腾至今惹,已经有近3年的时间梁穷殴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沫识,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扑睫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肚,伴随着2014款爱腾的推出赊辑系,有关于这款车的一切仆曹扳,也自然成为历史鹊彼勒,被我们封存起来狭隧。全新的家族化风格设计布嗣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鸥捆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部灰烧桨,与新柯兰多相似的样貌熔祥,让新爱腾不再具备专属性其巾雾。没处前部细节的设计票蛋乳,都是那么平易近人统,平庸的再没有任何特点桑。可能人就是这样馅圭畅,老款爱腾在售时蛊湿掠,人们总是说这款车有多难看挠随惊,有多奇葩揩膳,但当它真的成为历史后朵,我们又会感到缺少了什么辱脊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化算考,但还不至于让它从中获得什么优势廷,车尾部简单的几处变化监啡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉换。现在在大街上箔心,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的躬弓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了怠咳。   本文导航" "   这年头在路上跑着谢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼摄妒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念憨洗廷,把自己造的车不断的加长踢,就算不加轴距也得把身子给拉长朽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中难马、大型车上戏粉,感觉有些资源浪费罗枫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车期镶哨,“L”的作用才更加实际涎青。当拿到这辆YARiS L 致炫时城峨棱,小惊喜了一下险灿躲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了庭号脐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度材虾霓、大众polo唬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盖圣藤。目前这辆车共有两款动力狠、6种配置车型在国内上市袭涤笔,指导价格在6.98万-10.88万之间醇丸。由于新车型且上市时间不长钎家芬,所以目前的优惠幅度不算很大抬聚孩,基本在3-5千元左右冗。(个人观点搁佃誓:致炫拘微,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乖吩,厂商指导价为8.7万-10.68万难扩门,搭载1.3L/1.5L发动机涩托妈,5速手动/4速自动变速箱卵。" "   曾几何时慰饶烷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妇没灌,但却没有获得国内消费者的认可萝斡洪。如今脐篙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前退懒钱,其售价区间为15.48万-21.98万元摧兰囱,相比老款车型有所降低腹。另外垄仙间,新爱腾不仅前脸造型发生了变化葱,并针对柴油发动机进行了重新调校蒲芜恼。下面就让我们通过试驾体验哎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汤孝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型呢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计慌,并采用双龙全新的家族式设计霜车,整体风格与现款柯兰多十分相似脑毯。然而钾贪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整傅踢,其车内布局依旧与老款车型保持一致烫,略显缺乏新意废本。   小结埂恕: 相比老款车型来说但,新爱腾的外观变化令人欣喜捻来,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陕闪等,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伟。不过骡史,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进托卉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容眯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上兰浪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)逃猫辽。在海外市程毕琛,新逍客提供3款发动机律葱浩,配备6速手动或CVT变速箱坛轻,在英国的起售价是17595英镑苹抚截。与现款车相比堵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计厂簇橡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锣氯池。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凄提,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了安。 ● 外观介绍丸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型穷涂:宝马2系Active Tourer刃舶壳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赌乐弟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型江。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子飘饯?车展上的展车给了我们答案寥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月细佳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吝素,而在正进行的2014日内瓦车展上贺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出颓悍。和两厢版一样晌,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐⒔Γ块化平台打造凶邻极,造型新潮时尚诽险水,细节设计则突显旅行车的元素奶乌,保持一款旅行车应具备的实用性侣袄膝。据悉赣敞羞,该车将于年内率先在欧洲市场上市比,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伺揉,相信国内消费者很快也将与它见面癌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后溃咖籍,全新标致308的旅行版如期而至忌递。从整体变化来看围失,它在保持旅行车实用性的同时聪炊,将重点放在外观税、内饰的调整以及配置的提升上笺冒,新潮的设计更是让人眼前一亮鬼。在我看来背杏,它的变化是非常积极的搓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高权户,现在它要做的就是尽快进入国内屯饯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章班泄:   静态评测    ?   更多精彩内容棉靠傲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑孪惊搓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绥羚钠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挎怪。早在上世纪五六十年代靖,Citro?nDS就用上了可变悬架敦卞掀、随动大灯连撩疮、转向助力逼骡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术死醋傅,加上极为飘逸的车身设计篇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌安饰赌,2011年长安标致雪铁龙成立篇脑涂,到今天我们测试全新DS 5LS麓心,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溯何米,音译的中文品牌名念起来很接地气宛佬:长安谛艾仕侵丁恭,有股莫名的喜感淘缺铰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寞,是台正儿八经的三厢车付。   ●外观忙需悍:考虑国内需求钉镀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前逝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5饰炽,后者里里外外都显得格外前卫套申,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度懒久链,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实较桶、更好接受一点靡筹。当然滩怯茧,前提是得保留住原有气质鹿情。   在这张全新的前脸上撅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蹭,官方把它解释为“飞翼”坑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疏,由于边缘不是那么锐利假舜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪担雇,接受起来没那么难高航戊。   车身侧面和尾部看起来很饱满冬尖葱、匀称蔼节,其实我个人甚至感觉比车头更好看衡盾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰度幌杆,厂家说这是做完市场调研后的选择缚旁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娥律,想想也不无道理多不幸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条焙剖,与其后期车主们各自琢磨施,不如原厂直接把这事办了释悼百。" "   三年时间足够让人新鲜感全无歇氯女,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注犀揭:下文简称新阳光刮窜地,以便阅读)泉替户,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谴林,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰途魏憾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 特。现在它不光新潮霞稗,还进一步提升了性价比孺,为与定位相当的大众桑塔纳仓末、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备柯那藏。 外观狡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惟裴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感年,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜须丛苦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分梁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米珊,达到4456毫米庭呢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平忿太。    此外鹅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米簇舞含,由于在东风日产的产品体系中凛崔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痛祟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酶辑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些申煎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时孔,我已经身处呼伦贝尔牙克石碌挫妨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气佰老侩。尽管天气有些寒冷堑,但此刻我的心情是非常愉悦的拘猴观,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蜗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绞藕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世死入,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car荣,当然我也不例外贾霸腺。这次除了911之外躲,保时捷还带来了Cayman秤草错、Boxster铂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型爬妥,让大家分别体验RR(后置后驱)曙儒、MR(中置后驱)棋麻池、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酪捕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的荤娠荡,即使在这样的冰雪路面也不例外发,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瘸陷。在练习漂移之前羡,充分的驾驶培训是很有必要的囤善何,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时漏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缉荡涤。   ●车辆失控该如何挽救绢渴探?   当车辆发生转向不足时宠缸滑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)茫侧,稳住方向并且慢慢回正链,切忌继续打方向镜卵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凸,反而会加剧转向不足的发生陆献。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辈秽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度付,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线虑哗。对于一般人来说忍,应付转向不足要更加容易一些授皑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搞,而转向过度一旦被合理运用袄绩宠,就能成为过弯利器末晦,也就是我们平时所讲的“漂移”结我。   ●如何才能实现漂移琼芳蜗?   要想在弯道中实现漂移捅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移剿门僧。针对这次的车型以及冰雪路面规揭戏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式踌备:   1涝句殿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)居伙范,我更愿意称之为惯性漂移过弯拼宪头。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近孰乾、甚至小于90°的急弯颓畔咀。 ? 『以上为PPT截图陵菲,分辨率有限叹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性膳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度睬揣孙,然后反打方向损,稳住油门漂移过弯妙。例如在通过上图中的右弯时泛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抬棱,然后左打方向苟,紧接着再右打方向涂鼻缺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动我录嘲,别慌零,这正是我们希望看到的陪屎糠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心呈犯。随着车尾横向滑动的产生淬剑紊,此时驾驶员应该迅速反打方向虹衰痘,让前轮时刻指向出弯的路线汰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刺,随后在出弯时适当收油并回正方向伯底,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了滴乏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向礁,方向盘转动角度都不宜过多反,最好控制在90°以内捕。其次油门动作务必细腻搁苔盎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蹦,给油则会加剧侧滑洁,收油则会减小侧滑角度邵捍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坏。   2估撮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吞拼拾。   适合弧度比较大的高速弯道那。 ?   当车辆高速入弯时锈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头毖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑楞溜惺。当车辆开始侧滑之后弗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转磕,继续维持横向滑动篙颂,同时反打方向控制出弯路线寺断淋,之后的动作与第一种方法一致涉羡甫。对于初次尝试的驾驶者来说岔卉,如果入弯速度不够快也没关系肥,你可以直接省去刹车这一步骤悄坛疼,在入弯时适当地轰一脚油门默俗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑歉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控融归铜,并综合运用烈竿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了技嚏粪。例如在紧急抨焚、高速的连续S型弯道钠璃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哀围饯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心怒,从而划出一道完美的漂移路线缮毒碍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谢楷故?AE86在高速S弯道超越RX7楞肥备,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介难。   当然姓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后古烽熬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型铜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶耪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拟涉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作膊湍,驾驶员只需控制好刹车蠢、油门以及转向三者之间的平衡即可坪闭肥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酶现泵。   然而即使是这样桐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撼。冰雪路面凹凸不平莎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同零睫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验斥粪挖,所以技术和心态都十分重要催哎辅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙划埠肆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伯社,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拍填挤。在这期间年,沃尔沃创造了无数的第一辰达,也赢得了不少的辉煌成绩翘,当众多车企迎头赶上之际法冲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中覆腻,并将其命名为Drive-E掂掏兽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢轰忱比,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吃侯渺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鞘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娶矾跺,实现了靠背调节和腰部支撑纳刷忙。 1967 推出首个后向式儿童座椅垒微,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护匹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器窜,将有害废弃排放降低90%以上操高。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)毒撼是,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巴踩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生乖帘耪,有效减少或避免低速追尾碰撞棉僚佰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术唇纪霞,至此安全范围从车内延伸到车外不。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表熔轮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沥让,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数同,从被动安全到主动安全芹,再到行人保护嘿琴杯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可耐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域葡,空气污染现已成为最热门的话题墙马肮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汰炼敲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性家匈八,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苛边。   Drive-E是什么 阀遁轰?   即E驱智能科技搏纲,代表Efficient Power(驱动更高效)撩丹妒、Electrification(驱动电气化趋势)狗、Environment(驱动环保潮流)翁,从字面来看很容易理解驴龟寞,简单来说就是引擎高效化哼凯斤,这样一来既可以保证动力性解受,同时还能达到更好的排放标准泞硷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蓄插,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凌锑搅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桅。   沃尔沃还将这一技术投身于那嵯。块化的研发泌怂,只需变更增压器姆咄泄伲块与催化转化器奈薮罚块等主要部件藏太材,便可催生出一款新的引擎产品共倘暮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上眠吕虚,大致可分为4类擦渡,即汽油直喷引擎揪、柴油高压共轨引擎艰宪,单增压引擎(T5)锯盖、双增压引擎(T6)糠钠捎。 以XC60为例 郴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 概噬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诲氨涪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鲜烦舶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎弦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比林魏,在动力输出上也略有提升广,其中的原因自然脱离不了小体积为、轻量化等一系列技术的支持晦敞。   此外变速箱方面也有了很大的改观断,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%韦乳,挡位的排列也更加紧密赂纤方,有效缩减了换挡时间燃九,从而具备了迅捷的响应能力荆上、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下漠浮繁,耗能经济性方面得到了进一步保证斜,它将改变城市路况中引擎启停的时机蓉,改善油门的响应伙超炮,空调系统转化为经济模式工作龟舒外,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作埠遍固,而在65km/h以上松开油门郝还戌,引擎还将会处于怠速状态贾。   本文导航私迹爸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位范篡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”及连忍。不过表瞥膊,动力并不是我们今天的主要议题蹄泪鹅。秦的下盘功夫方面表现如何身虾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蒙链?这些都是我们今天要研究的内容厘。综合起来桥,我们最终目的就是想要弄清一件事箱尘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色煽履腻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”攀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外速,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上楷皮侍。当然肋撼府,由于秦有着体积更大位秋泛、更加复杂的动力系统葱羚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法臀,但由于双叉臂需要更多的空间搅岸卵,因此也是不现实的呛洗。在材质方面冕拧,秦同样表现中规中矩阔涩,并没有使用轻量化材料为车头减重敦,亮点并不多揉茹。由此可见涟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化价。   不过蒲末,由于混合动力系统的特殊性镶石,秦也必须做出自己的调整喉贿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异徽捣。比如厘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面铺案惠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上分闯夸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上酥。此外党损苇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮棋函晶,相比速锐在直径上增加了将近9mm喀盼缴,看起来很是显眼抛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谜财抄,而在同等材料和工艺的情况下柯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载监。   另外兴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架突。与速锐的非全框式副车架不同拷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捕,由于加入了电动机和管理单元发,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加跺潘凡,因此这样的变化当然是加分的诲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声轰杆、振动和声振粗糙度磐侗饲,欲知详情请点击这里)半瓮堪,是个值得肯定的进步惟辆。此外咐,与速锐相同翔叫促,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连九娶皇,强度更高靖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惋纯渴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天穷梦炭,现款甘盖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌晾,不过福特已经为此做好了准备热闯码,日前刚刚发布了新款腹克斯慌氮。它采用了全新的家族化外观镶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果揣,不过它真正的杀手锏烫,还需打开车门才能发现崩徊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酿闻,进一步抢占细分市陈锘小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型韩吾伸,满足那些对于性能有一定追求的消费者迪狄,比如轿车中的S5莎、S6陀裳筒、S7怖、S8等等忌胶绊。就在不久之前的2013年12月鞘霸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炊蓉僚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型哗锰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)郊杭。 外观颈奶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态距,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汀,可以随时面对那些不识货的挑衅者龟钠。作为Q5的性能版车型毙断型,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疚,颇为低调劝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化孤瑰。 车型图片 基本参数贿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出霞拉淖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别剃蚕,特别是车身高度经过降低顽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm啃工庇,而轴距也有细微的变化返品。   其实只要细心观察泉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绢诡,除了特有的徽标之外殊读,SQ5的镀铬条有别于传统车型俄驶栖,采用的是双横条样式纯村爽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状噬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽聊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆侨。而配置方面履屯戮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备暮。   尾部的变化主要集中在下半部分挥境腿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力笔融茧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计身篓,可根据行驶状态来改变排气开启程度辉炯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派巾稳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭炼贝,前者就属于少数派吞牢冉。一个是只有追韩剧的人才懂皑疾技,一个是全民百吃不厌嫂铂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宪创,其实上一代车型在国内早有销售石肌废,只不过跟福瑞迪太像了哀,外观不出众功微殴,关键是动力平平斜,所以最后并没有收获太多瑟。全新速迈刚刚上市愤躬,售价17.98-22.68万元痴郎,很有幸能够在第一时间接触到这款车幂坪室,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了菊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常棋塑吼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈手。通过简单的对比虱赂,不难发现婆淀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虹菊缎,名字叫做ForteKoup舍韩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机莎,售价17.18-20.08万元迟啼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版讥惹,它承了起亚家族的虎啸式前脸讼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评镐,现在看来谈不上惊喜池翘,只能说还比较精致操。虽采用了大嘴的设计僚悄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步楷苦,或许小女生会喜欢案且。大灯全系都为卤素光源谈轿,并带有日间行车灯澜穗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰淋枯窘。   走到侧面烦罢素,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化娘疏吼,但两门的设计为它增色不少第冬伦,在绝大多数人的固有印象中沁,跑车就应该是两门驳损盾,并且应该是无框车窗守念,仅从这两点来看坞,速迈确实都做到了辖类誓,开在路上的确引来了不少的目光追随徘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流橇,我们一致认为车尾的设计更为出彩鞭挎涧,短小滩协、精干泡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受顿。除此之外攻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局幌,而且排气管口径不谢洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强戈避。轮胎为韩国本土品牌废搪,规格为215/45 R17墩哎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了款卯。   当然凡薯轨,如果你选择2.0L车型的话暇,你所看到的黑色外壳后视镜曙、前后包围的碳纤维纹路饰板肠、双边双出的排气管梁辛心、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了村。" "  讴歌这个品牌圈厘,或许很多人不是太熟悉剂。作为本田旗下高端品牌吼秘七,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任尚杜艇,而且在美国市诚濉,讴歌的品牌影响力是非常大的喷埠投。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力其,大部分都是人们对这个品牌不了解同,影响力上不去输日,导致在销量上确实不尽如人意丸。对于这次全新MDX的到来涣,个人持有赞许的态度脚烯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意妓,还是那句话将,品质上去了屑,接下来就是提升品牌影响力了幻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上埠,大灯的轮廓更加细长匣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯朗逼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过了,但内部结构和MDX并不完全相同烫斑嗣。雾灯被一条仿LED的光带替代刻,进气中网的细节刻画更加运动介。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长铣纪骂,侧面造型给人的视觉感受非常低钞控避,这和前后大灯的位置有很大关系趴认韧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嫡,注重舒适性畏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嫁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感性讽绍,而压低的姿态却更加动感培秀殊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱焚。尾灯造型相比较现款修长伦,优雅的感受也来自于细节的 设计圣超,但貌似通过我的观察僧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源心疲挖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置湍捎,让尾部显得非常简洁驼欺。   本文导航聪悼:" "  2014年2月20日窝淡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兢矢蚀。2014年型奥迪A5的最大特点是罐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机塘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国猛公蓄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鞭苇仁,共有19款车型得寂跺,售价在49.98万至85.8万惫,具体价格如下承拴朗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蛋户腔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面灸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别体秤。配置方面盾略焦,也与现款车型相同擎纶贾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机布食琼。   内饰方面态钒息,2014款车型也与老款车型大同小异抗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘庙,同时门内饰放、座椅中央扶手浩挪侗、都采用了纳帕真皮面料藐疽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机曝啪畅。而2.0排量以上的发动机则保持不变挪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型副七,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化琅莽鬼。   变化一檄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化径,在原有的缸内直喷技术的基础之上袭,加入了较为传统的歧管喷射惨蹬催,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合借穆,通过二者各自的优势璃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锣慕媚。事实上哀,混合喷射也不是什么新的技术甭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用石。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点懦呐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市暑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凛势良。   变化二慧:排气歧管集成至汽缸盖内隘斤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内诉脚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力行割攘,从而减低涡轮的负荷铺可圭,提高涡轮寿命甩透。同时茫考,因为在进入涡轮之前进行冷却丘,相当于提高了涡轮的进气温度限制偏,可以允许发动机有更高的排气温度科,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高讲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人洗水午,同时结构也更为复杂滤丧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战技氖扔。对此船拔,缸盖内的冷却系统也进行了改进绥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吩袖芹。   另外揽娃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外帽,还有着两项小改动甸此。使用旋转阀娜荆块替代了传统的节温器诽票,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上矾仓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制脐。   根据官方消息壳奠成,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上价棵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受迪粹缸。笔者也希望在应用新的技术的同时宛兔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情倾咐墙。 责任编辑透旁:王晨熙" "  A00级(微型车)挤脖擒,在人们印象中这类车以实用性妓、代步功能为主挟,低廉的价格促使配置也不会太高呻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候都叙,一款车的推出打破了这一概念铰锑蛔,它就是全新奔奔畔们逻,来自长安汽车拍。   感官是人们的第一直觉反应迹咀副,所以外形设计的重要性不言而喻寇,为了使人们印象深刻彻讥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的篮徐系,道理很简单忌,日本是微型车最发达的市场管计豹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展朵,在2013年广州车展上土辜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光甜氦霉,除了时尚的外形设计以外宪竣,在细节做工上也有着不俗的表现敬冒。前脸的设计整体性很高孟屡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条翰慨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表价:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势项凳,不过这一点在外观上并不明显呕稀溺,这源于贯穿车身的硬朗腰线哆吃蜕,有效将视觉性降低墓顺藩,同时搭配造型独特的双色轮毂婪谁,让这款小车看上去时尚动感该蔚劝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动记讨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汀,如果仔细比对瑰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸茄。除了引人注目的设计以外勾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹马,具有加热功能的外后视镜亮问私、15英寸的抛光双色轮毂添口、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置款,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页许刺外:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市逻兰第,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d棉。不过卤椒讳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版戈烙,从内到外攀统、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉偿写危,可以说是一次完美的蜕变李乖。那么这款新车究变在了哪里列泞?它究竟新在哪俱赊掏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出奢返?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5关。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沧坦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm很舍肚,轴距则与老款车型保持一致浩婆聘。在尺寸变化不大的前提下卡碗点,改变外观垂、动力替滦、内饰处、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关犯叼,2月19日这台新车也正式来到我们面前虹柿匣,并接受大家的考验勿奠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条病探,但这8条是我个人认为变化比较大的此核身,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点故石迸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候促,我就有了一种预感哩惫水,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢膛琶多,刚刚上市的新款X5就给予了我答案睛。全新X5给我最深的印象除了家族化外茎骋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)龄。首先码交灌,先说说全新X5的外观茨停公,“大尺寸双肾进气格栅”井色幸、“开眼角式前大灯”玫构,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致煌猛。    现款宝马3系推出的时候轨归,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉洪绰罕,现如今随着全新X5的上市畏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上氦勿呜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绰欺澎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分睛箱,据悉惩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯麻棚。值得一提的是刀籍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弧帘彭,给人一种炯炯有神的感觉白棘。    由于新老款车型的轴距保持相同发脾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沫,反而侧面的腰线给人一种力量感石,这也使得新车看上去年轻了不少喝。细节方面厂,新车在前翼子板上增加了进气口忍柏,突出了宝马品牌独有的运动基因替湾匙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梧疲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带箔边地,提升了夜晚的识别度戎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起炊链烤,降低了风阻系数勺登,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性任歧。" "  版权声明鲸:本文版权为网易汽车所有去德,转载请注明出处绥梢继。   在2003年拓,奇瑞QQ的下线让这款时尚仆腐履、便宜斯倍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绣,之后短短的几年间砰洛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蝗融,然而到了2006年长安奔奔的推出吐灰肉,打破了QQ一枝独大的局面死疯。一转眼参黔冻,已经过去了10年的时间抵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占七,在这个追求个性厦秒悄、讲究品质的时代拈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流户焕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则贺枫葱,而长安似乎也意识到了这一点互芳测,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢峨汹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坟壕取?   从厂家方面获悉软乌物,老款的奔奔(love)已经停产噬垛,而奔奔mini则将会继续生产销售菇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系难金,前者主打精品中高端微车市澄啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战搜恨。从定位上来看冕沉既,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鼎僚,虽然沿用了奔奔的名字伸,但整车的设计慈吠拷、配置以及售价都会高于老款车型秦鞠狠。   新奔奔客户群体是谁某嚏?   在很多年前啃随笺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结犯,到底是买奔奔还是买QQ笑糯,在那个时候甸捞,很少有人会关心这款车设计的如何堪、驾驶感受如何氰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瘟矩,省油春勃、皮实必笆遣、能遮风挡雨就行陷龋。   现如今宪茸阔,80后茂渤、90后已经成为购车主力迸颠,这些从小听着walkman存嫁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蜗瓤、用户体验以及品质都有着更高的追求拢急,因此在座驾的选择上同样不会妥协售郝韩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看草侩唐,新奔奔就是冲着他们来的凸纶餐。   新奔奔主要的竞争车型是牧羚晚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胸仕,但从目前得到的消息来看丘供,5-6万元将是其大概的价格区间频惯黔。这个价位中既有一些合资的微型车赣拢,也有自主品牌的紧凑型车阔粳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车位欺寐,比如两厢赛欧捕、奥拓蒋册、玛驰以及低配雨燕等等车型拾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线省,在配置方面与奔奔相比还是差了一些穿芭诵,产生竞争的几率比较小枷品。   外观钒偿稠:惊艳识田呻、和谐河、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型童汗捶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邻:高离地间隙绅敞劫、车顶行李架刷疵成、双色车身等等铣。没错啡堡范,无论是跨界峨扯、越界还是交叉车型奥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诫济。不过世间万物亨,徒有其表终究很肤浅惫蔬税,我个人认为藤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统算拍。所以攻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓣耙侨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象郝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屠,它集沃尔沃所有看家本领于一身偏短,可谓全副武装旱。为了让媒体更好的体验这台车拾唐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绰窖丛。没有固定线路暗玻露,没有领队车辆胜卡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞄,它会和每一位汽车媒体人独处12天醛。而在这12天里怪救,我已经和它奔袭了4100公里狙,横跨了三个省份鼻绵,体验了柏油赛道权撅澈、软土拉力躬令头、冰雪漂移荚溯、高速狂奔婚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啊帛,当然即纤休,最终的结果是确:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多爸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的砂挝,正所谓日久见人心钡五,交友如此串苫笨,试车亦是如此棺。回到正题凭惭,和往常一样扭,对它的了解还是先从外观开始橇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挂幕,相煎何太急”这句绝句统孙,而在雷诺—日产集团旗下孪,有两款车正在上演着这一幕法。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气患防丰,还有这出色的越野性能查斑少。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下呻檀,买谁更划算醛尚篙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扳逃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位爸俗襄,作为英菲尼迪的顶级SUV盖坝,QX80的售价高达152.8万洽太剁,但经销商处可以优惠16.2万煎承碱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辨,虽说16.8万也不是个小数目佬。但对于消费者来说酥埃,一个日产捞,一个英菲尼迪硷轨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌帛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV可潦,它的身材绝对够大裂。从上图的数据来看隶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙邓系,尤其是将近5.3米的车身长度类,会让您感觉驾驭它有点困难牟搅。另一方面衅拌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型女脸监,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恐济。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嘎啥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型习。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅潦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足灰,同时也显得异常凶猛洽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉淡归陶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蜗说,整体造型圆润凸,没有多余的线条作为修饰梢,但是反而会让人感到车身很厚实屁社。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞胁新杉。同时注意它车窗的设计活,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泼弄句,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的协,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胆希盯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抄扯翟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计唬嘘咎,也没有了那种霸气杰,转而给人的感觉是设计很前卫凯戌阮。车尾的饱满程度与车头相呼应着拎媳惩,丢去了上一代的直棱直角册,饱满的线条凸显着丰满的层次感煎节挽。   日产途乐稍碗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刃乏欺,虽然脱胎于英菲尼迪车型腐朴,但途乐依然拥有自己的外观特征窟溪宠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性咕复湘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号墓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出巴描句。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嘶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气镜谴咐,成为了车头亮点之一耻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术柿凸惊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吭观,这项配置自然是少不了的疵匣。我们可以找到4个摄像头底偶,它们分别位于车辆头部静、左右外后视镜下方和车辆尾部搅芜。以便在停车过程中旗彻瑟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碑焕,让您更加自信轻松的把握泊车空间馆磋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头康,大大降低了停车时的事故发生跑酗。   途乐   通过对比发现蹈愧,两车在外观上的配置基本相同省踢,差别仅在日间行车灯上际,不过随着QX80年款的推出伟蜡,日间行车灯的加入应该不是件难事啤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同请绊突,在相差仅有10几万的时候鹅妥米,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伍。    责任编辑蜕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天错规,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了汲成矩,除了奔驰G块心、丰田陆巡系列阜、牧马人等通,双龙雷斯特也是其中一员尝屁缉,而且雷斯特还是柴油车团温。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值感歧,以目前的接触来看誊孙浅,双龙雷斯特W表现不错馆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捅摧撤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前焦沫辣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作仇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰艰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腺。当然熊柿,在随后漫长的几年过后俄路,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痘锭晴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO磺款,该车型最大的特点就是其尾部造型萍篮挟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计编戚,宝马方面肯定不会承认盘苫,但从年份来讲粉,明眼人一看便知昏。   外观块钝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手串,该工作室的创办人正是乔治亚罗安抢碑,不过大师的设计未必符合所有人的审美齐腐司,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嗽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调船,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脊道,但为了照顾空气动力学与线条流畅锨忿上,雷斯特的车头是圆的掸黄潘,所以在当时看来有点“离经叛道”嫉鞠倍。   而到了现款的雷斯特W蒜,这个“小问题”被修正了虐楼坞,一体化的设计已经是大势所趋敛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涂鳖屋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型欣瓤假,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感癸跋嚷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别爽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惫咀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相巨。通过车展上的展示磷谋华,小编已对这款纯电动车型有所了解付。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验窟,时至今日暮睹啪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型稳捞。据悉斤,之诺将在今年的2月份开始接受预订凶拌,上市后将以租赁的方式面向消费者翁乏,具体的细则目前还没有公布刹贩,上市后会有着怎样的表现谋究,我们会同大家一同关注痰栋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涂,简单了解了一下之诺这个名称的由来菩芍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现叛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟唉散,毕竟是基于宝马X1平台打造叔校鄙,因此在多个方面相似度高也并不为过奖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舰备,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现旅偷冉,其具体的表现如何惯时,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奸嘶。 责任编辑檀奈斯:沈楠" "  版权声明蛋碱:本文版权为网易汽车所有擎惩磊,转载请注明出处蛇瓣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仓概,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拢诬。它们的可见程度握囤讥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蔑。可见度甚高的两个文字的组合沉坝显,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字栋。因此搐岭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车囤。哦蓟吐,对了蛊缕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思取灌热。意大利人的自信朴际,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心逞开:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巢科词?咱先从减开始说起氦。 Q颓喇:致悦只是切掉屁股的菲翔么福径怒?   A奖师:非也池,前脸亦有修改掠铝,整体风格统一帽去,协调度很高擞泵期。   我相信Roberto Giolito先生案扮维,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师事奸,在设计Ottimo的时候菲疲冯,一定会更加从容备。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”琼集屏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思从。在他的心中土仙,应该有着太多关于年轻咎、活力的理解放辽,而这恰是Ottimo的设计要点季。 外观总结   赞册惋:个性鲜明赊称、标配LED示宽灯赌、轮胎用料厚道   弹龋瓢:低配删减雾灯   " "  版权声明傻费吴:本文版权为网易汽车所有能,转载请注明出处界思没。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾咸绊咎,虽然距离现在已经有两年的时间姆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象芹夕炊。而今天葱旦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘贤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例佳,并且还是一台后驱车趣。没错茹,它就是华晨宝马3系痕城。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)可唾,其配备了2.0T发动机怪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粹秆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嗅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱艇权,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甘瘫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烁假辜。不过在今天的冰雪试驾过程中常猴蛊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疆放蛾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哄,必须先打好理论知识的基础瞪测。于是在摸车之前谎敝粳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课痘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关丸规,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着斑坦。 ● 项目一   热身结束了详懦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汲惰咆。第一项内容便是加速和刹车琉江母,是不是觉得很简单哥?其实里边的门道儿多了去了歧弦痞。   在项目一结束后脖扯经,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式监,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步娄换范。一开始大家相差悬殊脾狼璃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了厕。接下来的项目二会比较刺激一些悸什逞,经常会出现手忙脚乱的情况兔闪枢,但只要理清思路按部就班的做茫,想要完成整套动作并不是很难吃抚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吩纲集:本文版权为网易汽车所有韭,转载请注明出处草。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了史墙苗,不过始终都仅有手动挡车型笨豢呸,虽然目前销量也很出色唇嗜嘛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茬。好在这一短板即将成为历史铣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出背癌,新车将于26日正式上市拱苟,我们也于第一时间进行了试驾体验画铃赊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奖脓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外席割乖,在外观方面也有变化夏论。新车根据高低配车型提供两种外观方案赌稗柯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计饺,而高配车型则对中网兰绿纤、保险杠造型逼的滑、轮圈和后反光板都进行了重新设计快歇。值得一提的是蟹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颁。   新样式的轮圈非常动感饯穆衫,在同级车型中实属罕见棺舌程。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致貉狡贤,轴距依旧为2725mm去。车尾的变化相比车头要小一些咳乐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晨,不仅可以提升安全性册母冀,同时视觉效果也更加出色此。 有态度【试驾评测】瓶芳豌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么课尺?   扫一扫巷蛙貌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日稍愧斑,一汽大众全新高尔夫正式上市娩概湃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锭冕婆,其中1.6L拥有三个车款楼练涸,1.4TSI拥有四个车款拎吞竣,官方指导价为12.19万元—18.29万元秆慌。具体售价请见下表孰脓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扭旱纫,但是却拥有三种功率版本蹭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本阂,因此在动力系统方面不,消费者有三种选择当蹄。    我们从上面的数据可以看到街,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者防洽,1.4T低功率版是主流之蚜丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烯料称,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右幕膳滥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尖筋射,但是它的售价高达18.29万元盗晤撼,相对比较贵虫。    全新高尔夫提供九种车身色彩识街将,分别是塔希提金瞳枢、唐古拉白辨、珊瑚蓝娟需、魅力紫如赏看、玛雅红户蹄崔、季风灰借宛、水晶银以及深黑和极地白蜕。 ①栖截谭:16寸Cosmic款轮毂 ②感:16寸Cubix款轮毂 ③撅捻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凹恨,其中15英寸的一款赤魂男,16英寸的两款红匈绦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备驶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型途比耿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供论。    全新高尔夫提供标准座椅糜袭窝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅咯敛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅景,舒适版车型则都配备舒适座椅娜蓟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伞乌。    在材质方面娃靛答,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料塑钵,分别是上图所示的DianDian黑色织物慕、Zoom/Merlin黑色织物陇肛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择违顷罐,分别是Vienna黑色真皮虾拭匡、Vienna米色真皮螺纫疽、Alcantara黑色翻毛皮淬脆椭、Alcantara棕色翻毛皮瞬晦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惕悼菏,有两种风格可衙∥⊥埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辑认,同样有两种颜色可汛邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料兄豢埃,有黑色和米色两种可严退獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅笑鸡。    在车内外装饰件方面粳,不同配置的车款也有不同的安排咐陀希。像侧窗下沿镀铬装饰条戊痕、双排气管圭舵、镀铬装饰双排气管臣甩奋、动感鲨鱼鳍天线呐、真皮换档手柄施豢、科技质感装饰条颅拌奠、金属风格装饰条酮吮膳、碳纤维风格装饰条等等溺,针对不同的车款都有不同的配备嚼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍戮温。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富废拐竟,配备有MKB多次碰撞预防系统害舌、ESP车身稳定系统涛韩、ASR驱动防滑系统遍拆吝、XDS电子差速锁动沏、前排侧面安全气囊戏慈、后部4探头倒车雷达端荆、前部行人保护系统姐、自动静态转弯补光功能等等毒呛,但是在舒适性以及功能性方面桂,并不是很丰富酣究,但是也可以满足基本使用俗畔实。   1.6L自然吸气车款如何迅焉ɑ稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟聘雅铡,它拥有手动时尚剧倒亩、自动时尚以及自动舒适三个车款冻敞,手动时尚与自动时尚的配置一样虾得,在价格上二者存在1.2万元的差价地盆,主要是变速箱配备的差异募了核。所以在配置对比环节聚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行台妥却,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元案珊峡,差价为1.1万元分绕。    在配置对比的环节我们可以看到盯,时尚型与舒适型之间的配置差别吉,大多数都体现在外观内饰的装饰件不,以及车内一些常规功能方面春密,主要是顶棚储物盒锯吧、后排中央扶手逛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半对夹,实际上最有意义的差别在于全景天窗羞羌、后排出风口叛、蓝牙电话贤巷取、定速巡航怜、驾驶席座椅腰托凳撇赐、TPMS胎压监测系统这几项上崩,不过在这几项配置中挎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置降,尤其是全景天窗掂方。    从价格上看朴,二者的差价为1.1万元笆叫盟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的迟物娥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品释廉嘎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户欢沉,所以我们在这个推荐环节涉,更多的倾向于低配车款淖。 责任编辑驹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底栖级,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发墩。它采用了全新的DS家族式设计风格靠和,延续了一贯的法式浪漫风格荣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撑。新车基于DS5平台打造敌馈黑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扦性。预计在3月左右上市母蝎剑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涂蠢,让我们一起来看它的表现如何凡屎赎。 外观僵汹橇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寇吭,却多了一些时尚及科技感禄都,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性险,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感空新福。镀铬装饰拿捏的也比较好米。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嗣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品俺。也表示着DS的品牌走向独立欺党。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恰洁壳,有着都还算不错的账面数据屎,车身长度为4702mm袜舷冬,宽度1840mm东,高度1515mm.轴距为2715mm丁捻饱。上市后会把目标锁定在奥迪A3羌。 车型图片 基本参数哺齐餐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面渡,除了前车6颗驻车雷达之外溪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能触,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯估。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰渡,从视觉上拉伸了车辆长度驾坤拓,尾部设计了一个小小的尾翼睬穿拎,尾灯下侧字样表明了其国产身份抄潞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头册。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嘘伐惰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钙,真正的排气隐藏在了下面写驰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掳欣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伍篱:高离地间隙似、车顶行李架龋烦几、双色车身等等盖景。没错菱,无论是跨界董坟糕、越界还是交叉车型逃虑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挂。不过世间万物频,徒有其表终究很肤浅粟蘑母,我个人认为屯鞘磨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倘。所以屠持,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脓午罢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茎迟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叮稼吮,它集沃尔沃所有看家本领于一身小,可谓全副武装铂咖五。为了让媒体更好的体验这台车略,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烫。没有固定线路堵厩醛,没有领队车辆恋妥陡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾波户仙,它会和每一位汽车媒体人独处12天歪。而在这12天里凉,我已经和它奔袭了4100公里突谱牧,横跨了三个省份锭超了,体验了柏油赛道蓟、软土拉力雹库豪、冰雪漂移廷、高速狂奔校沪氛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耽庭,当然丛,最终的结果是苦撼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多春吗宠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的澎烘酿,正所谓日久见人心晌迸侮,交友如此砰,试车亦是如此坏宽。回到正题练,和往常一样十庐拴,对它的了解还是先从外观开始讲壕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化尚耗、多样化是一种趋势冠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况促亨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白参,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠矫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦们,是基于菲翔打造的意式掀背轿车馅械赁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型恒,上市至今保持着约5千台的月均销量蛇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型牟可。 外观/内饰对比闷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来面墙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造翻繁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的驮,毕竟师出同门渐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管遂伴暇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯暴寺,远看很容易被误会成排气管饱梅,但事实上真正的排气管被隐藏起来湘檬唐,整体尾部设计显得层次更为分明赌搓。低配车型配备有倒车雷达剔扁,高配车型还配备有倒车可视粹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念黄房吗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点胳熬,修长的车身与宽厚的D柱朴尽,加之出色的后排与储物空间态弄,俨然就是一副旅行车的范儿卉泥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm罐蔽卯,它完全可以称之为旅行版朗逸艘活休。    车身的线条连贯自然獭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观腑锹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头裳脸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些非何,调整了尾灯的白色灯带位置惰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蛊甘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重傲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同靠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格守孔,内饰板件的用料以软质材质为主钒暴凄,接缝及做工也较为精致悸布红,与同级车型不相伯仲祟酥。从实拍的车型判断禄浓禾,自动空调武控粮、ESP系统惋、电动座椅禽熔础、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型芦瑞,至于具体配置还有待官方公布剂懈防。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉位乡,同样是大众家族的传统布局悍,整体的感受都很不错喀,方向盘辩昆偶、中控台的每个设计很都容易上手睬,从材质上来说宛鲤,朗行是塑料感有些明显的檀,好在其工艺上还是有保证的菜耐,并不会有很廉价的感觉惕饱孟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后罐屯俏,销量在整个家族中表现最为可观葡械。近期偏荆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市豪喂城,新车主要变化集中在外观淋吾兼,同时针对颜色千型慕、配置进行了调整钱,以保证其市场竞争力瑞熔。在豪华紧凑级细分市场中讳改,奔驰A级是CT200h的劲敌之一答翱,通过下文的对比分析麻崇,希望对有此购车意向的网友们一点参考淡。   备注秸炭胁: 为更直观的进行两车的对比分析窘济贫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260话誓目、CT200h F-SPORT)尼操痰,市场优惠参考自深圳市场璃。 车型图片 所属品牌冬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蓟,内饰做工精细    车身尺寸方面崇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优枚佰,其他参数均小于奔驰A260尺贫。从外观和内饰设计风格上看项,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吭斤冀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后护,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样杰,全车充斥着力量与美的线条汉父瘟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点逢乘涸,硕大的单条幅进气格栅落吠摩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瞄罗。    相比极富视觉冲力的前脸造型谐吧魏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些葱,但并没有脱离运动觅类,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓清僳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹啥艰巧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素棉恒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狄,同时下侧雾灯造型也有改变管,车尾部也进行了一定的改动钳,整体感觉更加运动疚囊。另外纱氢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”枪混是,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配醛猫耪,形成强烈的双色反差季垄。    F SPORT车型装备了整车运动套件雾尉,涵盖了运动调校悬挂痊弧、运动包围筛斯猎、运动阻尼减震器奸、熏黑运动轮毂促叮、运动车门脚踏板潘犊柿、运动型铝制加速踏板半附套、制动踏板拾堕、脚歇板等惋。    三幅式平底真皮方向盘碍、红色元素点缀的空调出风口缸焚伐、铝合金踏板税匣、仿碳纤维装饰条等等蔬维孩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感估,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格念堵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化却,将方向盘玛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上井佰,增加了便利性啤鸵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动亥,分散了注意力殿贪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间歧纽,是多数第一次购车家庭的首选要求谷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吐叹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缕台。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蚂蓄,会有怎么样的变化伙雾客,一起了解一下牌土锤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的郎芍兜,镀铬进气格栅增加了些许立体感吐茂蒜,更加显眼的X造型前脸垒,迎合年轻消费者的审美察唤。大灯的改动有些另类诗菲套,在我看来接受起来还是需要时间的落。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车艰尚,新款在车身尺寸上有所调整矩峡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米苛花,轴距保持2600毫米不变迟椿,相比现款仅车身尺寸有所增加铣。   车尾的变化不大苍屎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板港,以及牌照上方增加镀铬饰条澄,尾灯造型无变化习。实拍车型为高配版本搅,但仅配备了三点式后倒车雷达钱骑付。   新款的15英寸轮圈造型不错伤效抚,轮胎选用优科豪马扛,规格为185/60 R15协涵,备胎没有缺失辟抒巴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置毖狡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酱梢赫,在年轻人中更是屡见不鲜警。在学校要有个性罐表,在单位要有个性澎,穿着打扮要有个性儡反黎,兴趣爱好要有个性快劲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢痛烁?如果你有这方面的兴趣独俱嚎,那么杰德将会是你不错的选择腻。可谓自成一派的它艰能独,凭借着并不起眼的车身尺寸卞筐哎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间姑椿坑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车豪经惠?还是旅行车凶腺绞?或者是MPV龄偷锤?但这都不是事儿灭税岁,只要适合自己就OK躬剃拳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钩,喜欢接受新鲜事物的他们梦烈妓,正好与杰德不谋而合捻苫离。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐兑,此外联尉,六座的乘坐空间稳妈,也足以胜任日常的使用需求佬店庭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受换。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢驶?自2013年9月6日上市以后仙彤溶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量纷,力压大众途安和马自达5等竞争对手弓斯,它用事实结束了我们的疑问垫梅笨。除了这些通捻,杰德还会带给我们什么样的全新体验陀僳剑,让我们继续往下看卡禄。   " "  若是经常关注汽车之家的话峭池,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撕辅存,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”敬秋。虽然我们这里并不提GTR粗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣飧牛克斯ST哗仙,令人刮目相看灰。与此同时莱到,在秦身上毋抒吞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搬、做工以及舒适性表现上的明显进步蜂胃脆。 外观造型啡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程商筋倪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冒摊牌,近年来推出的新车型如速锐垫爬剔、思锐以及大家眼前的这台秦婆肌,都可谓一个比一个漂亮惮暖。就以秦来说藤蹬抖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网法逼,很是亮眼囱鳖晴,同时也营造了较高的前脸识别度靛。   车身尺寸方面惺乔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大九,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平电孝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)斥,2670mm的轴距表现则处于平均水平焙怒扦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同侣帽,其整体感觉与速锐大同小异淌换麻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泌磊县,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接萄繁嗡。无论白天还是夜晚胜截,该车的车尾识别度都非常高孰。而且内部的光源遣,除了转向灯为普通卤素灯泡外痕盘撬,示宽灯拟坑嫌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED欧。   充电娠、电桩安装及质保/售后介绍桂闯文:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口葡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包并拿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电荚扒,据官方资料介绍隋,充满一次电大约需要5个小时左右攻梳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鹤硅。   同时就色煽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肚,虽然价格并不贵颇仑鳖,大约在6000多元蠕催,但对申请人有一定的条件限制缚柯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汲鸵戒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)捻潍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准囊趁。当上述条件都满足之后甘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请胚仿挡,如果一切顺利晴乱皑,最快1个月内就能安装到位并通电使用皇起。不过目前改沁防,秦还不能实现快速充电姆率,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的非,只是目前还没有这样的配套充电设备溯强逆。   针对秦的特殊性倒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位海吐握,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务集表。其中玛双,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全老蠕频,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶娃刑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋熟建、绝缘手套和护目镜等设备刊,并规定在检修车辆时必须两人在场骗堂。以防车辆万一发生漏电秒富,威胁到维修人员的生命安全捆。   与此同时茹不,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里试临,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组竿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同焙蹈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嗣锹辉,整车质保为6年或十五万公里取澜,电池组为10年或二十五万公里)羚似祟。总之读猜辆,从专设的维修工位路、专门的维修人员再到超长的整车质保周期副心,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度介,而对消费者的购买更是一种信心的保证聚孰归。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前掳,中国汽车市场刚开始发展娄客,市面上可供选择的车型可谓寥寥竭寂,在那样一个年代僧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谴,并且在之后的相当长一段时间帅,人们心中仍对它们有深刻的印象姥。时至今日龄领,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冯哪,在数年激烈的竞争中赫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下动撇虐。这回避截线,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吗碌,我们也借这次机会为大家做个全面对比靶懊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车仿斥:外观内饰(包括设计和做工)钉乐、配置捕炮晦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捆、储物绵、油耗驴坞衔、驾乘感受缕敬、加速性能芦、刹车性能删肩蓉。同时疾擎刹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别氰好骏、同价位车型的什么水平钞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型物,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卧,目前约有6000元左右的优惠桅恍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元苛强锤,在优惠方面差别比较大侠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恐痞幻,根据论坛中近期的提车价格每疵,9000元的优惠还是有的桐。目前姜眠,两车的售价依旧属于同一梯级够金绊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致羌放界,只是配备了卤素大灯及雾灯赫,透镜漆、日间行车灯这些都没有墓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系司,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乳癸,因此我认为两车的配置可以理解闯摆懈,符合同级水准誓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位叮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锰算什,两车的各项参数也处于伯仲之间口誊,差别在6cm之内粒龚帽。在车内空间上尖星,两车的表现也很接近戌羔,我先剧透下吧绍枯,结果可能跟你们想象得不太一样妻逻。   相信看到这里捎梗,大家最担心的就是如果车辆没电拇,后备厢是否还能打开的问题狸访幸。捷达看来是妥妥的没问题晶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑猴潘,它的后排座椅靠背可以放倒千守氯,之后即可顺利从后备厢取物激,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐簿极巫。   在倒车辅助上刺筷,捷达配备三点探头委,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缎囱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蔬撕瑞。这里多说一句态欧骆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达觅眉搜,让人觉得很不大气蛾半暇,并且低于同级别的水平誊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达竟妹歼,舒适型也可选装倒车影像次钱檀,比捷达厚道一些很。从普及性上看聚旁,能够达到同级别的平均水平澄倦,从功能性上看橙,拥有倒车影像的它则高过平均线了譬,给好评础。   两车都是15英寸的轮圈筐拐,造型上也是各有风味修念桂,轮胎宽度也同为185mm蛔。从售价上看爆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右衡镁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捕哆挺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比澳圃胺,让我们在后面的制动测试上见分晓为诬拾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显改,借着中期改款的机会春,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机浆尝每,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注榷副忌。应该恭喜它侨筒挨,至少在我眼里霸,它确实达到了自己的目标弛。过往凭借动感的外形啡溃递、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它剁承,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点枪短马。   只可惜扁,刚上市不久的2014款起亚K5猫刨疥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扳散搪,而且它们的价格都处于K5车系的高位协,受众群体并不大呜。前段时间耙蟹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析暑小虑,并撰写了《起亚K5购车手册》晃赫。文中稿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型袜董律,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐萌闭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色五。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH贫擎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机慌暴昆。自从起亚攻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后害某菲,互用研发产品的例子不胜枚举醇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度林。该发动机的最大功率为245马力芬掂、最大扭矩达到350N·m怂坝冉,账面数据处于同级别的上流水平匿闭充,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腥苫冗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机睡毕查。   在涡轮增压螺奋、缸内直喷等技术的加持下丸费溜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m眠,并且一直持续到4000rpm匪。得益于涡轮介入较早浩缚佳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间衅胺氯,而且它的油门也调校得比较灵敏罕情。在实际驾驶的时候沛,可以感受到它的起步轻快自如迸冉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惋协。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比齿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些梅,但差距并不像数据相差那么大笑。在整个低转速区间贡哗闪,它的动力输出不算直接废,缺乏一点活力贿顾,给人一种有劲儿使不出来的感觉府戈。   于是据违,我把油门再踩下去一点讣,动力突然来得很快拓拣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然盾铝兼,毫不费力攀采,而且可以感受到车速达到120km/h时修推,发动机还有充足的动力储备纱闻敲。它的中段加速能力让人满意畦,虽然依旧缺乏一点活力棺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胃磺缚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开趁稗。   还是差点意思坑嘎膝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惦度。于是抄吩草,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式片答,6速手自一体变速箱切换到手动模式劝效,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作社上,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的茬燎文。它的油门响应足够快睬浚霸,发动机的动力输出得到更好的释放涟趁,方向盘的反馈也更加扎实嘘扇垄。除了SPORT运动模式外霖捻隧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赤奶,运动特性从SPORT鳞肺晤、标准到ECO逐渐减弱林,驾驶风格也逐渐趋向安逸滴素。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弥,平顺性极高蹲,而且动力的衔接也让人满意羚嫡。若以80km/h的速度巡航柒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拭耽惠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杰羌咕,对于燃油经济性的控制也让人满意秽。同样值得表扬的是降挡速度文茧葛,在中段需要加速的时候深踩油门锑椿溶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出轮泵,而且换挡冲击也比较泄啤,不会让坐在车内的乘客感到不安卞。   前麦弗逊畔、后多连杆的独立悬架底盘结构雹,在调校方面仍然有很大的提升空间晒熊。它的弹簧足够硬妇景铂,但是减振器的阻尼不够大画关辨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底揣俄,会有细微的震动传到车内潦弓,以稍微快一点的速度过弯搁,车辆的侧倾会比较明显狡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳排。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毁上孙,舒适性让人满意伎椽,但如果需要激烈的驾驶的话敞,后期对悬架的改装很有必要队绣睬。   它的刹车盘相应加大了尺寸宫,刹车的力度足够宦冯扛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性佬溪登。具体表现是卢,刹车踏板的前一小段是虚位茧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蕉浓,制动力度会突然加大蕾陇贬,需要一点适应的时间吻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻龚糖乒,发动机的声音儡赊磺、振动都非常小汇蹬波。然而乔纱侵,在速度上来以后蹲霜炕,噪音的上涨速度也很快淖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎羡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显丁娥陆。   我得承认杯烫珐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钡,但在起步和中低速行驶的时候惯炒,动力参数上的优势并没有完全体现出来妓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处渡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秆史,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”犀。当然冻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型灸睫青。另外檄,值得一提的地方是防蹭贯,在动力提升的同时亲盎孔,它还加入了行驶模式控制系统聪料授,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绢隘,它的动态性能相对有一定的提升叔户膘,开起来也更有活力和乐趣粟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蠢浚沙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”兄草丸,只有手动版车型销售廷媚,导致产品线还不够丰富骡芥。而就在去年11月吴队,海马M3终于推出了CVT版车型拾沪,7万-9万元之间的售价事,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30步、逸动性幢革、宝骏630以及启辰D50等车型类头,竞争还是比较激烈的鳖。作为一个后来者拱衡汉,海马M3是否有足够的实力立足背?下面我们就一起来看一看稠泄。   动力串俏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择慕描,其最大功率为82Kw吻暖,峰值扭矩是147Nm尺逗。从账面参数来看暮娃,可谓非常出色乃瑰泥,一点不比合资产品的数据差叫瑞。对于一辆紧凑级轿车来说供绵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了取。    开起来的表现刷梨疤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强楞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”署。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中令晴赤,如果想要充满信心的快速超车梆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秒赁绷。    我知道会有人问开,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗琴慌来?说实话仇抡,我觉得大家都没什么区别婪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着倾,也是低扭不够强勒,需要靠高转速来增强加速能力股。    可以肯定的说瑞,除非是加上个涡轮增压器忌剧泞。否则的话募撩,这个级别同排量产品之间的动力表现笆丘李,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同竟瑞。我个人觉得拣,这只是消费者们需要认真衡量的一点碳,而非全部腥态。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在逆巍陶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感平,动力传递平顺连续的特性怒豢啪,有效的提升了整车的行驶品质感搭。顺便说一句肉阀椿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外趁,这也是比手挡车多花点钱的好处巢。    深踩油门时碴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上霞超号,来保证动力响应足够顺畅济顾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内唬那。此外凹额传,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式傅台墨,功能性极强苟履详。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现答贫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后褥仟,g值才开始达到最大的0.366g峦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内葛慰设,此时车速大约在30km/h左右疟,达到60km/h用时5.24秒眠倘崎,冲刺到100km/h用时11.45秒疮电。    接下来看看海马M3手动车型扦呕藤,在加速到2.5秒后饶共锭,车速已经达到了差不多40km/h饭,达到60km/h用时5.01秒锭,冲刺到100km/h用时11.28秒览尺,比CVT车型略快斥膝低。如果不较真的话赁桂,可以发现二者的差距其实非常谐诤邸,相应的在日常驾驶中其实也一样然挡化。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米炯闺霸,就这个成绩来说厂勉很,它的表现只能说是非常一般乖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言须缴,它的表现就算好多了峡规。 责任编辑昆练:沈楠" "   近日榔即据,宝马官方发布了新款X3的车型官图狙墩媚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拆。从新款车型推出的速度上来看涵汇聊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蓟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辽弛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化回关。    早在2003年想,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章憾廉。10年以来菜坷女,宝马X3已经销售超过了一百万辆逝侵顾,自从2010年上市湿坦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作筷箔就。因此慕侣寸,2015款作为X3的中期改款挥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凤,优化后的大灯组造型染登瘦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多睫赶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版硼澈痘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绿湍力。通过官方图片督,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时袖,也融入了宝马家族的最新设计语言墒,与新X5一样采用了新的中网边框设计掠,在视觉效果上更具冲击力娄窗谩。    在头灯部分石,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恫投,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细船深。另外恕培募,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代墒僳,配置方面它还可以选用全LED光源娃稗敖,再加上选配的LED雾灯千龋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质暴瓷吗。    新设计的前保险杠极具力量感急,并融合了镀铬室蹬、塑料格栅以及金属护板温,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疏。此外啊几匿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中杜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂耻染秽,也使整车更具个性化风格佃钵扛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鲁疙:4657×1881×1661mm视瓦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近庞题,轴距也同为2810mm绅撬替,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异溶靠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别汕工汞,从车头一直延伸到尾灯的腰线敦,让车身看起来更加犀利且极富层次感了晌帽。相比变化较大的前脸扰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计匪妒期,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰净量没。相比X5匣扇,新X3的尾部更加耐看翰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分底久,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守圭,视觉效果并不是那么给力迪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择萄安鲁,新款X3也不例外长蔫僚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吉捻驰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前昧痹、后部的防钻撞保护装置炬巴坛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套电、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂甭卸。此外鼓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致两俯。该车还可以选择六种车漆茧、三种专有的18忻徐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂锤铜。 责任编辑庙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鼻:Quattroporte(总裁)桑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标权嘉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鹿舷鳖:Levante藏檬雷,还在2013年4月的上海车展上赁蔬晒,以全新总裁平台为基础继蒙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角猎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吴觅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4淘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款分设灿:Ghibli……   以家族设计为本薪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系飞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巢腑,改走豪华中大型轿车的定位魔,车身尺寸长读、宽棋、高分别为4971mm护妮、2100mm和1461mm骨,轴距则为2988mm杠负,直接锁定奥迪A6竟扇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嚏潭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo戈掏膏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征口佳,且融入全新总裁的轮廓特色吭,以紧实并极为流畅的曲线泻侈肯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吃庭窖。    于是在车头设计上绥疤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽太嘎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩傲搜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面媚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样普烤官,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坏溪涩,将蜂巢状格网嵌入其中豹藉,且尽可能地加大红扩,再搭配角度更为锐利肚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组淋烦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势饥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赂萍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏私枚,所以厂商在Ghibli的车侧成呕,除了保留前叶子钣鳍状孔道够、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外繁,也师法了总裁车侧的设计斧隋风,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桐两蓟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嘉,另一条线则从前门下方迸出赶斥讲,向后朝车尾紧缩诞疥顷,滑顺动感且充满肌肉感感抒池,并正好可呼应更翘的车尾设计卷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鄙秤祈,速度感浑圆天成烷。 内饰向旗舰看齐娘汰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上藏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿淮钝阶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同墨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计朴,也把声控炕笛景、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上粕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弹顺,右侧拨片负责手动升档伟趁干、左侧拨片则能提供降挡氯。    此外充问,三辐式方向盘的前方屯垢,一样是借自全新总裁的蓝底白字墙逻据、双环式仪表盘墙搭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表俏忱,左侧则是表底超过310公里的时速表彤拷车,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烷,可提供显示油量净垂七、水温傅呸、挡位与导航指示等行车信息侮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上效渭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图揭础,告知驾驶者目前的驱动状态慰。    和总裁稍有不同的中控台雀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捆猾,以及可触屏操作的收音机电台选择陪恕、音源切换陇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)籍巧、空调温度沸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秆,空调出风口则移至屏幕的两侧掏些炮,下方则为恒温空调系统调整出风量芍谅苦、温度与出风口的位置膘孺藏,以及音响系统的吸入式CD累驰,设计上较总裁车系更加简约鹊蓖,但用料与配备完全向旗舰看齐溶徽,展现了十足的诚意汕毒。    较为可惜的是同肠外,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm竭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伞孔灌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性颁惶沮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淋,包覆性和支撑性也非常出色芥算痞。    但是后排方面驼努、便没有像总裁那么充裕捶泌,尤其膝部与头部方面为挛,身高174cm的笔者坐进去后就祈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已厂哪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促特暴吨,也刚好替前筒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何地夸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓体诲。 责任编辑卞花:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”青项脚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丢磷?后来一看湍撮龋,哦寸汀镭,原来CC是“Cross Country”仁肩。继续了解发现有点意思掂迸盆,底盘抬升外奋兜、高功版2.0T五缸发动机武聘鞋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法句宝钎:目前的普遍规律是姜寸,产品分得越细莎场识,总销量提升越明显劳麻猜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鸽,它的引进替粱浅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦船。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嚏疤,主要分布在前脸和车尾衡疆,从外观区分它和普通版V40很容易黎。底盘抬升12mm荷犊弦,这么小的数字对视觉效果影响不大贤系,整体协调感没遭到破坏藐。    车厢内部鸵暗酱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样遁,除此之外内饰并没有过多特别的设计舞贸。之前我们已经发布过实拍文章啥薯,车身相关内容有详细介绍搽巩,因此这里只是简单提下要点托埃便,就不再重复描述了秘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鳞酣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机亭黔,最大功率214马力蓄钉挟,峰值扭矩300牛·米搔乐,型号B5204T9撤,是普通版V40那台发动机的高功率版本冕啊,那台机器的型号是B5204T8瘫痊廊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒该耽,今天会是什么成绩尝克午?稍后揭晓扭窘铝。    变速箱没有变化寝,依然是日本爱信提供的TF-80SD烈徐落,六个前进挡搂填磷,带手动模式和S挡滥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT改,奔驰A级用自家的7挡双离合廷,沃尔沃这台6AT暂无优势比尾任,目前他们还没有新产品投入实际应用缮稍悄,理应加快脚步祟绍。   驾驶扒庙:邪恶的S挡    驾驶部分枯莫,我想说说D挡和S挡的区别惭纬。看起来挺初级的一个话题贿划,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂檬。D挡油门响应迟缓某呢,在激发变速箱降挡之前崔,需要稳稳的磕、持续性的向油门踏板施加压力桶娩,慵懒的降下一个挡位之后辑,情况有所好转步稀,动力给得稍多瓤,也就这样木错赶。    不满意对吧骚罐空?可以把排挡杆向左扳到S挡沃栏,切入“邪恶模式”歼让。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)奴结忻,转速拉高1000rpm以上急跺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来提摆位,紧接着你发现油门响应提升好几个档次垄墓纽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出饱,脚踝每动一下阔飘,车身就顶起往前猛扑一下税。深踩油门挝却,转速迅速攀升墟,跟D挡时判若两人伸,两百多马力炕、三百牛·米荚碱惹,在这个尺寸的车身上爆发出来烘渤,过瘾成手。    激情过后细细品味赣徊仆,这套动力总成有两个弱点需要改进卯横,一是怠速时振动大燎咀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钠动,影响体验;二是低速行驶的平顺性伦抚长,国内大城市经常遇到拥堵用车环境为,1骄舜攀、2泰倒、3挡之间可能频繁切换壕磁江,动作应该再细腻些络使凌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统含莆,选择“全功能”项衫,不打转向灯就变道畅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道硼,回正的力度不腥 ,如果你想在车流中快速穿梭前进饲教陋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痞抗冀,要么关掉方向盘辅助供,仅保留振动提示即可搐播吉。   绕桩偏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况凡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣透,在绕桩场地很讨人喜欢耽。车头响应比前驱版本积极懈恢,入桩动作稍猛瑟邪,车头好像在被一根绳子拽着走哗臀篓。给我留下深刻印象的是讨簧,这款车的极限要比前驱版高太多宽偏,特别看了下娘闷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h曹。上手容易界犁,但是需要注意别突破了极限嗓辱叫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点维控碎:一旦超出极限韶科,很难把车身再救回来本。 责任编辑咐瓮藩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7羚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足史?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汕碳粱,就一直困扰着我们的问题绵恃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题潭裳蓉。马力越大的车就越好么稗势?绝大多数情况下答案当然是否定的释。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外程吧狈。随着时间的推移骨赫缄,我们有机会做这样一个有意思的选题苯爆婚。   让我来说明我要做的事情懒捅:我们有三辆四门轿车饥催练,合计拥有1657马力缆耗。看起来确实有些夸张伍琉饰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport餐佳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多帅痹搂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卫铃,但是这个570马力的怪物一直没有车扭,直到我们完成这一特别的测试一周之后簇梧昆。我们只能使用520马力锹藐汕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卜襄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力午拿悸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣螺效搜。   另外一辆是全新的奥迪RS7蹈面绰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎枢露瀑,拥有560马力的出色表现匹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8勤酬坎,在K&N工作室的台架上绿催,它的轮上功率达到了479马力释。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中堵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力公腔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奠摊堑,用以获得更多的功率输出皇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候杏缔姓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孟动朝。即使按照宣传中给出的数值筏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG霓猴靖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骂墨哨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG柑,它的轮上功率达到了541马力碍钮毛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力佰困。   另外还要说明一点棱粉铅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来姬红概,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本季怪,不具可比性浓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试句。结果很令人意外送胎。两款加速最慢的车型穿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酚。当然最慢是和RS7相比较而言的迹匡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绒瑟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录舍卷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒尘抽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊回兽,但是还未打破我们以前的记录醋佛缎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底翻,说它慢更像是一句玩笑话裸怠,这一成绩实际上已经快的吓人了涧。奔驰则要更快一些迫咎秃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)翻敲鹊,冲线的速度也提升至197.5km/h簿脆年。冠军仍然是RS7的促,它只用了11.6秒肋陀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平十勿。奥迪的冲线速度为193.8km/h嫩犁,虽然不及CLS63 AMG秤驳丢,但赢了就是胜利诽。   123下一页 责任编辑盘譬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后邓话奢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侗角革、运动和科技气息了狡乱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此篡亭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沧识竭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子牵霓还,主动式车道保持和自适应巡航功能洗恋犀,几乎能让驾驶者也变为乘客残旱,高科技配置更加丰富沉。    于是孔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前戌饭慕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了忻彪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哀挠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毙,在下面的文章中有详细介绍籍疯。此外穆未,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章姬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读铝庭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绵叭顺、残破衰败的路边小屋慑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辟澳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富黄浦吵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落五碾。身处如此糟糕的环境巾,却并没有让眼前这个出身自底特律尺使拳、土生土长的本地小子屈服肛堑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感孙涧,但只有经过一番试驾体验之后牵令,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力册。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的垛蓉柒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分日颠遣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网羚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蔡,同时两侧向外延伸与车灯相连狈苦定。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肥矢坏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯日犊寥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计孙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计廷痰马。   尽管是低配车型恳驾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬山兰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瘁森。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蘑穆娘,它基于D级车的平台打造宽哄湃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条誊阮孩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK呜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涡盖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苍漆,不过从近几年的趋势来看棱贯呕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香韧凑俗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型躲行,至于其中的原因铂膊惯,从这款车中也许会找到一些答案牡泛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT遂暮划?   GT碌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写帘,维基百科将其解释为具有超长续航里程门晃、拥有强劲动力愁娜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型从。可能一提到GT岗谦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车加,其实则不然镁和淋,GT拥有着明确的划分准则湃填妨,举个例子来说屯浮阮:拥有着标准的后备箱哺翠桓、配备V12发动机并且内饰非诚蒙诠桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车痉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT观呢练。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”耙雀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酱,这款车的确还真有点GT的意思教耸帮。在笔者看来卸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的全函孪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锨槐,最起码第一印象分已经拿到了察鼻沸。   5系GT是采用7系平台打造的卞戒混?   5系GT的轴距为3070mm桅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惊,从前双叉臂炒桨仑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系传。厂家表示虑烁吝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绕途沙,其在外观搁唱、内饰梯庭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同焊藕恳。   5系GT型到无朋友怕平矩?   谈及5系GT的竞品其,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情贸袭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位美,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辫饰。   外观粕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啃。风云2(详情)敖懊、E5逆计娶、A3以及今天评测的这辆E3寺蕊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杯涡硕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盯卧坟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品聊镜膊。从这辆奇瑞E3(详情)来看骋遣,外观及内饰都有着很高的原创度崎傻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间题绒。这让奇瑞的产品线更加丰富钡,但也让消费者选择起来有些头疼芯古。 外观乐檬惺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人汾盆素,但外观却没有去针对青年人的设计椿,前卫相矢、另类这些词汇应用不到E3的身上牡湾,车身也找不到多少运动感裴。不过它长得却很容易被人接受茹蛙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉莆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看聚凸冒,E3和E5的外形稍有一点点相似谐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间田。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瞄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞滇洼扩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高屑慧,而且非常容易被大众所接受腐公。不难发现率锭搞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变料,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头僵。艾瑞泽凳劳癸、瑞虎5辞鲜,单从外观来看都会让人眼前一亮翱惦体。借鉴是好事戚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拖,但不动脑子的照搬实在是说不过去垢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胸,作为最会制作小车的铃木来说阮,雨燕可谓打开了国内的市场雌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碳瞬,新一代的SWIFT迟迟没有引入伐。而就在2014年1月18日缄尾贝,铃木速翼特在国内上市顺钾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版褪吭阶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后薄蘑份,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嘲版送。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表广翻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕害,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件履琼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惜睫撑,速翼特运动版采用运动风格打造莆夏腾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm刮,轴距为2430mm堪迷。由于基于新一代车型打造贺韦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些匿,轴距也加长了40mm午。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚甸耿祟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16场榷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新呢靛诫,包括中控布局扩怜链、仪表盘美、方向盘等造型均有所更改舶。此外苫菱,配置方面新车配备了ESP小、自动启停系统是逼赫、USB接口私、运动座椅等配置溜旱奉。CVT车型还配备了换挡拨片疥掳捷,满足驾驶需求峭鹤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了栏护。真皮包裹自不必说耗,3绰线澜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服澎去。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拭奉。不用和别人比家波,超越自己就是最大的进步淌懒动。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面祷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瓦充普,其最大输出功率为100千瓦沧贫借,最大扭矩160牛·米炼麓城,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT艇阀,其百公里加速时间为8.7秒檀香剖,最高速度为194Km/h接痴蚊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡裴荆,相比之下乐趣少了很多踩。 免责声明盲:本文仅代表作者个人观点太啼绣,与环球网无关肠坚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袭嘿焙,对本文以及其中全部或者部分内容韩把、文字的真实性晶、完整性帅袄、及时性本站不作任何保证或承诺李禾,请读者仅作参考标缸贸,并请自行核实相关内容吐徒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车轰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惮刻率,引起了广大网友的质疑深定敬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验多。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注亥趣。于是易车网本着服务网友的原则翰梦坑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恒撵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示驾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说划叭毯,您便自有定论苗刮锹。   体验者介绍    前排体验者复韶歉:辛毅 身高腊弊乱:178cm    后排体验者全脆:旭子 身高莱:177cm    Ozel 身高喝布静:170cm    小娴 身高藐没:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准讹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高杏等。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吨纫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辰竭疙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涣譬库,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆量房,公平公正公开地来一次大对决罚孤钱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明猴箔旗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脾破。所以不得不承认改芳累,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值倘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上透。    事件回顾筛棘腔:    说干就干贺廷澳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谅。根据易车网后台数据的统计来看涧,持以上三种观点的网友大有人在缮督丸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲韧伍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案剂。尽管是为了对比三者的公路性能剁闹玛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上妹凸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缉寇模。    测试车辆坤坪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闯风。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车截,奔驰已经尽力了勒途,我们在此也由衷地感谢滩么,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题完佬顽,告诉大家改款前后的差别炯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梯方坪。因此我们也很负责地告诉各位网友齿砂,目前除了易车网剃甫,其他媒体对于新款X5的评测芭,都不能代表日后国内在售车型促。第一辆中国版车型为xDrive 50i荣,加配M视觉套件哆牵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凳,我们无法借到官方提供的车辆豪请眠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持少拭黎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型技勉。    测试场地屋:    乐驾赛道全长1.6公里男士灸,共14个弯道陈誊似,最长直线段270米蓬,赛道宽度为10-18米峰辈,视野开阔冕泼,无障碍物瓷。赛道两侧均为土质路面孺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆炒附,大大降低了安全隐患怪咳。    测试人员涡翟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泉标,却要替土豪们操心买什么车溶,这件事听起来真挺可笑埠,因为我实在没法揣测土豪们的心理急凳。如果说我还能理解花五十万买大切浑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野栋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器松硼,代价是要多花一倍的价钱话焙贰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感系骏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望襄。不过因为坐的比较高慌杜秃,速度感不如那些贴地者强烈窟,还没怎么着呢就破百了樊厩佳。这大概就是SRT8的魅力幌弄,很难说值不值得畴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款香娥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近炽东恳,跟改款前相比还是升级不少茎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到另露乡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系捆齐,SRT是JEEP官方改装部门畦廊,这种改装是全方位的搓玫奢,包括内外套件加强倘,以及性能方面的提升耻。SRT8就是高性能版的大切诺基踌,主要提升是外观套件册径黔、及动力系统溯、刹车系统喘浦末、行走系统等方面邓蔡录。四秒俱乐部为数不多的SUV车型镀富惶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机佬,6.4L自然吸气HEMI发动机乒,搭载采埃孚8速变速箱离。   SRT8为公路而生甜,所以公路性能是它的强项轮,不过Off Road就不是特别在行了淖靖墙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 芬涕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肆描坦。 ② 跟之前的SRT8相比肠弟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的商赶,所以科技感和豪华感都提高了不少郸,跟换代前的SRT8相比贿惯溃,升级的部分都是实实在在的订催景。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痰川的,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统毙吮烁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统喘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肝赦挞。  ⌒③一百多万的车饭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炮,再挑上百万的车的刺昂供拔,好像有点吹毛求疵扑舵。首先悬架的设定非常的运动驴旧,即便比较温柔的驾驶方式徊牛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极示华藉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车花立步,大切诺基SRT8并不是一个非称苌剩合适的选择炔,尽管动力非常充沛洁随,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意孪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蓟联,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺翅,但好歹SRT8也一百多万了台氢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响隆定。不过之后我们也释然了谰俱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弦妮鲜,但经过数个媒体的“蹂躏”堂迁守,光弹射起步就不知道被玩过多少回了版,弹坑交叉轴不知道走过多少次了朵,有点异响似乎也算正常末妊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基目,请点击下面的图片进入试驾文章椭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了耿莲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求天还。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的忌雀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中每膝袖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生论了,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乏悲,还是老套路藏腾耪,直接切入主题骗烯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹须管。 动力对比城佬黄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手晾噶,看看英朗GT的表现如何吧喘。这台发动机的最大功率是131千瓦入罕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来啪师埂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乃,当驾驶者在需要全油门加速的时候控,为了获得更好的加速表现鞘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm别幌。对比发动机账面参数来看粳讼,最大功率118kw价撑烂,峰值扭矩250Nm悔堂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜感紊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统使劲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心倘吓桑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力弥炭。   至于传动系统方面融芭犀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器猎磐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样固闪,都是目前该级别中的主流配置虽手孙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搐窖昏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢度官顶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器莽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩目鞭雄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上熬,比如高尔夫6褂坏热、速腾等定片。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颊群,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构傲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陇,从而起到提升操控性的目的孪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架判氢让,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上潜核九,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接雄女,但通过厂家的调蟹帽材后箱未赫,当一侧车轮发生颠簸时即,对另一侧的车轮影响会比较小些浑丹。   小结谰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多斥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了税,至于优点这里就不做过多介绍了斥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形常后英朗GT更偏注重于操控性科。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伎,见过后车追着拍照的乡番孤,见过开我边上向我打听价格的夕葛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回却。我坐在这辆路盛E70里棚纷狡,被注视得有点儿不自然福。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疏涎涪,我琢磨着箔磁,要不要让他进来看看阔滩哎。要不是我瞅见了绿灯亮起磷,我真就这么做了吠徘。对不住了朋友迟魂,这次没能让你仔细了解它丹,不过我希望你能读到这篇文章饶捅。   不用否认腑方健,人们对美的好奇与渴求与生俱来口,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泛叫讲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汰献驾。不过在这些人之中横戈,有人会终生恋着美人使蜜能,有人也会为抱个花瓶而后悔竟。如今打造足够美的外表来吸引消费者奴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情硕遁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70较,但在这之后能否一直爱着它休,我认为是一个很值得细抠的问题吗巫。   ●外观大气堂涕香、美蘑枷雌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时退,我还以为来了辆捷豹曙抵,赶紧跑过去看发现被骗了慑。不过我并没有觉得失落烷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观力蜂蜗,并且从设计角度看倦,它在借鉴与融合得方面都很到位贫窃诞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理悼,我对它的外观设计就100%满意了闺桃。这事儿对华泰肯定不是个难题搓堤,您看看宝利格还有华泰B11阿弄拘,都有明晃晃的格栅硕溺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位随乾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拆康,但绕车一圈后我发现髓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绘屯。咱看看数据对比瞬把力,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手健父驰,可以说在各种数据对比上骚,它“不是第一补改售,就是第二”淌。虽然在宽竣年、高和轴距上没有做到最大福晴伪,但也不过是一两厘米的差别炽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米健慷案,这就让它看上去大气许多地扳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苏硷。   打我接触这辆车的时候肮陵澄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光时茨。在这样的目光中坤猫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期矮凯。面对“屁股高架棵沛、尾窗窄”筷、后方视野不理想的路盛E70时当程陌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车取霜。先不讨论这样有多麻烦了雾间的,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辖奖侧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧皆斧?这点让我心里不太自在坦袭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辅挝,是个应该有的配置型哩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上兼亭渡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色闷。而随着国外皮卡文化的不断渗透咎广苯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型香,去跟进时代的步伐扮航。为了迎合市场的变化及用户的需求橇靠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时废乌,开始注重宽大饱满的外形设计八彼榷,并增加更为丰富的配置灯币。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型露忱激。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蕉顾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鞘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗的拒骸,整体的风格带有一股阳刚之气厦驴慌。在车身尺寸方面话,它的长/宽/高分别为轮首径:5310×1812×1775(mm)蚕邻,轴距为3100mm胜琉欺。威虎TUV并没有大小双排之分侮里,仅提供了一种车身长度促鞠汾。车身侧面的线条也很平直托,外扩的轮眉使其显得更加饱满肚寿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汀痛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感聘凭汞。大灯采用远近光分体设计萎,其中近光灯还配备了透镜凸哩,不仅更显精神饯,而且还可以起到聚拢光线的作用济。镀铬材质包裹的后视镜很显档次敦,遗憾的是胁绘朗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用灌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯唬遂碳,并且后视镜仅为手动调节都龄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屠拜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用许却宫,非常不错黑母福。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点排,至于货厢外侧并没有再多设置皇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弧崔碾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鸡鼎粱。另外匆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”戒款敛,不过据厂家介绍壁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乓。对于皮卡车型来说块,这项必要的配置还是很厚道的矮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山萎坞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气讳摔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地窘峭派。不过贤寒,今天我来到这里并不是为了滑雪恨,而是为了求证一件事情袄:有没有一辆车悍,既能够带着一家老小舒适地出游秽屎,又可以不惧冰雪痢暑,在冰天雪地中步履平稳地行驶武,同时价格又相对平易近人呢棉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绞释吻,那么就让它拿出真功夫试试吧兜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)腊,从外观上看饯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耐,19英寸车轮显得很有力量感付刨,也与动力总成更加契合;其它的地方仓,也依旧是酷威的老样子剩拿倍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿笺喜敛,甚至还有一些精致的感觉纲盎略。总体说来父遁倦,尽管算不上全新车型非,但依旧耐看疾抚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面勾瀑蒙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了定娘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中敦把,动力响应良好剃秒缓,易用性好氰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咎。当承载着全家出行时匠愤嗡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况城反据,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适骡力泞。   至于酷威3.6L的内饰方面藉把,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)糖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”懈劣琉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节璃。   除了动力系统恃罗饱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式甫阑淡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痰祷刃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动尺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴岁判等,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吓盟。动力分配完全依靠电脑自动完成戳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮虑安。   有了四驱系统锌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳双岸虾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锚垮,具有更加粗大的排水通道半踏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恐,冰面行驶性能更加出色眠室。此外拎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜驳芳冗,胎面中央多重“Z”形花纹距、针孔沟槽设计讹侍骋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烁皮京。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息虫即愤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蝎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情插。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3溪筋,它的定位低于1系仓袭碌。但是灰较喀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步跺操练。另外奈萎焕,它也提供了i3?REX增程版本类呈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机禄容,扩展了这款车的最大续航里程姓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试誓妹璃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瞧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吃性,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合荆夺。   宝马有没有提高电动车的标准隆厘窘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协换?让我们在接下来的测试中找出答案口哭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式穷结,宝马i3的行驶里程可达88英里菩蓉娇。相比较而言片,?Ampera可达30英里腊钒霉,而普锐斯可以行使约10英里淬部。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电馁妊,i3可以更多地使用电动模式慰幂卉。而增加了汽油机的动力系统七暗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里圣,357英里和505英里敬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大陋腹。这台车约五英寸高颠,而宽度几乎和高度一样粗将常,与低矮流线伟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比等前。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能透。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力门的坍,我们没有所需的充电站?秦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式连导。   此外盯瞳狭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容皇副。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名接寄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车澜苔剖。它内饰精美据,融合了许多先进的科技挨劲充,它空间宽敞凛,驾驶体验一流捅刷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车迷驮,它仍然使用汽油机绣茄,以作为电量用尽时的保险叙。   第二名疥徒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杏涟灿,科技感十足陶垦乒,而且它也能胜任舒适的长途旅行楞。   第三名璃宦狙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款焕苫侗,它最大的优点就是充电迅速号灰峨,性能可靠冷。   然而沃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胎。(实习编译羌那:徐旦?审稿市:刘洋) ? 免责声明版权作品释吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权讳品墩,严禁转载敝,违者将被追究法律责任料潦。责任编辑杜攀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车掸团,应该说是倾注心血龚坍守,在技术平台上都有可圈可点之处胶菏,源自萨博的技术是其最大的亮点娇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型京昏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嚏侗雀。在外观和内饰上胺骂姜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平草,在动力和配置方面也还是很有性价比的耙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弓弟,绅宝的外观原创度还是很高的喊,并没有刻意模仿什么车型粪溜,但我们会在这款车的细节上看到宏申少,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拧。且融汇的比较好递,并不是简单的照搬照抄攻黎。这一点值得肯定炕,大灯的设计十分犀利幌荡,鹰眼造型也有较强的辨识度坪。LED日间行车灯比较醒目矩,穿透性不错谐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伐暖掏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感试韩,也很紧绷吧昆堑。看起来运动感不错钳荆嫁,但前悬和后悬的长度较长瓤箔烂,看起来有一些比例失调胺魄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兑,在视觉上看上去会更紧凑动感童宦把。轮胎的规格还是比较高的容蒂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能勺乐椽。   车尾的设计比车头更简洁一些歪吻,尤其是尾灯的轮廓迁从,设计非常成熟泼。和宝马新款3系很像雷馅。除此之外枫灿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辈。   本文导航毁堕:" "  “卧龙凤雏假化鲍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口闹胜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尚,便有了三国时期的三足鼎立膳技扦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嚼怠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车翁来,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国灭失,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出力篡题,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩净平尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹稻街,然而坊间始终流传着这样一句话戒:“得中级车者得天下”;是的秸地,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重薪朗础,今天我们会为大家带来两款重量级车型埠退,它们能否为各自的“主公”平定“天下”破盯申,请大家继续往下看该卵。   看到这里大家肯定已经有了答案了森荒禽,没错什,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L齐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吾方稠,那S60L是何方神圣售刑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型寡踌倡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花韦踩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版偿拷,厂商指导价33.49万元睫乌投,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型购半徐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疽好、后排座椅加热妨到、并线辅助兑催饶、车道偏离和自适应巡航等众多配置玛兴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撇汤,即使不看车标劣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃含,哪个是奥迪汞烹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炮扦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缸豢弦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统傲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吠涧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停洽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性腻丢界,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角信,使夜间行车更加安全坑翱倘。两车双色的外后视镜造型别致怜搽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光讹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型匣榔涧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色裁嚎,至于乘用空间如何介,我们将在空间篇为大家详细介绍省。两车都采用了5幅式的轮毂造型琅驰家,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喜提空,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳署率柔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鲸,整体方正的设计略显稳重顿突腻。后尾灯的设计两车可谓各有特色己桨逢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似容蟹醋,设计感十足遍,而奥迪A4L的尾灯更加修长旧锋,视觉效果出色抹险嫩。天窗不仅能够增加车内的采光辜门岗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出和却昂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉席,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心算容倒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习磷郡。   本文导航票纱蹬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缴逝毋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间笨,配置也能满足一般家庭的日常需求保庙。对于这个价位的小车来说伞峦勤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蒂剁僳,在这方面交,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮猩旧瓶,就算是与它的直系前辈骐达相比菲凉士,也不遑多让钱食。然而作为一款家用代步小车敞顽,它也并非完美搏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扫希,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外驼律,车辆本身并非进行任何实质性的改变霉逢虱,跨界的概念噱头大于实际棉衡譬。 "   技术革新日新月异的今天伙鸵,车型的改款换代再常见不过柑拣赶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拇响。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蚊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惧炼物,同时在动力方面也增加了1.8L忙腊人。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万艘弛娩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拼窗陷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型导喘顶,但它的实力不可小觑地。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌描赶速。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动圈肝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涤先。既然实力不容忽视夏,价格又有优势每,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机剁理啦。" "  版权声明镶:本文版权为网易汽车所有剐,转载请注明出处录惭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鲤,全新的品牌全新的车型法,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比处挥隧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干喽诰ⅲ克斯届碱庞,在2013年付干欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月菇坦孩,堪称是这个区别的标杆级车型损蜕投,观致3要想在这个领域取得成功破位,不可避免需要跟标杆车型来一场PK口新吞,看看是否有优势能吸引消费者关注帆划缝。 外观风格各异   先看外观方面汝殊发,观致3展现出大气得体的风格抢,不像速腾那么沉闷单调透胎,且有着自己的灵动个性;而甘δ兀克斯则是完全偏向运动化的风格悔碳,典型的注重操控性能爱,突出驾驶快感的性能车型歉尘庐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狗瀑客,与观致3区别明显膜灯忻。两者主要是风格差异韩,外观上分不出优劣冀泼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上宏茶,观致3丝毫不会逊色于赴酱剩克斯车型钙傻。 尺寸对比 车型名称 富牌粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上宦,两者也是平分秋色丝何噬,车身大小相仿郝徊派,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泪交躬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梁陡团,观致3要大于咐剩克斯串,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞床,尤其是腿部空间较为宽松翰氓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇埃克斯在后排空间布局相对紧凑估,而后排空间也一直是各代概铣祝克斯的软肋撕号。 价格对比 甘蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上雇,副郑克斯则要比观致3要更大一些拳艾,在不放到后排座椅的情况下伸胚,该恚克斯的载物容积是530L师曹,而观致3只有430L达轰,100L的差距还是能装多不少东西的册。而在需要有更大空间的时候层顾,两者都可以放到后排座椅饶惮,放置大件的物品瓦程。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间驳,观致3和赶茫克斯三厢都是11.99万起步核樊吻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号郊蛾铝。而细细对比价格表可以发现喊,要选购自动挡的车型黑破溉,父薹危克斯最低仅需13.09万贡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合势,观致3则需要14.29万聊,这个比起负浊矗克斯有1.2万元的价差寞,当然在内饰配置上会有其它差异挞病唤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言措,可能富绕醇埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蛇粗。 挑选合适的爱车厘,看专业导购拉亲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颁?   扫一扫蛊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚愁端抄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆划酷。风云2线饰、E5岗上仟、A3以及今天评测的这辆E3啪堕莽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悸粹常,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酮伪渺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品商卷摔。从这辆奇瑞E3来看暖,外观及内饰都有着很高的原创度砂道。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间称墓绊。这让奇瑞的产品线更加丰富箩深,但也让消费者选择起来有些头疼来堆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痘比合,也从来不缺少“明星”趣,“沉稳绅士”大众速腾痪泉成、“狂派斗士”福特父然希克斯等都是热门且销量稳定的车型煌,不过要问哪款车型最近销量最高翔,还要数“逸派高手”日产轩逸膊羌距,它已经连续两个月销量突破3万韭,坐稳了桥车销量的头把交椅射莫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泛桃吨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鲍?下面我们把两款车型拿来做一次比较狄仟,或许能看出一些端倪毋喜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惊哗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尝蚀,入门价格上现,风朗比轩逸高出2.08万元丛,表面上看价格鸽堡峨,轩逸占有优势石妇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型洽蔑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元森炊恳,这样看来己嫌窜,风朗其实只比轩逸贵了2800元如脾,等国产版风朗出来后输,风朗在价格上反而会有优势也说不定全浪虹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市兢汀,这款车外观与内饰变化并不算很大冈咕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盗膘斥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炽,下面我们来看一下拜拦箍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表躲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惩充,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹概。质保方面陕靖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力浩犁涩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表黄衅肃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机趣,最大马力已经达到了170马力规琴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巍。变速箱方面蒂,逸动采用6挡自动变速箱栖涂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抵碾愧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鲍齐蝗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锨。 免责声明梢霖:本文仅代表作者个人观点氓雹,与环球网无关珐黎樊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘁死,对本文以及其中全部或者部分内容琴褂褐、文字的真实性附霜锋、完整性锹狸、及时性本站不作任何保证或承诺蒋孺便,请读者仅作参考泉,并请自行核实相关内容财。" "  近两年肚抬,自主品牌进步着实很大耗穷,无论是从设计方面年版吠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剖,甚至可以与合资车型媲美郡泛,山寨搬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钠。在10万元以下紧凑级车型中壬,更是自主品牌的天下雌侯畏,凭借比合资车型更为出色的性价比拷妻金,吸引了不少消费者的关注你佃型。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市画啃溺,一经推出便受到了极大的关注号礁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力隘道梁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型概貉,包括动力在内暇嫩,新车共有20项升级露囊,本次共推出8款车型谁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款领盒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型梯抖挝,售价区间为7.49万-11.79万元促。   比亚迪作为自主品牌的又一代表迟,近来也是频频出镜推焊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液悖控大玩具车”的名号名极一时竞石党。速锐共推出了9款车型搏鸿架,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搬虱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合评火彤,售价在6.59-9.99万元之间冲腥功。   单一来看岛蹭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品苹歼木,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较忻,看看那款车要更“精”一步窃祁脱。" "  新君威变得更好看了浇,配置也进一步提升范接驰,新加入了一些科技配置剩溯,比如智能交互系统的错,BOSE音响等等史祟玲。这些都是新君威的改变之处虏猫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型频淡壤,售价24.59万元泵,作为一款定位中级运动型车的新君威泌,品质感一如既往腊匠,操控性也非常突出亲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纹德恃,以下简称新君威号斗啥,外观相对于老款进行了必要的改变断拐绰,毕竟老款车型从上市之后被,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳珐笨,新款在大灯娃侍、进气格栅碍卜辛、雾灯擒憨、尾灯娜帛贿、前后包围都进行了细节的变动石菱捶。   在新君威上傅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统焦内,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统饺未,在操作上没有太大不同棚卧诚,轮毂方面顽讣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂每斥,轮胎品牌依旧是普利司通登风。侧面造型基本上没有变化垦,侧窗所占面积依旧较小饥粕啃。   车尾的变化还是比较明显的贩倡鬼,这主要来自于尾灯的改变蒂界荒。新款尾灯全系标配LED灯袒,并进行了熏黑处理驮杭详。尾灯的轮廓样式更加犀利柬阂迸,个人认为要比老款更好看恐茬。除此之外波,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化圭搁疼,牌照安装槽的形状变成了正梯形顶恐矾。   本文导航悄磺纪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击握,颠覆传统的外观示,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环裴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV青犁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5僻坪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型笔戊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机劝聘畏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆殿,足以证明其强势的地位趣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鼓呐倒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠矮冲怜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强特靠泡。(温馨提示钮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版驶古嗽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准魏徒。)   自由光基于全新CUSW平台打造排巫喘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭摔森动,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅池,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强穆袒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致摩局,圆润的造型是其给我们最深的印象瀑古。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网镐泞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线故,显得简洁利落浮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条千割,显得净雅别致妒捻手。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同丹县敛,主要表现在其大灯的表现形式上鞘迁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球柯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可希矾另。两车大灯配置基本相近衫访哗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已盎介得。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助检擂,车道偏离预警系统椽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淌傲妙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗橇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅红想炒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势幢欺轮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势暑耪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话江拢,其尺寸差距就没有那么大松新绣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蒋孤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妮伪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起四。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嗽。奥迪Q5采用两边单出的排气管窝逗惋,在气势上略胜自由光镜萄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道榔巩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部庭摊嗓,磨损线束保护层咕,存在导致电池损毁的隐患汤托赌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日烁汰称,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知耗聊八,称9124辆V200受此次召回影响嚎腊。长城汽车正在邮件告知客户禄,并建议联系当地经销商进行检查维修动模莲。   据悉午天,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涉频溜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽显。”更有甚者薄,线束可能会内部融化谴科。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闲,目前已上报了数起线束故障剃纷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转举戳,不能够给电池充电漂慰,车辆也无法启动说烹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型失廊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束车拨促。   克特里尔先生称飞,检查故障预计用时20分钟帕挪捍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凉。如果绝缘保护层磨损严重熬,线束已裸露瑟毛擞,则需约两个小时以更换整套发动机线束融赎排。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件慌。此前潞描枢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回骡屋,2010年又因手刹故障而被召回味。   2012年霖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回募,长城V系列也在其中霉。当时筏惕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片藩姬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸焚。然而码赋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片糜,更换车辆共计超过1.5万辆钩廓羚。  【弧(实习编译仟:王萌审稿谋教:刘洋)   免责声明版权作品骄恢搓,未经环球网Huanqiu.com书面授权惫搜,严禁转载瀑力熟,违者将被追究法律责任堤勺奖。" "  随着经济的快速发展汹鞭下,购车群体的年龄层次也越来越低操兴臀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泻、省油连衫,而是追求个性和时尚设计串。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脸泞藩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恨屯钦。作为跨界SUV孪多,它们在造型上将年轻少、时尚展现的淋漓尽致限陋,完全符合年轻消费者的审美需要沁尝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比靖,来看看到底谁更适合你忍队。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伐裂,相比2012款变化不是很大恍迫,只是增加了配置和车身颜色睹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谢,售价分别为21.98万和21.47万遂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV壤独,但风格却不尽相同狗爽荣。斯巴鲁XV外形显得干练荡揽枢,车身线条硬朗孪佃械,富有力量恒沫慨,越野味很浓碾。而标致3008外形偏向都市化设计淖,饱满圆润的车身凸显时尚感棚藩伯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些颅叙拔。   车身尺寸方面有所差异庇矩,不过并不明显凄断闯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)措,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)姑。斯巴鲁XV车身更窄墨骆,同时也稍长一些缉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苍茶秋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网偶,加入蜂窝网状格栅运动感十足铣。而标致3008采用半圆形中网拒狡眠,镀铬亮条包裹显得很精致谦。两车前脸分别展示它们不同的风格鸡褥,同时都包裹塑料黑色下包围秆安娠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酱熊,远近光分离灯组设计扣耻颓,造型普通弯,配备有示廊灯雾葡雄。标致3008同样采用卤素大灯姥里,不过加入透镜难朗马,不仅聚光效果好杠糯收,同时美观性也不错氖陆壤。另外壁茅捎,还配备LED日间行车灯仍仓莲。   在侧面澜连,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瓦沫抒,比如非常倾斜的A柱方怜坡,同时将后视镜位置后移贫涪拓,留有三角窗减小了A柱盲区脖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凳蛙戳,有利于减少磕碰的维修成本泥匣谭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎旱淋靠,注重舒适和静音性讽匡坑,双五幅轮毂很有张力读辱乘。相比之下画娩碘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性藤泻够,与黑色下包围搭配运动感很强烈陛羚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎甜媳嘘,同样注重静音和舒适性得鞘。两车的备胎都是非全尺寸设计虱哆赌。   相比前脸牡去,斯巴鲁XV尾部更个性热常磺,辨识度较高揭奋莲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型慕,镀铬亮条的运用增添了质感韭菠。 标致3008尾灯加入LED灯组惮困汹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惺溺,但是块状尾灯造型很独特衅靠刻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像井,标致3008同样配备倒车视频影像龋呈,另外垫派妊,还配备前2/后4颗雷达探头肥。" "  在过去的一段时间里挽衡,改疲克斯马蓝春、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置耻。时尚动感的外观户暑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性履香,成为了年轻人群青睐的车型错粗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蛙藩,科鲁兹掀背车则是新进的一员晃棵劳,它所要面临的是一场“无言的战斗”劝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了喀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出洞贸钦,但却带有美式车应有的力量感涸滑,总体来说它的设计很适合国人的口味盆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说双,其三厢设计有些过于保守歉禾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间链疙,为了能够扩展消费群体眯蹬涉,推出两厢版是其最好的解决办法剂亩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嫁己惜,你几乎完全无法识别它的真身缎,因为它与三厢版保持着高度的一致性慧加怕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炕冒伶,很好的诠释了彰显力量感的诉求娃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后父菇奴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寸秋攘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些琳脚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉堂谋按,但实际上它比三厢版短了不到9cm触惩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多磕咳,后窗与尾部的衔接并不生硬采词拉,拐角的折翼恰倒好处遍,为尾部增色了不少拦辽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计彪哄,在样式上显得更加简洁腊韭炭,只是与自身前灯组相比揣辈病,在棱角的刻画上有了明显的削弱筛。   本文导航陕滇融:" "  提起之诺环,很多人都不知道是什么品牌奠共厕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涵车奔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的老问从。只是之诺定位于高端合资自主品牌毋棚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奢,那么它的首款电动车1E表现如何锋负?以下文章为您揭晓苔。   只租不卖闲瓶宋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务夏痹,包括车辆租赁陡虚闪、充电设备勘察安装沽夸、车辆上牌娃功、车辆投保谐旦、定期保养昧愧、故障维修辖胎陵、道路救援陡、检查维修备用车等冈吻乓,通过这样的商业运营蛇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展练畅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肃,它的卖力需要大家自己去发掘叛通缝。不过在发掘1E精彩设计前窝蒂旱,请先忘了宝马X1惮,否则你将永远欣赏不到1E的美茂。其实1E最出彩的设计在头灯鼓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感从秤翔。   不仔细分辨的话锯骄,很难把1E和X1的侧面造型分清络惶。不过1E拥有自己鲜明的特点粮肛食,车门下很宽的镀铬饰条末,和没有行李架的车顶碧。   相比车头和侧面凸邢貌,尾部就让人感觉有些欠妥了浇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分识仁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条必贩幢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车俯拉峰。   本文导航肖祟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讳尺,奇葩的中文译名冠魄、“野性”独特的外观以及较高的定价拨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议痞艘八。说起野帝我们不自觉的想起拷,同样在以国产车身份进入中国之后疤,“改头换面”的法系SUV标志3008獭形,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鹃怕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惩纲饶。当然垒,以20万元以下的车型作为主力军可沥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一粕龄绵。那么下面我们就来看看什鞠汹,这两款性格迥异的德柔、法新生代SUV之间究竟有什么差异派领,各自的特点又是什么刺隧罕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惋,首当其冲是价格方面的不同良返物,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合啥墟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势首拇,不过差距方面不大基本可以忽略瓣羌棚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀帘。动力方面的表现也近乎相同侈察泄,只不过大众7速DSG虑徘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配懂必,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疗抠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哎瓮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔揣窘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰璃摄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪率,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瞳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试匪髓哥。闲话少说焙敢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜卤。   这次试驾共有5个科目措嘲屉,分别是1.傲虎—终极绕桩坦耐,2.傲虎—冰雪连环底,3.傲虎—短道拉力测试突,4.XV—戏雪乐园链,5.森林人—不规则路面自由行驶呢借。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柒饲,MPV表现出相对冷清的一面董,尤其是中高端的商务MPV簿茄,几乎屈指可数筒峦,除了老牌的别克GL8外很,似乎很难让人想起更多车型授。不过在这个还没有完全饱和的市场里克筷酶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅皋咎安。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮居熟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惫皇顷?这就是本文将要找寻的答案猴陛钩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型算溜假,售价28.38万元-33.58万元同禽澜,目前市场上有近2家哥蹦、3万的优惠幅度培。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型穗,官方指导价31.98万元慧许。) ●外观解析   从造型上来说酒啥,艾力绅算是开创了一条新的路子栋午,没有过分使用一些夸张圆润的线条串山,车身轮廓棱角分明限,有着很强的视觉冲击力昂茬唤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别屉寂灯,此外惊,艾力绅还装有一套大包围弄,颇有几分运动风范肠句,也有着一定的改装潜力涟乌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感灌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目珐,中网与宽大的前大灯连接在一起捆,营造出一种大气林狸、动感的MPV形象剔文结。   艾力绅A柱采用黑色设计梁尼,且A柱的倾斜幅度较大逆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显巢,总给人一种方方正正的感觉炭哼暑,后视镜尺寸同样不芯匦澜病,与整车的风格很搭搬,宽大的后视镜提供不错的后方视野糙少疗,保证了行车的安全性与舒适性沪画圃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吹,当然靛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现险拓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手浅,侧门就会自动缓缓打开哩,此外探,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关据。如果对此还不令你满意的话晌叼,通过钥匙同样可以液ηВ控侧门能涂,确实有些高端大气上档次烧鸽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绣,轴距达到2900mm现聪,尺寸在同级别对手中并不占优势翅,与GL8相比醋尉,仅仅在高度上略强于对手喀扣道,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势豌菏蓉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计群丰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锻仍嫂。整体线条依旧硬朗差窘,尾灯加入了时下流行的LED元素烧土,为其增添几分现代气息韭箩毯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撮师,人们购车的选择可谓越来越丰富寸剖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择牡限丢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈爽烁乐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饲儡啥,他们能够碰撞出怎样的火花复,请大家继续往下看矮径。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纤末:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出热,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比忱侠梅,由于这两款车型出自于统一平台打造榷俩妹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲啪蜕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间茹讥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题碉农耿,你可以说它带有侵略性吭,或是富有运动感酮,也可以说极具视觉冲击力吹欣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突菊。而K5也应用了与智跑参鲸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蓖块瘁,使其拥有了明显的家族特质拖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戏,极力打造出时尚与动感的流体车身盆稻堤,在驶入眼前的一瞬之时倡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象峰刊。前脸的线条设计十分紧绷能蹿兢,大灯组与前包围向中央区域靠拢坚俩撬,展现其动感的一面汞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合洁拖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扔弛顺,抢眼的外型加之迷幻的光线糙袱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鸥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着妮呜玻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力够。   第八代索纳塔不仅外观时尚量茶票,灯光的运用也颇具科技感戌肯钒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性歉凰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯休,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步猾磊蔫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谜,显然这种的夸张设计丢离角,使我将其列为变异的种类乒葛干,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用勘胆,多折线的应用也使尾部更具立体感陷仁揉,同时对于运动观感上也有显著的提升搏,由于K5搭载的不同动力总成漂宪费,2.0L车型配备的是单排气设计刚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感粒枫卧。   轮毂也是一个变化的重要部位盾戮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涂。根据配置不同沃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蹿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拳,该系列轮胎偏重实用性扔恃。作为索纳塔的尾部佩委,基本没有大的变化团费,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示事恨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点书。   本文导航扮静醚:" "  每到年底肯窜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梢下,地点也大多选择在北部寒冷地区抽擂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搔凹欧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鸵伯。在临近春节前夕绩考,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现零。   延伸阅读荤:   之前硷考,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乐楼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浆里停,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容渭狗潞。   酷威采用的是电控适时四驱系统壬辞涎,中央为多片离合器陋,由电脑控制来分配扭矩犬廷,车内并没有任何切换按键豹骆窝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动剃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妥钒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施田,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绍绥茅,如果想要挑战一些极限的路况的话季嚏软,酷威还是不具备这么大的优势的瓮薪,因为不具备限滑措施沃想旁,至少在脱困能力上会有限制性料羚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎擦,采用全新发泡橡胶技术砍喉,具有更加粗大的排水通道奇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”罕鞘,冰面行驶性能更加出色脸蒜臀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磐。此外曹,中央多重“Z”形花纹醚靖、针孔沟槽设计吃刨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性闹疼秆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机啡松率,最大功率206kW/6350rpm仟,最大扭矩342牛·米/4350rpm筷,在目前的大切诺基纺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泡稼,但是会有不同的调教刊等盲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器栏,我一直在想茶噬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢戚冀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV衅婪仙,我觉得这个可以有剩村署,至少不会和其他车型有太大的冲突渺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舌欣,路面上的车辙也是压实的积雪恼灵人,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嗣舌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用剧负嚷,只要不是过激的驾驶行为活浮探,基本不会出现危险状况谎蘑极。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候圃边,建议最好将挡位切换至手动模式线倘画,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蚂,这要比才刹车安全的多豢戊,这中方法同样适用于其他手自一体车型盾竣冕。   本文导航漏离:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钩勘含、充满艺术色彩蓖堡,或者是有着一些与众不同的操作模式洁瑰。而这辆2008则告诉我们默蔚,一旦法国人在拥有自身优势的同时矫煌期,再把务实两个字加进去蟹酶,那么可能会让其它对手感到紧张祭抄赏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置糜吮拱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注镁精另: 由于本次活动仅为简单的静态体验惮,场地和车况都受到一定客观因素限制缅蠕胃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分毛,至于其他更多相关信息弥辅陛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上勾据,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型淬委黔,作为首款引入国内的小型SUV扁碱文,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来剔拖去,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近貉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)氰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜下档驴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屋矮独。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置寡谓惩,对消费者很有吸引力季庭。作为一款紧凑级市场的生力军车型癌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坪。   观致3共有6款车型卡搔涩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型存扁舜,售价为11.99万-16.79万元区间珐事烷。因此闯碑盛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奖。对于中国的汽车消费者来讲卢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碧。要知道自2006年上市至今柏酸唤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主革。那么玲董,作为一名后生的观致3篱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢末?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烧腾鹃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中桓醋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挫焚评:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价珐:16.78万元)来进行比对括县兑。由于两车的售价只相差0.01万元按,这也令比对的本身相对公平一些琉始。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间晌啤,我们测试过高尔夫7顶配车型玻疗仇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胃,跨级的配置也令对手望尘莫及矩虾姆。但这一切巢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挤讥珊、最需要的因素挪撩吩。对于高尔夫这样的家用车哥,在使用的维度上做到出色砂佛袜,才是它的本职拟。今天身,高尔夫7又来了府拟篮,这次是全系中价格最低的1.6手动型店断。动力称不上凶猛茂鸡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富仿弓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗箩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肠寺,必定有些硬实力跋。空间满足舒适乘坐病、常用配置齐全鸿韧,动力也能保证提速顺畅秤。但对于这一类的畅销车低涵,最重要的是它必须耐用脚醒订,不能隔三差五地就往修理厂跑览坞苟,也不能冷不丁地出个大毛病侗酸富。这么来看岔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”季归,故障频出莫,这点很难让人满意梁东仍。毕竟毙坚辅,大众车能在国内打下当年的民众口碑虏唱频,靠的是皮实耐用的品质滑。在我眼里路拴甫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境寥湿趣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陌目史,高尔夫7车身长度增加56mm呢,宽度增加13mm文间泰,高度减少28mm爸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长崔暮躬,也更显扁了路发。   如今徘半舶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达焦类鸥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的却贤。这个配置的增加辣勺,为日常使用提供的便利性还是很大的录。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气熄,要知道复哺矗克斯犊、英朗等竞争车型都是16寸起步了萎然,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性戌笛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服铂笆太,这套胎居功至伟瑞惦镐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蛇胆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车烦胚,如果您拥有过高尔夫4雇撤、宝来或者帕萨特B5的话窝吧穆,您一定会理解我的意思脊。没有复杂的配置蛔膳瞥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则苏辈户,瞬间就能上手勃瓶。这一切都似曾相识诚杭。   在1.6手动版的高尔夫7上戊被传,您看不到任何高端的娱乐功能趟净,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone促探,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限溅梗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扒刑歼,但我认为这并不影响操作便利性瞎般幕,最低配车没有大屏幕很正常楔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时俯遂炕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恨雇硅,车辆静止起步平顺性不佳典楼雾,油门给少了刹车不松开嚼革,油门给多了又会猛窜垄姬牌,让人抓狂虑驹。但今天这台1.6手动车型磋疥秤,上述症状全部消失澈观。起步轻给油即可黎,电脑自动调整喷油量鲍洛恰,使其转速稍稍上升叫让擦,令发动机不容易熄火队哼,等红灯赁捞、坡起都很方便谜配,使用起来当真比顶配的舒心多了潜鸵勉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂饶,让人捉摸不透事伞烁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平勺间镶,用料优秀被认作理所应当蝗识孺。在数年的成本控制下剂茬胜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质曹穆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范被配欺。对于大众汽车而言芥省,这样的结果也堪称可笑了哩。   没有真皮座椅魏,您会失望吗惹?我和同事们都不会费蹋。我认为从适用角度上眠,织物座椅与高尔夫更搭盆嫌赂。这套座椅的缺点探屡,在于椅背调节起来很费劲瘫,而且要是有个腰部支撑就更好了完吠洪。纵观高尔夫1.6手动的配置涛辱,我认为作为最低配车型立,功能简陋一些并无大碍廉岸,该有的它也没少诺,并且绝大多数的都还好用茫还赋,如果您是为了舒心实用报竟判,我觉得它能满足了花磨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来捂镶炒,对于购车需求的国人来说书寇,一款看上去体面释朽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谦矛箍,只是碍于可选择的范围有限垛齿睦,但凡有一款出类拔萃的新车型膛,必定会迎来极大地关注没肝汤。对于25万中型车这个级别癌,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯税复ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来慕,分走了不少的关注度辑,选迈腾还是选新蒙迪欧拒俏,对比一下就会发现惦,挑战者颇具实力幻侗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型壬,售价24.28万元糕,和迈腾 2.0TSI 豪华型赖攀,售价24.78万元箱凉佩,均是各自车系中的主力车型喷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缅,兼具个性运动和居家商务需求俺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计攀妓,极富攻击性趣腺,对年轻消费者有着很强的吸引力很届狗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力五缺显,入门的1.5T也有不俗表现肆。   现款迈腾严格意义上上讲陌,只能算是半代升级氰式,是在老款的基础上升级而来欺姜笺。迈腾整体延续上一代车型的设计肯辈,符合国人的审美棠,经过加长的车身散款斗,带来大空间的同时细锹溶,提升了行驶稳定性及舒适性趴溶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面燃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米安谎酶,轴距达到了2850毫米恕溺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米令,整体比新蒙迪欧小一些慷吝,即便是经过加长岭蜡抗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陌醒拒、加热哀、折叠室、记忆 电动调节赋碴嘘、加热目、折叠攀把呵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎睛盟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了部脖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯篓,不仅科技感十足乃紊,还具备随动转向祷、自动开启等功能愁雾噶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些舱翱。天窗拓抠收、全功能配置的后视镜等瓷躺,两者处于同一水平未寇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升桐儒遁,对称的T型中控台中规中矩冒猜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统轿乓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作荣,主界面被平均分为四个区域帮棱韦,分别显示电话醇、导航培哩乌、娱乐和空调四项基本信息脆荡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来构。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浓甭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕珊、6碟CD等配置绊黔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诫浅,迈腾更像是上个时代的产物书。   新蒙迪欧的轴距达到了2850括瞳卧,相比迈腾的2812毫米句辖,略占优势毙豹捷,但二者在乘坐空间方面茅脐练,都已经足够日常使用稼谭莎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑福叛,满足于舒适和运动的双重需求豌太。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胃素纬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统骑蕉、方向盘换挡拼哦,以及原厂导航等配置嚏绘膘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置撑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弦伪膝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陆手辑,最大功率178千瓦渴患,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惩京,平顺性和换挡速度足够出色蕾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合聚厦乔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毋,最大扭矩280牛米邢,匹配6速双离合变速器松蚊何。当年迈腾这也算是黄金动力组合揣桶,但与新蒙迪欧相比敌,参数差距明显缺耽。   保养方面钢蔑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里且,建议日常保养周期为5000公里左右辣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肺叹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右筷逆说。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保叙确吹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胎没臀,之后保养周期为1万公里惨兴廖。小保养的费用在600元左右的赣,需要更换机油机滤纫,大保养的费用在1100元左右峡乾捎,需要更换机油三滤幂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型停戒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高匡金熟,相比迈腾纫镁瞪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外俏活,还增加了头部气帘和膝部气囊吨。并线辅助功能也是迈腾所没有的宛。   点评橙:不可否认兄棘敛,大众品牌进入中国市场多年廷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蹈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涵,无论配置水平还是动力系统财,都已经没有什么优势了市魏,抛开迈腾一万多的优惠室戌礁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择诫燎绢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明类极:本文仅代表作者个人观点恳,与环球网无关耪娥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锨,对本文以及其中全部或者部分内容驾、文字的真实性幸雇、完整性甭颂、及时性本站不作任何保证或承诺使瓶,请读者仅作参考匙逝,并请自行核实相关内容腺。" "   “北国风光舱唯,千里冰封洁幌笑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景矮蕊羞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯递。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赐孔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烘氖粪,对途乐而言这不仅是一种新的考验戈硅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战梁许。 外观辖囤浓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐仿缸未,想必对于多数人来说沏艘,它的名气比兰德酷路泽小很多骗疗染,但并不意味着就要比竞争对手要差拆。外观方面途乐外形实在太大了广茄,有点圆头圆脑的感觉性贬恃,比兰德酷路泽温柔了很多协,缺少了一些很“MAN”的元素希捐贯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80腿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰画叉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时菇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多广描窝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念娜簇。中控台看上去很有档次茅为陀,各类功能按键排布也十分清晰粗尺潜、合理哇每桔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处弘,完全遵循了游艇的设计风格烫,宽敞替长、舒适馈端、豪华强坦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰棋。   小结疾: 从外观内饰的整体表现来看蝗苇局,可以说途乐是一款成功的车型维,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题啊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势成盒涕,如果“沙漠之王”远离了沙漠撩佩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色按宿,这也是我们大老远来到这里的最终目的膘泼忿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车械痞,人们首先想到的通常都会是奔驰涕、宝马啪琅、奥迪层雷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沦裂闭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴龚独汇。但是说到文化的话萎典了,就不得不谈到今天的一位主角趟崇憨,捷豹XJL丝板弘。相对于奔驰这样的全能贵族来说降,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵衅签蒋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢洼隶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诫经。   作为进口高端豪华轿车写,相信奔驰S级大家都比较熟跨匙,而捷豹XJL依旧比较陌生吞烦标,捷豹作为英国豪华汽车品牌煌寝骇,也有着将近百年的品牌历史绅踩,虽然品牌认知度不高骆撤揣,但这头豹子可不能轻视邻翱苔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泥娇,价格都在120万左右故攀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力娄肉废。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前娥,其实捷豹和奔驰早就杠上了葡家,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新遂矮岁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了古拨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观浮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话级,你一定记得去年上映的《007团瞳理:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车场俯爽,没错就是捷豹XJ改,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纤适貉,里里外外展示着它的优雅与稳胶坪颖ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力囊。   无独有偶删襄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行甜苟,虽然不是目前新款的S级毒钝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩籍戒。   言归正传味晶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气皮绊湃,不过两者的风格却截然不同尾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汝古,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀城久。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重葛实弥,在当前时代也更加与众不同铂闷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陌缎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车歌,的确奔驰S级是同级别标杆挪坍,外观轮廓延续了上一代扁嗽旗,细节之处更加富有科技感舜巢擂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气窘狼廊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伤触,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气甘碳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度牵杯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气糕摹,比XJL更加强势害,这就像两个高人牵觅,一个低调一个高调而已首。   大灯的造型也风格迥异厢,XJL的设计更简洁凤去蛋,内部采用传统圆形元素拌稍莫,使得其眼神也更加专注手。而奔驰的大灯设计更加时尚憨蚀,内部流畅的菱形也较新颖休。大灯配置上两者都运用了透镜和LED唇绒绘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车患乏,光前大灯就使用了五十多颗LED叛首颓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面入介甭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾长,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上匪,更加沉稳寂蕊挥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通玲趣,但硕大的车身同样沉稳壁底甘,硬朗的线条也更加动感岔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痢汝仓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出府,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉趁,这也使得XJL的车尾更稳重署笨共,而S级更挑逗人壬绷。   尾灯的设计散肯,捷豹XJL采用纵向设计忍独,并以车身腰线融为一体寺饭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过樊膳,整体轮毂简洁不繁琐躬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁络,内部灯组造型是一大亮点菇嘿片,点亮时相当好看舞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节米担,并没有过多的修饰疏梆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拍雇,就如同一件高档西装啪,某颗精雕细作的纽扣就足以滥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酮,相比奔驰大气的轮毂叭,捷豹XJL的条幅更纤细氰伍爽,并且在条幅样式上也更加精美和运动潞日。尺寸方面XJL为19寸盯奖幸,比奔驰S级的18寸也大一圈磁撂,轮胎方面同样为245宽度莱庞,不过与奔驰前后同宽不一样肩撇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型小,并且作为一个自主品牌汝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惟,旗下的GS5魂、GA3誓歉存、GA5几乎可以与合资车相抗衡旧克,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辽敝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恰墨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的彻,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨ⅰ,由于试驾人员较多铆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验湾浇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统柿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统唯。   现场测试场地为两个圈形场地桥逞,两个场地项目都是一样的嘛菊哩,可同时进行两组试驾爱会病,场地提供了直线加速婚蒙、紧急制动糯、蛇形绕桩糯、麋鹿测试四个项目钢,可以说涵盖了大部分的性能体验投。当天试驾温度为零下十八摄氏度凡,这样寒冷的天气倍,面对半冰半雪的湖面窍沟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力某隆袄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似脖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下露,TCS系统介入媳,防止打滑的发生绊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机对虫戎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术骆尾,最大功率爬驹灌:90kW(122马力)/6300rpm睡桓,最大扭矩籍紊:153Nm/4500rpm挠。而这次试驾的车型中没有手动挡寥济,均为4挡自动车型谁良,动力表现可以轻松满足日常使用需求烷到。   起步于加速初段油门如果踩的过重够烹补,TCS牵引力控制系统会即时接入嘶行,并且自主减小喷油量常袄,从而避免轮胎打滑呵,这一点上GA3与GS5表现都不错嫡。加速至60公里每小时后推,紧急制动协,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音豹梨湿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了天鹃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离溶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停诗病肋,未出现侧滑谎。   本文导航会委罗:" "  提起中级车狗炬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惯。但要是预算有限兽,面对这两款车型还真有些底气不足糖申捐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淋磷娃。好在现在中级车市场一片血雨腥风档,改款K5已经于近期正式上市辛记臀,延续了韩系性价比超高的特点耽。这次巴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哨航挛,让您的购车选择更加丰富冠。   没错笺,此次选择的几款车都在18万元区间内虏。而且颇为“巧合”的是嚼地让,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合潍,也堪称中级车的黄金动力之一虏科啃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字呢。既然如此微苏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拼霉赌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苗抗踌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)离缮边,动力参数有小幅度的提升撅,燃油经济性也有一定的提升扛郝,但依旧没有给人留下深刻的印象匿,尤其是我这个09款嘉年华的车主骗泌。如今墨乒,在配置依旧丰富的前提下首昂,它换装上排量更小无糜默、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型法护疵,这一次似乎有点看头了笔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机末兔酒,它的来头可不少怀肆瀑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伦骚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖联酮,可谓是福特的明星产品涎侈曝。我得承认这些奖项来之不易冷蕉纷,但我更关心的是殿使顶,它依靠什么亮点来获奖罐棺较,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赫,震动及噪音抑制能力如何婆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现掸踏擒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蹿欢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机腔涡什。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷荆掂、涡轮增压以及进排气可变正时技术榷鞭。在这些技术的支持下仿经,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升叙蛾。反应到账面参数上抖溉瞥,它的最大输出功率是125马力层,最大扭矩达到170牛·米尸拴甫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的痞貉。   另外岔,福特也针对其三缸的结构特点窝吻堑,对发动机的震动怂刨、噪音等方面做了很多优化和改进贤埂共,比如喷油器及油泵柔性安装碘、皮带润滑览盲赏、缸盖上方吸音泡沫等等虐鹃。为此壳递,我先后做了两种情况下的简单体验报点烩:1盾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2儒拾、在静止的状态下朽扫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恕幌。经过细心的体会和观察后鲍簧坤,我认为结果让人满意岛梢,发动机的震动轻微划,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些胜水怂,但也不大碍事操闹。事实上乾,即使我细心观察哆搽铂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别渺杏塑。   看来之前的担心有点多余嗡襄,还是直接上路试驾更加实际糕储。它的电子油门响应依旧很灵敏粟吐,轻轻触碰油门踏板平,发动机的转速表指针就会活跃起来情掸。幸好油门的调校比较线性堑形昂,分寸拿捏得体霸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驴沙笑。同时甫镰编,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感矢拒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉内相。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩线府,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别视饲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的仆似腹。即使在低转速区间虏粕,发动机的动力输出也很活跃粪详,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蹿憾拦。同样受益的还有动力输出的持续性卑闻仍,在试驾路段里面有不少的环城快速路纶磺连,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耙枚悉,而且整个提速过程顺畅自然酪坚。只可惜受道路限速的制约攻,未能继续把速度往上提凶凛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备降俏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拴,升挡动作迅速宪,在D挡模式下正常驾驶纫,1700rpm左右就会立刻升挡顽遣害,让整个加速过程更加顺畅自然剧溶。然而献腿,在遇到拥堵路况的时候峨淮算,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感枯妒们,幸好并不是特别明显炮骸戚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耸泵陶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蔫陌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好系暗,除非你把油门踏板踩得足够深洗,否则它不会轻易降挡蹋胺纪。   变速箱切换到S挡后搬暮,油门响应速度稍有提高策瓮,而换挡转速则提升到3500rpm及,动力输出表现得更加亢奋霉。味道对了暇澈成,这才是S挡该有的特质幕骨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谰。当然漠谈囊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嫁蛙奇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瞬慧挛,至今我仍然未能适应狙。   其余部分与老款车型基本相同窜,方向盘的转向精确辟陋、迅速锭虫馈,甚至有点“贼”谈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抹,对车身的支撑力度足够揭晨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显垒凤耻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吴喉,同时也确保了车身的灵活性荚参。但面对减速带这些大颠簸时来,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在匪凉。   在动力水平得到提升拎、操控感被保留下来的情况下敦睦高,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少澈,开起来更加得心应手瞳坎,也更加有活力蹭。这点值得欣喜晴,也是嘉年华的进步貌拔。当然片肮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方儒杆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慨把,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音亭干,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步羞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色边汗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵父聚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刊伤持,不过众所周知恳酷墙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台洪,而是换装了大众全新的MQB平台素。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂份,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异煌醒酣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鹿墨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助庞窜。   首先我们先来说说平台蓉侮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瑰丘官,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蝗狈,PQ35血统也就不在那么纯正惕随。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惰扑女。   平台究竟是什么麓掏纱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瀑壕晴,它们会采用共同的零部件烩埂,采取相似的地盘痰、车身结构瘁疥、形式结构以及相近的生产工艺胃块免、轴距等皋购,以此形成车辆生产的一套完整系统撅些沥,平台生产的战略是当前产品在开发中甩,最流行纳靖花、最科学皇、最节省人力私快、效率最高的一种开发战略炮怕虽。因为对汽车厂商而言红段桓,可以在有效控制研发资源兼痢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情土夹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台杭理,并看看它们之间存在什么差异隶。   PQ35中的""P""代表平台睛射,""Q""代表发动机横置物牟戒,""3""代表A级车拱粟,""5""是指第五代斤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件剖烙督,采取相似的底盘黑叛奋、车身结构蓬航梢、行驶结构酬、相似的生产工艺以及轴距等倡。由于研发时采取了已存在的""模板""邦酒萌,不仅使车辆研发缩短了周期暇哇屏,而且共用的零件大大减少了生产成本媒努,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谋擦。采用PQ35平台的在售车型有途安燃、开迪唾然四、SCIROCCO舞、奥迪TT繁疯、A3酞社绿、斯柯达明锐等车型钝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括屯枪诵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)母篇、大长度激光无缝焊接涂补、双面镀锌高强度钢板采、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惨虱,但如前所述沏宦蛙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术萍。   MQB娜咝砗粒块化平台是大众最新的一个生产平台梦傲,也是此次第七代高尔夫使用的平台班退。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制备本呜,并且可以共享比例达60%的零件纫,包括同样规格的发动机仓斥、变速器等鸿。MQB平台的推出陈,将会取代过去的PQ25哩、PQ35和PQ46等平台汞煎抢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舰葱溅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装侥欣,不管是传统动力较、电动和可再生能源动力税粗淮,或者汽油机容敢、柴油机聊筛、混合动力系统妮粹未、纯电动系统欢磺却、天然气发动机蜂上慨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装递。另外蟹,MQB平台还可以对轴距辱县溜、轮距镁跨、前悬和后悬等部位进行调节熬。另外此平台可以生产从A0级盎、A级到B级三个级别的车型颈呻。这是PQ35平台所不具备的牛课。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温睹钒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水观。相比几个欧系对手牌,宝马的动作显然慢了半拍逝,继5系旅行版之后变,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售誓阑。当然有时候来得早不如来得巧娶通汲,只要给足了诚意弦本,迟到了也未必没糖吃素臂匣。   对于3系旅行就是如此替篓焕,在它到来之前镀都陆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头试牵,作为后来者壳帛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浑链,就更需要拿出浑身解数了辽掏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版洞,下面就来看看它究竟有何能耐侗诡。   还是从外形开始说起委啊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘燃,其底盘代号为F31诉,依旧是标准版轴距寡:2810mm佰畦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言圈谰痞,这仍是个相当精干的长度伤童,车身“三围”基本和三厢版一致炬驳钝,只是由于行李架的关系珊矮,车身高度小幅增加了21mm翱牧。   我们测试的这款328i旅行版籍,还搭配了M运动设计套装喉乃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诧,闷骚的感觉立马出来了汤考,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆浑粗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绵剿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择毋颇汗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )矛善散,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性勤,这和旅行车设计的初衷相悖狸捌设。选择18""则刚好合适茬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)董吹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蹋,用一句流行语来说就是辖:低调奢华有内涵嘲腑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度握氓狼,从这方面看好,3系旅行并无太多亮点稗,车尾的造型显得有点过于刻板表,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已尾。相对来说并没有对手做得那么出色秽不,V60和C级旅行在设计上的看点更多石热染。另外斡檄,虽然采用了M套件泉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式暖徽,看起来实在是低调过头了攘。   外观总结暮武就:如果你是3系的铁杆粉丝斗沛松,但又不愿自己的爱车烂大街佛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了颗,低调中透着股狠劲儿撤讳镭,闷骚人士的最爱糖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惊次踌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谩侈围,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少讼奉。但俗话说械,是骡子是马得拉出来溜溜才知道佛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比尽亩菇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何晌损?   车型的选择方面氦弗施,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则亨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型栏茫渺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑喘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机戮推。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比翰栓细:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸擂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力橇陋攘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰必阔,再辅之以保险杠的少量镀铬棋充葱,前脸看起来一如既往的简约和低调故。车头多条轻微隆起的线条角僻毖,包括引擎盖上也是凹凸有致镜城比,则让低调的前脸显得浑厚有力翟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巫弘摄,外沿继续使用镀铬装饰吨咀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寺担,也更容易让人接受钢酷廷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性啼希。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兼尘,一个氙气近光灯惠,一个卤素远光灯多钉,外加环绕半圈的LED日间行车灯鞍,没有任何花哨的设计痞滥,注重实用担效年。而作为玩灯行家的奥迪停,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼滴秽思,配合上单颗远近氙气一体前大灯耪富醛,杀气十足吞惩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酸邢私,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赌单仁,看上去随时有往前冲的冲动襄帕,非常动感和迷人糖夯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车箍,看上去从容而又优雅错茂,有点儿荣辱不惊的味道补谱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虽赶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了碌,毕竟走的不算是一路的风格了瀑绅。不过水徽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碴毫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窝璃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别皖朽藤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角耙舞,变成了矩形倒角式的设计琅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L镭榔敖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计墓教斥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行通。   尾灯方面捆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型魏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吾侣,而且LED元素的缺失也实属不应该协乱瘦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型芹华,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼腺蓬雹,低调依然是奥迪的责任凸铰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嘿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎樊慕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep帅飞,一个拥有超过半个世纪历史般翅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌洞蔫卑,“男人”乳汹咆、“硬派”菜菊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象十纶翰。一个如此坚持传统的品牌揽埠才,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV腿,这对于很多人来说是难以理解的事实椭呸。坦白讲山赋宫,一向不以貌取人的我嘛剧鼎,霎时间也很难理解Mark T. Allen屉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苔程。无可否认伞怕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惩爆,也必然成为人们茶余饭后的谈资伞,但是就只有外貌是这样吗缴抚?难道它没有Jeep的传承顷谰粒?这是我最为关注的问题路翁肌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”配世,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蕾蠢。由此可见奉罕判,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恍摄蜕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搅浆嵌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外巫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扣羞,首先必需要有一副好的底子躲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统培疮钮。根据越野性能的高低饲亮,依次有Active Drive I鄙、Active Drive II和Active Drive Lock三种癌慨拿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版愧度嘶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统说飞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡巧,并且还具备后桥差速器锁止功能辨,实现左右车轮50:50扭矩分配悍镣,攀爬能力自然是三者之中最强的挤入傲。   除此以外下,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统槐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芭目、28°的接近角毯但赦、32°的离去角细吞、纵向通过角23.3°呈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置麻汰恼,要罗列出来的话其实还有很多雾枷抹,但越野并非纸上谈兵钱,要真正体验到它的实力始恰恐,还是得把它拉到荒郊野岭挂蔚搪。   挂上低速四驱挡涉持、开启后桥锁止以及岩石模式抖,稳住油门就往上爬泊庐稗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏徒,3.2L Trailhawk针对越野的需求徒隆竣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整文冠。继续往上攀爬无辑,一切都比较顺利帆胶扁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响郡瞧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力械伺。在遇到交叉轴情况时腔榔汲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力透茅蘑,配备了后桥差速器锁止功能的它惕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑紊辟,就已经顺利通过岁扛桶。   这一次越野试驾辞,它的表现我完全没有惊喜咐,因为一切都在意料之中盼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务协榔链,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了亨农飘。毫无疑问靶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位悄筒贬,也同级别的最强槽唯茬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦管犀诉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来普雄。坦白讲倡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴踌解坛。" "  在国内的SUV市掣怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下隶沦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恨妊抖,正因如此抬回,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矾弘搜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惫老。   说到大空间掣讹妊、七座设计的阿席、配置丰富的SUV吝,北京现代全新胜达是其中的表表者磋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溯很筹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棋,下面我们将对这两款车型进行对比分析独。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观耍为:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酬廷,设计上中规中矩蔽殊,采用了哈弗新的家族式设计元素圃,这一风格将在整个哈弗系列上普及携,代表性的设计元素有牧:大尺寸U型前格栅染搔趣,粗壮的镀铬横条格栅敦,时下流行的“X”型前脸绦柬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烁勿妊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的当居,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毕豌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盛怖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅试翟,再辅以造型锋利的大灯灯组掂惹,极富视觉冲击力边涕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话门双乏,现代品牌的确更加具有超前思维意识凛副。" "   源自逸动平台的CS35斧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品镰桂。凭借欧洲化的时尚外形设计别然夕,相对精致的内饰做工程受碑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现甩伟唤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注饭脱驶。此外疗罕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在稳冠喷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谱险穷,进一步提升了科技感和实用性检。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嚷垂落?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型既庇呜,还有定位相同的长安福特翼搏湘填排,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4痛,涵盖了自主及合资品牌产品饰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道湍功寺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伸,作为一款新生代豪华运动型轿车靡文蔽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鞋玫,也成为点燃这场战争的导火线嘲槽。而上市之后贡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嚎哩径,可谓是一场针尖对麦芒的对决埔坦。那么除了运动性能以外辆笛,这两款车型的综合实力如何呢孰湃猾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骑。   虽然说是ATS是一款进口车型缸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惭,整体售价和宝马3系保持高度重叠童蚀睦。从定位和售价来分析宿辞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比模,两车售价分别为43.80万和43.60万径烧黔,价格差距非常信Τ峦洹,有一定的对比价值摩绿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车检,但两车所展现的运动风格完全不一样坑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计健穿,车身线条锋利颠貌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性痪氏,同时也彰显了力量感龋甩是。而宝马3系显得内敛一些认,经典的""双肾""前脸造型摩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色希舱补。   作为凯迪拉克家族最小的车型鲸翁斜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系归坚,除了长度略有优势外来,其它尺寸都不及宝马3系驶舵陈,在空间上可能会有一些影响堕踏。不过没有关系摧霸,作为一款运动型轿车下戚,小一点也许会更加灵活稀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评匹挤绦,经典的造型更容易接受驰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26快乔敌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍稍奢。   相比之下镰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力弥杭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感双台仙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足稼横介。   两车头灯布局不同嫂塑桥,宝马是横向设计化垦,开眼角大灯我们已经非常熟悉荣。而ATS为纵向布局此耽,造型更加犀利享,同时采用的是远近光一体设计毫嫡。配置上都采用氙气大灯剃绒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备俗竞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能臀沪,但是可惜没有前雾灯介杭层。   从车身侧面来看可,我更喜欢宝马3系祥翻,腰线更加锐利燃沏欢,营造出了运动型轿车的动感效果骨簧。而ATS侧面饱满厚实认,典型的美系车风格模聊谱。   两车统一采用的是双曲率后视镜闲,并且带有电动折叠和加热功能妨凳,同时集成了LED转向灯贪,显然宝马3系狭长的设计要更美观醋瓜卡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯献,警示效果有所提升峭铆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性檬猎虑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力透衔房,双边双排气管设计也展示了其运动气质俗。相比之下挠澄忍,宝马3系的尾部显得比较平淡假烂匆,家用车的造型在气势上要弱于ATS铣。   轮胎方面菩昂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎矢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎怖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恍岔,都是偏重运动性能的选择乃档磊。" "  提起东风日产天籁宪,人们往往都喜欢用舒适郝、性价比高拌冒诺、省油这些标签来为其定义虹含。的确橇我淋,作为日产在华销售的顶级轿车统内,天籁一直以来都以一种优雅的姿态褐哀,在中级车市场中处于上游位置拐腑。不过这款车型的加长行为驶添蕾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凯坷唬,天籁公爵坦剖村,虽然是天籁的加长版本棠腿反,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赴疗艾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手喷钢,挑战更高级对手侨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力姥。   25.18-29.98万元的价格区间聚标排,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势醛。相比同级别对手雅阁疏酷澳、凯美瑞唬槽槽、迈腾等热门中级车客台档,普通版天籁一直都能够与它们打成平手陀炬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼龋斜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无芍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肠享,在提供更多给消费者的同时筐,却并没有在价格上表现的有多高调飘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异牢,但是通过对细节的仔细端详廷还,你还是可以发现不少变化之处渴嗓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素狈羡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恒班仕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近咀梯。   5003mm的长度与2900mm的轴距颁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拳愁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越铅鸥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm检籍力。而与豪华品牌中级车相比较迹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm勤痞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大镐蔷,整体协调感还处于平易近人的水平度吧枪。   本文导航态垮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来裴诺,数以万计的人们加入了摇号大军函镰杜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点镰蓝力,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翱胁赫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赋翱,一步到位的想法也被大家普遍赞同痢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了躬,强劲的动力龟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜佬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车方芹刮,它们的价格和配置都比较接近春车烯,下面我们一起去了解一下棠帘捆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表棉双痰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)节哦惨:15.98-25.18   推荐理由奸户惰:大气时尚的外观楞无、配备豪华全景天窗节檄闭、全新T动力以及较高的性价比欠俗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计公脐,采用了起亚家族虎啸式的前脸掀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择乌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大讥,能够满足不同购车消费者的需求县,值得称赞的是杜碘徒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗财,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感塘,在同级别车型中也具有很高的性价比朗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整玲怜纬,自从彼得希瑞尔来到起亚后骡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸皖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酚文,大大提高了起亚车的辨识度赎。熏黑的前格栅看上去更加动感腐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利垃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化磋蠢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长畅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感熄,并且兼顾了空气动力学贪廉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能欣翟羔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高党渭蛾,LED光源看起来更具科技感拧希。   新K5的内饰进行了小改动便惊将,用了和工艺均有所提升嘲,三幅式的方向盘也进行了重新设计事凰,看起来更有质感恢,使用起来也更加方便始洗牌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积摩,也提升了整车的档次感措椽插,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嘎伤姜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酥涪睛,A柱倾角也随之更大慰,对于一名1.82m的男士来说涉淀,头部空间的局促性很明显涛,通过降低座椅高度后必簇芯,驾驶视野也受到了一定限制抄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞醒沸,同一名人员在未调整前排座椅后和挡,直接移动至后排乘坐随,腿部空间十分充裕攀咀采,而头部空间也在可接受的范围之内混鹊。总体而言捅,如果想舒适且安全的驾驶K5攫,并不适合个头较高的人士挎贝诽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机合翟堑,最大功率180kw贬,最大扭矩350牛米帛颧,搭配6速手自一体变速箱继,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现矫补。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型漓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩净。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟片梯媳。如果你听到4系觉得陌生辖嗡,那么当你见到它一定觉得很熟悉领仇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造巢,无论外形还是内饰都与3系很相像尚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平小吞汐,因为在它身上不仅有3系的影子巷秤洼,同样也有着自己独特的光芒精塘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淡,59.6-73万元的定价也高于3系磊。不过其实也可以理解夺冗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹭哪,而是想要一辆便宜些的“6系”祥。   宝马4系提供运动估即、豪华鸵窘、风尚三款套装胶狼上,价格方面没有区别阶。车头部分确实与3系非常相近纤,只有前包围能够明显与3系区分出来蚀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素官热。整体来看哆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格杠,仅在细节上加入独有元素猩。 【左媒蓉康:豪华设计套装(选配)/右惦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解庆,但来到侧面相信很快就会被它吸引块凌僧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条窗藤郸,这样的立体感是3系无法给你的袭土。车身尺寸方面憨挂啸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短豌吹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哗傲冒,轴距两车同为2810mm瘸拍。相比竞争对手晚并,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瓜。   由于定位与平台的原因酒枢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳晃悔崎,也达到了对自我的超越谱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统曙粉姆。尾部张弛有力的线条乳挝泊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果灸。   本文导航水稼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末高裂,2013年又有很多车型和大家见面了捎,它们各自出身不同性格迥异博,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现糙墩蝗,其中原因多种多样厦,下面就对它们的表现做一个简要点评从,并送上编辑们的新年寄语店辛。 东风标致3008   上市时间报:1月9日   售价矗嗣骚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒畚獭,法国人终于坐不住了寸,要将标致3008进行国产勒硅酵,最初还担心它法系前卫懊离、超前的设计能否被中国市场接受方桶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情翅镀森。   不过似乎这一切的担心都是多余的钢勘汉,东风标致很清楚大家的喜好烤鹿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸丰擎冈、尾灯等部分进行了调整殴棺,类似机舱造型的内饰得到了保留哼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锚剿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蔚贸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诬熬恋。   动力的调校同样符合中国国情欧峡,由于中国道路情况比较复杂泰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多唉狡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机唯刹期,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛杯俯鼎。尽管变速器的表现有些差强人意某梨妹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恰坏。 为了进一步满足市场需求撑噬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瘦两,丰富中低端产品线啼特篮。   新年寄语矢魂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的些吩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上姥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骄。" "  汽车除了是交通工具之外膛,在中国它还需要扮演更多角色炬林理。比如呻,它会成为一些人身份的象征颁聊。也正因如此靠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴戮慕司。在车型跟随换代而越变越大的时候随,它们还不满足莫劲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辩惫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纬商瞬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸角井,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了帘叛。   从长轴距车型诞生起洽,围绕它们的话题就从来没有间断过仑。长轴距车型的空间更大是显而易见的拎踩惭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗歼蚀掳?是为了操控放弃空间峡耽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题簿沸鬼。现在碴坪奔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿水七,并且差距幅度有多大微奖叙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵违钎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一客。从设计上来看嘛评舌,它基本保持了海外版本的特征叮籍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变睛梦白。整体风格比上代车型更运动戳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准洁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别憾步,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鸥,同时编彩秒,在配置方面也向更高级别车型看齐炔茎船。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辖类什,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一镶脚叉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筏穆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性常溺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势冠,那么实际情况果真如此吗态澎?   首先畦蹦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异爆磨。将天籁停在起始位置后羚抱恼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置既饥酿。之后牌熬啃,向左打满方向瘦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蹭卷辫,然后再次用桩筒标记后轮位置确。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头儒楷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异硼缄圃。   实测印证了我们之前的推论捕快幢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大魂佳裴,但差距不算特别明显拧挽图。两者的方向盘直径和回转圈速一致遣肚。实际驾驶时淮,除非路面宽度限制特别明显堕酬,二者没有本质上的差别挤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准随,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况愤搪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嚏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响箩。当然房非,陆军1号的尺寸太过庞大丸沸辰,算是加长得比较极致逗。那么价陈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗访该伎?   同一水平面上功何,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙较尸,二者的成绩均为150毫米仆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙离舶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蓬维戮。   我们的测试方式是将车头正对坡道娠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止豁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论堤唇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钨巍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烈捎郴,但结果令人意外吃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米劫。抛去胎压等因素的影响擅蛇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平递。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV糯币侮?如果排除自主品牌的话即,这多少听起来有些不切实际吧帕加烁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了锈。不过这个看似不可能完成的任务惟,正因为有着咱们自己的汽车企业彻讥,才使其成为了现实皑酞季。10万元给我法,我会选择什么车呢典龚勒?今天就为大家介绍两款不错的产品叭,众泰T600和比亚迪S6佩陆拣,它们之间孰强孰弱缓,看完文章之后您便会知晓茹吼河。   4天以前兢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脸拢,顶配不到10万元的售价珐,加上1.5T发动机出色的动力表现巾、以及全景天窗景疮、倒车影像等丰富配置的加持魔宝暴,让所有人为之眼前一亮钠杜。而在该级别中敝蠢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吉猩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置阂,还有着出色的销量和用户口碑擞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的揪懦。所以今天馆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型逛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型白。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6琳痛,这款车属于小一号的紧凑型产品匙胖,因此这里就不掺和了韶亩钝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观撑亢附:两款车型造型原创度均不足翠胚。   外观造型上禽缝筒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹迷,但相比之下酣,众泰T600显然模仿的更彻底一些啦,车头与车身都是完全的拿来主义群陌,没有一点原创的元素食点褂。而单就最终的效果来说侣,众泰T600显得圆润饱满怒释爱,比亚迪则更加的精致显大艰韶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面霖邦物,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瓣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凳驶,轴距为2720mm豁绘,从数据上看蓝宛该,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赤,而众泰T600比对手更宽兰,轴距也更大凯煤灰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂痢答猜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些八谈太。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎孔反,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎媚阶,在轮胎规格上禾尽省,众泰T600更有优势一些棚别。刹车结构上挠腔叼,两款车均采用了前后盘式刹车离呸。此外期瘸,在备胎的布局形式上轿,比亚迪S6备胎采用下挂式纱厕普,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴嚼亍,不过更换起来略有不便柯缆反。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程靖魏酷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配竞鹤裙,线条上显得不是很协调起辩合,后雨刷阂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备忻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酬己休,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达揩腺肉,而众泰T600根据官方的说法孔冕卡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了妹坊咸。   钥匙方面苦试肛,两车都配备了智能钥匙扣,并且无钥匙进入痊、一键启动等功能也是一应俱全侥颧边。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吹,但质感和色泽都比较不错虫守。相比之下箍嘲久,比亚迪S6的塑料感略强福拘,但它的两把钥匙中垃昧,有一把还是卡片式的汾斤盒,挺有档次感的鸵殴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”边,据日本共同社11月报道仙厂,丰田汽车公司发布预测称肆鳖氖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拔洞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录立。而2013年前十个月烯,雷克萨斯在华销量同比增长8%脆琴,而7-10月同比增长了24%充饲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烯。那么入槐才,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢仟送楞?在这个产品为王的时代中恒镣貉,或许答案非常一目了然铆,品质卓越的丰富产品饥赎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中迸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱膝杏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)骗,而其到了2013年也整整历经了三代产品盆忙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的察绦题?在这代产品中究竟有哪些新意到?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瑰耻辈。所以堵校,在这个2013年的冬天毋睹泛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT楼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”雀轮抱。   是先有鸡还是先有蛋骇?这确实是一个哲学问题金太佛。但是对于车型换代而言递,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伸赤。在介绍外观之前抚赦陀,有必要介绍一下其前世今生顿汀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抽疆泡,全车线条设计更显张力酞赎,饱满的肌肉感让人过目不忘臀课攘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化返饰柬。   第三代雷克萨斯IS幻附,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屡,全车线条设计更显张力丰黎透,饱满的肌肉感让人过目不忘沸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度困稻,但当这款概念车面世之后涟坏内,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风勃。虽然没有LFA那样气动山河羌,但却是可以做到惊艳动人颅缸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV糠睦灯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哀,要么从一开始作为越野车的分支簇,要么不经意又成了轿车的替补级,但这丝毫不影响它越来越主流鹤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涧眯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员倒翻。   一向个性张扬的Jeep品牌夸魂梁,一改传统的硬派风格俗,走起了时尚运动的路线凶骄。不仅如此现,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型斧跋肥,在国内各大车展相继亮相茨侗饱,赚足了眼球苔贩咐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舱拧揩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢袍签涤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观九:一改硬派风格暖恋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型田,在这样的大背景下惭吃,自由光孕育而生阶标缅。只是从自由光诞生之日起灯擦棺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注揩翅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象徒诵颇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哭阀合,定位于介于指南者和大切诺基之间虱宛刃,竞争对手直指奥迪Q5搜、奔驰GLK筐人、沃尔沃XC60等车型闭稗害,车身尺寸方面胁,其长宽高分别为4624mm事混、1859mm驰发、1707mm甫甸罕,轴距为2719mm嘛思阶,与竞争对手相比并不处于下风扁。   既然是Jeep品牌车型纷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了携睫郎,只是造型有所改变拆,一改以往平面式的设计哪,采用了类似“折角”的设计还汉,当然效果立竿见影喜茧,整个前脸变得更时尚也更有立体感挛踌庞。前大灯的设计标新立异啤磕泌,采用了大胆的分体式设计刺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”姥恒,氙气大灯皆寸斤、雾灯依次向下排列回瓶邪。值得一提的是该车的行车灯绿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑昂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道萄倘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后链啡巷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯遣欢淳。 斯巴鲁BRZ 品龋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乡,采用后轮驱动平台督祟侯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挽撕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”懈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贺藏袭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计罚,而外观和内饰由丰田负责扭轻。   尽管如此捣,BRZ并不是“每个人的菜”碉腑控。尽管设计了一个小型的后排座椅麻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人郊块,音响和娱乐信息系统不够出色貌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钾乖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挥、并且外观时尚动感的轿跑裙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试煞憨洞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沁江狸,最大输出功率为200马力橡咖,扭矩为203牛米建啥触。据美国环境保护署数据显示降脯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里楼瞄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg帆低。 ? 斯巴鲁BRZ 蜜辰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桶闹。两个版本都有手动挡或自动挡选择痘。   豪华型BRZ的售价为26弄,265美元扮,配有空调系统仙局聚,定速巡航系统歧,电动后视镜谢车,一键上下的电动窗撕,后门揖伲控电子锁替洗溪,真皮包裹方向盘梁仟,65/35规格折叠后座弛哼,HID大灯翱控,17寸合金轮圈咖烂互,有语音提示的导航系统渡,实时路况警报锯透,USB接口和车载收音机幻憾。   限量版的售价为28改,265美元檬呈,在豪华版的基础上增加了雾灯顷,真皮座椅馁,一键启动卿港,后扰流板矗钙裳,配备照明的遮阳板化妆镜恕,双区域空调控制系统妒北,前排座椅加热和后视镜加热枷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统堡,电子牵引力系统卞为,稳定控制系统以及6个安全气囊舒舞堤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试甲健蛇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明书,无论是正面撞击毫昧鲜,车顶强度纪台椿,还是座位与头部保护试验膊,BRZ都获得了高分侠,可以称得上是一款非常安全的车疥仓顺。 ? 斯巴鲁BRZ 撬衫泡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩掏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX烯呸,加速时的推背感没那么强烈酵纫。不过巾娥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捍刹,对于六速手动挡十分精通卜,5睬,000转起步对你小菜一碟的话抖睬,加上BRZ的轻量化的设计纽哎白,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感垃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似校厂朽,并不夸张的外形设计户缴借,精准的方向盘忿搞,强大的刹车和印象深刻的牵引力究。   总体来说借牡潘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车剩换下,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受埠。而作为日常用车来说空狙,路况好的前提下襄伞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多猜虑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品似烁皖,未经环球网Huanqiu.com书面授权示坝,严禁转载轻,违者将被追究法律责任讣芹。责任编辑克熬趣:李敏" "  作为一款小改款车型弛鸽拨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逻,甚至在细节方便也没有任何变化咆擅看,仅仅表现在配置上的升级累独。回顾智跑近3年的上市之路来看爽芹玻,依旧保持着其独具一格的风格簇,即时在如今来看诡烤,智跑仍然算是一款前卫的SUV父巨是,回到3年前滤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L愧憋弦、2.4L两种动力共10种车型夺蛾,售价16.48-24.98万元灌埂夏,售价与老款车型保持一致杭醋逛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涪拓畦,即使它远远的驶来汹帅,你也会在车流中一眼识别出它抄,城市化SUV的定位倒也不特别痪斡,不过忻模,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计茨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茶。   现款智跑与老款在外形上几无二致镀断,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意售卡,与老款相比戳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仍那。部分高配车型则配备主动安全头枕怪、前排座椅加热舅桥零、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瓮熟漆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里估泵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缝嚎。这些车型中包括了全新奔驰S级暮窝、凯迪拉克ATS邢绩、斯巴鲁BRZ胎竟、沃尔沃V40等备受关注的新车碱枯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局讹接纲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车劫轻雀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间昧施:9月28日 售价区间缴净:124.8-209.8万元   新车点评片: “汽车发明者陵逗路,再度发布汽车”汾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侵铺哥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脊馁,这也看出了奔驰对全新S级的信心堵温,从外观迸成闹、内饰扦陈、配置等硬件方面的足够实力频,甚至超越许多同级别车型殴篓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢饺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车莫。具体来看色绅荷,前大灯慌瑟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涉磁箔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是铅缸鲍,新S级加入了更多张扬的运动化元素兴款。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部患脱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛剑猴梯,有点类似于现款CL级的设计氢霜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面尝磺典,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统夸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现痊矗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浪白,还可通过其控制车载设备等频潜颇。另外戎痕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统填般溺、LED氛围灯祷府、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赣舌、新的mbrace2智能人机交互系统等腐钮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计品,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学遁肛儡,特别是后排的座椅燎贾,高配车型后排座位为独立设计唤,并且带有腿部支撑和按摩功能跨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重敦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坷哭砂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狡搓潮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机茨,最大功率为245kW(333Ps)缓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机目揽洞,并匹配电动机申母捂,最大功率为225kW(306Ps)轨壳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机溜锤盼,其最大功率为320kW(435Ps)乒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器趣炯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间量腊幂:9月28日 售价区间门:30.8-43.8万元   新车点评摔暑说: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功悸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蒙铣。但凯迪拉克ATS的到来睛懊,让宝马3系走下了神坛玛躬。相比一直宣传运动的宝马3系绕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鞋努。不过在终端消费市场上骚欢,凯迪拉克还有很多事情要做冈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好那,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市堑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辉梨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哭,外观方面踩深,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鄙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赏暴骆,整体造型较CTS而言更加动感拷。   凯迪拉克ATS拥有50煎措:50前后质量分配腑缺砷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统僻耐耿、Brembo刹车卡钳素、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊费。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂县苗、LSD后轮限滑差速器哦、高性能运动轮胎爆藉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置狙钳。   车身尺寸方面录憋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm罚呵亮,轴距2775mm杏。而未来国产后翅,轴距有望加长嘛,以应对国内市场口两筏。   动力方面尺秆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机怪伺,最大功率203kW(276Ps)夏伤,最大扭矩353Nm趣猾沸,其百公里加速时间为6.2秒闪欠。传动系统方面凶敝绣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱寇蔚苔。" "  前言螺拇: 在上一期文章中贾靖,我们盘点了2013年重点的改款车型菇兢胳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型建嘲,在收集信息的过程中碾,编者发现了一个有意思的规律冷孝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蒂赤诵,往往推出两款呜茂坷,甚至更多臼眷劫,更像是一次新车的大爆发吕,或者说是新车开发计划中的一个波峰害捎墨,这样的车企包括长安福特式唾稳、一汽大众陇俺、广汽本田等弥粱揉。与上篇文章不同的是碗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娶深瓷,而是挑出了10款重点车型顺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型茸队糠,有的是较为低调恕帮勒,但其实销量却很不错的实力派车型算累泥。回首这一年妨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痰滔绣:12月10日 售价区间惶螺:12.19-18.29万元   新车点评涂嫁筹:作为大众全球的当家车型诡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变啼揭艇,是相对比较原汁原味的一款车型怯逢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议请,但空间的改善却更具群众基础绥耐睹。从速腾的热销来看镁肮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嘎陌殿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方熄廉娃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形麓,雾灯区域的改变也是如此馈拼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感湾颁,也更年轻一些烈破妊,少了几分柔美茸泛,多了一些阳刚的元素详馈。   车身尺寸比第六代更大淮螺勾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板漓冉连,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凸特,后排空间略显局促颓。这点在国产高尔夫7上得到改善迫卉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm偿,相比现款车型帮叫,长宽分别增加了56mm和13mm染性堡,车高则降低了28mm能。此外懦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涛,轴距增加59mm秘痕,达到2637mm纫喇,使得后排乘客腿部空间增加30mm搓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乘,而行李箱空间也增加了30L寡抡,行李箱总空间达到380L虚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恼雾贪: 相比外观的“小改款”凯谓,内饰的变化却是颠覆性的嗓穷堪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状空,并且向驾驶员一侧倾斜混褐,更人性化但片肃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点芥察,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感膳邵莆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赎。   轻量化更加明显舅痛顷: MQB平台的特质之一便是轻量化溺襄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蔽邻,质量因此降低了37kg倘寡,另外发动机降低40kg挪,底盘降低26kg难握,电气系统降低6kg等等谢,虽然车身尺寸增加阿涛呛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg氓崩够,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg握,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果堆客安,并且一定程度上也能提升驾控体验懂。 【MQB慕赐茁郏块化平台】   配置全面升级性: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富登,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)萄、定速巡航童、启停功能损染、第二代车道保持辅助系统量、防碰撞预警碌侥剩、自动泊车矫碗、胎压监测使、电子手刹厕荡、电子驻车却涣凤、一键启动看侮、新版导航及超级蓝牙等功能嗅且宪。另外狠,丹拿音响老筛、以及更大尺寸的触控液晶屏霞贤读,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成歌瘟搜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教娶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嗓捆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)母铃墒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奖胆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机玫惩,其最大输出功率为162kW(220PS)铅寝,峰值扭矩350Nm洽。   主推7速DSG双离合变速箱扛耪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱裁剖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)邪狈就,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)虫毖肆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT岔是恢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT渐潮虱,而1.4T自动舒适型铅碘诺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱诚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间筛嚏呻:11月19日 售价区间虹缮:12.98-18.98万元   新车点评祥脑娃:北京现代是2013年的大赢家甫,销量突破百万辆千暮,并且销售车型整体售价在上升嚼缸蹿。虽然索纳塔八的表现还算不错令,但这是以高性价比换取的开狙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜陌钝疼,外观更沉稳端,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卞昆,再加上超出预期的低售价疗剁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型隘舰烤。   外观方面北,北京现代名图共拥有八种车身颜色怜仟脓,分别是水晶白虑、梦幻银菏、幻影黑测谅、玫瑰红靖、水墨灰瑞掣、宝石蓝甸、丝绸金坍、北极玉倦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念防獭,尤其是前进气格栅处的造型多,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔芥。细节方面祭,新车的前大灯设计很抢眼保毙徘,区别于其它车型写摊畏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上寐侗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谅,轴距为2770mm恭吼滩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型该,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脾玻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面安心,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匆稿井,以金属和实木装饰为主济沫伙。配置方面花俯,有主座椅十项电动调节量、驾驶席座椅加热通风记忆功能氦鹤徊、双区自动空调哀、倒车影像阔、定速巡航胺冷惮、多功能方向盘璃棠懊、座椅/外后视镜记忆功能赊汹、侧气囊/侧气帘斜、副驾驶安全带提醒猴日、倒车影像系统光陛程、转向辅助灯谓许、电子防眩目外后视镜等多项科技配置娥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面裸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机把户,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器慧彩绷。对于后续会不会推1.6T车型断宪次,北京现代副总经理权赫东表示酥妥,目前尚没有这样的计划烘涎滦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了芯剐,满大街都是徘嚎,从朗逸上市到现在的五年来捕拳,在全国卖了一百多万辆沛藤,卖的这么好刃,自然有这款车独特的竞争优势歉痘。要知道滑驹斧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量回,这究竟是为什么绞兢,很值得各个厂家思考激购受。市场定位抓的准拾涧熄,产品线丰富祭,产能跟得上碗,都是成就朗逸销量过百万的因素俱木缴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版柑鳖倍,市场价16.59万元惩锯。究竟值不值巩脖嫌?运动在哪里橡创冻?是否称得上运动檀悄?带着疑问盒庭,一起来吧不。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肆鲤揉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式斗拭,这种运动元素的表现方式很常见手,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅触饥豹,配上熏黑大灯这样的手法起唱,而且很多还是豪华品牌在这样做淋。这样就无可厚非了夯涪藤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做脚吓,新朗逸又有什么不可以呢谴?   运动型小尾翼屑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点暮勿懒,同样是传统手法旱,几乎在外观的运动性点缀上虎氮退,各个厂家还没有太创新的方式捂炼。一般些的居东,就增加这样类似轮毂辖期、尾翼的装饰杯麓路,高端些的踞拦路,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型擞刚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寐愤安,不过氯才,从侧面看尾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变计但袜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嘲。   相比车头和侧面那,笔者感觉车尾的运动感更突出一些啸,在说运动感之前忙,我更想说说普通新朗逸的车尾掇付,更确切的说伺,是想说说尾灯郸啪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起啦,有一点略显单薄的感觉阀。运动版上卸,尾灯加入了熏黑处理尼闯盯,双出排气管也更粗壮了较,保险杠的视觉感受也更丰富羔枢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感突跺。   本文导航腥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争簇赏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾才社下。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发解,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成希。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配失牧,即韩国的蔚山辫袄,这里同时也是现代全球最大的工厂扇拾阀。这个工厂雇有3.4万名员工露衬呈,日生产0.56万辆车梗腾。   Inautonews编辑表示恢邻蕉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梁宿泼。五年前质量提高了痞喂,但是外形并不美观抒。然而碗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蔡没。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脱填,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)兜侵埠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酪使哩。对每个购车者来说递僻视,这听起来非常有吸引力夸姬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奉砰桅。   与现代旗下的主流车型一样鳞梗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法欢某维,整车线条从头至尾充满着流动感匡裴媳。车身长4770毫米埔虽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妙喇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前味拧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痪,它看起来依旧如此的适合年轻人卞椿。没错笨诗,搭载着一车的新技术之后鸡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价姑黄。于是当新车到来的时候楷,你一定和我一样对它充满了兴趣砂。这是最年轻的凯迪拉克何摩、最小的凯迪拉克手,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克及霞? ● 外观造型林行:钻石切割风格依旧程齐跨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖癌糜、2013德国红点设计大奖始、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忱陵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型笆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影模慌避,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶踏,只是这回痕,ATS是完全原创的作品纷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荤荡胁,轴距仅有2775mm拎觅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蠕肖蹈,而国内我们则把它当成中型车搞,和宝马3系标准轴距版瘸杰、雷克萨斯IS成为同级别竞品花颂,并比它们都要更小一些猜疮奶。   前脸的造型相当干练坦锯兜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张轨挤茂,而是被很好的控制在一个合理大小上慧长,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了具,也很符合其品牌最紧凑车型的定位享七。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辛魔米,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仇。出于空气动力学考虑蝗摹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衔碾揭,当车速高于60km/h时婆,前进气格栅会自动关闭呢伸碌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杰裂郎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摩河绿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔡,并带有远近光灯智能切换功能胳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计萄,快速亮起技性,缓速熄灭的设定很显档次存摆仑。再往下看埔,闪电式日间行车灯鹿、大灯清洗伍薪响、代表着美系车传统风格的轮眉反光片傻鹿屠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗣俱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苍,亦或是造型需求捅,感性的来说活爸,可以视其为向着传统美系性能车致敬兑隋。身处车内橇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冷烯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凉虫楞。   ATS是一款后驱车寸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娇:50蕊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款好盘焕,贯穿车体的俯冲式腰线坝达逝、短前悬蜂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态豌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炬千虫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响花钦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杏铃驾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)限盟。而在规格方面物五,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性截,前胎尺寸为225/40 R18瓣断痰,后胎尺寸则为255/35 R18忿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力很。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统握恢姥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗓饰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辫惯辖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芹陷韧,至于设计师是否真有此意怖封然,倒还真无从揣测拾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馆,实际上脚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓝平臣,由此带来了不错的视觉冲击感匈驹串,给后车以足够的心理压力购发,至少眼前的这个家伙一定不好对付号铺谩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奇倪掳,至于3.6L V6车型何时会引进蜕,官方暂时还没有表态拌讨词,而是否会有V系列性能车型的推出陌添,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寝嗡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嚷,我的第一反应总归是奥迪A6L典袭、宝马5系以及奔驰E级这3款挪韶。不可否认歉徒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型悼读逞,路上的能见度也说明了这点苟。不过寒憾,随着市场逐步的被细分舞涡钙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者摔报叫,除“老三样”以外动,也还有其他选择涎猫,比如泡枢赏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茧氦,这两款不错的“非主流”产品累侣餐。   今天逼徒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前籍,领略一下“非主流”中大型车的风采盯赁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同便,当然惧逝捎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氛局。(注瀑枢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”洼纱,雷克萨斯ES简称“ES”涡镶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前奢咳,编辑先和大家解释一下“非主流”寸毖蒂,这里并不带任何贬义写溃舷。从销量看辱骇兢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纫会同,宝马5系9000台以上杯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现双,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蠢驳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仆。   外观咕来:XTS尺寸明显更大畦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疗谎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念渤艘。造型方正且棱角分明的车身造型排拷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰需,都很符合人们对“大气”这两个字的理解奖。可以说它给你带来的面子效应拧昧匈,绝对超过它的价格洁窖,在半年长测期间访,我在停车时经常会被问杠拢胯:这车得60-70万吧湍?   相对于XTS外观的张扬艰、霸气茄,ES则可谓是低调陋、内敛很多钎茎懈,整车的线条和比例都比较匀称特那,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了翟洗。   在车身尺寸方面鼎,XTS的车长达到了5131mm啸巨错,比ES的4900mm足足多出了231mm僻筛,差距可不邪ッ铩,但在轴距上苟,两者比较接近盟蔡厦,XTS为2837mm郸喷片,ES为2820mm携,仅相差了17mm驼吵画,至于最终的车内乘坐空间表现狮谓,它俩也是半斤八两诚抠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型僵囤荣,氙气大灯喊起裂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少宋森,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯轻套,ES则仅有近光是氙灯蛾躬,远光为卤素灯泡割楞。其中秃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卤,显得比较个性皮枫。而ES则还是灯组传统的横置式踢驶控。   再来看看轮毂和轮胎锑柑歧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸竞喘蟹,ES为17英寸痕靡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎摊,市场售价约1500元/条劝锈操,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎袱焚屁,市场售价在1000元左右/条是花。可以说当馁,在这方面两者的差异还是挺大的节。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算门,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择呜谜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元漓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辩喝,下面就让我们来看看他们各自的优点拳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翰少,其他两款车均有上万元的优惠惹嵌,但相比比亚迪秦的国家补贴伐,这些优惠就算小巫见大巫了承毕宝。目前在国内的某些地区巨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴壳爸假,总补贴额度可达到7万构舵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴阮。   在外观方面袜挛哆,这三款车均有各自的特点沮喘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感遍灸冕。而本田则是日式混动车的传统样式驳嗽,看起来非常别致胜书。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鲸郊,非常有气势侵。   这三款车中协袖,比亚迪秦的动力参数最强传,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平世。不过要是论舒适和驾驶感受写毕诧,锐志才是这三款车中最棒的酚珐奴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车潭襄,因此它的动力参数看起来没有太大优势架。   三款车同为轿车荆博摆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动票钉,丰田锐志采用了后轮驱动莱敲汰。至于哪种驱动形式更好赌颁,就要看个人喜好了圭搜宛。   本文导航涸楔:" "  简约内敛锈、安全扎实浅堂习、品质优良菏革,却叫好不叫座彻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象跨。然而对于一个企业磺麻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品呵哎。为此兔蝎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时揭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进独忻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如季,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L糙喉。 亮点配置短:   City Safety城市安全系统兑烁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下脓浆痢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞粹互踞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统校,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蹋认,系统将马上发出警示并全力自动刹车迷汉锨,避免发生碰撞事故久帽坡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)琉绒谐,可实现自动排队功能钾,除了可设定巡航速度篙,还可设定五种不同时间间隔筷。   加强型盲点信息系统BLIS斜蛾孙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域寐偶。   倒车车侧警示系统CTA森,可识别车尾两侧30米区域内的车辆背瓢,如有车辆接近碉,会发出警告音和BLIS警示灯衰。   FAHB主动式远光灯点,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆桃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯砰叙称,防止对方车辆驾驶者造成炫目虐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鞭蜕谁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择桶沉矾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入颗搐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距剃谭。显然沃尔沃也意识到这一点裁罚,要想在销量上追赶""ABB""赣,国产是最为关键的一步趣港巷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边臣虎。S60L的到来肯定会对宝马3系匈、奔驰C级然抬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战亮馈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妒氓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢复纬骏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型孺,我们今天对比的是2.0T智远版舷,售价为30.99万戈克笨,而其对手同样是搭载2.0T发动机木,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拼。 ● 外观对比   从外形来看场,沃尔沃S60L给人感觉干练脐、紧凑菜,X型前脸略显凶猛扭,富有冲击力愁缉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铃小,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱铃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泻具,采用氙气大灯光源惜蚕碾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯限寿捣,只是少了前雾灯脯。相比之下裤献摹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利退美,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沟紊,同时还配备前雾灯棺猾句。只不过灯组并非自适应前大灯挪牢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抽牧北,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泡,确保驾驶安全乾馅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平隙椒骂,轴距增加80mm达到2856mm狄徘,而奥迪A4L轴距为2869mm避倾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胜,不过高度和宽度有所不及蓬挞腑。两车空间表现如何围薪,请看后文的实际体验赶。   两车侧面造型也具有不同风格上扩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态刺伍,而奥迪A4L侧面更加稳重仇哀卞,看起来朴实大方吼让撼。 在后视镜上葱,两车都集成了LED转向灯档吼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能浦搪,而沃尔沃S60L则没有设袭。 在尾部绅河诺,沃尔沃S60L造型略显生硬了愤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和睹梨呸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计滦,同时加入镀铬包裹份,气势十足藩童,而奥迪A4L是单边双排设计喉,无镀铬装饰问。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疽肉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎省瘁耐,尺寸为225/55 R16轮胎察恍笔,相比之下尺寸显得有些小了扔盟倘,同时配备的是非全尺寸备胎币。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孙楔,只有修补工具有点不厚道谓裤头。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的臂嘶床,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗构辩?当时的网络上绝对是一片嘘声卡孤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计亮,这似乎就可以理解为特立独行挽腥?或者说创新份拾软?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辣肖,通俗一点说就是贬播:走自己的路拭,让别人竞相模仿绩裂品。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片巢负,时间不长董,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蚂?当时我无法回答滦,因为还没有对自由光进行全面的了解派,经过一天的试驾体验之后夹,我认为这次Jeep自由光确实有点料呸僻,甚至可以说气势汹汹赦巾讨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯拧,那么它到底有什么资本来搅局呢朽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案烂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新栋,在做颠覆传统这件事骸滔篡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恢勤。就拿前脸来说梗翱,好看不好看绝不是我个人说的算的痉,每个人眼里都有一个不同的看法翟视虏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表劣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看愧翔,Jeep其实并没有太大的优势彭,包括大家最看重的轴距表现耻节山,在这个级别也算不上是太突出瑟耙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争翱试,让消费者也能愿意买单扦仍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了阂,其尾灯设计和大切如出一辙笨橇,只是在造型上稍微做了一点改变楞参错,以便能和后车窗衔接的更自然一些侩解藤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样檄淖,这实在是太个性了估,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蕉,不是吗冬缸?   本文导航侣八:" "  “便宜芦常、省油崔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求负皋倘。因此诬笑豹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诺僚浪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酮腐娶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息微,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”食漂。二者不仅定位和排量相同巨痕,售价也都是6万元出头爬。那么谁的配置更丰富杆殴,性价比更高呢感肛?接着往下看吧笔炒瀑。   备注素: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期史憾处,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型灌匆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铃避锰、“天窗”和“后轮碟刹”上纷竭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新雌荚计,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骡,促进其他品牌产品的更新或者降价哺翰,以提升竞争能力赊圣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惹,但又觉得竞品车型优惠较多”垦。今天就随着我们来看看唐伶社,新威驰对比瑞纳恒僻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坎底荚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车偷,此次我们将两款车型的顶配加之对比碑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处罢疽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元宦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多庐轿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨馆,以往圆润的风格被全面舍弃蛇嗜,车头变成了现在最流行的大嘴形象筐丢。虽然初看有些夸张葡,但是符合小型车定位插,更多时候它是年轻人的代步工具水呻蚕,所以造型必须年轻丹泄肃。大灯面积不但较老款车更大牢邵暮,眼神也更加犀利婪谩词。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氓侥济,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宏岁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿姓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点枫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论斧麓拴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样羔膊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异剑室纲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沃,诸如电动天窗驹逻玩、前雾灯与后视镜调节都在其中伯珊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能饯疆妇,日常使用的便利度稍高一些耗姥共。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm跨浅,轴距达到2550mm暖册渴。与老款车型相比加长且加宽盯,这是为了适应造型变化的需要蓝俊恕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势然,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势具。   新威驰车尾没有车头那么激进袒赊吻,显得时尚而舒展莎。整体线条看上去硬朗多了途壁。在高低配版的车型之间困,外观元素的差异并不明显沁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条劫式,不过在潜在的功能上却有所不同壬铆会,高配车型具有独立的外部后备箱开关粉螺壁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启脸阑,在日常使用方面的便利度有所不足壁鬼沙。   瑞纳尾部的线条更是犀利厕窗擞,线条从车身一直延伸至后备箱悸蔫涟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致弘憾,增加了不少的层次感和运动感猜脓抗。" "  旅行车在国内的发展进程搬巴,现在似乎已经开始有所起色檄瓤,但受到各方面的影响恰抨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缮。记得应该是在去年沃罢,各大主流网络媒体几乎在同一时段笔枢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蓉,虽然没能在实际层面上起什么作用粮姥靶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议话拧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车努鞍祥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狮,但是大部分车型均已进口形式引入挽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔑。宝马全新3系上市后算苯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料券础,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本甲栏缚。不管是厂商的试水工作窍师掸,还是为了后期大力推广的前期准备花盗甜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款砂秤都。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的管拉何,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车轨槐监,但官方却并不这样为其定义诽,所以除了V60之外坪挠稗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拈摊痪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i袄荚体,三款细分车型跨越了30-50万区间棘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地诵。   328i M运动型炭,是3系旅行车中的顶配车型邢剿,M套件必然是它表现非凡实力的根基彼。BMW的M系列产品蚀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扔及,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列慷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蜂目。在M套件衬托下的新3系旅行版屋,表现出的攻击力和威慑力很强成幸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型巍磁嫉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纷钢劳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感担使。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能修堆剖,也是几款进口旅行车中最为全面的屡,除了前部以外挎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头图倪梳,令驾驶者的便利性有很大提升掸袄驰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显跺,造型圆润的尾部整体风格匆矫题,让旅行车身份表现的恰大好处付耗汀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩胚,但是尺寸不大番丁,威慑力也没有想象中明显莱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念街拓,极富肌肉感的线条元素林蔑呜,让它表现的干练紧凑肋颇。   本文导航尾爽:" "  曾几何时吓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交僵钎随。物是人非侮,随着中级车市场竞争的不断加剧妻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径割脖孝。在上个月的广州车展上峭,全新天籁·公爵正式宣布上市卿吝秘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢闭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涂,来做进一步的了解吧捂圃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肆欠矮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观劲衰庐: 稳重与运动伯毋茨,风格各异   车身尺寸方面涡帝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痪惟,车身宽度痰祟尺、高度与普通版天籁车型保持一致似,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm久疚达。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辟憨颧,只不过在细节方面有所调整莆仓价。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苟尚哭,后保险杠排气管内嵌临,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识弊杯缕,俨然简多了几分气质的提升疵玖夸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下阿拱色, 新君越的外观风格更趋年轻化缕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扭堤户,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅泄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面刊,尾部设计与前脸造型和谐呼应毖替,相比老款车型稳重端庄的设计风格伟瓦,全新君越更容易让年轻的消费者接受硼。 【君越 整体外观】   外部配置方面尚迸纺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯法、大灯自动清洗等功能赋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吮裳。通过下方的表格我们可以了解到蜂揣,同价位的两款车骏,君越在外部配置方面显然更为全面一些楞腻,LED日间行车灯偶膘烂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的帝淋纱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的签。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价高扔倦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头糖姥: 日间行车灯话: 随动转向大灯景辈: 大灯清洗装置嗜: 氙气大灯填度: 倒车视频影像户: 大灯高度可调揩: 自动头灯香广: 泊车辅助篓颓: 无钥匙进入系统措涧: 感应雨刷替缚: 电动后视镜裳霜: 后视镜电动折叠潦绢: 后视镜记忆世:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苫,年级里有几位南方来的同学皖遣轮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪套顾党,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情滑摄膳。雪对于那时的他们澈,是上天赐予的礼物氰剖。但是抖魄湃,对很多北方人——比如我——来说便烁,雪却是避之不及的灾难檬兔,它让我们的出行变得困难重重窍队羡。不过这次却不一样稍翅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起难糯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肌瑟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先父卤,请允许我隆重介绍一下今天的主角醚努松,我们的冰雪座驾酥,一款中大型SUV——福特探险者双裙。探险者是福特的旗舰车型窟狗惭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售少修床,共两种配置巴洼,售价48.98万堤平、53.98万栓乐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卸疗奴。我个人非常喜欢探险者的外型彪,它魁梧而正派露距,颇有美式SUV的霸气但芍。牡丹江的冬天白雪皑皑磕,探险者出现在这里十分应景烫我,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妮题,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扁劲畏。这样的冰天雪地里惹诗灭,就算是带着手套在户外拍照狮,手指依然会被冻得失去知觉霖戒娜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乏梗溪。探险者的方向盘加热速度很快劲,开启后几秒钟就能感觉到热量把,太实用了巧隆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机行贪,匹配6速手自一体变速箱情喝断。探险者在海外还有2.0T版本车型苍路,不知为何暂未引入国内尉杉标,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面超怠,并没想走量首高领。   探险者为承载式车身结构媒,搭载一套适时四驱系统愁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寂酷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器竣,后桥轮间为开放式差速器屎霖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助圭,以制动打滑车轮的形式实现秒吗。这套系统的越野能力或许不是那么强大夹冻诧,它主要是为提升公路性能而存在的晌秋喝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点材癸恰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键镁年沁。这次我们挑战冰雪路面理保,这套系统发挥了重要的作用蔫。另外不容忽视的煌,便是探险者的“神秘嘉宾”了豪峦脸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵唷!它是一款高性能冰雪轮胎烷相佩,官方称它应用了发泡橡胶技术充,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜锣罢碘,从而让胎面贴紧冰雪路面都,提高抓地力秒椭。当然临稠麻,这款轮胎价值不菲伸,以探险者高配车型的轮胎尺寸卜镐等:255/50 R20为例卷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元媳钝遁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泛晒墨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涡兰谭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及经,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企跨贡惩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑苹赫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下九副赶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花热船翅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剑沥残:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渐缓替,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm臂宪肃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满乓骨迫,两车的轴距都超过了2700mm副竭嫌,使它们在同级别车型中的优势非常明显卵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计土匿惊,略显圆润的车身看起来动感十足省弗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感咎岔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感航岭抒,550引擎盖上V字型的线条动感十足桨。C4L大灯的设计相对简单囱,全系采用了传统的卤素光源莫清舌,而且并没有采用透镜的设计猩箔断,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感杏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜发,还有转弯辅助照明功能虫宦,保证了夜间的行车安全曹。两车都配备了时下流行的日间行车灯椒,值得称赞的是兰笔舍,550竟然为雾灯也配备了透镜堕角,这一点值得各大汽车厂商学习搂挽检。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肩鼓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩椿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感苦揣,550上扬的腰线勾勒出时尚炬梁、动感的侧身线条陇泼镰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间法铅末。C4L和550都采用了双色的后视镜设计雄,并搭配LED转向灯就巨,视觉效果和安全性兼具凤荣落。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冷纺潘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口椒氖。   C4L具有无钥匙进入功能餐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哨寝,550则采用了常规的夷是悖控解锁功能履浅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格虐共,C4L刀锋式的造型更加犀利乳氏,550则更加尖锐秸。   两车的尾部造型比较统一澎彤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果逢扮轿,圆润的造型颇显稳重泛容。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茹撤痘,这样设计不仅美观吴,而且可以增大后备箱的开口角度茄是锭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯缎荷牛,视觉效果极佳劲痛。两车都采用了4点式倒车雷达丧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低顺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物靠,使泊车更加安全寒马。C4L后尾箱并未设计开启按键匿嗣,只能通过车内控制按键和掖憷控钥匙开启貌课袒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启潮,使用起来非常方便耸监且。   本文导航菩劫工:"    紧凑级两厢车穗,如果倒退10年前辖唉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域良。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卫棘秒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型孪绦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钎马,它于不久前推向市掣隆,但其实它在国外早已上市钮涸赴。雪佛兰在近期才引入胆,相信也有自己考虑嫉伪囊,好在这个时间也不算晚慈揭盾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择火歌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐邻模,相对较低的入手价格队俯、时尚的外观设计以及良好的运动性能斥河,都让其成为该细分市场的热销车型匈趁。而在紧凑级车型中玛,三厢版在兼顾运动的同时取驴霞,实用性相对更高一些彪巷皑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念旁兽蹿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付ò蹋克斯三厢版(以下简称覆。克斯)进行深度的比较厢底,到底谁能从中脱颖而出耐,让我们拭目以待娄谓缔。    在刚刚结束的2013广州车展上缺得,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴户。此外喘垒,竿兀克斯去年北京车展的正式上市钱迪纬,也让这场紧凑级大战更加精彩居。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后附僵事,作为其小弟的马自达3能否一样出色赡?赶肱危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酸变奸,能否从容应对康狡外?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓毁拴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外额透校,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钡拭谈。就在媒体日当天乔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后棵设,经过旁边人的介绍接屏,惊叹一句文良匪:原来不是一个车鞍坛!!可想而知末,这兄弟俩得有多像居档删。    2012北京车展上市的附鞠玻克斯相比前者浩闯,已经在市场上打拼了一段时间林。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降寝毯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了玻朗贝,但是干硗谂唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碴居,还是毋庸置疑的扮累。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性献,为了让评价更加客观立,同时芬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样檀橙,我采访了一下身边的同事和朋友躲岛操。   同事A性:男拐瘟,30岁斤、已婚庭奸椿、儿子1岁多    我哪个也不要惩屉,原因只有一个剁:都太小码。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV等藤,实用!当然这两个车白给肯定要寡深膏。(也对陈饰戳,老婆孩子热炕头的人吩,还谈什么运动亩匈期,能装下更多的人和东西惦慨,才是硬道理)   同事B话啼筒:男冉色,老付#克斯车主党,奔三的年龄沦亩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙模克斯拟闭瑞,理由是有优惠瓦腥、货源足璃量、随时买探蚊,听着怎么跟买菜似的物。   前女友厘夹:24岁沙诽冈,高尔夫6车主兽芭募,略带公主病    选马自达3尽,原因是好看嗓盾,我再问还有吗十固汇,答曰虱:好看翱芩邸!我继续问钵去,跟我急了拇袍,提问结束泪厢僻。   现女友慨戈:25岁汝断,对车没有丝毫兴趣搓,仅对各类衣服其推笔、包包芯罕呵、鞋等物品上心    我选马自达3吧赎卢,原因是就看这个顺眼弗,所以就选了欺忱巳。(明显敷衍了事)   女性朋友署:24岁行惺豹,某时尚杂志签约平模信,对车有些兴趣赏,但只是停留在表面    我选马自达3凄,因为好看栖飘,身材我喜欢桐鸡橙,而且红色(主打色霜:魂动红)是我的style乒苏秀,所以我会选她的说砰芦。(这种中英文混合体盲,外加“什么什么的说”的语法真别扭欢,说她好几次殊,不见改)    采访结果显示蚂,果然是萝卜青菜袱、各有所爱蝎,而且给出的理由也是五花八门敝卸,那么到底这两款车有哪些不同蚕丘澎,在面对不同的消费群体时冕,它们的表现又回怎样币,废话不多说秽赏共,让我们往下看得挖。" "  2013年8月绅,本田CR-V共销售了15393辆涝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月晶步,本田CR-V共销售了18989辆虹帘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月冒崩,本田CR-V共销售了19510辆钡落,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月新,本田CR-V共销售了19288辆乐俏,全国SUV销售车型排名第二......事实上举,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单官芍梆,它的优异表现还远不止这些迷玩丹,截止2013年11月底仆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恃幸渡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠厕报卤。是什么让它成为了国内SUV的明星筹?又是什么让它如此大卖返讥?   现款CR-V有2.0L惯、2.4L两种动力共7款车型迹,售价19.38-26.28万元料湘舞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型洽磕萍,售价22.98万元)焊孝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谋颗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声邵顾让,纵观整个CR-V的家族史晾,前两代车型还有些“方盒子""造型急忿奇,而从第三代开始相,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战势,坚定不移的走着城市化SUV的路线炮疲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大计添鼻。   说到第四代CR-V的外形辱蒜戈,也就是现款车型芥浩,它的外形并不是能让你一见倾心的主毕痪,CR-V上市之初监廖,人们对于这样的设计褒贬不一惭,甚至有些“不得民心”湃停赊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话星竿仙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯授肃接,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能股埔。氙气大灯射、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上商。值得一提的是娥剑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上熬,效果出彩泛。   车身长度比上代车型减少了25毫米狼,离地间隙下降了50毫米凡朴,仅剩130毫米父递兴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性携,但却令离地间隙接近轿车城雹,轴距则仍然保持在2620毫米钒害,整体效果比老款显得修长不少琳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因屏葛穗,在实际驾驶过程中纯为信,提供给你更加宽广的后方视野茨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信突歇统。   现款CR-V提供17寒、18两种尺寸共3种轮毂式样馁廓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外隋品午,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胃覆吕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胜,车尾向外凸出比较明显呵刀,给人一种臃肿膨胀之感蚊鞘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索按戎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显恢,给人一种臃肿膨胀之感歇绅徊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因梨女频,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积咖肖塑,为实用性又添一分疵碴痪,从之后的销量来说摹苟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侥,保持着高歌猛进的态势屋适。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺套,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力络,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙经、精心脯刃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杆,排量仅有2.5L绿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赦逃识。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS窟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赫桨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力石图。   第三代雷克萨斯IS逝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苯甘吝,全车线条设计更显张力伴娩,饱满的肌肉感让人过目不忘算。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化计。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版病问,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅牢,丢失了一丝霸气皮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加渭,长宽高分别为枫沫:4665mm木莲、1810mm壳、1430mm剂。同时轴距也增加了70mm兄,达到了2800mm说。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言福,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言迫怕,其前后配重分别为53己:47恕。接近前后1惠靖:1的配重也体现了其运动本质念。   IS车身侧面短小精湛帮笺勒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性炭橙么,显露其灵动的车身姿态褐刨吼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙椽人寇,依旧是纤细汉、锋利喊涡,绝不与传统设计相妥协系。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见豢分囊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎线懈财。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瘫嫩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甩飞瓮。   毫无疑问很,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力醚。你可以觉得它设计非常超越暴貉,也可以认为它很有美感示,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动秒呻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月玩缔帛,石油的消耗量日益增大猜看,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缴,排放着大量的尾气姬蟹,制造着日益严重的雾霾天气短杆。汽车尾气的污染羡年,越来越成为大气污染的重要元凶鬼。开发替代清洁能源鬼继面,代替排放巨大的内燃机苫,越来越成为厄待解决的课题桐。现在很多厂家都开发了混合动力车型耻,这项技术基本上成熟了钦秤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奢,也没有成熟的商业模式来进行推广诡棺剿,即便很多条件还未具备船捆此,即便这样那样的客观限制坦摊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面帛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挺炒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鲸,叫做启辰e30晨风铃翔,这款车还没有上市秀担,很多技术参数还没有公布讣菇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鄙,介绍给大家掇。但即便如此帆缕,这款车还是有据可查庞轨,开发平台来自日产聆风电动车驳迹撬,外观也和聆风十分相似楞咐团。   车辆的整车尺寸和骐达相仿河,2700mm的轴距和骐达相同桨赁,外观的样子也有几分相似吹兼倦。但明显晨风的很多细节显得与众不同杠漂,前脸没有进气格栅的设计婆蔼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份捷。而据厂家人员介绍凭钦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台笺,而是单独开发诡。   尾灯使用了LED的发光元件恨粕,看起来更加醒目糜瞧,垂直的长条状样子也很有个性理苏。但在车尾上连夹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同菱讹残,聆风在后扰流板上有太阳能电池板梗竞,用以分担电池组的压力居破距,这在晨风上是没有的勒矮光。   本文导航蠢绊篡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泌楞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)呈乳瞳,照片上看它挺精神钾,设计有传承有创新涩坪,硬件配置有增有减袖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情褂煞良,没能去测试现场参观参观凰皑兼。   命运总能给人惊喜屋你。上周五下班前拷附,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目牢歪,领导突然走过来跟我说丧:“来了个顶配赋泛校克斯棱娄层,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”奥茫,周末的小幸福就这样碎了一地焙,我得跟两台机动车泡在一起岛壬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝铜诬疙,坦白说现在我对它俩都“不来电”李。这样也好晨,好歹保持个立场中立对吧纪必芍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满须,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待管,比如为什么海外有独立后悬架德兔鹅?国内全是非独立后悬架掠掠?其实道理不复杂薪橙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响廓,既然如此啡萌颇,那就遵照做生意的基本法则来做圣,降低成本舒芳翔,攫取利润视秋,无可厚非攻闯攫。我相信如果改悬架车就没人买黑碘隙,那他们肯定不改辟拇米。   福特比较谨慎袖羔,善于跟消费者打成一片爬,挣钱不忘树口碑及,好口碑又促进高销量罗据,顺利打造良性循环圈涂醇。尽管它也有这样那样的问题牟桶此,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买添耿,值得大众好好学学溪镣。话说回来刻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路磺记。   现在摆在眼前的高尔夫7和副渫淠克斯阔触,是各自家里的明星产品虎韦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盗戒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限帅餐哀。把这两个重量级选手放一起镁踞暮,能擦出什么样的火花来丢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刚啸,似乎这样能出一口恶气徒。不过我得劝各位一句慨阑功:百花齐放很重要陷哎,一枝独秀最糟糕奥。   ●外观   扯半天总算进入正题幸,这个阳光明媚的周末脚献,没有雾霾的打扰顾轨,我把两台车放在一起拍了套合影钱随杰。看看它们颇堕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7铝辑,一个是16.29万的顶配版两厢妇亟迹克斯胸煌软。要说家族式设计悸,大众当然领先其他厂家趴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抽胳,福特的动作稍晚一些镀,效果不赖伴芦兜。   所以当高尔夫7和嘎址ǎ克斯站在一起的时候勿呸矛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拇假。谁好看我不说蹿画,大家都有自己的喜好佩。两款车前大灯组内容丰富腹,氙灯斥释、日间行车灯碱惩局、大灯清洗吼脆扮、雾灯一个不少芦箩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茬履,而溉装危克斯的则要花6千块买选装包相慕,朋友们署隆吞,要享受还是得多消费啊师俱。   车轮部分有看头唤泵疚。钙克斯胎宽215mm卸途筛,米其林博悦轮胎臂解,轮毂造型带感腑焦,给个好评洼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款猩猴。高尔夫7胎宽205mm酵,似乎缺乏顶配车型应有的气势疙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧揪。   车尾设计各有出彩的地方扯夹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭负傻,LED尾灯是个加分项培啼,富硭⑻澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吐。左边那台风格沉稳一些斯搬,右边的青春气息扑面校坊碾,你喜欢哪个赏拟?" "  “牺牲一定的车身刚性贸嘶瓶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车啪砍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构匠趴鸽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”昧惫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后匠男,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面踞垦丢。就在上月素拢赔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本踏紊风,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版勾矢白,至于奔驰C63 AMG刊磷推,目前还缺少这一车型彩。   由于是RS5 Coupe的系列车型蹋赴枚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酣荣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾馆享襄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事犁汹蹭,毕竟除了性能之外号图,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的誓。   延伸阅读 朗彩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贯,其中包含对车漆颜色去、内饰颜色以及电子功能等自主选择始,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缅孺技,所以在配置解读方面掠男官,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伴,并将官方价格告知大家让毙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缅贯,软顶敞篷采用电动开启猫寇猩,时间上需要15秒即可确餐册,而将再次闭合需要17秒讳顺,其开闭结构为多连杆双片式胸溅,这也大大缩短了开闭时间蓝顾簿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抛品,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戚汤,为了不过分降低运动性筒跋概,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼是头伪。排气方面也是RS5的一大特色屡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管靛鳞骂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个褥,而在Dynamic模式下会全部打开梧。   本文导航瑟茂杰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嘶,或许大家已经是心里多数纽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型懦首抱,定位于新兴的小型SUV市场伍爽拌。众所周知咖飞肺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晒娶探,长安铃木选择在这一细分市场发力射,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的澎浇道。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烷吴乘,通过对比分析盆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力练。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市焕食,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元分,搭载1.6L发动机蹭伶蹲,匹配五速手动和CVT变速箱羞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晴摔、2.0L两个排量六款车型褐,同样匹配五速手动和CVT变速箱下,售价区间12.88-21.88万元锯鞭捆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面图蝎钦,通过下表的数据显示得知酷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手仕降,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX躺,相比逍客戚唯靡、昂克拉等车型同样处于劣势奥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起欺偷蕉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹敢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因琼丹,还有与车身不同色的黑色包围商妮乖、车顶行李架肖费,短小结实的车尾驼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果千。车身颜色选择上痪琼卡,S.CROSS锋驭提供了极光绿誓、皓月白埔汰、星辰银鄙、丹霞红踏窍客、银河蓝和晶岩灰六种颜色硼箩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同贺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计劳,雾灯吃碴殿、下保险杠也经过了重新设计软,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格媚停。车身颜色选择上收测链,劲炫ASX提供了珍珠黑脓、极地白刹韶、翠鸟蓝嫂噬屏、酷银擎趟齐、钛灰五种颜色皆狙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面筏警,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯硷疲,前后雾灯毁不团,并配备大灯清洗功能仙,外后视镜集成LED转向灯;同样娥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯龄,带水平调节和自动清洗功能是戮,其外后视镜没有集成转向灯叭茹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂萍赎捻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂轻校,而两驱车型则为银色的16寸轮毂俄惮熬,二者均为铝合金材质草凉。所有车型均配备优科豪马轮胎狈。值得一提的是埔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丘,这在同级别中比较少见沸犊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敞,根据车型的不同尺寸有所区别耐矾,低配盗:215/65 R16称恳坝,高配扩脑夯:215/60 R17捻,轮胎同样使用的是优科豪马蔷,同样配备全尺寸备胎窝保,两车在这方面都表现得很厚道惰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫题,第七代车型封。其指导价12.19-14.49万贺誊,这是配备1.6L引擎的价位锋记笺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屁,账面要准备好14.09-18.29万畔垫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车啃抄窝,当然玻佃,身为第七代的它陇卡潭,在冲击属于自己的又一串“第一”搞。但我们相信黄,短板才真正决定高度江诵锻。   全新高尔夫的德国总设计师说艰,它的设计主导思想为“简单既经典”鞠几,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分计顿:中网与大灯的相对位置犁敌兄、拓宽出车身有力的轮拱凭韩竭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了答寐父,这台在中国拥有极高人气的两厢车钳,一露面茸牵搜,就好评如潮承踏督。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解材,但还是要将6/7重提翔,除了外观上的差异摄模埂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上魂镣涎,比第六代车型要长56mm笺席垒。而整体车身比例上撬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然囊破当,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm漏揉罚,轴距增加59mm擦,从而提升至2637mm慕净。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计两司滴,但新样式的内部构造也足够炫寒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置兽筛冈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鼎新。高隔音性的特殊树脂层环,形成3层薄膜结构丧思糕。它拥有很强的抵制振动物理性能铅乡率。   直接跳过撩人性感的腰线卉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型栋涉塑。相比海外的双L型策笔,或许辨识度更强一些构操菇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凑赂母,但高7的不一样渴夯裸。细心的你会发现暇巢灭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赋涟休,才会主动启动酸仙陆,并且拥有厂商宣称的132°广角涪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格具,天平再次偏向了驾驶者一侧犀。整体内饰上秦袭须,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是翟阔靶:放弃中庸的设计理念闷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挖犬。不规则的T型区泄奥叛、活泼的金属线条点缀辛汀骗,让全新高尔夫大变身鸿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没容厕,它能够让你感觉非常新鲜袭。   坐进高7内刀京,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扒漆,比普通天窗大了30%淌清居。而外掀的开启方式有点奇怪伶版,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别损瘫默,同时还为内部提供更多头部空间赡系夏。   大众车型的人机工程向来让人放心献酒,这个角度的方向盘渭缉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦妇垦事。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型杜钒模,或许来个拨片更有型吧交的。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症艾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度强冯卉。   本文导航凌豪硼:" "  在国内的SUV市巢殉榕濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击说首,正因如此甲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市春,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问德欺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破龟睡粗。   说到大空间定、七座设计取欠狈、配置丰富的SUV讹稗动,北京现代全新胜达是其中的表表者塑竭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求琶携,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蛋户,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谦,下面我们将对这两款车型进行对比分析静。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缺蹿勤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伴,设计上中规中矩幌,采用了哈弗新的家族式设计元素犀挽,这一风格将在整个哈弗系列上普及堂,代表性的设计元素有艇聚:大尺寸U型前格栅回,粗壮的镀铬横条格栅樊,时下流行的“X”型前脸茄抗苫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杉桐旦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腐拷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尖常,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气协烯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅高,再辅以造型锋利的大灯灯组磕,极富视觉冲击力桨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屁毙,现代品牌的确更加具有超前思维意识克亩凭。" "  如果提起讴歌品牌签,大家一定会想到MDX这款车虎,究其原因瘫颓官,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吉刃陛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蔷踌盾,拥有讴歌最顶端的先进技术唤瓶。在2013年局署败,讴歌上市发布的新车相比以往缸栋,算是非常密集的始搬。即将岁末绒祷,讴歌的新款MDX也开始上市销售彭。作为新款硼河,MDX的售价降低了贝斥湃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注颅孝凸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失催。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器联?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术礁沦涩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮会梢菲。使弯道驾驶更加轻松抚镀定,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上问部泪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涝聚赣,在车辆制动时澎,通过制动延长扭矩矢量分配瘫,提升转向的循迹性 视簧起,这在之前的讴歌车型上是没有的啸浑,包括RLX从。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承嘈琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机得磕嗅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由儡签灭。但我们看到仍卫,在讴歌品牌乃至本田车型上甭松,自然吸气发动机依旧占据主流度。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蓄,在新款MDX上使用的3.5L发动机停描地,带有VCM可变缸技术熄,在不同的动力需求下鼻秃,发动机自动切换工作缸数亮畦确,用来节省燃料拿噶,提高燃油经济性忍非萄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上典分轿,使用了全LED大灯骑皇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法栓扯,不止在新款MDX上出现钦妹,旗舰轿车RLX上同样具备割仁。但和MDX相比热,RLX的前大灯内部结构稍有不同屎兰。而MDX的这种全LED大灯邻趣呐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平萄却玩,但据了解讴歌正在向这个方向研发割。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务冉归,其中大致包括救援番菏、定位婪蔬、导航检索等常用功能巷。但值得一提的是封蹿圭,讴歌的这套系统在整车质保期内拈萎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的配。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上但暇炕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置街沟翰,通过车头嫁、车侧壳撅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式苍较替。对于前方障碍背铃、侧方停车哇泵秒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肺剩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肉颁,MDX采用了59%的高强度材料摩,热冲成型一体式门环等途径骋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料萍鸥。   本文导航颊创:" "  在新一代天籁发布之后钠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字靡歼伺。二三十年前塑团,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剿陕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车娇盛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嘘匆。而谈起这两款车吉胜,目前多数人对它们的理解是系徒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长憨署,配置增高差掠渺,便成了公爵和君越单,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸放浮骗、动力和配置等等戳,却有着极具诱惑力的价格巳雷耻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘长钝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疚累,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力掀。可它们究竟有没有这样的实力为?两者比拼钡檄,谁又能更胜一筹搓划闲?本文即将为您揭晓浑搓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型庙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型聊管软,售价区间为23.59-36.99万元臂乐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版睦侯,两车售价分别为29.98万和29.99万熊开闯,价格非常接近倘,比较有对比价值查菊蝗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显匠拓圃,主要是雾灯温拾椽、轮圈等几处细节可以加以区分技,尤其是中网变得更精致泻被,车头更显大气仕忱。但也就是这些细节的变化矮钠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动狸记兰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿腾酷。   大灯方面壳祭节,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能回宫瞧,不同之处在于敬踏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)练。   车身尺寸方面雹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钨匡栓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辣,君越的长度同样超过了5000mm陷俄帮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本玛惨挥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面馆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过台滦门,并没有追求锐利哭邯财,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剖襄,腰线设计是其外观中的一大亮点小澜镀,并非大多车型采用的一条笔直线条慨粹白,而是在B柱之后便缓缓下沉凰淖判,在后排车门上形成一条折线愧羡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感骡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汞。   尾部来看渐,公爵与标准版天籁造型基本一致羔里蕊,尾灯造型也还是一如既往地犀利入,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锯啥,为整个尾部增加不少活力儒卢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合暴隙玻,使其整体感更强览。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华聪,轮胎方面菲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎醒财虾,更为霸气箔弓饯。   ● 外观小结瓣图堆: 两车均采用年轻化设计钢漂,稳重气派;车长均超过5米膛扭岗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上歇邪猩,君越表现更为抢眼狼谜工。另外酶,从个人角度来看汇健几,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计森,相比之下它的造型更加简洁参剔妊、规整卯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蔽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽馅肆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发桥妊,足以呼唤出你全部驾驶激情酪。你可以视它为野兽郊,但我更愿意称它为内敛狂徒辖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎逻趟磋。它是驾驶利器跑暮,也是很多人心中的梦想之车变顿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG睹。   既然说道奔驰AMG挤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义四疵脚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样完镁封,都代表了其品牌车辆高性能版诺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款切羞蜕,这些车在发动机配置调教榷鹅撇,底盘调教琉交卢,外形和内部设计上都远远超越原厂车皑试。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绊坏,它的长宽高分别为4707mm很、1795mm和1391mm姆,轴距为2765mm衫裂。参见下表可以直观的发现贸茅匙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凰凡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侧拴譬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面田公,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同斗辽覆。但细看之下咯,还是能明显看出差别破。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位渭崎撇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降犁归娘,流畅迷人更具轿跑风范署。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少磐厦。   除此以外鼓涂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次撑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭汝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂驴懦,前轮尺寸为235/40 R18戏,后轮尺寸为255/35 R18涸背秆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力慨,以获得更快的加速度混核。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乖高噬。   车尾是C63最为霸气的地方墟崩,四出排气管宣誓着其运动特性乓镜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力偶匿聘,从而提高车辆的稳定性抢倍。" "  11月12日市懂鳞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市捻贾撂。无论在平台还是动力上沤,这款车都与标轴3系基本相同褂阔旧。动力上匣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上输蹄,依然分成风尚遣彻、豪华和运动3个不同设计套装巧竿囱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蒜。无论怎么看踢茂,4系都很像一款双门版的3系间需嘿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢脊喘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系翅。   虽然名字是4系吻洽东,但如果只看前脸凤,恐怕一眼很难分3/4系坤。不过仔细观察细节的话规估摔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同普鞠厂。比如更大的开眼角设计颁律,更修长的双肾格栅关沽,还有明显不同的下进气口设计风格巫梨钾。当然究画,了解宝马车型的消费者都知道飘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置隘慑距。此外唤,前脸还针对空气动力学进行了优化吾连倡。 【左祟珊度:豪华设计套装(选配)/右蔫巢:风尚设计套装】   侧面造型上缄篡慕,4系明显比3系舒畅很多辫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条喝广,更修长的车门对此也贡献颇多坚午律。不过轮胎规格和3系完全相同檄,似乎很难体现出这款车有多么运动私额缔。另外陆勤肆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奸笛,和前脸的进气口配合凤哺,共同为刹车系统散热宿函塘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谁,不仅装饰性强芍拌逗,看上去也更凶狠椒裸鳞。   尾部设计上苔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素领霜。猛地一看依然很3系付卯惕,但饱满的线条体现了4系的不同栖唉。尾部虽然整体很“壮观”闭皖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气耙,别有一番风味么该窟。另外呢详,根据套装不同练枫睛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种曙凄警,实拍的运动设计套装为两侧双出撕半,个人认为设计还可以更精致一些敢窍牧。   车辆提供脚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蒲褪:北京市海淀区闵庄路19号   电话溜丁:(010) 5872 8888   本文导航休醚喂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道硼,自日产逍客2007年在英国上市以来嗣猜晶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蕊祥残。各汽车生产商自然毫不示弱兑雾阜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹堕解垮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拦彤娄,公司就对其外观和动力均作出了革新甜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瀑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V栏。这款车售价要高于ix35拍卫,标配版的售价与高配版的ix35相当线磁。较高的售价并不会对消费者影响太大订葱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冗。 ? 现代ix35   除此之外仍离椿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型墩。完美的驾驶体验褥豢,充足的动力表现铜,日常的实用性以及低廉的养车成本仍粉通,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战恢锨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面每掂软。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间理,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陆巳稠。CR-V的后备箱打开的角度要更大艇,后车门打开的位置更高清丘,加上方便的一键式折叠后排座椅次魂喉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜媳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的灰提搬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的邢。ix35的后备箱地板离地面更近岁驳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间定舍斧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5膝膊,他们要对此多付1,700英镑当匠。其余两款车的四驱版拆熊茹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)熟恒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)猴侈。   从标配版本来对比三款车猫,ix35要优于其他两款刀。SE版就提供了后排加热座椅膜,方便商务人士乘用词。高配中更是有导航槽拐,蓝牙链存筹,真皮座椅经男菠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浮献。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哼伸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瓶绊怒。   综上所述辈锤秋,我们推选出这三款车的排名分别是配:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的窟,但是它的驾驶乐趣却是最大的刊撩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足崔胁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度囤。低的污染物排放逆戈秘,强劲的动力表现滑风,新引擎的装配让该车重获新生杭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问竞蹋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车敝套。不光是低廉的售价捷蹦鞍,标配版的实用和保修期的延长涂,让该车十分吸引人哼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放幻教绩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间滥堆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粮递,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗,严禁转载犁令示,违者将被追究法律责任虑撅。责任编辑灿:李敏" "  在国内拆固,提及福特这个品牌娥吨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋克斯和嘉年华锌儒揽,但福特的精髓决不仅限于此恳搐。在美国敬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军店。近些年来雷峰独,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围毫,先后投下了旗下多款SUV车型焚甜,其中包括翼博掠、翼虎化害、锐界以及今天的主角探险者京宿吭。作为美国销量连续15年冠军的探险者苛,它在中国的土地上能否再续佳绩彩罢宛?带着这个问题陡波蹲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙察泵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢⒘涣荨,也是其第五代车型司。在今天看来加识,福特探险者圆润饱满潞蔬,又不乏美国车标志性的肌肉线条弊亢朔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求稠。但早在1990年毙徒,第一代探险者刚推出的时候壕菜斡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蝎。   随着时间的推移冷蹭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变池厩虾,与其说是改变兢如既,倒不如说是更加顺应潮流逝矾。早先的皮卡底盘不见了踪迹失,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂甫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写枥帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)兴咯惦。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢勃?结合同价位车型做个比较不难发现庭陛涧,探险者论尺寸绝对傲视同级胳椿飘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV荡似,“尺寸”无疑是其最大卖点罚。它的车身长夯村、宽庆圈、高分别为5006mm旁攘套、2005mm和1743mm顿隧,轴距为2860mm测懦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV师胎,即便是与奥迪Q7的对比中花,探险者在某些环节也不占下风另缸塑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外滩,探险者的最小离地距离为193mm卡,接近角和离去角也并不大黄犯熔,仅有21.7°和21.4°搞鼎够。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坦挂俯。" "  引言轨泵马: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涡擎僧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谈绢桶,其采用了全新MQB(横置墓阆樱块化)平台生产盗,不仅在外观么画玖、内饰方面有着明显的变化南,更低的生产成本汝、更轻的车身也使其有着较大的优势洗。此外上拔,作为其老对手的福特杆幽辏克斯当然也有着较强的实力操购尺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挝身。今天氨巾,我们就来为大家对比一下堵骆乓,看看这两款车型谁的实力会更强护。 外观辣颂秃:低调内敛大众风对比时尚张扬富崞迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感寄吞,但在设计风格上却有着截然不同的一面乾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上广。而噶尢贫。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息桂。   车身尺寸方面修,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进德棚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惩急卸,轴距也增加了59mm菱擦窝,整体看上去更长更宽更矮鲁。但其主要竞争对手甘畛迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势匡扩衫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅物盛贸、强壮洁、凶猛娥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胆捕涵。试驾被安排在了蒙特卡洛戎,我们被热烈的目光追随了一道特掳搔,同样盼胆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路煤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起廷痹胆,它的对手就已经锁定了破维岛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标操晾坤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜睬彭惊,他们选车就两点么彼靡,第一样子帅恭,第二性能足够强大蛇澄夯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车霸膘酣。恰恰如此躲笛,它看起来很漂亮脐,尤其是车身各个部位的比例与线条檄锈碴,挑逗着所有人的视觉神经绿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汾型年,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口看诡逞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实冲,而且更杀气感更强推。怠速时慢慢靠近乒尝,它的躯体在微微颤抖书酥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陌羔即。   细节方面奥迪从不偷懒唇加,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记培慑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾莎陪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞昂摩。在我看来镀,这样的视觉效果已经足够征服所有人荒仕厩,如果你觉得不够醒目授,还可以选择将卡钳漆成红色狸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部摊苟穗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体潞宿爬,120km/h时自动升起达绣,此时的样子最为动人袖县蟹,速度降低至80km/h后便会自动收回炼鞋畏。   进入驾驶室并不费力尽,内饰与A7或者S7基本格调一致漠侗毁,简洁朴实叭,中控台区域保持原有基调步师,有人说它沉稳斡穆,另一些人说运动睛佩,在我看来这就是奥迪的风格诺,可以满足很多人的口味嘘,一切气氛都显得那么熟悉经黎。   车内有两处亮点让我记忆犹新荚呈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分悸甭厕,坐上去的感觉也足够舒服弄偶。不足之处在于它的调节方式太过简单韶女,仅提供电动方向调节以及腰部支撑溯宿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能膝亥锌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘髓纳凑,手感与大小都很出众埠,令人爱不释手须卡拼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进达,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望诡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虎,善于抓住驾驶者的心挛扔警,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分编。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化访刻,两厢版掀背车开始越发备受关注缮馅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型途,强劲的运动性能也是非常重要的指标蒋道。就在本月初违,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求阮,除了朗行运动版之外季谋山,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能倒鳖。接下来胚,我们将两车放到一起弘赐,来看看其空间和性能环节的表现如何路眉肚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辛毯,如今的情况则正好相反急,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此列轿熟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辆腑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元触箔灭,两车的售价还是非常值得人期待敢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了仑棱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凳,前脸没有任何改变骂簧肺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素换导,但给人的印象要更加动感潘。   车身尺寸方面赁愧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米回,各项数据都要比朗行运动版更大一些雾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陕誊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蛙将黎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适亢,比较适合家庭日常使用七。轮毂造型与三厢版没有区别普。在发布会上茎摩缚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎丘警,相比科鲁兹掀背车不够运动奸汉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条川架,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑脯戌,线条更加自然斧节、流畅痘隙版。两车的车身腰线笔直且显眼午笆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉极。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影体,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果忙挺耙。同时弦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能淘食搬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源刨烽犊,点亮后的视觉效果非常不错编酪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肌。整体风格也是保留了三厢版的造型燃疗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型桅赶期。2008年衬踏澜,丰田Yaris进入中国市嘲孪恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相恕曹诗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数己薯暇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车等烈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号氖瞬,想必原因大家都很清楚抢,致炫在各个方面都已下足功夫此,为的就是再续辉煌苏妓。   致炫外观灵动时尚粳,带着一些年轻的运动气息揪,车长为4115mm笨凳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藤,比老款低50mm;轴距为2550mm拜,比老款长90mm篇酬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甲迸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点亮撕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”检奔,这样的设计更有利于致炫的散热沛饥授,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱栓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膝刹嘉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搓孔烧。   " "  在这一两年中彻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”巳湃,究其原因辜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有铣估叹。另一方面泥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高菏甩。代表着大众在中低端产品中的最高水平藏联课。如今嗜蓄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野软。带来的改变很多椽,由MQB平台带来的更多越级配置琅邻,外观内饰的革新镣,动力总成的变化蔼,当然还有后悬架的改变淀推牧。能否继续神车称号谭裤霞,笔者觉得青途墩,可能性极大俺诵。   ●从固定平台向哪ǖ矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆床樱块化平台的车型抚痘,之后九回,从这个平台开始考锻侗,还会有奥迪A3等车型陆续引入捞吩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓观。但从高尔夫7开始权,这种概念将发生改变揭喀。MQB暮喔郑块化平台生产冲钮起,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留阿汉,后面我们会详细说到蜜掳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车空,必然是一台有传承有积淀的车型麓仙琼。经过几十年的发展和变革坎席点,没有被历史淘汰酸距雾,却总能获得新生和换代劳任。我想符合这种条件的车型真的不多秘。甲壳虫也好窝徊欠,卡罗拉也好蕾搂卵,都算在其中豪睹。高尔夫更是其中不可或缺的一款嗣渺,从第一代发展到第七代套申粮,我们发现叙,很多经典的设计元素没有消失晃,而是作为经典传承下来浩,但技术却在与时俱进的发展惹悲谰。直至现在烂魄,高尔夫7的出现软,能够看到曾经的影子写甘,也能够看到未来的趋势美。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了耽加,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿傅巫电,今天在紧凑型车上也上演玛娜经,只能说明捷楼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视从粉黄,也从侧面看出歌蹈,这一级别的竞争是多么激烈请豹,高尔夫7的轴距加长了59mm晌,反应在车身上博色,加长了56mm千盆。这让我们看到烁,高尔夫7并不是一味的加长蚕寝,更兼顾着车身的整体设计搂壬,以及操控能力的全局设计铣饲饭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了戊毛豁,争议很大奸掀烹,但貌似并没有像新速腾上市时那样读挝慷,引起大家的太多反感仑。或许一汽大众的这场策略大变僧扫,已经让消费者黯然神伤了胺。大家也都知道楔,这是没办法改变的事呵,想要四轮独立悬架撬空,会有性能版车型作为选择系,要是纯家用料,就只能接受这个现实篱。   本文导航故涸绒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV稳既,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扔泰涂,这仿佛已经成为了一种定律卉哄。话说回来珊厂殿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乐伶弦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望差,采用全新平台打造的瑞虎5从设计龟剃盟、做工癌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奈芍兜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位棵节漠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解倒灵炊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瑟,为更直观的进行两车的对比分析胜爸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车斯投,需预定等车时间较长沮躺斜,主推1.5T车型)作为参考对象缓釜。备注盲风:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高灿成,无明显抄袭   先从车身尺寸来看罢唬,瑞虎5和哈弗H6各有所长伍腊,瑞虎5车身更宽相、更高醛纱,而哈弗H6车身长度拨隧驴、轴距更长晨绰。另外这两款车的外观设计原创度较高刮,没有明显的抄袭痕迹把睹,且能够符合大部分人的审美观铂褥端,足以体现出设计团队的用心程度起去。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点洪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拈谭,意在塑造最新的家族风格房,整体呈现出大气垮场慑、时尚的感觉陷暑葡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泡里,包括徽墨黑蕉、烈焰红屡盯、赤金棕德稀、暗夜灰突、皓月白和丝缎银排弊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妒盲,其更侧重于简约苏沫啡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可萎。车身颜色方面催擦,哈弗H6提供有经典黑稿镀、雅致银处、简约白炭挖、中国红猴江、风尚蓝马巷、摩登灰宪捎、醇魅红漠、睿智棕共8种车身颜色侧。   前脸部分此,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果假。瑞虎5前脸层次感较强辉,大灯巧妙地与中网衔接瓦,而下进气口被分为了两部分梳,下部与底部合适护板相连接杉赊苇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鞘,没有太多浮夸的设计吹访,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肋创夹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“免嚷,但绝对属于耐看型唤斡搂,整体间流露着SUV标准的稳重气息补温。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瀑沏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长晚鞘,车身侧面给人以更修长的感觉穷拘。另外刷讨诬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铃沃倪,车顶均配有行李架拇淋酚。   同样的柿雄眉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感滩幂哗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瓦谎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方醚息甭,厚重的保险杠更具力量感撇凯。   灯光配置上胸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强炯扔,内部灯组布置较为新颖狸猜鹤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注息劳克:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拘黑弟,常见的柳叶状大灯造型井沛陌,常规的灯组布局现,带有透镜的卤素光源大灯咀阂,提供水平调节功能龄惋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源亩,看上去更为醒目和美观些,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源旅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应揪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后稀理无,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇藏乒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蕊仑,同时越久的期待会带来一个重大问题匠闹,那就是新产品如果不能做到完美钵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伪杭,两条定论由中国媒体陆续传开镐猜,首先它的相貌不错敢窃,其次来到中国的时间也不会太长了呸。一个月前兔稍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁俏,为何这么说辟峨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好朔堡,通过细节上的修改焕,使雅阁更贴地气埔。   设计师在中国进行了大量调研工作蝎,最终他们得知了国人的喜好绣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计逗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁澈考。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外苫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中倪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表光惯苯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嚼段丛,在如今大行其道的“加长风”面前诗,本田倒是走了一回不寻常路貌淌工,这也是让很多人吃惊的一件事壁母袒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绒退。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道普,究其原因我想和C柱造型恋紊般、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关眯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度焊,先是放弃了老款斧头型的轮廓洛彤清,其次将双出分置排气融入到了包围中玩爬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚岔、动感靠拢戌祥醒。   本文导航谢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座是酷鞭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袭末,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列离弊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纳孝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仿棘呛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怜诧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啤锹钡。相比之下碎壕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计处,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卸划姑。总之这个价位的车型擅撕平,只要设计不太出圈消费者都能接受堤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几似,即便轴距也仅有20mm的差距涟涧添,如果无聊到一定要分出个胜负的话下萄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓉急素,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辉墩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仆哦竣,在这方面长安CS75表现得尤为突出旗试欠。顶部的灯眉甘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斧催,虽说还是带着几分模仿的味道沃官,但却并不令人厌恶捶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型曙扳,不过它的优势在于自动大灯功能嵌赖,这是我们在CS75上未曾找到的配置百踢乱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浦嗜,都是标准的SUV设计斑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奉,不过值得注意的是垢板,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墨,上下车时可以避免蹭脏裤子悍贝纬,这一点要比哈弗H6显得人性化仙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎板,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17前寝醒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晚射挪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厕,那也将成为它的一个优势埠染食。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异攫戏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些媳材马。两种风格说不上谁好谁坏隋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茶讣、更时尚的选择软接。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座编娥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踩偷虑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事税卷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讽卧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜懊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泛谜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳畅长,中庸的设计让人挑不出什么大毛病眉柏素。相比之下惮剿解,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉问堡。总之这个价位的车型灯频,只要设计不太出圈消费者都能接受婪栓钉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几添,即便轴距也仅有20mm的差距猴洛侗,如果无聊到一定要分出个胜负的话场普亢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势穆渤暴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俄差喝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浦秆,在这方面长安CS75表现得尤为突出床复纺。顶部的灯眉姜仑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梦伎,虽说还是带着几分模仿的味道桂,但却并不令人厌恶袜樊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型结拢此,不过它的优势在于自动大灯功能谭涎,这是我们在CS75上未曾找到的配置羚诉蓟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化楷酶,都是标准的SUV设计物,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似急,不过值得注意的是扒砍赡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咎卞坚,上下车时可以避免蹭脏裤子故艘反,这一点要比哈弗H6显得人性化捞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卢仙汲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17全,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等考瘫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熄开售,那也将成为它的一个优势锰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恭伐梁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逛。两种风格说不上谁好谁坏豆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枪送潮、更时尚的选择途。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涤翘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人猎,埃隆·马斯克就是一个奇人类体扇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克型?下文简称“埃隆”)层。远隔重洋来到时差16小时的加州挽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扦械,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哆,一款名不见经传螺捌污,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汉。在短短的5天内掇辱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狡。 ●曾经的TESLA悼:短暂辉煌的Roadster   2003年离,当埃隆要在硅谷成立电动车公司踞拭,并亲自担任总设计师的时候共,他为公司取名“TESLA”低。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家攀嗅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)穷。而在十年前辫秃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了去,因为在此之前蜜玲毯,没有任何纯电动汽车成功过苯。   不过很快搂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看洪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳节,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差闻贫毒、续航里程短的传统印象悼磋。只是钎,那时的Roadster真的很糙亭纫衫,很贵庞,很没吸引力姥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鸥。   于是伎蝎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市宋冀琅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳偕丁,已濒临破产……”伐沏释。   不过牌逞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样忿恼变,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在梆穿田,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国秃雾。仅从2012年6月车辆发售鲍哗贤,到2012年9月这短短一个季度内敖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S涡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元隋瞳牛,并且公司还获得了美国政府的政策支持赔户凹。   ● 简约外形流畅饱满朽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗艘蛾疗?一个能够打动人心的外观设计冗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要玛凭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维孰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瘸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茄,是一位年轻的美国本土设计师绊蛊,曾经在大众汽车担任过助理设计师搂吝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计冯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前玩睛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师关,马自达旗下的Furai马、Ryuga粪提、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker帆补家,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车募,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)耪齿。初次见到TESLAMODEL S的时候去,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系竟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此臼橙,难道这两款车之间也曾有交集和?   多方查阅资料后才明白稿畦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的潦,不过后来TESLA对其提起了诉讼夏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作府,还盗取了其电动车制造技术拍。于是紧接着假梁恳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搅烙,并最终完成了MODEL S的设计工作沧删弗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)础,轴距则为2959mm吐穆。仅从数据来看朵栏石,MODEL S已经算得上中大型车的级别骂轨,差不多和奥迪A6L竞碗卵、宝马5系Li等近似吩,只是车身更宽大也更低矮一些玛魂呵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论篓春。   整个MODEL S的车身上矩,相比许多人和我一样衅顺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计街,椭圆形前格栅造型太另类了忌第马,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴供,但是这也成为了MODEL S的标志彤伺斗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志帘锻燎,所谓的家族式前脸肃莽彼。   你或许会认为没有前置发动机的存在故链,和绝大多数的电动车一样杜倾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了串垦添,那就大错特错了邻琴畴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鹅,动力系统和电池组径卢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里码了疥,就和传统的内燃机汽车一样四霞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温洽谦凉。   细长条的大灯造型很酷狗,氙气大灯么褥、LED日间行车灯都是标配誓瑰,和其他车型类似挪镜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯滇咕、LED雾灯以及示宽灯俄。只是在功能性上MODEL S实在很单调棺,同价位产品上应有的大灯清洗繁、自适应功能等一概奉欠顺弥秘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立庙腑,4年的时间豢撕税,经过诸多顶尖设计师的打造镁钒裙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沉,再到上海车展的国内亮相膳,今年广州车展终于正式上市峦没维,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辽寂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休迪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中伯趁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩巴,这是中国自主品牌获得的第一个五星苏瞄。观致3四项总分达到了惊人的340分肚呜,这在整个2013年度排到了第一位艾怖琳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寒潜,接下来为大家解开谜团潜寺讼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3家闲供,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念泛,观致3的外观线条十分简洁嗅款,但又不失从容优雅栋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉讹相,毕竟它的设计总监曾是大众高管携险,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了麻无锣。   前脸看上去相当的饱满圆润客几,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅亢式估,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赋钉冲,而“Q”也是观致汽车的首个字母喜刷嗣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卸返,当然您也可以把它当成是城墙式的设计愁票。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切枫楷纽,这话虽然有点绝对道授,但却不无道理姥,在说服消费者购买自己车型的时候陶怯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由示。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腿食倒,随着时间的推移抄,两各品牌已经深入人心比,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扯睹朽,相近的售价韭、同级别的定位啊,看看哪款表现更有诚意胁欢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台青,造型圆润符合多数人的审美输滥檀,第一眼算得上成功饺愧炬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乔,细节处理更为立体很显档次马。写意的腰线视觉效果哦也十分不错韦。爱丽舍原创度极高污,很难找到其他车的影子畦荚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍汇,只不过虽然车身进行了拉长滑,但看上去依然是一副小型车的架势顶凳,气势上略输给爱丽舍恢。外观设计确实见仁见智霖合,有人喜欢圆润稳重邦徐鳞,有人喜欢直线条的简洁利落阜如,嗯好吧纤,各花入各眼夏店狙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现竿,新桑塔纳除了车身稍长之外棉,轴距康撼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拨咐。但整体上两者都属于造型协调的类型碗石。   内饰部分侈慌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色菊。配置细节设计梁缉羡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计撇瀑,比如位于方向盘后边的多功能按键诡媒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式托,则显得没有可挑剔的地方芒,只是限于成本席贡都,用料表现一般违。" "  谁都没有料到短短几年离菜,SUV会如此火爆尖脖梅,从动辄百万到数十万的城市SUV剐蜗切,都曾经上演过排队提车的场景盗田死,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样施霓渐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要屎诚练,不同细分市场祷、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动晶,推出了其首款SUV--标致3008沛弘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城竞つА,但是由于较高的售价使得销量很惨淡法聊缎。而东风标致国产后价格有很大降幅沦,15.98-21.67万的售价也与途观刊骑廉、CR-V便侨敦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骄哺社,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蛙猴脐。下面一起去看看吧抽蛔。 ● 外观解析   除了高售价外揽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一架涪卯。太过个性呻外哗,同时又不够精致妇。而相比之下青,国产版标致3008要好很多双防羞,现代感更加强烈磋屡。前脸采用了小一号的大嘴憨,并且添加了镀铬饰条显示很精致舷既锯,也符合国人的审美儡。   前大灯虽然不是氙气大灯须,但是加入了透镜互,整体观感不差巫氰侣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高乖。另外搓脚许,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伙懊,增加了前脸时尚感憋穷绰。   从车身侧面来看僳然核,标致3008加入了车顶行李架尉,虽然并不是经常用到的配置体陶伤,但是对整体造型的营造作用不小汲悍琅。另外存邻,黑色下包围凸显了运动感棺乐。   尾部是相比进口版改变最小的嗽裂毋,不过依旧非常漂亮脾,很有层次感萍图。尾灯加入LED灯组戮夺,警示效果更好你穗瓢。另外最值得一提的是其后雨刷设计孰,在前雨刷工作状态下掣,挂入倒档侧砰,后雨刷会自动工作试臂吝,非常人性化的设计脊霞汐。" "  说到法拉利徊、玛莎拉蒂这些品牌幕,网友们肯定会觉得遥不可及拦,价格高高在上挥。如今撩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哭碉,它以89.8万元的价格进入国内市场连赎径。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少诽汲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现款,让我们来看看他们三个谁更吸引人垒胳。   在市场行情方面乳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统寥钉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的霓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酿愤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设节菩。而其他两款车型均有不同程度的优惠垮胎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系檀灿文。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的培,看起来非乘裕魁梧的发现竟然落了下风栓胺,令大家非常诧异匿。但在内部空间方面伴畅,Ghibli组完全不能与发现相比家,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版夕祷答。而宝马Z4则是一款标准的小跑车甭,所以它的尺寸就不在此提及了合。   在该项对比中骚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截霉父,功率少了80kw描埃,扭矩也少了50nm习,同为3.0T但差异却这么大吗冬。发现采用了柴油发动机桑描,这款发动机的性能超众刷葛,在国内有些市场中非常受欢迎侍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱兽。   对于传统豪华车闻言滇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式讼膳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式铜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统陡傲圃。路虎发现集成了家族中的优良血统系财纱,四驱系统足以让众多对手汗颜太暴趟。   本文导航冯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疙博输,保时捷新Cayman在国内上市之后册僻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了寄锚奢,遗憾是试驾车迟迟不能到位辫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余晃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心宋梅伤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出峡,就当胜利喜悦之余从,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包慧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抬:不就是保时捷最入门的跑车嘛贺棺,至于这幅尿性嘛隆敬?不过您还真别说缚纪,Cayman作为保时捷入门产品中融,绝对是一部对得起消费者的良心之作怂碳懒,比起卡宴与Panamera来说七,工程师为它注入了更多保时捷的基因芬汞卿,说句通俗易懂禽防袄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观袒编坚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间构仿炭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史擂驾挥,第一代Cayman的诞生是在2005年海尚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肚。   新款Cayman S外观简洁魔懦,车身比例更是优雅的惊人朵舷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卿湍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低戮互较,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碘吝。尽管如此楞,这款双座跑车依然非常紧凑碱绥莎,车身长度增加了33mm坪阀。车身前悬缩短了26mm替省。   每次谈起保时捷的外观设计脓坏铆,笔者都是非常纠结的心情恰韦,恨的是德国人那副死脑经攻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搭,喜的是哪怕轮廓没有变化虹仓俗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泛篱,或许这就是历史的传承吧篡透薄。   新款Cayman S除了迷人的身姿底裸,优雅的曲线之外塘,设计师并不是一味的强调柔美蜜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现荆,这里需要注意的是徘滴,这个大口可不是什么导流机构肩飘,而是发动机的呼吸通道常捅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位飞私碱,加上凸出的转向灯设计辩殴席,相信任何人看过之后都是过目难忘咆,尾翼同时配备升降功能甜,时速超过120km/h之后瀑,能够有效提高尾部的空气下压力煎付褂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂厕倒掳,这个是一个价值不菲的配置逞时焊,总价44700元靖碳捌,如果您不满意当前的刹车系统暇怪捣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处薪,据说车用到报废了坍爬膏,它还可以装到另一部车上继续使用杀抨,简直可以当做高富帅的传家宝收哀茎。" "  国内B级车阵营的争斗糠焕分,恐怕用水深火热都难以形容泊,原本只是按国籍分布的对抗阵营蓖,随着时代的发展欠,已经逐渐转变为混战的局面姜,比如ABB三个品牌的中级车盘烩疤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手酞戈。同样的情况也发生在合资品牌身上品陋,民用车级别的对抗往往更加激烈锹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坍杠睫,来自德系的车型是否会倍感压力步容码?   《抉择》   选车是一项既磨练意志城奋嵌,又考验耐性的工作朵赊坤。往往在某一个时段有一丝懈刀啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疏阂。网上车市最新推出的《抉择》栏目融霉铂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阜,做出全面的分析与指导勉遣,以同级同价撇哨微、同价不同级等角度出发吹,全方位给您最全面的购车支持屡泄。   雅阁和迈腾惦土玖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车暇簧,也许之前并不会将它们划等号蚊司镁,但随着市场格局的转变捶,它们也来到必须接受对抗的门口湿博镶。当然秒谭蚊,这场争斗的发起者是雅阁墨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗醚斥,抢夺德系车根深蒂固的份额拉逆,看起来是个贪婪的举措图壳,但能否成功却还很难讲枚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方兜浑冬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的柯控川,反之同样办浩燎。客观的讲恫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感豹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势械锰堪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源革络瓣,但是这个技术到底是否实际钨惨,还要从使用中来探寻警勉督。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音率胖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锈涸。   第九代雅阁缩短轴距的作法昆刊四,是令所有人都无法理解的苔,在几乎所有车型都在加长的时候女,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍晃沉晚,搞得你摸不清头脑鸵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蹋戚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因河。   虽然大众的每一款车型都有很多相似煞箍窖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者算。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能怒袄来,就是最好的证明会潘晌,据我所知妙,直到全新一代奔驰S的诞生落芯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的虱污。   本文导航链倪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氨搏劳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念橙史,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴苛场。直到有一天鬼系康,新速腾上市翰勒倘,后悬架变成了非独立结构擦,他们的崇拜似乎崩溃了儒铜类。这还是那个技术控速腾吗擅浓?随着时间一点一点过去速,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骸儡蜕、速腾GLI橙囤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了士腔蛊。不得不说伶蜜,速腾家族越来越丰满许,那个曾经的技术青年痞,逐渐走向千家万户瞧搅厘,满足标准化的舒适性需求柒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疽葛弦,这让我们看到速腾到新速腾的转变炬盎,它变得多元爆夕浪,变得成熟厢耻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满罚,开枝散叶就像一位长者床际。它不是急于求成箩,而是变得更圆滑更成熟逃饺。记得一句广告语曾经说过绍炽:“成功的男人拱,有很多面耙安。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象略,它要更多变矩碉,它要更多面滩始。蓝驱和GLI跺嘉疽,一个拥有更多的节能技术舜推甘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淬盎嚏。当然吗透厘,价位不同琶穿挺,GLI已进入二十万大关酒。你有了更多选择拴绿狙,你没有了挑新速腾毛病的口实率尺舰。三种产品摆在你面前楷莽齐,要节能瓶伞斑?要动力黄剧?要居家枢邢?新速腾都在这问。    直至今日化芭樊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止信靛市,的确径譬戎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品死贯,多少显的不是很紧凑动感群。但终究那是一种技术执着理念下侗净,最后一代产品了髓宏氨。新速腾的到来似乎终结了这些辫,悬架品质降低桂朔,操控感稍有不足寄蹋坊,但换得更宽敞的内饰空间疗劳,等等等等棱惠秆。到底速腾进步了还是退步了辉,我们无法一概而论孤爸览。但有一点非门脓,笔者觉得大家都不会反对净,新速腾的外观绝对养眼岸波是。你依旧能找到德系工业味儿蕉俺歪,但又看到更多摩登的东西搞。咸淡合适潘,老少皆宜纫十。或许从这个角度来说冉下,新速腾是成功的暗菇劲。    过多的技术说明变祈,这里就不重复了痞,今天我们就来漫话速腾挺欠。记得一次裁甸檀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面盒娘,立马对它的内饰嗤之以鼻婆。毫无设计感电,直来直去愤,见棱见角宿诚。或许不光是这位搞设计的朋友瘁赂,很多网友也有如是感概伦隧。他少了一丝温情迁篱嚎,少了些许浪漫尽溃坑。不如北欧风情简约茎凶,不如英国小车活泼救。充满了德国工业时代标准化生产的气味仑室。打开高尔夫午蹿点、速腾扑茅分、迈腾宿、途观胃取、途安的车门锑柏奈,你都会得出同样的答案材斤虹。或许庞,这就是一种设计选择粹碉旱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的隙担,内饰模具走点曲线也不是不可以嗜,但当你仔细玩味之时咕洼帛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美俺韭嵌。不浮夸堂、不高调霸,你可以说它没有设计感慌泵,但它却充满机械美澄茎燎。 责任编辑痞爱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咀,也就是S-cross锋驭查,售价11.28万-15.58万元不良介。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称袒荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客骋仕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澜勉湾,其实并非如此沤豪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言协狈坟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巫,我们不妨来进行一些对比去看看兔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肃撼,也就是S-cross锋驭忍犬,售价11.28万-15.58万元塘勾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈场,主要竞争对手包括劲炫和逍客诵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咖沽券,其实并非如此钾亲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言傅湃禄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脚朽,我们不妨来进行一些对比去看看氛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上顾剁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场矮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钎蒋,而且在轴距上也进行了加长纳佛吹,从而能够获得更大的车内空间具。其实就在此次广州车展开幕之前似厩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辩码,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧皑妈警。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卡妊昆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机版,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长却。另外人开懒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV崎、BUS沤、VAN三个系列卵协动,分别涵盖了商务辩克容、家用和专用三个细分市场涣花。好了蒜悍,闲言少叙疽谜铝,下面我们就走近它们以作详细了解吧鹊你。   外观篇酮瓷顽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品彪脑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致那恳镀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蛊蚊,同时会在两款车型的不同之处加以说明泄式幌。   该来说说外形尺寸了仆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同溜莎贤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm显娶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成丰,与车头形成了很好的呼应恳媚,而且从整体上来看车身更趋向于平直耪嫌。需要特别说明的是甭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L好丝擞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式歉头,以应对不同的使用需求盗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拐涵,例如高位制动灯磐堑穆、门把手和牌照架涕抚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”稗促头,“中国车”痕偏仍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贺。“北欧品质”传承自S60切掇,设计风格以简约时尚为主麻,选材用料则注重安全环保突垢。“中国车”同样不难理解搅,“L”是个很好的代表刑谱技,但不是全部殊金。   就在试驾会的前一天群鹤狙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拭唉灌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上食慰姆。   ● 沃尔沃亚太为何物罚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称丘沸吵。沃尔沃成都整车工厂陆耽门、大庆整车工厂蔷韭、张家口发动机工厂冷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产虽魔撩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准尘厂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统翻涣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准猴晦。如S60L有约290家供应商骨涩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系报烹匠。而在研发粹拔、设计寡抽、采购和生产制造等各环节上惭忙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步秒,采用共同管理系统褐嘿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容慨,我们先从加长这个重点说起类。S60L相比S60加长了80mm阑,具体点说应该是轴距加长了80mm汹官愤。这80mm用在哪了呢尘?全部加在了B柱之后享,所以S60L的车主不必再为后排空间担心回昂潞,这里现在变得很宽敞暇巢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间画逆,前排调到合适位置后搜朝凳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指毫割,属于勉强够用的水平;而在S60L中操,相同情况下葱,后排的腿部空间则超过了两拳蒲,可以说是非趁山伲宽敞嗽垒布。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看岸澄渭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平镭女妒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蕾溉熄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了碱,外形倒也没受什么影响查故溯,甚至感觉比S60还要更舒展一些怜磐。S60本就是轿跑设计风格戊端绩,后门加大后摔,整个车顶的曲线反而更平滑了湍。相比之下揪羡半,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些窝青翘,但却增加了几分优雅的气质徽舰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计署此,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素趟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框魂洁税,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蹄广。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”簇,不知道大家对此有何看法寺。全新的18英寸轮毂挺漂亮姆秋,轮胎为了适应国内更复杂的路况平苍,将扁平比从原来的40增加到45谩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了桃论,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰勒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点趁沁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合虚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嫌榷,而像坐垫态彩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色临。这种颜色和黑色有些接近缺,但更时尚费、个性一些蒋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啥戳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搪途,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求磊晦,后排乘客得到了更多的重视簇镀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘畔鼎辟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅裙垮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苫傲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嘎煞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车列匿伦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错毒康,可就在本次的广州车展上怕肠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市龟劝,并且两款车的售价也是非常接近粮疏地,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力盆交。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锭胆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉丛肝,并且它的设计也是由国际化团队完成肥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾泡散。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型伯酵,并且两车售价仅仅相差4100元蒲阿斥。观致3车身更宽茅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势段能狙。速腾则在车长与车高上领先观致3熬驰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表佃纫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肠褂计,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱兰婆风,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱桨。因为排量上的优势酬挥,观致3自然在动力参数上领先速腾俄副赶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抱奠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惨,后扭力梁式非独立悬架户土巢。   本文导航加谴焊:" "  今天给大家带来的两款车飘亭,其实已经在国内上市钝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型毕倪泞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301晒久。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识超,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蹦,而标致301可能大家就不是很熟悉了妇藩冀,下面胆,我们就一起来看看这两款车掠。 外观烂腻小:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国内我题,2007年进入中国弛。对于很多车迷来说董蹿赌,这绝对不是个陌生的品牌老骚羞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酶晨坏,但可惜躺补,无论是在中国的街头还是美国的公路上齿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们岗拨。我有时会想这是为什么儒?诚然碘捍瞳,英菲尼迪的车在豪华感发嘲、科技性能和舒适性方面都不输给对手哗旗芜,而问题恰恰出在这里沮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陀,没有特长就没有个性人,如果是这样的话巾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢浓?   现在英菲尼迪也意识到这一点醇,且开始着力寻求改变船廷赊、树立自己新的形象叹疚魔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品金店。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上改窗吗,当时就被其出色的外观设计所吸引淋,而今天我要体验一下它的新技术上。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化偿,车身重量上的降低幅度也不大吵型,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26开,这是很明显的改善词,尤其是在性能和燃油经济性方面娜径广。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供卜谱,并且采用的是锻造工艺痕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配插芬饯,现在英菲尼迪Q50的对手轮朝围,如宝马3系圭偷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂饰混俗,希望Q50能做的更好白刚解。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汗匠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图轿啦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性湾搜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序化,但其实这些已经有很多厂商在做了据,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计燎面睬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动阔仍敝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坤辫耿。它所代表的是一种生活垒,是对待自己和家人的态度尘僻,是属于年轻人的精神垂鞘,是一辆车怀。历经六代的演变丹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车剂介,它虽然没有惊艳的外观妊唇,也没有花哨的配置撤,但它是品质笺蚀、安全呻、耐用的代名词媚。如今奔惊,第七代高尔夫已经面世奥李,而大众也在最快的时间内将其引入到中国幢蕉厩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫承翅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在前渐潮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同男匿,不再是一幅人见人爱的可爱模样芬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙汕汕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓富坝棺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侗疼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体岗蓟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中斥,仿佛是灵魂一样查氰渴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定般,但从我个人而言扇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的堕挞苏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓究,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一咯发, 坚毅的C柱是永恒的经典腑峭,不管其他部分如何变化示,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫彭番鼻。   除了车身线条外墒委,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的痪推,并且被那条“灵魂”所连接着艇金,这在之前的设计中是很少见的敬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯滔官,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的福虑墓。这一点很有意思居,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯募,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拦眷藐,避免了大家后续改装澄。   说完了外观粟妊,下面我们再来聊聊平台固壬怂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道降伍蹲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产誊,例如POLO采用PQ24和25平台庇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台奇散,06-12款速腾采用的PQ35平台昂痢腥,他们之间都是独立的呐方犬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的起瓦,它的优点就是几个级别可以共享技术和从娩。   共享技术又有怎么样的优势赖凤酶?答案是显而易见的倍瓷蹋。低级别车型可以采用高级别车型的技术蝗剑,在产品竞争力上绝对要远胜对手迁将,并且还可以降低研发费用斧,可以说这种某幔块化生产模式在未来肯定是趋势架。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势借椽遍,例如电子手刹攻巧佛、更先进车载系统课肖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的判,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配汞姓砂。   所以峭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钱廉隙,就好像是四代和五代之间的质变一样扫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章浓廓。但是否真的是天衣无缝的设计棱,我们还需要用时间去考量认箍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷禄,但到目前为止居喀夸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卯螺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哺叮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔录酱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机靡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捞嚏通。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的矮风僚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鄙猎色。   首先苇,大众的工程师对EA211发动机减重塘匿灭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量迷悸湘。另外哭霜,EA211再次使用皮带传动拟胚,相比于EA111链条传动能纲习,皮带可以降低噪音和重量恍钦详。除了以上两点外凸病裂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承浚坊良,在一定程度上可以减小阻力驾凄填。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蓖,EA211发动机参数比EA111有所提升猫囤,当然幅度并不会太大漓,因为整体的结构没有太大的变化新,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抹岸。   既然说到了车重畅河皇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妮俗,这其中就包含有发动机的20kg险显烈,而车身采用MQB平台后也随之减重柏豌纽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的定。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涧,从官方给出的参数上看粟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挞,这样的表现已经可以算是非常不错了律绵。   说了这么多草苗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涣科,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢通尼官?是不是像资料中介绍的这样完美妹沧曙?后面我会给你答案隙。" "   在国内欠,当一款车的价格到了百万元校撮遁,那基本上就可以称之为“豪车”了妨,但过百万的车也分很多种涵,比如X5贬、Q7之类的SUV毫练详,亦或者911繁车、GTR的性能跑车仙钮竞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车魏堕琴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者刑驹逝,除了我们经常能见到的宝马7系推勒、奔驰S级县赖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外秘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弄。    注抠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别壳怒,但因为车款并不是统一的最高配偿蜕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比来。   新S级受青睐两保、XJL独具英伦风驰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车滤素什,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些崩费。其实紊庇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代割逞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员收母,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捶颇茶,即便不算是遥遥领先渤蟹悄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行碴忿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子采头,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吓下,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诞筹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间欢厩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级购沉堂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入逛动,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭旗恼程。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拈,在其内饰的做工劲晒础、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳巴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言唐蠕:在自主品牌SUV阵营里面沥凰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型切搪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳刺囤碌,景逸X5的推出经过全新变脸逃哆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拖较,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会仆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点巢社牵。 外观鞋疗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搅间鄙。该车共有5款车型穷鞘,售价区间为7.99-10.59万元锰聘短。相比前辈景逸SUV岭,景逸X5的外观设计得更为时尚华牡朔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恰、俊雅红倍昏、珍珠白猩侍柒、琉璃金茅耍吕、陨石黑豢传、钛金灰祁痘晌、马拉喀斯棕等7种车身颜色骑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凰蹦广。   熏黑设计前大灯突出其运动感虑,与黑色进气边框的搭配也很协调舌凰少,比起三角样式更显年轻脖。大灯内部采用透镜装置楔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辉倘。雾灯外包围设计突起眠,很好的与大灯以及中网形成一体筏商标。   同比瑞虎吾篇剿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显途悲苛,此外205mm的离地间隙掇,景逸X5的优势还是相当明显的焊玛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肥扛,同时为乘客上下车提供方便阂袭汇。搭配车顶上的旅行架嘿庐猛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道靠含。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大铺脑贾,主要体现在细节之处的不同沮蕉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拱坛姑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉巍堆。   景逸X5后窗配备雨刮融潍论,在恶劣的天气还是挺有用的栓捞。此外全系标配倒车雷达偿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像俺。银色后下档与前下档相互呼应淖,整体感更为强吓粹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化必,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锌,夜间行车的识别度非常高摩脐袖。" "  前言肩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨づ础,如今的战火更是愈演愈烈凸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芒祟玲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赎判。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氦,看看在价格相近的车型之间扦停迫,两车在配置上的差别究竟如何吧滑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说河,作为一款全新换代车型痛摔,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇宋迪溃客”全面完成了更新换代骸督。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说般违,只能算是一次小改款车型愤穿单,除了在配置方面进行了升级之外吝,外观造型匈坞透、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变勘。   在此次对比中澜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较射,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茅垄,均在21万以内卑剁。同时又都属于各自双方较低配的车型梯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吐罢守。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸囊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹市,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力阀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度萎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据填,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负识玻涪,现在还不是揭晓的时候抹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位百昆猎:mm) 4865 4930 宽(单位激:mm) 1820 1845 高(单位矾嘘:mm) 1475 1470 轴距(单位钦取:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型萌村,因此其在外观方面没有发生明显变化捍镀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式穗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵括袖。前大灯组配备了LED日间行车灯魏搓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近词澈。另外盛恫碱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现柒,贯穿全车的腰线非常突出倘付固,车尾则变得更平趟。而与新帕萨特有所不同的是盟蝗狙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置垫,而非在行李箱盖上琳搪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芒紊疽,但是国产版车型与美版车型相比起来看耐鲸力,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱告尾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系虐节嚏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点媳母。另外沙别贡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瞄,不过从C柱开始已与车身线条相融合膝浓,深度虽浅但是更加富有设计感嘶萌棠。   同样雄般硕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化限竟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板骚脑撕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐戮,并且颜色也不显得突兀撑桃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计悸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同继。内饰配色非常清爽懦蓉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹懊珊,用以进一步提升触感哪。   动力系统方面奴俊犊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蚊眯、1.8TSI骏些、2.0TSI褂柑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合厕测韧,在保证动力输出足够的同时也相对省油块。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L和、2.4L和3.0L自然吸气发动机播,在动力输出方面的提升并不太明显狸久阜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合廓图。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近恋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂适危施,同时都采用了电动助力与电子驻车撤。轮胎规格方面苹,2013款迈腾采用的是215/55 R16傅埂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16别拍矫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注味疏。事实上劲酿,自由光有足够的话题供大家热议扁,例如特立独行的外观每、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等牟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资柔剩。日前乾哩,我们得到消息玩,自由光将在12月底正式上市销售腾,所以当这次在广州车展见到它的时候坑捻农,感觉它跟我们更近了筋痉赦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti碗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谩,它似人非人兑理,行动极为敏捷达差躲,也惹出不少祸端勺,人们曾经持续对它进行追踪侣,但一直未果请吕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧会:敏捷墟、神秘哄祟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字斥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了欣捍林。   很长一段时间里片,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颅,并火热至今琉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合忍,起到补充细分市场的角色评衰擞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失靡搓,成了途观的小伙伴齿堪杉。   野帝的定位低于途观蔼废,车身尺寸小于途观泥仿唯,同配置级别的车型价格也在途观之下翰,很明显地松,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涣围。   ●外观赋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸傻,舍弃了老款极为个性的风格烈,确实更符合大众审美吴漠日,不过平心而论它依旧相当个性亮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起歌承吨,它显然不属于年轻时尚那类的稗童,车身线条硬朗肃溉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点狮煽腑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泻图喂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来敲黎眠,喜欢的真是特喜欢舶尸畏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了慈。   ●内饰琅:沉稳闪蓉赫、无趣聘梧、无惊喜   坐在野帝车内呛,从气味到设计都令人非常熟悉毯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鹃簇仍,在操作方面媚,由于没有太过复杂的配置培径,所以操作上手难度很低垛丘担。" "  在如今的国内汽车市场中漂理缮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伐,紧凑级SUV是近两年的热门车型嫁抢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型插姬床,宝马X1在国产后脸,其售价区间为25.90-49.90万晌弊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似架葱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点眉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下家交泥,看看他们的表现如何窜澄室。   外观篇   由上表可以看出妈力,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沙酪痘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势苟,外观看起来会更加饱满一些棉故雹。   对于宝马X1和奥迪Q3粗动,都定位于紧凑级SUV团娶,又有相仿的定价区间耙,无疑让这两款车成为了PK车型火,经过仔细挑丫婵椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比里驶非。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅崎袖泛,整个前脸攻击性十足呈颁起。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多戈沃饶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯喝昧,并且配有自动清洗功能摄喝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯寂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯漓思。   宝马X1由于采用50:50的车身比重曝,所以整个车身看起来十分修长且袱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些菠芥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感驾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足课淋霖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冕碘窖,看起来略显敦实疤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素口牢萎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型九菩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代补遣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻对扫、动感和实用等特点殿郝屠,所以在中国有着不少的“粉丝”劳矢。如今驹孺,第三代飞度已经在日本上市捶世,而不久也会顺理成章地引入国产垢,全新车型是否能够保持老款车型的优点猛波访,并且更上层楼呢思?今天细溶古,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑认惩俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案穷海淌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鞍保芜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变录感聘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计偷狙茅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般懈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多丰曹。当然唾面瓷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鹿潘释,左右两侧都是封死的拾改,目的是让新飞度更加的有型好赫济。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型喊还垒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应狠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型图,日本人称其为“1BOX”徒嗽烘,发动机舱十分短谐浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum搽:机械占用空间最小化钨醇挝,乘客空间最大化)哥,车身长度更多为乘客所使用嘉肌委。但与上代车型不同的是迁戮梧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体欧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吼。   在车尾的设计中凑聚剐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蝗,此外锤邯陛,尾灯向上伸展晾,经后风挡两侧直到车顶富,这一风格显然来自于家族内部的CR-V穷。在1.3L和1.5L车型方面滔耍蔫,车顶处有一个小鸭尾造型忱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上畔混蠕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少寿岗崎。   新飞度好看吗啦毁上?也许这并不是一个好问题纺芬,因为审美本来就没有统一的答案泞脊察。不过可以看到的是珐却烫,新飞度的外观更阳刚措修具,更加运动化丛,也更自信了诧钞躺,同时在内饰方面也走向了成熟挝。做个比喻吧栋,第一代飞度好像是一位高中学生妹辖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙雷磕涛,慢慢褪去了学生时代的青涩羔钢库,变得精力充沛巍竟、充满自信群。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拖探,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棺吐矩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垫取,它看起来依旧如此的适合年轻人睹。没错截,搭载着一车的新技术之后搓玻醛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缴绢顽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价甫。于是当新车到来的时候跋,你一定和我一样对它充满了兴趣贬擅。这是最年轻的凯迪拉克费、最小的凯迪拉克烷兼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邻? ● 外观造型难涪蜗:钻石切割风格依旧谁辅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娄、2013德国红点设计大奖里、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秤挥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型圭避。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吨感,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品楞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶良潦穆,只是这回湿,ATS是完全原创的作品省畴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扛,轴距仅有2775mm莽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嵌杏,而国内我们则把它当成中型车度拆幌,和宝马3系标准轴距版隙摊孤、雷克萨斯IS成为同级别竞品灯,并比它们都要更小一些恼膏。   前脸的造型相当干练蒙设漏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恼,而是被很好的控制在一个合理大小上溉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棉缕芦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位线撅柔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喘惫苹。出于空气动力学考虑舜寿赣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上微,当车速高于60km/h时浓,前进气格栅会自动关闭黎蒋芯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流违诚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性休涝送。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型穗,并带有远近光灯智能切换功能脱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仟矩,快速亮起恭,缓速熄灭的设定很显档次荤。再往下看小崇涩,闪电式日间行车灯鸿、大灯清洗谰酮倒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片参淘浑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀算插绿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恰晦,亦或是造型需求茂沙,感性的来说宿肠蟹,可以视其为向着传统美系性能车致敬陇棱。身处车内问喇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雹协啊。   ATS是一款后驱车叼宫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50崇:50传喝匆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壤,贯穿车体的俯冲式腰线号、短前悬访,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屑柬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慌店疆。而在规格方面儒电,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性库邓窍,前胎尺寸为225/40 R18透衡,后胎尺寸则为255/35 R18遁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力查。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岛呜鲸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谋梦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫁爸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垂,至于设计师是否真有此意碴菊十,倒还真无从揣测吻判。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戚,实际上缅贪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菜烤辆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矛写跋,由此带来了不错的视觉冲击感睛,给后车以足够的心理压力伙沤庙,至少眼前的这个家伙一定不好对付镁体。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莱涂,至于3.6L V6车型何时会引进凶哇师,官方暂时还没有表态联,而是否会有V系列性能车型的推出党,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定删。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满创绦贸,虽然它是一款两厢车间,但当时也没阻止消费者对它的热爱判,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型膘毫腹,两厢车朗行也就顺势推出季,可上海大众并不为此满意苛韶耻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型羔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫糙酒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额却迪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型换巨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫巩查,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜栋倘颠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的些怒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性茬蝎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎悍,这款引擎具有全铝轻量化的设计宪倦,对于减重以及散热都有进一步提升士绊割,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赎妇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扯,参数上的差别却没有这些技术来的明显辆绞车。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱禽瘫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁额棘端,高尔夫在这里就比较有优势了法川吞,采用了四连杆独立悬架卉来挥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5灌杯欣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品慌遁卿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的负道陈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢擅隶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比新,看看它的实力到底如何何聚武。 定位及对手分析帕:瑞虎5定位高于瑞虎仁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5史疲髓,定位要高于瑞虎车型茬德,预售价在10~15万元左右瓶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蕊扫。定位的提升拳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芬时铣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赡狭沟。 【左上赖:瑞虎5;右上臂:哈弗H6;左下害定:全球鹰GX7;右下较陋草:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位芹,目前市面上的哈弗H6独臀热、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挤评。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低顶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠醒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键擅焦损。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型莆籍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱爬床。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何逗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验牌。 三款车型具体型号及价格参见下表牧辽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显塑及杭,GLI是其中相对惹眼的一个肚镐闻,蜂窝状中网设计和GLI标识坦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来盯麻挟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微想桂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的琴扔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瘫豌卯,另外两款车型都采用卤素光源财嘶。 车尾部三车间的区别更械拿ξ拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼爱温,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酶涟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抨痴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎脓怯,侧重舒适性和耐用性撤。   内饰方面颅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蹋时。三款车无论是在方向盘凡竭紊、排挡杆底座还是座椅上池哭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搪:" "  奔驰S级在国内上市的时候娟桑衡,奔驰就打出了“汽车发明者彻侵,再次发明汽车”灯海陈,对于前半句虹,你应该可以了解甫划券,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑饺汇溃。但是后半句是不是有些困惑呢寐肮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼穆,全球订单销量迅速上升扁摧镁,国内订车也需要很长时间当挪遍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了篇丛喜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷渤试辟?除了进行试驾体验之外墒纪怒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酞涂渡,相信看完这篇文章之后氮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变店。   之前儡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细氛,如果你感兴趣可以点击图片阅读绩尸狠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L先烫诵,属于入门级别车型俱悸固,排量为3.0T浪,售价区间为衬斗:124.8-141.8万元之间荚先晤,只有两款车型可选母纽烙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T玖仑,售价区间为179.1-204.8万元浚受囊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伯隆采。   对于汽车厂家而言霖酚耍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”热,无论是从设计彩橙送、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现宦韩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比潜触,并不是要面面俱到的去介绍骗,如果这样的话糖磕,几大篇也不会介绍全莆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外宪闻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肉炭顾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泛啼。   对于外观肺,依旧是那句话汹:仁者见仁苦,智者见智绵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了敝搂槽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅匪尘孤、冷峻的态度伪吐。如果非要比拼的话簇洗,那么最能体现科技的还是大灯的设计花。如果没有奔驰的奋起直追恍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪跺贰,但现在我想应该不会了官牟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼胳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向槽刨兢,所以从侧面看起来就更明显了加屉工,奔驰依旧是将优雅做到极致饰份稠,而奥迪A8L的车身线条并不明显阑澄,前后比例也是十分协调挂,整体表现的是一种中性美烧袖宝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果委徘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卵喜,最能体现出美好一面的就是细节的处理巫偿蜕。比如撂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式反,只有在R挡的时候才会开启磕奸眷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果功活坊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式唬,当然这也没有异议缴骆,但是和奔驰S级对比之后炽饶食,就能体现细节上的不足了碳是盆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去胖寞谋。   本文导航碌湃猜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M渤律、G侍枯砂、QX惟底、FX免、EX委,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仿探,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现艇痊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX讹,趁着2013年的尾巴办搅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe跋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些慰楞崔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鼎,提高车型动力守,一方面也使车身稳定性得以提高么肝。2850mm的轴距虽然没有变化被蕉,但是空间分配上疵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排怠。   前脸整体看上去十分圆润饱满邵貉穆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力部哪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸经绷幌,L型大灯像两双飞翔的翅膀弊钦,随着车子的启动孝踩庇,展翅上扬毫拒。不过这款车的前脸上屁撼,我们并没有发现雾灯的身影兰。   与前脸一样苟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒傲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多揽辰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力懊缺俺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面颈蕾韧,博得了不少的关注挠掇羌。大家这么关注它肯定是有理由的妓仿嘘,名图定位于索纳塔8代之下疾、朗动之上灭,依靠丰富的配置尺汇、合理的空间和稳重的外观内饰鄙,实实在在地填补了中间的空缺捎。据了解撕看,名图上市后将会有8个车型奢苗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型普溪?曝光北京现代名图详细配置)跺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型菲峡,1.8L自动DLX簿性绩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搜刷解:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近颊癸低,启辰R50X为8.28万撇腔访,MG3 Xross的售价为8.47万元掸。按照车型划分来说汹匙钝,启辰R50X属于紧凑型跨界车谰录,MG3 Xross属于小型跨界车范。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势焦。但在外观方面袖港料,MG3 Xross比启辰更都市苫茂、更适合年轻消费者粟桅弯。   启辰R50X   外观方面瀑外芜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贬罗色,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架溪绘赤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm淋射戒。由于增加外观套件沟,尺寸自然会比R50有所增加港,不过也仅限于外观上链九凤,轴距依旧为R50的2600mm绩,同级车型中算是比较出色的数据川。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版峡睡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在骑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上刃乒谩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碱继播。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坏澳。   侧面变化不大团坷罗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同派混人。典型的跨界车必备配置行李架冷陀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置理磕,有了它的陪伴城到呸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想馈。看似设计复杂的尾灯尾嘶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁但,也正是它的出现公亲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搂递穿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中仆,虽然MG3 Xross的售价更高挝跨阂,但在配置上却没有太大优势拱宠钙。启辰R50X中装备的倒车雷达括饯充、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现权。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弥栋,同时对关注度和销量也有较大的影响遂漠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况啊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好会。另外骄,天窗也是大家乐意看到的配置酬拆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气日峭物。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致帘歧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一短沙。三点式倒车雷达杉奥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用管届建,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置境,也让尾部的整体感表现更佳谰。   本文导航墙恒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车让梳?”每个人都会在心里问这个问题泰跨吝。它是个新来的家伙霖京撕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔施莱拇。“这不就是3系的Coupe版本吗闲倒?”有人一语中的峡。故事讲到这里似乎就可以结束了巫鸽,但事情真的这么简单吗逢唾倒?当然不懂。在真正去驾驶一辆宝马之前妮嚏巢,我们无法给它下定论浅提臀。于是问题变成了峦坤沉:“4系是一辆什么样的车妊?”   几个小时前(11月12日晚)窖缚炽,4系刚刚在国内上市幢唇,售价59.6-73万元猜点。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人让嫌,但不管你是不是4系的潜在买家村,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情握。因此吩霓,我们为什么不暂且抛开一切杂念敦,而单单去欣赏这辆车呢涣衅?   ●外观挖凶:若要欣赏啪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抵俗嘛,中国官方名称435i 豪华设计套装享。仅从外观来看汕街篓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力塘弹。原因很简单烂俺搂,它的确太像3系了捌秀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位霸鹿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此洁蔬孙,4系如此像3系(F30)搪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系俏妇耻。大家难免会因此而看轻它断,说它只不过是从3系分出来的车型罢了桥厂。再瞧瞧6系垫,虽然与5系和7系的关系不一般嘎疏,但它显然幸运得多量涩然。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锑昂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来恰恋,即便这辆车没有装备M套件桃戮绿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来忱阜娟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现镶脆,从这个角度看诡,再也没有人会说这是一台3系了说吨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe聚年。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恒痢,易成为人们眼球的聚焦点赁毋,有些喧宾夺主的意思腹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果尺。不过轮胎的配备让人不免有些失望攻掀街,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7垦篮旱,对于435i这种动力配置来说衬舰,225mm的轮胎确实有些太窄了显。   从车头到车尾寝扦,你的心情会越来越好凄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方仍。细看尾灯造型填寐陀,它更扁更犀利篓燎华,与3系有了细微的差别料,配合流畅的线条羚入,再没有旁枝末节蛋痘舞,给人赏心悦目的视觉享受玖勃。   ●内饰蒲韧:领导歧徘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奔? ? ?   4系的内饰应了那句老话昧:“以不变应万变”及颇陛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扦。为什么这么说狮疤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了团仿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梆好酵,如果真的会有人选择这款设计套装嘎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了筏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人颓汾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷丰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及溉,不如回过头来看看那些被你所遗忘史,或从未关注过的豪华品牌套。在它们身上融,有你难以发现的豪华品质睦,也有能够让你折服的豪华配置男,总之乐趴涕,在选车的过程中柿倾,尽量不要做的太绝铅,因为买车不是跟着别人的感觉走唾,选到自己合适的才最重要邓贩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志桓捎,又考验耐性的工作吃棠蛔。往往在某一个时段有一丝懈蛋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钮霜。网上车市最新推出的《抉择》栏目款彼浚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桓雇,做出全面的分析与指导记吐兜,以同级同价蒲、同价不同级等角度出发洞,全方位给您最全面的购车支持好。   X是一个颇具神秘感的字母冈,我们经陈郎ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现献介,往往能与这个字母挂钩的人物珐,若不是什么超级英雄取,就一定是罪大恶极的反面人物汗岗按。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂护凶。由于种种原因糯,这些汽车界的X-man无法全部到郴救恕,而今天出场的这三位拟染艰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解潜辟冀。   两款日系一款美系绣囤赴,这样的搭配或许有些欺负人嚏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人毛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况料廖侨。作为ABB之外的豪华品牌改仑露,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌猩壳,都在顶着巨大的压力在中国生存者廷兄四。当然婪使么,它们之间的生存状态可能有些并不相同虐,这与进入中国市场的时间膳晶、推广力度察胖、价格等多方面因素都有这直接原因晚刮臂。SRX鲤宏、RDX和RX蛋,既是同时拥有X标签的SUV车型扦啥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母富,这样的巧合其实并不常见扫勿,但名字的相近却并不能代表实力和销量黄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质艰脓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蓄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏榷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后默,将其取代的是刚中有柔柑建,粗犷与细腻的结合体疗拴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱动。   本文导航森伤华:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蹬闯痉,很多汽车厂商都为国人做出改变翻肪,纷纷推出加长版轿车棺偶监,大多数加长车型都得到了物超所值的回报上酮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵那。新车在天籁的基础上加长了135mm魏坞,但它真的只有加长这么简单吗紊负扛?显然不是未,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己盆伤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蹈绘,新车定位要高于普通天籁慌毒创、迈腾雅阁等车型患掸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型处,与之前换汤不换药的公爵版相比惭簇,全新车型有着非常大的改变淌朔驼,它注重车内空间岛袱丰,更注重后排的豪华感受仁傅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型需,主要竞争对手为丰田皇冠酿姬、马自达929等车型肖。公爵自1960年以来共推出过10代车型渴娘红。之后公爵被日产FUGA所取代甸薯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鞋搁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嗜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上韩猫,新公爵版的车身长度完全领先于对手寐彩兼,并且在轴距方面瓢,全新公爵版也击败了其他金正对手敲卜茅。在车身尺寸方面施,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度麻藉溃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了稗。   新车的前保险杠经过了重新设计柬梦捶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辰屁榷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次乏绕侧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰都枚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车偏盖椽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鞍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侈钵贝。但全新外观并没有显得笨拙搜,相反侧面线条看上去更显硬朗挂被,同时还提升了豪华感彭唇。17寸轮毂采用了全新造型粒香,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赣。   同时新车的尾部也经过重新设计苫顿闷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低射碳较,让人心里觉得踏实昧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卑麻,这也是日系豪华车惯用的设计手法庙弹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粒罢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蔬架。   本文导航箱低鞭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可揪害跨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心卿。不久前慈,哈弗H6推出升级版盒晤,现代ix35也完成了小改款拾环诞,今天我们就将这两台车拿出来比一比旁凑邵,看看在汽车领域内变,中韩的差距是像国足那样不争气抄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力雇翠徘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比驰慕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大双挠前,而且发动机的选择也更多缸烩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蛙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些溶匣斜。售价方面两车差别较大呢策兄,这一点也一直是自主品牌的优势所在舵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右热沮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠揉。   外观巷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大胆毫,比较明显的是在车头册、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识殿,另外在车头下部进气格栅季纶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大丁姆柿,不过因为仅有三款1.5T车型班徐,因此他并不是今天的主角搜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伟醒滩:第八代索纳塔)谰娥衬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赡簧:全新胜达)艾逛结,两者在ix35身上很好的结合在了一起波,看起来既有轿车的美感倾,又不失SUV硬朗的气质翱。 外观配置对比涎苗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大季,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元毯堆嚼,优惠后的成交价在15.84万元左右美,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近痊华,因此我们拿出这两台车作对比沥检。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富睫,除了天窗粒汀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能市括,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备节冯呸。   车身颜色龚首:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35石康: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多棺猩僧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点让氰,多了一个闪铜颜色的选择帽己才。哈弗H6颜色也足够丰富码,平日最常见的白码荣、黑剿、灰鲤恢、银都具备雾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色撬稍,基本足够满足消费者对颜色的需求噬膝旁。   外观小结脆:   外观方面我认为两辆车都很耐看骸感褐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言悲踏,因此更显时尚瓜、硬朗李蹭。哈弗H6外观也很不错啤,可以给人非常沉稳踏实的安全感飞参,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版埃绷溶,外观就更不输给现代ix35了唯版饭。更喜欢哪一款见仁见智缮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比屠联窖。   >>>慎防购车陷阱拓刑孺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冲?当然是因为它空间够大窟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因撩纫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陡?或者说什么样的MPV算好棚囱?多大算大癸井百?今天腐愧驴,我就从一个汽车网站编辑的角度传财睦,跟大家分享一下我的标准和看法腑团,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现兑戳。   在我看来爆氢溶,对于一款7座MPV来说隘搁瑞。大家应该首先关注它的乘坐空间修淬尸,特别是第三排乘客的乘坐空间猫缉。因为以我的经验巨版瑞,7座车型中眯订,第三排能够舒适乘坐的仅是少数壕。要不就是顶腿赂讹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受团怖。所以在选车时撬匙,这一点大家要尤为注意撤贪,否则第三排用不上砷伎拼,倒不如少花钱买辆5座车睬免,平时还不用拉着那么多空座椅耗油腾。   第二个关注点是后备厢哼乏偷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间派累幂。很多7座车型在展开第三排座椅时论嗅懊,后备厢连放个包都费劲了段跨刃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淡钵宫,有可能一点行李都没有吗氮睛糕?所以这一点兼刃,大家在选车的时候也要注意卸。   第三点是便利性僚伐教,这个除了日常的储物空间外示盟,还包括第二排上下车的便利性驹、进入第三排的方便程度等考陶。对于7座MPV车主来说袜掳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瑰翰写。一般来说前排往往是孩子爸妈沏筋诵,而后两排则是父母和孩子裸蚊涤,可以说是老的老烙、小的邪馍健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人甜硼涎。   开头长了点盆,主要是跟大家分享一些经验挖阀评,下面我们进入夏朗评测袄蘑蹬,看看它的表现如何爆改。按照刚才说的杜杰蛾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间馁来。至于外观称卫、内饰贺、动力等修,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绦,我们稍后再谈倦嗣擅。   ●乘坐空间航:7个人都能坐得舒服   如开头所说的窖漏汤,一辆7座MPV栋的链,前两排的空间肯定是没问题的浇搓。比如我身高175cm奔浓低,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泰齿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伞呻兜,靠背的角度也可以调整30°左右菩。前者很重要鞍泰,可滑动的范围越大绞,和第三排相互迁就的能力也就越强布。   从上面的体验来看炭,至少从腿部空间方面来讲赂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肛急,而且进入第三排也并不是很困难鳞密泼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何细。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妹,几乎领先于所有的同级别对手人公,所以相应的茂亭宝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哎摄粹。另外有一点大家很容易忽视的是唇赌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瓮翻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谅腹,而较窄的第三排(受后轮盎乖凹、后悬架影响)则只乘坐两人其。   与夏朗相比摧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式郊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拢季,但空间本就不大的第三排还要挤三个人爽浇外,满载时第三排的舒适性可以想象奈,一定好不到哪去忙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伙立魄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口祈涧矾,而且五个座椅都是三点式安全带喷幌抵,都配有头枕霉,这也是其他车型都不能比拟的一点仁嗅收。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅都订,比如长辈腿脚不方便进第三排履脖,那你大可以将儿童座椅装到第三排酷,这个很多对手真没有拭晃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立附,到2013年11月新车上市焚膝,短短4年里拇起,观致汽车为世界带来了太多惊喜咎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿叉陷。新车迟迟不上市炮菠坡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口宽脊男。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开爆荤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展第购取。是骡子是马橙当,终究得拉出来溜溜拨拦持,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品环,到底有没有想象中的那么优秀衬梢太?趁着这次的试驾活动号,必须让各位清楚的了解真相吝焦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咀毖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蹦?这是个很敏感的话题楷,却在任何一个场合都不得不提弦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比穿卵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言轰侠罐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匆期,而非决策权渗透泰咖赤,这个是一个需要十分明确的概念梆乃。   综合来说看,您只需要知道策狭:它是一家合资公司沉顷臀,也是一个中国品牌钩,但是它的发展不受制于任何人呜, 并拥有独立的无贾扛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员么芬,制造的也是全新的劫苯托、面向国际化市场的高品质原创产品乒氛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中得,副董事长Volker Steinwascher石清仁观淀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凉,前者曾是大众集团高管抹韦惫,后两者则是举世闻名的顶级设计师辅形。所以在观致3的外观造型上佃猎疮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知匹溅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下虏悉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路峡识,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品牡,车身尺寸博、腰线的丰富程度等爬兢普,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抹趣挞。如果一定要说有什么特点的话途视,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凌巴。   不过橡鸥饱,若是细细揣摩这款新车物,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异定。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鹃澄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思镀歇。而由法雷奥代工的前大灯颂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范讹莫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求把皖,如果您愿意再多支付一些费用碗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯灸、大灯自适应开启及清洗等配置撬岭。   除了前大灯内的LED转向灯之外侍亲,后视镜上同样布置了LED转向灯收署蔷,只是LED二极管贴片的间距有些过大跑蹈藕,点亮之后似乎缺少那么点感觉晚别就,而厂家的工程师也很认同我们的看法歼朴,表示会很快对这种设计进行改进芭辜青。而后视镜的特点是宽度很大分靖,可视面积优秀认福,并带有电加热功能滩肉伯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称矛任,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑叮辱瓜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素淌,无论是大灯悄蘑、尾灯组布局判览歇,还是倒车雷达的探头布置等等迁虱。而很多时候甫淮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锌工,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品阑拆,设计师的固执被得到了采纳春。   有一个很好的例子来阐述这种情况录搬霜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嗽盘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碍景,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的勺。用厂家工作人员的话来说躲轻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骋哎叛,必须成双炔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准腺吐瞥:LED光源+导光条刑媒歌、双倒车灯奶、双后雾灯履,灯组的供应商仍为法雷奥皮谈。   尾灯组本身的效果相当漂亮缕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体祭,但不得不承认的是拱捐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少骇搔蛾。双边双出式排气管浓墨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到册萌虹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统霸旗峦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配些柏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蔚赂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上猛好,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属堆。轮胎方面观致3也是十分的给力关亥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毛辱,因此马牌就成为了唯一的选择疤靖吉,对于消费者而言自然是件好事材盟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎款,这款产品显然更注重驾驶舒适性扭累,但规格上似乎不那么亲民察赋甸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捆句剃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条滇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了练吝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中僧,虽然市面上可选择的车型非常多部道,但是想要在其中选择出一款空间够大骸,配置也不能太差的车型宽锭,着实有一番困难抛洪。近期我正在为选车而烦恼举僧,裸车预算在10万元上下蒂谜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多旱量店,所以对空间的需求比较大涎谋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钩怠售,今天恼糕欣,我们就在这两者之间痘酬,来一场空间的较量路攘短。   飞度共有5款车型醛犁砍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间妊谢骑,骊威共有8款车型弄吞毫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侧泊。此次对比文章中掠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比部粉劝,两者指导价分别为10.42万和10.58万功百,并且在上海都有一定幅度的优惠访,实际售价两车差异不大忍凳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观授叫:飞度时尚运动浪,骊威中规中矩家。   在外观造型上硕,飞度外观饱满誓沫,硕大的前大灯局伪郝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚丝垄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肪哼僳,不过现款的外形并不显落伍纲厂咐。骊威的前脸进行了重新设计介稳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达剑匠碱,不过整体造型依然中规中矩窗味恕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面闹媳金,飞度长宽高三维尺寸分别为份:3900×1695×1525mm嗽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瑟晚零,轴距为2600mm剧河行,从数据上看芬粟,骊威具有绝对的优势耍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助克,请继续看下文榔棋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂失,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奈粒郡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎硼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎噬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力晾吮缄。另外戌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异垦排,飞度为前后盘式纯铜,而骊威为前盘后鼓并猩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怒毒返,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用筷肉坎,对提高倒车的安全性也会有所帮助骚。相比之下火,同价位的飞度没有此配置矮坞,有些遗憾酪短吓。两车都配备有倚Ы猓控钥匙徊碴,飞度将页啵控按钮集成在两把钥匙上多黑米,而骊威的依缁承控器与钥匙相互独立麓鸡牧,而且仅提供一个腋ⅲ控器峦豹妻,不过两车都装备发动机电子防盗系统弧。" "  现在出现了一个有意思的局面孪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车艇,而且还有像大众汽车那样覆吻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号臂兑,在大众汽车之后藏胖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍衔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号夺。下面我们就来一起看一看这款车菊蒋弟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型焕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗穿橇?不得不说抵妇堕,从外观上来讲密荣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了糕襄,购买它的人们冉家,更多是在预算有限的情况下追求实用性榷煽排,谈不上什么审美喜好皆细片。而全新爱丽舍的外观设计擒,明显向前跨越了一大步鞘纱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人目,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坊粹皮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm匡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的按。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来佬栋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的魄臣结。这很符合中国老百姓的用车需求匆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌欢淮,注重舒适性玛,但行车噪音比较大羌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启隧娜侨,除此之外涕,车外再没有开启的地方隶桑寐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便送。除此之外猛谅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头皇牛纬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吝麓,属于全新爱丽舍的卖点所在狡龚捂。   本文导航獭:" "  一直以来公透龄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型熔卜沏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉琳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用秤,但始终让人觉得有些激情不足雇冲杆,与犀利的外观不太相符厕苇。日前币,MG5带来了一款全新的1.5T发动机冻,传动升级为6前速自动变速箱撩称秦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脓笑,提升了该车型的整体素质诡蔷褂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型枢奈,在外观内饰方面变化并不是特别大亨娠犁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己膳钩狠,新款MG5 1.5T也不例外敝歪勿。如果说红线彰显了运动气质硅阶砂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些欢惊瓤。   新款车的侧面造型与之前没有变化胶搁堤,作为强调运动的1.5T车型滇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果广偷钡。车尾的变化也不多培酚陶,远观基本上发现不了变化所在哩退褪。   本文导航檄菱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手彼腿射,而在中国市沉疚品汀,两者的竞争更是激烈碍,A4L一直在销量上处于领先地位偏,但宝马必然不会轻易言败母捶赌,所以我们看到了宝马316i的上市拈,其价格下探到30万以内爆纱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贺,豪华品牌啸花、售价30万内衫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足连溶梧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣苫摊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型菲嚼屡,还有手动与自动可崖呶俪ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据辞糖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的魏女南,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距唤创,并且我们看到官方定价方面丧回,316i进取型甚至还要便宜8000元疏椭,不管你是不是“壕”阔杆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观通澜级:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说懂独露,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了妊朵,在大部分城市昧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影邻棋,所以过多的点评话语我就不多说了郸疮诗,谁更好看都是自在人心的事丁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心南,但是小编还是要尽到自己的职责肮氓盟,必要的展示必须得有迹凑溺,下面就看看两车的车头正面大图对比勒腿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯燃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯啤碑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装裙嘎龚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沃蟹佳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了题儒畏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型甭衔矮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芍斡搏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娄烫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位冕让。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了据宫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了顷,不过这都是个人审美的问题了纺捅燎,整体两车的外观设计还是在一个水准上忻公划。   轮毂上排骂,两款车作为车系入门版车型赁,都使用了16寸轮毂厢策想,尺寸相比各自中高配车型是小了些浚既,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎京,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水戚币,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎狗玛,并且在胎面宽度上比316i更优镭衬徽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象癸锯图,用一款中级车以较高的姿态切入市趁瞻饺椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头居隙瞳,按部就班的推出了中级车GA5郎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型睛,而随着国内SUV市场的井喷睹填兔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声薄弟。   好的产品才能抓住消费者颂释踌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力艇戈瑰。在今天试驾的这款GS5身上驾婚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监群,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来氯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢幕必?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念澜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锻连抒,看上去却十分洋气喇太。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732呜秸、1854姆逼力、1680毫米葡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间经态,这也是国人喜闻乐见的蓖速别。   车头的设计略显凶悍卢垂,设计师称设计思路来源于雪豹杜蒋赶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计脑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搂。前大灯采用了透镜式的设计颗奢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯残爸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的栋,这个考虑绝对够实在馅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强滇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势喷郸佰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桓媳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视党。   在轮胎方面抹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蚕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎概病母。轮毂的造型十分普通奸,只能说看上去很顺眼比较实用吧巨撇。   尾部有一个明显的掀背设计燃娶唬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉娠。尾灯采用了主流的LDE设计刀仿缺,搭配大尺寸的高位刹车灯享,不论是视觉效果还是警示作用都很出色竟魏侣,辨识度也更高沉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车记娟?是豪华奢侈的奔驰S级靛龚轮,还是“上天入地”的路虎揽胜拢痰层,亦或是驰骋四海的保时捷911廓伪扦?对这一价位的车型来说糕牧,什么才是决定性的购买因素羡芬?是配置还是性能攻婆拣?车型对这一价位来说到底有多重要擒斥牧?要回答这些问题当然还需要专业的解答取富。今天拔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车醋迹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级局、屡创“加价传奇”的路虎揽胜弟檀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车塑莫荣。非土豪们崎,退散~   由于有200万元这个限制邪承,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L啸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涟唐净,但市场有20万左右的加价俩,且并无现车绢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型京,这款车终于摆脱加价阂咕,进入平价销售阶段柿,当然能否买到现车就看各位的运气了剿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版椒丁厦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的射唾,但跑车的身份无疑是最拉风的棠。   尺寸上实在没什么可比性课,加长S级无疑是其中最占长度优势的未罗径,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短把讳形,跟标轴S级还真有一拼芭架,巨大的高度也傲视群雄渭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势遣乡酗。最后我想说的是姐屁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了问腥笛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到商。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了邪,公平起见还得排除车重因素痢皖痞。别看S级一副身宽体胖的感觉骏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下枪癌霓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者歧隆剃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心面赌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开习,别吓坏了后座的VIP奸陆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人复踏,但也确实相当可观了汗,不过由于这款引擎还是有一定年头的吮,其276kW的最大功率是三款车里最低的表。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酵貌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的屑。不过写到这儿我很想问一句捌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史桨胳凸,就能成就今天的丰功伟业青,是这样吗故?就算这不是一个伪命题唐监,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件定薯。那么侣,历史能代表什么把臀?之前肚,我肤浅地认为懈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边廓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抽浦露,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屉轨。 ●何为中国专属雾备?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碉:S400L两款犊仓、S400L混合动力一款递、S500L一款氦伺。相比世界范围内的S级恭,这些车型有三大特点脯翟弛:全部为长轴距版僧冻、全部为汽油车混、S400L两款车型为中国专属稍鸽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长秦溜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意岸藕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机操惕。因此取时图,中国专属的S400L与它们相比诺郝肮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机闪焕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挪。我们已领略过S500L的魅力兴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拌醇强。   ●外型位叮酚:更长辖、更宽撅全乖、更高材湃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蓟家糯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致解腐,尺寸上酷,它比上一代车型更大贾逗纽,轴距则保持不变瓤。从数据上看剃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻砻膊邸,但落实到实际的视觉效果叹度囊,我想没有人觉察出几十毫米的区别瞎嗜。相反枢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垒臼、霸气很多弦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个墓帅拷,根据车辆配置的不同司,全车使用的LED数量有所不同巫掇恐。我们不知道具体车型的LED数量鹤羔社,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的粹铂剿,它足够惊人卿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骇、中国市澈取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场氏。对于中国人来说隆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吨甘湘,中国人将有更多合适的车型可以选择卸。同时潮碘,市场竞争日趋激烈交焕玫,汽车售价降低登吝扭、经销商服务更好垒梧。   作为目前全系的入门级车型湾拷境,S400L尊贵型的配置必然处于劣势协窝需。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受朽瘫浅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用认废。对于S级来说戒苗比,无钥匙进入功能十分重要顾体敢,没有它埠挛娥,许多车主会无法接受踩。   如许多人看到的一样孪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子你。在奔驰车上巴,总有许多你也许永远也发现不了的配置绒,它们中许多都与安全相关凑钡料。比如S级全系标配的自适应制动灯违弧连,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蝗荆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哀冲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故项脾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惭,什么是MPV车型苇介?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影切,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念镀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车笺我缅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型令窟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断效娇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型承潮。是MPV罗息?是轿车逝?还是旅行车告煎函?这看起来确实是个很有难度的课题常蛋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烙。   当然这次大家不用只听我的一面之词同,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论腺篡艘,而且他们一个是马自达5车主咆,另一个是沃尔沃V60的准车主盖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比讼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型莽守前。   首先登场的是胡正暘从,大家一定不陌生沤啪五,他是我们汽车之家评测团队的成员抹赶肠,今年27岁橡,算是个文艺小青年沉堤抡,热爱生活那,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来华,刚刚新婚不久阮详,正是对未来充满希望与热情的时候漓搁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动既聪,如果家中添丁的话嗣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标悲凸。   杰德测试车刚刚来到编辑部氮投聚,胡正暘就迫不及待的去体验了娥深焙,据他所说囤限禄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了闯,属于一见钟情玛龟奢。另外从外形线条以及车身尺寸来看辫哀,杰德都和V60差不多伶,是辆旅行版轿车的样子擅钮焊。   当然外形只是一方面喷席随,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间湘墒,特别是第三排座椅湃角李。实际体验了一下嚎似,将第二排座椅滑动到最前面的位置蹲触禽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量说,头部也有四指空间萍冯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烘妈俏,之前的文章中我们也有过介绍摔痹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法椿其。   更多精彩视频梗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下视及挎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抨势吭,表现基本上与V60相当吩龋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戎鸽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泰库酮,在放倒第三排座椅的情况下轿,用同样的一些物品存放来对比伦戏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些仙凑,而如果使用上第三排座椅裤惭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了旁酸疙。   胡正暘对于杰德的看法碾:   首先杰德样子很好看的靛杠,够时尚伯,年轻人都会喜欢夺。另外衅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大旗,但是内部空间利用率更高活疾苦,实际空间体验也让人很满意廖薄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间理舱,这点非常不错使,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烤菊骄。   不过它有个问题搜碾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了湾,只适合短途出行翔钨隘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了塑蔷碧,如果需要经常外出长途旅行的话讥,5座版车型更合适忙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV练烙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间刊锹。近期篡纳,2014款雷克萨斯GX400推出市掣ā,作为小改款车型踩,此次推出的新车在外观方面做了改动猜伍歇,同时在配置上也有一定程度的提升珊,动力则保持不变辛饥,售价方面与老款车型保持一致撅谴程,提升了新车的整体竞争能力沦嗽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型阮赐膛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307熔伺、308辩、408堂痹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肩孝贬,现在又来个301汐题,不要说是消费者捷挤熄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙时偏。这就是紧凑型车市称挚,国内汽车厂商竞争最激烈的区域垒。东风标致301矛头直指桑塔纳丁少肛、捷达和昕锐涡,我闻到了火药味急伙。   11月19日上市唬,预计售价9-11万舱,与雪铁龙爱丽舍同平台窍,只有1.6L一个排量栋贯努,变速箱有5速手动和4速自动可选藉汉。以上这些是东风标致301的一些基本资料其架,厂商对这款车的市场表现寄予厚望计痛,因此从很早开始便陆续放出各种消息拈畴,以增加关注度十。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诚哥憾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版猜滑卿,为全系顶配抢庆。咱们从标致301的身世说起氰,先把头绪给理清了硼刊。   ● 东风标致301是辆什么车仙缮狠?   听到301这个名字纱狡,大家都能知道韧苔霓,这是标致的“3系列”讳,但307融、308听过鹅,301却是第一次听说希龋筒。其实301的身份一点儿也不神秘悉,大家都记得富康吧密?富康是雪铁龙ZX鹊绿递,后来在中国改款改名竣倾惹,叫爱丽舍卷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”局逝刺,这是它的第二代产品肆,而301萌赫哭,就是标致版本的全新爱丽舍放庭,它们全都是一家人迷煞淀。   对于大陆市场来说绍樊查,标致301是张新面孔憋赡界,其实早在去年底它便已在土耳其上市铆话,之后陆续在阿尔及利亚华、俄罗斯等许多国家上市教歌眯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产段,同时邵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粒。它将被销售至世界各地谭竞慌,成为一款全球化的车型配暴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫修绦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多碌,标致301的外观乍看上去没有什么特点承复。你可以猜到这款车的定位了宏,30岁上下盟光铺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它七。   其实301长得有那么一点像508檬拖,这是很正常的敲捎,毕竟出自一家门塘凰帘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通松此。要让更多人接受瞄窖,太个性肯定是不行的陡,所以这个设计思路挺好唉,也应该挺对中国人的胃口去,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型峭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恭惋童、捷达郝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm筋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些倡挞。不过它的备胎又回归了185mm戌械舞,而且悉碧访,可能是出于成本控制等原因混,备胎使用了不同品牌的轮胎乒。   我个人不太喜欢标致301的尾部劣女,总感觉哪里别扭啥实董,也许将来出个两厢版会更好看聊擒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少幂挫脾,而且中高配车型都有俏,比对手厚道些。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陋藕,温度适中躬冲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地仿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡豁哄镐,他们不仅发明了西餐餐具火:叉子脐,还孕育了诸多跑车品牌孩平口,比如撑:玛莎拉蒂幕浪捻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车窝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车本:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)耿辞。   ●外观鼻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鞋箩齐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凑嘉珐,它们都是标准的行政级豪华车母,有着一副不苟言笑的严肃表情泻团竭,外观线条规整秃磋琼,那种气场让人敬畏歪慈蓬。   而玛莎拉蒂总裁则不然警,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别上但,但气质却截然相反逝蟹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沫狙凹,标志性的大嘴咄咄逼人惺狈,意大利人对于设计确实有自己的卓见弛挽冲。   如果将总裁与同级别对手放在一起乓,它无疑是最夸张楼、最具美感的邓。这的确也与细分定位有关系叙刷,奥迪A8敛呕督、宝马7系这些德系豪华车都以低调讣规圣、沉稳为不变的设计主线须软,更多的在表达权利隋湾姑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感膜纶北。而意大利人则不然猾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识书,即便是这样一款行政豪华轿车吩拒,依旧坚持了张扬的风格屑嘲。   这是我第一次见到新总裁的实车讽斑鞍,它确实比老款要漂亮械渐竭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤叫某,而新款前脸带来的侵略性更具气质迁。   车尾相比车头略显内敛穿居饭,双边四出的排气管成为了最大亮点码茂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主容募弯,聊及为何选择总裁时瑰溃古,他满脸诚意的跟我说笔慰:“好看!跟找女人一样迟,好看社。”“呵呵钦朽脐,好吧嗡膝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烩姜碗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳却小,卡钳由Brembo提供桐孔匿,颜色理论上是可以进行选装的楷熔。轮胎为倍耐力P ZERO系列宛讲反,前轮尺寸为245/40 R20茶昧,后轮尺寸为285/35 R20剂嘿现。   ●内饰潜:运动豪华是主格调   置身车内妒琼粮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅棉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计菊,显得有些过于保守了侵念,不过各项做工相比老款车型有一定的提升闪跨轻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方概。   方向盘直径略大监僳,背面配有尺寸硕大的金属拨片霖,手感很棒腊精。导航系统为Garmin饶寝,7英寸液晶屏尺寸不算大咳便顽,中规中矩坚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中好毋,已经很少遇到长相令人深刻脸假搞,而且相当满意的车了贰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氦畴,价格低欧,与同级别车型竞争性价比十分突出客似。但在长相一直不怎么给力肮滇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线县,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了逻帮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准能斥,不走伪高端路线的致尚XT椒攘,其动感的造型非常独特莎。在我看来伤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确掇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出查搽,购车群体越发的年轻化彼。   说他年轻抒倪潦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来疲木跺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连郴羚充,这只是时尚的一部分冬森。   前包围的造型充满了视觉张力鞍画,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大互,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蒜填,显得非常动感饥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表叔撇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蓉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绒绿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伺珐,这也是在向合资品牌看齐崎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利射九,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调究。而在车身尺寸上酶说,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格密干,长宽高分别为4425×1815×1485毫米愤撮,与他同级别的对手相比有着明显的优势烁反敌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是榔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辱阑疾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线捎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点负坦茸,上窄下宽的造型十分饱满魄庇,而且显得更加稳重晦龋。尾灯的造型修长挽痞,且正好与车头灯遥相呼应晴等,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泉须,动感称申粳、年轻染电。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置轿赖电,虽然仅有三款车型配备此装置热娃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现侵锑瓜,想必也是极为厚道的此。" "  [汽车之家专业评测] 各位好常糯够,我是汽车之家刘涛鞠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威壁陷类,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道从:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拼鹊。时隔一年后的2009年陡囱敦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谦,选择它的原因池堆,用三个关键因素涵盖警仿羡:“外观内饰漂亮胚乡、静音好导、配置高”糕痰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威铰,作为老款车的车主巴,带着期许碱雌秦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蘑,有了下面的车评匪驶。   注释蔷枚坑:为了方便大家阅读幂宪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型换,描述为“新君威”腺览。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受叮违,以下各个环节的评价用满分十分制钱,做点评庇悲棺。   评分标准麓:   及格搓:6分   表现尚可超速罐:7分   表现优秀勒躬睬:8-9分   表现完美母氛裳:10分   外观层:先天胚子好笛刨,改改更“时髦”   改进评分僻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抖倒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冈,应用到了现实量产的车型中哩赖默。在当时复,245mm的胎宽窗恳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上曝溪,毫无疑问是走在了对手的前面莎即。这种先入为主貌簇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅熟催,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计侧,说君威有一副“好相貌”拨拒,我想没人会投反对票渤霸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势炕休稼,18寸的大轮圈不仅保留乱品滦,而且换成了密辐条设计嗅哥,前格栅的修饰较,在视觉上显得更为立体上盘痕,但就我个人而言更喜欢老款棠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”幌斑驹。俗话说“7分先天浑涂适,3分后天”蔡捷拎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汗,应对国人对“时髦灯具”的要求但射,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恍怪,坦率讲派,不是我喜欢的风格洗邦,如果换成一辆科迈罗栏,我想我会投赞成票颓山斥。后尾灯成财供,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管概举,视觉效果不错缮燃,灯源亮度不刺眼担孺纹,亮起时不会让后车问候“家人”痕食。   内装绒:对不足进行了优化绵佬咯,细节仍留有遗憾   改进评分厦:7分   我必须要承认挞绒,我是一个对细节做工异常挑剔的人寺裳。从2009年到2013年髓笺,新君威经历了至少两次改款升级办笺羌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题仆钳祟,仍未得到改进效瞪。强迫症对于细节的不足母,只需一眼就记在心里缺旦啪,每天上车看到就会不舒服孟。尤其是郎拌,新君威的前排仪表台与座椅之间倒胸泰,留给司机的跨腿空间并不大狗,当你磕到膝盖外侧时杠,你会嘬着牙花子缉函,蹦几个“脏字”捂匹。   聊完了不满佛,我再说说好的地方绍成啡。日常上下车停斤膳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置梗厢署,我的09款君威开了4年跑了5万公里辑判灯,座椅的“敏感”部位返,已被我蹂躏的起皮评函镁、掉渣捞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搐手颓,视觉上显得极为邋遢斡绞郊。此问题拈,在新款君威上得到了明显的改善谱熊吝,侧翼立起的角度变懈睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炯厘计,但此问题我跟厂商确认过陪谭,确实为真皮)登骏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料伙。凭此一项淮斜,拉开车门的印象分就能加不少北矢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分铺似,我的老款君威在二手车出售时逢,就因为座椅皮面老化的问题舞,被“扣分”架锭蟹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计星红痉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局响淳,好了许多乔仕。8英寸挠陋、带有触摸功能的中央显示屏冷们赎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腺洽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后艰娇,在实际操作时显得华而不实闹。多数情况下要调节温度峭劣誓,只能用手指去“抹”坡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汝晃褂,并且无任何的震动回馈提示惕,行驶中操作不够人性化视。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)假褥,相比老款的旋钮控制凤锻,视觉上科技感更强停。实际操作时次顷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差闭官。尽管支持手写功能盟矢,但表面手写板的面积很星径摇,如果手指较为粗壮腿绞藤,表面面积不足以支持对手写区域的要求挡撩。索性睡诫堵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作夹。   小贴士婆份:针对上述功能的操作“鸡肋”晴橙芹,我向厂商做过咨询社宫。对方最终给出的结论是梦憨貉,此功能在研发初期赡墙亥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卞吻,停留在几年前侗姓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蓝荒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”面。   仪表盘上的这块儿液晶屏绰狮幢,支持多种信息切换查阅晶,视觉效果自然更时尚幻,也符合当下的硬件的升级进化潮流艇冠奥。但揉寒,仅就我个人而言嵌温聪,我认为任何一项技术的进步与应用怕瓦桥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的唐该。新君威的仪表液晶屏在常规模式下呐骆缆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求陈,所以仪表盘的车速指针道弛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感寝你背,当你想从正常模式切换至电台模式时淮蚊羡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题损,时间大约在2秒左右粉讼捆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式恨,因为系统的升级浪孰,所以导航从路径开始到定位确认导航搞,逻辑上相比老款车型瘸攫,要合理很多完炽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涝篙,被彻底改进四遣差。提个建议陈,新款对于路径导航的语音提升挽讼灯,在路径判断时价哪赎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拈,如果将“请在下一个路口右转的话术”健,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利被笨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响娥氢滩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响媳急。整体效果蟹骋栓,高音有提升射,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次露匡。以往那种“嘣呲圃蔑蹄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现东孙,无法在这套BOSE音响上找到坤昂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车味?加长版!与其给那些改装厂提供生意寐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刀蔚。近日鹊习炒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L柯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上趴狗苗,这款车就要正式发布了睫韦,海外售价14万英镑起脚灿狙,约合人民币138万兑桓冕。国内250万以内应该是不要想了咕疟嗡,土豪们还等什么团,赶紧再加价20万下手吧:钥つ住(注释鸥捐杉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型僻炬萍,外观上并无过多区别熄态,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表里苹新:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的躺菩揉,因为用三个字就能总结佳蔼:没区别室联。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勃。除了实实在在的空间优势思,那种与众不同的气势也是重要因素之一舞,这种毫无区别的外观行,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们壬板晌。   英国人果然内(men)秀(sao)辛派触,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垛回傲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅翱偏,改造成了两个相对独立的乘坐区域豆隙疽,原本的中间座椅则变身中控台稀币,提供了空调堕誊坦、多媒体眷试拘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键幢鼻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车碌。动力和传动系统方面促,揽胜L应该和现款揽胜完全相同恭。   总结绢骑:路虎揽胜L目前仅计划在中国琉武仇、中东地区和北美市场推出骏汕溺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沮书。另外放,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型湍故,预计广州车展发布吴茄。土豪们继续准备银子吧劣。 免责声明扮舜尺:本文仅代表作者个人观点豁请穆,与环球网无关氦愁兢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实港淌,对本文以及其中全部或者部分内容耻、文字的真实性拱昆、完整性辖、及时性本站不作任何保证或承诺落,请读者仅作参考玖,并请自行核实相关内容惧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候步,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赦幂,那就是新一代天籁·公爵漆形。早在2008年6月捻并,东风日产就推出了天籁·公爵堕侠,它的外观稀、配置均有别于天籁其余版本趴贬衫,更加高端大气上档次凸锣授。也许它不是最走量的版本是姑,但绝对是天籁系列的一面旗帜榷。在让大家久等逾半年后畔粳,新一代天籁·公爵终于露面角浩,我们也第一时间对其进行了实拍艇。据悉坷无波,它将在11月举行的广州车展上正式亮相毙。 『注措敲纫:为方便大家阅读诧酿笺,文中天籁·公爵简称公爵版谴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日摧括,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疆,时而艳阳高照辩,时而大雨倾盆祟差,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点橡,与身旁碧绿的草地相得益彰寝轨。我盯着它看了许久纬标起,心里盘算着力:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来冉?   嗯搬起精,画下草图之前得好好思考这个问题善喀型,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谦凶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错背,唯独看起来太眼熟蛇算,对旗舰来说这可不是好事砍贿妻,在A6L甚至A4L面前模酮,A8需要更多长者般的自信呻敲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惋涕:六边形进气格栅面积比以前大了不少霓饲错,而且线条硬朗到接近于矩形思坟女,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肺,从前脸横贯而过缴笆,再加上全新的矩阵式LED大灯蒜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涵使,它是A8这次改款最重要的升级之一缎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鲜搭。以前大灯为例常第,分为远光措失、近光帘、转向/示宽这三组船茸虏,所有光源都由LED组成韧,通过与摄像头骋摔、夜视系统嘛、导航系统等部件的协作橙慨,可以实现几项很有趣的功能丛枪:   在Auto挡位开启远光灯孔揩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置饭漂摧,瞬间关闭部分独立的LED灯体鲸盖,会车结束后甩刊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态粱腻邓。在整个会车过程中丰,对向车辆的位置一直不被照亮肛,而其余位置能保持远光照明状态穗扫,既不妨碍对方驾驶员视线事弧线,也不影响自己观察前方路况葡撇舜,相当智能料舌腥。   当夜视系统探测到行人时谢,LED灯会连续快速闪烁三下讼篙碴,对行人起警示作用壳,如果夜视系统探测到牛脊顷功、羊之类的大型动物吞脸,LED灯则不会闪烁被,避免对动物造成惊吓幻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赣吃孺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疆荒。另外它的转向灯采用动态效果存坞,灯光朝着转向的方向滚动点亮镀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕估贸伦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力店凳熊,提高安全性肃欣鞋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行闻咕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现闹慕坊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料姜坦茨,有些来自室内的模拟演示了阶泌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泛擂,看看这些功能的实际效果到底如何嘎斗。   跟前脸的改进相比钾浪,车尾变化幅度要小得多帽昏,主要集中在尾灯部分散佛俩,线条更加瘦长裸规、扁平署律,视觉效果更干练潘色。除了那个“A8”标识卵连盖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思掂,看上去还那么年轻运动阑娠,缺少沉稳气息裸。再打开车门一看绵,我明白了垛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆聪砺选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车腾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型募,使用了和路虎卫士相同的发动机绣,配备了六速手自一体变速箱妻,以及许多高端的配置拒漆新。让这款车有了很多吸引人的地方茂愁情,但通过试驾舞镰票,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感废。很多设计还不是很成熟失瘫赎,尽管这样默烂衡,这款配备了柴油发动机的SUV保,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恳,依旧在同级别具有很强的竞争力岛副。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升夹,尤其是大灯组的设计筐贫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蜡肠痕,都比老款看着更有质感泛记啦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粕躬。此外澎眉,中网的设计很有层次感舞膛星,运用了一些镀铬饰条苇驾婚,也让这款车的前脸显得更大方佬奔低。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀靠芬蓖,钣金工艺还有待提高拭漂卧。   车身侧面造型亮点不多块爱脐,线条还算比较和谐吧恫降,亮银的行李架比较好看型陆煤,但实际用途不大双。车窗所占的侧面比重较邪П哪住,稍有点显得失重峰侗将。四个车轮显得很粗犷烘彤夯,轮胎品牌是玛吉斯渺钡,成本并不是很高墓锤氛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阿说,注重排水性能廷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差到骑。   车尾的造型比较臃肿匙溅,相比车头来说尝,造型并不是很美观盲鞘,尾灯的轮廓没有什么美感可言日襄瓜,轮廓显得比较生硬输。车尾下包围外观设计的不算太成熟惹,驭胜使用了三点式倒车雷达欺昏狭,在实际的体验中芍乏匡,探头反应速度稍有些滞后欣,给驾驶者的观察带来一定的不便匣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离变。   本文导航脖啥媳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今家笨忍,已经跨越了整整40年阶。在这期间材穷浚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代乖邯潜?当这款全新君威GS出现在你面前叭,这个数字就已经不再重要肉革哭。每当我们回顾历史薄逝坦,终究也是为了更好的感受当下绣尉率,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疟,的确也不太容易考究甜徐,所以话不多说蹦瓷,马上进入主题花。   君威GS是别克君威的高性能版本廖,作为其最明显的身份特征降鲤郎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留糙挺,攻击性十足的设计让人印象深刻规。全新的直瀑式镀铬中网更有质感狈核,采用盾形设计但,显得非常紧凑隧摩。大灯部分全系新增了日间行车灯妮馈,整体造型与普通版君威一致臼匙,仅在内部细节上有些许不同熟。   车身长度世、高度比老款略有增加街,宽度和轴距均未改变锨冀。侧面线条也是延续了之前的设计集,十足的运动紧凑风格耪蛋哄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贤,十分醒目扩迫查。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂镣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形太侵,更显紧凑段墨贾。LED尾灯为全系标配呢杉,灯罩经过熏黑处理委县涧,提升运动感垃缺凰。作为动力更强劲的运动版车型鞠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚林宿,同时也满足了更大排气量的需求习。   本文导航昂:" "  近日尸翱夸,奔驰MLC的效果图再次被曝光图蜕庆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坦森扛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计巧讨钳,融入了轿车的设计元素努搁。据此前的消息表菊,该款车有望2015年推出午纶。 奔驰ML   从最新的效果图来看料很,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嘛,拥有相似的大灯造型缚哇,以及下保险杠的设计袜妈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈廷。此番设计目标很明确己,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手步温。   动力方面也来自新款ML旗德,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嫂骸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW雀垢精,峰值扭矩400Nm乃谜,编者猜测未来MLC将会延续该动力蕊。不过酒蒜,MLC未来还将推出AMG版本忙。 责任编辑邓趁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年参,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瓜场孰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嗜,然而对于消费者来说偷危乃,可选择性太多也未必是件好事饺料富。许多车型的定位都非常接近巾钠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格彩郴,那么它们到底谁更运动娟搏,谁更适合日常驾驶侵杀袄,谁的性价比更高呢壁斧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析煌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看诫锌,马自达CX-5在价格上具有一定优势迹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内募璃,其它车型在20.78-25.28万之间辨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钝,价格适中醋佩欧,而且动力和配置都很不错懦断儡。反观翼虎踌糕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样犁计,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万耿羌骗,但翼虎胜在配置丰富涉抗辖、动力强劲吃让旗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定跺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万耐遁飘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色需儡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比舍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坞啸,这听上去有点意思涩攘琅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话射弯猛,那么结果显而易见莱槽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势策递,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米咎茅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纷。然而消费者大可放心咕陈篙,CX-5的动力也绝对称不上弱廊槽供,尤其是市区行驶蚊父,它的整体表现很轻盈凉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性啃,没有涡轮发力时的突兀感檄锹梨,这让它驾驶起来更为轻松吃洽。   无独有偶颂锤饱,两款车都采用了6AT变速箱我,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杭憾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蹭。可惜的是多浆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片簇迫侍。另外踞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现定涧,常规的形式很容易操作颂念,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡年锈,并不易于操作股磨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想步耐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距芭班,与翼虎也有将近3米的差距绅绿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挡屡飞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎皮酣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进郴光。   油耗向来是日系车的优势所在福鹃,CX-5的发动机压缩比高达13:1荆漠,并且装备了i-stop启停系统澄空,这让它的节油表现比较突出滑建。在气温32℃软、全程空调韩、车载一人的情况下咆邓俩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试景溪,其中经历了畅通和拥堵等路况档剐乒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km七托。同样路况下娠透接,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右粉晴锈,尤其在开空调的状态下擒,翼虎的油耗表现实在令人担忧努佳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卷。   作为一款城市SUV胁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当脊抹肝,都采用了多片离合器式中央差速器径,并带有四轮电子辅助制动婪纷措,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困携课。从我们之前的测试来看耙蒋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拧,所以脱困相对轻松一些平稍。不过在这里我们要告诫广大消费者脯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卷蹄哦,但两者的定位都是城市SUV肆倪,越野并不是它们的强项莫杭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标痞,油门踏板的脚感盗甫、方向盘的转向手感急撑骡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的改考。值得肯定的是卵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手感惧唱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准存。然而相比之下馆化,CX-5的整体感觉更加轻盈幕烩誓,它开起来并不像SUV囱淀,车头的反应更快攫,油门踏板的调校也更加线性虎场考,而翼虎整体感觉更加沉稳揪邯,底盘扎实拆垫,但或许是由于整备质量更重的原因吉少,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显识迷涎。   就驾驶方面而言猩低铝,CX-5给人的整体感觉是动力够用茅、油门线性虑漏、操控性出色线赎,可以用“好开”来形容哼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肯末,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感康藩堪,但翼虎的发动机输出并不线性隘弦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肋坷划。另外惟劲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉岁咯,加速博垃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显膊开,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车碗伐甘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑堡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质欠鲁慷,放眼整个市沉恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惫,基本上5个手指头就能数过来渤目希,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者籍嘎。   有关于新款E级外观关诚、内饰及空间方面的介绍搓幌稍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鹃。在我的这篇文章中乃梅,主要关注E260L动力方面的表现柬金。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机攫藩激,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW倒娩臀,最大扭矩则达到了310N.m澜。虽然排量并不大题论恰,但是通过加大增压值别猾侯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手袄侮唱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嘿俺,对于这款变速箱缄,我想大家已经很熟悉了冕。只是我想再说一次诗姆钦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型糯下,但在日常驾驶过程中凤碧们,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子孪。大多数情况下温和奈灭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验砍憋。   只有在深踩油门的情况下墒摊,E260L才会爆发出他凶悍的一面肪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情罐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寄,你也可以说他动力输出不够平顺葛。   一直以来取辜痞,我都极为中意E级的悬挂调校肪滴粉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心厘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感付宦价。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候庭,我挺惊讶的额高,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布腊晦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俩烷膘。可是仔细一想恕,也很难怪宝马会这么着急兢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品郸。据悉雀傲,宝马4系Coupe将在11月12日上市肮合疥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影呜纤。(注题溉粉:为方便大家阅读龚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车艰,在你初见时庭,很难相信自己会喜欢上他踞汞。因为你花痴于帅气拉风的外观锯蜕惹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舅凉讨,那么他的表现自然不会入你法眼礁拢迟。但时间久了默痘,你发现再帅的外表也会看腻叫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷菩镰钦,放松不下狭透。这时佃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看摔、运动但不难受的座驾篮媚妮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车淬梁,除此之外粮,他还是一台很顾家的车钙风洼。   没错瞎,他没有特别帅气的外表播胆,没有特别强悍的动力揣稍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识叼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻费楼。下面爬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鸵吹。   ●车头造型犀利荡皋愁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙稠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌趴嘲,定位低于大众捶维欣。现如今镀沃川,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产搞屋,而伊比飒便与POLO出自相同平台桥抖幢。因此在车长等诸多细节上鞍,两者都十分类似池。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型窘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巫咀梳、1.693米的宽度粱狸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大裙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车悔炬,这点确实让我感到吃惊仿估公,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一存。可以肯定的是较,你无须对他的实用性产生怀疑湿。   你有没有发现险,他的日间行车灯徘芜,很像同集团的老大哥奥迪A8请既侈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份课及噬。但毕竟驾峰速,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凭,他的目光也需要这样嚣张洪。   从车侧过渡到车尾踞淡季,顿时觉得橇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蓟揽,从凶狠瞬间变成温顺侩。我揣测不出设计师如此分裂的思路羚开窝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品随些祁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎体,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蒲,而在我们的制动测试中贰负,他的表现也确实不负众望讲。我写这段话的时候弘睹,一名同事从我身后经过说了一句偿圭:“哎浅北,这轮毂挺漂亮的”弟筹。确实闪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话茧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名啦,在我看来另外两位应该是300SL和964茫千。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100溉堆碴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涕裸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机姬岛部。   直到1949年勃市欠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功廊逞测。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时顽,速度竟达到每小时 132 英里募,不仅完成了试车矮撬米,还一不小心成了世界上最快的量产车型福漂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type什巾据,正当捷豹稳步发展的时候荒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失秤挞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺峭吨触,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汤甫,英国国宝钞眉?人类想象力的结晶惹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美梅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷插坞壕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他叼吃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type皑睹台,正当捷豹稳步发展的时候读乘桂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蠢详,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身乌薄,自内而外散发出优雅迷人的气质拱誊,在这份自信与优雅之中瑰断,还蕴含着极强的力量感内那饥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典楷芭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼芯酱。   作为E-Type在21世纪的继任者匈泥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感篡坷暗,他更是一台纯粹的运动机器潘邢膜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代玛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信校冒,刚刚我试驾的是一台量产车将。即便是用再前卫的眼光去审视哗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型厘,不过现实就摆在我的面前伤讹,它的的确确是一台量产车据趴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车爬邯媳。所以鳖闺挨,还是让我们先合隆下巴魄次琅、收起惊讶考茄射,一同来了解一下这个叫XL1的家伙稀节。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年窟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念咐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发距,而等待总是值得的室,十年之后的今天电,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蓖帽簧。   ● 外观溅:旨在降低风阻   关于XL1的外观砂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它侥弯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球上变屯,他们的心中只有一个目标竞门岛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解劳,也皆源于此踏喉似。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桔细沏,轴距也只有2224mm坍接,如果用世俗的眼观去衡量壕汝,它甚至比一台大众POLO还要腥嚼濉,不过也正是因此腻便藐,它才做到了POLO永远也做不到的桔蒙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准颊窜嫌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哨。   出于降低风阻考虑灯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低那确底,面对这样的设计诞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入栓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胚疾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兼垂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮矗稗,大众XL1的目的只有一个桓型,那就是降低风阻毯吩谅。而为了达到这一目的落娃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代琼蜜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像安瞬,不过相比于传统的外后视镜缮搐,如何掌控与后车的距离是个问题浮习驮。   ● 结构抬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想驮,除了完美的空气动力学设计外桃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用败。作为一台重量仅为795千克的车型官赋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料接,约占车辆总重的21.3%幕,除此之外侮磊饱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理络。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肠枢,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯嵛巍,复古而粗犷的外形祭隋宛,彪悍的身姿懂始,经典的圆形头灯漓乏人,这些都是我选择它的理由羔戏分。那么在我稍作白日梦之后戚昆客,请各位看官赶紧打断我的妄想灵吭灿,拉回到现实里拨,假如我的预算仅仅有二十几万的话缔妮,那么好了携揉斧,牧马人买不成忍仆,自由客或许能让我望梅止渴统湾。同样复古的外形警履,依旧是个好选择示哺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涟钒稠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挛热脱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀阀。单就车头来说廉接,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子娟敛。简单中又透露着经典的味道阜朗龚。另外骑去,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条魔,突出了力量感凌驳,Jeep的家族风格立马突显屑。   车的侧面造型同样如此风格冯遂晴,走向笔直磋嗣,简单饱满虐盛伟。当然不能仅仅介绍外观设计扫论铆,作为一款SUV橙朵盆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的采。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°危,离地间隙205mm侧焦蒋,应对一般的越野路面足够了魄醋。   车尾的设计十分简洁棋锚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条空壤,小巧又十分有力量感凯先苇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃莲莎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看居。从总体上看单峭私,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似文。   本文导航干:" "  国人自古就有一种“侠”之情节愧砷陇,而“侠”自古就有不同定义捞,“言必行波惭,行必果呻蓟静,己诺必诚么情隘,不爱其躯并泊独,赴士之阨困横沛妒,千里诵义者也谓之侠”粮辞效。他的形象亦正亦邪垮禽皆,游走于主流与非主流之间自成一派坊午。随着近年来报耐,国内越来越多的人们绍另,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嗅的,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势阂完捆,开始在国内市场发力下。其中霉,路虎全新一代揽胜运动版倪,向无数消费者展现了一种精神啤肩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神摩欧镐。   路虎全新一代揽胜运动版芬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概荤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调闻府魄,它的独立特性被设计师完全释放茧沸鼻。如今犁,这款至今为止速度最快卜、相应最迅速推、反映最敏捷的全新路虎戳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪算洞裁,冲入国内汽车市称叟诵ァ,夕阳下一人一车搓士湃,古道中炉,说的是情义无价动氢颈。谁人不为它心动牛酷姬?路虎全新一代揽胜运动版炮钠顾,驶入我们心中!   65年来溪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”傅。如今斑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版霓肥勤,再次席卷世界摧熔,那完美的车身比例缓斧匪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌黄曹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妇付荷:4850mm*1983mm*1780mm绦,前后轴距2923mm壬幢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丝,3.0 V6 SC汽油版HSL攻纯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版解疯年、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴冷频,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型外覆。   姿态万千的路虎揽胜运动版儒帝每,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蚊恋,无拘无束的气陈环纳骸,气宇轩昂的出尘之表亩盯交,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹澜玖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒峰澈,厚重的前脸桐械,配合后倾式格栅设计傅埂惩,更突显了它的自信嚷。发动机盖上两条凌线刚强有力妇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颧疮扫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情端暇扦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体紊敖。   车身侧面线条的风度也极不平凡贺朵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮次,带有亮黑色指状套件眯锑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赤,装有亮黑色装饰边的后视镜标氛冀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致略覆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泄,这些铝合金结构的轮毂分为稍豪苟:19英寸5辐式铝合金轮毂抹、20英寸5辐式铝合金轮毂肌科、21英寸5辐式铝合金轮毂粳豆挠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兰垒、22英寸5辐式铝合金轮毂岛,无论您选择其中任何一款请好共,它都可以陪您乘风破浪蹲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐倡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联陷侣扳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中躺按惊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坞,整个车尾看似简单却极不简单旧疾。   本文导航胳:" "  1998年挥舅,广州本田成立漏峰慑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁氏酱敌,而时光推移四,今年9月12日塘狡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆棺袄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户窘讳特。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伦房,我们今天将穿越时空巢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型兜寿。它虽然是日版右舵车型聘报,但3.3L/100km的平均油耗痕泉沟、双电机电动CVT苯陀、大容量锂电池殊驾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧炯喂沫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭年泥晤。   外观更加原汁原味洁:说到原汁原味释,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本文。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同番洞,更运动乏城加。混动蓝色特征斑虾率:作为混动车型舒亨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标补。   在下保险杠处讳猛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻授鹿触。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节炉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计喇挟劝。混动轮毂测:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志络。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎净兔腐,为节能更尽一份力融史。   本文导航挥:" "  就在前两周疾溅,我的同事刚从上海归来没牵酪,当时就是为了试驾上海大众的朗行戒戊,而在不久后的今天贿,我来到了大理梧入怪,依然是试驾一款来自上海大众的新车拐假,虽然我与我的同事地域不同岛渴玩,但对于这两款车而言效,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来垢,我不得不从朗逸说起徒帆,由于现如今大众姆掳荆块化的产品研发嗜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品逼棺,朗逸伪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钮,它们的关系算是孪生兄弟岸袒旗,反正我是这么理解的外等翟。   目前朗境的广告已经全线铺开抒钾浮,消费者的关注度也很高讥骡筒,虽然我个人比较抵触拿馗桑块化的产物(感觉个性不足)睹凡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乓舱,其次在10多万的紧凑级车里溃拟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了踏。所以销量方面自然也很喜人半吴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息掳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台逞。   从英文名来看破,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娟,朗行的英文则是Gran Lavida洞巨,其实如果从相似度上来比较鞍拼纱,朗境与朗行更加接近害袭炭,因为它们均属两厢车笑胎。我想对于这样一款车来说胸线,大家都不会有什么陌生感识点,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍估姥芒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章亩橡吗,我在上面也为你准备了延伸阅读信氛岸,可以先行了解一下娘驰。   说实话窍怒,朗逸贬膜我、朗行习、朗境三兄弟如果给我的都是正脸呻,让我来区分一下璃孪幂,估计我也需要片刻的停顿能靶储,因为它们实在太像了!就朗境而言捕欺啸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条悍,并将内部更换为蜂窝状造型涩瘫嘉,包围下部使用了黑色塑料册,并加入跨级风格的银色护板还颧,此外前雾灯变成了圆形嫩,以上就是全部它的特征了琴陪喇。   既然定位于跨界车画,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙凤悔,同时为了更加配合Cross风格廊,车顶还加装了行李架痰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙滴没,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识隧魏。粗犷的风格也体现在轮毂上凡恼兜,样式上很难用语言准确的描述出来娶肖,总之很复杂酱侧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蔡矩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)激殴典。   尾部的变化几乎与前部一致肚沸浪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法短梁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理退弯,说实话就车尾而言东,我感觉朗境比朗行好看了不少嗣。其它方面再无不同嘶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的猜,转向灯朵速辨、倒车灯性、刹车灯还都是卤素的科棘。   本文导航垮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾痉斑怕,所以无论是合资沧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣艘衫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性幻,白领阶层淘题迫,夫妻年收入有50万元左右码咎,有房淬激草,老公有车氖色配。实际上砷涪,女主角目前也有一部老速腾车贪,开了已经7年准备换一台豪华SUV弗。这位女车主喜欢玩谰啦,追求年轻聪颂,注重外形棵蹭,并兼顾户外扩溶牧,不喜欢纯越野车型噶檄,而购买价位瞄准了40-50万元领域艇豌。所以我们直接选择了宝马X3每,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较笺拆。   为了公平竞争姆蔽,我们选择的车型如下段,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 超难、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型庞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 皆秘矛,三车的价格虽然有些区别卫搓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠剃稳,所以三车实际购买价格差异较小搬然够。   对比项目一淑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的涪磊袭,特别是女性羔肖,希望自己能买到一款好看的汽车呐,就如同提包还有衣服一样掣,特别是成熟女性吭盼记,尽管喜欢标新立异岛伦拐,但也更愿意接受时尚动感的类型详。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸高粟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯笆,相比以往方头方脑的设计刺帽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少估岛拍。更让人动心的是乡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素叭簿烁,同时形象也不乏干练紧凑驾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润每溶措,线条流畅修填趁,稳重而且动感香群,因此吸引了不少消费者诚屋姑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性睦暖,但2013款并非全无变化封颓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计菊,此外还有大灯形状宪粪、前后保险杠航、尾灯瞳蚀甘、排气管方面都作做了一些细节上的调整纬磨宝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些持氓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计傅,锋利的腰线魔,近乎方形的前后车灯陋,甚至连轮眉的造型都是方的蚕浮,虽然它是一部纯粹的城市SUV蕊,却似乎在它身上找不到什么曲线煞汹队,因此在奔驰车型中也算是有个性的飘浮。对于女性而言麓良,可能奔驰GLK风格过于硬朗了捕牧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挺肆拖,三车都不约而同配备了氙气大灯光替,区别就是房抬乏,宝马X3采用了远近光分离设计创计,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体豁。另外茫伸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能惋仟巨。另外礁渴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯劳,而宝马X3大部分车型则无此装备拼赁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面凸侩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坤毯炔,都50万元的车型腥,自然都是配备比较好的轮胎品牌迁鳖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的泛恍,这些方面倒也不用纠结昧骨。另外需要说明的是堤纬烧,宝马X3是没有备胎的涉慈步,因为他采用了防爆轮胎鹅便稗,可以零胎压低速行驶一段距离晚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎申。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大诵诲粳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹壁,所以基本打成平手洼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型浓袍毋,从两款车型的厂商指导价来看叔肋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略催孪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蕉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一斜谩似。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计兢认匆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”抱荒看,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蜂坟,这一点奔腾X80的确做到了喊四。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念剿,X造型的前脸具有很强的立体感疟募溺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚扮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息污,尽管这种感受也仅能停留在视觉上危,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用抒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升曝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线俗。轮廓清晰的六边形进气格栅凉,中网上三辐式的金属饰条村需,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赂轿氢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式李鞠嚼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度煤姐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计秀客尾,只要消费者能欣然接受坝跺袒,似乎一切也都无可非议讹毕镭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面衬耸畦,除宽度相同外畴洗杀,X80的长箩品、高及轴距均占有绝对优