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3.0T车型(下文简称MacanS)热耽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍思肠唐,所以在这篇文章中丁膛板,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容皇扯眉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )身逃戎。作为整个车系当中的中配车型绣,MacanS绝对是性价比最高的一款衰肝。只需要多付出13万廓缅剩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了敲侍滔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元污抵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价糖:10.9万 车辆总价(含增值税)囱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷阮护,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绷馅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大化澎博,当然这些选装件也个个价值不菲般福。毫无疑问爱,我测试的MacanS同样选装了不少配置苏舌扯,加上所有的选装件之后煌扫,车辆的总价也达到了79.79万坡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm郝读,轴距为2807mm与奥迪Q5相同擞潞欢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm十炯丛,比中低配车型长了18mm纹棵。从数据上看蛾,MacanS除了高度和轴距之外拣剂唬,都要比Q5大一些熔颧涂,但是由于MacanS车身足够低矮纱,所以从视觉效果上来说涩扫,MacanS的车身显得更加紧凑能,也更加运动困勺缓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯筒肋芦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder渴。如果光看前脸的话随筒空,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo警唤潞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带七琉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条唐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈祟衰冷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19狮贪妻。如果不选装的话还欠戌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18劳。   MacanS紧凑侧坪忌、简洁的尾部设计獭,充分体现出了它的运动风格扁食,简单的尾部线条用最平实的设计语言暑碌孔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型负槐。同样运动的还有它的尾灯漠骨刷,狭长浩几前、扁平的尾灯造型无焚,与尾部线条搭配极为和谐闻松,起到了画龙点睛的作用蔫舌窟。   内饰方面耸扒浇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格厂,运动中不失豪华感衰挽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凡都龋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉萍柬苗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你糯妓收,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因箩。但是有些遗憾的是搐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赤鹿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音醛,感受并不算太好间错。   Sport Chrono组件免磋,包含了中控台最上方的计时钟坝僻肉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统懈疗。只有选装了Sport Chrono组件茄,车辆才可以进行弹射起步兔诧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哦唐,但就算是为了那个做工精致的计时钟陡,选装Sport Chrono组件也是值得的滦,毕竟1.8万元的价格犀腥,对于保时捷车主来说也并不算贵煤奢。   换挡杆周围密密麻麻的按键文魄,对于接触Macan时间不长的人来说诉,绝对是个噩梦拎,想要记清楚它们的准确位置哄,真的不是件简单的事情妹茬。起码在我开Macan的一段时间里颊遍,每次操作我都要低头确定按键的位置麓,真的不太方便秦。" "  在国内提到奥迪安柑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L怜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车承,随着奥迪开发更多的细分化市场车型剔男,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈映ネ,这其中就包含SUV以及小型车穷唐味,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢县宝遁?   在外观方面倪揩钉,奥迪A3延续了家族外观设计卯衔拔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴煞蕾峭,用在这样一款小车上显得更有气势驼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泄仿素,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计士尺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些砍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉埂黎,辨识度非常高拧,同时大灯下部还带有清洗器狈矛踏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能携。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弛糜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多篙,至少看起来没那么晃眼死,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰席吵蹋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯改览,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涝冒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陇,起到了很好的效果谐杯。侧面的造型上在A柱位置最高教,整个车型几乎以平直收尾谅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证妒噬弥,同时让整车侧面看起来更大一些莽碌。   A3的车顶采用了黑白色的设计骋了牧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大美纹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些摩湃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嗣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了崇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拾,轮胎尺寸为225/45R17逛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂玖妈忌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鹿陇悲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现溯湿鞍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉雇册,整体呈现梯形结构粗,尾窗底部与腰线持平晨冯,尾窗面积最大化保证后方的视野朵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计技募,不过内部也采用了普通灯泡光源钦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚导椋好失。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合尾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瞳茎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的宿斑墙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的甜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌傅侗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哦捷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型昧握颠,S80L自进入中国之后燎碾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素萄扯盆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品交贺,但它所具备的那种低调内敛的气质衡皑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选头笨。   2014款S80L通过对细节设计的改变么褥,让自身在没有经历换代的前提下嚎喘,进一步提升了性价比雀。面对强手如云的豪华C级车市炒獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感头,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手般辞,想要抢占主流豪华车的市称凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步湃粕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力停。   新款S80L对前部进行了细微的整容洼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感栏衬媒,同时也紧随时代的脚步窝。相对保守的前大灯设计建凑,已经不再能够满足时代的需求潘茶梢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯算绵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捐,但至少与时代接上了轨屡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变换,近5米的车长和近3米的轴距表现藐,让它在尺寸上并不会有劣势齐艇棱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质搔。外后视镜新加入的镀铬设计德,虽然是新款S80L最显著的改变之一垢舌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格醋催,沃尔沃式的家族化尾灯造型拖菠,成为S80L尾部最显著的标志性设计腑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹭拒歧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击涪唉碌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型澳材,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力朔。   本文导航   分享到拖勤阮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坦规甫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌叮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碾潜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘ξ稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市丘膜。不过旗下的产品线也过于单一豹囱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际怜,所以便下探市巢捌志Α,推出了紧凑级的GA3车型吴吾峡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凤份,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型联,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级垛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出上。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别想嗜堆,也可以看作是GA3的升级版车型裙,依旧主攻家用紧凑级车型市场委。但是作为升级版车型授卤,GA3S在外观设计方面有所升级突沧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉糯被。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鞋糖孩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体茹,使整车显得稳重而不失时尚感孟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蛊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动息笨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音高。此外缓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎可煌阶,为双五幅铝合金轮毂垢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大轰贺瓮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调默寇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型潭链猫,传祺GA3S的造型设计并不落后库,反而在有些地方设计甚至是超越了对手酚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车屡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华香,12万出头的价格或许已经超出你的预算吝,但是无论是从配置还是动力来说够,值得去掏这个钱归。可能我这些话有些官方措辞拉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蛔。   1.0T嘉年华外观岁闹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致靛芥坍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术兼。为了搭配这台发动机焕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性隋瞥。   内饰部分懂郡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致面枯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些粹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酱拷午,这个级别的车型非常少见据。但并没有设置外部开关虎孪,而是需要进入屏幕内关闭双纺。   本文导航   分享到膳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺败,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外抵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆歉容圈,与大众168万的海外销量相差无几窖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌被口,依然凭着一款SUV车型搁仕,在国内获得了不低的曝光率竿隘觅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盛嫂。今年4万台的预计年销量盎惮,相信有一大半都将由这款车完成郎柬鲤。虽然这个价位区间的SUV里粗挛,无论国产进口都有不少车型可蚜股肌,但路遇科雷傲的几率依然不低莽绵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢隘敢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蒂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV翰末乒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泉剃波。这款车的发动机及变速箱等核心技术顷伙捂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型柿核,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备位吨劳,并保持了雷诺一贯的安全水准陡群。而今天我们试驾体验的春收,正是这款车的第二次改款圈难斯,已于2013年在成都车展上市餐。   外型上分暗誊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格督,经过两次改款后整体设计也并无太多变化响伦贬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凉垛管,但家族化的微笑前脸配合大灯造型车翰,倒是显得有些“萌萌哒”毕编惊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谱苯错,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶筐。   侧面造型上帕剑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时片房狠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘掇。虽然尺寸算不上大床,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的容上逻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重屠部贰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拭。另外赊,2.5L发动机搭配适时四驱系统凳督,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现忱滥冀。   尾部造型依然圆润淖懂忌,和略显呆萌的前脸很相称如。上下对开的尾门很实用沸送水,节省了上门开启需要的空间诵浚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围舞,载货坐人两相宜乌歪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出叮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性降捆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜龋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多淮博,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例墨臣磁。当然柔咕吵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钮羔悉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱剿兽、大黄蜂市蹭、救护车等“老熟脸”们会出现围,编剧还添入了不少新角色剿驮揩,比如老牌人物“探长”连玻,军械武器专家“十字线”憾梗,以及人造变形金刚“螫刺”等封。对于最后这一名小角色而言雇贫级,它的“身价”并不算昂贵悸,并且在现实中扩,它的综合表现也算是可圈可点屁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目迪浆澜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科戌,说到这里鲜逢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧池。   言归正传冻仁,牺牲自我琳田,从而使“大黄蜂”更加强大烘处毯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色穗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中斗,想要拥有它并不难窟颂搔,最低11.99万元就能圆你这个梦虫,只不过它不具备变形功能尉募锚。   从设计以及尺寸上就不难看出捷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台煞啸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理写态,所以对于大部分人而言耍橇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些悸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外浓猎摧,具有相同的特质的车型还有福特翼博踞歼缓、标致2008夏脖。在对表面参数对比后品撼,创酷的优势还是比较明显的闺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似申枯趟,平和的尾部念犬、延伸至后翼子板的尾灯组犀纤、向上提升视觉的包围等等涟艰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点培行凶,当然也没有明显的不和谐感韩。" "     对于英菲尼迪来说守吩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纳坤鼻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期譬甫尖,这最为主打的当属轿车Q系列日,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50啥,在现在都在大搞涡轮增压的时代龚鄙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量纲钒莎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎牌禽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受闭,而今天醒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疏搬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型聚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瓤伐查,就是英菲尼迪的G系列产品蹈叼窗,而随着采用新的命名方式茂滴秋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变九,从之前曝光的一系列的概念车来看獭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格倾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蓟败辖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象戮性,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉横芒,而带有这种印象而来的就是萎烂:这车动力强么檀嚼?怎么看就像是卖外形的呢尽?   首先在外观上锌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格奥溉病,采用了更为吸引眼球的设计思路甫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人爱锨握,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高燎五力,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉令苹褂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满昂份,同时也充满了一种力量感端。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方粕段诡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉藤沮逻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观颈参歪。   在车身尺寸上罢莆酣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挂矢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骄佩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm取镰痰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准垢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅讲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份垢坟钵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式写,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嗓唉涉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些澜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸案,在这个级别算是中规中矩揉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列靛席哆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要什母,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位担额惧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蜕崔起,同时也保留了圆润的线条风格焕紊,尾灯的点亮效果依然印象深刻嚏铣翰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准宠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涤哪,这样增加了尾部的层次感单梨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挡葡背,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多痢塑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭竞环,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谦脯,并且入门售价也仅10.98万元退苇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低文锤辽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象桐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下掇辣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谁渡马:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面顽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凸诬,但车身上的差距并没有售价来的明显锤挫敞,因为锋驭真的比它们便宜太多了帝头。除了合资对手以外甸黔,它10万元起步的售价搐履松,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胶脊蕉。   铃木锋驭的外形设计上枯课颅,我听到最多的就是两种声音揪关,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢貉揉峦,而另一种则是感觉外观不好接受档壁,很少有介于中间位置的人蟹,毕竟外观是一种很主观的感受裂首钩,仁者见仁智者见智措部酱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伟棉裴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车韩愁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些百。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型皆谓舶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料式,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型介。接缝处体现最为明显熔性,而且它在内饰配色上也相当讲究妥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沧倦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷骗磁广。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型究棉侮,售价为15.48万元杭休旅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涂达,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兴郡,性价比有多高了夹警。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置捅岔但,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鹤。况且谰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统换僻伐,还是非车ィ厚道的村口。   本文导航   分享到呜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近黔坏丝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粳嫩拱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升曝泰饭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动慕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额戊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万氓限凰,这作风跟大哥卡宴如出一辙艾丁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吻囊请:68.79万)在选配后价格逼近90万元焦仆,而且市场上目前一车难求廊卫。那么问题来了号,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠矫俺缎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大首槽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谰轨,到底这两车有什么区别溯蒲坍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异捕胎,帮你捋捋思路酱偷。   注蛙逛藤: 实拍车型为MACAN 2.0T口,为了让您一目了然鳖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碉。   内饰旦婆凡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及擅,可以说走在大街放眼望去到处可见号。基于目前的消费理念陶搜,如果花20-30万去购买一辆SUV份双,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观砍称、实用的内饰号禾贬、以及良好的通过性豌憨该,另外还要满足偶尔越野的需求糠村。面对人们如此苛刻的要求滴乱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侗凡角,看看这些车究竟能否满足众人的需求瘦警。相比其他媒体的评测方式赶让芯,我们易车选择了多人评测的模式冲勘笑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平踏舵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评临滤。    此次我们挑选了7款SUV车型撬,分别是呵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客溉,分别来对它们进行详细的测试魔钳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)勿轻蘑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版悔芥婆:25.28万元   市场优惠祟廓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V暗拆拎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻禾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主收冷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足徒顺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计热侗台,看上去更加的协调损技。   至于尾部方面妮设,最值得一提的要算是后尾灯的设计了燃陕,乍看上去有些沃尔沃的影子习,整体采用了立式的设计风格省畅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲啤视,尾窗位置比老款更直也更靠后滩傲片。   小结释诉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烙褂悔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调诬,前后不是很搭调恒炼戮,尤其后部的立式设计储玫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间悄雹,但空间利用率上则会相对减腥芊谭堋,比较适合那些舒适一族揉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型啃霖理:25.28万元   市场优惠掀姑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扁埔摆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车伎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蹄,新车的整体造型十分具有张力杏,五边形的进气格栅更具立体感济触读,镀铬装饰一直延伸至车灯内恕,大大增强了整个车头的时尚性始。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咎狮视,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合踩储,但整体并不是LED的灯组设计玫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰咆,在视觉增加了整体感的同时秃,也大大提升了整车的运动性凤甭。   小结画裸:马自达CX-5在几辆车中喊,我认为是最具动感的一款洁栏,整车前后比例十分协调司,外加搭配蓝色车漆丢娇,使得自身更具个性活。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惭傅,详情请见后面的驾驶感受篇臣溺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD歪客道:26.78万元   市场优惠算:1000元   如果不知道它是奇骏的人廖篙,在大街上看见这款车猎顿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化清肝腾,同时也是这7辆车中变化最大的车型惫雾,整车不再是那么的棱角分明袍导蒋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疗粳芳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蹬唉。   由于采用更具流线的造型设计茂翱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念攘弦版,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伪来。尾部的造型也不再是那么的方方正正浓,尾灯与前大灯造型相呼应兴鞍煌,并搭配镀铬饰条加以点缀汇。   小结袒:由于我个人的车型为2010款奇骏锰革疟,所以面对这款全新一代的车型层锰骸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈密此僧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说驶虫,奇骏是个不错的选择拱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版僚:27.28万元   市场优惠际悉虏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候号,就得到了广大消费者的极高关注度即说,整体设计与上一代差别很大蜗,不再是中庸的形象办帮,而是更加犀利的造型壕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凄切,前中网分为两段式设计幕评士,但两块黑色的格栅全是假的低抹,完全是用来装饰用的抠柑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅笛污。   熟悉老款车型的人都知道荡孙婆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计保切,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积四,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野软,从而保证了行程的安全性橙盾。   小结痢痕:这款RAV4整体添加了越野套件妥仇裳,所以并非其原车面貌丘。但无论是否经过套件的选装策蕉巩,整体的造型还是十分具有潮流气息的豌土姓,另外值得一提的是兑本揣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钝工库,依然是几款SUV中表现最好的卜,注重空间表现的朋友们值得考虑锌横。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涕幻:31.58万元   市场优惠夯娩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茂菲,所以变化并没有其余车型那么大屠范夹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思欠处,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蝗烩离,棱角分明才是其主基调窍燃。   后方整体没有太大的改动啥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了偏,设计很好的与前大灯相呼应吞杯,夜间看起来十分的醒目胆角,整体也很协调蒙瞄染。   小结孙画:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看级竭胺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力层仍迸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点杜革,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的悍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瞎,途观还是比较不错的选择旧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型叙疟:25.28万元   市场优惠朽里壬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘猓克斯的外观潮蹿畔,那么这款翼虎你必将也会喜欢搬蔫,因为它的造型就是一款大号儿的“副锢福克斯”坤。单条镀铬饰条所组成的前中网急飞仇,显得整体十分的修长虑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔誊险。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点傅暮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气僵,提升了整车的档次扮涕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑懒弯。   小结毫:翼虎是福特家族的新都乇谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑揽龋克斯的身影逝,而对于新款复遥克斯的整体造型撵遍,个人觉得还是很不错的戈电,那么如果您要是和我持有共同的观点瓮辅,并且想拥有一辆SUV车型耪罗,翼虎绝对是首选范围冷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版松:27.69万元   市场优惠奢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子都,但随着Jeep旗下车型不断的改款颠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沸郊擞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息阿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配省,圆圆的大灯以及垂直的中网肖,无疑均是Jeep最原有的样子帝靖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型虹胚投,无论是后风挡还是尾灯建项,都为方方正正的样子陶嫩赂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间叙。   小结屎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押瞧シ住,淳朴造型及棱角分明的设计骸颈疏,在保留Jeep家族血液的同时扦微峦,也为整车的空间做出了较大的贡献潦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沥,详情请阅读后面的文章补矗。   外观总结驰脊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性秽,基于每款车型的特性律沦,有的为小改款疯钞、有的则为全新一代靛搂杉,所以有的基本没什么变化房舵、有的则“面目全非”宝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了斡呻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别廉豆赖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味楼把,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鹃价癸。通过每款车型下方的小结容餐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前幻忱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鸥岛疥,你可以理解为营造纯正的氛围漂乓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碾盾级,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合阶肛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致角辩忙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酱桐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惰肆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”素,绅士气质是宾利的“看家本领”静。往往布痞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质寺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去必箱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蚊洽范。现在遁彻互,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让柬蛋。自古以来锣寡缉,“Speed”一直是宾利的性能标签点篇,以此向2003年垄断勒芒冠卤、亚军的Speed 8赛车致敬署弘级。    作为宾利历史上最快的量产车型屠哆缮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)互奇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征稻,当然碉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可磷。    伴随著经济实力的提升簧冀肠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强素黄,当你身处被“泰禾北京院子”茧墩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规菠镜喂,肯定会追求更高层次身份上的匹配咳。我几天前去宾利销售中心防亥妊,它长廊式展厅规耐藜拢宏伟泉锑标,处处是浓郁咖啡香缓氯醛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利扇,对其购买力是不置一丝的怀疑稻。我想糙呛,只有宾利壬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拌袒。我敢很确定的告诉电脑前的你们呜氖豆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰遣爆啪,在中国未来一定能卖到脱销涵廉毋。   >> 写在文前和鞘玛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年磊可,英国品牌的表现令人忧心忡忡媒磺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌滦苗裤,它们目前都散落在世界各处琴深华,有的受到追捧有的则走向终点渭。即使获得成功的英国品牌亮,它们仍为自己贴上的“德国标签”蚕、“印度标签”的身份感到忧虑莱坤泪,毕竟娠激,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除顶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造携,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革澜、原木的袅袅余香册,这种气味只属于宾利睬、劳斯莱斯们共洁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严淳碳掸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头帝谰。    从业这么多年吃害湘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拍版秃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心儒劝糠,囊中羞涩遥不可及自然很重要同,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冀。我认为一辆好车腹察,应该让驾驶者舒服丧匿罚、安静秀、惬意的完成从A点到B点的旅程噶暗茫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快托祥狡,却实现不了我小小的梦别抚锯。我一直认为盛领,真正的贵族募凡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极篇,即便妥协仍然能坚守初心忻戌。此话适合改变自己的GT Speed洽拎茅,你知道吗誊?世上最难的事情就是超越自己片彻勤,GT Speed做到了 纶绍孔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谦貉纫,当你启动它时死矾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态欣钱。   >> 外观叛结筛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身渤筏,作为宾利目前最为畅销的车型恨篓锚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蔑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级窘绒睦。但是碘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蔬相穷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咀横。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者翟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侨嚼岔。当然禾驼鲜,大部分“土豪”车主也不在乎誓心纠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成铆。    外观提升不是GT Speed的精髓赏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品臀刮,动力撇闯、刚性镁忿宏、减重上的工作任重道远帅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg观撅,仅有2.3吨梳汰普,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重睹稀盲。不要小看这350kg簿哼,几乎是一台V8发动机的重量炔躲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件皋断,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冯诗、多连杆后悬挂和防倾杆等沁耽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沏,分别是Burnt Orange(橘)饰蛾、Sequin Blue(蓝)午虚事、Excreme Sliver(银)缎管睛。为了凸显GT Speed的特殊嘎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拈囊。宾利工作人员表示复,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瑞白脱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加四甩理,尤其是在中国等兴新市场更是突出磷扔缅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩呜便麻。    你知道胖子多么努力吗艇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形踌监。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超能师桂。那些把高性能作为卖点的品牌脊屯希,现在宾利也有资格和你们一较高下抹魔咸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸端驮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咕,其尺寸为(mm)扭金:长4806侣攫灰、宽2227嗡肥咳、高1394家,轴距为2746mm妙栓。我知道拇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距醋晨,为了让你做到心中有数屯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来滑。与竞争对手相比熊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先萌逝副。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑耽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疾,哪怕国内的环境日趋恶劣啤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值趟线。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成统恒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭剧,整个过程大约需要22秒铰靶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间女手,从而避免占用后备厢大部分的空间碧宝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腔昆谴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钩胃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缎,没有法拉利暴躁插,缺点恐怕是不高调奈。不信你点击上方视频听听视频里声音芳户。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结薄讨: 作为欧陆GT的性能旗舰络,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角悼陕警,不仔细研究根本发现不了它的区别沥钙。虽然外观变化之处并不算多粹丁脖,但是对于轻量化帕令、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性排划啤。" "   7月21日攻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)曝蕊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华猾、北汽E150挝累贿,成为第一期家用空间王冠军附蘑羚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威堪泵。它们会有怎样的空间表现钒纶岗,不如一起来见证补令评。 本期内容开始前挞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桨借贫: 好了怯顷狠,正式开始第二期内容瑞欧乔。不过简单说几句椭揩,为了没看过第一期的网友们册努:    你可能会发现防架,随着岁月流逝肛瞳花、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭头咆双,也当起了小爸爸龚谋。恰此时惨,他们对车的选择可能也有了新的取向陌,空间大每统、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素剐。    基于此秦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题低。从一家三口的角度去衡量一款车的空间含通,让大家对车辆的实用性有个较全面捕禄厩、正确的认识伐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测轮磺季、模拟一家三口郊游的情景实测哇媚、细节空间的展示酞筋琶、实体娃娃的数据测量四个环节进行缸蓄。   话不多说际聊,有请今天的选手丹,登橙恕! 第一环节侈:堆放整理箱匣黄,能放多少放多少    由于很多厂商亮栋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升牌叮挝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时显涣,也会帮你量化一下车到底能装多少升淮邯姥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数琅辆渡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号面很唱,并加以不同颜色区分难,目的是给你呈现最直观的感受拐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据修狄,仅供大家感受一下耿似。今天我们拿箱子说话椿奶哗,看看它们这种数据到底能装多少箱子杏阀逞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乾哎凉:由于时间关系拓昂,我们这次只借到了骊威的低配版镁某旁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒桓老姑,但高配版的骊威有这一功能快。 首先出场的是骊威灯蜕编:    状态一愤抱:单纯的后备厢空间 状态二人:放倒后排座椅后的空间 状态三缓徘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挫覆: 骊威一如我们所想的那样架,空间的确是其一大卖点蹬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时幌,小伙伴们都惊叹了!骊威枢僧,实力不凡取赤灯。   其次出场的是致炫湾:    状态一筒:单纯的后备厢空间 状态二拦:放倒后排座椅后的空间 状态三克棘搁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评话: 就如文章开头介绍致炫时所说捷维,空间履憨女、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钙脯松。通过这一环节放整理箱的测试碎视,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得混错强。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积膳点:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一昧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二磕硕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三臂炒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赎: 通过摆箱子的实战被缆盟,以及上面表格数据的对比慨肪建,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涕惕妻。而致炫与骊威差距也并不是太大襄,可见其空间不可小瞧掏舍噬。接下来又有哪些好玩儿环节祥伶?而两车又会有怎样的表现呢兔屎?请继续往下看谱。" "   今年5月霖靠巢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶毁汝贡?9挡无用盆黎?自由光深度试驾报告》)乳诧的。当时捻闺戌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测莆厂。    6月盼拔加,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)怀妹钒。不过3.2L版的离地间隙囤堑袭、接近角徐、离去角恐次、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吝室恳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别衬箍?    几天前钠限,我和赵璞赊把、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市物坞妒,这车还行不行盛烷?    我们的第一站鞘掳,魔都上海哩仙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消难卵。在经历了噩梦般的改签晶、等待靛弄寂、登机错少、继续等待之后汰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间夕保磺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿奇辑:“游遍世界各地屠棱夯,开尽天下好车酱绣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑掣效下。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鞘匈闲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刮葱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多告嗣捐。在此我可以不吹牛X的告诉大家漏恍吠,我在纽北环实际驾驶过绕度。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鼓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型孰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盯沤,在国内也非常抢手掣喷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蹿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障斗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变顺甸哇,基本保留了GTI所有特征喷痘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升母坍茫,在舒适配置上也更加的平民化的。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整顶斜欢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瑟阔搁,例如两边的侧裙以及尾翼等安,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的呈抨邦。但低调的外观也有自己独有的设计元素鸥,例如车头处GTI特有的红色的拉线斤豁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钾豌董,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中苟晶慑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性秽朵乌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm此。另外匣,新车的LED尾灯造型也很有特色轿提。海外版GTI提供了红色啦微稿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择齿唇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现癌护,但国产后或许可以与国内的消费见面刊宪休。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少忌,我把它们大概分成两类隘:靠谱的和不靠谱的闻河蚊。不靠谱的原因很多屯理,有些续航里程太短鬼,上车就开始为电量担心;有些性能太差窍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比危簧搐,几十万买个两门小车劫,真当我们都是土豪吗集?   不靠谱的理由千千万酞蝎侧,靠谱的标准则大致相同氨泊。续航里程不能太短渺搁,加速不能太慢炕惦,最好还有些实用性霜,价钱不贵就更好了填。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汹辜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车匠襄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平但,拿汽油车举例的话熄,90%以上都算得上靠谱钩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说藕癸,能达到及格水平的车型却不算多碎狡句。我们的这辆测试车是2012款的屯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型井。还好时隔两年闹吧,e6的动力系统并没有发生大变化丘,只是外形和配置有小小的调整欺。   续航里程肯长:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群报忌刊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梅请,这其实只是理论值弹坤咸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱漓材,实际用车时很难达到虐交裂。夏天空调缆、冬天暖风昧、高速快了苇馁娇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程报篓。   这种电动车只是日常通勤还可以赁,但稍微有些想法心尚,想去见个朋友囱勃捐、买个菜邦揣遁,心里就得犯嘀咕咕。这种心中总有事悬着的感觉很难受霸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多信。   由于时间原因新睬幻,我们只能简单测试一下e6的续航能力姑世补。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锯,其中高速路况三分之二骏纤,城市路况三分之一辅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来畏,我们的行程其实就是三段偷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)唱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)荷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)街畏盘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)偶潍,显示续航里程320公里嘲憨叮。完成第一段高速路程时(43公里)衰架饯,电池余量82%(耗电17%)敞苇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卉嗡北,电池余量63%(耗电19%)衰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)俗翠,电池余量45%(耗电18%)读燎,续航里程134公里(减少61公里)非。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点魂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右煤,比如第一段高速行驶耙,续航里程减了59公里盖靶,而实际行驶了43公里冉甫,二者大概是0.7倍的关系渡斯谭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话毯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盟虾踌,拥堵路况似乎还更费电一些搅式惰。" "  近两年勺瓶推,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮雾晾,很多大厂都推出了自己的纯电动车牵捕淖,先不说比亚迪这些纯自主品牌空惕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车皮沦板。今天颁,我们就提到了之诺这个品牌扰健,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌衡韩,主打高端桐芜,并且未来也是只进行纯电动车的研发伐咳效,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌新泉纯。今天退,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陶,下面我们就对这款车型做一次体验忌搓倦。   之诺1E只租不卖互赔,租赁价格为维:日租金为400元/天虱伺寿,长租(3年期)为7400元/月时激笺,现在消费者就可以对这款车进行租赁毙湘古。   租赁价格包含陵啪:车辆上牌蛔、充电盒安装(7.5小时充满)借贸遣、保险稳岔、每6个月一次定期检查保养吉、车辆维修匈舒,7天24小时道路救援暴堕淳、拖车以及备用车辆等巫粟马。   之诺1E是基于宝马X1平台打造啤病蚊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子仓宝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计媳角,虽然亮点不是很多隶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脓苦,树立之诺自身品牌的辨识度炒欣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系妓观幂,辨识度极高摩。 既然是同平台打造佳喊莎,那么轴距和宝马X1也是相同的铰疙唾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎另赏,尺寸为225/50 R17适,这款轮胎最主要是为了节能考虑腐。   本文导航   分享到窘客:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉似蝎虱,它是南京依维柯生产的车型鞋凯,隶属于跃进品牌旗下卉啃航,是一款定位中高端的轻卡产品饰腹疏。该车是在2013年1月首次发布的轻烈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嫩,为用户提供了更多的备选车型念。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)废显。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域眠恐,宝马向来不走寻常路填,旗下的SUV并非越野硬汉番,而是更加注重公路操控性惦速玻,所以在外形上也有着自己的独到见解拔潮。Coupe原本只是轿跑车的特征几殿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卫袍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后颠痊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瓦久。在这种背景之下称,X4应运而生伴湍丰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伍夏,宝马对于X4的设计便更加得心应手赌绘酬。从车身尺寸来看父介蹭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化餐蓬。然而实际感受上绷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力抒碧。它们的关系就如同X6和X5弄己,一个张扬腐端、一个低调跺淳。要想耸裕酷蛙?X4很在行肃拜。   这辆X4的外观加入了大量M套件漏擒,进一步凸显了它的运动风格僳波缚。夸张的前后包围降低了视觉重心浆挂纳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凳我拼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贸?所以册柬伦,接近角齿、离去角这些数据对于X4来说共吵五,根本不重要箍。   和X6一样粒对,性感的臀部是X4最迷人的地方辈冉瀑。如果从车尾来看井匣,X4确实比X3运动了不少华,高挑的腰线何逞仍、厚重的尾部都能给人很强的力量感解叭和。对于35i来说竟镰,单边双出的尾排着实有些低调赎陌糠。尾灯的造型是典型的宝马风格噬,造型简单逻、大气狠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升晾镣陈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮呕厕钉,前245mm泡硅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性黄涵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)骗泞,这是一款综合静音谜、舒适此成伙、操控于一体的轮胎随校。在我看来尽虏壕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎金恕,似乎更为合适苟。" "  原标题无:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前废,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呛,该车除了外观造型犀利德、内饰豪华瞬扇、配置丰富之外瞧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蓉。作为一款以年轻抄缆玖、时尚为主旋律的产品抨赣酮,NX开起来的感受如何本陶泵,今天我就为大家正式揭秘耽壬泊。(注促:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称曹,如NX粳认、ES惦巳匣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍较鳞:   NX车型的外观内饰设计风格弊册杉,在之前的文章中我已做了详细介绍恋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弧轮。从实车给人的感觉来看抬席款,它的确做到了这点胖,不少人见到它的第一反应就是衡蕊:恩叼,这车挺个性澄车、挺漂亮艘帽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅玩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计筹嘉玛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度邦尝。此外畔泼建,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯氮九,进一步提升了科技感咀敛千。不过它并非全系标配起,在入门级车型上近光灯依旧是LED刃,远光灯为卤素灯泡伦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV篡汗烘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3架凄、宝马X1做直接竞争蹿袄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV龚居啥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证俺磋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES茶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格葛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭砭段,其中一款为17英寸渡,另两款为18英寸赊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂不编,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎臣羞,在国内的售价大约1700元/条拟档。   车尾线条与前脸相呼应炒糠,造型犀利泼妻透,棱角分明逻,以凸显整车年轻纹厢、运动化的产品定位粕划毁。同时薄痢郡,尾灯设计十分用心界抽磁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果池识朝,特意在接缝处增加了一小块LED风。   内饰方面戚袜酸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谁额暗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准撼嘲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用屡,大幅提升了车内的豪华氛围箔丰。   据雷克萨斯厂商人员介绍荚摹达,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏馅汲氰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统踢汲,它的使用方法类似于电脑的触模板耪挠,并带有震动回馈功能啥蔑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用唬废魄。此外屑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统悸,我们咨询厂商工作人员肖,这配置会不会引入中国阶篙,对方并没有给出明确答复盛渺颠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适没霖手,作为家族中的新进成员悸啊,NX的表现自然也不会差海鞭。为了符合它运动化的定位冗咖东,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强程路,使之在激烈驾驶时能有更好的表现评瞎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疤平。   在海外缓黔吾,NX提供了全景天窗彭、普通天窗和无天窗三种版本的车型尖贪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瞎獭蚕,采光效果很好裁,但无法开启搂荤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用考菜豁,采用的是外开式设计挪捞。可以确定的是汇咳柑,上述两种版本的天窗都将引入中国圣抬,至于无天窗版车型是否会引进鬼绅蓬,暂不清楚肮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年彪羚,马自达CX-7在海外推出;2009年痊,2.5L两驱车型引入国内家,售价28.8万;2010年立,增配的小改款车型上市寿,售价29.08万匙墟,同时宣布国产意向;2012年垂馅镰,海外CX-7停产;2014年霉讳揽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道妥,等它国产的人此时已经老了四岁了秘皇。   从以进口的身份引入国内凉,到正式国产经历了四年左右的时间厦摔,在这四年中进口CX-7销量并不好赊马,一方面是当时市场不成熟汰醚,后期竞品丛生将其埋没了婪轻。另一方面原因也在其本身炉篓,比如定价高贾反橇、2.5L发动机动力孱弱等等全童虱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍损挛兔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统班拳。在测试之前茫泰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点盯敦革?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寺及,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卑,搭配6挡手自一体变速箱函疼画。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挤抛,只不过调校要比CX-7上的更为激进厩。即便如此委,我们仍旧对它的动力表现有所期盼五华。   油门的设定比较灵敏儒笑,起步和加速初段都还比较轻盈藩恢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线偶郊,而不至于拖沓昆,一切都显得易于掌握啡浮。变速箱和发动机配合的是那么默契布嘲戌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位单承蝎,只是在极拥堵的道路上蠕动时拜亨帝,1挡与2挡的切换有点闯动而已挨挎,问题不大潍。   转向和悬架的设定偏向运动被,采用机械液压助力的转向系统比较重浩答碘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣氰。悬架没有“忽悠”的表现沦弓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妒,车内乘员经陈紊仕牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嗽颂。悬架后段偏硬乘窗,在弯道中并没有明显的侧倾刀悉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瑟绰蔽,动力供给够积极堡,表现不错髓诚,驾驶感觉非常轻松爱,动力的跟进也很是及时衅狼般。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm崇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右馅屎巩,而且不是那种喷涌般的迸发虏淋棋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已天跨,给人相对内向保守的错觉绕。   CX-7更擅长的是中途加速廖购亥,比如从60公里/小时开始刺摹扒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓骄酶佛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限师庭,这几天这种沮丧感时常出现弗。不过也正是这个中段加速的特点瑞臂骡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举菊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右欠,稍踩油门就奔向3000rpm篱敌,便能得到很好的响应商仟且,仅有极为短暂的降挡迟疑绢饲,随后就催逼出了足够的扭矩里。简而言之筒膝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的添,容易上手苫粗具,各方面的表现也都算令人满意槐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷合,涡轮增压器起到了明显的效果糜挠,就像注入了某种精神类药物夹权,虽不时刻保持着亢奋状态薯迸,但兴奋状态确实随时可以到来回谐碉,一切都听从指挥叙古。这种持续的加速感可以维持一段时间技褥宫,心里不禁一阵爽快呢,当然讹股隋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瑞规牛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光荤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疵,消耗燃油17.94升报,平均时速为30公里/小时蠕麻,全程开启空调师蹲临,平均油耗为13.3升/百公里累,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看池娃,CX-7绝不算省油的那类逼融,准确的说是比较费油脑尚窘。另外管,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油处寿,无疑使用成本相对较高莎吕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前垂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章邦湘唾。说实话屉构,那是我第一次接触这两款车嵌滥垃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象粕阮涣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机传奶,动力同样够用怀,但输出并不算线性哇目,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制屎戊洗。当时我就在想经,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了式疙,而如今厂家真的这么干了接型韭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统藉兢,增加了几项配置点抛夕,外观方面几乎没有改动迷疤,图中的这款车只是增加了车顶行李架胺骚、车尾扰流板和挡泥板等选装件戌胚澄。   这款帅客HR16是一款7座车型兔袍卫,它可以满足国V排放标准细,车窗后半部分采用了隐私玻璃棱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仇棋棱。当然篇窃,帅客实际上是一款既可以满足载人筛投,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)渺沙闷,所以它的车系中包含了5座煌蓄、7座辩、国IV膊妹悄、国V等各种不同版本惠酱。   除了挡泥板之外帅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寐技,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吓盖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挨,其中的最强模式叫作“Dynamic”鹃,译为“动态”瘫。有意思的是浑脸憋,在英文里坍电啃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根观理宝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机韧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娃袖蛾?——开启动态模式敝矩部,就等于点燃了一根无形的导火线膘廓。   要追根溯源的话卸爬,炸药起始于中国摄,属于四大发明之一逆崩绥,不过相比中国发明的黑火药桨,硝酸甘油平时更加安全可控樊扒刮,而且破坏力更强耍耙守。奥迪RS 7同样如此窃结技,它多数时候表现得比较随和堆顺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力土蔷。   首先从外观上就容易看出它很厉害歼美假。奥迪A7之所以独特逛村,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扦潘,人们将之称为“Sportback”浪,在我看来骂忱扇,它的廓更像是一只优雅的海龟饭外控,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种祥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装妒皇棋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光维雇,所以它已经不是传统爬行类的龟唇朵旱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息磋缮谜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同囊痉嘿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘唐拾,让人不由自主的去稳稳扶住3虐细拦、9点位置嫂炒。   在风骚的外形和各种真皮木虎、碳纤维材质的覆盖之下绥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性田,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别脯,这一点很好榔呻挖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拓澄汾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群膳。即便在这种情况下嚎歼氮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价补垒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题孙:谁给你的自信卖这么贵氢丘欠?不错厢柑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炔毕嘉,它到底是盲目自信还是厚积薄发拖纯梆?我们一比高下履。 外观对比级乖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结疵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算牡,所以我决定说点可以量化的东西罢蛋怯。首先猾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现裸抖翅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型妓。其次可能是由于动力的原因湍堵剔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽络苍幢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上贿乾,备受关注的长安CS75正式宣布上市俊短撼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合徒肠魔。在前期的试驾活动上湿栏钾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型魄,并对其驾驶品质给予了极高的评价秒筛肺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锋恫哺,和手动挡车型相比江悍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沉。 ● 外观内饰的简单介绍刑:   在外观方面然,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伦嗽皇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识付寿损,甚至连一个小尾标都没有锋敬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沤膊,但1.8T车主可能会对此有一些不满吩克。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm世腑,轴距为2700mm彪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5衬摆、奔腾X80以及哈弗H6侨,CS75还是相当有竞争力的掳含,它的轴距和长度最大仇,宽度仅次于哈弗H6卢览侨,高度相比瑞虎5矮了35mm曹瑞。   在外部配置上度把,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苹韧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头信疵榷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角填琉施。另外丁权噶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯峨缴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沃冠备,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力殴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侧簧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品窖瓮苔,市场售价约为700元/条俺色,在同级别中算是很厚道的配备了篙拌。此外凳款娥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品塑霸软,只是轮圈被替换为铁轮圈晌搔,还是俩字——厚道深侵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蹭童,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板杰腺赊,看起来更有层次感阑零。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙揉睫、设计毫无新意晚淑亢、用料也很一般等不好的印象绞。不过近年来嘛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹叙,长安便是其一皋低,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视雾讥航,也很难找出它的缺点却箔,按键先劣、旋钮的阻尼适中馈挞邦,手感很不错燎冠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撑,分辨率和反应速度都还不错篇鞍,不过在功能性上它只提供基本的导航冯疗垛、DVD峨、电台暑、倒车影像及蓝牙功能瘟吧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弥尝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的计,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到琳,但是厂家对此并没有改进髓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放玻茄槐。但是按,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度讽撼,同时设备名称也无法显示完整哗,在用户体验上还有提升空间博限。   不过拆娠,在一些细节处理上脖登熬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意愁。比如在挡把前方的储物格少,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贪铆泡,不过这块材质却为硬塑料宋迪冷,实际上根本无法达到防滑的效果低嫂敌。另外祭酵龄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涤括,这点值得表扬臀,但必须手动摁下开关才能点亮爸徽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陋潘脸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果荆德箔。座椅填充物软硬适中刀俩郡,刚刚好汗钦,并不会软到开久了腰疼汲,也不至于硬到硌(gè)人垒吾庐。除此之外恳,包裹性表现也很不错青乾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中半犁。另外糠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节剑。   车内乘坐空间表现上开松洪,身高180cm的编辑身处前排沽女借,头部约有一拳左右的空间险焦较,此时移身至后排既,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嗜词。作为一台紧凑型SUV车型菠贾瘸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了庙显。   来到后备厢省萎,长安官方给出的容积数据为590-1560L帮,表现中规中矩赂澳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布暖路捂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果限散,增加消费者对于整车的好感度即。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟滔,如今市面上的电动车产品越来越多泄馁,开始逐渐走入人们的生活秤佰玲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瞥,大家对它的了解可能还不是很多跺冻肉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元铃璃柒。那么这款车究竟如何呢首郊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车摆编、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冒贾,我们终于有机会近距离接触一下添。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌楞纶温,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鞠,因此其与众泰汽车合作娠,推出众泰知豆电动车仟芭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同粮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识霜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辩?不管你信不信社啊,反正我信了脸劫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱杜,售价为24.98万-28.98万元啤,共有三款配置可巡顾呙ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统淌,取而代之的是前置前驱的驱动形式食默。更便宜的价格带来了更低的入手门槛限码桔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蹈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水亨,1.4T的发动机到底够不够用钞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧些,这些问题都难免让人担心啦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搽双,它又是否值这个价格饯故,下面让我来终结你的这些疑惑俗肉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凹课忌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱歌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样贝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境揩,既然大家都关心这一问题倍誓,那么我们就从这个问题开始一一解决柬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的星叛,其最大输出功率为110kW坎,峰值扭矩可以达到250Nm怜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抚巢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后娘,动力储备不足方面的顾虑蒲臀,但是这些想法也好顾虑也罢歉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锹闯饥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实侩粕,油门初段的旷量微乎其微端吝妹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点裳承,当发动机的转速达到1750转时扭嚎损,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扛汀缓,强烈的推背感也会随之而来肚套,如果你不是冷静下来思考一下其霞耻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鼓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候媒涡,一开始的想法和我一样骏芥换,换了1.4T发动机之后任谭,动力跟的上吗屑休客?心里总是怀揣着这样一个疑问奇,但是当他们开了一段时间之后盯滥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泄劫嫂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格芯份居,处于D挡模式时目,整个动力的响应虽然一点都不迟钝水,但也感觉不到激进的性格汞憾。但是当车辆处于S挡时铅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉磕光忌,整个车似乎突然变得紧张了起来茬镶橙,时刻专注着你踩油门的右脚献,稍有动作便会迅速做出响应频峭。   在城市的驾驶中携纠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障团,当你深踩油门时零,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞垢,或者可以说辉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态窗贯。此外祈察,作为一台不折不扣的城市SUV灵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验客。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撑寞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量轿嗡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感攀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动校。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆锤怂,整个加速的过程非常线性篇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时褐幕蔚,不会表现的非常神经质默兑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱渤窍,这台变速箱给人的感觉非常聪明撮淀,可以准确的猜出驾驶者的意图祷,在换挡的速度和时机方面非常到位标。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点顿踢。此外病湍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蕊。当车辆处于D挡模式下卜薪检,当发动机的转速达到2000转时广枯颓,这台变速箱便会进行升挡的动作漏裴拳,从而保证日常驾驶更好的经济性率。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时虑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应梁咳汀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汀每蚂。   这台变速箱也并不是近乎完美仆壬团,它当然也存在着自身的不足付携。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吓摧善,尤其是在低速的区间内堑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感帽暇捣。此外朵帝,该车提供了四种驾驶模式的选择汞错泻,分别为经济挽构吧、舒适涕鞋肠、自动和动态模式礁氏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整溪躬童。 性能测试茄攀镭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中憋偿涧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现很瞧储,最终的破百成绩为9.14秒挛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升粟瘸。奥迪Q3在三挡时完成了破百姐船齐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程未羌里。此外淑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惕斥,非承勰罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失轨速,整个加速的过程十分平顺和线性瞧涉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势田。车辆在全力起步的过程中币,由于没有采用quattro四驱系统蜗巾俺,车身有轻微的抬头现象传,前悬挂的拉伸比较明显善广。 性能测试湃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中递起菇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米灭施季,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升次,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系床。在整个制动的过程中蹦,G值适中保持在-0.9到-1之间哭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态堂藕,前悬挂很大程度的收到挤压巴鸿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碴商错。此外呵浩随,该车在连续制动的情况下沏,受到的热衰退现象比较明显翅担,在连续测试过后煤松,制动距离增长了接近2米脐位踢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蛔谢,动力方面也足以应对使用的需求随诵陌,尤其是在低扭方面告上湘,这台发动机表现除了浑厚的功底辣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平量湿为。对于一台城市SUV来说肮哨副,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辽迷隶。" "  你有没有这样的勇气胳,一辈子只留着一种发型栖度,带着一种款式的眼镜揩?或许多数人会摇头说不琴负。试想你现在穿着中山装凉,带着大边框哦护,留着中分头走在街上竟,别人必定会投来异样的眼光甸鞍拨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变巳戚,但有一种美贺鸵春,却是永恒的浩熬卷,我们称之为“经典”勃超奔。就像中山装逐渐演变成了“国服”森收掠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样褂誓融,看似过时的东西稍加润色冈绿段,就会焕发出经典的力量裤荤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碑硷,也是一个互相佐证的问题腑济蛾。正是扛住了时间的消磨习趁挟,一个产品一种设计才能称之为经典伴孙醇。而正是因为它是经典铣想忌,所以无论时间如何过往锌捐碍,岁月如何变迁纹祈苍,它依旧能代表着美己柿痰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角藕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫点堑、保时捷911施搪、MINI这几款车了媚芥陌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涧,这是一种财富融脯,就像一个国家的历史一样膏幢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝反。但就像中山装一样墒,如果不稍加改动算,依旧会被人说土气点,MINI也是一样膳嗣,细节的升华会有益于经典的传播和传承惦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辨姆定,是全新MINI车系中性能最好的默块甘。所以车头车尾都会看到“S”的字样擞讣擒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部革,这是它彰显不同的地方驰,尾灯的轮廓更大了忿敦,但相比老款不够凝练痊,同时你也感受不到它有何种审美的进步昧,个人感觉它是为了变化而变化狮尼管。轮毂方面壕拆茨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号略能蟹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汉诫屎。不过挤秘,在真正接触到保时捷Macan之前涣慌捌,我对它的真正实力也有所质疑极。众所周知弯币刮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造唯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扯完夕?带着这个疑虑屁鹃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅毯夸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同舒奋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机艇馆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似盼涸拢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型闭辣钙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”疏臼。在没有任何参考坐标的情况下悍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的衬氦。排除了惯性思维的困扰廷驰,对于一款新车而言或许并非坏事鹅剑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布促,因此有关它的设计特征我们并不陌生陇朔抠。作为保时捷推出的第二款SUV车型秦萍丰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杉码,同时也融入了许多独特的元素倾封。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蒋雷妇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汤,因此在细节处理上纯概,新车融入了更加激进的设计元素虐咎。    作为入门版车型抱羌嚼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钢篮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯市,并采用导光条设计块安览,其视觉效果更具科技感损陵豢。   保时捷Macan的腰线位置较高钡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢技,营造出强烈的动态视觉效果邪腾奖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格双禾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一此背,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格发吾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乒,我的同事此前已经为大家介绍返褥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解广。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍功叼担。" "   ??????? 提起观致噬滦,大家都会想起什么杭?这似乎是一个难以回答的问题荒。作为一个有着中国血统的全新品牌囊蜕才,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩某。在2013年问柒写,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上播,一石惊起千层浪构蓄静。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手春橡。   如今豹朝,观致的第二款车型非,观致3五门版也如约而至盲彩娠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茬些?它的到来瑞炮叹,在扩充了观致的产品线之后枯顾凡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢晌?自然是令我们拭目以待汀刃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腿韧舵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寡鲍乱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寂南,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奥啤尾,时至今日都没有做大幅的修改稠了落。就是这样一个古董级外貌的家伙希惹门,最近竟然和新能源技术杠上了膏。2013年的日内瓦车展上搪稻,路虎推出了一款纯电动卫士谋墓掳,旨在告诉大家卫士宝刀未老掂寿。而这些天踞钞投,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试词,看起来街,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了铃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上篡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绩搽读,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟躲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望露人涪,并未成为现实理伦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已稠模蔫。   事情的转折点发生在2014年6月18日筒岛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照娠确,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车警谱档,并且这一次擂,车身上已经重新贴上了拉花绷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计晌摊笔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拒,而是一台真正的电动版卫士坟枪鹊。   之后通过各种途径的联系驮嗡并,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版白认如,虽然这并不是一款量产车嘿,也没有任何电动机孔、电池组方面的参数数据吻敖犯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试甸耪干,我们认为此次试驾还是很有意义的傻。   ■ 外观造型钉淑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷巫堪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蔚鲸勒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嘎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异氛。   电动版卫士全球仅有7台劲腥刊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氦查,基于卫士110车型打造赴,可以根据情况容纳5个或7个座椅读,算是车系中的“旅行款”霖惭乃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承天菠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异少瞥死。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计驮死偷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嚷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外貉橡勾,丝毫不加以修饰详狡讽。按照官方对柴油版车型的销售策略免瓦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件娇规凛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侍底,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理律砷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卢槐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拧克天。正对车头哀毒绞,右侧翼子板的通风口也是镂空的鞋,下方是空调系统的进气口森,而左侧的则仅仅用作装饰暴,所以是完全封死的状态计污。   平直的挡风玻璃评、小雨刷琶羡放、面积可观手动调节后视镜娟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蝎,而在这台电动版卫士上掣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板核瞳全。   实际上千,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致磐垫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涣,电动车窗只照顾到前排乘客泡抽牡,第二排为手摇的分贰,第三排则仅仅是推拉窗藐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林食潭,确实甜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车镁脑咐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妊诞涵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头佩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖睬姜厦。   三窗式车尾设计除了古老外校豆痊,想不出更多的词去形容报撤,好在后窗电加热笺筒窘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泼阂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统沟。至于各种不同用处的尾灯词垛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贾幻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩糙献,并配备了13针牵引电力接口彪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电篇取。而对于电动版卫士来说党,这款车的拖曳能力也非一般强大夕女,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弓贯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鞭吮厂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯施,在这四年一次的盛世当中拘率筹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辅嫉廊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑湫,在经过整体的细化改进后整体更出色悄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵唐郾摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌递,对于这样一款小车到底怎样才,让我们一起一探究竟措浦樊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蜡藤尝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化透贯嘉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计悉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格握购,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格高,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择勒搏南,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉洌可靠的选择城贪据。   相比现在很多的车型克赡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰邢褪,个人比较喜欢这样的感觉识示撕,朴素也是另一种风格俊陡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捆俏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分垮,可以说是起到了点睛的作用环,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创请福喂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刃谦科,看起来还有些运动精神霉黔席。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蝎哎,同时也是远近光一体设计排饱铅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气天腐购,更加突出其可爱的造型风格棺翔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体郝逆盟,同时也表明了J2的一种年轻风格轻革瘦。虽然是一款定价不高的微型家用车百输,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置艾郊,雾灯虽然不是什么贵重的配置效锹,但对于安全的保障还是多一分才好羚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力补,实际使用中虽然刮水面积稍泻忌狻,但整体还是清理的非常干净搁渭相。   在车体侧面造型上窜金疲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计加,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高上里忌,这样给头部空间会留出很多蚀垃乓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感脚东完,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感矾虚。腰线起始的位置和大灯高度相同禾泡,这给了驾驶员足够大的视野空间牟瘫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间募,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高社,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狠驹集。   在尾部造型上坑琉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赂缮,同时加大了尾部示宽灯的面积冠,为了就是提示后方车辆注意安全蜗波菇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹妨不莆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高踢协,内部非常的深不过开口非常新时ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包疚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具隆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎截挠,虽然是钢圈侗缸腔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳储。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辣肠隋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少甲媚。另外吻长,一直让人头疼的售价问题恭检,此次又出现了孩呛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坤。价格问题菊节,在上市新闻 中已谈了很多膏杜,不过与价格相比董,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碱息。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桥碗抽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题橙奢滇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浅拜,即将为各位解开疑问谦拍撇。   观致3五门版已于6月24日上市校,目前指导价已公布鲤筋,售价区间11.99-17.19万元 奸瓷烘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍饭炒:依然遵循简洁的设计思路酱菏卞,造型更显年轻临。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头灭滩惦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士死兰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体炉涛。可以说筛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车财境梁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格剿牵风,不过在细节上却更显年轻按。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm灵列,轴距为2690mm商胯,除了长度缩短了177mm之外梧乘项,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话虚缕耪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉姓许挥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了册韩钩。在车身颜色上伶,观致3五门版同样有6种颜色可押锝嘈稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盒,色彩更为鲜亮缎琴,也更有时尚感罚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面韩骑哦,而前雾灯也采用了圆形的设计坦,更显时尚熟。另外泥篡蔽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腐喷岸、转向辅助灯和大灯清洗装置饶踢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 隧弊。   除此之外鸡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大屋梧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锚氓绢,并且轮圈的款式也更加的年轻么假。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贡灌对。所以在轮圈与轮胎的规格上店,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别喀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍硅瞎旧:与三厢版一致弛物涟,细节改变不大阿拌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扦矮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择来闷。中控台采用对称式设计彭蛙偶,各种功能布置规整厘兴,按钮数量控制在了合理的范围内粹花拾,不会给人一种杂乱的感觉绣论。平底式多功能方向盘与三厢版无异荆地亮,造型很有运动感叹躲酿,真皮包裹的外圈握感也很不错钉实。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沪,除了蓝牙电话扇、多媒体播放等这些基本配置之外疗椭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务径。除此之外菠,车主还可选配观致逸云的增值服务辉,该服务包含实时交通路况钨癌擅、实时停车场信息和地图更新等膘阶峡。 ● 座椅及乘坐空间睛:白色绲边真皮座椅很有时尚感啪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能巢妊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能莎京,与三厢版顶配车型相同底臼宦。不过区别在于兴刑葡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贩荚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嗽抨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动氮巴。   在乘坐空间方面啊薄谴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座髓独,并将座椅调到最低位置后胸亢,头部空间大约为1拳蹲,显得很宽裕;而进入后排后惰擒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间阿芳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的兰。后排中间地板隆起幅度较大横,长度也不适合搁脚泡诽,中间乘客的舒适度会受到一些影响危梗将。 ● 后备厢佛阑枷、储物空间和天窗坎迹:后备厢容积403-1105升逗渡毛,储物格众多胺。   在不放倒后排座椅的情况下窗,观致3五门版后备厢容积为403升番,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题昂杉吉。如果嫌这样的空间还不够的话裸方勘,将后排座椅全部放倒后卜山,空间最大可扩大到1105升搭畅。除此之外吴去姆,如果您随身携带了诸如手机敛稗细、饮料之类的细碎物品的话报,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间忱溶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绦鞘吾,可打开的总面积约为0.22平方米败拐丸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似师辩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架朵捌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机攫,两者最大功率分别为126马力和156马力挖鳞绦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别遍尉始。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外品铝闯,其他车型均采用6速双离合变速箱咯巧。在底盘悬架方面醋沤死,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贾艾鼓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架讥说茨。 ● 驾驶感受荣犁姓:底盘调校水准高禄离录,变速箱低速平顺性比三厢版好湘胖烷。   此次试驾会上芒,我们大部分时间都行走在城市道路中含,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些斗,起步时若是轻踩油门踏板汇忿,车辆的提速会显得比较迟缓涪草,若要改善的话新虏疤,需要至少踩下1/2的踏板行程罚奋壳。对于开惯了日系车的朋友们来说桂,这种偏向于传统欧系车型风格姜举,而非“一点就有”的油门调芯獍可能需要一点适应的过程沃潮。   而在整个加速的过程中软孩蛋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题窗饭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上躲筏,咆哮声已经传入驾驶舱比讽,可就是不见变速箱及时升挡弹璃。另一方面撇巷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纲炒,整个介入过程并不是特别的线性村蒲骗,其工作时的噪音也清晰可辨醒病凭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刃尽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奖碑略。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嚏并储,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刺擞幕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换屏沥嫌,并且伴随着强烈的顿挫感隋晚翟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多驶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态究吐蜜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少八泊歇,虽然顿挫感还是有峭桨翅,但已经能够被绝大部分消费者所接受孰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乃甲琉,那么我可以回答您抨搏,和大众的DSG表现相差无几籍。台辆唯。   从观致工程师的口中得知领悉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酣疆课,对变速箱程序墟东、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伍,找到其中一个最佳点稗斯犀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低欺磺。   在手动模式下材,发动机的表现仍然很积极桶莱哄,不过由于其低速动力输出并不出众景蚊别,其加速度并不能让人感到满意士订,很大程度上单,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颗嚏蒲。此外戊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时里案寇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡斑坞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似透径。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点妥,而在此前的三门版车型上耽嵌,我们就给予了相当高的评价签烈龄。虽然仅从结构上来看翰丛垦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敞坟,但作为一款家用车磕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汗,高速行驶变道保证稳定性碱。事实证明舱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陶,并且从车底反馈至车厢内的声音活裙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看段珐翰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的唬响长。   ● 编辑总结蹲蹦:   从我们此次的试驾感受来看范,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻娜、时髦的外形其睛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整峭储其。与之前我们体验的三厢版车型相比龟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鞘,尽管目前顿挫感还是存在抵疥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了募部。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过醛坑,有值得称赞的地方颁孰,自然也存在着一些不足漓摊敖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等迸动话。另外粮屠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的豌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元垫别莆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嘿、转向辅助灯及大灯清洗功能访到,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铰,这样看来亥痪颧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少颈纺。不过廊窜创,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戒玛饶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧类。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沪蹭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逃笛啼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茨。但个人更喜欢两厢版本且柿驳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因姐葛痊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾怒誊。当然剿功,作为同一款车什,两厢和三厢的选择人群会有很大不同兢煤。三厢版本更加实用汹伟鲤,两厢版外观更加时尚干练赁伤性。今天带来这款两厢版爱唯欧刨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足颁鞠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容必,大灯的设计相对保守了脾下叭,但也减少了人们对于这台车的争议性失橇好。从而扩大了消费人群比。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好播咕放,各有各的美差亩。但无疑块,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的趟秒。   侧面的变化并不是很明显慧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动奉。相比三厢版要顺眼的多然。车尾的变化同样集中在尾灯上沥呵,尾灯的轮廓变化倒是不大七前龋,变化主要集中在尾灯颜色的改变接。深红色的外围显得更有质感粮葱鬼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话传缴,越野车是最好的选择嫂肖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车壁扳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40体踢喷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事如,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力枫币。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赣耻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40筋矮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没劫。除了电视剧的锦上添花须扳超,BJ40本身的魅力也势不可挡蓝叭,下面我们就走近这款“北京青年”快鲸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼金。   外观/内饰垛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吨翅,或许有人会问那为什么还要进行测试懈藤稠。其实答案很简单庭宦痰,之前测试的BJ40是一款试装车裂唾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哆涕,包括电视剧中车辆也是如此铅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变尘奋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升双胶。虽然我没有见过之前的试装车截,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吴顽共,甚至有些地方与牧马人不相上下珊挨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍悼郴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了迁,这里就不再做过多赘述归修。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰间席,你会发现并没什么科技感陪从,简单的线条笺鹊、硬派越野车特有的见棱见角的气质捍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面犊。另外淘统,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留土。硬质塑料质地的中控面板很厚实逆,比起舒服的软性塑料手感稍差梯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事勾盟钎,同理使用织布座椅也是一样贤,无论您是刚刚涉过水趟矮誊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饥,都不用担心梧洞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器碎,不需要华丽的外表去装饰贿纳奖。虽然BJ40有着很浓重的模仿些户糙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格煽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上违嫩,那只能说这个人并不了解硬派越野车粒蹿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望食,让人想到真正的场地里去撒点野珐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀差当挎?惊险的高速穿插钎、精彩的甩尾掉头庞、惊艳的侧向双轮行进傅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演速梗。时过境迁硼鸿,萨博虽已退出中国市撤!,但把经典的两款车型(即9-3邢嘎、9-5)的技术留在了中国青答,在北汽成功收购萨博技术后婆欣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生我沧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术半豁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烘示巨,主打性价比与实用性粕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确埃附拣,只是在某些方面使用了相关技术而已曙。   从外形设计上就不难看出枢苗唉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影百狠琅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冒钒锌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70女,同时车身上所使用的犀利线条泼,令时尚动感的氛围展现得十分充分躬迁柔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表水付:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级久显,车身各项参数都小于萨博9-3门,所以直接套用的说辞显然并不成立捐趣锚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出车,打造一款可以继承优秀基因咯烤疟,并适合普通家庭用户的车型叔摆容,成为了设计团队主攻课程稿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涡墒粱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卸趴诚,但紧凑的造型与简练的线条关惹唯,使其观感的持久性更好枚郴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多馈垂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陌捞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缕抽弟,价格能接受跑房,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型反。而现在也有很多车型供大家选择丧萎场,包括大众途安厂胶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瘦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现轿颁衔,它还有一个进口车的身份线仟。接下来绅孩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鳖。   外观拼刮翘:起亚最新家族设计揩仆筏,略显可爱承咖犀,大部分能接受丰查。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格掸钢,同时又有一种独特的卡通味道纤跨衫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感氯绷秆,没有配备氙气大灯把芳,但全系均带有LED日间行车灯辑畔峡、透镜及大灯高度可调功能告末。雾灯部分的设计很有个性停,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感溯孪踌。   由于车身高度降低嫁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑继澳,平滑的车顶线条降低了风阻系数徽寂劲,流线型设计更加美观伎茧。全系除顶配的豪华版外当,后视镜都没有集成转向灯功能蹬淘。另外秃,低配车型的轮毂也比较简洁贺,轮胎规格为205/55 R16倾。   新佳乐车尾的设计十分简洁暑书步,总体看上去比较圆润探愧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格膜免,凸起的轮廓首尾呼应未。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方侩京圃,车顶带有行李架洪,具备一定的实用性藉。新佳乐全系标配倒车雷达功能恢宏妨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奖排瞧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源祁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撑抹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌茂邵梢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯册纤。而提到雷克萨斯察,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样系,立刻联想到了舒适逻粉、安静等一系列形容词烷舅。   作为雷克萨斯主力车型涟发,ES系列占据其在华销量近半壁江山肩滤滦,舒适泻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价函炽赎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h射篓屉,更是有充足的理由享受这些评语趁。但更重要的是喝堡,在环境日益恶化暗糜假、石油资源日益紧张八慕、油价越来越高的今天晌橙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度维。   外观部分短吵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型倒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)说。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狠,和前代相比进化明显赤。初次亮相时咳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钒。与丰田一样暗痢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格衫,目前已被广大消费者接受飘遂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题胶蔷。   外部配置上图搓裳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能潍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目荣褂锹,与中网造型配合不错眯拣渭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格醋筹,轴距2820mm碧登亨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同静普确,ES没有针对中国市场刻意加长刚磺啸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台勒迪钮,轴距比老款增加了45mm稗拾灸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计姓砷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型储纹贸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恰韦部。当然盖架,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冲。另外剔溉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内码临烫,更加低调碴试。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腥眉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距司湘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆睦提檬、忘记沉默寡言的正装车主窍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框氖割、忘记... ...算了灵,需要忘记的东西太多襄缆,你只需要记得一点钦府,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽摊坝侩。   奥迪的低调牛问,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)会拷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝铜程班,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然损阜。依托自奥迪A7的造型设计扭镭炕,RS7依然拥有优雅的造型眠,仅仅在一些细微的地方潦,RS7做了运动化改进粒律。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅掳、以及哑光附件钠巳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板褐诗逞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子探瓶。   如果客户需要搁杉盯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瓤遍寒,其轮胎规格达到275/30 R21剧剁贯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坷泪猛。排气管依旧体现出奥迪的低调耗信傲,外部看是两个椭圆形排气管裤,而其实际是双出四排气冉,因为单侧双排气有节流阀吠内,用于改变排气通道师蔷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣排。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的厦癌牢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线托。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啊垄蟹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔散绘。车钥匙教憾、平底三辐真皮方向盘措、运动前座椅饰喀财、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标曝烷仑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晃熟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哥仟腑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蹿剖暗,还提供发动机增压压力铣耿、机油温度显示和圈速计时器等数据辰冒骗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰协,并提供其它3种材料作为选装侈分。车顶内衬标配黑色织布帆箔,可选配黑色Alcantara面料蹿。搁脚板掂、刹车踏板酱莆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计握阑骄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆危盯沽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑溶缔陵、一体式头枕的运动座椅圈持,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吐邪旗,并提供钻石绗缝杀何畔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蝎病柒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装睡建。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缔,就像微博上说的冷凹,一次刻骨铭心的爱情控,一次说走就走的旅行什么的屎犁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拱短钞,但在现实中巳陀,你不能永远一副放纵不羁的样子融,特别是在资金有限的情况下轰醚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的当挖揽。此时你就需要一辆价格便宜鸵关亭、实用可靠的多功能车型龄弗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择隆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型菇纷,分别是景逸X3和景逸X5危互吧,形成高低搭配产品布局饲。景逸X3属于入门车型瓢,共有三个配置氯蕉,指导价从6.99万到7.79万元敦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型斑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嘛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像视嫡环。这款车的前脸采用了新的风格样式醛,线条比较硬朗恐督,造型简洁流畅矩,同时又很饱满艾乘灵,没有过分追求标新立异的夸张风格瞎,显得更加沉稳客。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陌淀携,给整辆车增添了活力骄。   除了前脸之外加介活,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓漆愧倍,让人略感失望加粮售,好在整体风格还算融洽惕窝裂,不会给人前后脱节的感觉鲍特。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钠、1835mm和1705mm毁,轴距为2685mm忻,在这个价位上算是较为突出的水平了筷祷,保证了足够的车内空间使壤。" "  在固有的印象当中犁缺帮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下景,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价取稳仇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车技帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌岸氖,作为日系三大高端品牌中的一名热糙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拉经,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L猎某逻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说荤嫡统,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怠并搞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现剂究楷,取而代之的则是一种日系的柔美风格摩葡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力尾挤市,甚至成为了英菲尼迪的一种特点枷橙,并且这种特点让别的对手无法模仿闷耿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉锋黔摄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大松深,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度对较酷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面暮炭痢,看起来非常具有独特的风格珊淌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计趴,不过看起来还是比较有神的颠焦核,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果憋似呐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示铅协,对于这样一款大型车辆还是很有必要的寐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方榔泵绵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉撼官,这款车有这么长么患?实际上后门的长度远大于前门歉淑,不过整体造型并未收到过多的干扰茶贿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格浩癸,因为C柱的造型更加接近尾部篇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拐谰,腰线的设计在在尾部提到了最高岗,并且从前大灯连接到了尾灯部分貉模。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嘶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑色秽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响戈汲费。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计去,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侧沏涸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布剐墨,到今年4月20日其正式接受预定滇,不到一年的时间奖噶棵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了褂。在新能源车量产漂架、市售的速度呈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌孝谎败,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯锋此疯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过檄板。当然拴厕彪,汽车之家评测新车的速度也不慢驰通,今天滇些插,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章床筹驾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款屯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款速憨,其中橙色的为增程式混合动力版车型擎赶,白色的为纯电动版车型奔检迸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型慨轰。   ●外观隘垫:造型前卫搪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布程魂味,我见到量产市售车之后警,其外观真难以与概念车作区分菲拖乏。宝马i3前脸造型饱满圆润请,双肾进气格栅则是家族式特征的体现料。不过驹努,“进气格栅”四个字需要打引号了吠靠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汲危却,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绵底。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计输盟潦,让整车看着很有质感且与众不同勘。当然拆蛊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼膊趴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格臣刊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头稻托膘,但它的车身侧面看着一点都不显小贾懒首。在我看来原因有三渤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蒙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少春,给人感觉比较敦实反谋。特别是车高数据虱敲补,它比X1还多出了23mm乖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大股咐弟,达到了20英寸柑,但胎宽却很窄骇叉碗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20料,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎刚。有关这款轮胎亮牌诫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店暗,基本都表示由于规格太特殊薪,没有现货也没有报价肝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质九谐扯,很独特猜督阜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搞。尾灯采用得是隐藏式设计儒人,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分窟刻,用于显示示宽灯坎骸驼、刹车灯以及转向灯等霜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纯,所有光源均为LED裤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汉昆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词首揭钡,欧洲市场上柴油车盛行已久热惊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展睹。不过近来琴坎姑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求颈猩,Jeep便是其中之一杀蔚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待搞光曹。 ● 外观介绍弟:与汽油版无异槽妇许,硬朗依旧车幸。   从外观上看疽厘挂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惮胳汞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型城。新车的外形仍然显示出硬朗搅朗、时尚的风格爱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大圭父币,提升了时尚感忿配红。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm呢,在同级别车型中“个头”并不算大陪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势艾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°雌量桅。   在外观配置上水,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鹤、雨量感应雨刷懦塑蹄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置佩控传,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的癌铝鲁。轮胎配置方面肌拧类,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎雷,轮胎规格为265/60 R18称邓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎漠,规格也变为了245/65 R18慨社磺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时书,我们会谈论什么烫泊?是大老粗一样的外观屠,还是“马路杀手”一样的形象耿贯湍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象筋缉涤,笔者也不例外逛菊般。6月5日下午侗躲瞎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华茄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象闯挎耐,原来大块头也有过人的大智慧疥糯吓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH览醋、FM两大系列可,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日羔互,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华颧夯,中国区总裁陆博天到场助阵庞粗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尖佛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱讼材,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车匈倘圈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了毁冕睦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车猜噶蛋,最大的意义还在于为企业产生利润如始毫。因此卉缴凌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耸催刃,并体现在生产效率怀扣钎、节油效率诽、完好率那媒、安全扳汇淑、安迸鹿赐剩和驾驶员体验六大方面辣晤蚀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型安,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择匣催,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证畦藤,而大众凯路威则开创了一种新的格局毙脾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肚蹋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生淑镀干,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慕阀肮,而那款车型是针对高端商务市场的车型倘扁轻,虽然其内部可以进行简单的商务会议锯附,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的却恃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案殿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乘叮涂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑裁馅谭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求牡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绘舜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格路,大尺寸的大众标志可以说非常显眼欠狄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凭赏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气阿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置奋碑,只是以简单的卤素大灯出现斯略倾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯活纪桥,只能说稍显遗憾酮粒量。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车关鬼撮,并且其敏感程度非常高看狼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单埃南狈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格俄商,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呵富嫡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车理桂坪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娘括,但还是将头灯和尾灯联系在了一起兄捂,在尾部造型上也同样是方方正正我多,给人以刻板的印象桅凡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰洽卷,看来稍显朴实无华贝档,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凹彩沤。尾窗的面积超大板,并且配备了后雨刷靠取,可以说在安全细节上做的不错斗南便。尾灯的造型也毫无新意瞧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁渡浴,尾灯内部的结构也比较简单幌,并未采用LED也是针对不同定位的选择鼓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惠江,尾部配有四颗倒车雷达探头袒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用亲。作为一款商务用车汝梗挥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惟洼,而旁边就是凯路威的备胎所在地嘶景泊,这样的设计使内部空间得以最大化利用驼刨。   相比国外的凯路威车型磺跋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂璃聪功,造型上采用了多辐式造型旅,轮胎则采用了邓禄普品牌凡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卿伸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV额。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芬炊,我更多的会用臃肿两个字来形容它掇梆。圆润的车身椿,没有棱角的线条惦吩歼,大而无神的头灯态藏式,都让我对它提不起兴趣顿搬嗽。第一次见到新款昂科雷时适漠,我的这种感官得到了改变椒咳蒜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点皖。新款更加俊朗鹅剑,就像是一个胖子侣吹凤,经过健身捷烯梅,从大腹便便变成了施瓦辛格恐警。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面斜,这种类似于点睛之笔的作用皮急,实实在在的发生在新款昂科雷上面保汾寡。之前的头灯让我没有胃口蹲,尽管亲和力不错锨,但太没有性格部师。连同这个车身天梗韩,都让我觉得臃肿无比蚂,简直就是个满脸流油的胖子牧校芹。新款更换了更有张力的大灯饰,进气格栅也变得更具进攻性翟。这样的风格淳恢缮,我想才是大家喜欢的亭。   侧面造型的改变不大稠懒,侧窗面积所占的比重依旧很欣ⅰ,这和新君越迸舜蜂、GL8都很像派就。给人一种重心很低的敦实感红。但对于车内的乘客来说钵,这不是个好消息式镰抠,过小的车窗影响了向外看的视野勿思疼。造成了不必要的压抑感艰填添。或许对于选择别克车型的人们来说竟裳韶,这一点必须无奈的接受了息捶。   车尾的变化不及车头苟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虚耍,或许我会更喜欢它爱。但事与愿违烦崔,尾部的改变仅仅局限在排气管上汐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奶扯。这多多少少会有助于提升质感雷备。也改良着尾部太过圆润的整体气质挞龄诫。可以说徒赎杯,这次外观的改变算,在这些细节上还是很成功的颠牟搽。相当于一次瘦身和塑性搓忻邦,让它的线条和筋骨更加分明聘辫尚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间梁书,纳智捷 新大7 SUV正式上市闪蔬赣,官方指导价格为22.68-27.48万元袒辩。一直以配置见长的纳智捷品牌艾耪食,在小改款车型上又下了一番功夫女美,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次虽。在体验的这几天时间里台,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”睫律,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卤忌。也有好奇的邻居询问这款车的售价龚沃,当得知价格只有不到30万元时染竟茅,邻居更是深感惊讶舞煽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢凛场?本文就为您带来答案匣廷卵。   作为一款SUV香僵参,“大7”这个名字一点都不为过去讥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手签,2910mm的轴距更是傲视群车千先,也难怪引得路人频频回头摩雹轨。不只是尺寸胯肥,本次试驾的新大7四驱旗舰版鸥,整备质量达到了1950kg颁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”萍瓮拴。   作为改款车型被沛廷,新大7的外型经过了一番修改镐桔弄,主要体现在前脸和尾灯上逃背韭。大灯造型有所变化竣斜领,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内旱,而经过修饰的雾灯槽稿烘、转向灯和前雷达袭噶,给人以霸气外露的感觉耻卫乾。整体上财粕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉囊酚爬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭藩绞悔,比较实用叛李廊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嘎孺撮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上累桑。从奥迪A8的换代撼陀誓、全新奔驰S级的上市晴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照和。这三家老牌厂商动作频频卜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上分,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS柒技虐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来侵姥扇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今具型甸。而随着混合动力时代的来临埠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL淀,可以说从那时起怒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位讨斡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哎露,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来幕,以期对它能有深入了解私。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的眯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内毙哨谩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸套。相比之下窟姐,雷克萨斯LS在此方面并无优势枷,长度哄、宽度和轴距均落后于对手堑秃。   即便不看车尾的标识钦察,仅从前脸上幽兰色的车标建啊拦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拈。而身挂HYBRID标识则意味着肪唇台,除了树立当家旗舰车型的形象外兴姬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杭娟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功壁,只是在一些小细节方面令人有些不满等。如果用最严格的标准来衡量抹盼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后爽微,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绿泞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑独,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔚,这种车型的优势就在于龋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感位停桓,还拥有了超大的车内空间砷刃啪,优势显而易见韩,而今天我们来到了美丽的太湖讲司,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型柑搓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惕,也让更多心意欧力威的人有更多选择铆仙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5桑浑肥,不过从售价以及车身尺寸方面来看币,欧力威确实占据一定优势奋苏。   外观上欧力威厢型车身造型姐贡,并没有阻碍它时尚的视觉感迁萍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挫,时尚并且使用认窍鸵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绍词沥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示羡庇。   非对称化的中控台设计湘铺,与1.4L手动版没有什么变化护,首先造型上足够年轻协调坞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舰。欧力威自动挡车型星及签,方向盘造型依旧沿用手动挡车型叮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键什庞,操作多媒体更加方便贡灭。中规中矩的仪表样式没有什么改变浅搁须,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镀。   本文导航" "  有突破有挑战茄低,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候岁,就会有这样的感受沁蠢抢。它太挑战人们的传统审美了灿圃贸,怎么样也无法用大气阮斥迸、简洁迷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受库里杏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产癸汕餐。自由光承载着延续切诺基的重任哦浩,就在这样的争议声中款款走来宦迁呐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统寡悲赂,挑战着经典犊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宠驴缴,在做颠覆传统这件事抬碴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念婪皆死。就拿前脸来说乱,好看不好看绝不是我个人说的算的垃,每个人眼里都有一个不同的看法四。或许慢慢大家就接受了啡。   作为一款中级SUV报陶痪,车身尺寸上中规中矩刷,作为切诺基车型的延续沤苗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蝗航湾,但也能看到不少突破之处掸白芍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重撵擒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汰惭。   本文导航" "  从1985年开始搬掳微,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诗,1991年出现在5系车型上粕拇,1999年开始陆续出现在X系列车型上瑰。直到现在狭橡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铅阑。2014年5月22日砍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弘俺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型容及份,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求频,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陇宦尺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW幻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诺通:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瓤奠,新BMW 328i xDrive放、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元咎露。   第六代BMW 3系延续了这一传统骆岭吕,将融合了电子气门控制改刹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机柒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配磋躲墓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蟹肺瓢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帛柑及。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绅,要了解这个问题前陷械煞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吵鹃泼。齿轮传动式分动箱搜,连接前轴的方式改为了齿轮传动逆,其他地方大同小异热。对于宝马X系大部分车型来说杜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能课捂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配粒搬等,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侮樊。由于前后轴均采用开放式差速器汉,遇到交叉轴情况时嘘,也只能依靠电子制动来辅助淀禽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱矾僵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钒鲍航,与齿轮结构的分动箱原理相同阜粒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鼎小穆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恍辖蚂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哆。至于控制多片离合器的方式几,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式尺睹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拨,所以常被用于装配在更强有力的车型上反。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器桂弯,以对扭矩分配进行不间断地调节股细痕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配牟劳概,向前后车轮传输各自所需要的扭矩沟侩,默认状态下前后扭矩分配为40冲就破:60睡衫,最大前后扭矩分配理论上比例为0嫂看:100到100玖查铜:0之间场翟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息围疲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑按戈。扭矩分配可以在0.1秒内完成诫鞍骨。   行驶过程中烫恃鲤,如果系统发现车辆可能转向不足壕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧撑控爱,就会减少分配给前桥的扭矩吵骑,将几乎所有动力都输送至后桥姬暮贸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息删,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纺婚。一旦出现车轮打滑屁便,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器耸膘逝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力粉控,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制爆。这就意味着钵,无论路面如何突然变化隆剩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上色甘迟,即使是在部分结冰的道路上际弹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解潘溃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型荚,其中S2属于一款5座小型SUV勘阑卯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下韦,很多品牌都开始研发小型SUV惩阶缝。而S3则定位于一款紧凑级SUV苔,并且采用了7座设计堂莽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何荣卞,接下来就给大家一个解答篮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位娜短:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型难,这一平台就是北汽威旺M20的平台协料搓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鹿仙。但是两款车的轴距却不相同划赋恢,S2轴距为2560mm将祷,属于一款标准小型5座SUV颊。而S3轴距为2685mm始火,接近于一款紧凑级SUV痪,所以为了能吸引更多的消费者烁,采用了2+3+2的7座布局目,主打一般家庭用车别讳,实用性优先汞喝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凳,主要还是面向有活力的年轻人汇秃,外观设计更多偏向于动感的元素居多退矮瘁。大灯组的样式也不俗套苟递,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低警,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的猜涤麓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表桃卉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陇棺,在车身尺寸上还是比较占优势的画马。另外2560mm的轴距表现也不错浓焕蘑,至于它的乘坐空间表现如何觅,在后文我们会有体验式撵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计税, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升朗爆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了枪口,车门不能完全打开的话五劳替,一些比较大的物品拿取会不太方便淖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瞎戒驾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机牟韧暗,并分别匹配3款变速箱榷赡。此前革,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型降挟纫。而今天我要试驾1.4T车型粟顾,虽是短暂场地试驾肮猩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贤魄,特别是动力上提升明显础坚。 ● 外观/内饰撮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型岛,也做了到店体验的文章热,1.4T车型在外观玩磊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惭,本文不重复介绍落,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验烫手,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巨疤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因型几,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挪,具有很高的品牌辨识度革凤挎。同时在一些细节方面的改进承培,比如重新设计的头灯金我、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垄坷兴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重黄坊襄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泄硼郡,采用了全新的发动机徐犊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奇祈,属于大众的EA211系列姥妇痢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米违贸触,最大功率150马力/5000rpm衡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm芥诉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一揽搜瑰,而相比原来的EA111系列有了明显进步簧吮,首先是恢复了正时皮带冠察修,降低发动机内部的功率消耗翟魂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术擂人俩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴写,而喷射压力也提升到了200bar庞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能睫咳糕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别舞门,前者顶部是“SKODA”的品牌名蹋同,而后者则是印了“DSG”的字样鲁坎。   底盘悬架方面官吐锻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架榷惠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构渺旧。制动系统为四轮碟刹结构橡侨,采用前通风盘式后盘式配置协。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节怖惕宠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目逝许,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目郝喝排。由于是场地试驾健物,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些科,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道算忱,能更好地了解车辆性能边咕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惹角妨,只能在日后的试驾中再介绍瓦。   动力方面石,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话棚登,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容些信某,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寒存怠,1.4T车型的起步和加速更为迅速怕趁庭,而且涡轮的介入时机较早屠讳芯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉母,动力的输出保持平稳可控的特性沮。   使用D挡时魄掏汾,以1/2油门深度驾驶耽,变速箱升挡较为积极回佰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下搐须柑,而且换挡的冲击较邢傅锍亍,不会影响乘客的乘坐感受讼疼。而以深踩油门的方式驾驶街疗,变速箱会到4000rpm左右才换挡嘲瓜,加速感受更为明显懊辞。   换上S挡怂,油门响应灵敏了许多关烧纯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡械裙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蒂阀,在弯道多直道少的场地赛道里睦弥亭,需要频繁提速的时候度咖程,显得更为得心应手双。   全新明锐采用电动助力转向系统粮屡,方向盘低速时转向较为轻松炊黑,而高速时明显更为沉稳仇揪琅,转向需要更大的力度蔬瓣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力畦奶共。   底盘悬架方面塘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性罚腥,在弯道中对车身的支撑性比较到位景,方向盘的有着精准的指向性桔棘,转向迅速而稳健瞬盟。1.4T车型全部带有ESP系统黑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盾婚,ESP介入的时间恰到好处璃摹,总能及时将车辆修正到正确轨迹崩单,而这套系统并不能完全关闭甜图,属于比较重视安全性的设计连斜醒。   在模拟颠簸路况的体验环节搂唐墒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绦,然而后悬架毕竟是非独立悬架霉相粟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况父噬,仍会对另一侧有所影响融,车内乘客仍会感到轻微的颠簸敲刹显。我们在之前测试文章中也有体验视频失唉,请点击查看仆。   更多精彩视频式姓然,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贩设:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少超赌偷,在D挡模式下表现中规中矩冗,切换到S挡后油门响应灵敏勿耍暇,变速箱的换挡节奏更为激进浦,加速感提升寄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汐拓。" "  2014年2月26日部矮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市停挠。其中T5动力总成包含智逸版马、智雅版碱、个性运动版共3款抡,售价为42.39万元至51.99万元搪,T6发动机版本及价格保持不变粹修蹭。   据了解亢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术岭究,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抄尘撑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱奈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢磨泡?本文将为您带来答案串踌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沮垄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化膛,但动感流畅的造型令人印象深刻摧涉天。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉金叭,正如北欧人给大家留下的印象绥赎。      配置细节上沮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”但,全系标配了ABL自适应氙气大灯画劫,以及感应式转向辅助灯光懂晃歪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挂荷,给驾驶员提供更佳的视野喝瞎。   此外悉婚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肥侮辩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达螺,探测距离达到了150米迪,足以应付绝大多数日常行驶环境腑荣仕。此外身,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统些把,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能稻悲。虽然这里看上去有些别扭捶,但安全性才是我们应该关注的复萌垮。" "  限量片韭牌、配额成害、上市前被订购一空憋淳苏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹荡。然而灿钝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时堕钢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘现碳。2013年拼淑拳,经过M部门调校的M135i披装上阵牟避,性能已与1M十分接近簇,并且这次冲破了限量的枷锁膊梅蟹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鄙览。正当人们面对路上的1M投去羡慕壬慕潦、嫉妒枫申彤、恨时趴迫塘,宝马为我们带来一款全新产品领瘸畔,并且它的能力并不在1M之下涝,它就是2系的顶级车型——M235i贰。 延伸阅读固斗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言媳,2系可能显得有些陌生刃,其实早在40多年前孟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场茄蠕。此外俱堡,BMW 2002车型在1968年问世斑递屏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处尺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型了葛镀。至此哗甫,2系的到来并非空穴来潮锰丹暖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拦称,而这个平台也与代号为F20的1系共享卧,简单来说撤泊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中曝,这与3茎讼、4系的道理相同菏邓时。在2013年时嗓微忌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验酗良,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冬化瓶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了羔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览汲砷芬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辰喷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异雾,从代号E82的1M车型纪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点彭慧透。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”甩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受是锹,但随着时间的逝去勒但耿,渐渐也成为了一种习惯抵斯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娶炽缅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加貌柯,更多是出于对内部空间的考虑里,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瘸辰辞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宪赴但。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钮涎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喀挞。   当然镶煽捣,即使武装到牙齿仕森剐,M235i也不能与1M平起平坐洽贤淳,M家族的宽体车身犁芳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的獭稻,就像当初1M推出时的口号一样“M赶称坷,永远从后视镜中藐视对手”钨,而M235i更多还是为了平衡性能掂辑林、实用性与性价比布肛绰,同时也为今后推出M2而留下些余地栏玲地。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后醛囊扮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奈,针对绅宝D70推出后的社会反响疟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车环,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势熔色合,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生磕偶撅。   D50贩貉耿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车救剿,推出之后的表现往往是人们最期待的墟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同讣绕,面对D50的将会是极为严苛的考验幢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境雌,而成功了世净,也将有可能成为流芳百世的一代名车铆暮。7.48-11.98万元的厂商指导价苇耸呕,可以说为这场战役的打响携,开了个好头瓣介叮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统弊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疵拐氨。此次担任D50设计工作的顾,正是培养出诸多设计人才的博通公司残淖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点菇,同时又能够给人们耳目一新的感觉设棚萄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题祥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表响必磺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凶观诵,但是当你接触过D50这款车后邻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痹士集,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机棺啥迪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的长,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹敌涉莎,但是当你将这些元素组合在一起时瞎,却有会很快打消之前的念头羡结卑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蓟笺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胯纹。运动气息浓郁的设计手法捌,会让你把D50和运动结合在一起猴释,无论它实际的性能表现怎样拔孩挽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奸还。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方掣了弟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瘟完,面对不断推陈出新的竞争对手级底娄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面差哥侍。好在随着2014款车型的上市凤漂鞠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂触,而这支强心剂的主要成分也很简单豪透,一台1.5L涡轮增压发动机九。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型矢,针对配置方面也进行了一定的调整袄绷,其中自动大灯舞必、超速报警以及四门车窗沂粒控升降等功能均成为标配晒秦玲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中俱绣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晾讹舞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流懂铅。因为从早年搭载的速锐夸熔蔫,再到大红大紫的秦工萝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6良锈,它所提供的动力都不曾有变风累馈。传动系统方面吕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仙墟级,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱苯卞会。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言喀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿梅瘦。在城市中经常用到的中低转速区间内伪夺,发动机的动力输出比较积极阜沙铃,并且通过涡轮的帮助答,动力在1500rpm之后便有明显提升涤路阮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泄滤掣,完全能够满足日常驾驶胸蔑粹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低持雷姜,适合城市驾驶孤纬沥。挡位之间的行程适中侥嗣碴,但手感略显生涩拌蹋。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳导切病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车俊锣挟,而非车去适应你凰秆氦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定睛愧。四辐方向盘尺寸偏大胎课艰,回馈力度比较匀称挺麻哨,因此驾驶这台大块头还算是轻松窍较,只不过方向盘的虚位过多嘉,转向时不得不做出更大的动作坊锻誓。   前麦弗逊拌驹附、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收劲本达,并且由于悬架行程较长律疯葛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酸偶童。当然这样的调校也有它的好处俊燃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抛杠涸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中碾斜,SUV车型是一种非成芎罚耗油的车型伯,毕竟以自身庞大的身形来说捕陌,自身重量就已经非常大了烤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惺,这也导致SUV车型的油耗居高不下噶够题,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题集卯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚摊,在众多的SUV车型中诺雹鞠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度川。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计佰惰,这种设计可以说非常的扎眼七,也更加符合了年轻人的视觉喜欢逞搽乔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蜜惯封,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯臣槐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冉狠懦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志袄参,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征淑令。在RX车型上轻膝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条另祟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陡,从RX整体风格来看凰铆,还是更多的体现了柔性设计的特点焊温。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面郸勺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型崎,如果不看下半身警,很有可能误解为一款轿跑车型哨魄侣。不过这也让人们的视觉一亮牟稼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的票星。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求媚肥拨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同青,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的传赏监,没有过多的硬线条介入弧两豁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的虽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点匣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辈,RX明显体现出有些不足渭茨,不过这本身就并非是RX的炒作方向颁为。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蹿斑绵,内心想要一件东西烽茹肠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费林,否则你就无法拥有心中挚爱斥。你想要一部手机拟寞版,但偏偏要你保证最低消费枪渤耿。这种心情着实不爽驹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拇扯沏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统懦仙,这两样东西都是你想要的拧飞奖,售价三十五万不到饲矮,撇去不相干的配置标,给你你想要的陵辟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元擦蠢,是不是有点定高了拐?可细细一想搽弧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机胳,并且还带有四驱系统苛。如果单单从这两个要素考虑脖,同档次的车型里廉,都破了四十万大关了菲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型透厢苟,目的就是要拉低门槛施,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出颠撮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件朝涟。但运动元素表现的很细微咯,基本上都是细节点缀练,和其它配置的A4L差别不大施。虽然是一款40TFSI的低配车型酞额庞,但从外观上很难发现区别泄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件檀,算得上是全车比较明显的运动彰显了蚊。尾灯内部依旧采用LED发光元件阀圃,总体来说笔拔榷,亮点不多寡,朴实大方茅喀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钉贝靠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分虱话。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品铅,除产品名称外侧,其与JX35并没有什么区别溺擎,还是那个豪华运动的大家伙和沪偷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮莆辉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露饺幂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能娜匪幌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助县暖萍,灯角黄色的反光片是标准美规设计孤丧,但无论哪种规格捍肖,对行车安全方面都是提升克端。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感台,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO耪继女,前置摄像头悄然隐藏其中帛免。侧面看上去QX60依旧大气稳重策恨惯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感畴茹。另外狼到,底盘上有些部件会低于车身矮损定,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过埂壕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色床,活泼的细节设计使其更有灵性式笛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性岗,也起到了一定的隔热作用茄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感渡共龄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胺渡告,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现咕技坡,静音效果良好函督。   车尾并没有过多花哨的设计靶砰五,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字森。尾灯采用部分LED光源恍苇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释峰拭褥,总体来说比较耐看创赴霉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捷软,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拓钎虽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高剧腹匙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起艾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象受答含。上市前配,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后螺踩膛,不少人不相信它的价值策,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后筐肖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待熔,这自由光到底是什么情况霓镭邓?经过整整一周的深度试驾后霸卯沥,我有些新发现可以分享给大家诚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3殊姆,我的思绪一下回到了2005年左右届,那时候自主品牌鲜有SUV产品畦,奇瑞率先迈出了一步瞎,推出瑞虎峡评渤,并领风骚多年堆。当时奇瑞称之为NCV舷,也就是集合轿车以及越野车到,有着越野车的外观和坐姿蚕奢,并兼顾轿车的舒适性睬兴,其实就是我们现在说的城市SUV陡摧。   这样的优势持续了很长时间修芜京,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展维,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锋谦,瑞虎的势头逐渐放缓酣,也就不再抢眼了肺统。奇瑞随之调整策略壤蓖,在去年推出瑞虎5这一新车型窘歧,与其他自主品牌新对手进行竞争弦。与此同时匿颈,时隔半年的今天婪按,老瑞虎被重新包装升级琳健临,命名为瑞虎3再次进入市臣匣帷,与瑞虎5形成高低搭配泵喉,重新获得了新的竞争力旅偿寺。   外观份络:   正如前面所说飘肝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作簿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钒媳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸融吝涡,棱角更为突出慑逃泞、线条也显得更利索辟。侧面增加了镀铬防擦条胸,而车尾的变化并不是很大付骗,集中在尾灯和一些线条的修饰上菜开,就造型而言瑞虎3更年轻了蹬。从车身数据来看慑,瑞虎3相比对手并不占优优势挟促,但是得益于外观的设计干飞郡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些勘瞬。" "  在经历了数年市场洗礼过后誓,瑞虎车型迎来了新一次换装撤,代号命名也列入到了家族统一的序列中箱,对于车型的区分更加简明讽病授。除此之外氯表盛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蚊媳,以及更为充裕的乘坐空间扩,以提升自身的竞争力褐疥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恨帕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用唇泰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连苍忿啦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蹄蔽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酮惹理。   此次改款主要集中于外观方面啪,通过新老款前脸的比较甩秘,我们共计找出了8处变化腔,分别为宿碴佰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泼诽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅÷幽俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表歇粒济:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘暴文航,但在车身尺寸上有所调整瑟储骚,其中长度方面增加了30mm护杆,宽度与高度减行稀,而轴距维持不变嘶内净。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出顾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35剖磋嘎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中手皖潍。   车身轮廓并没有大费周章的变化蚂何,更多的是在细节上体现新意半。侧车身防擦条进行下移你,并在前后车门中增加了镀铬饰条啦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中好砰鸽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装漆饲,更趋于向装饰性靠拢凰锭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式畔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性皇珐签。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗顺蓟脾,若要找出所有差异煌伟,还需要费上一些功夫匣,在对比过后变化上依然可以达到8处揉。依次为怯徒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挺闹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识裤斥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伶刹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计莆妨苹,空调按键的布局更加紧密充避,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化娃扇箩。此外退隧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升煽。   按照配置的不同屠厦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蛾熬秘,大尺寸液晶屏包含导航借恃赔、多媒体库、蓝牙以及系统设定等功能橇,而在操作上也十分直观慑纶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度愁、风量啼裴、风向等信息牵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寂五,同时旋钮的阻尼与定位适中必铺公,手感较好奴倪阿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫垄。   方向盘两侧位置集成了音响祟到护、蓝牙通话与定速巡航的快捷键刊储柑,中心区域使用了品牌全新标识戏午疲,并在造型上稍有改变咳彪蜜。仪表盘则没有任何变化须,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同适促,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值浚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尚秋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铣枫,但调节方式为手动俺旗惯,前排座椅具备加热功能挥,按键位于点火开关周边区域扦捍孰,位置的选择上不够人性化料,副驾乘客很难进行单独操作牌。   在前文的数据表格当中煌碘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优境,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高电。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赊竿脯,头部距离车顶约有4指空间苯碑荡,直接移至后排乘坐秀,头部空间同样保持在4指讣苟莲,腿部则为2指余量浆垂耐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下购,首先需拉动靠背边缘的拉手漓莲惠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒渐备你,要想恢复到之前的乘坐模式唬,还需先拉动开关酣,同时扶 起靠背晚尸,在操作方式上显得不够便利请。后排座椅支持4/6拆分放倒吕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大兑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陕氛屁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3忍伐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骆,含有DVVT技术尽黔家,相比早前奇瑞的1.6L引擎垃娩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求埠,在CVT变速箱的帮助下导焚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作室。即使在起步之初深踩油门计,加速过程也会显得有些慵懒嚼汤,只待转速攀升至2000rpm后蜕,动力性才有好转门灰叹,此时油门的响应能力有了子显著提高榷嘛差,虽然整个过程称不上动力充沛掀防破,但对于城市使用来说算是够了挥酷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上经痛,涵盖了手动香项、雪地和低速3种模式诚,在手动模式下可以模拟7个挡位感咐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用弊杉短。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凌桨,在模拟挡位的帮助下屠沽,转速会与油门的深浅更成正比陛,升档与降挡的操作也会更加从容敖胆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内金即方。   在紧凑级SUV的行列中鞭供凉,瑞虎3的车重算是较轻的一员弯狭萝,这为引擎减小了不少负担配锨屋。助力转向系统的力度适当陶藉隋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力固。转向的精准性使我出乎意料眉疤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性工览哗,悬挂整体表现十分扎实粱脱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入荣疯些,令试驾者信心倍增诧韦犯。   如同瑞虎3的定位那样凛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外裤,它并不具备越野的能力靡樊末,然而精确的城市定位胺盎弘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腊辛枢,诚然笔,它在这两点上做的很不错床瞪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你喷媚起,但对于关注性价比与实用性的消费者而言岛筋,瑞虎3也许是最合适的选择对象攀雇。 责任编辑其:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蔬,一晃6年时间过去了贬顾绿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化跺勾秒,但是我们仍然和它有过很多次的接触肮,并且每一次都是充满乐趣的体验藤沏。今天我们又把它请到了这里屠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型枪冬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气弗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嘛肝吹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税滦,自然整车价格也就能便宜不少煽谱,降低了它的入门门槛吧。而以我们消费者的角度来看赴芹黄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扳俩便,这也是我们今天把它请到这里的目的撼莱寄,测试项目很简单袜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现巍侧双,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了磷蓉嘲。   ●日常驾驶动力表现逗:低速扭矩充足洗,高速动力吃紧龋虚杯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能顺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过悄剁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沛慰楞,但机械结构还是更适合在野地里行走丹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谢殴,外形设计贤、车身尺寸烘、参数配置全都没变挞惹痰,只是换了一台发动机垒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃昂此,双手需要时刻度掌握住方向盘松褪抚,总之开着它你不会觉得太轻松年切椿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辽爸,大家也都心知肚明扒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现补。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米唾,参数虽然降低了刷旁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些祁够徊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脓多,并且只要车速不超过60km/h朝肆寿,提速还算是挺从容壕,也有一些推背感疚,感觉并不比3.6L车型差多少茄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恳撑矗,脚下的油门响应明显迟缓了不少睡,如果你心急的话界岸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痘,否则踏踏实实的在路上巡航陡丹。   ●油耗测试梢:正常表现纬,不惊不喜壁谈讽。   发动机排量小了凄,除了动力影响之外罐,油耗也是一个值得关注的指标洛车需,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试晾龄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嚏巢灌,拥堵路况大概在30%左右姐袭巨,畅通路况大概在40%左右彻晦,另外30%为综合市区路况夕辉,全程平均时速为31km/h烽共,最终计算出平均油耗为12升/百公里尉,算是正常水平答虎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过竞笔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蓉剐确,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了保馆蒋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力讳惰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何僵恒龚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扦挤咕,很高寞,或许我接触的都是高配车型歼括艾,包括纳智捷大7夺为羔、CEO等车型闹抠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助橇势萝。今天川培话,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汹擎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧毙蹲讨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢茄枫?下面降嚎,我们就来看看详细的体验报告剐队挪。 可以看到显设墙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高梗匪,这在于其他车型包括纳智捷大7锚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瓣眉邢。这次试驾的优6 SUV也不例外伺定嫁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚僚,为了突出这款跨界SUV车型的定位善陇膛,外观设计上更年轻有活力环拌吉,对于年轻人应该有很大的吸引力圭熔赔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表裙窘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台强,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm饭,轴距为2720mm活袜汾,可以看出这是一款跨界风格的SUV健迫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侩擂,最大的优势是轴距要长出20-100mm呜百阂,具备不错的乘坐空间报纯急,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盾蓄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎勾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎里携募,尺寸都是215/55 R17碱烷晃。可以看出在轮胎的型号上赴擅遁,国内销售的车型都有一定的缩水腊,当然为了控制成本陛褐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现土。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瞄浇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托库赂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美硷,两侧的LED刹车灯十分扎眼昂,不过从布局上看稍稍有些凌乱鲤猜芥。" "李老板的慷慨磕覆倡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会僵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板师理。下面回到主题耸,从之前收集的网友问题看咳糕怯,大家最关心的有两件事儿茅,一个是特斯拉的性能下,另一个是特斯拉电池的续航能力苇巫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿滩皖。简单剧透一下瘦氦,性能方面特斯拉相当给力径,续航能力方面我个人觉得还是不太行玛烙釜。 注扭毫觅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型硅,文章中提及的“特斯拉”颧、“Model S”等名称均为本次测试的车型雄帽钒。 数据解读滇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩党,所以今天我们就先从数据说起窍窃思。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谰笛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s红鲜,而我们的实测数据为4.7s烤蹿,比官方公布的成绩略慢查泌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿悉线。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样眠靛肌。由于采用电动机驱动承,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车参,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑琳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态盾哩,直到完成整个加速随耪。电子系统和动力系统的完美配合心讨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卷瘸戒,这是大多数的同级别车型都很难做到的朴平娄。 0-400m加速尾速澳:170.124km/h 加速时间啥拦捣:13.63s 由于采用了9.73枚寂:1的固定齿比变速箱伤疥免,所以特斯拉并不存在所谓的换挡幕,在加速曲线图中黎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线讼坑,车速和电机转速完全是等比例上升耿磋膛。这里说句题外话锹,官方公布的电机极限转速为16500rpm惮杜,最高车速为209km/h卑,通过以上三个数字攻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辜暑绩,有闲工夫的朋友可以试着算一算吕腿的。 0-180km/h加速能贤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舅疵粪,峰值甚至达到0.7G镁遍沤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱慰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h佃床,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奖,当车速超过150km/h后抒侩降,车辆的加速度下滑比较明显捍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菩骇,工作人员解释说为了保护电池凰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡洗辅阑。再多说一句噬呸,这个速度日常用肯定够了幸骸传,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坊梅,但如果是赛道惊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汝突卑,有大直道的长赛道梳霜,它应该会比较吃亏闭官。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车遣憾帮,常会被贴上大排量秦弛、暴力机器镣、拉风外形和肌肉车等标签撕凛铣。这些词虽然简单恃伟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脐糜钉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嫩。近日辨隋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惠刺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称计:科尔维特C7)杜梨邪,肌肉感十足的外形谩尺觅,手动拆卸的硬顶沦拎,再加上6.2升自然吸气发动机等浚,都是它的大卖点尝凡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吵倦,外形变得更具攻击性堑杠里。不同于以往车型哪钠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗圃涕,只有头顶裸露在外券,非常特别匡。重新设计的6.2升自然吸气发动机父,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桨袜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机丸瓢,最大功率640马力当协,峰值扭矩814N·m)灭呸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肝瞬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势奖澜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为赤季:5.3万美元)片斑,几乎没有性价比可言嫂零揭,但相信越是稀有的东西矗喀,越有人喜欢斤癌汾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骇乔险: 重庆诺斯特豪车会馆 电话剿:400-023-5599 地址飞愤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型琼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠匈涉。而这款车本网也进行过多次报道与评测剑珐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题德,比如——空间与电磁安全性桑伤。   有朋友担心炬腾缚,混动车型的使用空间会不会很小奥莞病,电池电动机发电机都需要摆放位置熬公,还有散热系统炬臂槐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧栓。   作为一个“热心肠”夸,笔者决定帮一位同事搬家氯忿城,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”皋糙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱殴沟鞋、两个大型行李箱耙、三个双肩背包荚欠纱,两个电脑包燃托浪,一个猫窝令、一个全新的大睡枕搬走蘑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客封。好吧仇隶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大雇酸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胚,从图上我们看出菜柏汀,在放入体积规整的水族箱水缸后别,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刮享,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包迹黎,并留有一定的间隙量埂。   而后排在放入水族箱地柜后墙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位呛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娃。得益于巨大的后排腿部空间谋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了席卧。而后哼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线潍奉。当然沟奢班,前排的空位是为乘客准备的味翟。(为维护试驾车整洁讨椿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施尘判。)   我是一个希望低调的企业主浦托腹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的燃骄般,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间洞奖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少阶,后排音响控制哇,前排座椅调节按键坡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卤县、空间蝎揪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涛,大电流产生的磁场对人的健康有影响嵌坍程。英国专家认为瑞排:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉欢,高于该值台罐伐,儿童将面临患病风险顿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂耐睿害拣禄秘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害弟翰。   简单来说团毕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种淖迹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统襄刻,如手机痊,对讲机税搪纶、信号发射塔等佰,而低频电磁辐射离我们的生活更近烯恃,家用电器钮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蛾芹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可茨甜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彻,前排座位吩店,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胎逼拨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品兄哥替,不具有权威法律依据蔽稼斧,但既然是国家允许销售的测量器材窘氨,其测量结果绝对拥有参考价值熬铝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评垂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瞧伞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受廊剔哇,首先是油耗渡,我们在遵守法律规定的情况下肛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车桅,而结果显示被腹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鄙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”埠莲。   混动车型比普通汽油车重贿椽颗,驾驶感受会很糟吗?   确实酞僚,混动车型由于需要布局电池嚼酸、电动机浑腥扰、发电机狭嚎碉、散热系统及控制系统屯,整车质量肯定会增加戮,但通过驾驶汲适岭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诲藕设,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动皋何炔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挺扣,使用感受更接近与现代的美系车型蘑搁昏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盾境设,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极漂添搞,而在高速公路上揉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拣汤,取而代之的是风声与路噪声弘。而操控部分懦淬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了啤犊,你永远不会感觉到生硬的颠簸场,一切都是柔和与优雅融会,当然龄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的案觅派。   最后盾节,我们通过以上测试虐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赎纺、油耗及空间实用性上都出色表现撕阀,而为此你仅需多付出几万元的代价边呕常,加上经销商的优惠禽涧宽,凯美瑞尊瑞物有所值缚,而你现在需要做的徘阀雹,就是去店里亲自去试一试痞但戏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接添贿。 图/文隆:丁艺   丰田汽车日前宣布弗眷,截止2013年底辆轨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆丘娜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搪沦抚。诞生16年来墨狼公,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区背京、备受600余万车主的信赖和认可摧蓖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毖窖乏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片擂狈盎。 责任编辑衡碉导:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后还潜,MINI凭借其漂亮个性的外观零退半、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心东溯。2014年北京车展上婆寂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵呙铩(点击进入上市文章)敢匹蜜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化驼醋厂,同时在配置方面也有一定得提升群斜麓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后脖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市甫,售价区间为20.18-23.68万贩奸齿。虽然只有4款车型可以选择咐壕,但从大家的关注度上看辣桑尉,很多人对这款车给予了很高的期望罗煎。今天稀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V屉繁,两款车虽然在级别上不同褂岛,但是在价格上却是非常相近跑捂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肛祭扫。下面栏郊,我们就来对这两款车型做一个对比汕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大掂拴蒜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野⑵莞睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挨赣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜博怂。当然千伙覆,作为一个自主品牌烹,想要和这些合资车型抗争行,就需要在配置上有一些诱人之处缕谴啼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别红掇湃,从车型尺寸上看面萝统,H8明显要大于东风本田CR-V毖钮,但是价格却几乎接近辉。如果您的自主品牌不感冒的话骆筷驰,那就不用在纠结了裁港偷。但是笔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话切苟,那么H8的确算是不错的选择抢卵,至少从轴距上就已经很让人动心了狮霓禽。   =============分页符=============   原标题笨绍胺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下刹磁鲍,哈弗H8还是小胜寇,其中H8还带有液晶中控屏绣泰,而CR-V并没有配备中控屏慷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能碘腥。这些东西的确也是非常吸引人的戊氢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的羞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验懒怯,平且还配有ECO节能模式浪凭茹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吉豆碴。H8还配有坡道控制系统秤蹬糜,但是CR-V并没有配备这个功能才陵。另外写赊,H8还配有三种运动模式幻漆贬,一定程度上提供了多路况的脱困能力稗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锌潘蒙,当然H8属于刚刚上市的车型牢揉能,并没有试驾车让我们来进行测试界,以后有实车的话裸,我们会进行相关测试瞧。   结语梢绢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章犬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的堤麻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粉,某些情况下还要超过很多合资车型适,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下勿。 责任编辑窍强啡:赵春晓" "从1985年开始厦题,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捶,1991年出现在5系车型上蔚薄静,1999年开始陆续出现在X系列车型上丰吨。直到现在柏筹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术图狙恍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配病山,提升着宝马车型的操控性和运动性玫痘。让牵引力发挥的更加自如劫们,下面牛竭桐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现匪谢懊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱亥。在车载计算机的控制下蔡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整牧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配墩关,而且动力分配比例范围达0-100%饲镭钵,赋予车辆独特的动态表现幸窍碌。 与传统齿轮机构相比界绥详,xDrive动力传输响应速度更快蹈,分配比率更灵活戎险,通常墨叫巳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴铂挖喘,保持车辆转向精准灵活漠狭改,初偷价、中段加速更为直接的经典后驱特性邻。而在弯道戒、湿滑路面险诞蓄、或紧急变线等极限状态下介,xDrive系统按车轮的附着力分配动力尺股,增强了车辆的稳定性和循迹能力吾率控。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挖,在附着力降低的情况下棱,更加考验着前后轴所分配到的动力颧。通过一体式底盘管理系统的侦测酣类,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配头俄城。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挪扭虎,最大化的改善转向不足和转向过度姑哀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上模,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瞧钢。宝马4系在绕桩和紧急变线中飘孙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准枫,更灵活剐母竣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上棵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蔬遍,公路性轮胎打滑严重峦挛菩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预档冬,还是能够胜任一般越野路面惩唉断。 (编辑 金辰毅) 责任编辑弧奈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绘,宝马X1一直以其运动性示人未,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辨禾。但是不同于一般运动车型不擅长越野篓母,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能叹,能够让车主在假期到户外撒撒欢瘸廓甲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗泪厦谁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氰反,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时敬壳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣为锌。   在消费者最关注的价格上垒,我们分别来看两辆车孙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辫磊唬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元兜涝。从售价上我们不难看出兼缎戮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3潍逞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沪邢,价格区间跨度较大逛拟。   外观尺寸对比府衬墒:   首先钮汾苟,从外观上来说倍丰,宝马X1极具动感啊衫。其标志性的双肾格栅已经不必多说掳,远远的就可以知道这是一辆宝马殊新。而那富有动感的线条凡持厂,将其外观勾勒兽逢扯,即使是静止在那里常冻藏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态似。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长被,感觉比例似乎不那么对称草颠搂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控恐虑效,而且作为一款国际范儿的车碌耙棱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哎妓型。虽然宝马X1有修长的车头焊朔,但是驾驶时却并不遮挡视线贰,仍旧能够清晰的观察前方路况夏躲携。   相比之下邢傲,奥迪Q3的外观略显沉闷赴,同样的家族式前脸显得十分稳重问。虽然不像宝马X1一样运动签哦毯,也符合其SUV的定位玲厘摆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大街,这也让奥迪Q3的样子更加传统奉闻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势示雹,但是内部空间却优于奥迪Q3广,相比来说第,宝马X1具有更大的头部空间卑孙缚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3社浮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长结:4477mm 长床橇孩:4385mm 宽兄强灌:1798mm 宽鸿:1831mm 高娇靠风:1577mm 高盲:1608mm 轴距抵挂蝗:2760mm 轴距虫:2603mm 最小离地间隙腊号韩:194mm 最小离地间隙抄方乱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骂猎,宝马X1具有灵活的操控性窗美,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性新欺悄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化藩贿奉,作为一款 SAV彤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的柔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谓甘。   实际驾驶中俯赖,宝马X1的路感清晰抗炉男,虽然车身不泄迩P巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径惫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头夕婚,带来更多的便捷沪。行驶中蕉继,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快性,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系片刃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮土完、高精度直喷与电子气门三大核心技术嗓苛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陈,在动力输出上达到高低搭配的形式穷。而宝马X1带有的ECO PRO模式物,可以帮助我们进一步节约油耗酸淘,让油耗能大约降低20%迷。 两车基本配置参数对比搁蒲恼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前探具概:通风盘/后享郝旅:通风盘式 前抱郎娘:通风盘/后牛臣陆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题尾铺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV紊,我们不仅仅需要看其运动性能镭武偶,还需要检查其越野性能欧虽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色勾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扔丢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成猩,为了能更好地分配轴荷颂绘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氏辰、后桥差速器前面冈鳖亲。正常驾驶环境下炽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮甲,当检测到前轮附着力减弱时身瞎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮农甸,帮助车辆脱困访。   通过以前的测试亢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用琶,对于应付难度不大的非铺装路面来说肋,这套四驱完全可以应付拣内,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能廓寞倡,加之悬挂行程过短互骸石,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汀侩课,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样财,偏向于公路驾驶扒开勺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统捂梨门,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴埃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虱,动力的分配为40:60商,在实际日常驾驶中快统案,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的轨便纽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主阶轻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能醒,在车辆出现转向过度时拉割沏,车辆会将更多动力传递到前轴港蕊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涎匙,帮助车辆脱离失控的状态垒合。在弯中逐渐加速的过程中疯较烦,由于车身的重心靠后歇罗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撅,在这种情况下纲涡举,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出常,减小前轮的负担勘容,使车辆获得更好的指向性限。   无论是雨天吻峨,还是弯曲的山路奋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捌遂。而且在大角度爬坡及碎石路段府会,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力竿纲。尤其是爬坡时绢搂,动力能够智能输送至前轴息叮,让车辆轻松前行剃护撇。而在平时尽涩,动力又会自动分配于偏后驱嫌搪,让运动性得到进一步的体现说返。此时的感觉是类似后驱车答串赣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陕,让车辆行驶更平稳承秀狮。   相比而言臼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野剑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拖虱,具有良好的越野视野纳稠,但是宝马X1的离地间隙更大泻,通过性更好兜褂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虏曹,尤其是其具有更多头部空间答阀蜜,如果越野时程讳廓,可以适当调高座椅坐姿壳汉牌。   =============分页符=============   原标题孩豪废:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰讼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩外删,所有的按钮也都在触手可及的位置硷迫百,十分便于驾驶者操作规坛。而且两款车型都选择了年轻盎接、时尚瘁兢痞、富有现代感的内饰设计笑诉。   两款车的配置病宪,无论是奥迪Q3览,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全献脆。尤其是宝马X1的iDrive使、热感应键等内部操作方式十分便捷易用倍芍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮苍,宝马X1更加简洁洞矗藩,而且操作一样方便肥啼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑楼甩。即使是刚接触宝马车型的用户淘,也能在第一时间熟练操作毒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性警赦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索煌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大继,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供孺。例如像最低配的宝马X1寡删褪,虽然价格极低拍堕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了呻对。Q3低配也是一样滔摧祥,配置较低孟。不过如果您不在意像导航帽勘、座椅加热等配置势感齐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要睫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后闭慧,我们进入车内来看看内部配置以及空间宽斑睡。二者究竟谁能更胜一筹经?首先来看两车的安全配置耸。在气囊方面稳,奥迪则更胜一筹客十虹,在两车装配有同等位置气囊的前提下疲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊龚扮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扑实,它全系标配有防爆轮胎商挫蚀,即使发生爆胎兑无,也可以继续行驶嫌猩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沟驰犯。此外防爆胎也节省了备胎空间冬,让后备箱有更多的储物空间泼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间耐锣卞。从车身尺寸上来看吾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势侨递,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势户。然而车内乘坐空间方面卢次口,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舅陕涉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度季:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泛川科:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题然画:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面博详,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策遁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肆。但由于国内油品的质量不佳纺鞘摔,为了更好地保护车辆发动机嘉慌囱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换枯。而其他配件的保养周期上副纪炭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养啦烂匙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i复:   861元   xDrive20i娩弥欣:   1036元   其余车型骸:   965元   sDrive18i描无:   861元   xDrive20i钉标裂:   1036元   其余车型辩呐裳:   965元   sDrive18i诧心节:   1609元   xDrive20i拧柒:   1784元   其余车型继秒心:   1713元   sDrive18i咆抄:   1386元   xDrive20i悲:   1561元   其余车型衫谋焕:   1490元   sDrive18i白伐鳖:   1591元   xDrive20i揭细:   1766元   其余车型疵:   1695元   sDrive18i甘檄:   1609元   xDrive20i琶慑:   1784元   其余车型免叹娠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赦:●搅节锚:需要更换 ○褐:常规检查题幢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中趴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谴、空气滤芯和火花塞寿。花费支出大概是2691元仍。4万公里时还需要更换汽油滤芯磐脯,支出大概是1382元贯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痛,保养中也没有出现更多的费用支出截卡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用团。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注尝:●奉星:需要更换 ○亨豌食:常规检查酿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出笆丛亲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肉荤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降苗考龄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同我茶广。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加渺填究,能够更好的照顾到爱车的每个细节呛。   总结杯队: 总体而言坟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桥抽团,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3岁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足渐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少石戚戚,整体内部空间与奥迪几乎相同内。而在使用保养方面竣褪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绥短。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人呕醒,但是其配置也相应有所减少径喀编。作为高配车型虫绞交,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择款泄。 责任编辑册内:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙防,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瞪。它足够漂亮了娩,漂亮的让人感到迷茫搐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行煞,由于在国外绣灭猎,我不得不比以往更谨慎的驾驶删乾,没有做任何炫耀的动作嗓,但依旧接受了不少注目礼帝虚耍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来躲贯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着相哆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撬试,只好出此下策侵噬:按住仪荷剑控器程,“砰”后备厢盖弹开了盼,老头愣了一下炮曹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢停锑,并给了老头一个友好的微笑杠,关门走人了呕。这时我才知道残宦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量琼罕,它的曲线诱人氛访钝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锨,但令人心动的地方是从B柱开始的獭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涝路犯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性彭徊。也难怪轮钳,差点忘了经,我们这台车选装了AMG套件菱爬燎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用妓确们,没套件的车感觉就差了很多粹娠。   即便如此画拴,它的妆容仍是存有争议的镁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧食接。左派以我为代表(全部未婚)韧疮先,认为它的骚气指数接近满格笨,尤其增加AMG套件以后良鳞,能骗不少小姑娘刺持。右派以结婚生子的同事为主寸净,他们认为车身不够修长滇郸,不够秀美桃济赂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体火射裁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情裳炒簿,但又内藏了些许的凶狠茧本。   不过我们两派的意见同样有交集娘帆,那就是从侧后看去赦蓉,它的美感更胜缸缉其。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中葱吕,远远的从背面欣赏它拼,真是太美了裙甲。   =============分页符=============   原标题唱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上筛史,它采用传统的氙气大灯仇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统亭弗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秆。另外饰,与前包围上的空气导流口不同的是帝跑纲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沃毯趣,不得不说其达成的效果是相当不错的跺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼害扛哆,但日常使用中也是在令我提心吊胆欣担,还记得开头那个故事吧吴曙,告别老头后我驶出了停车尘病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着构,压过了一个并不大的小坑洼剧艰长,胎壁被硌破了猜化膘,轮胎在5分钟内全部撒气贝庙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用轰概,这个下马威让我措手不及稻攻碱。   =============分页符=============   原标题释垫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门败戊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中熬爆挝。坦白的说篡猩,这套座椅看起来特别有型奢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色香,为了照顾大多数人对于舒适性的要求寒推抠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处擎渡某。   眼前中控台的造型玫放,甚至细节都与奔驰A级相同潍拟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用泰揣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秘,总让人忍不住多瞟上几眼蔬墨蔡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹甭脾吩,触感细腻牛堕哨。   =============分页符=============   原标题未:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宠,各项按键的操作都很顺手妒,但我多希望能提供翻毛材质冠酬。另外恼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手快,回馈力很信隆,而新款车型早已没有了这个感觉团啸钱,让更多人都更容易适应定酥炮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格篮灵叔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利檬戮,特别方便浚渤,当然了枫,这并不是CLA级的专利铺板缓,A级也同样如此抄才城。总之对此我们是持肯定态度的访惫头,“怀挡”显得复古绷、特立独行处极洪,而且省空间贾,利大于弊啪孺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同棺,不同的是它很强调对网络的依托枯绵吃,这几天在欧洲开了不少车诬哦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蓄掠。几乎所有新款车型都支持与手机互联帕少恋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能皆,还可通过手机网络访问互联网工枢炔、下载官方APP程序和导航拇砰巢,这是国内车载系统所没能赶上的蚂速卢。   =============分页符=============   原标题邯呸辈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说熬人仍,空间实际上是够用的具,毕竟多数时间都是前排利用率高玲汤。我同事身高179cm巫垄呸,在前排头部有一拳的空间请,在后排就显得局促了雌,后排乘客反应压抑感比较强猾敖硕。   不过我坚信勾,对于CLA的车主来说空间是够用的物问灌,因为后排不会经常有乘客从,由此来看这台车的空间是符合实际需求的枷谰瑞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用闺涝悉。   =============分页符=============   原标题掠炊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖对新,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机把,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm埠兜轮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm景反灿,配7挡双离合变速箱堕,带有换挡拨片粉脓怪。拧动钥匙桐蛋伴,发动机被唤醒稗氢钱,车内怠速状态下的静谧性相当不错赌镭吐,我们出发了胯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通皇,不过CLA非常容易上手沮,舒适模式+D挡表现得有礼有节碴牵毁,整个驾驶感觉极其轻快瑟韩秘,这是一辆易于驾驶的车蚕,不论男性和女性都会觉得很轻松卧蜂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性屏骆,转速时常被控制在2000rpm以下缝纲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契氓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性玛,而且在低速中它的换挡依旧平顺赣陈屑,并没有出现那种令人不悦的闯动辽补。   切换到运动模式姥瘟,变速箱首先变得更为积极继凉,整台车的性子也开始急躁起来鞠迷,随时准备着接受挑逗慨任邵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铂泛。油门的响应也更为灵敏缚修摹,初段就能得到不错的效果缓,只不过排气声浪并不那么有气势镜。   至于转向雹射,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻邓叭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉搁洛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转姓捶娃,那样的线性和柔顺浪臂,简而言之非常舒服喊。   CLA的转向感觉则不然滑,它少了些紧致的细腻感陀杆,多了些轻巧悲蜗。这套电动助力低速中没什么特点水寄嫁,属于偏轻那类的忿蕾,或许女性朋友会喜欢颈累狸。高速下转向逐渐变沉糠舰,更易于驾驶瓮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上人席菜,比我想象的要好不少岛。   不要被AMG套件所蒙蔽顺呛,悬架的设定并没有那么生硬悄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吴杀,整个感觉还是挺舒服的瑟,回弹的特别利索惠躬勿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态湘履趟,起码我在前排开车是这样一个感觉缓横撕,只是后排的乘客有时会说贝接:颠!哎瞎肌,管不了那么多了澜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人退舒泡,驾驶感觉对于这台车来说重要翠僳袭。   =============分页符=============   原标题权腊辽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注督搅密:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烦,无法进行有效的弹射抢辟刀。起步时有将近一秒的延迟粱筐闲,之后发动机全面发力喊,此时轮胎打滑非常严重蓟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故读,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绒须,导致抓地力不足泊痊。怎么形容这个状态呢风椽斑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吭菩豁,四肢虽然在飞快的挠地畅稗蛾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样刀蹦,各位想象下熊迷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惜斡,双离合变速箱准确的完成两次升挡宽侠,换挡速度很快嘛箍,最终用三挡达到100公里/小时的速度介,时间为7秒整驹才。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新幻,因为看到严重的打滑时我特别无助富,尝试了降低转速起步饥雹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纬昧期。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嘉磷臂,而且车身的支撑有效屋,车内没有特别明显的前倾感觉簇丰。从刹车曲线来看从吵,自始至终加速度都在-1g左右淖,最终成绩为38.46米歪奇,符合奔驰一贯的作风衬翅。当然笑箍,待拿到国内的测试车后罐煎是,我们还会进行测试寞,看看原厂的轮胎表现如何胃。   总结全勉瓤:   从国外的销售情况来看俺,CLA是相当受欢迎的复,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料到炬,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲獭,2013年后四个月销售1.2万辆马糕呈,势头相当迅猛瓜频,可见其受欢迎程度癸嗡敲。   进入国内后我想它会得到同样的关注勃黑筹,随着细分市场的成熟疾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车掳刺李。奔驰CLA级棉寸渤,主打运动薪激、年轻情袒肯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎犯谜沧,尤其选装AMG套件以后效果更甚熊,相比奔驰A级喷微瓶,它的吸引力显然更大腥卯。相比竞争品牌疼乔,这次奔驰走在了前面漆飘侩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品视。配置方面国外大多都是选装渤,比如天窗秸炭、轮圈样式等等郡橙杀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钒币免。   不可否认蓖,它是如此的招人喜欢室,尤其招那些打扮时尚泥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑夹雷断:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机晨丸但,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了叼奔裴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机慷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘墟程归,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酬病。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贝是,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革豌粱簇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伺辣栋,通过细节部分运动元素的添加蹲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格境。其外观运动套件包括进气装饰趁告、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等士且。   总体来看本,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子青侧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面帝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置必,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备炔片,白色车身加上黑色的玻璃车顶铅毕缺,看起来很有档次感福逼桐。不过略有遗憾的是摄电耪,它的全景天窗不能打开亥,有同行戏称倒,这是专门为了看星星而设计的晌怒。   内饰简洁自然   与外观相同悼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仟。全黑的内饰觅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现媚褂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来跨。   配色方面础美,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰密粒虹,但通过座椅的白色缝线牵低墙、钢琴烤漆面板白边框的搭配癌犁,使得内饰整齐又不显得沉闷埂妒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乡蛾邵。人机交互系统方面盼寒杭,V6菱仕Turbo车型并不占优势杏。   动力不错疾诧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机迪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱眉辛放。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型构处秒。这款车的低速扭矩较大忱,因此起步时非常容易睛茬。起步后蛾,借助轻盈的车身艘仇完,汽车随后的加速较为顺畅抡列。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蔼,这直接导致这款车的操控也是相对不错垦衡廊,在较为宽阔的路面上凌熄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吃播,感觉很有信心垫讽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校埂守,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的架贿频。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抽窘夯,非常方便驾驶者进出肮磋,但打火时囱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瞪评。 责任编辑橙拓皆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位供媚脾。之后的继任者是睿翼忙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈淀头焦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寸啡天,并更名为马自达6阿特兹翻商分,而它是否能达到前辈的高度忿娶柏,让我们由内而外的体会一下苇采。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌芥苇弓,配合这两侧行车灯迸看睦,看起来霸气十足欣论,隐隐的透着一股子狠劲惶。图中这款车是2.0L的标准版雷,则采用了较为普通的卤素光源辛篡瞧,科技感差了一点航睦珐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墓帝,犀利感十足酮兽焕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA为,它不同于以往的两代马自达6屡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现既。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来忍泪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子山茧巷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堵欧适。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嫂,轴距为2830mm括,与进口版本相同锋。相比同级别其它几款日系车型焕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势容。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缔,像是一滴在高速行进中的水滴腥邻苦,充满了流动感饰耽峦。从后边仔细观察阿特兹的背部么,不难看出它还带着一点掀背的意思霜舵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯察卞,配合着双边单出的排气筒标秽,更使整车的运动感一直延续到了尾部胺纺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尉摊考,选用了225/55 R17的韩泰轮胎昂卿想。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上保题,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意把肆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩备双,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质亨爸,其它区域大多为硬塑料茧凄痘。由于没有太多的装饰件秀位枫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价眠就惕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高爬搭,它采用的是一块电阻屏稍逞,触控灵敏度还算令人满意绣青稠,界面的科技感以及显示效果都很一般奔辨,总体感觉更像是四邻杰、五年前的产品狗吧瞧,唯一的优点就是操作无任何难度酷膊,一看就会郸桶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡胺,所以导航功能暂不能使用伯。   进入车内搂骚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了氯劣牌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿仙脊侮,握感也很不错厢毒,由左至右打满需要2.5圈叫前,比大多数车型略小孝粟瘦。此外廖攀森,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片修犯,操作便利性良好饲飘,而且兼顾了驾驶乐趣柒猫歉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色税糕,但却一点不掉价探羞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茬共极,其次它的表盘内圈采用了网格设计黎,多少有一些竞速的味道催,再加上白色的指针以及简洁抡肪零、明快的字体筐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钮亭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗部盎、平均时速虎邻、续航里程之外拣可穆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寡。i-stop是马自达研发的自动启停技术巳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火揭干疙。   除了i-stop闷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蚂。之前在新能源车型上比较常见鹤然受,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惺谰靶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于宝,它是以电容取代传统的电池或电瓶番慰络,从而为车内的用电设备供电巨,而非用于推动车辆前进退救。   空调面板的样式不错挠冠何,旋钮和显示屏都显得比较有质感颇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子硼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车氨浩镐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨剩好夯。前后排座椅均采用了真皮包裹僚侠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蔫。   虽然阿特兹有着不错的轴距琅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩洽食胜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺病,而在后排却只有不到一拳的头部空间核。令人满意的是后排的腿部空间廷,坐正以后不影响翘二郎腿郎捎寂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定就衅嫌,不仅地板平整蛋罕识,而且行李箱有着不错的纵深撼刹,轻松放下高尔夫球包猴渤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎糖,以及更换轮胎所需的各种工具餐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扫、双可变气门正时狡、凹顶活塞+米勒循环患、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现授漏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm构,而峰值扭矩则202N.m/400rpm匙姓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱漂,并带有换挡拨片胳秽怪,只可惜这款变速箱不带有S挡揪貌,对于主打运动的车型来说个遗憾藤品羚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受没,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩喀败,日常驾驶过程中菱,为节省燃油虽,变速箱会积极升挡款咯芒,转速经常保持在1500rpm以下姥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应獭透想,因为这台变速箱的反应速度很快居蹲奉,能够很好领会驾驶者意图燎锨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蒲。   阿特兹拥有良好的操控性卿贬,这首先要归功于发动机线性的动力输出擒仁寐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仁,而中后段又能够拥有很好的动力表现革誓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吭惧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处袍,尽管反馈的路感一般尾颠附,但指向足够精准冬淋匈,能够给人很强的信心鸿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协副堪,它的前后悬架初段偏软篓铂纹,能够很好地吸收路面的颠簸蹿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾劣布。可喜的是悬架的后段韧性十足贾奉点,不会让人感觉力不从心习。最重要的是烧蛾疏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嘉繁,车头指向灵活视疯蓟,车尾循迹性出色辽吐请。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撑虫。   总结痛钩深: 对于马自达这款即将发布的新车沸琳,我只能用赞不绝口来形容通尘渡,外观和驾驶感受都可以称为上等剁蔽。如果非要给这个车挑点毛病的话薯郎琅,就是在高手如林的中型车市场里呵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抡。所以如果你是“外貌协会”的成员凸春麻,或者追求极致的驾驶感的话湃,那么你可以期待一下这款新车购。 责任编辑拼轻:赵春晓" "  KTM的X-BOW伎嵌,直译过来是十字弓某,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)娜报。实际上理,这个模样怪异的小车睹麓订,的确是火力十足返靖,足到无论是在街道上还是赛道上盾谱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车霖畅几。   先来说说KTM这个公司粗虾狸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂昧鼎峭,以生产越野车和跑车而闻名哇靡散,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车醚疵股,也许是工程师们精力太旺盛踏革雌,亦或是身在奥地利这个地方蒜乏,总会有些天马行空的想法酮亥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子令峦呜,去生产一些别的什么机动设备泌淀誊。这几年哪弦跨,除了X-BOW彩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明输,而且都有一个共同点——惊人且极端妊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乔唾钾、puristic(纯粹)心臂、radical(激进)滦葱疵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解高井。另外还要多说一句拢,这家公司的口号是ready to race刑队,时时刻刻都在准备一场竞技儒济。   KTM的CEO曾经承认潮妹弓,他们希望使用21世纪的技术杉,发扬柯林·查普曼的理念仕,打造一台新世纪的超级跑车勾。柯林·查普曼是谁就蹿?他是路特斯汽车的创始人憾密擦,他说过最著名的一句话是戎宦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钢博啼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的渤剔司,作为汽车工程师骗,他把全部精力都放在对性能疵攫、操控和轻量化的极致追求上癌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可尘,但跟进尝试者寥寥倦恕板。看看路特斯汽车凄凉的经历狡蝗,这其中的原因并不难理解痕棋佳。我们很欣慰地看到窜,在新世纪砂,KTM继承了这种理念犬驶邢,并且做得更加激进陋。   其实X-BOW的理念很简单谓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挟斤孤。碳纤维单壳体车身踏、全车碳纤维组件霉粪悉、水平推杆减振器簧架缔,这些都是方程式赛车的标准配置碑罚判。由于使用轻量化材料浦斤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仇。在高速行驶中笛时,车辆的气动布局提供下压力宏,以此来提高抓地力和稳定性胚,这也是方程式赛车的特点借河。和赛车唯一的区别呸蒜,就是它有全套符合法规要求的灯光髓凸孤,以及一张副驾驶座椅簧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谢,经过强化和升级后话累,动力达到300马力贿,和F3方程式赛车相当首,六速手动变速箱也是简单而纯粹汞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话葡,我们不妨来看看推重比色。X-BOWR大概是2.6千克/马力迷杰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢赘峒小,也就是说发动机需要负担的重量更少呛柑,动力表现自然更强辅从。   在踏入X-BOW车内的一刻骗,恭喜你驶嚏,在旁人眼里乖,你已经像是一个职业车手了彻妨。首先一只脚跨进驾驶舱捂,站稳后调整重心送,再把另一只脚迈进来侨棵,双手找到合适的支撑点哩,将身体重量转移到双臂伴勺,身子瞬时下沉输,把自己放在座椅里拖酵恕。来自RECARO的座椅是固定的宛黔,完全不能调整铃侍怪,靠背角度略微向后倾斜母,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蜡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赏到识。要完成这一系列动作锌,如果你是个长腿欧巴杯卿,可能会轻松点缓。同样和方程式赛车一样皋栖冯,X-BOW采用快拆方向盘沦丝察,在一定程度上提高了进出车的方便性秆累旁,不过我觉得这个功能最主要的目的扳都,还是为了让它更接近赛车耙隶。绑上四点式安全带献夸,身体没有一丝活动空间入境随,因为在碰撞的时候屠,你不能指望安全气囊救你一命鲁湍,唯一的方法氓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烷卢。   驾驶它腥遣,你不需要有汽联颁发的运动执照石跨,甚至不需要经过特别的训练谦诺龋。只要你有合法的驾照壤,会熟练驾驶手动挡汽车靡套,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尽。连离合器都很好掌控构航拈,甚至比驾驶EVO芍称凛、STI这种高性能运动房车还容易粗磷洁。你唯独需要的泄,是练就一副有力的双臂邪,因为它完全没有转向助力醛,停在原地柑捍狮,方向几乎是打不动的祟码。   由于场地的原因腿,试驾过程不是很尽兴沏湿,并不能体验到X-BOW的全部性能桨沪李。在狭小的环境中伴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展罗钮雇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势品淌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力协仓乖。因为使用水平推杆减振器似虏,X-BOW的底盘可以尽可能的低黎股荷,在转弯中几乎不会产生侧倾悼弄赏。多连杆悬架结构稳定岸弊,可以减少轮胎不必要的运动和变化花,保证最佳的触地面积逝咯瞄,用尽每一分抓地力队。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苔掣槽,这一切所产生的副作用腑浪,是你的身体要承受更高的横向重力笔架。   在视线上汲茂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缓失曹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置柒,以及转向时轮胎的变化巫苍妨。利用这个优势家,你可以把车开得更加精准莎贫禽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凭,这是任何房车都无法比拟的曹辖高。不出个把小时侮陵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样狈惺唐,高速掠过障碍物而毫发无损部遍丘,那种险象环生的场面且,我相信其它车做不到令,这种乐趣和成就感信沤掇,只有X-BOW能给你啸钩匈。   看到这儿偿嚏,你可能觉得这台车并不难驯服洗,一切都很容易堆挎懈。没错堑薄视,X-BOW没有设置很高的上手门槛浅灵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扣,但是它还有进阶的玩法惠,这就需要很高的技术和技巧了耻床。首先辨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战仆,为了它的寿命梯恕轰,好好训练跟趾动作吧巾。漂移荣不玲?也没问题颊,在转弯时只要加大油门莆,车尾很容易就会滑动起来蠢册。之后能不能画出一道完美的弧线艘矩,就要看控制的技巧了弹略许。   除了以上这些矩巳谱,我还有一个建议日须。置办一套合适的行头陵闪告,至少也得有一个头盔和一副手套喇乃车,这会使你看上去更像是职业车手哥朵差。当然厢乔,作为一台可以合法上路的跑车伦伎,KTM也试着考虑过车主的感受覆搔霸,推出了一款GT车型遍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃腊眷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已丁仍褪。无论哪种装扮深,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街痊龋桂,在气势上就足以压倒一切窗糕涸,而在性能上峰,它也是所向披靡弛,精准帝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哼。虽然它可以以合法的身份上街慕,然而对一台Ready to race的准赛车欢但,街道并不是唯一且最佳的选择卫,它最终的目的地甭煤骗,是要奔向一条真正的赛道勾犬,在那里解开封铀摺,去赢得一场真正的胜利矮。   说到价钱掣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车菩轿,一点都不值低。那么阮篡,如果说花135万叼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车兜替偶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟堡,最大化的驾驶乐趣揪世,并且还可以在公路上行驶衫,这样是否物有所值事场?答案其实显而易见橇,值佬,或者不值形,取决于你是否真正热爱驾驶心褥,热爱赛车运动擒技售。 责任编辑蚕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词硼冠嚏,早已见怪不怪豁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车骂彩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过细城,广汽丰田出品的YARiS L致炫舜矫冕,就是一款加长版的小型两厢车扑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志替鼻舵。 知识普及唇绩:为何不叫“ 雅力士”了免雄?   相信很多人都会有这样的疑问咐曙,从车尾的英文上来看怀,YARiS的标识与上一代完全一致娩锭锚,但多出“L”字母头牛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氯秦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尺青陋。全新YARiS通过变革性的设计谰惯、加大车内空间么、降低指导价洁为逻,从而想抢夺A0级市场的份额拌讼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望圭。不再使用“雅力士”的中文名称繁逛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嚏。   外观仿罢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耻睦肖,如果拥有一副出色的外观设计虾,那销量肯定低不了屎论。广汽丰田的全新YARiS L致炫梗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化仿酚狼,能让更多的人接受裳褐。   =============分页符=============   原标题迫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的新蕉丧,所以在造型方面与海外车型有些差别闭疏害。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯毙叫,“梯形大嘴”车头动感大气嫩眉,配合超长的轴距垒疗理,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戳先哥。   =============分页符=============   原标题迸芥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浑酪讳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内错讲,相信你会有两种感觉痹荡,第一侨逝莱:中控台设计非常大气齿送豆,和丰田系列的SUV车型风格一致通。第二橇坑拼:超大空间姬宽,后排空间完全比拼一般的A级轿车使词圣。   =============分页符=============   原标题哎款船:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意棚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车靖,但是空间方面完全越级的感觉世,完全不比一般的A级车差撵博酪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服甘。   =============分页符=============   原标题靶驶撇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾亲乓庞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意南摔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错两,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桥勺弹,中后段性能并不出色胜怕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高雌赋茄,高速行驶油耗方面并不出色拾。   结 语   作为一款城市代步车型厂曙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多色氮,外形方面就能征服不少年轻消费者苗耽昏。此外炊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嗽弟吉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理唉,若果说美中不足的地方谰够,那就是匹配的四速自动变速箱了唐。(韩威) 责任编辑塘护:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒禾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏承缎?告诉你腑拳,这是真实存在的一辆直线加速赛车痪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车菇匣乱,基于2014道奇Dart车型辩登舜,型号就叫做Dodge DartPro Stock卯鞋。大概意思是“超级街车”江缴。虽然只是称作“Pro”扫改,但它的结构和普通街车已经截然不同匡,一点点相似也仅限于外观上邢巩。一个专门设计的底盘物貌,扣上一个类似“街车”的壳子函捎痕,除了好看以外叫权纫,也是为了让车子的空气动力学特性更好杉藏蚊。除此以外官,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”戈。   作为动力核心鞘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造泰拆。与常规的“以街车为基础改造”不同巧叮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同僻。据厂家介绍疮搬袍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时唯坡,而极速则可以达到480公里/小时侠位。   Mopar没有公布具体技术细节鹃檬郴,但是在上个月能,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桃冀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速仇病酪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考斗储:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力跑,它跑完402米还需要9.9秒吮龚健,而末端速度“仅有”235公里/小时蒋。也就是如果两辆车进行一场比赛缕晾侯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候械,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绘撼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碧弦,当然也无法在普通街道上行驶谈昂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骇媚。 责任编辑冉财:赵春晓" "  4月11日贸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市负,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蕾星蒋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元顶币。   4月的京郊春风和煦际,桃花盛开布冒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搐唬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嚏诉屡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象桶美,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼禄。   然而稍微有点遗憾的是烽路,由于相关环保政策波讳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基县。   =============分页符=============   外观内饰釜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涧署票,最明显的一处在尾部的4X4 Logo矫房,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外熔,因为配置的原因缎村,柴油版在一些细节绵,如前格栅笆寞贰、雾灯等处精简了镀铬装饰事匣。   另外标逗蜕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎讼,规格为265/60 R18泻,采用双五辐样式犊,与高配车型的20寸轮毂有所区分姜。   外观上垮还,大切诺基给人的感觉就是硬朗铂头慑、野性痹卯、豪放拾肉陡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锰,如果不是看到车尾的标识沛吠发,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版侗赁胆。轮胎的使用与其它车型也是一样的拐剖。   =============分页符=============   内饰方面恃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致尚榔簇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同呕亲厂,但是做工方面表现的比较细腻戳袭。各个部位间的接缝十分均匀册,内饰表面的反光也抑制得不错忍森奶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受错:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机材面。这台发动机由意大利VM公司制造霉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造形,国际知名度较高僻限,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下佳抡,最大输出功率为243马力(179千瓦)纶铅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涩梢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱摩,采用电子挡杆设计扯痰枯,事实上靖凰,在菲—克集团下的很多高档产品上谩短,都采用了这样的档杆设计得乒萄。   大切诺基是个分量十足的大家伙峦谜男,体重高达2.4吨床熔隘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时免圈藏,都让人觉得动力输出稍弱慰墨宽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同悍坪响,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩跺戈,这使得在实际驾驶过程中充亨,柴油版大切提速很快剐,驾驶感受十分轻盈呻盎。   另外府怂圭,发动机的噪声抑制也做得不错块探橇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大龋可翔,但却绝非印象当中派,柴油发动机那种高振动焙侣、高噪声沁需卜,车内如“夜店”般的情况裳陪。   在打开ECO模式的情况下冀,发动机的转速在1500rpm左右的时候猜融,变速箱就会做出反应绷趴,升挡很积极蝎歇。当车辆行驶到70km/h的时候竭,变速箱便会将挡位升至最高挡佛硷,我们在城市中使用井,第8挡也是可以使用的拇,并非摆设妓绅副。如果关闭ECO模式递短捞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右徒,动力输出得到了一定的释放川,当然萌,噪音也会随之有所提升什搓。   柴油大切的油门踏板很轻盈钢帮,发动机对踏板所发出的信号反应很快玛廉兄,但初段调校的有些过于灵敏了经春,尤其是起步时居额,轻踩油门酮,车身就会有向前窜动的感觉彭诵汐,想要平稳的起步还是有些难度掳推,如果初段能调的沉一点劣,感觉会更好弊扔档,驾驶者对动力的输出也更好掌控妈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样淀瀑哨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锈史凭,由于取消了空气悬架础桶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逃顽,分别为自动敬目棉、沙地那略翟、雪地础陡、泥地和岩石瓦埔强,这些模式都是通过旋钮进行操作的辰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式开淋练,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择孰前。   此次试驾府,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刀加棘,其中的体验环节有沙地羞、U型坑和炮弹坑三个环节烫涤慑。在进入沙地之前磐刹嗣,首先将车辆选择到沙地模式脱勉酚,此时车身稳定系统自动关闭朝孺。由于没有空气悬架烹蹬超,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了轰澈。   模式选择完毕之后洽,开始正式进入越野产地喊蛔邪,在松软的沙地中骗女,要保证车辆的行驶速度底疾。在沙地中行走花还取,轮胎出现轻微打滑是很正常的土锰搽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑日熊眠,造成更大的麻烦嗜抗容。   在U型坑的环节较宦托,选择到岩石模式之后厩,分动箱启动扭矩放大挡戚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍垃,传递到车轮上的动力会更加强劲嗅上,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过雀扑光。   炮弹坑对于车子本身来说怀,算是更具有难度的项目了很本链,也是考验车辆四驱能力最有效的环节户。对于大切来说吝乓柔,通过这样的测试还是比较轻松的惮长位。在模式选择上啸湾密,我们依旧可以选择岩石模式兢皇推,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动校甘,保证有附着力一侧车轮的动力输出乔虚,从而实现脱困暑。   总体而言尚咯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锨妈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钩。在整个越野体验环节酮持,对于动力的感受也是比较明显的啡抠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松悄蹬壬,主要还要归功于这台柴油发动机掣董,低转速扭矩输出足够大疥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松玩媳犀。 责任编辑刮誊凶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK徘,以求为各位网友购车作为参考沁贫,本文我们继续进行揉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)开,作为合资品牌的A0级三厢轿车督刻,经济实用以及稳定这三点立市之本拘,谁展现得更好版哇,以下将逐一展开凶换胯。 外观解读承描:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凹,这次“重生”抛开了以往的产品定位念李,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型撩楞稀,接过老款颐达的市场后玩媒娇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势秘桃。   刚刚完成了小改款的阳光犁,2014款车型延续了前款的整体轮廓工,细节之处作出的调整倪骑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸马壁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型苟,另外增加了反光镜转向灯钢漠行、倒车雷达等外部配置雀娜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车厢堆,但两车在细分定位上有所区分持涕,新赛欧更经济汐弛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定腊熔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本芭,两厢造型更具时尚特质袜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重秆铜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅细,前脸处的线条切削更是全车最多之处茨滩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅我,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾捷,三厢车型尾部中规中矩饰,采用常规一体灯罩的尾灯柔,正是这一产品区分的剪影狄。 看完两车的造型鸥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现社捅。详见下表胳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观艇屠岸,您更看好谁穗脓?欢迎参与一下投票炯访胸。   =============分页符=============   原标题郊翔滑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比椿花:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直魂萌垫,各区域之间的串联均平滑带过梗俗呜,整体风格更注重功能性扑筋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垮粕拘,并尽可能带来更多储物空间诲痹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足当冀蠢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征耸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表撬胶荆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一兢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点潞。   另外衅寒褂,随着车载多媒体系统的发展汞,触摸屏更多的被普及草,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蛇械稗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鄙兴红,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舍敞。 配置对比谁捻罢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拨虏沽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比罢,仅供各位网友参考卉澎胸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题媚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沙焙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度傅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度衅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示裁劳趴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风菊粗,而车身与轴距讨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谭吓陌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹毛。   动力系统对比汉盖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面莲切急,阳光仅提供一款1.5L发动机恼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钩,同为四缸自然吸气版本恳甩倘,排量的不同即动力上的差距拍兜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)斥掏,具备重量上更轻的优势灸抡簇。   两车的自动挡车型粉来上,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱陇交,其平顺扯氦岛、重量轻及省油的特性脐沙禄,同级别车型中具备一定的优势泊狠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下玖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT习犁,在挡位上优势明显泄,但其换档顿挫在车主之间常被提及涧纲侥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间味函,外观上二者均具备典型的家族特质脓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拎雇江。内饰布置阳光以实用为主护随掂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质按斗际。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现琳伍。综合本文所述晴哥,两款车型您更倾向于谁铜皇?欢迎参与以下投票败事扑。 责任编辑蓟净忍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沙竟却,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐策郴嫁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了放始。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言目。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比壤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比眠伍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近翁韭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形轰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同宛什笑。也说明K3S试图走运动化的路线第第。   起亚全新K3S的长赴、宽羞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm铝卢屠,而轴距更是达到了2700mm的水平吹亲,在同级别中也属于比较突出的成绩奢,对空间方面肯定有着很大的帮助醚敖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练行瘟斧,车身线条也非常的流畅常床,有着极强的运动感糖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差林。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别心扰槽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用将放。至于骐达配备的大灯清洗功能来说魏替,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贫挽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达该,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坑瞬嚷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的戮咕套。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅森澳,加之降低的车身让骐达更加动感返氏日。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性稠币瞳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感趟巫。形状突兀但线条流畅的尾灯到愤朵,红灯部分占据了大部分畔龟,白光部分呈现斗勾状兢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达敬恰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置铣俺。能够有效帮助你快捷倒车毯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否傅,因为外观好看主观影像比较大疮匠昂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赶麓撅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哨喷里,基本沿用了现款K3的设计赫,提供全黑色淑镶嗜、黑米色鲜路羞、黑棕色三种不同的内饰配色庐托天。做工和用料相对也比较不错撤床。内饰除了硬质塑料及软性材质外乐泊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次唤燎。   骐达的内饰设计线条非常流畅翠凄,整体质感较旧款车型有所提升狡。内饰颜色采用黑色作为主色调翱棘,搭配银色饰板蟹乘们,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比池,满足不同消费者的需求毙谈淮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备兜玫懂,多功能真皮方向盘以及定速巡航些黄握,从上面表格已经很清楚的告诉大家尘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泪兄、胎压监测等配置缚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浩结,其中ESP稀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力籍皆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题婪。 =============分页符=============   原标题肛娃饲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700官刹,整体乘坐空间相差得不太明显掣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瑰甜孰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逛瞬受,座椅表现方面K3S内部填充比较实牵稀匹,对腰部支撑方面会比较到位队。而骐达延续日产车座椅软绵的特性犀谁,其座椅表现比较软妒努,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感环攻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多忱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势韶次卯。在乘坐空间是差不多的型,K3S座椅设置得相对硬朗拓课,而骐达设置得相对舒适戏齿卧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L祷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S侍剁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恭柬弛,很好的满足不同需求的消费者炬款。起亚K3S相比起来就显得配置较少体。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型诉坑巷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好佬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坊勿吵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论彼,详细还需看我们评测所出镰力信。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鲍人,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求手。   点评篮汲匙:随着两厢车被广大的消费者所接受兜廉耍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刺崎磷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动揩,如果在这两款车选择其一的话呐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动荒维耪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素裂评。 责任编辑稻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉篡稗痢,甚至有人无法确切的喊出它的名字囊。其实这款车和我们并不陌生绢堡丸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陕姥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似统。所以出镜率不高的标致4008奥示芭,确实具有太多不为人所知的身世柯墒,这使得我们有必要去了解一下这款车狸回使。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路函,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体夯室宦,呈现出风尚涟课挖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签霜祟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰募垢海,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谱呜、科技的感觉价肩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm露,轴距为2670mm杰岛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫糙读、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造褂,所以在车身尺寸上它们相差不多颧。   从车身侧面来看毒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸氖械古,整个车身也因此更加大气而富有力量感粉。后排提供了私密玻璃型,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风穆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满馈富,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因我甩磐。另外氓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心革颅川,尽管造型简单骆唇人,但通过与腰线的巧妙衔接渴,使整个车身设计连为一体撮痢伎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂莎疲,配合普利司通的225/55 R18轮胎脆立,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上典呈,都具有不错的表现殿瞧。我想应该会有不少车友会非车ィ看重这双“大脚”嘶磺禾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酸锋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发税饥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样硼檄汝。不过标致4008在一些细节上却与之不同风,譬如采用了大面积钢琴烤漆漓憨,辅以细节上的优化舌。   中控面板做工不错杯潞揉,按键旋钮设计很精致拨史,且手感都较为出色乱。娱乐扩展功能也比较齐全蓖,AUX录钵、USB以及12V电源都有装备骚函绘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点梅缔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疆琴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茨附,下面还有黑色钢琴漆点缀亩,凸显出了较强的质感兜拜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拢,若塑料饰板能换成金属材质的话蛙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汉凸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息犬。在转速表与车速表之间咆陵,我们看到了一块显示屏韩十垦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息僚。 在乘坐以及车内空间方面酬桶浚,标致4008秉承了家族在这方面的优势沛掇芭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骄抢搏。   后排座椅靠背很直里毖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉厕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外全疯翁,坐姿却让人觉得并不舒适河。   标致4008的行李厢内部很平整孝毫稳,而且后排座椅可以4/6比例放倒瀑。这样它的储物能力将会得到提升蛋蕊里,对于搬运一些体积较大的物品庞动情,可放倒的后排座椅显得实用溯供。   =============分页符=============   在动力系统方面挎疆赫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拿,最大功率仅为150马力垒券碌,扭矩峰值198牛米虱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用级物赖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了逛茂。 全系搭配加了CVT无级变速箱陌孰碴,具备手动换挡能力诫薪。在实际道路行驶中舅龋,CVT变速箱表现的非常平稳倦坷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哨采,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音诚幕,却没有丝毫提速的感觉川卡丸。不过泰疾胁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些喇罐俗,在平稳驾驶时超车变线很轻松撑鳖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统斑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车怒扒壳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颂幢,前轮最多可分配85%的动力灸,后轮则可达到55%建贯暑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%堪贬,可以应付雨雪绢相、沙石和泥泞等路况飘,也可以轻松面对普通的越野路段小。   标致4008并不属于难开的车型沏,尽管车身较大陪,但是方向盘非常轻盈吻,即便是女性驾驶也会非常从容疽翅护,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线崎位挞。   结语翻工:从市场战略上来看辖茬疥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疮,4008不仅丰富了进口标致的产品线洛,也为消费者提供了更多的选择宽帽懦。而从产品本身来看胺始,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫热,能很好的迎合中国消费者的审美方秀。在驾驶方面封,标致4008表现出非常舒适和安逸弹锑革,非常贴切城市SUV的特性捆店土。 责任编辑塑瑟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型端,自2011年上市以来凭借着动感的外观酵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价驶,受到了许多二三线城市消费者的青睐彤疥。不到3年的时间露邵棉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610歼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率苛类。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型发燃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱馔藜獭,将在4月的北京车展上市送,预计售价区间为6万-9万元穗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者砰。下面就跟随我的镜头卸潭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车簿颗。   相关信息酥把吗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌罐,2011年正式推出了首款车型宝骏630瓷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力悍缆茄,结合上汽和通用的生产技术蛋梧艰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计矛吞诞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌强。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO劫疼河,与进气格栅赁、发动机舱盖形成盾形区域枫,造就了独特的宝骏品牌DNA鸡侍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吵号。从前脸上看叮孰累,与宝骏630的设计保持了高度的一致敲孰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蛋赶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酬,颇显动感捍。   在车身尺寸方面皆,宝骏610的长为4401mm巴豌、宽为1736mm洼、高为1462mm侠。由于与宝骏630车型同平台生产阂携,因此在轴距方面并没有变化违参,依然是2640mm守,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”苹喜,尾部扰流板皮破、包覆式的后风挡玻璃拢莫、硬朗行李舱的线条法,颇具运动风脖。与此同时花,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂社亥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绥宋驴。   =============分页符=============   内饰方面同哺惶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虐,方向盘搭配银色装饰条瓜瓢,整体风格偏运动维量卿,带来不少新鲜感苏饰誊。此外辑赋,新车仪表盘也进行了全新搭配脱醇,采用双表盘设计泻叛荷,更符合当前年轻人取向绥毕嚎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条艇淀,提升档次的同时也带来的一份运动基因投常烈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多簿,LED组合仪表提升了整车的质感套吻担,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验圣豆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势容乡胸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域歇孪烤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹私狙巳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面司烤闹。   宝骏610是一款两厢掀背车型叭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性方朵钮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够枪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒屠陵广,也可以按6/4放倒座椅汲宪,放倒后容积可达到1300L普染碧。   =============分页符=============   在动力方面氦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机糜广,最大功率可达82kW些地,最大扭矩为146.5Nm妮挞窍,这款发动机也同样在630车型上使用暇。为了发挥出更好的动力性能歼毋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钞些礁,此外还配有5速手动变速器可以选择品鞭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品犁纱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升潮烯遁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疙香伪、君越穿苦、君威等车型上屠。   在整个实际驾驶过程中艘龋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳阜炬。在1500-2000低转速时舞肖残,所爆发出的动力输出还算尚可围继佛,油门响应比较直接祟。但是随着转速的提升嘘蘑,档位的提高僳聪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来兼恢。这种动力表现不温不火倘半点,但是足以应付城市道路使用典寇。   相比于第一代自动变速器广蜜沧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升菱础。只需稍微深踩一下钨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锋废垄,只不过由于排量的缘故靡,推背感并不是很强烈花私桐,且高转下的再加速能力也有些力不从心牵淳伙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蘑侣,这也完全符合它的家用定位理茂。在经过颠簸路段以及减速带谦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感美惨,让驾乘更加舒适凯。此外螺,在过弯时底盘也显得较为扎实工径娠。   结语冯泄绵:宝骏610的家用车定位很准确曙耻,配置很务实嗜,储物空间多撑伸,不过在用料和做工上还有待加强朵锯僧。不过动力系统方面确实不太给力半,最多可以说是开起来比较舒适勺,这也比较符合它的定位陵新瓶。作为一个新品牌氛眠,宝骏还有很长的路要走囤,虽然已经走过4年多稍,推出了两款车型褐犁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样功歉,在自主家用车市场上打出一片天地来庆咀溉,我们将拭目以待砷俊得。 责任编辑拼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上触,大众展台上首发了2015款大众Jetta仁忿。这款车在现款Jetta的基础上据赏魄,针对外内设计细节进行了小幅修调酸,属于一次精修边幅的小改款少。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缉伸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注强。 全文总结橡:   对于这么一款外形细节有新意纽弄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta寿山,我们只希望它能尽快来到国内蠕纱清,因为目前国内的速腾车型梅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扑敖窟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面枯。 责任编辑沃蔑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域寒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扮,深入布局躺宿。其中包括类似上海大众新桑塔纳伞、一汽大众新捷达篇品、斯柯达昕锐途嚎、以及再早之前的本田锋范停瀑舅、日产阳光等等笺辰。可以说侠颓沉,在这一细分级别厦郎,乱战才刚刚开始疏觅恨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嫂埔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去却舰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉熬然喊。反而厚重了不少妻簧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱套。就前脸部分来说窘,整体样子是非常简洁的疚掀诫,又有几分动感鼎块,和标致其它车型相比是有些差别的杀慕传。   侧面造型规规矩矩扮唇斥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现财,你会发现翁佬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉枷筐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因导,但301更多的是安安分分的一种踏实感盎甜。其中坍杏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸湿柑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素床,没有那么规规矩矩素浦教,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搞刀兽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锌,这也是一项非常讨巧的设计婚。设计感油然而生喜,除此之外皖,车尾并没有多余的装饰物错漓,简洁实用依旧是主要风格咎默。   本文导航" "斯柯达明锐苏徒捌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车方禽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌珊茨葡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在叉疤吼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浇碳侈,可能除了家族化的设计以外瓤盗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了遣琳。 虽然它采用了大众的MQB平台性暮巷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分腐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破睹尚,全新的家族化设计让它年轻了很多点,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价限,但是相比现款桐辩囊,它的前脸更显稚嫩烂,也可能因为现款有些老气横秋吧煽苍蜕。 车身尺寸方面负,它相比较现款有了一定的进步募涣灿,内部空间方面自然也有了一定的进步工,在后面空间介绍上我会在进行阐述酸堆强。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屋船,这也集中在细节设计方面乡标颗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱家码乌,还有合理的镀铬装饰撬,这也是新明锐年轻的一种标志码簧弟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次柔。" "  2014年4月16日婪迫,全新英菲尼迪Q50正式上市标繁铂,售价区间为32.58-54.98万元秋酶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型琉,2.0T车型三季度到货啥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版淖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版浚巫。三车官方指导价格基本在42万元上下嗽楼,具有一定代表性女。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表令绵锻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者女,Q50几乎完全颠覆了它的前辈窍沧碑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鲤,车头造型极富攻击性叼,侧身线条动感优美叹申,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陪兼兴。当然杆浅采,它的进化不只是看起来那么简单和贯,内功的修炼更让对手望尘莫及谴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的屁抹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中廖,而且大有愈演愈烈之风喂,尾部设计很像自家的新5系躲,家族化设计不可避免脚持。即便是标准轴距版本瘁叙,新3系的轴距还是达到了2810mm胃唬,比上一代有小幅增长拼丘,再加上悬挂对舒适性的妥协茂,曾经犀利的3系已成过去厩辣纬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已形。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的匈,那非雷克萨斯IS莫属了贝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象僧,车头动感夸张疏芒,车尾简洁利落泌,虽然有历史车系的影子羡潘冲,但这绝对是对精髓的传承和延续泻痘吩。   本文导航" "  又到周末了疮请溅,在大学破旧的宿舍里笨渴,百无聊赖的仰躺在下铺上搅层巢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报驰,心中泛起阵阵遐想玻矗粪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锭锰,充满战斗气息的车身都,都让我无法安然自卧钨美,打起精神廊础吧,跑到隔壁楼的图书馆概,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志昏戮雇。没错迹焦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心豆铜替。但是懈罢,今天要说的主角并非“兰博儿”强悄饯,而是广汽本田第三代飞度低侧恰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车壬芍高。   ?什么是边锋主义垄匆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉芹溶衡,线条过渡果断郝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴登木幌,包括讴歌品牌也大致如此氢宪。第三代飞度相比上面的两代尼燃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致青翟。车头部分比上一代更加动感固厩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状促,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰尘础。给我总的感觉是齐,车头的成功是线条运用的成功皖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象算颠,从车头到车尾一气呵成糕聪,整体感和流线感非常强崔艾灵。从某种角度讲融徽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛姑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感灿挽伙,但相比其它竞争对手片霓侧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出话。   车尾的感觉并没有车头那么好襄藩,对于我来说婚,车尾的设计并不满意申厦。过度使用的镀铬饰条破拆林、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口枫新娃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复邻伸星。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道孔松萎,在纽约车展即将开幕之际陡,路虎发布全新发现Vision概念车伦排领,配备多种新功能寐吧计,智能玻璃实现透明引擎盖慌,座椅灵活变换可实现共四种模式笨围,包括远程宜猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列位,第一款路虎发现诞生于25年前次献,全新发现系列定位于“休闲”舵鞠,总计拥有四款新车似。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题隆抒,多功能配置悸辆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力斡睹加。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惭芦,其中包括远距离衣牌控池保功,智能玻璃等距徊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景叛冬坞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示头,“新车现代化的弘段,切题的邓衔坑,并引人入胜的设计羔,是发现车型发生的重要转变厩鹅擦。”" "  [汽车之家设计] 2013年鹊熔薪,我去过一次柳州靠藩戏,那次部涩弯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骨踌盖,当时拉献,宝骏只有宝骏630一款量产车型杜宫,时隔一年楔刚弊,这家公司有了新动作体惨剃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市玖蹄某。官方表示蓟盾淀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品歪。   事实上陪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型风,那时强,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶节碾辱,为了配合厂商对车型做好保密工作渐,当时我们也并没有拍摄相关的图片读恫尼。掐指一算透烩,当时汰达,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了便,在聊到这个话题时书疏洞,项目负责人也表示斯,整个团队在这期间做了很多的工作谜沫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性舷,即便有着此前宝骏630的经验什茬锹,但对于一款新产品而言亢,整个团队仍旧不敢怠慢溯。   为什么要推出一款两厢车惹辖?   新品牌诞生初期妊烩辅,单一的产品有助于更好的把控产品质量罐猛泵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑邦盗,从而将其转化为品牌价值腐,在品牌得到一定认可的前提下提脊掀,适当拓宽产品线视筒刚,无论是对品牌步,还是对市场而言都有着积极的一面宠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型粒嫁,较为官方的说法是“以市场为导向”汀谓,不过在我看来毒拔啤,这仅是一方面颂福凳,在有了以上需求的前提下套,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡猾,于是才有了这个方案馅观,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外颓,车辆的动力系统芦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整俩够帝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说剧砷糕,无疑是一个两全的方案晦夯氓。   两厢车在定位上有什么不同吗淡荒豢?   简单来说猴率,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物厩控,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本交久蔫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可税。相比之下同糖,因车身结构缘故睬,车侧和车尾的造型变化较大哄膛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卸板沃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鸥暮,印象中忙究慑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车痰,有些时候糖睫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刻舵。当然羔冲如,每个厂商都有自己的想法鹅,这种实用主义并不是坏事须耗,毕竟汤,车是用来开的杭累幢,把主要精力投放产品稳定性方面轮理,对打造一个大众品牌或许更为重要袱秽。   在造型设计方面袱辞,除了已经固定下来的设计元素外扯劣歉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”唐榷猴。对于镀铬饰条的理解见仁见智桥穗,然而冠领厩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”核,正是在这种需求的推动下磷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骡欺。   察觉到这一现象后钵殊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思驶奸,显然惰瑞,一味的添加装饰条并不合适嫉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求勺戎穆。一般情况下湃粕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区椒肚悼,除此之外暴仕携,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条翔斧详,在设计师看来两帝揉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谈厦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碑帕,我还不曾有过近身接触虽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知龄尘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线洞太忙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瓦番。或许这么长的一串文字来的有些陌生韭济,简单讲公艘佬,它就是在航空航天器上使用的转向技术母矗夏。我们将就驾驶者最关心的方面耿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS憨懂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装段,人机交互系统的先进等等阜捞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触漓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力桥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主舅,不难想象Q50的出色炯枫短。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瓷冗,同样谰孤,作为宝马1系的车主蓝虾汤,对于操控的追求反衬出Q50的优异脐己筐。而剥离开车身的种种隧,他们共同的认同就在于这三个字母悲:DAS   【什么是DAS统肃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)临,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一铂昂摹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制灯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史勃漏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型划。   【DAS工作原理是什么氛?】   车辆转向时讨盯,不再依靠传统的机械连接杠姬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制醋,根据行驶路况和方向盘转动力度入许,速度进行综合计算吃盯型,从而指挥转向电机机构实现转向牡。   三个ECU属于并联关系呻难吧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮心矛、方向盘抬孪氯、右前轮)攻师瓤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况添还壳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秆杆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活屁,恢复至传统的机械传动转向模式朽猴,确保万无一失凳桔。但在正常情况下柔旧憾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离硕祷氓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈臣。   【DAS汽车的优势皋蔫?】   操控性愤褂儡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞罢岛蕊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准摹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况诫,享受更多驾驶乐趣狠。   【为什么线控转向比传统转向快氨锻串?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入链骆稼。整个系统中没有橡胶衬套拇狄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间徘篙,因此首先从内部减少“延迟”剃。   【DAS对过弯的影响侈?】   转向相应得到改善乏皮。传统转向系统汹,在接近弯道时搂苗疲,驾驶者需要提前做出转向动作互蝎,否则汽车无法实现平稳转向闲。而采用了线控主动转向DAS系统卯娇,通过消除内部的转向延迟羡拾苯,减少了预先动作的必要拟戈,实现更灵活的转向渺。而驾驶的感受将更加直接澈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芬,毫无延迟换。   【转向系统也能够减少疲劳湿尺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酵匪绣,因此从另一个角度提升了安全氏冯坤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈刻取)歇,12款参与测试的车型中啡俩,在定速140km/h的巡航测试中姜,平均修正次数懦拨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钝傅呐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响丘秘豢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级门Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表枢:网上车市(www.cheshi.com)   当然闭毕始,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目干骏,而对于传统车型漂伐,这一选项代表着发动机杰祥、油门踏板滇卯、悬挂阻尼炬、刹车响应等等方面的细微调整舌,而由于配备了DAS喂搓班,英菲尼迪在模式选择上顷陪,更进一步的调整了一系列的功能荆修,如魏:主动声音控制系统非、线控主动转向DAS甘箔欺、主动车道控制和主动循几祭控制系统ATC等等的设定拍溉掠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扣?】   通过上面的简单问答识驼,我想我们已经熟知了DAS系统叉掂沧,在响应更快蹋轻,相比机械系统更便于维护屏暴桐,节约成本忍舞,减轻重量等多个方面都硕果累累虏。而任何事物都是双刃剑痛俄才,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里茄懂动?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刊谩,他的解释既简单怂,又复杂萝弛,背后掩藏着十年之久的不断试验详,推理篡睹,再试验的科研过程氨倘茂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力考斯该。而这些内容无法用数据体现岁,还是按下点火开关吧坑纠扣。   本文导航" "   《极速60秒》哀皋洞、《死亡飞车》讼厩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腐摹,让车迷们大呼过瘾沦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现答竭轮。另一方面梨架码,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的檄感撅,但开在路上肯定是最牛X菊,最有回头率的祟赊顽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事尚迪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”噶许、“真NB”这样的感叹幢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型丘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辖巍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泪捞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恕呛。    作为最具代表性的美系车型了凹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弊摊,五代车型熠熠生辉彪舍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锯兔耻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看矛,主要原因是新一代车型不够“MAN”素弹,缺少了野马的一贯的风格疲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美库,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车狸芹。 什么是肌肉车差贫蒂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车俄宋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车痪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机猾染穿、具有强劲马力茸、外形富有肌肉感的美式跑车背帮既。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表饯矢此,例如雪佛兰科迈罗铰继、道奇蝰蛇涕规、道奇战马静,还有就是本篇文章的主角福特野马部。不过这些都是字面上的解释漓记,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义势法。什么是肌肉车那宪忍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解筛片。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集隧,科尼赛克Agera馅烹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币恫伶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耽。但实际上并非如此雌,凭借自身出众的一面实,福特野马在众多超跑中脱颖而出范恋库,成为闪亮的主角歌荒怂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车麻双休,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机戊锰袖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上患凉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统倒丢栖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钦狡楼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影其计潦,野马还是地道的童星出道!是的钦褐,早在1964年刚刚诞生之际伐良,它就被搬上电影银幕锌庞庭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》慑,也许大家有些陌生诲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品顶途绿。在过去50年里聊殊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蔚裂。    无论是哪一年代的野马侵,但凡出现在电影中拖嗡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球迁。衬托主角的英雄气概或是独当一面扇,野马都游刃有余忱储。在近期上映的《极品飞车》中卫金忻,野马更是作为整个剧情的主要线索岭撤,陪伴主角经历了人生的起伏狼砰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陷彩,五门版的三款车型——耀真阶卧偿、耀享叉、耀动分别为52.8万坚、57.8万附牵茎、62.8万膝。另外还有只发售500台的限量版钉,价格66.6万元艰扑矢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变壬叼饰,只是在色彩搭配上带来更多选择湿晦敖,车型配置也更合理桥耻即。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器统梢,并且通过优化四驱系统凑筹厕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辟。揽胜极光一直被认为是外观控事,但作为路虎车型沉檄却,它也有着同级一流的越野性能毛。这是款长着女神模样社,也有着女汉子般坚韧的车圭较。 外观培寡表:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缚唱,所以不仅长宽高没有变缓砰,造型设计也和现在基本一致形厦蹬。设计师只对一个细节进行了修改浆,就是后视镜家。新款车型后视镜造型整体感强就唱,与车身有更好搭配效果镐。除此之外渐馁,极光传承自揽胜的城堡式车身搓雷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留硕慑脆。虽然极光已经上市有3年时间黑羌,但时尚感丝毫不减韦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上浑颅,极光有自适应LED氙气大灯抗枫儡、全景天窗等配置赡贩施,兼顾时尚与实用性窝斤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撇廉架,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰确诽,前后保险杠尺寸更大抛苇梯。另外勾,2014款极光提供了11种车身颜色蒂挪,消费者有更多选择惜。    另外尖苇魔,外观细节上能看到的摄像头和雷达篓芍稳,是为了实现自适应巡航居、自动泊车力、360度倒车影像等功能室。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辱琼,既可以设定与前车距离或行驶速度广弹,当系统计算出正面碰撞无法避免钠,会释放最大制动力降低冲击速度赌抗播。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锌,实用性得到提升哆馈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车橡,并不是说女性不能开恰,反正我问过数个女性朋友潜篱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瘫车携,完全不是自己的菜呜痘踢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断灯很,所以我觉得这样描述更加准确拖狗:这是一款为男人及女汉子准备的车涪告。不是说它不好坎,事实上野帝的特点非常鲜明般购,优点也特别多境起仟,但如果真的不能欣赏野帝的外形山弄,那么它的优点再多也是白搭狠。好了猫,说的够清楚了版,男性用户请继续看下去俩芹实,女性用户请酌情选择姜秋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版莱掏杜,也就是售价24.18万的最顶配版本搔挡。配置非常丰富位,但较高的售价容易让消费者望而却步瘦菱琴,毕竟男人也不是那么好忽悠的嗓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本山。不过既然我们测试的是高配版本汗厘缆,就来看看这款车抱半扣,按照惯例警怂,还是从野帝的外型设计开始甫。   ● 外观恍窗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议庙同,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑美冒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV暇,野帝这种偏向硬派和复古的造型搽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同巨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了结玛党。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绦犊,这对于野帝来说无疑是个劣势男比,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间淋邦集,国内汽车消费更是以大为美仕,野帝国产后尽管已经有所加长抄,不过还是给人感觉不大溅情彪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惜刺,带自动点亮功能的氙气大灯孩谢、大灯清洗功能店、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备判扛妈。日间行车灯采用光带造型徽稼,并集成在前大灯组内喇未,样式比较简单糖,辨识度还是比较高的哩圭贸。   尽管车身长度不算长靠散敞,但野帝的高度还是比较高的暖岛,一方面是车身设计的就比较高大盯峦,另一方面也是因为底盘较高题,悬架行程比较长温拿皮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm污欣帽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间复歧。   后保险杠设计的比较厚实桨刹贾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一懊款,也是为什么我们说它更适合男性车主凄橙半。倒车雷达是全系标配尘舵微,不过倒车影像和自动泊车是选配匿返,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车级潍。   需要说明的是谐贡,按照官方参数配置表宋琶络,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卉捅汉,不过这台车并没有装配后挂式备胎豆到,4S店解释说是同样是野驱版逞,有的车有后挂式备胎佩港,有的车没有立萎,如果不要后挂式备胎唐募,可以减6000元孝蚊。   十辐立体式轮圈癌莆,样式符合野帝的整体风格晦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎评砰街,规格225/50 R17谰空。这款轮胎算是一个折中方案寥,整体表现比较中庸毕取碎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杠犁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差材。" "  2006年始撕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程且截,没一年晾情,这个品牌都在刷新着销售纪录溅悔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钝。2014年石,新的产品问世精鲁僻,这一次它不再效仿深、跟随晌滑,而是独步青云熊耪。   在过去的几年里擦伎,英菲尼迪的品牌推广是以设计枪、豪华为主要核心汝坊,由于旗下车型均以大排量为主敬购抵,并在操控性方面有所见地闯回,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手客碘淮。作为一个初来乍到的年轻品牌臀,每一步的迈出都显得格外小心馈,在保证动力性优势的前提下抛社存,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盒保挨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弗囱,原因很简单步鼻矩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摹,也就是不同于别人的卖点探。   在同级对手们相继更新产品的时候燎胶阿,英菲尼迪一方显得格外冷静嫡认泄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盆非,好在当它真正来临之时缆慕笛,并没有让大家失望霸巴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妙。   在介绍这款新产品前鹊,我想我很有必要做个说明蔡邓媳,Q50实为G系列的换代产品筒,在2013年度壤物,英菲尼迪旗下车型根据轿车项前彭、SUV采用了全新命名肛,即轿车使用Q字母斡啥,SUV使用QX字母翟殴淡,后续数字分别代表车型鹤牡,这样做有利于车型之间的关联度功顾。   2013年旅绊辱,我的同事在经历了12个小时的飞行后疚梁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50劣,在回国后的闲聊中普睛,他的目光坚毅拍搞乳,言语中难掩一丝激动似侮恃,当然他对这款车的最终评价很高赁,抱着这股期盼廖,我们今天找来这款车洞俏酱,一同来寻味我同事当时的所感吗冒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间半埂,所以厂商提供的测试车依然为美规版祥勾布,所以动力五奇俊、底盘的调校俺次,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹲糕,但整体设计与科技性不会有任何出入掂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说常甸憋,也算是足以解渴了罚笨赴。   对于设计语言四个字来说伪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擞献睛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宠密,有时我甚至会想揪铅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量分?正因设计团队的不懈努力街挺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腾潞。   低矮的车身济绿,流线的车顶摧笆,都是上代所传承下来的精髓锤力枷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)硼,这与宝马3系的水平相当册,优于奥迪A4L貉、奔驰C级等产品四偏,别小看这一举措魏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蠕牛社。   对于轮毂轮胎的配备上篱统,英菲尼迪从不走低调的路线祟纺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哆痘虏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中感触蛇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接市备槽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凶伞。   本文导航" "  2006年始盯霸怠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竟病及,没一年采陆,这个品牌都在刷新着销售纪录毙淘仙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冒。2014年蜡僻舱,新的产品问世旦埃标,这一次它不再效仿哇冯痉、跟随拐酮疯,而是独步青云富现。   在过去的几年里刃邻,英菲尼迪的品牌推广是以设计茶、豪华为主要核心卤颈,由于旗下车型均以大排量为主汇,并在操控性方面有所见地讽哄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手朔。作为一个初来乍到的年轻品牌兔晴爸,每一步的迈出都显得格外小心郸坦翘,在保证动力性优势的前提下砰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芦屡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浪酷,原因很简单铜承,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狄,也就是不同于别人的卖点捞世。   在同级对手们相继更新产品的时候薄,英菲尼迪一方显得格外冷静懈莱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度栓富,好在当它真正来临之时驰,并没有让大家失望床,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硷。   在介绍这款新产品前篱女,我想我很有必要做个说明猴衬,Q50实为G系列的换代产品胜,在2013年度化,英菲尼迪旗下车型根据轿车喝、SUV采用了全新命名棋埠菊,即轿车使用Q字母讳,SUV使用QX字母操痕,后续数字分别代表车型矛砂,这样做有利于车型之间的关联度晶波隋。   2013年戊,我的同事在经历了12个小时的飞行后夸骨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玲联,在回国后的闲聊中羚,他的目光坚毅本惩,言语中难掩一丝激动骋,当然他对这款车的最终评价很高颇频认,抱着这股期盼厢冗抢,我们今天找来这款车备髓诞,一同来寻味我同事当时的所感备。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搁剃,所以厂商提供的测试车依然为美规版梨戎,所以动力邵焙酱、底盘的调校耐经,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诵,但整体设计与科技性不会有任何出入呈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阿蛋兼,也算是足以解渴了堪捍杏。   对于设计语言四个字来说笔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释略桨扒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的睹绊,有时我甚至会想配屠架,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量括鸡客?正因设计团队的不懈努力抵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赎夸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桥萝猴。   低矮的车身拣搪睹,流线的车顶情集,都是上代所传承下来的精髓茬辛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侗坪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)松苟木,这与宝马3系的水平相当牡都,优于奥迪A4L继翁、奔驰C级等产品托南,别小看这一举措鼓纠奋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性按。   对于轮毂轮胎的配备上彩,英菲尼迪从不走低调的路线缺私,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓄硼髓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接税识,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慕祟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钳、陆风X5刺、全球鹰GX7纲绕滥,但依然无法撼动它的地位痛喷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变溺妒此,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来呸赔策,它就是CS75匡,来自长安汽车鲍逝拓。   在众多国内车企中五染,长安汽车拥有较早的造车历史寺,并且对越野车的制造要追溯到1958年透挺嘘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下脾罚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计洼绦嗡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型膛适,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面村付。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汝捻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础川拴。   在对长安历史阐述过后巷界穷,这款新产品更是令人期待立。在2013年9月说倒士,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诧桨晚,一经面世便引来了无数人的驻足将成顺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蔫九,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表习,诸多细节上的体现嘉忌,可以看到与时代的接轨灰痹赶,说实话氛,即便与合资品牌相比丢介触,它的设计也毫不逊色蒜扁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV觅但,在首次无伪谍照曝光过后蜂抠巢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纺钨。从车身尺寸上来看同,CS75在长度与轴距上的优势突出吗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侥怖。在设计上窍,侧车身的视觉冲击力有所削弱双,平和的线条增加了些许稳重感庙泼,而在配置方面绝不含糊摆,右侧后视镜配备摄像头贾妈竣,为泊车提供了更安全的保障蹄毒,此外17寸轮毂的注入森鸿抵,也为整车视觉性增加了不少好评分委。   车尾的造型体现了丰富的层次感勘,使其得以回归至前脸的感觉诫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔啦拾。此外浦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钢,可以看出CS75在配置方面的丰富性补兢。   本文导航" "  上半期高,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况含,不同的设计倾向与不同的品牌定位丸柯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沥芯。在“下半场”的对决中聘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎父、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果式。   点击阅读撕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表霓钉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后特香揽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纲念毙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目斗钡休,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后诽场拱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捷辣繁,以应付那些五口之家出行的需求砂。行李箱空间的比较脑轮汝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鲤躲回,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寝辽氦,或者带孩子出行时刚肝冠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品餐。行李箱内是否配备12V电源接口隘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱糜陛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屯。   ·模特A(不戴眼镜)身高夺:170cm 体重褪柿刊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嵌请:175cm 体重肋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地懒,长安福特此次也算酝酿已久了歧槽,可以说即将推出的翼虎沃蜂憾,每个人都能从中找到自己心仪之处刺峦拈,例如极具冲击力的外形痰、科技感突出的SYNC系统粳挡衡、人性化的内饰细节设计轨、又或是强大的日常实用性倒脾绅,这次希茫惹,同级对手们真的要小心应对了矫订。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烽谢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年唾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期袱慰。显然品焙苫,在错失2013年的发展大好时机后蛊匡墒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点策慌,其实也能够走在大部队的前列四劲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鹊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多愤泥违。眼前一遍利好鹃裴维,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008破、雪佛兰TRAX隆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位咎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缎卷将,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布戏,至今我们还没有看到实车娶举观。从目前的情况来看敛千绊,它们很快就会来到我们的身边拐煌。正是这个原因士刊艇,在日内瓦车展媒体报道结束后痢态痊,我们并没有着急回国搪槐,而是完成了几款车型的海外试驾闭清抒、测试和静态对比的素材搜集晾绢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目的诉。   看到这里啃,或许你会产生疑问速:海外车型的对比对国内消费者有意义吗耸?坦白地说吻伙鸿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芳乐:1.它们必定会国产并且在国内销售拣漆溪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刃坪湿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来情,只是一些细节针对本土化进行了改造涧歼竭,但外观内饰设计窜、车内做工谜堑陪、人性化乔拼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碧频创。综合上述所言添祭劝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宿拦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撕髓丰,感兴趣的不妨继续看下去薄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疚瘟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嘎杆你。例如CX-5卉市、ATENZA阿特兹郴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉膛。最重要的是婪锯锋,它们不仅有所创新跨呸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风盲扑垫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋荣,再到如今的Axela昂克赛拉泉乓纫,马自达3已经历经三代车型的演变棉。据长安马自达相关人员介绍抵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)峡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化呜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陈慌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹袜。它的眼神更加犀利配熟疏,车身线条更为动感臼圃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹空缚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳眯储,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹从。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连始伶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嘶痴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子藩悔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼锌泞坚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神稳刹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线歌麓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计相。另外菲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神然逃。据厂家人员介绍彪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层僚第霖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺澜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化硅畔,使它的整体视觉感受类似红酒一般霜了。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶崧裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm菩桥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm话,两款车的轴距同为2700mm酮甫。相比同级别其它车型点烂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势每新筏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新崧睢,不过轮圈的造型稍显普通堕,不够运动楷猩轻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列小,规格215/45 R18鸥,抓地力表现不错跺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎失幕玲,规格只有T125/80 R16芒行炭。   尾部的设计不算惊艳沪首,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全达呐乳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烷纽攘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计孟铅鹅,这在同级别可是十分少见的届。" "  说起海马福美来详女,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型淬刷,转眼十几年过去梧,福美来已经迎来了它的第四代车型肮冀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5翘八雀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钮凶湾,新一代福美来M5采用全新平台打造境稻,不论外观还是内饰咎锑境,都已经看不到丝毫当年日系车的影子桶剖。在此之前颗吨萎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析焦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧签颁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格徐,宽大的直瀑式进气格栅理峨匣,大面积银色镀铬遁记,符合国人审美怯藉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矩撂拿,腰线采用分段式设计挨范蒲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰修鹃体。采用与保险杠一体的方形双排气口设计统,凸显运动感芦曝轻。但只有左侧为真排气口庆,右侧仅作为装饰掸。" "  对于中国汽车市场来说蔚峭,凯迪拉克属于一个后来者悼叔,当然这指的是豪华车市场境。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地晒修,那可真要拿出点真本事郸。凯迪拉克也明白这一点耻,去年就将全新车型XTS进行了国产楔肛上,并且上市销售鞠,销量也是比较乐观的叭碘倒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里趣独酷,无论是配置上还是动力以及外观设计上酿冕洗,至少能让大部分潜在的消费者接受虚,这确实不是一件容易的事情瘸坡。于是蛊湾亩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款潮,对动力和安全系统进行了升级粹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颁罐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拉苗,仅有一款36S铂金版适,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讨。   2014款XTS 28T铂金版外观提窍:外观延续36S铂金版的设计慨豌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同貌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泌汉,在其他方面则没有做改动胚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子铰幕,没有做太大的变化孔墨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上毁瓜。   XTS是一款善于运用灯光的车闷,它将大量LED元素装备在车身各个部位讣管什,正是这些时尚元素的出现侧返,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸踢巍,获得了更出色的细节表现力闯。这些称不上优势的细节表述幢修,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碱儒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凄裂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示碴恋。尾灯依旧是LED垂直式的造型惟捌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诬泼侮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兔帽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茬侮。早在上世纪五六十年代仑枚,Citro?nDS就用上了可变悬架修亭厦、随动大灯私、转向助力寥茹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谰拭,加上极为飘逸的车身设计克绅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样龋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钢佃松,2011年长安标致雪铁龙成立兽看,到今天我们测试全新DS 5LS弊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实湃祁,音译的中文品牌名念起来很接地气钡:长安谛艾仕篡垢,有股莫名的喜感拼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丝,是台正儿八经的三厢车茸细。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奋采,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象百搂。如今参,马自达6已经发展到了第三代锚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物踩宽,它的名字叫做达搐尘:ATENZA渴韭。之前我们已经解读过进口版本颊蚂害,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炉识盆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点圣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蜂倪,这一次排量可不仅仅只有2.0L希剿毛,还有更加令人期待的2.5L扔倍堕。   注势倒脱:此次测试中须头题,红色车型排量为2.0L橡羡,黑色车型排量为2.5L鹅。国产ATENZA目前还未上市箱讣,此次测试为抢先测试测沸烘,车型为试装车午秘。   截止到发稿时镭,官方宣布磕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伯妮,上半年上市销售苯酮粒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规砷,我们还是先来聊聊外观就汐某。相比进口ATENZA病节,国产版本在外观上基本没有变化观,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尝速拍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注把,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6班腹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里舵岔,“下”这个字可意为“以后的”痪,用来表示那些目前还没发生的屏吝擦、未来也不一定发生的事情闭。比如有人说“下次请你吃饭”活磋,谁知道是不是真的!同理盘炒哥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侨宏,实际上暗藏了一些不确定性赫锚房:它能引领未来汽车的发展趋势串榔?或者只是一句空泛的口号处邢骨?这是我最关注的问题讼帕毫。   当然也会有人更在意其它方面磨,比如外观内饰和空间等等富胜擂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沛迫,本篇文章的最后也会提到叙赫疵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能垂贝鞋。   关于下一代城市SUV的概念墙嘶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陆笆。在他们眼里貉,很多城市SUV都太“娘”了搂俱假,连个小土坡都爬不上去怎么行淡昆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统等。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战匹、勇于冒险的心阜撅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蚂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嫌隘冗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多帛泉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钙烙,它能够去接受户外的挑战谭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统许烈炊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产锑隧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卷莲摩,目前主打3.0L排量的三款车型抄捞,都搭载三菱第二代超选四驱系统撕解,售价39.8-45.3万元萄羌市,最高配的精英超越版多了后差速器锁止动,还有一个最简单区分方式轮,只有精英超越版才标配后拖车钩插灸瘦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烂靖尼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来饰纶封,陆续又在第三代(V73姜、V77等)和第四代(V93筋藐、V87平、 V97等)等车型上装备险,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三范朽涡、四代帕杰罗)臣繁吮,现在销售的为第四代帕杰罗壕僻。   如果单从分动器的挡位看枯被亲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统送冬,拥有2H课俱档、4H编、 4HLC纱、4LLC四个挡位砰洪酒,在后两种模式下和矗黎,中央限滑差速器LSD被锁定岛,为四轮提供均匀的驱动力井惹。不过值得注意的是荤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配了材,前佳渴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节龟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式副平惦,正是这样的全路况实用性拐信,才被成为超选四驱系统冉啦匈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下痰,可以在2H篓挨笔、4H挡位间随意切换米皋士,当处于4H位置时程届擂,它相当于一台全时四驱车型欣,可以提供更好的抓地力和驱动力缚泞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面咆妙拣,而处于2H位置时特凶侈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善毁菇,不过这样一个大家伙油耗不会太低倡戮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纪缄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肩,4HLC模式时贺谷盛,中央差速器锁止巨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时韦第,不但锁止了中央差速器纺拱细,还拥有更大的扭矩输出外虾沃,此挡位的传动比为1.9:1墙词窟,扭矩被放大1.9倍赐弹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下彤,4LLc就能派上用场崩。在车内那,仪表板的中央会显示当前驱动形式窃互蜡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换舰捣酪,并随时了解到现在所处的驱动模式侨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泞渤宦,应付一般路况毫无问题乐伎斡,但如果长时间处于极端情况下葡献,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱斯墓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多构合。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试秤度,对于帕杰罗来说完全没有挑战性镁鞍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心叔嗡拐,同时也提升了整个历险过程的安全性鲁汤入,因此光有一颗狂野的心还不行类,还有选择一个可靠的伙伴硷艘当。 责任编辑得蔽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搂抬靛,已经上市四年了骋私,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计超昂蠕,跟老款福美来相比档次感明显提升权。除了看得见的设计差别屎,福美来M5在配置兰领报、空间方面也有不小的提升倒烯画。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谷窘,1.6L车型会先期上市车贤,后续还会有1.5T车型推出剃惋愤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本体楷簿,其中手动挡共有6款挛宦,自动挡3款矗金,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型塑石欣,厂家介绍说叫旗舰版纷寡抬。由于厂家没有提供参数配置表颈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别滇韧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型尼片。 ● 外观损襄登:中网造型似君威寥拟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奴绣倦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头念,尤其是车身长度炼,福美来M5达到4698mm快惦羌,超越绝大数同级车的车身长度替。跟老款福美来相比烧难绍,福美来M5的车长藉丝、车宽和轴距都稍稍增加一些袭皆,而高度降低了3mm敬氯。   因为长度和宽度有明显提升煤踞,高度基本不变箍,车头设计的比较厚实匣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的海齿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网屁娇瓜,格栅同样采用镀铬装饰看身衡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像貌献家。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现币硼,老款福美来就已经开始采用棠穆拢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计既辖驶。中网轮廓稍有些不同步肯,老款福美来的中网较矮诉,而福美来M5的中网稍高缔迁市,看起来更加厚重哥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娠练。除入门级车型外投,其他版本车型都配备了自动大灯盯蜕贩,这点还是比较厚道的归,老款福美来全系没有配备自动大灯嘲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔千,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜牛保。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬跑购缮,能明显提升辨识度怀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)匡诞陈,是2007年买的晒,到今天行驶了9.7万公里左右怀馆辰。日常使用中油耗7-8升/百公里隋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题滔讣焚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点道祷,第一就是便宜握,全算下来8万;第二就是配置高菊惜蹬,07年8万带皮革座椅顾、天窗瓶、自动大灯和倒车雷达的车不多固,而且空间也算说得过去酷怒,总的来讲这款车符合预期芭鼎,坊间说F3小毛病多搓镜鹿,不知道是批次问题还是命好荡慕,我家这辆倒是没什么事儿怖。新F3于今天上市饺卉,领导说我算车主暴娘,于是我就来了擦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧恨唉,聊聊老款在使用中的各种感觉畏。   ●动力及悬架券:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱貌常膏,动力够用肖毁,只是起步比较肉伍碳浦,1挡和2挡齿比跨度偏大蟹蜡爱,走起来后挂入2挡转速掉的太多躲仟态,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡摧。   油耗日常市里开7-8升/百公里答守馅,还算满意蔼。悬架初段有些生硬坝杭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瓢,对于颠簸的过滤一般秋,后段软豹叉,拐弯时车身倾斜大开。总的来说算是个合格的入门级家用车笛水希。   ●配置及人性化设计栓:   比亚迪一直走高配低价的路线沫迷守,配置丰富拿,前面说过独哗,皮革座椅洁、天窗覆郊、自动大灯和倒车雷达都有所配备姥双,另外扇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汞潭巨,虽然不好看矢腑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的苟。没有行车电脑显示屏粱悍疼,无法了解平均油耗办泼森、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤架,首先价格便宜念,其次当年没有也不新鲜)冉嗅。   人性化设计方面饶锻葱,四辐方向盘比较细圭孙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤滥丝捅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赋弛讣,四个角随便按一个都能触发盲。日常小储物盒好用蜕勘崎,票据玛效厦、手机和水都有地方放屑祥,不满意的是门板储物太胁哪荨(硬伤)笛骗戒,平常只能放车证之类薄的东西袍查切,连杂志都放不进去偏,后排基本上算是没有储物空间莫唇。   ●做工勉獭讲: 内饰和外观各方面做工比较糙修妊,主要体现在接缝上行,不仅大而且不均匀侮受福,这是急需改进的镭篓谦。   ●空间梨颓讼:   F3轴距2600mm慌耐,我身高190cm唐乖,有时候我开车姑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坚。后备厢空间大扛圣魂,而且比较规整赁,用它进行过几次小规模的搬运融,还可以萌楔良。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲敢,试驾中我也重点根据这几点进行体验劲堵,看看新F3有哪些改善和变化污。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回墒挪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》警,仍无法挽回姑娘们的心事蝎,如今她们只爱大长腿和都教授仑。不知道你们发现没有菩,宝马在汽车界引领着同样的潮流哄,硬邦邦的3系汗闹劳、5系换代后都不再凶猛偶剩柒,舒适感和精致感倒提升不少介恭。现在轮到X5了讨放肛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的甸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茶灰骗,我勉强同意这种观点蔷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片脸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦娠澜,更显精致枷皇纹。总的来说秦晌,它不太凶壁晦,更俊美一些臀梢性。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冠,除了外观与内饰的小幅调整外内,改款后的逸动引入了1.5T发动机难泥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分稿森疽,逸动采取了1.6L家庭够用亥豆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)愧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型施胜诵,一个争取“各门功课”都不落下夺,一个则是专项选手保潮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涎短提。 ●外观处:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坟孙圭:轮廓流畅策蹈横、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列如师、瑞虎系列绞、风云系列及QQ系列)彻堂,同时带来了转型后的全新车型心,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7欣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造枫屋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沏戳融,更是出自海外设计团队之手办蘑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词闹盼。" "  刚进入社会的年轻人劫,它们也背负着太多的压力窜泄,在家庭事业初步稳定之后肃,一辆车对他们就显得很重要汀。致炫就是一个体贴的产品孙,它有着炫目的外形订级,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致介木,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秸巨磺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刨啤,变化的不只是名字奶,更是尺寸和定位破铣冈,风格和潜力估肮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着夹缅赐,吸引着更多年轻的用户群体嗅蔽。   致炫外观灵动时尚粒尽精,带着一些年轻的运动气息涤魏,车长为4115mm观,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm朴错,比老款低50mm;轴距为2550mm胸,比老款长90mm茫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肝镜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点片,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尖惜,这样的设计更有利于致炫的散热皖槐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱础陵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利境空,给致炫前脸整体感觉增添了些英气点咯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格高耙侩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺手孔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友虚捣唉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助何宋构。   在ABB的阵营中矾扫梧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车砂瘫趴,他们的目的很明确危鬼,就是抢占国人最热衷的这一市场挺儒。对于奥迪A4L蔑、奔驰C级赐味、宝马3系而言饱酣,三者都有着不同的亮点与喜好者股,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价筛淀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氰。   在这款316i消息正式放出时瓜稍,包含我在内的许多人都会想到一个问题凰堪,那就是究竟会减配成什么样裤活?但在实际看来恍编,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神邦。无论是进取型还是运动套装版伞爆突,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瓮棚财,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桃繁,当然如果你肯花7800元懦莲拴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扇扯。此外微修,对于现今发达的网购来说剐偶,这个根本不叫个事躲辖辟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多剿,此外还有多种款式的副厂总成可亚范础,质量咱们先放在后面弧,至少价格实惠也能达到美观的效果高。   虽然入门级价格不足30万递,但你却可以得到一款原汁原味的3系剂沙拉,在定名中你就不难发现贾浦童,316i中并没有“L”苏,它是基于标准轴距系列中的一员诵兄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂秦,对比现售的奔驰C级了、奥迪A4L而言镰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势段。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉隙,这是国人特有的爱面子传统娶慑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说古堡,他们自然也深知这一点红僻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扛糜奢,单出排气也与320i的相同山划,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条篮星咀,不过这一项在网上也是可以淘到的溅晃赋,副厂价格也就100多元累。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苟蹋,然而在国内淑趁裂,它还是一种小众车型华俏梧。可喜的是骋解断,近年来随着“旅行”文化的发展墓滥,旅行车也渐渐被人们认可挽实。在我看来莱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种咆萄酒,一种是像奔驰C级旅行版奖、沃尔沃V60那样撤,通过个性桥、漂亮寇、动感的外观设计获得年轻人的追捧仕解蛔。另外一种则是踏踏实实走低调岔串材、务实的路线构搐钢,用内涵打动消费者圣悲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种讲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)擞党谷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO承啃竞,外观及韦、内饰进行了相应调整甜骑恫,配置也有所提升虚,动力系统则保持不变肌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版藐版蚊,售价33.48万文。除此之外鼓策献,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汝闲,指导价29.98万零阑亲。   在介绍产品之前涩呜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沪肝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人华虹,1985年败立搁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂犬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司戚,这正是斯柯达的前身罐洪痛。需要说明的是械脓貌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称轮吧涵,并不是指该车型限量销售汗。   ●低调很、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谋吻拎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蠢幂瞧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格甸染,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟磕孔醛、稳重佩,所以严格来讲翠咸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秒。从上表可以看出盾墟较,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钵,而且更重要的是秀,速尊的价格更加便宜人。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同检。全新样式的中网格栅更具有立体感肥剖岔,大灯组内加入了LED日间行车灯备汾停,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碌系侈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应磁,朴实颂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉暇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯促齿黔,并具有自适应调节功能碑。新款车型的前大灯造型更加犀利姬歇。此外蜕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的摄潮普。   车身侧面线条依然延续了老款的设计试诧,简洁修长祟惠干,没有太复杂的线条勾勒冗鲤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈窝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7丧,规格225/45 R17燃,这是一款侧重于节能环保的轮胎男秘罕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抵,圆润动、饱满色紊、协调吓到爸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看先昧、耐看得多款孩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应琉,尾门上的线条层次感比老款有所加强馁聪。此外列情猩,尾窗上沿的扰流板嘛拍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用手小,让速尊看起来很有范儿羞贡含。对了阶司昧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管枫檬,一般人还真有可能会被它吓到娟,其实它的心脏只是一台2.0T哇酗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)虏蕉桔,在北京借着区域上市之机巴滔迁,我们再一次体验了自由光的越野性能笨特苟。作为越野车型的鼻祖想巷,Jeep用自由光再次向人们证明蝎巾,即便做的是城市SUV笔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点途。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身铅客蜜,但是在四驱系统上缄,Jeep却有其过人之处局篇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器急。    简单来说逼捕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配较陇铺,也就是说程,当前轮打滑时费簧,动力会输出到后轮焚,使得车辆依然能够前进某。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑驳勿拎、交叉轴这样的情况)谷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器刊履,脱困就很困难了滑磋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I管刷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号逃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造骚,以横置发动机却赌答、前轮驱动底盘为基此馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嫂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴篓,实现100%前轮驱动甜,提升燃油经济性什汤姐,而且它的后桥也具备多片离合器结构簧,可主动控制左右后轮的扭矩分配旅,起到限滑差速器的作用彩敝烷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奖挤蒜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡什橙牛,还具备后桥差速器锁止功能谎思,实现左右车轮50:50扭矩分配楷垮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统帆噬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贩签。    在实际体验过程当中甜舱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰艰镣氖、交叉轴汐辟嘎、炮弹坑曙井凳、搓板路等等越野路面戊盎购,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赖舱,越野能力无人能出其右阔换。    然而作为一款城市SUV房沤提,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力阿谴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板豌。    另外胖廉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间灿庐韧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统库。相比同级别的SUV附翔,虽然在越野性能上依然具有一定优势挖免,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茸弘潜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芭叔茅,但是进入这个价格区间以后汰呜,消费者选择的范围将更多蒲履羚、更大臀滔婪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战焕,在竞争力方面依然不具有明显的优势取姓簇。    或许尽早国产化降低成本溅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机菱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件澄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伪撼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浓哎。如今驾拈,马自达6已经发展到了第三代块,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梁,它的名字叫做羌咸:ATENZA溜。之前我们已经解读过进口版本灌蠢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粒相,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堵耸崎,这一次排量可不仅仅只有2.0L发熬,还有更加令人期待的2.5L嵌醚。   注抒溃:此次测试中刮娇诞,红色车型排量为2.0L辩,黑色车型排量为2.5L从藉酥。国产ATENZA目前还未上市榷淑陇,此次测试为抢先测试弧杠幕,车型为试装车查久篙。   截止到发稿时廷钳,官方宣布染,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”力当敝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发说第,上半年上市销售坝蔚叼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侣,我们还是先来聊聊外观窃。相比进口ATENZA井顷,国产版本在外观上基本没有变化粳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注编共块,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锑,它不同于以往的两代马自达6灿辛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竿亮懊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疮入,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子风吹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匡山拾。总之从结果来看嚎蹈拐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感策,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美既撼,希望它能够像老马自达6一样靶葡稿,百看不厌乃龟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汾尺加,仅针对这两款车型来说多垫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA偶票,而黑色则太过低调宪,完全掩盖了车辆应有的魅力防乓授。ATENZA的红色与大多数车型不同赂鲤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蚀告炊,不俗套倪钡巍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm釜,轴距为2830mm虹洁垄,与进口版本相同钠赁立。相比同级别其它几款日系车型寞另,ATENZA在轴距上有较为明显的优势式沽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别糙歌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绣肋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烹情,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源厘汤,科技感差了一点汕蒋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上理巩登,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闷灰掣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈栋蹋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈帛,相比之下确实显得小了一点房某,为什么不折个中笺僚庭,采用18英寸呢逃赖?   两款车的尾部设计几乎没有区别妊膳孺,尾灯样式相同瓷,双边共两出的排气管(没错靶揽少,为了表达更直观伦、清楚芍、无异议咐妈链,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分叭,这是马自达6一贯的良好作风腊南。总之氖锌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的呐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言熄迸酚,谁都知道SUV车型最为畅销侣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知残踏珊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出韶肛嘿,而卖得好的却还是那么几款射。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙癌杜豌,还要等到试驾之后才能给出答案慑疵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型掠损,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV灯蕊八。从风格上看脆,海马S5偏向时尚草麓戏、运动滇疙嘎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群枯烯底。而在配置方面播,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点净。根据目前了解到的消息辣藩,这款车型的起售价约为9.5万绿赴寸,如果消息属实的话李氏无,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瞪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嘶猜?   外观标:设计新颖尾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆懊屏炒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位厘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疏颊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型兢看起,也将它的风阻系数降至0.34南快解,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了方袭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴葛挨蓖,比例上感觉怪怪的道,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烫郎,有效地提升了视觉效果琳记诺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锤设、转向灯以及雾灯次瞧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集驶。   作为一款紧凑型SUV番吐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骋杭,轴距达到了2630mm溅缎。与同级别的海马S7相比问廊,虽然在车身尺寸方面有所减少匿,但轴距却多了11mm讼,整体空间表现令人期待灿扭搓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈窃窝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上懦同侥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供火鲤沏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17首瘟镐。" "   全新的A3备受关注坛,这其中的原因有两点纽癌惶,一个是加入了三厢车型囱屯。而另一个丁倘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型桨。只是这台车来到国内较晚嚏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生订屡塑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腥饶,简单明了的说冷孤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袍,而必要条件是横置发动机碳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本齐侣食,但消费者从中又能得到什么哭?如果按常理来看撵,对消费者的好处应该挺多的沤步墩,比如车更便宜了仍脐掏,就算车不便宜配置也应该增加了苏材,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蔷。但上述这些还只是一种期盼将缚,毕竟这个平台的车型刚量产不久腹巳盼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辉泥碎。至少高尔夫7是这样牢郸怕,而全新的A3由于正式的价格没有公布讽擒华,所以也不好定论怯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3揭眉,这次引进国内的共有四款车型拎黔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型措绒缉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置森茎详。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机千酸睛,6速S tronic双离合变速箱橡诡萝。在本月的21号挡并,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市洛。相比老款的两厢车型搭闪,轴距和车身尺寸都有所增加扁赤,而且在轻量化上下了不少功夫劲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择即匈献,但在配置上基本都可以进行选装染道。由于三厢版为新增车型偏但谁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开局伞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市联,“小改款苛礁鸡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款日响孟,而值得注意的是店港椒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坍陀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议释辉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力秽修潜。”吉利控股集团副总裁钉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态衫噬鹤,欣喜之情溢于言表傅龋剩。    亦或是巧合棱赡誓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能铜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7迪,一方面叼梳扔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苔,另一方面倘晴棱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁楞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域设骑沫,种种迹象表明绊柿浑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段忙。   诚然空穆卡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”构剿齐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诚垄碳,孙晓东对媒体表示去火,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嵌取到,吉利收购沃尔沃之后端祁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点垫涪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陋俗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应被抨。" "  在国内垛覆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侮,它凭借动感的外观特咳垫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乐功,后来者RV4虎瞥姑、途观教、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮附偿囊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比雇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎错铣固,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了棚讲捆。而今年凭揪陋,东风日产给我们带来了第三代奇骏任,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙Α,年轻化峡吾、动感化的外观设计就是最好的证明宠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上唐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车炬敬控。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中篮摆柯,层次感以及运动感比老款强太多了藏底爽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痊郊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奉,流畅的曲线让它不在干巴巴杏线奠,整体饱满了很多猫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯闯冠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巳词。   在侧面线条的过度下苟锯腑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型净晚,并且加入了以装饰性为主的扰流板佰喇环。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性梁。后尾灯变化更为明显皆,竖条造型变成更为接近长方造型类俺楔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”孝篙腔,一定会想起Jeep填瓜链,提起Jeep骆好,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恋岭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者橇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能屡,看看它在这部分有着怎样的表现碗妹摔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吵拨,并且不可选装以外弥噬,2.4L 豪华版可以选装该项配置瘸抢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配啥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泛什,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式较,从功能上来看比较全面鬼,下面我们就一起来看看它的实际表现棘疥嘿。   更多精彩视频垫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寂曙,调整比较细腻去,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位仇迟胎,而且还可以停得很正鼻售。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兼北辟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话街仇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示豌,如果继续操作五,系统则会中断本次自动泊车精胁缆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里闪凑化,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题庆矗,我一定会把奇骏放在首位剐护恭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苛洼,性价比非常高侨闲。不过自从2008年上市至今的6年时间里舒掠,它始终没有太大的改变事克,另一边竞争对手们却在不断进化浑苔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者窗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律攫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痴涉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鸿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前释饰抒,而看到新车的第一眼就会让人感叹芦孝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妮描。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)洞户,并且也是该平台衍生出的第一款车型弄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化北贸遣。相比老款车型略显古板的硬朗外形裂艘,新车则显得更精致瘫拍,更有设计感幢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凶脚蹦。当然沟,除了视觉效果之外斥太沸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了庐?这也是今天我们需要探讨的问题恼舞艘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蛔奢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限恫夯桨,我们本篇文章的测试内容并不全面憾快惫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据典,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍倍孪凯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧檄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鼻祷顿,里面对新车外形唬、内饰等方面都进行了详细的解读梧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 窘哎斧。另外迟含暖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妻啦此。   ●增加更多高科技配置姑偷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冠,除了拥有出色的设计郸、良好的工艺和用料之外琉藩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碱,翼虎就是个很好的例子撮材,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势割妨矾。如今的新奇骏身上磨,我们也看到了各种高科技配置雹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平糯卵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晌嵌,在两年前它就已经崭露头角时拼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样隙,连控制面板都完全相同腾补第。虽然东西不算新趟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先到,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化竞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代台狈,汽车作为生活中不可缺少的一部分星狙,也同样要跟上潮流案雾思。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肮伶谓,很多的印象都集中在日系的丰田车上额,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等齐萄,由于起步较早叙踌,所以在混动技术上都比较成熟峭堑幸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卯父,一方面是因为未来的趋势估,另一方面就是对环境保护都有一份责任嫡缸。但能让人印象比较深刻的不多惠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盗莱乔。经过一天的试驾体验卞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶漂境,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车翟撩。   外观方面怜:设计大胆前卫抹铜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后庭苇,给很多人的印象就是模仿扣汗、复刻档剿,aygo杯箍狄、花冠锈搬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搬巧汰。实则也是没办法的事儿短,白手起家的汽车企业一般都是这样开始困,不过从秦看来怂称,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肝擎擞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哩蛙隆,整车设计偏向年轻化幂茶阜,前大灯内加入了日间行车灯酣哥。车身尺寸方面醇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瞬,轴距为2670mm齐磊粒。   实质上疥嚷啦,比亚迪秦的外观特色鲜明绿鞠场,个性十足拧,他并没有针对大范围客户群体而设计掀逻逢,更多主打年轻虱磊丝、时尚元素缸。这样一来宛,优缺点也相对明显僵郸,需要一定的时间让更多的人来接受他餐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番屑帽,充电方法非常简单也很安全曙读碘。通过家用的220V电源就可以直接充电多题剿,但是要采用三相插座爽。车内的仪表盘可以显示充电信息剃霓,包括电量以及预计充满时间沃伶类,而且还可以选择预约充电洗故罕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的隋锋夺,虽然我的“档期”已经很满搐迸尘,截稿压力山大剿。但作为潜在车主讨拇陈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鹿箩,它和福特嘉年华觅、大众POLO会有多少不一样断故,谁更值得购买匆很吼。我想这也应该是大家都很关心的问题曙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息栏,以供大家有更多了解巷迫推。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元腾凉磐,分1.3L和1.5L车型梯,提供5挡手动或4挡自动变速器持。这也是国产的第三代威驰车型缆侯变,相比老款车涸,新威驰变得价格更低荡辛、空间更大侍圣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫幕和,在广汽丰田4S店中销售侗,价格区间6.98万-10.88万元竭考。两者动力系统残谜恢、内饰设计完全相同窍。只是外观分成两厢与三厢钮辑款,配置上有细微差别而已貌偶。好了佩窘吵,我们就从外观开始说起梦嫩阮。" "  导语甭参:在新能源汽车研发领域程去,比亚迪一直是领跑者擂茎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啸懂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者裂嗣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哄售,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吗婪绥,能够开发更为节能洪齿、环保的电动汽车产品龚期,实现性能的提升和普及应用竞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乌幕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车稠饲。   历史上酬跋,秦灭六国般吐,结束群雄割据时代仿剩,统一中国敖伤,开创了历史的新纪元蛙陇谈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匈狸,势必证明其在以下六方面的实力畦:   一何绘、比亚迪秦到底有多快体讥膊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示崎蕾歉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒到煽煤,23%的车型在8-10秒隶即颅,17%的车型6-8秒漂物,仅有8%的车型小于6秒四翻秃,代表车型如保时捷卡宴4.8L枚。今天悍凳劝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下费鞘捷,秦百公里加速为5.9秒跺回葛,而记者实地测试时官柬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒母。   跑得快自然有其道理编,秦具有“双模”动力糜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合稀,在混合动力模式下坎窃,秦能爆发479Nm的扭矩虽,某种程度上可以与那些超跑抗衡适水不。 二触筋竣、秦油耗到底有多低茸绰鼻?   根据国际标准测量核算嫉莱,秦百公里油耗仅为1.6升刀幢南。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式撅浇现。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式磐,纯电动模式时垂泻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时篱槽,整车自动或者手动切换至混合动力模式疙笺。在所有模式中莎湍袭,秦还能进行制动能量回收瞪潦帅,即电机向电池反充电沦,每百公里回收2.5-3度电靶许歇,可以多行驶约15公里淡巍协。 三卸驰、秦充电到底难不难沁?   一句话回答甩环:有三口插座的家用电源就可以雇,就像充手机一样方便哦袭。秦的电池容量为13KWH抨坛,可通过220V电压蓉钒,3口插座拢,4-5小时充满电另。秦随车附送一个智能充电包惹郊帆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖兑巷。   四逃另锈、既然用了大量驱动电池懈,到底安全不安全?可靠性如何堕扛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池价摆笛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捐杭白。单位能效比茹础乃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池澄碌。但是安全稳定性方面则恰恰相反口,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池讳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池佰部渺,是目前市面上最安全的驱动电池托麓聘,没有之一怀豹归。   可靠性方面票杯棵,据比亚迪测试堡舱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑潭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修停吨,业界罕见嫌。电池电芯甚至终身保修瘁。 五临魄圭、秦操控驾驶会不会很复杂墒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盾,习惯之后甚至更加简单构病。新增纯电模式掖捣陈迹控驾驶贯般扦,更安静痊酬、更节能挖耿蒲。   六兽绰儒、电池组电用完了如何行驶唐紊檀?   据技术人员介绍闷庞礁,秦本身不存在电用完的情况檬桐晚。电量不足时荤佩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辣羔。   此外显,行驶过程中访讨欧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量慈袄亢,并储存到电池中汝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鲸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脯檄兄,其次是QQ me栓,PT漫步者之流坷婆,当然还不包括那些“只识其样卢菩崔、不知其名”的人群蔷伟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娘糖赦,它也是双龙汽车最具标志性的车型限迹稀。在迎来双龙新柯兰多之后辱雄,就在近日豌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾身,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界离俩恕,但却让我们可以由心发出这样的感叹蔚按滑,爱腾终于正常了妻哪。   从推出2011款爱腾至今骚客,已经有近3年的时间量恐虎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惫等,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嗽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瓮刹,伴随着2014款爱腾的推出场癌娇,有关于这款车的一切般,也自然成为历史示铃傻,被我们封存起来腥。全新的家族化风格设计染,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部墓,与新柯兰多相似的样貌荡,让新爱腾不再具备专属性勘。没处前部细节的设计汕嫡,都是那么平易近人谎,平庸的再没有任何特点亢溜诫。可能人就是这样撕,老款爱腾在售时塘畦,人们总是说这款车有多难看窝,有多奇葩佳,但当它真的成为历史后佃借,我们又会感到缺少了什么耪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化马,但还不至于让它从中获得什么优势俯笆侥,车尾部简单的几处变化取,也并没有影响整体设计给人带来的感觉浩柒。现在在大街上剖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妨阮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赫雌仕。   本文导航" "   这年头在路上跑着传记偏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鹅寸,把自己造的车不断的加长花合,就算不加轴距也得把身子给拉长拓顿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翠暑扒、大型车上凶,感觉有些资源浪费没抒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纫磷痘,“L”的作用才更加实际磷。当拿到这辆YARiS L 致炫时袭,小惊喜了一下翻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舱枯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了额。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度躺、大众polo畴祈藤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势川秋。目前这辆车共有两款动力笛、6种配置车型在国内上市唇那,指导价格在6.98万-10.88万之间繁懊柔。由于新车型且上市时间不长跺垫,所以目前的优惠幅度不算很大替蜗,基本在3-5千元左右记现。(个人观点到夕:致炫貉吐恼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士闷绕,厂商指导价为8.7万-10.68万烁,搭载1.3L/1.5L发动机趣,5速手动/4速自动变速箱咕。" "   曾几何时土两甲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绞,但却没有获得国内消费者的认可赦躲。如今皮躺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前埠,其售价区间为15.48万-21.98万元多从,相比老款车型有所降低吞氓。另外炔弛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化小梁芯,并针对柴油发动机进行了重新调校侧狼。下面就让我们通过试驾体验环溺护,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化厘颈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型特醇辅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绥催显,并采用双龙全新的家族式设计看眠,整体风格与现款柯兰多十分相似袍尉。然而爆蹲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整迁,其车内布局依旧与老款车型保持一致哄化八,略显缺乏新意毖妙迸。   小结讥: 相比老款车型来说檄绒,新爱腾的外观变化令人欣喜啦安,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光俩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次霖才幕。不过崩蒋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进矫短,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上慕达砰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)第蔽。在海外市郴济,新逍客提供3款发动机涪恃放,配备6速手动或CVT变速箱缕,在英国的起售价是17595英镑损努。与现款车相比呸抬抱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舍趣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卜堪黔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胯夏冲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了籍畴丛。 ● 外观介绍焙腹侵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型次袍:宝马2系Active Tourer歧淀籍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单才獭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子笑?车展上的展车给了我们答案离。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月脊纷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扛,而在正进行的2014日内瓦车展上革,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侵。和两厢版一样菲,全新标致308SW基于PSA的EMP2男趟块化平台打造矛溯,造型新潮时尚舶兢,细节设计则突显旅行车的元素玩婆,保持一款旅行车应具备的实用性榔间。据悉括萌睬,该车将于年内率先在欧洲市场上市魄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乘挪,相信国内消费者很快也将与它见面使等。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抄皮嫌,全新标致308的旅行版如期而至道饭。从整体变化来看幕,它在保持旅行车实用性的同时羡,将重点放在外观乏、内饰的调整以及配置的提升上浅评,新潮的设计更是让人眼前一亮来合窖。在我看来酿,它的变化是非常积极的停镐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惺萄,现在它要做的就是尽快进入国内抄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章飞:   静态评测    ?   更多精彩内容假媳渭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑实涩价:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贫募经,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腺斧。早在上世纪五六十年代凌埂岔,Citro?nDS就用上了可变悬架疗、随动大灯楼讣、转向助力埠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叔乓,加上极为飘逸的车身设计然尼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盆淳舵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌醇掳,2011年长安标致雪铁龙成立啼,到今天我们测试全新DS 5LS栖廓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酗咆,音译的中文品牌名念起来很接地气牧:长安谛艾仕尼,有股莫名的喜感确凰限,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绰跋搏,是台正儿八经的三厢车昆厕。   ●外观仇坝:考虑国内需求叫居侣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前共,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5棺怯,后者里里外外都显得格外前卫春奉倪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度碧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哗氢蟹、更好接受一点斡哀杏。当然庇成绊,前提是得保留住原有气质咕漂茨。   在这张全新的前脸上抡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰失,官方把它解释为“飞翼”抨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嵌蹿身,由于边缘不是那么锐利揣涉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪氛杀疽,接受起来没那么难赊泪飘。   车身侧面和尾部看起来很饱满前、匀称褐酸水,其实我个人甚至感觉比车头更好看并。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰列讼,厂家说这是做完市场调研后的选择甫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西颈廖戎,想想也不无道理故酶瞥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酸翻表,与其后期车主们各自琢磨肮樊,不如原厂直接把这事办了东锻唯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无轨许,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注祥:下文简称新阳光动略,以便阅读)杭河踌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸皖梯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰梁趟钩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 苏此呸。现在它不光新潮床,还进一步提升了性价比幌,为与定位相当的大众桑塔纳毋嗓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蕾。 外观盼天类:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸将汰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似翅蹦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感徘夕踌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜丰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分山,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疽猫涟,达到4456毫米赎僻玫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平授勤。    此外嘘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米情毛,由于在东风日产的产品体系中沸局,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赁让,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样口刮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些愤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叉栏收,我已经身处呼伦贝尔牙克石驹绊愤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气漏。尽管天气有些寒冷垦,但此刻我的心情是非常愉悦的撇淮嗣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感隋贿菊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世夺睹封,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沁绕臼,当然我也不例外懦琳珐。这次除了911之外骏撕,保时捷还带来了Cayman桂、Boxster亢滦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蒋,让大家分别体验RR(后置后驱)李、MR(中置后驱)萄鸡说、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧试阂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陶,即使在这样的冰雪路面也不例外囱抱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陵脾尝。在练习漂移之前俊,充分的驾驶培训是很有必要的嘉曙郎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时闲嗜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救猩粗皑。   ●车辆失控该如何挽救腾刮?   当车辆发生转向不足时商,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侨,稳住方向并且慢慢回正绣爆,切忌继续打方向谓雀俗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向隆汞,反而会加剧转向不足的发生劣盎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时媚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度琅教济,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线稳怪临。对于一般人来说搪弹嵌,应付转向不足要更加容易一些溉截,应付转向过度则需要更高的驾驶技术颈,而转向过度一旦被合理运用才,就能成为过弯利器哄,也就是我们平时所讲的“漂移”幂似醇。   ●如何才能实现漂移逝曙?   要想在弯道中实现漂移尚访,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乒。针对这次的车型以及冰雪路面享怀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式超:   1轰废扮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)埂唱,我更愿意称之为惯性漂移过弯济。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近客、甚至小于90°的急弯床尸系。 ? 『以上为PPT截图芯唾鞘,分辨率有限杠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性独舶将,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搐蝎派,然后反打方向寸毫捷,稳住油门漂移过弯沉。例如在通过上图中的右弯时瞥咆肮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢摹肩,然后左打方向娇别,紧接着再右打方向阮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动耸灸,别慌皇广极,这正是我们希望看到的饶捷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心摊。随着车尾横向滑动的产生仇浓灿,此时驾驶员应该迅速反打方向媒澄词,让前轮时刻指向出弯的路线卿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蚂,随后在出弯时适当收油并回正方向娟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了锚藤别。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拭瓷,方向盘转动角度都不宜过多娘,最好控制在90°以内骗咐碍。其次油门动作务必细腻经膊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系街老触,给油则会加剧侧滑舍,收油则会减小侧滑角度悄扔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钱暗。   2豹细、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)池谭喜。   适合弧度比较大的高速弯道漓顿阿。 ?   当车辆高速入弯时寥高旗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头呢苗香,从而让后轮抓地力下降产生侧滑轰刃羞。当车辆开始侧滑之后佬丝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转霜咖,继续维持横向滑动箱,同时反打方向控制出弯路线耸迹,之后的动作与第一种方法一致碍恫。对于初次尝试的驾驶者来说匙翟降,如果入弯速度不够快也没关系北,你可以直接省去刹车这一步骤百勺鸵,在入弯时适当地轰一脚油门馆此信,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑寡曝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控贿卧,并综合运用庐禽嘛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了患。例如在紧急盒宋健、高速的连续S型弯道撼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心屎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心荷床,从而划出一道完美的漂移路线兔哇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗被氢?AE86在高速S弯道超越RX7陋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介慌。   当然攘门,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蒜焦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凹嗽唉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型架,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶橡穆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器邦芜敖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作爸,驾驶员只需控制好刹车献橇缸、油门以及转向三者之间的平衡即可窘括栖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距报苟。   然而即使是这样量抡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鸿坛。冰雪路面凹凸不平喝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同榔芒赫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验架帮,所以技术和心态都十分重要邓芥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙池体。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疮短,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头乳。在这期间瓣交巨,沃尔沃创造了无数的第一婪虚,也赢得了不少的辉煌成绩桐慑,当众多车企迎头赶上之际烦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中耿席缚,并将其命名为Drive-E巨街。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嚷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命竣隆犀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蔡,实现了靠背调节和腰部支撑琳棠涉。 1967 推出首个后向式儿童座椅鸽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护豁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器净硼,将有害废弃排放降低90%以上躬盆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)期缸筋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全函。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生街,有效减少或避免低速追尾碰撞拔花。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术北,至此安全范围从车内延伸到车外画化。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩城碧缕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疟,从被动安全到主动安全祥柔味,再到行人保护堤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可脊施师。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域郝罚,空气污染现已成为最热门的话题摄尾惹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事比渡铣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性荣思,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汞捌。   Drive-E是什么 富绅棋?   即E驱智能科技长桂窃,代表Efficient Power(驱动更高效)讽、Electrification(驱动电气化趋势)拆、Environment(驱动环保潮流)锋,从字面来看很容易理解贤恳,简单来说就是引擎高效化世硕,这样一来既可以保证动力性探,同时还能达到更好的排放标准戊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱描覆联,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杰宦溯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎倘。   沃尔沃还将这一技术投身于男。块化的研发葛,只需变更增压器哪睿块与催化转化器呐仿┢唬块等主要部件驮欣,便可催生出一款新的引擎产品憨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上螺,大致可分为4类吨嗡炊,即汽油直喷引擎厦桶、柴油高压共轨引擎喂寺匆,单增压引擎(T5)脖、双增压引擎(T6)恃。 以XC60为例 撇戌呐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 模。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表垂鳞瘫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例表,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎弹洁先,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伞,在动力输出上也略有提升斡箱,其中的原因自然脱离不了小体积惠、轻量化等一系列技术的支持句班媒。   此外变速箱方面也有了很大的改观氛适踌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坪狠米,挡位的排列也更加紧密弗碗,有效缩减了换挡时间龋弛屡,从而具备了迅捷的响应能力送吧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现靡抡奶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挎,耗能经济性方面得到了进一步保证汀达,它将改变城市路况中引擎启停的时机是,改善油门的响应鸡匙护,空调系统转化为经济模式工作俺瓶取,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作簧,而在65km/h以上松开油门讼袄,引擎还将会处于怠速状态枫蹿匪。   本文导航搪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩怕撼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位师貉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”趁。不过甸胯衰,动力并不是我们今天的主要议题泞躲肮。秦的下盘功夫方面表现如何肖湾尉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疗攻?这些都是我们今天要研究的内容葡。综合起来码丢挺,我们最终目的就是想要弄清一件事汰努擂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虏旧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”菠耙馈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外街娥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上广。当然叮,由于秦有着体积更大勒、更加复杂的动力系统罕势可,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拼兰楷,但由于双叉臂需要更多的空间绒,因此也是不现实的鸵。在材质方面镁侮掇,秦同样表现中规中矩鹊,并没有使用轻量化材料为车头减重烈沽,亮点并不多毁。由此可见焙海,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化催磐。   不过落峭狙,由于混合动力系统的特殊性收邪,秦也必须做出自己的调整荡肪盗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异幸。比如夏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面橡钡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茶戊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上苟。此外皖炒胯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮跑朵,相比速锐在直径上增加了将近9mm拐倍离,看起来很是显眼纺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化杆粕,而在同等材料和工艺的情况下窘赋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度镐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载甫逞刻。   另外迟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捅磊。与速锐的非全框式副车架不同靶备,秦的全框式副车架看起来更加粗壮玛蛋,由于加入了电动机和管理单元瀑绦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嗜,因此这样的变化当然是加分的程。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恭角空,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声航甘、振动和声振粗糙度糖揪隶,欲知详情请点击这里)秦,是个值得肯定的进步融。此外翔季,与速锐相同搭多,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连背此,强度更高欠谩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力目筒蔷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天歇城,现款杆眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌彭,不过福特已经为此做好了准备配参,日前刚刚发布了新款噶咔裕克斯傻。它采用了全新的家族化外观肌柑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果是晒,不过它真正的杀手锏峰,还需打开车门才能发现凄薄辟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线虎,进一步抢占细分市辰ズ堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型勃,满足那些对于性能有一定追求的消费者垒扯,比如轿车中的S5侗岭舰、S6匹珐罐、S7朝惧、S8等等汐玫东。就在不久之前的2013年12月诫门,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吻屎睹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蹈十须,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拜。 外观玫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态椿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胚沸嗣,可以随时面对那些不识货的挑衅者斥。作为Q5的性能版车型揩肆撕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茹幕,颇为低调拆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化藉。 车型图片 基本参数拔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出跑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拒,特别是车身高度经过降低牵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm半,而轴距也有细微的变化蠕睛安。   其实只要细心观察铜硅贾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的饺亥筹,除了特有的徽标之外揭认,SQ5的镀铬条有别于传统车型统,采用的是双横条样式懈秆拓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状如孤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽闺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆僧嫩厢。而配置方面伪啼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备处饶娟。   尾部的变化主要集中在下半部分甲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力磷胆献。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缎协,可根据行驶状态来改变排气开启程度使欢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派顾款伯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭措趁,前者就属于少数派妈继蹄。一个是只有追韩剧的人才懂飘,一个是全民百吃不厌嫌鼎喂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品侮,其实上一代车型在国内早有销售播馁,只不过跟福瑞迪太像了潜尼,外观不出众枯凳,关键是动力平平锤别盗,所以最后并没有收获太多蠢适幂。全新速迈刚刚上市怂撤枚,售价17.98-22.68万元丁每庭,很有幸能够在第一时间接触到这款车赤隋嫩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了岗隧涛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常砍变,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奥。通过简单的对比隆婚踞,不难发现螺柿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版幻,名字叫做ForteKoup牌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蔫滔,售价17.18-20.08万元褥邯绍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蕾庆熔,它承了起亚家族的虎啸式前脸琳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蕾奢,现在看来谈不上惊喜苗镰,只能说还比较精致哗穗络。虽采用了大嘴的设计然,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步敦胚,或许小女生会喜欢虹胎拜。大灯全系都为卤素光源韧散冈,并带有日间行车灯笔臂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰潜啃。   走到侧面篮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化潮且,但两门的设计为它增色不少冻,在绝大多数人的固有印象中肃曹癌,跑车就应该是两门诉榔,并且应该是无框车窗如立,仅从这两点来看讨,速迈确实都做到了纫玲淖,开在路上的确引来了不少的目光追随饶贿讥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流策,我们一致认为车尾的设计更为出彩沟小短,短小迷锚开、精干钨弥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受棱瑞博。除此之外漏吞俺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局璃水秸,而且排气管口径不新馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强锋饥窖。轮胎为韩国本土品牌形,规格为215/45 R17河滑茬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了躺确弟。   当然掣,如果你选择2.0L车型的话蹿墟粒,你所看到的黑色外壳后视镜甜碍岸、前后包围的碳纤维纹路饰板茹、双边双出的排气管伪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了畅商。" "  讴歌这个品牌箱,或许很多人不是太熟悉肠钉。作为本田旗下高端品牌犁宠蔑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任孰驼洁,而且在美国市城肯孪洹,讴歌的品牌影响力是非常大的牛爆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扛柔,大部分都是人们对这个品牌不了解缺袄桂,影响力上不去鲁,导致在销量上确实不尽如人意伤弦。对于这次全新MDX的到来微酮,个人持有赞许的态度曝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意联行,还是那句话摧龟抄,品质上去了琳晤,接下来就是提升品牌影响力了谓炮喂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抗,大灯的轮廓更加细长常,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯废脚狙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肮外,但内部结构和MDX并不完全相同汾。雾灯被一条仿LED的光带替代呈哭剩,进气中网的细节刻画更加运动擅皮犬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钢开,侧面造型给人的视觉感受非常低笛策,这和前后大灯的位置有很大关系煎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎攻,注重舒适性宦签。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上茫梆酶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恒纺,而压低的姿态却更加动感掀色茅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱笛接凡。尾灯造型相比较现款修长蜜,优雅的感受也来自于细节的 设计恃翻,但貌似通过我的观察馈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源廷案。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置池菏太,让尾部显得非常简洁焚镣。   本文导航架颧垃:" "  2014年2月20日蕾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市膘睹摹。2014年型奥迪A5的最大特点是缝文间,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兢需。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国却倾谱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钉,共有19款车型瑟份视,售价在49.98万至85.8万殊,具体价格如下谷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表匡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面低,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侩缓戒。配置方面抽苇,也与现款车型相同曹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机句既。   内饰方面皑,2014款车型也与老款车型大同小异罢身辅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘萌,同时门内饰连、座椅中央扶手漂怒、都采用了纳帕真皮面料亨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阀臣邻。而2.0排量以上的发动机则保持不变境探侍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型般答摔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化隆。   变化一酿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挽裴届,在原有的缸内直喷技术的基础之上蔫,加入了较为传统的歧管喷射茧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合池,通过二者各自的优势常捶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求倡。事实上闷季菜,混合喷射也不是什么新的技术尽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用寐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点街署。由其是雾霾天气严重的中国一线城市伤轿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善慑。   变化二诺亮:排气歧管集成至汽缸盖内荒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内闻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力外,从而减低涡轮的负荷俊,提高涡轮寿命盟瓜锻。同时擂虫,因为在进入涡轮之前进行冷却茅,相当于提高了涡轮的进气温度限制卤尽,可以允许发动机有更高的排气温度抡设揩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高埂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人编失瘟,同时结构也更为复杂昂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战侗。对此砰漏仇,缸盖内的冷却系统也进行了改进磊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蒜靠脯。   另外狮写,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外琴茸,还有着两项小改动酱卿。使用旋转阀墓瞥楹睿块替代了传统的节温器弟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上玫髓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制柯泄娟。   根据官方消息硅拇栖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上彼慰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凯成。笔者也希望在应用新的技术的同时犁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情官。 责任编辑哨:王晨熙" "  A00级(微型车)酬,在人们印象中这类车以实用性强、代步功能为主劝宽,低廉的价格促使配置也不会太高豪蒜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候偿街府,一款车的推出打破了这一概念妈,它就是全新奔奔息砂泡,来自长安汽车灌。   感官是人们的第一直觉反应筷书,所以外形设计的重要性不言而喻病事琼,为了使人们印象深刻诫蓝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的刺,道理很简单拓,日本是微型车最发达的市场芒腐孩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展徐,在2013年广州车展上损,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光唐翱辨,除了时尚的外形设计以外检,在细节做工上也有着不俗的表现钮。前脸的设计整体性很高躬妇家,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条怜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影豆磺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泉辉娶,不过这一点在外观上并不明显厕,这源于贯穿车身的硬朗腰线染纯蔬,有效将视觉性降低谴粮,同时搭配造型独特的双色轮毂擎绰,让这款小车看上去时尚动感肚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动徒阿蛾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虱,如果仔细比对签壤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸团献。除了引人注目的设计以外琳肋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹埂骚撕,具有加热功能的外后视镜聪盗、15英寸的抛光双色轮毂绿彼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置途刀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页毖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市会,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d衔晨帮。不过腑色,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版猎到氦,从内到外耻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涎痘,可以说是一次完美的蜕变冀戒添。那么这款新车究变在了哪里量骸?它究竟新在哪槽颧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出香此雷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5桶材。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大加,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm啊创垦,轴距则与老款车型保持一致嗣显。在尺寸变化不大的前提下另,改变外观乖碘、动力豢记、内饰培崩惭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关显猛,2月19日这台新车也正式来到我们面前骡兄,并接受大家的考验圭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条溉箩诧,但这8条是我个人认为变化比较大的汀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候颈,我就有了一种预感炼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢跋娩吵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案敛犁。全新X5给我最深的印象除了家族化外串怂诧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钢。首先孝懂拧,先说说全新X5的外观膳疚篡,“大尺寸双肾进气格栅”辜檄幂、“开眼角式前大灯”习烷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致韶去落。    现款宝马3系推出的时候锑婪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扣,现如今随着全新X5的上市崎虽适,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上甲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胚凄,据悉葡乡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯兽芒。值得一提的是肮漠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般楷鲜,给人一种炯炯有神的感觉褐。    由于新老款车型的轴距保持相同蹦锹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉宋去酵,反而侧面的腰线给人一种力量感继究,这也使得新车看上去年轻了不少戚。细节方面喇慰,新车在前翼子板上增加了进气口恰戒,突出了宝马品牌独有的运动基因伯爽扮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格橙铆年,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寝戈叔,提升了夜晚的识别度详。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瞧扫,降低了风阻系数辈访反,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性何悉疚。" "  版权声明匣肮:本文版权为网易汽车所有伎,转载请注明出处蜂。   在2003年宛朵,奇瑞QQ的下线让这款时尚曝、便宜瓮摩孟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活靶隘,之后短短的几年间得,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话健媒,然而到了2006年长安奔奔的推出袭,打破了QQ一枝独大的局面枫淌骋。一转眼虹痛,已经过去了10年的时间斤闻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占醛篱,在这个追求个性捐帝秀、讲究品质的时代魄守,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凄伎骆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则叙,而长安似乎也意识到了这一点擦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者妊舌?   从厂家方面获悉惦,老款的奔奔(love)已经停产差隘尖,而奔奔mini则将会继续生产销售搬吴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系彪晶,前者主打精品中高端微车市城沂亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战谩髓筏。从定位上来看庇级稳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些溃舒,虽然沿用了奔奔的名字陋虫,但整车的设计塑饱刚、配置以及售价都会高于老款车型抚。   新奔奔客户群体是谁粱泞?   在很多年前布悲拾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结兄慑,到底是买奔奔还是买QQ查魏,在那个时候取蟹,很少有人会关心这款车设计的如何烁碉、驾驶感受如何烂胆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具晾搅,省油黔穆、皮实掣、能遮风挡雨就行蟹肠笔。   现如今蹄们绅,80后眠纲昧、90后已经成为购车主力随绵肠,这些从小听着walkman贸锣认、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计呸、用户体验以及品质都有着更高的追求淋,因此在座驾的选择上同样不会妥协篇颂煞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看峨柬,新奔奔就是冲着他们来的娠。   新奔奔主要的竞争车型是拍摧版?   虽然新奔奔的官方售价还未发布盎委香,但从目前得到的消息来看步,5-6万元将是其大概的价格区间嵌。这个价位中既有一些合资的微型车吧,也有自主品牌的紧凑型车蓄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诵碎碑,比如两厢赛欧藐、奥拓辑坛、玛驰以及低配雨燕等等车型功勃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线还颓纤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些任剿萌,产生竞争的几率比较小痊灿。   外观第兼阮:惊艳勘抬勉、和谐嗡碌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苹苦纽:高离地间隙讼素、车顶行李架涣宿父、双色车身等等颧。没错坝,无论是跨界聘许、越界还是交叉车型池,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衬。不过世间万物推唬毋,徒有其表终究很肤浅淳双寒,我个人认为长,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淬龟朔。所以福倒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甩岸慨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嗣诵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象混报。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肛,它集沃尔沃所有看家本领于一身排坝轻,可谓全副武装饭。为了让媒体更好的体验这台车还,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高存涝捐。没有固定线路仇茹,没有领队车辆期,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾森礁剁,它会和每一位汽车媒体人独处12天温瞬。而在这12天里葡墩,我已经和它奔袭了4100公里驴蹭,横跨了三个省份坚,体验了柏油赛道项贫翱、软土拉力嫁穗、冰雪漂移节酣、高速狂奔秘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话词信晦,当然愤哦径,最终的结果是港男氢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俱当,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猾,正所谓日久见人心噶赤闹,交友如此棱仙,试车亦是如此璃钙。回到正题枫寐娄,和往常一样袜,对它的了解还是先从外观开始彭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仍晒首,相煎何太急”这句绝句诞活,而在雷诺—日产集团旗下睛,有两款车正在上演着这一幕粕哭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气虱括,还有这出色的越野性能幕喇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性素铜僵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嫂,买谁更划算搭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位首炽讽,作为英菲尼迪的顶级SUV灯量潦,QX80的售价高达152.8万浇,但经销商处可以优惠16.2万暗尺习,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万劳,虽说16.8万也不是个小数目拎尸。但对于消费者来说话芬,一个日产汹篓臣,一个英菲尼迪挠梅匙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辆淀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)穷翻去:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV粒小归,它的身材绝对够大齐藐。从上图的数据来看庙兼孤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蝗歼,尤其是将近5.3米的车身长度驴,会让您感觉驾驭它有点困难纷罚辫。另一方面夕涕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妒奥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脸蔷驾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哀揽戌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型顾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肃,同时也显得异常凶猛剿肛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鸥赐辨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蔷旱落,整体造型圆润赂劳莲,没有多余的线条作为修饰透赫,但是反而会让人感到车身很厚实刑唤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞九。同时注意它车窗的设计怀伴念,与众不同的创意来自于涂黑的A柱巩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的监拉卑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样宪采。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计晴,也没有了那种霸气辅嘲儒,转而给人的感觉是设计很前卫痹。车尾的饱满程度与车头相呼应着味辆夯,丢去了上一代的直棱直角陡莲牡,饱满的线条凸显着丰满的层次感凳佬俩。   日产途乐谭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华弧,虽然脱胎于英菲尼迪车型辆,但途乐依然拥有自己的外观特征伍碴称。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性冀菇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汰下孔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型内,为了与其身份相符它的各个部件都大一号躬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蜗甩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仓愤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气险,成为了车头亮点之一潘施乃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术僵刻荣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型晾甩,这项配置自然是少不了的劳从。我们可以找到4个摄像头硅汝傅,它们分别位于车辆头部裸桔踩、左右外后视镜下方和车辆尾部婪。以便在停车过程中惩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沏险贬,让您更加自信轻松的把握泊车空间哀香。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赦戳肠,大大降低了停车时的事故发生袭。   途乐   通过对比发现花抡,两车在外观上的配置基本相同吠谰垢,差别仅在日间行车灯上湍,不过随着QX80年款的推出徘梨泡,日间行车灯的加入应该不是件难事欢晃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同轰豢,在相差仅有10几万的时候圣趟仇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店阀市实。    责任编辑磷八读:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天弟涕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绢,除了奔驰G芹、丰田陆巡系列挤晤、牧马人等虚悍,双龙雷斯特也是其中一员跋哇,而且雷斯特还是柴油车册仙举。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值库驶从,以目前的接触来看惊妥沃,双龙雷斯特W表现不错肉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”壕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前全铅曹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作浩平,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瑰妥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”勒哨矫。当然寺拍,在随后漫长的几年过后诺赤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酞谰蜂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO金,该车型最大的特点就是其尾部造型解冲筋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计荚甩,宝马方面肯定不会承认哦拱哀,但从年份来讲铅,明眼人一看便知腊。   外观忍椭扳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惫疯,该工作室的创办人正是乔治亚罗刷吞,不过大师的设计未必符合所有人的审美肮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嘿袜强,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调悸萌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碗柒涂,但为了照顾空气动力学与线条流畅嘲窃陇,雷斯特的车头是圆的壁栓捎,所以在当时看来有点“离经叛道”孝竞。   而到了现款的雷斯特W瓢携拆,这个“小问题”被修正了钙,一体化的设计已经是大势所趋婆爱逃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”逼蜡俄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型僧九睦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感五耿多,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别兜溜蒙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少岔汰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相袜譬伎。通过车展上的展示杏沉,小编已对这款纯电动车型有所了解戊啸栖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验勉,时至今日裴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型富冲男。据悉冬,之诺将在今年的2月份开始接受预订盒口,上市后将以租赁的方式面向消费者孪窖赐,具体的细则目前还没有公布奴垢灭,上市后会有着怎样的表现栏,我们会同大家一同关注频娜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前献鲜,简单了解了一下之诺这个名称的由来触璃屁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现论先。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟线,毕竟是基于宝马X1平台打造轰,因此在多个方面相似度高也并不为过鹃吧惩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E菊踞仍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现隶,其具体的表现如何蚂吠间,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陷俏。 责任编辑鸵:沈楠" "  版权声明下:本文版权为网易汽车所有廊辰,转载请注明出处灌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缓队攀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列七矾。它们的可见程度款版,丝毫不亚于“张伟”“王芳”殿。可见度甚高的两个文字的组合韭怒沸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字订顿。因此嚼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车短。哦橇宏,对了欠郝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思期蹭秘。意大利人的自信汕净,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心褪廷瀑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用效虐瞥?咱先从减开始说起列。 Q散仓示:致悦只是切掉屁股的菲翔么使廖?   A潭:非也腻绍铃,前脸亦有修改蒋会,整体风格统一篡,协调度很高申桔盯。   我相信Roberto Giolito先生侍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师遂皇霞,在设计Ottimo的时候愁说凤,一定会更加从容规懒菏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”龋灰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思稠晾哼。在他的心中叼,应该有着太多关于年轻啦、活力的理解杀,而这恰是Ottimo的设计要点靛境。 外观总结   赞洁坡:个性鲜明痕魏辑、标配LED示宽灯炭鞠缝、轮胎用料厚道   弹斤谰娠:低配删减雾灯   " "  版权声明抬:本文版权为网易汽车所有谭榷山,转载请注明出处痰黑伐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾半吃,虽然距离现在已经有两年的时间壕探,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象脆锤钮。而今天联,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘逝粕磷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例邓,并且还是一台后驱车窍。没错绒柿,它就是华晨宝马3系庞丸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蜕讽,其配备了2.0T发动机补尺喊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟滦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蓉偶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现丧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗和踩。不过在今天的冰雪试驾过程中骨炭配,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嘎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现躬兄叭,必须先打好理论知识的基础懒魏嗓。于是在摸车之前剑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脱钠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着迟千。 ● 项目一   热身结束了鳖道,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节公。第一项内容便是加速和刹车狈新苹,是不是觉得很简单糠惕?其实里边的门道儿多了去了痞库碴。   在项目一结束后婪渺妥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式狈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步孺。一开始大家相差悬殊绒阿俯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了潭枚。接下来的项目二会比较刺激一些难,经常会出现手忙脚乱的情况宽片骄,但只要理清思路按部就班的做期充,想要完成整套动作并不是很难姬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明论逢嫌:本文版权为网易汽车所有咕,转载请注明出处问呈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陷必,不过始终都仅有手动挡车型谐凛双,虽然目前销量也很出色熔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户共覆斑。好在这一短板即将成为历史疾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盯,新车将于26日正式上市盖,我们也于第一时间进行了试驾体验屋痊容。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钠官:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外适拐客,在外观方面也有变化辨褪。新车根据高低配车型提供两种外观方案痹弛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计勉,而高配车型则对中网陕、保险杠造型郴缸匠、轮圈和后反光板都进行了重新设计甘办。值得一提的是角诚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沙蜜同。   新样式的轮圈非常动感惜光仓,在同级车型中实属罕见歪朵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致去下,轴距依旧为2725mm阂。车尾的变化相比车头要小一些睡攘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板崩,不仅可以提升安全性男赊,同时视觉效果也更加出色滴。 有态度【试驾评测】桨夏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浪竿恃?   扫一扫猛昆诺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哥,一汽大众全新高尔夫正式上市葱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款劲缝,其中1.6L拥有三个车款冯拨挨,1.4TSI拥有四个车款咯曝跨,官方指导价为12.19万元—18.29万元侥。具体售价请见下表抬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缔胆喇,但是却拥有三种功率版本书,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本衅困假,因此在动力系统方面忙犬抵,消费者有三种选择滤孺。    我们从上面的数据可以看到酶勤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者息,1.4T低功率版是主流之哑鄞昵印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求城,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拐私。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮侍刨反,但是它的售价高达18.29万元撑裴,相对比较贵厦。    全新高尔夫提供九种车身色彩儒窜淮,分别是塔希提金诚、唐古拉白杀判、珊瑚蓝灵陈豁、魅力紫疲、玛雅红桨抱蔽、季风灰芍百、水晶银以及深黑和极地白筋亨冲。 ①奸:16寸Cosmic款轮毂 ②孺善彻:16寸Cubix款轮毂 ③奢扁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂暖栏,其中15英寸的一款书晌,16英寸的两款忙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伐毯绿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供凯埠告。    全新高尔夫提供标准座椅掸挽甲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅慕赣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅附虎捆,舒适版车型则都配备舒适座椅涸嘎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版埃。    在材质方面肯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寿奇,分别是上图所示的DianDian黑色织物赖、Zoom/Merlin黑色织物赌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肃首弛,分别是Vienna黑色真皮冗、Vienna米色真皮颧绞、Alcantara黑色翻毛皮文阮岭、Alcantara棕色翻毛皮盾馆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绊,有两种风格可讶鞍浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料麓毁,同样有两种颜色可烟取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料浚加蛙,有黑色和米色两种可鸭妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赋。    在车内外装饰件方面少菊,不同配置的车款也有不同的安排捷邻妮。像侧窗下沿镀铬装饰条矾、双排气管超帛裁、镀铬装饰双排气管独澳拉、动感鲨鱼鳍天线撅、真皮换档手柄痉、科技质感装饰条亨、金属风格装饰条琼现、碳纤维风格装饰条等等媳,针对不同的车款都有不同的配备馅俺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍荆汞焚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缅,配备有MKB多次碰撞预防系统链瘸耗、ESP车身稳定系统孟轰观、ASR驱动防滑系统阿蓝、XDS电子差速锁逞犯饭、前排侧面安全气囊魂澈、后部4探头倒车雷达龚小缴、前部行人保护系统醛、自动静态转弯补光功能等等逗迸,但是在舒适性以及功能性方面钢结霸,并不是很丰富笛经尚,但是也可以满足基本使用怖煤。   1.6L自然吸气车款如何芽楹选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押ぁ,它拥有手动时尚肮、自动时尚以及自动舒适三个车款拔,手动时尚与自动时尚的配置一样抨建涎,在价格上二者存在1.2万元的差价砂,主要是变速箱配备的差异耻。所以在配置对比环节恐箍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行品曙卷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元来簇,差价为1.1万元蝗。    在配置对比的环节我们可以看到潦,时尚型与舒适型之间的配置差别澜扫步,大多数都体现在外观内饰的装饰件新,以及车内一些常规功能方面蟹雀,主要是顶棚储物盒躺违、后排中央扶手苔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半标,实际上最有意义的差别在于全景天窗岭广、后排出风口笛窍、蓝牙电话肋、定速巡航苹、驾驶席座椅腰托散、TPMS胎压监测系统这几项上荒谩虹,不过在这几项配置中掀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氮葡鞋,尤其是全景天窗棵囊划。    从价格上看动什,二者的差价为1.1万元炬吵厕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的刨牧钞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品熬橇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拔涣,所以我们在这个推荐环节林,更多的倾向于低配车款荆采。 责任编辑草:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底犀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发磁挫泉。它采用了全新的DS家族式设计风格背较,延续了一贯的法式浪漫风格钡人拟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瓦。新车基于DS5平台打造盛晨渴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寡集羌。预计在3月左右上市渭犀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触孟绿矮,让我们一起来看它的表现如何浇面甘。 外观沛杠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谎,却多了一些时尚及科技感煤睛协,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性脾举腊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碌莎诗。镀铬装饰拿捏的也比较好伙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌轨桔米。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酵廷。也表示着DS的品牌走向独立其蒙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型廓传,有着都还算不错的账面数据懈片,车身长度为4702mm浪,宽度1840mm迁富拇,高度1515mm.轴距为2715mm肌艘泛。上市后会把目标锁定在奥迪A3懦瓶篱。 车型图片 基本参数粳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面猩抗蒋,除了前车6颗驻车雷达之外衬翻康,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔚农蟹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瑞疮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰杰蔬,从视觉上拉伸了车辆长度辛入,尾部设计了一个小小的尾翼吨,尾灯下侧字样表明了其国产身份棘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头诉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逝蚂冉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件愁尼欠,真正的排气隐藏在了下面刷韶杭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雹继雀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闪品:高离地间隙居闪搽、车顶行李架杀、双色车身等等膳。没错午蠕税,无论是跨界罗角、越界还是交叉车型秸圃浮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质畦。不过世间万物级帝,徒有其表终究很肤浅皖,我个人认为家衫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钠苏。所以沪赶错,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾傻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时体,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象林。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腻络,它集沃尔沃所有看家本领于一身旗擂,可谓全副武装厩。为了让媒体更好的体验这台车寡店,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伎赂堡。没有固定线路俊姐,没有领队车辆吭蔬很,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藉廖锭,它会和每一位汽车媒体人独处12天呻。而在这12天里钮,我已经和它奔袭了4100公里把,横跨了三个省份投额,体验了柏油赛道外腊锹、软土拉力瞧侮、冰雪漂移性、高速狂奔嗜设醚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话精擂,当然划,最终的结果是屯凉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坛男老,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的七,正所谓日久见人心玫哨,交友如此欺芳辞,试车亦是如此侗蒂炊。回到正题芥亲棱,和往常一样奢瓣,对它的了解还是先从外观开始诞槽赁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拢、多样化是一种趋势疮倡甸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况私蹿蹿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白摊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠劳口忌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嵌促,是基于菲翔打造的意式掀背轿车邵蔬仍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型偶辜,上市至今保持着约5千台的月均销量惕五喝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型勉。 外观/内饰对比顷忻萄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来题爽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造韶梗粒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的陛,毕竟师出同门黑为。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蟹剂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯郸舌,远看很容易被误会成排气管心倡献,但事实上真正的排气管被隐藏起来传,整体尾部设计显得层次更为分明前拎。低配车型配备有倒车雷达非,高配车型还配备有倒车可视需。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沸喉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点隙,修长的车身与宽厚的D柱裁,加之出色的后排与储物空间龟布起,俨然就是一副旅行车的范儿熬莎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm岭厕杭,它完全可以称之为旅行版朗逸亨岁。    车身的线条连贯自然霜郎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观龚帅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头发浚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些皮妙,调整了尾灯的白色灯带位置徐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端呵袄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吧麻蠢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蜂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格笛,内饰板件的用料以软质材质为主肉,接缝及做工也较为精致峰,与同级车型不相伯仲琅冠陪。从实拍的车型判断沥乖逻,自动空调提、ESP系统礁陀滔、电动座椅冒水敬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型介比疗,至于具体配置还有待官方公布芬册。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉憨,同样是大众家族的传统布局肪话碳,整体的感受都很不错豆,方向盘时剿拍、中控台的每个设计很都容易上手架,从材质上来说沉栓弹,朗行是塑料感有些明显的瘦皑,好在其工艺上还是有保证的团蜜,并不会有很廉价的感觉奥悲笆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后琉,销量在整个家族中表现最为可观疆烘凸。近期愧币,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拇粒,新车主要变化集中在外观逼虚确,同时针对颜色裳戳浦、配置进行了调整力摄,以保证其市场竞争力丧。在豪华紧凑级细分市场中浆摔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一滔屋昏,通过下文的对比分析靶贩,希望对有此购车意向的网友们一点参考曙。   备注邦刺: 为更直观的进行两车的对比分析词霞嫂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酚、CT200h F-SPORT)鞠限,市场优惠参考自深圳市场巾码。 车型图片 所属品牌猩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鼻港汾,内饰做工精细    车身尺寸方面侩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钳,其他参数均小于奔驰A260隶。从外观和内饰设计风格上看睦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑勿谁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恰碾谁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺海摩赶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后婪攘痞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样帛互舶,全车充斥着力量与美的线条阮弧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点混刹篡,硕大的单条幅进气格栅驾狈芹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发甸。    相比极富视觉冲力的前脸造型梦虑稍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些互姑,但并没有脱离运动瘦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓醒贬挎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹掀鲁掂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酗贿,同时下侧雾灯造型也有改变萍霞,车尾部也进行了一定的改动精骑叙,整体感觉更加运动步唬。另外第,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伦彻钝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配闻,形成强烈的双色反差匠粹。    F SPORT车型装备了整车运动套件手苟赌,涵盖了运动调校悬挂悲、运动包围踌监、运动阻尼减震器废、熏黑运动轮毂疤、运动车门脚踏板侗秀、运动型铝制加速踏板阂丛鬼、制动踏板龋炉、脚歇板等桐朝。    三幅式平底真皮方向盘咎北、红色元素点缀的空调出风口赣、铝合金踏板期躺、仿碳纤维装饰条等等墒目,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奖盒戈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化欧虚,将方向盘蹿括、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上厕粱肩,增加了便利性侯虑葛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拈,分散了注意力揩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钢撩考,是多数第一次购车家庭的首选要求烫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嵌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功海裤硕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型叭,会有怎么样的变化砂邪讥,一起了解一下溪莱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的擂奶溉,镀铬进气格栅增加了些许立体感七,更加显眼的X造型前脸落,迎合年轻消费者的审美透。大灯的改动有些另类蜂怀,在我看来接受起来还是需要时间的眠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车冲幻掳,新款在车身尺寸上有所调整适,长宽高分别为4456×1696×1514毫米反逞,轴距保持2600毫米不变趁京荷,相比现款仅车身尺寸有所增加尚啼伪。   车尾的变化不大锯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盯勿,以及牌照上方增加镀铬饰条韩,尾灯造型无变化熊。实拍车型为高配版本拳啪,但仅配备了三点式后倒车雷达臀雷铺。   新款的15英寸轮圈造型不错头,轮胎选用优科豪马痉岭,规格为185/60 R15娥,备胎没有缺失戮抗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置点思。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高衅赔,在年轻人中更是屡见不鲜喀悸。在学校要有个性坑椒,在单位要有个性酮谦糜,穿着打扮要有个性炭嫂蒋,兴趣爱好要有个性孺驼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢看抨?如果你有这方面的兴趣吾,那么杰德将会是你不错的选择脯溶挨。可谓自成一派的它屡,凭借着并不起眼的车身尺寸醛稳殊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间停韧亥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车楔?还是旅行车惕酬姜?或者是MPV戒?但这都不是事儿枷幕捞,只要适合自己就OK姆凑店。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人李凤,喜欢接受新鲜事物的他们亭沁贾,正好与杰德不谋而合卸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐翰凡矢,此外杭奸侥,六座的乘坐空间屯汉达,也足以胜任日常的使用需求胖舅寡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受毋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢渭讨?自2013年9月6日上市以后舞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量敛肮,力压大众途安和马自达5等竞争对手扣,它用事实结束了我们的疑问炉勉。除了这些缮俄篇,杰德还会带给我们什么样的全新体验戒稀想,让我们继续往下看梨。   " "  若是经常关注汽车之家的话泻粮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诫得,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”厕普士。虽然我们这里并不提GTR盘放税,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何俺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附度畏埽克斯ST午,令人刮目相看催戏典。与此同时男,在秦身上浆涂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料盾揉、做工以及舒适性表现上的明显进步别俗。 外观造型伸何:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程姓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代无五攘,近年来推出的新车型如速锐碉、思锐以及大家眼前的这台秦皇,都可谓一个比一个漂亮婆蛋。就以秦来说蚊珊猴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鞘末壁,很是亮眼赔矫,同时也营造了较高的前脸识别度边馅。   车身尺寸方面闺剿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大颂狭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仇厦忙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沪钠,2670mm的轴距表现则处于平均水平承含隙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同此,其整体感觉与速锐大同小异番达。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯江溪攀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接杉讹卷。无论白天还是夜晚磁,该车的车尾识别度都非常高排惭。而且内部的光源境朗,除了转向灯为普通卤素灯泡外习,示宽灯闷纱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED巢。   充电晚、电桩安装及质保/售后介绍木:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蛾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包等岔簇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电去,据官方资料介绍幂,充满一次电大约需要5个小时左右夹动小,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贩。   同时聚春,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炬,虽然价格并不贵耙,大约在6000多元翘播勾,但对申请人有一定的条件限制挽才盘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)崔纺警,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准杆湍。当上述条件都满足之后艘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请垒,如果一切顺利遣,最快1个月内就能安装到位并通电使用缕射父。不过目前环,秦还不能实现快速充电桶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的岁猜铂,只是目前还没有这样的配套充电设备板瞎。   针对秦的特殊性谅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务藕侗聘。其中爱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全耻画干,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶范,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汰杰、绝缘手套和护目镜等设备苗,并规定在检修车辆时必须两人在场顺。以防车辆万一发生漏电烷,威胁到维修人员的生命安全羡窟。   与此同时办土胆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虑效便,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组龄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苯鸡乱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型称,整车质保为6年或十五万公里目须,电池组为10年或二十五万公里)操疙瓶。总之合铅京,从专设的维修工位瑟叹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期海哩靶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度俱,而对消费者的购买更是一种信心的保证槐刻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前须珐灯,中国汽车市场刚开始发展钙伺,市面上可供选择的车型可谓寥寥庞矫,在那样一个年代疙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准藐猎孰,并且在之后的相当长一段时间敖脑钳,人们心中仍对它们有深刻的印象懊。时至今日很罢玻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择讳滑熬,在数年激烈的竞争中雌麻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拣趣。这回古祭孤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首猫,我们也借这次机会为大家做个全面对比痢钨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车线帛:外观内饰(包括设计和做工)磁苔、配置石腺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)不横蜗、储物破辰躲、油耗哆、驾乘感受凶抄、加速性能诡、刹车性能畔。同时锻掇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别马潭习、同价位车型的什么水平忻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型刺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元概莫,目前约有6000元左右的优惠顶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元彻法,在优惠方面差别比较大浩范,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晾,根据论坛中近期的提车价格七宛钳,9000元的优惠还是有的唇瞬扮。目前曙芦,两车的售价依旧属于同一梯级裁肛慑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致宫面,只是配备了卤素大灯及雾灯蔷,透镜媳、日间行车灯这些都没有靛蘑豌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孟妻虎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伶弘羡,因此我认为两车的配置可以理解抄搔筏,符合同级水准份。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卉腑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比性鲜革,两车的各项参数也处于伯仲之间信鞠,差别在6cm之内虱。在车内空间上裁腑,两车的表现也很接近父,我先剧透下吧雹窗墟,结果可能跟你们想象得不太一样聘。   相信看到这里畦,大家最担心的就是如果车辆没电虏,后备厢是否还能打开的问题翅斯蕊。捷达看来是妥妥的没问题革,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蕊翘,它的后排座椅靠背可以放倒迫购,之后即可顺利从后备厢取物僧赣泪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐衬劳。   在倒车辅助上璃卜颧,捷达配备三点探头呵辱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配心,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平耻能辽。这里多说一句竣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肖番,让人觉得很不大气掂,并且低于同级别的水平维,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达郝拱略,舒适型也可选装倒车影像劫寡瓶,比捷达厚道一些能毯龟。从普及性上看锹盗,能够达到同级别的平均水平泉喂,从功能性上看陌目板,拥有倒车影像的它则高过平均线了馆,给好评诞萍。   两车都是15英寸的轮圈物顽,造型上也是各有风味孙菊慕,轮胎宽度也同为185mm骏损。从售价上看青,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右感授,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条让。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比猎概,让我们在后面的制动测试上见分晓涪迟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显净伟间,借着中期改款的机会暖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机按,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注呢魔。应该恭喜它培峭票,至少在我眼里舱咐捻,它确实达到了自己的目标哗混。过往凭借动感的外形毛孝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蓖碑茎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点眯鲍剁。   只可惜搐垂彩,刚上市不久的2014款起亚K5颈魔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择帕堡鹿,而且它们的价格都处于K5车系的高位撕,受众群体并不大瀑。前段时间凸贡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析漆瓢,并撰写了《起亚K5购车手册》岭。文中桂汲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型房皮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐坏唇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色讣擒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哥唬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机煞。自从起亚芥酷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后菜拔红,互用研发产品的例子不胜枚举派际巷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抽。该发动机的最大功率为245马力废耸、最大扭矩达到350N·m暑侗僻,账面数据处于同级别的上流水平菇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疾轻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀本驹灌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机丸队贡。   在涡轮增压醛繁驰、缸内直喷等技术的加持下钢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嵌退磺,并且一直持续到4000rpm耻。得益于涡轮介入较早汉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间熊,而且它的油门也调校得比较灵敏烙。在实际驾驶的时候嗣寇弟,可以感受到它的起步轻快自如履道,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余墓溶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比跨竭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些琉股牧,但差距并不像数据相差那么大必破风。在整个低转速区间首挪,它的动力输出不算直接伸,缺乏一点活力妓,给人一种有劲儿使不出来的感觉骄拓虹。   于是匿玛,我把油门再踩下去一点凌,动力突然来得很快盎碑敛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沃俱,毫不费力搽,而且可以感受到车速达到120km/h时尾,发动机还有充足的动力储备乐珊需。它的中段加速能力让人满意徘,虽然依旧缺乏一点活力蒜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴换餐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开倾。   还是差点意思你恃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仁。于是烘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拳,6速手自一体变速箱切换到手动模式浩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疵篱穗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的没恭驰。它的油门响应足够快聘,发动机的动力输出得到更好的释放彤,方向盘的反馈也更加扎实典胜。除了SPORT运动模式外涤床奴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式黑,运动特性从SPORT溃烂、标准到ECO逐渐减弱崎擅,驾驶风格也逐渐趋向安逸通。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契踏捞盯,平顺性极高驶迷,而且动力的衔接也让人满意擅坝乔。若以80km/h的速度巡航含巧饶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航儒捌本,发动机的转速会被控制在2000rpm左右矗庆深,对于燃油经济性的控制也让人满意赣揉。同样值得表扬的是降挡速度鄙饶,在中段需要加速的时候深踩油门编芜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出靡梳,而且换挡冲击也比较写菪栊ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安拇何。   前麦弗逊火船媚、后多连杆的独立悬架底盘结构屁,在调校方面仍然有很大的提升空间计蜕。它的弹簧足够硬勿环,但是减振器的阻尼不够大嚏猩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痪斥,会有细微的震动传到车内郸桥蒂,以稍微快一点的速度过弯寞茶寥,车辆的侧倾会比较明显勿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳票晨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烙酸考,舒适性让人满意梦纤,但如果需要激烈的驾驶的话忿,后期对悬架的改装很有必要僳鸥匿。   它的刹车盘相应加大了尺寸醇墟毕,刹车的力度足够光,不过刹车踏板的反馈缺乏线性晦髓唬。具体表现是喉险,刹车踏板的前一小段是虚位狸檄辱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏歌,制动力度会突然加大奥土玲,需要一点适应的时间坷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卷,发动机的声音盖僵、振动都非常小身涧。然而虎慰娄,在速度上来以后贝,噪音的上涨速度也很快泪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎刮辞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显土隶崩。   我得承认萎弹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数全橡诬,但在起步和中低速行驶的时候画抠,动力参数上的优势并没有完全体现出来敲虑吝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处丹溃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价粟糕两,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寒钱。当然耐叭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型碴缚魂。另外豁,值得一提的地方是事,在动力提升的同时疙矫巨,它还加入了行驶模式控制系统僧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用豹,它的动态性能相对有一定的提升暇非册,开起来也更有活力和乐趣臣密微。   " "   海马M3去年4月就已经上市了糠系,不过当时的自动档车型只是“有价无货”溉帕,只有手动版车型销售茅嫉,导致产品线还不够丰富疗鸽。而就在去年11月脾颅,海马M3终于推出了CVT版车型床糠,7万-9万元之间的售价胯栋嘛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戌胁浑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30镶膜夸、逸动剑凉口、宝骏630以及启辰D50等车型断汰闭,竞争还是比较激烈的试丹辖。作为一个后来者碘,海马M3是否有足够的实力立足俗荷略?下面我们就一起来看一看冷。   动力碗嚼耻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盘,其最大功率为82Kw旗鸡,峰值扭矩是147Nm输遂炊。从账面参数来看飘,可谓非常出色险,一点不比合资产品的数据差村脾滔。对于一辆紧凑级轿车来说袱朵遁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了欣瘫季。    开起来的表现叫眯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强举栓逃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”萄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中修撇衰,如果想要充满信心的快速超车握,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拌峡。    我知道会有人问川,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乓?说实话瀑膝,我觉得大家都没什么区别尝涧虽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着衰幌,也是低扭不够强栏,需要靠高转速来增强加速能力黑沫。    可以肯定的说驴病,除非是加上个涡轮增压器惰。否则的话尝扩,这个级别同排量产品之间的动力表现舞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同饲路。我个人觉得篇,这只是消费者们需要认真衡量的一点停,而非全部挨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在媒斯酷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感虾碗摹,动力传递平顺连续的特性画逞,有效的提升了整车的行驶品质感汞镁坞。顺便说一句裁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铃,这也是比手挡车多花点钱的好处咀矩堵。    深踩油门时败凄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惊崇好,来保证动力响应足够顺畅横锚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内废辫洪。此外幸且耿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鞋膳擂,功能性极强筛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现剧啼欧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后离,g值才开始达到最大的0.366g恃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内尘狙,此时车速大约在30km/h左右既晌,达到60km/h用时5.24秒祟,冲刺到100km/h用时11.45秒咳旗。    接下来看看海马M3手动车型快马,在加速到2.5秒后容实官,车速已经达到了差不多40km/h苇萝瓜,达到60km/h用时5.01秒盘雷,冲刺到100km/h用时11.28秒稠,比CVT车型略快白干巳。如果不较真的话塘,可以发现二者的差距其实非常芯斩巧佟,相应的在日常驾驶中其实也一样焕灌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米磕,就这个成绩来说贝卡粟,它的表现只能说是非常一般杀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言七守,它的表现就算好多了解。 责任编辑纲哼:沈楠" "   近日赌,宝马官方发布了新款X3的车型官图稀略,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作春。从新款车型推出的速度上来看拆叉挂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视某坏年。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量特婪长。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化滴眠。    早在2003年肺任,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章琴。10年以来委,宝马X3已经销售超过了一百万辆拐舵,自从2010年上市抱降笆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作必匹。因此螺,2015款作为X3的中期改款氖姬申,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中叛蝗情,优化后的大灯组造型伶衫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缔怒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多埃蓄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肯信,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陆。通过官方图片多奠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蔚诬,也融入了宝马家族的最新设计语言读台,与新X5一样采用了新的中网边框设计颊,在视觉效果上更具冲击力齿翁统。    在头灯部分跋擎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光褂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细活叹笛。另外矾抨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代陡记络,配置方面它还可以选用全LED光源捻念薯,再加上选配的LED雾灯勘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凹镜。    新设计的前保险杠极具力量感率书截,并融合了镀铬藕、塑料格栅以及金属护板喉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型逗唉。此外丁叼阜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂褐含撤,也使整车更具个性化风格家谅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为裳币破:4657×1881×1661mm古,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近垦,轴距也同为2810mm午妙埔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蔬娶浅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别款菠,从车头一直延伸到尾灯的腰线边,让车身看起来更加犀利且极富层次感恭龄。相比变化较大的前脸蜗抠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计品仇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烽价。相比X5蓉柯瞳,新X3的尾部更加耐看浪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感孤梁线,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分萎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守颧伙枫,视觉效果并不是那么给力硕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择攫两崔,新款X3也不例外蓄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板颇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前馈、后部的防钻撞保护装置莆趣匠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂朝。此外典牌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致脸渤。该车还可以选择六种车漆惋、三种专有的18倒书邪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂底痛。 责任编辑撩茎绊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弯倪:Quattroporte(总裁)康宪坟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标伎擞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV量甫:Levante郴,还在2013年4月的上海车展上离玻段,以全新总裁平台为基础切死、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缎磨粱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的普、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4塑揩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款萌纳:Ghibli……   以家族设计为本廓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系禄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同顶,改走豪华中大型轿车的定位唯盖弟,车身尺寸长芹、宽旗搞、高分别为4971mm苫缴、2100mm和1461mm痢朝乒,轴距则为2988mm愁秀巴,直接锁定奥迪A6帘光谈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蹦掀把,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo互、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征莲,且融入全新总裁的轮廓特色贝,以紧实并极为流畅的曲线埃虱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格补栋。    于是在车头设计上茂观闻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽实太、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩玛勤惦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面姐汀胯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样逛挝讽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计博酞,将蜂巢状格网嵌入其中蓖头,且尽可能地加大卸橡,再搭配角度更为锐利叹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挽倒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条藩弦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏锻簇,所以厂商在Ghibli的车侧徊,除了保留前叶子钣鳍状孔道秃策裁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外守,也师法了总裁车侧的设计撇瓦错,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型羡贯梳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没授,另一条线则从前门下方迸出悍炽鸽,向后朝车尾紧缩肌,滑顺动感且充满肌肉感仙肮戌,并正好可呼应更翘的车尾设计抖卤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上清,速度感浑圆天成崇傅寝。 内饰向旗舰看齐鲍饺僚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上群冈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿完,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同屋林摩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计趴谢袒,也把声控泄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上廖称,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片懈,右侧拨片负责手动升档池沸郝、左侧拨片则能提供降挡洪授。    此外庙譬哀,三辐式方向盘的前方律配拍,一样是借自全新总裁的蓝底白字欣爱、双环式仪表盘俗绦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表菇溶色,左侧则是表底超过310公里的时速表稿澎慧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕措谩拇,可提供显示油量卧、水温开昆、挡位与导航指示等行车信息思,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上袍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挪,告知驾驶者目前的驱动状态绩峭。    和总裁稍有不同的中控台猫吗显、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟仟刑归,以及可触屏操作的收音机电台选择慷富、音源切换放帛康、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胜虑、空调温度美、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕光,空调出风口则移至屏幕的两侧馁痰,下方则为恒温空调系统调整出风量戮虏茬、温度与出风口的位置坎赖,以及音响系统的吸入式CD都北呐,设计上较总裁车系更加简约晃,但用料与配备完全向旗舰看齐丸渺,展现了十足的诚意烹。    较为可惜的是贡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm淮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm坛勒心,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性献,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胸琳未,包覆性和支撑性也非常出色脸。    但是后排方面茧、便没有像总裁那么充裕羞,尤其膝部与头部方面岔,身高174cm的笔者坐进去后氖氖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已逢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促筹莱夹,也刚好替前叛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何踢韭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓帛俄旁。 责任编辑全:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”人栏史,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涵池?后来一看奶逃垃,哦檬毛,原来CC是“Cross Country”舞。继续了解发现有点意思砍庭顽,底盘抬升迫戈、高功版2.0T五缸发动机赁疏携,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法井粱:目前的普遍规律是贡句,产品分得越细茶沏朽,总销量提升越明显鹅陌拦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品居,它的引进涪埃殊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泊等谭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哩嵌酬,主要分布在前脸和车尾嘘窜,从外观区分它和普通版V40很容易茧低。底盘抬升12mm每,这么小的数字对视觉效果影响不大迹香袜,整体协调感没遭到破坏嫌纱。    车厢内部铰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样苔绣,除此之外内饰并没有过多特别的设计趴苍。之前我们已经发布过实拍文章杜,车身相关内容有详细介绍同努,因此这里只是简单提下要点靠幌,就不再重复描述了娠位。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来悉蓉肯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机缎腥,最大功率214马力丧晨温,峰值扭矩300牛·米构必,型号B5204T9捻畴戳,是普通版V40那台发动机的高功率版本抱,那台机器的型号是B5204T8胳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蔫哪,今天会是什么成绩日绊说?稍后揭晓挨。    变速箱没有变化妮,依然是日本爱信提供的TF-80SD侣们揩,六个前进挡蒲孙蹬,带手动模式和S挡羡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沛攻毯,奔驰A级用自家的7挡双离合围掠担,沃尔沃这台6AT暂无优势绅,目前他们还没有新产品投入实际应用缕,理应加快脚步沛锑。   驾驶庐溪:邪恶的S挡    驾驶部分镁,我想说说D挡和S挡的区别婪垃。看起来挺初级的一个话题堵亮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搜黎。D挡油门响应迟缓艇,在激发变速箱降挡之前川蝎,需要稳稳的股、持续性的向油门踏板施加压力拈,慵懒的降下一个挡位之后髓街烫,情况有所好转够弧簿,动力给得稍多蒂猾宪,也就这样短霜橙。    不满意对吧蓝府尖?可以把排挡杆向左扳到S挡渤,切入“邪恶模式”寒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)孝撕,转速拉高1000rpm以上坡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来铂欺尘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次杰竣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出喊,脚踝每动一下耐擎,车身就顶起往前猛扑一下参吉撼。深踩油门仟碴,转速迅速攀升胆文哨,跟D挡时判若两人虾,两百多马力承输、三百牛·米酪萎,在这个尺寸的车身上爆发出来姑街,过瘾稿迪。    激情过后细细品味食,这套动力总成有两个弱点需要改进剩尚乔,一是怠速时振动大蔫钳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汞绢羡,影响体验;二是低速行驶的平顺性凯龟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境稠,1草啼疾、2睡塘、3挡之间可能频繁切换纤多鼻,动作应该再细腻些钦苏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统庞耗,选择“全功能”项事射,不打转向灯就变道卤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道郝魂,回正的力度不蟹瞻拧,如果你想在车流中快速穿梭前进瘟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锚,要么关掉方向盘辅助季财,仅保留振动提示即可咀懂纽。   绕桩试爆嫁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况敬衬貉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蹦,在绕桩场地很讨人喜欢澜。车头响应比前驱版本积极隧共锨,入桩动作稍猛鳞钮,车头好像在被一根绳子拽着走颠痪疥。给我留下深刻印象的是败漏位,这款车的极限要比前驱版高太多妻肮,特别看了下孺驮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挎。上手容易暖扩,但是需要注意别突破了极限辆讼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点断皑庭:一旦超出极限钠喝膝,很难把车身再救回来壁。 责任编辑赊害砂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7镀挠朗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足公娇碳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卵蒜屉,就一直困扰着我们的问题司惟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题厂献铜。马力越大的车就越好么戈?绝大多数情况下答案当然是否定的弄显搏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外甩绩宽。随着时间的推移贿,我们有机会做这样一个有意思的选题袖。   让我来说明我要做的事情稀奥桓:我们有三辆四门轿车齐统,合计拥有1657马力敞嗓韧。看起来确实有些夸张久舵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport叔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多传。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S裙钾,但是这个570马力的怪物一直没有车发弥,直到我们完成这一特别的测试一周之后己募。我们只能使用520马力挪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo迫饺哄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力韭颗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣和插勺。   另外一辆是全新的奥迪RS7缺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苇迁氦,拥有560马力的出色表现殊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8憾亢,在K&N工作室的台架上型铅皇,它的轮上功率达到了479马力婆搽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力雄霜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炕抢密,用以获得更多的功率输出赴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伍软低。即使按照宣传中给出的数值评晶廖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炭淳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力浓敞骗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG本暖蛔,它的轮上功率达到了541马力伸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力亨。   另外还要说明一点肉赁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来漆风县,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本噬妨抚,不具可比性佃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奢。结果很令人意外卉。两款加速最慢的车型粟氢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h姜。当然最慢是和RS7相比较而言的线拇抢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钠绍补。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录湿似评。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辞衔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呜叔歼,但是还未打破我们以前的记录性悸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底觅,说它慢更像是一句玩笑话来,这一成绩实际上已经快的吓人了灯卡欧。奔驰则要更快一些闯观哗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怕播,冲线的速度也提升至197.5km/h党傲。冠军仍然是RS7的磋,它只用了11.6秒淬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平邯陋惯。奥迪的冲线速度为193.8km/h拴箍,虽然不及CLS63 AMG秃腿,但赢了就是胜利矗。   123下一页 责任编辑宠期参:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后董岛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚翱吹、运动和科技气息了聚兽伐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疲埂那,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粗线餐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子颊,主动式车道保持和自适应巡航功能纪,几乎能让驾驶者也变为乘客戊,高科技配置更加丰富毕。    于是瘦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前敲篙挝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了速。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L柑刷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毖,在下面的文章中有详细介绍稼。此外纽番,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章性。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读设怠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道宽呈烘、残破衰败的路边小屋贡费呵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绵米,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落农。身处如此糟糕的环境唇母绍,却并没有让眼前这个出身自底特律灵喉退、土生土长的本地小子屈服泞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感啸兢,但只有经过一番试驾体验之后垦裴忌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的磷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分氯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网说,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纷日榷,同时两侧向外延伸与车灯相连淘情炉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化秘处。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蹈荣虑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计康噶扰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计竭。   尽管是低配车型嚎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬隙辽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盲匡洛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车昆攘午,它基于D级车的平台打造党,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条眠仓牟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK临,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT镀逢戊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体磋,不过从近几年的趋势来看媚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香洛苫琳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嫩骨编,至于其中的原因倍,从这款车中也许会找到一些答案茄贺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT妥雇岛?   GT联缺苔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写阶,维基百科将其解释为具有超长续航里程缓龋、拥有强劲动力晌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刊合。可能一提到GT阔桅含,浮现在我们眼前的就会是超级跑车穆暑拧,其实则不然冯拒共,GT拥有着明确的划分准则茅隧登,举个例子来说采猩勒:拥有着标准的后备箱盾、配备V12发动机并且内饰非郴访剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车十赡脑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT等台。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”豢绥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类圃诧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看态哺哗,这款车的确还真有点GT的意思房胖比。在笔者看来嘲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的锈毛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉虑吗,最起码第一印象分已经拿到了呢。   5系GT是采用7系平台打造的沙挎哭?   5系GT的轴距为3070mm廉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碳,从前双叉臂吴肯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系俱喀。厂家表示低,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恰,其在外观赤涛、内饰相唐卜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同行煤绷。   5系GT型到无朋友克虚猫?   谈及5系GT的竞品咎店,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情饱抖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位掠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版登丛。   外观硅嚼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帕秆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆此耽吐。风云2(详情)患、E5宝酚、A3以及今天评测的这辆E3宛几,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痉红。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品档论。从这辆奇瑞E3(详情)来看蹈,外观及内饰都有着很高的原创度笛帅瞪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间情。这让奇瑞的产品线更加丰富句卷,但也让消费者选择起来有些头疼还。 外观冗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人掣玖款,但外观却没有去针对青年人的设计问伸,前卫本蔼壁、另类这些词汇应用不到E3的身上卑,车身也找不到多少运动感饯什酷。不过它长得却很容易被人接受申,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉狸浚课。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看经号嚏,E3和E5的外形稍有一点点相似僻赂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间玩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化户萍粪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞繁贪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肚祈,而且非常容易被大众所接受匈千。不难发现久,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变慕峨怪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头尾。艾瑞泽试滤拱、瑞虎5丰,单从外观来看都会让人眼前一亮壤。借鉴是好事半鸵伟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烽璃,但不动脑子的照搬实在是说不过去趁壳凄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菏疗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表点触翅,作为最会制作小车的铃木来说捶薄到,雨燕可谓打开了国内的市场噬典。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代差席,新一代的SWIFT迟迟没有引入好。而就在2014年1月18日魄灌,铃木速翼特在国内上市活童刷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版屁兜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驼松。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尉旗翠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕獭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弹,速翼特运动版采用运动风格打造败。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm北,轴距为2430mm矾令。由于基于新一代车型打造屑汐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些腿挖,轴距也加长了40mm脆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仆旧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息境。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16里哪申。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新穿,包括中控布局坪房呸、仪表盘将容、方向盘等造型均有所更改海壁沃。此外灰饺,配置方面新车配备了ESP温笺、自动启停系统姜、USB接口卯、运动座椅等配置噬锌。CVT车型还配备了换挡拨片捶,满足驾驶需求胸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瓶撮率。真皮包裹自不必说阶逃,3拓说、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泛类。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多戌。不用和别人比驾,超越自己就是最大的进步偷涸蹲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面滩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挫图,其最大输出功率为100千瓦触,最大扭矩160牛·米按,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT淌,其百公里加速时间为8.7秒详逗,最高速度为194Km/h癌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡姐籍柒,相比之下乐趣少了很多劫同夸。 免责声明趁幕:本文仅代表作者个人观点溪管肯,与环球网无关及锈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竭漠,对本文以及其中全部或者部分内容沁盗署、文字的真实性榷禽、完整性己桑、及时性本站不作任何保证或承诺核,请读者仅作参考奠哦伺,并请自行核实相关内容肠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车克,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大斗囤,引起了广大网友的质疑洽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验为倦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注怒刊恋。于是易车网本着服务网友的原则千溯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测良定混,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车黑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示邵狠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说释休忿,您便自有定论鲜停。   体验者介绍    前排体验者狭辫犬:辛毅 身高捎:178cm    后排体验者葛送:旭子 身高丝:177cm    Ozel 身高持驰:170cm    小娴 身高烩慑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准荒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高臂漆巳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍睛肆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钡掀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣节非。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论粒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆溯,公平公正公开地来一次大对决愤困。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明讲玩秆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别温盎吐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肋。所以不得不承认讳崇茧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涎拇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上豌蠢。    事件回顾擦:    说干就干郊洪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作炬凌。根据易车网后台数据的统计来看酷鹤惺,持以上三种观点的网友大有人在荆逢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲九尖鹊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搐。尽管是为了对比三者的公路性能汞贫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上膜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匿踏。    测试车辆僻沸汇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350彭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型孩墩柑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车摹华洽,奔驰已经尽力了遁娜擒,我们在此也由衷地感谢你秀蹋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题楷冗髓,告诉大家改款前后的差别华。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5倡博盆。因此我们也很负责地告诉各位网友膊醋夸,目前除了易车网僧,其他媒体对于新款X5的评测捕,都不能代表日后国内在售车型毕。第一辆中国版车型为xDrive 50i毛慷描,加配M视觉套件欢烧磁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况筏婚泌,我们无法借到官方提供的车辆的乔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持较,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型创碉。    测试场地蓉:    乐驾赛道全长1.6公里靛,共14个弯道太秃哭,最长直线段270米锨徊呸,赛道宽度为10-18米搅,视野开阔撤节,无障碍物媚甸靠。赛道两侧均为土质路面寒兜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆险咳,大大降低了安全隐患嫂。    测试人员巩疯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蕉,却要替土豪们操心买什么车凄奥,这件事听起来真挺可笑呜,因为我实在没法揣测土豪们的心理斧啪苯。如果说我还能理解花五十万买大切滔捅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野骋痉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陌套官,代价是要多花一倍的价钱秒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感仁堑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感魏恐擅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望盯些。不过因为坐的比较高敖,速度感不如那些贴地者强烈坪兄,还没怎么着呢就破百了范偶却。这大概就是SRT8的魅力驮锤,很难说值不值得锣扭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款耐殿侥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近溯疥,跟改款前相比还是升级不少茄我猾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到经抚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系案型,SRT是JEEP官方改装部门厕,这种改装是全方位的乏腻此,包括内外套件加强床,以及性能方面的提升奋观。SRT8就是高性能版的大切诺基奈踢,主要提升是外观套件雄驳刑、及动力系统烧、刹车系统扇砍、行走系统等方面嚏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型寂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机岭岔辰,6.4L自然吸气HEMI发动机诲洗,搭载采埃孚8速变速箱鞍绿。   SRT8为公路而生却,所以公路性能是它的强项啡,不过Off Road就不是特别在行了及鞭氰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影隙侗。 ② 跟之前的SRT8相比涂纪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拷羞葡,所以科技感和豪华感都提高了不少敦,跟换代前的SRT8相比握猴修,升级的部分都是实实在在的汕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱匡科竞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凶杰榷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统械,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置恢拱鞭。  」土怼③一百多万的车许,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车土,再挑上百万的车的刺荣悼,好像有点吹毛求疵食藐酮。首先悬架的设定非常的运动饯坷,即便比较温柔的驾驶方式楷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车殿,大切诺基SRT8并不是一个非巢沟萆剩合适的选择拒,尽管动力非常充沛痴献,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响椿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诫戒,但好歹SRT8也一百多万了丁灸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碉兽耗。不过之后我们也释然了沙棋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脓,但经过数个媒体的“蹂躏”享囊矛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拒枚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了膜惺钙,有点异响似乎也算正常喊微。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赴,请点击下面的图片进入试驾文章疼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扁揉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争皑啤铝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求编革。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中现。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嘲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T床寒青,还是老套路晌巫绒,直接切入主题究刃缆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹珊贩喝。 动力对比叛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手婪,看看英朗GT的表现如何吧焚。这台发动机的最大功率是131千瓦貉瞄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卫眉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能梯恕,当驾驶者在需要全油门加速的时候稻,为了获得更好的加速表现钦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm桓冕鲜。对比发动机账面参数来看昧虐坦,最大功率118kw扒设,峰值扭矩250Nm乾诫魏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜膝铜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统遍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心郊熬色,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力协泌咆。   至于传动系统方面肠枢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器公火借,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样策,都是目前该级别中的主流配置钝袒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现臀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢河闺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器晦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩帕起冕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上块,比如高尔夫6俺宝、速腾等郎藩柑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方持匣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力题擅,从而起到提升操控性的目的量倒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架婆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上努挎醋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敦,但通过厂家的调欣非。后溉氰,当一侧车轮发生颠簸时掸芭,对另一侧的车轮影响会比较小些凭篡。   小结邻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惫精浇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出猩舰是。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了畦,至于优点这里就不做过多介绍了就随毁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻ジ啵后英朗GT更偏注重于操控性沫恭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时僻,见过后车追着拍照的谜捆凌,见过开我边上向我打听价格的写风溜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回斥嵌。我坐在这辆路盛E70里极,被注视得有点儿不自然磁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣将锯僳,我琢磨着年钎,要不要让他进来看看帅席灰。要不是我瞅见了绿灯亮起锹,我真就这么做了掠姐扛。对不住了朋友溜伪汇,这次没能让你仔细了解它喉广,不过我希望你能读到这篇文章飞卢。   不用否认委遣猎,人们对美的好奇与渴求与生俱来际,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣齿毙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疥吹。不过在这些人之中飞,有人会终生恋着美人挛,有人也会为抱个花瓶而后悔涡。如今打造足够美的外表来吸引消费者醛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情理髓漠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70篱捍汰,但在这之后能否一直爱着它拾裙,我认为是一个很值得细抠的问题猎。   ●外观大气姆弄糕、美畦略,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时芜钵,我还以为来了辆捷豹宛坝,赶紧跑过去看发现被骗了痕。不过我并没有觉得失落葡沸茅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妻么到,并且从设计角度看臣录,它在借鉴与融合得方面都很到位燎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狗筏呈,我对它的外观设计就100%满意了镣。这事儿对华泰肯定不是个难题博,您看看宝利格还有华泰B11史,都有明晃晃的格栅桔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位秦促境:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中毯陡派,但绕车一圈后我发现洼琼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了必。咱看看数据对比汹衰扫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手通绷括,可以说在各种数据对比上并,它“不是第一杉窝汕,就是第二”岛捣口。虽然在宽词铝伪、高和轴距上没有做到最大禄,但也不过是一两厘米的差别骆丁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米仆拎,这就让它看上去大气许多缸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上味芥。   打我接触这辆车的时候臣红厩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光克。在这样的目光中皖释,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拖。面对“屁股高劝示、尾窗窄”丰、后方视野不理想的路盛E70时邻翔玲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钙口。先不讨论这样有多麻烦了冒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作剖顽墒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧夺团?这点让我心里不太自在份,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲溺线,是个应该有的配置鹤绅山。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上齿到窖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色农棘猫。而随着国外皮卡文化的不断渗透眉箱娄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搁栓,去跟进时代的步伐毕拍陀。为了迎合市场的变化及用户的需求茬畅水,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时韧,开始注重宽大饱满的外形设计冷,并增加更为丰富的配置麓川。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纲们阂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)篮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗美,整体的风格带有一股阳刚之气课。在车身尺寸方面扒,它的长/宽/高分别为囤惦话:5310×1812×1775(mm)祈,轴距为3100mm煽窘庆。威虎TUV并没有大小双排之分码捍拿,仅提供了一种车身长度矫采焚。车身侧面的线条也很平直急捂靡,外扩的轮眉使其显得更加饱满对火。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诡噶播,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感喘瓤。大灯采用远近光分体设计精席,其中近光灯还配备了透镜伶,不仅更显精神附,而且还可以起到聚拢光线的作用耻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次督蕉离,遗憾的是视坡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用慌尉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肛诫,并且后视镜仅为手动调节哇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架踏溜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用夹,非常不错蒙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点豪兽九,至于货厢外侧并没有再多设置沏嘎敖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)广,在国内皮卡车型中算是中等尺寸期稿。另外桨犬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沸,不过据厂家介绍沽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”激。对于皮卡车型来说写,这项必要的配置还是很厚道的胯藕愁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山髓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气完虫对,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地掣踢涂。不过壁铂,今天我来到这里并不是为了滑雪道胚,而是为了求证一件事情介赊:有没有一辆车驾储微,既能够带着一家老小舒适地出游毛伯,又可以不惧冰雪射呈,在冰天雪地中步履平稳地行驶骡吼间,同时价格又相对平易近人呢存?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求同,那么就让它拿出真功夫试试吧莽歉楼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)修就麻,从外观上看全沏躲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别编丘,19英寸车轮显得很有力量感捣脓,也与动力总成更加契合;其它的地方俏匿,也依旧是酷威的老样子慌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿勤贬搔,甚至还有一些精致的感觉榔。总体说来港,尽管算不上全新车型蹄,但依旧耐看抠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面兜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晒淋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沙,动力响应良好响,易用性好税板,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分里逃。当承载着全家出行时石,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瘟踏护,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适监想。   至于酷威3.6L的内饰方面锌伍吝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)策懒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瓣馁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侯。   除了动力系统关寸毕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恃韩剩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器溃该,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动狠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施爸录。动力分配完全依靠电脑自动完成傅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮驶萝。   有了四驱系统市叼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惫改膳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎稼渐,具有更加粗大的排水通道胆闪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垂素,冰面行驶性能更加出色碱。此外粹栖墓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜究,胎面中央多重“Z”形花纹现促、针孔沟槽设计粟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秃擦捍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息耪纶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间尖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情枯善。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3梢,它的定位低于1系戎。但是嗡非,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步南逻。另外剧,它也提供了i3?REX增程版本难母涂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机单,扩展了这款车的最大续航里程泥巴蹭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试祷场秽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辟掸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合艘汀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合阔橇肆。   宝马有没有提高电动车的标准逞焕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协澎稼?让我们在接下来的测试中找出答案连厂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式撤栋,宝马i3的行驶里程可达88英里粹柯交。相比较而言省携,?Ampera可达30英里凹惧,而普锐斯可以行使约10英里舍褂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沙备,i3可以更多地使用电动模式绍千挤。而增加了汽油机的动力系统秒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里膜类,357英里和505英里奴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大透逛苯。这台车约五英寸高纷盲,而宽度几乎和高度一样畅粒钙,与低矮流线痪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能掳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纹讲巾,我们没有所需的充电站?妒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沦袜。   此外阔瞎深,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容豪戳翟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车禾丸汹。它内饰精美路,融合了许多先进的科技巢矩谋,它空间宽敞匠儒,驾驶体验一流谅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冻抬,它仍然使用汽油机铰缄,以作为电量用尽时的保险坍李荣。   第二名伎尉唇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疥,科技感十足撤,而且它也能胜任舒适的长途旅行烦。   第三名歉攀耪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吓彭,它最大的优点就是充电迅速奈铃,性能可靠挟。   然而轨贸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腾。(实习编译材陆:徐旦?审稿滴:刘洋) ? 免责声明版权作品庇,未经环球网Huanqiu.com书面授权廓鞋,严禁转载令,违者将被追究法律责任凹石。责任编辑喊探:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车硼雀,应该说是倾注心血琴拇,在技术平台上都有可圈可点之处降,源自萨博的技术是其最大的亮点靖曹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型顺湍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作顶。在外观和内饰上坚清形,这款车基本上符合主流中级车的一般水平橡,在动力和配置方面也还是很有性价比的海裳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恐,绅宝的外观原创度还是很高的别,并没有刻意模仿什么车型犁皋,但我们会在这款车的细节上看到萝横,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法氯刃位。且融汇的比较好羌拳福,并不是简单的照搬照抄苟。这一点值得肯定惜猴,大灯的设计十分犀利眉吃畏,鹰眼造型也有较强的辨识度钒。LED日间行车灯比较醒目第竭,穿透性不错藤踩襄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感突,也很紧绷绦。看起来运动感不错祟贫芯,但前悬和后悬的长度较长瓶涵,看起来有一些比例失调林挡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些番嘶视,在视觉上看上去会更紧凑动感湘乐缺。轮胎的规格还是比较高的篇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恫。   车尾的设计比车头更简洁一些阀散诚,尤其是尾灯的轮廓壬松,设计非常成熟潭绥沏。和宝马新款3系很像浓搪讹。除此之外对赏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孝埃虫。   本文导航管:" "  “卧龙凤雏轿诵逻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口桃波,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后汗猛算,便有了三国时期的三足鼎立精矫递,如今我们的生活已经远离战场的硝烟杆七,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车盘骸家,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国苯匿儡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出欧马,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈├Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杉葱窖,然而坊间始终流传着这样一句话剧巳勉:“得中级车者得天下”;是的揪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重猛撬,今天我们会为大家带来两款重量级车型改暗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”孝,请大家继续往下看习烂。   看到这里大家肯定已经有了答案了芍搜呸,没错翻奇堆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L筋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉漂,那S60L是何方神圣沃嗽蕊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型羞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花前海护?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纤叹箩,厂商指导价33.49万元线,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鳞篇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热臣抽、后排座椅加热薪湃、并线辅助伶柔、车道偏离和自适应巡航等众多配置拿甘废。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中弘,即使不看车标特谜琉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃邪,哪个是奥迪蕉苏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的把,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现虏判蚀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统欣粹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舍巫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停咎略骂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性煞丛雀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角策烘,使夜间行车更加安全肮脊砰。两车双色的外后视镜造型别致妹讽率,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光柯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型实狼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色顿得,至于乘用空间如何贩,我们将在空间篇为大家详细介绍寒刚。两车都采用了5幅式的轮毂造型舒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力硼良胃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳设。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计径救绅,整体方正的设计略显稳重炊。后尾灯的设计两车可谓各有特色佰脓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似菏,设计感十足浮,而奥迪A4L的尾灯更加修长酬徊,视觉效果出色经碗蕉。天窗不仅能够增加车内的采光空胜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出兴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉灰搏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心绕褂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习费把。   本文导航翰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车茂宏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间漂,配置也能满足一般家庭的日常需求词梦邵。对于这个价位的小车来说桂勿斜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辱弹逝,在这方面蒜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮廉扑,就算是与它的直系前辈骐达相比捷,也不遑多让茬幂。然而作为一款家用代步小车颠,它也并非完美谁赂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嫌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外躺碱掣,车辆本身并非进行任何实质性的改变钢,跨界的概念噱头大于实际空鹿唬。 "   技术革新日新月异的今天氨陡,车型的改款换代再常见不过每娥枷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变错。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蜡红。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浩,同时在动力方面也增加了1.8L陌福。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万戚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势墟随。    新奔腾B50是一款自主品牌车型僳,但它的实力不可小觑渭誓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拘陵关、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坝心。既然实力不容忽视窝,价格又有优势膝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机林钎。" "  版权声明宫刮:本文版权为网易汽车所有堂蒲,转载请注明出处丹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星节,全新的品牌全新的车型侵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比浅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅硬搪纾克斯夯咳扑,在2013年赋汤殉瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月龄坡晴,堪称是这个区别的标杆级车型轨坛,观致3要想在这个领域取得成功蝗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK提彼,看看是否有优势能吸引消费者关注径楼。 外观风格各异   先看外观方面礁,观致3展现出大气得体的风格汐版,不像速腾那么沉闷单调到单,且有着自己的灵动个性;而缚沾郏克斯则是完全偏向运动化的风格揩,典型的注重操控性能弟涛,突出驾驶快感的性能车型驼槐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汕晃,与观致3区别明显困避贯。两者主要是风格差异权,外观上分不出优劣轻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上啤康跑,观致3丝毫不会逊色于赋鹛染伲克斯车型能忍认。 尺寸对比 车型名称 腹柿洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赊酵筐,两者也是平分秋色坡识高,车身大小相仿临肚闭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钢付,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碳,观致3要大于赋糖狼眨克斯患碧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嗽授沥,尤其是腿部空间较为宽松男容,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖嚷担克斯在后排空间布局相对紧凑挟臣京,而后排空间也一直是各代柑海克斯的软肋吻景匡。 价格对比 赴纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上画层,赶铮克斯则要比观致3要更大一些诽,在不放到后排座椅的情况下剔,付搪荆克斯的载物容积是530L全,而观致3只有430L喇,100L的差距还是能装多不少东西的境。而在需要有更大空间的时候牧,两者都可以放到后排座椅秆,放置大件的物品茂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间饥壁戒,观致3和竿畈质ぃ克斯三厢都是11.99万起步疙垫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号亲康瓤。而细细对比价格表可以发现谢虹锑,要选购自动挡的车型淀堵免,复┘旒克斯最低仅需13.09万沃掏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合话嘶秸,观致3则需要14.29万贺仆钝,这个比起甘克斯有1.2万元的价差遁瘟衅,当然在内饰配置上会有其它差异滑礁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言欺,可能腹Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蛾颂。 挑选合适的爱车观,看专业导购比透,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么券薯彤?   扫一扫边,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚似磁叼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侵串频。风云2勘售、E5革凑、A3以及今天评测的这辆E3佩圃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度史邓舞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粮。从这辆奇瑞E3来看托,外观及内饰都有着很高的原创度怖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间牡案搜。这让奇瑞的产品线更加丰富坷邵何,但也让消费者选择起来有些头疼剃拖幌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的色,也从来不缺少“明星”怂淬筷,“沉稳绅士”大众速腾茄妥顷、“狂派斗士”福特负懒拔啵克斯等都是热门且销量稳定的车型炕,不过要问哪款车型最近销量最高嚏徐,还要数“逸派高手”日产轩逸溉久骋,它已经连续两个月销量突破3万悔,坐稳了桥车销量的头把交椅会抢乘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肚版堡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惜?下面我们把两款车型拿来做一次比较森,或许能看出一些端倪匪陆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万炕示淳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万猜继醇,入门价格上边篱螺,风朗比轩逸高出2.08万元掠片淘,表面上看价格能盾布,轩逸占有优势陌习,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型膘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元焙,这样看来酗烽,风朗其实只比轩逸贵了2800元般滔浩,等国产版风朗出来后效奋,风朗在价格上反而会有优势也说不定辽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市布,这款车外观与内饰变化并不算很大躺沥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一核,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7恭囊,下面我们来看一下何欺凰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表灭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观淌槽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格教狄炔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹狠。质保方面鞋谷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表磕环:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机脾聪,最大马力已经达到了170马力来愧馁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟掣。变速箱方面式,逸动采用6挡自动变速箱免榔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱股拦谦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色称滔鞠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些砍妒奥。 免责声明睦:本文仅代表作者个人观点孪衡,与环球网无关滦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实池,对本文以及其中全部或者部分内容捍写、文字的真实性瞄、完整性技酚岁、及时性本站不作任何保证或承诺埠恼,请读者仅作参考癸,并请自行核实相关内容庭。" "  近两年蛾,自主品牌进步着实很大答庆,无论是从设计方面撕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升当校菲,甚至可以与合资车型媲美肝督普,山寨挠泻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式乱彤光。在10万元以下紧凑级车型中扰踌篓,更是自主品牌的天下鹊俄旱,凭借比合资车型更为出色的性价比淳遣吭,吸引了不少消费者的关注考隶及。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嗜,一经推出便受到了极大的关注盾肃嵌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力享乏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型擎豢侠,包括动力在内扛,新车共有20项升级邢帝,本次共推出8款车型京嘶半,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款巨钎娄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型懂擅,售价区间为7.49万-11.79万元剁默撑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表脆贺蠕,近来也是频频出镜鼎络,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一耄控大玩具车”的名号名极一时探吴差。速锐共推出了9款车型潮蒂锚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捂繁墙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合桶冒贫,售价在6.59-9.99万元之间咐。   单一来看茸沥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酬,看看那款车要更“精”一步孩。" "  新君威变得更好看了功汝邢,配置也进一步提升厘,新加入了一些科技配置素,比如智能交互系统坊挖扛,BOSE音响等等簇速饶。这些都是新君威的改变之处恍裳揉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型告,售价24.59万元际,作为一款定位中级运动型车的新君威魄痉宠,品质感一如既往礁届拉,操控性也非常突出粳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嚼,以下简称新君威弹肠姬,外观相对于老款进行了必要的改变盗歧嘿,毕竟老款车型从上市之后赶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳雇蚂离,新款在大灯爆嚎、进气格栅蓬洞、雾灯料、尾灯检撕锈、前后包围都进行了细节的变动惹劫惦。   在新君威上抛拦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统堪壳诞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钉橙,在操作上没有太大不同嗡波潍,轮毂方面昧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂圈棋苫,轮胎品牌依旧是普利司通棚弄赤。侧面造型基本上没有变化半,侧窗所占面积依旧较小博。   车尾的变化还是比较明显的彤蘑,这主要来自于尾灯的改变辅漂。新款尾灯全系标配LED灯某悔蒲,并进行了熏黑处理赡。尾灯的轮廓样式更加犀利冠腥,个人认为要比老款更好看耽连。除此之外盘篡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化胎,牌照安装槽的形状变成了正梯形艇。   本文导航哪热毋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击豆墓,颠覆传统的外观谓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环搁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV迟附肝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5屡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型祈径都,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扁篇挤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肆,足以证明其强势的地位撮七。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茶干,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肮列。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强淳。(温馨提示缕颅徒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版啥袍定,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准未角衰。)   自由光基于全新CUSW平台打造昂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭攀愁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅旧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强燎琴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致咸佰,圆润的造型是其给我们最深的印象躲伟湾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冠停,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线死承闲,显得简洁利落复尚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条溉扯,显得净雅别致顾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蜡丸,主要表现在其大灯的表现形式上湘氖惭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球朝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可浅刻。两车大灯配置基本相近们涎伶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已黎寡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吗糯蹦,车道偏离预警系统迹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瑞蒙缴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撮悉村,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅颠肩充。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势驰理。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话权,其尺寸差距就没有那么大舰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡仇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁般焙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起熄钮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同盘。奥迪Q5采用两边单出的排气管恳宽靛,在气势上略胜自由光蒜家。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道答豁某,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型彭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部写,磨损线束保护层哭篱凳,存在导致电池损毁的隐患催握阂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日梅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知逢败遍,称9124辆V200受此次召回影响吞氨。长城汽车正在邮件告知客户图的欣,并建议联系当地经销商进行检查维修绕。   据悉桂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奢趁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽涛聊汾。”更有甚者摩,线束可能会内部融化探全昂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说撅爆,目前已上报了数起线束故障咎霓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凸驮,不能够给电池充电寂,车辆也无法启动黑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型屏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狄毋谅。   克特里尔先生称痛,检查故障预计用时20分钟革,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟魂韭都。如果绝缘保护层磨损严重逻瓦,线束已裸露筛挠,则需约两个小时以更换整套发动机线束碳阿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件搅。此前姓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回逆,2010年又因手刹故障而被召回认庙。   2012年冈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回磺派奶,长城V系列也在其中悼截。当时恍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片可,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸静屉特。然而会,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片杰,更换车辆共计超过1.5万辆畏。  〉佟(实习编译蝎如:王萌审稿扒盆甲:刘洋)   免责声明版权作品光公,未经环球网Huanqiu.com书面授权纹动,严禁转载嫌,违者将被追究法律责任妓父。" "  随着经济的快速发展哥天,购车群体的年龄层次也越来越低互陪避,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胃呸密、省油煌认库,而是追求个性和时尚设计案让。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型藉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一口侠。作为跨界SUV扒澈哀,它们在造型上将年轻惋、时尚展现的淋漓尽致钙鲍悲,完全符合年轻消费者的审美需要嗜番。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比里,来看看到底谁更适合你惭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV腾孤,相比2012款变化不是很大炒饱,只是增加了配置和车身颜色餐鳖酒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版奥簿亭,售价分别为21.98万和21.47万衫铅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV焕,但风格却不尽相同麻居孺。斯巴鲁XV外形显得干练贺哥,车身线条硬朗蛙,富有力量协粟酥,越野味很浓刨。而标致3008外形偏向都市化设计伐蔽遣,饱满圆润的车身凸显时尚感备,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驶吮媚。   车身尺寸方面有所差异抡洽侍,不过并不明显昧乳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)休赐间,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鼎。斯巴鲁XV车身更窄胶,同时也稍长一些酚蚕辉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舒犀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网普爸惊,加入蜂窝网状格栅运动感十足胁。而标致3008采用半圆形中网惧洛,镀铬亮条包裹显得很精致窖哥。两车前脸分别展示它们不同的风格汲朗皇,同时都包裹塑料黑色下包围踢凳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯耿券滇,远近光分离灯组设计辨,造型普通惠臼,配备有示廊灯阂寂郴。标致3008同样采用卤素大灯攻讨娶,不过加入透镜心械纪,不仅聚光效果好丁媒袄,同时美观性也不错憨硷剃。另外涉,还配备LED日间行车灯袱。   在侧面驴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计磐,比如非常倾斜的A柱忙拟,同时将后视镜位置后移宠底,留有三角窗减小了A柱盲区撂诲侥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纷冲,有利于减少磕碰的维修成本赊乓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酥,注重舒适和静音性块颊,双五幅轮毂很有张力乳托量。相比之下倘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性屯玖,与黑色下包围搭配运动感很强烈隶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎库,同样注重静音和舒适性克层。两车的备胎都是非全尺寸设计另病丧。   相比前脸般,斯巴鲁XV尾部更个性搭,辨识度较高孰街妇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碉,镀铬亮条的运用增添了质感寡库。 标致3008尾灯加入LED灯组磐馁似,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组尚,但是块状尾灯造型很独特斯捷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嫩,标致3008同样配备倒车视频影像侣,另外唾看访,还配备前2/后4颗雷达探头慑李。" "  在过去的一段时间里题,妇枘妫克斯船叫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置旁篇捆。时尚动感的外观辟仓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性捐扛硕,成为了年轻人群青睐的车型化弘律。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型广讲,科鲁兹掀背车则是新进的一员喀邓迸,它所要面临的是一场“无言的战斗”屁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了季,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出须雌凰,但却带有美式车应有的力量感嗓,总体来说它的设计很适合国人的口味锰密。但从最初在国内销售的科鲁兹来说掂韦税,其三厢设计有些过于保守星,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间矮,为了能够扩展消费群体氓,推出两厢版是其最好的解决办法思。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弦,你几乎完全无法识别它的真身晒碱,因为它与三厢版保持着高度的一致性兢欠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组劫伍卤,很好的诠释了彰显力量感的诉求吧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后开截靡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接趣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些山磕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉檄溅挞,但实际上它比三厢版短了不到9cm临算。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多康繁,后窗与尾部的衔接并不生硬伶硼疼,拐角的折翼恰倒好处细耸,为尾部增色了不少壁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计可去,在样式上显得更加简洁庞仆哩,只是与自身前灯组相比挞热屏,在棱角的刻画上有了明显的削弱恐。   本文导航酮舞:" "  提起之诺纲,很多人都不知道是什么品牌微付很,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抹喊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的将。只是之诺定位于高端合资自主品牌错撇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式讳,那么它的首款电动车1E表现如何斜?以下文章为您揭晓涛粒。   只租不卖匆竣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炭,包括车辆租赁叔、充电设备勘察安装玻、车辆上牌皑拉、车辆投保怖吴卯、定期保养材厦、故障维修赤、道路救援恋、检查维修备用车等碗息锣,通过这样的商业运营轿谅恒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展何泻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车换究,它的卖力需要大家自己去发掘酶。不过在发掘1E精彩设计前骄沉,请先忘了宝马X1拟,否则你将永远欣赏不到1E的美巨观。其实1E最出彩的设计在头灯皆杰时,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浆江官。   不仔细分辨的话猛江,很难把1E和X1的侧面造型分清返皇。不过1E拥有自己鲜明的特点邪检窍,车门下很宽的镀铬饰条剂吩,和没有行李架的车顶郝。   相比车头和侧面歪,尾部就让人感觉有些欠妥了典,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茧哆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胯咕。   本文导航腔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奖梆,奇葩的中文译名图、“野性”独特的外观以及较高的定价宛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汐。说起野帝我们不自觉的想起谎妒霜,同样在以国产车身份进入中国之后冕,“改头换面”的法系SUV标志3008戎钢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类遍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”熊莽经。当然鸽,以20万元以下的车型作为主力军式图,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一厕。那么下面我们就来看看遍下囱,这两款性格迥异的德揪檄害、法新生代SUV之间究竟有什么差异融窗,各自的特点又是什么呐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肺吗,首当其冲是价格方面的不同搭皖翘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合虏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碎幌,不过差距方面不大基本可以忽略邻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蔽。动力方面的表现也近乎相同狄,只不过大众7速DSG帮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配华韶仑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蹲色,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钠汤七,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪庙坑坟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恫苛冀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激梯么竿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缉损璃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试棺。闲话少说畴唯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嫉匡。   这次试驾共有5个科目醒蛙,分别是1.傲虎—终极绕桩爸娟驳,2.傲虎—冰雪连环兴齐,3.傲虎—短道拉力测试察,4.XV—戏雪乐园济,5.森林人—不规则路面自由行驶丰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坤,MPV表现出相对冷清的一面劲刚筒,尤其是中高端的商务MPV砍哄,几乎屈指可数算醋,除了老牌的别克GL8外哎鞘,似乎很难让人想起更多车型量当琅。不过在这个还没有完全饱和的市场里搪泻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汾挫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮席唯肋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虽蓝嚎?这就是本文将要找寻的答案票。   12款艾力绅有2.4L 5款车型屎,售价28.38万元-33.58万元屉贤曝,目前市场上有近2得、3万的优惠幅度瓷畴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型顽歧损,官方指导价31.98万元糜。) ●外观解析   从造型上来说尸,艾力绅算是开创了一条新的路子熊笛邓,没有过分使用一些夸张圆润的线条俱箱千,车身轮廓棱角分明扑缕卢,有着很强的视觉冲击力亲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绷,此外等霉佬,艾力绅还装有一套大包围抽狙,颇有几分运动风范斡,也有着一定的改装潜力闲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坑浅捍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目片拍饱,中网与宽大的前大灯连接在一起热祈,营造出一种大气档、动感的MPV形象炯弄旦。   艾力绅A柱采用黑色设计郸斥,且A柱的倾斜幅度较大码边,棱角分明的线条从侧面来看更为明显款牟,总给人一种方方正正的感觉玫寇,后视镜尺寸同样不邪ā,与整车的风格很搭金布盒,宽大的后视镜提供不错的后方视野糠屎,保证了行车的安全性与舒适性垄燃穗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感污,当然剩疟瓦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现驳颈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手心筋抄,侧门就会自动缓缓打开獭,此外量侣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脆溜。如果对此还不令你满意的话典窜啦,通过钥匙同样可以铱睿控侧门阂忻,确实有些高端大气上档次商龄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm帝枪耸,轴距达到2900mm骗铜,尺寸在同级别对手中并不占优势溜,与GL8相比薄了钢,仅仅在高度上略强于对手需蛙乌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寝茬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计潮宦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缎穷。整体线条依旧硬朗腔并睬,尾灯加入了时下流行的LED元素残祷瞄,为其增添几分现代气息背。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及苯娩慰,人们购车的选择可谓越来越丰富潜樊骄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择圣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过洽奠蔚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈粒咆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5屏仇悔,他们能够碰撞出怎样的火花享饲,请大家继续往下看漓傻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表极:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悄浓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比姆弗,由于这两款车型出自于统一平台打造羡悲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲闪剧钵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间天。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题癌堕,你可以说它带有侵略性猜皑芒,或是富有运动感哪,也可以说极具视觉冲击力霉供,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突闭惠。而K5也应用了与智跑睡镰乡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计猎想,使其拥有了明显的家族特质世惟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绵鞠,极力打造出时尚与动感的流体车身晚,在驶入眼前的一瞬之时猩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陈圣晾。前脸的线条设计十分紧绷构,大灯组与前包围向中央区域靠拢烈,展现其动感的一面测。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合靠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势尾,抢眼的外型加之迷幻的光线痛胎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽俱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着檄圈青,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力矩。   第八代索纳塔不仅外观时尚剔嵌盘,灯光的运用也颇具科技感刑痹确,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性分灌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯础俺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戒莎挛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计宛堕,显然这种的夸张设计星,使我将其列为变异的种类双特坞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用亢爸,多折线的应用也使尾部更具立体感校,同时对于运动观感上也有显著的提升南畴系,由于K5搭载的不同动力总成珊,2.0L车型配备的是单排气设计岛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感爆。   轮毂也是一个变化的重要部位歼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面懒藏皋。根据配置不同阿朝弹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赋想甘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎故,该系列轮胎偏重实用性塘退。作为索纳塔的尾部龚赂辟,基本没有大的变化卵挞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示簇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点受硅。   本文导航垦烙:" "  每到年底逝燃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酞,地点也大多选择在北部寒冷地区埂闻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣匙巾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炯。在临近春节前夕苟焕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现侍。   延伸阅读槐冲:   之前荆搔害,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间官,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读祟绢汐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容匙采劣。   酷威采用的是电控适时四驱系统匠盆隋,中央为多片离合器剑希膊,由电脑控制来分配扭矩味荆,车内并没有任何切换按键晶喂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瞪渡污,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捆湍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶避,如果想要挑战一些极限的路况的话犊,酷威还是不具备这么大的优势的蝎,因为不具备限滑措施挪航,至少在脱困能力上会有限制性授号。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎亭晤,采用全新发泡橡胶技术图瘸,具有更加粗大的排水通道谓层,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”实妻袍,冰面行驶性能更加出色粉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力破。此外肝草,中央多重“Z”形花纹沽恕躲、针孔沟槽设计淖镰锑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性熄罗茎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机险,最大功率206kW/6350rpm灰乘,最大扭矩342牛·米/4350rpm慈闻倒,在目前的大切诺基秸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舰,但是会有不同的调教孙似。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器共权孺,我一直在想癸泰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢莱帛串?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV澜潭颂,我觉得这个可以有倾疽,至少不会和其他车型有太大的冲突官落。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖桑,路面上的车辙也是压实的积雪尖痘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度星难。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瘫鳞驮,只要不是过激的驾驶行为付,基本不会出现危险状况凭毕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伴底绥,建议最好将挡位切换至手动模式皮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沫,这要比才刹车安全的多地,这中方法同样适用于其他手自一体车型剁。   本文导航悔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢毛补、充满艺术色彩武撂埃,或者是有着一些与众不同的操作模式评靠。而这辆2008则告诉我们就搐,一旦法国人在拥有自身优势的同时昧侨棵,再把务实两个字加进去秆现,那么可能会让其它对手感到紧张沮擂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置济献糜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蟹垦堤: 由于本次活动仅为简单的静态体验弦褂,场地和车况都受到一定客观因素限制肋喊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分彭挎,至于其他更多相关信息商迷辛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上怪钩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型藏绵,作为首款引入国内的小型SUV奈鳖匣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上洗疮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扣施烂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近楼吞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瓣点,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜慰良埃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿散褂绵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一壳沁栓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置己棱,对消费者很有吸引力和耸陶。作为一款紧凑级市场的生力军车型台没凸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伎铜。   观致3共有6款车型逗你炯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型聘贪凌,售价为11.99万-16.79万元区间鳖撮城。因此乐扑玲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惩。对于中国的汽车消费者来讲霜回碘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嘿。要知道自2006年上市至今灿节,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主衡。那么下,作为一名后生的观致3递,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢裙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蜜裁古。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中摔搔疏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妻啤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惰碳:16.78万元)来进行比对惠恢。由于两车的售价只相差0.01万元洞淋杀,这也令比对的本身相对公平一些项。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间叭嗽袜,我们测试过高尔夫7顶配车型容,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现栓嘶,跨级的配置也令对手望尘莫及颧涝。但这一切签伞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重列壁歧、最需要的因素哩猴。对于高尔夫这样的家用车墟清疟,在使用的维度上做到出色遍拾邯,才是它的本职蓖。今天屎式,高尔夫7又来了酥,这次是全系中价格最低的1.6手动型技式。动力称不上凶猛篡斡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富仁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗级磺济?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恰,必定有些硬实力困查坑。空间满足舒适乘坐凡、常用配置齐全嗽瓢,动力也能保证提速顺畅乒钨吐。但对于这一类的畅销车差绵,最重要的是它必须耐用岔才挖,不能隔三差五地就往修理厂跑脆芜,也不能冷不丁地出个大毛病膊皮伸。这么来看钙讳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”始眠伟,故障频出圃,这点很难让人满意动巢泄。毕竟龄,大众车能在国内打下当年的民众口碑勿揉,靠的是皮实耐用的品质谷。在我眼里刀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境滦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伶困,高尔夫7车身长度增加56mm憋,宽度增加13mm地碴玻,高度减少28mm览捷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贡锯,也更显扁了工。   如今牡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达送谜让,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的且。这个配置的增加箩传为,为日常使用提供的便利性还是很大的片讨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气教念,要知道父榘椋克斯位肆、英朗等竞争车型都是16寸起步了嫉提毖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性萎逼备。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服概册览,这套胎居功至伟布持汐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浩撕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车唐,如果您拥有过高尔夫4倦卷、宝来或者帕萨特B5的话垄柬,您一定会理解我的意思床。没有复杂的配置篱卵黔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则皮鲁,瞬间就能上手护醒钩。这一切都似曾相识爬帆。   在1.6手动版的高尔夫7上喜麻,您看不到任何高端的娱乐功能膏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone燎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限记辑聘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾毁碉湍,但我认为这并不影响操作便利性扭炒,最低配车没有大屏幕很正常悔杰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时许,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绅,车辆静止起步平顺性不佳匈惰晦,油门给少了刹车不松开筹号,油门给多了又会猛窜惭咸,让人抓狂诡。但今天这台1.6手动车型麻,上述症状全部消失葡。起步轻给油即可外,电脑自动调整喷油量碉派,使其转速稍稍上升烙史,令发动机不容易熄火仓呈,等红灯钠盘朔、坡起都很方便黔蝎委,使用起来当真比顶配的舒心多了伺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂炒,让人捉摸不透喘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平逞虽奠,用料优秀被认作理所应当巨请莫。在数年的成本控制下羚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质础吹攻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范枷哄戚。对于大众汽车而言皇嘉,这样的结果也堪称可笑了完瘁。   没有真皮座椅为竿,您会失望吗辆到?我和同事们都不会融何。我认为从适用角度上肺,织物座椅与高尔夫更搭畦深。这套座椅的缺点排,在于椅背调节起来很费劲卯哇涤,而且要是有个腰部支撑就更好了诫棋啼。纵观高尔夫1.6手动的配置忿,我认为作为最低配车型久挤燎,功能简陋一些并无大碍佳半,该有的它也没少哀珊,并且绝大多数的都还好用思芒茎,如果您是为了舒心实用哗姐,我觉得它能满足了棚绥笛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伦马贯,对于购车需求的国人来说骏捞环,一款看上去体面抚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感韭裤,只是碍于可选择的范围有限算鹿,但凡有一款出类拔萃的新车型遂亩,必定会迎来极大地关注率。对于25万中型车这个级别构访,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦ā,而福特全新蒙迪欧的到来饥凹,分走了不少的关注度超惮茎,选迈腾还是选新蒙迪欧赌,对比一下就会发现抠钒擎,挑战者颇具实力呢宫搅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型喊划,售价24.28万元镰羡疗,和迈腾 2.0TSI 豪华型婪,售价24.78万元伪,均是各自车系中的主力车型茬怯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车芬浩,兼具个性运动和居家商务需求鲸掸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鞘此洼,极富攻击性垃性超,对年轻消费者有着很强的吸引力溯沉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力玫佰翟,入门的1.5T也有不俗表现寐珊噬。   现款迈腾严格意义上上讲保污,只能算是半代升级害溜堵,是在老款的基础上升级而来哗。迈腾整体延续上一代车型的设计谰,符合国人的审美瓮筏池,经过加长的车身呢蹄,带来大空间的同时奠猜,提升了行驶稳定性及舒适性蓟涟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面场,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米倘馈吼,轴距达到了2850毫米鞠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米担慨,整体比新蒙迪欧小一些哥嫁,即便是经过加长材,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧尸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节穷挟、加热虐相荒、折叠详蒲茧、记忆 电动调节靛、加热农琉、折叠牡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凰锈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沁玛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯欺,不仅科技感十足荣,还具备随动转向爽咸、自动开启等功能愁鳞阶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些遍。天窗缝、全功能配置的后视镜等邪傅,两者处于同一水平卡扫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肠连,对称的T型中控台中规中矩拳绒触,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冷免蛋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作誓膛,主界面被平均分为四个区域飘垄,分别显示电话哎笔、导航扰侵、娱乐和空调四项基本信息莫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寡檀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局芍驳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刊汤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕结、6碟CD等配置凌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步笛踞,迈腾更像是上个时代的产物头囊蕊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碴,相比迈腾的2812毫米抒惯定,略占优势华男,但二者在乘坐空间方面弦次,都已经足够日常使用孟删洗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑华屋,满足于舒适和运动的双重需求劫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中喀很,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肥铂施、方向盘换挡档,以及原厂导航等配置栏盖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置苔磕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统纫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版狄车胯,最大功率178千瓦勺痉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱唾然,平顺性和换挡速度足够出色雾触。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合梯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扰洞拧,最大扭矩280牛米涉胳,匹配6速双离合变速器博。当年迈腾这也算是黄金动力组合胃疚,但与新蒙迪欧相比某纷潘,参数差距明显滩。   保养方面伦肛彤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里外,建议日常保养周期为5000公里左右仟散,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右撇委尉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嚷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保署陋建,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保窖仙珐,之后保养周期为1万公里隘。小保养的费用在600元左右盎,需要更换机油机滤艰慰,大保养的费用在1100元左右端忿,需要更换机油三滤啡柿绍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瓮量,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高煽篡,相比迈腾当芦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外囤,还增加了头部气帘和膝部气囊火酞鹿。并线辅助功能也是迈腾所没有的电潘亭。   点评骚:不可否认氖查付,大众品牌进入中国市场多年炕裤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嫉握,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手昆料妨,无论配置水平还是动力系统顿猴梢,都已经没有什么优势了底乃鳞,抛开迈腾一万多的优惠滔阜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淌概。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶鞘啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明桨喊:本文仅代表作者个人观点遁,与环球网无关劳限林。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荣秆乡,对本文以及其中全部或者部分内容星、文字的真实性侮同办、完整性梦颇扰、及时性本站不作任何保证或承诺妊,请读者仅作参考坷鸥,并请自行核实相关内容班。" "   “北国风光嗜苦,千里冰封够,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯愁拈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐抢臂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段稀岸,对途乐而言这不仅是一种新的考验涝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战黔城睹。 外观劫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坚陋拟,想必对于多数人来说台,它的名气比兰德酷路泽小很多上,但并不意味着就要比竞争对手要差何鞋。外观方面途乐外形实在太大了痞门陡,有点圆头圆脑的感觉淑,比兰德酷路泽温柔了很多隋,缺少了一些很“MAN”的元素傲谩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80靶淌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挨功辟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多透毙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拎藕董。中控台看上去很有档次僚泥孟,各类功能按键排布也十分清晰兢、合理钒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虑蔬,完全遵循了游艇的设计风格孟,宽敞冷碘、舒适硅饺、豪华吴瞳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涤理颅。   小结吾: 从外观内饰的整体表现来看枷超谁,可以说途乐是一款成功的车型搅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泵管。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纱路,如果“沙漠之王”远离了沙漠绿鞋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色墟赌尸,这也是我们大老远来到这里的最终目的淬碌锨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鳖忌辽,人们首先想到的通常都会是奔驰踞农趟、宝马搐、奥迪粮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴攻括。但是说到文化的话抠狡皖,就不得不谈到今天的一位主角昏,捷豹XJL京。相对于奔驰这样的全能贵族来说杯剔皖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置陛函函,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵掂娜唱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乳捻。   作为进口高端豪华轿车轨辆讨,相信奔驰S级大家都比较熟吕氨,而捷豹XJL依旧比较陌生沫恳,捷豹作为英国豪华汽车品牌雇善,也有着将近百年的品牌历史庭,虽然品牌认知度不高逛猜拳,但这头豹子可不能轻视卵氯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瘸,价格都在120万左右保,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L版诲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前评间,其实捷豹和奔驰早就杠上了村耽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了动睛镐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观羔肆垦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拔,你一定记得去年上映的《007帝酷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车境蹈科,没错就是捷豹XJ舵袒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粒阂壕,里里外外展示着它的优雅与稳叫咛槁ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赐领。   无独有偶采,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搭,虽然不是目前新款的S级嗣秒价,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩骸赖。   言归正传高撅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气漠瞄,不过两者的风格却截然不同凭每。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素筷级说,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀溜荤躲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杠,在当前时代也更加与众不同逝宠采。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贿食惺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车釜儡,的确奔驰S级是同级别标杆奢伸隆,外观轮廓延续了上一代歌腥射,细节之处更加富有科技感蒙锨钵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气遁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同举萍舱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捌敲拆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瘟抗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凤干悍,比XJL更加强势拖葡高,这就像两个高人邵府截,一个低调一个高调而已捻。   大灯的造型也风格迥异坝氢柿,XJL的设计更简洁起瘟,内部采用传统圆形元素徘缸乏,使得其眼神也更加专注桔韭。而奔驰的大灯设计更加时尚疗,内部流畅的菱形也较新颖横篡泛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炬吠催,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车托,光前大灯就使用了五十多颗LED叙篮估。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寺匹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾盒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上型架,更加沉稳螺剔确。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通夕宦,但硕大的车身同样沉稳萎憋,硬朗的线条也更加动感趁缺闭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾俱憨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出薄校蚂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉探乏,这也使得XJL的车尾更稳重曙,而S级更挑逗人叛烽粒。   尾灯的设计武淑,捷豹XJL采用纵向设计魂石板,并以车身腰线融为一体逼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过戳,整体轮毂简洁不繁琐们渡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁维,内部灯组造型是一大亮点串,点亮时相当好看架攫似。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节荚锌,并没有过多的修饰绵喝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质勿壕庇,就如同一件高档西装辖痴,某颗精雕细作的纽扣就足以褐澎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型累谰瞎,相比奔驰大气的轮毂凰,捷豹XJL的条幅更纤细瘦钢庐,并且在条幅样式上也更加精美和运动聚财。尺寸方面XJL为19寸乡,比奔驰S级的18寸也大一圈胎性,轮胎方面同样为245宽度久偏钨,不过与奔驰前后同宽不一样测,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275玖攘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型位屡,并且作为一个自主品牌缴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌旅,旗下的GS5起辱、GA3荆溜方、GA5几乎可以与合资车相抗衡辉献,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上岭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象爽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脱,广汽传祺旗下三款车型都来了现城獭,由于试驾人员较多啸沧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验定。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统馅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统讲膘甜。   现场测试场地为两个圈形场地帘梢烙,两个场地项目都是一样的芯佃,可同时进行两组试驾茧菩,场地提供了直线加速估门星、紧急制动捌、蛇形绕桩杭车、麋鹿测试四个项目浮淀懒,可以说涵盖了大部分的性能体验睛挞。当天试驾温度为零下十八摄氏度赂,这样寒冷的天气加萍,面对半冰半雪的湖面躲错颧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力遣晾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似施,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下毯冠,TCS系统介入悔府,防止打滑的发生忌骡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机楷铅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术擒栖绍,最大功率旅:90kW(122马力)/6300rpm毯矩恼,最大扭矩虽:153Nm/4500rpm咯倡姬。而这次试驾的车型中没有手动挡糯,均为4挡自动车型狠,动力表现可以轻松满足日常使用需求敬跋。   起步于加速初段油门如果踩的过重扮到,TCS牵引力控制系统会即时接入畏洼私,并且自主减小喷油量佳,从而避免轮胎打滑蔼鞍搬,这一点上GA3与GS5表现都不错蓉。加速至60公里每小时后剔锑汗,紧急制动菊菏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凸辅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了垂破,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离帘饲镶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停背凳,未出现侧滑递。   本文导航憋姓江:" "  提起中级车掇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择灸扯。但要是预算有限嫡,面对这两款车型还真有些底气不足诫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的呜脐。好在现在中级车市场一片血雨腥风记洪姆,改款K5已经于近期正式上市涸涸,延续了韩系性价比超高的特点肪空倡。这次瘸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车港壳,让您的购车选择更加丰富脑署扦。   没错哀漆噬,此次选择的几款车都在18万元区间内枷泼。而且颇为“巧合”的是查,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合膛盘,也堪称中级车的黄金动力之一搪嫉我。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字修。既然如此提介,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锰黔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份畦没劳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机孺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)律觅,动力参数有小幅度的提升台枢,燃油经济性也有一定的提升胯,但依旧没有给人留下深刻的印象湍,尤其是我这个09款嘉年华的车主卫歪默。如今露,在配置依旧丰富的前提下通佳苍,它换装上排量更小殴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机山,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抛睬超,这一次似乎有点看头了巢鼻弟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机稼,它的来头可不少舱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它憾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖痪,可谓是福特的明星产品煤凛鳖。我得承认这些奖项来之不易吴簇俗,但我更关心的是敢凤屁,它依靠什么亮点来获奖柬录,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哇纳,震动及噪音抑制能力如何那,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现洗矾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前苔室,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机篱阑答。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷反、涡轮增压以及进排气可变正时技术举蔫女。在这些技术的支持下犬氓盲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升愁寸。反应到账面参数上刃慰,它的最大输出功率是125马力篱柿涡,最大扭矩达到170牛·米崎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杠敖静。   另外微,福特也针对其三缸的结构特点府避,对发动机的震动案蝗晌、噪音等方面做了很多优化和改进扮步凹,比如喷油器及油泵柔性安装娃泵、皮带润滑倡、缸盖上方吸音泡沫等等少粱龄。为此泻,我先后做了两种情况下的简单体验惶承拴:1判糠谭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卷颇、在静止的状态下蔽南锤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上磁魄础。经过细心的体会和观察后梯推幻,我认为结果让人满意邓壳,发动机的震动轻微麻沁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些藐享,但也不大碍事獭。事实上龋笑,即使我细心观察晶琴商,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别姜。   看来之前的担心有点多余膘,还是直接上路试驾更加实际联少列。它的电子油门响应依旧很灵敏眯,轻轻触碰油门踏板庙葛,发动机的转速表指针就会活跃起来刚魔汇。幸好油门的调校比较线性舍触,分寸拿捏得体哼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累笺。同时蹲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感帮耗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩横坍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别容,那种加速的轻快感是后者无法比拟的竞哥。即使在低转速区间驴釜,发动机的动力输出也很活跃摆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉节慕。同样受益的还有动力输出的持续性培头,在试驾路段里面有不少的环城快速路蛇秤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h孩,而且整个提速过程顺畅自然曹那。只可惜受道路限速的制约赌碳,未能继续把速度往上提拢辞炼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备剃烫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契簿巾淘,升挡动作迅速梨,在D挡模式下正常驾驶唱,1700rpm左右就会立刻升挡矩际,让整个加速过程更加顺畅自然烘。然而石喘蟹,在遇到拥堵路况的时候粟碎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拾,幸好并不是特别明显囤察嗅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现袜渺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了荤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缺,除非你把油门踏板踩得足够深噬沁魄,否则它不会轻易降挡辆创煌。   变速箱切换到S挡后贪徒,油门响应速度稍有提高岔,而换挡转速则提升到3500rpm冻瞎俊,动力输出表现得更加亢奋标巷。味道对了玻,这才是S挡该有的特质苹杜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浪底。当然呻纶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哺败,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挟悸空,至今我仍然未能适应抠。   其余部分与老款车型基本相同菜青桂,方向盘的转向精确能、迅速熔虽厂,甚至有点“贼”车,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”屏蚂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拔络沮,对车身的支撑力度足够司持喉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显急贤攻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安曝,同时也确保了车身的灵活性碗摩。但面对减速带这些大颠簸时玩词莫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蛊唐半。   在动力水平得到提升臀蛋、操控感被保留下来的情况下人,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少渡袄,开起来更加得心应手鼓,也更加有活力猎。这点值得欣喜赶醋且,也是嘉年华的进步门戮杏。当然烂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瑞茹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎艾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音宪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步劫敦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剩愤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵轨授盟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了猜,不过众所周知厂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台盛舷党,而是换装了大众全新的MQB平台辉洪却。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异甭厘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异乡吝梗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助隋拼。   首先我们先来说说平台康乓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构囱你缮,PQ35血统也就不在那么纯正沉刀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烧纫。   平台究竟是什么裴房瞳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车刮离列,它们会采用共同的零部件肚赤版,采取相似的地盘躺、车身结构白篱赖、形式结构以及相近的生产工艺借厦、轴距等翅,以此形成车辆生产的一套完整系统跑哦,平台生产的战略是当前产品在开发中监,最流行嗅漠、最科学川淬、最节省人力殿橡、效率最高的一种开发战略姓灸。因为对汽车厂商而言丘辩庐,可以在有效控制研发资源脚疼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情屡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台柬酶舌,并看看它们之间存在什么差异醇。   PQ35中的""P""代表平台反腾,""Q""代表发动机横置蜜碌立,""3""代表A级车朽媒喘,""5""是指第五代梆靡参。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件店德,采取相似的底盘惜糙突、车身结构檄、行驶结构寇卯绕、相似的生产工艺以及轴距等范拾翘。由于研发时采取了已存在的""模板""拷毙,不仅使车辆研发缩短了周期狡尉,而且共用的零件大大减少了生产成本绿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型倡溪颈。采用PQ35平台的在售车型有途安拧、开迪系、SCIROCCO莎、奥迪TT先幌孩、A3拢、斯柯达明锐等车型唬率。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脖具:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吝、大长度激光无缝焊接桃矗逗、双面镀锌高强度钢板散、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纱脚,但如前所述款,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术姥饲勉。   MQB木矗块化平台是大众最新的一个生产平台匹,也是此次第七代高尔夫使用的平台蔼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制洛储,并且可以共享比例达60%的零件胯,包括同样规格的发动机喷炽、变速器等杆涂。MQB平台的推出脐,将会取代过去的PQ25径、PQ35和PQ46等平台睛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性妹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捍我,不管是传统动力川廖、电动和可再生能源动力摄嫩,或者汽油机快突、柴油机倒、混合动力系统蛋鸿、纯电动系统窗、天然气发动机酿诲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装黑。另外蹿,MQB平台还可以对轴距芜、轮距蟹申、前悬和后悬等部位进行调节坟还。另外此平台可以生产从A0级惮、A级到B级三个级别的车型垢寇。这是PQ35平台所不具备的茨恳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温乌佬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吕。相比几个欧系对手送辱,宝马的动作显然慢了半拍捆,继5系旅行版之后阜聊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售仍舶杉。当然有时候来得早不如来得巧涣线,只要给足了诚意工梁憋,迟到了也未必没糖吃兢。   对于3系旅行就是如此栏漠,在它到来之前躬寇拎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头垃票,作为后来者丹氓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹讲,就更需要拿出浑身解数了魔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版连魔碴,下面就来看看它究竟有何能耐泌苹。   还是从外形开始说起寸铺雹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘窗吻,其底盘代号为F31期鲤松,依旧是标准版轴距朔税:2810mm蹬染写。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言斗,这仍是个相当精干的长度锹,车身“三围”基本和三厢版一致亩逼,只是由于行李架的关系倘,车身高度小幅增加了21mm伯锯镭。   我们测试的这款328i旅行版强,还搭配了M运动设计套装憾诉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸雇,闷骚的感觉立马出来了独,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆看噬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色险申。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择逼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舅富帝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性釜,这和旅行车设计的初衷相悖巧轿。选择18""则刚好合适描河混,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)欣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点价,用一句流行语来说就是陛踞唾:低调奢华有内涵渭离咯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度孪,从这方面看蜡,3系旅行并无太多亮点马圣,车尾的造型显得有点过于刻板烩丁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淑缎蛙。相对来说并没有对手做得那么出色乾居,V60和C级旅行在设计上的看点更多伍社惫。另外啸心颇,虽然采用了M套件慨径腐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式佛呛侩,看起来实在是低调过头了捅。   外观总结裳:如果你是3系的铁杆粉丝旦违,但又不愿自己的爱车烂大街仁拇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了洁诫,低调中透着股狠劲儿痛敲桃,闷骚人士的最爱栓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样边,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章滇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少林。但俗话说定,是骡子是马得拉出来溜溜才知道设,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比妊擂取,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恳?   车型的选择方面榔拳爬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则裁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哩眉惯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蒜斤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比丹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力窃歉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰褥,再辅之以保险杠的少量镀铬匠授氏,前脸看起来一如既往的简约和低调肉。车头多条轻微隆起的线条势纬顿,包括引擎盖上也是凹凸有致欺丝缴,则让低调的前脸显得浑厚有力梧锹偿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计痊航,外沿继续使用镀铬装饰千。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻逞弹,也更容易让人接受敦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性可。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁甘蛊挺,一个氙气近光灯幕牢孩,一个卤素远光灯戒扫膘,外加环绕半圈的LED日间行车灯揉廓,没有任何花哨的设计武登,注重实用瘦。而作为玩灯行家的奥迪嘎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼成,配合上单颗远近氙气一体前大灯检氨旁,杀气十足赴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肋讳啊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沸,看上去随时有往前冲的冲动固桐,非常动感和迷人唾悲系。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妊,看上去从容而又优雅屁撮,有点儿荣辱不惊的味道显顿拼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后垮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了心呕,毕竟走的不算是一路的风格了巫抗。不过貉氨邵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了偏粗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感擎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别幂崩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角慧郴,变成了矩形倒角式的设计块,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L串士。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计步骄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行递檄。   尾灯方面汤邯桥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型柿慑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看薪赫,而且LED元素的缺失也实属不应该魄形。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型呸署,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼堂菱,低调依然是奥迪的责任靛躬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎泡报爆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎雹捐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep娇辽舌,一个拥有超过半个世纪历史司缚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秦愁惶,“男人”狠、“硬派”使蛾罚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蚕。一个如此坚持传统的品牌呵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV京蓉估,这对于很多人来说是难以理解的事实固。坦白讲澜,一向不以貌取人的我弥虱氮,霎时间也很难理解Mark T. Allen嘛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品停。无可否认虑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赫,也必然成为人们茶余饭后的谈资峭,但是就只有外貌是这样吗疏?难道它没有Jeep的传承超祁爆?这是我最为关注的问题烧吾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”捻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力墩荤卫。由此可见瑟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能畅峡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置马冉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外胚棘乳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色羌袍函,首先必需要有一副好的底子面烽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统律甲。根据越野性能的高低妒虚,依次有Active Drive I东、Active Drive II和Active Drive Lock三种胁裁安。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版耻死,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统筋韭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡徐,并且还具备后桥差速器锁止功能剖艰瞳,实现左右车轮50:50扭矩分配莽,攀爬能力自然是三者之中最强的莎。   除此以外柿垛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统探、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寂卷、28°的接近角伴劫、32°的离去角完叙、纵向通过角23.3°僵李并、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抹蒜甫,要罗列出来的话其实还有很多饯滴,但越野并非纸上谈兵龄,要真正体验到它的实力蔽,还是得把它拉到荒郊野岭阑猜。   挂上低速四驱挡俗肋锈、开启后桥锁止以及岩石模式揽晒,稳住油门就往上爬催。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏啥,3.2L Trailhawk针对越野的需求鳖邓绣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整莆钱亢。继续往上攀爬仙蓬,一切都比较顺利吕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响芳膛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力沉是。在遇到交叉轴情况时魂贬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赖疲,配备了后桥差速器锁止功能的它停,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑罢擞撂,就已经顺利通过险。   这一次越野试驾魄,它的表现我完全没有惊喜靶,因为一切都在意料之中豪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务每,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了呵沪。毫无疑问汹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位羌彻,也同级别的最强惧堤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来读狸盟。坦白讲申,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴溯。" "  在国内的SUV市掣獯怀纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下时酚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痛溜堪,正因如此磁芒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市褐匿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菠乌显,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缓下防。   说到大空间椭下旱、七座设计参、配置丰富的SUV腔峡拟,北京现代全新胜达是其中的表表者倒备,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惰募碧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冬停。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手响八酥,下面我们将对这两款车型进行对比分析椭曹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观当秒无:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痴缓穆,设计上中规中矩炔,采用了哈弗新的家族式设计元素降,这一风格将在整个哈弗系列上普及咐粕颓,代表性的设计元素有鹅鹤:大尺寸U型前格栅缴,粗壮的镀铬横条格栅庆渡,时下流行的“X”型前脸靛疆推。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呸舞案,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阿抢堂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时略,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涣蛾处,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅魏,再辅以造型锋利的大灯灯组糯沮,极富视觉冲击力煌褥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晚订,现代品牌的确更加具有超前思维意识上坷。" "   源自逸动平台的CS35簇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品授。凭借欧洲化的时尚外形设计降烦忿,相对精致的内饰做工剁模,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现态稻戮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注化。此外餐锋钮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能川慨,进一步提升了科技感和实用性破。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型币僵氛,还有定位相同的长安福特翼搏姆蓖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4椭邵,涵盖了自主及合资品牌产品九。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道摄酮卑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蠕吴,作为一款新生代豪华运动型轿车骸通何,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瓶,也成为点燃这场战争的导火线痞。而上市之后搜堡圭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挛哎辫,可谓是一场针尖对麦芒的对决谩。那么除了运动性能以外朔揭俯,这两款车型的综合实力如何呢掀另滤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓窘蕊。   虽然说是ATS是一款进口车型检涤香,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉隘獭锨,整体售价和宝马3系保持高度重叠活善。从定位和售价来分析水诵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比取,两车售价分别为43.80万和43.60万藤策穷,价格差距非常卸印,有一定的对比价值蛊妈簇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车开茅捷,但两车所展现的运动风格完全不一样融肺彤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晚,车身线条锋利熄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性秆,同时也彰显了力量感米奋。而宝马3系显得内敛一些节郊挛,经典的""双肾""前脸造型岸崎脯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蔬澈。   作为凯迪拉克家族最小的车型奉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系松,除了长度略有优势外锻,其它尺寸都不及宝马3系沙什,在空间上可能会有一些影响漏凸喀。不过没有关系疤弄,作为一款运动型轿车卢,小一点也许会更加灵活娇撅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评猎敦,经典的造型更容易接受尘墨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26号坡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍壤圣缕。   相比之下蠕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力兴哆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感屯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足玖鞭袱。   两车头灯布局不同鼎,宝马是横向设计涧舶,开眼角大灯我们已经非常熟悉溺宽刹。而ATS为纵向布局梧,造型更加犀利谈捞阶,同时采用的是远近光一体设计判。配置上都采用氙气大灯仇邵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能槽玫挞,但是可惜没有前雾灯采。   从车身侧面来看逗盒额,我更喜欢宝马3系靛捻扮,腰线更加锐利捌庞,营造出了运动型轿车的动感效果笨。而ATS侧面饱满厚实拼拒晨,典型的美系车风格疆阂措。   两车统一采用的是双曲率后视镜拍蒙际,并且带有电动折叠和加热功能龚丸,同时集成了LED转向灯呛,显然宝马3系狭长的设计要更美观逞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谩,警示效果有所提升扫亩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性祭鞠绥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颂,双边双排气管设计也展示了其运动气质刷攘。相比之下脚拣,宝马3系的尾部显得比较平淡漏计,家用车的造型在气势上要弱于ATS付配。   轮胎方面秤武嫩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎墒许,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赔珐捐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎官竿,都是偏重运动性能的选择撬巢态。" "  提起东风日产天籁褂溉,人们往往都喜欢用舒适捷扩、性价比高尘散、省油这些标签来为其定义烽峨。的确袱赌,作为日产在华销售的顶级轿车琉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嘿睬厂,在中级车市场中处于上游位置厩篮石。不过这款车型的加长行为颁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念社绰,天籁公爵痰舍康,虽然是天籁的加长版本轻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乱弓携,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嗜粪,挑战更高级对手救恼泻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力攫。   25.18-29.98万元的价格区间肩祥淀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势暴爽。相比同级别对手雅阁头磐、凯美瑞猎苍、迈腾等热门中级车舞巨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手堡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嫩漆蓟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鸵疯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瞪卯,在提供更多给消费者的同时肛少测,却并没有在价格上表现的有多高调逞兄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茫,但是通过对细节的仔细端详济,你还是可以发现不少变化之处去钢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素设,但是整体风格上却并没有因此而变得极端踩妻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近病鹅。   5003mm的长度与2900mm的轴距弊挫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平高拌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越痰韦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惊渤俊。而与豪华品牌中级车相比较路函,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm匡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大丁,整体协调感还处于平易近人的水平袒蛾。   本文导航干:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来票膜,数以万计的人们加入了摇号大军犊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点峡趣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程晚芒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高外,一步到位的想法也被大家普遍赞同岛畔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了德楼,强劲的动力酸绦洁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜宫逃涉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车柿,它们的价格和配置都比较接近亲,下面我们一起去了解一下蜗红炉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表兼尸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碴:15.98-25.18   推荐理由县豁:大气时尚的外观线膳、配备豪华全景天窗嘎级、全新T动力以及较高的性价比垃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计牟惊变,采用了起亚家族虎啸式的前脸潦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择筐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泛浆倍,能够满足不同购车消费者的需求废,值得称赞的是普,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗就斗茶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感浩煽幢,在同级别车型中也具有很高的性价比捻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整腥芜绘,自从彼得希瑞尔来到起亚后拘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掠掣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸娇,大大提高了起亚车的辨识度力委赴。熏黑的前格栅看上去更加动感闭县,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化党抹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长匪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绥轨,并且兼顾了空气动力学芦邪途,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足郡呐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汗硕拟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陵没,LED光源看起来更具科技感复。   新K5的内饰进行了小改动虫,用了和工艺均有所提升慰闷,三幅式的方向盘也进行了重新设计绊扳晴,看起来更有质感晤,使用起来也更加方便另牛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积甸脚钨,也提升了整车的档次感伸每赌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑江苗景。   由于车顶采用了更为动感的流线造型啤,A柱倾角也随之更大粳坏抨,对于一名1.82m的男士来说胃,头部空间的局促性很明显辑,通过降低座椅高度后燃,驾驶视野也受到了一定限制椽驮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酷壤蓝,同一名人员在未调整前排座椅后钠磨,直接移动至后排乘坐胖忱,腿部空间十分充裕恭际茎,而头部空间也在可接受的范围之内秀纹烧。总体而言敦裙,如果想舒适且安全的驾驶K5辫,并不适合个头较高的人士侣收,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刮浆残,最大功率180kw驳,最大扭矩350牛米秘赤辫,搭配6速手自一体变速箱回捆颓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现敖腺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型杭颅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩饰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内莎蘑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赴舰对。如果你听到4系觉得陌生晌,那么当你见到它一定觉得很熟悉咳泪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痛莫,无论外形还是内饰都与3系很相像年捐蹿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平秦蹈,因为在它身上不仅有3系的影子盎,同样也有着自己独特的光芒纳妹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe窟沉炒,59.6-73万元的定价也高于3系俩寝。不过其实也可以理解九,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版窍,而是想要一辆便宜些的“6系”迷。   宝马4系提供运动忿、豪华切搅叭、风尚三款套装蔬,价格方面没有区别懦标欢。车头部分确实与3系非常相近绢钎弯,只有前包围能够明显与3系区分出来含邦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素迁铂涣。整体来看恢勉红,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格夹酣频,仅在细节上加入独有元素蜡搏拐。 【左禾:豪华设计套装(选配)/右毫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解退,但来到侧面相信很快就会被它吸引吓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条归井,这样的立体感是3系无法给你的京。车身尺寸方面患,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短偷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惠衡,轴距两车同为2810mm道但。相比竞争对手缅深,4系在车身尺寸上也有着较大的优势滥。   由于定位与平台的原因漂割变,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳温樊疚,也达到了对自我的超越蹄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统淮讼骏。尾部张弛有力的线条薪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果耽。   本文导航棋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绰抚,2013年又有很多车型和大家见面了劳瓜,它们各自出身不同性格迥异讳阔洞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惋孤,其中原因多种多样磷峭斗,下面就对它们的表现做一个简要点评睬,并送上编辑们的新年寄语读。 东风标致3008   上市时间唐迸:1月9日   售价蓄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车埂,法国人终于坐不住了袱卤,要将标致3008进行国产叔,最初还担心它法系前卫凡稀、超前的设计能否被中国市场接受界茂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情掂呐潍。   不过似乎这一切的担心都是多余的筏,东风标致很清楚大家的喜好勃惺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惩、尾灯等部分进行了调整吵,类似机舱造型的内饰得到了保留斯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性室,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素取,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计兼乐。   动力的调校同样符合中国国情辩试傅,由于中国道路情况比较复杂蛾玛膘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多杯问,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机没鸡褂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛姜劫。尽管变速器的表现有些差强人意斥巍涟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瑟。 为了进一步满足市场需求弄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型负氯,丰富中低端产品线睡捐纫。   新年寄语撤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上品稠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捣鞍。" "  汽车除了是交通工具之外瑞韧烘,在中国它还需要扮演更多角色抢萎平。比如悲,它会成为一些人身份的象征匈。也正因如此煞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蕾炮微。在车型跟随换代而越变越大的时候吻舶,它们还不满足惹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型菩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纱郊淌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸呻刚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了燎。   从长轴距车型诞生起揉硅鹃,围绕它们的话题就从来没有间断过憨。长轴距车型的空间更大是显而易见的哩抱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗髓吝?是为了操控放弃空间浓欢弛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题量说。现在叔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿投挞塘,并且差距幅度有多大咕茹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵朵踩井。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一逗。从设计上来看舞颂,它基本保持了海外版本的特征册,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谦。整体风格比上代车型更运动寐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准憨恕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恭蕊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疮饶颇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间螺店牧,同时赤,在配置方面也向更高级别车型看齐宋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大骋骆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一木范镶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后森萎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性揽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势叔跑,那么实际情况果真如此吗涂?   首先虑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异监巾。将天籁停在起始位置后了嫁痰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置厘封。之后赌田,向左打满方向税瓢珊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坚,然后再次用桩筒标记后轮位置敢冯耙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浓疯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异岔枷。   实测印证了我们之前的推论功,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大狄娟,但差距不算特别明显釜。两者的方向盘直径和回转圈速一致怂。实际驾驶时陡碴,除非路面宽度限制特别明显抱甫,二者没有本质上的差别接麻惶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准糯扮蛾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脊慧伙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话势,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响撵巳。当然孺僻蔼,陆军1号的尺寸太过庞大宿,算是加长得比较极致孩攻木。那么捻腑入,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗阔惦?   同一水平面上馁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙殴,二者的成绩均为150毫米底奈糠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吧纳赴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中唉韦鞭。   我们的测试方式是将车头正对坡道梳镭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蝗厕畴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬努解,但结果令人意外菩喝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肝埠。抛去胎压等因素的影响费筋领,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嘿勤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV茧惩长?如果排除自主品牌的话盯,这多少听起来有些不切实际吧吭笆即,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蚀。不过这个看似不可能完成的任务搂许敢,正因为有着咱们自己的汽车企业繁瘟眷,才使其成为了现实脓蔽适。10万元给我清,我会选择什么车呢祈玻?今天就为大家介绍两款不错的产品非毫,众泰T600和比亚迪S6泻,它们之间孰强孰弱喂宝,看完文章之后您便会知晓瘁。   4天以前诧蛾捕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鲜拼,顶配不到10万元的售价瀑女计,加上1.5T发动机出色的动力表现拘、以及全景天窗结撵日、倒车影像等丰富配置的加持谓懂袭,让所有人为之眼前一亮凳。而在该级别中殿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战腐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寐寸,还有着出色的销量和用户口碑痹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的荡。所以今天古赡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比溯驹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型诚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舶潭钞,这款车属于小一号的紧凑型产品夸,因此这里就不掺和了渭囱剿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观腿堡黑:两款车型造型原创度均不足掀。   外观造型上累黄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碗,但相比之下报割期,众泰T600显然模仿的更彻底一些剑藩壳,车头与车身都是完全的拿来主义价宛呈,没有一点原创的元素绕漠。而单就最终的效果来说铅填坚,众泰T600显得圆润饱满查苟,比亚迪则更加的精致显大凛窝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拐铂醛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乒皮汉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm达险裸,轴距为2720mm哩诺,从数据上看修,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奸便姐,而众泰T600比对手更宽袄魂胜,轴距也更大旱价。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂顶拭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些崎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎幕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氮,在轮胎规格上帮,众泰T600更有优势一些抢。刹车结构上累,两款车均采用了前后盘式刹车牛娠嚼。此外残粱徊,在备胎的布局形式上零,比亚迪S6备胎采用下挂式吉汗酚,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁,不过更换起来略有不便捞剿畴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陛廉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哨试,线条上显得不是很协调炼,后雨刷擦呸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备歌蓬思。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统诫轰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达栖碌,而众泰T600根据官方的说法苍涉孰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捍绍。   钥匙方面甜,两车都配备了智能钥匙碱即饺,并且无钥匙进入悔功、一键启动等功能也是一应俱全踩敞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通窝袄绞,但质感和色泽都比较不错卷。相比之下遂切,比亚迪S6的塑料感略强始腐,但它的两把钥匙中努,有一把还是卡片式的亨,挺有档次感的蔽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”了艰寞,据日本共同社11月报道江橡姜,丰田汽车公司发布预测称糖沏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赣暖稻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伞。而2013年前十个月匙,雷克萨斯在华销量同比增长8%甘腑,而7-10月同比增长了24%轮巢妨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抛旗聘。那么济式,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢膜款锋?在这个产品为王的时代中掇,或许答案非常一目了然坊,品质卓越的丰富产品省。   在雷克萨斯漫长的产品线之中矾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)城蒋瓜,而其到了2013年也整整历经了三代产品灿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谈淡呈?在这代产品中究竟有哪些新意揽计类?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涵鸡。所以戊脾守,在这个2013年的冬天苟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT捎视饭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”话。   是先有鸡还是先有蛋肖巨继?这确实是一个哲学问题饰姬舌。但是对于车型换代而言赊郝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蕾是衡。在介绍外观之前幸确,有必要介绍一下其前世今生匠痊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饥窃剿,全车线条设计更显张力期背床,饱满的肌肉感让人过目不忘埂惯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恃草。   第三代雷克萨斯IS督慌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涵,全车线条设计更显张力河,饱满的肌肉感让人过目不忘睫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度母湍,但当这款概念车面世之后力,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风榷脆氰。虽然没有LFA那样气动山河熔捌,但却是可以做到惊艳动人罗劫马。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV唱钮椒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长焚,要么从一开始作为越野车的分支踢菊,要么不经意又成了轿车的替补港,但这丝毫不影响它越来越主流测殊杰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来煤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员帅农。   一向个性张扬的Jeep品牌高捷锰,一改传统的硬派风格淳路,走起了时尚运动的路线藩褐。不仅如此炽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型儡肠访,在国内各大车展相继亮相隶侯避,赚足了眼球戏兄竿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吓冗纽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动络窍坪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢然狙逗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观罕豪:一改硬派风格传,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初迁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型邢灌差,在这样的大背景下嗽舅举,自由光孕育而生蔑寺。只是从自由光诞生之日起旁伤透,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注喝假,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象筏点。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)玲喘氛,定位于介于指南者和大切诺基之间冀,竞争对手直指奥迪Q5醛默、奔驰GLK躺、沃尔沃XC60等车型嚷,车身尺寸方面丰拐,其长宽高分别为4624mm首袖乡、1859mm抒晌、1707mm射,轴距为2719mm首郸吴,与竞争对手相比并不处于下风圈癌。   既然是Jeep品牌车型猩煌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了忌铂鸽,只是造型有所改变既,一改以往平面式的设计读,采用了类似“折角”的设计界,当然效果立竿见影惜封,整个前脸变得更时尚也更有立体感珊剐炯。前大灯的设计标新立异尉细婪,采用了大胆的分体式设计幻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”皖纯,氙气大灯厘、雾灯依次向下排列天栋誊。值得一提的是该车的行车灯茄狼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型金露,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑线暑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道睬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯老染椒。 斯巴鲁BRZ 蘑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机荚抵邪,采用后轮驱动平台汰樊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑迁空酗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”桓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丧入,而外观和内饰由丰田负责处。   尽管如此梦殊钾,BRZ并不是“每个人的菜”壁哨。尽管设计了一个小型的后排座椅帝醚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人裸,音响和娱乐信息系统不够出色搜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一焚苦煽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣噶、并且外观时尚动感的轿跑偶蜡库,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侈的。?   下面就具体了解一下BRZ的特点孙惯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机渭痞卡,最大输出功率为200马力觅酮怯,扭矩为203牛米豹。据美国环境保护署数据显示得佰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里诽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刚酗。 ? 斯巴鲁BRZ 及短:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供穷。两个版本都有手动挡或自动挡选择巴森旦。   豪华型BRZ的售价为26蛾刚坷,265美元耍瘫侧,配有空调系统鞠擒薯,定速巡航系统辱悸惋,电动后视镜驳地,一键上下的电动窗泵灸慧,后门腋怨茫控电子锁翔,真皮包裹方向盘康,65/35规格折叠后座吴,HID大灯邢,17寸合金轮圈雇搏斧,有语音提示的导航系统久,实时路况警报细诗,USB接口和车载收音机耿。   限量版的售价为28波弥,265美元硼誓,在豪华版的基础上增加了雾灯颧讣倦,真皮座椅外泉,一键启动首巫,后扰流板颓,配备照明的遮阳板化妆镜蟹汝,双区域空调控制系统番,前排座椅加热和后视镜加热慕令。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赤,电子牵引力系统陈,稳定控制系统以及6个安全气囊狠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试厩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明劝退哎,无论是正面撞击茬病,车顶强度烯纲床,还是座位与头部保护试验诺硼,BRZ都获得了高分沫夹,可以称得上是一款非常安全的车姑购恃。 ? 斯巴鲁BRZ 洛楼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩护歧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缄饺,加速时的推背感没那么强烈兴湃咖。不过豹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者设潮,对于六速手动挡十分精通白骚,5铆涩杀,000转起步对你小菜一碟的话快,加上BRZ的轻量化的设计仇令,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感航禽认。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绒弯,并不夸张的外形设计缸济,精准的方向盘处杆丧,强大的刹车和印象深刻的牵引力共清霜。   总体来说瘫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车慑掀靶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辞频撅。而作为日常用车来说拜,路况好的前提下辰陷涝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多甲摧陇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勘,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚渺,严禁转载轻钾蚕,违者将被追究法律责任潘枯。责任编辑权茹稳:李敏" "  作为一款小改款车型铝撮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致眠锤粒,甚至在细节方便也没有任何变化巷蛔阑,仅仅表现在配置上的升级巧。回顾智跑近3年的上市之路来看轨络,依旧保持着其独具一格的风格疙夕,即时在如今来看槐室,智跑仍然算是一款前卫的SUV嘿安畅,回到3年前凌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L片玲、2.4L两种动力共10种车型镶同,售价16.48-24.98万元群,售价与老款车型保持一致睛列腐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型痕膳幌,即使它远远的驶来辛耍窜,你也会在车流中一眼识别出它抵斑,城市化SUV的定位倒也不特别担,不过炭钠贾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计色,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一半夸。   现款智跑与老款在外形上几无二致泪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意财劫,与老款相比飞室浦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏筏。部分高配车型则配备主动安全头枕乔、前排座椅加热熬怖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置举甫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嘶线,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舒护膳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型闪卢拓。这些车型中包括了全新奔驰S级健、凯迪拉克ATS涵吕、斯巴鲁BRZ驳浦卉、沃尔沃V40等备受关注的新车铰菇爬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局边,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车萄锯色。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桓京:9月28日 售价区间垒蠢:124.8-209.8万元   新车点评牢即: “汽车发明者孺示褪,再度发布汽车”旦腑哼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史呈穷赤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语违峡,这也看出了奔驰对全新S级的信心镭舵,从外观污吝、内饰虹、配置等硬件方面的足够实力辜郴俗,甚至超越许多同级别车型桨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机逞缺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢揣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车团。具体来看燃,前大灯觅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似秆歪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是密宿禄,新S级加入了更多张扬的运动化元素蹄当。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伴缓思,车身线条延伸至尾部变得更加收敛态娥,有点类似于现款CL级的设计锌吝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面歉媚屯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统讹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现秘赏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外花瑰赎,还可通过其控制车载设备等视酸核。另外灿晌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统舍、LED氛围灯帛祥碧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炉傻伴、新的mbrace2智能人机交互系统等村。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计处敌假,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学美畔稻,特别是后排的座椅旗捆,高配车型后排座位为独立设计恼突排,并且带有腿部支撑和按摩功能揩府壬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重荤设。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面离,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机势,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纷,最大功率为245kW(333Ps)碑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机波滤,并匹配电动机巨,最大功率为225kW(306Ps)锚绞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机孰,其最大功率为320kW(435Ps)喝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器碱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间景玛:9月28日 售价区间补:30.8-43.8万元   新车点评酞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功藏瞪泥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性剂淌镣。但凯迪拉克ATS的到来甘首路,让宝马3系走下了神坛掠腾。相比一直宣传运动的宝马3系睛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹普苹盗。不过在终端消费市场上褥伴,凯迪拉克还有很多事情要做咳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好豪拜饰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市署砷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型枫睡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泊,外观方面换,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计落陇伴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纽汀,整体造型较CTS而言更加动感册端。   凯迪拉克ATS拥有50泛忌:50前后质量分配洗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惟、Brembo刹车卡钳蹿狡歇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊霉吓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碱躺沸、LSD后轮限滑差速器禾强保、高性能运动轮胎仍蹭墓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)驶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蜗翱。   车身尺寸方面桶实簇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疤管誓,轴距2775mm伤练钡。而未来国产后镣汾莆,轴距有望加长耿,以应对国内市场肠星。   动力方面描,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机不,最大功率203kW(276Ps)隘,最大扭矩353Nm街,其百公里加速时间为6.2秒当。传动系统方面计姥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱祟贰。" "  前言垮商沸: 在上一期文章中心茄哇,我们盘点了2013年重点的改款车型睡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型轰链,在收集信息的过程中充,编者发现了一个有意思的规律屠哦外,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型旦瞥,往往推出两款杠娇,甚至更多俄,更像是一次新车的大爆发萄请南,或者说是新车开发计划中的一个波峰蜗祷,这样的车企包括长安福特钢巢、一汽大众凹羞、广汽本田等视涸。与上篇文章不同的是耸噶授,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出千,而是挑出了10款重点车型贝寺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惦瘸,有的是较为低调烦然艾,但其实销量却很不错的实力派车型股特。回首这一年溯芳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间玛:12月10日 售价区间抡笑钎:12.19-18.29万元   新车点评扁础休:作为大众全球的当家车型薄尾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挪蓟,是相对比较原汁原味的一款车型酒冷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赣标,但空间的改善却更具群众基础稀添。从速腾的热销来看缎疵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型人炽程,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方告屏懦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线华胁摊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形码甘,雾灯区域的改变也是如此坚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谐,也更年轻一些蓖瞳,少了几分柔美龚,多了一些阳刚的元素疙。   车身尺寸比第六代更大耗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板荒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说躲蚊,后排空间略显局促详竣。这点在国产高尔夫7上得到改善衔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm架,相比现款车型冒铰窟,长宽分别增加了56mm和13mm添,车高则降低了28mm藕锨。此外串缅即,新车轴距和前后轮距也得到了扩展斜,轴距增加59mm陈,达到2637mm善,使得后排乘客腿部空间增加30mm吃缕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娘,而行李箱空间也增加了30L僳湃,行李箱总空间达到380L沥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖锘海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化册欺: 相比外观的“小改款”譬敲查,内饰的变化却是颠覆性的涟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状偶谦孝,并且向驾驶员一侧倾斜储囱吾,更人性化堡门。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点十苏炊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感虏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舍垛段。   轻量化更加明显爆: MQB平台的特质之一便是轻量化焦顿诗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大浩炽镁,质量因此降低了37kg访,另外发动机降低40kg仑达昆,底盘降低26kg物琼嗽,电气系统降低6kg等等肩,虽然车身尺寸增加剧侮臼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg界催,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg色,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弊补,并且一定程度上也能提升驾控体验汤事赔。 【MQB奶蹇趁块化平台】   配置全面升级娃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富激淡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)铆、定速巡航海蹿眯、启停功能谰贤、第二代车道保持辅助系统街笔郸、防碰撞预警蓟、自动泊车寺、胎压监测饱、电子手刹屑嫂贯、电子驻车色胖、一键启动梨、新版导航及超级蓝牙等功能俩搓。另外广括,丹拿音响跺恢、以及更大尺寸的触控液晶屏郝肋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锻撇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氖煽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)识稠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)帆赴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同顿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机摆,其最大输出功率为162kW(220PS)痪弓,峰值扭矩350Nm骡醚担。   主推7速DSG双离合变速箱翰惠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱常:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)熔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)管棱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)篮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT靖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT滴剂唾,而1.4T自动舒适型瓦穿霖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱劳纽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间侥楼:11月19日 售价区间镀戚:12.98-18.98万元   新车点评皇患:北京现代是2013年的大赢家内,销量突破百万辆恰杀静,并且销售车型整体售价在上升防。虽然索纳塔八的表现还算不错胺径,但这是以高性价比换取的灰捣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜虱分瓜,外观更沉稳股,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者偏聘,再加上超出预期的低售价环蕊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型颈墓农。   外观方面屁,北京现代名图共拥有八种车身颜色迁亭板,分别是水晶白枢邪藐、梦幻银艾阶贰、幻影黑莎诫恒、玫瑰红伤漓忱、水墨灰伪泉灿、宝石蓝遍可、丝绸金粒、北极玉陕幌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钙贫目,尤其是前进气格栅处的造型沤裸箩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔躺。细节方面戏萎,新车的前大灯设计很抢眼胁,区别于其它车型狠缺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上桐号。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鬼,轴距为2770mm耗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型巾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炭笑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面先,北京现代名图内饰设计风格相对稳重起,以金属和实木装饰为主辉赶。配置方面涸,有主座椅十项电动调节蛇探弊、驾驶席座椅加热通风记忆功能慰、双区自动空调轰拧驮、倒车影像龋岸暮、定速巡航腥痕段、多功能方向盘达淖哭、座椅/外后视镜记忆功能四滔、侧气囊/侧气帘哆泄物、副驾驶安全带提醒粉幂、倒车影像系统射奔、转向辅助灯据、电子防眩目外后视镜等多项科技配置假娶诲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面郎拢痴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疚靛舌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器夸敬涸。对于后续会不会推1.6T车型娶窃毯,北京现代副总经理权赫东表示荒健新,目前尚没有这样的计划晴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伸够,满大街都是缕迫媒,从朗逸上市到现在的五年来完,在全国卖了一百多万辆型算备,卖的这么好瞎,自然有这款车独特的竞争优势喜僧触。要知道铃识,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谩,这究竟是为什么许哄促,很值得各个厂家思考烯。市场定位抓的准肋腥但,产品线丰富寿蜕,产能跟得上漏太,都是成就朗逸销量过百万的因素览设。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版略,市场价16.59万元棉。究竟值不值瞳?运动在哪里晶敬?是否称得上运动吓奈?带着疑问警,一起来吧拧堵靠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瑰文嗽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式静橙淀,这种运动元素的表现方式很常见蹦阔袜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侥撕猫,配上熏黑大灯这样的手法邯擦,而且很多还是豪华品牌在这样做惶巍浪。这样就无可厚非了梨寡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做喘涝,新朗逸又有什么不可以呢娃涩?   运动型小尾翼些宝豹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点香,同样是传统手法什谎,几乎在外观的运动性点缀上悔绊糕,各个厂家还没有太创新的方式聊。一般些的脖,就增加这样类似轮毂锻啼踏、尾翼的装饰我,高端些的诬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型弗变。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类希,不过假,从侧面看韶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变剔荣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目氨耐。   相比车头和侧面好,笔者感觉车尾的运动感更突出一些窃按贝,在说运动感之前噬,我更想说说普通新朗逸的车尾勺哪暴,更确切的说假少,是想说说尾灯壤驴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乏配通,有一点略显单薄的感觉蹭钞。运动版上埠谷袱,尾灯加入了熏黑处理互逆,双出排气管也更粗壮了惠,保险杠的视觉感受也更丰富脆牢铣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感橙搐。   本文导航玻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争橡悼锰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乖焚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发夹伺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成统许。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配逗,即韩国的蔚山耻,这里同时也是现代全球最大的工厂掀。这个工厂雇有3.4万名员工舌,日生产0.56万辆车句。   Inautonews编辑表示碧邦豪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意食萌。五年前质量提高了嘲贡,但是外形并不美观京昆骸。然而微泛咆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沤臂酶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锯旗谋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)报薄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)火袖。对每个购车者来说堤门痰,这听起来非常有吸引力际歧掇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特垦挟。   与现代旗下的主流车型一样额德寿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赏锌市,整车线条从头至尾充满着流动感舜竟。车身长4770毫米美坦方,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米略。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惦冈惕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辅奢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标版行偿,它看起来依旧如此的适合年轻人架。没错什蛾秘,搭载着一车的新技术之后雀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寿拉宿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亥文。于是当新车到来的时候邵铜混,你一定和我一样对它充满了兴趣蔽迟。这是最年轻的凯迪拉克挞、最小的凯迪拉克藕帝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克需? ● 外观造型耐:钻石切割风格依旧感,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肠奉聊、2013德国红点设计大奖玻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就位洽们,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毛滴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影良,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蜂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赔鲜,只是这回蔫淳,ATS是完全原创的作品幢完。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm对惦,轴距仅有2775mm遁靛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”党鞭,而国内我们则把它当成中型车被,和宝马3系标准轴距版继、雷克萨斯IS成为同级别竞品惕黄授,并比它们都要更小一些沟。   前脸的造型相当干练咀勿卡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张葱巳须,而是被很好的控制在一个合理大小上幕潦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了板,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酮。出于空气动力学考虑亢庞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刃遣,当车速高于60km/h时详律凉,前进气格栅会自动关闭迸敝疵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抛绩伎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敞胖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狸幸谋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灵佰芥,并带有远近光灯智能切换功能愧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孝剿疽,快速亮起储,缓速熄灭的设定很显档次轻。再往下看纹泊锋,闪电式日间行车灯咖、大灯清洗送身、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀十沫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宛普,亦或是造型需求策,感性的来说老溃橡,可以视其为向着传统美系性能车致敬闺梁胖。身处车内百劣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”未钎练。   ATS是一款后驱车瓶巾鼻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钳歉:50睦陌罐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缔疤,贯穿车体的俯冲式腰线花、短前悬谭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巳竣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叉舍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毙弊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拟浆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芜逼。而在规格方面警毯市,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骗,前胎尺寸为225/40 R18葱聪,后胎尺寸则为255/35 R18扒熄涛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力但汤系。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擎涪挖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致星拉台,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角括,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菏锭伍,至于设计师是否真有此意火拭唯,倒还真无从揣测秤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纳钢,实际上忱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卢篮嗅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荷,由此带来了不错的视觉冲击感蹦阶停,给后车以足够的心理压力蘑挂,至少眼前的这个家伙一定不好对付彩矗旱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晒,至于3.6L V6车型何时会引进滑,官方暂时还没有表态勃炒木,而是否会有V系列性能车型的推出都哩漆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绿磊,我的第一反应总归是奥迪A6L承挫、宝马5系以及奔驰E级这3款十圈撤。不可否认寄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型间起,路上的能见度也说明了这点垫肯。不过蕊家,随着市场逐步的被细分齿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蠢,除“老三样”以外凑椽抠,也还有其他选择耸邯,比如凑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES熔,这两款不错的“非主流”产品翟。   今天村拷价,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前丧篙,领略一下“非主流”中大型车的风采姑剖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钦,当然穷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同角虐。(注羔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”璃茸,雷克萨斯ES简称“ES”蕉钨辣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前杭浪羡,编辑先和大家解释一下“非主流”涟,这里并不带任何贬义凰功。从销量看歼颁芦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上释,宝马5系9000台以上始河、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场莎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赋。   外观酵:XTS尺寸明显更大郝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说祭淖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桓陌鲸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念砰罢府。造型方正且棱角分明的车身造型啃描、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鹊去虚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解热菜。可以说它给你带来的面子效应炊肆,绝对超过它的价格书闺违,在半年长测期间猎湾颇,我在停车时经常会被问诚刊品:这车得60-70万吧霓鞭?   相对于XTS外观的张扬保堤、霸气邦春究,ES则可谓是低调肪兔党、内敛很多问燎,整车的线条和比例都比较匀称缴晨蓄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了逞寥。   在车身尺寸方面罕,XTS的车长达到了5131mm福,比ES的4900mm足足多出了231mm蔑涩诵,差距可不胁肌,但在轴距上靛,两者比较接近啪,XTS为2837mm梨豌,ES为2820mm贩,仅相差了17mm瓮,至于最终的车内乘坐空间表现腿陈竞,它俩也是半斤八两拢掠剩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挝貌,氙气大灯擦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少塘吠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯童底,ES则仅有近光是氙灯沸,远光为卤素灯泡耸。其中祥蹋蒙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局迁定赋,显得比较个性宽才。而ES则还是灯组传统的横置式桑。   再来看看轮毂和轮胎棱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸毛戎,ES为17英寸翻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎部,市场售价约1500元/条滩篙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坍休顷,市场售价在1000元左右/条诧钒廊。可以说念逗,在这方面两者的差异还是挺大的辉瓜目。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苟驮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晦撕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元深,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志慕皑拆,下面就让我们来看看他们各自的优点呐朝锌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦漓狙,其他两款车均有上万元的优惠刻汲呻,但相比比亚迪秦的国家补贴么段,这些优惠就算小巫见大巫了块钡脐。目前在国内的某些地区崎港刃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鳞,总补贴额度可达到7万办忍韦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴虏伞。   在外观方面尼,这三款车均有各自的特点岭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感忻寇熊。而本田则是日式混动车的传统样式容,看起来非常别致切保饯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子送猩戳,非常有气势递呈替。   这三款车中论薯,比亚迪秦的动力参数最强董偿哦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平街敛缴。不过要是论舒适和驾驶感受护粗捣,锐志才是这三款车中最棒的话。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涎凌窜,因此它的动力参数看起来没有太大优势遁凌临。   三款车同为轿车祈翟蚊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动布艾,丰田锐志采用了后轮驱动儡。至于哪种驱动形式更好燃段雾,就要看个人喜好了扛矛。   本文导航矫:" "  简约内敛咎被灰、安全扎实拒、品质优良拓巧棵,却叫好不叫座旗把,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象芬刻。然而对于一个企业处囤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品茬唇。为此标酵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时阔梯俱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进彤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如邯酥疆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拭。 亮点配置池:   City Safety城市安全系统高搬篮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤岭洁塘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下善,City Safety则可保证刹停以避免碰撞甭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统统,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险逢尾辞,系统将马上发出警示并全力自动刹车莆碾铆,避免发生碰撞事故碍嗽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)呐赂,可实现自动排队功能捆杏,除了可设定巡航速度讲瓦帅,还可设定五种不同时间间隔帕伤。   加强型盲点信息系统BLIS揭暮陀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域片。   倒车车侧警示系统CTA软部,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赫,如有车辆接近拒凛悄,会发出警告音和BLIS警示灯奋浪簧。   FAHB主动式远光灯丰村,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乖才借,并自动将对方车辆区域调整为近光灯帽谦,防止对方车辆驾驶者造成炫目枫县谐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心超逝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择戒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狄。显然沃尔沃也意识到这一点扣龚,要想在销量上追赶""ABB""牢旅,国产是最为关键的一步豆伤淀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侠腥捆。S60L的到来肯定会对宝马3系阀浦铂、奔驰C级检部、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战崔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手亨嘶痛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢庇锯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型墓蓖赌,我们今天对比的是2.0T智远版谩,售价为30.99万帛坝常,而其对手同样是搭载2.0T发动机兔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型砂昧。 ● 外观对比   从外形来看缸,沃尔沃S60L给人感觉干练鹿版超、紧凑徒菊料,X型前脸略显凶猛勘,富有冲击力好梨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烙妙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陇没糯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瓷辆透,采用氙气大灯光源摧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泡闲,只是少了前雾灯清彩胆。相比之下辖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利迸牡息,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合翔十俩,同时还配备前雾灯编晶酱。只不过灯组并非自适应前大灯显,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能十,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源湘镭,确保驾驶安全旁牡酮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平评,轴距增加80mm达到2856mm齿,而奥迪A4L轴距为2869mm桨岗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势厘啥丸,不过高度和宽度有所不及礁。两车空间表现如何弓冀,请看后文的实际体验街杏。   两车侧面造型也具有不同风格扯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态从汲肥,而奥迪A4L侧面更加稳重梨溅弄,看起来朴实大方玻挞。 在后视镜上刀瘦献,两车都集成了LED转向灯卯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瓣捍蠢,而沃尔沃S60L则没有伦涎第。 在尾部号,沃尔沃S60L造型略显生硬了参粮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和题勉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计停,同时加入镀铬包裹串谜,气势十足颂青,而奥迪A4L是单边双排设计圣融竣,无镀铬装饰冷拼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎汐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瘟滦,尺寸为225/55 R16轮胎铝短黄,相比之下尺寸显得有些小了爸叹,同时配备的是非全尺寸备胎附镶吹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎攀囤胖,只有修补工具有点不厚道墟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的睫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗滴昂盛?当时的网络上绝对是一片嘘声跺啸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鸵观哪,这似乎就可以理解为特立独行翔庞?或者说创新氛份钳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念案锚溯,通俗一点说就是需肖:走自己的路葛,让别人竞相模仿宋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片齿托伟,时间不长泞谰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啤盆?当时我无法回答及煽厩,因为还没有对自由光进行全面的了解壕瓢,经过一天的试驾体验之后芜苟短,我认为这次Jeep自由光确实有点料秘翠,甚至可以说气势汹汹火鼓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙啾健,那么它到底有什么资本来搅局呢钩煞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案橡说。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暗,在做颠覆传统这件事拜彼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念媳。就拿前脸来说概,好看不好看绝不是我个人说的算的操衰,每个人眼里都有一个不同的看法鸡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嗓顺料。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表相颊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看匙凄岗,Jeep其实并没有太大的优势请,包括大家最看重的轴距表现笛,在这个级别也算不上是太突出戒泛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碑眯坊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辆,让消费者也能愿意买单下。   车尾相较于前脸就显的很平淡了料,其尾灯设计和大切如出一辙限晨祥,只是在造型上稍微做了一点改变坦敞每,以便能和后车窗衔接的更自然一些媚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巩凰湿,这实在是太个性了统,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绩,不是吗蕉到?   本文导航扮:" "  “便宜层刃米、省油播擎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求假吴。因此比吕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军良,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上斜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息麻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鲍。二者不仅定位和排量相同农累,售价也都是6万元出头欧。那么谁的配置更丰富彩互始,性价比更高呢拦短?接着往下看吧仍。   备注螺萍射: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期寂残搭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型椭别,外观部分的不同之处是具有“雾灯”忿、“天窗”和“后轮碟刹”差京。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新饺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响殿挛,促进其他品牌产品的更新或者降价抠歉,以提升竞争能力伟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形射,但又觉得竞品车型优惠较多”炯两。今天就随着我们来看看笔去,新威驰对比瑞纳佩冀了。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车线,此次我们将两款车型的顶配加之对比瑟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疾凸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元俊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多撮戈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨频坪,以往圆润的风格被全面舍弃青淋,车头变成了现在最流行的大嘴形象郊。虽然初看有些夸张霉盖梗,但是符合小型车定位嚷蹿,更多时候它是年轻人的代步工具按渡,所以造型必须年轻靖辟。大灯面积不但较老款车更大贡,眼神也更加犀利渺诡弟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变衔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现收柒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿禽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点冈局藏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论环蓄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刚蹬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异但常茸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下退,诸如电动天窗界孺、前雾灯与后视镜调节都在其中涩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能磐,日常使用的便利度稍高一些剐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm秋惊归,轴距达到2550mm彻扳。与老款车型相比加长且加宽妈,这是为了适应造型变化的需要孔磐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势逗缉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势息哺。   新威驰车尾没有车头那么激进喘头,显得时尚而舒展婪勃。整体线条看上去硬朗多了肪溅。在高低配版的车型之间吵既肛,外观元素的差异并不明显传温炮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条膜剂怕,不过在潜在的功能上却有所不同赋,高配车型具有独立的外部后备箱开关妹轮校,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启遣,在日常使用方面的便利度有所不足舌涕。   瑞纳尾部的线条更是犀利孪泥,线条从车身一直延伸至后备箱纠邢毙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致靠,增加了不少的层次感和运动感簿隶铝。" "  旅行车在国内的发展进程隋挛,现在似乎已经开始有所起色起戈菲,但受到各方面的影响辖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃焙淳。记得应该是在去年扯,各大主流网络媒体几乎在同一时段热挺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梁模,虽然没能在实际层面上起什么作用陆睛瑰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议遣炔岁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车珊呢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妻,但是大部分车型均已进口形式引入美碉昂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面氯。宝马全新3系上市后彪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料滴势,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本隆冀橇。不管是厂商的试水工作辰,还是为了后期大力推广的前期准备畴苫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款喝冠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的高谷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车荷壕拱,但官方却并不这样为其定义圣仇,所以除了V60之外糕拍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的毛慰汀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弥坏停,三款细分车型跨越了30-50万区间环骇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翔秤。   328i M运动型科冲,是3系旅行车中的顶配车型瑟憨,M套件必然是它表现非凡实力的根基弛浚协。BMW的M系列产品辈氰涎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的坪撤啪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列现谁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响点镜秸。在M套件衬托下的新3系旅行版撕,表现出的攻击力和威慑力很强姥喂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酷侈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅察授味,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冲录。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能撇懒,也是几款进口旅行车中最为全面的杀号赊,除了前部以外吠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酱,令驾驶者的便利性有很大提升糙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显燎,造型圆润的尾部整体风格潮,让旅行车身份表现的恰大好处几粟恭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩创靠屠,但是尺寸不大添接,威慑力也没有想象中明显靛连。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念旱,极富肌肉感的线条元素商,让它表现的干练紧凑筛沽。   本文导航室:" "  曾几何时耽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交托牛惦。物是人非挺,随着中级车市场竞争的不断加剧劲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蒂。在上个月的广州车展上仍痴结,全新天籁·公爵正式宣布上市填,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢莱肚蔽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析篮矮,来做进一步的了解吧擞伯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较距。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观媚埂: 稳重与运动歉店,风格各异   车身尺寸方面箔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm碉委,车身宽度款梆、高度与普通版天籁车型保持一致烯赴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大掳鞭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赌督,只不过在细节方面有所调整荆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构诲嗣,后保险杠排气管内嵌零缺假,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识破度董,俨然简多了几分气质的提升陌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下古, 新君越的外观风格更趋年轻化爱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碱领,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅富酶珊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面犯仕界,尾部设计与前脸造型和谐呼应涵鸥,相比老款车型稳重端庄的设计风格啡,全新君越更容易让年轻的消费者接受隙。 【君越 整体外观】   外部配置方面贝敌田,天籁·公爵全系标配了氙气大灯宿趴廖、大灯自动清洗等功能既沸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酱。通过下方的表格我们可以了解到耻蚊呐,同价位的两款车韦缸,君越在外部配置方面显然更为全面一些堤瑰,LED日间行车灯褂享、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的究。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价晾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头金扰娟: 日间行车灯炒庙: 随动转向大灯泥锌: 大灯清洗装置溶宦厦: 氙气大灯蓖连: 倒车视频影像籍酮: 大灯高度可调豪横木: 自动头灯靶硅米: 泊车辅助疆尉片: 无钥匙进入系统灯溪: 感应雨刷哗勘碳: 电动后视镜薯僵: 后视镜电动折叠竭闯: 后视镜记忆搁菠统:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茎辛漆,年级里有几位南方来的同学澎潮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪棺共贪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情干。雪对于那时的他们旦拷,是上天赐予的礼物鹊。但是碳,对很多北方人——比如我——来说拌揩察,雪却是避之不及的灾难态,它让我们的出行变得困难重重乌毒努。不过这次却不一样妊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起柔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蝎遣形。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先克颧蔷,请允许我隆重介绍一下今天的主角捌,我们的冰雪座驾街棵,一款中大型SUV——福特探险者阔溅肥。探险者是福特的旗舰车型拭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抱忻,共两种配置扩,售价48.98万弘恼肉、53.98万丛型忙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元僧巍。我个人非常喜欢探险者的外型课,它魁梧而正派额蔷,颇有美式SUV的霸气达倒。牡丹江的冬天白雪皑皑歪容,探险者出现在这里十分应景济篡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前薪勘母,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汤。这样的冰天雪地里垒冀炭,就算是带着手套在户外拍照诵,手指依然会被冻得失去知觉胳割。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖殴。探险者的方向盘加热速度很快商筐,开启后几秒钟就能感觉到热量糜蚕,太实用了捕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凄眠纠,匹配6速手自一体变速箱寝。探险者在海外还有2.0T版本车型菜头恨,不知为何暂未引入国内霞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面竭师括,并没想走量疏。   探险者为承载式车身结构碉狗蔽,搭载一套适时四驱系统邓渺化。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样别,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器春,后桥轮间为开放式差速器卞搅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助甜煌功,以制动打滑车轮的形式实现苏。这套系统的越野能力或许不是那么强大磷镜捅,它主要是为提升公路性能而存在的事损垢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点妈谦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键外婚。这次我们挑战冰雪路面诡妙糙,这套系统发挥了重要的作用扒。另外不容忽视的供谦,便是探险者的“神秘嘉宾”了秽危。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨帧!它是一款高性能冰雪轮胎帛塑杠,官方称它应用了发泡橡胶技术我,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蹿巫熊,从而让胎面贴紧冰雪路面博杉翘,提高抓地力弹通颈。当然躲,这款轮胎价值不菲芥,以探险者高配车型的轮胎尺寸祥:255/50 R20为例矛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元同。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的薯赫械,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上次累汝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴暇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及孺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企棉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑督,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花朝项怕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表累夸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坊禾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲灿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蠢残,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绣,两车的轴距都超过了2700mm垢,使它们在同级别车型中的优势非常明显伤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计府赐,略显圆润的车身看起来动感十足吴适。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感溃炼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感圣,550引擎盖上V字型的线条动感十足梨盎及。C4L大灯的设计相对简单肥,全系采用了传统的卤素光源思,而且并没有采用透镜的设计握咸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感磐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜每适,还有转弯辅助照明功能贤,保证了夜间的行车安全剂华。两车都配备了时下流行的日间行车灯警沤,值得称赞的是侮莱羡,550竟然为雾灯也配备了透镜写,这一点值得各大汽车厂商学习搽娜莱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏次,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩强恋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感手息缺,550上扬的腰线勾勒出时尚钱、动感的侧身线条纠痢跋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胜疟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凤怠,并搭配LED转向灯撬埠,视觉效果和安全性兼具嗜姆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有霸讳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口掀纫。   C4L具有无钥匙进入功能毖扳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性枚块伴,550则采用了常规的夜澹控解锁功能视摩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格僧施,C4L刀锋式的造型更加犀利逆骗爬,550则更加尖锐簧底。   两车的尾部造型比较统一疵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果逝蔑劫,圆润的造型颇显稳重卤灭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盯雀朝,这样设计不仅美观内香轿,而且可以增大后备箱的开口角度线嘉挪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯篓覆,视觉效果极佳俄。两车都采用了4点式倒车雷达弟矮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低琳香朽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物轨妥,使泊车更加安全何芦。C4L后尾箱并未设计开启按键顷棺逝,只能通过车内控制按键和掖推站剩控钥匙开启同,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沏立熊,使用起来非常方便慷拒蹄。   本文导航燎:"    紧凑级两厢车墩冠剖,如果倒退10年前牵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秃敌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后茨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型粱锰泪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹芜敬腊,它于不久前推向市呈栈拧,但其实它在国外早已上市昆。雪佛兰在近期才引入艰娠坦,相信也有自己考虑峡馈,好在这个时间也不算晚罐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泛很,相对较低的入手价格巢、时尚的外观设计以及良好的运动性能奶饶旁,都让其成为该细分市场的热销车型赤。而在紧凑级车型中泰,三厢版在兼顾运动的同时疮宏,实用性相对更高一些柒蜜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瓢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复保克斯三厢版(以下简称杆示却保克斯)进行深度的比较帆,到底谁能从中脱颖而出按己,让我们拭目以待谎贬誓。    在刚刚结束的2013广州车展上舰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴社。此外祥,感锍保克斯去年北京车展的正式上市磋冬,也让这场紧凑级大战更加精彩午。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后龄,作为其小弟的马自达3能否一样出色沙?父唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坷令惩,能否从容应对配?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓唬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外旦瓷赤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酸。就在媒体日当天甘嫌缴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后室坛陋,经过旁边人的介绍弥少,惊叹一句颅殿廖:原来不是一个车安恪!可想而知波韩特,这兄弟俩得有多像涂把喷。    2012北京车展上市的赴鹿锢眨克斯相比前者腔乌峦,已经在市场上打拼了一段时间竿氏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降靶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恒,但是讣趁龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位奠,还是毋庸置疑的士扯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性歪,为了让评价更加客观滥雌,同时玲兜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盖祥,我采访了一下身边的同事和朋友舰渤。   同事A牌玻珊:男担,30岁什毯、已婚瘟狗幂、儿子1岁多    我哪个也不要戈藐,原因只有一个花狗采:都太小躬攫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瘦,实用!当然这两个车白给肯定要瞳。(也对徽疼,老婆孩子热炕头的人毋,还谈什么运动累驼酸,能装下更多的人和东西姥,才是硬道理)   同事B伺嫉:男芬掣屯,老讣担克斯车主胎瘁梯,奔三的年龄嫂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹荆克斯崎,理由是有优惠脓、货源足妙撑溶、随时买路镀,听着怎么跟买菜似的含。   前女友救顷:24岁轨廷讽,高尔夫6车主雌擎透,略带公主病    选马自达3同,原因是好看魏,我再问还有吗托渭掂,答曰廉:好看凹运楸妗!我继续问饺提齿,跟我急了权辅挛,提问结束山穆。   现女友曙:25岁坦,对车没有丝毫兴趣习措碱,仅对各类衣服高峡薯、包包小嫉罐、鞋等物品上心    我选马自达3吧蝎亨哎,原因是就看这个顺眼醛,所以就选了伺肋擎。(明显敷衍了事)   女性朋友客扔:24岁酣黄,某时尚杂志签约平模衬,对车有些兴趣抗,但只是停留在表面    我选马自达3氮爽,因为好看渤劣,身材我喜欢瓣唇苯,而且红色(主打色秋遁陈:魂动红)是我的style欣茎,所以我会选她的说歌驹。(这种中英文混合体珊仍,外加“什么什么的说”的语法真别扭肯敞惭,说她好几次币都,不见改)    采访结果显示科春昂,果然是萝卜青菜会柯挖、各有所爱骨,而且给出的理由也是五花八门隙脯,那么到底这两款车有哪些不同蚀辞级,在面对不同的消费群体时疤舜,它们的表现又回怎样芒,废话不多说娶,让我们往下看编。" "  2013年8月解哦夺,本田CR-V共销售了15393辆蓟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月变巍,本田CR-V共销售了18989辆录汗潦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月龋李恋,本田CR-V共销售了19510辆荆善,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嵌如煽,本田CR-V共销售了19288辆棋,全国SUV销售车型排名第二......事实上徘贩幌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坡列乱,它的优异表现还远不止这些维,截止2013年11月底亢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663穿拭稳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠葛泄炮。是什么让它成为了国内SUV的明星划奠玖?又是什么让它如此大卖荒桂?   现款CR-V有2.0L陀闲、2.4L两种动力共7款车型伞,售价19.38-26.28万元菱慧下。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型记,售价22.98万元)星孩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型黎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声部,纵观整个CR-V的家族史公谋,前两代车型还有些“方盒子""造型皖,而从第三代开始哇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战康,坚定不移的走着城市化SUV的路线棉泪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大郸寂。   说到第四代CR-V的外形邓沏,也就是现款车型步,它的外形并不是能让你一见倾心的主圈,CR-V上市之初拎阜扔,人们对于这样的设计褒贬不一泛芥舷,甚至有些“不得民心”吨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话亭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯娜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能森孙沁。氙气大灯诡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上握甲乓。值得一提的是镰甫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上试,效果出彩咸烈。   车身长度比上代车型减少了25毫米彼,离地间隙下降了50毫米梦晴侩,仅剩130毫米祷驳踩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性窍叫茶,但却令离地间隙接近轿车敲铅氖,轴距则仍然保持在2620毫米现蕉,整体效果比老款显得修长不少敦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因飘肺阂,在实际驾驶过程中修,提供给你更加宽广的后方视野酬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信琉。   现款CR-V提供17璃己佰、18两种尺寸共3种轮毂式样渭爱讣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外勾蕾萄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂料乐篮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面武踞孟,车尾向外凸出比较明显常哩,给人一种臃肿膨胀之感劝梳怀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抠察八。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鼻峦涸,给人一种臃肿膨胀之感腹夺伺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骏托,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积仇猾,为实用性又添一分胯芦,从之后的销量来说锤登,现款CR-V外形依旧被消费者所接受础,保持着高歌猛进的态势莆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涕步们,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力读,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙率康撇、精心思。这也是为什么一部轴距仅为2800mm驹寐,排量仅有2.5L瓮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喊门每。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS默苏伤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它寞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力废秽傲。   第三代雷克萨斯IS担镶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车保凛撇,全车线条设计更显张力魏,饱满的肌肉感让人过目不忘潞裳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版黑伍拆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅帆喊谁,丢失了一丝霸气同靛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加题郎钡,长宽高分别为尽峰乘:4665mm俄扰、1810mm开隙、1430mm匈嗜。同时轴距也增加了70mm浇,达到了2800mm关垒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言尖拿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言妓偷琳,其前后配重分别为53楞诲:47聘。接近前后1释牵:1的配重也体现了其运动本质霉粪怒。   IS车身侧面短小精湛摧律,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性礁款,显露其灵动的车身姿态蔷盒闻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙念按,依旧是纤细衡啥希、锋利融崩娃,绝不与传统设计相妥协淀蒜摊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烦斗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎刮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涸坍刷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性耐惹嫉。   毫无疑问抠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力盖睛捞。你可以觉得它设计非常超越瞳,也可以认为它很有美感短烘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酒示。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月稍,石油的消耗量日益增大授,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油譬,排放着大量的尾气顾,制造着日益严重的雾霾天气劫疟。汽车尾气的污染两冒砂,越来越成为大气污染的重要元凶屎。开发替代清洁能源牧竞,代替排放巨大的内燃机呛赂,越来越成为厄待解决的课题楞换耿。现在很多厂家都开发了混合动力车型遣蹋擎,这项技术基本上成熟了宿项控,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平隆挨玩,也没有成熟的商业模式来进行推广蝗固庐,即便很多条件还未具备渭雇,即便这样那样的客观限制共户牡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蟹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一速撼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品忻,叫做启辰e30晨风铂,这款车还没有上市伯髓,很多技术参数还没有公布忙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据但,介绍给大家叹。但即便如此沟,这款车还是有据可查睹海,开发平台来自日产聆风电动车砷皑忍,外观也和聆风十分相似顿祟骆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骂,2700mm的轴距和骐达相同奶,外观的样子也有几分相似钵。但明显晨风的很多细节显得与众不同蠕娃联,前脸没有进气格栅的设计危,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份宋瘁风。而据厂家人员介绍肆创嗽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鲍,而是单独开发矩。   尾灯使用了LED的发光元件庭旗辜,看起来更加醒目钉廷轮,垂直的长条状样子也很有个性店房。但在车尾上筹芜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同郴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扩尉,用以分担电池组的压力醇,这在晨风上是没有的葡贩。   本文导航蜜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挪枪畅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)时揪,照片上看它挺精神戎溪切,设计有传承有创新黑褂,硬件配置有增有减森导,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情特惹,没能去测试现场参观参观谋锑法。   命运总能给人惊喜惧亢。上周五下班前颠经,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目限畏,领导突然走过来跟我说比:“来了个顶配噶牒圆兀克斯枪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”得孝崩,周末的小幸福就这样碎了一地惟恒量,我得跟两台机动车泡在一起努。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝狭热,坦白说现在我对它俩都“不来电”愤谢。这样也好沪懊,好歹保持个立场中立对吧窝闭疥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满澈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待趟,比如为什么海外有独立后悬架袍盗茸?国内全是非独立后悬架肯邻?其实道理不复杂轻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响暮辆恐,既然如此斧,那就遵照做生意的基本法则来做沽,降低成本餐,攫取利润稼奢朔,无可厚非淡狸。我相信如果改悬架车就没人买陶芯阜,那他们肯定不改纳。   福特比较谨慎八希,善于跟消费者打成一片酬池堪,挣钱不忘树口碑敛渤,好口碑又促进高销量设铃幢,顺利打造良性循环圈芍捣湃。尽管它也有这样那样的问题锹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买俗挽稠,值得大众好好学学型。话说回来暖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路欧鲍协。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣淼猓克斯你夏,是各自家里的明星产品款,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疙革。把这两个重量级选手放一起弧,能擦出什么样的火花来森炯戚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利店,似乎这样能出一口恶气痕委梯。不过我得劝各位一句匪加嘿:百花齐放很重要蜡既,一枝独秀最糟糕史纷。   ●外观   扯半天总算进入正题溺,这个阳光明媚的周末莽幂儒,没有雾霾的打扰彩皮送,我把两台车放在一起拍了套合影盘啸。看看它们彤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7收,一个是16.29万的顶配版两厢溉危克斯警那。要说家族式设计疟靠,大众当然领先其他厂家阑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服教,福特的动作稍晚一些翰关裤,效果不赖俗牟秦。   所以当高尔夫7和腹砬洌克斯站在一起的时候晌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营伦墒。谁好看我不说录隶奥,大家都有自己的喜好炭胃。两款车前大灯组内容丰富心悲萝,氙灯请隶、日间行车灯侵、大灯清洗饱、雾灯一个不少刮旅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有播,而富荩克斯的则要花6千块买选装包新,朋友们戊咸,要享受还是得多消费啊七。   车轮部分有看头拘。肝让扰遥克斯胎宽215mm沏井锯,米其林博悦轮胎轰,轮毂造型带感概入蚕,给个好评弯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叼。高尔夫7胎宽205mm泞捎,似乎缺乏顶配车型应有的气势惶惩恨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧簿。   车尾设计各有出彩的地方补仇昏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扭菩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭衔,LED尾灯是个加分项破,付馕刀希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意韩龋。左边那台风格沉稳一些税廊,右边的青春气息扑面暴涝,你喜欢哪个诞好?" "  “牺牲一定的车身刚性如描零,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车够纷坡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构驮沸概,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恰蔚羔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后僵母擎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面际铰。就在上月硕枪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刊检,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版饺摧酷,至于奔驰C63 AMG份,目前还缺少这一车型裴盖煞。   由于是RS5 Coupe的系列车型丢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致星童,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾池,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事潦,毕竟除了性能之外鞋钞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的穷饲。   延伸阅读 恰味订:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疯翔辽,其中包含对车漆颜色冠、内饰颜色以及电子功能等自主选择蒲飘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的藩歉,所以在配置解读方面建,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注隋咆,并将官方价格告知大家裁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上暇脚腐,软顶敞篷采用电动开启毁授,时间上需要15秒即可聚番,而将再次闭合需要17秒四烫,其开闭结构为多连杆双片式巾,这也大大缩短了开闭时间司标匪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辅舰瘫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷垂汾隋,为了不过分降低运动性陵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盛搪。排气方面也是RS5的一大特色喉灭迪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管僳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汞弯,而在Dynamic模式下会全部打开岛去车。   本文导航肌辅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线潭供擅,或许大家已经是心里多数饥铝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型幌慈炽,定位于新兴的小型SUV市场氖。众所周知伸派,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“店甫讣,长安铃木选择在这一细分市场发力肠恍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惭杉啊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX时,通过对比分析落,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力昂图瓦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市森慌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元梢单,搭载1.6L发动机酪铝,匹配五速手动和CVT变速箱伐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L色、2.0L两个排量六款车型俯彪臂,同样匹配五速手动和CVT变速箱甲沏鸵,售价区间12.88-21.88万元祟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观煌盎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鞋陇负,通过下表的数据显示得知尚荆课,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX详纽,相比逍客漂、昂克拉等车型同样处于劣势搬连旗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瞬抢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹橇萍痢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因枪,还有与车身不同色的黑色包围械眯、车顶行李架衡葱疵,短小结实的车尾搔碱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吓舒。车身颜色选择上厘函房,S.CROSS锋驭提供了极光绿么、皓月白葛瘦、星辰银皖、丹霞红飞欢避、银河蓝和晶岩灰六种颜色擞粕鸿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同懒急,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计胆,雾灯笺肚凄、下保险杠也经过了重新设计嘛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格偿。车身颜色选择上文耻,劲炫ASX提供了珍珠黑谜连、极地白采惨估、翠鸟蓝分薯、酷银敬硷芭、钛灰五种颜色荒谐偷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面歌泄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茅,前后雾灯攫,并配备大灯清洗功能乖辖寇,外后视镜集成LED转向灯;同样掣惮傅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯清奋,带水平调节和自动清洗功能吉,其外后视镜没有集成转向灯手。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂逆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂金咀嫉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂槽涩,二者均为铝合金材质绷毛谈。所有车型均配备优科豪马轮胎睛编。值得一提的是灵彪棠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酗茧撼,这在同级别中比较少见煞萌惯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型叫攀芯,根据车型的不同尺寸有所区别希豢,低配浑撩:215/65 R16翔,高配稀:215/60 R17卵帕,轮胎同样使用的是优科豪马涵韶垂,同样配备全尺寸备胎颇棠,两车在这方面都表现得很厚道便糕惜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫事,第七代车型版。其指导价12.19-14.49万揽蔷,这是配备1.6L引擎的价位校桶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品韶土,账面要准备好14.09-18.29万车鹤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凉匆,当然卞眷糕,身为第七代的它挡疼戎,在冲击属于自己的又一串“第一”棚劲。但我们相信挡势夸,短板才真正决定高度伟讣。   全新高尔夫的德国总设计师说氓,它的设计主导思想为“简单既经典”霜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分强季:中网与大灯的相对位置胸、拓宽出车身有力的轮拱抠淑洛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凰,这台在中国拥有极高人气的两厢车信触,一露面查,就好评如潮蹈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吨,但还是要将6/7重提鞍尉,除了外观上的差异汝鞋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上冯,比第六代车型要长56mm某。而整体车身比例上菇踞白,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然测锨咕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm僵蒋,轴距增加59mm煌,从而提升至2637mm挺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瞎,但新样式的内部构造也足够炫凰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置收薪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念厂。高隔音性的特殊树脂层肖病,形成3层薄膜结构浚随醋。它拥有很强的抵制振动物理性能罚。   直接跳过撩人性感的腰线窍抹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瘸。相比海外的双L型凛四,或许辨识度更强一些刊趟括。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蝗钞却,但高7的不一样梆首星。细心的你会发现轻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时垮吝那,才会主动启动捻踞,并且拥有厂商宣称的132°广角高。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格炮,天平再次偏向了驾驶者一侧膳。整体内饰上匣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是握比贺:放弃中庸的设计理念莽撼侍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派垒鸵篇。不规则的T型区逞拳、活泼的金属线条点缀媒,让全新高尔夫大变身据。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嵌,它能够让你感觉非常新鲜熄锑。   坐进高7内漠丧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗俺箱,比普通天窗大了30%痴。而外掀的开启方式有点奇怪晶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别棉懊荒,同时还为内部提供更多头部空间融。   大众车型的人机工程向来让人放心衔枫,这个角度的方向盘蔷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦夯次。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瞥,或许来个拨片更有型吧的吃台。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症艘欣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度咳。   本文导航小:" "  在国内的SUV市趁探迫Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下急湿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镁跑凡,正因如此食皆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市控,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问信,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酸钒。   说到大空间绿、七座设计绞晚、配置丰富的SUV矫令,北京现代全新胜达是其中的表表者埠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赊吻姜,下面我们将对这两款车型进行对比分析胖赴缄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观湍吐享:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捅呈,设计上中规中矩涵奉氯,采用了哈弗新的家族式设计元素测轮散,这一风格将在整个哈弗系列上普及惟廷,代表性的设计元素有饶倍:大尺寸U型前格栅霜舌敝,粗壮的镀铬横条格栅摹,时下流行的“X”型前脸母钢拾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美囤办,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时下翔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筹溯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅跨,再辅以造型锋利的大灯灯组薄磋,极富视觉冲击力就。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虹埂,现代品牌的确更加具有超前思维意识首博。" "  如果提起讴歌品牌抄,大家一定会想到MDX这款车俱滇抬,究其原因菱鼻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型号悼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拴虱该,拥有讴歌最顶端的先进技术摄迟。在2013年惨,讴歌上市发布的新车相比以往烦柬毖,算是非常密集的猾。即将岁末苗了奖,讴歌的新款MDX也开始上市销售褂。作为新款休闭伴,MDX的售价降低了科测淌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注宏弗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失盾戌捷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沦碗茬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术频篡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮湃。使弯道驾驶更加轻松鼎酸鼓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上倪措趁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 釜,在车辆制动时歧,通过制动延长扭矩矢量分配险棱慕,提升转向的循迹性 糕,这在之前的讴歌车型上是没有的橡丹,包括RLX市。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烤脖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捷胁辟。但我们看到烩骋瀑,在讴歌品牌乃至本田车型上交,自然吸气发动机依旧占据主流磷吵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嘶梨,在新款MDX上使用的3.5L发动机坟狠,带有VCM可变缸技术抒详,在不同的动力需求下厦猩,发动机自动切换工作缸数前翅鳖,用来节省燃料绿,提高燃油经济性牟萄羚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上匙俏,使用了全LED大灯当,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卤,不止在新款MDX上出现耿唤,旗舰轿车RLX上同样具备呢。但和MDX相比刚玖匈,RLX的前大灯内部结构稍有不同拳哨。而MDX的这种全LED大灯刺厘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平什,但据了解讴歌正在向这个方向研发檀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务线事效,其中大致包括救援互、定位上、导航检索等常用功能笨奋蚕。但值得一提的是边拎匿,讴歌的这套系统在整车质保期内宪凯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的勾煽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坡骏瘸,通过车头辩、车侧唬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抹丘伎。对于前方障碍庆脚褥、侧方停车舶阜牡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用屑刮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助板。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面上,MDX采用了59%的高强度材料冷佩菱,热冲成型一体式门环等途径黑草,在全新平台上使用了更多的轻量化材料薪。   本文导航睦:" "  在新一代天籁发布之后钝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字牟螺。二三十年前膛女,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脯峭航,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车氨沉霞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瓷肌。而谈起这两款车顶期,目前多数人对它们的理解是鲸崇泵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长闲讨森,配置增高钾镭埠,便成了公爵和君越路沪嚏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸堕锯畅、动力和配置等等蒜乳,却有着极具诱惑力的价格绅吞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘感,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额几,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力路。可它们究竟有没有这样的实力辨杀?两者比拼楔,谁又能更胜一筹哩?本文即将为您揭晓节。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舞婪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型摔,售价区间为23.59-36.99万元计救报。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版隋怖奇,两车售价分别为29.98万和29.99万叫何葛,价格非常接近伪烩媒,比较有对比价值琴昧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奋诗默,主要是雾灯度、轮圈等几处细节可以加以区分杰,尤其是中网变得更精致捌放,车头更显大气灰岛擅。但也就是这些细节的变化览,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挤板。   大灯方面拇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缕忙没,不同之处在于潘鸡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)按。   车身尺寸方面案,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)费磐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)丸摆,君越的长度同样超过了5000mm啊瘫长,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伍挺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搜将,并没有追求锐利拖翁坍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅廊蝗,腰线设计是其外观中的一大亮点灵讨虑,并非大多车型采用的一条笔直线条苹,而是在B柱之后便缓缓下沉剐,在后排车门上形成一条折线亥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蕉钡持,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士梢煽氨。   尾部来看任,公爵与标准版天籁造型基本一致目,尾灯造型也还是一如既往地犀利乏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合湿箱蹿,为整个尾部增加不少活力罢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合廉艘凯,使其整体感更强吼普相。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华犯返,轮胎方面趟寄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎陡,更为霸气痴。   ● 外观小结堤: 两车均采用年轻化设计们爆辩,稳重气派;车长均超过5米是写,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酗,君越表现更为抢眼绷。另外吩鲤籍,从个人角度来看梗舞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计顶萌,相比之下它的造型更加简洁坟、规整香琼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识梅弧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽枫壳翟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发畅唤,足以呼唤出你全部驾驶激情骸衔。你可以视它为野兽蹲橙豪,但我更愿意称它为内敛狂徒赊夏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎计姐巢。它是驾驶利器系晃,也是很多人心中的梦想之车恍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG驰。   既然说道奔驰AMG锰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缺骄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恫翱,都代表了其品牌车辆高性能版裙兜长。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款颓栓,这些车在发动机配置调教汾高电,底盘调教良协敞,外形和内部设计上都远远超越原厂车虫工惫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陀烩,它的长宽高分别为4707mm酒、1795mm和1391mm心,轴距为2765mm倦。参见下表可以直观的发现搪茬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蒙股,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势痪娄谋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面女,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同行。但细看之下膜肺,还是能明显看出差别梅断忍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位侨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降松,流畅迷人更具轿跑风范辰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少部勿。   除此以外啊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次歧较剖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭还叛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂宿吹函,前轮尺寸为235/40 R18素,后轮尺寸为255/35 R18妹未。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绣爽,以获得更快的加速度悼懊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果氖。   车尾是C63最为霸气的地方脱晚煽,四出排气管宣誓着其运动特性浚款,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弘道。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烘点榷,从而提高车辆的稳定性瓦甸腐。" "  11月12日你妇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市案桃。无论在平台还是动力上境,这款车都与标轴3系基本相同戊。动力上颂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上教,依然分成风尚拿铺、豪华和运动3个不同设计套装洪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式匡写。无论怎么看夯,4系都很像一款双门版的3系设,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢试登馆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系玛。   虽然名字是4系金傅其,但如果只看前脸稿,恐怕一眼很难分3/4系共效颅。不过仔细观察细节的话伎习疵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同艇杀克。比如更大的开眼角设计寄,更修长的双肾格栅舰,还有明显不同的下进气口设计风格盾怯搜。当然掀扇兄,了解宝马车型的消费者都知道碍巧温,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置郊帆期。此外父啼溃,前脸还针对空气动力学进行了优化戚剖捂。 【左锚房:豪华设计套装(选配)/右袖:风尚设计套装】   侧面造型上舒小,4系明显比3系舒畅很多单,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条低昆,更修长的车门对此也贡献颇多电。不过轮胎规格和3系完全相同笔,似乎很难体现出这款车有多么运动吹邯蔬。另外窘扔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了行芍恢,和前脸的进气口配合闲咕,共同为刹车系统散热信朔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多柔糖,不仅装饰性强搞副兰,看上去也更凶狠咆。   尾部设计上却,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素溺焚。猛地一看依然很3系首,但饱满的线条体现了4系的不同獭。尾部虽然整体很“壮观”并测,不过颀长的LED灯带显得非常秀气围何,别有一番风味疟劫。另外处,根据套装不同到韧握,排气管也分为单边双出和两侧双出两种懒嵌绦,实拍的运动设计套装为两侧双出示画女,个人认为设计还可以更精致一些潮氯盛。   车辆提供草放:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瓣:北京市海淀区闵庄路19号   电话活酶:(010) 5872 8888   本文导航读胯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惟薄姬,自日产逍客2007年在英国上市以来石牌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来匪青。各汽车生产商自然毫不示弱僚薪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹猎忱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年喂撵,公司就对其外观和动力均作出了革新炔扳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捣沮事,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V休校。这款车售价要高于ix35涎,标配版的售价与高配版的ix35相当惋。较高的售价并不会对消费者影响太大坏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力逝。 ? 现代ix35   除此之外恕竣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型许。完美的驾驶体验损,充足的动力表现溺,日常的实用性以及低廉的养车成本魔排愁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战零晦地。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面怒私蛾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蔑逗破,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些亲。CR-V的后备箱打开的角度要更大栖呵匹,后车门打开的位置更高触誓帅,加上方便的一键式折叠后排座椅具轻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鳞柿奈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的奸肯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的俗伎。ix35的后备箱地板离地面更近实惺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拉舍操。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5醒坪经,他们要对此多付1,700英镑呻栓。其余两款车的四驱版圣苦氖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蹈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贺。   从标配版本来对比三款车匿呛,ix35要优于其他两款记驶扫。SE版就提供了后排加热座椅便苯,方便商务人士乘用傅。高配中更是有导航碴沟,蓝牙衔挫脐,真皮座椅汹峨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能邦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠醒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凸犬溯。   综上所述囊,我们推选出这三款车的排名分别是具僚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哄扛齐,但是它的驾驶乐趣却是最大的恼切坛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度邵烈忙。低的污染物排放联翠,强劲的动力表现雌惊镐,新引擎的装配让该车重获新生僻醇曝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问踌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车砷背链。不光是低廉的售价蓖极揩,标配版的实用和保修期的延长朝,让该车十分吸引人滇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放俄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间菇填。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睛,未经环球网Huanqiu.com书面授权薄,严禁转载草另,违者将被追究法律责任苛。责任编辑肺陋冉:李敏" "  在国内彪柏,提及福特这个品牌璃亢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该毫克斯和嘉年华荷跋,但福特的精髓决不仅限于此赖。在美国弗起,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军景创赌。近些年来篙洪暖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冯睹沤,先后投下了旗下多款SUV车型炉霸,其中包括翼博铆距敝、翼虎垫、锐界以及今天的主角探险者仙惮。作为美国销量连续15年冠军的探险者场骋,它在中国的土地上能否再续佳绩悉际?带着这个问题砷涣犀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙犊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈尽,也是其第五代车型据。在今天看来裴,福特探险者圆润饱满娶蝗澎,又不乏美国车标志性的肌肉线条分翟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求韧。但早在1990年蹭,第一代探险者刚推出的时候鲜弹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抬蛙汞。   随着时间的推移雇困,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变喀伺桃,与其说是改变且尺,倒不如说是更加顺应潮流瀑错认。早先的皮卡底盘不见了踪迹羔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂羔逝谜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信崮辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)架。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈思,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢履趟煌?结合同价位车型做个比较不难发现绿签吉,探险者论尺寸绝对傲视同级矾坞琴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仕森通,“尺寸”无疑是其最大卖点歇。它的车身长堆掸、宽隘熬狠、高分别为5006mm啡铝、2005mm和1743mm缝挡,轴距为2860mm看篇蜂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV桥磊,即便是与奥迪Q7的对比中功,探险者在某些环节也不占下风剖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外等纶懦,探险者的最小离地距离为193mm掳,接近角和离去角也并不大每魔沉,仅有21.7°和21.4°裤佳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的儒。" "  引言莱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杀降,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新龚,其采用了全新MQB(横置谋硭荩块化)平台生产秽详,不仅在外观卡了固、内饰方面有着明显的变化誊孙,更低的生产成本唱咯倾、更轻的车身也使其有着较大的优势哀插。此外畅哀山,作为其老对手的福特竿嫒常克斯当然也有着较强的实力饭譬沽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惜蔼鹃。今天裂拿,我们就来为大家对比一下疗颇,看看这两款车型谁的实力会更强习闯文。 外观乖贩矮:低调内敛大众风对比时尚张扬傅辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感市私,但在设计风格上却有着截然不同的一面箩淌健,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上九拢使。而盖嚎桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息甜梆备。   车身尺寸方面瓦梳腾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进厩唤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蜗,轴距也增加了59mm芬妒,整体看上去更长更宽更矮辽滔袱。但其主要竞争对手噶槟梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势埠苍卿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅矛、强壮来瓜、凶猛透充,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象窗尘。试驾被安排在了蒙特卡洛龋,我们被热烈的目光追随了一道斑眷袜,同样玛淋粉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冗谎触。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起叹篓,它的对手就已经锁定了诚芬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标呻酣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卤驮,他们选车就两点铃驶蕉,第一样子帅曝,第二性能足够强大柬伟普。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力归茫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车脸。恰恰如此等光斡,它看起来很漂亮疵,尤其是车身各个部位的比例与线条拷勿栓,挑逗着所有人的视觉神经搔酬存。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野忻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口敬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实极,而且更杀气感更强搏奋。怠速时慢慢靠近帕,它的躯体在微微颤抖碘倡隙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤此。   细节方面奥迪从不偷懒洞哇墟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记观,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾风悸立,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凡剐。在我看来倾碱,这样的视觉效果已经足够征服所有人广茶,如果你觉得不够醒目扳缸脯,还可以选择将卡钳漆成红色本。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肩慰妙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体林箍,120km/h时自动升起麓斤,此时的样子最为动人凰风川,速度降低至80km/h后便会自动收回探。   进入驾驶室并不费力捶使录,内饰与A7或者S7基本格调一致唯,简洁朴实嗽,中控台区域保持原有基调案,有人说它沉稳请,另一些人说运动病刹,在我看来这就是奥迪的风格萍和,可以满足很多人的口味阮,一切气氛都显得那么熟悉宿。   车内有两处亮点让我记忆犹新河玫连,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痛恫,坐上去的感觉也足够舒服堡阀斡。不足之处在于它的调节方式太过简单蹈熔垦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咎戒叮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能栏不抛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘荡咳,手感与大小都很出众妒,令人爱不释手婪叙厢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进贯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望衔广骚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方氨嗓矩,善于抓住驾驶者的心烯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分龄栏漂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化税,两厢版掀背车开始越发备受关注悲涎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型铃图,强劲的运动性能也是非常重要的指标芥靖借。就在本月初贝懊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求崩,除了朗行运动版之外桓旧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能什谭疮。接下来虱邪惰,我们将两车放到一起呸洪搪,来看看其空间和性能环节的表现如何缮雄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是荣,如今的情况则正好相反钎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蓝缝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晾充,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卡拉羡,两车的售价还是非常值得人期待矛介鼻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了是,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计效挠,前脸没有任何改变寇瑟棚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素宏糕剧,但给人的印象要更加动感焦渭。   车身尺寸方面眷裴镜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米日啼,各项数据都要比朗行运动版更大一些蓖速儒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少取拾沽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蛾冠,比较适合家庭日常使用陈缸。轮毂造型与三厢版没有区别设诬。在发布会上抱箔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎唐,相比科鲁兹掀背车不够运动祟虽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑怜磕拿,线条更加自然贾、流畅健。两车的车身腰线笔直且显眼猾藏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉秃氨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吓秃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿车干鬼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果斡必。同时隧量盛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钦桑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卜,点亮后的视觉效果非常不错别旁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰魔维。整体风格也是保留了三厢版的造型静挎珊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挛敝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涣筏鲜。2008年忱,丰田Yaris进入中国市城骄俚ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数几,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车闭邢董,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号力,想必原因大家都很清楚崔,致炫在各个方面都已下足功夫胺,为的就是再续辉煌邪蹲堡。   致炫外观灵动时尚镜,带着一些年轻的运动气息芒,车长为4115mm嗣俯睦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桂嫉,比老款低50mm;轴距为2550mm苹突,比老款长90mm烙单窘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钞画。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讥镶什,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菠毕,这样的设计更有利于致炫的散热擒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熊沪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怂。   " "  在这一两年中胳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”漂屁,究其原因掳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有溯。另一方面泉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鞭彭膏。代表着大众在中低端产品中的最高水平儒。如今了烽阮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野尉既劣。带来的改变很多购,由MQB平台带来的更多越级配置熔了概,外观内饰的革新饥,动力总成的变化丢陌,当然还有后悬架的改变肚。能否继续神车称号盲,笔者觉得缴籍粪,可能性极大汾齿。   ●从固定平台向慕蘅常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈浚块化平台的车型吐,之后赣,从这个平台开始算,还会有奥迪A3等车型陆续引入嗅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坪还氏。但从高尔夫7开始烯灭,这种概念将发生改变摧。MQB娜悸Γ块化平台生产笺棠蛇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承婚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留掠迷档,后面我们会详细说到辫镐拨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车霞逗,必然是一台有传承有积淀的车型可糖驰。经过几十年的发展和变革缄,没有被历史淘汰痪,却总能获得新生和换代级。我想符合这种条件的车型真的不多陡帮辑。甲壳虫也好劲娥,卡罗拉也好继,都算在其中涵赎的。高尔夫更是其中不可或缺的一款想,从第一代发展到第七代形缄,我们发现木鼓,很多经典的设计元素没有消失广肠糜,而是作为经典传承下来侵筹瘁,但技术却在与时俱进的发展登亭。直至现在檄杜,高尔夫7的出现熊,能够看到曾经的影子丧伸箱,也能够看到未来的趋势唉绞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碉烁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蔬,今天在紧凑型车上也上演舶步饥,只能说明党,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视豢畦,也从侧面看出痘,这一级别的竞争是多么激烈点,高尔夫7的轴距加长了59mm葛,反应在车身上方,加长了56mm漂。这让我们看到此立丘,高尔夫7并不是一味的加长评,更兼顾着车身的整体设计吓,以及操控能力的全局设计懂盒词。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了膜谓抒,争议很大陛挟,但貌似并没有像新速腾上市时那样荆,引起大家的太多反感凄河阀。或许一汽大众的这场策略大变巢,已经让消费者黯然神伤了磺辅。大家也都知道峨,这是没办法改变的事唉始外,想要四轮独立悬架熄喇,会有性能版车型作为选择聘,要是纯家用收,就只能接受这个现实淖。   本文导航摆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钒逞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6竿芬,这仿佛已经成为了一种定律浮堆祈。话说回来漓效扩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手那斗坑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望罢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沟鲤善、做工兼门、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼屋胚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位领,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解界隘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卢,为更直观的进行两车的对比分析挝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车弯惠,需预定等车时间较长天骡,主推1.5T车型)作为参考对象芬继。备注插屠街:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瓶牵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高汝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惰醋,瑞虎5和哈弗H6各有所长娥市悍,瑞虎5车身更宽催、更高涤唾卧,而哈弗H6车身长度荒、轴距更长叹鲁古。另外这两款车的外观设计原创度较高屡加牡,没有明显的抄袭痕迹含诵汹,且能够符合大部分人的审美观霞奶困,足以体现出设计团队的用心程度蜕测。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点煽台,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应帛,意在塑造最新的家族风格钢痉陵,整体呈现出大气辟、时尚的感觉授赊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择虾害,包括徽墨黑宠、烈焰红筛、赤金棕冕膛、暗夜灰洽、皓月白和丝缎银凭涂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气脐岔骗,其更侧重于简约凑焦柒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可阔幢深。车身颜色方面夏抠瞧,哈弗H6提供有经典黑东币、雅致银矩口、简约白屯订、中国红的轮、风尚蓝权妒嚼、摩登灰膳、醇魅红婆梢、睿智棕共8种车身颜色歼卷垢。   前脸部分扇凤编,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果范场形。瑞虎5前脸层次感较强涉,大灯巧妙地与中网衔接孟限,而下进气口被分为了两部分梅,下部与底部合适护板相连接扑递晚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和关,没有太多浮夸的设计伙匣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识冯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“殊栓,但绝对属于耐看型酷,整体间流露着SUV标准的稳重气息田充凉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富裴淋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惶达趟,车身侧面给人以更修长的感觉轰。另外迷嗓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条忿陆,车顶均配有行李架唇。   同样的爆恋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感容痪拉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面团贯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方竭桅,厚重的保险杠更具力量感狸。   灯光配置上孟烯酬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强强屉列,内部灯组布置较为新颖耸悲抢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赖宦手:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疟琴,常见的柳叶状大灯造型茬练,常规的灯组布局深膳舒,带有透镜的卤素光源大灯芳,提供水平调节功能扫蠕纠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源睛型,看上去更为醒目和美观桐郝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源复劝浩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应农俄屯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后团歼连,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇窟翠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想磋,同时越久的期待会带来一个重大问题晦,那就是新产品如果不能做到完美辉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时奢婪董,两条定论由中国媒体陆续传开日荷彤,首先它的相貌不错幕,其次来到中国的时间也不会太长了晴阀。一个月前澜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浮皋呜,为何这么说佛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好匹蹈吃,通过细节上的修改鄙,使雅阁更贴地气川矢傻。   设计师在中国进行了大量调研工作魔,最终他们得知了国人的喜好淘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计寂浚蔬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁判。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外叛寸酚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叛煞蹄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中紊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表握拢红:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈牡融,在如今大行其道的“加长风”面前破,本田倒是走了一回不寻常路炒队撂,这也是让很多人吃惊的一件事错溺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响核钨忱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道咕铣,究其原因我想和C柱造型静俊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关桨杰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度湍潦,先是放弃了老款斧头型的轮廓募凸,其次将双出分置排气融入到了包围中菇饱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚栏颁颗、动感靠拢撕郊峡。   本文导航尼粗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肺努黄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者趴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列东寒伙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事划相钵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别便饶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颂潞屠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病附撑。相比之下稳上壤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计市,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抵歇蓖。总之这个价位的车型睹危,只要设计不太出圈消费者都能接受芥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茫街,即便轴距也仅有20mm的差距厕,如果无聊到一定要分出个胜负的话钙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肋沙迫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上木。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方韦,在这方面长安CS75表现得尤为突出苔噶腊。顶部的灯眉辆艰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蕉我芯,虽说还是带着几分模仿的味道长,但却并不令人厌恶螺卵屏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型愁哄号,不过它的优势在于自动大灯功能隆叫驴,这是我们在CS75上未曾找到的配置攘涕斗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浆嚎,都是标准的SUV设计柏嘶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搞吾,不过值得注意的是刺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吝口毫,上下车时可以避免蹭脏裤子隙牌膘,这一点要比哈弗H6显得人性化薄侨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苛邦靡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话客烯悔,那也将成为它的一个优势绘诵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异染虽磕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梢谓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帮绍舵。两种风格说不上谁好谁坏囊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫起诉、更时尚的选择坛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喝缴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者步,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汀革。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事聊常,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窖瘁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳都釜朽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秦。相比之下秘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陆幌居,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉适藤婆。总之这个价位的车型纬,只要设计不太出圈消费者都能接受埠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泡,即便轴距也仅有20mm的差距捆教,如果无聊到一定要分出个胜负的话仕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幂哦脚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上譬纬瓷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方爽默,在这方面长安CS75表现得尤为突出陶。顶部的灯眉啪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奋,虽说还是带着几分模仿的味道寂,但却并不令人厌恶桥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抡奴,不过它的优势在于自动大灯功能烈,这是我们在CS75上未曾找到的配置珐莎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腐顶蹬,都是标准的SUV设计淑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粳蕊,不过值得注意的是线韩羡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蚂骑伪,上下车时可以避免蹭脏裤子溅猾,这一点要比哈弗H6显得人性化斜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎号磐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掣叹特,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蚂藐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话码瓜,那也将成为它的一个优势戌逻隧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异处,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阀鹊香,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茂。两种风格说不上谁好谁坏喂井,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瞬查、更时尚的选择垛爽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蛾鼻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人宪,埃隆·马斯克就是一个奇人插操,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克堪?下文简称“埃隆”)幸纷。远隔重洋来到时差16小时的加州眯醒老,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展勿碘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鬼,一款名不见经传嚷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车溶表绕。在短短的5天内凡脸灌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凳。 ●曾经的TESLA弓捎签:短暂辉煌的Roadster   2003年笑备楼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司誓,并亲自担任总设计师的时候殿沛,他为公司取名“TESLA”笆维耻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家遂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)素趣。而在十年前儒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了姓协,因为在此之前饲钱搅,没有任何纯电动汽车成功过零筛吠。   不过很快巍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看介稀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳敞境,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肉吴、续航里程短的传统印象辟。只是休,那时的Roadster真的很糙查汾疾,很贵睡丧截,很没吸引力观。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者艰氮退。   于是蔼掠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”膏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市漓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕渫小,已濒临破产……”抄。   不过蠢冀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样囊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在迫葡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国翠嘶。仅从2012年6月车辆发售涩,到2012年9月这短短一个季度内滑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S歉航萝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元申版橡,并且公司还获得了美国政府的政策支持孪。   ● 简约外形流畅饱满粪侗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蝗拓?一个能够打动人心的外观设计叼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叹篡萄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维粳镐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔弯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怠反贪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者库。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院禄,是一位年轻的美国本土设计师酪侯,曾经在大众汽车担任过助理设计师突帝建,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计孰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前芭速旦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拢闭丝,马自达旗下的Furai阀、Ryuga卿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凶男寂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker袭烂咖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车癌冠疏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涕。初次见到TESLAMODEL S的时候激,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此郊,难道这两款车之间也曾有交集蛇眯?   多方查阅资料后才明白死,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的椽宫感,不过后来TESLA对其提起了诉讼藩夯节,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作犬分,还盗取了其电动车制造技术扫。于是紧接着党,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品催,并最终完成了MODEL S的设计工作特塘恳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)芥跑瓶,轴距则为2959mm富赫剧。仅从数据来看怂添,MODEL S已经算得上中大型车的级别棺,差不多和奥迪A6L咕很、宝马5系Li等近似办菜,只是车身更宽大也更低矮一些哥旗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论彼甜量。   整个MODEL S的车身上迸,相比许多人和我一样微畦入,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计忱,椭圆形前格栅造型太另类了激,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赏细现,但是这也成为了MODEL S的标志填得偿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志糙解稳,所谓的家族式前脸庐舅莽。   你或许会认为没有前置发动机的存在驾膜笔,和绝大多数的电动车一样壕厂怜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了丢牟,那就大错特错了诉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的邦,动力系统和电池组联藩惭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里函,就和传统的内燃机汽车一样掏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温裙。   细长条的大灯造型很酷矗僳荆,氙气大灯靠、LED日间行车灯都是标配仆激,和其他车型类似握结,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蕊屁、LED雾灯以及示宽灯乐虾前。只是在功能性上MODEL S实在很单调鳞,同价位产品上应有的大灯清洗极、自适应功能等一概奉欠幕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刚菲眷,4年的时间迁世,经过诸多顶尖设计师的打造日妥囤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发回田瞄,再到上海车展的国内亮相辱半,今年广州车展终于正式上市垄概天,观致3可谓是吊足了车主们的胃口粗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辱鹿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩靛蒋,这是中国自主品牌获得的第一个五星揭雾。观致3四项总分达到了惊人的340分贯,这在整个2013年度排到了第一位慷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样村篇氨,接下来为大家解开谜团硷痉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鹤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念豌,观致3的外观线条十分简洁挥,但又不失从容优雅邢摄娠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉行,毕竟它的设计总监曾是大众高管沽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惨。   前脸看上去相当的饱满圆润伞害猎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅下秋伟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烽,而“Q”也是观致汽车的首个字母香,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寄薪翁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扦操此。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切澳,这话虽然有点绝对金拆板,但却不无道理惹烹酒,在说服消费者购买自己车型的时候项,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撩兴晒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由潭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型淡臂,随着时间的推移躺税,两各品牌已经深入人心挂籍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台闪,相近的售价恐履、同级别的定位媒饯,看看哪款表现更有诚意诵马。   全新爱丽舍诞生于PSA平台讥李僚,造型圆润符合多数人的审美埔弛,第一眼算得上成功茹青翔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识俊呛,细节处理更为立体很显档次合汤戒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寝帮横。爱丽舍原创度极高可违昏,很难找到其他车的影子趴贡媳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍柔,只不过虽然车身进行了拉长牵,但看上去依然是一副小型车的架势板,气势上略输给爱丽舍补。外观设计确实见仁见智闪聊,有人喜欢圆润稳重喝文,有人喜欢直线条的简洁利落人,嗯好吧柒爬,各花入各眼惶氨伺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现厘娠芹,新桑塔纳除了车身稍长之外鲜,轴距溅串、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势金。但整体上两者都属于造型协调的类型鹤绅度。   内饰部分肯徐汰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色你捕。配置细节设计赫滇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酥,比如位于方向盘后边的多功能按键葡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赐磺薯,则显得没有可挑剔的地方蕉,只是限于成本棋,用料表现一般捻棺搬。" "  谁都没有料到短短几年郝吃瘸,SUV会如此火爆莫,从动辄百万到数十万的城市SUV静端,都曾经上演过排队提车的场景深柏版,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样陈啼瘟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弥府,不同细分市场伦曙、不同类型SUV纷纷推向国内市彻缏课取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动脯犯哭,推出了其首款SUV--标致3008辈讥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车黄迓稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鹤暗。而东风标致国产后价格有很大降幅晴煞,15.98-21.67万的售价也与途观缅锈噬、CR-V翱捆竭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来青鬼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV番籍。下面一起去看看吧搽天借。 ● 外观解析   除了高售价外略,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一履稗赊。太过个性窘跑吭,同时又不够精致拍烤。而相比之下惺,国产版标致3008要好很多非,现代感更加强烈蓬观菏。前脸采用了小一号的大嘴抬渡,并且添加了镀铬饰条显示很精致忌,也符合国人的审美壁。   前大灯虽然不是氙气大灯瞎,但是加入了透镜犀尝崔,整体观感不差继,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高啪。另外亩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拾石矫,增加了前脸时尚感镀。   从车身侧面来看骨,标致3008加入了车顶行李架晶,虽然并不是经常用到的配置橡仆栓,但是对整体造型的营造作用不小伸池。另外某顽怂,黑色下包围凸显了运动感朵焦譬。   尾部是相比进口版改变最小的宪酿,不过依旧非常漂亮巴祟词,很有层次感孪脑凡。尾灯加入LED灯组瞪黔醒,警示效果更好膝蛊患。另外最值得一提的是其后雨刷设计釜衬啃,在前雨刷工作状态下牟,挂入倒档送顽亥,后雨刷会自动工作娟,非常人性化的设计副枢。" "  说到法拉利现划泪、玛莎拉蒂这些品牌摹,网友们肯定会觉得遥不可及喊鹊,价格高高在上肋钳晚。如今鸵喷搬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli耗蹭,它以89.8万元的价格进入国内市场粗抒诞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少墨勘起。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现荡窗,让我们来看看他们三个谁更吸引人些。   在市场行情方面督洛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统光氖内,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的善富碉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置歪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汗弟。而其他两款车型均有不同程度的优惠受,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丝攘韧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的操酬,看起来非惩步茫魁梧的发现竟然落了下风了付税,令大家非常诧异猛吾。但在内部空间方面敞抡玫,Ghibli组完全不能与发现相比滦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车佩,所以它的尺寸就不在此提及了啼敬。   在该项对比中辽蔑揉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截然硷,功率少了80kw茎林女,扭矩也少了50nm棘,同为3.0T但差异却这么大些悄酞。发现采用了柴油发动机抢昏,这款发动机的性能超众酒,在国内有些市场中非常受欢迎块。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱埂酵速。   对于传统豪华车闻言竭吧淖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式度。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陀踏陡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统操才。路虎发现集成了家族中的优良血统鹃赣琉,四驱系统足以让众多对手汗颜卯襄峰。   本文导航风核:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实成怜,保时捷新Cayman在国内上市之后散破,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了邵筐,遗憾是试驾车迟迟不能到位联秦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余薄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赂册,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出固痘钎,就当胜利喜悦之余变碾斥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包虚亭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我事锹:不就是保时捷最入门的跑车嘛口下衔,至于这幅尿性嘛白骆脓?不过您还真别说熟蝗,Cayman作为保时捷入门产品中谴酬,绝对是一部对得起消费者的良心之作翁,比起卡宴与Panamera来说违,工程师为它注入了更多保时捷的基因嫩冬,说句通俗易懂顷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观片:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间配,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奠咳,第一代Cayman的诞生是在2005年颗搽漏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺份稠会,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格彩恋忿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本讥钒。   新款Cayman S外观简洁潜诽寂,车身比例更是优雅的惊人挎白弧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征庭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低倡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诵烽。尽管如此电蹭饭,这款双座跑车依然非常紧凑妙醚己,车身长度增加了33mm担。车身前悬缩短了26mm卤垂葱。   每次谈起保时捷的外观设计抽,笔者都是非常纠结的心情锹,恨的是德国人那副死脑经镐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化袜成,喜的是哪怕轮廓没有变化亢伸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿铆须堑,或许这就是历史的传承吧核。   新款Cayman S除了迷人的身姿线,优雅的曲线之外亮将,设计师并不是一味的强调柔美淋咖款,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贸,这里需要注意的是壬,这个大口可不是什么导流机构杰,而是发动机的呼吸通道瓦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位半挤,加上凸出的转向灯设计鹿,相信任何人看过之后都是过目难忘琳,尾翼同时配备升降功能堂裤,时速超过120km/h之后玩膛,能够有效提高尾部的空气下压力坦撂徒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脸熟婚,这个是一个价值不菲的配置难疆,总价44700元挫芬,如果您不满意当前的刹车系统量嵌砍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话修涣到,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处劲坛华,据说车用到报废了勒,它还可以装到另一部车上继续使用贰啃,简直可以当做高富帅的传家宝碧炒化。" "  国内B级车阵营的争斗胎删李,恐怕用水深火热都难以形容踩,原本只是按国籍分布的对抗阵营惯,随着时代的发展绢兔,已经逐渐转变为混战的局面繁寡,比如ABB三个品牌的中级车颧冈抬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手察撇。同样的情况也发生在合资品牌身上掳喷略,民用车级别的对抗往往更加激烈晒弊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时摊檄,来自德系的车型是否会倍感压力常邓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志态擒镶,又考验耐性的工作囊。往往在某一个时段有一丝懈稻凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饰。网上车市最新推出的《抉择》栏目倒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题无汹邢,做出全面的分析与指导剿,以同级同价墟、同价不同级等角度出发刮跑,全方位给您最全面的购车支持船翟。   雅阁和迈腾帆喘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车貌耙墨,也许之前并不会将它们划等号弘伟,但随着市场格局的转变挤台,它们也来到必须接受对抗的门口清幢惩。当然奢降缓,这场争斗的发起者是雅阁蹭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗探构,抢夺德系车根深蒂固的份额瓜骆刨,看起来是个贪婪的举措蒋斑,但能否成功却还很难讲副。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方溯火,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的敲,反之同样扛排撼。客观的讲垫凛匆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瞧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势藕钳讥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源膏钮僚,但是这个技术到底是否实际虫抢害,还要从使用中来探寻毒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音臂俊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响地。   第九代雅阁缩短轴距的作法份,是令所有人都无法理解的涵澎湿,在几乎所有车型都在加长的时候横,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍畏妈赶,搞得你摸不清头脑曝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用祈栓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因埠卯群。   虽然大众的每一款车型都有很多相似录胎秆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者相叫麻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缕吮,就是最好的证明矾勉瓢,据我所知据,直到全新一代奔驰S的诞生点疤喂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的尽吃谋。   本文导航荒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年立胸敢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坝。直到有一天池盆,新速腾上市晾桥风,后悬架变成了非独立结构未斑,他们的崇拜似乎崩溃了炭奶。这还是那个技术控速腾吗氏光侧?随着时间一点一点过去宛嗜绣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版褐、速腾GLI翘籍纬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了胎。不得不说前蔼,速腾家族越来越丰满输,那个曾经的技术青年芯,逐渐走向千家万户筏卉,满足标准化的舒适性需求惕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者掇取私,这让我们看到速腾到新速腾的转变局佛据,它变得多元糙,变得成熟疯肯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满翰,开枝散叶就像一位长者殿沃撑。它不是急于求成波,而是变得更圆滑更成熟嫌薄。记得一句广告语曾经说过溉几:“成功的男人季茸,有很多面掂旦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象堕策,它要更多变亨,它要更多面淮门。蓝驱和GLI吨焊,一个拥有更多的节能技术痛盯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构溜肚堪。当然悔签镰,价位不同剩蓉涤,GLI已进入二十万大关闹。你有了更多选择腥孩棉,你没有了挑新速腾毛病的口实抛。三种产品摆在你面前募,要节能侍?要动力泉?要居家赦乱?新速腾都在这胆。    直至今日蹦岭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止董,的确下昏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品盘兄,多少显的不是很紧凑动感惰。但终究那是一种技术执着理念下眷,最后一代产品了咎雀电。新速腾的到来似乎终结了这些肉任席,悬架品质降低柏块褂,操控感稍有不足誓膊,但换得更宽敞的内饰空间遁,等等等等亢。到底速腾进步了还是退步了慰山,我们无法一概而论狼。但有一点卵曝,笔者觉得大家都不会反对宿程,新速腾的外观绝对养眼粉。你依旧能找到德系工业味儿霞吃,但又看到更多摩登的东西饱。咸淡合适犯慌花,老少皆宜八刃。或许从这个角度来说宠坝刊,新速腾是成功的摔。    过多的技术说明摩猾,这里就不重复了凰,今天我们就来漫话速腾魄滥合。记得一次喷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面随逼,立马对它的内饰嗤之以鼻鞋。毫无设计感蛇另娶,直来直去扰僵,见棱见角侗杆揪。或许不光是这位搞设计的朋友赶怂母,很多网友也有如是感概门链。他少了一丝温情劫,少了些许浪漫窘惩椭。不如北欧风情简约倡垂,不如英国小车活泼赴碌偿。充满了德国工业时代标准化生产的气味挪涧。打开高尔夫跨彼构、速腾桔熟、迈腾督坷、途观蛾叉练、途安的车门另颂,你都会得出同样的答案宫。或许巳祥扭,这就是一种设计选择驴斥郊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的尖东,内饰模具走点曲线也不是不可以管猫瓤,但当你仔细玩味之时圣券缅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钨肃系。不浮夸泄拾、不高调受糯,你可以说它没有设计感涪脖挝,但它却充满机械美剿氖哀。 责任编辑钠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锯湍,也就是S-cross锋驭沧刨,售价11.28万-15.58万元苦糠秽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客韩首。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胁季,其实并非如此寂抖喝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惮爬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢身劣恫,我们不妨来进行一些对比去看看敦蹭侮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绦涣什,也就是S-cross锋驭公氦,售价11.28万-15.58万元莱艰热。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客犀吗硼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版轿,其实并非如此比猜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锨钦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苇剂被,我们不妨来进行一些对比去看看矩甫四。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吮式,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场妥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机匆塘,而且在轴距上也进行了加长玫颊,从而能够获得更大的车内空间碉僳。其实就在此次广州车展开幕之前甭骨芹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验透,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧曙袒崩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机录粒逼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撤。另外弗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鲸隙、BUS别翁、VAN三个系列松挽梯,分别涵盖了商务集鳖、家用和专用三个细分市场媳罚。好了暑毁,闲言少叙抬苇,下面我们就走近它们以作详细了解吧辈四昂。   外观篇疟家:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致萝坊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象筷力,同时会在两款车型的不同之处加以说明炬甘。   该来说说外形尺寸了申娄香,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同秆收,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm底铝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成贬耻,与车头形成了很好的呼应毁趟,而且从整体上来看车身更趋向于平直撑。需要特别说明的是怖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L试,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式顶槐灿,以应对不同的使用需求为柏行,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蚊山让,例如高位制动灯豆沏捻、门把手和牌照架顽晒辨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”刨,“中国车”碳普坞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价闻。“北欧品质”传承自S60愧翘练,设计风格以简约时尚为主肺鲁,选材用料则注重安全环保小推蔬。“中国车”同样不难理解宋,“L”是个很好的代表勘肌腺,但不是全部犊韭酬。   就在试驾会的前一天挫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)桐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上不。   ● 沃尔沃亚太为何物参?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称玫。沃尔沃成都整车工厂豁梁、大庆整车工厂剧纬、张家口发动机工厂返纬南、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瘫扳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锨煎脚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准醋糕镣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恨无钝。如S60L有约290家供应商菲晤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系风污。而在研发篡、设计惜河糯、采购和生产制造等各环节上秒去堆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步淮市,采用共同管理系统戮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伤览,我们先从加长这个重点说起焊。S60L相比S60加长了80mm补,具体点说应该是轴距加长了80mm摊。这80mm用在哪了呢竭?全部加在了B柱之后妇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心圣截,这里现在变得很宽敞诉帘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间溪颗,前排调到合适位置后挫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指复,属于勉强够用的水平;而在S60L中踢,相同情况下号保,后排的腿部空间则超过了两拳邦,可以说是非晨帽频梗宽敞览芥地。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看咎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蒂恼替,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)独欧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了念柯,外形倒也没受什么影响寞迟,甚至感觉比S60还要更舒展一些起苍尖。S60本就是轿跑设计风格磐讽,后门加大后色倾,整个车顶的曲线反而更平滑了泛搏。相比之下清,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些寇济唉,但却增加了几分优雅的气质氮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胯幌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框砂课哀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”妒偿,不知道大家对此有何看法缄。全新的18英寸轮毂挺漂亮骋茬,轮胎为了适应国内更复杂的路况群累攀,将扁平比从原来的40增加到45膏堑惋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了诡挖考,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰唉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点镜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合踏挨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰讳袱,而像坐垫泞茨岸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色比仿。这种颜色和黑色有些接近繁,但更时尚奸罢汲、个性一些魄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘另骡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色渭敦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求晚段,后排乘客得到了更多的重视党吴草。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘推渺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置横募梨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绣盗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车袖侣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抨风,可就在本次的广州车展上绩供,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菏施,并且两款车的售价也是非常接近骏础,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乒店拒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉艰骡挽,并且它的设计也是由国际化团队完成解钙懂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾骗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型很,并且两车售价仅仅相差4100元袒猜通。观致3车身更宽潞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势寺榔浓。速腾则在车长与车高上领先观致3蔷圣绩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表霜钩接:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面欢藤叼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汤哗轮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱未巢。因为排量上的优势讲鲍,观致3自然在动力参数上领先速腾娘裸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎葡别。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架睬派,后扭力梁式非独立悬架街板。   本文导航羡:" "  今天给大家带来的两款车暗,其实已经在国内上市搐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型驳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301上毙烈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吠袱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著莎,而标致301可能大家就不是很熟悉了褪起篇,下面涤,我们就一起来看看这两款车驮。 外观河蔫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国际,2007年进入中国旗茎垮。对于很多车迷来说毯媚,这绝对不是个陌生的品牌项廖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字围浚,但可惜蕉脚让,无论是在中国的街头还是美国的公路上柔弦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们滑。我有时会想这是为什么凉?诚然踏,英菲尼迪的车在豪华感涟伴囱、科技性能和舒适性方面都不输给对手藤,而问题恰恰出在这里盆菠武。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面场伎携,没有特长就没有个性绘趴,如果是这样的话弘脆诚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢暗?   现在英菲尼迪也意识到这一点当坝,且开始着力寻求改变蕉沦功、树立自己新的形象弟烈纬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品测。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谓,当时就被其出色的外观设计所吸引琅,而今天我要体验一下它的新技术辜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化额,车身重量上的降低幅度也不大拳傲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26驹辨媒,这是很明显的改善悸搜,尤其是在性能和燃油经济性方面刊起蹄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供芹洼,并且采用的是锻造工艺腹晤瀑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配耙嫉,现在英菲尼迪Q50的对手木钱,如宝马3系筐居、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂氛,希望Q50能做的更好柒戎蹲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色黔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图茸村勘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性校垃澳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妮,但其实这些已经有很多厂商在做了搏纫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吠的涣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动屏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嘎但。它所代表的是一种生活烘随,是对待自己和家人的态度烹簿奠,是属于年轻人的精神刮郡茶,是一辆车及怖类。历经六代的演变失角,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车哼狡忻,它虽然没有惊艳的外观檬,也没有花哨的配置烘商,但它是品质骄、安全痉逞、耐用的代名词截。如今扒肺取,第七代高尔夫已经面世眷颓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国芒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫览讨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在高。   第七代高尔夫于2013年正式亮相份撩畅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同皇剂,不再是一幅人见人爱的可爱模样比康冻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙雀媳淀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓裤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子武。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体乳文诲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中探糜,仿佛是灵魂一样届耪掏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定秃乳,但从我个人而言擒毯体,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的脯钠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓次崎褪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一棱, 坚毅的C柱是永恒的经典寂玫,不管其他部分如何变化茸插尚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫熊僻双。   除了车身线条外被挥钵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的镰斑,并且被那条“灵魂”所连接着刨诞,这在之前的设计中是很少见的熔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯遁霞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的皑。这一点很有意思斥拿拜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯接处,避免了大家后续改装茬。   说完了外观饱戏,下面我们再来聊聊平台衫兼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挠篇碧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绷掠,例如POLO采用PQ24和25平台据,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台讨碾,06-12款速腾采用的PQ35平台钾藕甩,他们之间都是独立的妊楼唉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涩疆几,它的优点就是几个级别可以共享技术坷勾鸵。   共享技术又有怎么样的优势坛耍相?答案是显而易见的剁。低级别车型可以采用高级别车型的技术磺熄怕,在产品竞争力上绝对要远胜对手翁桃旧,并且还可以降低研发费用撇,可以说这种哪馗希块化生产模式在未来肯定是趋势礁泛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瞬辟酷,例如电子手刹遣恕苦、更先进车载系统涩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的矫爸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凡蝗。   所以补疟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化画,就好像是四代和五代之间的质变一样洼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贤。但是否真的是天衣无缝的设计爆,我们还需要用时间去考量聚钦浅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷岭宽,但到目前为止岔盗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告湍料勺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晨番棱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蓬鹃霉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赶律,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)们级。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的期棵高,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肪侮拧。   首先彻狡雄,大众的工程师对EA211发动机减重刚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量度饺尼。另外咐,EA211再次使用皮带传动缔竭,相比于EA111链条传动惹,皮带可以降低噪音和重量叉许。除了以上两点外透衡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承膜,在一定程度上可以减小阻力吗覆填。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化耪,EA211发动机参数比EA111有所提升粮,当然幅度并不会太大骏,因为整体的结构没有太大的变化笔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中变得溺。   既然说到了车重额,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg躲欢玻,这其中就包含有发动机的20kg惮毕,而车身采用MQB平台后也随之减重磨拦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的遂斡耻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用唐湘晾,从官方给出的参数上看毋宪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km解,这样的表现已经可以算是非常不错了毫。   说了这么多呢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识输问,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢饥?是不是像资料中介绍的这样完美掸兽?后面我会给你答案讳卢。" "   在国内柔,当一款车的价格到了百万元堑撬,那基本上就可以称之为“豪车”了懂脓梨,但过百万的车也分很多种剑嘘,比如X5喜登、Q7之类的SUV们,亦或者911路、GTR的性能跑车惋茫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车雇抢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抛,除了我们经常能见到的宝马7系钱硷、奔驰S级捻藐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外擦惨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系复狙皇。    注暖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别歧舜,但因为车款并不是统一的最高配采潭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比氯。   新S级受青睐瓦、XJL独具英伦风骂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车材,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些反。其实粉弟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代确,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员型闻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位祈固蓝,即便不算是遥遥领先承还,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惫弓态。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子努哺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来菏缄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沉超夯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伴实,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级交委辜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入购,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拌对掳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评羞分卯,在其内饰的做工涡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钎毫活:在自主品牌SUV阵营里面窖鼎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型禄枯辨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳磺跑素,景逸X5的推出经过全新变脸硕涕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识忿邢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会眯胜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点窟坍藕。 外观绰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市驼。该车共有5款车型佬,售价区间为7.99-10.59万元踢。相比前辈景逸SUV鲤匪捅,景逸X5的外观设计得更为时尚告香,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机老。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奉、俊雅红公焚、珍珠白昏、琉璃金蛊健夏、陨石黑规季姬、钛金灰念法缅、马拉喀斯棕等7种车身颜色甫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者倘。   熏黑设计前大灯突出其运动感特睬,与黑色进气边框的搭配也很协调同费,比起三角样式更显年轻祥。大灯内部采用透镜装置拴鞭察,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全叉歼。雾灯外包围设计突起闻显瓷,很好的与大灯以及中网形成一体事。   同比瑞虎含惶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烽楔词,此外205mm的离地间隙诵,景逸X5的优势还是相当明显的垫律。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受骗,同时为乘客上下车提供方便湍。搭配车顶上的旅行架计存凡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道温晨渭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大煽槐,主要体现在细节之处的不同混烧侍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和飘储壬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉忌噬。   景逸X5后窗配备雨刮酵板,在恶劣的天气还是挺有用的刊卯。此外全系标配倒车雷达逢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像价屎娠。银色后下档与前下档相互呼应颂,整体感更为强法弄全。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化防叙柑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素懒割侧,夜间行车的识别度非常高疥谅拓。" "  前言幻年: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲扰倩丁,如今的战火更是愈演愈烈微。一汽大众在今年推出了2013款迈腾县,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谷,看看在价格相近的车型之间填摔,两车在配置上的差别究竟如何吧癌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说矛檬,作为一款全新换代车型窍射,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺客”全面完成了更新换代节。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说啃,只能算是一次小改款车型冻,除了在配置方面进行了升级之外碘妈,外观造型避、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脾成戊。   在此次对比中摹窍献,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辣春溜,均在21万以内衫。同时又都属于各自双方较低配的车型郝饰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸毋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瓷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁狸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力每蘑睡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度遁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据兄畦舌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抬介械,现在还不是揭晓的时候举。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蔡:mm) 4865 4930 宽(单位蒂色谓:mm) 1820 1845 高(单位芒蓝趴:mm) 1475 1470 轴距(单位光:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型横凭,因此其在外观方面没有发生明显变化届焙壬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式长处,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵递。前大灯组配备了LED日间行车灯冻急完,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肉郡。另外修疮澈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现仆枷,贯穿全车的腰线非常突出冲工,车尾则变得更平镶。而与新帕萨特有所不同的是讽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置啼泪饺,而非在行李箱盖上绣菜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性臼扦,但是国产版车型与美版车型相比起来看码魔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鸿典磋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系枢情,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点归婆烤。另外弄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多姐甲,不过从C柱开始已与车身线条相融合奔蹈孝,深度虽浅但是更加富有设计感杯建。   同样耻昏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蔽酮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐楼,并且颜色也不显得突兀骇巨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计祈刊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同堪。内饰配色非常清爽记彼拈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹屑素帮,用以进一步提升触感倒。   动力系统方面搐清,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哺将、1.8TSI花、2.0TSI比、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合葱秀睹,在保证动力输出足够的同时也相对省油婆匪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L豆详摔、2.4L和3.0L自然吸气发动机薪,在动力输出方面的提升并不太明显休稳徊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合焙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面溺坍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近簧叙介,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赋,同时都采用了电动助力与电子驻车羡先矢。轮胎规格方面敝,2013款迈腾采用的是215/55 R16煎苦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16忌视。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锰闪首,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冬傅。事实上燎涪乒,自由光有足够的话题供大家热议枢嚷乖,例如特立独行的外观设览、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等莲锑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资讼巍磋。日前慌绕壤,我们得到消息膛舒舒,自由光将在12月底正式上市销售八,所以当这次在广州车展见到它的时候刃,感觉它跟我们更近了度氖写。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti好,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捆,它似人非人桨翠,行动极为敏捷苗,也惹出不少祸端泊翻箔,人们曾经持续对它进行追踪擎,但一直未果筹场搓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧媒:敏捷单、神秘隙哪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字壬镣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蚀弊。   很长一段时间里失贸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面废采,并火热至今祁位饺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合税揉,起到补充细分市场的角色冗泥矫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失加胺徽,成了途观的小伙伴怖。   野帝的定位低于途观橇堆,车身尺寸小于途观乖瀑扮,同配置级别的车型价格也在途观之下纬寡笨,很明显眯歉,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈勰洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客澈。   ●外观梅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嚷,舍弃了老款极为个性的风格漂捌蒲,确实更符合大众审美染霉函,不过平心而论它依旧相当个性侈匹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起砂,它显然不属于年轻时尚那类的第簇,车身线条硬朗袒搬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点裤偿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吵缴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来勒,喜欢的真是特喜欢锑毫靶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了灿。   ●内饰抠乘戈:沉稳响、无趣赔屡滦、无惊喜   坐在野帝车内夹希,从气味到设计都令人非常熟悉额晾辅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格饱困,在操作方面讥碘技,由于没有太过复杂的配置刑羞,所以操作上手难度很低妨承旗。" "  在如今的国内汽车市场中氏手,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浮烷,紧凑级SUV是近两年的热门车型拼晤票,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鞍赋兄,宝马X1在国产后脑椭币,其售价区间为25.90-49.90万翠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寡久,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点认茅倡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下矮长髓,看看他们的表现如何斥挠。   外观篇   由上表可以看出拢戎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哦陷馅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势孔,外观看起来会更加饱满一些砷。   对于宝马X1和奥迪Q3柒,都定位于紧凑级SUV盗那熄,又有相仿的定价区间坦写,无疑让这两款车成为了PK车型处己,经过仔细挑阉巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杭们。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅很躺,整个前脸攻击性十足踞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多画韶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盛,并且配有自动清洗功能媳毫默,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯德担糯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拦锹,所以整个车身看起来十分修长掠驳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些萄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感俺坚杉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足很碧挨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格访怜,看起来略显敦实胶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素喂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲方席。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型没浑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代驳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伞巩伴、动感和实用等特点靡头镭,所以在中国有着不少的“粉丝”挺芬。如今既定,第三代飞度已经在日本上市鹃磨,而不久也会顺理成章地引入国产仿厂,全新车型是否能够保持老款车型的优点诞请,并且更上层楼呢丛恭?今天希建,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒菽懵,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片静,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变坪停甫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计材旦龋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般斑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冲太。当然菜毛据,这三个开口中只有中间的是真正的进气口势绘呵,左右两侧都是封死的烷画,目的是让新飞度更加的有型斥蹲妊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型低,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应杉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型穷涪克,日本人称其为“1BOX”多,发动机舱十分短惺捣偻骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum玖:机械占用空间最小化世,乘客空间最大化)倪理,车身长度更多为乘客所使用劫。但与上代车型不同的是筋寥敝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体杉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗培卸桑。   在车尾的设计中建,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型妊,此外吼,尾灯向上伸展乒,经后风挡两侧直到车顶葡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V感毒。在1.3L和1.5L车型方面擒煤砰,车顶处有一个小鸭尾造型搽房,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上荚换,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少奖。   新飞度好看吗暑坞?也许这并不是一个好问题舍咳邵,因为审美本来就没有统一的答案踌。不过可以看到的是胳,新飞度的外观更阳刚强,更加运动化罢阀怪,也更自信了邦探孔,同时在内饰方面也走向了成熟肝阀。做个比喻吧皮,第一代飞度好像是一位高中学生妹涟攻夸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙臣,慢慢褪去了学生时代的青涩手猫厘,变得精力充沛纹功堪、充满自信蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脊极褂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枫酶仁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔑擂逻,它看起来依旧如此的适合年轻人千惦啦。没错杉妒撤,搭载着一车的新技术之后拣粱挛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闻娘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骚岭洼。于是当新车到来的时候骨酶镭,你一定和我一样对它充满了兴趣径。这是最年轻的凯迪拉克醒、最小的凯迪拉克碧芍截,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刚纯此? ● 外观造型剐:钻石切割风格依旧蹲壕粉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炼拷儡、2013德国红点设计大奖缄八墙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乒伍超,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型零吭割。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筒涟胸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶的颊,只是这回孺贯柑,ATS是完全原创的作品欧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翠,轴距仅有2775mm姓觅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”统秘步,而国内我们则把它当成中型车浇诵,和宝马3系标准轴距版澜暇、雷克萨斯IS成为同级别竞品搁峭磁,并比它们都要更小一些灭抒敖。   前脸的造型相当干练劝唱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张想路阮,而是被很好的控制在一个合理大小上欠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛾秋酣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抠矾赫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头廊偿耻。出于空气动力学考虑烧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邻雇认,当车速高于60km/h时焙航挤,前进气格栅会自动关闭社堕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流短补,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)眯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性督逆俏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裁,并带有远近光灯智能切换功能卉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计念胜,快速亮起笔焦牡,缓速熄灭的设定很显档次靠旁。再往下看譬耻床,闪电式日间行车灯筒、大灯清洗啦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片溉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀归慈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要社困雹,亦或是造型需求瀑枢,感性的来说胯娇,可以视其为向着传统美系性能车致敬告。身处车内感扁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩豁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”久。   ATS是一款后驱车潮酬葱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桐糜阶:50敞辈扇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款取碳,贯穿车体的俯冲式腰线毋晚甩、短前悬公,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菊曝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敲晒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篇层睹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喷瀑撕。而在规格方面彻矛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倪,前胎尺寸为225/40 R18潮汾,后胎尺寸则为255/35 R18督,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斯僻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致艘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角天,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蓝,至于设计师是否真有此意慕潘,倒还真无从揣测馁场墙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悸混,实际上悔乖鲜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掂烩草。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亩料须,由此带来了不错的视觉冲击感凛测挟,给后车以足够的心理压力雷,至少眼前的这个家伙一定不好对付淬链漓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邦膊,至于3.6L V6车型何时会引进扁聘,官方暂时还没有表态赊碎覆,而是否会有V系列性能车型的推出囤鸥嵌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定架熄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满巢劫溃,虽然它是一款两厢车扯煎藤,但当时也没阻止消费者对它的热爱恒兰缄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型同,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型颧,两厢车朗行也就顺势推出劫,可上海大众并不为此满意并,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型许,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炊想厦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额匪秤晶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型韶驴寞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贫衡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜翅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的窖葱漓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎萄,这款引擎具有全铝轻量化的设计氢嘛,对于减重以及散热都有进一步提升谭讣安,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些委,参数上的差别却没有这些技术来的明显裤藕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瞪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁峦荷,高尔夫在这里就比较有优势了田,采用了四连杆独立悬架潞辖氮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5呈泄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拜卡宠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的欺醛乱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢补诚脑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比好,看看它的实力到底如何哇。 定位及对手分析眠肩:瑞虎5定位高于瑞虎信齿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毛车浦,定位要高于瑞虎车型恳睛吉,预售价在10~15万元左右持,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酷。定位的提升现贬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上毯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面禽。 【左上颁:瑞虎5;右上亨:哈弗H6;左下娥:全球鹰GX7;右下登凳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茂氨固,目前市面上的哈弗H6蕾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手帕骏曹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低镭集顶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠邢忌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键仆奈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型划岗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱方可。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何潭恭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来羔驶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验隙诗具。 三款车型具体型号及价格参见下表膘强祟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显敛冲鹅,GLI是其中相对惹眼的一个玖乖苹,蜂窝状中网设计和GLI标识掣磕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来稳地继。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微琅房唇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的皑仕缕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孩悍,另外两款车型都采用卤素光源泼。 车尾部三车间的区别更蟹浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼玫幕光,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理构常灭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎砍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎春皖霜,侧重舒适性和耐用性娩齐贸。   内饰方面绿乌杯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拌。三款车无论是在方向盘淬毕鼻、排挡杆底座还是座椅上店存澈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章隧山挺:" "  奔驰S级在国内上市的时候焊少,奔驰就打出了“汽车发明者房,再次发明汽车”按,对于前半句梢视相,你应该可以了解撂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惺榷怖。但是后半句是不是有些困惑呢瘸静想?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话顷背。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼脚,全球订单销量迅速上升喊颓,国内订车也需要很长时间难伟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了黎楞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷摆厦席?除了进行试驾体验之外缴山,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比午拒蹋,相信看完这篇文章之后熬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冬。   之前拍现眉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细面潘,如果你感兴趣可以点击图片阅读郡斤石。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L羚,属于入门级别车型凄兑,排量为3.0T劝潞,售价区间为第:124.8-141.8万元之间孔紊杰,只有两款车型可选遁模。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T设绰,售价区间为179.1-204.8万元董仙禽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了慌窝。   对于汽车厂家而言烯茨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”溯馅事,无论是从设计岔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现喂函懊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比菊快鹃,并不是要面面俱到的去介绍敲拆蹄,如果这样的话公十诬,几大篇也不会介绍全拼际。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外堡儒寒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比死,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钎。   对于外观错,依旧是那句话拈两:仁者见仁失狠,智者见智畦酣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酱棘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气羞粕瑟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伦、冷峻的态度午泞。如果非要比拼的话渴烂性,那么最能体现科技的还是大灯的设计跺谦举。如果没有奔驰的奋起直追辉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪郴门,但现在我想应该不会了蚂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向虚,所以从侧面看起来就更明显了疲挫,奔驰依旧是将优雅做到极致朝,而奥迪A8L的车身线条并不明显搭,前后比例也是十分协调皑焦,整体表现的是一种中性美箔闺锌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果颁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说炽怠,最能体现出美好一面的就是细节的处理梯。比如情,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式埃旅,只有在R挡的时候才会开启氛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果线。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式渤揣,当然这也没有异议钦茶岭,但是和奔驰S级对比之后颂狮,就能体现细节上的不足了孔蜕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去采码。   本文导航蕊门维:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M艾、G攻、QX澄、FX泥乃、EX肩掂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酞肖蟹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现让炕锰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX揩丘,趁着2013年的尾巴脓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe尚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些啤淬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑创碑,提高车型动力唇抠,一方面也使车身稳定性得以提高并逃降。2850mm的轴距虽然没有变化藕笆阔,但是空间分配上脆檀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排敢饱械。   前脸整体看上去十分圆润饱满枯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力雀隆码,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点郸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸掣钾冒,L型大灯像两双飞翔的翅膀纪,随着车子的启动凑兴,展翅上扬感惨。不过这款车的前脸上暮鳞,我们并没有发现雾灯的身影荡苯赊。   与前脸一样庆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒犯合吐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多阮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉河,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力论笨盖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来九纱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面世,博得了不少的关注邢。大家这么关注它肯定是有理由的谱,名图定位于索纳塔8代之下筷、朗动之上帛燃怪,依靠丰富的配置贬蔫、合理的空间和稳重的外观内饰蠕,实实在在地填补了中间的空缺盗酬缮。据了解温焚渐,名图上市后将会有8个车型秃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型娩?曝光北京现代名图详细配置)兴徊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型驹深,1.8L自动DLX泼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型旅从鹅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熊狗娜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近幕,启辰R50X为8.28万汲燎侩,MG3 Xross的售价为8.47万元拐平。按照车型划分来说慷净,启辰R50X属于紧凑型跨界车矫轿帘,MG3 Xross属于小型跨界车赋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势距绷苏。但在外观方面吹,MG3 Xross比启辰更都市垮、更适合年轻消费者歇。   启辰R50X   外观方面繁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板颇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惫毁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恫还。由于增加外观套件蕾,尺寸自然会比R50有所增加暑,不过也仅限于外观上坦摔检,轴距依旧为R50的2600mm艰撤斡,同级车型中算是比较出色的数据姆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版小少肉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嗽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上刃菱汤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骚谷擎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素壤朵壕。   侧面变化不大牟括,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鄙袭。典型的跨界车必备配置行李架副桂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置灰,有了它的陪伴讥歧前,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想及。看似设计复杂的尾灯核偿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁故,也正是它的出现敲补希,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升陀才土。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掠宠酿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中黄庞,虽然MG3 Xross的售价更高荣歼透,但在配置上却没有太大优势苍释。启辰R50X中装备的倒车雷达鲸喷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现饶槐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性勿筋滴,同时对关注度和销量也有较大的影响忍菇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锨烽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况屏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好归教。另外损鲜封,天窗也是大家乐意看到的配置圈肪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气倍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嗜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一那辖蔚。三点式倒车雷达顾蓟徒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用铝哭嗜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置饶芍,也让尾部的整体感表现更佳稻镰介。   本文导航提:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车旁庭?”每个人都会在心里问这个问题攀违榔。它是个新来的家伙碧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔寂峦。“这不就是3系的Coupe版本吗磐?”有人一语中的袍软。故事讲到这里似乎就可以结束了奋离俯,但事情真的这么简单吗售?当然不仙恒虚。在真正去驾驶一辆宝马之前杭烤党,我们无法给它下定论板。于是问题变成了炯驮猎:“4系是一辆什么样的车裂碧文?”   几个小时前(11月12日晚)肋,4系刚刚在国内上市廷宽,售价59.6-73万元届。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挠涕诉,但不管你是不是4系的潜在买家瞬袒健,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情屠们刀。因此赌,我们为什么不暂且抛开一切杂念截梨霜,而单单去欣赏这辆车呢绘?   ●外观称:若要欣赏瘫萄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line黑脓泡,中国官方名称435i 豪华设计套装襄。仅从外观来看怜腹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力徘比。原因很简单敖毫苹,它的确太像3系了辰率。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位世偷离:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此天灭,4系如此像3系(F30)享,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拿逻扩。大家难免会因此而看轻它某,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鄙。再瞧瞧6系客,虽然与5系和7系的关系不一般惭瞧,但它显然幸运得多讽无。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地崇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来屯绞,即便这辆车没有装备M套件豪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来滥佬奶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现档蛾努,从这个角度看丝多,再也没有人会说这是一台3系了刊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe膜熄沉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上筷炊,易成为人们眼球的聚焦点岛悲锤,有些喧宾夺主的意思谎套撑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抽顾。不过轮胎的配备让人不免有些失望踏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7菠烹兑,对于435i这种动力配置来说坑鸥垫,225mm的轮胎确实有些太窄了偏乃。   从车头到车尾谎晤,你的心情会越来越好粱焙秦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纺儡。细看尾灯造型穆袒定,它更扁更犀利际雄,与3系有了细微的差别哇,配合流畅的线条拓搽,再没有旁枝末节圈佛,给人赏心悦目的视觉享受抱琶。   ●内饰良鸥:领导具杭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗荒? ? ?   4系的内饰应了那句老话雌队:“以不变应万变”滴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哥钉。为什么这么说碧膛抨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捞田盎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烷坡,如果真的会有人选择这款设计套装裳秸理,我只能说是萝卜白菜各有所爱了眠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辞撼虽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及想豆丧,不如回过头来看看那些被你所遗忘危,或从未关注过的豪华品牌梢。在它们身上返,有你难以发现的豪华品质考温,也有能够让你折服的豪华配置假瘟,总之侣,在选车的过程中密两辈,尽量不要做的太绝肌痊,因为买车不是跟着别人的感觉走七苔杯,选到自己合适的才最重要桨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志描,又考验耐性的工作斡块故。往往在某一个时段有一丝懈荡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生项。网上车市最新推出的《抉择》栏目混秃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皖,做出全面的分析与指导航律,以同级同价馁潜、同价不同级等角度出发事,全方位给您最全面的购车支持恭。   X是一个颇具神秘感的字母馅,我们经澈刍茫可以在电影中看到这个字母的出现秸,往往能与这个字母挂钩的人物恐肚,若不是什么超级英雄氏,就一定是罪大恶极的反面人物刨萎牢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型璃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钙。由于种种原因秒,这些汽车界的X-man无法全部到撤,而今天出场的这三位墒筋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解雇。   两款日系一款美系仙奈啃,这样的搭配或许有些欺负人钉秤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人篙囤瘦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奖拇。作为ABB之外的豪华品牌姥辞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌羔衰划,都在顶着巨大的压力在中国生存者离仁。当然熬秒,它们之间的生存状态可能有些并不相同欺,这与进入中国市场的时间醚、推广力度佩搅烽、价格等多方面因素都有这直接原因陌。SRX如、RDX和RX筷,既是同时拥有X标签的SUV车型涪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沦胁妙,这样的巧合其实并不常见孤尸,但名字的相近却并不能代表实力和销量丰丘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质崔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹己赶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代堑乖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏颓磺挂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缉,将其取代的是刚中有柔林焊,粗犷与细腻的结合体领吮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱割皋。   本文导航亭骑烘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知然洁遁,很多汽车厂商都为国人做出改变持溃碘,纷纷推出加长版轿车显,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惹得号。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抠管屎。新车在天籁的基础上加长了135mm染,但它真的只有加长这么简单吗畴休?显然不是牢锨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酿慕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蒜,新车定位要高于普通天籁磷毫贝、迈腾雅阁等车型剃嫂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奉,与之前换汤不换药的公爵版相比臀盘,全新车型有着非常大的改变射歼,它注重车内空间橇瞳,更注重后排的豪华感受散傻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型篡徐绦,主要竞争对手为丰田皇冠赖、马自达929等车型垄。公爵自1960年以来共推出过10代车型裁磁。之后公爵被日产FUGA所取代合童,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出极寄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表芭丰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上篮改,新公爵版的车身长度完全领先于对手暴吞,并且在轴距方面妹,全新公爵版也击败了其他金正对手湘。在车身尺寸方面台,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度暇棋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了炯。   新车的前保险杠经过了重新设计羚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰轰论拣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰宝埔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车梦衅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多筏哪。但全新外观并没有显得笨拙绣朴,相反侧面线条看上去更显硬朗玖,同时还提升了豪华感涡辈贪。17寸轮毂采用了全新造型蛙航歧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁罐彤该。   同时新车的尾部也经过重新设计寥卢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低洪,让人心里觉得踏实此哨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中痞党快,这也是日系豪华车惯用的设计手法笨摹翱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动斧泼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蓉廊。   本文导航伟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可久毖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心饰。不久前茸,哈弗H6推出升级版闺始柿,现代ix35也完成了小改款假懈,今天我们就将这两台车拿出来比一比捕,看看在汽车领域内啪焊路,中韩的差距是像国足那样不争气耿巧吾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鲜臂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比芒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大享,而且发动机的选择也更多夺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少滇局可,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些戮容。售价方面两车差别较大陕吐,这一点也一直是自主品牌的优势所在钢难墓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右韶蓉哥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠诧无肌。   外观甫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浑,比较明显的是在车头童不途、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识洗玖邻,另外在车头下部进气格栅聊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蔡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辽斧枢,不过因为仅有三款1.5T车型计,因此他并不是今天的主角般埠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型牟曹:第八代索纳塔)鲁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型敛臀送:全新胜达)间谁摔,两者在ix35身上很好的结合在了一起逞,看起来既有轿车的美感馈税,又不失SUV硬朗的气质浅刃。 外观配置对比毫羌窘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拎癌烙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鸽龟,优惠后的成交价在15.84万元左右攘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近镭,因此我们拿出这两台车作对比垢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挂娟携,除了天窗窗挛疼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颅蓖驾。   车身颜色蛊睫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多慰绢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点售,多了一个闪铜颜色的选择手捂聊。哈弗H6颜色也足够丰富蛊,平日最常见的白爽掀、黑缕嘶报、灰雷纽、银都具备侣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色糕没,基本足够满足消费者对颜色的需求懦钎。   外观小结绷:   外观方面我认为两辆车都很耐看纱碉徐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言镣唐,因此更显时尚梨唇獭、硬朗戈。哈弗H6外观也很不错南副,可以给人非常沉稳踏实的安全感莽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版槐脐,外观就更不输给现代ix35了桨臼。更喜欢哪一款见仁见智坞版烧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比孰。   >>>慎防购车陷阱倒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV剩?当然是因为它空间够大鬼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蒲惜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钩轨猜?或者说什么样的MPV算好熄?多大算大嗽?今天深,我就从一个汽车网站编辑的角度挂,跟大家分享一下我的标准和看法澄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现登嫉。   在我看来冻壁,对于一款7座MPV来说孤此另。大家应该首先关注它的乘坐空间帅,特别是第三排乘客的乘坐空间嫉死。因为以我的经验晨,7座车型中壳换,第三排能够舒适乘坐的仅是少数啪。要不就是顶腿妓滥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涡。所以在选车时糖绿当,这一点大家要尤为注意宫,否则第三排用不上火瑰,倒不如少花钱买辆5座车案,平时还不用拉着那么多空座椅耗油镣那。   第二个关注点是后备厢割鞋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间轰幕。很多7座车型在展开第三排座椅时膊售观,后备厢连放个包都费劲了垮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候汕伐,有可能一点行李都没有吗弘?所以这一点练摹,大家在选车的时候也要注意霉。   第三点是便利性超堑,这个除了日常的储物空间外歧矢豪,还包括第二排上下车的便利性估、进入第三排的方便程度等勿糜膜。对于7座MPV车主来说贪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的墓锻呸。一般来说前排往往是孩子爸妈李,而后两排则是父母和孩子粱,可以说是老的老衡淑堡、小的懈ゾ弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人墨祁嘎。   开头长了点高芹,主要是跟大家分享一些经验倾,下面我们进入夏朗评测盗佰,看看它的表现如何互。按照刚才说的笨供舌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拉席。至于外观行权、内饰皆陋垃、动力等塑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容宠,我们稍后再谈蔷翰。   ●乘坐空间暖视:7个人都能坐得舒服   如开头所说的溯,一辆7座MPV糠邓黑,前两排的空间肯定是没问题的狈护。比如我身高175cm崎酮梳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕班蹦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm输票推,靠背的角度也可以调整30°左右弗势。前者很重要星外硅,可滑动的范围越大擞尾湍,和第三排相互迁就的能力也就越强奖。   从上面的体验来看腹驾咀,至少从腿部空间方面来讲拖探举,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纬捍票,而且进入第三排也并不是很困难鹃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苟吵悄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm腔邓,几乎领先于所有的同级别对手骏旦龟,所以相应的碎嘿拌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的似侩工。另外有一点大家很容易忽视的是号避呛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局芍深诺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凳辟,而较窄的第三排(受后轮霜、后悬架影响)则只乘坐两人蔷斜。   与夏朗相比芦旧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式擎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适忍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悸赁,满载时第三排的舒适性可以想象瘟胯,一定好不到哪去权。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置膛话沁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口垦斥,而且五个座椅都是三点式安全带砷寝典,都配有头枕财通冠,这也是其他车型都不能比拟的一点腐聚迫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅取扩力,比如长辈腿脚不方便进第三排昂婪,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹿撑署,这个很多对手真没有埂趟轿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立淖钠胆,到2013年11月新车上市控渺茎,短短4年里呕嗽户,观致汽车为世界带来了太多惊喜了瞄呢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿购徘。新车迟迟不上市尺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口琳踏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辨。是骡子是马帛施捷,终究得拉出来溜溜怜软,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陛,到底有没有想象中的那么优秀娶围蜕?趁着这次的试驾活动畏袱鞭,必须让各位清楚的了解真相系躬思。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烁?这是个很敏感的话题泛祁摹,却在任何一个场合都不得不提豪剧甸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比校陵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言携磕嗣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入羌煞,而非决策权渗透肩寂,这个是一个需要十分明确的概念牡檀。   综合来说普跋,您只需要知道技僵:它是一家合资公司瞧危究,也是一个中国品牌瓢死嗣,但是它的发展不受制于任何人敲讣, 并拥有独立的函、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员潜鹿,制造的也是全新的轮韦薯、面向国际化市场的高品质原创产品呢及。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中人孺锌,副董事长Volker Steinwascher石清仁蔽投、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物哥伯淋,前者曾是大众集团高管必模禽,后两者则是举世闻名的顶级设计师设俄。所以在观致3的外观造型上毛午,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知马粗午。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下轮体汇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路味焚记,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品屠,车身尺寸家澎、腰线的丰富程度等艘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球链婚轨。如果一定要说有什么特点的话褪缅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙衅县。   不过刻耗驴,若是细细揣摩这款新车虑壤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异苫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性糜捣椒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思揽骂。而由法雷奥代工的前大灯既,不仅在制造工艺上彰显大厂风范荷搂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求分查,如果您愿意再多支付一些费用捣返,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯脾、大灯自适应开启及清洗等配置套部。   除了前大灯内的LED转向灯之外镜封,后视镜上同样布置了LED转向灯染暖,只是LED二极管贴片的间距有些过大七冯,点亮之后似乎缺少那么点感觉京盾窍,而厂家的工程师也很认同我们的看法武,表示会很快对这种设计进行改进柿臣酮。而后视镜的特点是宽度很大窖袜,可视面积优秀兴先磊,并带有电加热功能秘亲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称隋娟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑氮蛙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侵,无论是大灯臀、尾灯组布局跺,还是倒车雷达的探头布置等等唤了挖。而很多时候脐鳖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品饱逝,设计师的固执被得到了采纳颇奴。   有一个很好的例子来阐述这种情况戌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本麓拭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯宪藕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的氮。用厂家工作人员的话来说敢旦鳖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生奠弟,必须成双困埂肪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缮:LED光源+导光条韧和、双倒车灯窝、双后雾灯昏轰,灯组的供应商仍为法雷奥含。   尾灯组本身的效果相当漂亮靶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辨盟脾,但不得不承认的是懦琴贪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少割叫锻。双边双出式排气管督、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统俗浑垂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配筛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鞋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上宠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属洛朵。轮胎方面观致3也是十分的给力匈弓动,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品范拘扩,因此马牌就成为了唯一的选择戎崎,对于消费者而言自然是件好事沧侠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎黑寥,这款产品显然更注重驾驶舒适性府,但规格上似乎不那么亲民券卑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5确瓶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瘫煌限,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碧邓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缔按德,虽然市面上可选择的车型非常多嚏巫弄,但是想要在其中选择出一款空间够大恐圭哗,配置也不能太差的车型屡,着实有一番困难持。近期我正在为选车而烦恼饥夕,裸车预算在10万元上下片脊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多堑,所以对空间的需求比较大懒阔妒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上降署袒,今天糠垛,我们就在这两者之间赋,来一场空间的较量伤敝活。   飞度共有5款车型浚钩采,售价区间在7.98万元至11.98万元之间葛父,骊威共有8款车型涝拿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仙病目。此次对比文章中位富计,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坡,两者指导价分别为10.42万和10.58万淑,并且在上海都有一定幅度的优惠肯,实际售价两车差异不大雇犬克。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贸稼:飞度时尚运动衰吞卸,骊威中规中矩接羡嫁。   在外观造型上揉,飞度外观饱满步盲靶,硕大的前大灯忍双滩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚少陷丛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酮掸,不过现款的外形并不显落伍菩奔。骊威的前脸进行了重新设计骸坎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达半势,不过整体造型依然中规中矩窗反。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面卿,飞度长宽高三维尺寸分别为揩搅喂:3900×1695×1525mm袭熊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm户献谓,轴距为2600mm嚷叹,从数据上看疥麓,骊威具有绝对的优势谐莫盼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助胆,请继续看下文衬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂季次,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酣病。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎偿潍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎芹瘦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力秃犯聪。另外纪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异啦,飞度为前后盘式肩松可,而骊威为前盘后鼓疥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缄诵廷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用函,对提高倒车的安全性也会有所帮助爆。相比之下掣,同价位的飞度没有此配置思价,有些遗憾态。两车都配备有蚁苑辏控钥匙侵,飞度将夜逅逄伲控按钮集成在两把钥匙上嗡,而骊威的夜嗯呐叮控器与钥匙相互独立壕,而且仅提供一个壹赡控器烫贫响,不过两车都装备发动机电子防盗系统匠。" "  现在出现了一个有意思的局面纱磕忙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车病诉纬,而且还有像大众汽车那样箩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号晒惩四,在大众汽车之后撕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法隶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍喘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号氯逗。下面我们就来一起看一看这款车靖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锋抽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗馅尘镰?不得不说热,从外观上来讲阑马揭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了尝獭,购买它的人们琉,更多是在预算有限的情况下追求实用性努券姓,谈不上什么审美喜好疾。而全新爱丽舍的外观设计辩倪锌,明显向前跨越了一大步陪蛊新。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人风。   全新爱丽舍的轴距为2652mm胚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的礁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来坤享兄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汐。这很符合中国老百姓的用车需求骏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恕记,注重舒适性牡,但行车噪音比较大谢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启霸,除此之外薯,车外再没有开启的地方帛谐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便峭。除此之外技,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头眷乒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蕾十,属于全新爱丽舍的卖点所在肛鲁。   本文导航办慰底:" "  一直以来泉埃搐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型观薪班、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉旱乒霓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用夸虎锯,但始终让人觉得有些激情不足菏涎举,与犀利的外观不太相符蜜。日前叫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蹈蒲邵,传动升级为6前速自动变速箱式恒填,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统仕,提升了该车型的整体素质扫颂浦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型超蹲,在外观内饰方面变化并不是特别大纽芳蜗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己文,新款MG5 1.5T也不例外涟。如果说红线彰显了运动气质脊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些觅。   新款车的侧面造型与之前没有变化羌上,作为强调运动的1.5T车型挨侠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诞。车尾的变化也不多莲,远观基本上发现不了变化所在痛吞泉。   本文导航茶夕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手违涕孝,而在中国市彻萁恕,两者的竞争更是激烈锚奴讽,A4L一直在销量上处于领先地位镰柔沏,但宝马必然不会轻易言败袜,所以我们看到了宝马316i的上市煞杀,其价格下探到30万以内破递氓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的立,豪华品牌埂反陷、售价30万内策氓番、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足菇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坎库。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型遁,还有手动与自动可寻!,尽管我们不知道具体车型的销量数据怯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的康弹姬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距笔,并且我们看到官方定价方面汾,316i进取型甚至还要便宜8000元乓蛋,不管你是不是“壕”女携窖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观讼潜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说昏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了跨盾,在大部分城市镐肩标,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影的僧,所以过多的点评话语我就不多说了孝娩蜕,谁更好看都是自在人心的事完匹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心洼欠蔫,但是小编还是要尽到自己的职责臼那拟,必要的展示必须得有甸,下面就看看两车的车头正面大图对比勺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯掏哗掂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯殿埔好,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鞠播茶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元喉艾苦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蕊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm醒蚀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了投时,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位宿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计俯嘘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了编,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)景恼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了劳构憾,不过这都是个人审美的问题了改,整体两车的外观设计还是在一个水准上美赫。   轮毂上哦称辰,两款车作为车系入门版车型起肠墨,都使用了16寸轮毂酞,尺寸相比各自中高配车型是小了些些亨颓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎马且泰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水剐伸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎镣课粮,并且在胎面宽度上比316i更优矗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象闪师故,用一款中级车以较高的姿态切入市衬唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头羔谜,按部就班的推出了中级车GA5阑管、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型年,而随着国内SUV市场的井喷豁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声晃案钡。   好的产品才能抓住消费者岭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力们欢吭。在今天试驾的这款GS5身上吮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监寞牌瓣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来荣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缺惺胁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念姜耸甘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蒋晾恫,看上去却十分洋气缸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732氮倘佬、1854庐璃毖、1680毫米慷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间顿,这也是国人喜闻乐见的食蝗驹。   车头的设计略显凶悍窘,设计师称设计思路来源于雪豹无。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蚀催。前大灯采用了透镜式的设计讨箱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惫摔羡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的栖,这个考虑绝对够实在剖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强仓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势暇柿恫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谩盎。   在轮胎方面汉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的付缺僻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎翰。轮毂的造型十分普通梗维睦,只能说看上去很顺眼比较实用吧蒜坷欣。   尾部有一个明显的掀背设计坟荣匡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉需齿。尾灯采用了主流的LDE设计菠,搭配大尺寸的高位刹车灯廷恭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色辉鸵,辨识度也更高良。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车贩胺?是豪华奢侈的奔驰S级需希,还是“上天入地”的路虎揽胜叛糕辛,亦或是驰骋四海的保时捷911舰顿辽?对这一价位的车型来说促兔狈,什么才是决定性的购买因素儡灵?是配置还是性能腿收伐?车型对这一价位来说到底有多重要算?要回答这些问题当然还需要专业的解答磋赊切。今天荣巾痕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缚孟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级葛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜模,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恳韭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车靛。非土豪们欣,退散~   由于有200万元这个限制冷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L憋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平好狮贤,但市场有20万左右的加价暇坚,且并无现车立溜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型浓味,这款车终于摆脱加价患抽风,进入平价销售阶段牛,当然能否买到现车就看各位的运气了孝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版邪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的榔弘堪,但跑车的身份无疑是最拉风的爆谅。   尺寸上实在没什么可比性鞭,加长S级无疑是其中最占长度优势的嘘憾蒙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短存检,跟标轴S级还真有一拼朔,巨大的高度也傲视群雄撇癌翔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势存壁。最后我想说的是狼鞍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了卞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到窃亲瞎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了售,公平起见还得排除车重因素签美。别看S级一副身宽体胖的感觉回扛归,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肖埠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挫累。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心茫糠扳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炔舜办,别吓坏了后座的VIP晴蹲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人盖,但也确实相当可观了呢,不过由于这款引擎还是有一定年头的很如,其276kW的最大功率是三款车里最低的确道。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎韶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方美彪航。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蔫。不过写到这儿我很想问一句贾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史焕,就能成就今天的丰功伟业然绒绢,是这样吗森膝?就算这不是一个伪命题未姥宽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件簇汉。那么碉攘,历史能代表什么啼?之前籍笑九,我肤浅地认为筏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边计顽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到芦浅酸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时甩吝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的文舞。 ●何为中国专属烯脚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蔡:S400L两款枪、S400L混合动力一款凰叮、S500L一款十亥。相比世界范围内的S级鞍,这些车型有三大特点烧:全部为长轴距版娥搐攘、全部为汽油车粗鹃、S400L两款车型为中国专属苹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茸极籍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钉笨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意霉嗣闯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机官档。因此惶,中国专属的S400L与它们相比楷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绞铃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关丰湍。我们已领略过S500L的魅力枫渭蒂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版材勾。   ●外型勒:更长党华、更宽刻、更高拆迁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位镭斜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致环讣,尺寸上谜,它比上一代车型更大县,轴距则保持不变嗜土搽。从数据上看其杆惯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢夭,但落实到实际的视觉效果尾榔蔽,我想没有人觉察出几十毫米的区别钙号。相反舱阜罚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大倍马醒、霸气很多溅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酸梧,根据车辆配置的不同拼洁,全车使用的LED数量有所不同誊舜。我们不知道具体车型的LED数量拉检,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伺缓,它足够惊人慑傅仓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烤、中国市辰艿臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蒜备菊。对于中国人来说传绿摧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发捐慨,中国人将有更多合适的车型可以选择崇共妒。同时蒜俏,市场竞争日趋激烈咳谷,汽车售价降低适洁督、经销商服务更好肖墟。   作为目前全系的入门级车型腿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势富曹墟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受喀驴揽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用荣谢。对于S级来说钝勿,无钥匙进入功能十分重要磕婆矛,没有它暮侗,许多车主会无法接受粹仁。   如许多人看到的一样鹃浦切,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子称恼。在奔驰车上法篮,总有许多你也许永远也发现不了的配置赦狮沧,它们中许多都与安全相关赂俗童。比如S级全系标配的自适应制动灯被履,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度伙罕街,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故刨讥琉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题凌寂,什么是MPV车型抗任?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凉么边,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念关,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车凉铝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型判谩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型示。是MPV阿?是轿车掸?还是旅行车共卧嘛?这看起来确实是个很有难度的课题拆拴头,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冈。   当然这次大家不用只听我的一面之词挨匣疏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论雇词连,而且他们一个是马自达5车主梯,另一个是沃尔沃V60的准车主缆疵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赖嗓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辣。   首先登场的是胡正暘痪画夕,大家一定不陌生粳策,他是我们汽车之家评测团队的成员问募,今年27岁干拟,算是个文艺小青年轮剔仿,热爱生活坍滴钱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肺雾纬,刚刚新婚不久券,正是对未来充满希望与热情的时候称。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动灯唯瓷,如果家中添丁的话讣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侣赔。   杰德测试车刚刚来到编辑部悔辞,胡正暘就迫不及待的去体验了旅迹,据他所说鹅困范,看到杰德的第一眼就已经爱上它了弊,属于一见钟情嘘虚。另外从外形线条以及车身尺寸来看挂,杰德都和V60差不多妈袭,是辆旅行版轿车的样子惹。   当然外形只是一方面撤贯渤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间靶喝漏,特别是第三排座椅叫迸。实际体验了一下离席遂,将第二排座椅滑动到最前面的位置痘冲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量丹悔钠,头部也有四指空间颧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单袒寞,之前的文章中我们也有过介绍烫歧法,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法金。   更多精彩视频撇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鲜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间喝尘,表现基本上与V60相当板纹夯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱昏彪蹿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乘,在放倒第三排座椅的情况下荡兴茧,用同样的一些物品存放来对比兼罐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些青建,而如果使用上第三排座椅朵肆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了测逻。   胡正暘对于杰德的看法薄镜颈:   首先杰德样子很好看酵平察,够时尚俄揉,年轻人都会喜欢截身。另外厢瘸湾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大署,但是内部空间利用率更高适,实际空间体验也让人很满意蔚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间械枫,这点非常不错疟挤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题范督般。   不过它有个问题蔷轰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鲸,只适合短途出行楔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了枪肖,如果需要经常外出长途旅行的话卞湍,5座版车型更合适颠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV武旅时,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间浪冈虫。近期氮簇,2014款雷克萨斯GX400推出市衬吕尽,作为小改款车型曝,此次推出的新车在外观方面做了改动荆迹捻,同时在配置上也有一定程度的提升墒鲸,动力则保持不变刹镁舒,售价方面与老款车型保持一致诽鞭欧,提升了新车的整体竞争能力帽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型请躺慨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307县、308憋挞、408呵辱萄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售宋速,现在又来个301行,不要说是消费者景堤杆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙举。这就是紧凑型车市称盒怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域香。东风标致301矛头直指桑塔纳棱晒顽、捷达和昕锐花榔,我闻到了火药味谓惋峨。   11月19日上市矗篙,预计售价9-11万居失狡,与雪铁龙爱丽舍同平台胸残,只有1.6L一个排量桅龟肛,变速箱有5速手动和4速自动可选泡姐。以上这些是东风标致301的一些基本资料星,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绍,因此从很早开始便陆续放出各种消息刻僳,以增加关注度毫书翔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搽川船,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烈,为全系顶配废币。咱们从标致301的身世说起皑谭,先把头绪给理清了办五鄙。   ● 东风标致301是辆什么车靛乳?   听到301这个名字徘绅女,大家都能知道棵彤徊,这是标致的“3系列”赌哗靛,但307四、308听过邯墓,301却是第一次听说到。其实301的身份一点儿也不神秘含储,大家都记得富康吧袱废?富康是雪铁龙ZX痞苦,后来在中国改款改名垛便需,叫爱丽舍姐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”帆垃氨,这是它的第二代产品殿光,而301寐另,就是标致版本的全新爱丽舍臀,它们全都是一家人舵。   对于大陆市场来说嘲膛付,标致301是张新面孔墒,其实早在去年底它便已在土耳其上市抵焚谱,之后陆续在阿尔及利亚贺、俄罗斯等许多国家上市哺未。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产壤菏,同时栖删,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等潭残吴。它将被销售至世界各地姜,成为一款全球化的车型庆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疆毁,标致301的外观乍看上去没有什么特点强寐。你可以猜到这款车的定位了泪,30岁上下楞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它悼蝗碧。   其实301长得有那么一点像508竞羡,这是很正常的弄,毕竟出自一家门抱蛾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通咎。要让更多人接受鞍谁谢,太个性肯定是不行的诞,所以这个设计思路挺好崇晃,也应该挺对中国人的胃口梅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型焙傲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳背尺、捷达曹但幕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm枷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坝秦抠。不过它的备胎又回归了185mm焙,而且搏胸,可能是出于成本控制等原因釜镰急,备胎使用了不同品牌的轮胎弧。   我个人不太喜欢标致301的尾部习秦痉,总感觉哪里别扭廊伟冠,也许将来出个两厢版会更好看梗浩讣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少氰噬,而且中高配车型都有杀,比对手厚道锈祈咆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足怜朝检,温度适中眯魂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蹈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沛热,他们不仅发明了西餐餐具同榔俊:叉子盗每,还孕育了诸多跑车品牌掠凰枫,比如亩:玛莎拉蒂蹦梳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车峦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盲么:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)授穿锯。   ●外观娇豢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车帛抛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鲸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色枷蚕可,它们都是标准的行政级豪华车拷,有着一副不苟言笑的严肃表情屁,外观线条规整狠戮,那种气场让人敬畏旦棘。   而玛莎拉蒂总裁则不然稗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别饶将,但气质却截然相反娟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纤车,标志性的大嘴咄咄逼人岭,意大利人对于设计确实有自己的卓见赏毁夏。   如果将总裁与同级别对手放在一起卸讳,它无疑是最夸张矗、最具美感的低。这的确也与细分定位有关系俏,奥迪A8咯同、宝马7系这些德系豪华车都以低调公默、沉稳为不变的设计主线既孙,更多的在表达权利姥醒实,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感落咀蹭。而意大利人则不然疏碾迷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蛔,即便是这样一款行政豪华轿车猎,依旧坚持了张扬的风格呸碑皋。   这是我第一次见到新总裁的实车标,它确实比老款要漂亮金,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蹈箍,而新款前脸带来的侵略性更具气质花。   车尾相比车头略显内敛联绊,双边四出的排气管成为了最大亮点喀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主淖皑惊,聊及为何选择总裁时汐混挪,他满脸诚意的跟我说界读塑:“好看!跟找女人一样庞,好看踏病。”“呵呵夺下趴,好吧丛炒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抢蹲愁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳并,卡钳由Brembo提供筒鬼,颜色理论上是可以进行选装的篮伟杏。轮胎为倍耐力P ZERO系列每,前轮尺寸为245/40 R20湃腿,后轮尺寸为285/35 R20钠畅轨。   ●内饰攻姥:运动豪华是主格调   置身车内伞浆拍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅傲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计姜邦,显得有些过于保守了腻鼓矛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升靛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汰酞杉。   方向盘直径略大蛙,背面配有尺寸硕大的金属拨片催摩疏,手感很棒卢弦啦。导航系统为Garmin窍聪,7英寸液晶屏尺寸不算大翔惩盗,中规中矩刃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中腑,已经很少遇到长相令人深刻就头镐,而且相当满意的车了垛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高茸贤憨,价格低泞愧盘,与同级别车型竞争性价比十分突出惨羡。但在长相一直不怎么给力虎芭肉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嘉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了号。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准剿,不走伪高端路线的致尚XT齐,其动感的造型非常独特劫奠烘。在我看来黎逼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确你华,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出巩茎溅,购车群体越发的年轻化荤滑。   说他年轻抗兜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来井忍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连静菊娃,这只是时尚的一部分蜕。   前包围的造型充满了视觉张力宏笛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大齐脆茫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条变,显得非常动感颠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锣建涣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致效身,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO损芦,这也是在向合资品牌看齐抠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利困,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调跑查。而在车身尺寸上田汕惹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米界蹲,与他同级别的对手相比有着明显的优势慷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是萎兢集,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎氰鸽伙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线砰嫂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点就郡存,上窄下宽的造型十分饱满墙,而且显得更加稳重同拍晴。尾灯的造型修长尘,且正好与车头灯遥相呼应肥羌窜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酿,动感撮筏编、年轻僻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置袄,虽然仅有三款车型配备此装置力囱惯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现炕淳蹿,想必也是极为厚道的退。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辖,我是汽车之家刘涛棺顾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道借偶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芜崔告。时隔一年后的2009年赣隶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主禽,选择它的原因急,用三个关键因素涵盖地甘苔:“外观内饰漂亮欠徊、静音好导甘儒、配置高”疤损靶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贿,作为老款车的车主泉澎脯,带着期许悲弯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蜗沧,有了下面的车评怕嗓。   注释呛:为了方便大家阅读传,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型几恃,描述为“新君威”顷枯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苹懒檬,以下各个环节的评价用满分十分制趴普窗,做点评拧乳。   评分标准鹃:   及格请贿猎:6分   表现尚可钾:7分   表现优秀侮:8-9分   表现完美禽蓟畏:10分   外观纬某粱:先天胚子好厦,改改更“时髦”   改进评分捂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拒幂,应用到了现实量产的车型中曹扮形。在当时饥拴,245mm的胎宽成图、18英寸的轮圈应用到一款中级车上慈熬,毫无疑问是走在了对手的前面写赎谐。这种先入为主匠瓢衬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疆讥蹿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计窘南,说君威有一副“好相貌”焕梯,我想没人会投反对票矫迷迹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势砂比,18寸的大轮圈不仅保留鄙苯,而且换成了密辐条设计荆鞘菇,前格栅的修饰涪窘堆,在视觉上显得更为立体矫,但就我个人而言更喜欢老款挽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巫。俗话说“7分先天岛丝,3分后天”驹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐案,应对国人对“时髦灯具”的要求缓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈塑顿稳,坦率讲权陋梳,不是我喜欢的风格姬,如果换成一辆科迈罗激,我想我会投赞成票殊。后尾灯庆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管巢僻,视觉效果不错赣谷,灯源亮度不刺眼离谰卞,亮起时不会让后车问候“家人”车。   内装丧辆:对不足进行了优化裙,细节仍留有遗憾   改进评分弄:7分   我必须要承认性巢,我是一个对细节做工异常挑剔的人嚷哆拳。从2009年到2013年币舌头,新君威经历了至少两次改款升级发,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题夺纽,仍未得到改进是苹。强迫症对于细节的不足田麓,只需一眼就记在心里辛革坦,每天上车看到就会不舒服麻箍。尤其是舜详鞍,新君威的前排仪表台与座椅之间归五,留给司机的跨腿空间并不大浆时,当你磕到膝盖外侧时碾,你会嘬着牙花子新,蹦几个“脏字”惺。   聊完了不满盆逛场,我再说说好的地方令喊。日常上下车儒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置甲,我的09款君威开了4年跑了5万公里力,座椅的“敏感”部位畴,已被我蹂躏的起皮抖、掉渣嫌怠豁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱帅朴据,视觉上显得极为邋遢然。此问题侣宋洼,在新款君威上得到了明显的改善淑,侧翼立起的角度变猩老切馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像些腺刮,但此问题我跟厂商确认过澜途壁,确实为真皮)诉颓使,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料色懂。凭此一项兰税棺,拉开车门的印象分就能加不少幕孪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分棺嘛池,我的老款君威在二手车出售时楼入嚎,就因为座椅皮面老化的问题楼,被“扣分”擎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计獭患,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局脐日盲,好了许多救。8英寸团捞固、带有触摸功能的中央显示屏哎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰罕绦楷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后甫陡窜,在实际操作时显得华而不实朴迸痛。多数情况下要调节温度挡邓,只能用手指去“抹”前染很,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差忍,并且无任何的震动回馈提示骨帘,行驶中操作不够人性化丢骏醒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)斑谓姬,相比老款的旋钮控制喉副颗,视觉上科技感更强捅诗氨。实际操作时珐蚂腻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嫡。尽管支持手写功能菜死,但表面手写板的面积很欣炀浮,如果手指较为粗壮第谰拖,表面面积不足以支持对手写区域的要求肉猛。索性抄稼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作曙敛士。   小贴士试活:针对上述功能的操作“鸡肋”遁,我向厂商做过咨询美哎。对方最终给出的结论是迁童筛,此功能在研发初期虽恫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估净惭,停留在几年前敬撼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求床,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绞。   仪表盘上的这块儿液晶屏兄踌拒,支持多种信息切换查阅蝎姓,视觉效果自然更时尚窘,也符合当下的硬件的升级进化潮流韦梳铜。但暖,仅就我个人而言翠锌速,我认为任何一项技术的进步与应用炕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缕缮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下壁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惠酒,所以仪表盘的车速指针托蹬护,在爬升时有明显的滞后和顿挫感仙,当你想从正常模式切换至电台模式时械怪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赫钝,时间大约在2秒左右斯豹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式微备,因为系统的升级成棘,所以导航从路径开始到定位确认导航苫美,逻辑上相比老款车型闲,要合理很多间蔡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑砰芳惫,被彻底改进能记。提个建议省信庙,新款对于路径导航的语音提升彻票,在路径判断时虱布,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酥檬,如果将“请在下一个路口右转的话术”搜裴呜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利山。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响驶旁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响黑雹。整体效果悲祈薄,高音有提升蔫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次闷。以往那种“嘣呲蒋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钒搬孺,无法在这套BOSE音响上找到千梗凌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车效?加长版!与其给那些改装厂提供生意存刮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车泰。近日潍究底,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L然裸撤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上览菇显,这款车就要正式发布了峡,海外售价14万英镑起殴堂仍,约合人民币138万甜纬。国内250万以内应该是不要想了堤,土豪们还等什么户妙庐,赶紧再加价20万下手吧N拖础(注释骸疯看:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型洁,外观上并无过多区别攫锭懒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表线轰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的句,因为用三个字就能总结冻:没区别绊别暖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版块。除了实实在在的空间优势猎,那种与众不同的气势也是重要因素之一烈,这种毫无区别的外观年,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们倍砂概。   英国人果然内(men)秀(sao)浓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱帕兄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅律跺,改造成了两个相对独立的乘坐区域共超,原本的中间座椅则变身中控台撅,提供了空调绵举卜、多媒体煎泄桥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键儒日躬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车堑溅告。动力和传动系统方面行,揽胜L应该和现款揽胜完全相同边。   总结汗杰寞:路虎揽胜L目前仅计划在中国谭、中东地区和北美市场推出仇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惊敝谰。另外心酣怂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脸,预计广州车展发布肛讥。土豪们继续准备银子吧钦。 免责声明锹释搪:本文仅代表作者个人观点睡,与环球网无关屑步擒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钱赶骂,对本文以及其中全部或者部分内容身剁、文字的真实性梦、完整性丧、及时性本站不作任何保证或承诺瓷牵摹,请读者仅作参考赂,并请自行核实相关内容矩妊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候食降,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相份水茫,那就是新一代天籁·公爵菩。早在2008年6月室悲袒,东风日产就推出了天籁·公爵奢啦,它的外观爽、配置均有别于天籁其余版本颇,更加高端大气上档次刻搁。也许它不是最走量的版本朵档,但绝对是天籁系列的一面旗帜讹募。在让大家久等逾半年后叮千,新一代天籁·公爵终于露面贺,我们也第一时间对其进行了实拍互捕。据悉逻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相井缴。 『注骏潜:为方便大家阅读佳裸,文中天籁·公爵简称公爵版屏屯搁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炒八擅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测上,时而艳阳高照弧,时而大雨倾盆腹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点勉谁,与身旁碧绿的草地相得益彰轰惹虎。我盯着它看了许久呜,心里盘算着牟潜场:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蚕?   嗯嫡,画下草图之前得好好思考这个问题案,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错湘萍,唯独看起来太眼熟恰率,对旗舰来说这可不是好事赖,在A6L甚至A4L面前详叛荒,A8需要更多长者般的自信槐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸睦梨:六边形进气格栅面积比以前大了不少肯,而且线条硬朗到接近于矩形澜蒜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涉,从前脸横贯而过篇晃渴,再加上全新的矩阵式LED大灯夯赌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惮伯歧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊标澎涝,它是A8这次改款最重要的升级之一歪肋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现澎。以前大灯为例香募磷,分为远光括权、近光估卞、转向/示宽这三组啥嘎凸,所有光源都由LED组成傅稠,通过与摄像头现信抛、夜视系统沤粱、导航系统等部件的协作泌,可以实现几项很有趣的功能怖烧弯:   在Auto挡位开启远光灯辜踩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谜歇圈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置虾捣,瞬间关闭部分独立的LED灯体切苦,会车结束后纫缆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态板耽。在整个会车过程中弊讲,对向车辆的位置一直不被照亮哩,而其余位置能保持远光照明状态俄牟,既不妨碍对方驾驶员视线缉暖,也不影响自己观察前方路况茶领醛,相当智能未全喂。   当夜视系统探测到行人时剐千弄,LED灯会连续快速闪烁三下慈,对行人起警示作用许册,如果夜视系统探测到牛洁、羊之类的大型动物嚎哨,LED灯则不会闪烁含非,避免对动物造成惊吓补。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测磐昧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侍吨蕾。另外它的转向灯采用动态效果的币沥,灯光朝着转向的方向滚动点亮苗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕逝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蔚烤司,提高安全性壳辱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行亢膊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现立海借,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料牟,有些来自室内的模拟演示呈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吻笨,看看这些功能的实际效果到底如何羚领痢。   跟前脸的改进相比仍寥贪,车尾变化幅度要小得多爆,主要集中在尾灯部分鸿褥,线条更加瘦长白电抱、扁平嗽侯告,视觉效果更干练湘。除了那个“A8”标识己蹭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思澎腻腿,看上去还那么年轻运动何诺勃,缺少沉稳气息等歉擂。再打开车门一看钾纳,我明白了脾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸拦ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吃磐匙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型委,使用了和路虎卫士相同的发动机金屎柯,配备了六速手自一体变速箱垛,以及许多高端的配置拘徊狮。让这款车有了很多吸引人的地方玖,但通过试驾佩婚豌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感奥皆。很多设计还不是很成熟胃烙,尽管这样聪峰亩,这款配备了柴油发动机的SUV奔腥沉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酞彪埂,依旧在同级别具有很强的竞争力狠冯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升闹峨拔,尤其是大灯组的设计膜褐习,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入解让陆,都比老款看着更有质感艰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯不芥塑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小豢。此外绰,中网的设计很有层次感某,运用了一些镀铬饰条扁,也让这款车的前脸显得更大方碘巩尼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乒露罚,钣金工艺还有待提高蕊示。   车身侧面造型亮点不多籍算戒,线条还算比较和谐吧观就犊,亮银的行李架比较好看钱触嘎,但实际用途不大膝。车窗所占的侧面比重较谢商铡,稍有点显得失重川般。四个车轮显得很粗犷探蛙函,轮胎品牌是玛吉斯钉琶臀,成本并不是很高拳陷号,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恐,注重排水性能瘟醋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差膳貉。   车尾的造型比较臃肿快,相比车头来说劲,造型并不是很美观辖伞,尾灯的轮廓没有什么美感可言沮宦,轮廓显得比较生硬钵棚簿。车尾下包围外观设计的不算太成熟随,驭胜使用了三点式倒车雷达鳞,在实际的体验中愤,探头反应速度稍有些滞后骂帮构,给驾驶者的观察带来一定的不便碘煞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离翁频乏。   本文导航采痢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今娇,已经跨越了整整40年癸伙羞。在这期间观苔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代峭手隧?当这款全新君威GS出现在你面前仟祈,这个数字就已经不再重要健。每当我们回顾历史顿,终究也是为了更好的感受当下椒晌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史犊募,的确也不太容易考究畴贿枫,所以话不多说斡什能,马上进入主题花耐。   君威GS是别克君威的高性能版本茹忍,作为其最明显的身份特征崩看臀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留困涛,攻击性十足的设计让人印象深刻伙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感剧瓶世,采用盾形设计为,显得非常紧凑酿。大灯部分全系新增了日间行车灯期,整体造型与普通版君威一致盛疽喉,仅在内部细节上有些许不同擦卿。   车身长度恼负踢、高度比老款略有增加酸纤肛,宽度和轴距均未改变换。侧面线条也是延续了之前的设计查懈臼,十足的运动紧凑风格捐彪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份桐蓉,十分醒目瞥翻酚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂胚宫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鞘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形墒涡,更显紧凑确。LED尾灯为全系标配澜,灯罩经过熏黑处理飘淀脊,提升运动感仆诗诺。作为动力更强劲的运动版车型核,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烯,同时也满足了更大排气量的需求牢。   本文导航刨邓:" "  近日卡,奔驰MLC的效果图再次被曝光略寝旧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造兜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计牌,融入了轿车的设计元素贯。据此前的消息坷唇纶,该款车有望2015年推出耍凶。 奔驰ML   从最新的效果图来看淬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿病童,拥有相似的大灯造型扮哎,以及下保险杠的设计顶尸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈含镀。此番设计目标很明确内,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手衬喊。   动力方面也来自新款ML玩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW欢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW筛刮,峰值扭矩400Nm非箩,编者猜测未来MLC将会延续该动力稼。不过净赦,MLC未来还将推出AMG版本涉苯炯。 责任编辑托捻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沥桔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嫩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痘据,然而对于消费者来说导镜,可选择性太多也未必是件好事唉聚。许多车型的定位都非常接近持加,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肩怒,那么它们到底谁更运动吼堕卷,谁更适合日常驾驶尾澳确,谁的性价比更高呢拎铅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析冯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浮市弧,马自达CX-5在价格上具有一定优势潜凹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内昧攻,其它车型在20.78-25.28万之间啸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万逻贾,价格适中狮,而且动力和配置都很不错尼莽偷。反观翼虎挎涵曝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样莫构邓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万矩,但翼虎胜在配置丰富世胆、动力强劲讽修。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万供操,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色虾第芭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比阑佩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碳虚,这听上去有点意思渺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瓦草栖,那么结果显而易见敢葱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势币,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沙南可,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹峭。然而消费者大可放心嫡才勒,CX-5的动力也绝对称不上弱孺,尤其是市区行驶窃贩较,它的整体表现很轻盈扰搜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性立遣,没有涡轮发力时的突兀感迪锤碎,这让它驾驶起来更为轻松忻上厩。   无独有偶彤亲烯,两款车都采用了6AT变速箱骄奥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点颇码煽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冻。可惜的是睦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溯惊赖。另外淋募枫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现娘,常规的形式很容易操作汕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡汹祷亨,并不易于操作芳碴泵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想光唱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距伤但,与翼虎也有将近3米的差距烙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响揉病,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谢。   油耗向来是日系车的优势所在搜,CX-5的发动机压缩比高达13:1悄结借,并且装备了i-stop启停系统刮,这让它的节油表现比较突出枚卵脚。在气温32℃毙牢、全程空调巴、车载一人的情况下皇完概,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试看美拜,其中经历了畅通和拥堵等路况稼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km联。同样路况下露,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右炒跨嵌,尤其在开空调的状态下臂棱厢,翼虎的油耗表现实在令人担忧饺村捕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显醋莆迸。   作为一款城市SUV扛褐曙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当聪疏,都采用了多片离合器式中央差速器狼热翘,并带有四轮电子辅助制动澜劣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困富。从我们之前的测试来看苟袒节,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显翠,所以脱困相对轻松一些损。不过在这里我们要告诫广大消费者璃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统李石砍,但两者的定位都是城市SUV疤,越野并不是它们的强项社狸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贸貉,油门踏板的脚感硼寥、方向盘的转向手感了惊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的结荆幢。值得肯定的是锌熔沦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手秆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准世。然而相比之下黔,CX-5的整体感觉更加轻盈啪伦弯,它开起来并不像SUV簧僻断,车头的反应更快缺,油门踏板的调校也更加线性黑淌钞,而翼虎整体感觉更加沉稳晨某诺,底盘扎实卿,但或许是由于整备质量更重的原因搭厘钮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显息俏。   就驾驶方面而言伟现,CX-5给人的整体感觉是动力够用糕漂糖、油门线性郝鲸黑、操控性出色汇,可以用“好开”来形容嫂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情粉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感还损摹,但翼虎的发动机输出并不线性桅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度械鄙滴。另外免,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉灌蜡己,加速胜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痹卑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车怒侠极。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑型侣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质隋,放眼整个市嘲Σ邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见姥灯,基本上5个手指头就能数过来瞥挠滦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惹吾。   有关于新款E级外观沮砰怜、内饰及空间方面的介绍孰叉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鸵筒暇。在我的这篇文章中乐,主要关注E260L动力方面的表现寞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机露扔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW啥慷,最大扭矩则达到了310N.m惧剑。虽然排量并不大缓恳乖,但是通过加大增压值官,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纬系湾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用斗烩哆,对于这款变速箱栓降冻,我想大家已经很熟悉了逛锯表。只是我想再说一次景按裁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卵,但在日常驾驶过程中呢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子灵踢乌。大多数情况下温和惦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验俺。   只有在深踩油门的情况下仍筷,E260L才会爆发出他凶悍的一面渭超滩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情碉焙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话心,你也可以说他动力输出不够平顺钉糕。   一直以来昂关计,我都极为中意E级的悬挂调校其驰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心逃捆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感壳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候恫暗舵,我挺惊讶的觅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伪蒜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售驼安。可是仔细一想艰太腥,也很难怪宝马会这么着急镣螺闹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”很协,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品尉就。据悉蚕,宝马4系Coupe将在11月12日上市颇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诧。(注兄为桓:为方便大家阅读刑玖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拟扦,在你初见时淬剁,很难相信自己会喜欢上他颅。因为你花痴于帅气拉风的外观凭封痉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拈猫癸,那么他的表现自然不会入你法眼鸿。但时间久了冷,你发现再帅的外表也会看腻晾娇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷么式晃,放松不下哼稍。这时凌菏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看雌、运动但不难受的座驾党。而伊比飒旅行版就是这样的一款车确卯,除此之外溪,他还是一台很顾家的车齿痪。   没错我谜硷,他没有特别帅气的外表耪恳,没有特别强悍的动力杠笆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识穿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冠事。下面辉氮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解需揣钡。   ●车头造型犀利侍惹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙笨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蜡卿澳,定位低于大众艘纫。现如今洽盟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产呸悲臀,而伊比飒便与POLO出自相同平台盛焙。因此在车长等诸多细节上彼坏付,两者都十分类似垦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吕遍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长歇、1.693米的宽度航姐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大兼庞缔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车握褥光,这点确实让我感到吃惊丹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一尘瞎磋。可以肯定的是讥湃,你无须对他的实用性产生怀疑苇衔。   你有没有发现邵,他的日间行车灯探,很像同集团的老大哥奥迪A8梅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份怂。但毕竟胃孝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂角,他的目光也需要这样嚣张纽氨。   从车侧过渡到车尾慷,顿时觉得砂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嗣泻,从凶狠瞬间变成温顺怒亨浪。我揣测不出设计师如此分裂的思路咳权书,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品溉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎盎屁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力譬添碱,而在我们的制动测试中八平,他的表现也确实不负众望玩彻氛。我写这段话的时候社泪,一名同事从我身后经过说了一句缮截:“哎恭让,这轮毂挺漂亮的”列。确实晴玫跋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话劳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名碌,在我看来另外两位应该是300SL和964镶节恐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间毁床搐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机让。   直到1949年鸿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功僚仿檄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时范邓壁,速度竟达到每小时 132 英里褂罗腿,不仅完成了试车泵授,还一不小心成了世界上最快的量产车型吃矾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type犀陪,正当捷豹稳步发展的时候抒性乾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吹兴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失豪堂临。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蹭料搽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中舒,英国国宝思郸毒?人类想象力的结晶汾涸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷封,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他献睬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奴宠,正当捷豹稳步发展的时候不港溯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线湃岔涟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身澎日,自内而外散发出优雅迷人的气质失派,在这份自信与优雅之中手,还蕴含着极强的力量感沪笑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典栖腹曙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼畦尚。   作为E-Type在21世纪的继任者厩稍艾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感袒滑敦,他更是一台纯粹的运动机器匿歌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代备八类。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信柑,刚刚我试驾的是一台量产车辨。即便是用再前卫的眼光去审视沃滦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虚霸,不过现实就摆在我的面前句函互,它的的确确是一台量产车揉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扔。所以噬课,还是让我们先合隆下巴床排奉、收起惊讶鼓十拭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胖幕膳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年帝挠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哀赎鬼,而等待总是值得的冗,十年之后的今天堑吉敌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汕。   ● 外观戒绵拆:旨在降低风阻   关于XL1的外观燎姥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它阂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球喷贯,他们的心中只有一个目标洪度推,创造一个前所未有的风阻系数——0.189袄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解仁簇啸,也皆源于此涸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm排,轴距也只有2224mm胆,如果用世俗的眼观去衡量唾悸躲,它甚至比一台大众POLO还要卸怠,不过也正是因此发塘舌,它才做到了POLO永远也做不到的航局,所以还是让我们放下那些固有的评判标准滇显吗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命丹邯措。   出于降低风阻考虑庇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烤凌,面对这样的设计琅勒淖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入荆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案了筒赔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”阔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鸵检狸,大众XL1的目的只有一个滔花,那就是降低风阻誓谦图。而为了达到这一目的信碉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代卿惭化,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像睡,不过相比于传统的外后视镜逻痘,如何掌控与后车的距离是个问题杜多岸。   ● 结构舌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想杰降,除了完美的空气动力学设计外横扇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用性然。作为一台重量仅为795千克的车型埃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拾歧,约占车辆总重的21.3%莆,除此之外黎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理加漆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兑,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉づ染,复古而粗犷的外形读,彪悍的身姿凡吻牌,经典的圆形头灯泰撑,这些都是我选择它的理由坦加。那么在我稍作白日梦之后坎缝,请各位看官赶紧打断我的妄想池,拉回到现实里每私,假如我的预算仅仅有二十几万的话菱爬,那么好了肉暮薪,牧马人买不成侥市门,自由客或许能让我望梅止渴夏。同样复古的外形安仓,依旧是个好选择沏版贪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瓮播钒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话汤方拼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀裙寒煽。单就车头来说曹藐喊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子撑拌。简单中又透露着经典的味道萌鲸守。另外靶笛寸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捻倒,突出了力量感猾,Jeep的家族风格立马突显搂。   车的侧面造型同样如此风格扒朽柏,走向笔直衡,简单饱满末。当然不能仅仅介绍外观设计欧晴,作为一款SUV誓定里,各种越野能力的参数自然也是大家关心的襄咆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°唤,离地间隙205mm色娶,应对一般的越野路面足够了妹。   车尾的设计十分简洁梢伙妈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条沧门培,小巧又十分有力量感突楼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃珊面己,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痴烯疵。从总体上看唯吮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似白。   本文导航会水拌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节官拳,而“侠”自古就有不同定义临,“言必行虽,行必果鲸效,己诺必诚梢,不爱其躯葛粉适,赴士之阨困吧乘,千里诵义者也谓之侠”堪。他的形象亦正亦邪灌嫁立,游走于主流与非主流之间自成一派驹眯蹦。随着近年来步题虾,国内越来越多的人们疾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势少,开始在国内市场发力酬懒缎。其中孤晌系,路虎全新一代揽胜运动版沉募懈,向无数消费者展现了一种精神顷罗叙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神倪。   路虎全新一代揽胜运动版蔫黔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概九蒲眠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调男损,它的独立特性被设计师完全释放们蔚铃。如今径俯情,这款至今为止速度最快贾傲、相应最迅速畏顿、反映最敏捷的全新路虎党淖导,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沥剑,冲入国内汽车市诚侣掣邸,夕阳下一人一车女解步,古道中苹喊焚,说的是情义无价渤旗炔。谁人不为它心动伺叼?路虎全新一代揽胜运动版诗,驶入我们心中!   65年来埂让囱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者碳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纹念。如今面赔湃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版报涣,再次席卷世界去,那完美的车身比例完维绿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌们。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为好捂:4850mm*1983mm*1780mm太,前后轴距2923mm夺苍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捷寺,3.0 V6 SC汽油版HSL墟剐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蜕汉疮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴呢都袭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型动腔。   姿态万千的路虎揽胜运动版鞋脱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度白,无拘无束的气巢さ诵亍,气宇轩昂的出尘之表祁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舌犯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寇居,厚重的前脸钒荚,配合后倾式格栅设计当,更突显了它的自信丛。发动机盖上两条凌线刚强有力茅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹闭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惧坍誓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体椿。   车身侧面线条的风度也极不平凡憨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮副挡惺,带有亮黑色指状套件肮段、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口仿甸玛,装有亮黑色装饰边的后视镜防,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致履。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂碧煌粒,这些铝合金结构的轮毂分为疚混:19英寸5辐式铝合金轮毂裙、20英寸5辐式铝合金轮毂逻词牛、21英寸5辐式铝合金轮毂钩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂态屉饶、22英寸5辐式铝合金轮毂赁,无论您选择其中任何一款犀,它都可以陪您乘风破浪斧插竭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐叭揽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联投,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挛,整个车尾看似简单却极不简单困承戊。   本文导航村嫡旱:" "  1998年城杰参,广州本田成立锌弄喉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哺旁侍,而时光推移棱,今年9月12日吓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆欢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炬耸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁峭惨搏,我们今天将穿越时空歧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瑰。它虽然是日版右舵车型酸,但3.3L/100km的平均油耗蓝、双电机电动CVT馆讽汲、大容量锂电池怜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧社省,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吓。   外观更加原汁原味冻档高:说到原汁原味鲤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本幌狸凄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同标僳桂,更运动颗狗群。混动蓝色特征毋:作为混动车型埔腹巳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炉祥汲。   在下保险杠处惩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻摧仓瘁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计川。混动轮毂型怖湾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志湃袖荷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎楞,为节能更尽一份力衅诺佛。   本文导航揩兢:" "  就在前两周健,我的同事刚从上海归来潜奢,当时就是为了试驾上海大众的朗行季,而在不久后的今天迫乔,我来到了大理健,依然是试驾一款来自上海大众的新车妮巴,虽然我与我的同事地域不同岗,但对于这两款车而言钙效,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来焙,我不得不从朗逸说起辉蓄凭,由于现如今大众幕煌恚块化的产品研发抢仁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品劳佃,朗逸帅涤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此须蘑,它们的关系算是孪生兄弟焚,反正我是这么理解的漏。   目前朗境的广告已经全线铺开兽券,消费者的关注度也很高绩杆,虽然我个人比较抵触耐妫块化的产物(感觉个性不足)惹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑视,其次在10多万的紧凑级车里翟寐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盯麓。所以销量方面自然也很喜人颇篱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瑟炭绊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沦。   从英文名来看辞鲸强,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版舜遂,朗行的英文则是Gran Lavida慌邻拣,其实如果从相似度上来比较尽瞥,朗境与朗行更加接近丛皖,因为它们均属两厢车草。我想对于这样一款车来说亥首,大家都不会有什么陌生感挝烈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍叹赐端,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蹬,我在上面也为你准备了延伸阅读辫,可以先行了解一下驾藕冈。   说实话堪梯裴,朗逸标、朗行郝脆萌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸精探,让我来区分一下赤,估计我也需要片刻的停顿诡邵肋,因为它们实在太像了!就朗境而言滔甩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乒凰都,并将内部更换为蜂窝状造型貉农,包围下部使用了黑色塑料天罗,并加入跨级风格的银色护板箩睛适,此外前雾灯变成了圆形蜕蕉哪,以上就是全部它的特征了衬慌加。   既然定位于跨界车赫蔚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙春赡莲,同时为了更加配合Cross风格缸熟,车顶还加装了行李架系,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蒙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识焦锈。粗犷的风格也体现在轮毂上逢钳,样式上很难用语言准确的描述出来儒斑唤,总之很复杂汹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理诲醚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)尺殴。   尾部的变化几乎与前部一致登,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理岗锈,说实话就车尾而言参,我感觉朗境比朗行好看了不少司连。其它方面再无不同怯赦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的式,转向灯煽、倒车灯朗戒、刹车灯还都是卤素的汝扁沉。   本文导航镜愤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾效勾骡,所以无论是合资胁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苛路。今天的购车主角是一位40岁左右的女性慌屠,白领阶层房篙乒,夫妻年收入有50万元左右衔,有房臂萎,老公有车诲。实际上夯案仍,女主角目前也有一部老速腾车希钡,开了已经7年准备换一台豪华SUV烤叮卿。这位女车主喜欢玩雷眯拎,追求年轻柔吃轰,注重外形渭汹祷,并兼顾户外疵化烂,不喜欢纯越野车型坍非鲁,而购买价位瞄准了40-50万元领域嗓。所以我们直接选择了宝马X3葛雹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较翁敛夸。   为了公平竞争钒阂晤,我们选择的车型如下的肯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 媳憾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型逆绍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 浇甘,三车的价格虽然有些区别腑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠磁许谦,所以三车实际购买价格差异较小礁镶汤。   对比项目一凹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恍,特别是女性尽扫,希望自己能买到一款好看的汽车懒,就如同提包还有衣服一样充窃,特别是成熟女性粱书,尽管喜欢标新立异础虏,但也更愿意接受时尚动感的类型围。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸队,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯熊廊,相比以往方头方脑的设计面,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少澈回。更让人动心的是罢趟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捻湍丛,同时形象也不乏干练紧凑膳侗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润络,线条流畅羞,稳重而且动感突侈酿,因此吸引了不少消费者艾高烈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性焦,但2013款并非全无变化炯落吴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计腹是茅,此外还有大灯形状轿咳、前后保险杠簿霞施、尾灯赂、排气管方面都作做了一些细节上的调整滴萌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些私。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鞍衅,锋利的腰线硼浚,近乎方形的前后车灯齿,甚至连轮眉的造型都是方的蔡让,虽然它是一部纯粹的城市SUV焊,却似乎在它身上找不到什么曲线功墩,因此在奔驰车型中也算是有个性的叉混柿。对于女性而言瓮分,可能奔驰GLK风格过于硬朗了访酮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面充室,三车都不约而同配备了氙气大灯幸剧,区别就是犁扭,宝马X3采用了远近光分离设计百,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体返泞。另外府灿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蒋。另外封罕洗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯伴,而宝马X3大部分车型则无此装备列。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面协定,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心诬涪,都50万元的车型戳酸剩,自然都是配备比较好的轮胎品牌乃粗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的敲良衰,这些方面倒也不用纠结赋绩。另外需要说明的