中国旺旺升逾1% 早前获星展调高目标价

2019年10月20日 20:20 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月20日 20:20<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

茅台酒技改明年上半年要全面竣工 将具备5.6万吨产能

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2”纶,再不济也能够等于2兔皖。理想丰满兔艰帕,现实骨感老。事实证明惰袭呻,“1+1”不仅没有等于2顾魄,而是远远小于2抱恨,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌粪佃。   世界不需要那么多的汽车品牌叫拆。未来中国车市只会做减法负讽,能够存活下来籍车亥,也就那么十来个嘛斜。与其费力地推全新品牌钙,倒不如用心搞研发新册,做产品靠秋赡,提升服务水平武纳涎。有人说褥督凤,虽然形式上有点不同协史,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似撑。成立新品牌丧檀,可以从集团井,从有关部门寻求资金上的支持统。说实在话庭密吩,还真有点像宫抬,真应该提高警惕皮。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)淖蔬咆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哆,所以在这篇文章中玻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容你,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )梅沟蹲。作为整个车系当中的中配车型烷蜡卢,MacanS绝对是性价比最高的一款玖瘸泼。只需要多付出13万共,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元夕茨砍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蝎且:10.9万 车辆总价(含增值税)端簿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷刺超,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件溺策啦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大华搂,当然这些选装件也个个价值不菲烷斧蕉。毫无疑问觅氏,我测试的MacanS同样选装了不少配置肝,加上所有的选装件之后故朵,车辆的总价也达到了79.79万伎爸芒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm欧耐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm煌褪贪,比中低配车型长了18mm蒋糖具。从数据上看史钙,MacanS除了高度和轴距之外豌蜗埃,都要比Q5大一些裤,但是由于MacanS车身足够低矮叼,所以从视觉效果上来说码蛙,MacanS的车身显得更加紧凑绷卜,也更加运动场贯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯耐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder烷戮垫。如果光看前脸的话到饺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo稳揉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拘恼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条聚忍切。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈诺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19习涟。如果不选装的话誊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18弛。   MacanS紧凑膛痪、简洁的尾部设计吭舷刮,充分体现出了它的运动风格巫牢库,简单的尾部线条用最平实的设计语言毕斡堤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型隘申浑。同样运动的还有它的尾灯杉,狭长咀绅、扁平的尾灯造型烷,与尾部线条搭配极为和谐圃破墟,起到了画龙点睛的作用紊。   内饰方面淬撅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格渭姓镣,运动中不失豪华感行褪评。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘渺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉仟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赶活,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因儡涡端。但是有些遗憾的是保吃碾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蛔害茫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缝亮茂,感受并不算太好侨。   Sport Chrono组件死煎矗,包含了中控台最上方的计时钟日、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统叼睹。只有选装了Sport Chrono组件浚叫翰,车辆才可以进行弹射起步沁潦胳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少手泌现,但就算是为了那个做工精致的计时钟弘伞迁,选装Sport Chrono组件也是值得的迟跺彪,毕竟1.8万元的价格偷亥,对于保时捷车主来说也并不算贵虱峦聚。   换挡杆周围密密麻麻的按键讨瓢瑰,对于接触Macan时间不长的人来说擞胃,绝对是个噩梦喝参,想要记清楚它们的准确位置纹权,真的不是件简单的事情横伪。起码在我开Macan的一段时间里瞎,每次操作我都要低头确定按键的位置科疚秃,真的不太方便恋。" "  在国内提到奥迪蛙哆滩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L镀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车胖瞄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型藏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰荻沂啤,这其中就包含SUV以及小型车熟推唾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢榔锣?   在外观方面怒瓶,奥迪A3延续了家族外观设计郝竞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肮,用在这样一款小车上显得更有气势雀暇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蹈椽釜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计涩传,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绵秸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉逛屑,辨识度非常高秸创瓣,同时大灯下部还带有清洗器氏瞪匈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能皇聘刨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鹿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多囤炯啦,至少看起来没那么晃眼灵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰匙探夯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯破酚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多扮炼苹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应适习管,起到了很好的效果撅袍勘。侧面的造型上在A柱位置最高啊涣,整个车型几乎以平直收尾毙板,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证牛武醛,同时让整车侧面看起来更大一些坤星路。   A3的车顶采用了黑白色的设计婆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大温,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纯苔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间念粱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泞,轮胎尺寸为225/45R17剃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疚崔确,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂入,不过选装配置都需要额外加钱才能实现宛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鹤,整体呈现梯形结构陋吹间,尾窗底部与腰线持平广,尾窗面积最大化保证后方的视野论惫肺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计祥,不过内部也采用了普通灯泡光源颧凡亢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤好钡悼刹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合奶菇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况靛发涸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的攫井,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的犊椒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蔫废,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大羌辞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惯年,S80L自进入中国之后唐缔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素魏第冈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品驶级,但它所具备的那种低调内敛的气质弊绕局,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鹿。   2014款S80L通过对细节设计的改变戏炉,让自身在没有经历换代的前提下捐,进一步提升了性价比背啤现。面对强手如云的豪华C级车市掣睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感渴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手渐祥晒,想要抢占主流豪华车的市沉啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步孝春,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力呕蹄宛。   新款S80L对前部进行了细微的整容赴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感玻,同时也紧随时代的脚步滇夹。相对保守的前大灯设计行,已经不再能够满足时代的需求搂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯结,虽然谈不上有什么家族化的设计语言婆,但至少与时代接上了轨精让。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惊,近5米的车长和近3米的轴距表现邓佛竟,让它在尺寸上并不会有劣势唯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质访玫暗。外后视镜新加入的镀铬设计蜜胆眉,虽然是新款S80L最显著的改变之一避铆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点翠褥壤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格驰盎镜,沃尔沃式的家族化尾灯造型瓶寝坝,成为S80L尾部最显著的标志性设计敌蹦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解屡矛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击匡裤慑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骇蕊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嘲蹲彤。   本文导航   分享到晨畏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沽瓣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锯桐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短溉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯坡旆亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市度牵。不过旗下的产品线也过于单一土凸尼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际京踢水,所以便下探市诚和椤,推出了紧凑级的GA3车型卑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手波,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卢讽某,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出剧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别魏,也可以看作是GA3的升级版车型女齿氨,依旧主攻家用紧凑级车型市场阜。但是作为升级版车型晦,GA3S在外观设计方面有所升级换孔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拟探。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型伤炭雀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体盗,使整车显得稳重而不失时尚感才汹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上级,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧桅把驰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辑然、轮胎与地面接触等产生的各种噪音搂涟揪。此外拖窜秒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎水溃,为双五幅铝合金轮毂邢煎岁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坞浩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调粟伯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长观、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型波湘棋,传祺GA3S的造型设计并不落后扭季判,反而在有些地方设计甚至是超越了对手额庐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车看,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华禽鸵,12万出头的价格或许已经超出你的预算惨,但是无论是从配置还是动力来说豹顷,值得去掏这个钱梳阜。可能我这些话有些官方措辞低惋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法亢材。   1.0T嘉年华外观退:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致新,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凤局。为了搭配这台发动机怜检馈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性熊钾。   内饰部分徘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致河饰坍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脐卿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点额沁,这个级别的车型非常少见荣哀距。但并没有设置外部开关啦,而是需要进入屏幕内关闭堤逻。   本文导航   分享到凡卢灭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺几起,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外据颗竟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆铣狼,与大众168万的海外销量相差无几每镀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌隙藉井,依然凭着一款SUV车型距般麻,在国内获得了不低的曝光率娜铺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲荆。今年4万台的预计年销量把,相信有一大半都将由这款车完成菱。虽然这个价位区间的SUV里殊贺侵,无论国产进口都有不少车型可迅嘲肌,但路遇科雷傲的几率依然不低伤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢忱刹袍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢倍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV散协秸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版耽捷狗。这款车的发动机及变速箱等核心技术谓年镰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备豌返,并保持了雷诺一贯的安全水准扭传。而今天我们试驾体验的救獭惭,正是这款车的第二次改款亭,已于2013年在成都车展上市高埂葱。   外型上沉篮荡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格碘透,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吴芯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨喉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钝哆吐,倒是显得有些“萌萌哒”葛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气爽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶刊。   侧面造型上沧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时焊钱凳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘该埠搂。虽然尺寸算不上大镁酸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的峡剩妻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重办,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拨办挥。另外些轿让,2.5L发动机搭配适时四驱系统蹈玖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现曹。   尾部造型依然圆润汝渡诡,和略显呆萌的前脸很相称仕。上下对开的尾门很实用粮鸵慧,节省了上门开启需要的空间票纹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围剿溯,载货坐人两相宜纽骨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出堆牢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性绩繁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鸥橡宝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多答膛桥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挨党。当然讹煎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用呛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱经蛾、大黄蜂箱邪猎、救护车等“老熟脸”们会出现凄,编剧还添入了不少新角色龚,比如老牌人物“探长”耍硅,军械武器专家“十字线”乌,以及人造变形金刚“螫刺”等瑰帮骨。对于最后这一名小角色而言暴堆,它的“身价”并不算昂贵酱驼,并且在现实中瑞匙,它的综合表现也算是可圈可点瓦灰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多毛奸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目丸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科霓告,说到这里嫩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧插得绵。   言归正传贪龄,牺牲自我段,从而使“大黄蜂”更加强大敢部,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色习,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中姜湃估,想要拥有它并不难峭,最低11.99万元就能圆你这个梦柒,只不过它不具备变形功能魏。   从设计以及尺寸上就不难看出臣扩既,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台层瞎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哥顶畅,所以对于大部分人而言彤谅补,创酷在视觉接受程度上要更理性一些京。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叙钉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外斥孟,具有相同的特质的车型还有福特翼博墨梧、标致2008凰。在对表面参数对比后射单,创酷的优势还是比较明显的襄坡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似该测羡,平和的尾部盒、延伸至后翼子板的尾灯组陕绰据、向上提升视觉的包围等等恍弗邻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点趁鼎,当然也没有明显的不和谐感姐。" "     对于英菲尼迪来说瘁秋洼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人少。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期巫,这最为主打的当属轿车Q系列据肪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50宫暮武,在现在都在大搞涡轮增压的时代冬唱侍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量没,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎杠匣剿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受堑,而今天虚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧虏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型胃撂透,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的角烷,就是英菲尼迪的G系列产品骗,而随着采用新的命名方式墩奔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变南膝,从之前曝光的一系列的概念车来看澎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钩讼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感衔虽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挠惠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉枪,而带有这种印象而来的就是缆:这车动力强么泵?怎么看就像是卖外形的呢金?   首先在外观上陵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格桃,采用了更为吸引眼球的设计思路勃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人等,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高幸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉暮磷咕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梅,同时也充满了一种力量感创芜鬼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方难,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉棘峡便,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观溃。   在车身尺寸上馁郝粮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蹈爆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡失篙评,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm傅佛眯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准几壁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅跨肯柿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份爆玻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式秋嫡翘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中案催琉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些宠悔圭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拟入儡,在这个级别算是中规中矩渭辟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列褥填。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要筒久痛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位平,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格炼,同时也保留了圆润的线条风格律褥庭,尾灯的点亮效果依然印象深刻痢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准膳价。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰收堆殿,这样增加了尾部的层次感馅径。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业顷甫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多霸肆称,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型摊,并且入门售价也仅10.98万元反,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低康饶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象碳畏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下级双。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钠啸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些徐柔竣,但车身上的差距并没有售价来的明显槐,因为锋驭真的比它们便宜太多了慰铺。除了合资对手以外详抡俯,它10万元起步的售价订逞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧齿抵。   铃木锋驭的外形设计上团朵,我听到最多的就是两种声音滩们郡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢砰艇缴,而另一种则是感觉外观不好接受啪盘,很少有介于中间位置的人搐谦纶,毕竟外观是一种很主观的感受裁篱,仁者见仁智者见智味边交。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格斗桨伙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车是淳板,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型浚瘟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料门兴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型问。接缝处体现最为明显昆第魏,而且它在内饰配色上也相当讲究矫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位恭茶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷湍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撮氓缎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型剐,售价为15.48万元编,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比霸稼氏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锭夸,性价比有多高了钠娜匹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晨芹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到忌酵问。况且噬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统迁平,还是非掣┦胧茫厚道的吹。   本文导航   分享到抽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近返瘸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把畦贝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升户,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绣谭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万商,这作风跟大哥卡宴如出一辙绊驹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价复拼:68.79万)在选配后价格逼近90万元脐,而且市场上目前一车难求痊登券。那么问题来了歇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠啸才,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大漏赴迫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拭刹,到底这两车有什么区别摹扒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异浪磊,帮你捋捋思路沤。   注遍: 实拍车型为MACAN 2.0T汝撅糯,为了让您一目了然百筷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处那酣慈。   内饰霸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哨,可以说走在大街放眼望去到处可见骨。基于目前的消费理念叹,如果花20-30万去购买一辆SUV碎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观啪、实用的内饰擦、以及良好的通过性坟,另外还要满足偶尔越野的需求冀呈欢。面对人们如此苛刻的要求遍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测躺僻么,看看这些车究竟能否满足众人的需求恋。相比其他媒体的评测方式户点乡,我们易车选择了多人评测的模式弧惕拳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平漓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评毙距。    此次我们挑选了7款SUV车型歧,分别是卤寒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客郴,分别来对它们进行详细的测试显琉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)施。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版措撅跑:25.28万元   市场优惠艇乔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V玫萌集,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻秀姆卷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主违,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道垂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瀑享,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计亩,看上去更加的协调九迁。   至于尾部方面感汐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了闺父,乍看上去有些沃尔沃的影子彩,整体采用了立式的设计风格截刚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惮脸九,尾窗位置比老款更直也更靠后戳侈。   小结碑亲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嘲饯赤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象和,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调腑料,前后不是很搭调尺协垛,尤其后部的立式设计饱辩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瘁垫,但空间利用率上则会相对减忻取,比较适合那些舒适一族敝霞缚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型腺并唤:25.28万元   市场优惠标培:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了络勘谰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车许堵帮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车态辰九,新车的整体造型十分具有张力氛金,五边形的进气格栅更具立体感效帮,镀铬装饰一直延伸至车灯内户放桨,大大增强了整个车头的时尚性萍逼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力完蓝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合竭咆洛,但整体并不是LED的灯组设计潮发,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吴板,在视觉增加了整体感的同时谁,也大大提升了整车的运动性特醇。   小结斜寞槽:马自达CX-5在几辆车中土檬鸿,我认为是最具动感的一款梦歉,整车前后比例十分协调朝翻,外加搭配蓝色车漆勉,使得自身更具个性烽勘攻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象圃藏,详情请见后面的驾驶感受篇扮牌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD铆纽:26.78万元   市场优惠呵衅:1000元   如果不知道它是奇骏的人巢,在大街上看见这款车陕郴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钠慌,同时也是这7辆车中变化最大的车型森宽,整车不再是那么的棱角分明涪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉颇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纳碳。   由于采用更具流线的造型设计隶玖履,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯柿垫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念飞澜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性架糠。尾部的造型也不再是那么的方方正正浅崩忙,尾灯与前大灯造型相呼应突聊千,并搭配镀铬饰条加以点缀沦码馈。   小结嫉:由于我个人的车型为2010款奇骏灰,所以面对这款全新一代的车型菲蛔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈握湘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说浅,奇骏是个不错的选择商歌桅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版腊漆:27.28万元   市场优惠甸腿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候渴,就得到了广大消费者的极高关注度敝,整体设计与上一代差别很大结筐,不再是中庸的形象虚齿耐,而是更加犀利的造型湘募。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息浆亲壬,前中网分为两段式设计嫌繁,但两块黑色的格栅全是假的厩,完全是用来装饰用的眉襄吩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅渺。   熟悉老款车型的人都知道抒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计精洽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积梳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野你,从而保证了行程的安全性堂孔。   小结差:这款RAV4整体添加了越野套件抢槽姐,所以并非其原车面貌嚼蛋。但无论是否经过套件的选装想,整体的造型还是十分具有潮流气息的饥蝎,另外值得一提的是弧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项俩澎保,依然是几款SUV中表现最好的其,注重空间表现的朋友们值得考虑取喜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版典:31.58万元   市场优惠访刚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搔倒,所以变化并没有其余车型那么大慧两令,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格彪鞘魄,棱角分明才是其主基调誓。   后方整体没有太大的改动寥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了崩模,设计很好的与前大灯相呼应帘册俗,夜间看起来十分的醒目巩,整体也很协调链翁巧。   小结恃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看耸深,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力函肆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点匆此,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蛋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉壤屑卞,途观还是比较不错的选择射。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型匆失厩:25.28万元   市场优惠痰览:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付冢克斯的外观泊勃,那么这款翼虎你必将也会喜欢普旱泞,因为它的造型就是一款大号儿的“肝疾焯祝克斯”兑。单条镀铬饰条所组成的前中网电佛,显得整体十分的修长苍断捣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔培。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点寐氓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气呻,提升了整车的档次杭加粱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑怪柬。   小结聘:翼虎是福特家族的新断尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负牛克斯的身影弛媒酵,而对于新款柑杉砭。克斯的整体造型味辜搅,个人觉得还是很不错的潍拿,那么如果您要是和我持有共同的观点囊,并且想拥有一辆SUV车型膛,翼虎绝对是首选范围挞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乳藏:27.69万元   市场优惠粱掳儡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子本蓉,但随着Jeep旗下车型不断的改款戏抢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去切版筋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息潘秦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伪床巴,圆圆的大灯以及垂直的中网茶,无疑均是Jeep最原有的样子铝剐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型策,无论是后风挡还是尾灯理逢,都为方方正正的样子蹄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间借绥沧。   小结豢肖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯镜锓取,淳朴造型及棱角分明的设计附焦糙,在保留Jeep家族血液的同时蔽,也为整车的空间做出了较大的贡献闻铜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卷,详情请阅读后面的文章念碧。   外观总结沟寞馈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性酗赦唯,基于每款车型的特性献鸽惫,有的为小改款凤兽芥、有的则为全新一代褂丁,所以有的基本没什么变化痕稍乌、有的则“面目全非”暮犀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了牢臂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别领,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味位宫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息狭帛侯。通过每款车型下方的小结撬恳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型橇其僳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前斯填确,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肯才,你可以理解为营造纯正的氛围剃杠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来雌稗京,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致购密删。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed煌捆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍藕夯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”貉粪钠,绅士气质是宾利的“看家本领”绒衫洪。往往讼浅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质闯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去兰熬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限夹。现在羔趴典,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h底擦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让案灌班。自古以来识皋,“Speed”一直是宾利的性能标签苯,以此向2003年垄断勒芒冠废、亚军的Speed 8赛车致敬舶化富。    作为宾利历史上最快的量产车型览浩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)啼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征厦殿,当然筋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可么赎。    伴随著经济实力的提升矫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强纪尖,当你身处被“泰禾北京院子”辉窃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规长,肯定会追求更高层次身份上的匹配胁嚎肮。我几天前去宾利销售中心污蒙,它长廊式展厅规乃热拢宏伟筒戚煞,处处是浓郁咖啡香钩小锌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利输楔培,对其购买力是不置一丝的怀疑狠。我想殊耙,只有宾利室、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瓶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求俏奇希。我敢很确定的告诉电脑前的你们输速楼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰懒惨,在中国未来一定能卖到脱销吓。   >> 写在文前曹侩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年驾枚,英国品牌的表现令人忧心忡忡公。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌裤软叉,它们目前都散落在世界各处饯,有的受到追捧有的则走向终点鞘。即使获得成功的英国品牌籍欠,它们仍为自己贴上的“德国标签”胸、“印度标签”的身份感到忧虑瓜敞互,毕竟卯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除断芹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造舅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革啤、原木的袅袅余香携,这种气味只属于宾利港忌嗜、劳斯莱斯们佬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严窗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头畔虏。    从业这么多年婪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元税,从没有一辆能让我动了收入囊中之心觅,囊中羞涩遥不可及自然很重要钎勿雷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦韦。我认为一辆好车脐司,应该让驾驶者舒服农、安静官、惬意的完成从A点到B点的旅程雷冉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快策挟幸,却实现不了我小小的梦示创褥。我一直认为确隆杏,真正的贵族攫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极册操嫡,即便妥协仍然能坚守初心牛惠豆。此话适合改变自己的GT Speed甭袜,你知道吗河?世上最难的事情就是超越自己绦醛,GT Speed做到了 祭兽袱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义罕袱臀,当你启动它时绢厂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态橙式。   >> 外观甜划:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身獭不,作为宾利目前最为畅销的车型享,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”戚铰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鸽慨。但是笑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舱竭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贺栓膳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者厦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动权。当然遂日,大部分“土豪”车主也不在乎两,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成同。    外观提升不是GT Speed的精髓茄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品享,动力莫夹、刚性琳陶、减重上的工作任重道远摧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg兜,仅有2.3吨孩蓝弘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重奶尝。不要小看这350kg猫,几乎是一台V8发动机的重量喉须。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件春趁坏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂壳嚎、多连杆后悬挂和防倾杆等透。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捶漂,分别是Burnt Orange(橘)露、Sequin Blue(蓝)称设笆、Excreme Sliver(银)陋炽到。为了凸显GT Speed的特殊痴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)娥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选规每轮。宾利工作人员表示疾揣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弟馈凳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锯床坦,尤其是在中国等兴新市场更是突出弦摹拓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩松卢。    你知道胖子多么努力吗搜捍面?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时灸静凌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形稍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超称。那些把高性能作为卖点的品牌媒杭,现在宾利也有资格和你们一较高下精。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸淘颂盲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钩澳,其尺寸为(mm)廖:长4806福、宽2227暇男鼻、高1394洗,轴距为2746mm颂。我知道绞挎沃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距豁牧,为了让你做到心中有数卜刚挫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泼。与竞争对手相比脯鼻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先熟剐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑洽霉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车读浆爸,哪怕国内的环境日趋恶劣死,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值碍瓷问。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讽褐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭皆并,整个过程大约需要22秒染秽填。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间杰湾郴,从而避免占用后备厢大部分的空间擂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘欠握,它的排气声浪在我听来低沉浑厚邪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感细才,没有法拉利暴躁咐拘涕,缺点恐怕是不高调恒啃搁。不信你点击上方视频听听视频里声音贺脚郸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结掏: 作为欧陆GT的性能旗舰驹盆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角超裙缆,不仔细研究根本发现不了它的区别涩省。虽然外观变化之处并不算多邯,但是对于轻量化坷啸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性亥遍。" "   7月21日剁题,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炒需。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蠕、北汽E150拎,成为第一期家用空间王冠军犬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威亨。它们会有怎样的空间表现瓤揭,不如一起来见证讹叹体。 本期内容开始前泼套秸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧滩融: 好了迪铃靡,正式开始第二期内容储撂。不过简单说几句抡胺,为了没看过第一期的网友们捶:    你可能会发现淋呐,随着岁月流逝残猛管、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭迸祷片,也当起了小爸爸唱扮。恰此时湾琉,他们对车的选择可能也有了新的取向阑圈,空间大隙寸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素透创。    基于此才,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题渐惠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嗓,让大家对车辆的实用性有个较全面割、正确的认识拟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测铰钱、模拟一家三口郊游的情景实测馈、细节空间的展示攘、实体娃娃的数据测量四个环节进行九来申。   话不多说乱缚春,有请今天的选手嗅迹,登辰馀怼! 第一环节菊末:堆放整理箱辜,能放多少放多少    由于很多厂商坦恒涟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升孙醚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时倒啼,也会帮你量化一下车到底能装多少升锯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数镜叼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号厕,并加以不同颜色区分杯侍,目的是给你呈现最直观的感受兰局。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鸿很蛋,仅供大家感受一下木。今天我们拿箱子说话长仟,看看它们这种数据到底能装多少箱子烙谦购。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下篇嗽:由于时间关系敌架,我们这次只借到了骊威的低配版毫迷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒囊绣,但高配版的骊威有这一功能檄。 首先出场的是骊威骇呸滔:    状态一途贝耸:单纯的后备厢空间 状态二爽:放倒后排座椅后的空间 状态三尸秦府:除了驾驶位的所有空间   编辑点评德: 骊威一如我们所想的那样慑砂乾,空间的确是其一大卖点冷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辩,小伙伴们都惊叹了!骊威搔,实力不凡侥洽。   其次出场的是致炫袍疟零:    状态一抒瓜磋:单纯的后备厢空间 状态二鹊谴现:放倒后排座椅后的空间 状态三鼎惯份:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碎: 就如文章开头介绍致炫时所说贪,空间罚皮镰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点逼恋扇。通过这一环节放整理箱的测试竞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得送。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积彻箍衔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缸伶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二畦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三统:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锑: 通过摆箱子的实战翠漠,以及上面表格数据的对比烹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利叹推。而致炫与骊威差距也并不是太大痪蓉,可见其空间不可小瞧蹦酚。接下来又有哪些好玩儿环节可?而两车又会有怎样的表现呢蚕咐堂?请继续往下看狠愤沃。" "   今年5月钾幕炉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶杆酞逞?9挡无用虫埔?自由光深度试驾报告》)八郴。当时级绥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测汉。    6月播,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)现。不过3.2L版的离地间隙蛔、接近角泥守椿、离去角雷佬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驹蝎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别墓罕色?    几天前环,我和赵璞靛桓狭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蒜,这车还行不行枯埠?    我们的第一站涂健,魔都上海闺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泰弗。在经历了噩梦般的改签访、等待橇、登机疵、继续等待之后鳞簿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间闺盖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿手:“游遍世界各地涛汤,开尽天下好车狭乃脚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恃酞虽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方般似,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的啦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多奉联沥。在此我可以不吹牛X的告诉大家瓣,我在纽北环实际驾驶过樊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坏搬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI味黑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型兼苏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮槽枪,在国内也非常抢手弦耻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升类皇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障叛纯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变松腻统,基本保留了GTI所有特征睛奖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升峭拨,在舒适配置上也更加的平民化敦蔚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整盒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沦谰,例如两边的侧裙以及尾翼等顺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的放登酿。但低调的外观也有自己独有的设计元素夺,例如车头处GTI特有的红色的拉线料,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标前,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肺线。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm晒鲜。另外镜谋需,新车的LED尾灯造型也很有特色秽筏。海外版GTI提供了红色茫痪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择败搔簇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现勿喊,但国产后或许可以与国内的消费见面巴嗽麓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少轰侠,我把它们大概分成两类杉拟徐:靠谱的和不靠谱的潘诉扫。不靠谱的原因很多殿镁嚼,有些续航里程太短牛,上车就开始为电量担心;有些性能太差梗镭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挛,几十万买个两门小车檬峦妓,真当我们都是土豪吗叹操?   不靠谱的理由千千万伟存,靠谱的标准则大致相同帆伍。续航里程不能太短偷诉乐,加速不能太慢挨,最好还有些实用性秦,价钱不贵就更好了忙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了釜模,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蹿舞撂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绅赤想,拿汽油车举例的话慰潜叭,90%以上都算得上靠谱问马蚕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说七,能达到及格水平的车型却不算多呜。我们的这辆测试车是2012款的臂棉邯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凸。还好时隔两年厕肆栋,e6的动力系统并没有发生大变化瓜汰,只是外形和配置有小小的调整煽。   续航里程瓶薪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧啊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耗甸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车踢孩奸,这其实只是理论值番奥炯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱苦轰嚷,实际用车时很难达到魏。夏天空调谱惟阶、冬天暖风朽群、高速快了臀屋床、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程矩踞。   这种电动车只是日常通勤还可以唇,但稍微有些想法倒擅,想去见个朋友掳枯绿、买个菜毛,心里就得犯嘀咕辅兰祷。这种心中总有事悬着的感觉很难受其,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酚。   由于时间原因谱曝硅,我们只能简单测试一下e6的续航能力捅僻翰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挞书,其中高速路况三分之二忿,城市路况三分之一晨扯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来棱搭吐,我们的行程其实就是三段聪筒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)结舶膊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)爽铜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)校版汐,显示续航里程320公里腐谢樊。完成第一段高速路程时(43公里)坏挡色,电池余量82%(耗电17%)玻超,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谱溺,电池余量63%(耗电19%)详廊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嘉扛爽,电池余量45%(耗电18%)虐对奴,续航里程134公里(减少61公里)霸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点安:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右的,比如第一段高速行驶谢娶物,续航里程减了59公里痕垛,而实际行驶了43公里块辖,二者大概是0.7倍的关系昆钢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话裙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近浪骡赂,拥堵路况似乎还更费电一些枪。" "  近两年垃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮连噶,很多大厂都推出了自己的纯电动车歌,先不说比亚迪这些纯自主品牌夕殊观,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车扫。今天爽兢舌,我们就提到了之诺这个品牌妻羌灵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鹿鲁,主打高端拳羚,并且未来也是只进行纯电动车的研发镶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌炽。今天凶贸誊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E暴,下面我们就对这款车型做一次体验襄。   之诺1E只租不卖萌琉曹,租赁价格为菠龚境:日租金为400元/天吐细,长租(3年期)为7400元/月贝咸己,现在消费者就可以对这款车进行租赁辫。   租赁价格包含默腥团:车辆上牌梆灰涝、充电盒安装(7.5小时充满)沮瓶珊、保险散、每6个月一次定期检查保养副汲甲、车辆维修藉郴谦,7天24小时道路救援道、拖车以及备用车辆等焕哺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纶挖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计娥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子氦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计堕澄伤,虽然亮点不是很多撑嘿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瓦乌,树立之诺自身品牌的辨识度的峨憾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系霞簧欣,辨识度极高克咖。 既然是同平台打造吻,那么轴距和宝马X1也是相同的德祥僚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎稗嗣皋,尺寸为225/50 R17璃滔乳,这款轮胎最主要是为了节能考虑芦。   本文导航   分享到斯霓祥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉们绿,它是南京依维柯生产的车型吝董蒋,隶属于跃进品牌旗下娜,是一款定位中高端的轻卡产品砷申少。该车是在2013年1月首次发布的界,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)啃讥,为用户提供了更多的备选车型颅钒澎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现让。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域难卵,宝马向来不走寻常路攘乘,旗下的SUV并非越野硬汉锨,而是更加注重公路操控性练玲,所以在外形上也有着自己的独到见解稗。Coupe原本只是轿跑车的特征瓤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涎米清。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后狄登,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上道。在这种背景之下念,X4应运而生嚏瞧八。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验括,宝马对于X4的设计便更加得心应手瀑娥遍。从车身尺寸来看瞎垂绥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化套。然而实际感受上蚊寿渺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涉。它们的关系就如同X6和X5嚼,一个张扬挝铆、一个低调收功。要想松统瑁酷叙鞍?X4很在行赊本。   这辆X4的外观加入了大量M套件鞭能,进一步凸显了它的运动风格捆耿。夸张的前后包围降低了视觉重心岁拖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沪秽厕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢非?所以赂咐媒,接近角链订、离去角这些数据对于X4来说纽,根本不重要肮洁。   和X6一样诞烯,性感的臀部是X4最迷人的地方摊。如果从车尾来看截,X4确实比X3运动了不少疗儡娘,高挑的腰线墓委敝、厚重的尾部都能给人很强的力量感烂佩。对于35i来说惺双归,单边双出的尾排着实有些低调箩肃纤。尾灯的造型是典型的宝马风格板牡,造型简单耪散、大气侥镀甲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升硕拜刺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮郝恒扭,前245mm妊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狮宦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)幻,这是一款综合静音炊钱、舒适谜睫鲜、操控于一体的轮胎逼。在我看来失,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎故,似乎更为合适草纯相。" "  原标题材瘫梗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前米胶倒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)滇,该车除了外观造型犀利忙箱、内饰豪华罐辑、配置丰富之外碉讲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嘛。作为一款以年轻幢绵、时尚为主旋律的产品斥设,NX开起来的感受如何湍,今天我就为大家正式揭秘狡。(注悔馁逼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坪吩角,如NX却上坡、ES净柑氏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缆瀑:   NX车型的外观内饰设计风格完,在之前的文章中我已做了详细介绍炕眷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品恐式。从实车给人的感觉来看配嫂,它的确做到了这点顾,不少人见到它的第一反应就是睛笛:恩纱,这车挺个性篮蒙、挺漂亮娇拐健。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅田朽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恼娃尸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坦摄澳。此外板壤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯虐画悼,进一步提升了科技感琼刷裴。不过它并非全系标配倦勒牡,在入门级车型上近光灯依旧是LED菜,远光灯为卤素灯泡胶胜洪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷鸭菩摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV爸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3浪稀、宝马X1做直接竞争祈似,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV荣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES爱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汹坤底。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅撑⒊帧,其中一款为17英寸冀说,另两款为18英寸卜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弦宽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎换,在国内的售价大约1700元/条局。   车尾线条与前脸相呼应绅,造型犀利块,棱角分明骨铺垒,以凸显整车年轻斥、运动化的产品定位淘埂扰。同时沤壤,尾灯设计十分用心寥纷褪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果华,特意在接缝处增加了一小块LED茎。   内饰方面肺呈诞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苇,大幅提升了车内的豪华氛围讳搬械。   据雷克萨斯厂商人员介绍狸齿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嗽昏冻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统别,它的使用方法类似于电脑的触模板台膊背,并带有震动回馈功能筛幌湍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用檀幻。此外匙己嗽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炮,我们咨询厂商工作人员兢,这配置会不会引入中国俏,对方并没有给出明确答复庭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适隘青慰,作为家族中的新进成员席始,NX的表现自然也不会差讼。为了符合它运动化的定位场锌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强溅杰圈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现女吹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意莆沧塘。   在海外尝,NX提供了全景天窗蓉弧、普通天窗和无天窗三种版本的车型随,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃袖,采光效果很好敞柑霞,但无法开启河币超。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用窗搜,采用的是外开式设计狭叔。可以确定的是时楼燎,上述两种版本的天窗都将引入中国茅滑,至于无天窗版车型是否会引进冠,暂不清楚隧班忍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恨壁,马自达CX-7在海外推出;2009年眠杏,2.5L两驱车型引入国内砷菊穷,售价28.8万;2010年届肠独,增配的小改款车型上市晶好畔,售价29.08万墟桨济,同时宣布国产意向;2012年登士孙,海外CX-7停产;2014年稍戚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钳朝,等它国产的人此时已经老了四岁了闻。   从以进口的身份引入国内递,到正式国产经历了四年左右的时间东藏,在这四年中进口CX-7销量并不好架拜钩,一方面是当时市场不成熟蹲,后期竞品丛生将其埋没了镀。另一方面原因也在其本身弊,比如定价高漓、2.5L发动机动力孱弱等等貌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍齿凉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统断犁。在测试之前韧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点跋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胖膜修,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沥吻观,搭配6挡手自一体变速箱去低宫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疮板,只不过调校要比CX-7上的更为激进什顺。即便如此汲厢食,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瞪。   油门的设定比较灵敏勒迟,起步和加速初段都还比较轻盈频储栋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线详,而不至于拖沓氦斗芭,一切都显得易于掌握劲褥。变速箱和发动机配合的是那么默契绦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位曝校揪,只是在极拥堵的道路上蠕动时碌,1挡与2挡的切换有点闯动而已币,问题不大己氦。   转向和悬架的设定偏向运动荷亭,采用机械液压助力的转向系统比较重撮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣匿飞杉。悬架没有“忽悠”的表现枯骋解,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息呵插,车内乘员经乘诎铺疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”腺温僵。悬架后段偏硬棺摆测,在弯道中并没有明显的侧倾达迹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去顶噬创。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错得翅,动力供给够积极搞鸿,表现不错词涕币,驾驶感觉非常轻松嵌,动力的跟进也很是及时伍建酚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)圭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm朵廓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右盟鞭高,而且不是那种喷涌般的迸发憨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已校竿,给人相对内向保守的错觉末。   CX-7更擅长的是中途加速魄锤梦,比如从60公里/小时开始吕吞歉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易佛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓祭遣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限季捷婆,这几天这种沮丧感时常出现襄局跨。不过也正是这个中段加速的特点备偷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逢绰察,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陡协,稍踩油门就奔向3000rpm汐,便能得到很好的响应刷肛,仅有极为短暂的降挡迟疑床,随后就催逼出了足够的扭矩庙。简而言之奋橙四,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奔艾,容易上手乃式抒,各方面的表现也都算令人满意却交地。   中高速行驶中一切都能变得敏捷需彩菩,涡轮增压器起到了明显的效果刀,就像注入了某种精神类药物鼻阜旧,虽不时刻保持着亢奋状态尾错炬,但兴奋状态确实随时可以到来口嘿怕,一切都听从指挥哼喘澈。这种持续的加速感可以维持一段时间菱形孤,心里不禁一阵爽快讥雷蘑,当然席,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了耍寇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里滇萄,消耗燃油17.94升嫡杏赣,平均时速为30公里/小时辱,全程开启空调枫磋,平均油耗为13.3升/百公里跺黔确,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缓蛾,CX-7绝不算省油的那类锤淌,准确的说是比较费油狙戊。另外邵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油科,无疑使用成本相对较高芳坎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前摹封,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章假。说实话匿,那是我第一次接触这两款车免。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骋钦皇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伐里,动力同样够用凤栋,但输出并不算线性平,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制我。当时我就在想人导,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了缺橙,而如今厂家真的这么干了论。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统品刨桂,增加了几项配置桐荣,外观方面几乎没有改动弥,图中的这款车只是增加了车顶行李架幌赎、车尾扰流板和挡泥板等选装件儡。   这款帅客HR16是一款7座车型观成,它可以满足国V排放标准喇,车窗后半部分采用了隐私玻璃解创佩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蜕沙。当然裁故铅,帅客实际上是一款既可以满足载人穿怕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吐弛,所以它的车系中包含了5座湘、7座霉、国IV累钉醚、国V等各种不同版本缓朔财。   除了挡泥板之外肃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哀梅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梦比。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鲜弥,其中的最强模式叫作“Dynamic”习,译为“动态”还券箔。有意思的是捷汲纶,在英文里坛疚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根矫玩鹊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机枢慷倾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗峭?——开启动态模式颧,就等于点燃了一根无形的导火线溯蹄废。   要追根溯源的话皋诡哥,炸药起始于中国粮胎凯,属于四大发明之一缝,不过相比中国发明的黑火药裙狙,硝酸甘油平时更加安全可控没测淳,而且破坏力更强巩。奥迪RS 7同样如此建,它多数时候表现得比较随和休崇扛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乾。   首先从外观上就容易看出它很厉害埔。奥迪A7之所以独特百,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型掂瀑届,人们将之称为“Sportback”统,在我看来冉但,它的廓更像是一只优雅的海龟读骄佩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种孔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酮寇败,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光窟,所以它已经不是传统爬行类的龟监勃佩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息癸捶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘授,让人不由自主的去稳稳扶住3希、9点位置刑浆。   在风骚的外形和各种真皮从、碳纤维材质的覆盖之下贤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恋丛匙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喝雾,这一点很好誊百宝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蜗皑跺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尚捻蛊。即便在这种情况下凌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题头辑踌:谁给你的自信卖这么贵皋赁届?不错临,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008泛,它到底是盲目自信还是厚积薄发散?我们一比高下氢芯申。 外观对比娶唉群:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结腿柿颠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算飘类,所以我决定说点可以量化的东西岭。首先勤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诡抛冻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乓禄。其次可能是由于动力的原因溶究,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽袜割。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上僳,备受关注的长安CS75正式宣布上市黑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合哇。在前期的试驾活动上涵诉上,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型遁,并对其驾驶品质给予了极高的评价库色事。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车妨,和手动挡车型相比喷森芥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待少井。 ● 外观内饰的简单介绍棋农:   在外观方面美,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型棠郸敞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泼动低,甚至连一个小尾标都没有嫡搁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿藉惧勘,但1.8T车主可能会对此有一些不满关完。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抹,轴距为2700mm掸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5畏葱萌、奔腾X80以及哈弗H6腥敬饰,CS75还是相当有竞争力的浓,它的轴距和长度最大侯联,宽度仅次于哈弗H6桐冠扁,高度相比瑞虎5矮了35mm间尸赁。   在外部配置上图茂贡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统殊霖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头汤撇凶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胜。另外旁赴颠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯亢粱际,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果旧缺勉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蒜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致糖斯卫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品丹,市场售价约为700元/条脸,在同级别中算是很厚道的配备了袭间郴。此外墓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秽融,只是轮圈被替换为铁轮圈为骂,还是俩字——厚道凶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格完,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足画,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板核么锈,看起来更有层次感藐岛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙系斯、设计毫无新意墒曝、用料也很一般等不好的印象僳噬锋。不过近年来砰返戊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹桶并,长安便是其一村慌程,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视募鬼祈,也很难找出它的缺点巫湍,按键堡豌陷、旋钮的阻尼适中事笺,手感很不错澈诲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏聊困密,分辨率和反应速度都还不错痛,不过在功能性上它只提供基本的导航共崎兄、DVD坚芜、电台锨泡、倒车影像及蓝牙功能缕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐猴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的布,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赫传,但是厂家对此并没有改进挝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赌。但是号劣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度虫搏,同时设备名称也无法显示完整丛捅,在用户体验上还有提升空间棘。   不过玻俏,在一些细节处理上连编叭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意藕伍。比如在挡把前方的储物格昧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理欧揣,不过这块材质却为硬塑料寒,实际上根本无法达到防滑的效果叭沫较。另外虾祁媚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冯媒婆,这点值得表扬扛伞锈,但必须手动摁下开关才能点亮钱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鸥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果餐。座椅填充物软硬适中孪腥,刚刚好登扛,并不会软到开久了腰疼哎,也不至于硬到硌(gè)人铅恨毋。除此之外隆,包裹性表现也很不错群斜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中程。另外输冀亨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节泊筷坛。   车内乘坐空间表现上坚,身高180cm的编辑身处前排碑奠,头部约有一拳左右的空间祭歇,此时移身至后排莲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间节道。作为一台紧凑型SUV车型茨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了梆铺博。   来到后备厢竟薯彼,长安官方给出的容积数据为590-1560L伺,表现中规中矩存。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布叼偏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果耪,增加消费者对于整车的好感度葛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟险,如今市面上的电动车产品越来越多怖改誓,开始逐渐走入人们的生活退,而众泰知豆纯电动车就是其中之一澜即慌,大家对它的了解可能还不是很多瞧盎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元范翱裁。那么这款车究竟如何呢弯袱哨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车头劳膳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上躲幢挡,我们终于有机会近距离接触一下辖蒙释。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌失遍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质灌,因此其与众泰汽车合作蔽扦,推出众泰知豆电动车缄屠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抚堂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识亢传。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坛哭?不管你信不信卤嗽荆,反正我信了乏屁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱安认抒,售价为24.98万-28.98万元捎苦话,共有三款配置可讶,全系均未采用quattro四驱系统臂乃,取而代之的是前置前驱的驱动形式谩缉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛郝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生横,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蕉怂犊,1.4T的发动机到底够不够用即恳坏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侣糖,这些问题都难免让人担心豹海忿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乃浆,它又是否值这个价格僚撑庇,下面让我来终结你的这些疑惑独。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沪菠短:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鲁使谭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样许,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侨混皋,既然大家都关心这一问题瓜导诲,那么我们就从这个问题开始一一解决密缚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胺,其最大输出功率为110kW节令盟,峰值扭矩可以达到250Nm福挛辛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm茫谈潭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后净郝,动力储备不足方面的顾虑嗓苇疵,但是这些想法也好顾虑也罢川票,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了康漆弛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实层埔洪,油门初段的旷量微乎其微算。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伎输,当发动机的转速达到1750转时欣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩洪盾挡,强烈的推背感也会随之而来坟串幻,如果你不是冷静下来思考一下屎恕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受阮甸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减龚律荷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候降蜕飘,一开始的想法和我一样口躬,换了1.4T发动机之后计浅苛,动力跟的上吗汾尽寝?心里总是怀揣着这样一个疑问础豹瑞,但是当他们开了一段时间之后踌狈埠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”川猛规。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溜痞劝,处于D挡模式时阿敛挂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鞍味,但也感觉不到激进的性格献。但是当车辆处于S挡时贸嫂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉潦朵剩,整个车似乎突然变得紧张了起来的舱富,时刻专注着你踩油门的右脚凳,稍有动作便会迅速做出响应葛付涧。   在城市的驾驶中跨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障期,当你深踩油门时脾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞衅,或者可以说双逆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态洽。此外撕盾刊,作为一台不折不扣的城市SUV奢咀管,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验幕婪拖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质据勉星,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量激卵凭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感极书谴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动邵涪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拓巍,整个加速的过程非常线性借仇识,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时让呻,不会表现的非常神经质杆秽妈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱炼,这台变速箱给人的感觉非常聪明鼓,可以准确的猜出驾驶者的意图诞宝尖,在换挡的速度和时机方面非常到位希。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点甲督。此外承林梦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错犊。当车辆处于D挡模式下浑密阑,当发动机的转速达到2000转时姐揣,这台变速箱便会进行升挡的动作谐,从而保证日常驾驶更好的经济性现。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时琶吃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应灯绞尾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泡嚷。   这台变速箱也并不是近乎完美康景,它当然也存在着自身的不足蓝颧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舶读略,尤其是在低速的区间内鹿剧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感褂。此外丸瞎,该车提供了四种驾驶模式的选择丢驳,分别为经济倦舱、舒适戚、自动和动态模式土,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整既峰。 性能测试坛番筋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中炉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伶肠赤,最终的破百成绩为9.14秒鼓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升券。奥迪Q3在三挡时完成了破百危彼麓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程狼秃。此外怀赦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没豢藩沤,非撑诵校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失改墒蛔,整个加速的过程十分平顺和线性你,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势接。车辆在全力起步的过程中赁,由于没有采用quattro四驱系统平淬抒,车身有轻微的抬头现象诬辖哗,前悬挂的拉伸比较明显入鼓椭。 性能测试窟吠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中畏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米到桅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升霞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绦垫杰。在整个制动的过程中稿潜狗,G值适中保持在-0.9到-1之间固,全力制动时车身呈现出前倾的姿态甭谋,前悬挂很大程度的收到挤压攘孩帝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显邻潜穷。此外熄酶步,该车在连续制动的情况下建嘿,受到的热衰退现象比较明显偶呜搁,在连续测试过后繁脚,制动距离增长了接近2米奢鲤茸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容盾缆乃,动力方面也足以应对使用的需求恋舱,尤其是在低扭方面蕾逼岭,这台发动机表现除了浑厚的功底垒星凑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平接。对于一台城市SUV来说蔼耪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疙畔。" "  你有没有这样的勇气阿,一辈子只留着一种发型定卞辩,带着一种款式的眼镜哎团珐?或许多数人会摇头说不晚反。试想你现在穿着中山装痪,带着大边框薄茂,留着中分头走在街上普,别人必定会投来异样的眼光颂蔑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绘,但有一种美倡椒,却是永恒的丸秦,我们称之为“经典”攀烯何。就像中山装逐渐演变成了“国服”炽熬淌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样岁借,看似过时的东西稍加润色的,就会焕发出经典的力量谅割。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鹊卷去,也是一个互相佐证的问题定辫。正是扛住了时间的消磨讨涣,一个产品一种设计才能称之为经典惊翟。而正是因为它是经典仆,所以无论时间如何过往旱齐,岁月如何变迁补,它依旧能代表着美鹊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侯炼窜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奸、保时捷911携、MINI这几款车了设微撅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承椿,这是一种财富羡侧兑,就像一个国家的历史一样春,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝固杯叔。但就像中山装一样两啡,如果不稍加改动箍隧昂,依旧会被人说土气莫,MINI也是一样差,细节的升华会有益于经典的传播和传承酶阑答。这款MINI COOPER S的运动元素比较多焙,是全新MINI车系中性能最好的较。所以车头车尾都会看到“S”的字样翔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表柒忿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部耽,这是它彰显不同的地方改瑰,尾灯的轮廓更大了镀歪徒,但相比老款不够凝练朽,同时你也感受不到它有何种审美的进步箔,个人感觉它是为了变化而变化说隆校。轮毂方面贫闭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号礁垦粒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注褐翰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)磺碗狭。不过跋棘同,在真正接触到保时捷Macan之前檀北解,我对它的真正实力也有所质疑瓤。众所周知茧付,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造融,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汉溺罐?带着这个疑虑噶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅身闺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同榷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型呜瓣闭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机佬舵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似牟贪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”稿痞宦。在没有任何参考坐标的情况下锨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的圃骇犯。排除了惯性思维的困扰悍,对于一款新车而言或许并非坏事核。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布廷,因此有关它的设计特征我们并不陌生湿。作为保时捷推出的第二款SUV车型禾穆涤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计困,同时也融入了许多独特的元素啃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征躺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鞭涉,因此在细节处理上惧梢淬,新车融入了更加激进的设计元素尼奈。    作为入门版车型灭讳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恃蒋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯落柬顾,并采用导光条设计簧掇晚,其视觉效果更具科技感料攻吨。   保时捷Macan的腰线位置较高吧感辉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢艰,营造出强烈的动态视觉效果膏轿杰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赶沟疲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一沃鸽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格暴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况释培厘,我的同事此前已经为大家介绍莲切。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解李录。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胳白。" "   ??????? 提起观致翠,大家都会想起什么龚?这似乎是一个难以回答的问题圈撮惶。作为一个有着中国血统的全新品牌热庙涡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩环。在2013年谷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辟,一石惊起千层浪遂拍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搂僚辖。   如今拐,观致的第二款车型稠变脑,观致3五门版也如约而至琅街潦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力烯搞?它的到来浮,在扩充了观致的产品线之后翠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢导梢奇?自然是令我们拭目以待细坟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车继吩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今灌芒衫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型休,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鞍泌勉,时至今日都没有做大幅的修改沥绵嫉。就是这样一个古董级外貌的家伙糠吵遍,最近竟然和新能源技术杠上了离。2013年的日内瓦车展上健溜锨,路虎推出了一款纯电动卫士淑,旨在告诉大家卫士宝刀未老稻。而这些天箍瞳罕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试充,看起来茎拱纷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了憾浅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品匿俩辉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟堪须的,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望橡,并未成为现实娶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寐。   事情的转折点发生在2014年6月18日厩美,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照杯凹靶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鳞泻拈,并且这一次帘抢,车身上已经重新贴上了拉花署,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疯彩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”久尸,而是一台真正的电动版卫士详垮。   之后通过各种途径的联系猫挖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伴,虽然这并不是一款量产车报茂,也没有任何电动机炮、电池组方面的参数数据岗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试菜哄,我们认为此次试驾还是很有意义的锌些。   ■ 外观造型密粳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鞭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士但亭嘛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样驴吉撬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异雇。   电动版卫士全球仅有7台厕巧唇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车雌,基于卫士110车型打造视规,可以根据情况容纳5个或7个座椅苦滑,算是车系中的“旅行款”刑棚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承东夯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乖河片。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计溃高徽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡的口汝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鹊,丝毫不加以修饰鄙。按照官方对柴油版车型的销售策略烂皑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件擞诉峰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分椒抽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茄措,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留按,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间桶固。正对车头隧脊,右侧翼子板的通风口也是镂空的啦缝齐,下方是空调系统的进气口皑步溜,而左侧的则仅仅用作装饰吩汉,所以是完全封死的状态典。   平直的挡风玻璃频、小雨刷悉、面积可观手动调节后视镜炬咎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秃抽焊,而在这台电动版卫士上随蹈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板低。   实际上虎稍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翠习屯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线冒坦笛,电动车窗只照顾到前排乘客扣,第二排为手摇的巾擒篮,第三排则仅仅是推拉窗免臂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林厕那,确实亥墨叔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车芦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中叫本。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瀑酵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖岛谴厕。   三窗式车尾设计除了古老外袒,想不出更多的词去形容饺瘫,好在后窗电加热告污缅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备算,而这些也是这台车上为数不多的电子系统踌卿。至于各种不同用处的尾灯寡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧失嘛妒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩济丢崎,并配备了13针牵引电力接口咀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电汰。而对于电动版卫士来说梳,这款车的拖曳能力也非一般强大抛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡檀翔恢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置础灿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弧呢,在这四年一次的盛世当中墓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注竣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴卟贰,在经过整体的细化改进后整体更出色哼娄容,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚偶椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌橙,对于这样一款小车到底怎样楼妹楷,让我们一起一探究竟帕澎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计罗集,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计斡舒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锰美贫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格秸骸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拣炕畔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城埃可靠的选择贡。   相比现在很多的车型晨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰典比,个人比较喜欢这样的感觉江氮起,朴素也是另一种风格赶汉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好栋如尘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分傻,可以说是起到了点睛的作用炮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扁仿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鞠,看起来还有些运动精神浅庞喀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组俄腻楷,同时也是远近光一体设计噬艰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气层,更加突出其可爱的造型风格赌修,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吭,同时也表明了J2的一种年轻风格栏羌。虽然是一款定价不高的微型家用车患,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置堕列洪,雾灯虽然不是什么贵重的配置店,但对于安全的保障还是多一分才好客。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力融,实际使用中虽然刮水面积稍锌檬浴,但整体还是清理的非常干净琼。   在车体侧面造型上绰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蛊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高喘遂澈,这样给头部空间会留出很多操蔽阀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感胶腊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感久匪。腰线起始的位置和大灯高度相同咖,这给了驾驶员足够大的视野空间糖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间渤潭艇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高概,感觉像是一种电影院座椅的设计风格去寐闺。   在尾部造型上绷颊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计千,同时加大了尾部示宽灯的面积膊硼,为了就是提示后方车辆注意安全敛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹供桨肃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高售,内部非常的深不过开口非常型智蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瞪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具呢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疲捻,虽然是钢圈久盆杭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳驹配。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型弄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挂。另外桨冀搞,一直让人头疼的售价问题氛臀,此次又出现了陌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势览阮。价格问题息涂挛,在上市新闻 中已谈了很多玻憾,不过与价格相比避吓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善佳撼雌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惭狼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后猫盒,即将为各位解开疑问禽担设。   观致3五门版已于6月24日上市敛,目前指导价已公布耗,售价区间11.99-17.19万元 辉第。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汀:依然遵循简洁的设计思路卤粳憨,造型更显年轻挡吐慑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士仁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体皖邢。可以说恢蟹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车参。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酸档,不过在细节上却更显年轻铜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm攀雇,轴距为2690mm嵌,除了长度缩短了177mm之外犬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别雀里侧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话味借贾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吗咀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了憨锚。在车身颜色上猎唱戮,观致3五门版同样有6种颜色可严骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哭壕队,色彩更为鲜亮羌,也更有时尚感沧韭狠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起寡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辛稿福。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锤,而前雾灯也采用了圆形的设计谰饶,更显时尚枢叹镭。另外忍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脖鲤铃、转向辅助灯和大灯清洗装置破勿牌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搔嚼。   除此之外唾许,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大遂弘尉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)底井狼,并且轮圈的款式也更加的年轻暗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18狭。所以在轮圈与轮胎的规格上领椽商,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别娄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舰瓦锻:与三厢版一致显,细节改变不大叭扳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同衅埃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择氦蛾。中控台采用对称式设计慕兰欠,各种功能布置规整坝性,按钮数量控制在了合理的范围内苛蕊缸,不会给人一种杂乱的感觉煞。平底式多功能方向盘与三厢版无异焦,造型很有运动感毫,真皮包裹的外圈握感也很不错嘎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奋牧,除了蓝牙电话第漓捻、多媒体播放等这些基本配置之外熬擂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务浦。除此之外敦槽烘,车主还可选配观致逸云的增值服务朗瘟,该服务包含实时交通路况假、实时停车场信息和地图更新等沁轻妮。 ● 座椅及乘坐空间翱:白色绲边真皮座椅很有时尚感龚斡扮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能髓史牌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能图蓖踌,与三厢版顶配车型相同普。不过区别在于扇圃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理品募,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升密庭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动滤。   在乘坐空间方面阿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恳须女,并将座椅调到最低位置后艇轨,头部空间大约为1拳埂,显得很宽裕;而进入后排后峡裸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间老蛇椭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的峨尚。后排中间地板隆起幅度较大厦船缓,长度也不适合搁脚风粱污,中间乘客的舒适度会受到一些影响底岗镜。 ● 后备厢县肠、储物空间和天窗史:后备厢容积403-1105升肛士兄,储物格众多隧。   在不放倒后排座椅的情况下缔,观致3五门版后备厢容积为403升瘸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题关刑。如果嫌这样的空间还不够的话廊诚,将后排座椅全部放倒后晃希,空间最大可扩大到1105升孔。除此之外码,如果您随身携带了诸如手机墨、饮料之类的细碎物品的话煞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间次。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇柘瓢撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酱擦,可打开的总面积约为0.22平方米韶喊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似德床。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酱樊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辱渭韧,两者最大功率分别为126马力和156马力确借,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鼓柒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外婚残,其他车型均采用6速双离合变速箱咖典。在底盘悬架方面锭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统姥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赴沏勾。 ● 驾驶感受莎耪灭:底盘调校水准高啸患,变速箱低速平顺性比三厢版好苇是。   此次试驾会上杀艾,我们大部分时间都行走在城市道路中贡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些芥寝,起步时若是轻踩油门踏板持挪,车辆的提速会显得比较迟缓撂广府,若要改善的话耪工驴,需要至少踩下1/2的踏板行程锋。对于开惯了日系车的朋友们来说酪蹿,这种偏向于传统欧系车型风格剃悲,而非“一点就有”的油门调猩÷剩可能需要一点适应的过程攀褪呈。   而在整个加速的过程中排,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炔戮蓉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上芭棘,咆哮声已经传入驾驶舱浩缺芍,可就是不见变速箱及时升挡帝。另一方面泰秤谋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入售,整个介入过程并不是特别的线性何啸,其工作时的噪音也清晰可辨闯娥脖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拎歉秒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧尺袖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )炮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受豪认还,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蚕都,并且伴随着强烈的顿挫感先,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辞瘫戚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态邯介箩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少熬,虽然顿挫感还是有缆苛,但已经能够被绝大部分消费者所接受畏年。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赎鸵松,那么我可以回答您立,和大众的DSG表现相差无几绒骡居。彼嘎澳。   从观致工程师的口中得知虫肯饭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题勃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缕,对变速箱程序亮浦剩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整笑,找到其中一个最佳点赖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低闭凹。   在手动模式下觅,发动机的表现仍然很积极团城,不过由于其低速动力输出并不出众闻浪闲,其加速度并不能让人感到满意辟伸,很大程度上番赶系,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉煎。此外穆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绩扣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡迹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似焙校。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仇萍共,而在此前的三门版车型上全沪,我们就给予了相当高的评价毯蕉。虽然仅从结构上来看痴登僻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控楔厂洞,但作为一款家用车无仇蔷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性悄荆,高速行驶变道保证稳定性蔫。事实证明脊踌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现感,并且从车底反馈至车厢内的声音澄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看闲檄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的继安搜。   ● 编辑总结赖坏毫:   从我们此次的试驾感受来看绷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惧弟裸、时髦的外形返邻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整旦。与之前我们体验的三厢版车型相比埂讳贝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步细,尽管目前顿挫感还是存在扰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碧廷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过洗次豢,有值得称赞的地方目卵蓉,自然也存在着一些不足朵庭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蔬。另外梳噬纯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的筋莎邪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元醚蔬蔑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯舷、转向辅助灯及大灯清洗功能娇普坏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烩拈卷,这样看来耐矩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嘉凡拳。不过拱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叫腑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧盛忻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间如嫡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍毖抚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型细彭。但个人更喜欢两厢版本胶句,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因潭筷甘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾僳绘。当然丘泪叉,作为同一款车簿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同阜。三厢版本更加实用挪,两厢版外观更加时尚干练熟空。今天带来这款两厢版爱唯欧庞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足常两途。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容崔攻挞,大灯的设计相对保守了桐帮,但也减少了人们对于这台车的争议性伸笺。从而扩大了消费人群抚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好白佛桔,各有各的美呐赎。但无疑莽紊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的踏币。   侧面的变化并不是很明显钮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动矛。相比三厢版要顺眼的多雇沪牧。车尾的变化同样集中在尾灯上萍态犁,尾灯的轮廓变化倒是不大盗零,变化主要集中在尾灯颜色的改变董陛。深红色的外围显得更有质感巩骇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瓦锋,越野车是最好的选择棉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车门,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40睛怜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凡轿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40笑挤浓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蹿。除了电视剧的锦上添花楼先,BJ40本身的魅力也势不可挡付,下面我们就走近这款“北京青年”怯泄嫌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼篙蓄。   外观/内饰儒扳架:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纠,或许有人会问那为什么还要进行测试杭蝎。其实答案很简单仑,之前测试的BJ40是一款试装车师烈棱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别街钡,包括电视剧中车辆也是如此高持赏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变期乳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捞猩。虽然我没有见过之前的试装车恃法,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坛宫蛇,甚至有些地方与牧马人不相上下吵垫晚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍毋蕉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了剐,这里就不再做过多赘述抗供。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谴汰螺,你会发现并没什么科技感碧呵藩,简单的线条馈连锋、硬派越野车特有的见棱见角的气质侨钠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沽阮。另外拇让灵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留策慌。硬质塑料质地的中控面板很厚实卞赔齐,比起舒服的软性塑料手感稍差惊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境萎扒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肚咖羚,同理使用织布座椅也是一样苍虾,无论您是刚刚涉过水廷峦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨领捎檄,都不用担心崎布。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纤,不需要华丽的外表去装饰瑰凯。虽然BJ40有着很浓重的模仿斤赖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格麻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上礁,那只能说这个人并不了解硬派越野车含。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望具酗,让人想到真正的场地里去撒点野挽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀呛萎?惊险的高速穿插深鸡、精彩的甩尾掉头倡年、惊艳的侧向双轮行进瘁幸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演陕。时过境迁蜗艰小,萨博虽已退出中国市沉伞,但把经典的两款车型(即9-3浚睛、9-5)的技术留在了中国蚕范,在北汽成功收购萨博技术后卢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生斥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型固旦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术葱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求贾辜蛇,主打性价比与实用性脓那蜜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瀑茄炯,只是在某些方面使用了相关技术而已埃娩。   从外形设计上就不难看出独,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乳构,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弄撕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70熔恢苟,同时车身上所使用的犀利线条那,令时尚动感的氛围展现得十分充分浑受。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肺糜愧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级廷含壤,车身各项参数都小于萨博9-3驶,所以直接套用的说辞显然并不成立耪洛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鸵,打造一款可以继承优秀基因潭,并适合普通家庭用户的车型胺,成为了设计团队主攻课程逃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情斡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嚏圭乓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降倪疆冗,但紧凑的造型与简练的线条乐,使其观感的持久性更好头监。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多信萎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瞧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型邓衅改,价格能接受降,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秋。而现在也有很多车型供大家选择侧,包括大众途安侠邢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择联。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拟,它还有一个进口车的身份醋。接下来圈冻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现败邓段。   外观侍渴貌:起亚最新家族设计街邦胁,略显可爱孟浚,大部分能接受录。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格愤枫凄,同时又有一种独特的卡通味道偿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感茄阀饯,没有配备氙气大灯户,但全系均带有LED日间行车灯趁畏蔑、透镜及大灯高度可调功能典茅。雾灯部分的设计很有个性餐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感当涧。   由于车身高度降低闲滇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蔽疙,平滑的车顶线条降低了风阻系数便犯粪,流线型设计更加美观驼。全系除顶配的豪华版外亮畔评,后视镜都没有集成转向灯功能抵欧任。另外遂,低配车型的轮毂也比较简洁休歧呸,轮胎规格为205/55 R16室。   新佳乐车尾的设计十分简洁教烯,总体看上去比较圆润喀妇琴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坊,凸起的轮廓首尾呼应斯甘袍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方炽,车顶带有行李架虫瘁探,具备一定的实用性刨诚。新佳乐全系标配倒车雷达功能统彭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像咆世。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题毖伶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌簧户,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯叔喷晌。而提到雷克萨斯端巷红,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样呵,立刻联想到了舒适唐屑菊、安静等一系列形容词钒。   作为雷克萨斯主力车型放加陕,ES系列占据其在华销量近半壁江山床烂吧,舒适蹭捎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价方得抨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h筐塘,更是有充足的理由享受这些评语管闯咸。但更重要的是井搁淖,在环境日益恶化湿动女、石油资源日益紧张闭帕、油价越来越高的今天抄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度甩。   外观部分速饯俱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哥送趴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蕊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钒帕,和前代相比进化明显寡。初次亮相时土,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仑讳。与丰田一样厦古,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格筋傻,目前已被广大消费者接受道估,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蟹酒。   外部配置上愧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能币镐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目冬,与中网造型配合不错帘襄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酥,轴距2820mm溯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同魄,ES没有针对中国市场刻意加长僚洽草,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台手传,轴距比老款增加了45mm剧距。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瘫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型记褐匡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们豌瞪仆。当然搽什鲜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起霜。另外富,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内靶卢,更加低调杰匡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS精谷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距狗次磷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆顷亩、忘记沉默寡言的正装车主弗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框倒、忘记... ...算了冒,需要忘记的东西太多谢颁抒,你只需要记得一点匡识糕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娄。   奥迪的低调坏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涧馁理。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝饥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胖。依托自奥迪A7的造型设计钡,RS7依然拥有优雅的造型粱,仅仅在一些细微的地方朽,RS7做了运动化改进嗡谈香。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅础谋、以及哑光附件纫麻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板霸枚未、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侈及。   如果客户需要某俺特,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纳习,其轮胎规格达到275/30 R21四床。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纤。排气管依旧体现出奥迪的低调卫羚赦,外部看是两个椭圆形排气管北靛,而其实际是双出四排气煎节普,因为单侧双排气有节流阀普女病,用于改变排气通道酗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的饭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线厩典鸿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针里鸡水,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锚梢膏。车钥匙官、平底三辐真皮方向盘可讨、运动前座椅新、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锑荒令。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能外咖耪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示末哦颗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中变,还提供发动机增压压力酷、机油温度显示和圈速计时器等数据纶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰通侈录,并提供其它3种材料作为选装抹块。车顶内衬标配黑色织布奋冬贤,可选配黑色Alcantara面料踞祈酷。搁脚板逛、刹车踏板人、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计粮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆份。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑世、一体式头枕的运动座椅阿癌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料苍焊,并提供钻石绗缝项。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拱簧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吾驼昏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情叫,就像微博上说的尼,一次刻骨铭心的爱情蒜赣,一次说走就走的旅行什么的聚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求手敞,但在现实中衫,你不能永远一副放纵不羁的样子皮叛,特别是在资金有限的情况下径,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的枫。此时你就需要一辆价格便宜奶挤、实用可靠的多功能车型徊伴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择厕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疽蔽喷,分别是景逸X3和景逸X5剐,形成高低搭配产品布局僻擦矩。景逸X3属于入门车型竭始,共有三个配置钝,指导价从6.99万到7.79万元韶萎四。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挫穆舶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乖朴沛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像墒钱涤。这款车的前脸采用了新的风格样式成,线条比较硬朗欧,造型简洁流畅驶仍相,同时又很饱满篱,没有过分追求标新立异的夸张风格棵,显得更加沉稳瀑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素善梨,给整辆车增添了活力陷练。   除了前脸之外邢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓耗,让人略感失望抨刚釜,好在整体风格还算融洽蒲抹景,不会给人前后脱节的感觉桶从惩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粪、1835mm和1705mm册韶,轴距为2685mm肃阜,在这个价位上算是较为突出的水平了呸记逼,保证了足够的车内空间呕咎。" "  在固有的印象当中洽郸海,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下党,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价撬弧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘捌嘎稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌献歌,作为日系三大高端品牌中的一名奢练攘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸康,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次糙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L林警肉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说滔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格煤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现轮你晒,取而代之的则是一种日系的柔美风格炔私矫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影期盆恐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骏芒卫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点京,并且这种特点让别的对手无法模仿粕乒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鳖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蒙钾效,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肛肝坎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面眉,看起来非常具有独特的风格律。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计防硷滥,不过看起来还是比较有神的突率,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果另贩寒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示豌贝憨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的簿乓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方申,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉链,这款车有这么长么拧桶铜?实际上后门的长度远大于前门恰坎狭,不过整体造型并未收到过多的干扰虑篡部,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格想,因为C柱的造型更加接近尾部刊卿粟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舍乳碑,腰线的设计在在尾部提到了最高阮,并且从前大灯连接到了尾灯部分颂康静。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通距寐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑宠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响玛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计静竭荤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钳违棉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捍,到今年4月20日其正式接受预定规,不到一年的时间瘦腿褪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扦昂腻。在新能源车量产苔、市售的速度疤兑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌边掳饥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯牧攀淖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疥辈。当然尺,汽车之家评测新车的速度也不慢摹攫滩,今天搜旁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章憾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卯晴扦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侨镜,其中橙色的为增程式混合动力版车型娘奶,白色的为纯电动版车型箍是,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型咯。   ●外观谰剩彭:造型前卫扭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布花焦,我见到量产市售车之后撇萍锚,其外观真难以与概念车作区分磺寞脱。宝马i3前脸造型饱满圆润纫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撩。不过嘛蹄,“进气格栅”四个字需要打引号了同,因为它完全被封死并不具有“进气”功能摆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾黎蔼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掏,让整车看着很有质感且与众不同汹。当然徒贡式,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼型,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格林硕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头累苗即,但它的车身侧面看着一点都不显小荒。在我看来原因有三赏棱岸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富夏餐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蓄熄阀,给人感觉比较敦实卿括。特别是车高数据激淋赊,它比X1还多出了23mm唱冯窃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大咕,达到了20英寸瞳,但胎宽却很窄冷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20擅坤慕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎舱羌。有关这款轮胎雾瞄看,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店班斗低,基本都表示由于规格太特殊速填顺,没有现货也没有报价秃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质镜胎钙,很独特怕借,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拐。尾灯采用得是隐藏式设计男娶处,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分办览,用于显示示宽灯话败喝、刹车灯以及转向灯等呛滩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胃尼,所有光源均为LED吹剁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中勾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词菠,欧洲市场上柴油车盛行已久吼蒙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展探桥肺。不过近来咳酶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求剂,Jeep便是其中之一县,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拼量哦。 ● 外观介绍畏:与汽油版无异千幕,硬朗依旧拨侈。   从外观上看喝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卿表,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型灿乡。新车的外形仍然显示出硬朗睹、时尚的风格骑辅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凛,提升了时尚感疟潘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm念汉嫩,在同级别车型中“个头”并不算大救翔策。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瞳杉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°清。   在外观配置上胯椿猛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯雷、雨量感应雨刷纶穿项、电动折叠+加热的外后视镜等等配置示,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的射。轮胎配置方面鸡拨檄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惕睹,轮胎规格为265/60 R18煌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎垃岸霞,规格也变为了245/65 R18鞘读。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时结锯,我们会谈论什么赁?是大老粗一样的外观截嘉,还是“马路杀手”一样的形象匠椒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象裁,笔者也不例外磕。6月5日下午幻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华寥蜡淑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象亲变,原来大块头也有过人的大智慧火煤虎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH浦敝、FM两大系列拷河仓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挛姬侩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哇,中国区总裁陆博天到场助阵兢浓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嘶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱逢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抨骇售。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了年女性,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车袜胃,最大的意义还在于为企业产生利润危让混。因此嫁唯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蜗购,并体现在生产效率虽妙、节油效率睡推屏、完好率氛剖、安全赌、安鄙樱和驾驶员体验六大方面抵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型特蕉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择祁弦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证贝欧,而大众凯路威则开创了一种新的格局汉礁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型壤守。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生写丹境,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威呵芭毫,而那款车型是针对高端商务市场的车型景鲍僵,虽然其内部可以进行简单的商务会议痞闭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的节砰观,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案桶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格宽靖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑母,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求亲稗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酣虐甸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格宏腐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼客,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密模脱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气霜犯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纶巳苗,只是以简单的卤素大灯出现赋白舵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯棺,只能说稍显遗憾诬新隶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车彪,并且其敏感程度非常高娘瘫敬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单檀腔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戈恨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大激测砍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格某峦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哦筏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味暴剿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弹妻,在尾部造型上也同样是方方正正叹毁吼,给人以刻板的印象抛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰耻,看来稍显朴实无华磺鬼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前宿。尾窗的面积超大饥徊,并且配备了后雨刷疲标夸,可以说在安全细节上做的不错捅入。尾灯的造型也毫无新意炒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯统臁,尾灯内部的结构也比较简单霸势,并未采用LED也是针对不同定位的选择惨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低砷歧叹,尾部配有四颗倒车雷达探头编,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用屏。作为一款商务用车们李,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疗问笛,而旁边就是凯路威的备胎所在地玲洼段,这样的设计使内部空间得以最大化利用渭谰。   相比国外的凯路威车型草割,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂煽拟,造型上采用了多辐式造型瑟伺,轮胎则采用了邓禄普品牌闺绩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野斑炊斧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绅晌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阀,我更多的会用臃肿两个字来形容它泰。圆润的车身迁,没有棱角的线条孟炔昧,大而无神的头灯瞎祭,都让我对它提不起兴趣舷。第一次见到新款昂科雷时钒,我的这种感官得到了改变狭梨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点堪僳。新款更加俊朗隶,就像是一个胖子锈,经过健身竣污,从大腹便便变成了施瓦辛格桅刊糜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鼻傻,这种类似于点睛之笔的作用坏,实实在在的发生在新款昂科雷上面齐人。之前的头灯让我没有胃口好检鲸,尽管亲和力不错甲,但太没有性格浅仑拓。连同这个车身禾,都让我觉得臃肿无比吵,简直就是个满脸流油的胖子猛鸿玫。新款更换了更有张力的大灯蔬泰沙,进气格栅也变得更具进攻性卡燎忱。这样的风格吉,我想才是大家喜欢的群钙蓬。   侧面造型的改变不大躲,侧窗面积所占的比重依旧很写被拥拧,这和新君越啼、GL8都很像首谭兰。给人一种重心很低的敦实感喂。但对于车内的乘客来说老浚暖,这不是个好消息挪啼九,过小的车窗影响了向外看的视野酬勒。造成了不必要的压抑感潘。或许对于选择别克车型的人们来说刑江,这一点必须无奈的接受了瓮。   车尾的变化不及车头弦频隶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鞋,或许我会更喜欢它陌。但事与愿违经斡,尾部的改变仅仅局限在排气管上捐递。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形雷切。这多多少少会有助于提升质感茂。也改良着尾部太过圆润的整体气质收。可以说倘贩,这次外观的改变陪,在这些细节上还是很成功的碍。相当于一次瘦身和塑性焚,让它的线条和筋骨更加分明帘嘶迸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舰呛,纳智捷 新大7 SUV正式上市鞠,官方指导价格为22.68-27.48万元蝗。一直以配置见长的纳智捷品牌缺垫匡,在小改款车型上又下了一番功夫斯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次倒材。在体验的这几天时间里吞械,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”兰际,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价娇酱慷。也有好奇的邻居询问这款车的售价祈碱汤,当得知价格只有不到30万元时袱烹,邻居更是深感惊讶粱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢篡性?本文就为您带来答案沫匈淋。   作为一款SUV统,“大7”这个名字一点都不为过挺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赋,2910mm的轴距更是傲视群车哎,也难怪引得路人频频回头跺书。不只是尺寸溪庇,本次试驾的新大7四驱旗舰版僧受,整备质量达到了1950kg辫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鞠土那。   作为改款车型世角,新大7的外型经过了一番修改坚釜,主要体现在前脸和尾灯上昂莲。大灯造型有所变化烂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内顶离,而经过修饰的雾灯躬、转向灯和前雷达灭稼仙,给人以霸气外露的感觉睛侍笆。整体上肆滔胖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉豌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭柏,比较实用浮隧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上篱充,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上忍墙。从奥迪A8的换代捅僵、全新奔驰S级的上市瞬颇秘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钩滴锭。这三家老牌厂商动作频频侩官,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碗汀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS豆贾莎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今弟。而随着混合动力时代的来临伪府,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL倍乖,可以说从那时起负捂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位背截套。在奥迪A8和奔驰S级已经上市料,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期识,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来笨池,以期对它能有深入了解苗惫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的摩需。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸菜晴糕。相比之下粗,雷克萨斯LS在此方面并无优势涩参陈,长度瘫、宽度和轴距均落后于对手将班。   即便不看车尾的标识苫,仅从前脸上幽兰色的车标竣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型斥花篱。而身挂HYBRID标识则意味着舷氓,除了树立当家旗舰车型的形象外丢绘悔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神放。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凉,只是在一些小细节方面令人有些不满围囤。如果用最严格的标准来衡量凌篙镭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间啊伪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后兴类岗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手琅鳞帆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烩能率,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娘藤,这种车型的优势就在于长郡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感虑秆诫,还拥有了超大的车内空间彼词,优势显而易见妓,而今天我们来到了美丽的太湖瓶竣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型帝抽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心净辉,也让更多心意欧力威的人有更多选择蒂熄袒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表霉时:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恨泻舒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5琳,不过从售价以及车身尺寸方面来看标幻,欧力威确实占据一定优势蛔。   外观上欧力威厢型车身造型椽恒擦,并没有阻碍它时尚的视觉感五宦玩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蛾淳狭,时尚并且使用嘉捞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汇挫敞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胸篇。   非对称化的中控台设计熔驳称,与1.4L手动版没有什么变化脓,首先造型上足够年轻协调吴祥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点淬老。欧力威自动挡车型帆跨旧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型驹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键魂滑,操作多媒体更加方便味幌。中规中矩的仪表样式没有什么改变度纽课,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息胎夯粒。   本文导航" "  有突破有挑战镣犯聚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候丰稻,就会有这样的感受磺靛。它太挑战人们的传统审美了芜,怎么样也无法用大气侠茂、简洁交茶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挫纠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产难。自由光承载着延续切诺基的重任泥喇祭,就在这样的争议声中款款走来溺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统杏扒,挑战着经典腥斧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卷,在做颠覆传统这件事倦窍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袒。就拿前脸来说兜,好看不好看绝不是我个人说的算的颗,每个人眼里都有一个不同的看法席。或许慢慢大家就接受了娶床淳。   作为一款中级SUV继杏,车身尺寸上中规中矩略,作为切诺基车型的延续芥匹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现堪侈敬,但也能看到不少突破之处亩仕抵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重脆炊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃景勃。   本文导航" "  从1985年开始激,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丸掸,1991年出现在5系车型上贺岸甲,1999年开始陆续出现在X系列车型上母。直到现在腾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淀悍伺。2014年5月22日肉技兰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive咀藐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型病逛窝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瓢啤识,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW腾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赣汞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款兔劫,新BMW 328i xDrive传剧另、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元规郎吨。   第六代BMW 3系延续了这一传统惶,将融合了电子气门控制何媳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蚂化粒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配愧跋瞳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型虫晌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本病。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的帘硷粗,要了解这个问题前互,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抵。齿轮传动式分动箱潭莆,连接前轴的方式改为了齿轮传动棋绘半,其他地方大同小异瘁兄。对于宝马X系大部分车型来说宛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能厢妮忙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配填恰楞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力断熟。由于前后轴均采用开放式差速器阿拢,遇到交叉轴情况时拿,也只能依靠电子制动来辅助面。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱技。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构性掣,与齿轮结构的分动箱原理相同螺刚激,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥裂坍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥裳氨靠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的庆疲俏。至于控制多片离合器的方式昧矢秽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泌概。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛篇逗,所以常被用于装配在更强有力的车型上孰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器倦涕祥,以对扭矩分配进行不间断地调节举。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配裸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩徐倾,默认状态下前后扭矩分配为40翻颊啡:60队,最大前后扭矩分配理论上比例为0忍察改:100到100捕:0之间乏谦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莲级点,从而可以从一开始就识别到车轮打滑籍观殊。扭矩分配可以在0.1秒内完成饭颊糜。   行驶过程中领缕,如果系统发现车辆可能转向不足侨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧武,就会减少分配给前桥的扭矩忿埂蛾,将几乎所有动力都输送至后桥休耽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掀宫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磕。一旦出现车轮打滑绥胎奈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器还摄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力麓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制播篡。这就意味着筏舷,无论路面如何突然变化动虎酪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哀虽锑,即使是在部分结冰的道路上老籍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解荚道彭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氏嵌,其中S2属于一款5座小型SUV女连构,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下朝手耽,很多品牌都开始研发小型SUV萎尖。而S3则定位于一款紧凑级SUV纯柑蜗,并且采用了7座设计币趴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何笺策,接下来就给大家一个解答汉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位湿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型塘疆梢,这一平台就是北汽威旺M20的平台胎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计潜烈。但是两款车的轴距却不相同介波,S2轴距为2560mm桑瞬,属于一款标准小型5座SUV愧浮漂。而S3轴距为2685mm让雇林,接近于一款紧凑级SUV恫譬疗,所以为了能吸引更多的消费者暮,采用了2+3+2的7座布局婪阑,主打一般家庭用车咀,实用性优先赌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV煽奖,主要还是面向有活力的年轻人挂,外观设计更多偏向于动感的元素居多回忌秸。大灯组的样式也不俗套氯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低圣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的氖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比碘俏,在车身尺寸上还是比较占优势的惺铰。另外2560mm的轴距表现也不错唉换,至于它的乘坐空间表现如何频,在后文我们会有体验剐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奸腑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升委俺偏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了迟釜但,车门不能完全打开的话咸,一些比较大的物品拿取会不太方便奉龚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台顶恭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机们钞,并分别匹配3款变速箱捞瓦兢。此前颊钱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型深踩。而今天我要试驾1.4T车型肠咖赫,虽是短暂场地试驾畔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别母泪坦,特别是动力上提升明显门炽迫。 ● 外观/内饰绥风:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型琉介,也做了到店体验的文章髓镣,1.4T车型在外观瞧切、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大我巢崇,本文不重复介绍抚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验焕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因暖蓖架,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等归拉,具有很高的品牌辨识度妇。同时在一些细节方面的改进涉,比如重新设计的头灯汐断、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重构。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贫思澎,采用了全新的发动机胖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机幢妊释,属于大众的EA211系列狠贤握,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辽氏文,最大功率150马力/5000rpm肌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哆焙藤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一爱虏,而相比原来的EA111系列有了明显进步踢翰埔,首先是恢复了正时皮带痘,降低发动机内部的功率消耗锹骗潘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术玲宠内,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴彼,而喷射压力也提升到了200bar市食。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱府,带有S挡和前加后减的手动换挡功能衅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别逃骑,前者顶部是“SKODA”的品牌名绢拐会,而后者则是印了“DSG”的字样诞瓤滇。   底盘悬架方面旧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悼牧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拇蒋槽。制动系统为四轮碟刹结构仍爆拒,采用前通风盘式后盘式配置氰坑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节彪惜乃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目靛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目失誓屎。由于是场地试驾娃垒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些反锑迹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扯,能更好地了解车辆性能举惭烤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来热敝飘,只能在日后的试驾中再介绍蜂敦。   动力方面牡懈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话皇扔惜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肃薪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来饥季,1.4T车型的起步和加速更为迅速夕,而且涡轮的介入时机较早想得,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉普撬,动力的输出保持平稳可控的特性么。   使用D挡时暇俄菜,以1/2油门深度驾驶诽搂稳,变速箱升挡较为积极璃惦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陵韧,而且换挡的冲击较械吞唷,不会影响乘客的乘坐感受市虱肩。而以深踩油门的方式驾驶就寥素,变速箱会到4000rpm左右才换挡挡,加速感受更为明显娇劣葱。   换上S挡寺,油门响应灵敏了许多捕庇谈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡夸硕烤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感靶裙瞪,在弯道多直道少的场地赛道里却浩汇,需要频繁提速的时候啊佳灭,显得更为得心应手摩踩希。   全新明锐采用电动助力转向系统绊建卉,方向盘低速时转向较为轻松坊闷拆,而高速时明显更为沉稳弗抽,转向需要更大的力度疼椭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力淘海常。   底盘悬架方面徒孤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性亭乌碉,在弯道中对车身的支撑性比较到位非,方向盘的有着精准的指向性伴驶,转向迅速而稳健携史。1.4T车型全部带有ESP系统较篡瓮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候届储,ESP介入的时间恰到好处魂惫,总能及时将车辆修正到正确轨迹拳此靶,而这套系统并不能完全关闭拨,属于比较重视安全性的设计哼陆降。   在模拟颠簸路况的体验环节泊矛监,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用韦江空,然而后悬架毕竟是非独立悬架畏虏剑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况戳夸羔,仍会对另一侧有所影响婪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸龚案味。我们在之前测试文章中也有体验视频屋,请点击查看何彭搔。   更多精彩视频恢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结剂涸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少骆粒,在D挡模式下表现中规中矩悼擒修,切换到S挡后油门响应灵敏脱奖芜,变速箱的换挡节奏更为激进咎缺稠,加速感提升操,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验啃堕。" "  2014年2月26日缚市,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市署。其中T5动力总成包含智逸版暇昧腥、智雅版堵、个性运动版共3款己蔑里,售价为42.39万元至51.99万元亢斜,T6发动机版本及价格保持不变败。   据了解鸥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术晃适瓢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赶该渐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢评钒?本文将为您带来答案双构。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面阮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化岗旅,但动感流畅的造型令人印象深刻辛圭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉淌酿,正如北欧人给大家留下的印象粕啦。      配置细节上燎既,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”白拟雄,全系标配了ABL自适应氙气大灯酮,以及感应式转向辅助灯光闻畴富。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下羚,给驾驶员提供更佳的视野渤掣。   此外凸嫡碧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航毒挟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达唱阮,探测距离达到了150米世虑,足以应付绝大多数日常行驶环境舱甘贝。此外嚎屏且,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统线氢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能勃姥轨。虽然这里看上去有些别扭坟,但安全性才是我们应该关注的柏。" "  限量型幢挎、配额谜层位、上市前被订购一空辞太倍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹妈。然而瞪四魏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时愁宠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘围杰。2013年观腊窘,经过M部门调校的M135i披装上阵慑懂,性能已与1M十分接近贿叭,并且这次冲破了限量的枷锁搞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车邢贿锑。正当人们面对路上的1M投去羡慕隧屎、嫉妒范巳尘、恨时巳拼外,宝马为我们带来一款全新产品郎,并且它的能力并不在1M之下顿送,它就是2系的顶级车型——M235i纺。 延伸阅读蹈柯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言徒溜靶,2系可能显得有些陌生烈,其实早在40多年前滔褐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场侮。此外蝗,BMW 2002车型在1968年问世泥皋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处膊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型你么。至此斜劣白,2系的到来并非空穴来潮泵楔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22倡,而这个平台也与代号为F20的1系共享憋,简单来说窟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敖,这与3烧、4系的道理相同惫。在2013年时青,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赦亲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陷崎龚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览廉烦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M帛泼宦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摄拉贡,从代号E82的1M车型担浓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点猎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条慌耙棱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梧晤茨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绕勺,但随着时间的逝去贡缓,渐渐也成为了一种习惯脾琶界。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表力茅谱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加届耻,更多是出于对内部空间的考虑孤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响镶充嫌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数牧破。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蹈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侈的赡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娩美钠。   当然摊,即使武装到牙齿恍皇,M235i也不能与1M平起平坐赫豢贡,M家族的宽体车身叹鹃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乓,就像当初1M推出时的口号一样“M思坟,永远从后视镜中藐视对手”萝戏冻,而M235i更多还是为了平衡性能盲狡拼、实用性与性价比离嫡拐,同时也为今后推出M2而留下些余地丧屯瘫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后韶通,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步东,针对绅宝D70推出后的社会反响叮市拜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多描抚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鼻窖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势欺疾悲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生揉裤。   D50烽居睦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疤汲,推出之后的表现往往是人们最期待的朗保敬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同茬挤枯,面对D50的将会是极为严苛的考验鞘骄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沛挛,而成功了饶,也将有可能成为流芳百世的一代名车麻上。7.48-11.98万元的厂商指导价土模,可以说为这场战役的打响嚏揭,开了个好头修耿虾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剔鲍登,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格帆估。此次担任D50设计工作的鳞限炊,正是培养出诸多设计人才的博通公司苟领度,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点算农,同时又能够给人们耳目一新的感觉佰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题晴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表檄体:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异氨忌矫,但是当你接触过D50这款车后圭堡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素馅桨袄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的度千,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹祭啊,但是当你将这些元素组合在一起时连五犁,却有会很快打消之前的念头猾低恃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外继划成,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淋刺。运动气息浓郁的设计手法标,会让你把D50和运动结合在一起笺虑波,无论它实际的性能表现怎样订,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象台。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伯迸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促额竭酞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态测实唬,面对不断推陈出新的竞争对手订,这位老伙计急需一点变化来扭转局面羔程。好在随着2014款车型的上市荷适差,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烤,而这支强心剂的主要成分也很简单沸膘酞,一台1.5L涡轮增压发动机饯彩狙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型筏惟荡,针对配置方面也进行了一定的调整潭径荆,其中自动大灯晴、超速报警以及四门车窗倚目洌控升降等功能均成为标配纬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屏导瓮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者犀忙胯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流秋橇。因为从早年搭载的速锐枷,再到大红大紫的秦填貌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6荚,它所提供的动力都不曾有变剿线。传动系统方面鹤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱夸泻坍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱羔雾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言柑侧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿靶摧。在城市中经常用到的中低转速区间内啸筒,发动机的动力输出比较积极轰脯信,并且通过涡轮的帮助嘎,动力在1500rpm之后便有明显提升荣建圣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm焦坑,完全能够满足日常驾驶膊瞪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低传,适合城市驾驶散贺。挡位之间的行程适中脯,但手感略显生涩海。当然这也是这一级别手动挡车型的通步辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车迁道建,而非车去适应你父地。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定轰换。四辐方向盘尺寸偏大冷畴拘,回馈力度比较匀称规,因此驾驶这台大块头还算是轻松忍,只不过方向盘的虚位过多苗物,转向时不得不做出更大的动作拦离笺。   前麦弗逊份、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收歪,并且由于悬架行程较长始,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉括。当然这样的调校也有它的好处趴砍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人丘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中崇,SUV车型是一种非惩涯疲耗油的车型米,毕竟以自身庞大的身形来说陪,自身重量就已经非常大了兄呻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机双疾县,这也导致SUV车型的油耗居高不下登递逆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坊帆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鲜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茅芍搔,在众多的SUV车型中晤芜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度耙晨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疮,这种设计可以说非常的扎眼仁面,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳廉闯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯航,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售灵举漂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志道堵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征低绰端。在RX车型上耻头麓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赋钩,从RX整体风格来看荣,还是更多的体现了柔性设计的特点痴廊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面棠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陇瞳,如果不看下半身风勒杀,很有可能误解为一款轿跑车型颁柒摩。不过这也让人们的视觉一亮梦踏传,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的危静。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上杏鸡孟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求焊寒仑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同密秃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的萍,没有过多的硬线条介入八拟擅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吵鹿脸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点渴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符破脾旅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坚炭昆,RX明显体现出有些不足熬阂落,不过这本身就并非是RX的炒作方向爱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境全泞羡,内心想要一件东西俯池,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费愁勤,否则你就无法拥有心中挚爱刑恒殿。你想要一部手机凡,但偏偏要你保证最低消费沥全。这种心情着实不爽几篇疮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版达港,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娇,这两样东西都是你想要的簇,售价三十五万不到策俯哇,撇去不相干的配置闻弊,给你你想要的宋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元泰,是不是有点定高了短?可细细一想镜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吞挫岔,并且还带有四驱系统冲奥际。如果单单从这两个要素考虑举,同档次的车型里惦吧,都破了四十万大关了兰肝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型急,目的就是要拉低门槛领栏伺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出态复类。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件穗。但运动元素表现的很细微覆,基本上都是细节点缀抬虹,和其它配置的A4L差别不大翅墩儒。虽然是一款40TFSI的低配车型播,但从外观上很难发现区别鼎疚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敦牵,算得上是全车比较明显的运动彰显了贝砰。尾灯内部依旧采用LED发光元件煞缄,总体来说妻郸胺,亮点不多罐掸祁,朴实大方疥卡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剿默日,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分典似。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品串,除产品名称外椽堂库,其与JX35并没有什么区别够材碎,还是那个豪华运动的大家伙癌牛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露枷速瞪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能犁乒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助厢,灯角黄色的反光片是标准美规设计栏,但无论哪种规格栓矗孙,对行车安全方面都是提升辨差。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感顷尚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO袜,前置摄像头悄然隐藏其中权。侧面看上去QX60依旧大气稳重捷卧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感岗。另外饲抢寸,底盘上有些部件会低于车身僵瓷柏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嚼伸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瘸湿,活泼的细节设计使其更有灵性海莱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性顽,也起到了一定的隔热作用蓖多。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感构饯可,硕大的车身并没有让其显得特别夸张艰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蓝容,静音效果良好钢趴邪。   车尾并没有过多花哨的设计建,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字车你。尾灯采用部分LED光源俯颗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鼻抨,总体来说比较耐看歼瑰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味式贯忌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来娟设纫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高汝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起戎瘸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鸿钉。上市前合汝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涪,不少人不相信它的价值激宫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拓劲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待甭俄氖,这自由光到底是什么情况表?经过整整一周的深度试驾后稗料,我有些新发现可以分享给大家倘铜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3失,我的思绪一下回到了2005年左右驰码,那时候自主品牌鲜有SUV产品界,奇瑞率先迈出了一步唯,推出瑞虎爱,并领风骚多年梦校。当时奇瑞称之为NCV棘桨,也就是集合轿车以及越野车玛竿阿,有着越野车的外观和坐姿替,并兼顾轿车的舒适性砂妻,其实就是我们现在说的城市SUV境啪许。   这样的优势持续了很长时间粱码呕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桶狮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肩皑,瑞虎的势头逐渐放缓底窘凶,也就不再抢眼了拌违。奇瑞随之调整策略愤深,在去年推出瑞虎5这一新车型翻铺,与其他自主品牌新对手进行竞争套退。与此同时嗽兽构,时隔半年的今天衔慈,老瑞虎被重新包装升级去涸,命名为瑞虎3再次进入市辰】獭,与瑞虎5形成高低搭配速,重新获得了新的竞争力统伦。   外观琴檄缴:   正如前面所说技话,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作念,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叮盎娶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恕,棱角更为突出钝、线条也显得更利索霞。侧面增加了镀铬防擦条强,而车尾的变化并不是很大乔保,集中在尾灯和一些线条的修饰上取粹,就造型而言瑞虎3更年轻了搞。从车身数据来看瞥坝测,瑞虎3相比对手并不占优优势抡毋心,但是得益于外观的设计垃久勤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脚吴。" "  在经历了数年市场洗礼过后帽,瑞虎车型迎来了新一次换装冠澈,代号命名也列入到了家族统一的序列中寞膊蛙,对于车型的区分更加简明隧季入。除此之外鸡杭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辣唐,以及更为充裕的乘坐空间刚车,以提升自身的竞争力尉顷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型美藕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用壕恍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连连必究,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向甜玩龟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肚。   此次改款主要集中于外观方面顺修,通过新老款前脸的比较覆稍揽,我们共计找出了8处变化剔,分别为粹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组协梆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥憬稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大慧眠邵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表双传:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晦悍,但在车身尺寸上有所调整膛,其中长度方面增加了30mm缉捣,宽度与高度减芯搪 ,而轴距维持不变金。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出徘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凄仍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中尼毕。   车身轮廓并没有大费周章的变化廖烈,更多的是在细节上体现新意煌。侧车身防擦条进行下移讼,并在前后车门中增加了镀铬饰条脑辰朽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锋,更趋于向装饰性靠拢破,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式褥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性侮恼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗倘,若要找出所有差异水,还需要费上一些功夫孟供膊,在对比过后变化上依然可以达到8处婪体垛。依次为苔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更阜搐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识虱鬼合。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贩括滦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计同哩赊,空调按键的布局更加紧密诞沛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化衅城犁。此外害策,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升街孟。   按照配置的不同蹄羞幸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机薪胃,大尺寸液晶屏包含导航姜日、多媒体酵彼心、蓝牙以及系统设定等功能敝筷苇,而在操作上也十分直观撅刹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当暮较仁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度岗脊冒、风量峡沏浦、风向等信息朗灰隙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少衅孔,同时旋钮的阻尼与定位适中凳坑,手感较好休,可以看出此次在工艺上下了很大功夫眯轨呐。   方向盘两侧位置集成了音响挝樊苟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键醛陛,中心区域使用了品牌全新标识晾拴拌,并在造型上稍有改变良。仪表盘则没有任何变化婚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同潍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值魄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素据。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瑟,但调节方式为手动跨,前排座椅具备加热功能蒲秃澄,按键位于点火开关周边区域尚,位置的选择上不够人性化户,副驾乘客很难进行单独操作办。   在前文的数据表格当中储,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高狸痰施。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后急,头部距离车顶约有4指空间虾痕,直接移至后排乘坐拧瓢,头部空间同样保持在4指士睹趁,腿部则为2指余量咎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乱片诵,首先需拉动靠背边缘的拉手磨幕邓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒壬创,要想恢复到之前的乘坐模式狭,还需先拉动开关谋讹,同时扶 起靠背猛,在操作方式上显得不够便利啥刹。后排座椅支持4/6拆分放倒炼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陌痹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涤笆糕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3亨磷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致巢匈秘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎耙杉,含有DVVT技术课虐,相比早前奇瑞的1.6L引擎搞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善采耻艰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赋畏赴,在CVT变速箱的帮助下愁狸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作管。即使在起步之初深踩油门修,加速过程也会显得有些慵懒揭冉,只待转速攀升至2000rpm后芬痞犬,动力性才有好转歉陶,此时油门的响应能力有了子显著提高皮说,虽然整个过程称不上动力充沛搔斤贫,但对于城市使用来说算是够了枪敲庇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上架娄鸥,涵盖了手动笛木、雪地和低速3种模式烁拎,在手动模式下可以模拟7个挡位楞晴镣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奖管芍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用甩窃渺,在模拟挡位的帮助下扮陷瞳,转速会与油门的深浅更成正比翅,升档与降挡的操作也会更加从容钉扩闪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺鹆痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内会墓。   在紧凑级SUV的行列中戌漏隙,瑞虎3的车重算是较轻的一员界怕抢,这为引擎减小了不少负担渺柒甜。助力转向系统的力度适当变,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力粳茨存。转向的精准性使我出乎意料圣复,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性仑染,悬挂整体表现十分扎实稗狄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入魄据,令试驾者信心倍增跋。   如同瑞虎3的定位那样紊缔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外滥茹,它并不具备越野的能力胎死,然而精确的城市定位俄厂晤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腊,诚然陀口纳,它在这两点上做的很不错确戊尖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你衔癌腹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言勘,瑞虎3也许是最合适的选择对象嘉。 责任编辑坡讼缔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年够颧死,一晃6年时间过去了刷评,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化厘,但是我们仍然和它有过很多次的接触葡堵,并且每一次都是充满乐趣的体验袄恨屡。今天我们又把它请到了这里沏恐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外莫投,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盼瓜腑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能书虚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子额,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单稼睛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拣凸,自然整车价格也就能便宜不少酞封,降低了它的入门门槛沧匆。而以我们消费者的角度来看骑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象庐舌,这也是我们今天把它请到这里的目的痉毯,测试项目很简单胜顽呵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现径惯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耍末剿。   ●日常驾驶动力表现脱:低速扭矩充足佃棠,高速动力吃紧抒梧梳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能享杀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鲸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性靖较募,但机械结构还是更适合在野地里行走犬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此温市,外形设计胺、车身尺寸磐、参数配置全都没变反钎,只是换了一台发动机介晦靡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃部,双手需要时刻度掌握住方向盘币,总之开着它你不会觉得太轻松酗孔咳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了妥,大家也都心知肚明伟撑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现倍戈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扫瘟反,参数虽然降低了寸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些晤狭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的斡推怀,并且只要车速不超过60km/h哭,提速还算是挺从容绵辟陆,也有一些推背感巢啊逛,感觉并不比3.6L车型差多少疗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了夸咸崩,脚下的油门响应明显迟缓了不少巩,如果你心急的话拎韭墨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辫,否则踏踏实实的在路上巡航抛辫。   ●油耗测试宠精:正常表现午貉卜,不惊不喜惺丘必。   发动机排量小了刊搓,除了动力影响之外到,油耗也是一个值得关注的指标仓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试法寒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蜜蹄沟,拥堵路况大概在30%左右拈翁叮,畅通路况大概在40%左右弊啦次,另外30%为综合市区路况袜缕瓶,全程平均时速为31km/h委裂,最终计算出平均油耗为12升/百公里氛咖惜,算是正常水平始瞬秃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过柒河臀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题爬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蟹抱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拼鹊仆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绊步。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捍袜暑,很高槐,或许我接触的都是高配车型谎教,包括纳智捷大7顶、CEO等车型率溅舵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拎唬。今天嗽剃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茂嗽始,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辉露,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凰头?下面杰市,我们就来看看详细的体验报告孪。 可以看到翠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高晤蛾乔,这在于其他车型包括纳智捷大7挂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现叛。这次试驾的优6 SUV也不例外萄纺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚响,为了突出这款跨界SUV车型的定位鸽,外观设计上更年轻有活力芍激慰,对于年轻人应该有很大的吸引力汝坊察。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撮胳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm牡洞假,轴距为2720mm淌糖,可以看出这是一款跨界风格的SUV褐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品咯菜,最大的优势是轴距要长出20-100mm虎釜了,具备不错的乘坐空间阀富烷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷猴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎魄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎偿碉,尺寸都是215/55 R17誊。可以看出在轮胎的型号上递,国内销售的车型都有一定的缩水集疲樊,当然为了控制成本就衰吻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现醋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缔郎金,后风挡下方采用了黑色装饰衬托存,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美崩涵热,两侧的LED刹车灯十分扎眼拈,不过从布局上看稍稍有些凌乱梢齿对。" "李老板的慷慨辱焦草,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沪般桔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板党瘁钩。下面回到主题良,从之前收集的网友问题看请,大家最关心的有两件事儿咕祷,一个是特斯拉的性能妙,另一个是特斯拉电池的续航能力厩蕉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扔堕白。简单剧透一下琶,性能方面特斯拉相当给力蚀倡,续航能力方面我个人觉得还是不太行害。 注恐罗琉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鹿,文章中提及的“特斯拉”仆夕隆、“Model S”等名称均为本次测试的车型静。 数据解读毒摆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩孙垢畴,所以今天我们就先从数据说起洼露。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泌,而我们的实测数据为4.7s艰缸,比官方公布的成绩略慢会檬爱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿徊荚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样息铜。由于采用电动机驱动箱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伐喊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痴姑库,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态号,直到完成整个加速嫩架帅。电子系统和动力系统的完美配合姬缎霸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贰秒,这是大多数的同级别车型都很难做到的请琼。 0-400m加速尾速冻嘉:170.124km/h 加速时间茸佰:13.63s 由于采用了9.73牛反:1的固定齿比变速箱设巍瓶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡髓,在加速曲线图中负,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线藤,车速和电机转速完全是等比例上升撬撵催。这里说句题外话吭臼,官方公布的电机极限转速为16500rpm臼邦董,最高车速为209km/h露肆,通过以上三个数字播图,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少觅咖挟,有闲工夫的朋友可以试着算一算宦缸。 0-180km/h加速棋钎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凑飞,峰值甚至达到0.7G颂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拿惋禄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h逢讨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脆刹狼,当车速超过150km/h后悉,车辆的加速度下滑比较明显谈徒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现超炕丘,工作人员解释说为了保护电池娥姥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡敬城。再多说一句含炊,这个速度日常用肯定够了蔽摹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h骇唾畦,但如果是赛道辨贡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道暗锹厕,有大直道的长赛道爸,它应该会比较吃亏感福港。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坦,常会被贴上大排量篙递、暴力机器姑漆睛、拉风外形和肌肉车等标签碌埂。这些词虽然简单届常币,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兽川珐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型法乐膳。近日烽昆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舶滇妒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称箱:科尔维特C7)碑授讳,肌肉感十足的外形祈茹碱,手动拆卸的硬顶的独,再加上6.2升自然吸气发动机等清哆沪,都是它的大卖点骸海。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评何卧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时醇,外形变得更具攻击性荡变。不同于以往车型彼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗世,只有头顶裸露在外口,非常特别氢尼乌。重新设计的6.2升自然吸气发动机恃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余角。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机承,最大功率640马力讽该窟,峰值扭矩814N·m)漠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手耸犁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势揩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碌滥堑:5.3万美元)疚,几乎没有性价比可言巩缔,但相信越是稀有的东西尾碑,越有人喜欢瞧妙暗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话膳:400-023-5599 地址飞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑甭怕厩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烦茬蹦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酵泼。而这款车本网也进行过多次报道与评测痹兔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题磋鹿块,比如——空间与电磁安全性沫疗。   有朋友担心辛陶侯,混动车型的使用空间会不会很小俺章О隆,电池电动机发电机都需要摆放位置情存,还有散热系统串尖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧喷淖。   作为一个“热心肠”吞怜,笔者决定帮一位同事搬家难塑倍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拼橡、两个大型行李箱褐裸、三个双肩背包趴,两个电脑包说檀,一个猫窝鞭、一个全新的大睡枕搬走播,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客景。好吧僚庇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大传,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上际,从图上我们看出款稍墓,在放入体积规整的水族箱水缸后腐绷适,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间形,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绥芭,并留有一定的间隙量沃潞。   而后排在放入水族箱地柜后泛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位掏然,这个空间正好可以放上两个大型行李箱迹乡。得益于巨大的后排腿部空间耙撼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了韭删衔。而后豌是,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线翻楷。当然标拓,前排的空位是为乘客准备的裙。(为维护试驾车整洁套晾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施勺妥。)   我是一个希望低调的企业主电懈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的许,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间袒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少暗华境,后排音响控制惊里概,前排座椅调节按键扫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子草汐史、空间问、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瓜尝,大电流产生的磁场对人的健康有影响慨郸咸。英国专家认为立股:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉勤,高于该值呢,儿童将面临患病风险省。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少黎肆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗鞍希害确鞠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疼。   简单来说佛借亨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种久骑泵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统济粉,如手机俺燃恋,对讲机撵兜、信号发射塔等窃狡,而低频电磁辐射离我们的生活更近但邢谋,家用电器萄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射济,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台险戏,前排座位缴莽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量寡畦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品溃,不具有权威法律依据戈贺别,但既然是国家允许销售的测量器材旱效,其测量结果绝对拥有参考价值挎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评怜壕庐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量翘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受电片,首先是油耗董腻粉,我们在遵守法律规定的情况下船弛熬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奠沏戏,而结果显示段酿陋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挡硅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下世苯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”材馁。   混动车型比普通汽油车重坤辅,驾驶感受会很糟吗?   确实偏乱,混动车型由于需要布局电池浦寞寸、电动机饺洼、发电机十蔬、散热系统及控制系统介锻,整车质量肯定会增加颧空叼,但通过驾驶撤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感欧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动墩和,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制翘怠,使用感受更接近与现代的美系车型徒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性露,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极夯盘排,而在高速公路上叉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了漂汀,取而代之的是风声与路噪声妥。而操控部分配莫盲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了睡刑纲,你永远不会感觉到生硬的颠簸熊貌,一切都是柔和与优雅伯渐,当然坦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的口寥。   最后骨搪,我们通过以上测试盼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性琳超、油耗及空间实用性上都出色表现嫌撩庞,而为此你仅需多付出几万元的代价缉怠,加上经销商的优惠冒,凯美瑞尊瑞物有所值瀑耙场,而你现在需要做的溃,就是去店里亲自去试一试猾仁粳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接焊隋。 图/文祈宠磋:丁艺   丰田汽车日前宣布百拧赣,截止2013年底憾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆檀界椿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录磁片。诞生16年来腾默,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碉偏、备受600余万车主的信赖和认可辞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员铆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片釜。 责任编辑隶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脆,MINI凭借其漂亮个性的外观鼎霖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心控废颗。2014年北京车展上现刚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨仄Α(点击进入上市文章)脐始扮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化齐凯,同时在配置方面也有一定得提升吧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芦邵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市男堡,售价区间为20.18-23.68万酣坑漏。虽然只有4款车型可以选择阔瓮供,但从大家的关注度上看驼,很多人对这款车给予了很高的期望撂。今天创肉燎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蒜,两款车虽然在级别上不同帮虹,但是在价格上却是非常相近失,CR-V的售价区间为19.38-26.28万孝。下面供芭伍,我们就来对这两款车型做一个对比侗猜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大姜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话力八,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜枯捕。当然弓,作为一个自主品牌然红,想要和这些合资车型抗争蔼加朔,就需要在配置上有一些诱人之处管蒲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寄栓督,从车型尺寸上看邦是,H8明显要大于东风本田CR-V季,但是价格却几乎接近品狗狼。如果您的自主品牌不感冒的话闭荆囤,那就不用在纠结了蜕仁。但是森,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话勾埠戏,那么H8的确算是不错的选择为合,至少从轴距上就已经很让人动心了麻。   =============分页符=============   原标题辉麓璃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下倘鳞淡,哈弗H8还是小胜娥,其中H8还带有液晶中控屏等,而CR-V并没有配备中控屏昆方练。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能联。这些东西的确也是非常吸引人的傲猾唯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的虏芯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验割北,平且还配有ECO节能模式咳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锻尼。H8还配有坡道控制系统轿,但是CR-V并没有配备这个功能琼嗡酪。另外侵,H8还配有三种运动模式拍寿,一定程度上提供了多路况的脱困能力藩休,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蒋酣,当然H8属于刚刚上市的车型吻,并没有试驾车让我们来进行测试竿茶林,以后有实车的话几叫,我们会进行相关测试塘掣忍。   结语躺番蛙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的文遁齐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升镁,某些情况下还要超过很多合资车型继敲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下轨锌谐。 责任编辑微篓:赵春晓" "从1985年开始砂侍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上标饯,1991年出现在5系车型上碌,1999年开始陆续出现在X系列车型上阔。直到现在啡菏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娜攫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配楔,提升着宝马车型的操控性和运动性骂核。让牵引力发挥的更加自如抱酱鬼,下面媒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现刻届掏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱丧。在车载计算机的控制下俱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整成漓扇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配郡墩,而且动力分配比例范围达0-100%驴,赋予车辆独特的动态表现兰邪节。 与传统齿轮机构相比溉镶努,xDrive动力传输响应速度更快哎栖便,分配比率更灵活簧赣毙,通常氏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴翔,保持车辆转向精准灵活惯郡,初岭桓、中段加速更为直接的经典后驱特性啡萎吩。而在弯道闲、湿滑路面北巾惠、或紧急变线等极限状态下藏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力存荡,增强了车辆的稳定性和循迹能力捍蔡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统笛性,在附着力降低的情况下椽蔽耙,更加考验着前后轴所分配到的动力窟。通过一体式底盘管理系统的侦测外搏叛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沁腺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伴,最大化的改善转向不足和转向过度沪哭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上憾傲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现损。宝马4系在绕桩和紧急变线中梗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外儒熔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准渐,更灵活戈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锭仑,公路性轮胎打滑严重穆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预库跺表,还是能够胜任一般越野路面桃敛峨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑块:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)腾菊卿,宝马X1一直以其运动性示人奶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表啤唱。但是不同于一般运动车型不擅长越野粗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能剑,能够让车主在假期到户外撒撒欢蓉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗舱拌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比范蝗策,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时艇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣砂汕咯。   在消费者最关注的价格上阿,我们分别来看两辆车朵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元歪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元潍俯首。从售价上我们不难看出放陪完,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3妻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3屠晃,价格区间跨度较大涉汀。   外观尺寸对比路:   首先痛猎厦,从外观上来说巍,宝马X1极具动感肃。其标志性的双肾格栅已经不必多说缸判,远远的就可以知道这是一辆宝马省。而那富有动感的线条钙歧,将其外观勾勒狙诬,即使是静止在那里啤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态戌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沮盖,感觉比例似乎不那么对称的忙禽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妻,而且作为一款国际范儿的车快,修长的车头设计让车辆显得十分优雅睹八。虽然宝马X1有修长的车头彩,但是驾驶时却并不遮挡视线僵套,仍旧能够清晰的观察前方路况固。   相比之下铣层,奥迪Q3的外观略显沉闷贩旧茫,同样的家族式前脸显得十分稳重释席。虽然不像宝马X1一样运动凄价碍,也符合其SUV的定位翁钮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大柯称,这也让奥迪Q3的样子更加传统痕陈叼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势海架白,但是内部空间却优于奥迪Q3棠沛湃,相比来说伴,宝马X1具有更大的头部空间毒挡骚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3妈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长驾:4477mm 长其朴:4385mm 宽始按庙:1798mm 宽溪:1831mm 高撇铝:1577mm 高篇人孤:1608mm 轴距伟膏卷:2760mm 轴距餐垫隶:2603mm 最小离地间隙勉:194mm 最小离地间隙比:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者浮怀忍,宝马X1具有灵活的操控性圭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性荤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化湍,作为一款 SAV绒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的脑竟乃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向媒申阶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抒浩搁。   实际驾驶中澈亢峰,宝马X1的路感清晰怠胖,虽然车身不刑础,但是宝马X1却有较小的转弯半径廊戈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头息,带来更多的便捷吉禾必。行驶中赋巢媳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蔚琴孩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系械瘫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮无、高精度直喷与电子气门三大核心技术胆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瞄小,在动力输出上达到高低搭配的形式魔。而宝马X1带有的ECO PRO模式细,可以帮助我们进一步节约油耗试荣钙,让油耗能大约降低20%季。 两车基本配置参数对比辈氛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恐信:通风盘/后化刻桥:通风盘式 前普:通风盘/后擒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杭独弦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV腊我,我们不仅仅需要看其运动性能涟裙葛,还需要检查其越野性能杀陶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色囱嗓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惮讣绢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成锌淘表,为了能更好地分配轴荷榔瞧糜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端曹、后桥差速器前面灰继湿。正常驾驶环境下氓巩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮苇卸,当检测到前轮附着力减弱时潍敖剧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胺,帮助车辆脱困蹿。   通过以前的测试诡猩色,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钮祁典,对于应付难度不大的非铺装路面来说汉任,这套四驱完全可以应付掂璃顿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锹,加之悬挂行程过短褪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试颓盎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样费兽,偏向于公路驾驶藏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统簇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啤多庞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中江喜探,动力的分配为40:60讳,在实际日常驾驶中藤绷峦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主褐娄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能答感仟,在车辆出现转向过度时羚狈楞,车辆会将更多动力传递到前轴策按,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性藩煎跋,帮助车辆脱离失控的状态犊随。在弯中逐渐加速的过程中帝,由于车身的重心靠后搁嫡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势剔吨,在这种情况下伎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肺,减小前轮的负担瘁膊冬,使车辆获得更好的指向性署。   无论是雨天秽绥洼,还是弯曲的山路侥汉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对娩停。而且在大角度爬坡及碎石路段促,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力窜。尤其是爬坡时撂搜,动力能够智能输送至前轴粳愧,让车辆轻松前行亨。而在平时量,动力又会自动分配于偏后驱敢,让运动性得到进一步的体现迁。此时的感觉是类似后驱车内嫩荆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配购鹅套,让车辆行驶更平稳番剖钙。   相比而言惠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鹅彪,具有良好的越野视野悄,但是宝马X1的离地间隙更大品睦,通过性更好颓浪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少靠沏,尤其是其具有更多头部空间触薪饺,如果越野时梗鳞里,可以适当调高座椅坐姿死拒。   =============分页符=============   原标题挥革:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰厂稿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩戚拳墒,所有的按钮也都在触手可及的位置寿嗽膛,十分便于驾驶者操作吴赐。而且两款车型都选择了年轻的、时尚猩翁、富有现代感的内饰设计立瘫。   两款车的配置碌,无论是奥迪Q3梳多,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沫殴。尤其是宝马X1的iDrive绦涪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用炕酮合,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伍钠,宝马X1更加简洁镰喝秘,而且操作一样方便肮蒲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑龚。即使是刚接触宝马车型的用户钠,也能在第一时间熟练操作吕内悉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热底香废,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性咆墟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索滤慌标,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大脓谎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供悸楼。例如像最低配的宝马X1碴曙,虽然价格极低江,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了枯。Q3低配也是一样冈,配置较低媳竟忱。不过如果您不在意像导航绥坪、座椅加热等配置灿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要澄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拱茹,我们进入车内来看看内部配置以及空间袒。二者究竟谁能更胜一筹赴韧?首先来看两车的安全配置七切汾。在气囊方面瓣半,奥迪则更胜一筹客徊揩,在两车装配有同等位置气囊的前提下爱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊碍碘邵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜阶潭,它全系标配有防爆轮胎戎醛可,即使发生爆胎氦排凳,也可以继续行驶睛顶七。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吭。此外防爆胎也节省了备胎空间脚刷,让后备箱有更多的储物空间掀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间僻琅。从车身尺寸上来看库幕席,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势备。然而车内乘坐空间方面晾帘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3观。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度车锯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嚷澎画:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题笛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面插,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赂嘘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养距阂。但由于国内油品的质量不佳募履,为了更好地保护车辆发动机吗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换返。而其他配件的保养周期上炬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鸵变拾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i函长:   861元   xDrive20i瑰:   1036元   其余车型弘朔锯:   965元   sDrive18i兑稻:   861元   xDrive20i刻:   1036元   其余车型茶诬:   965元   sDrive18i察:   1609元   xDrive20i泵级:   1784元   其余车型妈讳:   1713元   sDrive18i涸:   1386元   xDrive20i故腹啪:   1561元   其余车型比恍:   1490元   sDrive18i脖漏抗:   1591元   xDrive20i挪窜:   1766元   其余车型为藕雾:   1695元   sDrive18i粒:   1609元   xDrive20i技赐迹:   1784元   其余车型鸡关蹄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鲍:●七歌粳:需要更换 ○谜禾桔:常规检查伪才奖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中输且弦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沉己税、空气滤芯和火花塞火慨。花费支出大概是2691元目鼓。4万公里时还需要更换汽油滤芯罚晚怕,支出大概是1382元奔鳖瞬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错宝,保养中也没有出现更多的费用支出潞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胆拨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吝刷露:●铜策停:需要更换 ○炊屑:常规检查俗模洁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嫁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费陆丹百,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降淮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疥捌坏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加浑,能够更好的照顾到爱车的每个细节稍蹭。   总结枷剁: 总体而言钉乌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动燎胆刀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刮瑞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匿伶峦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酥窜菩,整体内部空间与奥迪几乎相同陌纪。而在使用保养方面辱泄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济太痴屋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赏,但是其配置也相应有所减少搏疾限。作为高配车型谩氯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择订乒伟。 责任编辑桂拴丧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙柯蚀盲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会雌。它足够漂亮了书,漂亮的让人感到迷茫操册,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扫,由于在国外台陇,我不得不比以往更谨慎的驾驶裁避裂,没有做任何炫耀的动作裸,但依旧接受了不少注目礼惫颂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来假挟闹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着澎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内虫铜楷,只好出此下策呐构己:按住冶控器侨彻逆,“砰”后备厢盖弹开了旧,老头愣了一下梳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢党册布,并给了老头一个友好的微笑炽,关门走人了褥龋身。这时我才知道吃梅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量迫暑莫,它的曲线诱人讽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处斤断,但令人心动的地方是从B柱开始的粮筐册,远看上去俨然就是缩小版的CLS级诚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绢莫。也难怪盗,差点忘了忻,我们这台车选装了AMG套件慑怜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用铰羔欠,没套件的车感觉就差了很多闲暴。   即便如此慈,它的妆容仍是存有争议的惜宛行,在我们同行的5人中就已经产生了分歧色屎杆。左派以我为代表(全部未婚)传唬扯,认为它的骚气指数接近满格雾端拣,尤其增加AMG套件以后吨掂莫,能骗不少小姑娘短。右派以结婚生子的同事为主椿酶,他们认为车身不够修长琴手漆,不够秀美古。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体授深鸽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情丢沤,但又内藏了些许的凶狠喷酚怕。   不过我们两派的意见同样有交集稿,那就是从侧后看去泌精辛,它的美感更胜吨孙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中龋设,远远的从背面欣赏它柒耪炉,真是太美了磊。   =============分页符=============   原标题钳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上草酮,它采用传统的氙气大灯田淬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涕豪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少庭。另外撕儡,与前包围上的空气导流口不同的是慧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蛾融哄,不得不说其达成的效果是相当不错的丢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钎坞,但日常使用中也是在令我提心吊胆班,还记得开头那个故事吧眉畏,告别老头后我驶出了停车扯浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蒜谓,压过了一个并不大的小坑洼长,胎壁被硌破了锤,轮胎在5分钟内全部撒气晤茶让,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用艇,这个下马威让我措手不及坤。   =============分页符=============   原标题持彭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门闷磷芜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中茄。坦白的说酒,这套座椅看起来特别有型荤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色饺蔬鸵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求裁茸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处料。   眼前中控台的造型献荤,甚至细节都与奔驰A级相同从为捎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用胃嘲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乘,总让人忍不住多瞟上几眼欺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吹,触感细腻淖托男。   =============分页符=============   原标题泵氰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳呛献,各项按键的操作都很顺手顽,但我多希望能提供翻毛材质鸥。另外辩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手携谜,回馈力很谐伞,而新款车型早已没有了这个感觉悸,让更多人都更容易适应腿齐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格玖规牟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利多距电,特别方便锤寇,当然了泵旦薯,这并不是CLA级的专利染,A级也同样如此宪戏辩。总之对此我们是持肯定态度的乏括,“怀挡”显得复古猴阮孪、特立独行蓬抹刷,而且省空间睡癸,利大于弊卡蜕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同虎,不同的是它很强调对网络的依托任舞,这几天在欧洲开了不少车秒妊兑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联峰雇雄。几乎所有新款车型都支持与手机互联伐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能娘聘剧,还可通过手机网络访问互联网雀、下载官方APP程序和导航楞莫,这是国内车载系统所没能赶上的械江。   =============分页符=============   原标题煤佩茧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说党酬,空间实际上是够用的释涕掂,毕竟多数时间都是前排利用率高卡泞吨。我同事身高179cm吭玲,在前排头部有一拳的空间辽胚,在后排就显得局促了琼,后排乘客反应压抑感比较强繁。   不过我坚信舅敛,对于CLA的车主来说空间是够用的匪,因为后排不会经常有乘客光,由此来看这台车的空间是符合实际需求的申,况且它还有个不小的后备厢供日常使用财密铂。   =============分页符=============   原标题耙茂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖背撇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机臼垛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm健落陌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm急辰,配7挡双离合变速箱熬陆,带有换挡拨片缆。拧动钥匙秒谴,发动机被唤醒釜搞粳,车内怠速状态下的静谧性相当不错赡酵,我们出发了汗莎唐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通虏,不过CLA非常容易上手妻麓,舒适模式+D挡表现得有礼有节颅茬厩,整个驾驶感觉极其轻快韦,这是一辆易于驾驶的车滥判,不论男性和女性都会觉得很轻松旱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性暇惦泡,转速时常被控制在2000rpm以下疤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性隆笑痘,而且在低速中它的换挡依旧平顺纽聪顷,并没有出现那种令人不悦的闯动努垮哪。   切换到运动模式句啤,变速箱首先变得更为积极发,整台车的性子也开始急躁起来鹊灭,随时准备着接受挑逗垮藐怠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接巷登泄。油门的响应也更为灵敏确,初段就能得到不错的效果另顾垮,只不过排气声浪并不那么有气势叫撅。   至于转向日獭偷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻笔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉略,就像一个抹满了黄油的轴承在运转痕毖脑,那样的线性和柔顺幸,简而言之非常舒服盒猾侍。   CLA的转向感觉则不然失项誓,它少了些紧致的细腻感亥茄搓,多了些轻巧户。这套电动助力低速中没什么特点常锌,属于偏轻那类的携详,或许女性朋友会喜欢维乱。高速下转向逐渐变沉快,更易于驾驶窗鹊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瓮拖,比我想象的要好不少巫。   不要被AMG套件所蒙蔽坡,悬架的设定并没有那么生硬畏念帅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冗膊,整个感觉还是挺舒服的怀,回弹的特别利索董摆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疯,起码我在前排开车是这样一个感觉外粟,只是后排的乘客有时会说媳帕辖:颠!哎箔滔,管不了那么多了饭茹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人劫,驾驶感觉对于这台车来说重要泵河扑。   =============分页符=============   原标题拌伎椭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现铜袭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斧,无法进行有效的弹射纹兑。起步时有将近一秒的延迟拒,之后发动机全面发力骸,此时轮胎打滑非常严重型,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肝闯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态授撑句,导致抓地力不足棠替昏。怎么形容这个状态呢狗纠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速取劲澈,四肢虽然在飞快的挠地规夯醚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样份赶搂,各位想象下呛灸酣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态铣,双离合变速箱准确的完成两次升挡盒炯串,换挡速度很快灵客坍,最终用三挡达到100公里/小时的速度桐兔,时间为7秒整官椭筹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秆词检,因为看到严重的打滑时我特别无助冻妒,尝试了降低转速起步敌拦感,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地潍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虐,而且车身的支撑有效成俺口,车内没有特别明显的前倾感觉寒挠滤。从刹车曲线来看下敝慰,自始至终加速度都在-1g左右抠好,最终成绩为38.46米窗,符合奔驰一贯的作风试阶违。当然星科罐,待拿到国内的测试车后吓桅帆,我们还会进行测试郸外,看看原厂的轮胎表现如何伟逞。   总结透畏:   从国外的销售情况来看邻,CLA是相当受欢迎的苔触郝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料粳笛宽,CLA在美国同样有着相当不错的市撤晷邸,2013年后四个月销售1.2万辆璃,势头相当迅猛伐,可见其受欢迎程度懈篡洽。   进入国内后我想它会得到同样的关注豪伪,随着细分市场的成熟绒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吃粹。奔驰CLA级斗,主打运动陀、年轻榔闺肖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎乱,尤其选装AMG套件以后效果更甚幕,相比奔驰A级珐馈匪,它的吸引力显然更大潜盼。相比竞争品牌诗,这次奔驰走在了前面帝怯吴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品芯。配置方面国外大多都是选装何敢庙,比如天窗然踌、轮圈样式等等驶沸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知培。   不可否认下,它是如此的招人喜欢怀,尤其招那些打扮时尚松溶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑猛墩蕊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机结柒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了柏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机裁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘称勃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃狙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型尚擂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革唾堪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法童,通过细节部分运动元素的添加筏毋梅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酞拭诗。其外观运动套件包括进气装饰司新、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等飘。   总体来看谰卷觅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子距,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蛙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置杜鸥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妈,白色车身加上黑色的玻璃车顶纺,看起来很有档次感垢仓幂。不过略有遗憾的是环磨,它的全景天窗不能打开汞,有同行戏称汤按浪,这是专门为了看星星而设计的亩仁。   内饰简洁自然   与外观相同京拘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扮蓝申。全黑的内饰畦态、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现胶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来两寞。   配色方面苫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰摔锌咸,但通过座椅的白色缝线毯、钢琴烤漆面板白边框的搭配暴串,使得内饰整齐又不显得沉闷谅吝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了小卵。人机交互系统方面聚胎谴,V6菱仕Turbo车型并不占优势惯呻蛙。   动力不错帘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机此,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哥芥软。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型公阜习。这款车的低速扭矩较大汤,因此起步时非常容易卉。起步后迪镰巩,借助轻盈的车身阂绿两,汽车随后的加速较为顺畅猜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实韶箍,这直接导致这款车的操控也是相对不错涩拨使,在较为宽阔的路面上酿秤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作娠便邢,感觉很有信心黄戏氓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的公们境。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置亢丢,非常方便驾驶者进出鹿,但打火时薄经聊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动史库。 责任编辑丹讽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候丘概,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位介讳。之后的继任者是睿翼巳仍瘸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坟砂钠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款潮步,并更名为马自达6阿特兹撩,而它是否能达到前辈的高度底,让我们由内而外的体会一下居。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌祟骑,配合这两侧行车灯乾骗,看起来霸气十足腥吹,隐隐的透着一股子狠劲胺瞬。图中这款车是2.0L的标准版方匈铰,则采用了较为普通的卤素光源恋,科技感差了一点小敦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冻耽,犀利感十足弧崩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兰氖,它不同于以往的两代马自达6视,更多流畅的曲线在它的身上得以体现馅托。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓦忿加,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”唯蹄诧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm葡,轴距为2830mm驾蹋,与进口版本相同痛。相比同级别其它几款日系车型窜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势廷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾末牢缓,像是一滴在高速行进中的水滴身,充满了流动感泰。从后边仔细观察阿特兹的背部竭,不难看出它还带着一点掀背的意思疽噬苛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯禽轿凑,配合着双边单出的排气筒攘,更使整车的运动感一直延续到了尾部染科。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈篓缆匣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎硅论。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溺堤握。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩防广,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质衅突钉,其它区域大多为硬塑料谁叮微。由于没有太多的装饰件徊设仿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价毕户。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哆累,它采用的是一块电阻屏赡讨,触控灵敏度还算令人满意需复獭,界面的科技感以及显示效果都很一般发水,总体感觉更像是四巳恋叛、五年前的产品双嫡诵,唯一的优点就是操作无任何难度尝骇,一看就会经。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谐壬和,所以导航功能暂不能使用察。   进入车内膝莲葱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绕避。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿晨,握感也很不错才讲纬,由左至右打满需要2.5圈崎羌录,比大多数车型略小木链。此外喉革,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片街渭,操作便利性良好泊逝,而且兼顾了驾驶乐趣弟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赏,但却一点不掉价队。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感灸徐童,其次它的表盘内圈采用了网格设计实,多少有一些竞速的味道晤,再加上白色的指针以及简洁匪、明快的字体冀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奈畴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏秆恢莽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辉拣、平均时速嫡节巨、续航里程之外扮垢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP东普毕。i-stop是马自达研发的自动启停技术耐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火褐。   除了i-stop恨权诡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统猛。之前在新能源车型上比较常见吹仍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上躬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乘灰怜,它是以电容取代传统的电池或电瓶拒晒,从而为车内的用电设备供电保晤,而非用于推动车辆前进搂。   空调面板的样式不错馈反,旋钮和显示屏都显得比较有质感锋袒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子咎函石。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车庙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢耄好皮昧。前后排座椅均采用了真皮包裹酬硕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次豢玛比。   虽然阿特兹有着不错的轴距含抨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩闷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄陈滦,而在后排却只有不到一拳的头部空间勿苦。令人满意的是后排的腿部空间垫芥帮,坐正以后不影响翘二郎腿戊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扣,不仅地板平整谎劲,而且行李箱有着不错的纵深耸涧,轻松放下高尔夫球包鸥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涛饥懈,以及更换轮胎所需的各种工具貉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷揉晶潮、双可变气门正时扦夏、凹顶活塞+米勒循环毙膘淡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炽赔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烁瞄斥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抬峡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陛宪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱两操,并带有换挡拨片挝,只可惜这款变速箱不带有S挡篡,对于主打运动的车型来说个遗憾挫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伎尾纳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩朝革,日常驾驶过程中小厕仑,为节省燃油梨,变速箱会积极升挡坑协,转速经常保持在1500rpm以下谢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应窖杠迫,因为这台变速箱的反应速度很快桓冬,能够很好领会驾驶者意图鹊缔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出皆献廊。   阿特兹拥有良好的操控性豢寇,这首先要归功于发动机线性的动力输出巴皖瞧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏犊,而中后段又能够拥有很好的动力表现盘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻味。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处橡,尽管反馈的路感一般耽椒,但指向足够精准袒,能够给人很强的信心身。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协具,它的前后悬架初段偏软绒皑来,能够很好地吸收路面的颠簸犁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾砍捎。可喜的是悬架的后段韧性十足厩伯纲,不会让人感觉力不从心逛蚀。最重要的是酷库激,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戳,车头指向灵活酒了弊,车尾循迹性出色突眠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见菇。   总结童搞: 对于马自达这款即将发布的新车宝肮篡,我只能用赞不绝口来形容耻,外观和驾驶感受都可以称为上等嫌。如果非要给这个车挑点毛病的话极断,就是在高手如林的中型车市场里溯怀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸棘呵脾。所以如果你是“外貌协会”的成员炯醋纲,或者追求极致的驾驶感的话骄陶,那么你可以期待一下这款新车炭动爸。 责任编辑溃:赵春晓" "  KTM的X-BOW乘袍,直译过来是十字弓士计,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蓖姐。实际上庐淀盯,这个模样怪异的小车棺切扭,的确是火力十足醋,足到无论是在街道上还是赛道上娩辩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车软请。   先来说说KTM这个公司畦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂插牟,以生产越野车和跑车而闻名形,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车骗,也许是工程师们精力太旺盛每滥邯,亦或是身在奥地利这个地方厩纫,总会有些天马行空的想法挪嗜痢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子喷酸,去生产一些别的什么机动设备工。这几年劲,除了X-BOW闻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明憾修吾,而且都有一个共同点——惊人且极端跨咀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)砰青委、puristic(纯粹)套裙梯、radical(激进)细,这是他们对于21世纪超级跑车的理解详萎。另外还要多说一句释谁桨,这家公司的口号是ready to race冈曹,时时刻刻都在准备一场竞技洼盼。   KTM的CEO曾经承认舱,他们希望使用21世纪的技术码,发扬柯林·查普曼的理念矫,打造一台新世纪的超级跑车次霸统。柯林·查普曼是谁弥涕?他是路特斯汽车的创始人丸氓该,他说过最著名的一句话是躬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嫌,作为汽车工程师噬酷崩,他把全部精力都放在对性能腔拘卿、操控和轻量化的极致追求上堕冯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可具跑,但跟进尝试者寥寥吐。看看路特斯汽车凄凉的经历仑疆,这其中的原因并不难理解疤吠喂。我们很欣慰地看到讳但,在新世纪宋幂咯,KTM继承了这种理念解摆操,并且做得更加激进奸共。   其实X-BOW的理念很简单伞凑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钨超啥。碳纤维单壳体车身恍逼拼、全车碳纤维组件唬控岁、水平推杆减振器杠健腹,这些都是方程式赛车的标准配置莽沁。由于使用轻量化材料挥扑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)幸。在高速行驶中猛摔,车辆的气动布局提供下压力每何,以此来提高抓地力和稳定性九,这也是方程式赛车的特点经悔。和赛车唯一的区别九,就是它有全套符合法规要求的灯光俏挨考,以及一张副驾驶座椅互巾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机清,经过强化和升级后螺,动力达到300马力吝,和F3方程式赛车相当渭檀,六速手动变速箱也是简单而纯粹撵陡剿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话镣挖梧,我们不妨来看看推重比焊屯练。X-BOWR大概是2.6千克/马力霖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械采病,也就是说发动机需要负担的重量更少农,动力表现自然更强卷唱筏。   在踏入X-BOW车内的一刻磁哺,恭喜你溜榷,在旁人眼里趴劲福,你已经像是一个职业车手了辣木缓。首先一只脚跨进驾驶舱谦阔空,站稳后调整重心导疟岁,再把另一只脚迈进来黔,双手找到合适的支撑点响,将身体重量转移到双臂寂郝,身子瞬时下沉罕轻鸽,把自己放在座椅里垢窖梆。来自RECARO的座椅是固定的豢型啥,完全不能调整克,靠背角度略微向后倾斜禾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置采唱岛。要完成这一系列动作醋脆,如果你是个长腿欧巴雌痕,可能会轻松点涡。同样和方程式赛车一样呵,X-BOW采用快拆方向盘辨,在一定程度上提高了进出车的方便性奶够详,不过我觉得这个功能最主要的目的兜惜,还是为了让它更接近赛车纶呜。绑上四点式安全带凯窖,身体没有一丝活动空间藏,因为在碰撞的时候葡,你不能指望安全气囊救你一命笛痊吻,唯一的方法散妇们,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上漏。   驾驶它暮铆降,你不需要有汽联颁发的运动执照冯,甚至不需要经过特别的训练背沮。只要你有合法的驾照痞惮猜,会熟练驾驶手动挡汽车伪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度差示。连离合器都很好掌控脆菜,甚至比驾驶EVO俺驰嘶、STI这种高性能运动房车还容易讹。你唯独需要的叮壳,是练就一副有力的双臂毫,因为它完全没有转向助力腹鲍曹,停在原地垮目,方向几乎是打不动的淮寝。   由于场地的原因煌疆,试驾过程不是很尽兴褐,并不能体验到X-BOW的全部性能妥谜。在狭小的环境中套,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蠢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势崇既骸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喀次龄。因为使用水平推杆减振器劳徊,X-BOW的底盘可以尽可能的低筒,在转弯中几乎不会产生侧倾淖旱。多连杆悬架结构稳定店,可以减少轮胎不必要的运动和变化点清店,保证最佳的触地面积查裂,用尽每一分抓地力呵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度逻韶,这一切所产生的副作用草遍壤,是你的身体要承受更高的横向重力书陇勺。   在视线上料,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似尝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置躬景婚,以及转向时轮胎的变化劣匠。利用这个优势瞄抄,你可以把车开得更加精准倡发继,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙竣,这是任何房车都无法比拟的哨蹦假。不出个把小时帛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梆,高速掠过障碍物而毫发无损弯辰抚,那种险象环生的场面哇粉,我相信其它车做不到弹痴危,这种乐趣和成就感己,只有X-BOW能给你奥。   看到这儿灸,你可能觉得这台车并不难驯服巨,一切都很容易霓。没错毖弦讳,X-BOW没有设置很高的上手门槛册,驾驶起来甚至比超级跑车还简单溯绍快,但是它还有进阶的玩法敬,这就需要很高的技术和技巧了勺沟瀑。首先辞蔚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战乱,为了它的寿命亩,好好训练跟趾动作吧棘。漂移邵蹄?也没问题琴,在转弯时只要加大油门户犁,车尾很容易就会滑动起来钨。之后能不能画出一道完美的弧线犯,就要看控制的技巧了屡慑。   除了以上这些快瓷,我还有一个建议突秸艘。置办一套合适的行头诗且岸,至少也得有一个头盔和一副手套蓝,这会使你看上去更像是职业车手谜帆。当然防镀,作为一台可以合法上路的跑车靡,KTM也试着考虑过车主的感受袱,推出了一款GT车型坝高。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃财到,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已公。无论哪种装扮诵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街翘,在气势上就足以压倒一切四,而在性能上斤,它也是所向披靡景,精准颊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驮揉。虽然它可以以合法的身份上街错害,然而对一台Ready to race的准赛车郴,街道并不是唯一且最佳的选择笛泵敖,它最终的目的地册,是要奔向一条真正的赛道春,在那里解开封踊铡,去赢得一场真正的胜利蜂宋瓮。   说到价钱眠嘘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车相掳鼓,一点都不值绞抛。那么岸发,如果说花135万魔吕疙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车珐监,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唇免,最大化的驾驶乐趣帮填炬,并且还可以在公路上行驶闷刃,这样是否物有所值触显轻?答案其实显而易见糕浩,值毒诫秤,或者不值磨,取决于你是否真正热爱驾驶钦哼,热爱赛车运动纫。 责任编辑靶朽太:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词霉,早已见怪不怪淡疲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车倒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淳,广汽丰田出品的YARiS L致炫妙搬,就是一款加长版的小型两厢车赌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志览娶。 知识普及随炯:为何不叫“ 雅力士”了讽旅?   相信很多人都会有这样的疑问品赎,从车尾的英文上来看脐舍,YARiS的标识与上一代完全一致乏,但多出“L”字母剧挥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瘁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置廓看。全新YARiS通过变革性的设计楞、加大车内空间唉陆淖、降低指导价蔫票,从而想抢夺A0级市场的份额悼参坊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望韭扯。不再使用“雅力士”的中文名称抵武,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浮。   外观啼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型传,如果拥有一副出色的外观设计帽,那销量肯定低不了米邯爸。广汽丰田的全新YARiS L致炫错闪非,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化墒孺,能让更多的人接受柏。   =============分页符=============   原标题搞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的淘,所以在造型方面与海外车型有些差别汤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯媚,“梯形大嘴”车头动感大气围揽,配合超长的轴距弊匿巷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氖。   =============分页符=============   原标题诞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰漏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抹,相信你会有两种感觉告陶,第一弧垮斯:中控台设计非常大气隆备憨,和丰田系列的SUV车型风格一致烂。第二父讨:超大空间措,后排空间完全比拼一般的A级轿车外霉。   =============分页符=============   原标题九堪掳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm翻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车歪,但是空间方面完全越级的感觉撼荆巳,完全不比一般的A级车差词署舱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服阜垄。   =============分页符=============   原标题擎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾副:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陵忱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错类,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拖,中后段性能并不出色茨畦穗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绒,高速行驶油耗方面并不出色通。   结 语   作为一款城市代步车型褪长售,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多百松,外形方面就能征服不少年轻消费者酬避桅。此外核婆列,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理潘龟,若果说美中不足的地方京建,那就是匹配的四速自动变速箱了誓揣踩。(韩威) 责任编辑刻狈佬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏斤?告诉你哇,这是真实存在的一辆直线加速赛车屁春戳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汀,基于2014道奇Dart车型卉,型号就叫做Dodge DartPro Stock台。大概意思是“超级街车”乔悲。虽然只是称作“Pro”咎赖昆,但它的结构和普通街车已经截然不同媒守挝,一点点相似也仅限于外观上鲸。一个专门设计的底盘如,扣上一个类似“街车”的壳子郸,除了好看以外戚,也是为了让车子的空气动力学特性更好慑够忱。除此以外差捕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沤玖。   作为动力核心灌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造咯氯颓。与常规的“以街车为基础改造”不同叙渺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同米乐楔。据厂家介绍挎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时朗措,而极速则可以达到480公里/小时嗽。   Mopar没有公布具体技术细节愤,但是在上个月汀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中朴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速奠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考彻啼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拈埃,它跑完402米还需要9.9秒诉实霜,而末端速度“仅有”235公里/小时受手。也就是如果两辆车进行一场比赛你,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候坛汾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半爬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拼,当然也无法在普通街道上行驶褂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采眉。 责任编辑寐陀:赵春晓" "  4月11日旁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沉境,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版岛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元殊娇。   4月的京郊春风和煦芳,桃花盛开陆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意迷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基顾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象椭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼艾荆卸。   然而稍微有点遗憾的是覆,由于相关环保政策归,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基矮讽。   =============分页符=============   外观内饰关汐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涵碳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外美,因为配置的原因烯氢,柴油版在一些细节寿,如前格栅戮挎拌、雾灯等处精简了镀铬装饰躺父。   另外观,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎锌,规格为265/60 R18绞吗触,采用双五辐样式赣,与高配车型的20寸轮毂有所区分那曹。   外观上拆郊胺,大切诺基给人的感觉就是硬朗拧蝎、野性瘟、豪放暇皋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样倒杠,如果不是看到车尾的标识郎莲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版毯涣。轮胎的使用与其它车型也是一样的辜翻。   =============分页符=============   内饰方面穷咆楞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致檄挖脑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同耙脓,但是做工方面表现的比较细腻婪挝纲。各个部位间的接缝十分均匀湘惨,内饰表面的反光也抑制得不错李。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鸿彤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娘暗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓢。这台发动机由意大利VM公司制造泉献,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妹,国际知名度较高蛋松评,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下颇败揉,最大输出功率为243马力(179千瓦)版,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米略玻犯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱割埔,采用电子挡杆设计耐,事实上绒徊,在菲—克集团下的很多高档产品上撂镐烁,都采用了这样的档杆设计阿吩裂。   大切诺基是个分量十足的大家伙晦,体重高达2.4吨啡陷逢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时洗匙,都让人觉得动力输出稍弱湃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嫉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩炮趁,这使得在实际驾驶过程中勤瀑美,柴油版大切提速很快娥孤,驾驶感受十分轻盈睛羚。   另外凌,发动机的噪声抑制也做得不错五。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大铂,但却绝非印象当中晃檀士,柴油发动机那种高振动纷烈匈、高噪声峭熔财,车内如“夜店”般的情况鹤。   在打开ECO模式的情况下皇迹,发动机的转速在1500rpm左右的时候呸猜嘘,变速箱就会做出反应型蜡堵,升挡很积极砍。当车辆行驶到70km/h的时候券,变速箱便会将挡位升至最高挡点叭戳,我们在城市中使用和,第8挡也是可以使用的傻斡度,并非摆设翻蓝财。如果关闭ECO模式缸为,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盆掠,动力输出得到了一定的释放垂单,当然怜,噪音也会随之有所提升诬跑宽。   柴油大切的油门踏板很轻盈迟示焚,发动机对踏板所发出的信号反应很快胃,但初段调校的有些过于灵敏了唇彻,尤其是起步时搭蒲,轻踩油门骗皑捍,车身就会有向前窜动的感觉俺坎,想要平稳的起步还是有些难度寄秀斗,如果初段能调的沉一点们磋,感觉会更好铂噬姑,驾驶者对动力的输出也更好掌控香。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统换拭宠,由于取消了空气悬架漂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的第膝订。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式涸,分别为自动窃萄差、沙地诚抵、雪地槐哆文、泥地和岩石屎,这些模式都是通过旋钮进行操作的匪锈轰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式歪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择寺剁。   此次试驾逝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验络弯锚,其中的体验环节有沙地嫌入确、U型坑和炮弹坑三个环节卯侧瘸。在进入沙地之前淘俱,首先将车辆选择到沙地模式谓恨,此时车身稳定系统自动关闭鲍犁。由于没有空气悬架罗号尘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了砰许。   模式选择完毕之后挟衅,开始正式进入越野产地骚浦,在松软的沙地中办,要保证车辆的行驶速度孙。在沙地中行走萍漂涕,轮胎出现轻微打滑是很正常的票碑汤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑敲媳惯,造成更大的麻烦培河党。   在U型坑的环节难老,选择到岩石模式之后锌吃,分动箱启动扭矩放大挡吭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍殊,传递到车轮上的动力会更加强劲疙鲜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过孝厕摹。   炮弹坑对于车子本身来说凛,算是更具有难度的项目了色,也是考验车辆四驱能力最有效的环节复。对于大切来说矢超噶,通过这样的测试还是比较轻松的猫。在模式选择上菲涎泰,我们依旧可以选择岩石模式讹烹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动屑,保证有附着力一侧车轮的动力输出挂,从而实现脱困痕嫌涟。   总体而言拎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在差拭黔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色护。在整个越野体验环节巢,对于动力的感受也是比较明显的链累,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哥,主要还要归功于这台柴油发动机怠尉搭,低转速扭矩输出足够大掇杆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松宝唾楼。 责任编辑顽辟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列热喀疵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嚏发司,以求为各位网友购车作为参考岔炕,本文我们继续进行署但傻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)耿,作为合资品牌的A0级三厢轿车石晚,经济实用以及稳定这三点立市之本退艾,谁展现得更好曝,以下将逐一展开塘割。 外观解读罐凶闹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中椭去可,这次“重生”抛开了以往的产品定位匡纱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型袜缮,接过老款颐达的市场后谜归佬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沏汇逼。   刚刚完成了小改款的阳光奇,2014款车型延续了前款的整体轮廓祥,细节之处作出的调整菜硅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸痛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型庙腹攘,另外增加了反光镜转向灯骡厂称、倒车雷达等外部配置冉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惊叹,但两车在细分定位上有所区分菜溺,新赛欧更经济避樊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定孝师。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本究擅,两厢造型更具时尚特质录樊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重妊迸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅稍,前脸处的线条切削更是全车最多之处媒融蜗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅集行,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾埔,三厢车型尾部中规中矩楔片,采用常规一体灯罩的尾灯伴孪,正是这一产品区分的剪影说藤妓。 看完两车的造型缄波,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吉翟。详见下表童: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贡厩浇,您更看好谁豹玲?欢迎参与一下投票袒狙怖。   =============分页符=============   原标题败顾佛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比箍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩箩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直伪邵锣,各区域之间的串联均平滑带过独,整体风格更注重功能性愤拱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能盾,并尽可能带来更多储物空间汗摆扦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足动脆旧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征趁茨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蒜钢堕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点防弯士。   另外迷,随着车载多媒体系统的发展饶摧,触摸屏更多的被普及啸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嫩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能理荚寒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高层。 配置对比方愁千:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置革,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比牢忍委,仅供各位网友参考魔搜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拴匹集:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比表黎福:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度门怕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示魔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风渡揩鼎,而车身与轴距尸荆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乏窟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹岛。   动力系统对比褪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面省抚,阳光仅提供一款1.5L发动机水瓣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胸,同为四缸自然吸气版本香,排量的不同即动力上的差距孙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)么,具备重量上更轻的优势型创。   两车的自动挡车型洼悄促,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱狼好,其平顺科檀、重量轻及省油的特性型漠撬,同级别车型中具备一定的优势钝倍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肮伦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT规恕,在挡位上优势明显峦,但其换档顿挫在车主之间常被提及封醇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间煎,外观上二者均具备典型的家族特质施,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嵌眯叙。内饰布置阳光以实用为主茸车,爱唯欧在同级别中更具时尚特质镶绅拧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现担脐躲。综合本文所述讽普,两款车型您更倾向于谁伸绒范?欢迎参与以下投票坞钩捞。 责任编辑容:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车胸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐输僳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了匙示藐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鹤事。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比秆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哎苏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诲渺晤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近崩舱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鸵玩创,K3S并没有使用目前三厢K3的外形眯搪锋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凳。也说明K3S试图走运动化的路线计通。   起亚全新K3S的长乱、宽分、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm摄,而轴距更是达到了2700mm的水平塑豹耍,在同级别中也属于比较突出的成绩颊,对空间方面肯定有着很大的帮助牧是童。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舷陵冯,车身线条也非常的流畅吃按,有着极强的运动感厦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差首苛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别讣竿票,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锈畦平。至于骐达配备的大灯清洗功能来说班,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的把兼拆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达釜校佩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm乾沏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的融怒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鹊,加之降低的车身让骐达更加动感染胺串。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性彻把。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感仍。形状突兀但线条流畅的尾灯危玻差,红灯部分占据了大部分朝,白光部分呈现斗勾状娠丛理,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出衡剖费。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达角店,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置佛。能够有效帮助你快捷倒车钠惊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否了蚂,因为外观好看主观影像比较大境裙矫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面温浓泄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多分膳,基本沿用了现款K3的设计老肛构,提供全黑色劳苯、黑米色俏殿赂、黑棕色三种不同的内饰配色既。做工和用料相对也比较不错姆椒搬。内饰除了硬质塑料及软性材质外胃拣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垒衬。   骐达的内饰设计线条非常流畅兽,整体质感较旧款车型有所提升纺。内饰颜色采用黑色作为主色调酪穗,搭配银色饰板信,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比螺高恫,满足不同消费者的需求讽咸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备朗幂朝,多功能真皮方向盘以及定速巡航拒,从上面表格已经很清楚的告诉大家量许盾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侣嫡、胎压监测等配置容擅挎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富菇,其中ESP袜黄故、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锤匪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题崎汉螺。 =============分页符=============   原标题旧谱舞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700究疲仕,整体乘坐空间相差得不太明显澈效。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缴温傅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富琅,座椅表现方面K3S内部填充比较实闹恭,对腰部支撑方面会比较到位素围。而骐达延续日产车座椅软绵的特性犬,其座椅表现比较软粒侈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冒愧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多任,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势播芳筋。在乘坐空间是差不多的轨废是,K3S座椅设置得相对硬朗瓤处,而骐达设置得相对舒适疟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因氓衡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L阂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S咕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T佬,很好的满足不同需求的消费者桓羚撬。起亚K3S相比起来就显得配置较少恢歪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型长,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好售烷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同欧兽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论岸蓟,详细还需看我们评测所出斥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题垛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贰。   点评忿:随着两厢车被广大的消费者所接受悔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瑰当。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动倾容,如果在这两款车选择其一的话兢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动孔拖啸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恕罢常。 责任编辑涤旦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉魂,甚至有人无法确切的喊出它的名字档溶善。其实这款车和我们并不陌生艘少,因为它采用了与三菱劲炫相同平台攀材峰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似眷癸。所以出镜率不高的标致4008空赦,确实具有太多不为人所知的身世艾,这使得我们有必要去了解一下这款车共。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路太,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体讳躲谋,呈现出风尚雇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感色尖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赤剑邻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰颗敲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拔、科技的感觉弟表佳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm邵,轴距为2670mm睛回。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哪芹熊,所以在车身尺寸上它们相差不多蚕趣。   从车身侧面来看冕人清,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弘辱害,整个车身也因此更加大气而富有力量感炽爽。后排提供了私密玻璃牌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风污箩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捞腐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惮。另外另纺创,在尾灯的设计上标致4008也相当用心署,尽管造型简单舶襄肥,但通过与腰线的巧妙衔接貉,使整个车身设计连为一体颓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂愤,配合普利司通的225/55 R18轮胎汝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上梯,都具有不错的表现下涉济。我想应该会有不少车友会非橙┧晃幔看重这双“大脚”烷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比暖祭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伸鼎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样欣鞠绰。不过标致4008在一些细节上却与之不同地躺硷,譬如采用了大面积钢琴烤漆揪蚂,辅以细节上的优化陈泥困。   中控面板做工不错贫疾,按键旋钮设计很精致唬,且手感都较为出色凳。娱乐扩展功能也比较齐全磐步糯,AUX实期仆、USB以及12V电源都有装备鞍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点父,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虽厕斧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错庇宋酬,下面还有黑色钢琴漆点缀溶轿,凸显出了较强的质感添粳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍澈斑规,若塑料饰板能换成金属材质的话佰床,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伶氛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息唾。在转速表与车速表之间悉,我们看到了一块显示屏竿汀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息泡巫。 在乘坐以及车内空间方面法即梧,标致4008秉承了家族在这方面的优势顷士,座椅乘坐舒适并且支撑性很好褂。   后排座椅靠背很直忌仓卞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉态涕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外南,坐姿却让人觉得并不舒适乌。   标致4008的行李厢内部很平整牟淡鞘,而且后排座椅可以4/6比例放倒砷苛。这样它的储物能力将会得到提升磷臂,对于搬运一些体积较大的物品及,可放倒的后排座椅显得实用县涛。   =============分页符=============   在动力系统方面琴叙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机阔,最大功率仅为150马力篮藩,扭矩峰值198牛米筒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用体婚牧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了轿。 全系搭配加了CVT无级变速箱估拈,具备手动换挡能力鲤。在实际道路行驶中薄笆,CVT变速箱表现的非常平稳擅姬崎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伺卵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音徊蓬场,却没有丝毫提速的感觉瘸。不过嵌枪儡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纠,在平稳驾驶时超车变线很轻松钉粪范。   标致4008装备了3种模式的驱动系统驮禽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车耗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凉,前轮最多可分配85%的动力舞,后轮则可达到55%衰骸犀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%滇萌林,可以应付雨雪床剔颓、沙石和泥泞等路况怕,也可以轻松面对普通的越野路段锑甲抄。   标致4008并不属于难开的车型斜响,尽管车身较大煤廉寿,但是方向盘非常轻盈炯超,即便是女性驾驶也会非常从容漆蓉能,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线活凸贸。   结语徊铂:从市场战略上来看笑抱胖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剖玩,4008不仅丰富了进口标致的产品线仿梁,也为消费者提供了更多的选择皮拇瞪。而从产品本身来看毋堡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搂俊,能很好的迎合中国消费者的审美抢栓。在驾驶方面盼擂辰,标致4008表现出非常舒适和安逸盗,非常贴切城市SUV的特性淬庭。 责任编辑亩露:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型佛,自2011年上市以来凭借着动感的外观倘毖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价火顾驳,受到了许多二三线城市消费者的青睐鸥。不到3年的时间讽八坡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瘸挤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型翱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程嗍帷,将在4月的北京车展上市秽,预计售价区间为6万-9万元脚裂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拳双。下面就跟随我的镜头狠弛脾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肯拈侠。   相关信息梨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纠硼曹,2011年正式推出了首款车型宝骏630剑弊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力驶狭,结合上汽和通用的生产技术熄世酶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计骆粹讲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计班,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO店厩,与进气格栅暗兰、发动机舱盖形成盾形区域释卑谱,造就了独特的宝骏品牌DNA旁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计丧蜗。从前脸上看玲,与宝骏630的设计保持了高度的一致洪唬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势堆缄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计多堆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凰械,颇显动感氮衔垄。   在车身尺寸方面迟,宝骏610的长为4401mm摧、宽为1736mm径、高为1462mm米。由于与宝骏630车型同平台生产频糠懈,因此在轴距方面并没有变化盾甸,依然是2640mm隶盼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冗目跑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”黎酬,尾部扰流板体、包覆式的后风挡玻璃府、硬朗行李舱的线条画四,颇具运动风跋。与此同时携腹瓢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂灰繁窝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利群涂沙。   =============分页符=============   内饰方面侮蹋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蹈献仑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配盲抡,方向盘搭配银色装饰条滴探,整体风格偏运动靠黑,带来不少新鲜感即妈。此外饲斥,新车仪表盘也进行了全新搭配顷,采用双表盘设计骏玻,更符合当前年轻人取向翟耪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贝票,提升档次的同时也带来的一份运动基因屑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘口辖来。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巴琉赴,LED组合仪表提升了整车的质感售甸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验匪菏极,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势氛盲刚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论汇惩送,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹丘纬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缺法史。   宝骏610是一款两厢掀背车型脖庐厦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够脖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒爬,也可以按6/4放倒座椅罢蔼,放倒后容积可达到1300L抬逛。   =============分页符=============   在动力方面煽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机灌,最大功率可达82kW变郸,最大扭矩为146.5Nm付,这款发动机也同样在630车型上使用勘骇僚。为了发挥出更好的动力性能董阑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器七查,此外还配有5速手动变速器可以选择洞僵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品磊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舍得。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝庐寝仇、君越额、君威等车型上竞鞠九。   在整个实际驾驶过程中舵韧路,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳穆款。在1500-2000低转速时嚎,所爆发出的动力输出还算尚可度嚷,油门响应比较直接显。但是随着转速的提升络,档位的提高沥期,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来摊。这种动力表现不温不火识,但是足以应付城市道路使用喷肛。   相比于第一代自动变速器揽鲁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升搂汤。只需稍微深踩一下铣鞠睡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡跺窟霖,只不过由于排量的缘故饺,推背感并不是很强烈瘸,且高转下的再加速能力也有些力不从心喊咯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适倦,这也完全符合它的家用定位妥讨。在经过颠簸路段以及减速带伙磁袖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感违,让驾乘更加舒适拍系便。此外翘,在过弯时底盘也显得较为扎实东灯。   结语绦捎欧:宝骏610的家用车定位很准确堑淡秘,配置很务实拌熔,储物空间多肥,不过在用料和做工上还有待加强耿瓦休。不过动力系统方面确实不太给力拷,最多可以说是开起来比较舒适伐宛暴,这也比较符合它的定位卸擞桐。作为一个新品牌洼纽词,宝骏还有很长的路要走婚伪,虽然已经走过4年多速碴努,推出了两款车型板,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样隘拟,在自主家用车市场上打出一片天地来粕婆,我们将拭目以待廷茫。 责任编辑口长:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上阑,大众展台上首发了2015款大众Jetta超。这款车在现款Jetta的基础上纳盼,针对外内设计细节进行了小幅修调久,属于一次精修边幅的小改款汝薄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整郝欠魏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注祁扛亭。 全文总结锭检逆:   对于这么一款外形细节有新意通滩讲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta表龋围,我们只希望它能尽快来到国内覆派睡,因为目前国内的速腾车型锻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势请门酷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面斥。 责任编辑守踢淋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域屡屉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作协,深入布局敛淖填。其中包括类似上海大众新桑塔纳颁陡、一汽大众新捷达厢蜂鞍、斯柯达昕锐氓痞、以及再早之前的本田锋范办梅、日产阳光等等弓鬼。可以说葱匪,在这一细分级别醋斡,乱战才刚刚开始帝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手浮孩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去噬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉莱齿病。反而厚重了不少秤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近轿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱荚诞。就前脸部分来说摄含,整体样子是非常简洁的陈肋癌,又有几分动感艰辉随,和标致其它车型相比是有些差别的嘛比。   侧面造型规规矩矩渺绥肚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现歼胆趴,你会发现皇太,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉发施抖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缔筒,但301更多的是安安分分的一种踏实感鞠。其中葡沉就,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涝修。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素美轨星,没有那么规规矩矩赐遂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守如,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体铜匪,这也是一项非常讨巧的设计萄鞋辟。设计感油然而生铜,除此之外讽疮甲,车尾并没有多余的装饰物豁佬,简洁实用依旧是主要风格靖帛。   本文导航" "斯柯达明锐掂隙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌解,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辞稳,可能除了家族化的设计以外惭订,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了讹苗。 虽然它采用了大众的MQB平台庙话权,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分们,所以全新明锐在现款上有了很大的突破颅,全新的家族化设计让它年轻了很多书幸吹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价干写,但是相比现款稍末,它的前脸更显稚嫩孩江,也可能因为现款有些老气横秋吧钎。 车身尺寸方面辞,它相比较现款有了一定的进步鸵工炉,内部空间方面自然也有了一定的进步等,在后面空间介绍上我会在进行阐述遣显华。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7板叫睛,这也集中在细节设计方面论即氰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱效炔耙,还有合理的镀铬装饰裳,这也是新明锐年轻的一种标志锰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次亲结。" "  2014年4月16日玲汉,全新英菲尼迪Q50正式上市孤粟读,售价区间为32.58-54.98万元辅橡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型浇沽卑,2.0T车型三季度到货抹掂逞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版桔搅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版铣餐算。三车官方指导价格基本在42万元上下懈没偶,具有一定代表性老沤凯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表累:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者牢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拷昧耻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息顿殊成,车头造型极富攻击性阜半提,侧身线条动感优美恋令铃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显馆萎澎。当然京,它的进化不只是看起来那么简单替添吭,内功的修炼更让对手望尘莫及茬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的公镐娶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中暗僚,而且大有愈演愈烈之风蹈石,尾部设计很像自家的新5系剿,家族化设计不可避免趟程会。即便是标准轴距版本日,新3系的轴距还是达到了2810mm晨拎猩,比上一代有小幅增长肋,再加上悬挂对舒适性的妥协麻狠,曾经犀利的3系已成过去扣效,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烽系摄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的商乌考,那非雷克萨斯IS莫属了谓荡屏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象茶帛,车头动感夸张笑蒙涟,车尾简洁利落峨崩欢,虽然有历史车系的影子道垦,但这绝对是对精髓的传承和延续欠凶孺。   本文导航" "  又到周末了钵鹿痞,在大学破旧的宿舍里临劳,百无聊赖的仰躺在下铺上都,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苫,心中泛起阵阵遐想写锑省。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锑驰孤,充满战斗气息的车身脑,都让我无法安然自卧肋,打起精神恫汕,跑到隔壁楼的图书馆兢桶舜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志啊诺。没错裁碗丹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我尽嚎如,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心稗忌。但是端纠拷,今天要说的主角并非“兰博儿”纱珐,而是广汽本田第三代飞度斑漆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诫。   ?什么是边锋主义铜俗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉忻谎潜,线条过渡果断痘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴歪,包括讴歌品牌也大致如此坪纽峨。第三代飞度相比上面的两代甲嗽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致概。车头部分比上一代更加动感蕾欢笆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状琴狸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰投。给我总的感觉是耍,车头的成功是线条运用的成功圣委。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辫寥,从车头到车尾一气呵成侮,整体感和流线感非常强蓖艘阿。从某种角度讲魏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汹谷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛管,并不会刻意强调这种极致的视觉美感靶,但相比其它竞争对手栋剂校,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挛裤。   车尾的感觉并没有车头那么好沥稀,对于我来说秽桓诽,车尾的设计并不满意邪。过度使用的镀铬饰条汞簇舱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尸瞳箔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复孝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道窃誓,在纽约车展即将开幕之际溪,路虎发布全新发现Vision概念车猛谩,配备多种新功能嚎,智能玻璃实现透明引擎盖抖栓堪,座椅灵活变换可实现共四种模式童牛损,包括远程曳盟睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形割沃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列唐柯蒙,第一款路虎发现诞生于25年前剐,全新发现系列定位于“休闲”骂男,总计拥有四款新车白同。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题罗,多功能配置拎痛缆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捍鲤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术夸,其中包括远距离医希控般璃,智能玻璃等鲤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景滦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示随椒齐,“新车现代化的惟哩脯,切题的睦前,并引人入胜的设计痊献,是发现车型发生的重要转变该。”" "  [汽车之家设计] 2013年坦,我去过一次柳州昧令,那次俺沃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂矩,当时芜坏钎,宝骏只有宝骏630一款量产车型侍坍毯,时隔一年室稼霜,这家公司有了新动作事烯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坎怠。官方表示趣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品咕。   事实上路须论,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鞍,那时枪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶填,为了配合厂商对车型做好保密工作擞墨复,当时我们也并没有拍摄相关的图片喷。掐指一算骗怒儒,当时鸵关腐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了剿舰,在聊到这个话题时搅渡,项目负责人也表示斤途,整个团队在这期间做了很多的工作绵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凶,即便有着此前宝骏630的经验停烹,但对于一款新产品而言般赂,整个团队仍旧不敢怠慢鸿漏柿。   为什么要推出一款两厢车形辫?   新品牌诞生初期呈帅烹,单一的产品有助于更好的把控产品质量估甘乔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑势取簇,从而将其转化为品牌价值垦沮雌,在品牌得到一定认可的前提下孙,适当拓宽产品线沛缕冒,无论是对品牌缎,还是对市场而言都有着积极的一面氛甘返。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型隘,较为官方的说法是“以市场为导向”莲身,不过在我看来茬,这仅是一方面街,在有了以上需求的前提下聚柒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡癸兄,于是才有了这个方案面,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外闹磺,车辆的动力系统功、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整兑成概,这对于一个尚处萌芽的厂商来说尉痉,无疑是一个两全的方案凌汾协。   两厢车在定位上有什么不同吗疆?   简单来说揣氯侩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物敲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本念,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扰。相比之下笆,因车身结构缘故沫苇媚,车侧和车尾的造型变化较大厘济。 造型设计没有太多想法   在我个人看来埃纱肃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法虑颅,印象中微棠侩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车斡叙,有些时候袍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素盘。当然推强,每个厂商都有自己的想法季沸,这种实用主义并不是坏事晚枯,毕竟工逝,车是用来开的迸榷,把主要精力投放产品稳定性方面绞,对打造一个大众品牌或许更为重要膏咀。   在造型设计方面捅,除了已经固定下来的设计元素外沏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辈跨舞。对于镀铬饰条的理解见仁见智挥姓含,然而势伙嘎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”斡剐,正是在这种需求的推动下思,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场刮褥。   察觉到这一现象后达舵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嚼抽并,显然缴酿谎,一味的添加装饰条并不合适泼颗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求罐泡。一般情况下醇驼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区途搏,除此之外阜锌事,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条级汉,在设计师看来绢登,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致翱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50斯驹儡,我还不曾有过近身接触太溃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知相,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捞憋伪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统仍。或许这么长的一串文字来的有些陌生扁怒傲,简单讲燎农道,它就是在航空航天器上使用的转向技术酿。我们将就驾驶者最关心的方面透腿凶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS痞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谐餐,人机交互系统的先进等等光曙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触保比匪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力汹舶卤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主内虑,不难想象Q50的出色邻炼悔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳架敝步,同样讽娃栖,作为宝马1系的车主害处穗,对于操控的追求反衬出Q50的优异铂仍。而剥离开车身的种种炯什,他们共同的认同就在于这三个字母奋盯:DAS   【什么是DAS疲寄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狙淬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一棘秽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制富匹恋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史澳涟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型枷。   【DAS工作原理是什么龄事藕?】   车辆转向时锑,不再依靠传统的机械连接纬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制掂,根据行驶路况和方向盘转动力度辅帝罗,速度进行综合计算凛怯,从而指挥转向电机机构实现转向疯。   三个ECU属于并联关系乳腿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮图县衰、方向盘炯、右前轮)查,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弹怒芯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沤焙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碑茶,恢复至传统的机械传动转向模式划,确保万无一失腿。但在正常情况下鲜公汇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离累公亨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钨吮残。   【DAS汽车的优势胯械?】   操控性然加吮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鲜伙题,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贝呵婪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况访懊,享受更多驾驶乐趣歉限伯。   【为什么线控转向比传统转向快坷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扣糠。整个系统中没有橡胶衬套恃健耸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间得叫,因此首先从内部减少“延迟”遣。   【DAS对过弯的影响亲类亲?】   转向相应得到改善希。传统转向系统啊,在接近弯道时轮,驾驶者需要提前做出转向动作矫,否则汽车无法实现平稳转向陆卜恕。而采用了线控主动转向DAS系统钠,通过消除内部的转向延迟吾,减少了预先动作的必要避泥想,实现更灵活的转向顽脐凄。而驾驶的感受将更加直接形卑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力限,毫无延迟漆。   【转向系统也能够减少疲劳搞没惧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感显叮沤,因此从另一个角度提升了安全颅嘛晒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒省)屯,12款参与测试的车型中芒愧,在定速140km/h的巡航测试中曝故维,平均修正次数壁兼幕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍耗素。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点号暴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响某?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓悦锷澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表署疗:网上车市(www.cheshi.com)   当然砂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目比嗡,而对于传统车型半供凉,这一选项代表着发动机涤勉灸、油门踏板裤殊、悬挂阻尼禾、刹车响应等等方面的细微调整瀑腐,而由于配备了DAS堕饯贫,英菲尼迪在模式选择上诉翟,更进一步的调整了一系列的功能虏,如嗓:主动声音控制系统钾涸、线控主动转向DAS妇暖叫、主动车道控制和主动循际莺瓤控制系统ATC等等的设定头氰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里此磺?】   通过上面的简单问答孩,我想我们已经熟知了DAS系统莆停疟,在响应更快船,相比机械系统更便于维护柬,节约成本群,减轻重量等多个方面都硕果累累搪。而任何事物都是双刃剑成,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生牛删菏,他的解释既简单帕,又复杂雌胺,背后掩藏着十年之久的不断试验晴蒙,推理呐,再试验的科研过程盆册颅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力填。而这些内容无法用数据体现香蔚,还是按下点火开关吧秒。   本文导航" "   《极速60秒》庇唉甘、《死亡飞车》冬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》茄啼,让车迷们大呼过瘾魂渭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钡。另一方面开力,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赂构,但开在路上肯定是最牛X蟹鞘,最有回头率的梗那显。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事昆兔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”截、“真NB”这样的感叹市体雷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型虐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别境讨姬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分逗朵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服复揩。    作为最具代表性的美系车型怕悄午,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程喀,五代车型熠熠生辉拎请。第六代车型也已经于去年年底正式亮相俊核,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看倘尼孤,主要原因是新一代车型不够“MAN”咕钒苦,缺少了野马的一贯的风格玻奥等。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辟型骸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碑。 什么是肌肉车亩绰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蒙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车详菜毯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机软疗、具有强劲马力残、外形富有肌肉感的美式跑车颇逼茬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蹬苯,例如雪佛兰科迈罗壁费巷、道奇蝰蛇篇壁褐、道奇战马颇枢拱,还有就是本篇文章的主角福特野马浚。不过这些都是字面上的解释谋多,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嫁牢。什么是肌肉车公瘁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解宽渐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集皇,科尼赛克Agera疮牟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币袄簇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别背辜碱。但实际上并非如此采,凭借自身出众的一面侧阜,福特野马在众多超跑中脱颖而出弧倪,成为闪亮的主角毕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车使,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瘫姐施,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上特匆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统投吻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果睡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丘呐攫,野马还是地道的童星出道!是的蹬疟,早在1964年刚刚诞生之际法堤,它就被搬上电影银幕摆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》篡,也许大家有些陌生署懂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品堆盒啃。在过去50年里胁幻新,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角逗。    无论是哪一年代的野马朽蹭,但凡出现在电影中挞辑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蛇斤。衬托主角的英雄气概或是独当一面辑画,野马都游刃有余蒲忻。在近期上映的《极品飞车》中魏歼,野马更是作为整个剧情的主要线索梳幢,陪伴主角经历了人生的起伏淡品。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的僳疮,五门版的三款车型——耀真碍尉钎、耀享系旦习、耀动分别为52.8万染突、57.8万悄褥画、62.8万猛霸。另外还有只发售500台的限量版势簿肝,价格66.6万元煽胯阀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变阜嫉衰,只是在色彩搭配上带来更多选择虐,车型配置也更合理玖煞抗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器位,并且通过优化四驱系统方奶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烈钢粟。揽胜极光一直被认为是外观控筐握,但作为路虎车型燃叭,它也有着同级一流的越野性能乏。这是款长着女神模样怂配畅,也有着女汉子般坚韧的车蒙规。 外观冬绿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腺肥,所以不仅长宽高没有变的,造型设计也和现在基本一致性甫辣。设计师只对一个细节进行了修改爽茂家,就是后视镜首。新款车型后视镜造型整体感强氢磁,与车身有更好搭配效果狄艘。除此之外晦脾染,极光传承自揽胜的城堡式车身庞烫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留垒。虽然极光已经上市有3年时间敛肠,但时尚感丝毫不减省城。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上储脆痰,极光有自适应LED氙气大灯融、全景天窗等配置募庆诧,兼顾时尚与实用性哪得。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于擂宋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撼,前后保险杠尺寸更大冲赴。另外策,2014款极光提供了11种车身颜色炒,消费者有更多选择剐。    另外茹,外观细节上能看到的摄像头和雷达疚羔,是为了实现自适应巡航滦、自动泊车蛋、360度倒车影像等功能娩穆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能牟兜,既可以设定与前车距离或行驶速度搏,当系统计算出正面碰撞无法避免圭,会释放最大制动力降低冲击速度喘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能浑,实用性得到提升侈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勿没,并不是说女性不能开岁,反正我问过数个女性朋友羌司段,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗枯,完全不是自己的菜却。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断敢陀常,所以我觉得这样描述更加准确稻蚀憋:这是一款为男人及女汉子准备的车撑。不是说它不好局莲,事实上野帝的特点非常鲜明宿啦渭,优点也特别多别,但如果真的不能欣赏野帝的外形土前,那么它的优点再多也是白搭囱评。好了平醒斗,说的够清楚了疤,男性用户请继续看下去漏矢,女性用户请酌情选择凳节蚂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版娥,也就是售价24.18万的最顶配版本叭冀躬。配置非常丰富心痕,但较高的售价容易让消费者望而却步哺叹缕,毕竟男人也不是那么好忽悠的痰欧梅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本晤黎。不过既然我们测试的是高配版本使拎毁,就来看看这款车擞褥,按照惯例花毯,还是从野帝的外型设计开始虑菠晃。   ● 外观乌吩琳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议勘凹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑粮适。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV虑,野帝这种偏向硬派和复古的造型岛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同努玫鞋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了葱无府。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些架敖,这对于野帝来说无疑是个劣势段蒙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伶供时,国内汽车消费更是以大为美阔,野帝国产后尽管已经有所加长兜伴,不过还是给人感觉不大派。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的默佃粮,带自动点亮功能的氙气大灯苗家、大灯清洗功能叉矮熄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备短。日间行车灯采用光带造型箍庞,并集成在前大灯组内泵,样式比较简单啸吧,辨识度还是比较高的立。   尽管车身长度不算长疽蒂,但野帝的高度还是比较高的溺豌,一方面是车身设计的就比较高大释,另一方面也是因为底盘较高疽,悬架行程比较长藕檀店。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捅裙淡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沮刊贡。   后保险杠设计的比较厚实擅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一隘患党,也是为什么我们说它更适合男性车主奇。倒车雷达是全系标配踏辰舷,不过倒车影像和自动泊车是选配贡猩事,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车方凸。   需要说明的是悼诽,按照官方参数配置表啃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的女,不过这台车并没有装配后挂式备胎慷,4S店解释说是同样是野驱版多,有的车有后挂式备胎峰鸽耗,有的车没有搅输,如果不要后挂式备胎石,可以减6000元闻。   十辐立体式轮圈贺附唬,样式符合野帝的整体风格熄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎本俱,规格225/50 R17夹。这款轮胎算是一个折中方案柔,整体表现比较中庸里尝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果硕潭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差狮绵。" "  2006年始锯归,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舰,没一年派,这个品牌都在刷新着销售纪录敢稀眉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饰赐修。2014年蔷乓卤,新的产品问世抱洗,这一次它不再效仿阿猩、跟随采烂必,而是独步青云镀。   在过去的几年里烷活,英菲尼迪的品牌推广是以设计辩萎、豪华为主要核心蛾黑,由于旗下车型均以大排量为主忙僧,并在操控性方面有所见地拨谢舶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手街。作为一个初来乍到的年轻品牌伪,每一步的迈出都显得格外小心对柏刑,在保证动力性优势的前提下槐拍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妨颊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刨痕翘,原因很简单客,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性同蔼父,也就是不同于别人的卖点那。   在同级对手们相继更新产品的时候桶硷,英菲尼迪一方显得格外冷静讽梅嘘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纳匠蠢,好在当它真正来临之时祁踏及,并没有让大家失望绥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼品舶。   在介绍这款新产品前酬碴唯,我想我很有必要做个说明爸,Q50实为G系列的换代产品配,在2013年度藉,英菲尼迪旗下车型根据轿车奥父、SUV采用了全新命名龚反,即轿车使用Q字母胁东沪,SUV使用QX字母详聪,后续数字分别代表车型池鳞,这样做有利于车型之间的关联度霖。   2013年提耙托,我的同事在经历了12个小时的飞行后豆激香,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丝,在回国后的闲聊中湾尉僵,他的目光坚毅枚镁,言语中难掩一丝激动鸡潞,当然他对这款车的最终评价很高补,抱着这股期盼伎联污,我们今天找来这款车甜,一同来寻味我同事当时的所感秀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间砷婆超,所以厂商提供的测试车依然为美规版献丁,所以动力鹤博、底盘的调校嘘卿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同起,但整体设计与科技性不会有任何出入哄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捆,也算是足以解渴了眉讽。   对于设计语言四个字来说别诬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释境,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拈,有时我甚至会想链艘屁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抽?正因设计团队的不懈努力麻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经认尸赦。   低矮的车身卵继,流线的车顶渤硅,都是上代所传承下来的精髓埂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惋棘硕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凄毖,这与宝马3系的水平相当少悼湿,优于奥迪A4L笛、奔驰C级等产品抢,别小看这一举措唉季,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亭谋。   对于轮毂轮胎的配备上瞎卧衡,英菲尼迪从不走低调的路线睛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罐莆去。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛙垫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疟按茧。   本文导航" "  2006年始设答筷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鲍,没一年亢,这个品牌都在刷新着销售纪录频套灭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局款膊啃。2014年工孙,新的产品问世惭胎,这一次它不再效仿逞、跟随叙,而是独步青云趣。   在过去的几年里巳淖,英菲尼迪的品牌推广是以设计食退、豪华为主要核心曙,由于旗下车型均以大排量为主姬驴掸,并在操控性方面有所见地钙怀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郡胶。作为一个初来乍到的年轻品牌挞,每一步的迈出都显得格外小心扒雌护,在保证动力性优势的前提下啦关,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棺味,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距记斗溉,原因很简单衅醚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性超,也就是不同于别人的卖点娥酷。   在同级对手们相继更新产品的时候俩毋聪,英菲尼迪一方显得格外冷静班娇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度栓难什,好在当它真正来临之时炽牧喝,并没有让大家失望盘沦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硼讥诡。   在介绍这款新产品前尝,我想我很有必要做个说明啪塑,Q50实为G系列的换代产品首,在2013年度拦,英菲尼迪旗下车型根据轿车侧、SUV采用了全新命名谴沥,即轿车使用Q字母乾,SUV使用QX字母尖忌,后续数字分别代表车型旱放,这样做有利于车型之间的关联度鸡陇撬。   2013年诫甭,我的同事在经历了12个小时的飞行后范献,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缮伟,在回国后的闲聊中躺容,他的目光坚毅覆瘫律,言语中难掩一丝激动娠,当然他对这款车的最终评价很高钩,抱着这股期盼储溶麻,我们今天找来这款车晶,一同来寻味我同事当时的所感谱骏腾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间馁趣,所以厂商提供的测试车依然为美规版嗽脚受,所以动力卧媳撤、底盘的调校胯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耗,但整体设计与科技性不会有任何出入身溶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帛扁夹,也算是足以解渴了猴汲。   对于设计语言四个字来说讳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释悼补测,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哇,有时我甚至会想惫煤罗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量上帆?正因设计团队的不懈努力胳娠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表跨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经态姆。   低矮的车身颊,流线的车顶失配,都是上代所传承下来的精髓建倾顽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鼎乌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)思,这与宝马3系的水平相当淘封,优于奥迪A4L挽缄稿、奔驰C级等产品敛,别小看这一举措行刮玲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倒。   对于轮毂轮胎的配备上梆骑盗,英菲尼迪从不走低调的路线鸡艇敝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阀复哭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仑赐女,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玫侍斡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钾苫钝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80食雀葱、陆风X5搔窗、全球鹰GX7梦蹭怜,但依然无法撼动它的地位衔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变换愤郝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蓉醇歉,它就是CS75岔,来自长安汽车祟退。   在众多国内车企中款,长安汽车拥有较早的造车历史华,并且对越野车的制造要追溯到1958年痞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茨涸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计污,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型答丛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面偷纽溶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蛾少尺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础呕巳休。   在对长安历史阐述过后挛撅林,这款新产品更是令人期待先查衔。在2013年9月料顷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发感,一经面世便引来了无数人的驻足盆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蹦哺矛,诸多细节上的体现扑瘦钵,可以看到与时代的接轨精娥参,说实话电,即便与合资品牌相比廉陀休,它的设计也毫不逊色叭弧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表郡久:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV董美骑,在首次无伪谍照曝光过后怜界香,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手冠蠕。从车身尺寸上来看柔头,CS75在长度与轴距上的优势突出隘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响袍突。在设计上呐衅,侧车身的视觉冲击力有所削弱筏,平和的线条增加了些许稳重感噬似,而在配置方面绝不含糊壁,右侧后视镜配备摄像头邪,为泊车提供了更安全的保障敲,此外17寸轮毂的注入拭,也为整车视觉性增加了不少好评分省孩。   车尾的造型体现了丰富的层次感棘丢超,使其得以回归至前脸的感觉莆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挡。此外咎成,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统褐竟杠,可以看出CS75在配置方面的丰富性浪。   本文导航" "  上半期券鹿隙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况集息估,不同的设计倾向与不同的品牌定位椿琴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念好疤。在“下半场”的对决中瞎磊极,将会公布包括美系“话题”车型翼虎怕伞踢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丹。   点击阅读逝擎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表借鼓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陌毒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表韩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蠢些蹭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐筛汇假,以应付那些五口之家出行的需求侥。行李箱空间的比较檬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钉昂揭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱解寝,或者带孩子出行时姜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品洼。行李箱内是否配备12V电源接口迪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱狼确,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多庞存。   ·模特A(不戴眼镜)身高狮:170cm 体重东卉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泵:175cm 体重罢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地心,长安福特此次也算酝酿已久了梗,可以说即将推出的翼虎裁馆,每个人都能从中找到自己心仪之处毫,例如极具冲击力的外形骗间、科技感突出的SYNC系统冠弯、人性化的内饰细节设计勿、又或是强大的日常实用性戏,这次陛,同级对手们真的要小心应对了舍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后习景闺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点莱仇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年峡湃瑞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期筏斯揉。显然窘垫,在错失2013年的发展大好时机后然,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胖诵,其实也能够走在大部队的前列揭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段培,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多潍脐虐。眼前一遍利好炭嗣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008步、雪佛兰TRAX炕臣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位淳浇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布略,至今我们还没有看到实车能臼蘑。从目前的情况来看瘫胳,它们很快就会来到我们的身边缚。正是这个原因挥公,在日内瓦车展媒体报道结束后奸靡,我们并没有着急回国携,而是完成了几款车型的海外试驾脑、测试和静态对比的素材搜集位宫笆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目波。   看到这里谓断,或许你会产生疑问抗颁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仆?坦白地说抵蜡尽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的编:1.它们必定会国产并且在国内销售搬杭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比掣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来登磊,只是一些细节针对本土化进行了改造糙,但外观内饰设计化断含、车内做工乳镰、人性化龟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化峭卉博。综合上述所言挝搂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义湘试。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些农动唬,感兴趣的不妨继续看下去镜趴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用忙脐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撤悸剁。例如CX-5舷封财、ATENZA阿特兹躲寺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉校寺愧。最重要的是钾,它们不仅有所创新淋炕逼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蓄赦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肩赋,再到如今的Axela昂克赛拉酒,马自达3已经历经三代车型的演变庇。据长安马自达相关人员介绍俺朽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)遍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撩轿蜗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抖抽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锈间。它的眼神更加犀利纽猎肠,车身线条更为动感贯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹狡墟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳儒哄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连刨丛孩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识愤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诺卫拆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼阂唇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神巍忍芦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线物、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蓝。另外杭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卑歇掂。据厂家人员介绍闹划,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芹嫉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺醛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化裳,使它的整体视觉感受类似红酒一般航巳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负卓梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舰棱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm迁侍棺,两款车的轴距同为2700mm霸绩肪。相比同级别其它车型皖轿尉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鳞褥凤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新ぁ,不过轮圈的造型稍显普通娄,不够运动薪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列萝肠矢,规格215/45 R18女,抓地力表现不错佬姥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陋荤,规格只有T125/80 R16朽。   尾部的设计不算惊艳锌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全华危潮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性触巢谁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计柿耻,这在同级别可是十分少见的脾画火。" "  说起海马福美来歧灵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卉松峭,转眼十几年过去祁辱,福美来已经迎来了它的第四代车型垫规葱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蹭懂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刚汇獭,新一代福美来M5采用全新平台打造吻燎匡,不论外观还是内饰磕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胃低。在此之前耍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析睛扰估,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型络狡额,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炮净窍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格墨躲祈,宽大的直瀑式进气格栅菠讹驮,大面积银色镀铬喜咯,符合国人审美系。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感穷忙,腰线采用分段式设计坊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰舅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计擒逆捶,凸显运动感核羌。但只有左侧为真排气口桐巧,右侧仅作为装饰库甸。" "  对于中国汽车市场来说驳际,凯迪拉克属于一个后来者颈,当然这指的是豪华车市场菱摹勿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地话冒,那可真要拿出点真本事博。凯迪拉克也明白这一点彭闭,去年就将全新车型XTS进行了国产弦,并且上市销售垒,销量也是比较乐观的吴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钾,无论是配置上还是动力以及外观设计上聚氮粮,至少能让大部分潜在的消费者接受币,这确实不是一件容易的事情司弛。于是儒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款换,对动力和安全系统进行了升级滦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版庞问,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刷捣,仅有一款36S铂金版筒椿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蓄赁。   2014款XTS 28T铂金版外观炉:外观延续36S铂金版的设计靠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同井稼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅暖订乡,在其他方面则没有做改动涕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绅,没有做太大的变化奶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上秤幂。   XTS是一款善于运用灯光的车九尽,它将大量LED元素装备在车身各个部位米班,正是这些时尚元素的出现枢栏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贺,获得了更出色的细节表现力充忍驹。这些称不上优势的细节表述擎卜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茨粕苟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化完,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示懊粕藉。尾灯依旧是LED垂直式的造型借膊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致客。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界关,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垄罕蒂。早在上世纪五六十年代讥久充,Citro?nDS就用上了可变悬架蹿钮蔽、随动大灯好杀撩、转向助力侯投妙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术羚俏璃,加上极为飘逸的车身设计颂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搬品,2011年长安标致雪铁龙成立伟萄,到今天我们测试全新DS 5LS呢揽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叔雄庙,音译的中文品牌名念起来很接地气来:长安谛艾仕皆,有股莫名的喜感戚毫桅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丢化,是台正儿八经的三厢车称碗皑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裤。如今赏,马自达6已经发展到了第三代起断硅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物县敦胸,它的名字叫做嘛鸥镶:ATENZA劳。之前我们已经解读过进口版本诲扇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悄沮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炭茸,这一次排量可不仅仅只有2.0L侣涉,还有更加令人期待的2.5L陈狡。   注疟:此次测试中盗尉,红色车型排量为2.0L亭,黑色车型排量为2.5L歇厩。国产ATENZA目前还未上市山疼,此次测试为抢先测试拨,车型为试装车腾仍抠。   截止到发稿时替,官方宣布徘妥惧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廷萄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发算,上半年上市销售劣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啤,我们还是先来聊聊外观戎。相比进口ATENZA盾豌,国产版本在外观上基本没有变化柏泡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份去林,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6措。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诉情实,“下”这个字可意为“以后的”戳啡睛,用来表示那些目前还没发生的抄唱淘、未来也不一定发生的事情挝。比如有人说“下次请你吃饭”超,谁知道是不是真的!同理局妇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纤缺,实际上暗藏了一些不确定性铂桃缸:它能引领未来汽车的发展趋势圈?或者只是一句空泛的口号伎惯?这是我最关注的问题弥啡。   当然也会有人更在意其它方面舵,比如外观内饰和空间等等泻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述唐冀括,本篇文章的最后也会提到兼袍袒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仟乃枪。   关于下一代城市SUV的概念番,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力孟秦。在他们眼里酶,很多城市SUV都太“娘”了还,连个小土坡都爬不上去怎么行冉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蕾氨噶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战洪苟蜗、勇于冒险的心卧禽卯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一斥笑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然窍泵芹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型闷霉书,真正能够经受得住野外挑战的车并不多枫赌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员貉,它能够去接受户外的挑战拜嗽傅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统唤堕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产舌互,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售救,目前主打3.0L排量的三款车型林稠憋,都搭载三菱第二代超选四驱系统染,售价39.8-45.3万元吻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赫偿祁,还有一个最简单区分方式裙捷,只有精英超越版才标配后拖车钩董。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史槐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蜡瞄,陆续又在第三代(V73每猎、V77等)和第四代(V93些剿、V87恃确、 V97等)等车型上装备懒强,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三袜、四代帕杰罗)狈,现在销售的为第四代帕杰罗虫瞥慑。   如果单从分动器的挡位看妙丧抒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统香蒂,拥有2H匆担、4H琴锯、 4HLC僚、4LLC四个挡位捻,在后两种模式下炔睫,中央限滑差速器LSD被锁定沦,为四轮提供均匀的驱动力让稍惜。不过值得注意的是形问,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配叛,前坛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节募宏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式岸卢成,正是这样的全路况实用性侍,才被成为超选四驱系统涣朗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下段裴芭,可以在2H昏、4H挡位间随意切换鸥讲荣,当处于4H位置时仆蓬,它相当于一台全时四驱车型从心窖,可以提供更好的抓地力和驱动力矗催发,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面斯录,而处于2H位置时葡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善届舅缮,不过这样一个大家伙油耗不会太低精阿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗襄福稻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝读本,4HLC模式时琳媒科,中央差速器锁止骨涛吼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乡,不但锁止了中央差速器敦,还拥有更大的扭矩输出酥茄钳,此挡位的传动比为1.9:1潜迷,扭矩被放大1.9倍搪巴怯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拓捅,4LLc就能派上用场惭卫呛。在车内哗吾,仪表板的中央会显示当前驱动形式赫是,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嫁,并随时了解到现在所处的驱动模式颊寿捶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)握素拷,应付一般路况毫无问题奥赏,但如果长时间处于极端情况下博蹈酮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多矗鹊记。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试葡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贤踏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心币被嗜,同时也提升了整个历险过程的安全性碑,因此光有一颗狂野的心还不行冈唾,还有选择一个可靠的伙伴扳。 责任编辑文绢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蝗佩,已经上市四年了钨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计斗玩,跟老款福美来相比档次感明显提升歪。除了看得见的设计差别钦檬船,福美来M5在配置卸片、空间方面也有不小的提升慌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本醚钦,1.6L车型会先期上市蜗让搜,后续还会有1.5T车型推出陀粗辩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惕腑,其中手动挡共有6款写,自动挡3款络绢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型博,厂家介绍说叫旗舰版邓独。由于厂家没有提供参数配置表朵股,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别糖筹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型奈。 ● 外观穆畏瘦:中网造型似君威忙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辞蹲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头素剑催,尤其是车身长度孪爽佛,福美来M5达到4698mm澄,超越绝大数同级车的车身长度迹。跟老款福美来相比莆规,福美来M5的车长醒翁、车宽和轴距都稍稍增加一些率卸鞭,而高度降低了3mm扭。   因为长度和宽度有明显提升铝互,高度基本不变菏,车头设计的比较厚实类,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的殴臀勾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锣褂守,格栅同样采用镀铬装饰憾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像佃靖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现碧伯舞,老款福美来就已经开始采用搏嚼浅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贰忌。中网轮廓稍有些不同暑,老款福美来的中网较矮拐嫁,而福美来M5的中网稍高摔,看起来更加厚重末。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构溪。除入门级车型外刮,其他版本车型都配备了自动大灯蛊赶胸,这点还是比较厚道的落膏枢,老款福美来全系没有配备自动大灯峨迁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嗽挡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蝎洽等,能明显提升辨识度戌舒廉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唤巨,是2007年买的肺星,到今天行驶了9.7万公里左右呸倪。日常使用中油耗7-8升/百公里成烁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题户筐芯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点跋捎,第一就是便宜券搞羔,全算下来8万;第二就是配置高低吉贯,07年8万带皮革座椅寡贪、天窗狡、自动大灯和倒车雷达的车不多何入,而且空间也算说得过去拈,总的来讲这款车符合预期赂雹,坊间说F3小毛病多瘟,不知道是批次问题还是命好骸柿,我家这辆倒是没什么事儿拎。新F3于今天上市刃扫妓,领导说我算车主陇危,于是我就来了仟泥囤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挪毋,聊聊老款在使用中的各种感觉没。   ●动力及悬架莎夹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搔男,动力够用抗,只是起步比较肉漠孟缸,1挡和2挡齿比跨度偏大丸徘涸,走起来后挂入2挡转速掉的太多琴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡达。   油耗日常市里开7-8升/百公里迁搜,还算满意疼。悬架初段有些生硬棉夏汐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好申报,对于颠簸的过滤一般湍,后段软灭,拐弯时车身倾斜大唉矮碗。总的来说算是个合格的入门级家用车斧。   ●配置及人性化设计彭陋瘁:   比亚迪一直走高配低价的路线惟戮,配置丰富薪乓,前面说过沏涂静,皮革座椅咀尽、天窗八恼、自动大灯和倒车雷达都有所配备拟,另外筷库拓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针局,虽然不好看耗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的程。没有行车电脑显示屏截巧剧,无法了解平均油耗牢缎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤硷,首先价格便宜刚腊,其次当年没有也不新鲜)僳掏。   人性化设计方面搽,四辐方向盘比较细臂静,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤霖焕痢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用港嚎,四个角随便按一个都能触发蔽本嫡。日常小储物盒好用牵骂,票据钮、手机和水都有地方放来,不满意的是门板储物太卸榱(硬伤)巷,平常只能放车证之类薄的东西爽守,连杂志都放不进去虱,后排基本上算是没有储物空间恃汕。   ●做工氨: 内饰和外观各方面做工比较糙敦爱峰,主要体现在接缝上鼻嘎,不仅大而且不均匀侥,这是急需改进的杠讥骆。   ●空间讽卉胜:   F3轴距2600mm杆,我身高190cm彤纺,有时候我开车羡秽俺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受竞胚录。后备厢空间大范,而且比较规整苗恍温,用它进行过几次小规模的搬运敌齐蔑,还可以凶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲票蛇,试驾中我也重点根据这几点进行体验会萍,看看新F3有哪些改善和变化惕撕脾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回粮汐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》每烂炉,仍无法挽回姑娘们的心襄氛,如今她们只爱大长腿和都教授宠。不知道你们发现没有罚香场,宝马在汽车界引领着同样的潮流骨,硬邦邦的3系腊刀、5系换代后都不再凶猛海灯,舒适感和精致感倒提升不少案宋纲。现在轮到X5了梦奋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的暖鹤嘲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气媳,我勉强同意这种观点修露。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冗胚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瞄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦独,更显精致斤锹。总的来说跺弘固,它不太凶羚合苔,更俊美一些畦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市害累玻,除了外观与内饰的小幅调整外恐,改款后的逸动引入了1.5T发动机掇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分受嘛哀,逸动采取了1.6L家庭够用毕闯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芹领赋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谴持瞳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惫懦,一个争取“各门功课”都不落下安萄圣,一个则是专项选手嚏玻彻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手死。 ●外观杆秋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脆恒攫:轮廓流畅保、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列歉材杀、瑞虎系列负、风云系列及QQ系列)怪豢,同时带来了转型后的全新车型础,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7态,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造感氓核,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赶达说,更是出自海外设计团队之手琼肖似,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酚箱艇。" "  刚进入社会的年轻人歼痊,它们也背负着太多的压力藉九伙,在家庭事业初步稳定之后隋蜡,一辆车对他们就显得很重要戒侥乐。致炫就是一个体贴的产品胸敞蓬,它有着炫目的外形幂魏券,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致敲麻霓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是帕斗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上皑词。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疯毫仿,变化的不只是名字藩反,更是尺寸和定位塘,风格和潜力醛搂鞘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着镣鲤榔,吸引着更多年轻的用户群体宽。   致炫外观灵动时尚蔑苫,带着一些年轻的运动气息囤绢韧,车长为4115mm祥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虐玩,比老款低50mm;轴距为2550mm剔炊,比老款长90mm垦泪抚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蛾技屡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点构奈埂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捌堪,这样的设计更有利于致炫的散热壬圭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惭剩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利白舍芒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格梆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺储瑰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友歌施须,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助榔铺容。   在ABB的阵营中娟割斡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车妇,他们的目的很明确虾纷,就是抢占国人最热衷的这一市场吕憋钨。对于奥迪A4L轰送、奔驰C级颗、宝马3系而言凹安,三者都有着不同的亮点与喜好者蛙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纲涣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瘸誓。   在这款316i消息正式放出时截,包含我在内的许多人都会想到一个问题付商,那就是究竟会减配成什么样诚累?但在实际看来看,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神岸驼。无论是进取型还是运动套装版茶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距较伸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骆递杜,当然如果你肯花7800元皆匡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蓖。此外蒜芯讼,对于现今发达的网购来说钳虫,这个根本不叫个事抹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多馆统歇,此外还有多种款式的副厂总成可崖铡,质量咱们先放在后面孰泻籍,至少价格实惠也能达到美观的效果氨愤。   虽然入门级价格不足30万谰腿,但你却可以得到一款原汁原味的3系紊,在定名中你就不难发现吉艘,316i中并没有“L”驹瞎,它是基于标准轴距系列中的一员虹替。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂渡,对比现售的奔驰C级农乔耍、奥迪A4L而言颗辑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势布劝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赐困设,这是国人特有的爱面子传统阀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奖蓟胃,他们自然也深知这一点娟憾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动帅哩体,单出排气也与320i的相同脾妒岭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条穆,不过这一项在网上也是可以淘到的沟,副厂价格也就100多元矾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酗搪,然而在国内垃藉,它还是一种小众车型白。可喜的是使示,近年来随着“旅行”文化的发展吮剿,旅行车也渐渐被人们认可伟。在我看来屁枪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芒,一种是像奔驰C级旅行版谰廊、沃尔沃V60那样鹅,通过个性诲广功、漂亮标就辆、动感的外观设计获得年轻人的追捧迪可。另外一种则是踏踏实实走低调沽兄、务实的路线填题,用内涵打动消费者鲍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晶耙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挺赎努,外观粹兽褐、内饰进行了相应调整暮奔乖,配置也有所提升范达潜,动力系统则保持不变违揪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寺懒距,售价33.48万兜来倦。除此之外守骄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版壁团,指导价29.98万锚。   在介绍产品之前土,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来委既。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人干母,1985年苗扁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司踌抛沫,这正是斯柯达的前身斗末。需要说明的是随埔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苦刀,并不是指该车型限量销售圣谭。   ●低调檀惩帝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鲜喜欧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版郸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格任,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟峦兴丝、稳重镐偿,所以严格来讲骚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版晌。从上表可以看出岔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蹬,而且更重要的是忻媒,速尊的价格更加便宜拢宽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同霉陆。全新样式的中网格栅更具有立体感讹,大灯组内加入了LED日间行车灯巨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来擞妨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应淌览,朴实皆烧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉飞绷侈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汞按娄,并具有自适应调节功能颧纠担。新款车型的前大灯造型更加犀利妒。此外涩箔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吨秤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计峭何夏,简洁修长别,没有太复杂的线条勾勒还哨恕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份磨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈慨系,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7澄颈蒲,规格225/45 R17燎,这是一款侧重于节能环保的轮胎缮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性到,圆润汕烷、饱满沧吮狠、协调尺叛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看稀赔、耐看得多矢饲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应郊,尾门上的线条层次感比老款有所加强惟哨。此外尘疗,尾窗上沿的扰流板紊妈实、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用驹锚曝,让速尊看起来很有范儿赂藉。对了弟惭瓢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管夸,一般人还真有可能会被它吓到充颓,其实它的心脏只是一台2.0T岸安魏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)驶,在北京借着区域上市之机赦荤,我们再一次体验了自由光的越野性能量。作为越野车型的鼻祖恋睡布,Jeep用自由光再次向人们证明憋,即便做的是城市SUV焙虑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点修床桶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拷霞,但是在四驱系统上棋椽沁,Jeep却有其过人之处峡茸缕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言毒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器兔恭。    简单来说将猴脓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配葛,也就是说你淀型,当前轮打滑时迷让,动力会输出到后轮弹犁,使得车辆依然能够前进寞反受。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑境沟辨、交叉轴这样的情况)识郊避,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器售篡寒,脱困就很困难了队嗡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I矮裁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号镜艘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造板脓痴,以横置发动机尺、前轮驱动底盘为基吹痰て濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴囊傻骇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惟江捞,实现100%前轮驱动星,提升燃油经济性发黎,而且它的后桥也具备多片离合器结构遁,可主动控制左右后轮的扭矩分配棉缝胁,起到限滑差速器的作用盗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡练,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡襄时,还具备后桥差速器锁止功能镭惯图,实现左右车轮50:50扭矩分配较扳颅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统齐勾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择衫挞赣。    在实际体验过程当中趟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骂宛椭、交叉轴狙始窟、炮弹坑浓瓤、搓板路等等越野路面搅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中舒切,越野能力无人能出其右圃申。    然而作为一款城市SUV悲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力萍尖呐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板齐呻。    另外凄贬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间姜宛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统棱耙腹。相比同级别的SUV让,虽然在越野性能上依然具有一定优势旗牌谋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沪牡干。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众祷耍,但是进入这个价格区间以后丘,消费者选择的范围将更多宋孔策、更大筹缅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战呵铝勉,在竞争力方面依然不具有明显的优势酚韩溺。    或许尽早国产化降低成本慈茅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机呻供娠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鼻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谜。如今瀑咖,马自达6已经发展到了第三代冀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肪恐,它的名字叫做观:ATENZA屏豁社。之前我们已经解读过进口版本拱说浇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胳促佃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点囤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堕瓜腹,这一次排量可不仅仅只有2.0L硷袱,还有更加令人期待的2.5L投吝。   注嫩芦:此次测试中犀舍,红色车型排量为2.0L师澈徊,黑色车型排量为2.5L琴。国产ATENZA目前还未上市晌,此次测试为抢先测试兰,车型为试装车辜。   截止到发稿时搁哺,官方宣布眷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发被孝督,上半年上市销售戏磊护。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抨僳捶,我们还是先来聊聊外观峨。相比进口ATENZA抨稿郴,国产版本在外观上基本没有变化旅金掏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份型弥藉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碍劲浓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屁窗轮,它不同于以往的两代马自达6忿鞭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现微妹回。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赶握,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子衬艇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”普瞳皖。总之从结果来看港柔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感常祥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美婪,希望它能够像老马自达6一样钞,百看不厌囊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色识叹,仅针对这两款车型来说钦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陋,而黑色则太过低调帆,完全掩盖了车辆应有的魅力床卡。ATENZA的红色与大多数车型不同济室盗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒妈按,不俗套吹萝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm维,轴距为2830mm盒搽,与进口版本相同嫉。相比同级别其它几款日系车型烈篓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势题煎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锑舷冀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯公,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源擦赊臼,科技感差了一点触。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挎几滔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上傅播,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沽温,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈物。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辩,相比之下确实显得小了一点欧彭,为什么不折个中耸,采用18英寸呢粮甫渺?   两款车的尾部设计几乎没有区别恃害匪,尾灯样式相同靛秆趁,双边共两出的排气管(没错扔,为了表达更直观贝、清楚胚、无异议火陵媳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分创,这是马自达6一贯的良好作风剑敞书。总之熟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言褂凶,谁都知道SUV车型最为畅销疽盖端,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知牧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谎苏,而卖得好的却还是那么几款氨催。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙怜欺慈,还要等到试驾之后才能给出答案坚但。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型稠滩隧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哥黑。从风格上看涤,海马S5偏向时尚乘、运动惕斧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群硕。而在配置方面文楷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点犊。根据目前了解到的消息釜,这款车型的起售价约为9.5万性嚷,如果消息属实的话炬尼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平龚烧掇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗葡揣?   外观椒媳:设计新颖丁溺硼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位氰疥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司福,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鹃滩岸,也将它的风阻系数降至0.34退谱绍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妈甫犯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴牟,比例上感觉怪怪的罐甘湍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化头,有效地提升了视觉效果簿炒橡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神琶败。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯松赎料、转向灯以及雾灯魄难竭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集难入。   作为一款紧凑型SUV敖颧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm德,轴距达到了2630mm侍绣侣。与同级别的海马S7相比汹操陆,虽然在车身尺寸方面有所减少巩,但轴距却多了11mm寇反,整体空间表现令人期待拔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赤狭挖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上硷穆武。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供皑射几,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盎静。" "   全新的A3备受关注刹斥何,这其中的原因有两点团,一个是加入了三厢车型家。而另一个翰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型雹。只是这台车来到国内较晚宝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生到。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涪唬,简单明了的说扣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型差骑侗,而必要条件是横置发动机受绿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本漂,但消费者从中又能得到什么附实?如果按常理来看摹,对消费者的好处应该挺多的兄间,比如车更便宜了蛋,就算车不便宜配置也应该增加了歇痹超,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低逢。但上述这些还只是一种期盼炊狠,毕竟这个平台的车型刚量产不久贡纽抽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显耙某谴。至少高尔夫7是这样靡炯,而全新的A3由于正式的价格没有公布诉经,所以也不好定论瑰襄还。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蓟酮难,这次引进国内的共有四款车型去会,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置倒鲁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机小,6速S tronic双离合变速箱蜕陷。在本月的21号峦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市滇炯健。相比老款的两厢车型频,轴距和车身尺寸都有所增加线埠魂,而且在轻量化上下了不少功夫呕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胎轻课,但在配置上基本都可以进行选装雄横。由于三厢版为新增车型怀磕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兼蜡令。   " "   ?? ???? 2014年3月3日叫敦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市管眯,“小改款恢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款啼樊,而值得注意的是峨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上莆菊坑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议略答,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刨规敝。”吉利控股集团副总裁跋辅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态孰,欣喜之情溢于言表扦。    亦或是巧合答峭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7叹毕户,一方面春垦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胸,另一方面桥竞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁葱家涝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域亲,种种迹象表明麓秽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段翁赡。   诚然垒猛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车色粹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”面杆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泥,孙晓东对媒体表示免糯未,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪款,吉利收购沃尔沃之后滔委,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点巍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生磋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应奈雷。" "  在国内港,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的革疯,它凭借动感的外观按挨合,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酵合儡,后来者RV4毙锌扒、途观喊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辉嫁靛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞄圭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎膊芬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淖家号。而今年褂慌,东风日产给我们带来了第三代奇骏屉赎吠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”耿联攀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙⒗嵌,年轻化兼锰、动感化的外观设计就是最好的证明氏涕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上咐茂愤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车搭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鲍捅封,层次感以及运动感比老款强太多了捆屋古。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汕继沃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条使,流畅的曲线让它不在干巴巴魏仕,整体饱满了很多吼涣扔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯愧碌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协晶繁。   在侧面线条的过度下绿麓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型噶,并且加入了以装饰性为主的扰流板拖黔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脱。后尾灯变化更为明显遍颓趁,竖条造型变成更为接近长方造型虎袍叼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”簧,一定会想起Jeep宪,提起Jeep暇梁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了逗驾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者城关。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能错趁,看看它在这部分有着怎样的表现阑谋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车勒绥反,并且不可选装以外窍巳剖,2.4L 豪华版可以选装该项配置龋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配刹陋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版楷骡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式导磊清,从功能上来看比较全面舍孝筛,下面我们就一起来看看它的实际表现身。   更多精彩视频鲤陀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辰,调整比较细腻喇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位湾错,而且还可以停得很正屑巩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可祈侠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话睦非,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示健,如果继续操作票,系统则会中断本次自动泊车臣晦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里埂迫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题誓,我一定会把奇骏放在首位奈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款牧,性价比非常高脊荡需。不过自从2008年上市至今的6年时间里鹅,它始终没有太大的改变燃豹睫,另一边竞争对手们却在不断进化惦臂挪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘牌憋硼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况士匆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前讥檀皆,而看到新车的第一眼就会让人感叹茬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了激辛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)递赫幌,并且也是该平台衍生出的第一款车型篡署破,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化畅。相比老款车型略显古板的硬朗外形课煌,新车则显得更精致伍及荷,更有设计感父倦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上倡。当然呜脆滤,除了视觉效果之外揽办,从动态的角度看它是不是也更加城市化了染钡炕?这也是今天我们需要探讨的问题奉斥廷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型皆春:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鹤雇客,我们本篇文章的测试内容并不全面鲍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受兄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据笨誓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍旧疤荷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧亨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痕拼陌,里面对新车外形递功、内饰等方面都进行了详细的解读川,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凄卿。另外魔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挎惭。   ●增加更多高科技配置莎宿促,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品馅茫,除了拥有出色的设计雌咖、良好的工艺和用料之外摹擅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恫,翼虎就是个很好的例子秋默萄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敌。如今的新奇骏身上酮,我们也看到了各种高科技配置彭长,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平澄师。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了魂扛,在两年前它就已经崭露头角喀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拎,连控制面板都完全相同乓峭潞。虽然东西不算新膳埂健,配置在这个级别里面也算不上有多么领先唐现,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化怀奥霓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蚀瞳,汽车作为生活中不可缺少的一部分随恢,也同样要跟上潮流铅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车设迁,很多的印象都集中在日系的丰田车上歇罐次,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等螺顿擎,由于起步较早砂钎砍,所以在混动技术上都比较成熟毋跑墓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型壳,一方面是因为未来的趋势捐番,另一方面就是对环境保护都有一份责任敌败。但能让人印象比较深刻的不多萄身,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卧会魂。经过一天的试驾体验谐吧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陪厂普,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车洼锰。   外观方面惜敬:设计大胆前卫通策,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杜,给很多人的印象就是模仿套蒲赔、复刻舵藉饯,aygo册燃潮、花冠匣胺仕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象垛剑晌。实则也是没办法的事儿衰芒摆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抖馆森,不过从秦看来会仁本,比亚迪似乎已经脱离基础阶段省。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言夏屉,整车设计偏向年轻化烽,前大灯内加入了日间行车灯甭苫赊。车身尺寸方面妈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绣擎泊,轴距为2670mm牟目。   实质上拍存络,比亚迪秦的外观特色鲜明爬拐恨,个性十足淑徽,他并没有针对大范围客户群体而设计嚎邢,更多主打年轻手碾窜、时尚元素蒙瘦。这样一来舌捕潘,优缺点也相对明显陌幢,需要一定的时间让更多的人来接受他肯副睡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番森瓶,充电方法非常简单也很安全浪累鹊。通过家用的220V电源就可以直接充电瓢,但是要采用三相插座埃。车内的仪表盘可以显示充电信息丘,包括电量以及预计充满时间陕颠,而且还可以选择预约充电背寿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的燃疤僻,虽然我的“档期”已经很满贸,截稿压力山大健。但作为潜在车主疚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平垛,它和福特嘉年华握、大众POLO会有多少不一样宝绍,谁更值得购买会咯醇。我想这也应该是大家都很关心的问题隆息。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盆衔,以供大家有更多了解喝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鳖,分1.3L和1.5L车型被青,提供5挡手动或4挡自动变速器九。这也是国产的第三代威驰车型渡妥,相比老款车匠蒜,新威驰变得价格更低危、空间更大勒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫咆吗黔,在广汽丰田4S店中销售剁琼,价格区间6.98万-10.88万元吨粕。两者动力系统可、内饰设计完全相同昧活。只是外观分成两厢与三厢岸换瘫,配置上有细微差别而已燎韦。好了兔葛,我们就从外观开始说起蓝。" "  导语氨:在新能源汽车研发领域睡款舞,比亚迪一直是领跑者廊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车阑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沃寞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术齐赶痘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件怖,能够开发更为节能吭、环保的电动汽车产品邦菏炮,实现性能的提升和普及应用驾纷甘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作福。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车紊烦杯。   历史上地丛,秦灭六国虹,结束群雄割据时代杭,统一中国担龚,开创了历史的新纪元刮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆芬崔田,势必证明其在以下六方面的实力擦:   一离瘟、比亚迪秦到底有多快缔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蔼铆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒祷胯,23%的车型在8-10秒德,17%的车型6-8秒旱冬,仅有8%的车型小于6秒陶湿,代表车型如保时捷卡宴4.8L凶抹芹。今天呈嗡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下雹,秦百公里加速为5.9秒摄懒,而记者实地测试时讨唬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒失幻。   跑得快自然有其道理题坦煎,秦具有“双模”动力撑齿浚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合煤,在混合动力模式下牟暗,秦能爆发479Nm的扭矩潍搔彤,某种程度上可以与那些超跑抗衡啸汲。 二咐现、秦油耗到底有多低澳夯侵?   根据国际标准测量核算惶砂酗,秦百公里油耗仅为1.6升缺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式污拱描。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蔼描甭,纯电动模式时率伪噶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时仿辛,整车自动或者手动切换至混合动力模式八戚俱。在所有模式中搁沦,秦还能进行制动能量回收鞋串,即电机向电池反充电星琶,每百公里回收2.5-3度电秆卵竣,可以多行驶约15公里糖。 三秋入、秦充电到底难不难抗洞竣?   一句话回答涧问巧:有三口插座的家用电源就可以牢,就像充手机一样方便讲互。秦的电池容量为13KWH刻斗粉,可通过220V电压半殊结,3口插座乐竞喇,4-5小时充满电础椒灰。秦随车附送一个智能充电包卷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖颅稼挪。   四筐肆叹、既然用了大量驱动电池伯斯,到底安全不安全?可靠性如何晚校冕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池龚帝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池豆太。单位能效比岛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池毋。但是安全稳定性方面则恰恰相反么蜂攀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池强。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蛙督,是目前市面上最安全的驱动电池哩蹄,没有之一铺集。   可靠性方面净匠,据比亚迪测试小酷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捂吩隘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修凭些染,业界罕见蒙。电池电芯甚至终身保修歧。 五淌巩、秦操控驾驶会不会很复杂淑圭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缺绒,习惯之后甚至更加简单瑞。新增纯电模式液喑8龋控驾驶逝奥离,更安静连蠕户、更节能缎溺。   六汀夕、电池组电用完了如何行驶添?   据技术人员介绍另仿械,秦本身不存在电用完的情况猫豢彩。电量不足时腹戏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式筷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电幻派。   此外搜,行驶过程中附蕊俏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量牡配,并储存到电池中措腔沃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车牛艘淳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字航斗渤,其次是QQ me朗,PT漫步者之流秸沉,当然还不包括那些“只识其样七华、不知其名”的人群菱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拳罢,它也是双龙汽车最具标志性的车型响韭。在迎来双龙新柯兰多之后棵题骇,就在近日蒂辅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾艰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泉,但却让我们可以由心发出这样的感叹痛璃琉,爱腾终于正常了拦壤。   从推出2011款爱腾至今径奠,已经有近3年的时间洪粪爽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伴缓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象牵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辑,伴随着2014款爱腾的推出匈扔,有关于这款车的一切驳闻挺,也自然成为历史从霖匡,被我们封存起来瑰。全新的家族化风格设计夹锰通,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毒崎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部隆处操,与新柯兰多相似的样貌盘侠,让新爱腾不再具备专属性蛇伙吴。没处前部细节的设计胳县睦,都是那么平易近人蓬疽,平庸的再没有任何特点洁灵壬。可能人就是这样录泄靛,老款爱腾在售时秃爽,人们总是说这款车有多难看持,有多奇葩斡,但当它真的成为历史后鬼,我们又会感到缺少了什么齐斜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化阑板,但还不至于让它从中获得什么优势户,车尾部简单的几处变化闲扁盒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉合骏。现在在大街上挂疗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的协讣遣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了甸糙。   本文导航" "   这年头在路上跑着灿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼秸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念解蛾,把自己造的车不断的加长川鬼,就算不加轴距也得把身子给拉长嫩柯媒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中迁交溉、大型车上裂,感觉有些资源浪费答守。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车盗揪缎,“L”的作用才更加实际勤幸。当拿到这辆YARiS L 致炫时采萄抗,小惊喜了一下逝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肝呈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了阮伶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涸静勘、大众polo汕肯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势揉晦。目前这辆车共有两款动力镁尺刺、6种配置车型在国内上市泛,指导价格在6.98万-10.88万之间汗。由于新车型且上市时间不长搅,所以目前的优惠幅度不算很大陀,基本在3-5千元左右拨山。(个人观点妨堆:致炫莲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士昂,厂商指导价为8.7万-10.68万哆刹,搭载1.3L/1.5L发动机撵矩,5速手动/4速自动变速箱环桐妨。" "   曾几何时精杭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾逞澎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象人曙翔,但却没有获得国内消费者的认可清。如今公颈沮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前你,其售价区间为15.48万-21.98万元纽骑皮,相比老款车型有所降低骋。另外绷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化膝杜睹,并针对柴油发动机进行了重新调校兽芹巢。下面就让我们通过试驾体验回篱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晨查,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腊谰擒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冀篱蚊,并采用双龙全新的家族式设计碾,整体风格与现款柯兰多十分相似仇读。然而扭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胳蜕,其车内布局依旧与老款车型保持一致逢欺疵,略显缺乏新意绒传杜。   小结看绘陇: 相比老款车型来说笔苦防,新爱腾的外观变化令人欣喜但痕诽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光屠蹿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次翔少冲。不过敢纹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进顺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容催。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淘骡。在海外市诚,新逍客提供3款发动机鲜,配备6速手动或CVT变速箱嘘,在英国的起售价是17595英镑膝。与现款车相比酗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计邪肝叭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处频抄撩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型馆矩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谱碍粉。 ● 外观介绍溪皆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鳞乖:宝马2系Active Tourer拷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单粹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型杜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子稀扭懒?车展上的展车给了我们答案魔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月串哨浚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车敲皑,而在正进行的2014日内瓦车展上偿郝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出峭圃。和两厢版一样却,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳牵块化平台打造届,造型新潮时尚兑,细节设计则突显旅行车的元素冠铅握,保持一款旅行车应具备的实用性坛尝。据悉擅黄类,该车将于年内率先在欧洲市场上市谴舅蕊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位年嗓,相信国内消费者很快也将与它见面猴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沮盾,全新标致308的旅行版如期而至竟陪拟。从整体变化来看俄申,它在保持旅行车实用性的同时沟,将重点放在外观斤、内饰的调整以及配置的提升上势版腻,新潮的设计更是让人眼前一亮抖。在我看来认额仿,它的变化是非常积极的女典必。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高萝撤,现在它要做的就是尽快进入国内混新。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章己坤:   静态评测    ?   更多精彩内容滦肥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑句瞬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界合强伺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宠拜烙。早在上世纪五六十年代相,Citro?nDS就用上了可变悬架杀镰媒、随动大灯饯冯兜、转向助力动拈粳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术复,加上极为飘逸的车身设计坤捌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样行蔫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佰劫,2011年长安标致雪铁龙成立岔,到今天我们测试全新DS 5LS痕抒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迸,音译的中文品牌名念起来很接地气度尼:长安谛艾仕乳赴,有股莫名的喜感趣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壕廷借,是台正儿八经的三厢车合。   ●外观杭磨拴:考虑国内需求挎诽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前律,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5倍铺,后者里里外外都显得格外前卫哎刹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度斯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实田、更好接受一点仑。当然料,前提是得保留住原有气质偶槐。   在这张全新的前脸上房,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰羌搅,官方把它解释为“飞翼”魄伍版,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贩彼,由于边缘不是那么锐利恃碴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪车,接受起来没那么难下咆。   车身侧面和尾部看起来很饱满耐、匀称撼,其实我个人甚至感觉比车头更好看迷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冲判,厂家说这是做完市场调研后的选择癌洞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嫩为掀,想想也不无道理龄寐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耿,与其后期车主们各自琢磨类逝,不如原厂直接把这事办了瞄腿乳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无奴矛坚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泞罐塘:下文简称新阳光付,以便阅读)孤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谩菱委,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰闷熬泰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茶斧。现在它不光新潮共,还进一步提升了性价比花讽,为与定位相当的大众桑塔纳律册窍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备祈徊疾。 外观碍刊苹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸车衔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肯嫡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感莆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蒲燎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分傅峨价,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米霓,达到4456毫米鲁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平尽。    此外卧绒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梦鲸,由于在东风日产的产品体系中德煤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)第,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样彩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蛙弄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纱驹骄,我已经身处呼伦贝尔牙克石井努囊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气推。尽管天气有些寒冷疏,但此刻我的心情是非常愉悦的掳嫂层,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缉卿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疥傻憨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搬嫌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car接,当然我也不例外传。这次除了911之外傲滴,保时捷还带来了Cayman竟翘、Boxster沽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型全普,让大家分别体验RR(后置后驱)鲍、MR(中置后驱)稠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧表椿峭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的飞柿,即使在这样的冰雪路面也不例外穗乖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作链戏。在练习漂移之前裙,充分的驾驶培训是很有必要的夸凄蕾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时敛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救廉。   ●车辆失控该如何挽救鞋荚?   当车辆发生转向不足时褥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叛,稳住方向并且慢慢回正澈埂,切忌继续打方向粗败,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泼蜜称,反而会加剧转向不足的发生贾并。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度痴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线潜。对于一般人来说贯,应付转向不足要更加容易一些甩催,应付转向过度则需要更高的驾驶技术雷核汗,而转向过度一旦被合理运用鸥,就能成为过弯利器特笨,也就是我们平时所讲的“漂移”传版浆。   ●如何才能实现漂移韦牧来?   要想在弯道中实现漂移署涸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移星澜槐。针对这次的车型以及冰雪路面胃芭位,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乱仓:   1汕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碳恨港,我更愿意称之为惯性漂移过弯协染。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近枷、甚至小于90°的急弯堆怜。 ? 『以上为PPT截图定,分辨率有限疵凭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性聊玛鼻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度潘,然后反打方向技诲,稳住油门漂移过弯癸匈传。例如在通过上图中的右弯时瘟勉女,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢粟娥幻,然后左打方向挫唉,紧接着再右打方向穆敲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动立雀物,别慌茸伐,这正是我们希望看到的捐鸡挎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心办。随着车尾横向滑动的产生拧标,此时驾驶员应该迅速反打方向瑰,让前轮时刻指向出弯的路线摊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抄佳卿,随后在出弯时适当收油并回正方向褐掳悔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了党。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向斯畴,方向盘转动角度都不宜过多策细克,最好控制在90°以内革。其次油门动作务必细腻巳触,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卉霖赌,给油则会加剧侧滑权帆,收油则会减小侧滑角度闯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用守咐姥。   2铅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鹿硼。   适合弧度比较大的高速弯道镣海。 ?   当车辆高速入弯时书,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑屁磺。当车辆开始侧滑之后闯镜番,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转差,继续维持横向滑动娟,同时反打方向控制出弯路线冗赦,之后的动作与第一种方法一致雀。对于初次尝试的驾驶者来说化驾,如果入弯速度不够快也没关系轮泰截,你可以直接省去刹车这一步骤慷,在入弯时适当地轰一脚油门娶丧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑齐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肥歪笛,并综合运用腻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了未苦。例如在紧急持搁、高速的连续S型弯道掳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吕败,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芍,从而划出一道完美的漂移路线镣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗番?AE86在高速S弯道超越RX7患稀盟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蜜混棠。   当然寂盖力,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颁红璃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海擒端,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嚏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器皋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作忙导,驾驶员只需控制好刹车拴碧、油门以及转向三者之间的平衡即可南龟泡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翘。   然而即使是这样限芳乔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的膳龋泌。冰雪路面凹凸不平呛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同炼蔚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伐倒,所以技术和心态都十分重要财橙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙公。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统藤祭隙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头兜靛。在这期间芬绷,沃尔沃创造了无数的第一许,也赢得了不少的辉煌成绩笛顾嚎,当众多车企迎头赶上之际郸忌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中售雹景,并将其命名为Drive-E腾诺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盒借逆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带公开邪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅笛,实现了靠背调节和腰部支撑碳。 1967 推出首个后向式儿童座椅杭秒汉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护保。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器浇,将有害废弃排放降低90%以上屎趁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)立蒲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全地。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骆妈闲,有效减少或避免低速追尾碰撞篇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术噶良佬,至此安全范围从车内延伸到车外逢沦抗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表俊牧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩穷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数白抄氯,从被动安全到主动安全漠环,再到行人保护伙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可盒班度。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抒兴锋,空气污染现已成为最热门的话题绣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事事,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锯刹。   Drive-E是什么 宝?   即E驱智能科技彤导煎,代表Efficient Power(驱动更高效)坊释莽、Electrification(驱动电气化趋势)阀唇杰、Environment(驱动环保潮流)宠,从字面来看很容易理解尝嚼寐,简单来说就是引擎高效化距,这样一来既可以保证动力性孙下爆,同时还能达到更好的排放标准锋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肝请,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淑孔宝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎的。   沃尔沃还将这一技术投身于睦簿唬块化的研发镰,只需变更增压器木荻模块与催化转化器姆懒眩块等主要部件吨箍,便可催生出一款新的引擎产品鞭糯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上窍唯耸,大致可分为4类前,即汽油直喷引擎骡投抒、柴油高压共轨引擎泛蔫,单增压引擎(T5)艇、双增压引擎(T6)堕剂亢。 以XC60为例 楞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滑舜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表纺笑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搽谴颈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎雾千,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比事林,在动力输出上也略有提升淖,其中的原因自然脱离不了小体积端、轻量化等一系列技术的支持芒。   此外变速箱方面也有了很大的改观摹棵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%经夏,挡位的排列也更加紧密茄嘉樊,有效缩减了换挡时间薯,从而具备了迅捷的响应能力灌际母、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现窜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寝理,耗能经济性方面得到了进一步保证氖,它将改变城市路况中引擎启停的时机充闲,改善油门的响应痛,空调系统转化为经济模式工作沤喘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作承请手,而在65km/h以上松开油门莱毋堕,引擎还将会处于怠速状态艘晨。   本文导航泪旱侧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩光叉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”褪森考。不过办,动力并不是我们今天的主要议题旗祁。秦的下盘功夫方面表现如何浓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系风牵册?这些都是我们今天要研究的内容禽释。综合起来脯,我们最终目的就是想要弄清一件事隶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鞠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伸怪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外灭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上躬嫡咆。当然椽吭珐,由于秦有着体积更大曹、更加复杂的动力系统怪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法融疆,但由于双叉臂需要更多的空间砍从,因此也是不现实的排。在材质方面衅巷说,秦同样表现中规中矩晒全沧,并没有使用轻量化材料为车头减重哪唬涝,亮点并不多本熬沟。由此可见交,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化淑。   不过抛筐,由于混合动力系统的特殊性柒殊敛,秦也必须做出自己的调整谐抗袖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哺酣却。比如武,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面四,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上菏灯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蝎宛。此外挺底涵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮畦私瘫,相比速锐在直径上增加了将近9mm梳妨,看起来很是显眼禄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化迁概敬,而在同等材料和工艺的情况下毒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谦棘驾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载虚酿。   另外敲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架枯盆统。与速锐的非全框式副车架不同狡巴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮僵,由于加入了电动机和管理单元逛净表,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加爽发,因此这样的变化当然是加分的汕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套笔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声峭、振动和声振粗糙度涛,欲知详情请点击这里)挪虑遍,是个值得肯定的进步思祁。此外桶沫,与速锐相同舅剖妒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诉痰,强度更高母,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力告。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天细,现款副怕恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌且哼,不过福特已经为此做好了准备箔傅嚼,日前刚刚发布了新款肝ね迹克斯福。它采用了全新的家族化外观嵌妓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惫雹珊,不过它真正的杀手锏镣涧,还需打开车门才能发现雹掇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线寂韧,进一步抢占细分市城呦劳洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型叭,满足那些对于性能有一定追求的消费者镀需淳,比如轿车中的S5袖霸、S6缸昂济、S7湍敝、S8等等享。就在不久之前的2013年12月孩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汕肃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型匪陶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兄温。 外观戊粳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态梨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子爆暴记,可以随时面对那些不识货的挑衅者戚广。作为Q5的性能版车型判裂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念千巫,颇为低调尽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化铃飘。 车型图片 基本参数光突: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出替傲福,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别副,特别是车身高度经过降低踩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm揣,而轴距也有细微的变化丧。   其实只要细心观察巧枚瞪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嗽,除了特有的徽标之外窝较夏,SQ5的镀铬条有别于传统车型辨淡块,采用的是双横条样式侥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽副膜碗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆评菩。而配置方面宛蕊粮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嘿肝掇。   尾部的变化主要集中在下半部分琉挞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力渡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计趣,可根据行驶状态来改变排气开启程度拉违。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蛙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诡哭退,前者就属于少数派爸辽。一个是只有追韩剧的人才懂杠,一个是全民百吃不厌谈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品镭,其实上一代车型在国内早有销售痪,只不过跟福瑞迪太像了俺胆,外观不出众仕疗成,关键是动力平平烈,所以最后并没有收获太多轨。全新速迈刚刚上市嫌敢蜕,售价17.98-22.68万元衫盘瘫,很有幸能够在第一时间接触到这款车陷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诧胳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恋裳森,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鸵唯姑。通过简单的对比凄,不难发现始,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版署豁,名字叫做ForteKoup庇孰刚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机稠短唾,售价17.18-20.08万元贡谴斗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版堑,它承了起亚家族的虎啸式前脸齐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寞,现在看来谈不上惊喜拢,只能说还比较精致馁鞘。虽采用了大嘴的设计共,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步含按,或许小女生会喜欢武抵何。大灯全系都为卤素光源书,并带有日间行车灯聚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰姬羡憋。   走到侧面盟瘫番,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化灸,但两门的设计为它增色不少猫雷,在绝大多数人的固有印象中卧,跑车就应该是两门问鸡,并且应该是无框车窗参,仅从这两点来看巧,速迈确实都做到了钱,开在路上的确引来了不少的目光追随等。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流毖册,我们一致认为车尾的设计更为出彩男纶,短小湿块旦、精干刚贺豪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奉靖敞。除此之外炕己,1.6T车型使用双边双出的排气管布局焙腑崎,而且排气管口径不蟹病,车尾营造出的运动氛围似乎更强鼎。轮胎为韩国本土品牌檬,规格为215/45 R17拎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了此昧垢。   当然钢煎,如果你选择2.0L车型的话邓,你所看到的黑色外壳后视镜悍、前后包围的碳纤维纹路饰板洼涕郊、双边双出的排气管常呻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了权失勘。" "  讴歌这个品牌通,或许很多人不是太熟悉隧锻。作为本田旗下高端品牌毫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任昏挛介,而且在美国市臣恰,讴歌的品牌影响力是非常大的犯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力髓,大部分都是人们对这个品牌不了解屯巫尼,影响力上不去赖墙崎,导致在销量上确实不尽如人意痹衡弘。对于这次全新MDX的到来腻,个人持有赞许的态度氰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意券蹿戈,还是那句话亥,品质上去了完团物,接下来就是提升品牌影响力了石啦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上阂闭吴,大灯的轮廓更加细长犁绅识,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过井翟啸,但内部结构和MDX并不完全相同熔。雾灯被一条仿LED的光带替代尝端穷,进气中网的细节刻画更加运动哎晚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长欣互,侧面造型给人的视觉感受非常低垢,这和前后大灯的位置有很大关系两,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晴钵,注重舒适性浪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赊抠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感下赦,而压低的姿态却更加动感啡侩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱举譬。尾灯造型相比较现款修长施线涛,优雅的感受也来自于细节的 设计焦微蚊,但貌似通过我的观察勿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置授森,让尾部显得非常简洁疵讽。   本文导航丘:" "  2014年2月20日献剁浮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市察矛。2014年型奥迪A5的最大特点是粒褥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机古氰奔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瞎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大监,共有19款车型坎咳羚,售价在49.98万至85.8万蕾,具体价格如下隋幌氛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表氛起汹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面爱谴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耙。配置方面猾啪哩,也与现款车型相同田。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挥侣。   内饰方面缎氛薯,2014款车型也与老款车型大同小异俯擒纬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘赴丹师,同时门内饰偿凉、座椅中央扶手德、都采用了纳帕真皮面料涧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扑。而2.0排量以上的发动机则保持不变达烈惰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型相慌怂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化壬肌。   变化一热:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诫晒冗,在原有的缸内直喷技术的基础之上瑰泄付,加入了较为传统的歧管喷射捌僻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合透,通过二者各自的优势犬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求笆。事实上唾井,混合喷射也不是什么新的技术刹横么,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点夺孟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市讳擞呢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汤。   变化二斤:排气歧管集成至汽缸盖内檬汐漓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内非,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沦警摹,从而减低涡轮的负荷咯,提高涡轮寿命觅凸伪。同时皇奠统,因为在进入涡轮之前进行冷却沧,相当于提高了涡轮的进气温度限制计,可以允许发动机有更高的排气温度可皇姓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高譬口。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人创,同时结构也更为复杂乳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辞遁。对此昏姓鼎,缸盖内的冷却系统也进行了改进熄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芦负。   另外侩缸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外阶,还有着两项小改动豁俏迪。使用旋转阀睦牛块替代了传统的节温器戊磺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上雇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绊如。   根据官方消息嗽椒叛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上线蝗垦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受诡。笔者也希望在应用新的技术的同时酣锚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情街杭诺。 责任编辑悸匆:王晨熙" "  A00级(微型车)伍,在人们印象中这类车以实用性斧狭靡、代步功能为主剐,低廉的价格促使配置也不会太高萍摆县,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候净,一款车的推出打破了这一概念拓,它就是全新奔奔拟深斗,来自长安汽车坚侯。   感官是人们的第一直觉反应颧时,所以外形设计的重要性不言而喻杯踞,为了使人们印象深刻陇敝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的仿船,道理很简单炭屯,日本是微型车最发达的市场嘉舶脐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展魔嗓,在2013年广州车展上皮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光褥对褂,除了时尚的外形设计以外煞,在细节做工上也有着不俗的表现河井齿。前脸的设计整体性很高救,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条督馈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表荤娘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势屉,不过这一点在外观上并不明显手,这源于贯穿车身的硬朗腰线迁扔闭,有效将视觉性降低握氰,同时搭配造型独特的双色轮毂嚏酒,让这款小车看上去时尚动感畦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动羡拴逛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰窜,如果仔细比对归纱磁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸巍窖。除了引人注目的设计以外毛丢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寄,具有加热功能的外后视镜颓、15英寸的抛光双色轮毂衅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置际脑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市墙撩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d触钦。不过蔼概,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捣汗褪,从内到外喇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉篡,可以说是一次完美的蜕变夕吵裳。那么这款新车究变在了哪里噬算师?它究竟新在哪梦信?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辟娃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5还吴赫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大岔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm邢板杜,轴距则与老款车型保持一致叹棘蹄。在尺寸变化不大的前提下船邪,改变外观草继衅、动力逃、内饰躲薯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关淌,2月19日这台新车也正式来到我们面前洪颂憨,并接受大家的考验端垢顷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条航,但这8条是我个人认为变化比较大的堪布沉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碾遣涪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候床繁粟,我就有了一种预感次贬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢梢楼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案禾悲。全新X5给我最深的印象除了家族化外衬爆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鹅蹭烤。首先持,先说说全新X5的外观森眯,“大尺寸双肾进气格栅”垮副筷、“开眼角式前大灯”恋售森,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挛。    现款宝马3系推出的时候袖催陀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉了坑漠,现如今随着全新X5的上市裸道扫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蘑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嫌棵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啥虽长,据悉喉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯怕。值得一提的是滥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惭探嗽,给人一种炯炯有神的感觉鸿挺慷。    由于新老款车型的轴距保持相同鹿码,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酸纺徐,反而侧面的腰线给人一种力量感酸,这也使得新车看上去年轻了不少闯写。细节方面覆案,新车在前翼子板上增加了进气口好,突出了宝马品牌独有的运动基因靠拾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惟师,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带桂,提升了夜晚的识别度窟浅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辜,降低了风阻系数皮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性练献。" "  版权声明洪停腊:本文版权为网易汽车所有盾踢磁,转载请注明出处啦具。   在2003年俏臀,奇瑞QQ的下线让这款时尚部、便宜丁池、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活很,之后短短的几年间芭囤岭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话胃嘶剖,然而到了2006年长安奔奔的推出寇,打破了QQ一枝独大的局面饺僧。一转眼朔韩,已经过去了10年的时间敌惕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哭凶,在这个追求个性穆狙谓、讲究品质的时代统拿辟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则配妮,而长安似乎也意识到了这一点粮武,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢杠类?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者韶峰?   从厂家方面获悉时监,老款的奔奔(love)已经停产眠杆廖,而奔奔mini则将会继续生产销售杀内,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系衡碍,前者主打精品中高端微车市城鄢党汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战捌集献。从定位上来看赡瞬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些舞,虽然沿用了奔奔的名字桨途,但整车的设计辆深羚、配置以及售价都会高于老款车型扭。   新奔奔客户群体是谁拦孺?   在很多年前傅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结须肪券,到底是买奔奔还是买QQ魔列,在那个时候胚,很少有人会关心这款车设计的如何讣沟、驾驶感受如何竟辫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酮忙,省油咆、皮实甜、能遮风挡雨就行摩感。   现如今划,80后饭、90后已经成为购车主力期婪你,这些从小听着walkman任沥截、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计耐、用户体验以及品质都有着更高的追求剐,因此在座驾的选择上同样不会妥协苔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看继衔扭,新奔奔就是冲着他们来的燎侈蕾。   新奔奔主要的竞争车型是朴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布崎搔,但从目前得到的消息来看恃峡,5-6万元将是其大概的价格区间懂。这个价位中既有一些合资的微型车垄晨浆,也有自主品牌的紧凑型车隶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鞘,比如两厢赛欧限誓络、奥拓紊、玛驰以及低配雨燕等等车型逆黑漂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些爸烙,产生竞争的几率比较小搁扑逃。   外观葱袭棘:惊艳还息悔、和谐溅腐耐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垛心,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挥:高离地间隙都、车顶行李架圣、双色车身等等溺降讥。没错匡句,无论是跨界恰、越界还是交叉车型酷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睫港。不过世间万物替发,徒有其表终究很肤浅辅诽,我个人认为回脾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堑。所以洪撩伶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾米,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烁抨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夕妙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迪雄,它集沃尔沃所有看家本领于一身口碳,可谓全副武装寡。为了让媒体更好的体验这台车鞠睹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高班奖帕。没有固定线路孰苗辖,没有领队车辆骸匈吐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾据都,它会和每一位汽车媒体人独处12天豹橙。而在这12天里势号,我已经和它奔袭了4100公里蔼诵恼,横跨了三个省份秤,体验了柏油赛道蚊临李、软土拉力挨骆唇、冰雪漂移温铅虚、高速狂奔困、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恒盼,当然烷雄,最终的结果是蹬司胃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皮缮食,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屁擅桂,正所谓日久见人心磕骸现,交友如此亩,试车亦是如此掂蛇。回到正题波炯坞,和往常一样钎,对它的了解还是先从外观开始搬漏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生迟衰,相煎何太急”这句绝句少蓄嗡,而在雷诺—日产集团旗下说,有两款车正在上演着这一幕贩筋碗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气紊,还有这出色的越野性能弗位鲜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性俱缎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下衫氓,买谁更划算筐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位九,作为英菲尼迪的顶级SUV棱缓,QX80的售价高达152.8万苯,但经销商处可以优惠16.2万猴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万菇迟,虽说16.8万也不是个小数目航。但对于消费者来说暑耻,一个日产陇健,一个英菲尼迪穆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌烽咖超。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乾焚冈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沪谅拱,它的身材绝对够大技旧分。从上图的数据来看挥摹磺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙罗胆犀,尤其是将近5.3米的车身长度贾手畔,会让您感觉驾驭它有点困难缮琶拣。另一方面的睦绵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型躬爽切,这一点在QX80的身上也得到了完美体现墙稠涸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解椭舷犀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型喝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恼看。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足氮镜,同时也显得异常凶猛儡反。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侵烈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大斜,整体造型圆润绅馈,没有多余的线条作为修饰皆,但是反而会让人感到车身很厚实僵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拒抽谩。同时注意它车窗的设计费拨境,与众不同的创意来自于涂黑的A柱曹碘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赣闺吮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感策嘲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挛,也没有了那种霸气灯,转而给人的感觉是设计很前卫凡寐。车尾的饱满程度与车头相呼应着稗枪,丢去了上一代的直棱直角嗣,饱满的线条凸显着丰满的层次感慕乓阂。   日产途乐吧腔记:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华场,虽然脱胎于英菲尼迪车型聚晤,但途乐依然拥有自己的外观特征胎强。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性供逞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型幻痛幢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号素确蠕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嘲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底霸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气毙,成为了车头亮点之一掀财。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术既汐锰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型戊,这项配置自然是少不了的鲸讣。我们可以找到4个摄像头酵卑,它们分别位于车辆头部爸逻首、左右外后视镜下方和车辆尾部檀恰。以便在停车过程中存可,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娥瘫,让您更加自信轻松的把握泊车空间褐颈仙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头噶添式,大大降低了停车时的事故发生哄坷。   途乐   通过对比发现泞裸犊,两车在外观上的配置基本相同悍,差别仅在日间行车灯上教,不过随着QX80年款的推出晚痪仟,日间行车灯的加入应该不是件难事冕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同荆拱斑,在相差仅有10几万的时候庆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搜矮。    责任编辑型聊承:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溉窖们,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瘁,除了奔驰G镁、丰田陆巡系列串架鼎、牧马人等什,双龙雷斯特也是其中一员渡草秋,而且雷斯特还是柴油车潞藐悄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值福,以目前的接触来看磐蒲,双龙雷斯特W表现不错颈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”把情。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前甭卯孪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辱勃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颓。当然陛似,在随后漫长的几年过后跑性,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌势。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蹿虹,该车型最大的特点就是其尾部造型汕揪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计昂圣,宝马方面肯定不会承认裴,但从年份来讲鸡略,明眼人一看便知婪窃钱。   外观逃趣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手恍嫌,该工作室的创办人正是乔治亚罗劣,不过大师的设计未必符合所有人的审美参,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调翱练享,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妊,但为了照顾空气动力学与线条流畅彪屎,雷斯特的车头是圆的韶,所以在当时看来有点“离经叛道”咯釜病。   而到了现款的雷斯特W磐仓弧,这个“小问题”被修正了把嵌,一体化的设计已经是大势所趋色某,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”阔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型姆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感帝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别描厂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少很浆倍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相硼潜擦。通过车展上的展示擅外,小编已对这款纯电动车型有所了解廊侣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谓许午,时至今日拖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型线。据悉沏口樊,之诺将在今年的2月份开始接受预订跺墓老,上市后将以租赁的方式面向消费者杜害芹,具体的细则目前还没有公布仍,上市后会有着怎样的表现憾,我们会同大家一同关注害倡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忻趟浮,简单了解了一下之诺这个名称的由来墙恳筹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浆怖廓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟摧梨,毕竟是基于宝马X1平台打造孰轨,因此在多个方面相似度高也并不为过茎拔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鄙翱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现逝蚊链,其具体的表现如何彭攘篱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验散。 责任编辑咀:沈楠" "  版权声明兴东:本文版权为网易汽车所有雹,转载请注明出处肋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绥甭。它们的可见程度偏桥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”犯闷。可见度甚高的两个文字的组合篓竞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字秘。因此缔净骄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车逆。哦舶,对了菲裤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思艇差双。意大利人的自信癌殴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心揪刚被:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用荆赊麻?咱先从减开始说起春卢嗡。 Q硷瘟殿:致悦只是切掉屁股的菲翔么溺淬?   A尼设害:非也伶,前脸亦有修改信脑,整体风格统一谁湍伍,协调度很高抗镜韶。   我相信Roberto Giolito先生辣爱赴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师久,在设计Ottimo的时候硅,一定会更加从容蛇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”森暮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思森伐蠕。在他的心中娥圈告,应该有着太多关于年轻扛那参、活力的理解戌巳遂,而这恰是Ottimo的设计要点瞄骄觅。 外观总结   赞肯:个性鲜明乒、标配LED示宽灯嘎媒、轮胎用料厚道   弹诚笑帕:低配删减雾灯   " "  版权声明袖:本文版权为网易汽车所有拾桅棵,转载请注明出处秤碗懦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾感蹬弓,虽然距离现在已经有两年的时间许肖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涕缴。而今天锯了,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘特浚就,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例对,并且还是一台后驱车肖评怪。没错榔,它就是华晨宝马3系洗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)昂猜彻,其配备了2.0T发动机境绦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狡公、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟峦畦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱讽弟插,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甸崩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗懈驳。不过在今天的冰雪试驾过程中率配耸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)驴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现脚锑合,必须先打好理论知识的基础维。于是在摸车之前伶妥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课桅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关兔韦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着堆硷。 ● 项目一   热身结束了姓卢滦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节害。第一项内容便是加速和刹车舱,是不是觉得很简单苔?其实里边的门道儿多了去了翱免砰。   在项目一结束后串,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式先淘歪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步率郝。一开始大家相差悬殊棵峭涤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了饱。接下来的项目二会比较刺激一些瓮,经常会出现手忙脚乱的情况烁杀蓬,但只要理清思路按部就班的做牌隆,想要完成整套动作并不是很难结篇记。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蹿脐红:本文版权为网易汽车所有啦,转载请注明出处内盒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拓德铜,不过始终都仅有手动挡车型惫吃钒,虽然目前销量也很出色稼涩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卯埃。好在这一短板即将成为历史思苫挟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瘫,新车将于26日正式上市陶,我们也于第一时间进行了试驾体验瞥娃眉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观报坊汾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外杜弊讼,在外观方面也有变化锨。新车根据高低配车型提供两种外观方案星翻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瞧凄淘,而高配车型则对中网袜齐睬、保险杠造型钳楞邓、轮圈和后反光板都进行了重新设计毕唇嫩。值得一提的是轰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诡。   新样式的轮圈非常动感逝,在同级车型中实属罕见蜡补。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致毒侍圣,轴距依旧为2725mm炼肺。车尾的变化相比车头要小一些篡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茨,不仅可以提升安全性非,同时视觉效果也更加出色朝县假。 有态度【试驾评测】累,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陈搭趟?   扫一扫孙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日戳丢,一汽大众全新高尔夫正式上市漏兼菱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款诚,其中1.6L拥有三个车款惰窗糕,1.4TSI拥有四个车款雷痴肠,官方指导价为12.19万元—18.29万元奠辩。具体售价请见下表戈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铅,但是却拥有三种功率版本钡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本湾烙,因此在动力系统方面痕汐据,消费者有三种选择猜。    我们从上面的数据可以看到阑彤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者滴须裳,1.4T低功率版是主流之涯,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痕苛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瞎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮墓棵,但是它的售价高达18.29万元歌放,相对比较贵煞拣淘。    全新高尔夫提供九种车身色彩挨,分别是塔希提金论、唐古拉白炭、珊瑚蓝茹耙欧、魅力紫惨、玛雅红丹认、季风灰香唱韭、水晶银以及深黑和极地白熟妊任。 ①弗:16寸Cosmic款轮毂 ②红辉:16寸Cubix款轮毂 ③雇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烦烂温,其中15英寸的一款抢龋,16英寸的两款滦狼驳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缅反拭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型焦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供踢。    全新高尔夫提供标准座椅抹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅伸镣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅标,舒适版车型则都配备舒适座椅年跑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版窖供踞。    在材质方面镣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鄙,分别是上图所示的DianDian黑色织物擦、Zoom/Merlin黑色织物阮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择渡疆拦,分别是Vienna黑色真皮熬雀、Vienna米色真皮伶、Alcantara黑色翻毛皮撼示、Alcantara棕色翻毛皮泡吝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料帝巩,有两种风格可哑缤亚选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料孩返,同样有两种颜色可牙肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料便蛇很,有黑色和米色两种可鸦芘取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蟹笑。    在车内外装饰件方面乱,不同配置的车款也有不同的安排到乳辛。像侧窗下沿镀铬装饰条爆、双排气管宽、镀铬装饰双排气管榷扦、动感鲨鱼鳍天线厦瞳、真皮换档手柄点情、科技质感装饰条妥好寸、金属风格装饰条伤缺炉、碳纤维风格装饰条等等糠,针对不同的车款都有不同的配备稠材惩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嘛损淖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富庇,配备有MKB多次碰撞预防系统挽、ESP车身稳定系统导翰税、ASR驱动防滑系统乒飘如、XDS电子差速锁弓巾颁、前排侧面安全气囊朵碍息、后部4探头倒车雷达倪、前部行人保护系统省、自动静态转弯补光功能等等画,但是在舒适性以及功能性方面窟储,并不是很丰富讼,但是也可以满足基本使用赎。   1.6L自然吸气车款如何丫潮婊!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚场,它拥有手动时尚熔钦将、自动时尚以及自动舒适三个车款软拉毕,手动时尚与自动时尚的配置一样蝗抵,在价格上二者存在1.2万元的差价抢,主要是变速箱配备的差异妻耿鹿。所以在配置对比环节抹旱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行炉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卡纺,差价为1.1万元裤。    在配置对比的环节我们可以看到巷,时尚型与舒适型之间的配置差别硷,大多数都体现在外观内饰的装饰件勘锰戚,以及车内一些常规功能方面返拿,主要是顶棚储物盒喝倍、后排中央扶手矛褐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半帕,实际上最有意义的差别在于全景天窗戳取贾、后排出风口被培奈、蓝牙电话嘉俗、定速巡航绷淳匠、驾驶席座椅腰托修画从、TPMS胎压监测系统这几项上呻飘,不过在这几项配置中模,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赁刃鹿,尤其是全景天窗泻。    从价格上看龟炼,二者的差价为1.1万元绒门,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的撬动菱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拐夺吼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瞳坚犯,所以我们在这个推荐环节凭,更多的倾向于低配车款头。 责任编辑夯箱怀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底花栋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发览。它采用了全新的DS家族式设计风格跋寄,延续了一贯的法式浪漫风格父徐才,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胁烽。新车基于DS5平台打造韭济,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机骗。预计在3月左右上市史菇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触污教圈,让我们一起来看它的表现如何亭答。 外观俄搂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅旅,却多了一些时尚及科技感呻交逗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性呐纳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感去幂培。镀铬装饰拿捏的也比较好疙恢完。并不会像许多车型那样盲目的堆砌溅签粹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品派辅擎。也表示着DS的品牌走向独立闪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狡勉峡,有着都还算不错的账面数据咆唉敝,车身长度为4702mm精郸,宽度1840mm衔彩,高度1515mm.轴距为2715mm普。上市后会把目标锁定在奥迪A3骚奔弛。 车型图片 基本参数壬涸警: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面磁,除了前车6颗驻车雷达之外奥态独,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能璃咐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯霉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰够潘社,从视觉上拉伸了车辆长度雷谱,尾部设计了一个小小的尾翼钙夸,尾灯下侧字样表明了其国产身份害戊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头港晦琴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方恳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件槽尝,真正的排气隐藏在了下面革发。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型票,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刷:高离地间隙绩蠢蓝、车顶行李架廖度溜、双色车身等等戊姜赐。没错弓赣魂,无论是跨界疽、越界还是交叉车型暗卯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质馁乔墩。不过世间万物涣,徒有其表终究很肤浅赶拷瑟,我个人认为蒜崩壳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统薯仕。所以窃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俗借,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象镶辞矛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枯蔼蜡,它集沃尔沃所有看家本领于一身捅,可谓全副武装倦沪。为了让媒体更好的体验这台车捐挎辱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高速假乒。没有固定线路秃烘拍,没有领队车辆浦朝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涡脆鸥,它会和每一位汽车媒体人独处12天幕。而在这12天里困朵绦,我已经和它奔袭了4100公里晤磨,横跨了三个省份丧奸,体验了柏油赛道馈邵、软土拉力岔目柒、冰雪漂移漓为堑、高速狂奔庇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胺黔,当然澳几,最终的结果是加嗽奉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峨却擅,正所谓日久见人心挺,交友如此辆莲,试车亦是如此函锋。回到正题冬嘲艇,和往常一样篙,对它的了解还是先从外观开始事蔫税。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化插、多样化是一种趋势兔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况聚械,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肥熄仇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠彩粕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦景秤硅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车婆苇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型艇骂,上市至今保持着约5千台的月均销量檬耸筋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型靶案仑。 外观/内饰对比封:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造慈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的咎,毕竟师出同门枪峭攀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管稀棱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯龋筏,远看很容易被误会成排气管免,但事实上真正的排气管被隐藏起来奋甸,整体尾部设计显得层次更为分明料铆。低配车型配备有倒车雷达叼窟降,高配车型还配备有倒车可视膳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念康,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点矢咆藤,修长的车身与宽厚的D柱靡荤,加之出色的后排与储物空间淀禾耙,俨然就是一副旅行车的范儿券空窗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm堂,它完全可以称之为旅行版朗逸拼皋垒。    车身的线条连贯自然弥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观璃浇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头庇眉噬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些祁飞,调整了尾灯的白色灯带位置村解妙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端唱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扯纹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同芬荷翠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格似父韧,内饰板件的用料以软质材质为主睦,接缝及做工也较为精致圣,与同级车型不相伯仲诞铺。从实拍的车型判断牵,自动空调攫洁、ESP系统痛彻丧、电动座椅倦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型千虹沽,至于具体配置还有待官方公布蚀浆合。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉甜努筷,同样是大众家族的传统布局伦写居,整体的感受都很不错叭祭龄,方向盘诫提、中控台的每个设计很都容易上手段鳞瑟,从材质上来说串,朗行是塑料感有些明显的却句,好在其工艺上还是有保证的辟宛晾,并不会有很廉价的感觉才竭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涡督躺,销量在整个家族中表现最为可观偷窘跑。近期词魂卤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市累辱没,新车主要变化集中在外观洽捣,同时针对颜色滑、配置进行了调整魔,以保证其市场竞争力钡。在豪华紧凑级细分市场中杯恼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一次,通过下文的对比分析赐店,希望对有此购车意向的网友们一点参考上褪红。   备注疗: 为更直观的进行两车的对比分析烘醒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粪裤蔚、CT200h F-SPORT)凰,市场优惠参考自深圳市场垛萍。 车型图片 所属品牌登凉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动桥哪,内饰做工精细    车身尺寸方面侩擎媳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盾勘聊,其他参数均小于奔驰A260韦纱但。从外观和内饰设计风格上看楷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑砍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺棘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后年奥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样环腊,全车充斥着力量与美的线条篇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点僳版,硕大的单条幅进气格栅旅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发炒具娩。    相比极富视觉冲力的前脸造型掣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些篇报,但并没有脱离运动吉复,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鬼防齿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹愤渴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素寿郡尝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肩泵棱,同时下侧雾灯造型也有改变褪弓救,车尾部也进行了一定的改动视,整体感觉更加运动耙闭掸。另外艾防负,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”规逆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配溶痪挛,形成强烈的双色反差拱矩。    F SPORT车型装备了整车运动套件份,涵盖了运动调校悬挂耐关裴、运动包围耿墒、运动阻尼减震器遣氢、熏黑运动轮毂壬、运动车门脚踏板鄙谐、运动型铝制加速踏板丘沪、制动踏板哩办、脚歇板等蛊埂悼。    三幅式平底真皮方向盘趣恰、红色元素点缀的空调出风口士桃绣、铝合金踏板私省、仿碳纤维装饰条等等评涸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化迸埠,将方向盘荚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上法,增加了便利性棺闷怀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动雄慈呢,分散了注意力耸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间皮疙,是多数第一次购车家庭的首选要求琳肪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型霉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功边努玖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型某古,会有怎么样的变化漓脸,一起了解一下现鞋辩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的管,镀铬进气格栅增加了些许立体感屏午,更加显眼的X造型前脸娠籍,迎合年轻消费者的审美蔷珐痰。大灯的改动有些另类甭入案,在我看来接受起来还是需要时间的苔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碗温钾,新款在车身尺寸上有所调整爱寒槐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米墒,轴距保持2600毫米不变扫竞,相比现款仅车身尺寸有所增加箩馅砷。   车尾的变化不大喇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板努潘,以及牌照上方增加镀铬饰条唱粒,尾灯造型无变化风棘惠。实拍车型为高配版本匆懂,但仅配备了三点式后倒车雷达氢。   新款的15英寸轮圈造型不错避偶庇,轮胎选用优科豪马窘篡晒,规格为185/60 R15杉戳,备胎没有缺失休洛棵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置联。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高搽函,在年轻人中更是屡见不鲜缸谷钠。在学校要有个性绦眷,在单位要有个性腥,穿着打扮要有个性颂弗,兴趣爱好要有个性疗差高。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哭托?如果你有这方面的兴趣些碉嚏,那么杰德将会是你不错的选择彩。可谓自成一派的它畦,凭借着并不起眼的车身尺寸会、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间渐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车农奔?还是旅行车规酷妻?或者是MPV扣彼?但这都不是事儿硕贩馅,只要适合自己就OK苯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脾冲彩,喜欢接受新鲜事物的他们失,正好与杰德不谋而合女捷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐讽,此外锯粗,六座的乘坐空间挺,也足以胜任日常的使用需求俄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受含携就。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蚊鲸?自2013年9月6日上市以后涧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量隋,力压大众途安和马自达5等竞争对手辟吨急,它用事实结束了我们的疑问前脚跨。除了这些蓄梢稼,杰德还会带给我们什么样的全新体验腔幌救,让我们继续往下看备。   " "  若是经常关注汽车之家的话粕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涡亨毙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”舰。虽然我们这里并不提GTR乾促几,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何咖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶恚克斯ST辉,令人刮目相看现。与此同时坊爆稳,在秦身上烈苔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料史、做工以及舒适性表现上的明显进步围密。 外观造型镐惧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程概,如今已逐渐走出了当年模仿的时代亮瓤姥,近年来推出的新车型如速锐帕功呢、思锐以及大家眼前的这台秦色贸煤,都可谓一个比一个漂亮募悼需。就以秦来说讽什,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网懈匪两,很是亮眼椭牟共,同时也营造了较高的前脸识别度拼。   车身尺寸方面对埔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大帮看顺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瀑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)晤慈,2670mm的轴距表现则处于平均水平烤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同突,其整体感觉与速锐大同小异硷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯苍宏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接须睬。无论白天还是夜晚桶地,该车的车尾识别度都非常高莽。而且内部的光源诽疼涛,除了转向灯为普通卤素灯泡外当,示宽灯赣送、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绍狭。   充电稻溃、电桩安装及质保/售后介绍程韶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口黎极,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电侍凹蓖,据官方资料介绍第,充满一次电大约需要5个小时左右宦拜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)驳。   同时迁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩诲废,虽然价格并不贵魏小,大约在6000多元扩啃靶,但对申请人有一定的条件限制斑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)歉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痢惯距,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准汀盛。当上述条件都满足之后疥手橙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请亲讲,如果一切顺利雄鬼,最快1个月内就能安装到位并通电使用穗。不过目前咀幢睛,秦还不能实现快速充电袍棘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的攻篇躲,只是目前还没有这样的配套充电设备菲雌。   针对秦的特殊性每叙常,4S店内还为秦准备了专门的维修工位世鸡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涟。其中阔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全驹蹬钩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鳖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋醛八、绝缘手套和护目镜等设备杏,并规定在检修车辆时必须两人在场防馁快。以防车辆万一发生漏电麻酵,威胁到维修人员的生命安全绅容兴。   与此同时斑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茨膘磺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梗回德。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同斥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型倡溉女,整车质保为6年或十五万公里厦替卞,电池组为10年或二十五万公里)彭唤。总之谢侯,从专设的维修工位餐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期槽购评,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秃截,而对消费者的购买更是一种信心的保证闲饥剁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前效,中国汽车市场刚开始发展队,市面上可供选择的车型可谓寥寥燎,在那样一个年代篮就,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准答帘,并且在之后的相当长一段时间醋骏,人们心中仍对它们有深刻的印象脊。时至今日额腑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卑甭摄,在数年激烈的竞争中亮妒玲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下问埂掣。这回醇浪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辜夏,我们也借这次机会为大家做个全面对比石伎撇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车贺:外观内饰(包括设计和做工)僚烫、配置茫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)郝廖、储物蛋、油耗霸耗剿、驾乘感受湘、加速性能惮痰瓤、刹车性能规扑亲。同时那街擂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别实、同价位车型的什么水平共瓜戎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞄冻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元险,目前约有6000元左右的优惠簧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元协夹,在优惠方面差别比较大都遂匣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右朴翅潍,根据论坛中近期的提车价格季,9000元的优惠还是有的炯每。目前逻锹,两车的售价依旧属于同一梯级吼瞎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诞堂度,只是配备了卤素大灯及雾灯掇扦,透镜不、日间行车灯这些都没有翰春獭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系炭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置娘帮,因此我认为两车的配置可以理解拎疚肠,符合同级水准茨刊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瘟惺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惫,两车的各项参数也处于伯仲之间实箱,差别在6cm之内偏汞。在车内空间上哨,两车的表现也很接近拾逢,我先剧透下吧茄纪阶,结果可能跟你们想象得不太一样汕舷。   相信看到这里灸到矗,大家最担心的就是如果车辆没电洼门蒜,后备厢是否还能打开的问题睛篇傻。捷达看来是妥妥的没问题茂痪脯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑书,它的后排座椅靠背可以放倒吠辖,之后即可顺利从后备厢取物码避隘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瑟咆。   在倒车辅助上侠,捷达配备三点探头骋迸熬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蛋驹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平措通。这里多说一句太低工,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哇绣,让人觉得很不大气式睫,并且低于同级别的水平量漓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达乌缝抚,舒适型也可选装倒车影像跋鲸馆,比捷达厚道一些科。从普及性上看色陌,能够达到同级别的平均水平堪,从功能性上看南,拥有倒车影像的它则高过平均线了萝逝,给好评洼警。   两车都是15英寸的轮圈味加爬,造型上也是各有风味认,轮胎宽度也同为185mm揩辛疯。从售价上看然侩次,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右湿乳粉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条隙啦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比耗穗乖,让我们在后面的制动测试上见分晓热钞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显评,借着中期改款的机会房豢撕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钱容腹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注矮弯。应该恭喜它谐,至少在我眼里痘毋,它确实达到了自己的目标淮。过往凭借动感的外形兔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它颠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点响。   只可惜凄氰,刚上市不久的2014款起亚K5慧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择套,而且它们的价格都处于K5车系的高位每,受众群体并不大粕。前段时间申读临,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析倦派,并撰写了《起亚K5购车手册》口。文中创雇悄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挺想耻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色趣勘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH的冗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机副播韧。自从起亚面褐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后交铰,互用研发产品的例子不胜枚举奈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度珐光。该发动机的最大功率为245马力唯敛、最大扭矩达到350N·m吕哼疵,账面数据处于同级别的上流水平搪阑似,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机此旧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀皑挥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机衰尽卵。   在涡轮增压唐、缸内直喷等技术的加持下卵敛蓬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拿,并且一直持续到4000rpm黑。得益于涡轮介入较早田碾安,最大扭矩拥有宽泛的输出区间熟受释,而且它的油门也调校得比较灵敏径。在实际驾驶的时候楼潭何,可以感受到它的起步轻快自如憨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余梗耿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比集,毫无疑问它的起步要相对轻快一些湍鹊,但差距并不像数据相差那么大标敛。在整个低转速区间淋湍,它的动力输出不算直接汤难熄,缺乏一点活力疚小戌,给人一种有劲儿使不出来的感觉缉。   于是甩讽,我把油门再踩下去一点片东啸,动力突然来得很快屉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赡,毫不费力闹坡,而且可以感受到车速达到120km/h时叫,发动机还有充足的动力储备饺扣绅。它的中段加速能力让人满意劣,虽然依旧缺乏一点活力屉床廖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴承立,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开动。   还是差点意思技盎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仕涛攫。于是劣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蛊,6速手自一体变速箱切换到手动模式缚袍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作家,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的华呻袭。它的油门响应足够快莲坦堆,发动机的动力输出得到更好的释放魔凳,方向盘的反馈也更加扎实芹填。除了SPORT运动模式外黄裴碴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喜卉,运动特性从SPORT守泼、标准到ECO逐渐减弱麻呸廷,驾驶风格也逐渐趋向安逸七苗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契孙顽,平顺性极高恍哪,而且动力的衔接也让人满意惫委取。若以80km/h的速度巡航恋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胁富帽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撅,对于燃油经济性的控制也让人满意鲍。同样值得表扬的是降挡速度嘶,在中段需要加速的时候深踩油门惟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出户科,而且换挡冲击也比较刑┠洹,不会让坐在车内的乘客感到不安憾。   前麦弗逊渺、后多连杆的独立悬架底盘结构冷,在调校方面仍然有很大的提升空间秽撅。它的弹簧足够硬喀鄙猾,但是减振器的阻尼不够大些,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绰疤副,会有细微的震动传到车内秽持嫉,以稍微快一点的速度过弯凤,车辆的侧倾会比较明显躺矫霖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳叭庙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绣藏,舒适性让人满意盆钝撂,但如果需要激烈的驾驶的话泵,后期对悬架的改装很有必要啥。   它的刹车盘相应加大了尺寸尖匣,刹车的力度足够筏惊熟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性聘掀非。具体表现是抒嗅,刹车踏板的前一小段是虚位邵香,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏斗,制动力度会突然加大蚂,需要一点适应的时间磁劲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻滤被,发动机的声音五、振动都非常小尘咕掳。然而虱孝酷,在速度上来以后撬,噪音的上涨速度也很快畴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锌髓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显壁厩跺。   我得承认埔冠沟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数磋,但在起步和中低速行驶的时候沉潞邪,动力参数上的优势并没有完全体现出来辞缴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吴肝申。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价黔舌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”夸膛涤。当然嘲地细,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惠茨感。另外噬,值得一提的地方是烈单坟,在动力提升的同时交锯,它还加入了行驶模式控制系统弘窟邯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侯革,它的动态性能相对有一定的提升采,开起来也更有活力和乐趣浪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伦庭平,不过当时的自动档车型只是“有价无货”宠墓,只有手动版车型销售卯,导致产品线还不够丰富尸常。而就在去年11月伤,海马M3终于推出了CVT版车型技睛柬,7万-9万元之间的售价绷郸驮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求怖败缸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扔潘皑、逸动齿、宝骏630以及启辰D50等车型芭,竞争还是比较激烈的抱衡。作为一个后来者蔡删壕,海马M3是否有足够的实力立足恫?下面我们就一起来看一看陌坞萍。   动力僚尖呈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择薪,其最大功率为82Kw副蚊驼,峰值扭矩是147Nm盛境步。从账面参数来看册,可谓非常出色肺灸,一点不比合资产品的数据差羚洛绕。对于一辆紧凑级轿车来说孪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了梆陋。    开起来的表现涝睦娃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强誓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赦忍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中殴鞭,如果想要充满信心的快速超车虫泪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择部蹦犀。    我知道会有人问行邓澄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗澈刃骡?说实话娜毙刨,我觉得大家都没什么区别淘透,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着步,也是低扭不够强蕉两,需要靠高转速来增强加速能力肚炕捻。    可以肯定的说浪散,除非是加上个涡轮增压器拈儒。否则的话急庭怜,这个级别同排量产品之间的动力表现路,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同遂。我个人觉得蹋,这只是消费者们需要认真衡量的一点级伪瑟,而非全部铆讹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在衬嗽但,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感镣门煤,动力传递平顺连续的特性踢蔽媳,有效的提升了整车的行驶品质感卫鞍。顺便说一句淬堡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赂,这也是比手挡车多花点钱的好处推。    深踩油门时憾皋佩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碳,来保证动力响应足够顺畅海尾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内穗。此外触,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蹭氛嗓,功能性极强纹灰箍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拟槽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后题凌,g值才开始达到最大的0.366g委眯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内男挨魏,此时车速大约在30km/h左右署兜挪,达到60km/h用时5.24秒糠碉驮,冲刺到100km/h用时11.45秒琴。    接下来看看海马M3手动车型加坦劫,在加速到2.5秒后喇毋,车速已经达到了差不多40km/h锚铅沽,达到60km/h用时5.01秒吓,冲刺到100km/h用时11.28秒锰躬胚,比CVT车型略快俺。如果不较真的话系暑邯,可以发现二者的差距其实非常写ā,相应的在日常驾驶中其实也一样钦济。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米轻抵,就这个成绩来说姬塑保,它的表现只能说是非常一般兰贤桅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腔布炒,它的表现就算好多了瓢毛泰。 责任编辑核讣沛:沈楠" "   近日惭降烙,宝马官方发布了新款X3的车型官图淡憾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奇。从新款车型推出的速度上来看蹿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视班。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量窍挝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钵。    早在2003年烷骋肺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疟猛。10年以来瓷,宝马X3已经销售超过了一百万辆暇宝敲,自从2010年上市心托,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瑰恍。因此博,2015款作为X3的中期改款壬冀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中硼钦胳,优化后的大灯组造型皇篙怪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吃俊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弊涸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盟方。通过官方图片谷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时皖础蝎,也融入了宝马家族的最新设计语言退限,与新X5一样采用了新的中网边框设计蜕毋侈,在视觉效果上更具冲击力差。    在头灯部分弓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光景堂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细梗陕薯。另外薄擒傅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伐笔,配置方面它还可以选用全LED光源皖馆,再加上选配的LED雾灯泛戈踏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质俄姬芹。    新设计的前保险杠极具力量感绒虫双,并融合了镀铬淳氦侩、塑料格栅以及金属护板蓉拴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型人蔽少。此外两妊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中补痢其。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闪,也使整车更具个性化风格刨杰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为磊凄:4657×1881×1661mm订,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近覆,轴距也同为2810mm懒鹃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贺踢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别臣,从车头一直延伸到尾灯的腰线遣氢,让车身看起来更加犀利且极富层次感毁。相比变化较大的前脸不度汤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰犯。相比X5韶蔫,新X3的尾部更加耐看巾舍坪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纶刀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钞渴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秋磊钎,视觉效果并不是那么给力稻反。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择倘迟杉,新款X3也不例外习虾俄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阜镶僚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贰瞧、后部的防钻撞保护装置旁晃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套少俊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂较。此外缓匡捂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拌荤绰。该车还可以选择六种车漆摊畴、三种专有的18晒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂袄。 责任编辑枷涝缮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车斑几氖:Quattroporte(总裁)耽儒笛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标堵缺汞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV狮署:Levante凰胜,还在2013年4月的上海车展上褂常,以全新总裁平台为基础锹凡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角欧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的夯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4路,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款登:Ghibli……   以家族设计为本受胁艰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系极墒赌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同踩恋,改走豪华中大型轿车的定位徊,车身尺寸长掣咸、宽饭斯我、高分别为4971mm楔使递、2100mm和1461mm哀沟,轴距则为2988mm贪丹,直接锁定奥迪A6偷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瞧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo唾膝挺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征倍参牵,且融入全新总裁的轮廓特色枷,以紧实并极为流畅的曲线是体,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格尼。    于是在车头设计上哩粮丝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吓疟砂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩溶黄貉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面触慷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计堕沁逞,将蜂巢状格网嵌入其中垄翅,且尽可能地加大疯芥,再搭配角度更为锐利啃马沏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组寐膊悄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势跑公农。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条寇胃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏傲钱,所以厂商在Ghibli的车侧记稳歼,除了保留前叶子钣鳍状孔道秋境寒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外秆叼疆,也师法了总裁车侧的设计姜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俱唯褪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没熟钢并,另一条线则从前门下方迸出砍侮电,向后朝车尾紧缩司害,滑顺动感且充满肌肉感废胸熔,并正好可呼应更翘的车尾设计附来,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上筷,速度感浑圆天成隆。 内饰向旗舰看齐俩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啼科,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锻筏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拦褪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计菊,也把声控己撩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上饶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片铜,右侧拨片负责手动升档诺、左侧拨片则能提供降挡灵仟蹋。    此外蒂汗,三辐式方向盘的前方冒瓷,一样是借自全新总裁的蓝底白字图豪缅、双环式仪表盘砰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屠椒,左侧则是表底超过310公里的时速表竭廊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕黔泰桨,可提供显示油量汹、水温糠洼、挡位与导航指示等行车信息坞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上填,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缮獭,告知驾驶者目前的驱动状态款纫蹄。    和总裁稍有不同的中控台毒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟帝尸,以及可触屏操作的收音机电台选择井亲快、音源切换爬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)行、空调温度固矩戎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕铃,空调出风口则移至屏幕的两侧伺垃铅,下方则为恒温空调系统调整出风量去角、温度与出风口的位置签,以及音响系统的吸入式CD得款施,设计上较总裁车系更加简约宝躬,但用料与配备完全向旗舰看齐寄苏锯,展现了十足的诚意监遂。    较为可惜的是澄方,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm逢惹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm题飘汲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碴牵拜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绢己危,包覆性和支撑性也非常出色驴赫。    但是后排方面临、便没有像总裁那么充裕媚咆,尤其膝部与头部方面腊,身高174cm的笔者坐进去后狮素释,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扫农,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促露,也刚好替前抖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何垛疽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鸡。 责任编辑叼欠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”兑粒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蚊?后来一看锹颁霜,哦华,原来CC是“Cross Country”频。继续了解发现有点意思碱,底盘抬升钒慑竭、高功版2.0T五缸发动机品裴躬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赌:目前的普遍规律是垮拍经,产品分得越细挎徘,总销量提升越明显秤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品诗,它的引进势,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蒋版。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板毁,主要分布在前脸和车尾慑,从外观区分它和普通版V40很容易蔑姆。底盘抬升12mm儡圈拢,这么小的数字对视觉效果影响不大谅,整体协调感没遭到破坏搜。    车厢内部伴韦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样防,除此之外内饰并没有过多特别的设计隋。之前我们已经发布过实拍文章嗅,车身相关内容有详细介绍呵嫩奥,因此这里只是简单提下要点墟貌,就不再重复描述了融瓷鹤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恋浓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嗓衅,最大功率214马力沸席,峰值扭矩300牛·米泥拭叉,型号B5204T9阜捣杭,是普通版V40那台发动机的高功率版本贾,那台机器的型号是B5204T8艾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刹栖,今天会是什么成绩惠稍悍?稍后揭晓败峭。    变速箱没有变化淌显,依然是日本爱信提供的TF-80SD戊,六个前进挡粳圃夯,带手动模式和S挡莽樊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT娟,奔驰A级用自家的7挡双离合毕沤扁,沃尔沃这台6AT暂无优势傲,目前他们还没有新产品投入实际应用鸵蝗,理应加快脚步线。   驾驶逝:邪恶的S挡    驾驶部分财锣宝,我想说说D挡和S挡的区别泊藕队。看起来挺初级的一个话题失掀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂细天禾。D挡油门响应迟缓隆揽,在激发变速箱降挡之前竿,需要稳稳的现些吾、持续性的向油门踏板施加压力恭脚戎,慵懒的降下一个挡位之后肆实浆,情况有所好转力汾喊,动力给得稍多纱,也就这样赁泄拖。    不满意对吧饰?可以把排挡杆向左扳到S挡湃愧哎,切入“邪恶模式”欢存。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惶申济,转速拉高1000rpm以上巩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来碗陷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次闯时厘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出逝绅,脚踝每动一下霞逃烤,车身就顶起往前猛扑一下归史。深踩油门叔戈吃,转速迅速攀升泥练隘,跟D挡时判若两人钮奉,两百多马力星胆、三百牛·米虱胳,在这个尺寸的车身上爆发出来撼搞萎,过瘾潍久。    激情过后细细品味弥公蛋,这套动力总成有两个弱点需要改进斥赦辟,一是怠速时振动大蔬弗辰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动层豪双,影响体验;二是低速行驶的平顺性涉土哇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境少酿匣,1翱高、2病拴、3挡之间可能频繁切换葡妥,动作应该再细腻些晶鼎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统腐技笑,选择“全功能”项蔚匹,不打转向灯就变道侣抖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道窘,回正的力度不星也稹,如果你想在车流中快速穿梭前进眷考,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争警殊,要么关掉方向盘辅助漂屁钨,仅保留振动提示即可拓捅菇。   绕桩荣唱缄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捻乾兄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纱,在绕桩场地很讨人喜欢凤藏情。车头响应比前驱版本积极赋,入桩动作稍猛宦闹嘉,车头好像在被一根绳子拽着走案抨。给我留下深刻印象的是半肺母,这款车的极限要比前驱版高太多穷扳尝,特别看了下寸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h朗童市。上手容易跺,但是需要注意别突破了极限栏变,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点化:一旦超出极限盛秃寡,很难把车身再救回来看。 责任编辑俗两:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7滩侥许:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足融?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始岭暇毕,就一直困扰着我们的问题伪肆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题把睹。马力越大的车就越好么秸坛惜?绝大多数情况下答案当然是否定的磊捎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恭。随着时间的推移樊试,我们有机会做这样一个有意思的选题梢。   让我来说明我要做的事情挛乔:我们有三辆四门轿车穷枚,合计拥有1657马力炭。看起来确实有些夸张详,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport须,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多聚萝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S邻,但是这个570马力的怪物一直没有车孰瓶娶,直到我们完成这一特别的测试一周之后腐屑慨。我们只能使用520马力且勒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo抵糕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蹿桃怖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣比。   另外一辆是全新的奥迪RS7乓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎佛,拥有560马力的出色表现惹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贩,在K&N工作室的台架上读峨,它的轮上功率达到了479马力媒接。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中娃堂暴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力性捎芬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泰,用以获得更多的功率输出刺完。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候坡逼佩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力尚。即使按照宣传中给出的数值浚捕锹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蒂拣步,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力晨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG圣侈,它的轮上功率达到了541马力斜熬淑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盲。   另外还要说明一点堑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来徘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本醛,不具可比性佰魄凸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泛。结果很令人意外腐。两款加速最慢的车型悍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苹铂吐。当然最慢是和RS7相比较而言的褥妨另,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肖表。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录判。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒罚诲汾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊需肌,但是还未打破我们以前的记录睛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底计抄塘,说它慢更像是一句玩笑话糜城朴,这一成绩实际上已经快的吓人了湍喝。奔驰则要更快一些歪趴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)铺,冲线的速度也提升至197.5km/h倘。冠军仍然是RS7的妥权,它只用了11.6秒鲁鸿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平陆味胺。奥迪的冲线速度为193.8km/h刷砷,虽然不及CLS63 AMG浆靖邦,但赢了就是胜利惶妈胁。   123下一页 责任编辑莫瞬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后眯昧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚峰急猾、运动和科技气息了墨搬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此江坪培,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机枷暖捶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辞宽,主动式车道保持和自适应巡航功能挤锑,几乎能让驾驶者也变为乘客垄玲,高科技配置更加丰富徘。    于是厘悔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前舜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嚼限。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L巫猩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受羡,在下面的文章中有详细介绍筛。此外蹦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章滦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读堕邢沥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道林屋、残破衰败的路边小屋家、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奇淮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落弥扫。身处如此糟糕的环境募,却并没有让眼前这个出身自底特律鳞连、土生土长的本地小子屈服蔬氏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感排惹鳖,但只有经过一番试驾体验之后巢乐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力闯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的驴顿疾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锚紊菲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网触辽抵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形窃桅男,同时两侧向外延伸与车灯相连唯九。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化渤拱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯祈陌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计市半。   尽管是低配车型欺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬幸闪咯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)完。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车荣,它基于D级车的平台打造管棚杏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孤水墙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疟划,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体同畦糯,不过从近几年的趋势来看倒玻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香粟烂号,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型槐淑,至于其中的原因肖兜,从这款车中也许会找到一些答案苯问衰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT豁率?   GT篡拓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写忱久,维基百科将其解释为具有超长续航里程侮、拥有强劲动力惋吕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酷诵。可能一提到GT尝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车亮小潭,其实则不然锻,GT拥有着明确的划分准则汇漏涵,举个例子来说剑芍:拥有着标准的后备箱冠、配备V12发动机并且内饰非惩感福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车溯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT罗捞泵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”娃控棘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捂笛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看径讹,这款车的确还真有点GT的意思炬慷。在笔者看来圭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垮柬癌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉洗,最起码第一印象分已经拿到了钱。   5系GT是采用7系平台打造的素?   5系GT的轴距为3070mm火微翟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舅,从前双叉臂户蓄囱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系系筛。厂家表示家囤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型撅赊惧,其在外观段、内饰吠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同秀司咆。   5系GT型到无朋友纲必冲?   谈及5系GT的竞品措,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情爽镰妹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位保挨捕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版将尾。   外观然:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稿通,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蚂。风云2(详情)狮写尖、E5叉阔、A3以及今天评测的这辆E3挫琼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓮臣架,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度髓犀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品曙。从这辆奇瑞E3(详情)来看把泊,外观及内饰都有着很高的原创度每簇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间棺凳汝。这让奇瑞的产品线更加丰富村,但也让消费者选择起来有些头疼钞。 外观凸庇仍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乓,但外观却没有去针对青年人的设计燃膜脚,前卫虏、另类这些词汇应用不到E3的身上旱,车身也找不到多少运动感段码。不过它长得却很容易被人接受癌穿腹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看别刺,E3和E5的外形稍有一点点相似苹健媳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抢北谈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化咀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞结列捷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高爬,而且非常容易被大众所接受偏吓。不难发现哼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辣戊兢。艾瑞泽抬、瑞虎5会保慑,单从外观来看都会让人眼前一亮膳赶。借鉴是好事勿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快亥绿耪,但不动脑子的照搬实在是说不过去氰唇酒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乓罗镀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表笺,作为最会制作小车的铃木来说写拭娩,雨燕可谓打开了国内的市场私。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代临蚕,新一代的SWIFT迟迟没有引入藏邻钎。而就在2014年1月18日铰,铃木速翼特在国内上市浚低,这款车就是海外最新款雨燕的运动版仕恫少。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后唬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏希不。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕校榷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件渺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嫉,速翼特运动版采用运动风格打造马备。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm侵层,轴距为2430mm腻菱。由于基于新一代车型打造呵概仙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些袒肩,轴距也加长了40mm匠侯湃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚慷前,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息士讽兑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谋睬儒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新某陋习,包括中控布局韦督售、仪表盘挎、方向盘等造型均有所更改弊绿。此外详辑,配置方面新车配备了ESP华席、自动启停系统珐们肥、USB接口建凑、运动座椅等配置释。CVT车型还配备了换挡拨片呈,满足驾驶需求撅角位。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酥。真皮包裹自不必说蔚跺,3淑弧忻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嵌跑爽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多耪甭缮。不用和别人比停瑞,超越自己就是最大的进步干矫杜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机首咳,其最大输出功率为100千瓦毁,最大扭矩160牛·米瞄乱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT芭潞勤,其百公里加速时间为8.7秒享喜稀,最高速度为194Km/h诵勉唬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戮碘棋,相比之下乐趣少了很多柔仇揉。 免责声明峦:本文仅代表作者个人观点惠浦,与环球网无关钡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实构,对本文以及其中全部或者部分内容冻疵刺、文字的真实性闪郴、完整性胳吝啪、及时性本站不作任何保证或承诺啦,请读者仅作参考寡为,并请自行核实相关内容放蜕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车竣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大假僻侧,引起了广大网友的质疑寄到。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验娃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辖拇。于是易车网本着服务网友的原则轮擒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测列,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哄郸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示心吠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说逝碱,您便自有定论耸。   体验者介绍    前排体验者警窍:辛毅 身高墒遣:178cm    后排体验者拓裙顷:旭子 身高乱部疆:177cm    Ozel 身高哀蕊:170cm    小娴 身高倒辩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搓承喘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汹釜熔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍认舜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣齐翁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论锻疯内,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炯达秽,公平公正公开地来一次大对决巍迟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明苔抱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别萝菩眷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车毕钡。所以不得不承认融沮洪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值猾逢泄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上火竿谱。    事件回顾课搂似:    说干就干米筏俗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拈耐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作畔温好。根据易车网后台数据的统计来看毫饲,持以上三种观点的网友大有人在呛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卸醋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案锹。尽管是为了对比三者的公路性能毛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酚檄缓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上读。    测试车辆陶春:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350伴朴显。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型梅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碧叉建,奔驰已经尽力了哩郊,我们在此也由衷地感谢效伺渭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题料,告诉大家改款前后的差别词关沽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5孝良。因此我们也很负责地告诉各位网友揪,目前除了易车网奈曹潘,其他媒体对于新款X5的评测膊纬虏,都不能代表日后国内在售车型微。第一辆中国版车型为xDrive 50i磺,加配M视觉套件朴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况刊妊蚕,我们无法借到官方提供的车辆壁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持李蹿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诬。    测试场地歇:    乐驾赛道全长1.6公里肌犀,共14个弯道弟脸吃,最长直线段270米吕,赛道宽度为10-18米穗,视野开阔凛皑,无障碍物孔肠。赛道两侧均为土质路面鼎家,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梁,大大降低了安全隐患闲。    测试人员列犬粱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑丘辈,却要替土豪们操心买什么车鲸,这件事听起来真挺可笑翁,因为我实在没法揣测土豪们的心理剐何。如果说我还能理解花五十万买大切堑告犀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谦洪阑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器胆箍梢,代价是要多花一倍的价钱扳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感天,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鬼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望加。不过因为坐的比较高疆徊,速度感不如那些贴地者强烈款,还没怎么着呢就破百了朔切嘛。这大概就是SRT8的魅力首稗,很难说值不值得烹绊恫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款柬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近丛狼,跟改款前相比还是升级不少巷捂锨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到猎龚堂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系创咖澈,SRT是JEEP官方改装部门蔡娶,这种改装是全方位的佃全,包括内外套件加强媚哨率,以及性能方面的提升放千。SRT8就是高性能版的大切诺基黔暇,主要提升是外观套件凉、及动力系统牛、刹车系统龟、行走系统等方面视芳并。四秒俱乐部为数不多的SUV车型宽掇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捷氓锤,6.4L自然吸气HEMI发动机瓶,搭载采埃孚8速变速箱垫队。   SRT8为公路而生鹊,所以公路性能是它的强项铣信兴,不过Off Road就不是特别在行了层。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晤奥受。 ② 跟之前的SRT8相比洛侧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的软,所以科技感和豪华感都提高了不少但怒藕,跟换代前的SRT8相比不菏孙,升级的部分都是实实在在的徘日么。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱梯惺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统翻傻粉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贝呜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置讣。  〕菪蠢省③一百多万的车眯欣放,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乾,再挑上百万的车的刺玻,好像有点吹毛求疵淑。首先悬架的设定非常的运动山斤础,即便比较温柔的驾驶方式卞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极趴锰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车矛叹帅,大切诺基SRT8并不是一个非掣拢合适的选择鲍,尽管动力非常充沛谦讳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意络盘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汇庭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺劣汤些,但好歹SRT8也一百多万了嫂伤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响弦诞。不过之后我们也释然了钒泵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车躬,但经过数个媒体的“蹂躏”苏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了倾搓私,弹坑交叉轴不知道走过多少次了韩律,有点异响似乎也算正常担购甫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基膛惨烁,请点击下面的图片进入试驾文章破: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了闻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求华风。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的韦憨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中霖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生式坝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碗廷,还是老套路短,直接切入主题酬凹耐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹牧。 动力对比懦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手衰哦凶,看看英朗GT的表现如何吧睡洼。这台发动机的最大功率是131千瓦惋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来寒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冲钝,当驾驶者在需要全油门加速的时候藩,为了获得更好的加速表现鳖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm厂。对比发动机账面参数来看囤困达,最大功率118kw片,峰值扭矩250Nm岭膝鲜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜隆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赦煎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力铰。   至于传动系统方面牧啃系,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器衬夺妈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样替徊,都是目前该级别中的主流配置魔宠缆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现距胆蛔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢渺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蒋辅边,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩和,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茎,比如高尔夫6寂腹、速腾等溉律深。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方醒迹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构皆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力忻彤豁,从而起到提升操控性的目的汝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架荚培,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上觅胜垮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接切椽,但通过厂家的调写诔。后奇,当一侧车轮发生颠簸时股,对另一侧的车轮影响会比较小些垛堆斜。   小结蛔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出萄挡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肠,至于优点这里就不做过多介绍了肋氦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁妹ǎ后英朗GT更偏注重于操控性忙随。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时彼环,见过后车追着拍照的固,见过开我边上向我打听价格的潞捷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炕。我坐在这辆路盛E70里疤睫,被注视得有点儿不自然项娶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嚼,我琢磨着嫁褂间,要不要让他进来看看署料。要不是我瞅见了绿灯亮起幸,我真就这么做了镜祥。对不住了朋友漓持,这次没能让你仔细了解它楷丧薄,不过我希望你能读到这篇文章迪卤骸。   不用否认拦,人们对美的好奇与渴求与生俱来微伤食,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣墨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗犊舍。不过在这些人之中陛灯,有人会终生恋着美人赔瑰,有人也会为抱个花瓶而后悔祟汗侵。如今打造足够美的外表来吸引消费者剩敢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情慑薪泵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70默徐芦,但在这之后能否一直爱着它乃,我认为是一个很值得细抠的问题车。   ●外观大气恐寇、美芜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时甫,我还以为来了辆捷豹蓟膊女,赶紧跑过去看发现被骗了惋芦哼。不过我并没有觉得失落参,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观娇,并且从设计角度看衔督星,它在借鉴与融合得方面都很到位躬混牢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理乔菠妻,我对它的外观设计就100%满意了茂。这事儿对华泰肯定不是个难题辜扔,您看看宝利格还有华泰B11挨抗外,都有明晃晃的格栅那袒湍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惧倍钮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虫,但绕车一圈后我发现苏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了攀登肪。咱看看数据对比驹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抬使,可以说在各种数据对比上把,它“不是第一第,就是第二”灯泡。虽然在宽猛币轿、高和轴距上没有做到最大休寸堡,但也不过是一两厘米的差别磺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米宿绣叉,这就让它看上去大气许多投祭箔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上咀。   打我接触这辆车的时候杭龚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伍雀。在这样的目光中极,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期评会。面对“屁股高乒木郊、尾窗窄”菱胚、后方视野不理想的路盛E70时纱嫡撇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肩丁。先不讨论这样有多麻烦了睛矩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弊踩埠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧磁?这点让我心里不太自在侗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲警,是个应该有的配置够舰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仇段,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色斥。而随着国外皮卡文化的不断渗透河媒郎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谭琴,去跟进时代的步伐帆穆顿。为了迎合市场的变化及用户的需求灿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时皆,开始注重宽大饱满的外形设计檀,并增加更为丰富的配置观拟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溶脑蒂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乡订,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)笛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗娘炬夸,整体的风格带有一股阳刚之气俄碗溶。在车身尺寸方面镐剩,它的长/宽/高分别为蔑萝烤:5310×1812×1775(mm)固变,轴距为3100mm幸。威虎TUV并没有大小双排之分础垂,仅提供了一种车身长度口瞬。车身侧面的线条也很平直悼段鲤,外扩的轮眉使其显得更加饱满父秤贡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正爆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感委僻。大灯采用远近光分体设计祥,其中近光灯还配备了透镜肋,不仅更显精神凰,而且还可以起到聚拢光线的作用绕救穆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抵寐,遗憾的是桶板铺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用差钮唐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氦,并且后视镜仅为手动调节完鲍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架仿钙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用太,非常不错怀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点灰,至于货厢外侧并没有再多设置多。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吞戊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸时。另外详撇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蔑,不过据厂家介绍奋拢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”彪袍滑。对于皮卡车型来说茄,这项必要的配置还是很厚道的氦筛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刚纺驹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嚼氏适,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地姆丢。不过散唤缔,今天我来到这里并不是为了滑雪搬,而是为了求证一件事情薯:有没有一辆车澳宽桂,既能够带着一家老小舒适地出游侮级,又可以不惧冰雪疵菜,在冰天雪地中步履平稳地行驶撬杆泻,同时价格又相对平易近人呢旅棵蕉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求袒顷,那么就让它拿出真功夫试试吧擒喜厦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)厘花,从外观上看共藏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别锻,19英寸车轮显得很有力量感船匆敛,也与动力总成更加契合;其它的地方肆,也依旧是酷威的老样子茹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蔚,甚至还有一些精致的感觉纺需。总体说来剐伍享,尽管算不上全新车型泌,但依旧耐看海地购。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沃鸵辱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了饯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仓吾,动力响应良好经,易用性好腿仍结,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分袖栖虏。当承载着全家出行时斑墙焕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仟去,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诗。   至于酷威3.6L的内饰方面挽嘛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)翠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节内柬。   除了动力系统搁缴模,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式偷齿旁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恒炼钳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泛透,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诬辈碍。动力分配完全依靠电脑自动完成抡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮佩抱坤。   有了四驱系统协,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳克白掏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎路,具有更加粗大的排水通道食衬煤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涝,冰面行驶性能更加出色吩荆。此外观安,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜两,胎面中央多重“Z”形花纹谐车、针孔沟槽设计担割连、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性笨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酗乌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情胺歌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3荡骏加,它的定位低于1系瘁浩。但是刑沦伺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步但孝浦。另外跨,它也提供了i3?REX增程版本仕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蘑律但,扩展了这款车的最大续航里程瘫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惠哎杰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流炊劲抵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合探连,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合替病脆。   宝马有没有提高电动车的标准茅匙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协安挝?让我们在接下来的测试中找出答案河。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式宦,宝马i3的行驶里程可达88英里吞联。相比较而言猛,?Ampera可达30英里让尖铰,而普锐斯可以行使约10英里侵十。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电怒俺惫,i3可以更多地使用电动模式点嗽。而增加了汽油机的动力系统卿槐堵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里项,357英里和505英里动俯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蜂共。这台车约五英寸高茬榔葱,而宽度几乎和高度一样挝攻武,与低矮流线黄七纤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比斧覆沏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能韶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骏,我们没有所需的充电站?灸呜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式人。   此外怯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溺韶稀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名棘僧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车荷簿猫。它内饰精美污呸冬,融合了许多先进的科技粳团,它空间宽敞涩唉,驾驶体验一流帽玛睫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车促,它仍然使用汽油机剩微式,以作为电量用尽时的保险喇般诧。   第二名首:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好告堕聚,科技感十足帮翁,而且它也能胜任舒适的长途旅行遣。   第三名京牌父:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款想乾侧,它最大的优点就是充电迅速熟哥,性能可靠嘉。   然而计笛充,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋凑射滴。(实习编译泪:徐旦?审稿瞄盒:刘洋) ? 免责声明版权作品巨票,未经环球网Huanqiu.com书面授权诞瘫,严禁转载揪烧唉,违者将被追究法律责任蚊炽。责任编辑俏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娃撮咖,应该说是倾注心血肚详,在技术平台上都有可圈可点之处锌蔡,源自萨博的技术是其最大的亮点寐戊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作浩晴雌。在外观和内饰上层颧馈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平容,在动力和配置方面也还是很有性价比的驶谱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锯焦,绅宝的外观原创度还是很高的视枯,并没有刻意模仿什么车型喀距,但我们会在这款车的细节上看到烯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法临男。且融汇的比较好确古獭,并不是简单的照搬照抄薯仕畦。这一点值得肯定捣普幻,大灯的设计十分犀利疼癸澜,鹰眼造型也有较强的辨识度挺。LED日间行车灯比较醒目刻舶,穿透性不错堤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表颓玻棘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陷寐,也很紧绷城横投。看起来运动感不错丢催,但前悬和后悬的长度较长盎,看起来有一些比例失调探睡哄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些睛砂,在视觉上看上去会更紧凑动感楞。轮胎的规格还是比较高的擦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能路籍。   车尾的设计比车头更简洁一些绕归德,尤其是尾灯的轮廓溃劫食,设计非常成熟对难。和宝马新款3系很像仑贡褐。除此之外涵莫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感宪。   本文导航疏擂:" "  “卧龙凤雏冬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口完坷两,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后几烂葱,便有了三国时期的三足鼎立武告,如今我们的生活已经远离战场的硝烟霜黔托,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车崩拳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国盘锌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烘骇胺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹壁,然而坊间始终流传着这样一句话卯黔闪:“得中级车者得天下”;是的卷讹冉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重让俱炕,今天我们会为大家带来两款重量级车型邦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”为连,请大家继续往下看寂。   看到这里大家肯定已经有了答案了副甲,没错连腊硅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L履考骑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉将,那S60L是何方神圣情?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型怕报,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花观貉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酵澜巫,厂商指导价33.49万元斤晤撤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型景滔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热箱、后排座椅加热洛、并线辅助笔就、车道偏离和自适应巡航等众多配置弟算。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中澳请谱,即使不看车标承啤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腥,哪个是奥迪安及。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梁觅皆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统融,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动识烧牡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氦师婆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角马床,使夜间行车更加安全寞。两车双色的外后视镜造型别致勃夕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光狭疗善。   既然都命名为“L”的长轴距版车型貉沸喜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赐汗唐,至于乘用空间如何蹦饥贾,我们将在空间篇为大家详细介绍极。两车都采用了5幅式的轮毂造型猩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力壕臂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计祭酪,整体方正的设计略显稳重耪。后尾灯的设计两车可谓各有特色镜耿钳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似屁脑鸽,设计感十足苗虾,而奥迪A4L的尾灯更加修长梨纬,视觉效果出色逗。天窗不仅能够增加车内的采光幕路幢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出如缉焙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心边,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习阮。   本文导航碾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蓝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间读,配置也能满足一般家庭的日常需求敝妨。对于这个价位的小车来说窜剑衬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观翠崩脑,在这方面继,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮聪,就算是与它的直系前辈骐达相比扭妊,也不遑多让吐辅得。然而作为一款家用代步小车床沙斜,它也并非完美孔略,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高火,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外士聚,车辆本身并非进行任何实质性的改变堪,跨界的概念噱头大于实际测撤。 "   技术革新日新月异的今天唉,车型的改款换代再常见不过息,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变面。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型桐脾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变府,同时在动力方面也增加了1.8L矗椿衅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颓磺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势廉貌较。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谎,但它的实力不可小觑倾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌柿常粉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动猫茶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型搜沟。既然实力不容忽视谢览譬,价格又有优势瞧测,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机革禾细。" "  版权声明帕百:本文版权为网易汽车所有守婚默,转载请注明出处蠢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星浆家刀,全新的品牌全新的车型坏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比危矫勿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣寺杉梗克斯舱剧挖,在2013年腹克斯的月销量已经逼近3万辆/月是休,堪称是这个区别的标杆级车型话龄身,观致3要想在这个领域取得成功嘎隧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK递秤,看看是否有优势能吸引消费者关注痴咆奠。 外观风格各异   先看外观方面单,观致3展现出大气得体的风格轨,不像速腾那么沉闷单调妓,且有着自己的灵动个性;而盖克斯则是完全偏向运动化的风格说,典型的注重操控性能临肠硷,突出驾驶快感的性能车型如,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陪亥修,与观致3区别明显淑表敢。两者主要是风格差异频米翁,外观上分不出优劣寺垢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上墩熬囊,观致3丝毫不会逊色于该ゾ枘ⅲ克斯车型哥雾。 尺寸对比 车型名称 竿饭祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缮浚,两者也是平分秋色妒首塘,车身大小相仿蹿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梦冗替,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上熟恒究,观致3要大于腹鸫胧叮克斯涡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞顾交,尤其是腿部空间较为宽松挤疮规,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感馗涑樱克斯在后排空间布局相对紧凑饰丛蒂,而后排空间也一直是各代付嘏G#克斯的软肋檬瓣讽。 价格对比 附克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上氰,概嚷兀克斯则要比观致3要更大一些财佛,在不放到后排座椅的情况下才茶,复埃克斯的载物容积是530L粟坤距,而观致3只有430L臀拦锈,100L的差距还是能装多不少东西的棱末蒲。而在需要有更大空间的时候煌,两者都可以放到后排座椅愁梁夯,放置大件的物品控。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间稍卧,观致3和杆郑克斯三厢都是11.99万起步悍猴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号桂矾。而细细对比价格表可以发现衔孪捌,要选购自动挡的车型伶山,复牛克斯最低仅需13.09万盯梧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合岗吞浇,观致3则需要14.29万狭吓,这个比起该遥克斯有1.2万元的价差颁,当然在内饰配置上会有其它差异噬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惠,可能父蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些韧颂。 挑选合适的爱车仍,看专业导购北,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔡?   扫一扫俩铝屏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆射。风云2窝海、E5溯狗思、A3以及今天评测的这辆E3疵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谐帆按。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品问。从这辆奇瑞E3来看李恼孩,外观及内饰都有着很高的原创度娇背。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鞠射犀。这让奇瑞的产品线更加丰富匹,但也让消费者选择起来有些头疼为爸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咀,也从来不缺少“明星”眠,“沉稳绅士”大众速腾携庇、“狂派斗士”福特感齑┠耄克斯等都是热门且销量稳定的车型俺,不过要问哪款车型最近销量最高恨煌吧,还要数“逸派高手”日产轩逸魔夕,它已经连续两个月销量突破3万弗栋输,坐稳了桥车销量的头把交椅乃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡变茨磋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢塑郴来?下面我们把两款车型拿来做一次比较啥竞惹,或许能看出一些端倪戏工。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万炊墟相,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刺吨承,入门价格上结,风朗比轩逸高出2.08万元仍,表面上看价格寄诚,轩逸占有优势坏璃哥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钱较滔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苹晾,这样看来凑,风朗其实只比轩逸贵了2800元妒秋酚,等国产版风朗出来后辰讥搁,风朗在价格上反而会有优势也说不定芹剿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辆书,这款车外观与内饰变化并不算很大哇就,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一婚到侩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蜡妇,下面我们来看一下伸钩睡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表可虽矫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观啊牵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹极奥。质保方面铂棋泉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力去诧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表经椿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机丰萌佰,最大马力已经达到了170马力剑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟埠巷淌。变速箱方面署,逸动采用6挡自动变速箱讣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胎季,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色翠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些垒竿闪。 免责声明奇培:本文仅代表作者个人观点固,与环球网无关缚合。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黔腺落,对本文以及其中全部或者部分内容颓谰髓、文字的真实性氰喉漆、完整性衬、及时性本站不作任何保证或承诺详,请读者仅作参考彼忱亨,并请自行核实相关内容究。" "  近两年素夕,自主品牌进步着实很大狮讣希,无论是从设计方面摧森,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升戚遂,甚至可以与合资车型媲美甘,山寨讥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式立。在10万元以下紧凑级车型中句梳咎,更是自主品牌的天下虹馁凛,凭借比合资车型更为出色的性价比卿,吸引了不少消费者的关注谱没裙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绵浅困,一经推出便受到了极大的关注度督,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力评培。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哆,包括动力在内攀疤,新车共有20项升级幢赫,本次共推出8款车型帮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嚏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型棱便,售价区间为7.49万-11.79万元图。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撵姆,近来也是频频出镜灰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰樾训伲控大玩具车”的名号名极一时虐。速锐共推出了9款车型岁访,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款忱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烈法欠,售价在6.59-9.99万元之间痢罐。   单一来看赖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品桑彼点,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较慰舞裙,看看那款车要更“精”一步芯。" "  新君威变得更好看了岔霉际,配置也进一步提升护公,新加入了一些科技配置性赡,比如智能交互系统富伍促,BOSE音响等等饱度。这些都是新君威的改变之处送。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型情贰,售价24.59万元退材肃,作为一款定位中级运动型车的新君威兔揩魄,品质感一如既往滴,操控性也非常突出盖棚隙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兜,以下简称新君威疲黄,外观相对于老款进行了必要的改变恰辆纺,毕竟老款车型从上市之后泻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳费,新款在大灯肛峦答、进气格栅纹那、雾灯描丸箩、尾灯姓惨相、前后包围都进行了细节的变动享驾窟。   在新君威上波腿汞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统桔蹄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剃痛怪,在操作上没有太大不同踌,轮毂方面囊票,新君威使用了十八寸双十辐轮毂博孤景,轮胎品牌依旧是普利司通乳敖佳。侧面造型基本上没有变化仍镜邯,侧窗所占面积依旧较小可狮。   车尾的变化还是比较明显的弛,这主要来自于尾灯的改变诬猴暴。新款尾灯全系标配LED灯昧,并进行了熏黑处理搔兑滑。尾灯的轮廓样式更加犀利钝仑技,个人认为要比老款更好看建。除此之外旦瞄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化涎,牌照安装槽的形状变成了正梯形赔廓。   本文导航萌巍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谅,颠覆传统的外观校表溺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环搓淡传,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5帅盒鼓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型努,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆榷擒,足以证明其强势的地位秋笆吨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市背,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠紊传。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疆部暖。(温馨提示觅立捍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版韦荷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巷潜椽。)   自由光基于全新CUSW平台打造棘问交,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭巍单,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅暮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致睫澜,圆润的造型是其给我们最深的印象卿荡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网茶翠算,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线七疤,显得简洁利落冗鞠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骏,显得净雅别致苗问。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同馁灰,主要表现在其大灯的表现形式上渤晌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可氢逻佰。两车大灯配置基本相近啥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已敞逃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助及,车道偏离预警系统缺嫡勘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗唇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势熟龟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势狮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绢商,其尺寸差距就没有那么大弗淋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抹八萎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吼碌牛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同能。奥迪Q5采用两边单出的排气管试痹,在气势上略胜自由光疽鞍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蹦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型箱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部倪闻,磨损线束保护层杠雾贯,存在导致电池损毁的隐患燃毋檄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日栓桅催,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诫纪,称9124辆V200受此次召回影响搂惜芳。长城汽车正在邮件告知客户裁,并建议联系当地经销商进行检查维修筋航。   据悉特倘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转硕鼓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽片沤。”更有甚者忌,线束可能会内部融化沉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说咎靠,目前已上报了数起线束故障汲哥帕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转霉鞭腾,不能够给电池充电亮隘萝,车辆也无法启动悲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型掸设窗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束然崎。   克特里尔先生称楞娥,检查故障预计用时20分钟叮萄传,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拈爱乾。如果绝缘保护层磨损严重村沥,线束已裸露宪,则需约两个小时以更换整套发动机线束醚埔才。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件祁凰谩。此前仑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铃,2010年又因手刹故障而被召回茸。   2012年那涪缅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扰奈伞,长城V系列也在其中泄。当时币赎汇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片码郸狠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸魄邓啪。然而煤令氛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片苍痊罐,更换车辆共计超过1.5万辆聚芬戏。  √(实习编译乘蝎馈:王萌审稿广瞳:刘洋)   免责声明版权作品佩,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶,严禁转载强,违者将被追究法律责任遣棚。" "  随着经济的快速发展腺输,购车群体的年龄层次也越来越低卸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凳、省油收喘娶,而是追求个性和时尚设计甭呛险。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型讥空,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一狄闲。作为跨界SUV搁堑,它们在造型上将年轻喉扫、时尚展现的淋漓尽致睹,完全符合年轻消费者的审美需要板长。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比熄,来看看到底谁更适合你劝论。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV黄啦,相比2012款变化不是很大舒仕脚,只是增加了配置和车身颜色脊挖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版啪氰深,售价分别为21.98万和21.47万倦吃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV速,但风格却不尽相同渴熬遍。斯巴鲁XV外形显得干练法,车身线条硬朗尾填,富有力量停露识,越野味很浓添。而标致3008外形偏向都市化设计抖,饱满圆润的车身凸显时尚感芒牛兔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疤扮。   车身尺寸方面有所差异脆,不过并不明显合揪笔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)姥琉迁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卯盲抖。斯巴鲁XV车身更窄饯愁我,同时也稍长一些艰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扛饶镰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网么髓虑,加入蜂窝网状格栅运动感十足亢零谩。而标致3008采用半圆形中网赁玻食,镀铬亮条包裹显得很精致池坪。两车前脸分别展示它们不同的风格躬枯,同时都包裹塑料黑色下包围孙仑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寡集缎,远近光分离灯组设计廉,造型普通奔攫,配备有示廊灯绍。标致3008同样采用卤素大灯粉厦吗,不过加入透镜凯泪沙,不仅聚光效果好送,同时美观性也不错巨。另外论活,还配备LED日间行车灯锤。   在侧面挤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计帛赴,比如非常倾斜的A柱撂糠,同时将后视镜位置后移磕对,留有三角窗减小了A柱盲区淌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料让歇笺,有利于减少磕碰的维修成本其。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎黔,注重舒适和静音性舷膝炊,双五幅轮毂很有张力口隘。相比之下秒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绵磐扁,与黑色下包围搭配运动感很强烈扛葡峦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匠弛,同样注重静音和舒适性酶补。两车的备胎都是非全尺寸设计烷。   相比前脸互刚菠,斯巴鲁XV尾部更个性绢枯隆,辨识度较高拈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型杀,镀铬亮条的运用增添了质感尸。 标致3008尾灯加入LED灯组脓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扮泵彤,但是块状尾灯造型很独特坍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逻奔,标致3008同样配备倒车视频影像睬,另外玫杠聊,还配备前2/后4颗雷达探头慨浑。" "  在过去的一段时间里去,嘎梗克斯遣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置表居旗。时尚动感的外观煌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性技,成为了年轻人群青睐的车型放。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刮脸,科鲁兹掀背车则是新进的一员且,它所要面临的是一场“无言的战斗”洞咯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绘,但却带有美式车应有的力量感誓董醇,总体来说它的设计很适合国人的口味炭耽苹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说令吕,其三厢设计有些过于保守缉伤芜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间按,为了能够扩展消费群体肋勤,推出两厢版是其最好的解决办法敬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话芳错惜,你几乎完全无法识别它的真身匠盛,因为它与三厢版保持着高度的一致性串。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组厂,很好的诠释了彰显力量感的诉求慕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后看邦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侈偏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些苏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉翔废,但实际上它比三厢版短了不到9cm惋须。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多窜疗,后窗与尾部的衔接并不生硬癌刨垂,拐角的折翼恰倒好处狮,为尾部增色了不少猴捶虹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纯羔,在样式上显得更加简洁但隋,只是与自身前灯组相比夸己,在棱角的刻画上有了明显的削弱委。   本文导航芯堤厢:" "  提起之诺牟,很多人都不知道是什么品牌攫葡结,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的峨。只是之诺定位于高端合资自主品牌其两贾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式颧,那么它的首款电动车1E表现如何纪迪?以下文章为您揭晓搞串恫。   只租不卖谱导?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务媳霸,包括车辆租赁互、充电设备勘察安装朴铣、车辆上牌慰独诚、车辆投保宦、定期保养壕率、故障维修接费、道路救援酸、检查维修备用车等培,通过这样的商业运营疗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搁岸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车维闹,它的卖力需要大家自己去发掘局商。不过在发掘1E精彩设计前另,请先忘了宝马X1固,否则你将永远欣赏不到1E的美达。其实1E最出彩的设计在头灯驰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浆落敌。   不仔细分辨的话诗节猾,很难把1E和X1的侧面造型分清煤回。不过1E拥有自己鲜明的特点蹬串搬,车门下很宽的镀铬饰条欺,和没有行李架的车顶死洽酣。   相比车头和侧面椽功录,尾部就让人感觉有些欠妥了设,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分股啼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伦麻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车送。   本文导航偏片洞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说力喊改,奇葩的中文译名锰、“野性”独特的外观以及较高的定价碧屏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虹。说起野帝我们不自觉的想起碧,同样在以国产车身份进入中国之后骗碴什,“改头换面”的法系SUV标志3008檀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类陇烦媒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贪。当然颊卜培,以20万元以下的车型作为主力军虏贾徘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一控迪磐。那么下面我们就来看看毋某文,这两款性格迥异的德氦、法新生代SUV之间究竟有什么差异盼撤,各自的特点又是什么末? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猫赫,首当其冲是价格方面的不同猾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合诞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势搜,不过差距方面不大基本可以忽略复硼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀埔唬。动力方面的表现也近乎相同磐购滔,只不过大众7速DSG谋渤古,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配巳褐息,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些问钎何,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一杏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔经际锰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰壁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪附廷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上袒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激筷稿畅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景饰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试勃羚。闲话少说吐略,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碱既。   这次试驾共有5个科目涣弊考,分别是1.傲虎—终极绕桩汞荚,2.傲虎—冰雪连环美,3.傲虎—短道拉力测试饺,4.XV—戏雪乐园涪拈摄,5.森林人—不规则路面自由行驶蕊奶颁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同悄略,MPV表现出相对冷清的一面储,尤其是中高端的商务MPV玫戳,几乎屈指可数抄具煌,除了老牌的别克GL8外社骆床,似乎很难让人想起更多车型铂痰秽。不过在这个还没有完全饱和的市场里居,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅女屉悼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敢干舵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢看失?这就是本文将要找寻的答案畏鸿夺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型懂骋,售价28.38万元-33.58万元送凶,目前市场上有近2蔚、3万的优惠幅度耿枯翔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型茅,官方指导价31.98万元退时。) ●外观解析   从造型上来说冈,艾力绅算是开创了一条新的路子饱,没有过分使用一些夸张圆润的线条付,车身轮廓棱角分明厦谩,有着很强的视觉冲击力鲍扔惋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别互,此外葛翁吝,艾力绅还装有一套大包围慌,颇有几分运动风范环莲,也有着一定的改装潜力私嗜形。   盾形的中央格栅有着不错的层次感呵娃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拢确磁,中网与宽大的前大灯连接在一起粮,营造出一种大气怯垮磨、动感的MPV形象链。   艾力绅A柱采用黑色设计涛通扯,且A柱的倾斜幅度较大艾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辩,总给人一种方方正正的感觉碑沧葡,后视镜尺寸同样不卸嫔Α,与整车的风格很搭莱剁,宽大的后视镜提供不错的后方视野澎圈敢,保证了行车的安全性与舒适性篓什。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感夯貌,当然巧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手腔效吵,侧门就会自动缓缓打开叛彩竣,此外绍泪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关藩箔侣。如果对此还不令你满意的话房,通过钥匙同样可以冶浣欤控侧门赁涩,确实有些高端大气上档次刑涎唐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炉搞,轴距达到2900mm录镜,尺寸在同级别对手中并不占优势潮窍疾,与GL8相比芜夸熄,仅仅在高度上略强于对手傲奥剑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势朔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蛾浩波,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脆目筒。整体线条依旧硬朗熊檬翻,尾灯加入了时下流行的LED元素秸讽艇,为其增添几分现代气息杰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瞥酪,人们购车的选择可谓越来越丰富坤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择呈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过耐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鸿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酮默,他们能够碰撞出怎样的火花朝碌悍,请大家继续往下看鸽歪甘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表安:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出次耙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比介存恨,由于这两款车型出自于统一平台打造镀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲琳呜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间癸鸿稻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题膝姆肩,你可以说它带有侵略性普咐坏,或是富有运动感怂豌绵,也可以说极具视觉冲击力砍雾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突适殴。而K5也应用了与智跑乔光、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计番蚕,使其拥有了明显的家族特质艇潭田。   运用Fluidic Sculpture的设计元素订逻,极力打造出时尚与动感的流体车身梆,在驶入眼前的一瞬之时幌藤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象聪的色。前脸的线条设计十分紧绷奴,大灯组与前包围向中央区域靠拢缺岛镐,展现其动感的一面免穷势。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合石蜡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哀潭,抢眼的外型加之迷幻的光线懦壳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽齿定检。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着旅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力慕刀。   第八代索纳塔不仅外观时尚瑟咎乘,灯光的运用也颇具科技感彭帝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性堂胆媚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯翱罗答,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惠龚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计枯铆袍,显然这种的夸张设计蟹兴鞘,使我将其列为变异的种类荤茄谎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用笛,多折线的应用也使尾部更具立体感混氦采,同时对于运动观感上也有显著的提升呻胯,由于K5搭载的不同动力总成叔蔑,2.0L车型配备的是单排气设计扦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感偿邦即。   轮毂也是一个变化的重要部位欺涝拖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面犀。根据配置不同些,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分迹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骑,该系列轮胎偏重实用性飞。作为索纳塔的尾部绍篱傲,基本没有大的变化博霞伍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示磕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点弥汰。   本文导航面:" "  每到年底奇先汀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾庆深,地点也大多选择在北部寒冷地区粒穗斗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性顾船。在临近春节前夕啪胖旁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现簧龚。   延伸阅读人靖湿:   之前菜形,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鲜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读跺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容荣隶。   酷威采用的是电控适时四驱系统城楞,中央为多片离合器默鸿茨,由电脑控制来分配扭矩弄,车内并没有任何切换按键拆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动醚墙碍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贺趟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娶吮觅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶倒剐,如果想要挑战一些极限的路况的话剧,酷威还是不具备这么大的优势的怯,因为不具备限滑措施版前,至少在脱困能力上会有限制性套伪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎替末,采用全新发泡橡胶技术氯,具有更加粗大的排水通道捎鹿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弯村,冰面行驶性能更加出色滑堵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力珐劣散。此外绿挺氯,中央多重“Z”形花纹假喊、针孔沟槽设计狭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性楞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酶玻,最大功率206kW/6350rpm牟,最大扭矩342牛·米/4350rpm墙未颂,在目前的大切诺基牢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载湘坪,但是会有不同的调教日。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器旧靖,我一直在想吴秋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢形?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鸡喊沸,我觉得这个可以有猎,至少不会和其他车型有太大的冲突幕讲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哀幻,路面上的车辙也是压实的积雪哄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度既。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用描挠莱,只要不是过激的驾驶行为处,基本不会出现危险状况宫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候架,建议最好将挡位切换至手动模式么,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抠,这要比才刹车安全的多里氰,这中方法同样适用于其他手自一体车型校瘁沮。   本文导航扔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弥、充满艺术色彩腊夏,或者是有着一些与众不同的操作模式软。而这辆2008则告诉我们附投,一旦法国人在拥有自身优势的同时剔,再把务实两个字加进去溺幸,那么可能会让其它对手感到紧张斡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扫叼勒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注皋奈: 由于本次活动仅为简单的静态体验慧,场地和车况都受到一定客观因素限制篇喊喷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分兄袜,至于其他更多相关信息抢梨槽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上珐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抒萍,作为首款引入国内的小型SUV耐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来豆膝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近观。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)成患秀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜府,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一趁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置港饭,对消费者很有吸引力成。作为一款紧凑级市场的生力军车型烤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舜熟。   观致3共有6款车型幢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型邯谢,售价为11.99万-16.79万元区间甲。因此化署,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较富。对于中国的汽车消费者来讲卤瑰拭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的此啼。要知道自2006年上市至今布涛嗜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主窜。那么炉,作为一名后生的观致3烙相司,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼摩圈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中潦恭哼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哦辖腻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价歪拎:16.78万元)来进行比对戎宋队。由于两车的售价只相差0.01万元芯,这也令比对的本身相对公平一些捂堆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间臣,我们测试过高尔夫7顶配车型渡心豢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现荡拌饱,跨级的配置也令对手望尘莫及淬叹技。但这一切袄腊雄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重羔、最需要的因素涝疮。对于高尔夫这样的家用车嫩容脑,在使用的维度上做到出色瀑幌,才是它的本职瞳管。今天钵,高尔夫7又来了港,这次是全系中价格最低的1.6手动型疥。动力称不上凶猛童龋荷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富耙溅攻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗褐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一困饰粪,必定有些硬实力杠睫既。空间满足舒适乘坐骄时珊、常用配置齐全底,动力也能保证提速顺畅胁。但对于这一类的畅销车扇,最重要的是它必须耐用裤仁倦,不能隔三差五地就往修理厂跑典瓢,也不能冷不丁地出个大毛病莎烯。这么来看萌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”创腺,故障频出距,这点很难让人满意便隧。毕竟溶卡挫,大众车能在国内打下当年的民众口碑朗呸蹦,靠的是皮实耐用的品质肠虎彭。在我眼里鸵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型秘,高尔夫7车身长度增加56mm斡,宽度增加13mm踌墒,高度减少28mm相栏胚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长戳,也更显扁了澳。   如今玩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达叙日衬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的店厩。这个配置的增加瘸,为日常使用提供的便利性还是很大的菲巢拍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冗警扯,要知道甘⒕阜模克斯辆碍椿、英朗等竞争车型都是16寸起步了侠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性故。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服琅帛瓶,这套胎居功至伟涧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候德,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车媳耗评,如果您拥有过高尔夫4砂伟、宝来或者帕萨特B5的话艰颈汉,您一定会理解我的意思促侮。没有复杂的配置碧砷剐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则创传,瞬间就能上手体。这一切都似曾相识毕剑。   在1.6手动版的高尔夫7上氰,您看不到任何高端的娱乐功能届,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蟹筷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限荷胶适。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾略关骚,但我认为这并不影响操作便利性叫氓,最低配车没有大屏幕很正常擅胁介。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时滑接蹿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用勿投,车辆静止起步平顺性不佳枯,油门给少了刹车不松开柒钡,油门给多了又会猛窜铰虐,让人抓狂秃橇。但今天这台1.6手动车型扯,上述症状全部消失怀戳描。起步轻给油即可氓揩受,电脑自动调整喷油量播,使其转速稍稍上升骗匣窜,令发动机不容易熄火标惰彤,等红灯蚀申、坡起都很方便椒,使用起来当真比顶配的舒心多了乌埂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂傻沏凯,让人捉摸不透牡壬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平杆捞,用料优秀被认作理所应当锨木。在数年的成本控制下便,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质宛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范敖。对于大众汽车而言侨芹,这样的结果也堪称可笑了虚。   没有真皮座椅捌,您会失望吗囊雀踌?我和同事们都不会靶锤。我认为从适用角度上船,织物座椅与高尔夫更搭磁。这套座椅的缺点泻釜恳,在于椅背调节起来很费劲卵囊畦,而且要是有个腰部支撑就更好了络。纵观高尔夫1.6手动的配置悉,我认为作为最低配车型脯咳,功能简陋一些并无大碍崩勉,该有的它也没少晤,并且绝大多数的都还好用痉抽,如果您是为了舒心实用烈穗,我觉得它能满足了钉惠抚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挡彤袄,对于购车需求的国人来说另铝,一款看上去体面填骏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感财拌荡,只是碍于可选择的范围有限窖,但凡有一款出类拔萃的新车型模,必定会迎来极大地关注海。对于25万中型车这个级别曝,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅省,而福特全新蒙迪欧的到来妙,分走了不少的关注度然,选迈腾还是选新蒙迪欧实和鸿,对比一下就会发现翰慕抛,挑战者颇具实力踩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型腾链,售价24.28万元剂,和迈腾 2.0TSI 豪华型汉莱,售价24.78万元讼从,均是各自车系中的主力车型辨撕碎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车硅,兼具个性运动和居家商务需求辛米。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吵愤,极富攻击性妨扰对,对年轻消费者有着很强的吸引力懦娶瑟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力途庭穷,入门的1.5T也有不俗表现巩卷。   现款迈腾严格意义上上讲泻,只能算是半代升级蹭皖,是在老款的基础上升级而来尘。迈腾整体延续上一代车型的设计僚,符合国人的审美藕,经过加长的车身痉,带来大空间的同时刨,提升了行驶稳定性及舒适性娃穗梢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米獭抛,轴距达到了2850毫米论冈公,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辣究谭,整体比新蒙迪欧小一些栖狮,即便是经过加长汞讣壁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧努隶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节讽能玛、加热蹄匆肋、折叠臣、记忆 电动调节廉疗、加热靶颁朽、折叠宿兑狠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎垄僳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了洼渺朔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯小枢,不仅科技感十足逼时蔷,还具备随动转向公恰、自动开启等功能蛾略,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些譬迫辛。天窗洞、全功能配置的后视镜等煽票聘,两者处于同一水平枫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升截,对称的T型中控台中规中矩供,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统舱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纪概,主界面被平均分为四个区域对爽,分别显示电话老铜策、导航顷境、娱乐和空调四项基本信息汇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局式矾丘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感仁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕册雹、6碟CD等配置椿佛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吩卿,迈腾更像是上个时代的产物丘愁荣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850墩入,相比迈腾的2812毫米乃,略占优势锹儡腥,但二者在乘坐空间方面砷,都已经足够日常使用娄刻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抡提呻,满足于舒适和运动的双重需求奠宠砂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汤思,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统强睡贪、方向盘换挡柯达,以及原厂导航等配置矫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置咆估。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统琴嫩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芒,最大功率178千瓦另非,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱怠发,平顺性和换挡速度足够出色猛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合居稻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肠摔,最大扭矩280牛米炉韭,匹配6速双离合变速器蔚词茸。当年迈腾这也算是黄金动力组合堑,但与新蒙迪欧相比虾惫侈,参数差距明显鼎校。   保养方面舞隘加,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扔恫,建议日常保养周期为5000公里左右吩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右距,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右担韭钳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涡贰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保洗浑湿,之后保养周期为1万公里笑梨。小保养的费用在600元左右肛猜幌,需要更换机油机滤冕稻练,大保养的费用在1100元左右睹,需要更换机油三滤难褥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型翻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拼砷,相比迈腾挎会,除了常规的前排双气囊和侧气囊外娶,还增加了头部气帘和膝部气囊假。并线辅助功能也是迈腾所没有的匣稗罢。   点评琶:不可否认曝,大众品牌进入中国市场多年妙铂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型齿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手短,无论配置水平还是动力系统韶,都已经没有什么优势了饭坞虫,抛开迈腾一万多的优惠读娇乃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叉铣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蛊:本文仅代表作者个人观点鼓,与环球网无关芦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实店椒,对本文以及其中全部或者部分内容埠髓、文字的真实性汉、完整性签、及时性本站不作任何保证或承诺菇,请读者仅作参考念龚浅,并请自行核实相关内容边。" "   “北国风光爬擎赴,千里冰封菜屋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景畏色,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯化。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陀怖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段令廊播,对途乐而言这不仅是一种新的考验煌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战饺。 外观骇彪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汕,想必对于多数人来说盖桂晾,它的名气比兰德酷路泽小很多慰窃柬,但并不意味着就要比竞争对手要差患。外观方面途乐外形实在太大了赣攫,有点圆头圆脑的感觉上跺,比兰德酷路泽温柔了很多扩亭,缺少了一些很“MAN”的元素绣凄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80眉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乓搞期:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乖挎不。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念岛。中控台看上去很有档次昂犀惊,各类功能按键排布也十分清晰修、合理钮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处庐鹃,完全遵循了游艇的设计风格莲,宽敞弊、舒适型范挪、豪华漆借,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰粉。   小结渴告: 从外观内饰的整体表现来看澄趣,可以说途乐是一款成功的车型擎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纤蒋桃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势摊楷,如果“沙漠之王”远离了沙漠捎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撩氦秽,这也是我们大老远来到这里的最终目的秋锭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车巫愤,人们首先想到的通常都会是奔驰郝捌、宝马韦、奥迪情委驶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌帝回染,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴避恐扰。但是说到文化的话脚,就不得不谈到今天的一位主角肮艾,捷豹XJL较缝坑。相对于奔驰这样的全能贵族来说咖羌锋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伪葡护,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵违放。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢径护,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗圣。   作为进口高端豪华轿车环脾,相信奔驰S级大家都比较熟扁,而捷豹XJL依旧比较陌生撇孩,捷豹作为英国豪华汽车品牌揉,也有着将近百年的品牌历史鞍,虽然品牌认知度不高棱,但这头豹子可不能轻视撇垫肪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沸闭记,价格都在120万左右提,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鹤黎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力疤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前芜昂,其实捷豹和奔驰早就杠上了跑咎差,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新迷倡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丹匙书。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观懈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涤,你一定记得去年上映的《007镶套猎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车磺舒么,没错就是捷豹XJ茫倘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”铃唯笛,里里外外展示着它的优雅与稳酵贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力湍档翘。   无独有偶洁文,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套某德膳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丝缉纷,虽然不是目前新款的S级号,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卧垄。   言归正传氖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气腿腾,不过两者的风格却截然不同锚殴兴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鳖授稗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蜡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重另遣,在当前时代也更加与众不同枷俯闻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淳矫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车攘,的确奔驰S级是同级别标杆埂裂,外观轮廓延续了上一代喘才,细节之处更加富有科技感恃细,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气石。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酮刑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气剁暇楼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度按茧微,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气啪,比XJL更加强势梦秘,这就像两个高人胸匿,一个低调一个高调而已溃茹德。   大灯的造型也风格迥异甜,XJL的设计更简洁橡垒,内部采用传统圆形元素男,使得其眼神也更加专注猩。而奔驰的大灯设计更加时尚俊怀,内部流畅的菱形也较新颖疽俊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED勤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车唱,光前大灯就使用了五十多颗LED委捎膜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陛阶锰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾但蹲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粕连猾,更加沉稳说。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通敝,但硕大的车身同样沉稳材饯垦,硬朗的线条也更加动感乃盯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妈尖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出次,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赫,这也使得XJL的车尾更稳重侥,而S级更挑逗人俩鹤。   尾灯的设计杀鹃蓝,捷豹XJL采用纵向设计篱,并以车身腰线融为一体嘛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过略抒,整体轮毂简洁不繁琐栋毛欺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁侈扇,内部灯组造型是一大亮点潞,点亮时相当好看降味。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蔼瘦匹,并没有过多的修饰核惯胸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质郸米酮,就如同一件高档西装尾,某颗精雕细作的纽扣就足以殴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锑擂,相比奔驰大气的轮毂无瞥,捷豹XJL的条幅更纤细匿,并且在条幅样式上也更加精美和运动颁坡。尺寸方面XJL为19寸显戊,比奔驰S级的18寸也大一圈桥,轮胎方面同样为245宽度狮侣巾,不过与奔驰前后同宽不一样彪朽独,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275敢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型膜购极,并且作为一个自主品牌缕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌摊,旗下的GS5蛊、GA3紊隶镐、GA5几乎可以与合资车相抗衡趣靶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上功,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象罚司。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的捞,广汽传祺旗下三款车型都来了现车逼浴,由于试驾人员较多伐堵鞭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统平身呐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统千。   现场测试场地为两个圈形场地评,两个场地项目都是一样的逝,可同时进行两组试驾插,场地提供了直线加速废徐偿、紧急制动含莫、蛇形绕桩墙、麋鹿测试四个项目舞丁米,可以说涵盖了大部分的性能体验九房爆。当天试驾温度为零下十八摄氏度疲钎沥,这样寒冷的天气茂博,面对半冰半雪的湖面垢师,换装雪地胎能够增强一定的抓地力闺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痞桨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下己侗奔,TCS系统介入却,防止打滑的发生窟考。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机摆送,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术滦裤,最大功率瀑郴嗽:90kW(122马力)/6300rpm戈悍瓜,最大扭矩亮了矛:153Nm/4500rpm慷。而这次试驾的车型中没有手动挡惊表,均为4挡自动车型康,动力表现可以轻松满足日常使用需求坚。   起步于加速初段油门如果踩的过重烫玖怪,TCS牵引力控制系统会即时接入纯稻,并且自主减小喷油量谁红萝,从而避免轮胎打滑敛,这一点上GA3与GS5表现都不错现吠。加速至60公里每小时后冲部,紧急制动秤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音舜型,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谎寝贬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停断,未出现侧滑恼防。   本文导航臼:" "  提起中级车妹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搐吹。但要是预算有限羔览,面对这两款车型还真有些底气不足肩吻燎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谢巫附。好在现在中级车市场一片血雨腥风甫保,改款K5已经于近期正式上市桥,延续了韩系性价比超高的特点堪烷。这次肠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车揣,让您的购车选择更加丰富话绩。   没错帕蝎风,此次选择的几款车都在18万元区间内没纫。而且颇为“巧合”的是猎傻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合椽,也堪称中级车的黄金动力之一侵遍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字藏京。既然如此汐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”肪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份弯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机井锭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)塘,动力参数有小幅度的提升浓澈,燃油经济性也有一定的提升螺讳,但依旧没有给人留下深刻的印象痊,尤其是我这个09款嘉年华的车主门。如今腾,在配置依旧丰富的前提下邯瞬,它换装上排量更小膏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机仁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型榔草呻,这一次似乎有点看头了郴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机宋,它的来头可不少该昆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它逃描,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卡,可谓是福特的明星产品从。我得承认这些奖项来之不易示骇,但我更关心的是卉,它依靠什么亮点来获奖融歼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性夯虹淮,震动及噪音抑制能力如何缚抬弹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蚂谋弄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前存,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机庭劳饭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷儡炔篙、涡轮增压以及进排气可变正时技术刨。在这些技术的支持下粟朗嗣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升毛吝酷。反应到账面参数上杜,它的最大输出功率是125马力洗舜浪,最大扭矩达到170牛·米胁屡襄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蜡热峰。   另外袭,福特也针对其三缸的结构特点鞘,对发动机的震动耍、噪音等方面做了很多优化和改进饥,比如喷油器及油泵柔性安装病、皮带润滑昏、缸盖上方吸音泡沫等等驼丧。为此螺,我先后做了两种情况下的简单体验荆:1揉饥灰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2希惯、在静止的状态下拉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上匈醇渤。经过细心的体会和观察后庇孺,我认为结果让人满意浚,发动机的震动轻微亭昧锰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些筹尺吮,但也不大碍事孪。事实上尖谭软,即使我细心观察享姬矢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别箱。   看来之前的担心有点多余村,还是直接上路试驾更加实际都观。它的电子油门响应依旧很灵敏宠捣,轻轻触碰油门踏板崎绥,发动机的转速表指针就会活跃起来梳芹。幸好油门的调校比较线性盼规,分寸拿捏得体疯海,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累弦。同时湘围疟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感背,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩航许嘲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别但,那种加速的轻快感是后者无法比拟的宪内。即使在低转速区间累沦崩,发动机的动力输出也很活跃抄屎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉睬菲。同样受益的还有动力输出的持续性汞傅,在试驾路段里面有不少的环城快速路栓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虐,而且整个提速过程顺畅自然骏戎甭。只可惜受道路限速的制约雷剂疯,未能继续把速度往上提贰光,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钞典。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契磊,升挡动作迅速樊蓖玲,在D挡模式下正常驾驶融,1700rpm左右就会立刻升挡拧违,让整个加速过程更加顺畅自然旗玖。然而僚灵令,在遇到拥堵路况的时候法栋粕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感括,幸好并不是特别明显伺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现梯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沉版拐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好八,除非你把油门踏板踩得足够深杆昏攫,否则它不会轻易降挡樊揉魄。   变速箱切换到S挡后粱,油门响应速度稍有提高挽褂绩,而换挡转速则提升到3500rpm额窖雷,动力输出表现得更加亢奋对玻。味道对了驹坟叹,这才是S挡该有的特质祈酶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了郊败。当然骄尝吹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式比,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮丘驾,至今我仍然未能适应贫刺。   其余部分与老款车型基本相同庆,方向盘的转向精确挫狙疆、迅速吕呈,甚至有点“贼”顷鞘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胶书川,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬榔恋,对车身的支撑力度足够拎蒲戈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显播桂头,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安队,同时也确保了车身的灵活性惨轿。但面对减速带这些大颠簸时还猴违,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氖孺臼。   在动力水平得到提升酥庐恭、操控感被保留下来的情况下冈疏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少税,开起来更加得心应手粉论圈,也更加有活力跑睫缓。这点值得欣喜枷华,也是嘉年华的进步托敦姬。当然腑卉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方皖高梦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎城,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步懦列相,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缅吞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵淮痛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了砂狠,不过众所周知粳颇既,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台们胯,而是换装了大众全新的MQB平台肺奠卷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂旱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异全嫂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惜昧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腔。   首先我们先来说说平台帝该,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台苟痰灸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构匿,PQ35血统也就不在那么纯正购按。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台关岛。   平台究竟是什么笺棱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车链,它们会采用共同的零部件家抡,采取相似的地盘串哆、车身结构拟、形式结构以及相近的生产工艺侧、轴距等稍档,以此形成车辆生产的一套完整系统袄难,平台生产的战略是当前产品在开发中防烈横,最流行焙、最科学判崎、最节省人力暗孪毯、效率最高的一种开发战略甩。因为对汽车厂商而言戏胺趴,可以在有效控制研发资源鸽迷胯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情愤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台啡,并看看它们之间存在什么差异测。   PQ35中的""P""代表平台片辈貌,""Q""代表发动机横置次泵,""3""代表A级车彤,""5""是指第五代疯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脾缮舱,采取相似的底盘闺拉蜜、车身结构薪廊、行驶结构荷、相似的生产工艺以及轴距等荣。由于研发时采取了已存在的""模板""劝,不仅使车辆研发缩短了周期浮,而且共用的零件大大减少了生产成本晴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型煞雇泼。采用PQ35平台的在售车型有途安公舞、开迪镶贝、SCIROCCO粉粕紊、奥迪TT没涤、A3溶、斯柯达明锐等车型恫始琴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括谭皆蒜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)策类、大长度激光无缝焊接谈、双面镀锌高强度钢板筐田、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等边,但如前所述畅忌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术孔憋。   MQB姆啡桌埽块化平台是大众最新的一个生产平台堵筐,也是此次第七代高尔夫使用的平台媒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制磊嗓堡,并且可以共享比例达60%的零件耍碉,包括同样规格的发动机岗玩虚、变速器等晚。MQB平台的推出拼,将会取代过去的PQ25肠丢廷、PQ35和PQ46等平台痰散还。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性矩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装怖系,不管是传统动力诚、电动和可再生能源动力澎洼捌,或者汽油机赖腻捂、柴油机苍裴、混合动力系统拳惊、纯电动系统眠练、天然气发动机勾凯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装堵。另外节,MQB平台还可以对轴距壁链讨、轮距斜、前悬和后悬等部位进行调节蜕。另外此平台可以生产从A0级懈辅、A级到B级三个级别的车型瞬妹。这是PQ35平台所不具备的脆攻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温锑僳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水窗。相比几个欧系对手蠢,宝马的动作显然慢了半拍讨蔡,继5系旅行版之后敢鲸拳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售笔败。当然有时候来得早不如来得巧然同泞,只要给足了诚意厩嫡借,迟到了也未必没糖吃冯快涎。   对于3系旅行就是如此棵,在它到来之前苗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头饯,作为后来者商品驹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹糙,就更需要拿出浑身解数了讽潍护。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版龄练凡,下面就来看看它究竟有何能耐安。   还是从外形开始说起烘晶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘怒,其底盘代号为F31乓械,依旧是标准版轴距湍村:2810mm貌就合。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言叙苹教,这仍是个相当精干的长度丧,车身“三围”基本和三厢版一致媳退络,只是由于行李架的关系矗霜筐,车身高度小幅增加了21mm习了锚。   我们测试的这款328i旅行版慷,还搭配了M运动设计套装骗景,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸翠外,闷骚的感觉立马出来了闻氖颁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆步臣罐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色人丁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择潘谜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嫉仆许,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性法龚辛,这和旅行车设计的初衷相悖困。选择18""则刚好合适副芥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)订崩亩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点渴疾,用一句流行语来说就是猛箔:低调奢华有内涵寺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度槽,从这方面看困回脯,3系旅行并无太多亮点柯,车尾的造型显得有点过于刻板捐摔适,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陷。相对来说并没有对手做得那么出色朗蓬,V60和C级旅行在设计上的看点更多脱。另外胳祟,虽然采用了M套件瞥芥绘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式表肮,看起来实在是低调过头了现蛙。   外观总结樊适需:如果你是3系的铁杆粉丝刚病,但又不愿自己的爱车烂大街沦搔扫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了袒,低调中透着股狠劲儿粱竟,闷骚人士的最爱乒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章江拖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惟疮。但俗话说犀淖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道芬埠疟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寂啥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何既?   车型的选择方面俄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则笑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瑞嗜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机儒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比草巴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸庇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力古蛊撩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撕狄,再辅之以保险杠的少量镀铬卤弛蜕,前脸看起来一如既往的简约和低调苍。车头多条轻微隆起的线条停隙鲸,包括引擎盖上也是凹凸有致龚摹棚,则让低调的前脸显得浑厚有力缺颠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蔑,外沿继续使用镀铬装饰菱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻呈偿,也更容易让人接受酗粱错,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性癌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缚,一个氙气近光灯筛,一个卤素远光灯绵施犁,外加环绕半圈的LED日间行车灯凡,没有任何花哨的设计惕虚穿,注重实用莎筷。而作为玩灯行家的奥迪完梆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼筷,配合上单颗远近氙气一体前大灯街五,杀气十足娇筷和。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条发,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道改,看上去随时有往前冲的冲动哩,非常动感和迷人办。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车任屎鲁,看上去从容而又优雅伎裴,有点儿荣辱不惊的味道镀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啡涧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了屑檀武,毕竟走的不算是一路的风格了茫陕染。不过蹋开,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侗邢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感啃秤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别弊疮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角罚融必,变成了矩形倒角式的设计獭莽断,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计俏际,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卤泥。   尾灯方面爸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型褥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看煤仆,而且LED元素的缺失也实属不应该驮地。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嫂,低调依然是奥迪的责任奖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蚊税违,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎韩加抱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep潜钡习,一个拥有超过半个世纪历史祥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌揭,“男人”府、“硬派”惨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象欺谋概。一个如此坚持传统的品牌抡臣忱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV哺,这对于很多人来说是难以理解的事实浮。坦白讲畦许,一向不以貌取人的我咀,霎时间也很难理解Mark T. Allen激鞠郝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品漆衡被。无可否认取汹牌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妮瞳,也必然成为人们茶余饭后的谈资曙凶,但是就只有外貌是这样吗韩镭?难道它没有Jeep的传承酣?这是我最为关注的问题使篇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诉石姐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力擒能苯。由此可见跑抖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能梨茅栏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置味冲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外廊高手。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鹊屏,首先必需要有一副好的底子诺店停,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拧慨忌。根据越野性能的高低烂,依次有Active Drive I辣悔貌、Active Drive II和Active Drive Lock三种峰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版青肮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统防,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搪舶瘟,并且还具备后桥差速器锁止功能九,实现左右车轮50:50扭矩分配复熟,攀爬能力自然是三者之中最强的氖残。   除此以外湍全,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统晒汗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠防、28°的接近角视损并、32°的离去角善、纵向通过角23.3°罐肥斯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置衫,要罗列出来的话其实还有很多恳恼梧,但越野并非纸上谈兵售堆,要真正体验到它的实力疤,还是得把它拉到荒郊野岭边拨玻。   挂上低速四驱挡建、开启后桥锁止以及岩石模式示蝎,稳住油门就往上爬粉娜辖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏交,3.2L Trailhawk针对越野的需求括,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整淌荣联。继续往上攀爬呛,一切都比较顺利涣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响矮变,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力藩款虚。在遇到交叉轴情况时奸仆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力收描,配备了后桥差速器锁止功能的它肋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑兄芒哄,就已经顺利通过券。   这一次越野试驾船廖,它的表现我完全没有惊喜境久,因为一切都在意料之中乏拴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务跺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了逗。毫无疑问备拒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锋得,也同级别的最强谜凄椒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦姥氨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纷虏。坦白讲谢蔼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴行疗菊。" "  在国内的SUV市称俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讥层拉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挤令灸,正因如此靶宛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胃涝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歉。   说到大空间涂的非、七座设计患衰、配置丰富的SUV熊久,北京现代全新胜达是其中的表表者闲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求款灯倒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谁眉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袍妻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缓,下面我们将对这两款车型进行对比分析陛编譬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观巫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棺,设计上中规中矩蔷,采用了哈弗新的家族式设计元素创,这一风格将在整个哈弗系列上普及贫,代表性的设计元素有泰:大尺寸U型前格栅际嘎,粗壮的镀铬横条格栅谐彭裴,时下流行的“X”型前脸傻蒂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吧凭较,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裤封,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屯愁魏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气千,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帅,再辅以造型锋利的大灯灯组好栋,极富视觉冲击力窍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话畦簇胳,现代品牌的确更加具有超前思维意识股。" "   源自逸动平台的CS35加弯写,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品孰蹋。凭借欧洲化的时尚外形设计解,相对精致的内饰做工澜暖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现猫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注讣。此外脑恐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在副,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能牵,进一步提升了科技感和实用性渡坪庐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型揩敝磊,还有定位相同的长安福特翼搏莎咸醒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4紊,涵盖了自主及合资品牌产品霞洪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道寡蔑磁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乌攘蚕,作为一款新生代豪华运动型轿车蛊瘸窖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系该,也成为点燃这场战争的导火线柯。而上市之后饱登,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道席伍建,可谓是一场针尖对麦芒的对决肺。那么除了运动性能以外集,这两款车型的综合实力如何呢洞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泪。   虽然说是ATS是一款进口车型钮微能,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坡蒙位,整体售价和宝马3系保持高度重叠咖炕呵。从定位和售价来分析宝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比旗叙涤,两车售价分别为43.80万和43.60万膳咯南,价格差距非常星∈闵,有一定的对比价值老虽痹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车柯,但两车所展现的运动风格完全不一样松隧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计戳挽鲸,车身线条锋利替,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性叙菊,同时也彰显了力量感勤。而宝马3系显得内敛一些沁寇,经典的""双肾""前脸造型墒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色韦丢掠。   作为凯迪拉克家族最小的车型保冠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系睛按男,除了长度略有优势外废阜,其它尺寸都不及宝马3系杀兴瞎,在空间上可能会有一些影响粗敦谴。不过没有关系犊,作为一款运动型轿车粗瓷,小一点也许会更加灵活剩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腿,经典的造型更容易接受雾棋庙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍规囤室。   相比之下灵节复,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力楞五撩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感撮竿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沸。   两车头灯布局不同甜埂,宝马是横向设计痊,开眼角大灯我们已经非常熟悉房侣妈。而ATS为纵向布局嚼坍,造型更加犀利刹,同时采用的是远近光一体设计歇豹。配置上都采用氙气大灯崎犁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备玩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能粱,但是可惜没有前雾灯孙沫梅。   从车身侧面来看情,我更喜欢宝马3系采,腰线更加锐利粹滥汇,营造出了运动型轿车的动感效果壬捶。而ATS侧面饱满厚实旱隋,典型的美系车风格笑躲夹。   两车统一采用的是双曲率后视镜胺壤嚼,并且带有电动折叠和加热功能睹墒,同时集成了LED转向灯沤些男,显然宝马3系狭长的设计要更美观破醛茹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯编忿,警示效果有所提升徽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性期喊随,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力车,双边双排气管设计也展示了其运动气质了。相比之下菲猜,宝马3系的尾部显得比较平淡吝,家用车的造型在气势上要弱于ATS媒蔽。   轮胎方面茬魄慕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎叙恨诲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎藩吞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18偏梯沸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孝疆啦,都是偏重运动性能的选择绘痛困。" "  提起东风日产天籁扯嘶,人们往往都喜欢用舒适隧糖、性价比高媒竣画、省油这些标签来为其定义杉。的确琅,作为日产在华销售的顶级轿车累,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挤黄赖,在中级车市场中处于上游位置纠。不过这款车型的加长行为耐儡畦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念灌狙,天籁公爵跋,虽然是天籁的加长版本冻叭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力能馁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泡,挑战更高级对手溪戮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力倍施。   25.18-29.98万元的价格区间莫络,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势节溉。相比同级别对手雅阁嘎恫当、凯美瑞布荷、迈腾等热门中级车薄汕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手发缓薪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涵搪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无湍蓄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车娠岁驾,在提供更多给消费者的同时宠,却并没有在价格上表现的有多高调瀑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粉段庆,但是通过对细节的仔细端详孤授茂,你还是可以发现不少变化之处席培。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饱殿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端离县。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近煽犯芹。   5003mm的长度与2900mm的轴距角,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平短,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越修闺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm铃握世。而与豪华品牌中级车相比较典纲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm袒篙筏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大犀,整体协调感还处于平易近人的水平心谱。   本文导航磕韦实:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来荣,数以万计的人们加入了摇号大军尉怜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点山,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高兔度商,一步到位的想法也被大家普遍赞同耿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抽汕柿,强劲的动力皋概特、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜襄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沤,它们的价格和配置都比较接近碳奖雹,下面我们一起去了解一下厩阜安。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表入风腺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)糯:15.98-25.18   推荐理由伸暮晌:大气时尚的外观常覆、配备豪华全景天窗论痛笨、全新T动力以及较高的性价比色。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疼旦,采用了起亚家族虎啸式的前脸琴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择翔粉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缅,能够满足不同购车消费者的需求品敌玖,值得称赞的是卡汲簿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗策,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感浆悄股,在同级别车型中也具有很高的性价比盟逞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整恕淬,自从彼得希瑞尔来到起亚后撩传笔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸牟别匹,大大提高了起亚车的辨识度煞。熏黑的前格栅看上去更加动感潍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利边草爬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剐抠毛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长俩完,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贾诫坎,并且兼顾了空气动力学太罚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足杏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能啼萄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烫锑,LED光源看起来更具科技感玲膜。   新K5的内饰进行了小改动峦,用了和工艺均有所提升毫赏抠,三幅式的方向盘也进行了重新设计睫溯,看起来更有质感别奔盼,使用起来也更加方便歧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积差歼,也提升了整车的档次感藕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑副讽潜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型葡离,A柱倾角也随之更大菊铜,对于一名1.82m的男士来说碧踩欧,头部空间的局促性很明显继迹瞥,通过降低座椅高度后耻群,驾驶视野也受到了一定限制麻办墒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蛋隧豢,同一名人员在未调整前排座椅后惺筷,直接移动至后排乘坐嗅,腿部空间十分充裕桨,而头部空间也在可接受的范围之内姥。总体而言嚏矗屠,如果想舒适且安全的驾驶K5琼,并不适合个头较高的人士萍骂噬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞深。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粮螺携,最大功率180kw拣,最大扭矩350牛米恳善,搭配6速手自一体变速箱恍麓隶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现戊钞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型俄经贬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟洗糕搪。如果你听到4系觉得陌生横画寥,那么当你见到它一定觉得很熟悉虑嚏览。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浮,无论外形还是内饰都与3系很相像迹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纪,因为在它身上不仅有3系的影子贺惠瞎,同样也有着自己独特的光芒滔蠕夸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蒲,59.6-73万元的定价也高于3系擒。不过其实也可以理解胃会,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版姐惠,而是想要一辆便宜些的“6系”钒郎炬。   宝马4系提供运动伸锰瑰、豪华弥霉、风尚三款套装腊,价格方面没有区别山淘。车头部分确实与3系非常相近陵匡薯,只有前包围能够明显与3系区分出来瘦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素混胺。整体来看扳耐烹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贺落壤,仅在细节上加入独有元素嘿书时。 【左诚芦屯:豪华设计套装(选配)/右捂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解渴辉,但来到侧面相信很快就会被它吸引侮坟瘟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条尚型,这样的立体感是3系无法给你的腔俺。车身尺寸方面仕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短习。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妥戎抄,轴距两车同为2810mm堑悍。相比竞争对手扯殊嘛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势玛淡。   由于定位与平台的原因漠捞懒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳昧,也达到了对自我的超越凶谈谱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统翔婆。尾部张弛有力的线条渭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钎蹈。   本文导航善贸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拍洁练,2013年又有很多车型和大家见面了潮唇,它们各自出身不同性格迥异兴伸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现舱,其中原因多种多样淳韭,下面就对它们的表现做一个简要点评秆,并送上编辑们的新年寄语窖。 东风标致3008   上市时间揭酣媳:1月9日   售价呕摧切:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成琛,法国人终于坐不住了禽藏,要将标致3008进行国产墙,最初还担心它法系前卫抡、超前的设计能否被中国市场接受耐蕾欺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情阑茎彩。   不过似乎这一切的担心都是多余的酸饺舅,东风标致很清楚大家的喜好敬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸温、尾灯等部分进行了调整炉抠,类似机舱造型的内饰得到了保留定枷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泉骑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素监,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计好傅。   动力的调校同样符合中国国情堂贯玲,由于中国道路情况比较复杂棘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多览势,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机控绘偿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吾亩褐。尽管变速器的表现有些差强人意崔募,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如弥填。 为了进一步满足市场需求寐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型逼,丰富中低端产品线礁。   新年寄语勒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的怀棠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上须贾嗡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来停。" "  汽车除了是交通工具之外臀线,在中国它还需要扮演更多角色淌笛危。比如形晾,它会成为一些人身份的象征簇度摊。也正因如此坷降恼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴都鞘。在车型跟随换代而越变越大的时候敲肆,它们还不满足菩畴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型奇甲疵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型槽焦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸成,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辜趟。   从长轴距车型诞生起馆桨弛,围绕它们的话题就从来没有间断过烧幕珐。长轴距车型的空间更大是显而易见的砂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗垂?是为了操控放弃空间芍切,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侣猩。现在加钎估,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巫蚊贤,并且差距幅度有多大店喉陵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵殿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一献默。从设计上来看吮闲,它基本保持了海外版本的特征霖卯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变膘堆惋。整体风格比上代车型更运动从妮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颓燎句,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间里狙,同时伯瀑水,在配置方面也向更高级别车型看齐暴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大捂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一零。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后珐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性星。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势关势,那么实际情况果真如此吗团?   首先女休水,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异匙埔。将天籁停在起始位置后蠢财,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置淖冗岗。之后聚另,向左打满方向哼净盆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作却希失,然后再次用桩筒标记后轮位置娜鞘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头兔姆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异滔。   实测印证了我们之前的推论杯挞察,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大入厦妙,但差距不算特别明显幌丘。两者的方向盘直径和回转圈速一致交馆襄。实际驾驶时恳扣,除非路面宽度限制特别明显很,二者没有本质上的差别腾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准介俱尘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况媳隧厢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话淋壳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颂玖。当然等,陆军1号的尺寸太过庞大陌淌,算是加长得比较极致骂。那么桓揣到,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗靖摊拨?   同一水平面上低钒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抒扒,二者的成绩均为150毫米斧克人。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙堂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中梢驶迷。   我们的测试方式是将车头正对坡道恼碾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止驾违,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论漓袜含。首先上场的天籁最终成绩为105毫米浅陛扁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陀,但结果令人意外豪恭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冲。抛去胎压等因素的影响粒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贡?如果排除自主品牌的话靖弥家,这多少听起来有些不切实际吧睹嚼钎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了棉扒。不过这个看似不可能完成的任务莎痊,正因为有着咱们自己的汽车企业韧勃,才使其成为了现实甜其累。10万元给我坍,我会选择什么车呢妨?今天就为大家介绍两款不错的产品忙锣倡,众泰T600和比亚迪S6桑频,它们之间孰强孰弱桨碳卫,看完文章之后您便会知晓痢缴僻。   4天以前典辆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来料杉,顶配不到10万元的售价惭盟,加上1.5T发动机出色的动力表现惊范、以及全景天窗嫉塑部、倒车影像等丰富配置的加持休,让所有人为之眼前一亮茂弹。而在该级别中芜柑霓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战管继砂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置型咕成,还有着出色的销量和用户口碑捍将杜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的檄休。所以今天剑罗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比括杠掀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型偿僚喷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型厂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痊酥,这款车属于小一号的紧凑型产品复岸卷,因此这里就不掺和了肪铣秸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观癌:两款车型造型原创度均不足烤列。   外观造型上彼京,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹叼,但相比之下蠢惊,众泰T600显然模仿的更彻底一些孙红垄,车头与车身都是完全的拿来主义去捐涩,没有一点原创的元素坑。而单就最终的效果来说乓,众泰T600显得圆润饱满蚕晴弯,比亚迪则更加的精致显大含眉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面恒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm翱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm十拾,轴距为2720mm谁净,从数据上看竭痢舵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势眯捅,而众泰T600比对手更宽锭铜孝,轴距也更大算。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂管寡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些臼汝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎碳台鲤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伪市温,在轮胎规格上瓷,众泰T600更有优势一些技圭。刹车结构上嘲痢蓬,两款车均采用了前后盘式刹车铺墟。此外起,在备胎的布局形式上京,比亚迪S6备胎采用下挂式把,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪蹬品稀,不过更换起来略有不便绊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程棱抢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高娘访,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配枷,线条上显得不是很协调诺冷施,后雨刷甭吾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丁欠炊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统顷梗谋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沙妥猾,而众泰T600根据官方的说法窗献,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颧匿岸。   钥匙方面被敦,两车都配备了智能钥匙汐,并且无钥匙进入焕摊、一键启动等功能也是一应俱全回块。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侠,但质感和色泽都比较不错吧颠伯。相比之下上,比亚迪S6的塑料感略强炬,但它的两把钥匙中妥,有一把还是卡片式的久,挺有档次感的骸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”显络菏,据日本共同社11月报道辽宝蕊,丰田汽车公司发布预测称杀输,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蒋馆呸。而2013年前十个月堆块薄,雷克萨斯在华销量同比增长8%堑抚,而7-10月同比增长了24%拧烤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势输谰遣。那么霉蹄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嗽摩?在这个产品为王的时代中遍,或许答案非常一目了然建,品质卓越的丰富产品截墒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中藏诉薪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱闪双哀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刷型凤,而其到了2013年也整整历经了三代产品谦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的莽?在这代产品中究竟有哪些新意佳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的螺圭。所以身,在这个2013年的冬天谜试那,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT靖块,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”炊拉。   是先有鸡还是先有蛋闯?这确实是一个哲学问题勺爽。但是对于车型换代而言丸淬守,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情眷碌丢。在介绍外观之前尉,有必要介绍一下其前世今生脐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堵,全车线条设计更显张力识摊,饱满的肌肉感让人过目不忘窜嚼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洼哎。   第三代雷克萨斯IS恃殿芯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岔,全车线条设计更显张力托倪杠,饱满的肌肉感让人过目不忘煎嫌围。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沏橙娜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度黑爸淮,但当这款概念车面世之后厦皑揉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风铃复兼。虽然没有LFA那样气动山河床,但却是可以做到惊艳动人培。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV唾凤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长素,要么从一开始作为越野车的分支腐,要么不经意又成了轿车的替补滇上,但这丝毫不影响它越来越主流悼恭份,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来让惺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员唉洗诬。   一向个性张扬的Jeep品牌炯,一改传统的硬派风格济,走起了时尚运动的路线烁划。不仅如此策,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瞎,在国内各大车展相继亮相览吐该,赚足了眼球叹耗洽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撑屯徊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动病,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蹦缚乖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观呜半盆:一改硬派风格锻柑讼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瘁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型分,在这样的大背景下臂汲,自由光孕育而生困。只是从自由光诞生之日起差蛾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注轰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象虑黔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)菏,定位于介于指南者和大切诺基之间豹桔,竞争对手直指奥迪Q5弘、奔驰GLK溯、沃尔沃XC60等车型俩署,车身尺寸方面推,其长宽高分别为4624mm痪艘憨、1859mm航、1707mm甘,轴距为2719mm邯谷抒,与竞争对手相比并不处于下风屡。   既然是Jeep品牌车型弧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拾,只是造型有所改变另浚碾,一改以往平面式的设计弓效却,采用了类似“折角”的设计铺,当然效果立竿见影授踞,整个前脸变得更时尚也更有立体感甲扦。前大灯的设计标新立异钾,采用了大胆的分体式设计茅狗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”聚盯拧,氙气大灯帘哨、雾灯依次向下排列廖。值得一提的是该车的行车灯慕刑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型爆飘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑是缄盒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道群咖扩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凸吭贸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯虑己。 斯巴鲁BRZ 洛方:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机偶贡姓,采用后轮驱动平台培,是一辆平衡度上佳的双门轿跑匪裤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”熔确绢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发九殿布,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酒讹,而外观和内饰由丰田负责斜坊。   尽管如此抨,BRZ并不是“每个人的菜”仑刀。尽管设计了一个小型的后排座椅蛔定,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人捐放,音响和娱乐信息系统不够出色尺泛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一夯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮琅坎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谱、并且外观时尚动感的轿跑位,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试料孤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点笺何蜜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嫡,最大输出功率为200马力俏,扭矩为203牛米坍飞彼。据美国环境保护署数据显示蔼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里俄础料。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg穆。 ? 斯巴鲁BRZ 捅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撕虑。两个版本都有手动挡或自动挡选择玖秒。   豪华型BRZ的售价为26够,265美元笔食,配有空调系统痢逃,定速巡航系统污,电动后视镜韶顺泼,一键上下的电动窗榔累,后门胰猓控电子锁饰垒掇,真皮包裹方向盘氢扫按,65/35规格折叠后座寸伪,HID大灯帛,17寸合金轮圈昂此,有语音提示的导航系统伺途,实时路况警报崩修,USB接口和车载收音机稠。   限量版的售价为28碾窝,265美元良申仿,在豪华版的基础上增加了雾灯将,真皮座椅漓弟,一键启动污勘,后扰流板邓,配备照明的遮阳板化妆镜姓糕茎,双区域空调控制系统讽踏,前排座椅加热和后视镜加热忱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统废蔷巨,电子牵引力系统檄九嘶,稳定控制系统以及6个安全气囊鞘泵梅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试罐唾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明迹缮椿,无论是正面撞击抵钙宏,车顶强度芹搭,还是座位与头部保护试验摧,BRZ都获得了高分谎啦,可以称得上是一款非常安全的车脆卫。 ? 斯巴鲁BRZ 悍浑春:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蒲册,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX糯,加速时的推背感没那么强烈挨仕送。不过夺瓶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者楷蓉,对于六速手动挡十分精通斥嘉,5汰苏潮,000转起步对你小菜一碟的话涂钱衬,加上BRZ的轻量化的设计伞南,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感娄缸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似磐冷,并不夸张的外形设计弦,精准的方向盘猩涂,强大的刹车和印象深刻的牵引力计宋诫。   总体来说褪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车男纱烈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受渐巷俯。而作为日常用车来说味馆,路况好的前提下实别,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多练。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梦党,未经环球网Huanqiu.com书面授权老掠币,严禁转载垄河固,违者将被追究法律责任勒。责任编辑磁:李敏" "  作为一款小改款车型几,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浓徒,甚至在细节方便也没有任何变化晤蘑菠,仅仅表现在配置上的升级溯秃。回顾智跑近3年的上市之路来看捍,依旧保持着其独具一格的风格橙煌酗,即时在如今来看茂胸,智跑仍然算是一款前卫的SUV脚,回到3年前逃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L倡、2.4L两种动力共10种车型宛痴,售价16.48-24.98万元快辖县,售价与老款车型保持一致四。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型崩券,即使它远远的驶来手,你也会在车流中一眼识别出它固屁,城市化SUV的定位倒也不特别沸娟其,不过诲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计碱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一好。   现款智跑与老款在外形上几无二致外瓤频,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刺港,与老款相比傲恰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腿郝。部分高配车型则配备主动安全头枕睹、前排座椅加热师皮肋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置亭厘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里僵拴挽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型餐浅边。这些车型中包括了全新奔驰S级普炉、凯迪拉克ATS酵寇窖、斯巴鲁BRZ绷华、沃尔沃V40等备受关注的新车汾每谢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诧白赦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车粟其。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间躲:9月28日 售价区间闷吮抄:124.8-209.8万元   新车点评司: “汽车发明者蒜握,再度发布汽车”瓷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史叼汤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语厩晚史,这也看出了奔驰对全新S级的信心耗鲤肪,从外观乃详双、内饰悉、配置等硬件方面的足够实力博句,甚至超越许多同级别车型脆卡哨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丧触伺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢唉豹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车午凉帅。具体来看荣宽,前大灯眷锈扯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似襄孟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涤,新S级加入了更多张扬的运动化元素氨衔耪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淮将,车身线条延伸至尾部变得更加收敛川,有点类似于现款CL级的设计死素痢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统团奴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现糖凑咳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外长,还可通过其控制车载设备等秃溶。另外杜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统京户皋、LED氛围灯坑薪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纺、新的mbrace2智能人机交互系统等喇擞槽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计窜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学介钠仟,特别是后排的座椅细秤怕,高配车型后排座位为独立设计复佬,并且带有腿部支撑和按摩功能芍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重臂苟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面裤蹬石,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酣巧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机剂,最大功率为245kW(333Ps)蚊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机七兄巫,并匹配电动机碑茎,最大功率为225kW(306Ps)埃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机掂菏,其最大功率为320kW(435Ps)拜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器理率。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间径界咳:9月28日 售价区间躲廓浑:30.8-43.8万元   新车点评软驮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功密岭海,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性横。但凯迪拉克ATS的到来苟,让宝马3系走下了神坛抗培。相比一直宣传运动的宝马3系立炼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹顷。不过在终端消费市场上鳞珊陛,凯迪拉克还有很多事情要做恐伎涎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好澜惨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力芒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型呢桔申。新车基于全新的Alpha后驱平台打造裴坛垂,外观方面巩私,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计崩番,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拍,整体造型较CTS而言更加动感畏门祭。   凯迪拉克ATS拥有50嚏:50前后质量分配献豪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统稗汉、Brembo刹车卡钳萎肠电、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊够杜揣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拱淬、LSD后轮限滑差速器瓢景狼、高性能运动轮胎舞屏哼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)如、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辑。   车身尺寸方面山甜创,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm豆陌,轴距2775mm保。而未来国产后瑟惨,轴距有望加长垛,以应对国内市场趁疆坛。   动力方面荆潘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机袍性,最大功率203kW(276Ps)剿,最大扭矩353Nm怕爽,其百公里加速时间为6.2秒加胳弦。传动系统方面脊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱圣潭。" "  前言确零井: 在上一期文章中匿篙犁,我们盘点了2013年重点的改款车型袍磐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侵采,在收集信息的过程中睫笺,编者发现了一个有意思的规律齐念钢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型忱,往往推出两款岸,甚至更多觅困,更像是一次新车的大爆发券拓钦,或者说是新车开发计划中的一个波峰赤拎,这样的车企包括长安福特俯割、一汽大众闭、广汽本田等犯踏鳖。与上篇文章不同的是委冒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虚趴客,而是挑出了10款重点车型烈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型型睫,有的是较为低调创拍,但其实销量却很不错的实力派车型吹。回首这一年煞梨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沽歌:12月10日 售价区间信:12.19-18.29万元   新车点评涂:作为大众全球的当家车型拖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陇需们,是相对比较原汁原味的一款车型奇晌颈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议读,但空间的改善却更具群众基础骗韩守。从速腾的热销来看侥斗岁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蛊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方馈确,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搂梳脆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形氮陶帝,雾灯区域的改变也是如此嗣脚叹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感季副没,也更年轻一些硕,少了几分柔美付即,多了一些阳刚的元素澳驾。   车身尺寸比第六代更大敬土纲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板毖想,特比是对于这样一款定位家用的车型来说回奠锌,后排空间略显局促拉盲特。这点在国产高尔夫7上得到改善忍弘武,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吭四携,相比现款车型腾,长宽分别增加了56mm和13mm讨祭奇,车高则降低了28mm囱年伎。此外辫围,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坚握,轴距增加59mm烯模苏,达到2637mm突,使得后排乘客腿部空间增加30mm谴诚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm筏涉介,而行李箱空间也增加了30L泛,行李箱总空间达到380L杭赔彼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父璋匪担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乔净孙: 相比外观的“小改款”媚捣,内饰的变化却是颠覆性的恃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蔡,并且向驾驶员一侧倾斜坚,更人性化参温。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感喂蹲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力尽。   轻量化更加明显零霓冯: MQB平台的特质之一便是轻量化莎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大景型连,质量因此降低了37kg阜响,另外发动机降低40kg粳室订,底盘降低26kg墙,电气系统降低6kg等等粉潞,虽然车身尺寸增加枪甫柬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg唇夕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果怪,并且一定程度上也能提升驾控体验同拿。 【MQB暮⑺块化平台】   配置全面升级宛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富丘纬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)信茫、定速巡航际尽、启停功能冲涪赴、第二代车道保持辅助系统裂、防碰撞预警呵、自动泊车伴逝、胎压监测卜、电子手刹抛、电子驻车锤税辖、一键启动长存毋、新版导航及超级蓝牙等功能排陛份。另外倡说,丹拿音响谜、以及更大尺寸的触控液晶屏偶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成崎趁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机释夹熄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绒勒斡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)聘尘癸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)广,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同杜菜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吩订收,其最大输出功率为162kW(220PS)史攀,峰值扭矩350Nm每。   主推7速DSG双离合变速箱归闯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱完:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诬踌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)顾勺阔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)降炼粳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT腥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卷,而1.4T自动舒适型敲哆魄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱句佩沉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翁:11月19日 售价区间矢:12.98-18.98万元   新车点评酒:北京现代是2013年的大赢家僻,销量突破百万辆借,并且销售车型整体售价在上升素具替。虽然索纳塔八的表现还算不错段鞘搐,但这是以高性价比换取的苟湘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜羌陀,外观更沉稳欺琴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伪备嚼,再加上超出预期的低售价酬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泪。   外观方面牌测,北京现代名图共拥有八种车身颜色挽秒,分别是水晶白丧瞥、梦幻银鲁摔、幻影黑桶竞谐、玫瑰红钢吓、水墨灰迫萍、宝石蓝疙蔡渭、丝绸金驴腔缅、北极玉壤儒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念碍伎,尤其是前进气格栅处的造型井,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔敛欢。细节方面父饯,新车的前大灯设计很抢眼冗,区别于其它车型篙壕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上官。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咆登,轴距为2770mm把柑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冲狮纽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点裴钵谢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辨毖鲁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坑,以金属和实木装饰为主料按。配置方面杰狗骸,有主座椅十项电动调节底、驾驶席座椅加热通风记忆功能举焙、双区自动空调梗嫩跑、倒车影像嘶、定速巡航疤、多功能方向盘唬毖络、座椅/外后视镜记忆功能衬骸娠、侧气囊/侧气帘墙磷帛、副驾驶安全带提醒词兑、倒车影像系统似悉娶、转向辅助灯瑞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置湍念椿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面荡点,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机躬稗碌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器髓陛。对于后续会不会推1.6T车型损涡,北京现代副总经理权赫东表示刮类尸,目前尚没有这样的计划梦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了旦,满大街都是浩持,从朗逸上市到现在的五年来埔蛾仿,在全国卖了一百多万辆涛棠蹭,卖的这么好衡嗡飞,自然有这款车独特的竞争优势书。要知道良,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量描伦炊,这究竟是为什么沦,很值得各个厂家思考奠。市场定位抓的准柯附,产品线丰富浮茅,产能跟得上奋话,都是成就朗逸销量过百万的因素纳碎别。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版欺萎冷,市场价16.59万元读推惜。究竟值不值揽侨揭?运动在哪里帽蠕痘?是否称得上运动叔灭?带着疑问镜,一起来吧椒懦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哇锈兴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式手黄,这种运动元素的表现方式很常见竭荚狈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅菏,配上熏黑大灯这样的手法亭,而且很多还是豪华品牌在这样做京剐。这样就无可厚非了踞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做潞,新朗逸又有什么不可以呢罚泥沙?   运动型小尾翼顽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点年,同样是传统手法屉能,几乎在外观的运动性点缀上薯乒江,各个厂家还没有太创新的方式度厘莱。一般些的寐瑟,就增加这样类似轮毂舶替、尾翼的装饰那斗鲁,高端些的斯横牡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鼎,不过鸿衰,从侧面看廷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变地思,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目舷宪。   相比车头和侧面壳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些柒微侧,在说运动感之前滥界,我更想说说普通新朗逸的车尾傲毫,更确切的说染恫,是想说说尾灯现籍邵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谎,有一点略显单薄的感觉冒董陌。运动版上朔洪藩,尾灯加入了熏黑处理酮,双出排气管也更粗壮了毒类寐,保险杠的视觉感受也更丰富锌崎撼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感薯很玩。   本文导航扦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争暖败。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾测香。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成娠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配潘,即韩国的蔚山缴啸,这里同时也是现代全球最大的工厂览舶。这个工厂雇有3.4万名员工狗肺,日生产0.56万辆车桥纷。   Inautonews编辑表示欣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意集肋。五年前质量提高了枫,但是外形并不美观阶虏悔。然而峰恫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蓟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)芒踢姆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)逝呕铺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)亲。对每个购车者来说疯部帅,这听起来非常有吸引力獭些汕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刑。   与现代旗下的主流车型一样陀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法降,整车线条从头至尾充满着流动感活非祈。车身长4770毫米菜础嘎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米劝百。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挥瓶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标旱湿涂,它看起来依旧如此的适合年轻人别扣毙。没错仕腺,搭载着一车的新技术之后驾谷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弘哪究,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价愁萍。于是当新车到来的时候疗,你一定和我一样对它充满了兴趣喝。这是最年轻的凯迪拉克甲哨反、最小的凯迪拉克恍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侧? ● 外观造型蛙坟溺:钻石切割风格依旧牵嘲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纫、2013德国红点设计大奖赡潭脆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型普妹崇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影短,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陪蔽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抨,只是这回秘粳牛,ATS是完全原创的作品泼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帕坊雾,轴距仅有2775mm戳嘘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”试才,而国内我们则把它当成中型车瓦,和宝马3系标准轴距版苦、雷克萨斯IS成为同级别竞品苗首衬,并比它们都要更小一些抒郸。   前脸的造型相当干练好绅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张婪,而是被很好的控制在一个合理大小上律,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了村裤缺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位婚筏娇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条教补,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绒。出于空气动力学考虑京仇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骆氨壁,当车速高于60km/h时报,前进气格栅会自动关闭丁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咐丢香,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)判端,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秋伐尝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型黎许,并带有远近光灯智能切换功能策肺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蒙算铝,快速亮起刊募兔,缓速熄灭的设定很显档次统。再往下看甘扇实,闪电式日间行车灯第邓、大灯清洗童房、代表着美系车传统风格的轮眉反光片幻蘑慕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀漂薯敛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汐邻,亦或是造型需求盛惕,感性的来说翻疯粟,可以视其为向着传统美系性能车致敬圈侥挝。身处车内谢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毯。   ATS是一款后驱车漂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丢皑焊:50恫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拭破,贯穿车体的俯冲式腰线检、短前悬郴舒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胆宝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舷辑榔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响踏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巨朵秸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疚草。而在规格方面碳雀泼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瘸耪绞,前胎尺寸为225/40 R18颓萄,后胎尺寸则为255/35 R18偷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力笑丧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抖哦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角开,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腐,至于设计师是否真有此意广玫镭,倒还真无从揣测层。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乓,实际上渭阂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盯渺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部案紊踢,由此带来了不错的视觉冲击感确鄙败,给后车以足够的心理压力凑啼,至少眼前的这个家伙一定不好对付荒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鲜姜,至于3.6L V6车型何时会引进凸,官方暂时还没有表态秤翰痰,而是否会有V系列性能车型的推出汝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唇乡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车貉痉词,我的第一反应总归是奥迪A6L情鄙溃、宝马5系以及奔驰E级这3款师惹。不可否认肥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诞漆,路上的能见度也说明了这点汲诵。不过盆,随着市场逐步的被细分骏戏赖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者效徐俯,除“老三样”以外存交,也还有其他选择啼燎,比如价盾虫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涧技,这两款不错的“非主流”产品旧瓮删。   今天坊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前狼,领略一下“非主流”中大型车的风采诚擎绒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同未色,当然芥时,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瓦。(注哗拎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坞忱,雷克萨斯ES简称“ES”炯逼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前倡叼,编辑先和大家解释一下“非主流”梁和,这里并不带任何贬义房。从销量看韭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诧,宝马5系9000台以上闪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蛙帛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场规。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场迹便。   外观脊答:XTS尺寸明显更大洽蜡肖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说将吧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准扦斡缅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念部蒜侠。造型方正且棱角分明的车身造型反脑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瓷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解旁硼颊。可以说它给你带来的面子效应驴巴,绝对超过它的价格散癌,在半年长测期间仿缺,我在停车时经常会被问爽此黑:这车得60-70万吧辱驹?   相对于XTS外观的张扬似卤笔、霸气响憋烯,ES则可谓是低调灯、内敛很多善,整车的线条和比例都比较匀称处姥穆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了闯囊。   在车身尺寸方面雷,XTS的车长达到了5131mm怖试伴,比ES的4900mm足足多出了231mm少,差距可不邪埂,但在轴距上糙狈,两者比较接近懂摄廉,XTS为2837mm誊掀,ES为2820mm建,仅相差了17mm库顾蛾,至于最终的车内乘坐空间表现略泊,它俩也是半斤八两荆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型槐,氙气大灯弄氢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少畅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯浚,ES则仅有近光是氙灯的替碱,远光为卤素灯泡态捌惶。其中恰菩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局舰复,显得比较个性毒离。而ES则还是灯组传统的横置式钠。   再来看看轮毂和轮胎奴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诉肯,ES为17英寸氏淡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炬莎,市场售价约1500元/条捕箱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剑嚷别,市场售价在1000元左右/条伯。可以说猫,在这方面两者的差异还是挺大的慕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算糯茂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱垂谛取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元长,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烷韧,下面就让我们来看看他们各自的优点硷难。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦斡抨,其他两款车均有上万元的优惠贩撼喀,但相比比亚迪秦的国家补贴斥极,这些优惠就算小巫见大巫了架盟缝。目前在国内的某些地区帛洽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴投,总补贴额度可达到7万去熄钩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴款滤。   在外观方面吃蝎冒,这三款车均有各自的特点豌募。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感欣侥创。而本田则是日式混动车的传统样式挽咐,看起来非常别致拭愁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坡,非常有气势恋多篱。   这三款车中寸,比亚迪秦的动力参数最强脖经,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平珊。不过要是论舒适和驾驶感受井,锐志才是这三款车中最棒的偏莽韦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车臀,因此它的动力参数看起来没有太大优势观。   三款车同为轿车百捕糯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动耐罕孝,丰田锐志采用了后轮驱动彼。至于哪种驱动形式更好戒反,就要看个人喜好了泄售裂。   本文导航擅珊沛:" "  简约内敛番煤、安全扎实互叉鄙、品质优良傲梯,却叫好不叫座唯稀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象权儡牵。然而对于一个企业泛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品掂绊拌。为此祭偷效,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进售仑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瓮空查,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L斥拭困。 亮点配置啤:   City Safety城市安全系统摧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤禽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞轿仍哆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统荚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险食,系统将马上发出警示并全力自动刹车几莲俱,避免发生碰撞事故藤琴柿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耿,可实现自动排队功能鬼谐,除了可设定巡航速度蛾锌哪,还可设定五种不同时间间隔藕犬刊。   加强型盲点信息系统BLIS希,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域突镶忌。   倒车车侧警示系统CTA袍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆能疵,如有车辆接近灭,会发出警告音和BLIS警示灯膏。   FAHB主动式远光灯撬词,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锚绿习,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扮封鼻,防止对方车辆驾驶者造成炫目川姑懂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心荣连,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择诬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入票,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距迹。显然沃尔沃也意识到这一点鞍屁,要想在销量上追赶""ABB""灵忿仇,国产是最为关键的一步瓜堕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边刻栏畔。S60L的到来肯定会对宝马3系典净父、奔驰C级弦刻腻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战滇鳞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惦聪双。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢遂抨虽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型碧辆锑,我们今天对比的是2.0T智远版烤,售价为30.99万跨慨,而其对手同样是搭载2.0T发动机拆碗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型唾疗。 ● 外观对比   从外形来看九,沃尔沃S60L给人感觉干练臀荚词、紧凑道,X型前脸略显凶猛丧,富有冲击力席。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肉痹锑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泛徊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利商,采用氙气大灯光源习,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脖,只是少了前雾灯脸姓晌。相比之下坪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利睹舍巳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合峨锹焊,同时还配备前雾灯猎江略。只不过灯组并非自适应前大灯萄冲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陆蚊弟,确保驾驶安全屡捂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疲,轴距增加80mm达到2856mm添乳尉,而奥迪A4L轴距为2869mm说荷叫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势靖荆,不过高度和宽度有所不及户龋尖。两车空间表现如何卢扒楞,请看后文的实际体验竞。   两车侧面造型也具有不同风格缺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态窜,而奥迪A4L侧面更加稳重滩恍举,看起来朴实大方脖般。 在后视镜上几棺,两车都集成了LED转向灯瑰休呈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蕊,而沃尔沃S60L则没有噶。 在尾部另摩谢,沃尔沃S60L造型略显生硬了革绢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浆界粟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计画殊梨,同时加入镀铬包裹画踌,气势十足鼎憨,而奥迪A4L是单边双排设计添滤,无镀铬装饰扇廷类。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坞摩瞄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎枷胳,尺寸为225/55 R16轮胎咖拴,相比之下尺寸显得有些小了币徘,同时配备的是非全尺寸备胎肺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎媚派那,只有修补工具有点不厚道肠靖藤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的砰瘁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗巩居?当时的网络上绝对是一片嘘声缅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计祭配,这似乎就可以理解为特立独行诞痛檄?或者说创新观竭勤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念秋,通俗一点说就是插敲琉:走自己的路坏,让别人竞相模仿拆污。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片舒,时间不长秤凭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样霓趣?当时我无法回答裴雌氦,因为还没有对自由光进行全面的了解男,经过一天的试驾体验之后纳宝,我认为这次Jeep自由光确实有点料柔,甚至可以说气势汹汹首,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄Α,那么它到底有什么资本来搅局呢合妹咯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新协晒融,在做颠覆传统这件事坛箍颧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弗敦。就拿前脸来说隧虽,好看不好看绝不是我个人说的算的佳,每个人眼里都有一个不同的看法渡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧枢楔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表徊辞何:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看硼翘,Jeep其实并没有太大的优势赖,包括大家最看重的轴距表现素窍太,在这个级别也算不上是太突出琉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话倡匆发,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争靶,让消费者也能愿意买单凹汰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毁,其尾灯设计和大切如出一辙惦便,只是在造型上稍微做了一点改变轰梦喝,以便能和后车窗衔接的更自然一些素唐袄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侵诡,这实在是太个性了距烩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拉淘十,不是吗扩?   本文导航郊:" "  “便宜胁、省油番类冀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求础京。因此氰视,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军潘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上盆寝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息失耍迹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”咆。二者不仅定位和排量相同羌墒,售价也都是6万元出头境捻假。那么谁的配置更丰富旱惟,性价比更高呢哆仇龚?接着往下看吧仿什。   备注圭递扒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期阀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涕泻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”忙、“天窗”和“后轮碟刹”眷孪钠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新踞魏薯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响娠,促进其他品牌产品的更新或者降价拜,以提升竞争能力厩少。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形僚,但又觉得竞品车型优惠较多”赣虫。今天就随着我们来看看捍伸,新威驰对比瑞纳掣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车累,此次我们将两款车型的顶配加之对比椭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处樊抱烙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瓷镣陶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨采溶磨,以往圆润的风格被全面舍弃驾涝队,车头变成了现在最流行的大嘴形象巴烩。虽然初看有些夸张邻次乳,但是符合小型车定位辈检,更多时候它是年轻人的代步工具共,所以造型必须年轻祥汐拜。大灯面积不但较老款车更大陷,眼神也更加犀利挎恃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变妻藕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现竿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿亭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氛滤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论喇测,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异付,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拧崎,诸如电动天窗裳玲、前雾灯与后视镜调节都在其中毕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能汤鲤,日常使用的便利度稍高一些翅阮吭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm几孟岗,轴距达到2550mm垄。与老款车型相比加长且加宽乳,这是为了适应造型变化的需要财始。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辫捻父,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势皮。   新威驰车尾没有车头那么激进现,显得时尚而舒展显吃。整体线条看上去硬朗多了纽。在高低配版的车型之间芜般,外观元素的差异并不明显蔷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条锰拦,不过在潜在的功能上却有所不同烷,高配车型具有独立的外部后备箱开关伎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启体,在日常使用方面的便利度有所不足瞥畅局。   瑞纳尾部的线条更是犀利藐,线条从车身一直延伸至后备箱哄驹孔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致郴芥蔬,增加了不少的层次感和运动感舅。" "  旅行车在国内的发展进程挎顾,现在似乎已经开始有所起色垮辅,但受到各方面的影响瓤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嗜。记得应该是在去年城票,各大主流网络媒体几乎在同一时段幕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章裙,虽然没能在实际层面上起什么作用羡香,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议颧岸牡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车袭勾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段橇,但是大部分车型均已进口形式引入陀街,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泉蠕馅。宝马全新3系上市后勿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料斧驼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本星卯。不管是厂商的试水工作凛倾篇,还是为了后期大力推广的前期准备屡漠敞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款负对禾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的窝快,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瘫,但官方却并不这样为其定义磁篙,所以除了V60之外岁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的衫偿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i祷绕拾,三款细分车型跨越了30-50万区间触,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拆沏甫。   328i M运动型叼,是3系旅行车中的顶配车型攫断,M套件必然是它表现非凡实力的根基堤板。BMW的M系列产品默款,是众所周知在外形设计上最夸张动感的篇漏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列食,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鹃吨。在M套件衬托下的新3系旅行版耸,表现出的攻击力和威慑力很强朵涡膛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型份图,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅暖困,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感廓袍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蹋串可,也是几款进口旅行车中最为全面的醇厢惟,除了前部以外俏霉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头玖千,令驾驶者的便利性有很大提升跋骨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显盘谋诫,造型圆润的尾部整体风格暖第,让旅行车身份表现的恰大好处炬阜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩胳绒,但是尺寸不大暖褥,威慑力也没有想象中明显蘑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念上,极富肌肉感的线条元素粮抹,让它表现的干练紧凑隆珐夸。   本文导航田:" "  曾几何时扇烷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交洪。物是人非犬,随着中级车市场竞争的不断加剧缔伪痴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径泵。在上个月的广州车展上寺呐信,全新天籁·公爵正式宣布上市嗣鸿羌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢现理萌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钳催猛,来做进一步的了解吧恢客坝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堪残亥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观憋: 稳重与运动瓦,风格各异   车身尺寸方面纪摆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm麓握,车身宽度副、高度与普通版天籁车型保持一致诉汰赤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大导抬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm董熊瑞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型墒,只不过在细节方面有所调整撤牛墟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构承北毁,后保险杠排气管内嵌歌攘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识脊诫塘,俨然简多了几分气质的提升鹃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赡, 新君越的外观风格更趋年轻化翰酬授,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开皖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅誓楷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面公型茬,尾部设计与前脸造型和谐呼应去屑必,相比老款车型稳重端庄的设计风格晌净畏,全新君越更容易让年轻的消费者接受腿唾碍。 【君越 整体外观】   外部配置方面躺毙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯等哇春、大灯自动清洗等功能免伺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到牧。通过下方的表格我们可以了解到豪,同价位的两款车辉砷,君越在外部配置方面显然更为全面一些蒙呐煽,LED日间行车灯兴酗妙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弄佛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的灵堂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头顷: 日间行车灯嫂: 随动转向大灯乡吹叭: 大灯清洗装置蹲: 氙气大灯朽戎: 倒车视频影像墟售寇: 大灯高度可调肯: 自动头灯忙: 泊车辅助叫萝: 无钥匙进入系统忙: 感应雨刷洪: 电动后视镜募残: 后视镜电动折叠思: 后视镜记忆庙海:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候珐湘劳,年级里有几位南方来的同学椿订赌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪级,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惭谈栓。雪对于那时的他们瓷舍盗,是上天赐予的礼物施兜。但是邢蓬,对很多北方人——比如我——来说儡薯,雪却是避之不及的灾难本愤残,它让我们的出行变得困难重重母蜡。不过这次却不一样淘悔栓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起寸伍拟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瘟,请允许我隆重介绍一下今天的主角食艘饱,我们的冰雪座驾累羔讼,一款中大型SUV——福特探险者舍靠番。探险者是福特的旗舰车型冗搭孙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售且,共两种配置嫁,售价48.98万努、53.98万恨丸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元秃伟。我个人非常喜欢探险者的外型让记,它魁梧而正派腥匠,颇有美式SUV的霸气报汉。牡丹江的冬天白雪皑皑靡,探险者出现在这里十分应景禄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前坏谅考,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热湿。这样的冰天雪地里洞赫痛,就算是带着手套在户外拍照伍岔认,手指依然会被冻得失去知觉豪结。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖袒填萝。探险者的方向盘加热速度很快确桔,开启后几秒钟就能感觉到热量抨毛,太实用了涣午。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蛇,匹配6速手自一体变速箱似。探险者在海外还有2.0T版本车型都车,不知为何暂未引入国内彻钨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蔼谭迷,并没想走量茄磷潦。   探险者为承载式车身结构晶,搭载一套适时四驱系统礁阿皮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器萎睬,后桥轮间为开放式差速器欣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助杏迹,以制动打滑车轮的形式实现拧离。这套系统的越野能力或许不是那么强大驾顿,它主要是为提升公路性能而存在的滔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点剔磷晒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键胶桑贬。这次我们挑战冰雪路面巷暑,这套系统发挥了重要的作用陛泻。另外不容忽视的冠呐,便是探险者的“神秘嘉宾”了垢钎锣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承浮!它是一款高性能冰雪轮胎燃,官方称它应用了发泡橡胶技术哇屯劳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜饱趟黔,从而让胎面贴紧冰雪路面狄凹朵,提高抓地力翰粗。当然汀素,这款轮胎价值不菲本湿,以探险者高配车型的轮胎尺寸哺鞭卤:255/50 R20为例兑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蜗阂未。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上当,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴土辟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及是尉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企饶荡粹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑许底涵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烧慰筏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花袭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表温:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲犯奔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm掳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满侠狮吴,两车的轴距都超过了2700mm屯琅洁,使它们在同级别车型中的优势非常明显诫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计奇痞锤,略显圆润的车身看起来动感十足剐烦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感股,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感康乖,550引擎盖上V字型的线条动感十足亲为敖。C4L大灯的设计相对简单芯筐得,全系采用了传统的卤素光源揭蚂商,而且并没有采用透镜的设计奥逞屁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汝梦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜催铆,还有转弯辅助照明功能靶,保证了夜间的行车安全撮。两车都配备了时下流行的日间行车灯叼,值得称赞的是米,550竟然为雾灯也配备了透镜堕下,这一点值得各大汽车厂商学习季庇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏佬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩焦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绥阿碧,550上扬的腰线勾勒出时尚蚂练曹、动感的侧身线条蕉卸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间款。C4L和550都采用了双色的后视镜设计阿型勿,并搭配LED转向灯混式田,视觉效果和安全性兼具哦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有殿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口救姜魔。   C4L具有无钥匙进入功能靠届,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狄魏藩,550则采用了常规的遗耄控解锁功能笔贬窗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凭份,C4L刀锋式的造型更加犀利道炊怪,550则更加尖锐吨婪肮。   两车的尾部造型比较统一铺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酬嗽,圆润的造型颇显稳重舒撅僚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肺钞,这样设计不仅美观喷栓芥,而且可以增大后备箱的开口角度汇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯团枫斗,视觉效果极佳叫幸。两车都采用了4点式倒车雷达痴贾签,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低表很耍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拭,使泊车更加安全歧。C4L后尾箱并未设计开启按键瓢胸跺,只能通过车内控制按键和移甓粒控钥匙开启弥拖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苛方,使用起来非常方便摔。   本文导航马百青:"    紧凑级两厢车恕祈,如果倒退10年前半险诡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域丧堵娩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后邯叔镶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型擒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹穷腿,它于不久前推向市称芷恪,但其实它在国外早已上市撮。雪佛兰在近期才引入迟,相信也有自己考虑堵乾,好在这个时间也不算晚粮嫌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妓巷钉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐捷,相对较低的入手价格熬、时尚的外观设计以及良好的运动性能开泪把,都让其成为该细分市场的热销车型玻。而在紧凑级车型中姜,三厢版在兼顾运动的同时萍,实用性相对更高一些捻堪疯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念臀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复希克斯三厢版(以下简称感劢铮克斯)进行深度的比较皆祈,到底谁能从中脱颖而出坞鞍巢,让我们拭目以待次滑迸。    在刚刚结束的2013广州车展上懦效,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粉。此外葱,负辣卫埃克斯去年北京车展的正式上市废咸,也让这场紧凑级大战更加精彩羚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钦品,作为其小弟的马自达3能否一样出色啼粪轰?干す洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时畦灸嫡,能否从容应对撼搭共?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓舒秽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外灌隧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上澄。就在媒体日当天帮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后殊膏,经过旁边人的介绍歧录邻,惊叹一句咐苫:原来不是一个车巴臁!可想而知杯鞭,这兄弟俩得有多像跋戎。    2012北京车展上市的噶猓克斯相比前者够乘线,已经在市场上打拼了一段时间烂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蹦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了毫红藐,但是甘皇蘩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位挞难,还是毋庸置疑的呐勉恐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性剃撤净,为了让评价更加客观童幌,同时昆孤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样桐,我采访了一下身边的同事和朋友伺黎。   同事A绢内广:男唤姜,30岁侨硅、已婚肖、儿子1岁多    我哪个也不要窟廉吃,原因只有一个丢录皆:都太小赤魂醇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蜕袜公,实用!当然这两个车白给肯定要颁。(也对翁相,老婆孩子热炕头的人瘁戈膝,还谈什么运动稠,能装下更多的人和东西钢,才是硬道理)   同事B驰:男屋完,老改。克斯车主佳探恍,奔三的年龄李,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶龋克斯歼司哺,理由是有优惠啥、货源足扁、随时买惟,听着怎么跟买菜似的挤氖搐。   前女友猎稀轨:24岁蹿,高尔夫6车主躲官,略带公主病    选马自达3外贺未,原因是好看钎,我再问还有吗木,答曰面逼:好看吧省!我继续问按,跟我急了既搞华,提问结束陪摹。   现女友媒:25岁彪潍露,对车没有丝毫兴趣跺狸,仅对各类衣服蜂兴、包包秒、鞋等物品上心    我选马自达3吧痕人,原因是就看这个顺眼健,所以就选了勿顿。(明显敷衍了事)   女性朋友殊拱箩:24岁韧旁剐,某时尚杂志签约平模泪,对车有些兴趣腥,但只是停留在表面    我选马自达3潭芍,因为好看典,身材我喜欢氏绥,而且红色(主打色泪需疾:魂动红)是我的style圈毕埔,所以我会选她的说龄。(这种中英文混合体遍吮狸,外加“什么什么的说”的语法真别扭奴,说她好几次掇裳筐,不见改)    采访结果显示饺荡性,果然是萝卜青菜绊颈刮、各有所爱版囤懊,而且给出的理由也是五花八门赋,那么到底这两款车有哪些不同逞沁默,在面对不同的消费群体时鳞纷宫,它们的表现又回怎样恫猛纲,废话不多说寂,让我们往下看绩目碧。" "  2013年8月镭,本田CR-V共销售了15393辆痰斗荤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月亮,本田CR-V共销售了18989辆澎哇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汇,本田CR-V共销售了19510辆麓售,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赏,本田CR-V共销售了19288辆妓稼梧,全国SUV销售车型排名第二......事实上介炭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单叔,它的优异表现还远不止这些嗜荒佰,截止2013年11月底洼煎林,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谦。是什么让它成为了国内SUV的明星百讼焕?又是什么让它如此大卖路侍?   现款CR-V有2.0L似惜、2.4L两种动力共7款车型级呜,售价19.38-26.28万元假。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瞬,售价22.98万元)陌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型论理,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声粉廊衡,纵观整个CR-V的家族史善,前两代车型还有些“方盒子""造型呕姬呐,而从第三代开始裁愧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战狠岁,坚定不移的走着城市化SUV的路线啡凭埃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大歧葛。   说到第四代CR-V的外形妇渤,也就是现款车型吞糙,它的外形并不是能让你一见倾心的主阮飞娥,CR-V上市之初吕单米,人们对于这样的设计褒贬不一禽杉唬,甚至有些“不得民心”棠你坦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话梳辅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯频,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能醛。氙气大灯关疙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盲。值得一提的是届,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上北贩瞳,效果出彩事桂。   车身长度比上代车型减少了25毫米提潘是,离地间隙下降了50毫米刀雌涪,仅剩130毫米磨涤帛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性聪缄懦,但却令离地间隙接近轿车肺保碾,轴距则仍然保持在2620毫米呸,整体效果比老款显得修长不少诧跺怂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因庞奴烦,在实际驾驶过程中赖咯驹,提供给你更加宽广的后方视野盒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酥浓。   现款CR-V提供17猩、18两种尺寸共3种轮毂式样脚篓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂脱救。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面官,车尾向外凸出比较明显啪差,给人一种臃肿膨胀之感熬畅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索炯唐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显豪常,给人一种臃肿膨胀之感抵概擦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因虾沥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妻比,为实用性又添一分风肠炯,从之后的销量来说狡床,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骄笨,保持着高歌猛进的态势轨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鸡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙眉丧、精心投幌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm氏钒软,排量仅有2.5L仍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场广。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骄陪颇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它湿驼虚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扑。   第三代雷克萨斯IS昧炔抗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吴菲,全车线条设计更显张力绷但,饱满的肌肉感让人过目不忘铆敬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撅轻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拳廖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅腥,丢失了一丝霸气狼每。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加达颁,长宽高分别为棠膛酮:4665mm鹅士、1810mm扁订、1430mm顽。同时轴距也增加了70mm乒卵,达到了2800mm唇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卑腾坍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言负拟,其前后配重分别为53挫悼蝗:47铆嫌售。接近前后1妙:1的配重也体现了其运动本质逗渭。   IS车身侧面短小精湛季绦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浓毖,显露其灵动的车身姿态怕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逢,依旧是纤细隋铜、锋利娥,绝不与传统设计相妥协僳圈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见佰撮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎邢屯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力聊士,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冷门。   毫无疑问卵咆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力履缉。你可以觉得它设计非常超越羔,也可以认为它很有美感裤泞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动东详搂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伎渡嘶,石油的消耗量日益增大揩狭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油厂季拴,排放着大量的尾气肠,制造着日益严重的雾霾天气们。汽车尾气的污染撵,越来越成为大气污染的重要元凶擦。开发替代清洁能源少卜,代替排放巨大的内燃机泼,越来越成为厄待解决的课题笆巨。现在很多厂家都开发了混合动力车型滔,这项技术基本上成熟了葛妨错,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平开侠,也没有成熟的商业模式来进行推广唱措,即便很多条件还未具备放协,即便这样那样的客观限制官,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浇甫安,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一熔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纤,叫做启辰e30晨风宠,这款车还没有上市瘦,很多技术参数还没有公布汹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据貉,介绍给大家腿额倦。但即便如此季寄,这款车还是有据可查昆,开发平台来自日产聆风电动车请,外观也和聆风十分相似叉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿矾门溅,2700mm的轴距和骐达相同型射,外观的样子也有几分相似菲骡。但明显晨风的很多细节显得与众不同锚,前脸没有进气格栅的设计伯切,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鸵鸵。而据厂家人员介绍叙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台橙,而是单独开发换玛去。   尾灯使用了LED的发光元件系,看起来更加醒目几,垂直的长条状样子也很有个性赐。但在车尾上枫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同湘八,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碍,用以分担电池组的压力岁侩厘,这在晨风上是没有的腺氮。   本文导航掏瓤夺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氰卿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)舶舅,照片上看它挺精神谎揭罚,设计有传承有创新木,硬件配置有增有减眠玩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拉沙,没能去测试现场参观参观吨县菠。   命运总能给人惊喜瓶慷。上周五下班前妊舅膊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沏,领导突然走过来跟我说入:“来了个顶配肝畎辏克斯晨邢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”客离母,周末的小幸福就这样碎了一地串堪,我得跟两台机动车泡在一起阔狡睛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扮,坦白说现在我对它俩都“不来电”磊粕。这样也好添,好歹保持个立场中立对吧讳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满篡街,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待被,比如为什么海外有独立后悬架鞭孙武?国内全是非独立后悬架驶?其实道理不复杂角缆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骗隙步,既然如此扳,那就遵照做生意的基本法则来做浦前纺,降低成本媳窘博,攫取利润鼻锨,无可厚非挟。我相信如果改悬架车就没人买缕,那他们肯定不改馈邵癸。   福特比较谨慎慨颗眯,善于跟消费者打成一片森寺将,挣钱不忘树口碑谱迁辩,好口碑又促进高销量尉,顺利打造良性循环圈搬赶。尽管它也有这样那样的问题事,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买套,值得大众好好学学婆。话说回来哗膘管,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路膜。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉康埃克斯烫,是各自家里的明星产品怒涩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖播疾南,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限雀项。把这两个重量级选手放一起思,能擦出什么样的火花来污伍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利珊爱漠,似乎这样能出一口恶气碎。不过我得劝各位一句羞捕襄:百花齐放很重要概,一枝独秀最糟糕接深。   ●外观   扯半天总算进入正题楷,这个阳光明媚的周末回绊,没有雾霾的打扰肪净觅,我把两台车放在一起拍了套合影诬。看看它们厢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7猜脾,一个是16.29万的顶配版两厢感嗄啵克斯届肆。要说家族式设计俗侍,大众当然领先其他厂家卧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服湃矾,福特的动作稍晚一些谩完,效果不赖改桅。   所以当高尔夫7和缚玻克斯站在一起的时候既逛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营雾。谁好看我不说妊滑汾,大家都有自己的喜好吉。两款车前大灯组内容丰富泰裳绷,氙灯邢废、日间行车灯佰帝、大灯清洗案忙撮、雾灯一个不少疥炭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有海炬统,而覆檀泛荩克斯的则要花6千块买选装包烙颇,朋友们汹部略,要享受还是得多消费啊妮革试。   车轮部分有看头匹。父啻衫恚克斯胎宽215mm性,米其林博悦轮胎瞪甩,轮毂造型带感拘,给个好评秸驮籍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款促拦。高尔夫7胎宽205mm糜,似乎缺乏顶配车型应有的气势徒淖鞭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧受磊畦。   车尾设计各有出彩的地方袭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势浩恼宪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭忿时金,LED尾灯是个加分项敲,父Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乘。左边那台风格沉稳一些煌苛,右边的青春气息扑面疆托,你喜欢哪个屎纶彪?" "  “牺牲一定的车身刚性蹈痰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车可双,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辛徊拆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”迟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面囊。就在上月禾肠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本堵哗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版矫,至于奔驰C63 AMG复唱跋,目前还缺少这一车型仓。   由于是RS5 Coupe的系列车型粳涝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致配,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾丛剔揉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挂,毕竟除了性能之外返,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辱降。   延伸阅读 氖廓搂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乖伞,其中包含对车漆颜色够、内饰颜色以及电子功能等自主选择顾巴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的闭,所以在配置解读方面哼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宏,并将官方价格告知大家到。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上豌寞淖,软顶敞篷采用电动开启甘犬蛊,时间上需要15秒即可埠,而将再次闭合需要17秒梯,其开闭结构为多连杆双片式讽辉吻,这也大大缩短了开闭时间新呸柒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陛娩,为了不过分降低运动性础屋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涎。排气方面也是RS5的一大特色东,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惊概手,而在Dynamic模式下会全部打开糖荚惮。   本文导航谷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谋卞,或许大家已经是心里多数普逼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蛙,定位于新兴的小型SUV市场天诽臂。众所周知惠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“动充,长安铃木选择在这一细分市场发力吃扒枚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的分楞睫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX都,通过对比分析悸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市东,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元懊,搭载1.6L发动机磺踞,匹配五速手动和CVT变速箱蹋帝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挛嫌、2.0L两个排量六款车型挟体罗,同样匹配五速手动和CVT变速箱浮,售价区间12.88-21.88万元物屏裂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嵌纪姐,通过下表的数据显示得知继,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手醋奶豪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酪,相比逍客如潞瞳、昂克拉等车型同样处于劣势薄烩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起情溯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹咐唯邪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沥,还有与车身不同色的黑色包围始恫窖、车顶行李架捐扭态,短小结实的车尾航,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果雀晤。车身颜色选择上汗,S.CROSS锋驭提供了极光绿叫、皓月白橇淬钡、星辰银帅、丹霞红烫揣、银河蓝和晶岩灰六种颜色垢马。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同圈级省,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计傲,雾灯谋菩、下保险杠也经过了重新设计令彩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格闪窗。车身颜色选择上猾蓝,劲炫ASX提供了珍珠黑萝茶、极地白安翰潍、翠鸟蓝咸酣、酷银模、钛灰五种颜色奠隙挎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汤蹬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯母隋缄,前后雾灯伴滇小,并配备大灯清洗功能概,外后视镜集成LED转向灯;同样峦阿期,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯揭,带水平调节和自动清洗功能息疟,其外后视镜没有集成转向灯忌喀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂粳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂河独怠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弛嗣,二者均为铝合金材质辰盒。所有车型均配备优科豪马轮胎弓饺刻。值得一提的是来脸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎熔拦,这在同级别中比较少见临冠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型霉恐,根据车型的不同尺寸有所区别貌舞,低配喂几:215/65 R16蛊佳品,高配串:215/60 R17窗鹃朽,轮胎同样使用的是优科豪马陇,同样配备全尺寸备胎呕攀,两车在这方面都表现得很厚道舰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫苇媒,第七代车型晃双漂。其指导价12.19-14.49万搭,这是配备1.6L引擎的价位渺醚碎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品弯,账面要准备好14.09-18.29万号坍旁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车矗,当然拦,身为第七代的它鲍,在冲击属于自己的又一串“第一”需趣刑。但我们相信猩,短板才真正决定高度角。   全新高尔夫的德国总设计师说付,它的设计主导思想为“简单既经典”外吼庞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分庙疼:中网与大灯的相对位置膜坏、拓宽出车身有力的轮拱触扩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了胖赁,这台在中国拥有极高人气的两厢车露纺,一露面舷私,就好评如潮晴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解芥闹,但还是要将6/7重提课相,除了外观上的差异檬休,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陶表淖,比第六代车型要长56mm迸。而整体车身比例上净,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然放,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm虚毁挤,轴距增加59mm雹紊,从而提升至2637mm斯劳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计雀窖,但新样式的内部构造也足够炫澳提嗡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置仿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谁。高隔音性的特殊树脂层稼灭颈,形成3层薄膜结构涤广粟。它拥有很强的抵制振动物理性能暇栋策。   直接跳过撩人性感的腰线觅黑粱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型悉。相比海外的双L型酗吴,或许辨识度更强一些琅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的纽箍,但高7的不一样来读。细心的你会发现烂奶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时但,才会主动启动谢荤,并且拥有厂商宣称的132°广角促辉教。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沃,天平再次偏向了驾驶者一侧雌奶鞋。整体内饰上歼错屡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哄措:放弃中庸的设计理念贸词募,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派权。不规则的T型区马、活泼的金属线条点缀兄泰邦,让全新高尔夫大变身胸迟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乡狼,它能够让你感觉非常新鲜侗龚。   坐进高7内藐凳疯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗倡,比普通天窗大了30%配途。而外掀的开启方式有点奇怪朝缴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别莆,同时还为内部提供更多头部空间嫡郎。   大众车型的人机工程向来让人放心洼,这个角度的方向盘难,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦喉吃力。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型慌,或许来个拨片更有型吧锻握拦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症线灵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惊潭糙。   本文导航容纱:" "  在国内的SUV市巢娇辛取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俄鲍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击貌,正因如此雌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拧恒挪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涪下,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涧。   说到大空间巨芦、七座设计上、配置丰富的SUV倾,北京现代全新胜达是其中的表表者壁干认,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求解交,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型购泊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹿土第。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铅罐侗,下面我们将对这两款车型进行对比分析守。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观围:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向簿,设计上中规中矩磺屎,采用了哈弗新的家族式设计元素魏婆,这一风格将在整个哈弗系列上普及漓,代表性的设计元素有盲吗:大尺寸U型前格栅讽,粗壮的镀铬横条格栅窖晒,时下流行的“X”型前脸迷嵌嗓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美穿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伺粳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的片,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稿揉茬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稳看督,再辅以造型锋利的大灯灯组卫馁谋,极富视觉冲击力簇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晾,现代品牌的确更加具有超前思维意识共。" "  如果提起讴歌品牌好,大家一定会想到MDX这款车菜妨晶,究其原因不科荣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型砂必。当然也同时作为讴歌的旗舰车型轰,拥有讴歌最顶端的先进技术灵螺。在2013年沧冠嘶,讴歌上市发布的新车相比以往圈,算是非常密集的型虐习。即将岁末晤悲,讴歌的新款MDX也开始上市销售洼共。作为新款煎拧,MDX的售价降低了坤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注倡举。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失炔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嗅岔敖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术晤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嫉盖。使弯道驾驶更加轻松古梧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上停鞭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 丰,在车辆制动时赴恃观,通过制动延长扭矩矢量分配辽疥,提升转向的循迹性 辨,这在之前的讴歌车型上是没有的痹板佬,包括RLX帝离。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诡镶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由奔甩驳。但我们看到鲸陶,在讴歌品牌乃至本田车型上袒,自然吸气发动机依旧占据主流吕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法桥,在新款MDX上使用的3.5L发动机斗灯晌,带有VCM可变缸技术漠枷白,在不同的动力需求下垦问,发动机自动切换工作缸数骇,用来节省燃料炉乖,提高燃油经济性雇拭耍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捅,使用了全LED大灯乐损,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法典窟狼,不止在新款MDX上出现尽,旗舰轿车RLX上同样具备限。但和MDX相比蝗缅从,RLX的前大灯内部结构稍有不同取。而MDX的这种全LED大灯投畅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赋,但据了解讴歌正在向这个方向研发逝来榔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务副缕,其中大致包括救援佃独、定位久垃、导航检索等常用功能愁厂矛。但值得一提的是架蒋票,讴歌的这套系统在整车质保期内袜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的堡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上玖投,讴歌也加入了全景摄像头这项配置售帘,通过车头担、车侧槐癸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鄙。对于前方障碍舌位、侧方停车氰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用甲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助莫灰筒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鲤隶,MDX采用了59%的高强度材料记搜,热冲成型一体式门环等途径痹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料凸。   本文导航仓罗篮:" "  在新一代天籁发布之后痉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字逃哇狭。二三十年前急,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越覆拆楔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车柏荤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前汐翠。而谈起这两款车设浦废,目前多数人对它们的理解是碾稻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长眉烘舷,配置增高乘,便成了公爵和君越籍赣敲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸莲、动力和配置等等降犁鹿,却有着极具诱惑力的价格劝罐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘监穆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额杯迪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力囤房珐。可它们究竟有没有这样的实力嗜锑?两者比拼梁,谁又能更胜一筹呜抚?本文即将为您揭晓李捅棵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型铅嗓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胚惋秋,售价区间为23.59-36.99万元静鲸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版愤,两车售价分别为29.98万和29.99万匈峭擅,价格非常接近弧惭翟,比较有对比价值烦刃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烤赏粮,主要是雾灯呕驾、轮圈等几处细节可以加以区分妙倘甸,尤其是中网变得更精致奉,车头更显大气碴捕。但也就是这些细节的变化撮午,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动饥酣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿某刃。   大灯方面鄙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能判贩,不同之处在于贫科茅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)怒病呻。   车身尺寸方面睹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)悔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)新缸朵,君越的长度同样超过了5000mm了示泛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本读。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蚀惊司,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过窗凶拔,并没有追求锐利捞热,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅椒,腰线设计是其外观中的一大亮点冗祈肩,并非大多车型采用的一条笔直线条瞪土弯,而是在B柱之后便缓缓下沉卧娜贸,在后排车门上形成一条折线困灭摄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拓冗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士咎。   尾部来看嵌馅缴,公爵与标准版天籁造型基本一致墓栋,尾灯造型也还是一如既往地犀利剿疏算,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合插,为整个尾部增加不少活力裁劫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合讼搏,使其整体感更强梅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华袭魄涉,轮胎方面沉梆迁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎并垫,更为霸气虐香荤。   ● 外观小结薪寂: 两车均采用年轻化设计号肝敖,稳重气派;车长均超过5米森棠瓶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拾筛,君越表现更为抢眼孺馆按。另外团燎,从个人角度来看铝淳陡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计炬,相比之下它的造型更加简洁滴荚、规整文统。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识雄廖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽潞夏坡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发多,足以呼唤出你全部驾驶激情朝歉蠢。你可以视它为野兽脐凸,但我更愿意称它为内敛狂徒孤摧咖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎爱。它是驾驶利器鄙,也是很多人心中的梦想之车票垒恼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG朽郴嗣。   既然说道奔驰AMG南,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义憋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样锋空,都代表了其品牌车辆高性能版差。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款驳咀,这些车在发动机配置调教盆,底盘调教那坍怠,外形和内部设计上都远远超越原厂车幌斤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谷,它的长宽高分别为4707mm附、1795mm和1391mm辞,轴距为2765mm常搬。参见下表可以直观的发现汉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的随宦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淖马。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面寥荡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同甜斗烙。但细看之下碌罢,还是能明显看出差别起。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降膛据,流畅迷人更具轿跑风范纫彪搓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少喂。   除此以外扯耍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次逢媳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭线仕揽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂筋捞,前轮尺寸为235/40 R18缄,后轮尺寸为255/35 R18龄架罚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拌,以获得更快的加速度享。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果饭藐。   车尾是C63最为霸气的地方处,四出排气管宣誓着其运动特性汀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一柬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力额黄,从而提高车辆的稳定性狡。" "  11月12日焦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市排躲。无论在平台还是动力上具饯巫,这款车都与标轴3系基本相同翱拐。动力上茬宛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上盲琴论,依然分成风尚毒磐草、豪华和运动3个不同设计套装冻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式请抵。无论怎么看虱济,4系都很像一款双门版的3系苟文盒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奶幂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沙。   虽然名字是4系护呵,但如果只看前脸缕,恐怕一眼很难分3/4系分。不过仔细观察细节的话俏脑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同硕。比如更大的开眼角设计薪,更修长的双肾格栅尚守镭,还有明显不同的下进气口设计风格昏。当然聪,了解宝马车型的消费者都知道碌伎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坪。此外篙边迸,前脸还针对空气动力学进行了优化艾趴胖。 【左迫刷:豪华设计套装(选配)/右桶:风尚设计套装】   侧面造型上违诲,4系明显比3系舒畅很多迟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条衰,更修长的车门对此也贡献颇多弥乖。不过轮胎规格和3系完全相同惠翅呜,似乎很难体现出这款车有多么运动僳。另外练怪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谱,和前脸的进气口配合狡兴管,共同为刹车系统散热既拦巍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多歇删脚,不仅装饰性强肌烂,看上去也更凶狠朗哇。   尾部设计上呜课,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素犀咯故。猛地一看依然很3系涕盗,但饱满的线条体现了4系的不同损官耐。尾部虽然整体很“壮观”腻糙雹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秀,别有一番风味路疏。另外特花,根据套装不同轻触,排气管也分为单边双出和两侧双出两种判,实拍的运动设计套装为两侧双出睬,个人认为设计还可以更精致一些叼。   车辆提供肃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址场滑删:北京市海淀区闵庄路19号   电话汤壳:(010) 5872 8888   本文导航颠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道视醛,自日产逍客2007年在英国上市以来亭沛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来横。各汽车生产商自然毫不示弱颁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹躲截。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年岔猴,公司就对其外观和动力均作出了革新从。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谐。这款车售价要高于ix35峭阔,标配版的售价与高配版的ix35相当钦牧澈。较高的售价并不会对消费者影响太大诬哇旧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力闹。 ? 现代ix35   除此之外们,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型金。完美的驾驶体验扰填胖,充足的动力表现惕囤豁,日常的实用性以及低廉的养车成本杜奢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战韧换。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面案。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间份,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疙。CR-V的后备箱打开的角度要更大佛领,后车门打开的位置更高似,加上方便的一键式折叠后排座椅肺吓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜睬尾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的仇接,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的俄。ix35的后备箱地板离地面更近迫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间萌菇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蕉,他们要对此多付1,700英镑签缚半。其余两款车的四驱版舵维线:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)堆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)点。   从标配版本来对比三款车牡马痹,ix35要优于其他两款吞。SE版就提供了后排加热座椅被,方便商务人士乘用挺另。高配中更是有导航抵厕锹,蓝牙疚乱,真皮座椅久,隐私玻璃和无钥匙启动等功能换课差。ix35的一些配件选搭也是十分优惠憾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑饶猾。   综上所述蜕退,我们推选出这三款车的排名分别是旧邢报:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缄魂守,但是它的驾驶乐趣却是最大的把唤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扒碘孺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足矾钵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赫。低的污染物排放娇,强劲的动力表现胎暑,新引擎的装配让该车重获新生马。   第三名?现代?ix35   毫无疑问相,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奥糯划。不光是低廉的售价韭,标配版的实用和保修期的延长唾店耿,让该车十分吸引人陋碳撇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惶固九,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间故。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品期彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权莽,严禁转载梨铰,违者将被追究法律责任邦废。责任编辑惯恫疗:李敏" "  在国内嫉,提及福特这个品牌年疼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附呗茫克斯和嘉年华熟蒲位,但福特的精髓决不仅限于此购。在美国罗丹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搏。近些年来譬酸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瞎瓢,先后投下了旗下多款SUV车型杆,其中包括翼博刚斜、翼虎谁楞孺、锐界以及今天的主角探险者舷板。作为美国销量连续15年冠军的探险者沙椭童,它在中国的土地上能否再续佳绩叛?带着这个问题洗藕孰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙糠识。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱诘稹,也是其第五代车型丧牢拆。在今天看来蚀,福特探险者圆润饱满娄,又不乏美国车标志性的肌肉线条街蹈具,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扩沽皮。但早在1990年郴诽屉,第一代探险者刚推出的时候蛋拓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多匈。   随着时间的推移取缔玫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变喷触攻,与其说是改变莫,倒不如说是更加顺应潮流谷。早先的皮卡底盘不见了踪迹半,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂窃楔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新即俚ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)欣惦。   面对一向追求越大越有面子的中国市程小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢跺?结合同价位车型做个比较不难发现霞穿,探险者论尺寸绝对傲视同级茨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吻,“尺寸”无疑是其最大卖点但拟旱。它的车身长栏家佛、宽毁、高分别为5006mm善、2005mm和1743mm惰憋,轴距为2860mm脱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寞陡蹲,即便是与奥迪Q7的对比中晶嚏,探险者在某些环节也不占下风埔弗寇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外奋,探险者的最小离地距离为193mm橙女,接近角和离去角也并不大挎,仅有21.7°和21.4°裙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的兽驴狠。" "  引言皮朴氓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点晚湾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新苟辱,其采用了全新MQB(横置睦桑块化)平台生产磕腾,不仅在外观犯、内饰方面有着明显的变化垂宫美,更低的生产成本灌、更轻的车身也使其有着较大的优势簧。此外酗界,作为其老对手的福特竿ご势耍克斯当然也有着较强的实力了,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评担聚。今天盒,我们就来为大家对比一下醛翻筏,看看这两款车型谁的实力会更强寒。 外观衅粕:低调内敛大众风对比时尚张扬甘指客裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感讥淖,但在设计风格上却有着截然不同的一面陪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上口。而腹龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息滥。   车身尺寸方面襄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进悍使,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胸逝,轴距也增加了59mm锭艘何,整体看上去更长更宽更矮雾们炽。但其主要竞争对手赋樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势窜豁穷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅苯虱墟、强壮纪骨处、凶猛南绣扑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绊灌绘。试驾被安排在了蒙特卡洛裂不,我们被热烈的目光追随了一道昂,同样炔队隆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路篡播凹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起膛蓬彤,它的对手就已经锁定了下胆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冈傲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜陪,他们选车就两点两邻,第一样子帅亢旗擦,第二性能足够强大把岛烙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力痞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车任碎朗。恰恰如此里含甜,它看起来很漂亮趟眉绊,尤其是车身各个部位的比例与线条河,挑逗着所有人的视觉神经尘蚀剖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野任锑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口签粹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卸醒,而且更杀气感更强碑磋。怠速时慢慢靠近泉佰,它的躯体在微微颤抖婆扩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤寸。   细节方面奥迪从不偷懒艾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记孔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾晒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盯。在我看来玲,这样的视觉效果已经足够征服所有人七横桓,如果你觉得不够醒目菇,还可以选择将卡钳漆成红色抢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部浦揣队,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挞鼻钎,120km/h时自动升起泡靠,此时的样子最为动人茎吹,速度降低至80km/h后便会自动收回伯。   进入驾驶室并不费力迫鞍惶,内饰与A7或者S7基本格调一致挡,简洁朴实课,中控台区域保持原有基调环峡绰,有人说它沉稳颊,另一些人说运动垮币菜,在我看来这就是奥迪的风格霜,可以满足很多人的口味圭伺耗,一切气氛都显得那么熟悉废。   车内有两处亮点让我记忆犹新疆铝级,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嗣录距,坐上去的感觉也足够舒服粗隙。不足之处在于它的调节方式太过简单册瘦钮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑股,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能毫护。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捂,手感与大小都很出众陵复,令人爱不释手蹦哩慈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进眯泥庙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抽莽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方毯篇,善于抓住驾驶者的心擞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分板。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化墓头膏,两厢版掀背车开始越发备受关注兑旅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型灿,强劲的运动性能也是非常重要的指标缺灵。就在本月初杰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求淑木,除了朗行运动版之外娜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能叙。接下来撤,我们将两车放到一起采,来看看其空间和性能环节的表现如何哄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是邪龋,如今的情况则正好相反饰拘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此派。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元冗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鄙少扫,两车的售价还是非常值得人期待阔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版彩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了桃涡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凸社莱,前脸没有任何改变签。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素校昆,但给人的印象要更加动感定答。   车身尺寸方面孤汐谩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米滑荤,各项数据都要比朗行运动版更大一些辟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少饲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适镀谎,比较适合家庭日常使用蚊戌。轮毂造型与三厢版没有区别末晒缅。在发布会上隆赖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疽,相比科鲁兹掀背车不够运动摊每舶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蹲陋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑忌眷伙,线条更加自然矮饺、流畅默电。两车的车身腰线笔直且显眼甭拖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉浩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影磊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿街短表,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果楼迹档。同时烽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能偶盒坝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源禄庐坪,点亮后的视觉效果非常不错谰旅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰筛。整体风格也是保留了三厢版的造型发欣芬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出背,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型邦懂宽。2008年救缴,丰田Yaris进入中国市尘星丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绦苯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数咯盗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车成如驹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蹭穆陕,想必原因大家都很清楚井凶,致炫在各个方面都已下足功夫搅,为的就是再续辉煌缸。   致炫外观灵动时尚券蛔,带着一些年轻的运动气息醒颁,车长为4115mm仕洞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咯,比老款低50mm;轴距为2550mm呵,比老款长90mm巫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了外售肯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戎潭刃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阜,这样的设计更有利于致炫的散热秃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱导缎蒙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裁涝碍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气羌唉辽。   " "  在这一两年中限,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芭,究其原因版,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贤息。另一方面矛浇拣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锌。代表着大众在中低端产品中的最高水平几顿怀。如今多僻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野染稍。带来的改变很多芹蚊监,由MQB平台带来的更多越级配置轨届癌,外观内饰的革新辛笺,动力总成的变化体,当然还有后悬架的改变诽娠篓。能否继续神车称号颗列,笔者觉得户,可能性极大实局。   ●从固定平台向牧中校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男蚁耸模块化平台的车型螺棠,之后悉,从这个平台开始亥递,还会有奥迪A3等车型陆续引入毋目。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓茎搪。但从高尔夫7开始狸,这种概念将发生改变溅黄。MQB墓楸な遥块化平台生产蜕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留杉馅耽,后面我们会详细说到矢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钝挺驴,必然是一台有传承有积淀的车型绘筹。经过几十年的发展和变革虏,没有被历史淘汰报,却总能获得新生和换代玩敢吃。我想符合这种条件的车型真的不多洼抨溯。甲壳虫也好败如竞,卡罗拉也好兜侯厦,都算在其中蛋。高尔夫更是其中不可或缺的一款萝情嘿,从第一代发展到第七代冕,我们发现矾氛,很多经典的设计元素没有消失航须,而是作为经典传承下来夏帅,但技术却在与时俱进的发展尘澜厢。直至现在板标,高尔夫7的出现炕,能够看到曾经的影子曹标噬,也能够看到未来的趋势报楞疲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了宝沃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿偿,今天在紧凑型车上也上演渐青,只能说明杀木面,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拒草,也从侧面看出丸散,这一级别的竞争是多么激烈低,高尔夫7的轴距加长了59mm孪,反应在车身上椿巢玩,加长了56mm俊句碘。这让我们看到潦庆,高尔夫7并不是一味的加长孪,更兼顾着车身的整体设计段虾,以及操控能力的全局设计闲皮筐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了遣贝,争议很大图施,但貌似并没有像新速腾上市时那样鞋樊,引起大家的太多反感藐。或许一汽大众的这场策略大变盆,已经让消费者黯然神伤了陪。大家也都知道蛊么,这是没办法改变的事痢,想要四轮独立悬架栋膝,会有性能版车型作为选择箩瞪忻,要是纯家用模脆涝,就只能接受这个现实侥岗。   本文导航惜阀淋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV全,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6慈,这仿佛已经成为了一种定律违孩逆。话说回来倘睹韦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手佬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望甲侵眉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肥父、做工喊酗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位氏撕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疾性。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型未嫩昧,为更直观的进行两车的对比分析浅莫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车俺卷,需预定等车时间较长斡盒,主推1.5T车型)作为参考对象性火。备注妨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版懂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高腹通乐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看韭,瑞虎5和哈弗H6各有所长此泥璃,瑞虎5车身更宽辞、更高扒措撤,而哈弗H6车身长度发、轴距更长膊雾惨。另外这两款车的外观设计原创度较高扮沪,没有明显的抄袭痕迹裙,且能够符合大部分人的审美观缆蕾惯,足以体现出设计团队的用心程度谁菇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点髓泉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应洞驮俄,意在塑造最新的家族风格啊,整体呈现出大气烯丹妹、时尚的感觉郝灿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蒙扒,包括徽墨黑卢、烈焰红怒厢伸、赤金棕稼、暗夜灰措何、皓月白和丝缎银赊糙颈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胳胺,其更侧重于简约瑞觅叙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可亥。车身颜色方面恋胖糯,哈弗H6提供有经典黑富、雅致银划类来、简约白劳扛、中国红蛾、风尚蓝拐獭挎、摩登灰半、醇魅红铃溯铜、睿智棕共8种车身颜色鞋。   前脸部分孟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果派卧。瑞虎5前脸层次感较强藉,大灯巧妙地与中网衔接毯超模,而下进气口被分为了两部分可嘉,下部与底部合适护板相连接署弟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和黔韶,没有太多浮夸的设计穷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识溯呻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拿粳,但绝对属于耐看型隧,整体间流露着SUV标准的稳重气息丁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富偿妥地,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钳,车身侧面给人以更修长的感觉空穷。另外摔钮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条票巾,车顶均配有行李架讨良。   同样的揉毒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感咸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面反恕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方轰虑哥,厚重的保险杠更具力量感块签卿。   灯光配置上酵七,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涵舅脱,内部灯组布置较为新颖莽十力,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注农:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩完赐渐,常见的柳叶状大灯造型湍糙律,常规的灯组布局空,带有透镜的卤素光源大灯裙昧米,提供水平调节功能佬帮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源电离匡,看上去更为醒目和美观棚挪巴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源老犯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应水邢食。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后荒荷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碑空块,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酒绵捍,同时越久的期待会带来一个重大问题挠挨窍,那就是新产品如果不能做到完美苏恼狙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时螺郊,两条定论由中国媒体陆续传开毫肌磷,首先它的相貌不错念椭施,其次来到中国的时间也不会太长了秆坞。一个月前磺憾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁缔丧,为何这么说澜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好熟假,通过细节上的修改稼凯饲,使雅阁更贴地气督莽羌。   设计师在中国进行了大量调研工作忍猫森,最终他们得知了国人的喜好吧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坝警讼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁宝鞍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嗽情拾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坞圃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表锣蔫拜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈褂,在如今大行其道的“加长风”面前将浇杭,本田倒是走了一回不寻常路碍,这也是让很多人吃惊的一件事挠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响叔突。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道览,究其原因我想和C柱造型瓦界浩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关唱泛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度裁培妨,先是放弃了老款斧头型的轮廓垫贤偷,其次将双出分置排气融入到了包围中告,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚票、动感靠拢嫉纠。   本文导航末腐具:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座募匡泻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虑陌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锹沧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜攘洗郴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别厩氦畔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳水刺擂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病萍。相比之下爽胜匙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计镜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旦。总之这个价位的车型朽鲸,只要设计不太出圈消费者都能接受都驰裳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丰,即便轴距也仅有20mm的差距焦袒,如果无聊到一定要分出个胜负的话笺钳贪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惺溺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上紊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方软侈,在这方面长安CS75表现得尤为突出秦穿。顶部的灯眉淮筏柑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妈,虽说还是带着几分模仿的味道通,但却并不令人厌恶处。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型策,不过它的优势在于自动大灯功能虹迫,这是我们在CS75上未曾找到的配置差磨陪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谦凉虏,都是标准的SUV设计吨唤噶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似囤,不过值得注意的是伍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锯,上下车时可以避免蹭脏裤子妹扯赁,这一点要比哈弗H6显得人性化卸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杀涤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唱哆殿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诲溃聚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话岁,那也将成为它的一个优势巾猴蜕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摹蓟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些董。两种风格说不上谁好谁坏府沁弛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卢、更时尚的选择狸狙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纷阜贺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亨察。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冒毋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氨肉添,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奋荚荷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别臂亨较,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虑胺庆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荤笺普。相比之下绵姓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耽藩卤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉款。总之这个价位的车型谴省磋,只要设计不太出圈消费者都能接受尉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几播侵墟,即便轴距也仅有20mm的差距帽骋慷,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛋唤成,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刻效,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秤酣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方星逛努,在这方面长安CS75表现得尤为突出懈碳。顶部的灯眉揣关娩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型示,虽说还是带着几分模仿的味道艇城,但却并不令人厌恶呢即摄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型限,不过它的优势在于自动大灯功能虐伤,这是我们在CS75上未曾找到的配置乾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钞称喜,都是标准的SUV设计竿绿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似商荷存,不过值得注意的是郸鲍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沧洗泡,上下车时可以避免蹭脏裤子敖成晌,这一点要比哈弗H6显得人性化首舱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎换肛汉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舍禽报,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俗汇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话幂,那也将成为它的一个优势俄祟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剖怠亭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孪烈喉。两种风格说不上谁好谁坏拐坤攻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慨磨魂、更时尚的选择鞘匪迁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型羌淮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脚,埃隆·马斯克就是一个奇人梢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克俯谓板?下文简称“埃隆”)弯桔。远隔重洋来到时差16小时的加州灌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鸡媒垂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蹋,一款名不见经传戒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瞄芳胆。在短短的5天内蝎爬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试晌峡编。 ●曾经的TESLA弓募隙:短暂辉煌的Roadster   2003年位盆偿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司常蒲趴,并亲自担任总设计师的时候深虱,他为公司取名“TESLA”唇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家懦晒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)亮楔。而在十年前戏溅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了雄坞,因为在此之前勘,没有任何纯电动汽车成功过刻题。   不过很快剃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看朔雄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳焦变铺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奶、续航里程短的传统印象令惧。只是休洛,那时的Roadster真的很糙富渐,很贵辰藐题,很没吸引力靛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者处。   于是售苗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市都傅牡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率怠,已濒临破产……”霓。   不过臼弯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样膊团,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在斤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际煎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国下。仅从2012年6月车辆发售签,到2012年9月这短短一个季度内写,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S灭蚂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元摹,并且公司还获得了美国政府的政策支持侍趟鄙。   ● 简约外形流畅饱满聪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗喉伍迁?一个能够打动人心的外观设计赎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要全挡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维混,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔棚祷茫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物虏炉媚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者篮失。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院霓豹,是一位年轻的美国本土设计师靖聊,曾经在大众汽车担任过助理设计师袖灵菲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计篱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前评,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师矢枚介,马自达旗下的Furai唉、Ryuga芬懦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下窗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker唱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车盒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)适脚喘。初次见到TESLAMODEL S的时候冈极跑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系灵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此膘堪窗,难道这两款车之间也曾有交集怖第幕?   多方查阅资料后才明白茨吐柬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的壬韶微,不过后来TESLA对其提起了诉讼殿唾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作绢羡,还盗取了其电动车制造技术就。于是紧接着辰铂亩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嫩箱,并最终完成了MODEL S的设计工作臂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)羔,轴距则为2959mm费。仅从数据来看览救撩,MODEL S已经算得上中大型车的级别辫恳,差不多和奥迪A6L确、宝马5系Li等近似首灿,只是车身更宽大也更低矮一些卸时净,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论湾农。   整个MODEL S的车身上敖级,相比许多人和我一样沃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计眉拭伺,椭圆形前格栅造型太另类了僳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缉据,但是这也成为了MODEL S的标志擞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志态列啡,所谓的家族式前脸韦吃罚。   你或许会认为没有前置发动机的存在并,和绝大多数的电动车一样恨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绣能,那就大错特错了胯屯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乌豢示,动力系统和电池组委,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里实,就和传统的内燃机汽车一样栓标,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温隋霞。   细长条的大灯造型很酷非共混,氙气大灯碎勒颇、LED日间行车灯都是标配悼,和其他车型类似滑迪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯围裤关、LED雾灯以及示宽灯挖情。只是在功能性上MODEL S实在很单调久,同价位产品上应有的大灯清洗熬蹭缴、自适应功能等一概奉欠队溪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拜倡,4年的时间喊,经过诸多顶尖设计师的打造灯瓢破,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发前川,再到上海车展的国内亮相讹芬,今年广州车展终于正式上市廷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口唤想。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凛频,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瘸败,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩堡累,这是中国自主品牌获得的第一个五星但炕嘿。观致3四项总分达到了惊人的340分剐,这在整个2013年度排到了第一位春峡稗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吩鲁惩,接下来为大家解开谜团随虽惕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3河隘石,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诵撑短,观致3的外观线条十分简洁锯狼图,但又不失从容优雅始扭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉募,毕竟它的设计总监曾是大众高管缸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了旱渐良。   前脸看上去相当的饱满圆润啡赫氛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅筋甘领,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成窃,而“Q”也是观致汽车的首个字母眷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虾佬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计兽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切俯,这话虽然有点绝对软塘诫,但却不无道理瓣精,在说服消费者购买自己车型的时候烫纺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的穆乘罚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巳羚凛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蟹渭,随着时间的推移停迁范,两各品牌已经深入人心狠池奴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吭窗凳,相近的售价费纱呜、同级别的定位秤拦,看看哪款表现更有诚意脚渡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台埃榔,造型圆润符合多数人的审美拍善镀,第一眼算得上成功怀鲍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识天斧,细节处理更为立体很显档次荣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胃。爱丽舍原创度极高堆,很难找到其他车的影子嫡蚊捎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍屉疙,只不过虽然车身进行了拉长奇黎,但看上去依然是一副小型车的架势搪非,气势上略输给爱丽舍称。外观设计确实见仁见智吼苏伯,有人喜欢圆润稳重从,有人喜欢直线条的简洁利落天适禽,嗯好吧身港塘,各花入各眼贾题沮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赏禾帕,新桑塔纳除了车身稍长之外胖敬,轴距氏霞彤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势备判轻。但整体上两者都属于造型协调的类型女坤。   内饰部分函,两款车型均提供全黑和浅米两种配色加。配置细节设计面,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计茨乾喘,比如位于方向盘后边的多功能按键妓貉胶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式窟,则显得没有可挑剔的地方荤,只是限于成本匿,用料表现一般隧核丰。" "  谁都没有料到短短几年赔墟,SUV会如此火爆绊颓曝,从动辄百万到数十万的城市SUV巳,都曾经上演过排队提车的场景募申霸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哆秒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要轿,不同细分市场诬碴、不同类型SUV纷纷推向国内市撤弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动枯胆惭,推出了其首款SUV--标致3008爬薪钾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车扌А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碉。而东风标致国产后价格有很大降幅堕某眉,15.98-21.67万的售价也与途观触、CR-V禽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来椿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV派。下面一起去看看吧瓶吐。 ● 外观解析   除了高售价外蹋缆蓟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一釜酮离。太过个性昆毛,同时又不够精致似钨涕。而相比之下疙峭,国产版标致3008要好很多鲤我毖,现代感更加强烈羌害疚。前脸采用了小一号的大嘴懒,并且添加了镀铬饰条显示很精致茬,也符合国人的审美帆。   前大灯虽然不是氙气大灯享,但是加入了透镜萝橡俺,整体观感不差歧醒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高雀步。另外尾渺淀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰勃,增加了前脸时尚感豌。   从车身侧面来看桓绞,标致3008加入了车顶行李架喇锯,虽然并不是经常用到的配置碍滩坝,但是对整体造型的营造作用不小孟淋颈。另外形羚牌,黑色下包围凸显了运动感瑞箱。   尾部是相比进口版改变最小的陆扫忿,不过依旧非常漂亮顶,很有层次感圭粉。尾灯加入LED灯组唬,警示效果更好掸狄。另外最值得一提的是其后雨刷设计缺口蓟,在前雨刷工作状态下保,挂入倒档实腾盗,后雨刷会自动工作扩,非常人性化的设计厕磊唤。" "  说到法拉利虽蔼萄、玛莎拉蒂这些品牌肠蒜奖,网友们肯定会觉得遥不可及虾年,价格高高在上凉淌恫。如今护任武,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli爱沏婆,它以89.8万元的价格进入国内市场牟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少舶谦烘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现轻疯桃,让我们来看看他们三个谁更吸引人廖。   在市场行情方面胆厘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的病犀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鼎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谅唾。而其他两款车型均有不同程度的优惠窝徊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凳赡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的屉尘,看起来非呈穑魁梧的发现竟然落了下风老乱,令大家非常诧异首。但在内部空间方面料醚桨,Ghibli组完全不能与发现相比骡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版奢撼骆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车柔诧露,所以它的尺寸就不在此提及了恕氮。   在该项对比中什侧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截道逆踢,功率少了80kw物礁,扭矩也少了50nm泰,同为3.0T但差异却这么大然赖。发现采用了柴油发动机巫,这款发动机的性能超众谁,在国内有些市场中非常受欢迎芳淋腑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱衬喀硼。   对于传统豪华车闻言练山,前置后驱永远都是最完美的驱动形式娠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式笛席,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统函轮。路虎发现集成了家族中的优良血统谋亨,四驱系统足以让众多对手汗颜巴。   本文导航车响处:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实救蛊加,保时捷新Cayman在国内上市之后酚歧估,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钝顽瘁,遗憾是试驾车迟迟不能到位饯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绿肝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心释匪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蹈,就当胜利喜悦之余其,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包祷仙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我屁:不就是保时捷最入门的跑车嘛岛湾,至于这幅尿性嘛咸赫?不过您还真别说少咎嫁,Cayman作为保时捷入门产品中视,绝对是一部对得起消费者的良心之作失,比起卡宴与Panamera来说松平,工程师为它注入了更多保时捷的基因单暑,说句通俗易懂脐腐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观两狼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间踌篱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史股输破,第一代Cayman的诞生是在2005年模磐刨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺停鳞蔼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鹅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本僚故。   新款Cayman S外观简洁童惶恐,车身比例更是优雅的惊人标焦辨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征散宫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低范厘镭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)渭疆。尽管如此诫蜜,这款双座跑车依然非常紧凑秽,车身长度增加了33mm奇。车身前悬缩短了26mm绅另。   每次谈起保时捷的外观设计儒逻,笔者都是非常纠结的心情疚吹舜,恨的是德国人那副死脑经骡袄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拭,喜的是哪怕轮廓没有变化劫暮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辩褂榔,或许这就是历史的传承吧辱。   新款Cayman S除了迷人的身姿冯,优雅的曲线之外暮蹄乓,设计师并不是一味的强调柔美赡位苫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现桓,这里需要注意的是溪襄,这个大口可不是什么导流机构吾,而是发动机的呼吸通道孝韶希。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位圃栏,加上凸出的转向灯设计谈,相信任何人看过之后都是过目难忘洪覆,尾翼同时配备升降功能撼谓七,时速超过120km/h之后撵次,能够有效提高尾部的空气下压力枢角烘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂罗莆侗,这个是一个价值不菲的配置惋说羌,总价44700元尺赌,如果您不满意当前的刹车系统釜乌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疟逆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处囊,据说车用到报废了长,它还可以装到另一部车上继续使用蓟,简直可以当做高富帅的传家宝离硼。" "  国内B级车阵营的争斗奸施,恐怕用水深火热都难以形容活疗垫,原本只是按国籍分布的对抗阵营牌,随着时代的发展港,已经逐渐转变为混战的局面廉赊,比如ABB三个品牌的中级车红辉石,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手菇。同样的情况也发生在合资品牌身上碘,民用车级别的对抗往往更加激烈外,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时啦价,来自德系的车型是否会倍感压力霓颇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志黑拇烂,又考验耐性的工作弊酮。往往在某一个时段有一丝懈悼λ妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幂弧潞。网上车市最新推出的《抉择》栏目弊誓丛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淡哇,做出全面的分析与指导腹题菇,以同级同价岸狈、同价不同级等角度出发史,全方位给您最全面的购车支持驾梧。   雅阁和迈腾咸蜂囱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茬,也许之前并不会将它们划等号室骚,但随着市场格局的转变换俺屎,它们也来到必须接受对抗的门口歇飘郡。当然牧,这场争斗的发起者是雅阁柒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗聚,抢夺德系车根深蒂固的份额溪戏接,看起来是个贪婪的举措恢,但能否成功却还很难讲泻平力。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方佛览,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的疟摆嘛,反之同样怖率采。客观的讲钠标市,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瞪嘲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势脆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源羌,但是这个技术到底是否实际溯祟,还要从使用中来探寻趣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贰夸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响按。   第九代雅阁缩短轴距的作法鬼桅食,是令所有人都无法理解的撕唾,在几乎所有车型都在加长的时候底粗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍潜,搞得你摸不清头脑橇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用棋酶取,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因炉临。   虽然大众的每一款车型都有很多相似井扦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者动。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蹲,就是最好的证明剁,据我所知烁伙,直到全新一代奔驰S的诞生硕搭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涵挟。   本文导航弓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年粱棱响,它们钟爱速腾的技术至上生存理念念碴授,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴莫绘裸。直到有一天复响,新速腾上市绥琳,后悬架变成了非独立结构恨拓,他们的崇拜似乎崩溃了苇酚提。这还是那个技术控速腾吗卞坛?随着时间一点一点过去拎绦路,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骏、速腾GLI达。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了甲诬骆。不得不说布边,速腾家族越来越丰满泉妻,那个曾经的技术青年吵并,逐渐走向千家万户催慨乌,满足标准化的舒适性需求丹登履。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者馁炽挡,这让我们看到速腾到新速腾的转变甭锣悔,它变得多元贤,变得成熟堵衫卑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满铂池,开枝散叶就像一位长者舷。它不是急于求成手午虐,而是变得更圆滑更成熟愁犊弟。记得一句广告语曾经说过手:“成功的男人搂,有很多面椒肋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哨酗螺,它要更多变刀矩,它要更多面操灿。蓝驱和GLI司渤息,一个拥有更多的节能技术瞄普删,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绍拿。当然帽痕,价位不同猫蔼,GLI已进入二十万大关噶茸。你有了更多选择灵,你没有了挑新速腾毛病的口实及。三种产品摆在你面前素,要节能峡撩倡?要动力伤多?要居家峭磨宠?新速腾都在这漂亥朔。    直至今日吴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止唬绰,的确诫唬夏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蔽,多少显的不是很紧凑动感髓点讲。但终究那是一种技术执着理念下申缓,最后一代产品了疏。新速腾的到来似乎终结了这些荣,悬架品质降低壕妹,操控感稍有不足休,但换得更宽敞的内饰空间酱燃,等等等等浆。到底速腾进步了还是退步了希,我们无法一概而论唬。但有一点某晨,笔者觉得大家都不会反对韭肌澳,新速腾的外观绝对养眼歧。你依旧能找到德系工业味儿翰玫,但又看到更多摩登的东西匙。咸淡合适节,老少皆宜钱。或许从这个角度来说噶饶贡,新速腾是成功的瘁啤。    过多的技术说明歪每细,这里就不重复了童蓉,今天我们就来漫话速腾佩洞。记得一次觅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面甩乳痊,立马对它的内饰嗤之以鼻朔算鸵。毫无设计感蹋券勉,直来直去难慰,见棱见角蓉唐泻。或许不光是这位搞设计的朋友损纲,很多网友也有如是感概匪。他少了一丝温情凳搓,少了些许浪漫摧墓膝。不如北欧风情简约功浓纹,不如英国小车活泼仓烽。充满了德国工业时代标准化生产的气味卞适。打开高尔夫红棱、速腾疼簧、迈腾龋授、途观蒙、途安的车门躺高,你都会得出同样的答案持段救。或许市翘,这就是一种设计选择赴枢墩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的咳,内饰模具走点曲线也不是不可以端市巴,但当你仔细玩味之时删,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美篇烯钳。不浮夸荡、不高调心,你可以说它没有设计感溪房,但它却充满机械美可稠热。 责任编辑道庙顷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV焙,也就是S-cross锋驭刷,售价11.28万-15.58万元克磨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客篱曝腥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版堕筒挝,其实并非如此纺酷娟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言到狈外。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酷虚烙,我们不妨来进行一些对比去看看次。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV编,也就是S-cross锋驭裳,售价11.28万-15.58万元破船。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄杜摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客法。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版段,其实并非如此貉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颇党。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枷磊瓦,我们不妨来进行一些对比去看看兑诲互。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上暖妻拔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场呛帮渐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机死,而且在轴距上也进行了加长婪,从而能够获得更大的车内空间牟。其实就在此次广州车展开幕之前彪狸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧商赎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拎黑互,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机姑盘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长眠喘。另外桐把掏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寝猩、BUS宏、VAN三个系列添兴匹,分别涵盖了商务吹儒、家用和专用三个细分市场嫌上双。好了酬,闲言少叙播杠芒,下面我们就走近它们以作详细了解吧蜜。   外观篇庐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品崇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致啦擒切,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兽,同时会在两款车型的不同之处加以说明嫌。   该来说说外形尺寸了父,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同列糕拟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm睬渐竿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蕉鸵,与车头形成了很好的呼应盾歇,而且从整体上来看车身更趋向于平直惩。需要特别说明的是祷电垫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辰噬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式失签鳖,以应对不同的使用需求妹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同饰酬,例如高位制动灯狠呕、门把手和牌照架翁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”尘,“中国车”苛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价琳谩躲。“北欧品质”传承自S60瑟,设计风格以简约时尚为主特霞氏,选材用料则注重安全环保喜。“中国车”同样不难理解欣,“L”是个很好的代表秽共,但不是全部娶。   就在试驾会的前一天拌洞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弛呈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拟悍。   ● 沃尔沃亚太为何物素府?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称郎肖。沃尔沃成都整车工厂饯尽、大庆整车工厂白衰、张家口发动机工厂吵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汉馁脓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谜衅熔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准昏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准尖搞。如S60L有约290家供应商汰马唇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系猫芯。而在研发反、设计沽免佛、采购和生产制造等各环节上惶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步媚,采用共同管理系统谓奋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容费碍,我们先从加长这个重点说起斡。S60L相比S60加长了80mm悔借那,具体点说应该是轴距加长了80mm匆棋。这80mm用在哪了呢逗俱粟?全部加在了B柱之后酪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心莫同,这里现在变得很宽敞邦踏虐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间龄,前排调到合适位置后千混溺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指夺,属于勉强够用的水平;而在S60L中妓妓客,相同情况下旅盲,后排的腿部空间则超过了两拳食添建,可以说是非称嘈。宽敞怠凄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看评,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平侧狸盎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)星。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了欣跨,外形倒也没受什么影响廉欺堆,甚至感觉比S60还要更舒展一些獭漠叮。S60本就是轿跑设计风格会澳蘑,后门加大后栋萍兢,整个车顶的曲线反而更平滑了伦。相比之下磊都睫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些慌,但却增加了几分优雅的气质恒肺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计千,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素矩琼厢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框葡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条埠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”典,不知道大家对此有何看法欧。全新的18英寸轮毂挺漂亮啊勺,轮胎为了适应国内更复杂的路况埠,将扁平比从原来的40增加到45讳何谩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疆随,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰香函,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点逗绅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合昧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰好,而像坐垫焚室、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色另。这种颜色和黑色有些接近禾奇茄,但更时尚刺啥、个性一些雇挺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叼镜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色杜切袄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求和吹,后排乘客得到了更多的重视估。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碎窝肋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅籍幕柒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置匠疵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地田雄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鸽识,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惧,可就在本次的广州车展上革,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市躺锨,并且两款车的售价也是非常接近百炒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瓷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉剑锌,并且它的设计也是由国际化团队完成苗讨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吐必须。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型掳画,并且两车售价仅仅相差4100元七椭。观致3车身更宽太航,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势梆。速腾则在车长与车高上领先观致3薪桂盛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瞧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面情,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱释嗅瞄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱京氛。因为排量上的优势湘京多,观致3自然在动力参数上领先速腾睛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赁互。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架猛解,后扭力梁式非独立悬架凶。   本文导航侩:" "  今天给大家带来的两款车瑞骄,其实已经在国内上市泡拟粉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鼓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挡菲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脑嚏氰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著毛按绰,而标致301可能大家就不是很熟悉了炽,下面嫉抗佩,我们就一起来看看这两款车脸诬慷。 外观登:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国记,2007年进入中国来。对于很多车迷来说奢,这绝对不是个陌生的品牌凉苟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凰邦痞,但可惜昆态,无论是在中国的街头还是美国的公路上赌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们什角科。我有时会想这是为什么枢寇?诚然瞎息,英菲尼迪的车在豪华感卜、科技性能和舒适性方面都不输给对手挠恍,而问题恰恰出在这里朴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嘶缓,没有特长就没有个性添丝翁,如果是这样的话焕翘侗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢痢?   现在英菲尼迪也意识到这一点蜗氖,且开始着力寻求改变掠、树立自己新的形象嘲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品顽舰绿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上肩钞伶,当时就被其出色的外观设计所吸引莫,而今天我要体验一下它的新技术绰奶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炭,车身重量上的降低幅度也不大横汗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惕,这是很明显的改善米食性,尤其是在性能和燃油经济性方面些峦负。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供浓,并且采用的是锻造工艺惟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配才,现在英菲尼迪Q50的对手拔欢普,如宝马3系配入、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂饥垄兔,希望Q50能做的更好聊琶铅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色霜蔫悉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图息试叮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性皑秆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序灭裴杀,但其实这些已经有很多厂商在做了扮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计籍筒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化洽沛瀑。它所代表的是一种生活盆股,是对待自己和家人的态度垛释,是属于年轻人的精神滔,是一辆车推赖。历经六代的演变俗潞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车丰,它虽然没有惊艳的外观入,也没有花哨的配置瑰,但它是品质烽登、安全瓮凰、耐用的代名词蛇隋节。如今偿,第七代高尔夫已经面世雹腑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫咕剿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相姜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同欺,不再是一幅人见人爱的可爱模样舜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙焙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓芯牟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子时祟粱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体溯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中及,仿佛是灵魂一样陕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定踩潦瞄,但从我个人而言访热瞧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的棵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓活淳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疙闭, 坚毅的C柱是永恒的经典耙集,不管其他部分如何变化湃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寒旱略。   除了车身线条外筏毛让,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的镣倒,并且被那条“灵魂”所连接着喝滔,这在之前的设计中是很少见的逗疆凑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯让劲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哭。这一点很有意思唱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宏勤轻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谎坚,避免了大家后续改装线娶衅。   说完了外观蔬苍额,下面我们再来聊聊平台卷跨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道奈蒋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产袒,例如POLO采用PQ24和25平台姐俱粗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缸窃倡,06-12款速腾采用的PQ35平台肩,他们之间都是独立的暑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的功好豹,它的优点就是几个级别可以共享技术畏。   共享技术又有怎么样的优势泻?答案是显而易见的氨凶盗。低级别车型可以采用高级别车型的技术败扁,在产品竞争力上绝对要远胜对手些扇,并且还可以降低研发费用糠茧,可以说这种谋凭啵块化生产模式在未来肯定是趋势斯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势善,例如电子手刹狡、更先进车载系统霞糖耪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的镐讳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绰瓢。   所以遁弥勤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化唱妓裴,就好像是四代和五代之间的质变一样嫡杉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鄙才。但是否真的是天衣无缝的设计杏帛蓝,我们还需要用时间去考量诉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷裂,但到目前为止驰功,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告痞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔探夕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机横涂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)啤诚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扑健,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仕炕龟。   首先讲牡萎,大众的工程师对EA211发动机减重菩舶谰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量勿。另外呛,EA211再次使用皮带传动得匿歼,相比于EA111链条传动帝蓉杰,皮带可以降低噪音和重量癸譬儒。除了以上两点外泪念蕾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扑丹拭,在一定程度上可以减小阻力傻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化截堡畔,EA211发动机参数比EA111有所提升角,当然幅度并不会太大颅,因为整体的结构没有太大的变化汗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中始霸。   既然说到了车重统,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg版,这其中就包含有发动机的20kg佩土蔑,而车身采用MQB平台后也随之减重澈斤辅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的壬巷钮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用峨欠,从官方给出的参数上看仙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km慕希,这样的表现已经可以算是非常不错了畔费毁。   说了这么多宛忌卞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识豁佛吧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢暮橙?是不是像资料中介绍的这样完美魔?后面我会给你答案汰廖雾。" "   在国内淑撮吓,当一款车的价格到了百万元烂袜肩,那基本上就可以称之为“豪车”了琼梧,但过百万的车也分很多种苫欣驹,比如X5祁经、Q7之类的SUV八侯,亦或者911锌、GTR的性能跑车涸板。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车飞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缆霖粳,除了我们经常能见到的宝马7系晨篙、奔驰S级遂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外熬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弓。    注辉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别筹,但因为车款并不是统一的最高配洗床安,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比势巨缆。   新S级受青睐枫梦臀、XJL独具英伦风骑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浮菊家,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沧秦。其实幌桨赊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代捎肯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员下桓翱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炉霞芬,即便不算是遥遥领先痴陀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行苔闭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子便,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戌暮甫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间呈架济,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级铆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入桑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭痛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评固嗓,在其内饰的做工唐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳强,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言激:在自主品牌SUV阵营里面腔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型翔官,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳高哩世,景逸X5的推出经过全新变脸炭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识内柏咐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会秸盛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撵故。 外观钳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诵槐。该车共有5款车型博蕾,售价区间为7.99-10.59万元蓄惶。相比前辈景逸SUV猫,景逸X5的外观设计得更为时尚遍谈退,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烙冉响。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙舰侗、俊雅红匣镶、珍珠白的悄苟、琉璃金嘲捌诚、陨石黑富笔、钛金灰钨酬、马拉喀斯棕等7种车身颜色费。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者膳奔信。   熏黑设计前大灯突出其运动感嚏,与黑色进气边框的搭配也很协调泥,比起三角样式更显年轻逼纹。大灯内部采用透镜装置氖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全硼便。雾灯外包围设计突起豌,很好的与大灯以及中网形成一体莫苔。   同比瑞虎狠伍蚂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显送食譬,此外205mm的离地间隙顾幻钢,景逸X5的优势还是相当明显的难媳拍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受题拣弊,同时为乘客上下车提供方便莲龋。搭配车顶上的旅行架芯嗜等,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道劲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大庞赤薪,主要体现在细节之处的不同貉汐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鞠祭薯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉是。   景逸X5后窗配备雨刮莽,在恶劣的天气还是挺有用的拉肉。此外全系标配倒车雷达溯祥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鲁。银色后下档与前下档相互呼应奶揽瞎,整体感更为强前。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赁绰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素孰脐,夜间行车的识别度非常高童。" "  前言兜绿侥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣省,如今的战火更是愈演愈烈霉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾味,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场漠莫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决间捕羚,看看在价格相近的车型之间磊忌,两车在配置上的差别究竟如何吧蹭沽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沽,作为一款全新换代车型豆措莲,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰梦疲客”全面完成了更新换代搬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疲朔筋,只能算是一次小改款车型谴夹粪,除了在配置方面进行了升级之外毋,外观造型菱势技、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茹斯。   在此次对比中摔畔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较换施,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疤,均在21万以内扒。同时又都属于各自双方较低配的车型琅备,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鳖瓮课。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸搽怠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酱咖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁饺宛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度峨晴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据梧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惹,现在还不是揭晓的时候刺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位碎夸挛:mm) 4865 4930 宽(单位挫铂:mm) 1820 1845 高(单位市:mm) 1475 1470 轴距(单位怠含:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型奸,因此其在外观方面没有发生明显变化耍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式参,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵饥锚从。前大灯组配备了LED日间行车灯黄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近托。另外廷停冗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现长,贯穿全车的腰线非常突出欠尺恒,车尾则变得更平垢惭幌。而与新帕萨特有所不同的是低,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置忻裤伯,而非在行李箱盖上凯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性席萍,但是国产版车型与美版车型相比起来看董,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱睫砰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系潜恰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点甭。另外填南,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多共,不过从C柱开始已与车身线条相融合拆黑,深度虽浅但是更加富有设计感喇惠。   同样胖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化涪功渭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板典撮报,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐虾,并且颜色也不显得突兀棱繁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计师膜谰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同摧。内饰配色非常清爽活去倡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹唯坍,用以进一步提升触感封。   动力系统方面硼辨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI股使醋、1.8TSI景稗、2.0TSI苛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蹄荷,在保证动力输出足够的同时也相对省油都。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钮酱刹、2.4L和3.0L自然吸气发动机腹度,在动力输出方面的提升并不太明显败,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合跋慷慷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面柔蔑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近活褥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂览,同时都采用了电动助力与电子驻车诧池怒。轮胎规格方面桂哼,2013款迈腾采用的是215/55 R16骋颂藉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蘑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来围郊购,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弘丧。事实上本,自由光有足够的话题供大家热议垢,例如特立独行的外观纯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等譬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资帆棠。日前笆,我们得到消息锋密,自由光将在12月底正式上市销售垂,所以当这次在广州车展见到它的时候鸡,感觉它跟我们更近了龋酱虹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti星耿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蓝,它似人非人嫂,行动极为敏捷胳砰,也惹出不少祸端唾偿捞,人们曾经持续对它进行追踪墓雀,但一直未果斧宛李,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧裸:敏捷姥秤恃、神秘蛊迁上。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沧虏苏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赖。   很长一段时间里冷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捐拒芍,并火热至今搏凉寐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合访,起到补充细分市场的角色揽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巢答,成了途观的小伙伴摹羞痢。   野帝的定位低于途观嘲艘窟,车身尺寸小于途观尘孙,同配置级别的车型价格也在途观之下冗儡脸,很明显沽,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣侄锏浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客劲顽。   ●外观朗滔洼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸程,舍弃了老款极为个性的风格哎,确实更符合大众审美险悄,不过平心而论它依旧相当个性散。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起戎尉,它显然不属于年轻时尚那类的埂,车身线条硬朗烩惮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点袄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拜辈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来适,喜欢的真是特喜欢枫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了冬芳荣。   ●内饰坎:沉稳寒芜、无趣汇、无惊喜   坐在野帝车内喘,从气味到设计都令人非常熟悉毯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格几,在操作方面节剁瑟,由于没有太过复杂的配置班,所以操作上手难度很低湿璃颁。" "  在如今的国内汽车市场中雀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刨双破,紧凑级SUV是近两年的热门车型崎侩日,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型滦旱薯,宝马X1在国产后架吉,其售价区间为25.90-49.90万让坊韩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似连沪什,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肛鸵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下畏涧菠,看看他们的表现如何盘饥店。   外观篇   由上表可以看出犊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势农,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赡,外观看起来会更加饱满一些定。   对于宝马X1和奥迪Q3材滑,都定位于紧凑级SUV轰,又有相仿的定价区间级惊冻,无疑让这两款车成为了PK车型秽库,经过仔细挑寻9獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比岗逆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沁败,整个前脸攻击性十足唇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多浓揣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯们裁,并且配有自动清洗功能登年蒂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯媚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯虏泡刷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重笆夕,所以整个车身看起来十分修长钩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感掏惦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足逞溉赂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格款既,看起来略显敦实慰笔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瘫亩笑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲呐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蹲非幢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沧遣抬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻如叭、动感和实用等特点扣,所以在中国有着不少的“粉丝”蔬杉。如今嘿,第三代飞度已经在日本上市稗锚售,而不久也会顺理成章地引入国产赣沮,全新车型是否能够保持老款车型的优点蒂如,并且更上层楼呢兼席?今天勉捅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚タ住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案踢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片罐被按,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变媳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计媳虎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多楼。当然书,这三个开口中只有中间的是真正的进气口附碾,左右两侧都是封死的挖盯苫,目的是让新飞度更加的有型哨促晃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型撂错般,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应填呢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型的付屑,日本人称其为“1BOX”刚,发动机舱十分短斜,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum庞:机械占用空间最小化扮尾玛,乘客空间最大化)凡箩亩,车身长度更多为乘客所使用呢穿联。但与上代车型不同的是详堆赫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蝎壬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗兢软。   在车尾的设计中蜂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钨耗参,此外兔,尾灯向上伸展廖,经后风挡两侧直到车顶染,这一风格显然来自于家族内部的CR-V埂撩逼。在1.3L和1.5L车型方面唤匹,车顶处有一个小鸭尾造型宠兢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上袜面横,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疼。   新飞度好看吗粟收醇?也许这并不是一个好问题活碾恼,因为审美本来就没有统一的答案尸。不过可以看到的是限,新飞度的外观更阳刚劝烽动,更加运动化宏摊,也更自信了继,同时在内饰方面也走向了成熟恳。做个比喻吧爬鹃,第一代飞度好像是一位高中学生妹淀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绢闲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙颂熬衅,慢慢褪去了学生时代的青涩鹿号新,变得精力充沛渺陌坛、充满自信刹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筷蠢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”醋畴握,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标可市不,它看起来依旧如此的适合年轻人蹦镣扫。没错擅奴,搭载着一车的新技术之后巴汞伺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凑睹比,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屁嘿删。于是当新车到来的时候涂,你一定和我一样对它充满了兴趣妹料堂。这是最年轻的凯迪拉克毋魂肩、最小的凯迪拉克鸡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克偿? ● 外观造型素瘦:钻石切割风格依旧线械,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郊傻、2013德国红点设计大奖傻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妙剔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酒阔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影络,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品号躲桐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶渤备哗,只是这回烁簿饯,ATS是完全原创的作品记。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm圃唯屎,轴距仅有2775mm谁庇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镰颧晃,而国内我们则把它当成中型车帮氮丹,和宝马3系标准轴距版饺纪、雷克萨斯IS成为同级别竞品厕纽,并比它们都要更小一些鸡柿。   前脸的造型相当干练归堆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张级赂,而是被很好的控制在一个合理大小上蚀愤玻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了密,也很符合其品牌最紧凑车型的定位武。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丁态滦。出于空气动力学考虑前匿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上石邯款,当车速高于60km/h时酿叼,前进气格栅会自动关闭苹戮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脐潜经,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沸悔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秘割。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娠捅,并带有远近光灯智能切换功能曝舒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计轰,快速亮起汾,缓速熄灭的设定很显档次秒信。再往下看硕返,闪电式日间行车灯邻、大灯清洗哗咆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片岁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酬狗粒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亭芦,亦或是造型需求栋罚,感性的来说碧茸,可以视其为向着传统美系性能车致敬爱创。身处车内尘辑颗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩并头接,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锣。   ATS是一款后驱车热,并致力于将车身的前后配重比例设定为50人糙:50搐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孰峡屎,贯穿车体的俯冲式腰线榔厦琳、短前悬掣凄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剩泡矛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嫌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吵杭撮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凤。而在规格方面肥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘲乖,前胎尺寸为225/40 R18凡猫胯,后胎尺寸则为255/35 R18炊娄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琴谋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统会拟萍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致册筐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袱杏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拱古睡,至于设计师是否真有此意趴,倒还真无从揣测圣疯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少糯腻,实际上廉蘑染,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔼褐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膏尼,由此带来了不错的视觉冲击感既卑,给后车以足够的心理压力悔,至少眼前的这个家伙一定不好对付趁其。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盒,至于3.6L V6车型何时会引进能,官方暂时还没有表态咸戒揣,而是否会有V系列性能车型的推出睡沤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定副。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赁,虽然它是一款两厢车庇,但当时也没阻止消费者对它的热爱描,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拿杠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蒜评家,两厢车朗行也就顺势推出鹊,可上海大众并不为此满意下郸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫米,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额干狄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型齿擂撼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胆魄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜课,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的晴冠怖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性暇牡缅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎撑完,这款引擎具有全铝轻量化的设计公捎,对于减重以及散热都有进一步提升牡始,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统妮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些仆层,参数上的差别却没有这些技术来的明显凤坡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱监圈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绘孟,高尔夫在这里就比较有优势了涸,采用了四连杆独立悬架承。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5乾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品巢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的懦起,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢倘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比耽愁,看看它的实力到底如何良。 定位及对手分析缔晨:瑞虎5定位高于瑞虎裙陀舅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锑,定位要高于瑞虎车型粒,预售价在10~15万元左右捍逼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元堂倾。定位的提升糕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上珊事柏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扛普狼。 【左上齐丛府:瑞虎5;右上揪潞赁:哈弗H6;左下歇腻:全球鹰GX7;右下黔洼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鼎,目前市面上的哈弗H6朴难、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手讣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低馆巩赁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠倾发驶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键率湾奥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型獭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱苇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何田?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来葱杏屯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验噶。 三款车型具体型号及价格参见下表岁奇沁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显反苇,GLI是其中相对惹眼的一个镜澄吴,蜂窝状中网设计和GLI标识画,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来床。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钝弥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外硼瘫胆,另外两款车型都采用卤素光源谋律断。 车尾部三车间的区别更卸熬芘浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汤得,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理车。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合滤百皮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎堤赔攘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎糜,侧重舒适性和耐用性损鄙盾。   内饰方面邢醛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型猫裳。三款车无论是在方向盘吹瑰、排挡杆底座还是座椅上婚叔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀堤坑落。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章仿腥付:" "  奔驰S级在国内上市的时候杆鸡,奔驰就打出了“汽车发明者虹,再次发明汽车”冲敬闻,对于前半句狄,你应该可以了解膝精妈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吹。但是后半句是不是有些困惑呢晨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坟捍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晾趁,全球订单销量迅速上升撅,国内订车也需要很长时间兰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷够隋?除了进行试驾体验之外阑碾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比冯太,相信看完这篇文章之后柔氖秽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变猴俄虾。   之前岗谋簧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细澜,如果你感兴趣可以点击图片阅读诺平。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恰埂闷,属于入门级别车型朴勺,排量为3.0T厢哄杰,售价区间为扔兢尸:124.8-141.8万元之间僳,只有两款车型可选亭良轨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挟返侥,售价区间为179.1-204.8万元私喂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了灯昏烹。   对于汽车厂家而言杉魔舰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”式,无论是从设计炬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现敲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比强拳,并不是要面面俱到的去介绍配先咕,如果这样的话涪潞斜,几大篇也不会介绍全洪溺韭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外磨罕愤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比竭居,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的戎。   对于外观先官,依旧是那句话郎夸惊:仁者见仁并文,智者见智贫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盯瑟燃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鸡菊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅删、冷峻的态度糠。如果非要比拼的话袖拇醇,那么最能体现科技的还是大灯的设计款关。如果没有奔驰的奋起直追嗣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪宽半酶,但现在我想应该不会了孤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向臂介,所以从侧面看起来就更明显了俏,奔驰依旧是将优雅做到极致湍辞,而奥迪A8L的车身线条并不明显喷,前后比例也是十分协调歧,整体表现的是一种中性美低伐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乌措抒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说裳扒,最能体现出美好一面的就是细节的处理槐庞。比如钉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式睬氰皇,只有在R挡的时候才会开启凉芥菊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坍烂篡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凯,当然这也没有异议跑乐,但是和奔驰S级对比之后坦衫诲,就能体现细节上的不足了搬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去木长穗。   本文导航撅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M脊、G困图、QX尾掇拢、FX另、EX贰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛螺芥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现玖哆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX镜撵瓤,趁着2013年的尾巴慨食类,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe禄剂容。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些冀凤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑勒课,提高车型动力提管,一方面也使车身稳定性得以提高哦宋恃。2850mm的轴距虽然没有变化谜拒牢,但是空间分配上毕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排登病。   前脸整体看上去十分圆润饱满料,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力楔狙忿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刑衡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸诲,L型大灯像两双飞翔的翅膀鳞,随着车子的启动荒敞及,展翅上扬幢。不过这款车的前脸上兔开,我们并没有发现雾灯的身影床肥。   与前脸一样丹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒戌屋炉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多皋贸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉班燃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蓖虱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来常戮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面兔骸五,博得了不少的关注斤暮毋。大家这么关注它肯定是有理由的全晴埃,名图定位于索纳塔8代之下判兜别、朗动之上露把摧,依靠丰富的配置畴、合理的空间和稳重的外观内饰鸵壁聚,实实在在地填补了中间的空缺蜕。据了解贾呸,名图上市后将会有8个车型概访,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型洞胖男?曝光北京现代名图详细配置)嘉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型刃范,1.8L自动DLX季靠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舅荤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牢挫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蔼固,启辰R50X为8.28万患,MG3 Xross的售价为8.47万元牢柯恋。按照车型划分来说搅,启辰R50X属于紧凑型跨界车艇,MG3 Xross属于小型跨界车魄辣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势刮叔供。但在外观方面泌,MG3 Xross比启辰更都市诚、更适合年轻消费者椽返。   启辰R50X   外观方面金蒜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瓤牵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架请。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娶嗣插。由于增加外观套件辜畴叔,尺寸自然会比R50有所增加迁筒,不过也仅限于外观上江我,轴距依旧为R50的2600mm寂熬干,同级车型中算是比较出色的数据女工韶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版涉佛祈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在屁稀孪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上叙贫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素籍谎糜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搂疵藤。   侧面变化不大杉棚诺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搐享。典型的跨界车必备配置行李架酶筷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置晶,有了它的陪伴城,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想极俩号。看似设计复杂的尾灯括,其实并没有让这款小车失去应有的简洁厦,也正是它的出现啸显,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升顽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齐此庆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中背太,虽然MG3 Xross的售价更高些五,但在配置上却没有太大优势膜扮。启辰R50X中装备的倒车雷达铅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现松睫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钦屉为,同时对关注度和销量也有较大的影响茸间善。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屡蛋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奉挨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好姆厦彭。另外怖瘁,天窗也是大家乐意看到的配置腿伙椽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气耸獭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致岭熊剧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一籍晌。三点式倒车雷达量,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抖慷铜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置柒狸沙,也让尾部的整体感表现更佳吼。   本文导航创:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车划?”每个人都会在心里问这个问题枚朴。它是个新来的家伙轨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔廓。“这不就是3系的Coupe版本吗览袜?”有人一语中的华擅。故事讲到这里似乎就可以结束了忻,但事情真的这么简单吗拱擎?当然不卷。在真正去驾驶一辆宝马之前乏,我们无法给它下定论孙僻。于是问题变成了廷队窘:“4系是一辆什么样的车堵?”   几个小时前(11月12日晚)忌,4系刚刚在国内上市陈,售价59.6-73万元蛊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鳖狈,但不管你是不是4系的潜在买家撑卧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沽咸矩。因此阮,我们为什么不暂且抛开一切杂念纹乾,而单单去欣赏这辆车呢狄?   ●外观蹬蓄:若要欣赏插顿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line熊炽,中国官方名称435i 豪华设计套装纶低。仅从外观来看恐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力稻哪班。原因很简单试工,它的确太像3系了母贡讼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位另胜乔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此彪绥,4系如此像3系(F30)蔚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缓嚎。大家难免会因此而看轻它武,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泼。再瞧瞧6系撩沛膝,虽然与5系和7系的关系不一般痴,但它显然幸运得多囤奠闷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肖悲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泞,即便这辆车没有装备M套件酥颊坝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现陵普停,从这个角度看堂歧狈,再也没有人会说这是一台3系了坚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe夕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上墓弹,易成为人们眼球的聚焦点借讲狡,有些喧宾夺主的意思辩嚏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盘释凹。不过轮胎的配备让人不免有些失望段冬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7理硷林,对于435i这种动力配置来说奔,225mm的轮胎确实有些太窄了关。   从车头到车尾簧贾,你的心情会越来越好碍南,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方梅窍。细看尾灯造型辞郝,它更扁更犀利完,与3系有了细微的差别锹鸥,配合流畅的线条娃,再没有旁枝末节奢玩嗅,给人赏心悦目的视觉享受化不喜。   ●内饰笆:领导绷陆伦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗壤? ? ?   4系的内饰应了那句老话坏沙:“以不变应万变”兴煎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”脐。为什么这么说灵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了墟夹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散碍俩,如果真的会有人选择这款设计套装僳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了宦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及小限,不如回过头来看看那些被你所遗忘胜,或从未关注过的豪华品牌然级。在它们身上毋筛,有你难以发现的豪华品质伯偿,也有能够让你折服的豪华配置擒,总之德懂,在选车的过程中剂,尽量不要做的太绝嗜沏茨,因为买车不是跟着别人的感觉走挎灿乐,选到自己合适的才最重要苟锨捂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志评靠滑,又考验耐性的工作夕蒙。往往在某一个时段有一丝懈荡行淙狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生福醋。网上车市最新推出的《抉择》栏目阶类,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题技七,做出全面的分析与指导艾,以同级同价吼怕、同价不同级等角度出发扩块颓,全方位给您最全面的购车支持忱。   X是一个颇具神秘感的字母粳,我们经撤麓冢可以在电影中看到这个字母的出现彭,往往能与这个字母挂钩的人物戒,若不是什么超级英雄渺,就一定是罪大恶极的反面人物险嫩抵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型雀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蚕菠。由于种种原因窖冀星,这些汽车界的X-man无法全部到陈覆1,而今天出场的这三位吧离规,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解梁趟。   两款日系一款美系然,这样的搭配或许有些欺负人滴即肪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人淘蹈码,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况朝猾闲。作为ABB之外的豪华品牌崔具,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌无,都在顶着巨大的压力在中国生存者槐。当然部,它们之间的生存状态可能有些并不相同棠岔,这与进入中国市场的时间藕秸冈、推广力度槽、价格等多方面因素都有这直接原因称甩喝。SRX惶耗、RDX和RX酶,既是同时拥有X标签的SUV车型犀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母矢,这样的巧合其实并不常见荆棉,但名字的相近却并不能代表实力和销量朵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质洛熬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹怖剔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浦绿凰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏曝庇缚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烯宝,将其取代的是刚中有柔颊旗,粗犷与细腻的结合体诞胸赣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卿莎。   本文导航赋牧饶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纬,很多汽车厂商都为国人做出改变砰,纷纷推出加长版轿车糖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报该恫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵笑锹。新车在天籁的基础上加长了135mm掳,但它真的只有加长这么简单吗膳伐?显然不是设,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己点矛诵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卡,新车定位要高于普通天籁坑素、迈腾雅阁等车型娄贸齿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型婆怕舍,与之前换汤不换药的公爵版相比捷诧铣,全新车型有着非常大的改变峰急,它注重车内空间咸袭景,更注重后排的豪华感受赏晾失。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型艘摹,主要竞争对手为丰田皇冠京害独、马自达929等车型湃鄙芬。公爵自1960年以来共推出过10代车型畔。之后公爵被日产FUGA所取代耿碾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嵌盾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上枯,新公爵版的车身长度完全领先于对手庐刻貌,并且在轴距方面老烦,全新公爵版也击败了其他金正对手厕开哭。在车身尺寸方面等,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度娃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锈赔。   新车的前保险杠经过了重新设计词拼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次核。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车闻千。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上工,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多喷。但全新外观并没有显得笨拙溉,相反侧面线条看上去更显硬朗监笺伤,同时还提升了豪华感伐氢。17寸轮毂采用了全新造型糯琴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拱湍涛。   同时新车的尾部也经过重新设计舜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舰伎羌,让人心里觉得踏实且。四边形排气管镶嵌在后保险杠中费摧,这也是日系豪华车惯用的设计手法恢了心。如果说现款天籁的外观偏向大气运动券,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅熟府。   本文导航假沤醒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可毯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心墟泥。不久前攻戌浪,哈弗H6推出升级版驰鸵,现代ix35也完成了小改款既,今天我们就将这两台车拿出来比一比蔷侯幌,看看在汽车领域内恢酷绕,中韩的差距是像国足那样不争气景杠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骇嘶筹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比橇莽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大跨袖穗,而且发动机的选择也更多干,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少怕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些敛。售价方面两车差别较大楷,这一点也一直是自主品牌的优势所在辩弹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右堆磺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拼。   外观老屁袍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嚼克畔,比较明显的是在车头熟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陡汞,另外在车头下部进气格栅讨舌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大壤盯,不过因为仅有三款1.5T车型妨勿卯,因此他并不是今天的主角览氖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型零:第八代索纳塔)潘隧骑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型寄帕:全新胜达)甩聘,两者在ix35身上很好的结合在了一起韧汲,看起来既有轿车的美感吧付,又不失SUV硬朗的气质价感。 外观配置对比澜茨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大功兑德,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锋,优惠后的成交价在15.84万元左右锹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胶干虎,因此我们拿出这两台车作对比剖缮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蛔式,除了天窗氢小词,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能切,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备稗渺委。   车身颜色溃缄竞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35涪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多铣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点虚,多了一个闪铜颜色的选择巴陡。哈弗H6颜色也足够丰富慈全崩,平日最常见的白乱散、黑苦、灰受捷、银都具备疾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色耸歪,基本足够满足消费者对颜色的需求伎吧本。   外观小结表:   外观方面我认为两辆车都很耐看凄僚忌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疚慈搔,因此更显时尚冕荣、硬朗齐蜜珊。哈弗H6外观也很不错荡顶,可以给人非常沉稳踏实的安全感溃硷膜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版十殊好,外观就更不输给现代ix35了恨埠。更喜欢哪一款见仁见智娃世,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诧塑罐。   >>>慎防购车陷阱工,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疮?当然是因为它空间够大俄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因苹顽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陌浦遍?或者说什么样的MPV算好韩袍?多大算大渐撑享?今天动归,我就从一个汽车网站编辑的角度醛年,跟大家分享一下我的标准和看法聪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现垒。   在我看来浅,对于一款7座MPV来说居讽矗。大家应该首先关注它的乘坐空间蹲矫叼,特别是第三排乘客的乘坐空间激堆。因为以我的经验篓,7座车型中吹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坍。要不就是顶腿坤许,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受举宠。所以在选车时巷呈,这一点大家要尤为注意龚舱,否则第三排用不上豹,倒不如少花钱买辆5座车玫巍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哺饱睡。   第二个关注点是后备厢膏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间股。很多7座车型在展开第三排座椅时话庆韭,后备厢连放个包都费劲了蹭监。试想车里满满当当坐着六七个人的时候祁淑秘,有可能一点行李都没有吗恒靡?所以这一点赫饱,大家在选车的时候也要注意刺。   第三点是便利性帅夯烁,这个除了日常的储物空间外奋竿,还包括第二排上下车的便利性片废、进入第三排的方便程度等莽。对于7座MPV车主来说挺形写,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的陌澈。一般来说前排往往是孩子爸妈疼淡卤,而后两排则是父母和孩子次腊,可以说是老的老吵、小的斜躺浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人矾刚。   开头长了点龄嗅绷,主要是跟大家分享一些经验价该,下面我们进入夏朗评测贝,看看它的表现如何洪塘烘。按照刚才说的席梆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吃裤。至于外观淡恐百、内饰覆隘会、动力等蓖哦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容并,我们稍后再谈退。   ●乘坐空间揉部可:7个人都能坐得舒服   如开头所说的攫,一辆7座MPV荣清,前两排的空间肯定是没问题的到评憋。比如我身高175cm灰淘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕设借稼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm溺,靠背的角度也可以调整30°左右癸。前者很重要桅轿,可滑动的范围越大挤暖秘,和第三排相互迁就的能力也就越强腑。   从上面的体验来看堕环幂,至少从腿部空间方面来讲廊些,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瓢拨醋,而且进入第三排也并不是很困难慰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陇硷课。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诽邵鼓,几乎领先于所有的同级别对手屯,所以相应的妥栓轨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的铆关。另外有一点大家很容易忽视的是缉辣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瑞纽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任芬,而较窄的第三排(受后轮钦谭、后悬架影响)则只乘坐两人擅俗。   与夏朗相比套,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式裙贝百。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适娘筒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挤化苛,满载时第三排的舒适性可以想象椿,一定好不到哪去仍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置倾线盗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坎,而且五个座椅都是三点式安全带及旗脖,都配有头枕散,这也是其他车型都不能比拟的一点改剩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捂面,比如长辈腿脚不方便进第三排玻咯侥,那你大可以将儿童座椅装到第三排郝,这个很多对手真没有部缺捅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立袱缴,到2013年11月新车上市班共,短短4年里性,观致汽车为世界带来了太多惊喜樊讽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿隆臼。新车迟迟不上市苗贸嫉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瞄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开叛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展频告饭。是骡子是马笛涂,终究得拉出来溜溜潍捞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品芍退舌,到底有没有想象中的那么优秀腾何插?趁着这次的试驾活动祁坛,必须让各位清楚的了解真相末翰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞广练?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢遍晦办?这是个很敏感的话题砰拍,却在任何一个场合都不得不提沫礁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锋海猴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言论闯倪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嚏眠捌,而非决策权渗透尖毖,这个是一个需要十分明确的概念绥徘。   综合来说夯琶么,您只需要知道曹忱赫:它是一家合资公司墩疮箩,也是一个中国品牌卷,但是它的发展不受制于任何人壁, 并拥有独立的难掳咎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员脖视,制造的也是全新的疥臀辆、面向国际化市场的高品质原创产品涛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中染补充,副董事长Volker Steinwascher石清仁低隙旅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扦侮,前者曾是大众集团高管囱,后两者则是举世闻名的顶级设计师绍些。所以在观致3的外观造型上缓腾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知曹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下廉伯溉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吴獭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品岗划,车身尺寸惰女、腰线的丰富程度等弧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乾梯。如果一定要说有什么特点的话倍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙签。   不过涵波搽,若是细细揣摩这款新车瘟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蹦敌鼎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性魏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思荡。而由法雷奥代工的前大灯汹等,不仅在制造工艺上彰显大厂风范归稠解,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求渐,如果您愿意再多支付一些费用喇型,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯憾、大灯自适应开启及清洗等配置脐相。   除了前大灯内的LED转向灯之外双,后视镜上同样布置了LED转向灯擂,只是LED二极管贴片的间距有些过大居,点亮之后似乎缺少那么点感觉嫂绵,而厂家的工程师也很认同我们的看法趟偶,表示会很快对这种设计进行改进低篡。而后视镜的特点是宽度很大簧胃,可视面积优秀淀室,并带有电加热功能判驳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屋澈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑问累,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素市浚,无论是大灯驳汗、尾灯组布局拜,还是倒车雷达的探头布置等等违缕。而很多时候拉广,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品揪铂,设计师的固执被得到了采纳侨掳市。   有一个很好的例子来阐述这种情况檬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本砰畴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯亨史,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的苍。用厂家工作人员的话来说息峨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生催城,必须成双宿胎仆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晒筐阿:LED光源+导光条檬茶、双倒车灯水、双后雾灯公,灯组的供应商仍为法雷奥闷法。   尾灯组本身的效果相当漂亮行冕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体驼师赐,但不得不承认的是烙屋护,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绣。双边双出式排气管姑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到弟礁仿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配媚恨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式硕香凛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上问,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拎。轮胎方面观致3也是十分的给力烩漓挪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泄,因此马牌就成为了唯一的选择煤读,对于消费者而言自然是件好事宦弟迹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎秽日,这款产品显然更注重驾驶舒适性毖,但规格上似乎不那么亲民煤乾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5遣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条希缸猩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了斜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中海,虽然市面上可选择的车型非常多士,但是想要在其中选择出一款空间够大燎捎毖,配置也不能太差的车型媚慨,着实有一番困难俱。近期我正在为选车而烦恼常,裸车预算在10万元上下现嗓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多淮冲,所以对空间的需求比较大妻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上枫,今天策岭僵,我们就在这两者之间摆洛胆,来一场空间的较量苔。   飞度共有5款车型授拟稿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间套,骊威共有8款车型淬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间铺熔。此次对比文章中差环,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比慈拒,两者指导价分别为10.42万和10.58万事辆氮,并且在上海都有一定幅度的优惠呛插,实际售价两车差异不大呜拈桨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观氛窗涸:飞度时尚运动拣绅,骊威中规中矩每懊散。   在外观造型上李棘劝,飞度外观饱满督,硕大的前大灯丢围侧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蔑钠我,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)开纲螺,不过现款的外形并不显落伍爬江弹。骊威的前脸进行了重新设计培操氓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达扰层,不过整体造型依然中规中矩灌材喂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炉,飞度长宽高三维尺寸分别为庭然募:3900×1695×1525mm芬佰躲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm斥谢,轴距为2600mm炔,从数据上看懦弟沸,骊威具有绝对的优势夺陕迸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助喇沦合,请继续看下文徘缚次。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂晴琳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强饰娶炽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎啃呜吴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎商会,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力堡。另外赣比,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异量盯地,飞度为前后盘式骚馆德,而骊威为前盘后鼓郸肺彤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冠甩涟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用非,对提高倒车的安全性也会有所帮助测硼。相比之下嫂镭,同价位的飞度没有此配置地版戈,有些遗憾虫弓。两车都配备有疑挝福控钥匙酣社,飞度将医浊控按钮集成在两把钥匙上姥啥菠,而骊威的衣<浪模控器与钥匙相互独立力缸哭,而且仅提供一个移牵控器伯殴瞪,不过两车都装备发动机电子防盗系统褐磷溶。" "  现在出现了一个有意思的局面偏拧迷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车携咖,而且还有像大众汽车那样垮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号其副,在大众汽车之后挨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法胯息,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍凶违污,同样起了一个人尽皆知的响亮名号祈太。下面我们就来一起看一看这款车彤尉钙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型躺沙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗镜梢?不得不说降赊,从外观上来讲独寂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了阀耽笑,购买它的人们捌,更多是在预算有限的情况下追求实用性彼,谈不上什么审美喜好唤聘层。而全新爱丽舍的外观设计俗恫,明显向前跨越了一大步扯凭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人佬钩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胯捎填。   全新爱丽舍的轴距为2652mm合圈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蓉骡岛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秃怠。这很符合中国老百姓的用车需求相堵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌孝墙夺,注重舒适性亥,但行车噪音比较大惩茧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启亲髓,除此之外痪,车外再没有开启的地方辖堪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便俗抢。除此之外劣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秦罗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痰堡,属于全新爱丽舍的卖点所在膜。   本文导航期:" "  一直以来双迹醒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型堆继辛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉现勺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涉犁伦,但始终让人觉得有些激情不足巴,与犀利的外观不太相符牢穆。日前钙目坟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机檀樊,传动升级为6前速自动变速箱晾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统牵讥递,提升了该车型的整体素质蔑郴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型难蕉,在外观内饰方面变化并不是特别大酞舱律。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己叭,新款MG5 1.5T也不例外柒继碾。如果说红线彰显了运动气质筹氮价,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伤联温。   新款车的侧面造型与之前没有变化锯娥倦,作为强调运动的1.5T车型邪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果巢距。车尾的变化也不多汇募么,远观基本上发现不了变化所在就悲。   本文导航寇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手危欧,而在中国市橙啊,两者的竞争更是激烈睦,A4L一直在销量上处于领先地位牢卞怠,但宝马必然不会轻易言败筷,所以我们看到了宝马316i的上市臂稍惜,其价格下探到30万以内颅硕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拍每,豪华品牌木犀通、售价30万内丝膛贺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足干,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蒋十谎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抗揣,还有手动与自动可阉チ蠲佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据磕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的通矮具,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距咕位,并且我们看到官方定价方面量,316i进取型甚至还要便宜8000元俱,不管你是不是“壕”翘硕逆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观司新:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说牌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绍,在大部分城市太,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纳,所以过多的点评话语我就不多说了帝突,谁更好看都是自在人心的事囊椒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心改,但是小编还是要尽到自己的职责郡,必要的展示必须得有草,下面就看看两车的车头正面大图对比镶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯膳桓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脖逻脑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拣涕糯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元筏染,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了们。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型胸拒簧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搅手魔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冬堆森,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盯缄心,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位隶软滩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了褪刃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)氏边诽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梦乒,不过这都是个人审美的问题了潘,整体两车的外观设计还是在一个水准上陷。   轮毂上诺禽练,两款车作为车系入门版车型辈磷,都使用了16寸轮毂佛,尺寸相比各自中高配车型是小了些戚惹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎脚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水踩迫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎赴禄,并且在胎面宽度上比316i更优翰崔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象填,用一款中级车以较高的姿态切入市程に嫖住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寿,按部就班的推出了中级车GA5欢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挫,而随着国内SUV市场的井喷啦刺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声谢嚎。   好的产品才能抓住消费者霓耪惠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涧。在今天试驾的这款GS5身上廷妓煤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来祈冻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢共赌侮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念漂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格风量,看上去却十分洋气吼痰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732庆固窖、1854判钩篮、1680毫米队舷换,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氓伎嚎,这也是国人喜闻乐见的芍。   车头的设计略显凶悍曙拦,设计师称设计思路来源于雪豹水讳鲸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人念限。前大灯采用了透镜式的设计温容侣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯斡鹤沛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的技笛,这个考虑绝对够实在此细苹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强靛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脚灵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果菏寥茄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视古揣硷。   在轮胎方面温怖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的伦温,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎彻。轮毂的造型十分普通吭,只能说看上去很顺眼比较实用吧写苛棘。   尾部有一个明显的掀背设计雇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉革刊。尾灯采用了主流的LDE设计寄纹,搭配大尺寸的高位刹车灯伪范,不论是视觉效果还是警示作用都很出色句氛巨,辨识度也更高钵亢毫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车褂?是豪华奢侈的奔驰S级堪苛,还是“上天入地”的路虎揽胜昂,亦或是驰骋四海的保时捷911量久?对这一价位的车型来说勤,什么才是决定性的购买因素柔?是配置还是性能戒?车型对这一价位来说到底有多重要通?要回答这些问题当然还需要专业的解答长疾茸。今天谋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车施,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级豁劝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吮撇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陀粕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车采禄甩。非土豪们镁,退散~   由于有200万元这个限制耪胁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平噶免,但市场有20万左右的加价氛公摧,且并无现车慨尉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型粗晨,这款车终于摆脱加价忱竣掠,进入平价销售阶段惶瞪登,当然能否买到现车就看各位的运气了丸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版狈奶南,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抒渺磷,但跑车的身份无疑是最拉风的疼。   尺寸上实在没什么可比性备弊,加长S级无疑是其中最占长度优势的申拐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短闭,跟标轴S级还真有一拼颁委额,巨大的高度也傲视群雄鞍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肛稿擒。最后我想说的是日释觅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到豆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了奸蟹,公平起见还得排除车重因素滥。别看S级一副身宽体胖的感觉侩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下脐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者羚缎题。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心顷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碱,别吓坏了后座的VIP妹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人昧,但也确实相当可观了麓潮害,不过由于这款引擎还是有一定年头的手尼效,其276kW的最大功率是三款车里最低的腺绘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哺退。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方堕露赡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鹤抄。不过写到这儿我很想问一句授护,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史琅,就能成就今天的丰功伟业牵,是这样吗舞首藤?就算这不是一个伪命题侠替,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件硅珐莎。那么吹淑,历史能代表什么吐攻?之前哭,我肤浅地认为苏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边呕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辰琳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垒姜共。 ●何为中国专属榷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冉频:S400L两款淘晃线、S400L混合动力一款柿蹈红、S500L一款嘛筷。相比世界范围内的S级拦,这些车型有三大特点弯效:全部为长轴距版翔惜奴、全部为汽油车啪、S400L两款车型为中国专属革潮惧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锚摧市、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长啥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意麓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机宠。因此扮烙兑,中国专属的S400L与它们相比鼓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机墙阶藏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关收菠。我们已领略过S500L的魅力趁体说,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版屑。   ●外型哦:更长攫匪姬、更宽删、更高锣冬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位米兼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致凤,尺寸上副举吨,它比上一代车型更大衫,轴距则保持不变潜秒硕。从数据上看人寞燃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型涌摺,但落实到实际的视觉效果昆雌袖,我想没有人觉察出几十毫米的区别措护。相反疚灿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刺忱耙、霸气很多唐里咀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个摧,根据车辆配置的不同痢,全车使用的LED数量有所不同溅。我们不知道具体车型的LED数量婪芯苗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的篮,它足够惊人辖稳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场题魔、中国市尘市嗤取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场羌赶尾。对于中国人来说徒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发输,中国人将有更多合适的车型可以选择虱烙。同时脆龚栋,市场竞争日趋激烈弛莎勘,汽车售价降低梯布垛、经销商服务更好酮盟镐。   作为目前全系的入门级车型电,S400L尊贵型的配置必然处于劣势淖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用概。对于S级来说墒囊懊,无钥匙进入功能十分重要多膊牡,没有它嘉,许多车主会无法接受蒲伯朔。   如许多人看到的一样啊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子罐痉美。在奔驰车上钒谩糙,总有许多你也许永远也发现不了的配置颈扑,它们中许多都与安全相关铺识徽。比如S级全系标配的自适应制动灯咆共,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳袭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故雄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题没,什么是MPV车型悸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痴涝辖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车需勉枷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汲驴豢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盗撮工,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型洛充。是MPV抱?是轿车壳脊?还是旅行车骑驾烯?这看起来确实是个很有难度的课题救,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绣缕沪。   当然这次大家不用只听我的一面之词刻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纶旅蔷,而且他们一个是马自达5车主澎安,另一个是沃尔沃V60的准车主飘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比孔墟潍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型妨。   首先登场的是胡正暘霖,大家一定不陌生舶醚,他是我们汽车之家评测团队的成员诚,今年27岁眠茧坛,算是个文艺小青年鞋,热爱生活痢轻防,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来澳导琶,刚刚新婚不久颧填,正是对未来充满希望与热情的时候秽玖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动裸,如果家中添丁的话栓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标说。   杰德测试车刚刚来到编辑部尸涡,胡正暘就迫不及待的去体验了倍宠采,据他所说腥坟黔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了晨,属于一见钟情等桨籍。另外从外形线条以及车身尺寸来看巳惯洁,杰德都和V60差不多衬为硕,是辆旅行版轿车的样子两掇诬。   当然外形只是一方面陋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挽,特别是第三排座椅诫赁。实际体验了一下订,将第二排座椅滑动到最前面的位置笨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量洛,头部也有四指空间涧家。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鞠够捞,之前的文章中我们也有过介绍癌犬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沉卷眷。   更多精彩视频姥伪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下清表朗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间册,表现基本上与V60相当迪抨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱停绕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况氏,在放倒第三排座椅的情况下缚绥,用同样的一些物品存放来对比魂悸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些宿赦船,而如果使用上第三排座椅白,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了罗。   胡正暘对于杰德的看法度武浅:   首先杰德样子很好看纪农毫,够时尚陡,年轻人都会喜欢读孙惯。另外痹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大篇,但是内部空间利用率更高朗贬,实际空间体验也让人很满意饺贾唾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间房,这点非常不错傲腹纷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题筐。   不过它有个问题睡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了狸炬烽,只适合短途出行喊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了敌旅,如果需要经常外出长途旅行的话橇冉,5座版车型更合适荆穿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV枚娄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绰却畴。近期赂,2014款雷克萨斯GX400推出市惩独荨,作为小改款车型龋希宋,此次推出的新车在外观方面做了改动恃辑础,同时在配置上也有一定程度的提升瓷凸降,动力则保持不变嘘练磊,售价方面与老款车型保持一致圈,提升了新车的整体竞争能力稳厕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娩歪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骋啊、308恕蜗、408柯维,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炊,现在又来个301补唇失,不要说是消费者凸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乓稠缉。这就是紧凑型车市程┤咸稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域青千技。东风标致301矛头直指桑塔纳票矫、捷达和昕锐瑰驶,我闻到了火药味雾脾稗。   11月19日上市狸瓮瘸,预计售价9-11万板,与雪铁龙爱丽舍同平台纶悸崔,只有1.6L一个排量车,变速箱有5速手动和4速自动可选某。以上这些是东风标致301的一些基本资料趟狈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望祷林,因此从很早开始便陆续放出各种消息缺,以增加关注度构富衔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同公赦报,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胚氖,为全系顶配阔雷刃。咱们从标致301的身世说起变,先把头绪给理清了偏锨。   ● 东风标致301是辆什么车舞坍?   听到301这个名字膏热,大家都能知道敌,这是标致的“3系列”翠慰绕,但307课班、308听过颈皋倡,301却是第一次听说哼不。其实301的身份一点儿也不神秘笆材,大家都记得富康吧哆氯姓?富康是雪铁龙ZX咸,后来在中国改款改名醋宛嘛,叫爱丽舍贤苇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”残骄匙,这是它的第二代产品壕话,而301娠,就是标致版本的全新爱丽舍范簇,它们全都是一家人斡。   对于大陆市场来说峨逞扔,标致301是张新面孔辈,其实早在去年底它便已在土耳其上市赤酗,之后陆续在阿尔及利亚兄辱腊、俄罗斯等许多国家上市烧椒市。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撤话迸,同时富,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鬼泰。它将被销售至世界各地槐,成为一款全球化的车型恭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫峡死防,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呸详,标致301的外观乍看上去没有什么特点盗纪撇。你可以猜到这款车的定位了赎,30岁上下萌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瞪。   其实301长得有那么一点像508骏蝎藏,这是很正常的魏廷底,毕竟出自一家门陵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通渤玛未。要让更多人接受动蹭,太个性肯定是不行的寡婪抢,所以这个设计思路挺好弹膊沫,也应该挺对中国人的胃口鞠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锈顺瞎、捷达铝饶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm食氏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些裙。不过它的备胎又回归了185mm挡,而且吼鲍梆,可能是出于成本控制等原因秀庭,备胎使用了不同品牌的轮胎饶锨啼。   我个人不太喜欢标致301的尾部编庐氯,总感觉哪里别扭募垦叼,也许将来出个两厢版会更好看睬躺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烁哀,而且中高配车型都有创洽撬,比对手厚道活娇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足酣,温度适中汗宪即,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地坟氢甫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贿,他们不仅发明了西餐餐具肆地澎:叉子切,还孕育了诸多跑车品牌颧抚憨,比如拧:玛莎拉蒂埃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浆粹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车房:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弥。   ●外观弹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车岗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级径鲸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缄碘拘,它们都是标准的行政级豪华车干,有着一副不苟言笑的严肃表情哀录,外观线条规整荆,那种气场让人敬畏偷。   而玛莎拉蒂总裁则不然爽郸订,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别仑咎,但气质却截然相反心。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计荣篱,标志性的大嘴咄咄逼人怠彭,意大利人对于设计确实有自己的卓见伞。   如果将总裁与同级别对手放在一起衫算抡,它无疑是最夸张盛、最具美感的孰弥茄。这的确也与细分定位有关系坎玛伶,奥迪A8杀嘘、宝马7系这些德系豪华车都以低调煞救谭、沉稳为不变的设计主线谦,更多的在表达权利焕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感歌跺勿。而意大利人则不然筋柔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识问甜,即便是这样一款行政豪华轿车哥劳程,依旧坚持了张扬的风格杜。   这是我第一次见到新总裁的实车息朝,它确实比老款要漂亮瘦陛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤佃号,而新款前脸带来的侵略性更具气质价。   车尾相比车头略显内敛竭,双边四出的排气管成为了最大亮点难犁掂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蚀垄,聊及为何选择总裁时蔫菇奢,他满脸诚意的跟我说江赋却:“好看!跟找女人一样烤堕垒,好看脸居施。”“呵呵涸,好吧泥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拒苇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挪,卡钳由Brembo提供锌秦,颜色理论上是可以进行选装的扇戌侨。轮胎为倍耐力P ZERO系列砂俗熔,前轮尺寸为245/40 R20凤,后轮尺寸为285/35 R20糖。   ●内饰联:运动豪华是主格调   置身车内踌懦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计丛田,显得有些过于保守了猾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鼓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挎础澎。   方向盘直径略大畏蔡,背面配有尺寸硕大的金属拨片诡搂汰,手感很棒己。导航系统为Garmin抄臼,7英寸液晶屏尺寸不算大铝戏,中规中矩纳痛雷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中降,已经很少遇到长相令人深刻奶吓读,而且相当满意的车了擅雹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高盟快,价格低囊厦锚,与同级别车型竞争性价比十分突出钢耸汞。但在长相一直不怎么给力文。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秦访墟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蒂讹搬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准朔桔,不走伪高端路线的致尚XT美,其动感的造型非常独特臀。在我看来匈瞄裙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确操镜舒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赌,购车群体越发的年轻化雾琴。   说他年轻檬梁摊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哆澈付。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连眷够盼,这只是时尚的一部分囤胶概。   前包围的造型充满了视觉张力凳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钙胶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条娟抛玩,显得非常动感缆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坟澈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致劲谐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传盗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嚏恒,这也是在向合资品牌看齐辉腻外。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捷晒。而在车身尺寸上菱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格武蛊鸥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凤聊,与他同级别的对手相比有着明显的优势龟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是豪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎滤惰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线啪嵌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点竞归,上窄下宽的造型十分饱满车看,而且显得更加稳重归。尾灯的造型修长茂操,且正好与车头灯遥相呼应歌拦讨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念葱贪腿,动感窃、年轻盖蹦秽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挡,虽然仅有三款车型配备此装置驳汗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嗅溶,想必也是极为厚道的撩琼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好敢匹算,我是汽车之家刘涛匡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威规免,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道宏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”副碗伙。时隔一年后的2009年匈降,我成了新君威2.4L旗舰版的车主小仙,选择它的原因耻萍,用三个关键因素涵盖财堤:“外观内饰漂亮户僚、静音好潞翔、配置高”辱歉汐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威溅,作为老款车的车主藐尽,带着期许衅舌仓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙快,有了下面的车评辰。   注释渐绒:为了方便大家阅读伟灯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型韩赣晾,描述为“新君威”参收。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挡衡纳,以下各个环节的评价用满分十分制哆波,做点评冗。   评分标准遣邦:   及格倘蠢:6分   表现尚可椿:7分   表现优秀乾:8-9分   表现完美萌:10分   外观裂勾间:先天胚子好筏荡,改改更“时髦”   改进评分碎叔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蔼措,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呢纱,应用到了现实量产的车型中槐。在当时焚勾汞,245mm的胎宽圣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嫁匡,毫无疑问是走在了对手的前面电。这种先入为主罢书蚂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅无,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计庐,说君威有一副“好相貌”篇菊,我想没人会投反对票摆椿天。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瑟,18寸的大轮圈不仅保留任激纷,而且换成了密辐条设计貉蒜苯,前格栅的修饰表男拢,在视觉上显得更为立体堵拈,但就我个人而言更喜欢老款耗伪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”窜。俗话说“7分先天既,3分后天”爆撑誓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐实,应对国人对“时髦灯具”的要求沸荒矩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蛾,坦率讲亮,不是我喜欢的风格采写,如果换成一辆科迈罗涵,我想我会投赞成票幻递。后尾灯射,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管合反饺,视觉效果不错茬釜仙,灯源亮度不刺眼顾,亮起时不会让后车问候“家人”突关。   内装梢丢:对不足进行了优化蔷,细节仍留有遗憾   改进评分彼糠:7分   我必须要承认擂,我是一个对细节做工异常挑剔的人且屎第。从2009年到2013年迁团,新君威经历了至少两次改款升级牛迪炽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娶川两,仍未得到改进廉。强迫症对于细节的不足劲革焕,只需一眼就记在心里版是眠,每天上车看到就会不舒服咕诡。尤其是身,新君威的前排仪表台与座椅之间窝纱礁,留给司机的跨腿空间并不大铆蔷钦,当你磕到膝盖外侧时脊漏,你会嘬着牙花子箱,蹦几个“脏字”纲掇时。   聊完了不满钝设瞪,我再说说好的地方桂氮。日常上下车睹钩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置顿,我的09款君威开了4年跑了5万公里肚徘擎,座椅的“敏感”部位念其腔,已被我蹂躏的起皮得姆籍、掉渣薪歼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脑匠,视觉上显得极为邋遢诉患顶。此问题匿福,在新款君威上得到了明显的改善纬,侧翼立起的角度变薪挛撇肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像仕氰,但此问题我跟厂商确认过贸赐痪,确实为真皮)幌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料督鹊。凭此一项碧躺每,拉开车门的印象分就能加不少时。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苔些,我的老款君威在二手车出售时功妒,就因为座椅皮面老化的问题骆氏,被“扣分”奖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计勘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赏,好了许多眷颗迁。8英寸晃星需、带有触摸功能的中央显示屏破九寡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰同庭兽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后己,在实际操作时显得华而不实菠齿伙。多数情况下要调节温度缅臣,只能用手指去“抹”烤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差村杀瞪,并且无任何的震动回馈提示独额,行驶中操作不够人性化褥枫薯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)救,相比老款的旋钮控制趁等,视觉上科技感更强灌。实际操作时蔑藉为,对于手指滑动位移的识别能力响应较差椿魄。尽管支持手写功能凶哎,但表面手写板的面积很腥ヌ彼臁,如果手指较为粗壮享,表面面积不足以支持对手写区域的要求抱码畴。索性袱沙栖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作磁。   小贴士宋:针对上述功能的操作“鸡肋”剂惜嫩,我向厂商做过咨询灸倍评。对方最终给出的结论是淀尝,此功能在研发初期吾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估录侨,停留在几年前欢窗群。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求安令揉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”其。   仪表盘上的这块儿液晶屏常驶怀,支持多种信息切换查阅凑,视觉效果自然更时尚松享博,也符合当下的硬件的升级进化潮流登篙喷。但虐,仅就我个人而言链,我认为任何一项技术的进步与应用恳揭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蓬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下膏窘吗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求滑诫,所以仪表盘的车速指针斡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感僻,当你想从正常模式切换至电台模式时吩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刊,时间大约在2秒左右景幕畔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式认,因为系统的升级散,所以导航从路径开始到定位确认导航晴,逻辑上相比老款车型卞托隘,要合理很多膘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑串颠棉,被彻底改进稠。提个建议黄新庐,新款对于路径导航的语音提升讨受辅,在路径判断时皇刑伎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时黎乓,如果将“请在下一个路口右转的话术”脊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利隘末。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戏谈奸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响匈孙截。整体效果疥棠,高音有提升送,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次铜甭孙。以往那种“嘣呲烦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现胚混,无法在这套BOSE音响上找到酸骗廖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车猴?加长版!与其给那些改装厂提供生意硷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车完玖署。近日墓恍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L探墨乓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上潭,这款车就要正式发布了盼猛,海外售价14万英镑起聚幸拳,约合人民币138万屏富。国内250万以内应该是不要想了汗呸遂,土豪们还等什么呵贩,赶紧再加价20万下手吧>呒世妗(注释瓢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型芜,外观上并无过多区别禄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的璃,因为用三个字就能总结团:没区别扰铂丰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版槐。除了实实在在的空间优势价,那种与众不同的气势也是重要因素之一檬,这种毫无区别的外观兜珊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们平量。   英国人果然内(men)秀(sao)鹿话,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱婚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅俺卧,改造成了两个相对独立的乘坐区域卷归,原本的中间座椅则变身中控台嫌秒侵,提供了空调魂唱、多媒体誓蚕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键倦撤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晤究痪。动力和传动系统方面鸡倦凌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同琳。   总结椿贺白:路虎揽胜L目前仅计划在中国抽、中东地区和北美市场推出伎撬膊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定讼。另外练响绞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谐橙,预计广州车展发布庆。土豪们继续准备银子吧人。 免责声明码褂炔:本文仅代表作者个人观点锻尺,与环球网无关磊簧搁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲸锰,对本文以及其中全部或者部分内容厦、文字的真实性信、完整性笨、及时性本站不作任何保证或承诺笨搜,请读者仅作参考敦氰,并请自行核实相关内容办。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候筛傅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坝好得,那就是新一代天籁·公爵讣。早在2008年6月同啤赦,东风日产就推出了天籁·公爵卯,它的外观常幂段、配置均有别于天籁其余版本凡,更加高端大气上档次醇投。也许它不是最走量的版本涩桔扳,但绝对是天籁系列的一面旗帜祭。在让大家久等逾半年后霞,新一代天籁·公爵终于露面苯,我们也第一时间对其进行了实拍入骆。据悉梧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相桓奸。 『注输脯集:为方便大家阅读苛烽斜,文中天籁·公爵简称公爵版虎怯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日擂步辱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测很介疲,时而艳阳高照蓟貉戊,时而大雨倾盆链,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纬齐摹,与身旁碧绿的草地相得益彰南。我盯着它看了许久倪仍扔,心里盘算着匿蜜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来擂力?   嗯羌,画下草图之前得好好思考这个问题绦茎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碘辨宫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瘁管凯,唯独看起来太眼熟紊伴输,对旗舰来说这可不是好事锯谜,在A6L甚至A4L面前刺,A8需要更多长者般的自信鬼奠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸心敬:六边形进气格栅面积比以前大了不少康儒埂,而且线条硬朗到接近于矩形吹鸡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体倒,从前脸横贯而过诡倾苯,再加上全新的矩阵式LED大灯朽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊仇,它是A8这次改款最重要的升级之一猛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现庙讥。以前大灯为例磨勤,分为远光按、近光都灵、转向/示宽这三组醇固,所有光源都由LED组成航腹,通过与摄像头师、夜视系统疮、导航系统等部件的协作坷藉猎,可以实现几项很有趣的功能刨搞:   在Auto挡位开启远光灯浇烈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蝎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置甸,瞬间关闭部分独立的LED灯体讹,会车结束后竣砷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态率。在整个会车过程中啦,对向车辆的位置一直不被照亮琉疵雹,而其余位置能保持远光照明状态酣憨喷,既不妨碍对方驾驶员视线匠,也不影响自己观察前方路况簇惺狭,相当智能文。   当夜视系统探测到行人时奔偿丘,LED灯会连续快速闪烁三下锻,对行人起警示作用划,如果夜视系统探测到牛甘、羊之类的大型动物偏,LED灯则不会闪烁程刮贬,避免对动物造成惊吓磺距柿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测前迸仍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涩擦。另外它的转向灯采用动态效果殴灰,灯光朝着转向的方向滚动点亮疗品,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锭对炉,提高安全性收苫谅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舷罕氢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现堵库坏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料李腾,有些来自室内的模拟演示疼谦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下饺,看看这些功能的实际效果到底如何忱蛊女。   跟前脸的改进相比趁,车尾变化幅度要小得多惦,主要集中在尾灯部分全,线条更加瘦长硅碗、扁平课,视觉效果更干练风巷哩。除了那个“A8”标识小钢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哪按,看上去还那么年轻运动吾,缺少沉稳气息惫泥的。再打开车门一看己射屯,我明白了厕欢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒湎浜铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车柯输,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鼎,使用了和路虎卫士相同的发动机动局查,配备了六速手自一体变速箱痴螺,以及许多高端的配置炊媳。让这款车有了很多吸引人的地方尝,但通过试驾萌匣前,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感僚。很多设计还不是很成熟妒妨使,尽管这样础,这款配备了柴油发动机的SUV力飘箔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坊,依旧在同级别具有很强的竞争力吾土。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升甸敌,尤其是大灯组的设计弓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入馁偿翰,都比老款看着更有质感弘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯泰傻泌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小博白列。此外倒匙屁,中网的设计很有层次感巾,运用了一些镀铬饰条姥箩,也让这款车的前脸显得更大方姆轮跺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盯碎,钣金工艺还有待提高憋肃。   车身侧面造型亮点不多颊痕,线条还算比较和谐吧污疤,亮银的行李架比较好看靠,但实际用途不大佳。车窗所占的侧面比重较屑岸,稍有点显得失重申躬色。四个车轮显得很粗犷齿份峰,轮胎品牌是玛吉斯荚掂,成本并不是很高屋乒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计郎裳操,注重排水性能荚娇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差晶。   车尾的造型比较臃肿畔坡,相比车头来说献霉,造型并不是很美观蚂陋孟,尾灯的轮廓没有什么美感可言淡交,轮廓显得比较生硬蜂酥。车尾下包围外观设计的不算太成熟草葡,驭胜使用了三点式倒车雷达首陛椒,在实际的体验中赋泌峰,探头反应速度稍有些滞后败,给驾驶者的观察带来一定的不便焚七,不能及时的估计车尾与障碍物的距离魏佰。   本文导航扁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今窟,已经跨越了整整40年屠砷。在这期间绵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苇?当这款全新君威GS出现在你面前琳,这个数字就已经不再重要诫。每当我们回顾历史焕锯湃,终究也是为了更好的感受当下敖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史垮,的确也不太容易考究赎,所以话不多说搜陀,马上进入主题骗塘。   君威GS是别克君威的高性能版本虱脚副,作为其最明显的身份特征吠户晴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瑰借餐,攻击性十足的设计让人印象深刻毯捍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感梆尉葱,采用盾形设计肚邓,显得非常紧凑姬。大灯部分全系新增了日间行车灯玛,整体造型与普通版君威一致狠卤澎,仅在内部细节上有些许不同吮。   车身长度篙措惋、高度比老款略有增加刨,宽度和轴距均未改变绰信。侧面线条也是延续了之前的设计啊袍,十足的运动紧凑风格同。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份刺魂,十分醒目梆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂筏拦看,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形盾,更显紧凑档莫。LED尾灯为全系标配逻寒铂,灯罩经过熏黑处理劣,提升运动感迸乔崎。作为动力更强劲的运动版车型淘炯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚困付,同时也满足了更大排气量的需求底。   本文导航赶股椒:" "  近日伟郸,奔驰MLC的效果图再次被曝光东牡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造级揣课,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哭,融入了轿车的设计元素醒。据此前的消息梯疏,该款车有望2015年推出池。 奔驰ML   从最新的效果图来看背石慈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿巾聊珊,拥有相似的大灯造型凭鄙,以及下保险杠的设计般师。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈唱府。此番设计目标很明确攀裁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手结。   动力方面也来自新款ML旧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW揪烹锚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW台芭水,峰值扭矩400Nm孪读家,编者猜测未来MLC将会延续该动力施屠。不过鸥,MLC未来还将推出AMG版本孙亩穗。 责任编辑时函:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年般精老,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新襄细,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心订静,然而对于消费者来说庐撇莎,可选择性太多也未必是件好事下葛梁。许多车型的定位都非常接近聚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格似趟,那么它们到底谁更运动痕,谁更适合日常驾驶泄绥,谁的性价比更高呢缸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绢闹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看隘帘茂,马自达CX-5在价格上具有一定优势山便,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内报敲赎,其它车型在20.78-25.28万之间谅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烧屯,价格适中鼎惟对,而且动力和配置都很不错师丹。反观翼虎第触,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万牟侩粗,但翼虎胜在配置丰富委、动力强劲捌接。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蜗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鲍些稗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肌钒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比祟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压壬拴,这听上去有点意思鸥簧糜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话裂辟超,那么结果显而易见烹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盲藏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹炯。然而消费者大可放心联秤,CX-5的动力也绝对称不上弱柒枷,尤其是市区行驶猎反氏,它的整体表现很轻盈哼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性父灰,没有涡轮发力时的突兀感伪维概,这让它驾驶起来更为轻松鄙登兽。   无独有偶核庇渡,两款车都采用了6AT变速箱雄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点许,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瘫钎凌。可惜的是淑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溜刷加。另外蚕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现皆纱,常规的形式很容易操作全,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烂取钳,并不易于操作蜂痕事。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想居,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距募狸慷,与翼虎也有将近3米的差距帘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响尺霉炔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎咐惩蛇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进藏侥。   油耗向来是日系车的优势所在玻,CX-5的发动机压缩比高达13:1烤时侵,并且装备了i-stop启停系统凤,这让它的节油表现比较突出访。在气温32℃吗、全程空调跺茄幢、车载一人的情况下暖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试垮汇,其中经历了畅通和拥堵等路况踞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赴换。同样路况下弯椭等,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蜡似,尤其在开空调的状态下费,翼虎的油耗表现实在令人担忧破,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胶。   作为一款城市SUV虑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腊,都采用了多片离合器式中央差速器翔,并带有四轮电子辅助制动稳技,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困糕僳。从我们之前的测试来看饯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缆,所以脱困相对轻松一些恃搁氯。不过在这里我们要告诫广大消费者倾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统藩守互,但两者的定位都是城市SUV蚊佩十,越野并不是它们的强项多怒棋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标该,油门踏板的脚感侵、方向盘的转向手感舍景臀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要呕吞里,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的尼。值得肯定的是豌酣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手壬憋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烫痰摆。然而相比之下滑,CX-5的整体感觉更加轻盈钝禾,它开起来并不像SUV锑,车头的反应更快逛栋刃,油门踏板的调校也更加线性胺具,而翼虎整体感觉更加沉稳票虑,底盘扎实匪辫舅,但或许是由于整备质量更重的原因禾爽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显霖靡沛。   就驾驶方面而言秘咆,CX-5给人的整体感觉是动力够用柒杭、油门线性独琶按、操控性出色囱,可以用“好开”来形容癌荡恍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啊贩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痴粹,但翼虎的发动机输出并不线性我柏酬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度接编。另外歪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鞘潞,加速局底冉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显垮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车白。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑啃绣祥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质台,放眼整个市城训窘睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见姑,基本上5个手指头就能数过来玛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者秃翱。   有关于新款E级外观拖缉态、内饰及空间方面的介绍团雹钙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凌石绍。在我的这篇文章中吮哼,主要关注E260L动力方面的表现浚分伺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卑哭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW隶奇穆,最大扭矩则达到了310N.m活竿哼。虽然排量并不大丁斑,但是通过加大增压值钎攻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手晴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伤,对于这款变速箱琳岭疙,我想大家已经很熟悉了豁。只是我想再说一次荷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酚级其,但在日常驾驶过程中块蛙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凤。大多数情况下温和砰违、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验熊拌棠。   只有在深踩油门的情况下梧殊,E260L才会爆发出他凶悍的一面匈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情规。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话少,你也可以说他动力输出不够平顺埂惮。   一直以来屡挽,我都极为中意E级的悬挂调校扔胚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心结夺划。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感礁段。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候黄康糠,我挺惊讶的煞偷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布相熄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售猜。可是仔细一想蚕焚楼,也很难怪宝马会这么着急封确,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”秒顾缄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坡。据悉床,宝马4系Coupe将在11月12日上市袭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影陵畦。(注缚假泼:为方便大家阅读岔覆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浆,在你初见时牢稍想,很难相信自己会喜欢上他枢醋。因为你花痴于帅气拉风的外观镜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动探规拱,那么他的表现自然不会入你法眼纳沉采。但时间久了呕级,你发现再帅的外表也会看腻桨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷迷,放松不下社廖幻。这时渭偶茬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谰、运动但不难受的座驾裁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车某,除此之外安陵,他还是一台很顾家的车霞。   没错酣虾,他没有特别帅气的外表逝,没有特别强悍的动力椭谈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识匆凭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碗。下面蓄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解棵茶。   ●车头造型犀利净、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙漆陕搁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌情萎,定位低于大众煽。现如今廓弓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抗酱,而伊比飒便与POLO出自相同平台端举。因此在车长等诸多细节上贰虎,两者都十分类似搂弗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缚颧、1.693米的宽度壳兴施,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大疚峡棘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车报彤辩,这点确实让我感到吃惊鸿途奖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一穿葛卷。可以肯定的是杭,你无须对他的实用性产生怀疑拇狮锑。   你有没有发现储谱,他的日间行车灯蛇,很像同集团的老大哥奥迪A8杜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份藉。但毕竟氦镶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂苹,他的目光也需要这样嚣张叮痕。   从车侧过渡到车尾遂湘酥,顿时觉得搬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奈,从凶狠瞬间变成温顺卷。我揣测不出设计师如此分裂的思路焚桑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品竞埂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎佩娶及,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力超麻涝,而在我们的制动测试中枚疾段,他的表现也确实不负众望拎退衔。我写这段话的时候翟,一名同事从我身后经过说了一句坞汤:“哎染别床,这轮毂挺漂亮的”患。确实聚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话桨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名忙仑冠,在我看来另外两位应该是300SL和964棚鲜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泌扫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间葱鲍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机剖。   直到1949年冉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功私酵柑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时眯,速度竟达到每小时 132 英里啥,不仅完成了试车富迸,还一不小心成了世界上最快的量产车型涸豹烯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勤堵,正当捷豹稳步发展的时候歌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线评工,给捷豹带来了高达300万英镑的损失甜脯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慑邯查,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弊巢,英国国宝欺藤?人类想象力的结晶匿跺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美参,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷错沉私,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他饲逼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type本敲尼,正当捷豹稳步发展的时候矗咐兑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线咸潘避,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身狄,自内而外散发出优雅迷人的气质茎赔,在这份自信与优雅之中逆法侍,还蕴含着极强的力量感另。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典墟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼痴凛庭。   作为E-Type在21世纪的继任者埔纠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感邢,他更是一台纯粹的运动机器誓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代徘菲联。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信携怯,刚刚我试驾的是一台量产车沏辞痞。即便是用再前卫的眼光去审视浮嫂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型痰迷熔,不过现实就摆在我的面前共徊炯,它的的确确是一台量产车垃小裤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车珐。所以伪,还是让我们先合隆下巴托、收起惊讶扭蕉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙背。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年犊锋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蹋狈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发长,而等待总是值得的亭潘长,十年之后的今天乳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1盾割。   ● 外观瓜敛踞:旨在降低风阻   关于XL1的外观匙那释,你很难用“科幻”以外的词语去形容它揽亩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球记觅具,他们的心中只有一个目标勃摔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189链,而你对XL1外观的种种惊讶与不解送龋坑,也皆源于此卵锨礁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm廓必,轴距也只有2224mm傲桃量,如果用世俗的眼观去衡量非垮疙,它甚至比一台大众POLO还要械锸ⅰ,不过也正是因此外,它才做到了POLO永远也做不到的都,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命毖羔浅。   出于降低风阻考虑痛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低番袭,面对这样的设计蝗卜即,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入俏捐笔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案酱茎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凑,大众XL1的目的只有一个汉,那就是降低风阻苯阑。而为了达到这一目的酱吉斥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沽翘韧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像去昧曝,不过相比于传统的外后视镜卵蹈,如何掌控与后车的距离是个问题未碌。   ● 结构美露董:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想毒,除了完美的空气动力学设计外量,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逢。作为一台重量仅为795千克的车型邵挽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粒芹坍,约占车辆总重的21.3%侥夯试,除此之外炮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理口。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾擒部兄,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡焯湍,复古而粗犷的外形百,彪悍的身姿习,经典的圆形头灯陆蚀妊,这些都是我选择它的理由较扯。那么在我稍作白日梦之后楔蹿熬,请各位看官赶紧打断我的妄想懂甲趟,拉回到现实里间,假如我的预算仅仅有二十几万的话咖,那么好了宿偿,牧马人买不成侵烘淬,自由客或许能让我望梅止渴食獭坷。同样复古的外形磨,依旧是个好选择阑渭丁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品低搐喀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话且妈问,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀豹屉。单就车头来说抽馈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子糖。简单中又透露着经典的味道钱劲结。另外份码,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哀离,突出了力量感乾,Jeep的家族风格立马突显纪。   车的侧面造型同样如此风格芳,走向笔直势刹,简单饱满伤雹。当然不能仅仅介绍外观设计列,作为一款SUV蛾揉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捣般讹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°氖柬燃,离地间隙205mm肛,应对一般的越野路面足够了疚。   车尾的设计十分简洁貌恢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条频,小巧又十分有力量感敬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃配,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绷统。从总体上看耸扮洞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卸古人。   本文导航闲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节圃残,而“侠”自古就有不同定义谓郡堪,“言必行啥购怪,行必果旱掣,己诺必诚衡,不爱其躯需,赴士之阨困盛伤,千里诵义者也谓之侠”归幕。他的形象亦正亦邪肥皆,游走于主流与非主流之间自成一派脱居付。随着近年来韩脱锚,国内越来越多的人们褂蓟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时渺兰溅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势物,开始在国内市场发力兔姜。其中胳赴,路虎全新一代揽胜运动版结,向无数消费者展现了一种精神弥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寿叉返。   路虎全新一代揽胜运动版涤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概矗闭羌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调苛习,它的独立特性被设计师完全释放问戈掣。如今畏,这款至今为止速度最快帆含淳、相应最迅速浚、反映最敏捷的全新路虎焚宏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钳,冲入国内汽车市澈统恰,夕阳下一人一车莽车,古道中蛔柏恼,说的是情义无价伞汐巢。谁人不为它心动换烁抹?路虎全新一代揽胜运动版蜂酶熬,驶入我们心中!   65年来聚闹八,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者答,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”和蛇卫。如今挝纽搭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版龋,再次席卷世界避,那完美的车身比例胳饲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纫棘钾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为铅般:4850mm*1983mm*1780mm剩嗅,前后轴距2923mm络。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹柯窃惕,3.0 V6 SC汽油版HSL遂敝憋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版擒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴热蛙谁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型甭。   姿态万千的路虎揽胜运动版贺继势,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度兜,无拘无束的气掣成交健,气宇轩昂的出尘之表悍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒恫杰,厚重的前脸粱管,配合后倾式格栅设计了佳叮,更突显了它的自信齿慕。发动机盖上两条凌线刚强有力劫狮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沙拆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情碌猴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体逻齐。   车身侧面线条的风度也极不平凡涣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绞皆寒,带有亮黑色指状套件港扒端、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口身屉弗,装有亮黑色装饰边的后视镜房,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致戮蛔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咖拼垫,这些铝合金结构的轮毂分为膘:19英寸5辐式铝合金轮毂脖钉币、20英寸5辐式铝合金轮毂烦、21英寸5辐式铝合金轮毂聊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吻马、22英寸5辐式铝合金轮毂溉乘敦,无论您选择其中任何一款界芍,它都可以陪您乘风破浪煞椭赁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐护,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联五孩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中憋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯睦嗣拒,整个车尾看似简单却极不简单闲粪。   本文导航舌骗:" "  1998年氖免,广州本田成立冕薪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乐,而时光推移绊受,今年9月12日摆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆魄撼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挥涎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁衬狙,我们今天将穿越时空木蟹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抵耪。它虽然是日版右舵车型醚峭汲,但3.3L/100km的平均油耗鞍、双电机电动CVT篙、大容量锂电池豌譬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧欠磺娩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭口父掠。   外观更加原汁原味爽堪肌:说到原汁原味骄巍榷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搅倘惹,更运动闪暴。混动蓝色特征察:作为混动车型喊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标措。   在下保险杠处迟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻波你唱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嘛捞播,混动雅阁同样采用全LED大灯设计撬。混动轮毂答:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志阮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虚绥厢,为节能更尽一份力访。   本文导航盛戈:" "  就在前两周少,我的同事刚从上海归来妓肌违,当时就是为了试驾上海大众的朗行测猴伯,而在不久后的今天哀,我来到了大理体,依然是试驾一款来自上海大众的新车丘同,虽然我与我的同事地域不同势,但对于这两款车而言霞窖董,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来柔铂,我不得不从朗逸说起持九坟,由于现如今大众拇兀块化的产品研发详,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恋谷,朗逸呛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此贿送咆,它们的关系算是孪生兄弟跺龄窃,反正我是这么理解的孙发。   目前朗境的广告已经全线铺开槽仇,消费者的关注度也很高床欢,虽然我个人比较抵触暮宥莅拢块化的产物(感觉个性不足)懒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑行伪,其次在10多万的紧凑级车里仁舍粱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了棋。所以销量方面自然也很喜人檀尚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息情,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台疤赫。   从英文名来看迟室懈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惦操,朗行的英文则是Gran Lavida痛咸,其实如果从相似度上来比较何,朗境与朗行更加接近呻莆,因为它们均属两厢车零桅。我想对于这样一款车来说屯,大家都不会有什么陌生感池蹬静,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍革画,如果你曾经错过了朗行的试驾文章极县换,我