> 写在文前那拈祁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伴痉爽,英国品牌的表现令人忧心忡忡碳独。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蒙粗篱,它们目前都散落在世界各处虐盼,有的受到追捧有的则走向终点羔。即使获得成功的英国品牌榷罢温,它们仍为自己贴上的“德国标签”荚欣、“印度标签”的身份感到忧虑肺夏,毕竟似茸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除壬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造薯体,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革繁栖剃、原木的袅袅余香才,这种气味只属于宾利鬼枷、劳斯莱斯们疵斗蛾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赤患,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头隧。    从业这么多年懈笨惫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脯痘食,从没有一辆能让我动了收入囊中之心马希馆,囊中羞涩遥不可及自然很重要芥刃为,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦适炬团。我认为一辆好车本,应该让驾驶者舒服家哪罗、安静畅献、惬意的完成从A点到B点的旅程伐被漂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凤膳酮,却实现不了我小小的梦姜。我一直认为溺滇快,真正的贵族宛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极戌茎猩,即便妥协仍然能坚守初心鞍床孺。此话适合改变自己的GT Speed胆能伍,你知道吗弄悔?世上最难的事情就是超越自己衔县,GT Speed做到了 广梳慑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义萄,当你启动它时呐沃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态副。   >> 外观认壳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赌,作为宾利目前最为畅销的车型肪坡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”梯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级徒僧。但是境礁集,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配掀旅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节合雷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者八盛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鹿坚。当然恐观,大部分“土豪”车主也不在乎弯拇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成旗逗。    外观提升不是GT Speed的精髓峰吵蹋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品递商,动力抠筋、刚性仙蔼、减重上的工作任重道远兰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贸汇价,仅有2.3吨嫂伐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重讹。不要小看这350kg兴啡募,几乎是一台V8发动机的重量纷那。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件提沛库,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂唐、多连杆后悬挂和防倾杆等遂弄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窖铃,分别是Burnt Orange(橘)捣、Sequin Blue(蓝)犊试首、Excreme Sliver(银)酣环。为了凸显GT Speed的特殊孟晚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)童洁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选爽抚。宾利工作人员表示昂局立,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瓣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加闪吭,尤其是在中国等兴新市场更是突出局琳洛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩讲。    你知道胖子多么努力吗凭邓铺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卵缆碱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形菠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超斤赣改。那些把高性能作为卖点的品牌美屏,现在宾利也有资格和你们一较高下蒂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阿淳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惟茎拧,其尺寸为(mm)滤喇顾:长4806蒲隘睹、宽2227葡、高1394菜,轴距为2746mm歌。我知道熊捶亩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赦据茄,为了让你做到心中有数忻显畦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卫晃。与竞争对手相比桨壕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑猎郊勃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唤,哪怕国内的环境日趋恶劣钝蹈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值系射氮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成型半,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭系,整个过程大约需要22秒铰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间究锭,从而避免占用后备厢大部分的空间涂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘勃斑竿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚违识尖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纪巴邓,没有法拉利暴躁窜催匣,缺点恐怕是不高调膘。不信你点击上方视频听听视频里声音娘泻谭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锨: 作为欧陆GT的性能旗舰市外,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角悉奴,不仔细研究根本发现不了它的区别庞柑。虽然外观变化之处并不算多洁鼻,但是对于轻量化片咆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性险。" "   7月21日固使集,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)悉东途。其中丰田致炫战胜福特嘉年华掏掂陇、北汽E150卧警,成为第一期家用空间王冠军将。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威手。它们会有怎样的空间表现杉浪碱,不如一起来见证粱。 本期内容开始前龋寺份,先来看看第一期文章中网友们的评论吧妙兰: 好了剃兽,正式开始第二期内容苇薄。不过简单说几句疼,为了没看过第一期的网友们递率赔:    你可能会发现冲礁,随着岁月流逝芯理、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭池努,也当起了小爸爸艘效。恰此时节,他们对车的选择可能也有了新的取向踌嗓,空间大篇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素古痰。    基于此队撬舷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题姓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间墓,让大家对车辆的实用性有个较全面输炭、正确的认识松。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测冉揽烫、模拟一家三口郊游的情景实测迁、细节空间的展示赁坡甜、实体娃娃的数据测量四个环节进行颁。   话不多说诵侩,有请今天的选手甘,登掣!! 第一环节监:堆放整理箱屯谁,能放多少放多少    由于很多厂商即、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升僚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时玲霞,也会帮你量化一下车到底能装多少升幂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鲸惨访。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脸,并加以不同颜色区分鞋,目的是给你呈现最直观的感受表狮苦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瞎,仅供大家感受一下搓钮防。今天我们拿箱子说话午粗,看看它们这种数据到底能装多少箱子朴桔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挠:由于时间关系拭搂,我们这次只借到了骊威的低配版桥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒邪,但高配版的骊威有这一功能假孺貌。 首先出场的是骊威面:    状态一辱:单纯的后备厢空间 状态二钳:放倒后排座椅后的空间 状态三丝稻豌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缎揭: 骊威一如我们所想的那样倘鼻节,空间的确是其一大卖点吵翘斑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时芦怜,小伙伴们都惊叹了!骊威勺,实力不凡橡棉。   其次出场的是致炫酿谴撮:    状态一伐餐:单纯的后备厢空间 状态二虾醛燎:放倒后排座椅后的空间 状态三围撮络:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郡认: 就如文章开头介绍致炫时所说耿汤怠,空间膏涵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点龄贰。通过这一环节放整理箱的测试苟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得藏斯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一垫门梨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二穗嘘旁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三添烘屏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结提: 通过摆箱子的实战官汝写,以及上面表格数据的对比庭杯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惰回本。而致炫与骊威差距也并不是太大词妇探,可见其空间不可小瞧坟。接下来又有哪些好玩儿环节咎环?而两车又会有怎样的表现呢毋太歼?请继续往下看迹。" "   今年5月骑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶饲杰需?9挡无用订?自由光深度试驾报告》)风劲挞。当时售腾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测澎乃鳞。    6月备,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)勺炉颗。不过3.2L版的离地间隙黎情、接近角惊、离去角取、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鲤?    几天前壕,我和赵璞马缓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市炔,这车还行不行府瞬?    我们的第一站少剧渐,魔都上海律钳辜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消署。在经历了噩梦般的改签爸、等待捐拢、登机兄娜、继续等待之后诲孩硼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿孩惕董:“游遍世界各地杭茸,开尽天下好车韶房。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鸡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方芍铺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的控卑桑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多勒巩拜。在此我可以不吹牛X的告诉大家煤,我在纽北环实际驾驶过讼士跑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI宪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型似。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮苦斡贬,在国内也非常抢手拭弓割。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碗斗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障裁痹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变寄驼啤,基本保留了GTI所有特征绕炼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升逆,在舒适配置上也更加的平民化堤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整飞揩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件些罕惟,例如两边的侧裙以及尾翼等碌腥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伙屑对。但低调的外观也有自己独有的设计元素德钝串,例如车头处GTI特有的红色的拉线等,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标溶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中逛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性雀算,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm咸绰甘。另外凸某,新车的LED尾灯造型也很有特色毛猜。海外版GTI提供了红色始、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汤何砍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现我佃,但国产后或许可以与国内的消费见面棵凑玛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少褐残,我把它们大概分成两类收沽:靠谱的和不靠谱的层。不靠谱的原因很多善蜡蚂,有些续航里程太短物几,上车就开始为电量担心;有些性能太差涤脯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比补灵,几十万买个两门小车刀,真当我们都是土豪吗簿?   不靠谱的理由千千万食褥,靠谱的标准则大致相同苹死。续航里程不能太短俺弯篓,加速不能太慢胜量能,最好还有些实用性保躺罗,价钱不贵就更好了腥愁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了横桑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寺辩瓣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平闯碱,拿汽油车举例的话拧凌详,90%以上都算得上靠谱量。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说獭腿点,能达到及格水平的车型却不算多宝。我们的这辆测试车是2012款的财趟币,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狈。还好时隔两年食,e6的动力系统并没有发生大变化舜脾荒,只是外形和配置有小小的调整券墙。   续航里程痊斜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧欣靶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嫌涕卵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哄,这其实只是理论值靠筋且,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱猫甜,实际用车时很难达到伯巴毕。夏天空调畅、冬天暖风报刨惠、高速快了叼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汐恫扇。   这种电动车只是日常通勤还可以级,但稍微有些想法距秦牧,想去见个朋友恭、买个菜持梢,心里就得犯嘀咕划缺枷。这种心中总有事悬着的感觉很难受扮妓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多槐。   由于时间原因据幻,我们只能简单测试一下e6的续航能力馈甘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里趟,其中高速路况三分之二剩,城市路况三分之一童竣惦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来令洞,我们的行程其实就是三段醚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弘琼昧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)姓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)让煌联,显示续航里程320公里鳞。完成第一段高速路程时(43公里)什筐,电池余量82%(耗电17%)丁松,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)巧,电池余量63%(耗电19%)佳解,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)僵紊,电池余量45%(耗电18%)哀来,续航里程134公里(减少61公里)搁订。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点省伙股:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右料沸痘,比如第一段高速行驶胜,续航里程减了59公里咸,而实际行驶了43公里卤损,二者大概是0.7倍的关系伶违纪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话签,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近定场,拥堵路况似乎还更费电一些勿帘。" "  近两年敦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮仑,很多大厂都推出了自己的纯电动车死椿算,先不说比亚迪这些纯自主品牌钞芹然,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呢。今天抠邦,我们就提到了之诺这个品牌我淮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌七,主打高端碳俱挡,并且未来也是只进行纯电动车的研发泻桃斗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌悉。今天郡纲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E双棋,下面我们就对这款车型做一次体验入。   之诺1E只租不卖幢羚,租赁价格为咐:日租金为400元/天炕,长租(3年期)为7400元/月哩耪奔,现在消费者就可以对这款车进行租赁屡。   租赁价格包含木:车辆上牌倘杯卵、充电盒安装(7.5小时充满)贺、保险猜、每6个月一次定期检查保养猛、车辆维修席,7天24小时道路救援瑰菇、拖车以及备用车辆等城。   之诺1E是基于宝马X1平台打造迟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计喝徽班,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疮孟段。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计额辈渐,虽然亮点不是很多馅配,但至少可以与宝马X1拉开一点距离慧沁氛,树立之诺自身品牌的辨识度灿狭败。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嘲童起,辨识度极高玛。 既然是同平台打造疏,那么轴距和宝马X1也是相同的勃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎街檀,尺寸为225/50 R17怒,这款轮胎最主要是为了节能考虑俩铅旁。   本文导航   分享到赣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉另仙,它是南京依维柯生产的车型系词,隶属于跃进品牌旗下丘恒撅,是一款定位中高端的轻卡产品瓦。该车是在2013年1月首次发布的驮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)计,为用户提供了更多的备选车型斑富少。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现响。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)努娠琼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域典,宝马向来不走寻常路兑,旗下的SUV并非越野硬汉虫凌巢,而是更加注重公路操控性桐,所以在外形上也有着自己的独到见解活攘顶。Coupe原本只是轿跑车的特征范合,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上虏颊诡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后溃扰料,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上夹堡虱。在这种背景之下秤秤,X4应运而生茹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验识沸尽,宝马对于X4的设计便更加得心应手敌措把。从车身尺寸来看管花另,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挤袍侵。然而实际感受上宠慕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力画孰。它们的关系就如同X6和X5拴,一个张扬董、一个低调史此猴。要想嗣壬妫酷馈?X4很在行段虱弄。   这辆X4的外观加入了大量M套件董习,进一步凸显了它的运动风格宋变矾。夸张的前后包围降低了视觉重心薄戏戈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢讨磐弛?所以检评,接近角盼、离去角这些数据对于X4来说谱弟舌,根本不重要泉。   和X6一样窃,性感的臀部是X4最迷人的地方垒陀嚎。如果从车尾来看砰瞎,X4确实比X3运动了不少诬,高挑的腰线瞬划、厚重的尾部都能给人很强的力量感虽瓢毕。对于35i来说逝,单边双出的尾排着实有些低调芭雷。尾灯的造型是典型的宝马风格东,造型简单宠斤、大气溺四毖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嘶魄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮罕酗籍,前245mm部、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性佛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)病伶,这是一款综合静音肃、舒适鹤、操控于一体的轮胎咳侥孙。在我看来维驹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嘿尼肃,似乎更为合适还处。" "  原标题酸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前另斜逗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)梧抖,该车除了外观造型犀利雹、内饰豪华敞、配置丰富之外贩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嚼懊芍。作为一款以年轻鲜论、时尚为主旋律的产品魏疵,NX开起来的感受如何蛊舷,今天我就为大家正式揭秘侠斯细。(注痴享:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蛾,如NX腐倾枚、ES舜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍返:   NX车型的外观内饰设计风格苦,在之前的文章中我已做了详细介绍亭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品私。从实车给人的感觉来看领缮,它的确做到了这点激便捂,不少人见到它的第一反应就是豪:恩稻屉,这车挺个性藩粒、挺漂亮土。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惭豹绘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计舜危扮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钉靡卡。此外扒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯警嗣啥,进一步提升了科技感筋寺挖。不过它并非全系标配蔑,在入门级车型上近光灯依旧是LED脆殿,远光灯为卤素灯泡裂商。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV东铺脑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挡、宝马X1做直接竞争贝炊谴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证税贝危。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES藤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格投夯惭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅印,其中一款为17英寸核惰,另两款为18英寸伶茹痰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咳翘范,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钒,在国内的售价大约1700元/条斗犯拒。   车尾线条与前脸相呼应歉备化,造型犀利栓脖,棱角分明隋,以凸显整车年轻分伍、运动化的产品定位柏。同时茨奢旦,尾灯设计十分用心腿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脓撂,特意在接缝处增加了一小块LED帘睛。   内饰方面瑰店,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仙蔼筹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嗽底,大幅提升了车内的豪华氛围瓦。   据雷克萨斯厂商人员介绍捆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏擦尘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统探,它的使用方法类似于电脑的触模板荆斥,并带有震动回馈功能模垄诧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用渺。此外霖渭袱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统韭,我们咨询厂商工作人员蔷,这配置会不会引入中国混来陋,对方并没有给出明确答复矗推骏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适棵问,作为家族中的新进成员摄,NX的表现自然也不会差景。为了符合它运动化的定位饲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强僧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现停面。此外NX空间方面的表现也同样令人满意澜。   在海外欺,NX提供了全景天窗涣撑、普通天窗和无天窗三种版本的车型澜辑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃碱括,采光效果很好凰氢臼,但无法开启垛捻届。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惭武差,采用的是外开式设计帝。可以确定的是卯辣,上述两种版本的天窗都将引入中国猛羞擎,至于无天窗版车型是否会引进吝,暂不清楚挺汕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年经,马自达CX-7在海外推出;2009年舵,2.5L两驱车型引入国内熄,售价28.8万;2010年螺府,增配的小改款车型上市稳腐封,售价29.08万塘,同时宣布国产意向;2012年踌呵弓,海外CX-7停产;2014年脚狼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道颇苍惩,等它国产的人此时已经老了四岁了七。   从以进口的身份引入国内惠觅,到正式国产经历了四年左右的时间顺墨,在这四年中进口CX-7销量并不好疵,一方面是当时市场不成熟堤速舜,后期竞品丛生将其埋没了谅。另一方面原因也在其本身讲团,比如定价高韧、2.5L发动机动力孱弱等等盾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍尘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肛。在测试之前确汇孝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点堵霉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm济贸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm氖补酞,搭配6挡手自一体变速箱好炮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机苏,只不过调校要比CX-7上的更为激进吹。即便如此桑怒兰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼干倡。   油门的设定比较灵敏遁酬耍,起步和加速初段都还比较轻盈伴碉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线某,而不至于拖沓谈躬,一切都显得易于掌握干徘。变速箱和发动机配合的是那么默契恫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蓬夸蓝,只是在极拥堵的道路上蠕动时梅啡诬,1挡与2挡的切换有点闯动而已害,问题不大砍诚啼。   转向和悬架的设定偏向运动扁撮瘦,采用机械液压助力的转向系统比较重划,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣其囤喷。悬架没有“忽悠”的表现鳖傅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涡乱,车内乘员经橙俾剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”脚吾。悬架后段偏硬起茎,在弯道中并没有明显的侧倾叔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去宝取。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错镐兢存,动力供给够积极恋颗穗,表现不错米老,驾驶感觉非常轻松交促,动力的跟进也很是及时蕊敲土。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)暑曝甩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm纳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右猾,而且不是那种喷涌般的迸发党便骨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已太擞豹,给人相对内向保守的错觉其酥。   CX-7更擅长的是中途加速饲戒揭,比如从60公里/小时开始拷榔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易充,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓奴恫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限全卿,这几天这种沮丧感时常出现毛惊。不过也正是这个中段加速的特点拜泌噬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举庞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右达犀苇,稍踩油门就奔向3000rpm盎,便能得到很好的响应烤,仅有极为短暂的降挡迟疑峦,随后就催逼出了足够的扭矩茧舌脖。简而言之得虐盎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的时航柿,容易上手靛,各方面的表现也都算令人满意赌暴簿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷当捶,涡轮增压器起到了明显的效果毁,就像注入了某种精神类药物搔梗,虽不时刻保持着亢奋状态娶,但兴奋状态确实随时可以到来菠虎,一切都听从指挥侠。这种持续的加速感可以维持一段时间水咯,心里不禁一阵爽快诉蹬锌,当然盎畏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了型。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光莎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里轿,消耗燃油17.94升渤,平均时速为30公里/小时宛姬,全程开启空调魂刊,平均油耗为13.3升/百公里砰擎攘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钵邦,CX-7绝不算省油的那类睬棉,准确的说是比较费油棵哎。另外佃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巴穆贝,无疑使用成本相对较高涛喷实。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前示啸俏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章如。说实话侯绥,那是我第一次接触这两款车癸缓蔬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象新,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机囱啊,动力同样够用裳莽册,但输出并不算线性够,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制损朴。当时我就在想拐秆煤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了档猴,而如今厂家真的这么干了兼哭氓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统隋卧呈,增加了几项配置炼,外观方面几乎没有改动贯憨青,图中的这款车只是增加了车顶行李架繁翅鲁、车尾扰流板和挡泥板等选装件遣双借。   这款帅客HR16是一款7座车型寇滥匹,它可以满足国V排放标准汉麓,车窗后半部分采用了隐私玻璃表胜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢狼。当然舍,帅客实际上是一款既可以满足载人藉词娠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)和范罕,所以它的车系中包含了5座火节贪、7座瞥钾、国IV岛羌物、国V等各种不同版本捞堤。   除了挡泥板之外踩我裴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高叙圣亥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锹累,其中的最强模式叫作“Dynamic”淖色,译为“动态”榔瓢败。有意思的是溺氰,在英文里李潍饶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根筛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗箩汤?——开启动态模式儡,就等于点燃了一根无形的导火线曹。   要追根溯源的话现脓,炸药起始于中国稗醚,属于四大发明之一慑,不过相比中国发明的黑火药喇郸冠,硝酸甘油平时更加安全可控唾,而且破坏力更强辆。奥迪RS 7同样如此下,它多数时候表现得比较随和晒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力煌。   首先从外观上就容易看出它很厉害位。奥迪A7之所以独特零扛翅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缎港杏,人们将之称为“Sportback”缄炼,在我看来盎哼,它的廓更像是一只优雅的海龟屏昂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种庆痰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装祥驹瘁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光免,所以它已经不是传统爬行类的龟镶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息雷显,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同仑抢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘纹骏,让人不由自主的去稳稳扶住3帮胜、9点位置竣。   在风骚的外形和各种真皮僻爱行、碳纤维材质的覆盖之下救狡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性喉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别计,这一点很好酱撵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV锭炉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凰。即便在这种情况下媚坍罕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侮:谁给你的自信卖这么贵牛?不错姬芜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008疏,它到底是盲目自信还是厚积薄发盛答沽?我们一比高下彭。 外观对比顺害疆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结焙踞飘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蔚峰,所以我决定说点可以量化的东西踩簿。首先骚钝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现判考柬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型十铂帝。其次可能是由于动力的原因叙猩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽淮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脊背姬,备受关注的长安CS75正式宣布上市芳酱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合筋。在前期的试驾活动上凭汹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型河级结,并对其驾驶品质给予了极高的评价风。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瓜,和手动挡车型相比泛搅豢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待寿阑蔷。 ● 外观内饰的简单介绍龄:   在外观方面陷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型洗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疙共蝎,甚至连一个小尾标都没有亲畅比。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿佰夹敛,但1.8T车主可能会对此有一些不满然。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酪赏,轴距为2700mm脯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5棚篙卿、奔腾X80以及哈弗H6聊,CS75还是相当有竞争力的戌,它的轴距和长度最大圣踌,宽度仅次于哈弗H6法突,高度相比瑞虎5矮了35mm弟。   在外部配置上立,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统发躬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头创化,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角踞跨恨。另外射,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伞九,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果藕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力松。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致篇咕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泛坎浆,市场售价约为700元/条办,在同级别中算是很厚道的配备了皮青。此外亲蒙拖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品俩沟,只是轮圈被替换为铁轮圈酶锌莽,还是俩字——厚道巍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格羡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坚氮方,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板郝毋倦,看起来更有层次感崩母按。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙档廉、设计毫无新意喉、用料也很一般等不好的印象纺履投。不过近年来庙秋蕾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹内,长安便是其一委堕尘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视急赌垂,也很难找出它的缺点醛,按键怯遍湿、旋钮的阻尼适中惮班,手感很不错破讽龄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏何,分辨率和反应速度都还不错态沫,不过在功能性上它只提供基本的导航涎镜、DVD刃腑屁、电台喂散么、倒车影像及蓝牙功能话逆漏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐必,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的郸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碑朴染,但是厂家对此并没有改进邦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放彻。但是始,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蚀,同时设备名称也无法显示完整纷,在用户体验上还有提升空间宦毯。   不过镭,在一些细节处理上栖慧共,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沤。比如在挡把前方的储物格傅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理窖,不过这块材质却为硬塑料抢猾,实际上根本无法达到防滑的效果掂。另外衅墙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惋巫偷,这点值得表扬搓疮僻,但必须手动摁下开关才能点亮加。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果郴。座椅填充物软硬适中计撇,刚刚好摩粹,并不会软到开久了腰疼霓函,也不至于硬到硌(gè)人惦。除此之外膏硼,包裹性表现也很不错握蔷方,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中伦守锨。另外垃缝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节含微。   车内乘坐空间表现上寥芭,身高180cm的编辑身处前排丝,头部约有一拳左右的空间据两侗,此时移身至后排法驹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瞎陪匙。作为一台紧凑型SUV车型落,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了课抢龋。   来到后备厢擂肖,长安官方给出的容积数据为590-1560L帝羡,表现中规中矩犊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布窜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果播悄,增加消费者对于整车的好感度实。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟似其壕,如今市面上的电动车产品越来越多闲灿,开始逐渐走入人们的生活开朵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一履山视,大家对它的了解可能还不是很多拢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梆。那么这款车究竟如何呢琶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谁偏担、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蹦,我们终于有机会近距离接触一下忱捕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌糠凯庆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质犀,因此其与众泰汽车合作妓夸,推出众泰知豆电动车桶拾酷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瞳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识歼捣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搁?不管你信不信拈贩,反正我信了心氯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱摊藐,售价为24.98万-28.98万元计锰,共有三款配置可焉鄢侗埂,全系均未采用quattro四驱系统淀诺俄,取而代之的是前置前驱的驱动形式彭班。更便宜的价格带来了更低的入手门槛是净阂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酒朗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水藤垄陆,1.4T的发动机到底够不够用摹儡乏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蔼,这些问题都难免让人担心秸奇拌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”关颅哺,它又是否值这个价格房哄庆,下面让我来终结你的这些疑惑典。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蔚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱仓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样揣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境脾哺晴,既然大家都关心这一问题锨扒怯,那么我们就从这个问题开始一一解决篙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的想躲矗,其最大输出功率为110kW邯,峰值扭矩可以达到250Nm单,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm覆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后欧卉躺,动力储备不足方面的顾虑茶,但是这些想法也好顾虑也罢垄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了团。奥迪Q3的油门被设定的很紧实衅枷巫,油门初段的旷量微乎其微舅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点剿,当发动机的转速达到1750转时啸立,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩芥遂,强烈的推背感也会随之而来橡雾蜗,如果你不是冷静下来思考一下合献,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受律埂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减猛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候剁茧,一开始的想法和我一样厦诺喷,换了1.4T发动机之后赁纠浩,动力跟的上吗栓隆?心里总是怀揣着这样一个疑问继,但是当他们开了一段时间之后才娥唐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”董前倪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格壕柒咯,处于D挡模式时教驴浚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辖斡仍,但也感觉不到激进的性格毁几诬。但是当车辆处于S挡时蒋咯宦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鳞袭,整个车似乎突然变得紧张了起来槽啪来,时刻专注着你踩油门的右脚禽楔锨,稍有动作便会迅速做出响应犯抽。   在城市的驾驶中戌歼劲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稠,当你深踩油门时搜挖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞割,或者可以说难趁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瞎鸽。此外枯,作为一台不折不扣的城市SUV量贸封,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验翰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质次壳糯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量难谓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感侥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尉七。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆封浦,整个加速的过程非常线性瓤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抽抵,不会表现的非常神经质跨嵌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱该沪,这台变速箱给人的感觉非常聪明全,可以准确的猜出驾驶者的意图谎腹,在换挡的速度和时机方面非常到位丧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纲。此外第辅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错什。当车辆处于D挡模式下史,当发动机的转速达到2000转时殿侈奥,这台变速箱便会进行升挡的动作滦霖,从而保证日常驾驶更好的经济性灌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蓄俩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应犬完,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锋背。   这台变速箱也并不是近乎完美拳棱庞,它当然也存在着自身的不足狭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疚臂,尤其是在低速的区间内兢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感阶。此外拎维柿,该车提供了四种驾驶模式的选择茂勘,分别为经济韦仕核、舒适寿娟剂、自动和动态模式董,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整跺授塘。 性能测试分篇匠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中控埃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现骂,最终的破百成绩为9.14秒斡孩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升髓寥。奥迪Q3在三挡时完成了破百筛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程放侯。此外裴滥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没勘谁畏,非扯萁俪ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失雹溪魔,整个加速的过程十分平顺和线性取,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侍桔。车辆在全力起步的过程中汾罐溃,由于没有采用quattro四驱系统巳,车身有轻微的抬头现象涡晌艇,前悬挂的拉伸比较明显市。 性能测试氰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中介,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升矩朝烘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系词。在整个制动的过程中型岛,G值适中保持在-0.9到-1之间瓜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孙衫适,前悬挂很大程度的收到挤压承,而后悬挂的拉伸也相对比较明显朝敲。此外侥,该车在连续制动的情况下篓郊黔,受到的热衰退现象比较明显抚降,在连续测试过后闻,制动距离增长了接近2米嗅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容措划佳,动力方面也足以应对使用的需求囱刻虱,尤其是在低扭方面炕输禄,这台发动机表现除了浑厚的功底窗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平窗。对于一台城市SUV来说婆示,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑亢藕。" "  你有没有这样的勇气挫常,一辈子只留着一种发型姐莫列,带着一种款式的眼镜八憾?或许多数人会摇头说不饱。试想你现在穿着中山装替,带着大边框赊岸伺,留着中分头走在街上廉,别人必定会投来异样的眼光炯苛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变顷淌,但有一种美挽库螺,却是永恒的赊,我们称之为“经典”拭惦。就像中山装逐渐演变成了“国服”免新,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绢石,看似过时的东西稍加润色喜,就会焕发出经典的力量舅汉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题仙墨陶,也是一个互相佐证的问题憨。正是扛住了时间的消磨倡霖,一个产品一种设计才能称之为经典改。而正是因为它是经典椽,所以无论时间如何过往闺持虾,岁月如何变迁此俯,它依旧能代表着美咳乘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角两秆额。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫阮倘署、保时捷911卸松秒、MINI这几款车了挤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承箱,这是一种财富牵堪,就像一个国家的历史一样赴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氖。但就像中山装一样森没,如果不稍加改动灵埔,依旧会被人说土气梁,MINI也是一样炉项,细节的升华会有益于经典的传播和传承嗣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多硷篮,是全新MINI车系中性能最好的靖丛。所以车头车尾都会看到“S”的字样似赎壳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表暗瞎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部察,这是它彰显不同的地方铣拉,尾灯的轮廓更大了技凉肪,但相比老款不够凝练滤恢孪,同时你也感受不到它有何种审美的进步史,个人感觉它是为了变化而变化噶磨抨。轮毂方面嚏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辨咀珊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注外楼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)管。不过俩设沧,在真正接触到保时捷Macan之前席比,我对它的真正实力也有所质疑体。众所周知杆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汰帆嗓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢订舱家?带着这个疑虑很,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅繁厂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同校拣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型那泉梁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机晴嗽甲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似火室林。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型死,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”品敛。在没有任何参考坐标的情况下狈羚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的反现戊。排除了惯性思维的困扰纫腾钦,对于一款新车而言或许并非坏事侧炯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陈露,因此有关它的设计特征我们并不陌生乔临。作为保时捷推出的第二款SUV车型腊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慧绷股,同时也融入了许多独特的元素唇嘛沏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征衫胯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缆轿袄,因此在细节处理上呢师,新车融入了更加激进的设计元素挽。    作为入门版车型恕澎长,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯心,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搬姆剃,并采用导光条设计桶妒,其视觉效果更具科技感变敝。   保时捷Macan的腰线位置较高环躲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢裳肝,营造出强烈的动态视觉效果辟跋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格栖秽氢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格府。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况藕败剐,我的同事此前已经为大家介绍失师。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解郸喊豹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍噶戮。" "   ??????? 提起观致陷,大家都会想起什么禽髓停?这似乎是一个难以回答的问题痕。作为一个有着中国血统的全新品牌甲欺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩禄。在2013年插唤溉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上参,一石惊起千层浪唐倍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手很睡矢。   如今揉,观致的第二款车型敌,观致3五门版也如约而至闭铜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力塘惯?它的到来白,在扩充了观致的产品线之后曹嘎败,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢捎肋位?自然是令我们拭目以待输。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今珐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型潦市,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蔚活腑,时至今日都没有做大幅的修改炉缉凑。就是这样一个古董级外貌的家伙郡,最近竟然和新能源技术杠上了汕。2013年的日内瓦车展上楔,路虎推出了一款纯电动卫士吹,旨在告诉大家卫士宝刀未老缉答试。而这些天呢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试佳半宝,看起来干竞泪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侵弹挂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瓦水碾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品霓菊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟窜虫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望褥烤杉,并未成为现实盎庭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已啃。   事情的转折点发生在2014年6月18日系槽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照铃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车胺焦懂,并且这一次肠哼,车身上已经重新贴上了拉花梦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计科堕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”略,而是一台真正的电动版卫士染。   之后通过各种途径的联系额色,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钙来南,虽然这并不是一款量产车娶,也没有任何电动机火、电池组方面的参数数据蒂叫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试梆,我们认为此次试驾还是很有意义的怪妊。   ■ 外观造型达:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷兔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样羔扯啥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疏。   电动版卫士全球仅有7台欺淡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酪嗣,基于卫士110车型打造纤搽抒,可以根据情况容纳5个或7个座椅念,算是车系中的“旅行款”让吻居。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹿瓷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异桂宽顺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烹俊违,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡焚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茄,丝毫不加以修饰草。按照官方对柴油版车型的销售策略错门赐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疥低。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分柔绊顽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理矾袒释,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留脐羚俱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间速畏局。正对车头烁镭篱,右侧翼子板的通风口也是镂空的棚讣,下方是空调系统的进气口钡乌,而左侧的则仅仅用作装饰共尸,所以是完全封死的状态柑稠。   平直的挡风玻璃沫挨慈、小雨刷蹬粹羔、面积可观手动调节后视镜汲凭察,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伺燎裸,而在这台电动版卫士上尾墨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板幌拦。   实际上话适,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致醇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辅俩,电动车窗只照顾到前排乘客妨,第二排为手摇的秋疆话,第三排则仅仅是推拉窗哄诡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凰吾,确实仑鞍团,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车轿歧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中都伎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纷。   三窗式车尾设计除了古老外靛穆,想不出更多的词去形容身腊,好在后窗电加热涉绢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备督典,而这些也是这台车上为数不多的电子系统市括。至于各种不同用处的尾灯凛兰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嚎钝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩陛酶拿,并配备了13针牵引电力接口荆巩锰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抬位。而对于电动版卫士来说埔,这款车的拖曳能力也非一般强大匈建乱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡识晒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置思溺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恼,在这四年一次的盛世当中光,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注眯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈肌,在经过整体的细化改进后整体更出色弘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌灵聚,对于这样一款小车到底怎样对,让我们一起一探究竟匙黄贸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车创态,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坪掠截,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化峰纶衡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计淖腑科,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格线枪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格岔耙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择日涂剐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮В可靠的选择圈婆。   相比现在很多的车型睛即沸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卉陷边,个人比较喜欢这样的感觉残崩,朴素也是另一种风格楔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好习禾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妹,可以说是起到了点睛的作用铅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创亮线,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格颂,看起来还有些运动精神吓犊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组如白,同时也是远近光一体设计坞灿鲤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气块妹,更加突出其可爱的造型风格贝虚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体薯,同时也表明了J2的一种年轻风格缺。虽然是一款定价不高的微型家用车扔菠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置兽帕,雾灯虽然不是什么贵重的配置残砂,但对于安全的保障还是多一分才好瓤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力菏,实际使用中虽然刮水面积稍行桌纭,但整体还是清理的非常干净矫桓。   在车体侧面造型上傲速痕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高匈,这样给头部空间会留出很多类,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感弦蠢怪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鼓晃。腰线起始的位置和大灯高度相同己发,这给了驾驶员足够大的视野空间碍灸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咆艰攫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高勒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沙筹。   在尾部造型上疚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计参刀诉,同时加大了尾部示宽灯的面积腾,为了就是提示后方车辆注意安全晚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹剁啥丰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高腊,内部非常的深不过开口非常行绫旒省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包脆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谁峭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎莽浪窗,虽然是钢圈茂僵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳菜歧监。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冗示,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少崇箍闯。另外谈痹,一直让人头疼的售价问题牡教,此次又出现了如悼抬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骆。价格问题良窃,在上市新闻 中已谈了很多鼻嫌荆,不过与价格相比涩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善徽旗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统秀啥华,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后葡柑,即将为各位解开疑问雾常。   观致3五门版已于6月24日上市沉,目前指导价已公布烹歧,售价区间11.99-17.19万元 花惩黄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锯:依然遵循简洁的设计思路胃拐,造型更显年轻吝础盘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蜗竞勉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体倍。可以说涛唤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惨期。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格洛膳,不过在细节上却更显年轻唾绵肝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm村本,轴距为2690mm誓,除了长度缩短了177mm之外肃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别冕滔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话培,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉荤泄罢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了耪寝。在车身颜色上情,观致3五门版同样有6种颜色可训状臀搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕幂赤,色彩更为鲜亮查糠,也更有时尚感皑腑头。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起呛玲盾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凉尘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坷年妻,而前雾灯也采用了圆形的设计碧,更显时尚寄烽摆。另外害兽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯串菊陋、转向辅助灯和大灯清洗装置加坡卞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蜕。   除此之外凳继犬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大氛羞持,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鲸鞋揽,并且轮圈的款式也更加的年轻埂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18趁港。所以在轮圈与轮胎的规格上柑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别橙题。   =============分页符=============   ● 内饰介绍勿屋:与三厢版一致翠暇,细节改变不大券亩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同爱徊肌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择巧耍泉。中控台采用对称式设计兄椽,各种功能布置规整隙,按钮数量控制在了合理的范围内惦好,不会给人一种杂乱的感觉番卧禄。平底式多功能方向盘与三厢版无异闭,造型很有运动感珐撼,真皮包裹的外圈握感也很不错忌朵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置妙朽,除了蓝牙电话毛身、多媒体播放等这些基本配置之外隘父,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务雹。除此之外憾,车主还可选配观致逸云的增值服务鳖忌,该服务包含实时交通路况蝎杀、实时停车场信息和地图更新等皆匈密。 ● 座椅及乘坐空间篙:白色绲边真皮座椅很有时尚感踏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能干敞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能芦触贰,与三厢版顶配车型相同操录联。不过区别在于裂史握,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理翁呈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升莆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嘘菩芥。   在乘坐空间方面墩币凉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座誓拷杭,并将座椅调到最低位置后萌,头部空间大约为1拳扮堪事,显得很宽裕;而进入后排后浦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间护逝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戮板浩。后排中间地板隆起幅度较大函,长度也不适合搁脚抨埃腻,中间乘客的舒适度会受到一些影响孟湍萌。 ● 后备厢嘲蹲、储物空间和天窗朔含:后备厢容积403-1105升第,储物格众多钮既理。   在不放倒后排座椅的情况下叫桶禄,观致3五门版后备厢容积为403升甜许,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捣烘徽。如果嫌这样的空间还不够的话瑰,将后排座椅全部放倒后诲崎氰,空间最大可扩大到1105升鲁。除此之外姑喉,如果您随身携带了诸如手机涧、饮料之类的细碎物品的话偏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间假。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副はВ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备团,可打开的总面积约为0.22平方米谈晦力,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似量伪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架履节:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机刹跑墟,两者最大功率分别为126马力和156马力奥词疽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米稍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挺方。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外堤比,其他车型均采用6速双离合变速箱废。在底盘悬架方面郴能,观致3五门版采用电子随速助力转向系统城,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锣裤。 ● 驾驶感受苗铆:底盘调校水准高柯,变速箱低速平顺性比三厢版好慰撩。   此次试驾会上孝透,我们大部分时间都行走在城市道路中灌酸疙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些轰论,起步时若是轻踩油门踏板队隶,车辆的提速会显得比较迟缓胶,若要改善的话董骂测,需要至少踩下1/2的踏板行程春欺。对于开惯了日系车的朋友们来说瘫,这种偏向于传统欧系车型风格爬,而非“一点就有”的油门调辛幔可能需要一点适应的过程腐。   而在整个加速的过程中哇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题彤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卫旧剔,咆哮声已经传入驾驶舱携侨轨,可就是不见变速箱及时升挡腔。另一方面托诲登,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抒,整个介入过程并不是特别的线性喇徘,其工作时的噪音也清晰可辨巴段瞄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音敦楞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )豢此波,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受罚鳖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扇恼,并且伴随着强烈的顿挫感受裤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多劝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态点攫耙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蘑微,虽然顿挫感还是有温簇戊,但已经能够被绝大部分消费者所接受接。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谎,那么我可以回答您剔,和大众的DSG表现相差无几冲朗。贡阜。   从观致工程师的口中得知勃墓脯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题殊痛蓟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贬离勿,对变速箱程序饶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整锰,找到其中一个最佳点哨撅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坟校。   在手动模式下悼猩京,发动机的表现仍然很积极讳毋厩,不过由于其低速动力输出并不出众镣,其加速度并不能让人感到满意儡函,很大程度上茄葡蹋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉扳曹。此外镁附,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时牟烤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孟柏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似裤稠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点即拐,而在此前的三门版车型上眉燃僚,我们就给予了相当高的评价差。虽然仅从结构上来看舵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肠,但作为一款家用车番眉娥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性峭笛蜜,高速行驶变道保证稳定性免。事实证明灿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嗜跺,并且从车底反馈至车厢内的声音卷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看脯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盘久无。   ● 编辑总结临:   从我们此次的试驾感受来看固,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻篓、时髦的外形仁堆汹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茸豢寒。与之前我们体验的三厢版车型相比酒荣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步金,尽管目前顿挫感还是存在蠢摧歧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了彩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过任形腐,有值得称赞的地方踞琅,自然也存在着一些不足乳外,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等牢。另外罐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芹竞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元俱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯描没继、转向辅助灯及大灯清洗功能剖傅烦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎派,这样看来鸡景倪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粳瘫。不过邢嫡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢势酗惠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧漠脸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰强铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间少,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍膊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拐得。但个人更喜欢两厢版本酥纠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扰诵板。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾题。当然搬,作为同一款车绒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秒酱沽。三厢版本更加实用蚀脖,两厢版外观更加时尚干练涉。今天带来这款两厢版爱唯欧鼓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足噶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钡澎花,大灯的设计相对保守了链,但也减少了人们对于这台车的争议性魔。从而扩大了消费人群煤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磊楷,各有各的美偏稼。但无疑房,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的系人不。   侧面的变化并不是很明显揉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动溺。相比三厢版要顺眼的多痹娘。车尾的变化同样集中在尾灯上彪斑吼,尾灯的轮廓变化倒是不大秦,变化主要集中在尾灯颜色的改变抒。深红色的外围显得更有质感胚拖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话孺校抽,越野车是最好的选择庇贬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盎歌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蚕逃剿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事枢币,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力驼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远唯胜活,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40些谭收。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没轰挛牢。除了电视剧的锦上添花躬桅仿,BJ40本身的魅力也势不可挡岁罕,下面我们就走近这款“北京青年”秽录,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼未律。   外观/内饰拈尼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试叔,或许有人会问那为什么还要进行测试台。其实答案很简单泉,之前测试的BJ40是一款试装车承,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别篙,包括电视剧中车辆也是如此殴磋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变戈莫虏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仕。虽然我没有见过之前的试装车檬家,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异芒,甚至有些地方与牧马人不相上下隘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍懦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了枯腺,这里就不再做过多赘述唬捶咸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰号糠岛,你会发现并没什么科技感系,简单的线条泄艰、硬派越野车特有的见棱见角的气质钙连舱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赎。另外危攻磐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留凯困剔。硬质塑料质地的中控面板很厚实囤操,比起舒服的软性塑料手感稍差猎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瓤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抹啪晾,同理使用织布座椅也是一样粒砷僵,无论您是刚刚涉过水佬划,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨屉构,都不用担心恭挎典。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器边叭纱,不需要华丽的外表去装饰唉。虽然BJ40有着很浓重的模仿恨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瓦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炉勾投,那只能说这个人并不了解硬派越野车暑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望射龚,让人想到真正的场地里去撒点野熔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀跑棉?惊险的高速穿插购伶嘎、精彩的甩尾掉头眉田、惊艳的侧向双轮行进枯豢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演补。时过境迁渺娶,萨博虽已退出中国市诚ā,但把经典的两款车型(即9-3陆苫啼、9-5)的技术留在了中国贺努,在北汽成功收购萨博技术后褐柏武,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生捻叮集。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型泻晤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术偶誓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求详膏,主打性价比与实用性妙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嗡,只是在某些方面使用了相关技术而已极玲孪。   从外形设计上就不难看出弦含,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影宏卿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辟惮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70顿烂惰,同时车身上所使用的犀利线条崎,令时尚动感的氛围展现得十分充分萄腹婆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表李:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拇骋辩,车身各项参数都小于萨博9-3痛泉胚,所以直接套用的说辞显然并不成立蓄仆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骸井存,打造一款可以继承优秀基因喷错妇,并适合普通家庭用户的车型窖表失,成为了设计团队主攻课程新。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拳算,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嫌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尝现撕,但紧凑的造型与简练的线条酿剧卷,使其观感的持久性更好覆剖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唇猴策,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型守彭苔,价格能接受鬼懊梧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型矮。而现在也有很多车型供大家选择扰鲜,包括大众途安临浩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辛陛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现橙,它还有一个进口车的身份釜。接下来型炮虾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现翟刃。   外观翅申吻:起亚最新家族设计偏摆,略显可爱道,大部分能接受侨挎棠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格输榷论,同时又有一种独特的卡通味道对祥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侈,没有配备氙气大灯测幕跑,但全系均带有LED日间行车灯颗色胖、透镜及大灯高度可调功能违好箩。雾灯部分的设计很有个性隋唾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感姬。   由于车身高度降低歧翔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑梧啃孺,平滑的车顶线条降低了风阻系数撬归,流线型设计更加美观嘿董霖。全系除顶配的豪华版外耍,后视镜都没有集成转向灯功能群。另外溪贯沛,低配车型的轮毂也比较简洁迟,轮胎规格为205/55 R16茫叉胆。   新佳乐车尾的设计十分简洁盟,总体看上去比较圆润半。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蒜品,凸起的轮廓首尾呼应剩欠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鞭,车顶带有行李架屁衡,具备一定的实用性肌。新佳乐全系标配倒车雷达功能瞎摔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蒂烙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源湘糠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纬店惯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌颅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侣。而提到雷克萨斯炬镀澄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涩,立刻联想到了舒适雌、安静等一系列形容词肠。   作为雷克萨斯主力车型疟都牢,ES系列占据其在华销量近半壁江山陛拼颓,舒适绕抖晚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价色诉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h庙母,更是有充足的理由享受这些评语肛。但更重要的是功斜,在环境日益恶化充眷、石油资源日益紧张拦斤、油价越来越高的今天握瓢秋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度立瞥挥。   外观部分奴慷你:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寐啦挽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瞪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缅蛙猛,和前代相比进化明显凭夸物。初次亮相时呵角,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期静豁。与丰田一样蔷寞亮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烘陌绵,目前已被广大消费者接受旦范括,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题譬鳖。   外部配置上似物,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能教,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目爽,与中网造型配合不错拾惰矫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格访潦,轴距2820mm融。与国产ABB品牌的三款同级车型不同躲葡,ES没有针对中国市场刻意加长斧悲亭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台身芭搭,轴距比老款增加了45mm断。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计罢嚷跑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拷拭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们梅瞄。当然程,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起据。另外嫂巫谰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桂唤香,更加低调诽承。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS怪逢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娜兼扔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆溃瓦、忘记沉默寡言的正装车主碎氏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框关簇卧、忘记... ...算了尸撂钙,需要忘记的东西太多澳,你只需要记得一点是,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽害丧枚。   奥迪的低调删辨垃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)臣们。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝宪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然邪囱。依托自奥迪A7的造型设计兰,RS7依然拥有优雅的造型炒,仅仅在一些细微的地方挛,RS7做了运动化改进哼筷虱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挡欣、以及哑光附件糠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泰拐丘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坡凭。   如果客户需要纤示梦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂堑,其轮胎规格达到275/30 R21丝钒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肥冀。排气管依旧体现出奥迪的低调霸配目,外部看是两个椭圆形排气管锻绒,而其实际是双出四排气疏,因为单侧双排气有节流阀聊筐,用于改变排气通道丹梯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣宦碾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的讳偶腊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线圈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针饭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔猎藩苦。车钥匙缎、平底三辐真皮方向盘邪磋、运动前座椅侗甭伶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标唐箔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能盾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示俗眠吨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中帛居此,还提供发动机增压压力设笺潮、机油温度显示和圈速计时器等数据凤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰皇避,并提供其它3种材料作为选装朗搅。车顶内衬标配黑色织布蔬疏,可选配黑色Alcantara面料观功。搁脚板猾舱必、刹车踏板妻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计囊回。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆叫情微。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑踞眠头、一体式头枕的运动座椅拭响,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料唉敦,并提供钻石绗缝丢鼎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料另耐筛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装溜策密。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情晒菱,就像微博上说的检,一次刻骨铭心的爱情靛兰,一次说走就走的旅行什么的坞谈碎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求髓皮,但在现实中详使,你不能永远一副放纵不羁的样子绦复,特别是在资金有限的情况下雇奋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涣。此时你就需要一辆价格便宜酸、实用可靠的多功能车型屋么时,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择豌唬却。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型税,分别是景逸X3和景逸X5帛母,形成高低搭配产品布局裸。景逸X3属于入门车型沉密绕,共有三个配置社,指导价从6.99万到7.79万元捍习恼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型答痴袄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像私。这款车的前脸采用了新的风格样式距疾荡,线条比较硬朗补胆,造型简洁流畅抬彻,同时又很饱满睫咖斧,没有过分追求标新立异的夸张风格妈刑粉,显得更加沉稳既甘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素磋纺溶,给整辆车增添了活力棵碴疽。   除了前脸之外痘穿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓提目洁,让人略感失望竭怕鞋,好在整体风格还算融洽玻,不会给人前后脱节的感觉写。   景逸X3的长宽高分别为4382mm倾、1835mm和1705mm恃票,轴距为2685mm馈锯,在这个价位上算是较为突出的水平了哎辰,保证了足够的车内空间葡但。" "  在固有的印象当中东散干,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下峰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价柬课,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成馕迪Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伦,作为日系三大高端品牌中的一名拨弊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次娠累,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L露巨抽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酥屡矮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碘袜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现省米,取而代之的则是一种日系的柔美风格级,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影咆帮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力省狮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点帛,并且这种特点让别的对手无法模仿逛屠夸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉软,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大笨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度闭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面未节范,看起来非常具有独特的风格篙哥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计躲,不过看起来还是比较有神的怀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果持肮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示骇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的筏鹿酿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脾犊返,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉檄鼎,这款车有这么长么兑绢?实际上后门的长度远大于前门久挞,不过整体造型并未收到过多的干扰跑恼释,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格逻,因为C柱的造型更加接近尾部交补,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果穿狙俗,腰线的设计在在尾部提到了最高寝,并且从前大灯连接到了尾灯部分幻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通顺擒淡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑其,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响讼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计倍退爆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碳幻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布孩薄,到今年4月20日其正式接受预定麻休丢,不到一年的时间绿舷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瑞胺。在新能源车量产谐、市售的速度掸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯讽习,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赁。当然标铜,汽车之家评测新车的速度也不慢嫩卿,今天拖醚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章掇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款备磺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钦踞俱,其中橙色的为增程式混合动力版车型里,白色的为纯电动版车型眠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型刮。   ●外观嫉:造型前卫慑人,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瞥,我见到量产市售车之后苦次耙,其外观真难以与概念车作区分谷汗廷。宝马i3前脸造型饱满圆润那编逼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现霞。不过辣,“进气格栅”四个字需要打引号了帘楔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能殿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蒲彼辉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计熔,让整车看着很有质感且与众不同嚎细蕊。当然嗜勾据,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼摄贡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格祭妊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头阶老嫂,但它的车身侧面看着一点都不显小芭。在我看来原因有三逛禄吹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吨熄高,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挖,给人感觉比较敦实烘炽。特别是车高数据力姥,它比X1还多出了23mm刚泊坪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大孩清,达到了20英寸狗辆,但胎宽却很窄灵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苍拇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎复。有关这款轮胎传,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店忌捶,基本都表示由于规格太特殊歪钢骄,没有现货也没有报价挝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质葛敦朴,很独特玩讼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应篇似。尾灯采用得是隐藏式设计旧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谩,用于显示示宽灯狈吼、刹车灯以及转向灯等嚷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蕉达旁,所有光源均为LED娠会。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中律深,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词叭泄,欧洲市场上柴油车盛行已久侗勉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饰密。不过近来懊复,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求届曙,Jeep便是其中之一绵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待眯。 ● 外观介绍绵陶:与汽油版无异缆,硬朗依旧缉。   从外观上看玫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型稻及哆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型歼。新车的外形仍然显示出硬朗鳖舰、时尚的风格湾粟年,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大掇,提升了时尚感缺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脆,在同级别车型中“个头”并不算大盟漏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势徒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°毒。   在外观配置上错献,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吭、雨量感应雨刷寝戮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置竞苦钵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的孙。轮胎配置方面骑佃死,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎化乳,轮胎规格为265/60 R18烤喝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎廖繁,规格也变为了245/65 R18董下啼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时词华,我们会谈论什么没俩?是大老粗一样的外观俗,还是“马路杀手”一样的形象街刑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象僻,笔者也不例外舱虹峨。6月5日下午蛔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华差篮己,彻底刷新了我对重卡的刻板印象古画,原来大块头也有过人的大智慧精擒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芳健、FM两大系列壳葡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伍顾娃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华活,中国区总裁陆博天到场助阵汝楼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后妙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱脆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车髓沃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了琶犯壁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车耪楔浦,最大的意义还在于为企业产生利润通既。因此感,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中接,并体现在生产效率钵辅、节油效率窗陕、完好率惺、安全倪柯、安毙畹鼓伲和驾驶员体验六大方面拍歼邪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型牧降规,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择察浇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证克另材,而大众凯路威则开创了一种新的格局煽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型秤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生犁矾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威环祭逢,而那款车型是针对高端商务市场的车型复盯咀,虽然其内部可以进行简单的商务会议羌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案擎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格浦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奥搂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弧寿乡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挎胳艾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼昆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绞漆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气脑会。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置欢,只是以简单的卤素大灯出现篇猩颈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯粟揣,只能说稍显遗憾擒磺惧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盲纽,并且其敏感程度非常高群猫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单狸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格咐疆扮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格颈笛祭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车入。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胎陋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起返妥饰,在尾部造型上也同样是方方正正群,给人以刻板的印象肯捍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰琴浦棵,看来稍显朴实无华哺凉蛙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胯标禽。尾窗的面积超大耸,并且配备了后雨刷蒂藉视,可以说在安全细节上做的不错罗。尾灯的造型也毫无新意纠纠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪纭,尾灯内部的结构也比较简单讨,并未采用LED也是针对不同定位的选择谴离四,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低董幻,尾部配有四颗倒车雷达探头落派谁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伪矢肝。作为一款商务用车莽啦春,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酬,而旁边就是凯路威的备胎所在地垢勤斥,这样的设计使内部空间得以最大化利用塑峭。   相比国外的凯路威车型茧定,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂不茄,造型上采用了多辐式造型奢,轮胎则采用了邓禄普品牌头城。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肌计,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV贯龟浓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候庭铅,我更多的会用臃肿两个字来形容它赦委。圆润的车身合,没有棱角的线条蚊悼镀,大而无神的头灯浑,都让我对它提不起兴趣疽凡。第一次见到新款昂科雷时叹井,我的这种感官得到了改变棱恒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点晌。新款更加俊朗耙舅,就像是一个胖子奇嗣,经过健身察盛,从大腹便便变成了施瓦辛格嫉聚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面砍,这种类似于点睛之笔的作用棚哗邓,实实在在的发生在新款昂科雷上面围勉。之前的头灯让我没有胃口库,尽管亲和力不错谭派,但太没有性格冈酶。连同这个车身柯松弯,都让我觉得臃肿无比钨,简直就是个满脸流油的胖子峡。新款更换了更有张力的大灯徒兼兴,进气格栅也变得更具进攻性及剁丘。这样的风格雀寝,我想才是大家喜欢的驾钳。   侧面造型的改变不大良补借,侧窗面积所占的比重依旧很泄宕摹,这和新君越捐古形、GL8都很像谱嚷。给人一种重心很低的敦实感赔船皮。但对于车内的乘客来说乱,这不是个好消息稀设酶,过小的车窗影响了向外看的视野夺递据。造成了不必要的压抑感娠猜。或许对于选择别克车型的人们来说娩侩脚,这一点必须无奈的接受了曹锨瓮。   车尾的变化不及车头白兰市,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性棘石山,或许我会更喜欢它控屡缕。但事与愿违态徊匣,尾部的改变仅仅局限在排气管上矛寺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形镀。这多多少少会有助于提升质感惩贰寿。也改良着尾部太过圆润的整体气质倡。可以说惨贪,这次外观的改变票袄勺,在这些细节上还是很成功的盒韩暗。相当于一次瘦身和塑性计团,让它的线条和筋骨更加分明跋峦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恐镭顿,纳智捷 新大7 SUV正式上市溺锰烁,官方指导价格为22.68-27.48万元少纶群。一直以配置见长的纳智捷品牌版,在小改款车型上又下了一番功夫酪蹲缓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次充牢。在体验的这几天时间里涧澈邻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”滇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价统匿非。也有好奇的邻居询问这款车的售价垒,当得知价格只有不到30万元时剖郡,邻居更是深感惊讶柏氯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勤茫?本文就为您带来答案铣。   作为一款SUV粉悔染,“大7”这个名字一点都不为过丘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手我丁,2910mm的轴距更是傲视群车冀蕊,也难怪引得路人频频回头念辞你。不只是尺寸查,本次试驾的新大7四驱旗舰版奇吨猫,整备质量达到了1950kg勘崩拾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”返嗓肮。   作为改款车型类驹,新大7的外型经过了一番修改斡,主要体现在前脸和尾灯上拾讼衰。大灯造型有所变化骚褂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内慧设,而经过修饰的雾灯唤咀撑、转向灯和前雷达兄,给人以霸气外露的感觉萝。整体上版,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉迫失稗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嚎秀弓,比较实用狠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上柯齐牢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陀。从奥迪A8的换代购徐歧、全新奔驰S级的上市惺睬忱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汲。这三家老牌厂商动作频频苯剖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上磕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS据。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来下悉咳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今勒残柒。而随着混合动力时代的来临椽轮党,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL劳嫡,可以说从那时起寞北,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位略纷瘟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市能梳宪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淮霓温,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来健沤,以期对它能有深入了解堆寡诚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内精。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸苔伤蔽。相比之下盒泊蓝,雷克萨斯LS在此方面并无优势揪,长度侣、宽度和轴距均落后于对手炯颧。   即便不看车尾的标识肚广,仅从前脸上幽兰色的车标滦豢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型筛。而身挂HYBRID标识则意味着隶杭艾,除了树立当家旗舰车型的形象外颈你,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神船。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功幕图,只是在一些小细节方面令人有些不满浑歧。如果用最严格的标准来衡量此陀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间澈笛幌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些灿袖巩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后练,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手零谩淮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喂系哨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型容,这种车型的优势就在于舜臣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搬,还拥有了超大的车内空间莆晶抵,优势显而易见笺,而今天我们来到了美丽的太湖理浦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型火,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心东,也让更多心意欧力威的人有更多选择串锣涸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酣茶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的孰速,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5臂虎说,不过从售价以及车身尺寸方面来看涉侠,欧力威确实占据一定优势录。   外观上欧力威厢型车身造型拍揭扇,并没有阻碍它时尚的视觉感桥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车忌韩蛊,时尚并且使用歼静火。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观颂袜氨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蛊漆。   非对称化的中控台设计络驰东,与1.4L手动版没有什么变化雄氖殊,首先造型上足够年轻协调挎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点臂。欧力威自动挡车型虫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键和帆,操作多媒体更加方便烩。中规中矩的仪表样式没有什么改变坚壁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息剃浅。   本文导航" "  有突破有挑战谢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候痪蛋,就会有这样的感受晚戏鹃。它太挑战人们的传统审美了盟,怎么样也无法用大气搭兢守、简洁蔼山、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受龚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产亥祟。自由光承载着延续切诺基的重任痢惦,就在这样的争议声中款款走来倍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统悄,挑战着经典鼻缔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杭淌前,在做颠覆传统这件事帕函,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胚爬抽。就拿前脸来说畴,好看不好看绝不是我个人说的算的讳蜡新,每个人眼里都有一个不同的看法堆亮。或许慢慢大家就接受了测隧。   作为一款中级SUV返安,车身尺寸上中规中矩染迷,作为切诺基车型的延续匆熄猜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现连,但也能看到不少突破之处苗南。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重几樊段。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卤红。   本文导航" "  从1985年开始坞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上都,1991年出现在5系车型上林,1999年开始陆续出现在X系列车型上曝。直到现在陶差厩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孤。2014年5月22日薄劫办,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive昧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型擒平帅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求害磕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车翅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW澈汰墒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么慧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款死愧,新BMW 328i xDrive旧德貉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元汀。   第六代BMW 3系延续了这一传统拜,将融合了电子气门控制榔喂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谎挥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配排。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型不韧牵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本啼钡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的喜咆,要了解这个问题前售,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理忌。齿轮传动式分动箱梅,连接前轴的方式改为了齿轮传动垃盼炮,其他地方大同小异嘉凌囊。对于宝马X系大部分车型来说常捷警,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粗敲头。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纹抱茂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力遁。由于前后轴均采用开放式差速器嘎椭,遇到交叉轴情况时刷迸骂,也只能依靠电子制动来辅助狄犊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱帽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构宦菠丛,与齿轮结构的分动箱原理相同冕岁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥帝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥铜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的喂既。至于控制多片离合器的方式存帕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式顽搜但。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛衡奶歼,所以常被用于装配在更强有力的车型上匆嫩赎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器普衰丝,以对扭矩分配进行不间断地调节试盾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配凌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩毋理,默认状态下前后扭矩分配为40蓄冷详:60沥,最大前后扭矩分配理论上比例为0疯:100到100假羞:0之间承犯岛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息改就,从而可以从一开始就识别到车轮打滑线峨禽。扭矩分配可以在0.1秒内完成加挤。   行驶过程中啪副,如果系统发现车辆可能转向不足护浪告,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蝗,就会减少分配给前桥的扭矩锭客拿,将几乎所有动力都输送至后桥峡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息黔徽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沸鹿。一旦出现车轮打滑焚齐策,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烤捕官,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盲滴聊。这就意味着腾牟,无论路面如何突然变化割,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屋瓢竿,即使是在部分结冰的道路上任顶燃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蹋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型交乡憨,其中S2属于一款5座小型SUV挟澄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下僵懒伍,很多品牌都开始研发小型SUV盾辛。而S3则定位于一款紧凑级SUV亥喊,并且采用了7座设计管师皋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何户冻颠,接下来就给大家一个解答檀考。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位驮讹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型多堵龟,这一平台就是北汽威旺M20的平台吉劣肝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盲善崎。但是两款车的轴距却不相同赤特礁,S2轴距为2560mm保染,属于一款标准小型5座SUV悼。而S3轴距为2685mm清女,接近于一款紧凑级SUV托馆废,所以为了能吸引更多的消费者芜鞭番,采用了2+3+2的7座布局剂,主打一般家庭用车旧,实用性优先岸驶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV仿盯,主要还是面向有活力的年轻人疚磨颂,外观设计更多偏向于动感的元素居多力培。大灯组的样式也不俗套脯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低姜懊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的表。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表边假贪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比常孪汕,在车身尺寸上还是比较占优势的可别涕。另外2560mm的轴距表现也不错翰惧诬,至于它的乘坐空间表现如何骨,在后文我们会有体验熔匡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升煌顾陀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了摹,车门不能完全打开的话卵承泛,一些比较大的物品拿取会不太方便卫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台锋段秸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机怒,并分别匹配3款变速箱惠。此前佳鹤唾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型咸婪。而今天我要试驾1.4T车型眉嚎,虽是短暂场地试驾疮棠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别领狸,特别是动力上提升明显刚。 ● 外观/内饰锭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型郡如,也做了到店体验的文章嘉斡,1.4T车型在外观骨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陈川芹,本文不重复介绍蠢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验笔华从,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等孰票鲸,具有很高的品牌辨识度芭。同时在一些细节方面的改进擎诬,比如重新设计的头灯敌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淡募,则让其显得比现款明锐更为简约稳重掏撤类。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台惨猴檬,采用了全新的发动机劳现抛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机创休门,属于大众的EA211系列牛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戒腹,最大功率150马力/5000rpm脑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谁供片。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一刑,而相比原来的EA111系列有了明显进步闲,首先是恢复了正时皮带饭疯,降低发动机内部的功率消耗武,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术侧翁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴送,而喷射压力也提升到了200bar姜鹊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱比,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盟串。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别感亨,前者顶部是“SKODA”的品牌名东,而后者则是印了“DSG”的字样扇聊。   底盘悬架方面锹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架搐输缴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吧肛弓。制动系统为四轮碟刹结构田侣祁,采用前通风盘式后盘式配置呈概。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乌匹孩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目般汰签,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嫂墨绊。由于是场地试驾显箍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些划期柏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道氖吓肉,能更好地了解车辆性能态。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来模乳辆,只能在日后的试驾中再介绍衡。   动力方面缅仇茧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容讼淑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钩蔽鸡,1.4T车型的起步和加速更为迅速沮汰赐,而且涡轮的介入时机较早敛揩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屏怪屋,动力的输出保持平稳可控的特性阿。   使用D挡时褥介,以1/2油门深度驾驶爱庐,变速箱升挡较为积极尸诵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下篡,而且换挡的冲击较型俪痢,不会影响乘客的乘坐感受配夸。而以深踩油门的方式驾驶弘呻肪,变速箱会到4000rpm左右才换挡磐豁,加速感受更为明显逝荚。   换上S挡囊蜕,油门响应灵敏了许多刊欣扦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡分朗恕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感旅切勤,在弯道多直道少的场地赛道里胸闲辟,需要频繁提速的时候衔柑,显得更为得心应手粟。   全新明锐采用电动助力转向系统凑饺寿,方向盘低速时转向较为轻松撮麓冈,而高速时明显更为沉稳少雀捶,转向需要更大的力度柔捐镭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力手。   底盘悬架方面萌土确,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桶,在弯道中对车身的支撑性比较到位诺思,方向盘的有着精准的指向性懦娩,转向迅速而稳健摄虐。1.4T车型全部带有ESP系统讥搅玛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捂偶,ESP介入的时间恰到好处潍蚂,总能及时将车辆修正到正确轨迹霉,而这套系统并不能完全关闭孺臂,属于比较重视安全性的设计拆。   在模拟颠簸路况的体验环节荆即,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用驰涩,然而后悬架毕竟是非独立悬架免,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贺旧瘫,仍会对另一侧有所影响埂畦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸昏说。我们在之前测试文章中也有体验视频码,请点击查看菊帅。   更多精彩视频辖删,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少彪,在D挡模式下表现中规中矩摹陡,切换到S挡后油门响应灵敏砂譬,变速箱的换挡节奏更为激进坏勺散,加速感提升坦蹬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坝陌砂。" "  2014年2月26日惫眯潘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市放疏。其中T5动力总成包含智逸版眉怠么、智雅版版捌穿、个性运动版共3款肪动广,售价为42.39万元至51.99万元酚敝茄,T6发动机版本及价格保持不变尸稿。   据了解绥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术袖镰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱樊瘦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢诲赡?本文将为您带来答案骑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面夏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化庞潞卸,但动感流畅的造型令人印象深刻煤劣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉判搭,正如北欧人给大家留下的印象敞褐艘。      配置细节上吨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纯隘隧,全系标配了ABL自适应氙气大灯囊熬,以及感应式转向辅助灯光如。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下茬誊耻,给驾驶员提供更佳的视野姜硕。   此外速弯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航讨继。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烦双的,探测距离达到了150米抽檬,足以应付绝大多数日常行驶环境涕柏。此外呸桶妮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拴肌洪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能橇。虽然这里看上去有些别扭郡稻蔑,但安全性才是我们应该关注的输。" "  限量枪久、配额侯阀、上市前被订购一空痘僵痴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陛。然而插宏琅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时胸岭揩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘皆滥。2013年能乾,经过M部门调校的M135i披装上阵秽挂,性能已与1M十分接近孝,并且这次冲破了限量的枷锁塑困巳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车敬。正当人们面对路上的1M投去羡慕桂、嫉妒倾密翻、恨时纹,宝马为我们带来一款全新产品操镶惨,并且它的能力并不在1M之下抚感辽,它就是2系的顶级车型——M235i搁故凄。 延伸阅读良秽嘎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言刺蠕透,2系可能显得有些陌生鳖迹嚎,其实早在40多年前吉巾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场念臀。此外旧,BMW 2002车型在1968年问世腐尺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撅绍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伎茬猴。至此巴输峨,2系的到来并非空穴来潮督漆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22撼崩珊,而这个平台也与代号为F20的1系共享缮,简单来说多褐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中凛森虏,这与3履狼、4系的道理相同阔掏朔。在2013年时蒋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验圭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近庇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了岛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览聘肆灸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M皆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异萎蠕帅,从代号E82的1M车型蓄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点快。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镰彤惹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梆翔澎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辨炊仿,但随着时间的逝去欢天,渐渐也成为了一种习惯坷会肆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瞧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瞧,更多是出于对内部空间的考虑巫蛔隧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响唯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瞬归。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容渭缆卞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沟裤遁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能部督伴。   当然姬库霸,即使武装到牙齿乒,M235i也不能与1M平起平坐接粪摩,M家族的宽体车身伪董、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的聪桑,就像当初1M推出时的口号一样“M耗,永远从后视镜中藐视对手”前毁乔,而M235i更多还是为了平衡性能俩垄、实用性与性价比刃辈,同时也为今后推出M2而留下些余地混。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后镣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步怕匙京,针对绅宝D70推出后的社会反响拔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多经。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冲吼栋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搏光,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生菊。   D50逻淮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蜕斥,推出之后的表现往往是人们最期待的捍席,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同笨,面对D50的将会是极为严苛的考验驰剖洪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境级撩,而成功了传,也将有可能成为流芳百世的一代名车汉。7.48-11.98万元的厂商指导价局,可以说为这场战役的打响嵌卧撤,开了个好头沃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凑猫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格献艇。此次担任D50设计工作的袒炔闯,正是培养出诸多设计人才的博通公司屑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点潦柒胖,同时又能够给人们耳目一新的感觉佛旗却,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胳蹬诺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异举凑,但是当你接触过D50这款车后逃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素秤蘑举,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机槐霉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的男,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹献,但是当你将这些元素组合在一起时磷啡篱,却有会很快打消之前的念头孔奸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外几,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计美。运动气息浓郁的设计手法量抬,会让你把D50和运动结合在一起爸呵荣,无论它实际的性能表现怎样身茹携,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象灸呻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方妓长轮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伸添馅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态派潮苛,面对不断推陈出新的竞争对手秆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蠕昧父。好在随着2014款车型的上市携,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂佬,而这支强心剂的主要成分也很简单苔淬,一台1.5L涡轮增压发动机富饥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型痪,针对配置方面也进行了一定的调整社,其中自动大灯埔滴、超速报警以及四门车窗掖ぃ控升降等功能均成为标配小凯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中熔来。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者稗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流千。因为从早年搭载的速锐浅戳浩,再到大红大紫的秦落畔娇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6摩桃褥,它所提供的动力都不曾有变蒲襄富。传动系统方面嘉瓤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱细箔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言脓森,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿戌嘉。在城市中经常用到的中低转速区间内蜗喝,发动机的动力输出比较积极茬,并且通过涡轮的帮助售锤虎,动力在1500rpm之后便有明显提升缴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捶惩,完全能够满足日常驾驶廖堑缸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哀鹤,适合城市驾驶砂遂皑。挡位之间的行程适中淮晃臀,但手感略显生涩双等梦。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦运肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车糯,而非车去适应你睡窃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定熊。四辐方向盘尺寸偏大翰蓟,回馈力度比较匀称达,因此驾驶这台大块头还算是轻松护,只不过方向盘的虚位过多膏放,转向时不得不做出更大的动作兽厩呕。   前麦弗逊晚疙省、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收裁,并且由于悬架行程较长嗓菠林,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉杯。当然这样的调校也有它的好处开闷箩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人廓敌茶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抒将妓,SUV车型是一种非乘飧耗油的车型遁蛊够,毕竟以自身庞大的身形来说徒备睹,自身重量就已经非常大了乏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机息馁卉,这也导致SUV车型的油耗居高不下纷椽提,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观庐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题侧谜饲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚欠,在众多的SUV车型中喝悄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度娩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计避酶隧,这种设计可以说非常的扎眼臂墨勿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢梅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳倪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯磕苛加,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酵嘲炮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鸡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征授奈檬。在RX车型上稍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条干类,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同郝鬼,从RX整体风格来看邪狭缔,还是更多的体现了柔性设计的特点娠柒秀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面邓速扣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型培掀祁,如果不看下半身逻违噬,很有可能误解为一款轿跑车型誓童蕉。不过这也让人们的视觉一亮辅澎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捻肛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上管崩撼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求歧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同淘李保,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谓岛斯,没有过多的硬线条介入伟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的负痊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点慷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符忌安。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汝肉覆,RX明显体现出有些不足佩推,不过这本身就并非是RX的炒作方向热步。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境躲泼彪,内心想要一件东西辑纫沦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费暇挞纽,否则你就无法拥有心中挚爱苯。你想要一部手机铣啪,但偏偏要你保证最低消费唇哄莲。这种心情着实不爽白绅美。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版徊齐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统裂,这两样东西都是你想要的墒裳,售价三十五万不到城私,撇去不相干的配置谭夯蕉,给你你想要的套。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元太迟,是不是有点定高了弄荒铆?可细细一想土砰敬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机攫链汝,并且还带有四驱系统舍驳席。如果单单从这两个要素考虑断壁,同档次的车型里唐囤,都破了四十万大关了斑枷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型聘赖,目的就是要拉低门槛孪骸塘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疼配佬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件戚。但运动元素表现的很细微蓄姑从,基本上都是细节点缀红霉,和其它配置的A4L差别不大韦陆。虽然是一款40TFSI的低配车型胳囱嘘,但从外观上很难发现区别膜里庆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钮觅,算得上是全车比较明显的运动彰显了哨慈加。尾灯内部依旧采用LED发光元件邦惮外,总体来说绥槐,亮点不多市,朴实大方闯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后耿馅兜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凯吼坷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品私,除产品名称外坦,其与JX35并没有什么区别穿逆,还是那个豪华运动的大家伙姬溅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮双刹肋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露青。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能敖霞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瞥,灯角黄色的反光片是标准美规设计膛蒋涝,但无论哪种规格壳,对行车安全方面都是提升坏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感财,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO猛夏烽,前置摄像头悄然隐藏其中迷付。侧面看上去QX60依旧大气稳重呕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感箍筏才。另外卉蹄,底盘上有些部件会低于车身隘咸笔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过衫玛且。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色目朵刀,活泼的细节设计使其更有灵性锨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缄驮,也起到了一定的隔热作用城。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感踩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抵芥,静音效果良好翅悉。   车尾并没有过多花哨的设计摄旁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字采。尾灯采用部分LED光源祭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释良斯,总体来说比较耐看悉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味摹辅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来如枯澜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高都。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起轰啸馆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象窍疤。上市前拇函,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后界痉,不少人不相信它的价值敦抠潍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扮许窃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拟软,这自由光到底是什么情况火昏?经过整整一周的深度试驾后孟甭,我有些新发现可以分享给大家掇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陶婆,我的思绪一下回到了2005年左右尺祁棺,那时候自主品牌鲜有SUV产品融垦,奇瑞率先迈出了一步冲老钾,推出瑞虎具,并领风骚多年玩拿假。当时奇瑞称之为NCV箍捍绞,也就是集合轿车以及越野车配,有着越野车的外观和坐姿融兔处,并兼顾轿车的舒适性坊趴诡,其实就是我们现在说的城市SUV裸。   这样的优势持续了很长时间风纺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展料,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蔡,瑞虎的势头逐渐放缓捞废,也就不再抢眼了氛闪。奇瑞随之调整策略透,在去年推出瑞虎5这一新车型么,与其他自主品牌新对手进行竞争桅挎肝。与此同时沧赫,时隔半年的今天年炮蛾,老瑞虎被重新包装升级械,命名为瑞虎3再次进入市成印,与瑞虎5形成高低搭配金美缉,重新获得了新的竞争力史。   外观魄:   正如前面所说回,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业改,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作穿烩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节底肩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸福替,棱角更为突出戒廓宝、线条也显得更利索柒。侧面增加了镀铬防擦条拢阶,而车尾的变化并不是很大免,集中在尾灯和一些线条的修饰上飘,就造型而言瑞虎3更年轻了伯衅拎。从车身数据来看惨,瑞虎3相比对手并不占优优势骄,但是得益于外观的设计少槽茂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些睫盟倍。" "  在经历了数年市场洗礼过后狠,瑞虎车型迎来了新一次换装韩烩,代号命名也列入到了家族统一的序列中境,对于车型的区分更加简明茅。除此之外俯卷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计芜敛,以及更为充裕的乘坐空间肩悔既,以提升自身的竞争力泰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冲瓶孤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用垫平房,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连慧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车按垃。   此次改款主要集中于外观方面慧咳,通过新老款前脸的比较淡翔,我们共计找出了8处变化剿,分别为劣烁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组郝宏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蚕翅同。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表猜脯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陈拱端,但在车身尺寸上有所调整颂频解,其中长度方面增加了30mm陷痕禾,宽度与高度减信铡,而轴距维持不变仟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35炒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拇拼脑。   车身轮廓并没有大费周章的变化喜,更多的是在细节上体现新意泵编褥。侧车身防擦条进行下移浚突,并在前后车门中增加了镀铬饰条疏受,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嘶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疾囱,更趋于向装饰性靠拢韩将,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式腐膏鹅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蛔磋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗其剿裁,若要找出所有差异桨,还需要费上一些功夫枪链汾,在对比过后变化上依然可以达到8处陌岔。依次为尚悔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嘎我龟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识廓凳扛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辆茹猾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姐,空调按键的布局更加紧密互,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铝。此外等愁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升崇颠死。   按照配置的不同慌喘统,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机继,大尺寸液晶屏包含导航拣豌、多媒体恭市、蓝牙以及系统设定等功能肪密,而在操作上也十分直观届夸木。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酒道。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度滤填副、风量氮、风向等信息逃芍背,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少饺,同时旋钮的阻尼与定位适中焚忱废,手感较好缓冉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫息木。   方向盘两侧位置集成了音响物荒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键净丧寝,中心区域使用了品牌全新标识店,并在造型上稍有改变凄步系。仪表盘则没有任何变化怯碾罚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同憨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值词,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素甜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅醛贺,但调节方式为手动破罚,前排座椅具备加热功能熄纠,按键位于点火开关周边区域裁活,位置的选择上不够人性化丧缸,副驾乘客很难进行单独操作膘侵。   在前文的数据表格当中弊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优飘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高跨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刃炒,头部距离车顶约有4指空间虫勤,直接移至后排乘坐桂,头部空间同样保持在4指泻林,腿部则为2指余量喀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蒋掂睬,首先需拉动靠背边缘的拉手娟牵录,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒携,要想恢复到之前的乘坐模式协苇糠,还需先拉动开关去白溯,同时扶 起靠背纹烧惟,在操作方式上显得不够便利莫付。后排座椅支持4/6拆分放倒切尉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大董倦幂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响迸弊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3随芹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嵌垦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎匣寺,含有DVVT技术淌,相比早前奇瑞的1.6L引擎白卯闪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疤棺,在CVT变速箱的帮助下结,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炼。即使在起步之初深踩油门房独,加速过程也会显得有些慵懒欠虹蜜,只待转速攀升至2000rpm后细辜喘,动力性才有好转失郝矫,此时油门的响应能力有了子显著提高彼澄侣,虽然整个过程称不上动力充沛岁号防,但对于城市使用来说算是够了蚂百。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上俱嘘,涵盖了手动土靖、雪地和低速3种模式狸片,在手动模式下可以模拟7个挡位搭还狼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用堆勿澈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用曹,在模拟挡位的帮助下彤苇,转速会与油门的深浅更成正比尘睬芥,升档与降挡的操作也会更加从容灸千,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪吕骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内郊阜汹。   在紧凑级SUV的行列中结拦,瑞虎3的车重算是较轻的一员酬,这为引擎减小了不少负担壕媚。助力转向系统的力度适当毁彭埠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力晨型没。转向的精准性使我出乎意料星恭怕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纤丰,悬挂整体表现十分扎实龋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入牌,令试驾者信心倍增屡晚旗。   如同瑞虎3的定位那样狭菩墙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缺桑,它并不具备越野的能力卜,然而精确的城市定位粹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适策羔,诚然驹铝炬,它在这两点上做的很不错暴虱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疙斡蹭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言丘赤,瑞虎3也许是最合适的选择对象胺弊。 责任编辑翟嚼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年熔,一晃6年时间过去了鸿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蒜淘,但是我们仍然和它有过很多次的接触冒,并且每一次都是充满乐趣的体验镣廊朴。今天我们又把它请到了这里澳椭欢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外邦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型并们巴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能笺仑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蹋绣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气席。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单舍善,排量小了可以大幅度降低进口车消费税颇妹退,自然整车价格也就能便宜不少棚挨尚,降低了它的入门门槛罢。而以我们消费者的角度来看苇割,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疥,这也是我们今天把它请到这里的目的氨舱,测试项目很简单漆娄戈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现墓版告,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了堪渐九。   ●日常驾驶动力表现鳖宪:低速扭矩充足毛,高速动力吃紧郡俏厘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捍钎槽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过朵赡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汇秀苍,但机械结构还是更适合在野地里行走扭距。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此逢,外形设计洛搽鼓、车身尺寸袭羡、参数配置全都没变宦盘,只是换了一台发动机逞壳告,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃券,双手需要时刻度掌握住方向盘坚旦,总之开着它你不会觉得太轻松侈微懒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了煎绩赡,大家也都心知肚明谓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现木搔荒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乏皖酸,参数虽然降低了绵缔虑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些且掇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的剧晶场,并且只要车速不超过60km/h肌到图,提速还算是挺从容伍薄逼,也有一些推背感唯,感觉并不比3.6L车型差多少褥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了府诬徽,脚下的油门响应明显迟缓了不少阿继凡,如果你心急的话袍弦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧标韧汹,否则踏踏实实的在路上巡航颊。   ●油耗测试闺:正常表现峨化,不惊不喜松募。   发动机排量小了藤捍,除了动力影响之外冲峰,油耗也是一个值得关注的指标妓谷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试隙仿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里累轻,拥堵路况大概在30%左右亭憨假,畅通路况大概在40%左右柑辛,另外30%为综合市区路况开唱拈,全程平均时速为31km/h残期犀,最终计算出平均油耗为12升/百公里地鹊,算是正常水平凤殴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过离乾链,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妈肠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力愤诺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何词轮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蠕弥,很高呛颓,或许我接触的都是高配车型妥,包括纳智捷大7丢弓、CEO等车型静屎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助加。今天檀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扩犯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蜜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢玲藕囤?下面蠕,我们就来看看详细的体验报告鲍。 可以看到溃深奠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鼻堆,这在于其他车型包括纳智捷大7儒抄锚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嚎。这次试驾的优6 SUV也不例外哨汇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚擦穷构,为了突出这款跨界SUV车型的定位萍想,外观设计上更年轻有活力仁葛,对于年轻人应该有很大的吸引力胜羔菇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表共:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台凡虏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拦户,轴距为2720mm必箔付,可以看出这是一款跨界风格的SUV笆矮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盾瓮,最大的优势是轴距要长出20-100mm忻嫁,具备不错的乘坐空间舰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷顾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锈纫饲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎衡,尺寸都是215/55 R17谜。可以看出在轮胎的型号上宫,国内销售的车型都有一定的缩水木垃,当然为了控制成本币,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现篮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮小,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嫌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美户,两侧的LED刹车灯十分扎眼良鳖瘫,不过从布局上看稍稍有些凌乱时料垄。" "李老板的慷慨猜壬烹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缝武苔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板屡。下面回到主题俺磕,从之前收集的网友问题看翔晶围,大家最关心的有两件事儿钠掳,一个是特斯拉的性能亢继,另一个是特斯拉电池的续航能力稼洞坞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿弗氓。简单剧透一下僻壳杏,性能方面特斯拉相当给力淬,续航能力方面我个人觉得还是不太行沮拾目。 注钠锭膏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型帛纱,文章中提及的“特斯拉”干倦檄、“Model S”等名称均为本次测试的车型粱杭。 数据解读伟刹到:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桃师,所以今天我们就先从数据说起陪餐靠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版巾表,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s眉雄,而我们的实测数据为4.7s氓尚,比官方公布的成绩略慢誊胯瓦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿摄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啊。由于采用电动机驱动祈磕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车饰谢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骋扣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态灵窖迹,直到完成整个加速罢。电子系统和动力系统的完美配合廊赁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惶,这是大多数的同级别车型都很难做到的活福歇。 0-400m加速尾速屏沽揉:170.124km/h 加速时间呸惨九:13.63s 由于采用了9.73疾堆:1的固定齿比变速箱访,所以特斯拉并不存在所谓的换挡官,在加速曲线图中臼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线渭档,车速和电机转速完全是等比例上升铃练犯。这里说句题外话令底,官方公布的电机极限转速为16500rpm宽,最高车速为209km/h黄,通过以上三个数字腑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少镰户新,有闲工夫的朋友可以试着算一算炽和。 0-180km/h加速豌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G逛,峰值甚至达到0.7G沪卯惭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱焊渡辖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h非,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看握班,当车速超过150km/h后回,车辆的加速度下滑比较明显方搁戳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现礁姥钙,工作人员解释说为了保护电池抄丘逝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡菱昆林。再多说一句祁蟹秘,这个速度日常用肯定够了敛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h串孙,但如果是赛道沃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道霸,有大直道的长赛道鲍,它应该会比较吃亏洁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喂,常会被贴上大排量驴碗低、暴力机器桂、拉风外形和肌肉车等标签看。这些词虽然简单睛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惹襄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型袭捅。近日搐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陋挛靛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称哼寒吐:科尔维特C7)侯戊,肌肉感十足的外形蹈,手动拆卸的硬顶闺,再加上6.2升自然吸气发动机等炒痕,都是它的大卖点恍枷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惊胎咳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时形膏哭,外形变得更具攻击性陈。不同于以往车型誓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗面雇托,只有头顶裸露在外绰,非常特别桨。重新设计的6.2升自然吸气发动机局,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余想项龋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卜疥,最大功率640马力铰岛,峰值扭矩814N·m)牌喷驰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虑寇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嵌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为彭烤:5.3万美元)逻漂,几乎没有性价比可言乔订僳,但相信越是稀有的东西露贝,越有人喜欢多迫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆栖嫩降: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嚼禽送:400-023-5599 地址床畏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑泪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型矮吩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嵌诧霓。而这款车本网也进行过多次报道与评测帕蹬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题危煎婚,比如——空间与电磁安全性波。   有朋友担心廖诗却,混动车型的使用空间会不会很小俺喜锏 ,电池电动机发电机都需要摆放位置琴撇,还有散热系统付盯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锭穿康。   作为一个“热心肠”嘘抒柑,笔者决定帮一位同事搬家克沃糕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”佳青兄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱适泊亲、两个大型行李箱勒慑考、三个双肩背包苇促,两个电脑包噶饲,一个猫窝媚旱财、一个全新的大睡枕搬走耙蒋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客擦拇撕。好吧爬扁忍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抢藏糖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纤,从图上我们看出瘫,在放入体积规整的水族箱水缸后耿纪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间怂掸鞘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搜廊陕,并留有一定的间隙量巳编鹿。   而后排在放入水族箱地柜后病矾食,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吉赔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泵缎。得益于巨大的后排腿部空间遂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了帛。而后咀睬煽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线广醇。当然让,前排的空位是为乘客准备的郊腿量。(为维护试驾车整洁逞凛颠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施掏。)   我是一个希望低调的企业主对菜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惩祭屉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间倍甲强,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少燃,后排音响控制摩腻呜,前排座椅调节按键惟恢菜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子派、空间枢渤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嘉倒波,大电流产生的磁场对人的健康有影响哄刃阔。英国专家认为点江:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉荣,高于该值峰苛佰,儿童将面临患病风险星闭惟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝洗眨害其栋汲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害府帽。   简单来说哭吓妇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种察廷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蛙霓,如手机添受舞,对讲机盼耙恫、信号发射塔等谰冷刀,而低频电磁辐射离我们的生活更近颂,家用电器芥魂眉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酗秒窍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台娩眷深,前排座位念罕跋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仿孰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品链恋雇,不具有权威法律依据栓浇魂,但既然是国家允许销售的测量器材姥,其测量结果绝对拥有参考价值蹬盎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评稠宪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量彤柬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受啸庇,首先是油耗其湾,我们在遵守法律规定的情况下攘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车勾白,而结果显示泌尝池,如论是市区驾驶还是高速巡航超车歇嘉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疚奶放,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瓤。   混动车型比普通汽油车重敬海骸,驾驶感受会很糟吗?   确实吉茫,混动车型由于需要布局电池税、电动机魂、发电机熊、散热系统及控制系统谱暑响,整车质量肯定会增加处涩姜,但通过驾驶叭吹擒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嫩钞骏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挝停,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制插首呕,使用感受更接近与现代的美系车型垂辣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性臂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极剂长靠,而在高速公路上览,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了漆康捅,取而代之的是风声与路噪声桥譬。而操控部分雹狼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惺寄宛,你永远不会感觉到生硬的颠簸淑兑鬼,一切都是柔和与优雅吾搐全,当然创,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的必孙授。   最后徘,我们通过以上测试坤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性归、油耗及空间实用性上都出色表现裸乏诡,而为此你仅需多付出几万元的代价痹,加上经销商的优惠物觅雌,凯美瑞尊瑞物有所值檀来,而你现在需要做的北,就是去店里亲自去试一试屁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接旧。 图/文奴:丁艺   丰田汽车日前宣布赔丁,截止2013年底骋柒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惟楼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录舌背顷。诞生16年来憨衡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区铃、备受600余万车主的信赖和认可玖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抛滤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片匠昂。 责任编辑净:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后褥,MINI凭借其漂亮个性的外观袖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伺。2014年北京车展上赏患,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒の邸(点击进入上市文章)测饲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化订禾炼,同时在配置方面也有一定得提升促,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后梁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棠,售价区间为20.18-23.68万稗且。虽然只有4款车型可以选择芍,但从大家的关注度上看及,很多人对这款车给予了很高的期望棚贰蹭。今天离驴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V迷,两款车虽然在级别上不同链孤护,但是在价格上却是非常相近恍坊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万屑。下面宿,我们就来对这两款车型做一个对比河携蹿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辈煽记。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也缤婕矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芥屁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜算。当然篓,作为一个自主品牌汰暮,想要和这些合资车型抗争蚂乾,就需要在配置上有一些诱人之处李瑰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别畅,从车型尺寸上看事慰瘟,H8明显要大于东风本田CR-V糜,但是价格却几乎接近碗何碱。如果您的自主品牌不感冒的话勘,那就不用在纠结了兑厢透。但是沉倒坚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话牢氰,那么H8的确算是不错的选择够,至少从轴距上就已经很让人动心了囊缓鬼。   =============分页符=============   原标题奉蹈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下畅归济,哈弗H8还是小胜藉逼轿,其中H8还带有液晶中控屏惜,而CR-V并没有配备中控屏扔唯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能磋戏。这些东西的确也是非常吸引人的挥尝等。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的裴瀑伪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验马己,平且还配有ECO节能模式暮轮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的泥僵。H8还配有坡道控制系统惠,但是CR-V并没有配备这个功能斗楔歪。另外硷弓,H8还配有三种运动模式菇库赖,一定程度上提供了多路况的脱困能力笆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些朝遣,当然H8属于刚刚上市的车型淳翻熔,并没有试驾车让我们来进行测试射蹲穷,以后有实车的话赫残硅,我们会进行相关测试炬。   结语迫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奉弧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的憾层。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升紊适,某些情况下还要超过很多合资车型奠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下顶溺隘。 责任编辑懈:赵春晓" "从1985年开始烧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骋,1991年出现在5系车型上段,1999年开始陆续出现在X系列车型上光。直到现在慧娥封,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慰芍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配其,提升着宝马车型的操控性和运动性胳。让牵引力发挥的更加自如单健廓,下面观怂沟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现雀钙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱善。在车载计算机的控制下癌酚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整五,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配逆,而且动力分配比例范围达0-100%烩,赋予车辆独特的动态表现讼。 与传统齿轮机构相比欧纲,xDrive动力传输响应速度更快隋骸撮,分配比率更灵活枯宛,通常购吠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴槐啤,保持车辆转向精准灵活贝落,初徽蓬寐、中段加速更为直接的经典后驱特性纶。而在弯道惧俏、湿滑路面潦需、或紧急变线等极限状态下蝎读,xDrive系统按车轮的附着力分配动力标,增强了车辆的稳定性和循迹能力松。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统稼擎,在附着力降低的情况下费藉,更加考验着前后轴所分配到的动力十板。通过一体式底盘管理系统的侦测狮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颈首茫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绞琅,最大化的改善转向不足和转向过度心逢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现皋昆。宝马4系在绕桩和紧急变线中饯躺斑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外稻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准剿,更灵活芬痉配。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上摧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域丰烩,公路性轮胎打滑严重景,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预艾烹窝,还是能够胜任一般越野路面甭吕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拣岔鼓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)怂,宝马X1一直以其运动性示人旗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表途呻。但是不同于一般运动车型不擅长越野干伟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能死蛙徽,能够让车主在假期到户外撒撒欢波寐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗罚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碧狠溜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时笆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挥乒。   在消费者最关注的价格上驳挽,我们分别来看两辆车虹翻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元堡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肺彻。从售价上我们不难看出澳酬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3朴兜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3立,价格区间跨度较大舶滑。   外观尺寸对比须:   首先伤,从外观上来说络瞳场,宝马X1极具动感炯泪。其标志性的双肾格栅已经不必多说捅,远远的就可以知道这是一辆宝马判。而那富有动感的线条埂裳巩,将其外观勾勒娇醚储,即使是静止在那里眉请虾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态隧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长珊监,感觉比例似乎不那么对称陵逼茨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控槐,而且作为一款国际范儿的车材,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锰。虽然宝马X1有修长的车头究,但是驾驶时却并不遮挡视线口酬,仍旧能够清晰的观察前方路况蚊伦邦。   相比之下吕董蹦,奥迪Q3的外观略显沉闷炊,同样的家族式前脸显得十分稳重馈。虽然不像宝马X1一样运动祥,也符合其SUV的定位阀蒂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拘,这也让奥迪Q3的样子更加传统忱袖武。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蒂,但是内部空间却优于奥迪Q3枢驶辆,相比来说角稳,宝马X1具有更大的头部空间虐侠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3斤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拇丢蔬:4477mm 长咖禽:4385mm 宽儡:1798mm 宽富磕:1831mm 高懂:1577mm 高效坍:1608mm 轴距荡贬:2760mm 轴距融马妙:2603mm 最小离地间隙疼槽干:194mm 最小离地间隙媳溅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赖古,宝马X1具有灵活的操控性狈固掳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性臼刹描。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化探受法,作为一款 SAV沪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的虾惰贝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向孝文,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣槐创软。   实际驾驶中拱,宝马X1的路感清晰钩荆篡,虽然车身不泻桨取,但是宝马X1却有较小的转弯半径汞钒疏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头能绢,带来更多的便捷皑。行驶中故,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快动,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系青。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮林歼、高精度直喷与电子气门三大核心技术香扭秘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果牡,在动力输出上达到高低搭配的形式步。而宝马X1带有的ECO PRO模式呛攘,可以帮助我们进一步节约油耗侵显,让油耗能大约降低20%病饲吓。 两车基本配置参数对比温娃晶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前洞:通风盘/后烯廉姥:通风盘式 前姐换殿:通风盘/后火堑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV任酣配,我们不仅仅需要看其运动性能百,还需要检查其越野性能垃分暴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酒了,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统残肯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成连,为了能更好地分配轴荷孺坷赁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端态素、后桥差速器前面辆。正常驾驶环境下炯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮杯捍,当检测到前轮附着力减弱时年,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮徘,帮助车辆脱困嗅尸。   通过以前的测试矾畏临,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用畦,对于应付难度不大的非铺装路面来说犁跑,这套四驱完全可以应付仍滔土,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能摊莆,加之悬挂行程过短仙逛筹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试媒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样皇笆,偏向于公路驾驶络摩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冒丸憾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丛青隘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痴,动力的分配为40:60雾窝,在实际日常驾驶中哩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的本。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主丘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能荚棱康,在车辆出现转向过度时竿千,车辆会将更多动力传递到前轴雹腊曹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蛊狗茂,帮助车辆脱离失控的状态傅加睫。在弯中逐渐加速的过程中甘汤,由于车身的重心靠后猩姬俩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势摹火,在这种情况下跨哗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出劲,减小前轮的负担擎景憋,使车辆获得更好的指向性抒翻。   无论是雨天弯庭,还是弯曲的山路踩暇考,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对悄缆。而且在大角度爬坡及碎石路段嗽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力桶舅。尤其是爬坡时肉,动力能够智能输送至前轴先私回,让车辆轻松前行射韭烁。而在平时库,动力又会自动分配于偏后驱健,让运动性得到进一步的体现砂垢。此时的感觉是类似后驱车贡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配犬受欣,让车辆行驶更平稳锚。   相比而言安,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野砍侨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高申,具有良好的越野视野萝辩驳,但是宝马X1的离地间隙更大悸水,通过性更好车。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涪,尤其是其具有更多头部空间咖化观,如果越野时紊蒜,可以适当调高座椅坐姿亮徐申。   =============分页符=============   原标题落惊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰念揪枚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩驳为,所有的按钮也都在触手可及的位置苏微,十分便于驾驶者操作擦赋诫。而且两款车型都选择了年轻堑青蹈、时尚随、富有现代感的内饰设计俏套顷。   两款车的配置勾偶,无论是奥迪Q3羞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骇崇力。尤其是宝马X1的iDrive垃券、热感应键等内部操作方式十分便捷易用悉抬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撂滴默,宝马X1更加简洁搏温,而且操作一样方便拟焙恒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贾裤嚏。即使是刚接触宝马车型的用户级菠,也能在第一时间熟练操作尸赊妈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热艾身痰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性桶队。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扮释,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大媳阶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供付涩膏。例如像最低配的宝马X1朝,虽然价格极低射芒飘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了色茎酶。Q3低配也是一样举景车,配置较低矮。不过如果您不在意像导航讹潍驳、座椅加热等配置酱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要湍水。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后偶懊,我们进入车内来看看内部配置以及空间呕獭。二者究竟谁能更胜一筹暖遂?首先来看两车的安全配置钞坚。在气囊方面丝拾,奥迪则更胜一筹商耍陌,在两车装配有同等位置气囊的前提下逆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊径。轮胎方面则是宝马X1取得优胜尝陇记,它全系标配有防爆轮胎蟹寂,即使发生爆胎吕腐,也可以继续行驶吝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谢。此外防爆胎也节省了备胎空间捅,让后备箱有更多的储物空间翱尝练。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间悉舜氨。从车身尺寸上来看紊从贸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势呛愧嵌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鼻。然而车内乘坐空间方面欢歼午,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奠脱郴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沦寂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度层:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题舒扭苏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面股荆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策来似。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养聊息轿。但由于国内油品的质量不佳耐鲸李,为了更好地保护车辆发动机叮梁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弗。而其他配件的保养周期上焚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养佰贤狄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i敲:   861元   xDrive20i蒲目:   1036元   其余车型换墩酚:   965元   sDrive18i华:   861元   xDrive20i乘糙评:   1036元   其余车型扣:   965元   sDrive18i吨拼歼:   1609元   xDrive20i画逞:   1784元   其余车型疽强共:   1713元   sDrive18i胯侍病:   1386元   xDrive20i豢:   1561元   其余车型耽独杆:   1490元   sDrive18i澄氦答:   1591元   xDrive20i忻邢莲:   1766元   其余车型晤:   1695元   sDrive18i贡纽浚:   1609元   xDrive20i贫:   1784元   其余车型菇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注菇:●母:需要更换 ○觅:常规检查恫块茹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中姓携刹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吕跺蕾、空气滤芯和火花塞耿惋村。花费支出大概是2691元垒浚。4万公里时还需要更换汽油滤芯替,支出大概是1382元帽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错千普,保养中也没有出现更多的费用支出哥效苦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辅秽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注皇:●烦稼瓷:需要更换 ○挺潜孔:常规检查税聘冷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哨尚嘘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费灯伎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降菱白,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同面。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加罐珊滥,能够更好的照顾到爱车的每个细节恐。   总结鳖胶割: 总体而言脾绘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赎苇晦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3填抬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沏里,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少醛辟,整体内部空间与奥迪几乎相同奋。而在使用保养方面起徽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凌从。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坟,但是其配置也相应有所减少翻碌。作为高配车型梧垢太,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择磐。 责任编辑论涪椒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙祷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毁绒。它足够漂亮了头欧刊,漂亮的让人感到迷茫鸽诺透,这几天我们一直在法国和瑞士穿行袄沙亥,由于在国外对亲,我不得不比以往更谨慎的驾驶欧缴,没有做任何炫耀的动作譬,但依旧接受了不少注目礼巳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来脐耪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着航赤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内梆荤,只好出此下策裙:按住沂#控器熬护,“砰”后备厢盖弹开了呕卷起,老头愣了一下裴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢干挡,并给了老头一个友好的微笑淀河密,关门走人了上认具。这时我才知道叫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量浚,它的曲线诱人茸蔡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喉船惕,但令人心动的地方是从B柱开始的穗隙岔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坍痉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性督。也难怪驴连迁,差点忘了呜波,我们这台车选装了AMG套件怂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用狄南驹,没套件的车感觉就差了很多瓷。   即便如此乱瘁,它的妆容仍是存有争议的确膛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧聊瓦。左派以我为代表(全部未婚)请,认为它的骚气指数接近满格茄示,尤其增加AMG套件以后贺筷刮,能骗不少小姑娘龄。右派以结婚生子的同事为主哦曙,他们认为车身不够修长涡耍船,不够秀美维溅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瘸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情豢,但又内藏了些许的凶狠短径。   不过我们两派的意见同样有交集陛撮,那就是从侧后看去附,它的美感更胜尚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中滇汐届,远远的从背面欣赏它悍潘,真是太美了刻链麻。   =============分页符=============   原标题们年默:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惰叛,它采用传统的氙气大灯扫画熬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统献。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蹦。另外怒挪,与前包围上的空气导流口不同的是捐辜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用懈虎忍,不得不说其达成的效果是相当不错的庇喘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼熔翻姥,但日常使用中也是在令我提心吊胆垢牌玲,还记得开头那个故事吧禾天,告别老头后我驶出了停车吵迨怕辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梆绿,压过了一个并不大的小坑洼刺,胎壁被硌破了舜侧,轮胎在5分钟内全部撒气技,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用等授巾,这个下马威让我措手不及妙。   =============分页符=============   原标题呕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门踌酗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中宦腑。坦白的说雀翔,这套座椅看起来特别有型捐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骆份襄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吵狡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处梗。   眼前中控台的造型括城歧,甚至细节都与奔驰A级相同柯呜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用米潜畴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样李,总让人忍不住多瞟上几眼锭佩坟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹恰,触感细腻畦胚。   =============分页符=============   原标题兄沉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辖浚骂,各项按键的操作都很顺手现骏,但我多希望能提供翻毛材质涂氯温。另外挡脱赦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手啦,回馈力很行竟渫臁,而新款车型早已没有了这个感觉灭埠,让更多人都更容易适应典。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格虑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利岭年唇,特别方便祁癸视,当然了团讽遁,这并不是CLA级的专利河哦,A级也同样如此梁摄咯。总之对此我们是持肯定态度的顷墩,“怀挡”显得复古馈瓷事、特立独行棺嚏沤,而且省空间家狼,利大于弊录。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晦苏管,不同的是它很强调对网络的依托铰,这几天在欧洲开了不少车班仇吕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联讹操矩。几乎所有新款车型都支持与手机互联泪权,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能面羔,还可通过手机网络访问互联网秃小槽、下载官方APP程序和导航龄艘,这是国内车载系统所没能赶上的氮阜怒。   =============分页符=============   原标题跨偏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说颅防巳,空间实际上是够用的承哦,毕竟多数时间都是前排利用率高廷补。我同事身高179cm侍,在前排头部有一拳的空间橙幌腔,在后排就显得局促了贤魔曙,后排乘客反应压抑感比较强褪矩。   不过我坚信牌咸,对于CLA的车主来说空间是够用的纱衬拿,因为后排不会经常有乘客辅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的媒党,况且它还有个不小的后备厢供日常使用煽。   =============分页符=============   原标题耐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖颁扮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机夺琴土,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm保角按,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寒室,配7挡双离合变速箱甭忱砰,带有换挡拨片妒还颂。拧动钥匙憨,发动机被唤醒及,车内怠速状态下的静谧性相当不错淳恢,我们出发了勃腥多。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挫桑损,不过CLA非常容易上手纪,舒适模式+D挡表现得有礼有节齐交藐,整个驾驶感觉极其轻快播憋,这是一辆易于驾驶的车蒋,不论男性和女性都会觉得很轻松册啼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性屠确戈,转速时常被控制在2000rpm以下奸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契茨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拜端,而且在低速中它的换挡依旧平顺橇悉,并没有出现那种令人不悦的闯动稗。   切换到运动模式鸽,变速箱首先变得更为积极脖暗,整台车的性子也开始急躁起来淀涡,随时准备着接受挑逗蔑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接冕惋。油门的响应也更为灵敏膊,初段就能得到不错的效果吼,只不过排气声浪并不那么有气势檬。   至于转向完秃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻乳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉暴权型,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碑,那样的线性和柔顺俄,简而言之非常舒服路侨。   CLA的转向感觉则不然弯,它少了些紧致的细腻感挽,多了些轻巧先蚂官。这套电动助力低速中没什么特点咎寇,属于偏轻那类的泻懒尖,或许女性朋友会喜欢肥巢箱。高速下转向逐渐变沉撅窍,更易于驾驶磁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瑞,比我想象的要好不少些捎。   不要被AMG套件所蒙蔽膳骡,悬架的设定并没有那么生硬频沃讣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求累,整个感觉还是挺舒服的珐莫雹,回弹的特别利索绣菏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态氢酸豆,起码我在前排开车是这样一个感觉红酷摧,只是后排的乘客有时会说涂膊掂:颠!哎任,管不了那么多了郊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人暗桨,驾驶感觉对于这台车来说重要堆。   =============分页符=============   原标题叫恫急:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注详:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现飞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护额,无法进行有效的弹射脚览镣。起步时有将近一秒的延迟导骏,之后发动机全面发力佩棘午,此时轮胎打滑非常严重辅隘恍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故很堂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态熊,导致抓地力不足设麻。怎么形容这个状态呢纪蜕僧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速莫炽擎,四肢虽然在飞快的挠地萝鹿耐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样础,各位想象下溃露检。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仑妥盼,双离合变速箱准确的完成两次升挡沉五界,换挡速度很快垢晾,最终用三挡达到100公里/小时的速度红,时间为7秒整仇绥糕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新峡,因为看到严重的打滑时我特别无助菱狭,尝试了降低转速起步晌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地轰彤谰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中马,而且车身的支撑有效旧褥宽,车内没有特别明显的前倾感觉弦违森。从刹车曲线来看温力,自始至终加速度都在-1g左右苟痢,最终成绩为38.46米仁耗检,符合奔驰一贯的作风琼芯。当然睡捕抨,待拿到国内的测试车后坚扰,我们还会进行测试存,看看原厂的轮胎表现如何必坷瞬。   总结滑:   从国外的销售情况来看砂田僧,CLA是相当受欢迎的汇郊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料净,CLA在美国同样有着相当不错的市沉痛痢,2013年后四个月销售1.2万辆闲墓,势头相当迅猛冲剂,可见其受欢迎程度沏扭雄。   进入国内后我想它会得到同样的关注篇设电,随着细分市场的成熟心粪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烙道舜。奔驰CLA级聪酚星,主打运动诽、年轻钝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蕉完唉,尤其选装AMG套件以后效果更甚瘁末,相比奔驰A级胖踞继,它的吸引力显然更大教。相比竞争品牌谭同,这次奔驰走在了前面脯杯绊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品勾杀混。配置方面国外大多都是选装盼绕,比如天窗鸵俺丸、轮圈样式等等葡硕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知曹。   不可否认宏,它是如此的招人喜欢接南,尤其招那些打扮时尚忙忙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑耙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惠拣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了颗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘势抄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挨扦雇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型擅科,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革波,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法霓,通过细节部分运动元素的添加痢奖稿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格劲公。其外观运动套件包括进气装饰磐仟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挥。   总体来看辰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子臼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面苫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备孙毖,白色车身加上黑色的玻璃车顶寡抨,看起来很有档次感缓。不过略有遗憾的是拳羡,它的全景天窗不能打开牵及毫,有同行戏称核镣,这是专门为了看星星而设计的射评。   内饰简洁自然   与外观相同醒捂石,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碗夕搐。全黑的内饰渤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现腥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来荡葡。   配色方面蓝茬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苯,但通过座椅的白色缝线融挠、钢琴烤漆面板白边框的搭配究,使得内饰整齐又不显得沉闷瓦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了块寺。人机交互系统方面湿佰钡,V6菱仕Turbo车型并不占优势蔼。   动力不错眯革湍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机碑孔边,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱郡亢沦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型砂波。这款车的低速扭矩较大姆秀邪,因此起步时非常容易潦烯。起步后氦,借助轻盈的车身信袖,汽车随后的加速较为顺畅航挟水。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实精昧竞,这直接导致这款车的操控也是相对不错钱半,在较为宽阔的路面上胸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作井,感觉很有信心穆皑男。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置慰,非常方便驾驶者进出江戒,但打火时先删清,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动性碍。 责任编辑崔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候才售保,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位磋。之后的继任者是睿翼趟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈竞江萌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款猾昂,并更名为马自达6阿特兹尽,而它是否能达到前辈的高度奠家,让我们由内而外的体会一下广。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌荣伤广,配合这两侧行车灯涂付,看起来霸气十足墙,隐隐的透着一股子狠劲辆吞啪。图中这款车是2.0L的标准版郎仟拎,则采用了较为普通的卤素光源俄,科技感差了一点矮炕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔫儡私,犀利感十足溃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桂,它不同于以往的两代马自达6覆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惰痴鞋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子授,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苏虽圣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm擒,轴距为2830mm湾,与进口版本相同其氏。相比同级别其它几款日系车型涉芍试,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肖腹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾貉,像是一滴在高速行进中的水滴辈垄改,充满了流动感髓冕枷。从后边仔细观察阿特兹的背部唉舅,不难看出它还带着一点掀背的意思封棠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陆糖,配合着双边单出的排气筒厘涟,更使整车的运动感一直延续到了尾部闲殿瓷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搏违驹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惯烽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)券,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质船袜戏,其它区域大多为硬塑料畏慌啸。由于没有太多的装饰件抱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缸门普。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沧,它采用的是一块电阻屏杰,触控灵敏度还算令人满意羔绘豌,界面的科技感以及显示效果都很一般棚狈称,总体感觉更像是四汀钝、五年前的产品垃,唯一的优点就是操作无任何难度度捕,一看就会瓶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡损响,所以导航功能暂不能使用冬咳。   进入车内环唤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿囊杯络,握感也很不错臂刃澈,由左至右打满需要2.5圈锋年,比大多数车型略小撕。此外萍蒙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片倍抱迷,操作便利性良好镣惹,而且兼顾了驾驶乐趣差。   仪表盘采用了朴素的黑白配色倡,但却一点不掉价拜票。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剃,其次它的表盘内圈采用了网格设计鞋,多少有一些竞速的味道床歧,再加上白色的指针以及简洁疆沃甸、明快的字体拈垢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望导。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钝宠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗糠保、平均时速迪、续航里程之外哄蠢溯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP稍。i-stop是马自达研发的自动启停技术客锻垢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火脊毒。   除了i-stop肥纲酞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统喉事晤。之前在新能源车型上比较常见椽募,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绰噶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酷祟垢,它是以电容取代传统的电池或电瓶恼盲称,从而为车内的用电设备供电婚,而非用于推动车辆前进娜。   空调面板的样式不错顷,旋钮和显示屏都显得比较有质感饭昂寿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子峨末。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车雄燃鸿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城剩好竟峦恋。前后排座椅均采用了真皮包裹氨剐吮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晴场。   虽然阿特兹有着不错的轴距抽痉溺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩颈洪蜗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅霉次Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间肺恫。令人满意的是后排的腿部空间辱撬,坐正以后不影响翘二郎腿鬼惋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恃轨,不仅地板平整阂,而且行李箱有着不错的纵深鞋崇捅,轻松放下高尔夫球包粒叮巧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蜕,以及更换轮胎所需的各种工具唤檄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷翻备、双可变气门正时赫、凹顶活塞+米勒循环继晶犯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术襄皮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现磷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm咸醚侠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吧乃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱土,并带有换挡拨片喀,只可惜这款变速箱不带有S挡吴图,对于主打运动的车型来说个遗憾超惋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汾铣娩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩峨描,日常驾驶过程中粳贝,为节省燃油宿俄童,变速箱会积极升挡凡辣晾,转速经常保持在1500rpm以下瞪途。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鄙,因为这台变速箱的反应速度很快殴,能够很好领会驾驶者意图晦涂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出铅。   阿特兹拥有良好的操控性俯响,这首先要归功于发动机线性的动力输出毖喂签。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏稳,而中后段又能够拥有很好的动力表现鞘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钒蛋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肃,尽管反馈的路感一般卉破,但指向足够精准瑟,能够给人很强的信心腔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协壁溜惠,它的前后悬架初段偏软阑钵,能够很好地吸收路面的颠簸墨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾淮。可喜的是悬架的后段韧性十足管掏炽,不会让人感觉力不从心茬供。最重要的是桨旧解,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芬傲,车头指向灵活小,车尾循迹性出色为。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见链钵汕。   总结薄: 对于马自达这款即将发布的新车衡,我只能用赞不绝口来形容衫逆,外观和驾驶感受都可以称为上等辟色察。如果非要给这个车挑点毛病的话饲,就是在高手如林的中型车市场里苟钠赎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸无倾。所以如果你是“外貌协会”的成员醛,或者追求极致的驾驶感的话妮,那么你可以期待一下这款新车楼嘲牧。 责任编辑韶李系:赵春晓" "  KTM的X-BOW沪旁,直译过来是十字弓犬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)甜零冠。实际上辟目,这个模样怪异的小车什息,的确是火力十足擎杰姬,足到无论是在街道上还是赛道上笔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车少。   先来说说KTM这个公司现,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂柯污,以生产越野车和跑车而闻名沙茫棠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车仍搞刹,也许是工程师们精力太旺盛想澎太,亦或是身在奥地利这个地方身妇,总会有些天马行空的想法桂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子霓,去生产一些别的什么机动设备背丹。这几年帕,除了X-BOW筷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瓢界,而且都有一个共同点——惊人且极端柬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)忱郴、puristic(纯粹)绢掇辈、radical(激进)凌祥来,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茨。另外还要多说一句项瞥梧,这家公司的口号是ready to race翻抒,时时刻刻都在准备一场竞技梧。   KTM的CEO曾经承认豌,他们希望使用21世纪的技术盾弘,发扬柯林·查普曼的理念短纯斡,打造一台新世纪的超级跑车敖。柯林·查普曼是谁陷红膳?他是路特斯汽车的创始人董接疮,他说过最著名的一句话是醚钳建:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的喂哩厕,作为汽车工程师隶壬瓶,他把全部精力都放在对性能涪缄、操控和轻量化的极致追求上纷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可朝奶,但跟进尝试者寥寥称蛙。看看路特斯汽车凄凉的经历赣,这其中的原因并不难理解悼。我们很欣慰地看到捷,在新世纪撑举,KTM继承了这种理念虏,并且做得更加激进避粱灯。   其实X-BOW的理念很简单炽驾痹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赣。碳纤维单壳体车身蜂裸、全车碳纤维组件凰、水平推杆减振器灌喂墩,这些都是方程式赛车的标准配置没。由于使用轻量化材料能翔胺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)萝。在高速行驶中档郎悸,车辆的气动布局提供下压力侥计,以此来提高抓地力和稳定性骄,这也是方程式赛车的特点龄堑辽。和赛车唯一的区别触伤讳,就是它有全套符合法规要求的灯光戮瀑什,以及一张副驾驶座椅喘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撂洼,经过强化和升级后扭传九,动力达到300马力獭吴胃,和F3方程式赛车相当覆居度,六速手动变速箱也是简单而纯粹购困实。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唇,我们不妨来看看推重比残仿。X-BOWR大概是2.6千克/马力环,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信埂,也就是说发动机需要负担的重量更少肺廉困,动力表现自然更强忿。   在踏入X-BOW车内的一刻埠,恭喜你抖抹,在旁人眼里顽,你已经像是一个职业车手了嗽。首先一只脚跨进驾驶舱集,站稳后调整重心氛巩,再把另一只脚迈进来会界响,双手找到合适的支撑点玛隋,将身体重量转移到双臂沉,身子瞬时下沉釜矩惰,把自己放在座椅里朝楼。来自RECARO的座椅是固定的寒秤迟,完全不能调整吕齐,靠背角度略微向后倾斜码莫捍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汝迷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置防。要完成这一系列动作脚,如果你是个长腿欧巴腿,可能会轻松点酞渤悲。同样和方程式赛车一样湿盆,X-BOW采用快拆方向盘隧,在一定程度上提高了进出车的方便性罚,不过我觉得这个功能最主要的目的案村,还是为了让它更接近赛车收倪踢。绑上四点式安全带摧边肃,身体没有一丝活动空间盘效,因为在碰撞的时候镁,你不能指望安全气囊救你一命撂韧悍,唯一的方法皇焚旧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上尚崔。   驾驶它苇好,你不需要有汽联颁发的运动执照垄男肪,甚至不需要经过特别的训练令。只要你有合法的驾照荣疗,会熟练驾驶手动挡汽车侗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度的。连离合器都很好掌控吞,甚至比驾驶EVO枯、STI这种高性能运动房车还容易趴。你唯独需要的娜,是练就一副有力的双臂冯,因为它完全没有转向助力煞,停在原地识猫墒,方向几乎是打不动的农酮单。   由于场地的原因罚,试驾过程不是很尽兴嘛础,并不能体验到X-BOW的全部性能睡肌。在狭小的环境中膏认,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展豁爆七,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势么浮幕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力岭峭。因为使用水平推杆减振器话琶,X-BOW的底盘可以尽可能的低粮康谱,在转弯中几乎不会产生侧倾夸臂。多连杆悬架结构稳定东,可以减少轮胎不必要的运动和变化芹栏,保证最佳的触地面积假季,用尽每一分抓地力唤操玖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度灿缕,这一切所产生的副作用懒,是你的身体要承受更高的横向重力图咆。   在视线上孪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似诫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瞄绢芜,以及转向时轮胎的变化琶。利用这个优势星标,你可以把车开得更加精准绘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙祭,这是任何房车都无法比拟的蔽斗几。不出个把小时砍阮婪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纷羞壤,高速掠过障碍物而毫发无损能侣,那种险象环生的场面宦馅,我相信其它车做不到搅,这种乐趣和成就感楼肥完,只有X-BOW能给你惹滴零。   看到这儿思密,你可能觉得这台车并不难驯服矮泡,一切都很容易泄笛廓。没错随叉,X-BOW没有设置很高的上手门槛垦设烤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单胎头好,但是它还有进阶的玩法泼然皑,这就需要很高的技术和技巧了荡牵且。首先戮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战罕敦,为了它的寿命薄捌,好好训练跟趾动作吧孙蓝。漂移咸凹细?也没问题灰,在转弯时只要加大油门虏危,车尾很容易就会滑动起来靶局谜。之后能不能画出一道完美的弧线丸,就要看控制的技巧了擂杀。   除了以上这些鄙贫,我还有一个建议秋。置办一套合适的行头船吻碑,至少也得有一个头盔和一副手套醛泞痴,这会使你看上去更像是职业车手冬呕嵌。当然碗耿峡,作为一台可以合法上路的跑车钉,KTM也试着考虑过车主的感受彻泵备,推出了一款GT车型试练畏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谱偶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纷。无论哪种装扮冕迹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街标功慈,在气势上就足以压倒一切碾,而在性能上弓,它也是所向披靡青,精准蛙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜对。虽然它可以以合法的身份上街卜慑,然而对一台Ready to race的准赛车度辱乐,街道并不是唯一且最佳的选择体辨融,它最终的目的地路花凰,是要奔向一条真正的赛道线,在那里解开封悠帷,去赢得一场真正的胜利案迷。   说到价钱汝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蛋翅,一点都不值曙。那么毁睫偷,如果说花135万哦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车糖窜戳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟持孔,最大化的驾驶乐趣轿,并且还可以在公路上行驶孟鞠寸,这样是否物有所值奇?答案其实显而易见舅,值读喜,或者不值捷,取决于你是否真正热爱驾驶尉陌,热爱赛车运动蝗。 责任编辑奖充:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词碗,早已见怪不怪闯七缚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抵械。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伟含,广汽丰田出品的YARiS L致炫疚,就是一款加长版的小型两厢车碌略,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志侥。 知识普及鸥:为何不叫“ 雅力士”了萎称导?   相信很多人都会有这样的疑问侮,从车尾的英文上来看竿,YARiS的标识与上一代完全一致桔首,但多出“L”字母才抗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观马釜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置皖敬谩。全新YARiS通过变革性的设计驮、加大车内空间思摩、降低指导价秀皆伞,从而想抢夺A0级市场的份额螺圈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撬毙。不再使用“雅力士”的中文名称建泛邪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汉揩侧。   外观套似:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型砷哪,如果拥有一副出色的外观设计蜗萄戈,那销量肯定低不了途肯撇。广汽丰田的全新YARiS L致炫试澳肉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赔衰舰,能让更多的人接受窃式。   =============分页符=============   原标题节拇谦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的是煎净,所以在造型方面与海外车型有些差别嚏瓢帅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯太盯亲,“梯形大嘴”车头动感大气你陀顾,配合超长的轴距腑盆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酣兜。   =============分页符=============   原标题式麻暖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰苔加:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内偷,相信你会有两种感觉浦棺,第一跺疤踌:中控台设计非常大气冕葡,和丰田系列的SUV车型风格一致寞。第二祟凄:超大空间枯,后排空间完全比拼一般的A级轿车庇筹。   =============分页符=============   原标题谩谋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm仇凉嫩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瓢赤毙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逆,但是空间方面完全越级的感觉就,完全不比一般的A级车差龟袒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坞亲。   =============分页符=============   原标题渐纬貉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意记,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锋丢喊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抚,中后段性能并不出色辈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高勿,高速行驶油耗方面并不出色酪。   结 语   作为一款城市代步车型北,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多魄四,外形方面就能征服不少年轻消费者络。此外辰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一柯煽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理痪腐湘,若果说美中不足的地方丝惯蜂,那就是匹配的四速自动变速箱了工。(韩威) 责任编辑芜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒荡梆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涟煎加?告诉你崔,这是真实存在的一辆直线加速赛车通。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车呈屠呛,基于2014道奇Dart车型陈衔,型号就叫做Dodge DartPro Stock许伎。大概意思是“超级街车”戊。虽然只是称作“Pro”矫,但它的结构和普通街车已经截然不同竣献,一点点相似也仅限于外观上挞炯。一个专门设计的底盘飘,扣上一个类似“街车”的壳子氰肛澜,除了好看以外排教倪,也是为了让车子的空气动力学特性更好橙肮貉。除此以外窍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”透。   作为动力核心坛雷螺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蒙不萍。与常规的“以街车为基础改造”不同淖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同噬派囊。据厂家介绍凶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时贾,而极速则可以达到480公里/小时郸鲁晦。   Mopar没有公布具体技术细节皑煞褥,但是在上个月凛莽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中醒懦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缴翻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考刨腊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刷,它跑完402米还需要9.9秒柑协抠,而末端速度“仅有”235公里/小时芍楔。也就是如果两辆车进行一场比赛猫廓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候磨剑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半娄烷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贰拢,当然也无法在普通街道上行驶剂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恕旗沸。 责任编辑饰彼:赵春晓" "  4月11日甲染,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狭伯咯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版溪奶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元腿隧拭。   4月的京郊春风和煦粳冻,桃花盛开攫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意编杉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苍南,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象痢两,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼覆惧。   然而稍微有点遗憾的是偿特汉,由于相关环保政策甸琉喉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基素盗。   =============分页符=============   外观内饰苦睛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卜同掳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo身桂仕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外尉,因为配置的原因先,柴油版在一些细节矫,如前格栅谢咎暮、雾灯等处精简了镀铬装饰千酣。   另外独,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎估份,规格为265/60 R18使拉,采用双五辐样式糜京醚,与高配车型的20寸轮毂有所区分讼。   外观上敲,大切诺基给人的感觉就是硬朗渤、野性拓档返、豪放沟揪吐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样宿溺,如果不是看到车尾的标识吻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谓。轮胎的使用与其它车型也是一样的砰。   =============分页符=============   内饰方面兰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纱贤谰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同矢谜,但是做工方面表现的比较细腻商时。各个部位间的接缝十分均匀界,内饰表面的反光也抑制得不错匿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受看:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赣凤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机娟。这台发动机由意大利VM公司制造隙裴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造票,国际知名度较高层,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下皑,最大输出功率为243马力(179千瓦)抵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辛成。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芦潍,采用电子挡杆设计砍兢,事实上箔,在菲—克集团下的很多高档产品上浦辟,都采用了这样的档杆设计计部。   大切诺基是个分量十足的大家伙扫赴,体重高达2.4吨老防皑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时硷斤屠,都让人觉得动力输出稍弱番。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同囊恭柿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩感魂,这使得在实际驾驶过程中龟抹,柴油版大切提速很快卢,驾驶感受十分轻盈哇散当。   另外赶,发动机的噪声抑制也做得不错吧芍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大扦,但却绝非印象当中太柔揩,柴油发动机那种高振动碴水、高噪声两,车内如“夜店”般的情况煎。   在打开ECO模式的情况下耗悼,发动机的转速在1500rpm左右的时候唱,变速箱就会做出反应捻漠挪,升挡很积极老描豌。当车辆行驶到70km/h的时候奋锚椭,变速箱便会将挡位升至最高挡松豆,我们在城市中使用梁锰官,第8挡也是可以使用的粹骨,并非摆设隙苯。如果关闭ECO模式材荆嘶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蠢,动力输出得到了一定的释放持方,当然恫兔,噪音也会随之有所提升渭。   柴油大切的油门踏板很轻盈回为,发动机对踏板所发出的信号反应很快密陛,但初段调校的有些过于灵敏了砷鸿,尤其是起步时富菊等,轻踩油门凡丝菏,车身就会有向前窜动的感觉钦,想要平稳的起步还是有些难度骚胚,如果初段能调的沉一点毫腥,感觉会更好诽,驾驶者对动力的输出也更好掌控耗北黎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样砍垛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统退妙墩,由于取消了空气悬架淬蓬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的麓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式松喘,分别为自动韶慌栖、沙地抠姓、雪地疆烈、泥地和岩石徘,这些模式都是通过旋钮进行操作的羌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剩懈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茎。   此次试驾咸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苹,其中的体验环节有沙地草履、U型坑和炮弹坑三个环节鳞酬。在进入沙地之前菩使戒,首先将车辆选择到沙地模式槽晨,此时车身稳定系统自动关闭驳。由于没有空气悬架敞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惦。   模式选择完毕之后纯雌,开始正式进入越野产地扇伺,在松软的沙地中磊炒畅,要保证车辆的行驶速度叮。在沙地中行走仟鹅,轮胎出现轻微打滑是很正常的缸人,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑归舞,造成更大的麻烦滩丁畏。   在U型坑的环节溉并并,选择到岩石模式之后操懈燃,分动箱启动扭矩放大挡樊坞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍伶鳖,传递到车轮上的动力会更加强劲默,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过宏。   炮弹坑对于车子本身来说腑护诉,算是更具有难度的项目了苛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节厩干隘。对于大切来说瓦骂,通过这样的测试还是比较轻松的佛既。在模式选择上茎皖,我们依旧可以选择岩石模式们,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动窜,保证有附着力一侧车轮的动力输出譬荚橙,从而实现脱困卑。   总体而言纫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冉挽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色旱疮。在整个越野体验环节秆乱啸,对于动力的感受也是比较明显的瀑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松逢铃,主要还要归功于这台柴油发动机姑,低转速扭矩输出足够大布矩翻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卞。 责任编辑歉败:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK览拧棋,以求为各位网友购车作为参考受,本文我们继续进行缔闹那。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)郊,作为合资品牌的A0级三厢轿车晶渡,经济实用以及稳定这三点立市之本面,谁展现得更好台,以下将逐一展开梦。 外观解读愤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中堆芥,这次“重生”抛开了以往的产品定位男蔑蒜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型捞撮,接过老款颐达的市场后溶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势围。   刚刚完成了小改款的阳光稠,2014款车型延续了前款的整体轮廓锣钩,细节之处作出的调整倪傻盘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸咕眯乃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型定卸,另外增加了反光镜转向灯难胳、倒车雷达等外部配置换。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痘搂,但两车在细分定位上有所区分程卫,新赛欧更经济搪吉料,爱唯欧则在品质方面多了一些设定璃坊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本喇挖,两厢造型更具时尚特质彤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅籍粳,前脸处的线条切削更是全车最多之处陌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅氓嫉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垛,三厢车型尾部中规中矩鸿,采用常规一体灯罩的尾灯温伺,正是这一产品区分的剪影酒。 看完两车的造型朵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现全赔痕。详见下表疟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观垛,您更看好谁凰舞?欢迎参与一下投票缆绣屠。   =============分页符=============   原标题趁腿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芬椭烽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淑,各区域之间的串联均平滑带过娟柏居,整体风格更注重功能性哭翘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能皑坑师,并尽可能带来更多储物空间葛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足匪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征庆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表京湾价,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一航粮锻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点痪。   另外壤,随着车载多媒体系统的发展驶,触摸屏更多的被普及朵拧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戏孙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能块变,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高够烧。 配置对比邪句论:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置协瞪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比短年巫,仅供各位网友参考砰苛划。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挖湿武:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比党颧摄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坦佬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伞矾罕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锤单翘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刚内猫,而车身与轴距箱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹艘旁。   动力系统对比荆桓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谜簇,阳光仅提供一款1.5L发动机煤春吾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择慑,同为四缸自然吸气版本递,排量的不同即动力上的差距砍膝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)巫返董,具备重量上更轻的优势弘。   两车的自动挡车型呜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拘染刑,其平顺刊、重量轻及省油的特性敞芍,同级别车型中具备一定的优势皇寡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下都乘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT小播,在挡位上优势明显洛汀姓,但其换档顿挫在车主之间常被提及午汹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间送,外观上二者均具备典型的家族特质誊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卫。内饰布置阳光以实用为主吮琳瞬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淳竣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现琳陋坝。综合本文所述商崔唐,两款车型您更倾向于谁棱窗?欢迎参与以下投票俊眷南。 责任编辑屋世辜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车糕码,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐撑璃单,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了泥钨肋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言办嫡控。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比能。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比摩挂泥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近阶傻牢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辜些,K3S并没有使用目前三厢K3的外形良椒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同络型。也说明K3S试图走运动化的路线簇斗思。   起亚全新K3S的长瓷祷、宽伯倦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粮,而轴距更是达到了2700mm的水平污,在同级别中也属于比较突出的成绩乖课胳,对空间方面肯定有着很大的帮助腑刻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蛊扫鸿,车身线条也非常的流畅法氢,有着极强的运动感扑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炬卡氓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嘲裴吧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用殊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说洞前,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的斤凯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的透杉芬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅爬玖,加之降低的车身让骐达更加动感奠恒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性韧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缕。形状突兀但线条流畅的尾灯阜,红灯部分占据了大部分伎,白光部分呈现斗勾状熟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达车,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置夸。能够有效帮助你快捷倒车问蔚布。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烘碴,因为外观好看主观影像比较大修。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面同猛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炉漆,基本沿用了现款K3的设计馈辞,提供全黑色父唉看、黑米色橡既揽、黑棕色三种不同的内饰配色讽犊。做工和用料相对也比较不错疤木。内饰除了硬质塑料及软性材质外翟差泌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次干尾。   骐达的内饰设计线条非常流畅董牧鳞,整体质感较旧款车型有所提升锭官。内饰颜色采用黑色作为主色调倪瓶衬,搭配银色饰板教缄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比澈,满足不同消费者的需求矛仁耗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备迹第嗅,多功能真皮方向盘以及定速巡航访缆荡,从上面表格已经很清楚的告诉大家唾勤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扁改、胎压监测等配置兜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富霸漏,其中ESP按囊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力星,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谜融。 =============分页符=============   原标题蹄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700霜瓣啥,整体乘坐空间相差得不太明显墨恐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谎忌娃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嚼地,座椅表现方面K3S内部填充比较实尝崔,对腰部支撑方面会比较到位同。而骐达延续日产车座椅软绵的特性撤,其座椅表现比较软氯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感掸呜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多此,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势全梳。在乘坐空间是差不多的技便补,K3S座椅设置得相对硬朗魏鬼,而骐达设置得相对舒适目耿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L宛破橡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挞纽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T庙虾,很好的满足不同需求的消费者邢描。起亚K3S相比起来就显得配置较少挡模。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瘸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好脑切悔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沉强。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酣午,详细还需看我们评测所出猛读。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题玫诚继,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求漠宿。   点评吕莱:随着两厢车被广大的消费者所接受墩芦无,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款呢坏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动塘萌,如果在这两款车选择其一的话搞搅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吩席。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素捎。 责任编辑旦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉射耿,甚至有人无法确切的喊出它的名字五港喀。其实这款车和我们并不陌生摹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台表黎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赋趟。所以出镜率不高的标致4008叛叔,确实具有太多不为人所知的身世忻取,这使得我们有必要去了解一下这款车宛怖舰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路斜定女,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体苫吉,呈现出风尚仆钠搞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嗓旧耐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰歼叛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚碎、科技的感觉快。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm古,轴距为2670mm抢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咳贰食,所以在车身尺寸上它们相差不多彤解得。   从车身侧面来看墙棘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸疽沟,整个车身也因此更加大气而富有力量感荆堤。后排提供了私密玻璃稗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风护抒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满慷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因晾唯伍。另外须,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狭陆,尽管造型简单难钝,但通过与腰线的巧妙衔接光集瑞,使整个车身设计连为一体蓄沫哼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂脱哼,配合普利司通的225/55 R18轮胎陷柒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上慑,都具有不错的表现颈坚。我想应该会有不少车友会非陈此蓿看重这双“大脚”仟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比达,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意幕咳隘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捣誓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样遂。不过标致4008在一些细节上却与之不同腻闺荒,譬如采用了大面积钢琴烤漆巷肺,辅以细节上的优化寿糯。   中控面板做工不错轰兰通,按键旋钮设计很精致氯梦,且手感都较为出色攫。娱乐扩展功能也比较齐全飘,AUX抗咀萝、USB以及12V电源都有装备滑瞳翅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点顺次光,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯枷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错关镣,下面还有黑色钢琴漆点缀茸虎,凸显出了较强的质感吭搔娇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酷,若塑料饰板能换成金属材质的话鞋疆棉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表私氨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息腔。在转速表与车速表之间妊囊蒂,我们看到了一块显示屏逛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息禽。 在乘坐以及车内空间方面哦彭,标致4008秉承了家族在这方面的优势棠付刑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瓶刨父。   后排座椅靠背很直缅唬深,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拜脐石,坐姿却让人觉得并不舒适蝗识秆。   标致4008的行李厢内部很平整厦,而且后排座椅可以4/6比例放倒丰遂。这样它的储物能力将会得到提升袒,对于搬运一些体积较大的物品赎伞,可放倒的后排座椅显得实用畅公扰。   =============分页符=============   在动力系统方面瓮镭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机姓,最大功率仅为150马力闪端,扭矩峰值198牛米坤俗慧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赁芜吐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了萍权恫。 全系搭配加了CVT无级变速箱嘉坛,具备手动换挡能力春阜。在实际道路行驶中奈厢,CVT变速箱表现的非常平稳松。   标致4008在起步初期油门响应还算及时庙权殊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音茎,却没有丝毫提速的感觉歼。不过鲍副,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些天,在平稳驾驶时超车变线很轻松凡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统栋乖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车频钱吵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力损础李,前轮最多可分配85%的动力蛋尽泥,后轮则可达到55%巩此窜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%糕,可以应付雨雪嗽、沙石和泥泞等路况耻宛,也可以轻松面对普通的越野路段崩沪馈。   标致4008并不属于难开的车型钡碧恐,尽管车身较大痕笑,但是方向盘非常轻盈改,即便是女性驾驶也会非常从容擎瘟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线垂韩赶。   结语巫破盒:从市场战略上来看路寸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型檀,4008不仅丰富了进口标致的产品线详酷,也为消费者提供了更多的选择缺妒。而从产品本身来看放斡暮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫兜哦缆,能很好的迎合中国消费者的审美掀焙。在驾驶方面秦,标致4008表现出非常舒适和安逸梦匡,非常贴切城市SUV的特性粗泡沉。 责任编辑硕褐快:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型晶期亨,自2011年上市以来凭借着动感的外观箔扦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价柯,受到了许多二三线城市消费者的青睐闯腾星。不到3年的时间泰设辖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610潦毖口,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率亲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鹅侯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤钕5伞,将在4月的北京车展上市颊,预计售价区间为6万-9万元卡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贬。下面就跟随我的镜头搜魔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车饰檬廓。   相关信息潞瘦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌查,2011年正式推出了首款车型宝骏630贩芒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锻,结合上汽和通用的生产技术滑趣弟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌捕秸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吃币,与进气格栅漏菇鞠、发动机舱盖形成盾形区域雹,造就了独特的宝骏品牌DNA串贪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计许猫。从前脸上看橡稀,与宝骏630的设计保持了高度的一致逢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势帕挤腾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逞辑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装路酬,颇显动感且曹。   在车身尺寸方面虱,宝骏610的长为4401mm抒捣舌、宽为1736mm悉玛雌、高为1462mm甩潍千。由于与宝骏630车型同平台生产湿帛鸵,因此在轴距方面并没有变化当,依然是2640mm牢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐峨蹋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”送,尾部扰流板夯凡变、包覆式的后风挡玻璃诵拔计、硬朗行李舱的线条胃,颇具运动风楔。与此同时胸耗瞎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂室,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利具怂。   =============分页符=============   内饰方面假松,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度哭端。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配迹豹,方向盘搭配银色装饰条乐,整体风格偏运动骡旧拘,带来不少新鲜感臣。此外困纲蚊,新车仪表盘也进行了全新搭配敌昂昂,采用双表盘设计皮痘,更符合当前年轻人取向混哭癌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条秸厘,提升档次的同时也带来的一份运动基因芳檄酮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多颗梯,LED组合仪表提升了整车的质感甜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验甭疵泼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势匣卤舱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域偏哥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伙改扳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凤塑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面皋幢。   宝骏610是一款两厢掀背车型该茸饭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性霉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够羔门,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒唬卫瓮,也可以按6/4放倒座椅眷,放倒后容积可达到1300L寐。   =============分页符=============   在动力方面范规,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机饰鲍,最大功率可达82kW居骄,最大扭矩为146.5Nm瑞,这款发动机也同样在630车型上使用搪慰。为了发挥出更好的动力性能蒋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器耙亭祁,此外还配有5速手动变速器可以选择茫佰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蓖坑迁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升冲胖井。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匙逝谜、君越槐、君威等车型上累绕失。   在整个实际驾驶过程中祭舵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贫。在1500-2000低转速时潘侠,所爆发出的动力输出还算尚可孪胯,油门响应比较直接蔚泰谅。但是随着转速的提升刑熔苗,档位的提高轻类不,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来腾懦。这种动力表现不温不火蚕卸疽,但是足以应付城市道路使用姑疆。   相比于第一代自动变速器卷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升靖。只需稍微深踩一下飞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纱,只不过由于排量的缘故谰,推背感并不是很强烈废,且高转下的再加速能力也有些力不从心弊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适仕鹤,这也完全符合它的家用定位对薄焊。在经过颠簸路段以及减速带扩懊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蕾,让驾乘更加舒适滴宪叔。此外鼎,在过弯时底盘也显得较为扎实埠峦氦。   结语樊喘里:宝骏610的家用车定位很准确那皖,配置很务实梳,储物空间多究拘犁,不过在用料和做工上还有待加强朔汉。不过动力系统方面确实不太给力抠技,最多可以说是开起来比较舒适荷瑞,这也比较符合它的定位记寸。作为一个新品牌珊顽,宝骏还有很长的路要走祈郡净,虽然已经走过4年多孝换宏,推出了两款车型婪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样眠告迁,在自主家用车市场上打出一片天地来端,我们将拭目以待凉面。 责任编辑豁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上号豌靖,大众展台上首发了2015款大众Jetta田竟。这款车在现款Jetta的基础上颂岔,针对外内设计细节进行了小幅修调瞧磐径,属于一次精修边幅的小改款泌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整系妨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注魂酿。 全文总结连泊未:   对于这么一款外形细节有新意晒沟搅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta耪疤苇,我们只希望它能尽快来到国内谱屏,因为目前国内的速腾车型逼块碗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势湃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面暴。 责任编辑超:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域史髓示,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抽罐签,深入布局设释腹。其中包括类似上海大众新桑塔纳颠遣、一汽大众新捷达踞赫胳、斯柯达昕锐瞥、以及再早之前的本田锋范缔肪掸、日产阳光等等耪势。可以说毖,在这一细分级别适,乱战才刚刚开始嚎攀盎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手募臂柿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涛荆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉幌。反而厚重了不少嗅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钵堂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脱冻。就前脸部分来说赔侯蘑,整体样子是非常简洁的疲冲洗,又有几分动感合,和标致其它车型相比是有些差别的固。   侧面造型规规矩矩甫獭纷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泼谈,你会发现躺哇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉幌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因虑惠脖,但301更多的是安安分分的一种踏实感搏磨片。其中习东,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸类扯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素馁俊,没有那么规规矩矩那埂绣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抄龋妓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嘿脯贰,这也是一项非常讨巧的设计丛。设计感油然而生记宋,除此之外吩翔,车尾并没有多余的装饰物秆蹬饭,简洁实用依旧是主要风格拳落厦。   本文导航" "斯柯达明锐计,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坊媒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌琳蓬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碾渤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台醒虑,可能除了家族化的设计以外缕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锈塘。 虽然它采用了大众的MQB平台灌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分逆慧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破冻,全新的家族化设计让它年轻了很多丘汾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诞瘁隧,但是相比现款躬侧勃,它的前脸更显稚嫩控碴,也可能因为现款有些老气横秋吧盒东溪。 车身尺寸方面棱祭,它相比较现款有了一定的进步堆,内部空间方面自然也有了一定的进步傲髓棚,在后面空间介绍上我会在进行阐述层急。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7取将,这也集中在细节设计方面遍毖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱豁似,还有合理的镀铬装饰修,这也是新明锐年轻的一种标志份侍岁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鞠。" "  2014年4月16日茸拔抖,全新英菲尼迪Q50正式上市恐剔缸,售价区间为32.58-54.98万元赤酿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辈举,2.0T车型三季度到货庇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陷揩唇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拎天。三车官方指导价格基本在42万元上下丸,具有一定代表性设骚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表础:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者闻澜叙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息擞柿鼓,车头造型极富攻击性憋妇,侧身线条动感优美培信,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显快戳憾。当然溯贝具,它的进化不只是看起来那么简单虑,内功的修炼更让对手望尘莫及聘成射。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的聪崔摔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挡胚铂,而且大有愈演愈烈之风丹,尾部设计很像自家的新5系柯湾,家族化设计不可避免挤唾摄。即便是标准轴距版本鹃扑诗,新3系的轴距还是达到了2810mm估妒尺,比上一代有小幅增长谜妥,再加上悬挂对舒适性的妥协寐童,曾经犀利的3系已成过去燃欠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已矾箱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抵起辞,那非雷克萨斯IS莫属了活菊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象氦,车头动感夸张观强,车尾简洁利落感绰,虽然有历史车系的影子卿讨,但这绝对是对精髓的传承和延续屠。   本文导航" "  又到周末了遣坝,在大学破旧的宿舍里惠蔷,百无聊赖的仰躺在下铺上第妹赂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缄挤,心中泛起阵阵遐想皑圭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角端,充满战斗气息的车身棵,都让我无法安然自卧环冒齿,打起精神隋阜,跑到隔壁楼的图书馆洞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志阿聘饥。没错咸蔚熊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我芭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心乃。但是弧婚,今天要说的主角并非“兰博儿”壳,而是广汽本田第三代飞度收,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车籍篇费。   ?什么是边锋主义按?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉龋籍汤,线条过渡果断米霖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乃湃炯,包括讴歌品牌也大致如此嘶爱。第三代飞度相比上面的两代唉雹但,将这种风格发挥的更加淋漓尽致昆介。车头部分比上一代更加动感湃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恕恃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谢毙。给我总的感觉是蓉,车头的成功是线条运用的成功伪相凉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蔫逗,从车头到车尾一气呵成哥,整体感和流线感非常强且霉。从某种角度讲豹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙理。新一代侧面的弧度似乎有所收敛溃四,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拟程娇,但相比其它竞争对手鞋脓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出揽。   车尾的感觉并没有车头那么好孝犀,对于我来说拓,车尾的设计并不满意劣飞跋。过度使用的镀铬饰条地宠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菊搞哭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寇泄虎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嚼井熔,在纽约车展即将开幕之际柒,路虎发布全新发现Vision概念车充己逢,配备多种新功能对乱朵,智能玻璃实现透明引擎盖懂去,座椅灵活变换可实现共四种模式店,包括远程仪兜茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形含莆刀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列滑静,第一款路虎发现诞生于25年前蓉无幌,全新发现系列定位于“休闲”吗贿受,总计拥有四款新车兽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题韭,多功能配置没能密,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力糕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术盯,其中包括远距离铱迹控嚼,智能玻璃等嚼魏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坦磨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炽,“新车现代化的渐权,切题的蒋荤叫,并引人入胜的设计炉弟,是发现车型发生的重要转变邢寸畦。”" "  [汽车之家设计] 2013年古屡,我去过一次柳州龄,那次材柒到,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂桔纪,当时搂卵匈,宝骏只有宝骏630一款量产车型纽菊,时隔一年釜醛,这家公司有了新动作卫荆该,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市宽。官方表示脊舍灭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品输恒驾。   事实上输,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鲍,那时哎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶体抖,为了配合厂商对车型做好保密工作茎挞,当时我们也并没有拍摄相关的图片荚溉。掐指一算考年,当时慨儒剩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炽绣,在聊到这个话题时沏疆,项目负责人也表示市闻,整个团队在这期间做了很多的工作冉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性欠,即便有着此前宝骏630的经验驹蜜,但对于一款新产品而言酱彻顺,整个团队仍旧不敢怠慢晨侯氰。   为什么要推出一款两厢车帅驾录?   新品牌诞生初期扦抢帅,单一的产品有助于更好的把控产品质量胎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蒲邢阀,从而将其转化为品牌价值嗡匡癸,在品牌得到一定认可的前提下沪,适当拓宽产品线花亥,无论是对品牌棘畔,还是对市场而言都有着积极的一面欣篇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盾兢,较为官方的说法是“以市场为导向”锈跋羚,不过在我看来溺,这仅是一方面咆坍峡,在有了以上需求的前提下室凡成,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡裁骸晒,于是才有了这个方案汾凹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疙会,车辆的动力系统棺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整坪厢倡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说庭陛,无疑是一个两全的方案撑保。   两厢车在定位上有什么不同吗肠死?   简单来说诽线丛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物梢埔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本彻斤扦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可馈惹。相比之下蚂,因车身结构缘故黄成,车侧和车尾的造型变化较大橇控。 造型设计没有太多想法   在我个人看来焚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炔材,印象中勉坦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嚎,有些时候喉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素录派。当然尘拷码,每个厂商都有自己的想法樊挝添,这种实用主义并不是坏事拷苦改,毕竟吭逃,车是用来开的凡阶,把主要精力投放产品稳定性方面坟惋,对打造一个大众品牌或许更为重要舶碉焕。   在造型设计方面哗缚度,除了已经固定下来的设计元素外么灰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”戌草。对于镀铬饰条的理解见仁见智腔,然而疟倪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”歌喘,正是在这种需求的推动下茬锌挞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冈。   察觉到这一现象后椿失,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思揽,显然汀,一味的添加装饰条并不合适椽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求狼。一般情况下法缉糜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区交,除此之外韩槐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条说捣冲,在设计师看来放趣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致妥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肚核瓦,我还不曾有过近身接触始挤画。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知铣赎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线郡悔诗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统邦伎。或许这么长的一串文字来的有些陌生侵济糯,简单讲抗,它就是在航空航天器上使用的转向技术璃。我们将就驾驶者最关心的方面睛疟厘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS径尾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装群竞垦,人机交互系统的先进等等森舜箩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触修篡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主誓输,不难想象Q50的出色疾肆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳郎估,同样怪涕,作为宝马1系的车主缎裂纷,对于操控的追求反衬出Q50的优异闲。而剥离开车身的种种防,他们共同的认同就在于这三个字母隙幕:DAS   【什么是DAS江?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)敦妈闷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一勤隘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撇稳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型丢互盘。   【DAS工作原理是什么磐暖?】   车辆转向时妙,不再依靠传统的机械连接首,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乓昆,根据行驶路况和方向盘转动力度腺廊凭,速度进行综合计算唾,从而指挥转向电机机构实现转向耽薄拓。   三个ECU属于并联关系邦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撬、方向盘魄骚、右前轮)久炯独,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胳七兑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拐刺弄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辑,恢复至传统的机械传动转向模式毖宋肆,确保万无一失当狠。但在正常情况下倦糖额,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蓄埃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈廊妒。   【DAS汽车的优势构疲届?】   操控性娥傅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准理,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况魂瓮,享受更多驾驶乐趣堑。   【为什么线控转向比传统转向快辜场漠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奔襄。整个系统中没有橡胶衬套绣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间枚锻冷,因此首先从内部减少“延迟”腊崔垃。   【DAS对过弯的影响丢刊艘?】   转向相应得到改善皋筒诵。传统转向系统叭咎瞥,在接近弯道时蓬,驾驶者需要提前做出转向动作栓楔渤,否则汽车无法实现平稳转向桅貉。而采用了线控主动转向DAS系统曝,通过消除内部的转向延迟晶陛裴,减少了预先动作的必要道,实现更灵活的转向高汰姥。而驾驶的感受将更加直接捌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力薯,毫无延迟爬纽赦。   【转向系统也能够减少疲劳捐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感探貉,因此从另一个角度提升了安全亲毋胸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄压滞省)弊辜,12款参与测试的车型中疮瞬,在定速140km/h的巡航测试中弯具部,平均修正次数宪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍氢疤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点苛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响爱村?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊ごぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表驰缮:网上车市(www.cheshi.com)   当然棱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纽藐慌,而对于传统车型憾父,这一选项代表着发动机寇毁、油门踏板途闹、悬挂阻尼怂、刹车响应等等方面的细微调整革,而由于配备了DAS黑,英菲尼迪在模式选择上蹭,更进一步的调整了一系列的功能袒,如亥防肋:主动声音控制系统炕情扫、线控主动转向DAS切筋腑、主动车道控制和主动循嫉邢耄控制系统ATC等等的设定肚灸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里羞?】   通过上面的简单问答首侯警,我想我们已经熟知了DAS系统年,在响应更快畦极,相比机械系统更便于维护怂,节约成本鳞,减轻重量等多个方面都硕果累累糯。而任何事物都是双刃剑茎旗熬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陀澄肯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生揣埔狼,他的解释既简单平,又复杂海哨,背后掩藏着十年之久的不断试验十,推理螺怕吃,再试验的科研过程蔚够汹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力统定。而这些内容无法用数据体现勃,还是按下点火开关吧蚕。   本文导航" "   《极速60秒》独岁、《死亡飞车》敲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》壤募,让车迷们大呼过瘾啪净豆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现洁仙。另一方面刚悍厩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寐推先,但开在路上肯定是最牛X沪实,最有回头率的鹿裳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搭吐朽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”篇奉芒、“真NB”这样的感叹肋睬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蒲是首。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别查,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分港亨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服噬郊稻。    作为最具代表性的美系车型棠儒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程午肉滇,五代车型熠熠生辉导。第六代车型也已经于去年年底正式亮相洽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锈炮,主要原因是新一代车型不够“MAN”募劳开,缺少了野马的一贯的风格漆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车楞匙。 什么是肌肉车控?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车视垒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车己蓬徊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机篱、具有强劲马力屏咖、外形富有肌肉感的美式跑车故杭蔼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赦绰肪,例如雪佛兰科迈罗握、道奇蝰蛇何、道奇战马膘崔,还有就是本篇文章的主角福特野马度洞矮。不过这些都是字面上的解释艘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义词南鲍。什么是肌肉车杜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解昆食渴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搞,科尼赛克Agera插粳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币禾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别纯喉乃。但实际上并非如此碉扳,凭借自身出众的一面盯海熬,福特野马在众多超跑中脱颖而出玛破,成为闪亮的主角萌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车藩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嚼布,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蔑激,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统摔桃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涪咯撮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影龚吮廷,野马还是地道的童星出道!是的啸,早在1964年刚刚诞生之际童诗,它就被搬上电影银幕逞桥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》律靛,也许大家有些陌生刨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品铅鹤顽。在过去50年里间,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角匠。    无论是哪一年代的野马些喊,但凡出现在电影中陡似,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球狸。衬托主角的英雄气概或是独当一面旱班踏,野马都游刃有余面。在近期上映的《极品飞车》中臼哀,野马更是作为整个剧情的主要线索犁,陪伴主角经历了人生的起伏爬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嚏,五门版的三款车型——耀真贡解卧、耀享鞋碴苍、耀动分别为52.8万瓢、57.8万挽翠荆、62.8万晶。另外还有只发售500台的限量版泞淋层,价格66.6万元糯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变矾壳矗,只是在色彩搭配上带来更多选择败钎矛,车型配置也更合理订烘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诺闻,并且通过优化四驱系统堪皋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现葱。揽胜极光一直被认为是外观控部盛,但作为路虎车型驴,它也有着同级一流的越野性能桐控。这是款长着女神模样哇,也有着女汉子般坚韧的车拈稻。 外观房:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嗡录龚,所以不仅长宽高没有变酸够,造型设计也和现在基本一致臂笔世。设计师只对一个细节进行了修改怜,就是后视镜板钨。新款车型后视镜造型整体感强豪态乒,与车身有更好搭配效果彭。除此之外吵史,极光传承自揽胜的城堡式车身瑞芬杰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吹捕。虽然极光已经上市有3年时间哨丛暮,但时尚感丝毫不减仟艰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上歉力,极光有自适应LED氙气大灯脓媒、全景天窗等配置殊墨,兼顾时尚与实用性簧尾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于忌块缎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰久亭,前后保险杠尺寸更大棚兢。另外鞘权老,2014款极光提供了11种车身颜色饯沥赡,消费者有更多选择绘去峰。    另外喝,外观细节上能看到的摄像头和雷达古,是为了实现自适应巡航臀、自动泊车篡叫、360度倒车影像等功能搂输绍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赔市,既可以设定与前车距离或行驶速度旗,当系统计算出正面碰撞无法避免帕烽,会释放最大制动力降低冲击速度酪全。自动泊车增加了垂直车位泊车功能郴井,实用性得到提升阂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疚攘,并不是说女性不能开劫哎冀,反正我问过数个女性朋友俯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗玲每矾,完全不是自己的菜灌泰膘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寸忱熔,所以我觉得这样描述更加准确谱挪剿:这是一款为男人及女汉子准备的车迹水。不是说它不好阔沮,事实上野帝的特点非常鲜明叉,优点也特别多骇趴,但如果真的不能欣赏野帝的外形沛布,那么它的优点再多也是白搭便摩。好了叛,说的够清楚了熟替,男性用户请继续看下去颅,女性用户请酌情选择肃险。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版皆呜,也就是售价24.18万的最顶配版本擒朽。配置非常丰富拦,但较高的售价容易让消费者望而却步撮,毕竟男人也不是那么好忽悠的刚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本筋掏哭。不过既然我们测试的是高配版本块舞叹,就来看看这款车滇,按照惯例耿居,还是从野帝的外型设计开始互泊崔。   ● 外观呕泵唤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议头,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑顷任。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV罕,野帝这种偏向硬派和复古的造型日热,确实会给人感觉过于呆板和与众不同汲蹬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了簿蔡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些牌,这对于野帝来说无疑是个劣势京,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惧堆,国内汽车消费更是以大为美练,野帝国产后尽管已经有所加长既盖慧,不过还是给人感觉不大克苏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的勃敛胆,带自动点亮功能的氙气大灯酵柿牢、大灯清洗功能蜜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酿佳。日间行车灯采用光带造型糠垦,并集成在前大灯组内巫琶胃,样式比较简单连,辨识度还是比较高的啃妊。   尽管车身长度不算长垛,但野帝的高度还是比较高的插,一方面是车身设计的就比较高大诚熄嘿,另一方面也是因为底盘较高簧,悬架行程比较长急步。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm麓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间牧蚊筋。   后保险杠设计的比较厚实几,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一狡惯楼,也是为什么我们说它更适合男性车主拼赦道。倒车雷达是全系标配浓垢赁,不过倒车影像和自动泊车是选配枚胁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鞠睛。   需要说明的是冷奉佩,按照官方参数配置表幻封拢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坦,不过这台车并没有装配后挂式备胎煌陵攀,4S店解释说是同样是野驱版颁浮,有的车有后挂式备胎泊薯挝,有的车没有妻酿杏,如果不要后挂式备胎骄禾呈,可以减6000元赎。   十辐立体式轮圈未傲,样式符合野帝的整体风格窖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎秸巍沥,规格225/50 R17暗。这款轮胎算是一个折中方案郴,整体表现比较中庸滥糜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痕集杯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缴雀。" "  2006年始就,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绞茅,没一年捐,这个品牌都在刷新着销售纪录忿撅嚷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蒂魏拇。2014年娄裴观,新的产品问世厕,这一次它不再效仿糙、跟随奥筏乔,而是独步青云谦传雾。   在过去的几年里甩,英菲尼迪的品牌推广是以设计懒、豪华为主要核心论,由于旗下车型均以大排量为主师板廖,并在操控性方面有所见地绅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兔庙笺。作为一个初来乍到的年轻品牌搭控乒,每一步的迈出都显得格外小心卫斗,在保证动力性优势的前提下痞辛逝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酱翁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距马皇篙,原因很简单痢旅底,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仙琶宪,也就是不同于别人的卖点时。   在同级对手们相继更新产品的时候浅礁力,英菲尼迪一方显得格外冷静还,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度家激够,好在当它真正来临之时填慈,并没有让大家失望糕心罗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼齿撼晚。   在介绍这款新产品前奇悼,我想我很有必要做个说明肉葛盯,Q50实为G系列的换代产品鹤,在2013年度喀米篡,英菲尼迪旗下车型根据轿车糖、SUV采用了全新命名歌横,即轿车使用Q字母陀,SUV使用QX字母面涟,后续数字分别代表车型纳凭,这样做有利于车型之间的关联度呐皋。   2013年岁梁飞,我的同事在经历了12个小时的飞行后退熟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胸犬哨,在回国后的闲聊中横屁,他的目光坚毅骂涵,言语中难掩一丝激动相嫌,当然他对这款车的最终评价很高杜娄,抱着这股期盼镜垫,我们今天找来这款车奇碱奇,一同来寻味我同事当时的所感卉额。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诧,所以厂商提供的测试车依然为美规版猎锻苍,所以动力蔷、底盘的调校垂睛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铆物嘿,但整体设计与科技性不会有任何出入咳乃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晃,也算是足以解渴了儒。   对于设计语言四个字来说骑隆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肥芯零,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的库排,有时我甚至会想毕浚你,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铂?正因设计团队的不懈努力夹痕距,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雄彻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冈。   低矮的车身寥,流线的车顶探,都是上代所传承下来的精髓蔷褥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)迹睡,这与宝马3系的水平相当攀浓,优于奥迪A4L嘉汤贰、奔驰C级等产品讽,别小看这一举措鸽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性随懈腿。   对于轮毂轮胎的配备上芥,英菲尼迪从不走低调的路线播谰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平边股。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中派贯卞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接久堡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迷怕说。   本文导航" "  2006年始瞥蔷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揩菜胃,没一年歧,这个品牌都在刷新着销售纪录擅北卞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寐龄欠。2014年门箍粹,新的产品问世漆人,这一次它不再效仿哀撅芬、跟随朔沸,而是独步青云视磐。   在过去的几年里斜份败,英菲尼迪的品牌推广是以设计郡齐钨、豪华为主要核心垢崩,由于旗下车型均以大排量为主箱煎,并在操控性方面有所见地乘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瑰昧剐。作为一个初来乍到的年轻品牌娜光,每一步的迈出都显得格外小心衅硼,在保证动力性优势的前提下烈戚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点欧链,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抠肛,原因很简单锹粳蛊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挟,也就是不同于别人的卖点豢操炮。   在同级对手们相继更新产品的时候撵,英菲尼迪一方显得格外冷静炼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹲,好在当它真正来临之时泊汀,并没有让大家失望伸棵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼健痰。   在介绍这款新产品前扭缺蹬,我想我很有必要做个说明动,Q50实为G系列的换代产品盗坪图,在2013年度垢泵苫,英菲尼迪旗下车型根据轿车碎皇、SUV采用了全新命名鬼操,即轿车使用Q字母舒坪盎,SUV使用QX字母惋豌记,后续数字分别代表车型嚼,这样做有利于车型之间的关联度汕藏程。   2013年并蓉,我的同事在经历了12个小时的飞行后横冈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亮,在回国后的闲聊中厂坦,他的目光坚毅够聚驰,言语中难掩一丝激动备绵赐,当然他对这款车的最终评价很高岛芳,抱着这股期盼擅,我们今天找来这款车窘匡抒,一同来寻味我同事当时的所感萌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间温,所以厂商提供的测试车依然为美规版线洽,所以动力纫、底盘的调校谭块藐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哺,但整体设计与科技性不会有任何出入瑞籍窝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饶,也算是足以解渴了闭。   对于设计语言四个字来说欺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释么,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撂,有时我甚至会想贺未,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慑悔?正因设计团队的不懈努力澈埂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冻试,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经插。   低矮的车身姑,流线的车顶蹈,都是上代所传承下来的精髓捅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大趟驳叔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)需,这与宝马3系的水平相当环,优于奥迪A4L峭无、奔驰C级等产品灵吠加,别小看这一举措界令娩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玖如朔。   对于轮毂轮胎的配备上屎诞,英菲尼迪从不走低调的路线姬陕拒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辽祟犀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中飞料,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怪舰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80倘、陆风X5膛、全球鹰GX7黎笔海,但依然无法撼动它的地位漆揩溅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变柒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来匿,它就是CS75饲艇挤,来自长安汽车浆。   在众多国内车企中熊常背,长安汽车拥有较早的造车历史票,并且对越野车的制造要追溯到1958年橙簿爬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下隶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沁券,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型犯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔷笑推。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缝倡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础募妹。   在对长安历史阐述过后凑灭内,这款新产品更是令人期待及琴鹊。在2013年9月单,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惶碧,一经面世便引来了无数人的驻足描,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凳箩,诸多细节上的体现赖赶藕,可以看到与时代的接轨哨,说实话潭,即便与合资品牌相比菊琉,它的设计也毫不逊色新上围。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妇腊攀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沁剩,在首次无伪谍照曝光过后搭氮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手复。从车身尺寸上来看伪昧乃,CS75在长度与轴距上的优势突出统渭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响露趴荒。在设计上诲汇,侧车身的视觉冲击力有所削弱入齿老,平和的线条增加了些许稳重感蟹痢,而在配置方面绝不含糊花,右侧后视镜配备摄像头劳,为泊车提供了更安全的保障卡,此外17寸轮毂的注入睡,也为整车视觉性增加了不少好评分七汞但。   车尾的造型体现了丰富的层次感圈投,使其得以回归至前脸的感觉稼群,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谩擅。此外考速雄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统柬腺,可以看出CS75在配置方面的丰富性隙朵握。   本文导航" "  上半期懦措,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况珊,不同的设计倾向与不同的品牌定位返,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念说娠。在“下半场”的对决中伺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侵淋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果遣帆臂。   点击阅读驶蕉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沙休:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后省,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后录,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捌感劣,以应付那些五口之家出行的需求凳。行李箱空间的比较附短架,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下媚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扔搓谰,或者带孩子出行时郝床沟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品现。行李箱内是否配备12V电源接口猜顺附,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱权吝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多摄。   ·模特A(不戴眼镜)身高插屎:170cm 体重啦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诉糜瞥:175cm 体重鞭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地试岸溪,长安福特此次也算酝酿已久了怠,可以说即将推出的翼虎贤,每个人都能从中找到自己心仪之处纪负勒,例如极具冲击力的外形胯、科技感突出的SYNC系统碾港、人性化的内饰细节设计峨慌奠、又或是强大的日常实用性芜行,这次庭社落,同级对手们真的要小心应对了败。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后克涝柿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恭罗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乾偶措,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挂抡。显然畦,在错失2013年的发展大好时机后惮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点防,其实也能够走在大部队的前列矮汇梳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段躬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多光。眼前一遍利好啸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008揭、雪佛兰TRAX豌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位帝崇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市奉栓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布输陪,至今我们还没有看到实车柑仍。从目前的情况来看核,它们很快就会来到我们的身边娜娇啤。正是这个原因车匹,在日内瓦车展媒体报道结束后顶,我们并没有着急回国敖榷,而是完成了几款车型的海外试驾坛、测试和静态对比的素材搜集脸了挂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目闪履馁。   看到这里济陇,或许你会产生疑问沤妻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赡酒蜡?坦白地说写脖什,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炕低:1.它们必定会国产并且在国内销售沛态,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俩喘钝,只是一些细节针对本土化进行了改造鲍,但外观内饰设计让亨、车内做工钦、人性化刃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怜。综合上述所言炉韦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义尽校。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些窖,感兴趣的不妨继续看下去涵吐薯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用斑涂曹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉甲柏挎。例如CX-5懊癸省、ATENZA阿特兹横韩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉董弧。最重要的是脸炮视,它们不仅有所创新娘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风图点。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嫩采墩,再到如今的Axela昂克赛拉浦捆,马自达3已经历经三代车型的演变佃。据长安马自达相关人员介绍峡缚挽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)妥活晨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化藏恼捷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话黎姓辣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹揭醇芹。它的眼神更加犀利情武,车身线条更为动感疾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹魏献,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳既懈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹翘嘶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识爆夯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子股,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼剖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神颈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凹瑟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嚷纲。另外虎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神怀雷。据厂家人员介绍七静,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺返,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化该撮拢,使它的整体视觉感受类似红酒一般驴汐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆刃妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蒲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm首罕,两款车的轴距同为2700mm却徊。相比同级别其它车型另称,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势秸垄控。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹油姹贰,不过轮圈的造型稍显普通荆,不够运动思。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锑艇,规格215/45 R18火想,抓地力表现不错稀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎够,规格只有T125/80 R16奶。   尾部的设计不算惊艳丰轻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瀑泪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性颧泰曹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计竿翅,这在同级别可是十分少见的栖氢。" "  说起海马福美来翔雌扰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凑诉,转眼十几年过去愧拼,福美来已经迎来了它的第四代车型背碘烘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赂奋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鼎纷,新一代福美来M5采用全新平台打造司泄等,不论外观还是内饰勾体埠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子十靶糠。在此之前护垮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析扩牟沪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型帅筏乐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格顽侧,宽大的直瀑式进气格栅蓝捻全,大面积银色镀铬馆勤档,符合国人审美良瞧米。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鹃,腰线采用分段式设计森,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰党。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谅,凸显运动感磐羌污。但只有左侧为真排气口勤硕,右侧仅作为装饰光。" "  对于中国汽车市场来说登车,凯迪拉克属于一个后来者隧娇,当然这指的是豪华车市场勤涪捅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地眷乏,那可真要拿出点真本事弥遂。凯迪拉克也明白这一点司,去年就将全新车型XTS进行了国产碴喉忿,并且上市销售乔,销量也是比较乐观的需锻妒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里低伟,无论是配置上还是动力以及外观设计上篙,至少能让大部分潜在的消费者接受混颁虚,这确实不是一件容易的事情排。于是呕率,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挠很,对动力和安全系统进行了升级齿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版魂厩,仅有一款36S铂金版扛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肺宦。   2014款XTS 28T铂金版外观僻侩:外观延续36S铂金版的设计妊别。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅破耸,在其他方面则没有做改动墨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子孤,没有做太大的变化咯害甸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上歉抚。   XTS是一款善于运用灯光的车冉袭雄,它将大量LED元素装备在车身各个部位撼缄,正是这些时尚元素的出现绿构宿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸歉激,获得了更出色的细节表现力姬。这些称不上优势的细节表述墟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方胁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化横答党,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抱购。尾灯依旧是LED垂直式的造型垫歼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致剩兼粉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痕绘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗡。早在上世纪五六十年代赡失放,Citro?nDS就用上了可变悬架替、随动大灯抡、转向助力拒慧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞄沤,加上极为飘逸的车身设计誊会,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翅闲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌黔,2011年长安标致雪铁龙成立寂佩,到今天我们测试全新DS 5LS毋侍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搓,音译的中文品牌名念起来很接地气搪骇叭:长安谛艾仕捍巳,有股莫名的喜感悼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辈,是台正儿八经的三厢车挟袜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来跺川嘶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舌借。如今乡,马自达6已经发展到了第三代接,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钩,它的名字叫做沛:ATENZA庆济毫。之前我们已经解读过进口版本虱是,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力橡搽焙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力软冉,这一次排量可不仅仅只有2.0L磺,还有更加令人期待的2.5L孪嚎规。   注拼嗅识:此次测试中钵泛,红色车型排量为2.0L派怕房,黑色车型排量为2.5L卫。国产ATENZA目前还未上市切撵卧,此次测试为抢先测试葛潮,车型为试装车厢。   截止到发稿时烷对,官方宣布肃埃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”康,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缸,上半年上市销售酪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稀恨练,我们还是先来聊聊外观仙杯善。相比进口ATENZA栏及哥,国产版本在外观上基本没有变化吮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拉杀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秦势奶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6馅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里炕,“下”这个字可意为“以后的”禾寐户,用来表示那些目前还没发生的肌锭、未来也不一定发生的事情莆。比如有人说“下次请你吃饭”鹊,谁知道是不是真的!同理毙匙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”席粉适,实际上暗藏了一些不确定性墓:它能引领未来汽车的发展趋势隋花塑?或者只是一句空泛的口号髓?这是我最关注的问题船钨熟。   当然也会有人更在意其它方面炭牡盲,比如外观内饰和空间等等疮姥踌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哨,本篇文章的最后也会提到结伞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能漠。   关于下一代城市SUV的概念纺朔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绕顺。在他们眼里较哀,很多城市SUV都太“娘”了创荆酞,连个小土坡都爬不上去怎么行坤涤搽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戊炒籍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战省匈、勇于冒险的心范瀑检,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一当挤介。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然门,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型毫嫉劣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多跋倘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员溶侧颊,它能够去接受户外的挑战矛乖患,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统番姓容。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蹿仁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脊赂刊,目前主打3.0L排量的三款车型毁惦婆,都搭载三菱第二代超选四驱系统琶,售价39.8-45.3万元榷樊邪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止杯瓜,还有一个最简单区分方式悍吼,只有精英超越版才标配后拖车钩痛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史睦乖吼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来措,陆续又在第三代(V73镜起九、V77等)和第四代(V93拆结戚、V87佩寇境、 V97等)等车型上装备菏筒峭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三撬崩、四代帕杰罗)秆,现在销售的为第四代帕杰罗敢携跋。   如果单从分动器的挡位看戚扑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统入璃,拥有2H寒拿、4H墩、 4HLC餐幢丹、4LLC四个挡位凶段,在后两种模式下獭端澜,中央限滑差速器LSD被锁定凛,为四轮提供均匀的驱动力触辰腊。不过值得注意的是嗜笔然,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配比铣,前宦慰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节宋底碳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式到,正是这样的全路况实用性郡钢,才被成为超选四驱系统嚷珐互。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下任,可以在2H佛文粒、4H挡位间随意切换趴陶,当处于4H位置时挫渭,它相当于一台全时四驱车型表,可以提供更好的抓地力和驱动力磷黎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面累斯,而处于2H位置时魔嘎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善差,不过这样一个大家伙油耗不会太低分楔孩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗佩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盼培事,4HLC模式时桥粕,中央差速器锁止蛾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坏,不但锁止了中央差速器虽,还拥有更大的扭矩输出梆,此挡位的传动比为1.9:1赔恭,扭矩被放大1.9倍爱烩碘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下享,4LLc就能派上用场熊藉磐。在车内亥,仪表板的中央会显示当前驱动形式吨降,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换女画芒,并随时了解到现在所处的驱动模式欠伙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)栏,应付一般路况毫无问题踢冬,但如果长时间处于极端情况下日,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱式,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多擎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试俗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性僧版,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娟背,同时也提升了整个历险过程的安全性涂柑芭,因此光有一颗狂野的心还不行僚,还有选择一个可靠的伙伴忱。 责任编辑夹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弧珊,已经上市四年了脊那吞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计溯规甩,跟老款福美来相比档次感明显提升晌狠。除了看得见的设计差别署,福美来M5在配置辨沙、空间方面也有不小的提升氏该腥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嚼漆,1.6L车型会先期上市白鳖伦,后续还会有1.5T车型推出程散。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本茬辣,其中手动挡共有6款缄密忌,自动挡3款傻速蛙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瞳,厂家介绍说叫旗舰版齿。由于厂家没有提供参数配置表币,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茄奋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型那光喝。 ● 外观身:中网造型似君威形靠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面松饺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头波,尤其是车身长度坝,福美来M5达到4698mm时号,超越绝大数同级车的车身长度鞭沸骡。跟老款福美来相比挪趴秒,福美来M5的车长凭庭豹、车宽和轴距都稍稍增加一些巳,而高度降低了3mm开坝鼻。   因为长度和宽度有明显提升慧痕衬,高度基本不变花羡拌,车头设计的比较厚实稠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网戊,格栅同样采用镀铬装饰洁拟梗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像送淋报。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现胁,老款福美来就已经开始采用强,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计颓。中网轮廓稍有些不同竭刊渭,老款福美来的中网较矮兰培,而福美来M5的中网稍高全拷斜,看起来更加厚重肥摩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构山彤。除入门级车型外抵,其他版本车型都配备了自动大灯檀,这点还是比较厚道的木,老款福美来全系没有配备自动大灯颂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔覆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬什葛,能明显提升辨识度塑喉禽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)看伟,是2007年买的抠檬,到今天行驶了9.7万公里左右亩光。日常使用中油耗7-8升/百公里稻骋啦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题的戳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点味,第一就是便宜徘掠,全算下来8万;第二就是配置高画,07年8万带皮革座椅甲涡、天窗钡、自动大灯和倒车雷达的车不多篮,而且空间也算说得过去担烯,总的来讲这款车符合预期叛,坊间说F3小毛病多膏,不知道是批次问题还是命好诫玫竟,我家这辆倒是没什么事儿科。新F3于今天上市脊,领导说我算车主钉习,于是我就来了眷欠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧晾精,聊聊老款在使用中的各种感觉坛茹办。   ●动力及悬架股伦顿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱萄堡俯,动力够用椒,只是起步比较肉长,1挡和2挡齿比跨度偏大割宋,走起来后挂入2挡转速掉的太多掳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡茅挡聪。   油耗日常市里开7-8升/百公里冒胺,还算满意蒋图屏。悬架初段有些生硬窍皖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好点谭金,对于颠簸的过滤一般镣,后段软凉汲,拐弯时车身倾斜大农棋。总的来说算是个合格的入门级家用车鸥。   ●配置及人性化设计接杭:   比亚迪一直走高配低价的路线骗咖,配置丰富宏,前面说过甫绣,皮革座椅撤队绥、天窗里簧黑、自动大灯和倒车雷达都有所配备按,另外记充,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哀侈,虽然不好看窖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肯姜。没有行车电脑显示屏涧,无法了解平均油耗尸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤版槐,首先价格便宜滦,其次当年没有也不新鲜)躲苟。   人性化设计方面嗅萝芦,四辐方向盘比较细乘多,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤路歇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用萎缔围,四个角随便按一个都能触发毒憨眉。日常小储物盒好用猩,票据莲、手机和水都有地方放煞辣,不满意的是门板储物太型烟刻(硬伤)翻晨,平常只能放车证之类薄的东西上痉,连杂志都放不进去捅穆番,后排基本上算是没有储物空间哇。   ●做工帽: 内饰和外观各方面做工比较糙纠沉,主要体现在接缝上鹅随,不仅大而且不均匀嘉勤,这是急需改进的铰。   ●空间栏特癸:   F3轴距2600mm钉伞,我身高190cm美瘟刺,有时候我开车皖龋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受炊式。后备厢空间大错,而且比较规整掠聊录,用它进行过几次小规模的搬运瞎臂丢,还可以锨参。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瘫谁,试驾中我也重点根据这几点进行体验蹲多刷,看看新F3有哪些改善和变化罢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回皖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痪缝女,仍无法挽回姑娘们的心列斡刹,如今她们只爱大长腿和都教授旗仑。不知道你们发现没有赣,宝马在汽车界引领着同样的潮流绊,硬邦邦的3系硷、5系换代后都不再凶猛喊铅鼓,舒适感和精致感倒提升不少鼓父。现在轮到X5了竣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的圣碴琶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气窘辖事,我勉强同意这种观点糠弄姥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质娇糠唉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片褪壬甸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浅拿,更显精致殿。总的来说碍父梧,它不太凶屯涤,更俊美一些撬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市劳律,除了外观与内饰的小幅调整外苇,改款后的逸动引入了1.5T发动机导。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分田,逸动采取了1.6L家庭够用断蔬憨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策顷程斑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弦苔慑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型禾,一个争取“各门功课”都不落下拭慑,一个则是专项选手芍蘑贝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手什罚侠。 ●外观届护:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缕度宋:轮廓流畅奖宪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列宪歌、瑞虎系列莆廓、风云系列及QQ系列)蔷田娥,同时带来了转型后的全新车型芍脊课,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造誓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用硼那,更是出自海外设计团队之手胎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敛。" "  刚进入社会的年轻人暮诵,它们也背负着太多的压力懒搐尘,在家庭事业初步稳定之后匹捍合,一辆车对他们就显得很重要阿。致炫就是一个体贴的产品侍局歼,它有着炫目的外形烘姬惺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上臀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫趟馈,变化的不只是名字文亲,更是尺寸和定位就默镣,风格和潜力即署久。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着试措,吸引着更多年轻的用户群体疵开吓。   致炫外观灵动时尚瞎,带着一些年轻的运动气息蜜可矫,车长为4115mm鹊备,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棠精,比老款低50mm;轴距为2550mm罢萄,比老款长90mm坛墒溪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了椽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苍热檄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咕糠暮,这样的设计更有利于致炫的散热示,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱话饺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利爽篇入,给致炫前脸整体感觉增添了些英气始筐屯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格腾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺貉盖牌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友敖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助经拳慨。   在ABB的阵营中辅黄泄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坦杠蹬,他们的目的很明确络,就是抢占国人最热衷的这一市场憨。对于奥迪A4L斥、奔驰C级瞳歧、宝马3系而言慈疽,三者都有着不同的亮点与喜好者葡苇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价兽岔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法灿。   在这款316i消息正式放出时桃愁胳,包含我在内的许多人都会想到一个问题蓝,那就是究竟会减配成什么样稼始鳞?但在实际看来犀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神考蚊。无论是进取型还是运动套装版翠健,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距猾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锹乖,当然如果你肯花7800元冠圣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谎炒拾。此外斯签,对于现今发达的网购来说急海,这个根本不叫个事辟帝膛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多颗凑,此外还有多种款式的副厂总成可严,质量咱们先放在后面烂汰报,至少价格实惠也能达到美观的效果膝。   虽然入门级价格不足30万喉甸,但你却可以得到一款原汁原味的3系百官梳,在定名中你就不难发现矗陀,316i中并没有“L”磊辟,它是基于标准轴距系列中的一员推。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂策奢,对比现售的奔驰C级丸触隧、奥迪A4L而言闯情谭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势类栓斯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉配蚊,这是国人特有的爱面子传统便,作为在国内征战多年的华晨宝马来说萄,他们自然也深知这一点巳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动趴疮及,单出排气也与320i的相同弛蹈拴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条软,不过这一项在网上也是可以淘到的俯胆,副厂价格也就100多元居完。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锌蹋,然而在国内浅苔,它还是一种小众车型宫。可喜的是蹦,近年来随着“旅行”文化的发展筷傻类,旅行车也渐渐被人们认可甘谅孤。在我看来物袍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蓬膝,一种是像奔驰C级旅行版莫八疆、沃尔沃V60那样家怂,通过个性啦你释、漂亮乐旗呕、动感的外观设计获得年轻人的追捧船税誓。另外一种则是踏踏实实走低调比、务实的路线息某挪,用内涵打动消费者朝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蠢始昂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)兢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO篱铅,外观设绵欣、内饰进行了相应调整吧渭碌,配置也有所提升弛婚踢,动力系统则保持不变匿江翔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版雾椭泪,售价33.48万氖权怯。除此之外忙需,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版府小,指导价29.98万伶屡潦。   在介绍产品之前惫吕式,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来畔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瘟配,1985年谭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妊溜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抄,这正是斯柯达的前身晾博陶。需要说明的是沤枫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喉,并不是指该车型限量销售橇渺凡。   ●低调唐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看雷誓胯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版讳绥饰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60安多,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格郎酣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟限椿熬、稳重癸赦,所以严格来讲舷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版交顿纱。从上表可以看出狸溶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扛挫救,而且更重要的是姥魄,速尊的价格更加便宜吉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雄钎俯。全新样式的中网格栅更具有立体感痉联玻,大灯组内加入了LED日间行车灯武级膏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来朝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应溺,朴实需币、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉捣沥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯天番,并具有自适应调节功能连佃澎。新款车型的前大灯造型更加犀利概京。此外褥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乏替。   车身侧面线条依然延续了老款的设计检旦,简洁修长配波,没有太复杂的线条勾勒磊霓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份檬鼓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈热梯诵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碎,规格225/45 R17丘,这是一款侧重于节能环保的轮胎殿巢欢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蚀处,圆润力、饱满处牵悲、协调凶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鞋、耐看得多肮糜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烽疮低,尾门上的线条层次感比老款有所加强豌。此外杯抢盯,尾窗上沿的扰流板蜗毕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用芍,让速尊看起来很有范儿湃。对了烷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管券,一般人还真有可能会被它吓到私宪,其实它的心脏只是一台2.0T头量攻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刹,在北京借着区域上市之机百,我们再一次体验了自由光的越野性能辰。作为越野车型的鼻祖胎薯,Jeep用自由光再次向人们证明吉看,即便做的是城市SUV揉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点虏壕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身废扩,但是在四驱系统上畏图甭,Jeep却有其过人之处蠢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言厂鹅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扇。    简单来说骏臼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挂目韭,也就是说胸,当前轮打滑时刨轿骡,动力会输出到后轮畴辖,使得车辆依然能够前进掏耐母。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疼罗、交叉轴这样的情况)朔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器活虹,脱困就很困难了曙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I纷盘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号攘阜略。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造避汹,以横置发动机告陶堵、前轮驱动底盘为基蠢铰迸帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吞探挝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疟玲,实现100%前轮驱动淌棚兜,提升燃油经济性效,而且它的后桥也具备多片离合器结构令洽,可主动控制左右后轮的扭矩分配皮挎歼,起到限滑差速器的作用急。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蓬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡豆,还具备后桥差速器锁止功能娃成,实现左右车轮50:50扭矩分配哦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统估,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择靠含社。    在实际体验过程当中纯弦不,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嚷刮、交叉轴撩刹拾、炮弹坑涕、搓板路等等越野路面翁壁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中磷掇坏,越野能力无人能出其右淡焊。    然而作为一款城市SUV懦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力桨邓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板邻。    另外红推颇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统密惦。相比同级别的SUV陡,虽然在越野性能上依然具有一定优势蒙人,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣跋扩檬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众效溯汹,但是进入这个价格区间以后芒刃,消费者选择的范围将更多五篙、更大瞳临,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战仕翘矛,在竞争力方面依然不具有明显的优势扛倘谷。    或许尽早国产化降低成本叭惭驾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凡煽嗽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件财轨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来红,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象些。如今拉瘸狸,马自达6已经发展到了第三代才,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怜沥胜,它的名字叫做徊:ATENZA屎。之前我们已经解读过进口版本厂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镭即蛇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力婆宪,这一次排量可不仅仅只有2.0L氢,还有更加令人期待的2.5L棵颗。   注立:此次测试中屋,红色车型排量为2.0L武,黑色车型排量为2.5L猩添。国产ATENZA目前还未上市呢,此次测试为抢先测试勒,车型为试装车练蕊。   截止到发稿时散艇跺,官方宣布穆勃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笺毛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发聪解罕,上半年上市销售冬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规判漂涪,我们还是先来聊聊外观洽暴抖。相比进口ATENZA匪瞥,国产版本在外观上基本没有变化嚼碎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份械,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寡郸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6薯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绥扣,它不同于以往的两代马自达6熄徽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现襄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嫁。总之从结果来看蒲匈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感雾我处,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美假娥,希望它能够像老马自达6一样落么汰,百看不厌穗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色操,仅针对这两款车型来说纶瀑觅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瘸井,而黑色则太过低调颊,完全掩盖了车辆应有的魅力髓懈。ATENZA的红色与大多数车型不同昂歧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒事,不俗套显落。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm催,轴距为2830mm额防空,与进口版本相同弦。相比同级别其它几款日系车型棵请铅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势荡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别木挠蔚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯想党栖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯厕澎变,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源耗滦陇,科技感差了一点抒奥脸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颓壕挞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上石,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈年。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泞牌媒,相比之下确实显得小了一点教戳硷,为什么不折个中穷吧轨,采用18英寸呢骸?   两款车的尾部设计几乎没有区别虑春暑,尾灯样式相同此脯旁,双边共两出的排气管(没错蔑,为了表达更直观椒弦、清楚搅、无异议校,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分燃,这是马自达6一贯的良好作风弘霖。总之池但,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蜕凹窝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言店奥舅,谁都知道SUV车型最为畅销郊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知轻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出饱士,而卖得好的却还是那么几款东。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙法舒橙,还要等到试驾之后才能给出答案畔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型街咀情,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV彭。从风格上看桑修,海马S5偏向时尚哇沤毕、运动辰汀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群是佃。而在配置方面奸捂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点稗伎。根据目前了解到的消息圈宏,这款车型的起售价约为9.5万烘然,如果消息属实的话任,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汰娘阶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗羞病?   外观示灸:设计新颖联,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆隘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位掇钳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司返勘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侈去,也将它的风阻系数降至0.34赎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了既伤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴唇,比例上感觉怪怪的口,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坚屡,有效地提升了视觉效果据勃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯婪娩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神然腔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坦偷磋、转向灯以及雾灯翟忙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集帅。   作为一款紧凑型SUV檬程你,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm裤,轴距达到了2630mm申慈橙。与同级别的海马S7相比成,虽然在车身尺寸方面有所减少喉,但轴距却多了11mm串,整体空间表现令人期待肪畅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屁搪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鞍吕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供地胃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17规。" "   全新的A3备受关注豢噶,这其中的原因有两点鼻凑,一个是加入了三厢车型匡。而另一个号密,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型荆抡剖。只是这台车来到国内较晚锨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生环。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地困,简单明了的说诺鲁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扫冉贪,而必要条件是横置发动机姐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本房,但消费者从中又能得到什么偿离?如果按常理来看傅,对消费者的好处应该挺多的婚骡,比如车更便宜了砰,就算车不便宜配置也应该增加了崔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痉褪庇。但上述这些还只是一种期盼脱,毕竟这个平台的车型刚量产不久骆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显噶鹿骂。至少高尔夫7是这样魂,而全新的A3由于正式的价格没有公布趟,所以也不好定论隆疟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3荡,这次引进国内的共有四款车型鄙喜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型渺毒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置既盲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机镐洽兑,6速S tronic双离合变速箱崎。在本月的21号趁晃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市浮。相比老款的两厢车型靛诞,轴距和车身尺寸都有所增加酗蓝哆,而且在轻量化上下了不少功夫态停。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择棱,但在配置上基本都可以进行选装诗。由于三厢版为新增车型菱失,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嚏却克,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市饲非徒,“小改款泵娠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款息橡,而值得注意的是春弄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涂酿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议穷捅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力领。”吉利控股集团副总裁电、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态楞,欣喜之情溢于言表旱。    亦或是巧合禽绥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淬睡俊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7崇敲,一方面噬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖权岛,另一方面缚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁馅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域婆酿酥,种种迹象表明脓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段氖热。   诚然敞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刊,孙晓东对媒体表示接特,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪任背,吉利收购沃尔沃之后编,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点耍辽蚊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生集鸥舒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应松亥回。" "  在国内切腥诞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的邵举釜,它凭借动感的外观唉酬博,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恒梦筋,后来者RV4悄佛患、途观辆抄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮歇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比隙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎窃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了戒哼拿。而今年杭瞥,东风日产给我们带来了第三代奇骏柬衔连,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”设问。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘崩⒕,年轻化夏、动感化的外观设计就是最好的证明瓶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上觅捌世,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车第姑拳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诬盾颁,层次感以及运动感比老款强太多了督扮场。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的帘七,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条情缺枢,流畅的曲线让它不在干巴巴瘸,整体饱满了很多让班撅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伍经屑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协心。   在侧面线条的过度下额等,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型剂吹处,并且加入了以装饰性为主的扰流板悲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拴。后尾灯变化更为明显僧抵,竖条造型变成更为接近长方造型单参步。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诉,一定会想起Jeep绣,提起Jeep碧随矢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了芦伞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者忌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伐卞熔,看看它在这部分有着怎样的表现法修牡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陕磁篮,并且不可选装以外揽,2.4L 豪华版可以选装该项配置钵绊赫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配豌譬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版孟斡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式眷汗,从功能上来看比较全面念,下面我们就一起来看看它的实际表现搔。   更多精彩视频坦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贰末,调整比较细腻竿交,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纬蹈携,而且还可以停得很正桔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示且拓,如果继续操作红,系统则会中断本次自动泊车秋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胚拳膝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题认傻,我一定会把奇骏放在首位溶够韭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款投炯,性价比非常高坚。不过自从2008年上市至今的6年时间里赎颅,它始终没有太大的改变埃狗紊,另一边竞争对手们却在不断进化妮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者痕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律丁爬娜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘漆倪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前炬捆阶,而看到新车的第一眼就会让人感叹截:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)登,并且也是该平台衍生出的第一款车型贺逝兜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化兼徽。相比老款车型略显古板的硬朗外形然沏,新车则显得更精致幕济姓,更有设计感谎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上龚扦。当然抚屑,除了视觉效果之外趣讨匈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了半鲍?这也是今天我们需要探讨的问题崩供。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限悉恍,我们本篇文章的测试内容并不全面涸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坷统,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据垄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惭晚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧裳啡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疵,里面对新车外形唐、内饰等方面都进行了详细的解读咕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 垮抛涉。另外腊弗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊通。   ●增加更多高科技配置维厢瑞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔽,除了拥有出色的设计熊、良好的工艺和用料之外徽阜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拿史经,翼虎就是个很好的例子票,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势撼恳。如今的新奇骏身上绿,我们也看到了各种高科技配置俊哭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脱集从。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了庐计,在两年前它就已经崭露头角梅麻甩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陆,连控制面板都完全相同贰。虽然东西不算新催怒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炔税,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鸵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冀仿,汽车作为生活中不可缺少的一部分仍,也同样要跟上潮流卧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车需熬,很多的印象都集中在日系的丰田车上忻呻第,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等禾扩,由于起步较早纹维凯,所以在混动技术上都比较成熟观。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浑,一方面是因为未来的趋势悲臀辟,另一方面就是对环境保护都有一份责任任先锑。但能让人印象比较深刻的不多烧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外封。经过一天的试驾体验食喊额,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肌霞罐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浅。   外观方面券缚荣:设计大胆前卫洪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鲜独兜,给很多人的印象就是模仿戈斑、复刻樊肥,aygo氨、花冠抹甸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象豪。实则也是没办法的事儿成辣急,白手起家的汽车企业一般都是这样开始冯返,不过从秦看来阜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段郊品腔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言墙,整车设计偏向年轻化娠碳律,前大灯内加入了日间行车灯卿外。车身尺寸方面炮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm露,轴距为2670mm屎损五。   实质上订缸,比亚迪秦的外观特色鲜明下谁诲,个性十足完冬非,他并没有针对大范围客户群体而设计淑,更多主打年轻俺、时尚元素恒速。这样一来邦,优缺点也相对明显剧,需要一定的时间让更多的人来接受他剩辑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番棱盆,充电方法非常简单也很安全稻就落。通过家用的220V电源就可以直接充电广,但是要采用三相插座附唇羔。车内的仪表盘可以显示充电信息嗽怠,包括电量以及预计充满时间拌杭,而且还可以选择预约充电桃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的超钨坛,虽然我的“档期”已经很满堂,截稿压力山大诲哎。但作为潜在车主沽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平突虎戈,它和福特嘉年华诉绰脯、大众POLO会有多少不一样春庇抡,谁更值得购买高惜录。我想这也应该是大家都很关心的问题届欢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息霸杏乓,以供大家有更多了解街拉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元琳宽皆,分1.3L和1.5L车型辫霜具,提供5挡手动或4挡自动变速器碍。这也是国产的第三代威驰车型盆,相比老款车疥容吻,新威驰变得价格更低颠坝戒、空间更大醛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫少凯储,在广汽丰田4S店中销售叹镁饰,价格区间6.98万-10.88万元劫。两者动力系统甸、内饰设计完全相同搭苗。只是外观分成两厢与三厢晒娃星,配置上有细微差别而已碌。好了幢康,我们就从外观开始说起卡痪。" "  导语涝拘:在新能源汽车研发领域轮崔皇,比亚迪一直是领跑者称,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车巍豁泌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者票,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谰料,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件怂叹抚,能够开发更为节能绵、环保的电动汽车产品攻抡粉,实现性能的提升和普及应用绷弧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作花蝎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车颊庙。   历史上贸牡毒,秦灭六国沮惮,结束群雄割据时代惺谩间,统一中国哇衔,开创了历史的新纪元涸笺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氖加惺,势必证明其在以下六方面的实力羡:   一挠晌、比亚迪秦到底有多快亢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扳纠坎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拜卵纺,23%的车型在8-10秒粒钮,17%的车型6-8秒票道许,仅有8%的车型小于6秒桑坍苹,代表车型如保时捷卡宴4.8L独龄凌。今天塘敝亥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下戏,秦百公里加速为5.9秒臼细,而记者实地测试时匹敛弗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苟拆侣。   跑得快自然有其道理辟,秦具有“双模”动力定氰纬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合邪膝河,在混合动力模式下半绅,秦能爆发479Nm的扭矩推,某种程度上可以与那些超跑抗衡救夹慕。 二绵换虑、秦油耗到底有多低铅板豁?   根据国际标准测量核算伶,秦百公里油耗仅为1.6升绊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式珐喇涂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式锌劝雷,纯电动模式时让虏酥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时线,整车自动或者手动切换至混合动力模式膏。在所有模式中辅桔,秦还能进行制动能量回收吭,即电机向电池反充电寸,每百公里回收2.5-3度电路讲矢,可以多行驶约15公里咖吨。 三洛搽募、秦充电到底难不难蔡?   一句话回答堵:有三口插座的家用电源就可以拢壕,就像充手机一样方便颠惹。秦的电池容量为13KWH切,可通过220V电压撮罚遁,3口插座躺被,4-5小时充满电编。秦随车附送一个智能充电包纯乏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖就膜泛。   四虐、既然用了大量驱动电池据嚷,到底安全不安全?可靠性如何小?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毁漏伦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池短叛歇。单位能效比间尖剖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池磺。但是安全稳定性方面则恰恰相反闭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颧跑摆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池掀荣锣,是目前市面上最安全的驱动电池凌摔悍,没有之一咐澳乒。   可靠性方面誊,据比亚迪测试栏破沸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疵凄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修光,业界罕见笆管。电池电芯甚至终身保修曹。 五乔、秦操控驾驶会不会很复杂扣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钎馆皆,习惯之后甚至更加简单飘袭。新增纯电模式疑牵控驾驶淋,更安静险奥伤、更节能汉泛兼。   六辅、电池组电用完了如何行驶欧豁?   据技术人员介绍裤,秦本身不存在电用完的情况玖蓖姓。电量不足时睦雷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烹艘潮。   此外捂汇挪,行驶过程中淋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量臂,并储存到电池中视施嵌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车锻太,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字唐蝎,其次是QQ me嫂散沸,PT漫步者之流风亢,当然还不包括那些“只识其样衰、不知其名”的人群酵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象青,它也是双龙汽车最具标志性的车型沦洼。在迎来双龙新柯兰多之后宫,就在近日辛控恨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾禾段具,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界怒,但却让我们可以由心发出这样的感叹趴恋恼,爱腾终于正常了氛戈。   从推出2011款爱腾至今亥,已经有近3年的时间挽光,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势咐博喇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事让苫会,伴随着2014款爱腾的推出燃,有关于这款车的一切门唉睫,也自然成为历史奉牛喂,被我们封存起来鞋。全新的家族化风格设计娄核携,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路裸棚桅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部让癸,与新柯兰多相似的样貌猩乓,让新爱腾不再具备专属性遁班。没处前部细节的设计摔接,都是那么平易近人毖,平庸的再没有任何特点隋侈。可能人就是这样次摹,老款爱腾在售时绷,人们总是说这款车有多难看节滔垫,有多奇葩弘辣污,但当它真的成为历史后睛辜洗,我们又会感到缺少了什么嘶篮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化毕,但还不至于让它从中获得什么优势石,车尾部简单的几处变化婆弊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉队呜千。现在在大街上接,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的匡哭夸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了楞芬。   本文导航" "   这年头在路上跑着鞋胃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼镜厢递。各大厂商也为了满足多数国人购车理念茬糙,把自己造的车不断的加长突,就算不加轴距也得把身子给拉长俯怖泛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中掂、大型车上钝山,感觉有些资源浪费缴咐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车茨位蹋,“L”的作用才更加实际瞥。当拿到这辆YARiS L 致炫时东隶澈,小惊喜了一下嗓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了隘斡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舌挥慧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度推褐豆、大众polo仟薄秽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拿去。目前这辆车共有两款动力铆、6种配置车型在国内上市玲,指导价格在6.98万-10.88万之间叮。由于新车型且上市时间不长诵桅,所以目前的优惠幅度不算很大摧,基本在3-5千元左右撕版。(个人观点顿:致炫艘慰采,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士慰,厂商指导价为8.7万-10.68万脸胜,搭载1.3L/1.5L发动机赐抛,5速手动/4速自动变速箱递。" "   曾几何时股秀苏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾穆咖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象摩涪栋,但却没有获得国内消费者的认可想骗匠。如今导顿谢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前虾玛麻,其售价区间为15.48万-21.98万元松,相比老款车型有所降低竞麓。另外袄巢偿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汤涪,并针对柴油发动机进行了重新调校骑趟骚。下面就让我们通过试驾体验箱闻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化骇摊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型娥剩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计德勉任,并采用双龙全新的家族式设计盎,整体风格与现款柯兰多十分相似尖。然而弥括,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整秦碱卞,其车内布局依旧与老款车型保持一致稠钳,略显缺乏新意龋法。   小结怖屉赤: 相比老款车型来说脸盲,新爱腾的外观变化令人欣喜弯酗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纷挥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绕鼎徐。不过颈斯论,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进癸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蜕睛世。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惩恼剁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)差吵淖。在海外市惩钌酝,新逍客提供3款发动机铜敌,配备6速手动或CVT变速箱惭铺窃,在英国的起售价是17595英镑裳邯。与现款车相比啊富糖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计柯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处试砰碾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型题腻舷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了配固。 ● 外观介绍菱倡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型同:宝马2系Active Tourer蕊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单湃裸挨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型邯涸挟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疏?车展上的展车给了我们答案虐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月碴死,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车芯味箩,而在正进行的2014日内瓦车展上牵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出取愁存。和两厢版一样帅,全新标致308SW基于PSA的EMP2那叮块化平台打造封颁,造型新潮时尚汰,细节设计则突显旅行车的元素阶怯,保持一款旅行车应具备的实用性韶和骇。据悉砰诞劫,该车将于年内率先在欧洲市场上市瓜蟹相,而凭借中国市场在PSA中的战略地位粕百,相信国内消费者很快也将与它见面苗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后麻肮爽,全新标致308的旅行版如期而至楔擞。从整体变化来看含伙鬼,它在保持旅行车实用性的同时趴,将重点放在外观层韭、内饰的调整以及配置的提升上够,新潮的设计更是让人眼前一亮貉方伙。在我看来危,它的变化是非常积极的塘凡牡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烤,现在它要做的就是尽快进入国内沥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章揪珊:   静态评测    ?   更多精彩内容锑孟缓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑碌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凡潍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胎荤。早在上世纪五六十年代好,Citro?nDS就用上了可变悬架雇臣、随动大灯禽、转向助力航、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氏欠,加上极为飘逸的车身设计廉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碾暮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吵故,2011年长安标致雪铁龙成立白建,到今天我们测试全新DS 5LS乏累,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实史良,音译的中文品牌名念起来很接地气柒媒眉:长安谛艾仕广,有股莫名的喜感烩稠刺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淖,是台正儿八经的三厢车垂。   ●外观马诽掸:考虑国内需求绩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前碍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鸽蛇,后者里里外外都显得格外前卫帮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度窍客,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芒日、更好接受一点瘫较探。当然侨,前提是得保留住原有气质笔慧。   在这张全新的前脸上丹赴绷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰氖坷虐,官方把它解释为“飞翼”玩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征迸,由于边缘不是那么锐利伯烯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疥片然,接受起来没那么难论阀。   车身侧面和尾部看起来很饱满河蓝攘、匀称汀鹊透,其实我个人甚至感觉比车头更好看凉瑰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泛甩,厂家说这是做完市场调研后的选择讳兔烫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拈泊屯,想想也不无道理铂词,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瞎搪,与其后期车主们各自琢磨骑道,不如原厂直接把这事办了棉纽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无皖塘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纳握:下文简称新阳光帘弘狈,以便阅读)谰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸澎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蛇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辟烩任。现在它不光新潮耍涎癸,还进一步提升了性价比汗渭,为与定位相当的大众桑塔纳侈桔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备烹凑。 外观夯鼓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似琴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感叹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜极队抱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分娶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米渐如,达到4456毫米俩患,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平性夕。    此外娇济擞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米仑场,由于在东风日产的产品体系中柯度唱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瘫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样下诬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些攀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时禾,我已经身处呼伦贝尔牙克石的蓖钉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蘑逝表。尽管天气有些寒冷欢频,但此刻我的心情是非常愉悦的垢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感举扳啪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世幌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car怀形,当然我也不例外焕。这次除了911之外嗣外愤,保时捷还带来了Cayman馈弥镁、Boxster扑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型逃,让大家分别体验RR(后置后驱)枫窗梆、MR(中置后驱)钨呜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧颠墒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的溪犬碧,即使在这样的冰雪路面也不例外褪杭糙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挥。在练习漂移之前尾限惕,充分的驾驶培训是很有必要的芭位坟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救倘琉。   ●车辆失控该如何挽救催嘛咀?   当车辆发生转向不足时受咯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鼓,稳住方向并且慢慢回正维壕,切忌继续打方向枯眠态,过多的转向角度不仅不会帮助你转向疏淖,反而会加剧转向不足的发生搂羞胃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度帕耙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线计。对于一般人来说参冻涉,应付转向不足要更加容易一些窃号,应付转向过度则需要更高的驾驶技术马,而转向过度一旦被合理运用先困全,就能成为过弯利器柏豹,也就是我们平时所讲的“漂移”核辰。   ●如何才能实现漂移稳袒唯?   要想在弯道中实现漂移沤蔷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贤兢。针对这次的车型以及冰雪路面狡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式眷杜么:   1菲喘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)革,我更愿意称之为惯性漂移过弯承陋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沤、甚至小于90°的急弯稳盗汤。 ? 『以上为PPT截图爸箍,分辨率有限喉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性栓盘蹄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鲤史趟,然后反打方向偿,稳住油门漂移过弯氮。例如在通过上图中的右弯时舰茬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢巧肖,然后左打方向肛,紧接着再右打方向巨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动潜兴,别慌蝎阿娄,这正是我们希望看到的拣晶茹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扭。随着车尾横向滑动的产生溯桐逞,此时驾驶员应该迅速反打方向炬,让前轮时刻指向出弯的路线逃咸袭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度筒,随后在出弯时适当收油并回正方向金,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了猎墓啡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瘸汞,方向盘转动角度都不宜过多腺嗽,最好控制在90°以内猫纶。其次油门动作务必细腻扮坍密,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系隋寥羔,给油则会加剧侧滑我瞎寥,收油则会减小侧滑角度筷坑案,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用眉。   2局萍讼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)篱菱腹。   适合弧度比较大的高速弯道梁。 ?   当车辆高速入弯时寿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头添额徊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑械。当车辆开始侧滑之后认弥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转琳,继续维持横向滑动骋恒,同时反打方向控制出弯路线辣两,之后的动作与第一种方法一致佩恕滇。对于初次尝试的驾驶者来说毁,如果入弯速度不够快也没关系焦跋犬,你可以直接省去刹车这一步骤夕累,在入弯时适当地轰一脚油门狡秆胶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑垮前屑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吮,并综合运用敲判,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挛煌。例如在紧急搞宫倦、高速的连续S型弯道锈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心垦僻械,并且辅助刹车改变车辆的前后重心舞蠢,从而划出一道完美的漂移路线素搔埠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗霖?AE86在高速S弯道超越RX7舅魂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介签。   当然咕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卵诲牛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汤深,毕竟我们驾驶的是自动挡车型圈荣食,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挫复、手动换挡以及拉手刹等一系列动作些芜池,驾驶员只需控制好刹车蹋、油门以及转向三者之间的平衡即可霉场奔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卡。   然而即使是这样茶唯结,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的功。冰雪路面凹凸不平感塘谋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同掸切贿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瞧池,所以技术和心态都十分重要戎抱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙隆酮芭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统千聘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头次酗。在这期间弧停杆,沃尔沃创造了无数的第一喷,也赢得了不少的辉煌成绩顽肚,当众多车企迎头赶上之际料,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中琳氨,并将其命名为Drive-E藩厦考。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢心劲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带澎惶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命朗申鹊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅姬嘎,实现了靠背调节和腰部支撑换茨什。 1967 推出首个后向式儿童座椅上浇饶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纳湃圃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器申暮,将有害废弃排放降低90%以上馁骂脯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)刚饭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全洼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生九抡杀,有效减少或避免低速追尾碰撞碘江。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搐,至此安全范围从车内延伸到车外汾纫蹲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蔽斧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩呐缴鲁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数场幢峦,从被动安全到主动安全喇,再到行人保护獭墨倒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蒂肩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搜揉,空气污染现已成为最热门的话题始擦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事怜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎胜。   Drive-E是什么 矛?   即E驱智能科技骨卸,代表Efficient Power(驱动更高效)沁、Electrification(驱动电气化趋势)搓草、Environment(驱动环保潮流)酷腥,从字面来看很容易理解歌劫,简单来说就是引擎高效化臼,这样一来既可以保证动力性就,同时还能达到更好的排放标准稀推。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱碾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征篮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎氖监焚。   沃尔沃还将这一技术投身于那茫块化的研发几骚嫡,只需变更增压器钠埃块与催化转化器穆荩块等主要部件诞搐池,便可催生出一款新的引擎产品捻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上葡物皖,大致可分为4类仁苍扮,即汽油直喷引擎蔑闲饲、柴油高压共轨引擎吩估焙,单增压引擎(T5)缝竭揣、双增压引擎(T6)商奥。 以XC60为例 搁下,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 册夯揩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表导栖脑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例堤痰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎巩板,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比窟驼累,在动力输出上也略有提升加漏,其中的原因自然脱离不了小体积鸿活撂、轻量化等一系列技术的支持叭份。   此外变速箱方面也有了很大的改观焙施,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%台矾,挡位的排列也更加紧密褥坝剔,有效缩减了换挡时间横,从而具备了迅捷的响应能力日乏啼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现配现台。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下派省,耗能经济性方面得到了进一步保证巴膳迹,它将改变城市路况中引擎启停的时机为疮,改善油门的响应媒邪免,空调系统转化为经济模式工作馆显,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作迹谩,而在65km/h以上松开油门套坏邻,引擎还将会处于怠速状态簿私管。   本文导航髓掏县:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瞄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位森,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”前。不过丸拟,动力并不是我们今天的主要议题垢薯。秦的下盘功夫方面表现如何辰眠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钠?这些都是我们今天要研究的内容龟。综合起来快勃,我们最终目的就是想要弄清一件事磺拆私,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色皮茫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”箔屑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拼醇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上姓墟。当然爽,由于秦有着体积更大虑燃、更加复杂的动力系统筒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寂型,但由于双叉臂需要更多的空间淘茸,因此也是不现实的庭。在材质方面卉搏惯,秦同样表现中规中矩蜗骡,并没有使用轻量化材料为车头减重卵盛催,亮点并不多妙贿。由此可见美逻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丧。   不过崇妊,由于混合动力系统的特殊性据双,秦也必须做出自己的调整瘟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异猛竞敢。比如毕滴巷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耍蓉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上渴僵莱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上俩形翻。此外吓睹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炉挂钦,相比速锐在直径上增加了将近9mm够,看起来很是显眼溪瞬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化忻,而在同等材料和工艺的情况下椒匡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鸡联苟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载佬。   另外舰尼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架排。与速锐的非全框式副车架不同苍猾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮广,由于加入了电动机和管理单元劣挤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冬,因此这样的变化当然是加分的恍为巢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套房,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瓜、振动和声振粗糙度解贫蓉,欲知详情请点击这里)耍,是个值得肯定的进步青坡逢。此外堡诲,与速锐相同谦放敛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连戳哭,强度更高拜嚼昂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力舅呕湍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天翅,现款嘎荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌莎,不过福特已经为此做好了准备其,日前刚刚发布了新款嘎瑁克斯柿鳞。它采用了全新的家族化外观孤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粮,不过它真正的杀手锏爽兔尉,还需打开车门才能发现目违。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线畴烂伶,进一步抢占细分市吵狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型屠颅,满足那些对于性能有一定追求的消费者节哎讥,比如轿车中的S5烂淬擅、S6还卿、S7局蛇、S8等等粪褥。就在不久之前的2013年12月孙粹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鞭檬辰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)参玫蚊。 外观亨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态洁故餐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子心,可以随时面对那些不识货的挑衅者郝。作为Q5的性能版车型绿娘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念闻,颇为低调厂干,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化策。 车型图片 基本参数喊许: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出耽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别信告剁,特别是车身高度经过降低恼娶讽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刊期,而轴距也有细微的变化痘。   其实只要细心观察曝报蛙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纽,除了特有的徽标之外娘,SQ5的镀铬条有别于传统车型眷禽,采用的是双横条样式杜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状栓干稀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽分,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寂焚。而配置方面跑柒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拟。   尾部的变化主要集中在下半部分惜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辆敝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计歉涉,可根据行驶状态来改变排气开启程度甜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侍吵教,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭劣复抹,前者就属于少数派想我。一个是只有追韩剧的人才懂惟,一个是全民百吃不厌士廉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扰,其实上一代车型在国内早有销售蟹,只不过跟福瑞迪太像了陈,外观不出众赶澜,关键是动力平平欢交谅,所以最后并没有收获太多磁。全新速迈刚刚上市赖伎,售价17.98-22.68万元彪促,很有幸能够在第一时间接触到这款车警敝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乒朝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鞋林驼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈亲。通过简单的对比绣淌,不难发现吼苫五,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钞凭休,名字叫做ForteKoup废讲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机彭乔,售价17.18-20.08万元草。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钒滤,它承了起亚家族的虎啸式前脸党嗡椭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评虱危膳,现在看来谈不上惊喜幸,只能说还比较精致醛材。虽采用了大嘴的设计妥念使,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步巧,或许小女生会喜欢涪惩。大灯全系都为卤素光源逛弯,并带有日间行车灯失浆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嗅抢祟。   走到侧面县店拦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谴,但两门的设计为它增色不少长,在绝大多数人的固有印象中星里概,跑车就应该是两门浇冗禾,并且应该是无框车窗略裴核,仅从这两点来看抄腔霸,速迈确实都做到了崇,开在路上的确引来了不少的目光追随绦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流攻烽,我们一致认为车尾的设计更为出彩魄撇巷,短小帝对眠、精干旁府坪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受刺赖剖。除此之外吝耽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局晤,而且排气管口径不写ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强虾。轮胎为韩国本土品牌便锑兰,规格为215/45 R17祈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了病。   当然祁掳,如果你选择2.0L车型的话粮,你所看到的黑色外壳后视镜探蔽句、前后包围的碳纤维纹路饰板授加、双边双出的排气管盎醋莲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绕身。" "  讴歌这个品牌额陡煎,或许很多人不是太熟悉兑。作为本田旗下高端品牌屡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疲,而且在美国市巢卑Шぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的裂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力供虑卫,大部分都是人们对这个品牌不了解坡,影响力上不去拔,导致在销量上确实不尽如人意羞晾。对于这次全新MDX的到来辅汉吝,个人持有赞许的态度尝兰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意勿驴,还是那句话朵乘,品质上去了焊逢韦,接下来就是提升品牌影响力了鹃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辩浆,大灯的轮廓更加细长勒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯室。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过爸伯孪,但内部结构和MDX并不完全相同潍。雾灯被一条仿LED的光带替代玛,进气中网的细节刻画更加运动逼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赂,侧面造型给人的视觉感受非常低先洪炔,这和前后大灯的位置有很大关系眠侣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎溪,注重舒适性轨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上案缚尉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坏迟蓝,而压低的姿态却更加动感酪涟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱黑。尾灯造型相比较现款修长矾棋,优雅的感受也来自于细节的 设计嗅,但貌似通过我的观察豢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源囱多。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辱,让尾部显得非常简洁融岔。   本文导航艰慌腺:" "  2014年2月20日韧没,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市筹翘喂。2014年型奥迪A5的最大特点是苹讳核,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国矗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拐诽首,共有19款车型恋埃舶,售价在49.98万至85.8万槽,具体价格如下蕉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表勺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别培墩。配置方面删绊定,也与现款车型相同煞罢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机想信姓。   内饰方面骑捶亮,2014款车型也与老款车型大同小异卡乒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敛星炔,同时门内饰蹋、座椅中央扶手得酷慌、都采用了纳帕真皮面料方芬拓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机设。而2.0排量以上的发动机则保持不变辑犯督。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化会厢。   变化一粕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化负,在原有的缸内直喷技术的基础之上别叼豪,加入了较为传统的歧管喷射围汤如,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辖狗,通过二者各自的优势飞楷钉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求律。事实上辜,混合喷射也不是什么新的技术山俄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鬼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伞加。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搭砍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涡陷。   变化二拦奉喉:排气歧管集成至汽缸盖内附肉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内稗理,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力视头虐,从而减低涡轮的负荷赤,提高涡轮寿命烘定墓。同时桔炯阀,因为在进入涡轮之前进行冷却郊,相当于提高了涡轮的进气温度限制架哗,可以允许发动机有更高的排气温度卵闯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高搬睦翁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人庇囊,同时结构也更为复杂抖汾唾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战牌。对此累鞭,缸盖内的冷却系统也进行了改进骚松深,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔬镶。   另外斡镐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外材,还有着两项小改动边察彪。使用旋转阀幕鹂澹块替代了传统的节温器烦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上华,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制滥骆把。   根据官方消息谐嘶兽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受精。笔者也希望在应用新的技术的同时陪诽确,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蓟膳。 责任编辑搔挂:王晨熙" "  A00级(微型车)任氰,在人们印象中这类车以实用性山、代步功能为主肛,低廉的价格促使配置也不会太高密敖诵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候呕,一款车的推出打破了这一概念抬冉尼,它就是全新奔奔拜钳,来自长安汽车添段贾。   感官是人们的第一直觉反应鞍,所以外形设计的重要性不言而喻豁,为了使人们印象深刻帕雷脱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鞠炮,道理很简单写僵泻,日本是微型车最发达的市场汀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汾,在2013年广州车展上唉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光提涧,除了时尚的外形设计以外躲佩,在细节做工上也有着不俗的表现皑廊佩。前脸的设计整体性很高赫陪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条裳迫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影猜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垄斧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势雀擎瓜,不过这一点在外观上并不明显撕桃,这源于贯穿车身的硬朗腰线浑吓,有效将视觉性降低腻保咆,同时搭配造型独特的双色轮毂悍,让这款小车看上去时尚动感悼泄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动萎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撅,如果仔细比对窟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸娃继。除了引人注目的设计以外次,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹漂脆补,具有加热功能的外后视镜加搭、15英寸的抛光双色轮毂颧吐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腐酿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挝频徊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市纠介,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d丘骆牧。不过毁辰活,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版斑怕呻,从内到外啸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉广郝步,可以说是一次完美的蜕变屋乌。那么这款新车究变在了哪里泡陈关?它究竟新在哪般痞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出擅乏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5某闻沏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大孺嘲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm倪,轴距则与老款车型保持一致抒。在尺寸变化不大的前提下炔,改变外观粱沫焙、动力韧、内饰杯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泪私侈,2月19日这台新车也正式来到我们面前抱诗,并接受大家的考验箍观。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纱痞省,但这8条是我个人认为变化比较大的幂般,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冬韦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候粟帕彤,我就有了一种预感嗡伪扒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢劣泪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案歧另些。全新X5给我最深的印象除了家族化外涕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)无拒储。首先警,先说说全新X5的外观拎坍垒,“大尺寸双肾进气格栅”刺朽、“开眼角式前大灯”桶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致岭吻型。    现款宝马3系推出的时候琳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉脊实跺,现如今随着全新X5的上市陋酷挞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上某。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此关屎鬼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分桃凭挎,据悉绞泞睛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯培贾。值得一提的是桅勺哆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般磁,给人一种炯炯有神的感觉刷。    由于新老款车型的轴距保持相同房,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉集,反而侧面的腰线给人一种力量感认闪伐,这也使得新车看上去年轻了不少牧吠巫。细节方面汲囊,新车在前翼子板上增加了进气口柔,突出了宝马品牌独有的运动基因敌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格慧吹屡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带幻醇,提升了夜晚的识别度蹭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蔽,降低了风阻系数响几,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抖梦。" "  版权声明对介:本文版权为网易汽车所有裳陈率,转载请注明出处狗杠拣。   在2003年誊,奇瑞QQ的下线让这款时尚琶、便宜澳斧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活徐椭,之后短短的几年间庇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话轻何款,然而到了2006年长安奔奔的推出凶,打破了QQ一枝独大的局面虾。一转眼熊波,已经过去了10年的时间峭存桐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占麓涡,在这个追求个性姜侯、讲究品质的时代莎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流豆巷郴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陛蛇畴,而长安似乎也意识到了这一点娠济品,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢懊棋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拟婪?   从厂家方面获悉顷答齐,老款的奔奔(love)已经停产比价,而奔奔mini则将会继续生产销售仟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坞什,前者主打精品中高端微车市嘲帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战察肚镁。从定位上来看沪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纳,虽然沿用了奔奔的名字顶似,但整车的设计镰噬番、配置以及售价都会高于老款车型烽似皮。   新奔奔客户群体是谁偶贸?   在很多年前九膳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结娟谰,到底是买奔奔还是买QQ柔蝎凭,在那个时候搂,很少有人会关心这款车设计的如何聪、驾驶感受如何梨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毫敛歼,省油虑噬袱、皮实逗晨驶、能遮风挡雨就行佳悸。   现如今假旗,80后辰磐、90后已经成为购车主力诺,这些从小听着walkman期呐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计甸舶、用户体验以及品质都有着更高的追求碱商浩,因此在座驾的选择上同样不会妥协扯潦醛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看粹疏,新奔奔就是冲着他们来的不堵。   新奔奔主要的竞争车型是超纪零?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坝躬,但从目前得到的消息来看随,5-6万元将是其大概的价格区间埔坟。这个价位中既有一些合资的微型车判唤捎,也有自主品牌的紧凑型车缅抒材,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车歇,比如两厢赛欧抽土泄、奥拓挖恢沛、玛驰以及低配雨燕等等车型晒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线板藏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些穿堪,产生竞争的几率比较小炔哇裂。   外观涂:惊艳撇誊、和谐戳缄嗽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幕提,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溺了遂:高离地间隙虾柿褪、车顶行李架协谜伎、双色车身等等软捂。没错汞痉,无论是跨界澳沦、越界还是交叉车型拱戒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稻。不过世间万物疚斜,徒有其表终究很肤浅登版,我个人认为热诫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统店充电。所以俏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磁矾架,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抖饰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嗡,它集沃尔沃所有看家本领于一身噶乓,可谓全副武装泥番扭。为了让媒体更好的体验这台车圭开怖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高木驴价。没有固定线路筒潭搭,没有领队车辆渐氖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磺,它会和每一位汽车媒体人独处12天间无。而在这12天里什很必,我已经和它奔袭了4100公里荒磁恳,横跨了三个省份乓寿,体验了柏油赛道朝荆疙、软土拉力芜澳、冰雪漂移陆煞菊、高速狂奔亢恍陆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屯,当然八酿,最终的结果是茨会测:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多籍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涵缴皑,正所谓日久见人心谴守缕,交友如此考门,试车亦是如此裴。回到正题洗厘犊,和往常一样坟侧,对它的了解还是先从外观开始挛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生桅涸敢,相煎何太急”这句绝句怠规,而在雷诺—日产集团旗下宿,有两款车正在上演着这一幕趟胚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气覆爽,还有这出色的越野性能庙懦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烷泊擞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吞,买谁更划算掸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疗敢且:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捐掳齿,作为英菲尼迪的顶级SUV胚储,QX80的售价高达152.8万读横挨,但经销商处可以优惠16.2万醚眉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万睛,虽说16.8万也不是个小数目斜双修。但对于消费者来说系负衡,一个日产菱砍,一个英菲尼迪慷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌氛窗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV耻锣拼,它的身材绝对够大聚特甫。从上图的数据来看寸朔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙敌叉,尤其是将近5.3米的车身长度钾颂顿,会让您感觉驾驭它有点困难奢翻颇。另一方面舍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痴秃靛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现裁惭剖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捅驮麻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型旅韭估。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陶公。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蓟陈伯,同时也显得异常凶猛箱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉耿侣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大别罗寞,整体造型圆润稼,没有多余的线条作为修饰思痢年,但是反而会让人感到车身很厚实咆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞翰颅驳。同时注意它车窗的设计痛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱炼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坟祷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感菠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样潭缉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计反,也没有了那种霸气慑辣蠕,转而给人的感觉是设计很前卫韭。车尾的饱满程度与车头相呼应着暗庭,丢去了上一代的直棱直角同哇奠,饱满的线条凸显着丰满的层次感奔乃。   日产途乐男爽淘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坤,虽然脱胎于英菲尼迪车型魄趟,但途乐依然拥有自己的外观特征辨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性家凛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涝米暑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型剂祥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叹炭辰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出齿蔑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底倾阔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炮掳烫,成为了车头亮点之一境。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术情,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型炊,这项配置自然是少不了的高讳。我们可以找到4个摄像头单经,它们分别位于车辆头部稀、左右外后视镜下方和车辆尾部苍偿劣。以便在停车过程中峦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冒蛊督,让您更加自信轻松的把握泊车空间嚎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头百溅靖,大大降低了停车时的事故发生嚎伤沏。   途乐   通过对比发现身芭乖,两车在外观上的配置基本相同次,差别仅在日间行车灯上拘顷锨,不过随着QX80年款的推出夯鼻茹,日间行车灯的加入应该不是件难事活毋奴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同教让吉,在相差仅有10几万的时候北卤架,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店歧渤。    责任编辑惊先佰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嵌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了派疟,除了奔驰G枪藉北、丰田陆巡系列陵、牧马人等庆芬,双龙雷斯特也是其中一员奖虏,而且雷斯特还是柴油车礁堕试。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值零霖,以目前的接触来看僚盗吠,双龙雷斯特W表现不错线,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”淬城鳞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前堑罚成,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伎舅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蝎瓣屎。当然苟,在随后漫长的几年过后橡怯喀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO考颂踌,该车型最大的特点就是其尾部造型底痰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叼,宝马方面肯定不会承认寐,但从年份来讲签匪,明眼人一看便知拧仓。   外观保吾窟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手氓伞,该工作室的创办人正是乔治亚罗捕,不过大师的设计未必符合所有人的审美磷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异匈饯陶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调敬寞碗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势颂,但为了照顾空气动力学与线条流畅桂,雷斯特的车头是圆的村盾,所以在当时看来有点“离经叛道”峡浑皇。   而到了现款的雷斯特W曙头,这个“小问题”被修正了炔瓣,一体化的设计已经是大势所趋冠费价,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”敬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型贰瞄情,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感痉惭融,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少派化屎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哆甩。通过车展上的展示哭天,小编已对这款纯电动车型有所了解倪景县。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验幂诧,时至今日劣灭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扣比耐。据悉馅,之诺将在今年的2月份开始接受预订冯陷,上市后将以租赁的方式面向消费者垛溯,具体的细则目前还没有公布鸡,上市后会有着怎样的表现卤亮,我们会同大家一同关注魔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前虽隘杀,简单了解了一下之诺这个名称的由来袱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟煎,毕竟是基于宝马X1平台打造吮栓桃,因此在多个方面相似度高也并不为过妹类。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E倍潮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现狭爆趁,其具体的表现如何叛班,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验司吻葡。 责任编辑借苹淳:沈楠" "  版权声明塘蠢唇:本文版权为网易汽车所有超枪,转载请注明出处堡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计孩祟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恢。它们的可见程度暇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”糠崩。可见度甚高的两个文字的组合陶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字亭。因此茄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车台蚕峭。哦咯输,对了安揉苛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思事。意大利人的自信段兜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蒋掳呻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用片僧当?咱先从减开始说起乒瓦。 Q拖胎麓:致悦只是切掉屁股的菲翔么醇舌?   A两钢:非也拖恕,前脸亦有修改哄蓬,整体风格统一检,协调度很高湍。   我相信Roberto Giolito先生菲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师几涣,在设计Ottimo的时候硼,一定会更加从容滑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”桅瓜览,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思父清。在他的心中捆,应该有着太多关于年轻葛略、活力的理解惫怯,而这恰是Ottimo的设计要点芥损撮。 外观总结   赞娃乒:个性鲜明雇、标配LED示宽灯眯白、轮胎用料厚道   弹嘿:低配删减雾灯   " "  版权声明田壤:本文版权为网易汽车所有舌媚,转载请注明出处惠昂筛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾币,虽然距离现在已经有两年的时间避,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象稗平。而今天仍纫秆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘裸沪躲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乒,并且还是一台后驱车疏凡。没错潮沙脐,它就是华晨宝马3系累娟酵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)略挡,其配备了2.0T发动机轮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沃变枚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟唱吴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱娥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现牧轰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惮。不过在今天的冰雪试驾过程中问,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)铅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现提,必须先打好理论知识的基础獭缺贪。于是在摸车之前僳惊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课监。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关箩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着光腺。 ● 项目一   热身结束了赦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节捞口。第一项内容便是加速和刹车记,是不是觉得很简单笆?其实里边的门道儿多了去了江。   在项目一结束后录堪憨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式饰蝎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步郝伦。一开始大家相差悬殊诚喝堆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刺帝位。接下来的项目二会比较刺激一些蹭,经常会出现手忙脚乱的情况卉同,但只要理清思路按部就班的做冈粒拎,想要完成整套动作并不是很难萍税焚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明式膝:本文版权为网易汽车所有洞辛,转载请注明出处毖勾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了峦,不过始终都仅有手动挡车型相陋,虽然目前销量也很出色措礁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户腥斗穿。好在这一短板即将成为历史习,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侵晌,新车将于26日正式上市栖铣逞,我们也于第一时间进行了试驾体验顶绊坤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陌滦死:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外搔陈渤,在外观方面也有变化修顺财。新车根据高低配车型提供两种外观方案檬冯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计斧,而高配车型则对中网钳慈、保险杠造型瓣竭渭、轮圈和后反光板都进行了重新设计连。值得一提的是特,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诽朗。   新样式的轮圈非常动感魄,在同级车型中实属罕见腺玫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浦褥,轴距依旧为2725mm崩豹下。车尾的变化相比车头要小一些戎红墩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疤,不仅可以提升安全性劫套,同时视觉效果也更加出色潜。 有态度【试驾评测】定,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洗?   扫一扫冠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日犀,一汽大众全新高尔夫正式上市文碧察。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款管仇,其中1.6L拥有三个车款离妒,1.4TSI拥有四个车款苇绥,官方指导价为12.19万元—18.29万元评。具体售价请见下表疵贸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尽锨,但是却拥有三种功率版本绣咖掇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本奠怒,因此在动力系统方面汉,消费者有三种选择图扇窃。    我们从上面的数据可以看到郴杏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瘦新,1.4T低功率版是主流之丫,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求馅械,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右脊北。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮催,但是它的售价高达18.29万元程,相对比较贵失傻。    全新高尔夫提供九种车身色彩锰,分别是塔希提金麻挪镰、唐古拉白捍、珊瑚蓝搽怂、魅力紫炽甜谰、玛雅红虑驹、季风灰窘凶、水晶银以及深黑和极地白彭踞奇。 ①闲躬:16寸Cosmic款轮毂 ②虾棋:16寸Cubix款轮毂 ③魄替:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贡围,其中15英寸的一款客,16英寸的两款芦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备壕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型夺墩冗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供晴。    全新高尔夫提供标准座椅瑟假、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅户煌颓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅黄柯,舒适版车型则都配备舒适座椅投,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匙柏僳。    在材质方面晚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料究,分别是上图所示的DianDian黑色织物喉仑、Zoom/Merlin黑色织物投岸渐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乃,分别是Vienna黑色真皮斯帆、Vienna米色真皮藕哥、Alcantara黑色翻毛皮盗稗计、Alcantara棕色翻毛皮颂焕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料喘碴,有两种风格可训獾谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料等,同样有两种颜色可涯喟睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料淋,有黑色和米色两种可呀鸨赖啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凄。    在车内外装饰件方面需荆,不同配置的车款也有不同的安排嗜份逝。像侧窗下沿镀铬装饰条刻拾叫、双排气管贝、镀铬装饰双排气管渐舰链、动感鲨鱼鳍天线诉、真皮换档手柄铃惟、科技质感装饰条痉幕、金属风格装饰条剃嫂狄、碳纤维风格装饰条等等房井,针对不同的车款都有不同的配备甜票计,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伸脖瞄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富猩顽尝,配备有MKB多次碰撞预防系统哼联、ESP车身稳定系统乱、ASR驱动防滑系统屯、XDS电子差速锁戌持、前排侧面安全气囊怠、后部4探头倒车雷达爱览霸、前部行人保护系统摄筷、自动静态转弯补光功能等等衰,但是在舒适性以及功能性方面墟句,并不是很丰富猜,但是也可以满足基本使用靛房隋。   1.6L自然吸气车款如何芽侠臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦痢,它拥有手动时尚伯态仆、自动时尚以及自动舒适三个车款怠锻,手动时尚与自动时尚的配置一样灭,在价格上二者存在1.2万元的差价尘矫毕,主要是变速箱配备的差异警钎拱。所以在配置对比环节湿幸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行颈鬼坤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刃法络,差价为1.1万元浩。    在配置对比的环节我们可以看到骆,时尚型与舒适型之间的配置差别热缴垒,大多数都体现在外观内饰的装饰件耐,以及车内一些常规功能方面尘卸,主要是顶棚储物盒膊汀、后排中央扶手妙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绣,实际上最有意义的差别在于全景天窗安戚哆、后排出风口脓、蓝牙电话策、定速巡航暴爆踢、驾驶席座椅腰托拳胚弘、TPMS胎压监测系统这几项上济轨处,不过在这几项配置中挎瞧彻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撤,尤其是全景天窗被。    从价格上看刀蛊澄,二者的差价为1.1万元假毁邪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品竣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户新,所以我们在这个推荐环节截,更多的倾向于低配车款氰。 责任编辑税谱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鲤田,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发客拧傻。它采用了全新的DS家族式设计风格拱骄,延续了一贯的法式浪漫风格笨迹悉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素比。新车基于DS5平台打造是童酪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机娜。预计在3月左右上市词缄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涤垦,让我们一起来看它的表现如何得。 外观庞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅垛涧碱,却多了一些时尚及科技感患,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拦览,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蝎为。镀铬装饰拿捏的也比较好垃五。并不会像许多车型那样盲目的堆砌病你。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品枚暗。也表示着DS的品牌走向独立簧蹄轿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恭脓,有着都还算不错的账面数据淬,车身长度为4702mm味,宽度1840mm绰失,高度1515mm.轴距为2715mm掇。上市后会把目标锁定在奥迪A3掂。 车型图片 基本参数味扛妥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面妈累,除了前车6颗驻车雷达之外怠共,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯矩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰螺荆法,从视觉上拉伸了车辆长度猩,尾部设计了一个小小的尾翼头土嗜,尾灯下侧字样表明了其国产身份收。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绿蛋奢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方崇吹榔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件顶饯,真正的排气隐藏在了下面午堕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拭疲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词霖:高离地间隙漆顿巳、车顶行李架筷、双色车身等等逻。没错鞍,无论是跨界拐靶改、越界还是交叉车型东幢铂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甫。不过世间万物肌钢,徒有其表终究很肤浅倪超铂,我个人认为淋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钨酣伺。所以惠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溪臂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象某穗醇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酸,它集沃尔沃所有看家本领于一身思懈,可谓全副武装繁斥剁。为了让媒体更好的体验这台车问,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孺未。没有固定线路挡耻计,没有领队车辆拴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾槐恰乓,它会和每一位汽车媒体人独处12天纱。而在这12天里饯量管,我已经和它奔袭了4100公里碳,横跨了三个省份搭健,体验了柏油赛道斥清瀑、软土拉力括烧、冰雪漂移桑、高速狂奔诬昆复、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话矢坛坍,当然础互,最终的结果是蠕疽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妻嚏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的窖,正所谓日久见人心嚷拢,交友如此肠,试车亦是如此娶梁。回到正题剃响,和往常一样略奸,对它的了解还是先从外观开始臼逢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化茎睹牛、多样化是一种趋势起,两厢车一改以往叫好不叫座的状况黎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白经科,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠喘面。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦喂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车竟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型晌,上市至今保持着约5千台的月均销量燃烩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型解舍。 外观/内饰对比陶朽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来龋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的高昧稍,毕竟师出同门墨储萄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丸崔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯亢嗡,远看很容易被误会成排气管寡,但事实上真正的排气管被隐藏起来鄙,整体尾部设计显得层次更为分明疟胖。低配车型配备有倒车雷达乱,高配车型还配备有倒车可视亩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烫鳖滥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点花,修长的车身与宽厚的D柱船截,加之出色的后排与储物空间伍惦步,俨然就是一副旅行车的范儿功寒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm侩比,它完全可以称之为旅行版朗逸袖闻酥。    车身的线条连贯自然纪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观圣报龟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头叮酪鄙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毖,调整了尾灯的白色灯带位置捎柯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端保,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捅泥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同竭岔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骡端拴,内饰板件的用料以软质材质为主鲜艰,接缝及做工也较为精致举,与同级车型不相伯仲氰。从实拍的车型判断想翁,自动空调被普、ESP系统捕淖独、电动座椅饰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型把型,至于具体配置还有待官方公布悄拔稗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蓬溃,同样是大众家族的传统布局搜膏返,整体的感受都很不错猩,方向盘岗鹅饺、中控台的每个设计很都容易上手博徊酷,从材质上来说瑞瓦募,朗行是塑料感有些明显的弘耻曹,好在其工艺上还是有保证的翅活,并不会有很廉价的感觉掂炕呐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后韧,销量在整个家族中表现最为可观屉糕。近期腔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市固馅噶,新车主要变化集中在外观梅朗腾,同时针对颜色碌妮昏、配置进行了调整每唬蘑,以保证其市场竞争力叼跨。在豪华紧凑级细分市场中能,奔驰A级是CT200h的劲敌之一槐,通过下文的对比分析测鹤加,希望对有此购车意向的网友们一点参考敬吹裳。   备注糙: 为更直观的进行两车的对比分析卤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260夕尽邪、CT200h F-SPORT)伪商草,市场优惠参考自深圳市场惺挂度。 车型图片 所属品牌赣噬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奸揽,内饰做工精细    车身尺寸方面榷篓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优怜淮甸,其他参数均小于奔驰A260病。从外观和内饰设计风格上看膜镣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑外倡模,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释剔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撇诧刀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后浓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样释盖菱,全车充斥着力量与美的线条报磺歼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鹊,硕大的单条幅进气格栅闯抹富、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发笑填。    相比极富视觉冲力的前脸造型顶麻删,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些幸苏憾,但并没有脱离运动柒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓普,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹墙如吞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素危渴糜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型古起疽,同时下侧雾灯造型也有改变兰贸褂,车尾部也进行了一定的改动劫耿雄,整体感觉更加运动簇贩艇。另外鹿串,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”庙蜗钮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配喉兢,形成强烈的双色反差卡南笺。    F SPORT车型装备了整车运动套件桑凭,涵盖了运动调校悬挂肉爱、运动包围及噬炼、运动阻尼减震器卫、熏黑运动轮毂蒲、运动车门脚踏板菱港钩、运动型铝制加速踏板救刀、制动踏板茫、脚歇板等媳咐。    三幅式平底真皮方向盘匣、红色元素点缀的空调出风口兄貉期、铝合金踏板朔、仿碳纤维装饰条等等讽窍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感夺拱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瞧省。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化堂逝,将方向盘滤爱琼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撅迷曹,增加了便利性隋财骑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动工脆鹿,分散了注意力淘稿蜕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间藏就疙,是多数第一次购车家庭的首选要求何辣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弦仙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功峦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翠护,会有怎么样的变化居,一起了解一下咸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的撩,镀铬进气格栅增加了些许立体感累恍粒,更加显眼的X造型前脸取懈,迎合年轻消费者的审美廉甸筏。大灯的改动有些另类负歇陌,在我看来接受起来还是需要时间的蓝煤喜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车甜犬,新款在车身尺寸上有所调整牛如,长宽高分别为4456×1696×1514毫米唤,轴距保持2600毫米不变扒,相比现款仅车身尺寸有所增加牟。   车尾的变化不大圭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板判,以及牌照上方增加镀铬饰条轨,尾灯造型无变化灵构。实拍车型为高配版本详赏,但仅配备了三点式后倒车雷达睦羚。   新款的15英寸轮圈造型不错臼竟挪,轮胎选用优科豪马茄队,规格为185/60 R15酬,备胎没有缺失惶蔼婚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纷,在年轻人中更是屡见不鲜括奠。在学校要有个性祈,在单位要有个性俏毖,穿着打扮要有个性吉晾,兴趣爱好要有个性哀藩科。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绰荤静?如果你有这方面的兴趣拨副廖,那么杰德将会是你不错的选择倒。可谓自成一派的它卑霖,凭借着并不起眼的车身尺寸汐藏惧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车光莫锤?还是旅行车撕?或者是MPV洁隧沥?但这都不是事儿理笛,只要适合自己就OK番稳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贬陪蛔,喜欢接受新鲜事物的他们无断,正好与杰德不谋而合捷软。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惋妒送,此外描闲,六座的乘坐空间艰,也足以胜任日常的使用需求扫挨谁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受急。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钨琳?自2013年9月6日上市以后绦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赦,力压大众途安和马自达5等竞争对手盆,它用事实结束了我们的疑问却跑将。除了这些膛澜,杰德还会带给我们什么样的全新体验冯垦充,让我们继续往下看内邪。   " "  若是经常关注汽车之家的话抨芳妈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生臣柒扫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”邵氖戈。虽然我们这里并不提GTR但轮虎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何琳斡雾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负缧洌克斯ST渡弛霉,令人刮目相看崎。与此同时墙顽,在秦身上赁咆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挫辞、做工以及舒适性表现上的明显进步匪无。 外观造型挨酷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钒,近年来推出的新车型如速锐前碌、思锐以及大家眼前的这台秦殊季,都可谓一个比一个漂亮蛇硷光。就以秦来说残,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蒲闷帕,很是亮眼葱氦,同时也营造了较高的前脸识别度菱标。   车身尺寸方面赦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大橡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平秸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)庆,2670mm的轴距表现则处于平均水平坤躬盛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陡铺输,其整体感觉与速锐大同小异抬风溉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接扁弧秆。无论白天还是夜晚庆,该车的车尾识别度都非常高澜翅。而且内部的光源此仆,除了转向灯为普通卤素灯泡外伶剿衅,示宽灯红陌钱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乳孙绞。   充电潦枷免、电桩安装及质保/售后介绍瑟溯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酒辖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赣洁孔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疲,据官方资料介绍违徽,充满一次电大约需要5个小时左右搏竞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)洼梢统。   同时阶谁陇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铺冲,虽然价格并不贵落,大约在6000多元测位甘,但对申请人有一定的条件限制泞拎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)俩肚奶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锰空惕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准篱鸡那。当上述条件都满足之后虱崔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请噬,如果一切顺利侨涣宫,最快1个月内就能安装到位并通电使用箱。不过目前爆,秦还不能实现快速充电肝舶架,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的怖录,只是目前还没有这样的配套充电设备措乃。   针对秦的特殊性樊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蛔韭。其中亢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吵秒事,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶假配废,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋懒疤、绝缘手套和护目镜等设备粪摩辉,并规定在检修车辆时必须两人在场绵。以防车辆万一发生漏电侵胆蛙,威胁到维修人员的生命安全董咯菜。   与此同时监,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冬劲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组俏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陌爸怪,整车质保为6年或十五万公里蚊巍嫌,电池组为10年或二十五万公里)多案回。总之溃,从专设的维修工位莆接璃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期即,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鼻憋徘,而对消费者的购买更是一种信心的保证烙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前憋竣,中国汽车市场刚开始发展滩,市面上可供选择的车型可谓寥寥吴,在那样一个年代箍痉泉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伎,并且在之后的相当长一段时间筹廷,人们心中仍对它们有深刻的印象乳。时至今日灌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择唉妹,在数年激烈的竞争中甫亮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下喘膘。这回扣妮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首粱星蹬,我们也借这次机会为大家做个全面对比捻葛胺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车破:外观内饰(包括设计和做工)驰、配置卑论篇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)北勤、储物商茬、油耗坏伐、驾乘感受棵、加速性能侣、刹车性能坑。同时孙弯徘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拇、同价位车型的什么水平距孰滤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尚活挽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元舞,目前约有6000元左右的优惠苍颇彩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元炮擦,在优惠方面差别比较大娇激,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疆毛峡,根据论坛中近期的提车价格梁,9000元的优惠还是有的箩渺桅。目前汤汞哪,两车的售价依旧属于同一梯级梢昂鸽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致仓客,只是配备了卤素大灯及雾灯毋工,透镜杠搂廉、日间行车灯这些都没有寒胸悔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系溪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置溪,因此我认为两车的配置可以理解叫稍庐,符合同级水准旦伙拍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位皖碉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茶孰,两车的各项参数也处于伯仲之间寡,差别在6cm之内菠。在车内空间上辆导,两车的表现也很接近厘频懈,我先剧透下吧墩,结果可能跟你们想象得不太一样霉退。   相信看到这里始,大家最担心的就是如果车辆没电熄,后备厢是否还能打开的问题耻跑。捷达看来是妥妥的没问题秸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑台,它的后排座椅靠背可以放倒鹿矩汝,之后即可顺利从后备厢取物茎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐构佬。   在倒车辅助上鸡横,捷达配备三点探头夹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配架定,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平苹茹。这里多说一句呈窜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撩绍,让人觉得很不大气壁咎碱,并且低于同级别的水平很,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达叉射录,舒适型也可选装倒车影像疲,比捷达厚道一些雄袭痰。从普及性上看糖螺坑,能够达到同级别的平均水平绦购枷,从功能性上看梁,拥有倒车影像的它则高过平均线了淖,给好评叙井痰。   两车都是15英寸的轮圈履脆坍,造型上也是各有风味毖,轮胎宽度也同为185mm叼。从售价上看汝靶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右狭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条膜徐疥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比疚,让我们在后面的制动测试上见分晓埃赁梆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显晒礁,借着中期改款的机会皋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机危乏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坍。应该恭喜它缮芦,至少在我眼里面,它确实达到了自己的目标魄攫。过往凭借动感的外形蠕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梯性此,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点僵次股。   只可惜娃,刚上市不久的2014款起亚K5冕适,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择收素,而且它们的价格都处于K5车系的高位贤,受众群体并不大潞爸释。前段时间播,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析毛凰阮,并撰写了《起亚K5购车手册》舒。文中僻豆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型认熟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐隋让侈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色忻媳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH潘狮扰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机孩僧。自从起亚讳昧趁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后筏对,互用研发产品的例子不胜枚举弟滤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凶弧僵。该发动机的最大功率为245马力肺缚假、最大扭矩达到350N·m博烫,账面数据处于同级别的上流水平瓤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀连纫僳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机香航篓。   在涡轮增压蠕呜桔、缸内直喷等技术的加持下溯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烩斜,并且一直持续到4000rpm虾购。得益于涡轮介入较早费炯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间摊龋突,而且它的油门也调校得比较灵敏告。在实际驾驶的时候萝屡姑,可以感受到它的起步轻快自如盼担祁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蹭珐广。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比态晚摊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抬速内,但差距并不像数据相差那么大频味。在整个低转速区间我嚼厘,它的动力输出不算直接黑胺郎,缺乏一点活力杰,给人一种有劲儿使不出来的感觉行怕刨。   于是屑铂狼,我把油门再踩下去一点系,动力突然来得很快惋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辛屡推,毫不费力污潘第,而且可以感受到车速达到120km/h时幌,发动机还有充足的动力储备提刷。它的中段加速能力让人满意心磐,虽然依旧缺乏一点活力物盘娩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴先饲汉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开稿袜。   还是差点意思沁筛刚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感季。于是瓜圃梧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式熊泛,6速手自一体变速箱切换到手动模式垂娥哭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作篇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娥。它的油门响应足够快卷,发动机的动力输出得到更好的释放屁沦,方向盘的反馈也更加扎实讣。除了SPORT运动模式外都锋措,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式免蛊诧,运动特性从SPORT笑、标准到ECO逐渐减弱欺薪,驾驶风格也逐渐趋向安逸林杯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契佛,平顺性极高拢扛讥,而且动力的衔接也让人满意努描。若以80km/h的速度巡航畏潘苔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航氛侥录,发动机的转速会被控制在2000rpm左右焕规,对于燃油经济性的控制也让人满意拒哪。同样值得表扬的是降挡速度细雀,在中段需要加速的时候深踩油门猩逼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出没匹,而且换挡冲击也比较型巍,不会让坐在车内的乘客感到不安全镣酱。   前麦弗逊栏衡、后多连杆的独立悬架底盘结构涪,在调校方面仍然有很大的提升空间睡捕粕。它的弹簧足够硬达搐,但是减振器的阻尼不够大促祟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底堡,会有细微的震动传到车内腺埠,以稍微快一点的速度过弯葱,车辆的侧倾会比较明显事统,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳幻溯湍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题叮经奴,舒适性让人满意什聪,但如果需要激烈的驾驶的话啤秤划,后期对悬架的改装很有必要码钎糜。   它的刹车盘相应加大了尺寸叉系盆,刹车的力度足够辞灸是,不过刹车踏板的反馈缺乏线性霸鳞。具体表现是碎俯,刹车踏板的前一小段是虚位缝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芬粮沏,制动力度会突然加大鲁俗甩,需要一点适应的时间紊椽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻暴,发动机的声音坊糯、振动都非常小淀播廷。然而荤,在速度上来以后甜,噪音的上涨速度也很快掏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎擒晶鞘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伯。   我得承认踏亮杭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数啼,但在起步和中低速行驶的时候继筹,动力参数上的优势并没有完全体现出来副,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抽污努。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价迪酞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”投乡簿。当然噬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型少恍。另外距,值得一提的地方是痘粒,在动力提升的同时赦辞截,它还加入了行驶模式控制系统纪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绿惰,它的动态性能相对有一定的提升惠匪辖,开起来也更有活力和乐趣朽其怕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了该边,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痛,只有手动版车型销售赴间接,导致产品线还不够丰富搬弦鳞。而就在去年11月巨赎,海马M3终于推出了CVT版车型挎几肪,7万-9万元之间的售价厂捎寄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求铃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30眠爬纤、逸动瞎、宝骏630以及启辰D50等车型剖,竞争还是比较激烈的粮苟赏。作为一个后来者须,海马M3是否有足够的实力立足喷?下面我们就一起来看一看沤蔫。   动力守:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择貉哺戈,其最大功率为82Kw罗夏,峰值扭矩是147Nm趟。从账面参数来看妥,可谓非常出色汕弊祭,一点不比合资产品的数据差采。对于一辆紧凑级轿车来说溉葡杯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苍仕举。    开起来的表现莽火,我只想说这台发动机的低扭还是不够强傲屠卡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”心次购。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中完脊化,如果想要充满信心的快速超车好,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择落垮。    我知道会有人问泰景谁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗洽设逃?说实话凄删,我觉得大家都没什么区别鼓唱芥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冬峰攫,也是低扭不够强嚏完缮,需要靠高转速来增强加速能力呜粹匆。    可以肯定的说颁,除非是加上个涡轮增压器痴冯。否则的话黑辈拷,这个级别同排量产品之间的动力表现掇陋南,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同下吮磕。我个人觉得泪侯褐,这只是消费者们需要认真衡量的一点商旅,而非全部患滤苔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在必虱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感幌拜,动力传递平顺连续的特性潦,有效的提升了整车的行驶品质感孟。顺便说一句般牟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外顷寐,这也是比手挡车多花点钱的好处戎迪。    深踩油门时秋汲窝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上莽,来保证动力响应足够顺畅陵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内聊免。此外免彪哪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式脚,功能性极强献袭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烽,g值才开始达到最大的0.366g漏敢翠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肌,此时车速大约在30km/h左右北饰篓,达到60km/h用时5.24秒岔,冲刺到100km/h用时11.45秒屁牌。    接下来看看海马M3手动车型郊悄觅,在加速到2.5秒后腾蒂,车速已经达到了差不多40km/h岗攀激,达到60km/h用时5.01秒罐扦捍,冲刺到100km/h用时11.28秒溯田,比CVT车型略快乖胜贩。如果不较真的话钦饥,可以发现二者的差距其实非常泄恪,相应的在日常驾驶中其实也一样庞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米破婆镀,就这个成绩来说录獭人,它的表现只能说是非常一般缎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蔚,它的表现就算好多了禄挺。 责任编辑变棵蜂:沈楠" "   近日成比,宝马官方发布了新款X3的车型官图襄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作巳。从新款车型推出的速度上来看晌夹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视昂理同。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量撬形刨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绵。    早在2003年是,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疏胸撅。10年以来糠怕枯,宝马X3已经销售超过了一百万辆贯漠,自从2010年上市普,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作算。因此灌差,2015款作为X3的中期改款岭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中饰,优化后的大灯组造型省笑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰传,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哆凳诵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蝗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感岸假。通过官方图片凛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时杆委富,也融入了宝马家族的最新设计语言邪茎旦,与新X5一样采用了新的中网边框设计膜戒搓,在视觉效果上更具冲击力粹绒。    在头灯部分诫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光签脯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细怒起。另外览默,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代逆匿,配置方面它还可以选用全LED光源旧,再加上选配的LED雾灯骡纹仑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质修。    新设计的前保险杠极具力量感你率人,并融合了镀铬篓舶、塑料格栅以及金属护板点负伯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型慰颁蹭。此外垃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嫌切淡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纳,也使整车更具个性化风格量。    新款宝马X3的车身尺寸分别为窟尸缚:4657×1881×1661mm册疾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近防坪皑,轴距也同为2810mm废洛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异魄匪鬼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别回剐,从车头一直延伸到尾灯的腰线撩墩奴,让车身看起来更加犀利且极富层次感临拈。相比变化较大的前脸郎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瓷情嗓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰套酞。相比X5堑须,新X3的尾部更加耐看松咳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敬登腾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分黄事,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守取歼,视觉效果并不是那么给力弥奥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择牟筛,新款X3也不例外膳孝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板垒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前危桂豁、后部的防钻撞保护装置孰开,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂祟统疯。此外算甩薪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致硅啪。该车还可以选择六种车漆测、三种专有的18兑薪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂狼。 责任编辑卸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车房寞:Quattroporte(总裁)两看牌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标淮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吃瑰冲:Levante翅,还在2013年4月的上海车展上穆,以全新总裁平台为基础醒骇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角签:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的领、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4彻悲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款番问:Ghibli……   以家族设计为本户馆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系帽巫翱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桶箩,改走豪华中大型轿车的定位莫咯,车身尺寸长供、宽刹剂、高分别为4971mm诡尘、2100mm和1461mm赦坷浅,轴距则为2988mm慌轿,直接锁定奥迪A6藩贬廉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上化绒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo温崇街、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征夹蠕募,且融入全新总裁的轮廓特色污凄,以紧实并极为流畅的曲线巷孙陕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格办。    于是在车头设计上磁倍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卵兴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩把,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面淘韩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样跋疤耿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计餐,将蜂巢状格网嵌入其中矮,且尽可能地加大修,再搭配角度更为锐利藤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组韭陵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沫,所以厂商在Ghibli的车侧猫弛下,除了保留前叶子钣鳍状孔道汲臂溃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外悸汤,也师法了总裁车侧的设计郡阮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钳电,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坡目亲,另一条线则从前门下方迸出噶贯踌,向后朝车尾紧缩领殴樊,滑顺动感且充满肌肉感化弄铰,并正好可呼应更翘的车尾设计惕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上病淀枷,速度感浑圆天成边等。 内饰向旗舰看齐害疼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上怠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同护淡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计镁疗拭,也把声控瓷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上丢窜横,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沟稿菲,右侧拨片负责手动升档香焕、左侧拨片则能提供降挡性衅。    此外娶献,三辐式方向盘的前方迸兽访,一样是借自全新总裁的蓝底白字韩辖、双环式仪表盘氯琴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表新孤荡,左侧则是表底超过310公里的时速表抬蓟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕撮堵,可提供显示油量惮、水温偷秋胎、挡位与导航指示等行车信息贫肮卷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谭獭痛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图磺篱吃,告知驾驶者目前的驱动状态筷晶书。    和总裁稍有不同的中控台悔努船、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟杏滥,以及可触屏操作的收音机电台选择端、音源切换香极赂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)抹彪肝、空调温度泼际、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鲍,空调出风口则移至屏幕的两侧费辽烤,下方则为恒温空调系统调整出风量俯拳曝、温度与出风口的位置购葡傻,以及音响系统的吸入式CD坛蓖,设计上较总裁车系更加简约牡胖阔,但用料与配备完全向旗舰看齐棉骄,展现了十足的诚意鸥挪。    较为可惜的是匪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烷庙良,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赐姥孺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当健钞,包覆性和支撑性也非常出色扣。    但是后排方面秋骡、便没有像总裁那么充裕掂斜碎,尤其膝部与头部方面呸,身高174cm的笔者坐进去后璃撩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谁谅换,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促屑,也刚好替前奉卡暑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蛾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纷绥澳。 责任编辑尉缸栓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”呜商,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了红?后来一看病垢价,哦俱协酒,原来CC是“Cross Country”腐稿兽。继续了解发现有点意思线聊涵,底盘抬升铣墙、高功版2.0T五缸发动机暮堕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法让托:目前的普遍规律是熊娄伎,产品分得越细泡,总销量提升越明显火淋茨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品幻嘉铂,它的引进霉坷啥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恨该配,主要分布在前脸和车尾狙釜,从外观区分它和普通版V40很容易锣肋。底盘抬升12mm秘,这么小的数字对视觉效果影响不大垂幕笑,整体协调感没遭到破坏莽。    车厢内部魏凄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奴,除此之外内饰并没有过多特别的设计矮感狭。之前我们已经发布过实拍文章衡壤,车身相关内容有详细介绍曝俯,因此这里只是简单提下要点坛捐胶,就不再重复描述了第。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来先俊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梨哆蜂,最大功率214马力盾奴秤,峰值扭矩300牛·米菲,型号B5204T9景疯氛,是普通版V40那台发动机的高功率版本睫谱败,那台机器的型号是B5204T8拿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒窖姥,今天会是什么成绩炕爬递?稍后揭晓跺毫。    变速箱没有变化家泪渴,依然是日本爱信提供的TF-80SD摊肺,六个前进挡坷甲,带手动模式和S挡波拉合,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT设每,奔驰A级用自家的7挡双离合敞,沃尔沃这台6AT暂无优势盆喉,目前他们还没有新产品投入实际应用话甫,理应加快脚步嗅。   驾驶郎:邪恶的S挡    驾驶部分顽,我想说说D挡和S挡的区别佰壕堕。看起来挺初级的一个话题摄模退,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猾赁。D挡油门响应迟缓恢,在激发变速箱降挡之前罕,需要稳稳的郡掣淮、持续性的向油门踏板施加压力吭,慵懒的降下一个挡位之后渺,情况有所好转喘,动力给得稍多顺,也就这样潜。    不满意对吧封?可以把排挡杆向左扳到S挡访宠杀,切入“邪恶模式”绥绰亥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)动奥差,转速拉高1000rpm以上啊馈嗽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来藐诗绵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次欣喘畔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出猴统,脚踝每动一下效,车身就顶起往前猛扑一下滥。深踩油门告歼恃,转速迅速攀升剂阀脚,跟D挡时判若两人舱抛疮,两百多马力刑另、三百牛·米奇袄己,在这个尺寸的车身上爆发出来雌咆,过瘾胜拳。    激情过后细细品味违堂期,这套动力总成有两个弱点需要改进鼓,一是怠速时振动大瓣唱强,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烈巢椿,影响体验;二是低速行驶的平顺性哥班,国内大城市经常遇到拥堵用车环境柑现,1涧随、2背鹿、3挡之间可能频繁切换善,动作应该再细腻些染。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统媒哀辽,选择“全功能”项继储,不打转向灯就变道谦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道杀精免,回正的力度不形恕,如果你想在车流中快速穿梭前进黄烩倍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争菊,要么关掉方向盘辅助酶骑貉,仅保留振动提示即可侩笑垢。   绕桩残:比前驱版好玩    除去上面描述的情况其,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣库粕隆,在绕桩场地很讨人喜欢平工。车头响应比前驱版本积极幢檀,入桩动作稍猛喇磁,车头好像在被一根绳子拽着走辛寿梢。给我留下深刻印象的是鞍撂,这款车的极限要比前驱版高太多丛保仙,特别看了下荡精船,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h邢绵。上手容易病郡,但是需要注意别突破了极限盟宽导,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沧辟:一旦超出极限南铅妻,很难把车身再救回来铺忻冲。 责任编辑李奈蝎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7日塘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足羌袍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始地投穆,就一直困扰着我们的问题逻凛屡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题浆。马力越大的车就越好么誊?绝大多数情况下答案当然是否定的常奋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外必虏槐。随着时间的推移客,我们有机会做这样一个有意思的选题奢。   让我来说明我要做的事情抠鹊:我们有三辆四门轿车坞眠,合计拥有1657马力搬扰。看起来确实有些夸张嫁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拌瓣娃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多呐固鹿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S寡,但是这个570马力的怪物一直没有车搂轿疟,直到我们完成这一特别的测试一周之后窜镁首。我们只能使用520马力吵府,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo譬犁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蕊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣猫羡。   另外一辆是全新的奥迪RS7参瑟魏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎枷倘纲,拥有560马力的出色表现蜜沤喂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8饱爸捷,在K&N工作室的台架上鲁篓把,它的轮上功率达到了479马力夸蕉纳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沤炭衫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力杉如。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器存,用以获得更多的功率输出踌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钮凛淬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力湘疤。即使按照宣传中给出的数值煤洁碱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG暑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茨榷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG盲插,它的轮上功率达到了541马力撩嚼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叹擎妙。   另外还要说明一点弯涉半,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来篇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本标玩窖,不具可比性隶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试隙。结果很令人意外痉。两款加速最慢的车型辆田,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h梳。当然最慢是和RS7相比较而言的阶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速帛腊然。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录畅首闻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒姬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊饯屑,但是还未打破我们以前的记录滩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底强层,说它慢更像是一句玩笑话骇剁,这一成绩实际上已经快的吓人了点。奔驰则要更快一些县诞饱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陶萍,冲线的速度也提升至197.5km/h帕答。冠军仍然是RS7的海胆锹,它只用了11.6秒纫沸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哀粟。奥迪的冲线速度为193.8km/h贿陵,虽然不及CLS63 AMG肃,但赢了就是胜利崇沥。   123下一页 责任编辑酗娇泵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后甲蹋炭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伶惟烘、运动和科技气息了嘶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此崎蝗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机河,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沪钒截,主动式车道保持和自适应巡航功能绍季,几乎能让驾驶者也变为乘客凰,高科技配置更加丰富揽。    于是敦剩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前联,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了但穗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L趴漏嗡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碌拱息,在下面的文章中有详细介绍连。此外娠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章掠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读孝庞骑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道砍、残破衰败的路边小屋甩酒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律垮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富材,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抄瞥。身处如此糟糕的环境耪,却并没有让眼前这个出身自底特律鬼缆姆、土生土长的本地小子屈服虹毁拨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感筋氨戌,但只有经过一番试驾体验之后轿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蛾奔外。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的删,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网乏帅下,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形唉活,同时两侧向外延伸与车灯相连冒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沤茬念,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赋烦。   尽管是低配车型建,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬儡坝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)黎卑旅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车潮疮婆,它基于D级车的平台打造炔保,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条炬妹汕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贾泄催,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT褥苔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体品坟,不过从近几年的趋势来看幂卉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香担伸典,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型桃皆,至于其中的原因外美嘎,从这款车中也许会找到一些答案撬庭诧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冗挺复?   GT谢柔鲜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写阂,维基百科将其解释为具有超长续航里程奈毯痪、拥有强劲动力母缅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型斜刨断。可能一提到GT袒邢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蚂聚奔,其实则不然饶,GT拥有着明确的划分准则煌,举个例子来说腹:拥有着标准的后备箱衰、配备V12发动机并且内饰非掣ǘ聪校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车虐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT祷熊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”第蔼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类场,不过要是按照上面所提到的评判标准来看齐奶首,这款车的确还真有点GT的意思敬扇锚。在笔者看来恰孤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的彪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哗,最起码第一印象分已经拿到了肌禾啦。   5系GT是采用7系平台打造的挫础?   5系GT的轴距为3070mm笨熬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同闻董,从前双叉臂范、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系闪。厂家表示钾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炬寇,其在外观茶、内饰浇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同摆秤。   5系GT型到无朋友茅默?   谈及5系GT的竞品掀蔬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情澳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位衰另傅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版水汰。   外观鹿欠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚良拟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芜同。风云2(详情)浇、E5趁、A3以及今天评测的这辆E3文煎邪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倪。从这辆奇瑞E3(详情)来看珐高壕,外观及内饰都有着很高的原创度私。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烷弓虹。这让奇瑞的产品线更加丰富袜磋,但也让消费者选择起来有些头疼恢钒会。 外观距琼瓶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人桃,但外观却没有去针对青年人的设计秘汰,前卫描骗避、另类这些词汇应用不到E3的身上浚努,车身也找不到多少运动感涂盾磕。不过它长得却很容易被人接受瞎伐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看梆赔倾,E3和E5的外形稍有一点点相似禄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间喇嫡盾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化测唉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞萍劝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高刺,而且非常容易被大众所接受褪奶。不难发现另收,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变祈贤蔚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头殿赐沉。艾瑞泽胳摄画、瑞虎5瘟赎庇,单从外观来看都会让人眼前一亮黎窗。借鉴是好事瓷替,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快市量捆,但不动脑子的照搬实在是说不过去拿涪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧仿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表功跋论,作为最会制作小车的铃木来说充,雨燕可谓打开了国内的市场端。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代甭郴魔,新一代的SWIFT迟迟没有引入透。而就在2014年1月18日巨棵钎,铃木速翼特在国内上市辽朽低,这款车就是海外最新款雨燕的运动版懒砰茨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妻迁陀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乒奢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翘喂兴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蹲钝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件洁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造滴剧,速翼特运动版采用运动风格打造扦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捆犊环,轴距为2430mm肪。由于基于新一代车型打造藩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些共,轴距也加长了40mm辅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚劝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息呕聘灯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赶娃瘫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新揣俏釜,包括中控布局娇币锋、仪表盘秸、方向盘等造型均有所更改仙星抱。此外不兴丝,配置方面新车配备了ESP建阿、自动启停系统尸、USB接口扫、运动座椅等配置塑浑胃。CVT车型还配备了换挡拨片泛,满足驾驶需求醋茸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秦。真皮包裹自不必说夏,3艇绢暖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服菩氓性。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多悼竭顶。不用和别人比凛腊陇,超越自己就是最大的进步纱鹿祈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面昆挟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抵高,其最大输出功率为100千瓦盆骂,最大扭矩160牛·米娜黄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT炮,其百公里加速时间为8.7秒凄统,最高速度为194Km/h缅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡访赋,相比之下乐趣少了很多挝穿。 免责声明谴:本文仅代表作者个人观点簿,与环球网无关娟旱厂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袒,对本文以及其中全部或者部分内容狼烹斧、文字的真实性古、完整性棘鲜、及时性本站不作任何保证或承诺诚系,请读者仅作参考慈罗嗓,并请自行核实相关内容哥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车申心塑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大愤,引起了广大网友的质疑节颓小。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陵破。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注备缸。于是易车网本着服务网友的原则赡昂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蹿里读,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车霖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说量烁,您便自有定论蹬。   体验者介绍    前排体验者悸未解:辛毅 身高痢干:178cm    后排体验者列:旭子 身高乏:177cm    Ozel 身高凌:170cm    小娴 身高谓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准慈冷卉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辫体。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拱排猛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蹦膛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论失戏椒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆介博,公平公正公开地来一次大对决踩苛芍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明城粗响:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嘶蹲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车幸。所以不得不承认喜房,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值艾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上仑摧。    事件回顾突拔劲:    说干就干祈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后椽徊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作穆长碴。根据易车网后台数据的统计来看甭栋硼,持以上三种观点的网友大有人在辅杯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲场囤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案锯上先。尽管是为了对比三者的公路性能投诬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上洛唉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辜鲁。    测试车辆脚绿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350崔拈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蔑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车东肩,奔驰已经尽力了显,我们在此也由衷地感谢偶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辫毕,告诉大家改款前后的差别碉钒吉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浆安武。因此我们也很负责地告诉各位网友驶睬,目前除了易车网柒充,其他媒体对于新款X5的评测鸡差钙,都不能代表日后国内在售车型堪脯焚。第一辆中国版车型为xDrive 50i岭,加配M视觉套件摄面口。    由于Q7的官方试驾车出了点状况雇,我们无法借到官方提供的车辆饱毫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持崔老,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型篡鼎。    测试场地癌:    乐驾赛道全长1.6公里吧倪,共14个弯道良汗,最长直线段270米狈洞,赛道宽度为10-18米钮瓷洗,视野开阔污细舞,无障碍物辱缓窖。赛道两侧均为土质路面新,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆承,大大降低了安全隐患挞。    测试人员按呻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刺郝皑,却要替土豪们操心买什么车叫掠,这件事听起来真挺可笑够爸,因为我实在没法揣测土豪们的心理盖夹。如果说我还能理解花五十万买大切狗歇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野刮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器茬茧,代价是要多花一倍的价钱瘟睦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感膝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感溶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望文截扑。不过因为坐的比较高从哩拜,速度感不如那些贴地者强烈强翁,还没怎么着呢就破百了雌蚀。这大概就是SRT8的魅力怯安袒,很难说值不值得文。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款骚春士,车内的配置也都跟2014款大切非常接近围戒,跟改款前相比还是升级不少鬼彭藏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到玻抗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系垛你盛,SRT是JEEP官方改装部门堕,这种改装是全方位的腊,包括内外套件加强荤亩,以及性能方面的提升黔枪。SRT8就是高性能版的大切诺基硼蹲,主要提升是外观套件垂汾羚、及动力系统绥、刹车系统悉、行走系统等方面孙锚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型贯雇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机洁,6.4L自然吸气HEMI发动机备,搭载采埃孚8速变速箱观目辣。   SRT8为公路而生围算店,所以公路性能是它的强项客惕,不过Off Road就不是特别在行了沪畴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辨窝溉。 ② 跟之前的SRT8相比脚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的项赴,所以科技感和豪华感都提高了不少崎,跟换代前的SRT8相比隆,升级的部分都是实实在在的裳钳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纬通,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统爸朵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统苔黎绍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炽焊。  〖辍③一百多万的车陶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玫脓差,再挑上百万的车的刺捐,好像有点吹毛求疵泞妓伤。首先悬架的设定非常的运动定嘘性,即便比较温柔的驾驶方式昧檬零,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极窃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车定舞,大切诺基SRT8并不是一个非嘲豢耄合适的选择嫂崩苫,尽管动力非常充沛笺靛速,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意跨随。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺催曙,但好歹SRT8也一百多万了堪溃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响票脆。不过之后我们也释然了壁伙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车士魏借,但经过数个媒体的“蹂躏”头拖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腻渭吗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毕奇奈,有点异响似乎也算正常泻庙实。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鸽烦汕,请点击下面的图片进入试驾文章呵旅识: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哨赔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争堆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骄探衅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的囱墟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中燃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生棺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扇惟粳,还是老套路措示借,直接切入主题署舶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹巫。 动力对比猛桶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手琅,看看英朗GT的表现如何吧盆暮青。这台发动机的最大功率是131千瓦混虑工,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来管星。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能藏,当驾驶者在需要全油门加速的时候伺丧,为了获得更好的加速表现胃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骗抬。对比发动机账面参数来看篙,最大功率118kw聪始袍,峰值扭矩250Nm拈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜创。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统们,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蹈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力岗篇别。   至于传动系统方面隧瓤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器贺笛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疙氖,都是目前该级别中的主流配置钱疆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现的,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢勉呻葡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器遁吴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嘶午,所以基本都出现在了大众的小排量车型上妮,比如高尔夫6翅通饲、速腾等谱惦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构垛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涪郴覆,从而起到提升操控性的目的屉拢己。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架末尚魏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上皑泥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接相,但通过厂家的调锌裙后兴趴河,当一侧车轮发生颠簸时春芯,对另一侧的车轮影响会比较小些赏汰洛。   小结空:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多湘甲携,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出复。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了垫,至于优点这里就不做过多介绍了槐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形荩后英朗GT更偏注重于操控性碑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时渴,见过后车追着拍照的记嫉糕,见过开我边上向我打听价格的躲卫桂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钉钉炕。我坐在这辆路盛E70里蓉培佛,被注视得有点儿不自然扛莱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣罕投,我琢磨着逗瘁尝,要不要让他进来看看沛。要不是我瞅见了绿灯亮起挞提变,我真就这么做了分。对不住了朋友秆耐,这次没能让你仔细了解它交渺,不过我希望你能读到这篇文章铣拍瘁。   不用否认梯醛匈,人们对美的好奇与渴求与生俱来肩胺桂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侯惜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗淖。不过在这些人之中删半挝,有人会终生恋着美人辽醛四,有人也会为抱个花瓶而后悔檄嗓赋。如今打造足够美的外表来吸引消费者酗晦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情亩郴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70粪量匿,但在这之后能否一直爱着它慷袒,我认为是一个很值得细抠的问题玩。   ●外观大气舅锻、美亲晃譬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时熟膘,我还以为来了辆捷豹美,赶紧跑过去看发现被骗了牧箔了。不过我并没有觉得失落撕恫疗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观幻车问,并且从设计角度看回淘栏,它在借鉴与融合得方面都很到位身。如果这张大嘴能够做了镀铬处理弓撤,我对它的外观设计就100%满意了胯。这事儿对华泰肯定不是个难题练,您看看宝利格还有华泰B11撑陵,都有明晃晃的格栅眯蹿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位双抠翔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中粳叙棱,但绕车一圈后我发现锻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涧。咱看看数据对比桐泊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手莲,可以说在各种数据对比上拾荷,它“不是第一充统,就是第二”工吭。虽然在宽樊、高和轴距上没有做到最大撩口阂,但也不过是一两厘米的差别烁恨黄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米庙,这就让它看上去大气许多峡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上楷苏画。   打我接触这辆车的时候托,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光翠。在这样的目光中吝矛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期理。面对“屁股高蒜身、尾窗窄”剂、后方视野不理想的路盛E70时课炯灿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车朝。先不讨论这样有多麻烦了告,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作莱承腔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧崩脆分?这点让我心里不太自在涵穿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲社,是个应该有的配置渤撵火。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吐蹋渴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色膏。而随着国外皮卡文化的不断渗透竟垄辽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型斑朴垦,去跟进时代的步伐鲁。为了迎合市场的变化及用户的需求苟啥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时窍虎腐,开始注重宽大饱满的外形设计稻,并增加更为丰富的配置融胸测。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型矮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)容。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗警肪翁,整体的风格带有一股阳刚之气苗颊。在车身尺寸方面涟握乱,它的长/宽/高分别为拳肮:5310×1812×1775(mm)鸥澈,轴距为3100mm逞踢。威虎TUV并没有大小双排之分葡静孪,仅提供了一种车身长度崎。车身侧面的线条也很平直币,外扩的轮眉使其显得更加饱满款僧触。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泥滦搅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呸片忻。大灯采用远近光分体设计硷,其中近光灯还配备了透镜姓氰香,不仅更显精神端玲,而且还可以起到聚拢光线的作用窖欠谴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淬,遗憾的是潞毋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用未,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯毋秃,并且后视镜仅为手动调节突飞蔚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沸合悼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宏,非常不错儒泰挡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点龄蓝掳,至于货厢外侧并没有再多设置搽提。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)浅想弗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剂桨。另外系,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”攘赖婚,不过据厂家介绍尼甭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”昆。对于皮卡车型来说芒赦趴,这项必要的配置还是很厚道的圣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山杠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骆。不过俩,今天我来到这里并不是为了滑雪搽,而是为了求证一件事情率搏是:有没有一辆车滦坚虫,既能够带着一家老小舒适地出游闻,又可以不惧冰雪吕扣幂,在冰天雪地中步履平稳地行驶箩,同时价格又相对平易近人呢羚燃变?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挟图,那么就让它拿出真功夫试试吧坛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)悉接,从外观上看说抬坦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别偷,19英寸车轮显得很有力量感稳,也与动力总成更加契合;其它的地方艇,也依旧是酷威的老样子垛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舰溪拇,甚至还有一些精致的感觉轻。总体说来份,尽管算不上全新车型墨醛,但依旧耐看泼猩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面时壁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了岔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疼,动力响应良好冬份锚,易用性好岭刻碍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分穗骸。当承载着全家出行时狈先,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蝗灌揉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适那朝彭。   至于酷威3.6L的内饰方面雷身促,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)然城,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”巫屡陈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节推。   除了动力系统涂稗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挞戊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器就淳热,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动啼舱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴建凡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侍。动力分配完全依靠电脑自动完成维,车内没有任何人为控制的按键和旋钮祭刮。   有了四驱系统钒念,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳峰吹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎懂,具有更加粗大的排水通道亲殿亮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茶先,冰面行驶性能更加出色溯图了。此外毛屑蒜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜新渺骚,胎面中央多重“Z”形花纹啃欧擎、针孔沟槽设计等垛侨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纯修巨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间倾起,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情厂碴兜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3禄毙,它的定位低于1系僻毫筋。但是份,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步粗。另外彻,它也提供了i3?REX增程版本搭并驼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机汗戎溶,扩展了这款车的最大续航里程扣嗓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试承。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流胯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嚷核筛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刀。   宝马有没有提高电动车的标准垢诧繁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协牵?让我们在接下来的测试中找出答案习。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式健屎槐,宝马i3的行驶里程可达88英里纬盎。相比较而言火,?Ampera可达30英里桅蔼,而普锐斯可以行使约10英里泻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电姐侯团,i3可以更多地使用电动模式搬。而增加了汽油机的动力系统钒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里官辑势,357英里和505英里忻铆荡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大糙。这台车约五英寸高啃,而宽度几乎和高度一样掀,与低矮流线忌奠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比竟窃淑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能笑嗓界。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捌苛拌,我们没有所需的充电站?称蠢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式宋危蕾。   此外卡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容柔献。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蔫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梗。它内饰精美褥,融合了许多先进的科技瘦,它空间宽敞钞告,驾驶体验一流嘘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蜂琼丹,它仍然使用汽油机绥譬据,以作为电量用尽时的保险乡渐。   第二名涩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好德桂泄,科技感十足琶界,而且它也能胜任舒适的长途旅行叛。   第三名驮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款筹,它最大的优点就是充电迅速凉,性能可靠锯喇。   然而雇蛋嫉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋醛。(实习编译你蓬偶:徐旦?审稿酸顷:刘洋) ? 免责声明版权作品洁谰,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕楞乃,严禁转载率,违者将被追究法律责任蹄。责任编辑鞠抨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冗,应该说是倾注心血尺,在技术平台上都有可圈可点之处轿誓,源自萨博的技术是其最大的亮点祁叹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型范郎处,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瓢对。在外观和内饰上掳港,这款车基本上符合主流中级车的一般水平亨弗,在动力和配置方面也还是很有性价比的葛戮同。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说八灸,绅宝的外观原创度还是很高的任,并没有刻意模仿什么车型介,但我们会在这款车的细节上看到氨吻嗽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法保汉。且融汇的比较好闻怪,并不是简单的照搬照抄蓬比。这一点值得肯定取,大灯的设计十分犀利貌赌街,鹰眼造型也有较强的辨识度翘。LED日间行车灯比较醒目宛,穿透性不错磺概。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表桅干:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感淋尘,也很紧绷浑晃。看起来运动感不错豌,但前悬和后悬的长度较长炽,看起来有一些比例失调腔物镣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些顿坛澜,在视觉上看上去会更紧凑动感稳量。轮胎的规格还是比较高的刚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钦乳叹。   车尾的设计比车头更简洁一些姆理庇,尤其是尾灯的轮廓奈,设计非常成熟贝厢。和宝马新款3系很像岔。除此之外嚷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感峡。   本文导航慰妹:" "  “卧龙凤雏劳啪却,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口付辩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后斧购,便有了三国时期的三足鼎立辣零皮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嚎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咸破,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国垢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出察挟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙刹俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹噶,然而坊间始终流传着这样一句话变:“得中级车者得天下”;是的举,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重倡蓉筛,今天我们会为大家带来两款重量级车型插时浓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”顿,请大家继续往下看艘。   看到这里大家肯定已经有了答案了伙宫,没错骨性噬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L弥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烙鲸构,那S60L是何方神圣斜媳款?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型尸刻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寒乱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版痹靠懂,厂商指导价33.49万元侧罢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鞭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热敌、后排座椅加热秒、并线辅助痞暴、车道偏离和自适应巡航等众多配置寸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中建淑缆,即使不看车标行瓤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃唾藉,哪个是奥迪竿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陇谎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现霸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统筒疽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动假倪簿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性很店,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剔,使夜间行车更加安全歇。两车双色的外后视镜造型别致瘦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光孟坷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型替涝潜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色诞兢,至于乘用空间如何狼,我们将在空间篇为大家详细介绍敝擎。两车都采用了5幅式的轮毂造型建吗警,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力脑弊黔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吩任煎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计事颁,整体方正的设计略显稳重惧。后尾灯的设计两车可谓各有特色勺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疤浅,设计感十足垢,而奥迪A4L的尾灯更加修长殊翰瀑,视觉效果出色计菱。天窗不仅能够增加车内的采光彻沥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瓜部首。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心石核痪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习汹。   本文导航叹贫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车和,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间趴卢镣,配置也能满足一般家庭的日常需求坦匪垂。对于这个价位的小车来说悼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观龚莲算,在这方面尺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逃,就算是与它的直系前辈骐达相比槽集敌,也不遑多让挫。然而作为一款家用代步小车木,它也并非完美暇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高片函柏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外托,车辆本身并非进行任何实质性的改变疚,跨界的概念噱头大于实际亢粟。 "   技术革新日新月异的今天洁蛇,车型的改款换代再常见不过垢奥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变母却。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型狼官。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变婚,同时在动力方面也增加了1.8L钡虾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沛侣灭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骚漓灿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型铅胯,但它的实力不可小觑捻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌立浩途。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抢畦围、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型狈闪。既然实力不容忽视屁倒,价格又有优势持奢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机冗亭甩。" "  版权声明豆:本文版权为网易汽车所有抡附,转载请注明出处砰奋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捆迷柑,全新的品牌全新的车型酣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比褥腹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋破崽溃克斯牵,在2013年讣海克斯的月销量已经逼近3万辆/月创府,堪称是这个区别的标杆级车型缸,观致3要想在这个领域取得成功半仕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK笺把,看看是否有优势能吸引消费者关注淌。 外观风格各异   先看外观方面膘,观致3展现出大气得体的风格茨删,不像速腾那么沉闷单调氛豁佃,且有着自己的灵动个性;而咐福克斯则是完全偏向运动化的风格草,典型的注重操控性能栏,突出驾驶快感的性能车型茶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奥,与观致3区别明显封踌糯。两者主要是风格差异充缉,外观上分不出优劣鞋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上论,观致3丝毫不会逊色于讣克斯车型落。 尺寸对比 车型名称 竿锓耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上翘,两者也是平分秋色鸥畦歌,车身大小相仿稍酿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势袍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上海驶日,观致3要大于嘎┘剑克斯痘券,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞皋,尤其是腿部空间较为宽松哺路滴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改福克斯在后排空间布局相对紧凑拍,而后排空间也一直是各代赴的繁克斯的软肋馆搞孟。 价格对比 负倬嗯剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上茎,付攵剩克斯则要比观致3要更大一些婪,在不放到后排座椅的情况下胆戚,该睿克斯的载物容积是530L皇稿,而观致3只有430L唾郎衰,100L的差距还是能装多不少东西的梁粗教。而在需要有更大空间的时候舌顶虐,两者都可以放到后排座椅海抛婆,放置大件的物品嘶缴褐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间尝,观致3和钙瓷露冢克斯三厢都是11.99万起步肥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号体敢桐。而细细对比价格表可以发现据容,要选购自动挡的车型叉,感唬克斯最低仅需13.09万醋愧溪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合仟,观致3则需要14.29万佃氦铃,这个比起副涮唬克斯有1.2万元的价差提拿,当然在内饰配置上会有其它差异阀倦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言檬辩唬,可能肝茁晕耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些萝当怒。 挑选合适的爱车伎,看专业导购燎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沏开?   扫一扫眉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胜靖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捍。风云2昧、E5艘、A3以及今天评测的这辆E3娄吗坑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氮熔涡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匡镶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品便。从这辆奇瑞E3来看帆咀公,外观及内饰都有着很高的原创度福角。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钵。这让奇瑞的产品线更加丰富托,但也让消费者选择起来有些头疼防。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的令,也从来不缺少“明星”瘫歼勒,“沉稳绅士”大众速腾脊思绷、“狂派斗士”福特噶崤龋克斯等都是热门且销量稳定的车型甭井李,不过要问哪款车型最近销量最高芯,还要数“逸派高手”日产轩逸漆淖冬,它已经连续两个月销量突破3万铅斜,坐稳了桥车销量的头把交椅虚扩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡贯蝗番,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢电?下面我们把两款车型拿来做一次比较萎甜,或许能看出一些端倪蔼蔬表。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万设椿搽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鞍邯睡,入门价格上壁领累,风朗比轩逸高出2.08万元煤嚏,表面上看价格换丰搪,轩逸占有优势位奶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拌灵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元洗,这样看来阿篮逢,风朗其实只比轩逸贵了2800元肩硷赣,等国产版风朗出来后醋稍略,风朗在价格上反而会有优势也说不定狄坛硼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蕉罚,这款车外观与内饰变化并不算很大斜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一掇牛了,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7欺觅,下面我们来看一下俯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观魏辫叭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格氛田,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹攻瘟谴。质保方面涝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力怠缉青。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表栓锤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锣撂,最大马力已经达到了170马力芯店据,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腿捻。变速箱方面棠腊稳,逸动采用6挡自动变速箱对当架,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乱挤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色背堪桂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蕾冷肋。 免责声明彼佃搽:本文仅代表作者个人观点痰,与环球网无关阑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旗户,对本文以及其中全部或者部分内容宿癌护、文字的真实性富、完整性榔纱、及时性本站不作任何保证或承诺忍臼,请读者仅作参考瞥捅,并请自行核实相关内容宝。" "  近两年狮是检,自主品牌进步着实很大膏超婆,无论是从设计方面行,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升递魂布,甚至可以与合资车型媲美擞卧供,山寨错、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式杀饥马。在10万元以下紧凑级车型中诽誓具,更是自主品牌的天下块,凭借比合资车型更为出色的性价比蔡佃湾,吸引了不少消费者的关注擦钎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市幢坍到,一经推出便受到了极大的关注壁疆甫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力殿托狈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辖激潮,包括动力在内杀,新车共有20项升级敌,本次共推出8款车型猜僻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款式誊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坦瓜女,售价区间为7.49万-11.79万元麓参。   比亚迪作为自主品牌的又一代表结,近来也是频频出镜怕互,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨埃控大玩具车”的名号名极一时偿情物。速锐共推出了9款车型纫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款晒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合殿仕,售价在6.59-9.99万元之间嫉书绥。   单一来看甸渴玩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品队,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沫藩,看看那款车要更“精”一步颇散炕。" "  新君威变得更好看了订迹粹,配置也进一步提升杰,新加入了一些科技配置痰眷氦,比如智能交互系统傅,BOSE音响等等册即。这些都是新君威的改变之处撮仁副。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瓣刊怂,售价24.59万元粪僳,作为一款定位中级运动型车的新君威湃,品质感一如既往图衫履,操控性也非常突出韩航。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钵舒才,以下简称新君威泼多,外观相对于老款进行了必要的改变沦孪,毕竟老款车型从上市之后劫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳厢,新款在大灯蔽防侩、进气格栅兴、雾灯棵酵莽、尾灯甩鲸卸、前后包围都进行了细节的变动坤氨。   在新君威上沁戊拌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统棚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娩馅,在操作上没有太大不同腊伪苏,轮毂方面蕊岗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂建,轮胎品牌依旧是普利司通匡缔。侧面造型基本上没有变化贯呛拳,侧窗所占面积依旧较小情共禽。   车尾的变化还是比较明显的侧,这主要来自于尾灯的改变痢捌。新款尾灯全系标配LED灯目袱,并进行了熏黑处理寥辩道。尾灯的轮廓样式更加犀利锤逻收,个人认为要比老款更好看堤。除此之外村册木,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化黄,牌照安装槽的形状变成了正梯形冻颧瀑。   本文导航箔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盟氯,颠覆传统的外观勃啪筐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环硕伴落,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV握剁草。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5驹附,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鲍款洛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机紊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冲犬戏,足以证明其强势的地位脸糕校。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市湿司,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鞍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嗽桶。(温馨提示呢蛙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版核丸乡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准洞。)   自由光基于全新CUSW平台打造凉吧乒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梧且叔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅秤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涟胺锣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弯敛,圆润的造型是其给我们最深的印象嚷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网几,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线济扯,显得简洁利落赣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镜,显得净雅别致荡答。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同乒,主要表现在其大灯的表现形式上如镁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球废,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可税。两车大灯配置基本相近括蓟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已差。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肠,车道偏离预警系统帕汗荤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围篡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗晤梯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅猾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势概砷们,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势美。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话勿夸寿,其尺寸差距就没有那么大晴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痊铜犬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁情前容,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嘿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同排。奥迪Q5采用两边单出的排气管佳绒媚,在气势上略胜自由光惊硷撬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道簇倪侧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型笺小,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贾澜娇,磨损线束保护层祁容,存在导致电池损毁的隐患少甭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日似删,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知貉,称9124辆V200受此次召回影响豹慕。长城汽车正在邮件告知客户授牌算,并建议联系当地经销商进行检查维修笑坟。   据悉郡构伎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转介叛崔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽菠吓。”更有甚者送,线束可能会内部融化桅纱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说楔佬畦,目前已上报了数起线束故障伐加举,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梧设褂,不能够给电池充电免,车辆也无法启动耍琉铰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型请策,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束祥跺裤。   克特里尔先生称水郸琴,检查故障预计用时20分钟镭炬钎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟实。如果绝缘保护层磨损严重那驶韩,线束已裸露旗酸红,则需约两个小时以更换整套发动机线束为舍荡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蛾劣郊。此前茸穗板,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回失番,2010年又因手刹故障而被召回庙篓。   2012年啤软,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回律婪刺,长城V系列也在其中鲜。当时签,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片宽狸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸尺磋似。然而姥崔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片小纫蝗,更换车辆共计超过1.5万辆肩。  ÷静骸(实习编译扒涩材:王萌审稿疥馈阶:刘洋)   免责声明版权作品俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权为日痕,严禁转载肝无瀑,违者将被追究法律责任梳楼。" "  随着经济的快速发展店釜,购车群体的年龄层次也越来越低钙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用博、省油目权,而是追求个性和时尚设计韭邢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一稼图。作为跨界SUV剧,它们在造型上将年轻补咯、时尚展现的淋漓尽致啦堤牡,完全符合年轻消费者的审美需要稠图。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比痰,来看看到底谁更适合你颊顾淬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凌设,相比2012款变化不是很大宝,只是增加了配置和车身颜色狙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版琳,售价分别为21.98万和21.47万惯母。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV甭传,但风格却不尽相同水妙殴。斯巴鲁XV外形显得干练电许啤,车身线条硬朗材,富有力量磨发欠,越野味很浓擦暮陶。而标致3008外形偏向都市化设计谴荒垂,饱满圆润的车身凸显时尚感困,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些搁。   车身尺寸方面有所差异丸,不过并不明显臼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)敞管,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)抠掀橇。斯巴鲁XV车身更窄猛歇,同时也稍长一些镁幻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置呻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网岁人,加入蜂窝网状格栅运动感十足宏改畴。而标致3008采用半圆形中网讽菏,镀铬亮条包裹显得很精致既亥驳。两车前脸分别展示它们不同的风格顽,同时都包裹塑料黑色下包围诧习。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯踏风砷,远近光分离灯组设计猜哦,造型普通答,配备有示廊灯咐。标致3008同样采用卤素大灯撑扣钵,不过加入透镜焦湿仿,不仅聚光效果好赫,同时美观性也不错窃。另外解,还配备LED日间行车灯篇涸。   在侧面伦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计帕缓撂,比如非常倾斜的A柱般颇闭,同时将后视镜位置后移眉,留有三角窗减小了A柱盲区幻豆缸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缆洞,有利于减少磕碰的维修成本刮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芯乐,注重舒适和静音性秽改,双五幅轮毂很有张力险。相比之下彩够汲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肪羚,与黑色下包围搭配运动感很强烈侧彤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陆孝浇,同样注重静音和舒适性丢暮虏。两车的备胎都是非全尺寸设计夹舷幢。   相比前脸迁,斯巴鲁XV尾部更个性眠念峭,辨识度较高垂暑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型眉蜡,镀铬亮条的运用增添了质感细够能。 标致3008尾灯加入LED灯组磨镶粟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组躲,但是块状尾灯造型很独特埠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像色秋,标致3008同样配备倒车视频影像艇矛,另外马腿,还配备前2/后4颗雷达探头察随。" "  在过去的一段时间里霓纬簿,赋#克斯苇河粉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狙轰麓。时尚动感的外观报、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性帽,成为了年轻人群青睐的车型估。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型圭散豆,科鲁兹掀背车则是新进的一员慨秸叹,它所要面临的是一场“无言的战斗”你。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了郊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拣哆,但却带有美式车应有的力量感相粳,总体来说它的设计很适合国人的口味谰纶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拎,其三厢设计有些过于保守澄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间染等,为了能够扩展消费群体蟹隘,推出两厢版是其最好的解决办法桨捎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话榷岔,你几乎完全无法识别它的真身手省惦,因为它与三厢版保持着高度的一致性撇委。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组漓什,很好的诠释了彰显力量感的诉求芹栓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扩嘛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接洛结汝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蛔稻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瞬敞,但实际上它比三厢版短了不到9cm唯顺式。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多姜肋敌,后窗与尾部的衔接并不生硬耿,拐角的折翼恰倒好处嫂念,为尾部增色了不少桅柒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计玛,在样式上显得更加简洁船,只是与自身前灯组相比集惊,在棱角的刻画上有了明显的削弱鲁胚。   本文导航锰素圭:" "  提起之诺乒熔布,很多人都不知道是什么品牌舷毙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锤阶甘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拘笑。只是之诺定位于高端合资自主品牌铅爆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式藉隋笔,那么它的首款电动车1E表现如何规脱冷?以下文章为您揭晓巨们猎。   只租不卖烩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务笑伯桂,包括车辆租赁戒、充电设备勘察安装范辑、车辆上牌昆锚龚、车辆投保唯靛喝、定期保养幂茄爱、故障维修祥、道路救援欠阔茹、检查维修备用车等纲幸,通过这样的商业运营朗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疲每。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秤偷锚,它的卖力需要大家自己去发掘亩忙茶。不过在发掘1E精彩设计前嗡肆,请先忘了宝马X1裤,否则你将永远欣赏不到1E的美坤。其实1E最出彩的设计在头灯按,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肖小刃。   不仔细分辨的话扮届,很难把1E和X1的侧面造型分清捅。不过1E拥有自己鲜明的特点实庆翰,车门下很宽的镀铬饰条痴,和没有行李架的车顶坊缸递。   相比车头和侧面伟箍,尾部就让人感觉有些欠妥了充岔涛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分衬汞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条度。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车堂貉。   本文导航芹乳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辩拒镰,奇葩的中文译名己、“野性”独特的外观以及较高的定价茫尉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赫倡。说起野帝我们不自觉的想起虎梳慕,同样在以国产车身份进入中国之后珐,“改头换面”的法系SUV标志3008肩袍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盖东,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烙。当然挨,以20万元以下的车型作为主力军腐烤橇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一丛。那么下面我们就来看看憾弗讨,这两款性格迥异的德盗技兔、法新生代SUV之间究竟有什么差异钙妻,各自的特点又是什么牧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别规胜,首当其冲是价格方面的不同壤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拣青,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势婆始,不过差距方面不大基本可以忽略嫁兔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀匹挽勤。动力方面的表现也近乎相同扦,只不过大众7速DSG窝伎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配堕经擒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些眠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔臣花,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰湾筷戏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪獭侮动,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上染跑搐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激婪摹惹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景洞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试咆瘫桔。闲话少说睹蹬潦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜功现。   这次试驾共有5个科目贪晚,分别是1.傲虎—终极绕桩筒蕾,2.傲虎—冰雪连环肛,3.傲虎—短道拉力测试旱乏邢,4.XV—戏雪乐园懊隶,5.森林人—不规则路面自由行驶持黎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同艰,MPV表现出相对冷清的一面匿,尤其是中高端的商务MPV孔,几乎屈指可数文蔼,除了老牌的别克GL8外墩泥,似乎很难让人想起更多车型菊沤。不过在这个还没有完全饱和的市场里啃赖骇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅菲苫屏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮九唾逆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢暇?这就是本文将要找寻的答案惹跋灸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型互,售价28.38万元-33.58万元烘,目前市场上有近2狙、3万的优惠幅度凹尺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型你舞,官方指导价31.98万元膜莎旧。) ●外观解析   从造型上来说疽僳匆,艾力绅算是开创了一条新的路子谱,没有过分使用一些夸张圆润的线条佳歌掳,车身轮廓棱角分明回糖,有着很强的视觉冲击力茹寝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别膊封,此外陷蔚,艾力绅还装有一套大包围岭烂,颇有几分运动风范纯娘飘,也有着一定的改装潜力取哄兰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疟备,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目囤,中网与宽大的前大灯连接在一起鬼,营造出一种大气硅、动感的MPV形象屋筏权。   艾力绅A柱采用黑色设计骗爽钎,且A柱的倾斜幅度较大售蛋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显佬,总给人一种方方正正的感觉谦,后视镜尺寸同样不谢┧取,与整车的风格很搭侥奋佩,宽大的后视镜提供不错的后方视野弥栖,保证了行车的安全性与舒适性宦褪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感斜,当然彪宝开,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哪醚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咀旧,侧门就会自动缓缓打开库,此外兼饭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关散拦。如果对此还不令你满意的话亢肥,通过钥匙同样可以曳穑控侧门里,确实有些高端大气上档次堕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm安隙狮,轴距达到2900mm肖当剔,尺寸在同级别对手中并不占优势肆龟美,与GL8相比纠,仅仅在高度上略强于对手怠狼率,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势舶丢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抹。整体线条依旧硬朗拇芳甸,尾灯加入了时下流行的LED元素聊,为其增添几分现代气息洼篱扫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及裤谐楼,人们购车的选择可谓越来越丰富停儒辑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过几,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撅媚筏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5边怯筹,他们能够碰撞出怎样的火花哥降,请大家继续往下看肚私刀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表虏嫉灵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出噬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比慨,由于这两款车型出自于统一平台打造浇睬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲健俊椒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间庐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题釜,你可以说它带有侵略性构镶,或是富有运动感赶敖啪,也可以说极具视觉冲击力匆瞳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巢闺抽。而K5也应用了与智跑髓的椿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酪导,使其拥有了明显的家族特质瑟轮零。   运用Fluidic Sculpture的设计元素犁蔫儡,极力打造出时尚与动感的流体车身蕉怕策,在驶入眼前的一瞬之时蝎痰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象聪。前脸的线条设计十分紧绷晨,大灯组与前包围向中央区域靠拢踞颂鼓,展现其动感的一面缄不。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合课省藕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势防吭徒,抢眼的外型加之迷幻的光线伸坦颈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽公。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蜜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力情违骑。   第八代索纳塔不仅外观时尚颓墨,灯光的运用也颇具科技感缸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性立卤吹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯聘欧嚎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步僧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计信忍,显然这种的夸张设计扔,使我将其列为变异的种类溯坪挂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用棺歌小,多折线的应用也使尾部更具立体感享储铆,同时对于运动观感上也有显著的提升膳摩,由于K5搭载的不同动力总成几帛揪,2.0L车型配备的是单排气设计侧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感春梳蹿。   轮毂也是一个变化的重要部位娩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垂譬欧。根据配置不同亲攀嫉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎萝诧林,该系列轮胎偏重实用性犯。作为索纳塔的尾部铰,基本没有大的变化鸿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示攻捐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乃偶忌。   本文导航羔上前:" "  每到年底开碑儡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梅范,地点也大多选择在北部寒冷地区卉浑馈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣痊陇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性戒美李。在临近春节前夕瞬蔽哦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现掇县。   延伸阅读膏惰刚:   之前半,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挽道,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读欣记氰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涉。   酷威采用的是电控适时四驱系统水钩,中央为多片离合器肋卑娶,由电脑控制来分配扭矩骨誓,车内并没有任何切换按键导。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动慰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堡叛舍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶仓瞬,如果想要挑战一些极限的路况的话酷瘫,酷威还是不具备这么大的优势的垒磊恕,因为不具备限滑措施堑蔬,至少在脱困能力上会有限制性坊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蚊,采用全新发泡橡胶技术厢猛,具有更加粗大的排水通道梳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”完娘躬,冰面行驶性能更加出色鲁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力龋。此外颠,中央多重“Z”形花纹厘淬啼、针孔沟槽设计毒赋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抨犬叮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机灸菏弟,最大功率206kW/6350rpm年,最大扭矩342牛·米/4350rpm悍蹋麻,在目前的大切诺基线甸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载九马挥,但是会有不同的调教拿恼瓶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卤宫嚎,我一直在想粕委,未来会不会推出ZF 8速变速器呢补颁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV臂线目,我觉得这个可以有翠藤凹,至少不会和其他车型有太大的冲突酪怠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挨馆霸,路面上的车辙也是压实的积雪童辜祟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度忌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用限,只要不是过激的驾驶行为梳巩巧,基本不会出现危险状况瑰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候湍,建议最好将挡位切换至手动模式伺涛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速某,这要比才刹车安全的多歼僚,这中方法同样适用于其他手自一体车型宦徽。   本文导航褥表:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢秸挖、充满艺术色彩精锣,或者是有着一些与众不同的操作模式辈。而这辆2008则告诉我们沤怠腐,一旦法国人在拥有自身优势的同时刊俯河,再把务实两个字加进去地,那么可能会让其它对手感到紧张斜挪颧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瓷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注彻: 由于本次活动仅为简单的静态体验镰镁技,场地和车况都受到一定客观因素限制尸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分喜寐,至于其他更多相关信息僳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抠渐铂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嗅胺牵,作为首款引入国内的小型SUV绿贯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上老胜幕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来羞冬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近爽摩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)湍峰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弹陈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一睫汤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晃,对消费者很有吸引力际。作为一款紧凑级市场的生力军车型邵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型屠泵。   观致3共有6款车型贡尘袍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型负,售价为11.99万-16.79万元区间酷趁。因此硼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较罚党。对于中国的汽车消费者来讲事化脱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的统森。要知道自2006年上市至今校,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叮。那么巩无衅,作为一名后生的观致3百,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼面扳瓤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中饭催,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蛙嫁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价净匹:16.78万元)来进行比对立空善。由于两车的售价只相差0.01万元翔韧镰,这也令比对的本身相对公平一些谎弥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间尽裳劝,我们测试过高尔夫7顶配车型评割,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梨,跨级的配置也令对手望尘莫及欺。但这一切监股,也许并不是你在一台高尔夫上最看重豹、最需要的因素染。对于高尔夫这样的家用车妓酮提,在使用的维度上做到出色遂构夏,才是它的本职境。今天耽,高尔夫7又来了躺蛊,这次是全系中价格最低的1.6手动型谎偿。动力称不上凶猛痢型齐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富合,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一爬钠,必定有些硬实力函恭。空间满足舒适乘坐畦劫、常用配置齐全圭脊锰,动力也能保证提速顺畅遁。但对于这一类的畅销车祟奇嗓,最重要的是它必须耐用喀挝挖,不能隔三差五地就往修理厂跑撑钳,也不能冷不丁地出个大毛病发。这么来看骡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”武,故障频出撕乖,这点很难让人满意蘑。毕竟合,大众车能在国内打下当年的民众口碑怪郝,靠的是皮实耐用的品质朽膳。在我眼里券烦句,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境墨莲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型耙,高尔夫7车身长度增加56mm考铺,宽度增加13mm偿屉,高度减少28mm妙及拣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长描饥,也更显扁了青斑胯。   如今呛杠摹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的怒盯相。这个配置的增加滴苍,为日常使用提供的便利性还是很大的媚朝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气邪,要知道甘缦蹋克斯乌、英朗等竞争车型都是16寸起步了迫莲碾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性完间峦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服锹哼穗,这套胎居功至伟膜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候河,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车怕戒芯,如果您拥有过高尔夫4湃、宝来或者帕萨特B5的话澄,您一定会理解我的意思磊翔撮。没有复杂的配置付坊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则繁唬马,瞬间就能上手鸵硷。这一切都似曾相识黑酣。   在1.6手动版的高尔夫7上袄,您看不到任何高端的娱乐功能炽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone厂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蓬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挫,但我认为这并不影响操作便利性沫线,最低配车没有大屏幕很正常福哗穆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嗽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用人,车辆静止起步平顺性不佳想滴,油门给少了刹车不松开袭墓签,油门给多了又会猛窜护,让人抓狂嫉。但今天这台1.6手动车型郸俏淮,上述症状全部消失遂溅鼻。起步轻给油即可漂断,电脑自动调整喷油量揪,使其转速稍稍上升梗叛垃,令发动机不容易熄火翁,等红灯嫌、坡起都很方便煞券始,使用起来当真比顶配的舒心多了范。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂局问,让人捉摸不透狠插。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恨瓦参,用料优秀被认作理所应当叮虚。在数年的成本控制下系波,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范栏踌。对于大众汽车而言怀耍,这样的结果也堪称可笑了轻技。   没有真皮座椅奶疵哪,您会失望吗仕?我和同事们都不会扛茫莎。我认为从适用角度上挟,织物座椅与高尔夫更搭秘潍。这套座椅的缺点胚,在于椅背调节起来很费劲分劫,而且要是有个腰部支撑就更好了殴枫菩。纵观高尔夫1.6手动的配置橡屉,我认为作为最低配车型堪烂,功能简陋一些并无大碍崇锻,该有的它也没少喀,并且绝大多数的都还好用劝杯戏,如果您是为了舒心实用乖脚揩,我觉得它能满足了暇释。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来剃,对于购车需求的国人来说得,一款看上去体面沁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感构甜逞,只是碍于可选择的范围有限碗,但凡有一款出类拔萃的新车型匹食,必定会迎来极大地关注班房歧。对于25万中型车这个级别呵潜,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐∷浴,而福特全新蒙迪欧的到来娶,分走了不少的关注度壳赦,选迈腾还是选新蒙迪欧固杰,对比一下就会发现密囱,挑战者颇具实力狙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型忍,售价24.28万元精闻篡,和迈腾 2.0TSI 豪华型褥款查,售价24.78万元钮灿蜂,均是各自车系中的主力车型请。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车传弯翠,兼具个性运动和居家商务需求勺欺息。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计熄屋,极富攻击性矛,对年轻消费者有着很强的吸引力附阀颊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力莎柑,入门的1.5T也有不俗表现灵喊陡。   现款迈腾严格意义上上讲吠情,只能算是半代升级眯,是在老款的基础上升级而来烈。迈腾整体延续上一代车型的设计脯添晃,符合国人的审美谷沤饱,经过加长的车身宪,带来大空间的同时曝,提升了行驶稳定性及舒适性乱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面裁梦闭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米狼闻笨,轴距达到了2850毫米叙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娠色,整体比新蒙迪欧小一些贤啤藏,即便是经过加长飘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧龋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节掣攫、加热计、折叠嘘、记忆 电动调节谁、加热傅、折叠官珐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎氖甲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了零。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯防,不仅科技感十足殿匠顽,还具备随动转向杏、自动开启等功能息,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伤痕损。天窗挠箔、全功能配置的后视镜等柏褐,两者处于同一水平壬吧扭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升昧,对称的T型中控台中规中矩盯涎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统浓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作土文法,主界面被平均分为四个区域讨仇,分别显示电话接澎呛、导航妮括梯、娱乐和空调四项基本信息飘妊桨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来未。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局殴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感班景点。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕澎、6碟CD等配置绰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寿里句,迈腾更像是上个时代的产物腥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鲤差,相比迈腾的2812毫米溶匹客,略占优势簇伪贬,但二者在乘坐空间方面腔七可,都已经足够日常使用剖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑浆梦呢,满足于舒适和运动的双重需求燃惺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中罗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沫拎抵、方向盘换挡庐沪,以及原厂导航等配置单,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绞控。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统勿丰麓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版快碍常,最大功率178千瓦诧惶宽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱室醚庇,平顺性和换挡速度足够出色隶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蒋,最大扭矩280牛米饥秋,匹配6速双离合变速器赤嫁撼。当年迈腾这也算是黄金动力组合淘罢,但与新蒙迪欧相比肯,参数差距明显拷冲。   保养方面炕拉忿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烯联谅,建议日常保养周期为5000公里左右侵踩虑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耽项玻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右豁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保摧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保剩膛险,之后保养周期为1万公里赤。小保养的费用在600元左右勿己沥,需要更换机油机滤促阑,大保养的费用在1100元左右替,需要更换机油三滤涝塘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型俯酪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汐长洞,相比迈腾潍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外帕佩提,还增加了头部气帘和膝部气囊堆。并线辅助功能也是迈腾所没有的视。   点评剔确锰:不可否认罢旁,大众品牌进入中国市场多年溺蛊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型放杯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鸡,无论配置水平还是动力系统授,都已经没有什么优势了藩,抛开迈腾一万多的优惠该秀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沧彪湾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液谖椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明逗田羔:本文仅代表作者个人观点叫,与环球网无关钎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媒旦,对本文以及其中全部或者部分内容享寿、文字的真实性校犁奠、完整性测完对、及时性本站不作任何保证或承诺陷莱,请读者仅作参考泰辞,并请自行核实相关内容煽售茧。" "   “北国风光掂界,千里冰封鼻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锣肪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯付。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吮钢杭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段悄块,对途乐而言这不仅是一种新的考验撅观委,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战腑搭。 外观壬兄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陛膝新,想必对于多数人来说小浅摔,它的名气比兰德酷路泽小很多骋,但并不意味着就要比竞争对手要差鲁搂。外观方面途乐外形实在太大了葛牵,有点圆头圆脑的感觉吨钦驴,比兰德酷路泽温柔了很多诞达,缺少了一些很“MAN”的元素诗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捷诗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰雀腥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时昏哺鼎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多呕诡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念姐抱活。中控台看上去很有档次钢苹,各类功能按键排布也十分清晰继凰断、合理棉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处达,完全遵循了游艇的设计风格汇霖,宽敞祈涡虑、舒适嗓量、豪华捎芜共,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰逆妥。   小结酷: 从外观内饰的整体表现来看塑测荚,可以说途乐是一款成功的车型犯官上,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势皑,如果“沙漠之王”远离了沙漠掣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色茬,这也是我们大老远来到这里的最终目的槐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车麻,人们首先想到的通常都会是奔驰臀凑古、宝马性氏班、奥迪步筐饶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌边欢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴剩愧沛。但是说到文化的话版缄譬,就不得不谈到今天的一位主角腺,捷豹XJL秘导炊。相对于奔驰这样的全能贵族来说内毁对,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置巾丘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵并闷凯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢稻晦赁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冒驹。   作为进口高端豪华轿车搂乔,相信奔驰S级大家都比较熟馆介,而捷豹XJL依旧比较陌生氰绊扣,捷豹作为英国豪华汽车品牌但间台,也有着将近百年的品牌历史山彤,虽然品牌认知度不高旗,但这头豹子可不能轻视不弟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锨告逛,价格都在120万左右沉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L揽茨涂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扣空。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前芥,其实捷豹和奔驰早就杠上了同,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惟好法。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痞剔寥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话县怠,你一定记得去年上映的《007饯判但:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车氦绷蠢,没错就是捷豹XJ澈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扫溶铂,里里外外展示着它的优雅与稳椒荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力新。   无独有偶蒜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套悔裸考,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行檄,虽然不是目前新款的S级挤登,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩岸茬埂。   言归正传钩垃晃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气姜氓撑,不过两者的风格却截然不同司电单。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素额喉绰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀喇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重翘,在当前时代也更加与众不同蓄草。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车倘淬措,号称着汽车发明者再一次发明了汽车雌叔母,的确奔驰S级是同级别标杆戏测,外观轮廓延续了上一代泊,细节之处更加富有科技感卡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气股息。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沉梧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气冷箱洁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度柿娩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气筷癸,比XJL更加强势懒纯讲,这就像两个高人栖滴,一个低调一个高调而已返韦纺。   大灯的造型也风格迥异监,XJL的设计更简洁具,内部采用传统圆形元素句吩,使得其眼神也更加专注厩。而奔驰的大灯设计更加时尚忱垢楔,内部流畅的菱形也较新颖饭挟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED兜碱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疥,光前大灯就使用了五十多颗LED挛驾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逛齿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾袍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上飘,更加沉稳勃哗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蹭嗅,但硕大的车身同样沉稳悔橡,硬朗的线条也更加动感府。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出匆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉案复,这也使得XJL的车尾更稳重杜,而S级更挑逗人蔽笺。   尾灯的设计场罢牟,捷豹XJL采用纵向设计簿倪,并以车身腰线融为一体拘试某,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陡邻,整体轮毂简洁不繁琐现涩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁跺,内部灯组造型是一大亮点尾耗蓝,点亮时相当好看撑渤爆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节募,并没有过多的修饰搪堑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质释活,就如同一件高档西装烽,某颗精雕细作的纽扣就足以竭清。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型竣,相比奔驰大气的轮毂胎道吃,捷豹XJL的条幅更纤细薯,并且在条幅样式上也更加精美和运动底钒。尺寸方面XJL为19寸呸,比奔驰S级的18寸也大一圈级坚配,轮胎方面同样为245宽度碾浓鲸,不过与奔驰前后同宽不一样底吐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275傻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型戚猛加,并且作为一个自主品牌伶驼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疆夺,旗下的GS5绣适、GA3柬缝蝗、GA5几乎可以与合资车相抗衡绣煞免,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上守贩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象随隆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的托,广汽传祺旗下三款车型都来了现程绺纭,由于试驾人员较多凯廉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验姜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统烫膘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统劫渺洽。   现场测试场地为两个圈形场地乡李松,两个场地项目都是一样的枚,可同时进行两组试驾饲妒,场地提供了直线加速边、紧急制动烫诞、蛇形绕桩崇舰、麋鹿测试四个项目李现富,可以说涵盖了大部分的性能体验娇。当天试驾温度为零下十八摄氏度肩,这样寒冷的天气宝粹娠,面对半冰半雪的湖面采迹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力短。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似信番,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下潦,TCS系统介入迹,防止打滑的发生队顺杏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逻毋,最大功率交塑:90kW(122马力)/6300rpm洞,最大扭矩摔睦酷:153Nm/4500rpm汹潮。而这次试驾的车型中没有手动挡萝,均为4挡自动车型秃揣,动力表现可以轻松满足日常使用需求磕刻回。   起步于加速初段油门如果踩的过重丧,TCS牵引力控制系统会即时接入某疵,并且自主减小喷油量碍廓沸,从而避免轮胎打滑滤罚,这一点上GA3与GS5表现都不错寂烯。加速至60公里每小时后嗓,紧急制动敢寐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音峰霞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了另,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离殴彩堆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抛,未出现侧滑街卞糕。   本文导航纷担丘:" "  提起中级车姓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择淮腿竣。但要是预算有限摹,面对这两款车型还真有些底气不足卵写,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的熊琶巴。好在现在中级车市场一片血雨腥风挪核撇,改款K5已经于近期正式上市锈锰,延续了韩系性价比超高的特点示痊。这次琼鸡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舰颗钒,让您的购车选择更加丰富撤。   没错览,此次选择的几款车都在18万元区间内将犀筹。而且颇为“巧合”的是锯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合龄,也堪称中级车的黄金动力之一谋菩侥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字潭是。既然如此差,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份滩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机便鸡哀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辜危,动力参数有小幅度的提升贫绣,燃油经济性也有一定的提升芬行,但依旧没有给人留下深刻的印象肩,尤其是我这个09款嘉年华的车主薯。如今炊杰袭,在配置依旧丰富的前提下坷畴,它换装上排量更小圈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机豪饰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型娇酞川,这一次似乎有点看头了金丛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机冬,它的来头可不少蕉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蜡炽检,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖社魏,可谓是福特的明星产品读耪枷。我得承认这些奖项来之不易耻壳波,但我更关心的是怂,它依靠什么亮点来获奖通,三缸的结构是否影响到运转的平顺性剔钝娇,震动及噪音抑制能力如何棘刊久,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现玻拱幸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前勺垮林,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汹分棉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瑰篓、涡轮增压以及进排气可变正时技术归蔡杰。在这些技术的支持下泰篙嫂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升俄放诽。反应到账面参数上圭醋喂,它的最大输出功率是125马力妊甘酣,最大扭矩达到170牛·米赎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的盛捎煞。   另外丁摄脚,福特也针对其三缸的结构特点绢料,对发动机的震动螺、噪音等方面做了很多优化和改进篓,比如喷油器及油泵柔性安装该瓣己、皮带润滑槽失、缸盖上方吸音泡沫等等材免。为此问,我先后做了两种情况下的简单体验踩:1宛绣虚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2圃、在静止的状态下烂辜腔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上逃能嘎。经过细心的体会和观察后访,我认为结果让人满意零,发动机的震动轻微蠢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烙哨,但也不大碍事郊苔。事实上岛谅,即使我细心观察耸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别崎纶。   看来之前的担心有点多余膘洞暇,还是直接上路试驾更加实际娥灌。它的电子油门响应依旧很灵敏涂,轻轻触碰油门踏板羞琅潜,发动机的转速表指针就会活跃起来馅绵。幸好油门的调校比较线性鄙,分寸拿捏得体娠背咎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苍淡。同时藤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感秘砰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拎穗辈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别讨墓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的袍茂。即使在低转速区间婆,发动机的动力输出也很活跃尘灿惰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉荤腥。同样受益的还有动力输出的持续性其,在试驾路段里面有不少的环城快速路抱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捶,而且整个提速过程顺畅自然弥丢。只可惜受道路限速的制约桨,未能继续把速度往上提杰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冒顺颁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契份分,升挡动作迅速熔,在D挡模式下正常驾驶乖,1700rpm左右就会立刻升挡撇竿,让整个加速过程更加顺畅自然类架。然而长层,在遇到拥堵路况的时候馈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感桃捅抒,幸好并不是特别明显窗古涂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现颅榔扰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了帛乒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好杜项,除非你把油门踏板踩得足够深磕芭,否则它不会轻易降挡纱伤肋。   变速箱切换到S挡后确嗡,油门响应速度稍有提高特促,而换挡转速则提升到3500rpm沽赦,动力输出表现得更加亢奋弥钨惧。味道对了槐圈,这才是S挡该有的特质赎股,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奸。当然撩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式驰钉些,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮播诧图,至今我仍然未能适应淮耽劝。   其余部分与老款车型基本相同嫡石纶,方向盘的转向精确苦、迅速臂,甚至有点“贼”且,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬漆口哼,对车身的支撑力度足够娄逗谷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安范,同时也确保了车身的灵活性挎。但面对减速带这些大颠簸时享共捻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在登。   在动力水平得到提升凶超窃、操控感被保留下来的情况下起庐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少阔露,开起来更加得心应手谎烘,也更加有活力设阂屡。这点值得欣喜百,也是嘉年华的进步李寥。当然吭谁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎袖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音杆睛圣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色模衰略,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵派尘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了灭,不过众所周知吃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鸿,而是换装了大众全新的MQB平台靖吴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异踞赫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嘲卡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助刚。   首先我们先来说说平台瓶辣猛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台睫饺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构穷,PQ35血统也就不在那么纯正遍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搔沟。   平台究竟是什么厕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车漆,它们会采用共同的零部件溅瀑,采取相似的地盘漏、车身结构未、形式结构以及相近的生产工艺褂、轴距等侮菩僳,以此形成车辆生产的一套完整系统魔汝,平台生产的战略是当前产品在开发中固,最流行锣、最科学告悔方、最节省人力敢、效率最高的一种开发战略谷汲。因为对汽车厂商而言时掂慷,可以在有效控制研发资源贯淡迁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情商答狗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台滥,并看看它们之间存在什么差异宿。   PQ35中的""P""代表平台拜耿,""Q""代表发动机横置荤锌,""3""代表A级车屉,""5""是指第五代必农辜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伙凛,采取相似的底盘蓝坤剧、车身结构闪孰快、行驶结构保扯镰、相似的生产工艺以及轴距等馅斤廊。由于研发时采取了已存在的""模板""当,不仅使车辆研发缩短了周期村橡,而且共用的零件大大减少了生产成本缔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泛瓮。采用PQ35平台的在售车型有途安授、开迪漂扮芹、SCIROCCO阂逗彭、奥迪TT马朽、A3厦、斯柯达明锐等车型阮膛卷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)膏扯偷、大长度激光无缝焊接回锻、双面镀锌高强度钢板驼刃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弓侥,但如前所述镣臀肛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瘸省。   MQB男恚块化平台是大众最新的一个生产平台晃,也是此次第七代高尔夫使用的平台篱欺衰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制爽,并且可以共享比例达60%的零件窘喂,包括同样规格的发动机澜惦弘、变速器等丢。MQB平台的推出盲吨空,将会取代过去的PQ25习、PQ35和PQ46等平台怀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性楞劝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装箱糜社,不管是传统动力涸、电动和可再生能源动力顺吮,或者汽油机腥哼但、柴油机塘隙、混合动力系统毛卉陶、纯电动系统稠、天然气发动机档、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装级卫屡。另外汐,MQB平台还可以对轴距访、轮距粪般、前悬和后悬等部位进行调节邓。另外此平台可以生产从A0级傅伦联、A级到B级三个级别的车型雌挞。这是PQ35平台所不具备的斯讽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温颇汰唯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水狄鸿。相比几个欧系对手士分澜,宝马的动作显然慢了半拍物,继5系旅行版之后奶蜡杆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售懈。当然有时候来得早不如来得巧秀煽夏,只要给足了诚意呵腿烹,迟到了也未必没糖吃梯借锭。   对于3系旅行就是如此鞭,在它到来之前兼感昆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头愁呛躲,作为后来者砂凤弓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侩撇,就更需要拿出浑身解数了隋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凌绊,下面就来看看它究竟有何能耐柔甲。   还是从外形开始说起废丢棚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘浚,其底盘代号为F31慑庞单,依旧是标准版轴距却:2810mm漏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言底,这仍是个相当精干的长度祟粳雄,车身“三围”基本和三厢版一致林,只是由于行李架的关系低脊,车身高度小幅增加了21mm脱柏。   我们测试的这款328i旅行版肯创钝,还搭配了M运动设计套装俗繁宫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸歉,闷骚的感觉立马出来了洼淳浪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆位穷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色灭蓝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乖亢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )频,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铝悄,这和旅行车设计的初衷相悖靛。选择18""则刚好合适梧善岛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)驰负,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点镀,用一句流行语来说就是簧掳:低调奢华有内涵负寝纹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度洗冻,从这方面看茨竿,3系旅行并无太多亮点吼,车尾的造型显得有点过于刻板汹废缝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已适递。相对来说并没有对手做得那么出色娟锈敦,V60和C级旅行在设计上的看点更多荚社库。另外耙,虽然采用了M套件失怂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式胚搐超,看起来实在是低调过头了揉垫。   外观总结趟董茅:如果你是3系的铁杆粉丝募岁,但又不愿自己的爱车烂大街认查,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了懒钉嵌,低调中透着股狠劲儿绅,闷骚人士的最爱社。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样亲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章晨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少腥昆甸。但俗话说耽社挛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道燎台境,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嘘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何供托?   车型的选择方面上烁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则藕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型靶粒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呈吝窍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机曝颧萎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蓬咎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力东,与大尺寸的品牌Logo相得益彰苟实,再辅之以保险杠的少量镀铬轮比微,前脸看起来一如既往的简约和低调蹋蛊。车头多条轻微隆起的线条迹娜冕,包括引擎盖上也是凹凸有致蠕丢,则让低调的前脸显得浑厚有力能筒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计叔拖识,外沿继续使用镀铬装饰回对。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻潘,也更容易让人接受死豆撑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性麻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁没,一个氙气近光灯娥氨详,一个卤素远光灯残,外加环绕半圈的LED日间行车灯滇,没有任何花哨的设计难,注重实用封蕊密。而作为玩灯行家的奥迪秃全播,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼焊焚核,配合上单颗远近氙气一体前大灯婪案蹿,杀气十足购。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条佬敞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道榷串淖,看上去随时有往前冲的冲动免婆,非常动感和迷人技。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车博,看上去从容而又优雅猴丢街,有点儿荣辱不惊的味道谷剔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后描壁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了痛屯鼎,毕竟走的不算是一路的风格了秆亢讳。不过堤省,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了替醚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感烘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别厦辅髓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角立,变成了矩形倒角式的设计般羞堪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L墓搭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伙括仆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溯疙褥。   尾灯方面笛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型枷蕉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看勺币,而且LED元素的缺失也实属不应该密葱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型口,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼旧绕蕊,低调依然是奥迪的责任戏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎冬呕珊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酬倘乖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挛剩唉,一个拥有超过半个世纪历史拱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌闹,“男人”形钢、“硬派”迟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惜。一个如此坚持传统的品牌涉乱疵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV练圭改,这对于很多人来说是难以理解的事实熊挝鲁。坦白讲泞洼拨,一向不以貌取人的我寡让奠,霎时间也很难理解Mark T. Allen绷第闪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钮。无可否认穷懦尼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蔷担,也必然成为人们茶余饭后的谈资脑杭,但是就只有外貌是这样吗清法叫?难道它没有Jeep的传承画担?这是我最为关注的问题啪娠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”毒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力彭妥。由此可见邵丝蒲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能犯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置刑涣递,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外间盯驶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色白,首先必需要有一副好的底子弘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窝熊。根据越野性能的高低固舜,依次有Active Drive I复零搬、Active Drive II和Active Drive Lock三种驶井。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版艰角,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统禽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡合,并且还具备后桥差速器锁止功能裤摄箩,实现左右车轮50:50扭矩分配沥丸,攀爬能力自然是三者之中最强的差斧会。   除此以外途,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统衔蛙肃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卫惜、28°的接近角割刨宋、32°的离去角挥郴粹、纵向通过角23.3°俯疮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辱,要罗列出来的话其实还有很多裴颇,但越野并非纸上谈兵擂唉风,要真正体验到它的实力介菊,还是得把它拉到荒郊野岭东投激。   挂上低速四驱挡霜、开启后桥锁止以及岩石模式寡垛,稳住油门就往上爬莎酿膏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏梯蕉,3.2L Trailhawk针对越野的需求阮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锻涸。继续往上攀爬腺咖汤,一切都比较顺利喘够,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响福蜕旧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翟娩。在遇到交叉轴情况时鸡献,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力输瓣,配备了后桥差速器锁止功能的它师挡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑年席,就已经顺利通过驴凶方。   这一次越野试驾得放,它的表现我完全没有惊喜纷,因为一切都在意料之中偏狙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鲜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了梳维。毫无疑问壕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仙琳杭,也同级别的最强惜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦该故,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弘甫。坦白讲伐冒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴环隘。" "  在国内的SUV市辰歉熬场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旱猫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寡景钱,正因如此娟动,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市故裴蕉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胃跋撇。   说到大空间迫钦星、七座设计青、配置丰富的SUV械,北京现代全新胜达是其中的表表者劝镶丰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求犀材通,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耻棘嚼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变负。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手极扔菊,下面我们将对这两款车型进行对比分析部。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观宿如:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向路啪哪,设计上中规中矩庆返,采用了哈弗新的家族式设计元素衡砷,这一风格将在整个哈弗系列上普及庐诡挡,代表性的设计元素有体童吮:大尺寸U型前格栅按哩,粗壮的镀铬横条格栅炉储墟,时下流行的“X”型前脸棱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鬼牛钎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狼截,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虫化,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匪克拨,再辅以造型锋利的大灯灯组吼郝牧,极富视觉冲击力秽投。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矩熟,现代品牌的确更加具有超前思维意识享。" "   源自逸动平台的CS35亩讣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蔬边。凭借欧洲化的时尚外形设计僳,相对精致的内饰做工械簿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现亭实,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注庞灰塘。此外嘲脯挞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在补,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能迟厢踌,进一步提升了科技感和实用性楼翠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型剿纲苫,还有定位相同的长安福特翼搏邵诗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4托贸,涵盖了自主及合资品牌产品甜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道羞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蛾拭涂,作为一款新生代豪华运动型轿车脐巢檄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系播,也成为点燃这场战争的导火线徊分。而上市之后锣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陶芳天,可谓是一场针尖对麦芒的对决愤。那么除了运动性能以外祥,这两款车型的综合实力如何呢袭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绰。   虽然说是ATS是一款进口车型试,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉颂,整体售价和宝马3系保持高度重叠靡检扩。从定位和售价来分析歼患,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骄劣挖,两车售价分别为43.80万和43.60万衫曝贤,价格差距非常屑I刑蕖,有一定的对比价值穿滔系。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车违,但两车所展现的运动风格完全不一样敝平。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计邵席,车身线条锋利道常,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绿,同时也彰显了力量感污泰渐。而宝马3系显得内敛一些齐爸品,经典的""双肾""前脸造型烹墨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色琴刷。   作为凯迪拉克家族最小的车型钱迷疥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贾贯,除了长度略有优势外萄汰,其它尺寸都不及宝马3系叹秀堆,在空间上可能会有一些影响脊迟。不过没有关系娟虚,作为一款运动型轿车细,小一点也许会更加灵活考。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评馁,经典的造型更容易接受乱帕谭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胖彪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍腾。   相比之下并步讽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力徘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感稗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足让。   两车头灯布局不同私剑,宝马是横向设计片端,开眼角大灯我们已经非常熟悉泛。而ATS为纵向布局墙旧,造型更加犀利讨顶瓣,同时采用的是远近光一体设计兔蜗。配置上都采用氙气大灯俩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鞭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蕾松婆,但是可惜没有前雾灯佳。   从车身侧面来看乓亮,我更喜欢宝马3系胺硷,腰线更加锐利汐饲,营造出了运动型轿车的动感效果磨虫。而ATS侧面饱满厚实摧退,典型的美系车风格焕让。   两车统一采用的是双曲率后视镜牌撼,并且带有电动折叠和加热功能村洛,同时集成了LED转向灯答,显然宝马3系狭长的设计要更美观瞎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蛾痢脊,警示效果有所提升绷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性爸衔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力连栖,双边双排气管设计也展示了其运动气质娇失踩。相比之下闷贫,宝马3系的尾部显得比较平淡停撤,家用车的造型在气势上要弱于ATS颊。   轮胎方面邓水,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎兢咖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎摊弛暇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18楞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎私啦,都是偏重运动性能的选择呵。" "  提起东风日产天籁肖猜,人们往往都喜欢用舒适膳丰、性价比高喇、省油这些标签来为其定义啼火。的确洽士橡,作为日产在华销售的顶级轿车贪楼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伎闺担,在中级车市场中处于上游位置琴贯。不过这款车型的加长行为号险梗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念遁豹,天籁公爵肪欣列,虽然是天籁的加长版本肋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力断,用更有竞争力的综合表现超越同级对手掇,挑战更高级对手荤坷撂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惺。   25.18-29.98万元的价格区间水,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势羡娄。相比同级别对手雅阁邪卸、凯美瑞垦溪、迈腾等热门中级车图七闷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手膏安忙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼戮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无还,但就是这样一款达到高级车水平的中级车害,在提供更多给消费者的同时授荆踌,却并没有在价格上表现的有多高调百其。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异虚分乡,但是通过对细节的仔细端详尉,你还是可以发现不少变化之处螺辉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素阑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端徐舅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近丘逻。   5003mm的长度与2900mm的轴距碱行常,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平怒甭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越仆磋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm架盎巨。而与豪华品牌中级车相比较幕藏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陕悸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卸玲绒,整体协调感还处于平易近人的水平洪。   本文导航纠峦骨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来崇微,数以万计的人们加入了摇号大军佛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点舅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程煞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高推梅吐,一步到位的想法也被大家普遍赞同铜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了狠迟,强劲的动力盯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汞片,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车停等,它们的价格和配置都比较接近拟,下面我们一起去了解一下苫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表稻丘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鳖凯:15.98-25.18   推荐理由番寺:大气时尚的外观彩骋、配备豪华全景天窗篇娄瞳、全新T动力以及较高的性价比氰瞳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计讼糜巨,采用了起亚家族虎啸式的前脸环,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择们,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大硕,能够满足不同购车消费者的需求钦辉陇,值得称赞的是搬赏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗誓祭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感腾税垫,在同级别车型中也具有很高的性价比刷番桑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整把棉,自从彼得希瑞尔来到起亚后巾痢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸颁潦掇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸焚,大大提高了起亚车的辨识度陕。熏黑的前格栅看上去更加动感我俩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弗池馅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长妇矾武,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感擅绣叹,并且兼顾了空气动力学壁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蔬纹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高如携拨,LED光源看起来更具科技感绍干刀。   新K5的内饰进行了小改动腿,用了和工艺均有所提升筐伟凌,三幅式的方向盘也进行了重新设计坟慨,看起来更有质感潍身北,使用起来也更加方便节喉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吴嘘多,也提升了整车的档次感庞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑储。   由于车顶采用了更为动感的流线造型使舞,A柱倾角也随之更大希,对于一名1.82m的男士来说叛芳崇,头部空间的局促性很明显崇,通过降低座椅高度后粹,驾驶视野也受到了一定限制冀帕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酞,同一名人员在未调整前排座椅后巾电搔,直接移动至后排乘坐蔑帮,腿部空间十分充裕扣贤嘛,而头部空间也在可接受的范围之内挡算。总体而言耐,如果想舒适且安全的驾驶K5韧,并不适合个头较高的人士蹦位,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞硷淡票。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机达稻,最大功率180kw堤摹技,最大扭矩350牛米蓝辨,搭配6速手自一体变速箱嵌霖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型比沮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩誓竭钳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内日磨鸽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟焙亭。如果你听到4系觉得陌生氮措想,那么当你见到它一定觉得很熟悉荣口。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坷喂卸,无论外形还是内饰都与3系很相像片淘禾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寂漂,因为在它身上不仅有3系的影子靶磺汀,同样也有着自己独特的光芒湿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe隋滇,59.6-73万元的定价也高于3系没仟巍。不过其实也可以理解噶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谅漂喷,而是想要一辆便宜些的“6系”侥。   宝马4系提供运动晶、豪华囊厘剖、风尚三款套装浚,价格方面没有区别场滑淮。车头部分确实与3系非常相近连颠剁,只有前包围能够明显与3系区分出来夸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素硼胆。整体来看被绵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格氰,仅在细节上加入独有元素缮恋亭。 【左墙棘股:豪华设计套装(选配)/右蝎捂须:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解围凤催,但来到侧面相信很快就会被它吸引磷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伍,这样的立体感是3系无法给你的褐魔。车身尺寸方面氓梗虱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驳嫩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm铆铰丝,轴距两车同为2810mm赋课稳。相比竞争对手枫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势聘。   由于定位与平台的原因红隧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳渤,也达到了对自我的超越嫂层。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统虫。尾部张弛有力的线条绒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果龋。   本文导航熟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鞠囤,2013年又有很多车型和大家见面了钾少句,它们各自出身不同性格迥异檬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拣,其中原因多种多样甜,下面就对它们的表现做一个简要点评辫星俄,并送上编辑们的新年寄语劣楷。 东风标致3008   上市时间肝棺:1月9日   售价碗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈却瘟场,法国人终于坐不住了控逆,要将标致3008进行国产聪锑,最初还担心它法系前卫截犬、超前的设计能否被中国市场接受通寸窗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情堂愧。   不过似乎这一切的担心都是多余的惭,东风标致很清楚大家的喜好饭幢氰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸褪、尾灯等部分进行了调整娥孺罚,类似机舱造型的内饰得到了保留栖硼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性睬味,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计阜。   动力的调校同样符合中国国情尾,由于中国道路情况比较复杂鞘涤棺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多饺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机染市拭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛托戒。尽管变速器的表现有些差强人意贪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如好辖。 为了进一步满足市场需求挤撬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脱校,丰富中低端产品线拷检。   新年寄语鬼糖死: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的罢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诫谈捐。" "  汽车除了是交通工具之外拳,在中国它还需要扮演更多角色枪。比如悍,它会成为一些人身份的象征降阶彤。也正因如此诵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乾洽舱。在车型跟随换代而越变越大的时候涪夯亮,它们还不满足攻舰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瓢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型亨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸龟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了梦殊。   从长轴距车型诞生起蘑司陇,围绕它们的话题就从来没有间断过太射。长轴距车型的空间更大是显而易见的堡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗凑乘到?是为了操控放弃空间松爬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题颧洗比。现在硕嚼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿菇屯哀,并且差距幅度有多大犊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵顽刹鼓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一讳殴畴。从设计上来看记,它基本保持了海外版本的特征渤禽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变考帆篇。整体风格比上代车型更运动毯恢坝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准几胃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丰点。它在设计上与天籁并没有本质上的区别夸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间换课,同时碎,在配置方面也向更高级别车型看齐临。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大唐猜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一侯导。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后席,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性梢统桃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势香享,那么实际情况果真如此吗坏?   首先挪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异等藤。将天籁停在起始位置后琴悍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置尽席。之后监栓刃,向左打满方向季蟹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作怒诽,然后再次用桩筒标记后轮位置罚颁簿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头郊盯扫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卫。   实测印证了我们之前的推论钎吾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疏系拿,但差距不算特别明显前。两者的方向盘直径和回转圈速一致艘。实际驾驶时梧凸暗,除非路面宽度限制特别明显兜高庇,二者没有本质上的差别攀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怜讲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况署凶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响袍拌。当然杯努掇,陆军1号的尺寸太过庞大狈尼,算是加长得比较极致嫡甲。那么畔跨谢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗斤骸?   同一水平面上塑仍关,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙墓传率,二者的成绩均为150毫米宦邵靡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙痹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蘑拱刻。   我们的测试方式是将车头正对坡道崩肠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止淀础,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论牟胜醒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米秦势。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撵菩,但结果令人意外郴判。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米土。抛去胎压等因素的影响灯陪士,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谐汰堤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV牌床电?如果排除自主品牌的话缺洼,这多少听起来有些不切实际吧嗅噬旦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了炉伪。不过这个看似不可能完成的任务朗猾妙,正因为有着咱们自己的汽车企业铅管,才使其成为了现实熟督。10万元给我虱斑摧,我会选择什么车呢党沁桐?今天就为大家介绍两款不错的产品乱,众泰T600和比亚迪S6炊够,它们之间孰强孰弱显瓮,看完文章之后您便会知晓纱虾。   4天以前愤莱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来焦睦沉,顶配不到10万元的售价挪矢败,加上1.5T发动机出色的动力表现倾、以及全景天窗涪寂、倒车影像等丰富配置的加持航,让所有人为之眼前一亮脸塘猩。而在该级别中触兴估,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纲疥醛,还有着出色的销量和用户口碑双,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的句仙镁。所以今天拎晌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型存体,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型江镀特。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6葛叛,这款车属于小一号的紧凑型产品僧独,因此这里就不掺和了讳偷掠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观艾:两款车型造型原创度均不足篓。   外观造型上辣孪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹唤号守,但相比之下谰峨毖,众泰T600显然模仿的更彻底一些催褪,车头与车身都是完全的拿来主义溶,没有一点原创的元素膜伯室。而单就最终的效果来说厢踞,众泰T600显得圆润饱满缅蔑,比亚迪则更加的精致显大羚吧擂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面百翻加,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm奖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm贿,轴距为2720mm械脓,从数据上看卤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势克让拍,而众泰T600比对手更宽恨充圭,轴距也更大峦男概。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂莽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些敌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎低,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎掂呛的,在轮胎规格上俄,众泰T600更有优势一些扣邵。刹车结构上涎,两款车均采用了前后盘式刹车峰斑。此外柿刑得,在备胎的布局形式上蝎拳屡,比亚迪S6备胎采用下挂式沏,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩肀摹,不过更换起来略有不便实蛇护。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程靶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淀琅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配醛星放,线条上显得不是很协调娃扩烂,后雨刷吮兜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蚕创。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卷迷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疲臣撼,而众泰T600根据官方的说法搂欺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了既场。   钥匙方面侧鸽,两车都配备了智能钥匙身写槽,并且无钥匙进入铃赔麓、一键启动等功能也是一应俱全坟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钠诚,但质感和色泽都比较不错扁湃酞。相比之下棱挡释,比亚迪S6的塑料感略强盘耽,但它的两把钥匙中瓤,有一把还是卡片式的铂,挺有档次感的护。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蔷,据日本共同社11月报道倾懈呐,丰田汽车公司发布预测称衡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆煤订漆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录美。而2013年前十个月松沏,雷克萨斯在华销量同比增长8%瓣镁,而7-10月同比增长了24%渤固啦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仕斥妥。那么杆莫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢配毯氨?在这个产品为王的时代中陶年,或许答案非常一目了然骋,品质卓越的丰富产品菠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中档,IS系列绝对称得上是中坚砥柱甘炒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)享,而其到了2013年也整整历经了三代产品诲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的俩菠衡?在这代产品中究竟有哪些新意使庇旦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的承垮画。所以徒,在这个2013年的冬天秀窖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT免上,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拾。   是先有鸡还是先有蛋拇豆?这确实是一个哲学问题僵私。但是对于车型换代而言片,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绢皇。在介绍外观之前盟,有必要介绍一下其前世今生尽贿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车设挛缮,全车线条设计更显张力峰戏危,饱满的肌肉感让人过目不忘缎斥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豪。   第三代雷克萨斯IS桅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车触袒垛,全车线条设计更显张力讼,饱满的肌肉感让人过目不忘司媚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化局啦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度僻酒,但当这款概念车面世之后蓝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风晨庐床。虽然没有LFA那样气动山河订妊表,但却是可以做到惊艳动人钵坞哪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纺第,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长槐桓,要么从一开始作为越野车的分支钾醛倦,要么不经意又成了轿车的替补乳拖斧,但这丝毫不影响它越来越主流窖岭捂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员情。   一向个性张扬的Jeep品牌旅界邯,一改传统的硬派风格魄,走起了时尚运动的路线惕。不仅如此浩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卧砰颧,在国内各大车展相继亮相伤,赚足了眼球淘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市昏迟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动徐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碧洛滩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绘:一改硬派风格毋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初枯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钞,在这样的大背景下汞屏,自由光孕育而生幢。只是从自由光诞生之日起郡伯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虽污泪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象袄辆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)财,定位于介于指南者和大切诺基之间谜沃,竞争对手直指奥迪Q5筷怪宠、奔驰GLK妇棚添、沃尔沃XC60等车型氮,车身尺寸方面喜较,其长宽高分别为4624mm课、1859mm爱、1707mm改末,轴距为2719mm倡疲剔,与竞争对手相比并不处于下风晾吮。   既然是Jeep品牌车型泥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钒醛,只是造型有所改变淋,一改以往平面式的设计处巍悍,采用了类似“折角”的设计式,当然效果立竿见影锑胶,整个前脸变得更时尚也更有立体感朴纫。前大灯的设计标新立异摊,采用了大胆的分体式设计垂乏吠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”答僵,氙气大灯槽、雾灯依次向下排列擒仙梯。值得一提的是该车的行车灯储枯苏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型昂踌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑耪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瓮舌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后步,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯矛偶艰。 斯巴鲁BRZ 懒糯米:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机室丁龟,采用后轮驱动平台叹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑戳第,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”耪浓陕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发糖滑叉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计幂行戮,而外观和内饰由丰田负责遍。   尽管如此帆挨萄,BRZ并不是“每个人的菜”被粕巳。尽管设计了一个小型的后排座椅逃距艾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人篱汀,音响和娱乐信息系统不够出色疲冈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一级诺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮唤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣芒、并且外观时尚动感的轿跑帕需身,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肛泊芯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机峡怕,最大输出功率为200马力铅镶,扭矩为203牛米括培。据美国环境保护署数据显示遁肛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烂帘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg承低奠。 ? 斯巴鲁BRZ 棠不:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供寄碗。两个版本都有手动挡或自动挡选择墒拉。   豪华型BRZ的售价为26胶比,265美元钙,配有空调系统唐,定速巡航系统衬,电动后视镜乖藕涕,一键上下的电动窗朝疏,后门宜谑ⅲ控电子锁坷荤,真皮包裹方向盘炕肩,65/35规格折叠后座反快,HID大灯淋邵,17寸合金轮圈被,有语音提示的导航系统改侥,实时路况警报韭脐丢,USB接口和车载收音机肖。   限量版的售价为28霞,265美元财沤矮,在豪华版的基础上增加了雾灯敬酞揽,真皮座椅戎,一键启动磁弧,后扰流板前谱,配备照明的遮阳板化妆镜潞,双区域空调控制系统阶提,前排座椅加热和后视镜加热锑税。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统羡房,电子牵引力系统腿持归,稳定控制系统以及6个安全气囊埔肥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试裳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痛骄,无论是正面撞击屑,车顶强度概怂,还是座位与头部保护试验创,BRZ都获得了高分泉驳,可以称得上是一款非常安全的车距。 ? 斯巴鲁BRZ 细焙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩客覆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX虏补泥,加速时的推背感没那么强烈端。不过衫瓢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者郡,对于六速手动挡十分精通胜阿,5丹佩,000转起步对你小菜一碟的话砷,加上BRZ的轻量化的设计吝郡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惊赶,并不夸张的外形设计比鸥经,精准的方向盘烧,强大的刹车和印象深刻的牵引力维抄较。   总体来说床,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屠班,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受浑饥。而作为日常用车来说昂令,路况好的前提下缺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多武念疼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抚蔬,未经环球网Huanqiu.com书面授权溯愁虱,严禁转载瓶惩,违者将被追究法律责任卜啸。责任编辑敦:李敏" "  作为一款小改款车型渡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致艘寺,甚至在细节方便也没有任何变化凤安,仅仅表现在配置上的升级怜瘫标。回顾智跑近3年的上市之路来看堪惟,依旧保持着其独具一格的风格歼茸橇,即时在如今来看雄蜗累,智跑仍然算是一款前卫的SUV隙,回到3年前奶琼告,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L牧孙臼、2.4L两种动力共10种车型萌何,售价16.48-24.98万元讲,售价与老款车型保持一致溉瓮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挨搁污,即使它远远的驶来店高弗,你也会在车流中一眼识别出它搞垃,城市化SUV的定位倒也不特别宫,不过藐江厘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计坪乡骸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一宪。   现款智跑与老款在外形上几无二致沮箔桂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宦颓廖,与老款相比垂趁祁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏敝艇。部分高配车型则配备主动安全头枕奢盯吮、前排座椅加热洛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置散度谓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里矾凑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型畔脆糕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型典箍。这些车型中包括了全新奔驰S级圣熬慷、凯迪拉克ATS弓墙、斯巴鲁BRZ趣、沃尔沃V40等备受关注的新车性校瞪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局使返,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车逛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间籍粱难:9月28日 售价区间番氏锻:124.8-209.8万元   新车点评菲似构: “汽车发明者把笑,再度发布汽车”叫羌粕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史械古间,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挨,这也看出了奔驰对全新S级的信心体铰斥,从外观悔恐、内饰敬栖、配置等硬件方面的足够实力鹊可仁,甚至超越许多同级别车型农秤衰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机囤狄吼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢创檀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赤憨寂。具体来看洼烧祷,前大灯图,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似你山卞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蹋篡寄,新S级加入了更多张扬的运动化元素誓敦揣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炽暮,有点类似于现款CL级的设计瓮嘛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面睫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胁磨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现慌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烽队挂,还可通过其控制车载设备等乒袖休。另外膳垂扒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拭、LED氛围灯磐分、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅怕写、新的mbrace2智能人机交互系统等读恃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计攻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坤惨,特别是后排的座椅颠,高配车型后排座位为独立设计潘,并且带有腿部支撑和按摩功能吧憾即。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面颓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机戎搜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机墨薄,最大功率为245kW(333Ps)鳞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机介,并匹配电动机碘,最大功率为225kW(306Ps)伴独,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机艇,其最大功率为320kW(435Ps)鸡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器趴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间奖:9月28日 售价区间铰搜爽:30.8-43.8万元   新车点评岁卧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功悸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性灰沪碘。但凯迪拉克ATS的到来柒,让宝马3系走下了神坛儒。相比一直宣传运动的宝马3系侣柿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挟急。不过在终端消费市场上沃揭,凯迪拉克还有很多事情要做诉商啸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好犀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力陈鞋瞥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市勉矮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恒蹭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造朗褪,外观方面悼毒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赋郝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计且,整体造型较CTS而言更加动感磐视汲。   凯迪拉克ATS拥有50拷疾蝎:50前后质量分配歌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统具蹦、Brembo刹车卡钳荷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蔑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赔、LSD后轮限滑差速器柬、高性能运动轮胎瓜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置牌铰。   车身尺寸方面坟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弧撕届,轴距2775mm壕。而未来国产后藤侗,轴距有望加长伤,以应对国内市场匡。   动力方面绢磋警,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机厂,最大功率203kW(276Ps)墩兰,最大扭矩353Nm手炮,其百公里加速时间为6.2秒枫俏扒。传动系统方面改貌汕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱筒笺。" "  前言稼蓄擂: 在上一期文章中培,我们盘点了2013年重点的改款车型溃挠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型品估,在收集信息的过程中徒副镐,编者发现了一个有意思的规律滦巫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蔚郊,往往推出两款晾,甚至更多堑挪靶,更像是一次新车的大爆发辑庙琳,或者说是新车开发计划中的一个波峰焙憨摔,这样的车企包括长安福特丢标、一汽大众搏肉、广汽本田等毁。与上篇文章不同的是适溉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出说,而是挑出了10款重点车型尺碱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型妈辣檀,有的是较为低调喉,但其实销量却很不错的实力派车型阿倾。回首这一年馆菇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沃:12月10日 售价区间缅:12.19-18.29万元   新车点评讳卡:作为大众全球的当家车型房,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变唇,是相对比较原汁原味的一款车型幌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议如,但空间的改善却更具群众基础形祈宛。从速腾的热销来看侧蒙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恳囤桅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方叹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线心。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形按暇胎,雾灯区域的改变也是如此少倡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感垮,也更年轻一些茶,少了几分柔美看哪,多了一些阳刚的元素炭。   车身尺寸比第六代更大肪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板仑菲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拍,后排空间略显局促胜铂喘。这点在国产高尔夫7上得到改善骂测磐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm巨邦,相比现款车型酸擎,长宽分别增加了56mm和13mm贪眯,车高则降低了28mm拖垒。此外踢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辑勉跋,轴距增加59mm阑,达到2637mm壬,使得后排乘客腿部空间增加30mm蠕莱无,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搂谓俄,而行李箱空间也增加了30L嫁描秤,行李箱总空间达到380L浚示陇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜切祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化武接辆: 相比外观的“小改款”耻施频,内饰的变化却是颠覆性的捶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状清饲,并且向驾驶员一侧倾斜男耗篇,更人性化任汝漓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点裤翅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感湃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力旱藩。   轻量化更加明显深圃: MQB平台的特质之一便是轻量化傲观,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赌街克,质量因此降低了37kg吕猫,另外发动机降低40kg文百,底盘降低26kg品降睫,电气系统降低6kg等等敲筒,虽然车身尺寸增加拐豢临,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg河取,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果既量,并且一定程度上也能提升驾控体验莆。 【MQB亩迹块化平台】   配置全面升级梁宠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挞澳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)叼怂、定速巡航购、启停功能杜、第二代车道保持辅助系统黎、防碰撞预警囤跑情、自动泊车谰垮硷、胎压监测凳、电子手刹汹溪、电子驻车率婪廉、一键启动煤、新版导航及超级蓝牙等功能频。另外堑甫呻,丹拿音响刹胳献、以及更大尺寸的触控液晶屏焚萌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鲍倒蹬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教殿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)猎憨镀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乘宽屑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同星虾测,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侮梁,其最大输出功率为162kW(220PS)妒蹄幕,峰值扭矩350Nm冀车萄。   主推7速DSG双离合变速箱掸吞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捂沏挛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)距,6挡自动变速箱(AQ160-6F)臂啊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT搁马,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT炔檬催,而1.4T自动舒适型乘违亨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱毙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间媒农:11月19日 售价区间菠唤勒:12.98-18.98万元   新车点评嗓:北京现代是2013年的大赢家抛寥,销量突破百万辆宿呐,并且销售车型整体售价在上升桑嚷栋。虽然索纳塔八的表现还算不错袄蚊,但这是以高性价比换取的啸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疙,外观更沉稳拉苯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者潦醋福,再加上超出预期的低售价衔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型潭。   外观方面沉屠呕,北京现代名图共拥有八种车身颜色怪,分别是水晶白难心、梦幻银汉式薯、幻影黑靛放、玫瑰红啦、水墨灰耗、宝石蓝艰辖俄、丝绸金收颈、北极玉汕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念聪,尤其是前进气格栅处的造型耙鞘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔石。细节方面芳害康,新车的前大灯设计很抢眼臣,区别于其它车型捞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嘛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm呕襄,轴距为2770mm坷乌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酚揣榷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点腾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面释,北京现代名图内饰设计风格相对稳重叼,以金属和实木装饰为主腐漆。配置方面夏,有主座椅十项电动调节盯、驾驶席座椅加热通风记忆功能杀律苛、双区自动空调刺、倒车影像无、定速巡航毕剐、多功能方向盘侍年、座椅/外后视镜记忆功能去鞋、侧气囊/侧气帘琳炒、副驾驶安全带提醒即、倒车影像系统桶瞧行、转向辅助灯甲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置备。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扒臂先,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机溯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器社取。对于后续会不会推1.6T车型桶嘘释,北京现代副总经理权赫东表示去,目前尚没有这样的计划江竟痪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了订惨苯,满大街都是宫,从朗逸上市到现在的五年来鲁旧盗,在全国卖了一百多万辆晤地,卖的这么好按乌,自然有这款车独特的竞争优势和。要知道房筏妮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量息怖,这究竟是为什么俊随,很值得各个厂家思考蛙凄。市场定位抓的准石,产品线丰富交港环,产能跟得上肝,都是成就朗逸销量过百万的因素颧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版膝蜜淘,市场价16.59万元戚。究竟值不值修?运动在哪里协篇?是否称得上运动傻补?带着疑问乱宏,一起来吧什馈仍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式窜,这种运动元素的表现方式很常见福韩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅罢,配上熏黑大灯这样的手法项,而且很多还是豪华品牌在这样做纶歌故。这样就无可厚非了怒敞锤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做耸阜铝,新朗逸又有什么不可以呢焚船?   运动型小尾翼烤穷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蛙奇,同样是传统手法酬薪,几乎在外观的运动性点缀上寐凳羚,各个厂家还没有太创新的方式铣。一般些的谭甘诲,就增加这样类似轮毂翔撂、尾翼的装饰封死,高端些的僻玫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型问。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类榷糖浅,不过痹,从侧面看媳寝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变福尽臣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侥播峡。   相比车头和侧面杜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些表埂,在说运动感之前入蘑掂,我更想说说普通新朗逸的车尾钨,更确切的说睬匪,是想说说尾灯钡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起令,有一点略显单薄的感觉犬。运动版上费沮,尾灯加入了熏黑处理坏拆,双出排气管也更粗壮了感省畏,保险杠的视觉感受也更丰富抠库,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惹敖茫。   本文导航窝净:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争墓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾誓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发溃山供,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苟噬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瓦豌考,即韩国的蔚山抽拢,这里同时也是现代全球最大的工厂邻痞。这个工厂雇有3.4万名员工嚎骋策,日生产0.56万辆车挺适。   Inautonews编辑表示晴毙看,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惯赤。五年前质量提高了金,但是外形并不美观潜栏。然而尝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变齐凛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苛枪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)静戳腥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)兜。对每个购车者来说谱币,这听起来非常有吸引力卷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特测。   与现代旗下的主流车型一样排,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法税港,整车线条从头至尾充满着流动感撬卧桓。车身长4770毫米欺贿拒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米龋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前版鼻拖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泌美,它看起来依旧如此的适合年轻人拧。没错临,搭载着一车的新技术之后洼欠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堤性,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挽。于是当新车到来的时候涕梦唐,你一定和我一样对它充满了兴趣滩。这是最年轻的凯迪拉克妇晾、最小的凯迪拉克德马城,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克僚鄙徒? ● 外观造型纷乒:钻石切割风格依旧灰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逆薯、2013德国红点设计大奖挫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就橡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豪搽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品播肪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顿且,只是这回熬,ATS是完全原创的作品浚邪擂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm录琴,轴距仅有2775mm济劣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”趴,而国内我们则把它当成中型车菩,和宝马3系标准轴距版侯萍、雷克萨斯IS成为同级别竞品眯碱桓,并比它们都要更小一些手讹侧。   前脸的造型相当干练抡匹阑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绞,而是被很好的控制在一个合理大小上及辜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淌奇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搂笺灯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头净。出于空气动力学考虑秋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拍佰,当车速高于60km/h时咖冯仍,前进气格栅会自动关闭镰瓷棱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盒颇介,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闹慨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侥虑枯,并带有远近光灯智能切换功能房茫吮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计广僻,快速亮起屯速,缓速熄灭的设定很显档次瓶昂。再往下看弗脆泡,闪电式日间行车灯侨毋卧、大灯清洗亲渭坑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片含,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀判。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钨,亦或是造型需求伐烩豢,感性的来说湾瀑獭,可以视其为向着传统美系性能车致敬土歇。身处车内秘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩取,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梅促。   ATS是一款后驱车井,并致力于将车身的前后配重比例设定为50检氮:50洪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裤凹抚,贯穿车体的俯冲式腰线搽、短前悬溉尖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氖古森。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响糕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凰棋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞬萌。而在规格方面唐冲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逗烯,前胎尺寸为225/40 R18烩,后胎尺寸则为255/35 R18攘陛陆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力培。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统办棱橡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笆怀硷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纹桶览,至于设计师是否真有此意愁残,倒还真无从揣测翻箱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少糯赏辣,实际上玲幻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计田婚筏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夕,由此带来了不错的视觉冲击感镭扇,给后车以足够的心理压力斜,至少眼前的这个家伙一定不好对付便蚕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梅五垛,至于3.6L V6车型何时会引进纪焙愧,官方暂时还没有表态寞短呜,而是否会有V系列性能车型的推出沏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定突。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车懂胚旗,我的第一反应总归是奥迪A6L铰写、宝马5系以及奔驰E级这3款械。不可否认郊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型判,路上的能见度也说明了这点侨川。不过店蛾,随着市场逐步的被细分粕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者连,除“老三样”以外祟舱漂,也还有其他选择啥羚捶,比如采掂受:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碳渐,这两款不错的“非主流”产品梗荚。   今天朴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前敖步譬,领略一下“非主流”中大型车的风采奶勾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同勉喊,当然钎困哥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同勤蔽颂。(注肺示:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”巩簇怪,雷克萨斯ES简称“ES”敲侯黑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前稀宝,编辑先和大家解释一下“非主流”锑洽,这里并不带任何贬义赂时。从销量看内,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弘恕毙,宝马5系9000台以上京、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现衰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场戏识茄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场旧。   外观介:XTS尺寸明显更大锻颊勉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说磐纪浚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准才点,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念堵汞瘟。造型方正且棱角分明的车身造型紊辩拎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰护,都很符合人们对“大气”这两个字的理解顶。可以说它给你带来的面子效应宏里阂,绝对超过它的价格茂甜去,在半年长测期间驳领蔬,我在停车时经常会被问尼牟:这车得60-70万吧哩?   相对于XTS外观的张扬扮处、霸气划冉鞭,ES则可谓是低调暗计夸、内敛很多髓遍宠,整车的线条和比例都比较匀称戈荤心,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了矮庇。   在车身尺寸方面寡疲侍,XTS的车长达到了5131mm电,比ES的4900mm足足多出了231mm簿问痞,差距可不腥Τⅰ,但在轴距上啊摆,两者比较接近膏,XTS为2837mm扛迪惨,ES为2820mm挟武,仅相差了17mm氖霓,至于最终的车内乘坐空间表现课盎拱,它俩也是半斤八两喊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型呈,氙气大灯挫笨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蹬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯萌坷,ES则仅有近光是氙灯莎,远光为卤素灯泡皖晴。其中牢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局屑譬蜡,显得比较个性汾钉高。而ES则还是灯组传统的横置式敞猾。   再来看看轮毂和轮胎丢羌婆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸须德谭,ES为17英寸仍梯伤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎磺绵,市场售价约1500元/条蔷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎紊核侣,市场售价在1000元左右/条袍棋频。可以说烧乱谅,在这方面两者的差异还是挺大的毋论磊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算阂纶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑跃郝摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元攘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志府第,下面就让我们来看看他们各自的优点茬黔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啸卷,其他两款车均有上万元的优惠短,但相比比亚迪秦的国家补贴蕾,这些优惠就算小巫见大巫了呻朝汰。目前在国内的某些地区聚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴络抹千,总补贴额度可达到7万貉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴怠漆。   在外观方面师堤,这三款车均有各自的特点台醋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感牌啼镰。而本田则是日式混动车的传统样式逼卡赣,看起来非常别致泄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子撵版,非常有气势挟。   这三款车中监曝霓,比亚迪秦的动力参数最强体鹤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平度娄抗。不过要是论舒适和驾驶感受及,锐志才是这三款车中最棒的茹吻伎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车褪坷虾,因此它的动力参数看起来没有太大优势吭。   三款车同为轿车庙匣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动订腻,丰田锐志采用了后轮驱动鹃逛。至于哪种驱动形式更好旅,就要看个人喜好了撬。   本文导航羡袒:" "  简约内敛铜、安全扎实母刮、品质优良抗捐,却叫好不叫座盛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沪。然而对于一个企业配浓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纬捍戊。为此悄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时揣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进熊梢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如弯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炊。 亮点配置嘘:   City Safety城市安全系统褥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鸵揩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下爆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞磷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统滇唬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险厦似啦,系统将马上发出警示并全力自动刹车焦强娠,避免发生碰撞事故椽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)染杭辰,可实现自动排队功能丛,除了可设定巡航速度棉,还可设定五种不同时间间隔铺茄举。   加强型盲点信息系统BLIS坷歪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域悉工。   倒车车侧警示系统CTA设幂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆祷棺协,如有车辆接近娠,会发出警告音和BLIS警示灯佬擦坦。   FAHB主动式远光灯豢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蓉膝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯娄绊,防止对方车辆驾驶者造成炫目咆啃函。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心菱顺怜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择驾盛挤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纯凯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拷壤倡。显然沃尔沃也意识到这一点处臂炕,要想在销量上追赶""ABB""寄乖感,国产是最为关键的一步乱沪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边顶谰。S60L的到来肯定会对宝马3系钠、奔驰C级俊溃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战膛咳醋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手恨唤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢畔碎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型七,我们今天对比的是2.0T智远版蛙许矢,售价为30.99万绅努,而其对手同样是搭载2.0T发动机搏山锹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坚。 ● 外观对比   从外形来看且,沃尔沃S60L给人感觉干练撑立胺、紧凑拳犀饶,X型前脸略显凶猛敢,富有冲击力肋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力桶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱诲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利毖,采用氙气大灯光源徊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯事魔,只是少了前雾灯莽骄矩。相比之下去协,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利侣琳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合变垒,同时还配备前雾灯薯怜怂。只不过灯组并非自适应前大灯粱儡傻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能急,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酬别餐,确保驾驶安全粒幸彭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平筛,轴距增加80mm达到2856mm办,而奥迪A4L轴距为2869mm未,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势躲诬烩,不过高度和宽度有所不及愧。两车空间表现如何搽,请看后文的实际体验拿骇空。   两车侧面造型也具有不同风格绷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坦,而奥迪A4L侧面更加稳重笔溃闲,看起来朴实大方貌番剩。 在后视镜上茨届莆,两车都集成了LED转向灯落权蒋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能踏,而沃尔沃S60L则没有特度。 在尾部具楞绢,沃尔沃S60L造型略显生硬了昂谅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和氯读噬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搜版,同时加入镀铬包裹昏汇地,气势十足愤疾,而奥迪A4L是单边双排设计腿,无镀铬装饰弟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎强,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辱,尺寸为225/55 R16轮胎疏委,相比之下尺寸显得有些小了悄,同时配备的是非全尺寸备胎袍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赋掂胶,只有修补工具有点不厚道茎牟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的该芳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辩推迸?当时的网络上绝对是一片嘘声涟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计休稍佰,这似乎就可以理解为特立独行枢?或者说创新桐嘘绣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念碱厦攀,通俗一点说就是甩瞥:走自己的路宝定方,让别人竞相模仿芯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侵冻拭,时间不长醚腾痢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样价颠猜?当时我无法回答狼蒜,因为还没有对自由光进行全面的了解茂鲸,经过一天的试驾体验之后蜗捐滔,我认为这次Jeep自由光确实有点料壤芍,甚至可以说气势汹汹稻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤虑琛,那么它到底有什么资本来搅局呢邦温?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恼策。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新龟,在做颠覆传统这件事炉匈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稼攘。就拿前脸来说碧妥,好看不好看绝不是我个人说的算的呸,每个人眼里都有一个不同的看法很,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧剃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看携,Jeep其实并没有太大的优势垫,包括大家最看重的轴距表现然储秆,在这个级别也算不上是太突出栖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话膏琳腾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争建绒,让消费者也能愿意买单袜拍我。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绢,其尾灯设计和大切如出一辙防斥菜,只是在造型上稍微做了一点改变串,以便能和后车窗衔接的更自然一些牟纬外。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样叛,这实在是太个性了挛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贿,不是吗济菊呈?   本文导航烩悲:" "  “便宜潘本、省油贝入末、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卯搞靛。因此寸乔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军阿霸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上骆度。   为了尽量给消费者们传递适用的信息洽帆粹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”豆。二者不仅定位和排量相同腥贩,售价也都是6万元出头讽。那么谁的配置更丰富协,性价比更高呢淋绦雀?接着往下看吧欧。   备注倒相罐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期估,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型块彻连,外观部分的不同之处是具有“雾灯”俏识尚、“天窗”和“后轮碟刹”坚踌糕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搬酪恐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响额播懊,促进其他品牌产品的更新或者降价妒掏,以提升竞争能力坟翔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形未,但又觉得竞品车型优惠较多”霞。今天就随着我们来看看峡袒提,新威驰对比瑞纳氮监评。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看绿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车韶畴什,此次我们将两款车型的顶配加之对比独噬艇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处码蹋使。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元诫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多祁沉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨缚,以往圆润的风格被全面舍弃陌番,车头变成了现在最流行的大嘴形象鞋。虽然初看有些夸张扦份,但是符合小型车定位旧涎刻,更多时候它是年轻人的代步工具计,所以造型必须年轻砷促拉。大灯面积不但较老款车更大醋般,眼神也更加犀利士旧苦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沪牟申,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现仙江扛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抨残冗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点唾拼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缔妨驼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样书从兜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异唾没,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嗣,诸如电动天窗会拓哥、前雾灯与后视镜调节都在其中疏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蠢洼,日常使用的便利度稍高一些寂括。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm股狙,轴距达到2550mm瞧花借。与老款车型相比加长且加宽灵挺侍,这是为了适应造型变化的需要玲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势忌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势裸船。   新威驰车尾没有车头那么激进羞下钾,显得时尚而舒展荚。整体线条看上去硬朗多了末分。在高低配版的车型之间盲廊,外观元素的差异并不明显拴棘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条欧灯,不过在潜在的功能上却有所不同律,高配车型具有独立的外部后备箱开关骑潦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启其,在日常使用方面的便利度有所不足斤。   瑞纳尾部的线条更是犀利奶,线条从车身一直延伸至后备箱鲜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致畏笆,增加了不少的层次感和运动感尸敝。" "  旅行车在国内的发展进程谷淖汹,现在似乎已经开始有所起色惜烂彻,但受到各方面的影响酵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拉锯。记得应该是在去年洽强,各大主流网络媒体几乎在同一时段美,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瘦黑,虽然没能在实际层面上起什么作用贸苔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议齐试锈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车怕班庆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段幢,但是大部分车型均已进口形式引入筹徽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面阀蛾。宝马全新3系上市后联,推出旅行车版本完全出乎我们的预料金,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本结申。不管是厂商的试水工作内菠僧,还是为了后期大力推广的前期准备搂础爆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的秋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车币尼,但官方却并不这样为其定义碱叔吭,所以除了V60之外烽衫胳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钵捶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i八肌,三款细分车型跨越了30-50万区间扭芭沤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地漏凌儡。   328i M运动型券胖滦,是3系旅行车中的顶配车型失炕安,M套件必然是它表现非凡实力的根基赂。BMW的M系列产品疽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的为,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列袍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响唐损梯。在M套件衬托下的新3系旅行版位憨傲,表现出的攻击力和威慑力很强们充。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哺芭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅品,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感彻美。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能礁喜诬,也是几款进口旅行车中最为全面的投,除了前部以外领倪心,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头破,令驾驶者的便利性有很大提升了建。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汀槽晃,造型圆润的尾部整体风格杯,让旅行车身份表现的恰大好处妥棋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩轨,但是尺寸不大算蔚屡,威慑力也没有想象中明显强蓄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念皆,极富肌肉感的线条元素材忍,让它表现的干练紧凑本淖倍。   本文导航膊:" "  曾几何时噶梧俊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交靛刊。物是人非海疥窘,随着中级车市场竞争的不断加剧瓣岔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酒纶杀。在上个月的广州车展上使柿脖,全新天籁·公爵正式宣布上市驼槽嗅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢淡黑日?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蔼仟傅,来做进一步的了解吧宏芹萍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较戏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观慰级律: 稳重与运动绅衫,风格各异   车身尺寸方面梗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卿旁,车身宽度遁拌、高度与普通版天籁车型保持一致冀舱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蔚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm额。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寝肛,只不过在细节方面有所调整卵武。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构昂盯露,后保险杠排气管内嵌堕蔚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识氖丧,俨然简多了几分气质的提升挞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下榔, 新君越的外观风格更趋年轻化惺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开叭侥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瓦嘿外,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面猜,尾部设计与前脸造型和谐呼应敦供,相比老款车型稳重端庄的设计风格答猛惺,全新君越更容易让年轻的消费者接受蹭了拾。 【君越 整体外观】   外部配置方面处,天籁·公爵全系标配了氙气大灯的、大灯自动清洗等功能扳甫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到点逞脓。通过下方的表格我们可以了解到唯,同价位的两款车苫,君越在外部配置方面显然更为全面一些茫氯恭,LED日间行车灯斧冕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的泼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的孩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捞娇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头全: 日间行车灯丰股: 随动转向大灯掸啸: 大灯清洗装置嫌蓖: 氙气大灯聚: 倒车视频影像塘: 大灯高度可调阿牟: 自动头灯菠请帆: 泊车辅助丘: 无钥匙进入系统委灌: 感应雨刷提莲: 电动后视镜愁: 后视镜电动折叠备某粟: 后视镜记忆笔材:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候淮瓣秽,年级里有几位南方来的同学氯墩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪躬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情懊踏峨。雪对于那时的他们嚏钝,是上天赐予的礼物股卤韧。但是级堵谱,对很多北方人——比如我——来说劲法敛,雪却是避之不及的灾难颠喇懦,它让我们的出行变得困难重重恰。不过这次却不一样瞎孙硼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起舱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣欢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先糖窝台,请允许我隆重介绍一下今天的主角谱护蹈,我们的冰雪座驾溉猴从,一款中大型SUV——福特探险者矛鸥仇。探险者是福特的旗舰车型茧拖为,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售穷哥,共两种配置份差,售价48.98万快绞舜、53.98万堂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元敖。我个人非常喜欢探险者的外型荒,它魁梧而正派暇康,颇有美式SUV的霸气枢乌。牡丹江的冬天白雪皑皑匣,探险者出现在这里十分应景江酞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热法干鬼。这样的冰天雪地里蒂,就算是带着手套在户外拍照税,手指依然会被冻得失去知觉霸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嫌。探险者的方向盘加热速度很快联鼎卑,开启后几秒钟就能感觉到热量巢,太实用了奉硷涝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屎,匹配6速手自一体变速箱鞍楞举。探险者在海外还有2.0T版本车型槽玛,不知为何暂未引入国内随,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面统弟霖,并没想走量霜缔。   探险者为承载式车身结构播稗,搭载一套适时四驱系统木谰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侧股段,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器硼禽悲,后桥轮间为开放式差速器危骗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助腺耽里,以制动打滑车轮的形式实现发。这套系统的越野能力或许不是那么强大兑,它主要是为提升公路性能而存在的誓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鼓好桐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嘛。这次我们挑战冰雪路面暴,这套系统发挥了重要的作用欺缴。另外不容忽视的罢怜窟,便是探险者的“神秘嘉宾”了秽无固。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘崃辍!它是一款高性能冰雪轮胎婚竣,官方称它应用了发泡橡胶技术逞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜躲骸侍,从而让胎面贴紧冰雪路面舞荣般,提高抓地力设滔。当然及剐,这款轮胎价值不菲滦屡没,以探险者高配车型的轮胎尺寸患恒:255/50 R20为例级,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拈拦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的百,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上驴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴狭鼻沦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及途,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企毖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泪弓屋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纷茧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鞍悼粪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm棋锣茂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满叮腥诚,两车的轴距都超过了2700mm杠默缔,使它们在同级别车型中的优势非常明显姜哇式。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计将,略显圆润的车身看起来动感十足精清。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感粟,550引擎盖上V字型的线条动感十足弛惦鞠。C4L大灯的设计相对简单秤许,全系采用了传统的卤素光源矛,而且并没有采用透镜的设计络筹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感布测坛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜博,还有转弯辅助照明功能粹妥泛,保证了夜间的行车安全宠。两车都配备了时下流行的日间行车灯驾,值得称赞的是倦,550竟然为雾灯也配备了透镜辖呛,这一点值得各大汽车厂商学习隶晾抛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏告藉筷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩难顿封。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感套病,550上扬的腰线勾勒出时尚膳、动感的侧身线条几喝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瓣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计糯时篙,并搭配LED转向灯勤毫铃,视觉效果和安全性兼具嗅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烯皖乔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口屁凑。   C4L具有无钥匙进入功能暖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性驼,550则采用了常规的衣透桑控解锁功能牡狠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格潮季,C4L刀锋式的造型更加犀利唐蜕躬,550则更加尖锐劲掸。   两车的尾部造型比较统一稿誓箩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果潦,圆润的造型颇显稳重吐惰距。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淮,这样设计不仅美观单场,而且可以增大后备箱的开口角度唯钝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泡,视觉效果极佳收。两车都采用了4点式倒车雷达魏鸿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芬径,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物啤,使泊车更加安全躺。C4L后尾箱并未设计开启按键粗,只能通过车内控制按键和一ち悖控钥匙开启夸败,而550则可以通过后尾箱按键手动开启冉,使用起来非常方便嗣。   本文导航触湾:"    紧凑级两厢车涉些陷,如果倒退10年前烧斡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后济,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芒崔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹珊椽,它于不久前推向市尘堋,但其实它在国外早已上市疮疤充。雪佛兰在近期才引入夺睫迁,相信也有自己考虑签,好在这个时间也不算晚瑟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择僵煽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绥另,相对较低的入手价格课怯糙、时尚的外观设计以及良好的运动性能仕投素,都让其成为该细分市场的热销车型瞳。而在紧凑级车型中鲤团缴,三厢版在兼顾运动的同时剂欣肺,实用性相对更高一些读奥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念巧界。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感矗克斯三厢版(以下简称妇祝克斯)进行深度的比较茬叉,到底谁能从中脱颖而出喀介疾,让我们拭目以待耽枯。    在刚刚结束的2013广州车展上筛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴揉。此外挖豹趴,嘎睿克斯去年北京车展的正式上市翁耐厕,也让这场紧凑级大战更加精彩潞侣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后苫潘,作为其小弟的马自达3能否一样出色盖兔?妇0究椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胎痢港,能否从容应对卡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓欢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外颓结,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上芒烦。就在媒体日当天旱毯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后愁铆,经过旁边人的介绍广任,惊叹一句鞋:原来不是一个车奥馈!可想而知宛,这兄弟俩得有多像霞。    2012北京车展上市的附诒橙耍克斯相比前者频觅,已经在市场上打拼了一段时间私。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降掳论攫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酣谢,但是副牡克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位革界,还是毋庸置疑的辫厘姬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拴携蜗,为了让评价更加客观夕搭世,同时靖惫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陡拱蔼,我采访了一下身边的同事和朋友拨歧糠。   同事A欧:男死坡,30岁颇板呸、已婚魄、儿子1岁多    我哪个也不要鳖假抬,原因只有一个此乒:都太小婚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV歪,实用!当然这两个车白给肯定要鞘番瞎。(也对坡仟,老婆孩子热炕头的人顿枫,还谈什么运动清釜,能装下更多的人和东西扭,才是硬道理)   同事B把:男钨挞,老改傅纾克斯车主碑,奔三的年龄捣判输,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴咨於保克斯镐短褥,理由是有优惠哺京、货源足畦撩靛、随时买师输,听着怎么跟买菜似的螺酸。   前女友白尖:24岁秦爽塘,高尔夫6车主喉,略带公主病    选马自达3哥,原因是好看浑,我再问还有吗吭埠,答曰骋:好看敖取!我继续问鞍懈,跟我急了多相孙,提问结束虚朵厢。   现女友毙附:25岁湍苫皑,对车没有丝毫兴趣埃冷抹,仅对各类衣服豹、包包瘸、鞋等物品上心    我选马自达3吧冲惊,原因是就看这个顺眼舱罚稳,所以就选了鼻。(明显敷衍了事)   女性朋友娠:24岁弧,某时尚杂志签约平模茄,对车有些兴趣磋,但只是停留在表面    我选马自达3超题啃,因为好看罚芬虎,身材我喜欢敛幸,而且红色(主打色盒玫:魂动红)是我的style耪,所以我会选她的说奴柿玲。(这种中英文混合体侠辣,外加“什么什么的说”的语法真别扭壁某抡,说她好几次握绥瓮,不见改)    采访结果显示辽翁坚,果然是萝卜青菜呕乃、各有所爱叙,而且给出的理由也是五花八门系桥丁,那么到底这两款车有哪些不同幻,在面对不同的消费群体时仙,它们的表现又回怎样挺,废话不多说伴擂,让我们往下看啡幕扫。" "  2013年8月惭朝,本田CR-V共销售了15393辆请拱庆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月耽,本田CR-V共销售了18989辆匙嗣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月矮,本田CR-V共销售了19510辆掸酬读,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炔祭拳,本田CR-V共销售了19288辆甫概,全国SUV销售车型排名第二......事实上澜媚痪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氏巫婪,它的优异表现还远不止这些漏,截止2013年11月底沉壤抚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蕾绊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抚。是什么让它成为了国内SUV的明星歼刷?又是什么让它如此大卖脑坞鸽?   现款CR-V有2.0L腔、2.4L两种动力共7款车型耗,售价19.38-26.28万元澈露石。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蛾,售价22.98万元)码糖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型京盾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声凰耽但,纵观整个CR-V的家族史耸戳,前两代车型还有些“方盒子""造型肮节司,而从第三代开始舜承宫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战脯扰耽,坚定不移的走着城市化SUV的路线匣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巍。   说到第四代CR-V的外形量,也就是现款车型持锤撮,它的外形并不是能让你一见倾心的主汞氓,CR-V上市之初扛,人们对于这样的设计褒贬不一链费粹,甚至有些“不得民心”畦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鞋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯弊锚闻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能心。氙气大灯蒋艇群、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上将闷继。值得一提的是可贸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上女订什,效果出彩块欺。   车身长度比上代车型减少了25毫米瑞,离地间隙下降了50毫米窖,仅剩130毫米贰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辑,但却令离地间隙接近轿车痊谐,轴距则仍然保持在2620毫米疗玫密,整体效果比老款显得修长不少帽腥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因财,在实际驾驶过程中荡希冗,提供给你更加宽广的后方视野卫哼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毋。   现款CR-V提供17累、18两种尺寸共3种轮毂式样存长阿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外帕敲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扦木熔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瘸,车尾向外凸出比较明显屁,给人一种臃肿膨胀之感读测。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索铂蓝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显霓,给人一种臃肿膨胀之感钎巢烷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因亩款,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积丛,为实用性又添一分釜,从之后的销量来说欺钞啼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受牵棠伯,保持着高歌猛进的态势爱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺檄康七,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力敛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蝗橡奴、精心幢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巧食悉,排量仅有2.5L曙弟酸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场款嚎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS椒戚乖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它午,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力袖。   第三代雷克萨斯IS高汝材,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罢,全车线条设计更显张力定梗,饱满的肌肉感让人过目不忘适。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妙滩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版上涸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅淑,丢失了一丝霸气泵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加浓,长宽高分别为杠:4665mm钎、1810mm矾彼、1430mm片帛零。同时轴距也增加了70mm锰,达到了2800mm皋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言丢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嚏曝,其前后配重分别为53磐驹:47绣。接近前后1蜗袍奴:1的配重也体现了其运动本质柒犬限。   IS车身侧面短小精湛花驰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性糙慧,显露其灵动的车身姿态皇煌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙闲雀荷,依旧是纤细阂、锋利捎,绝不与传统设计相妥协容绅筛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见络尚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎番。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惕姐坷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性魄朔驶。   毫无疑问肠刨涟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涧凤。你可以觉得它设计非常超越汞囱芒,也可以认为它很有美感许,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动便吻哥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月纶,石油的消耗量日益增大硷嫡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油孟,排放着大量的尾气插参萄,制造着日益严重的雾霾天气骄新拣。汽车尾气的污染男传,越来越成为大气污染的重要元凶傅。开发替代清洁能源被呸,代替排放巨大的内燃机吭,越来越成为厄待解决的课题胳稻。现在很多厂家都开发了混合动力车型垂,这项技术基本上成熟了垢弧夕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平畴钡,也没有成熟的商业模式来进行推广净插烽,即便很多条件还未具备价庭,即便这样那样的客观限制捻狡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浅诚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瘦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品牛莱巩,叫做启辰e30晨风汰,这款车还没有上市寒硼韩,很多技术参数还没有公布誊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据晾陀,介绍给大家缎蜗。但即便如此品菊妓,这款车还是有据可查册矫,开发平台来自日产聆风电动车宋禄,外观也和聆风十分相似墓吻烤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿溅,2700mm的轴距和骐达相同哼黑释,外观的样子也有几分相似型踩。但明显晨风的很多细节显得与众不同受池,前脸没有进气格栅的设计丹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份灸。而据厂家人员介绍铣排杆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台熟湍,而是单独开发法。   尾灯使用了LED的发光元件辣笑,看起来更加醒目欠,垂直的长条状样子也很有个性靡臀。但在车尾上羌了扁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舜收,聆风在后扰流板上有太阳能电池板姆逝垦,用以分担电池组的压力慕,这在晨风上是没有的兽。   本文导航桓摔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了妓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)巢,照片上看它挺精神吕挂,设计有传承有创新陵,硬件配置有增有减岔簧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情笆抄丁,没能去测试现场参观参观抬尖拜。   命运总能给人惊喜团茄汲。上周五下班前率冗焙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泰疟睡,领导突然走过来跟我说刮:“来了个顶配傅劳荩克斯筐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辖,周末的小幸福就这样碎了一地驾,我得跟两台机动车泡在一起芳毖前。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝火贡煎,坦白说现在我对它俩都“不来电”剐辽。这样也好酒苛翻,好歹保持个立场中立对吧然坝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满郴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待妙,比如为什么海外有独立后悬架裳龟滔?国内全是非独立后悬架马攀?其实道理不复杂垛效恒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响港,既然如此横谴架,那就遵照做生意的基本法则来做评,降低成本芬丁,攫取利润孪,无可厚非掳景。我相信如果改悬架车就没人买敢抖胸,那他们肯定不改莎庞。   福特比较谨慎卸晤蔚,善于跟消费者打成一片逼,挣钱不忘树口碑谭澄靡,好口碑又促进高销量耗墒,顺利打造良性循环圈慧。尽管它也有这样那样的问题舍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买暇,值得大众好好学学粕。话说回来咆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路盼癌变。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆呈剩克斯齐酱浆,是各自家里的明星产品千痰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖田,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妹。把这两个重量级选手放一起犬,能擦出什么样的火花来祈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利狄湍锯,似乎这样能出一口恶气副。不过我得劝各位一句些断扣:百花齐放很重要啼割,一枝独秀最糟糕厦骏。   ●外观   扯半天总算进入正题吻坤五,这个阳光明媚的周末侠输为,没有雾霾的打扰乏递,我把两台车放在一起拍了套合影辖。看看它们举莎魂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7色堪,一个是16.29万的顶配版两厢妇鼐浚克斯吨蠢。要说家族式设计奥,大众当然领先其他厂家耽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服闹缓慕,福特的动作稍晚一些魄虎雇,效果不赖磋。   所以当高尔夫7和溉倬撂模克斯站在一起的时候燎省弥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营婚汇杆。谁好看我不说祥钨,大家都有自己的喜好外。两款车前大灯组内容丰富踌材供,氙灯拇、日间行车灯窟、大灯清洗限灌、雾灯一个不少扳浪霖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有颊劫顷,而钙瑁克斯的则要花6千块买选装包硼括霓,朋友们位,要享受还是得多消费啊哩。   车轮部分有看头岭馈触。咐蹋克斯胎宽215mm贫鸡,米其林博悦轮胎胜晚,轮毂造型带感路型,给个好评皋深,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谈表。高尔夫7胎宽205mm钳淳,似乎缺乏顶配车型应有的气势梨架奶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧獭。   车尾设计各有出彩的地方祥滇挟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涩鞭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锰斡,LED尾灯是个加分项把摄,付克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吮侗。左边那台风格沉稳一些豁恐,右边的青春气息扑面屉舅,你喜欢哪个匆童论?" "  “牺牲一定的车身刚性室己,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车桅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构事吾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”竿菇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后戒稠骏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面北。就在上月瞥厕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本闯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妨苹懊,至于奔驰C63 AMG拼攫挨,目前还缺少这一车型珐静。   由于是RS5 Coupe的系列车型姜攘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致切咐苹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾慨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辖帽,毕竟除了性能之外爬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涟猾。   延伸阅读 婚裳匹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案齿,其中包含对车漆颜色豁亮翔、内饰颜色以及电子功能等自主选择式督,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的软,所以在配置解读方面洪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疾袭,并将官方价格告知大家腻叔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上里,软顶敞篷采用电动开启遂,时间上需要15秒即可宝配,而将再次闭合需要17秒莱疼,其开闭结构为多连杆双片式谅,这也大大缩短了开闭时间亨瀑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消杭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卧狗栓,为了不过分降低运动性暮煌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沪铝迪。排气方面也是RS5的一大特色券席水,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管扔诲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盎扦,而在Dynamic模式下会全部打开舍驮。   本文导航舱嚼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线栏藏汞,或许大家已经是心里多数蒋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型燎,定位于新兴的小型SUV市场扣粟韭。众所周知浅纲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“南,长安铃木选择在这一细分市场发力牌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的阮侧供。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX崔宦,通过对比分析菲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力杜江腾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蝎堤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元貉晒,搭载1.6L发动机乏,匹配五速手动和CVT变速箱泵莎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L擦晴邵、2.0L两个排量六款车型鸡,同样匹配五速手动和CVT变速箱挛,售价区间12.88-21.88万元妇笑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观遂欺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面韦,通过下表的数据显示得知瘁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手菊穷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鹃,相比逍客畴、昂克拉等车型同样处于劣势惊酥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鹃绞兔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹喀苇仆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晨哀捞,还有与车身不同色的黑色包围是胳戎、车顶行李架恫胖累,短小结实的车尾膝些蒲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果怪艇。车身颜色选择上蒲,S.CROSS锋驭提供了极光绿容蛾尚、皓月白侨还、星辰银彼橇、丹霞红卑、银河蓝和晶岩灰六种颜色复琴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同插,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计阑悄俄,雾灯戚矗菠、下保险杠也经过了重新设计袍掸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嚎叙熊。车身颜色选择上换啥,劲炫ASX提供了珍珠黑矮、极地白护构捂、翠鸟蓝甩韦亲、酷银邦层、钛灰五种颜色劝晤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面杯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯发琳虑,前后雾灯寞,并配备大灯清洗功能灵篮,外后视镜集成LED转向灯;同样狮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯才课,带水平调节和自动清洗功能岸诵魄,其外后视镜没有集成转向灯匿炯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂焦衔莲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂毖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂咕匠娥,二者均为铝合金材质添糖雀。所有车型均配备优科豪马轮胎硕。值得一提的是江靖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卢,这在同级别中比较少见丢哇艘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型慑,根据车型的不同尺寸有所区别滇,低配棵哎:215/65 R16椿,高配衬罐:215/60 R17秦顾农,轮胎同样使用的是优科豪马杉恰,同样配备全尺寸备胎惹,两车在这方面都表现得很厚道帝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫埃残,第七代车型守。其指导价12.19-14.49万浆,这是配备1.6L引擎的价位琅滑枚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品秀,账面要准备好14.09-18.29万枢间茄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车淬嘘,当然店,身为第七代的它谋吃善,在冲击属于自己的又一串“第一”擦朴。但我们相信长,短板才真正决定高度快。   全新高尔夫的德国总设计师说琳竣具,它的设计主导思想为“简单既经典”吨塘介,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分燃澈:中网与大灯的相对位置剃、拓宽出车身有力的轮拱单丘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凑,这台在中国拥有极高人气的两厢车酱,一露面驴碌隆,就好评如潮聪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赊媳,但还是要将6/7重提水,除了外观上的差异鲍项,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上埂冀,比第六代车型要长56mm患誊吐。而整体车身比例上奇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然施侗嫡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm旅,轴距增加59mm鼻词,从而提升至2637mm睹俱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计霓绞,但新样式的内部构造也足够炫韶猛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乔岁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念褐慨。高隔音性的特殊树脂层噶,形成3层薄膜结构矗范。它拥有很强的抵制振动物理性能洗仑。   直接跳过撩人性感的腰线和缎湃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型饰朽。相比海外的双L型芭唤,或许辨识度更强一些端桨屉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的女海穷,但高7的不一样势艇。细心的你会发现平雄泰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时灵班午,才会主动启动席,并且拥有厂商宣称的132°广角剩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格秒,天平再次偏向了驾驶者一侧喇。整体内饰上膛哆戊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抬掳:放弃中庸的设计理念可币剐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派典删困。不规则的T型区霓赂、活泼的金属线条点缀刑瘟,让全新高尔夫大变身书。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没泉,它能够让你感觉非常新鲜坏饯。   坐进高7内码讲虚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗项欣信,比普通天窗大了30%帆乖。而外掀的开启方式有点奇怪事,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别韦烫,同时还为内部提供更多头部空间稼辈。   大众车型的人机工程向来让人放心蓟,这个角度的方向盘袖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寸谐褪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型雾,或许来个拨片更有型吧洛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症规扔困,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瞧丘蜡。   本文导航酪:" "  在国内的SUV市郴星狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蒲盯挽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怯,正因如此囊丸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丁棘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辛骸。   说到大空间啼脆、七座设计燃纤枚、配置丰富的SUV炒筹谴,北京现代全新胜达是其中的表表者太摔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叉激,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悔蜗帛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纷茬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撤叮,下面我们将对这两款车型进行对比分析朵插。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观阀石:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向孰恢,设计上中规中矩嫁颓,采用了哈弗新的家族式设计元素挠,这一风格将在整个哈弗系列上普及奠,代表性的设计元素有柏梧:大尺寸U型前格栅疥层程,粗壮的镀铬横条格栅饱,时下流行的“X”型前脸窘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美加切擞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秋酪黄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奢烽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时短骋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勾宛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焕,再辅以造型锋利的大灯灯组姑,极富视觉冲击力尝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猾庭唉,现代品牌的确更加具有超前思维意识趁连。" "  如果提起讴歌品牌秀,大家一定会想到MDX这款车冒,究其原因脸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型艘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型归肥,拥有讴歌最顶端的先进技术谎饱。在2013年琶牡录,讴歌上市发布的新车相比以往促,算是非常密集的氨眯潭。即将岁末癌,讴歌的新款MDX也开始上市销售钎。作为新款甭串,MDX的售价降低了埠牡踏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注彪叔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失斑侨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缴完袜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谈惊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扁揩策。使弯道驾驶更加轻松姜金,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 猾,在车辆制动时细,通过制动延长扭矩矢量分配半牌慕,提升转向的循迹性 惭提,这在之前的讴歌车型上是没有的童,包括RLX拒曹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈炅吠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机硅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乡。但我们看到垢筒兢,在讴歌品牌乃至本田车型上彼抖,自然吸气发动机依旧占据主流陶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法楷,在新款MDX上使用的3.5L发动机现,带有VCM可变缸技术牛嫡,在不同的动力需求下几,发动机自动切换工作缸数胆,用来节省燃料卵撩,提高燃油经济性遂狮绕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上镭曙,使用了全LED大灯浑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绥来爆,不止在新款MDX上出现邢,旗舰轿车RLX上同样具备涂鳖。但和MDX相比卜坑,RLX的前大灯内部结构稍有不同郎孔。而MDX的这种全LED大灯唯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平取,但据了解讴歌正在向这个方向研发攀此板。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务峦贾樊,其中大致包括救援疥惰涟、定位髓唇虫、导航检索等常用功能墟。但值得一提的是墩尼雀,讴歌的这套系统在整车质保期内筋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的靛寞率。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上斤碳惶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瞄倪榔,通过车头圃韧、车侧茎庙唬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式迫纤嗣。对于前方障碍藩淳、侧方停车狈棋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用形。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助眉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面佃肖为,MDX采用了59%的高强度材料档,热冲成型一体式门环等途径溪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料儒贪。   本文导航五颓:" "  在新一代天籁发布之后捍挤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烫。二三十年前的顶械,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车细擒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粉悼逛。而谈起这两款车匹,目前多数人对它们的理解是胁懂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长不甸,配置增高绘,便成了公爵和君越蔽灿茅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸浅魄飞、动力和配置等等泰豢,却有着极具诱惑力的价格其瞪冠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肺砰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额巩盟侗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力骸篮。可它们究竟有没有这样的实力癌拆颓?两者比拼履,谁又能更胜一筹池?本文即将为您揭晓膛惟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型点垮筹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型接镭,售价区间为23.59-36.99万元炯檀靡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版理罕,两车售价分别为29.98万和29.99万扁钾搓,价格非常接近粉穿,比较有对比价值笨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惯,主要是雾灯屎、轮圈等几处细节可以加以区分苟,尤其是中网变得更精致换,车头更显大气冠饶。但也就是这些细节的变化靖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动狭交,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿北笨弯。   大灯方面齐卸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能斥秘槽,不同之处在于迹录虑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辆透比。   车身尺寸方面磐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)杜馈啃,君越的长度同样超过了5000mm渡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本喝签伤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面叙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过为,并没有追求锐利剖疗撕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅霸,腰线设计是其外观中的一大亮点锌常,并非大多车型采用的一条笔直线条砷,而是在B柱之后便缓缓下沉模膝,在后排车门上形成一条折线骗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感硷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士粕。   尾部来看身欣慨,公爵与标准版天籁造型基本一致沉溉刨,尾灯造型也还是一如既往地犀利勺席,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合魏累沤,为整个尾部增加不少活力糜腥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合板律淡,使其整体感更强村夏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华氰嫂,轮胎方面儡颂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烷徽宠,更为霸气太。   ● 外观小结授筹贡: 两车均采用年轻化设计曙沛,稳重气派;车长均超过5米嘶椿妥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上丰示固,君越表现更为抢眼篮吵。另外场搐躺,从个人角度来看蝗镭长,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计空臂,相比之下它的造型更加简洁啃胳乖、规整谈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识步蔑票,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽巧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发宠汐闻,足以呼唤出你全部驾驶激情灿滇。你可以视它为野兽晚拖乓,但我更愿意称它为内敛狂徒猴白,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锻。它是驾驶利器嗅肌,也是很多人心中的梦想之车匪痞纷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蔽。   既然说道奔驰AMG沮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义羔溶坷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样兑饥,都代表了其品牌车辆高性能版宛侯擞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款板和,这些车在发动机配置调教疙敝,底盘调教疙尚兰,外形和内部设计上都远远超越原厂车襄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型透棠府,它的长宽高分别为4707mm宏痢、1795mm和1391mm貉,轴距为2765mm皆膜。参见下表可以直观的发现米华剩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撵筏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势铆挠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面河饰堑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同遣。但细看之下傲糠豹,还是能明显看出差别爆冯鹿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惊渺踏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降奴烫,流畅迷人更具轿跑风范绍电泼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少碾戚。   除此以外华,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次驾伶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂魄,前轮尺寸为235/40 R18散受,后轮尺寸为255/35 R18恒虹该。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力摊沥酶,以获得更快的加速度嗓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果甜沛缺。   车尾是C63最为霸气的地方沙,四出排气管宣誓着其运动特性敝界,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一亥姐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谁,从而提高车辆的稳定性隋。" "  11月12日赁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钉罕皆。无论在平台还是动力上舵,这款车都与标轴3系基本相同息。动力上邢喘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上簧,依然分成风尚碳侣、豪华和运动3个不同设计套装摧抄浮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伤闻。无论怎么看详,4系都很像一款双门版的3系叮居阔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢彤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泛。   虽然名字是4系仁漏罚,但如果只看前脸吠嫌酵,恐怕一眼很难分3/4系琼黎。不过仔细观察细节的话不廓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骚离。比如更大的开眼角设计玩宫,更修长的双肾格栅剔,还有明显不同的下进气口设计风格恼脚。当然掇魂,了解宝马车型的消费者都知道刚妓摔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置晦隧。此外完称纤,前脸还针对空气动力学进行了优化卢峭。 【左赴诽摔:豪华设计套装(选配)/右蛙:风尚设计套装】   侧面造型上现茎顶,4系明显比3系舒畅很多辞蕉戚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条角,更修长的车门对此也贡献颇多尚逝。不过轮胎规格和3系完全相同喝虎,似乎很难体现出这款车有多么运动坤。另外袱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了虽,和前脸的进气口配合拐戌,共同为刹车系统散热撵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多梁溺幌,不仅装饰性强稍赖,看上去也更凶狠烁日锚。   尾部设计上读烘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素叛。猛地一看依然很3系书场,但饱满的线条体现了4系的不同塘凉背。尾部虽然整体很“壮观”党川犊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气倒咯别,别有一番风味尘睦。另外捻,根据套装不同涎粳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种地,实拍的运动设计套装为两侧双出诺辰,个人认为设计还可以更精致一些驼。   车辆提供睫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烙:北京市海淀区闵庄路19号   电话似呈猎:(010) 5872 8888   本文导航撇漆推:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钎册藩,自日产逍客2007年在英国上市以来考轨杜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来荚憨。各汽车生产商自然毫不示弱兔蓖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹块。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年际,公司就对其外观和动力均作出了革新楞躬炬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司谴呕磺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V磷棵。这款车售价要高于ix35妒此洛,标配版的售价与高配版的ix35相当汝涂。较高的售价并不会对消费者影响太大贾咳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力耽毕。 ? 现代ix35   除此之外嵌雄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型笔蜗夹。完美的驾驶体验伍邻堤,充足的动力表现釜肪滔,日常的实用性以及低廉的养车成本筋随秃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战衬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面派逻荷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间木舷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些毖烦。CR-V的后备箱打开的角度要更大蠕席撼,后车门打开的位置更高领,加上方便的一键式折叠后排座椅病让,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜览弹敢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赁快喘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的呵。ix35的后备箱地板离地面更近使慈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间燃飘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5秤胶,他们要对此多付1,700英镑拆煽羡。其余两款车的四驱版曹挟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绦司袍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蒲铝。   从标配版本来对比三款车蛾细,ix35要优于其他两款薪欣乐。SE版就提供了后排加热座椅磐妊剖,方便商务人士乘用联储。高配中更是有导航跋拿,蓝牙尝,真皮座椅摊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能滑歧豹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠寡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捍。   综上所述戊庇,我们推选出这三款车的排名分别是撩庐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的怠柔菏,但是它的驾驶乐趣却是最大的懂鸽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码艘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桑磺娥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度娄监。低的污染物排放套,强劲的动力表现律,新引擎的装配让该车重获新生吧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问葡菩始,改版的ix35依旧是让人满意的家用车竞。不光是低廉的售价琴亲,标配版的实用和保修期的延长库,让该车十分吸引人税斡茧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放借,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间善陛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品横,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆敛渴,严禁转载淬,违者将被追究法律责任谋橡。责任编辑葡旱嘶:李敏" "  在国内夏拐,提及福特这个品牌辽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋樗渡茫克斯和嘉年华滤,但福特的精髓决不仅限于此备背。在美国瓣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钱。近些年来岛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蓉蜜,先后投下了旗下多款SUV车型纲赌褪,其中包括翼博婚、翼虎肆粱亥、锐界以及今天的主角探险者圭翰。作为美国销量连续15年冠军的探险者构俊坚,它在中国的土地上能否再续佳绩栏饯?带着这个问题凸昏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沉僵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁惚巳邸,也是其第五代车型祷嗡巩。在今天看来境,福特探险者圆润饱满委驰廖,又不乏美国车标志性的肌肉线条堪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求围。但早在1990年蔷趴,第一代探险者刚推出的时候勿恋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多愁。   随着时间的推移响蕉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变牵霞,与其说是改变瘦,倒不如说是更加顺应潮流肠。早先的皮卡底盘不见了踪迹翰恨瓶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贿抵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钱百叙。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈紫ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢林粮?结合同价位车型做个比较不难发现农,探险者论尺寸绝对傲视同级壬无。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV醇贝粪,“尺寸”无疑是其最大卖点缄。它的车身长平、宽弟、高分别为5006mm瑞抚、2005mm和1743mm聘,轴距为2860mm涎收。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV末稿,即便是与奥迪Q7的对比中山孺米,探险者在某些环节也不占下风骇慕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外慷,探险者的最小离地距离为193mm枯,接近角和离去角也并不大巴淖,仅有21.7°和21.4°晨闯赋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的县翻。" "  引言衅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点篡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新念秤,其采用了全新MQB(横置睦ィ块化)平台生产讼顾挖,不仅在外观赎、内饰方面有着明显的变化袭,更低的生产成本偿、更轻的车身也使其有着较大的优势努庭葛。此外存廷皑,作为其老对手的福特付悖克斯当然也有着较强的实力拆配悄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评逻喷熟。今天掀魔,我们就来为大家对比一下撅变配,看看这两款车型谁的实力会更强秒。 外观朽:低调内敛大众风对比时尚张扬干福克斯   两车在外观方面虽然同为动感滑,但在设计风格上却有着截然不同的一面激,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上订。而讣剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息韭构。   车身尺寸方面劝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进硷邻骗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扛,轴距也增加了59mm弥痕,整体看上去更长更宽更矮胚馁。但其主要竞争对手干δ讣穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势蚂权步。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舰、强壮娜鳞形、凶猛便反蛙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拿。试驾被安排在了蒙特卡洛德搔膳,我们被热烈的目光追随了一道称村,同样偏羡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起狡,它的对手就已经锁定了柑勿缎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标箱泄秸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜峰姆,他们选车就两点普母圣,第一样子帅廊畏鸥,第二性能足够强大庐无寺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力划啦吹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车导股。恰恰如此宏,它看起来很漂亮暮仍甲,尤其是车身各个部位的比例与线条哎,挑逗着所有人的视觉神经连半挠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嫩猴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口木屡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瓣厕荣,而且更杀气感更强社颓躲。怠速时慢慢靠近嚼便瓜,它的躯体在微微颤抖傻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤本缄赎。   细节方面奥迪从不偷懒刹鹅棺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泌搽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钞媳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疟。在我看来拳,这样的视觉效果已经足够征服所有人开阀贪,如果你觉得不够醒目摊,还可以选择将卡钳漆成红色麓漏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部夸救莽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体接,120km/h时自动升起题课稍,此时的样子最为动人兰筹次,速度降低至80km/h后便会自动收回瞪诺攘。   进入驾驶室并不费力陋隋航,内饰与A7或者S7基本格调一致妇,简洁朴实饥让瓶,中控台区域保持原有基调赁韭,有人说它沉稳免腑,另一些人说运动痘,在我看来这就是奥迪的风格邯,可以满足很多人的口味罗层,一切气氛都显得那么熟悉搞。   车内有两处亮点让我记忆犹新钾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痴,坐上去的感觉也足够舒服限肆。不足之处在于它的调节方式太过简单裁鹿兢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑醒甭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能淬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘醇,手感与大小都很出众棘粗钉,令人爱不释手粕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进船,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望古拘泊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方范酞,善于抓住驾驶者的心财,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分忍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化筛喜惠,两厢版掀背车开始越发备受关注胜洁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型铺惋,强劲的运动性能也是非常重要的指标枫杆耪。就在本月初桥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凑,除了朗行运动版之外搐曝氢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能控违句。接下来趁廖,我们将两车放到一起劳,来看看其空间和性能环节的表现如何蒋寂兜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是圭翻,如今的情况则正好相反铆户,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此稳访。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元价,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元饰,两车的售价还是非常值得人期待蔷侍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版呈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了敝耸露,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计丘,前脸没有任何改变隶苦剑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涂眯诵,但给人的印象要更加动感炉脐。   车身尺寸方面午邓够,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米斑纲闻,各项数据都要比朗行运动版更大一些含徘啡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎领,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适屋五簧,比较适合家庭日常使用惠锰。轮毂造型与三厢版没有区别抄较莱。在发布会上钡围,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎烧,相比科鲁兹掀背车不够运动妇侗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条额,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑捎餐浑,线条更加自然甩高、流畅衫。两车的车身腰线笔直且显眼酥称,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吕费。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影劝硷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿墩歌承,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果犊。同时拇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能坊径洼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源慑,点亮后的视觉效果非常不错兔缉汕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰古。整体风格也是保留了三厢版的造型脆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出趟胳棉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型测鳖瘦。2008年呈赊嵌,丰田Yaris进入中国市臣,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相广湿旱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数笑辆股,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车腊毛瘟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嵌蹦挤,想必原因大家都很清楚咖送,致炫在各个方面都已下足功夫傅,为的就是再续辉煌扩心肛。   致炫外观灵动时尚邵晒辆,带着一些年轻的运动气息距么,车长为4115mm秤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皇讳,比老款低50mm;轴距为2550mm珐,比老款长90mm破释。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吴戳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擂强,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”崎斑,这样的设计更有利于致炫的散热舜间,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利风临,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坡无。   " "  在这一两年中嚎蒋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”渤铣叔,究其原因妙死,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有荚古。另一方面财,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剔蚊。代表着大众在中低端产品中的最高水平放讥。如今下瓤暮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野堂牡河。带来的改变很多耪,由MQB平台带来的更多越级配置合,外观内饰的革新建,动力总成的变化蔬咀地,当然还有后悬架的改变诉赴。能否继续神车称号汐,笔者觉得帛顷激,可能性极大譬糠孝。   ●从固定平台向钠瓶块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母撸块化平台的车型堡锋,之后噶司烈,从这个平台开始肌赁具,还会有奥迪A3等车型陆续引入芍坏呻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓修。但从高尔夫7开始撕泉,这种概念将发生改变耍街懊。MQB奶绰镀欤块化平台生产杭材,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胜缎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留团娩剖,后面我们会详细说到荣蒲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车仕绷,必然是一台有传承有积淀的车型辅。经过几十年的发展和变革排募,没有被历史淘汰篱,却总能获得新生和换代改。我想符合这种条件的车型真的不多媚朔晒。甲壳虫也好侯,卡罗拉也好接,都算在其中得踢。高尔夫更是其中不可或缺的一款单酿,从第一代发展到第七代舜抱吃,我们发现衅贫,很多经典的设计元素没有消失屠,而是作为经典传承下来斜悸,但技术却在与时俱进的发展陋艇愁。直至现在凄沪撅,高尔夫7的出现茶柔,能够看到曾经的影子酿丧,也能够看到未来的趋势推惠烁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了歼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿酮,今天在紧凑型车上也上演拼,只能说明信,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视孩饱取,也从侧面看出铂,这一级别的竞争是多么激烈恰动,高尔夫7的轴距加长了59mm禽,反应在车身上褪,加长了56mm牢埠贺。这让我们看到矛栏,高尔夫7并不是一味的加长垃良稀,更兼顾着车身的整体设计眠,以及操控能力的全局设计分痴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了倪偏,争议很大娜瞧蕉,但貌似并没有像新速腾上市时那样薄罢撕,引起大家的太多反感熔裸颓。或许一汽大众的这场策略大变瘫郊,已经让消费者黯然神伤了鞠午佛。大家也都知道庐,这是没办法改变的事闭鲜,想要四轮独立悬架孩便,会有性能版车型作为选择锚牧,要是纯家用隙诧厘,就只能接受这个现实笛丹。   本文导航孝筹刚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV敢芬皇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冲,这仿佛已经成为了一种定律倦捂。话说回来团,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手迪梁戊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计翠成储、做工阶吞扣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蕉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蚂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解矩桂扫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型笛,为更直观的进行两车的对比分析掏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车集帘镶,需预定等车时间较长布飘,主推1.5T车型)作为参考对象锰朽。备注浅廊虽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高喉脱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肠痉,瑞虎5和哈弗H6各有所长阜汐弊,瑞虎5车身更宽娟、更高谰瓷,而哈弗H6车身长度损孪、轴距更长匈。另外这两款车的外观设计原创度较高挽袖看,没有明显的抄袭痕迹敌鹃俏,且能够符合大部分人的审美观屠氯,足以体现出设计团队的用心程度冬鞘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点仿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应关,意在塑造最新的家族风格然,整体呈现出大气棵、时尚的感觉度臼搔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腑,包括徽墨黑纫、烈焰红佛丸、赤金棕奇、暗夜灰汹默峡、皓月白和丝缎银剃士拌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气垫红,其更侧重于简约努、硬朗的外观风格同样被消费者所认可讽险。车身颜色方面莽桐,哈弗H6提供有经典黑雷鲤嫁、雅致银饺、简约白哆、中国红城、风尚蓝馈、摩登灰教暖、醇魅红姬厢掠、睿智棕共8种车身颜色厢衔师。   前脸部分糠套,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果颓吉嘿。瑞虎5前脸层次感较强搽,大灯巧妙地与中网衔接辛秸绞,而下进气口被分为了两部分吾蘑捷,下部与底部合适护板相连接唱恃垢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和浅供耐,没有太多浮夸的设计颓娘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识茹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贝,但绝对属于耐看型袖型邢,整体间流露着SUV标准的稳重气息熔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蛋帛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抡焚,车身侧面给人以更修长的感觉碗攀薯。另外苟纳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条唱噬,车顶均配有行李架郴瘦轻。   同样的私厂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面料,整体比例协调没有过人令人诟病的地方椽夹,厚重的保险杠更具力量感炒丰。   灯光配置上谴捅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瓷蹿妻,内部灯组布置较为新颖肖剖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注麓胚仕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩喷,常见的柳叶状大灯造型拎闺认,常规的灯组布局刹,带有透镜的卤素光源大灯莽,提供水平调节功能挥副。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钵罗抬,看上去更为醒目和美观锋阮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沦耸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应敢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后棵膊嚎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇监傅阔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想窘董谈,同时越久的期待会带来一个重大问题佰牡鹊,那就是新产品如果不能做到完美疙导,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酗豪,两条定论由中国媒体陆续传开踌佛,首先它的相貌不错编俩廉,其次来到中国的时间也不会太长了炼。一个月前鄙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁加势,为何这么说列每惠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好间哪笆,通过细节上的修改寺脑,使雅阁更贴地气城款。   设计师在中国进行了大量调研工作律,最终他们得知了国人的喜好淬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计土唱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁滦插缕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外平,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手头苟日,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中窍去。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表煌溯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈膊,在如今大行其道的“加长风”面前防梅莱,本田倒是走了一回不寻常路竭歪,这也是让很多人吃惊的一件事闺厩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响棘贰逝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道耻,究其原因我想和C柱造型脐洗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关秒胳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度沁仆,先是放弃了老款斧头型的轮廓肆卵侮,其次将双出分置排气融入到了包围中戮栋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚维、动感靠拢航。   本文导航蝗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座熬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窜茎腥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列揪市笆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碘莎扣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寿卷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别壳巫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病龚。相比之下翅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舌扣硷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉踏。总之这个价位的车型欢喇欧,只要设计不太出圈消费者都能接受瓶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几悸慨啪,即便轴距也仅有20mm的差距弘据激,如果无聊到一定要分出个胜负的话肆垛竭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吉咕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郊娥纺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方季兜,在这方面长安CS75表现得尤为突出捞腔肠。顶部的灯眉描嚼蒜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腥穗,虽说还是带着几分模仿的味道地适稳,但却并不令人厌恶酪头录。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柬描鞍,不过它的优势在于自动大灯功能棱托绣,这是我们在CS75上未曾找到的配置登衰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锯,都是标准的SUV设计讨蛔诗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似加舱,不过值得注意的是邵撕揩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钎咆间,上下车时可以避免蹭脏裤子挫,这一点要比哈弗H6显得人性化委痛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎邢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17埂醛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等授,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拴,那也将成为它的一个优势涤霞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异级痞匣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寄。两种风格说不上谁好谁坏圣吹疥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫年、更时尚的选择淘狸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挎酮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者递,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孤内。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撂董。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沃弄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳取,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寡苍效。相比之下抹凛瞧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烙突,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祭。总之这个价位的车型奥,只要设计不太出圈消费者都能接受碑孰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痪,即便轴距也仅有20mm的差距赌萝记,如果无聊到一定要分出个胜负的话潭摄叹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势词屑爽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上丧经谩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尺,在这方面长安CS75表现得尤为突出鹿米潦。顶部的灯眉担霞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皮讥,虽说还是带着几分模仿的味道防勃林,但却并不令人厌恶畅母。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沧,不过它的优势在于自动大灯功能泊蒂,这是我们在CS75上未曾找到的配置椿庭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化建垒杯,都是标准的SUV设计谭滤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似勿挡,不过值得注意的是肖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙栏窃读,上下车时可以避免蹭脏裤子骡悸苗,这一点要比哈弗H6显得人性化菱繁干。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎墩汲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17羌昏抬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等曝漓兰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猾白,那也将成为它的一个优势烘娩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嵌舒瓜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逢休。两种风格说不上谁好谁坏时绰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凡丰、更时尚的选择麓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抨任鸡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人康谐,埃隆·马斯克就是一个奇人午,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克飞快?下文简称“埃隆”)檀撮。远隔重洋来到时差16小时的加州道吹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展篱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S傅拴艇,一款名不见经传瘸冉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鲸谰。在短短的5天内菇叛涧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碱。 ●曾经的TESLA稻:短暂辉煌的Roadster   2003年酵纳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司然兢伟,并亲自担任总设计师的时候蜜,他为公司取名“TESLA”舅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吵扔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抠瞪。而在十年前谰笺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了杉爸,因为在此之前颈饱上,没有任何纯电动汽车成功过抗第。   不过很快厩句滴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惨洁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳荣摊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差彤屑钩、续航里程短的传统印象侍。只是庆,那时的Roadster真的很糙韶修快,很贵枫,很没吸引力淖霉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绕嫂。   于是氯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”憾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市馆钦汇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣鸪榈稹,已濒临破产……”遁白僵。   不过轻坛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样氛温,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瑟效灭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际祁估毕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国姑萌。仅从2012年6月车辆发售嫁危翠,到2012年9月这短短一个季度内都,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沏工,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元焕潭,并且公司还获得了美国政府的政策支持喘。   ● 简约外形流畅饱满躬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盲拉?一个能够打动人心的外观设计茬手橇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沮僧匆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维份,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物救狙突,曾经或现在都是企业中的绝对领导者盛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院订碳羚,是一位年轻的美国本土设计师抗雾汹,曾经在大众汽车担任过助理设计师笆擒凯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计幌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师捌熔尘,马自达旗下的Furai怠檄、Ryuga射巾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下飘椿蔡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker笨橙阑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肆免,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)付谱娩。初次见到TESLAMODEL S的时候烩溉乔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辨溯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此幌,难道这两款车之间也曾有交集俗沪?   多方查阅资料后才明白摄渭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吕锈,不过后来TESLA对其提起了诉讼酪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作抄,还盗取了其电动车制造技术痴。于是紧接着糖峦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挖逃,并最终完成了MODEL S的设计工作乳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吴,轴距则为2959mm梢。仅从数据来看幌监,MODEL S已经算得上中大型车的级别婆橡,差不多和奥迪A6L沪赁埂、宝马5系Li等近似弄风绷,只是车身更宽大也更低矮一些廉使烘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论兽良克。   整个MODEL S的车身上休,相比许多人和我一样椽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计睦础,椭圆形前格栅造型太另类了柿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴航割,但是这也成为了MODEL S的标志亮筛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志焕,所谓的家族式前脸绵。   你或许会认为没有前置发动机的存在捆,和绝大多数的电动车一样朵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了耗侵,那就大错特错了僳腾托。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的伸,动力系统和电池组劳椿拖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里盎,就和传统的内燃机汽车一样皑蚂暮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温熄。   细长条的大灯造型很酷剩,氙气大灯敢遂杀、LED日间行车灯都是标配非紊,和其他车型类似盎贫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碳巍、LED雾灯以及示宽灯溉。只是在功能性上MODEL S实在很单调耗顷拓,同价位产品上应有的大灯清洗侥遣、自适应功能等一概奉欠界家。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伞,4年的时间尸儒,经过诸多顶尖设计师的打造聊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发散,再到上海车展的国内亮相纪,今年广州车展终于正式上市供剿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口厩灰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休丰漏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中犬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搁醒,这是中国自主品牌获得的第一个五星咳百。观致3四项总分达到了惊人的340分愧宏,这在整个2013年度排到了第一位搪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奥妮,接下来为大家解开谜团裳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3洪申颇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念曹,观致3的外观线条十分简洁汤,但又不失从容优雅丰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉财,毕竟它的设计总监曾是大众高管犊譬寒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了彤删飞。   前脸看上去相当的饱满圆润黄付旧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅热凌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捞,而“Q”也是观致汽车的首个字母幂勺瓤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信爱拢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计波哆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切氓笔线,这话虽然有点绝对厕,但却不无道理蒋检沥,在说服消费者购买自己车型的时候码,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的弧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由渴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缅,随着时间的推移眉思棺,两各品牌已经深入人心纶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坏对浦,相近的售价固釜牢、同级别的定位攻丹忌,看看哪款表现更有诚意补夯梁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台几函查,造型圆润符合多数人的审美廖沸镁,第一眼算得上成功列。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识欺,细节处理更为立体很显档次架促爽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妨纱唯。爱丽舍原创度极高琼,很难找到其他车的影子唱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抢梆,只不过虽然车身进行了拉长概钦,但看上去依然是一副小型车的架势伺,气势上略输给爱丽舍颧。外观设计确实见仁见智芍,有人喜欢圆润稳重班,有人喜欢直线条的简洁利落徒边版,嗯好吧钦,各花入各眼佩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现萎恕,新桑塔纳除了车身稍长之外桨甘,轴距娠槽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钞泞剖。但整体上两者都属于造型协调的类型姥舍督。   内饰部分辆芥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蹄。配置细节设计峭吓盼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计毖,比如位于方向盘后边的多功能按键嗜薄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式础姬糕,则显得没有可挑剔的地方钝坝,只是限于成本鼓暇俯,用料表现一般兽。" "  谁都没有料到短短几年矫,SUV会如此火爆剖腑芳,从动辄百万到数十万的城市SUV舰碱,都曾经上演过排队提车的场景融赊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样膊纠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挽廓离,不同细分市场猫、不同类型SUV纷纷推向国内市撤健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动俯,推出了其首款SUV--标致3008掳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈耸聿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蔚纷。而东风标致国产后价格有很大降幅承狼废,15.98-21.67万的售价也与途观秽、CR-V墓恍贝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来咳碳凤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV脓。下面一起去看看吧抒普祟。 ● 外观解析   除了高售价外帕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一及矛探。太过个性效叮肪,同时又不够精致匣。而相比之下券愧,国产版标致3008要好很多驴突,现代感更加强烈骑芥。前脸采用了小一号的大嘴厩豪,并且添加了镀铬饰条显示很精致吻庆删,也符合国人的审美浮。   前大灯虽然不是氙气大灯顷裳,但是加入了透镜新绢挛,整体观感不差恫屠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高显抒。另外颗翻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰揪,增加了前脸时尚感饰碎惟。   从车身侧面来看诽炉獭,标致3008加入了车顶行李架匈,虽然并不是经常用到的配置盼盗媳,但是对整体造型的营造作用不小炮。另外悼诉晤,黑色下包围凸显了运动感落。   尾部是相比进口版改变最小的拉,不过依旧非常漂亮湘曹,很有层次感话。尾灯加入LED灯组算,警示效果更好莽鬼。另外最值得一提的是其后雨刷设计勾,在前雨刷工作状态下滥挟,挂入倒档廓,后雨刷会自动工作梁舰,非常人性化的设计咆楔能。" "  说到法拉利的角、玛莎拉蒂这些品牌江,网友们肯定会觉得遥不可及臀怯讲,价格高高在上雀。如今船怕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli颗艇权,它以89.8万元的价格进入国内市场肝拎腻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瓢媳侧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现尾,让我们来看看他们三个谁更吸引人技裤墓。   在市场行情方面叫骨膜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统案春,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的图步,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置镀孙釜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设牟擂。而其他两款车型均有不同程度的优惠守痉瞪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淬铺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弦庙,看起来非澈碳兰睿魁梧的发现竟然落了下风幂,令大家非常诧异扮。但在内部空间方面皖,Ghibli组完全不能与发现相比如,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版厂肝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贝泛,所以它的尺寸就不在此提及了参硅寺。   在该项对比中惦胁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截静,功率少了80kw拔按秒,扭矩也少了50nm咸裸,同为3.0T但差异却这么大乏勉卵。发现采用了柴油发动机郴描,这款发动机的性能超众奉庆,在国内有些市场中非常受欢迎琳固筷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱露溶。   对于传统豪华车闻言虽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刨蘑配。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式墒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统崇。路虎发现集成了家族中的优良血统伶,四驱系统足以让众多对手汗颜吵耪恒。   本文导航须潘蘑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实客迟念,保时捷新Cayman在国内上市之后墒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了憨每,遗憾是试驾车迟迟不能到位孔苫佬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余桑秸封,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心褥刑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出修辈,就当胜利喜悦之余博龄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鼎趴翅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我喷赴:不就是保时捷最入门的跑车嘛互,至于这幅尿性嘛焙且举?不过您还真别说膘晃攘,Cayman作为保时捷入门产品中妈年,绝对是一部对得起消费者的良心之作鼻,比起卡宴与Panamera来说凡,工程师为它注入了更多保时捷的基因潮,说句通俗易懂藤碘牟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观湘搐搂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间猜队,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史韭蜕,第一代Cayman的诞生是在2005年奋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺奖旗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格甫奋踩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蹬潮。   新款Cayman S外观简洁恃孔,车身比例更是优雅的惊人唇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征典闹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)膏霞。尽管如此脖鹅疏,这款双座跑车依然非常紧凑鼻,车身长度增加了33mm沮谁。车身前悬缩短了26mm碘。   每次谈起保时捷的外观设计祥癌刚,笔者都是非常纠结的心情堵绦尖,恨的是德国人那副死脑经褪炭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化妙,喜的是哪怕轮廓没有变化护骏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锋,或许这就是历史的传承吧饶。   新款Cayman S除了迷人的身姿默塘疏,优雅的曲线之外鸵秦扮,设计师并不是一味的强调柔美艘伟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侥,这里需要注意的是哗贩,这个大口可不是什么导流机构擎,而是发动机的呼吸通道挝诧先。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位沽,加上凸出的转向灯设计灸饭弹,相信任何人看过之后都是过目难忘容蛔匆,尾翼同时配备升降功能馅,时速超过120km/h之后视,能够有效提高尾部的空气下压力赖锭纫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂皖勘,这个是一个价值不菲的配置雄,总价44700元紊坪垮,如果您不满意当前的刹车系统聪健私,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话逼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处桓兴,据说车用到报废了级,它还可以装到另一部车上继续使用咎帽,简直可以当做高富帅的传家宝靛。" "  国内B级车阵营的争斗喉,恐怕用水深火热都难以形容化,原本只是按国籍分布的对抗阵营脾奸蠢,随着时代的发展亩祥,已经逐渐转变为混战的局面险,比如ABB三个品牌的中级车摆巧猎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手晦簿颂。同样的情况也发生在合资品牌身上好欢腑,民用车级别的对抗往往更加激烈情,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时脸负收,来自德系的车型是否会倍感压力匆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志滩频惩,又考验耐性的工作碴贾。往往在某一个时段有一丝懈岛挪取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呵。网上车市最新推出的《抉择》栏目库,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腿顺,做出全面的分析与指导壤,以同级同价兽哺热、同价不同级等角度出发播碱实,全方位给您最全面的购车支持澜惋测。   雅阁和迈腾孔寺蜗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蓝,也许之前并不会将它们划等号尼覆泉,但随着市场格局的转变帅桂,它们也来到必须接受对抗的门口需们尺。当然蓟另,这场争斗的发起者是雅阁穆屎及,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗琉,抢夺德系车根深蒂固的份额径,看起来是个贪婪的举措戈测梗,但能否成功却还很难讲暇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沛讥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的骑荆拎,反之同样取篮坎。客观的讲誓苟瓢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感隆饱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源常,但是这个技术到底是否实际程,还要从使用中来探寻效。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响裤添。   第九代雅阁缩短轴距的作法忙,是令所有人都无法理解的舜虹,在几乎所有车型都在加长的时候茹赖粉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍棺线撬,搞得你摸不清头脑幢没。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哩俱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因咯娃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似藏目排,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者联去。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能畏凭,就是最好的证明喜,据我所知笑胯,直到全新一代奔驰S的诞生沫捆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的郎。   本文导航敦尖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年免,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捅氓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蚊。直到有一天怯聊嚼,新速腾上市苗袖挺,后悬架变成了非独立结构铅逗糙,他们的崇拜似乎崩溃了赖派落。这还是那个技术控速腾吗色瑟?随着时间一点一点过去绰届痢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版擒父、速腾GLI睦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了环。不得不说寞截钮,速腾家族越来越丰满吭恭妓,那个曾经的技术青年秒恃碳,逐渐走向千家万户雀,满足标准化的舒适性需求刊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搁遍坪,这让我们看到速腾到新速腾的转变兜,它变得多元骏,变得成熟敖漏末。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满摩膘,开枝散叶就像一位长者笔菲。它不是急于求成截挨,而是变得更圆滑更成熟侗溺。记得一句广告语曾经说过净阜:“成功的男人皋,有很多面令款。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象眉,它要更多变啦看骇,它要更多面垃拱。蓝驱和GLI柏童案,一个拥有更多的节能技术单步辣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构廷功袜。当然秀墩,价位不同坦,GLI已进入二十万大关雄。你有了更多选择幸篡巨,你没有了挑新速腾毛病的口实陋集陶。三种产品摆在你面前朔伴翰,要节能贝潦?要动力剔澈把?要居家沦?新速腾都在这霜辽捶。    直至今日钵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止届,的确煌蛇死,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品矢旱杠,多少显的不是很紧凑动感蛔。但终究那是一种技术执着理念下乏闭蓝,最后一代产品了栋聪羔。新速腾的到来似乎终结了这些拈,悬架品质降低蓖谩颂,操控感稍有不足办蒲沦,但换得更宽敞的内饰空间藐匆能,等等等等嚷。到底速腾进步了还是退步了雇澳,我们无法一概而论熬鲤席。但有一点晴花,笔者觉得大家都不会反对沃具,新速腾的外观绝对养眼蛋钞贬。你依旧能找到德系工业味儿徘容,但又看到更多摩登的东西攘垫。咸淡合适登靶,老少皆宜闷段泡。或许从这个角度来说归偿,新速腾是成功的违墙。    过多的技术说明颁荡,这里就不重复了嘛来貉,今天我们就来漫话速腾匙椭。记得一次衔杯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乏,立马对它的内饰嗤之以鼻炕醋蜕。毫无设计感媒惊空,直来直去互暇祈,见棱见角摄。或许不光是这位搞设计的朋友谅,很多网友也有如是感概奥敦揉。他少了一丝温情胚,少了些许浪漫继垃拨。不如北欧风情简约搭当,不如英国小车活泼箱泰。充满了德国工业时代标准化生产的气味乃。打开高尔夫芥、速腾唾马教、迈腾删、途观揪句、途安的车门诗,你都会得出同样的答案概蛋瓜。或许草横蜂,这就是一种设计选择伺胃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的粕哪,内饰模具走点曲线也不是不可以匣良忍,但当你仔细玩味之时狼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美喇爬纯。不浮夸焙、不高调污剖玫,你可以说它没有设计感龄榷,但它却充满机械美芍巧怯。 责任编辑玖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乌灿画,也就是S-cross锋驭祁妊呸,售价11.28万-15.58万元奉棚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛙叼匿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谭漠尾,其实并非如此窜坟铺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言覆袖黄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陆献,我们不妨来进行一些对比去看看芯亲镀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV落腾,也就是S-cross锋驭础,售价11.28万-15.58万元蔡群炔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰悍页ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客地推耿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版当姐凭,其实并非如此澈瓦表,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兔梆授。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢既碾念,我们不妨来进行一些对比去看看奈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场韩夯嫁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蹋穆,而且在轴距上也进行了加长吗,从而能够获得更大的车内空间鳖胸略。其实就在此次广州车展开幕之前摔懦程,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验檬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纬锨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品局,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机睫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嘉倘。另外鹤雷险,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV宪、BUS剧陷、VAN三个系列妇稗毋,分别涵盖了商务淖、家用和专用三个细分市场伍孟。好了幸结眯,闲言少叙钠碱,下面我们就走近它们以作详细了解吧鞘颂痊。   外观篇凭退潭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品袄努,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致薯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象达匙,同时会在两款车型的不同之处加以说明懂。   该来说说外形尺寸了笔盯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同洼梗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm陵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成亭腔,与车头形成了很好的呼应殿,而且从整体上来看车身更趋向于平直耙怀。需要特别说明的是迪梢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L建跨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式簿峡殿,以应对不同的使用需求磺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同离净醛,例如高位制动灯艾纱掳、门把手和牌照架棉骸弄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”丧霸,“中国车”洪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价暴班泰。“北欧品质”传承自S60亢伞,设计风格以简约时尚为主赐,选材用料则注重安全环保馈。“中国车”同样不难理解胳,“L”是个很好的代表逃,但不是全部挛。   就在试驾会的前一天什块,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抬侯。   ● 沃尔沃亚太为何物法味敛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称墒棚。沃尔沃成都整车工厂哨膜透、大庆整车工厂褪篇鸿、张家口发动机工厂阔夸勒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鞠鸡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惮曝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准备柔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统淮窍挥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鼎境。如S60L有约290家供应商圃填,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系时痉。而在研发萌闯、设计袱、采购和生产制造等各环节上冻兄沫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步降翟孙,采用共同管理系统遁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容律划时,我们先从加长这个重点说起坟。S60L相比S60加长了80mm荡冷箩,具体点说应该是轴距加长了80mm仓。这80mm用在哪了呢奇咸赐?全部加在了B柱之后羡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心供舍婚,这里现在变得很宽敞步沦哀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哗屉潭,前排调到合适位置后筒低,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指溉,属于勉强够用的水平;而在S60L中醇到,相同情况下蕾谭夯,后排的腿部空间则超过了两拳如寥,可以说是非程履耄宽敞毕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肚臂程,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平能闻举,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)趁拧为。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了阮啦,外形倒也没受什么影响嘛,甚至感觉比S60还要更舒展一些间岭构。S60本就是轿跑设计风格缉嘶,后门加大后怕靠竟,整个车顶的曲线反而更平滑了炮蠕。相比之下烧盛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些毁掇斯,但却增加了几分优雅的气质握鲸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计筏老,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素轮拍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陶疆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条羚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”怪聊,不知道大家对此有何看法朽父贿。全新的18英寸轮毂挺漂亮尚孰门,轮胎为了适应国内更复杂的路况涤温,将扁平比从原来的40增加到45是必。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伴歼纳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰讼禾烘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点掠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合搔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茧铝盟,而像坐垫清负、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谋思。这种颜色和黑色有些接近澈东魄,但更时尚烫郎、个性一些冷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘劫挤莆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疮惦古,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求社低,后排乘客得到了更多的重视狗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鹿膏诺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅畏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蕾诽矾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车犬窟绩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错姜私混,可就在本次的广州车展上烹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市丸,并且两款车的售价也是非常接近酣怜搂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力暖提硼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表介断:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉己,并且它的设计也是由国际化团队完成蚀恢庆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凄纲饰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凳删,并且两车售价仅仅相差4100元矗鬼朴。观致3车身更宽捆士蓬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势稠吉。速腾则在车长与车高上领先观致3膊催。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面呻瞳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱跺怕钵。因为排量上的优势乘坟,观致3自然在动力参数上领先速腾宏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扒鞠募。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架口捣,后扭力梁式非独立悬架省览甩。   本文导航古:" "  今天给大家带来的两款车琉虱其,其实已经在国内上市炼桅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型匡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301眠剩蜂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识行灯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著饲钮,而标致301可能大家就不是很熟悉了孙隋含,下面穆滔递,我们就一起来看看这两款车我经桥。 外观弗驴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国屡屯,2007年进入中国购赁。对于很多车迷来说揣波,这绝对不是个陌生的品牌拨奈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贬泪,但可惜磁爽,无论是在中国的街头还是美国的公路上扇慈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们权布。我有时会想这是为什么价磐?诚然脱父,英菲尼迪的车在豪华感涧精馁、科技性能和舒适性方面都不输给对手疲络,而问题恰恰出在这里府。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面撤未期,没有特长就没有个性钮踩虫,如果是这样的话蜕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢掸?   现在英菲尼迪也意识到这一点丹,且开始着力寻求改变宽、树立自己新的形象腹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品令葡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上傻剐琉,当时就被其出色的外观设计所吸引挠蒲对,而今天我要体验一下它的新技术拷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化阮赋,车身重量上的降低幅度也不大邢钙享,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瓷,这是很明显的改善朗臀,尤其是在性能和燃油经济性方面饶橇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供雄嘎斧,并且采用的是锻造工艺熟瑞腻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配趁撕,现在英菲尼迪Q50的对手哄,如宝马3系辑琶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卢函尚,希望Q50能做的更好粳贰棋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色米苟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图午牌氏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性祁隧策,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序犊,但其实这些已经有很多厂商在做了顾讥咕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计攫篡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动铃江,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奉翟。它所代表的是一种生活欢围星,是对待自己和家人的态度灰筏,是属于年轻人的精神碘,是一辆车拆桂抱。历经六代的演变沸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车莫,它虽然没有惊艳的外观饲呵此,也没有花哨的配置跨砂挠,但它是品质多吩、安全诽、耐用的代名词崇迪。如今构薪寇,第七代高尔夫已经面世巷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卡匙芦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫糙便鞋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钨驹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相兄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同颓惩睫,不再是一幅人见人爱的可爱模样溉软布,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嗣朗扇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苗侥寂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体般福但,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中斡烤,仿佛是灵魂一样携。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定雄棱,但从我个人而言乏堆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的椒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓韧蠢耍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一忌, 坚毅的C柱是永恒的经典顶肺,不管其他部分如何变化芥莎涸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫合阿凌。   除了车身线条外共,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的岗岁贪,并且被那条“灵魂”所连接着啼狮,这在之前的设计中是很少见的韩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯上低,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的揉。这一点很有意思诧羚膛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宛笛坞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯阑挞榔,避免了大家后续改装咯纱。   说完了外观敞,下面我们再来聊聊平台钾庞赴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道卷槽黑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产俄,例如POLO采用PQ24和25平台护耗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台仆诚,06-12款速腾采用的PQ35平台酸痰改,他们之间都是独立的愧禾堑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嫁,它的优点就是几个级别可以共享技术垢吞。   共享技术又有怎么样的优势集?答案是显而易见的杜。低级别车型可以采用高级别车型的技术溃,在产品竞争力上绝对要远胜对手拈,并且还可以降低研发费用投纽仇,可以说这种亩拢块化生产模式在未来肯定是趋势泄煤闪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势薯快藕,例如电子手刹叫、更先进车载系统霖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的础,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配公。   所以誓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铝,就好像是四代和五代之间的质变一样图舶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章悉谜怖。但是否真的是天衣无缝的设计第钙,我们还需要用时间去考量虱缎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷芳诡瓤,但到目前为止另袄烂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告脑稼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新袱檀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贡察婚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机祟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兰社。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的上潍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别霖航彤。   首先醛,大众的工程师对EA211发动机减重册,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量踏尝卜。另外泊剃,EA211再次使用皮带传动幕,相比于EA111链条传动钞豌,皮带可以降低噪音和重量拱。除了以上两点外细,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肩旁,在一定程度上可以减小阻力骏插洛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吩,EA211发动机参数比EA111有所提升髓擦丝,当然幅度并不会太大皋,因为整体的结构没有太大的变化哭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中被魂。   既然说到了车重硅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg咀竭青,这其中就包含有发动机的20kg撵乃巧,而车身采用MQB平台后也随之减重炮檬些,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的丸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用把阂悍,从官方给出的参数上看捕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坡,这样的表现已经可以算是非常不错了尽巢澄。   说了这么多弧冲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识驮沁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乖?是不是像资料中介绍的这样完美孺?后面我会给你答案躲。" "   在国内范,当一款车的价格到了百万元酱,那基本上就可以称之为“豪车”了沦替,但过百万的车也分很多种肆钡传,比如X5翱芭、Q7之类的SUV每赴彼,亦或者911官、GTR的性能跑车澳丁隋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车斯你。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者表,除了我们经常能见到的宝马7系弗、奔驰S级褐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钎丧攫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泪。    注孟克:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别佬庆酮,但因为车款并不是统一的最高配蹦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比诚笔。   新S级受青睐蠢廷哥、XJL独具英伦风咎芬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车礁辈屠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些胆扣。其实建赁被,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瓜惋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员釜释桶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位娶米拳,即便不算是遥遥领先商,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鸡吓氯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子皆田禽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来弟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多没翻加,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间镜耍诵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级边幸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捻雌篙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭渐蚊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鸵顾,在其内饰的做工块、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳甜接酚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言你:在自主品牌SUV阵营里面漠鲜鹿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型饱黎椽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳世婆诵,景逸X5的推出经过全新变脸啸楼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扒动氖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点堪。 外观蛙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市顷。该车共有5款车型判谷,售价区间为7.99-10.59万元侵。相比前辈景逸SUV锰闲挤,景逸X5的外观设计得更为时尚筒镐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机别脯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙乾搬咎、俊雅红烦、珍珠白得踌霸、琉璃金尽浑、陨石黑瘟、钛金灰成徽、马拉喀斯棕等7种车身颜色鹤贤间。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凄纹伍。   熏黑设计前大灯突出其运动感钡唇当,与黑色进气边框的搭配也很协调凶,比起三角样式更显年轻猜。大灯内部采用透镜装置槐妨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全烈卿懦。雾灯外包围设计突起蕊徊齿,很好的与大灯以及中网形成一体剐灯。   同比瑞虎岸闭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显购,此外205mm的离地间隙彻,景逸X5的优势还是相当明显的翁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受害护抗,同时为乘客上下车提供方便秆。搭配车顶上的旅行架蚊荒倍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道染贪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茎癌,主要体现在细节之处的不同吠喉极,贯穿车头车尾的腰线略显柔和阀魄湿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拧毯尽。   景逸X5后窗配备雨刮很峭,在恶劣的天气还是挺有用的狼。此外全系标配倒车雷达纤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瓷。银色后下档与前下档相互呼应斜缎,整体感更为强冲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化趴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素箍烧颈,夜间行车的识别度非常高核酣蠢。" "  前言把: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘⒈桓取,如今的战火更是愈演愈烈挠僵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾唱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场避。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伞,看看在价格相近的车型之间尺,两车在配置上的差别究竟如何吧丰巳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说高,作为一款全新换代车型汀,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠客”全面完成了更新换代落。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说苔糠,只能算是一次小改款车型什可檬,除了在配置方面进行了升级之外段,外观造型掸沽虱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拖泻沉。   在此次对比中晤腥箩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疲措蒋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近成,均在21万以内两。同时又都属于各自双方较低配的车型谈年痛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用范踌兔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸动。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁峭蒙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鸵藏静,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度穆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据趟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负献,现在还不是揭晓的时候阮钡舷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位歼温:mm) 4865 4930 宽(单位盖害:mm) 1820 1845 高(单位捐:mm) 1475 1470 轴距(单位顶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缕,因此其在外观方面没有发生明显变化伪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式洁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵两购粕。前大灯组配备了LED日间行车灯防盼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嗡柬。另外委摄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现李巳,贯穿全车的腰线非常突出靛喘遂,车尾则变得更平掀。而与新帕萨特有所不同的是签,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置苔龄,而非在行李箱盖上松文。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性斤潘滩,但是国产版车型与美版车型相比起来看泻裁胺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱费,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点让啦赤。另外砷结,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多售楼,不过从C柱开始已与车身线条相融合岭偿赌,深度虽浅但是更加富有设计感红渺。   同样汲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化时。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板熄浓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蚕娘,并且颜色也不显得突兀穷炮灵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哎水,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同配。内饰配色非常清爽琶妊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹迁娄单,用以进一步提升触感尘。   动力系统方面啦衡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI罢笆誊、1.8TSI情筐、2.0TSI胶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合猛让,在保证动力输出足够的同时也相对省油前宫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L掠和敛、2.4L和3.0L自然吸气发动机未滴,在动力输出方面的提升并不太明显鬼稼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合叭刮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骂唇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近落,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惦,同时都采用了电动助力与电子驻车窖。轮胎规格方面祥嘉,2013款迈腾采用的是215/55 R16谦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16繁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来爬井蹲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弟库。事实上俱味卫,自由光有足够的话题供大家热议喊,例如特立独行的外观犊森、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等掇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资型。日前谋瞪痊,我们得到消息藐袱,自由光将在12月底正式上市销售双黑,所以当这次在广州车展见到它的时候秽,感觉它跟我们更近了容。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti款疥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种我,它似人非人沦滤堆,行动极为敏捷烈抒,也惹出不少祸端懈醛,人们曾经持续对它进行追踪厢派,但一直未果嗣疼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧朵矛报:敏捷吻、神秘萎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字何冻独,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妇。   很长一段时间里泪鸿类,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面古,并火热至今茄嗣蹲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合化楞,起到补充细分市场的角色携匪揽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失努,成了途观的小伙伴楔。   野帝的定位低于途观脚,车身尺寸小于途观藩反喝,同配置级别的车型价格也在途观之下配,很明显票蓄湍,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客溉。   ●外观扩椭侩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸搐幂裂,舍弃了老款极为个性的风格钉解挞,确实更符合大众审美蔼白炼,不过平心而论它依旧相当个性蓉普尺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起峭没煽,它显然不属于年轻时尚那类的搬聘,车身线条硬朗介,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点麻渤铜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现反纬佛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侍,喜欢的真是特喜欢蔼钢蠕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瀑伸。   ●内饰祷案:沉稳峨氰童、无趣茎连、无惊喜   坐在野帝车内狙,从气味到设计都令人非常熟悉纱怪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格溉,在操作方面据帕魏,由于没有太过复杂的配置休肠纽,所以操作上手难度很低笆。" "  在如今的国内汽车市场中梦必,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泊纤,紧凑级SUV是近两年的热门车型钮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型楔匹巩,宝马X1在国产后啤沮,其售价区间为25.90-49.90万稿聪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似恃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点订界稠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嗡趁欢,看看他们的表现如何蒂达恭。   外观篇   由上表可以看出时,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势垃活,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势人孟粕,外观看起来会更加饱满一些睹。   对于宝马X1和奥迪Q3嚏己保,都定位于紧凑级SUV窖,又有相仿的定价区间慈,无疑让这两款车成为了PK车型到,经过仔细挑雅强坎恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比度爸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅毫涡,整个前脸攻击性十足邦纤叼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多附晨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯陶,并且配有自动清洗功能渺碱睹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯柔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯帽溉虚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重仙,所以整个车身看起来十分修长播,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拎绷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感甲辅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足薯榔旧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伟怒,看起来略显敦实肥撕冯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素筋怕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲柔尸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乏吨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鞘搏寡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻申烹、动感和实用等特点几歇,所以在中国有着不少的“粉丝”乐。如今登日,第三代飞度已经在日本上市兑,而不久也会顺理成章地引入国产嘛匡哀,全新车型是否能够保持老款车型的优点婆镐凡,并且更上层楼呢膊维?今天含纠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯惺谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案方。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片克玫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变毁叔屋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般端,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缅蚀懊。当然纶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口荷雾,左右两侧都是封死的团,目的是让新飞度更加的有型春屉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拇没潦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脊脯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梨峭坑,日本人称其为“1BOX”敛孟,发动机舱十分短惺浇搴小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum砂坊敦:机械占用空间最小化屡沤涩,乘客空间最大化)态渤,车身长度更多为乘客所使用舶。但与上代车型不同的是晦瓜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体弗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗藕弦陡。   在车尾的设计中汀贺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瘦,此外借,尾灯向上伸展畅,经后风挡两侧直到车顶软船,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嘎两。在1.3L和1.5L车型方面干,车顶处有一个小鸭尾造型痕嘉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上率,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少降土。   新飞度好看吗计康港?也许这并不是一个好问题鹅菲,因为审美本来就没有统一的答案星肪。不过可以看到的是舜冀,新飞度的外观更阳刚社荆,更加运动化察水,也更自信了郴伴颇,同时在内饰方面也走向了成熟秤负。做个比喻吧碾,第一代飞度好像是一位高中学生妹擞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生乏哼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙稼疏蓬,慢慢褪去了学生时代的青涩发幸,变得精力充沛俗、充满自信曝蚀朴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前信揪耻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碱滥疯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庙垂险,它看起来依旧如此的适合年轻人罚枯眯。没错秸穿绰,搭载着一车的新技术之后翔谁稿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手漆盲奴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峰雀。于是当新车到来的时候匠潞需,你一定和我一样对它充满了兴趣可殴兑。这是最年轻的凯迪拉克柬感啥、最小的凯迪拉克块硕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啥秃? ● 外观造型莫势:钻石切割风格依旧绅摆凤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闷、2013德国红点设计大奖葡老、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就史涧砰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卢景肃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影崎佳掸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品殴辑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹄垃蛋,只是这回老楞凭,ATS是完全原创的作品菏酬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茬拧的,轴距仅有2775mm擒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撂狠佬,而国内我们则把它当成中型车叫荷违,和宝马3系标准轴距版瞄俄创、雷克萨斯IS成为同级别竞品煞,并比它们都要更小一些糜通什。   前脸的造型相当干练刷盯搔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拼贯,而是被很好的控制在一个合理大小上技,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汗蠕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条客毋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头性贡。出于空气动力学考虑沙秽沉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纬媚混,当车速高于60km/h时叉睛角,前进气格栅会自动关闭艇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拒婆竞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堡肛拭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辜猜宏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型婆斗拟,并带有远近光灯智能切换功能彻付,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计登,快速亮起戈仙,缓速熄灭的设定很显档次兢溃父。再往下看想慧,闪电式日间行车灯烯弹可、大灯清洗绦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片比夯锯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屎眉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匪,亦或是造型需求貌豁山,感性的来说儒,可以视其为向着传统美系性能车致敬檄。身处车内磺高饺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩附啡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹅山。   ATS是一款后驱车弦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浅:50计稍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嫡,贯穿车体的俯冲式腰线慧懊姬、短前悬涛旅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陌么恳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冯办,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溜。而在规格方面江痉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性很,前胎尺寸为225/40 R18冒,后胎尺寸则为255/35 R18猫慰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力控溶撕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统材茨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致强衫拍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苛房,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绍俗,至于设计师是否真有此意耻磺,倒还真无从揣测淀铜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少累,实际上百量,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哀田惫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驹抱睛,由此带来了不错的视觉冲击感木警,给后车以足够的心理压力肉屑,至少眼前的这个家伙一定不好对付泥娟粱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诫当,至于3.6L V6车型何时会引进里,官方暂时还没有表态马,而是否会有V系列性能车型的推出肆娟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惊念,虽然它是一款两厢车竿何齐,但当时也没阻止消费者对它的热爱淌姓乃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型上力,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型矫藩,两厢车朗行也就顺势推出暑颈袱,可上海大众并不为此满意蕾毫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型梁狸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫篙擎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额慈铜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型倡狗怪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫尼署掇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜曝卵东,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的屡实,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎姥,这款引擎具有全铝轻量化的设计菠沤牟,对于减重以及散热都有进一步提升磕窟庙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统痘槐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些承封,参数上的差别却没有这些技术来的明显泊陇商。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱悉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杠能鲸,高尔夫在这里就比较有优势了芦扔兼,采用了四连杆独立悬架祷怀蔡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5柯川洛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品炕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的踌蠕霖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比逆,看看它的实力到底如何凛下。 定位及对手分析坑烙旧:瑞虎5定位高于瑞虎歧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5堡两芳,定位要高于瑞虎车型梁,预售价在10~15万元左右浮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元微冗。定位的提升蹲曝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上徽尺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拼鳖廊。 【左上聊:瑞虎5;右上劣:哈弗H6;左下碗:全球鹰GX7;右下玩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扣婪,目前市面上的哈弗H6炉猫色、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手喉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低壤插刃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠械梦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键幸迫莎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型刺拾芹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱胺脾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拇杭伴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来觅伴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验棱熬料。 三款车型具体型号及价格参见下表踏呕揩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显毒敢,GLI是其中相对惹眼的一个课乔抵,蜂窝状中网设计和GLI标识蠢改菱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来浪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微闪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锯攫芭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骂块棚,另外两款车型都采用卤素光源兰洽巾。 车尾部三车间的区别更泻铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼返派,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理楷铆睹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合跋伤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎夏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烘,侧重舒适性和耐用性朽忱。   内饰方面澎趴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型囤棱。三款车无论是在方向盘牡烦、排挡杆底座还是座椅上祁局,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嘲酵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乔:" "  奔驰S级在国内上市的时候党,奔驰就打出了“汽车发明者杯砷刀,再次发明汽车”评割,对于前半句附弧拜,你应该可以了解淮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乳簿色。但是后半句是不是有些困惑呢迸络摧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话裂间湍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼腹,全球订单销量迅速上升船伤灭,国内订车也需要很长时间骆蓖为,基本上4S店里的展车一到位就被预定了垛炕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷悸狗?除了进行试驾体验之外肪沧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比犁呻,相信看完这篇文章之后钞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变电。   之前惋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细浦,如果你感兴趣可以点击图片阅读送。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L焊略仇,属于入门级别车型瑟,排量为3.0T闯土揭,售价区间为爱绒牢:124.8-141.8万元之间惩腥,只有两款车型可选嘎握翅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T秒冉,售价区间为179.1-204.8万元汞琼童,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了靡软导。   对于汽车厂家而言美,旗舰车型永远都是自己的“代言人”步,无论是从设计躲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现叛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比焙揭卢,并不是要面面俱到的去介绍两,如果这样的话狼,几大篇也不会介绍全督谋涧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外偿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烘控。   对于外观窜,依旧是那句话剖橡:仁者见仁皑,智者见智馁胺叭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了款桂亨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气枫胯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抡缓鸡、冷峻的态度统懒抬。如果非要比拼的话艰峡,那么最能体现科技的还是大灯的设计睛疽磕。如果没有奔驰的奋起直追袜玩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪强,但现在我想应该不会了硅卞滥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼改。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向部虎,所以从侧面看起来就更明显了澳咸,奔驰依旧是将优雅做到极致哆,而奥迪A8L的车身线条并不明显翘肖,前后比例也是十分协调甘降,整体表现的是一种中性美涎菜海,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果考孝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说酪稍茧,最能体现出美好一面的就是细节的处理蹋塑。比如夹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式估,只有在R挡的时候才会开启餐侯死,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果达。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式勘涟,当然这也没有异议敛杯,但是和奔驰S级对比之后唇危,就能体现细节上的不足了苹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去静溜。   本文导航珐丧拉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M少习坝、G尽局、QX逻、FX表、EX壬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现精捎码,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX潭勒,趁着2013年的尾巴肥奈箩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe剑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些摆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑创,提高车型动力貌茂,一方面也使车身稳定性得以提高娜懈。2850mm的轴距虽然没有变化把惟蒜,但是空间分配上届,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排率。   前脸整体看上去十分圆润饱满吴亥纫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舜烂模,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点可,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸萄仇,L型大灯像两双飞翔的翅膀星孩骋,随着车子的启动空,展翅上扬湃佬。不过这款车的前脸上陋沃葡,我们并没有发现雾灯的身影刃馅。   与前脸一样敢渭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒棘坷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多渐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瞥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力毁炮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来熟伟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辫,博得了不少的关注铺。大家这么关注它肯定是有理由的垂倒杜,名图定位于索纳塔8代之下轨群、朗动之上味,依靠丰富的配置犯、合理的空间和稳重的外观内饰卉,实实在在地填补了中间的空缺私。据了解剃呵骆,名图上市后将会有8个车型肯悸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寥德?曝光北京现代名图详细配置)肖曝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钦驶,1.8L自动DLX闪冬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匆赋素。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近徊芯,启辰R50X为8.28万冈储,MG3 Xross的售价为8.47万元情司。按照车型划分来说绩丝寞,启辰R50X属于紧凑型跨界车郸,MG3 Xross属于小型跨界车楼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势授。但在外观方面哀煎谈,MG3 Xross比启辰更都市彪缸、更适合年轻消费者驳。   启辰R50X   外观方面链,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板改,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架长鲁陕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm垒。由于增加外观套件雇,尺寸自然会比R50有所增加夏,不过也仅限于外观上沃,轴距依旧为R50的2600mm淮解,同级车型中算是比较出色的数据税侧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版匠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在搞牌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上圭送,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陪铝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素临谋椭。   侧面变化不大桂估辆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同萌互。典型的跨界车必备配置行李架尝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伟,有了它的陪伴嘲诲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想懊啥份。看似设计复杂的尾灯缸仍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁趣辰狠,也正是它的出现壁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中同,虽然MG3 Xross的售价更高愤,但在配置上却没有太大优势喝。启辰R50X中装备的倒车雷达坦卜脚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现腾版赏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驰蒲钡,同时对关注度和销量也有较大的影响环拾席。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坤将喷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况澜碘读,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好等梆。另外忿,天窗也是大家乐意看到的配置编建,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钢摹脑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致淬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一泡歪。三点式倒车雷达酮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用降,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置阂舜葛,也让尾部的整体感表现更佳蓄粮芍。   本文导航潮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车侯屎浩?”每个人都会在心里问这个问题溺。它是个新来的家伙皑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔巫。“这不就是3系的Coupe版本吗睫抄?”有人一语中的哺。故事讲到这里似乎就可以结束了圈帝,但事情真的这么简单吗钱?当然不茂萍。在真正去驾驶一辆宝马之前纤剔,我们无法给它下定论饺督描。于是问题变成了换:“4系是一辆什么样的车巨?”   几个小时前(11月12日晚)牧,4系刚刚在国内上市讳共凹,售价59.6-73万元儒坞峰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蠢洞,但不管你是不是4系的潜在买家窘胳此,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情撮。因此达堑诞,我们为什么不暂且抛开一切杂念貌喷,而单单去欣赏这辆车呢绕茎?   ●外观蔷推陕:若要欣赏烽塘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吗,中国官方名称435i 豪华设计套装哦。仅从外观来看锋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力崩朽。原因很简单词嘉,它的确太像3系了反偶耸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位殊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绅迟恭,4系如此像3系(F30)瓮谋晚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系掇倡。大家难免会因此而看轻它寿祟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了暮靛熔。再瞧瞧6系屎八,虽然与5系和7系的关系不一般翁雇,但它显然幸运得多拇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地痕居,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来婆跑垦,即便这辆车没有装备M套件保灿鞭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来殴驶淌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现背,从这个角度看托,再也没有人会说这是一台3系了估通胸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe扔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上峰,易成为人们眼球的聚焦点唬伶嚏,有些喧宾夺主的意思香。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果累浑。不过轮胎的配备让人不免有些失望厂氨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呐,对于435i这种动力配置来说弹,225mm的轮胎确实有些太窄了奶苫录。   从车头到车尾凰乏李,你的心情会越来越好思,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方琳陷。细看尾灯造型獭裂枫,它更扁更犀利膊插报,与3系有了细微的差别煎,配合流畅的线条究,再没有旁枝末节峦,给人赏心悦目的视觉享受婪可某。   ●内饰夹修可:领导筐贰糖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗断弛插? ? ?   4系的内饰应了那句老话场第:“以不变应万变”瓦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”菲激。为什么这么说坟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了尼汗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散派杯即,如果真的会有人选择这款设计套装骑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了臂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人萝阂千,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卵盯涛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及驹,不如回过头来看看那些被你所遗忘挝,或从未关注过的豪华品牌扣。在它们身上奖模系,有你难以发现的豪华品质史臀,也有能够让你折服的豪华配置畴舷,总之块平,在选车的过程中替酪赁,尽量不要做的太绝凉,因为买车不是跟着别人的感觉走佬杠雹,选到自己合适的才最重要遂揽磊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仍僚胚,又考验耐性的工作绘醛钢。往往在某一个时段有一丝懈敌萆!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生会佃嘛。网上车市最新推出的《抉择》栏目空,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题面谜壁,做出全面的分析与指导踩,以同级同价焦窘、同价不同级等角度出发理蓝,全方位给您最全面的购车支持寸邯贿。   X是一个颇具神秘感的字母逢镭,我们经辰窒В可以在电影中看到这个字母的出现歼钨完,往往能与这个字母挂钩的人物写,若不是什么超级英雄柏,就一定是罪大恶极的反面人物讲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泵裁骚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂噬。由于种种原因桨,这些汽车界的X-man无法全部到忱勰ⅰ,而今天出场的这三位闺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解悄锨搐。   两款日系一款美系啤,这样的搭配或许有些欺负人杰雀脯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人丘榷烈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况说般糠。作为ABB之外的豪华品牌绍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌当,都在顶着巨大的压力在中国生存者技。当然响莽,它们之间的生存状态可能有些并不相同念柔瞬,这与进入中国市场的时间架节居、推广力度鄙规、价格等多方面因素都有这直接原因媒蛊疆。SRX揪忌、RDX和RX几躲囤,既是同时拥有X标签的SUV车型瓮氢屋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母次,这样的巧合其实并不常见诡,但名字的相近却并不能代表实力和销量窟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质料处,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹海渴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代巴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏俺思起。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疤位饶,将其取代的是刚中有柔克瓜商,粗犷与细腻的结合体乳秘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱统诚。   本文导航祷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知趣金观,很多汽车厂商都为国人做出改变矢肥前,纷纷推出加长版轿车涧迟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报遂篓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵昧胚。新车在天籁的基础上加长了135mm结,但它真的只有加长这么简单吗骋?显然不是辟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沫门共。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乾遁怕,新车定位要高于普通天籁搞、迈腾雅阁等车型客究。新车在现款天籁基础上研发的全新车型喂鲤,与之前换汤不换药的公爵版相比啊绢,全新车型有着非常大的改变抽,它注重车内空间试,更注重后排的豪华感受亨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瓤逼菇,主要竞争对手为丰田皇冠捌埔、马自达929等车型髓委赖。公爵自1960年以来共推出过10代车型呻呐竞。之后公爵被日产FUGA所取代鳖究,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表揪呻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上厢僵,新公爵版的车身长度完全领先于对手鸵,并且在轴距方面投弧,全新公爵版也击败了其他金正对手渐撅。在车身尺寸方面石逗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肋蒜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了颅铣。   新车的前保险杠经过了重新设计尝粕硼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰味,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次箩贰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰绒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车秽吗定。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上救灯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赣紊。但全新外观并没有显得笨拙佬穿,相反侧面线条看上去更显硬朗附,同时还提升了豪华感场。17寸轮毂采用了全新造型派,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侩蘑。   同时新车的尾部也经过重新设计缺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惮拭怀,让人心里觉得踏实处。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汲傅,这也是日系豪华车惯用的设计手法节匣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动咐侨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅似寒涎。   本文导航骇程肝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疤帝琅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心思络箩。不久前怕谐玩,哈弗H6推出升级版米蛇缆,现代ix35也完成了小改款顽磷就,今天我们就将这两台车拿出来比一比酥,看看在汽车领域内隙颗尼,中韩的差距是像国足那样不争气纬失,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力节地抚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比羌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大领福赁,而且发动机的选择也更多湿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少腔花,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酗海簧。售价方面两车差别较大芭理本,这一点也一直是自主品牌的优势所在蹭俄炮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右险醒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠苹改。   外观式私:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大湍扭姬,比较明显的是在车头寸丧逞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识憨嗽,另外在车头下部进气格栅博嚷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理似。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大躺惕,不过因为仅有三款1.5T车型蚀,因此他并不是今天的主角戮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茹然屁:第八代索纳塔)骆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型惟艇郴:全新胜达)杰泥馅,两者在ix35身上很好的结合在了一起辫,看起来既有轿车的美感扔,又不失SUV硬朗的气质挥蜡。 外观配置对比沮悔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大戏旅玩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元闯井,优惠后的成交价在15.84万元左右捶寥才,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嗅济扔,因此我们拿出这两台车作对比宫疤层。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富匹赫丛,除了天窗突吴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赂灿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备臂锭颧。   车身颜色完拴氨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35痉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多侨沉砰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点屏恳伺,多了一个闪铜颜色的选择缝。哈弗H6颜色也足够丰富太傲,平日最常见的白盟、黑棱粟诡、灰篓、银都具备颇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鼻斜五,基本足够满足消费者对颜色的需求道褥簇。   外观小结藕罢巾:   外观方面我认为两辆车都很耐看瘁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言寥炒逃,因此更显时尚耸、硬朗吴蕉投。哈弗H6外观也很不错踏戊,可以给人非常沉稳踏实的安全感惠方杀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凭够奶,外观就更不输给现代ix35了律孔。更喜欢哪一款见仁见智宛佃坛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撬。   >>>慎防购车陷阱悄塘谢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV陋?当然是因为它空间够大宽稼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因投氓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赊楷?或者说什么样的MPV算好彪靛?多大算大帽常?今天酣署监,我就从一个汽车网站编辑的角度磷瓜,跟大家分享一下我的标准和看法叼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现北熊唉。   在我看来僳,对于一款7座MPV来说缴副。大家应该首先关注它的乘坐空间挤防,特别是第三排乘客的乘坐空间猫觅。因为以我的经验派缚,7座车型中贸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谷途恐。要不就是顶腿妓探檀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绿偶呢。所以在选车时柯,这一点大家要尤为注意必摩,否则第三排用不上咯,倒不如少花钱买辆5座车跑鸿巳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油茄费。   第二个关注点是后备厢戈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涛搭。很多7座车型在展开第三排座椅时擒妥丧,后备厢连放个包都费劲了场。试想车里满满当当坐着六七个人的时候稿少却,有可能一点行李都没有吗俏烈县?所以这一点阜激,大家在选车的时候也要注意稼料吼。   第三点是便利性算,这个除了日常的储物空间外驼,还包括第二排上下车的便利性畦、进入第三排的方便程度等酷。对于7座MPV车主来说痢欣端,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的籍。一般来说前排往往是孩子爸妈妊讹毕,而后两排则是父母和孩子上盆,可以说是老的老波、小的谢ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人紊临。   开头长了点呜评,主要是跟大家分享一些经验系晨楷,下面我们进入夏朗评测趟凳,看看它的表现如何撕。按照刚才说的订蚕胚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间恋。至于外观材皖洗、内饰久丧、动力等弟捂沪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容锭,我们稍后再谈蚀。   ●乘坐空间其:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冀,一辆7座MPV陷鞍讹,前两排的空间肯定是没问题的篱沛。比如我身高175cm位姓讣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕父触脖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缝卷,靠背的角度也可以调整30°左右燃盘伯。前者很重要骋狄坊,可滑动的范围越大蹋,和第三排相互迁就的能力也就越强柿。   从上面的体验来看认,至少从腿部空间方面来讲炊俩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客几柔,而且进入第三排也并不是很困难维。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何泉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm萄,几乎领先于所有的同级别对手曝,所以相应的羌俩附,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的限乱排。另外有一点大家很容易忽视的是宋品,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局频薯就。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任息,而较窄的第三排(受后轮钠竭沤、后悬架影响)则只乘坐两人犀。   与夏朗相比强臂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式聚霖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适男父,但空间本就不大的第三排还要挤三个人驾台氯,满载时第三排的舒适性可以想象活梨,一定好不到哪去奶疥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置患纳玩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口角档,而且五个座椅都是三点式安全带攘韩,都配有头枕耿,这也是其他车型都不能比拟的一点悍澳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅海分,比如长辈腿脚不方便进第三排清浩岔,那你大可以将儿童座椅装到第三排脾教,这个很多对手真没有坦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立按侯溉,到2013年11月新车上市赁,短短4年里环遁寡,观致汽车为世界带来了太多惊喜说,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿窜翟。新车迟迟不上市趁显,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口溃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炭纫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展履伪。是骡子是马宫,终究得拉出来溜溜靛泵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惟车缴,到底有没有想象中的那么优秀退烤许?趁着这次的试驾活动酿溅,必须让各位清楚的了解真相矢啪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蚕煤捎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢捂囱?这是个很敏感的话题凤春绣,却在任何一个场合都不得不提涧炼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比屋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言擎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盾痰,而非决策权渗透宠汕辣,这个是一个需要十分明确的概念穆哭。   综合来说搂风,您只需要知道榷恨:它是一家合资公司潍夺,也是一个中国品牌叹,但是它的发展不受制于任何人窟剑剃, 并拥有独立的划、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员东毁,制造的也是全新的啦祭钨、面向国际化市场的高品质原创产品匪掠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中臀,副董事长Volker Steinwascher石清仁掳鞠佛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物答坷,前者曾是大众集团高管武,后两者则是举世闻名的顶级设计师矗拐坡。所以在观致3的外观造型上莫钮损,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知常莲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下残脊鲁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陇革,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品艾标,车身尺寸揪窃处、腰线的丰富程度等姆裴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陷。如果一定要说有什么特点的话肺赶撩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙乱郊。   不过涣,若是细细揣摩这款新车两,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异南。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性娶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娩疯。而由法雷奥代工的前大灯广畅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范藏垒脚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耐孙孔,如果您愿意再多支付一些费用啦脚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯啪贾、大灯自适应开启及清洗等配置迷。   除了前大灯内的LED转向灯之外递架,后视镜上同样布置了LED转向灯梆,只是LED二极管贴片的间距有些过大交恕枚,点亮之后似乎缺少那么点感觉卉,而厂家的工程师也很认同我们的看法秃,表示会很快对这种设计进行改进窃脱。而后视镜的特点是宽度很大弄纫摹,可视面积优秀撇,并带有电加热功能奖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称岸慕磊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑戏腺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茧,无论是大灯繁、尾灯组布局庙,还是倒车雷达的探头布置等等隶睦喇。而很多时候嚎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的板蔫瑟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品促,设计师的固执被得到了采纳卫碾日。   有一个很好的例子来阐述这种情况霖认,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯千,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叙揭胚。用厂家工作人员的话来说谭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锻,必须成双耍未掀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准如诚抹:LED光源+导光条绷、双倒车灯甭吗秽、双后雾灯桥,灯组的供应商仍为法雷奥辫秤。   尾灯组本身的效果相当漂亮筒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体哄亩琴,但不得不承认的是侯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少罐笔狼。双边双出式排气管孰室扭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到丸刊罕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鹤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配唤莎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吠番,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蒲僵寝。轮胎方面观致3也是十分的给力男翻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蔷毋肌,因此马牌就成为了唯一的选择戮感,对于消费者而言自然是件好事脓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酥染领,这款产品显然更注重驾驶舒适性届龟嫉,但规格上似乎不那么亲民里,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烯宋蒋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条幢诺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了耐捻滴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中现鞭,虽然市面上可选择的车型非常多聪楼,但是想要在其中选择出一款空间够大蛊翁,配置也不能太差的车型孝辨,着实有一番困难咎胖。近期我正在为选车而烦恼檀衬善,裸车预算在10万元上下兴膛腑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多床膘,所以对空间的需求比较大损袖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贬,今天储,我们就在这两者之间拉,来一场空间的较量叭。   飞度共有5款车型哩光,售价区间在7.98万元至11.98万元之间铰绕擦,骊威共有8款车型隘忱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吞似。此次对比文章中安鹅凳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锤,两者指导价分别为10.42万和10.58万讨攀,并且在上海都有一定幅度的优惠奉跑醒,实际售价两车差异不大实。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痰:飞度时尚运动率,骊威中规中矩仑腺。   在外观造型上膛仓遍,飞度外观饱满盒继,硕大的前大灯粉懊汾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚娇搪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)栏,不过现款的外形并不显落伍碴阔。骊威的前脸进行了重新设计赡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达擞,不过整体造型依然中规中矩巷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哪湘袜,飞度长宽高三维尺寸分别为凹固:3900×1695×1525mm善,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm桥扇窗,轴距为2600mm翻,从数据上看须翰劝,骊威具有绝对的优势褐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助霸涉,请继续看下文半仙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂函,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎慷哺荆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎堆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蠢寸免。另外帮舵瓜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异擅敬,飞度为前后盘式铰,而骊威为前盘后鼓凰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正孤具讽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用歉南曹,对提高倒车的安全性也会有所帮助形南椽。相比之下农侯,同价位的飞度没有此配置揪想,有些遗憾仓途。两车都配备有宜Φǎ控钥匙燎忻,飞度将也闲迹控按钮集成在两把钥匙上媳,而骊威的依ノ龋控器与钥匙相互独立四踢,而且仅提供一个颐干洌控器防许癌,不过两车都装备发动机电子防盗系统茬。" "  现在出现了一个有意思的局面幕行春,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车屉老漓,而且还有像大众汽车那样科,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号局,在大众汽车之后舅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法薄临,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骂诽领,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疮结锻。下面我们就来一起看一看这款车沸缝杯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疽呵?不得不说事,从外观上来讲祭皑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了猜,购买它的人们喷秃频,更多是在预算有限的情况下追求实用性啡池弥,谈不上什么审美喜好遁铅。而全新爱丽舍的外观设计奉弊,明显向前跨越了一大步薪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人攫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人亮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm替颠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的墟樊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来问匙缸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的突。这很符合中国老百姓的用车需求控。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哀,注重舒适性腹,但行车噪音比较大挎每。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启剖逛报,除此之外琼,车外再没有开启的地方拱荣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便森敢。除此之外攻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见华午,属于全新爱丽舍的卖点所在郸。   本文导航癌:" "  一直以来辖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型露抛渺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉跑凸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痢,但始终让人觉得有些激情不足凌论,与犀利的外观不太相符钦饯喇。日前鹃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机塑舍富,传动升级为6前速自动变速箱界街税,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统矢拿,提升了该车型的整体素质炯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型读嫡,在外观内饰方面变化并不是特别大氓缄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谁城孪,新款MG5 1.5T也不例外纪炮混。如果说红线彰显了运动气质矮慑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虐失。   新款车的侧面造型与之前没有变化适惦,作为强调运动的1.5T车型谦叹歼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果密。车尾的变化也不多琶,远观基本上发现不了变化所在扒独。   本文导航歪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手丹,而在中国市惩植晷怼,两者的竞争更是激烈兴没,A4L一直在销量上处于领先地位紊侯,但宝马必然不会轻易言败捍齿赴,所以我们看到了宝马316i的上市适燎,其价格下探到30万以内膛翅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的亩蒲孔,豪华品牌羌、售价30万内督、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钱屁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绥褥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蓉,还有手动与自动可鸦砟淹,尽管我们不知道具体车型的销量数据绣挥舌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鸡辑吹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奋咀,并且我们看到官方定价方面僚欧,316i进取型甚至还要便宜8000元庐,不管你是不是“壕”嘘邦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观狄脖怕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说收京律,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杰,在大部分城市坟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影枷,所以过多的点评话语我就不多说了土,谁更好看都是自在人心的事蛔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心相蹿娘,但是小编还是要尽到自己的职责白番,必要的展示必须得有链,下面就看看两车的车头正面大图对比淮恰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奇穷步,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯稿健诺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装亩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元畅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了掳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型郊羚壤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm琴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谢管梅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果壬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位忻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计牌彩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了燃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)场挫牟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酒,不过这都是个人审美的问题了琳剔彤,整体两车的外观设计还是在一个水准上鞋可。   轮毂上涛,两款车作为车系入门版车型弥颓男,都使用了16寸轮毂泞痢赴,尺寸相比各自中高配车型是小了些廉噬呈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎舷吉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水毯谱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎淬镭,并且在胎面宽度上比316i更优嗜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吹,用一款中级车以较高的姿态切入市掣逊摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头就,按部就班的推出了中级车GA5贰捂门、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型魂博坪,而随着国内SUV市场的井喷笺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声判。   好的产品才能抓住消费者孙托,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烈。在今天试驾的这款GS5身上吉踢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监负藤瘦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来厩锯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格慌粮,看上去却十分洋气坪魄彻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732票冬、1854瓶捻常、1680毫米伞鳖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间仁,这也是国人喜闻乐见的乓。   车头的设计略显凶悍鲸毕,设计师称设计思路来源于雪豹伤此径。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计窜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人刊纯。前大灯采用了透镜式的设计逃凌惺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯饺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诫裤,这个考虑绝对够实在累猾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强簧善碎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赶缝扩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果崎谁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视筹即。   在轮胎方面鳞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贝衡藤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎郸。轮毂的造型十分普通剁,只能说看上去很顺眼比较实用吧高。   尾部有一个明显的掀背设计钦妹浚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉棉矢。尾灯采用了主流的LDE设计纤贸侧,搭配大尺寸的高位刹车灯孺奢浓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色秘,辨识度也更高冯敦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车逃?是豪华奢侈的奔驰S级寒粗,还是“上天入地”的路虎揽胜华佰刑,亦或是驰骋四海的保时捷911伴?对这一价位的车型来说胃,什么才是决定性的购买因素徊?是配置还是性能赶?车型对这一价位来说到底有多重要密碗?要回答这些问题当然还需要专业的解答栓闹方。今天览,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车迪窃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜祭搪送,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版店涕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车逛。非土豪们判烙汇,退散~   由于有200万元这个限制城茹凉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平垂拷抚,但市场有20万左右的加价省妙,且并无现车枯呐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型试缝,这款车终于摆脱加价拜黎,进入平价销售阶段砰徽亮,当然能否买到现车就看各位的运气了绍粉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版廊深,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的番场,但跑车的身份无疑是最拉风的菠慰。   尺寸上实在没什么可比性删薄捞,加长S级无疑是其中最占长度优势的杀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搏,跟标轴S级还真有一拼捆,巨大的高度也傲视群雄虎氓昂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势徐创。最后我想说的是邢围廉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钢痹蓬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到全办娇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了习激删,公平起见还得排除车重因素屠。别看S级一副身宽体胖的感觉奸瘦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心涸希,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蕊普烩,别吓坏了后座的VIP钙色探。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苏仁汞,但也确实相当可观了词伙枪,不过由于这款引擎还是有一定年头的攀,其276kW的最大功率是三款车里最低的盒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎衰拘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浆垄碘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吕嫩羚。不过写到这儿我很想问一句丹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鹃,就能成就今天的丰功伟业矗宿阀,是这样吗禄衬瓜?就算这不是一个伪命题辈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件呛咸。那么腥,历史能代表什么宿谴?之前些,我肤浅地认为眷莽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边亩蘑牛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到埠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肋涕谴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吵赤。 ●何为中国专属窃氓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谎:S400L两款回握、S400L混合动力一款帆、S500L一款典。相比世界范围内的S级寇,这些车型有三大特点赋尸钞:全部为长轴距版恕斜、全部为汽油车呛亥、S400L两款车型为中国专属煞乏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长亢困铝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拇车剃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意幕册,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机非谁。因此睦崩荤,中国专属的S400L与它们相比姐抹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机测。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关桔官牛。我们已领略过S500L的魅力桐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版淌。   ●外型抽翅:更长皆交、更宽蒂肋、更高差茸薄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位碎单蹭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致浮誊,尺寸上驼,它比上一代车型更大计免庇,轴距则保持不变未朵。从数据上看丸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新怠,但落实到实际的视觉效果捷肮,我想没有人觉察出几十毫米的区别刮。相反涎户,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大僳婚、霸气很多唉晦距。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个秒,根据车辆配置的不同宦广箩,全车使用的LED数量有所不同侍逆。我们不知道具体车型的LED数量挛卑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的靛,它足够惊人熬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场程冗鳞、中国市吵寻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场傲赦魄。对于中国人来说熄级坎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发敞船恕,中国人将有更多合适的车型可以选择股。同时绕桃虎,市场竞争日趋激烈凤,汽车售价降低屏谰苍、经销商服务更好枚领。   作为目前全系的入门级车型蓟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受媚围摆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用杰绕。对于S级来说虫,无钥匙进入功能十分重要兜价幌,没有它储呛,许多车主会无法接受叙。   如许多人看到的一样默恋侵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子儡陀贺。在奔驰车上麓,总有许多你也许永远也发现不了的配置醚虑么,它们中许多都与安全相关呈酿。比如S级全系标配的自适应制动灯脑沧短,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扭革隧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炉睫翁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故寿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题般变羚,什么是MPV车型磐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辞晌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念棺烯锤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车甩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型稠踌规,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断冒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型童。是MPV嚼陆?是轿车困送检?还是旅行车涝?这看起来确实是个很有难度的课题泵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题洼唾杏。   当然这次大家不用只听我的一面之词弟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论物,而且他们一个是马自达5车主姐,另一个是沃尔沃V60的准车主抨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吗浪室,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型芦瞄前。   首先登场的是胡正暘并讲,大家一定不陌生息箔呻,他是我们汽车之家评测团队的成员谭,今年27岁纠悉记,算是个文艺小青年藕,热爱生活徒耍其,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来车湿,刚刚新婚不久谴,正是对未来充满希望与热情的时候糙魔蹄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骸虾,如果家中添丁的话堪讥哨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标介凤米。   杰德测试车刚刚来到编辑部另抡,胡正暘就迫不及待的去体验了樊轨,据他所说妙驾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了送目穆,属于一见钟情膜。另外从外形线条以及车身尺寸来看署砍,杰德都和V60差不多竟拦,是辆旅行版轿车的样子仓顺沟。   当然外形只是一方面目付,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间稠,特别是第三排座椅驰。实际体验了一下湃逗煞,将第二排座椅滑动到最前面的位置电僵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量熊泞膊,头部也有四指空间险。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单愧韶,之前的文章中我们也有过介绍场葡饭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狄唤。   更多精彩视频翔乾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下漓疾蚊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间把街幢,表现基本上与V60相当诲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱茬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恒钨痛,在放倒第三排座椅的情况下龄纠沽,用同样的一些物品存放来对比了乘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抒,而如果使用上第三排座椅觅稳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了公桐巨。   胡正暘对于杰德的看法烤嗡复:   首先杰德样子很好看哦颧,够时尚篡熬,年轻人都会喜欢憾社。另外上牧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大轻泞,但是内部空间利用率更高鞘,实际空间体验也让人很满意猾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间淳蹦,这点非常不错汕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辑。   不过它有个问题渭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蟹未素,只适合短途出行臣现卑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了距,如果需要经常外出长途旅行的话修抗弘,5座版车型更合适弘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV还,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间污。近期泼顿拎,2014款雷克萨斯GX400推出市辰馈,作为小改款车型犀辟,此次推出的新车在外观方面做了改动虹淀挖,同时在配置上也有一定程度的提升飘奸,动力则保持不变哩,售价方面与老款车型保持一致通,提升了新车的整体竞争能力抬枚项。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茄容。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307顷垄吕、308讹结、408饲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售剖形痞,现在又来个301悄恨相,不要说是消费者算,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙樊醚。这就是紧凑型车市惩崃俣ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域附。东风标致301矛头直指桑塔纳赏顿凳、捷达和昕锐辟故,我闻到了火药味舷撅。   11月19日上市撬,预计售价9-11万姬,与雪铁龙爱丽舍同平台钮,只有1.6L一个排量悼涸卑,变速箱有5速手动和4速自动可选唱幢。以上这些是东风标致301的一些基本资料淌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乐,因此从很早开始便陆续放出各种消息骑盗,以增加关注度洼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同岁奢秆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胶南喉,为全系顶配撤掳。咱们从标致301的身世说起摔扫镜,先把头绪给理清了惭。   ● 东风标致301是辆什么车姬奋关?   听到301这个名字瞪通,大家都能知道锋,这是标致的“3系列”臼,但307呵勺、308听过疽篙,301却是第一次听说秘。其实301的身份一点儿也不神秘壁,大家都记得富康吧峰巫?富康是雪铁龙ZX淳,后来在中国改款改名虐,叫爱丽舍燎郴描。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”屯磊汗,这是它的第二代产品澜妮,而301佃埃,就是标致版本的全新爱丽舍芥念,它们全都是一家人卷拼禽。   对于大陆市场来说嗜,标致301是张新面孔巷疲歧,其实早在去年底它便已在土耳其上市版惹,之后陆续在阿尔及利亚参乌溜、俄罗斯等许多国家上市谢罚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产貌恳,同时鲁矛官,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等娄然卸。它将被销售至世界各地辆邢,成为一款全球化的车型侮迷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嫉分骗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多寞夏杜,标致301的外观乍看上去没有什么特点寡手隆。你可以猜到这款车的定位了慌爱,30岁上下弄力钢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它欠。   其实301长得有那么一点像508鸥访磁,这是很正常的郡犀,毕竟出自一家门愁烫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通夕嫁。要让更多人接受纯愧,太个性肯定是不行的巢,所以这个设计思路挺好裸铝,也应该挺对中国人的胃口查该,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳岸谢芹、捷达然实、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm城闹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些存堪壬。不过它的备胎又回归了185mm磷,而且吃桃,可能是出于成本控制等原因完访雄,备胎使用了不同品牌的轮胎籍。   我个人不太喜欢标致301的尾部艇胺,总感觉哪里别扭需串,也许将来出个两厢版会更好看缕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乏,而且中高配车型都有部围陡,比对手厚道芦盗斑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泥县邻,温度适中锑部瑞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地热戊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡尘,他们不仅发明了西餐餐具伎侧:叉子呢竭番,还孕育了诸多跑车品牌铂估普,比如瓤农币:玛莎拉蒂火矩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车泊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车灸硕缎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)歪榷函。   ●外观七亨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级什痞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色士澜,它们都是标准的行政级豪华车闲菲,有着一副不苟言笑的严肃表情署撵倒,外观线条规整视闻,那种气场让人敬畏纬板策。   而玛莎拉蒂总裁则不然坍坎滥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舅,但气质却截然相反绩爆弓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计丰彤,标志性的大嘴咄咄逼人电陈怒,意大利人对于设计确实有自己的卓见劲担。   如果将总裁与同级别对手放在一起迫恒,它无疑是最夸张厕、最具美感的鞠。这的确也与细分定位有关系慨好,奥迪A8切、宝马7系这些德系豪华车都以低调苏感、沉稳为不变的设计主线硷,更多的在表达权利逞疚强,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感共虱藏。而意大利人则不然夏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识勿贸供,即便是这样一款行政豪华轿车归,依旧坚持了张扬的风格潭怪蕾。   这是我第一次见到新总裁的实车痹耻,它确实比老款要漂亮眉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蒋,而新款前脸带来的侵略性更具气质荤。   车尾相比车头略显内敛磷,双边四出的排气管成为了最大亮点室。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主亭,聊及为何选择总裁时矾钦,他满脸诚意的跟我说啼:“好看!跟找女人一样萄,好看费蔼。”“呵呵矾考,好吧疏饯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳湘巢廷,卡钳由Brembo提供腐歌,颜色理论上是可以进行选装的唾牟爸。轮胎为倍耐力P ZERO系列散,前轮尺寸为245/40 R20厂,后轮尺寸为285/35 R20鬼捌碴。   ●内饰孙镶妹:运动豪华是主格调   置身车内店渡放,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅糯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捕喘墨,显得有些过于保守了挺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升揽辈惮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方修淘。   方向盘直径略大香,背面配有尺寸硕大的金属拨片狙沉,手感很棒德杠贺。导航系统为Garmin汤捎,7英寸液晶屏尺寸不算大冷寡拘,中规中矩锻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拟,已经很少遇到长相令人深刻蝗列,而且相当满意的车了败搁伴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高池,价格低疤罕,与同级别车型竞争性价比十分突出啥围。但在长相一直不怎么给力寸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线程,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了几么朴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准剩簧,不走伪高端路线的致尚XT凉达发,其动感的造型非常独特熟菏。在我看来观清,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确咖徐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出岗,购车群体越发的年轻化肆。   说他年轻剁筋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鸵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抠稍辽,这只是时尚的一部分碴戒。   前包围的造型充满了视觉张力洞徽屉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大尾密坛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条廊唇瓤,显得非常动感能徘焦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表僵腔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刃媒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传桨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO朽采沙,这也是在向合资品牌看齐捂挞阂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利垮幌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调窝厕。而在车身尺寸上附警垮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格石飞揩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米夯恒,与他同级别的对手相比有着明显的优势泡伯郎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是掳筋卤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎兔襄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惠济。   致尚XT的尾部同样不乏亮点漓劝姑,上窄下宽的造型十分饱满互闻,而且显得更加稳重瓜桑瓶。尾灯的造型修长抚扳,且正好与车头灯遥相呼应来痪饯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念文嘿,动感缸茸、年轻顾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置太问,虽然仅有三款车型配备此装置搅临储,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现江船,想必也是极为厚道的趴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好星,我是汽车之家刘涛密粉俄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威牟玖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道窃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”活。时隔一年后的2009年敖胖瓦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主非,选择它的原因菠眉古,用三个关键因素涵盖充瞄:“外观内饰漂亮驰、静音好瘦、配置高”蒲诞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诺,作为老款车的车主碍好殊,带着期许熟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙跋报拦,有了下面的车评颧。   注释锨棋:为了方便大家阅读递没辅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型犯弧绍,描述为“新君威”镁袒采。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寝犊,以下各个环节的评价用满分十分制缆,做点评泰。   评分标准惦:   及格突:6分   表现尚可鼻:7分   表现优秀贰:8-9分   表现完美蔚蔫融:10分   外观痢褥狄:先天胚子好秽钝律,改改更“时髦”   改进评分法鹅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缸慷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蓬钨薄,应用到了现实量产的车型中烫杯攻。在当时毖诚蛾,245mm的胎宽撩淖添、18英寸的轮圈应用到一款中级车上剿,毫无疑问是走在了对手的前面峰使惰。这种先入为主亩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淬绣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计岔喉,说君威有一副“好相貌”小盆弄,我想没人会投反对票晃浚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势仇,18寸的大轮圈不仅保留得琅,而且换成了密辐条设计鹿啃马,前格栅的修饰赋疥,在视觉上显得更为立体氢耗嘲,但就我个人而言更喜欢老款馅俄幻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”孺。俗话说“7分先天捂鸥拆,3分后天”部,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凌穗,应对国人对“时髦灯具”的要求糖懦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈岔贝未,坦率讲徒,不是我喜欢的风格肮聘,如果换成一辆科迈罗勃罗斯,我想我会投赞成票究袜敦。后尾灯募腺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管讹,视觉效果不错巢惟,灯源亮度不刺眼雀,亮起时不会让后车问候“家人”套瞎。   内装吻扮:对不足进行了优化桥搬侨,细节仍留有遗憾   改进评分鞘:7分   我必须要承认矢癌,我是一个对细节做工异常挑剔的人肛。从2009年到2013年舷漂,新君威经历了至少两次改款升级钎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题撩款,仍未得到改进般赋。强迫症对于细节的不足甩,只需一眼就记在心里谱闪煎,每天上车看到就会不舒服仇拿晤。尤其是惦裸辖,新君威的前排仪表台与座椅之间藏息胆,留给司机的跨腿空间并不大男,当你磕到膝盖外侧时碳泄,你会嘬着牙花子词通,蹦几个“脏字”很。   聊完了不满结厢苹,我再说说好的地方屠黎郡。日常上下车绕悼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置韭捕唬,我的09款君威开了4年跑了5万公里人哥,座椅的“敏感”部位炒橡,已被我蹂躏的起皮灌把、掉渣瘁粉携,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱咀,视觉上显得极为邋遢骗固惕。此问题笨,在新款君威上得到了明显的改善清沪,侧翼立起的角度变蟹臀卓怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蓖,但此问题我跟厂商确认过系,确实为真皮)腐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料滇。凭此一项潘,拉开车门的印象分就能加不少弟灭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分兼渭睛,我的老款君威在二手车出售时涕馁,就因为座椅皮面老化的问题嗜,被“扣分”沮龄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蛇烂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局帮窗亢,好了许多鸡。8英寸痊、带有触摸功能的中央显示屏衫淳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰骨蚀暇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尝峰辣,在实际操作时显得华而不实阀炉。多数情况下要调节温度哨,只能用手指去“抹”棚咕潭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差藤,并且无任何的震动回馈提示槽擒,行驶中操作不够人性化咳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)驶旦,相比老款的旋钮控制涪隋娥,视觉上科技感更强卵火呐。实际操作时膛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差开。尽管支持手写功能册瘸,但表面手写板的面积很猩ジ尥,如果手指较为粗壮惹猫矢,表面面积不足以支持对手写区域的要求测冲。索性梨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惩。   小贴士齐:针对上述功能的操作“鸡肋”订揭,我向厂商做过咨询梧乐恫。对方最终给出的结论是涵美,此功能在研发初期旧粪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估圭,停留在几年前沮焚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贺肯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”剧为。   仪表盘上的这块儿液晶屏诬,支持多种信息切换查阅挂,视觉效果自然更时尚凄通翱,也符合当下的硬件的升级进化潮流贸九辩。但匠,仅就我个人而言糯拟妇,我认为任何一项技术的进步与应用陷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酪馈碌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下翟金垮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求牛,所以仪表盘的车速指针溺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感犁悉羌,当你想从正常模式切换至电台模式时泥星伍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题豪涡戈,时间大约在2秒左右葛兔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式摄哺惊,因为系统的升级忌,所以导航从路径开始到定位确认导航此蝗,逻辑上相比老款车型喷卑畔,要合理很多焙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑垦,被彻底改进剩挤。提个建议联,新款对于路径导航的语音提升蒲,在路径判断时签话缚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时睦擦,如果将“请在下一个路口右转的话术”唇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泌拱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响逛毒锑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抒柔骄。整体效果顿富,高音有提升德识,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绷腾。以往那种“嘣呲桃梅离、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现么古芥,无法在这套BOSE音响上找到时。" "  亚洲土豪们最爱买什么车燃?加长版!与其给那些改装厂提供生意履唾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车宏竟祭。近日来,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L独,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上睛宿,这款车就要正式发布了菊浮昂,海外售价14万英镑起芍,约合人民币138万典潞。国内250万以内应该是不要想了论轨,土豪们还等什么虑,赶紧再加价20万下手吧Hαァ(注释撑枢图:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型夹彻皑,外观上并无过多区别拱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抗搜哪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的耙腹,因为用三个字就能总结称龚催:没区别惕袭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沥泉诡。除了实实在在的空间优势删铂,那种与众不同的气势也是重要因素之一播互漠,这种毫无区别的外观搽井陀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们起。   英国人果然内(men)秀(sao)袖随拖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱巴娄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅守,改造成了两个相对独立的乘坐区域全,原本的中间座椅则变身中控台扒,提供了空调搐来、多媒体饺搐瓜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键设,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车傲骨棵。动力和传动系统方面囱累,揽胜L应该和现款揽胜完全相同居嚼。   总结哺卡:路虎揽胜L目前仅计划在中国獭、中东地区和北美市场推出危目炔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定觅红。另外酗令,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型匙,预计广州车展发布骏。土豪们继续准备银子吧豆圃。 免责声明忍惟摆:本文仅代表作者个人观点翻敞,与环球网无关狭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氦翔唇,对本文以及其中全部或者部分内容拭酷、文字的真实性般墓藐、完整性拐怪亩、及时性本站不作任何保证或承诺童,请读者仅作参考柑欢,并请自行核实相关内容弊棋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诬沽虾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相迸良,那就是新一代天籁·公爵微铜盖。早在2008年6月极施笛,东风日产就推出了天籁·公爵磊,它的外观啤法暗、配置均有别于天籁其余版本涉,更加高端大气上档次嘶沙坦。也许它不是最走量的版本菏夕,但绝对是天籁系列的一面旗帜片档。在让大家久等逾半年后贪累,新一代天籁·公爵终于露面梅日,我们也第一时间对其进行了实拍奈划。据悉计思,它将在11月举行的广州车展上正式亮相交靡蒙。 『注奶黔权:为方便大家阅读邦伸,文中天籁·公爵简称公爵版惜朗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日般搪吕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测媒拍性,时而艳阳高照考虫,时而大雨倾盆溅疯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贯,与身旁碧绿的草地相得益彰别。我盯着它看了许久讽酵,心里盘算着敝挫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来内锈随?   嗯添靠,画下草图之前得好好思考这个问题休,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心世。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错荆疤,唯独看起来太眼熟歉微,对旗舰来说这可不是好事驼坑蜜,在A6L甚至A4L面前辩琳,A8需要更多长者般的自信端茫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肮推塘:六边形进气格栅面积比以前大了不少茎贪,而且线条硬朗到接近于矩形遂旱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卵锑,从前脸横贯而过仿,再加上全新的矩阵式LED大灯揩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧画痰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊苏,它是A8这次改款最重要的升级之一点,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现首敢。以前大灯为例灸辽,分为远光熬降惰、近光缮、转向/示宽这三组乱,所有光源都由LED组成酱氖独,通过与摄像头痘我、夜视系统翰嫉糖、导航系统等部件的协作枷挝鼎,可以实现几项很有趣的功能财:   在Auto挡位开启远光灯庭攘噬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆坟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氯头疥,瞬间关闭部分独立的LED灯体细,会车结束后猫窗康,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鸿。在整个会车过程中酷,对向车辆的位置一直不被照亮领鞠妈,而其余位置能保持远光照明状态博相,既不妨碍对方驾驶员视线颁,也不影响自己观察前方路况稼统,相当智能吴囤。   当夜视系统探测到行人时胶花,LED灯会连续快速闪烁三下棚怜仿,对行人起警示作用尽,如果夜视系统探测到牛弧瑞长、羊之类的大型动物递纯,LED灯则不会闪烁绩盒赐,避免对动物造成惊吓疚广。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测摔喜城,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凹发酱。另外它的转向灯采用动态效果栋狙守,灯光朝着转向的方向滚动点亮虱贪姬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兰谦耗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力投,提高安全性驴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行棘典歧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现戏艇集,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料怀董谎,有些来自室内的模拟演示瓤此,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下反,看看这些功能的实际效果到底如何剖梦。   跟前脸的改进相比随矾,车尾变化幅度要小得多玫,主要集中在尾灯部分苹,线条更加瘦长茸视、扁平饱癌,视觉效果更干练士筒。除了那个“A8”标识莫丁睹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汰写,看上去还那么年轻运动鸿,缺少沉稳气息盟豪。再打开车门一看嚏,我明白了敖守,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安焯洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车睬刺虎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钙斧溜,使用了和路虎卫士相同的发动机鸥,配备了六速手自一体变速箱票割似,以及许多高端的配置彭潮。让这款车有了很多吸引人的地方沪售,但通过试驾皖媒汕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感却。很多设计还不是很成熟街拜,尽管这样陀辜,这款配备了柴油发动机的SUV醒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现关,依旧在同级别具有很强的竞争力勃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升唯丝,尤其是大灯组的设计睫仇富,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宦迷,都比老款看着更有质感鲜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小逢熬。此外空,中网的设计很有层次感埃,运用了一些镀铬饰条检飞,也让这款车的前脸显得更大方烫蔡市。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恰,钣金工艺还有待提高匈迟。   车身侧面造型亮点不多麓酞,线条还算比较和谐吧残蠕,亮银的行李架比较好看臼称家,但实际用途不大橇类。车窗所占的侧面比重较辛浴,稍有点显得失重颁。四个车轮显得很粗犷毫熟,轮胎品牌是玛吉斯平,成本并不是很高卑片,这组轮胎胎面有四道宽沟设计氏概施,注重排水性能农,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差垦捂氨。   车尾的造型比较臃肿茬,相比车头来说休伪,造型并不是很美观霖末凯,尾灯的轮廓没有什么美感可言嫡,轮廓显得比较生硬翻虹刺。车尾下包围外观设计的不算太成熟惶垦,驭胜使用了三点式倒车雷达陛碴筹,在实际的体验中闹,探头反应速度稍有些滞后翻刷谭,给驾驶者的观察带来一定的不便恢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离琅卧。   本文导航互:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今攫疲铜,已经跨越了整整40年怠赴。在这期间杏标酪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代天谭冀?当这款全新君威GS出现在你面前反,这个数字就已经不再重要磊。每当我们回顾历史霖墟闻,终究也是为了更好的感受当下枷旦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史表剂,的确也不太容易考究粒酸,所以话不多说集嗽似,马上进入主题紊我。   君威GS是别克君威的高性能版本让扰,作为其最明显的身份特征锹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留菱赂,攻击性十足的设计让人印象深刻倾签。全新的直瀑式镀铬中网更有质感矩胃拐,采用盾形设计额期弧,显得非常紧凑浇贺。大灯部分全系新增了日间行车灯耻宏羔,整体造型与普通版君威一致矾,仅在内部细节上有些许不同景。   车身长度肝、高度比老款略有增加烈才哩,宽度和轴距均未改变江汗冉。侧面线条也是延续了之前的设计经饭,十足的运动紧凑风格传。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份矩,十分醒目摔吧偷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂词,配备普利司通的泰然者运动型轮胎眯缎嘎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形冷,更显紧凑剐丘。LED尾灯为全系标配节,灯罩经过熏黑处理催分,提升运动感瘁剖。作为动力更强劲的运动版车型催坎洗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚落社哎,同时也满足了更大排气量的需求厕纽并。   本文导航付:" "  近日粹,奔驰MLC的效果图再次被曝光俗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造歉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搏,融入了轿车的设计元素拇。据此前的消息辟,该款车有望2015年推出胯桔坞。 奔驰ML   从最新的效果图来看对,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿话览,拥有相似的大灯造型凡描嘉,以及下保险杠的设计前稍毕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈湃乃偶。此番设计目标很明确董,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手侍庙地。   动力方面也来自新款ML暖旱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW得冬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW假贺,峰值扭矩400Nm骋,编者猜测未来MLC将会延续该动力署摧。不过韶缉咯,MLC未来还将推出AMG版本疼市。 责任编辑盛纤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氏侧考,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新敞掀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心石纬,然而对于消费者来说乳,可选择性太多也未必是件好事夯架。许多车型的定位都非常接近么痛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格撵怒,那么它们到底谁更运动腾估,谁更适合日常驾驶俩,谁的性价比更高呢插?今天我们就站在消费者的角度来分析分析空淮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钞拿,马自达CX-5在价格上具有一定优势狙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蓬驹喜,其它车型在20.78-25.28万之间仑烦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妻享陆,价格适中窝,而且动力和配置都很不错掸迫。反观翼虎眉式睫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样趁陷想,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万掂巨唬,但翼虎胜在配置丰富鼻纺、动力强劲绦共市。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万弛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辱矮类,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比便讥宝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压欢晌鹿,这听上去有点意思缕安坛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话邻堵,那么结果显而易见骆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纳钠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米稀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹佩。然而消费者大可放心居骆夹,CX-5的动力也绝对称不上弱橡差酶,尤其是市区行驶羚溪,它的整体表现很轻盈爸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性妥虫尝,没有涡轮发力时的突兀感逗白沁,这让它驾驶起来更为轻松乔迹笺。   无独有偶椽扮,两款车都采用了6AT变速箱赋推替,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疾日,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鲤赶趟。可惜的是晌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片柯。另外为派,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瓜,常规的形式很容易操作绰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡祟,并不易于操作窖送芯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想劳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距平,与翼虎也有将近3米的差距虫炕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响溶缅赦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赋扁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进勘卤。   油耗向来是日系车的优势所在俯态虚,CX-5的发动机压缩比高达13:1菏端霓,并且装备了i-stop启停系统贬虱,这让它的节油表现比较突出沪。在气温32℃稻促、全程空调敞从、车载一人的情况下柑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涵,其中经历了畅通和拥堵等路况层垦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烧萌家。同样路况下兜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右新,尤其在开空调的状态下啤,翼虎的油耗表现实在令人担忧苔塑察,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陛洗啊。   作为一款城市SUV贯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当茅,都采用了多片离合器式中央差速器沸阑钳,并带有四轮电子辅助制动誓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冀秋。从我们之前的测试来看糖吵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显故蔡娇,所以脱困相对轻松一些抱。不过在这里我们要告诫广大消费者陛霉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抬,但两者的定位都是城市SUV俯痰,越野并不是它们的强项乃替惯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标慑,油门踏板的脚感馅灯、方向盘的转向手感崔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要郝郴沧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的逞脱五。值得肯定的是收弹磊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手暗切,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准从靡脐。然而相比之下窝奈鸿,CX-5的整体感觉更加轻盈辑,它开起来并不像SUV谱,车头的反应更快苫嗡女,油门踏板的调校也更加线性济茅敬,而翼虎整体感觉更加沉稳倦警攀,底盘扎实村,但或许是由于整备质量更重的原因菱抒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惭失。   就驾驶方面而言乔苍笆,CX-5给人的整体感觉是动力够用栋色渡、油门线性括、操控性出色敞逢,可以用“好开”来形容上汗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情悄围粟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感翟摧精,但翼虎的发动机输出并不线性暗沮箍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度到。另外床槽步,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蔼,加速拣镣量、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显报豌填,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车含汞报。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑回滤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惧称,放眼整个市撑А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见未秒,基本上5个手指头就能数过来皑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者损少。   有关于新款E级外观挫吕、内饰及空间方面的介绍瞪搞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 软隶凤。在我的这篇文章中贸萎,主要关注E260L动力方面的表现浚雌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秦憨朽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW簇坦,最大扭矩则达到了310N.m鲤撮。虽然排量并不大粉,但是通过加大增压值湿乡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手勿毕每。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用叫肮,对于这款变速箱捻蹈,我想大家已经很熟悉了团簇。只是我想再说一次背,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型森,但在日常驾驶过程中径壁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赔磨骑。大多数情况下温和臀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验并钱。   只有在深踩油门的情况下诧奠搓,E260L才会爆发出他凶悍的一面虱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情矢记省。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话喊阀姓,你也可以说他动力输出不够平顺撑睛。   一直以来盗,我都极为中意E级的悬挂调校诺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心渡破。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感佃戏合。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伟伙俩,我挺惊讶的李呛柿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布搔钾阂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售峰北。可是仔细一想喂,也很难怪宝马会这么着急翔滑建,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”德,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嘶。据悉了,宝马4系Coupe将在11月12日上市沥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狸迹堕。(注拨乏聪:为方便大家阅读吃侮嚏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车边捕荡,在你初见时味侈收,很难相信自己会喜欢上他伺竣。因为你花痴于帅气拉风的外观牌康,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动铣,那么他的表现自然不会入你法眼叼涂。但时间久了唾悲,你发现再帅的外表也会看腻欠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷避,放松不下潘。这时呐签,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赶摆、运动但不难受的座驾项创。而伊比飒旅行版就是这样的一款车僵泡,除此之外单诲裤,他还是一台很顾家的车窘兄。   没错勃窗葱,他没有特别帅气的外表氢,没有特别强悍的动力窗肋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识池床,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冬。下面青具握,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解巢无。   ●车头造型犀利粳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烁怀广,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谢类,定位低于大众处苫雾。现如今肮靛虱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产猛,而伊比飒便与POLO出自相同平台贝届藕。因此在车长等诸多细节上塑惰,两者都十分类似门唱蕉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型晦咐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长烂烫、1.693米的宽度隙皆懂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大甲堡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绕,这点确实让我感到吃惊刷饭恨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一芭厩肖。可以肯定的是耿绕韭,你无须对他的实用性产生怀疑使亲。   你有没有发现铝衫,他的日间行车灯宝广驴,很像同集团的老大哥奥迪A8聊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捕次爆。但毕竟恳寡俱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂午检,他的目光也需要这样嚣张喂蹄。   从车侧过渡到车尾授日,顿时觉得时琉壕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格毕睡,从凶狠瞬间变成温顺浩。我揣测不出设计师如此分裂的思路抛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎被,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力逆,而在我们的制动测试中啃狼盲,他的表现也确实不负众望茧氛。我写这段话的时候陛贩,一名同事从我身后经过说了一句驮诡抄:“哎废,这轮毂挺漂亮的”剖肆导。确实犯富炒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话耙襄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名穷恰,在我看来另外两位应该是300SL和964鸿软。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间勾没,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机喀烽。   直到1949年勾四客,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鸵愤秸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时欺娘,速度竟达到每小时 132 英里段腐,不仅完成了试车浇美,还一不小心成了世界上最快的量产车型伞阔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瀑汇,正当捷豹稳步发展的时候搓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线徒湾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失渺夏希。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺讥封行,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中溯甲硷,英国国宝酮?人类想象力的结晶律柿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美雷夹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷市很,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辱鸵警。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拜矢驾,正当捷豹稳步发展的时候瘦泡驾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线乖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身厩,自内而外散发出优雅迷人的气质乓瑟,在这份自信与优雅之中胜,还蕴含着极强的力量感莎苇搪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典聪斗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼募蔡。   作为E-Type在21世纪的继任者弥烫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感典派贪,他更是一台纯粹的运动机器加藕山,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铃歉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信融锑叉,刚刚我试驾的是一台量产车旅抡。即便是用再前卫的眼光去审视沮慰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鹃粕,不过现实就摆在我的面前麓,它的的确确是一台量产车讣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车彻牟。所以分,还是让我们先合隆下巴酬飘、收起惊讶驶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年皖栏狡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念台脯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盖佃,而等待总是值得的嚷龋仇,十年之后的今天寡署,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1管草梦。   ● 外观市:旨在降低风阻   关于XL1的外观岔啡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嘉其,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球配签,他们的心中只有一个目标吞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解孪笑丢,也皆源于此疤尽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm按,轴距也只有2224mm怠,如果用世俗的眼观去衡量琅,它甚至比一台大众POLO还要辛缌滔妗,不过也正是因此捅,它才做到了POLO永远也做不到的久,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扔小,看看XL1到底带来了一次怎样的革命糙嘲棵。   出于降低风阻考虑韩际,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低第裳几,面对这样的设计累,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入猴灿龄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”储绩鼓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屏缆亮,大众XL1的目的只有一个蓄坦,那就是降低风阻限爬绿。而为了达到这一目的浅吹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代翱嘿塘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像陡劣斡,不过相比于传统的外后视镜荣,如何掌控与后车的距离是个问题糖。   ● 结构滦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想革,除了完美的空气动力学设计外讽革,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用无萝。作为一台重量仅为795千克的车型深毁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料啊,约占车辆总重的21.3%蹿癌,除此之外宏侠北,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肯绣恭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惊卞,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹А,复古而粗犷的外形脾闯筒,彪悍的身姿缕,经典的圆形头灯膘间旧,这些都是我选择它的理由荆嫉勃。那么在我稍作白日梦之后屡,请各位看官赶紧打断我的妄想磁品,拉回到现实里你瓮星,假如我的预算仅仅有二十几万的话诫,那么好了胯花,牧马人买不成法椭,自由客或许能让我望梅止渴且介。同样复古的外形睦,依旧是个好选择巷斡午。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品弘撤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杀芭户,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀粟。单就车头来说魔晨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子隘逃。简单中又透露着经典的味道陷。另外斥四,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条彩春鞘,突出了力量感铰硼,Jeep的家族风格立马突显吉蔚。   车的侧面造型同样如此风格荤,走向笔直贺,简单饱满寡。当然不能仅仅介绍外观设计泵,作为一款SUV动,各种越野能力的参数自然也是大家关心的褪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°菠酵琼,离地间隙205mm讽,应对一般的越野路面足够了讥。   车尾的设计十分简洁界考嗽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条揉螺,小巧又十分有力量感惦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃睦想卡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看筐舜。从总体上看古艰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似婚。   本文导航你:" "  国人自古就有一种“侠”之情节佃,而“侠”自古就有不同定义葡常炊,“言必行盖欠,行必果苹喇,己诺必诚币,不爱其躯雾,赴士之阨困及豆,千里诵义者也谓之侠”抽。他的形象亦正亦邪钾,游走于主流与非主流之间自成一派券恕孔。随着近年来蒂,国内越来越多的人们焊哺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势澜党,开始在国内市场发力圈巨拎。其中幕憨粒,路虎全新一代揽胜运动版架,向无数消费者展现了一种精神竣禄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神熟龚。   路虎全新一代揽胜运动版钢恰倡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缉溜,它的独立特性被设计师完全释放扰。如今坏,这款至今为止速度最快喊邪、相应最迅速修括、反映最敏捷的全新路虎态勒茹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪舶,冲入国内汽车市澄健,夕阳下一人一车拜块,古道中俩,说的是情义无价故剁徐。谁人不为它心动隆?路虎全新一代揽胜运动版烹尾篡,驶入我们心中!   65年来道,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绥。如今幻妈颊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版茨,再次席卷世界丰笑董,那完美的车身比例叔蛊师,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌佳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为厘:4850mm*1983mm*1780mm介,前后轴距2923mm下添还。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹犬俄,3.0 V6 SC汽油版HSL屯规衅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娘渐沸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淮坞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沦。   姿态万千的路虎揽胜运动版怪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度距,无拘无束的气忱馈,气宇轩昂的出尘之表鲜涵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹幸讹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒品,厚重的前脸竞盘嘎,配合后倾式格栅设计揽,更突显了它的自信扁邦。发动机盖上两条凌线刚强有力澳氯匙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹深潍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肌矗李,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体倒滴。   车身侧面线条的风度也极不平凡菇累,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮剁,带有亮黑色指状套件硕虏车、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口匡煎,装有亮黑色装饰边的后视镜哼踩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致继础裸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂龄,这些铝合金结构的轮毂分为送蒙:19英寸5辐式铝合金轮毂氖、20英寸5辐式铝合金轮毂亲、21英寸5辐式铝合金轮毂掸鲜姜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乾、22英寸5辐式铝合金轮毂克,无论您选择其中任何一款诚睛,它都可以陪您乘风破浪昂世。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瑰筒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联窍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拟瓜骗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贩,整个车尾看似简单却极不简单人炒碳。   本文导航辆:" "  1998年拆,广州本田成立毋杯浓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁讼,而时光推移骸摄撂,今年9月12日伟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆屏撼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户毒哆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嵌,我们今天将穿越时空环,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型叭。它虽然是日版右舵车型巳,但3.3L/100km的平均油耗夸脊樊、双电机电动CVT竞乃淌、大容量锂电池贾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哄临。   外观更加原汁原味辽匹:说到原汁原味相镁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本浇忍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谓靖酮,更运动蜜部抗。混动蓝色特征龟铝:作为混动车型阑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标馁栖。   在下保险杠处架,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疙瑰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节梢堑独,混动雅阁同样采用全LED大灯设计掳。混动轮毂警:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志煽秦蛾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嚼庐紊,为节能更尽一份力邵。   本文导航笨:" "  就在前两周新槽蔚,我的同事刚从上海归来券膊亲,当时就是为了试驾上海大众的朗行狼培,而在不久后的今天戏,我来到了大理施棠喂,依然是试驾一款来自上海大众的新车佛彪,虽然我与我的同事地域不同微毕,但对于这两款车而言翰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来魄,我不得不从朗逸说起辅晒呕,由于现如今大众娜沽琢桑块化的产品研发畦首悄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品安顿抒,朗逸褂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此咖,它们的关系算是孪生兄弟爬,反正我是这么理解的继哺。   目前朗境的广告已经全线铺开秦,消费者的关注度也很高氮薪焕,虽然我个人比较抵触那槟∶荩块化的产物(感觉个性不足)啃守瓢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑徘吹,其次在10多万的紧凑级车里贝臣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了遂。所以销量方面自然也很喜人巢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台愤输。   从英文名来看涪图骨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伐,朗行的英文则是Gran Lavida祥蟹级,其实如果从相似度上来比较涧,朗境与朗行更加接近卿陷,因为它们均属两厢车惫李。我想对于这样一款车来说烩,大家都不会有什么陌生感纽桨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍模皖款,如果你曾经错过了朗行的试驾文章颊文,我在上面也为你准备了延伸阅读耿淘川,可以先行了解一下遁伺。   说实话短慰公,朗逸膘、朗行虾蔚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸毁黔宦,让我来区分一下苟徒,估计我也需要片刻的停顿广,因为它们实在太像了!就朗境而言暴腺熄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挟,并将内部更换为蜂窝状造型伸布,包围下部使用了黑色塑料杰递,并加入跨级风格的银色护板撑皇,此外前雾灯变成了圆形霞,以上就是全部它的特征了切哀桨。   既然定位于跨界车递,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吗涛便,同时为了更加配合Cross风格承,车顶还加装了行李架图烙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙探茄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识诬鲁龚。粗犷的风格也体现在轮毂上统窃唤,样式上很难用语言准确的描述出来岸谅,总之很复杂爸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理千丁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)私氨。   尾部的变化几乎与前部一致动蹄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法艰刃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理厕敞,说实话就车尾而言轻,我感觉朗境比朗行好看了不少橇灭。其它方面再无不同盘息漂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的剩亲,转向灯图、倒车灯枚娟漠、刹车灯还都是卤素的句狄。   本文导航陡涎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挥,所以无论是合资股湘澄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性呢颁,白领阶层岔少,夫妻年收入有50万元左右鼻卞,有房赦亩,老公有车详惺行。实际上地,女主角目前也有一部老速腾车贸捅贫,开了已经7年准备换一台豪华SUV庭邦。这位女车主喜欢玩碉,追求年轻矮蘑,注重外形淋金父,并兼顾户外熔,不喜欢纯越野车型察,而购买价位瞄准了40-50万元领域紊矾沮。所以我们直接选择了宝马X3媒插迟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肃随沮。   为了公平竞争臼,我们选择的车型如下猛唐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 式、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型勃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 童,三车的价格虽然有些区别喘枪挥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠儒付欧,所以三车实际购买价格差异较小捎幸人。   对比项目一瞄米: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的汹阮,特别是女性全徒,希望自己能买到一款好看的汽车竞撕鹃,就如同提包还有衣服一样椭层,特别是成熟女性兴潘比,尽管喜欢标新立异抠恰菠,但也更愿意接受时尚动感的类型淀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瓤泰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯教,相比以往方头方脑的设计腥姐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少少。更让人动心的是弄输,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素巾腐,同时形象也不乏干练紧凑杜妓捆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润估,线条流畅亩亮,稳重而且动感被舞建,因此吸引了不少消费者扔翱庆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性丘翅,但2013款并非全无变化渭娟骏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计舌坚,此外还有大灯形状剿、前后保险杠邪傲居、尾灯誊摊、排气管方面都作做了一些细节上的调整誓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些裙司。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计翻,锋利的腰线贸,近乎方形的前后车灯唾和,甚至连轮眉的造型都是方的驴,虽然它是一部纯粹的城市SUV轻呻湘,却似乎在它身上找不到什么曲线嗡,因此在奔驰车型中也算是有个性的撂闲。对于女性而言肖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瓢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面秘行位,三车都不约而同配备了氙气大灯供辑,区别就是桂,宝马X3采用了远近光分离设计吴某,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体落蹋。另外睦举,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能息痊补。另外府,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯膊懂,而宝马X3大部分车型则无此装备购撕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蘑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心浩雄,都50万元的车型讣,自然都是配备比较好的轮胎品牌恫舱色,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的堑,这些方面倒也不用纠结倒。另外需要说明的是混凹瘟,宝马X3是没有备胎的晴,因为他采用了防爆轮胎擎闷窘,可以零胎压低速行驶一段距离溯甸阮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎报。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大姆胯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹熔,所以基本打成平手纠回暖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型喘,从两款车型的厂商指导价来看驾穆籍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略炕度丰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)酶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一桅略划。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计罢埠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”坏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要炯畏械,这一点奔腾X80的确做到了忌昂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念僚伤囤,X造型的前脸具有很强的立体感嗓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚隋熊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息波铝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上痴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用酚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绘颇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线从校力。轮廓清晰的六边形进气格栅睦甸窜,中网上三辐式的金属饰条阿鞭沪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度壬建,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式忌陀们。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度迹跑倍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计痊啼集,只要消费者能欣然接受味,似乎一切也都无可非议售朽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面钡螺芒,除宽度相同外朵苔颊,X80的长胃变扁、高及轴距均占有绝对优势麓陈岭,反映到辆车的侧面造型上姆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形愤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式旁泞开,上扬的角窗结合扰流板的装配久理,使两款车型都增加了不少动感的元素漆担沸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色闷碌矩,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感壁掸香,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔冒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气惶。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化惋箱卞,饱满圆润的风格依然占据着主导岗杏。与X80的刚劲有力不同假裁,ix35的线条运用更加柔和扳涛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力稿。没有尖锐的棱角屁操,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素挡团。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象扭,飘逸的灯带向后延展伎插巴,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神妈跺苍。同时倒车灯的独立设计奸陀峨,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一良碉耗。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变彪哪纤,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下榔亭,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蔬劫惫。同样的手法也适用于尾灯赦穗,在原有基础上乃,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入涉唬趴,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升澜。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂骇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色哥酒肖,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17镭茎,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17衅乐,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响陡梅恋。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格孤形,在此提出表扬涂咖。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒疥萌览,或许在两年前椭,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准黎,然而随着技术的进步难敞,少数性能车如今也已经跻身4秒以内耙笛峰,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力构图,其中就包含奥迪R8涧界舍。于是尾洪,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱仙兽,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒乳,然而它的提升还不止这些富。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动叉普,更换了全新样式的LED前大灯路菲僳,眼神更加犀利逆,尾灯的LED灯带也发生了很大变化搏,但我依旧很怀念老款车型的设计滇,目光凶狠又容易让人接受亮娠握,新款车型的大灯尽管科技感更强娘,但略微缺乏眼前一亮的感觉晚。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师融计收,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠屏,如今又恢复三道杠的设计罢。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响邻茂,大多数人并没有注意到这一微妙的变化山苍。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事暮彩酮,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果搬烂。此外霖郎瓦,尾部排气管的造型也有变化污,新款R8采用了圆形排气管屎梁踢,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调蹦,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成澄,排气声浪十分震撼宛。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式涧坛界,加入了红色的菱形块设计端甭黎,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份垛纤味。" "  作为自主品牌中的翘楚从舵齐,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高艰噶,凭借可以比拼合资车的出色品质道,以及丰富的功能配置腐椿天,上汽荣威品牌获得了更多的关注滑。而旗下最为畅销的车型550渐肩寿,更是在已经拥有大量客户群体的状态下护痹,进而发力推出了新款车型说。涡轮增压与双离合的搭配组合宝,现在已经不再是合资品牌的专属优势肺,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗露骗拌。   全新550在设计上的改变陪,其实并没有达到颠覆性的地步痛,很多熟悉的元素仍旧得以保留踩浪天,但对于细节设计的改变停罢胆,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液动。对于这款相对年轻化的产品来说摄度,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素拆陀赡。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯姆沽显,就是对于这个问题给出的最佳答案镶独柔。   至于尾部的改变肉夕蓖,全新550同样给出了相对应的答复塑蛾四。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计蔬媒发,相比之前的分体风格蠢行,这样的设计就要顺眼了不少救,并且所营造出的动感效果也大幅提升权痞烯。圆润的造型设计摊,让全新550在视觉表现上平易近人滔戚射,没有浮夸的线条勾勒擞,也没有复杂的部件布局欣。   本文导航矫城:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力泊道,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题临遁沉,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据狡,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据尉变苹,但在上海汽车眼里撇,以上的内容似乎已经成了陈年老调魔汲鼻,一款足够智能啸,智价比够高的车槐空贤,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车辰酥铰。随之诞生的拴篱,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本无辈辽,在经过近4年的进化过程中嚷霜济,inkaNet系统经过一步步的完善和优化肮壕,如今呈现在我们面前的构兑艰,已经是具备国际水准的一线产品缔菜。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0佩跋。相较之前的系统娇幂释,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能承嗜惶,操作也更为便利督,相信会给我们带来全新的行车体验末酮评。 本文导航抛绞:" "  当您游走在欧洲的大街小巷道募昧,会看到各式各样的旅行车吃,但是在国内旅行车却成了稀有动物陡佃副,由于对汽车文化的不同凑,国内的旅行车市场比较有限炔。在记忆中忿努肋,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车胃筒,比如桑塔纳旅行车禾、马自达6 旅行车扯、凯越旅行车等等垄褂甸,但是它们都遇到了相同的问题痪誊,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中董杉,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”豆顷,根本不符合国人的审美标准抨瘫。其实尉,从功能与实用性的角度来讲讲哎,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美锈。为了证明这个观点动华,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称芒愁醛:A4 Allroad)锹屏痊,与它直面对话的是国产奥迪Q5赔陇奶。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈苔骗掀,作为SUV 车型到,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实蕉商费,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”俏确,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”芭赔,但是现在还未引入国内到垛。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车